11/07/27 15:26:27.31 +kb7Vm46
ホンダとヤマハはねらー臭さあんましないよ。
スズキとカワサキ、もっと言えばねらー丸出しのオタって大抵スズキに乗ってる。
111:７７４ＲＲ
11/07/27 15:47:49.11 Uy8wCfdd
>>110
おっと！俺のバーディーの事を2ちゃんねる臭呼ばわりするのはやめてくんな。
凄く頑丈で働き者なんだ。
ビジネスバイクなのに最高速向けな味付けは？な仕様ではあるが…
112:７７４ＲＲ
11/07/27 18:15:22.08 n9zAHP20
フルカウルのバイクは、オタっぽい。
高速楽だろうが速かろうが、フルカウルだけは乗りたくない。
113:７７４ＲＲ
11/07/27 18:59:30.43 xEOh9H3Z
偏見乙
114:７７４ＲＲ
11/07/27 21:22:37.22 bDe9sCwP
この手の偏見って、20世紀中に消えて無くなったと思ってた。
115:７７４ＲＲ
11/07/27 23:00:42.34 b11dXKnZ
>>110
えっ？
痛バイクって、ヤマハが一番目で、ホンダが二番目に多いんじゃねえの ｗ
116:７７４ＲＲ
11/07/27 23:59:47.00 AudpYcja
>>115
ねらー臭いバイクってべつに痛車に限らないだろ？
昆虫顔のキモオタやイエコン着た勘違いデブとか。
117:７７４ＲＲ
11/07/28 00:09:22.68 GpsNhibM
フルカウルは、近場だろうが場に合わなかろうが、バイクのジャケット着てフルプロテクターじゃないと
乗っちゃいけない雰囲気が漂うから嫌い。
フルカウル乗っている人を否定はしないけど、自分はあまり乗りたいとは思わない。
118:７７４ＲＲ
11/07/28 00:44:13.35 boy2y7di
>>117
そんな気合い入れて乗る必要ないよ。w
バイクに対する礼儀みたいな物を感じるんで好感持てるが…
俺はプロテクターとかの暑苦しい格好は嫌いで、軽装で乗ってる。
冬はドテラ着たりでふざけたような格好で乗る事もある。
119:７７４ＲＲ
11/07/28 05:16:48.24 7YgpwRU4
>>117
そんな雰囲気あるか？
町中に限れば結構軽装で乗ってる奴多いぞ？
ただ「フルフェで乗るもの」っていうイメージは確実にある。
俺は夏場はジェットで乗るが。
120:７７４ＲＲ
11/07/28 05:50:03.80 ZGx5l9MR
自分の思い込みを一般常識のように言われてもなぁ
121:７７４ＲＲ
11/07/28 07:45:12.79 V5k9bL8p
>>120
このスレ自体が思い込みでできてるじゃん
122:７７４ＲＲ
11/07/28 20:49:58.39 Nb74kLrF
実際ダサいしな
まあでも色んな女とSEXしたけりゃ
バイクなんか乗ってる時点で
時間の無駄だ
123:７７４ＲＲ
11/07/28 23:16:38.83 8rErBUKk
∧__∧
( ･ω･) 余計なお世話どす
ﾊ∨/^ヽ
ﾉ::[三ﾉ :.､
i)､_;|*く; ﾉ
|!: ::.".T~
ﾊ､___|
124:７７４ＲＲ
11/07/28 23:22:28.65 gDGJL+tC
>>122
魔法使い乙
125:７７４ＲＲ
11/07/28 23:44:05.55 vD1f/pcq
てかこのスレにはカワ乗りしかいないはずだが
126:７７４ＲＲ
11/07/29 00:03:18.87 Wq/SCOU7
>>125
鈴金と皮剥けどちらも乗ってます。
127:７７４ＲＲ
11/07/29 17:01:01.20 m0QKWw3d
はぁああああ⁈
128:７７４ＲＲ
11/07/29 17:32:21.38 Wq/SCOU7
ビバノンノ
129:７７４ＲＲ
11/07/30 18:56:09.02 WGUng2mx
歯磨けよ
130:７７４ＲＲ
11/07/30 19:10:15.33 DjdYFSBH
頭洗ったか?
131:７７４ＲＲ
11/07/30 21:01:43.14 BaLGgFzt
また来週～！
132:７７４ＲＲ
11/07/31 01:49:50.20 i5R4xkm8
まって～、まだ宿題が･･･
133:７７４ＲＲ
11/07/31 21:12:06.34 6GFxaukx
ようつべでドリフとかみた方がたいしたことない芸人集めてダベってるバラエティーみてるよりよっぽど笑えるよな？
134:７７４ＲＲ
11/08/01 12:37:23.23 5ndpdkbp
カトちゃん45歳差婚！俺のネ申！！
135:７７４ＲＲ
11/08/01 16:49:52.48 WPeiCc/z
新妻との夜は、ちょっとだけよ。から始まり、最後はカトちゃん…ペッ！なのか？
羨ましいなぁ…
136:７７４ＲＲ
11/08/03 14:16:00.44 Tq+W5kqk
おおれもちちょっだけがががんばる
137:７７４ＲＲ
11/08/04 00:03:14.16 1/fSe89q
川崎の次期哨戒機P-1にクラック見つかって配備先送りか…残念。
138:７７４ＲＲ
11/08/04 11:37:44.54 V4QwbjXX
俺の昔、聞いたバイクメーカーの個性
ホンダ＝優等生
ヤマハ＝芸術
カワサキ＝輩
スズキ＝変態
このイメージがいつまでも抜けない
139:７７４ＲＲ
11/08/04 14:24:52.65 i+KZ0xNU
ホンダ＝無駄を省いていたら売り物が無くなった
ヤマハ＝夢から覚めた
カワサキ＝オカマになったら案外評判が良かった
スズキ＝生きていくのが嫌になった
140:７７４ＲＲ
11/08/04 23:57:40.66 leBIUUTA
ホンダ＝うんこ
ヤマハ＝うんち
カワサキ＝最高
スズキ＝さかな
141:７７４ＲＲ
11/08/05 07:29:05.44 kYP4KWx7
ホンダ＝カワサキか・・
ヤマハ＝カワサキか・・
カワサキ＝カワサキか・・
スズキ＝カワサキか・・
142:７７４ＲＲ
11/08/05 13:06:22.96 U/XhJ4dD
カワサキ万歳！！
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
143:７７４ＲＲ
11/08/05 13:54:29.26 AerjAKVS
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・
144:７７４ＲＲ
11/08/05 17:36:05.35 +dLLPNuz
カワサキは永久に不滅でっす！
145:７７４ＲＲ
11/08/06 13:26:51.53 vQGaCcYW
ホンダ＝優等生
ヤマハ＝やんちゃ
カワサキ＝硬派
スズキ＝その他
146:７７４ＲＲ
11/08/07 00:07:19.03 SabjZUpx
怪しいバイク
カワサキさん
不思議なバイク
スズキさん
147:７７４ＲＲ
11/08/07 00:38:20.68 v1DJxHCx
ここまでテンプレ
148:７７４ＲＲ
11/08/07 01:22:50.23 ilzWVuij
ホンダに乗る人の生真面目さは正直痛いほど持っているので、敢えてカワサキに乗るのである。
わかるか？諸君！
149:７７４ＲＲ
11/08/07 06:48:56.49 ey3S2+r3
お前さんが紙一つ突き抜けてしまった天才だという事は解った。
150:７７４ＲＲ
11/08/07 23:56:14.67 mRGrBoM4
ホンダ乗りは能書きたれるのが好きで、スズキ乗りは真面目な奴が多い。
カワサキ乗りは昔話が大好き。
151:７７４ＲＲ
11/08/08 00:05:44.27 438rEaYD
ヤマハ乗りは？
152:７７４ＲＲ
11/08/08 00:07:26.10 GI/rwzh8
>>151
無人ヘリコプターを無許可で輸出しようとするメーカーだから、売国奴。
153:７７４ＲＲ
11/08/08 00:56:48.66 LPITIwJ9
昔はホンダ乗りって言葉そのものがなく、バイク＝ホンダ＞＞ヤマハくらいだったけど
近年他社が勢いをつけた結果ホンダのはただの選択肢の一つになってしまったんだよな～
これはいいことなんだけどね
154:７７４ＲＲ
11/08/10 01:48:56.04 292rX5nf
ホンダのバイクなんて乗りこなせ過ぎる。
カワサキは乗りこなすのに、色んな要素が必要になる。
楽したいの？
楽しみたいの？
155:７７４ＲＲ
11/08/10 02:28:17.16 4nmhxQoQ
よく躾けられてる
156:７７４ＲＲ
11/08/10 06:40:07.29 nect0FXC
>>154
>ホンダのバイクなんて乗りこなせ過ぎる。
こっちの方が楽しめるに決まってるだろ。
タイム出しにいくのに余計な事考えなきゃいけないのは苦痛。
だから俺はコース用のバイク投入して、カワサキのバイクはコースで乗るのやめて、
公道でしか乗らない様になった。
157:７７４ＲＲ
11/08/10 07:20:44.37 niNvxrXZ
いきなり聞いてもいない事を喋り出すホンダ信者ウザイ
158:７７４ＲＲ
11/08/10 11:13:58.22 jkhyTwjl
ホーーンダー
159:７７４ＲＲ
11/08/10 16:30:13.88 XLbA9Kpk
カワサキは錆びやすいですか？
160:７７４ＲＲ
11/08/10 18:16:22.96 os+hK3HX
錆びても平気♪
161:７７４ＲＲ
11/08/10 20:25:21.74 292rX5nf
>>156
サーキットで速いですね～凄いですね～
カッコいい！
こんなんでいい？
ダサっ！ホンダ(´Д` )
162:７７４ＲＲ
11/08/10 20:27:32.20 292rX5nf
ピッカピカのZ1を見かけた。親子二代で乗り継いでるらしい。のっぴきならねえカッコ良さ。
カッコ悪いのは他へドゾー( ´ ▽ ` )ﾉ
163:７７４ＲＲ
11/08/10 21:44:54.86 jkhyTwjl
流石、男川崎
変態鈴木
164:７７４ＲＲ
11/08/11 07:58:31.56 3Z/sCwoS
スズキは変態じゃないから
ただちょっと設計思想が尖ってて主題とした部分以外に考えが及んでないだけだから
165:７７４ＲＲ
11/08/11 09:36:55.30 ptg95kz+
カワサキはスズキと協働体制になった時に
初めてバイクの作り方を知ったらしいな
166:７７４ＲＲ
11/08/11 11:22:16.70 0uoWKjOE
軽のSUZUKI（笑）
167:７７４ＲＲ
11/08/12 14:22:16.13 op973kWe
スズキと協働って実際には技術提携とかどんくらいあったの？
ビグスクをOEMしただけではないっしょ？
168:７７４ＲＲ
11/08/15 03:18:28.81 mNCFc8H1
これが今のカワサキだ！！
URLﾘﾝｸ(f12.aaa.livedoor.jp)
169:７７４ＲＲ
11/08/15 03:39:34.20 /nTGa0Ld
>>168
何が不満なんだ？
170:７７４ＲＲ
11/08/15 04:31:12.49 glE+plS/
全部スズキからパクったバイク
171:７７４ＲＲ
11/08/15 09:17:27.59 4sRfqVtG
変態と痴漢がお見合いしても、お互い男だと気付いて別れた。
チンポ見せっこして、変態が痴漢の中にちょっと出してみたのがイプシロン。
痴漢はついに自分から出すことはなかった。
成果は、パーツの共用化申請がし易くなったような気がするだけ。
172:７７４ＲＲ
11/08/15 10:53:30.57 lopO0ykq
>165
それまでは戦闘車両を造ってたからな
173:７７４ＲＲ
11/08/15 16:46:49.81 Zq7gZDlR
提携した位にカワサキは魂を買われちまった感じだな、スズキにもう勝てませんから後はお願いします…みたいな。
で上みたいな変なバイク達になったと。
174:７７４ＲＲ
11/08/15 18:33:43.16 MbzPre1e
変なデザインはマツダから来たデザイナー氏のおかげじゃないのか?
ゼファーもWもZRXも生産続けてたし。
175:７７４ＲＲ
11/08/15 21:46:01.40 2miSMilH
ゼファーもWもZRXもカッコ良かった！
なんだこの体たらくはっ⁉
176:７７４ＲＲ
11/08/15 22:00:24.55 O5jeapwR
皆規制のせいなんだよ。
ZZR400とZRX400のFI版見たかった…
それかザンザスをZ400として復活し、フルカウル版をNinja400として発売して欲しかった。
なのに現実は2気筒400の分際でNinjaを名乗ってる…
今すぐER-4fに改名しやがれ
177:７７４ＲＲ
11/08/15 22:05:06.98 2miSMilH
もうベンリーとかジョイフルとかばーみ
178:７７４ＲＲ
11/08/15 22:07:19.13 2miSMilH
ヤンとか出せばいいじゃん！
179:７７４ＲＲ
11/08/15 22:10:23.33 O5jeapwR
>>171
GSX250FXェ・・・
180:７７４ＲＲ
11/08/16 22:02:35.06 0qEkXJck
黒歴史のＳＢ２５０があったおかげで
Ｄトラ海苔にもヨシムラのマフ(ry
181:７７４ＲＲ
11/08/16 23:46:02.38 jqvS5q7j
カワ：2車種
鈴：1車種
じゃねーか
182:７７４ＲＲ
11/08/17 13:05:48.89 w0hr7eeV
>>158
ハレハレハレハレハレハレ・・ダビッソン
183:７７４ＲＲ
11/08/17 13:55:21.94 nGeLVJWM
DJゴン太！ミンチスペシャル～♪
184:７７４ＲＲ
11/08/17 22:17:05.31 WB43Vg3y
Z1に800マソ懸けてるって人がおったそーなー
185:７７４ＲＲ
11/08/17 22:25:52.93 nGeLVJWM
乗ってぇ、コケてぇ、乗ってぇ、コケてぇ、
ブレーキ折れてしもたぁ。
186:７７４ＲＲ
11/08/19 22:51:01.29 /BKOH0Hf
昔仕事で外人と仲良くなった
で、飲み屋で飲んでて、忍者見せろよ、忍者いるんだろってウルセーから、
187:７７４ＲＲ
11/08/19 22:52:34.80 Y9ieuBCc
オッス連呼で種付けしてやったぜ。
188:７７４ＲＲ
11/08/20 01:03:26.55 K24MGcET
それで産まれたのがハードゲイよ。
189:７７４ＲＲ
11/08/20 05:49:27.56 KBwm37eF
完全にカワサキ乗りしかいねぇww
カワサキ乗りだが、スズキのバイク欲しくなった
勿論2台体制で行くから心配いらんのぜ
190:７７４ＲＲ
11/08/20 10:30:01.53 WZzlzyX2
そんな>>189にｵﾇﾇﾒ
つイプシロン
つGSX250FX
つSB250
191:７７４ＲＲ
11/08/22 16:43:24.92 N0IrRjOW
Ninja400R欲すぃ
192:７７４ＲＲ
11/08/22 17:37:32.51 5UNp2HbS
2気筒だったらEX-4がいいな。
中古になっちゃうけど
Ninja400は早くER-4fに改名すべきだ
で、ザンザスをZ400の名前で復活
そのフルカウル版をNinja400で出す。
これで電動バイクが主流になるまでカワサキ400のラインナップは安泰。
193:７７４ＲＲ
11/08/26 10:23:46.44 FbHZjnUJ
復帰上げ
194:７７４ＲＲ
11/08/27 22:43:49.57 vZngtdeP
潰れてもいい。
旧車に乗り続けられれば。
今のあんなプラスチックちっくなのは
もはや川崎重工にあらず。
Ｃouwasarky とかに名前変えちゃえば？
195:７７４ＲＲ
11/08/27 22:49:47.83 1oomBE2l
カワサキは今後中国製になると予想して、低品質にしてたんだよ。
中国製になっても、購入者がガックリしないように。
中国製でも以前と変わらないなと。
196:７７４ＲＲ
11/08/27 23:38:34.30 vZngtdeP
電気で動くんだったら現行車でも違和感ないんだけど、結局化石燃料でっせ？
なんだあの薄っぺらさ…
197:７７４ＲＲ
11/08/28 12:18:16.33 ibglBwk1
ER-6n フレーム破損
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
198:７７４ＲＲ
11/08/28 15:56:23.79 31uTXA3K
>>168
どっかのメーカーのパクリみたいなのばっか。
こんな昆虫顔のプラモデルみたいなオモチャ並べて何がしたいんだか。
これで男云々とか笑わせる。玉無しのオカマメーカーでいいよ。
つーかいらねえや、こんなメーカーは。
199:７７４ＲＲ
11/08/29 15:37:32.30 h9EyBl6l
俺、昔カワサキAR80にターボつけたことがあるよ。
これで鈴鹿４耐に出ようとマジで考えてた。
当時のライバル車はスズキGSX-RやホンダCBX、VTターボ、ヤマハRZ250なんかが
いたけどAR80ターボの利点はライバルに比べて車重が軽い事だった。
難点は燃料タンクの小ささだった。
取り合えず増槽タンクを付けてレース序盤戦を走り抜き、終盤勝負をかけるときには
増槽を切り離して勝負をかけるという青写真を描いた。
増槽はリュックサックに入れて背中に背負うという形をとった。
空冷単気筒２サイクル・キャブターボのパワーは400cc４ストのマシンに引けを
取らなかったが止まる事を考えていなかったのでブレーキがプアだったのと
ガソリンタンクを背負うと言う発想が奇天烈だった事もあり実戦投入は
ならなかった。しかし峠でのテスト走行には成功している。
いずれにせよ周囲からは「まだお若いのに大東亜戦争末期の日本軍の兵器のような
マシンを作るところがすごいですね」と評判は上々だった。
200:７７４ＲＲ
11/08/29 16:00:17.73 WrQljQ2W
>>197
溶接でつけるなり別の場所に新設するなりすりゃいいのに
悪い意味で真面目な人だなあ
201:７７４ＲＲ
11/08/29 18:25:33.69 CigSxkSD
>>199
２ストでターボ？
202:７７４ＲＲ
11/08/29 18:57:49.70 e98j/LhE
>>200
俺もこの動画見る度そう思う。
鉄フレームなんで、割と溶接修理してくれる所もあるし損傷した場所もさほど重大なとこではない。俺なんかアルミフレームな上にリンク部分受けのクラックで発見した時、震えが出てきた。車体はVガンマだったが。
203:７７４ＲＲ
11/08/29 19:53:28.41 1IKn/vjh
SONYに比べればまし
204:７７４ＲＲ
11/08/29 19:55:54.21 IHWprHpM
目くそ鼻くそを笑う
205:７７４ＲＲ
11/09/01 14:14:48.10 YoEPXB7F
漢カワサキなめんじゃねえっ ﾍﾟﾛｯ
206:７７４ＲＲ
11/09/02 18:23:37.40 vCqb00A/
ホンダとかヤマハとかダサくて乗れねえ！
やべえ！
まじ半端ねえ！ダセえ！
207:７７４ＲＲ
11/09/05 01:06:16.17 rV96s4xK
969 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 20:29:28.46 ID:W3Pm/yk2
速報
ヘイデン流される
208:７７４ＲＲ
11/09/05 10:31:02.07 9Q8woNBG
カワサキ乗りなら整備は全部自分でやるのが当たり前！
バイク屋任せにするような奴はカワサキに…いや、バイクに乗る資格なし！
ねぇねぇそこの女の子ちゃん（＾＾）どんなバイクを探してるの？
初心者の女の子ちゃんでも扱いやすいバイク？
だったらカワサキのNinja250Rがオススメだよ！
CBR250R？ありゃ糞だね。何がダメかって？
君、2ちゃんとか見てないの？ホンダは叩かれまくってるじゃん
逆にカワサキは良い評判しか聞かないよ（＾＾）
よし！Ninja250Rに決定～♪ツーリングデビューの前に整備を覚えなきゃね！
まずはエンジンOHとフレーム溶接からやってみようか（＾＾）
209:７７４ＲＲ
11/09/05 14:03:11.17 foQzHW4a
はあ？
210:７７４ＲＲ
11/09/05 15:36:44.03 T+DOGLh1
ありそうな光景。
211:７７４ＲＲ
11/09/06 07:47:03.21 /+osx1gF
俺のバリオスノーメンテで41000km走ったわ
まあ売ったけど
212:７７４ＲＲ
11/09/07 20:59:47.75 eidlHTUx
いつのまにかカワサキとスズキはネラー御用達みたいになっちゃったよな。
キモオタ率が異様に高いという。
213:７７４ＲＲ
11/09/07 21:16:42.53 M73cPUDZ
キモオタ率はホンダが一番じゃね？
214:７７４ＲＲ
11/09/08 17:53:00.91 OJtvE/JK
アニｦﾀはヤマハ
痛バイクのヤマハ率は異常
215:７７４ＲＲ
11/09/08 20:09:59.02 PY0cVhlD
つまり国産バイク乗り＝キモヲタ
ハレ乗り＝ハゲかデブかＤＱＮ
ＢＭＷ乗り＝年寄り
これでいいか？
216:７７４ＲＲ
11/09/08 22:28:32.22 IIXGyOEa
全然駄目
やりなおし
217:７７４ＲＲ
11/09/09 00:42:48.81 tIbsSvNR
つまりカワサキは壊れやすい
これでいいか？
218:７７４ＲＲ
11/09/09 00:58:15.00 uLfvgMri
惜しい
もうちょっとエロく
やりなおし
219:７７４ＲＲ
11/09/09 01:50:41.85 x90TbldT
いい物はいい！
悪い物は悪い！
220:７７４ＲＲ
11/09/09 02:19:18.39 WKx5RDoc
>>212
バイク乗るよりもネットで漢とか変態とか言い合ってるほうが楽しいからね
221:７７４ＲＲ
11/09/09 03:00:03.50 XWJf+LPy
ホンダとヤマハが壊れにくいのは昔からの事実。スズキは車種による。
222:７７４ＲＲ
11/09/09 03:06:09.67 Go7/yIJP
うちのZRX2はタチゴケやらフルバンク停車かましたり色々したけど、55000走っていまだ故障なしだから、これはカワサキの振りしたタンクがゴツッとちょっと大きいCBなんじゃねとか思ってきた。
でもオイルにじんでて、カワサキか･･･
223:７７４ＲＲ
11/09/09 03:10:12.54 p1fNa3CC
ホンダ＝無難な人向け
ヤマハ＝オタク向け
スズキ＝変態向け
カワサキ＝マゾ向け
224:７７４ＲＲ
11/09/09 03:13:52.63 XWJf+LPy
上補足
ヤマハも前までは、車種による。最新型はよくしりません
225:７７４ＲＲ
11/09/09 07:20:56.91 1XH1NnPF
バイク屋のおっちゃんはヤマハが意外とトラブル多いって言ってた
226:７７４ＲＲ
11/09/09 12:19:45.85 h84Kf+7o
ホンダ＝凡庸。無個性。パーツ欠品の嵐
ヤマハ＝おしゃれを気取りたいが内実は火の車
スズキ＝未だに400ccを出すくせにオフモタは撤退。スペック厨
カワサキ＝カワサキか・・・
>>223-224
ぐぐってみたけど隼やGSXといった、いかにもスペック厨なオタ向け車両やフルカウル車両ばかりだぞ？
あと貧乏人らしくスクーター（）笑
スズキも変態ってのはスペック的なものだし、カワサキも他社基準じゃなくカワサキ基準で判断すれば
せいぜいERのフレーム破損事件（07ぐらいから対策済）やninja250で奇跡のオイル漏れリコールぐらい
各社SS＝オタク、ぐらいが妥当だろ
227:７７４ＲＲ
11/09/09 13:02:22.61 HUngq1tz
浅いな、スペックや見た目で騙されすぎ
製品レベルはホンダが抜けている
スペック（書類上）ではスズキやカワサキが抜けている
228:７７４ＲＲ
11/09/09 14:01:45.93 mgblw/vf
カワサキの初期型は買うな、三型目まで待てと昔よく先輩に言われた
229:７７４ＲＲ
11/09/09 14:14:24.03 KsjUOiHT
>>228
ホンダの初物の方がよほど危険だと思う。
翌年フリクション５０％ＯＦＦってやられたときは泣いた。
230:７７４ＲＲ
11/09/09 18:09:08.03 FWgWTpb4
>>229
スーパーカブ110発売数ヶ月後の大量リコールもあったね。
対象車種のほとんどがスーパーカブ110MDだったけど。
ホンダは郵便屋を使って人体実験wwwwww
231:７７４ＲＲ
11/09/09 18:53:06.95 PibQoduQ
カワサキだってninfa250なんか買う初心者に
オイル漏れリコールという、人体実験やらかしたじゃんｗｗ
マジカワサキはひでぇｗｗ
232:７７４ＲＲ
11/09/09 18:54:41.43 BYlETga2
Ninfa250なんてあるのか
ちょっと興味ある
233:７７４ＲＲ
11/09/09 20:18:25.15 bEb8oiCP
kawasakiは左にブレーキが付いている
これ豆知識な
234:７７４ＲＲ
11/09/09 22:27:11.59 n70+g+PR
>>233
60年代からタイムスリップ乙
235:７７４ＲＲ
11/09/09 22:48:58.50 MDM5ijll
カワサキの店のオーナーはきちがいが多い
236:７７４ＲＲ
11/09/09 23:57:13.98 fwrLGqum
ホンダのバイクで面白いと思ったのはXRだけ。あとはクルマ乗った方がいいやって代物ばっか。
あえて勧めるならモンキー、エイプ、ダックスとかあの辺のプラモ買いな。
237:７７４ＲＲ
11/09/10 01:09:54.36 CYvyeTU4
>>235
頑固親父をいつからキチガイというようになったのか
238:７７４ＲＲ
11/09/10 07:47:54.78 Kk9qV6E/
カワサキ乗りは漫画の主人公に影響されたか、イメージで扇動されてその気になって買っちゃった奴が多い。
どっちにしても自分を持たない、芯の強い男を装っただけの情弱オカマちゃんの乗り物。
239:７７４ＲＲ
11/09/10 11:06:57.40 8XELmkhA
>>238
そんなのどのメーカーでも同じじゃねーか
ホンダ：バリ伝、ワイルド7、アギト以降の平成仮面ライダー、セイザーX
ヤマハ：汚れた英雄
スズキ：昭和の仮面ライダー、宇宙刑事、初期のスーパー戦隊
ハーレー：イージーライダー、ヘルズエンジェルス、俺の空
今思い出した分だけでもこれだけ出て来たが
240:７７４ＲＲ
11/09/10 11:16:28.64 Cl6St7yn
ホンダガーホンダノホウガー
241:７７４ＲＲ
11/09/10 12:50:06.02 osZSkAQv
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これぞ漢カワサキ
242:７７４ＲＲ
11/09/10 15:02:51.37 7lsMX25N
カワサキはハカイダーだな
243:７７４ＲＲ
11/09/10 15:16:48.80 lNDFNtgp
近所のヤンキーどもはカワサキが俺らのブランドって感じでゼファー乗り回してるな
近所ではスズキ乗ってるヤンキー少ない
カワサキ、ホンダ、ヤマハ、スズキの順番かな
244:７７４ＲＲ
11/09/10 23:23:59.08 SIIgb5ze
エンジンの“堅さ”ならスズキカワサキの方が上だからな
ホンダのエンジンは三～四年で急激にガタがくる
245:７７４ＲＲ
11/09/10 23:47:35.95 ZZQaUsf/
適度にバカやれない人は、溜まりに溜まってある瞬間に取り返しのつかないバカやるから気を付けてネ
246:７７４ＲＲ
11/09/11 00:06:32.30 CPkzHFGB
こち亀の本田輪業のおやじのせいでカワサキ店オーナーは気難しいイメージが
247:７７４ＲＲ
11/09/11 00:16:16.94 RuDD9v96
>>244
中古市場でカワサキの玉が一番少ないのは
壊れやすいからと思ってたぜ
248:７７４ＲＲ
11/09/11 00:24:05.99 z09IexN9
95年式のカワサキに10年10万kmほど乗ってやったが、セルモーターとクラッチのスイッチがイカれやがった。
マジ壊れやすいな。しかも二つの修理に4000円以上使わされた。
05年式のＢＭＷには半年で6000kmほど走ったが、今のところ
出先でEWS異常？で始動不能→ディーラー送り一ヶ月待ち。
ステムガタガタ→増し締めで直らないためディーラーで交換→一週間後にまたガタガタ。
前ブレーキホースから液漏れ→社外品に交換。
トラブルは僅かにこの程度。優秀な工業製品に大満足です。
…(´；ω；｀)
249:７７４ＲＲ
11/09/11 00:49:28.47 qgZT4pow
>>244
郵便局やバイク便にカワサキが多く使われてる理由はそれか
納得した
250:７７４ＲＲ
11/09/11 00:52:28.42 ObMRIbZJ
新車で五年ローンでNinja400Rを検討してるのに
壊れやすいとかないわ…
251:７７４ＲＲ
11/09/11 00:56:20.18 f9sN65LM
5年ローンとか・・・
252:７７４ＲＲ
11/09/11 02:27:24.61 xnd2sp5X
>>250
にんじゃ400（）笑に五年乗るつもりなのか...
にんじゃ250か、600でよくね...
253:７７４ＲＲ
11/09/11 05:44:32.33 GXPMa1yL
>>244
また捏造都市伝説か？
どういう理屈か説明してみ？聞いてやるからww
254:７７４ＲＲ
11/09/11 05:53:17.52 j9L8cjB2
>>248 新車買えよ 貧乏人
255:７７４ＲＲ
11/09/11 08:19:52.77 jVBjhqe+
帰って来いよ 松村和子
256:７７４ＲＲ
11/09/11 08:41:02.17 z09IexN9
新しい忍者400も某王国製なのかな？
まだ某王国内では見たことはないけど(すんごい田舎住まいなんで…)
257:７７４ＲＲ
11/09/11 10:47:06.42 HjfcOLO2
下級忍者は作りがチープだからマジやめとけ。
忍者を名乗るのをやめるべき物だ。足軽で十分。
忍者は900以上のみ忍者だ。
258:７７４ＲＲ
11/09/11 11:56:43.46 0hU3MnzS
..２ . し! _ -─ ‐- ､ , -─-､ -‐─_ﾉ 忍
２ 気 /／￣＞ ´ ￣ ￣ ｀ヽ Y , ´ ） 者 え
５ 筒 L_ ／ ／ ヽ 400 .|
０ 忍 / ' ' i !? マ
ま 者 / / く ジ
で が l ,ｨ/! / /l/!,l ／厶,
だ 許 i ,.lrH‐|'| /‐!-Lﾊ_ l /-!'|/l ／｀'ﾒ､_iヽ
よ さ l | |_|_|_|/| / /__!__ |/!ﾄi i/-- ､ ﾚ!/ / ,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
ね れ.. _ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/ '/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
l る ...「 l ′ 「1 /てヽ′| | | 「L! ' i'ひ} ﾘ
の ヽ | ヽ__Ｕ, ､ヽ シノ ﾉ! ! |ヽ_､ｿ, ヾシ _ノ _ﾉ
-┐ は ,√ ! ￣ ﾘ l ! ￣ ￣ ７/
ﾚ'⌒ヽ/ ! | 〈 _人__人ﾉ_ i く //!
人_,､ノL_,iノ! /! ヽ r─‐- ､ 「 Ｌ_ヽ r─‐- ､ u ノ/
/ / lﾄ､ ＼ ヽ, -‐┤ ﾉ キ 了＼ ヽ, -‐┤ /／
ハ キ { / ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ ） モ |/! 「ヽ, `ｰ ／） _ ‐'
ハ ャ ヽ/ r-､‐' // / |-‐ く | ＞ / / ｀'／／-‐､ ／
ハ ハ ＞ ／＼＼// / /ヽ_ ! イ （ / / ／／ / `ｧ-‐ '
ハ ハ / /! ヽ レ'/ ﾉ ＞ ' ∠ -‐ ￣ノヽ /
{ i l ! / フ / -‐ /￣/〉 〈 ＼ /
259:７７４ＲＲ
11/09/11 12:50:20.86 C+0a9W9m
>>257
ninja250はそんなに駄目なの？
ZZR-250やKSR-2に乗って小さなバイクでも本気で作り込むカワサキに惚れたんだけど、今は違うの？
260:７７４ＲＲ
11/09/11 13:04:50.13 sOW3OnHy
本気で作りこむ（笑）
頭いかれてんなお前
どっちもタイランド製じゃない
>>256
400Rはタイランド製
400ccスポーツでは酷評だよ
乗ってる人のレビューもこの値段でコレぐらいならしょうがないみたいな感じが多い
タイ製だからといいたくはないが国内カワサキと比べるとねぇ
261:７７４ＲＲ
11/09/11 13:51:05.78 qgZT4pow
でも現行400ccではNinja400Rが最強最速
CB400SFをミラーの点にできるってバイクに詳しい先輩が言ってた
262:７７４ＲＲ
11/09/11 14:09:25.65 Nh3FbTzg
>>261
路駐してるCBをだな・・・GTOコピペ改変にしても短いね
263:７７４ＲＲ
11/09/11 14:40:22.33 0hU3MnzS
ZZR400とZRX400をFI化するか
ザンザスをZ400の名前で復活､フルカウル版をNinja400として売れば良かった
今のNinja400はER-4fに改名しろよ｡
264:７７４ＲＲ
11/09/11 14:50:31.56 RuDD9v96
忍者150っていうスクーター出せば良いと思うよ
265:７７４ＲＲ
11/09/11 16:49:29.12 CE5lft+W
ＤＡＥＧに４００のエンジンを積むだけの簡単なお仕事です
266:７７４ＲＲ
11/09/11 17:00:31.22 /LzTHhvX
いっその事社名をNinjaに変えてしまえ。
267:７７４ＲＲ
11/09/11 17:09:56.47 uHIxNwmY
忍者を名乗れるのは900だけだとオレは思う
268:７７４ＲＲ
11/09/11 18:07:47.69 w/zySs61
>>260
実際に乗って見ての感想か？
乗っても違いが判らないような奴なら論外。
ZZR250は120キロからフロントタイヤロックするようなハードブレーキングでも安定している優秀なバイクだ。
KSR-2のサスの動きやブレーキのタッチだって大型バイクに引けをとらないくらい良いんだぜ。
269:７７４ＲＲ
11/09/11 22:29:09.90 sOW3OnHy
>>268
乗ってたよKSR-2には悪いがブレーキタッチが良いとは思わんよ
エンジンパワーについていってないしちょっと林道や砂利道や凸凹道をいったら
フロントフォークがゆがんで真っ直ぐ走らなくなってバイク屋が調整に四苦八苦してたしね
個人的にスタイルからホンダのモンキーやゴリラよりモンキーやゴリラって名が似合う感じだった
パワーがあって100キロぐらいは出て小回り利いて悪くはなかったむしろ良いバイク＞KSR-2
乗ってた当時98年だけど良く作りこんであるとは思わん
ZZR250も重量のわりにパワーが無く大学の友達が取り回しに苦労していたし
重量あるからロックしてもそりゃ安定するわなｗ
270:７７４ＲＲ
11/09/12 00:05:29.63 lfkQPcRW
>>269
なんだ、良さが判らないヘタクソか。
271:７７４ＲＲ
11/09/12 10:00:39.58 VLVY0KlC
kxとか公道で乗れたら最強！
272:７７４ＲＲ
11/09/12 14:55:39.40 ibjmfAv4
何をどう作り込んでるのか言わずに他人を下手くそ扱いw
イヤー酷いわ
典型的な自分の乗ってきたバイク最高な考え方だな
273:７７４ＲＲ
11/09/12 16:28:55.96 3tj5KIVE
カワサキ信者ってそんなもんだよ
274:７７４ＲＲ
11/09/12 17:41:38.97 gLQ5LF+B
そんなのどのメーカーでも同じじゃないの？
275:７７４ＲＲ
11/09/12 19:49:39.52 /zBNfHqq
>>272
タイ生産だからダメってほざく方が酷くねぇか？
小径ワイドタイヤで林道が難しいのは当たり前だし、ブレーキの利きが甘く感じるのは低速だけで速度が上がるとしっかり利く。
重けりゃブレーキングが安定しているなんてアホとしか言いようが無い。
サスやフレームのお仕事を理解してないし感じ取る事も出来ない初心者認定で十分だろ。
KSR-2はCRM80、ZZR250はVTZ250やR1-Z、FZ750と比べてサスやフレーム、ブレーキのバランスが良かった。
>>273
アンチは野次を飛ばすだけか？
276:７７４ＲＲ
11/09/12 20:17:24.13 Umk0IwOY
カワサキは壊れやすいんじゃない
壊れるんだ
277:７７４ＲＲ
11/09/12 20:21:35.34 YBNCoJWh
うん。
278:ユメタマ海苔
11/09/12 20:26:31.67 0Bqj2qe1
おいおい
壊れやすさなんて国産4メーカーなら
どこもたいして変わらないだろ ？
なんでカワばっかり叩くんだ ？
まあ俺は総合やっててガタイもそこそこいいほうだから
リアルに会ったらお前はビビって何も言えないだろうがなｗ
279:７７４ＲＲ
11/09/12 20:57:43.17 5ZBUVLRy
何をどう作り込んでいるのか全く書いてない
バランスが良いから作り込んであるとか短絡的思考
カワサキしか知らないとこういう恥ずかしい信者になるんだな
280:７７４ＲＲ
11/09/12 21:16:52.33 6DZXWHPa
正直言うと壊れやすい、壊れにくいよりも
パーツが後何年供給を受けられるかの方が
気になる。
下手をすると、90年代前半デビュー車でも｢欠品です｣言われる可能性が高い。
281:７７４ＲＲ
11/09/12 21:22:47.62 R4yJkKgr
>>280
ホンダよりマシかも。
282:７７４ＲＲ
11/09/12 21:35:15.67 2eouL4FU
>>280
ホンダは98年式でももう欠品（正確にはバックオーダーだが）が出てるよ。
しかもシリンダーとかだぜ？
283:７７４ＲＲ
11/09/12 21:45:24.58 Umk0IwOY
そういえばNSRの部品が無くなったって店の人がいってたな
284:７７４ＲＲ
11/09/12 21:49:16.00 6DZXWHPa
そうなるとVT一族もゼルビス以前はヤバイのかなぁ…
285:７７４ＲＲ
11/09/12 23:02:01.08 xoNiDR3J
ホンダはそこまで本体の耐久性が保たないと知ってるから部品供給を止めてるんだよ
今ある車体は奇跡的に生き残った稀少品に過ぎない
286:７７４ＲＲ
11/09/12 23:04:41.12 RYDRp/Vi
そのわりにはたくさん市場にあるんだね。
287:７７４ＲＲ
11/09/12 23:26:58.37 Na5ps7/a
VTシリーズはVTR以外駄目みたいよ
エンジンは死ぬほど頑丈だが、
流用とか社外でなんとかが出来なくなってるらしい
288:７７４ＲＲ
11/09/12 23:31:55.55 aqlhEeXv
なぜ総合格闘技やら体形の話がでてきたのかわからない
でも確かにkwskは言われるほど悪くないと思う
289:７７４ＲＲ
11/09/12 23:47:45.70 g14ESqVp
カワサキさんは硬派な運動部系女子だが、病弱で怪我をしやすい体質に悩んでいるんだな。
290:７７４ＲＲ
11/09/12 23:50:59.74 dHatkZ2K
柔軟体操に割く時間が足りんのではないかの？
291:７７４ＲＲ
11/09/13 00:01:39.91 qpFltPEc
カワサキ糊って、体鍛えてバトルスーツ着るのがデフォじゃないの？
もちろん足がツンツンなのは論外
低速でこけてブレーキ曲がったりするからな
292:７７４ＲＲ
11/09/13 00:06:57.19 IgwPi9be
kwsk 詳しく
kwsk カワサキ
これは何かの運命なんだと思わずにはいられないサタデナイ
⊂((・⊥・))⊃ぶーん！
293:７７４ＲＲ
11/09/13 00:24:15.97 4B2q0cE/
>>291
もう許してやれよw
294:７７４ＲＲ
11/09/13 12:41:33.27 6ZCObL8z
>>279
乗って判らない奴に文字で説明できるわけ無いし、書いてる事すら理解できて無いじゃん。
295:７７４ＲＲ
11/09/13 18:55:01.63 hDW2yvyL
よくわからないけどカワサキだから最高ってことですね
296:７７４ＲＲ
11/09/13 20:23:49.33 KRq8srlo
違います、最高だからカワサキなんです。
297:７７４ＲＲ
11/09/13 20:36:11.56 sWxCE4DY
ニンジャを名乗れるのはGPZ900とZX-9RとZX-10RとZX-12Rと
ZZR1100とZZR1400だけ
298:７７４ＲＲ
11/09/13 21:08:21.47 3tOgi8nY
>286
個人で世話が出来なくなったから放出してるんだよ
299:７７４ＲＲ
11/09/13 21:08:28.29 6q3qQvyz
ハットリ君は？
300:７７４ＲＲ
11/09/13 21:15:52.64 r6878pT4
カワサキ乗ってて壊れないって人よくいるけどそれ実はホンダがイタズラ心で作ったやつなんだよ
逆もまた然り
301:７７４ＲＲ
11/09/13 21:53:45.62 6q3qQvyz
E231壊れないよ
302:７７４ＲＲ
11/09/13 22:03:24.27 6q3qQvyz
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
303:７７４ＲＲ
11/09/13 22:13:07.85 6q3qQvyz
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
304:７７４ＲＲ
11/09/13 22:28:36.61 iNg1sMtT
>>297
ハイ 10R 辞退します
ZX-10Rという立派な名があるのになにかが悲しゅうて
900Rの北米向けペットネーム引き継がなきゃならん？
いらんわ、そんなモン
305:７７４ＲＲ
11/09/13 22:29:32.97 iNg1sMtT
↑ あ、私10R海苔
306:７７４ＲＲ
11/09/13 22:31:32.66 nSkciVhu
ホンダやヤマハが馬力最速競争降りちゃった後に
空気を読まずに最速を目指すニンジャ１０Ｒ
ネタにマジレスする辺り
さすがだな
307:７７４ＲＲ
11/09/13 22:33:31.46 nSkciVhu
↑ あ、私KSR海苔
308:７７４ＲＲ
11/09/13 22:55:57.68 KRq8srlo
ニンジャ（笑）
309:７７４ＲＲ
11/09/13 23:41:55.39 OhZLkTeP
NINJAブランドも安売りでホント(笑）だよな
310:７７４ＲＲ
11/09/14 00:18:19.10 L8q06+AI
ZZR250だって北米じゃNinja250って名前で売ってたじゃん
何を今更
311:７７４ＲＲ
11/09/14 01:20:00.63 KZcx00Tv
サンダーエースとかサンダーキャットみたいに気のきいた名前を考えればいいのに
なんでんかんでん忍者って・・
312:７７４ＲＲ
11/09/14 01:25:05.68 p9yfNFKd
GPX250もNinja250だったような…
変わり種ではZX-10のTOMCAT1000かな。北米では忍者ZX-10で、これまたステッカーがNinjaでなく忍者と漢字表記になってる。まあ、10も骨折癖があるんだが地味ながら良いバイクなんだ。
313:７７４ＲＲ
11/09/14 01:30:08.59 KZcx00Tv
かむかじるしミッション弱いしマウントボルト折れるし
900-1000RX-10-1100cと良い印象がない
314:７７４ＲＲ
11/09/14 01:32:02.81 KZcx00Tv
HYが東芝富士通なら皮先はdell やっぱりよく壊れる
315:７７４ＲＲ
11/09/14 01:44:12.38 p9yfNFKd
アポーも壊れる上にサポートスルーしたりする。i-mac G5とか最悪だった。
316:７７４ＲＲ
11/09/14 03:00:52.53 TwMW9Ppi
結論
..２ . し! _ -─ ‐- ､ , -─-､ -‐─_ﾉ 忍
２ 気 /／￣＞ ´ ￣ ￣ ｀ヽ Y , ´ ） 者 え
５ 筒 L_ ／ ／ ヽ 400 .|
０ 忍 / ' ' i !? マ
ま 者 / / く ジ
で が l ,ｨ/! / /l/!,l ／厶,
だ 許 i ,.lrH‐|'| /‐!-Lﾊ_ l /-!'|/l ／｀'ﾒ､_iヽ
よ さ l | |_|_|_|/| / /__!__ |/!ﾄi i/-- ､ ﾚ!/ / ,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
ね れ.. _ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/ '/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
l る ...「 l ′ 「1 /てヽ′| | | 「L! ' i'ひ} ﾘ
の ヽ | ヽ__Ｕ, ､ヽ シノ ﾉ! ! |ヽ_､ｿ, ヾシ _ノ _ﾉ
-┐ は ,√ ! ￣ ﾘ l ! ￣ ￣ ７/
ﾚ'⌒ヽ/ ! | 〈 _人__人ﾉ_ i く //!
人_,､ノL_,iノ! /! ヽ r─‐- ､ 「 Ｌ_ヽ r─‐- ､ u ノ/
/ / lﾄ､ ＼ ヽ, -‐┤ ﾉ キ 了＼ ヽ, -‐┤ /／
ハ キ { / ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ ） モ |/! 「ヽ, `ｰ ／） _ ‐'
ハ ャ ヽ/ r-､‐' // / |-‐ く | ＞ / / ｀'／／-‐､ ／
ハ ハ ＞ ／＼＼// / /ヽ_ ! イ （ / / ／／ / `ｧ-‐ '
ハ ハ / /! ヽ レ'/ ﾉ ＞ ' ∠ -‐ ￣ノヽ /
{ i l ! / フ / -‐ /￣/〉 〈 ＼ /
317:７７４ＲＲ
11/09/14 03:33:39.69 jQkSZ/Ag
最近のカワサキ「でも、そういうのが売れるんだよね♪」
318:７７４ＲＲ
11/09/14 06:35:35.49 oLzfwm11
kawasaki乗っていると輸入車に抵抗無く乗れるってのはアリだね
319:７７４ＲＲ
11/09/14 08:56:00.04 wulUGGDM
カワサキは壊れる
そんなこといったら壊れないバイクなんてない
320:７７４ＲＲ
11/09/14 13:44:47.49 TY4cPnMH
KAWASAKIはバイクに愛着がある人達が乗るバイクそれ以外が乗ってメンテナンスもしなければ壊れるのは当然の事でしょう 。他のメーカーに比べるとKAWASAKIは手間は掛かりますがそれが本来のバイク
321:７７４ＲＲ
11/09/14 13:53:46.77 LTDzd4FX
乗ってみて初めて愛着が湧くもんだけどな
322:７７４ＲＲ
11/09/14 14:58:18.16 2t3YX/nh
>>320
kwskは手間ヒマかかるのは事実
ノーメンテで乗り散らかすと直ぐに壊れて走らなくなるが
他社のは壊れてても一応走る
ここが最大の違いで、kwskのバイクだけは女子供にはお勧めできない理由でもある
だが四六時中バイクの事ばかり考えて弄ってる人種にとっては
事情が少し違っていて、壊れる＝欠陥ヶ所の克服というクエストが発生する
オーナーはこのクエストを順次クリアしていく過程を楽しむ
イベントクリア型自動二輪車がkwsk車の本質で、これはホビー(趣味)となり
いわゆる世に言う「カワサキ乗り」がコレに相当する
ゆえに原型を留めないほど弄繰り回されたZ1とかニンジャが存在する
バイクを所有し使用するという行動を費用対効果で考えたら
購入価格を越えるようなカスタムを施す前に新型へ買い換えるのが
まともな経済観念のある大人の行動だが
バイクに乗ることそれ自体は既に目的ではなくなっているので
いくらでもイベントクリアに向けて情熱を注ぎ込む
323:７７４ＲＲ
11/09/14 15:51:06.35 p9yfNFKd
清水さんはカワサキを愛するが故にフルカスタムZ1を創り出し、最後の欠点克服は自分自身のライテクであるという事に気付いた…か。
324:７７４ＲＲ
11/09/14 15:59:29.66 AGgOWhT5
清水さんの動画は伝説だな。まさしく漢カワサキを具現化したような男だった。
あの人生きていてなら今何歳なんだろうか？
325:７７４ＲＲ
11/09/14 17:02:51.21 8ZP9OSVv
あの動画は清水さんの同意を得てアップロードされているのだろうか…
326:７７４ＲＲ
11/09/14 17:18:12.59 nmB+f/fE
何のことかと思ってググって動画見た
ゴテゴテ盆栽なだけでもカッコ悪いのに
爪先立ちであのこけ方じゃカッコ良すぎるな
327:７７４ＲＲ
11/09/14 17:54:51.87 abdgveta
壊れやすいかどうかは知らないが
他のメーカーと大してかわらんぞw
328:７７４ＲＲ
11/09/14 18:31:49.49 WJ2gJ8d2
>>322
>イベントクリア型自動二輪車
ワロタｗｗｗｗ
329:７７４ＲＲ
11/09/14 19:45:20.75 pJ6Rekth
:::::::: ┌──────── ┐
:::::::: ｜ また清水さんが話題のようだな… │
::::: ┌──└──────ｖ──┬┘
::::: ｜フフフ…奴はカワサキ四天王の中でも最弱 … │
┌─└────ｖ─┬─────┘
｜ エンスト太刀後家とは │
｜ カワサキ海苔の面汚しよ │
└──ｖ────┘
|ﾐ, ／ ｀ヽ /! ,.─､
|彡/二Oニニ|ノ /三三三!, |!
`,' ＼､､＿,|/-ｬ ト `=j r=ﾚ /ミ !彡
T 爪| / /￣|/´＿_,ｬ |`三三‐/ |`=､|,='|
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-, ､ _!_ /
/ `ー─'" |_,.イ､ | |/､ Y /| | | j / ﾐ`┴'彡＼
塾長 一二三 お前ら
330:７７４ＲＲ
11/09/14 20:55:44.42 QFkEwxLD
壊れるというより、壊してんじゃない
331:７７４ＲＲ
11/09/14 21:00:49.04 RKYsAzT5
あれお前知らないの？
カワサキ車って乗る物じゃないんだよ
飾って盆栽するプラモデルなんだよ
乗ると清水さんみたいなことになるからw
332:７７４ＲＲ
11/09/14 21:18:51.77 gCavJHWe
カワサキは最新のSSでもオイル滲みがあるんだな
店の人は滲まないバイクはカワサキじゃないって自慢していたけど
333:７７４ＲＲ
11/09/14 21:34:21.90 wulUGGDM
オイル滲みなんて空冷シングル250とかでもオイル消費して少なくなるし
継ぎ足せばオッケー
伝説のERのフレームの話題は最近見ないな
334:７７４ＲＲ
11/09/14 22:08:47.07 KZcx00Tv
シリンダーの設計ミスでもコーキングすれば大丈夫
335:７７４ＲＲ
11/09/14 23:06:18.27 p9yfNFKd
面倒くさければ見なかった、気づかなった事にすればOK!
336:７７４ＲＲ
11/09/14 23:29:08.52 uSXi1cRC
一流バイクメーカーのカワサキはなぜmotoGPに参戦しないのか？
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
51 名前： 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [sage] 投稿日： 2011/09/05(月) 21:25:42.58 ID:2UJ787r80
オイルが漏れるから
53 名前： 名無しさん＠涙目です。(栃木県) 投稿日： 2011/09/05(月) 21:26:02.00 ID:cbVkB8k/0
漏れたオイルで後輪がスリップしまくる
67 名前： 名無しさん＠涙目です。(長屋) 投稿日： 2011/09/05(月) 21:28:41.32 ID:WCT0Vhk50
>>53
20年以上前のカワサキ車のカウルって、漏れたオイルを受け止めるための部品だったな
93 名前： 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) 投稿日： 2011/09/05(月) 21:35:15.25 ID:xf3DtEKg0
カワサキがサーキット走ったら路面がオイルまみれになるからだろ
337:７７４ＲＲ
11/09/15 00:05:06.41 nmB+f/fE
カワサキ車は油谷かよｗｗｗ
338:７７４ＲＲ
11/09/15 00:30:19.92 caBItuoP
走るコンビナート
339:７７４ＲＲ
11/09/15 02:01:02.79 V0352K2p
こんだけ悪名高いカワサキ車を選ぶ奴の気が知れない。
尊敬するよ。マジで。
340:７７４ＲＲ
11/09/15 04:42:05.14 U7GQ9M0B
ならば我を尊敬しろ
跪け
そして崇め奉るがよい!!
ま、なんだかんだ言ってビジバイ・スクーター以外じゃ一番売れてるわけだが。
341:７７４ＲＲ
11/09/15 05:11:18.77 /MGhT640
ソースは俺が常連やってるカワサキ専門店、ですね
342:７７４ＲＲ
11/09/15 10:23:40.74 cWJN2GhO
>>339
人の気分を害して喜んでるおまえの気持ちの方が理解できない。
343:７７４ＲＲ
11/09/15 10:25:05.63 V0352K2p
>>342
すまん、言い方が悪かった
344:７７４ＲＲ
11/09/15 14:38:00.30 LHotA2LD
オイルが滲んでいるだと？
皮脂だ、皮脂。
345:７７４ＲＲ
11/09/15 18:34:48.83 96Pmj2Ag
バトルスーツ（笑）
346:７７４ＲＲ
11/09/15 18:53:19.07 caBItuoP
モビルスーツ（機）
347:７７４ＲＲ
11/09/15 21:24:09.62 zd88mb7H
つまらない
348:７７４ＲＲ
11/09/15 22:02:08.80 caBItuoP
ごめん
349:７７４ＲＲ
11/09/15 23:29:34.45 96Pmj2Ag
あやまるなよ
350:７７４ＲＲ
11/09/16 08:38:49.87 FFe8WJQ/
>>338 ワロタw その通りですね！けどｶﾜｻｷは嫌いじゃない。
351:７７４ＲＲ
11/09/16 09:51:48.66 wKmXfXbK
カワサキが壊れ易いんなら、なんで走ってる旧車って、カワサキばっかりなん？
刀とかCBとか、いかにもな名車はまだ見るけどさ
352:７７４ＲＲ
11/09/16 09:56:12.49 T2fGrKWE
ヒュンダイが壊れ易いんなら、なんで欧米で走ってる車って、ヒュンダイばっかりなん？
353:７７４ＲＲ
11/09/16 10:09:41.68 R1iQPfRc
>>352
ヒュンダイの古い車ってほとんど見ないけど？
欧米で20年とか30年前のヒュンダイなんて見た事ないよ？
354:７７４ＲＲ
11/09/16 10:22:23.72 +MVSu0VX
ヒント：100均は使い捨て
355:７７４ＲＲ
11/09/16 11:38:16.16 QZnsWsKU
>>351
そのカワ車は原型留めてないだろ
エンジンスワップやフォーク・スイングアーム・フレーム補強などの
車両の根幹を成すパーツを別のものへと替えてしまったら
元の車両とは認めない
356:７７４ＲＲ
11/09/16 11:47:22.77 D+aKsr6f
昔の川崎で壊れやすいのって
油漏れとか電装系とかがほとんどだから
直せば乗れるもの
他所のメーカーのバイクは、
壊れたよりも飽きて売られて外国に行っちゃってるんじゃねえのかな
357:７７４ＲＲ
11/09/16 13:40:10.82 yoob1Bsr
>>351
Zシリーズなんて海外から引っ張ってきてるのが大半だけどね。
国内物にしたって金になるから残してるんであって、頑丈だから残ってるなんてのは短絡的思考のお花畑もいいとこ。
まあその程度の薄っぺらい考え方してっからカワサキみたいな薄っぺら選ぶんだろうけどさ。あまりにバカ過ぎだわw
358:７７４ＲＲ
11/09/16 13:58:04.60 D+aKsr6f
なにがどうしてそこまで恨みがｗ
359:７７４ＲＲ
11/09/16 14:26:23.59 AqJLtu0c
きっとMADMAX1作目みたいにカワサキに
乗ってたDQN集団に妻子を殺されたんだよ。
360:７７４ＲＲ
11/09/16 14:29:58.17 z12Q46AP
まったく困ったもんだなカワサキ乗りは ぷんぷん
361:７７４ＲＲ
11/09/16 17:07:07.94 zplG1vgo
>>359
同じカワサキ乗りの警官も殺してるよ。
最も、グースのはカワサキではなくカワカだったが。
362:７７４ＲＲ
11/09/16 20:20:23.64 ikRngs6s
まぁ2chでアンチスレが立つって事は人気の証拠みたいなもんだからな…
363:７７４ＲＲ
11/09/16 20:39:18.79 c5SFa9q5
カワサキにはマフラーの水抜き穴が無い
364:７７４ＲＲ
11/09/16 23:19:48.82 XZiHYVxX
>>363
あるよ
365:カワ
11/09/17 09:00:58.98 wyyRrEax
今は知らんが、メッキもエンジンの素材もカワサキは他より良かった。
実直な機械屋がかく有るべしで作ってたって感じかな…
実際エンジン開けたり、てめーで磨いてみりゃわかる。ヤマハなんてメッキに細かい傷が入る。
商品としての割り切りが下手な分、特徴があった気がする。
良いか悪いかは別にして、今は何処も変わらないんじゃないか？
各メーカーが、商品作りが上手くなったんだよ。
366:７７４ＲＲ
11/09/17 10:21:23.77 5HiiEQHe
>>メッキもエンジンの素材もカワサキは他より良かった。
釣りにしちゃあ酷すぎるｗ
367:７７４ＲＲ
11/09/17 10:32:17.21 F76HrFsC
実直な機械屋がかく有るべしで作ってオイル漏れかｗｗｗｗｗ
今でもシリンダーの隙間を後でコーキングすればＯＫとかの考えの実直な機械屋ｗｗｗｗ
信者はギャグで言っているのか？
368:７７４ＲＲ
11/09/17 10:45:53.62 9HZ3in6G
誰と戦ってるんだよ
たかだかバイクのメーカーごときで優劣を競わなくてもいいだろ
タマのちいせえ奴らだなあ
369:カワ
11/09/17 11:42:51.77 wyyRrEax
釣る気も無いが、アルミに切ってあるタップなんぞ他のメーカーのは2～3回バラすと危なくなってくるが…カワサキはそうでもなかった。
オイル漏れと言うか滲みは、だから商品作りが下手なんでしょ、良い悪いは好みだし、是非も無い。
今はどこも上手に割り切った作りになって来てるから、モデルに好き嫌いはあるけど、メーカーに思い入れる程の違いは俺には分からんな。
370:７７４ＲＲ
11/09/17 11:57:24.30 5mgEmkOs
オイル漏れは中にオイルが入ってる証拠だと何度言えば
371:７７４ＲＲ
11/09/17 12:06:34.77 KYSAy2KZ
油漏れはオイルシールなりパッキンの材質なりが悪いんじゃねえの？
構造上製造上の欠陥あったものもあるけどさ
372:７７４ＲＲ
11/09/17 12:15:57.26 S3Atleh6
組立の品質管理に問題あんじゃねーの？
ヘッドからのオイル漏れでクレームだしたらパッキン交換で治ったぞ
373:７７４ＲＲ
11/09/17 12:59:47.49 9C33S0Ue
357に禿同
374:７７４ＲＲ
11/09/17 13:30:47.14 uEWTJtCT
＞良い悪いは好みだし、是非も無い。
ﾜﾛﾀｗ
375:７７４ＲＲ
11/09/17 15:50:50.29 2HgNYQFE
下請け次第かもね。ホンダは下請けに要求する精度がシビアと聞いた。
376:７７４ＲＲ
11/09/17 18:34:21.73 sI2XQeun
>>375
ホンダの溶接はひどい
がっかり事例２度経験
377:７７４ＲＲ
11/09/17 22:34:10.90 /HxFGShf
簡素でシンプルで大雑把なモンの方が直しが効くんです。
ホンダとか乗れねえじゃん？治して
378:７７４ＲＲ
11/09/18 07:25:57.46 oEz2kDEx
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／￣￣ ヽ,
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＼ ﾉ//, {0} /¨`ヽ {0} ,ﾐヽ / ＼ ／
＼ ／ く ｌ ヽ._.ノ ', ゝ ＼ ＜本当にスゲエ！＞
／ ／⌒ ﾘ ｀ー'′ ' ⌒＼ ＼ ／ ＼
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｀￣￣｀ヽ /´￣
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379:７７４ＲＲ
11/09/18 08:19:00.82 hRUtAFtq
壊れやすくはない
品質が低いだけ
380:７７４ＲＲ
11/09/18 13:22:28.24 cU6iKbGR
>>379
免許を持ってるのかも怪しいアンチ君には判らない部分の品質が高いんだよ。
まぁ、メンテの手抜きを許してくれない感じはあるな＜カワサキ
サイドスタンドだって使い方間違えばもげて当然でしょ。
381:７７４ＲＲ
11/09/18 13:56:46.84 hRUtAFtq
>>380
乗ってるんだけどｗ
実際壊れた事ないよ
錆びたりオイル漏れたり異音がするだけで
382:７７４ＲＲ
11/09/18 14:00:11.35 S+eQPcYN
>>381
それも味なんでござーますのよー
383:７７４ＲＲ
11/09/18 14:20:32.31 CJL6GxBY
>>381
何乗ってて、オイルは何使ってる?
384:７７４ＲＲ
11/09/18 14:36:54.56 hRUtAFtq
>>383
ゼファー
ホンダかヤマハの鉱物油
385:７７４ＲＲ
11/09/18 14:48:31.40 5zFMdimx
錆びるのはカワサキだからではなく、鉄だから錆びるのだ。
オイルが漏れるのはオイルが入っている証拠だ。点検窓を見なくともオーナーにオイルの存在を知らせている。
異音？異音と思えば気になるが、サウンドやミュージックと思えば心地よい音と思えるのだ。
386:７７４ＲＲ
11/09/18 15:31:07.50 Irzis5wU
ゼファーとかは壊れて当然
387:７７４ＲＲ
11/09/18 15:36:50.06 TBIl7qIi
世の中には壊れたものを直すことに喜びを感じる人もいるんじゃないかな
388:７７４ＲＲ
11/09/18 15:46:13.65 S+eQPcYN
とりあえず壊れてないですけども？
389:７７４ＲＲ
11/09/18 17:00:22.76 /wm9r75f
マスツーにカワサキで来る奴
390:７７４ＲＲ
11/09/18 18:39:17.94 hRUtAFtq
実際、ホンダやヤマハなんかと比べて車体による当り外れとか内部パーツの個体差は大きいと思う
そのばらつきの大きさが品質の低さだと言っている
391:７７４ＲＲ
11/09/18 19:16:04.84 E0xQPP2S
カワサキは壊れやすくないっすよＶＶ
ユーザーが直して行くバイクなんすけどねＶＶ
ギャッハッフッホーイＶＶ
ｹﾗｹﾗＶＶ
392:７７４ＲＲ
11/09/18 19:32:39.53 4qSwEq6t
団子鼻のちばるおばちゃんの忍者も何度も入院しているぞ
カムとかミッションあたりじゃないのかな
393:７７４ＲＲ
11/09/18 19:44:12.43 sjEVOpBG
ホンダはベンチテストで十万キロ（相当）で壊れる様に耐久性を削ったりしないがね
394:７７４ＲＲ
11/09/19 00:14:32.50 6vz20rFp
1052ccまで拡大したらテストで強度不足で壊れたけど時間がなかったから
補強してなんとかしたとか
そんなことやってるからな ンダとは根本的に違うよな
395:７７４ＲＲ
11/09/19 00:49:05.22 0B+KQ3Cl
素人はビビって大幅に安全マージンをとるもの
それがホンダとは考えられないかね
396:７７４ＲＲ
11/09/19 06:48:06.35 6MlA9sVc
>>390
今のホンダは組み付け出来ない精度の部品を平気で出してくるぞ
397:７７４ＲＲ
11/09/19 07:03:20.73 OtGQm7ap
>>396
ソースは2ｃｈです！ｷﾘｗ
ソースは知り合いが言ってた！ｷﾘｗ
398:７７４ＲＲ
11/09/19 07:29:58.31 7QsMy7rF
それ言ったら>>390も脳内ソースだろw
399:７７４ＲＲ
11/09/19 07:39:16.08 6MlA9sVc
>>397
中華製部品を使ってる車種では普通に起こっていることなのに幸せな奴だねぇ
四輪でも今月初頭に中華製部品の不具合で、フィットが22万台のリコールになっているのに
400:７７４ＲＲ
11/09/19 09:20:54.64 Cq56XlH+
2ちゃんで叩かれてたからホンダはやめてカワサキにしました！漢カワサキ！（ｷﾘﾘｯ
401:７７４ＲＲ
11/09/19 09:56:22.42 Z3TULwEe
忍者250ですか
402:７７４ＲＲ
11/09/19 10:08:03.48 BLAtxfsW
なんだよ忍者250って…
バッタでいいよバッタ
403:７７４ＲＲ
11/09/19 10:26:53.20 tY90lKsO
忍者のエンジンはまあ欠陥品だよなあ
ニンジャ＆空冷Z＝川崎って世の中のイメージなんだろうけど
そんなバイクにはまったく興味が無い川崎ユーザーもいますので
404:403
11/09/19 10:27:32.29 tY90lKsO
900R系ね
405:７７４ＲＲ
11/09/19 11:03:09.95 tqqzCpv7
URLﾘﾝｸ(www.dailymotion.com)
これがニンジャクオリティー
406:７７４ＲＲ
11/09/19 11:30:51.49 0BNQAz4R
他人の事故に巻き込まれただけじゃん｡
クオリティー関係ねーよw
407:７７４ＲＲ
11/09/19 11:56:37.60 FNjrW1LZ
ンダノホウガーってか
>>372
組み立てはもう国内期間工とタイ生産品はタイ人だしねぇ
出てきた部品をくみ上げるだけだし
それでゴムパッキンが早い時期に割れたり
塗装が剥げて錆びやすいのはまた別の問題だと思うが
408:７７４ＲＲ
11/09/19 15:47:20.65 /qjigE6t
>>367
>実直な機械屋がかく有るべしで作ってオイル漏れかｗｗｗｗｗ
オイル漏れなんてしないが？
409:７７４ＲＲ
11/09/19 16:02:36.12 Y6Iozth0
>>408
俺のは漏れるよ
その個体差の大きさがカワサキ
410:７７４ＲＲ
11/09/19 16:07:32.94 tY90lKsO
何台も乗って油漏れしたこと無い俺は超運がいいんだろう
411:７７４ＲＲ
11/09/19 16:18:17.52 H4DhyFGF
漏れないカワサキはただの二流メーカーだ
412:７７４ＲＲ
11/09/19 17:40:56.47 6UwxtmB0
日本で作るとコストかかるから、将来は海外での生産になる。
そして人件費の安いところで部品にコストかけないと○○となる。
ローコスト路線になってもユーザーをがっかりさせたくない。
カワサキは上記のことを、平成元年くらいから考えていた。
品質の差を目立たなくする為、日本製でもあえて東南アジアクオリティにしていた。
413:７７４ＲＲ
11/09/19 19:17:12.72 dr0jrYNl
カワサキ独自の間違った設計コンセプトのもとに開発された
軽量かつ高い剛性バランスだけを持つアルミモノコックフレームを採用。
414:７７４ＲＲ
11/09/19 19:27:24.06 Z3TULwEe
中国がサイバー攻撃が良く話題になってるが
カワサキは攻撃されてないらしいな
415:７７４ＲＲ
11/09/19 19:33:57.98 qUSNYZOs
重工業にはあるかもしれないけど
モーターサイクル部門に盗みたい技術なんてないんだろう
416:７７４ＲＲ
11/09/19 20:43:10.60 ZeGRp129
>>409
単なるお前さんの整備不良に一票
417:７７４ＲＲ
11/09/19 20:50:51.83 Y6Iozth0
>>416のが当りのタマに一票
418:ななs
11/09/19 22:20:32.60 ebd6+UkL
オイル漏れwは整備不良とは関係なくね？
419:７７４ＲＲ
11/09/19 22:23:52.49 j0GBf8eF
ブルトーザーで轢いても壊れません
420:７７４ＲＲ
11/09/19 22:26:53.75 bdy7eDx6
↑筆箱ですか？
421:７７４ＲＲ
11/09/19 23:44:30.78 042/Q5JK
筆下ろしなら終えました。
422: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/09/20 10:09:08.61 4riOIEMg
>>408
オイル入ってるか？
423:７７４ＲＲ
11/09/20 10:31:37.72 DagFo3Fe
>>408
間に合わなくなっても知らんぞ
424:７７４ＲＲ
11/09/20 14:46:47.86 O3aMcclH
>>422
窓から規定量入ってるの見えるし、ドレンから抜けばちゃんと規定量出てくるが？
>>423
何が？
425:７７４ＲＲ
11/09/20 15:41:30.76 htUiddt2
それカワサキじゃないな
426:７７４ＲＲ
11/09/20 15:42:40.94 ssMfpxLB
どうでもいいけど30年前のハーレー（車種はわからん）乗ってる人いたけど鉄クズにしか見えなかった
どんなバイクでもDQNカスタムはいかんね
427:７７４ＲＲ
11/09/20 15:52:30.20 htUiddt2
それわざと鉄クズにしてるカスタムじゃないの？
なんていったっけそういうの・・・
おれはピカピカの盆栽だったら、多少草臥れてるバイクのほうがカッコいいわ
でも、爆音とかDQNカスタムはダサいとおもう
428:７７４ＲＲ
11/09/20 18:30:39.36 kzS2Xzfo
滲みと漏れをコンドームしてる人もいますから
429:７７４ＲＲ
11/09/20 19:43:36.92 Zgth4a9i
>>425
もちろんカワサキっていうバイクじゃないぞ。
ZX-9RとZZR-250っていうカワサキ製のバイクだ。
両方合わせると14万キロ乗った。
オイル漏れは転倒してクランクケースカバー割った時以外に経験ない。
430:７７４ＲＲ
11/09/20 19:52:12.50 HTKpTX0G
kawasakiのバイクはさびるってよくいうじゃん
あれネタだとおもってたらマジだった、、、、、、
431:７７４ＲＲ
11/09/20 20:00:12.85 /tLdX64Y
>>429だけどステンレスのくせにブレーキローターが錆びるのはマジ。
あと、なんかアルミの質がホンダに比べて良くない気はする。
432:７７４ＲＲ
11/09/20 20:16:14.66 k/w4j8pl
カワサキ最高ぅぅぅぅう！
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
433:７７４ＲＲ
11/09/20 20:31:43.81 HTKpTX0G
当時の時代に逆行するようなフルカウル250を市場に投入したkawasakiさんかっけぇ
ふたをあけてみれば、バイク界の今後を左右しかねんモデルであったという、、、
ＨＯＮＤＡの後追いＣＢＲなんぞkawasakiさんの轍の上あるいとるだけだぜ
434:７７４ＲＲ
11/09/20 20:45:06.09 ptT2kgHN
ステンレスのローター表面が錆びるのは
表面に残ってる細かいパッドの粉(粒子？)のせいｼﾞｬﾏｲｶ？
特にメタルパッドの類
435:７７４ＲＲ
11/09/20 20:49:40.69 ZSI118dN
ホンダの他メーカーの後追いはナンバーワンメーカーの宿命なんだよ
実際忍者250より新型CBRの方が完成されてるから後追いでもいいだろ
436:７７４ＲＲ
11/09/20 21:02:53.63 crpW1hAI
>>430
年式が6年古いヤマハ車より錆びてるね
>>434
だね
雨続きなんかで数日乗らないと錆びる
一回乗ればきれいになるけど
437:７７４ＲＲ
11/09/20 21:44:53.80 GuWCmef5
できればこういう漢にこそカワサキを乗ってもらいたい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
438:７７４ＲＲ
11/09/20 22:13:08.52 TXzN+Y0t
>>412
タイ生産になってから逆に品質が良くなった ｗ
439:７７４ＲＲ
11/09/20 22:16:44.95 J7Ku2iqV
案外族車ってホンダが多いのは何でなんだろうか？
440:７７４ＲＲ
11/09/20 22:28:42.75 GuWCmef5
壊れにくいし乗りやすいし玉数が豊富だからじゃない？
カワサキでブンブンいわしてたら火達磨になってるだろ
441:７７４ＲＲ
11/09/20 22:32:52.73 J7Ku2iqV
つまりオンボロって事かあ？
442:７７４ＲＲ
11/09/20 22:40:09.92 GuWCmef5
オンボロとまでは言わないが、マメなメンテが必要でそこに愛着を感じる人もいる
俺はカワサキ乗りじゃないが、デザインは昔から大好きだよ
443:７７４ＲＲ
11/09/20 22:43:30.75 TXzN+Y0t
俺も形はKHやZが好きだったけど、無難にホークIIIを選んだ ｗ
444:７７４ＲＲ
11/09/21 00:33:36.28 5PLou1KD
>>433
カワサキ品質の問題はあれど
客の声に耳をよせ他社がだしてないモデルを出してきたりする所で
今や2輪はスズキ・カワサキが頑張ってると業界は見てるからね
ホンダは典型的な大企業病で利益優先・コストは品質は落とせでかつての品質の良さは無い
ヤマハは売れない国内に業界に興味無しレースで勝って海外アピールできりゃいいやな感じだし
445:７７４ＲＲ
11/09/21 01:06:31.32 hRC2pPle
そのスズキもVWに買収されつつあるしな
ひょっとして最後まで愛されるのはカワサキかもしれん
446:７７４ＲＲ
11/09/21 03:22:23.73 AstdXGX8
ホルホル
447:７７４ＲＲ
11/09/22 16:59:36.22 Qi200YLL
カワサキって別に壊れやすくはないよね。
オイルが滲むのは認めるけど、機能的に問題が出るわけじゃないし本当そこだけじゃないの。
ホンダ車とかだってレギュレータ逝って自走不可になる致命的な持病抱えてる車種有ったし。
ヤマハのV-MAXとかも故障続発だぜ。WRしかり。
スズキに至ってはわけのわからん故障超多いし。スズキの2ストとか酷いものだったぜ。
448:７７４ＲＲ
11/09/22 17:43:24.40 FH2/4dPQ
>>447
ホンダもスズキもヤマハも大したことないじゃん
カワサキはほぼ全車種が何かしらの故障してることが仕様だから問題なんだろ
449:７７４ＲＲ
11/09/22 19:14:51.59 /qOri1/v
>>448
＞カワサキはほぼ全車種が何かしらの故障してることが仕様
そんな仕様などないが？
全車種が何かしら故障する事がある、というなら全メーカー同じ事。
450:７７４ＲＲ
11/09/22 22:22:51.22 r27LdHQD
カワサキオーナーは壊れたら勲章のように自慢するやつが、少なからずいるから
壊れやすいっていうイメージが先行してるんじゃないかっておもう。
そして壊れやすいけど男のバイク！カワサキ！と、同オーナーが喜ぶ
ある意味マッチポンプだなｗ
451:７７４ＲＲ
11/09/22 23:14:46.76 vjcgrgSa
PC組んで何の不具合も無いと逆に物足りないのと同じか
452:７７４ＲＲ
11/09/22 23:22:43.22 r/sGorJi
え
無いほうがいいし、無さそうなパーツ選ぶけど
453:n
11/09/23 04:24:12.33 22RTzruJ
一計を講じ、走行距離40000超のZRX１２００を買った
この距離なら初期不良からは解放され、尚且つ経年劣化の不具合は既に対処されているのでは？との読みだ。
するとどうだろう。あろうことか走行３０㌔であっさりオイル漏れを起こした。
これはいわゆるセカンドバージン的な事象ではないかと思量して、ガスケット交換を店舗にて依頼した。
結果、それから約1000㌔前方にて、サイドカムチェーンが破断し、エンジンから白煙を吹く事態に遭遇した。
セカンドバージンにも、処女膜があるとは知らなかった。。。
ミラーに映る白煙を見て、私は心の中で呟いた
これはもうだめかもわからんね。。。
454:７７４ＲＲ
11/09/23 04:49:16.63 7I/+bxHW
カワサキが壊れやすいとか何十年前の話を・・・と書こうとしたら>>453で何も言えなくなった
455:７７４ＲＲ
11/09/23 05:35:28.88 RYI5srs3
単に策士が策に溺れただけだろ。
前オーナーがどんな人かも知らずに「一計を講じ」ってヴァカかアフォかと。
カワサキに限らず過走行車を現状渡しで買ってロクに整備もせずに乗ったら
そういう目に遭うだろjk
456:７７４ＲＲ
11/09/23 05:46:04.14 k+7n07XK
「カワサキは壊れないよ。ホンダのほうがよっぽど壊れるよ
中古車市場を見てもカワサキが多いだろ。カワサキが頑丈で何十年も乗れる証拠」
―でも俺が買ったカワサキの中古車は壊れたぞ
「それはお前がヴァカでアフォで整備してないからだろ。中古車買ったお前が悪い」
457:７７４ＲＲ
11/09/23 07:23:25.10 B3EWw/s/
走行距離40000でカムチェーンが破断か
いかにも男カワサキらしいトラブルだな
最低バイクメーカーならではのゴミクオリティー
458:７７４ＲＲ
11/09/23 07:48:33.72 VECfNhKu
でも外車よりは信頼できるんじゃね
459:７７４ＲＲ
11/09/23 07:59:32.65 OHJ/oklS
>>453ってどっかのコピペ改変だと思ってた
460:７７４ＲＲ
11/09/23 08:40:47.60 RYI5srs3
>>456
もう少し日本語勉強してから出直してこい、馬鹿チョンが。
461:７７４ＲＲ
11/09/23 09:19:21.70 k+7n07XK
社員必死だなｗ
462:７７４ＲＲ
11/09/23 09:40:08.90 SQWIw8is
通常使用で、当たり前のメンテナンスしてればカムチェーン破断は無いよなあ
463:７７４ＲＲ
11/09/23 18:31:14.26 32ikVZqc
>>453
何処のガスケット交換したんだろ
464:７７４ＲＲ
11/09/23 19:06:47.58 mKHAFTIv
カワサキ乗りは釣られやすい？
465:７７４ＲＲ
11/09/23 19:21:07.25 oe4OpVF6
糞バイクばかりだがZRX400とか唯一無二な感じでたまに心をくすぐるのがあるよな
466:７７４ＲＲ
11/09/23 23:19:38.10 F6a2e9HI
一時期250TRが欲しかったから街にあるバイクを注視してたんだけど、
塗装ヤケやマフラーの錆が多いのが目立った。
一番古い250TRでもそんなに年月が経ってなかった時期なのにｼｮﾎﾞｰﾝ
人によって違うけど、俺はこういうコストダウンは嫌なので、買うのを止めました。
KSR110もクリア塗装がしてないとか・・・
467:７７４ＲＲ
11/09/24 23:42:58.27 GWNzsWr8
韓流（笑）
ZRX1200DAEG
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
前回の世界陸上開催地→韓国テグ
テグ ＝ DAEGU
ZRX1200DAEG
468:７７４ＲＲ
11/09/25 00:10:11.90 UtIknVsJ
>>467
マジレスするとダエグはルーン文字起原
いくらネタでもノストラダムスのトンデモ解釈よりひどい
469:７７４ＲＲ
11/09/25 01:50:11.04 Dtj5b7Y5
>>467
珍説ですなｗ
470:７７４ＲＲ
11/09/25 01:58:21.77 TPNxg3Zw
俺の可愛いZRX400ちゃんは、下手な俺がコカしまくってるのにもかかわらず60000Km無故障。
最近オイルのにじみが目立つけど、可愛い奴よ
471:７７４ＲＲ
11/09/25 02:04:33.25 OJqPmRFI
>>467
なるほどw
472:140
11/09/25 21:25:50.88 4XzIWgwK
>>467はテレビで観たんだろうな。テレビで。
確かに綴りは同じ。
よほど見つけたとき嬉しかったんだろうな。
「キターーッ！！」ってか。
473:７７４ＲＲ
11/09/25 21:27:28.50 4XzIWgwK
名前のアンカーミスった
474:７７４ＲＲ
11/09/26 22:12:37.29 4pODTbVd
エンピツの芯に例えるならば、
H・・・ヤマハ
HB・・・ホンダ
B・・・スズキ
4B・・・カワサキか
475:７７４ＲＲ
11/09/26 22:36:11.06 dP+erfGV
>>474
H・・・ヤマハ
HB・・・ホンダ
F・・・スズキ
4B・・・カワサキ
こうだろ
476:７７４ＲＲ
11/09/27 06:07:50.08 DtuUiDJY
>>475
なるほどFか
変態度高いな
477:７７４ＲＲ
11/09/27 06:20:19.52 VIDoikXv
ホンダ 本当に壊れない
ヤマハ やっぱり壊れない
スズキ 凄く頑丈
カワサキ カラカラいってる…
478:７７４ＲＲ
11/09/27 11:24:47.23 JdFF2l0B
川崎以外は外れてる感
479:７７４ＲＲ
11/09/27 20:55:53.77 CZY4GOxH
>>467
それニュース速報板で見たわ。
本当だったのか…
480:７７４ＲＲ
11/09/28 14:32:23.14 tpgC0Xmq
俺のかわいいZZRﾁｬｿは7ﾏﾝ㎞大した故障もなく元気に走ってるぞ。やっぱオイルは滲むが。
皆カワサキ以外のメーカーの車両の初期不良とかリコールとか持病とかあんま知らんのやろうね。
カワサキが特別壊れやすいというは最近ではあんま無いと思うんだけど。
まぁ何乗っても壊すヤツはいるだろうから、
そういうヤツが昔からの世論に便乗して吹聴してるってのが実情だろうね。
あと乗ったことも無いのにﾄﾞﾔ顔で後輩にカワサキは壊れるからやめとけとか言って、
それが連綿と受け継がれてるってのもすごく多いと思う。
481:７７４ＲＲ
11/09/28 16:10:09.47 SGUMOhLd
何言ってんの？
カワサキは壊れやすいぞ
お前他社のバイク経験あんま無いだろ
482:７７４ＲＲ
11/09/28 16:10:57.94 sCZx6puh
ンダノホウガー ンダノホウガー
483:７７４ＲＲ
11/09/28 16:16:47.16 XYYvEssf
他社もコストダウン激しくなってからは結構あるじゃん
484:７７４ＲＲ
11/09/28 16:27:09.53 Iez77zPk
例えばホンダやヤマハではトラス構造っぽく補強してるようなところが
カワサキだとまじで何の配慮もしてない。のっぺりなんだよね
もう一社はというと、一方スズキは角材を使ったって感じ
485:７７４ＲＲ
11/09/29 00:43:44.12 okQCiZgr
壊れちゃっても楽しいから
治して乗りますのよお
おほほほほ
486:７７４ＲＲ
11/09/29 07:20:43.35 GM/XOTP9
低品質のいいわけ
487:７７４ＲＲ
11/09/29 07:48:15.09 mvGtKcun
カワサキは壊れてもユーザーのせいにするイメージ
488:７７４ＲＲ
11/09/29 09:40:57.76 BZ9HtD6P
ユーザーのせいにする ←まちがい
ホンダのせいにする ←せいかい
489:７７４ＲＲ
11/09/29 15:17:19.89 omn8pZGW
>>487
故障で持って行くと修理の前にまず説教だもんな
で、「次から気を付けろ」で金を取る
白バイかっての
490:Q
11/09/29 18:06:21.92 j0gzXRSq
しっち
491:７７４ＲＲ
11/09/29 19:45:54.48 rVojtMay
叩かれねーバイクなんかねえよｗ
人のために乗ってんじゃないんだから自分の好きなもん乗れよ。
492:７７４ＲＲ
11/09/29 19:50:17.05 bBzYUc8K
ninja400RとCB400SFで迷ってるんだけど
このスレ的にはやっぱninja400Rがオススメなの？
493:７７４ＲＲ
11/09/29 20:42:43.41 mvGtKcun
たま～に忍者400Rどうかな？みたいな意見があるけど
なにが望みなの、あれそもそも忍者では無いですよね
494:７７４ＲＲ
11/09/29 21:22:44.71 okQCiZgr
乗ってて満足出来ない女なんて嫁にしたくないっ！
495:７７４ＲＲ
11/09/29 21:27:31.66 0yJ/sMfv
>>493
まったくだ
あれはムエタイ400とかトムヤムクン400に改名してほしい
496:７７４ＲＲ
11/09/29 22:01:50.13 +msF/jq7
あれれ？
ホンダは壊れやすい？
ヤマハ、スズキ、アプリリア、ハーレー、ＢＭＷ、ヒョースンetc
・・・以下同文
ないぞ！！
---追記---
苗字ランキング
２位 鈴木
１２２位 川崎
１２５位 本田
１０７５１位 山羽(ヤマハ)
人口ランキング
川崎市 1,431,172人
本田市 ０人
鈴木市 ０人
ヤマハ市 ０人
豊田市 423,126人
↑圧倒的勝利★★★★★★
ちなみに、「Kawasaki」「カワサキ」「川崎重工業」どれがお好み？？
497:７７４ＲＲ
11/09/29 22:58:54.66 aAkVeBc7
は？
498:７７４ＲＲ
11/09/29 22:59:39.30 9ukNcq4I
>>492
..２ . し! _ -─ ‐- ､ , -─-､ -‐─_ﾉ 忍
２ 気 /／￣＞ ´ ￣ ￣ ｀ヽ Y , ´ ） 者 え
５ 筒 L_ ／ ／ ヽ 400 .|
０ 忍 / ' ' i !? マ
ま 者 / / く ジ
で が l ,ｨ/! / /l/!,l ／厶,
だ 許 i ,.lrH‐|'| /‐!-Lﾊ_ l /-!'|/l ／｀'ﾒ､_iヽ
よ さ l | |_|_|_|/| / /__!__ |/!ﾄi i/-- ､ ﾚ!/ / ,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
ね れ.. _ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/ '/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
l る ...「 l ′ 「1 /てヽ′| | | 「L! ' i'ひ} ﾘ
の ヽ | ヽ__Ｕ, ､ヽ シノ ﾉ! ! |ヽ_､ｿ, ヾシ _ノ _ﾉ
-┐ は ,√ ! ￣ ﾘ l ! ￣ ￣ ７/
ﾚ'⌒ヽ/ ! | 〈 _人__人ﾉ_ i く //!
人_,､ノL_,iノ! /! ヽ r─‐- ､ 「 Ｌ_ヽ r─‐- ､ u ノ/
/ / lﾄ､ ＼ ヽ, -‐┤ ﾉ キ 了＼ ヽ, -‐┤ /／
ハ キ { / ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ ） モ |/! 「ヽ, `ｰ ／） _ ‐'
ハ ャ ヽ/ r-､‐' // / |-‐ く | ＞ / / ｀'／／-‐､ ／
ハ ハ ＞ ／＼＼// / /ヽ_ ! イ （ / / ／／ / `ｧ-‐ '
ハ ハ / /! ヽ レ'/ ﾉ ＞ ' ∠ -‐ ￣ノヽ /
{ i l ! / フ / -‐ /￣/〉 〈 ＼ /
499:７７４ＲＲ
11/09/29 23:49:55.52 bBzYUc8K
>>498
つninja650
500:７７４ＲＲ
11/09/30 00:44:45.03 IFO3kWDT
>>499
ER-6fに戻すかムエタイ650か(カプコンから許諾を得て)サガット650にしたら認める
501:７７４ＲＲ
11/09/30 01:28:05.47 GKu0DwT5
最近のカワサキは壊れはしないけど、新車を買った時から目に見えてわかる馬力の喪失が悲しいな。
圧縮抜けてやばいことになってるわ。
502:７７４ＲＲ
11/09/30 01:32:51.06 qLW4eYlQ
97年製のバルカン1500買おうとしてるんだが
オイル漏れ気にしとけばあとは問題かいかな？
503:７７４ＲＲ
11/09/30 03:25:54.90 D8lq/nO9
カワサキとGBではどちらが壊れ易い？
504:７７４ＲＲ
11/09/30 05:47:05.20 afRLRhJQ
A：夏の海ってのはキチガイが集まってくるよな？女なんて布着れ一枚だしｗ
B：そうだなｗ ところでお前さんは巨乳派？貧乳派？
A：巨乳派だな。女なんて喋るおっぱいくらいにしか思えない。
B：カップサイズはどれくらいがいい？
A：まあD以上かな？まあそれ以下はバランスだが。
B：なるほどね。あ、バイクが走ってきた。
A：走ってきたねえ。
B：カワサキか…
A：カワサキか…
505:７７４ＲＲ
11/09/30 05:57:04.73 afRLRhJQ
>>258
ドゥカティに謝れ。
506:７７４ＲＲ
11/09/30 09:04:43.27 JQ6l1G6T
俺に言わせりゃｽｽﾞｷの方が壊れやすい
507:７７４ＲＲ
11/09/30 10:26:11.26 DRLnnk82
>>492
その選択肢でニンジャに行く理由はないだろ。予算の制限で仕方ないならともかく。
俺、カワサキのバイクに3台で20万キロぐらい、他のメーカーのもトータルで10万キロぐらい乗ったけど、
特にカワサキが壊れやすいことはないと思う。
それでもSFとニンジャ400で迷う理由がわからない。
508:７７４ＲＲ
11/09/30 22:58:52.53 d92toDV1
スーフォア乗ったら人生終わるわな
509:７７４ＲＲ
11/09/30 23:03:16.54 afRLRhJQ
>>508
じゃあ終わりが始まりなのか・・・
510:７７４ＲＲ
11/09/30 23:51:11.03 d92toDV1
>>509
あんなバイクはバイクじゃねえ
しいていうならタイヤが2個しかない
FitだFit
511:７７４ＲＲ
11/10/01 00:56:04.82 i12dZfqm
他人にはイチオシで薦めるが
自分が乗るバイクだと候補に上がらない
それがCB400SF/SB
512:７７４ＲＲ
11/10/01 01:58:18.55 MI8SrV+a
>>510
かつてDio-Fitって原チャがあったんで無理がある。
忍者の400はGPz400Rが最後だったと思ってる。
513:７７４ＲＲ
11/10/01 04:12:54.61 lAnpg9Pe
忍者ってどこの工場で作ってるの？？知り合いが輸送機組み立てでヘマやらかして、忍者作ってる工場に飛ばされる事になったんだけど、年内は戻ってこれないとか言ってたから海外かな？
514:７７４ＲＲ
11/10/01 05:55:54.71 qnjIAE2h
>>513
多分ハリウッドだろう。
515:７７４ＲＲ
11/10/01 06:05:07.83 W7Mp5Q1S
太秦じゃないのか?
516:７７４ＲＲ
11/10/01 11:51:24.26 WWlNps63
>>513
250はタイ王国じゃね？
517:７７４ＲＲ
11/10/01 11:58:35.02 NgZ6j4fv
バイクもそうだけど重工製品もかなりやっつけだよなぁ
うちの会社にkwsk製の油圧エネルギーを旋回エネルギーに変える
ユニットがあるけど、ピン穴のクリアランスはひどいわオイル漏れは
収まらない状態だよ
518:７７４ＲＲ
11/10/01 12:26:13.07 9/gwn//W
うちの空調管理する装置も故障中だったよ
519:７７４ＲＲ
11/10/01 12:33:44.32 3YSX7O2K
>513
甲賀に養成所があるよ
520:７７４ＲＲ
11/10/01 12:35:36.55 sWvivbUa
>>492
グイグイ行くのが好きならツイン
ヒュィーンってのが好きならマルチ
521:７７４ＲＲ
11/10/01 12:57:01.92 2xm5wect
ゼファー750乗ったらガキに狙われるかな～
522:７７４ＲＲ
11/10/01 14:08:57.13 381lfj6i
1100にしとけ
523:７７４ＲＲ
11/10/01 14:11:59.40 381lfj6i
>>513
Thailand
524:７７４ＲＲ
11/10/01 15:21:24.65 8H5Kk/Ea
熱いからヤダ
525:７７４ＲＲ
11/10/01 18:38:22.48 Eo9eDbrp
1100じゃなきゃだめ
526:７７４ＲＲ
11/10/01 19:34:48.00 zkiYibvR
エンブレムだけ1100にする
多分誰も気づかないｗｗｗ
527:７７４ＲＲ
11/10/01 19:47:24.40 SLzsMdRD
>>521
ゼファーに乗ってた頃は煩せースクーターに乗ったガキンチョがうろちょろしてたけど、ER-ｎにしたら誰も来なくなったわ ｗ
528:７７４ＲＲ
11/10/02 23:55:21.63 5j7cFbhW
ガキにはあのカッコ良さが分からんのか？
529:７７４ＲＲ
11/10/03 00:06:51.91 saX0iuBB
ガキじゃなくてもあのバイクをカッコいいと思える人は少数派だと…
530:７７４ＲＲ
11/10/03 10:23:24.19 RlR1oAjp
>>526
全く違うから実車見れば一瞬でわかるよ。写真でしか見たこと無いのかな？
750はコンパクトさ重視、1100は重厚感重視な感じだよ。
750は400と極端にサイズ変わらんからガキにも乗れそうな雰囲気有るけど、
1100はクソ重くてデカいからその辺のガキなら諦めそう。
531:７７４ＲＲ
11/10/03 12:02:48.85 bpdmAc6J
ゼファーの1100は750より小さいよ
CB1100のように車格は小さくてもエンジンの下っ腹が出てる感じだが
はっきり言ってゼファー1100よりちいさな車体探すのが大変なくらいだ
532:７７４ＲＲ
11/10/03 18:35:59.33 JMQY2NtY
>>531
533:７７４ＲＲ
11/10/03 20:17:03.77 CAGx04ta
>>531
534:７７４ＲＲ
11/10/03 20:58:37.49 bpdmAc6J
W800って小さなお子様でも乗れるバイクがあるが
それより小さいからなゼファー1100
あ、でも小さいからってかっこ悪くはないよ
535:７７４ＲＲ
11/10/04 00:18:34.82 wlfyWQl8
ゼファー１１００こそがバイク
536:７７４ＲＲ
11/10/04 12:33:04.20 59mFtqhy
微笑ましいスレだこと…
537:526
11/10/04 21:42:31.49 zfVYHUCZ
>>530
見比べたことは無いけど1100に駐車場でちょっと乗ったことが有る。
400見たいにコンパクトに感じたんで750と並んでも変わんないんじゃないかと思った。
ジムカでも全然OKなんじゃないかって思ったんだけど、事務屋さんに聞いたらやっぱり重くてブレーキングが苦しいんだと。
オイラは夏の熱さを考えたら750が限界だな。
538:７７４ＲＲ
11/10/04 21:46:37.50 nQkRNApw
俺はバイク屋で750と並んでるところを見たんだけどね
これ以上小さいバイクは無かったよ
539:７７４ＲＲ
11/10/04 22:00:35.74 jXD/jj0e
小さすぎてシートの前方に尻が滑り落ちてしまうんで乗り辛かった
だからGPZ1100にした位
540:７７４ＲＲ
11/10/04 22:52:21.50 trLVXUFu
俺もZRX400と並んでるの見たことあるけど
本当に400かと思って見てたよ…
541:７７４ＲＲ
11/10/05 00:53:57.43 3KTlszjY
ガキからZX10のキーをほじられた事ある。駐輪場から引っ張り出せず諦めたようだったが…10ぱくって何するつもりなんだか…
542:７７４ＲＲ
11/10/05 20:42:28.20 ekhWJjgD
♪俺のNinjaにゃ誰も乗れぬ 命がけのレース
俺のNinjaにゃ誰も勝てぬ 凄いスピード出す
うーむ最高!!言う事無しだぜ
こりゃパワーもあるし タイヤも太いし全部ある
愛してる 必要だ 首ったけ
うー激しい嵐
大丈夫抱いてやる
おいら Kawasaki Ninja 乗り
おいら Kawasaki Ninja 乗り
おいら Kawasaki Ninja 乗り
543:７７４ＲＲ
11/10/06 17:39:33.56 0BXX9f8m
バリオスですけど、大小スクによく煽られるんで時々クラッチ握ったまま16000ぐらい回すと何故か寄って来ません
544:７７４ＲＲ
11/10/06 21:57:24.12 XxvqcRTl
gpz1100カッコイイ！
昔のヤツね
545:７７４ＲＲ
11/10/06 21:59:14.31 XxvqcRTl
忍者って響きがそんなに好きですかね？
おっぱいの方がいいっすよ
マジで
546:７７４ＲＲ
11/10/06 22:39:59.70 l5x7yjDQ
>>540
あれZZR400のエンジンがベースだろ？
ZRX600も出す予定だったって聞いた事ある。
547:７７４ＲＲ
11/10/06 22:49:49.03 3DkIb/gK
外国人は忍者大好きだからな
ニンジャって名前を付ければ売れると思っているんだろ
俺の中では未だにニンジャ＝GPZ900Rだが
548:７７４ＲＲ
11/10/06 23:32:51.65 aZCkycxi
タイ工場で生産されてるあの2車種は
ムエタイ650とかサガット400とかに改名して欲しい｡
そうすればホンダも単気筒CBRをトムヤムクン250とかガパオ250に改名するだろうね
549:７７４ＲＲ
11/10/07 00:00:53.04 YM0KTgm5
カワサキは750cc四発をもう出せないのだろうか
550:７７４ＲＲ
11/10/07 00:04:42.95 vma52ByO
>>549
もちろん空冷だろ？
551:７７４ＲＲ
11/10/07 00:16:05.57 QVVJHJiC
Z750/Rｶﾜｲｿｽ
552:７７４ＲＲ
11/10/07 00:19:20.99 YM0KTgm5
無理だろうな
ゼファー、ＺＲ－７、
水冷ならＺ750Ｓ、ＺＸＲ750
553:７７４ＲＲ
11/10/07 02:30:32.35 vma52ByO
個人的にはZ1000オススメ。
Ninja1000より高回転に振ってあるが･･･
いかんせんネイキッドだからryというのが欠点。
554:７７４ＲＲ
11/10/07 18:59:45.20 DbMcofuQ
Z1000のデザインは大好き
ただ未だにオイル漏れとかあるし、他の日本メーカーと比べてあまりにも
トラブル報告が多いので二の足を踏む
555:７７４ＲＲ
11/10/07 20:24:20.31 Pb+uWQqw
Z750知らない奴っているんだな…
556:７７４ＲＲ
11/10/07 20:30:27.61 YM0KTgm5
欲しいのはZ750T･Z750FOURではないな
557:７７４ＲＲ
11/10/07 20:55:27.01 jYAVVJEL
>>554
昔のカワサキとは違うという方向で宣伝してるんだから
空気よめよ
558:７７４ＲＲ
11/10/07 21:00:50.37 /c2HAVnJ
俺今までZZR250、ZRX1100、ZX-6R'08と乗り継いだけど、壊したことはあっても壊れた事は無いよ。
オイルも滲みすら無かったし、減りもほとんど無いよ。
559:７７４ＲＲ
11/10/07 21:30:30.34 6e280kQ4
>>558
ZZR250なら二台、今はKLX250乗ってるけどオイルにじみも無いです。
ホンダ神話と同じで昔の話なんじゃ？
560:７７４ＲＲ
11/10/08 10:36:21.22 pfQciDwh
俺も今まで何台も川崎乗ったけど、新車で買ったものは油漏れも、走れなくなるようなトラブルも無かった
もちろん空冷４発や900R系は乗ってませんがｗ
561:７７４ＲＲ
11/10/09 12:21:03.62 dG5nxu/C
もちろん？
562:７７４ＲＲ
11/10/10 16:39:13.54 zC/k0oQZ
ＺＲ－７復活希望
563:７７４ＲＲ
11/10/10 17:26:21.14 eoTSBkuz
品質が安定してなく当たり外れが大きいのかね
564:７７４ＲＲ
11/10/10 17:42:02.42 Y+stS0J+
その当たりってのが普通レベルなんだけどな
正確に言うなら、当たり外れが大きいではなく、外れが多い
565:７７４ＲＲ
11/10/10 17:46:21.17 pSZ+Tz56
>>561
空冷や900R系の話は良く聞くし旧車には興味ない
566:７７４ＲＲ
11/10/10 19:35:45.26 t13y2obD
Dトラッカー125買ってアイドル異常になった。
店もよく分からないみたいorz
初めてのカワサキ・・・
567:７７４ＲＲ
11/10/10 19:43:47.44 uTmCAy6V
みなさん！
ホントに壊れやしいなら 壊れるモノ売って会社が続いてるってのは
なぜ？とうようのしんぴ？
568:７７４ＲＲ
11/10/10 19:44:03.61 HJWUiOjn
カワサキは精度悪いよやっぱり
569:７７４ＲＲ
11/10/10 20:05:28.21 bdJQ9aWR
クルマで言えばマツダみたいなもん
外車よりは信頼できる
570:ん
11/10/10 20:50:53.98 TZ324SoY
たかだか１００万とか１５０万の趣味のバイクに信頼性だの精度だの求めんなよ
フェラーリやランボルギーニにカローラみたいになれって言ってるようなもんだぞ
571:７７４ＲＲ
11/10/10 21:11:17.82 38bLmas8
スペクター再販
572:７７４ＲＲ
11/10/10 21:24:08.19 WPXpyGTG
①フェラーリがカローラになる
②ランボルギーニがカローラになる
③カローラがフェラーリになる
④カローラがランボルギーニになる
⑤ランでボラギノールを買いにゆく
573:７７４ＲＲ
11/10/10 21:33:19.05 6SvxydRa
ザンザスをZ400として復活
フルカウル版をNinja400として発売開始
2気筒のアレはER-4fかムエタイ400か
(カプコンの許諾を得て)サガット400の名前で発売
574:７７４ＲＲ
11/10/10 21:53:05.48 Sb2/xfJ0
ホンダが一番軽くて速くて壊れにくいよ
575:７７４ＲＲ
11/10/10 21:59:20.03 3ScNfvsW
>>566
それはお前が悪い。カワサキは悪くない
それくらい自分で直せバカ
576:７７４ＲＲ
11/10/10 22:18:56.27 eoTSBkuz
カワサキの整備書は分かりやすい
577:７７４ＲＲ
11/10/10 22:29:19.83 WPXpyGTG
耐久性という点を考えると…
最近の白バイや教習車にカワサキってあったっけ
白バイはＺ750（ＲＳ750かも）が最近最後かな？
578:７７４ＲＲ
11/10/10 22:41:34.80 6SvxydRa
アメリカだと数年前までZ1000Pが･･･
579:７７４ＲＲ
11/10/10 23:02:58.84 XTaLiOXd
汎用エンジンで一番ダメなのが三菱
次いで川崎→ロビン→ヤンマー、イセキ、クボタは同等だそうです
農機具屋談
580:７７４ＲＲ
11/10/10 23:15:05.96 nCQ4cp3s
ヤバイと思っても買ってしまうカワサキ。
581:カワサキ乗りの農機具屋
11/10/10 23:20:13.70 IBy7QvKH
>>579
商売上の嘘だと思う
582:７７４ＲＲ
11/10/10 23:53:39.93 uTZ7ESlI
>>579
井関のエンジンはカワサキ製じゃないか
583:７７４ＲＲ
11/10/11 02:08:40.97 +TVHnLB+
早苗って耕運機かなんかあったな。
584:７７４ＲＲ
11/10/11 02:52:14.90 LtyFtzYj
乗り手の心は壊れないよ(迫真)
585:７７４ＲＲ
11/10/11 09:02:27.50 I75yZX4n
>>584
生まれた時から壊れてるもんな…
586:７７４ＲＲ
11/10/11 09:04:13.19 zZSVNJBR
皮先重厚
587:７７４ＲＲ
11/10/11 10:48:42.78 7mmCAnTQ
>>586
カントンですね、わかります。
588:７７４ＲＲ
11/10/11 11:54:23.12 eH6IjTy9
男カワサキ
589:７７４ＲＲ
11/10/11 12:51:54.69 6nZwz2fG
忍者1000も…。
590:７７４ＲＲ
11/10/11 13:14:27.31 E007yEVE
大手農機具メーカーのエンジンは全部内製だろ？
それともディーゼルだけか内製は？
マメトラとかはヤンマー店扱いだからヤンマーエンジン載ってたりするが
では川崎の話をしよう
うちの乗用草刈機は３０馬力の川崎が載ってるがバックファイヤーがすごい
そう古くもないのにいきなりバン！と吠える
ブローバイガスが駄目らしいが治らない
コックを閉めずに軽トラで運ぶとキャブから燃料噴くし
噴霧器のロビンエンジンも噴くが川崎ほどではないような！？
ところがホンダとクボタエンジンの運搬車はそんなこと無い
法から転げ落ちてもエンジンかかる
カセットガスエンジンもホンダは寒くても一発でかかるが
三菱は呆れる程ほど引っ張らないとかからない
よって川崎、三菱、ロビンエンジンはイマイチなような。。。
スレチな農機具話題ですまん
591:７７４ＲＲ
11/10/11 23:41:07.83 mi1861qf
>>567
多分、どの外国製よりマシだぞ
カワサキからBMWに乗り換えたが、もうね、カワサキが優良メーカーにしか思えない ｗ
592:７７４ＲＲ
11/10/12 00:59:04.25 Rl3Kszcf
>>591
新モデル発売して買ってすぐオイルだだ漏れ(しかもエンジン交換しか治る方法無し、エンジン交換しても確実に治るかわからない)の車両が出てしまうカワサキのほうが上
593:７７４ＲＲ
11/10/12 01:29:06.95 d9wY2IA9
>>592
何買ったんだよ運悪過ぎだろ…
何もトラブルのない俺の方が運良過ぎなんかな？
594:７７４ＲＲ
11/10/12 01:39:19.57 gFa3Oj5Z
バイクでは
ホンダはトヨタ
ヤマハは日産
スズキはマツダ
カワサキはスバル
特にカワサキ好きはスバリストに近いものがかなりあると思う
スバリストでヤマハ乗りの俺が言うから間違いない
595:７７４ＲＲ
11/10/12 05:03:18.03 BoJcgL21
三○じゃないのか？
596:７７４ＲＲ
11/10/12 05:06:56.21 OraFwibC
>>574 だがデザインがダサい
597:、
11/10/12 05:45:17.97 N4euMIb8
カワサキが優良
598:７７４ＲＲ
11/10/12 06:13:49.52 lB9N0Gqc
>>567
他所で作らないものをカワサキが率先して作るから。神秘でもなんでもない。
Ninja250&400然り。ゼファー然り。
カワサキの前に道は無い。カワサキの後に道がある。迷わず行くぞ。それがカワサキ。
>>577
自衛隊はホンダXLR250からカワサキのKLX250に更新中だそうだ。
>URLﾘﾝｸ(hokkaidosdfreport.web.fc2.com)
耐久性で言えばカワサキが一番でしょう。銃弾相手の楯にも使えるそうだしw
599:７７４ＲＲ
11/10/12 06:36:53.77 t+OYAk0q
ヤマハとスズキしか乗ったことないからカワサキの怖さは分からない。
600:７７４ＲＲ
11/10/12 07:27:56.46 KSbrOEDR
ホンダ1台、スズキ4台しか乗ったことないや
601:７７４ＲＲ
11/10/12 08:21:27.22 Rl3Kszcf
>>593
'11 10R
602:７７４ＲＲ
11/10/12 08:36:09.81 m4nZ7mYc
カワサキのバイクを買ったら本当にシリンダヘッドからオイルが滲んできて笑ったわ
あとフロントフォークからのオイル漏れね
カワサキの水冷は怖くて乗れません(冷却水とオイルがいつの間にか混ざってそうて…)
品質的にはKTMと変わらんレベルだな
KTMもオイルと冷却水が混ざってエンジンブローしてるし
カワサキのバイクは仕方がない諦めろ
重工の片手間で作ってるオモチャだからさ
603:７７４ＲＲ
11/10/12 08:48:00.37 HtCsZavZ
>>594
俺の噂はやめてくれよ
照れるじゃないか
604:７７４ＲＲ
11/10/12 09:06:04.30 Z8aG/iN8
>>601
妄想乙
エンジン交換しても確実に治るかわからないとかバイクの構造知らな過ぎだろ。どこにヒビが有ろうがガスケットに問題が有ろうがそこ交換すりゃ直る。
てかまず2011年式なら保証期間内だしな。
妄想じゃなくて、もし並行輸入の保障無激安車両とかが有ってそれ買ったってんならザマァとしか言いようが無いがｗ
>>602
何を買ったのか、新車か中古車かぐらい書けよ。
フォークオイル漏れとか距離走ってりゃどこのでも起きるしな。
シリンダヘッドからオイル滲むのは機能的に支障が無いので問題有りません、仕様です(ｷﾘｯ
605:７７４ＲＲ
11/10/12 09:27:06.35 oa4NRP16
客「保証期間内ですよね、直してください」
店員「どこが壊れてるの？カワサキはこんなもんだよ」
606:７７４ＲＲ
11/10/12 09:30:29.92 iwrJeErx
>>605
んな店で買うな
新型ぞくぞくと発表来たねぇ
この勢いはホンダにはないよ
607:７７４ＲＲ
11/10/12 09:30:59.70 gaplbDi1
>>604
だからそのオイル滲みが低品質だって言ってんだろ
当たり外れも大きいし
正直、漏れないカワサキ乗ってるヤツが羨ましい
ただ、決して壊れやすくはないけどね
608:７７４ＲＲ
11/10/12 10:50:36.03 2al+dqnp
馬鹿っすかｗｗｗｗ
ユｰザｰが直して行くのカワサキっすよガチでｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ガチで、壊れていないのはカワサキじゃないっすよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
排気音がうなり声を上げるのがカワサキっすよガチでｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
609:７７４ＲＲ
11/10/12 10:52:46.97 nSy9Zf/x
ホンダは壊れ難いが、壊れたらそのまま終了することが多い
実際、配線とかもギチギチで、一度バラしたら組み上げが困難
ヤマハは部品が特殊すぎ。ネジの巻き方とか有名だね
壊れたらパーツ調達に苦労することが多い
スズキは設計自体にクセがあるのて、「何となく」修理が出来ない
カワサキは壊れやすいが、修理しやすい。パーツも共通のものが多い
前の奴がいってたが、カワサキは外れ個体が多いね
車でいうスバルってのは当たってると思う
610:７７４ＲＲ
11/10/12 10:53:36.11 3sXg7kxi
>>592
転倒してクランクケース割ったらそりゃホンダでもオイルだだ漏れになるよ。
そうでなくてオイルだだ漏れでエンジン交換しか治る方法無し、なんてトラブルあり得ないから。
611:７７４ＲＲ
11/10/12 12:17:16.18 GCEyrhNf
ナナハンゼファー海苔だが、もう一台買えるくらい壊れたよ。
基本、バイク屋任せだから工賃ボラれてる分もあるがw
612:７７４ＲＲ
11/10/12 12:46:25.34 WmPuki1s
>>611
ドンだけボロくて安い中古だよ
613:７７４ＲＲ
11/10/12 12:56:45.70 GCEyrhNf
>>612
91年に新車購入だよ。
2000年を迎える頃には、半分以上が新品部品になったw
おかげで今も現役だがな。
614:７７４ＲＲ
11/10/12 16:48:02.73 8AyTf7WQ
>>590
3行目まで、ほとんど間違ってる
30馬力の川崎のエンジンって無いし
板違いすぎるので
直結】 汎用エンジン機械全般スレ6 【Vベルト】
ｽﾚﾘﾝｸ(agri板)l50
615:７７４ＲＲ
11/10/12 17:49:57.79 ESuc0OcD
URLﾘﾝｸ(f12.aaa.livedoor.jp)
616:７７４ＲＲ
11/10/12 17:58:16.31 K7XKoS3v
>>615
このうちカワサキモータースが扱ってるのは二つだけ…。
617:７７４ＲＲ
11/10/12 20:23:45.66 m4nZ7mYc
>>590
言いたくないがアフターファイヤとバックファイヤは違うからな
618:７７４ＲＲ
11/10/12 20:26:19.81 IUV7C58P
シリンダーヘッドとカムカバーの違いが解らん者がおるぜよー
619:７７４ＲＲ
11/10/12 20:29:29.21 AejXozL3
>>592
何買ったのよ？
ゼファー750でさえ2001年を境にオイル漏れなんて無くなったのに
620:７７４ＲＲ
11/10/12 21:24:25.56 jsp47UCJ
>>619
あるよ
621:７７４ＲＲ
11/10/12 21:48:20.78 sFEKDDpi
バイク屋の親父にゼファー1100、750ってオイル漏れあるのかって聞いたら
随分設計の古いエンジンだからなぁて言ってたわ
622:７７４ＲＲ
11/10/12 21:49:05.40 oa4NRP16
Ninja250Rですら漏れるのに何言ってんだ
623:７７４ＲＲ
11/10/12 22:21:21.69 KwUfsYT3
つーか最新SSの10Rでも運が悪いとジャブジャブだぞ
品質に差がありすぎなんだよここは
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11/10/12 23:27:57.16 tD1BEzlb
品質管理がアバウト
関西の会社だし
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11/10/12 23:45:14.12 jsp47UCJ
おわっとるわ
最悪のクソ会社
21世紀にもなってちゃんと先進国のバイクつくれ
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11/10/12 23:51:11.62 MT3Cupza
>>623
そう言えば、新型10Rって展示車しか見た事ないな。
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11/10/13 00:17:19.19 rypIXwZi
>>620
2001年過ぎに買った1995年車か？
628:７７４ＲＲ
11/10/13 02:56:34.12 l4mm6JsA
冷却水とオイルが混ざるメーカーがあると聞いて
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11/10/13 04:00:11.19 C7WD8rx1
>>614
そのスレ見てる誘導サンキュー
草刈り機のエンジン見てきた21馬力と22馬力だった
キャニコム製
30馬力はスプレーヤーだった
丸山製
>>617
おれ農機具屋じゃないからユーザーだからごめんね