11/09/17 14:23:12.78 Cq83beKq
>>486
Manuals and Parts books
URLﾘﾝｸ(www.rscycles.com)
Motorcycle manuals for download, free!
URLﾘﾝｸ(www.carlsalter.com)
493:７７４ＲＲ
11/09/17 14:59:23.06 TyfujYNK
>>492
通報しませんでした
494:７７４ＲＲ
11/09/17 18:12:46.67 F+ZFjbGw
今日、急にエンジンの調子が悪くなりました。MC19のCBR250Rに乗っているのですが、パワーが落ち、アクセルを開けてもなかなか回転数があがらず、最終的にはエンストしてしまいました。
ガソリン切れかバッテリーかと思ったのですが、違いました。
エンストするしばらく前の音の感じや、ギクシャクした感じからして、1気筒死んでいる状態になっているのかなと思いました。
今はエンジンがかかりません・・・。セルは元気良く回り、マフラーからも、バボボッボボボッというような音が出ているのでかかりそうではあるのですが・・・。
プラグの火花を確認したいのですが、4気筒全部抜いて、1つずつ、ネジの部分をフレームに接触させた状態でセルを回すという方法で火花を確認できるでしょうか？よろしくお願いいたします。
495:７７４ＲＲ
11/09/17 18:27:53.98 4t4/D4E+
CBR400RRの1991年式って買うのはやめておいた方が良いですか？
買うんならやっぱり最終型でしょうか
496:７７４ＲＲ
11/09/17 18:39:58.84 Cq83beKq
>>494
1所失火してても大概エンジンは掛かるから
まったくエンジン掛からない状態ならすべてのプラグ交換で対処したほうがいいよ
おれはフレームじゃなくシリンダーのケースとかでパチンとさせるしネジ部分じゃなく側方電極部ね「
青白い火花ならおｋ、赤っぽい迫力に欠ける火花なら交換
>>495
車検通さなきゃいけないクラスは自分の判断でパーツだましだまし使えないから金かかるよ？
497:７７４ＲＲ
11/09/17 18:52:54.10 j67KXcU9
>>495
そんなこと言ってたら二ダボだって規制前乗ってるやつはそれくらいの年式のを乗ってるんだぜ。
重要な部品はまだわりとあったような気がするんだが
498:７７４ＲＲ
11/09/17 19:26:28.63 pi2hQ33V
>>497
あるうちにてに入れておかないと在庫数次第で監視してるバロンや転売目的に買い占めに走るショップとで瞬殺です。
499:７７４ＲＲ
11/09/17 20:15:32.67 GKWZI58Z
>>489
息絶えそうな十何年も前のバイクの資料ごときに
警察が動くとでも？ｗ笑わせんなｗ
一生ビビッて損してろよアホｗ
500:７７４ＲＲ
11/09/17 20:20:12.74 j67KXcU9
>>498
まぁ最悪2万払ってバロンのロイヤルクラブ入りだろ
501:７７４ＲＲ
11/09/17 20:32:09.47 Bbb3k4xn
ヤフオクずっとへばりついてるけど皆必死で落とせた試しがない
502:７７４ＲＲ
11/09/17 20:32:40.37 L+ByeEDA
>>499
人のことをアホって言うヤツがアホなんだぞ。w
真面目な話、便所の落書き板とはいえ公開の場で堂々とそう言う話をしない方がいいと思うんだが。
それくらいの良識は弁えようぜ。最底辺のクズどもであっても。
503:７７４ＲＲ
11/09/17 20:35:36.07 n+LhGX01
著作権の問題もＰＳＰのソフトコピーみたいな話だよね。
ＤＬしまくってる奴が検挙されたとか聞いたことない。
504:７７４ＲＲ
11/09/17 20:45:16.06 wam9qL4r
サービスマニュアルDLしたら10年懲役で出て来たら翌日から労役5年？
こわくておしっこちびらざるをえないｗｗ
505:７７４ＲＲ
11/09/17 20:54:05.55 cww7y5sk
>>486
私は東海地方に住んでいる者ですが、先週の土曜日に御前崎でやっていたフリマ（部品交換会？）で売っていましたよ。
506:７７４ＲＲ
11/09/17 20:54:29.98 Cq83beKq
法律うんぬん以前にコピー品販売は業界の常識
パーツリスト コピー版 0SSP4-11KAZLJ6
URLﾘﾝｸ(www.e-seed.co.jp)
507:７７４ＲＲ
11/09/17 21:04:23.22 kzt+QS0C
>>499
相変わらず2万3万の金の話で大騒ぎなここの住人。
モラルも無いが社会人の男としての品格の問題。
旧型好きって大半が実は新車買う金が無いだけとか警察官に聞いた事があるが本当なんだな。
508:７７４ＲＲ
11/09/17 21:18:20.23 I6cTzLcb
>>507
旧形ってw あっちの人しか使わない言葉でつね
509:７７４ＲＲ
11/09/17 21:19:40.95 Cq83beKq
自治厨必死に言い訳タイム
きっとバイクでも制限速度越えて走ったことないんだろうなｗ
510:７７４ＲＲ
11/09/17 21:22:42.57 /FpiswIo
>>507
転売屋乙
511:７７４ＲＲ
11/09/17 21:29:29.68 n+LhGX01
色々カスタム・メンテしたら中古のニンジャ買える位の額になってしもうた。
でもニンジャはイラネｗ
512:７７４ＲＲ
11/09/17 21:30:32.03 ZmHwSxHz
>>494
燃ポンぽいぞそれ。
513:７７４ＲＲ
11/09/17 21:33:29.80 eyORgs+d
たのしぃ～なーかま～が燃ぽぽぽぽ～～～ん
URLﾘﾝｸ(jul.2chan.net)
514:７７４ＲＲ
11/09/17 22:34:12.65 g0UeiKLs
>>494
前にＭＣ１９乗ってた者だが、
俺も燃料ポンプが逝ったに一票。
3年くらい前の話だけど、まだ在庫はあったよｗ
キャブのパッキン類とかも劣化しだす頃のはずだから
ついでに診てもらったほうがいい。
515:７７４ＲＲ
11/09/17 22:44:35.38 ZmHwSxHz
去年変えたから在庫は大丈夫じゃない？
ガソリン満タンでエンジンかかればほぼ燃ポンで間違いないと思う。
俺もプラグかぶったかと思ってチェックしたなぁw
516:７７４ＲＲ
11/09/17 22:56:05.97 L+ByeEDA
>>509
おまえフリーダムすぎだ。
一応「悪いこと」なんだから、もうちょっと自重しろよ。他の調子に乗ってるヤツらも。
517:７７４ＲＲ
11/09/17 23:00:37.38 eyORgs+d
__、
,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
(⌒)､ .人 λ＼､ .＿＿___
＼. ＼ 、 ヽ.／ ー ー＼
|＼ ＼ ヽ.／ （ ●） （ ●）
| ＼ ＼ ／ （__人__） ＼ はいはい、どーもすみませんでした
|. ＼ | ｀ ⌒´ |
. |. |.＼_ノ＼ /
. |. | | ＼＿＿＿＿＿_／
. | ) .| . .￣￣
. | | .|
| |.| .|
. | | .| .|
／ / / ヽ,
(＿_ノ ヽ、__つ
これで満足？
518:７７４ＲＲ
11/09/17 23:34:26.33 Cq83beKq
>>516
サービスマニュアル コピー - Google 検索
519:７７４ＲＲ
11/09/17 23:44:26.23 wam9qL4r
古いバイクは安いから、新車買う金がないからとか、、ど素人でも珍しいくらい無知だなｗ
520:７７４ＲＲ
11/09/18 00:42:35.66 jp8DoB3I
まあおまえらの程度がわかって満足だよ。
長期的に見て自分の首を絞める行為だってのが理解できないんだな。
521:７７４ＲＲ
11/09/18 00:49:38.39 klAMurik
バイク屋とかで乗ってるバイクを聞かれて、’92CBR250RRって答えたら大概「旧車ですねｗ」って言われる。
根拠はないが、違う！って反射的に思ってしまうのは自分だけだろうか。言い返したりはしないけど。
522:７７４ＲＲ
11/09/18 01:58:08.63 8U6qLHOS
>>518
まあ俺も良かったわ。
このスレの住人の構成がよく判ったし、こんな奴らと真面目に討論するのも無駄だとよく判った。
ホンダはマジでニセモノ取締りとか社内統制に力入れてるのにな。
知的財産とはよく言ったものだｗ
理解出来ない奴は・・・・止めとくわ。
こいつら言っても無理だ。
なんかこんな奴らと同じ物に乗っていると言う恥ずかしさもあるしＣＢＲそろそろ売るか。
無理してバイク乗る必要もないし。
523:７７４ＲＲ
11/09/18 02:27:05.74 M9ALbdop
>>520と>>522
完全に負け犬の捨て台詞ｗ
自分の正しさが認められないと自分以外のスレ全員を画一的に敵と認識して貶しだす
モニタの向こうに様々な人間がいると想像する能力が足りない、ネットに向かないタイプ
さっさとCBR売っちゃいな そうすればここに来る必要もないし二度と来ないでね＾＾
524:７７４ＲＲ
11/09/18 03:09:54.15 PUCQhpbe
>>522
情弱乙
525:７７４ＲＲ
11/09/18 09:17:24.27 o4exALPt
耳真っ赤にして自治こいてるのが湧いてるからマヂレスしとくが
サービスマニュアルのコピー品やウェブサイトでの晒し品をPCソフトや音楽や映画コンテンツの配布と同じに考えて喚いても無駄出し迷惑。
ショップでもふつーにコピーしたマニュアルが売ってるのはショップがコピーをやってるわけじゃなく
ショップがメーカーに依頼しても製造終了のバイクがマニュアルも絶版で在庫がない場合に
電子化されたものからコピーして製本してもらったのを売っている。
ショップでアホみたいに高いのはコピー代ｘページ数そのままだから高いわけだ。
本来は店頭で整備士が使うためにのものだが自分で弄るユーザーも多いため店頭販売も黙認している。
メーカーにとってはオリジナル云々よりコピーだろうがｐｄｆだろうが、プロであろうがシロウトであろうが
海の向こうの外国人にであってもちゃんとサービスマニュアルを見て指定の手順で整備してもらいたいからだ。
ただ、ネット上で不特定の者から配布されたものは締め付けトルクなどの数値が改ざんされているとも考えられるから正規ルートを推奨しているだけ。
>>522のようにキレたアホは自治気取りなわりに何するかわからんから気負つけろつてこった。
サービスマニュアルはオリジナルかコピーかより、ちゃんと整備する車両のサービスマニュアルを使っているかが重要。
こんなところでサービスマニュアルの知的財産権とかホザクアホたれは状況に応じた判断が出来んのだろそんな奴はネットすんな。
526:７７４ＲＲ
11/09/18 09:21:07.77 PHz1xuKc
うるせーおまらちょっとツーリングでも行って来い
527:７７４ＲＲ
11/09/18 09:21:45.45 8jXhwV+q
>>522
書き込み内容的にサービスマニュアル付きの極上車両って事か…
本当に持ってるんなら上手く売れば新車で糞バイク買える額になると思うから頑張れよ
そして俺の最終型小豆色の部品取り用の車両に(*´д`*)
528:７７４ＲＲ
11/09/18 10:31:51.40 lRB7d5xG
>>514
レスありがとう
ガソリンスタンドまではなんとか走れたんで燃料は満タンなんだ
今プラグ確認したんだけど、4気筒目、正面から見て左端のプラグだけやけに黒かった。それ以外はこんな感じ。
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
火花は散ってるんだけどなあ・・・。
なんでエンジンかからないんだろう。
529:７７４ＲＲ
11/09/18 10:47:42.58 YeXmdDa7
>>528
火花散っててエンジンかからないなら、ガソリンが来てないんだろう。
530:７７４ＲＲ
11/09/18 10:53:02.80 3T7L+Ufk
514だけかよwwwもう何も教えないwww
531:７７４ＲＲ
11/09/18 11:12:22.84 jp8DoB3I
>>525
だからね。
必要悪なのはわかってるんだが、それを敢えて声高に叫ぶなって言ってるんだが。
言わせんな恥ずかしい。
必要悪って言葉が適切かどうかはわからないけど。
532:７７４ＲＲ
11/09/18 11:12:34.34 o4exALPt
夏だし押し掛けしてみれ
533:７７４ＲＲ
11/09/18 11:19:06.15 o4exALPt
>>531
声高に聞こえるほど潔癖症のキチガイならしゃぁないなネットに繋ぐな、２ちゃんねるに来るなんて以ての外だ
534:７７４ＲＲ
11/09/18 11:26:44.55 lRB7d5xG
>>530
ほんとごめんなさい、レスくれた方みんなに感謝してます
>>529
なるほど・・・このマイナスネジ緩めたら右側の筒状のとこからガソリンが出てきたんだけどそれでもきてないかな？ってかこれ関係ない？URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
535:７７４ＲＲ
11/09/18 11:32:16.95 mlJUv5AC
声高に叫ぶ かw
気にくわないレスが太字に見えたりするんだろうなw
コわヱヱーw
536:７７４ＲＲ
11/09/18 12:14:44.29 jp8DoB3I
>>533
？
一般(非ちゃねらー)にどう思われるかを考えて欲しいっていってるんだが。
537:７７４ＲＲ
11/09/18 12:20:29.39 Mq90QSOF
>>534
とりあえず>>492のｐｄｆダウンロードして故障診断のページを参照
538:７７４ＲＲ
11/09/18 12:23:59.12 QehlusvM
>>なんかこんな奴らと同じ物に乗っていると言う恥ずかしさもあるしＣＢＲそろそろ売るか。
無理してバイク乗る必要もないし。
こんな発言する奴なんかほっとけ。
539:７７４ＲＲ
11/09/18 12:40:13.51 YeXmdDa7
>>534
関係ない事は無いよ。そこにガソリンがあって火花が飛んでたら、かかっても良さそうなんだけどね。
ジェットが詰まってたら当然エンジン側にガソリンが行かないから始動しないけど、４気筒が一度に詰まるとは考えにくいし・・・
仮に1気筒だけ詰まってるとして、エンジンかからなくなるもんかな？オレのMC22は3気筒でアイドリングしてたけどｗ
540:７７４ＲＲ
11/09/18 13:27:37.57 lRB7d5xG
>>537
>>539
レスありがとう
おお、関係ないことはないんだね。ニードルがつまってるのかな・・・。
最初は3気筒だけで動いてるみたいな感じはしたんだけど、パワーがない感じや音が変かなって感じはしたんだけど、しばらくしたらエンストして、もうエンジンかからなくなって・・・。
帰ったら故障診断やってみる。
ところで、アイドリングアジャスターいっぱいまで閉めてるんだよ、今。1週間くらいかけてだんだんアイドリングが下がってきてたから。
541:７７４ＲＲ
11/09/18 13:54:22.26 MLJMLLXR
>>538
ニダボに乗って無いこのスレとは関係無い奴の戯言だから気にするな
見回りご苦労様とだけ言ってりゃいいんだよ
542:７７４ＲＲ
11/09/18 14:00:38.87 MLJMLLXR
>>539
3気筒でもアイドリングはするね
ジェット詰まりじゃ無いと思ふ
レス見た流れだと燃料ポンプ臭いね
543:７７４ＲＲ
11/09/18 14:05:00.98 mLmJ2rzy
>>540
スローが詰まってるとエスパー
なんにせよキャブ開けて丁寧に掃除してみ
あとキャブ外した時についでに燃ポンのチェックだ
544:７７４ＲＲ
11/09/18 14:27:18.76 1Jzxd9sZ
>>536
満足したんなら黙ってれば？
545:７７４ＲＲ
11/09/18 14:53:27.30 jUQkgRem
>>540
かからなくなる前に３気筒っぽい感触があったなら、>>543の言うとおり手間だけど一度キャブを開けた方が良さそう
面倒だけど頑張れ
546:７７４ＲＲ
11/09/18 15:13:54.36 BykWiG3n
直るといいね
547:７７４ＲＲ
11/09/18 15:58:42.46 lRB7d5xG
みなさんありがとう
燃料ポンプのゴムがひびわれてる
キャブにつながってるホースを抜いてバケツにいれてセルを回せばいいのかな
燃料ポンプが生きているのか確かめたいんだけど・・・しんでそうだな
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
548:７７４ＲＲ
11/09/18 16:12:35.03 3T7L+Ufk
>>547
なんかいろいろと燃料ラインが純正じゃないみたいだけど、ホース類の取り回しミスでホース塞がってないよな？あと写真に写ってるフィルターやけに綺麗だなw
ガソリンをバケツで受けるのはなんか怖いな、とりあえず燃料経路から燃ポン外して、セル回して燃ポンが動いてるような音するか確認してみたら？
ただし、燃ポンの空打ちはやり過ぎるとポンプがダメになるから、あんまりたくさんやらないように。
あとはエアクリ詰まってないかとかかな。
549:７７４ＲＲ
11/09/18 16:21:34.08 lRB7d5xG
>>548
ありがとう
正しく動いてるのかはわからないけど燃料ポンプが作動してる感じの音はする
これホースの取り回し、純正と違うんですね。一ヶ月前に手に入れてから昨日の朝までは毎日普通に動いてたんだけどなあ。
燃料ポンプを交換したら直ることを願って、高いけど変えた方がいいのかな
550:７７４ＲＲ
11/09/18 16:39:11.16 lRB7d5xG
正直、つまってるのかどうか
エアクリはこんな感じだった
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
フィルターを外すと
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
551:７７４ＲＲ
11/09/18 16:47:16.48 LLYrbfc5
ガソリンがキャブまで来てて、火花飛んでる、マフラーからガソリンの爆発音ありってことは、必要な量のガソリンが供給出来てない→燃ポンの不良だと思ったんだけどね。
フィルターは汚れてるけど、問題なほどではないと思う。
オレのMC19が燃ポン逝ったときの症状に激似なんだけど、現車確認したわけじゃないから推測でしかアドバイスできん。
もし燃ポンが原因じゃなかった場合、無駄金になるわけだから、素直にバイク屋持ってった方が結果的に安く済むかもよ？
燃ポン外してタンクとキャブ直結させて、タンクを高い位置に固定してガソリンが重力でキャブまで行くようにしてエンジン動くか試してみたら？
552:７７４ＲＲ
11/09/18 16:51:32.51 uUJJrXVM
>>548
フィルターは問題無しだね。
燃料ポンプの作動音がして燃料が送られてる事が確認できれば、キャブを疑ってみては？
キャブを確認せずにポンプ購入は判断が早い気がする。
キャブのパッキン類は要交換だが、ジェットやホールを掃除してみ。
今のパッキンが痛んでるのなら液体パッキン併用でとりあえず組んでみる。
ガソリンをバケツに入れるのはお奨めできません。
あと、整備に自信が無いのなら店に出す方法もあるし。
勉強のつもりで頑張るのも良いと思うが。。。
どちらにしても健闘を祈る！！
553:７７４ＲＲ
11/09/18 16:59:30.14 +svE7Lag
ゴンスケいますか？
554:７７４ＲＲ
11/09/18 17:06:13.96 Pu952byP
＞ 123 ：久慈直登 [mail] ：2011/09/18(日) 16:32:20.00 HOST:p622b78.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[219.98.43.120]
＞ 対象区分：［個人・一群］管理人裁定待ち
＞ 削除対象アドレス：
＞ ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:492番)
＞ 削除理由・詳細・その他：
＞ ホンダモーサイクル株式会社が知的財産を有し有料販売を行うサービスマニュアルの、海外違法ダウンロードサイトへのリンク誘導を行う書き込み。
さすがにこの理由では削除されないよ
リンク先は2ちゃんねるのサーバーではないからね
リンク先を書き込んだだけでは削除対象にならないよ
555:７７４ＲＲ
11/09/18 17:16:30.64 slN7/v6Q
削除申請wwww
過去ログすら読んだことないんだろう事がバレバレな上に申請とかwww
いわゆる自治荒らしって奴かwwww
556:７７４ＲＲ
11/09/18 17:24:53.48 g+IyQeoR
>>551
燃ポン逝くとそういう症状が出る事あるのかー
いや素直に勉強になったわｗ
素人MC22乗りだとキャブくらいしか思いつかんかったｗ
557:７７４ＲＲ
11/09/18 17:26:48.48 uUJJrXVM
>>552 間違えてた。
>>548 ×
>>550 ❍
558:７７４ＲＲ
11/09/18 17:30:08.46 M9ALbdop
モーサイクルって牛か？牛車なのか？
しかしまーご苦労なこってｗ正義感つよいんだねーいやー尊敬しちゃうなー
こんなとこで削除依頼してるより福島あたりでヒーローになっちゃいなよ久慈君
559:７７４ＲＲ
11/09/18 17:32:33.07 9diWxZ9A
そういえば、俺のが燃ポン逝った時も似たような症状だったよ。
作動音はしてても、実際は汲み上げられてないっていうｗｗ
もちろん燃ポン交換で直ったが
その後燃料ホースが逝き、キャブのパッキンが逝き…
で大変な思いをしたことがある。
出先で燃料漏れとかねｗ
何はともあれ
キャブも含め、燃料系総チェックを強く勧める。
あ、コックも忘れずにね！
560:７７４ＲＲ
11/09/18 18:12:32.37 lRB7d5xG
みんなレスありがとうございました。
暖かいお言葉やアドバイスをいただけてとても嬉しかったです。
エンジン、かかりました！
>>551
タンクを上に持ち上げて、タンクをかついで、セルを回したら何事もなかったかのように元気良くエンジンがかかりました。
タンクを装着した今も、問題なくセルいっぱつでかかるようになりました。
ガソリンが満タンなので、油面っていうのかな？水面が高い位置にある状態の今なら大丈夫なのかも
こまめにガソリンを補充するようにしてみてしばらく乗ってみます！
561:７７４ＲＲ
11/09/18 18:33:18.61 9diWxZ9A
おお！おめでとう！！
やっぱ燃料行ってなかったんだね。
562:７７４ＲＲ
11/09/18 18:40:41.25 d9wSCFxQ
そうかなぁw
563:７７４ＲＲ
11/09/18 19:22:36.16 p5AIpy9c
うんち踏んだ
誰だよ今時犬の糞を処理しない奴は（´・ω・｀）
564:７７４ＲＲ
11/09/18 19:30:02.22 PHN8Tv0X
人糞かもしれんね
565:７７４ＲＲ
11/09/18 19:51:48.97 o+PiXl8/
>>547
ポンプからのホースが1と2の間に行ってるね 俺もサービスマニュアルを見ながら間違えた事ある mc17がこうなんだよね
566:７７４ＲＲ
11/09/18 19:51:51.36 3T7L+Ufk
>>560
おめ！早いとこ燃ポン変えてツーリング行こうぜ
567:７７４ＲＲ
11/09/18 20:46:24.44 Pu952byP
＞ 126 ：久慈 [] ：2011/09/18(日) 19:16:42.78 HOST:p622b78.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp
＞ 削除却下は構いません。最初から理解しているし。
＞
＞ ・リンク先の画像には ｢不許複製」と載っている。
＞ ・著作権が存在している事も認められる。
＞ ・ガイドライン「 ８． URL表記・リンク」 にはきちんとルールが策定されている。
＞ ---------------------------------------------
＞ URLﾘﾝｸ(info.2ch.net)
＞ > ８． URL表記・リンク
＞ >
＞ > 著作権の発生するデータ（Wares・mp3・ROM・等）への直接・一次的間接リンクは削除対象です。
＞ > ～
＞ > どの場合でも、URLの一部を故意に消すか伏せていても判断は変わりません。
＞ ---------------------------------------------
＞ ・著作権侵害を認識したにも関わらず手続きの方法が間違っている理由で阻害した。
＞ ・しかし ｢不許複製」と載っている不正画像のリンクが掲示板にあると言う事は今回管理人は知った。
＞ ・放置したと言う事実もこのログにも残った。
＞ ・2chの管理人は繁忙だが忙しさにかまけて放置もすると言う怠慢な部分も認識できた。
＞ ・申請も一度行って記録に残ったのでこれで今回は十分。
完全にキチガイですな
568:７７４ＲＲ
11/09/18 21:11:10.73 TQrX5EeK
このご時勢に夏厨みたいな奴だな
569:７７４ＲＲ
11/09/18 21:26:16.84 tANRtgBu
NC29でセンターアップマフラーってありましたっけ？
570:７７４ＲＲ
11/09/18 22:17:01.45 dZAYehEO
>>567
理解してないからこうなってるんだろうなぁ
571:７７４ＲＲ
11/09/18 22:49:34.14 kiHw3g3Y
＞リンク先の画像には ｢不許複製」と載っている。
サイトが許認可受けてるかを確認しないと著作権侵害かわからんよなｗ
下手すりゃ名誉棄損か威力業務妨害だがこれは日本の法律が国内のサイトに適用された場合であって
海外サイトのコンテンツだから日本に鯖がない限りは向こうの法律での問題だよなｗ
いずれにせよ度々どのスレでも当たり前のように頻繁に出てるサイトマニュアルに噛みつく自治厨丸出しなんて久しぶりに痛い奴見たわｗ
もしかしたら買い占めた在庫だぶつくの懸念した転売屋かもしれんな。
572:７７４ＲＲ
11/09/18 22:49:37.73 M9ALbdop
うはっ！
久慈直登 でぐぐったらおしっこちびったｗ
本田技研工業 知的財産部長 様だそうだ
573:７７４ＲＲ
11/09/18 23:19:17.01 kiHw3g3Y
そうか！ということはホンダの部長が２チャンネルでのスレに居り浸りで深夜に寝て昼起きで４気筒CBR海苔かｗｗｗｗｗｗｗ
574:７７４ＲＲ
11/09/18 23:24:10.52 Mq90QSOF
居り浸りで深夜に寝て昼起きｗ
575:７７４ＲＲ
11/09/18 23:24:47.03 PHN8Tv0X
完全にただのNEETだろ
576:７７４ＲＲ
11/09/18 23:29:38.12 kiHw3g3Y
本当なら痛いニュースレベルだなｗ
つか本当ならマニュアルのコピーに明け暮れてないでヤマハ見習えといいたいｗ
577:７７４ＲＲ
11/09/18 23:52:00.46 BQXD5h4f
>>560
おめでとう！エンジンかかった時の快感は理解できるｗ
なんか不動車買おうかなｗ見てたら直したくなってきたｗ
578:７７４ＲＲ
11/09/19 00:03:29.97 z3bBVYEG
プラグ抜いて戻した時点で治ってる気がするが無事始動して何よりだな
>>560
ヲイｗなにも不動車に手を伸ばさんでもｗｗ
しかし、そのブルジョアなチャレンジに興味津々な俺もいる。。。
579:７７４ＲＲ
11/09/19 00:20:37.19 Fxk5Jf36
>>576
的確杉ワロタww
580:７７４ＲＲ
11/09/19 00:35:29.43 T1mqYzoV
>>578
まぁ部品が出るバイクなら、修理と言っても部品交換で動くようになるから、パズル感覚で復活できるしなｗ
ブルジョアつっても、原チャの不動車なんか仕入れが安いから楽しいぞ！
縦ジョグ直してウイリーしてたら、ひっくり返ってバラバラになったけど「まぁええかｗ」って気分だしなｗ
不動車のMC２２とか手に入ったら1年くらい修理で遊べるだろうなーｗ
581:７７４ＲＲ
11/09/19 00:48:58.42 Let97yyt
最近、カブのレストアにはまってる。オクで不動車買って転売してる。
この前なんか2万で買ってミッションベアリング交換したのが5万で売れた。
またカブ2台買ったんだけど、予想以上のボロで四苦八苦ｗ
でもこれがまた楽しい（笑
ステップアップでＭＣ22のジャンクでも買おうかな。
もうレストアマニアが止まらないぜｗｗ
582:７７４ＲＲ
11/09/19 04:14:56.26 Ozyx9xW2
>>473 ありがとうございます
マニュアルだとレギュレーターを取り外してのテスターでの測定なので
異常がわからないかもしれないのですね？
583:７７４ＲＲ
11/09/19 04:55:24.79 tFvcVSj0
>>581
好きだの
どんだけ金や手間暇かけてんだよん
584:７７４ＲＲ
11/09/19 11:10:05.90 ObSUI70h
はじめてのバイクにMC22買ったんだが、盗難保険ってどうしてる？
この車種が盗まれやすいなら入っておこうと思うんだが
585:７７４ＲＲ
11/09/19 11:20:17.25 HBm7b9uM
稀に盗難報告はあるよ
心配なら入っておいたほうがいい
586:７７４ＲＲ
11/09/19 11:26:42.72 VjDYMPXM
保険付きのロックやバイクカバーとかあるからその程度でいいんじゃない?
587:７７４ＲＲ
11/09/19 11:43:37.51 SUh/v68a
音が鳴るＵ字はオヌヌメ
588:７７４ＲＲ
11/09/19 14:03:22.57 iy2YmwIL
DLについて病的なまでの正義感をみせるやつが、他人様の、しかも本田の知的財産部長の名を騙るかな？
それはそれで大問題だと思うが･･･まさか本人？
589:７７４ＲＲ
11/09/19 14:13:04.10 6HYDfGmb
>>588
飯食ってんだから笑わすなてw
590:７７４ＲＲ
11/09/19 14:31:35.06 AdP20Fcf
>>560
原因が特定できてないのが気になる所ですが、
とりあえず、おめでとう！
591:７７４ＲＲ
11/09/19 16:33:31.05 5ocM8dBA
>>590
バイクってよくわからないな
友人のジェイドで電装関連に全く問題無いのにエンジンに火が入らなくて困ってたら他の友人の親が来て
「とりあえず押しがけしてみろ」
って言われて押しがけしたら普通にエンジンかかったしなぁ
セル回るしバッテリーもプラグも問題無かったのに
592:７７４ＲＲ
11/09/19 17:52:03.37 vT76cdjs
気温マイナスとかでかからないORかかりにくいときは押しがけしてる。バッテリー弱らせたくないし、このバイク軽いから押しがけも苦にならない
593:７７４ＲＲ
11/09/19 18:05:44.18 VIuZM/eN
サーキットでＭＣ22走らせてる人いないかい？
リッターと張り合えるポテンシャルはあるだろうか。
594:７７４ＲＲ
11/09/19 18:53:13.55 mlnlCZQg
運動性能はともかく・・・パワーに大きな壁がある。
ジムカーナなんかならリッターでもパワー振り回せないから張り合えるだろうが
NSRと比較されるのもつらいのにサーキットでリッターSSは・・・・
まぁ400ｃｃまでの4ｓｔマシンなら腕次第では負けることは無いだろうがね
595:７７４ＲＲ
11/09/19 18:55:10.09 CXnXJJ2X
楽しいバイク、とだけ捉えておくといい。それ以上は酷だ。
596:７７４ＲＲ
11/09/19 19:25:40.21 ky2yNJde
サーキットのストレートにおける4st250は悲しい存在
まぁ、楽しいけどね
597:７７４ＲＲ
11/09/19 19:53:03.61 bvHIe1O9
>>593
十勝で走ってるよ。ここではオンボロ250のレースが盛んで
250RRは一番人気だ。みんな安いの探してる。
1kmのストレートと500mのバックストレートがあるけど、
もの凄いスピード差で抜かれるwなまらヤバイw
しかし走行会でも遅いレベルのリッターならカモれるかな。
コーナーリングスピードは段違いに250が速いから
結構つっつけるんだが、ストレートでどーん！とイかれて
それの繰り返し。そこそこ走れるリッター＆600には到底ムリ。
400や2st250も同レベルの腕ならムリw
598:７７４ＲＲ
11/09/19 19:54:42.99 CXnXJJ2X
つまりムリだ。わかったか！
599:７７４ＲＲ
11/09/19 20:06:31.00 VIuZM/eN
≫all
やっぱかorz
小排気量でリッター追い回すの想像して勝手にwktkしてたんだがｗ
ストレートの短いちっさいサーキットでなら…って感じかね。
この前125ｃｃスクーターでサーキット走ったんだが、
これがＣＢＲならストレートもそこそこ勝負できるかな？
とか思ったんだよ。
600:７７４ＲＲ
11/09/19 20:10:12.96 TXsI/fBE
峠でパワーだけを頼りにしてるリッターにはついていけるけどな。
601:７７４ＲＲ
11/09/19 20:21:11.93 9V2pSpgI
>>599
茂原ならそこそこ可能
602:７７４ＲＲ
11/09/19 21:13:11.80 VIuZM/eN
>>601
ちょっと調べてみたけど、短いね！
確かにこれならいけそうだｗ
自分福島在住だから無理っぽいけど。
603:７７４ＲＲ
11/09/19 21:29:22.93 yjxvydPR
昨日新型見かけたのでガン見してしまったｗ
丸みのある旧型と比べると、やたらカクカクしてる感じだったが結構カッコ良かった。
604:584
11/09/19 22:06:04.26 ObSUI70h
>>585-587
サンクス参考にしまくる
もう少し色々調べてみることにします
605:７７４ＲＲ
11/09/19 22:40:55.33 KFQiiM4/
>>597
なんか楽しそうだね。
606:７７４ＲＲ
11/09/19 23:19:12.08 bvHIe1O9
>>605
ああ、楽しいよw
去年から金を掛けず気軽に、物置に眠ってるバイクでレースをってコンセプトで始まったんだけど、
初めはフェザーとかNZとか刀とかいて楽しかった。
しかし、1年経つとやっぱ皆勝てるバイクをってなって、MC22が一気に増えた。
初心者から元国際ライダーまで熱くなってるw
607:７７４ＲＲ
11/09/19 23:26:08.80 KFQiiM4/
ZXRのSPとかR250RのSPで乗り込む漢がいてもいいね。
608:７７４ＲＲ
11/09/20 10:39:42.48 FZjkK95T
NSR全盛期にあえてγ乗ってた奴思い出す・・・
609:７７４ＲＲ
11/09/20 12:48:13.34 NWTPC53o
この前FZR400でサーキット走ってる人の動画見たけど
リッターSSにコーナーで追いついて抜くんだけどその後の直線で
抜かれてってのを繰り返してた。
ストレス溜まるなｗ
610:７７４ＲＲ
11/09/20 16:15:58.28 fhWgP5aU
>>609
あーyoutubeのやつだろ？
あれはなかなか見ていて痛快だな
611:７７４ＲＲ
11/09/20 21:33:41.27 Dr1Stkld
NSRを追いかけるMC22の動画もあった。
コーナー進入で追いつくんだが、立ち上がりからの加速で鬼のように引き離されるｗ
でコーナーで追いついて・・・の繰り返しだった。
612:７７４ＲＲ
11/09/20 21:55:23.40 m/Rzi0ac
走り屋が集まりそうな狭いコーナーが続く峠で何度もリッターや６００のＳＳと
一緒に走ってきたが、ＭＣ２２で性能の不足を感じた事はない
ただ、ステップが低いのが唯一気になる点かな
直線で思いきり離されるけど、タイトなコーナーは250の方が圧倒的に有利
ただ、少し広い道に行くと全然ダメｗ
あと、プロダクションタイヤ一歩手前みたいな超ハイグリップ履いたＳＳにも敵わんｗ
でもＢＴ９２って結構凄いグリップ力だから速いよね
大量に溶けて減るけど…
613:７７４ＲＲ
11/09/20 22:55:23.07 NLgV+9V1
？ﾀﾞﾎﾞ学校の朝の風景？
「お早うクソッタレ共！ところでジョナスン訓練生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな?言い訳を聞こうか?」
「ハッ!報告致します!DQN臭いバカスク乗り共が我等が愛機を指して
『派手で古臭いスポーツバイク』と抜かしやがったため、45PSパンチを叩きこんだ次第であります!!」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、峠で殴りあうには1にも2にもクソ度胸だ。
エンブレをそよ風程度に感じなければ一人前とは言えん。今回のジョナスン訓練生の件は不問に処そう。
だがレプリカ全盛期を知らないオカマのAT機乗りでもバイク乗りはバイク乗りだ。
訓練生の貴様はそこを忘れないように。
では2ﾀﾞﾎﾞ訓、詠唱始めッ!!!!」
何のために生まれた!? ―2ﾀﾞﾎﾞに乗るためだ!!
何のために2ﾀﾞﾎﾞに乗るんだ!? ―「ライディング」を楽しむためだ!!
2ﾀﾞﾎﾞは何故走るんだ!? ―19,000回転を叩き出すためだ!!
2ﾀﾞﾎﾞ乗りがすべき事は何だ!? ―街乗り基本安全運転、連続コーナーで牙を剥く!!!
なぜ2ﾀﾞﾎﾞはカムギアトレーンなんだ!? ―バカスクのオカマ野郎が皆クソ音鳴らしだからだ!!
カムギアトレーンとは何だ!? ―回すまではチギられ、回した後はチギられない!!
2ﾀﾞﾎﾞとは何だ!? ―バカスクより速く! ホーネットより速く! 忍タマより速く! どれよりも軽い!!
2ﾀﾞﾎﾞ乗りが食うものは!? ―ステーキとウィスキー!!
ロブスターとワインを食うのは誰だ!? ―前線早漏バカスク小僧!! 峠に来ればおケツをまくるッ!!
お前の親父は誰だ!? ―駆る快楽忘れぬ4ﾀﾞﾎﾞ!!デカいだけのバカスクとは気合いが違うッ!!
我等本田レプリカ乗り! ハイサイ上等! スリップダウン上等! コケが怖くてバンクができるか!!（×3回）
614:７７４ＲＲ
11/09/20 22:56:41.08 iLtV5isV
>>593
NC29ですが・・・。
ホームコースのラップタイムランキング（排気量別）の1位を見ると、3秒の差がありますね。
私はまだ未熟者なので、チャタリングが酷い＆公道用タイヤを使用した状態のバイクで走行し、ランキング入りまで、あと1秒です。
NC29に乗っている方にお聞きしたいのですが、ハードブレーキングすると、チャタリングしませんか？
615:７７４ＲＲ
11/09/20 23:22:15.49 Dr1Stkld
>走り屋が集まりそうな狭いコーナーが続く峠で何度もリッターや６００のＳＳと
>一緒に走ってきたが、ＭＣ２２で性能の不足を感じた事はない
ウチの近所の峠だとR1000とかキチガイみたいなスピードで走ってるので無理だｗ
>あと、プロダクションタイヤ一歩手前みたいな超ハイグリップ履いたＳＳにも敵わんｗ
ディアブロとか海外系のは凄いみたいだよねぇ・・
>でもＢＴ９２って結構凄いグリップ力だから速いよね
うーん・・せめてαにしといた方がいいかもｗ
616:７７４ＲＲ
11/09/20 23:25:29.83 0JXSEiAX
>>613 完成度高いなw
617:613
11/09/21 00:11:37.46 6cyGYzqk
過去に貼られたのをググって探した。
なぜかＡＫＢスレに貼られてたんだけど、1行目が、？になってた。
618:７７４ＲＲ
11/09/21 10:12:00.66 +9CKTxwv
mc17乗りなんだけど雨の日乗ったら凄い白煙が出てきたけどそんなもんなの?
晴れてると全く出ないんだけど。
バイクの事全く無知なんで教えて下さい
619:７７４ＲＲ
11/09/21 10:32:04.41 tuJOE2Qn
俺の体は冬に息吐いたら凄い白煙出るぞ。
620:７７４ＲＲ
11/09/21 16:56:49.74 EqBTNvp9
>>618
どの程度凄いのかか分からないけど、雨の日や寒い日は水蒸気が多く出る＆見える
うから気にしない。特にエンジンが完全に暖まるまでは。
クルマの後ろに付くとよく分かるよ。
常に白煙(灰色)が出てるなら＼(^o^)／ｵﾜﾀ
621:７７４ＲＲ
11/09/21 18:18:21.71 V85PnVmJ
>>618
オレもMC17乗りだけど>>620に同じ
白煙に手をあててニオイを確認して安心してる
622:７７４ＲＲ
11/09/21 18:24:21.26 AC/KqSRh
Oh...bad smell...
623:７７４ＲＲ
11/09/21 23:23:12.71 jG8A+EmZ
>>620>>621
サンクス、雨の日だけ白煙が上がるから安心していいのかな。
知り合いにオイル下がりしてんじゃないのって言われてずっと悩んでたわ
624:７７４ＲＲ
11/09/21 23:45:45.24 FqtRSnVZ
オイルが燃えた煙はいつまでも見えてる。
水蒸気はすぐに見えなくなる。
ガスケットの不具合でクーラントがシリンダーに入り込んで蒸発してる事もあるが
その時は異様な臭いがするし気温が高くても水蒸気は見える事が多い。
625:７７４ＲＲ
11/09/22 16:55:20.90 ehleye76
やっぱりMC22で走ろうと思ったら音はうるさい方？静音化しようと思ったらどういう方法がオススメ？
626:７７４ＲＲ
11/09/22 17:01:06.66 Ka+mdnr/
走ろうと思わなければいいんじゃない
627:７７４ＲＲ
11/09/22 17:03:09.54 lR4pjEyt
カムギアじゃ無いエンジンに載せ換える
628:７７４ＲＲ
11/09/22 17:06:05.48 surePwaL
ところでちょっと聞きたいんだが、MC22の純正ヘッドライトレンズの他に
マルチリフレクターとか入れてる香具師いる？PIAAの100φあたりがすんなり入りそうだが
耐久性考えたらガラスレンズを入れたい。現状HID入っているし、その仕様でもHIDのままで使いたい。
でもあれかな、HIDだったらプロジェクターのほうがいいのかね。純正カウルのまま使うと出目金か深海魚
みたいな印象になるが嫌なんだよな。
629:７７４ＲＲ
11/09/22 17:12:01.77 ehleye76
>>626
>>627
覚悟はしていたがやっぱりカムギアは音でるよねぇ・・・
マフラーとかで多少どうにかなるもんかと思ったんだが、そんな事も無いか・・・
630:７７４ＲＲ
11/09/22 17:14:06.35 1UGyS3Bu
今時のバイクと比べるとうるさいね。
まあそういう時代のバイクだし、静音化できる部分なんてそうはないんじゃね？
チェーンを良い物に変えるくらいか？
631:７７４ＲＲ
11/09/22 17:16:58.50 1UGyS3Bu
純正マフラーでもいい音してるからね。
メカノイズも大きいね。
632:７７４ＲＲ
11/09/22 17:26:14.29 YaXqvOix
>>629
街中でぶん回さなけりゃいいんじゃ無いの？
普通に走る分は実際には喧しく無いよ。
超高回転に入ればレーシーな音が鳴るけど、それが煩いと思うなら違うバイクにした方がいいよ
MC41とかは静かだしね
633:７７４ＲＲ
11/09/22 17:40:06.60 lR4pjEyt
サウンドダクト塞ぐ
634:７７４ＲＲ
11/09/22 17:49:38.50 ehleye76
>>632
確かにMC22をその辺で見かけた時には想像してたよりうるさくなかったから何かやってるのかと思ったけど、高回転域まで行かなきゃあんなもんか
635:７７４ＲＲ
11/09/22 17:50:53.97 ehleye76
まぁその音がMC22の良い所だよね、
636:７７４ＲＲ
11/09/22 18:02:28.92 qCW/oe0z
>>633
サウンドダクト付いてるのは初期型だけだ
637:７７４ＲＲ
11/09/22 21:11:07.07 cfWWclD5
>>636
初期型最高ってことか・・・ちくしょおおおおおおおおおおおおおおおお
638:７７４ＲＲ
11/09/22 21:30:25.90 surePwaL
完全スルーにないた。ところでサウンドダクトって何さ？
639:７７４ＲＲ
11/09/22 23:17:43.93 toFXHFX1
サウンドダクトは全年式でついてますよ
640:７７４ＲＲ
11/09/22 23:23:57.96 hrj2RpR1
ついにサウンドダクトも知らない世代が出てきたか・・・寒い時代になったと思わんか？
641:７７４ＲＲ
11/09/23 00:26:53.02 99rUXPGa
たまたま見つけて知ったけど俺様と同じで知らない奴がいたので俺様は知ってるゼ的起源説
642:７７４ＲＲ
11/09/23 00:41:22.00 676w2v4Q
チェーンの５２０化って恩恵ある？
駆動ロス増えそうだから４２８のままでいいかな・・・。
643:７７４ＲＲ
11/09/23 00:46:20.43 4yETP22K
駆動ロスについてはあんま感じなかった。
恩師はスプロケ・チェーンともに太くなるので寿命が延びる。
644:７７４ＲＲ
11/09/23 01:25:18.28 XWES2Rk/
>>642
前後ホーネット純正スプロケだとローギアでキビキビだけど耐久性抜群
ただ高速は厄介
645:７７４ＲＲ
11/09/23 02:08:32.65 8ix+P9rV
あとチェーンの選択肢が増える
646:７７４ＲＲ
11/09/23 10:59:08.84 bsHNz2pd
サウンドダクトってエアクリに付いてる象の鼻みたいな奴だよな？
647:７７４ＲＲ
11/09/23 12:13:32.71 SszP9SfS
520化って骨用の前後スプロケ購入すればチェーンセンターとかバッチリなの？@2ダボ
サウンドダクトの効果ってなに？
648:７７４ＲＲ
11/09/23 14:40:06.87 uXylfMNb
迫力ある吸気音ｗ
649:７７４ＲＲ
11/09/23 15:11:39.16 WPhA434N
吸気音ってのがよくわからん
排気音すらメカノイズに負け気味なのに、そんなの聞こえるのか？
650:７７４ＲＲ
11/09/23 15:15:35.65 1diXmGEW
>>649
骨と乗り比べたらよ～くわかる。ほんとに。
651:７７４ＲＲ
11/09/23 15:30:44.20 yoO0GoDd
NSRでエアクリ蓋外してた時はメチャ吸気音が煩かったわ。
652:７７４ＲＲ
11/09/23 15:33:45.99 1diXmGEW
もっとわかりやすいのは原チャリにパワフィルだけ付けてる阿呆とそこらの普通の原付。
653:７７４ＲＲ
11/09/23 15:41:14.44 bsHNz2pd
吸気音は意外とうるさいぜ、どんなバイクでも純正のエアクリ外した事がある奴はしっていると思う。
ちなみにCBR250RRの直キャブはｺﾞｶﾞｶﾞｶﾞｼｭｺﾞ～ﾝって感じの音がキャブの所から響いてくる
654:７７４ＲＲ
11/09/23 15:58:57.05 lSJwyX+O
>>647
チェーンの長さが違う
655:７７４ＲＲ
11/09/23 16:01:06.20 7xHh5sDn
スプロケ硬すぎてはずれねえ
656:７７４ＲＲ
11/09/23 16:29:45.28 W2YCJV/g
エマールかレノアつかえばいいよ。
657:７７４ＲＲ
11/09/23 17:20:20.17 8ix+P9rV
>>655
俺もボルト舐め舐めしちゃったよ…
658:７７４ＲＲ
11/09/23 19:14:35.65 7xHh5sDn
レノア使ったらいい香りになったけど外れなかった
556吹いてがっちり固定したら外れたよ
659:７７４ＲＲ
11/09/24 06:29:09.56 SaPRCIVa
昨日久しぶりにCBR250RRに乗ろうとしたら完璧にバッテリー上がってた。(笑)
そのうえブレーキマスターの上にヘビがトグロ巻いていて、バッテリー上がってなかったら気づかなかったと思う。
それでヘビをどかそうと傘で落としたらめっちゃ威嚇してきてよびびって逃げたら、あろう事かバイクのエンジンルームに逃げ込みやがった(泣)
それから姿が見えなくなったけど、エンジンルーム内にトグロ巻いてるかもしれないので怖くてカウル取ってヘビ探すのも出来ない。
とりあえずバッテリーはヘビにおびえずに取れそうだったのでｶﾞｸﾌﾞﾙしながらバッテリーをとり、充電まではしといた。
今日こそはCBR250RRに乗るためまずはエンジンかけて、エンジンルームないに居ると思われるヘビをエンジンの熱で排除もしくは干からびさせたいんだが、何分ぐらいエンジンアイドリングさせとけば良いかな？
660:７７４ＲＲ
11/09/24 06:46:36.44 diQecgY9
ヘビくらいでビビるなよｗ
マムシやハブじゃなければ噛まれても痛いだけだからさっさとご退場願え
心配なら手袋つけるとかいくらでも手はあるだろう
661:７７４ＲＲ
11/09/24 06:48:15.61 apYRlE4F
まだ居るのなら5分くらいで振動やら音で嫌がって出て行くんじゃない？
どっかに挟まって出られなくなってるなら香ばしい匂いがするまで焼けばおいしく食べられる
出来れば皮剥いで血抜きしてからのほうがおいしい
662:７７４ＲＲ
11/09/24 07:53:39.07 RGzq8oOu
ヤマカガシも奥歯に毒あるし、急に握ったりすると
首の毒腺から飛び出すから気をつけてな。
あと無毒の奴でも咬まれると破傷風などの恐れがあるから
咬まれないようにやるのが無難。
歯が皮膚に残って厄介なことになるし。
これからNC23のキャブ掃除だ。
663:７７４ＲＲ
11/09/24 11:21:27.47 SaPRCIVa
バッテリーが上がってただけだから意外とすぐかかったよ、CBRのタフさを実感したね(笑)ヘビの方は多分夜のうちにどっか行ってくれたっぽい。30分ぐらいアイドリングしてたけど出てこなかった。みんなのおかげだぜありがとう！
664:７７４ＲＲ
11/09/24 11:37:34.67 O1t/4MWp
ウチのMC22は野良猫が良く乗ってるけど、ヘビは流石にないなｗ
665:７７４ＲＲ
11/09/24 12:56:51.29 apYRlE4F
貴重な蛋白源を逃してしまったな
666:７７４ＲＲ
11/09/24 14:31:58.34 z+wU88hT
>>665
レンジャー乙
つーかほんとに車やらバイクには、猫が近寄るよな。
知人でボンネットの中から一瞬の悲鳴、開けてみるとスプラッタという不幸な奴がいる。
動かす前の点検は大事だよなｗ
667:７７４ＲＲ
11/09/25 17:44:23.49 XlSmhbht
それも貴重なたんぱく源だ
668:７７４ＲＲ
11/09/25 18:09:12.29 yxBVPl8i
猫は不味いからいらない
669:７７４ＲＲ
11/09/25 22:53:04.48 0XVJzR7P
MC22買った
振動もなくシュイーーーンと回るエンジンを想像してたけど結構荒々しく微振動を伴いながら回るんだね・・・
ウギャーーーンってw
びっくりした
チラウラスマソ
670:７７４ＲＲ
11/09/25 22:58:48.19 9dwNsoaJ
それ整備不良車や
671:７７４ＲＲ
11/09/25 23:12:15.85 qT0OAUTw
いや、CBRは微振動は結構ある車両だと思うけど
もう一台400モタードでエンジンも手入れて振動軽減パーツを尽く取っ払った車両
だからニダボ手に入れた当初は削岩機からベンツCクラスに乗り換えたくらいの
振動の無さに快適さを感じていた
が、よくよくニダボを普段の足にしだしたころから結構微振動気になりだした
使ってる回転域によるところもあると思うけどさ大体4000～5000って結構びびってるね
5500～6000くらいが流して走ってる分には少なめなきがする まぁ上は回せば回すほどビリビリするわな
が、過去所有してたアイドルバランサが逝った後軸23psNパチとCR80スワップしたNチビのほうが遥かに振動
ひどかったわ・・・何が言いたいかっていうとニダボはぜんぜん振動ないほう
すまん最後の1行で済んだ内容だったなｗｗｗ
672:７７４ＲＲ
11/09/25 23:13:10.78 qT0OAUTw
微振動というか高周波振動だわ
673:７７４ＲＲ
11/09/25 23:40:01.59 ofbYN/R1
長時間乗ってると手が痺れる程度には振動あるよ
ハンドルウエイトとかで何とかなるけどな
674:７７４ＲＲ
11/09/25 23:44:27.99 qT0OAUTw
>>673
社外のヘビーウエイトバーウエイトのことかね、アレ高いよなぁ
あんな大量生産のマニシング切削の単一物がなぜ6000円もするのか
ちょっと理解できない
手作業で旋盤借りて削りだそうかね
675:７７４ＲＲ
11/09/26 03:04:39.82 MZwYUc0A
ほうほう、すずきんだいすｋ
676:７７４ＲＲ
11/09/26 03:10:50.51 08EhJszp
何故ばれたｓ
677:７７４ＲＲ
11/09/26 03:22:46.98 MZwYUc0A
400もたとN8でピンときたｗ
678:７７４ＲＲ
11/09/26 10:01:45.91 ySyjgZvW
MC22の微振動には凄く悩まされたよ。
ツーリングで少し走るともうビリビリ来てた・・・レベル５ぐらいに。
右手でも打ち消せなかったし。 でも納車時からしばらくは全く気に無かったんだがなぁ。
最近になって消滅したので不思議ｗ 直った原因がわからないので再発してもどうにもならんけどｗ
679:７７４ＲＲ
11/09/26 10:09:09.44 Xod9axQP
MC２２の振動が気になるとか言ってたら、
もはや骨やCB４００SFくらいしか選択肢無いと思う。
軟弱な奴らだ。
680:７７４ＲＲ
11/09/26 10:25:02.67 t5gcTHll
ぼくのMC22も右手がしびれるわ。アルマイト仕上げのハンドルエンドに
変えたのが原因なのかな？純正の人もしびれるんですか？
それと、ダンロップのα12を純正サイズではいてるんだけどステップ擦って
リアのサイドが少しアマリングしてます。どうしたらいいんですか？バクステ？
681:７７４ＲＲ
11/09/26 11:01:07.05 HNv+F9/B
BT92履けば全く問題無し
682:７７４ＲＲ
11/09/26 12:27:49.46 IS813KXP
振動気になるなら、クランク芯出しすればいいじゃない。
683:７７４ＲＲ
11/09/26 12:41:15.59 avI0PdwB
このスレの軟弱者共に
SR乗って高速走ってこい！
とか命令したら、「病気になっちゃう～」とか言って帰ってきそうｗ
684:７７４ＲＲ
11/09/26 13:43:35.54 ySyjgZvW
>このスレの軟弱者共にSR乗って高速走ってこい！とか命令したら
「乗るのかよ・・」って言ったら「軟弱者！」って叩かれそうだなｗ
685:７７４ＲＲ
11/09/26 13:48:29.83 08EhJszp
俗物が！ って罵られたい…
686:７７４ＲＲ
11/09/26 14:07:18.41 cxyB5vWJ
バーエンドを交換するとモノによっては振動が大きいなるよ
これは全車種に言える事
687:７７４ＲＲ
11/09/27 01:30:37.89 hoVDApBg
へぇ、アルファ12ってステップ擦ってもアマリングなのか
すげえな
688:７７４ＲＲ
11/09/27 06:11:49.10 kfbTv1bN
扁平率のせいじゃないの？
689:７７４ＲＲ
11/09/27 09:51:35.21 F1QTVei8
>>686
重ければいいって訳じゃないのか。
交換しようと思うんだが、選ぶ基準がイマイチ分からん。
690:７７４ＲＲ
11/09/27 10:37:35.61 HXzaWVUR
>>688
タイヤ形状の問題
BT92なんかは街乗り程度で端まで全部使えるｗ
691:７７４ＲＲ
11/09/27 11:23:15.68 xU2Bji4K
BT92の150/60R17ってどう？
692:７７４ＲＲ
11/09/27 16:49:09.68 VvQvc2ui BE:1945818274-2BP(0)
免許取り立て初心者がCBR250Fを最近買ったんだけど、これっていいの？
693:７７４ＲＲ
11/09/27 16:53:17.56 5n6kM9cu
君がいいと思えばいいだろうし、悪いと思えば悪いだろうよ
694:７７４ＲＲ
11/09/27 17:11:20.55 aGASliGN
>>692
F糊の俺がハッキリ言おう！
シフトにくせアリ、キャブの息つきアリ、各種パーツ欠品の泥船！
規制ユルユル時代のバリバリマシンだが如何せん四半世紀経ってるから覚悟しいやー！
て感じ。ノーマルで乗らずカスタムのベースにすることをお勧めする。
695:７７４ＲＲ
11/09/27 17:13:31.76 5n6kM9cu
>>694
なんかちょっとうれしそうだなｗ
696:７７４ＲＲ
11/09/27 17:18:10.38 VvQvc2ui BE:1111895982-2BP(0)
>>694
サンクス
そっかぁ
やっぱり、修理やらなんやらが1番大変なのかな
でも、乗るって決めたんだし乗りこなしてやるさー
697:７７４ＲＲ
11/09/27 17:19:17.81 vj2CfKeK
程度悪い状態しか知らない奴が偉そうに書きこむの見てるのはなんだかな～と思う
少なくとも俺が新車で出た当時乗ってた時はクセも息つきもなかったし。
698:７７４ＲＲ
11/09/27 17:24:24.24 5n6kM9cu
当時がどうだった、というこた重要でないし今経年した状態の車両を
手に入れた人間に対して一応同じ車種乗ってるって言うやつが
どういう状態かっていう話だから別にいいんじゃね
まぁ舌足らずはあるがな
が、まさか新車からめたくそなバイクだとは誰も読むまいよ
699:７７４ＲＲ
11/09/27 17:24:36.68 DOzht+iz
NC17ってパーツ余ってるの？
700:７７４ＲＲ
11/09/27 17:28:14.84 VvQvc2ui BE:1111896544-2BP(0)
パーツがないってなると自分で作らんとダメなのかな？
701:７７４ＲＲ
11/09/27 17:49:39.46 2FsD8g7k
ネットで探しゃ何とでもなる
無い無いって言う奴ほど何でもかんでもバイク屋任せ
702:７７４ＲＲ
11/09/27 17:52:05.51 5n6kM9cu
古い車両を手に入れたら
①オクを利用等で中古代用が利くもの
②サイズ等調べて他車種から流用が利くもの
③どっちも駄目なら自作かワンオフ
になるわな
実際は大きな故障がない限りそんな問題にはならない
割と定期的に変える必要がある消耗品の類は早々なくならない
メーカー側も配慮して後年車種などに同じパーツを使う事がおおいから
ただそこまで頻繁に変えないような、でも微妙に変えるときは変えるかな
くらいの特にゴム製品はなくなりやすい
インシュレーターとかチェーンスライダーとかハブダンパーとか
703:７７４ＲＲ
11/09/27 17:58:35.93 aGASliGN
>>696
サービスマニュアルとパーツリストは>>492にもあるから活用汁！
ググるとFの整備記録付けてるページサイトもあるので参考になるよ。
コントロールケーブル類、エアクリ、カウル等ほとんど欠品、ケーブル類オクのは切れていなくても伸びてる、オクのカウルはどもボロボロなので手を付けない方がいい
サイドスタンドピポット部の摩耗でラバーが付いてる金具がチェーンに当たることがある、中古はみんな摩耗してるので当たるときは切っちゃうｗ
オクの右ステップステーはみんな曲がってる！中古はほぼみんなウンコから気負つけろｗ
仕上げれば２ダボとタメ張れる力はあるので頑張って。
>>697
シフトの癖は停止時ニュートラルに入りにくい新車当時からの不具合放置仕様、息つきはニードル摩耗によるもので避けて通れない代替品は材質変更がなされている。
>>695
そ、そんなことねぇよぉ？ ( °▽°)=◯)`ν°)・;'.、
704:７７４ＲＲ
11/09/27 18:22:35.70 aGASliGN
Fフォーク、キャリパー等O/H時のリングはブーツ類やブレーキパッド、オイルフィルターなど消耗パーツは手に入るが
ラジエターパイプなどは欠品しているので見た目気にしてむやみに新品に変えようなんて思わない方がいいです、
ホース交換は同じ太さのを見つけて切って使うしかないがカスタム専門のショップならなんだかんだで都合つくのでノーマルに拘らなければいいベース車じゃないかと思う（お金次第だけどね。）
タイヤは価格と旋回性ならIRCRX-01、グリップならBT-39がおすすめ。ダンロップとか見かけてもみなかったことにしたほうがい。
ダイシンのフルエキは下がスカスカ、近所迷惑、錆だらけなのにボられる、ワンオフの方がいい。
以上
705:７７４ＲＲ
11/09/27 18:34:53.46 mynyjvnO BE:416961432-2BP(0)
皆さんありがとう！
初心者だしよくわかんないけど、とりあえずコピっときます
706:７７４ＲＲ
11/09/27 20:10:22.54 yLf5EY2R
皆いい奴だな
MC17関連質問でここまでスレが伸びるとはw
707:７７４ＲＲ
11/09/27 20:18:03.46 rK2OP+5/
CBR250ＦはMC1４だよ
708: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/27 20:36:44.84 nNevu9Hm
MC22のもおねがい
709:７７４ＲＲ
11/09/27 21:15:44.89 yLf5EY2R
>>707
失礼した！
710:７７４ＲＲ
11/09/27 22:05:15.86 mynyjvnO BE:833922634-2BP(0)
CBR250Fは当時はあまり人気なかったの？
RRから人気が出てきたとか？
711:７７４ＲＲ
11/09/27 22:18:37.32 4Zzwh49o
CBR250F 久しぶりの登場、うれしい！
大事に乗ってください。
自分はあと５００ｋｍでメーター１周ですが
今のところ快調です
ニュートラル出し、息つきも特に酷くないです。
ただ、このところ燃費が少し落ちてきた。
712:７７４ＲＲ
11/09/28 01:46:47.34 WOF8GfWX BE:1389870645-2BP(0)
CBR250Fって収納スペース広いほう？
713:７７４ＲＲ
11/09/28 01:59:21.96 qBY8xeWv
何でやたらと聞いてくるんだ？目の前にあるんだったら自分で見てみればいいだろ
714:７７４ＲＲ
11/09/28 02:03:57.94 WOF8GfWX BE:1737338055-2BP(0)
実は納車が再来週でwktk落ち着かんのよ(=´∀｀)
715:７７４ＲＲ
11/09/28 06:06:41.18 GWSjE16L
BT45とRX01て同じような感じですかね？
716:７７４ＲＲ
11/09/28 07:49:26.34 QTVVN3TT
>>713
なるほどw
717:７７４ＲＲ
11/09/28 07:50:24.81 QTVVN3TT
>>716
>>713 ×
>>714 ○
718:７７４ＲＲ
11/09/28 08:33:08.81 0n/eyQRu
>>715
RX-01はウェット時の性能ダウンが激しいとはよく言われてるね。
先週ちょうど嫁さんのバイク（MC１7）のタイヤ換えた。
俺はBT-45とスポーツデーモンに価格でRX－01も候補に入れて検討した。
店員との話
RX－01：価格は安いけどゴニョゴニョ…
スポーツデーモン：グリップならスポーツデーモン
BT-45：定番ですね
結局嫁さんの直感でBT-45にした。
トレッドのパターンが好きなんだって。
あとね、ピットの人と話したんだけど、スポーツデーモンは個体差がわりと出やすくて、
ホイールバランス取りにくいことがあるって。
719:７７４ＲＲ
11/09/28 08:37:16.22 0n/eyQRu
>>712
収納スペースはほぼ「ない」に等しいよ。
720:７７４ＲＲ
11/09/28 08:38:08.40 APwPrl6R
DUROって性能どうなの？
721:７７４ＲＲ
11/09/28 11:17:35.99 p6+UNBli
23年前に買ったＭＣ１９をダブルディスク化してます。
722:７７４ＲＲ
11/09/28 12:27:42.79 mX5LEiBd
>>720`
雨の日のカーブが怖い。
タイヤはなかなか減らない。
723:７７４ＲＲ
11/09/28 13:16:07.33 GWSjE16L
>>718
非常によくわかった。サンクス
724:７７４ＲＲ
11/09/28 21:51:04.59 ma9pic/V
CBR250RでダブルディスクってMC17だよな？
725:７７４ＲＲ
11/09/28 21:56:09.47 PP4z6ffh
んだ。俺のMC19はシングルだ
726:７７４ＲＲ
11/09/28 22:00:14.60 07YFzqp/
営業からは19のシングルディスクは不評だったようだ。
元に戻してくれとの意見が多く22ではダブルに戻ったらしい。
727:７７４ＲＲ
11/09/28 23:15:12.33 ma9pic/V
転勤した職場でCBR250Rが止まってたのが気になってたんだ。
そしたら今日たまたま持ち主が乗る所を目撃して、話かけて見ようかなって思ったんだがちょっと話題がなさすぎて話かけられなかったorz
だから今度見かけたときはMC17ですよね？自分MC22乗っているんですよ！って話かけんだ!!
728:７７４ＲＲ
11/09/29 02:03:11.03 RctKP8xU
スクリーン社外に変えようかとおもうちょるんですが、車載動画
とるのにダークスモークだとぜんぜん景色透過しませんよね？
タンクの上にGoProHDカメラ固定して撮ろうおもうちょるんですわ
それで動画あげてる人いるけど、セミスモークやったしなぁ…
729: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/29 02:38:30.29 qZLW9SY8
車載するならクリアじゃないと
730:７７４ＲＲ
11/09/29 03:40:26.18 +PhgI84T
んだ。
731:７７４ＲＲ
11/09/29 03:43:19.92 RctKP8xU
ありがとう。見た目はダークスモークやけど、仕方ないですね
タンクマウント重視やしとりあえず透過率重視で行ってみます
732:７７４ＲＲ
11/09/29 08:55:33.19 NP3F7nkk
やけど？
火傷？
733:７７４ＲＲ
11/09/29 09:03:18.47 5s4IeHIW
せやな
734:７７４ＲＲ
11/09/29 12:29:24.23 xJfD8Q7d
標準語でおk
735:７７４ＲＲ
11/09/29 12:37:31.20 ORJDCur2
そうだな
736:７７４ＲＲ
11/09/29 15:07:08.90 5s4IeHIW
MC19のキャブレターOHが2万円くらいって相場こんなもんかな？
737:７７４ＲＲ
11/09/29 16:30:37.33 tb2yxUYA
んだ。
キャブ最初に外したとき固執していてえらく苦労した。
距離走ってる奴はダイヤフラムに穴が開いて
不調になってる場合が多い
738:７７４ＲＲ
11/09/29 18:13:33.87 Lzvt120k
MC22でツーリングしてきた。 エンジン調子良くて楽しかったわ。
ハンドルの振動が無くなったせいで、疲労感も軽減したのが助かるわ。
739:７７４ＲＲ
11/09/29 18:55:48.34 qRpZ/w7z
>>736
そんなもん
740:７７４ＲＲ
11/09/29 19:10:23.71 iiwXbSPJ
>>736
むしろ安く感じるんだけど
東京？
俺のところだと4～5万かかるんだけど@愛知
741:７７４ＲＲ
11/09/29 19:20:58.65 MbLQkADe
>>736
MC14のうちは17000だったけど交換パーツとショップの値引き次第だね
パーツリスト見てもらえればわかるけど各整備時間は算出表でおおよそ決まってるので
ショップの技量の差でユーザーに不公平が出ないようになってる。
某ショップの基本整備料金書いとく
オーバーホール料金表
キャブレターオーバーホール 単気筒 6000円
2気筒 10000円
4気筒 23000円
スペシャルキャブレター 28000円
キャブレレター同調 2気筒 4500円
4気筒 9000円
スペシャルキャブレター 13000円
742:７７４ＲＲ
11/09/29 19:29:10.47 QIMTA+Xq
一瞬、「そうそう、17000まで回したよなー」・・・なんて思ってみた
743:７７４ＲＲ
11/09/29 20:19:01.33 SoqlSH8M
まぁ２気筒以上でちゃんと調子とろうとしたら四連ゲージとか
買わなくちゃ同調とれんしな
安いのなら６０００円くらいであるけど、ゲージ
単発は自分でやったほうがいいかなーって思うわな
744:７７４ＲＲ
11/09/30 14:56:29.36 hYSb8ZuH
ＭＣ22ってＦサス分解しなくてもフォークオイル交換できるよね？
745:７７４ＲＲ
11/09/30 15:35:58.00 6r4podp5
油面はかれねーyo
746:７７４ＲＲ
11/09/30 17:00:54.77 uRQJAD3z
>>744
できる
747:７７４ＲＲ
11/09/30 18:05:24.52 FB5YsdaG
BT090履いてる人いる？
ツーリング、たまに峠に使ってライフはどうかしら？
748:７７４ＲＲ
11/09/30 18:08:01.92 Nx/EC7/c
>>745
フロントジャッキアップして、上から針金差して付いたオイルの位置で油面を～
って旧車レストア系の雑誌に書いてあった。
749:７７４ＲＲ
11/09/30 18:34:38.12 rr5G4dKg
>>747
鬼グリップだけど真ん中もサイドもガンガン減るよ
もって一年いくかてところ
750:７７４ＲＲ
11/09/30 20:37:08.55 bFnjfu9o
今日、バイク屋でmc22見てきた。
足つきがめっちゃ良い分、ポジションがきついなって思った。
バックステップ入れたらある程度解決するかしら。
因みに当方、170cm、70kgです。
751:７７４ＲＲ
11/09/30 20:41:27.85 Nx/EC7/c
>>750
足のポジションがきついって事？
183ｃｍ70ｋｇだけど、最初乗ったときは片方の膝だけ痛くなった。
ノーマルだけど、今はまったく問題ないよ。
752:７７４ＲＲ
11/09/30 20:44:54.74 bFnjfu9o
>>751
そです。足がきついかなと。
慣れの問題かなあ。
今乗ってるのはYBR125です。
753:７７４ＲＲ
11/09/30 22:32:41.31 DSJ7SZZz
俺は慣れないけどなー。
一年以上乗っていまだに足のポジション確定しない
754:７７４ＲＲ
11/09/30 23:13:20.65 FB5YsdaG
>>749
えぇー！1年じゃ短いなぁ
755:７７４ＲＲ
11/09/30 23:48:01.92 alWnTX4v
>>739
>>740
>>741
レスありがとう！アイドリング不安定なんでやってもらうつもり。
エンジンが暖まってくるとエンジンがかかりにくくなるのもキャブレターの調整で直ると良いんだけどな。
ついでにやってもらうつもりの、プラグ全部交換で、6000円って言われた。
756:７７４ＲＲ
11/10/01 00:02:49.66 TJ2TefcV
>>659
ヘビとかどこの田舎だよw
おれのはヌコしか乗ってない
757:７７４ＲＲ
11/10/01 00:09:31.92 qI4NO1Zb
ヌコって言い方は悪いがキモい
758:７７４ＲＲ
11/10/01 00:41:55.64 jr3YFm/X
といちいち指摘するやつもどうかと思うわ
759:７７４ＲＲ
11/10/01 02:48:21.31 ky+gAS5D
ぬこは確かに…
760:７７４ＲＲ
11/10/01 02:59:07.83 xWGM/4WQ
シコ
シコシコシコシコ
761:７７４ＲＲ
11/10/01 11:55:48.61 /y6U9kEy
入手したばかりのMC22 リアホイール外したら右のカラーが赤い、というか昔は赤でしたって感じ
で転がり落ちてきた。
ノーマル知らないんだが、カラーって表面処理されてないよね?
762:７７４ＲＲ
11/10/01 12:12:28.16 I9/HvTch
そんな処理はされてないと思う。少なくともオレのはされてない。
763:７７４ＲＲ
11/10/01 13:25:52.39 /y6U9kEy
>>762
ありがと。
やっぱ、そうだよね。
下手な自家塗の成れの果てと考えます。
764:７７４ＲＲ
11/10/01 13:41:59.46 a4efbmHr
>>752
YBR125を乗ったことはないので、他の人が載っている写真を見ると、結構直立姿勢になるようですね。
それから比べると、MC22は結構前傾姿勢になるので、きついかもしれません。
でも、暫く載っていると、慣れてくるかと思われ・・・。（時間はかかるかもしれませんが）
当方、165cm,68kg。ほかにCBR1100XXに乗っています。
765:７７４ＲＲ
11/10/01 13:48:59.01 Ijr/ushK
MC14に乗ってたおっさんの感想だけど足付きよくするために、
着座位置下げた（おにゃの娘対策？）結果、かなり膝が窮屈になってたなぁ。
ステップ下げるわけにもいかんからね。
766:７７４ＲＲ
11/10/01 14:17:17.28 I6eln919
初心者や女性御用達のninja250RとかCB400SFだってシート高750mm以上あるのにMC22は735mmだからな
20年前と現代の若者の体型が変わったとはいえ驚異的な低さだ
767:７７４ＲＲ
11/10/01 15:09:18.36 5evIyTR5
そう考えると、このバイクだから膝すりできるんだろうなオレ
768:７７４ＲＲ
11/10/01 15:28:04.44 1oYizfxo
150か扁平70履いたら車高上がってしまうけどね
今は選択肢がどっちかになってしまうから殆ど皆そうなってしまってるんじゃ無い？
769:７７４ＲＲ
11/10/01 16:12:44.46 09y5Nfu7
上がっても十分低いｗ
過労時とかはこのシート高と軽さに助けられるわ
ホントに懐の広い従順なバイクだな
770:７７４ＲＲ
11/10/01 16:42:04.27 Duc2dsZ8
>>767
膝擦り簡単にできるってのも開発コンセプトの一つだからね
771:７７４ＲＲ
11/10/01 17:04:54.69 39ECRVxh
その後新型登場の噂はどーなったんよ？
772:７７４ＲＲ
11/10/01 17:30:43.37 gRHKiy4E
>>755
部品代込みならクソ安 それでなくても安い。
773:７７４ＲＲ
11/10/01 17:33:19.80 jr3YFm/X
ひざすりどころかタイヤ真ん中しか減ってないわ･･･
街乗りばっかだし交差点とかで無意味にたおしてコケたくない
でも真ん中だけ減ってるのは恥ずかしい(*/△＼*)
774:７７４ＲＲ
11/10/01 17:34:20.45 UX7WCN/Y
交差点で無意味に倒しても転ばない子だよ
775:７７４ＲＲ
11/10/01 18:18:09.49 vqtSvK3M
確かに後にも先にもコケたのは停止中に後ろから追突されたときだけだな
776:７７４ＲＲ
11/10/01 19:43:56.17 Diht9cps
こけたことない。台風で倒れただけ
777:７７４ＲＲ
11/10/01 20:25:51.01 V/nkmu00
全くテクの無いド素人でもやる気さえあれば簡単に膝でもステップでも擦れちゃう
それがＭＣ２２なんだよな
だからこれに乗ってると実は俺は上手いんじゃないかと勘違いしやすいｗ
778:７７４ＲＲ
11/10/01 21:25:53.20 5evIyTR5
まぁオレ19だけどな
779:７７４ＲＲ
11/10/01 21:48:51.08 dLrPsYFZ
MC19とMC22って旋回性かなりちがう？
MC19でも簡単に膝擦れたりするんかね
780:７７４ＲＲ
11/10/01 21:59:37.82 3PRsdECj
19の方が擦りやすいと思う
781:７７４ＲＲ
11/10/01 22:12:35.57 Diht9cps
MC19 最高だよ。これ一台で充分だよ
782:７７４ＲＲ
11/10/02 02:53:10.45 iIfu3VNi
低いシート高に関してはホンダトップから開発陣に厳命した課題のようで、開発者自身も？に思ってたようだｗ
だが結果大当たりだったとの事。
旋回性というか戦闘力に関しては22の方が上なのかも。
BGのレース見るとほぼMC22ワンメイクだしｗ
価格的に19の方が格段に安いのでレース車としては、より使われる筈なのに
格段に値のはる22の方がブイブイ言わしてるからなぁ。
783:７７４ＲＲ
11/10/02 08:45:47.46 jFt4dVSl
全部BGの受け売りｗ
784:７７４ＲＲ
11/10/02 08:45:52.80 w9A6jCoY
そりゃあ工業製品、特にこの年代のはカネが湯水の如く注ぎ込まれてるから
新しい方が性能良いだろうな
785:７７４ＲＲ
11/10/02 13:59:03.72 Jf4UrkCv
昨日決めてきました。
>>751
>>764
ありがとうございました。
今後ともよろしくです。>みなさま
786:７７４ＲＲ
11/10/02 14:20:01.37 x9QKQ4bb
MC19の方が燃費がいいよ。
排気音も迫力ある
フューエルポンプ壊れるけど。
787:７７４ＲＲ
11/10/02 16:39:08.10 ZjL/n5Dd
MC19はやたら太いエキパイついてて迫力あるよな。きっちり燃調、同調とれてたらすごいよこのバイクは。
CBRスペシャルブックによれば、メインジェットを上げてやるとさらにパワーが出るとか。
エアクリーナーを改造して吸気量も増やせば…
788:７７４ＲＲ
11/10/02 19:09:04.59 vpmwJIww
どこが太いんだか
お前本モンの工房だろｗ
789:７７４ＲＲ
11/10/02 19:28:59.87 B0l9GqIy
工房？何か作ってるんか？
790:７７４ＲＲ
11/10/03 00:37:31.39 MigTckEe
お前ら落ち着け
俺の小豆色MC22が最高だろjk
791:７７４ＲＲ
11/10/03 00:38:23.39 UW6pgYpu
まあ小豆がどうの言われるけど俺は好きだけどな。何気に片目にするとカッコイイ。
792:７７４ＲＲ
11/10/03 01:12:26.80 YJwreUsy
去勢されとるやんけ。
ＭＣ22からＭＣ19には戻れない。
793:７７４ＲＲ
11/10/03 01:14:10.91 dDUgCq7Z
>>787
残念。
メインジェットだけで上がるとは書いてないな。
物事は正確に伝えよう。
とりあえず本物のスペシャルブックから抜粋。
----------
一番のポイントとなるのはエアクリーナーケース。
アッパーは取り外すが、ダッフルプレート部は装着した状態の方がかえってパワーが出るのだ。
基本的なキャブレターのセッティングはこのダッフルプレートによって吸気脈動を解消した上で決定されているので、これを着けて掃気効率を上げてやることによって全域バランスするわけである。
キャブは基本的にＭＪの番手をあげてやるくらいなもの。
またマル秘アドバイスとしてはスロー系を若干上げておいてやった方が始動性が向上するよう
マフラーに関してはノーマルでもかなりのパワーが出ているので、まずノーマルで十分走り込む事をお勧めしたい。
レース使用に際しては音量的に余裕があるので、加工によって抜けを良くしてやる方法もある。
ステーの位置が多少異なるが前モデル（250RH）用のSPマフラーの流用が可能だ。
794:７７４ＲＲ
11/10/03 04:22:58.23 Hcb3twxo
>>793
エアクリーナーを改造して…って書いてあるだろ んなの持ってるから知ってんだよチンコ
795:７７４ＲＲ
11/10/03 04:45:57.77 UW6pgYpu
RRのスペシャルブックってでてないの？
796:７７４ＲＲ
11/10/03 09:35:23.92 dDUgCq7Z
>>794
じゃあ、もっと良い事書いてあったけど藻前が気に喰わないから言うの止めた。
じゃ、
797:７７４ＲＲ
11/10/03 10:21:00.00 yGMNiA9W
ちっちぇえチンコだなぁ
798:７７４ＲＲ
11/10/03 11:16:36.92 dDUgCq7Z
ここの住人のご機嫌取りなんかする必要も無いわｗ
得る物が何も無いからな。
ここで書かれている事って既知の話ばかりだし。
ここ2～3年ではバイク屋から教わった事の方が多いしな。
別に良いよ。
こんなスレ、何書かれても読まなきゃ良いんだから腹も立たんｗ
待ち合わせで暇な時とか都合の良い時だけまた来るわ。
799:７７４ＲＲ
11/10/03 11:26:53.56 QjaC7BVC
↑そんな事書き込まなくても良いのにｗ
800:７７４ＲＲ
11/10/03 12:28:58.60 LoBB+U2Y
腰上君だっけ？この前の奴と捨て台詞が似てるな(つーか同じ？)
長文書いた後に、ちょっと指摘があると直ぐ機嫌悪くなるとか煽り耐性無さ過ぎｗｗｗ
801:７７４ＲＲ
11/10/03 12:58:27.73 WO4FYJ9t
そうやって煽り煽られするのが２ｃｈ（ｷﾘｯ!
802:７７４ＲＲ
11/10/03 14:02:55.41 ZithVhov
オッサンの皮かぶったガキなんだろ
チンコもどうせ皮かぶってんだろ
あーくっせーな～
803:７７４ＲＲ
11/10/03 16:36:32.00 qu7iSqjj
ここぞとばかりに叩く奴らもｗ
804:７７４ＲＲ
11/10/03 19:11:23.52 3GYhrsos
確かに
ここぞとばかりに叩いてる奴の中には50cc臭い奴や単亀頭臭い奴まで紛れてるのは内緒の話
805:７７４ＲＲ
11/10/03 20:05:48.79 +2i/aTIS
>>804
無免許、脳内所有者、ガキも足しておくんだ
806:７７４ＲＲ
11/10/03 22:00:45.76 9D7Jt95E
もうすぐ購入して満２３年だが、
先日ついに走行距離が２８万キロいった。
ただし２機目のエンジンではあるがな。
今年も北海道行けたし、
まだまだ乗るぞ。
ところでウインカーのバルブ４個は未だに切れない。
あとブレーキランプの片方も切れない。
不思議だ。
807:７７４ＲＲ
11/10/03 23:49:57.76 YJwreUsy
>>ID:dDUgCq7Z なんだよ、このもったいぶり・出し惜しみ野朗は。
まあ、カマってちゃんなんだろうけど
でも、どうせ、有益な情報なんてないんだろ。
808:sage
11/10/03 23:56:03.86 KBPVxn2a
>>806
なぜかずっと切れないバルブってあるよね！
逆に変えてすぐ切れるバルブあったりするし…
809:７７４ＲＲ
11/10/04 08:26:29.34 jXdI1Iqj
F1バッテリーってどう？問題無いかしら
810:７７４ＲＲ
11/10/04 14:18:19.03 7RPE7fD7
サブエアクリって用品店にあるかな
皆webikeで注文してんの？
811:７７４ＲＲ
11/10/04 14:31:06.38 n2Q8WCoo
あんなの適当なスポンジでいいべさｗ
812:７７４ＲＲ
11/10/04 15:55:39.24 QB43ymdV
>>810
ホンダ夢
813:７７４ＲＲ
11/10/04 16:17:28.26 5Pr8HQ1h
MC19をMC22と同じようにスプロケ部分からスピードを取れるようにした人いますか？
814:７７４ＲＲ
11/10/04 16:21:48.38 nASoNXo9
MC17を倒立にした人いますか？
815:７７４ＲＲ
11/10/05 21:39:29.21 DB0AYkfB
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
オリジナルカスタムだろうけどいいねこれ
この人のブログって無いのかな
816:７７４ＲＲ
11/10/05 21:48:01.00 ZbLI1H78
どこがいいのか分からないわ
817:７７４ＲＲ
11/10/05 22:16:35.60 w5JnOQU5
週刊バイクＴＶでニダボ出てる！！
っと思ったら新型か。＠千葉
818:７７４ＲＲ
11/10/06 02:32:01.66 hdxHSxxY
どうやったら二ダボと新型CBR間違えるんだよ
819:７７４ＲＲ
11/10/06 02:42:19.80 tgSb+6/Z
>>818
クラッチレバー
820:７７４ＲＲ
11/10/06 02:46:10.14 hdxHSxxY
なるほど
821:７７４ＲＲ
11/10/06 07:30:05.99 aGvDWayn
>>819
クラッチレバー一緒なの？
2年前くらいに用品店でブレーキレバー注文したら別の車種用のが出てきたおぼえがある。cb400sfだったかな。説明されたとおり問題なく付いたが。
よく知らんがクラッチレバーは共通が多いのかな。
まあ新型と同じならこれからクラッチレバーに困ることはないから良い事だ。
822:７７４ＲＲ
11/10/06 10:00:27.23 AP/FN89j
セル死んだのでヤフオクで探したけど良い出物が無かったので、
流用を探したら・・・
ブラシとローターだけスペイシー125(JF02)のが使えた！
台湾125スクもスペイシーのコピーが多いので使えるかも。というチラ裏。
823:７７４ＲＲ
11/10/06 11:37:26.82 c/YzXUZp
>>821
割とよくある事。
新型なんかブレーキレバーはNinja２５０Rと共用出来たりする
824:７７４ＲＲ
11/10/06 16:33:53.64 7bgv/cFo
悩んだけど、MC22友達に売ることにした。
今までありがとうな！
いいバイクだった。
825:７７４ＲＲ
11/10/06 21:31:45.25 jbvGHZZO
>>824
お前も今までよく大事にしてたな
ご苦労様
826:７７４ＲＲ
11/10/07 00:35:28.72 twVvh7bh
>>824
いつでも戻って来い
827:７７４ＲＲ
11/10/07 01:16:16.03 BWhW5dNr
>>824
お疲れさん。
いつまで乗ってられるか不安に思う時はあるなー
828:７７４ＲＲ
11/10/07 08:56:33.45 MfxX4z+u
MC22でツーリング行く予定だったが、今日はやたら風が強いなぁ・・迷うわｗ
829:７７４ＲＲ
11/10/07 21:50:30.78 4+09E9Jn
>>824
ちなみに次は何に乗るの？
830:７７４ＲＲ
11/10/08 09:04:37.61 IQfLOyE9
嫁です。
831:７７４ＲＲ
11/10/08 11:41:35.82 L3TPbgEI
おいこら
832:７７４ＲＲ
11/10/08 13:08:20.95 KbS5fTUq
おれ、ＭＣ２２にのって田舎道にぽつんとある自販機で空気嫁かうんだ…
833:７７４ＲＲ
11/10/08 15:31:58.34 MJbR4tXj
箱捨てたら小物入れに入るしね。ホント重宝するスペースだと思う
834:７７４ＲＲ
11/10/09 07:44:45.53 Web6gK20
>>833は既に空気嫁買った猛者であったか…
835:７７４ＲＲ
11/10/09 08:12:08.19 wJhHE/kC
>>834
どこで売ってんだよ…
俺も欲しいよ！！欲しいよ！！
⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
836:７７４ＲＲ
11/10/09 08:27:43.71 mciKVQq4
つ買取MAX
837:７７４ＲＲ
11/10/09 08:48:29.53 +bVj8vi8
>>834
買ったのはＮＳＲ１５０ＳＰ乗ってた頃だけどね。
引っ越しの時にもう捨てた。しかし、局部用ユニット（要するにオナホ単体）は具合良かったのでまだもってるがｗ
838:７７４ＲＲ
11/10/09 19:09:12.21 ORK1Tq91
おまいら空気嫁に名前つけたりする？
839:７７４ＲＲ
11/10/09 19:10:30.20 TxIptcui
空気じゃ無い高級品なら、最初からついてるんだぜ？
840:７７４ＲＲ
11/10/09 19:13:03.27 TxIptcui
URLﾘﾝｸ(www.orient-doll.com)
不気味の谷を超えてると、正直思う
841:７７４ＲＲ
11/10/09 19:34:02.09 pxX59eVd
高速走行中に600RRにズバッと追い抜かれた。 やっぱ大型SSは速いね。
あの瞬間は大型欲しくなってしまふｗ
842:７７４ＲＲ
11/10/09 19:39:33.22 x1aRPSBw
>>841
ノーマル同士なら、時速190位の時に勝てるよ。６００RRに。
国内仕様だけだけど
843:７７４ＲＲ
11/10/09 19:44:39.94 g8wpHlkM
諸事情でMC22降りることになった；；
そこそこ弄ってて売るに売れないしバラバラにしちゃうのも気が引けるのでしばらく封印することにした。
5年間アリガトサーン、また数年後・・・
844:７７４ＲＲ
11/10/09 21:14:15.01 pxX59eVd
むぅ・・降りる人が増えてきたな・・なんか寂しい。
845:７７４ＲＲ
11/10/10 01:32:14.96 /e9w3twS
小排気量に乗り換えたけど、CBRで身に着けた知識は色々あるからスレ住人のために力になれるぜ！！
846:７７４ＲＲ
11/10/10 01:51:05.35 /e9w3twS
841とIDかぶったｗｗｗｗｗｗ
847:７７４ＲＲ
11/10/10 01:51:48.18 p2D9DC9T
俺も今年中に手放すよ…
来年からバイク置ける環境じゃなくなる…
車両本体合わせて100万近く金かけたMC２２なんだが・・
848:７７４ＲＲ
11/10/10 02:00:56.68 /e9w3twS
すまん、酔ってて勘違いしてしまった。
>>847
わかるぜ！仕方なく自宅とは別の場所に保管することになった・・・盗まれないか心配だ
849:７７４ＲＲ
11/10/10 02:05:21.15 p2D9DC9T
もし誰か才谷屋カウル付けた装甲８０００（MC22セミプロショップ店長のお墨付き実走行。購入時3000。
俺買ってからまず完全錆びとりから始めた。雨天使用時一切無し）のMC２２手に入れたら、末永く大切に乗ってくれ！
850:７７４ＲＲ
11/10/10 02:08:45.35 oCwezEQU
それ欲しいな
851:７７４ＲＲ
11/10/10 03:12:22.33 qPFQs/qB
日本語でおk
852:７７４ＲＲ
11/10/10 06:16:12.21 KWtDYXI0
やっぱり装甲薄いと耐久性が気になるよな。CBR250RRなら五万ぐらい装甲行ってないとな(笑)
853:７７４ＲＲ
11/10/10 11:34:26.47 yrY1Cs5r
>高出力高回転バイク「そういう時代じゃない」 本田技術研究所鈴木常務
あちゃー・・MC22復活がまたしても遠ざかるな・・・orz
854:７７４ＲＲ
11/10/10 11:40:46.03 EYvfRGD/
時代かぁ、こういう時代だからこそMC14Eみたいなエンジン出せばインパクトあると思うけどなぁ。
最近の若者は見た目がカッコよければ中身はどうでもいいのかね？というか、内部構成にまで興味がないんだろうな。走ればいい、カッコよければいい、俺バイク乗ってるんだぜどや！みたいな。
と、若者が言ってみる。
855:７７４ＲＲ
11/10/10 12:07:09.41 Xv2+2xjb
低回転が少し力ない気がする。
一度15000程度まで回すと、少しトルクがでるんだなぁ・・。 ＠ＭＣ22 走行3万ｋｍ
856:７７４ＲＲ
11/10/10 12:18:05.18 T8TU97Zf
>>855
3万過ぎたらそんなもん。
俺、走行3000のに乗り換えた時、あれ？こんな下からトルクあったんだｗ
ってオモタｗ
857:７７４ＲＲ
11/10/10 12:49:34.15 KWtDYXI0
ohすればokじゃね？
858:７７４ＲＲ
11/10/10 12:52:55.71 T8TU97Zf
腰上するだけでも全然違うだろうな
859:７７４ＲＲ
11/10/10 13:58:33.23 nHZJPlhq
腰上君出番だぞ
860:７７４ＲＲ
11/10/10 14:57:34.67 R0LVqE+D
>>853
高出力高回転バイク「そういう時代じゃない」 本田技術研究所鈴木常務
レスポンス 10月10日 11時0分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
本田技術研究所・鈴木哲夫取締役常務執行役員
本田技術研究所の鈴木哲夫取締役常務執行役員は9日、高回転・高出力型の大型バイクについて「そういう時代じゃない。
乗りにくいものを造ってもしょうがない」との認識を示した。鈴木常務は同日、ツインリンクもてぎで報道陣と懇談し語った。
鈴木常務は「どんどん高回転、高出力になり、排気量メリットは200km/h超えた領域で初めて意味があるようになってしまった。
『CBR1000』などのクラスのオートバイは10年前にホンダ・レーシングが8時間耐久レースに出ていた車と全く同一スペックになっている。
そんなものは街中で楽しいはずも無いし、そういう時代じゃない」と強調。
MC22とは関係無いような、、、
861:７７４ＲＲ
11/10/10 16:05:24.87 yrY1Cs5r
大型の記事だったね。 ていうか中型とかもう頭に入ってなさそうな感じだｗ
862:７７４ＲＲ
11/10/10 17:02:57.99 Hp4VWyL3
CBR1000ってスーパーバイクに出るためのレースベースだと思ってたんだが
メーカーはあんなのに街乗り想定してたの？
863:７７４ＲＲ
11/10/10 17:13:53.83 VkFmdFIx
プリモバから他社にMNPできて自社にポストペイドできないなんて不可解な仕様だな
864:７７４ＲＲ
11/10/10 17:15:55.04 VkFmdFIx
誤爆ｽﾏﾝ
865:７７４ＲＲ
11/10/10 18:36:44.91 T8TU97Zf
>>861
ここ3カ月、国内で一番売れてるバイクって２５０ｃｃだよ。（非AT）
みんなも良く知ってる名前のHONDAの２５０ｃｃMTバイクさ。
866:７７４ＲＲ
11/10/10 20:02:22.03 3cpyyxJr
VTRけ？
867:７７４ＲＲ
11/10/10 20:04:09.53 7SU2X6+S
最速のNSRだろたぶんだが
868:７７４ＲＲ
11/10/10 20:36:07.12 Xv2+2xjb
もちろんＲＲだろ？
869:７７４ＲＲ
11/10/10 20:53:24.92 tdzLPCaG
バイク板に常駐してるような奴らだから、2輪新聞、もしくは各雑誌に乗ってる
登録台数ランキングくらい見てると思ったんだが・・・
870:７７４ＲＲ
11/10/10 21:20:17.72 Ope4+Bnk
なんでランキングなんか気にすんだよ
自分が選んだバイク場ベストに決まってんだろ
871:７７４ＲＲ
11/10/10 21:45:31.89 b4NIAdGI
>870
あせるなｗ
872:７７４ＲＲ
11/10/10 21:50:20.54 tdzLPCaG
ただ、今何が売れてんだ？って話してるだけなのになｗ
873:７７４ＲＲ
11/10/10 22:02:17.05 5kWTIt1g
ネタにマジレスする奴等w
874:７７４ＲＲ
11/10/11 01:03:32.28 yaU1E4AI
>>872
自スレから出てくるなよ
なんでこうも出張して来ちゃう訳？
875:７７４ＲＲ
11/10/11 01:10:22.22 jCksoFAi
>>874
2台所有してるから。
876:７７４ＲＲ
11/10/11 01:11:15.92 jCksoFAi
言っとくけど、お前よりここのスレ歴長いよ。
今の2台目のMC22でもうMC22歴9年目。
877:７７４ＲＲ
11/10/11 02:53:47.61 Yf8hfqI5
すごいっす。マジ尊敬するっす。
878:７７４ＲＲ
11/10/11 03:56:49.44 jCksoFAi
MC41買ったのも、MC22の距離延ばしたくないからって理由な。
それでも最低月2くらいは乗る。
パーツ供給続くまで保存目的で乗っていたい。MC22は。
879:７７４ＲＲ
11/10/11 05:11:42.32 9rTEVAzO
MC22 10年後にますますプレミアム
ＭＣ22とかスパーダとかが速すぎるから
ＭＣ41のレースが盛り上がらないのよ。
880:７７４ＲＲ
11/10/11 11:03:58.12 yaU1E4AI
>>878
そうやって行き来して向こうのスレにも迷惑かけてるんだろうな
こういう奴って空気読めなくて友達できないタイプ
881:７７４ＲＲ
11/10/11 12:18:35.61 9+vMmt+1
どうでもいいわ
882:７７４ＲＲ
11/10/11 13:08:26.65 GNKFL7vg
なんでそんなに必死なの
ID:jCksoFAi
883:７７４ＲＲ
11/10/11 13:41:23.57 vQf3i/eU
MC22を愛してるからさ
884:７７４ＲＲ
11/10/11 13:52:28.63 YVZe8hYi
MC19とＭＣ22のフロントフォークの間隔は同じでしょうか？
22のホイール、カラーがあればポン付けできますか？
885:７７４ＲＲ
11/10/11 14:11:45.61 aVKbq1Us
NSR（MC18、21）とは共通なんだがな・・・
886:７７４ＲＲ
11/10/11 14:40:58.59 rkjMB2Pf
免許取り立てから3年MC22乗って、サーキット用にもう一台買った。
やっぱり同じような部品からダメになっていくから、修理の手順がわかっているので治しやすい
部品はなくなってきたけど、尽きるまで乗ってやろうぞ
887:７７４ＲＲ
11/10/12 21:49:48.80 oaDA4JhX
俺はずっとＭＣ１９だ！針剣ｻｲｺｰ!!!
888:７７４ＲＲ
11/10/12 22:17:54.43 1AZkWz04
俺はMC17さ！ﾊﾘｶﾈ最高ー!!
本日給油までの約200kmの燃費は20km/㍑でした＾＾
889:７７４ＲＲ
11/10/12 23:36:01.22 lFqLB8q6
ヨシムラのデュアルテンプメーターをMC22に付けようと思うんだけど、配線長は1.3mの方で十分事足りますでしょうか？
2mの方買わなきゃダメかな？
取り付けた方いましたら取り回しなど含めてアドバイスください
890:７７４ＲＲ
11/10/13 15:13:11.75 uNaqSJ2k
ちょっと確認したいんだけど､NC29のﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ
91054-MN8-741 6004UU
91073-KV3-700 62/22
MV4-782 62/22 部番統一？
の二種類だけど､これは標準品？それともC3ですか？
わかる方いたら教えてください｡
891:７７４ＲＲ
11/10/13 15:14:28.32 hw92+8+L
250の未使用車が６０数万で買われてたｗ
スゴイな…
892:７７４ＲＲ
11/10/13 17:51:28.65 ldoQOQZ8
MC19乗りだが、今日マフラーをRPMの「PLUMAGE」に替えた。
RPMと聞くとｼｮｰﾄ管の下品な音と思うかもしれんが、全然そんな感じじゃない。
一応JMCA通ってるのでアイドリングはそれほど喧しくないが、6000付近を流してるとやかましく感じる。
あと、3000～6000付近にトルクの谷が出来た。
まぁそこはシフトチェンジでなんとか対応できるレベル。
以上、ﾁﾗ裏失礼…
893:７７４ＲＲ
11/10/13 18:37:27.93 nPszawHK
>>891
走行92ｋｍの車両は63万で売ってたけどな。
ＭＣ22の最終型。
894:７７４ＲＲ
11/10/13 21:50:04.78 inAs1zad
MC19乗りだが、五月にリヤブレーキパット交換して７０００ｋｍしか走ってないのに、
もうパットなくなって金属出ちまったorz
先月北海道を２０００ｋｍくらい荷物満載で走ってきたんだが、
それにしても減りが早い。
ディスクが磨耗でかなり凸凹してるのでそれが原因かも？
あるいは三年くらいブレーキ液交換してないからかな。
三年くらい前にリヤブレーキのＯＨはした記憶があるのだけど・・・。
895:７７４ＲＲ
11/10/13 22:29:09.11 t5CNmq9s
タイガのツリ目キット、ようやく形になった。
８月の半ばから仕事の休みの合間に塗装やら何やら・・長かった～
これからタイガを組む方に一言。
品物自体のクオリティは結構いいと思う。
ＦＲＰもペナペナじゃなくしっかりしてる。
ただ、ＦＲＰの性質上や車体の個体差で若干の歪みがあるのでネジ穴とか
純正みたいにストライクな位置には来ない。塗装前の仮組みを推奨します。
あと、ノーマルは知らないが、ＮＳＲの前足にするとハンドルレバーや
スイッチがどの位置でもカウルの上か下かに干渉します。
何か知りたい事があったら分かる事なら協力するよ～
896:７７４ＲＲ
11/10/13 22:38:55.27 n2z3sYpv
タイガ装着したらバニーコスして乗れば、気分はもうヒーローだぜ。
897:７７４ＲＲ
11/10/13 23:25:55.14 Xf4dTigJ
>>892
それとダイシン管で迷ってダイシンにしたは。
良かったら写真うpたのんます！
898:７７４ＲＲ
11/10/13 23:49:33.59 18KQYv38
MC19はノーマルで乗れとあれほど…
899:７７４ＲＲ
11/10/13 23:51:34.30 gDZxr74m
MC19だけどちゃんとノーマルだよ！なんかDQNにバカにされるよ！
900:７７４ＲＲ
11/10/13 23:58:18.95 W9H4GBHm
>>894
フロントブレーキもっと使えば良いんじゃね？俺はほとんどリア使わないから次のタイヤ交換の時変えようと思ってたがほとんど減ってなくて変えなかったってぐらい減らないぜ。因みにノーマルのパッドだからな
901:７７４ＲＲ
11/10/14 00:27:15.13 /KpoYn7B
>>894
つか、引き摺りまくってんじゃね？
スタンドアップしてカラカラと手で回せるか？
OH出来るのに3年も放置とか意味わからんわ・・
902:７７４ＲＲ
11/10/14 00:32:57.79 IKR0A/tg
>>894
オレも>>901と同じく、引きずってるんだと思う。
ディスクに段がついてるなら、それも原因の一つだろうな。
パット側の原因とは考えない方が良い。というか、とりあえずブレーキメンテしろｗ
903:７７４ＲＲ
11/10/14 01:17:10.02 nDpKG/dn
初バイクにMC19を買って以来色んな所へ走りに行ったけど、このバイク最高に楽しいね
この間コケてスクリーン割っちゃったけどorz
904:７７４ＲＲ
11/10/14 07:04:08.71 Vv+ryNMi
894だけどみんなレス感謝
>>900
街乗りやすり抜けでリヤブレーキかけながらアクセル開けてクイックな動きをするので、
普通の人よりはリヤブレーキ使う方だと思う。
でもそれは何年も前からの事だしなあ・・・ちなみに俺もノーマルのパット使用。
>>901
>>902
引きづりはないと思う。常に音とか確認してるし、自覚症状もないし。
メンテはバイク屋任せなんだけど、
あまりに長く乗ってるので店に俺専用の伝票バインダー作ってもらって、
伝票そこに残してるんで、自宅に無いんだわ。
以前リヤブレーキ周辺のメンテいつやったか自宅じゃ分からん。
春先にＰＣのＨＤ逝っちゃって整備記録もとんじゃうし。
液体の類は目で見て減り具合を常に見てるけどね。
基本自覚症状が現れてから修理する事が多いんだわ。
月末の給料でＯＨしようと思う。
905:７７４ＲＲ
11/10/14 14:37:58.54 hV1tFu9c
どーでもいいけど、こんな奴に乗られてる
バイクが不憫でならんな。
906:７７４ＲＲ
11/10/14 14:45:08.78 66XkYahV
もう部品も出なくて朽ち果てて行くバイク何だから別にいいじゃん。
昨日MC22の左スイッチBOX注文したら在庫終了・・・
907:７７４ＲＲ
11/10/14 15:16:33.90 kCqJ9eu6
>>906
うそをついちょる！？♂
マジで？
908:７７４ＲＲ
11/10/14 15:19:43.77 d1H5vaqp
ライトONOFF付いてる前期のほうな。
909:７７４ＲＲ
11/10/14 16:54:10.00 RR2GSMAo
バイク誌にCBR250ミーティングの記事があったので、何っ！と良く見てみたら現行のだったｗ
でも旧車種全部と新型で同時開催したらどっちが多く集まるかなｗ
オイル交換して試走してきたがエンジン調子良くて楽しかったわ。
910:７７４ＲＲ
11/10/14 17:26:59.87 slgpOcZS
>>904
町乗りでクイックな動きをするためになぜリアブレーキを多用するのか分からんが、引きずってないなら原因は乗り方になるな。あと少し気になるのはローターだが段が付いてるならそれもパッドの異常な摩耗につながってるかもな。
911:７７４ＲＲ
11/10/14 17:45:03.82 mo6dywDc
>>909
なんか空気悪くなりそうなミーテだな
912:７７４ＲＲ
11/10/14 18:06:16.22 KzDF2+ZU
>>909
一台だけ旧型来たけど、そそくさとすぐ帰っていったよ
913:７７４ＲＲ
11/10/14 18:09:18.52 RR2GSMAo
CBR250RミーティングだからMC17と19は参加する権利はある筈だｗ
914:７７４ＲＲ
11/10/14 18:15:18.83 fXqIxA+P
ごみバイクはお断りだろjk
915:７７４ＲＲ
11/10/14 19:00:59.81 w+oKVw8S
>>913
>>914
何乗ってても参加可能だよ。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
の参加条件見てみ？
916:７７４ＲＲ
11/10/14 19:05:37.33 9tggMEFc
＞CBR250Rオーナー、及び同伴者（他車種・他メーカー可）
何言ってんだよ
917:７７４ＲＲ
11/10/14 19:11:38.61 w+oKVw8S
実際MC41海苔の同伴者以外の他車種乗りも普通に来てたしな。（大阪海上）
918:７７４ＲＲ
11/10/14 19:20:01.32 Fy/cpMpq
旧型乗り： 単気筒でＣＢＲなんて・・・。
新型乗り： ２０年物の鉄クズなんて・・・。
919:７７４ＲＲ
11/10/14 19:27:33.38 RR2GSMAo
鉄ていうよりアルミが殆どだな。
920:７７４ＲＲ
11/10/14 19:35:55.93 c4rx2J/P
>>913
そーだそーだ
検索かけても新型ばっかヒットして紛らわしいっつーの
CBR250R(MC41)ミーティングとかしっかり分けて書いて欲しい
何もしらない新型乗りが
「MC17と19？へぇ～そんなのあったんだ え？20年以上前？ｗｗｗ」
「なにこの古臭いボロバイクｗせっかくだからちょっと乗ってみるかどーせ大し･･」
「ちょｗｗｗｗはやっｗｗ何これ に ま ん か い て ん ぱねっすｗｗｗｗｗ」
「新型おそすぎワロタ＼(^o^)／」
ってなるからかな？
うん、まあ新型乗ったことないヤツの妄想なんで笑って勘弁してくれｗ
921:７７４ＲＲ
11/10/14 20:00:41.59 RR2GSMAo
そういや昔CBRサーキットランとかいうイベントあったな。 600RRと1000RRだけだが。
750エアロとかで乗り付ける漢が居たら面白いなとオモタｗ
922:７７４ＲＲ
11/10/14 21:32:46.10 FC4VVXea
894だが
>>905よ
こんな奴に乗られてるバイクが不憫でならんな。
って俺の事か？
おめーより期間も距離も乗ってるんだよ。
金がねーから消耗品交換を抑えてるだけで
それでもこれだけ乗り続けられてるって意味分かるか？
多分こいつに意思があったら不憫なんていわねーよ。
長年好状態でこれだけ長く乗ってくれて幸せだって思うだろうよ。
俺はおめーさんみてーに頭でバイク乗ってんじゃねーんだよ。
923:７７４ＲＲ
11/10/14 21:52:07.73 kCqJ9eu6
この人なんでこんなに怒ってるんです？
924:７７４ＲＲ
11/10/14 21:54:11.37 hV1tFu9c
何つーか・・更に不憫だわ。
925:７７４ＲＲ
11/10/14 21:58:06.76 HLBE/Owq
ほんと不憫だわー
926:７７４ＲＲ
11/10/14 22:20:26.93 ibeduK2m
まぁまぁ…
バイクにとって「何が不憫だ」「何が幸せだ」って、結局は「個人の考え方」次第でしょう。
購入してからずっとピカピカにしてる人は、大事にしてるなーと思うし、
部品無いのにわざわざ不動車をレストアして復活させることも凄いと思うし、
外観はボロボロでも20年間、故障を直しながら毎日乗り続けてる人も、愛着を持ってんだなーと感服する。
要は、各々が何かしらCBRに気を使ってるなら、それだけでそのCBRは幸せなんじゃないかと。
ﾊｲ、ﾏｼﾞﾚｽ失礼。
927:７７４ＲＲ
11/10/14 22:59:08.16 a3NJPW3A
>>922
つーか幼稚園児の行列に突っ込む前に
ブレーキメンテくらいしろカス。
928:７７４ＲＲ
11/10/14 23:02:23.04 kCqJ9eu6
あー腰上O/Hとかいってた 変 な 人 か～
メンヘラ並みの反応把握ｗ
929:７７４ＲＲ
11/10/14 23:02:46.93 G7ywhKDt
前期型のライトスイッチがボロボロなんで交換したいんだけど廃盤・・
後期型のスイッチはポンで付きますか？
930:７７４ＲＲ
11/10/14 23:33:12.12 HLBE/Owq
より長く乗っている、
より長い路離走っている、
今何台目とか言うやつ程、
言っていることがオカシイ。
自分が他人より優れているみたいな発言をする。
バイクが不憫というよりも人として不憫だ。
931:７７４ＲＲ
11/10/14 23:43:52.42 c4rx2J/P
本物の894は>>904にいるみたいですけどねー
932:７７４ＲＲ
11/10/14 23:45:46.30 c4rx2J/P
あ、別IDだけど同じ人なんかなｗ
よくわからんけど>>894さんは大事に乗ってる感じするし、
不憫とかいってる煽りは無視すればいいと思うよ
933:７７４ＲＲ
11/10/14 23:47:33.07 Fy/cpMpq
>>929
スキルアップのいい機会。
電工ペンチがあればどんな車種だって流用利くぞ。
俺は左はキタコの汎用、右はCB1300用使ってる。
934:７７４ＲＲ
11/10/15 00:26:07.99 ytu70DB0
バイクをどう扱ってようが
どうでもｲｲﾝｼﾞｬﾈ？
他人に迷惑な走りをしなければ。
>>904はどうかしらんがｗｗｗ
935:７７４ＲＲ
11/10/15 01:45:23.60 V8rTFZal
ライトスイッチは中古でも結構高騰するんだよな・・
936:７７４ＲＲ
11/10/15 02:05:05.05 TmsCsYzU
>>920
10000ｒｐｍ縛りで乗ってると大佐なかったりする。（MC22とMC41）
てか新型のほうが力強く感じたり。
ちなみに時速100キロ時、MC41は8000ｒｐｍ。MC22は9000超えてる。
なぜこんな縛り前提で書くかと言うと、
41スレ見てたら、MC41で10000ｒｐｍはおろか、
ピークパワー発生時の8500ｒｐｍ超使う奴なんて一人しかいない。（そいつは41スレではキチガイ扱いされてる）
要するにあいつら高回転使う概念自体無いっていうか、誰も使いこなせないへタレばかり。
スレではリッター40出た！とかの燃費自慢ばかりｗ
4気筒のCBR250乗せても 「なにこれ全然力（トルク）無いねｗ 音だけで進まないねｗ」
とか言うに決まってるｗ
何しろ10000ｒｐｍ以上回したら壊れるとか思いこんでそうな奴らばかりだからな。
新型乗りのおぼっちゃん共はｗ（約一名除く）
937:７７４ＲＲ
11/10/15 02:16:35.97 HN7b1wlT
まぁなんだっていいよ好きにしてくれ
938:７７４ＲＲ
11/10/15 02:57:07.72 gojJxYG1
普段400モタードのレーサー化(笑)エンジンのバイク乗ってた俺としては
どうもいまだにMC22のパワーバンドはずして走ってることがちょくちょくあるね
つかシングルだと酷くはずさない限りどこからでもトルクを生かした走りができて
ずぼらになっちゃうから、MC22みたいなバイクもってるとおもいださせてくれるよ
939:７７４ＲＲ
11/10/15 06:45:04.77 gHHX5Ksg
郵便屋のカブでさえ1万回転以上回してるのに今時の奴らはそもそもの目的が違うんだな
940:７７４ＲＲ
11/10/15 06:52:32.04 V8rTFZal
オヤジに「11000までキッチリ回せ」って言われてないのかな？
941:７７４ＲＲ
11/10/15 07:09:13.36 Kq2+Jzn2
>>936
MC22とMC41比べる意味がわからん
45psマルチと27psシングルじゃエンジンの性格も乗り方も全くの別バイクだろ
双方比較対象は別々
942:７７４ＲＲ
11/10/15 08:48:54.53 hz7W/fp9
劣等感を感じている人ほど、他人と比較したがるのがいる
自分はあいつよりかは上だって確認したい。そうしないと気がすまない。
943:７７４ＲＲ
11/10/15 09:57:12.20 5W5X9Dom
MC41のキチガイさんは俺達とも仲良くできそうだ(笑)