11/06/13 23:40:48.94 YsqyQcVj
>>43
デイトナのアンダーガードも出たんだね。ZETAのより安いんだけど、どうなんだろ？
46:７７４ＲＲ
11/06/13 23:49:27.83 a2+tzVP9
>>39
2万は行ってないけど、購入から1年半で1万kmちょっと
クーケースの電動箱を付けっぱなしにしてたら、
バッテリーが終わって、交換。
あとは、クラッチワイヤーのエンジン側のゴムブーツ
とか、スタータモータ配線のゴムブーツが、
ボロボロになってるとか。
47:７７４ＲＲ
11/06/13 23:58:54.12 QEWTLKr1
>>45
>>43じゃないけど。
デイトナのは微妙な気がするから、少し高いけどZETAのアンダーガードにしたよ。
デイトナのはドレンボルトをガードしてない形状みたいに見える。
これ重要でしょ。
でも実物を見たわけじゃないから、どうなんだろ？
48:７７４ＲＲ
11/06/14 00:29:03.72 OE0FdqqP
>>44
本当かよ(笑
カブと青いDﾄﾗ125で右折するときに見たよw
紳士服店の近くの信号で(^ω^)
友達と白ナンバーでネタにした。すまんかった！
49:７７４ＲＲ
11/06/14 08:09:51.40 I/rjNJca
150は排気音ヤバイからすぐ分かるｗ
50:７７４ＲＲ
11/06/14 08:57:58.10 OHCGg3GG
Ｄトラの兄貴がまたリコール出したぞ。
51:７７４ＲＲ
11/06/14 10:20:49.10 /L4aeZaT
＞50
タンクを力わざで脱着させてマウント変形させた挙げ句に、高圧洗車機でガンガンコネクターに放水してショートさせたクレーマーのアレかな？
防水グリスとマウント部調整見たいだけど、今時のライダーってゆとり杉とか思われてそうで痛いね。
52:７７４ＲＲ
11/06/14 12:13:49.20 lxeCehK6
走行距離7000kmいったんですが、プラグ・タイヤ・ブレーキパッドってどれくらいで交換した方がいいですか？
53:７７４ＲＲ
11/06/14 12:33:36.53 kAD123TK
klxの125と250で迷ってます
用途は通勤5km、街乗り、砂利遊びや林道です
オフ車仲間もいないので林道も奥深い所に行くつもりはありません
どちらにしようか踏ん切りがつかずにいます
バイクは他にネイキッドが一台ありますが、125なら兼用、250なら下取を考えてます
次は初オフ車が欲しいとは思ってますが、皆さんが250じゃなく125を選んだのはやはり維持費や取り回しの面からですか？
125を買ってやっぱり250が欲しくなった方もいるんでしょうか？
54:７７４ＲＲ
11/06/14 13:12:58.94 7BLp47gn
>>53
俺も同じようにセカンドバイクとして購入を考えてるけど、
俺は試乗して非力に感じて、250ccも視野に入れて検討中。
125ccは維持費や燃費もいいので割り切って乗るにはいいので悩む。
まだなら試乗してみては？
55:７７４ＲＲ
11/06/14 13:32:43.02 +yv6FDHv
>>53
他のネイキの排気量などによるし、すんでる所やトランポになりそうなも
のがあるかでも話は全く変わる
そして何より自分が何をしたいのかで決まるのでアンケートに意味はない
ただ、俺は125で大正解だと思っている
パワー無いのを125のままどうにかしたいとは思うが250と言う選択肢は全くない
56:31
11/06/14 14:35:26.20 kgvyFi30
工具ポーチ外すヘキサゴン舐めてしまい、
オレの作業は10分で終了しました。
さよならフェンダーレスキット。
一万円・・・。
57:７７４ＲＲ
11/06/14 15:22:43.25 dDEUtTz+
>>56
ちょｗｗｗ
何が起こったのか分からんけど
おまいがバイクいじりに向いていないことはよくわかった
58:７７４ＲＲ
11/06/14 15:36:02.04 kqxnTCfE
>>56
わかりやすいと言うかある意味漢らしいなw
59:７７４ＲＲ
11/06/14 16:00:48.78 /L4aeZaT
貫通マイナスドライバー＋ハンマーを使え！
60:７７４ＲＲ
11/06/14 17:45:16.88 OE0FdqqP
>>56
裏側のネジをCRC吹く
放置する。
なめてもとりあえず押さえてれば裏のネジを回せば緩むはずっ！
あとネットでフェンダーレスしてる人を参考にするといいよ！
61:７７４ＲＲ
11/06/14 18:19:05.85 kqxnTCfE
>>59
>>60
ネタ込みだろw
わかってやれや
62:７７４ＲＲ
11/06/14 20:32:17.38 zWPOz92B
>>53
125のほうがパワーに頼らない運転を覚えるので
結果的にラインの見極めやダートの走り方はうまくなる
リアロックを使ってのお尻の振り方も125の方がコンパクトで軽いので怖くないし
股下で倒しやすいからアクセルターンも覚えやすい
あまりテクニックを磨くとか走り込もうとかなくても
ダートに入る上では軽さと足つきの良さは何より勝る。
(極端な話、ビギナーは250のオフ車のらせるよりカブの方が林道のペースが早い場合が多い)
んで反面舗装路の長距離移動は250オフ車でもかったるいので
ロードは残して置いた方が良いと思う
63:７７４ＲＲ
11/06/14 22:03:01.09 GvE2BtI0
サスストロークの短いカブじゃ
体が上下動して上級者でも難しいと思うのだが。
フルサイズと同じ感覚で突っ込んでいくと
車体サイズが小さいだけ顕著に現れる。
といってもKSRよか数十倍ましですが。
64:７７４ＲＲ
11/06/14 22:57:07.21 kqxnTCfE
>>53
安さで125買っても街乗りメインなら250にしたくなるよ、
二台持ちで遊びに125なら別だがね
65:７７４ＲＲ
11/06/14 23:06:35.71 9sSF64cA
少しでも馬力が気になるのならニーゴークラスにしとけ。
66:７７４ＲＲ
11/06/14 23:13:00.54 P5CoDUDX
>>53
KLX250のスレは見てないからわからないけど、DトラXは
FIになってから謎エンストやら色々あるらしいから、
KLX250一本にするなら調べてみた方がいいかも
67:７７４ＲＲ
11/06/14 23:53:48.24 sK4zsh6a
バックパックってどんなの使っている?
防水で仕事使えてこのバイクに合うもの知らないかな？
68:７７４ＲＲ
11/06/15 00:19:20.13 dhwd/PdI
URLﾘﾝｸ(www.motostar.co.jp)
69:７７４ＲＲ
11/06/15 01:49:08.80 s6jWM9e6
フォグランプ着けたいけどお金が無いおﾏﾏﾝ＞Dﾄﾗ
70:７７４ＲＲ
11/06/15 02:04:08.85 Sn/1L8rb
Fフォークに懐中電灯でも括り付けておけｗ
71:７７４ＲＲ
11/06/15 02:07:50.18 s6jWM9e6
そうか!!その手があったか!!!
72:７７４ＲＲ
11/06/15 02:14:01.55 Sn/1L8rb
そういえば右のフォークガードにちょうどいい穴空いてるからそこに付けたらいいｗ
73:７７４ＲＲ
11/06/15 03:09:23.67 XDjz+fkE
>>63
暴れて困るほどの所に初心者がスピード出して突っ込まんだろ
>>69
XM-L採用してるLEDライトをフォークに(ry
74:53
11/06/15 08:19:55.91 6GSQP+jt
レス参考になります
正規店で一度試乗してみます
小柄だからこそ気軽に遊べる、試せる、楽しめるって点に魅力を感じてます
75:７７４ＲＲ
11/06/15 12:21:28.28 D2dSKn5F
>>63
低重心にｴﾝﾌﾞﾚが期待できるのにクラッチ操作しないですむから、二輪二足のごり押し走行の走破性能はあなどれんよ～
76:７７４ＲＲ
11/06/15 15:00:49.23 LU+Y5mxm
ここで購入相談するより専用スレあるからまずはそっちで聞いたら？
結局試乗して決めるんだったら俺等の意見より自分の好きなバイク乗った方が良いよ！
77:７７４ＲＲ
11/06/15 15:16:16.56 LLBS22Nx
エンブレが強すぎて、走行一万超えたのにパッドが減らない。
78:７７４ＲＲ
11/06/15 17:55:49.35 yIVz0S40
>>77
おまいはいろいろ間違ってるw
79:７７４ＲＲ
11/06/15 18:33:33.18 XDjz+fkE
>>77
チェーンがのびるお
80:７７４ＲＲ
11/06/15 19:13:03.01 s6jWM9e6
>>72>>73
懐中電灯取り付けんのめんどくさいからいいとこのフォグ買うとこにしたお
許せお(^ω^)
81:７７４ＲＲ
11/06/15 20:07:18.23 eyuI/SRx
>>80
ちょっと興味あるのでレポートきぼん
オルタネータの容量的な余裕も気になる
82:７７４ＲＲ
11/06/15 22:14:43.60 FP/lGL+E
まさか身長１７０以上でDトラ乗ってる奴いないよな？
83:７７４ＲＲ
11/06/15 23:04:17.54 yIVz0S40
175センチ体重85キロでKLX125乗ってるが呼んだ？
84:７７４ＲＲ
11/06/15 23:14:26.13 y7DI642D
180 95 KLX ﾎﾞｿｯ 誰がｻｰ熊やねん
85:７７４ＲＲ
11/06/15 23:20:36.77 wucXa5hI
>>84
あれ？俺が居る・・・
86:７７４ＲＲ
11/06/15 23:32:29.00 yIVz0S40
83だがサス屋でリバルビング済みなので快適にモトクロス出来てるよんw
前後で5万円也
87:７７４ＲＲ
11/06/16 00:01:14.14 UvroJfWC
逆にチビで足がツンツンだからあんこ抜きしたい。
88:７７４ＲＲ
11/06/16 00:36:32.16 PcG5NyYI
>>83-84
ピザ
89:７７４ＲＲ
11/06/16 08:50:06.53 aNiIwnGz
170以上でDトラッカー125乗ってると、
サーカスだぞｗ
90:７７４ＲＲ
11/06/16 09:09:05.75 RAIMOic3
168㌢95㌔のプチポチャだけど、KSRに乗ってたときよりはサーカス度合いはマシになってると思う。
91:７７４ＲＲ
11/06/16 09:15:24.65 aNiIwnGz
プチ？
92:７７４ＲＲ
11/06/16 09:18:03.36 kX0iGfLh
どこが
93:７７４ＲＲ
11/06/16 09:33:02.32 tx5mXYHx
83だが彼女(現在の嫁サン)との初デート(初日帰りツーリング)は俺がKSR80で彼女がGSX1000Rだったw
俺
175センチ体重85キロ
彼女
160センチ体重？キロ
そもそも小排気量が大好きw
KSR80
XLR80
CB50
klx125
94:７７４ＲＲ
11/06/16 13:43:20.76 DDVeJyeC
オフコースに持ち込んで走ってみたらコケまくったわけなんだけど、
コケるたんびにエンジン止まって、セル回してもFIの赤ランプ点滅で
再始動に時間がかかります。
ヒドイ時には2、3分たってもかからない・・。
これって早くかけるコツとかあります？
もしくはFIのなんかをキャンセルすればよいのかどなたかアドバイスプリーズ！
95:７７４ＲＲ
11/06/16 13:48:22.43 0ubM76VQ
↑キーをゆっくりオフにして、車体を起こして素早くオン！
ニュートラルを確認してサイドスタンドが出てない事も確認して再始動でFA!
要は転倒センサーリセット作業な！
96:７７４ＲＲ
11/06/16 17:17:01.45 DDVeJyeC
>>95
アドバイスありがとう。素早くオンするのがコツなのかしら・・
ニュートラルに入れてセルを回すのはやってるんだけど中々かからなくてさ、
これがレースだったらキックより不利だな～と思ってました。
転倒センサーを短絡させてしまった方が早いかな。
97:７７４ＲＲ
11/06/16 18:07:09.12 0ubM76VQ
ゆっくりオンにすると、イレギュラーエントリー（要は直結やショート等の誤作動や盗難防止の）モードに入るからね！
98:７７４ＲＲ
11/06/16 19:02:40.61 DDVeJyeC
>>97
なるほど・・知らなかったよ、重ね重ねありがとう！
99:７７４ＲＲ
11/06/16 19:06:43.29 3DyFWM6e
うちの職場に170cmちょっとで体重90kgくらいの人がいるけど、見た目はガッチリして余計な脂肪が少ないから太って見えない｡
中学からラグビーしてたそうで、単に数字で判断しちゃダメだなって思った｡
100:７７４ＲＲ
11/06/16 22:14:13.60 ia9zVyMi
ゆっくりオフとか、素早くオンってどういうこと？
スイッチがチャタるのを防ぐとかそういうこと？
101:７７４ＲＲ
11/06/16 22:28:46.68 qWXRkfkE
>>86
モトクロスやってるんだが
どこのサス屋か知りたいんだけど教えてくれ
102:７７４ＲＲ
11/06/16 22:44:32.54 tx5mXYHx
>>101
近所の方がいいぞ、
後々のセッティングを考えたらな
モトクロス関係のショップなら大概は大丈夫かと、
ちなみに俺は埼玉のモトロマン
テクニクスも有名だな
リバルビングでググれ
103:７７４ＲＲ
11/06/16 22:48:05.79 tx5mXYHx
>>101
俺の場合のセッティングだがジャンプを基本的にしないからスプリングはノーマルで圧関係だけのセッティング、
フープスはかなり楽w
104:７７４ＲＲ
11/06/16 23:46:34.73 zgRsXJLH
スタンディングでハンドルが低く感じるので、少し高いハンドルが欲しいのだけど、お勧めある？レンサルだと783とか784てのが1cmほど高いようだけど、どうかな？
105:７７４ＲＲ
11/06/17 05:36:08.12 OvLQYE/j
>>94
俺は昨日出勤時にFIが付いてセルを押してもうんともすんとも
言わなくてかなりあせった。
最初はキルスイッチ、プラグコードを疑ったが異常なし。
3回くらいキーを入れたり切ったりしてやっとかかった。
FIってこういうことがあるんですね･･･
106:７７４ＲＲ
11/06/17 07:17:14.06 TgMrvH/w
>>103
前に数回TT-R125に数回乗ったことがあるんだけどリアが粘らないし
ジャンプの時にガチャガチャ言うのが気になってね
テクニクスに問い合わせてみるよ。
107:７７４ＲＲ
11/06/17 09:34:11.89 Bf/pNcDy
>105
FIというかKwskクオリティ
108:７７４ＲＲ
11/06/17 10:05:26.85 ky2mxD5T
ＦＩに異常あるな、このバイク。
109:７７４ＲＲ
11/06/17 10:07:57.21 Bf/pNcDy
アイドリング付近の制御がお粗末
オレのだけかもしれないけど＠10年式
110:７７４ＲＲ
11/06/17 11:16:14.75 ocLzga2C
>>104
ZETAのハンドルシュミレーター使ってイメージしてから同じ様なサイズの
レンサルを選べば良いかと。
俺もレンサル入れてるけど番号分からん＾＾；
フルサイズ用だと長すぎるので1.5ｃｍずつ切ってるよ。
ご参考までに～
111:７７４ＲＲ
11/06/17 11:30:15.61 UH+mAoXI
しばらくつかわなかったらキーが回らなくなったｗ
556吹き込んでしばらくがちゃがちゃやってたら直った
キーを挿しては抜き、さびの茶色のを吹きって何度もやった
さびたの俺だけか？
112:７７４ＲＲ
11/06/17 12:13:02.25 NMGWqoQI
カワサキのオフ車はことごとく不調がおきるな
シェルパはオイル漏れるしklxは原因不明の失速するし
113:７７４ＲＲ
11/06/17 12:20:22.10 mNjNWmLe
ついいましがたKLXを注文してきました。
納車されたらまずこれを換えとけ、とかしておいたほうがいいこととかありますか？
114:７７４ＲＲ
11/06/17 12:23:28.93 7oPlJDkH
>>113
売る準備
115:飛騨の人
11/06/17 12:36:50.18 8DNoKSaU
>>112
KLX125もオイル漏れしたぞｗ
>>113
オレ経験より
まだ変えてないけど左ミラーが見にくい
ステップのゴムとタンデムベルトは外したホウが良いかも
ケツ慣らしは1000Kmまで
116:７７４ＲＲ
11/06/17 13:00:10.97 j2BGCFHT
ケツの慣らしか…うほっ！
117:７７４ＲＲ
11/06/17 15:01:31.32 618dR+sN
>>113
ケツ慣らししても、どうにも痛くてたまらず、インナーパンツ買って、だいぶ痛みが軽減されたよ。ちなみにホンダ純正インナーパンツ。
118:７７４ＲＲ
11/06/17 15:12:45.61 cxdAy6KY
>>113
錆防止のケミカル用意しておくとか
119:113
11/06/17 15:44:44.01 Xz9YnQ6Y
ID違いますが>>113です。
>>115->>118
みなさん、ありがとうございます。
とりあえず、前に乗ってたバイクで使用していたゲルザブがあるので、当面おケツはそれで凌ぎます。
みなさんの意見を参考に、KLXライフを楽しみたいと思います。
久しぶりの新車＆初めてのオフ車なので、wktkが止まらない～！ｗ
120:７７４ＲＲ
11/06/17 15:59:37.71 TEnolNmS
>>106
TTRやDRZ125はダメだw
あれはバイク初心者用だな、
CRF100の方が全然オフは走れる
やっぱりストロークの無い足は限界が低過ぎる、
最近手放したんだがCRF150Rも足はショボ過ぎw
リバルビング無しではとても乗れん
俺の体重85キロが一番の問題なのは理解してるが…
121:７７４ＲＲ
11/06/17 16:24:45.77 WVMJQxB0
>>113
やっぱりキャリアつけるとつかむ場所ができるし荷物を積みやすい
このバイクに限っていえば見た目のバランスもいいような希ガス
122:７７４ＲＲ
11/06/17 16:45:24.55 uJtowMaO
Dトラのことも思い出してあげてください。
123:７７４ＲＲ
11/06/17 16:53:19.63 TEnolNmS
DトラもKLXもワンメイクなら楽しそうだw
もちろんマフラー等変更禁止
124:７７４ＲＲ
11/06/17 17:15:46.52 9D/cc3nZ
>>123
マフラー替えてもパワーに大差ないからいいじゃん｡
125:７７４ＲＲ
11/06/17 17:29:28.92 v7Sgxf1O
フェンダーレスが取り付けられなかったので
今度はビームススリップオンの取り付けをしようと思います。
126:７７４ＲＲ
11/06/17 17:51:14.42 4ikIpXv3
真似してＫＸの倒立入れてみたが、キーのネジ外しがアクセルグリップ並のトラウマ作業だった。
普通にトルクスでいいじゃんね？マジでｗ
127: ◆LOLICON/Og
11/06/17 19:02:54.01 OpMx43Ly BE:933249582-PLT(22944)
全てこみで乗り出し３３８８８０円だったんだがやすいかな？
128:７７４ＲＲ
11/06/17 19:38:51.64 0k36NqtQ
俺は全こみ30だぞ
半年前に
129:７７４ＲＲ
11/06/17 20:40:24.74 radLWvg2
ブログで見たけどハンドルカタカタなるんだって？
おーコワ
130:７７４ＲＲ
11/06/17 20:55:20.51 TEnolNmS
>>129
スレチ？
131:７７４ＲＲ
11/06/17 21:29:04.43 radLWvg2
カタカタじゃなかったカクカクだよ
マウント部のゴムさ
132:７７４ＲＲ
11/06/17 21:40:00.69 OvLQYE/j
昨日会社帰りに彼女と待ち合わせて地元のカワサキ正規販売店にKLX見に行ったけど、充分カッコいいと思ったよ。
ちなみにその店に2010年のD-TRA125も止まってて、彼女にこっちはどう？って聞いたら二つ返事で「無理w」だってさw
なんかあのカラーリングパターンからして生理的に受け付けないんだそうだ。秋葉系の人が好きそう。だってw
このへんの感覚ってじつは女の方が優れてるんだよな、このスレのキモオタみたいに変な先入観が無い分。
133:７７４ＲＲ
11/06/17 21:46:06.30 Xz9YnQ6Y
二つ返事って否定的な意味でも使うっけ？
134:７７４ＲＲ
11/06/17 21:54:43.08 TEnolNmS
>>132
おまいも彼女もいろいろ変なんだが…
135:７７４ＲＲ
11/06/17 22:31:54.53 j2BGCFHT
>>132
なんか色々変に感じるのは俺だけ？
136:７７４ＲＲ
11/06/17 22:39:28.93 vCNIA3tX
>>132
俺も思った
お似合いのカップルだな
137:７７４ＲＲ
11/06/17 23:15:25.92 VCoZDKbm
俺秋葉じゃないけど、10年D125だｗ
138:７７４ＲＲ
11/06/18 00:05:31.72 H7tgPttv
KLXでホーネット２５０とツーリングした時はDトラがうらやましく思えた…やっぱブロックタイヤ怖い。
明らかに後輪滑るし、休憩した時にタイヤ見たら一番端っこのブロックが丸っこくなってたｗ
でも林道はやめらんねぇよな
139:７７４ＲＲ
11/06/18 00:20:36.09 z8qy3yjA
>>138
今度はホーネットと林道行けば良しw
140:７７４ＲＲ
11/06/18 00:23:46.81 TpkNKtVs
Dトラッカー125買ってから、熟女にもてるようになった。
141:７７４ＲＲ
11/06/18 00:39:42.82 YtYPDdSa
KLX125用のGP210を出してくれないかなぁ＞IRCさん
142:７７４ＲＲ
11/06/18 00:41:23.76 z8qy3yjA
>>140
次は札風呂にでも入ってくれw
143:７７４ＲＲ
11/06/18 03:06:54.95 7nBRxQPs
仕事終わりでバイク屋デートとか言わせんなよ、恥ずかしい。カワサキ(笑)正規店(ｷﾘｯ)。待ち合わせてまで行かねーよ！
125でタンデムして愛を深めてほしい(^ω^)
タンデムすると高校生みたいなテンションになる！
まぁ俺は途中ぶちギレられたけどな。運転交代した。
実際このシート後ろに乗ると最初から尻痛始まるから堪らないな。だが後だとおっぱい揉めるし背中に手を入れる事が出来る。
144:７７４ＲＲ
11/06/18 03:44:07.52 NagXGOuv
お前ら釣られすぎ
145:７７４ＲＲ
11/06/18 04:24:39.60 gNsAus+H
こういう書込って、少し時間が経つと自分で読んでも恥ずかしくなるんだろうね…
146:７７４ＲＲ
11/06/18 04:32:35.43 ShfeNPWk
105は何だったんだって言う
147:７７４ＲＲ
11/06/18 05:10:39.21 jCoOxEKC
それなんてGAG
148:７７４ＲＲ
11/06/18 05:11:32.42 26wm2hlK
どう考えても世間一般の90％以上は
オフ車とかモタードとか、「変なバイク」という認識なんじゃないか
ましてや緑色のバイクなんて「えっ？」て感じだろ
緑色のKLX125に乗ってる俺もそう思う
バイク乗りに限定したって、
オフ車とかありえないと見た目で拒絶反応起こす奴は少なくないしな
一般人受けしたいならハーレーとかSRとかがいいんじゃないかな
原２クラスならAPEとか
と釣られてみる
149:７７４ＲＲ
11/06/18 05:44:46.95 qsxX+omP
おまえらコピペに釣られすぎ（ｗ
150:７７４ＲＲ
11/06/18 07:42:18.94 z8qy3yjA
俺の娘はケロケログリーンと言ってくれるw
151:７７４ＲＲ
11/06/18 08:32:35.11 NpVXJx1r
キモオタですがエイプ乗ってます。
152:７７４ＲＲ
11/06/18 10:09:00.79 OQLCIjYi
暗黒ゾイドっぽくてかっこいい
153:７７４ＲＲ
11/06/18 10:33:39.96 ke0jfLnO
YBR125が正規に販売されるようですね。
KTM Dukeとか このクラスが充実してくれるのはうれしい。
154:７７４ＲＲ
11/06/18 10:57:08.58 JVcS7NzX
ＫＬＸでＪＮＣＣ出てみたい！って言ったら無謀かな？
155:７７４ＲＲ
11/06/18 14:58:15.85 qzG79jIT
>>153
ヤマハがじゃなくてYSPがってのが残念
まぁ一歩前進か
156:７７４ＲＲ
11/06/18 15:27:44.25 uRSzjEM4
どーせ1台しか買わないんだからこれだけあればいいや
157:７７４ＲＲ
11/06/18 16:33:05.64 ke0jfLnO
最近D-Traに目を付けて私の留守に乗りまわしている父親に
YBR125、Dukeを紹介してみた。
すぐにでも買いに走りだしそうな予感（W
158:７７４ＲＲ
11/06/18 16:35:36.26 uRSzjEM4
仲のいい親子だなをい
159:７７４ＲＲ
11/06/18 16:45:05.86 ke0jfLnO
田舎暮らしだからね。
一人１台４輪にスクーター持ってるのは普通。
家は父親がバイク好きだから１時期６台ほど２輪が稼働してたから
私も気分でとっかえて乗ってる。
特に仲が良いって訳では無いと思ふ。
160:７７４ＲＲ
11/06/18 17:06:25.66 RjZVK3Dh
ＹＢＲが性器になるってマジ？
なら乗り換えようかな？
161:７７４ＲＲ
11/06/18 17:20:37.06 z8qy3yjA
YBRの何がいいのかさっぱりわからん…
俺にはナイトホーク250にしか見えんw
162:７７４ＲＲ
11/06/18 17:51:15.65 h8P7KIoM
タンク容量じゃね？
163:７７４ＲＲ
11/06/18 18:58:29.06 weaAD/Bb
>>148
オフはちょっとアレだけどモタードはモテるよ
164:７７４ＲＲ
11/06/18 19:01:06.69 yISbt2fO
>>154
その何とかって大会、お前が出るなら俺も出る！
165:７７４ＲＲ
11/06/18 19:07:35.69 h8P7KIoM
Ｄトラ125は確実にもてない。
166:７７４ＲＲ
11/06/18 19:21:28.14 z8qy3yjA
>>164
その昔、世界でも有数の厳しいレースのBAJA1000にモンキーBAJAで参加したヤツいたなw
リタイヤになったが…
チャレンジ精神が素晴らしすぐる
167:７７４ＲＲ
11/06/18 19:30:05.79 AogGwxnU
タンデムステップって、外しても問題無い？
168:７７４ＲＲ
11/06/18 19:43:36.69 z8qy3yjA
>>167
何の問題があると思うんだ？
169:７７４ＲＲ
11/06/18 20:01:48.63 S7KRwDd9
タンデマーの足がタイヤに巻き込まれる
170:７７４ＲＲ
11/06/18 22:15:28.45 mCF9v+Tb
タンデムステップがサビでイタンデマーす。
171:７７４ＲＲ
11/06/18 22:34:14.23 Aj5I972H
あの人はタンデムする人がいないんだねえ、と哀れな目で見られる…。
俺はすぐ外したけどな。
172:７７４ＲＲ
11/06/18 22:54:12.52 AogGwxnU
慣らし 800km到達！！
やっと普通に走れるようになる。
173:７７４ＲＲ
11/06/18 23:48:15.28 z8qy3yjA
KLX125で二人乗りなんつ緊急時専用だろw
NSRのタンデムみたいなモンだわ
174:７７４ＲＲ
11/06/19 01:21:05.06 TfZDsVsY
klx125買おうと思うんだけどマイナーチェンジ予定
とかないよね?
買った直後にMCなったらショックだな
175:７７４ＲＲ
11/06/19 01:42:32.54 +RNQ/ri2
あったとしてもカラーチェンジくらいだから心配するな
残念な感じにされる前に買っとけ
176:７７４ＲＲ
11/06/19 01:51:55.26 Mv0tIrs7
>>174
バイク屋に聞いたところ、'12モデルは来年の2～3月らしい。
変更点もカラー程度。
で、KLX買うなら急がないと、'11モデルは全国で残り数台しかないみたいよ（17日時点）。
俺はなんとか手配してもらえたけど、無くなったら新車は2～3月まで待たないといけなくなるから、買いたいなら急いだほうがいい。
177:７７４ＲＲ
11/06/19 02:42:04.33 VtzD6riB
バイク屋に騙されてないか？
178:７７４ＲＲ
11/06/19 07:58:19.08 3zxbnpuO
>>176
つgoobike
179:７７４ＲＲ
11/06/19 08:34:52.89 IvJFlrW2
バイク屋に騙されてないか？？
180:７７４ＲＲ
11/06/19 09:00:00.58 Dgx81uNE
>176
メーカー在庫が少ないのは、各ショップの学割分負担を軽くする為に、メーカーがまとめ買いをさせてるから。
181:７７４ＲＲ
11/06/19 10:06:50.10 4MJ0/Qhu
>>176
今や川崎正規店行けば何処でも店先に数台ストックされてる。つまりは余ってる。
182:７７４ＲＲ
11/06/19 10:13:47.84 riT5mF1g
フルボッコワロタwwwww
183:７７４ＲＲ
11/06/19 11:46:45.33 dIxlIkPX
ピンクのＫＬＸあって吹いた。
184:７７４ＲＲ
11/06/19 12:14:27.36 4/9VbTcW
>157
Dukeは今からじゃもう今年分はないよ
185:７７４ＲＲ
11/06/19 12:36:00.22 u48bAKSD
千葉かな？
バイク屋で桜柄のキレイなKLX125新車であったなw
186:７７４ＲＲ
11/06/19 13:03:17.92 M4Bdky4p
1600km到達で慣らし終了
99まで出た
187:７７４ＲＲ
11/06/19 13:26:10.36 adEDWqOr
>>176みたいな奴って店からしたら言う事聞くいいお客さんなんだろうな
188:７７４ＲＲ
11/06/19 14:11:43.40 lHL/0FXl
さすがに釣りだろ…触れてやんなよ
"12モデルの話なんてまだ出てないしな
189:７７４ＲＲ
11/06/19 16:16:33.59 V5XYXtQs
KLX125さくら ググってみた。
・・・これは・・・私には無理だ。
コンセプトが理解できない。
>184
どうせ近くには売って無いぞ…orz
190:７７４ＲＲ
11/06/19 16:25:12.47 Rsl58z49
さくらたんかと思ったら花か
191:７７４ＲＲ
11/06/19 18:28:11.31 +YNQxuJd
>>189
綺麗なバイクだけど春限定過ぎるな。
192:７７４ＲＲ
11/06/19 18:46:58.78 u48bAKSD
俺のはケロケログリーンなんだが娘が「あのサクラがいい」って…
193:飛騨の人
11/06/19 19:10:44.45 AqVwnXxh
雨予報だったのに降らなかった記念
URLﾘﾝｸ(t.pic.to)
194:７７４ＲＲ
11/06/19 19:50:35.26 3zxbnpuO
＞当店オリジナルカラー・アルミリムはオプションです
俺はアルミリムはオプションですの方が気になった
195:７７４ＲＲ
11/06/19 20:20:54.72 u48bAKSD
林道(モトクロス)走らないならアリかも知れんが…
どちらもバリバリ走るから無理だわ
196:７７４ＲＲ
11/06/19 22:36:46.52 VtzD6riB
アルミリムいいな、と思ったが、ピンク色かよ。
197:７７４ＲＲ
11/06/19 23:16:46.45 wQgO8w70
ビートダウンタイプ欲しい！
が、高くて金がないｗ
198:７７４ＲＲ
11/06/20 01:42:08.32 ANSqa6zu
オマイラ、ヘッドライトバブル換えてる？
199:７７４ＲＲ
11/06/20 02:50:39.44 z8RWrAtL
節電で街灯消えてて暗いからHIDにした。
明るくなっても照射範囲が狭いから微妙。
ってか東電管内以外の人は夜の暗さを知らないんだよな。
200:７７４ＲＲ
11/06/20 07:41:42.07 7CZjRupf
街灯の少ない田舎は元々暗いぜ
そのぶん少しの明かりでも前見えるんだが、虫が寄ってきてヤバイwww
201:７７４ＲＲ
11/06/20 08:02:02.22 ne5jJbxM
マツシマのイエローヴィーナスだな！明るいよ。
車用のH4着けてたけどバッテリーは問題なし、ただライトの中身が焦げた！
今朝オイルチェックしたんが減ってた！
交換したのは地震の日。使用距離は2000前後。カワサキの10wｰ50
空冷だと燃えちゃうのかな？
最近通勤時に油音が90℃前後行き始めたから暑いぜ
202:７７４ＲＲ
11/06/20 08:20:46.02 DcZ5+jox
KLX140Lのショックとリンク、KLX125の鉄スイングアームのままでも
ぽん付け出来ました。
サスの動きだしがすごく滑らか。
セローみたいなフィーリングになって良い感じ。
でも峠道みたいな所でかっ飛ばすとコーナーで若干ふんわふんわ。
まだセッティング触って無いから、もちっとセッティング出しがいるかも。
203:７７４ＲＲ
11/06/20 08:27:24.77 hFfs1Ple
オイル減るの早いから満タンに入れてる。
204:７７４ＲＲ
11/06/20 11:22:51.19 WrWSFP/Y
マイナーチェンジでせめて欧州自主規制値の１５ＰＳくらいまで変更してくれればすぐにでも買うのになぁ
205:７７４ＲＲ
11/06/20 11:58:55.25 2EemOVy6
チョイノリくらいのメンテサイクルになってもいいならやってくれるんじゃね
206:７７４ＲＲ
11/06/20 12:06:08.29 wtvrFZmQ
新車で購入したのが二月で初めてオイル交換してみた。
まだ３００キロも走ってないのだが、その９割以上がオフコースだったので
オイル真っ黒・・。フィルターも換えたかったがまだ手元になかったのと
オイルも転がってたホンダの10ｗ-30を入れてしまったんだが、これからの
季節は辛いかしら？
207:７７４ＲＲ
11/06/20 12:21:36.53 BaLJKD8k
昨日用品店で初めてDトラに会った
目が合わないよう素っ気ない態度とってたけどホントはうれしかったんだぜ？
向こうがめっさこっち見てたのも気づいてたんだぜ？
208:７７４ＲＲ
11/06/20 12:22:13.37 7kQMhrFG
きめぇｗ
209:７７４ＲＲ
11/06/20 14:22:20.40 oFtlyqWw
久しぶりにバイクカバーとったら錆のかたまりになってたorz
210:７７４ＲＲ
11/06/20 15:23:35.30 gXTgoP0u
>>209
ﾜﾛｽ
211:７７４ＲＲ
11/06/20 16:30:32.77 3JuuXM1s
’11のKLX125なんだが、まだ2000キロ走ってないのに
エンジンから油が滲んできたよ
「油が漏れるのは中に入っている証拠」ということ
らしいからキニシナイ
まあ真面目に考えても定期的にオイルチェックをすればいいだけのこと
問題ない
212:７７４ＲＲ
11/06/20 17:36:12.15 fTh/HLK3
Dトラも前後17インチならもっと売れると思うんだが…
213:502
11/06/20 19:04:36.15 l2vaY1nm
>>211
おもいっきり気にしててワロス
214:７７４ＲＲ
11/06/20 21:31:27.75 pNO4DkE4
>>212
でも、前後カブサイズのほそーいタイヤっしょ！
東南アジアクセーとかボロクソ状態になってそうな悪寒ｗ
215:７７４ＲＲ
11/06/20 22:32:00.90 NCMK4nVn
サイレンサーの交換は必須だな。
ノーマル気持ち悪い音がする。
216:７７４ＲＲ
11/06/20 23:13:04.30 fTh/HLK3
>>214
100.120でも十分だろw
17インチは150とかが普通じゃないからなw
217:７７４ＲＲ
11/06/20 23:37:28.77 2AIhdgOb
オイル滲みしたって人、他にも居たな。
どうせなら、保証期間中に症状出て欲しいものだ。
218:７７４ＲＲ
11/06/21 02:29:10.64 Fb8JodjE
>>14
お前のせいで冴強入れたｗ
50超えなかったら、お前のそのエンジンに古いエンジンオイルを塗りたくってやるｗ
219:７７４ＲＲ
11/06/21 07:46:16.60 plQp7i0w
>>217
ん？
新車保証って2年だからまだ保証期間内かと。
220:７７４ＲＲ
11/06/21 07:50:02.03 XsWXnqn+
>>216
アルミロンスイとか出ないのかな？
原付の１７インチ仮組みしたら、まともに収まらなかったZe…
221:７７４ＲＲ
11/06/21 08:04:01.19 xRgaPJiF
>>219
「自分のDトラももし何か不具合起きるなら期間内に
起こってくれればいいんだがな～」
という意味です。
そろそろ購入から一年になるし。
222:７７４ＲＲ
11/06/21 08:14:57.59 WMVwP/E2
17インチタイヤの120なんて悲惨だぞ。
タイっぽいｗ
223:７７４ＲＲ
11/06/21 09:01:53.94 EfuE2V1n
ロードレーサーはタイみたいかよw
リヤ120のスリックもレインもあるわwww
224:飛騨の人
11/06/21 10:14:04.08 BU1AMaQc
>>211
それオレもあったからクレーム処理してもらった
小限免許だから2週間代車無しで待ったけどサ
225:211
11/06/21 12:24:52.73 31H2ZXDQ
レスくれたみんなサンクス
オイル滲み、修理してしてもらえるのか！
「カワサキだからそれが普通」
とか言われると思ったのでちょっと意外
226:飛騨の人
11/06/21 12:33:12.22 BU1AMaQc
8月にむけて部品不足になりがちだから直すならお早めに
227:７７４ＲＲ
11/06/21 14:20:59.63 1LAz2Wm6
>211
俺はヘッドから滲んでて増し締めしようと思ったら１箇所どう見ても工具が入らなかった・・・・
コレのためにエンジン下ろすのかよ！ってｗ
228:７７４ＲＲ
11/06/21 15:07:35.85 +9BOW7NY
KLXはあるのにDトラのフレームカラー指定がないから社外タッチアップペンもない…
スロットルワイヤーとスピードメーターケーブルのコネクターが当たってステムあたりが剥げてサビ出とる。
新車で購入して3ヶ月でだよ。
カワサキに言ったら塗料取り寄せに１ヶ月かかるって、嫌がらせかｗ
そんなに塗装が弱いんなら他のカプラーと同じようにカバー付ければいいのにな。
エンジンの塗装も2～300Km走ったところでチェンジ側のケースの地が出たし…
229:７７４ＲＲ
11/06/21 15:12:13.39 0j8A/Ugk
俺のＤトラは黄色い。
230:７７４ＲＲ
11/06/21 15:54:21.53 Y4PoqbjK
pcx、ＹＢＲなどの登場でDトラも辛いかも。
割高感がある。
231:７７４ＲＲ
11/06/21 19:51:47.54 6IFDQJq7
俺のＤトラは赤い。
232:７７４ＲＲ
11/06/21 20:13:53.78 Fb8JodjE
俺のＤトラは橙色い。
233:７７４ＲＲ
11/06/21 21:11:23.58 XsWXnqn+
>>230
これで安いMTなら何でもいい様なバイク乗りの汚名返上だな。
大枚はたいてまでこのバイクを選んだと言う事は、拘りのあるんだな！程度にはランクUpしたんじゃね？
234:７７４ＲＲ
11/06/21 22:27:39.00 EfuE2V1n
PCX スクーター 27万
YBR 普通のネイキッド 23万
Dトラ モタード 30万
排気量以外全く別だと思うが…
ちなみにKLX125ユーザーの俺だが今夏のボーナスでDトラ125の購入を決めたわw
235:７７４ＲＲ
11/06/21 22:54:46.58 qsjwCtpo
XLR125が当時の価格で34万9千円だから、
KLX125が1万円安であの性能・装備と考えると滅茶苦茶お買い得だよな
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
>>234
KLXはどうなるの？
236:７７４ＲＲ
11/06/21 22:58:17.85 EfuE2V1n
KLXは林道、モトクロス用に必要w
Dトラはウィリー、ドーナツのエクストリーム練習用に使いたいw
237:７７４ＲＲ
11/06/21 22:59:57.10 pnmB/Qkm
そんな金あったらニーゴークラス買うわ。
238:７７４ＲＲ
11/06/22 01:38:17.55 8PE9UCf9
俺はマニアだから小排気量が好きなんだよ
239:７７４ＲＲ
11/06/22 04:45:45.04 974mHaAj
俺はマニアだから小排気量が好きなんだよ
自称バイクマニアとかマジかっけーっす（笑）
240:７７４ＲＲ
11/06/22 05:08:48.54 wLomAv/9
250も小排気量だと思うが
241:７７４ＲＲ
11/06/22 08:28:30.91 8PE9UCf9
現在ガレージに大小合わせて13台所有…
普通ですか？マニアですかwww
今更一台増えても嫁サンは気付かんはず
242:７７４ＲＲ
11/06/22 08:34:54.42 e4bekVHh
>>237
別途高速道路走れるメインがある事前提の、１２５ｃｃ未満複数台維持に心強いファミ特って事だろJK!
俺もファミ特バイク4台持ちだが、Dトラ燃費いいし使い勝手良すぎてメイン放置して乗ってねーｗ
243:７７４ＲＲ
11/06/22 09:34:08.65 LOiUkUQQ
ＴＴ900、タイって書いてあるｗ
ノーマルコンパウンドだし。
244:７７４ＲＲ
11/06/22 11:53:03.28 8PE9UCf9
>>243
それがどうした？
タイで生産なんてメーカーはいくらでもあるだろ
四輪二輪タイヤはタイやインドネシアがかなり普通、
ゴムの生産国でもある
大事なのは…
中国と韓国産じゃなきゃ大丈夫だw
よく一緒にされる台湾と中国だが台湾製なら大丈夫
245:７７４ＲＲ
11/06/22 12:27:31.01 BaeqjV3h
中華ディスってるの？
246:７７４ＲＲ
11/06/22 18:21:49.58 znJKoza6
>>241
13台所有とかスゲーな
口ばかり達者で結局買わない奴よりも
実際に金払って買い替えていったり
どんどん台数が増えていったりする奴のほうが
俺はいいと思うな
247:７７４ＲＲ
11/06/22 19:45:46.86 Ws1IVytE
13台とか完全にマニアだわ
全く共感出来んけどｗ
248:７７４ＲＲ
11/06/22 19:49:53.97 8PE9UCf9
よく考えたら12種18台だったw
チョイノリ×3
ジャイロキャノピー×2
ロードフォックス
モトラ×3
モトコンポ×2
KSR80
KSR110
KLX125
RS250R
デスペラードX800
V-MAX
隼
来月にDトラ125追加…
もう戻れねぇw
249:７７４ＲＲ
11/06/22 19:51:45.19 qz2C3BTM
置く場所あるのがうらやましいわ
250:７７４ＲＲ
11/06/22 19:55:44.54 q4NokVeD
デスペラードが800台あるのかと思った
251:７７４ＲＲ
11/06/22 21:21:14.09 2nsswJtc
動きもしないｺﾞﾐばかりじゃね？
まともなのはﾌﾞｻとvmaxだけとか？
うちの後輩も同じｗ
252:７７４ＲＲ
11/06/22 21:22:02.56 2nsswJtc
いつかレストアするんだってさ
253:７７４ＲＲ
11/06/22 21:26:17.35 2g6T9Hwj
多台持ちはバイク虐待
254:７７４ＲＲ
11/06/22 22:47:43.28 lhYjl1sl
>>253
貧乏人は黙って働けよ
255:７７４ＲＲ
11/06/22 22:59:09.64 VHRJJ4Z2
全部に手は回らないだろ？
メンテやってても乗らないバイクってオイルシールとかどんどん劣化して行くし。
256:７７４ＲＲ
11/06/22 23:03:35.88 f1CLaTOp
>246
実際に買ってみたがもうKwskはいい・・
近日中に処分するよｗ
257:７７４ＲＲ
11/06/22 23:15:02.80 8PE9UCf9
>>255
確かに手は回らん…
隼、V-MAXなんて年に数回しか乗らんw
つーか、皆だって保管場所があれば売却しないで取っておかないか？
実際買い換えなんて前バイクが嫌いになる訳でもないだろし、下取りなんて実際大した金額にもならないんだし…
と言って増えてくんだが………
ちなみに所有バイクで一番はモトラw
次いでチョイノリかな
258:７７４ＲＲ
11/06/22 23:19:51.55 sTaU5Rp7
>>257
でもジャイロキャノピー2台とかいらねーだろ。
ピザ屋でもはじめるつもりか？ｗ
259:７７４ＲＲ
11/06/23 00:25:51.85 tnypUCpB
>>258
一時期はキャノピー5台あったわw
流石にデカくて邪魔なんで処分したがな
キャノピー楽しいぞw
雪道等の悪路や林道、オフロードもこなすハイバーキャノピー目指して作ってたw
意外と転倒するんで危険なんだがな…
260:７７４ＲＲ
11/06/23 05:39:23.22 K+gRNoUr
>>259
意外でもなんでもないわｗ
261:７７４ＲＲ
11/06/23 07:10:20.26 Eylg29n9
259
ス、スゴく見たいです・・・
262:７７４ＲＲ
11/06/23 08:00:37.97 lQruxwC/
Dトラって終了しそうだな。
ここまで不人気だと。
263:７７４ＲＲ
11/06/23 10:29:52.37 3at6vFUG
サスのリコール処理って買った店でやらないとダメかな？カワサキの店に出したいんだけど…。
正直購入した大型バイク店(正規代理店)が微妙なんだよ！アフターは皆無。
とにかく営業がショボすぎなんだよ！DQNっていうか痛い。
リコール対策だけじゃあれだからオイル交換頼むつもり。
264:７７４ＲＲ
11/06/23 11:18:23.56 lwB519hj
>>257
バイクなんて乗って動かしてなんぼだろ
お飾りにされるくらいなら売ったほうがお互いのためだと思うけどな
実際勿体無いとかなんとか言うけど、いざ手放したらそうでもないことに気付いたりするもんだぜ
265:７７４ＲＲ
11/06/23 11:49:48.89 tnypUCpB
>>264
落ち着けw
好きな時に乗りたいバイクに乗りたいからこうしてるだけだ、
その日の気分でオフやロード、クルーザー乗れる事に憧れたんだよwww
それが今な
266:７７４ＲＲ
11/06/23 12:00:45.57 ujz7kVlH
>>263
俺と同じ店かも知れんｗ
リコール・メカ保証は正規ならどこでも平気だよ。
267:７７４ＲＲ
11/06/23 14:20:29.51 3at6vFUG
>>266
まさかUｰ…。ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ言うもんかｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ。
カワサキの店に出すよ！
すごい敷居高そうなイメージあるから怖い('A`)
268:７７４ＲＲ
11/06/23 14:42:30.81 LQFSyhYF
まさか別名、梅・・・
269:７７４ＲＲ
11/06/23 14:48:17.80 tnypUCpB
田
270:７７４ＲＲ
11/06/23 15:03:41.01 LQFSyhYF
モ
271:７７４ＲＲ
11/06/23 16:03:54.61 5fxnBBsC
チ
272:７７４ＲＲ
11/06/23 16:24:06.58 srBkNU3O
>>265
たまにしか乗らないといざ乗るときに不具合出て乗れなくなる事ってない？
273:７７４ＲＲ
11/06/23 16:39:57.29 tnypUCpB
>>272
マニアを理解してないなw
俺はレース時代も走るよりエンジン開けてる方が心地良かったアホなのだよwww
不具合あると追求するところに喜び感じる末期のアホなんだと思う…
274:７７４ＲＲ
11/06/23 19:24:25.83 GmrBniBi
バイク数台所有なんて満遍なく乗れてればいいがそんなこと無理だろ
動かしてないと罪悪感すら感じるストレスも溜まる、俺には考えられん一台あればベスト、これ以上はいらん
275:７７４ＲＲ
11/06/23 19:32:40.69 gaQKF4cj
>>274
キミの意見なんて聞いてないよ？
276:７７４ＲＲ
11/06/23 19:36:07.44 EVXxMuOE
今日納車だった
夕方まで雨降ってて不安だったが、とりに行くとき晴れてよかった！
雨降った後走ったから錆びないか心配なんだが、気をつけた方がいいってとこあるかな？
277:７７４ＲＲ
11/06/23 20:05:55.28 eoemgrz/
>>276
おめ
心配ならエンジン、スイングアームあたり拭いたら？
278:７７４ＲＲ
11/06/23 20:11:54.16 DknLKIGR
なんか貧乏人が複数台所有を
羨んで負け惜しみを言ってるみたいで恥ずかしいなあ
他人がどんなふうにバイクに接していようが
どうでもいいだろうに
あれかな、靴とかバッグとか１つしか持ってない人なのかな
279:７７４ＲＲ
11/06/23 20:29:38.06 kEzuMEHv
おれの旧車は目をはなしたスキにすぐヘソ曲げる。
やっぱ手をかけてやんないとダメだね。
もっと愛してくれるオーナー（友達）に譲る予定。
価値観の違いか。
280:７７４ＲＲ
11/06/23 20:39:22.70 EVXxMuOE
>>277
ありがとう
一応拭いて気になるとこに、クレ吹いといたよ
今週免許とって初のバイクだから大事に乗りたいからね
281:７７４ＲＲ
11/06/23 20:56:59.06 GmrBniBi
ID変えてまで必死なことでw
282:７７４ＲＲ
11/06/23 21:31:14.66 Wz8FYRtr
訳あってDトラをドナドナする事になったんだけどサービスマニュアル欲しい人いる？
283:７７４ＲＲ
11/06/23 21:45:59.65 GX83PRK/
言えば言うほど惨めになるいい例を目の当たりに
284:７７４ＲＲ
11/06/23 21:46:16.30 gBYqaJOH
欲しいね。でもお高いんでしょ？
285:７７４ＲＲ
11/06/23 22:21:17.70 rQpsqrX3
>>282
いくらで売れた？
286:７７４ＲＲ
11/06/23 22:25:59.40 3at6vFUG
>>276
おめー( ﾟ∀ﾟ)！
クレよりシリコンスプレーをフレームやら黒いプラスチックにかけると黒くなるからおすすめ！！
>>282
訳あり乙。
Dﾄﾗ乗りが減って寂しいが乙。
社外マフラーあるなら喜んで貰うよ(笑)
287:７７４ＲＲ
11/06/23 22:31:55.37 Wz8FYRtr
>285
まだ売却はしていない・・ていうかノーマル戻し中ｗ
中古の相場を見る限り期待をしてはいけないんだろうけど
>286
残念ながらマフラーはない
ついてるのはゲルザブとキャリアとHIDくらい
288:７７４ＲＲ
11/06/23 22:43:31.61 rQpsqrX3
Dトラッカー125の中古相場高いやん
289:７７４ＲＲ
11/06/23 22:46:26.77 3at6vFUG
>>287
セットでいくらですか？
少し興味ありますよ！
HIDとキャリア、ゲルザブは欲しいです！
必要なら捨てアド乗せますよ。
290:７７４ＲＲ
11/06/23 23:02:02.23 Wz8FYRtr
>289
HIDは使い回すのでそれ以外なら・・
興味あれば捨てアドよろ～です
291:７７４ＲＲ
11/06/24 01:23:45.84 NxJLhhIV
バワーがない
なんとかならん？
292:７７４ＲＲ
11/06/24 01:38:16.02 ss65YZtI
まずはダイエット
293:７７４ＲＲ
11/06/24 04:25:46.33 0kIR0edR
>>291
パワーないよな
でもパワーないなりに楽しめる
ただし、住んでいる場所による
クルマでもバイクでもそうだけど、
基本的には速くしたかったら改造するよりも
最初から速いヤツを買うべきだとは思う
弄ることが楽しいヤツなら、改造すればいいと思う
294:７７４ＲＲ
11/06/24 08:46:47.24 19QZi2te
峠行くとつらい。
これしかないのでｗ
295:７７４ＲＲ
11/06/24 09:33:57.77 5K2KhfFg
初バイクがKLXで買って１年経ったけど、パワー不足は確かに有るけど、納得して
乗っているから不満は無いなぁ。
パワーアップした所で坂道や直線は速くなるけど、コーナーでは乗り手の腕の問題
で遅いままだろうし。
296:７７４ＲＲ
11/06/24 10:16:56.60 FCHMf8TK
納得して乗ってるから不満はないって言い方は物凄い言い訳臭いな
不満はなくてもデメリットは露にしておくべきだと思うけどね
297:７７４ＲＲ
11/06/24 10:24:49.52 KLo1mRPo
適当に走りいって空き地見つけてそこでひたすら走り回るのにはまってる
動画撮影で自分撮りしながら
298:７７４ＲＲ
11/06/24 10:35:49.08 Vvbizm3/
チラ裏
セカンドでＤトラ買うかどうかもう一年くらい迷ってるわ
メインがWR250Rで通勤からツーリング・MXコース走行まで一台でこなしてるから通勤・街乗り用にＤトラ125が欲しい
独り身だしその気になればいつでも買える余裕もある
でも二台持ちになってそれぞれどれだけ乗ってあげられるかが不安でなかなか踏み出せない
大型のセカンドなら意味はあるだろうが250にセカンドが必要だろうか……すげえ欲しいんだけどなぁ
299:７７４ＲＲ
11/06/24 11:03:24.48 R3nY+Hfg
10年位バイクを所有してなかったけど、最近のガソリン高や震災後の交通機関の麻痺の関係でklx買った者です
通勤メインで乗ってますが、やっぱり非力ですよね
但し仮にこのバイクで100キロ位出たら、それはそれで怖いような気がします
２速がもうちょい伸びれば概ね満足
300:７７４ＲＲ
11/06/24 11:06:56.72 FCHMf8TK
WR乗ってるなら多分Dトラじゃ満足できないだろうな
下駄に使うならスクーターのほうが何倍も楽だぜ
俺なら原動機は一つあれば十分だから自転車買って安上がりに楽しむかなぁ
301:７７４ＲＲ
11/06/24 11:54:34.25 Z8bBjVHP
>>298
絶対やめとけ。
302:７７４ＲＲ
11/06/24 12:05:46.79 X5VuAk1x
非力って具体的にどんな感じなの？
車の流れについて行けないとか、
他の125と比べてトルクが不足してるとか、
303:７７４ＲＲ
11/06/24 12:28:56.36 Z8bBjVHP
いや、流れにはついていけるんだが、
ローギア過ぎるというかなんというか・・。
304:７７４ＲＲ
11/06/24 12:43:06.36 HYrmbclx
>>299
いや100キロは伏せれば何とか出たよ（庭で）
絶望的に非力というわけでもない
305:７７４ＲＲ
11/06/24 12:52:33.35 6Okz6Jm6
>>302
んー、まあ他の4サイクルの空冷125ccも同じようなんじゃね？
KSR80（2スト）とだいたい同じような感じ。
クルマの流れには、ついていけるんだけど、
常に全開加速の2歩手前というか…。
実質80km/hで流れている地方の郊外の道路なんかだと、
流れに合わせると常に全開みたいな走り方になるので
ちょっと疲れるかな。
306:７７４ＲＲ
11/06/24 12:59:11.17 1duXFaRG
>299
150に乗ってるので、110km/hまで出るけど怖くはないよ。車体は大丈夫。
307:７７４ＲＲ
11/06/24 13:08:59.03 5K2KhfFg
>>302
ギア比のおかげで信号待ちで先頭に出てからのダッシュ力は十分。
スピードが乗ってくると速度の二乗に比例して増えていく空気抵抗のせいで
70ｷﾛ以上の伸びは悪くなるし、80オーバーの巡航だとアクセルの開け過ぎで
燃費も悪化するレベルの非力さなので、国道で流れに乗って走る分には不足
は無いと思いますよ。
北海道とかの「高速か！」って突っ込みたくなる一部の国道は別やけど。
>>296
デメリットはこのスレでもリアルでも非力と尻痛は真っ先に吹聴してるんだけどなぁ。
125cc4stに動力性能を求めるのなんて小学校３年生にパイズリを求めるぐらいの
非常識だと思うし、多くのユーザーは納得して乗っていると思うんだがなぁ。
308:282
11/06/24 13:09:30.97 zkEHq+yb
>288
買取は二束三文だったよ
309:７７４ＲＲ
11/06/24 13:10:41.23 1/D/a2Nh
>>298
俺と同じだ。メインはＷＲ、ＤトラじゃなくてＫＬＸをサブで買ったけど
今じゃＫＬＸがメイン。待ち乗りくらいだったら十分だし、ツーリングは高速
乗れないから割り切ってＷＲにしてる。
コースも行くけどクソ重たいＷＲよりＫＬＸの方が倒しても疲れないし、パワー
無い分、アクセルを開ける練習にもなるので今じゃＫＬＸばかり・・楽しいよ♪
310:７７４ＲＲ
11/06/24 13:49:11.71 yZfM05rn
Ｄトラ売ってＴＲ欲しい。
けどそんな安いのか・・・orz
311:７７４ＲＲ
11/06/24 14:09:36.44 tlDHIj7h
17:７７４ＲＲ :2011/06/13(月) 00:06:03.28 ID:mNwIMLp9 [sage]
Dトラ売った。
7万なりｗ
エボニー4000ｋ傷なし
まあこれくらいかと
312: 忍法帖【Lv=19,xxxPT】
11/06/24 14:21:23.52 HD/Ej1KH
都内なら買いたいノシ
313:７７４ＲＲ
11/06/24 16:06:35.83 fOxCTDt1
23諭吉なら。
314:302
11/06/24 17:20:23.93 X5VuAk1x
回答くれた皆様ありが㌧
今CB400乗っててKLXをサブで買おうと思ってたので参考になりますた。
315:７７４ＲＲ
11/06/24 18:04:27.84 gLRsEfDZ
エンジンを使い切る走りは１２５～２５０ｃｃくらいまでだよね
それ以上ははっきりいってバイクに乗せてもらってるという人が多い
とかいってるからバイク乗って４年、大型もとったけどだけど原２から上にいけない自分
316:７７４ＲＲ
11/06/24 19:23:01.60 fOxCTDt1
Ｄトラ買ってから、回りの女が冷たくなった気がする。
317:７７４ＲＲ
11/06/24 19:58:08.31 0sm8U2fD
WRのサブにはDUKE125が良いと思ふ
125以上の場合、2台も任意保険つけたら大変だけど、125なら原付特約で楽
その上WR250RならDUKE125で十分楽しいと思う。ウィリーやらなにやらで
318:７７４ＲＲ
11/06/24 21:30:50.58 44V9jq+L
'10白KLXなんだけど、職場の人から『ダイワマンみたいだね』と言われた。
ダイワハウスのCMのヤツね。
…
あと隣んちの婆さんからも『○○戦隊みたいなバイクみたいだね』と言われた事もある。
つまり一般人から見たら、変な顔のバイクって事ですか…
319:７７４ＲＲ
11/06/24 21:31:44.50 Q1yxrR6b
125の任意保険ていくらですか？車ないです
320:７７４ＲＲ
11/06/24 22:06:02.05 oZal8SdB
>>319
全年齢補償なら3～4万
21歳以上補償なら2万前後みたいよ
URLﾘﾝｸ(bike.nttif.com)
321:７７４ＲＲ
11/06/24 22:16:59.73 PjHDj0rY
>>289
興味あります
詳細等教えて頂けますか？
メール欄に記載のアドレスに、返信お願いします
322:７７４ＲＲ
11/06/24 22:18:00.80 PjHDj0rY
レスアンカー間違えたｗ
× >>289
○ >>287
323:７７４ＲＲ
11/06/24 23:22:24.80 gqr7EHEB
126ｃｃ以上は任意高いよな。
125だってそんな殺傷能力変わらないだろ？
324: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/06/24 23:48:35.38 Q1yxrR6b
>>320
ありがとうございます
250とそこまで変わらなくて悩む…
325:７７４ＲＲ
11/06/25 00:13:47.57 XSvdtBM+
Dトラで失敗したって聞くけど、
ｋｌで失敗したって聞いたことないぞｗ
326:７７４ＲＲ
11/06/25 01:39:42.20 1BpXu3ud
>>325
セカンドとして買ってオフ道路初体験したりするからじゃなかろか(俺が)
メインがオフの人でも足つき良い、軽くて振り回せるってのは事実みたいだし
327:７７４ＲＲ
11/06/25 02:23:47.85 KcTvx90N
メインでちゅ
klxしか持って無いけどそこそこ満足
上でも書いてあったけど、2速がもうちょい伸びれば良いね
328:７７４ＲＲ
11/06/25 02:30:51.82 2K92gAf5
俺は2速よりも4～5速をもっとワイドにしてほしい・・・
329:７７４ＲＲ
11/06/25 07:00:06.68 BkYoBA6Q
久しぶりに晴れた休日。
行ってきまーす。
330: 忍法帖【Lv=22,xxxPT】
11/06/25 07:11:03.10 Ffyzn+Vp
仕事…だと！？
331:７７４ＲＲ
11/06/25 08:27:53.90 +WY+VCl3
Dトラはなぁ・・・
キャストホイールならコミューターでバリバリ行けたのに
332:７７４ＲＲ
11/06/25 08:40:15.90 rUHdTPpa
>>331
AX-1の失態から何も学ばなかったのか？
333:７７４ＲＲ
11/06/25 08:46:01.28 TeqeTeAN
>>328
スプロケかえて、４速を５速相当の減速比にしたら、ちょうどいい気がする。
（５速は、平地の移動ようにして）
334:７７４ＲＲ
11/06/25 08:59:29.37 FSGEPFiP
今時、スライム系のパンク防止剤も充実してるし、キャストキャストと騒ぐ程の利点はないんじゃない？
どうせ、鉄ッチンの重ホィールじゃ、安っぽいし重量的利点もないしね。
335:７７４ＲＲ
11/06/25 09:12:42.13 oZs1CPlu
スポークがレトロな感じがして格好いいのだ。
ドラムだったら最高。
336:７７４ＲＲ
11/06/25 09:17:25.53 Gm9KY++d
パンク防止剤いれてみるかー
337:７７４ＲＲ
11/06/25 09:23:42.22 +WY+VCl3
>>334
でもそれって実際にパンクしたら液がリム内にも漏れて錆びを誘発して駄目にするって聞く
少なくともKLXとの差別化としては見た目も利便性もはっきりして現状よりはいいと思うけどな
逆に言わせてもらえばスポークの利点はオフ車じゃないとほぼない
338:７７４ＲＲ
11/06/25 09:47:18.91 cjTaptER
パンクなんて、とにかく生きて帰ってくる事が最優先だ
さびとかそんな悠長な事言ってる場合じゃない
注：走る場所による
339:７７４ＲＲ
11/06/25 10:32:27.98 +WY+VCl3
そりゃそうなんだけれども、液でリム内が錆びる事によってチューブが破れやすくなったり最悪リム交換もしなきゃいかんからな
走る場所は、オフ車でない以上無茶はできないから無問題だろう
340:７７４ＲＲ
11/06/25 11:40:55.74 cjTaptER
なんだＤか
なら何でも平気だよ
341:７７４ＲＲ
11/06/25 12:46:57.72 NVth6yU+
ｋｌｘ失敗したっていってＤトラ買った奴いたけど、
余計失敗したって言ってた。
342:７７４ＲＲ
11/06/25 12:50:28.12 j0ZNzEDz
Dトラをけなすわけではないけど
どうせ125でパワーないから
DトラとKLXで比較したときに
見た目以外でDトラを積極的に選ぶ理由が少ないよな。
343:７７４ＲＲ
11/06/25 12:52:56.31 NVth6yU+
メインがＷＲの奴で、セカンドにｄトラ125ならありえるか。
344:７７４ＲＲ
11/06/25 13:48:21.16 EHs5gMkp
Dトラの方が3cmほど足付きがいいぞ。
345:７７４ＲＲ
11/06/25 14:38:58.74 gLRT4y9Q
>>341
KLXで失敗したのならちょっと考えればわかりそうなもんじゃないかw
346:７７４ＲＲ
11/06/25 18:26:07.46 BkYoBA6Q
>>344
私が悩んだ末にD-Traに決めた理由がそれだ。
総走行距離2400ｋ赤男爵のメカニックのおかげか”ひよこ”は旅だった。
347:７７４ＲＲ
11/06/25 20:32:59.82 RGoFrUK4
アルミリムに換えてないやつっていろんな意味で駄目だろ・・・・
348:７７４ＲＲ
11/06/25 20:50:04.11 rUHdTPpa
>>347
自分のDトラ、KXの足入れてるからハブもアルミですから、いろんな意味で駄目なのかも…
ペースが上がると街中でも足回りの剛性不足がひしひしと伝わってくるよ。
349:７７４ＲＲ
11/06/25 23:23:23.38 rCsoxILS
広告の「オヤジの任意保険に入れるからラッキー」って台詞に焦る。
350:７７４ＲＲ
11/06/25 23:58:28.41 R11tqUij
オヤジ「あ？俺事故んないから任意保険入ってないわ」
こういうことですね
351:７７４ＲＲ
11/06/26 00:17:43.80 zTG4qRmf
Dトラッカー125ってガキはいないな。
乗ってるのはキモオタオヤジだけ。
352:７７４ＲＲ
11/06/26 04:37:05.44 XTlioQZd
>>351
モタードはやはり 250cc位ないと楽しくない気がする。
353:飛騨の人
11/06/26 07:27:09.09 icAzCRjO
非力なのは登坂だけ…
「ノボラネー はっはっは～♪ピンクナンバーだからお構いなく～」
あと加速してるときに…
「だ～か～ら～6速無いっちゅーにｗ」
楽しいぜ(゜∀゜;ノ)ノ
354:７７４ＲＲ
11/06/26 07:47:39.38 TEzuErJa
>>351
ガキもいないがオヤジもいない。
KLXも俺の以外に見かけないし。
長野県北安曇郡に仲間はおらんか？
355:７７４ＲＲ
11/06/26 08:32:20.23 7+r0hvCt
>>353
6速欲しいよね。ないの分かってるのに足が勝手に・・・
356:７７４ＲＲ
11/06/26 09:00:00.00 jmI0FTWI
結局+WY+VCl3ってあんな必死だったんだ？
357:７７４ＲＲ
11/06/26 09:34:39.92 RfwoZoGT
klxはセカンドにオフで使える。
Ｄトラは？
なんに使うの？
358:７７４ＲＲ
11/06/26 10:19:23.95 E/QZCK/O
>>357
どうしてもオフ車の見た目が嫌だという人で
モタードの見た目ならOKって人用かな
4スト125だと、オフ車のデメリットって出にくいし
モタードの旨みってわかりづらいよな
359:７７４ＲＲ
11/06/26 11:56:43.96 8K+QHjW9
>>357
はけ口に決まってんじゃん！
大事なKLXにケチを付けられたり、ヤナ事あってむかついた時はマジこれ！
下手な車種叩くと総攻撃食らってヤバイけど、D虎は姉妹車にまで馬鹿にされてんのに反撃も殆どないから初心者にも安心だよな！
360:７７４ＲＲ
11/06/26 12:23:37.75 2oZ+cyLG
>>359
いや、誰か馬鹿にしてたか？
Dトラ125が無ければKLX125を買って、
モタードにカスタムするヤツもいただろうし
選択肢があるのはいいこと
361:７７４ＲＲ
11/06/26 13:06:59.79 IhjwEKk0
モタードの起源がそれだしな
362:７７４ＲＲ
11/06/26 15:03:24.12 GrQvnTj7
KLXでは無くDﾄﾗ検討中の俺にとっては・・・
・オフに行く事は無い。街中しか走らん。(あくまでも日常の足とする予定)
・オフタイヤが嫌い。(KLXだと何故かｷｬﾗﾒﾙが欲しくなる)
・前後同ｻｲｽﾞで、ｿﾚっぽいのでｶｺｲｲのでは。(主観)
こんな感じ。
でもDﾄﾗだと、交換タイヤにロクなのが無いので、躊躇してるのも事実。
363:７７４ＲＲ
11/06/26 15:08:36.66 CHZpJl5c
>>362
一度オフの講習会行けば、楽しさわかるよ。ただ上のクラスが欲しくなるかもしれんけど・・
まずはなんでもいいから試乗した方がいい
364:７７４ＲＲ
11/06/26 15:18:40.93 XP/080eY
タイヤ返ればKLXなんだから別にDトラでもいいんだ
365:７７４ＲＲ
11/06/26 15:44:48.78 GrQvnTj7
>>363
あぁ・・・楽しさか。
20年前に、ONばっかり乗ってるからダメなんだと言われ、
DTやらKDXに無理矢理乗せられ、散々某ｺｰｽで竹刀片手の店長に扱かれ、
砂混じりの涙を流した、とっても楽しい思い出はあります・・・orz
Dﾄﾗを考えてるのは、ｶｯｺがだけが、本音かもしれません。
KLXは試乗予定に入ってます。ありがとう。
366:７７４ＲＲ
11/06/26 16:22:04.77 nYrCvNBy
125モタなんて止めとけ。
ｋｌｘにしとけ。ｺｰｶｲするぞ。
367:７７４ＲＲ
11/06/26 17:14:38.10 icAzCRjO
>>363
たぶん良いウデなんだろうな
368:７７４ＲＲ
11/06/26 17:41:18.40 2oZ+cyLG
>>366
まあまあ、そんな言い方をしなくても
それなりの経験があってＤトラを
選択するんだからいいじゃないか
どっちか迷ってる人になら俺もKLXをオススメするけど
369:７７４ＲＲ
11/06/26 18:27:11.28 IhjwEKk0
好き嫌いの話になったら文字通り好きにしろとしかいえない
370:７７４ＲＲ
11/06/26 19:14:13.85 ZG+hAtw3
追い風参考？ながら105まででた
371:７７４ＲＲ
11/06/26 20:20:30.14 NwjcFSPj
Dトラ 200?とか出たら面白そうだな。
Dトラ125 の車体で詰める最大のエンジンにして。
372:７７４ＲＲ
11/06/26 20:22:37.58 o5vOHqGA
スプロケ交換でフロント1丁落としリア3丁上げにしようと思うんだけどチェーンの長さどう測ればいいの？
373:７７４ＲＲ
11/06/26 20:37:36.67 Z3bDbQwa
>>372
チェーンコマ数計算機
374:７７４ＲＲ
11/06/26 20:37:51.24 U/Lsfmrw
あんまり遅い遅い言われてるから最近スーパーカブ１１０プロとどっちにしようかかなり迷ってきた
遅いなら１１０プロでも十分な気がするし
林道ものんびりならいけないこともないし
375:７７４ＲＲ
11/06/26 21:24:14.29 oA4a5iVe
>>374
KLXとカブ110プロ持ちだが、以前書いた比較でも参考にしてくれ
60km/h程度までなら大差が無いが、70km/h以降はKLXの方が伸びる。
2馬力の差はここから出る。
長時間乗るならカブ。慣れないとケツが痛くなるが、KLXに比べると超高級シート。
言うまでも無いが、積載量と取り回しはカブの圧勝。
燃費もカブが圧勝（最高70km/l）だが、タンク要領の関係で航続距離はKLXが若干上。
でもオフで楽しいのは当然KLX。前後14インチのビジバイタイヤだと気を使うね。
Dトラはちょっと借りただけだからノーコメント。
後カブのライトは暗いｗ（プロはプレスカブと同じレンズカット仕様）
以前のに比べるとマシだが、ハイビームで走ってもパッシングされた事なんて一度もないｗ
マルチリフレクター装備の110は知らねｗ
林道を楽しみたいならKLXを勧める
376:７７４ＲＲ
11/06/26 21:25:50.81 ZG+hAtw3
>>374
カブ110でいいんじゃない
安いし
377:７７４ＲＲ
11/06/26 21:58:42.58 XblZ3Gnr
Dトラのいいとこなんてさ、
・前後チューブサイズが一緒で万が一のパンク対策のチューブが一個で済む事
・緊急時は、リトルカブの細１４インチチューブで代用が可能な事、
・細かい事を気にしなければ、エコに徹すれば、先ず先ずのグリップなのに長持ちで安いタイヤな上、
更に前後タイヤローテーション可能でエコ過ぎる事
・多少細くなるけどCRMミニ系のリアタイヤでオフロード仕様にお手軽にできる点
・足回り固め＋小柄なお陰で、テールに箱や鞄括り付けていても、降りる時のサスが伸びて蹴飛ばす率がKLX比低い点
・ミニモトクラスのインチ制限をパス出来る上に、そのクラスでは俺様Tueee!状態が可能な事。
・レプとかSSのサブで乗っても、マスが効いてるので剛性不足がそれ程感じない点
位じゃね？
378:７７４ＲＲ
11/06/26 23:28:14.89 qAAWXeky
梅雨に入ってからアイドル付近のエンストが多い。
ＦＩおかしいんじゃね？？
379:７７４ＲＲ
11/06/27 01:07:54.19 fkmlilKN
俺のは平気
修理だな
380:７７４ＲＲ
11/06/27 05:33:20.64 JqTYxrS3
7/1にKLX納車予定。
初めてのオフ車、初めてのFI車。楽しみすぎすぎる！
381:７７４ＲＲ
11/06/27 06:09:51.77 pJwilfH3
>>380
おめ
オフ車楽しいぞ～
382:７７４ＲＲ
11/06/27 08:47:09.78 xVhDJ2MJ
Ｄトラのサスってチープだな。
値段相応。
383:７７４ＲＲ
11/06/27 09:50:37.29 Q55N2ly5
ヤベーぜ。
KDXの旦那が全開固定して睨んでるから謝ってこい。
384:７７４ＲＲ
11/06/27 12:43:35.81 fOKsjp6D
自分はd-tracker１２５の倒立サスと言うかスタイルがｋｌｘ１２５より好みで、
dｔ１２５の低走行の中古車を購入予定です。
しかしＦサスがオフ走行(舗装されていない道、本格OFFではない)での走行は不可ってことはないですよね？
ダートくらいは大丈夫ですよね？
385:７７４ＲＲ
11/06/27 12:50:16.52 hH60v+KJ
>382
クオリティを求めてはいけない
あくまで値段なり
386:７７４ＲＲ
11/06/27 15:58:44.96 7WJiQBPX
DトラをKLX化した奴いねーの？
案外居そうだが…
387:７７４ＲＲ
11/06/27 16:45:39.88 KLg4KK7o
KX85の足なら入れてるがなにか？
388:７７４ＲＲ
11/06/27 17:51:46.12 GPIjpE2s
>>386
そういう奴は最初からKLXを買う
389:７７４ＲＲ
11/06/27 18:55:03.19 mmpAeWeB
Dトラ欲しいけど悩む。
250のトラッカーと値段変わらん。
任意もオッサンだから安いし。
390:７７４ＲＲ
11/06/27 19:55:10.59 Og/Proly
Dトラ買っちまったぜ！
ボーナスまで待てなかった(^-^)
スピード考えたら負けだが気軽さはいいな、
早速スタンディングでのドーナツターンと立ち上がりウィリーで遊んだw
391:７７４ＲＲ
11/06/27 19:59:57.21 y5nVHhJ8
>>390
っていうか慣らしは大丈夫なん？
392:７７４ＲＲ
11/06/27 20:01:05.66 fkmlilKN
>>391
しー！
そういう事いわないの
すごいなー、ウイリーのコツ教えてくれよ
393:７７４ＲＲ
11/06/27 20:37:13.38 pz6VSbnn
俺も聞きたいｗ
394:７７４ＲＲ
11/06/27 21:54:21.64 w2R4NO3T
できれば動画で見せていただきたい。m(__)m
395:７７４ＲＲ
11/06/27 22:20:45.50 MAqr3f92
アドレス125からDトラ乗り換えたが、
足がむき出しで怖い。
これ慣れるのか？
396:７７４ＲＲ
11/06/27 22:32:57.93 fkmlilKN
>>395
無理だろ
最初から平気か、最後まで駄目かどっちかだ
ちゅーか長ズボンはけ
397:７７４ＲＲ
11/06/27 22:33:57.01 wehmdC/4
慣れるよ。たまにスクーター乗ると股に挟むものがなくて不安。
398:７７４ＲＲ
11/06/27 22:39:55.16 gJbW8Spl
公道走行可なタイヤが出たぞ
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
大体こんな感じらしい
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
399:７７４ＲＲ
11/06/27 22:54:16.37 pLMhLrFT
>>396
アナタ、ニポンゴベッキョウタリナイアルね
400:７７４ＲＲ
11/06/27 23:49:47.48 Og/Proly
>>391
慣らしなんて適当でいいんだよw
どうせ数週間以内でエンジン開けるんだからwww
401:７７４ＲＲ
11/06/27 23:58:46.48 r0DQhidi
無いものは慣らせないもんね
402:７７４ＲＲ
11/06/28 00:02:04.24 78w4M9vJ
OVERのセンターアップのかっこよさに惚れて後先考えずにつけちゃったんだけど
たまにオフロード走るとき軽くジャンプしたりしたらマフラー折れそうだよな・・・どうしたらいいと思う？
403:７７４ＲＲ
11/06/28 00:55:42.38 EX1Au00I
>>402
エキパイ加工して可倒式にするとか。
できるもんならやってみてくれ。
404:７７４ＲＲ
11/06/28 09:26:18.84 +7chXFAP
>>369
無理か。
一万キロ以上乗ってるのに怖いｗ
405:７７４ＲＲ
11/06/28 11:18:26.48 pgSPqTk8
>387
俺はIIのラージを入れてるがサイドスタンド短く感じる。
サイドスタンドKLXと共通だよね？
IIの方がKLXよりフロントサス長いんかな？
406:７７４ＲＲ
11/06/28 12:58:22.63 fXzkK5lq
>>405
大分長いね。
ノーマルハンドルい干渉する寸前まで突き出し増やしても未だ長い感じだよ。
オフセット出来るホルダーでも付けて突き出し量を稼いで見たらどう？
407:７７４ＲＲ
11/06/28 13:32:54.14 SmGYyz1w
URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
408:７７４ＲＲ
11/06/28 17:53:25.89 DO4DNPmY
>>407
そこのフェンダーレスキットってDRCのとそっくりだよね｡
テールランプ自体は共通かな｡
俺は結局DRCにしたけど、そこのと迷ったんだよな・・・
曲げ部分にリブがないのが気になるけど、まぁそこそこ板厚あるんで問題ないか｡
ワッシャーや緩衝材などちゃんと付属してるのかな？
409:７７４ＲＲ
11/06/28 18:44:29.13 Su8HH20U
もう梅雨明けで良いよね？
URLﾘﾝｸ(i.pic.to)
410:７７４ＲＲ
11/06/28 19:46:10.69 9r0/jE76
>>398
うーん
DL-TYREとかの値段知ってるとなぁ
MX51とかMX71でもういいんじゃ無いかと
思ってしまう。
411:７７４ＲＲ
11/06/28 22:46:01.22 01un5aF7
>>410
公道不可は怖すぎる
412:７７４ＲＲ
11/06/28 23:11:50.92 aqoQT3tl
ＫＬＸのボアアップキット出てるけどつけてる人いる？結構早くなる？
あと、尻が痛いって言う人続発だけど、ＫＬＸ１２５用のゲルザブ的なのって出ないのかね
413:７７４ＲＲ
11/06/28 23:20:27.98 cj1Nsx+d
ＯＦＦ車用ゲルザブがあるじゃんか
いまいちだけど
シートの幅広加工が多分一番だよ
414:７７４ＲＲ
11/06/28 23:24:03.63 NjkJHwTj
常に立って乗れよ。
オフシャなんだから。
415:７７４ＲＲ
11/06/28 23:25:59.27 cj1Nsx+d
常にたってるよ
真ん中が
416:７７４ＲＲ
11/06/29 07:27:24.32 HbErg+6p
早朝ツーいったら燃費５２．５km/Lだった
途中まったりし過ぎて帰りの16号線の流れが怖かったｗ
417:７７４ＲＲ
11/06/29 12:34:39.02 6YLCFZHZ
半年で5000キロ走った。
これって走ってる方なのか？？
418:７７４ＲＲ
11/06/29 12:48:31.95 uagwZ6Za
俺半年で7500
通勤使ってる人はそんなもんだよ
419:７７４ＲＲ
11/06/29 13:07:11.38 1wdDgJrH
乗りつぶし？
もう売れないよね？
420:７７４ＲＲ
11/06/29 16:11:30.84 NOHyRx+c
小排気量は買値も安いが売却時は更に安くなる
二束三文で手放すよりも手元に置いてた方が絶対的いいよ
421:７７４ＲＲ
11/06/29 16:23:03.46 s12WiF9D
売る事考えるなら最初から乗らないわ
422:７７４ＲＲ
11/06/29 16:30:57.53 uagwZ6Za
大型だって２年３万キロで1/3だったｗ
カブにいたってはタダでもらってきて３万修理で動き出したがさらに１．５万修理
かかって、直ってきたらタダで引き取られていった、知らないうちに誰かに
423:７７４ＲＲ
11/06/29 16:53:46.30 wrx0dJ4y
>417
納車3ヶ月で現在2500km
だいたい似たようなペースかな
ノーマルで乗ってる人多いのかな？
いじってる人はどういうのやってるか
参考に聞きたいんだ
424:７７４ＲＲ
11/06/29 17:06:03.62 uagwZ6Za
スキッドプレート キャリアとその上にバッグ、シガソケ、ゲルザブ、ナビホルダ
俺はそんだけ、聞きたい部分とは違うと思うが
425:７７４ＲＲ
11/06/29 17:28:02.63 NOHyRx+c
デカいスレチw
426:７７４ＲＲ
11/06/29 18:59:40.38 9WHL6ovx
YBRの投入か。
Dトラもう駄目だな。
427:７７４ＲＲ
11/06/29 19:14:27.37 wrx0dJ4y
>424
いえいえ、用途が違えば
方向性違って当然ですもんね
レスありがとうございます
ちなみに自分は
フェンレス、プラグ、プラグコード
あとマフラーくらい
428:７７４ＲＲ
11/06/29 19:25:48.42 uagwZ6Za
マフラとコードとプラグで、坂道のぼりの性能変わった？
429:７７４ＲＲ
11/06/29 19:44:09.75 Y0Uoj8BC
変わる訳ないじゃんｗ
430:７７４ＲＲ
11/06/29 19:59:54.73 wrx0dJ4y
>428
429のおっしゃる通り
登り性能は変わらんですなあ
431:７７４ＲＲ
11/06/29 20:05:16.55 Ybam/xKE
ハンドル、マフラー、エアフィルター、スキッドプレートかな
432:７７４ＲＲ
11/06/29 20:14:12.78 RGJw/E47
ハンドル、レバー、スキッドプレート、キャリアかな。必要に応じて。
433:７７４ＲＲ
11/06/29 20:14:57.21 FkezCfor
ヤマハが逃げ出すとはな、、、
だが、YSP限定ならあんまし意味ないな。
ホンダが過反応してMCRやCBFどころか、虎の子RRをだしてきたら笑うがな
434:７７４ＲＲ
11/06/29 20:42:31.06 ePlblTcu
ドーナツターンってローリングエンドのこと？
それともバーンナウトでちょこちょこ回すこと？
435:７７４ＲＲ
11/06/29 20:43:29.11 9PT1Vczc
KLX125のタイヤをオンロード用に交換したいと考えている。
IRCのGP210をと思ったけれども、フロントしか合わなさげ…。
無茶を承知で、DLのGT501かTT900GPのフロント用をリアに流用とか考えているけど
他に選択肢ない？
Dトラホイール移植ってのは無しの方向で。
436:７７４ＲＲ
11/06/29 21:03:05.20 9PT1Vczc
追記
オンロードのレースに出場を考えているので、最悪90分＋フリー走行だけもってくれればイイ。
437:７７４ＲＲ
11/06/29 21:16:30.86 9PT1Vczc
GT501とTT900GPはTLだったよ…orz
438:７７４ＲＲ
11/06/29 21:17:45.73 7xttsE5b
チラ裏
439:７７４ＲＲ
11/06/29 22:01:12.01 a6PTvUic
>>437
普通にチューブ入れればOK!
中華ミニモト（モンキーやCRFコピー）でサーキット流してた時は、チューブレスの601や740で使ってたが3時間走り続けても問題がなかったよ。
440:７７４ＲＲ
11/06/29 22:10:20.05 3XgSuGvI
すまん、だれかＫＬＸ150ＳＦの事教えてくれないか？
441:７７４ＲＲ
11/06/29 22:22:00.74 9WHL6ovx
Dトラ買ったがやっぱｋｌｘがいいと思い
下取り査定してもらったら23マン出してくれたｗ
ｋｌｘの価格が28マンだから五万で乗り換えることが出来たｗ
442:７７４ＲＲ
11/06/29 22:22:47.03 uagwZ6Za
すーぱーふぉあ？
俺はちょーすげー4 00でスーパーフォー（ハンドレット）かと思ってた
443:７７４ＲＲ
11/06/29 22:46:35.19 ZgkWJyjX
>>435
サイズは適合しそうでも、サイドカー用はどーなんでしょ？
CONTINENTAL K112 3.50×16
DUNLOP RACING 3.50-16 RS2 SIDECAR204
444:７７４ＲＲ
11/06/29 23:07:43.92 9PT1Vczc
>>439
>>443
情報THX!!
あと問題はフロントとリアの銘柄が変わることで、バランス的にどうかということ。
先にフロントの踏ん張りがきかなくなると、自分のスキルでは辛いモノがある。
レースまでしばらく時間があるので、色々検討してみまする。
445:７７４ＲＲ
11/06/29 23:15:21.94 a6PTvUic
>>444
Nチビの12インチホィールをボルトオンするKitを使う手もあるよ。
ノーマルホィールはオフ様とストックしておいて、１２インチが本番、
でもステップ接地が益々早まるからバックステップは必須になるけどね。
446:７７４ＲＲ
11/06/29 23:49:03.78 9PT1Vczc
>>445
レギュレーション上ホイールの交換はDトラ流用までなので、残念です。
447:７７４ＲＲ
11/06/30 03:50:48.66 eOIsLJNE
リアショックの調整が俺の持ってるフックレンチだとできなかった・・・ キタコめ・・・
社外のリアショックってでてたっけ？
448:７７４ＲＲ
11/06/30 08:47:54.28 duFpLC/r
YOUはショック！
なら。
449:７７４ＲＲ
11/06/30 09:16:02.73 ISitIZTP
>>442
すまん、ソースはこれだ。
17インチならタイヤは選べるようになるし、
125を150にボアアップとか！
URLﾘﾝｸ(i381.photobucket.com)
450:７７４ＲＲ
11/06/30 09:24:12.14 pid/53bY
マフラーの違反はともかくボアアップってバレた時保険とか出なくなったりとか
話で聞くが
わずかな金ケチるくらいなら250でいいと思うんだがどーよ？
や、ちゃんとピンクナンバー卒業するつもりならスマンだが
451:７７４ＲＲ
11/06/30 09:37:00.27 DGppLIIQ
>>449
画像で見る限り、KLX140をベースにしたコラという気がしないでも無い。
452:７７４ＲＲ
11/06/30 09:37:31.48 EmQ4zjye
>>447
前にでてたけど、ウオーターポンププライヤーで回るよ。
453:７７４ＲＲ
11/06/30 09:49:35.26 yKxlXPFS
ボアアップに関しては、クローズド専門だよな…。
写真見てみると、ＳＦは水冷＆ＤＯＨＣにも見える。
Ｓは空冷っぽいけど。
コラなのなかぁ。ＫＭＩって言う
カワサキモータースインドネシアがソース元だから
あるんだとは思うのだけど…。
14インチでスリックとかがあれば問題ないのだが。。。
454:７７４ＲＲ
11/06/30 12:50:50.28 d8KnKknF
この暑さでか、たまにエンストする。
オーバーヒートかなぁ・・・。
455:７７４ＲＲ
11/06/30 19:11:40.09 TFvTcYbF
>>449
なんかカッコイイじゃん！
456:７７４ＲＲ
11/06/30 21:37:21.88 HdfY9ysr
>>433
逃げ出すってどういうこと？
457:７７４ＲＲ
11/06/30 22:23:24.74 Z0j9CaXZ
>>452
自分は447ではないけど
ウオーターポンププライヤーの件ありがとう
サイドカバー外したら簡単に調整できました
458:７７４ＲＲ
11/06/30 22:39:31.07 o6rgUFK6
リアショックって汚れるよな。
かと言ってブラシも届かんｗ
459:７７４ＲＲ
11/07/01 00:16:02.66 +pu5nemm
明けて今日7/1、KLX納車だ～よ♪
460:７７４ＲＲ
11/07/01 00:39:37.82 6pmxlXyU
>456
WR125やTT-R、XTZ等手駒があるのに、勝機を見出せずに直接対決を避けて、カワサキの手駒にないスタンダードなNKのYBRを出してきたって事じないのかな？
スズキはEN125やユーロ４をパスしたGS125Eとかあるから、OEMしてバリオス125、ZRX125とか…ねーなｗ
461:７７４ＲＲ
11/07/01 01:19:04.91 JQ6tp9xP
カタナ125の二の舞にする気かっ
スズキもDR125SMとかあるんだから国内仕様にしてもってきてもらいたいわ
462:７７４ＲＲ
11/07/01 05:30:09.27 WD3LhFlC
>>459
おめ～。慣らし大変だけど頑張ってね！
463:７７４ＲＲ
11/07/01 08:43:28.52 FsCLRasI
ヤジロベーの世界へようこそ。
464:７７４ＲＲ
11/07/01 09:15:39.43 gWewqWVy
>>429-430
ｏｈ！残念でーす
465:７７４ＲＲ
11/07/01 10:51:27.20 2sYwAxJb
>>463
いい加減に潮騒。
無理に流行らそうとしても、それ流行らないから！
466:459
11/07/01 14:56:59.90 h+7f7k0b
>>462
ありがと～ぅ！
いまKLXを引き取ってきたんだけど、KSRからの乗り換えだからか曲がるときに違和感がw
467:７７４ＲＲ
11/07/01 17:07:32.03 aivuQRkG
カワサキはＤトラが売れると見込んでた。
ふたを開けてみればＤトラは全く売れずｋｌｘがバカ売れ。
なぜｄトラは失敗したんだろ。
468:７７４ＲＲ
11/07/01 17:31:36.13 IFSKmLXU
むしろ外で被りたくない俺、俺は少数派のdトラ買ってよかったと思うぜ
タイヤ返ればオフも行ける、がウエイトはオンに置いておきたい俺に取ってはまさにいい買い物した
469:７７４ＲＲ
11/07/01 17:32:26.17 HS3oQ305
このクラスのモタード乗るくらいならどうせゲタだしスクーターでいいわ
KLXみたいに林道に入れるメリットでもないとちょっとなー
って人が多そう
470:７７４ＲＲ
11/07/01 19:48:14.37 h0yCy+6m
ところでKLX馬鹿売れでDトラ惨敗って言われているけど、
具体的に何台ずつ売れたとか判ってんの？
正直どっちもあんまり見かけないのだけど。
471:７７４ＲＲ
11/07/01 19:53:04.34 UmPQgAIO
>>454
わかる！クラッチ握ってアクセル煽ったら二回くらいなったことがある
472:７７４ＲＲ
11/07/01 20:12:02.65 omInrg6q
>>468
Dトラ125に履けるオフタイヤって何があるの？
473:７７４ＲＲ
11/07/01 20:31:48.38 2sYwAxJb
っCRM50，80のリアタイヤ
TW28，K860辺り。
片方は激減りオンオフハイグリップ煩悩飛ばし屋気分タイヤ、もう片方は、減り控え目で素直で扱いやすい万能足タイヤ。
どちらもウェットでもノーマル以上に食うから通勤快速ライダーにいいかもな！
474:７７４ＲＲ
11/07/01 22:04:37.66 w5SaDPtG
>>473
TW28、K860どっちがよく減るの？
Dトラで遊んでみようとおもってるけど減りが早すぎるのはちょっと・・・。
475:７７４ＲＲ
11/07/01 22:29:49.94 omInrg6q
オン・オフの選択肢が有るのだったらDトラにしとけば良かったかなぁ・・・
476:７７４ＲＲ
11/07/01 23:28:06.62 YVP+xA4x
あぁ、俺もエンストはクラッチ握ってるときだな。
なんだろ？どこもいじってないのにｗ
477:７７４ＲＲ
11/07/01 23:45:28.97 6ctncC0V
>>475
両車持てw
俺みたいにwww
478:７７４ＲＲ
11/07/02 01:49:19.56 asDP+qc6
>>467
D-trackerという名前だと思う。素人からするとわけわからんもの
１年前に、信号待ちしてたKLX125を見て一目ぼれ、すぐに免許を取ったんだが、
わたしゃオフで乗る気がまったくない。当然Dトラの方があってるわけだが、
KLX125やめて、Dトラに決定するまで妙な抵抗感があったな～
479:飛騨の人
11/07/02 07:57:15.42 F8r0FePt
最初はD虎欲しかった
↓
ちょっと小さくて格好悪いな
↓
ちょっと(価格)高いしなぁ
↓
北海道行くとダートばかりらしいし
↓
ちょっと背が高いKLXしちゃおう
480:７７４ＲＲ
11/07/02 08:18:40.91 kRjeiYx/
オレの場合
深く考えずにD虎買った
↓
値段なりの出来
↓
ちょっとケツ痛いなぁ
↓
Kwskならではの粗が目立つし
↓
処分して125Duke買っちゃおう
481:７７４ＲＲ
11/07/02 09:05:34.11 ArJnjvuz
ＴＴ900でも林道いけるだろ？
482:７７４ＲＲ
11/07/02 09:17:41.19 T6ogsZJM
>>481
問題無い、
俺はD-トラは17インチにすればいいのに…
と思ってたが林道やモトクロスコース走ってわかったがこのサイズがジャストだと思い知った
483:７７４ＲＲ
11/07/02 10:16:42.54 hT/0bhcX
店でDトラを初めて見た時は
タイヤが思ったより小さく見えてびっくりしたな。
でもなんか面白そうだと思った。
484:７７４ＲＲ
11/07/02 13:19:00.41 dEHXEd0c
KLX125セカンドバイクに欲しくなってきたああああああ
メインは400ww
485:７７４ＲＲ
11/07/02 13:35:22.28 gv6wCIOd
KLXで街乗りってどんな感じ？
すぐケツが痛くなりそうなイメージがあるんだが
486:７７４ＲＲ
11/07/02 13:42:19.50 eITz6Lx8
信号待ちでケツずらせば解決
みんなドッカリ座りっぱなしだから痛くなるんだよ？
487:７７４ＲＲ
11/07/02 14:19:34.06 nKbzbDgs
足が短いと、ケツずらした時に角が当たって痛いよ。
488:７７４ＲＲ
11/07/02 14:52:12.02 ePSkpLts
しかもそれが続くと嫌になる。
足つきって大切だな。
489:７７４ＲＲ
11/07/02 14:56:58.74 eITz6Lx8
じゃ信号待ちの時一旦降りちゃおうぜ
あとは小まめな休憩とスタンディングで乗り切るしか・・・
490:７７４ＲＲ
11/07/02 15:51:05.36 iKUbj8J5
つまりドM専用車両ということですね
491:７７４ＲＲ
11/07/02 16:02:07.88 nKbzbDgs
信号待ちはスタンド立ててスタンディングしてる。
492:７７４ＲＲ
11/07/02 16:31:03.33 mJG7hntO
Dトラだけど、両足ついて膝伸ばせばケツ浮くじゃん？
493:７７４ＲＲ
11/07/02 16:43:25.72 T6ogsZJM
オフや林道走行知らない奴が多いんだよなw
オン乗りだから疲れるんだよ、
前方に乗らず目一杯後ろに乗って無理やり前傾姿勢取る奴が多いw
典型的なオン乗りユーザー
494:７７４ＲＲ
11/07/02 16:52:31.99 UxjmpUlA
オン乗りのする後ろ乗り以上に、さらに極端に後ろに座ると、
シートの横幅が一番広い部分にケツが来て
ケツにちょっと優しいという効用もw
495:７７４ＲＲ
11/07/02 16:55:21.24 ubpgjm9k
素直に幅広シート加工に出すタイミングを狙ってる俺
496:７７４ＲＲ
11/07/02 16:58:12.45 YJ3gnGiJ
タンデムシート乗ると痛みないぞ。
497:７７４ＲＲ
11/07/02 17:22:18.57 WchM0hrS
Ｄトラ乗っててケツ痛くなったことがない。正直みんな大げさだなと思ってた
よく考えたら俺腕が長いせいで尻のポジションがいつもタンデムシートのとこにあった
試しに意識して前目に乗ったら案の定三角木馬だったわ
498:７７４ＲＲ
11/07/02 18:19:59.57 hb9oHGr6
俺も尻はタンデム側に乗るんだけど、ベルトが邪魔なんで取っ払った｡
499:７７４ＲＲ
11/07/02 18:53:30.35 oJPnh609
後ろに座ってタンデムステップ使えよ
誰もいないところで
500:７７４ＲＲ
11/07/02 18:56:09.40 hb9oHGr6
>>499
昔、ZZR1100で高速乗ってるときにタンデムステップ使ってたよ｡
時々そこに足乗せると楽なんだよｗ
501:７７４ＲＲ
11/07/02 18:58:45.80 ubpgjm9k
免許取る前は、超高速走行の時体の空気抵抗を減らすために使うと
思ってたタンデムステップ
体を地面と平行に・・みたいな
502:７７４ＲＲ
11/07/02 19:11:25.63 F8r0FePt
今年もステッカーもらってきたよ
URLﾘﾝｸ(a.pic.to)
503:７７４ＲＲ
11/07/02 19:21:23.54 OzC8Vedp
前スレあたりでdトラにフォグランプつけるゆうてた者だがよーやっと取り付け出来ました(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
後は配線整えるだけ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
504:７７４ＲＲ
11/07/02 19:24:13.55 37nQG820
ガスガスのランドネを予約した俺はKLXなんて見向きもしない
505:７７４ＲＲ
11/07/02 19:30:14.92 ubpgjm9k
フォグランプどんなのよ？
506:７７４ＲＲ
11/07/02 20:58:13.06 v+722x0w
フォグランプってドレスアップ以外では地雷でしかなかった・・・
他の車種だけど
507:７７４ＲＲ
11/07/02 22:46:57.30 5/PTbNQs
ていうかナラシ1600キロってなんだよｗ
信じられん。
508:７７４ＲＲ
11/07/03 00:27:40.77 LxpTsafN
定番？のPIAAのフォグだよ
ナビと併用してもバッテリ問題なさそうな感じ、まだ走ってないけど
とりあえず明るい明るい
(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
↑でインプレ求めて下さった方へ、高度なインプレをお求めのようですが期待に応えられずスマソ…
509:７７４ＲＲ
11/07/03 00:49:02.28 8gbv/241
フォグとか馬鹿丸出しじゃん・・・
510:７７４ＲＲ
11/07/03 01:45:13.92 Cge5g3OL
>>507
ちょっと前まで国内生産でも、3000㌔慣らしとかたりめだったのにな
今は海外生産でも半分で済む辺りスゲーよなぁ～
511:７７４ＲＲ
11/07/03 01:46:52.13 5ViZw993
そもそもそんな長く乗ることを想定されてなかったり
512:７７４ＲＲ
11/07/03 03:19:36.51 0fcP6dS7
>>509
まともなフォグを見たことがないんだねかわいそうに・・・
513:７７４ＲＲ
11/07/03 08:22:23.31 EXVMm5d8
ナラシが長いのは質が悪い証拠か？ｗ
タイだからな。
514:７７４ＲＲ
11/07/03 09:16:21.49 8QJM/m8x
∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ こいつ最高にアホ
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） /
515:７７４ＲＲ
11/07/03 11:09:55.74 KXNwwt7T
慣らしが長いのは長く大事に乗ってもらいたいメーカーの親心。
516:７７４ＲＲ
11/07/03 11:31:25.62 r2NaoqW9
∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ こいつ最高にアホ
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） /
517:７７４ＲＲ
11/07/03 11:38:20.07 rOIG30Z4
バイク屋行ったのだが、ついでに
2010ｋｌｘ走行4200、下取りいくら位になるか聞いてみた。
15-17位だってｗ
こんなんじゃ売らず所有しておいた方がいいな。
ちなみにＤだともっと下がるらしい。
518:７７４ＲＲ
11/07/03 12:44:57.58 GNrIz0Xf
>>517
俺もKLX１万キロ走ってるしもう乗りつぶす覚悟
通勤スクは手放さないからファミバイ特約で乗れるしー
519:７７４ＲＲ
11/07/03 22:26:54.03 pWUA/LMi
通勤、通学に使ってる方に質問です。
盗難や悪戯に対してどのような対策をされていますか？
駅の駐輪場に停めようと思ってまして。
520:７７４ＲＲ
11/07/03 22:36:32.99 sNXiAjQM
>>519
以前、防犯スレに
「緑色のバイクを買う」
「オフ車を買う」
と書いてあったので緑色のKLX125を買いました
会社の近所に珍走DQNがうろうろしていますが、
僕のバイクは完全スルーです
521:７７４ＲＲ
11/07/03 23:40:25.69 MZokRdtp
防犯のために買ったのかよ。
522:７７４ＲＲ
11/07/04 00:36:59.95 PqeG2VuV
>>520
俺のGL500も誰も気にしねぇ
ある意味最強の防犯対策
523:７７４ＲＲ
11/07/04 01:09:25.30 g0uIQGqP
>>522
よりによって500かよｗｗｗｗｗｗ
そんな俺の初バイクはGL400CUSTOMな現在20台後半
524:７７４ＲＲ
11/07/04 03:49:39.00 PqeG2VuV
和製モトグッチなんだと言い聞かすが誰も知らん…
プレミアのつかないタダの古いバイクかorz
525:７７４ＲＲ
11/07/04 06:25:20.69 R0zNpFfv
CX400EUROは未だに欲しいぞ
526:７７４ＲＲ
11/07/04 13:12:12.65 rdOhalll
シートの裏に値札シールみたいなのあるぞｗ
527:７７４ＲＲ
11/07/04 14:23:40.37 k/caoZ3z
俺のはなぞのお札。
KLXならオフだから分かるが、Dトラなんだよな。
528:７７４ＲＲ
11/07/04 18:11:02.37 RwG2Fyzw
>>520
通りすがりの仮面ラ○ダーに盗られるかもな
ああ、最近のはSSやビグスクに乗ってるんだっけか
529:７７４ＲＲ
11/07/04 18:24:17.45 PqeG2VuV
GL乗れやwww
530:７７４ＲＲ
11/07/04 18:42:26.63 4FCN4KZP
昨日150kmほど走ったら疲れた
年かな…
531:７７４ＲＲ
11/07/04 18:45:07.99 hsyPA48W
疲れないけど痛い
532:７７４ＲＲ
11/07/04 20:19:29.29 hbOsRJSE
DトラにKXのホｨーﾙ入れてご満悦だったのに、、、
YBR125Gスペシャルエディション見たら心が揺らいだ。
250だったら、Dﾄﾗの2ndに欲しかったが、125だと航続距離とケツに優しい以外利点がないので何とか衝動買いは避けられた。
533:519
11/07/04 21:56:43.75 nF27/sGS
要するに、オフ車は不人気なのでみなさんあまり盗難には気を使ってないということですね。
どうもありがとうございました。
534:７７４ＲＲ
11/07/04 22:00:40.87 PqeG2VuV
>>533
誰も言ってねぇw
535:７７４ＲＲ
11/07/04 22:18:49.58 JIv2Rbp5
YBR125Gが正規に販売されたら買うわ。
安いね。
536:７７４ＲＲ
11/07/05 03:45:37.40 pJIK1jc1
デルタのバレル4とバレル4Sってどう違うの？
537:７７４ＲＲ
11/07/05 07:32:56.21 Q4uU1oDh
>>536
JMCA認定か否か。
バレル4・・・近接排気音 87.0dB(出荷時)
バレル4S・・近接排気音 81.0dB(出荷時)新騒音規制適合
つまり法的には2010年4月1日以降に生産された個体にはバレル4は装着不可ということ｡
538:７７４ＲＲ
11/07/05 08:22:48.29 DXQdw5EK
87ってスゲー爆音だぞ。
539:７７４ＲＲ
11/07/05 09:51:47.77 LmXt1pAO
>>535
ググって見たがおっさんバイクじゃねーかw
ナイトホーク250かよw
540:７７４ＲＲ
11/07/05 09:57:45.84 HbC9DfMw
>539
多分それは旧型でYSPが正規で入れる予定の方。
YBR125Gはレイド顔の方で、SEがモノサス新型のYBR250デザインを取り入れた最終型レイド顔の方。
>>537
それと、バッフル取り外し可能なのが4、新規性でバッフル溶接物が4Sの様だ。
バレル４耳に残る音だから、体感音量は大き目。
でもバッフル外しても新聞屋のカブの方が数段煩い位の音量。
541:７７４ＲＲ
11/07/05 15:15:45.39 aoRVB9W+
>>533
ｗｗｗ
まあAPEよりは狙われにくいのは
間違いないし、アドレス125とかPCXのほうが
盗難や悪戯されやすいだろうな
俺はショボいワイヤーロックだけだね
治安が悪そうな所ならXENAとかの
アラーム付きディスクロックを足せば
いんじゃね？
防犯にコストと手間をかけすぎると
バイクに乗ること自体がめんどくさくなるよ
542:７７４ＲＲ
11/07/05 16:18:09.41 iZeqqdaJ
たかが原付に防犯なんてｗ
543:７７４ＲＲ
11/07/05 17:33:36.12 LmXt1pAO
俺のモトラは二回盗まれかけた、
544:７７４ＲＲ
11/07/05 17:58:24.79 phuDKvTo
>>542
ド田舎乙
545:７７４ＲＲ
11/07/05 17:59:57.81 LmXt1pAO
>>544
人よりも牛の方が多いんじゃね？
546:７７４ＲＲ
11/07/05 18:10:42.43 hLxwH6aW
>>542
原付だから目を付けられる
自転車みたく気軽にやられるから困る
547:７７４ＲＲ
11/07/05 18:58:32.15 45OAj4mr
URLﾘﾝｸ(daytona-mc.jp)
なんか凄いダサい気がする・・。
548:211
11/07/05 19:44:14.43 fYqYMU9S
>>547
なにこれ、ダサくして盗まれにくくする防犯グッズか？
549:７７４ＲＲ
11/07/05 21:15:11.78 t2WnGSCA
防犯なら
URLﾘﾝｸ(selection.cart.fc2.com)
これどうよ？
ついでに、
URLﾘﾝｸ(selection.cart.fc2.com)
これも一緒に買って、誰かインプレよろしく。
550:７７４ＲＲ
11/07/05 22:46:41.83 i26D33oZ
デイトナのデザイナーが信じられんｗ
551:飛騨の人
11/07/06 12:28:06.44 ZioVvcsH
KLX125納車1周年カキコ
552:７７４ＲＲ
11/07/06 15:21:02.62 UAxrt572
ヤマハの防犯アラーム付けれないよね？
553:７７４ＲＲ
11/07/06 22:06:57.75 5YvLdrhR
急な転勤でＤトラ手放す・・かも。
アドＶ125Ｓになりそうorz
554: 忍法帖【Lv=29,xxxPT】
11/07/07 00:20:25.11 wZSNHrD1
>>553
都内なら買います！
555:７７４ＲＲ
11/07/07 00:25:09.45 l0Tn7sTN
なんかもうKLX125が欲しくてたまらなくなったから買おうと思うんだけど、近くにバロンしかない。
新車で買えばバロンでも問題ないだろうか。
556:７７４ＲＲ
11/07/07 00:28:02.25 tOsqvjoA
バロンだって、大規模にやってるからハズレ客や問題バイク扱う事も多くなるだけ
基本的には問題ない
むしろツーリングサポート入れ、125じゃどれくらい効果あるかわからんが
オレもそれだけ入りたいｗ
557:７７４ＲＲ
11/07/07 04:31:20.46 Vue7SUPR
ま、男爵も新車なら取り寄せ手数料いらないからな
諸費用がやたら多いとか下取り手数料がかかったりと
少々会計が不明瞭なのも気にしなければOK
558:７７４ＲＲ
11/07/07 04:47:55.38 ALAiCji2
JAFが2輪を扱うようになったからバロンの選択肢消えたよ
559:７７４ＲＲ
11/07/07 07:37:45.36 QJiJ2Vz6
俺はHMGロードサービスカードだわ
一度呼んだけどちゃんと対応してくれた
560:７７４ＲＲ
11/07/07 10:31:54.66 tOsqvjoA
同じくＨＭＧ
ただ50キロだとたりんが、ＪＡＦが2燐やるようになったんだ
ちょっと規約を読んでおこう
561:７７４ＲＲ
11/07/07 10:33:37.88 GKf17v0s
KSR-I、KSR-IIと10年以上KSRと付き合って満足してきたんだが
さすがにいろいろへたってきたのでＤトラ乗り換えを
考えてる。（KSR110は遠心クラッチが嫌ｗ）
ここみたらDトラ不人気そうだけどそんな駄目なん？
KSR乗り換えで町乗り位ならあり？
562:７７４ＲＲ
11/07/07 11:54:52.19 zuwoZ1/C
>561
ケツ痛を気にしなければOK
多くを求めなければアリだと思う
と先日Dトラ売却した奴が言ってみる
563:７７４ＲＲ
11/07/07 12:08:18.38 ymJRdCU1
>>561
ｋｌｘの方がいい。
マジで。
564:７７４ＲＲ
11/07/07 12:16:44.23 byLPdm4C
KLXがDトラより優れてる点て何よ？
565:７７４ＲＲ
11/07/07 12:27:09.74 5hMka4XF
>>564
名前がかっこいい。
566:７７４ＲＲ
11/07/07 12:29:11.91 253KIsDK
>>561
俺の売ってやるよ。
外装キレイ
距離4900
黒
ｻﾋﾞｷｬﾝ済み
567:７７４ＲＲ
11/07/07 12:29:33.07 gj48wzxf
>>564
マスの集中化による一体感と剛性感。
568:７７４ＲＲ
11/07/07 12:37:28.43 1HnxEPj9
>>564
タイヤのワイルドさ。
569:７７４ＲＲ
11/07/07 12:48:21.44 tOsqvjoA
Dは、残念ながらモタとして楽しみにくいんだよね
570:７７４ＲＲ
11/07/07 14:20:43.60 yDrV2PHf
>>564
オンロード中心の場合はタイヤ磨耗がKLXより遅いこと
あと純正ミラーがカッコいいこと
571:７７４ＲＲ
11/07/07 15:05:12.28 FjUlZLAy
>>561
KSR110マニュアルクラッチキットでてるぞ
タイヤもいいの履けるし俺ならDﾄﾗよりKSR選ぶかな
572:７７４ＲＲ
11/07/07 19:44:00.25 nacqreUE
GP210注文してきた。
Dトラ乗りだけど、ホィールＫＬＸと同サイズのＫＸ85－Ⅱのを入れてるので十分人柱になると思う。
リアノーマル比で＋30幅Upはリスキーかな？
573:７７４ＲＲ
11/07/07 20:21:38.24 3AGzD9j6
>>564
検索がかけやすい
Ｄトラ乗りだが、打つの面倒だから『ＫＬＸ』って検索かけるｗ
574:７７４ＲＲ
11/07/07 20:53:12.73 CK62uTU2
>>573
何か違うだろw
575:７７４ＲＲ
11/07/07 20:55:18.55 3AGzD9j6
>>574
ほとんど部品共通じゃねぇかよｗ
576:７７４ＲＲ
11/07/07 20:55:51.16 b1JSJDSS
>>564
オンロード
Dトラ125＞KLX125
オフロード
KLX125＞＞＞Dトラ
林道とか絶対興味ないならDトラでいんじゃね
Dトラでもタイヤとサス変えれば
オフロード走るのに遜色ないけど
それをいうなら逆もありだしね
577:７７４ＲＲ
11/07/07 21:08:12.34 bBiYr24C
本日納車されました
感想
林道楽しいwww → 30分後ケツの痛みに耐えられなるorz
みなさんこのケツの痛み対策ってなんかしてます？？
とりあえずゲルザブ買ってみます