11/07/28 00:09:22.68 GpsNhibM
フルカウルは、近場だろうが場に合わなかろうが、バイクのジャケット着てフルプロテクターじゃないと
乗っちゃいけない雰囲気が漂うから嫌い。
フルカウル乗っている人を否定はしないけど、自分はあまり乗りたいとは思わない。
118:774RR
11/07/28 00:44:13.35 boy2y7di
>>117
そんな気合い入れて乗る必要ないよ。w
バイクに対する礼儀みたいな物を感じるんで好感持てるが…
俺はプロテクターとかの暑苦しい格好は嫌いで、軽装で乗ってる。
冬はドテラ着たりでふざけたような格好で乗る事もある。
119:774RR
11/07/28 05:16:48.24 7YgpwRU4
>>117
そんな雰囲気あるか?
町中に限れば結構軽装で乗ってる奴多いぞ?
ただ「フルフェで乗るもの」っていうイメージは確実にある。
俺は夏場はジェットで乗るが。
120:774RR
11/07/28 05:50:03.80 ZGx5l9MR
自分の思い込みを一般常識のように言われてもなぁ
121:774RR
11/07/28 07:45:12.79 V5k9bL8p
>>120
このスレ自体が思い込みでできてるじゃん
122:774RR
11/07/28 20:49:58.39 Nb74kLrF
実際ダサいしな
まあでも色んな女とSEXしたけりゃ
バイクなんか乗ってる時点で
時間の無駄だ
123:774RR
11/07/28 23:16:38.83 8rErBUKk
∧__∧
( ・ω・) 余計なお世話どす
ハ∨/^ヽ
ノ::[三ノ :.、
i)、_;|*く; ノ
|!: ::.".T~
ハ、___|
124:774RR
11/07/28 23:22:28.65 gDGJL+tC
>>122
魔法使い乙
125:774RR
11/07/28 23:44:05.55 vD1f/pcq
てかこのスレにはカワ乗りしかいないはずだが
126:774RR
11/07/29 00:03:18.87 Wq/SCOU7
>>125
鈴金と皮剥けどちらも乗ってます。
127:774RR
11/07/29 17:01:01.20 m0QKWw3d
はぁああああ⁈
128:774RR
11/07/29 17:32:21.38 Wq/SCOU7
ビバノンノ
129:774RR
11/07/30 18:56:09.02 WGUng2mx
歯磨けよ
130:774RR
11/07/30 19:10:15.33 DjdYFSBH
頭洗ったか?
131:774RR
11/07/30 21:01:43.14 BaLGgFzt
また来週~!
132:774RR
11/07/31 01:49:50.20 i5R4xkm8
まって~、まだ宿題が・・・
133:774RR
11/07/31 21:12:06.34 6GFxaukx
ようつべでドリフとかみた方がたいしたことない芸人集めてダベってるバラエティーみてるよりよっぽど笑えるよな?
134:774RR
11/08/01 12:37:23.23 5ndpdkbp
カトちゃん45歳差婚!俺のネ申!!
135:774RR
11/08/01 16:49:52.48 WPeiCc/z
新妻との夜は、ちょっとだけよ。から始まり、最後はカトちゃん…ペッ!なのか?
羨ましいなぁ…
136:774RR
11/08/03 14:16:00.44 Tq+W5kqk
おおれもちちょっだけがががんばる
137:774RR
11/08/04 00:03:14.16 1/fSe89q
川崎の次期哨戒機P-1にクラック見つかって配備先送りか…残念。
138:774RR
11/08/04 11:37:44.54 V4QwbjXX
俺の昔、聞いたバイクメーカーの個性
ホンダ=優等生
ヤマハ=芸術
カワサキ=輩
スズキ=変態
このイメージがいつまでも抜けない
139:774RR
11/08/04 14:24:52.65 i+KZ0xNU
ホンダ=無駄を省いていたら売り物が無くなった
ヤマハ=夢から覚めた
カワサキ=オカマになったら案外評判が良かった
スズキ=生きていくのが嫌になった
140:774RR
11/08/04 23:57:40.66 leBIUUTA
ホンダ=うんこ
ヤマハ=うんち
カワサキ=最高
スズキ=さかな
141:774RR
11/08/05 07:29:05.44 kYP4KWx7
ホンダ=カワサキか・・
ヤマハ=カワサキか・・
カワサキ=カワサキか・・
スズキ=カワサキか・・
142:774RR
11/08/05 13:06:22.96 U/XhJ4dD
カワサキ万歳!!
URLリンク(www.jiji.com)
143:774RR
11/08/05 13:54:29.26 AerjAKVS
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・
144:774RR
11/08/05 17:36:05.35 +dLLPNuz
カワサキは永久に不滅でっす!
145:774RR
11/08/06 13:26:51.53 vQGaCcYW
ホンダ=優等生
ヤマハ=やんちゃ
カワサキ=硬派
スズキ=その他
146:774RR
11/08/07 00:07:19.03 SabjZUpx
怪しいバイク
カワサキさん
不思議なバイク
スズキさん
147:774RR
11/08/07 00:38:20.68 v1DJxHCx
ここまでテンプレ
148:774RR
11/08/07 01:22:50.23 ilzWVuij
ホンダに乗る人の生真面目さは正直痛いほど持っているので、敢えてカワサキに乗るのである。
わかるか?諸君!
149:774RR
11/08/07 06:48:56.49 ey3S2+r3
お前さんが紙一つ突き抜けてしまった天才だという事は解った。
150:774RR
11/08/07 23:56:14.67 mRGrBoM4
ホンダ乗りは能書きたれるのが好きで、スズキ乗りは真面目な奴が多い。
カワサキ乗りは昔話が大好き。
151:774RR
11/08/08 00:05:44.27 438rEaYD
ヤマハ乗りは?
152:774RR
11/08/08 00:07:26.10 GI/rwzh8
>>151
無人ヘリコプターを無許可で輸出しようとするメーカーだから、売国奴。
153:774RR
11/08/08 00:56:48.66 LPITIwJ9
昔はホンダ乗りって言葉そのものがなく、バイク=ホンダ>>ヤマハくらいだったけど
近年他社が勢いをつけた結果ホンダのはただの選択肢の一つになってしまったんだよな~
これはいいことなんだけどね
154:774RR
11/08/10 01:48:56.04 292rX5nf
ホンダのバイクなんて乗りこなせ過ぎる。
カワサキは乗りこなすのに、色んな要素が必要になる。
楽したいの?
楽しみたいの?
155:774RR
11/08/10 02:28:17.16 4nmhxQoQ
よく躾けられてる
156:774RR
11/08/10 06:40:07.29 nect0FXC
>>154
>ホンダのバイクなんて乗りこなせ過ぎる。
こっちの方が楽しめるに決まってるだろ。
タイム出しにいくのに余計な事考えなきゃいけないのは苦痛。
だから俺はコース用のバイク投入して、カワサキのバイクはコースで乗るのやめて、
公道でしか乗らない様になった。
157:774RR
11/08/10 07:20:44.37 niNvxrXZ
いきなり聞いてもいない事を喋り出すホンダ信者ウザイ
158:774RR
11/08/10 11:13:58.22 jkhyTwjl
ホーーンダー
159:774RR
11/08/10 16:30:13.88 XLbA9Kpk
カワサキは錆びやすいですか?
160:774RR
11/08/10 18:16:22.96 os+hK3HX
錆びても平気♪
161:774RR
11/08/10 20:25:21.74 292rX5nf
>>156
サーキットで速いですね~凄いですね~
カッコいい!
こんなんでいい?
ダサっ!ホンダ(´Д` )
162:774RR
11/08/10 20:27:32.20 292rX5nf
ピッカピカのZ1を見かけた。親子二代で乗り継いでるらしい。のっぴきならねえカッコ良さ。
カッコ悪いのは他へドゾー( ´ ▽ ` )ノ
163:774RR
11/08/10 21:44:54.86 jkhyTwjl
流石、男川崎
変態鈴木
164:774RR
11/08/11 07:58:31.56 3Z/sCwoS
スズキは変態じゃないから
ただちょっと設計思想が尖ってて主題とした部分以外に考えが及んでないだけだから
165:774RR
11/08/11 09:36:55.30 ptg95kz+
カワサキはスズキと協働体制になった時に
初めてバイクの作り方を知ったらしいな
166:774RR
11/08/11 11:22:16.70 0uoWKjOE
軽のSUZUKI(笑)
167:774RR
11/08/12 14:22:16.13 op973kWe
スズキと協働って実際には技術提携とかどんくらいあったの?
ビグスクをOEMしただけではないっしょ?
168:774RR
11/08/15 03:18:28.81 mNCFc8H1
これが今のカワサキだ!!
URLリンク(f12.aaa.livedoor.jp)
169:774RR
11/08/15 03:39:34.20 /nTGa0Ld
>>168
何が不満なんだ?
170:774RR
11/08/15 04:31:12.49 glE+plS/
全部スズキからパクったバイク
171:774RR
11/08/15 09:17:27.59 4sRfqVtG
変態と痴漢がお見合いしても、お互い男だと気付いて別れた。
チンポ見せっこして、変態が痴漢の中にちょっと出してみたのがイプシロン。
痴漢はついに自分から出すことはなかった。
成果は、パーツの共用化申請がし易くなったような気がするだけ。
172:774RR
11/08/15 10:53:30.57 lopO0ykq
>165
それまでは戦闘車両を造ってたからな
173:774RR
11/08/15 16:46:49.81 Zq7gZDlR
提携した位にカワサキは魂を買われちまった感じだな、スズキにもう勝てませんから後はお願いします…みたいな。
で上みたいな変なバイク達になったと。
174:774RR
11/08/15 18:33:43.16 MbzPre1e
変なデザインはマツダから来たデザイナー氏のおかげじゃないのか?
ゼファーもWもZRXも生産続けてたし。
175:774RR
11/08/15 21:46:01.40 2miSMilH
ゼファーもWもZRXもカッコ良かった!
なんだこの体たらくはっ⁉
176:774RR
11/08/15 22:00:24.55 O5jeapwR
皆規制のせいなんだよ。
ZZR400とZRX400のFI版見たかった…
それかザンザスをZ400として復活し、フルカウル版をNinja400として発売して欲しかった。
なのに現実は2気筒400の分際でNinjaを名乗ってる…
今すぐER-4fに改名しやがれ
177:774RR
11/08/15 22:05:06.98 2miSMilH
もうベンリーとかジョイフルとかばーみ
178:774RR
11/08/15 22:07:19.13 2miSMilH
ヤンとか出せばいいじゃん!
179:774RR
11/08/15 22:10:23.33 O5jeapwR
>>171
GSX250FXェ・・・
180:774RR
11/08/16 22:02:35.06 0qEkXJck
黒歴史のSB250があったおかげで
Dトラ海苔にもヨシムラのマフ(ry
181:774RR
11/08/16 23:46:02.38 jqvS5q7j
カワ:2車種
鈴:1車種
じゃねーか
182:774RR
11/08/17 13:05:48.89 w0hr7eeV
>>158
ハレハレハレハレハレハレ・・ダビッソン
183:774RR
11/08/17 13:55:21.94 nGeLVJWM
DJゴン太!ミンチスペシャル~♪
184:774RR
11/08/17 22:17:05.31 WB43Vg3y
Z1に800マソ懸けてるって人がおったそーなー
185:774RR
11/08/17 22:25:52.93 nGeLVJWM
乗ってぇ、コケてぇ、乗ってぇ、コケてぇ、
ブレーキ折れてしもたぁ。
186:774RR
11/08/19 22:51:01.29 /BKOH0Hf
昔仕事で外人と仲良くなった
で、飲み屋で飲んでて、忍者見せろよ、忍者いるんだろってウルセーから、
187:774RR
11/08/19 22:52:34.80 Y9ieuBCc
オッス連呼で種付けしてやったぜ。
188:774RR
11/08/20 01:03:26.55 K24MGcET
それで産まれたのがハードゲイよ。
189:774RR
11/08/20 05:49:27.56 KBwm37eF
完全にカワサキ乗りしかいねぇww
カワサキ乗りだが、スズキのバイク欲しくなった
勿論2台体制で行くから心配いらんのぜ
190:774RR
11/08/20 10:30:01.53 WZzlzyX2
そんな>>189にオヌヌメ
つイプシロン
つGSX250FX
つSB250
191:774RR
11/08/22 16:43:24.92 N0IrRjOW
Ninja400R欲すぃ
192:774RR
11/08/22 17:37:32.51 5UNp2HbS
2気筒だったらEX-4がいいな。
中古になっちゃうけど
Ninja400は早くER-4fに改名すべきだ
で、ザンザスをZ400の名前で復活
そのフルカウル版をNinja400で出す。
これで電動バイクが主流になるまでカワサキ400のラインナップは安泰。
193:774RR
11/08/26 10:23:46.44 FbHZjnUJ
復帰上げ
194:774RR
11/08/27 22:43:49.57 vZngtdeP
潰れてもいい。
旧車に乗り続けられれば。
今のあんなプラスチックちっくなのは
もはや川崎重工にあらず。
Couwasarky とかに名前変えちゃえば?
195:774RR
11/08/27 22:49:47.83 1oomBE2l
カワサキは今後中国製になると予想して、低品質にしてたんだよ。
中国製になっても、購入者がガックリしないように。
中国製でも以前と変わらないなと。
196:774RR
11/08/27 23:38:34.30 vZngtdeP
電気で動くんだったら現行車でも違和感ないんだけど、結局化石燃料でっせ?
なんだあの薄っぺらさ…
197:774RR
11/08/28 12:18:16.33 ibglBwk1
ER-6n フレーム破損
URLリンク(www.youtube.com)
198:774RR
11/08/28 15:56:23.79 31uTXA3K
>>168
どっかのメーカーのパクリみたいなのばっか。
こんな昆虫顔のプラモデルみたいなオモチャ並べて何がしたいんだか。
これで男云々とか笑わせる。玉無しのオカマメーカーでいいよ。
つーかいらねえや、こんなメーカーは。
199:774RR
11/08/29 15:37:32.30 h9EyBl6l
俺、昔カワサキAR80にターボつけたことがあるよ。
これで鈴鹿4耐に出ようとマジで考えてた。
当時のライバル車はスズキGSX-RやホンダCBX、VTターボ、ヤマハRZ250なんかが
いたけどAR80ターボの利点はライバルに比べて車重が軽い事だった。
難点は燃料タンクの小ささだった。
取り合えず増槽タンクを付けてレース序盤戦を走り抜き、終盤勝負をかけるときには
増槽を切り離して勝負をかけるという青写真を描いた。
増槽はリュックサックに入れて背中に背負うという形をとった。
空冷単気筒2サイクル・キャブターボのパワーは400cc4ストのマシンに引けを
取らなかったが止まる事を考えていなかったのでブレーキがプアだったのと
ガソリンタンクを背負うと言う発想が奇天烈だった事もあり実戦投入は
ならなかった。しかし峠でのテスト走行には成功している。
いずれにせよ周囲からは「まだお若いのに大東亜戦争末期の日本軍の兵器のような
マシンを作るところがすごいですね」と評判は上々だった。
200:774RR
11/08/29 16:00:17.73 WrQljQ2W
>>197
溶接でつけるなり別の場所に新設するなりすりゃいいのに
悪い意味で真面目な人だなあ
201:774RR
11/08/29 18:25:33.69 CigSxkSD
>>199
2ストでターボ?
202:774RR
11/08/29 18:57:49.70 e98j/LhE
>>200
俺もこの動画見る度そう思う。
鉄フレームなんで、割と溶接修理してくれる所もあるし損傷した場所もさほど重大なとこではない。俺なんかアルミフレームな上にリンク部分受けのクラックで発見した時、震えが出てきた。車体はVガンマだったが。
203:774RR
11/08/29 19:53:28.41 1IKn/vjh
SONYに比べればまし
204:774RR
11/08/29 19:55:54.21 IHWprHpM
目くそ鼻くそを笑う
205:774RR
11/09/01 14:14:48.10 YoEPXB7F
漢カワサキなめんじゃねえっ ペロッ
206:774RR
11/09/02 18:23:37.40 vCqb00A/
ホンダとかヤマハとかダサくて乗れねえ!
やべえ!
まじ半端ねえ!ダセえ!
207:774RR
11/09/05 01:06:16.17 rV96s4xK
969 :774RR:2011/09/03(土) 20:29:28.46 ID:W3Pm/yk2
速報
ヘイデン流される
208:774RR
11/09/05 10:31:02.07 9Q8woNBG
カワサキ乗りなら整備は全部自分でやるのが当たり前!
バイク屋任せにするような奴はカワサキに…いや、バイクに乗る資格なし!
ねぇねぇそこの女の子ちゃん(^^)どんなバイクを探してるの?
初心者の女の子ちゃんでも扱いやすいバイク?
だったらカワサキのNinja250Rがオススメだよ!
CBR250R?ありゃ糞だね。何がダメかって?
君、2ちゃんとか見てないの?ホンダは叩かれまくってるじゃん
逆にカワサキは良い評判しか聞かないよ(^^)
よし!Ninja250Rに決定~♪ツーリングデビューの前に整備を覚えなきゃね!
まずはエンジンOHとフレーム溶接からやってみようか(^^)
209:774RR
11/09/05 14:03:11.17 foQzHW4a
はあ?
210:774RR
11/09/05 15:36:44.03 T+DOGLh1
ありそうな光景。
211:774RR
11/09/06 07:47:03.21 /+osx1gF
俺のバリオスノーメンテで41000km走ったわ
まあ売ったけど
212:774RR
11/09/07 20:59:47.75 eidlHTUx
いつのまにかカワサキとスズキはネラー御用達みたいになっちゃったよな。
キモオタ率が異様に高いという。
213:774RR
11/09/07 21:16:42.53 M73cPUDZ
キモオタ率はホンダが一番じゃね?
214:774RR
11/09/08 17:53:00.91 OJtvE/JK
アニヲタはヤマハ
痛バイクのヤマハ率は異常
215:774RR
11/09/08 20:09:59.02 PY0cVhlD
つまり国産バイク乗り=キモヲタ
ハレ乗り=ハゲかデブかDQN
BMW乗り=年寄り
これでいいか?
216:774RR
11/09/08 22:28:32.22 IIXGyOEa
全然駄目
やりなおし
217:774RR
11/09/09 00:42:48.81 tIbsSvNR
つまりカワサキは壊れやすい
これでいいか?
218:774RR
11/09/09 00:58:15.00 uLfvgMri
惜しい
もうちょっとエロく
やりなおし
219:774RR
11/09/09 01:50:41.85 x90TbldT
いい物はいい!
悪い物は悪い!
220:774RR
11/09/09 02:19:18.39 WKx5RDoc
>>212
バイク乗るよりもネットで漢とか変態とか言い合ってるほうが楽しいからね
221:774RR
11/09/09 03:00:03.50 XWJf+LPy
ホンダとヤマハが壊れにくいのは昔からの事実。スズキは車種による。
222:774RR
11/09/09 03:06:09.67 Go7/yIJP
うちのZRX2はタチゴケやらフルバンク停車かましたり色々したけど、55000走っていまだ故障なしだから、これはカワサキの振りしたタンクがゴツッとちょっと大きいCBなんじゃねとか思ってきた。
でもオイルにじんでて、カワサキか・・・
223:774RR
11/09/09 03:10:12.54 p1fNa3CC
ホンダ=無難な人向け
ヤマハ=オタク向け
スズキ=変態向け
カワサキ=マゾ向け
224:774RR
11/09/09 03:13:52.63 XWJf+LPy
上補足
ヤマハも前までは、車種による。最新型はよくしりません
225:774RR
11/09/09 07:20:56.91 1XH1NnPF
バイク屋のおっちゃんはヤマハが意外とトラブル多いって言ってた
226:774RR
11/09/09 12:19:45.85 h84Kf+7o
ホンダ=凡庸。無個性。パーツ欠品の嵐
ヤマハ=おしゃれを気取りたいが内実は火の車
スズキ=未だに400ccを出すくせにオフモタは撤退。スペック厨
カワサキ=カワサキか・・・
>>223-224
ぐぐってみたけど隼やGSXといった、いかにもスペック厨なオタ向け車両やフルカウル車両ばかりだぞ?
あと貧乏人らしくスクーター()笑
スズキも変態ってのはスペック的なものだし、カワサキも他社基準じゃなくカワサキ基準で判断すれば
せいぜいERのフレーム破損事件(07ぐらいから対策済)やninja250で奇跡のオイル漏れリコールぐらい
各社SS=オタク、ぐらいが妥当だろ
227:774RR
11/09/09 13:02:22.61 HUngq1tz
浅いな、スペックや見た目で騙されすぎ
製品レベルはホンダが抜けている
スペック(書類上)ではスズキやカワサキが抜けている
228:774RR
11/09/09 14:01:45.93 mgblw/vf
カワサキの初期型は買うな、三型目まで待てと昔よく先輩に言われた
229:774RR
11/09/09 14:14:24.03 KsjUOiHT
>>228
ホンダの初物の方がよほど危険だと思う。
翌年フリクション50%OFFってやられたときは泣いた。
230:774RR
11/09/09 18:09:08.03 FWgWTpb4
>>229
スーパーカブ110発売数ヶ月後の大量リコールもあったね。
対象車種のほとんどがスーパーカブ110MDだったけど。
ホンダは郵便屋を使って人体実験wwwwww
231:774RR
11/09/09 18:53:06.95 PibQoduQ
カワサキだってninfa250なんか買う初心者に
オイル漏れリコールという、人体実験やらかしたじゃんww
マジカワサキはひでぇww
232:774RR
11/09/09 18:54:41.43 BYlETga2
Ninfa250なんてあるのか
ちょっと興味ある
233:774RR
11/09/09 20:18:25.15 bEb8oiCP
kawasakiは左にブレーキが付いている
これ豆知識な
234:774RR
11/09/09 22:27:11.59 n70+g+PR
>>233
60年代からタイムスリップ乙
235:774RR
11/09/09 22:48:58.50 MDM5ijll
カワサキの店のオーナーはきちがいが多い
236:774RR
11/09/09 23:57:13.98 fwrLGqum
ホンダのバイクで面白いと思ったのはXRだけ。あとはクルマ乗った方がいいやって代物ばっか。
あえて勧めるならモンキー、エイプ、ダックスとかあの辺のプラモ買いな。
237:774RR
11/09/10 01:09:54.36 CYvyeTU4
>>235
頑固親父をいつからキチガイというようになったのか
238:774RR
11/09/10 07:47:54.78 Kk9qV6E/
カワサキ乗りは漫画の主人公に影響されたか、イメージで扇動されてその気になって買っちゃった奴が多い。
どっちにしても自分を持たない、芯の強い男を装っただけの情弱オカマちゃんの乗り物。
239:774RR
11/09/10 11:06:57.40 8XELmkhA
>>238
そんなのどのメーカーでも同じじゃねーか
ホンダ:バリ伝、ワイルド7、アギト以降の平成仮面ライダー、セイザーX
ヤマハ:汚れた英雄
スズキ:昭和の仮面ライダー、宇宙刑事、初期のスーパー戦隊
ハーレー:イージーライダー、ヘルズエンジェルス、俺の空
今思い出した分だけでもこれだけ出て来たが
240:774RR
11/09/10 11:16:28.64 Cl6St7yn
ホンダガーホンダノホウガー
241:774RR
11/09/10 12:50:06.02 osZSkAQv
URLリンク(www.youtube.com)
これぞ漢カワサキ
242:774RR
11/09/10 15:02:51.37 7lsMX25N
カワサキはハカイダーだな
243:774RR
11/09/10 15:16:48.80 lNDFNtgp
近所のヤンキーどもはカワサキが俺らのブランドって感じでゼファー乗り回してるな
近所ではスズキ乗ってるヤンキー少ない
カワサキ、ホンダ、ヤマハ、スズキの順番かな
244:774RR
11/09/10 23:23:59.08 SIIgb5ze
エンジンの“堅さ”ならスズキカワサキの方が上だからな
ホンダのエンジンは三~四年で急激にガタがくる
245:774RR
11/09/10 23:47:35.95 ZZQaUsf/
適度にバカやれない人は、溜まりに溜まってある瞬間に取り返しのつかないバカやるから気を付けてネ
246:774RR
11/09/11 00:06:32.30 CPkzHFGB
こち亀の本田輪業のおやじのせいでカワサキ店オーナーは気難しいイメージが
247:774RR
11/09/11 00:16:16.94 RuDD9v96
>>244
中古市場でカワサキの玉が一番少ないのは
壊れやすいからと思ってたぜ
248:774RR
11/09/11 00:24:05.99 z09IexN9
95年式のカワサキに10年10万kmほど乗ってやったが、セルモーターとクラッチのスイッチがイカれやがった。
マジ壊れやすいな。しかも二つの修理に4000円以上使わされた。
05年式のBMWには半年で6000kmほど走ったが、今のところ
出先でEWS異常?で始動不能→ディーラー送り一ヶ月待ち。
ステムガタガタ→増し締めで直らないためディーラーで交換→一週間後にまたガタガタ。
前ブレーキホースから液漏れ→社外品に交換。
トラブルは僅かにこの程度。優秀な工業製品に大満足です。
…(´;ω;`)
249:774RR
11/09/11 00:49:28.47 qgZT4pow
>>244
郵便局やバイク便にカワサキが多く使われてる理由はそれか
納得した
250:774RR
11/09/11 00:52:28.42 ObMRIbZJ
新車で五年ローンでNinja400Rを検討してるのに
壊れやすいとかないわ…
251:774RR
11/09/11 00:56:20.18 f9sN65LM
5年ローンとか・・・
252:774RR
11/09/11 02:27:24.61 xnd2sp5X
>>250
にんじゃ400()笑に五年乗るつもりなのか...
にんじゃ250か、600でよくね...
253:774RR
11/09/11 05:44:32.33 GXPMa1yL
>>244
また捏造都市伝説か?
どういう理屈か説明してみ?聞いてやるからww
254:774RR
11/09/11 05:53:17.52 j9L8cjB2
>>248 新車買えよ 貧乏人
255:774RR
11/09/11 08:19:52.77 jVBjhqe+
帰って来いよ 松村和子
256:774RR
11/09/11 08:41:02.17 z09IexN9
新しい忍者400も某王国製なのかな?
まだ某王国内では見たことはないけど(すんごい田舎住まいなんで…)
257:774RR
11/09/11 10:47:06.42 HjfcOLO2
下級忍者は作りがチープだからマジやめとけ。
忍者を名乗るのをやめるべき物だ。足軽で十分。
忍者は900以上のみ忍者だ。
258:774RR
11/09/11 11:56:43.46 0hU3MnzS
..2 . し! _ -─ ‐- 、 , -─-、 -‐─_ノ 忍
2 気 // ̄> ´  ̄  ̄ `ヽ Y , ´ ) 者 え
5 筒 L_ / / ヽ 400 .|
0 忍 / ' ' i !? マ
ま 者 / / く ジ
で が l ,ィ/! / /l/!,l /厶,
だ 許 i ,.lrH‐|'| /‐!-Lハ_ l /-!'|/l /`'メ、_iヽ
よ さ l | |_|_|_|/| / /__!__ |/!トi i/-- 、 レ!/ / ,-- レ、⌒Y⌒ヽ
ね れ.. _ゝ|/'/⌒ヽ ヽト、|/ '/ ̄`ヾ 、ヽト、N'/⌒ヾ ,イ ̄`ヾ,ノ!
l る ...「 l ′ 「1 /てヽ′| | | 「L! ' i'ひ} リ
の ヽ | ヽ__U, 、ヽ シノ ノ! ! |ヽ_、ソ, ヾシ _ノ _ノ
-┐ は ,√ !  ̄ リ l !  ̄  ̄ 7/
レ'⌒ヽ/ ! | 〈 _人__人ノ_ i く //!
人_,、ノL_,iノ! /! ヽ r─‐- 、 「 L_ヽ r─‐- 、 u ノ/
/ / lト、 \ ヽ, -‐┤ ノ キ 了\ ヽ, -‐┤ //
ハ キ { / ヽ,ト、ヽ/!`hノ ) モ |/! 「ヽ, `ー /) _ ‐'
ハ ャ ヽ/ r-、‐' // / |-‐ く | > / / `'//-‐、 /
ハ ハ > /\\// / /ヽ_ ! イ ( / / // / `ァ-‐ '
ハ ハ / /! ヽ レ'/ ノ > ' ∠ -‐  ̄ノヽ /
{ i l ! / フ / -‐ / ̄/〉 〈 \ /
259:774RR
11/09/11 12:50:20.86 C+0a9W9m
>>257
ninja250はそんなに駄目なの?
ZZR-250やKSR-2に乗って小さなバイクでも本気で作り込むカワサキに惚れたんだけど、今は違うの?
260:774RR
11/09/11 13:04:50.13 sOW3OnHy
本気で作りこむ(笑)
頭いかれてんなお前
どっちもタイランド製じゃない
>>256
400Rはタイランド製
400ccスポーツでは酷評だよ
乗ってる人のレビューもこの値段でコレぐらいならしょうがないみたいな感じが多い
タイ製だからといいたくはないが国内カワサキと比べるとねぇ
261:774RR
11/09/11 13:51:05.78 qgZT4pow
でも現行400ccではNinja400Rが最強最速
CB400SFをミラーの点にできるってバイクに詳しい先輩が言ってた
262:774RR
11/09/11 14:09:25.65 Nh3FbTzg
>>261
路駐してるCBをだな・・・GTOコピペ改変にしても短いね
263:774RR
11/09/11 14:40:22.33 0hU3MnzS
ZZR400とZRX400をFI化するか
ザンザスをZ400の名前で復活、フルカウル版をNinja400として売れば良かった
今のNinja400はER-4fに改名しろよ。
264:774RR
11/09/11 14:50:31.56 RuDD9v96
忍者150っていうスクーター出せば良いと思うよ
265:774RR
11/09/11 16:49:29.12 CE5lft+W
DAEGに400のエンジンを積むだけの簡単なお仕事です
266:774RR
11/09/11 17:00:31.22 /LzTHhvX
いっその事社名をNinjaに変えてしまえ。
267:774RR
11/09/11 17:09:56.47 uHIxNwmY
忍者を名乗れるのは900だけだとオレは思う
268:774RR
11/09/11 18:07:47.69 w/zySs61
>>260
実際に乗って見ての感想か?
乗っても違いが判らないような奴なら論外。
ZZR250は120キロからフロントタイヤロックするようなハードブレーキングでも安定している優秀なバイクだ。
KSR-2のサスの動きやブレーキのタッチだって大型バイクに引けをとらないくらい良いんだぜ。
269:774RR
11/09/11 22:29:09.90 sOW3OnHy
>>268
乗ってたよKSR-2には悪いがブレーキタッチが良いとは思わんよ
エンジンパワーについていってないしちょっと林道や砂利道や凸凹道をいったら
フロントフォークがゆがんで真っ直ぐ走らなくなってバイク屋が調整に四苦八苦してたしね
個人的にスタイルからホンダのモンキーやゴリラよりモンキーやゴリラって名が似合う感じだった
パワーがあって100キロぐらいは出て小回り利いて悪くはなかったむしろ良いバイク>KSR-2
乗ってた当時98年だけど良く作りこんであるとは思わん
ZZR250も重量のわりにパワーが無く大学の友達が取り回しに苦労していたし
重量あるからロックしてもそりゃ安定するわなw
270:774RR
11/09/12 00:05:29.63 lfkQPcRW
>>269
なんだ、良さが判らないヘタクソか。
271:774RR
11/09/12 10:00:39.58 VLVY0KlC
kxとか公道で乗れたら最強!
272:774RR
11/09/12 14:55:39.40 ibjmfAv4
何をどう作り込んでるのか言わずに他人を下手くそ扱いw
イヤー酷いわ
典型的な自分の乗ってきたバイク最高な考え方だな
273:774RR
11/09/12 16:28:55.96 3tj5KIVE
カワサキ信者ってそんなもんだよ
274:774RR
11/09/12 17:41:38.97 gLQ5LF+B
そんなのどのメーカーでも同じじゃないの?
275:774RR
11/09/12 19:49:39.52 /zBNfHqq
>>272
タイ生産だからダメってほざく方が酷くねぇか?
小径ワイドタイヤで林道が難しいのは当たり前だし、ブレーキの利きが甘く感じるのは低速だけで速度が上がるとしっかり利く。
重けりゃブレーキングが安定しているなんてアホとしか言いようが無い。
サスやフレームのお仕事を理解してないし感じ取る事も出来ない初心者認定で十分だろ。
KSR-2はCRM80、ZZR250はVTZ250やR1-Z、FZ750と比べてサスやフレーム、ブレーキのバランスが良かった。
>>273
アンチは野次を飛ばすだけか?
276:774RR
11/09/12 20:17:24.13 Umk0IwOY
カワサキは壊れやすいんじゃない
壊れるんだ
277:774RR
11/09/12 20:21:35.34 YBNCoJWh
うん。
278:ユメタマ海苔
11/09/12 20:26:31.67 0Bqj2qe1
おいおい
壊れやすさなんて国産4メーカーなら
どこもたいして変わらないだろ ?
なんでカワばっかり叩くんだ ?
まあ俺は総合やっててガタイもそこそこいいほうだから
リアルに会ったらお前はビビって何も言えないだろうがなw
279:774RR
11/09/12 20:57:43.17 5ZBUVLRy
何をどう作り込んでいるのか全く書いてない
バランスが良いから作り込んであるとか短絡的思考
カワサキしか知らないとこういう恥ずかしい信者になるんだな
280:774RR
11/09/12 21:16:52.33 6DZXWHPa
正直言うと壊れやすい、壊れにくいよりも
パーツが後何年供給を受けられるかの方が
気になる。
下手をすると、90年代前半デビュー車でも「欠品です」言われる可能性が高い。
281:774RR
11/09/12 21:22:47.62 R4yJkKgr
>>280
ホンダよりマシかも。
282:774RR
11/09/12 21:35:15.67 2eouL4FU
>>280
ホンダは98年式でももう欠品(正確にはバックオーダーだが)が出てるよ。
しかもシリンダーとかだぜ?
283:774RR
11/09/12 21:45:24.58 Umk0IwOY
そういえばNSRの部品が無くなったって店の人がいってたな
284:774RR
11/09/12 21:49:16.00 6DZXWHPa
そうなるとVT一族もゼルビス以前はヤバイのかなぁ…
285:774RR
11/09/12 23:02:01.08 xoNiDR3J
ホンダはそこまで本体の耐久性が保たないと知ってるから部品供給を止めてるんだよ
今ある車体は奇跡的に生き残った稀少品に過ぎない
286:774RR
11/09/12 23:04:41.12 RYDRp/Vi
そのわりにはたくさん市場にあるんだね。
287:774RR
11/09/12 23:26:58.37 Na5ps7/a
VTシリーズはVTR以外駄目みたいよ
エンジンは死ぬほど頑丈だが、
流用とか社外でなんとかが出来なくなってるらしい
288:774RR
11/09/12 23:31:55.55 aqlhEeXv
なぜ総合格闘技やら体形の話がでてきたのかわからない
でも確かにkwskは言われるほど悪くないと思う
289:774RR
11/09/12 23:47:45.70 g14ESqVp
カワサキさんは硬派な運動部系女子だが、病弱で怪我をしやすい体質に悩んでいるんだな。
290:774RR
11/09/12 23:50:59.74 dHatkZ2K
柔軟体操に割く時間が足りんのではないかの?
291:774RR
11/09/13 00:01:39.91 qpFltPEc
カワサキ糊って、体鍛えてバトルスーツ着るのがデフォじゃないの?
もちろん足がツンツンなのは論外
低速でこけてブレーキ曲がったりするからな
292:774RR
11/09/13 00:06:57.19 IgwPi9be
kwsk 詳しく
kwsk カワサキ
これは何かの運命なんだと思わずにはいられないサタデナイ
⊂((・⊥・))⊃ぶーん!
293:774RR
11/09/13 00:24:15.97 4B2q0cE/
>>291
もう許してやれよw
294:774RR
11/09/13 12:41:33.27 6ZCObL8z
>>279
乗って判らない奴に文字で説明できるわけ無いし、書いてる事すら理解できて無いじゃん。
295:774RR
11/09/13 18:55:01.63 hDW2yvyL
よくわからないけどカワサキだから最高ってことですね
296:774RR
11/09/13 20:23:49.33 KRq8srlo
違います、最高だからカワサキなんです。
297:774RR
11/09/13 20:36:11.56 sWxCE4DY
ニンジャを名乗れるのはGPZ900とZX-9RとZX-10RとZX-12Rと
ZZR1100とZZR1400だけ
298:774RR
11/09/13 21:08:21.47 3tOgi8nY
>286
個人で世話が出来なくなったから放出してるんだよ
299:774RR
11/09/13 21:08:28.29 6q3qQvyz
ハットリ君は?
300:774RR
11/09/13 21:15:52.64 r6878pT4
カワサキ乗ってて壊れないって人よくいるけどそれ実はホンダがイタズラ心で作ったやつなんだよ
逆もまた然り
301:774RR
11/09/13 21:53:45.62 6q3qQvyz
E231壊れないよ
302:774RR
11/09/13 22:03:24.27 6q3qQvyz
URLリンク(www.youtube.com)
303:774RR
11/09/13 22:13:07.85 6q3qQvyz
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
304:774RR
11/09/13 22:28:36.61 iNg1sMtT
>>297
ハイ 10R 辞退します
ZX-10Rという立派な名があるのになにかが悲しゅうて
900Rの北米向けペットネーム引き継がなきゃならん?
いらんわ、そんなモン
305:774RR
11/09/13 22:29:32.97 iNg1sMtT
↑ あ、私10R海苔
306:774RR
11/09/13 22:31:32.66 nSkciVhu
ホンダやヤマハが馬力最速競争降りちゃった後に
空気を読まずに最速を目指すニンジャ10R
ネタにマジレスする辺り
さすがだな
307:774RR
11/09/13 22:33:31.46 nSkciVhu
↑ あ、私KSR海苔
308:774RR
11/09/13 22:55:57.68 KRq8srlo
ニンジャ(笑)
309:774RR
11/09/13 23:41:55.39 OhZLkTeP
NINJAブランドも安売りでホント(笑)だよな
310:774RR
11/09/14 00:18:19.10 L8q06+AI
ZZR250だって北米じゃNinja250って名前で売ってたじゃん
何を今更
311:774RR
11/09/14 01:20:00.63 KZcx00Tv
サンダーエースとかサンダーキャットみたいに気のきいた名前を考えればいいのに
なんでんかんでん忍者って・・
312:774RR
11/09/14 01:25:05.68 p9yfNFKd
GPX250もNinja250だったような…
変わり種ではZX-10のTOMCAT1000かな。北米では忍者ZX-10で、これまたステッカーがNinjaでなく忍者と漢字表記になってる。まあ、10も骨折癖があるんだが地味ながら良いバイクなんだ。
313:774RR
11/09/14 01:30:08.59 KZcx00Tv
かむかじるしミッション弱いしマウントボルト折れるし
900-1000RX-10-1100cと良い印象がない
314:774RR
11/09/14 01:32:02.81 KZcx00Tv
HYが東芝富士通なら皮先はdell やっぱりよく壊れる
315:774RR
11/09/14 01:44:12.38 p9yfNFKd
アポーも壊れる上にサポートスルーしたりする。i-mac G5とか最悪だった。
316:774RR
11/09/14 03:00:52.53 TwMW9Ppi
結論
..2 . し! _ -─ ‐- 、 , -─-、 -‐─_ノ 忍
2 気 // ̄> ´  ̄  ̄ `ヽ Y , ´ ) 者 え
5 筒 L_ / / ヽ 400 .|
0 忍 / ' ' i !? マ
ま 者 / / く ジ
で が l ,ィ/! / /l/!,l /厶,
だ 許 i ,.lrH‐|'| /‐!-Lハ_ l /-!'|/l /`'メ、_iヽ
よ さ l | |_|_|_|/| / /__!__ |/!トi i/-- 、 レ!/ / ,-- レ、⌒Y⌒ヽ
ね れ.. _ゝ|/'/⌒ヽ ヽト、|/ '/ ̄`ヾ 、ヽト、N'/⌒ヾ ,イ ̄`ヾ,ノ!
l る ...「 l ′ 「1 /てヽ′| | | 「L! ' i'ひ} リ
の ヽ | ヽ__U, 、ヽ シノ ノ! ! |ヽ_、ソ, ヾシ _ノ _ノ
-┐ は ,√ !  ̄ リ l !  ̄  ̄ 7/
レ'⌒ヽ/ ! | 〈 _人__人ノ_ i く //!
人_,、ノL_,iノ! /! ヽ r─‐- 、 「 L_ヽ r─‐- 、 u ノ/
/ / lト、 \ ヽ, -‐┤ ノ キ 了\ ヽ, -‐┤ //
ハ キ { / ヽ,ト、ヽ/!`hノ ) モ |/! 「ヽ, `ー /) _ ‐'
ハ ャ ヽ/ r-、‐' // / |-‐ く | > / / `'//-‐、 /
ハ ハ > /\\// / /ヽ_ ! イ ( / / // / `ァ-‐ '
ハ ハ / /! ヽ レ'/ ノ > ' ∠ -‐  ̄ノヽ /
{ i l ! / フ / -‐ / ̄/〉 〈 \ /
317:774RR
11/09/14 03:33:39.69 jQkSZ/Ag
最近のカワサキ「でも、そういうのが売れるんだよね♪」
318:774RR
11/09/14 06:35:35.49 oLzfwm11
kawasaki乗っていると輸入車に抵抗無く乗れるってのはアリだね
319:774RR
11/09/14 08:56:00.04 wulUGGDM
カワサキは壊れる
そんなこといったら壊れないバイクなんてない
320:774RR
11/09/14 13:44:47.49 TY4cPnMH
KAWASAKIはバイクに愛着がある人達が乗るバイクそれ以外が乗ってメンテナンスもしなければ壊れるのは当然の事でしょう 。他のメーカーに比べるとKAWASAKIは手間は掛かりますがそれが本来のバイク
321:774RR
11/09/14 13:53:46.77 LTDzd4FX
乗ってみて初めて愛着が湧くもんだけどな
322:774RR
11/09/14 14:58:18.16 2t3YX/nh
>>320
kwskは手間ヒマかかるのは事実
ノーメンテで乗り散らかすと直ぐに壊れて走らなくなるが
他社のは壊れてても一応走る
ここが最大の違いで、kwskのバイクだけは女子供にはお勧めできない理由でもある
だが四六時中バイクの事ばかり考えて弄ってる人種にとっては
事情が少し違っていて、壊れる=欠陥ヶ所の克服というクエストが発生する
オーナーはこのクエストを順次クリアしていく過程を楽しむ
イベントクリア型自動二輪車がkwsk車の本質で、これはホビー(趣味)となり
いわゆる世に言う「カワサキ乗り」がコレに相当する
ゆえに原型を留めないほど弄繰り回されたZ1とかニンジャが存在する
バイクを所有し使用するという行動を費用対効果で考えたら
購入価格を越えるようなカスタムを施す前に新型へ買い換えるのが
まともな経済観念のある大人の行動だが
バイクに乗ることそれ自体は既に目的ではなくなっているので
いくらでもイベントクリアに向けて情熱を注ぎ込む
323:774RR
11/09/14 15:51:06.35 p9yfNFKd
清水さんはカワサキを愛するが故にフルカスタムZ1を創り出し、最後の欠点克服は自分自身のライテクであるという事に気付いた…か。
324:774RR
11/09/14 15:59:29.66 AGgOWhT5
清水さんの動画は伝説だな。まさしく漢カワサキを具現化したような男だった。
あの人生きていてなら今何歳なんだろうか?
325:774RR
11/09/14 17:02:51.21 8ZP9OSVv
あの動画は清水さんの同意を得てアップロードされているのだろうか…
326:774RR
11/09/14 17:18:12.59 nmB+f/fE
何のことかと思ってググって動画見た
ゴテゴテ盆栽なだけでもカッコ悪いのに
爪先立ちであのこけ方じゃカッコ良すぎるな
327:774RR
11/09/14 17:54:51.87 abdgveta
壊れやすいかどうかは知らないが
他のメーカーと大してかわらんぞw
328:774RR
11/09/14 18:31:49.49 WJ2gJ8d2
>>322
>イベントクリア型自動二輪車
ワロタwwww
329:774RR
11/09/14 19:45:20.75 pJ6Rekth
:::::::: ┌──────── ┐
:::::::: | また清水さんが話題のようだな… │
::::: ┌──└──────v──┬┘
::::: |フフフ…奴はカワサキ四天王の中でも最弱 … │
┌─└────v─┬─────┘
| エンスト太刀後家とは │
| カワサキ海苔の面汚しよ │
└──v────┘
|ミ, / `ヽ /! ,.─、
|彡/二Oニニ|ノ /三三三!, |!
`,' \、、_,|/-ャ ト `=j r=レ /ミ !彡
T 爪| / / ̄|/´__,ャ |`三三‐/ |`=、|,='|
/人 ヽ ミ='/|`:::::::/イ__ ト`ー く__,-, 、 _!_ /
/ `ー─'" |_,.イ、 | |/、 Y /| | | j / ミ`┴'彡\
塾長 一二三 お前ら
330:774RR
11/09/14 20:55:44.42 QFkEwxLD
壊れるというより、壊してんじゃない
331:774RR
11/09/14 21:00:49.04 RKYsAzT5
あれお前知らないの?
カワサキ車って乗る物じゃないんだよ
飾って盆栽するプラモデルなんだよ
乗ると清水さんみたいなことになるからw
332:774RR
11/09/14 21:18:51.77 gCavJHWe
カワサキは最新のSSでもオイル滲みがあるんだな
店の人は滲まないバイクはカワサキじゃないって自慢していたけど
333:774RR
11/09/14 21:34:21.90 wulUGGDM
オイル滲みなんて空冷シングル250とかでもオイル消費して少なくなるし
継ぎ足せばオッケー
伝説のERのフレームの話題は最近見ないな
334:774RR
11/09/14 22:08:47.07 KZcx00Tv
シリンダーの設計ミスでもコーキングすれば大丈夫
335:774RR
11/09/14 23:06:18.27 p9yfNFKd
面倒くさければ見なかった、気づかなった事にすればOK!
336:774RR
11/09/14 23:29:08.52 uSXi1cRC
一流バイクメーカーのカワサキはなぜmotoGPに参戦しないのか?
スレリンク(news板)l50
51 名前: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [sage] 投稿日: 2011/09/05(月) 21:25:42.58 ID:2UJ787r80
オイルが漏れるから
53 名前: 名無しさん@涙目です。(栃木県) 投稿日: 2011/09/05(月) 21:26:02.00 ID:cbVkB8k/0
漏れたオイルで後輪がスリップしまくる
67 名前: 名無しさん@涙目です。(長屋) 投稿日: 2011/09/05(月) 21:28:41.32 ID:WCT0Vhk50
>>53
20年以上前のカワサキ車のカウルって、漏れたオイルを受け止めるための部品だったな
93 名前: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) 投稿日: 2011/09/05(月) 21:35:15.25 ID:xf3DtEKg0
カワサキがサーキット走ったら路面がオイルまみれになるからだろ
337:774RR
11/09/15 00:05:06.41 nmB+f/fE
カワサキ車は油谷かよwww
338:774RR
11/09/15 00:30:19.92 caBItuoP
走るコンビナート
339:774RR
11/09/15 02:01:02.79 V0352K2p
こんだけ悪名高いカワサキ車を選ぶ奴の気が知れない。
尊敬するよ。マジで。
340:774RR
11/09/15 04:42:05.14 U7GQ9M0B
ならば我を尊敬しろ
跪け
そして崇め奉るがよい!!
ま、なんだかんだ言ってビジバイ・スクーター以外じゃ一番売れてるわけだが。
341:774RR
11/09/15 05:11:18.77 /MGhT640
ソースは俺が常連やってるカワサキ専門店、ですね
342:774RR
11/09/15 10:23:40.74 cWJN2GhO
>>339
人の気分を害して喜んでるおまえの気持ちの方が理解できない。
343:774RR
11/09/15 10:25:05.63 V0352K2p
>>342
すまん、言い方が悪かった
344:774RR
11/09/15 14:38:00.30 LHotA2LD
オイルが滲んでいるだと?
皮脂だ、皮脂。
345:774RR
11/09/15 18:34:48.83 96Pmj2Ag
バトルスーツ(笑)
346:774RR
11/09/15 18:53:19.07 caBItuoP
モビルスーツ(機)
347:774RR
11/09/15 21:24:09.62 zd88mb7H
つまらない
348:774RR
11/09/15 22:02:08.80 caBItuoP
ごめん
349:774RR
11/09/15 23:29:34.45 96Pmj2Ag
あやまるなよ
350:774RR
11/09/16 08:38:49.87 FFe8WJQ/
>>338 ワロタw その通りですね!けどカワサキは嫌いじゃない。
351:774RR
11/09/16 09:51:48.66 wKmXfXbK
カワサキが壊れ易いんなら、なんで走ってる旧車って、カワサキばっかりなん?
刀とかCBとか、いかにもな名車はまだ見るけどさ
352:774RR
11/09/16 09:56:12.49 T2fGrKWE
ヒュンダイが壊れ易いんなら、なんで欧米で走ってる車って、ヒュンダイばっかりなん?
353:774RR
11/09/16 10:09:41.68 R1iQPfRc
>>352
ヒュンダイの古い車ってほとんど見ないけど?
欧米で20年とか30年前のヒュンダイなんて見た事ないよ?
354:774RR
11/09/16 10:22:23.72 +MVSu0VX
ヒント:100均は使い捨て
355:774RR
11/09/16 11:38:16.16 QZnsWsKU
>>351
そのカワ車は原型留めてないだろ
エンジンスワップやフォーク・スイングアーム・フレーム補強などの
車両の根幹を成すパーツを別のものへと替えてしまったら
元の車両とは認めない
356:774RR
11/09/16 11:47:22.77 D+aKsr6f
昔の川崎で壊れやすいのって
油漏れとか電装系とかがほとんどだから
直せば乗れるもの
他所のメーカーのバイクは、
壊れたよりも飽きて売られて外国に行っちゃってるんじゃねえのかな
357:774RR
11/09/16 13:40:10.82 yoob1Bsr
>>351
Zシリーズなんて海外から引っ張ってきてるのが大半だけどね。
国内物にしたって金になるから残してるんであって、頑丈だから残ってるなんてのは短絡的思考のお花畑もいいとこ。
まあその程度の薄っぺらい考え方してっからカワサキみたいな薄っぺら選ぶんだろうけどさ。あまりにバカ過ぎだわw
358:774RR
11/09/16 13:58:04.60 D+aKsr6f
なにがどうしてそこまで恨みがw
359:774RR
11/09/16 14:26:23.59 AqJLtu0c
きっとMADMAX1作目みたいにカワサキに
乗ってたDQN集団に妻子を殺されたんだよ。
360:774RR
11/09/16 14:29:58.17 z12Q46AP
まったく困ったもんだなカワサキ乗りは ぷんぷん
361:774RR
11/09/16 17:07:07.94 zplG1vgo
>>359
同じカワサキ乗りの警官も殺してるよ。
最も、グースのはカワサキではなくカワカだったが。
362:774RR
11/09/16 20:20:23.64 ikRngs6s
まぁ2chでアンチスレが立つって事は人気の証拠みたいなもんだからな…
363:774RR
11/09/16 20:39:18.79 c5SFa9q5
カワサキにはマフラーの水抜き穴が無い
364:774RR
11/09/16 23:19:48.82 XZiHYVxX
>>363
あるよ
365:カワ
11/09/17 09:00:58.98 wyyRrEax
今は知らんが、メッキもエンジンの素材もカワサキは他より良かった。
実直な機械屋がかく有るべしで作ってたって感じかな…
実際エンジン開けたり、てめーで磨いてみりゃわかる。ヤマハなんてメッキに細かい傷が入る。
商品としての割り切りが下手な分、特徴があった気がする。
良いか悪いかは別にして、今は何処も変わらないんじゃないか?
各メーカーが、商品作りが上手くなったんだよ。
366:774RR
11/09/17 10:21:23.77 5HiiEQHe
>>メッキもエンジンの素材もカワサキは他より良かった。
釣りにしちゃあ酷すぎるw
367:774RR
11/09/17 10:32:17.21 F76HrFsC
実直な機械屋がかく有るべしで作ってオイル漏れかwwwww
今でもシリンダーの隙間を後でコーキングすればOKとかの考えの実直な機械屋wwww
信者はギャグで言っているのか?
368:774RR
11/09/17 10:45:53.62 9HZ3in6G
誰と戦ってるんだよ
たかだかバイクのメーカーごときで優劣を競わなくてもいいだろ
タマのちいせえ奴らだなあ
369:カワ
11/09/17 11:42:51.77 wyyRrEax
釣る気も無いが、アルミに切ってあるタップなんぞ他のメーカーのは2~3回バラすと危なくなってくるが…カワサキはそうでもなかった。
オイル漏れと言うか滲みは、だから商品作りが下手なんでしょ、良い悪いは好みだし、是非も無い。
今はどこも上手に割り切った作りになって来てるから、モデルに好き嫌いはあるけど、メーカーに思い入れる程の違いは俺には分からんな。
370:774RR
11/09/17 11:57:24.30 5mgEmkOs
オイル漏れは中にオイルが入ってる証拠だと何度言えば
371:774RR
11/09/17 12:06:34.77 KYSAy2KZ
油漏れはオイルシールなりパッキンの材質なりが悪いんじゃねえの?
構造上製造上の欠陥あったものもあるけどさ
372:774RR
11/09/17 12:15:57.26 S3Atleh6
組立の品質管理に問題あんじゃねーの?
ヘッドからのオイル漏れでクレームだしたらパッキン交換で治ったぞ
373:774RR
11/09/17 12:59:47.49 9C33S0Ue
357に禿同
374:774RR
11/09/17 13:30:47.14 uEWTJtCT
>良い悪いは好みだし、是非も無い。
ワロタw
375:774RR
11/09/17 15:50:50.29 2HgNYQFE
下請け次第かもね。ホンダは下請けに要求する精度がシビアと聞いた。
376:774RR
11/09/17 18:34:21.73 sI2XQeun
>>375
ホンダの溶接はひどい
がっかり事例2度経験
377:774RR
11/09/17 22:34:10.90 /HxFGShf
簡素でシンプルで大雑把なモンの方が直しが効くんです。
ホンダとか乗れねえじゃん?治して
378:774RR
11/09/18 07:25:57.46 oEz2kDEx
\ ¦ /
\ ¦ /
/ ̄ ̄ ヽ,
/ ', / _/\/\/\/|_
\ ノ//, {0} /¨`ヽ {0} ,ミヽ / \ /
\ / く l ヽ._.ノ ', ゝ \ <本当にスゲエ!>
/ /⌒ リ `ー'′ ' ⌒\ \ / \
(  ̄ ̄⌒ ⌒ ̄ _)  ̄|/\/\/\/ ̄
` ̄ ̄`ヽ /´ ̄
| |
379:774RR
11/09/18 08:19:00.82 hRUtAFtq
壊れやすくはない
品質が低いだけ
380:774RR
11/09/18 13:22:28.24 cU6iKbGR
>>379
免許を持ってるのかも怪しいアンチ君には判らない部分の品質が高いんだよ。
まぁ、メンテの手抜きを許してくれない感じはあるな<カワサキ
サイドスタンドだって使い方間違えばもげて当然でしょ。
381:774RR
11/09/18 13:56:46.84 hRUtAFtq
>>380
乗ってるんだけどw
実際壊れた事ないよ
錆びたりオイル漏れたり異音がするだけで
382:774RR
11/09/18 14:00:11.35 S+eQPcYN
>>381
それも味なんでござーますのよー
383:774RR
11/09/18 14:20:32.31 CJL6GxBY
>>381
何乗ってて、オイルは何使ってる?
384:774RR
11/09/18 14:36:54.56 hRUtAFtq
>>383
ゼファー
ホンダかヤマハの鉱物油
385:774RR
11/09/18 14:48:31.40 5zFMdimx
錆びるのはカワサキだからではなく、鉄だから錆びるのだ。
オイルが漏れるのはオイルが入っている証拠だ。点検窓を見なくともオーナーにオイルの存在を知らせている。
異音?異音と思えば気になるが、サウンドやミュージックと思えば心地よい音と思えるのだ。
386:774RR
11/09/18 15:31:07.50 Irzis5wU
ゼファーとかは壊れて当然
387:774RR
11/09/18 15:36:50.06 TBIl7qIi
世の中には壊れたものを直すことに喜びを感じる人もいるんじゃないかな
388:774RR
11/09/18 15:46:13.65 S+eQPcYN
とりあえず壊れてないですけども?
389:774RR
11/09/18 17:00:22.76 /wm9r75f
マスツーにカワサキで来る奴
390:774RR
11/09/18 18:39:17.94 hRUtAFtq
実際、ホンダやヤマハなんかと比べて車体による当り外れとか内部パーツの個体差は大きいと思う
そのばらつきの大きさが品質の低さだと言っている
391:774RR
11/09/18 19:16:04.84 E0xQPP2S
カワサキは壊れやすくないっすよVV
ユーザーが直して行くバイクなんすけどねVV
ギャッハッフッホーイVV
ケラケラVV
392:774RR
11/09/18 19:32:39.53 4qSwEq6t
団子鼻のちばるおばちゃんの忍者も何度も入院しているぞ
カムとかミッションあたりじゃないのかな
393:774RR
11/09/18 19:44:12.43 sjEVOpBG
ホンダはベンチテストで十万キロ(相当)で壊れる様に耐久性を削ったりしないがね
394:774RR
11/09/19 00:14:32.50 6vz20rFp
1052ccまで拡大したらテストで強度不足で壊れたけど時間がなかったから
補強してなんとかしたとか
そんなことやってるからな ンダとは根本的に違うよな
395:774RR
11/09/19 00:49:05.22 0B+KQ3Cl
素人はビビって大幅に安全マージンをとるもの
それがホンダとは考えられないかね
396:774RR
11/09/19 06:48:06.35 6MlA9sVc
>>390
今のホンダは組み付け出来ない精度の部品を平気で出してくるぞ
397:774RR
11/09/19 07:03:20.73 OtGQm7ap
>>396
ソースは2chです!キリw
ソースは知り合いが言ってた!キリw
398:774RR
11/09/19 07:29:58.31 7QsMy7rF
それ言ったら>>390も脳内ソースだろw
399:774RR
11/09/19 07:39:16.08 6MlA9sVc
>>397
中華製部品を使ってる車種では普通に起こっていることなのに幸せな奴だねぇ
四輪でも今月初頭に中華製部品の不具合で、フィットが22万台のリコールになっているのに
400:774RR
11/09/19 09:20:54.64 Cq56XlH+
2ちゃんで叩かれてたからホンダはやめてカワサキにしました!漢カワサキ!(キリリッ
401:774RR
11/09/19 09:56:22.42 Z3TULwEe
忍者250ですか
402:774RR
11/09/19 10:08:03.48 BLAtxfsW
なんだよ忍者250って…
バッタでいいよバッタ
403:774RR
11/09/19 10:26:53.20 tY90lKsO
忍者のエンジンはまあ欠陥品だよなあ
ニンジャ&空冷Z=川崎って世の中のイメージなんだろうけど
そんなバイクにはまったく興味が無い川崎ユーザーもいますので
404:403
11/09/19 10:27:32.29 tY90lKsO
900R系ね
405:774RR
11/09/19 11:03:09.95 tqqzCpv7
URLリンク(www.dailymotion.com)
これがニンジャクオリティー
406:774RR
11/09/19 11:30:51.49 0BNQAz4R
他人の事故に巻き込まれただけじゃん。
クオリティー関係ねーよw
407:774RR
11/09/19 11:56:37.60 FNjrW1LZ
ンダノホウガーってか
>>372
組み立てはもう国内期間工とタイ生産品はタイ人だしねぇ
出てきた部品をくみ上げるだけだし
それでゴムパッキンが早い時期に割れたり
塗装が剥げて錆びやすいのはまた別の問題だと思うが
408:774RR
11/09/19 15:47:20.65 /qjigE6t
>>367
>実直な機械屋がかく有るべしで作ってオイル漏れかwwwww
オイル漏れなんてしないが?
409:774RR
11/09/19 16:02:36.12 Y6Iozth0
>>408
俺のは漏れるよ
その個体差の大きさがカワサキ
410:774RR
11/09/19 16:07:32.94 tY90lKsO
何台も乗って油漏れしたこと無い俺は超運がいいんだろう
411:774RR
11/09/19 16:18:17.52 H4DhyFGF
漏れないカワサキはただの二流メーカーだ
412:774RR
11/09/19 17:40:56.47 6UwxtmB0
日本で作るとコストかかるから、将来は海外での生産になる。
そして人件費の安いところで部品にコストかけないと○○となる。
ローコスト路線になってもユーザーをがっかりさせたくない。
カワサキは上記のことを、平成元年くらいから考えていた。
品質の差を目立たなくする為、日本製でもあえて東南アジアクオリティにしていた。
413:774RR
11/09/19 19:17:12.72 dr0jrYNl
カワサキ独自の間違った設計コンセプトのもとに開発された
軽量かつ高い剛性バランスだけを持つアルミモノコックフレームを採用。
414:774RR
11/09/19 19:27:24.06 Z3TULwEe
中国がサイバー攻撃が良く話題になってるが
カワサキは攻撃されてないらしいな
415:774RR
11/09/19 19:33:57.98 qUSNYZOs
重工業にはあるかもしれないけど
モーターサイクル部門に盗みたい技術なんてないんだろう
416:774RR
11/09/19 20:43:10.60 ZeGRp129
>>409
単なるお前さんの整備不良に一票
417:774RR
11/09/19 20:50:51.83 Y6Iozth0
>>416のが当りのタマに一票
418:ななs
11/09/19 22:20:32.60 ebd6+UkL
オイル漏れwは整備不良とは関係なくね?
419:774RR
11/09/19 22:23:52.49 j0GBf8eF
ブルトーザーで轢いても壊れません
420:774RR
11/09/19 22:26:53.75 bdy7eDx6
↑筆箱ですか?
421:774RR
11/09/19 23:44:30.78 042/Q5JK
筆下ろしなら終えました。
422: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/09/20 10:09:08.61 4riOIEMg
>>408
オイル入ってるか?
423:774RR
11/09/20 10:31:37.72 DagFo3Fe
>>408
間に合わなくなっても知らんぞ
424:774RR
11/09/20 14:46:47.86 O3aMcclH
>>422
窓から規定量入ってるの見えるし、ドレンから抜けばちゃんと規定量出てくるが?
>>423
何が?
425:774RR
11/09/20 15:41:30.76 htUiddt2
それカワサキじゃないな
426:774RR
11/09/20 15:42:40.94 ssMfpxLB
どうでもいいけど30年前のハーレー(車種はわからん)乗ってる人いたけど鉄クズにしか見えなかった
どんなバイクでもDQNカスタムはいかんね
427:774RR
11/09/20 15:52:30.20 htUiddt2
それわざと鉄クズにしてるカスタムじゃないの?
なんていったっけそういうの・・・
おれはピカピカの盆栽だったら、多少草臥れてるバイクのほうがカッコいいわ
でも、爆音とかDQNカスタムはダサいとおもう
428:774RR
11/09/20 18:30:39.36 kzS2Xzfo
滲みと漏れをコンドームしてる人もいますから
429:774RR
11/09/20 19:43:36.92 Zgth4a9i
>>425
もちろんカワサキっていうバイクじゃないぞ。
ZX-9RとZZR-250っていうカワサキ製のバイクだ。
両方合わせると14万キロ乗った。
オイル漏れは転倒してクランクケースカバー割った時以外に経験ない。
430:774RR
11/09/20 19:52:12.50 HTKpTX0G
kawasakiのバイクはさびるってよくいうじゃん
あれネタだとおもってたらマジだった、、、、、、
431:774RR
11/09/20 20:00:12.85 /tLdX64Y
>>429だけどステンレスのくせにブレーキローターが錆びるのはマジ。
あと、なんかアルミの質がホンダに比べて良くない気はする。
432:774RR
11/09/20 20:16:14.66 k/w4j8pl
カワサキ最高ぅぅぅぅう!
URLリンク(ameblo.jp)
433:774RR
11/09/20 20:31:43.81 HTKpTX0G
当時の時代に逆行するようなフルカウル250を市場に投入したkawasakiさんかっけぇ
ふたをあけてみれば、バイク界の今後を左右しかねんモデルであったという、、、
HONDAの後追いCBRなんぞkawasakiさんの轍の上あるいとるだけだぜ
434:774RR
11/09/20 20:45:06.09 ptT2kgHN
ステンレスのローター表面が錆びるのは
表面に残ってる細かいパッドの粉(粒子?)のせいジャマイカ?
特にメタルパッドの類
435:774RR
11/09/20 20:49:40.69 ZSI118dN
ホンダの他メーカーの後追いはナンバーワンメーカーの宿命なんだよ
実際忍者250より新型CBRの方が完成されてるから後追いでもいいだろ
436:774RR
11/09/20 21:02:53.63 crpW1hAI
>>430
年式が6年古いヤマハ車より錆びてるね
>>434
だね
雨続きなんかで数日乗らないと錆びる
一回乗ればきれいになるけど
437:774RR
11/09/20 21:44:53.80 GuWCmef5
できればこういう漢にこそカワサキを乗ってもらいたい
URLリンク(www.youtube.com)
438:774RR
11/09/20 22:13:08.52 TXzN+Y0t
>>412
タイ生産になってから逆に品質が良くなった w
439:774RR
11/09/20 22:16:44.95 J7Ku2iqV
案外族車ってホンダが多いのは何でなんだろうか?
440:774RR
11/09/20 22:28:42.75 GuWCmef5
壊れにくいし乗りやすいし玉数が豊富だからじゃない?
カワサキでブンブンいわしてたら火達磨になってるだろ
441:774RR
11/09/20 22:32:52.73 J7Ku2iqV
つまりオンボロって事かあ?
442:774RR
11/09/20 22:40:09.92 GuWCmef5
オンボロとまでは言わないが、マメなメンテが必要でそこに愛着を感じる人もいる
俺はカワサキ乗りじゃないが、デザインは昔から大好きだよ
443:774RR
11/09/20 22:43:30.75 TXzN+Y0t
俺も形はKHやZが好きだったけど、無難にホークIIIを選んだ w
444:774RR
11/09/21 00:33:36.28 5PLou1KD
>>433
カワサキ品質の問題はあれど
客の声に耳をよせ他社がだしてないモデルを出してきたりする所で
今や2輪はスズキ・カワサキが頑張ってると業界は見てるからね
ホンダは典型的な大企業病で利益優先・コストは品質は落とせでかつての品質の良さは無い
ヤマハは売れない国内に業界に興味無しレースで勝って海外アピールできりゃいいやな感じだし
445:774RR
11/09/21 01:06:31.32 hRC2pPle
そのスズキもVWに買収されつつあるしな
ひょっとして最後まで愛されるのはカワサキかもしれん
446:774RR
11/09/21 03:22:23.73 AstdXGX8
ホルホル
447:774RR
11/09/22 16:59:36.22 Qi200YLL
カワサキって別に壊れやすくはないよね。
オイルが滲むのは認めるけど、機能的に問題が出るわけじゃないし本当そこだけじゃないの。
ホンダ車とかだってレギュレータ逝って自走不可になる致命的な持病抱えてる車種有ったし。
ヤマハのV-MAXとかも故障続発だぜ。WRしかり。
スズキに至ってはわけのわからん故障超多いし。スズキの2ストとか酷いものだったぜ。
448:774RR
11/09/22 17:43:24.40 FH2/4dPQ
>>447
ホンダもスズキもヤマハも大したことないじゃん
カワサキはほぼ全車種が何かしらの故障してることが仕様だから問題なんだろ
449:774RR
11/09/22 19:14:51.59 /qOri1/v
>>448
>カワサキはほぼ全車種が何かしらの故障してることが仕様
そんな仕様などないが?
全車種が何かしら故障する事がある、というなら全メーカー同じ事。
450:774RR
11/09/22 22:22:51.22 r27LdHQD
カワサキオーナーは壊れたら勲章のように自慢するやつが、少なからずいるから
壊れやすいっていうイメージが先行してるんじゃないかっておもう。
そして壊れやすいけど男のバイク!カワサキ!と、同オーナーが喜ぶ
ある意味マッチポンプだなw
451:774RR
11/09/22 23:14:46.76 vjcgrgSa
PC組んで何の不具合も無いと逆に物足りないのと同じか
452:774RR
11/09/22 23:22:43.22 r/sGorJi
え
無いほうがいいし、無さそうなパーツ選ぶけど
453:n
11/09/23 04:24:12.33 22RTzruJ
一計を講じ、走行距離40000超のZRX1200を買った
この距離なら初期不良からは解放され、尚且つ経年劣化の不具合は既に対処されているのでは?との読みだ。
するとどうだろう。あろうことか走行30㌔であっさりオイル漏れを起こした。
これはいわゆるセカンドバージン的な事象ではないかと思量して、ガスケット交換を店舗にて依頼した。
結果、それから約1000㌔前方にて、サイドカムチェーンが破断し、エンジンから白煙を吹く事態に遭遇した。
セカンドバージンにも、処女膜があるとは知らなかった。。。
ミラーに映る白煙を見て、私は心の中で呟いた
これはもうだめかもわからんね。。。
454:774RR
11/09/23 04:49:16.63 7I/+bxHW
カワサキが壊れやすいとか何十年前の話を・・・と書こうとしたら>>453で何も言えなくなった
455:774RR
11/09/23 05:35:28.88 RYI5srs3
単に策士が策に溺れただけだろ。
前オーナーがどんな人かも知らずに「一計を講じ」ってヴァカかアフォかと。
カワサキに限らず過走行車を現状渡しで買ってロクに整備もせずに乗ったら
そういう目に遭うだろjk
456:774RR
11/09/23 05:46:04.14 k+7n07XK
「カワサキは壊れないよ。ホンダのほうがよっぽど壊れるよ
中古車市場を見てもカワサキが多いだろ。カワサキが頑丈で何十年も乗れる証拠」
―でも俺が買ったカワサキの中古車は壊れたぞ
「それはお前がヴァカでアフォで整備してないからだろ。中古車買ったお前が悪い」
457:774RR
11/09/23 07:23:25.10 B3EWw/s/
走行距離40000でカムチェーンが破断か
いかにも男カワサキらしいトラブルだな
最低バイクメーカーならではのゴミクオリティー
458:774RR
11/09/23 07:48:33.72 VECfNhKu
でも外車よりは信頼できるんじゃね
459:774RR
11/09/23 07:59:32.65 OHJ/oklS
>>453ってどっかのコピペ改変だと思ってた
460:774RR
11/09/23 08:40:47.60 RYI5srs3
>>456
もう少し日本語勉強してから出直してこい、馬鹿チョンが。
461:774RR
11/09/23 09:19:21.70 k+7n07XK
社員必死だなw
462:774RR
11/09/23 09:40:08.90 SQWIw8is
通常使用で、当たり前のメンテナンスしてればカムチェーン破断は無いよなあ
463:774RR
11/09/23 18:31:14.26 32ikVZqc
>>453
何処のガスケット交換したんだろ
464:774RR
11/09/23 19:06:47.58 mKHAFTIv
カワサキ乗りは釣られやすい?
465:774RR
11/09/23 19:21:07.25 oe4OpVF6
糞バイクばかりだがZRX400とか唯一無二な感じでたまに心をくすぐるのがあるよな
466:774RR
11/09/23 23:19:38.10 F6a2e9HI
一時期250TRが欲しかったから街にあるバイクを注視してたんだけど、
塗装ヤケやマフラーの錆が多いのが目立った。
一番古い250TRでもそんなに年月が経ってなかった時期なのにショボーン
人によって違うけど、俺はこういうコストダウンは嫌なので、買うのを止めました。
KSR110もクリア塗装がしてないとか・・・
467:774RR
11/09/24 23:42:58.27 GWNzsWr8
韓流(笑)
ZRX1200DAEG
URLリンク(www.kawasaki-motors.com)
前回の世界陸上開催地→韓国テグ
テグ = DAEGU
ZRX1200DAEG
468:774RR
11/09/25 00:10:11.90 UtIknVsJ
>>467
マジレスするとダエグはルーン文字起原
いくらネタでもノストラダムスのトンデモ解釈よりひどい
469:774RR
11/09/25 01:50:11.04 Dtj5b7Y5
>>467
珍説ですなw
470:774RR
11/09/25 01:58:21.77 TPNxg3Zw
俺の可愛いZRX400ちゃんは、下手な俺がコカしまくってるのにもかかわらず60000Km無故障。
最近オイルのにじみが目立つけど、可愛い奴よ
471:774RR
11/09/25 02:04:33.25 OJqPmRFI
>>467
なるほどw
472:140
11/09/25 21:25:50.88 4XzIWgwK
>>467はテレビで観たんだろうな。テレビで。
確かに綴りは同じ。
よほど見つけたとき嬉しかったんだろうな。
「キターーッ!!」ってか。
473:774RR
11/09/25 21:27:28.50 4XzIWgwK
名前のアンカーミスった
474:774RR
11/09/26 22:12:37.29 4pODTbVd
エンピツの芯に例えるならば、
H・・・ヤマハ
HB・・・ホンダ
B・・・スズキ
4B・・・カワサキか
475:774RR
11/09/26 22:36:11.06 dP+erfGV
>>474
H・・・ヤマハ
HB・・・ホンダ
F・・・スズキ
4B・・・カワサキ
こうだろ
476:774RR
11/09/27 06:07:50.08 DtuUiDJY
>>475
なるほどFか
変態度高いな
477:774RR
11/09/27 06:20:19.52 VIDoikXv
ホンダ 本当に壊れない
ヤマハ やっぱり壊れない
スズキ 凄く頑丈
カワサキ カラカラいってる…
478:774RR
11/09/27 11:24:47.23 JdFF2l0B
川崎以外は外れてる感
479:774RR
11/09/27 20:55:53.77 CZY4GOxH
>>467
それニュース速報板で見たわ。
本当だったのか…
480:774RR
11/09/28 14:32:23.14 tpgC0Xmq
俺のかわいいZZRチャソは7マン㎞大した故障もなく元気に走ってるぞ。やっぱオイルは滲むが。
皆カワサキ以外のメーカーの車両の初期不良とかリコールとか持病とかあんま知らんのやろうね。
カワサキが特別壊れやすいというは最近ではあんま無いと思うんだけど。
まぁ何乗っても壊すヤツはいるだろうから、
そういうヤツが昔からの世論に便乗して吹聴してるってのが実情だろうね。
あと乗ったことも無いのにドヤ顔で後輩にカワサキは壊れるからやめとけとか言って、
それが連綿と受け継がれてるってのもすごく多いと思う。
481:774RR
11/09/28 16:10:09.47 SGUMOhLd
何言ってんの?
カワサキは壊れやすいぞ
お前他社のバイク経験あんま無いだろ
482:774RR
11/09/28 16:10:57.94 sCZx6puh
ンダノホウガー ンダノホウガー
483:774RR
11/09/28 16:16:47.16 XYYvEssf
他社もコストダウン激しくなってからは結構あるじゃん
484:774RR
11/09/28 16:27:09.53 Iez77zPk
例えばホンダやヤマハではトラス構造っぽく補強してるようなところが
カワサキだとまじで何の配慮もしてない。のっぺりなんだよね
もう一社はというと、一方スズキは角材を使ったって感じ
485:774RR
11/09/29 00:43:44.12 okQCiZgr
壊れちゃっても楽しいから
治して乗りますのよお
おほほほほ
486:774RR
11/09/29 07:20:43.35 GM/XOTP9
低品質のいいわけ
487:774RR
11/09/29 07:48:15.09 mvGtKcun
カワサキは壊れてもユーザーのせいにするイメージ
488:774RR
11/09/29 09:40:57.76 BZ9HtD6P
ユーザーのせいにする ←まちがい
ホンダのせいにする ←せいかい
489:774RR
11/09/29 15:17:19.89 omn8pZGW
>>487
故障で持って行くと修理の前にまず説教だもんな
で、「次から気を付けろ」で金を取る
白バイかっての
490:Q
11/09/29 18:06:21.92 j0gzXRSq
しっち
491:774RR
11/09/29 19:45:54.48 rVojtMay
叩かれねーバイクなんかねえよw
人のために乗ってんじゃないんだから自分の好きなもん乗れよ。
492:774RR
11/09/29 19:50:17.05 bBzYUc8K
ninja400RとCB400SFで迷ってるんだけど
このスレ的にはやっぱninja400Rがオススメなの?
493:774RR
11/09/29 20:42:43.41 mvGtKcun
たま~に忍者400Rどうかな?みたいな意見があるけど
なにが望みなの、あれそもそも忍者では無いですよね
494:774RR
11/09/29 21:22:44.71 okQCiZgr
乗ってて満足出来ない女なんて嫁にしたくないっ!
495:774RR
11/09/29 21:27:31.66 0yJ/sMfv
>>493
まったくだ
あれはムエタイ400とかトムヤムクン400に改名してほしい
496:774RR
11/09/29 22:01:50.13 +msF/jq7
あれれ?
ホンダは壊れやすい?
ヤマハ、スズキ、アプリリア、ハーレー、BMW、ヒョースンetc
・・・以下同文
ないぞ!!
---追記---
苗字ランキング
2位 鈴木
122位 川崎
125位 本田
10751位 山羽(ヤマハ)
人口ランキング
川崎市 1,431,172人
本田市 0人
鈴木市 0人
ヤマハ市 0人
豊田市 423,126人
↑圧倒的勝利★★★★★★
ちなみに、「Kawasaki」「カワサキ」「川崎重工業」どれがお好み??
497:774RR
11/09/29 22:58:54.66 aAkVeBc7
は?
498:774RR
11/09/29 22:59:39.30 9ukNcq4I
>>492
..2 . し! _ -─ ‐- 、 , -─-、 -‐─_ノ 忍
2 気 // ̄> ´  ̄  ̄ `ヽ Y , ´ ) 者 え
5 筒 L_ / / ヽ 400 .|
0 忍 / ' ' i !? マ
ま 者 / / く ジ
で が l ,ィ/! / /l/!,l /厶,
だ 許 i ,.lrH‐|'| /‐!-Lハ_ l /-!'|/l /`'メ、_iヽ
よ さ l | |_|_|_|/| / /__!__ |/!トi i/-- 、 レ!/ / ,-- レ、⌒Y⌒ヽ
ね れ.. _ゝ|/'/⌒ヽ ヽト、|/ '/ ̄`ヾ 、ヽト、N'/⌒ヾ ,イ ̄`ヾ,ノ!
l る ...「 l ′ 「1 /てヽ′| | | 「L! ' i'ひ} リ
の ヽ | ヽ__U, 、ヽ シノ ノ! ! |ヽ_、ソ, ヾシ _ノ _ノ
-┐ は ,√ !  ̄ リ l !  ̄  ̄ 7/
レ'⌒ヽ/ ! | 〈 _人__人ノ_ i く //!
人_,、ノL_,iノ! /! ヽ r─‐- 、 「 L_ヽ r─‐- 、 u ノ/
/ / lト、 \ ヽ, -‐┤ ノ キ 了\ ヽ, -‐┤ //
ハ キ { / ヽ,ト、ヽ/!`hノ ) モ |/! 「ヽ, `ー /) _ ‐'
ハ ャ ヽ/ r-、‐' // / |-‐ く | > / / `'//-‐、 /
ハ ハ > /\\// / /ヽ_ ! イ ( / / // / `ァ-‐ '
ハ ハ / /! ヽ レ'/ ノ > ' ∠ -‐  ̄ノヽ /
{ i l ! / フ / -‐ / ̄/〉 〈 \ /
499:774RR
11/09/29 23:49:55.52 bBzYUc8K
>>498
つninja650
500:774RR
11/09/30 00:44:45.03 IFO3kWDT
>>499
ER-6fに戻すかムエタイ650か(カプコンから許諾を得て)サガット650にしたら認める
501:774RR
11/09/30 01:28:05.47 GKu0DwT5
最近のカワサキは壊れはしないけど、新車を買った時から目に見えてわかる馬力の喪失が悲しいな。
圧縮抜けてやばいことになってるわ。
502:774RR
11/09/30 01:32:51.06 qLW4eYlQ
97年製のバルカン1500買おうとしてるんだが
オイル漏れ気にしとけばあとは問題かいかな?
503:774RR
11/09/30 03:25:54.90 D8lq/nO9
カワサキとGBではどちらが壊れ易い?
504:774RR
11/09/30 05:47:05.20 afRLRhJQ
A:夏の海ってのはキチガイが集まってくるよな?女なんて布着れ一枚だしw
B:そうだなw ところでお前さんは巨乳派?貧乳派?
A:巨乳派だな。女なんて喋るおっぱいくらいにしか思えない。
B:カップサイズはどれくらいがいい?
A:まあD以上かな?まあそれ以下はバランスだが。
B:なるほどね。あ、バイクが走ってきた。
A:走ってきたねえ。
B:カワサキか…
A:カワサキか…
505:774RR
11/09/30 05:57:04.73 afRLRhJQ
>>258
ドゥカティに謝れ。
506:774RR
11/09/30 09:04:43.27 JQ6l1G6T
俺に言わせりゃスズキの方が壊れやすい
507:774RR
11/09/30 10:26:11.26 DRLnnk82
>>492
その選択肢でニンジャに行く理由はないだろ。予算の制限で仕方ないならともかく。
俺、カワサキのバイクに3台で20万キロぐらい、他のメーカーのもトータルで10万キロぐらい乗ったけど、
特にカワサキが壊れやすいことはないと思う。
それでもSFとニンジャ400で迷う理由がわからない。
508:774RR
11/09/30 22:58:52.53 d92toDV1
スーフォア乗ったら人生終わるわな
509:774RR
11/09/30 23:03:16.54 afRLRhJQ
>>508
じゃあ終わりが始まりなのか・・・
510:774RR
11/09/30 23:51:11.03 d92toDV1
>>509
あんなバイクはバイクじゃねえ
しいていうならタイヤが2個しかない
FitだFit
511:774RR
11/10/01 00:56:04.82 i12dZfqm
他人にはイチオシで薦めるが
自分が乗るバイクだと候補に上がらない
それがCB400SF/SB
512:774RR
11/10/01 01:58:18.55 MI8SrV+a
>>510
かつてDio-Fitって原チャがあったんで無理がある。
忍者の400はGPz400Rが最後だったと思ってる。
513:774RR
11/10/01 04:12:54.61 lAnpg9Pe
忍者ってどこの工場で作ってるの??知り合いが輸送機組み立てでヘマやらかして、忍者作ってる工場に飛ばされる事になったんだけど、年内は戻ってこれないとか言ってたから海外かな?
514:774RR
11/10/01 05:55:54.71 qnjIAE2h
>>513
多分ハリウッドだろう。
515:774RR
11/10/01 06:05:07.83 W7Mp5Q1S
太秦じゃないのか?
516:774RR
11/10/01 11:51:24.26 WWlNps63
>>513
250はタイ王国じゃね?
517:774RR
11/10/01 11:58:35.02 NgZ6j4fv
バイクもそうだけど重工製品もかなりやっつけだよなぁ
うちの会社にkwsk製の油圧エネルギーを旋回エネルギーに変える
ユニットがあるけど、ピン穴のクリアランスはひどいわオイル漏れは
収まらない状態だよ
518:774RR
11/10/01 12:26:13.07 9/gwn//W
うちの空調管理する装置も故障中だったよ
519:774RR
11/10/01 12:33:44.32 3YSX7O2K
>513
甲賀に養成所があるよ
520:774RR
11/10/01 12:35:36.55 sWvivbUa
>>492
グイグイ行くのが好きならツイン
ヒュィーンってのが好きならマルチ
521:774RR
11/10/01 12:57:01.92 2xm5wect
ゼファー750乗ったらガキに狙われるかな~
522:774RR
11/10/01 14:08:57.13 381lfj6i
1100にしとけ
523:774RR
11/10/01 14:11:59.40 381lfj6i
>>513
Thailand
524:774RR
11/10/01 15:21:24.65 8H5Kk/Ea
熱いからヤダ
525:774RR
11/10/01 18:38:22.48 Eo9eDbrp
1100じゃなきゃだめ
526:774RR
11/10/01 19:34:48.00 zkiYibvR
エンブレムだけ1100にする
多分誰も気づかないwww
527:774RR
11/10/01 19:47:24.40 SLzsMdRD
>>521
ゼファーに乗ってた頃は煩せースクーターに乗ったガキンチョがうろちょろしてたけど、ER-nにしたら誰も来なくなったわ w
528:774RR
11/10/02 23:55:21.63 5j7cFbhW
ガキにはあのカッコ良さが分からんのか?
529:774RR
11/10/03 00:06:51.91 saX0iuBB
ガキじゃなくてもあのバイクをカッコいいと思える人は少数派だと…
530:774RR
11/10/03 10:23:24.19 RlR1oAjp
>>526
全く違うから実車見れば一瞬でわかるよ。写真でしか見たこと無いのかな?
750はコンパクトさ重視、1100は重厚感重視な感じだよ。
750は400と極端にサイズ変わらんからガキにも乗れそうな雰囲気有るけど、
1100はクソ重くてデカいからその辺のガキなら諦めそう。
531:774RR
11/10/03 12:02:48.85 bpdmAc6J
ゼファーの1100は750より小さいよ
CB1100のように車格は小さくてもエンジンの下っ腹が出てる感じだが
はっきり言ってゼファー1100よりちいさな車体探すのが大変なくらいだ
532:774RR
11/10/03 18:35:59.33 JMQY2NtY
>>531
533:774RR
11/10/03 20:17:03.77 CAGx04ta
>>531
534:774RR
11/10/03 20:58:37.49 bpdmAc6J
W800って小さなお子様でも乗れるバイクがあるが
それより小さいからなゼファー1100
あ、でも小さいからってかっこ悪くはないよ
535:774RR
11/10/04 00:18:34.82 wlfyWQl8
ゼファー1100こそがバイク
536:774RR
11/10/04 12:33:04.20 59mFtqhy
微笑ましいスレだこと…
537:526
11/10/04 21:42:31.49 zfVYHUCZ
>>530
見比べたことは無いけど1100に駐車場でちょっと乗ったことが有る。
400見たいにコンパクトに感じたんで750と並んでも変わんないんじゃないかと思った。
ジムカでも全然OKなんじゃないかって思ったんだけど、事務屋さんに聞いたらやっぱり重くてブレーキングが苦しいんだと。
オイラは夏の熱さを考えたら750が限界だな。
538:774RR
11/10/04 21:46:37.50 nQkRNApw
俺はバイク屋で750と並んでるところを見たんだけどね
これ以上小さいバイクは無かったよ
539:774RR
11/10/04 22:00:35.74 jXD/jj0e
小さすぎてシートの前方に尻が滑り落ちてしまうんで乗り辛かった
だからGPZ1100にした位
540:774RR
11/10/04 22:52:21.50 trLVXUFu
俺もZRX400と並んでるの見たことあるけど
本当に400かと思って見てたよ…
541:774RR
11/10/05 00:53:57.43 3KTlszjY
ガキからZX10のキーをほじられた事ある。駐輪場から引っ張り出せず諦めたようだったが…10ぱくって何するつもりなんだか…
542:774RR
11/10/05 20:42:28.20 ekhWJjgD
♪俺のNinjaにゃ誰も乗れぬ 命がけのレース
俺のNinjaにゃ誰も勝てぬ 凄いスピード出す
うーむ最高!!言う事無しだぜ
こりゃパワーもあるし タイヤも太いし全部ある
愛してる 必要だ 首ったけ
うー激しい嵐
大丈夫抱いてやる
おいら Kawasaki Ninja 乗り
おいら Kawasaki Ninja 乗り
おいら Kawasaki Ninja 乗り
543:774RR
11/10/06 17:39:33.56 0BXX9f8m
バリオスですけど、大小スクによく煽られるんで時々クラッチ握ったまま16000ぐらい回すと何故か寄って来ません
544:774RR
11/10/06 21:57:24.12 XxvqcRTl
gpz1100カッコイイ!
昔のヤツね
545:774RR
11/10/06 21:59:14.31 XxvqcRTl
忍者って響きがそんなに好きですかね?
おっぱいの方がいいっすよ
マジで
546:774RR
11/10/06 22:39:59.70 l5x7yjDQ
>>540
あれZZR400のエンジンがベースだろ?
ZRX600も出す予定だったって聞いた事ある。
547:774RR
11/10/06 22:49:49.03 3DkIb/gK
外国人は忍者大好きだからな
ニンジャって名前を付ければ売れると思っているんだろ
俺の中では未だにニンジャ=GPZ900Rだが
548:774RR
11/10/06 23:32:51.65 aZCkycxi
タイ工場で生産されてるあの2車種は
ムエタイ650とかサガット400とかに改名して欲しい。
そうすればホンダも単気筒CBRをトムヤムクン250とかガパオ250に改名するだろうね
549:774RR
11/10/07 00:00:53.04 YM0KTgm5
カワサキは750cc四発をもう出せないのだろうか
550:774RR
11/10/07 00:04:42.95 vma52ByO
>>549
もちろん空冷だろ?
551:774RR
11/10/07 00:16:05.57 QVVJHJiC
Z750/Rカワイソス
552:774RR
11/10/07 00:19:20.99 YM0KTgm5
無理だろうな
ゼファー、ZR-7、
水冷ならZ750S、ZXR750
553:774RR
11/10/07 02:30:32.35 vma52ByO
個人的にはZ1000オススメ。
Ninja1000より高回転に振ってあるが・・・
いかんせんネイキッドだからryというのが欠点。
554:774RR
11/10/07 18:59:45.20 DbMcofuQ
Z1000のデザインは大好き
ただ未だにオイル漏れとかあるし、他の日本メーカーと比べてあまりにも
トラブル報告が多いので二の足を踏む
555:774RR
11/10/07 20:24:20.31 Pb+uWQqw
Z750知らない奴っているんだな…
556:774RR
11/10/07 20:30:27.61 YM0KTgm5
欲しいのはZ750T・Z750FOURではないな
557:774RR
11/10/07 20:55:27.01 jYAVVJEL
>>554
昔のカワサキとは違うという方向で宣伝してるんだから
空気よめよ
558:774RR
11/10/07 21:00:50.37 /c2HAVnJ
俺今までZZR250、ZRX1100、ZX-6R'08と乗り継いだけど、壊したことはあっても壊れた事は無いよ。
オイルも滲みすら無かったし、減りもほとんど無いよ。
559:774RR
11/10/07 21:30:30.34 6e280kQ4
>>558
ZZR250なら二台、今はKLX250乗ってるけどオイルにじみも無いです。
ホンダ神話と同じで昔の話なんじゃ?
560:774RR
11/10/08 10:36:21.22 pfQciDwh
俺も今まで何台も川崎乗ったけど、新車で買ったものは油漏れも、走れなくなるようなトラブルも無かった
もちろん空冷4発や900R系は乗ってませんがw
561:774RR
11/10/09 12:21:03.62 dG5nxu/C
もちろん?
562:774RR
11/10/10 16:39:13.54 zC/k0oQZ
ZR-7復活希望
563:774RR
11/10/10 17:26:21.14 eoTSBkuz
品質が安定してなく当たり外れが大きいのかね
564:774RR
11/10/10 17:42:02.42 Y+stS0J+
その当たりってのが普通レベルなんだけどな
正確に言うなら、当たり外れが大きいではなく、外れが多い
565:774RR
11/10/10 17:46:21.17 pSZ+Tz56
>>561
空冷や900R系の話は良く聞くし旧車には興味ない
566:774RR
11/10/10 19:35:45.26 t13y2obD
Dトラッカー125買ってアイドル異常になった。
店もよく分からないみたいorz
初めてのカワサキ・・・
567:774RR
11/10/10 19:43:47.44 uTmCAy6V
みなさん!
ホントに壊れやしいなら 壊れるモノ売って会社が続いてるってのは
なぜ?とうようのしんぴ?
568:774RR
11/10/10 19:44:03.61 HJWUiOjn
カワサキは精度悪いよやっぱり
569:774RR
11/10/10 20:05:28.21 bdJQ9aWR
クルマで言えばマツダみたいなもん
外車よりは信頼できる
570:ん
11/10/10 20:50:53.98 TZ324SoY
たかだか100万とか150万の趣味のバイクに信頼性だの精度だの求めんなよ
フェラーリやランボルギーニにカローラみたいになれって言ってるようなもんだぞ
571:774RR
11/10/10 21:11:17.82 38bLmas8
スペクター再販
572:774RR
11/10/10 21:24:08.19 WPXpyGTG
①フェラーリがカローラになる
②ランボルギーニがカローラになる
③カローラがフェラーリになる
④カローラがランボルギーニになる
⑤ランでボラギノールを買いにゆく
573:774RR
11/10/10 21:33:19.05 6SvxydRa
ザンザスをZ400として復活
フルカウル版をNinja400として発売開始
2気筒のアレはER-4fかムエタイ400か
(カプコンの許諾を得て)サガット400の名前で発売
574:774RR
11/10/10 21:53:05.48 Sb2/xfJ0
ホンダが一番軽くて速くて壊れにくいよ
575:774RR
11/10/10 21:59:20.03 3ScNfvsW
>>566
それはお前が悪い。カワサキは悪くない
それくらい自分で直せバカ
576:774RR
11/10/10 22:18:56.27 eoTSBkuz
カワサキの整備書は分かりやすい
577:774RR
11/10/10 22:29:19.83 WPXpyGTG
耐久性という点を考えると…
最近の白バイや教習車にカワサキってあったっけ
白バイはZ750(RS750かも)が最近最後かな?
578:774RR
11/10/10 22:41:34.80 6SvxydRa
アメリカだと数年前までZ1000Pが・・・
579:774RR
11/10/10 23:02:58.84 XTaLiOXd
汎用エンジンで一番ダメなのが三菱
次いで川崎→ロビン→ヤンマー、イセキ、クボタは同等だそうです
農機具屋談
580:774RR
11/10/10 23:15:05.96 nCQ4cp3s
ヤバイと思っても買ってしまうカワサキ。
581:カワサキ乗りの農機具屋
11/10/10 23:20:13.70 IBy7QvKH
>>579
商売上の嘘だと思う
582:774RR
11/10/10 23:53:39.93 uTZ7ESlI
>>579
井関のエンジンはカワサキ製じゃないか
583:774RR
11/10/11 02:08:40.97 +TVHnLB+
早苗って耕運機かなんかあったな。
584:774RR
11/10/11 02:52:14.90 LtyFtzYj
乗り手の心は壊れないよ(迫真)
585:774RR
11/10/11 09:02:27.50 I75yZX4n
>>584
生まれた時から壊れてるもんな…
586:774RR
11/10/11 09:04:13.19 zZSVNJBR
皮先重厚
587:774RR
11/10/11 10:48:42.78 7mmCAnTQ
>>586
カントンですね、わかります。
588:774RR
11/10/11 11:54:23.12 eH6IjTy9
男カワサキ
589:774RR
11/10/11 12:51:54.69 6nZwz2fG
忍者1000も…。
590:774RR
11/10/11 13:14:27.31 E007yEVE
大手農機具メーカーのエンジンは全部内製だろ?
それともディーゼルだけか内製は?
マメトラとかはヤンマー店扱いだからヤンマーエンジン載ってたりするが
では川崎の話をしよう
うちの乗用草刈機は30馬力の川崎が載ってるがバックファイヤーがすごい
そう古くもないのにいきなりバン!と吠える
ブローバイガスが駄目らしいが治らない
コックを閉めずに軽トラで運ぶとキャブから燃料噴くし
噴霧器のロビンエンジンも噴くが川崎ほどではないような!?
ところがホンダとクボタエンジンの運搬車はそんなこと無い
法から転げ落ちてもエンジンかかる
カセットガスエンジンもホンダは寒くても一発でかかるが
三菱は呆れる程ほど引っ張らないとかからない
よって川崎、三菱、ロビンエンジンはイマイチなような。。。
スレチな農機具話題ですまん
591:774RR
11/10/11 23:41:07.83 mi1861qf
>>567
多分、どの外国製よりマシだぞ
カワサキからBMWに乗り換えたが、もうね、カワサキが優良メーカーにしか思えない w
592:774RR
11/10/12 00:59:04.25 Rl3Kszcf
>>591
新モデル発売して買ってすぐオイルだだ漏れ(しかもエンジン交換しか治る方法無し、エンジン交換しても確実に治るかわからない)の車両が出てしまうカワサキのほうが上
593:774RR
11/10/12 01:29:06.95 d9wY2IA9
>>592
何買ったんだよ運悪過ぎだろ…
何もトラブルのない俺の方が運良過ぎなんかな?
594:774RR
11/10/12 01:39:19.57 gFa3Oj5Z
バイクでは
ホンダはトヨタ
ヤマハは日産
スズキはマツダ
カワサキはスバル
特にカワサキ好きはスバリストに近いものがかなりあると思う
スバリストでヤマハ乗りの俺が言うから間違いない
595:774RR
11/10/12 05:03:18.03 BoJcgL21
三○じゃないのか?
596:774RR
11/10/12 05:06:56.21 OraFwibC
>>574 だがデザインがダサい
597:、
11/10/12 05:45:17.97 N4euMIb8
カワサキが優良
598:774RR
11/10/12 06:13:49.52 lB9N0Gqc
>>567
他所で作らないものをカワサキが率先して作るから。神秘でもなんでもない。
Ninja250&400然り。ゼファー然り。
カワサキの前に道は無い。カワサキの後に道がある。迷わず行くぞ。それがカワサキ。
>>577
自衛隊はホンダXLR250からカワサキのKLX250に更新中だそうだ。
>URLリンク(hokkaidosdfreport.web.fc2.com)
耐久性で言えばカワサキが一番でしょう。銃弾相手の楯にも使えるそうだしw
599:774RR
11/10/12 06:36:53.77 t+OYAk0q
ヤマハとスズキしか乗ったことないからカワサキの怖さは分からない。
600:774RR
11/10/12 07:27:56.46 KSbrOEDR
ホンダ1台、スズキ4台しか乗ったことないや
601:774RR
11/10/12 08:21:27.22 Rl3Kszcf
>>593
'11 10R
602:774RR
11/10/12 08:36:09.81 m4nZ7mYc
カワサキのバイクを買ったら本当にシリンダヘッドからオイルが滲んできて笑ったわ
あとフロントフォークからのオイル漏れね
カワサキの水冷は怖くて乗れません(冷却水とオイルがいつの間にか混ざってそうて…)
品質的にはKTMと変わらんレベルだな
KTMもオイルと冷却水が混ざってエンジンブローしてるし
カワサキのバイクは仕方がない諦めろ
重工の片手間で作ってるオモチャだからさ
603:774RR
11/10/12 08:48:00.37 HtCsZavZ
>>594
俺の噂はやめてくれよ
照れるじゃないか
604:774RR
11/10/12 09:06:04.30 Z8aG/iN8
>>601
妄想乙
エンジン交換しても確実に治るかわからないとかバイクの構造知らな過ぎだろ。どこにヒビが有ろうがガスケットに問題が有ろうがそこ交換すりゃ直る。
てかまず2011年式なら保証期間内だしな。
妄想じゃなくて、もし並行輸入の保障無激安車両とかが有ってそれ買ったってんならザマァとしか言いようが無いがw
>>602
何を買ったのか、新車か中古車かぐらい書けよ。
フォークオイル漏れとか距離走ってりゃどこのでも起きるしな。
シリンダヘッドからオイル滲むのは機能的に支障が無いので問題有りません、仕様です(キリッ
605:774RR
11/10/12 09:27:06.35 oa4NRP16
客「保証期間内ですよね、直してください」
店員「どこが壊れてるの?カワサキはこんなもんだよ」
606:774RR
11/10/12 09:30:29.92 iwrJeErx
>>605
んな店で買うな
新型ぞくぞくと発表来たねぇ
この勢いはホンダにはないよ
607:774RR
11/10/12 09:30:59.70 gaplbDi1
>>604
だからそのオイル滲みが低品質だって言ってんだろ
当たり外れも大きいし
正直、漏れないカワサキ乗ってるヤツが羨ましい
ただ、決して壊れやすくはないけどね
608:774RR
11/10/12 10:50:36.03 2al+dqnp
馬鹿っすかwwww
ユーザーが直して行くのカワサキっすよガチでwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ガチで、壊れていないのはカワサキじゃないっすよwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
排気音がうなり声を上げるのがカワサキっすよガチでwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
609:774RR
11/10/12 10:52:46.97 nSy9Zf/x
ホンダは壊れ難いが、壊れたらそのまま終了することが多い
実際、配線とかもギチギチで、一度バラしたら組み上げが困難
ヤマハは部品が特殊すぎ。ネジの巻き方とか有名だね
壊れたらパーツ調達に苦労することが多い
スズキは設計自体にクセがあるのて、「何となく」修理が出来ない
カワサキは壊れやすいが、修理しやすい。パーツも共通のものが多い
前の奴がいってたが、カワサキは外れ個体が多いね
車でいうスバルってのは当たってると思う
610:774RR
11/10/12 10:53:36.11 3sXg7kxi
>>592
転倒してクランクケース割ったらそりゃホンダでもオイルだだ漏れになるよ。
そうでなくてオイルだだ漏れでエンジン交換しか治る方法無し、なんてトラブルあり得ないから。
611:774RR
11/10/12 12:17:16.18 GCEyrhNf
ナナハンゼファー海苔だが、もう一台買えるくらい壊れたよ。
基本、バイク屋任せだから工賃ボラれてる分もあるがw
612:774RR
11/10/12 12:46:25.34 WmPuki1s
>>611
ドンだけボロくて安い中古だよ
613:774RR
11/10/12 12:56:45.70 GCEyrhNf
>>612
91年に新車購入だよ。
2000年を迎える頃には、半分以上が新品部品になったw
おかげで今も現役だがな。
614:774RR
11/10/12 16:48:02.73 8AyTf7WQ
>>590
3行目まで、ほとんど間違ってる
30馬力の川崎のエンジンって無いし
板違いすぎるので
直結】 汎用エンジン機械全般スレ6 【Vベルト】
スレリンク(agri板)l50
615:774RR
11/10/12 17:49:57.79 ESuc0OcD
URLリンク(f12.aaa.livedoor.jp)
616:774RR
11/10/12 17:58:16.31 K7XKoS3v
>>615
このうちカワサキモータースが扱ってるのは二つだけ…。
617:774RR
11/10/12 20:23:45.66 m4nZ7mYc
>>590
言いたくないがアフターファイヤとバックファイヤは違うからな
618:774RR
11/10/12 20:26:19.81 IUV7C58P
シリンダーヘッドとカムカバーの違いが解らん者がおるぜよー
619:774RR
11/10/12 20:29:29.21 AejXozL3
>>592
何買ったのよ?
ゼファー750でさえ2001年を境にオイル漏れなんて無くなったのに
620:774RR
11/10/12 21:24:25.56 jsp47UCJ
>>619
あるよ
621:774RR
11/10/12 21:48:20.78 sFEKDDpi
バイク屋の親父にゼファー1100、750ってオイル漏れあるのかって聞いたら
随分設計の古いエンジンだからなぁて言ってたわ
622:774RR
11/10/12 21:49:05.40 oa4NRP16
Ninja250Rですら漏れるのに何言ってんだ
623:774RR
11/10/12 22:21:21.69 KwUfsYT3
つーか最新SSの10Rでも運が悪いとジャブジャブだぞ
品質に差がありすぎなんだよここは
624:774RR
11/10/12 23:27:57.16 tD1BEzlb
品質管理がアバウト
関西の会社だし
625:774RR
11/10/12 23:45:14.12 jsp47UCJ
おわっとるわ
最悪のクソ会社
21世紀にもなってちゃんと先進国のバイクつくれ
626:774RR
11/10/12 23:51:11.62 MT3Cupza
>>623
そう言えば、新型10Rって展示車しか見た事ないな。
627:774RR
11/10/13 00:17:19.19 rypIXwZi
>>620
2001年過ぎに買った1995年車か?
628:774RR
11/10/13 02:56:34.12 l4mm6JsA
冷却水とオイルが混ざるメーカーがあると聞いて
629:774RR
11/10/13 04:00:11.19 C7WD8rx1
>>614
そのスレ見てる誘導サンキュー
草刈り機のエンジン見てきた21馬力と22馬力だった
キャニコム製
30馬力はスプレーヤーだった
丸山製
>>617
おれ農機具屋じゃないからユーザーだからごめんね
630:774RR
11/10/13 04:02:21.03 C7WD8rx1
てかスレ違いも甚だしいなすまん
631:、
11/10/13 04:05:58.08 HazPQw8p
気持ちさえあればバイクは直る
632:774RR
11/10/13 06:44:08.02 ijl7NyJW
ヤングマシンのテストでも10Rだけトラブルで計測していなかったな
633:774RR
11/10/13 09:41:11.81 C7WD8rx1
リード
634:774RR
11/10/13 11:29:36.19 D/5LWaCs
10Rをタイ生産ってのはやりすぎだと思う
635:774RR
11/10/13 11:32:27.39 JDlRRCQh
タイクオリティ
636:774RR
11/10/13 11:33:39.40 gCPeSQWx
タイの方が安心
637:774RR
11/10/13 11:34:33.89 NS9AgNcZ
タイ米うまうま(^.^)
638:774RR
11/10/13 11:34:41.99 QoLWKXXs
明石で作っても出稼ぎブラジル人がモリモリ溶接したりしてるんよw
639:774RR
11/10/13 13:37:17.68 5Ofk3t+t
カワサキとスバルは昔から好きではない
でもバーチカルツインと水平対向はカワサキとスバルしか無いので
仕方なくイヤイヤ買ってる
トラとベーエムは外車だから好かん
640:774RR
11/10/13 13:45:23.85 btC3K0eL
それ多分結構好きなんだと思うぜw