11/06/12 15:20:05.33 2yKdr/5L
292ですが、バイク屋で改めてCBRやninjyaと３台並べてみて説明されましたが、
明らかにGT250は別格だと思いました。
車体がninjyaに比べても一回り以上大きく、フロントサスがレーシングマシン
で採用されている倒立タイプでコーナーリングや高速安定性に繋がります。
エンジンはGT250のV-ツイン型に対してninjyaは並列2気筒、CBRに至っては単気筒
でツインですら無いとのこと。しかもGT250はオイルクーラーも付いてます。
また、GT250はフロントのデザインをMV-アグスタから継承しているらしい？です。
ということで個人的にはますますGT250に気持ちが傾きつつあります。
少なくともエンジンがシングルなCBR250は候補から消えました。GT250から比べると
凄く貧相でいかにも初心者か女の子向きだということも分かります。
ninjyaはツインだし国産メーカーなのですが、並列エンジンに成立フォークという
一昔前の技術だそうです。