11/08/07 16:47:34.58 qxos7p5H
そのとうり。 KLXはコーナリングがアンダー気味。
60㌔以上で回り込んだコーナー入ってくとハンドルこじらないと曲がらなくて怖かったｗ
仕方なく異様に寝かせて走ってたけど、、
リアのプリロード目一杯締めてフロントフォークの突出しを7㎜くらい増してみ。
アンダー完全には消えないけど、クルクル曲がります。
体重にもよるけど、それ以上はフロント依存になり過ぎて危険な気がするけどね。
ハンドル交換も必須だけど、コーナリング（少し）楽しくなるよ。
Dトラはワカンネっす。