11/05/30 15:07:48.54 QJKMArKA
>>40
タンデムツーリングに適したバイクに乗り換えるほうが得策と思う…
どうしてもと言うなら
バランサ排除・クランクシャフト軽量化加工・クランクシャフトダイナミックバランス修正
ハイリフトカムシャフト（ステージ１）・４：２：１マフラー・スプロケット変更で
軽量化と低中速時のレスポンスの向上を図る。
人間の感覚を騙すのにハイスロットル化も有効。
人間の軽量化も馬鹿にできない。
後はOHでの適切な組み直し次第。
ギア抜けに関して
A4のセカンドギアは対策部品を使用していると思いますが
酷い様ならシムを噛ましクリアランス調整してみてはいかがでしょうか。