11/05/25 09:15:42.79 FEUKx2/1
W400 Part7
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
W650 part56
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
Kawasaki W800 Part4
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【99'】初期型W650 専用スレッド【00'】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
みんな兄弟だから仲良くな ＾＾ｖ
2:７７４ＲＲ
11/05/25 09:23:17.02 1aUzBY03
>>1乙 ほとんど同じなんだからこれで良いよGJ
3:７７４ＲＲ
11/05/25 09:45:44.56 RCb/rGpg
荒れるから止めろ
4:７７４ＲＲ
11/05/25 09:52:25.95 78BBXjin
前例からして単体だろうが統合だろうが荒れるときは荒れる
一日で数百のレスが飛び交うわけでもないんだしWオーナーは統合で十分。
5:７７４ＲＲ
11/05/25 10:04:49.68 nDuorU1J
要らんわ
6:７７４ＲＲ
11/05/25 10:07:56.62 JjqVAZ3M
W650オーナー対W800オーナーの争いを
W400オーナーが端から見てる
という流れが予想される
7:ダブロクマン
11/05/25 10:09:22.78 IIEOygXT
>>1
乙
8:７７４ＲＲ
11/05/25 10:16:09.29 78BBXjin
>>6
W8乗りは燃費が気になるヤツばっかりだし
W6乗りはサイドバックが気になるヤツばっかり
喧嘩しないだろう・・・。
400乗りが端っこで微笑んでるというのは当たってると思う
9:７７４ＲＲ
11/05/25 10:24:03.34 6u7RfHjY
俺は統合の流れを支持する
>>1乙
10:７７４ＲＲ
11/05/25 10:43:46.85 6yVONGC0
やっと統合したか
>>1ポニテ
11:７７４ＲＲ
11/05/25 10:54:07.92 RCb/rGpg
>>4
そりゃ650から見た視点でしかないだろ。
他のスレからすれば迷惑。
12:７７４ＲＲ
11/05/25 10:58:44.49 wdNQm4ol
W800が出たらなんとなく気が楽になったW400海苔ですよろしく。
13:７７４ＲＲ
11/05/25 11:08:55.22 DGvpXnLh
よろ
なんかクラス替えみたいだなw
14:７７４ＲＲ
11/05/25 11:25:01.69 6u7RfHjY
よろしく
カブみたいにパーツつけてる650乗りです
15:７７４ＲＲ
11/05/25 13:48:10.89 PujMtofI
>>14
カブみたいなパーツに興味あります、詳しく教えてほしい。できれば画像つきで
16:７７４ＲＲ
11/05/25 15:43:47.37 6u7RfHjY
URLﾘﾝｸ(up.pangya.tv)
17:７７４ＲＲ
11/05/25 15:51:19.00 xThuTKfU
>>16
15です、画像どうも
立派なカブ仕様ですね、旭風防と黒い箱、そして極めつけはカウル？
カウルっていうのか知らないけど旧ビジバイから流用ですか？
個性的で良い思います。 真似させてねｗ
18:７７４ＲＲ
11/05/25 15:55:34.16 IYbYzYPw
W650スレのトマゼリの人いますか？
取り付けた画像見たいです。
19:７７４ＲＲ
11/05/25 16:10:02.84 i+3ecbsX
>>16
すげー、ほんとにカブだww
20:７７４ＲＲ
11/05/25 16:59:00.06 6u7RfHjY
650前スレ埋まりました
>>17
どうぞどうぞ
21:７７４ＲＲ
11/05/25 17:01:43.32 V9N4t4lc
>>16
それはカブみたいじゃなくてカブですｗ
でもサイドバック仕様より好感がもてる。
22:７７４ＲＲ
11/05/25 17:10:14.17 wdNQm4ol
ベンリィ・・・
23:７７４ＲＲ
11/05/25 17:18:01.69 UJiYhXMv
ところで私は今、大きいサイドバッグが欲しいW6乗りです、よろしく
24:７７４ＲＲ
11/05/25 17:21:06.19 wdNQm4ol
俺これ欲しい
URLﾘﾝｸ(rough-and-road.weblogs.jp)
ステーはもう付けてるんだけど、これだとウインカーを移設しなきゃならんだろか・・・
25:７７４ＲＲ
11/05/25 17:46:18.62 c+wR0lg4
>>24
キジマのサイドバッグサポートは、ウィンカーを避けるように横に膨らんでる。
俺はウィンカー移設してるけど、移設しなくても何とかならなくもないような
格好悪くなりそうって良く聞くけど、ウィンカー移設後も見た目は悪くないと思うけどな。
俺的にはむしろこっちのが好き。純正はコンパクトに収まりすぎてる。
26:７７４ＲＲ
11/05/25 18:00:53.99 wdNQm4ol
スレチかもだけど、リアのウィンカーって後から見えてればいいのかな。
横から見えないとNG？
27:７７４ＲＲ
11/05/25 18:22:40.93 emQSkkTh
>>26
道路運送車両の保安基準
URLﾘﾝｸ(e-rebirth.net)
↑これ読んでくれこまいけど・・
28:７７４ＲＲ
11/05/25 18:32:41.36 wdNQm4ol
>>27
㌧
がんばるw
29:７７４ＲＲ
11/05/25 18:38:13.20 wznxrMPG
>>16
かっけえwww
30:７７４ＲＲ
11/05/25 18:57:03.76 c+wR0lg4
>>26
ウィンカーの後ろに立って、内側に15°外側に60°の位置からウィンカーが見えれば良い。
と言うことになるんだろうか……？
31:７７４ＲＲ
11/05/25 19:13:06.48 TJH+I/Uo
結局W乗りはそれぞれのスレ覗いていただろうし、いんでね統合。
荒しはスルーで。平和になりますように。
32:７７４ＲＲ
11/05/25 19:37:17.46 YRnu/KqY
>>1 乙
俺はWが好きだからW系スレ全部見てたよ。
だから統合されて便利になった。
共通部品も多いし統合賛成。
33:７７４ＲＲ
11/05/25 19:39:02.16 YRnu/KqY
>>1ってもしかして！ま、いいかｗ
34:７７４ＲＲ
11/05/25 21:54:40.64 44UKl+QK
>>30
ですかね・・・
これって車検の時は必須なんだろうけど、
そこはクリアしててもこの上にバッグが被されば、
整備不良とみなされるおそれがありそうですなあ・・・
道交法62条63条・・・
35:７７４ＲＲ
11/05/25 22:02:25.91 cTil5J7I
クラウザーK1の装着を考えてるんだけど
ステーだけだとどんな感じに見えるかわからなくて迷ってる。
どこか見れるサイトないだろか？検索しても見つからず。
36:７７４ＲＲ
11/05/25 22:16:28.82 Rd1y+7n0
>>18
あー俺だ
今日は仕事だから悪いけど明日まで待っといて
37:７７４ＲＲ
11/05/25 22:16:48.17 HqVpaiPC
W乗りの人達だけで、ｵﾌ会やﾂｰﾘﾝｸﾞしたいなぁ…。
38:７７４ＲＲ
11/05/25 22:40:27.54 UmmP2lLa
何月何日、どこどこに集合！
とかやれば集まるだろうね。
39:７７４ＲＲ
11/05/25 22:43:40.22 yIjG+ceJ
いいけどスレタイのせいでW650もW800も検索に引っかからないだろks
40:７７４ＲＲ
11/05/25 22:58:44.61 PujMtofI
次期スレタイ候補はやw
◆川崎 W400/W650/W800 Part2
41:７７４ＲＲ
11/05/25 23:00:18.96 UmmP2lLa
とこで、このバイクはアンダーステア？オーバーステア？
42:７７４ＲＲ
11/05/26 00:16:14.43 auIg68pz
ノーマルタイヤじゃアンダーぎみじゃねぇかな
43:７７４ＲＲ
11/05/26 00:35:36.48 npWyiY6B
>>35
ヘプコとクラウザーは結構違うのかな？
URLﾘﾝｸ(www.autoby.jp)
44:７７４ＲＲ
11/05/26 00:56:14.45 IMPtypwY
近所の人：「そのバイク、どこのバイク？」
俺：「カワサキです。川崎重工です。」
近所の人：「中国に新幹線技術を流出させた会社かぁ。。。」
俺：「Σ(・A ・；) 」
45:７７４ＲＲ
11/05/26 01:03:52.66 tQ19JdDO
>>43
クラウザーK1はヘプコのOEMらしいので
このキャリアからトップケースキャリア部分を取ったようなイメージでよさそうですね。
参考になりました！情報どうもです！！
46:７７４ＲＲ
11/05/26 02:26:13.35 RDPirtBU
タナックスのクラシックサイドバッグ１＆２着けてる人いますか？
１も２もリアウインカー移設なしでつくみたいですね。
感想など聞かせてください。
47:７７４ＲＲ
11/05/26 07:41:08.99 edPMwRtL
ダブロク糊です。タンクバッグ付けようと思うんだけどパッドに干渉しないマップルRの入るオススメ教えてください！
48:７７４ＲＲ
11/05/26 07:47:37.65 nQHuTI1J
>>16
違和感無いのがスゲー
49:７７４ＲＲ
11/05/26 09:12:09.22 oTo9FxnC
>>46
URLﾘﾝｸ(shop.yumetenpo.jp)
これ確かにウィンカー移設しないで良いみたいだけどサスカバーに当たり塗装が剥げると思うよ
見る限りそう思ったけどその点に問題無しなら俺も買いたい
50:７７４ＲＲ
11/05/26 10:02:49.29 KkhLhLFR
>>16
おれがやろうとしていた仕様じゃないか！！！www
で、どうやってレッグシールドつけました？やっぱりステーをワンオフ加工？
マロニーはいまいち参考にならないのでw、教えてください。
すでにベンリーのレッグシールド一式は入手済みなんですが、どうやってつけようかと。
その辺の加工やにもって行くと図面を作ってもってこいって言われるし、近くに加工をやってくれるバイク屋も無いし。
51:７７４ＲＲ
11/05/26 10:08:20.14 KkhLhLFR
因みに・・・レッグシールドを黒に塗り替えると締まってかなりかっこいいよ
ベンリーで黒レッグにしてる人がいて、そのかっこよさにおれもやろうと思ったから
その代わりカブ臭は薄くなっちゃうけどね
52:７７４ＲＲ
11/05/26 10:42:09.74 P6HzFW7o
>>18
トマゼリの人です。
そのねっとりとした視線で穴があくほど、舐めまわすように眺め倒してくれ
シート水平方向から
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
上から
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
ハンドルロック時
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
以前はもっと垂らしてたんだが、こけた時に垂れ角が裏目に出てタンクをべっこり凹ませてしまってからこの程度で落ち着いてる。
この方が腰も楽だし・・・
ノーマルステップで乗ってるがポジションに違和感はない。ただし真横から見られると少々変なポジションに見えるかも。
個人的にXL1200のポジションに近いと思う。
前傾具合が高速では100キロぐらいで風圧とバランスがとれて非常に快適。タンクにべた伏せもイケる。
53:７７４ＲＲ
11/05/26 11:12:31.87 kRyrO4Tf
>>47
これの多分前の型のを使ってる
URLﾘﾝｸ(pro.rs-taichi.com)
地図と帽子とおやつしか入れないんだけど・・・
54:７７４ＲＲ
11/05/26 13:11:58.05 9k3b8uDJ
W6のほうなんだけど、先日走行中に突然火が飛ばなくなりイグニッションもONにならなくなった
メインヒューズかヒューズ類を疑ったけど異常なし、カワサキ認可工場で原因究明中してもらってる
新車で購入：走行距離14000km
あまり要らない情報かもしれないけど、修理で返ってきたら一応報告します
55:７７４ＲＲ
11/05/26 13:26:40.94 sI8jFSZK
原因分かったら情報希望
56:７７４ＲＲ
11/05/26 13:31:00.02 kRyrO4Tf
ハンドルの右側に赤いスイッチが・・・
57:７７４ＲＲ
11/05/26 13:57:49.99 SeJJ80Ws
>>52
おー！ありがとうございます！
なかなかいいですねこれ
でも貧乏学生には高いな…
58:７７４ＲＲ
11/05/26 15:21:48.26 xuhdrHHT
なんだか赤くまでしてもらって、意外と好評でうれしいです
途中にベンリィと出てましたが、そのまんま、レッグシールドはベンリィ用のものです
URLﾘﾝｸ(up.pangya.tv)
特に特別な加工も必要なく、L字の厚み2ミリぐらいのごっついステーを買ってきて
L字をレ字に万力や木槌ゴム鎚を利用して曲げます
ヒーターコントロールユニットというのがハンドル下にあるので
ユニットとブラケットでレ字のすれーを挟みとも占めします
（ブラケットはちょっとでっぱりがあるので、ペンチ等で平らにします）
んでレッグシールドのステーを固定します
本来二点止めパーツを一点で止めてますので若干動きます
高速道路を何度も走行してるので特に問題は派生していませんが、
可能であれば溶接するのが一番だと思います（私もいずれ溶接します）
URLﾘﾝｸ(up.pangya.tv)
下側は特に何も考えず、エンジンマウントのボルトに取付
カウルが若干タンクと干渉しますので、上のステーの伸ばしをしていない場合、
カウルの角をちょっと切り落としてゴムで養生してあげるといいでしょう
以上です
マロニーさんのHPでも書いてありましたが、上のステーをバーナーであぶって
それぞれ三センチずつぐらい外に引っ張ると防空効果が最大に高まります
これも可能であればステーに砂をつめてバーナーであぶりちょっとだけ伸ばしてみてください
59:７７４ＲＲ
11/05/26 16:04:50.05 1wwRnTVi
ワイバンマフラーってこんないい音だったのかと思えるレヴュー発見
URLﾘﾝｸ(review.rakuten.co.jp)
Youtubeの下痢みたいな音なのかと思ってたがイメージ変わった
60:７７４ＲＲ
11/05/26 17:17:04.43 uCSCFk51
>>59
偽物じゃそれが精一杯だと思うね
しかしなんだな、いい音に聞こえる君の感性も・・・
いや何でもない、そうか、確かにいい音だ
61:７７４ＲＲ
11/05/26 17:55:30.02 62q9V+Uk
初期型も静かだよ、だから替えた、ワイバンに。
62:７７４ＲＲ
11/05/26 18:15:18.26 Z0hCCuYX
おーれーはワイバーン ガーキ大将～♪
63:バネ付きネジ
11/05/26 19:02:04.84 aD6beu1x
質問です
ヘッドライトにバネ付きネジが付いています。
誤って外してしまいました
元通りにしたいのですが、やり方がわかりません
どなたか教えてください
バネとネジとしかありません
ナットで止めていたのでしょうか？
よろしくお願いします
64:７７４ＲＲ
11/05/26 19:02:27.63 WeLA8ox9
>>59
youtubeとそんな違うか？
実際はかなりいい音なんだろうけど。
Wの社外マフラー音を録音すんのは難しいな。
65:７７４ＲＲ
11/05/26 19:15:14.05 xuhdrHHT
>>63
パーツ構成で迷ったり疑問に思ったりしたらカワサキHPでパーツ検索するクセつけろボケナス！！！
そんなんだから URLﾘﾝｸ(up.pangya.tv) の角度調整に使われる
パーツ番号 横軸用 23019-021 用のナット 23020-018 か
縦軸用 92150-1590用のナット 92015-1799 のどちらかを
無くしちまうようなことになるんだよ！！！反省しろ！！！！！！
66:７７４ＲＲ
11/05/26 19:16:50.20 oCtnrq0w
排気音収録のコツは後方から右マフラーの音を狙う
（右の方が排気圧も排気音も大きい）
吹かしてもニュートラルじゃダメ
走ってる行くのは後方右側からが鉄則
できれば5速で負荷かけつつゆっくり走る排気音がGood
67:バネ付きネジ
11/05/26 19:22:05.29 aD6beu1x
ありがとうございます
あなた最高です
65
68:７７４ＲＲ
11/05/26 19:22:11.39 oCtnrq0w
>>65
そんなに怒るなよ、あんた親切な人なんだからｗ
69:７７４ＲＲ
11/05/26 19:22:19.42 dWHmUqQu
>>65
オメーいい奴だな
>>63
解説書買えよ
70:７７４ＲＲ
11/05/26 19:24:28.19 fz9yGch3
レッグシールドも結構似合うな
>>58
もっと写真みせて！あとマロニーさんのHPってのもどこか教えてほしい・・・
71:７７４ＲＲ
11/05/26 19:44:37.64 xuhdrHHT
>>70
雨が降ってきたので写真は難しいですねぇ
マロニエファミリークラブっていう、不動産屋さんと個人ページが一緒になった、懐かしい感じのページですｗ
URLﾘﾝｸ(maronie-fc.com)
（勝手に）Wのカブスタイルの先駆者だと思ってます
72:７７４ＲＲ
11/05/26 19:53:53.96 fz9yGch3
>>71
おーありがとう
GW北海道行って、ハンドルカバーとレッグシールドがあればなーって痛感した所だったんだ
案外似合いそうで困る
しかしこの人の箱の上までうず高く荷物を積むスタイルは怖いなｗ
73:７７４ＲＲ
11/05/26 21:19:05.63 EqLnMzS9
>>46
2の方つけてるよ。ウインカー移設したくない人には良い商品だと思う
ただ容量が中途半端なのがちょっと難かな？
俺はカッパとか薄手のウインドブレーカー入れてるけどそれで片方はいっぱいになる
日帰りツーとか街乗り途中で買い物とかには十分だけど
長距離泊りがけツーにはシートバッグ併用しないとちょっときついと思う
ってか1の方が欲しかったのに生産終了orz
>>49
つけてから700kmぐらいしか走ってないけどそんなに酷い傷とかは入ってないなぁ
養生テープとかをサスカバーに2,3重貼りしときゃ大丈夫な気もする
重たい荷物入れたらどうなるか分かんないけどね
74:７７４ＲＲ
11/05/26 22:27:55.68 KEN36wEM
>>60
俺はナサトラだが、街で聴いたワイバンは羨ましいほどかなり良い音してたぞ
まさかW1とかW3といまだに比べたがる団塊か？
W6はW6の道を進めばいいじゃんか
俺は大和みたいな迷惑な音よりワイバンの音の方が大人でかっこイイとおもう
75:７７４ＲＲ
11/05/26 22:31:52.98 tQ19JdDO
＞74
まさかいまだにいちいち荒らしに反応するバカか？
76:７７４ＲＲ
11/05/26 22:42:07.51 WeLA8ox9
大和の俺に謝ってくれないか
77:７７４ＲＲ
11/05/26 22:44:05.15 1r16lXAy
>>74
60を擁護する気はさらさらないが、
「ワイバンマフラーってこんないい音だったのかと思えるレヴュー発見 」はどうかと思う
音メチャクチャだろw
78:７７４ＲＲ
11/05/27 00:00:30.08 iQ6038Uf
>>76
ナサトラの俺が謝る
スイマセンデシタ。
79:７７４ＲＲ
11/05/27 00:37:41.48 Bc7MCFkv
ワイバン着けてるけど自分で乗ってたらどんな音かイマイチ分からない。
結局ノーマルのままでもよかった気がする。
80:７７４ＲＲ
11/05/27 02:38:21.09 D6MAXx0D
ワイバン付けたけど俺には正直物足りない 低速トルクは気に入ったけど
だとするとPOSH W1になるんだろうな～でも三日で飽きるだろうなー俺
81:７７４ＲＲ
11/05/27 03:13:43.50 otIswvMg
>>75
１～81のなかで「荒し」とか「バカ」とか言ったのはお前だけだよw、気付こうねw
82:７７４ＲＲ
11/05/27 06:23:21.19 Sy7PVPHu
はいはいNGNG
83:７７４ＲＲ
11/05/27 06:51:03.48 Y9yXGuJW
以前のW6スレに比べりゃーたいしたことじゃない。
84:７７４ＲＲ
11/05/27 07:34:42.72 Ui6ni1o2
〉53 ありがとう！ちなみにマグネット式で使ってタンクの傷とかつきます？
85:７７４ＲＲ
11/05/27 08:11:15.77 y7NOYzy1
ワイバンって
なんとなくエロい響きだな
86:７７４ＲＲ
11/05/27 08:54:55.11 1Ref+1tu
>>58
ありがとうー！参考にさせてもらいます。
それにしてもW6はカブ代わりにも、カフェにもなるいいバイクだね
87:７７４ＲＲ
11/05/27 09:01:36.96 V19kz8CT
>>85
音がどうこうって不毛だしな! ﾆﾔ
88:７７４ＲＲ
11/05/27 09:07:14.61 V19kz8CT
>>84
マグネット式タンクバックで5000ｋは走ってるけどマグネットでキズが入った感じはないよ
時々中のマグネットを出してタンク接地部分をテコピン数回やってる
最近のマグネットは強力だからタンクとバックの間にタオル一枚挟んでも良いかもね
89:53
11/05/27 09:08:30.80 hIZQr9SE
>>84
色にもよるだろうし、沢山詰め込んで重くなるとどうか判らないけど、
タンクを綺麗に拭いてから着けるようにしてますよ。
あと絶対にずらさないw 必ず浮かせて動かす。
砂鉄が付くので絶対地べたに置かないとか・・・
使う頻度にもよるだろうけど、そんな具合で4年程特に無問題。
90:７７４ＲＲ
11/05/27 09:16:10.31 hIZQr9SE
あとタイチのやつに限らないだろうけど、
裏側は1枚緩いシートが付いてて（うまく表現できない）、
走行中ズレ動いてもタンクに当たる部分は擦れないようになってる。
それから磁石の「後足」がニーパッドに当たる場合、
バッグをちょっと浮かせてもいいんじゃないかと思いますわ。
しゃがんだ格好になりますな。
前足がしっかり突っ張ってれば安定はすると思う。
91:７７４ＲＲ
11/05/27 17:33:36.40 ILZ1LtYg
キャンプ場で鉄くず付けたまま、タンクバッグ装着しちゃって
タンクに深い傷を付けてしまったのが、半年前……
今はタンクバッグ付けて隠してる。
92:７７４ＲＲ
11/05/27 17:41:29.51 dEBGJ5VW
>>76
いや。大和はマジうるせえ
糞ハーレーと何ら変わりなし
あれが良い音に聴こえるなら年寄りだってバレるぞw
ノーマルのW1W3だって、今聴いたら騒音以外の何ものでもない
93:７７４ＲＲ
11/05/27 17:53:35.86 YB6aSxBF
パイパン云々は不毛な議論なんですね、了解しますた。
94:７７４ＲＲ
11/05/27 18:30:19.22 Ui6ni1o2
〉89、90、91ありがとう参考にさせて頂きます！ツーリング中マップル見るのにタンクバッグは便利だけど傷が気になっちゃって。タイチ買います！
95:７７４ＲＲ
11/05/27 18:41:26.32 y7NOYzy1
一応色々見て出来れば現物で確かめてねん
ﾉｼ
96:７７４ＲＲ
11/05/27 20:16:57.30 CsBbC1kP
>>84
グリーンなんだけど、油断したら買った日に傷付いたよ…
97:７７４ＲＲ
11/05/27 21:02:41.04 Uhgf4OZL
>>92
糞とはなんだ失礼な。
ノーマルW3は結構調度良い音量なんだぜ。
皆W1サイレンサーに付け替えてたりするけど。
あと俺は25歳
98:７７４ＲＲ
11/05/27 21:06:30.25 DuBIHv1g
このバイク、乗ってて楽しいの？
99:７７４ＲＲ
11/05/27 21:21:30.03 iSGh/27C
否定しながら乗って面白バイクは無いしいい気分で乗ればどんなバイクも昇天心地ってなもんで
100:７７４ＲＲ
11/05/27 22:53:55.34 QXjdiO8l
お聞きしたいのですが、６５０は年式によっては８００よりも馬力が出ているとバイク屋でききました。
車検も緩くカスタムも自由というのです。
これはカスタムをした結果８００よりも馬力が出たという事でしょうか？
調べても、どちらも４８ＰＳですし、車検はみんな同じ条件ですよね？
101:７７４ＲＲ
11/05/27 22:56:00.00 v5bUTfg/
乗ってて楽しいは人それぞれ
俺はバイクのドッドッドッ感が好きだから乗ってるぜ
これは４発には無い感覚だ
だから前はエスアールに乗ってたしな
決定的な違いはパワーがある
アホみたいなパワーじゃなくて、手に取れるパワー感が最高だぜ
ダブロクさいこほ！
102:７７４ＲＲ
11/05/27 23:10:40.47 HyiAoxiZ
＞＞100 ん？呼んだ
そだよ、みんな兄弟車だけど長男（99/W650）だけが50馬力ということだけど
実際は58馬力という個体もあるとかないとか・・・
開発スタッフの魂が宿る本物！そう言われる由縁だね ＾＾ｖ
はい次
103:７７４ＲＲ
11/05/27 23:11:52.65 00THuWEb
鼓動間がないって言われてますけど、どんなもんなんでしょうか？
104:７７４ＲＲ
11/05/27 23:14:15.86 DuO8apci
>>102
最高速は？
200キロいかないでしょw
105:７７４ＲＲ
11/05/27 23:19:39.65 HyiAoxiZ
キャタさんのW6はメータ読み180（実測166ｋ？）がやっとだね
その点本物はメータ振り切るよ、実測190ｋぐらいだろうか？
このバイク150ｋ出れば十分だけどね ＾＾ｖ
はい次
106:７７４ＲＲ
11/05/27 23:25:46.33 HyiAoxiZ
＞＞103
鼓動とか期待してたらちょと違うと思う
ツイン、ロングストロークとは言えバランサー入りだし
昔のW1W3みたいな鼓動振動は無いよ
マルチと比べればバーチカルツインの味は出てるけどね ＾＾ｖ
鼓動とか期待するならSRとか大きいのだとやっぱハレかな
はい次
107:７７４ＲＲ
11/05/27 23:27:02.60 HyiAoxiZ
さて、寝るか！ みんな兄弟喧嘩しないで仲良くやれよな ＾＾ｖ
おやすみ～
108:７７４ＲＲ
11/05/27 23:31:58.64 JlDeuA5J
>>105
ファイナルの実測は最高193km/h
メーター誤差考慮で約179km/h
高揚感も何も湧かない。
109:７７４ＲＲ
11/05/27 23:32:28.50 p7gIFHBx
w6は180km出るよ
振動すごすぎだけど
110:７７４ＲＲ
11/05/27 23:37:40.23 84uuqmII
針が180を指したとき実際175キロぐらいでしょう
W6のメーター誤差は大きいというし
111:７７４ＲＲ
11/05/27 23:38:44.03 QXjdiO8l
そうなんですか。バイク屋さんの言ってた事は本当だったのですね。
ありがとうございます。
そのバイク屋のおやじさんのバイクがどうもそれらしく、ＺＺＲに測ってもらったら
200キロ超えてたと笑い話になってました。凄いですね
112:７７４ＲＲ
11/05/27 23:46:44.53 JlDeuA5J
ZZRに誤差はないのか
113:７７４ＲＲ
11/05/27 23:56:22.19 p7gIFHBx
そんなにメーター誤差なんてないよ
保安基準あるからね
超えたら発売できないんだから
w6初代はメーターリコールだったからどうなってるか知らんけど
114:７７４ＲＲ
11/05/27 23:57:43.51 JlDeuA5J
W800のサスって、W650に比べて強化されてると思うんだけど、
比較経験がある人がいれば、どう違うか教えちょーだい
115:７７４ＲＲ
11/05/28 00:08:19.10 jESAnpww
サス強化されたの？ 黒いサスカバーを外しただけじゃない？
116:７７４ＲＲ
11/05/28 00:16:52.10 Ol8fpG5H
減衰率とか変更されてるそうな。
117:７７４ＲＲ
11/05/28 00:18:44.92 s5P1zq2A
ｗ６５０にラフ＆ロードのイージーサドルバッグって似合いますかね。
誰か着けてる人いませんか？インプレお願いします。
118:７７４ＲＲ
11/05/28 01:21:15.26 4Bh2UC0/
>>114
W4乗りでW6乗った事ないから比較出来ないけど...
赤髭で試乗したW8は少し硬かったな
119:７７４ＲＲ
11/05/28 07:29:20.72 my1xufcl
ブレーキかけるとキイィィイィって鳴くんだけど何か対策ないかな？
パッドとかはちゃんと残ってる
ちょっと恥ずかしい事以外は実害は今のところないから放置してるけど
120:７７４ＲＲ
11/05/28 08:05:14.92 nXhN6zol
>>117
俺も訊こうとｵﾓﾃﾀ
121:７７４ＲＲ
11/05/28 08:56:10.02 I08w9HH/
W800って減衰力がかたくなったのか。
試乗ではサスの慣らし不足かと思ってた
W650のオイルを固くすればW800みたくなるんだろうか？
122:７７４ＲＲ
11/05/28 09:14:53.86 Le8r95VY
>>w6初代はメーターリコールだったからどうなってるか知らんけど
これマジ？
123:７７４ＲＲ
11/05/28 09:27:15.89 XuO0VBUe
>>122
オドメーターがリセットされるってことで、リコールが出た。
スピードメーターは関係ないと思う。
124:７７４ＲＲ
11/05/28 09:38:23.43 Le8r95VY
>>123 ありがと。またキャタさんに騙されるとこだったｗ
125:７７４ＲＲ
11/05/28 10:04:06.81 BRp3vO20
自演乙
126:７７４ＲＲ
11/05/28 10:18:29.43 An8jQGXg
ドイツ仕様（？）のリアウインカー移設キットあるけど、素人でもポン付け簡単ですかね？
リフレクターも移植できるのかな・・・
127:７７４ＲＲ
11/05/28 10:20:49.45 owV9Q7cz
鼓動＝振動？
128:７７４ＲＲ
11/05/28 10:41:04.49 93YtLp5I
鼓動はみんなの心の中に
129:７７４ＲＲ
11/05/28 11:00:08.79 UzdyCAB7
>>126
ギボシ接続が狭くてやりずらいけどまぁできないことはないよ
ナンバープレートを止めるナットが二個足らなくなるから合うサイズのやつを二個用意すること
130:７７４ＲＲ
11/05/28 11:03:03.48 XuO0VBUe
>>124
すまんね。俺はキャタ乗りだ。
131:７７４ＲＲ
11/05/28 11:11:32.68 UzdyCAB7
NGExを有効活用しましょう
Jane系ブラウザの「設定」→「あぼーん」→「NGEｘ」で好きな名前を入れて「追加」
「対象URI/タイトル」のところに「W400/650/800」、「NG Word」のところに気になるワードを、そして「NGIDへの自動追加」にチェック
これで「W400/650/800」という名前のスレでのみ「NG Word」を使ったIDが自動的にNGIDに追加され、発言が一切見えなくなります
さらに「設定」→「あぼーん」→「Option」の「連鎖あぼーん」にチェックを入れましょう
「あぼーん、透明」へのレスを「透明あぼ～ん」へと設定すればより完璧です
これで気になるワードを使ったIDへレスしているレスも見えなくなるよ
NGEｘは、他スレ他板などで誤爆NG判定しにくいので積極的に活用していくことができます
132:７７４ＲＲ
11/05/28 11:12:17.69 UzdyCAB7
「対象URI/タイトル」のところは適当なものに変えてね
133:７７４ＲＲ
11/05/28 12:15:30.42 g5RSAU8M
>>131
小学生じゃあるましそんなフィルター通さないとスルーできないのｗ
キャタさんって幼稚にも程がある、つかお前だけじゃないそれ使いたい人はｗ
やたらそれ宣伝しまくりだけど、あんまし人気ないみたいだぞ
あっ？日本語苦手な半島の人かな？それなら仕方ないとは思うけど。
134:７７４ＲＲ
11/05/28 12:35:19.54 Ol8fpG5H
はいはいNGNG
135:７７４ＲＲ
11/05/28 13:34:08.85 An8jQGXg
>>129
㌧
リフレクターが変な位置だよねあれ・・・
136:７７４ＲＲ
11/05/28 14:00:16.97 pokDmUgk
走行不可能になったという報告をした者です
原因が分かりました
バッテリー端子と配線を繋いでいるボルトの長さが不適切だったため
ボルトの足が端子の反対側に接触していて、長期間その状態で走行したため振動によって金属疲労が限界に達し
端子側が走行中に折れてしまい、バッテリー端子の接触不良が発生して走行不可能になったということでした
バッテリー用のボルトを無くしてしまったので別のボルトで代用していたのが仇になったようでした
整備士によると、ほんの3ミリほど長かったとの事
137:７７４ＲＲ
11/05/28 14:06:43.91 ExoGs1LJ
ナンバープレートの上にあるあれか。
個人的に斬新でいい！
138:７７４ＲＲ
11/05/28 14:14:24.95 An8jQGXg
ドイツのナンバーがでっかいからかな
139:７７４ＲＲ
11/05/28 15:25:50.05 PFLYQDYN
>>136
そゆ事ね
ＩＧにもならないって書いてたからてっきりバッテリーは確認済みだと思ってた
バイク屋もＩＧにならなかった時点ですぐバッテリーやヒューズ調べていれば
入院させる必要もなかったと思うけどね
いままで何処見てたんだろね？
140:７７４ＲＲ
11/05/28 15:35:17.89 2U0vyQRR
このバイクに鼓動感を求めればよいのか。
速さは関係ないんだね。
皆とくに意識してない？
オレはある程度速さ求めるけどな。
141:７７４ＲＲ
11/05/28 15:45:08.23 owV9Q7cz
振動は少ないけど、鼓動感はあるバイクランキング
でもあったらいいとこいく気がする
142:７７４ＲＲ
11/05/28 15:52:01.34 PFLYQDYN
ある程度の速さってどー優子と？
最高速？ それともマルチ的な事？ 加速感？
俺は60～80でボヘラ～っと乗るのが好きだから速さはあまり必要ないかな？
143:７７４ＲＲ
11/05/28 16:02:35.86 ExoGs1LJ
>>140
俺は速さをあきらめてこのバイクを選んだ。
これより遅い大型バイクなんて、アメリカン以外かなり少数派だろ。
でも高回転まで回すと400マルチみたいで、バンク角以外は割と満足
144:７７４ＲＲ
11/05/28 16:10:36.88 pokDmUgk
>>139
出先だったんで当時持っていた工具でバッテリーまでは開けられなかったので
上窓から見たり触ったときは大丈夫だったんだけど、レッカーしてもらって分かりました
あと預けた時間も遅かったし、専任の整備士さんが休みの日に当たってしまったので
チェックに時間がかかってしまったように思えますが、割とすぐに分かったようでした
あと定期点検もセットでやってもらったので＋半日遅くなった模様です
145:７７４ＲＲ
11/05/28 16:14:46.73 PFLYQDYN
>>144
りょ～かい
まあ大事じゃなくてよかったの
146:７７４ＲＲ
11/05/28 16:16:50.57 pokDmUgk
追記です
前日にヘッドライトバルブが死亡したりフロントブレーキスイッチが壊れたので
もしかしたら電気系統でレギュレーターの故障で電圧が高くなりバッテリーに過充電→死亡？
かと勝手に思っており、バッテリー・レギュレーター・故障した電機系の交換は必須と思っていた点もあり
そこまで大事ではなくバッテリーだけで済んで良かったと思ってます
147:７７４ＲＲ
11/05/28 16:18:54.87 2U0vyQRR
ちみたち、バイクのジャイロ効果って知ってるかい？？
148:７７４ＲＲ
11/05/28 16:45:05.21 ExoGs1LJ
>>147
いきなりどうした。
タイヤの話か。クランクシャフトの話か。
149:７７４ＲＲ
11/05/28 16:48:20.89 aE8Jgp+a
勿論だとも。
私などはバイクのジャイロ効果で飯を食べているようなものだ。
150:７７４ＲＲ
11/05/28 17:03:31.60 PFLYQDYN
>>147
それで何？
151:７７４ＲＲ
11/05/28 17:29:38.06 PFLYQDYN
>>147は>>143に言ってるのかな？
152:７７４ＲＲ
11/05/28 17:31:35.63 ExoGs1LJ
>>151
え
オレ？
ちみたちって、複数形だし。。
153:７７４ＲＲ
11/05/28 17:35:28.13 PFLYQDYN
あ-そうか
すまんね、バンク～の流れでジャイロ～が出てきたのかと思ってさ。
154:７７４ＲＲ
11/05/28 17:45:32.10 2U0vyQRR
>>153
わかってる人もいるんですね。
安心した。
155:７７４ＲＲ
11/05/28 17:52:13.23 ExoGs1LJ
大径タイヤだからバンクさせる動作がモッサリだ、と言うことか
156:７７４ＲＲ
11/05/28 18:03:44.14 PFLYQDYN
>>154
やっぱそうでつか。
157:７７４ＲＲ
11/05/28 18:32:28.94 93YtLp5I
木を見て森を見ずって知ってるか？
158:７７４ＲＲ
11/05/28 20:09:09.73 OJfqWGDu
>>143は、もう少しバンク角が欲しいなって話で、
ジャイロ効果とは無関係だよ。
159:７７４ＲＲ
11/05/28 20:27:03.25 1DPrcT9M
単純に倒しこむと擦ってしまうって言うことなのかな？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これだけ倒せてクイクイ曲がれれば俺には十分だけどな
もちろん俺にはこんな走りは出来ないけどさ。
160:７７４ＲＲ
11/05/28 20:32:21.36 Elb7zMUu
>>159
ウマイw
俺ももっと倒そう
161:７７４ＲＲ
11/05/28 23:29:49.08 qAP1x+fi
>>159
マフラーを細身のに換えてバンク角稼いでるね
センスタも外してるように見える
W6海苔の事務屋では定番のカスタムなんだろうか？
W6は低速での粘りがあるから事務屋とは相性良さそうだね
162:７７４ＲＲ
11/05/29 13:02:12.05 jNcJAZpT
W400とW650の腰下って同じ?フレームも同じですか?(ブレーキ等
163:７７４ＲＲ
11/05/29 13:22:41.14 PsG8OOcD
フレームは流用だな
サスを詰めてた希ガス
164:７７４ＲＲ
11/05/29 17:03:15.83 PvhwgDjC
雨で乗れないってのがフラストレーション溜まるね
湿気で錆びるし
165:７７４ＲＲ
11/05/29 17:19:06.17 JngFmQ3t
錆落としの楽しみが出来たじゃないか！！ｗ
166:７７４ＲＲ
11/05/29 17:30:10.55 xZAu+a2P
>>164
乗りますけどw
167:７７４ＲＲ
11/05/29 17:57:32.48 RsrqFHQh
99式の中古欲しいな
168:７７４ＲＲ
11/05/29 18:07:27.89 gbHWioZX
今日乗ったら飛ばされる
169:７７４ＲＲ
11/05/29 18:09:37.25 xZAu+a2P
>>167
一番安いよ
170:７７４ＲＲ
11/05/29 18:43:12.49 BBhxfdOC
前から大型二輪免許持ってたんだけどお金なくて、ずっとTW225に乗ってた…
けど99年式は30万～であるので、W650を買った
安く済ませたいなら99年式が良いと思う
貧乏クサイけどな
171:７７４ＲＲ
11/05/29 19:35:22.93 Yv3NV0bT
10年以上前のバイクで、それも当時70万程の国内仕様に値が付いてる事が実は異常ｗ
でも30なら安いよ、関東？ダブロクの初期型は既にプレミアが付き始めてるからそれ
はいい買い物しましたね。
172:７７４ＲＲ
11/05/29 20:24:11.76 Su/2gK1w
少しスピード落としてギアそのままで加速する時が好きだな
173:７７４ＲＲ
11/05/29 20:29:01.99 PvhwgDjC
>>165
買って半年になるけどもう錆び始めたんだけど…orz
錆びとりってどうしてる？
174:７７４ＲＲ
11/05/29 20:32:29.73 PsG8OOcD
>>172
400じゃ無理だわorz
175:７７４ＲＲ
11/05/29 20:35:59.72 488OjK1N
サイズは4速でぶん回すことにハマってる！ブルブンがたまんね。もう下道なら5速はいらん！
176:７７４ＲＲ
11/05/29 21:00:39.18 Fv5oZxOd
w800ってw650のタンクって流用出来るのかな？アルミタンク乗っけてみたいんだけど…
177:７７４ＲＲ
11/05/29 21:05:00.16 I8nGHcqW
ただでさえ重いダブロクなのに排気量だけ下げてるんだからなあ・・・
大昔の400と250じゃあるまいし
178:７７４ＲＲ
11/05/29 21:09:50.02 Yv3NV0bT
>>176 ８００ってタンクの内側に燃料ポンプがなかったっけ？
179:７７４ＲＲ
11/05/29 21:11:26.32 PvhwgDjC
やっぱり重いんだな
低速でＵターンしようとするとよく立ちゴケする…
ジムカーナの動画見てこんな動き出来るんだ、と感動した
180:７７４ＲＲ
11/05/29 21:28:36.22 I8nGHcqW
>>179
いや、それは単に下手なだｋ
181:７７４ＲＲ
11/05/29 21:38:00.06 dsdrHMwF
>>179
>>180の言うとおり。重いんじゃなくヘタなだけ。
警察で主催してる講習会に参加して練習してみたら？
自分も最初はおっかなびっくりだったけど今じゃなにしても立ちゴケする気がしない。
182:７７４ＲＲ
11/05/29 22:05:36.09 PvhwgDjC
マジっスか！？
ヘコむなぁ…
まぁとうに度重なる立ちゴケでマフラーとブレーキレバーは凹んでいるけどorz
自分意外のW650乗りの人と一緒に走ってみたいな
自分と比べて走り方がどうなのかな、とか排気音の違いとか
ときどき車体交換してみたりして
自分のW650は排気音がかなり小さい気がして、
尚且つ燃費があまりよくない気がするから(町乗り20～22km/L)
mixiのコミュニティーか何かに参加してみようかな…
183:７７４ＲＲ
11/05/29 22:16:43.87 Yv3NV0bT
>>ときどき車体交換してみたりして
いや、それはちょっと。。。
184:７７４ＲＲ
11/05/29 22:17:07.94 3NBrQOh/
>ときどき車体交換してみたりして
お断りします。
つか、リアルで気軽に「乗らせて」とか言っちゃだめだよ。
185:７７４ＲＲ
11/05/29 22:22:11.38 gbHWioZX
>ときどき車体交換してみたりして
絶対貸さねーからな
186:７７４ＲＲ
11/05/29 22:25:10.00 I8nGHcqW
Uターンで何度もコケるとかホントに免許もってますかって段階
教習所でも1レーン内でのターン位やるんだぞ
187:７７４ＲＲ
11/05/29 22:39:57.52 PvhwgDjC
免許取ってまだ１年経ってないけど、初めはよくコケるもんだって聞いた
初めて買ったバイクが傷ついてくのが辛いから上達しなきゃなと思うんだけど…
普段使う動作は支障ないと思うけど、
Ｕターンとか半クラッチでの低速のハンドリングとか
意識して練習しないと上手くならないよね
188:７７４ＲＲ
11/05/29 22:42:20.17 McpAgKo5
こうならないように
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
189:７７４ＲＲ
11/05/29 22:45:31.63 dsdrHMwF
>>182
走り方以前のレベルだよ。
はっきり言ってお話にならない。
交換なんて死んでもお断り。
190:７７４ＲＲ
11/05/29 22:46:50.84 dsdrHMwF
>>188
ロングバージョン初めて見たわｗ
191:７７４ＲＲ
11/05/29 22:48:19.85 xZAu+a2P
>>187
ドンマイ
排気音も燃費もそれで問題ない
怪我だけ気をつけな
192:７７４ＲＲ
11/05/29 22:52:02.70 dsdrHMwF
>>187
つかエンジンガード付けたほうがいいよ。
ダメージかなり軽減されるし。
193:７７４ＲＲ
11/05/29 23:20:34.67 fZAqltBV
W400はしょぼくて話にならんしW800はバランス最悪
よって至高はW650のみ
W650乗りは流されんじゃねーぞ
194:７７４ＲＲ
11/05/29 23:21:22.65 dsdrHMwF
さくっとNG
195:７７４ＲＲ
11/05/29 23:35:33.22 BFLthBTr
エンジンガード大付けてるけど、6回も助けられたわw
両足べったりで、Uターンも普通に出来るのに
どうしてこんなに倒してしまうのか……。
196:７７４ＲＲ
11/05/30 00:20:21.27 WD0rblT7
>>195
どーゆー状況？
197:７７４ＲＲ
11/05/30 00:57:45.96 o/loUl5Z
1 納車当日、Uターン中にフロントブレーキかけて転ける。
2 ブラインドコーナー曲がったら倒木。ブレーキをかけたが、コツンと当たってパタンと。
3 坂道でサイドスタンド立ててバイクを降りたら、バイクだけ動き出してサイドスタンドが畳まれてパタンと
4 坂道でUターンして一時停止したら、なぜか転けた。自分でもよくわからない。油断してたのかな。
198:７７４ＲＲ
11/05/30 01:00:35.50 o/loUl5Z
5 積雪路面を徐行で横断。案の定転ける。通りすがりの人たち3人係りで起こす羽目に。
6 キャンプ道具満載、砂利道でUターン。しかしフロントが滑った。
6回中5回が左側への転倒。でもクラッチレバーは一回しか交換してない。
これはエンジンガードのお陰だと思う。
しかしたった二年でこんなに立ちゴケする人って少ないんだろうな…‥
199:７７４ＲＲ
11/05/30 01:12:22.66 Q8Ozw0ip
慣れたら大丈夫
って言いたいけど、事故る奴はいつまでたっても事故るし
事故らない奴は全く事故らないから
事故る人は事故らない人と比べ根本的に
何かが違うのかもしれない
200:７７４ＲＲ
11/05/30 01:41:01.21 5nitTBkq
>>197
3の坂道駐車ゴケは俺もやったw
ギア入れただけじゃなくて
ちょっと押さなきゃダメなんだよな
201:７７４ＲＲ
11/05/30 03:16:42.12 OEJche2C
オレも駐車ゴケやった。
倒れたとこが草むらで助かった。
6年乗って、コケたのはそんだけ。
202:７７４ＲＲ
11/05/30 07:34:15.09 mI3rMkbJ
四足でブン回しても五足でエコランしても燃費かわんねー。だったら回したほうが楽しいバイクだよ
203:７７４ＲＲ
11/05/30 08:22:04.55 UgoTWvBJ
せんせー！
立ちゴケも報告の義務があるんですか？
204:７７４ＲＲ
11/05/30 10:32:05.06 xI2ylQi2
>>203
もちろん！
205:７７４ＲＲ
11/05/30 10:41:16.16 q/rd8f/s
>>202
650スレで話題になってたやつかな？
低速ギアでブンブンしても燃費ほとんど変わらないよね
変なバイクだ
206:７７４ＲＲ
11/05/30 16:48:44.72 Q8Ozw0ip
4速は十分エコランだよ
2,3速で回さなきゃ
207:７７４ＲＲ
11/05/30 17:08:01.95 KL+I0FED
数年前W400で割と大きな事故したけどエンジンガード大つけてたお陰でエンジンとかフレームが無事で済んだ。
タンクとか凹んだり傷もいっぱいついたけど修理してまだまだ大事に乗ってます。
208:７７４ＲＲ
11/05/30 17:12:45.68 YfhjYCie
5速だと巡航中の加速でも余計に開け気味になるんじゃね？
209:７７４ＲＲ
11/05/30 17:20:25.55 aZxL+LiI
結構燃費気にするんだね、俺は全く気にしてないな。
いつもマッタリ走ってるから燃費はそんなに悪くないと思うけど
250～300の間にＳＳあれば入れる。
210:７７４ＲＲ
11/05/30 17:43:02.34 4tM59+EV
29前後で滅多に25切らないけど、、、
211:７７４ＲＲ
11/05/30 17:47:04.27 3v86DEsz
>>210
田舎と都会じゃ信号量が違うw
212:７７４ＲＲ
11/05/30 18:08:27.96 mI3rMkbJ
いずれにせよ、ダブロクはブン回して乗ると楽しいよ！今までは低回転から無理やり５速に引っ張ってたけど乗り方が変わった！
213:７７４ＲＲ
11/05/30 19:05:55.89 4tM59+EV
>>211
だと思ってたw
214:７７４ＲＲ
11/05/30 19:08:41.21 YRmO0Xxc
信号ダッシュしてると20切るぜ
215:７７４ＲＲ
11/05/30 19:16:12.74 3SIQFJwT
>>205
その話題を燃費厨スレにタレこんだの俺ですサーセンｗｗｗｗ
そしたらそこの住民が5,6速封印したらリッター1.5kmしか悪化しなかったとレポ
レポした人が何乗ってるかわかんないけどW6だけに限った話じゃないみたい
216:７７４ＲＲ
11/05/30 19:18:07.35 RhKuoTxi
それは不調なだけ。キャブ掃除しよう。
217:７７４ＲＲ
11/05/30 20:16:36.76 YRmO0Xxc
幻の6速かぁー
218:７７４ＲＲ
11/05/30 20:37:22.83 YbSS42or
>>178 ググったらタンク底辺にポンプが付いてるらしいですね。ムリかぁ…
219:７７４ＲＲ
11/05/30 21:32:21.69 hwlvasn+
俺の初期型W650は58馬力だけど30↑走るぞ
220:７７４ＲＲ
11/05/30 22:12:25.35 p+gTifFh
すかさずNG
221:７７４ＲＲ
11/05/30 22:15:59.31 MsvnkBcU
400より燃費良いのが解せぬ
222:７７４ＲＲ
11/05/30 22:58:59.54 LrkeFIpR
俺の初期型W650はマフラー交換して58馬力だけど、逆に燃費良くなってワロタｗ
223:７７４ＲＲ
11/05/30 23:12:13.84 3v86DEsz
ID変えて2回言う必要があったんだろうか
224:７７４ＲＲ
11/05/30 23:16:30.25 vnRKyPMA
文体が例のアレ過ぎてもう救いようがない
225:７７４ＲＲ
11/05/30 23:26:11.49 nDJaT09q
タンク塗りかえちゃおっかな。
自家塗装で。
226:７７４ＲＲ
11/05/30 23:30:40.03 yVhWNs+o
>>221
マジかｗ
W650にしてよかった
227:７７４ＲＲ
11/05/30 23:50:39.06 AoigF1zy
軽よりフィットやヴィッツなどの普通車の方が燃費は良いのと同じでしょ
228:７７４ＲＲ
11/05/30 23:59:39.41 YhO75sjE
W4も平均速度を落とせば、燃費は良くなるんじゃないか？
229:７７４ＲＲ
11/05/31 00:00:05.57 yVhWNs+o
だけどＷ800のが燃費いいんでしょ？FIなだけに
230:７７４ＲＲ
11/05/31 00:04:21.65 jCObHcuc
>>222
嘘つきは・・・
231:７７４ＲＲ
11/05/31 01:09:41.91 oghtwyh7
Ｗ800はスペック表から悪くなってるよ。
代わりにトルクがアップしてるが。
232:７７４ＲＲ
11/05/31 02:34:13.90 QkFlbung
信号が5Kmごとに１カ所あるかないか程度の田舎道を時速40～60Kmで
ギアは3～5速でゆったり走った時の燃費が33Km/㍑だったのが過去最高かな
高速道路なんかを60～70Km程度で走れたら最高に燃費が良いんじゃないかと思ったが
上限100の高速で70で走ってたら迷惑だわな
233:７７４ＲＲ
11/05/31 07:35:09.99 YdhrqU7i
何この燃費祭り
234:７７４ＲＲ
11/05/31 07:37:29.73 JyaXob1H
一応燃費変わらんからブン回して遊ぶのも楽しいよってことで。
235:７７４ＲＲ
11/05/31 07:38:26.92 3/jHmSu/
高知の海岸線沿いに60km/hて走りつづけて33km/l
236:７７４ＲＲ
11/05/31 08:56:46.79 e8PBaRw/
最近中古で買ったんだけど、給油口のとこにある注意書き？ステッカーが強力で剥がれない…。
ステッカー剥がし液もドライヤーも効かなかったんだけど、なんか他にいい方法ないですかね？
237:７７４ＲＲ
11/05/31 10:43:36.55 OH6losZ8
俺のはすんなりとはがれたけど、その下には塗装欠けがあった
238:７７４ＲＲ
11/05/31 13:12:49.47 JyaXob1H
中古の場合剥がすと色が微妙に変わるよ。日に当たる部分は色褪せてるから。だから俺はやめといた。
239:７７４ＲＲ
11/05/31 14:29:30.33 I23mQdQT
塗る時くらいしか剥がさないもんだとｵﾓﾃﾀ
240:７７４ＲＲ
11/05/31 14:46:47.07 I23mQdQT
ところでリアウィンカー移設キット（輸出仕様の流用）の話あったけど、
あれってそのまま車検通せる？ 幅とか気になったんだけど・・・
>>27のは読んだw
（第41条第3項～）
> （３） 二輪自動車、側車付二輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車以外に備える前方又は後方に対して方向
> の指示を表示するための方向指示器の指示部のうちそれぞれ最内側にあるものの最内縁の間隔は、６００ミリメートル以上
> であり、かつ、それぞれ最外側にあるものの指示部の最外縁は、自動車の最外側から４００ミリメートル以内となるように取り
> 付けられていること。
カワサキのキャリアなんかに付いてるキットだと確かに幅が広い・・・
241:７７４ＲＲ
11/05/31 15:02:31.33 UNqh0BLV
>>240
ちょっと家に帰ったら計ってみる。
光る部分の内側の間隔が600mm以上あればいいんだな。
原付とかどう見ても600mmもないように思うけど。
242:７７４ＲＲ
11/05/31 15:04:30.33 I23mQdQT
>>241
車検は通してないんだ・・・＾＾；
243:７７４ＲＲ
11/05/31 15:19:32.03 I23mQdQT
ちょっと待てよ・・・
> 二輪自動車、側車付二輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車以外に
この最後の「以外」は一体どこに掛かってるんだw
「二輪自動車等々今ここに挙げたもの以外」なのか、
「二輪自動車および、云々かんぬん以外の車両」なのか・・・
前者、つまり「普通・大型・大特自動車のことだよ」くらいのことを回りくどく言ってるだけなら有難いんだけど・・・
244:７７４ＲＲ
11/05/31 16:07:20.07 Lm0UjltX
>>243
どう読んでも「前者」だろ
245:７７４ＲＲ
11/05/31 16:20:56.11 I23mQdQT
ちょっと考えればそうなんだけどw
霞ヶ関文学は、油断すると分からないから・・・
246:240
11/05/31 16:39:19.06 I23mQdQT
度々すんません。
> （４） 二輪自動車、側車付二輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車に備える方向指示器は、
> その指示部の中心において、前方に対して方向の指示を表示するためのものにあっては３００ミリメートル
> 以上、後方に対して方向の指示を表示するためのにあっては１５０ミリメートル以上の間隔を有するもので
> あり、かつ、前照灯又は尾灯が２個以上備えられている場合の位置は、前方に対して方向の指示を表示す
> るためのものにあっては最外側の前照灯より外側に、後方に対して方向の指示を表示するためのものにあっ
> ては最外側の尾灯より外側にあること。
15cm離れてりゃ良いみたいで。
早合点すっとこどっこいな俺バカバカバカorz
>>241
お騒がせしました。
247:７７４ＲＲ
11/05/31 17:54:57.76 vUjeE9bS
文学つーか、Aは○○、Bは××、Cは△△なんて書き方したら大変なことになるからね
248:７７４ＲＲ
11/05/31 18:03:11.27 Lm0UjltX
法律は詳しくないが
句読点やスペースで解釈分かれる場合があると聞いたことある
249:７７４ＲＲ
11/05/31 18:33:50.08 J91LjM+w
だから霞ヶ関文学
250:７７４ＲＲ
11/05/31 18:53:55.46 vUjeE9bS
霞ヶ関文学ってのは、読み方で複数の解釈が可能だったり、特定の表現に特別な意味があったりすること。
>>240を分かりにくいってのは、単に文章を読み慣れてないだけ。霞ヶ関文学とは関係ない。
251:７７４ＲＲ
11/05/31 18:58:40.28 J91LjM+w
まさにそれじゃん？
国語の時間だったら赤入るw
作文としてはだけど
252:７７４ＲＲ
11/05/31 19:51:51.82 wsDFnvkW
おおっ俺も今度の休みにリアウインカー移設キット取り付ける予定
だったので参考になりましたよ。
253:７７４ＲＲ
11/05/31 21:58:31.98 cD6zX9jD
話をぶったぎって申し訳ありませんが、
POSHのW1タイプフルエキのマフラーを買おうと思ったのですが、
見た感じエキパイが緩く円のように湾曲しているように感じます。
出来れば純正のように二回に分けて曲がりマフラーへ行くのがベストです。
マフラーのみの購入をし、純正を買い切断して付ける以外ないのでしょうか？
純正に似た形のエキパイのみで売ってるものでしょうか？
254:７７４ＲＲ
11/05/31 22:32:34.04 2/dCB7HM
ワイバン買ったけどなんか合わないんで外します。欲しい人いるかな？関西で
255:７７４ＲＲ
11/05/31 22:33:15.89 2/dCB7HM
ちなみにw650トラディショナル
256:117じゃないが
11/05/31 22:56:44.50 +MEDGs4u
ラフロのイージーサドルバッグ試した奴おらん？
立花のUS ARMYと迷う・・・
257:７７４ＲＲ
11/05/31 23:03:02.14 l5MrxlMt
>>253
純正持ってないの？
持ってるならそれを切ればOK
元に戻せるジョイント付いてるから
258:253
11/05/31 23:28:15.26 cD6zX9jD
>>257さん
ありがとうございます。
やはりそれしかないですか、純正は純正のままで一本持っておきたいのですが。
純正のエキパイのみはオークション等しか売ってないですよね？
259:７７４ＲＲ
11/06/01 00:16:30.93 vBH0Vrsh
>>254
値段によりけりでほしいな
260:７７４ＲＲ
11/06/01 01:04:27.25 WbwOj7Zk
15年ぶりにバイク乗るために先週、大型取りました
最初、金ないからエストレアを考えてたけどw800やキックのあるW650とか色々迷ってます。因みに候補は
エストレア
w800
w650
ロイヤルエンフィールドブリッツ500か350
譲れない点ではないのですが要望点は
キック(クラシカルらしいスタータが好き
120-130くらい出せる
大きい(ピザ気味なので、、
ソコソコの信頼性
こんな悩んでる僕をなじって下さい
261:７７４ＲＲ
11/06/01 01:11:29.29 F/pLlGrR
オススメのライディンググローブありますか？夏用の。
wに似合うのはどんなだろう？
262:７７４ＲＲ
11/06/01 01:52:07.71 UH6NzfqR
>>260
w650しかない
キック妥協できるならw800
263:７７４ＲＲ
11/06/01 01:54:39.34 dG8aVh+Y
>>253
知ってるかもだが、純正エキパイが手に入れば、POSH W1は太鼓だけで買えるからお得
264:７７４ＲＲ
11/06/01 05:06:29.47 WQZd9Wjs
>>261
URLﾘﾝｸ(ec.degner.co.jp)
オレはゆる～いかんじのこれ使ってる。
265:７７４ＲＲ
11/06/01 08:02:33.51 Ne98qrBf
>>261
俺はマックスフリッツ
URLﾘﾝｸ(www.maxfritz-kobe.com)
今年で6年目そのうちＳＲで4年使用、ＳＲの糞重クラッチでも未だほつれ
破れ無し。
俺はブラウン使ってる、色はさすがに薄くなってきたけどまだまだＯＫ
266:７７４ＲＲ
11/06/01 08:30:54.44 D3iz1cX0
>>260
信頼性を要求するなら、川崎はボツだなwww
267:253
11/06/01 09:27:07.57 6YLW90JQ
>>263さん
ありがとうございます。
純正のエキパイ部のみは新品販売はしてませんよね？
オークションだと写真じゃ程度が分かりづらくて。
268:７７４ＲＲ
11/06/01 09:30:55.08 kspNHrhk
>>260
キックが無い代わりに、W800は左右のステップ位置が揃っている。
どうせキック使わなくなるし、と思ってW8にしたよ。
269:７７４ＲＲ
11/06/01 09:31:50.94 VcTwbJiV
マイナーっぽいところのプロテクション付の黒革グローブ使ってる。
かれこれ5年、その間の汗も手垢も沢山沁みてるだろうが洗ったこともないw
まあ、道中素手でおにぎり食べて腹こわしたりしてないから、多分大丈夫だろう。
270:７７４ＲＲ
11/06/01 09:33:43.88 VcTwbJiV
>>267
パーツ注文出来るでしょ
番号はカワサキのサイトで調べてね
271:７７４ＲＲ
11/06/01 10:10:56.93 Ne98qrBf
俺もＷ６かってから２回しかキック使ってない。
だけどキックは欲しい
272:253
11/06/01 12:43:37.48 6YLW90JQ
>>270さん
ありがとうございます。
調べてみたのですが、左右別々でしたがマフラーとセットでした。やはりぶったぎるしかないですか。
ペイトンプレイスとモーターロックがエキパイのみの販売をしているようですが、
あのエキパイとは合わせられるか分かりますか？
273:７７４ＲＲ
11/06/01 12:50:36.28 VcTwbJiV
考えてみたら一体ものでしたね失礼
274:７７４ＲＲ
11/06/01 15:32:47.14 75S10fbE
エアフィルターエレメントのオイル何使ってる？
さっき自分で交換してみたんだが
3,000回転くらいに谷ができた
塗り過ぎかな？
275:７７４ＲＲ
11/06/01 17:19:38.88 UH6NzfqR
>>265
夏用には見えないぞw
みんな革なんだな
俺はラフロのメッシュ使ってる
276:７７４ＲＲ
11/06/01 18:08:12.44 7/VwxraN
>>261
南海で買ったショートで甲側だけメッシュの皮のやつ。
277:７７４ＲＲ
11/06/01 18:43:15.08 +hi2R4or
>>274
どのくらいかけたの？
278:７７４ＲＲ
11/06/01 18:50:47.37 3ejIc/Mt
今頃は革だが真夏はナイロンのメッシュだな
279:７７４ＲＲ
11/06/01 19:00:16.89 /jobl44q
Wはレザーグローブが似合うのだ
280:７７４ＲＲ
11/06/01 19:30:27.27 75S10fbE
>>277
たぶん一枚50～70ccくらい。
281:７７４ＲＲ
11/06/01 19:37:55.47 uDBl+K97
オイルは含んでるくらいでいい。
濡れてるまでいくと塗りすぎ。
282:７７４ＲＲ
11/06/01 20:34:46.24 G9JfTdXT
俺は出来る限りキックスタートしてる。
セルはなんか味気なくって・・・
283:７７４ＲＲ
11/06/01 22:06:44.36 uV8o8TBX
>>275
３シーズン用になるのかな？
革自体は鹿でしなやかだから操作性は良いと思う、本州の夏は確かにきついかも
俺北海道だからかなり重宝してる。
寒い季節はパウワウガントレット
URLﾘﾝｸ(www.harmsway.jp)
284:７７４ＲＲ
11/06/01 22:34:49.13 QDXrtnow
みんなウエアはどんなの着てる？シーズン関係なくWにマッチするウエアをあげてくれたらうれしい。
285:７７４ＲＲ
11/06/01 22:41:48.48 Os4ZScoh
Gジャン
286:７７４ＲＲ
11/06/01 22:44:50.26 UH6NzfqR
>>285
1985年から来た方ですか？
287:７７４ＲＲ
11/06/01 22:51:59.68 UH6NzfqR
>>283
牛革って書いてあったぞw
ガントレットは冬幸せになれそう
288:７７４ＲＲ
11/06/01 23:05:00.88 Os4ZScoh
>>286
コスモ星丸は関係ないだろ
289:７７４ＲＲ
11/06/01 23:06:22.54 +OgDpVi0
>>286
俺の生まれた年…
290:７７４ＲＲ
11/06/01 23:20:30.81 6aXjcenQ
>>286
俺の親が結婚したかどうか。。
291:７７４ＲＲ
11/06/01 23:28:40.69 V9oJ7BIt
Ｗ８００ってＷ６５０よりかるい（安っぽい）感じがしませんか？
292:７７４ＲＲ
11/06/01 23:37:54.80 52mFlTAc
しない。
W6乗りの感想。
293:７７４ＲＲ
11/06/01 23:38:34.14 uV8o8TBX
>>287
すまん間違え加茂
もう６年使ってるんで忘れてしまった、でも買った時も凄いしなやか
だったんだけど、確かにウシだったね。
294:７７４ＲＲ
11/06/02 00:37:27.01 kYD/tNmB
>>291
それ以前に、あまり変わってない。
W6乗りの感想。
出だし加速は激変したと思う。
295:７７４ＲＲ
11/06/02 00:49:14.92 aR0d0/wN
Wにはやっぱ革じゃんかなー
296:７７４ＲＲ
11/06/02 07:47:58.48 +WQ8WQ+U
>>294
w6より速いの？
297:７７４ＲＲ
11/06/02 08:06:42.22 My4sqtK+
嘘800のトルクアップは１速ギヤ比の変更という子供だまし
０発進がスムースだから当然頭打ちが早いｗ
０～100キロが6秒ぐらいらしいが納得だな
という錯覚に気付かないキャタさんって
298:７７４ＲＲ
11/06/02 08:06:55.52 wPpHLZaC
バトルスーツ
299:７７４ＲＲ
11/06/02 08:37:02.33 F/skrkU4
トルクがあがったのは実感できる？
300:７７４ＲＲ
11/06/02 13:46:16.28 fV/noKuU
>>281
㌧
もとのエレメントに戻したら今まで通り吹け上がるようになったから
やっぱオイル塗り過ぎっぽい
今週末もう一度やってみるわ
301:７７４ＲＲ
11/06/02 14:47:30.48 52iiQAFy
Ｗ650は100km/hまで4.8秒ぐらいだっけ？
302:７７４ＲＲ
11/06/02 17:10:36.82 jc8hFTjW
ここに出てるミニロケットカウルとロードコメットどっちがカッコいいかな
URLﾘﾝｸ(zerocustom.jp)
高速が楽になりそうなのはコメットなんだけど付けたことある人いる？
303:７７４ＲＲ
11/06/02 23:18:32.48 m5EfKrNd
いや、W650のメーターがハッピーメーターだから
すぐに100km/hに到達したように錯覚しているんじゃないかと
どうしてもその考えから離れられないんだが。。
304:７７４ＲＲ
11/06/02 23:27:48.55 mw+3K1OA
303←こーゆー奴にとっては、ダブロクは遅くないとダメなんだろうなｗ
305:７７４ＲＲ
11/06/03 00:17:28.61 MDdW0FHX
信号ダッシュで１速から強めにアクセル開けたらウィリーしそうになった…
実は早いんじゃないのか？Ｗ650…
306:７７４ＲＲ
11/06/03 00:56:50.64 wmHjqFZn
ねえよw
307:７７４ＲＲ
11/06/03 02:31:58.23 I67xOy7I
50ccでも一部のドン亀を除いては大体がフロント浮くけどね
308:７７４ＲＲ
11/06/03 06:55:02.39 GWVg9cNo
カブも一速でアクセル全開にすると思いっきりウィリーするぜ
309:７７４ＲＲ
11/06/03 08:02:03.34 pZs6KcZk
またこの話かよ
310:７７４ＲＲ
11/06/03 08:03:50.40 0Y1fq8EM
片肺にしたらどうなるのっ？
311:７７４ＲＲ
11/06/03 08:21:09.20 tB5WU/FC
片肺でも普通二輪免許では乗れない
312:７７４ＲＲ
11/06/03 08:44:13.44 ktT+wGJ7
エッ！ そうなの？
知らなかった
313:７７４ＲＲ
11/06/03 10:40:54.35 eGehHn1f
てか片肺で走れるのかね？
314:７７４ＲＲ
11/06/03 11:32:31.71 qeCYiX7U
プラグコード抜いてやってみてよ、
抜いたコードには濡れた小指突っ込んでさｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
ここまではならないだろ。
315:７７４ＲＲ
11/06/03 13:00:49.58 6CJHZSqx
どうも俺が買ってしまったのはココで言うキャタ車だったらしい、、、
どうりで安かったはずだ、、、騙された、、、お店の人はどれも同じだから
色が気に入ったのを選べばいいと言われてまんまとエコカー買わされた、、、
初期型の中古試乗したらノーマルなのに狂った様に走るし音も迫力がある、、、
すなおに８００買えばよかった、買い直そう。高い授業料だった＞＜
316:７７４ＲＲ
11/06/03 13:21:30.54 qKlEjt7c
まだやってたのこのｷﾁｶﾞｲ
317:７７４ＲＲ
11/06/03 13:28:11.97 SlcZtiN/
キャタ車ってこういうのじゃないんだ
URLﾘﾝｸ(web-tec.net)
318:７７４ＲＲ
11/06/03 14:19:31.73 0Y1fq8EM
普通に03式が一番の出来だと、友人のカワサキ設計者が言ってた。
一番パワーがあって、規制の影響も少ないし。
まぁどれもどんぐりの背くらべだけどね。
319:７７４ＲＲ
11/06/03 15:48:43.33 MDdW0FHX
>>317
めっちゃカッコいいな！
320:７７４ＲＲ
11/06/03 15:52:17.89 MDdW0FHX
某動画共有サイトでＷ650がスタートしてから100km/hまで4.3秒で到達してたんだが
これも噂の99年式なんだろうか
高年式はやはり規制により加速力は抑えてるのかな？
321:７７４ＲＲ
11/06/03 16:08:29.23 6CJHZSqx
>>318 最初の型のみが規制から外れてるみたいです。カワサキを含め色々な
所で確認しました。規制直後の03式あたりがもっともパワーダウンしてるのでは？
今あらためて峠などへ足を運んで見てみますと、元気に走ってるのは全員初期型でした。
悔しいですが勉強不足でした。（ノーマルで乗るのならどの年式もいいと思いますが
それなら８００を選びますよね？）悲しくて涙が止まりませんよう、、、
322:７７４ＲＲ
11/06/03 16:16:21.94 AzUSnkJc
これだろ、たしかに99型は別格と言って良いよ。
99 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 10:33:19.86 ID:0QCoS9OZ
>>96
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
動画の0.40付近注目
99式 4.5秒切る
それ以降 5秒そこそこ
嘘800 6秒やっと
323:７７４ＲＲ
11/06/03 16:17:46.11 xsPLsMCL
2馬力の差は誤差。
W800も48馬力だけど、そこは気にならないのか。
でも確かに俺もW800は良いバイクだと思うよ。
324:７７４ＲＲ
11/06/03 16:29:31.45 GW9RH10B
2chソースの動画引っ張って
初期型は別格(ｷﾘｯ
とかwww
325:７７４ＲＲ
11/06/03 16:34:43.98 NLr0JQLk
じゃあさっさと初期型は別格じゃないというソース持ってこんかい(ｷﾘｯ キャタさん
326:７７４ＲＲ
11/06/03 16:35:13.26 SlcZtiN/
まず痩せろ
327:７７４ＲＲ
11/06/03 16:39:14.45 HGPVlsZm
痩せろってかチミ？
105キロの俺と50キロの嫁、さらにキャンプ道具や道の駅で買った玉ねぎ5キロとか
超過積載でツーリングしても26km/l出るWで痩せる必要なんかあるかね、いやない！
328:７７４ＲＲ
11/06/03 17:49:53.47 AA3gkbtW
105キロか。
俺の彼女の3倍近い体重だ
329:７７４ＲＲ
11/06/03 18:07:34.97 HGPVlsZm
35キロは痩せすぎだな
330:７７４ＲＲ
11/06/03 18:16:15.70 hYWWv93L
>>322
排ガス規制モデルは実質2001年からなので00年までが規制前モデルですよ。
未だにダブロクの新車やら中古車が大量に出回っているので
初期型だろうがなかろうがプレミアム感ゼロのバイクですねw
331:７７４ＲＲ
11/06/03 18:34:14.16 NLr0JQLk
>>330
初年度版が特別なのは規制前モデルという理由だけなんですか？
規制前それは一つの要素であって魂の宿った本物としての真の理由ではありません
キャタさんに真の理由は理解出来ないでしょう、また説くつもりもありません
あしからず
332:７７４ＲＲ
11/06/03 18:37:42.21 BSc9j9q8
統合スレになって、焦点定まらなくなっちゃったね。
煽るんなら、400も800もまとめて煽れよ。
見え見えの自演はそんくらいにしとけよｗｗ
333:７７４ＲＲ
11/06/03 19:02:34.88 I67xOy7I
何お前ら反応してんの
334:７７４ＲＲ
11/06/03 19:06:47.85 GNpF/pA4
>>327
むしろもっと肥って限界を試してほしい。
335:７７４ＲＲ
11/06/03 19:10:15.71 M1i74EjE
さて今晩、明日と晴れそうだ。
おまえらすぐ釣られるからちと走って来い。
336:７７４ＲＲ
11/06/03 19:13:14.82 E3zuZ91b
結局反論もできず挙げ句の果てにいつもの個人攻撃ｗ
これだからキャタさんは・・・・
337:７７４ＲＲ
11/06/03 19:43:58.50 6CJHZSqx
でもこのスレのおかげで環境対策車の事が解かったので感謝しております。
（ココで初めて知った人も多いのでは？）バイク屋などはこれがバレると
在庫が掃けないので知ってても隠しているみたいですね。
なんでもキャタ車はノーマルでも排ガス検査で引っかかる事があるそうです。
その様な複雑な背景を持った年式の車両を何の説明も無く売っている事など
知るわけもなく、まったく高い買い物になりました。とほほ、、、
338:７７４ＲＲ
11/06/03 19:45:44.06 6CJHZSqx
しかしエコカーなのにエコカー割引が無かったような気が・・・。
339:７７４ＲＲ
11/06/03 20:32:02.05 MDdW0FHX
聖羅ｗ
340:７７４ＲＲ
11/06/03 21:02:27.41 plTxVo2G
>>322
それそれ！マジで速いなこりゃ
この加速感が味わえるなら９９年式でもよかったかもなぁ(自分最終型乗り)
341:７７４ＲＲ
11/06/03 21:55:15.00 nZi90DUq
加速命ならべつにWなんぞ乗らんでも
342:７７４ＲＲ
11/06/03 21:58:40.98 Xt2LxUgz
いや、SSとか試乗したら、W650の加速なんてどうでも良くなったが。
W650やら800やら400やらにそう言った性能を求めてたら、なんかバイク選びする上で根本的に間違ってる気がする。
Wシリーズの良さはフレンドリーさじゃないか？
343:７７４ＲＲ
11/06/03 22:12:18.07 CTkfvgtY
速さを求めるならSSっていう人は、たぶん速さを求めたことがない人なんだろうな。
最高速アタックならともかく、峠へ行くと多種多様な走り屋と出会う。
勿論SSもいるけど、中型NKもいればセローやカブみたいなのもいる。
大型買えないからじゃなく、各自が自分が気に入ったバイクで遊んでる。
ドカやBMWも持ってるけど自分のメインはAPEなんてのもいた。
Wだから速さを気にするのは間違ってるなんて認識がそもそも間違ってる。
344:７７４ＲＲ
11/06/03 22:17:27.70 GNpF/pA4
上の方にあったジムカのコースみたいな山だらけ住だけど、
ああいうコースなら結構早いよW。
バンクセンサーがもたないけどw
345:７７４ＲＲ
11/06/03 22:17:32.86 Xt2LxUgz
>>343
うん、わかるんだけど、開発コンセプトからそう言う走りを意識してないんだから、
加速が遅いなんかの文句言っても、しょうがないだろと思う。
もともとそう言うバイクなんだから。
それを分かってて買ってるんだから、今更そんな話をした所で、じゃあＷなんでＷを買ったんだ、と思う
346:７７４ＲＲ
11/06/03 22:25:25.74 dl/9bzbT
いちいち釣られてホントバカだな
347:７７４ＲＲ
11/06/03 22:38:54.55 nVKW4dOt
>>302
ロードコメットつけているよ、オプションのスポイラー付
高速らくだよ
前に、デイトナのブラストバリアー付けてたけど
梅と竹くらい違うよ
巡航速度上がるから
タイヤがTT100じゃ危ないかもね
348:７７４ＲＲ
11/06/03 22:53:08.90 c9eJZTp1
>>345
うーん・・・
加速が遅いって文句言ってるのはどのレス？
アンカー打ってみて。
349:７７４ＲＲ
11/06/03 22:56:32.12 Xt2LxUgz
>>348
うん、なんかね。酔っててね。
書いてる途中で、こんな話題だっけ？と思いつつ、勢いで書いてしまった。
正直、反省してるm(_ _)m
350:７７４ＲＲ
11/06/03 22:59:01.63 nZi90DUq
一発取消
351:７７４ＲＲ
11/06/03 23:13:17.00 M1i74EjE
走ってきたぜ。
夜の街灯下のWは5倍かっこよく見える。
352:７７４ＲＲ
11/06/03 23:20:24.02 pZs6KcZk
>>351
メッキがいい感じに光るんだよね
353:７７４ＲＲ
11/06/03 23:57:11.28 aH3BSZIk
根本的なところでバイクの加速は結構重要だよね
ただこのバイクを選んだ理由にはならないだけ
そんなこと百も承知でしょｗ
99型に追いつけないキャタさんの嫉妬がその証だよ
354:７７４ＲＲ
11/06/04 00:09:32.74 vPUUyLCG
しつこいど おまえ
355:７７４ＲＲ
11/06/04 00:09:56.92 vPUUyLCG
しばくど
356:７７４ＲＲ
11/06/04 00:18:15.30 2qtXHMor
>>347
レスありがとう
かなり良さそうだね
スポイラーとやらはもう売ってないみたいだ
357:７７４ＲＲ
11/06/04 00:19:00.81 604JwTn2
>>353って統合前のW650スレで、こてんぱんにやられてたヤツ？
358:７７４ＲＲ
11/06/04 01:17:07.32 Fq9CEv/S
100km/hまで6秒で加速って、高速乗ったりする時にやったらかなりの急加速だと思うんだけども
359:７７４ＲＲ
11/06/04 01:20:42.16 8VDnUtw1
ZX-9RからW800に乗り換えようと思ってます。
ZX-9Rは、うっかりしてたら下道でも3桁の速度になっちゃう。
排気音をぼーぼー言わせながら、ゆっくり走るのもストレスが溜まる。
次のバイクは、田舎の県道で気持ちよくストレスなく走れるバイク、って感じで考えてます。
360:７７４ＲＲ
11/06/04 02:22:26.47 zMaIT8Hf
>>113
だいたい+10%の誤差だろ。
361:７７４ＲＲ
11/06/04 03:24:54.35 niWEFHjw
>>353
ズバリ過ぎてワロタけどここで本当のこと言うと嫌われるよ
キャタさんって反論できないと荒らし扱いして誤魔化すしｗ
それなら最初から嫉妬などするなってｗ全くどっちが荒らしやらwwww
362:７７４ＲＲ
11/06/04 03:53:16.03 cF77CZq3
_, ._
（ ・ω・）
○=｛=｝〇,
|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗ
363:７７４ＲＲ
11/06/04 08:05:38.83 VgyJSQaQ
99マンセーはいったい何と戦ってるんだ！？
364:７７４ＲＲ
11/06/04 09:56:12.97 Db0xO/RP
>361
そうだね。所詮400cc並みの加速と言われても。
必死に400ccに戦いを挑むのが、男初期型Ｗ乗り魂だ。
365:７７４ＲＲ
11/06/04 10:04:42.85 hxBi9lpz
大型免許持っていても敢えてW400に乗る強者だけが加速なんてどうでも良いと言えるんだ
366:７７４ＲＲ
11/06/04 10:13:51.08 /8M2Njq8
>>363 いや、初期型乗りの言ってる事の方が正しいと思うな。
キャタさんは都合が悪くなるとすぐ荒らしだして話が進展しない。
そもそもおかしなバイクを騙して売りつけたのはメーカーやお店なのに、なぜか
そっちに文句を言わず初期型乗りに八つ当たりして嫉妬に狂ってる。まぁそうい
う性格だから騙されて規制済みエコバイクを売りつけられたんだろうね。
367:７７４ＲＲ
11/06/04 10:14:20.20 2qtXHMor
>>363
自分のレスにレスして初期型の価値を何とかして上げたいらしい
努力も虚しく現在も最安値だが
368:７７４ＲＲ
11/06/04 10:16:02.03 PTG+6aYq
>>363
リアフェンダー割れ
369:７７４ＲＲ
11/06/04 10:21:01.66 hxBi9lpz
>>363
99マンセー男は戦ってないだろｗ信念を貫き自己陶酔してるだけだよ
その点キャタさんは99マンセーを目の敵にしてるように思えるがｗ
370:７７４ＲＲ
11/06/04 10:22:58.40 hxBi9lpz
>>368
おっと、鋭いところ突いてくるねｗ
371:７７４ＲＲ
11/06/04 10:24:47.20 cD3YPCsu
99マンセーは独り相撲してるだけ。
372:７７４ＲＲ
11/06/04 10:25:09.48 Db0xO/RP
>>365
それと初期型中古が安価に売られてるのに、
高年式650や800を買った人も。
373:７７４ＲＲ
11/06/04 10:31:09.91 vPUUyLCG
しつこいど ９９スレでやれや
374:７７４ＲＲ
11/06/04 10:32:09.53 vPUUyLCG
どんだけ 構ってちゃんやねん
はよ 死ね
375:７７４ＲＲ
11/06/04 10:33:48.12 hxBi9lpz
>>372
好きでそっちを選んだのに何なんだろうね？キャタさんの嫉みはｗ
このシリーズちょと離れて見れば同じだろう
好きで選んだ400でも99でもそれ以降でも800でも愛してやれよｗ
キャタさん、形はそっくりでも中身が全然違う
これは承知の上でキャタ車選んだことを忘れないでね。
376:７７４ＲＲ
11/06/04 10:35:34.54 hxBi9lpz
ああああ、また荒らしが現れましたね、困ったもんだ
これだからキャタさんは、では、
377:７７４ＲＲ
11/06/04 10:36:39.22 vPUUyLCG
どんだけ選民意識が強いんじゃ
アホやでコイツwww
はよ 死ね
歯折ったろか
378:７７４ＲＲ
11/06/04 10:38:04.08 vPUUyLCG
住所さらせや
今からいったるわ
379:７７４ＲＲ
11/06/04 10:40:29.26 cD3YPCsu
新車が一番です
380:７７４ＲＲ
11/06/04 10:45:16.35 hxBi9lpz
373/374/377/378
皆さん、ご覧の通りです、困ったものですね。
こんな荒らしは相手にしないで下さい
381:７７４ＲＲ
11/06/04 10:56:30.78 Db0xO/RP
>>375
どのシリーズもちょと離れた目で見ると大差ないけど、
オーナーとして細部にこだわると全然違う、って事かな。
382:７７４ＲＲ
11/06/04 11:01:20.87 cD3YPCsu
初期型はタンクのパッドが違うから分かりやすいな。
650 400 800はサスとかエンブレムとか、多少の知識がないと見分けづらいが。
383:７７４ＲＲ
11/06/04 11:44:11.12 lkO6+Yjn
キックスターターがあれば650
マフラーガードがあれば800
識別点は探せば結構あるね
ただ走ってる時にすれ違いざまに識別するのは俺には無理ｗ
384:７７４ＲＲ
11/06/04 12:04:57.90 Q2MGfL/H
400
誰がなんと言おうと我が道を行く、揺るぎない精神力の持ち主
99/650
究極至高の本物だとオーナーだけが思い込んでる
キャタ650
取りあえずマフラーと2次エアーを弄り99型仕様にするが偽物扱いすると怒る
800
モッサモサらしいが現在新車で買える
385:７７４ＲＲ
11/06/04 12:47:03.50 cD3YPCsu
>>384
さすが400だ
386:７７４ＲＲ
11/06/04 13:11:51.80 /8M2Njq8
またキャタさん暴れてるのね。。。
この子、前スレで二次エアカット触媒外しの違法改造を大声で推奨しまくってた危ない人だよ、、、
嘘とかも平気で言うから気を付けた方がいいよ。
387:７７４ＲＲ
11/06/04 13:21:14.38 1vF8g80i
アホやでコイツwww
はよ 死ね
歯折ったろか
388:７７４ＲＲ
11/06/04 17:06:49.75 vIExrt3V
W650乗りだが、
最近すげーガシャガシャ振動するようになった。
気がする。
389:７７４ＲＲ
11/06/04 17:21:27.87 1yDtqhzT
いくら安くても99年式のボロ欠陥車だけは絶対に買わない。
このスレを見てそう思いました。
390:７７４ＲＲ
11/06/04 17:55:15.11 LGurxjyB
>>388
走行距離どんくらい？
オイル交換だけで直る事もあるけど
391:７７４ＲＲ
11/06/04 18:02:47.13 r3M8dFct
シックデザインのビキニカウル付けてる人いる？
９９年式マンセーの人以外、教えてつかあさい
392:７７４ＲＲ
11/06/04 18:35:56.94 1Pj6ypvI
最近は２速で４千回転過ぎまで引っ張ってから3速入れるみたいな乗り方にハマってる！このあたりの振動がたまんね！
393:７７４ＲＲ
11/06/04 18:58:56.72 vIExrt3V
>>390
距離は03式20000キロ。
オイルは冬にカワサキS4入れて3000キロぐらい走ってるよ。
そろそろ交換かな～。
394:７７４ＲＲ
11/06/04 19:06:26.35 lkO6+Yjn
天気良かったから磨き上げてピカピカにした
磨きキズがいっぱいあるけどｷﾆｼﾅｲ
明日チャンクリするけどせっかく磨いたマフラーに
オイルが飛び散るのが困ったもんだ
395:７７４ＲＲ
11/06/04 20:59:02.73 VgyJSQaQ
99式マンセー
396:７７４ＲＲ
11/06/04 21:34:33.16 1Pj6ypvI
〉394 水ぶっかけて洗わないの？
397:７７４ＲＲ
11/06/04 21:57:49.21 604JwTn2
369 ：７７４ＲＲ[]：2011/06/04(土) 10:21:01.66 ID:hxBi9lpz
>>363
99マンセー男は戦ってないだろｗ信念を貫き自己陶酔してるだけだよ
その点キャタさんは99マンセーを目の敵にしてるように思えるがｗ
370 ：７７４ＲＲ[]：2011/06/04(土) 10:22:58.40 ID:hxBi9lpz
>>368
おっと、鋭いところ突いてくるねｗ
375 ：７７４ＲＲ[]：2011/06/04(土) 10:33:48.12 ID:hxBi9lpz
>>372
好きでそっちを選んだのに何なんだろうね？キャタさんの嫉みはｗ
このシリーズちょと離れて見れば同じだろう
好きで選んだ400でも99でもそれ以降でも800でも愛してやれよｗ
キャタさん、形はそっくりでも中身が全然違う
これは承知の上でキャタ車選んだことを忘れないでね。
376 ：７７４ＲＲ[]：2011/06/04(土) 10:35:34.54 ID:hxBi9lpz
ああああ、また荒らしが現れましたね、困ったもんだ
これだからキャタさんは、では、
380 ：７７４ＲＲ[]：2011/06/04(土) 10:45:16.35 ID:hxBi9lpz
373/374/377/378
皆さん、ご覧の通りです、困ったものですね。
こんな荒らしは相手にしないで下さい
自分のことを99マンセー男と言ってしまった悲しいヤツｗｗ
398:７７４ＲＲ
11/06/04 22:09:17.41 cF77CZq3
長い 三行でたのむ
399:７７４ＲＲ
11/06/04 22:11:10.13 1vF8g80i
なんでダブロクって右側ばっかりオーバーフローするんですか？
400:７７４ＲＲ
11/06/04 22:32:49.07 X4IIh44H
>>394
ガラス系のワックスええで。
401:７７４ＲＲ
11/06/04 22:39:32.16 604JwTn2
>>398
わりい、長くしないとわかんない内容だったからね。
ヤツはID変えすぎて、わけわかんなくなってるみたいだね。
自演の技は覚えたようだけど、使いこなす技量の無いのにはﾜﾛﾀｗｗ今ごろ真っ赤ｗｗ
402:７７４ＲＲ
11/06/04 22:50:29.63 lkO6+Yjn
>>396
あ、水かけて洗剤で洗っ
た後磨いたの。後出しｽﾏｿ
磨きに使ってるウェスが余りきれいじゃないみたいだ
>>400
マフラーに？耐熱性どうなのかな
ちなみにオススメの銘柄あります？
403:７７４ＲＲ
11/06/04 23:05:04.61 /8M2Njq8
ID:604JwTn2がガン無視されててワロタｗ
404:７７４ＲＲ
11/06/04 23:12:47.96 604JwTn2
>>403
あらまあ、新しいIDおめでとうございます。
もう今日は、来られないのかと思っていたところでございます。ｗｗ
405:７７４ＲＲ
11/06/04 23:16:46.04 X4IIh44H
>>402
俺はWAKO'Sのバリアスコートっての使ってる。
タンクやメッキがピカピカだぜ。
マフラーには試したことない。
いけそうな気もするけど、たぶんやめといた方が。
406:386
11/06/04 23:19:53.34 /8M2Njq8
>>あらまあ、新しいIDおめでとうございます。
???キャタさん必死すぎｗ
407:７７４ＲＲ
11/06/04 23:22:34.98 604JwTn2
>>406
それにしても登場に時間がかかりましたね。
あ、そっか、真っ赤の顔冷やすのたいへんだったんだね。
ごめん、ごめん。
408:386
11/06/04 23:37:44.75 /8M2Njq8
ID:604JwTn2さん
騙されてキャタ車を買わされて悔しい気持ちは解かります。でもその悔しさを
ココにいる人達にぶつけるのは、八つ当たりと言うものですよ。
文句があるのなら、あなたが買ったお店かメーカーに言うべきです。
でも、最終的に選んだのは貴方自身だということに早く気付いてくださいね。
409:７７４ＲＲ
11/06/04 23:39:05.24 mUnZf+OY
>>405
俺も使ってる
一度ミラーシールドに塗ってエライ事に
なってしまった
410:７７４ＲＲ
11/06/04 23:41:52.13 Yp+DPLu0
>>406
すまん、俺がキャタさん無視したばっかりにｗ
だって604JwTn2こいつ調子に乗せてた方が面白いしｗ
411:sage
11/06/04 23:52:16.16 aFB2ZBRw
本日よりｗ８００乗りになりました
皆さんよろしくお願いします♡
412:７７４ＲＲ
11/06/05 00:04:51.60 85woV3Fw
こちらこそ、よろしゅう
413:７７４ＲＲ
11/06/05 00:07:01.04 R/D4e4dK
WM ダブルエム スポーツクラシックシート II ノーマルタンクってノーマルタンクにつくんですか？
ダブ六
414:７７４ＲＲ
11/06/05 00:08:21.13 R/D4e4dK
WM ダブルエム スポーツクラシックシート II ってノーマルタンクにつくんですか？
ダブ六
415:７７４ＲＲ
11/06/05 00:39:53.42 EYwwoG53
Ｗ650
19km/Lやで！ (ドヤッ
416:sage
11/06/05 01:10:46.63 N2h3to+G
ｗ８００のインプレッションがあまりなかったので自分なりの感想
買おうと思っている人は参考にしてください。
いままでエストレヤに乗っていたのですが、初の大型でエストのお兄さんっぽいところが
気に入り好購入しました。
エストとの比較
乗り味は全く異なり、とにかくなめらかです。街中では２０００～２５００回転で走行
しますがシフトダウン時がアクセルをふかさなくてもなめらかに行えます。
417:sage
11/06/05 01:13:12.68 N2h3to+G
まだ初日のためならし中ですが３０００回転付近で急に振動が強くなりミラーがぶれます。
まだあまり書くことはありませんが気になることがあったら報告してみたいと思います。
高い買い物でしたが非常に満足しています（５速２０００回転からでもかなりの加速力を味わえます）。
前車がエストのため特にそう感じるのかもしれませんね。
初の大型にはとても良いと思います、ではでは。
418:７７４ＲＲ
11/06/05 01:31:17.47 fWCrb1Uz
購入おめ
w6でも3000-4000回転の大きい振動とミラーブレはあるよ
419:７７４ＲＲ
11/06/05 03:47:53.38 C6s96HnW
>>411
おめでたう。
でも名前欄は空白にしといたほうがいいぞｗ
それと99年式云々言ってる粘着基地外は、
相手にすると不愉快なので全て読み飛ばしてね。
420:７７４ＲＲ
11/06/05 03:51:44.27 pByCKoXK
W4乗りだけど、信号待ちで隣にW6が来たらいたたまれなくなる。W8なんか来た日にゃどんな顔すればいいの。
421:７７４ＲＲ
11/06/05 06:15:07.76 4FJEEk9u
W6だろうが、W8だろうが、99だろうが、そんなもん関係ねー。
同じバイク乗りだろうが。
自分の彼女や、嫁さんが他の男が連れてた女より少しくらいブサイクでも
関係ねー。、そこに愛があればいい。
自分の相棒を卑下するな。
オマエのW4は最高だぜ！
422:７７４ＲＲ
11/06/05 06:57:23.21 gNB8VOpv
>>420
俺もW4海苔だけど
W4にはW6やW8とは違った楽しさがある
バイクは人それぞれ、上も下も無い
423:７７４ＲＲ
11/06/05 08:21:36.19 R/D4e4dK
で、話題になってつことだけど
WM ダブルエム スポーツクラシックシート II ってノーマルタンクにつくんですか？
ダブ六
424:７７４ＲＲ
11/06/05 09:25:06.45 pyjUrVS4
411おめでとう
このシリーズは関連性があるのでヨロシクお願いします
あと>>419みたいに人を粘着基地外とか平気で言う人はスルー薦めます
みんな自分のバイクが好きだし自慢もしたい
人はそれを見て参考にしたりする
自分に関係無い話と思えばスルーする、これが大人というものです。
実社会においても新入社員にいきなり個人云々を吹き込むような人はその程度の人です。
425:７７４ＲＲ
11/06/05 10:04:26.53 x/rJ+gmz
たしかに419みたいな人は残念。
426:７７４ＲＲ
11/06/05 10:14:17.49 kY0fLSpE
一般論としては>>424の論理もありうるが、
ここの盲信的初期型賛美男はただの愉快犯なので、
俺は>>419のスルーの方が良識的対応と思うよ。
427:７７４ＲＲ
11/06/05 10:16:31.25 k3Lv2bok
>>411
僕も近々W800購入予定のつもりでいます
雑誌など読み散らしていますが 正直どうなの？って気もしています
どれもこれも褒めてますもんね
ユーザーさんの 本音が聞けたらうれしいです
400 650 800 他のバイクも どれも良いと思います
バイクを降りてからは ずっーと 「気持ち良さそうだな」って思ってました
たまに族車を見ても 「良いナー」って目で見てましたから・・・
428:７７４ＲＲ
11/06/05 10:27:52.06 iP3i7329
>>427
650海苔だけど、すごく薄味で普段なんとなく乗ってるんだけど
3万キロ走った辺りで、ようやくＷ650に未だに飽きない自分がいることに気がついた
ながーく乗ってこそ分かることが沢山あるバイク。
429:７７４ＲＲ
11/06/05 10:35:24.27 vx8aoqyr
>>428
なんか良いコメントやな
430:７７４ＲＲ
11/06/05 10:42:44.65 pyjUrVS4
>>426
愉快犯とか盲信とかは貴方の感じ方でしょう
貴方が99マンセーを嫌いなだけで彼個人を盲信とか愉快犯とか言うのは度を過ぎています
実際99マンセー男は1人ではないし少数かも知れませんがファンも居ます。
431:７７４ＲＲ
11/06/05 10:57:14.66 OdPEyrbb
ま、キャタさんらは少数派を除外したがる傾向ある罠
432:７７４ＲＲ
11/06/05 11:41:14.91 c22hcpMW
今月からｗ６５０オーナーになりました
そこで任意保険ですが4輪と違って割高なんですね
等級も最初からだそうです
みなさんは年額いくらぐらいの保険料ですか？
差し支えなかったら保険会社、対人対物自損等と等級と年額保険料教えて下さい。
ちなみに俺は対人対物無制限、人身傷害搭乗者のみ3000万で保険料年額63000円のを検討中です
433:７７４ＲＲ
11/06/05 11:46:17.36 0Lo7K45b
センタースタンド立ててクラッチ握りながらロー入れたら後輪回転してるんだけどクラッチ握ってるときってニュートラ状態じゃなかったっけ？
434:７７４ＲＲ
11/06/05 11:49:51.24 9NbbzCQY
年齢とか家族限定とかは？
435:７７４ＲＲ
11/06/05 11:57:14.96 r8KuzBkv
>>433
バイクのギアは湿式多板、クラッチが切れていてもギアオイルが動きを伝えるのよ。
だから停車時以外はクラッチを全部握りこむ必要は無いし、シフトチェンジも同様。
436:７７４ＲＲ
11/06/05 11:57:43.42 wOXptE9b
>>433
クラッチ切ってもクラッチプレートの間のオイルがすっぱり切れるわけじゃないから、動力は伝わる。
あと、絶対にニュートラルの意味を勘違いしてる。
437:７７４ＲＲ
11/06/05 11:58:25.45 c22hcpMW
>>434
年齢制限は26才までしかありませんでした、免許はゴールドです
家族限定もなくて26才以上なら誰が乗っても同じだそうです
438:７７４ＲＲ
11/06/05 12:02:10.88 x/rJ+gmz
>>432
年齢条件・免許証の色・家族構成・おおまかな収入を聞かないとなんとも、、、
あ、あと通勤に使います？奥さんとか子供さんは？
439:７７４ＲＲ
11/06/05 12:09:13.11 fWCrb1Uz
>>432
俺は年間3万弱だが、若い方が保険高かった希ガス
440:７７４ＲＲ
11/06/05 12:14:10.25 x/rJ+gmz
>>432
ついでに勤務時間とあなたの住んでる地域（市町村で結構です）と、それから
会社に行っている間、ご自宅に誰か居ますか？ご自宅の前の道路の道幅も測って
頂けると有り難いのですが、、、ユニック入れます？
441:７７４ＲＲ
11/06/05 12:30:04.79 0Lo7K45b
>>435 >>436
ありがとう！
ちなみにシフトチェンジはクラッチ握りこまなくてもいいの？
442:７７４ＲＲ
11/06/05 12:37:29.38 gNB8VOpv
>>440
盗りにいくんじゃないぞw
443:７７４ＲＲ
11/06/05 12:40:33.44 PrOB8e+1
>>440
おまわりさんこっちです
444:７７４ＲＲ
11/06/05 13:17:44.79 zgsvH0oW
レンタルバイクで800乗ってきたけど、2800回転～4000回転まで振動スゲーな…
早めのシフトアップで80km/hまでは気持ちいいんだけどな。
ハンドリングは素直でバイクとの一体感があって楽しい。
俺の結論としては高速道を100km/hで淡々と走る人には向いてない。
（トップギアでそのスピード域の振動があるので）
445:７７４ＲＲ
11/06/05 14:30:00.73 fWCrb1Uz
100とか120巡行ならむしろ楽しいが。
振動に耐性のない人はそもそもネイキッドはやめとけw
振動も含めて楽しむバイクだよ
Wは開発でワザとある程度の振動が出るようにしてるらしいとか前スレ
446:７７４ＲＲ
11/06/05 14:59:41.59 zerF6L+9
街乗りでのW6のすばらしさはともかく
高速遠出用にNINJA1000あたりが欲しくてしょうがない梅雨入りの候
447:７７４ＲＲ
11/06/05 15:13:26.38 qeKol9uq
高速用に1400GTRが欲しい
448:７７４ＲＲ
11/06/05 15:48:41.09 BCkyXhe/
高速用か・・・
実はちょっと前までKATANA(笑)だったのに
最近「あれ？KATANAかっこよくね？」と思うようになってしまったんだが
手遅れだろうか
449:７７４ＲＲ
11/06/05 15:59:12.46 iP3i7329
隣の芝は青い
450:７７４ＲＲ
11/06/05 16:02:50.68 IUGzalpa
自分は今はGPZ900Rに乗ってます。
いまだに自分のバイクに見とれるけど・・・
16年目で7万キロ走行。今月車検切れ。さすがにポンコツ。
最近、必死に走るのが怖くなってきたので、まったり系のW800あたりに買い換えるつもりです。
451:７７４ＲＲ
11/06/05 16:06:51.72 R/D4e4dK
で、話題になってることだけど
WM ダブルエム スポーツクラシックシート II ってノーマルタンクにつくんですか？
ダブ六
452:７７４ＲＲ
11/06/05 16:23:26.62 zgoHeDYo
高速用って考えて別車種選ぶ気持ちは分かるけどドライブスプロケを
15→17丁にしてみたりはどうよ 速度表記が＋数％増えるけどさ
そんな俺はＣＵＢ１１０がめちゃ欲しい
453:７７４ＲＲ
11/06/05 17:21:38.75 iP3i7329
そう言えばスプロケ変えてみようかな。
高速乗ること増えたし。
でも振動するポイントが現在の100～120km/hに来たら嫌だし。
乗りづらくなったりしないか心配だ。
454:７７４ＲＲ
11/06/05 17:31:28.61 R/D4e4dK
WM ダブルエム スポーツクラシックシート IIはノーマルタンクにはつかないそうです
残念無念
455:７７４ＲＲ
11/06/05 18:53:39.54 hx405Tqy
>>453
フロント2丁上げたけど中々良いよ
今度このままリア1丁下げてみる
元々マターリバイクだからこのくらいがちょうど良いと思う
456:７７４ＲＲ
11/06/05 19:21:25.70 uIeytGNl
>>252
レポよろ
457:７７４ＲＲ
11/06/05 19:33:52.05 4FJEEk9u
某サイトで、17Tにしたらクランクケースと干渉してクランクケースが壊れたとあったけどね。
458:７７４ＲＲ
11/06/05 21:00:48.10 hx405Tqy
>>457
俺の17丁、もう3万キロ走ってるけど平気だよ
個体差かね？
ただ18は無理
459:７７４ＲＲ
11/06/05 21:10:04.15 iP3i7329
>>457
それ多分、タオルを巻き込んで割れたって、奴じゃないか？
460:７７４ＲＲ
11/06/05 22:02:59.09 qzkqGDNk
タオル巻き込んでオイル漏れ修理不能の廃車ってやつだろうね
かわいそうすぎる
461:７７４ＲＲ
11/06/05 22:21:58.24 4FJEEk9u
>>428
同意
もうすぐ高速1000円も終わるんで、ほとんど高速で一日800キロくらい走ってきた。W650
あんまり高速好きじゃなかったんで、わかんなかったけど、なかなかいいね。
振動がここちいいよね。>>445の言ってることもよくわかる。
140くらいは楽に行けるが、それ以上は楽しくないね。ビビリなオレにはちょうど合ってる。
462:７７４ＲＲ
11/06/05 23:11:30.72 zgoHeDYo
>>456
下道メインだから16丁です。とりあえず60～100は全く不快じゃない
なので加減速が少ない高速メインなら17丁でもいいなと思ったのよ
463:７７４ＲＲ
11/06/06 00:38:35.09 X3ZRjPaY
一般道で80km/hだしちゃった、てへっ
464:416
11/06/06 01:28:48.52 4s21HDEP
ｗ８００ ２日目
今日は少し回転数を上げて走ってみましたが３０００回転を超えてからの振動が
すごすぎでした。エストも振動がきつかったですが比べ物にならないくらいヒドイ・・・
微振動ではなく、かなりの振動です。もちろんミラーもヒドイ。これは対策が必要と思われます。
465:７７４ＲＲ
11/06/06 01:57:31.52 yPOWfjPG
もっと回せば不快な振動は消える。少なくとも６５０の場合は。
466:７７４ＲＲ
11/06/06 07:28:34.98 bnsLXT50
650の場合60㎞３速3千回転でも振動くるけどミラーは見えるよ。結構好きな常用域。てか振動云々言うのははマルチからの乗り換えの人のような気がする。稀にエストのような単コロもいるけど
467:７７４ＲＲ
11/06/06 10:33:22.11 gnRsnRi9
W4も3000回転台はミラーがブレて使えない
でも一番楽しい回転域
というかあの振動は意図的なんだろ？
468:７７４ＲＲ
11/06/06 11:08:48.44 Sw9FJdQq
W650でサドルシートでいいのないかな？
エストレアみたいな感じでリアフェンダーのカーブが根元から美く見えるやつ
469: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/06/06 14:12:43.38 T7nhgeib
>>436
ニュートラルって動力が伝わらない状態じゃないの？
470:７７４ＲＲ
11/06/06 16:10:46.77 9QFk4Wlo
>>469 少しだけ自分で調べてみようか
471:７７４ＲＲ
11/06/06 16:19:41.30 1GMSak2N
振動がムリな人はボンネ買えばいい
472:７７４ＲＲ
11/06/06 16:33:39.67 A6yj3C46
>>441
クラッチのワイヤーの遊び次第だけど、目いっぱい握りこむ必要は無いよ。
473:７７４ＲＲ
11/06/06 18:37:10.49 yPOWfjPG
ホンダのG2入れてみたらシェブロンよりフィールが悪化してしまった・・・
素直にT4あたり入れるべきだったか。
474:７７４ＲＲ
11/06/06 19:13:11.27 Ad4qrfjI
>>457
まじで？17Tはヤバイと聞いて自粛し続けてきた俺に謝れ！w
475:７７４ＲＲ
11/06/06 22:03:19.01 UPZarP9g
>>474
まあ、心配ならフロント16丁にしてリアで残り調整すれば？
リア2.3丁減らせばイイよ
476:７７４ＲＲ
11/06/06 23:59:31.89 +A2/T9+X
皆さんサイドバッグってどこに固定してますか？
前のバイクで使ってたデグナーNB-1を取り付けようと
リアウインカー移設したんだけど取り付け位置に迷ってます。
やっぱりグラブバー取り付けてそれに固定するのかな。
477:７７４ＲＲ
11/06/07 00:10:25.90 Fmml9vrx
>>476
グラブバーでおk
でも地面と平行には付かない
ナナメる
478:７７４ＲＲ
11/06/07 06:34:40.53 pASD4EKv
リヤキャリアに付けてる
479:７７４ＲＲ
11/06/07 07:35:21.80 jq6dB9tb
〉473
ワコーズにしてみ！？幸せになれるよ！
480:７７４ＲＲ
11/06/07 20:23:09.31 Gz6sJgmj
メッキパーツとかの磨き傷ごまかしたいんだけど
オススメのケミカルない？
481:７７４ＲＲ
11/06/07 22:29:56.61 jq6dB9tb
ワコーズのコンパウンドいりのワックス試してみ！幸せになれるよ！
482:７７４ＲＲ
11/06/07 23:02:52.17 4EUteukK
俺もワコーズにしてからというもの、彼女は出来たし宝くじも当たった！
ほんとワコーズにして良かったよ。
483:７７４ＲＲ
11/06/07 23:10:30.93 Fmml9vrx
ワコーズのコンパウンド入りワックスなんてあるの？
484:７７４ＲＲ
11/06/08 07:58:03.50 ytq1gkqm
ワコーズのビガーパンツにしたら火星人でなくなったよ
485:７７４ＲＲ
11/06/08 08:08:33.37 Kd+8UPA9
ダブロクって盗まれやすい？
486:７７４ＲＲ
11/06/08 08:38:41.98 OAfF0sSe
持ち主の間抜けさ加減による
487:７７４ＲＲ
11/06/08 09:08:23.56 UGRNtj3/
取ろうとする人がいない
488:７７４ＲＲ
11/06/08 11:07:43.05 bBuI7LBG
>>473
G2はホンダ乗りの中でもけっこう悪評が多いオイルだね
シェブロンよりやや高いけど赤狐あたり悪くないよ
489:７７４ＲＲ
11/06/08 11:09:40.73 +L9TyUZW
そこでZOILですよ
490: 忍法帖【Lv=8,xxxP】
11/06/08 11:43:00.08 mu/w2zGw
>>470
ニュートラル
バイクのギアポジションがエンジン動力を伝えない箇所にある状態。
ニュートラルとはギアがはいっていない状態をいいます。
エンジンの動力が車輪に伝わらない状態である。