11/05/11 21:56:44.02 tglm7idw
>>220
フロント剛性に関しては
'90以降のNSR250Rだけが特殊だった思うよ。
アクスルボルトだったか何かを
'89までは2本締めだった部分を1本に減らしてわざと剛性落としてる。
メインフレームも薄く幅広にして
ピッチ剛性を上げつつヨー剛性を上げてた筈。
ちなみにTZRに関してはSPしかワカリマセン。
SP250やってたのでSTDはちゃんと乗ってない。
でもフレームはSPもSTDも同じじゃなかったっけ？
フレームはガチガチに感じたけどねぇ？