11/08/13 12:04:57.10 OBO7hxs6
>>385
ただいま～！さっそく野反湖逝って来ましたよｗ いやー鳥がさえずってて静かでいいとこだった。寒くてしにそうだったけどｗ
草津温泉は早朝の割に人多くて、入れなかったよ(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
>>398
やっぱ簡単にできるんだったらやってみたくなっちまうよね～。
見た目チューンもいいんだけど、個人的には、キャブのオーバホールとかセッティングを極めたいなぁ。出先でエンジンがトラブっても自力で解決できそう。
401:７７４ＲＲ
11/08/13 12:46:02.52 TU7WMadx
サービスマニュアルってどこで手に入れるの？
バイク屋？
402:７７４ＲＲ
11/08/13 12:46:59.95 cnGKdQdP
>>400
おかえり～
おつかれさん!!
俺は毎年、釣りしに行くんだよ
景色も最高だろ～？
403:７７４ＲＲ
11/08/13 15:32:07.36 Mh6Mdtfj
暑すぎてお墓参り行く気が萎えてしもうた。
ごめん、じっちゃん。今日は仏壇で勘弁してつかぁさい。
後ろめたさを感じつつ80㌔ぐらい走ってきた。
今日もご機嫌ＶＬＳでした。
>>399
あなた猛者すぎやしませんですか。
600の5速も楽しそう！
さらにシャドウ750のエンジンも載せてしまうのですか。
自分にはそんなテクも工具も茄子。。うらやましす。。。
>>400
そうそう！愛車の調子ぐらい見れるようになりたいよね～。
>>401
オクで中古が出てますよ。
バイク屋でも買えるんかな？
正規購入ルートはわかんねす。
404:７７４ＲＲ
11/08/13 15:43:03.77 olQWPt98
確かVRXとVLSのﾌﾛﾝﾄ一式入れ替えたカスタム車両見たことある。
てことはﾈｯｸ径は同じってことでは？
んで17ｲﾝﾁ履いたｽﾃｨｰﾄﾞがﾊﾞｰﾆﾝｸﾞにのってた。
405:７７４ＲＲ
11/08/13 15:45:51.60 0WXA9jIa
大阪府民が和歌山にひとっ風呂浴びに来てます
明日は早起きしてもぉちょい遠出したいな～
琵琶湖一周とかやりたいわ～
406:７７４ＲＲ
11/08/13 18:50:47.66 OBO7hxs6
>>401
オクでもいいけど、ページ抜けてたり版が自分のモデルとあってないと痛そうなので高いけど、俺は↓で新品出買ったよ。でもすげー値段あがってるな。
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
パーツカタログも欲しかったんだけど、そっちはちと躊躇してる。あったほうがいい？
>>402
良いツーリングスポット教えてくれてありが㌧。でもカッコウがないてるような静かなとこだから、大人数のツーで爆音轟かせるようなことはしたくないね。
407:７７４ＲＲ
11/08/13 23:04:56.26 vt+MJE0O
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これリアタイヤ細く見えるんだけど細いタイヤ組むのって出来るの？
408:７７４ＲＲ
11/08/14 02:05:20.92 hqsFOsdA
こないだの車検の時、前にいたバリバリ改造ハーライのリアタイヤがえらく細かった
自分のスティもバリバリ改造してるけども、タイヤが太いのが逆に恥ずかしく思った
てか、なにやってもハーライには勝てん。だって所詮パクリだもの
409:７７４ＲＲ
11/08/14 02:57:22.93 uk/X+RXS
コンプレックス丸出しすぎて、哀れみさえ覚えるよ。
確かにジャメはパクリかもしれねぇけど、今の俺ならXL883とかXL1200買う金額に上乗せしてでもVT1300買うね。
晴に憧れて色々調べて結局、この結論に至ったよ。まぁ、負け犬とか言って笑うなり好きにしてくれや。
つかさ、ハレハレって言う香具師にはオリジナリティとか自分の意志みたいなのはないのか？
他人の意見とか、人目ばっか気にしてっから、そういう結論に至るんだろ。ほんと可哀想だな。
410:７７４ＲＲ
11/08/14 03:05:55.97 s0ssxHSU
ハーライってなんですか？
411:７７４ＲＲ
11/08/14 03:10:25.17 uk/X+RXS
だいたいさ、日本のメーカー(バイクに限らず)も、国外の人気モデルのデザインとか激しくパクリ杉だろ。
そんなことばっかしてっと、コンプレックス感じて離れてく香具師が増えるってことをもう少しメーカーに考えてほしいな。
ただでさえ、今の世の中バイクが不人気なのに。
412:７７４ＲＲ
11/08/14 04:00:11.26 hqsFOsdA
いや～VT1300はいらん
パクリ中のパクリじゃん
本物がいーに決まってるさ
413:７７４ＲＲ
11/08/14 04:11:57.95 YZYIc/Zs
大型免許ないんでスティードいいです
414:７７４ＲＲ
11/08/14 06:26:41.05 uk/X+RXS
今まで散々空冷こそアメリカン！ってこだわりがあるようなフリをしてたのが、突然手のひらを返したように"やっと"水冷デビューってｗｗｗ
だいたいさ、いまどき信号待ちや渋滞でオーバーヒートの心配しながら乗るバイクなんて、どんだけMなんですかって話ですよ。
しかも、そんなダメダメ設計のおかげで、後付のオイルクーラーや電動ファンまで必要になっちゃう飾りだけのバイクを本物って… 洗脳され杉だろm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
415:７７４RR
11/08/14 06:45:00.88 xlOgM2Gm
想像だけど、水冷にしたのは排ガス規制が厳しくなったからじゃないかな？
空冷はどうしてもその辺が難しいから。
メーカーに拘りがあったとしても、時代に対応していかなきゃいけないんだよ。
416:７７４ＲＲ
11/08/14 07:37:33.68 uk/X+RXS
>>415
腐れた空冷技術の限界だろよｗ意地はらねぇで黙って最初から水冷にしときゃ良かったんだよ。
そこらへんが"技術ばっかに拘る国内メーカ"と晴れの違い。まぁ日本で言えばガラケーみたいなもんだな。
しかも、あれだけスティードが散々叩かれた似非空冷フィンが晴にもついてるのには失笑。
これからの晴にもたぶん似非フィンはのこるんだろｗｗｗ
417:７７４ＲＲ
11/08/14 07:41:33.11 uk/X+RXS
さーてと、今日も天気も良さそうだから暑くならないうちにスティードの洗車＆ワックスがけでもすっかな。
おまいらは、ちゃんとスティードの洗車とかしてる？おすすめ洗車コースなんかあったら披露してください。
俺は基本水洗いのみ＆車用のワックスだけどｗ
418:７７４ＲＲ
11/08/14 08:24:52.84 VN3SuPzb
>>417
フクピカ → 柔らかい布で仕上げ拭き
お手軽な割に仕上がりのピカピカ具合で最高の充実感
419:７７４ＲＲ
11/08/14 08:27:44.68 8CC68/hK
>>418やってみるサンクス
大型免許持ってるけどスティードでいいです。
てかスティードがいいです。
420:７７４ＲＲ
11/08/14 08:44:39.12 uk/X+RXS
>>418
レスサンクス。なるほどフクピカねー艶がすごくいいみたいだねぇ。でもシリコン系は揮発するのはやいからこまめなメンテ必要だよね。
>>419
大型免許でスティード６００です。スティード最高！！ヽ(^o^)丿
421:７７４ＲＲ
11/08/14 11:03:41.69 +qR6i151
>>407
これはフラフェンが太いからタイヤが細く見えるだけです。
細くみせたいならホイールそのままで細いタイヤ履かせればいいだけだ。
422:７７４ＲＲ
11/08/14 13:44:22.26 N16IOjqq
>>417
俺はエンジンも含め、すべてプレクサスで済ませてます。
短時間で終わるし、すんごいピカピカ。
バイクに水をかけるとロクなことが無い。
ハンドルを４００純正フラットバーに交換した６００乗りです。
423:７７４ＲＲ
11/08/14 15:00:49.11 aKTjvHHu
暑いからバイクごと洗車機に突入したくなる
424:７７４ＲＲ
11/08/14 15:51:53.39 w8QoxnKq
スティードって他のクルーザーみたいにステップ擦りやすい？
425:７７４ＲＲ
11/08/14 17:07:20.25 uk/X+RXS
>>422
レスサンクス。やっぱ水洗いってのは良くないのかねぇ。確かに電装系にはすげー悪そうだけど、バイク屋とかも結構水で洗車してない？
俺も基本拭き取り派だったんだけど、冬場の山ツーで塩化カリウムとかが派手に付着しまくってたんで、泥とか含めて汚れはなるべく水で洗い流しといたほうがいいかと思ったんだけど。
とりあえず、バイクの下半分だけ水洗いしてる。ちなみに、洗剤はよく落とさないと色々ありそうなので使ってない。
426:７７４ＲＲ
11/08/14 17:12:11.63 uk/X+RXS
>>424
山道は擦りまくるねぇ。でもステップ擦る前にブーツのかかとが先に擦れるな。
一般道で交差点右左折するときは、擦れるような運転はしてないけど、ローダウンしたら、普通に擦りまくりそうだな。
427:７７４ＲＲ
11/08/14 17:15:52.30 NcuoRIuz
>>424
フロントフォークの整備状態と乗り方しだい
スプリングがヘタってたり、オイル交換さぼってたりすると
フロントがフニャフニャで擦りやすくなる
カーブに入る前までに減速を完了させて
フロントからGを抜き荷重フリーにして曲がればけっこう倒れる
428:７７４ＲＲ
11/08/14 17:22:07.39 uk/X+RXS
チェーンメンテは何使ってる？俺はワコーズの水置換性チェーンルブ使ってんだけどこれ(・∀・)ｲｲ!!
夏場にも全然飛び散らないし、塗布＆拭き取りでチェーンがどんどんピカピカになってく感じ。粘度低いので持続性はそれほど良くないのかもしれんが、
基本的に週一ペースで乗ったあとに塗布＆拭き取りしてるから特に問題なし。
429: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/14 18:04:40.04 42pupiJv
>>424
ｵﾚもｽﾃｯﾌﾟより靴のかかとを先に摺っちゃうな
「足を挟んだ」って錯覚するね
430:７７４ＲＲ
11/08/14 19:35:27.39 JYYWGKpP
>>424フォワコン入れて５cmローダウンしてる
純正ステップ位置じゃないから全然擦らないよ
膝すりは言いすぎだけど、かなり地面近くまで倒せるよ
その代わりステップ位置がアレだけど。。。
431:７７４ＲＲ
11/08/14 21:23:39.44 qlstReEL
ミッドコンにしてる人いる？
432:774RR
11/08/14 22:33:01.89 X+/FDOvz
>>396
'92VLXにVLSのフロント周り（スプリンガー一式）移植してます。ポン付けOKでしたよ。
あ、VLXのネックカバーは付けられなくなります。
>キャスター角とトレール量が違うのでまさかVLS専用フレームってことか？？
キャスター角はVLXと同じ35度ですが、VLSはフォークパイプで-5度されています。
フレームは厳密に言うと専用設計です。が、基本骨格はVLXと同様です。
433:774RR
11/08/14 22:33:44.96 X+/FDOvz
↓ホンダHPより
「キャスター角を従来モデル同様35°に設定し、フォークパイプを5°逆スラント化したアライメントを設定し、
136mmのトレール量を確保しました。これによって、21インチ大径ホイールおよび90/90-21 54Sの
フロントタイヤの採用とあいまって、走破性と直進安定性の向上を図っています。」
「フレームは、基本骨格を従来モデルから踏襲した上で、フロントサスペンションの変更に伴い、
今回へッドパイプ廻りの部材を高張力鋼板に変更、フロントフォークとの最適なバランスを確保しています。」
434:７７４ＲＲ
11/08/14 23:09:39.29 +qR6i151
>>431
入れたことあるけど疲れるので結局ステップボードにした。
435:７７４ＲＲ
11/08/15 00:16:39.68 QzPkv7OS
納車はまだかっ!！
436:７７４ＲＲ
11/08/15 05:14:42.20 iVEYGnRu
>>432
396じゃないけど。VLXにポン付けできるんだね！いやー貴重な証言THX。
でも引用の「今回へッドパイプ廻りの部材を高張力鋼板に変更」ってとこがかなり気になるな。
ハイテンって、普通の鋼板の倍位の引っ張り強度あるよね。下手すると走行中にボキ！とかいって、そのままマジで逝きそう…。
ネック周りって補強するにも難しそうだしなぁ。
437:396
11/08/15 09:17:40.05 7Pjb45r+
>>432
大変貴重なレスありがとう!!
キャスター角は一緒なんですね。
頑張ってみるかな～。
自分も>>436の言うネック周りが気になるなぁ。
リアサスもＶＬＳ以降では変わっているみたいだし。
たまにワインディングも楽しみたいので乗り心地に興味深々。
>>424
すぐ擦ります。
気を抜くと交差点でもガリってしまう。
>>427みたいに、カーブ前にキチンと減速して加速気味にいけばそれなりに曲がる感じ。
高めの回転維持しながらの山道は結構楽しいw
438:774RR
11/08/16 01:52:34.19 RzuoO6/h
>>436
自分も「ヘッドパイプ廻りの部材を高張力鋼板に変更」はかなり気になりました。
ボキッ！の可能性があるから、強度持たせたのだと思います。
でも考えてみると、他メーカ製のガーターフォークやスプリンガーを
装着しているSTEEDは結構いますよね？補強等せずポン付けで。
そういう現実もあるし大丈夫かなと…当然自己責任ですが。
移植してから3年ほど経ちますが、ネック周り含むフレームに
特に異状はないようです。
439:774RR
11/08/16 02:06:18.03 RzuoO6/h
>>437
乗り心地についてですが、今までテレスコのノーマル～ロングフォーク、
他社製ガーター、他社製スプリンガー等、色々と乗ってきましたが、
VLSスプリンガーが特に悪いとは感じませんでした。
スプリンガーに限って言うなら、VLSスプリンガーはかなり良いと感じてます。
お気付きかも知れませんが、VLSスプリンガーって、実は
”なんちゃってスプリンガー” なんですよね。あのぶっ太いスプリング2本は
実はダンパーです。リアサスなんかに使う「サス」をフロントに持ってきた感じ。
フォーク可動部もベアリングの嵐なのでスムーズかつマイルドに動きます。
440:774RR
11/08/16 02:20:20.68 RzuoO6/h
気になる車検ですが、移植のまま通ってます。
自分の場合、テレスコロングフォーク→スプリンガーに換えてだったので、
構造変更（全長、全高、重量等の記載事項変更）でOKでした。
その後も移植状態のままで車検受けてますが、なんら問題なく
通ってます。
441:７７４ＲＲ
11/08/16 16:21:50.92 E1k0sDR5
質問なんですがスティードとバルカンどっちを買うか迷っているのですが、バルカンのほうが音がいいのでバルカンを買おうと思います。
ありがとうございました。
442:７７４ＲＲ
11/08/16 16:32:01.13 OFlyfm0O
>>441
自己完結書くなよｗｗｗ
でも自分が一番いいと思うバイクに乗るのはいいことだ。おめ！
443:７７４ＲＲ
11/08/16 18:14:29.37 E1k0sDR5
3ヶ月どっち買うか迷ってんだよぉ 助けてくれよぉ
444:７７４ＲＲ
11/08/16 19:01:08.00 SdzMqz7X
>>441
俺ならバルカン
あんまり乗っている人少ないし音が良い。
漢ならkawasaki
445:７７４ＲＲ
11/08/16 19:36:17.28 PY0PgeQy
うわ俺がいるw
学生の時、>>444と同じ理由でバルカンを買おうとギリギリのところまで行ってた。
するとその時、短大から四大に編入する友人が通学に使ってたスティードを譲る相手を探しているとの事で譲り受けた。
当時はバルカンへの想いもあったが今となってはスティードしか考えられないし、今のがもし壊れてもまたスティード買うと思う。
446:７７４ＲＲ
11/08/16 20:48:48.45 SdzMqz7X
俺、スティード乗っているけど正直乗り換えたい。
フリスコスタイルとか細身のバイクカスタムにしたいなら
スティードもいいけどさ
俺はドカッと大きなバイクが好
447:steed・１
11/08/16 22:38:04.96 rVBmgSxB
マグナ２５０のフロントホイールをsteedに付けてる人いますか？
付けてる人いたらおしえてください
448:７７４ＲＲ
11/08/16 22:42:33.12 hF3qzqBR
マグナ乗れば？
スティードでそんなの想像したらダサすぎﾜﾛﾀ
449:７７４ＲＲ
11/08/17 00:09:04.50 BKxHhv/d
テスト
450:７７４ＲＲ
11/08/17 00:20:06.06 BKxHhv/d
バルカン乗ってるとハーレーｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽと思われがち。
ハーレーﾊﾟｰﾂが使える。ｶｽﾀﾑ代が安く済む。(ﾒｲﾝﾁｭｰﾌﾞｷｬﾌﾞ等)
ﾀﾞｳﾝﾁｭｰﾌﾞ、ﾄﾘﾌﾟﾙがﾜｲﾄﾞな割に21ﾎｲﾙで前からみたときｱﾝﾊﾞﾗﾝｽ。
重い。
451:７７４ＲＲ
11/08/17 07:11:40.29 K/ERHwNo
>>448
リアを移植する話はよく聞くが、フロントを使うの？うーん、、、全体像がイメージできんな。
>>450
何乗ったって、盲目の香具師から見りゃ“HD(笑)”以外は全て、コンプレックス扱いされんだろがｗｗｗ
452:７７４ＲＲ
11/08/17 11:48:40.05 dzj2y0cH
神カスタムショップをみつけてしまった きみにきめたっ
状態
453:７７４ＲＲ
11/08/17 15:20:32.65 BKxHhv/d
>>451
確かに。
俺の乗ってるｽﾃｨｰﾄﾞはｻｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞに見えるらしく、高速ﾊﾟｷﾝｸﾞやらでハレ乗りから話しかけられ
ｽﾃｨｰﾄﾞだと言った瞬間から奴らは上から目線で話し始めた
そういう人達の共通点はｴﾎﾞ以降ハレで国産ｱﾒ出身者が殆どで口癖は｢やっぱﾎﾝﾓﾉに乗らないとﾅﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗ｣
結局そういう理由でハレ買っても今度は旧車ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽが始まるんだと勉強になった。
454:７７４ＲＲ
11/08/17 15:30:12.88 BKxHhv/d
俺なりの結論だけど、
今乗ってるバイクでどう愉しむか、
そのセンスを磨くべきだと思う。
455:７７４ＲＲ
11/08/17 15:36:55.30 +pj61gzQ
サブすれ下げぽよ
456:７７４ＲＲ
11/08/17 15:56:47.21 K/ERHwNo
>>453
そうなんだよな。
屁理屈ばっか言う香具師は信者だから言うだけ無駄w
生粋の晴海苔は、例えジャメでも敬意を払ってくれるもんだけど、
コンプレックスばっかのHD厨なんかはジャメ見つけりゃディスってばっかのクズが多い。
457:７７４ＲＲ
11/08/17 16:10:27.57 K/ERHwNo
>>452
良かったね！大切に乗ってね！
>>453
まぁ、どんなにカスタムされてたって、スティードを晴と見間違えるような目が曇ってるお方には本物もクソもないだろみたいなｗｗｗ
人それぞれだけど、いくら晴でもノーマルで乗る位だったら、俺はカスタムスティードのほうが全然カッコいいと思うんだけどなぁ。
俺のスティードはマフラー以外ノーマルだけどね…部品取り用にフルカスタム車欲しいなぁヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!
458:７７４ＲＲ
11/08/17 18:24:49.55 jMtvYcOB
バイクに詳しくない奴は
スティードがソフテイルのパクリだと思ってるからな
実際はモトグッツィを模倣したV型エンジンを横置きにして
レブルのデザインと合流させたのがスティードの始まり
459:７７４ＲＲ
11/08/17 20:04:52.21 hp+RXN9z
友達のスポスタ乗りに散々バカにされた事あったなぁ
国産アメが許されるのは高校生まででしょw とか、音ショボすぎて乗ってらんないとか。。。
俺はスティードが好きで乗り続けてるって言っても言い訳は良いからwとかもう散々
ハレ乗りはこうゆう奴らばっかじゃないんだろうけど
460:７７４ＲＲ
11/08/17 20:31:54.64 2nSFgcVa
GLの発売当時から言われてたけど
ホンダのV型2気筒の歴史はモトグッツィのパクリなんだよな。
エンジンを縦置きを横置きにした形で、
挟角を90度に広げて派生したのがVTR系、
挟角を52度に狭めて派生したXL-V系、NV系、NT系。
何もかも「ウリナラが起源」みたいなハレ乗りが多すぎて困る。
そもそも、スティードのデザインだって
レブルの流用かイントルーダー750の模倣。ソフテイルには似てない
461:７７４ＲＲ
11/08/17 21:08:12.54 BKxHhv/d
昔は限られた人しか持つ事ができない(店側が販売拒否する)バイクだったから、おじさんがハレ自慢するのは仕方ないし優越感はﾊﾝﾊﾟないんだろうけど
若い子が国産馬鹿にするのはただのﾎﾟｰｽﾞでしかない。
金さえ積めば誰でも買えちゃう時代だからね。そんだけ大金かけたぶん国産馬鹿にしないと自分を保ってられないんじゃないかな。
そういう俺もその価値観にどっぷり浸かってるからそう思う。
その価値観がｶｽﾀﾑ意欲を掻き立てる事がたたある。
462:steed・１
11/08/17 21:32:10.31 BRx6CbBc
マグナの前車輪移植なんだが、前にもyoutubuのアド載せた例のお姉さん（URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)）
のフロントどう見ても１７インチマグナの前車輪に見える。うまくカスタムしてる。本人がカスタムしたかは？だけど
463:７７４ＲＲ
11/08/17 21:50:29.72 icWfL6Gh
個人的にはソフテイルとか買う金(確か本体価格130万前後だったよね)があるならDN-01買う
バイク乗る前はアメリカンスタイル=ハーレーだと思ってたけど、ジャメを知ってからは特に魅力が無くなってしまった。
ただウルトラみたいな超重装は正直憧れる。国産だとゴールドウイングくらいしか知らないんだよね…
464:７７４ＲＲ
11/08/17 22:58:35.78 jMtvYcOB
>>462
うわ、だっせ
こんなのがカッコいいと思ってんの？
普通にノーマルマグナのがカッコいいわ
どうかしてるぜ
465:７７４ＲＲ
11/08/17 23:32:49.00 O2gJhiGO
>>462
これマグナのホイールなのか？
ポン付けできるならオレも付けたいな。
>>464
ノーマル房はROMってろっつってんだろｗｗｗｗｗｗｗ
466:７７４ＲＲ
11/08/18 03:54:48.78 B/AYfwl0
お世辞にもかっこいいとはいえないと思う
467:７７４ＲＲ
11/08/18 06:16:25.94 ywqe5wsU
いつかのガニ股ネーちゃんじゃねぇかｗ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしすぎだぞｗｗ
カッコいいかどうかは感性なんだってば！いいんだよ他人が見てカッコよくなくても、普段と違う見慣れないスタイルというだけでも、カッコ良くみえるもんだろ。
実車に組んでみると、あれ？イメージとちょっと違ったか？みたいな事もあるし、そういう経験がその人のセンスを磨いてくんだから。(才能とは別ね)
何も行動を起こさない香具師には、脳内カスタムでカッコいいと思うスタイルを想像できても脳内で完結させちゃってるから、実際やらせても実現できないもんだよ。
468:７７４ＲＲ
11/08/18 12:22:49.16 3sT0bviK
95年式、走行距離50000kmオーバーのスティード400（赤黒）乗りです。
最近ネイキッド（CB400SF）に乗り替えたいと思っていた矢先、同年式の走行距離16000kmのZRX400（黒金）乗りの同僚から交換の話がきました。
スティードにも愛着はありますが、素人の自分としてはいい話だとは思うんです。
車両の状態を見なければ～という意見もあるとは思いますが、みなさんどう思いますか？意見を聞かせて下さい。
ちなみにスティードは来月車検でZRXはあと1年半車検はあります。
469:７７４ＲＲ
11/08/18 12:58:26.61 tbT37Nsu
>>468
俺が同僚の立場だったらZRX売っぱらってもっと程度のいいのを探す。
わざわざ50000も走ってるスティードと交換したりしない。
470:７７４ＲＲ
11/08/18 13:11:54.67 TOktDIVb
いい話じゃん。修理が必要なレベルだったとしても売ってCB買えばいいだけだ。
471:７７４ＲＲ
11/08/18 15:30:13.41 3sT0bviK
>>469
その同僚は近々大型に乗り換えるらしく、その際父親にバイクをお下がりさせたいそうですが、ネイキッドよりはアメリカンの方が乗りやすいだろうと考えているようです。
後出しの補足情報ですいません。
472:７７４ＲＲ
11/08/18 16:28:17.33 ywqe5wsU
お互い納得してるなら理想の取引じゃない？
でもさ、相手方の親父さんがのるんじゃ、バカスタムっつー訳にもいかんね。
473:７７４ＲＲ
11/08/18 16:32:59.85 ywqe5wsU
お互い納得してるなら理想の取引じゃない？
でもさ、相手方の親父さんがのるんじゃスティードもバカスタムっつー訳にもいかんね。
ぶっちゃけ、そのスティードは車検切れ→バイクオー行きな予感満点だがな。
474:７７４ＲＲ
11/08/18 16:36:01.85 T2tbapy4
駐輪場とかで年配の人によく声かけられるな・・・
「これ、いつのバイク？」って聞かれて
「20年前（正確には23年前）のです」って言うとみんな驚くｗ
475:７７４ＲＲ
11/08/18 21:28:44.97 G7aqUmz7
グリップ効くいいタイヤないかい？15インチの
476:７７４ＲＲ
11/08/18 22:49:19.47 Fa6Gb2yf
>>473
幸いカスタム部分はウインカー、マフラー程度なんでその点は心配なさそうです。
みなさん色々と意見ありがとうございました。
477:７７４ＲＲ
11/08/18 22:57:02.67 SNIT/WGY
バイクは趣味だからねー人それぞれだよ
でもそれをわかった上で友達とあーだこーだ言うのは楽しいよね
友達のバイクをそれはそれと認めながらも言い合ってると段々自分の好みがわかってくる気がする
478:７７４ＲＲ
11/08/18 23:56:59.49 tyM6y0Tq
フロントフォークが長いタイプって高速走行には向いてないのでしょうか？
479:７７４ＲＲ
11/08/19 01:02:44.91 XM0a8iK/
>>478
不安定だよ。
安物ﾄﾘﾌﾟﾙなんかだと100kmくらいでﾊﾝﾄﾞﾙブルブル仕出す。
ｽﾌﾟﾘﾝｶﾞ、ｶﾞｰﾀｰも不安定だよ。
480:７７４ＲＲ
11/08/19 01:05:44.38 fc0HWHML
100kmでも名神や東名のちょっとキツいコーナーとかは危ないんじゃないのかな
ひたすら追い越し車線を走るようなスピードだと事故だと思う
でも80kmとかなら大丈夫かもしれませんね。
あとフォークを延長してるバイクって事はローダウンされてる事が多いと思うので段差や凹みなど路面の衝撃が純正ほど穏和されないって事も忘れずに
481:７７４ＲＲ
11/08/19 01:05:58.37 XM0a8iK/
それをふまえてかっ飛ばすってのがﾛﾝｸﾞﾌｫｸﾁｮﾊﾟ乗りなんでないかい？
てかあのｲｶﾂｻでトロトロ走ってるほうがみっともないわな。
482:７７４ＲＲ
11/08/19 01:07:39.66 Yw/F9FFb
壊れたら乗り換えようと思ってるのになかなか壊れないでござる
オイル交換位しかして無く4万キロ
たまには磨いてやるかな・・・
483:７７４ＲＲ
11/08/19 01:10:06.91 fc0HWHML
そうですか
まぁ事故を起こすも起こさないも本人次第なんで、気をつけて運転するならいいんじゃないですかね。
484:７７４ＲＲ
11/08/19 01:13:16.19 XM0a8iK/
>>483
あ、いや、君を否定した訳やないよ。ゴメン。
485:７７４ＲＲ
11/08/19 01:18:31.04 XM0a8iK/
>>482
春夏秋冬苦手な季節がないほんとにタフなバイクだと思う。
エンジン開けたバイク屋ないんとちゃうかな？
486:７７４ＲＲ
11/08/19 01:24:16.74 fc0HWHML
>>484
あ、いや、こちらも(汗
そうですか、じゃなくて
そうですね
の間違いです(汗
全体的に淡白な間際らしい投稿ですいません(汗
487:７７４ＲＲ
11/08/19 01:30:16.23 XM0a8iK/
>>486
そんなに気を使わないでくだされ。
ｽﾃｨｰﾄﾞｽﾚは前から平和だから好き。2ちゃんらしくない良ｽﾚだね。
では寝ます。
488:７７４ＲＲ
11/08/19 08:59:18.04 rje+msrI
90年式の相棒を塗装してやろうと思う
煌でやってくれんのかなぁ
今日行ってみよう
489:７７４ＲＲ
11/08/19 11:10:38.97 TLeoYtSI
煌でスティード買った俺が通ります
490:７７４ＲＲ
11/08/19 11:13:07.30 TLeoYtSI
そして今日はバイクの日
491:７７４ＲＲ
11/08/19 11:29:55.22 rje+msrI
>>489
煌ってペイントしてくれるの～？？
知ってたらｋｗｓｋ
492: ◆Rat.House/zK
11/08/19 12:08:28.79 XM0a8iK/
今日からﾄﾘﾌﾟでいくぜ。
ﾌｧﾝでも何処でもたいていは外注だと思うよ。
工場に塗装ブースがなけりゃ外注。
外注先に直接持って行った方が色合い伝わり易いよ。
あと外注先にも上中下があるから安く済まそうとすると出来上がりもそれそうおう。
493:７７４ＲＲ
11/08/19 12:11:26.10 TLeoYtSI
>>491
くれるよ。気さくで相談にものってくれる良いショップさんですよ
494:７７４ＲＲ
11/08/19 13:01:12.29 stkn1fbY
>>493
サンクス
電話して聞いたらめちゃくちゃ感じ良かった
HPのデザインは厳ついのに物腰が柔らかくて好感もてたわー
495:７７４ＲＲ
11/08/19 14:04:47.50 zuzBnRz4
スティードは、あのスマートさと曲線が良いよね。
無駄にブクブクと膨れ上がった最近のクルーザーには無い良さがあるよ。
結構機敏にサクサク取り回せるしね。
ただ重心が比較的高くて、車体が軽めなせいか、二人乗りすると低速にてやや不安定になるね。
496: ◆Rat.House/zK
11/08/19 14:25:47.07 XM0a8iK/
乗せる相手がほすぃ
497:７７４ＲＲ
11/08/19 15:17:01.44 TLeoYtSI
>>494
厳ついバイク創ってるのにねw
キャンディグリーンのスティードが有ったら俺のだったりするのでよろしく
498:７７４ＲＲ
11/08/19 15:45:38.63 lB8qFhrk
ライトを上にあげて、ホーンを前に持ってこようとおもっとるんだけども
純正のメーターって結構大きいから行き場に困っちゃうんですよね……
やっぱり交換してサイドにひっそりと出すのがいいですかね 良いアイディアありますか？
499:７７４ＲＲ
11/08/19 16:42:26.62 CxHwVv+7
>>498
まずメーターを外す。
色々な位置にメーターを持っていって自分が一番かっこいいと思う場所を探す。
メーターが座った状態で見やすいってのも重要。ここで位置、角度、ネジ径もメモ。
場所が決まったら元にもどしてホムセンにGO。
購入したステーなどを付けてメーター移設。
人に取り付け位置なんて聞くもんじゃない。
500:７７４ＲＲ
11/08/19 17:24:27.79 fc0HWHML
最近、書き込み多くてロムってるだけで幸せです。
ツーリング先とかではまず見ないけど、いまだに元気よく走り回ってる同車種が居ると思うとﾃﾗｳﾚｼｽ。
501:７７４ＲＲ
11/08/19 17:56:50.79 0khMiPBT
これからスティード買う予定だけど、皆さんのは幾らですか？
いろんな店見て回ってるがバイクの知識０だから正直なかなか踏み出せない。
とりあえず黒でマフラーだけ少しウルサイくらいが欲しい。
乗りだし30万以下で。
502:７７４ＲＲ
11/08/19 18:30:53.90 SBPuRQOQ
>>501
30も出せばショップで程度の良いの買えるでしょ。
知識は買ってから付けるんだ！
503:７７４ＲＲ
11/08/19 19:09:23.08 fc0HWHML
vlsだけど、程度良いのを探しまくって他府県から引っ張って帰ってきた。
なんだかんだで40くらいです。
504:７７４ＲＲ
11/08/19 20:15:31.21 7IpCdMN2
>>501
>>502
カスタムの知識は買ってからだろうけど、中古車選びのスキルは買う前に上げないと駄目でしょ。
いくら素人といっても、後々泣きを見ないために最低限確認しておいたほうがいい部分位は慎重にチェックしておいたほうがいい。
フレームがねじれてるようなハズレ車種買った日には最悪。
あとはバイク屋の中古保証範囲なんかも重要だね。間違っても口約束で保証してもらって契約なんてしちゃダメだよ。
505:７７４ＲＲ
11/08/20 03:44:22.28 0StrIfdm
>>504
うん、保証は大事だと思う(´-ω-`)
506: ◆Rat.House/zK
11/08/20 03:58:56.84 7PPhKHZa
>>498
逆に純正ﾒｰﾀｰ移設してるひと見たことないからｱｲﾃﾞｱ次第では面白いかも。
例えばケース取っ払って板と針だけ残すとか
数字部分以外ｶｯﾄするとか色塗るとか無限大だ！
失敗しても中古いくらでも出てくるしね！
507: ◆Rat.House/zK
11/08/20 04:11:09.39 7PPhKHZa
>>504
そうだよね。
安いからって県外で車体も見ずに買う人が多いのに驚く。
しかも初バイクの人がほとんど。
やっぱし値段が大事なんだな。
508:７７４ＲＲ
11/08/20 09:42:10.83 i6r9sFAA
スティードのいい所とだめな所おしえてくれ
カスタムベースにするか迷ってる
509:７７４ＲＲ
11/08/20 10:42:46.28 9bCSazyp
>>507
安さで判断すると安い理由が必ずあるよね。前にも誰か書いてたけど高い方選んでおかないと失敗したとき「高い方買ってれば…」みたいな変な後悔したり。
ちなみに漏れの６００は車両価格は検切れで３５弱、車検入れて乗り出しで４０前半位だったな。地元に全然無かったので県外通販だけど現物見に行って決めた。
バイクは買った店じゃないとあまり面倒みてもらえないという話でちょっと心配したけど、漏れは前乗ってたバイクでお世話になってた地元のHONDAウィングに
持ち込みで面倒みてもらってます。
510:501
11/08/20 11:19:38.98 CsYI1ILb
今日気になるバイクで見てきます。
皆レスありがとう。
現金持って突撃してくる。
511: ◆Rat.House/zK
11/08/20 11:42:28.71 7PPhKHZa
>>508
速い、軽い、コンパクト フレーム頑丈 リアホイール太い シンプルな造りのためどんなスタイルにももっていける
ｴｱｸﾘﾀﾞｸﾄが長い ｲﾝﾃｰｸﾎﾟｰﾄが前後ズレてるのでｼﾝｸﾞﾙｷｬﾌﾞでのｾｯﾃｨﾝｸﾞが出にくい ﾂｲﾝﾌﾟﾗｸﾞ（金銭面）
512: ◆Rat.House/zK
11/08/20 11:59:55.88 7PPhKHZa
>>509
ウィングってｶｽﾀﾑ車両でも受け入れてくれるのかな？
513:７７４ＲＲ
11/08/20 12:55:51.33 9bCSazyp
>>512
正規代理店とかは車検NGな改造とかは基本ダメみたいだね。まぁディーラー系はどこもそうだしバイクショップなんかも表向きはそうだけど。
ウイングじゃないけどマグナのエンジンが突然掛からなくなったときに急遽近くのドリームに持っていったときは一応面倒みてくれてたよ。
514:７７４ＲＲ
11/08/20 13:07:13.05 2/HkjZSD
ナンバー外してレース用車両ですって言えば
515:steed・１
11/08/20 13:16:58.45 NFrmMjOH
久々にロングツーリングならぬ長距離（仕事）へ行ってきました
１８日１５時岡山に向けて出発！雨天長距離高速はVSEでは初めてだったんでかなり緊張した。
途中多賀SAで晩飯、２輪用Pにて小柄な単独女性ライダー発見、話しかける間も無く彼女は出発（涙）
１９日０時岡山総社市到着、折返し総社ICに乗り帰路へ、途中神田PA立寄、
リッターバイクフルカウル浜松ナンバーの単独女性発見かっこよすぎ、おそれおおくて話しかけれず出発、
１２時到着
往復１１００km、今回の長距離でわかったことはホンダスティードはとにかく頑丈の一言。メンテさえマメにしてやれば１０万kmは乗れるね。只今3.5万km
516:７７４ＲＲ
11/08/20 13:36:59.83 9bCSazyp
>>514
スティードのレース車両ってｗｗｗ
ドラッガーとかボバースタイルならありえるのかもしれんが、チョッパーだったりするとどんなレースなのかな？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
517: ◆Rat.House/zK
11/08/20 16:02:09.39 7PPhKHZa
>>513
なるほど。
>>515
多賀saは｢まる天｣て店のｼﾞｬｶﾞﾊﾞﾀ天が旨い！
その単独女性が勝間和代ていう人だよ。
518: ◆Rat.House/zK
11/08/20 16:09:15.06 7PPhKHZa
>>515
ところでどっから出発したの？
519:７７４ＲＲ
11/08/20 16:33:08.43 REg3ApOl
>>516
ドラッグもボバーもチョッパーだm9（＾Д＾）プギャー
520:７７４ＲＲ
11/08/20 16:38:03.25 YwBH/YTC
1日で550ｋも走ったのか。体力あんなぁ・・・ｗ
521:７７４ＲＲ
11/08/20 17:15:19.91 i6r9sFAA
カスタムスティード製作依頼だしてきた！納車がたのしみすぐるくん
522:７７４ＲＲ
11/08/20 18:22:09.52 yw967CP3
>>521
どんなカスタムするのーっ！
523:７７４ＲＲ
11/08/20 19:19:50.95 mZN3tdGe
>>515
多賀SAは私もよく居ますわよ
京都ナンバーの黒のVLS見かけたら宜しく
524:７７４ＲＲ
11/08/20 19:57:40.01 i6r9sFAA
>>522 フレームとおにぎりとエンジン黒メッキでタンクとリアフェンダーはつや消しブラック
あとはサイドナンバーのスポタンつけてチョッパーかな、、、伝わるかな
525: ◆Rat.House/zK
11/08/20 20:22:09.81 7PPhKHZa
>>524
愉しみだね！！
フレーム塗ると見違えるからなー。
黒が多いからｸﾞﾘｯﾌﾟ､ｼｰﾄ､ホイール黒ならﾊﾞﾙﾌﾞｷｬｯﾌﾟの三点の色選びがｾﾝｽを問われる！！
なんにせよ底無しｶｽﾀﾑ沼へ片足入れちゃった訳だ。
一度入ったら中々ぬけられませんぜ！
526:７７４ＲＲ
11/08/20 20:24:25.44 choZQQqW
>>525
スティーブ？
…スティーブ！？
スティーブぅううううううううう！！！！！！！
527: ◆Rat.House/zK
11/08/20 21:21:18.72 7PPhKHZa
おいおいせっかく走ろうと思ったら雨じゃねーか！！スティーブ！！
528:７７４ＲＲ
11/08/21 01:24:28.31 Sn1+7FmZ
なになに亜音速以外のコテハンとか久しぶりじゃないの
529:７７４ＲＲ
11/08/21 10:54:24.43 ZNwuyKec
雨の日のマンホール超怖い。白線も怖い。あー怖い怖い。
530:７７４ＲＲ
11/08/21 11:08:27.66 R3Ldo1Qg
俺は6つの車線が交わる交差点で線路さんにやられた
信号青なのにみんなとまってて時が止まったように感じたよ
531: ◆Rat.House/zK
11/08/21 15:26:39.43 E/1spTjY
>>530
街では誰も助けに来ない。これが日本の現実かと実感する。
俺は役に立つかわからんけど助けに行くようにしてる。
特に旅先の夜に良く出くわす。
ﾀﾁｺﾞｹ､ガス欠が多い。
532:７７４ＲＲ
11/08/21 16:50:37.17 PFeWqOqJ
スティード復活させたいけど自動車検査証返納証明書なくしたっぽい
コレって再発行無理だよね？
533:７７４ＲＲ
11/08/21 17:25:00.32 R3Ldo1Qg
できたはず
534: ◆Rat.House/zK
11/08/22 14:59:18.16 K1GQPaPO
ｴｱｸﾘレスの人に問う。
燃費、加速、最高速、天気による影響ってどうなの？
もしくは仕様前と後に実感出来る差を聞かせて戴きたい！
535:７７４ＲＲ
11/08/22 21:11:45.19 Q+vhLXBR
雨の日も走るからオニギリ仕様な俺
いいな～とは思うけど、どうなんでしょうね
そう言えば過去にそんな質問があったような、ないような
ついでに、オニギリの上に被せる不死鳥みたいなエアクリカバー？もうかれこれずっと探してるけど、見つからない
欲しい････
536:７７４ＲＲ
11/08/22 22:52:11.52 75dmigpj
ファンネルとかはさすがに嫌だけど、おにぎり外して全天候型のパワーフィルタとか付けたいなぁ…。
別におにぎりデザインが嫌な訳ではないけど、インテークチャンバが邪魔でプラグの確認、キャブの脱着、ヘッドカバーの清掃やりずら杉。
537:７７４ＲＲ
11/08/22 23:34:44.55 6eMeOJAg
納車はまだかっ！
538: ◆Rat.House/zK
11/08/23 00:31:18.54 1M/gyhOS
>>535
Ride to liveとかいうやつ？
見つけたらとっておこか？
俺が良く行くバイクやいつも捨ててるから。
>>536
そうなんだよね！あのﾀﾞｸﾄがいつもｲﾗｲﾗさせる。
あれだけ長いのを取っ払うんだから凄い影響でそう。
539:７７４ＲＲ
11/08/23 02:15:36.96 Yw2toGVX
>>538
それかどうかはわかんないけど、ソレはともかくマジで？
程度がイイならお願いしたいですね。
望むはサビなしです。
540:７７４ＲＲ
11/08/23 09:46:26.71 Aes3A7Jj
>>534
その質問あると毎度答えてますがきっちりキャブセッティングだせばある程度ほったらかしでも問題ないです。
燃費もトルクも減る訳じゃないし、強いて言えば全天候パワフィルつけても雨の日は影響受ける、冬場はキャブの中が張り付いたりすることもあり大変す。
前述のようにプラグみたりキャブばらしたりするのは大変楽にはなるね。
プロぢゃないので個人的な意見だよ。
(それ系で他になんかあったらわかる範囲で答えますが)
541: ◆Rat.House/zK
11/08/23 14:52:56.02 1M/gyhOS
>>539
手に入れたらまたいうわ。
>>540
ありがとうございます。
体感速度はどうですか？
542:７７４ＲＲ
11/08/23 16:08:26.67 7PugITHK
フェニックスのついたおにぎりカバーは、純正オプションだったはず。
ホンダライン辺りから、まだ出てないだろうか？
543:７７４ＲＲ
11/08/23 16:31:00.26 VjAlkraP
あのセンスはデイトナじゃね？
544:７７４ＲＲ
11/08/23 20:15:14.73 fhDzQoqV
当時のカタログが手元にある。
おにぎり型のカバーにﾌｪﾆｯｸｽのエンブレムが付いているやつは、純正ｵﾌﾟｼｮﾝ。
他にバックレストにつくﾌｪﾆｯｸｽｴﾝﾌﾞﾚﾑもある。
他にｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞなども出ていた。
でも、きっとあまり流通しなかったのではないかと思う。
545:７７４ＲＲ
11/08/23 20:19:04.89 gjDNJb9l
エアフィルタに性能は求めないっつーか、むしろノーマル同等のスペックでキャブ直結もしくは
社外インテークチャンバ一式でポン付けできるような都合のいいエアフィルタってないの？
専用でなくてもなんかの流用でもＯＫ。キャブ直結だとリアバンク側の取り付けが厳しいけど。
546:７７４ＲＲ
11/08/23 21:05:57.36 ixNg44YS
社外ウィンカーって車検通るの？ 小さ過ぎたらダメなんだよね
あと、リアタイヤが上から見た時フラフェンの幅より左右数センチ出てるんだけど、これもアウトなんだろうか
547: ◆Rat.House/zK
11/08/23 21:36:25.54 1M/gyhOS
>>544
そいつぁ"IRONHORSE"STEEDってかいてるやつだね？
欲しいって言ってる人はどっち希望なんやろか？
ゴールド混じってるやつ？
548:７７４ＲＲ
11/08/23 21:48:26.67 gjDNJb9l
ウインカーは点滅回数、色、サイズ、光量(W)、位置(間隔)とか細かい決まりあったよね。詳細はググれ。
フェンダーからのはみ出しは基本ＮＧだろ。車みたいな後付けオバフェンはありなのか？
車幅変わらなきゃ行けそうだがわからん。
549:７７４ＲＲ
11/08/23 23:22:29.58 Aes3A7Jj
>>541
体感速度は…そんなに変わらないと思います。
パワフィルに交換しことで嬉しくて気持ちは速くなった気はするかもしれない。
どっちかというと外観上ですっきりできた、なんとなく嬉しいみたいな。
550: ◆Rat.House/zK
11/08/24 11:05:36.30 Lzm7j6aR
>>546
ﾘｸｼﾞによってバラバラだよ。
ｵｯｹな所もあればダメな所も。
俺の地区はﾕﾙｽｷﾞﾙ。
ﾘｼﾞｯﾄｻｽにバネだけ着いてればｵｯｹとか
ｳｲﾝｶのﾚﾝｽﾞｻｲｽﾞ足りないから大きいﾚﾝｽﾞﾃｰﾌﾟで貼るのもｵｯｹとか
お隣りの地区は逆にめちゃくちゃ厳しくてわざわざこっち持って来るくらいだから。
551: ◆Rat.House/zK
11/08/24 11:10:54.81 Lzm7j6aR
>>549
そうですか。
混合気が増えた分加速が増すと思ってたｹﾄﾞ違うんだね。
俺も素人並だから想像で言ってるだけだけど。
552:７７４ＲＲ
11/08/24 11:24:54.45 WnOnXYuy
免許取り立てでバイクの事なんざ全然知らない時に
バイク屋のオヤジに「古いスティード安く売るよ」とＮＶ４００カスタムを２０マソで売りつけられたのはいい思い出
あながち間違いではなかったとはいえ、友人に「それスティードじゃねーしｗ」と笑われたのは悔しかったなあ。
いいバイクだったけど。
553:535
11/08/24 11:34:03.02 J1/74u0j
遅らせながら皆さんありがとう
純正であるのですね。
それは知らなかった。
ちょっと今携帯だからまたpcで色々と検索するなり、ホンダに行って聞いてみるなりしてみます。
554: ◆Rat.House/zK
11/08/24 11:59:36.04 Lzm7j6aR
>>552
逆にうらやましいな。
555: ◆Rat.House/zK
11/08/24 22:45:20.80 Lzm7j6aR
あうう…
ﾊﾞｲｷﾁNOCSページにｵｲﾄﾞﾝのｽﾃｨｰﾄﾞ写真のっとるばい。
JETｻﾝとこのｽﾃｨｰﾄﾞ、SRフロント丸ごと移植したのか？
詳細知ってる人いる？
556:７７４ＲＲ
11/08/25 00:28:08.74 gyBQGGVj
jetのブログに載ってなかったっけな？
カスタムについては毎回詳しく書いてるし。
557: ◆Rat.House/zK
11/08/25 05:33:28.37 uR7Nh4o7
>>556
ありがとう。みてみます！
558:７７４ＲＲ
11/08/25 12:44:05.15 0f3vzmpq
>>555
どのバイク？ 教えて下さい
559: ◆Rat.House/zK
11/08/25 22:31:01.17 uR7Nh4o7
>>558
おにぎりついてるｽﾃｨｰﾄﾞすよ
560:７７４ＲＲ
11/08/26 13:39:02.96 hHCoQPce
復帰てす
561: ◆Rat.House/zK
11/08/26 14:41:14.90 ZHwZZ1jM
ﾅｵﾘﾏｼﾀﾈ
562:７７４ＲＲ
11/08/26 18:22:18.00 rknM06Tw
火曜に納車です。ｲﾔｯﾊｧｧｧ！
563: ◆Rat.House/zK
11/08/26 20:33:42.01 ZHwZZ1jM
>>562
おめでとうございます。
事故に気をつけて思いっきり愉しんで下さいな^^
納車後ってさ、一週間くらい毎日ｴﾝｼﾞﾝかけるよね！
乗れない時でも排気音聴いてるだけでなんかﾜｸﾜｸしてた。
信号待ちで露店のガラスにうつる自分見て ｳﾎｯ とかﾅﾙｼｽﾞむ全開！
564:７７４ＲＲ
11/08/26 22:26:28.21 7OS761cP
買ってから半年たつけど、いまだにガラスに写ってるＭＹスティードに惚れてる俺がいる。
565:535
11/08/27 01:23:35.00 uY0j5oJc
よくある話だ
566:７７４ＲＲ
11/08/27 06:46:30.13 6sLga5h7
>>563
あたーす！早く火曜になーれ
567:７７４ＲＲ
11/08/29 09:16:19.38 ySSnEQxq
昨日初めてスティードで高速タンデムしてきたｗｗｗ
90くらいでの巡航が楽でいい感じ
568:７７４ＲＲ
11/08/29 10:00:04.65 HStDAs9j
ほんと申し訳ないんだけどさ
俺のスティードはスティード界の頂点に立ってしまったようだよ、、
みんなごめんね。・゜・(ノД`)・゜・。
569:７７４ＲＲ
11/08/29 11:59:08.30 9TGxqYwi
昔あったK&Sスタージスって言う会社
知ってる人いませんか？
日本の会社です 今は会社名が変わっているらしですが
steed等の公認カスタムとかをやっていました
行ってみたいので 知ってる方おられましたら お願いします
570: ◆Rat.House/zK
11/08/29 12:00:21.53 3SiPPlo6
>>569
愛知県の？
571:７７４ＲＲ
11/08/29 12:14:26.32 9TGxqYwi
>>570
そうかもです
20年位前迄は必ずありました
残念ですが場所迄断定出来ませんけど
そこだと思います
572:７７４ＲＲ
11/08/29 12:17:57.16 9TGxqYwi
>>570
URLﾘﾝｸ(www.customcar.co.jp)
多分ここです
今は見れませんし 社名変更があったようです
ここよかったんですよ～
573: ◆Rat.House/zK
11/08/29 13:30:16.12 3SiPPlo6
>>572
昔のスタージス知ってるってことは30代すね？
今もR22沿いにあると思ったｹﾄﾞ。HMスタージス て名前で。
ただし以前あったスタージスと同じかわかんないす。
今はハラタって人が中心でやってたはず。
ちなみに岐阜のﾛｳﾎハーレーショップはスタージス出身。でも国産はNG。
574:７７４ＲＲ
11/08/29 22:26:20.16 NBQc+zBd
ファンネル化したいがヤフオクのヤツはどんなもんだろう？キャブのセッティング要らないって書いてあるけどさー
575:７７４ＲＲ
11/08/29 23:16:01.03 9TGxqYwi
>>573
はい 30代です ルーズソックスが流行り始めの初期時代、steedに乗っていました
>岐阜のﾛｳﾎハーレーショップはスタージス出身
これは何て言う店ですか？
自分は横浜ライニング仕様で地道にコツコツと固めていました
K&Sスタージスなんてとてもじゃないけど、手が出ませんでした。
当時高校生でしたから。
賛否両論はあると思いますが、自分はガチガチのリジットサスでこれでもか位に下げて
直管バリバリでした。アイドリング下げて
自分のいる地域では、国道に立ったら当時1時間に最低5,6台は見かけていましたよ
576:７７４ＲＲ
11/08/29 23:17:07.05 9TGxqYwi
懐かしいと思い、書き込みして見ました
577: ◆Rat.House/zK
11/08/30 07:48:55.21 uWj0JX3r
>>575
ﾄﾞﾝｷｰｽﾀｲﾙとか流行ったと聞いた事あります。 ｴｽｶﾙｺﾞﾌｪﾝﾀﾞｰとか今は全くみませんね…
ﾗｲﾆﾝｸﾞてことは当時はﾏﾊﾗて名前でしたっけ？ﾏﾊﾗのｽﾌﾟﾘﾝｶﾞｰとか好きです。
ﾊﾚ屋はﾜﾀﾅﾍﾞﾓｰﾀｰｽとｴｯｼﾞﾓｰﾀｰｻｲｸﾙす。 ここで手掛けたﾊﾚは調子が良いのを見ると当時のスタージスの信頼性は高いんだろうなって思います。
ちなみに僕は30す。
578:７７４ＲＲ
11/08/30 08:15:49.37 OKNZdctW
>>574
セッティングいるよ
しないと伸びが悪い
でもセッティングするとスクーターみたいになる
579:７７４ＲＲ
11/08/30 08:24:53.32 AS3YVUgD
>>578
ええええええ
スクーターみたいになるのはやだからやめとこう。さんくす
580:７７４ＲＲ
11/08/30 19:13:43.23 U69c0cRq
URLﾘﾝｸ(img529.imageshack.us)
このエアクリって自作かな？
シングルキャブではないよね
581:７７４ＲＲ
11/08/30 19:26:50.80 5WEUaeZF
>>577
ﾄﾞﾝｷｰｽﾀｲﾙ 解りません
ｴｽｶﾙｺﾞﾌｪﾝﾀﾞｰ 懐かしいです
マハラ？ いえ 普通に横浜ライニングですよ
自分は35で16でsteed乗ってましたが
当時流行っていたのは今みたいに色々パーツありませんでしたから
イカツイ路線で行けばメイドインビーのガーターとかロボットハンドルとかハクリタンクとかですかね？
自分は最後にやったカスタムは横浜ライニングのフォアードコントロールだったと
思います。5年も違うと違いますね
仲間にはバンザイもflh風も居ました
どこかからハーレータンク出ていましたよね？スイッチも使える奴
あれウチ等の全盛期にあったらヒーローです
そのころにはもう車に行ってました
K&Sスタージスは直上の先輩が知人からK&Sスタージス製のsteedを
譲り受け、当時から異彩がありました 全て公認でしたし。
音についてはダメでしたが。
steedは確かハーレーとハンドル径が同じだったと思うのでハーレー用パーツが付けられるのも
魅力の一つでした
582:７７４ＲＲ
11/08/30 19:39:26.31 wPaRGbUg
>>580
外人のスティードカスタムはセンスいいよな
583:７７４ＲＲ
11/08/30 19:54:17.00 cGoMh+7l
背中びしゃびしゃになるなｗ
584:７７４ＲＲ
11/08/30 20:00:04.38 wPaRGbUg
というか、むき出しのパワクリつけてる時点で
雨天走行まったく考えてないｗ
585:７７４ＲＲ
11/08/30 20:30:56.32 CDbZhCI9
アラサーなvls乗りが通りますよ
586: ◆Rat.House/zK
11/08/30 21:08:55.15 uWj0JX3r
>>580
ｿﾚｯｸｽかな？
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽとかに使われるやつやないかな？
>>581
ﾄﾞﾝｷｰとかﾏﾊﾗはもちっと年上すね。
愛知県ならﾌﾟﾛｱﾑが公認取れるって広告に書いてましたよ。
ﾋﾞｰは250登録してるって公言してますし、知り合いの人もﾘｼﾞｯﾄで250登録してます。
以前外装全てﾊﾚでｴﾝｼﾞﾝだけｽﾃｨｰﾄﾞにした車両を見ました。車検とかは謎ですが。
ﾘｼﾞｯﾄﾌﾚｰﾑで車検通すならﾀﾞﾐｰでｻｽ着けてｺﾞﾏｶｽしかないと思います。
岐阜のﾘｸｼﾞなら行けるかと思いますがﾀｹﾝは判りません。
値段はしますが山本製作所て所が加工してますよ。
587:７７４ＲＲ
11/08/30 21:28:10.81 5WEUaeZF
>>586
steedでよく白バイにリジットを手で押して確認されましたよ
昔は何かしら方法あったみたいですが 今は全般的に
厳しくなってきているので、リジット公認は無理かも知れませんね
勿論ですが昔もリジットサスの公認は無理でした
ビーとかって言う言葉 時代を振り返りますね（笑）
588:７７４ＲＲ
11/08/30 23:04:28.28 8SoTQo5i
納車されて200キロ程走った。
スティード楽しい！
589:７７４ＲＲ
11/08/30 23:42:28.41 D69Yi+zn
秋にちょっと遠出を企画中。
秋吉台～角島大橋をカメラ持ってぷらっと行こうかなと。
590:７７４ＲＲ
11/08/31 03:59:56.10 Lk/3SDwW
昨日公道初乗りしました。
直線の安定感半端ないです笑。
エンストはしなかったですが曲がる時にどれくらい倒して良いのか分からず苦戦しました。
ニュートラルに入れづらいです。原因は？です。僕のやり方が不味いのでしょうか？
591:７７４ＲＲ
11/08/31 06:12:24.85 Rdg6/TPw
>>580
綺麗にはできているけどあんまり凝ったことはしていない。
たぶんキャブはかえてない、左右にパワフィルはやしているのではと思う。
反対側の画像はない？
592: ◆Rat.House/zK
11/08/31 11:52:30.31 MNS7TYXf
>>589
角島大橋は一度走りたい！
九州行った時いきそびれたからなー
>>590
ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ調節した？ﾚﾊﾞｰ根元にあるﾈｼﾞで調節してみて！
593:７７４ＲＲ
11/08/31 12:22:16.98 T1G+pIAL
キャブの外し方教えて下さい
594:７７４ＲＲ
11/08/31 12:25:59.01 JQxWJOJD
>>593
俺の外せなくて諦めた
ﾀﾞｸﾄ類を同じ位置に戻す自信がない
595:７７４ＲＲ
11/08/31 12:30:09.45 /rGgSBoX
フルフェイス被ってる人いますか？
今ジェット被ってるんですが、顔がでかいのもあって死ぬほど似合わないのでヘルメット変えたいのですが、フルフェイスでスティードに似合うのないですかね
596:７７４ＲＲ
11/08/31 12:44:10.21 pIvOrQBh
>>595
はい！はい！
フルフェ使ってます！
フルフェというかフリップアップなんですけど…
風で目が乾くので ジェットはしんどいですwww
スティードに似合うかどうかはわからないですが OGKのテレオス3ってやつのシルバー使ってます
ペイントとかステッカーすればカッコ良くなるんじゃないでしょうか
597:７７４ＲＲ
11/08/31 13:01:50.10 G104QMTv
うむ。バイクと色は合わせてペイントorステッカーなら合う気はするな。
シンプルなフルフェイスだと似合わないと思う。
598:７７４ＲＲ
11/08/31 13:13:35.12 JQxWJOJD
>>595
ビンデージ物のヘルメットはどうですか？
近頃のジェットヘルメット小さいでしょ？
冬場はフルフェイスですね
599:７７４ＲＲ
11/08/31 13:38:20.17 LK5hCyN1
おじさんだなわたくし
僕はつや消し黒ジェッペル スクリーン取り外し式で
ボタンむき出しでレイバン角度ギシギシでした
夏でも冬でもショットかバンソンのライダース
リーバイスの年代物なジーンズにレッドウィングのエンジニアに
当時モノゴローズ ジャラジャラです ロン毛でした（笑）
憧れは所さんでした。
友人達は後は軍ヘルとかコルクでした 暴走族の方ではありませんなコルク
スーサイダルとか流行りました
時代を感じます
600:７７４ＲＲ
11/08/31 13:57:10.21 Xv/USOnt
私は立花のジェットヘル
ハンドステッチタイプの艶消し黒
私も顔でかいけど、サイズはMを使ってます。
顔の大きさが強調されたりするのはメーカーや帽体に依るんじゃないですか？
違ったらごめんなさい。
601: ◆Rat.House/zK
11/08/31 14:20:11.07 MNS7TYXf
>>593
どの状態から？
602:７７４ＲＲ
11/08/31 17:58:49.55 JQxWJOJD
>>600
タチバナって被った感じどう？
目深に被れる？
603:７７４ＲＲ
11/08/31 18:50:00.84 Xv/USOnt
>>602
そうですね
個人的にはブコよりも深く被れるような気がします。
自分にはブコは合いませんでした。
立花は大きな二輪用品店に行くと大体一つはあるはずなので、実際に被ってみる事をオススメします。
ちなみにタイプに依っても微妙に帽体が変わるので、立花のホームページでチェックするといいかも。
サイズもSからLまでありますし、オススメですん。
604:７７４ＲＲ
11/08/31 18:59:17.66 JQxWJOJD
>>603
ありがと
大分じゃバイク用品店なんて皆無なんだよ
大分県（100万人）で大分市に（40万人）1店舗しかないんじゃないのかな？
あとはバイク屋かホームセンターであるくらい。
605: ◆Rat.House/zK
11/08/31 20:07:46.28 MNS7TYXf
おで、XLもはいらない…
だからおで、中抜いてる。
606:７７４ＲＲ
11/08/31 20:49:08.33 3vh1AINc
>>590
ｸﾗｯﾁ切らずに2速から軽く踏めば？ﾛｰ入っちゃうとｶﾞｯｸﾝしちゃうけどｗ
>>595
ｼﾞｪｯﾄならｼｰﾙﾄﾞで隠せば桶
607:７７４ＲＲ
11/08/31 22:19:21.62 e0QvNJH9
>>595
シンプソンのゴツイのが合うと思う
俺もフルフェ検討中・・・ジャギみたいの欲しいなー
608:７７４ＲＲ
11/08/31 22:41:26.49 W7RHwQv8
スプロケカバー外したら取り付けられない。なんかコツとかありますか？
609:590
11/09/01 02:27:59.84 cUzp8g9A
>>592
>>606
先ほど走って参りました！
ニュートラル普通に入れられました。
お騒がせしてすみませんでした。。
フットブレーキの位置って動かせますか？
乗る姿勢がに股なので内に位置が寄りすぎで辛い&もうちょっとしたにならないですかね？
まだ乗りこなしてないけど時速60km(5束)で走ってる時最高です。
610:７７４ＲＲ
11/09/01 07:17:03.46 O4JLfX+g
ブレーキの位置って…前後じゃなくって？
前後ならフォアコン、ミッドコンという手段があるけど…
外にしたいならブレーキペダルに
鉄板でも溶接してみたら？
昔行ってたバイク屋で誰かがやってた。
611: ◆Rat.House/zK
11/09/01 13:28:05.55 2PqQJlFI
>>608
下側をロッド内側にいれてから上側おす 結構力いるよ。 俺はどついてる。
612:７７４ＲＲ
11/09/01 13:39:04.46 ISm1FzfD
このバイクって整備してないようなのが多く見掛けるね。
音も汚くて大きいし。
たまに綺麗にしてる人を見掛けるけど、
整備不良率が高い気がする？
613:７７４ＲＲ
11/09/01 14:49:49.45 7UiuKxHn
>>611
どつく程かw
早速どついてくる。さんくす！
614:７７４ＲＲ
11/09/01 14:51:19.54 nFiQCGZd
整備不良というか、ポンコツにしか見えない奴が半分以上だと思う。
何がしたいのかよう分からん、サビサビで小汚い印象
615:７７４ＲＲ
11/09/01 15:47:32.98 h2qbIMbb
>>612>>614
わあ！すごい！ピカピカのスティードとか憧れますぅ～！！
ぜひピッカピカのお二方のスティード画像をうｐして下さい！！
616:７７４ＲＲ
11/09/01 16:58:43.29 wj1Lu9TQ
古いし リジット歴あれば きしみ ゆるみ ゆがみはありますよ？
前オーナーがリジットだったとかでも 振動でポロとか普通です
納車されてからフルノーマル車の方が少ないのでは？
あとスポークの手入れは大変ですね
617:７７４ＲＲ
11/09/01 17:47:32.03 N9r/KjAd
今年の冬はステンに張り替えるお
618: ◆Rat.House/zK
11/09/01 18:15:09.53 2PqQJlFI
>>614
小汚さにも色々ある。
ただの放置で汚くなったもの。
わざと錆させたもの。
錆ないアルミまで錆させたもの。
ちなみに俺錆大好きでパーツ塩漬にしたり油で炒めたりｻﾝﾎﾟｰﾙかけたり汗塗ったりオイル塗って火炙りしたり、色々やって今がある。
こういうｱﾎもいるんだぜ。
619:７７４ＲＲ
11/09/01 18:18:54.28 ApT0FKMz
リジットでロングツーリング行っちゃう基地ガイいる？
620: ◆Rat.House/zK
11/09/01 18:22:33.75 2PqQJlFI
>>619
ｺﾝﾆﾁﾜ
621:７７４ＲＲ
11/09/01 18:41:15.23 wj1Lu9TQ
>>619
こっちから何も言って無いのに こういうのが居るから
嫌なんだよな2ちゃんねるって
久しぶりに こんなスレあるんだって思い見てたけど
やっぱり現れたか
君は君の考え 俺は俺の考えがある
俺からすれば、バネサスやノーマルなんかでsteed乗るなら 乗りたくないな
steedならリジットは基本 これは外せない
ナットとか緩むけどね
今ならevoでリジット風なバネ付きローダウンでなら考えても良い
フルフェイスでsteed?
ありえない みそ汁噴いた
622:７７４ＲＲ
11/09/01 18:56:19.20 7T/+P7al
>>601
エアクリは外しました
ダクトがまだついたままです
623:７７４ＲＲ
11/09/01 19:00:26.85 ov98be2/
>>621
シンプソンのバンデットならOK？
画像無いかな？
624:７７４ＲＲ
11/09/01 19:18:33.42 ov98be2/
バンデットとアメリカンバイクの画像ね
625:７７４ＲＲ
11/09/01 19:19:38.33 6HRjkKzt
>>621
つーかさ、おまい過剰反応し杉だろｗｗｗ
ﾘｼﾞｯﾄ海苔をけなしているわけじゃなくて単にﾂﾜﾓﾉに意見求めてるだけじゃね？
で、実際はどうなの619。またいつもの自分の美学押し売り系か？ｗｗｗ
626: ◆Rat.House/zK
11/09/01 22:26:59.98 2PqQJlFI
>>622
それじゃあｷｬﾌﾞについてるﾀﾞｸﾄをはずして、ﾀﾞｸﾄのﾎﾞｯｸｽからは外さずにﾀﾞｸﾄを反転させｷｬﾌﾞが動かせるスペースをつくってください。
つぎはｷｬﾌﾞ本体からガソリンﾎｰｽはずす。ｷｬﾌﾞ側のｲﾝｼｭﾚｰﾀのﾊﾞﾝﾄﾞだけ緩めてｷｬﾌﾞをｺｷｺｷ抜く。
後はうまいこと横から引きだす。
文章下手でゴメン。
写真撮りながらとかﾎｰｽのつなぎぐちに印して何処から抜いたか解るようにしておいてね。
ﾎｰｽのとりまわしとかわかんなくなるから写真は重要。
ラジエーターﾎｰｽは抜いたらいかんすよ。そのほか外したらあかんもんは特にないので邪魔なら外してもいいかな。
俺は元にもどすのがﾒﾝﾄﾞｲから少々強引にｷｬﾌﾞ引っこ抜くよ。
誰か付け足す事あればよろしくです。
627: ◆Rat.House/zK
11/09/01 22:49:06.98 2PqQJlFI
>>623
どうだろな。好みは人それぞれ。
自信がないなら例えば雑誌やｲﾍﾞﾝﾄ会場でｶｯｺｲｲと思ったﾍﾙﾒｯﾄがあるとする。
そのﾍﾙﾒｯﾄ被ってる人のﾊﾞｲｸが自分と同じようなｽﾀｲﾙかどうか。自分のﾊﾞｲｸｽﾀｲﾙの人達は何をﾁｮｲｽしてるか。
逆にそのﾍﾙﾒｯﾄはどういう歴史や背景をしらべる。ﾚｰｽに使われてるとかｱｳﾄﾛﾊﾞｲｶの人達が好むとか。その背景と今の自分のﾊﾞｲｸを照らし合わせて似合うか判断してみて。
そのへんを色んな雑誌でみてみよう。そしてイメージしてみよう！
真似する事は決してダメではないよ。
628:７７４ＲＲ
11/09/01 22:58:22.28 cUzp8g9A
スティード曲がりにくいとか言われてるけど、50ccスクーター以外の公道初乗りがスティード(ノーマル)です。
車高も下げてないしホークも純正です。
曲がりにくいと言われてますが、ノーマルの場合教習の時のスラロームとかぐらい倒しても平気ですか？
カーブとかコケたくないので慎重に走ってます。
どれくらいが限界ですか？教えて下さい。
自分は中古で買いccバーとマフラーうるさいです。
うるさい癖に遅いんじゃかっこつきませんので教えて下さい。
629:７７４ＲＲ
11/09/01 23:17:35.39 oFpFdx33
延長ホークじゃなければ普通に曲がれるっしょ。アメリカンだからケツで曲がる感じは
当たり前だけどね。クイックに曲がるバイクではない。
マフラーうるさかったら金網でグラスウールを筒にして入れてやればかなり静かになる
（安価）
、、、、と思う。
630:７７４ＲＲ
11/09/01 23:59:41.72 h2qbIMbb
>>628
まったり走ろうず
631:７７４ＲＲ
11/09/02 12:29:36.61 SlwCoC6I
ハンドルとタンクのカラーは好みじゃないけどこうゆうカスタムはかっこ良いな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
632:７７４ＲＲ
11/09/02 12:38:38.32 7hzrX6lX
ステップ擦るまでなら倒せるだろ
633:７７４ＲＲ
11/09/02 14:35:04.70 NT5KzLuX
このバイクでスポーティに走りたい奴は
フロントフォークの状態維持に金かけとけ
フロントフォークの状態ひとつで全然違うから。
フォークスプリングやフォークオイルがダメになってると
ステップ擦りやすくなる
フロント周りの状態が良くて、
フォークの挙動を把握した適切なブレーキングができるなら
マターリ流してるCB400SFに必死でついていくぐらいはできる
634:７７４ＲＲ
11/09/02 14:36:02.24 NT5KzLuX
>>631
すまん、ポンコツにしか見えん。
統率感がないし、馬鹿まるだしっぽい
635:７７４ＲＲ
11/09/02 15:00:16.81 bbRWqWHB
>>628
うるさいから遅いとも言える
教習所でどれくらい倒してたかによるけど多分無理じゃないかな
速さを求めるならSSかネイキッドを買ったほうがいい
636: ◆Rat.House/zK
11/09/02 22:02:41.40 0sc6/+RM
>>631外人ｻﾝのｽﾀｲﾙすね。日本じゃもう見かけないね。 つや消しが似合いそう。
最近聞かないけどUKのビルダーがこんなかんじなのを造ってたよね。全部つや消しで
名前なんだっけ？ ミッチェルとか…おもいだせない！
637:７７４ＲＲ
11/09/02 22:10:01.06 aPuIlbyB
やっと暑さが控えめになって心地良いﾂｰﾘﾝｸﾞｼｰｽﾞﾝ到来かと思ったら、今度は台風がﾊﾟﾈｪし…。
俺の毎週のささやかな楽しみのｿﾛﾌﾟﾁﾂｰが、今週の土日は早くも＼(^o^)／ｵﾜﾀ
ところでﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰってかけとくと、強風でﾊﾟﾀって倒れそうだよね。今までに台風とか強風でｽﾃｨｰﾌﾞ倒れた香具師はいますか？
638:７７４ＲＲ
11/09/02 22:18:39.55 aPuIlbyB
>>628
いくら教習所ﾚﾍﾞﾙつっても、ｽﾗﾛｰﾑ並に倒すのは無理じゃね？
乗り出した頃はｽﾘｯﾌﾟﾀﾞｳﾝを異常に恐れてたので倒せなかったからあまり気にならなかったけど、慣れてきたら擦るようになった。
よくｺｰﾅｰで荷重がどうとかっていうｶｷｺあるけど、物理的に倒せないﾊﾞｲｸでも荷重のかけかたひとつでそんなに特性が変わるもんなの？
639:７７４ＲＲ
11/09/03 00:16:36.71 xhKuoTaU
>>638
日本は審査とかうるさいから試験に受からないようなバイクって市販できないんじゃない？
最低限プロフェッショナルな人が乗れば試験に合格するタイムがだせる
仕様にしてあると思うんだけど？
ノーマルでの話ね。
640:７７４ＲＲ
11/09/03 02:06:45.06 TUufZl8I
>>639
なる。まぁたしかにそうかも。ﾀｲﾑはともかく、教官にはﾀﾝﾃﾞﾑに恐怖を感じるような位車体寝かせるように実演指導された記憶がある。
ぶっちゃけｽﾃｨｰﾌﾞでｽﾗﾛｰﾑなんてやったことないので、100%脳内妄想で答えてるんだけどなｗ
そういえば、俺が免許とった頃はまだなかったけど、最近は教習所で晴とかBMとか乗れるんだよな。たのしそうだ。
641:７７４ＲＲ
11/09/03 09:17:25.56 g4XXmngt
steedに運動性能を求めてはいけません
着飾るバイクと考えてほぼ間違いないでしょう
バンザイ＆フォーク伸ばし系なんてやったら
マトモに曲がれません 疲れます
642:７７４ＲＲ
11/09/03 09:20:30.32 T32wdNSl
>>631
スティードでやるなよ（笑）
糞ジャメ乙
643:７７４ＲＲ
11/09/03 10:24:48.25 dMSllNVA
納車されたばかりで乗りまくりたいのに台風とか
644:７７４ＲＲ
11/09/03 11:35:09.70 g4XXmngt
>>641
steedでやるなよ？
意味が解りません
このスレでそんな事言ったら敵多くないすか？
ちなみに僕はドラッグバー派でした
知人にはバンザイもいました
たまに乗せたり 乗せて貰ったりしてました
マジフラフラです
645:７７４ＲＲ
11/09/03 11:59:23.14 x37r4Qwy
>>642
これshadow600でしょ
ラジエターのとこにサイドマーカー付いてるし
646:７７４ＲＲ
11/09/03 12:43:32.81 TUufZl8I
631の画像、ﾌｫｰﾋﾞﾄﾞｩﾝで見られないYo!! ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!
にしても、台風のせいで風強杉。。。 関東でこの突風だと、西の方の人は大丈夫なのか?
647:７７４ＲＲ
11/09/03 14:15:45.52 xRRJSXtP
大阪
意外と風も雨も普通。
毎回、台風は拍子抜けさせられます
648:７７４ＲＲ
11/09/03 18:44:17.79 UgzQgy91
>>646
まだ見れる。
649:７７４ＲＲ
11/09/03 19:16:02.24 dMSllNVA
鳥取も大した事ないな
650:７７４ＲＲ
11/09/03 20:08:32.46 TUufZl8I
>>648
なんか、今試したら見られたありが㌧。で、これだめなん?
ﾊﾞﾝｻﾞｲとﾏﾌﾗｰ以外はﾏｯﾄな感じで統一されてて個人的には(・∀・)ｲｲ!!と思うんだけど。。
>>647
>>649
何事もなくて、何よりだよ。台風の進路図とか見るかぎりかなりやばそうにみえるんだけどな。
651:７７４ＲＲ
11/09/03 20:24:29.28 WHG5GnFz
フリスコチョッパーはシンプルな構成な分個人的にややチープに感じてしまう
あと一番駄目なのが、シートが自転車のサドルに見えてしまう
多分古き良きアメリカンと呼ばれてた時代には、こういうのが正統派カスタムとしてあったんだろうけど、
最近バイクに乗り始めたような素人の俺には、ちょっと奇妙に見える
652: ◆Rat.House/zK
11/09/03 21:46:18.83 HNDNPDye
乗り初ってさ、
ｺﾞﾂｻや色々パーツを足していきたくなるよね。
んでﾊﾚならZEROｽﾀｲﾙに憧れるよね。
ﾔﾝｷやら族あがりはｽﾌﾟﾘﾝｶﾞﾛﾝｸﾞﾌｫｰｸに憧れるよね。
不思議。
653:７７４ＲＲ
11/09/04 00:08:54.88 APsKV+TO
>>645
「VT600C Shadow VLX」日本国内向け輸出版 ＝ スティード600
スティードのりなら覚えとこうな
654:７７４ＲＲ
11/09/04 03:44:27.01 YTmCBNYd
おにぎりはNG
655:７７４ＲＲ
11/09/04 14:17:00.47 WDaqrhoj
お前らどんなヘルメット使ってる？
今からショーエイのフリーダムかMASHにゴーグルっていうテンプレ装備を考えているんだけど……
656:７７４ＲＲ
11/09/04 15:20:40.15 SF6Bv/T7
72JAMのジェット
657:７７４ＲＲ
11/09/04 17:39:04.24 15xZRqBT
WINSのCR-II使ってるわ。インナーバイザーが超便利なもんで。
658: ◆Rat.House/zK
11/09/04 18:02:29.06 Tab/hLKG
鉄ﾍﾙ UNCROWD
659:７７４ＲＲ
11/09/04 18:37:31.46 aNCJtQWy
5千円位の名も無きジェットヘルにミラーバブルシールド装着。特に不満無し。
660:７７４ＲＲ
11/09/04 18:47:17.02 KbO+MICN
ｺﾞｰｸﾞﾙもｶｺ(・∀・)ｲｲ!!けど、日焼け跡はちょっとﾜﾛｴﾅｲ。漏れはｱﾗｲのCLASSIC-DCにｼｰﾙﾄﾞつかってます。
試着したときはﾌｨｯﾄ感とかにちょっと不安があったけど、購入してしばらくかぶってたら緩衝材変形したのか馴染んで長時間でもいい感じ。
前使ってた1ﾏｿ弱の格安ｼﾞｪｯﾄは髪型がﾎﾞｺﾎﾞｺになるわ、長時間かぶってると孫悟空の緊箍児かよってくらい側頭部に痛みがひどかった…。
661:７７４ＲＲ
11/09/04 20:36:18.94 YRpRJV7X
ジェットにバブルシールド
高速で横向くとバブルがぶっ飛んでしまいそうになるケド。。
662:７７４ＲＲ
11/09/04 21:09:16.60 pctpoZCz
イージーライダースの装飾ジェットにバブルシールド。
663:７７４ＲＲ
11/09/04 21:13:31.60 6ZkntsZc
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
664:７７４ＲＲ
11/09/04 21:46:02.11 YTmCBNYd
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これだろ
665:７７４ＲＲ
11/09/04 21:49:18.78 YTmCBNYd
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こっちか
666:７７４ＲＲ
11/09/05 00:14:54.23 CvXOEl4v
ＳＨＯＥＩのJ-FORCE IIIの黒にサングラスして乗ってる。飛び石顔面直撃が怖いもんでシールド付きの方が安全かと。
667:７７４ＲＲ
11/09/05 09:32:00.51 +889Ryij
遅レスだけど、フォワコン、ドラッグバーでかなり曲がるよ。
ノーマル位置のステップだと擦るし曲がらないしで怖い思いした事あるけど今はそんな事もない。
ちなみにデイトナのサスでローダウンもしてますが、全然曲がります。
という書き込みを前回もしたな。。。
668:７７４ＲＲ
11/09/05 15:59:49.64 CvXOEl4v
VLXにヤフオクで落としたデイトナのリアルスラッシュマフラーとデイトナのティアドロップエアクリーナーを装着。
気のせいかもしれんが低速のトルク感がモリモリっと厚くなった気がする。なんにせよスティード最高ッス！
最近モトクロス用ヘルメットも有りなんじゃないかと思ってる。
669: ◆Rat.House/zK
11/09/05 19:01:56.85 oGV4gXfy
>>668
最近どころかかなり前から居るよ。ゴーグルはﾊﾞｲｷﾝｸﾞで。
670: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/05 21:20:57.18 eEBQNb7t
高速域で小さなﾊﾞｯｸﾌｧｲｱをするんだが
671:７７４ＲＲ
11/09/05 21:47:26.61 /2crjdKC
>>667
ﾌｫｱｺﾝよさげだけど距離長いと足が疲れて落ちそう。つーか、漏れは長距離で疲れてるとﾉｰﾏﾙｽﾃｯﾌﾟでも時々足が地面に落ちるけどorz
>>668
>低速のトルク感がモリモリっと厚くなった気がする
ｾｯﾃｨﾝｸﾞなしで?ｴｱｸﾘとﾏﾌﾗｰとか変えたら普通はｽｶｽｶになるだろうけど、奇跡的に燃調がｲｲ感じにｷﾞﾘｷﾞﾘのﾗｲﾝで薄くなれば諸刃の剣でﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟしそうｗｗｗ
672:７７４ＲＲ
11/09/05 22:48:52.92 CvXOEl4v
＞671
セッティングなしです。最初、マフラーを換えたんやけど正直体感的には音以外には変化は感じませんでしたが。
エアクリ換えたら「おお！！なんか違うぞ！？」
ていうのが自分の感想ッス。
673: ◆Rat.House/zK
11/09/06 09:42:14.89 4Hkutrjj
>>670
アフターじゃなくて？
原因はマフラー、エアクリ、キャブ、バッテリ、プラグ色々ある。バックファイアなら引火注意。
674:７７４ＲＲ
11/09/06 09:44:45.61 P4lP/C0u
>>671
自分は片道300kmとか普通に行っちゃいます
ちなみに高速はリアペグがハイウェイペグになるから気分はネイキッドです。
675: ◆Rat.House/zK
11/09/06 19:43:10.14 4Hkutrjj
夜寒いね。
今年もボーダーロンT多いんかな。
今年は何着ようかな。
676:７７４ＲＲ
11/09/06 19:54:28.65 f8iTZGYt
ここの人はバイクの整備はどこまで自分でしてる？
整備はほとんどバイク屋に任せてて、自分でも出来るようになりたいとは思うんだけど、どうゆう風に自分で覚えていって良いか分からない
677:７７４ＲＲ
11/09/06 20:03:14.26 34sdGEwD
空気圧調整しかしてないな。命を預ける物だしド素人の自分でやるのは怖いんよ。
自分のバイクを持ち込んでレクチャーを受けるメンテ講座でもありゃ行ってみたいね。
678:７７４ＲＲ
11/09/06 20:17:39.60 95nugTYn
電気系 増し締め程度は自分 オイル交換も人はあてにならない
改造車触るの嫌う店もあるし
あっても高いから出来る所は自分で
やってれば勝手に覚える
679:７７４ＲＲ
11/09/06 20:24:14.14 dJTCp1DX
洗車以外全部店任せ、手が油で汚れるのが嫌だチャーンは我慢して掃除してる
680:７７４ＲＲ
11/09/06 20:56:12.09 VaITHhek
>>676
・ググる。
・図書館でバイクメンテ本などを借りて見る。
・ツベ動画で見る。
・ある程度の知識と技術が身に付いたらバイク屋のオッサンに話しかけて仲良くなる。
どうしてもわからない箇所は金払ってやってもらい後ろから技術を盗む。
（缶コーヒーなどの差し入れを忘れないことｗ）
あとは時間と屋根付き駐車場と根性。
（屋根が必要なのは一日で終わらなかったり雨が降ってきたりする恐れがあるから）
ほとんどの事は↑で十分できるようになる。
店が安心と言ってる人がいるけど人間なんでミスすることがあることを
頭に入れておいたほうがいい。
本田翼にフロントシャフトのマス絞め忘れられ死にそうになったことがあるからなｗ
681: ◆Rat.House/zK
11/09/07 01:51:30.63 4dQZtKfN
>>676
俺はまず仲間作りから入ったよ。ﾈｯﾄだと写真と文だけだしﾊﾞｲｸの事しか得られないやん。
そのてん人の繋がりはﾊﾞｲｸ以外の事も得られるし､ｼｮｯﾌﾟや人も紹介してもらえる。色んな人のｶｽﾀﾑとか聞いたりさ。
んでｼｮｯﾌﾟ行く頃にはﾊﾞｲｸ話が出来るようになってるから店員と話ができる。
仲良くなると友達を連れてｼｮｯﾌﾟ行くようになる。店側はお客さんが増えるﾁｬﾝｽにもなる。そのうちそのｼｮｯﾌﾟのお客さん達と知り合える。
その頃には色んな知識が備わるんやない？んで一人でやってみる。わからなくなったら店へ。
大事なのは自分だけ得しようとしないように。安くやりたいのは分かるけどギブアンドテイクを心がける。
682: ◆Rat.House/zK
11/09/07 01:59:05.57 4dQZtKfN
と、良いことしか書いてないけど嫌な人もいるし､仲間割れしたりもする。
それも含めて色んな勉強になるよ。仲間割れの原因はたいがい恋愛絡みだったな。
ﾊﾞｲｸ仲間､恋愛､連れ､それぞれ分けて付き合ってる。
て話がずれてるな。
長文ごめん。
683:７７４ＲＲ
11/09/07 04:00:33.63 NZfgVJyj
ちょうど今日オイル交換断られた私が通りますよ。
やっぱり改造車はあかんみたいやね。
ほとんどの整備は自分でやってて、オイル交換だけはめんどかったから店にたのんでたけどいい加減自分でしないと駄目か…。
684:７７４ＲＲ
11/09/07 11:48:33.67 p4UJOgf+
あれこれ自分でやってみたいからアマゾンで整備の本ポチってきた
685:７７４ＲＲ
11/09/07 11:54:11.60 p4UJOgf+
ヤフオクで半ヘルも落としてきた。
モトクロスメットとジェットとで3個目だわ
686:７７４ＲＲ
11/09/07 14:13:10.25 UtWlCglU
>>685
半キャップって違反にならないの？
687:７７４ＲＲ
11/09/07 15:29:35.15 2L7b7nyG
>>686
半キャップはだいたい125cc以下とかの場合が多いけど
あれは企画が保証する範囲だから違反で取り締まられることはないはず。
ただ俺はこけた時のことを考えるとあんなの怖くて無理だが
688:７７４ＲＲ
11/09/07 16:43:32.93 NZfgVJyj
126cc以上はジェットかフルフェイスやないとアカンみたいやけど、あれって法律的に引っかかるんかな？
689:７７４ＲＲ
11/09/07 16:46:34.18 NZfgVJyj
ってすぐ上のレス見てないとか…
ちょっと死んでくる
690:７７４ＲＲ
11/09/07 17:42:11.16 E41sBkgw
イ㌔
691:７７４ＲＲ
11/09/07 18:07:31.95 UtWlCglU
じゃ半キャップ、ダックテールで大型ってのはいいの？
チョイノリにフルフェイス被るのは面倒で
692:７７４ＲＲ
11/09/07 19:24:51.09 RhP4LVT5
俺から言わせれば問題ない
要は事故って死にたいのか死にたくないのかの違いだと思う
装飾だろうが、半キャップだろうがジェットだろうが自己責任でいいと思う。
事実、装飾半ヘルで乗ってる人も居るわけだからね。
アメリカンだと警察もスルーしてくれる事がある。
流石に止まってまでヘルメット見せろと言われたら警官も職務を全うしなければならないわけで指摘されるかもしれないけれど。
そんなオイラはジェットヘル
何を被ろうが死ぬ時は死ぬし、事故をする時は事故をする。
自分がどうありたいか、それでいいと思う。
693:７７４ＲＲ
11/09/07 20:31:41.39 E41sBkgw
死ぬときは死ぬ、まさにそれだよな
二輪は死ぬからって嫁に止められてる友達がよく愚痴ってる
694:７７４ＲＲ
11/09/07 21:18:43.32 UtWlCglU
まとめると 合法じゃないけど
警察は黙認しているという事なのかな？
死ぬ死なないはバイクに乗っている以上
死ぬリスクはかなり高いよね
俺が聞きたいのは
半ヘル、ダックテール型ヘルメットで警察に捕まるかどうかが
知りたい。
695:７７４ＲＲ
11/09/07 21:27:16.32 p4UJOgf+
>>694
捕まらないよ
696:７７４ＲＲ
11/09/07 21:44:25.99 UtWlCglU
>>695
ありがと
近場は身軽な半キャップを使います。
697:７７４ＲＲ
11/09/07 21:48:45.06 jCZMSTus
半キャップは125迄と書いてありますよ
698: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/09/07 22:05:18.31 UtWlCglU
どっちなんだよー
699:７７４ＲＲ
11/09/07 22:29:28.28 XVUj0HaC
自己責任
700:７７４ＲＲ
11/09/07 22:36:52.05 1pk03x3W
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(oshiete.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)ヘルメット
えーと、ソースが知恵袋()やwiki()だがまとめると
(1)SGとPSCがついていれば、大型に半ヘルでも違法ではないし捕まらない
(2)125cc以下用のヘルメットでは保険の条件によっては保険が降りない可能性がある
701:７７４ＲＲ
11/09/07 22:55:16.33 jCZMSTus
半キャップで高速乗れませんよ
702:７７４ＲＲ
11/09/07 23:02:44.42 RhP4LVT5
これ以上の意見を求めるならヘルメット総合スレとかで質問したり聞いてみたりすると幸せになれるかもしれないよ。
ちなみに半ヘルならOGKのリボルバーがお薦め
値段は1万以上するけど、形はいいと思う。
半ヘルでも中途半端な半ヘルを買っちゃうと全体で見た時にちょっとね。。。
とは個人的意見。
>>692も勿論個人的意見。
以上。
703:７７４ＲＲ
11/09/07 23:04:33.62 1pk03x3W
>>701
落ち着け、法律にヘルメットの規格や排気量の種別は載ってない
法律には「乗車用ヘルメット」という単語しかない
で、乗車用ヘルメットの条件を満たしたヘルメットにはPSCマークがつけられる
PSCマークとSGマークはヘルメットに関していえば同じ基準なので、普通は両方つける
つまりSGとPSCがついたヘルメットなら半ヘルでも何でも全ての公道で使用可
道路交通法 第七十一条の四
1. 大型自動二輪車又は普通自動二輪車の運転者は、乗車用ヘルメットをかぶらないで大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車を運転し、又は乗車用ヘルメットをかぶらない者を乗車させて大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車を運転してはならない。
2. 原動機付自転車の運転者は、乗車用ヘルメットをかぶらないで原動機付自転車を運転してはならない。
（3?5.省略）
6. 第1項及び第2項の乗車用ヘルメットの基準は、内閣府令で定める。
内閣府令（道路交通法施行規則第九条の五）乗車用ヘルメットの基準
1. 左右、上下の視野が十分とれること。
2. 風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
3. 著しく聴力を損ねない構造であること。
4. 衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
5. 衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
6. 重量が二キログラム以下であること。
7. 体を傷つけるおそれがある構造でないこと。
704:７７４ＲＲ
11/09/07 23:27:50.83 jCZMSTus
>>703
フルフェイスやジェットヘルメットのアンコ抜きは別として
それと半キャップの作りを見た事くらいあるだろ？
4. 衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
これ半キャップには当てはまらないと思うが
5. 衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
半キャップの奴は首かけが多いよ
ちなみに俺様はノーヘルで事故して 保険おりたお
走行中だったし100:0ではなかったけど ヘルメットの事なんて触れて貰えなかったな
その場で運ばれた 骨折した場所が頭じゃなかったのが
せめての救い 中学生１人育つ位前の話だが
てな訳で 半キャップは首かけしたら ある意味ノーヘルより危険かと
俺の記憶では 一般道の2ケツ側では（後ろに乗ってる人ね）
半キャップokだったような気がするが 前はちゃんとしたメットでね
1. 左右、上下の視野が十分とれること。
夜間 フルフェイスでシールド真っ暗＆雨ならまともに視野がとれません
試しに誰か半キャップで一発試験行って来て
即返されると思うから
教習所でも同じはず
俺は限定解除してあるので行かないけどね
705:７７４ＲＲ
11/09/07 23:43:03.89 1pk03x3W
>>704
まず、これ以上どうしても意見が欲しいなら質問スレに行ってくれ
クルーザーで半ヘルというのはままある話だからギリギリセーフだと思っていたが、さすがにこれ以上はスレ違い
こちらがソース出しても、ご自身の記憶や何も調べずに反論されては話が終わらない
以下は半キャップ＝半ヘルとして話をさせてもらう
限定解除をしていたというのなら、あなたの知識はかなり昔の可能性すらある
（まぁ、半ヘルで高速禁止の時代なんてないけど）
適法（公道可）のヘルメットと違法（公道不可）のヘルメット、この2種類しかない
フルフェイスとか半ヘルとかの区分けは法律には存在しない
これが現在の法律の全て
そして、内閣府令（道路交通法施行規則第九条の五）乗車用ヘルメットの基準
を満たしたヘルメットには全てPSCマークが与えられ、販売を許可される。
つまり、市販されているバイク用ヘルメットは全て半ヘルだろうがなんだろうが、
全て適法（公道なら高速でも何でも可）のヘルメットだ
他の人が誤解したら困るので正しい結論を述べたが、スレ違いなのでこれ以上はこちらからレスしない
重ねて言うが、これ以上疑問点があるなら調べるなり、質問スレ行ってくれ
706:７７４ＲＲ
11/09/07 23:45:35.69 jCZMSTus
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
707: ◆Rat.House/zK
11/09/07 23:57:06.90 4dQZtKfN
法律よりカルチャー重視の奴はいないのか？
時代なのかわからんが細々と一人で楽しむだけの乗り物になってる気がするな。
ﾊﾞｰﾆﾝｸﾞのｶｽｸﾞﾗ見ててもホントつまんね。
アメリカンが持つカルチャーや雰囲気を重視する奴はﾊﾚに行ったのかな。
708:７７４ＲＲ
11/09/07 23:57:54.76 jCZMSTus
>>705
頭打ってからじゃ遅いよねん
俺からはダメとは言えないけど 見た目にこって法律にしがみ付いてるだけとしか思えん
そんなのかぶって頭打ってケガしたら 知らんがな
事故って絶対頭打たないなんて保証はないからね
頭は1番弱いところだと思う フルフェイスのが頭持ってかれるって話もあるが
709:７７４ＲＲ
11/09/08 01:04:06.45 a7lQPbRp
長々とｽﾚ違い(・A・)ｲｸﾅｲ!! 知恵袋でも逝ってこい。
>>707
不正改造の取締や罰則なんかが厳しくなった頃から、ﾊﾞｲｸも車もかなり大人しくなったよな。ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｼｮｯﾌﾟも通報されるとすぐ摘発されちまうし。
まぁ、世間的にみてもﾊﾞｶﾁｭｰﾝを楽しめるのはせいぜい20代前半位だろうが、その層自体が既に2輪離れでほとんど乗ってないからな。
それに、いまだに法律上等って勢いなのは旧車會と、大半が原付にｼﾌﾄした珍走くらいだろうなｗｗｗ
710:７７４ＲＲ
11/09/08 14:08:43.83 oCG7oGB1
125ccまで、などの記載があるヘルメットは、メーカー側の独自基準という事でよろしいか？
スネル規格に非ずんばヘルメットに非ず、と言う奴もいるようだけどね。
711:７７４ＲＲ
11/09/08 14:29:18.46 IFdD+COs
もうスレチなのは終わりにしないか？
Wikiのヘルメットの乗車用ヘルメットの欄に詳しく書いてある
712:７７４ＲＲ
11/09/08 14:50:26.43 YyIEV282
このバイクは基本 飾るバイク
人には価値観ってものがあるから
俺はこう思う 私はこう思うってのがあって当然
なんじゃないでしょうか？
趣味やセンスがもろに出るから、一口にこれだとは言えない
713:７７４ＲＲ
11/09/08 19:04:02.06 jDISchT+
このタイヤって日本で売ってないのかな？
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
714: ◆Rat.House/zK
11/09/08 20:17:53.30 +8NO+jVV
>>712
たしかにそうだと思うからこそ色んなｶｽﾀﾑの話や旅の話とかもっとあってもいいのに
ﾍﾙﾒｯﾄの違法性でスレが伸びるのが哀しく感じたんです。
715:７７４RR
11/09/09 01:39:23.57 aLLGvosl
整備の話がでてたけど、、、
みんなは原付乗ってこなかったのかな？
俺は原付乗ってた頃から整備とか自分でやるの好きだからいろいろやったよ。
当時はインターネットも普及してなくて、
イトシンの軒下整備工場みてバイクの構造とか整備のイロハを覚えたよ。
基礎が身につけば原付がスティードになっても対応できるよね。
ここ見てると時々ぶっとんだ内容の質問とかあるけど、、、
そういう経験はしてこなかったのかなぁと想う事があります。
もちろん家の事情とかで原付乗れなかった人もいるでしょうけどね。
716:７７４ＲＲ
11/09/09 02:03:52.27 F06KgVbg
忌々しい台風ｼｰｽﾞﾝだけど、今週末の関東は天気がそこそこﾖｻｹﾞなので絶対ﾌﾟﾁﾂｰ行ってやる～!! ところでｵﾏｲら今週末はｽﾃｨｰﾄﾞでﾄﾞｺｲｸ?
漏れは長野の美ヶ原でも行けたらなって思っているんだが、山方面っていつ見ても天気予報が微妙だよな…(´・ω・｀)
ちなみに標高2000m超えるような高山は燃調が濃くなってﾌｹが悪くなるけど、ﾂｲﾝﾌﾟﾗｸﾞのｽﾃｨｰﾄﾞでも、かぶってﾌﾟﾗｸﾞ濡れてｴﾝｼﾞﾝかからなくなったりすんの?
717:７７４ＲＲ
11/09/09 02:10:14.85 F06KgVbg
>>715
たまたまなのかもしれんが、ｱﾒﾘｶﾝ海苔ってｼﾞｬﾒでも原付ｷｬﾘｱ率低くね?少なくとも俺の周りには一人もいない。
なんていうのか、みんな最初からでかいﾊﾞｲｸに憧れてるせいか、中免ｽﾀｰﾄってｹｰｽが多いな。
まぁ、原付で整備の基礎を付けられるというのは間違いないと思うし、価格も安い分勉強にも良さそう。
それに、ﾓﾝｷｰ海苔なんかは自分で平気でｴﾝｼﾞﾝ載せ替えとかO/Hとかやるﾂﾜﾓﾉが多いwww
718:７７４ＲＲ
11/09/09 09:04:38.90 Xcr3Oa2h
最近エンジンブレーキかけた時とか段差とかでチェーンがちゃりちゃりぶつかる音がするんですけどこれって変え時ですか？
後輪のところに交換時期の目安みたいなの書いてあるけど目盛の読み取り方がわかりません
それと、チェーンってお店に任せて交換ならだいたいいくらくらいかかりますかね
719:７７４ＲＲ
11/09/09 09:40:10.67 8yeiD/VJ
おいらは十代の頃に50のスクーター、80のミッション、400ネイキッド、そして今、リターンバイカーです。
>>716
岐阜オススメ
中々観光名所も多く、道も良くて気持ちいいですよ
720:７７４ＲＲ
11/09/09 13:10:38.23 VME+UlLa
今日はフロントのスプロケ交換。
チャーンとリアも一緒にってのは解ってるんだけどさ...........
721: ◆Rat.House/zK
11/09/09 13:11:28.67 ZN659GeV
>>713
日本向けに製造してないんやない？初めて見るしCruiseMAXて初めて聞いた。ロゴは現在ロゴぽいね。
722: ◆Rat.House/zK
11/09/09 13:17:08.50 ZN659GeV
>>715
原付き乗ったら先輩に生意気だとﾎﾞｺられる。そんな慣わしが根付いてる田舎町だった;;
723: ◆Rat.House/zK
11/09/09 13:31:57.09 ZN659GeV
>>716
阿蘇もビーナスも余裕だったよ。ちなみにキャブ、エアクリノーマル。
>>718
ﾁﾝﾁﾝ音は鳴るのは普通だと思うよ。
ﾁｪｰﾝﾒﾓﾘはﾘｱﾀｲﾔずらしてﾁｪｰﾝの張り調整するときにｱｸｽﾙｼｬﾌﾄを左右均等にする為のもの。
代金はﾁｪｰﾝ代+工賃(3～5000円くらい)
ﾁｪｰﾝにも高級なのから安いのまである。安いので十分だと思うよ。ﾁｪｰﾝの張り調整だけで済むかもしれんから一度ﾊﾞｲｸ屋に見てもらおう。
724:７７４ＲＲ
11/09/09 13:49:11.25 tY5aR7X2
アクセル全閉時や段差でチャラチャラなるのはどう考えても異常だろ。
>>718
チェーンが伸びてるか、チェーンの調整不足か、
チェーンの調整でどうにかならないほど伸びきってるなら交換。
そこんとこ判断できなくて質問したんだろうから
とりあえずバイク屋へ
725:７７４ＲＲ
11/09/09 14:29:20.63 IZ1M3vGU
免許とって、初めて憧れてたスティードを買うんだけど、VLXの93年あたりで25万前後のってどうなんだろう？
距離は様々あるけど、テンプレでは25万以上なら大丈夫とか書いてるけどなにぶん中古バイク買うの初めてで不安が尽きないんです。
少なくともホンダドリーム認定車なら大丈夫かな
726:７７４ＲＲ
11/09/09 17:08:05.30 wJn0j355
80km出すと振動が酷くて、ミラーで後続車認識しづらけど普通？
これじゃ高速怖くて乗れない。
727:７７４ＲＲ
11/09/09 17:28:40.12 SDSTNZeQ
>>726
どのくらいの振動なのかわからんから、なんとも言えないけど、俺も80出したら、エンジン限界なサウンドだぜ？
テンプレにも書いてあるが、このバイクはスピードでない
728:７７４ＲＲ
11/09/09 17:49:20.56 tAJLaPWA
偉い不調なの乗ってんやな。まっ、高速は80ｋｍくらいが一番楽な速度（風圧敵に）だけどね。
100はらくらく120ｋｍまで直ぐに出るでしょ。
プラグ安物はやめときや。 Ｖだからそんなに振動は無い。片方死んでないかい？
729:７７４ＲＲ
11/09/09 18:30:56.15 VME+UlLa
俺の愛馬は100迄すぐに出るけどビビリミッターが効くので何キロ出るか不明だ
730: ◆Rat.House/zK
11/09/09 18:55:58.51 ZN659GeV
>>724
ｽﾃｨｰﾄﾞはなるんすよ。
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ下部分に触れますん。
全く鳴らないのは張りすぎちゃいますか？
731: ◆Rat.House/zK
11/09/09 19:05:34.96 ZN659GeV
130辺りが人間的に限界。
プラグ安物てなに？AC CHAMPとか型ありました？
ｲﾘｼﾞｳﾑ使うくらいなら交換頻度高めたほがいい。
732:７７４ＲＲ
11/09/09 20:03:38.29 Eb5/yb+s
でも８０ｋｍ程度でミラーが見れなくなるほど振動するって
異常だろｗ
733:７７４ＲＲ
11/09/09 21:04:41.38 F06KgVbg
>>719
岐阜か～下呂温泉に逝ってみたい。でも週末の休みで日帰り片道400㌔ｺｰｽはもうﾑﾘﾎﾟwww
>>723
阿蘇とﾋﾞｰﾅｽって…?関西方面の人?いずれにしても行動力ﾊﾟﾈｪっすなwww
734:７７４ＲＲ
11/09/09 21:12:41.49 F06KgVbg
>>727
いじり過ぎじゃね?ｽﾌﾟﾛｹﾄﾙｸ重視に振ってるとか。ﾏﾌﾗｰ交換のみの600だけど4速で100Km位なら全然問題ないよ。
>>728
低回転ｴﾝｼﾞﾝじゃｲﾘｼﾞｳﾑとか逆効果ﾎﾟｲ。別のﾊﾞｲｸのときは入れてたけど、ｽﾃｨｰﾄﾞは純正ﾌﾟﾗｸﾞで十分な希ｶﾞｽ。
735:726
11/09/09 21:18:47.38 wJn0j355
ほかの方はならないのですか？
二週間前に93年VLX中古で買いました。
スピードは110はメーターで確認しました。
多分もっと出ると思います。
今から少し乗って様子見てみます。
736:７７４ＲＲ
11/09/09 21:26:47.62 omSIpdtm
100ｷﾛでるとか110とか
400ccの話し？600？
737:726
11/09/09 22:52:52.51 wJn0j355
400です。
今乗ってきました。
高回転の時にエンジンの振動凄いです(12345束)。
ミラーで車線&後続車のライトがぶれて見にくい感じです。
多分夜間で無電灯だと全く見えません。
買った店に相談しても解決するのかなぁ？
バイクの事あまりわかりません。
738:726
11/09/09 23:09:34.89 wJn0j355
乗っている時の振動は耐えられるけど、ミラー見えづらいから怖いと言うことです。
車線変更の時など。
739:７７４ＲＲ
11/09/09 23:15:11.60 8yeiD/VJ
私のは130kmは普通に出ますよ
勾配の少ない高速なら140kmも出ます
400ccですけど。
120km巡航は調子悪くない限り余裕です。
ちなみに、その速度域を常時使用するならジェットヘルじゃないと危険です。
サスもデイトナなどの検対ダウンサスまでがいいかと。
>>733
行きは下道
帰りは高速がオススメ
片道300弱が限界ｗ
740:７７４ＲＲ
11/09/09 23:44:07.41 F06KgVbg
>>738
振動がすごいって、ﾐﾗｰの付け根のﾈｼﾞ緩んでないよね?社外ﾐﾗｰとかならｴﾝｼﾞﾝの振動で共振してるなんて事もあるかもな。
車で大出力のｳｰﾌｧｰ使ってるときに、ﾐﾗｰが共振でｸﾞｩｲﾝｸﾞｩｲﾝうねりながら回ってたけど、そんな感じなのかもwww
ちなみにｽﾃｨｰﾄﾞのｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄﾌﾞｯｼｭ(ｶﾗｰ)って、経年劣化でﾍﾀるとかって事あるんかな?
741:７７４ＲＲ
11/09/09 23:45:04.06 jmwa1iZd
400乗ってるけど今日高速で100ｋｍ巡航したけどミラーが振動で見えにくいっていうことは無かったよ。
リターンバイカーで２０年ぶりに高速道路を走ったけど、怖くて100ｋｍ以上出せなかった。
20年前はＴＺＲで150ｋｍ巡航したことあったのに・・・すっかりチキンになりました。
742:７７４ＲＲ
11/09/09 23:49:56.72 F06KgVbg
>>740
300㌔って、漏れには十分ﾀﾌだと思う。とりあえず明日、早朝からﾋﾞｰﾅｽ経由で美ヶ原目指して逝ってみます。
片道150㌔でも結構きついけどorz でも、出先で他のｽﾃｨｰﾄﾞ海苔見かけると、「おっ!いたいた」って感じでちょっと嬉しいよねwww
743:726
11/09/10 00:47:57.46 iTlC30ky
ミラーのネジは大丈夫です。
まだ保証期間なので買った店に持っていきます。
744:７７４ＲＲ
11/09/10 02:05:13.80 YiAe7DgK
>>726>>738
サスいじってないか？リアサス抜いてリジットにしてるとか。
>>727
DQNマフラーでよほどセッティングがおかしいか、
二次エア吸ってるとそういう症状（80キロが限界）が出る。
最高速が出ないだけじゃなくて、全体的に調子悪いだろ？お前のバイク
745:７７４ＲＲ
11/09/10 02:06:46.20 YiAe7DgK
あと社外品ミラーは見た目優先で
防振のことを考えて作られてない製品が多い
746:７７４ＲＲ
11/09/10 05:50:32.62 IXDoEtL/
>>714
な。また湧いただろ？今度はsteedなんかででスピード狂 笑えるな
それが2chクオリティー
このバイクってさ そこそこいじると部品代高く付くし、改造も中途半端もショボいしノーマルなんかじゃ乗れないし個人的には
steed<<<<<<<<<<<<<<<ハーレーって訳
争い方が底辺過ぎる
747:７７４ＲＲ
11/09/10 06:03:17.68 KrMZAlSZ
と 底辺の人間がﾎﾞﾔｲﾃﾏｽwww
748:７７４RR
11/09/10 06:06:03.91 uj0tpv2J
>>726
うちのはヤフオクで買って自走で引き取りに行ったんだけど、その帰り道
同じようにミラーが共振して後方の確認は難しかった。
でもスティードに乗るのが初めてだったし、低回転トルク型はスゲーなと、
こういうもんなんだと思ってた。
その車両はノーマルで変な改造は一切されていなかったけど、ボロボロでまともになるまでいろいろ手をかけたんだ。
そしたらいつの間にかミラーの共振はなくなってた。
何が影響しているのかわからないけど、この症状は改善できると思うよ。
749:７７４ＲＲ
11/09/10 06:41:57.19 IXDoEtL/
>>747
お前はJMCAでもつけてろよ（笑）
このバイクは100キロ以上で流すバイクじゃないよ
80キロ程度で十分
750:７７４ＲＲ
11/09/10 07:12:11.31 FX4yhBXn
俺のはリジットだからか100キロくらいでミラー見えないくらい震えるよ。慣れたけど
751:７７４ＲＲ
11/09/10 10:29:56.47 dl0uTan0
みんなスティード歴何年程？
おまいらの愛情が知りたい。
752:７７４ＲＲ
11/09/10 10:38:06.69 tChN3j0x
STEED歴半年の新米だわ。発売当時からVLS欲しかったが金が無いので最近やっと買った。
スタイリングに惚れてるんだが、乗ってるとSTEED眺められないのが悩みｗ
家では窓から眺められる所に置いてるよ。
753:７７４ＲＲ
11/09/10 12:38:40.44 RNBsjXoR
スティード歴は11年だけど只今放置中
若い頃いじり倒してしまったので、今は純正に近い形に戻そうかと思って純正パーツ集めてます
さっき中古屋でおにぎりエアクリと純正ヘッドライトが二つで1000円だったから買って来た
その他にもやたらとスティードのパーツが売ってて色々買ってしまった
754:７７４ＲＲ
11/09/10 15:12:09.74 5P5ktQ30
>>752
おめ！
自分もVLSだわ
付き合いだして五年、まだまだ乗っちゃうよ～
スティードのレッドゾーンて何回転からか気になる今日この頃です。
どなたかご存じ?
755:７７４ＲＲ
11/09/10 18:34:16.15 3IhLXA7X
ヘッドライトの台座取り付けネジが折れちゃった（トリプルの中に入っているネジ）
どうすればいいですか？
ヘッドライトごと新品にするしかないかな？
756:７７４ＲＲ
11/09/10 19:18:53.23 3IhLXA7X
真ん中のライトはヤフオクで3000円で買うとして
左右のライトはどこに売ってますか？
ステーは持ってます。
↓
URLﾘﾝｸ(www.bidders.co.jp)
757: ◆Rat.House/zK
11/09/10 21:22:17.99 QMfN/Uxf
>>751
今年で6年目かな。
今はW1と二台もち。
>>754
わかんないす。ﾀｺﾒﾀあると走りを愉しめるよね。
でも俺は有ったら取っ払っちゃうな。
758: ◆Rat.House/zK
11/09/10 21:27:28.35 QMfN/Uxf
>>755
ネジはﾄﾞﾘﾙでｺｼﾞｺｼﾞしてれば取れるよ。
AD製にこだわるならADに直接聞いてみたらどうやろ。
カタログ載せてなくてもﾊﾞﾗ売りしてくれるメーカーもある。
『どうしてもｺﾚじゃなきゃ』みたいな熱意を伝えれば基本ダメでも売ってくれるかも。
759:７７４ＲＲ
11/09/11 00:49:01.42 a0zDaWDZ
>>757
二台持ちいいなぁ 維持費とか大変じゃない?!
俺はスティードの他にもう一台増車したいんだけど、車も持ってるからなかなか手が出せないでいる
760:７７４ＲＲ
11/09/11 02:02:07.05 jBnHRee9
ＶＬＸオーナー半年。通勤用にシグナスＸ持ってます。
ＶＬＸは普段カバーを掛けて保有してますが、仕事等でストレスが溜まると・・・・
休日にはスティード出動！！究極のストレス発散マシーンになります。
ただし、平日休みの時のだけ。日曜等は家族サービスで大忙し。なかなか乗る暇ないな～
761: ◆Rat.House/zK
11/09/11 03:03:44.15 u3B2fvBW
>>759
独身で彼女無し。おまけにアルバイト。岐阜だから車も必要。
のーふゅーちゃーでございます＾＾