11/08/24 02:21:03.10 ydXpaOc9
>>199
今のところ、そんな分かるほどは減ってないね。3000kmで交換してれば、少なくとも下限以下には減らないくらい
201:７７４ＲＲ
11/08/24 02:28:55.85 S6wIhBgb
外車乗りにどのくらいオイル減るって聞かれた時は、意味が判らずきょとんとしてしまったｗ
うちのは距離走ってるけど全然減らないなぁ。
202:７７４ＲＲ
11/08/24 13:07:50.95 ewhov5kd
フロントキャリパーのサポートのボルトが欲しいんだけど、物は250も400も共通なのかな？今確認出来るのが400のパーツリストで、250のが見当たらないんだ…
203:７７４ＲＲ
11/08/24 19:39:33.75 aArBXh5V
夏場渋滞でアイドリングを続けると水温がどんどん上がってくんだけど、
停車状態でエンジンを少し煽ってやると、水温計の針がヒュッとＣの方へ振れる
でもアクセルＯＦＦしてアイドリングさせると針は元の位置（Ｈの方）に戻る
なんだろうこれ
ＭＣ２２です
204:７７４ＲＲ
11/08/24 22:38:23.09 ysNmeOGe
１５年くらい放置してある５マンキロ走行のやつて
復活させないほうがいいんですか金の無駄ですか
２５０です
205:７７４ＲＲ
11/08/24 22:57:30.85 OTHLAKsi
>>204
タンク洗浄に２万8000円。
ワイヤー類注油、FRブレーキOH、FサスOH、RサスリンクOH、FRタイヤ交換、チェーン交換、液体類全交換で12万。
レッドゾーン手前で白煙出たら最良腰上OHで15万。
自賠責、任意保険、税金もある。
生活費と月の小遣いを除いて自由になる金が100万あれば起こしても良いが、
金が無いならローンで新車をお勧め。
自分は独身で毎年1000万前後の年収あるけどそれでも迷った。
206:７７４ＲＲ
11/08/24 22:59:16.15 OTHLAKsi
あと追加。
起こしても10回乗ったら飽きました。
バイクがそんなに好きなら自分も15年もブランク無かったかと。
207:７７４ＲＲ
11/08/24 23:02:35.34 w4j5b3nX
オイルドレンとオイルフィルタセンタボルトの締め付けトルク、それぞれだいたいどれくらいだろ
サービスマニュアル持ってる人いたら教えてもらえないでしょうか・・・
208:７７４ＲＲ
11/08/24 23:03:50.76 bsBeqeGm
>>207
>>154
209:７７４ＲＲ
11/08/24 23:15:15.96 w4j5b3nX
>>208
>>154
近年稀に見る喜びを感じました。本当にありがとうございます。
210:７７４ＲＲ
11/08/25 06:01:33.80 BP4Eg7v4
>>203
アクセルを煽ることで水温計付近の熱くなった冷却水が流れたんじゃないだろうか
アイドリング中は冷却水の循環が遅いんじゃない？
211:７７４ＲＲ
11/08/25 09:39:17.60 NucEHaod
>>210
ファンが回り出したタイミングがその時の気温や水温とたまたま一致したとか？
212:７７４ＲＲ
11/08/25 16:20:29.44 apWFdueH
漸く規制解除されたわ・・・
213:７７４ＲＲ
11/08/25 16:32:19.28 HwerGy0z
>>203
アクセル煽った時電圧下がってないか
テスターで見てみ
214:７７４ＲＲ
11/08/26 12:07:42.40 USNH4Vif
腰上OHいくらぐらいって言ってたっけ。部品込みで15万くらいか？
215:７７４ＲＲ
11/08/26 13:35:05.82 ok1Zb6jn
>>214
伝票確認しないと正確な数字出ないけど、15万は切ってた。
標準工賃2,680円の江戸川区の店。
業平のベストバランスの方が都内だったら何でも安いと思うけど。
ちなみにOH後に乗ってない。
ちょっとバイクへの思いが変わる出来事があったので。
216:７７４ＲＲ
11/08/26 14:40:26.00 8uNTE//p
そいや明日奥多摩ツーだっけ
晴れるんなら行こうかな
217:７７４ＲＲ
11/08/26 16:27:53.20 USNH4Vif
>>215
なるほど、ありがとうございます。
今MC19が30000キロを目前にしてオイル下がりの症状が出始めたのでどうしたもんかまよってます。
チェーンも替えたしFフォークもＯＨしたしバッテリーもレギュレターもタイヤも替えてそれなりに乗れるようにしてたのに…
218:７７４ＲＲ
11/08/26 20:19:18.44 ok1Zb6jn
>>217
ちなみに煙はオイル下がりとは限らないみたいよ？
自分のは前にも言ったけどオイルじゃ無かった。
カーボンと言うか、タールやピッチみたいな奴が吸気バルブのポートから排気のエキゾースト側までコッテリと付いて燃えてただけ。
白煙がオイル。
明るい灰色がそのパターン。
あと、オイル下がり上がりだったらエンジン止めればサイレンサー出口が指で触ればオイルで濡れるので確認が必要かも？
ただ自分のも馬力測定では高回転部がグジャグジャな波線だったから馬力は落ちてたのは事実。
色々確認してみてバイク屋さんに相談してみて下さい。
219:７７４ＲＲ
11/08/26 21:08:36.59 USNH4Vif
>>218
さすが兄貴 頼りになります
220:７７４ＲＲ
11/08/26 21:23:53.19 lnIWDgDd
>>218 おぉ、あなたはっ！
マフラー外してみて覗いて バルブのロッドがオイルでにじんでいた～なら
わか～ってくださ～い～♪
221:７７４ＲＲ
11/08/26 22:56:23.96 USNH4Vif
MC19のワンピースマフラーはくそ重いからなぁ…外したら一人で戻せる自信ないわ…
222:222 ＭＣ22
11/08/27 02:23:22.16 pAZH6O6c
>>222，222ｋｍは通過点でした。
223:７７４ＲＲ
11/08/27 11:27:10.18 J7bqslCd
6万キロ越えても調子良いがダメになったら、予備のエンジンに載せ変えかな。
当たりエンジンでよかったわ。
224:７７４ＲＲ
11/08/27 18:58:12.29 klCamULe
いやはややってもうた・・・抜けてたフォークシール交換しようとバラしたが
てっきり予備あると思ったら無かったｗ
当分はMC22に乗れないわ・・・
225:７７４ＲＲ
11/08/27 19:28:00.55 7DYqQJlY
ほうほう。みなさんパーツある程度ストックしてはるんか？
226:７７４ＲＲ
11/08/27 20:38:51.44 w/2IZ0y+
乗れる車体は無いけど部品取りが2台（MC22）ある。ｗ
いつか一台仕上げようと思ってるがいつになるやら。。。
227:７７４ＲＲ
11/08/27 22:18:28.86 dttDaSqq
ストックなんてしてない
全然壊れないもん
228:７７４ＲＲ
11/08/27 23:00:51.64 s4tY2wMs
同じく
6万kは昨年通過したが壊れる気配無し
消耗品と3000k毎のオイル交換しかして無いがすこぶる好調
229:７７４ＲＲ
11/08/28 00:47:38.99 BGEHC9kI
学生だけど来年社会人。社会人になったらあまり乗れないのかなぁ
乗らないとCBRちゃん機嫌悪くなっちゃうんだろうなぁ
230:７７４ＲＲ
11/08/28 01:57:05.57 HAxXcXlF
俺も来年社会人やわ…でも少しづつでもなるべく乗って維持していきたいな
231:７７４ＲＲ
11/08/28 09:53:10.10 flMqFL2l
>>229-230
大学生脳でバイクって事は、社会人になったらすぐ飽きてクルマだろ。
携帯代ですら我慢出来ずに親にねだっていた世代みたいだし。
232:７７４ＲＲ
11/08/28 10:07:52.30 V9tmVFAb
ﾜﾛﾀ
233:７７４ＲＲ
11/08/28 10:32:27.37 qsKZ1FAL
乗らなくなるなら売ってくれ
234:７７４ＲＲ
11/08/28 10:43:30.28 mgwmOjBX
>>231
ニートか高卒乙
235:７７４ＲＲ
11/08/28 16:26:07.81 kwBzrGo9
車なんてなんにもオモロナイ
236:７７４ＲＲ
11/08/28 19:05:03.22 flMqFL2l
それ言っちゃったらバイクは何がオモロイ？
237:７７４ＲＲ
11/08/28 20:06:18.99 zUdK4OSo
バイクって風を切ったり気ままに走れるからサイコー！！
238:７７４ＲＲ
11/08/28 20:18:59.85 flMqFL2l
先に予言しといた訳さ。
239:７７４ＲＲ
11/08/29 00:03:23.58 RBGi78S9
>>231
中学脳に言われてもな
240:７７４ＲＲ
11/08/29 00:22:01.07 gxpBAFpF
後期を前期フルパワー化したいんだけど、交換部品って・・・
１．カム
２．前期キャブ
３．前期エキパイ
４．CDI
こんなもんでOK？
241:７７４ＲＲ
11/08/29 01:12:36.57 mG8rDoYg
MC22でサイドバッグやリアバッグつけてる人いる？
付けたいと思ってるからメーカーとか参考にしたい。
242:７７４ＲＲ
11/08/29 03:53:49.16 PfQRJmKB
俺はNC17が好きじゃい！
珍に人気があるのが未だに理解できないが
243:７７４ＲＲ
11/08/29 09:08:51.87 NEaLaKwx
シリーズ唯一のステンレスマフラーだからじゃね？
ZZ-R400なんかも規制後の最終型がすぐ売れるそうだし。
244:７７４ＲＲ
11/08/29 10:57:54.48 ghFxcGX6
>>241
MC19だけども
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
これはナンカイのやつ。サイドバッグはしっかりしたやつ買ったほうがいいと思う。安物のフニャフニャのやつはやめたほうがいい。
他に検討したのはデグナーのと、コミネのやつ。
245:７７４ＲＲ
11/08/29 11:54:26.40 sNEgxJJ1
>>236
が可哀想で仕方ない
246:７７４ＲＲ
11/08/29 19:08:26.45 Ya7Nc85N
>>215
何があったのですか？
ずっと気になってた。
247:７７４ＲＲ
11/08/30 09:40:55.12 Zv4ItH9t
>>246
ハードラックとダンスっちまったんだろ。
>>215はもう帰ってこない。諦めろ。
248:７７４ＲＲ
11/08/30 12:44:30.43 22lKI5F5
バイクの何が面白いのとかクルマの何が面白いのとか言ってるやつは
面白いモノとの出会いが無いんだろう。可哀想だな。
249:７７４ＲＲ
11/08/30 14:00:20.98 qxdcLIwY
>>246
すみませーん。
うちの会社も2chと同じくApache Killerに金曜からやられっ放しで金土日月と対応してました。
OH後に色々ありまして。
私は生まれが深川と言うか江東区で湾岸によく行くのですが
湾岸に限らず都内の最近の状況をご存知でしょうか？
ライダーの格好をしたナンバーを付け無い暴走族が何故かブームのようです。
白バイの走って無い昼間は出没しません。
主に夜。人混みの多い短い距離を150km/h位まで加速を付けて走るのが流行りみたいです。
パトカーが出ると赤信号で人が渡っていようが、引っ掛けながら逃げて行きます。
10回近く遭遇し、うち１度は歩行者が大きく跳ねられていました。
白バイがいないタイミングを何故か知っているみたいです。
隼、Ninjaなどが多かったのですが、最近は250などの小排気量も増えました。
一時期の四輪の環状線のローリング族に、歩行者の人身事故が加わったと思えば良いかと思います。
CBRで信号待ちをしている時に何度も空吹かしであおられ、無視すると前でＳ字ローリングです。
いつからこんなになったのかと最初は驚きましたが今では慣れました。
７月の夏休みからは台数が増えたので、今は大人しくスクーターに乗ってます。
バイクは売れないわ、メーカーは撤退だわ、ライダーは罪悪感だわでちょっと考えました。
書き切れ無いので何の事だろうと思うかと思います。
文章下手ですみません。
250:７７４ＲＲ
11/08/30 14:09:37.93 Bs3uHi/I
白バイが走っている昼間は出没しません
251:７７４ＲＲ
11/08/30 15:11:39.71 eHz5Z45e
>>249
へぇそうなんだ。それは知らないなぁ
全国的なものなんだろうか
252:７７４ＲＲ
11/08/30 15:42:53.45 mZxtnRHX
新しい 都市伝説 ？
ｍｃ22 サーキット用にフロントスプロケット１７丁から小さくしようと思うんだけど
あんまり種類がないね。 16丁 13丁
253:７７４ＲＲ
11/08/30 21:14:36.55 3Dugf3XP
勤務地がお台場で深川警察所周辺を通るけど見たことない
254:７７４ＲＲ
11/08/30 22:42:25.88 qxdcLIwY
>>253
はいはい
255:７７４ＲＲ
11/08/30 23:24:48.10 OmTwSjAB
そんなによくあることあらようつべとかでうpされてない？
256:７７４ＲＲ
11/08/31 00:18:51.77 /HQ5VZtN
自分も明治小出身のバリ深川なんで有明・お台場は飛行場やゴルフコースがある頃から知っている。
お盆の時期になると毎年出るよ。
都内でも有数のバイク事故地域だから何とバイク用の二段階停止線付きの信号がまだあるって言うのは有名な話。
お台場勤めの>>253は当然知ってるだろうが。
ちなみに深川警察署は深川では無く平成になる前に引っ越して隣の駅の木場に移ってる。
地元であそこを深川と言うのはいない。
六本木交差点なのにそこにある麻布警察みたいなもの。
お台場の事なら豊洲・晴海・月島がもっと近いんだからあの辺りの人の方が詳しいんじゃないかな？
ガセ地元師が出てくる可能性もあるけど。
257:７７４ＲＲ
11/08/31 01:05:43.68 PJLsbd8g
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
昔から夏にわいて出るウジ虫
258:７７４ＲＲ
11/08/31 08:58:49.42 5f7u0H+i
>>253
平日は無理なんじゃないか？
土曜の夜でしょ。ギャラリー披露なら。
259:７７４ＲＲ
11/08/31 10:14:30.22 IuCcwQoz
新型CBR1000RRがタイガカウルみたいになってるな
260:７７４ＲＲ
11/08/31 11:14:59.01 0Gpm+TW0
その車種には全く興味無いし排気量もスレ違いだから専用スレへ行けば？
261:７７４ＲＲ
11/08/31 13:32:39.60 Wehefn9t
タイガカウルの話なんだからそんなに過剰反応しなくてもｗ
262:７７４ＲＲ
11/08/31 13:36:06.01 7kew6ZEl
６ダブカウルにしてもタイガにしてもなんで今風SSっぽい外装が
好きならそもそも６ダブ乗らないのかなっていう疑問をつい抱くのだが実際どうなのよ。
263:７７４ＲＲ
11/08/31 13:50:56.79 xLs/izuh
>>262
ナニイッテンノ？
264:７７４ＲＲ
11/08/31 13:59:07.66 7kew6ZEl
>>263
日本語理解できないの？大丈夫？中身はいってる？
265:７７４ＲＲ
11/08/31 14:11:42.00 3TBU7Dkh
太賀 誠 ？
おれは、純正をプラリペアで直すよ。
266:７７４ＲＲ
11/08/31 14:20:02.65 IuCcwQoz
このネタは何回目だろ…
テンプレを作ってもいいレベル
267:７７４ＲＲ
11/08/31 14:23:11.58 35Ptxr+Y
>>262
外装カスタムするのが何故6ダボに直結するのか訳分からん
268:７７４ＲＲ
11/08/31 14:46:17.61 6h2k8SHT
>>262
世の中誰でも120万のバイク買えるわけじゃないのよ
269:７７４ＲＲ
11/08/31 14:50:04.06 rr4K2KG+
>>262
やっちまった（割れた・傷入れた）・・・・もう純正部品は出ないんだよな・・・・
↓
中古で探すのも・・・・、社外のカウル探すか
↓
ついでに、見た目かえるのも良くね？
大抵の香具師はこんなもの、ちなみに俺は純正パクリの中華製黒ゲルカウルを青銀で塗った。
270:７７４ＲＲ
11/08/31 14:59:22.67 lYVrTLFN
>>269
だいたいがそのパターンだろね
271:７７４ＲＲ
11/08/31 15:12:50.58 7kew6ZEl
>>267
分かんない？タイガは傾向として最近のSSっぽい形状なだけで
別物と言えば別物だからひとまずおいといて・・・
サイタニヤのエセカウルとかはほぼメーカーのイミテーションでしょ。
コケたってことが発端として、ノーマルルックのFRPカウルあるし。
>>269がいうとおり中華の純正ルックのABSカウルだってある。
６ダボっぽい外装が良くて、２ダボの外見にこだわりがないなら別に
６ダボのりゃいいじゃん？って話。つけられりゃいいわ、くらいで純正
ジャンクの６ダボカウルをオクで安く拾ってきて付けるとかならまだしも
サイタニヤなんか結構するんだからその金ためて６ダボ乗ったほうが良い。
だいたい０５年の６ダボなんか冬になれば５０万くらいからおっこっとるわ。
272:７７４ＲＲ
11/08/31 15:19:05.70 n0NNQu6U
必死だな
273:７７４ＲＲ
11/08/31 15:20:02.37 ncqU6t9+
お前は何と戦ってるんだ
274:７７４ＲＲ
11/08/31 15:21:26.09 7kew6ZEl
>>273
世界にきまってんだろ。
俺と戦うか？今なら使い古したコルサSC2くらいならタダでやるぞ。
275:７７４ＲＲ
11/08/31 15:40:44.53 COkCwJi5
ニダボ並に回るカムギアエンジンの6ダボがあれば乗る
276:７７４ＲＲ
11/08/31 15:41:57.72 ncqU6t9+
世界大戦の勃発か......
277:７７４ＲＲ
11/08/31 15:53:07.41 C43mQpqM
>>271
サイタニが嫌なら買わなきゃいい。人の好き好きだろ。二ダボにまだカウルの選択肢があるだけマシ
そもそもバイク自体一般人には理解できない自己満の趣味的世界。
オナニーなんだよ。
278:７７４ＲＲ
11/08/31 16:11:34.71 KamvoDPJ
4000回転そこらで50～60km/hで走ってるときにさ、カムギアの音しか聞こえなくなるのがさ、ものすごく好きなんだよね。
279:７７４ＲＲ
11/08/31 18:04:37.47 5f7u0H+i
>>274
言ってる事が無茶苦茶ではあるけれど、言いたい事自体はブレて無い。
俺はこう言う奴は好き。
280:７７４ＲＲ
11/08/31 22:45:51.37 S6lUSvyQ
>>278
俺も大好きです！！
281:７７４ＲＲ
11/09/01 00:47:03.68 m9U7jH5f
POSH レーシングポジションキットどっかに売って無いかな
この間オクに出てた時落としとくんだったわ
282:７７４ＲＲ
11/09/01 02:35:36.77 ir4UQweS
俺は丸目2灯が嫌なんで、発売当時はMC22スルーしてたが、（FZRや非初期ZXRみたいな異型ライトなら買ってた）
才谷屋カウル発売知ってから同時購入したよ。
>>278
45PSモデルなら不快な濁りのあるサウンドも付いてくるけどね・・・
45PSMC22→40PSモデル→骨初期→骨中期以降 と、後になれば排気音も調律されていって
音がクリアになっていってイイ感じ。
鉄ｴｷﾊﾟｲ＆ステンサイレンサになった中期以降の骨が一番いいサウンドを奏でる。
283:７７４ＲＲ
11/09/01 03:17:39.57 ckVi5nvc
サウンドダクトのせいかなｗ
284:７７４ＲＲ
11/09/01 03:44:32.22 eyavT4RC
俺のMC19が一番いい音だけどな
285:７７４ＲＲ
11/09/01 05:28:55.38 Yz6/PVft
いや俺のMC19だろ
ノーマルマフラーでも軽くふかせばドゥンドゥン！て響くしね
煽られさえしなければ深夜の国道を60km/hで走り続けたいわ
286:７７４ＲＲ
11/09/01 15:17:14.66 smBlclPT
前期MC22海苔だけどエンジンが汚い状態をなんとかしたい
骨みたいに塗装されてないからアルミが粉吹いたみたいになって腰下部分とか表面に細かいヒビみたいな状態になってます
良い方法ありましたら教えてください
287:７７４ＲＲ
11/09/01 20:32:22.36 IAqScmYK
モーターサイクリストを買おうと思ったら
仮面ライダーの表紙だったんで
アニメ特撮系の本かと思ってスルーしてしまった。
288:７７４ＲＲ
11/09/01 21:31:17.82 OMxdNw+U
チラ裏すぎるうえにスレとも無関係 0点
289:７７４ＲＲ
11/09/01 21:36:02.13 BU/LVKsU
うおおおおおお低速ながらも車に突っ込まれて倒されたああああ
290:７７４ＲＲ
11/09/02 00:12:17.51 PowOcmTi
>>285
村上ショージですか？
291:７７４ＲＲ
11/09/02 03:19:52.84 1RpO/jgb
>>286
同じ悩みを持つものだが、
エンジンをクランクケース殻割り、全バラしてアルマイトくらいじゃね？
幾らかかるか見当もつかんから見て見ないふり。
うぅ、俺の二ダボ、ごめんよ…。
292:７７４ＲＲ
11/09/02 09:08:36.24 Fnd+lGcl
上から強引に塗装がベターては？
293:７７４ＲＲ
11/09/02 09:34:04.26 w8ghJjY8
そんなに気にするなら、ポリッシャーでツルピカにしてやれば委員じゃね
294:７７４ＲＲ
11/09/02 09:43:21.76 bVHBRrQ3
磨いただけだとすぐにさびが出てしまうんよ(´Д｀)
295:７７４ＲＲ
11/09/02 09:54:48.55 Fnd+lGcl
>>293
皮膜が剥がれるからそれは厳禁。
296:７７４ＲＲ
11/09/02 10:13:07.32 abxKcH9S
>>286
ファクトリーミルウォーキーの花咲かＧ使ってる。結構綺麗になるよ
ただ、多分だけどコンパウンドが含まれてると思うので、保護と掃除の意味で2～3ヶ月に1度は定期的にこれで拭いてあげれば綺麗な状態が維持できます
297:７７４ＲＲ
11/09/02 11:32:57.04 E2/37sd1
フレーム、ステップ、エンジン一部は定期的になんらかの対策しないとすぐ白錆び出るが、
スイングアームだけは全然平気。
298:７７４ＲＲ
11/09/02 12:05:08.74 FXwapxxe
もう一昨日になるが、初めてMC19同士ですれ違ったわ。ちょっと感動。
俺が黒で向こうがトリコだったが…やっぱ俺のがかっけぇな！
299:７７４ＲＲ
11/09/02 15:03:38.17 vXV9ou/C
URLﾘﾝｸ(jul.2chan.net)
だがMC19にはこの罠が・・・
300:７７４ＲＲ
11/09/02 15:28:00.51 abxKcH9S
>>299
kwsl
301:７７４ＲＲ
11/09/02 15:51:41.27 FMkEiwMN
>>300
旧型レギュレーターのやつじゃないの？
MC19でオフしちゃえばいいじゃない
302:７７４ＲＲ
11/09/02 15:54:43.49 qwGdvIpG
いい加減晒してやんなよw
303:７７４ＲＲ
11/09/02 18:49:11.40 PbTzY/OP
くそわろたwwww
304:７７４ＲＲ
11/09/02 19:07:38.30 Ir1EPW2H
現在乗り換えを検討してるんですがＣＢＲ250ＲＲにシーシーバーは付きますか？
ぐぐってもパーツが出てこないもので・・。
305:７７４ＲＲ
11/09/02 19:14:00.85 ho0jvlyg
は！？
ニダボに乗り換えてシーシーバーを付けようとしてるの？
シーシーバーにこだわりがあるなら他の車種でいいんじゃないかな
付けようと思えばどんなパーツでも付くだろうが
306:７７４ＲＲ
11/09/02 19:29:14.85 dFOjP57O
シーシーバーって語源どっからなんだろうな。
しーしー(おしっこの幼児語？)バー？
307:７７４ＲＲ
11/09/02 19:29:27.67 Ir1EPW2H
現在アメリカンに乗ってるんですがシーシーバーあると買い物のとき引っ掛けられるので便利なんです。
400sfも考えたんですがどうしてもあのサウンドを体験したくて・・ｗ
308:７７４ＲＲ
11/09/02 19:48:18.53 ORe6GJMz
>>306
正しくはシッシーバー(sissy bar)
要するに意気地なしがしがみつく為のバー
>>307
そんなあなたにCB-1
309:７７４ＲＲ
11/09/02 19:50:06.95 BIfKtDmK
アメリカンから乗り換えるのなら、
シーシーバー云々はナシでしょ。
デザインぶち壊しじゃないの？
310:７７４ＲＲ
11/09/02 19:53:21.76 dFOjP57O
>>308
あーそうなんだ。ひとつ利口になった。
ほら、ちっちゃい子のいる家にさ、ついてたじゃん？
昔まだ水洗和式が主流だった時代につかまるための手すり。
あとおまるについてるヤツとか。
結構まじめにアレが語源かとおもってた。
311:７７４ＲＲ
11/09/02 20:00:08.29 ho0jvlyg
旧車会系じゃなくて安心したが、アメリカンか・・そっち系にカスタムするの？
ノーマル状態にシーシーバーだけつけるとおかしいと思うけど・・・
312:７７４ＲＲ
11/09/02 20:06:40.38 Ir1EPW2H
>>308
CB-1初めて聞きました。
渋いサウンドですがやっぱりＣＢＲ250RRがいいかもです><
>>309
レプリカにsissy barはやっぱりださいですよね・・。
食材とかよく買いにいくんですけどリュックはちょっと（泣
もしくはカウル外してつけようかと思ってたりします。
313:７７４ＲＲ
11/09/02 20:09:21.58 Ir1EPW2H
>>311
族とかには無縁の人なので大丈夫ですｗ
カスタムや攻めたりもしないんですが乗り換えた場合シッシーバーあると色々便利なんですよね。
314:７７４ＲＲ
11/09/02 20:18:07.78 ORe6GJMz
>>310
それだとしーしーじゃなくて便所バーとか便器バーだろうｗ
>>312
sf検討したって書いてあったから勧めたんだが400じゃ大分音低いしねぇ
250ならわざわざカウル剥かなくてもJADEとかホーネットも同じエンジンだぞ
当然音は違うけどサイレンサー変えてしまえばどれも大差ない
CBRにこだわるならバー以外に箱って手があるｗ
315:７７４ＲＲ
11/09/02 20:43:46.78 +4KrbB5g
>>314
そうだなぁ。乗るときにケツつき合わせて乗ることになるし
後ろの人は怖いなんてもんじゃないな。
あ・・・だからしーしーか・・・(漏らす的な意味で
316:７７４ＲＲ
11/09/02 20:48:55.43 Ir1EPW2H
>>314
最初はsf買うつもりだったんですがようつべ見てたらそっちに惚れてしまって。
あまりにもださかったら下のにしようかと思ってるんですが250RとＲＲって取り付けパーツに違いってありますか？
URLﾘﾝｸ(shop.genesis-ec.com)
317:７７４ＲＲ
11/09/02 21:02:56.19 PbTzY/OP
>>316
それ新型CBR250Rのだから、全く別物だぞ。シートバッグは、二ダボはリアシートが平らだから普通にバイク用品店で買えるやつがピッタリ着くから安心しろ。
あとは二人乗りしないならサイドバッグべんりだよ
318:７７４ＲＲ
11/09/02 21:14:12.51 Ir1EPW2H
>>317
なるほど。
そこらへんはショップで選んだほうが楽しそうですね。
話聞くとサイドバックかリアシートどちらかになりそうです。
長くなってしまいましたがもうちょっと調べてみますね。
たくさんのアドバイス参考になりました！
ありがとうございました。
319:７７４ＲＲ
11/09/02 23:43:32.50 Qh6mbo+3
免許を取った友達。実家にあるジェイドに乗ろうとしたが、
親「あんなボロイのに乗って事故したら悔やみきれんわ！お金出すからまともなん買い！」
92ニダボに乗るオレへの挑戦状か。
320:７７４ＲＲ
11/09/03 09:42:06.56 9vFvBnHO
>>319
いい親じゃないか
俺は免許取る時点で
親「バイクなんて危ないもんの免許何で取るんだ、絶対に許可しないぞ。」
って言われてた
買うときも
親「どうせ事故起こすんだからこっちの安いのにしたら？」
とか言ってた
結局意地になって無理して買ったけどね
勿論親はバイク持ってます
321:７７４ＲＲ
11/09/03 14:24:56.47 vu2X8yzP
TSRのフルエキが即決１０万・・・ゴクッ
322:７７４ＲＲ
11/09/03 18:42:39.61 rGntXWX4
チェーンが外れて修理に出してたんだけど
チェーンが外れた際にクランクケースにぶつかってクランクケースに割れがあります、修理すると10～20万かかります・・・
っていわれた
買ってから半年しかたってないのに・・・＼(^o^)／
323:７７４ＲＲ
11/09/03 19:33:02.69 nMJHqD9k
チェーン外れるような管理のおまえがわるいとしかいいようがない
324:７７４ＲＲ
11/09/03 20:53:06.55 Xxi5qZlo
心配になるぐらいダルンダルン状態で走ってる人も居るよな。
まだケース割れぐらいで良かったと思うよ。
挟まって転倒とか、足に当たって大怪我とかありえた訳だし。
325:７７４ＲＲ
11/09/03 21:10:54.32 qRBrO7fM
>>286
どうしてあのヒビみたいなのできるんだろね？
みんな同じ？
俺のも規制前でできてるよ～
326:７７４ＲＲ
11/09/03 21:47:19.45 TZXM3mNE
俺のエンジンはＭＣ１７で黒なのでよく判らないが、ひょっとして無塗装に見えて単に質の悪い塗装なのかも？
327:７７４ＲＲ
11/09/03 22:01:33.62 4hXF4T+A
>>322
クランクケースは億によく出回ってるよ
328:７７４ＲＲ
11/09/03 23:12:50.61 0JEw+2oG
>>326
おれもMC17だけど、ちょっと何言ってるか分からない
329:７７４ＲＲ
11/09/04 00:47:43.76 nkIl7UvA
>>244
遅くなったが情報サンクス。コミネのバッグよさそうだから買おうかなと検討中。
330:７７４ＲＲ
11/09/04 00:56:17.62 iq0kSRSz
MC17は赤男爵以外で見た事ないわ・・・
331:７７４ＲＲ
11/09/04 23:37:29.99 tk/1wjZq
mc22なんだけど、みんなはオイル何入れてる？？
332:７７４ＲＲ
11/09/04 23:57:32.07 kX5E23pc
ワコーズ プロステージＳ
333:７７４ＲＲ
11/09/05 00:00:13.04 hcH//Psp
>>331
power1
15w-55
334:７７４ＲＲ
11/09/05 01:49:32.83 YpeorG8S
90'NC29、車検に出すんだが、今大体8万kmくらい。
切った貼ったでかなりくたびれてるんだけど、走りに特に問題はない。
しかし、部品とかそろそろ出なくなってるとか聞いたし、潮時なのかねぇ・・・。
335:７７４ＲＲ
11/09/05 15:14:08.80 AFmnJBZp
別れの時は来るもんさ。俺だって嫁と・・(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
336:７７４ＲＲ
11/09/05 15:34:47.52 Hm6zQAnk
必死で探してるぼくちゃんがいる
４店舗まわったけど１台しかなかったなぁ
たしかに部品ガーって言ってたわ
337:７７４ＲＲ
11/09/05 17:04:14.50 /VB0Mi8T
tygaカウルキット届いたけど安心と信頼のクオリティ
取り付けに苦労しそうだ
338:７７４ＲＲ
11/09/05 21:02:26.67 DYQPTL3O
>>337
中途半端な光軸に苦労するから気をつけなｗ
339:７７４ＲＲ
11/09/05 22:02:46.72 qST1bR9r
>>338
光軸絶妙だったけどな
個体にもよるのかも
340:７７４ＲＲ
11/09/05 22:31:50.04 lyrtqaSc
>>334
がんばれ。
年式はもうちょっと新しいけど、うちのは 14万km いけてるぞ。
341:７７４ＲＲ
11/09/05 23:12:35.96 psOlffui
普通にCBR600RRが買えるほど金が掛かったとかうわなにするやめ…
342:７７４ＲＲ
11/09/05 23:28:41.93 XPeWpDYB
>>340
14万km・・。これは心強い。
とりあえず、車検通して走り続けます。
何というか、
そこそこ速くて、峠で楽しい上、性格は穏やかで気軽に乗れる。
高速も苦にならないし、割と荷物も載るのでツーリングも出来る。
しかも燃費良い。・・と不満が無いんだよなーNC29.。
343:７７４ＲＲ
11/09/05 23:31:03.30 WxNjxbrq
CBR600はFやRRでもカムチェーンのトラブルの話をたまに聞くので、カムギアで良かったと実感するわ。
14万kmはすごいな。 ウチのは6万だがまだ頑張れるな。
344:７７４ＲＲ
11/09/06 00:03:35.21 +t6Y1m+l
え？Fでもう??
345:７７４ＲＲ
11/09/06 02:22:22.17 KbzV+1ds
ф
346:７７４ＲＲ
11/09/06 09:27:22.97 sxIzLrJW
そう言えば、カワサキのW800って透視図見たんだが亜種のカムギアみたいだな、アレ。
347:７７４ＲＲ
11/09/06 14:11:12.58 PUyI6MnV
>>346
あれはシャフトドライブみたいな感じだよね。
348:７７４ＲＲ
11/09/06 17:51:34.05 IUjLgOiD
現行でカムギア積んでるのはデイトナ675だけか
英車好きだし試乗しに行ってこようかな
>>346
ベベルギアって知ってるか？
349:７７４ＲＲ
11/09/07 08:10:02.96 t96d8RJi
デイトナってカムギアなのか。
独特のエンジン音は3気筒+カムギアで出されるのだね。
350:７７４ＲＲ
11/09/07 19:04:39.20 sCGWb6pH
セミカムギアなら結構色んな車種に採用されてるよね。
やっとMC22のフォークシール届いた。
先週のうちに届くと思ってたが少し掛かったわ。
明日朝から作業するか・・・乗れなくて寂しかったぜｗ
351:７７４ＲＲ
11/09/07 19:45:59.85 T7qTF5KU
ブレーキ引きずるからキャリパーのシール買おうと思ったけど、
軽いＯＨで前後とも一回転は回るようになったから、大丈夫かな～とも思ってる。
これってまだ引きずってる？＠ＭＣ22
352:７７４ＲＲ
11/09/07 20:36:58.64 GBLpdCDr
>>351
一回転は回るってどういうことだ？引きずってたらタイヤ浮かせて回せば音がするからわかるだろ
353:７７４ＲＲ
11/09/07 20:37:55.99 k3DKTfbH
>>351
キャリパー固着はバイク屋にキャリパーをゴムハンマーで叩いて「ハイ治りました」って言われた事がある。
その場で不安でOH頼んだが。
354:７７４ＲＲ
11/09/07 20:39:49.17 GBLpdCDr
半年で10000km乗った…ようやく30000kmだ
100000kmめざすぜ…
355:７７４ＲＲ
11/09/07 21:03:30.19 l1Cdg9wp
>>354
カムギアのエンジンは10万kでもぶんぶん回る。ソースは俺
遠慮せずガンガン行け
ただしオイル交換はマメにな。妥協はするな
356:７７４ＲＲ
11/09/08 00:25:25.48 9EfSOfDA
Rタイヤで150/70/17履けますか？
または履いてる方居ますか？
357:７７４ＲＲ
11/09/08 01:27:47.87 SIdPVtoj
>>356
確か昔のレスにスイングアームに当たると書いてあったような。
チェーンを伸ばしても無理だと。
358:７７４ＲＲ
11/09/08 02:18:00.89 hB8r5Pvl
>>355
一応1500km目安で替えてるけどそんなもんでいいのかな？
今日も350kmの旅だぜ
359:７７４ＲＲ
11/09/08 02:24:59.55 hqkUG+49
>>356 履けるよ
160／60は無理なはず。
360:７７４ＲＲ
11/09/08 03:07:01.88 7q5pOWsB
>>356
あんまりメリットはない。タイヤを太く見せたいならヨンダボスイングアーム＋NSRホイール
とかいれて4.5インチいれて160履くか、まぁ前も120入るようにフォーク換装とか必要かもしれんが
ちょい加工で900RRの5.5Jが入るぞ。そしたら夢の180だ、やったね。
361:７７４ＲＲ
11/09/08 03:08:31.43 7q5pOWsB
失礼。9ﾀﾞﾎﾞﾎｲｰﾙの話はリアだけ太くしたいなら別にフロントいじらんでもいいかも。
見栄え悪いだろうし、たぶんハンドリングがおかしくなりそうだけど。
先にいっとくと、ヨンダボスイングアームなら5.5Jで180入れてもスイングアームに
干渉することはないから。
362:７７４ＲＲ
11/09/08 03:14:10.49 hqkUG+49
オレだけだろうな。ＭＣ22 フロントに110／80 120／70 履いたことあるの。
フェンダーとのクリアランスがほとんど無くなる
363:７７４ＲＲ
11/09/08 15:45:00.88 yI/a5i8a
ふぅ・・・フォークシール交換終了・・これでまた乗れる。
フェンダーのボルト留めを壊してしまったのが悔やまれる。
もうこの手のパーツは出ないんだろうな・・・
試走してみたら妙に制動が甘いのが気になったがα10からBT92に変えたせいかな。
いつの間にかハンドルの振動が解消してたのは嬉しいわ。
364:７７４ＲＲ
11/09/08 21:47:30.25 hqkUG+49
うん、ハイグリップからツーリングタイヤに替えると ハンドルから手を離しても
ハンドルがぶれない。
365:７７４ＲＲ
11/09/09 02:21:44.30 9KLsjbSl
それはタイヤ関係無いし
366:７７４ＲＲ
11/09/09 03:09:00.59 2JhQo1VC
>>365 え？
ステアリングブレの大半はタイヤの磨耗かパターン相性だぞ？ ベアリングの磨耗とか他にもあるけど
っと、マジレスしてみたら新型住人の方か
免許取りたてなら仕方無いが、ここはベテラン多いからもっと知識付けてからレスするといいよ
367:７７４ＲＲ
11/09/09 03:49:20.80 ggSLoU/7
↑え、これって箇所指摘して突っ込んだほうがいい？
368:７７４ＲＲ
11/09/09 03:51:04.10 Op/vVwzA
どうぞどうぞ
369:７７４ＲＲ
11/09/09 04:03:44.96 xiXyOfgj
単車にまたがって右手をアクセルグリップ、左手をクラッチレバーにセットすると、
自然と【車を抜かなければならない】という義務がそこに発生するのだ。
URLﾘﾝｸ(babylonsist.blog105.fc2.com)
370:７７４ＲＲ
11/09/09 06:18:55.28 95mthaOz
保水
371:７７４ＲＲ
11/09/09 06:51:27.61 FPmre8vQ
>>365
この辺りかな
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
タイヤの偏摩耗やアライメントの狂い、ホイールベアリングの摩耗や潤滑不足あたりかな。
偏摩耗やアライメントが狂うと、
バイクを直進させるためには僅かにハンドルを切った状態になる→バイクはそれを嫌がり反対に戻そうとする→ライダーはそれに逆らって・・・というスパイラルです。
これが「ハンドルのブレ」となって現れます。
372:７７４ＲＲ
11/09/09 07:02:58.13 iTSElkqZ
あれ？wと、思うレスの大半はチェッカーで見ると確かに新型かそのオーナー住人だね
いや別にいいんだけどさ
>>367と>>368の自演もなかなかw
373:７７４ＲＲ
11/09/09 10:13:39.53 9KLsjbSl
>>372
いや、5年前からここいるんだけど
374:７７４ＲＲ
11/09/09 10:19:41.41 lWCDmiYO
>>367
これは恥ずかしいw
375:７７４ＲＲ
11/09/09 14:31:47.10 6g6na6Rp
アホー知恵遅れのとんち回答出してくる時点でレベルがわかる
376:７７４ＲＲ
11/09/09 15:11:23.00 zfU/sNew
じゃあ早く教えてくださいよう、367=375さん＾＾＾＾＾
377:７７４ＲＲ
11/09/09 15:32:45.56 bhJyuDnm
>>375
ソースの変わりだろ。常識的な回答だけに
どうしたの？ 生理か？
378:７７４ＲＲ
11/09/09 16:50:55.37 5s2WbNxl
此処のところ雨続きで、走れなかったから、イラつきぎみの俺。
久しぶりにスレを覘くと煽り合い・・・・やはりみんなもイラついてるのなｗ
暑すぎもせず絶好のシーズンなんだぜ？バイクのろうよ
えっ？俺？今日も明日も明後日も仕事で拘束さorz
379:７７４ＲＲ
11/09/09 18:47:42.90 mUsclUA+
人生最悪のバイク 「cbr2500rr」
２年毎の車検に嫌気が差し、車検が無く、格好良く、パワーの有りそうなバイクを探したらホーネットになった。
リアが極端に太く、フロントが小さいので、走りの質感がまるで駄目駄目！！！寝かし込むとリアが勝手に起きあがり、フロントは勝手にハンドルが切れて行く。
走りの性能をまるで無視。完全なるファッションバイク！
すぐにケツが痛くなるシートも× シートが薄すぎる。
Ｅｇはヒュンヒュン回るがギアの繋がりが悪い、常に加速体制でギアチェンジしないとシフトショックが大きい。
ギアが無駄にクロスしていてシフトチェンジが頻繁過ぎる。
またトップギアがローギアードな為、高速巡航で回転数が高すぎ疲れる。６速だけは巡航用のギアにして欲しかった。
また速度検知をドライブギアシャフトの回転数で行っているので、ドライブギア・ドリブンギアで加速重視やトップスピード重視に味付け変更するとスピードメーターが狂う。
２５０なら２５０なりの作り方が有ろうに、総てにおいて御子様クオリティー。
小手先で騙し、走りが良く感じる様に作ってる。騙しの走りの質感
純正ミラーのままでは後方視認性が極めて！悪い！！（原付ミラーより後方視認性が悪い）都会でのすり抜け専用ミラー（お巡り発見が遅れる）
転ぶと確実に凹むタンク、タイヤ代が高い
買って３ヶ月で手放す事を決意したバイクはコレが初めて！！！（１０台以上色々乗り継いで来て、走りに不満満載で手放すなんて初めての事！！）
最近のホンダは本当に駄目。リッターバイクにゃー前後連動ブレーキなんて余計なモン付けるから乗りにくいし。
メーカーの自己満足バイクか、コストダウンバイクばかり。どちらにせよ走りの性能は×
走りが良くないバイクは既に存在意義さえない。
380:７７４ＲＲ
11/09/09 18:55:19.73 Z13fcILc
まだ夏休みのヤツが居るのか・・・コピペおつ。
381:７７４ＲＲ
11/09/09 20:04:53.86 Hs+hH9YX
>>379にCBR250RRが一度も登場していない件
382:７７４ＲＲ
11/09/09 20:14:45.05 RmvkjrmN
CBR2500RRってすげぇな。俺の車並みの排気量だ
383:７７４ＲＲ
11/09/09 21:26:09.89 LaTuJzIH
>>381
ホーネットじゃカウル無しで160km/hオーバー巡航のツーリングとか無理だからな。
嫌な思い出しか無かったんだろう。
同情するわ。
384:７７４ＲＲ
11/09/09 22:47:39.84 KcX5EIxg
>>382
実際にあったらどんなバイクなんだろうな。w
385:７７４ＲＲ
11/09/09 22:52:38.73 Hs+hH9YX
>>383
ホーネットやバリオスⅡとクローズドな直線での加速も勝負したことあるけど何故か圧倒的にCBR速かったよ
どっちも良いバイクだったがネイキッドだからね
386:７７４ＲＲ
11/09/09 23:01:29.22 kCaiLywA
>>385
加速勝負はカウルより性能じゃね？
初期型バリオスだともう少し違うかも。
387:７７４ＲＲ
11/09/09 23:02:28.99 UnRNnvqj
>>384
クルーザーだがロケットⅢというやつがあってだな・・・
更に上をいくとボスホスってやつが（ｒｙ
388:７７４ＲＲ
11/09/10 01:14:31.00 zPDHZAhI
>>386
そうなんだよね
だから「何故か」って付けたんだ(´；ω；`)
ちなみにCBR250RRは最終型でホーネットとバリオスⅡは年式不明な感じ
エンジンの状態は全て絶好調だったんだが年式がバラバラだしあんまり参考にはならないかもしれないごめんなさいごめんなさい
389:７７４ＲＲ
11/09/10 11:14:10.51 PKHQbIPQ
ふーむ150/70/17一応いけるのね
しかし意味が無いかー ふーむ
140/70/17か140/60/17で探します
390:７７４ＲＲ
11/09/10 11:55:35.76 VribXXRP
>>389
あまりんぐになりたくなかったらやめとけ。
ステップガリガリ擦れるならおk。
391:７７４ＲＲ
11/09/10 13:21:14.48 Dejyad34
MC19のタンデムシートが盗まれたのですが
他車流用の利くものはありますか？
392:７７４ＲＲ
11/09/10 13:27:15.26 HpHT3HIg
>>391
流用じゃ無くても億に結構落ちてるみたいよ
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
393:７７４ＲＲ
11/09/10 13:51:15.64 XkI1tFDF
>>391
タンデムシートは意外に中古相場は高いよ？
URLﾘﾝｸ(ilovemotor.jp)
394:７７４ＲＲ
11/09/10 14:56:05.92 XQthjuRO
中古のmc22を買ったんですがリアサスの
アジャスターが今何に設定されているかが
わかりません
一番上に5ぐらいの表示が見えますが、
どこに設定されてると思えばいいでしょうか？
395:７７４ＲＲ
11/09/10 22:20:11.72 VOLdoMIc
mc19はデフォが2とかだったような
それよりさ、MC19とかMC22ってフロントサスが貧弱すぎじゃないか？
4ヶ月前にオーバーホールしてもらったんだが…
みんなのはどう？フォークオイル硬いのに替えたりワッシャー追加とかしてるひといる？
396:７７４ＲＲ
11/09/11 00:34:18.58 vv2tEUQU
ヘタに強化するよりもメンテをマメにしてるな俺は。
ＦサスのOHは部品代込みで12,000円だから俺２年おきにやってるわ。
それよかＯＨが出来ないリヤサスの方が問題。
リヤサスＯＨショップもあるけど壊れても「残念です」で終わった結果を他車種で聞くし。
オーリンズとかに出来ないかな？MC19だけど。
397:７７４ＲＲ
11/09/11 01:08:05.73 7S6keDT1
1.2万なら安くね？自分でやっても6000円以上はするし。
オーリンズって特注サスもやってたはず。
398:７７４ＲＲ
11/09/11 02:03:26.79 du2J8xde
つーか純正リアサスOHしてくれるとこあるよ。
ハバナショックだったかな そんなかんじの名前のとこ
399:７７４ＲＲ
11/09/11 02:05:01.35 du2J8xde
いや俺もOHして半年もたってないのにこのフニャフニャはなんなんだと思ってさ。んでバロンとかいってニダボとかのサス動かしても似たようなもんだった。
んで新型CBRのサス動かしてみたら結構しっかりしてた うん
400:７７４ＲＲ
11/09/11 02:25:29.63 MQApU4sP
バナナショックじゃなかったっけ
401:７７４ＲＲ
11/09/11 03:10:51.12 MMDJRx/P
>>396
URLﾘﾝｸ(www.babanashox.co.jp)
402:７７４ＲＲ
11/09/11 03:29:43.39 vv2tEUQU
>>398、>>400、>>401
>> 396で、「>リヤサスＯＨショップもあるけど…」と書いたのはそこの事ですわ。
去年までは悪評も沢山Googleでヒットした。
403:７７４ＲＲ
11/09/11 11:45:06.59 GzPhnzjS
バナナは安いのでココにしようと思ってたのだが・・・やっぱオクムラかIファクなのか！
Fサスについては不満ないなぁ。
どうしても嫌な人はアレしてNSRフォーク入れればいいんでないかな。
404:７７４ＲＲ
11/09/11 14:53:51.37 du2J8xde
フロントフォークにワッシャー代わりに10円玉を入れるというワザがあってだな
405:７７４ＲＲ
11/09/11 17:53:56.42 RgxfnB1y
そろそろワックス切れで水じゃ汚れが取れなくなって来た
406:７７４ＲＲ
11/09/11 23:27:48.18 Ys0MxDCi
漏れはフクピカオンリーだな。
407:７７４ＲＲ
11/09/11 23:34:13.68 gXvze1AQ
>>389
上にもあるけどGPR200で140/70R17か150/60R17を選択するのもいい鴨
URLﾘﾝｸ(ridersnavi.com)
150/60にするとさすがに若干見た目は太くはなりますが余リングは残りました。
ただ、見た目もそうですが倒し込みのクイックも強烈に体感できる程の差は無い。
140/70は足付きが高くなったと先ず体感するでしょう。それ以外は140/60とたいして変わらなかったです。
グリップもライフもバランスは良い方と見てる
408:７７４ＲＲ
11/09/11 23:48:25.62 s5x+a8Mr
フロントに120/70を無理履きするとリアのアマリングは取れるぞウン。
409:７７４ＲＲ
11/09/12 01:17:44.30 ya2wwTwK
X4、X11 の話題はここでOK？
410:７７４ＲＲ
11/09/12 02:25:23.86 b0YRCzsy
スレタイ100回読み直せ
411:７７４ＲＲ
11/09/12 08:40:06.45 ya2wwTwK
250・400と書いてあるね、失礼
つか、単独スレなし？ ｼｮﾎﾞｰﾝ
412:７７４ＲＲ
11/09/12 09:02:26.30 T2FGeGYN
>>411
誰でも作れます。
誰でも出来る大事な努力が欠けてるだけ。
413:７７４ＲＲ
11/09/12 14:23:15.00 /2srT3WP
そもそもX4やX11は250でも400でもなければCBRですらない件
414:７７４ＲＲ
11/09/12 15:28:18.86 ya2wwTwK
ヒント：CBR1100XX
415:７７４ＲＲ
11/09/12 15:31:38.34 gnx0caVS
普通自動二輪クラスに大型自動二輪で押しかけどうだ大きいだろと自慢する男たち
416:７７４ＲＲ
11/09/12 16:06:45.59 u1+PcXO5
>>408
履けるの？
417:７７４ＲＲ
11/09/12 17:19:18.76 oizGQY/5
>>416
はけるよ。今はいてるから。
418:７７４ＲＲ
11/09/12 17:54:27.01 3Fv5L/Pq
>>417
フェンダーとのクリアランス大丈夫？
問題無いなら俺も次は120/70と150/60履いてみるかな
419:７７４ＲＲ
11/09/12 18:03:48.15 3Fv5L/Pq
>>417
ついでにリアは何を履いてるん？
420:７７４ＲＲ
11/09/12 18:33:40.47 oizGQY/5
フェンダーはヤフオクのNSR用RSタイプだけどまぁ問題ない。
純正はわからんけど、たぶん大丈夫なんじゃないの。
リアは003STのZR。もともともう一台ある別のバイクに履かせようととっといたものだけど。
次はディアブロSコルサ（レース屋から中古購入）が前後家に転がってるからそれはくつもり。
421:７７４ＲＲ
11/09/12 18:39:30.96 Fqtz8p8x
ガツガツに攻めないから、ラジアルなんて要らないと思ってる。
422:７７４ＲＲ
11/09/12 19:11:47.12 oizGQY/5
逆に聞きたいんだけど、IRCのRX-01specRとかってどうなんだ。
そこそこグリップよかったら安いしコレでもいいかなって思ってるんだが。
423:７７４ＲＲ
11/09/12 19:16:12.83 GUzu2a1y
国産の頃のSP10は良かったわ。
安い、長持ち、雨天良し、グリップ良しと最高だったｗ
424:７７４ＲＲ
11/09/12 21:21:59.75 VsqJmKUF
>>420
BT003は俺も関心あったわ
150で行けるんならF120にしてみるか
425:７７４ＲＲ
11/09/13 12:39:54.40 ZDsSWnA1
福岡だけど今日MC22見つけたから後をついていったんだ(自分もMC22)
そしたら信号待ちで後ろ振り向いて挨拶してくれた！
なんか嬉しいね！
426:７７４ＲＲ
11/09/13 12:43:44.89 a+CaON8D
才谷屋カウル付き同士だと確実に会釈ｏｒ会話始まるけどな。
427:７７４ＲＲ
11/09/13 13:09:52.44 yrNUyjxd
タイガはハブられるんですね
428:７７４ＲＲ
11/09/13 13:13:35.74 ED9MZxFI
周囲が市長に洗脳されてた時はそうだったが、今は洗脳解けてるっしょ。
429:７７４ＲＲ
11/09/13 13:22:04.28 lREwx9Xb
>>425
俺も福岡でTYGA纏ってるんで見たら声かけてくださいな
>>427
それだと悲しいww
430:７７４ＲＲ
11/09/13 13:24:35.48 a+CaON8D
大阪だと才谷屋カウル付きはもう10台くらい見たけど
ＴＹＧＡはシートカウルのみ付きしか見た事無いな。
俺のは才谷屋前一式＋ＴＹＧＡシートカウルだけど。
431:７７４ＲＲ
11/09/13 17:10:28.73 Vu3kQVHo
乗り換えてはじめてわかるＭＣ２２の優秀さ
誰もがエンジンに目が行きがちだが、ＭＣ２２の本当にすごい点は
下手糞でも速く走れちゃう車体性能の優秀さだと思う
プロが乗ればタイムはＮＳＲの方が速いかもしれないけど、
ド下手が乗るなら絶対ＣＢＲの方が速い
テクなんてなくても小さいサーキットならコーナーでガンガンＮＳＲ煽れる
俺も正直ある程度テクに自信を持ってたつもりだったが乗り換えてわかった
すごいのはバイクであって自分が如何に下手かということが…
432:７７４ＲＲ
11/09/13 17:24:13.02 URvRGR0s
じゃあオレお前より旨いからNSRのるわｗ
433:７７４ＲＲ
11/09/13 18:25:18.41 y+3QYVjF
お前、旨いのか？
どれ、確かめてやろう
ケツ出してみい
434:７７４ＲＲ
11/09/13 18:37:42.14 DAfcRAPx
∧∧
(д｀* )
（⊃⌒*⌒⊂) バッチコイ
/__ノωヽ__）
435:７７４ＲＲ
11/09/13 20:11:39.19 Vu3kQVHo
あれ、すっごい叩かれるかなと思ったけどそうでもない
436:７７４ＲＲ
11/09/14 12:58:53.87 uGd52Ed9
大体あってるからでしょ。
ニダボが売ってる時代では初心者や女向けと
言われてたしな。
437:７７４ＲＲ
11/09/14 13:15:21.65 uMosqItV
RR出た頃はそうなってた。
仙台Rの頃は万人向けのベストセラーだった。
ちなみに89年の全排気量登録台数ナンバー1だった記憶が。
11年5、6月の登録台数ナンバー１もCBR２５０R。
Rが増えるとどうも駄目らしいｗ
438:７７４ＲＲ
11/09/14 14:26:40.02 Ng8EDBMJ
RRR
439:７７４ＲＲ
11/09/14 17:56:12.30 KK+20JFD
最近、スクリーンが磨いても傷が取れないのでオクのを買い換えたんだが、
何だか白っぽくて色味が気持ち悪い。
純正見積ったらば２万越えだし、もうちょい安くて透明度高い奴ないかなあ…。
440:７７４ＲＲ
11/09/14 19:38:04.99 df+yMFi0
>>439
ピカールで磨いてみた？
441:７７４ＲＲ
11/09/14 20:02:02.53 UEsreEkt
おいおい、スクリーンにピカールなんか使っちゃだめだぞｗ
442:７７４ＲＲ
11/09/14 20:04:58.86 6jkTxtHr
紙やすりで番手上げながら磨いて最終的にコンパウンドで大抵は取れるよ
範囲広いから面倒だけどね
443:７７４ＲＲ
11/09/14 20:08:55.79 JB2Vo2bn
URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
特集記事だそうだ
444:７７４ＲＲ
11/09/14 20:09:39.15 6GcLpUxC
MC19に着くんだったら幸せになるのになぁ
445:７７４ＲＲ
11/09/14 20:32:32.94 7cF17iYd
宣伝うぜー
446:７７４ＲＲ
11/09/14 21:47:50.28 guoD59dF
>>439
エーツーフォルムのスクリーンは透明度は純正以上だよ
447:７７４ＲＲ
11/09/14 22:30:14.44 PdypEvS5
いいなぁーＣＢＲ４００ＲＲ
ホーネットに乗ってたんだけど、やっぱ本物、というか
元祖のこっちのほうがいいなー
うらやましい
448:７７４ＲＲ
11/09/14 23:30:45.16 guoD59dF
骨でシート～アンダーアッパーまでレプ風のフルカウルにしてみてくれ
さすがにやってる奴居ないかな？
449:７７４ＲＲ
11/09/15 00:00:47.12 2XazHfgZ
アッパー・アンダーならやってる人結構いるよ。
ホーネット フルカウル で検索。
450:７７４ＲＲ
11/09/15 02:13:05.34 dv0/kR5k
439だが、流されるかと思ってたwww
>>440
予想以上に飛び石の傷が深くて無知ゆえに楽を求め、
サンダー＋バフ掛けたら一瞬で溶けた。
仕事柄良く使っていたがプラは駄目なんだね。一週間立ち直れなかった。
良い子は真似しちゃダメだぬ！
>>446
おお、助かった！
ググッてポッチってみるよ。
451:７７４ＲＲ
11/09/15 06:51:53.35 oSqjLtWP
＞＞425
あ、それ私ですｗｗｗ
前日の駐輪時にまさかのフルバンク駐車してて、
エンジンがかからなかったのでバイク屋にて調整してもらった帰りでしたｗ
同じMC22が見えたので思わず挨拶してましたｗｗｗ
その時はまだアイドリングが安定しなかったので余裕がなかったのが少し残念でしたが…。
452:７７４ＲＲ
11/09/15 12:20:07.89 CAeoJLG1
>>451
これはこれは！
その後アイドリングの調子はどうでしょう？
福岡のMC22を集めてツーリングとかもやりたいですね(^ω^)
453:７７４ＲＲ
11/09/15 12:26:04.96 EEvxxGn6
プチツーしてきたが２５０とはいえ、流石にこの陽気だとフレーム周りが熱かったｗ
とはいえ凄くエンジンの調子が良くて嬉しいわ。
454:７７４ＲＲ
11/09/15 12:48:42.84 +qirQXBT
>>452
それはいい！是非提案してくれ
志賀島によくMC22が何台か来てるけど今度声かけてみよう
宗像から赤白MC22が行きますぞ
455:７７４ＲＲ
11/09/15 16:57:40.07 ZsjHbGsy
>>318 亀レスだが、シートバッグとかサイドバックまで検討するなら
GIVI E370 とかのリヤボックスもいいよ
CBR250R(MC19)ならタンデムシート脱着式だからオクで最安タンデムシート買って
リアボックスのベースをボルト留めしちゃってボックス使わないときは
タンデムシートごと交換ってのは？
CBR250RR(MC22)ならタンデムシートは確かヒンジ式で脱着不可だと思ったけど
リアキャリヤ作ってる所あるからタンデムグリップ的にはなるんじゃない
URLﾘﾝｸ(www.bp-hikari.com)
456:７７４ＲＲ
11/09/15 22:41:50.08 msojIBhG
MC22かMC29かでスゴく悩むんだが、バイクのメンテの知識も無い奴が買うなら車検のある29にするべきなのかどうか答えてくれる人はいないだろうか・・・(´・ω・` )
457:７７４ＲＲ
11/09/15 22:51:12.73 Yd8RSlYg
>>456
正直な話、「どっちがより好きか」で選ぶしかないんじゃないか？
もちろん、程度が同じならばって前提だけど
MC22でも、定期点検をドリーム店とかに投げちゃえばいいだけだし >メンテ
458:７７４ＲＲ
11/09/15 22:59:19.10 Ffwh9ZqU
MC29が何かわからんでググッてみた。マグナだった。
NC29か?
調子悪くて自分で直せなければバイク屋へ持って行って直してもらう。
そこに車検の有無は関係ないと思う。
250だからメンテ不要って訳ではないんだから。
459:７７４ＲＲ
11/09/15 23:22:06.34 Je0u8C28
>>456
バイクのメンテの知識ないなら、車検あろうがなかろうが
調子悪くなったら、バイク屋のお世話にならざるを得ないのだから、
好きな方を選んでいいと思うが。
460:７７４ＲＲ
11/09/15 23:30:02.28 M4H9IFsr
むしろガチの初心者なら何が調子悪いのかがわからないで乗ってそうな気がする。
メンテ本なんかで点検方法を学ぶか。最初は定期的に点検だすといい。
461:７７４ＲＲ
11/09/15 23:50:53.81 2XazHfgZ
400のが排気量あるから乗りやすいと思う。
希少性もあるし。
462:７７４ＲＲ
11/09/16 00:29:03.24 gj9QQKET
流石に250よりはパワーはあるからなぁ。あと色々と若干重いくらい。
パーツも希少だけどなｗｗｗ
463:７７４ＲＲ
11/09/16 00:34:25.38 H441UTjh
それになんだか妙に頑丈だしな。w
10万kmオーバーで、リミッターまで簡単に加速するバイクだぜ。
464:７７４ＲＲ
11/09/16 03:57:48.30 FdZ4nuny
最終MC22海苔なんだけど現在対策前レギュ使ってる。
長年以上ナシなんだけど皆どう？ 純正の対策品に変えてる？ それが当たり前？
465:７７４ＲＲ
11/09/16 04:11:54.28 tPvtiyfR
初期型MC22だが6万キロ越えても、対策前レギュは異常なしｗ
あんま気にしなくていいんでないか。
車種によって差が大きい感があるわ。 実際MC22だとあんま報告きかんし。
466:７７４ＲＲ
11/09/16 05:01:50.08 ms+KSy9j
>>456
両方買って気に入らない方を売る
467:７７４ＲＲ
11/09/16 06:13:28.37 FdZ4nuny
>>465
そっかーなるほどね
468:７７４ＲＲ
11/09/16 08:41:17.38 plnkceJD
対策前レギュで遠出するときとか心臓に悪くないか？
469:７７４ＲＲ
11/09/16 08:42:31.61 tPvtiyfR
そんなんで心臓傷めてたらバイク乗れないべｗ
とはいえ予備のレギュをリアBOXに入れてるけど。
470:７７４ＲＲ
11/09/16 11:34:34.04 dQB+zXT3
レギュレーター逝ったらバッテリーも逝くからな
早めに交換が吉
471:７７４ＲＲ
11/09/16 11:55:36.42 Md143xMn
MC19とかライト類消せる車両で消灯しながら暑い中走る、とかじゃなきゃ大丈夫なのかね。
472:７７４ＲＲ
11/09/16 12:05:09.92 i5mQEncO
レギュレーター逝ったと思って 替えた後テスターで確認しても
わからん、異常なしだった テスターではっきり逝ったのがわかるのかい？
473:７７４ＲＲ
11/09/16 12:27:50.17 zkoAEdFo
>>472
わかる。チェック方法は忘れたけど、アイドル時とスナッピング、5000回転くらいの時の
電圧の振れ幅が異常(バッテリー極電圧)。特にある程度まわすと上の電圧が17V以上いっちゃう。
これ過充電のほうの不具合だね。MFバッテリーの初期注水用の穴にはめる蓋が
ぽぽぽぽ～～んって吹っ飛んでて気がついたんだがｗ
対策品、というか新品に交換したらやっぱ乱高下がなくなった。以後トラブルなし。
474:７７４ＲＲ
11/09/16 13:50:36.43 xCzxD2dp
>>171
何！？
MC17だが昼間はライト点けないで走ってる
やばいの？？
475:７７４ＲＲ
11/09/16 20:46:44.34 G0MXsDW1
>>474
暑い日とかにやると、熱でぶっこわれる
余った電気をレギュレターが熱にして処理してるのに、気温高くて走行風も当たらないとなると、あぼーん
俺もバッテリーの蓋が飛んでたことがある
476:７７４ＲＲ
11/09/16 21:55:26.87 rqBQ79QO
>>452
あ、一日くらいでアイドリング安定したので良かったですｗ
ツーリングもいいですね！
477:７７４ＲＲ
11/09/16 23:03:48.62 ZwBsCFOv
バッテリー交換しようと思ってるんですが何せはじめてなんでどれがいいか分かりません
こういうのはやめとけ！って言うのはありますか？
無ければ某オークションで安いのを落とそうかと思ってるのですが、、、
478:７７４ＲＲ
11/09/16 23:11:21.97 xJy4UO3x
対策品って無料で交換してもらえんの？
479:７７４ＲＲ
11/09/17 01:05:17.10 mxnJBY+g
>>456です皆さん返答ありがとうございます(´;ω;` )
個人的にはMC22にスゴく惹かれてCBRを知ったものですから、やっぱりコッチを本命にしようと思います。
480:７７４ＲＲ
11/09/17 01:15:10.23 mO97gpPp
>>477
中華バッテリーは3つに1つが当たりとよく言われるが、
今まで3つ買って全部ハズレたわw
初めの1シーズンは良いんだが、一度でも深放電(バッテリーあがり)
させるとアウト。充電されない。
一度部屋で充電してたら、グツグツと沸騰した様になって
有毒ガスが発生した。マジで支那人に殺される所だったw
481:７７４ＲＲ
11/09/17 01:27:46.92 rxNhF351
うちでは普通に使えてる3つハズレとか使い手に問題があるとしか思えん
482:７７４ＲＲ
11/09/17 01:52:52.60 rq6lbLlY
2年は中華バッテリー使ってるけど問題ない。
たとえ国産の半分の寿命だったとしても、値段は半分以下だしｗ
483:７７４ＲＲ
11/09/17 08:32:51.83 mTRHlPZJ
FBのバッテリー使ってるけど、得たモノは安心感くらい。
やっぱ高いわｗ
484:７７４ＲＲ
11/09/17 09:52:06.17 YT4tlCyf
中華バッテリーを使う時は自分で電解液を入れるタイプが長持ちしたよ
最初から電解液入っているのはすぐダメになった
485:７７４ＲＲ
11/09/17 10:28:11.13 Qimqpp0L
>>484
てか、通販ではどの運輸会社も受けないんでは無かったっけ？
分離してないと。
漏れたら他の荷物を汚したり溶解するから。
486:名無しさん＠引く手あまた
11/09/17 10:45:27.32 yoSybp52
cbrのサービスマニュアルってもう再販されないですか？
２・３年前にはいっぱいあったのに。
487:７７４ＲＲ
11/09/17 10:46:47.66 ImzQDh6H
>>486
とりあえずヤフオクで探すのがデフォかね
488:７７４ＲＲ
11/09/17 10:55:39.15 SS/r2faW
幾度となくマニュアルのPDF張られてるからググれば？
489:７７４ＲＲ
11/09/17 12:34:07.78 kzt+QS0C
>>488
幾ら節約志向とお得情報を尊重するとしても著作権法違反を推奨するのはマズイだろ。
ホンダは久慈さんがあれだけ心骨を注いで知的財産侵害に力を入れてるわけだし。
まずホンダ自信が他人の権利を侵害しないようにと頑張っている中でこう言うのはどうも。
2006年からは刑法上でも重罪の部類に入ったから。
懲役10年、罰金1000万でついでに言えば併科もある。
10年満期で出て来たら翌日から労役5年なんて洒落にならんから。
少なくともここでは止めろ。
ちなみに2006年以前のダウンロードで自分のPCにファイルが存在していたらセーフ。
ストレージにコピーした途端に有罪になるのがミソ。
早く買えば？
ユーザーなら必要なんだから。
490:７７４ＲＲ
11/09/17 13:53:21.99 SS/r2faW
はい
491:７７４ＲＲ
11/09/17 14:20:31.52 Cq83beKq
自治厨アホ過ぎｗｗ
492:７７４ＲＲ
11/09/17 14:23:12.78 Cq83beKq
>>486
Manuals and Parts books
URLﾘﾝｸ(www.rscycles.com)
Motorcycle manuals for download, free!
URLﾘﾝｸ(www.carlsalter.com)
493:７７４ＲＲ
11/09/17 14:59:23.06 TyfujYNK
>>492
通報しませんでした
494:７７４ＲＲ
11/09/17 18:12:46.67 F+ZFjbGw
今日、急にエンジンの調子が悪くなりました。MC19のCBR250Rに乗っているのですが、パワーが落ち、アクセルを開けてもなかなか回転数があがらず、最終的にはエンストしてしまいました。
ガソリン切れかバッテリーかと思ったのですが、違いました。
エンストするしばらく前の音の感じや、ギクシャクした感じからして、1気筒死んでいる状態になっているのかなと思いました。
今はエンジンがかかりません・・・。セルは元気良く回り、マフラーからも、バボボッボボボッというような音が出ているのでかかりそうではあるのですが・・・。
プラグの火花を確認したいのですが、4気筒全部抜いて、1つずつ、ネジの部分をフレームに接触させた状態でセルを回すという方法で火花を確認できるでしょうか？よろしくお願いいたします。
495:７７４ＲＲ
11/09/17 18:27:53.98 4t4/D4E+
CBR400RRの1991年式って買うのはやめておいた方が良いですか？
買うんならやっぱり最終型でしょうか
496:７７４ＲＲ
11/09/17 18:39:58.84 Cq83beKq
>>494
1所失火してても大概エンジンは掛かるから
まったくエンジン掛からない状態ならすべてのプラグ交換で対処したほうがいいよ
おれはフレームじゃなくシリンダーのケースとかでパチンとさせるしネジ部分じゃなく側方電極部ね「
青白い火花ならおｋ、赤っぽい迫力に欠ける火花なら交換
>>495
車検通さなきゃいけないクラスは自分の判断でパーツだましだまし使えないから金かかるよ？
497:７７４ＲＲ
11/09/17 18:52:54.10 j67KXcU9
>>495
そんなこと言ってたら二ダボだって規制前乗ってるやつはそれくらいの年式のを乗ってるんだぜ。
重要な部品はまだわりとあったような気がするんだが
498:７７４ＲＲ
11/09/17 19:26:28.63 pi2hQ33V
>>497
あるうちにてに入れておかないと在庫数次第で監視してるバロンや転売目的に買い占めに走るショップとで瞬殺です。
499:７７４ＲＲ
11/09/17 20:15:32.67 GKWZI58Z
>>489
息絶えそうな十何年も前のバイクの資料ごときに
警察が動くとでも？ｗ笑わせんなｗ
一生ビビッて損してろよアホｗ
500:７７４ＲＲ
11/09/17 20:20:12.74 j67KXcU9
>>498
まぁ最悪2万払ってバロンのロイヤルクラブ入りだろ
501:７７４ＲＲ
11/09/17 20:32:09.47 Bbb3k4xn
ヤフオクずっとへばりついてるけど皆必死で落とせた試しがない
502:７７４ＲＲ
11/09/17 20:32:40.37 L+ByeEDA
>>499
人のことをアホって言うヤツがアホなんだぞ。w
真面目な話、便所の落書き板とはいえ公開の場で堂々とそう言う話をしない方がいいと思うんだが。
それくらいの良識は弁えようぜ。最底辺のクズどもであっても。
503:７７４ＲＲ
11/09/17 20:35:36.07 n+LhGX01
著作権の問題もＰＳＰのソフトコピーみたいな話だよね。
ＤＬしまくってる奴が検挙されたとか聞いたことない。
504:７７４ＲＲ
11/09/17 20:45:16.06 wam9qL4r
サービスマニュアルDLしたら10年懲役で出て来たら翌日から労役5年？
こわくておしっこちびらざるをえないｗｗ
505:７７４ＲＲ
11/09/17 20:54:05.55 cww7y5sk
>>486
私は東海地方に住んでいる者ですが、先週の土曜日に御前崎でやっていたフリマ（部品交換会？）で売っていましたよ。
506:７７４ＲＲ
11/09/17 20:54:29.98 Cq83beKq
法律うんぬん以前にコピー品販売は業界の常識
パーツリスト コピー版 0SSP4-11KAZLJ6
URLﾘﾝｸ(www.e-seed.co.jp)
507:７７４ＲＲ
11/09/17 21:04:23.22 kzt+QS0C
>>499
相変わらず2万3万の金の話で大騒ぎなここの住人。
モラルも無いが社会人の男としての品格の問題。
旧型好きって大半が実は新車買う金が無いだけとか警察官に聞いた事があるが本当なんだな。
508:７７４ＲＲ
11/09/17 21:18:20.23 I6cTzLcb
>>507
旧形ってw あっちの人しか使わない言葉でつね
509:７７４ＲＲ
11/09/17 21:19:40.95 Cq83beKq
自治厨必死に言い訳タイム
きっとバイクでも制限速度越えて走ったことないんだろうなｗ
510:７７４ＲＲ
11/09/17 21:22:42.57 /FpiswIo
>>507
転売屋乙
511:７７４ＲＲ
11/09/17 21:29:29.68 n+LhGX01
色々カスタム・メンテしたら中古のニンジャ買える位の額になってしもうた。
でもニンジャはイラネｗ
512:７７４ＲＲ
11/09/17 21:30:32.03 ZmHwSxHz
>>494
燃ポンぽいぞそれ。
513:７７４ＲＲ
11/09/17 21:33:29.80 eyORgs+d
たのしぃ～なーかま～が燃ぽぽぽぽ～～～ん
URLﾘﾝｸ(jul.2chan.net)
514:７７４ＲＲ
11/09/17 22:34:12.65 g0UeiKLs
>>494
前にＭＣ１９乗ってた者だが、
俺も燃料ポンプが逝ったに一票。
3年くらい前の話だけど、まだ在庫はあったよｗ
キャブのパッキン類とかも劣化しだす頃のはずだから
ついでに診てもらったほうがいい。
515:７７４ＲＲ
11/09/17 22:44:35.38 ZmHwSxHz
去年変えたから在庫は大丈夫じゃない？
ガソリン満タンでエンジンかかればほぼ燃ポンで間違いないと思う。
俺もプラグかぶったかと思ってチェックしたなぁw
516:７７４ＲＲ
11/09/17 22:56:05.97 L+ByeEDA
>>509
おまえフリーダムすぎだ。
一応「悪いこと」なんだから、もうちょっと自重しろよ。他の調子に乗ってるヤツらも。
517:７７４ＲＲ
11/09/17 23:00:37.38 eyORgs+d
__、
,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
(⌒)､ .人 λ＼､ .＿＿___
＼. ＼ 、 ヽ.／ ー ー＼
|＼ ＼ ヽ.／ （ ●） （ ●）
| ＼ ＼ ／ （__人__） ＼ はいはい、どーもすみませんでした
|. ＼ | ｀ ⌒´ |
. |. |.＼_ノ＼ /
. |. | | ＼＿＿＿＿＿_／
. | ) .| . .￣￣
. | | .|
| |.| .|
. | | .| .|
／ / / ヽ,
(＿_ノ ヽ、__つ
これで満足？
518:７７４ＲＲ
11/09/17 23:34:26.33 Cq83beKq
>>516
サービスマニュアル コピー - Google 検索
519:７７４ＲＲ
11/09/17 23:44:26.23 wam9qL4r
古いバイクは安いから、新車買う金がないからとか、、ど素人でも珍しいくらい無知だなｗ
520:７７４ＲＲ
11/09/18 00:42:35.66 jp8DoB3I
まあおまえらの程度がわかって満足だよ。
長期的に見て自分の首を絞める行為だってのが理解できないんだな。
521:７７４ＲＲ
11/09/18 00:49:38.39 klAMurik
バイク屋とかで乗ってるバイクを聞かれて、’92CBR250RRって答えたら大概「旧車ですねｗ」って言われる。
根拠はないが、違う！って反射的に思ってしまうのは自分だけだろうか。言い返したりはしないけど。
522:７７４ＲＲ
11/09/18 01:58:08.63 8U6qLHOS
>>518
まあ俺も良かったわ。
このスレの住人の構成がよく判ったし、こんな奴らと真面目に討論するのも無駄だとよく判った。
ホンダはマジでニセモノ取締りとか社内統制に力入れてるのにな。
知的財産とはよく言ったものだｗ
理解出来ない奴は・・・・止めとくわ。
こいつら言っても無理だ。
なんかこんな奴らと同じ物に乗っていると言う恥ずかしさもあるしＣＢＲそろそろ売るか。
無理してバイク乗る必要もないし。
523:７７４ＲＲ
11/09/18 02:27:05.74 M9ALbdop
>>520と>>522
完全に負け犬の捨て台詞ｗ
自分の正しさが認められないと自分以外のスレ全員を画一的に敵と認識して貶しだす
モニタの向こうに様々な人間がいると想像する能力が足りない、ネットに向かないタイプ
さっさとCBR売っちゃいな そうすればここに来る必要もないし二度と来ないでね＾＾
524:７７４ＲＲ
11/09/18 03:09:54.15 PUCQhpbe
>>522
情弱乙
525:７７４ＲＲ
11/09/18 09:17:24.27 o4exALPt
耳真っ赤にして自治こいてるのが湧いてるからマヂレスしとくが
サービスマニュアルのコピー品やウェブサイトでの晒し品をPCソフトや音楽や映画コンテンツの配布と同じに考えて喚いても無駄出し迷惑。
ショップでもふつーにコピーしたマニュアルが売ってるのはショップがコピーをやってるわけじゃなく
ショップがメーカーに依頼しても製造終了のバイクがマニュアルも絶版で在庫がない場合に
電子化されたものからコピーして製本してもらったのを売っている。
ショップでアホみたいに高いのはコピー代ｘページ数そのままだから高いわけだ。
本来は店頭で整備士が使うためにのものだが自分で弄るユーザーも多いため店頭販売も黙認している。
メーカーにとってはオリジナル云々よりコピーだろうがｐｄｆだろうが、プロであろうがシロウトであろうが
海の向こうの外国人にであってもちゃんとサービスマニュアルを見て指定の手順で整備してもらいたいからだ。
ただ、ネット上で不特定の者から配布されたものは締め付けトルクなどの数値が改ざんされているとも考えられるから正規ルートを推奨しているだけ。
>>522のようにキレたアホは自治気取りなわりに何するかわからんから気負つけろつてこった。
サービスマニュアルはオリジナルかコピーかより、ちゃんと整備する車両のサービスマニュアルを使っているかが重要。
こんなところでサービスマニュアルの知的財産権とかホザクアホたれは状況に応じた判断が出来んのだろそんな奴はネットすんな。
526:７７４ＲＲ
11/09/18 09:21:07.77 PHz1xuKc
うるせーおまらちょっとツーリングでも行って来い
527:７７４ＲＲ
11/09/18 09:21:45.45 8jXhwV+q
>>522
書き込み内容的にサービスマニュアル付きの極上車両って事か…
本当に持ってるんなら上手く売れば新車で糞バイク買える額になると思うから頑張れよ
そして俺の最終型小豆色の部品取り用の車両に(*´д`*)
528:７７４ＲＲ
11/09/18 10:31:51.40 lRB7d5xG
>>514
レスありがとう
ガソリンスタンドまではなんとか走れたんで燃料は満タンなんだ
今プラグ確認したんだけど、4気筒目、正面から見て左端のプラグだけやけに黒かった。それ以外はこんな感じ。
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
火花は散ってるんだけどなあ・・・。
なんでエンジンかからないんだろう。
529:７７４ＲＲ
11/09/18 10:47:42.58 YeXmdDa7
>>528
火花散っててエンジンかからないなら、ガソリンが来てないんだろう。
530:７７４ＲＲ
11/09/18 10:53:02.80 3T7L+Ufk
514だけかよwwwもう何も教えないwww
531:７７４ＲＲ
11/09/18 11:12:22.84 jp8DoB3I
>>525
だからね。
必要悪なのはわかってるんだが、それを敢えて声高に叫ぶなって言ってるんだが。
言わせんな恥ずかしい。
必要悪って言葉が適切かどうかはわからないけど。
532:７７４ＲＲ
11/09/18 11:12:34.34 o4exALPt
夏だし押し掛けしてみれ
533:７７４ＲＲ
11/09/18 11:19:06.15 o4exALPt
>>531
声高に聞こえるほど潔癖症のキチガイならしゃぁないなネットに繋ぐな、２ちゃんねるに来るなんて以ての外だ
534:７７４ＲＲ
11/09/18 11:26:44.55 lRB7d5xG
>>530
ほんとごめんなさい、レスくれた方みんなに感謝してます
>>529
なるほど・・・このマイナスネジ緩めたら右側の筒状のとこからガソリンが出てきたんだけどそれでもきてないかな？ってかこれ関係ない？URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
535:７７４ＲＲ
11/09/18 11:32:16.95 mlJUv5AC
声高に叫ぶ かw
気にくわないレスが太字に見えたりするんだろうなw
コわヱヱーw
536:７７４ＲＲ
11/09/18 12:14:44.29 jp8DoB3I
>>533
？
一般(非ちゃねらー)にどう思われるかを考えて欲しいっていってるんだが。
537:７７４ＲＲ
11/09/18 12:20:29.39 Mq90QSOF
>>534
とりあえず>>492のｐｄｆダウンロードして故障診断のページを参照
538:７７４ＲＲ
11/09/18 12:23:59.12 QehlusvM
>>なんかこんな奴らと同じ物に乗っていると言う恥ずかしさもあるしＣＢＲそろそろ売るか。
無理してバイク乗る必要もないし。
こんな発言する奴なんかほっとけ。
539:７７４ＲＲ
11/09/18 12:40:13.51 YeXmdDa7
>>534
関係ない事は無いよ。そこにガソリンがあって火花が飛んでたら、かかっても良さそうなんだけどね。
ジェットが詰まってたら当然エンジン側にガソリンが行かないから始動しないけど、４気筒が一度に詰まるとは考えにくいし・・・
仮に1気筒だけ詰まってるとして、エンジンかからなくなるもんかな？オレのMC22は3気筒でアイドリングしてたけどｗ
540:７７４ＲＲ
11/09/18 13:27:37.57 lRB7d5xG
>>537
>>539
レスありがとう
おお、関係ないことはないんだね。ニードルがつまってるのかな・・・。
最初は3気筒だけで動いてるみたいな感じはしたんだけど、パワーがない感じや音が変かなって感じはしたんだけど、しばらくしたらエンストして、もうエンジンかからなくなって・・・。
帰ったら故障診断やってみる。
ところで、アイドリングアジャスターいっぱいまで閉めてるんだよ、今。1週間くらいかけてだんだんアイドリングが下がってきてたから。
541:７７４ＲＲ
11/09/18 13:54:22.26 MLJMLLXR
>>538
ニダボに乗って無いこのスレとは関係無い奴の戯言だから気にするな
見回りご苦労様とだけ言ってりゃいいんだよ
542:７７４ＲＲ
11/09/18 14:00:38.87 MLJMLLXR
>>539
3気筒でもアイドリングはするね
ジェット詰まりじゃ無いと思ふ
レス見た流れだと燃料ポンプ臭いね
543:７７４ＲＲ
11/09/18 14:05:00.98 mLmJ2rzy
>>540
スローが詰まってるとエスパー
なんにせよキャブ開けて丁寧に掃除してみ
あとキャブ外した時についでに燃ポンのチェックだ
544:７７４ＲＲ
11/09/18 14:27:18.76 1Jzxd9sZ
>>536
満足したんなら黙ってれば？
545:７７４ＲＲ
11/09/18 14:53:27.30 jUQkgRem
>>540
かからなくなる前に３気筒っぽい感触があったなら、>>543の言うとおり手間だけど一度キャブを開けた方が良さそう
面倒だけど頑張れ
546:７７４ＲＲ
11/09/18 15:13:54.36 BykWiG3n
直るといいね
547:７７４ＲＲ
11/09/18 15:58:42.46 lRB7d5xG
みなさんありがとう
燃料ポンプのゴムがひびわれてる
キャブにつながってるホースを抜いてバケツにいれてセルを回せばいいのかな
燃料ポンプが生きているのか確かめたいんだけど・・・しんでそうだな
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
548:７７４ＲＲ
11/09/18 16:12:35.03 3T7L+Ufk
>>547
なんかいろいろと燃料ラインが純正じゃないみたいだけど、ホース類の取り回しミスでホース塞がってないよな？あと写真に写ってるフィルターやけに綺麗だなw
ガソリンをバケツで受けるのはなんか怖いな、とりあえず燃料経路から燃ポン外して、セル回して燃ポンが動いてるような音するか確認してみたら？
ただし、燃ポンの空打ちはやり過ぎるとポンプがダメになるから、あんまりたくさんやらないように。
あとはエアクリ詰まってないかとかかな。
549:７７４ＲＲ
11/09/18 16:21:34.08 lRB7d5xG
>>548
ありがとう
正しく動いてるのかはわからないけど燃料ポンプが作動してる感じの音はする
これホースの取り回し、純正と違うんですね。一ヶ月前に手に入れてから昨日の朝までは毎日普通に動いてたんだけどなあ。
燃料ポンプを交換したら直ることを願って、高いけど変えた方がいいのかな
550:７７４ＲＲ
11/09/18 16:39:11.16 lRB7d5xG
正直、つまってるのかどうか
エアクリはこんな感じだった
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
フィルターを外すと
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
551:７７４ＲＲ
11/09/18 16:47:16.48 LLYrbfc5
ガソリンがキャブまで来てて、火花飛んでる、マフラーからガソリンの爆発音ありってことは、必要な量のガソリンが供給出来てない→燃ポンの不良だと思ったんだけどね。
フィルターは汚れてるけど、問題なほどではないと思う。
オレのMC19が燃ポン逝ったときの症状に激似なんだけど、現車確認したわけじゃないから推測でしかアドバイスできん。
もし燃ポンが原因じゃなかった場合、無駄金になるわけだから、素直にバイク屋持ってった方が結果的に安く済むかもよ？
燃ポン外してタンクとキャブ直結させて、タンクを高い位置に固定してガソリンが重力でキャブまで行くようにしてエンジン動くか試してみたら？
552:７７４ＲＲ
11/09/18 16:51:32.51 uUJJrXVM
>>548
フィルターは問題無しだね。
燃料ポンプの作動音がして燃料が送られてる事が確認できれば、キャブを疑ってみては？
キャブを確認せずにポンプ購入は判断が早い気がする。
キャブのパッキン類は要交換だが、ジェットやホールを掃除してみ。
今のパッキンが痛んでるのなら液体パッキン併用でとりあえず組んでみる。
ガソリンをバケツに入れるのはお奨めできません。
あと、整備に自信が無いのなら店に出す方法もあるし。
勉強のつもりで頑張るのも良いと思うが。。。
どちらにしても健闘を祈る！！
553:７７４ＲＲ
11/09/18 16:59:30.14 +svE7Lag
ゴンスケいますか？
554:７７４ＲＲ
11/09/18 17:06:13.96 Pu952byP
＞ 123 ：久慈直登 [mail] ：2011/09/18(日) 16:32:20.00 HOST:p622b78.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[219.98.43.120]
＞ 対象区分：［個人・一群］管理人裁定待ち
＞ 削除対象アドレス：
＞ ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:492番)
＞ 削除理由・詳細・その他：
＞ ホンダモーサイクル株式会社が知的財産を有し有料販売を行うサービスマニュアルの、海外違法ダウンロードサイトへのリンク誘導を行う書き込み。
さすがにこの理由では削除されないよ
リンク先は2ちゃんねるのサーバーではないからね
リンク先を書き込んだだけでは削除対象にならないよ
555:７７４ＲＲ
11/09/18 17:16:30.64 slN7/v6Q
削除申請wwww
過去ログすら読んだことないんだろう事がバレバレな上に申請とかwww
いわゆる自治荒らしって奴かwwww
556:７７４ＲＲ
11/09/18 17:24:53.48 g+IyQeoR
>>551
燃ポン逝くとそういう症状が出る事あるのかー
いや素直に勉強になったわｗ
素人MC22乗りだとキャブくらいしか思いつかんかったｗ
557:７７４ＲＲ
11/09/18 17:26:48.48 uUJJrXVM
>>552 間違えてた。
>>548 ×
>>550 ❍
558:７７４ＲＲ
11/09/18 17:30:08.46 M9ALbdop
モーサイクルって牛か？牛車なのか？
しかしまーご苦労なこってｗ正義感つよいんだねーいやー尊敬しちゃうなー
こんなとこで削除依頼してるより福島あたりでヒーローになっちゃいなよ久慈君
559:７７４ＲＲ
11/09/18 17:32:33.07 9diWxZ9A
そういえば、俺のが燃ポン逝った時も似たような症状だったよ。
作動音はしてても、実際は汲み上げられてないっていうｗｗ
もちろん燃ポン交換で直ったが
その後燃料ホースが逝き、キャブのパッキンが逝き…
で大変な思いをしたことがある。
出先で燃料漏れとかねｗ
何はともあれ
キャブも含め、燃料系総チェックを強く勧める。
あ、コックも忘れずにね！
560:７７４ＲＲ
11/09/18 18:12:32.37 lRB7d5xG
みんなレスありがとうございました。
暖かいお言葉やアドバイスをいただけてとても嬉しかったです。
エンジン、かかりました！
>>551
タンクを上に持ち上げて、タンクをかついで、セルを回したら何事もなかったかのように元気良くエンジンがかかりました。
タンクを装着した今も、問題なくセルいっぱつでかかるようになりました。
ガソリンが満タンなので、油面っていうのかな？水面が高い位置にある状態の今なら大丈夫なのかも
こまめにガソリンを補充するようにしてみてしばらく乗ってみます！
561:７７４ＲＲ
11/09/18 18:33:18.61 9diWxZ9A
おお！おめでとう！！
やっぱ燃料行ってなかったんだね。
562:７７４ＲＲ
11/09/18 18:40:41.25 d9wSCFxQ
そうかなぁw
563:７７４ＲＲ
11/09/18 19:22:36.16 p5AIpy9c
うんち踏んだ
誰だよ今時犬の糞を処理しない奴は（´・ω・｀）
564:７７４ＲＲ
11/09/18 19:30:02.22 PHN8Tv0X
人糞かもしれんね
565:７７４ＲＲ
11/09/18 19:51:48.97 o+PiXl8/
>>547
ポンプからのホースが1と2の間に行ってるね 俺もサービスマニュアルを見ながら間違えた事ある mc17がこうなんだよね
566:７７４ＲＲ
11/09/18 19:51:51.36 3T7L+Ufk
>>560
おめ！早いとこ燃ポン変えてツーリング行こうぜ
567:７７４ＲＲ
11/09/18 20:46:24.44 Pu952byP
＞ 126 ：久慈 [] ：2011/09/18(日) 19:16:42.78 HOST:p622b78.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp
＞ 削除却下は構いません。最初から理解しているし。
＞
＞ ・リンク先の画像には ｢不許複製」と載っている。
＞ ・著作権が存在している事も認められる。
＞ ・ガイドライン「 ８． URL表記・リンク」 にはきちんとルールが策定されている。
＞ ---------------------------------------------
＞ URLﾘﾝｸ(info.2ch.net)
＞ > ８． URL表記・リンク
＞ >
＞ > 著作権の発生するデータ（Wares・mp3・ROM・等）への直接・一次的間接リンクは削除対象です。
＞ > ～
＞ > どの場合でも、URLの一部を故意に消すか伏せていても判断は変わりません。
＞ ---------------------------------------------
＞ ・著作権侵害を認識したにも関わらず手続きの方法が間違っている理由で阻害した。
＞ ・しかし ｢不許複製」と載っている不正画像のリンクが掲示板にあると言う事は今回管理人は知った。
＞ ・放置したと言う事実もこのログにも残った。
＞ ・2chの管理人は繁忙だが忙しさにかまけて放置もすると言う怠慢な部分も認識できた。
＞ ・申請も一度行って記録に残ったのでこれで今回は十分。
完全にキチガイですな
568:７７４ＲＲ
11/09/18 21:11:10.73 TQrX5EeK
このご時勢に夏厨みたいな奴だな
569:７７４ＲＲ
11/09/18 21:26:16.84 tANRtgBu
NC29でセンターアップマフラーってありましたっけ？
570:７７４ＲＲ
11/09/18 22:17:01.45 dZAYehEO
>>567
理解してないからこうなってるんだろうなぁ
571:７７４ＲＲ
11/09/18 22:49:34.14 kiHw3g3Y
＞リンク先の画像には ｢不許複製」と載っている。
サイトが許認可受けてるかを確認しないと著作権侵害かわからんよなｗ
下手すりゃ名誉棄損か威力業務妨害だがこれは日本の法律が国内のサイトに適用された場合であって
海外サイトのコンテンツだから日本に鯖がない限りは向こうの法律での問題だよなｗ
いずれにせよ度々どのスレでも当たり前のように頻繁に出てるサイトマニュアルに噛みつく自治厨丸出しなんて久しぶりに痛い奴見たわｗ
もしかしたら買い占めた在庫だぶつくの懸念した転売屋かもしれんな。
572:７７４ＲＲ
11/09/18 22:49:37.73 M9ALbdop
うはっ！
久慈直登 でぐぐったらおしっこちびったｗ
本田技研工業 知的財産部長 様だそうだ
573:７７４ＲＲ
11/09/18 23:19:17.01 kiHw3g3Y
そうか！ということはホンダの部長が２チャンネルでのスレに居り浸りで深夜に寝て昼起きで４気筒CBR海苔かｗｗｗｗｗｗｗ
574:７７４ＲＲ
11/09/18 23:24:10.52 Mq90QSOF
居り浸りで深夜に寝て昼起きｗ
575:７７４ＲＲ
11/09/18 23:24:47.03 PHN8Tv0X
完全にただのNEETだろ
576:７７４ＲＲ
11/09/18 23:29:38.12 kiHw3g3Y
本当なら痛いニュースレベルだなｗ
つか本当ならマニュアルのコピーに明け暮れてないでヤマハ見習えといいたいｗ
577:７７４ＲＲ
11/09/18 23:52:00.46 BQXD5h4f
>>560
おめでとう！エンジンかかった時の快感は理解できるｗ
なんか不動車買おうかなｗ見てたら直したくなってきたｗ
578:７７４ＲＲ
11/09/19 00:03:29.97 z3bBVYEG
プラグ抜いて戻した時点で治ってる気がするが無事始動して何よりだな
>>560
ヲイｗなにも不動車に手を伸ばさんでもｗｗ
しかし、そのブルジョアなチャレンジに興味津々な俺もいる。。。
579:７７４ＲＲ
11/09/19 00:20:37.19 Fxk5Jf36
>>576
的確杉ワロタww
580:７７４ＲＲ
11/09/19 00:35:29.43 T1mqYzoV
>>578
まぁ部品が出るバイクなら、修理と言っても部品交換で動くようになるから、パズル感覚で復活できるしなｗ
ブルジョアつっても、原チャの不動車なんか仕入れが安いから楽しいぞ！
縦ジョグ直してウイリーしてたら、ひっくり返ってバラバラになったけど「まぁええかｗ」って気分だしなｗ
不動車のMC２２とか手に入ったら1年くらい修理で遊べるだろうなーｗ
581:７７４ＲＲ
11/09/19 00:48:58.42 Let97yyt
最近、カブのレストアにはまってる。オクで不動車買って転売してる。
この前なんか2万で買ってミッションベアリング交換したのが5万で売れた。
またカブ2台買ったんだけど、予想以上のボロで四苦八苦ｗ
でもこれがまた楽しい（笑
ステップアップでＭＣ22のジャンクでも買おうかな。
もうレストアマニアが止まらないぜｗｗ
582:７７４ＲＲ
11/09/19 04:14:56.26 Ozyx9xW2
>>473 ありがとうございます
マニュアルだとレギュレーターを取り外してのテスターでの測定なので
異常がわからないかもしれないのですね？
583:７７４ＲＲ
11/09/19 04:55:24.79 tFvcVSj0
>>581
好きだの
どんだけ金や手間暇かけてんだよん
584:７７４ＲＲ
11/09/19 11:10:05.90 ObSUI70h
はじめてのバイクにMC22買ったんだが、盗難保険ってどうしてる？
この車種が盗まれやすいなら入っておこうと思うんだが
585:７７４ＲＲ
11/09/19 11:20:17.25 HBm7b9uM
稀に盗難報告はあるよ
心配なら入っておいたほうがいい
586:７７４ＲＲ
11/09/19 11:26:42.72 VjDYMPXM
保険付きのロックやバイクカバーとかあるからその程度でいいんじゃない?
587:７７４ＲＲ
11/09/19 11:43:37.51 SUh/v68a
音が鳴るＵ字はオヌヌメ
588:７７４ＲＲ
11/09/19 14:03:22.57 iy2YmwIL
DLについて病的なまでの正義感をみせるやつが、他人様の、しかも本田の知的財産部長の名を騙るかな？
それはそれで大問題だと思うが･･･まさか本人？
589:７７４ＲＲ
11/09/19 14:13:04.10 6HYDfGmb
>>588
飯食ってんだから笑わすなてw
590:７７４ＲＲ
11/09/19 14:31:35.06 AdP20Fcf
>>560
原因が特定できてないのが気になる所ですが、
とりあえず、おめでとう！
591:７７４ＲＲ
11/09/19 16:33:31.05 5ocM8dBA
>>590
バイクってよくわからないな
友人のジェイドで電装関連に全く問題無いのにエンジンに火が入らなくて困ってたら他の友人の親が来て
「とりあえず押しがけしてみろ」
って言われて押しがけしたら普通にエンジンかかったしなぁ
セル回るしバッテリーもプラグも問題無かったのに
592:７７４ＲＲ
11/09/19 17:52:03.37 vT76cdjs
気温マイナスとかでかからないORかかりにくいときは押しがけしてる。バッテリー弱らせたくないし、このバイク軽いから押しがけも苦にならない
593:７７４ＲＲ
11/09/19 18:05:44.18 VIuZM/eN
サーキットでＭＣ22走らせてる人いないかい？
リッターと張り合えるポテンシャルはあるだろうか。
594:７７４ＲＲ
11/09/19 18:53:13.55 mlnlCZQg
運動性能はともかく・・・パワーに大きな壁がある。
ジムカーナなんかならリッターでもパワー振り回せないから張り合えるだろうが
NSRと比較されるのもつらいのにサーキットでリッターSSは・・・・
まぁ400ｃｃまでの4ｓｔマシンなら腕次第では負けることは無いだろうがね
595:７７４ＲＲ
11/09/19 18:55:10.09 CXnXJJ2X
楽しいバイク、とだけ捉えておくといい。それ以上は酷だ。
596:７７４ＲＲ
11/09/19 19:25:40.21 ky2yNJde
サーキットのストレートにおける4st250は悲しい存在
まぁ、楽しいけどね
597:７７４ＲＲ
11/09/19 19:53:03.61 bvHIe1O9
>>593
十勝で走ってるよ。ここではオンボロ250のレースが盛んで
250RRは一番人気だ。みんな安いの探してる。
1kmのストレートと500mのバックストレートがあるけど、
もの凄いスピード差で抜かれるwなまらヤバイw
しかし走行会でも遅いレベルのリッターならカモれるかな。
コーナーリングスピードは段違いに250が速いから
結構つっつけるんだが、ストレートでどーん！とイかれて
それの繰り返し。そこそこ走れるリッター＆600には到底ムリ。
400や2st250も同レベルの腕ならムリw
598:７７４ＲＲ
11/09/19 19:54:42.99 CXnXJJ2X
つまりムリだ。わかったか！
599:７７４ＲＲ
11/09/19 20:06:31.00 VIuZM/eN
≫all
やっぱかorz
小排気量でリッター追い回すの想像して勝手にwktkしてたんだがｗ
ストレートの短いちっさいサーキットでなら…って感じかね。
この前125ｃｃスクーターでサーキット走ったんだが、
これがＣＢＲならストレートもそこそこ勝負できるかな？
とか思ったんだよ。
600:７７４ＲＲ
11/09/19 20:10:12.96 TXsI/fBE
峠でパワーだけを頼りにしてるリッターにはついていけるけどな。
601:７７４ＲＲ
11/09/19 20:21:11.93 9V2pSpgI
>>599
茂原ならそこそこ可能
602:７７４ＲＲ
11/09/19 21:13:11.80 VIuZM/eN
>>601
ちょっと調べてみたけど、短いね！
確かにこれならいけそうだｗ
自分福島在住だから無理っぽいけど。
603:７７４ＲＲ
11/09/19 21:29:22.93 yjxvydPR
昨日新型見かけたのでガン見してしまったｗ
丸みのある旧型と比べると、やたらカクカクしてる感じだったが結構カッコ良かった。
604:584
11/09/19 22:06:04.26 ObSUI70h
>>585-587
サンクス参考にしまくる
もう少し色々調べてみることにします
605:７７４ＲＲ
11/09/19 22:40:55.33 KFQiiM4/
>>597
なんか楽しそうだね。
606:７７４ＲＲ
11/09/19 23:19:12.08 bvHIe1O9
>>605
ああ、楽しいよw
去年から金を掛けず気軽に、物置に眠ってるバイクでレースをってコンセプトで始まったんだけど、
初めはフェザーとかNZとか刀とかいて楽しかった。
しかし、1年経つとやっぱ皆勝てるバイクをってなって、MC22が一気に増えた。
初心者から元国際ライダーまで熱くなってるw
607:７７４ＲＲ
11/09/19 23:26:08.80 KFQiiM4/
ZXRのSPとかR250RのSPで乗り込む漢がいてもいいね。
608:７７４ＲＲ
11/09/20 10:39:42.48 FZjkK95T
NSR全盛期にあえてγ乗ってた奴思い出す・・・
609:７７４ＲＲ
11/09/20 12:48:13.34 NWTPC53o
この前FZR400でサーキット走ってる人の動画見たけど
リッターSSにコーナーで追いついて抜くんだけどその後の直線で
抜かれてってのを繰り返してた。
ストレス溜まるなｗ
610:７７４ＲＲ
11/09/20 16:15:58.28 fhWgP5aU
>>609
あーyoutubeのやつだろ？
あれはなかなか見ていて痛快だな
611:７７４ＲＲ
11/09/20 21:33:41.27 Dr1Stkld
NSRを追いかけるMC22の動画もあった。
コーナー進入で追いつくんだが、立ち上がりからの加速で鬼のように引き離されるｗ
でコーナーで追いついて・・・の繰り返しだった。
612:７７４ＲＲ
11/09/20 21:55:23.40 m/Rzi0ac
走り屋が集まりそうな狭いコーナーが続く峠で何度もリッターや６００のＳＳと
一緒に走ってきたが、ＭＣ２２で性能の不足を感じた事はない
ただ、ステップが低いのが唯一気になる点かな
直線で思いきり離されるけど、タイトなコーナーは250の方が圧倒的に有利
ただ、少し広い道に行くと全然ダメｗ
あと、プロダクションタイヤ一歩手前みたいな超ハイグリップ履いたＳＳにも敵わんｗ
でもＢＴ９２って結構凄いグリップ力だから速いよね
大量に溶けて減るけど…
613:７７４ＲＲ
11/09/20 22:55:23.07 NLgV+9V1
？ﾀﾞﾎﾞ学校の朝の風景？
「お早うクソッタレ共！ところでジョナスン訓練生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな?言い訳を聞こうか?」
「ハッ!報告致します!DQN臭いバカスク乗り共が我等が愛機を指して
『派手で古臭いスポーツバイク』と抜かしやがったため、45PSパンチを叩きこんだ次第であります!!」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、峠で殴りあうには1にも2にもクソ度胸だ。
エンブレをそよ風程度に感じなければ一人前とは言えん。今回のジョナスン訓練生の件は不問に処そう。
だがレプリカ全盛期を知らないオカマのAT機乗りでもバイク乗りはバイク乗りだ。
訓練生の貴様はそこを忘れないように。
では2ﾀﾞﾎﾞ訓、詠唱始めッ!!!!」
何のために生まれた!? ―2ﾀﾞﾎﾞに乗るためだ!!
何のために2ﾀﾞﾎﾞに乗るんだ!? ―「ライディング」を楽しむためだ!!
2ﾀﾞﾎﾞは何故走るんだ!? ―19,000回転を叩き出すためだ!!
2ﾀﾞﾎﾞ乗りがすべき事は何だ!? ―街乗り基本安全運転、連続コーナーで牙を剥く!!!
なぜ2ﾀﾞﾎﾞはカムギアトレーンなんだ!? ―バカスクのオカマ野郎が皆クソ音鳴らしだからだ!!
カムギアトレーンとは何だ!? ―回すまではチギられ、回した後はチギられない!!
2ﾀﾞﾎﾞとは何だ!? ―バカスクより速く! ホーネットより速く! 忍タマより速く! どれよりも軽い!!
2ﾀﾞﾎﾞ乗りが食うものは!? ―ステーキとウィスキー!!
ロブスターとワインを食うのは誰だ!? ―前線早漏バカスク小僧!! 峠に来ればおケツをまくるッ!!
お前の親父は誰だ!? ―駆る快楽忘れぬ4ﾀﾞﾎﾞ!!デカいだけのバカスクとは気合いが違うッ!!
我等本田レプリカ乗り! ハイサイ上等! スリップダウン上等! コケが怖くてバンクができるか!!（×3回）
614:７７４ＲＲ
11/09/20 22:56:41.08 iLtV5isV
>>593
NC29ですが・・・。
ホームコースのラップタイムランキング（排気量別）の1位を見ると、3秒の差がありますね。
私はまだ未熟者なので、チャタリングが酷い＆公道用タイヤを使用した状態のバイクで走行し、ランキング入りまで、あと1秒です。
NC29に乗っている方にお聞きしたいのですが、ハードブレーキングすると、チャタリングしませんか？
615:７７４ＲＲ
11/09/20 23:22:15.49 Dr1Stkld
>走り屋が集まりそうな狭いコーナーが続く峠で何度もリッターや６００のＳＳと
>一緒に走ってきたが、ＭＣ２２で性能の不足を感じた事はない
ウチの近所の峠だとR1000とかキチガイみたいなスピードで走ってるので無理だｗ
>あと、プロダクションタイヤ一歩手前みたいな超ハイグリップ履いたＳＳにも敵わんｗ
ディアブロとか海外系のは凄いみたいだよねぇ・・
>でもＢＴ９２って結構凄いグリップ力だから速いよね
うーん・・せめてαにしといた方がいいかもｗ
616:７７４ＲＲ
11/09/20 23:25:29.83 0JXSEiAX
>>613 完成度高いなw
617:613
11/09/21 00:11:37.46 6cyGYzqk
過去に貼られたのをググって探した。
なぜかＡＫＢスレに貼られてたんだけど、1行目が、？になってた。
618:７７４ＲＲ
11/09/21 10:12:00.66 +9CKTxwv
mc17乗りなんだけど雨の日乗ったら凄い白煙が出てきたけどそんなもんなの?
晴れてると全く出ないんだけど。
バイクの事全く無知なんで教えて下さい
619:７７４ＲＲ
11/09/21 10:32:04.41 tuJOE2Qn
俺の体は冬に息吐いたら凄い白煙出るぞ。
620:７７４ＲＲ
11/09/21 16:56:49.74 EqBTNvp9
>>618
どの程度凄いのかか分からないけど、雨の日や寒い日は水蒸気が多く出る＆見える
うから気にしない。特にエンジンが完全に暖まるまでは。
クルマの後ろに付くとよく分かるよ。
常に白煙(灰色)が出てるなら＼(^o^)／ｵﾜﾀ
621:７７４ＲＲ
11/09/21 18:18:21.71 V85PnVmJ
>>618
オレもMC17乗りだけど>>620に同じ
白煙に手をあててニオイを確認して安心してる
622:７７４ＲＲ
11/09/21 18:24:21.26 AC/KqSRh
Oh...bad smell...
623:７７４ＲＲ
11/09/21 23:23:12.71 jG8A+EmZ
>>620>>621
サンクス、雨の日だけ白煙が上がるから安心していいのかな。
知り合いにオイル下がりしてんじゃないのって言われてずっと悩んでたわ