11/09/19 10:45:44.96 gRg+yRdD
>>347
お
カ
ん
？？？
351:７７４ＲＲ
11/09/19 13:52:45.79 R7/LNsuA
失礼な立派なファイナル乗りですぞ
352:７７４ＲＲ
11/09/19 15:27:45.16 TTHmtNvS
ペロッ
こいつは…嘘の味だぜ？
353:７７４ＲＲ
11/09/19 17:11:10.16 bd+/QIBR
モノホンのハーレー乗りって奴を拝ませてやるよ！明日13時に秋葉原の電気街口に来いや！俺は山手線で行くからよ ペッ。
354:７７４ＲＲ
11/09/19 17:19:01.78 bd+/QIBR
連投すみません。 バカヤロー俺ぁハーレー乗りだぞ！明日 電車使うのは台風が接近してて危ないからだ！わかったか！若貴！ペッ。
355:７７４ＲＲ
11/09/19 18:44:40.75 WZap/sGq
>>351
いらなくなったら売ってくれ
356:７７４ＲＲ
11/09/19 20:40:51.82 R7/LNsuA
>>355
壊れても保管しとくから無理
357:７７４ＲＲ
11/09/19 21:28:17.33 WZap/sGq
保管なんかするな。乗らなくなったら誰かに譲れ！バイクはオブジェじゃねぇ！
358:７７４ＲＲ
11/09/19 23:05:48.05 sJhL3SWI
シート外れなくなた…orz
鍵回してもバネの戻るかんじがない…
中の金具どうなっちゃったんだろ(泣)
てか、どうやったらシート外れる？ｗ
ETCカード入ったままなんだがｗｗｗ
359:７７４ＲＲ
11/09/19 23:34:31.05 laY4KXBu
サンダーでブった切れよ
360:７７４ＲＲ
11/09/19 23:55:21.45 B7Q2GHIB
マジレスするとタンデムベルトの辺りに体重掛けて
押しながらキーをコキコキやってると外れる。かも。
加減間違えるとキーへし折って楽しい事になる。ｗ
361:sage
11/09/20 06:38:31.53 VyMURzmM
左のサイドカバー外せば金具の棒を引っ張れる。
カバーを外す時にメキメキ音がするけど、慎重にやれば割れない。
キーシリンダーはネジ一本でバラせるから、中の割れた部品を新品
のものから移植すればイグニッションのと同じキーが使える
362:７７４ＲＲ
11/09/20 08:18:49.55 w0GJKcL5
雨天走行後など、フロントフォークの可動部錆防止は皆さんどうされてますか？
私はアーマオールかポリメイトの白濁液をドピュっとやってからティッシュで拭きあげています。
363:７７４ＲＲ
11/09/20 15:44:51.03 ujBoSle1
>>362
自然乾燥
364:７７４ＲＲ
11/09/20 16:01:22.84 EYimYe8V
>>362
私はお○ん○んから白濁液をドピュっとやってからティッシュで拭きあげています。
365:７７４ＲＲ
11/09/20 23:28:17.49 S6Px49zZ
呉のシリコーングリス
フロントフォークとリアサスに吹いてる
海に近いけどサビないよ
366:７７４ＲＲ
11/09/21 08:26:23.08 7QCXAgCg
ＦＸ３って、ゼファー７５０より小さい？
重さとか、サイズ知ってる人いないでしょうか。
367:７７４ＲＲ
11/09/21 09:20:33.57 Y884D19k
乾燥重量は211kg
大きさは判らんがZephyrとそう変わらんでそ
368:７７４ＲＲ
11/09/21 09:41:55.35 MLLz5pVT
意外と軽いんだな。
でも旧車は壊れそう・・・・
俺のゼファー750も、もうすぐ２０年選手になる。
走行24000ｋｍで故障しらずの絶好調だが
この先どうなることやら・・・
年式の新しいのに買い換えるかな？
369:７７４ＲＲ
11/09/21 12:38:02.37 jWqtuMBk
>>366
一緒によく走るツレがFX３だけど、車格とかホイールベースはほとんど一緒。
タイヤが細い分スマートに見えるけど。
いきなりエンストしたり、メインヒューズ飛んだり大変そうだよ
370:７７４ＲＲ
11/09/21 17:47:06.57 W80DPFeQ
やっぱり旧車は手がかかるよなぁ。
ゼファー高いからいっその事FXかマークII買おうかとおもったんだけど
371:７７４ＲＲ
11/09/21 17:57:19.02 NW58TXdr
Z系はまだパーツサプライある方だけどな
ゼファーもその内パーツサプライ怪しくなって
完全に絶版車扱いになるし
372:７７４ＲＲ
11/09/21 18:46:33.72 i3JVNME3
>>360-361
ｻﾝｸｽ。
加重かけてみたがダメだた…orz
サイドカバー外しても金具まで手がとどかなかったです(泣)
修理屋に持っていってみます。
ありがとうございますた！
373:sage
11/09/21 19:25:43.80 zIob5Grp
>>372
説明が足りなかった。キーシリンダーの裏に付いてる棒をバイクの進行方向
の逆に引っ張るんだよ
再発防止策として、シートの金具のある辺りをグッと押しながらキーを回すと
キーシリンダーの中の部品に負担が掛からない
374:sage
11/09/21 20:13:46.99 zIob5Grp
>>373
ごめん、さらに説明が足らんかった
カバーを外す>キーシリンダーの右側の隙間から右斜め上
にドライバーを突っ込む>テコの原理でドライバーを左斜め下
にこじる>金具の棒が引っ張られて外れる
部品の構造が分かってないと苦戦するかも
375:７７４ＲＲ
11/09/21 23:17:15.23 zIob5Grp
>>373
度々申し訳ない訂正します
×「~進行方向の逆に~」
○「~進行方向に~」
376:７７４ＲＲ
11/09/22 00:04:52.46 Vl7tIYhA
>>375
うほっ、お前良い漢だな。
モテるだろ。
377:７７４ＲＲ
11/09/22 01:41:20.48 bBvwTtit
>>373-375
詳しくありがとうございます!!m(_ _)m
台風落ち着いたらすぐにやってみます！
(;∀;)
378:７７４ＲＲ
11/09/22 03:40:25.82 bBvwTtit
2時間頑張ってみたがオレには難しかった…orz
あまりの狭さに…
・ドライバーが狙ったところになかなか行かない
・指がちょっとしか入らなくて、思うように動かせない
お世話になりましたm(_ _)m
379:７７４ＲＲ
11/09/22 07:13:37.49 nkYo1dct
>>370マークⅡとか百万以上当たり前じゃん
380:７７４ＲＲ
11/09/22 07:56:16.23 3sCrqjNf
>>378
う～んキーシリンダーが完全に逝ってないのかな
キーを差したままドライバーでやってみて
381:７７４ＲＲ
11/09/22 12:33:37.81 0so4fqvm
昨日の台風でさ 潮風が強烈でシートカバーが外れて
今朝 ゼファー見たら潮がベッタリだった
さっそく近所のコイン洗車場へ行って高圧ホースでキレイに流した
サッと拭いて走りだしたら20メートル程で
バックファイヤーしながら止まってしまった
もう高圧ホースは使わないよ
ゴメンねゼファーちゃん
30分位ほっといたらエンジンかかった ﾎｯ‥
382:７７４ＲＲ
11/09/22 20:23:17.80 WPCz9Rsb
>>379
ゼファーもファイナルなら似たようなもんじゃん。
だから同じような値段出すならマークIIかなってね
383:７７４ＲＲ
11/09/22 20:39:41.61 bmsqEIVf
ファイナルとマークⅡって遠出する際の安心感が違いすぎるだろ
384:７７４ＲＲ
11/09/22 20:39:59.03 bBvwTtit
>>380
シート裏のいろんな出っ張りが邪魔で長いドライバーでも狙った場所に届かないです…orz
いろいろありがとうございますた！
385:７７４ＲＲ
11/09/22 20:50:04.05 RmoypwOu
>>384
シートに体重かけるんじゃなくて足の裏でドンッっと
やると同時にキーを回してみ
386:７７４ＲＲ
11/09/22 20:54:04.48 RmoypwOu
ぁ ２、３発やってからのがいいかも
387:７７４ＲＲ
11/09/22 21:37:08.28 gYNd/jcO
ファイナルてそんな高くなったのか？
定価で売りたいわ
388:７７４ＲＲ
11/09/22 22:00:33.47 3sCrqjNf
>>384
しつこくてごめん
狙う金具はタンデムシート下じゃなくて、キーシリンダー
の真裏。棒が縦にキーシリンダーとつながってるところ
普通のドライバーで届く
389:７７４ＲＲ
11/09/23 01:01:48.10 KZlsbDy8
>>387
二年後に売ってくれ！
390:７７４ＲＲ
11/09/23 23:06:22.04 pmFuJJQz
結局再販しないのかな？
391:７７４ＲＲ
11/09/23 23:16:29.20 mTN/qAUr
>>388
しつこくてありがとうｗ
てか理解力無くてスイマセン(笑)
できました！
キーシリンダーは治らない(今までどおりエンジンキーと同じキーで)んですかね…
392:７７４ＲＲ
11/09/23 23:30:26.69 NkVxuTUO
>>391
キーナンバーがわかればカワサキのお店で注文できる思う
393:７７４ＲＲ
11/09/24 00:30:50.69 wSAO64uD
>>391
キーシリンダーをバラせば中の部品が割れてるはず
元々シートが外れにくいから、ここに負担が掛かりやすい
ホームセンターにあるABS樹脂用の接着剤でくっつくかも
接着面を石けんで洗って乾かしてからね
純正部品(部品番号27016-5214)は販売終了になってるけど
去年は買えたから駄目もとでバイク屋に聞いてみて
シートを外す時はタンデムベルトの左半分の上あたりを強く押し
ながらキーを回せば割れた部品に負担が掛からない
394:７７４ＲＲ
11/09/24 00:49:19.46 wSAO64uD
>>393
書き忘れた
純正部品(年式によって番号が違う)が手に入ったら、割れた部品を金具の棒ごと
付け替えればエンジンをかけるものと同じキーが使える
作業自体は簡単
頑張れ！
395:７７４ＲＲ
11/09/24 07:20:25.18 zyl6HuTD
なにからなにまで本当にありがとうございます!!(泣)
頭が上がりません！
m(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)m
感謝！
396:７７４ＲＲ
11/09/24 20:54:43.09 lFE8c20y
よいよい ちこうよれ
397:７７４ＲＲ
11/09/24 21:34:58.56 5YR8F75L
うい奴じゃ！
398:７７４ＲＲ
11/09/24 22:11:35.84 1x6M2ruf
あーれー
399:７７４ＲＲ
11/09/25 05:27:05.78 pYTcG1bo
おたわむれをぉ
400:７７４ＲＲ
11/09/26 06:49:41.09 jZhssAS8
みんな 今頃 夏バテか？
シッカリスルンダゼファー海苔！
401:７７４ＲＲ
11/09/26 15:15:09.55 3zUuz/M+
このまえエアスルーの夏物ライジャケ・ライパンで山間部走ったら寒くなかったのに風邪ぎみになった。
402:７７４ＲＲ
11/09/27 16:16:01.01 2vqLWs4l
moge
403:７７４ＲＲ
11/09/27 19:14:17.94 ASBuyh6S
mege
404:７７４ＲＲ
11/09/27 21:12:12.38 vSR0n7Wm
戯れに400用のショート管を無理矢理付けてみたら
爆音＆アフターファイア地獄でワロタｗ …ﾜﾛﾀ
次の休みまでこのままか…戻すのめんどいス
URLﾘﾝｸ(219.94.194.39)
405:７７４ＲＲ
11/09/27 21:40:08.04 SPXSbMIn
珍走缶？
いっそピンクに全塗してもっこりシートにしたら良い。
406:７７４ＲＲ
11/09/28 01:02:24.31 vcPUcCjn
>>404
きれいなバイクだ。
407:７７４ＲＲ
11/09/28 07:08:35.59 hpLXOH3P
>>404
面白いからそのままでおｋ
408:７７４ＲＲ
11/09/28 09:03:12.92 EkRPd2L1
サイレンサー付いてる？
409:404
11/09/28 21:35:46.86 bffuEHj8
仕事の帰りに用品店でバッフル買ってきた
音も静かになったし、アフターファイアもほぼ解消されたお
URLﾘﾝｸ(219.94.194.39)
右が元々付いていたヤツ
こんなモン付いていても意味無えわなｗ
410:７７４ＲＲ
11/09/29 12:17:20.41 P/V7ikvg
引っ越しする事になった 結構な遠距離だ 皆だったらバイクどうする？フェリーで持って行くか非常に迷ってる。
411:７７４ＲＲ
11/09/29 12:43:18.44 cqKLLTnQ
行った先にいいスポットや道あったら悔しいだろ。
バイク専門の運送屋に頼んで持って行く。
412:７７４ＲＲ
11/09/29 13:35:41.75 P/V7ikvg
やっぱり持って行くかな 車検も通したばっかりだし タイヤとパッドも変えたんよ
413:７７４ＲＲ
11/09/29 13:51:52.13 B8hRAyfw
>>410 バラして箱につめて宅配便が安い
414:７７４ＲＲ
11/09/29 17:10:57.20 Bif58Gik
電車にバイク積めたらいいのにな
415:７７４ＲＲ
11/09/29 23:48:01.10 cyNjRVGH
なんでみんな乗っていかないの？
海外や離島じゃ無い限り2泊もあれば着くと思うけど。
416:７７４ＲＲ
11/09/29 23:54:40.17 z5uVu1Yd
処分するかどうかのチョイスなのか
移動させる手段のチョイスなのか
どっちなのかわからない俺…
417:７７４ＲＲ
11/09/30 03:07:47.98 XSMxUTgd
いなないならくれよ
418:７７４ＲＲ
11/09/30 07:00:52.42 pyJT91R2
泣く泣くいななくナナハン七台難なく並べてなが眺め
419:７７４ＲＲ
11/09/30 08:58:24.51 hFX2G6gp
ヘタクソ～～～～！
420:７７４ＲＲ
11/09/30 17:32:30.41 cOYU1Nz0
にゃくにゃくいにゃにゃくにゃにゃはんにゃにゃだいにゃんにゃくにゃらべてにゃがにゃがめ
421:７７４ＲＲ
11/09/30 18:28:17.24 lTBzrajY
>>414
バスかタクシーにも積めたら言うことなしだよな
422:７７４ＲＲ
11/09/30 19:20:18.59 8xESEnHw
>>420
ブラック羽川かわいいよな
423:７７４ＲＲ
11/09/30 22:41:27.00 cOYU1Nz0
ほっちゃーん!ホァ、ホ、ホワァー!!!
424:７７４ＲＲ
11/10/01 17:10:44.76 yxaKADmW
いよいよ来週ですよ
「2011 ASO AIR-COOL 旧車 FESTA」
日時：2011.10.9 10：30～
場所：阿蘇・瀬の本 三愛レストハウス大駐車場
参加対象：70‘～80‘ 国産空冷車
参加費：無料
注）○○旧車会 及び 同系車の参加大歓迎です！
＜ご案内＞
★70‘～80‘ 国産空冷車
「Ｚ・ザッパー・ＧＳ・カタナ・ＣＢ・ＣＢＸ・Ｗ・マッハ・ＸＳ・ＸＪ・・・他の集いです。
★お楽しみ抽選会・ガレージセール・コンプリートマシン展示・ショップブース出店・カスタムコンテスト等 予定しております。
●当日は、「午前１０時３０分に開場」致します。
●係員の誘導に従って駐車お願い致します。
●会場内では 「空吹かし・徐行」をお願い致します。
425:７７４ＲＲ
11/10/01 17:46:49.63 XQxyvykY
>>422-423
おまえｒのせいでなんのスレ開いてるかわからなくなっただろ
>>424
ゼファは仲間はずれですか、そうですか・・・
426:７７４ＲＲ
11/10/01 18:05:56.85 GaPr10W1
>>425
ぜふぁは平成車だからしゃーない。
Ｚ２、Ｚ７５０ＦＸカスタムした車両で紛れ込むしかないなー。
427:７７４ＲＲ
11/10/01 19:57:37.72 vLhD3dLp
そんなに珍走の集いに行きたいのか？？
428:７７４ＲＲ
11/10/01 20:08:20.13 yriNuePt
>>424
＞●会場内では 「空吹かし・徐行」をお願い致します。
えっ
429:７７４ＲＲ
11/10/01 21:13:21.38 s07k3djs
珍狩り 楽しいぜ！
集団から外れた奴 すぐ謝ってくるし
ジジイばっかだしw
430:７７４ＲＲ
11/10/01 22:36:47.27 7O5vq7fT
>>429
すっげー
センパイ、パ無えっすね
マジ尊敬します！
431:７７４ＲＲ
11/10/01 22:50:15.63 1tLsdO/W
>>428
まんま珍走ｗｗｗ
でも久しぶりに阿蘇行きたいなぁ。
432:７７４ＲＲ
11/10/03 23:44:54.10 RgFgQV7e
今月の？オートバイって雑誌のおまけ
永久保存版だね
やっぱりゼファーってカッケーよな
433:７７４ＲＲ
11/10/04 12:43:50.57 6sqey6HM
>>432
kwsk
434:７７４ＲＲ
11/10/04 15:21:11.66 Vla3lmKa
>>433
ゼファーの400から1100 初期からファイナルまでのカタログだら
オイラも買った
435:７７４ＲＲ
11/10/05 11:31:46.11 w3M0NKze
本屋行ってくる
436:７７４ＲＲ
11/10/05 12:39:48.28 OdnYp/z9
立ち読みしただけで買わなかった
カス虎の最新刊発売の情報のが嬉しかった
437:７７４ＲＲ
11/10/05 13:29:48.94 MoDh1VgO
付録はいいけど本自体は面白くないもんな
438:７７４ＲＲ
11/10/05 15:09:52.74 qwtLJZzj
オートバイ誌、物凄く久し振りに買ったんだけど
随分と薄くなっちゃったんだな、本の厚みも内容も…
439:７７４ＲＲ
11/10/05 18:30:38.42 /GcI5jI3
>>438 買ったお前さんの髪の毛も薄くなったと正直に言えよなっ！
440:７７４ＲＲ
11/10/05 19:41:52.28 L7UdmMHk
リーブ21はお客たまの立場に立ってﾑﾆｬﾑﾆｬ
メットを脱ぐと中には大量の抜け毛がある
ノーヘルだと風で抜け落ちる
バイク 降りるかな～
441:７７４ＲＲ
11/10/05 22:01:25.11 NH20U+cF
ゼファー750乗りって1100乗りに比べたら、まだ救いようがあるな。
でも色白のホモが多い。
442:７７４ＲＲ
11/10/05 23:16:35.27 /NsW7tbD
西風七半もいいなと思う某聖馬乗りだが頭はもう……………………。
443:７７４ＲＲ
11/10/05 23:45:37.31 MoDh1VgO
某聖馬ってなんだ？
あて字かっこ悪いよ(前園風に)
444:７７４ＲＲ
11/10/06 06:44:25.68 YRm3ff5o
セイバーじゃね？
ホンダの
445:７７４ＲＲ
11/10/06 08:11:55.57 0BXX9f8m
バ リ オ ス だ
446:７７４ＲＲ
11/10/06 08:57:13.19 qA0GrklR
どっちだよ???
447:７７４ＲＲ
11/10/06 09:11:36.11 PL+bYAyX
>>440
バイクに乗らねぇハゲはただのハゲだ
448:７７４ＲＲ
11/10/06 12:46:33.91 uIABORSs
スキンヘッドにすれば問題なし
449:７７４ＲＲ
11/10/06 15:45:44.69 w3YvZrWK
俺なんかとっくにスキンヘッド 25から坊主だぞ！悲惨だろ。
450:７７４ＲＲ
11/10/06 16:11:19.17 /NPoPoWW
みんなでヒャッハ～ッ！しようぜ
451:７７４ＲＲ
11/10/06 16:23:23.00 PL+bYAyX
俺はハゲじゃなくて短い坊主頭なんだけど
メット脱ぐときインナーがすぐにメットから取れちゃうんだよね。
頭全体がマジックテープのオンみたいな感じ。
452:７７４ＲＲ
11/10/06 17:17:42.51 0BXX9f8m
スキンヘッドにしたら、マジックでメット描きます
もう安心ですね
453:７７４ＲＲ
11/10/06 17:21:52.27 GQBTvWKd
俺はフサフサ
454:７７４ＲＲ
11/10/06 18:00:23.24 fuzJLOQ9
>>451
なんか中学の時を思い出した。
ヘルメットの中でかぶるタイプのキャップとか試してみたら？
455:７７４ＲＲ
11/10/06 20:47:10.40 HEEp4y4R
髪が多すぎて困っている
456:７７４ＲＲ
11/10/06 21:42:07.27 hUFbEriz
オートバイ誌は昔から広告でページ稼いでただけだよ
457:７７４ＲＲ
11/10/06 23:02:26.02 O5DmxzPd
もうすぐですよ
「2011 ASO AIR-COOL 旧車 FESTA」
日時：2011.10.9 10：30～
場所：阿蘇・瀬の本 三愛レストハウス大駐車場
参加対象：70‘～80‘ 国産空冷車
参加費：無料
注）○○旧車会 及び 同系車の参加大歓迎です！
＜ご案内＞
★70‘～80‘ 国産空冷車
「Ｚ・ザッパー・ＧＳ・カタナ・ＣＢ・ＣＢＸ・Ｗ・マッハ・ＸＳ・ＸＪ・・・他の集いです。
★お楽しみ抽選会・ガレージセール・コンプリートマシン展示・ショップブース出店・カスタムコンテスト等 予定しております。
●当日は、「午前１０時３０分に開場」致します。
●係員の誘導に従って駐車お願い致します。
●会場内では 「空吹かし・徐行」をお願い致します。
458:７７４ＲＲ
11/10/06 23:14:36.74 w3YvZrWK
ゼファーで行ける雰囲気ではなさそう。
459:７７４ＲＲ
11/10/06 23:16:18.56 IKubd1UU
改変コピペマルチ氏ね
460:７７４ＲＲ
11/10/07 00:01:41.78 dfKlUkBt
>>457
しつけぇ死ね
461:某聖馬
11/10/07 00:11:21.24 R32toifj
カワサキは空冷四発の新技術をまだ作れてねえのか？
462:７７４ＲＲ
11/10/07 07:49:15.32 JUyw3yM1
うるせえ中二病
某聖馬（笑）
463:７７４ＲＲ
11/10/07 12:42:46.10 LSlLQJgA
オートバイ誌はオレサがなくなったのは痛いね
あと、私の乗っている車で投稿者が
「友達がMBX50をぶっちぎったと聞き、AR50に決めた！」
とか
「先輩がタクト遅いと言ってたんでジョグにした」
とか、おもしろ投稿がよかった
464:７７４ＲＲ
11/10/07 18:39:52.42 YM0KTgm5
>>461
バリオス乗りのオレに罪をなすりつけるな卑怯者
465:性馬
11/10/07 21:14:23.92 K/rlPGjq
街中でナナハンぶっちぎったぜ！
466:７７４ＲＲ
11/10/07 22:21:45.22 wuaSwp/u
最中にナナカイハンで出ちゃったぜ！
467:７７４ＲＲ
11/10/07 22:26:15.33 z7WQ9FlD
このバイク収納無いよね、でも合羽と工具くらい載せときたいじゃん？
お前等どうしてるの。あんまバック類も似合わんし
468:７７４ＲＲ
11/10/07 23:07:11.43 LSlLQJgA
合羽も似合わない
濡れてこそナナハンノリ
469:性種馬
11/10/07 23:12:56.29 0pxqjQ2z
雨の日は乗らないのが七半乗り
470:精子
11/10/07 23:40:02.72 aJkE66kE
でもいい加減に後継車出してほしいよな
471:７７４ＲＲ
11/10/08 11:13:28.27 WLDvQe9I
>>466
モリワキチタンモンスターはそんなに気持ち良いのか？
472:７７４ＲＲ
11/10/08 12:04:25.69 2KzC8JhH
やだよ鉄のオナホなんて
473:７７４ＲＲ
11/10/08 12:11:54.32 NgNaUviy
モリワキの独特な排気干渉の感覚が海綿体全体を優しく包みなんとも言えない心地よさ！
ゼス管なんかじゃ味わえないよ！
474:７７４ＲＲ
11/10/08 17:31:29.74 3+UsjCEJ
モリチやモリモンじゃオイル交換でけへん。
475:７７４ＲＲ
11/10/08 18:47:40.42 zYmJ+24+
>>474
できるけど？
476:７７４ＲＲ
11/10/08 18:52:40.53 1EhS+Yim
>>474
俺はオイル交換可能ってところに魅力を感じてチタンモンスターを買ったわけだが…
477:７７４ＲＲ
11/10/08 20:58:28.50 NgNaUviy
流れから夫婦交換と読んでしまたorz
478:７７４ＲＲ
11/10/08 23:11:21.41 3bct1Adq
>>474
できるんだが・・・おかしいのかな・・・
479:７７４ＲＲ
11/10/09 00:18:39.85 /ALPbXbi
>>474
ﾌｨﾙﾀ交換もできてるよ。
480:７７４ＲＲ
11/10/09 01:15:39.70 /IMGeLZ3
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
↑のカーカーはセンスタ、オイル、フィルターokらしいがどこのいつ出たカーカーか
わからん
音(少し濁っててわかりにくいが)とデザイン的にも好きなんで欲しいんだが。
481:７７４ＲＲ
11/10/09 08:43:01.92 swNEtzhy
バンスの方が良い音しね？
482:７７４ＲＲ
11/10/09 08:48:39.11 nehPlEyf
買えばいいじゃん
483:７７４ＲＲ
11/10/09 10:37:16.18 0umHGRyk
ノーマルの二本出しがかっこええねん
484:７７４ＲＲ
11/10/09 12:48:24.31 Fu0TLM+X
ショート管と最中は安いの色々出てるけどメガホンは無いね
カーカーも安い部類だけど他の選択肢あればいいのに。
485:７７４ＲＲ
11/10/09 18:08:04.14 Lo7wXWFq
シガーソケットつけるんでタンク外したけど、燃料コック後ろの
ゴムパイプが外れにくくて難儀した('A`)
486:７７４ＲＲ
11/10/09 19:03:51.96 iCg1dIxW
90年代のってほとんど地雷と見て間違いない？
程度の良い中古を買うにも新車価格並だから外装など気にせずに
騒音規制前の91～00くらいの安い奴かってドレミの外装やら買おうか悩み中。
そう考えても格安車、車検代、諸費用、外装代やら含んだら新車価格に並ぶんだよな。。。
変なの掴まされたら余計金が掛かりそだし。
487:７７４ＲＲ
11/10/09 19:20:06.21 WBxPjTp+
俺のは逆にガバガバなんで針金でぐるぐるに巻いてる
488:７７４ＲＲ
11/10/09 21:33:15.95 RAZVny6M
>>486
悩むのならやめておけ
買って何かトラブル起きたときに結局後悔しかしない。
それに見合うだけの魅力があるわけじゃないでしょ？
でなければ悩んだりしないわけだしｗ
489:７７４ＲＲ
11/10/10 07:27:50.54 TmtlSEME
>>486
99～06年がお勧めだね。
それ以前のはゼファー以外のどんなバイクでも目利き出来なきゃ地雷にあう可能性があると
思うよ。
心配ならゼファー専門店で買うのが吉。
490:７７４ＲＲ
11/10/10 11:19:40.48 oE7dxMvM
免許持ってないけど06年の黄契約してきた
491:７７４ＲＲ
11/10/10 12:02:52.81 uFk5//Sc
いくら？
492:７７４ＲＲ
11/10/10 12:47:46.00 kydZN/Ye
もしかしてボロボロの安いの買ってきて自分で直しつつ乗った方が安くつくんじゃないの？
493:７７４ＲＲ
11/10/10 13:59:35.31 hQmuOlEr
>>491
走行距離8000でマフラー、シート
エンジンガード等カスタム済み、傷無し
90万
494:７７４ＲＲ
11/10/10 16:00:46.82 SomfuuMp
エンジンガードはいらない子
495:７７４ＲＲ
11/10/10 16:04:29.28 4gAfYeG4
オートバイ誌のゼファーの奴に新車のχファイナルエディション希少とかなってたけど結構売れ残ってるよね。
2週間前に雑誌に乗ってたのと違う静岡の某カワサキにも4，5台残ってた。
1年前に俺も某モータースで新車で買ったけど他店でも3台くらいあるつってたし。
グーバイクでも結構売れ残りがあるみたいだから新車のχFEは相当売れ残ってるんじゃないのかな。
で、その静岡の某カワサキで売約済み札が貼られてた750イエローボールがあってメーターみたら3キロしか走ってなかった。ｗ
多分新車だろうな、一歩遅かった。orz
496:７７４ＲＲ
11/10/10 16:14:28.58 NU9Ce2ZC
２年くらい前に95年式買ったが問題なし
状態よければ古くても大丈夫
497:７７４ＲＲ
11/10/11 14:58:33.38 KyYp7eZA
３年くらい前にH4年式買ったが問題なし
トラブルといえばアクセルワイヤーが1回切れたぐらい。
あとは消耗品の交換のみ。夏でも冬でも調子はメッチャいい。
燃費もいいし、山に行っても飛ばしても大食いにはならない。
去年の冬、「とうとうセルクラッチ、キタ～！」ってなったけど、バッテリー交換したら直った。
セルが回っても、弱いバッテリー使い続けると本当にセルクラッチが逝くらしい。
状態よければ古くても大丈夫
498:７７４ＲＲ
11/10/11 21:30:56.04 FSJfrfId
そう！ 手入次第だよ
92年式 37000ｷﾛ
この連休 580ｷﾛ一泊旅行 余裕だったし
安心したけりゃ川崎に乗らない事だな
499:７７４ＲＲ
11/10/11 21:51:34.51 v3su8AZ8
ゼファー自体丈夫なんじゃないかな？
めったにトラブルの質問とか無いし
500:７７４ＲＲ
11/10/11 22:13:13.94 tX5x/gwE
そうだね
最初からフレーム曲がってるらしいし
ネジとか取れてるし
501:７７４ＲＲ
11/10/11 22:22:00.75 HxsuZA+5
>>493
カスタム車で90万ってよっぽど程度が良くないと買えんな。
502:７７４ＲＲ
11/10/11 23:46:01.77 UysVka2v
２年前に新古車で買ったファイナル、車検を無事終えました。
12,000km近く走りましたが、雨天走行はなく、ガレージ保管のため新車同様です。
さすがに、走行によるエンジンの埃汚れはあります。
先日、フレクサスを吹いて綿棒でシコシコ掃除したら新車の黒光りがよみがえりました。
嬉しくってビール飲みながらシゲシゲと眺めていました。o(^o^)o
503:７７４ＲＲ
11/10/11 23:52:58.72 dnaYCrS8
俺もエンジン綺麗にしよ
プラグ周りが酷いわ・・・
504:７７４ＲＲ
11/10/12 11:28:48.03 TxbiaCwe
俺は身の回りからキレイにする
あの娘と別れて女房に帰るよ
505:７７４ＲＲ
11/10/12 13:52:03.58 YFn0PSqb
俺は身の回りから不浄なものを取り去ったら
なにもなくなる
自分自身も含めて・・・・
506:７７４ＲＲ
11/10/13 10:48:41.09 O6wysSrh
そろそろだな
507:７７４ＲＲ
11/10/13 14:49:40.88 WJpFpDP8
そろそろってなんだよー？
気になるじゃんか
あーっ 気になる！
508:７７４ＲＲ
11/10/13 15:13:07.35 n/U1Xutd
そろそろなんだ・・・・
509:７７４ＲＲ
11/10/13 15:14:59.59 7IGPzRJJ
うむ。そろそろだな
510:７７４ＲＲ
11/10/13 16:44:34.89 0IWippA+
そろいもそろってそろそろと！
そろそろ教えても
あーっ 気になる！
511:７７４ＲＲ
11/10/13 21:42:26.28 CjqI0jJq
>>502
プレクサスって耐熱だっけ？
512:７７４ＲＲ
11/10/13 21:57:34.37 OhdiOrBo
そもそもプレクサスってプラ用じゃね？
513:７７４ＲＲ
11/10/13 23:05:20.06 zY704MIW
エンジン周りには、ノータッチ
試してみ
514:７７４ＲＲ
11/10/13 23:26:32.53 fX4X3EB4
502です
赤男爵に車検に持ち込んだ時、挨拶がてらに手みやげを渡しておきました。
傷一つないので、丁寧に扱うように頼みました。
整備が終わって車検待ちの間、透明の保護シートが貼ってあったので、新車みたいで嬉しかったです。
515:７７４ＲＲ
11/10/14 00:41:05.24 bekAyTju
２０００年モデルだが車検の時に大事にしたほうがいいですよと言われた
新車購入で１５０００㌔しか走ってなくガレージに入れてるからかな？
年に３回しか乗らないからか？
516:７７４ＲＲ
11/10/14 10:06:43.18 XYiwWwEq
俺のは年式のわりに傷もなくピカピカだけど
フロントフォークの前の方だけ傷まみれだよ。
走ってる限りあそこの傷は避けられんのかな。
タイヤが巻き上げた小石とかが当たるんだろうな。
517:７７４ＲＲ
11/10/14 11:29:20.04 NQ3YsFdd
>>515
中古車がいい値段だからじゃね？
518:７７４ＲＲ
11/10/14 17:33:45.62 4sDINJqD
>>517
ファイナル以外は微妙じゃない？まぁ同年式の他車両と比べれば高めだけど。
ブーム性じゃないしっかりしたプレミアつくバイクにならんかな
519:７７４ＲＲ
11/10/14 18:07:54.99 Ok1C6kaY
単色の高年式が欲しい＠ファイナル海苔
520:７７４ＲＲ
11/10/14 19:55:24.50 1mfl21A0
>>518
ファイナル以外もふつーに新車価格±10万もするしなぁ。
GOOBIKEを見てると91年式の3万キロ走行で50万とかふつうにあるよな。
ぼったくり過ぎ。ｗ
521:７７４ＲＲ
11/10/14 21:46:20.22 84wz8llj
750は来るよ
750は未来
522:７７４ＲＲ
11/10/14 23:08:59.92 qI5Bi87x
750に俺の全てを！
愛してるぜゼファー！！
俺のこと嫌い？
構わんよ、絶対に離さないからな（笑）
523:７７４ＲＲ
11/10/14 23:18:47.28 4aQOKJ2s
>>516
新車から約12,000kmになりますが、フロントフォークも全く無傷です。
都会の舗装路しか走らないからでしょうか。
程度の良いファイナルは100万越えですね、
自分は2年前に120万以上で新古車を買いましたが、今でもラッキーだと思ってます。
URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
524:７７４ＲＲ
11/10/14 23:33:52.06 L1iRVe1z
先日、タイガーカラーのゼファー９００FIを会社の後輩が見たと言っていました。そんなものが発売されたのでしょうか？
525:７７４ＲＲ
11/10/14 23:48:30.71 qfVeZt2i
810cc・820cc・910ccあたりのボアアップキットがあるよ
526:７７４ＲＲ
11/10/15 01:11:15.54 bF0HHJ5K
純正並みのデザインの1本出しメガフォンでないかな
メガフォンは何種類か出てるけど頭に蛆湧いてる様なデザインばかりだし。
527:７７４ＲＲ
11/10/15 07:46:30.21 lUcB4RkS
エンジンガードってつけてる？確かに転倒の際は助けてくれるけれど見た目は悪くなるってので勿体無いけど外そうか検討中なのよね。
528:７７４ＲＲ
11/10/15 08:52:22.95 pKcVvSD5
>>527
新車で付けて1年目に外しました。
やっぱり無い方がスッキリしますね。
529:７７４ＲＲ
11/10/15 12:28:19.40 U11E/Cvh
>>528
ありがとうございます、やっぱり見た目としては外した方がいいですよね。
しかし最近ライコとか行っても400ゼファーもしくは珍ゼファーしか見なくて寂しい@埼玉
530:７７４ＲＲ
11/10/15 13:36:08.97 X8P1GINj
>>495 新車が残ってる地域は羨ましい
広島にも無いかなぁ
ゼファーなら排気量も色も何でもいいから新車が欲しい
但しプレミア価格は勘弁
531:495
11/10/15 16:37:16.16 pKhrlsRT
>>530
意外と個人店舗なら新車があるんじゃないかと思ってカワサキ店やら個人店舗やらいろいろ回ってるけど
意外というか当たり前というか新車は無いね。ｗ中古すらない。ｗ
532:７７４ＲＲ
11/10/15 17:16:03.30 GHzBrr2K
神奈川だけど珍車ゼファーは見たことないわ。
珍はアホみたいにみんなホーク2とかGSとかCBXとかの旧車をドヤ顔で乗り回してる。
だからか知らないけど、変なイタズラされたり盗まれそうになった事は一度もないな。
533:７７４ＲＲ
11/10/15 20:18:32.72 HCPT/a8L
たしかにｾﾞﾌｧｰの珍は見ないな。
534:７７４ＲＲ
11/10/15 21:23:03.26 HuUlNJd8
ホーク2とかGSとかが新しかった時代って
今50代の人の若いとき？
俺40代だけどバイク乗り出した頃にはそんなモン誰も乗ってなかった。
教習車にGS400（角タンクの）があったが骨董品みたいに見えた。
535:７７４ＲＲ
11/10/15 22:27:06.33 aG0/FZ1i
400は魔改造されてテールが斜め45°になってるけど750はいないな
536:７７４ＲＲ
11/10/16 00:32:51.96 Xp31IcDL
>>534
当時はそこら辺に捨ててあるような単車だったらしいね。
今はかなりいいお値段するみたいよ。珍に大人気だし。
>>535
400も見かけないわ。おじさんとかがノーマルで大事そうに乗ってるのはよく見るけど。
537:７７４ＲＲ
11/10/16 17:18:26.37 Kb3NzaGu
今日、ゼファー750契約してしまった。ｗ
03年式 1万9千キロゼファー750(C9)黒 車検2年付＋保証付(1ヶ月)＋修理保証3年 \598.000だったけど
車体価格から10万引いて貰って、新品モリワキワンピースブラック、新品タイヤ、新品バッテリー、諸費用他で総額57万。
立ちごけ程度のキズやらちょっと社外のウインカーやらが錆びてたけど
そのうちドレミの外装キットやLEDウインカー交換やらやろうと思ってるからいいかなぁと。
エンジンの腐食も他店を回ったより全然よかった。
538:７７４ＲＲ
11/10/16 17:20:53.34 Th8MquWB
>>537
ようこそ！
539:７７４ＲＲ
11/10/16 18:22:32.30 Kb3NzaGu
>>538
よろしこお願いします。
ところで盗難対策とかどんなの付けてるの？
出先はXENA X-1(ディスクロック)でいいかなーと思ってるんだけど甘い？
家では一応スポスタに付けてるかてーなぽっけ＋XENA X-1をゼファーに付ければいいかなーと思ってるんだけど。
(スポはバイクバーンに閉まってあり純正イモビ＋安物リンクロック＋セキュリティクラッチでいいかなと)
最初スティールメイトでもつけようかとおもったがそこまで付ける車両でもない？かなー。
出先は前後輪にディスクロックで良いかな？
あまりでかいのだと持ち運びが大変だし。スポみたいにサドルバッグが付けばいいんだけど。
540:７７４ＲＲ
11/10/16 18:49:32.54 K/1S+Tai
スポと並べて止めるの？目立つからプロが寄ってきちゃうんじゃないの？
それよりもっと五月蠅っいマフラーじゃないと物足りなくなるよｗ
541:７７４ＲＲ
11/10/16 19:22:44.13 Kb3NzaGu
>>540
いや、スペースが無いから離れて置くよ。
スポは玄関の横のバイクバーンに、ゼファは親の車の前にシートカバー。
ホントは車両についてたストライカーだと車検が取れないからノーマルマフラー代込みの値段(車体価格598000円)だったんだけど
ノーマルマフラー発注前なので10万引き(498000円)＋新品車検対応マフラー無料(ワンピースかモンスター)でどうですか？と言う条件だた。
一応車体についてたストライカーのフルエキマフラーも差し上げますんでって。(取り付けはご自分で)
エンジン掛けさしてもらったけどストライカーちょーいい音するね。ｗ
あの音聞いてからワンピースを聞くとどうなのかなー？
本当はＲＰＭの80ラプターのフルエキを頼んだら15万もするから表示価格になっちゃいますがっていうのでワンピースに。
542:７７４ＲＲ
11/10/16 20:08:42.03 K/1S+Tai
つー事は型式ＢＣ－かな、キャタ付きはマフラー限られるから
しょぼい音のしかないんだよね。五月蠅いのと二本あれば済む話だけど。
543:７７４ＲＲ
11/10/16 22:30:00.04 Th8MquWB
自分は車検対応だしツーリング行ったとき珍マフとかだと他の人に珍走に見られそうでモリワキワンピースブラックにしたけど正直物足りん。
音だけはヤフオク管とか珍マフ羨ましいよ…
544:７７４ＲＲ
11/10/16 23:10:16.33 TJUNdC7r
ノーマルの２本出しマフラーは左右どっちから見てもイイが、
変な集合マフラー好きな人の気が知れん。
545:７７４ＲＲ
11/10/17 00:17:28.24 gL1/iyzK
>>544
あの品の無い独特の音が最高なんじゃないか
さては貴様、ノーマルマフラーのヲッサンだな？
546:７７４ＲＲ
11/10/17 00:49:26.92 WWLtcLlf
頼むから音が良いなんてのは高校で卒業してよ。恥ずかしい。
547:７７４ＲＲ
11/10/17 01:01:20.44 X51EZbfd
マフラー交換で爆音は自己主張なんだろ
10代ならまだいいかもしれんが、いい年こいたおっさんの爆音はダサい。
今日も後ろからうっせーのきたなとおもたらKSRのおっさんで、なんだかなあ。とおもたわ。
548:７７４ＲＲ
11/10/17 01:55:35.81 lYeAL21h
エンジンやマフラーの音を楽しむのもバイクの魅力の一つだろ。確かに爆音にするのはマナー的にどうかと思うけど。
549:７７４ＲＲ
11/10/17 07:16:50.22 bMjgbKW/
人間的に、だろ
550:７７４ＲＲ
11/10/17 10:54:19.95 oTH03wjM
俺のKERKERは爆音じゃない。
回さなければ・・・・
551:７７４ＲＲ
11/10/17 13:39:49.24 VlIPH+qZ
マナー的にも人間的にも問題ないマフラー教えて
ノーマルもいいが変えてみたい。
552:７７４ＲＲ
11/10/17 14:31:11.22 G0seOdJN
純正より少し音量の大きいマフラーに変えたら、事故(とくにもらい事故)がゼロになった。
553:７７４ＲＲ
11/10/17 14:34:59.23 V3GOxOkj
>>551 彼女か、既婚者なら女房に手編みで編んでもらえばいいよ
長すぎなければマナーも問題無いだろ
554:７７４ＲＲ
11/10/17 15:35:30.25 Lxhwm+WQ
いい歳してってのも解るし爆音は論外なんだけど
ある程度音無いと気分が乗ってこないんだよね、ごめんね。
555:７７４ＲＲ
11/10/17 18:05:44.93 w9WGPeNl
>>551
JMCAのにすればよい。
車検対応だからマナー的にも法律的にも問題ない。
556:７７４ＲＲ
11/10/17 18:44:04.37 cPAAj+0+
オレ人間的にダメだから無いトロ。
バッフル捨てた
557:７７４ＲＲ
11/10/17 19:46:19.07 Er3jaf7k
音はちょいでかめのマフラーの方が高回転がストレス無く回る
558:７７４ＲＲ
11/10/17 22:52:59.03 HKMLqGnT
ショート管サイコォォォォオオｗｗｗｗｗ
ノーマルマフラーなんかショボいやつ付けてどうこう述べてん奴は前に出ろやｗ
ケツメドに蹴りくれてやっからよｗ
単車降りちまえ、クソ老害m9(^Д^)
テメーラは、いらねｗ
559:７７４ＲＲ
11/10/17 23:02:58.96 C0MQL4nL
マフラーの話なんでついでに
モリワキのショート管のインプレお願い
音質とか
560:７７４ＲＲ
11/10/17 23:18:37.92 Lxhwm+WQ
ようつべに上がってるじゃん。
561:７７４ＲＲ
11/10/17 23:31:30.97 g8jw4cCa
マフラーで思い出した
どノーマルのゼハに乗らせてもらったら車線変更程度でもセルフステアがちゃんと
手に伝わって来たんだが、おれのは明らかにセルフステア感が弱くて一体感に欠けるというか…
マフラー換えてるから腹下重量が減ってそうなっちゃってんのかなあ
それともフォークオイルがへたってるせい？
562:７７４ＲＲ
11/10/18 01:44:19.40 f06FVGdD
>>559
モリワキワンピースブラックをつけてるが音質は重低音な感じ。アイドリングは静かだけど5千回転くらいからいい音でるかな、重さは材質スチールだしどうかと思ったけど全然軽い。
もちろんJMCA対応だから音量は紳士。
563:７７４ＲＲ
11/10/18 01:49:10.44 eaE9I0k6
>>561
タイヤが変な減り方してない？
もしフォークオイル変えるならついでにステムバラしてベアリングに給脂してみるといいかも。
そっちの動きのシブさが影響してればものすごく効く。
564:７７４ＲＲ
11/10/18 07:39:55.25 lnKw/TLT
一番重低音が出るマフラーって何？
ストライカー？RPM？ナサート？SP忠男？月木？
昨日、前に走ってた恐らくZEP1100であろう車両が凄い重低音出してていいなーとおもた。
565:７７４ＲＲ
11/10/18 09:29:40.73 WANgt+rd
>>564
ゼットファーザーのバズー管
珍扱い等、相応の非難は覚悟して装着
566:７７４ＲＲ
11/10/18 16:09:57.49 lnKw/TLT
>>565
もちろん車検対応品でだよ？
567:７７４ＲＲ
11/10/18 16:11:17.72 qKFEHV9O
ゼットファーザーのZYYA管は珍御用達
568:７７４ＲＲ
11/10/18 19:49:09.32 vW8piAnA
>>562
ありがと
空冷＋スチール管がいいなぁと思ってるんで購入候補なんだ
それかビートのナサート3D
こっちはスチール管じゃないけど、曲げが美しい
569:７７４ＲＲ
11/10/18 21:53:13.97 f06FVGdD
西日本Zミーティング行きたいが関西…遠いよ！
570:７７４ＲＲ
11/10/19 18:25:22.50 tJZ5ExjB
西日本Zミーティング行きたいが関西… 治安悪いよ！
571:７７４ＲＲ
11/10/19 20:10:58.27 fpMv+QY+
ゼファーでＺミーティング行くなよ
572:７７４ＲＲ
11/10/19 20:17:07.21 2Pxdi0ii
なんでだよ最後の空冷4発Z様だぞ
573:７７４ＲＲ
11/10/19 21:04:16.12 3Jg2/5tt
ザッパー系エンジン搭載車もZになるの？
574:７７４ＲＲ
11/10/19 21:20:03.09 k5H+mX+E
広義ではなる
狭義ではならない
575:７７４ＲＲ
11/10/19 21:27:51.35 j6GZpwTv
にわかマニアが沢山集うＺミーチング。
仏壇バイクのバイキンマンがやってくるぞ！
ゼハなら男の中の男、
最新究極カワサキ乗りの集う、
ゼハミーティングに行け！
576:７７４ＲＲ
11/10/19 21:43:09.21 LZlHJAcF
> Ｚミーティング
こういうイベントってどういう事するの？
清水さんみたいなオッサン連中が集う盆栽品評会みたいなもん？
577:７７４ＲＲ
11/10/19 21:45:29.62 2Pxdi0ii
>>576
故人の悪口はやめなさい
578:７７４ＲＲ
11/10/19 23:32:09.14 CE0XVJK2
清水さんやっと死ねたのか
「いや折れた」（笑）（笑）
579:７７４ＲＲ
11/10/20 02:09:26.29 ndR4KmuU
勝手に殺すなw
自殺したくなるような動画ではあるが
580:７７４ＲＲ
11/10/20 06:13:11.78 F+JR6GNR
ゼハミーチング どっか告知してる？ BGには載ってないよね？
581:７７４ＲＲ
11/10/21 00:31:43.19 sMMzNNBx
>>536
旧車ブームが来る前の当時はその辺りの車種どころか
殆どの旧車が捨て値だったらしいね
叔父さん(金持ち)が当時K0とかZ2とか色々持ってたけど
10万しない位でやっと売れた、あの時売らなければ…とか酔うとよくボヤくわ
ぼっこ屋(方言かな？)で5万もあれば拾ってこれたとかも言ってた
もちろん地域差とかあるだろうけど
582:７７４ＲＲ
11/10/21 11:50:11.75 ZZBeoTGZ
そりゃ昔はごく一部の車種を除いて
二輪でも四輪でも国産の古い車が高くなるなんて思ってもなかったからな。
四輪なんて１０年たって１年車検になったら捨てるのが普通だった。
そういう俺も名車を捨て値で処分してきた。
Z400FXとかS30Zとかケンメリとか・・・・・
583:７７４ＲＲ
11/10/21 20:50:43.10 uIYs1w/N
今までが異常だっただけでしょ 皆さん現実的になられました 誰がポンコツに大金払うよ？そんな時代じゃないよ。
584:７７４ＲＲ
11/10/21 21:17:18.35 O/izgMxt
C5走行14000キロ
マフラー、シート、ウインカー社外
スライダー付き、フェンダーレス、全塗シルバー＆ゴールドタイガーカラー全体的に綺麗
今これで乗り出し70万掛かったけど、金額的にこんなもんかな？
585:７７４ＲＲ
11/10/22 09:13:10.17 U0H3ajH2
10年以上前の事故車が新車より高いのか
586:７７４ＲＲ
11/10/22 09:33:20.35 sb4El406
>>585
584だけど業オクで第三者機関が査定した出品物だから事故車じゃない
後、塗装は納車までに委託で出した
587:７７４ＲＲ
11/10/22 15:10:11.24 EpoqntSh
アイドリングがどんどん高くなるんだけど原因て何が考えられるかな？
始動直後は1300回転くらいなんだけど、しばらく走ってると最高2000回転
くらいまでアイドリングが上がってる。
インシュレーターとかかなぁ
588:７７４ＲＲ
11/10/22 17:46:05.66 Uo+2QA8A
ZEPHYR750って、最近は結構な値段になってるんだな
五年前に買った走行9000km弱のフルノーマルC6は車検2年付で乗り出し33万だったのに…
まぁ、それから既に5万km以上走っちゃってるから今売っても二束三文だろうけどｗ
589:７７４ＲＲ
11/10/22 18:42:43.68 +Dm8Ku2Z
>>587
チョーク戻せばおｋ。
590:７７４ＲＲ
11/10/22 19:23:56.08 UO2b1LgL
アイドリングが、２０００回転なんて普通だろ
591:７７４ＲＲ
11/10/22 19:42:37.79 Uo+2QA8A
>>587
アイドリングの規定値は1050～1150rpmとの事ですので、ノーマルならちょっとと言うかかなり高めですね
ただFCRなんかに換えてるのなら、まぁそんなモンじゃないでしょうか
あと、マフラー換えてると抜けが良すぎて高くなっちゃう事があるかもですが…
その場合は、ノーマルキャブなら真ん中下部のツマミで調整すれば問題ないと思われ
インマニまわりの亀裂等はぱっと見じゃなかなか発見しづらいけど
アイドリングに影響が出る位なら二次エアーかなり吸っちゃってるだろうから、普段の走りにも少なからず影響出てると思います
アクセル開けたときにフガフガ言うし
592:７７４ＲＲ
11/10/22 19:46:55.23 Uo+2QA8A
補足
マフラーがショート管等の場合はバッフルのグラスウール劣化で
だんだん抜けてきてアイドリングが高くなっていくので適宜調整なり補修なり必要です
593:７７４ＲＲ
11/10/22 19:59:41.21 E6RmZ+rr
>>587
始動直後のエンジン冷えた状態でアイドルスクリューのセッティングしてた
とかじゃなくて？
594:７７４ＲＲ
11/10/22 21:13:30.84 R2Q6mf65
>>588
20万で買うよ。
595:７７４ＲＲ
11/10/22 22:41:06.04 SKxQ7YHA
>>587
インシュレータとかから二次エアー吸ってる可能性があるなら
アイドリングさせといてインシュレータとかキャブ周りに
パーツクリーナ吹け。
怪しい所に少量ずつな。
それで回転数に変化が出るならそっからエアー吸ってる。
全部見てみないと何とも言えんが>>593の様な気もするが。
しばらく走ってアイドリング上がったとこでアイドル回転数
下げてみたら？
それで規定値あたりで落ち着くなら当りでしょ。
596:７７４ＲＲ
11/10/22 23:46:51.54 d0rMV84F
俺も>>593だと思う
597:７７４ＲＲ
11/10/23 00:32:16.14 xVa9Nx6x
高圧洗浄機使ったら、エンジンのフィンに挟まってる丸いゴムが取れた。
よく見るとあちこちこのゴムが無くなって歯抜け状態だった。
外れたゴムを戻してもスコスコ・・・・
これって防振ゴム？フィンの鳴きを抑えて静かにするもの？
598:７７４ＲＲ
11/10/23 01:01:39.47 vEibNKSo
>>597
パーツリスト参照。
防振ゴムだよ。
599:587
11/10/23 23:42:11.42 eB2CPw5s
>>591
丁寧なアドバイスありがとう！
確かにマフラー変えててアフターも出てるから抜けすぎなのかも…
>>593 >>595
アドバイスありがとう！
とりあえず乗って2000回転くらいまでいった時に
アイドリング調整して1300回転位にしてみた。
その時はいい感じになるんだけど、始動性がかなり悪くなるんだよね…
でもしっかり暖機すれば大丈夫っぽいからしばらくこれで頑張るよ！
600:７７４ＲＲ
11/10/24 02:01:02.01 rxxd/9Y0
>>599
排気変えてて吸気はノーマル？
もしかしたら薄いのかもしんないねぇ。
プラグチェックしたかい？
始動性どのくらい悪い？
チョーク引いてなかなか掛らないなら同調取れて
ない可能性もあるけどチェックしてる？
あとこういう質問はノーマル以外の部分は先に
言わないとダメよ。
601:７７４ＲＲ
11/10/24 22:15:25.39 0ZlUpLjQ
>>599
パイロットジェットが詰まってるとそうなることがある
602:７７４ＲＲ
11/10/25 00:03:31.05 ApuAP9QL
冬眠前にキッチリピカピカにしようと思うんだが
クランクケース周りの白いまだらの汚れ
ホイールが油汚れで真っ黒なんだが
ピカール使ってゴシゴシ擦って落とせばいい？
先輩のノウハウがあれば教えていただきたいです
603:７７４ＲＲ
11/10/25 00:54:27.93 eClTgPop
アルミを磨くのは構わないが、直ぐに酸化して皮膜作っちまうから一時の気休めにしかならんよ。
磨きっぱだと直ぐに腐食しちまうから後処理はしっかりな。
ホイールは…アルカリ性の洗剤で洗ってやるといいよ。
マジックリンとか。
アルカリだとダストが面白いほど良く取れる。
まぁ一番は業務用の機械洗浄剤なんだが、個人だと手に入りにくいからマジックリンでいいべ。
バイクにはもちろん、車のホイールもイケるから覚えておいて損はない。
604:７７４ＲＲ
11/10/25 10:52:29.13 H7frbeMt
ツーリングで高速使ったんだが振動すごすぎ
法定速度までが快適だね
605:７７４ＲＲ
11/10/25 11:00:05.66 pSjk0SCG
ゼファは高速走行でも振動なんてほぼ皆無じゃないか
いままでどんなバイク乗り継いできたの？4発ばっか？
606:７７４ＲＲ
11/10/25 13:53:25.07 H7frbeMt
>>605
4発ばかりですよ
CBR400R～GSXR250～カタナ400
初の空冷なんだけど400ccより高速が苦手とは思わなかった
パワーはそりゃ750だなぁと感じるけど回しても苦しい
4千か5千回転がいい感じだけど、8千とか回して1時間乗ったら手がジンジンよ
607:７７４ＲＲ
11/10/25 15:18:34.61 pSjk0SCG
>>606
車体の振動じゃなくハンドルの振動ならブレースやら重りで結構改善されるけど
ゼファで高速を１時間八千回転で巡航ってエンジンぶっ壊れるぞｗ
カタナ400って振動すごくないの？なんか癖ありそうなイメージだけど
608:７７４ＲＲ
11/10/25 16:11:03.39 yPDCnW8U
刀400は水冷の当たり障りないバイクだった気がした
609:７７４ＲＲ
11/10/25 17:06:52.01 mmwy/zZH
400刀は刀シリーズどころかスズキの中でも特に出来が良いらしいね。
610:７７４ＲＲ
11/10/25 18:19:21.83 yGUuQd+I
オートバイ買ってきたよ
インジェクション版発表フラグかな
凄い待ってるんだけど、なかなか出ないね
もうCB1100か中古車にしたくなってきた
400乗ってたが免許もとったｗ
まあネイキッド以外にも乗るかと発売まで乗るつもりでSS勝ったが一年で飽きた
早くしろｗ
611:７７４ＲＲ
11/10/25 18:19:53.83 zh2H4pAG
変態スズキ
漢カワサキ
612:７７４ＲＲ
11/10/25 19:37:58.25 HAIh1GdC
今のバイクは始動も燃費もいいインジェクションとかが主流になってるけどゼファーはあえて最後まで空冷キャブ車で通す感じでインジェクションになったらそれはまた別のバイクかな～って感じがする。
613:７７４ＲＲ
11/10/25 19:52:07.76 Al5HqeC/
Z750GPとか750ターボとか…
614:７７４ＲＲ
11/10/25 20:00:06.51 A8Ieg1LP
えっゼファー復活するの？？
まじで？
615:７７４ＲＲ
11/10/25 20:21:50.12 IN2sYlbf
どうせ1100ベースなんだろ？
インジェクションも良いとは思うが、俺は750の見た目と軽快さが好きなんだ
616:７７４ＲＲ
11/10/25 22:03:41.95 zh2H4pAG
750のパワーで構わないからZ2より一回り小さいくらいの車格にして欲しいな
617:７７４ＲＲ
11/10/25 23:44:11.36 5bEoIHHM
今日ナップス行ったらゼファー750止まってたからまじまじと見てきたんだけど、ほんとコンパクトだな。
400と全然変わらなかった。それがいい所なんだろうけど。
618:７７４ＲＲ
11/10/26 00:38:24.09 XR2lO5hY
いちおう開発はしてるらしいが
CBに客とられる前に頑張れよ
619:７７４ＲＲ
11/10/26 13:17:13.65 QyDKee8U
1100じゃいらねーよ
750か、もしくはしかたなく900だ
620:７７４ＲＲ
11/10/26 15:06:48.78 XR2lO5hY
ドレミ外装の2万キロ走行のRSが698000だった
高いよね？
621:７７４ＲＲ
11/10/26 15:14:37.94 IOM0bE8P
ノーマルRSなら少し高いけど外装変わっているならそんなもんじゃない？年式は？ノーマル外装無しなの？
あとRS買うときはスポークの状態見たほうがいいよ。張替え結構な値段するから
622:７７４ＲＲ
11/10/26 16:37:03.13 XR2lO5hY
94年だったかな
ノーマル外装はなし、タンクに凹みあり
よくわからんモナカ付き
全体的に磨いてあったけど凄いキレイって訳でもなし
エンジンて自分で磨いて綺麗になるかな？
エンジンかけてもらったけど 、やっぱり良いね
χ乗ってたけど、メカノイズが全然違うんだね
ほんとは2005年のエボニーのχに乗ってたから750も同じがいいんだけどなぁ
スポークめんどそうだしｗ
623:７７４ＲＲ
11/10/26 16:46:26.38 k597+hNZ
RSは96からだよ
スポークはめんどいけど雰囲気出るから好きだな
ノーマル外装ならまだしもタンクに凹み有りのドレミ外装なんてゴミだから他探した方がいいと思う
624:７７４ＲＲ
11/10/26 16:49:02.19 XR2lO5hY
よかった、ありがとう
あれが相場だと思って困ってた
外装も普通が良い
625:７７４ＲＲ
11/10/27 13:58:22.63 CvRDw5Yh
７０出せるなら０５エボニー買えるでしょ
626:７７４ＲＲ
11/10/27 14:17:25.39 J+M21rB9
茶タイガーがいいと思う
627:７７４ＲＲ
11/10/27 14:35:08.09 uajLaLJe
チャタを思い出した
628:７７４ＲＲ
11/10/27 23:39:44.29 m6xLK8CD
年末のセールで社外サス狙ってるけど高いよな～峠攻めたりとかしないから折角の機能を全然生かしたりできないと思うけど憧れてるんだよな
629:７７４ＲＲ
11/10/28 10:57:33.94 r4KNNn94
峠でなくても、街乗りでも十分サスの違いを実感できますよ
630:７７４ＲＲ
11/10/28 15:40:57.20 j3qjfhIi
ﾅｲﾄﾛﾝかｸｧﾝﾀﾑがｵﾇﾇﾒ
631:７７４ＲＲ
11/10/28 16:54:07.79 c6B0kiQN
>>630
オーリンズはちょっと見飽きた感というか「お前もか…」ってなりそうなんでその二社狙ってました
632:７７４ＲＲ
11/10/28 17:27:58.22 r4KNNn94
そうか
オーリンズのタンク無しがいい味だしてると思う
ちょい前は専用があったんだが、今は汎用になったのかな？
今、クァンタムのPBつけてるんだが、あまりよくないのでオーリンズにしようかと思っている
そこそこ安いし
633:７７４ＲＲ
11/10/28 17:32:55.09 XWpYeD67
いや、カヤバだろJK
634:７７４ＲＲ
11/10/28 19:31:49.84 rINsu0JZ
質問、俺はバスの運転士で免許で喰ってるから絶対に違反しない運転を心がけてる。この前、隣に女乗せたスカイラインに峠で抜かれた。俺はただ前車を抜かなかっただけだが。すげームカついたけど我慢した。全国のゼファー750乗りよ。へたれだと思わせて申し訳ない。
635:７７４ＲＲ
11/10/28 20:25:58.41 BToWyBPm
>>634
いやいや、抜かれても気にしない方が良い
むしろ、後ろからSSとか来たらすぐに左ウインカー出すし
636:７７４ＲＲ
11/10/28 20:28:05.47 OdiTaScR
>>635
わかる。クルーザー以外は大抵譲るわ俺
637:７７４ＲＲ
11/10/28 20:37:59.93 BToWyBPm
むしろゼファーでスカイラインとかポルシェ追っかけたら死ねるし
638:７７４ＲＲ
11/10/28 20:49:18.81 c6B0kiQN
基本速度出すバイクじゃないですし、ムキにならなくて正解
639:７７４ＲＲ
11/10/28 21:07:18.37 rINsu0JZ
634です なんか救われました。
640:７７４ＲＲ
11/10/28 21:09:54.47 USQZ9ujP
会社の帰りにラーメン食ってたらミラー盗まれてた
もう、治安悪すぎてヤダ…＠大阪
641:７７４ＲＲ
11/10/28 21:21:35.07 JhFDrdy6
>>639
で質問は？
642:７７４ＲＲ
11/10/28 21:25:31.31 fZmC+suU
家族＞自分＞免許＞プライド？
643:７７４ＲＲ
11/10/28 21:35:54.67 6PVhGgZc
>>634に最大のGJとメガストア10月号を送る
644:７７４ＲＲ
11/10/28 22:48:42.18 /FEbKc1l
何でメガストアやねん！
645:７７４ＲＲ
11/10/28 23:53:43.17 C/x/6P3F
バロンで車検中、保護シートを貼ってもらっていて嬉しかったよ。
URLﾘﾝｸ(bike.harikonotora.net)
646:７７４ＲＲ
11/10/29 02:40:07.55 oEhfINTd
ゼファー再販しないのかな？？
647:７７４ＲＲ
11/10/29 09:59:43.31 vT+l/dZL
しねえだろ。今のカワサキの方向性からして。
峠走ってたら金かかるから手放しちまったが、いま思うともったいない事したわ。
648:７７４ＲＲ
11/10/29 10:36:32.37 tLvy1pTn
ゼファー750は昔試験車両で乗ったくらいだが、小さくて乗りやすかったな
外周走った時は大型だけあって加速エエなと思った
649:537
11/10/29 12:18:46.63 somyp7tq
今日納車したぞー！！
ゼファー７５０って微振動凄いな。
低速時からスポスタで５速で回したときのような微振動がでてる。
ミラー見ても振動してて後ろが見えね。
バーエンドやハンドルブレースを付ければましになるかな？
曲ってる最中や加速してるときにハンドルがグイッと一瞬曲るのがワコス。
650:７７４ＲＲ
11/10/29 12:42:20.09 drMPY0fl
自分の住んでる田舎のショップに、ゼファー７５０が８台あったんだけど
ここ２ヶ月で全て売れてたからビックリした。
８人が同じバイクに乗ってるって事になるから嬉しいぜ。
651:７７４ＲＲ
11/10/29 13:18:47.44 0OiI8PhP
>>649
おめw
低速でやたら切り込むのは車両のクセだね。
ひどくなければそのままでいいと思う。
652:７７４ＲＲ
11/10/29 15:02:34.11 CfEWII5p
振動凄いからｗ
高速使ったツーリングで帰ってみると
部品が落っこちてたりないんだよね
ウインカー社外品なんだけど、ハイフラになって変だと思ったら
片方落としてたたり、ハンドルポスト留めてるネジが一個なかったりｗ
653:７７４ＲＲ
11/10/29 20:41:53.89 2pIi9J9V
>>652の3気筒ってオチ
654:602
11/10/30 02:19:43.10 6GZ3cYeC
>>603
ありがとうございます！
参考になりました！
655:７７４ＲＲ
11/10/30 08:23:24.04 6LG1b3yB
>>652
おまえそれ異常。
バタつくエンジンではあるがキチンと整備されてると
そこまでの振動はないぞ。
まぁアレか。
点検整備もまともにしないで家電感覚な阿呆に限って
文句付けたがるってヤツか。
656:７７４ＲＲ
11/10/30 08:42:42.79 Jj/MsJDC
別に異常じゃねーだろ。
おれのはナンバー割れてるし、バックステップ落ちたりするし。
おまいブン回してねーんじゃねーの。
657:７７４ＲＲ
11/10/30 08:56:31.04 W1Zn37O+
>>652
高速乗る時くらい最低限の点検しろよ。おまえが落とした部品で誰かの車やバイクに傷が付いてるかもしれないだろ
なに自慢げに語ってんだよ。わたしは整備も出来ない馬鹿ですって言ってるようなモンだぞ
>>656
＾＾；
658:７７４ＲＲ
11/10/30 09:11:24.49 vI5VvhA9
>>656
ナンバーはともかく、バックステップの増締めぐらいしなよ
659:７７４ＲＲ
11/10/30 12:55:14.21 JthU/rdy
振動凄いって言ってる連中はステムのベアリングとかガビガビのまま走ってそうだな
たしかに現行車に比べれば振動もあるだろうが言うほどじゃない
パーツが飛ぶとか言ってるのは論外
660:537
11/10/30 14:59:22.89 8MIecZg8
4000回転以上回すと結構振動が軽減されるね。
アイドリング～4000回転以下はバイブ握ってるかの如く。
661:７７４ＲＲ
11/10/30 21:19:06.23 tHuwJd/N
俺のは振動酷くはないけどタンクから股間に伝わる振動で逝きそうになるな。
662:７７４ＲＲ
11/10/30 22:20:57.43 W8utYf4n
そんなに振動気になるか。
薄いグローブでは右手が痺れるが、パーツが外れるとかはありえん。
アイドリングは1000回転以下にするとタコメーターがブルブルしないよ。
663:７７４ＲＲ
11/10/30 23:07:26.30 G+T7AMcx
スポスタから乗り換えたら振動少なくて極楽だと思ったけどな
まぁ、スポスタもたいした振動は無かったけど…
むしろ高校時代に乗ってた初期型NSRの方が振動凄かった
664:７７４ＲＲ
11/10/31 00:50:57.70 7hvDr6be
定期的に変なの湧くなぁ。
まぁきっちりレッドまで回しても言う程の
振動じゃないが。
タコメータバイブレータは標準装備だから特に
気にならない。ｗ
振動がとか言ってる奴はスクーターでも乗ってろ。
665:７７４ＲＲ
11/10/31 02:14:22.80 SgiG07HH
通のタコメータバイブレータの対策は
爪楊枝を一本刺して使ってｒｙ
666:７７４ＲＲ
11/10/31 07:10:42.15 POM3Uln0
>>665
kwsk
667:７７４ＲＲ
11/10/31 12:37:51.96 Tk7FsON8
右のメーターだけアイドリングで振動する
668:７７４ＲＲ
11/10/31 15:45:06.71 P3JgXtl5
コケたらステップ折れたorz
669:７７４ＲＲ
11/10/31 19:09:57.42 g2wiez+H
>>662
アイドリング低すぎるとオイルプレッシャーが低くなってエンジン全体にオイル行き渡らなくなるから程々にな。
670:７７４ＲＲ
11/11/01 07:04:11.91 jiedxTOD
重くて倒せない…
コツをプリーズ
671:７７４ＲＲ
11/11/01 07:34:40.79 LuWZcxXZ
ビビッてるだけだろ
672:７７４ＲＲ
11/11/01 07:54:34.21 6EbynMVQ
これが重いってｗ
250にでも乗っとけ
673:７７４ＲＲ
11/11/01 10:09:33.64 p2rfohlc
あのーみなさん レッドまでまわります？ わたしのは8500で頭打ちなんですけど(91年 カーカー付き)
674:７７４ＲＲ
11/11/01 14:52:46.61 Lcl0nFUV
レッドまで回さなくて、なんのためのバイクか
675:７７４ＲＲ
11/11/01 15:56:10.67 d167feUH
赤まで回したら捕まるお
オイラ ゴールド免許の為
控え目な運転をしています！
交通ルールを守り 日夜地球の平和の為に‥って気持ちはある
でも いつもの あの道になると身体が勝手に 手首が悪いんだ！
右手首のﾊﾞｶﾔﾛｰ
676:７７４ＲＲ
11/11/01 19:55:05.87 ySAJFMVP
>>670
乗り方ってよりタイヤが怪しい・・。
タイヤが新品なら力抜いて行こうぜｂ
677:７７４ＲＲ
11/11/01 21:31:16.50 Vv11PRc0
>>670
バイク歴どんくらい？
あとZEP750はタイヤによっては適合リム幅の関係で
端を使いにくくなるからその辺も関係してるかも？
>>673
排気はカーカー付けてて吸気側は？
吸気ノーマルだとしてもちょっと薄くなってんじゃね？
プラグ見た？
あとは同調狂ってるとか。
ちなみに俺C2だけど排気ヨシムラサイクロン、吸気K&N、ノーマルキャブ
でメインジェットを10番上げて丁度いいか若干薄め？くらいだぞ。
ジェット上げる前は6000rpmくらいでノッキングしてたよ。
678:７７４ＲＲ
11/11/01 23:50:46.12 FJvNxXao
>>665
ちょっとコレは知りたい
679:７７４ＲＲ
11/11/02 01:39:53.16 r9Kzgyby
>>669
最低１５００いるよね
>>678
爪楊枝にチィッシュとか輪ゴムを巻いて
メーターの根元に刺せばブルブルしないんだ
あくまで応急措置
右メーターが振動するのは仕様だから自分で工夫するしかない
680:７７４ＲＲ
11/11/02 02:14:06.42 UARYcX+z
なんかそういうのカワサキ乗りらしくて好きだわｗ
681:７７４ＲＲ
11/11/02 11:52:18.12 enjrCWRe
>>677
キャブ、クリーナーともノーマルでプラグはまあまあの焼け具合。回らないのは仕様かとおもってた。メインいじってみよ。
682:７７４ＲＲ
11/11/02 14:39:03.89 opJ0zl/b
2002年で走行2万㎞、茶タイガー、ショート管のヤツが車体39万なんだが安過ぎる？
683:７７４ＲＲ
11/11/02 20:06:54.01 IubNgHgI
本来なら妥当なお値段だと思うがね。
684:７７４ＲＲ
11/11/02 21:00:42.13 UzPmK3k0
車体がそれなりなら高い
685:７７４ＲＲ
11/11/02 23:05:27.93 2v9qt+QE
>>681
手軽に薄いか確認するならチョーク引いてぶん回して
みるといい。
改善されるならジェット交換だぁな。
>>682
俺が2台目で買うからどこにあったか教えれ。ｗ
686:７７４ＲＲ
11/11/03 01:58:05.36 H6PJUep3
どなたか純正ジェットニードル(刻印N52S)の品番が分かる方いますか？
パーツを頼んだのはいいんですが、どうやら品番を間違えてしまったようですorz
687:７７４ＲＲ
11/11/03 07:09:35.43 eMQdCNFp
ニ-ドル(ジエツト)，N52S 16009-1647 \1,460(1,390) 1個
これかな？
688:７７４ＲＲ
11/11/03 11:40:20.48 eSGhWMCQ
ありがとうございます！
689:７７４ＲＲ
11/11/03 18:41:30.38 GzSFQGAK
>>689
サンクス！いろいろ調べてみたら同じカワサキの750でもメインジェット番数がGPZ750F #102 GPX750R #105 ZR-7 #108 #105 こりゃどうやらチョーク引いて走ってみて調子よくなりそうだ。次の休みにやってみよ。
690:７７４ＲＲ
11/11/03 21:41:35.27 47gx8A6j
>>689
以前に前期と後期の、キャブの部品の違いを少し調べたことがあります。
ゼファーではインテークに空気量の制限部品が付いているけど、ZR-7には
無かったと思います。
キャブ内部のジェット類もスロー、ニードルジェット、そのホルダ、等々
違っているから、メインだけ見てもダメかもですよ？
691:７７４ＲＲ
11/11/04 19:29:05.92 y21dBDb9
>>694
貴重な情報ありがとです。とりあえずチョーク引いて走って調子を見てから判断かな。
692:７７４ＲＲ
11/11/04 21:49:39.90 KcwnXR3T
>>691
>>689もおまいか？
一体誰と話してるんだ。ｗ
やっとNプロのキャリパーサポート発送されたー！
OHして待機中だったNSRのキャリパー付けるぜー！
1か月待ったぜーorz
693:７７４ＲＲ
11/11/04 23:40:00.73 A3TsNtb3
付けたらうｐヨロ
694:７７４ＲＲ
11/11/05 00:29:14.38 ruZnAKML
>>692
オレもNプロのキャリパーサポート待ちなんだけどもう来るかな？
11月上旬って話だったが。
695:692
11/11/06 22:35:43.84 ddmMoXfD
>>693
付けましたよっと。
大したもんじゃないですが。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
マスターはノーマルのままだけどタッチはかなり良くなるね。
キャリパーはオクで落としたMC21用だったかな。
オーバーホールして本体はウレタン塗装してあります。
ホースはACパフォーマンスラインのゼファー750用なんだけど
フィッティングの向きがイマイチなんで交換するつもり。
>>694
俺は発注したの10月3日だけども。
気長に待つしかないと思うけどそろそろなんじゃない？
696:７７４ＲＲ
11/11/06 23:30:48.96 rKDvOT3v
マフラーかっちょいいな
どこの？
697:７７４ＲＲ
11/11/06 23:51:39.55 dxsgzhKt
>>695
いいねぇ！
うｐサンクス
フォークも綺麗やねｗ
698:692
11/11/07 01:33:31.57 it96tN42
>>696
前オーナーからそのまま引き継いでるから詳しくは
判らんけどたぶんヨシムラのドラッグサイクロン。
C2なんだけど新車当時に付けたって言ってたんで
今は入手不可なんじゃないかな。
たぶんってのはネットでドラッグサイクロンで検索
しても形状は同じだけどエンブレムが違うんでドラッグか
どうかわからんのよねー。
こいつのは真鍮の「YOSHIMURA」てエンブレムがリベット留めに
なってるです。
>>697
ありがとうｗ
アウターチューブは廃車寸前でサルベージしてきた時には
クリアがガビガビだったんでド根性で研磨したでござるｗ
699:７７４ＲＲ
11/11/07 17:57:13.81 91hnkQxd
>>695
このサポートってNSRキャリパー用だよね？
画像一枚で大事に乗ってるのがスゲー伝わってくるｗ
700:694
11/11/07 18:25:56.49 Kt5ycdMe
土曜にキャリパーサポート来ましたよ。
日曜に早速取り付けてみたところ、
微妙にローター周りからかすれる音が…
干渉跡が見当たらないから試乗して様子見ようかと。
サンスターのローターだからか？
701:７７４ＲＲ
11/11/07 19:07:18.53 932s255t
>>700
どんなサポートでも切削誤差はあるよ。
シムでキャリパーのセンター出ししないと。
702:694
11/11/07 19:28:24.77 Kt5ycdMe
>>701
レスサンクスです。
何種類かシム入手してみます。
703:７７４ＲＲ
11/11/07 19:38:44.06 LQ5xCdH8
>>689
チョーク引いて走ってみた。いまだっつータイミングで引いたけどストール(￣◇￣;)
俺にはわからん！
704:７７４ＲＲ
11/11/07 21:46:44.46 i0QWSnc0
>>698
＞判らんけどたぶんヨシムラのドラッグサイクロン。
㌧
めちゃくちゃかっこいいよ
大切に乗ってね
705:692
11/11/07 22:08:54.08 it96tN42
>>699
そーです。MC18～21用だったかな。
MC28用のもＮプロからサポート発売されたみたいですね。
ゼファーはセカンドバイクですけど、バイク王でも
値段つかねーだろレベルからレストアしたんですごく
愛着あります。ｗ
>>700
おめー。
キャリパーはキタコノーマル→ニッシン4pot？
俺はローターノーマルだけど、純正とNSR用だと
ブレーキパッドの当り面積が違うよね。NSR用方が広い。
なので、ローターに段差付いてないかい？とも思うのだが。
ちなみに俺の場合付属のシムのままでローターとサポートの
クリアランスは3mmくらいはあるよ。
>>703
だから誰と話して(ry
その時のスロットル開度と回転数はどのくらい？
チョーク引いてストールじゃ薄いわけじゃなさそうだね。
点火系の可能性もあるはあるが・・・。
706:692
11/11/07 22:12:08.80 it96tN42
>>704
ありがと。^^
707:７７４ＲＲ
11/11/07 22:21:40.98 MkuCFpom
いいな～うらやましいけどRSだからムリだ
雰囲気変えるためにキャリパーにパウダーコートでもかけてみるかな
708:７７４ＲＲ
11/11/07 23:28:19.06 Q1VaIeam
MC28用？のを付けています。（CB1000、X-4、NSR後期用）
ニューキャリパーサポートって名前だったかな？
同じくトキコ（キタコは書き間違い？）のよりNISSINキャリパー
のパッド面が広く、ディスクに当たらない部分が出ます。
偶にパッドを外して、ヤスリでゴシゴシと。ｗ
最初は赤パッドを付けたけど、タッチが良くなったモノの
効きがノーマルとあまり変わらず、少し不満だったので
後にジクーにかえたら、効きが良くなった。
709:７７４ＲＲ
11/11/07 23:31:13.95 5kitJvzt
新車購入２周年記念。
自己満足でスマソ。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
710:７７４ＲＲ
11/11/07 23:50:54.18 +xqlq1/q
>>709
なんかすげえプレ値で買った人？５つぐらい前のスレで。
盆栽にせずきちんと乗ってるのはいいと思う。
HPのセンス(笑)は10年前レベルだけどw
711:７７４ＲＲ
11/11/08 00:04:22.33 OUqH3vyq
>>710
見やすくていいじゃないか
712:７７４ＲＲ
11/11/08 00:15:12.15 HnjC3ZcX
俺もすっきり見やすくて好きだ
713:７７４ＲＲ
11/11/08 01:26:01.74 Qmc0n3WX
>>709
綺麗に乗ってるなぁ。
裏山。
714:７７４ＲＲ
11/11/08 01:33:48.67 Qmc0n3WX
>>692氏
違ったらごめん。
結構前にバリオススレで後輩君にレストアしたガンメタ×ゴールドの
バリ２を譲ったっていう先輩さんでないかい？
バリ２の後ろにちらっと写ってたのがゼファーとCBRだった様な。
715:７７４ＲＲ
11/11/08 06:18:12.11 u4F+inqe
>>709
美少女フィギュアのコーナーって。。。ｗ
716:７７４ＲＲ
11/11/08 17:41:59.15 B99pjwjb
>>709
おい、お前のzep、ときメモ仕様の痛車にしろ
メーターの間にフィギュア接着して走れ。
717:７７４ＲＲ
11/11/08 19:58:44.39 ohZAf4Gq
>>715
見つかってしまいましたね～ｗ。
フィギュアはノーマル仕上げで2～4万円（魔改造は別料金ｗ）で製作を受けてました。
お得意さんもいましたが、非常に神経を使う作業なので今はやっていません。
作ったものは置き場所に困るのでほとんど売ってしまいましたが。orz
718:７７４ＲＲ
11/11/09 01:50:02.81 BdAvBUEL
>>709
前はカタナのってた？
719:７７４ＲＲ
11/11/09 06:56:31.69 h8PJm3TU
>>709
2速アクセル全開で7000くらい。チョーク開度1/4。
プラグちょい焼け気味だけど、そんなに長い時間回してないから当てにはならないね。
720:７７４ＲＲ
11/11/09 07:51:21.20 QMu+6blf
＞チョーク開度
？？？？
チョーク引きながら走ってるの？
721:７７４ＲＲ
11/11/09 11:23:14.44 2FffvR5R
これって新車価格65万ぐらいだったんだよね？
中古高いなぁ
復活しないかなぁ
初バイクなんで750ぐらいのネイキッドが欲しいデス
722:７７４ＲＲ
11/11/09 12:04:20.05 O3t4mqWV
>>721
つ ZR-7
ゼファーより10万以上安いよ。エンジンほぼ同じでリヤは1本サス。
723:７７４ＲＲ
11/11/09 20:45:33.48 UVYjQkbe
おまけに故障しにくいから日常の足にも出来ちゃう秀逸なバイクｗ
初心者にオススメ
724:７７４ＲＲ
11/11/09 23:13:16.22 tT9wS+gj
>>719
フルスロットルでチョークちょっと引いたくらいで
ストールするんじゃ薄いわけじゃないね。
逆に濃い？んー？
ジェットは適正と仮定するなら同調とってみるとか。
つかちゃんと4気筒とも燃焼してるんだろうな？？
>>720
ちょっと前のレスくらい目を通してから書き込むと良い。
マジオススメ。
725:７７４ＲＲ
11/11/10 04:57:54.31 ILbUB3NZ
一本サスって時点で無理だった
726:７７４ＲＲ
11/11/10 12:13:22.70 3rxZ8YPE
>>728
ちゃんと4発ともはねてる。今度の休みにキャブバラして同調を見てみる。
727:７７４ＲＲ
11/11/11 11:03:52.39 ArynaVNk
>>726
キャブバラしても同調は見れないぞ！
そもそも、どんな感じで回らないの？
モォ～って感じ？(濃いと思う)
吹けは軽いが、力が無いなぁって感じ？(薄いと思う)
バラバラって失火してる感じ？(リミッターの誤作動と思う)
闇雲に試したって、時間のムダだよ。
728:７７４ＲＲ
11/11/11 17:52:39.72 ZwnNWg3b
>>731
8000超えるとどモ～って感じ。
低速、中速はいい。
中古で買ってから4年間一度もキャブを開けてないからメンテついでにいろいろやってみようと。
729:７７４ＲＲ
11/11/12 11:41:27.94 Aea7G40S
いよいよ80000kmです
730:７７４ＲＲ
11/11/12 19:53:38.78 0T2E5DXF
8000も回さなければいいじゃん。
731:７７４ＲＲ
11/11/12 20:27:23.79 exteaHD6
>>729
気が合うね、俺も８万キロ突入だ。
俺は１０万キロまで乗るぞ。
732:７７４ＲＲ
11/11/12 22:06:05.92 MWlW1XEp
>>734
確かに！
今までそんなに回さないからいいてなって思ってたけど最高出力回転まで回らないのはオモロくないと思って！
733:７７４ＲＲ
11/11/12 23:15:56.08 Ep6G9Hot
>>728
エアクリの蓋と、エレメント外してみては？
734:７７４ＲＲ
11/11/13 04:38:34.51 XSzcFrXL
．．．８万キロ！！
ボクもじっくり乗ろう。
バッテリーも充電しよう。
735:７７４ＲＲ
11/11/13 06:14:25.93 /WL5e9WO
>>732がアンカーめちゃくちゃなのは何故？
736:７７４ＲＲ
11/11/13 21:40:45.56 WgjstonW
アンカーメチャクチャでアカンカー
イェーイw
737:７７４ＲＲ
11/11/14 13:58:58.04 rdwNs+yr
キャブバラしてみたらメインジェットが少々つまり気味。冬のたびに何もせず寝かして置いたせい？即、そうじ。
スロットルの同調は大体ok。油面は4番がオーバーフロー気味で調整。
近所を走ってみたけど10000まで回った！
みなさんいろいろアドバイス、サンクス！
738:７７４ＲＲ
11/11/15 02:47:28.40 q7+Uczf7
先月、H11年式ZR-7ドレミFX外装仕様で貰い事故に遭った俺が通りますよ～
修理屋さんから全損見積りで50マソ、修理なら110マソまで出るよ～って
TELあって、おかしいなと見積書見返したらやっぱりZEP750と間違われてたw
もちろんきっちり修理して貰いますwww
739:７７４ＲＲ
11/11/15 13:00:56.63 qO2t2+Rr
ＺＲ－７にドレミＦＸ外装着くの？
740:７７４ＲＲ
11/11/15 20:42:14.68 aVBj4U5f
納車した！宜しく先輩方
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
741:７７４ＲＲ
11/11/15 21:57:29.06 nD2UOUix
付くなら高いしzr-7買うわ
742:７７４ＲＲ
11/11/15 23:11:57.08 F24/4qv5
>>740
おめでとー
いい色ね
743:７７４ＲＲ
11/11/15 23:19:06.08 aVBj4U5f
>>742
ありがとう
夜だからわかりにくいけれど、ガンメタとレッドパールをベースにしたオリジナルタイガーです
744:７７４ＲＲ
11/11/15 23:27:03.41 DTCiP9ZD
タイガーにモナカ 贅沢なやっちゃのー
おでめとー！
745:７７４ＲＲ
11/11/15 23:36:24.84 aVBj4U5f
>>744
全塗装、z2テール＆タンデムバー、フロントフェンダーをSRの純正に
これ等以外はカスタム済みのC5だっので買い得でした！
746:７７４ＲＲ
11/11/16 00:11:05.88 CGGZjb2w
>>740
納車おめ カスタムもナイスで羨ましいです。
747:７７４ＲＲ
11/11/16 06:26:51.37 BBvtIMta
>>740
色いいね。昼間の色も見てみたい。
748:７７４ＲＲ
11/11/16 08:36:35.56 WSdCg5zL
たまにみるC2とかC5がわからない
749:７７４ＲＲ
11/11/16 11:54:48.42 4XJXHmgS
ライト点きっぱなの昼間は消える様に改造したほうがいいのかな。
おまいら拘りある？
750:７７４ＲＲ
11/11/16 12:58:05.09 FMQyuE4F
常時点灯式の車両にON/OFFスイッチをつけると整備不良扱いになるよ？
751:７７４ＲＲ
11/11/16 15:26:07.42 tFinZR+W
つーかウインカー上向いてるのなんとかしろよ。
珍走認定した。
752:７７４ＲＲ
11/11/16 16:43:48.12 H/Ha+iX2
>>751
1人でやってろよ認定厨。
753:７７４ＲＲ
11/11/16 18:53:51.64 yLy//rM7
>>740
きれいな車体だなぁ、ホイールがピカピカで羨ましい…
生ゴムグリップが珍車會っぽいけどシートの色と合っていてコレはコレでアリですなｗ
754:７７４ＲＲ
11/11/16 19:23:18.66 tFinZR+W
茶色のシートは珍走に間違いないよ。
755:７７４ＲＲ
11/11/16 19:45:13.01 Yl0oNt2g
茶色のデニムチョッキも忘れるなよ ＼(^O^)
756:７７４ＲＲ
11/11/16 19:56:24.32 r5Rao5Tz
学生時代ヤンキーに虐められてたヤツの、カスタム拒絶反応と
ネットでの珍認定厨率は異常
757:７７４ＲＲ
11/11/16 23:23:13.45 tFinZR+W
フロントフェンダーがロングなのにリアがフェンダーレスとかワケワカメな改造は珍走だね。
758:７７４ＲＲ
11/11/16 23:51:20.76 r5Rao5Tz
ID:tFinZR+W
ただのバカかよコイツ
759:７７４ＲＲ
11/11/16 23:54:26.49 AiEgEbk2
そう思うならNGにでも突っ込んで構うなよ
760:７７４ＲＲ
11/11/17 00:59:09.31 iLh12t7s
>>757
お前さんのゼファーちょっと見してみ？
別に誰もいじめないからさ？(笑)
761:７７４ＲＲ
11/11/17 01:43:45.53 ofONzJUO
そもそもゼファーに乗ってないから
762:７７４ＲＲ
11/11/17 07:07:05.73 tTtS1JJ9
愛車はカブだって(笑)
763:７７４ＲＲ
11/11/17 07:26:01.83 ofONzJUO
>>762
カブ馬鹿にしちゃいかん
764:７７４ＲＲ
11/11/17 08:25:06.22 vZW3GGgH
>>748
簡単に言うと年式による型式みたいなもん
C5だと2005年式くらいかな？
車体色が違う位しか違いはない
765:７７４ＲＲ
11/11/17 13:43:25.52 mPo4HJX/
初バイクだから安いの探してたら1992年式で20万チョイのがあったんだけどホイールとかが白く腐食してるんだけど、自分で安くどうにかする方法ありますか？
766:７７４ＲＲ
11/11/17 14:13:41.29 Tk2lXOy3
>>765
スチールウールでサビ落とし→クリア吹く。
ホイールだけならいいな、そのバイク。
外装がその状態なら見えない所も色々ガタきてるんじゃない？
767:７７４ＲＲ
11/11/17 15:55:38.62 XQMlp3QF
>>764
Ｃ５だと１９９８年式、２００５年式はＣ１１。
排ガス、騒音規制やエンジンのオイルモレ対策前後やらで多少違うぞ。ｗ
>>765
９２年式じゃちょっと怖いね。１９年も前の車両だし。
各所のオーバーホールが必要になるんじゃない？
768:７７４ＲＲ
11/11/17 19:04:28.89 5+Uo0L75
>>765
エンジンがまともで、フレームが歪んでないの前提でも…
車体なら最低でもスイングアームピボットとステム周り
前後サスＯＨ
前後ブレーキもマスターのオペシリンダーＯＨとキャリパー
割ってピストンもみ出しは、必須。
コックとキャブＯＨ＋燃料ホース交換
メインハーネスのリークとＩＧコイルのチェック
プラグコードの交換
エンジン開けるなら、後期のスタータークラッチに交換
自分である程度弄れるなら勧めるが、店に出すなら車体価格以上に
なるよ。
769:７７４ＲＲ
11/11/18 13:37:54.16 yiqIFVv6
>>765
同じ年式のに２年半前から乗ってるけど凄く快調。
年式のわりにキレイである程度手入れされていたからだと思う。
ホイール腐食酷いなら雨ざらしだったかもしれない。
大事にされてこなかった古い車両はある程度修理前提と思った方がいいかも。
768さんが言う箇所全部直せば安心かもしれないけど、とりあえず乗るのに支障のあるとこから交換していけばいいんじゃないの？
あんまり遠くにいかないのなら。
エンジン開ける必要があるくらいなら、別の程度のいい車体を探すほうがいいでしょう。
770:７７４ＲＲ
11/11/18 21:51:03.91 n2ZJYaAq
92年型を知人から3万で引き取ったが自分で全部修理＆カスタムで
５０万以上掛かってる俺が通りますよっと。
レストアが趣味だから楽しんで直してるけど乗りたいだけなら
もっと新しいのを探した方がいいよ。
771:７７４ＲＲ
11/11/18 23:56:08.59 klJLUjxU
>>770
レストア乙です。∠(｀д´)”
>>709ですが、新古車をバカ高いプレミア価格で買いましたが、充分に満足しています。
772:７７４ＲＲ
11/11/19 07:58:47.33 i04d700m
ファイナルをプレミア価格で買って知り合いからは中古その値段で買うのはあり得ないと言われますが満足です。
100万？100万で買えるうちに買っとけと思って買っちゃいました。
773:７７４ＲＲ
11/11/19 11:08:52.66 QQiqhRKL
プレミア？
つくわけないだろ、
774:７７４ＲＲ
11/11/19 12:38:49.86 s9WoNjBg
100万で買うぐらいならボロいの安く買って金かけてレストアした方がいいわ。
775:７７４ＲＲ
11/11/19 14:48:36.23 xHUcd/Hw
巣に帰れ
776:７７４ＲＲ
11/11/19 15:31:03.82 XF31G433
>>772
定期的にガタガタ同じことばっか書き込むけどさ、そろそろお腹イッパイなんでもういいですよw
777:７７４ＲＲ
11/11/19 18:19:17.56 xHUcd/Hw
↑分からない？巣に帰れって
778:７７４ＲＲ
11/11/19 18:57:07.48 EHh+K/W2
統合失調症なんだろ
779:７７４ＲＲ
11/11/20 07:44:04.05 N3T4VreR
好きで買ったんならイイんじゃない。
おれは30で程度良のＣ６買ったけど、7年前に
780:７７４ＲＲ
11/11/20 09:00:03.98 U/+IILJP
去年Ｃ６Ｆを７０万位で買ったけど、俺も買える時に買っとけって感じだったわ
新車時の定価とほぼ同額だが、フルエキ付いてたし後悔はない
781:７７４ＲＲ
11/11/20 13:57:45.41 o3JeJzzy
俺も７年前にＣ６買った。
確か、３８万円だったかな？
782:７７４ＲＲ
11/11/21 10:20:06.32 64mTnsgm
ゼファーシリーズを買い揃えたいんだが、カメラや携帯の変化の時と一緒で、この先の自動車市場があっと言う間にオール電化になり、当然バイクも電気化の時代になるんじゃないかと心配。
ガソリンスタンドがあんまり無い状況とか……
フィルムの一眼レフカメラなんか資産価値が激下がりしたし
なにより気軽に乗れなくなったらやだな～
783:７７４ＲＲ
11/11/21 12:51:20.99 R1GDX+Kq
おまえはあと何十年生きるつもりだよ？
生活家電といっしょにすんな
784:７７４ＲＲ
11/11/22 00:33:35.75 7zRUeotI
>>782
ゴチャゴチャうるせーよ
乗るなら乗れ
乗らないなら指咥えて眺めてろジジイ
785:７７４ＲＲ
11/11/22 00:56:42.63 b3gSx05M
6年前に750で一番安かったからって理由だけでC6を買った身としては
ゼファー750がプレ値になるなんて嫌な時代になったもんだと思うわ…
786:７７４ＲＲ
11/11/22 04:13:48.34 HM5z21rr
10年後は気軽に買えない値段になるで～
787:７７４ＲＲ
11/11/22 11:58:59.53 RkvK7jwd
10年後にネイキッドバイクに乗りたい世代が生き残っているかどうか・・・・
788:７７４ＲＲ
11/11/22 15:39:18.49 HhEICbkf
俺ネイキッド以外乗る気ないよ
789:７７４ＲＲ
11/11/22 17:04:07.15 +6W0UYGi
>>784
お前はこういう浅い考え方だから人生に失敗するんだぞw
わかるか？
たとえ偏差値が35で片親のお前でも、もう少し深く考えればまともな人生を送れたのになwww
790:７７４ＲＲ
11/11/22 21:59:46.12 AYFxgLrZ
>>789
＿＿＿_
.ｎi 7 ／ノ ヽ＼ 壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | （＿＿__人＿＿） | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ |
791:７７４ＲＲ
11/11/22 22:14:16.12 X5NnHh10
>>789
何故か口惜しそうに見える
792:７７４ＲＲ
11/11/23 01:56:23.81 0dFTTD/W
>>789
まぁ、涙拭きなよ
793:７７４ＲＲ
11/11/23 12:15:33.66 o08v6nRd
>>789
794:７７４ＲＲ
11/11/23 12:19:47.30 j1gipoyn
>>789-790の流れが近年稀に見ぬ模範解答で感動した
795:７７４ＲＲ
11/11/23 12:27:52.01 zbyBUnc+
何この自演・・・安定剤飲んで寝てろ基地外
796:７７４ＲＲ
11/11/23 12:30:51.16 zVXAAJiF
>>789
顔真っ赤だぞ
797:７７４ＲＲ
11/11/23 18:14:52.90 c/wYWZ5C
なんかＣ６乗り多いな、自分は３年前に５０万で買ったわ。
798:７７４ＲＲ
11/11/23 20:07:38.15 UelcM+dt
おれは4年前にC6込み50万。
799:７７４ＲＲ
11/11/23 22:50:46.76 UA7m/HBd
1年前にC5込64万。
モリワキモナカがついてたからヤフオクで格安純正を落札して純正に戻したｗ
800:７７４ＲＲ
11/11/24 05:08:57.70 NyGUXZ7n
7年前にD4のハズレ50萬でぼったくられた
エンジンとフレーム以外ほぼ全部換わって今に至る
オレに買ってもらって幸せ
801:７７４ＲＲ
11/11/24 07:41:54.60 wBC3Nyah
俺はC5 26000キロ 程度 極上
一年前ヤフオクで２６万だった。
今じゃこの値段じゃ買えんわな。
802:７７４ＲＲ
11/11/25 14:37:59.15 4H1ak3VE
そうだ閃いた、ZR-7を買ってドレミの外装着ければいいんだ！
803:７７４ＲＲ
11/11/25 15:19:28.06 GVXazpVZ
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ ｀´ ＼
('A`)
ノヽノヽ
くく
804:７７４ＲＲ
11/11/26 00:32:14.31 mJ+YOvIc
>802
真似すんな。
モノサスZ2仕様カッコいいぜ！
来年流行るかな？
805:７７４ＲＲ
11/11/26 06:09:23.32 qwACNlTr
>>804
ホントかよ
見せて
806:７７４ＲＲ
11/11/26 15:37:13.29 m7/6XwuJ
>>804 おいらも見たい
うｐ頼む！
807:７７４ＲＲ
11/11/26 16:09:37.08 ArpQg/Ci
>>804
はやく！
808:７７４ＲＲ
11/11/26 19:18:41.27 s4sfac5A
>>804
早く見せろ～、見せてくださいさぁ早く！
809:７７４ＲＲ
11/11/26 20:10:00.25 cgEaTQJn
お前らそれ逆にうpしづらくなるだろ(笑)
810:７７４ＲＲ
11/11/26 20:41:15.38 V7cHpBXR
モリワキのワンピースブラック、モンスター以外でマフラー変えてる人いる？
ＲＰＭの８０Ｄ－ＲＡＰＴＯＲが気になるんだけど実物の音ってどう？
811:７７４ＲＲ
11/11/26 21:17:18.42 ZLiE4fqj
>>810
RPMは爆音ってイメージあるが‥
812:７７４ＲＲ
11/11/26 22:00:59.19 ArpQg/Ci
珍走に認定した
813:７７４ＲＲ
11/11/26 22:07:21.96 eGnqbHZ8
ちょこっと走ってきた。寒かった。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
814:７７４ＲＲ
11/11/26 22:12:42.66 VtxT9U/b
セパハンかっこいいね
815:７７４ＲＲ
11/11/26 23:29:48.82 k/xs6iTf
質問いいか？
デイトナのフェンダーレスとPOSHのウィンカー交換の見積もり出したら３５千円だったんだが、こんなもん？
皆はネットで買って自分でやってる？
816:７７４ＲＲ
11/11/26 23:30:59.31 k/xs6iTf
>>810
俺はBEETのナサート
817:７７４ＲＲ
11/11/26 23:33:28.25 k/xs6iTf
>>810
スマン、途中で書き込みになってしまったが、ナサートおすすめって言おうとした
818:７７４ＲＲ
11/11/27 00:05:08.41 JaDiOa4Q
>>813
リアサスオーリンズ羨ましす
819:７７４ＲＲ
11/11/27 00:12:30.90 JX4D/7Kv
>>813
カッコいいね
ハンドルロックどうなってるの？
加工でなんとかなるの？
820:７７４ＲＲ
11/11/27 00:17:08.20 Y47OgS2Y
今日秩父行って来たが、落ち葉も少なく紅葉もキレイだったな
ゼファーも三台ほどすれ違った
821:７７４ＲＲ
11/11/27 01:47:03.48 yUstTgn7
>>815
文句あるんだったら自分でやれ
やって貰うなら黙って金払え
822:７７４ＲＲ
11/11/27 06:00:31.00 4YbJtGEm
フェンダーとかウインカーとか
30ぷんもあれば交換できるやろw
823:７７４ＲＲ
11/11/27 11:10:26.44 +YDnC8VH
>>815
一般的な工具持ってれば自分で出来るレベル。
その程度だったらDIYの人が多いんでないか？
デイトナのフェンダレスは良く出来てるから
フェンダーの分解手順が判ってれば簡単だよ。
ウィンカーはコネクタをどうするか、アース処理を
どうするかを考えておけば問題ない。
あ、フロントはポジションランプ対応か否かで
ちょっと弄る必要あるよ。
俺は整備含め全て自分でやってるからその工賃は
高いというかそんな金払うなら自分でやると思うが
作業時間考えたら妥当じゃなかろーか。
言葉は悪いが>>821が正しい。
絶滅危惧種のバイク屋にお布施として稼がせるか
愛着沸く＆自己満の為にDIYするか。
あなた次第です。
>>822
どっちも30分じゃ無理やろｗ
824:７７４ＲＲ
11/11/27 12:20:12.01 5hx85+Wk
なげーよw
825:７７４ＲＲ
11/11/27 13:00:21.90 4lci9Zgg
>>813
テールランプ1100用？ポン付けできるのかな
826:７７４ＲＲ
11/11/27 14:44:18.44 U8ehHyL7
ｳｵﾀﾆ装着しようと思ってるんだけど、インプレ聞かせて。
827:813
11/11/27 15:14:14.35 uFqlUMEx
おぉ、なんかレスがいっぱい。嬉しいな。
>>814
私にですよね。ありがとうございます。
>>818
フルアジャスタブルじゃない、安いオーリンズです。
>>819
ありがとうございます。
ハンドルストッパーを付けているのでハンドルロックはできません。U字ロック常備です。
>>825
バリオス純正テールランプです。ポン付けはできません。
ゼファー750は固定ボルト2本、バリオスは3本なので、穴あけ作業をしました。
あとはカプラーを付け替えました。何年も前ですが、さほど大変な作業ではなかったと記憶しています。
828:７７４ＲＲ
11/11/27 17:04:34.76 rtovSDUY
よーしおじさんも写真撮ってきてアップしちゃうぞー
829:７７４ＲＲ
11/11/27 19:48:21.43 ZGWpAQdg
無反応…
ｳｯｼｯｼ
830:７７４ＲＲ
11/11/27 21:22:42.12 TXaCrlUN
>>827
バリオステールいいですね。
ちょっとパクらせて頂くかも‥‥
831:７７４ＲＲ
11/11/27 22:25:58.59 Wxe7o3TB
今日はエンジンのかかりがよかった
うれしかった
832:７７４ＲＲ
11/11/27 22:48:14.27 hQAMPvmO
今日はGT501とTT900で迷ってました。
貧乏だから501にするつもりです。
833:７７４ＲＲ
11/11/29 12:10:51.06 ppsQzvWc
TT100みたいなパターンでハイグリップが欲しい
今風のパターンはどうも・・・
834:７７４ＲＲ
11/11/29 17:27:45.43 xxauIcv5
私はIRCのRX-01入れてます。
ハイグリップラジアルみたいでかっこいい！
835:７７４ＲＲ
11/11/29 18:39:59.99 misJ0nTA
>>834
それウェットグリップは良いんだけど、ドライグリップは400以上の車格には微妙だった
まぁ、昔Dトラで履いてた時は中々良いタイヤだったよ
ブロス400に履いた時はコーナリングの接地感に少し不安があった
836:７７４ＲＲ
11/11/30 14:59:37.38 vNnJ54CO
>>834
減りが早い。
ゼハ750でリアが2000ｋｍぐらいしか持たなかった。
フロントはまだ履いています。
837:834
11/12/01 07:40:44.05 sIyuXFIU
>>835
私はタイヤの端15ｍｍ位使わない日帰りツーリングが主な超ヘタレライダーなんで
今のところ特に問題はないです。
>>836
それってSPEC Rじゃないんですか？
以前はSPEC Rの120/70－17のサイズがなっかたようなので後のみSPEC Rとか？
交換して3000km位走ってますが、まだ前後6分山以上はありますよ！
私がヘタレなのは言うまでもありませんが…
838:７７４ＲＲ
11/12/01 07:45:39.73 qXH/6Ecz
α-12最高
839:７７４ＲＲ
11/12/01 21:13:02.87 gF6dR33t
パイロットロードはどうだろうか？
840:ろくじゅーに ◆a6YZmhZsck
11/12/01 21:42:00.24 3cR1ilIl
>>839
俺はいとる。とてもE漢字
841:７７４ＲＲ
11/12/01 23:24:09.07 gOkemXVm
>>839
俺はロード２はいてる
説明通り真ん中固めで倒すとグリップもするからいいと思う
842:７７４ＲＲ
11/12/02 00:00:11.78 p3UGogUd
250の履いてるバイアスなんか750で履くもんじゃねー
と思ったら750用のサイズは純正と同じ過重指数ではないか
やるな井上ゼファー忘れてなかったのね
843:７７４ＲＲ
11/12/02 00:06:10.18 H02QMeLc
結局サイドから擦り減って使いもんにならなくなるから何履いても同じ
844:７７４ＲＲ
11/12/02 15:28:05.58 +1y4Mm0B
BT023
845:７７４ＲＲ
11/12/02 16:46:59.65 8HKk2r8n
結局サイドはヒゲ生えたままよ
846:７７４ＲＲ
11/12/02 16:48:04.78 om1aLcli
おれも髭が生えたまま。つーか１ｃｍくらい余ってる。ｗ
847:836
11/12/02 16:49:16.18 LgNdvCST
>>837
恥ずかしながら真ん中ばっかり減って溝がなくなりました。
サイドはほぼ新品状態。
セメントの山道をたくさん走ったからかな？
848:７７４ＲＲ
11/12/02 17:08:01.91 N3liDaCB
エンジェルたん入れたけどやっぱちょっと乗り心地硬いな。
高速の安定性とステップ擦る程度寝かすのはバイアスより安心感ある。
849:７７４ＲＲ
11/12/03 13:47:07.80 cpOvKxi2
>>839
純正から変えたけど、ちょっとゴツゴツ感はあるな。
グリップはドライ、ウエットとも充分すぎる性能。
俺はロード２に行かず、あえてパターンでロードを選んだ。
850:７７４ＲＲ
11/12/03 23:21:33.65 PzeCJLbc
みんな、いいタイヤ履いてるなぁ。
値段考えると、バイアスから離れられない。
やっぱ、いいタイヤは違うもんですか？
851:７７４ＲＲ
11/12/04 10:03:19.20 Twe8NGn+
>>850
実際ツーリングや走行会レベルならバイアスで十分だよ
タイヤもファッションアイテムのひとつになっちゃってる人が多いだけ
マルチコンパウンドでｱﾏﾘﾝｸﾞとか珍しくないしね
それにタイヤを端まで使えるから運転が上手いってわけでもない
852:７７４ＲＲ
11/12/04 16:32:43.69 5OG3hQVC
たて溝のラインのみのシンプルなハイグリップ出してくれ
正直、最近のハイグリップパターンはこっぱずかしくていけねぇ
853:７７４ＲＲ
11/12/05 22:03:15.24 DD8catCd
>>850
最初はBT-45を考えてたけど、ラジアルの方が安かったからそうしただけ。
バイアスの方が乗り心地が良くて好きなんだけどね。
じゃないとメーカーがわざわざバイアスとラジアル両方売ってる意味が無い。
854:７７４ＲＲ
11/12/05 22:34:30.97 a+o8zvK0
HIDやってる人いますかね
茄子で購入予定だが車検とか大丈夫なのか？
855:７７４ＲＲ
11/12/05 22:49:52.99 kyrbC2Cn
車検の時だけハロゲンに戻してる
HIDのままでも通りそうだが現場でケチが付いたときに面倒そう
ちなみにレンズはシビエ
856:７７４ＲＲ
11/12/05 23:20:46.04 6jb1NM4J
そろそろ本格的な寒さに…毎年話題の一つですが、
防寒対策どうしてます？特に手・指が弱いです。
ナックルガードは？ヒーターはどこのメーカー？（ハンドルカバーは経験済&確かに最強）
857:７７４ＲＲ
11/12/05 23:26:47.74 9l+/ANeF
>>856
スレ違いも甚だしい
858:７７４ＲＲ
11/12/05 23:28:58.28 6jb1NM4J
>>857
そうか？ゼファー750乗りとして聞いてるんだが？
狭い所だな
859: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/12/05 23:53:05.56 A79CI7Hs
>>858
ホンダのグリップヒーターとスカルフライトのミトンみたいなカバー付のグローブで冬は凌いどります。
ミトンとグローブ指先の間に小さいホッカイロ仕込めるから中々良いですよ。