11/05/28 03:37:56.12 KuwDscKM
☆ドラッグスターQ&A
これから購入を考えている方には、もちろんドラッグスターに乗ってほしいです。
しかし、買った後で「こんなバイクだとは知らなかった！」とガッカリされるのも
悲しいことなので、良いことも悪いこともできるだけ正直に書きます。
☆----------------------------------------------------☆
ネット上では、ドラッグスターの評判はおおむね良い傾向です。
しかし、良いことばかり書いてあるレビューは、信用していいか疑問です。
（良いことばかり書いてあるレビューほど、悪い点に盲目的なのです）
また、ドラッグスターしか乗ったことのない人やバイク経験が浅い人。
そういう人が書いたレビューほど、良いことばかり書かれています。
☆----------------------------------------------------☆
２ちゃんねるはバイク経験豊富なベテランがストレートに行きます(｀･ω･´)9m
3:７７４ＲＲ
11/05/28 03:38:32.35 KuwDscKM
Q&A #1 . 「空冷は熱ダレしやすい？」
Q&A #2 . 「どうしてドラッグスターだけ熱ダレとか弱いの？」
Q&A #3 . 「エンジンは熱い？男の子は精子が死ぬ？」
Q&A #4 . 「排気音はどんな感じ？」
Q&A #5 . 「ドラッグスターって持病とかある？1」
Q&A #6 . 「ドラッグスターって持病とかある？2」
Q&A #7 . 「○○年走行距離○○kmで○○万ってどうですか？買い？」
Q&A #8 . 「最高速度はどれくらい？」
Q&A #9 . 「V-boostって何？」
Q&A #10 「オイルはどれくらいで換えればいいの？」
Q&A #11 「ドラッグスターのいいところって何？」
4:７７４ＲＲ
11/05/28 03:39:24.37 KuwDscKM
----------------------------------
( ´Д｀) 空冷は熱ダレしやすい？
(´･ω･｀) どちらかといえば、します。
ここを冬場に読んでいる人には想像しにくいかもしれませんが、
梅雨明け直後の真夏日、エンジンの加熱っぷりがマジでハンパないです！
━━━━━━━━━━━━━━━━
流れの早い幹線道路を巡航する分にはほとんど問題ありませんが、
信号待ちによるストップ＆ゴーの多い街乗りにおいては
エンジンに熱がこもりやすく、危険です。
☆-------------------------------------------------☆
熱ダレというのはオーバーヒート一歩手前の症状のことで、
エンジンが極度に熱をもつことによって生じる不具合のことです。
（主に、アイドリング不調や極端なボコつき、パワーダウンなど）
☆-------------------------------------------------☆
マフラーやエアクリーナを社外品に改造している人は特に注意すべきです。
ちょっとセッティングを合わせているつもりでも、特定の速度・回転域で
混合気が極端に薄くなっているケースがあり、そのまま走行を続けると
最悪の場合はエンジンの致命的な故障を招くことになります。
残念なことに、熱が原因と思われるトラブルに見舞われてしまった人がいて
その人の書き込みを後で55スレ目から転載しておきます(´･ω･｀)
5:７７４ＲＲ
11/05/28 03:40:27.96 KuwDscKM
( ´Д｀) どうしてドラッグスターだけそういう熱ダレとか起きるの？
原付とか250とか空冷のバイク多いじゃん？どうせアンチの嘘やろ？
(´･ω･｀) 放熱の仕方が良くないのと、ドラッグスターの出力特性が原因です
ハーレー ・・・ ロングストロークで、低回転ドドドッ
ドラッグスター ・・・ ショートストロークで、常用回転数が高め
この違いが分かるでしょうか？
特に400は『排気量帯による制限』により、エンジンの出力を稼ぐため
やや乱暴にショートストローク型のエンジンにされています。
常用回転数が高いほど、空冷エンジンでは熱問題が発生するリスクが高いのです。
────────────────
これは、これからの季節は重要な問題になっていきます
6:７７４ＲＲ
11/05/28 03:41:33.33 KuwDscKM
また、空冷でもV型2気筒は後ろ側のシリンダーに風が当たらず
熱がこもりがちになるという欠点があります。
それから、ハーレーのエンジンと見比べてみると分かりますが、
エアクリーナーの取り回しが窮屈で熱の逃がし方があまり良くないです。
その証拠に、DS4は熱問題の関係で回転数の上限をあまり上げられず
最高出力が7500rpmの30PSしか出ません。レブリミッターが作動するからです
同じ空冷でもハーレーはタンク下に熱がこもらないよう上手く設計されていますが
ドラッグスターはタンク下にこもった熱の逃げ場がないので不安があります。
そのことからも、ドラッグスターはエンジンの熱について注意する必要があります。
7:７７４ＲＲ
11/05/28 03:45:00.73 KuwDscKM
----------------------------------
( ´Д｀) じゃあ、ギアを高めにして回転数落とせばいいんじゃないの？
(´･ω･｀) 残念ながら、それもできないのです。
速度に対してギアが高すぎると、トランスミッションを破損するとして、
ギアポジションが高すぎないよう注意しろとヤマハのお達しが出ています。
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
要するに、ギアが高すぎると壊れるという内容です。
おそらくドラッグスター250、400にも当てはまるものと思われます。
8:７７４ＲＲ
11/05/28 03:45:31.90 KuwDscKM
----------------------------------
( ´Д｀) エンジンの熱で精子死ぬん？
(´･ω･｀) 死ぬかもしれません。
夏場はけっこうシャレにならないほどエンジンが熱くなるので、
股間の温度が体温より高い状況が続くと精子の数が減るおそれがあります。
また、生地の薄いズボン（ジーンズなど）では
エンジンの輻射熱によって足の内側が低温やけどになる場合もあります。
----------------------------------
( ´Д｀) 排気音どんな感じ？
(´･ω･｀) バルバルバルバルルルルルウィィィイイイイイン
ちょっと回転数が上がると音の歯切れが悪くなります。
アイドリング時はアメリカンらしい音がしていますが、少し走り出すと
あっという間にネイキッドバイクみたいな音になります
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
9:７７４ＲＲ
11/05/28 03:46:07.55 KuwDscKM
----------------------------------
( ´Д｀) ドラッグスターって何か持病とかある？
(´･ω･｀) パーコレーションが起きやすい疑いがあります。
パーコレーション（percolation）とは、エンジンからの熱（輻射熱）によって
キャブレター内のガソリンが沸騰し、エンジンが不調になったり
エンジン停止後の再始動が非常に困難になることです。
一般に、パーコレーションはキャブ車で起こり、FIでは起きにくいとされています。
特に真夏、街乗りしてコンビニの駐車場に停めて買い物して戻ってきたら
全くエンジンがかからない・・・といったことが起きるリスクが高いです。
250・400・1100どれでも起こり、特に400・1100で起きやすいです。
パーコレーションが起こると、エンジンが冷えるまで再始動困難になります。
━━━━━━━
チョークを引こうが何をしようがエンジンがかかる兆候がまったくなく、
エンジンが冷えるまで押しがけでもエンジンがかかりません。
夏場だと、再始動可能になるまで冷えるには日陰で2～3時間はかかります。
気温が高くなるGW前～11月の終わりまでは要注意です。
＃追記
同じような症状で、電装部品の破損が原因だという報告もあります。
（熱による点火装置、充電装置、CDIの破損など）
10:７７４ＲＲ
11/05/28 03:46:16.08 KuwDscKM
----------------------------------
( ´Д｀) 他にも何か持病とかある？
(´･ω･｀) また、DS250、DS11は年式によっては
レギュレートレクチファイアが熱によって破損する恐れがあります
ソース
2002-05-13 ドラッグスター250(XVS250) リコールについて
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
2002-08-20 ドラッグスター1100(XVS1100)、ドラッグスタークラシック(XVS1100A) リコールについて
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
11:７７４ＲＲ
11/05/28 03:46:25.78 KuwDscKM
----------------------------------
( ´Д｀) ○○年走行距離○○kmで○○万ってどうですか？買い？
(´･ω･｀) 知らんがな
中古車の値段については、妥当かどうかを聞かれても、実車を見なければ分かりません。
以下のサイトなどで中古相場を調べるのが良いでしょう。
グーバイク URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
バイクブロス URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
12:７７４ＲＲ
11/05/28 03:46:30.53 KuwDscKM
----------------------------------
( ´Д｀) 最高速度は？
(´･ω･｀) そんなに速くないです
DS250 100km/h
DS4,DSC4 130km/h、FI新型は120km/h程度
DS11,DSC11 160km/h
（車両個々の状態や改造、整備状態など諸条件によりこの限りではありません）
ただし、上記の速度は【出すと壊れるかもしれない速度】です。ご注意を。
----------------------------------
( ´Д｀) V-boostって？
(´･ω･｀) 三拍子にしたがるアホがやりたがる無意味な改造です
一部のYSPで行われている改造です。最高出力が上がる可能性がありますが
天候による影響を受けて調子が狂いやすく、トータルでは全くメリットがありません。
また、アイドリングを下げすぎると潤滑不良となり故障の原因となります
13:７７４ＲＲ
11/05/28 03:47:21.06 KuwDscKM
----------------------------------
( ´Д｀) オイルはどれくらいで換えればいいの？
(´･ω･｀) 早ければ早いほど良いです。
取扱説明書には「1年もしくは1万ｋｍ」と書かれていますが、
実際その通りにオイル管理していると良くないと思います。
空冷ネイキッドとは違って、空冷アメリカンにはオイルクーラーがありません。
したがって、油温（エンジンオイルの温度）が高くなりがちです。
料理をする人は分かると思いますが、一度高温になった天ぷら油は
油がダメになります。冷たくてもシャバシャバです。
同じことがバイクでも起こり、高温になったエンジンオイルは急激に酸化し
潤滑性能が著しく失われ、これが空冷エンジンには命取りになります。
街乗りメインの人 → 1シーズン、もしくは2000～3000ｋｍごと
長距離メインの人 → 2000～3000ｋｍごと
ほかにも、
高速走行の直後 → 距離かかわらず交換推奨
長距離ツーリングの直後 → 距離かかわらず交換推奨
何度も言いますが『空冷エンジンはオイルが高温になる』ので良いオイルを入れてください。
14:７７４ＲＲ
11/05/28 03:47:33.34 KuwDscKM
----------------------------------
( ；´Д｀) じゃあドラッグスターのいいところって何だよ
(´･ω･｀) 何でしょう。見た目ですかね。
( ；´Д｀) ・・・
15:７７４ＲＲ
11/05/28 03:47:40.28 KuwDscKM
＃熱が原因と思われるトラブルに見舞われてしまった人 >>3
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:865番),868,878
＞865 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/07/19(月) 17:42:38 ID:s5XJlcle
＞高速降りて市街地に入ったら信号待ちで謎のエンジンストップ。セルが回らない。
＞路肩に寄せて焦ってたら10分ぐらいでエンジン再始動したけど
＞アクセル煽らないとエンストしそうになる始末…
＞明日バイク屋に預けてはみるけど何が原因ぽい？ちなみに1100クラシック
＞867 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/07/19(月) 18:04:14 ID:Ey9G65nm
＞>>865
＞おそらくオーバーヒート。その後、押しがけとかして無理やりエンジンかけようとしなかったか？
＞もしそうなら、多分それで強制的にピストン動かした時にシリンダーがおかしくなってる。
＞圧縮が抜けてるから、アイドリングが維持できない状況。
＞腰上オーバホールだろうな。さっさとバイク屋に見てもらえ
＞868 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/07/19(月) 18:22:57 ID:s5XJlcle
＞おしがけ……しました…… セルが回らなかったのでおしがけして
＞何か引っ掛かるような感じがしてエンジンかからなくて
＞２回試したんですが２回目でエンジンがかかったんです
＞修理費とかどのくらいかかりそうですかね orz
＞878 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/07/20(火) 20:50:43 ID:u20+/WX8
＞>>868です・・・ 先ほどバイク屋から連絡がありまして、
＞修理の見積もりができたので、現状確認含めて
＞一度バイク屋の方に来てくれと言われました。
＞電話口だったのと、内心ドギマギしながらだったので
＞全てを覚えてはいませんが、 何でもピストンリングが溶けて固着しいて、
＞無理に始動させようとしてできた磨耗痕がシリンダーにあり
＞その部品交換が必要だと言っていました。
＞それと、それとは関係ないところで修理が必要な場所があったということです
＞とりあえず今週末バイク屋に行ってきます・・・スレ汚し失礼しました
16:７７４ＲＲ
11/05/28 03:47:48.27 KuwDscKM
関連リンク
YAMAHA MOTOR CYCLES
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
YAMAHA MOTOR USA
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.com)
DS11
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.jp)
DSC11
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.jp)
DS4
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.jp)
DSC4
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.jp)
DragStar250
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.jp)
ワイズギア
URLﾘﾝｸ(www.ysgear.co.jp)
JAB-NETWORK（国産アメリカン総合サイト）
URLﾘﾝｸ(www.jab-net.com)
17:７７４ＲＲ
11/05/28 03:49:38.97 KuwDscKM
☆ドラッグスター250ってどんなバイク？
車両重量とエンジン出力のバランスが良いバイクです。
ただしエンジンはトルクがないのでアメリカンらしさは皆無です。
「ハンドリングが良い」と言われますが、実際は他と大差ありません。
また、ドラッグスターシリーズ唯一のロングストローク型です。
車両重量もDS4より70ｋｇ以上軽く、体感的なトルク・鼓動感はDS4以上です！！！
ただし
女の子やお年寄りが乗るのは（・∀・）ｲｲ!!ですが、
大の男が250に乗るのは恥ですｗ
なぜなら車格が小さすぎてサーカスの熊みたいになりがちなことと
大の男が250で妥協しているという感じがよい印象を与えません。
いい年こいた野郎のDS250乗りは250（笑）と形容されます。
↑
あなたの周りの人は、それを口に出さないものの
心の中では貴方のことを「250（笑）」、そう思っています。
女の子やお年寄りの方が乗るのは（・∀・）ｲｲ!!
野郎が乗ると「自分は甲斐性なしですよ」とアピールするようなもの（ｗ
今は自賠責保険の値段が下がって250も400も維持費的には大したことないんですよ♪
＃追記
地味～にリコールが多いバイクです。要確認
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
18:７７４ＲＲ
11/05/28 03:49:49.07 KuwDscKM
☆ドラッグスター400ってどんなバイク？
エンジンを見た感じトルクがありそうですが、車両重量が重いため
下手すると250よりドコドコ感がないかもしれません。
また、最大トルクは6000（6250）回転からしか出ず、
「低回転でドドドド」っというアメリカンらしい走りはあまり望めません。
エンジンもショートストロークでやや高回転型。
パワーバンドが異様に狭いです。
DSCは乗り出しで90万ぐらいします。400ｃｃなのに90万。
実売でも70～80万ほどですが、ハーレーXL883より高いです。
馬力はない、トルクはない、燃費は悪くなった、車体は重い、値段は高い、
新型DS4はろくなことがない。
新型DS4がほしいという人は十分に考え直す余地があります。
それでも「クラス唯一の空冷アメリカン」というアドバンテージが
ほしい人のみお薦めできるバイクです。
SR400をアメリカン風にカスタムしてトコトコ乗るのが勝ち組です。
正直なところ新型DS4にいいとこなし
＃追記
リコール出ました！！
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
19:７７４ＲＲ
11/05/28 03:50:17.05 KuwDscKM
☆ドラッグスター1100ってどんなバイク？
大排気量なりにトルク、最高出力があります。
DSシリーズで最もアメリカンらしいバイクです。これはいいです。
ただし同排気量で比べるとトルクや馬力はそれほどでもなかったりします。
しかも、車体がDS4とほとんど変わらずチープな感じがして、
とてもリッターバイクの外装とは思えません。リッターバイクの風格はありません。
---道の駅で「これ400？」とか聞かれた日には泣きそうになりました。
DS11を買うぐらいなら、もうちょっとお金を貯めて
ロイヤルスターやロードスターを買うことをオススメします。
もうエンジンの見た目や外観が全然違います。
生産終了車種である上に生産台数がそれほど多くないため
部品供給にこの先不安があります
DS4と車体共通で安っぽく、DS11ならではのメリットがないのが残念なところ。
XVS950やロイヤルスター、ロードスターを買うことをオススメします。
XVS950なら台数もそこそこあるし、お勧めです
20:７７４ＲＲ
11/05/28 03:50:20.40 KuwDscKM
ヤマハXVS1100ドラッグスター、XVS1100Aドラッグスタークラシック、
及びXV1600ロードスターをご愛用いただいているお客様へのお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
21:７７４ＲＲ
11/05/28 03:51:32.35 KuwDscKM
前スレ951のテンプレは綺麗すぎるし、
前スレ900あたりの流れから
既存テンプレにも信頼性が認められていたから
テンプレはそのまま持ってきておいた
良いことばっかり書いて
悪いことを一切否定し、隠すことはリコール隠しみたいで卑怯だからな
22:７７４ＲＲ
11/05/28 03:52:47.54 O7TFZ32y
乙乙
1がテンプレ貼りを放棄したんだから貼る人に何を貼るかの権利が移るのは当然
23:７７４ＲＲ
11/05/28 03:53:02.87 KuwDscKM
俺は熱問題と向き合いながらもDSのよさを享受しているが
ちょっと悪いことを書くと「アンチ」「アンチ」って言い出すネンネが多くてうんざりしている
24:７７４ＲＲ
11/05/28 03:54:49.55 xk1Aw8nC
テンプレ以外乙
まぁこのテンプレも中身は間違ってないし
弱点が明らかになってた方が
あらかじめ弱点が分かっているので
付き合いやすいんじゃないか？
貶めるつもりで作られたと思われるこのテンプレも
逆効果になるってことだ
25:７７４ＲＲ
11/05/28 03:55:27.67 kndp1tZB
欠点だらけでも鉄屑と言われようともドラッグスターは初めての相棒
ぶっ壊れるまでこれからも乗り続けます(ｷﾘｯ
26:７７４ＲＲ
11/05/28 03:56:36.30 KuwDscKM
あと一応
DS4がどうたらとかシャドウがどうたらの比較表は省いといた
27:７７４ＲＲ
11/05/28 03:58:21.23 KuwDscKM
次は 一 番くじだな・・・
買い占める財力がない手前、当たらないと 分 かってても
俺は15回引く財力しか余ってない orz デスデビ 律 かわいすぎ
28:７７４ＲＲ
11/05/28 03:58:31.25 KuwDscKM
誤爆
29:７７４ＲＲ
11/05/28 06:57:22.26 KBcN7OO0
しかしＤＳ４００故障多いな、
１０年落ちで今36000キロ乗っているんだが毎回なんやらで１～３万プッ飛んでいくよ、
ブレーキパッドとかオイルはしょうがないにせよ余りの金食い虫に困ってる
バイクって皆こんなもんなんかな？
30:７７４ＲＲ
11/05/28 07:30:50.39 B6WndXZO
>>29
仲の良いバイク屋曰く、乗り方でかなり変わるみたいよ。
同じ型なのに片方は故障だらけで片方は何も無しだって。
ま、空冷だし当然だけどね。嫌なら水冷のに乗ればいい。
31:７７４ＲＲ
11/05/28 10:03:22.61 vagBHqyl
>>27 ちょｗｗけいおん厨ｗｗ乙ｗｗ
>>29 パッドやオイルくらいなら自分で換える
32:７７４ＲＲ
11/05/28 12:34:06.75 D/s/0gqK
>>23
俺もこれからドラスタ乗ろうと思ってるんですけど
何に乗ってるんですか？
熱問題ってそんなに酷いんですか？
ちょっと悪いことって例えばどんなことなんですか？
よく知ってらっしゃるようなんで非常に気になります。
33:７７４ＲＲ
11/05/28 12:47:54.87 pwKl6zl2
>>32
おれは23じゃないけど、空冷は風があたらなければ冷えないというだけで特別に問題があるわけじゃない。
水冷なら熱管理なんか考えなくていいけど、空冷はライダーが考えながら走らなければいけないってだけ。
34:７７４ＲＲ
11/05/28 13:59:11.33 FAjA4MHo
>>32
>>23からレスは来ないよ。
ドラスタ乗りを騙った車道400乗りだからなｗ
35:７７４ＲＲ
11/05/28 17:31:05.20 bs3SvsNs
相変わらずこのテンプレを見るとDS4を買おうかどうか悩むなｗ
まぁ、結局はDS4になると思うけど。買ったときはヨロシクな!!
それにしても、中古でも高いね。
10年落ちの2001年式でも、乗り出し＋保険で50万近くとかするからなぁ･･･。
36:７７４ＲＲ
11/05/28 20:20:53.79 /Epp2/tW
>>8
股間熱い…か？？
俺は全く熱くないけど
むしろ夜バイクを降りてからが(ry
37:７７４ＲＲ
11/05/28 20:22:31.94 /Epp2/tW
ちなみに400
38:７７４ＲＲ
11/05/28 23:03:31.22 2+bOZg9p
これはアメリカンですか？
いいえ、魔装少女です。
39:７７４ＲＲ
11/05/29 00:03:48.65 qHwSOEzk
いい加減「アメリカン」なんて呼び方やめたら？
ちなみに400で、空冷バイクとして適切な扱いをしたうえでテンプレにある様なトラブル出た人ってどんだけいるの？メーカーの対応は？
40:７７４ＲＲ
11/05/29 00:04:48.73 p6cyEtit
ハーレーは壊れる、国産は安心てよく聞くがここ見る限り逆だなw
41:７７４ＲＲ
11/05/29 00:11:51.90 qjxYB+gh
熱の逃がし方がな・・・
ハーレーとドラスタをよく見比べると分かるが
ハーレーはエンジンの周り上下左右、風が抜けていく適度なスペースがあるが
ドラスタの方はタンクの下からエンジンの後ろまでスペースの余裕がなく
シリンダーとシリンダーの間に熱がこもりやすい構造になってる
エンジンとキャブの間にあるショボい遮熱板がパーコレーションをちょっとだけ防いでいる状況
あとドラスタがイカレやすいのは腰上
ハーレーがイカレやすいのは腰下
42:７７４ＲＲ
11/05/29 00:26:29.24 XfStCcJ0
そもそもこのテンプレは悪意に満ち過ぎていて信用できないな。
Vﾌﾞｰｽﾄのくだりとか、別にアホとか言う必要ないし。
クルーザーならまだしもなぜか完全スレチのＳＲ薦めてるし。
43:７７４ＲＲ
11/05/29 00:32:32.88 qHwSOEzk
>>41
んで、実際イカれたの？そんときのバイク屋やメーカーの対応は？
44:７７４ＲＲ
11/05/29 00:36:54.26 sG/zhHme
悪意はともかく、テンプレの内容は当たってると思うぞ？
たぶん梅雨明けになったら実感すると思う
45:７７４ＲＲ
11/05/29 00:38:28.88 S6KfZRRE
ちなみに17年式のDSC11走行30000に乗ってますが
これまで消耗品以外は全く故障などなし。
ハーレーより燃費もいいし、消耗品の維持費も安いし
取り回しも楽チン。ハーレーよりはYSPの方が対応も良い。
私は不満なしです
っていう人もいるのも事実ですよ～
46:７７４ＲＲ
11/05/29 00:40:43.15 XfStCcJ0
>>44
だがもろに主観(悪意)が入ってるのは間違いないでしょ。
となると全てが客観的事実などとは見れない。
悪いところはより悪く、良いところは少な目に書いてある、と見るのが妥当じゃないですか。
こんな書き方されたら当然の感想と思う。
47:７７４ＲＲ
11/05/29 01:49:57.75 /oSG2jF1
テンプレは嘘って訳じゃないだろう。欠点を知っておくってのも悪いことじゃない。
それに、バイクは趣味だからね、欠点があっても自分の気に入ったバイクに乗る。それでいいじゃないか。
そんな俺は数年振りにバイクに乗りたくなって、中古のＤＳ４を店に探してもらってる。
良いのが見つかるとｲｲﾅｰｰ。
48:７７４ＲＲ
11/05/29 02:41:23.70 xJPlUvb0
むしろこれだけ強調しておけば、これから購入する人も納得できるだろうしね
別に貶めす事が目的なワケじゃないし、そんな青筋立てて怒る事じゃない
49:７７４ＲＲ
11/05/29 03:37:15.67 guCQUVgy
あってる「と思う」嘘じゃない「だろう」
お前らこういう表現自体が内容の懐疑性を証明しちゃってるの気づいてる？
50:７７４ＲＲ
11/05/29 09:13:06.39 qHwSOEzk
で、実際にトラブルの出た奴の話を聞きたいのだが…、この際「知り合いが」みたいなのでもいいからトラブルの実例を知りたい。
51:７７４ＲＲ
11/05/29 10:05:33.10 b5ZZmOpp
>>50
そんな実例いっぱいあったらとっくに発売してないけどな。
熱問題だって、素人が外から見てエンジン周りの風の通り道を予想しただけ。
特に後ろ側。隙間が空いてるから良いなんてのは素人すぎる。隙間があるから全方向から風が入ろうとして無風になる事だってある。
重要なのは空気が一定方向から入って抜けるかどうかであって、隙間が広いからと言って必ずしも有効とは限らない。
風の流れは外から見ただけじゃ絶対わからない。
52:７７４ＲＲ
11/05/29 10:27:55.05 ifP0JgO+
>>49
断定的に書けばお前みたいのが「俺のは壊れてない！嘘だっ！！」って言うからだろ
個体差があり、使用状況にもよるが空冷ゆえに劣化、壊れやすい部分があるのは事実
まあ、壊れないバイクなんてこの世にねーけどなw
53:７７４ＲＲ
11/05/29 10:42:19.97 UHfgTc5f
おまえが乗ってるのはDSなんかじゃなくて、どこかの外車だろ、
この大嘘つきめ、
54: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/05/29 11:43:19.41 l+zzoOe/
実際にドラスタ乗ってる人でテンプレにあるようなトラブルにあった人がどれだけいるのかな？
俺のDSC11('08)は25000kmになるけど定期的なメンテナンス以外、トラブルらしいトラブルはないんだけどなぁ。
55:７７４ＲＲ
11/05/29 12:04:28.31 8N7z2PXD
イレブン乗りの俺が検証してみると
まず>>2の
>>しかし、買った後で「こんなバイクだとは知らなかった！」とガッカリされるのも
>>悲しいことなので…
これはハーレーを期待してドラスタ買った人に多い症状。
ドラスタはどうやってもハーレーにはなりません。
俺の回りにもマフラーとか換えて「ハーレーみたいな音がしない…」なんて言ってるやつ多いけどな。
>>3の熱ダレだが多少はあるけど致命的になったことはない。
エンジンのフケが悪くなれば少し休んでやればいいだけ。
もっとも俺のは給排気系ノーマルなんでDQN改造してるようなのは知らないし、それはドラスタに限らないことだ。
ショートストローク型エンジンだから云々は味の違いだから主観に過ぎない。
もう一度言うがドラスタにハーレーを期待しても無理。
56:７７４ＲＲ
11/05/29 12:05:44.79 8N7z2PXD
続き
パーコレーションに関してはドラスタに限らずそんなになったバイクを見たことないからわからない。
ってか本当に今のバイクで起こした例ってあるの？
まぁ>>9にあるように『リスクが高い』なんてのは全くの嘘。
リコールはちゃんと改善してれば問題ないだろう。
メーカーが隠してたのなら問題だが積極的な改善をしている証拠だ。
>>14に関しては全面的に賛成だ。
ドラスタの魅力的なデザインはいつ見ても惚れ惚れする。
もっともこれも主観だから嫌いな人もいるだろうけどそんな人はドラスタ買わないだろ？
>>15は一般的に当てはまるとは言えないから書いた本人に出てきてもらってどういう状況だったのか？教えてもらいたい。
これだけですべてのドラスタがそうであるかのような印象は明らかに情報操作だね。
>>17-19はどうでもいいよ。
まぁこのテンプレを張ったやつはドラスタ乗りじゃないな。
57:７７４ＲＲ
11/05/29 12:22:34.43 NEMYTfnb
また後からテンプレ批判かよ何度目だよ
いつまでもスレ立てを他人に任せっきりのくせに事が終わるとドヤ顔で湧いて出て来るんだよな
嫌ならスレが終わる前に話し合うなり自分で立てるなりすればいいだろ
今も新テンプレ案出すわけでもなんでもなくひたすら愚痴愚痴愚痴愚痴
なにもしてない癖に文句だけ言ってんじゃねー
58: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/05/29 13:18:35.26 l+zzoOe/
前スレ951ですけど出したテンプレ案はほとんど無視されました。
自分でスレ建て出来なかったから依頼したんですけど
どうやったらスレ建て出来る様になるんでしょうか？
59:７７４ＲＲ
11/05/29 13:37:56.90 6tqXNxSh
今回は>>1が立逃げして別の人がテンプレ貼ってたからな
もう今から次スレのテンプレ作ればいいんじゃね 暫定じゃなく決定で
>>58
ninjaがわかるならググればわかるでしょ
自分で検索する力をつけたほうがいいよ
60:７７４ＲＲ
11/05/29 14:13:17.67 T0htToIf
テンプレだいたい読んだけど
間違っちゃいないけど
悪いことしか書いてないなｗ
間違っちゃいないんだけども
61:７７４ＲＲ
11/05/29 15:47:49.90 guCQUVgy
とにかく、テンプレが間違ってないと言う人はぜひ>>39や>>54の質問に答えてあげてほしい。
当然実例の1つや2つ知った上で言っているのでしょうから。
俺も実際どうなのか知りたいひとり。
62:７７４ＲＲ
11/05/29 18:48:49.11 8N7z2PXD
俺の経験した熱ダレかもしれない症状
63:７７４ＲＲ
11/05/29 18:55:14.83 8N7z2PXD
去年の秋、紅葉狩りに山道をDSC11で走ってたときのこと
雨上がりで路肩にはぬれた落ち葉が積もってた。
23km続く上り坂を20km程度の速度で登っていた。
一時間ほどたったとき、エンジンの吹け方がアクセルに比例しなくなった。
なんかおかしいぞと思いながらちょうど休憩所があったからエンジンを止めて休息。
休んだ後でエンジンをかけようとしたらかかりにくくなってた。
その後、15分くらい休んでセルを回したら何の問題もなくかかった。
これって熱ダレなんじゃないかな？って思った。
64:７７４ＲＲ
11/05/29 19:24:09.35 8N7z2PXD
みんなも自分の体験を報告してくれよ
65:７７４ＲＲ
11/05/29 21:24:06.68 MXcYMjmR
まさかの連投である
66: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/05/30 00:37:45.63 m7H9J7cU
連投はだめなんですか？
67:７７４ＲＲ
11/05/30 01:27:42.12 FhsuZuUH
テンプレ肯定派の勢い衰え、ここまでトラブル実例報告わずか1件。
あってる、間違ってない、とは一体何を根拠に言っていたのか。
嘘ばっかのテンプレなら無くていいよ。ソース付きのは別として。
68:７７４ＲＲ
11/05/30 01:43:29.39 /uUc5BFJ
ドラッグスターは人気がありすぎて妬まれるアイドルなのさ。
あることないこと書かれるのは人気者の宿命だと思ってる。
69: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/05/30 01:46:56.62 m7H9J7cU
>>60
あなたの体験した『間違っちゃない』ことはどんなことなんでしょうか？
70:７７４ＲＲ
11/05/30 08:33:36.75 vWTTIo5n
<´∀｀> ドラスタは絶対壊れないニダ！
71:７７４ＲＲ
11/05/30 12:51:13.47 VeBe8vKi
>>70みたいなのはほっておくとしてｗ
ここに来てるドラスタ乗りで実際にテンプレにあるようなトラブル
熱ダレ・オイル劣化・パーコレーションを起こしたことがある人はいる？
頻繁に起こるようなトラブルがあるならそれに気をつけるに越したことはないから有用な情報になる。
またかなり高率に起こるなら実際に起こったときクレームも付けやすくなる。
ぜひ教えて欲しい
72:７７４ＲＲ
11/05/30 12:53:31.70 VeBe8vKi
出来れば排気量・年式・走行距離・改造の有無も併せて報告してくれるとありがたいな。
73:７７４ＲＲ
11/05/30 13:33:34.79 1aCIfz8G
で、なんでこんなに必死になってるの？
他人におこったって自分には起こらないトラブルだってあるだろうに•••
逆もまた然り。
74:,ninja
11/05/30 13:36:41.83 HHiae3pX
クレーム(笑)＝朝鮮根性
75: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/05/30 14:38:56.66 m7H9J7cU
テンプレが酷すぎるからに決まってるじゃない。
まぁ具体的な報告もないから大げさだってのは自明の理だね。
76:７７４ＲＲ
11/05/30 14:42:55.24 VeBe8vKi
>>73
これが必死に見えるかい？ｗ
あんたの言う他人に起こったトラブルの内容を知りたいだけだよ。
あぁ、すまんすまん。日本語が不自由な人なのかｗｗｗ
>>74
忍法帖の使い方、間違ってるぜ。
あんたも日本語が読めないくちかい？ｗｗｗ
77: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/05/30 15:18:21.92 HHiae3pX
顔真っ赤でつね
78:７７４ＲＲ
11/05/30 16:03:20.03 Ji8h4WrU
どうでもいいから埋めるなり削除するなりしろよ
なんでﾄﾞﾗｽﾀスレが３つもあるんだよ
79:７７４ＲＲ
11/05/30 17:58:12.57 wVCS6E61
【Japanese】Dragstar ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰ60【Cruiser】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
80:７７４ＲＲ
11/05/30 20:35:46.68 uJS53dSA
>>79が本スレでいいだろ。テンプレも問題ないし。前スレの951案が採用されてる。
ここはアンチ隔離スレでいいっしょ。アンチの汚らしい罵詈雑言で延々と埋めてもらえばいいw
81:７７４ＲＲ
11/05/31 03:19:30.96 thF9WHxT
実例なら既に出てるし
>>15
82:７７４ＲＲ
11/05/31 08:37:14.70 fNU63u8H
>>15 故障やトラブルはどのバイクにも言えますよ、と。
83: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/05/31 12:25:24.91 x3YcmJk+
>>15はただの熱ダレを起こしただけでしょ？
その後の対処が悪かった。
ってかホントにイレブンの押しがけなんかしたんだろうか？
しかも２回って…
イレブンは300kgあるんだぜ。
その点だけでも>>15は素直に信用できないなぁ。
84:７７４ＲＲ
11/05/31 12:36:37.84 6pBXZAbZ
うん
国産アメリカンが壊れるなんて信じられない
どうせ朝鮮人か支那人の捏造だね
85:７７４ＲＲ
11/05/31 14:00:01.04 gKe9yYgI
はじめまして新参４００乗りです。
右フロントフォークからのオイル漏れを発見したのですがフォークシールの交換金額は大体でいくらぐらいでしょうか？
あと、ゴム製のマニホールドのヒビ割れが多数で気になるのですが皆さん交換されてますか？
86:７７４ＲＲ
11/05/31 14:01:18.89 wAMRiD/6
新たに免許取って新車買うことにした
学生の頃からの夢だったんだ
駐車場のこと忘れてたｵﾜﾀ
都内だから3万以上するぜぇ…
87: 忍法帖【Lv=2,xxxPT】
11/05/31 14:01:29.24 x3YcmJk+
そうそう、悪質な作り話だよなぁ
88: 忍法帖【Lv=2,xxxPT】
11/05/31 14:03:57.47 x3YcmJk+
>>85
ここはアンチの集いだから
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
ここにいけばいいよ
89:７７４ＲＲ
11/05/31 16:53:58.10 Gphleu0k
忍法帖【Lv=2,xxxPT】 x3YcmJk+
↑こいつが一番痛い
90: 忍法帖【Lv=2,xxxPT】
11/05/31 17:13:04.09 x3YcmJk+
何が痛い？至って健康なんだがなｗｗｗ
91: 忍法帖【Lv=2,xxxPT】
11/05/31 17:18:09.67 x3YcmJk+
前スレ、埋めてきた
92:７７４ＲＲ
11/05/31 17:19:18.94 x3YcmJk+
さぁ早くトラブルの報告をしてくれよｗ
93:７７４ＲＲ
11/05/31 17:20:21.78 x3YcmJk+
でないとまた「作り話じゃないかｗ」って言われちゃうよ。
94:７７４ＲＲ
11/05/31 19:44:21.41 /x5Zwimw
何かと戦う>>93
新手の荒らしさんでしょうか
95:７７４ＲＲ
11/05/31 19:59:58.69 x3YcmJk+
さぁ早くトラブルを書き込もうぜ！
96:７７４ＲＲ
11/05/31 20:12:31.24 x3YcmJk+
どうしたんだ！ヘヘイ、ベイベー！
97:７７４ＲＲ
11/05/31 20:59:55.71 kshQa/W/
ID:x3YcmJk+
原発は安全です。
98:７７４ＲＲ
11/06/01 02:00:11.58 bdi5l0vV
つーかそんなにこのスレをアンチスレにしたいのか…
テンプレに文句があるのは解るが次スレまで待てないのかな
で、結局やる事は半荒らし行為という
99:７７４ＲＲ
11/06/01 02:03:06.22 bNt4j+7K
x3YcmJk+
こいつをここに隔離すれば解決
100:７７４ＲＲ
11/06/01 07:26:39.13 vRD+23+t
だから早くトラブルの実例を教えてくれよ。あれだけ『テンプレは間違いじゃない』って言ってたんだからさぞかしたくさんトラブってるんだろ？その事実を知りたいだけさｗ
101:７７４ＲＲ
11/06/01 08:38:42.06 3Vdi9TGM
荒らし君１００ＧＥＴおめでとう
102:７７４ＲＲ
11/06/01 09:59:50.63 T5w5+0Ed
オフィシャルで告知された物以外は、基本乗り手の問題かと。
改造やら荷重やら速度やら。
個体差だったり空冷だったり消耗部位の観点から否めない部分はあるにしても、基本な。
自分がちゃんとメンテナンスして無理な運転しなければ済むだけ。
違うか？
103: 忍法帖【Lv=3,xxxPT】
11/06/01 12:08:51.78 vRD+23+t
>>102
俺もそう思うよ。
だからこそ「テンプレは間違っちゃない」の事実を知りたいのさ。
さぁ我こそはと思わんドラスタ乗りは起こったトラブルを書き込んでくれ！
104:７７４ＲＲ
11/06/01 12:26:46.32 0fsXFEuV
>>103
これだけ書き込まれないんだから、それが答えにならないの？
105:７７４ＲＲ
11/06/01 13:30:35.05 jsCJzkQz
>>85
オイルシール、ダストシールの交換は必須だね。あとフォークオイルも。
シールだけで4千円位かな?あとオイルが1500円と工賃で2本なら1万5千円位じゃないかな。
またまだ長く乗るつもりなら中のシリンダーまで外してメタル交換した方が良いと思うけど…
106:７７４ＲＲ
11/06/01 13:43:30.98 PqUsUmxV
俺自分でフォークO/Hやったけど純正部品代だけで11736円と記録してある
結構かかるのよね
107:７７４ＲＲ
11/06/01 14:01:31.39 z/F8Mg+z
レスありがとうございます。
２～３万と思っとけば良さそうですね。
想定内で良かった。
長く乗るつもりですのでメタルの件も調べてみます。ありがとうございました。
108: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/06/01 22:49:47.26 vRD+23+t
特にテンプレ貼った自称ドラスタ乗りさん、どこにおいでたのですか？あなたの知ってる事実を教えて下さいよ
109:７７４ＲＲ
11/06/02 10:51:21.36 PpLoKeVb
これだけ反応がないと言う事実がここのテンプレのいい加減さを露呈してるな。
110:７７４ＲＲ
11/06/02 11:35:35.23 nvLyQnFT
オイル交換どれくらいでやんの？
111:７７４ＲＲ
11/06/02 12:06:29.95 qdjLks5c
オレはそんなに距離乗らないので年2回。
夏前に15W-50
冬前に10W-40
シルコリンいれてます。
112:７７４ＲＲ
11/06/02 12:11:10.23 0nEpBnSa
>>111
いくらくらいかかりますかね？
113:７７４ＲＲ
11/06/02 14:19:11.31 bx0uoq2I
オイル漏れた
フィルタのところから
YSPの人が言うにはよくあるトラブルらしいが
これはテンプレ載せないの？
114: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/06/02 17:00:20.76 /+C46Pvl
排気量・年式・走行距離・改造の有無などの記載がないから却下します。報告も初めてですし扱い方によってはおこるのかも知れませんね。
115:７７４ＲＲ
11/06/02 17:19:17.09 qdjLks5c
>>111
\3,360×3本
フィルター交換もするならフィルター代。
116: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/06/02 17:32:05.56 3DgnYDxR
>>115
112？
さんくす
117:７７４ＲＲ
11/06/02 21:39:11.15 EGFou8d3
>>115
いいの使ってるな
俺も年2回だけど、YAMAHALUBEのPremiumだわ
>>113
フィルターの内側にある３つのOリング変えてる？
経年劣化してるんじゃないかな
あと3つのうち一番小さくてネジを通すやつ
社外品でドラッグスター用のフィルターとして売ってても、
付属してるOリング使うと漏れる事があるから
YAMAHAの93210-07135の純正買ったほうがいい
DSC11だけど、排気量によってそこの構造違うようなら他は分からん
118:７７４ＲＲ
11/06/02 22:07:20.30 6XyEbnh8
フットブレーキを踏んでから跳ね返りが弱いんだ
下手したらほとんどブレーキされてないけどブレーキランプは光ってる状態
どこいじれば直るかな
119:７７４ＲＲ
11/06/03 00:13:26.63 88ktVWFG
生命に直結する部分はバイク屋へ。泣くに泣けない。泣く前に死んでるから。
中途半端な天気が続くな。青空で走りたいもんだ。
120: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/06/03 03:09:39.40 2kEeYG+u
跳ね返りがあるほうが異常
121:７７４ＲＲ
11/06/03 03:35:49.53 OqeWmyNn
>>119-120
この程度のレスしかできない低脳
>>118
リターンスプリングがヘタってるか
ピボット部の給脂状態が悪いんだろ
さっさとバイク屋いってこい
122:７７４ＲＲ
11/06/03 09:23:04.83 rfv4341P
>>118
おれも前なったけど、ペダル付近のスプリングに潤滑剤かけたらなおったよ
123: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/06/03 14:49:41.62 2kEeYG+u
>>121
エスパーかっけぇ()笑
124:７７４ＲＲ
11/06/03 17:06:32.83 r+SM+Bqq
跳ね返りってのがよくわからんな
レバーが戻らないって事ならブレーキ引きずるんじゃないの
油圧に空気入った状態をいってんじゃないかもしかして
125: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/06/03 17:13:15.51 IwalKHPY
ドラムかディスクかもわからないでよく答えられるもんだね
126: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/06/03 22:05:33.31 2kEeYG+u
>>124
ドラムは油圧じゃないわけだが
127:118
11/06/04 21:41:26.69 1x7jeoer
レスありがと
確かに大切なとこだしプロに聞くか
ただ買った店が赤男爵やからいややなー
128:118
11/06/04 21:42:31.40 1x7jeoer
連レスすまん
ブレーキを引きずってるのはあると思うけど進む力で気がつかないよ
ブレーキランプがつきっぱなしで走ってる
129:７７４ＲＲ
11/06/04 22:17:09.62 tQCVz3/u
納車したぜ！みんな車検証とかどこにいれてんの？
130:７７４ＲＲ
11/06/04 22:25:31.23 CBuMIAMj
>>128
だからペダルを戻すためのスプリングが錆び付いてるんだって、
まぁ見てもらうのはいいけどその状態で乗るなよ？
>>129
シート左下の鍵付き小物入れ
131:７７４ＲＲ
11/06/04 22:45:03.31 S3AajnMO
>>128
ランプがつかなくても引きずりはあるんだが
無知が偉そうに講釈垂れるもんじゃねぇ
132:７７４ＲＲ
11/06/04 22:50:38.68 tQCVz3/u
>>130
最初からついてるの？
133:７７４ＲＲ
11/06/04 23:33:08.01 iw+a6MTf
フットブレーキペダルの戻りが悪いのはペダルの可動部にクレ噴いてみれ。
ブレーキ自体ならリヤタイヤの右側にスプリングとナットがついた物がフットブレーキペダルから伸びてるからナットを回して調整してみれ。
ブレーキランプはフットブレーキペダルの内側辺りのフレームのとこに黒いキャップが付いたものがあるから調整してみれ。
調整の仕方はググればよろし。
引きずってるって現象は現車みないとわからんがシャリシャリ引っ掛かる感じかな？
134:sage
11/06/05 07:42:16.29 py/6vA4U
社外の２in１マフラーに交換してない？
俺は以前リヤブレーキのレバーがマフラーに干渉して戻りが悪くなってる時があった
135:７７４ＲＲ
11/06/05 14:52:13.64 WbYhv8+l
>>132
左側のサイドカバーを鍵回して外せよ
136:７７４ＲＲ
11/06/06 06:07:01.35 3SHcCs0v
前後タイヤ交換で3万とんだ…
でも気持ちいいな新品タイヤは！ついつい３００キロも走っちゃったわ。
137:７７４ＲＲ
11/06/06 08:54:43.15 fhkA9BXH
ｲﾚﾌﾞﾝ初めて見たけど、でかいねー
138:７７４ＲＲ
11/06/06 14:06:29.69 UaBf1dQE
これだけ暑いとテンプレ否定派の講釈も（笑）としか言いようがない
139:７７４ＲＲ
11/06/06 15:35:52.32 cDtC/0ro
関東でスターシリーズ乗りだけの集まりとかツーリングクラブみたいのって
ありませんかね～φ(．．)
140:７７４ＲＲ
11/06/06 15:59:07.46 bZSGV7Hp
最近30分くらい走行して信号とかで停止するとアイドリングがスゲー高くなる。
硬めのオイルいれれば少しは改善するかな？
141: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/06/06 16:26:44.95 KcVZ2AfA
>>138
(笑)
142:７７４ＲＲ
11/06/06 16:28:58.62 wa9uhxaT
>>140
仕様ですとしか
エンジンが異常過熱→混合気が相対的に濃くなる→チョーク引いたのと同じ状態
ドラッグスターの持病。ハーレーでは起きない
143: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/06/06 16:37:25.74 KcVZ2AfA
>>142
(笑)
144:７７４ＲＲ
11/06/06 16:45:47.49 LD9EX+aQ
マフラーとか何もいじってないなら俺も多分仕様だと思う
オイルはあまり関係ないと思われ
どうしてもひどいならエアスクリューかアイドリング調整ねじで調整すればいいが
薄めると今度は本当に焼き付きの不安とか出てくるし
アイドリングを下げると、正常時の回転数が下がりすぎて潤滑不良に陥る
暑くなってきたから仕方ないと割り切るべし
いじくって失敗して耐えられるほど頑丈なエンジンではないので
あとそういう相談は排気量とか年式とかきちんと書けよ
145:７７４ＲＲ
11/06/06 18:52:43.56 L5MkJNTw
>>139
じゃあ今作った。名前は関東スターシリーズツーリングクラブ。
リーダーは君な。
初ミーティングの日時と場所も君がきめろ。
146:７７４ＲＲ
11/06/06 19:23:00.77 SjGhZL2b
>>145
今週の日曜日
場所は向島入口
147:７７４ＲＲ
11/06/06 23:22:51.87 YhdZSQ+c
【社会】オートバイ専門誌「ライダースクラブ」編集長、撮影中に車と衝突し死亡 - 大阪
148:７７４ＲＲ
11/06/07 02:49:31.29 2zefKfzf
>>139
mixiでそんなコミュがなかったっけ？
149: 忍法帖【Lv=8,xxxP】
11/06/08 14:53:13.37 mu/w2zGw
ハンヘルでのってる？
150:７７４ＲＲ
11/06/08 15:47:58.01 sYGaDqCf
>>149
当たり前田のクラッカー
151: 忍法帖【Lv=8,xxxP】
11/06/08 16:13:34.20 mu/w2zGw
>>150
顔にいろいろ飛んでこないですか？
152:７７４ＲＲ
11/06/08 17:54:24.75 PuPtL/Ry
>>146
向島入口って首都高入り口って事？
時間は？
153:７７４ＲＲ
11/06/08 22:15:01.51 x4RUrRKE
どこ目指すかにもよる。江の島方面にしらす丼を食いに行くか、九十九里方面にしらす丼を食いに行くか、首都高バトルwをするか。
154: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/06/09 18:27:41.36 nin5s/oF
革ジャンきてんの？
155: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/06/09 19:30:40.14 Yg+cdyBF
>>154
当たり前田のクラッカー！
156: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】
11/06/10 07:00:01.03 5pF1zESH
暑くね？
157: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/06/10 08:50:11.13 KL9goENP
テンプレのウソがばれたらとたんに静かになったね＞安置ども
158:７７４ＲＲ
11/06/10 09:07:11.39 NKdYRbtG
そうやって煽らなくてもいいし
嘘でもないだろ
159: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】
11/06/10 10:08:04.42 lLQJZx+M
ドラスタ乗ってると楽すぎて他のバイクに乗れなくなりそうで怖いお。
160:７７４ＲＲ
11/06/10 10:49:44.50 1IJJR3l0
他に良いの沢山あるぞー
161:７７４ＲＲ
11/06/10 11:01:40.91 mDmK9p1J
>>159
1100のドラスタだったら、そう思える。
400だと冗談でも思えない。
走る中ニ病患者のシャドウ400とレベル一緒。
162: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】
11/06/10 11:36:11.10 lLQJZx+M
>>160
たとえば？
163:７７４ＲＲ
11/06/10 11:47:35.65 SIOAP9aD
ﾄﾞﾗｽﾀはないかな
164:７７４ＲＲ
11/06/10 12:54:37.25 XpRivzoQ
ドラスタ買ったら1週間で彼女ができました。
マジモテアイテムだわ。
165:７７４ＲＲ
11/06/10 16:58:06.50 1Z3Xzuoc
DS4買おうと思って今日バイク屋行ってきたけど
なんか雑誌が「カッコいい」って言ってる割に
たいしてカッコよくないな・・・
AKBの虚実人気みたい
エアクリーナが丸くてデカすぎ
エンジンはよく言えば無骨、悪く言えば粗雑
大型取って883R買います すみませんでした
166: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/06/10 17:00:22.55 KL9goENP
それは好みの問題だから何ともしがたい。
ちなみに俺はAKBが可愛いとは思えない。
167:７７４ＲＲ
11/06/10 17:15:15.41 XrxgpGaQ
>>165
DS4買わなくて正解だが、883Rも褒められたバイクではない。
といって、DS11も良いバイクでもないけどな。
”車検バイクを維持できない甲斐性なし”のレッテル貼られてもいいならDS250、
大型取るならXV950Aをオススメする。
DS4やDS11のコピーエンジンとは違って、XV950やXV1600は”本物”だ
168:７７４ＲＲ
11/06/10 17:43:05.68 CFu2tT5a
最後の一行ですべてがパー
169:７７４ＲＲ
11/06/10 18:34:52.55 7hPqaoXM
>>167
甲斐性なしは400だろ(笑)
もう自分は大型（雰囲気）乗ってるから大型いらね(笑)的な妄想に浸ってるんだだろ。
車体は大型でもエンジンは「400」なのが悲しいかな(笑)
170:７７４ＲＲ
11/06/10 19:15:06.37 Fc2hABrD
空冷にこだわりがないならXVS1300Aもオヌヌメ
171:７７４ＲＲ
11/06/10 23:30:14.45 GeYCzbq6
>>169
正解
172:962
11/06/11 09:18:07.43 XhPppBL1
>>167
評論家気取りで笑った。
本物、とか w
173:７７４ＲＲ
11/06/11 16:52:10.96 kG71mB8a
>>167
DS4やDS11がコピーエンジンとな？
いったい何をコピーしたんだ？
XV950やXV1600は”本物”だって？
なんで例に挙げるのが現行の1700や1900じゃなくて今更の1600なんだ？
訳のわからない本物志向だなｗ
174: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/06/11 18:17:37.17 FCUFxEuE
リザーブって左にいっぱい回しとけばいいんだよね？
175:７７４ＲＲ
11/06/11 21:40:30.92 9GDYLDKY
このスレも形骸化しきってるな
176:７７４ＲＲ
11/06/11 22:32:09.90 2uJAO6bt
( ；´Д｀) じゃあドラッグスターのいいところって何だよ
(´･ω･｀) まず第一にデザインですね。特にタンクラインの美しさは某Ｈ○など及びもつきません。
次によく回るエンジンでしょう。とにかくよく走ります。
それからハンドリングの良さは特筆ものですね。鈍重な米産クルーザーはついてこられません。
全体にはバランスの良さが光りますね。
177:７７４ＲＲ
11/06/12 02:07:55.36 UIyMo4E9
直線だけの話だよね？
178:７７４ＲＲ
11/06/12 03:04:00.41 4JitFlF/
>>177 コーナーとかもだろうけどハレより早いジャメリカンはドラスタに限った話ではないでしょ。
でもベアリング類は最高級の物使ってるみたいね>>ヤマハ 全然広報してないけどw
179:７７４ＲＲ
11/06/12 03:40:45.37 yp0pWcoQ
すいません。ヘッドライトの事で教えて頂きたいんですが
DS4なんですけど、急にロービームだけ点かなくなってしまって…
球は切れてなくて、一応、球とリレーも新品に換えたのですがなおりません↓
パッシングレバーを引くとハイは点くのですが…。
原因になりそうなところはどこでしょうか？
よろしくおねがいします↓
180:７７４ＲＲ
11/06/12 03:59:29.01 YbcLApLV
>>179
一応お約束として、テスターはある?
あるならリレー⇔ライト端子間を抵抗値測って反応無ければ断線かな。
キーON(エンジンじゃないよ)にした状態でハイビーム→パッシングでライト付きっぱになると思うから、
そこからローに戻しても点灯するはず(自己保持回路)
それでも点灯しないなら自己保持回路のダイオードが飛んでるのかも。
あと最近いじったりした箇所があれば書きこんでくれ
181:７７４ＲＲ
11/06/12 06:17:50.95 ObEdB2Qr
>>179
ドラスタの持病です
振動対策が弱くて電装が壊れやすい
盲目的にバルブとリレー交換して直ると思ったあたり
どこがおかしいか配線的に調べたり考えたりする能力ないだろお前？
さっさとバイク屋いけ
182:７７４ＲＲ
11/06/12 08:16:01.42 BSGL/gHp
>>179
ドラスタが故障する訳ねーだろ
どうせドラスタに似せたコピー車買ったんだろ
そんなコピー車はさっさと捨てろ
183:７７４ＲＲ
11/06/12 08:39:22.53 7uiDBYFi
で、今日の何時に向島入り口なんだよ！(>_<)
184:７７４ＲＲ
11/06/12 08:54:07.63 XUsbEQDf
メーターの所にある一番右の黄色いランプって何のランプ？
185:７７４ＲＲ
11/06/12 09:23:49.89 5TimFOdc
>>184
説明書嫁。
話はそれからだ。
186: 忍法帖【Lv=12,xxxPT】
11/06/12 09:45:08.31 maame5Hq
オイルじゃね
187:７７４ＲＲ
11/06/12 09:57:18.51 QuMtfSGT
普通オイルランプは油差しのマークついてるけど
ドラッグスターはついてないんだよな
そこまでしてコスト削りたいか・っていう
188:７７４ＲＲ
11/06/12 10:36:19.21 FPiuK7Mi
>>183
６時だ
189:７７４ＲＲ
11/06/12 13:12:48.32 7uiDBYFi
慣れたから間違いはしないけど、ウインカーの表示がグリーンなのはなんだかな～と思う。ニュートラと違う色にしたいけど、方法ってあるのかな？
190:７７４ＲＲ
11/06/12 15:03:48.45 5TimFOdc
>>189
メーター変えれば？
191:７７４ＲＲ
11/06/12 15:07:44.89 igN1CdG/
普通グリーンだろ
なにいってんだこいつ
192:７７４ＲＲ
11/06/12 15:35:52.50 UIyMo4E9
でた！
アメリカンはいじりたがりwww
193:７７４ＲＲ
11/06/12 15:39:45.82 7uiDBYFi
ほ～ テメエにとっちゃ単車のターン表示はZ１もKゼロもFXもCBXも緑に見えんのか。おもしれえ目ん玉してんな。
どこのポンコツの目玉入れてやがんだ？どっからギッてきやがったんだよその目ん玉。純正じゃあ無ェだろう。もし
生まれつきならさぞかしオフクロ等は苦労しただろうよ。お？
194:７７４ＲＲ
11/06/12 16:47:22.95 QF+1oH6S
慣れない煽りしてないでLED取り替えてろよｗ
195:７７４ＲＲ
11/06/12 17:24:55.47 SxkBKlCX
即レスありがとうございます
>>180さん
テスターはΩが計れるタイプのは、今故障してて手元にあるのは
簡易テスターしかないです。
最近いじった箇所は、特にありません。ダイオードはヒューズ付近のですね？
>>181さん
配線は最初に確認しました。だけど異常なさそうでした。
すべて引き直すことは避けたかったので、質問しました。
あと、一応私は自動車販売修理店を経営していますよ。
単車は専門外なのであまり分からないんです…。
>>182さん
ドラスタにコピーなんてあるんですか？
普通のドラスタだと思いますが…。写真載せましょうか？
196:７７４ＲＲ
11/06/12 17:39:43.23 QF+1oH6S
自動車販売修理店を経営してるのにテスターがないとはこれ如何に
197:７７４ＲＲ
11/06/12 17:45:57.42 SxkBKlCX
>>196
いや、無いんじゃなくて壊れてしまった（というか壊してしまった）んですよ。先日。
古いキャデのボンネット開けてテスター使ってたら、ボンネットダンパーが死んでて
ボンネットが落ちてきて…（汗）
198:７７４ＲＲ
11/06/12 17:47:32.36 4JitFlF/
>>193 フイタwww
199:７７４ＲＲ
11/06/12 17:54:57.09 QF+1oH6S
抵抗じゃなくても普通に通電して電気通ってるかどうか計ってみるだけでわかりそうなもんだけどな
経営者で修理の方はできないなら雇ってる人に言えばなんとかならないの
クルマの工場でも多分それくらいならやろうと思えばできるでしょ
200:７７４ＲＲ
11/06/12 17:58:32.23 SxkBKlCX
>>199さん
レスありがとう。
配線の通電テストは、わかる範囲ではやってみたのですが
見落としがあるかもですが、異常がみられなくて…
全引き直しはちょっと避けたいので…。
201:７７４ＲＲ
11/06/12 18:04:52.69 QF+1oH6S
異常なかったってバルブ直前まで通電してるならバルブしかないんじゃないの
どこからどこまで調べて異常なかったの
202:７７４ＲＲ
11/06/12 18:10:37.42 SxkBKlCX
>>201さん
ありがとうございます
リレー自体とリレーから、後付け？のONOFFスイッチ付近までは確認しました。
バルブ直前まではまだです。一応パッシングだけはできたので…
203:７７４ＲＲ
11/06/12 18:17:26.90 SxkBKlCX
あと凄い基本的なこと聞いて申し訳ないんですがH4バルブの
＋－ってどういう位置になりますか？
＋→ | | ←＋
マイナス→ __
になるんでしょうか？
204:７７４ＲＲ
11/06/12 18:24:01.90 QF+1oH6S
その後付のONNOFFスイッチまでってのがわけわからんなｗ
そんな誰も知らんスイッチ付いてるようじゃどっか変な改造してあるんじゃないの
状況から見て俺にはバルブのロービームだけ切れたようにしか思えないがバルブは変えたんだよな
バルブのプラスマイナスってそんなの自動車整備してるなら見りゃわかるだろ
わからないならエスパーレス期待してないで修理出したほうがいいほんとに
人がいるのにちゃんとしたレスが来ないって事はたぶんみんな状況がよくわかってない
ちゃんと説明するかあきらめるかどっちかにしな
205:７７４ＲＲ
11/06/12 18:29:14.88 ru5xqZe9
Youtubeはwatanabehifumiばっかで怖いなDragstar
206:７７４ＲＲ
11/06/12 18:32:02.65 SxkBKlCX
>>204さん
わかりました。親切にありがとうございます。
もっと悩んで試行錯誤してやってみます。
207:７７４ＲＲ
11/06/12 21:24:35.65 4WrCS9RP
>>193
なにこれおもろー晒しあげ
208:７７４ＲＲ
11/06/12 21:35:52.78 PNopAqQc
>>193
こいつはアホそうだけど
丸Ｚや角Ｚはドラッグスターよりはいいバイクだと思う
209:７７４ＲＲ
11/06/12 21:42:49.33 LMT2r/xM
角Z値上がりしすぎ↓↓
210:962
11/06/13 01:13:15.83 wclgfG04
>>193
どうしてフツーに、
「年代によっては、黄色(オレンジ)もあるんですよ。」
って言えないのかなー
211:７７４ＲＲ
11/06/13 08:22:14.16 LGxCvD/u
>>191もこいつはこいつでバカだな。どっちもバカか。メーター交換しちゃえ。
212:７７４ＲＲ
11/06/13 08:51:17.56 mbHcL9xI
>>193>>211
213: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/06/14 10:56:50.34 ng3CDRhl
ジャンルを問わず人気者は妬まれる。ドラスタアンチが出て来るのは宿命だよ。実際1100はいろんな面でバランスのいいバイクだ。
214:７７４ＲＲ
11/06/14 12:34:39.72 GpQqVthr
でも400のお下がり車体じゃなあ。
それに400と比べたら全然いいかもしれないが
リッタークラスで比べると全然だめだろ
215: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/06/14 15:25:05.07 ng3CDRhl
>>214
出た！宿便ｗ
216:７７４ＲＲ
11/06/14 15:39:32.83 Xbx60m5/
一番人気のドラスタがダメだと感じるって事は
それだけ一般人の感覚との乖離が激しいってこった
それがいいか悪いかは別として
217: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/06/14 15:44:27.98 ng3CDRhl
『俺は通なんだよ』って言いたいんじゃない？
218:７７４ＲＲ
11/06/14 15:48:01.19 gtk/KQoj
国産ジャメなら250でも100キロ巡航余裕だと思うが、
ハレはそうでもないのか?
219:７７４ＲＲ
11/06/14 15:59:00.58 6LN21I8m
250で100キロ巡航余裕とか
冗談も休み休み言ってくだせえ
100キロ出ても100キロが余裕じゃねえだろDS250は
220:７７４ＲＲ
11/06/14 16:07:33.71 Xbx60m5/
「余裕」のラインをどこに引くかじゃね
100km/h出すって事はひたすら距離を走るだけの高速での話だし
スピード出るならアクセルひねりっぱなしにしとけばいい訳だし
まあ400あっても高速の上り坂じゃ100k/h出ないけどｗ
221:７７４ＲＲ
11/06/14 17:08:20.43 gtk/KQoj
え～、どうとて下げなきゃいけないの？
>>1がせっかくまともなテンプレ作ってくれたのに、
ageるぞ、いいな!
222:７７４ＲＲ
11/06/14 17:17:23.06 NjTdZ94o
>>221
ばーか
どこが良いテンプレなんだ
sageるぞ、いいな！
223: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/06/14 17:17:34.96 ng3CDRhl
>>221
(^_^;)
224:７７４ＲＲ
11/06/14 20:20:41.42 PAqF6zJ9
DS1100ですら余裕巡行は90km/hが限界だと思う。
225:７７４ＲＲ
11/06/14 21:51:14.09 jWsNxEAS
スピードはどうあれ、こういうのはゆったり乗るバイクだとおもう。
速度に拘るならネイキッド行けばいいわけだし。
226:７７４ＲＲ
11/06/14 22:45:22.01 vMWLNugU
だね。ゆったり流してるとまるで露天風呂に入ってるような錯覚をおぼえるw
真夏はサウナになるけど。
227:７７４ＲＲ
11/06/15 00:29:24.35 ol8U+1AV
>>224
俺的には風防付けてても80が限界。
228:７７４ＲＲ
11/06/15 12:29:03.75 I1KCgybs
>>227
風防はあまり効果がないってこと？
229:７７４ＲＲ
11/06/15 15:48:32.14 JqkKKbuE
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
230:７７４ＲＲ
11/06/15 23:03:48.54 DMWTtKeW
こういうスタイルのバイクは飛ばせば飛ばすほど苦痛になるよね
風防は付けた事ないけど、フォワートコントロールに乗ってた時は
まるで自分が帆になった気になったよ
スピードだしたきゃ前傾、少なくともネイキッドポジションにしとけって話だよーね
231: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/06/17 19:59:10.74 7asi+CJY
ドラッガー・・・・・
>>229
船酔い注意
232:７７４ＲＲ
11/06/21 03:44:35.47 XJOZBl0H
本スレage
233:７７４ＲＲ
11/06/21 06:31:49.58 99x5P/t8
重複スレsage
234: 忍法帖【Lv=21,xxxPT】
11/06/21 06:36:48.81 EVX25ZC9
おれhage
235:７７４ＲＲ
11/06/25 03:25:08.20 suBPNAIr
本スレこっちだよな？
何でわざわざ重複が立ってんだろ
しかも荒れてるしﾜﾛﾀ
236:７７４ＲＲ
11/06/25 07:24:19.01 R1WJSB7v
ここはアンチと荒し隔離スレ。本スレはテンプレ改善された方だ。荒しには余程テンプレ改善が癪に障ったと見えるw
237:７７４ＲＲ
11/06/25 09:15:25.59 1+XnqFbj
アンチと荒らしがここだけに現れるわけないだろバカ
238: 忍法帖【Lv=16,xxxPT】
11/06/25 14:59:16.76 44lHMoD8
こっちに誘導
>>376 ：７７４ＲＲ ：sage ：2011/06/25(土) 14:12:32.30 ID:UbvgstDN
>>アンチの作ったウソテンプレって本当に嘘なのか？
>>
>>この暑さだと否定しがたいんだが
教えてあげよう。
その為にはまずどこがどう否定しがたい事実なのか詳しく教えてくれないか？
239:７７４ＲＲ
11/06/25 15:22:28.64 BLsJ2Hzl
>>235
君がアンチならテンプレ的にも本スレはこっちでしょうな
普通は本スレあっち
でもここはもうアンチも含めあまり人いないんじゃない？
先発なのにレス数抜かれてるし
240:７７４ＲＲ
11/06/25 23:41:07.75 4k7UsnVh
皮肉なことに向こうが荒らし隔離スレになったようだ
ﾜﾛﾀ
241:７７４ＲＲ
11/06/26 01:30:28.09 gG0JC5/U
まぁこっちはマッタリ話できるし
面倒な役回りは向こうのスレに引き受けてもらえばいいでしょ
242:７７４ＲＲ
11/06/26 02:12:55.89 gCjcYb/7
>>240
荒らしやアンチは本スレに来るに決まってるだろ
皮肉でもなんでもない
こっちが盛り上がれば当然こっちにもまた来るだけの話
243:７７４ＲＲ
11/06/27 08:59:09.82 VVTVAG2L
と、荒らしが白状してます
244:７７４ＲＲ
11/06/30 18:39:20.49 ZeMN43uD
いやいや、見事に重複の方が荒らしホイホイになってますなあ^^
245: 忍法帖【Lv=20,xxxPT】
11/06/30 18:53:58.09 dwomiDCT
>>244
あんたの人生みたいだな
246:７７４ＲＲ
11/07/01 16:08:47.90 kdkyfES1
真面目な話、ドラッグスター400買おうと思ってるんだけど
鼓動感とかトルクとか低速の粘りとかどんな感じ？
あとやっぱり夏はエンジン熱い？
247: 忍法帖【Lv=21,xxxPT】
11/07/01 16:56:04.51 4x5vLhlc
ホンマに買おうと思とんなら試乗してこい。
248:７７４ＲＲ
11/07/01 16:58:42.69 YLQexfPP
>>246 初めてのバイク？それとも乗り換えですか？
鼓動感は、ハーレーみたいな感じを求めたらがっかりします。４ストネイキッドよりは、まあ・・。
トルクや低速時の粘りは、出足が遅いのであるような感じwはします。
夏は暑いけど、空冷ネイキッドと大差無いかな。ただ姿勢と位置が違うから、上半身まで熱風がのぼってきます。
バイクにどういった付加価値を求めるかによって判断の別れる車体です。 ギアは５速までしかありません。
馬力も４００にしては低いです（32前後）。 まわりの友達がネイキッド等だったりすると、出だしで
少し迷惑かけるかもw ただ、綺麗な車体を選べば（新車ならなお良い）、とても４００とは思えない雰囲気で
所有欲wや優越感wは得られます。あくまでも４００にしては、です。コストパフォーマンスではないけど
排気量に対してのクラス上感は高いです。 乗るあなたが、髪型や服装、小物、バイクへのいじりのセンスが
あるならば、めちゃくちゃ女受けは良いですw 髪型は、生えてれば良し、服は着れれば良し、バイクは
ノーマル、走れば良いから洗車もしない、だと、一気にオッサン臭い車体になります。 マジレスしましたが、
バイクとしての良い部分も、ちょっと物足りない部分（スペック的にね）も持ったバイクです。
重複しますが、求めるモノにハマれば、めちゃ良い相棒になると思いますよ。
249:７７４ＲＲ
11/07/01 17:47:43.73 FbJxSr65
>>246
アメリカン買おうと思ってDSC4とシャドウ400の乗り比べ試乗した俺が（ｒｙ
ドラッグスター400。加速は良いし、エンジンの吹け上がりも良い。
ただ、それらはアメリカンらしい「ドドド」という鼓動感と引き換えによるもの。
ドラッグスター400がアメリカンらしいのはアイドリング時の音だけで、
少し走り出せばVTRやグラディウスなんかのV型ツインネイキッドのような音になる。
低速は薄い。基本、エンジンをブン回して乗るバイク。
シャドウ400なら5速のまま上れる上り坂も、
ドラッグスターはギアを落とさないと走れない局面もある。
低速が薄いがふけ上がりが良いのがドラッグスター400、
低速から粘り、低回転からパワーバンドが広く伸びているのがシャドウ400
取り回しについては、空気圧が適正ならシャドウもドラッグスターも大差ない。
試乗したのは1月なので夏のことは分からない。スマソ。
でも1月でもドラッグスターはエンジンが暖かかったから夏は暑いと思う。
250:７７４ＲＲ
11/07/01 17:48:14.23 FbJxSr65
んで、どっちも買わなかったけどねｗ
251:７７４ＲＲ
11/07/01 18:08:25.21 nSGImtxY
正解だな
400なんて買っても仕方がない
252:７７４ＲＲ
11/07/01 18:12:12.06 mDlvqA6w
400アメリカンはハーレーの練習に最適よ
253:７７４ＲＲ
11/07/01 19:30:49.63 YLQexfPP
と、DS250乗りの251氏が仰ってます。
254:７７４ＲＲ
11/07/01 20:48:48.46 Tu9Duo61
また排気量コンプレックスの400クルーザー乗りかよ。
相手は250と仮定して自我を保ってる走る中ニ病患者。
255:７７４ＲＲ
11/07/01 21:45:58.07 YIT8utT7
400クルーザー乗りは妥協したバイクに乗ってるんだから性格が歪んでいくのも仕方なし。
256:７７４ＲＲ
11/07/01 22:00:50.62 Sv4OBk7N
臭えな・・・コジキの臭いがプンプンするぜw また情弱コジキが出やがったか？www
いじめられてえマゾなのか？www
257:７７４ＲＲ
11/07/01 22:18:44.54 YIT8utT7
>>256
それは400乗りの事ですかな？(笑)
258:７７４ＲＲ
11/07/01 22:27:22.36 Sv4OBk7N
>>257 なんだ、文面読んでも満足に理解もできねえのかテメエはw さぞかし腐れた頭なんだろーよww
おう パン買ってこいよwww
259:７７４ＲＲ
11/07/01 22:34:48.17 nqSSr/pF
>>258
なにを言っているのだ！
>>257は改造費480万のハーレー乗りだぞ
車はアメ車らしい
260:７７４ＲＲ
11/07/01 22:49:05.83 Sv4OBk7N
そうそうw 「アメ車」なw 一生懸命ガンばって出てきたのがなんだっけ、キャデだかリンカーンのジープwww
あまりにも可哀想だったから優しくかまっちゃったよ♪ フカすならフカすでもうちょっとガンばってくんねーとw
今日あたりはちゃんと勉強してきたかな？リベンジだ♪ガンバレよチンピラ乞食♪
261:７７４ＲＲ
11/07/01 23:00:10.94 1L1q7hLh
国産クルーザーなんて見た目で決めてなんぼだろ
自分が気に入ったのならそれでいい
ヤマハのクルーザーで音やパワーを求めるなら
せめてXV1900CUかXV1900A買っとけ
俺は音はたいした事ないの分かってたが見た目でDSC11を選んだ
だけど購入から6年が経った今、XV1900Aに買い換えたい病にかかっている・・
262:７７４ＲＲ
11/07/01 23:11:49.20 YIT8utT7
>>258
中二病患者(笑)
ってか何で、そんな必死なの？
263:７７４ＲＲ
11/07/01 23:38:10.20 Sv4OBk7N
>>262 ヒマ潰し～♪＼(^o^)／ あと、弱いの追い込むのがシュミなの♪(^-^)v こっちはマトモな
ドラスタ談義をしてーのに、ゴキブリみてーのがチョロチョロしてると集中できねーじゃん(^^;
264:７７４ＲＲ
11/07/01 23:44:33.00 Sv4OBk7N
普段は日陰をうろちょろ、学生時代もねちょねちょしてたっぽいヤツが、唯一調子に乗れるココでも
たまにはやっぱ身分を分からせてやらないと勘違いするからね～(*_*)ニガい青春時代でも思い出させて
やっかと思ってね♪(^-^)v
265:７７４ＲＲ
11/07/02 00:38:10.48 xU0kYkK3
400クルーザー乗りは必死だな。
中ニ病患者ってのも弁解の余地無いだろ。
266:７７４ＲＲ
11/07/02 09:03:45.86 iysGtwNI
>>264
顔真っ赤にして必死だね
267:７７４ＲＲ
11/07/02 22:05:23.60 UMSw2b8z
結局ここもむこうも脳内ハレのシャドウ４００風チャリンコ乗りに
やられ放題かｗｗ
268:７７４ＲＲ
11/07/02 22:48:58.23 40u61VCZ
やられ放題だよ・・・・
脳内にアメ車とハーレーだからね
269:７７４ＲＲ
11/07/03 08:42:44.89 vBVv5rXd
アメリカが育てたテロリスト・・・なのか？
270:７７４ＲＲ
11/07/05 14:11:31.51 590wxx/W
もしものときは、例えばトイレットペーパーと決めて、それをシートに乗せた写真をアップしつつ発言すれば、脳内君や荒らしの自作自演は困難になるね。
ここにくるオーナーの数もわかるし。
271:７７４ＲＲ
11/07/05 16:17:38.02 5s0wSJl1
ID貼っとけばいいじゃん
272:７７４ＲＲ
11/07/07 19:01:29.30 bDsMkS48
俺ﾄﾞﾗｽﾀ乗ってないけど、ここほどテンプレ充実してるスレないよねー
非常に好感持てる
273:７７４ＲＲ
11/07/07 19:03:56.16 bDsMkS48
と思ったけど…
>>264
>>264
>>264
274:７７４ＲＲ
11/07/07 21:41:18.86 VgRcCWkj
奴はシャドウ400乗りなのでお間違えなく。
中ニ病を患ってるのです。
275:７７４ＲＲ
11/07/07 21:51:29.11 VBsYWYPW
あ、264は中二病脳内ハレを退治してくれた人だよ この人の追い込み方結構エグくて
おもろいよw 相手顔真っ赤ww いつも負けてるww
276: 忍法帖【Lv=37,xxxPT】
11/07/08 05:43:47.32 BuG6r4+V
11ってあまり見ないね。
277:７７４ＲＲ
11/07/08 07:16:25.61 mpx/qPoG
>>276
俺11だけど月に1～2回しか乗らないからな・・
278: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】
11/07/08 08:04:36.18 5YISyXm+
イレブンで通勤してる俺って…
279:７７４ＲＲ
11/07/08 08:23:58.53 iERkHzUb
>>278
通勤用に小忍者買ったよ
俺も11で通勤してたが地獄だったぞ
280: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】
11/07/08 09:15:02.25 5YISyXm+
>>279
地獄かぁ(--;
すり抜けしにくいし渋滞だと左手だるいし…
これから暑くなってくるとエンジンの熱気がすごいよな。
俺も通勤用に原二買おうかな？
281:７７４ＲＲ
11/07/08 09:50:33.64 7i5tcGsA
ホント大型,特にクルーザーは出動させるだけでも億劫になるwイレブンから４００に戻る人も
居るし、毎日使うなら原２の方が色々と楽だww しかし！！不便さがバイクの魅力でもある！！w
282:７７４ＲＲ
11/07/08 11:58:04.51 BnRoMtpz
１台だけにしろ！って言われたら250のネイキッドにするかな。
下道のすり抜けはもちろん高速道路も走れるし車検はいらないし…
大型クルーザーはお金と時間と体力に余裕がないとムリポ
283:７７４ＲＲ
11/07/08 17:28:53.93 86CZ7Svr
>>63
「23km続く上り坂を20km程度の速度で登っていた。」って、ただのカブリ。
途中でカラ吹かししないとカブって当然！
284:７７４ＲＲ
11/07/08 18:07:11.66 oMVYnqb6
水冷ならともかく、常に燃焼室の温度が高い空冷では
ちょっとやそっとでカブったりしないよ
熱ダレで正解。
風の弱い林間の山道を1時間もトロトロ走ってたら普通そうなる。
俺のだってそーなる。誰のだってそーなる
285:７７４ＲＲ
11/07/08 18:16:28.41 Spm9zID/
うちの娘が今年高校を卒業し進学の為に上京した
この前帰って来たときバイクの後ろに乗っけてと言うので2人でドラッグスターツーリングに行った
帰りに温泉によると娘が一緒に入ろうと言ってきた
少し戸惑ったが断るのも可哀想なので一緒に入った
久しぶりに見る娘の体はすっかり大人になっていて恥かしいが勃起した
それを見た娘がそっと手でしごいてきて
恥ずかしがらなくていいんだよといい私を立たすと口で咥えて抜いてくれた
ドラッグスターは親子の絆を深めてくれる
286:７７４ＲＲ
11/07/08 19:04:26.42 vXjhYk/P
>>285
おっさんキレ悪いぞ
287:７７４ＲＲ
11/07/08 19:21:22.29 86CZ7Svr
データーが古いけど
Yamaha XVS 125 Drag Star 2001
Top speed: 107.0 km/h (66.5 mph)
URLﾘﾝｸ(www.bikez.com)
Yamaha XVS 250 Drag Star 2001
Top speed: 125.0 km/h (77.7 mph)
URLﾘﾝｸ(www.bikez.com)
Yamaha XVS 650 Drag Star 2001/1997
Top speed: 145.0 km/h (90.1 mph) /Top speed: 155.0 km/h (96.3 mph)
URLﾘﾝｸ(www.bikez.com)
Yamaha XVS 1100 A Drag Star Classic 2000
Top speed: 160.0 km/h (99.4 mph)
URLﾘﾝｸ(www.bikez.com)
Yamaha XV 1600 A Wild Star 2001
Top speed: 170.0 km/h (105.6 mph)
URLﾘﾝｸ(www.bikez.com)
288:前スレ 994
11/07/09 19:05:20.17 5yJBmTj3
こっちのテンプレ、もう無くていいよね？
まぁこの夏くらいはおいといてホントにトラブル続出かどうか？見てみるのもいいかもね。
289:７７４ＲＲ
11/07/09 19:57:49.90 hMYI64BV
ネガキャン野郎の出鱈目テンプレいつまで使う気だよ
290:７７４ＲＲ
11/07/09 20:00:04.55 MCYFoqY6
そうやって必死こいて否定しようとすると
真実味が出てくるなおい
291:７７４ＲＲ
11/07/09 20:06:38.46 hMYI64BV
いまだに粘着して荒らしてるのかよｗ
必死だねぇ
292:７７４ＲＲ
11/07/09 20:41:10.57 5MGR4mvi
>>287
偽物はやっぱ遅いんだな ハーレーは余裕で１８０㌔はでるぞ（笑）
293:７７４ＲＲ
11/07/09 21:09:45.53 bD40RvLU
速さ求める奴は隼とか買うと思うんだけどな
294:７７４ＲＲ
11/07/09 22:09:16.69 X8nzxAMc
ハーレーなんてバイクねえだろ
ホンダは150キロ出るとか言うか普通ｗ
295:７７４ＲＲ
11/07/09 22:30:36.26 5MGR4mvi
TC88B FLSTCI 1450cc
インジェクション
だを（笑）
296:７７４ＲＲ
11/07/09 23:05:44.61 oNGp2iMQ
言い直すなバカ
だから出世も出来ねえ、女も出来ねえ負け犬なんだぜ、親子でよ
親がクズならてめえも親戚一同雁首揃えて障害者だな
母親は売春婦だし、日本語勉強してカタギの仕事探せ
297:７７４ＲＲ
11/07/09 23:19:30.53 5MGR4mvi
>>296へ～
大変な境遇なんだな
わかるよ
だってゆとりバカ世代で年収２００万のドラッグストア乗りだもんな（笑）
貧乏ってや～ね～
かわいそうに（笑）
298:７７４ＲＲ
11/07/09 23:25:48.78 7OWO2t3C
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。 .,,,,_,,,,_,,_,,,.
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶ ,､_;'' ＿ '';__,､
|| ことです。荒らしにエサを与えないで下さい。 ヽｉiｉ ,'´ヽﾉヽ _ｉjﾉ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ |」」i |ＯｉjＯ |ｉl」| ｵﾏｴﾗｶﾞｸﾙﾉｦ
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ε<l」i l,='O'=,ｌi」> ﾏｯﾃｲﾀ…
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ ｼﾈｰｯ ﾉ.i､,,t'ｉ'ｉ'ｉ,ｲヽ|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ |￣￣￣￣|
ｼﾈｰｯ ～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,) ｼﾈｰｯ
ｼﾈｰｯ . ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
299:７７４ＲＲ
11/07/09 23:27:08.17 WTpd4NE0
俺がZ1乗ってた時 黒人に 「カワサキ イイネ！」とか言われたぞ？だから会社名でも良くね？
ベンツも日本人は S とか SL だけどあいつら メッセデス とか言うしな ～w
でも カワサキ車全部一括りだと、AR５０もニンジャもみなカワサキかww辛いなw
300:７７４ＲＲ
11/07/10 01:04:56.32 r5SOOKB+
えと、こっちで良いのかな？ｗｗ
301:７７４ＲＲ
11/07/10 01:08:06.85 r5SOOKB+
あっちの997の発言、やっぱ夜勤だねｗ
あいつの中で、前からなぜかビクスク推しなのよ。
ハーレーか、乗れなきゃビクスクｗ完璧バイク乗りの
発言じゃないだろｗｗｗ
302:７７４ＲＲ
11/07/10 01:17:23.56 b7+VB5j+
FLSTCI Heritage Softail Classic Injection 2003
Top speed: 158 km/h
URLﾘﾝｸ(www.mbike.com)
303:７７４ＲＲ
11/07/10 02:37:39.75 hKgGnURO
DSに似合うフルフェってどんなのだと思う？
304:７７４ＲＲ
11/07/10 06:46:52.17 ccifx2CT
本スレage
305:７７４ＲＲ
11/07/10 09:07:33.84 4bacOwLG
>>299
メーカーがそのブランドの方向性をある程度統一してる、もしくはそのメーカーがどんな車に一番力を入れているかがハッキリしているかどうかだね。
日本に入ってくる外国の有名なメーカーは統一してるのが多いから、日本で一般的なトヨタやホンダみたいなメーカー名とは少し意味が変わってくる。
ただ、その外国人は、「カワサキ」のイメージがあるんだろうね。
306:７７４ＲＲ
11/07/10 17:10:32.13 LHymC8AH
さっきまでセル回ってエンジンかかってたのに
キルスイッチで切ったあとまたかけようとしたらかからず…
キュルキュルもカチカチ音もならない…もちろんキルスイッチはオフ
バッテリー、ヒューズ確認したが問題なし
わけわからん
307:７７４ＲＲ
11/07/10 17:14:10.93 LMeHph7n
キルスイッチがオフじゃだめだろ
押しがけしても爆発する兆候がなければ燃料系統、
何か引っかかって推しがけすらできないならピストンとシリンダーの抱きつき
308:７７４ＲＲ
11/07/10 17:26:13.23 LHymC8AH
>>307
キルスイッチの正常位置の事をオフだと思ってたわ…すまん
押しがけしてみるよありがとう
309:７７４ＲＲ
11/07/10 21:28:50.85 lXAvDFNC
今日はIDばれしてるから夜勤君は来ないのか
さびしいのう…
310:７７４ＲＲ
11/07/10 21:31:47.62 moz4GxWw
寂しいのう・・・ ID変えようと何しようとバレるんだから
気にしなくて良いのに・・・ww
311:７７４ＲＲ
11/07/10 21:36:44.84 vQE0nMFq
夜勤にとって今日が月曜日
もう仕事だよ
ボコボコにされたんでバルカンスレとかマグナスレに明日の日中現れるに50ペリカ
またここに現れるに15ギル
312:７７４ＲＲ
11/07/10 21:44:48.04 fDGmvzk4
マゾなんだな～ じゃあハーレー初心者スレではじかれて千葉ライダースレでも相手にされなくて、
千葉湾岸ライコにチャリで現れるにパン祭りシール３枚。
313:７７４ＲＲ
11/07/10 22:23:49.79 0brMGfJZ
千葉なんだ？夜勤くん？夜勤でも頑張ってる人いるから(俺看護師)その呼び方どうかと思ったけど、定着しちゃったな
今日も一時間で八万儲けたぜってホントの時給の百倍ふかして現れるに人間革命全巻
314:うんこまん
11/07/10 22:52:06.84 vD0MwGwj
みんな夜勤君が大好きなんだよ
315:７７４ＲＲ
11/07/10 23:38:20.70 dyvRpZwY
彼女か愛人の家に泊まってたとか言いだすぜ。
316:７７４ＲＲ
11/07/11 00:23:26.65 G+mNtoGP
荒らしをスルーできないお前ら全員荒らし
317:７７４ＲＲ
11/07/11 01:12:25.14 GLf7WWHu
しかし皆ここまでムキになるとは、やはりハーレーに対して
何らかの劣等感みたいな感情があるのか？
俺には全くないんだが。ドラスタ全然負けてないと思うんだけど。
むしろハーレーにあの価格と同等と価値はどう考えても見出せない。
318:７７４ＲＲ
11/07/11 04:58:21.43 3iOLcgYU
すげー勘違い
てゆうか自意識過剰？
単純にスレ違いだから怒られてるって考えないのかな
319:７７４ＲＲ
11/07/11 06:28:33.27 KDcZZYJp
てか、ハーレーはハーレーで素直に違う車種としては認めてるのに、その上でドラスタが好きなのに、
自分の愛車をニセモノだとかダサイとか言われて、ニコニコしてるほど人間できてないんで。
自分の彼女を目の前で犯されてて、見て見ぬフリできないんだわ、俺。さんざん色々な単車乗ってきて
それぞれみんな良い単車だったし、ドラちゃんも何枚かある翼のひとつに過ぎないけど、それでも
俺にとっちゃ大切な翼なんで。イジリに来る奴は素直に徹底的にイジメてやるよ♪w
それとただ、夜勤ちゃんがカワイくてww あそこまで頭がポンコツの乞食も珍しいから大事に使わないとw
だから、煽りにはあえて反応するし、むしろこっちから呼び出すさw
320:７７４ＲＲ
11/07/11 07:53:22.98 FKcqM5X2
他車と比較するのはいいがいちいちダメ出しするのは余計なお世話。
321:７７４ＲＲ
11/07/11 08:08:50.75 zUoJAj9r
ヤーキーモーキーさせるよ～♪
ヤーキーンーちゃーん～♪
322:７７４ＲＲ
11/07/11 08:39:48.39 KDcZZYJp
今ごろ夢の中で改造限定ヘリテイジ乗ってんだろうな～。 １８０余裕で出るぜ～！って。
323:７７４ＲＲ
11/07/11 13:35:06.90 y78TKxmU
確かにアレは頭にくるな。俺もＮｋからの乗り換えで、ハーレーも含めて
いろいろ試乗した上でイレブンにしたからな。取り回しや見た目もそうだけど、
感性で決めたバイクだから、３１９が熱くなるのも分かる。だが、夜勤が
わざわざ出張してくる意味は分からん。単にバイク乗り全般を憎んでるんじゃ
324:前スレ 994
11/07/11 15:42:57.88 O+xsPRcw
なんか急にまともな書込みが続くと戸惑うなｗ
アラシになれてしまったのかな？
325:７７４ＲＲ
11/07/11 17:24:43.90 1519Z2cJ
夜勤ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━！
って準備しとくか
マグナスレ来てたから今日はバルカン
明日あたりここ来そう
326:７７４ＲＲ
11/07/11 19:42:57.01 smcTMpB6
311 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/07/11(月) 18:54:59.89 ID:hv9kC/6O
>>307
今日リアルマッコイのタイガー迷彩短パンにワークシャツ
中はタンクトップでロンウルフ東洋編み上げブーツで乗った
プライマリーカバーに足が触れると超あち～（笑） 03ヘリテイジ
高速120～130巡行
170までかっとばした
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━！
327:７７４ＲＲ
11/07/11 19:46:09.61 prVcvwd4
ドラスタ乗りはハーレーなんかにコップレックスは持っていない
ドラスタ400乗りが大型にコンプレックスを持ってるだけだ
328:７７４ＲＲ
11/07/11 20:09:18.84 3RWXAxYF
>>326
みつけたｗ
生暖かく見守ろうぜ
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
こんなファッションカッコイイだろうなぁ
プライマリーカバーに足が触れるとか知ってる奴しかわかんねえだろうなぁ
ここで突っ込みなければ俺もハーレー海苔の仲間だよなぁ
Ο
。
ノ´⌒ヽ,
γ⌒´ ヽ,
／／ ⌒""⌒＼ ）
ｉ / (･ ）｀ ´( ･） ｉ/
!ﾞ （__人_） |
| |┬{ |
＼ `ｰ' ／
/ |
329:７７４ＲＲ
11/07/11 20:20:30.35 tC5dRldq
>>328
夜勤君の愛車発見したｗ
URLﾘﾝｸ(www.tk-kijima.co.jp)
これならきっとハーフパンツで高速を170㌔で走れるはず
330:７７４ＲＲ
11/07/11 21:16:42.50 3RWXAxYF
315 ７７４ＲＲ [] 2011/07/11(月) 20:08:11.40 ID:hv9kC/6O Be:
>>313
全く日焼けせずに真っ白のほが気持ち悪いわ
格好を優先させないと言う事は年配さん？
オマエは夜勤だから日焼けしないわなｗ
331:７７４ＲＲ
11/07/11 21:21:18.13 hm8OEnbG
夜勤のネタなら他でスレ立ててやれよ
332:７７４ＲＲ
11/07/11 21:28:19.62 3RWXAxYF
わるいｗ
でも多少防御にもなってるかなとか
別スレで監視しようかとも思ったけど規制で立てらんない
ここに出没しましたとかさ
おれも普通にＤＳ話したいよ
333:７７４ＲＲ
11/07/11 21:47:45.65 FKcqM5X2
250や400でコンプレックスある人なんているのか？
なんだっていいと思うんだが他を罵倒する必要性がわからん。
334:７７４ＲＲ
11/07/11 21:57:01.47 1519Z2cJ
ヤェースレやIYHスレ読むと、バイク乗りはみんな仲良くすんのが気持ち良いって痛感する
335:７７４ＲＲ
11/07/12 15:57:13.77 Nj7oO1EZ
いきなり過疎ったな
デグナーのサイドバッグ左右非対称のあるよね
あれカッコ悪い？
対照だとマフラーで焼けそうなんだけどどうなんだろ
336:７７４ＲＲ
11/07/12 16:52:53.42 llVIgQwy
かっこイイヨ。
337: 忍法帖【Lv=28,xxxPT】
11/07/12 18:45:32.13 aCJ0q6Gf
今更だけどハッピッピー買ってみた。
俺はクラシカルなタイプが好みなんで
あんまり参考になるようなカスタムは
なかったけど、カスタムの幅広さも
ドラスタの魅力じゃない？
DQN風チョッパーからクラシックスタイルまで
アフターパーツの多さも含めて
ドラスタに勝る国産クルーザーはないよ。
338:７７４ＲＲ
11/07/12 20:17:56.14 TJDwdy3S
>>337
よく買えたなｗ
まぁ確かに充実してるわ。
でもバカチョッパーはホント受け付けない・・・
339:７７４ＲＲ
11/07/12 20:48:24.08 wJvXIZYz
しっかしあの表紙はないよな
レジに出すの恥ずかしかったよ
340:７７４ＲＲ
11/07/12 23:07:11.73 wJvXIZYz
まっ表紙のまんまだけどWW
341:うんこまん
11/07/12 23:20:19.94 HdOQPZ3u
>>339
買っちゃったの？ハーレー乗ってるのに？
なんで？
教えて！夜勤君
342:７７４ＲＲ
11/07/12 23:26:43.51 IuBf2CVV
車種専用誌が出るなんてすげえ恵まれてるんだぜ？
343:７７４ＲＲ
11/07/12 23:33:41.13 wJvXIZYz
>>341
買うわけねーだろバカ（笑）
おまえ昼間からハーレースレ来て荒らしてんじゃねーよ
ドラッグストア乗りが工具云々バカなの？（笑）
こんなオンボロ（笑）
おまえら表紙のまんまマヌケ面だろ（笑）
344:うんこまん
11/07/12 23:54:32.56 HdOQPZ3u
なに焦ってんの？
教えて！夜勤君
ハーレースレなんて行ってね～よ
345:７７４ＲＲ
11/07/13 00:06:09.74 h4xE1+pF
>>342
んだ。物珍しくて買っちゃったよ。でもDSC乗りが買うもんじゃなかった。
まさかチョッパー方向とはな。しかし、シートレールは無いし、ビッグタンクも
無いし、風切板も無いしで今の他のクルーザー基準からしたらパーツ点数
そのものは多いものの昔に比べたら激減だよ。
猫も杓子もハレってのは悲しいもんだな。
346:７７４ＲＲ
11/07/13 01:58:54.69 ysEtRQyb
さすがに俺もそろそろキチガイがハーレー乗り騙ってるのわかってきたわ
ID変わったら100％逃げるしな
リアルはただのチャリダーと見た
347:７７４ＲＲ
11/07/13 06:29:25.24 pd+MY6EZ
夜勤元気無かったな
教えて夜勤くんって質問に、あ、夜勤っておれの事だ。質問に答えなきゃって速攻答えてリアル夜勤って証明しちゃったw
しばらくこのスレ来られないな。まったりDSの話しようぜ。
348:７７４ＲＲ
11/07/13 06:56:49.10 RC8a6P0O
あれだけ騒いでた荒しを、DS乗りが一丸となっていじめからかい愛する事で、こうまで
黙らせる事ができました。夜勤クンも、DSスレには来づらくなっただろうな。
ハーレー、シャドウ、バルカン等、他スレにはすまないが、DS乗りはDS愛がハンパないので負けませんw
とか言うとまた夜勤が必死にグーグルでネタ集めして逆襲してくるかなwあ～～実物に会いたい♪
千葉の湾岸ライコ、２輪館、レーシングワールド、東雲ライコでもハシゴしてこようかなw
各店舗での目撃情報が分かる掲示板があれば良いのに・・・
349:７７４ＲＲ
11/07/13 07:03:36.43 RwjX4kgl
ＤＳミーティングで夜勤の辛口トークショーやってほしいな。
350:７７４ＲＲ
11/07/13 08:56:16.87 RC8a6P0O
DSミーティングのゲストか～wwこりゃヤマハに打診しなきゃwついでに
ハッピッピ法被の件もだねw
351:７７４ＲＲ
11/07/13 09:48:19.35 URHDs3CO
夜勤 生きて帰れないだろ 相手はチャリだぞ 千葉から不死身高原スキー場まで
来るだけで 死ぬだろ
352:７７４ＲＲ
11/07/13 13:27:01.40 3EYQg0Bo
ツイッターでもいいから、会場から生でつぶやいてほしいなぁ。辛口で。
353:７７４ＲＲ
11/07/13 14:08:22.23 CnT0C9r4
夜勤君が撃退できても、
まだ「400乗りは厨ニ病」の
250（笑）乗りの彼が粘着しててだな
354:７７４ＲＲ
11/07/13 14:13:23.97 Odh4uTFq
結局、荒らしが来るのを心待ちにするドキュンが常駐してるのがこのスレッド
355:７７４ＲＲ
11/07/13 14:38:32.84 URHDs3CO
キモヲタがＤＱＮに喰われて終わるなんて リアルと変わんねーじゃん
２ちゃんの意味なし 夜勤 いよいよ居場所なし
356:７７４ＲＲ
11/07/13 20:15:00.02 ksC41Stf
>>353
また沸いてるみたいね。
今度はこっち来るのかな
357:７７４ＲＲ
11/07/13 20:39:28.93 txVFOvEn
来たら来たで夜勤同様 ネ申 待遇でもてなせば満足していただけるでしょうw
358:うんこまん
11/07/13 22:45:53.53 DChaJFTW
夜勤はハレ初心者スレで再起不能になりましたとさ
250（笑）はシャドースレがお気に入りになったようだ
戻って来なくて良いよ250（笑）は
359:７７４ＲＲ
11/07/14 00:31:01.03 L39xIvZj
250買うぜ！
360:７７４ＲＲ
11/07/14 06:39:46.48 ly9899dH
買っちゃえ。
まず買っちゃえ。
361:７７４ＲＲ
11/07/14 06:41:18.45 /bqj55cU
１人ツーリングスレを夜勤は汚した
おれらや他ジャメスレ住人と違って戸惑ってたから一応取説置いてきた
全てのバイク海苔住人から愛されてるＩＹＨスレやヤエスレ汚したら全力で行く
362:７７４ＲＲ
11/07/14 07:18:05.06 cCzZ2jV0
ハートが強いな夜勤・・・あちこちのスレの読んできたけど
あそこまでハーレーの評判を落とせるテクは目を見張るものがある
もしドラスタ乗りにあんなのが居たと想像したらゲボ吐いちゃう
363:７７４ＲＲ
11/07/14 08:40:11.59 YX0MWYzP
125買いました
364:７７４ＲＲ
11/07/14 09:17:45.63 JQ9Mxv9F
>>363
イタルジェットの方？
365:７７４ＲＲ
11/07/14 13:52:14.67 1RrJobww
>>363
悪いけど125と250はこのスレじゃ扱わないんで。
ドラッグスターじゃないんで。
366:７７４ＲＲ
11/07/14 14:22:42.42 /bqj55cU
夜勤の次はキチガイか
367:７７４ＲＲ
11/07/14 14:23:00.64 LHGDeR0L
>>365 いいえ、立派なドラスタファミリーです。
368:７７４ＲＲ
11/07/14 14:29:36.71 1RrJobww
いいえ。
シャドウ400とシャドウ125ぐらい違います。
スティードとマグナぐらい違います。
車格もエンジンも別構造です。ドラッグスターではありません。
ブランドバリューを期待してペットネームを貸してるだけです。
369:７７４ＲＲ
11/07/14 14:36:59.58 /bqj55cU
スルー検定中
370:７７４ＲＲ
11/07/14 14:38:56.54 e3obUPYC
125って250の排気量ダウンをしたやつか
惨めな400乗りにとっては仲間ができて嬉しいんだろうなw
371:７７４ＲＲ
11/07/14 15:13:34.26 k5roAEqS
お♪夜勤の新手の手口か♪次はドラスタ乗り達を内部からこじらせようってかw
俺、スルーの検定 受かった事ないや(;_;)そもそも受ける気ねーしw
372:７７４ＲＲ
11/07/14 15:36:59.46 xjSBggEU
だからヤマハがドラッグスターって名前で売ってんだから125も250もドラッグスターだって何度言えばわかるんだ
373:７７４ＲＲ
11/07/14 15:51:07.17 JzsSaxMX
DS250って100㌔しか出ないってマジなの？
125ccの原付スクーターですら120くらいノーマルで出るのに…
車体がくそ重いとか？
374:７７４ＲＲ
11/07/14 16:11:38.91 /bqj55cU
普通に100くらいは出るよ
車体は同じクラスではかなり軽いほう
でもスピード求める人はそもそもこのバイク選ばないでしょ？
肩の力抜こうぜ
375:７７４ＲＲ
11/07/14 16:21:50.96 wx7h0YlU
そうだそうだー
376:７７４ＲＲ
11/07/14 17:40:14.74 matUrRnw
ドラスタ乗ってて良かった事、辛かった事 聞きたい
377:７７４ＲＲ
11/07/14 17:53:21.29 /bqj55cU
◎女性に評判が良い
威圧感よりオシャレにとられる
燃費が良い
×ドラスタに限らないけどヤッパリ暑いわ
ちょっと煽られたりする。スタートダッシュは遅いけど、割り切ってるから(･∀･)
400です
378:７７４ＲＲ
11/07/14 18:33:54.14 PJ+KcAzQ
>>373
間違っていない
250はドラッグスターシリーズで唯一のロングストローク型エンジンだから
高回転まで回らないし、最高出力も低い。よって最高速度も伸びない。
原2スクーターはオートマだから常にパワーバンドに入っているようなもんだし
スピードが乗るのは遅いが最高速度は伸びる
379: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/07/14 18:36:53.55 UaYpgrFx
>>373
スクーターって、50ｃｃでもなければ加速はそれなりにいいものなんだよ
乗り方見ればわかると思うんだけどDSみたいなタイプは
ゆったりと流すような乗り方するものだから、
スピードでるのが欲しいならレプリカとかの方がいいんじゃないかな？
形が気に入ったんなら、そういうものだと思うしかないよ
380:７７４ＲＲ
11/07/14 18:37:38.29 PJ+KcAzQ
>>376
××××他のバイクと乗り比べなければ幸せだった（1100）
×ショートストローク型エンジンでまるで鼓動感がない（400）
×VTRみたいに吹け上がるタイプのエンジンなのに最高出力が伸びない（400）
×オイルがすぐダメになる（400/1100）
×スプロケいじりができない（400/1100）
×チェーン選びの楽しさがない（400/1100）
×同じ排気量帯で比べると非情につまらないエンジン（1100）
×400と間違われた（1100）
×400と見た目が変わらない安っぽい車体
×250にしておけばよかった。
381:７７４ＲＲ
11/07/14 18:38:00.57 qY8HKZk3
イイ！
どっしりずっしり構えて、完全に自分の世界。煽られても気にしない気にしない。
イクナイ！
目立つバイクだからちょっと止めておいた隙に悪戯や盗難されないかが心配。
あ、悪戯や盗難の体験談あったら聞きたいなぁ。
382:７７４ＲＲ
11/07/14 18:38:31.00 bsEZ7+3E
DS4
良かった事、乗りやすい
ハンドルをちょい高めに変えたらさらに乗りやすくなった
何時間でも走っていられる
辛かった事、重いから押し歩きしたくない
383:７７４ＲＲ
11/07/14 18:40:01.66 PJ+KcAzQ
あ～～～～～～～～～マジ250にしときゃよかった。
1100なら400より良いだろうと思って買い換えたのが間違いだった。
シャドウ750やW650の方がドコドコ楽しいバイクだったのでガッカリ。
もっと別の大型バイク買って、そのセカンドに250にしたい。
むしろドコドコ感は250の方があるという始末
さすがに250メインは無いけどマジ250ほしい
384:７７４ＲＲ
11/07/14 18:42:12.85 qj31inmu
バイク雑誌が「ドラスタはカッコいい、カッコいい」って煽るから買ったが
後になってエンジンも車体も平べったくてカッコ悪いのに気づいて幻滅
潰れたみたいなバイクだね
ビラーゴのが超絶カッコいい
385:７７４ＲＲ
11/07/14 18:43:19.09 PJ+KcAzQ
>>384
それ分かるわｗ
「ロー＆ロング」というより「潰れて平べったい」みたいな。
ビラーゴいいなあ
386:７７４ＲＲ
11/07/14 18:44:57.78 pqtQjzJ6
>>373
俺の74ショベルも100までしか出せないよ～
違うバイクと比べる事が間違ってる
排気量なんて関係ない
387:７７４ＲＲ
11/07/14 18:53:00.88 PJ+KcAzQ
でもハーレーは無いと思ってる。
ドラスタは平べったくてカッコ悪いが
ハーレーはハーレーで「車にカマ掘ったん？」って感じで
車に追突した感じでフロントがひしゃげてるように見える
388:７７４ＲＲ
11/07/14 19:10:41.52 RDWXFJT7
>>387 やっぱそう見える？俺もそう。 ハレ悪く言う気はさらさら無いんだけど
真横から見た時、事故車に見えるバランスしてるよね。
389:７７４ＲＲ
11/07/14 19:17:05.21 PJ+KcAzQ
そう、それよ、事故車。それが言いたかった
390:７７４ＲＲ
11/07/14 19:17:33.08 qj31inmu
いいからsageろ
391:７７４ＲＲ
11/07/14 19:22:50.43 bsEZ7+3E
結論 かっこよさだけならエリミネーターが一番
392:７７４ＲＲ
11/07/14 19:31:52.63 CAsEqSxk
今度はハーレー貶しか
やってる事は夜勤と一緒だぞ。
393:７７４ＲＲ
11/07/14 19:31:58.46 ZLv3RzKA
なんか普通の進行に驚いたｗ
394:７７４ＲＲ
11/07/14 19:37:49.71 matUrRnw
>>392 別に貶めてなくね？軽いデザイン論してるだけじゃね？
395:７７４ＲＲ
11/07/14 19:43:22.99 W1HIaF6d
軽いデザイン論だけど事故車に見えるわー
とか本気で思ってるならその程度の人たちなんだろう
396:７７４ＲＲ
11/07/14 19:45:34.39 qj31inmu
ビラーゴはネ申
397:７７４ＲＲ
11/07/14 19:53:42.09 ZLv3RzKA
ID:qj31inmu
いいからあっちで言ってろ
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
398:７７４ＲＲ
11/07/14 20:02:43.73 RDWXFJT7
>>395 ごめんごめん、たしかにクルーザー系は素人です。
ただ、まわりの女友達らも結構言うんだわ、このバイクって
バランス悪いねって。俺もネイキッドばかり乗ってきたから、
まだクルーザーに関しては客観的に見えちゃうんだろうね。
あと、車のデザインや店や家とかインテリアのデザインの仕事も
してるから、なんとなく、モノのバランスに敏感なのかも。
399:７７４ＲＲ
11/07/14 20:04:34.09 bsEZ7+3E
バカな女友達と付き合ってんだな
あとおまえはデザインっつーもんがわかってないから引退しとけ
400:７７４ＲＲ
11/07/14 20:06:51.26 qY8HKZk3
>>391
確かにエリミのデザインはうまくまとまってるとオレも思う。ラジエターも違和感無いし。
クラシックならやっぱＤＳＣかなぁ。
401:７７４ＲＲ
11/07/14 20:08:12.30 matUrRnw
揉めんなw 久々にまったり流れてるんだからw
402:７７４ＲＲ
11/07/14 20:09:21.15 fGa5ZoZk
>>398
どんなバランス？よくわからねーんだけど
リアが下がってフロント上がってるハーレー？
フロントも下げてるハーレーはカッコイイぞ
おまえがたまたまダサいハーレー見ただけの話しだから
>>399の言う通り
>>398共々その女も不細工なんだろーな