【元気】HONDA STEED/スティード 10台目【現役】at BIKE
【元気】HONDA STEED/スティード 10台目【現役】 - 暇つぶし2ch220:774RR
11/07/31 12:03:01.02 zm+radw1
>>218
218は205?今日ってなんだか全国的に天気悪いよねぇ。落雷も危なそうだから、いかなくて正解かもよ。
雨ツーになったらロクなことなさそう。危ないし、バイクにも悪いし、寒いし。
また、天気の良い時に行けばいいじゃん!!!!

221:774RR
11/07/31 13:29:19.51 F3QV49dY
>>220

そうだよ

ただ鳥取はとても快晴。
こんなことなら前日にバイトを入れずに早く寝れば良かった...
ツレがガチギレしてて謝っても許して貰えない

222:774RR
11/07/31 17:28:37.27 VnU7Cd7u
>>220
いやいや、逆にその悪条件が重なったツーを楽しめるくらいになってほしいね!
最悪なほどよき思い出になるし、バイクへの愛着がわくよ!
スティードは雨くらいでへたるバイクではないしね!
直キャブなら話は別だが。

223:774RR
11/07/31 18:51:42.08 zm+radw1
>>221
大変だな。返す言葉もでん(;´∀`)

>>222
生粋のバイカーって感じだな。悪路で乗りこなすテクもないんで、マンホール、白線、橋のつなぎ目なんかでマジで逝っちまいそうw
ノーマルキャブなんだけど、雨降ると燃調濃くなって音がドッドッドみたいに良くなるんだけど、雨ツーのときキャブ調整とかやってる?


224:774RR
11/07/31 19:37:06.36 VnU7Cd7u
>>223
エアクリ変えてるのかな?
俺はアイドリング高めにしてるだけだよ! たまにアフターするけど走りに影響は出ないな~。

リア四輪タイヤ履いてるけど滑る事は殆どないし、白線やら踏む時はアクセル開けないようにしてるよ。

ちなみにキャブとエアクリだけは変えてないし変えない。

225:774RR
11/07/31 20:19:24.83 lzsVp8yB
今日はゲリラ雨凄かった

でも合羽あるから問題なし
凄まじいゲリラに見舞われながら快適に帰ってたぜ

バイク乗りに合羽は常備品です。

226:774RR
11/07/31 20:20:08.18 lzsVp8yB
×帰ってたぜ

〇帰ってきた

227:774RR
11/07/31 23:02:10.00 VnU7Cd7u
>>225
お疲れ様!
夏場の合羽は汗がやばいよね!
みんな何使ってる?
ちなみに俺ホムセン3900円。

228:774RR
11/08/01 00:30:42.92 t9UbcHY1
以前も書きこんだけど、某用品店オリジナル

寒い日は上から羽織れるように常に積んでます。

見た目も拘りたい人なので、ホムセンよりちょっと高めです

もし次買い換えるなら、パワーエイジのツナギタイプ
VSRスーツ

ゴアテックスに勝るものはない。
見た目機能性共にあれが最高すぎるが、カバーオールは寒いときに上から軽く羽織れないのが難点。


229:774RR
11/08/01 01:04:09.51 C7PiWkAL
>>224
エアクリもキャブもノーマルでアイドリングもサービスマニュアルに書いてある位だな。
パイロットスクリューが冬場に調整したままなもんで、気温が高い下山時はエンブレでアフターファイアが多い。
リア4輪用って実際のトコどう?車体寝かすと不安定そうなんだが、そんな倒さないから関係ないか。


230:774RR
11/08/01 01:07:15.56 C7PiWkAL
>>227
レインウェア前レス86辺りでも話題になったけど、イマイチ反応薄かったな。
アメリカンに合うレインウェアってのがいまいちイメージできん。みんな「乗ってる姿なんてだれも見てねーよ」って感じなのか?
>>228
VSRスーツっての高っ!マフラーで溶けたり、コケて穴あいたらマジで泣ける。

231:774RR
11/08/01 01:31:22.39 bjx4bhuK
>>228 230
そうなんだよね。カッコエェのがないんだよね。それとサイズがユニクロ並。
しいて言えば釣り具屋にあるやつが見た目そこそこ。ただ収納性がだめ。
Gore-tex欲しいな。雨具貯金しようかな。毎日100円^^
トイレットペーパー1.5個分くらいのやつがいいな。

232:774RR
11/08/01 01:54:30.50 bjx4bhuK
>>229
やっぱノーマルが一番無難すよね!僕はビビりで手を出さないんすけどね^^;

う~ん、車高低いからそこまで倒せないけど思ったよりも安定してるかな。カーブの踏ん張りはあまり効かないきがする。その分ピーキーな動きが可能。
もし不安なら空気圧低めにして接地面増やすて方法もある。



233:774RR
11/08/01 02:24:44.87 t9UbcHY1
>>230
VSRは高いけど、アレはスゴいよ。
試着した事あるんだけど、なんか至れり尽くせり。
アレ、種類が結構あるんだけど、全てにおいてヒートガード付いてた気がする。
結構厚めだったし、余程の事がない限り大丈夫じゃないかな。

なったら泣くしかないけどw

>>231
メーカーによるけど、最近のは防水性もいいし、デザインやカラーも豊富でコストパフォーマンスは高い。
たまに地雷があるけど

別に回し者じゃないけど、是非、大型用品店へ

そして試着は必ず



234:774RR
11/08/01 03:03:37.62 bjx4bhuK
>>233
ありがとう。一度見に行ってみます!
このじき試着は汗で汚しそうなんで気が引けますわ…

235:774RR
11/08/01 12:32:10.44 EyqrNVvl
お、鳥取のスティード乗りはっけーん!よろしくっ
スティード契約した!納車まで裸で正座しとく

236:774RR
11/08/01 12:53:07.78 5DuL8KtC
すいません、旭風防のチャンピオンバッグって、何でVLXには対応してないんでしょうか?
正直リアの形状にそんなに違いがあるとは思えないのですが…。
実際装着された方がおられましたら、教えて頂ければありがたいです。

237:774RR
11/08/01 15:21:55.99 NDZDvFiK
>>236
持ってたけど旭のあれ結構小さいよ、値段が高い割りに容量ない。

買わない方がいいとは言わないけど中古で安いとかじゃない限りはおすすめしないな。



238:774RR
11/08/01 22:21:27.36 qFj7U/oJ
SHOEI製のレアモノサイドボックスつけてる俺が通りますよ。

基本的にサイドボックスとかはつけようと思えばどの車種にも付く。
しばらくはホームセンターの常連さんになるが、ステーやら自作しまくろう。

>>168も言ってくれてるけど、3mm厚くらいのアルミか鉄かステンの板が~3000位で売ってるから切って穴開けてたら超楽しい。それでしっかり固定された時の快感ったらもう…

239:774RR
11/08/01 23:12:11.29 t9UbcHY1
ぱないですか

240:774RR
11/08/01 23:33:43.21 tTriJ8wi
ぱないです。

241:774RR
11/08/01 23:58:31.42 NDZDvFiK
>>238
おっ同じくショーエイのハードケースつけてます、調度いい位の容量かなと思う。

部屋にハレのハードケースが眠ってるんだけど今のでいいかなと。

242:774RR
11/08/02 00:03:37.97 xBq+M8IW
>>235

T市?K市?Y市?

243:774RR
11/08/02 06:37:01.81 uSDP1RPD
お、ようやくすこし活気wが出てきたな。
>>233
でもあんだけ高価なんだから、万が一のときはメーカーがリペアとか受けてくれそうだな。わからんが。
>>238
マフラーにしろサイドバッグにしろ、鉄板だけだと振動による金属疲労でボキっていくからとりあえず防振ゴムブッシュ入れたほうがいいんじゃね?
238、241、とりあえず画像うp汁

244:774RR
11/08/02 07:55:48.00 RJKlhJh4
ハーレーや親父のバイクならハードケースもいいけど
第一アメリカンに似合わないでしょ?

サイドバッグならやっぱ布や革製でしょ
俺はデグナーを使ってるよ

245:774RR
11/08/02 09:50:47.36 477TcuIu
>>244
おれもアメリカンなら革だろっデグナーだろって思ってたな、実際サイドボックスを使うまでは。

246:774RR
11/08/02 10:32:17.26 Y+w7AsZj
>>242
t市どす

247:774RR
11/08/02 16:56:40.76 jDPj+IOg
俺はミリタリ屋で買ったバッグ着けてたな。マウント方法あれこれ試すのが楽しかった。
タフだし安いからいい。

ただあれだ。革は革でもランドセルだけは無しだとおもう。

248:774RR
11/08/02 17:10:18.82 g1LeZPZS
>>248
〇EETってショップで買ったやつ?

レプリカじゃなく実物だったらオイラと同じかも



249:774RR
11/08/02 18:10:29.91 TJ6brxkJ
質問です!!
今日ガス欠してしまいました
コックはONで走行していたのでRESにしてスタンドまで走ろうと思ったのですが
RESにしてもエンジンがかかりませんでした
幸い近くにスタンドがあったので押して持って行き給油をしたんですが
給油してからもしばらくはエンジンが始動しませんでした
何回か試したら無事かかったので事無きを得ましたが…

RESor給油後は しばらくセルを回さなければいけないんでしょうか?
偉大なる先輩方 御教授願います

250:774RR
11/08/02 18:13:02.16 EaESTX/5
こっちも保守しといてやるか

251:774RR
11/08/02 18:20:35.39 RJKlhJh4
>>249
昔、俺も車なんかでガス欠させた事があったが
セルでガソリンを送ってあげないと掛からないのではないのでしょうか?

シート外すとを白い筒状のものがあって
セルを回すと送られているのが分かる。




252:774RR
11/08/02 18:46:35.02 OYfXl5vq
タンクーエンジンってあって、
ーがホースだとしましょう。
ガス欠したって事はーが空っぽな状態なんで、
タンクにガソリン入れてからしばらくはホースに通るまで待ってあげましょう。

あと、しつこくセル回し続けるとバッテリー上がっちゃって第二、第三のトラブルになる恐れがあるので要注意。
経験者は語るw

253:774RR
11/08/02 19:03:11.94 9RiM3LFj
>>249
俺も全く同じ現象になった
同じく押していける距離にスタンドあったから忘れてた

あれ以来、かなりこまめに給油するようになったわ

254:774RR
11/08/02 19:06:00.00 Ll/Clqt1
>>252
俺も249と同じ状況になり、252と同じ事をバイク屋に言われた
にしてもガソリンがホース通って行くのに時間がかかるw

255:774RR
11/08/02 19:16:57.02 RJKlhJh4
結局はセルを回してポンプにガソリンを送るか
キーをONにするだけでポンプが作動するか?

メーカーによって違うのかな?
詳しく知っている人いる?

256:774RR
11/08/02 19:33:32.45 RitwA+5g
チョーク引けよ

257:774RR
11/08/02 19:35:01.96 ++nphO2W
キャブのフロート室までスッカラカンになるまで走ったら
そりゃエンジン始動できるまでガソリン送るの
けっこう時間かかると思うぜ

あと、コックの位置の見方が間違ってて
ONにしてるつもりがRESに入ってたりとかな

そうでなければ、フューエルコックの奥にある
フューエルフィルタのRESのところが詰まってる
(まだガソリンのチャポチャポ音がするのにガス欠したらそれ)

258:252
11/08/02 20:07:02.49 OYfXl5vq
JAFよんでガソリン入れてもらって、
バッテリー繋ぎながらセル回して、
全然かかんないからレッカーする?って言われて、
もぉちょい頑張りましょ!って
ひたすら回す事3時間。
やっとかかって無事、帰路につけた。

都会の夕方でよかった。あの時のJAFのおにぃちゃんありがとうございました。

259:774RR
11/08/02 21:58:29.63 g1LeZPZS
たまにあるよねガス欠

高速のSAで任意保険のロードサービスを使いガスを無料で満タンにしてもらったのはいい思い出。



260:774RR
11/08/02 22:11:52.89 pVEYqMkZ
俺の小さいタンクに変えたけど、5リッターしか入んないよ
マメにセルフSSで入れてる

261:774RR
11/08/02 23:18:27.78 jDPj+IOg
シート下にフューエルポンプが有ってそれでキャブへと送ってるんだけど、年数経ってたり水かかりまくってポンプが死んでると中々送られない。
そうなるとおしがけして負圧でガソリン送ってあげればオッケー。
セル回しすぎはセルモーターによろしくないよ。
ポンプがカチカチ鳴ってれば生きてるよ。あとは上の人が言うようにコックが逆付けかフィルターめっまりかな。

262:774RR
11/08/03 01:12:44.88 VpnuwSJa
夏場以外はフレームに革のバンドで1Lのガソリンボトル付けてる。


263:774RR
11/08/03 16:05:54.09 k/bslP8c
真ん中の溝が深くて長持ちするタイヤないかな

264:774RR
11/08/03 19:51:45.46 rgDdYeae
ホンダの場合
キースイッチをONにするだけでポンプが動くから
気づかないけど

カワサキなんかなセルを回さないと
いつまで経っても燃料はキャブに送られないよ

だから燃料を入れて待っていればいいなんて嘘だよ

265:774RR
11/08/03 19:55:20.92 U24/UC/m
そう

266:774RR
11/08/03 20:05:35.38 RcnNPvaX
燃料ポンプの話で思い出したんだけど、エンジンかかってる状態でガソリンコックオフにするってのは燃料ポンプに悪い?
夏場とかは、長期間キャブにガソリン残しておくとガム状になってフロート室がドロドロになりそうなんで、乗る予定がないときは
極力キャブ内のガソリン空にしておいたほうがいいかなと思ったんだけど。

267:774RR
11/08/03 21:04:24.94 /ZII2O5/
キャブにガソリン残したままでドロドロにさせるほど
乗る頻度が低いなら、もう売っちゃった方がいいよ

268:774RR
11/08/03 21:19:20.10 4fctmHwF
なにその意見酷い

269:774RR
11/08/04 01:02:33.78 daT8VeCT
>>266
特に問題ないと思うけど。
逆にポンプが作動してるかチェックできるからそういう意味で良いと思う。

スティードの場合放置して置いとく人に比べたらこういう方は少数ではないだろか。
大切にしてるんですね。読んで嬉しいす。

270:774RR
11/08/04 01:33:18.85 rke+Mib+
>>267
266だけど、普段は車通勤なんで、毎週末のみ乗ってんだけど、まず、どれくらい放置すればドロドロになるんだか体験してないから分からん。
まぁ、どんなに暑くても寒くても天気さえ悪くなければ20キロくらいは乗るようにしてる。
とりあえず、2ヶ月置き位にワコーズのフューエルワンとか使ってるんだけど、それも効果あるんか全くわからんのだが…。

>>269
なるほど。ありが㌧

271:774RR
11/08/04 01:37:27.35 rke+Mib+
ところで、スーツでスティード通勤してるひといる?
ビクスクならまだしも、スーツでスティードはちょっとねぇ…。わざわざ着替えるのも嫌だし。

272:774RR
11/08/04 01:49:09.81 rke+Mib+
>>257
でも、たまにはRESに入れたほうが良さそうじゃね?ずっとONだとタンク下部に水とか溜まって錆びそう。

>>259
マジすか?ガス欠なんて車もバイクも一度もやったことない。ロンツーとか、スポタン?
山間部とか行くと、出発時に満タンにしてもスタンド少杉でやばいかと思うことはあるけど。




273:774RR
11/08/04 02:06:25.49 HdTkPGrL
>>271
普通、着替えるだろw
走ってるバイクなんて誰も見てないとは思いつつも
スネ毛見せながら走るとかオレには無理だわw

274:774RR
11/08/04 03:35:58.67 3ZLdKcUQ
>>270
いや着替えろよ
スーツが排ガス臭くなるぞ

スラックスの上にジーンズはいて上に何か羽織って
駅に着いたらジーンズ脱いでジャケット着て終わり

275:774RR
11/08/04 05:24:41.70 BbLUKA8D
>>274
スラックスしわしわにならないか?

276:774RR
11/08/04 06:14:13.18 SOLjRnco
>>266
OFFにしても特に問題なしです

277:カーチャンと同い年になった
11/08/04 09:14:02.70 JAXv8I4r
たったら書くよー


278:カーチャンと同い年になった
11/08/04 09:14:44.25 JAXv8I4r
誤爆すまん

スレ立てしたつもりだった…orz


279:774RR
11/08/04 20:24:13.31 rke+Mib+
>>273
SSじゃなきゃそんなに丈短くなんないだろwwwSS海苔は丈の短さがパネェのが多いがw

>>274
やっぱ着替えないと駄目か。着替えだとリュック必須になっちまうwあと靴が問題だな。革靴だとシーソ必須だな。
ブーツでも物によってはパッと見ばれなそうだけど、バイク用じゃ動きにくいし、この時期はきついな。

280:774RR
11/08/04 20:52:56.01 SOLjRnco
クルーザ スレでスティード600に乗っていると言ったら
バカにされちゃった


>悪いけど個人的な感覚では、「ハレの劣化版コピー」だな
モデル年度・スタイル(デザイン)・排気量、全ての面で

現代で言うと、中国や韓国のメーカーが製造販売するワケの分からないアメリカンモデルのようなもの

ただ、俺はリアルでは口には出さないから
ネット、特にこの逮捕されない限りはなんでもありの匿名掲示板だから書き込んでいる


281:273
11/08/04 21:09:54.95 HdTkPGrL
>>279
丈が短いとかじゃなくて風でめくれあがってこないか?
ブーツカットのジーンズでもスピード出すと
めくれあがってくるんだが・・・・・・俺だけ????????

282:774RR
11/08/04 22:14:36.62 rke+Mib+
>>280
ハレ持ってねぇから分かんねーけど、確かに600っていう微妙感やジャメ自体アメリカンのパクリと思われるデザインもあるけど、
なんだかんだ言っても、世界のHONDAって言われてたトコが作ってるだけあるし、国内向けに洗練されてて俺自身はすげーいいバイクだと思ってる。
しかも、あの世代のバイクであのエンジンの掛かりの良さはネ申だね。
ハレ海苔ってさ、乗ってる奴がバイクと比べてなんかちいせぇなってのが多い。まるで棒人間(笑)。アメ海苔は、それなりの体格じゃないとねぇ(lol)

283:774RR
11/08/04 22:19:44.07 rke+Mib+
>>281
風ね。たまーに、スラックスの丈やたら短いのいるからソレ系かとwwwでもブーツ履いてっとそんなにめくれなくね?
とまぁ、めくれないにしてもやっぱアメリカンにスーツはどう考えても駄目だな。それにスーツじゃ事故ったときの防御力低すぎ。
通勤時間帯は事故率も高そうだしな。

284:774RR
11/08/04 23:57:34.36 4dL22Wgi
VLSに乗ってるんだけど、VLXのシートに惚れた。互換性あり?

285:774RR
11/08/05 08:57:08.33 1bebaY1+
284です
やっと見つけた答え…どうやらシートの互換性は無い、ということみたいだ。残念。

286:774RR
11/08/05 10:06:00.67 sE58M2ke
うん

専用設計だよ


287:774RR
11/08/05 13:56:27.65 lo0I3IkX
シート裏の金具をどうにかこうにか工作すれば付かないこともないとおも

288:774RR
11/08/05 14:07:47.47 sE58M2ke
でもフィッティングがね、最悪だと思うの。
あと横から見たラインとか。

アメリカンドリームス?で作ってもらったほうがいいかもね。

上のショップなら既製品でもVLSや、VSE用の結構種類あるよ。

ちなみにVLSの私はデイトナのチョッパーシート。



289:774RR
11/08/05 14:09:53.58 lo0I3IkX
スティード純正みたいなピローシート作ってちょ、
って何万円かポンと出せば
そういうの得意なところは作ってくれるかもなw

290:774RR
11/08/05 17:33:56.08 1bebaY1+
アメドリか。今サイドバッグ以外は全部純正のままだから、シートもホンダ純正が良かったんだけどね。一考します、ありがとう。

291:774RR
11/08/05 20:47:31.33 AzZw4NAR
スティードの純正シートに勝る乗り心地のシートなんか存在しないよ。
俺も色々試したけど最終的には純正+染めQに落ち着いた。
まぁカスタムしたい人からしたら乗り心地よか見た目なんだろうけどさ。

292:774RR
11/08/05 20:58:09.87 1bebaY1+
それは俺も理解してるよ、カスタム好きも多いだろう。 それにしてもVLXのシート(過去スレ読んだらピローシートって呼ばれてた)のかっこよさすごいよ! 純正なのにカスタムシートみたいだったぜ!

293:774RR
11/08/05 21:01:05.51 ml5Q3xQF
住人の皆さんの年齢を聞いても良いですか?

294:774RR
11/08/05 21:07:23.84 FbkiKjbo
今年アラサーになった

295:774RR
11/08/05 21:17:00.66 7geaBvFE
>>294
アラの意味わかってるの?

296:774RR
11/08/05 21:33:05.50 ZeC7a+gy
レブルのシートも中々良かった記憶がある

297:774RR
11/08/05 21:34:08.57 sE58M2ke
私は25
10代の頃はネイキッドに乗ってました。

車も乗ってるけど、普段の足やお出掛けはバイク
リターンバイカーです。

298:774RR
11/08/05 23:10:17.92 FbkiKjbo
>>295
around 30
四捨五入して30がアラサー。
今年25になったからアラサーで何も間違ってない

299:774RR
11/08/05 23:39:23.64 2V8WZkxt
25でアラサーなの・・・?
やだあたしももうすぐアラサーじゃない


あたし男だけど

300:774RR
11/08/05 23:48:03.91 1bebaY1+
22。就活が無事納得できる結果に終わった。内定祝いに愛車のヤレたシートを変えてあげたい。

301:774RR
11/08/06 00:32:56.30 mq0XQF8N
おめでとうございます。

オススメはデイトナでございますわよ。

302:774RR
11/08/06 06:17:59.99 8+S5ewHf
26。
20の終わりに大学の友人から譲り受けたからかれこれ5年半か
いまや当時の面影は皆無なほどいじってしまった

303:774RR
11/08/06 07:38:02.03 f4g4kPCU
>>298
確かに解っているようだ

でも25でアラサーって早くない?
世間では27、8~32、3位のことを言うんじゃない?

304:774RR
11/08/06 11:04:13.30 3MuxfBbh
燃料ポンプとっぱらって落下式にしてる人いる?

305:774RR
11/08/06 15:01:14.99 3pe5R8Tr
エンジン載せ替えした事ある人居ますか?

306:774RR
11/08/06 17:07:05.90 xLX3viQx
ノ いますよ。

307:774RR
11/08/06 17:34:23.44 Qu4ORDXD
今日バイク屋行ってスティード、シャドウ、ドラスタ、ビラーゴなど排気量問わず色々跨ってきた。
跨るまではシャドウ400よりも小さいってどうなのかと思ってたけど、スティードの大きさが俺にはちょうどよかった
頑張って大型とるぞ!って気力が沸いたぜ

308:774RR
11/08/06 17:44:58.46 3pe5R8Tr
>>306
自分で載せ替えたんですか?
載せ替え費用とかどの位かかるのか知りたくて

309:774RR
11/08/06 19:17:50.77 dtjg1ce6
載せ換えの理由ぐらい書いたら?

310:774RR
11/08/06 22:23:46.86 xLX3viQx
>>308
2回載せかえ経験。
1回目は8万キロあたりでエンジン音が大きくなり不安だったからヤフオクで9500円のを購入し載せかえ。
2回目は400のエンジンから600へ載せかえ。

自分で載せかえたので工賃代はかからなかったよ。
バイク屋に聞いたら載せかえ工賃は5万だったかな。
作業場、保管場所、時間、工具、それと結構疲れる汚れるからそこそこお金があるなら任せた方がいいかも。
仕事から帰宅してエンジン載せかえで計5日かかったかな。
時間の空く友人がいるなら手伝いがあると助かる。
エンジンを載せるときが一番大変、エンジンが大変重い。

311:774RR
11/08/06 23:27:53.40 axCWUa5x
600に載せ替えれるのか。 車検はどうなるんだろ? 構造変更で良いのか? ぜひ知りたい。 お願いします。

312:774RR
11/08/06 23:30:13.93 dtjg1ce6
教えて、教えて

何ひとつ自分で調べない、
目的も明かさない

それだったらVT750Sでも買った方が早い

313:774RR
11/08/06 23:39:55.12 CSCmWuHu
スティードにVT750Sのエンジン乗せられたらなぁ・・

314:774RR
11/08/06 23:41:51.05 dtjg1ce6
エンジンハンガーを少し加工したりが必要になると思うが
電装からエンジン一式まで全部用意すれば載せられる

315:774RR
11/08/06 23:52:30.23 CSCmWuHu
乗せられるんですかあ!
あのモリモリパワーのエンジン乗せたい
こういう作業ってバイク屋さんから言わせたら
新車買えよ!って思われちゃうのかな
かなり金もかかりそう

316:774RR
11/08/07 01:57:43.36 huHKxm3E
>>312
調べても分からないことだったから聞いた。
サービスマニュアル載せ替えについて言及していない。
ネットで検索したが、詳しく書いてあるサイトが見当たらない。
ならば、バイク屋に聞くか、ここで聞くのが早い。
どっちに聞くのも変わらないと思った。だからここで聞いた。
それでもバイク屋に聞けっていうならテンプレに書いとけよ。質問するな!ってさ

317:774RR
11/08/07 08:23:19.41 7LpzK+jn
これはみにくい

318:774RR
11/08/07 09:37:04.62 Lh+1ti2B
>>313
>>316
今積んでる600が駄目になったら、750載せてみたいねぇ。。Vツインの鼓動感がなくなっちゃいそうだけど
STEEDに限らず、エンジン載せ替えとか、コアな情報とかってのはネットで探してもあんまないよね。
だいたい調べて出てくる情報も、やってる奴が試行錯誤して組んだとかではなく、ショップチューンのスペック自慢ばっかだし。
結局、こういうコアな情報ってのは、今も昔もショップに通いつめてこそ得られる情報なのかねぇ?

319:774RR
11/08/07 09:48:16.44 Lh+1ti2B
>>312
教えて君バスター キタ━━(゚∀゚)━━!!
普段は何の情報も提供することなくひたすらROM、揚げ足取りのときだけ無駄な文句をえらそうにカキコ。
どうせ、おまいさんがいつも他のスレで言われてんだろwww
教えて君だってただROMってる奴よか役に立つ。すくなくともおまいよりはww


320:774RR
11/08/07 09:55:33.04 aMytjS/L
教えを乞う方もある程度情報を出すのは普通だろ。
目的なんかの自分の情報は出さないのに
人から情報だけ教えて教えて言うのは図々しすぎるよ

321:774RR
11/08/07 12:18:07.50 3YKCHIra
答える人も答えたいから答えてる。
知ってるっていう優越感みたいなもんもあるからな。

答えたくないならROMってろよw

322:774RR
11/08/07 18:29:37.95 66biTcP1
最近、新参が増えたのか荒れやすいね



323:774RR
11/08/08 00:47:26.66 HWuaVB5+
エンジン乗せ替える理由なんか知らなくてもいいやん。
知ってるなら教えてやれば?
俺は知らないから教えられんが。

324:774RR
11/08/08 12:15:16.41 HHdSd0ZX
フレーム弄ってるならのせかえたほうがいいかもしれんが
ノーマルフレームなら600買ってパーツ移植したほうが安く済むかもしれんよ。

てかさ、スティードのフューエルラインて何故あんなに後方へ伸ばす必要があるんだろ。

325:774RR
11/08/08 14:30:05.55 WtIGoWZT
載せ換えると4速になってしまうんだよね。
でも、スプリンガーに600エンジン積めたら良かったな。

326:774RR
11/08/08 14:38:34.50 4BpCfJGZ
R16結構金かかるな どうすっかなぁ

327: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/08/08 14:45:54.35 1qiN+OlW
スティード600 サビも無くまぁ程度良い
車検を入れるかDS11に乗り換えるか思案中…

328:774RR
11/08/08 14:53:48.51 7T+y0x4q
いや、そこはVT750Sだろ

329:774RR
11/08/08 15:08:55.05 XA0MXMpM
>>326
参考までに教えてほしい

>>327
ds11行くならvt1300crいきなよ



330:774RR
11/08/08 15:38:24.64 HWuaVB5+
確かにスプリンガーモデルに600載せ変えしたい人は多いかもしれん。
600にスプリンガーフォーク付けるほうが金かかりそうだし。
俺はVLXだから買ったほうが早いだろーな。

331:774RR
11/08/08 15:43:39.27 XA0MXMpM
以前、ネットで見たんだけど、中古車で600にスプリンガー入ってるの見たよ

カッコ良すぎて直ぐ様PCに保存した

個人的にツボだった

PCで保存したのを今でも見てる



332:774RR
11/08/08 16:48:42.67 HHdSd0ZX
>>326
どういった仕様でr16にかわるか聞いた?聞いたなら教えてほしいです!
内容によっちゃ自分でできるかもしれないから聞きたいです。


333:774RR
11/08/08 17:07:41.81 HHdSd0ZX
ちなみに600のエンジンへの過度の期待はしないほがいい。
加速がいい。ってのは4速で必然的に引っ張るから早く感じる。
まぁ400よりは速いがたかがしれてる。最高速は400と同じ位だった。

今400でds sdw vlc よりも遅いと感じてるひとはプラグコードとコイルを変えてみるといい。
スティードは400アメリカン中で一番加速いいとおもう。

334:774RR
11/08/08 18:18:00.15 XA0MXMpM
普通に高速で120出るからアメリカンにしては私は満足

回そうと思えばきっちり140出るし400素敵



335:774RR
11/08/08 19:40:51.05 B2OIthij
>>327
1100乗ってたけどクソ重いよー乗ってしまえばそんなに感じないけれど、取り回しがね。

336:774RR
11/08/08 20:24:26.97 H5q0/IZg
購入したフィッシュテールマフラーが直管でした
スティードの直管の音も好きだけどもやっぱり世間の目もあるしインナーサイレンサーを入れたいです
なるべく低音を残して、となるとどんな種類のものがよいでしょうか?

337:774RR
11/08/08 21:16:25.40 coSoQy7d
URLリンク(imp.webike.net)

イージーのインサイがおすすめ。
めっちゃ静かになるわけではないけど、値段の割には効果あると思う。低音も残しつつ、って感じになる。
かくいう俺もフィッシュの直管だった。
これつけて周りの評判もよくなった。

338:774RR
11/08/08 22:21:01.85 TojlYsGk
チョッパーは分かるんだけどボバーって言うのはどんな感じのカスタムなの?



339:774RR
11/08/08 22:59:51.78 44VOgEo6
ボバーって感じ

340:774RR
11/08/08 23:56:05.80 jeJ6drP2
スティードのボバーかっこいいですよね youtubeにあります ボバーって費用どれくらいかかるんですか?ピンきりだとは思いますが…相場的に

341:774RR
11/08/09 00:19:37.37 iE7aQ+r+
>>338
元々はダートトラックレース用のバイクです。
だって。by知恵袋

ダートトラック走りやすいようにカスタムすりゃボバーなんじゃね?
我ながら適当だな~

342:774RR
11/08/09 03:30:28.34 XE3XgWPk
>>340
余分な物取っ払い、フェンダー類を軽量化のためにカット、マフラーを擦らないようにあげる。

細かい事あげたらきりがない。
大胆前後同サイズのホイルでオールドバーハンドルでクラシックリアフェンチョップでミッドフットボードでそれっぽくなる。

ちなみに俺ボバチョッパ

343:774RR
11/08/09 13:38:42.85 Br3tlhiU
ババチョップ?

344:774RR
11/08/09 13:52:06.61 YUwdhecs
私はロー ロング

345:774RR
11/08/09 21:21:06.38 b1YjunR2
みんな車高は下げてる?ノーマル?
5cmぐらい下げてみようと思うんだけど、見た目あまり変わらないかな?

346:青二才
11/08/09 22:10:51.98 +aDo/gLk
免許取り立てバイクの知識なしの青二才です(車免許あり車と原付)。
オニギリは何の為についてるですか?
友達の友人からオニギリじゃなく円になっているやつ買うか検討中です。
89年式なので心配です。

今日原付乗っていたら、カッコいい黒いチョパー風?カスタムが信号待ちに並んだので話しかけた。

スティードじゃないと思って車種聞いたらスティードだった。
オニギリなかったしね。バリバリカスタムされてたから正直何の車種か?だった。
やっぱり僕はスティードの何かに魅力を感じていると今日確信しました。


347:774RR
11/08/10 00:58:21.21 RbsVqTrg
>>345
俺のショートサスで丁度5cmダウンだけど
かなり低く見えるよ。リジットにはかなわんけど。

>>346
オニギリさんはエアークリーナーじゃ。
吸気でゴミやホコリが入らないように付いてる。

つーかさすがに図書館行ってバイクの本を読んでこーいwww
バイクメンテナンスとかバイク整備みたいなタイトルの本見れば
バイクの構造なんかも親切に書いてあるから。

348:774RR
11/08/10 06:21:45.53 HugLbbXx
一時期リジッドつけてたが、とても乗れたもんじゃなかった。
そりゃ見た目は良くなったけど、車体&自分へのダメージが半端じゃなかった。
今は大人しくノーマルサスです。


349:774RR
11/08/10 12:55:55.15 ftaEOtBV
デイトナの5cmローダウンサス入れてるけど、片道300kツーリングとか余裕ですよ

350:774RR
11/08/10 15:02:14.64 7rAUxlbU
ちょっと話しそれるけどノーマルサスのままFフォークに長めのジョイント付けて、フロントかち上げしたら不思議とローダウンしたかの如く見える。
更にフラフェン、スポタン、アタックバ、ショットガンマフラ、ミッドコンでモノホンフリスコチョッパの完成だ。
スティードに一番似合うスタイルだと思う。


351:774RR
11/08/10 15:23:32.94 BLX11IyS
>>350
それ一番解ってないダサいスタイルだわ

自己満足の世界だから良いけどね

352:774RR
11/08/10 16:39:23.65 7rAUxlbU
>>351
スティードでやることが解ってないって事かな?
ジョイントで伸ばす事かな?
モノホン思考の人からしたら邪道かもしれんがね。

353:774RR
11/08/10 17:32:30.91 BLX11IyS
>>352
>>350のままだとつんのめったフォームにゴタゴタパーツが着いただけ
フォーク伸ばすならサスとツリーの角度でバランス取らないと決まらないよ。
意味不明ならシート、ハンドル、マフラーの三点でコンセプト取るのが無難です

354:774RR
11/08/10 17:33:04.20 MtCKJhYm
リジッドサスはきついな。
町中で乗るくらいならまだしも、長距離ツーリングに行く時はやめたほうがいい。
マンホールの上を通ると衝撃で手がハンドルから離れそうになる。
腹にパンチ食らったような痛みも走る。

355:774RR
11/08/10 17:53:52.06 7rAUxlbU
>>353
そーゆー事ね。
俺はB級っぽさ狙いで書いたんだよ。あえて純正トリプルでかち上げてのアンバランス。
ナローな車体に合うと思うけどな~。タイヤ選びが差をつける!

ただ国産アメリカンでのB級カスタムはユーザーには受け入れにくい。


356:774RR
11/08/10 18:24:06.03 sn0biMAA
そういう改造した奴は事故ってバイクと共に再起不能になってくれれば安心して中古車選びができるんだけどな

357:774RR
11/08/10 20:50:10.58 ykaMIo+U
>>356
安心して中古選びなんかできねーよ。
仮にオーナー諸共グチャったとしても、レストア用のアセンブリとかニコイチに生まれ変わるに決まってんだろがwww
自分でカースチールとかに持ち込みできっちり潰さねぇ限りは、どっかの業者に再生されるだろうな。

358:774RR
11/08/10 21:23:27.74 ftaEOtBV
なんなの最近のこのスレの流れ

359:774RR
11/08/10 22:25:18.26 ykaMIo+U
>>358
Q:XXX変えたいんだけど…
A:ノーマル以外ありえない
Q:XXXにしてみたんだけど…
A:典型的な糞チューンだろ。
みたいな流れのこと?残念ですが、もうここにはスティード好きというか、会話のキャッチボールができる人はいないようですな。

360:774RR
11/08/10 23:01:05.18 7rAUxlbU
中古車に安心なんてないと思う。


361:774RR
11/08/10 23:51:50.38 LUOcw8sE
流れ無視して失礼
時速100kmくらいでクラッチ切って惰性走行したらよくエンストするんですが これはなにかの悪い兆候ですか?



362:774RR
11/08/11 00:05:44.81 oMilub5n
>>361
アイドリングちょっとあげてみ

363:774RR
11/08/11 00:22:37.27 6yaIbzj+
>>362
あしたちょっと試して見ます
ありがとーございますm(_ _)m

364:774RR
11/08/11 00:29:01.82 kXSdLaUC
すいません質問です。助けてほしいです。

STEED400。度ノーマルなんですがトラブルが起きました。状況としては
セルがかからないです。うんともすんとも言いません。
押し掛けはしてみて1回エンジンかかったんですが、ハイビームにしたらバックファイア??みたいな音がすごくなり、ライトも暗くなり、止まりました。
もう1回押し掛けに挑戦し、20分くらい走り、セルでかかるかなと思い1回止めまたセルでon!!
ニュートラルやライトの光も消えてしまい、またうんともすんともいいません。

このような場合はバッテリを交換すればokなんでしょうか?また他にどのようなところをチェックすべきか御教授お願いしますm(_ _)m
長文すいません。

365:774RR
11/08/11 01:01:42.83 oMilub5n
>>364
バッテリーっぽいね。

366:774RR
11/08/11 01:02:27.97 NxRnTmUV
>>364
レギュレーターかダイナモ辺りじゃないかなぁ?


367:774RR
11/08/11 01:03:44.44 PhRGzd57
>>364
バッテリというかレギュ逝ってるぽいな。いずれにしてもバッテリ死んだらレギュも
巻き添え食うのは時間の問題。バッテリ充電器のセルフチェッカみたいなのでもいいから
診断してみれば?無きゃ比重計でもいいが。

368:774RR
11/08/11 01:24:39.15 PhRGzd57
アイドリングでエンストするのは高速走行後だけ?だとするとパーコレーションかフロート臭い希ガス。
パイロットスクリュちと濃いめに調整してもだめかな?


369:774RR
11/08/11 02:12:28.26 zN2Tgwqo
まずはバッテリーやヒューズからじゃない?ボルトが緩んでないか、またはメインや他のヒューズが切れかかってないか溶けてないか。

車持ってるならジャンビング(あってるっけ?)またはバッテリー充電、充電器ないならバイク屋かGSに行けば1000円位で充電できる。

レギュレタなど疑うのはそれからでもいいのではと。

370:774RR
11/08/11 02:41:46.01 kXSdLaUC
364です。
みなさんご親切にありがとうございますm(__)m本当にトーシローなので助かりますm(__)m

まずはサイド外して→ボルト確認→ヒューズ確認→問題なしでバッテリー充電→それでも駄目ならバッテリー交換→それでも駄目ならレギュレタなどを変えていこうと思います。

371:774RR
11/08/11 04:03:22.17 UfgP1iAl
バッテリーが死んどるがな
深く考えすぎや

372:774RR
11/08/11 06:48:40.13 /HxPmH/2
>>361
バッテリーあがり

加速時も「・・・・ポス、・・・・プスッ」って感じで
加速が鈍っているならバッテリーで間違いない

そのうち走行中にいきなりエンジンが止まって
セルが回らず再始動不能になる

373:774RR
11/08/11 06:51:36.40 /HxPmH/2
>>370
無駄。

一度完全にあがったバッテリーは
充電してもセル1回分の電力が回復するかどうか程度。
それでエンジンがかかったとしても、
どうせまた何キロも走らないうちに症状が再現するよ

そこまで重度のバッテリー上がりは新品交換しかない

374:774RR
11/08/11 07:43:19.11 PhRGzd57
>>373
それは正論。ただ問題の切り分けしないと新品バッテリをパーにしかねんがな。

375:774RR
11/08/11 12:09:19.21 kXSdLaUC
364
370です。

おぉ~みなさん貴重なご意見ありがとうございます。流石です。
とりあえず明日夕方に時間ができたのでバッテリーを交換します!!
そして切り分けとは…?

376:774RR
11/08/11 12:36:52.49 edv8wqN7
>>375
正しい順番で一個ずつ調べていかないと、バッテリーが壊れる可能性があるってこと
問題点がバッテリーだけだったらバッテリー交換で大丈夫だけど、他の箇所が原因で従属的にバッテリーが駄目になってた場合、
バッテリー変えてもまた新品のバッテリーが駄目になって終わる可能性あるよね、って話

俺だったらよくわからんからバイク屋もって行くw

377:774RR
11/08/11 14:09:16.85 kXSdLaUC
375です。
そうゆう言葉の意味でしたか(^_^;)お恥ずかしい。

その通りですよね。
バッテリーあがった原因は半年放置→1回のる→1ヶ月後にまた乗ろうとしたらあがってたので放置がいけなかったのかと思ってましたが、車の整備してる友人に少し見てもらうことにします。いやーみなさん新参者の私になにからなにまで本当にありがとうございます。

378:774RR
11/08/11 16:29:51.67 1bcSjGnp
なんだかんだ言って困った時には皆レスしてくれるこのスレが大好きです。

昨日タイヤワックスかけたからタイヤが黒光りしてる。

盆休みはどこに行こうかな。



379:774RR
11/08/11 19:59:44.35 41qyY1zQ
この週末遠出しようと思ってたけど…ひょっとして雨!?

380:774RR
11/08/11 20:43:46.19 Zfl03gT9
みんなは夏はどんな服装でバイク乗ってる?
ロンT、ジーパン、ブーツで乗ってるけど暑くてキツイ

381:774RR
11/08/11 21:19:58.85 GSHcLzzQ
メッシュジャケ、ジーンズ、ブーツな俺が通りすがりますよ。
メッシュジャケ最高。去年は普通にタンクトップだったけどあちいわ日焼けでシミできるわで大変だった。
止まれば確かに暑いけど、体感では長Tとかわらん。

382:774RR
11/08/11 21:22:49.62 KVL1um7A
だれや!
ワシのポコチンにタイヤワックス塗ったんわ!
なめとったらあかんぞこらボケ~


383:774RR
11/08/11 21:52:43.23 GSHcLzzQ
>>379
どこだかわかんねw
北関東は週末の天気が比較的良さそうなんでソロツーでも満喫してくるわ。つっても、昼間は糞暑い&夕方は夕立だなんで朝ツーだけどな。
超ローカルネタでわるいけどR17沼田・利根方面ツーは涼しくて(・∀・)イイ!! そういえば、冬の日光ツーはR120の路面凍結で挫折したままリベンジしてねぇな。OTZ

384:379
11/08/11 22:17:16.88 41qyY1zQ
スマン
大阪府民だからそのローカルネタさっぱりだごめんね。
涼しそうな方に向かって延々走りたいよー

385:774RR
11/08/11 22:53:17.11 idZsPWHa
>>383
野反湖行こうよ

386:774RR
11/08/12 00:05:28.95 eQ6hANt5
>>385
野反湖ってトコ行ったことないけど、なんかよさげだな。
片道100㌔未満てのもプチツーには丁度いいし、帰りに草津温泉で一風呂でヽ(´ー`)ノマターリてのもいいかもwww

387:774RR
11/08/12 01:52:56.80 eQ6hANt5
>>372
Σ(゚Д゚;エーッ!そうなの?スティードってバッテリー上がるとエンジンとまるんだ…。
エンジンかかってりゃ普通バッテリー死んでてもACジェネレータだけでもなんとか持ちこたえそうだけどな。てことは根本的に発電量足りてないっつー事なのかなぁ?

388:774RR
11/08/12 02:28:16.10 PfSCpJWU
>>387
う~ん、俺の場合はブースタ繋げてかけたらエンジン切るまでもつけどね。

389:774RR
11/08/12 02:38:54.02 PfSCpJWU
調子悪い人はレギュレータ、CDI、イグニッションコイル、プラグコードのリークなんかも注意してみて!
後はニュートラルスイッチのコネクタ(スプロケカバー開けてシタノホウニツイテルヤツ)の接触不良なんかで急に止まることもあるよ!
キルスイッチの接触不良も!

故障原因突き止めた時の 俺天才! 感はぱねぇ!

9月のハイスロットル行く人おる?

390:774RR
11/08/12 16:29:46.44 HY4bEhoM
へたり気味の使い古しのバッテリー使ってたらウインカーやらヘッドライトやらメーター球がポンッて一気に切れたことがあったなあ。

391:774RR
11/08/12 17:02:28.79 PfSCpJWU
ポンッ



392:774RR
11/08/12 21:56:44.49 JB+/unXt
今VLSに乗ってるんだが、
600のVLSにしたい今日この頃。
この場合、
①600の車体にスプリンガー移植
②VLSの車体に600エンジン移植
改造申請やらの手間と費用で比べたら
どっちが楽なんだろうか?

393:774RR
11/08/13 00:50:00.38 tIgPSTQq
>>392
③600スプリンガー購入。今乗ってるスティード売却。

という選択肢がなぜにない???

394:774RR
11/08/13 01:19:17.06 2ZQqkkTF
>>392
バイク屋に相談した方がいいと思う
VLSとVLXの仕様の違いがわからんし、調べる気もないからどっちがコスト低いかわからん

>>393
スプリンガー(VLS)が400しか製造されてないからじゃない?
エンジン載せ換えした中古なんて中古に出回ってないと思うよ

395:774RR
11/08/13 01:48:01.65 OBgBuxua
自力で調べるならとりあえず、vlxとvlsのサービスマニュアル睨めっこだな。
できるかわからんが、600vlxにスプリンガーフォーク移植だけなら改造申請とかいらなそうじゃね?
灯火類の高さとか位置が変わらなければの話だけど。

396:774RR
11/08/13 08:55:02.34 Mh6Mdtfj
>>393-395レスありがとう。
VLSのサービスマニュアルとパーツリストと睨めっこしてみた。
VLSとVLXって共通のフレーム使ってるのかと思ったら、フレーム部品番号が微妙に違うことが判明。
キャスター角とトレール量が違うのでまさかVLS専用フレームってことか??
同じフレームであることを願ってやまない。
後はリア周りが違うけど移植は可能っぽい。

>>310みたいな猛者がVLSでも居るかな~と思ってググってみても引っかからないのよね。
VRXに600のエンジンを移植した剛の者が居たのにはビックリした。

お盆の間に結論でなかったらバイク屋に相談します。むふん。

397:774RR
11/08/13 09:43:44.58 u34Fw0SX
>>396
乗り換えた方が良さそうじゃない?
俺もスティード乗ってるけど 今じゃもっと良いバイク沢山あるやん

398:774RR
11/08/13 10:39:42.81 Mh6Mdtfj
>>397
確かに良いバイクいっぱいあるよな~。
元々バネバネしたスプリンガーフォークと細身のスタイルに惚れて買っちまったのよ。
乗ってるうちに愛着湧いちゃったしw
んでもってぽぽぽぽ~んと600になるなら
やっちまいたいみたいな感じです。
あああああああ付けたくなってきた!
熱い気持ちが抑えられなくなって来たので
お墓参りがてら ひとっ走りいってきますノシ


399:774RR
11/08/13 11:20:43.59 Epm2tuXY
ちなみに>>310ですが、実は手間がかかっていて4速のところ400のギヤなどなどを移植して5速になってます。

友人はシャドウ400のエンジン造形が好きでスティードに載せ換えたりシャドウ750のエンジンを積んだりしてますよ、基本的にはハーネスやらなんやら一式あればホンダツインエンジンは根気があれは載せられます。

400:774RR
11/08/13 12:04:57.10 OBO7hxs6
>>385
ただいま~!さっそく野反湖逝って来ましたよw いやー鳥がさえずってて静かでいいとこだった。寒くてしにそうだったけどw
草津温泉は早朝の割に人多くて、入れなかったよ(´Д⊂グスン
>>398
やっぱ簡単にできるんだったらやってみたくなっちまうよね~。
見た目チューンもいいんだけど、個人的には、キャブのオーバホールとかセッティングを極めたいなぁ。出先でエンジンがトラブっても自力で解決できそう。


401:774RR
11/08/13 12:46:02.52 TU7WMadx
サービスマニュアルってどこで手に入れるの?
バイク屋?

402:774RR
11/08/13 12:46:59.95 cnGKdQdP
>>400
おかえり~
おつかれさん!!
俺は毎年、釣りしに行くんだよ
景色も最高だろ~?

403:774RR
11/08/13 15:32:07.36 Mh6Mdtfj
暑すぎてお墓参り行く気が萎えてしもうた。
ごめん、じっちゃん。今日は仏壇で勘弁してつかぁさい。
後ろめたさを感じつつ80㌔ぐらい走ってきた。
今日もご機嫌VLSでした。

>>399
あなた猛者すぎやしませんですか。
600の5速も楽しそう!
さらにシャドウ750のエンジンも載せてしまうのですか。
自分にはそんなテクも工具も茄子。。うらやましす。。。

>>400
そうそう!愛車の調子ぐらい見れるようになりたいよね~。

>>401
オクで中古が出てますよ。
バイク屋でも買えるんかな?
正規購入ルートはわかんねす。

404:774RR
11/08/13 15:43:03.77 olQWPt98
確かVRXとVLSのフロント一式入れ替えたカスタム車両見たことある。
てことはネック径は同じってことでは?
んで17インチ履いたスティードがバーニングにのってた。

405:774RR
11/08/13 15:45:51.60 0WXA9jIa
大阪府民が和歌山にひとっ風呂浴びに来てます
明日は早起きしてもぉちょい遠出したいな~
琵琶湖一周とかやりたいわ~

406:774RR
11/08/13 18:50:47.66 OBO7hxs6
>>401
オクでもいいけど、ページ抜けてたり版が自分のモデルとあってないと痛そうなので高いけど、俺は↓で新品出買ったよ。でもすげー値段あがってるな。
URLリンク(www.rakuten.ne.jp)
パーツカタログも欲しかったんだけど、そっちはちと躊躇してる。あったほうがいい?

>>402
良いツーリングスポット教えてくれてありが㌧。でもカッコウがないてるような静かなとこだから、大人数のツーで爆音轟かせるようなことはしたくないね。

407:774RR
11/08/13 23:04:56.26 vt+MJE0O
URLリンク(www.youtube.com)

これリアタイヤ細く見えるんだけど細いタイヤ組むのって出来るの?

408:774RR
11/08/14 02:05:20.92 hqsFOsdA
こないだの車検の時、前にいたバリバリ改造ハーライのリアタイヤがえらく細かった

自分のスティもバリバリ改造してるけども、タイヤが太いのが逆に恥ずかしく思った

てか、なにやってもハーライには勝てん。だって所詮パクリだもの

409:774RR
11/08/14 02:57:22.93 uk/X+RXS
コンプレックス丸出しすぎて、哀れみさえ覚えるよ。
確かにジャメはパクリかもしれねぇけど、今の俺ならXL883とかXL1200買う金額に上乗せしてでもVT1300買うね。
晴に憧れて色々調べて結局、この結論に至ったよ。まぁ、負け犬とか言って笑うなり好きにしてくれや。
つかさ、ハレハレって言う香具師にはオリジナリティとか自分の意志みたいなのはないのか?
他人の意見とか、人目ばっか気にしてっから、そういう結論に至るんだろ。ほんと可哀想だな。

410:774RR
11/08/14 03:05:55.97 s0ssxHSU
ハーライってなんですか?

411:774RR
11/08/14 03:10:25.17 uk/X+RXS
だいたいさ、日本のメーカー(バイクに限らず)も、国外の人気モデルのデザインとか激しくパクリ杉だろ。
そんなことばっかしてっと、コンプレックス感じて離れてく香具師が増えるってことをもう少しメーカーに考えてほしいな。
ただでさえ、今の世の中バイクが不人気なのに。

412:774RR
11/08/14 04:00:11.26 hqsFOsdA
いや~VT1300はいらん

パクリ中のパクリじゃん

本物がいーに決まってるさ

413:774RR
11/08/14 04:11:57.95 YZYIc/Zs
大型免許ないんでスティードいいです

414:774RR
11/08/14 06:26:41.05 uk/X+RXS
今まで散々空冷こそアメリカン!ってこだわりがあるようなフリをしてたのが、突然手のひらを返したように"やっと"水冷デビューってwww
だいたいさ、いまどき信号待ちや渋滞でオーバーヒートの心配しながら乗るバイクなんて、どんだけMなんですかって話ですよ。
しかも、そんなダメダメ設計のおかげで、後付のオイルクーラーや電動ファンまで必要になっちゃう飾りだけのバイクを本物って… 洗脳され杉だろm9(^Д^)プギャー

415:774RR
11/08/14 06:45:00.88 xlOgM2Gm
想像だけど、水冷にしたのは排ガス規制が厳しくなったからじゃないかな?
空冷はどうしてもその辺が難しいから。
メーカーに拘りがあったとしても、時代に対応していかなきゃいけないんだよ。


416:774RR
11/08/14 07:37:33.68 uk/X+RXS
>>415
腐れた空冷技術の限界だろよw意地はらねぇで黙って最初から水冷にしときゃ良かったんだよ。
そこらへんが"技術ばっかに拘る国内メーカ"と晴れの違い。まぁ日本で言えばガラケーみたいなもんだな。
しかも、あれだけスティードが散々叩かれた似非空冷フィンが晴にもついてるのには失笑。
これからの晴にもたぶん似非フィンはのこるんだろwww


417:774RR
11/08/14 07:41:33.11 uk/X+RXS
さーてと、今日も天気も良さそうだから暑くならないうちにスティードの洗車&ワックスがけでもすっかな。
おまいらは、ちゃんとスティードの洗車とかしてる?おすすめ洗車コースなんかあったら披露してください。
俺は基本水洗いのみ&車用のワックスだけどw

418:774RR
11/08/14 08:24:52.84 VN3SuPzb
>>417
フクピカ → 柔らかい布で仕上げ拭き
お手軽な割に仕上がりのピカピカ具合で最高の充実感

419:774RR
11/08/14 08:27:44.68 8CC68/hK
>>418やってみるサンクス

大型免許持ってるけどスティードでいいです。
てかスティードがいいです。

420:774RR
11/08/14 08:44:39.12 uk/X+RXS
>>418
レスサンクス。なるほどフクピカねー艶がすごくいいみたいだねぇ。でもシリコン系は揮発するのはやいからこまめなメンテ必要だよね。

>>419
大型免許でスティード600です。スティード最高!!ヽ(^o^)丿

421:774RR
11/08/14 11:03:41.69 +qR6i151
>>407
これはフラフェンが太いからタイヤが細く見えるだけです。

細くみせたいならホイールそのままで細いタイヤ履かせればいいだけだ。

422:774RR
11/08/14 13:44:22.26 N16IOjqq
>>417
俺はエンジンも含め、すべてプレクサスで済ませてます。
短時間で終わるし、すんごいピカピカ。
バイクに水をかけるとロクなことが無い。
ハンドルを400純正フラットバーに交換した600乗りです。

423:774RR
11/08/14 15:00:49.11 aKTjvHHu
暑いからバイクごと洗車機に突入したくなる

424:774RR
11/08/14 15:51:53.39 w8QoxnKq
スティードって他のクルーザーみたいにステップ擦りやすい?

425:774RR
11/08/14 17:07:20.25 uk/X+RXS
>>422
レスサンクス。やっぱ水洗いってのは良くないのかねぇ。確かに電装系にはすげー悪そうだけど、バイク屋とかも結構水で洗車してない?
俺も基本拭き取り派だったんだけど、冬場の山ツーで塩化カリウムとかが派手に付着しまくってたんで、泥とか含めて汚れはなるべく水で洗い流しといたほうがいいかと思ったんだけど。
とりあえず、バイクの下半分だけ水洗いしてる。ちなみに、洗剤はよく落とさないと色々ありそうなので使ってない。



426:774RR
11/08/14 17:12:11.63 uk/X+RXS
>>424
山道は擦りまくるねぇ。でもステップ擦る前にブーツのかかとが先に擦れるな。
一般道で交差点右左折するときは、擦れるような運転はしてないけど、ローダウンしたら、普通に擦りまくりそうだな。

427:774RR
11/08/14 17:15:52.30 NcuoRIuz
>>424
フロントフォークの整備状態と乗り方しだい

スプリングがヘタってたり、オイル交換さぼってたりすると
フロントがフニャフニャで擦りやすくなる

カーブに入る前までに減速を完了させて
フロントからGを抜き荷重フリーにして曲がればけっこう倒れる

428:774RR
11/08/14 17:22:07.39 uk/X+RXS
チェーンメンテは何使ってる?俺はワコーズの水置換性チェーンルブ使ってんだけどこれ(・∀・)イイ!!
夏場にも全然飛び散らないし、塗布&拭き取りでチェーンがどんどんピカピカになってく感じ。粘度低いので持続性はそれほど良くないのかもしれんが、
基本的に週一ペースで乗ったあとに塗布&拭き取りしてるから特に問題なし。

429: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/14 18:04:40.04 42pupiJv
>>424
オレもステップより靴のかかとを先に摺っちゃうな
「足を挟んだ」って錯覚するね

430:774RR
11/08/14 19:35:27.39 JYYWGKpP
>>424フォワコン入れて5cmローダウンしてる

純正ステップ位置じゃないから全然擦らないよ
膝すりは言いすぎだけど、かなり地面近くまで倒せるよ


その代わりステップ位置がアレだけど。。。



431:774RR
11/08/14 21:23:39.44 qlstReEL
ミッドコンにしてる人いる?


432:774RR
11/08/14 22:33:01.89 X+/FDOvz
>>396
'92VLXにVLSのフロント周り(スプリンガー一式)移植してます。ポン付けOKでしたよ。
あ、VLXのネックカバーは付けられなくなります。

>キャスター角とトレール量が違うのでまさかVLS専用フレームってことか??
キャスター角はVLXと同じ35度ですが、VLSはフォークパイプで-5度されています。
フレームは厳密に言うと専用設計です。が、基本骨格はVLXと同様です。


433:774RR
11/08/14 22:33:44.96 X+/FDOvz
↓ホンダHPより
「キャスター角を従来モデル同様35°に設定し、フォークパイプを5°逆スラント化したアライメントを設定し、
136mmのトレール量を確保しました。これによって、21インチ大径ホイールおよび90/90-21 54Sの
フロントタイヤの採用とあいまって、走破性と直進安定性の向上を図っています。」

「フレームは、基本骨格を従来モデルから踏襲した上で、フロントサスペンションの変更に伴い、
今回へッドパイプ廻りの部材を高張力鋼板に変更、フロントフォークとの最適なバランスを確保しています。」

434:774RR
11/08/14 23:09:39.29 +qR6i151
>>431
入れたことあるけど疲れるので結局ステップボードにした。

435:774RR
11/08/15 00:16:39.68 QzPkv7OS
納車はまだかっ!!

436:774RR
11/08/15 05:14:42.20 iVEYGnRu
>>432
396じゃないけど。VLXにポン付けできるんだね!いやー貴重な証言THX。
でも引用の「今回へッドパイプ廻りの部材を高張力鋼板に変更」ってとこがかなり気になるな。
ハイテンって、普通の鋼板の倍位の引っ張り強度あるよね。下手すると走行中にボキ!とかいって、そのままマジで逝きそう…。
ネック周りって補強するにも難しそうだしなぁ。


437:396
11/08/15 09:17:40.05 7Pjb45r+
>>432
大変貴重なレスありがとう!!
キャスター角は一緒なんですね。
頑張ってみるかな~。

自分も>>436の言うネック周りが気になるなぁ。
リアサスもVLS以降では変わっているみたいだし。
たまにワインディングも楽しみたいので乗り心地に興味深々。

>>424
すぐ擦ります。
気を抜くと交差点でもガリってしまう。
>>427みたいに、カーブ前にキチンと減速して加速気味にいけばそれなりに曲がる感じ。
高めの回転維持しながらの山道は結構楽しいw



438:774RR
11/08/16 01:52:34.19 RzuoO6/h
>>436
自分も「ヘッドパイプ廻りの部材を高張力鋼板に変更」はかなり気になりました。
ボキッ!の可能性があるから、強度持たせたのだと思います。
でも考えてみると、他メーカ製のガーターフォークやスプリンガーを
装着しているSTEEDは結構いますよね?補強等せずポン付けで。
そういう現実もあるし大丈夫かなと…当然自己責任ですが。

移植してから3年ほど経ちますが、ネック周り含むフレームに
特に異状はないようです。


439:774RR
11/08/16 02:06:18.03 RzuoO6/h
>>437
乗り心地についてですが、今までテレスコのノーマル~ロングフォーク、
他社製ガーター、他社製スプリンガー等、色々と乗ってきましたが、
VLSスプリンガーが特に悪いとは感じませんでした。
スプリンガーに限って言うなら、VLSスプリンガーはかなり良いと感じてます。

お気付きかも知れませんが、VLSスプリンガーって、実は 
”なんちゃってスプリンガー” なんですよね。あのぶっ太いスプリング2本は
実はダンパーです。リアサスなんかに使う「サス」をフロントに持ってきた感じ。
フォーク可動部もベアリングの嵐なのでスムーズかつマイルドに動きます。


440:774RR
11/08/16 02:20:20.68 RzuoO6/h
気になる車検ですが、移植のまま通ってます。
自分の場合、テレスコロングフォーク→スプリンガーに換えてだったので、
構造変更(全長、全高、重量等の記載事項変更)でOKでした。
その後も移植状態のままで車検受けてますが、なんら問題なく
通ってます。

441:774RR
11/08/16 16:21:50.92 E1k0sDR5
質問なんですがスティードとバルカンどっちを買うか迷っているのですが、バルカンのほうが音がいいのでバルカンを買おうと思います。
ありがとうございました。

442:774RR
11/08/16 16:32:01.13 OFlyfm0O
>>441
自己完結書くなよwww
でも自分が一番いいと思うバイクに乗るのはいいことだ。おめ!

443:774RR
11/08/16 18:14:29.37 E1k0sDR5
3ヶ月どっち買うか迷ってんだよぉ 助けてくれよぉ


444:774RR
11/08/16 19:01:08.00 SdzMqz7X
>>441
俺ならバルカン

あんまり乗っている人少ないし音が良い。

漢ならkawasaki

445:774RR
11/08/16 19:36:17.28 PY0PgeQy
うわ俺がいるw
学生の時、>>444と同じ理由でバルカンを買おうとギリギリのところまで行ってた。

するとその時、短大から四大に編入する友人が通学に使ってたスティードを譲る相手を探しているとの事で譲り受けた。

当時はバルカンへの想いもあったが今となってはスティードしか考えられないし、今のがもし壊れてもまたスティード買うと思う。

446:774RR
11/08/16 20:48:48.45 SdzMqz7X
俺、スティード乗っているけど正直乗り換えたい。

フリスコスタイルとか細身のバイクカスタムにしたいなら
スティードもいいけどさ

俺はドカッと大きなバイクが好

447:steed・1
11/08/16 22:38:04.96 rVBmgSxB
マグナ250のフロントホイールをsteedに付けてる人いますか?
付けてる人いたらおしえてください

448:774RR
11/08/16 22:42:33.12 hF3qzqBR
マグナ乗れば?
スティードでそんなの想像したらダサすぎワロタ

449:774RR
11/08/17 00:09:04.50 BKxHhv/d
テスト

450:774RR
11/08/17 00:20:06.06 BKxHhv/d
バルカン乗ってるとハーレーコンプレックスと思われがち。
ハーレーパーツが使える。カスタム代が安く済む。(メインチューブキャブ等)
ダウンチューブ、トリプルがワイドな割に21ホイルで前からみたときアンバランス。
重い。


451:774RR
11/08/17 07:11:40.29 K/ERHwNo
>>448
リアを移植する話はよく聞くが、フロントを使うの?うーん、、、全体像がイメージできんな。
>>450
何乗ったって、盲目の香具師から見りゃ“HD(笑)”以外は全て、コンプレックス扱いされんだろがwww


452:774RR
11/08/17 11:48:40.05 dzj2y0cH
神カスタムショップをみつけてしまった きみにきめたっ

状態

453:774RR
11/08/17 15:20:32.65 BKxHhv/d
>>451
確かに。
俺の乗ってるスティードはサイドバルブに見えるらしく、高速パキングやらでハレ乗りから話しかけられ
スティードだと言った瞬間から奴らは上から目線で話し始めた

そういう人達の共通点はエボ以降ハレで国産アメ出身者が殆どで口癖は「やっぱホンモノに乗らないとナンタラカンタラ」

結局そういう理由でハレ買っても今度は旧車コンプレックスが始まるんだと勉強になった。


454:774RR
11/08/17 15:30:12.88 BKxHhv/d
俺なりの結論だけど、
今乗ってるバイクでどう愉しむか、
そのセンスを磨くべきだと思う。


455:774RR
11/08/17 15:36:55.30 +pj61gzQ
サブすれ下げぽよ

456:774RR
11/08/17 15:56:47.21 K/ERHwNo
>>453
そうなんだよな。
屁理屈ばっか言う香具師は信者だから言うだけ無駄w
生粋の晴海苔は、例えジャメでも敬意を払ってくれるもんだけど、
コンプレックスばっかのHD厨なんかはジャメ見つけりゃディスってばっかのクズが多い。

457:774RR
11/08/17 16:10:27.57 K/ERHwNo
>>452
良かったね!大切に乗ってね!

>>453
まぁ、どんなにカスタムされてたって、スティードを晴と見間違えるような目が曇ってるお方には本物もクソもないだろみたいなwww
人それぞれだけど、いくら晴でもノーマルで乗る位だったら、俺はカスタムスティードのほうが全然カッコいいと思うんだけどなぁ。
俺のスティードはマフラー以外ノーマルだけどね…部品取り用にフルカスタム車欲しいなぁヽ(`Д´)ノウワァァァン!!

458:774RR
11/08/17 18:24:49.55 jMtvYcOB
バイクに詳しくない奴は
スティードがソフテイルのパクリだと思ってるからな

実際はモトグッツィを模倣したV型エンジンを横置きにして
レブルのデザインと合流させたのがスティードの始まり

459:774RR
11/08/17 20:04:52.21 hp+RXN9z
友達のスポスタ乗りに散々バカにされた事あったなぁ
国産アメが許されるのは高校生まででしょw とか、音ショボすぎて乗ってらんないとか。。。
俺はスティードが好きで乗り続けてるって言っても言い訳は良いからwとかもう散々
ハレ乗りはこうゆう奴らばっかじゃないんだろうけど


460:774RR
11/08/17 20:31:54.64 2nSFgcVa
GLの発売当時から言われてたけど
ホンダのV型2気筒の歴史はモトグッツィのパクリなんだよな。

エンジンを縦置きを横置きにした形で、
挟角を90度に広げて派生したのがVTR系、
挟角を52度に狭めて派生したXL-V系、NV系、NT系。

何もかも「ウリナラが起源」みたいなハレ乗りが多すぎて困る。

そもそも、スティードのデザインだって
レブルの流用かイントルーダー750の模倣。ソフテイルには似てない

461:774RR
11/08/17 21:08:12.54 BKxHhv/d
昔は限られた人しか持つ事ができない(店側が販売拒否する)バイクだったから、おじさんがハレ自慢するのは仕方ないし優越感はハンパないんだろうけど

若い子が国産馬鹿にするのはただのポーズでしかない。
金さえ積めば誰でも買えちゃう時代だからね。そんだけ大金かけたぶん国産馬鹿にしないと自分を保ってられないんじゃないかな。

そういう俺もその価値観にどっぷり浸かってるからそう思う。
その価値観がカスタム意欲を掻き立てる事がたたある。

462:steed・1
11/08/17 21:32:10.31 BRx6CbBc
マグナの前車輪移植なんだが、前にもyoutubuのアド載せた例のお姉さん(URLリンク(www.youtube.com)
のフロントどう見ても17インチマグナの前車輪に見える。うまくカスタムしてる。本人がカスタムしたかは?だけど


463:774RR
11/08/17 21:50:29.72 icWfL6Gh
個人的にはソフテイルとか買う金(確か本体価格130万前後だったよね)があるならDN-01買う

バイク乗る前はアメリカンスタイル=ハーレーだと思ってたけど、ジャメを知ってからは特に魅力が無くなってしまった。
ただウルトラみたいな超重装は正直憧れる。国産だとゴールドウイングくらいしか知らないんだよね…

464:774RR
11/08/17 22:58:35.78 jMtvYcOB
>>462
うわ、だっせ
こんなのがカッコいいと思ってんの?

普通にノーマルマグナのがカッコいいわ
どうかしてるぜ

465:774RR
11/08/17 23:32:49.00 O2gJhiGO
>>462
これマグナのホイールなのか?
ポン付けできるならオレも付けたいな。

>>464
ノーマル房はROMってろっつってんだろwwwwwww

466:774RR
11/08/18 03:54:48.78 B/AYfwl0
お世辞にもかっこいいとはいえないと思う

467:774RR
11/08/18 06:16:25.94 ywqe5wsU
いつかのガニ股ネーちゃんじゃねぇかw(;´Д`)ハァハァしすぎだぞww

カッコいいかどうかは感性なんだってば!いいんだよ他人が見てカッコよくなくても、普段と違う見慣れないスタイルというだけでも、カッコ良くみえるもんだろ。
実車に組んでみると、あれ?イメージとちょっと違ったか?みたいな事もあるし、そういう経験がその人のセンスを磨いてくんだから。(才能とは別ね)
何も行動を起こさない香具師には、脳内カスタムでカッコいいと思うスタイルを想像できても脳内で完結させちゃってるから、実際やらせても実現できないもんだよ。

468:774RR
11/08/18 12:22:49.16 3sT0bviK
95年式、走行距離50000kmオーバーのスティード400(赤黒)乗りです。
最近ネイキッド(CB400SF)に乗り替えたいと思っていた矢先、同年式の走行距離16000kmのZRX400(黒金)乗りの同僚から交換の話がきました。

スティードにも愛着はありますが、素人の自分としてはいい話だとは思うんです。
車両の状態を見なければ~という意見もあるとは思いますが、みなさんどう思いますか?意見を聞かせて下さい。

ちなみにスティードは来月車検でZRXはあと1年半車検はあります。

469:774RR
11/08/18 12:58:26.61 tbT37Nsu
>>468
俺が同僚の立場だったらZRX売っぱらってもっと程度のいいのを探す。
わざわざ50000も走ってるスティードと交換したりしない。

470:774RR
11/08/18 13:11:54.67 TOktDIVb
いい話じゃん。修理が必要なレベルだったとしても売ってCB買えばいいだけだ。

471:774RR
11/08/18 15:30:13.41 3sT0bviK
>>469
その同僚は近々大型に乗り換えるらしく、その際父親にバイクをお下がりさせたいそうですが、ネイキッドよりはアメリカンの方が乗りやすいだろうと考えているようです。
後出しの補足情報ですいません。




472:774RR
11/08/18 16:28:17.33 ywqe5wsU
お互い納得してるなら理想の取引じゃない?
でもさ、相手方の親父さんがのるんじゃ、バカスタムっつー訳にもいかんね。


473:774RR
11/08/18 16:32:59.85 ywqe5wsU
お互い納得してるなら理想の取引じゃない?
でもさ、相手方の親父さんがのるんじゃスティードもバカスタムっつー訳にもいかんね。
ぶっちゃけ、そのスティードは車検切れ→バイクオー行きな予感満点だがな。

474:774RR
11/08/18 16:36:01.85 T2tbapy4
駐輪場とかで年配の人によく声かけられるな・・・
「これ、いつのバイク?」って聞かれて
「20年前(正確には23年前)のです」って言うとみんな驚くw

475:774RR
11/08/18 21:28:44.97 G7aqUmz7
グリップ効くいいタイヤないかい?15インチの

476:774RR
11/08/18 22:49:19.47 Fa6Gb2yf
>>473
幸いカスタム部分はウインカー、マフラー程度なんでその点は心配なさそうです。

みなさん色々と意見ありがとうございました。

477:774RR
11/08/18 22:57:02.67 SNIT/WGY
バイクは趣味だからねー人それぞれだよ
でもそれをわかった上で友達とあーだこーだ言うのは楽しいよね
友達のバイクをそれはそれと認めながらも言い合ってると段々自分の好みがわかってくる気がする


478:774RR
11/08/18 23:56:59.49 tyM6y0Tq
フロントフォークが長いタイプって高速走行には向いてないのでしょうか?

479:774RR
11/08/19 01:02:44.91 XM0a8iK/
>>478
不安定だよ。
安物トリプルなんかだと100kmくらいでハンドルブルブル仕出す。
スプリンガ、ガーターも不安定だよ。

480:774RR
11/08/19 01:05:44.38 fc0HWHML
100kmでも名神や東名のちょっとキツいコーナーとかは危ないんじゃないのかな

ひたすら追い越し車線を走るようなスピードだと事故だと思う

でも80kmとかなら大丈夫かもしれませんね。

あとフォークを延長してるバイクって事はローダウンされてる事が多いと思うので段差や凹みなど路面の衝撃が純正ほど穏和されないって事も忘れずに



481:774RR
11/08/19 01:05:58.37 XM0a8iK/
それをふまえてかっ飛ばすってのがロングフォクチョパ乗りなんでないかい?
てかあのイカツサでトロトロ走ってるほうがみっともないわな。

482:774RR
11/08/19 01:07:39.66 Yw/F9FFb
壊れたら乗り換えようと思ってるのになかなか壊れないでござる
オイル交換位しかして無く4万キロ
たまには磨いてやるかな・・・

483:774RR
11/08/19 01:10:06.91 fc0HWHML
そうですか

まぁ事故を起こすも起こさないも本人次第なんで、気をつけて運転するならいいんじゃないですかね。


484:774RR
11/08/19 01:13:16.19 XM0a8iK/
>>483
あ、いや、君を否定した訳やないよ。ゴメン。


485:774RR
11/08/19 01:18:31.04 XM0a8iK/
>>482
春夏秋冬苦手な季節がないほんとにタフなバイクだと思う。
エンジン開けたバイク屋ないんとちゃうかな?

486:774RR
11/08/19 01:24:16.74 fc0HWHML
>>484
あ、いや、こちらも(汗

そうですか、じゃなくて
そうですね
の間違いです(汗

全体的に淡白な間際らしい投稿ですいません(汗


487:774RR
11/08/19 01:30:16.23 XM0a8iK/
>>486
そんなに気を使わないでくだされ。


スティードスレは前から平和だから好き。2ちゃんらしくない良スレだね。
では寝ます。

488:774RR
11/08/19 08:59:18.04 rje+msrI
90年式の相棒を塗装してやろうと思う
煌でやってくれんのかなぁ
今日行ってみよう

489:774RR
11/08/19 11:10:38.97 TLeoYtSI
煌でスティード買った俺が通ります

490:774RR
11/08/19 11:13:07.30 TLeoYtSI
そして今日はバイクの日

491:774RR
11/08/19 11:29:55.22 rje+msrI
>>489
煌ってペイントしてくれるの~??
知ってたらkwsk

492: ◆Rat.House/zK
11/08/19 12:08:28.79 XM0a8iK/
今日からトリプでいくぜ。

ファンでも何処でもたいていは外注だと思うよ。
工場に塗装ブースがなけりゃ外注。
外注先に直接持って行った方が色合い伝わり易いよ。

あと外注先にも上中下があるから安く済まそうとすると出来上がりもそれそうおう。

493:774RR
11/08/19 12:11:26.10 TLeoYtSI
>>491
くれるよ。気さくで相談にものってくれる良いショップさんですよ

494:774RR
11/08/19 13:01:12.29 stkn1fbY
>>493
サンクス
電話して聞いたらめちゃくちゃ感じ良かった
HPのデザインは厳ついのに物腰が柔らかくて好感もてたわー

495:774RR
11/08/19 14:04:47.50 zuzBnRz4
スティードは、あのスマートさと曲線が良いよね。
無駄にブクブクと膨れ上がった最近のクルーザーには無い良さがあるよ。
結構機敏にサクサク取り回せるしね。
ただ重心が比較的高くて、車体が軽めなせいか、二人乗りすると低速にてやや不安定になるね。

496: ◆Rat.House/zK
11/08/19 14:25:47.07 XM0a8iK/
乗せる相手がほすぃ

497:774RR
11/08/19 15:17:01.44 TLeoYtSI
>>494
厳ついバイク創ってるのにねw
キャンディグリーンのスティードが有ったら俺のだったりするのでよろしく

498:774RR
11/08/19 15:45:38.63 lB8qFhrk
ライトを上にあげて、ホーンを前に持ってこようとおもっとるんだけども
純正のメーターって結構大きいから行き場に困っちゃうんですよね……
やっぱり交換してサイドにひっそりと出すのがいいですかね  良いアイディアありますか?

499:774RR
11/08/19 16:42:26.62 CxHwVv+7
>>498
まずメーターを外す。
色々な位置にメーターを持っていって自分が一番かっこいいと思う場所を探す。
メーターが座った状態で見やすいってのも重要。ここで位置、角度、ネジ径もメモ。
場所が決まったら元にもどしてホムセンにGO。
購入したステーなどを付けてメーター移設。

人に取り付け位置なんて聞くもんじゃない。


500:774RR
11/08/19 17:24:27.79 fc0HWHML
最近、書き込み多くてロムってるだけで幸せです。

ツーリング先とかではまず見ないけど、いまだに元気よく走り回ってる同車種が居ると思うとテラウレシス。

501:774RR
11/08/19 17:56:50.79 0khMiPBT
これからスティード買う予定だけど、皆さんのは幾らですか?
いろんな店見て回ってるがバイクの知識0だから正直なかなか踏み出せない。

とりあえず黒でマフラーだけ少しウルサイくらいが欲しい。
乗りだし30万以下で。

502:774RR
11/08/19 18:30:53.90 SBPuRQOQ
>>501
30も出せばショップで程度の良いの買えるでしょ。
知識は買ってから付けるんだ!


503:774RR
11/08/19 19:09:23.08 fc0HWHML
vlsだけど、程度良いのを探しまくって他府県から引っ張って帰ってきた。
なんだかんだで40くらいです。



504:774RR
11/08/19 20:15:31.21 7IpCdMN2
>>501
>>502
カスタムの知識は買ってからだろうけど、中古車選びのスキルは買う前に上げないと駄目でしょ。
いくら素人といっても、後々泣きを見ないために最低限確認しておいたほうがいい部分位は慎重にチェックしておいたほうがいい。
フレームがねじれてるようなハズレ車種買った日には最悪。
あとはバイク屋の中古保証範囲なんかも重要だね。間違っても口約束で保証してもらって契約なんてしちゃダメだよ。

505:774RR
11/08/20 03:44:22.28 0StrIfdm
>>504
うん、保証は大事だと思う(´-ω-`)

506: ◆Rat.House/zK
11/08/20 03:58:56.84 7PPhKHZa
>>498
逆に純正メーター移設してるひと見たことないからアイデア次第では面白いかも。
例えばケース取っ払って板と針だけ残すとか
数字部分以外カットするとか色塗るとか無限大だ!
失敗しても中古いくらでも出てくるしね!


507: ◆Rat.House/zK
11/08/20 04:11:09.39 7PPhKHZa
>>504
そうだよね。
安いからって県外で車体も見ずに買う人が多いのに驚く。
しかも初バイクの人がほとんど。
やっぱし値段が大事なんだな。


508:774RR
11/08/20 09:42:10.83 i6r9sFAA
スティードのいい所とだめな所おしえてくれ
カスタムベースにするか迷ってる

509:774RR
11/08/20 10:42:46.28 9bCSazyp
>>507
安さで判断すると安い理由が必ずあるよね。前にも誰か書いてたけど高い方選んでおかないと失敗したとき「高い方買ってれば…」みたいな変な後悔したり。
ちなみに漏れの600は車両価格は検切れで35弱、車検入れて乗り出しで40前半位だったな。地元に全然無かったので県外通販だけど現物見に行って決めた。
バイクは買った店じゃないとあまり面倒みてもらえないという話でちょっと心配したけど、漏れは前乗ってたバイクでお世話になってた地元のHONDAウィングに
持ち込みで面倒みてもらってます。

510:501
11/08/20 11:19:38.98 CsYI1ILb
今日気になるバイクで見てきます。
皆レスありがとう。

現金持って突撃してくる。

511: ◆Rat.House/zK
11/08/20 11:42:28.71 7PPhKHZa
>>508
速い、軽い、コンパクト フレーム頑丈 リアホイール太い シンプルな造りのためどんなスタイルにももっていける

エアクリダクトが長い インテークポートが前後ズレてるのでシングルキャブでのセッティングが出にくい ツインプラグ(金銭面)



512: ◆Rat.House/zK
11/08/20 11:59:55.88 7PPhKHZa
>>509
ウィングってカスタム車両でも受け入れてくれるのかな?


513:774RR
11/08/20 12:55:51.33 9bCSazyp
>>512
正規代理店とかは車検NGな改造とかは基本ダメみたいだね。まぁディーラー系はどこもそうだしバイクショップなんかも表向きはそうだけど。
ウイングじゃないけどマグナのエンジンが突然掛からなくなったときに急遽近くのドリームに持っていったときは一応面倒みてくれてたよ。

514:774RR
11/08/20 13:07:13.05 2/HkjZSD
ナンバー外してレース用車両ですって言えば

515:steed・1
11/08/20 13:16:58.45 NFrmMjOH
久々にロングツーリングならぬ長距離(仕事)へ行ってきました
18日15時岡山に向けて出発!雨天長距離高速はVSEでは初めてだったんでかなり緊張した。
途中多賀SAで晩飯、2輪用Pにて小柄な単独女性ライダー発見、話しかける間も無く彼女は出発(涙)
19日0時岡山総社市到着、折返し総社ICに乗り帰路へ、途中神田PA立寄、
リッターバイクフルカウル浜松ナンバーの単独女性発見かっこよすぎ、おそれおおくて話しかけれず出発、
12時到着
往復1100km、今回の長距離でわかったことはホンダスティードはとにかく頑丈の一言。メンテさえマメにしてやれば10万kmは乗れるね。只今3.5万km


516:774RR
11/08/20 13:36:59.83 9bCSazyp
>>514
スティードのレース車両ってwww
ドラッガーとかボバースタイルならありえるのかもしれんが、チョッパーだったりするとどんなレースなのかな?(・∀・)ニヤニヤ

517: ◆Rat.House/zK
11/08/20 16:02:09.39 7PPhKHZa
>>513
なるほど。


>>515
多賀saは「まる天」て店のジャガバタ天が旨い!
その単独女性が勝間和代ていう人だよ。

518: ◆Rat.House/zK
11/08/20 16:09:15.06 7PPhKHZa
>>515
ところでどっから出発したの?


519:774RR
11/08/20 16:33:08.43 REg3ApOl
>>516
ドラッグもボバーもチョッパーだm9(^Д^)プギャー

520:774RR
11/08/20 16:38:03.25 YwBH/YTC
1日で550kも走ったのか。体力あんなぁ・・・w

521:774RR
11/08/20 17:15:19.91 i6r9sFAA
カスタムスティード製作依頼だしてきた!納車がたのしみすぐるくん

522:774RR
11/08/20 18:22:09.52 yw967CP3
>>521
どんなカスタムするのーっ!

523:774RR
11/08/20 19:19:50.95 mZN3tdGe
>>515
多賀SAは私もよく居ますわよ

京都ナンバーの黒のVLS見かけたら宜しく

524:774RR
11/08/20 19:57:40.01 i6r9sFAA
>>522 フレームとおにぎりとエンジン黒メッキでタンクとリアフェンダーはつや消しブラック
あとはサイドナンバーのスポタンつけてチョッパーかな、、、伝わるかな

525: ◆Rat.House/zK
11/08/20 20:22:09.81 7PPhKHZa
>>524
愉しみだね!!
フレーム塗ると見違えるからなー。
黒が多いからグリップ、シート、ホイール黒ならバルブキャップの三点の色選びがセンスを問われる!!

なんにせよ底無しカスタム沼へ片足入れちゃった訳だ。
一度入ったら中々ぬけられませんぜ!

526:774RR
11/08/20 20:24:25.44 choZQQqW
>>525
スティーブ?

…スティーブ!?


スティーブぅううううううううう!!!!!!!

527: ◆Rat.House/zK
11/08/20 21:21:18.72 7PPhKHZa
おいおいせっかく走ろうと思ったら雨じゃねーか!!スティーブ!!

528:774RR
11/08/21 01:24:28.31 Sn1+7FmZ
なになに亜音速以外のコテハンとか久しぶりじゃないの

529:774RR
11/08/21 10:54:24.43 ZNwuyKec
雨の日のマンホール超怖い。白線も怖い。あー怖い怖い。

530:774RR
11/08/21 11:08:27.66 R3Ldo1Qg
俺は6つの車線が交わる交差点で線路さんにやられた
信号青なのにみんなとまってて時が止まったように感じたよ

531: ◆Rat.House/zK
11/08/21 15:26:39.43 E/1spTjY
>>530
街では誰も助けに来ない。これが日本の現実かと実感する。

俺は役に立つかわからんけど助けに行くようにしてる。
特に旅先の夜に良く出くわす。
タチゴケ、ガス欠が多い。

532:774RR
11/08/21 16:50:37.17 PFeWqOqJ
スティード復活させたいけど自動車検査証返納証明書なくしたっぽい
コレって再発行無理だよね?

533:774RR
11/08/21 17:25:00.32 R3Ldo1Qg
できたはず

534: ◆Rat.House/zK
11/08/22 14:59:18.16 K1GQPaPO
エアクリレスの人に問う。
燃費、加速、最高速、天気による影響ってどうなの?
もしくは仕様前と後に実感出来る差を聞かせて戴きたい!

535:774RR
11/08/22 21:11:45.19 Q+vhLXBR
雨の日も走るからオニギリ仕様な俺

いいな~とは思うけど、どうなんでしょうね

そう言えば過去にそんな質問があったような、ないような

ついでに、オニギリの上に被せる不死鳥みたいなエアクリカバー?もうかれこれずっと探してるけど、見つからない

欲しい・・・・

536:774RR
11/08/22 22:52:11.52 75dmigpj
ファンネルとかはさすがに嫌だけど、おにぎり外して全天候型のパワーフィルタとか付けたいなぁ…。
別におにぎりデザインが嫌な訳ではないけど、インテークチャンバが邪魔でプラグの確認、キャブの脱着、ヘッドカバーの清掃やりずら杉。

537:774RR
11/08/22 23:34:44.55 6eMeOJAg
納車はまだかっ!

538: ◆Rat.House/zK
11/08/23 00:31:18.54 1M/gyhOS
>>535
Ride to liveとかいうやつ?
見つけたらとっておこか?
俺が良く行くバイクやいつも捨ててるから。

>>536
そうなんだよね!あのダクトがいつもイライラさせる。
あれだけ長いのを取っ払うんだから凄い影響でそう。

539:774RR
11/08/23 02:15:36.96 Yw2toGVX
>>538
それかどうかはわかんないけど、ソレはともかくマジで?
程度がイイならお願いしたいですね。

望むはサビなしです。

540:774RR
11/08/23 09:46:26.71 Aes3A7Jj
>>534
その質問あると毎度答えてますがきっちりキャブセッティングだせばある程度ほったらかしでも問題ないです。
燃費もトルクも減る訳じゃないし、強いて言えば全天候パワフィルつけても雨の日は影響受ける、冬場はキャブの中が張り付いたりすることもあり大変す。

前述のようにプラグみたりキャブばらしたりするのは大変楽にはなるね。

プロぢゃないので個人的な意見だよ。
(それ系で他になんかあったらわかる範囲で答えますが)

541: ◆Rat.House/zK
11/08/23 14:52:56.02 1M/gyhOS
>>539
手に入れたらまたいうわ。

>>540
ありがとうございます。
体感速度はどうですか?


542:774RR
11/08/23 16:08:26.67 7PugITHK
フェニックスのついたおにぎりカバーは、純正オプションだったはず。
ホンダライン辺りから、まだ出てないだろうか?

543:774RR
11/08/23 16:31:00.26 VjAlkraP
あのセンスはデイトナじゃね?

544:774RR
11/08/23 20:15:14.73 fhDzQoqV
当時のカタログが手元にある。
おにぎり型のカバーにフェニックスのエンブレムが付いているやつは、純正オプション。
他にバックレストにつくフェニックスエンブレムもある。
他にエンジンガードなども出ていた。
でも、きっとあまり流通しなかったのではないかと思う。

545:774RR
11/08/23 20:19:04.89 gjDNJb9l
エアフィルタに性能は求めないっつーか、むしろノーマル同等のスペックでキャブ直結もしくは
社外インテークチャンバ一式でポン付けできるような都合のいいエアフィルタってないの?
専用でなくてもなんかの流用でもOK。キャブ直結だとリアバンク側の取り付けが厳しいけど。

546:774RR
11/08/23 21:05:57.36 ixNg44YS
社外ウィンカーって車検通るの? 小さ過ぎたらダメなんだよね
あと、リアタイヤが上から見た時フラフェンの幅より左右数センチ出てるんだけど、これもアウトなんだろうか





547: ◆Rat.House/zK
11/08/23 21:36:25.54 1M/gyhOS
>>544
そいつぁ"IRONHORSE"STEEDってかいてるやつだね?

欲しいって言ってる人はどっち希望なんやろか?
ゴールド混じってるやつ?

548:774RR
11/08/23 21:48:26.67 gjDNJb9l
ウインカーは点滅回数、色、サイズ、光量(W)、位置(間隔)とか細かい決まりあったよね。詳細はググれ。
フェンダーからのはみ出しは基本NGだろ。車みたいな後付けオバフェンはありなのか?
車幅変わらなきゃ行けそうだがわからん。

549:774RR
11/08/23 23:22:29.58 Aes3A7Jj
>>541
体感速度は…そんなに変わらないと思います。
パワフィルに交換しことで嬉しくて気持ちは速くなった気はするかもしれない。
どっちかというと外観上ですっきりできた、なんとなく嬉しいみたいな。


550: ◆Rat.House/zK
11/08/24 11:05:36.30 Lzm7j6aR
>>546
リクジによってバラバラだよ。
オッケな所もあればダメな所も。
俺の地区はユルスギル。

リジットサスにバネだけ着いてればオッケとか
ウインカのレンズサイズ足りないから大きいレンズテープで貼るのもオッケとか
お隣りの地区は逆にめちゃくちゃ厳しくてわざわざこっち持って来るくらいだから。

551: ◆Rat.House/zK
11/08/24 11:10:54.81 Lzm7j6aR
>>549
そうですか。
混合気が増えた分加速が増すと思ってたケド違うんだね。
俺も素人並だから想像で言ってるだけだけど。


552:774RR
11/08/24 11:24:54.45 WnOnXYuy
免許取り立てでバイクの事なんざ全然知らない時に
バイク屋のオヤジに「古いスティード安く売るよ」とNV400カスタムを20マソで売りつけられたのはいい思い出
あながち間違いではなかったとはいえ、友人に「それスティードじゃねーしw」と笑われたのは悔しかったなあ。
いいバイクだったけど。

553:535
11/08/24 11:34:03.02 J1/74u0j
遅らせながら皆さんありがとう

純正であるのですね。

それは知らなかった。

ちょっと今携帯だからまたpcで色々と検索するなり、ホンダに行って聞いてみるなりしてみます。




554: ◆Rat.House/zK
11/08/24 11:59:36.04 Lzm7j6aR
>>552
逆にうらやましいな。

555: ◆Rat.House/zK
11/08/24 22:45:20.80 Lzm7j6aR
あうう…
バイキチNOCSページにオイドンのスティード写真のっとるばい。

JETサンとこのスティード、SRフロント丸ごと移植したのか?
詳細知ってる人いる?

556:774RR
11/08/25 00:28:08.74 gyBQGGVj
jetのブログに載ってなかったっけな?
カスタムについては毎回詳しく書いてるし。

557: ◆Rat.House/zK
11/08/25 05:33:28.37 uR7Nh4o7
>>556
ありがとう。みてみます!

558:774RR
11/08/25 12:44:05.15 0f3vzmpq
>>555
どのバイク? 教えて下さい

559: ◆Rat.House/zK
11/08/25 22:31:01.17 uR7Nh4o7
>>558
おにぎりついてるスティードすよ

560:774RR
11/08/26 13:39:02.96 hHCoQPce
復帰てす

561: ◆Rat.House/zK
11/08/26 14:41:14.90 ZHwZZ1jM
ナオリマシタネ

562:774RR
11/08/26 18:22:18.00 rknM06Tw
火曜に納車です。イヤッハァァァ!

563: ◆Rat.House/zK
11/08/26 20:33:42.01 ZHwZZ1jM
>>562
おめでとうございます。
事故に気をつけて思いっきり愉しんで下さいな^^

納車後ってさ、一週間くらい毎日エンジンかけるよね!
乗れない時でも排気音聴いてるだけでなんかワクワクしてた。
信号待ちで露店のガラスにうつる自分見て ウホッ とかナルシズむ全開!

564:774RR
11/08/26 22:26:28.21 7OS761cP
買ってから半年たつけど、いまだにガラスに写ってるMYスティードに惚れてる俺がいる。

565:535
11/08/27 01:23:35.00 uY0j5oJc
よくある話だ

566:774RR
11/08/27 06:46:30.13 6sLga5h7
>>563
あたーす!早く火曜になーれ

567:774RR
11/08/29 09:16:19.38 ySSnEQxq
昨日初めてスティードで高速タンデムしてきたwww
90くらいでの巡航が楽でいい感じ

568:774RR
11/08/29 10:00:04.65 HStDAs9j
ほんと申し訳ないんだけどさ









俺のスティードはスティード界の頂点に立ってしまったようだよ、、











みんなごめんね。・゜・(ノД`)・゜・。

569:774RR
11/08/29 11:59:08.30 9TGxqYwi
昔あったK&Sスタージスって言う会社
知ってる人いませんか?
日本の会社です 今は会社名が変わっているらしですが
steed等の公認カスタムとかをやっていました
行ってみたいので 知ってる方おられましたら お願いします

570: ◆Rat.House/zK
11/08/29 12:00:21.53 3SiPPlo6
>>569
愛知県の?

571:774RR
11/08/29 12:14:26.32 9TGxqYwi
>>570
そうかもです
20年位前迄は必ずありました
残念ですが場所迄断定出来ませんけど
そこだと思います

572:774RR
11/08/29 12:17:57.16 9TGxqYwi
>>570
URLリンク(www.customcar.co.jp)
多分ここです
今は見れませんし 社名変更があったようです
ここよかったんですよ~

573: ◆Rat.House/zK
11/08/29 13:30:16.12 3SiPPlo6
>>572
昔のスタージス知ってるってことは30代すね?

今もR22沿いにあると思ったケド。HMスタージス て名前で。
ただし以前あったスタージスと同じかわかんないす。
今はハラタって人が中心でやってたはず。

ちなみに岐阜のロウホハーレーショップはスタージス出身。でも国産はNG。

574:774RR
11/08/29 22:26:20.16 NBQc+zBd
ファンネル化したいがヤフオクのヤツはどんなもんだろう?キャブのセッティング要らないって書いてあるけどさー

575:774RR
11/08/29 23:16:01.03 9TGxqYwi
>>573
はい 30代です ルーズソックスが流行り始めの初期時代、steedに乗っていました

>岐阜のロウホハーレーショップはスタージス出身
これは何て言う店ですか?

自分は横浜ライニング仕様で地道にコツコツと固めていました
K&Sスタージスなんてとてもじゃないけど、手が出ませんでした。
当時高校生でしたから。
賛否両論はあると思いますが、自分はガチガチのリジットサスでこれでもか位に下げて
直管バリバリでした。アイドリング下げて

自分のいる地域では、国道に立ったら当時1時間に最低5,6台は見かけていましたよ

576:774RR
11/08/29 23:17:07.05 9TGxqYwi
懐かしいと思い、書き込みして見ました

577: ◆Rat.House/zK
11/08/30 07:48:55.21 uWj0JX3r
>>575
ドンキースタイルとか流行ったと聞いた事あります。 エスカルゴフェンダーとか今は全くみませんね…
ライニングてことは当時はマハラて名前でしたっけ?マハラのスプリンガーとか好きです。

ハレ屋はワタナベモータースとエッジモーターサイクルす。 ここで手掛けたハレは調子が良いのを見ると当時のスタージスの信頼性は高いんだろうなって思います。

ちなみに僕は30す。

578:774RR
11/08/30 08:15:49.37 OKNZdctW
>>574
セッティングいるよ
しないと伸びが悪い
でもセッティングするとスクーターみたいになる

579:774RR
11/08/30 08:24:53.32 AS3YVUgD
>>578
ええええええ
スクーターみたいになるのはやだからやめとこう。さんくす


580:774RR
11/08/30 19:13:43.23 U69c0cRq
URLリンク(img529.imageshack.us)

このエアクリって自作かな?
シングルキャブではないよね

581:774RR
11/08/30 19:26:50.80 5WEUaeZF
>>577
ドンキースタイル 解りません
エスカルゴフェンダー 懐かしいです
マハラ? いえ 普通に横浜ライニングですよ

自分は35で16でsteed乗ってましたが
当時流行っていたのは今みたいに色々パーツありませんでしたから
イカツイ路線で行けばメイドインビーのガーターとかロボットハンドルとかハクリタンクとかですかね?
自分は最後にやったカスタムは横浜ライニングのフォアードコントロールだったと
思います。5年も違うと違いますね
仲間にはバンザイもflh風も居ました
どこかからハーレータンク出ていましたよね?スイッチも使える奴
あれウチ等の全盛期にあったらヒーローです
そのころにはもう車に行ってました
K&Sスタージスは直上の先輩が知人からK&Sスタージス製のsteedを
譲り受け、当時から異彩がありました 全て公認でしたし。
音についてはダメでしたが。
steedは確かハーレーとハンドル径が同じだったと思うのでハーレー用パーツが付けられるのも
魅力の一つでした

582:774RR
11/08/30 19:39:26.31 wPaRGbUg
>>580
外人のスティードカスタムはセンスいいよな

583:774RR
11/08/30 19:54:17.00 cGoMh+7l
背中びしゃびしゃになるなw

584:774RR
11/08/30 20:00:04.38 wPaRGbUg
というか、むき出しのパワクリつけてる時点で
雨天走行まったく考えてないw

585:774RR
11/08/30 20:30:56.32 CDbZhCI9
アラサーなvls乗りが通りますよ

586: ◆Rat.House/zK
11/08/30 21:08:55.15 uWj0JX3r
>>580
ソレックスかな?
ドラッグレースとかに使われるやつやないかな?

>>581
ドンキーとかマハラはもちっと年上すね。
愛知県ならプロアムが公認取れるって広告に書いてましたよ。
ビーは250登録してるって公言してますし、知り合いの人もリジットで250登録してます。
以前外装全てハレでエンジンだけスティードにした車両を見ました。車検とかは謎ですが。
リジットフレームで車検通すならダミーでサス着けてゴマカスしかないと思います。
岐阜のリクジなら行けるかと思いますがタケンは判りません。

値段はしますが山本製作所て所が加工してますよ。

587:774RR
11/08/30 21:28:10.81 5WEUaeZF
>>586
steedでよく白バイにリジットを手で押して確認されましたよ
昔は何かしら方法あったみたいですが 今は全般的に
厳しくなってきているので、リジット公認は無理かも知れませんね
勿論ですが昔もリジットサスの公認は無理でした

ビーとかって言う言葉 時代を振り返りますね(笑)

588:774RR
11/08/30 23:04:28.28 8SoTQo5i
納車されて200キロ程走った。
スティード楽しい!

589:774RR
11/08/30 23:42:28.41 D69Yi+zn
秋にちょっと遠出を企画中。
秋吉台~角島大橋をカメラ持ってぷらっと行こうかなと。


590:774RR
11/08/31 03:59:56.10 Lk/3SDwW
昨日公道初乗りしました。
直線の安定感半端ないです笑。
エンストはしなかったですが曲がる時にどれくらい倒して良いのか分からず苦戦しました。

ニュートラルに入れづらいです。原因は?です。僕のやり方が不味いのでしょうか?


591:774RR
11/08/31 06:12:24.85 Rdg6/TPw
>>580
綺麗にはできているけどあんまり凝ったことはしていない。
たぶんキャブはかえてない、左右にパワフィルはやしているのではと思う。
反対側の画像はない?

592: ◆Rat.House/zK
11/08/31 11:52:30.31 MNS7TYXf
>>589
角島大橋は一度走りたい!
九州行った時いきそびれたからなー

>>590
クラッチワイヤー調節した?レバー根元にあるネジで調節してみて!

593:774RR
11/08/31 12:22:16.98 T1G+pIAL
キャブの外し方教えて下さい


594:774RR
11/08/31 12:25:59.01 JQxWJOJD
>>593
俺の外せなくて諦めた
ダクト類を同じ位置に戻す自信がない

595:774RR
11/08/31 12:30:09.45 /rGgSBoX
フルフェイス被ってる人いますか?
今ジェット被ってるんですが、顔がでかいのもあって死ぬほど似合わないのでヘルメット変えたいのですが、フルフェイスでスティードに似合うのないですかね

596:774RR
11/08/31 12:44:10.21 pIvOrQBh
>>595
はい!はい!
フルフェ使ってます!
フルフェというかフリップアップなんですけど…
風で目が乾くので ジェットはしんどいですwww
スティードに似合うかどうかはわからないですが OGKのテレオス3ってやつのシルバー使ってます
ペイントとかステッカーすればカッコ良くなるんじゃないでしょうか

597:774RR
11/08/31 13:01:50.10 G104QMTv
うむ。バイクと色は合わせてペイントorステッカーなら合う気はするな。
シンプルなフルフェイスだと似合わないと思う。

598:774RR
11/08/31 13:13:35.12 JQxWJOJD
>>595
ビンデージ物のヘルメットはどうですか?
近頃のジェットヘルメット小さいでしょ?

冬場はフルフェイスですね



599:774RR
11/08/31 13:38:20.17 LK5hCyN1
おじさんだなわたくし

僕はつや消し黒ジェッペル スクリーン取り外し式で
ボタンむき出しでレイバン角度ギシギシでした
夏でも冬でもショットかバンソンのライダース
リーバイスの年代物なジーンズにレッドウィングのエンジニアに
当時モノゴローズ ジャラジャラです ロン毛でした(笑)
憧れは所さんでした。
友人達は後は軍ヘルとかコルクでした 暴走族の方ではありませんなコルク
スーサイダルとか流行りました
時代を感じます



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