11/06/09 10:31:24.75 ur0Zav54
うちのももうすぐメーターひと回りだけど雨の日は始動した直後はカブった様な感じになる
しばらく走れば正常に戻るからあまり気にして無いけどｗ
雨の日に調子悪い原因で、ひとつ思い付くのは電装系だよね
イグニッションコイルやコードがへたって来ると湿度が高いと火花が弱くなる
514:７７４ＲＲ
11/06/09 10:48:40.61 MhTp313i
>>513
おれも同意見
AF27で似た症状になったことあるけど
プラグ→キャップ→CDIの順に交換して直ったが
それでもダメならイグニッションコイルを交換するつもりだった
ちなみにCDIは純正品ではなくKN企画の新品を3000円で買った
515:７７４ＲＲ
11/06/09 11:03:14.09 6e43LHt7
>>514だけどゴメン、2stスレと間違えてレスしちゃったから当てにならないかも
516:７７４ＲＲ
11/06/09 13:59:08.94 kNtgkfHS
>>511
最後にプラグの交換したは何km時ですか？
この4stｽｸはCプラグなので被りに弱く時と場合によってそういうことがでることもあります
517:７７４ＲＲ
11/06/09 14:05:56.04 kNtgkfHS
>>511
ちなみに何年間乗っていますか？
AF61最終の07'式だとしても4年で8千、つまり年2千、日々だと、片道3kmくらい？
518:７７４ＲＲ
11/06/09 15:11:59.62 9Zf6TmJO
逆に俺のボアアップトゥデイは常にエンジンセル一発始動だが暖まるとエンストするぞ！
さぁ、どっちがいい？？
519:７７４ＲＲ
11/06/09 15:24:25.41 isds4/7v
>>505
それ最近のネイキッドでもいえる
CB1300SFに260km/hメーターなんぞいらん
180km/hメーターで十分。
520:７７４ＲＲ
11/06/09 16:37:04.06 W/y6p3PD
>>513-515
やっぱり電装系なんでしょうかね…
バイク屋のオヤジが言うには『エンジンがかかるワケだからそれは無い』の一点張りで、入院を強く勧めてくるんですよね。
バイクを買った店なんだけど違う店に持ってった方がよさげでしょうか？
>>516-517
仰る通り、07年式で４年選手、片道約3キロで年間約2000です。
今まで特に不調は無かったので、メンテナンスはオイル交換くらいです。
3000キロごとに買ったバイク屋で2回やりました。（バイク屋のオヤジには半年に一回はやれと言われてますが）
>>518
片道そんなに距離は長くないので正直そっちのがいいかもですｗｗ
ちなみに、今日は晴れてたのですが雨の日のようにエンジンがかかりにくい症状が起きてしまいました（泣）
それと今日気付いたのですが、エンストする時にマフラーからﾎﾞｽﾎﾞｽﾎﾞｽﾎﾞｽという音が鳴っていました。
521:７７４ＲＲ
11/06/09 16:48:51.52 ydsZDT/h
>>520
プラグ交換をまだ一度もやっていないのなら取り敢えずやってみることを薦める
オイル交換はそのオヤジの言うとおり、4年で2回は少なすぎる
522:７７４ＲＲ
11/06/09 16:54:05.18 ydsZDT/h
>>520
あと片道約3キロなら運転前の暖機はしている？
523:７７４ＲＲ
11/06/09 17:31:19.56 ydsZDT/h
324 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:07:53.32 ID:KZqTzmiN
先月、新車で購入の４ｓｔ・ＪＯＧ、昨日からエンジンかかりにくかったり信号待ちでエンストしたりの不具合
338 ：324：2011/06/06(月) 13:13:39.93 ID:A/JmW94J
今朝バイク屋に取りに来てもらい、さっき戻ってきました。原因は「プラグ」でした
339 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:35:59.81 ID:++a3xZF9
家のジョグも時々同じ様な症状でたけど、 色々調べても原因不明らしく、
プラグのカーボン堆積もなかったが、試しにプラグだけ交換して様子を見る事にしたら、症状はほぼ出なく成った。
524:７７４ＲＲ
11/06/09 17:41:09.53 GJ4OneHj
点火系の漏電か、キャブのドレンホースに水滴が入ってフロートレベルが狂ってるかじゃ？
ドレンホースってのは左下に伸びてるビニールチューブね。
525:７７４ＲＲ
11/06/09 18:51:56.16 tCYSmosZ
ヤマハビーノって高級車だよな・・・・・
526:７７４ＲＲ
11/06/09 20:51:15.67 isds4/7v
>>522
冬場はマフラーの排気が温かくなるまでやってる
夏場は、オイルポンプがオイル吸ってしまうまでの数秒だけ暖気。
527:(^ω^) ◆Qjk1/9ZK0zOQ
11/06/09 21:00:17.37 eSiR5JBq
>>511
普通に考えて雨の日だけだとキャブレターを大気圧にするホースが外れたり欠損したりとか
それか2次空気吸ってるかそんなパターンじゃないか
>>518
つキャブレターのオートバイスターターの針が降りてない
そういやキャブレターとCDIの改善対策品でてたな
例のカーボン噛み対策のな
528:７７４ＲＲ
11/06/09 21:16:18.59 W/y6p3PD
>>521-523
やはりプラグの線が強いですかね？
とりあえず別のバイク屋でプラグだけ取り替えてもらって様子見てみます！
暖気は最初の頃はやってたんですけど最近は 始動→いきなりアクセル全開でした。
良くないですよね やっぱ
>>524
メットインを外して中の機械達に水ぶっかけてもらった時に漏電の心配は無いよー的な事は言ってたんですよね。
>>527
今日は晴れなのにダメだったです。日々悪化していきますｗ
529:７７４ＲＲ
11/06/09 21:45:55.50 DEasSyso
↑お前さ、一言くらいお礼言えないのか、それが欲しくて教える訳じゃないけど
そんなんだからゲンチャにも見放されるんだよ
530:７７４ＲＲ
11/06/09 22:01:46.47 J8M+tIYG
AF-68の燃費測ってみてビックリした
51.34km/Lも出てたぞｗ
まぁオイル交換はマメにやってるが、
これ程までに良好な結果が出ているとは思わんかった
ちなみにもっと良好な結果を出すべく適当な添加剤を加える予定
531:(^ω^) ◆Qjk1/9ZK0zOQ
11/06/09 22:11:08.06 cIVpkZYD
>>528
何回キックふんでもスカスカって感じなら多分カーボン噛みだから
シリンダーヘッド分解してバルブ清掃しないとしまいにはエンジンかからなく
なるよ、圧縮抜けるから
532:７７４ＲＲ
11/06/09 22:32:50.67 zZ2g6foN
>>530
AF70Eを最近買って乗ってるんだけど55Km/L超えたよｗ
533:７７４ＲＲ
11/06/09 22:35:16.10 J8M+tIYG
>>532
すげーなｗ
多分俺のAF68はそこまでは伸びないだろうなー
534:７７４ＲＲ
11/06/09 23:02:10.03 zZ2g6foN
>>533
開け始めをスムーズに滑らかにを意識してみたらいいよってバイク屋さんに言われて、以後その通りに発進加速してるよ
多分FI搭載モデルなら全部そのくらいはいくんじゃないかなって思うんだ
535:７７４ＲＲ
11/06/10 02:40:18.64 DiTyUB70
>>450(学生でたまにエンストするAF68乗り)
もうプラグやオイル交換はしたかい？
6100kmの間に既に一回はプラグ交換していたの？
536:７７４ＲＲ
11/06/10 03:38:33.94 f42bfsBf
まだFIでて４年経ってないけど、これが５，６年と経ったらどうなるんだろ？
交換費用約３万だからな、ゾッとするなこれ壊れた人いる？
CDIは幾らするんだろう？
537:７７４ＲＲ
11/06/10 05:21:20.19 29eh/shG
イリジウムプラグにしている人いますか？調子はどう？
538:７７４ＲＲ
11/06/10 05:40:58.47 yssiTpsN
この前キックで始動しようとしたら、ケッチン食らってどうしたもんだか後ろタイヤがロックしちゃった。
バラして確認したところ、キックのギアを受ける部分(CVTケースカバー)が折れ曲がってクラッチアウターに干渉、タイヤロックしとった。。。
FIに移行してからキック周辺の部品構成が変わったじゃん。俺と同じトラブルおきた人っているかい？
タイヤロックしたままじゃ動かしようがないからキック部品取っ払ってセル始動オンリーになっちまったぜクソ
539:７７４ＲＲ
11/06/10 13:49:01.64 m18jmsXZ
ケッチンってなんだかわからんが、材料が軟質になっているという話しを見たことがある
540:７７４ＲＲ
11/06/10 14:48:55.62 m18jmsXZ
トゥデイ、AF62以降のディオで、駆動系2万kmノーメンテだと
最高速どれくらいになっている？
541:７７４ＲＲ
11/06/10 15:29:08.19 rTey1gh1
もう水冷4バルブファインチューン仕様のZ4みたいのは出ないんかね～。走りやすくて最終型今でも乗ってるけど
10年前はウチのカッペ県では高校生みんなZXだのばっか乗ってたけど今どうなんだろ。
542:７７４ＲＲ
11/06/10 16:46:07.34 YkRq/qeG
先月AF67の08年モデルを新車購入しました。
来週末に初回点検を受けるんですが、その際にファイナルリダクションのオイルも交換しておいた方がいいんでしょうか？
543:(^ω^) ◆Qjk1/9ZK0zOQ
11/06/10 18:28:24.49 m0VYxAni
>>542
普通はやらない
544:７７４ＲＲ
11/06/10 18:38:34.22 YkRq/qeG
>>543
ありがとうございます。エンジンオイルだけ交換してもらうようにします。
545:７７４ＲＲ
11/06/10 19:11:23.71 x4dA618G
>>541
やっぱり遅いからZXと比べると人気ないんじゃない？
546:７７４ＲＲ
11/06/10 21:18:43.36 56gJZQy1
>>540
45～50km/h辺り
547:７７４ＲＲ
11/06/10 21:52:59.61 7KfqlQYH
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ…6ヶ月or3千km毎、早い方で交換
ｴｱｸﾘｰﾅｰ…1万km毎交換
ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ…1万km毎交換
WR･ｽﾗｲﾄﾞﾋﾟｰｽ･ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄ･･･1万km毎交換
ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ･･･ﾌﾞﾚｰｷｲﾝｼﾞｹｰﾀｰが交換ﾗｲﾝに来たら交換(目安F1.5～2万km・R3～4万km)
ﾀｲﾔ･ﾀｲﾔﾊﾞﾙﾌﾞ･･･ｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝor経年劣化でﾋﾋﾞﾜﾚ始めたら交換(目安F1.5～2万km・R8千～1万km)
ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞ･･･3万km毎交換
ﾌﾟｰﾘｰ･ｸﾗｯﾁｼｭｰ･･･3万km毎交換
ﾊﾞｯﾃﾘｰ･ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞ･ｳｨﾝｶｰﾊﾞﾙﾌﾞ･･･切れたら交換
ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ･･･ﾗｲﾄが暗いorﾊﾞｯﾃﾘｰがすぐ切れる場合交換
ｼｰﾄ･･･破れorほつれたら張替
548:７７４ＲＲ
11/06/10 22:24:42.47 +C4eMqYc
547 テンプレ確定
549:７７４ＲＲ
11/06/10 22:29:33.87 Bbyxmnp3
>>547
テンプ確定
550:７７４ＲＲ
11/06/10 22:31:25.73 nTi7w/kq
>>547
激しく乙
551:７７４ＲＲ
11/06/10 23:43:25.15 nbokSYN0
俺はヘッドライトバルブは寿命で切れる前に交換してる。
走行中切れるのがいやなので。
フィラメントがガサついてきたらそろそろ寿命。
新品はフィラメントがツヤツヤ。目が悪いと見えんかなｗ
552:７７４ＲＲ
11/06/11 07:18:16.42 +CmCqw5z
家族共用のDioがAF34からAF62に変わったけど、
4stは遅い遅い言われてたが、そうでもないな。
確かに出足は遅いが、それ以外は不満な所がなかった。
むしろ燃費が良さそうで、AF34の倍くらい走りそう。
あとは静かだなぁ。セルはうるさいけど、これはPCXに乗ってるから
うるさく感じるんだと思う。
553:７７４ＲＲ
11/06/11 16:43:06.98 FVy2aLc2
すいません>>528です
>>529 一応、礼は事が済んでからと思っていたので… 配慮が足りず申し訳ないです。
結局入院させて調べてもらったんですが、原因はCDIだったみたいです。
相談に乗ってくださった皆様ありがとうございます。
そこでもう一つ伺いたいのですが、
wikiに“公表されてない不具合として～ユーザーが申し出ればキャブレターとCDIを対策品に交換してもらえる”とあったんですが、wiki以外ではそのような情報が見当たらないのですが、実際どうなのでしょうか？
バイク屋からは普通に部品代が～円かかるよ と言われたので、そこでwikiで仕入れた情報を突っ張るのもどうかと思ったので、教えて頂ければ思いますm(__)m
何度も聞いてばかりで申し訳ないのですが宜しくお願いします。
554:(^ω^) ◆Qjk1/9ZK0zOQ
11/06/11 16:49:38.10 gaI7NKsF
>>553
ドリーム店ではそういう対策品を交換してる話を聞いてたからねえ
対象号機つまりフレームNOでそうかそうでないかわかるみたいだし
主にシリンダーヘッドのカーボン噛み対策だけどね
CDIの見分け方はGFCの後に90って文字が書かれてたら対策品
555:(^ω^) ◆Qjk1/9ZK0zOQ
11/06/11 16:53:30.33 gaI7NKsF
>>553
追記
個人店だったらホンダの新車販売してないところや新車を他の店経由で販売
してるとこはサービスニュース来ないからわかんないかもな
コンピュータにHITOS導入してない所もね
556:７７４ＲＲ
11/06/11 17:47:58.38 FVy2aLc2
>>554
情報ありがとうございます。
wikiの情報だけでは不安だったので安心しました。
一応、新車販売もしている昔ながらの個人店なのでとりあえず聞いてみる事にします。
557:７７４ＲＲ
11/06/11 22:42:36.63 mmLDZ0F9
さっき買い物の帰りにエンジンかからなくなった
行くときは問題なかったけど買い物終わってエンジン付けようとしたら
セルが急に使えなくなってて仕方なくキックで帰宅
キーONでブレーキランプとメーターは点灯するのに
セルボタン押しても「ぶーーーーん」って感じで結局かからない
バッテリーは新しいのにもうバッテリー上がり？
558:７７４ＲＲ
11/06/12 00:32:29.53 GA72KT24
>>553
力になれなかったのに偉そうにすいません
＞wiki以外ではそのような情報が見当たらないのですが・・・
これに関しては、そのお店を疑うわけではないですがあくまで可能性としては、
５５５も言っているように、お店が本当に知らないで請求することがないとは
言い切れないし、知ってて二重取りで言うこともあり得なくはないのですが
少なくともドリーム、ウイングのようにHONDA専門店であれば
無料で交換できる部品であればそれを知らないと言うことはまずないと思います。
しかし、無料交換はHONDAとして対応しているので
専門店だけがHONDAサービスからの通達を貰えるというわけでもありません。
HONDAのHPに「リコール」または「キャンペーン」でているかと思ったのですが
07'モデルの場合平成18年以降の製造ですがそれで、AF61で以下に該当するのは
現時点ではリコールだと、速度計。サービスキャンペーンだと該当無し。
ですが、公表してないからと言って無料で対応してないわけではありません。
自分は残念ながら、CDIに関しての隠れリコール的なものは知らないのですが
例えばカーボン噛みであれば、ある一定期間なら無料対応しています。
なので、他にもそうした類のものがあっても不思議ではありません。
不安であれば試しに、専門店に聞いてみてはどうでしょうか？
一般がHONDAに聞くより教えてくれる可能性が実はあるのです。
559:７７４ＲＲ
11/06/12 00:37:31.32 Ydco+hR2
生まれて初めてオイル交換したよー。
自分のAF61と姉のクレアスクーピーの二台のオイルを換えたよー。
オイルはウルトラＧ1にした。
二台とも試走したら大分違っててﾜﾛﾀ。(振動が減ったとか)
>>557
型式言わないとわからないと思うよー。
自分も似た現象あるけど、またセルやったら掛かるからあまり気にしてないや。(しろ)
多分、バッテリーじゃなくてセルに使う歯車がおかしいのかな？
560:７７４ＲＲ
11/06/12 00:40:30.26 GA72KT24
>>557
乗った年数、走行距離、年式、型は？
561:(^ω^) ◆Qjk1/9ZK0zOQ
11/06/12 00:46:52.73 rdJNhWt7
>>557
スターターギアのワンウェイが飛び出してないから、とりあえずグリスアップ
バッテリー不良か（中国製かな？）、もしくは充電不良（レギュレータ、ステーター）
アース不良
バッテリー電圧かリーク電流調べたらわかるかな
あと最近Lクランクケースカバー触ったなら、再度締め付け
自分の経験だとバッテリー単品不良の確率高し
562:７７４ＲＲ
11/06/12 01:00:57.06 GA72KT24
>>553
あとは頭に来ることだけど単なる故障の可能性があります
これだとどのお店でも2年過ぎているので有料・・・
FIが今後どうなるのか・・・
563:７７４ＲＲ
11/06/12 09:10:26.37 ehBfSnn4
>>558 >>562
いえこちらこそ申し訳ないです。
情報ありがとうございます。
昨日預けてあるバイク屋に交渉しようと電話したのですが、丁度よく（？）電話に出てくれなかったので、先に専門店に電話して聞いてみる事にします。
動かなくなったバイクを無償で取りに来てくれたりと、悪意のある方ではないと思うのですが、念のためにw
有償だと工賃別で部品代1万円弱だと言われたので、なんとか無料にこぎつけたいですね
また結果を報告しにきますm(__)m
564:７７４ＲＲ
11/06/12 11:07:10.20 ehBfSnn4
>>563です
今ドリームに電話してみましたが、AF61のトゥデイの無償交換はスピードメーターのみで、キャブレターとCDIの無償交換は無いと言われてしまいました。
その後にこちらが 『メーカーが公表していないリコールもあると聞いたので…』
と告げたら
『ハハハッ！ 無い無い！ そんなの無いですよ！ウフフッ！』と、あしらわれたので頭にきて電話を切ってしまいました。
けど対策品があるのは事実なんですよね…>>554
なんだかわからなくなってしまいました。
おとなしく身銭を吐き出すべきでしょうか？
565:(^ω^) ◆Qjk1/9ZK0zOQ
11/06/12 11:39:08.15 Bw3oBr1b
>>564
リコールじゃなくて、改善対策の部類だけどね
フレーム番号に該当してるかどうかもわからんし
まあそれ使っても100％直るって訳でもないし
圧縮抜けでエンジン掛からないんだったら、キャブレタークリーナーを
インマニ側かプラグ穴から噴射すれば多少は燃えカスは取れるから
エンジンは掛かるようにはなるとは思うが
566:557
11/06/12 12:32:30.94 p2DzdgQM
>>560
中古で買って乗ってから半年ぐらい
走行距離：71199
確か中華ディオです
>>561
ありがとうございます
ちょっくら調べてみます
567:７７４ＲＲ
11/06/12 13:03:33.32 p2DzdgQM
>>559
またかかったんですか
だめもとでやってみようかな
568:７７４ＲＲ
11/06/12 13:06:43.35 y4Ttw0BY
セルモーター代えれば治る
569: 忍法帖【Lv=7,xxxP】
11/06/12 14:45:51.07 uamdOAeQ
7万㌔も乗れば元は取れたんでない？
570:７７４ＲＲ
11/06/12 15:00:09.03 p2DzdgQM
>>557ですけど
さっきセルでやってみたらかかりました
原因は不明ですが皆さんありがとうございました
571:７７４ＲＲ
11/06/12 17:42:17.66 r7EiGjCw
さっきAF61のプラグ交換してみたんだけど
交換しづらいのねorz
工具がフレーム(？)にあたるし。。。
付けるときはシュラウドでプラグの穴が見えないし。。。
バイク屋に頼みたくなった
>>557
７万キロってすごいね。
俺は４年で１万キロ弱だから
そこまで乗る前に朽ちるだろうなｗ
572:７７４ＲＲ
11/06/13 00:11:21.70 xqRXNN4L
7万kmてスゲーなオイ
ピストンリングとかどうしてるんだろう…
クラッチ・プーリー・WRあたりは当然換装済みなんだろうけども
573:７７４ＲＲ
11/06/13 00:42:38.54 7ySiDMQH
>>547
>ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ…6ヶ月or3千km毎、早い方で交換
これをちゃんとやってるとしたら
>ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞ･･･3万km毎交換
は納得出来ないです！
ピストンリングの交換はオイル消費量（バルブステムシール
の可能性もありますが）やトルク低下や
圧縮圧力測定等の総合的な判断で整備するものだと思うのですが・・・。
574:７７４ＲＲ
11/06/13 00:42:38.44 Y7iSs8oF
その書き方は7119.9kmじゃないか？
中古で買って半年って言ってるし
575:７７４ＲＲ
11/06/13 00:58:46.55 OKsaWL/U
>>573
その総合的な判断が出来るようなやつがどれくらいいると思ってんだ
目安で十分なんだよ
576:７７４ＲＲ
11/06/13 01:03:30.29 xqRXNN4L
>>573
そりゃまぁコンプレッションゲージとか持ってれば自分で判断は出来るけどねぇ
普通持ってないでしょ
俺今1万4千kmくらいだけど3万まで走ったら一応バイク屋持ってって
圧縮圧力だけは測定してもらうつもりではいる
ただ、そこまで行く前に250ccとかに乗り換えるかもしれんけども
577:７７４ＲＲ
11/06/13 02:47:06.96 9xZ6gLa/
>>563
応対の仕方は専門店でも経営者の問題ですね。または店員個人か
無料交換のCDIは、リミッターとしてエンジン回転数をこれ以上あげさせないために
点火を間引く仕組みでそれがカーボン噛みに繋がっていたので、違う方式に改めたもの
に交換というのがあったようだけど07'モデルはwikiを見ても該当してないですね
つまり、単なる故障の可能性が濃厚。（圧縮抜けであればキックした際、抵抗感が軽い）
その個人店、信用のおけるお店だと思いますよ
しかし疑問なのはCDIだとしたらなぜ、初期症状として、雨の日に掛かり辛かったのか
その辺、お店はなんて言ってました？
試しにプラグだけ交換して、エンジン掛けてみました？
578:７７４ＲＲ
11/06/13 02:53:27.67 9xZ6gLa/
>>559
HONDAはスクーターにはE1を推奨していると思ったが
579:７７４ＲＲ
11/06/13 09:01:24.37 7ySiDMQH
>>575
>その総合的な判断が出来るようなやつがどれくらいいると思ってんだ
バイク屋の数以上は居ると思うのですが？
自分で判断しろとは言ってませんよ
>>576
コンプレッションゲージは2000円位で買えますよ
自分で判断出来るなら持ってると便利ですね
でも、普通は仰る通りバイク屋ですね！
580:７７４ＲＲ
11/06/13 17:02:07.03 OKsaWL/U
>>579
いるわけ無いだろ
やっすい原付に乗ってる奴はそもそもバイクに関する知識のない奴が圧倒的に多い
ある程度の目安だけ分かりやすく書いておいて後はバイク屋任せ
それが分かりやすくていい
まぁ、そもそも原付乗ってる奴って整備しない奴がほとんどだけど
581:７７４ＲＲ
11/06/13 17:28:23.67 7ySiDMQH
>>580
バイク屋の数＜そこで働く整備士の人数と言う意味だよ
理解力ゼロだな
ある程度の目安なら「毎交換」では無く
30000ｋｍ毎でバイク屋で相談の方がいいのでは？
582:７７４ＲＲ
11/06/13 17:40:37.01 fPoRYWaa
>>577
一応メーカーの方に電話もしてみたのですが、結果、キャブレター、CDIの交換はやっているみたいでしたが、対象が～AF61の前期までのようでした。
自分のは後期の型だったのでどちらにしろ該当せずでした。
（よく見ればWIKIにも後期モデルは除くと書いてありましたm(__)m）
故障の原因をバイク屋が言うには、
エンジンのかかりが悪かったのはCDIの点火が弱かった為。
別のTODAYに付いているCDIを付けてみたらバッチリ良くなった。
点火が悪かったから雨の日にかかりが悪かったのかもしれないねー。
との事です。
プラグの件は試していませんでした。
ちなみに引き取る前にあちこち触ってみていて、キックの戻りが悪いのも言っていましたが、その時はカーボンの詰まりかもしれないと言っていました。
583:７７４ＲＲ
11/06/13 17:53:41.08 fPoRYWaa
それと、純正のCDIは18000円位するみたいで、持ち込みでも対応してくれるようなのですが、キタコ製のハイブリッドCDIというのは、どノーマル車のバイクに取り付けても問題無いでしょうか？
楽天などでは“ノーマル車ではこのCDIの力を発揮できません”的な注意書きがあったのですが、
これを取り付けた事により他のパーツやエンジンが痛むような事はあるでしょうか？
584:７７４ＲＲ
11/06/13 18:33:59.84 fP6tw8a8
>>547
ドライブベルトって1万キロが目安なの？
ホンダお客様相談室に電話したら20000kmって言ってたけど。
585:７７４ＲＲ
11/06/13 19:13:07.55 Zvo5wesh
>>583
キタコのCDIは継ぎ足す形で付けるから純正CDIが無いと意味ないよ
安くすますならやっぱヤフオクかな、もし落とすならちゃんと故障してないか確認しろよ
めんどいならもうバイク屋で面倒見てもらった方が確実
586:(^ω^) ◆Qjk1/9ZK0zOQ
11/06/13 19:13:14.39 3YeSGG2m
ドライブベルトは早めに変えとくが吉
以前15000km辺りで切れたことある
587:７７４ＲＲ
11/06/13 20:58:26.52 6pPTNsMM
ドライブベルトの替え時が分からん
一万キロ超えても不調は感じないし、そもそもどこに付いてんのか分かんないし
588:７７４ＲＲ
11/06/13 21:01:09.37 ZGXX3Xxa
>>584
それ前スレで10万kmもたせる整備ならってやつ
ベルトもゴムだから数年経過してれば早めに交換
2年以内なら2万km以上耐えるベルトもある
純正に拘らなくても中華の安い社外品で十分
最高速も落ちてくるし安全マージンをとって一万km毎って書いてある
ただベルトのアタリ出しって500km以上掛かるんだよね
交換直後はホント遅い
589:７７４ＲＲ
11/06/13 21:26:25.74 m17qdm/K
誰かAF61のリアタイヤを止めてるM16Uナットのパーツナンバーを教えてくれませんか。
思いっきり錆付いてインパクトレンチでも外れやがらないでソケットが壊れてなめちゃった。
ウチの母親も田んぼに落ちて軽く水洗いしただけで放置とはやってくれる・・・
590:７７４ＲＲ
11/06/13 21:41:02.76 BzHMiO2/
>>582
なるほど、了解
>>583
キタコのは確か8000回転以上をだすためのものでそれまでは純正の使用が条件
それにそういうのを付ける場合は、エンジン寿命が下がるのを覚悟した方がいいよ
591:７７４ＲＲ
11/06/13 21:43:38.89 BzHMiO2/
>>584
ドライブベルトの場合、経年劣化もあるから、一概に距離だけでは言えない
２万行く前に切れた例も多々あるから1.5万が目安でいいんじゃないかな
俺のは10年以上1.9万越えたけど使えている。ただ音がしてきた
>>547の改正点
WR･ｽﾗｲﾄﾞﾋﾟｰｽ･ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄ･･･1.5万km毎交換 勿論純正
バッテリーは、エンジン始動前のキーオン時にストップランプが点かなくなってから
592:７７４ＲＲ
11/06/13 22:16:14.93 GhAi+Psp
>>578
軍資金の問題です(´･ω･`)
593:７７４ＲＲ
11/06/13 22:32:36.51 unO0F8BL
10年バイク乗ってても、オイル交換すらしたことないわ
今まで全部店まかせ
594: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/06/13 23:38:23.27 Q8PyJSJg
やっと6000km行ったぞーーーー
595:７７４ＲＲ
11/06/14 01:07:45.46 wKVqnVis
Z4(キャブ）が8年でやっと2万キロ…。
替えたといえばオイルとヘッドライト球とプラグとバッテリーと前のブレーキパッド。
1万キロ超でベルト類。
そして純正のKENDAタイヤがやっとリアだけすり減った。
BSのB01とダンロップのD306、どっちにしようか。
用途は毎日の通勤と買い物。
雨の日のグリップとお互いどれくらいもつのかに興味があります。
596:７７４ＲＲ
11/06/14 01:16:45.39 8WyZecFe
>>595
8年目にして初のタイヤ交換かｗ
はたしてエキパイのボルトが外れるかなｗｗｗｗ
597:７７４ＲＲ
11/06/14 01:28:46.32 HTGJTm5I
エキパイも固着してるだろうけども
リアのアクスルナットもガチガチだろうねｗ
いずれにせよ、>>595の健闘を祈るｗ
598:７７４ＲＲ
11/06/14 01:41:41.30 7SRtk6Y3
横綱プーリーってどう？誰か付けてるひといない？？
599:７７４ＲＲ
11/06/14 07:01:40.87 Smc4gY7T
>>598
モバゲーにお帰りください
600:７７４ＲＲ
11/06/14 15:42:15.85 6dpejb7X
ホーマックで普通にE1がG1と同じ値段で売ってた('A`)
('A∴;,
('∴;,,....
601:７７４ＲＲ
11/06/14 15:57:42.64 errvK3gS
うちの近所のホーマックだとE1のほうがG1よりちょっとやすいぜｗｗｗ
他のところでもっと安くG1手に入るから俺はG1入れちゃってるけどねｗｗｗ
やっぱりE1のほうがいいのかしら
602:７７４ＲＲ
11/06/14 16:27:58.12 6dpejb7X
>>601
カインズでG1が798だったから買っちまったよorz
ホーマックでE1が同じ値段で売ってたとは盲点だた。
デイツーは…………白根
って普通に場所バレするな、これ。
603:７７４ＲＲ
11/06/14 16:52:47.95 errvK3gS
>>602
そのラインナップでコーナン、ジョイフルホンダが出てこないということはほぼ特定したｗｗｗ
その場所で合ってるんだとすればパソコンの館をチェックしてみると幸せになれるかも
セール中だけだがG1を780円+ポイント還元で買える
604:７７４ＲＲ
11/06/14 18:50:36.95 6dpejb7X
>>603
残念だが違うと思うｗｗｗ
605:７７４ＲＲ
11/06/14 19:19:48.35 l7LgQO4S
>>604
そうかそうか、それは残念だ
俺はG1、E1ともに使ったことあるがほとんど違いは感じなかったなぁ
燃費が若干伸びたが誤差の範囲だろうし
606:７７４ＲＲ
11/06/14 19:48:05.98 HTGJTm5I
燃費っつったらS9は燃費伸びないね
AF68海苔だけど45.7km/lだったわ
新日石の適当オイルだと51.4km/l行くのにｗ
607:７７４ＲＲ
11/06/14 19:48:07.62 O17Fk+G3
車用4Lの安いオイルで十分じゃないの？
608:７７４ＲＲ
11/06/14 19:52:56.77 6dpejb7X
>>605
天然ガスが採れる所です。ってすっごいネタバレ
とりあえずエンジンが焼き付くという訳じゃないなら次の交換にE1に替えるお……と言いたいが余ったオイルがあるんだよなorz(約一台)
つか、普通だとE1よりG1の方が高いんだな。(798円で買えたけど)
609:７７４ＲＲ
11/06/14 19:54:00.22 HTGJTm5I
原付用のオイル入れといた方が幸せになれる
二輪車のエンジンって高負荷・高回転だし、
車用のオイルって二輪車には合わないってどっかで読んだぞ
610:７７４ＲＲ
11/06/14 21:14:56.16 9kc/Xe40
>>609
モリブデンが入っていてクラッチが滑る云々だろｗ
スクーターにゃ関係ねーよｗ
611:７７４ＲＲ
11/06/14 21:17:17.63 8Bz+4Fni
>>610
んだんだ。TODAYごときに2輪専用なんて不要。
シェブロンのシュープリーム5w30入れときゃ問題ない。
コスパも最強
612:７７４ＲＲ
11/06/15 05:38:23.36 Z9Jz4wyX
四輪格安オイルで25000キロ、エンジンすこぶる快調ですよ
AF61
613:７７４ＲＲ
11/06/15 11:16:28.68 hTLVN1gK
>>585 >>590
でしたらキタコ製のは買わない方がよさげみたいですね。
危うく買うところでした。ありがとうこざいます。
ちょうど解体屋でAF61のCDI（GFC90）を見つけたので買ってみました。
動作確認してないからという事で1000円で売ってくれたので、これでダメならバイク屋にお願いしようと思います。
スレの皆様、ありがとうございましたm(__)m
614:７７４ＲＲ
11/06/15 17:20:33.97 NfS4KY95
4年落ち？todayなんですが、最近エンジンの振動が大きいというか音がガサツに回るんですけど、
どうしたら新車時のようなシルキーな快音に戻りますか？
615:(^ω^) ◆Qjk1/9ZK0zOQ
11/06/15 17:26:05.08 yfKrcjGD
>>614
エンジンオイル変える
エンジンマウントのゴムのへたれ
クランクシャフトのベアリングの磨耗
ウェイトローラーとベルトの交換
クラッチシューの段つき磨耗
考え付いただけで一杯でてくるな
616:７７４ＲＲ
11/06/15 18:40:58.56 yVDtT78C
>>614
カムチェーン＆テンショナー交換
バルブ調整
617:７７４ＲＲ
11/06/15 19:09:39.06 sy2aytdf
２日くらい乗らないとエンジンなかなかかからなくなるんだけどこれって故障かな？
618:７７４ＲＲ
11/06/15 19:40:43.88 LAHIROQy
俺のバイクと似たようなもんだ。
619:７７４ＲＲ
11/06/15 21:01:18.87 PRFfcOae
>>617
バッテリーが弱って、満充電してもすぐに放電して電圧が落ちる
セルモーターの寿命
噴射ノズルの詰まり
エンジン各パーツの汚れやスラッジの蓄積、ゴム部品の劣化などで各部固着したすくなっていて
始動時のフリクションロスが大きくなっている
620:７７４ＲＲ
11/06/15 21:38:01.71 9s8Uz+t4
>>614
走行距離は？普段のオイル交換は？
621:７７４ＲＲ
11/06/15 22:05:41.15 NfS4KY95
>>620
二万キロぐらい？中古で買ったから分からない
オイルは1000キロごとに交換
622:７７４ＲＲ
11/06/15 22:19:49.65 9s8Uz+t4
>>621
自分で乗ったのがどんくらい？
振動が大きいのはエンジン掛けてアイドリング中も速度も関係なく？
623:７７４ＲＲ
11/06/15 23:39:40.63 PRFfcOae
おおかたカムチェーンがシャラシャラ鳴ってるんだろう。
624:７７４ＲＲ
11/06/16 00:16:49.89 2E4jftd4
>>622
買ってから15000キロ走りましたが、総走行距離は分からないです。
振動というのは加速したときにハンドルとフロアから感じる振動が購入時よりも大きく感じるようになったことです。
あと始動直後はサイドミラーがブルブル震えて見えづらいことがあります。
走行中は問題なく、エンジンが暖まると収まります。
レスありがとうございます。
625:７７４ＲＲ
11/06/16 22:59:23.40 0BjCORC6
>>624
なるほど、乗った期間、距離から考えてオイル交換の距離や期間の間隔は◎
そして距離が少なくとも５千＋１.5万ｋｍならば症状としては、
正常な劣化の範囲でありどうしても新車時並み状態と言うことであれば、
エンジン関係の摩耗もあり交換が必要だから金が結構かかりますよ
626:７７４ＲＲ
11/06/17 03:00:23.93 31sflJAW
乗り潰して買い替え！これが原チャリだと思うよ。
627:７７４ＲＲ
11/06/17 10:07:39.45 +NkTXogr
トゥデイのリアに合うアルミホイールって無いんですか？
628:７７４ＲＲ
11/06/17 13:53:57.97 S5BsoIkR
すみませんがJBH-AF67のプーリーの所のカバーが開きません・・・
誰か教えてくださいーーーー！！
629:７７４ＲＲ
11/06/17 14:13:44.86 1s9F4XJn
引っ張れ
630:７７４ＲＲ
11/06/17 15:21:37.30 JGpSc5G/
AF67トゥデイのギアオイルってどこから抜けばいいの？
入れる量は入れるボルト穴からあふれるくらい？
631:７７４ＲＲ
11/06/17 15:37:51.57 z+VxcVVu
いいかげんググるなり検索するなりしてから来い
検索して2chのこのスレがトップに来たからと言って
書きこんですぐ回答が得られると思うな
632:７７４ＲＲ
11/06/17 20:07:30.01 7FnA9kLF
Today乗ってだいぶなるけど
街中のTodayも何台も何十台も何百台もみてきたけど（千はいってないと思う多分）
今日はじめて
シートうしろのキャリアをはずしている初代が走っているのを目撃
あれなくすだけですごい印象かわるんだね
初代は真後ろからみるとカウルが中途半端なとこで切れてて
いまいちセクシーな感じじゃなかったんだけど
キャリアがないことですごくスマートな感じに見えた
633:７７４ＲＲ
11/06/17 21:26:08.56 Da5R0Znv
>>630
俺のケツの穴に溢れる位
634:７７４ＲＲ
11/06/18 16:23:09.84 VPiFupP2
>>632
自分以外でリアキャリアを外している人を、自分もまだ見た事がない
自分の場合は
1. メンテナンス等でカウルを外す事が少なくないので付けない
2. リアボックス等を使用していないし、付ける予定もない
3. センタースタンドを立てる時、センタースタンドそのものを踏む力だけで
車体を起こせるので、リアキャリア部が必要ない
という理由からリアキャリアなしです
カムイ八王子のMAXIMUSグラブバーも、一時期あるといいかなと思ったり
しましたが、よくよく考えれば3の理由で必要なし
まさかその見たというAF61、ピンクナンバーじゃないよなぁ…？ｗ
635:７７４ＲＲ
11/06/18 16:31:05.44 oFQsndlN
キャリア外そうかなと一瞬考えたけど、スタンド立てたまま少しお尻をずらすときにあそこ持つんだよね
やっぱり付いてたほうがいい
636:７７４ＲＲ
11/06/18 16:43:32.36 EI/PNcjr
眠ってるエンジンOHするために部品注文しに行ったらキャブのガスケットセットが在庫切れだった。
せめてフロートＯリングだけでも欲しかったのに。再利用するかな。
637:７７４ＲＲ
11/06/18 17:38:12.08 a8HpCJho
AF61トゥデイなんですがリアブレーキレバーだけブレーキランプのスイッチがおかしくなっちゃった…………。
調整ってどうやればいいんですか？
症状は軽く握る→ブレーキランプ点灯、ほんのり握るand強く握る→ランプ点灯せずになります。
フロントブレーキレバーはほんのり握っても強く握っても点灯するのですが。
638:７７４ＲＲ
11/06/18 18:03:43.58 eh3LA4Aw
ブレーキランプのスイッチがおかしい
639:７７４ＲＲ
11/06/18 20:14:19.30 a8HpCJho
>>638
ググりました。
基本的に交換前提なんですね……自己解決しました。
640:７７４ＲＲ
11/06/18 23:55:47.15 CASWwmpE
>>636
車種は何？
641:７７４ＲＲ
11/06/19 00:28:56.34 qIl1Rrrx
外装交換してるんだが、フロントとかなかなかコツがいるな。
途中で雨降ってきたりとかして今日終わんなかったわｗ
642:７７４ＲＲ
11/06/19 08:07:04.40 2Mb2/AIA
>>640
AF61E
643:７７４ＲＲ
11/06/19 21:22:05.26 DoIGfop5
AF67でLEDテープとかで電装されているかたいらっしゃいますでしょうか？
644:７７４ＲＲ
11/06/20 02:21:47.79 enHhw0Ur
>>642
現役じゃないとはいえまだ一つ前、それで在庫切れか純正だよね？
また生産するんじゃないの？それまで待てば
645:７７４ＲＲ
11/06/20 21:27:59.14 y/IhU3v9
TODAYの主に外装をカスタマイズしてる人って少ないんですかね？
街でも雑誌でも見ないのですが
このスレでも実用性のあるカスタマイズだけする人多い感じが
646:７７４ＲＲ
11/06/20 22:20:32.80 MbrcE9eM
見た目重視の人はトゥデイじゃなく
ズーマーやバイト選ぶと思う
トゥデイ乗りはCP重視だから
カスタマイズ方向は実用性に向くのが自然
647:７７４ＲＲ
11/06/20 23:11:01.33 XQy6cK0H
>>645
トゥデイはどちらかというとチューニングベースだよね。。。
まあ俺はメカに弱いんで外装をちまちま変えて行きたいのう。
AF67でとりあえずレンズ類をクリアにしているのは自分くらいだと思っているが…。
新ジョルノ登場でそれ向けに外装パーツが出てAF67にも使えるのがあるんでようやく溜飲を下げた。
武川のブレイズウインカー付けてみたいし、AF61オプションのメッキヘッドライトカバーも手に入れて付くか試したいし。
648:７７４ＲＲ
11/06/21 01:06:34.95 fsERcWV9
リトルカブのバイスブルーで全塗装したいけどいかんせん面倒臭いからやってない
649:７７４ＲＲ
11/06/21 08:55:25.37 DMzDguwa
>>646647
やっぱりそうなんですね～。
安いという理由でＴＯＤＡＹ買ったんですが、外装を自分なりで（モールとか）、
そして、ヤンキーにならないように色々やっちゃいましたねー。(^^)
プーリーもまだなのですがｗ
叩かれるの覚悟で今日中にＵｐしてみますねー
650:７７４ＲＲ
11/06/21 10:12:08.16 40TYc6mv
>>649
ググレks
651:７７４ＲＲ
11/06/21 19:42:23.03 e8Ym0Odk
>>650
黙れks
652:７７４ＲＲ
11/06/21 22:11:47.57 QUG8iTSg
俺はトゥデイをなんとか早くしてバカにされないようにってカスタムしてきたけど、免許すら持ってない兄貴に
｢トゥデイ？ダサくね？マフラーなんか変えてんなよ｣
って言われて確かに見た目はどうにもならんからライブディオZXにSPL仕様のエンジン載せかえる事にしたよ。
653:７７４ＲＲ
11/06/21 22:16:15.30 5TySzDEB
やることが高校生みたいだな
654: 忍法帖【Lv=7,xxxP】
11/06/21 23:21:41.64 Outab7PP
単車乗りだがtodayはフルノーマル
どっかいじるとこある？
ノーマルが一番良く感じるけど
655:７７４ＲＲ
11/06/22 00:33:05.99 rKNLn5Vi
そのままスニーカーみたいにはきつぶすのがTodayらしいと思
つけてもコンビニフックくらい？
656:７７４ＲＲ
11/06/22 00:39:23.38 scpIqLBN
647だが。。。
俺なら「トゥデイのくせにイッパシに」って、ほどよく後ろ指差されるくらいがむしろ理想かな。
（誰から見ても"これは痛い"ってのはもちろん避けたいけれども）
現在手に入るパーツをあらん限り駆使してこれからやって行くべぇ。
657:７７４ＲＲ
11/06/22 01:29:43.61 zVozEv4W
外見すげえボロボロなのに整備はきちんとされてるって使い方が粋だと思う
658:７７４ＲＲ
11/06/22 02:58:33.68 rKNLn5Vi
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
たとえばこんなんなってても粋といえるのか？ｗ
659:７７４ＲＲ
11/06/22 12:21:15.05 56aDyTgR
使うクワは光る
660:７７４ＲＲ
11/06/22 13:53:45.35 F5IMizKy
さっき似たようなトデイが東八走ってたわ
塗装は斑になってるけど他はキレイにしてたなw
661:７７４ＲＲ
11/06/22 15:59:46.03 gICIwQyZ
>>658
剥離剤でもぶっかけられたか
662:７７４ＲＲ
11/06/22 16:04:48.09 /SA1sVZo
>>661
昔のTodayはこれが標準
リコールもでてるよ
663:７７４ＲＲ
11/06/22 17:14:00.19 QbvX3MsD
>>662
へええ 知らなかった
それもすごいな
664:７７４ＲＲ
11/06/22 18:29:32.95 rKNLn5Vi
中国の職人が勝手に塗料の配合薄めたとかで
初期型、次期型で塗装がボッコボコになる不具合が発生
画像のはTodayの字が筆記体なので次期型だね
んでリコール届けだされてるので
一回は外装フル交換がタダでできる
画像のはそれしらない人だと思う
ここまで酷いのはなかなかお目にかかれない
665:７７４ＲＲ
11/06/22 20:25:59.01 b+dcyWhX
ここまで塗装が剥がれると逆に開き直れそうな気もする。
走ればいいんだ。走ればよぅ。と
666:７７４ＲＲ
11/06/22 20:39:27.23 gMUp4fm9
mytodayをUPします！
素人カスタなんで叩くのは止めてね。ただ盛り上げたいだけですので（＾＾）
質問や何かお勧めの事（カスタマイズなど）あったら教えてください。
正面
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
斜め後ろから
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
フックとアルミ調シート
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
タイヤ
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
後ろから
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
ズームアップして見ないでくださいねｗｗ
667:７７４ＲＲ
11/06/22 20:59:45.95 eZW0o9n0
何か見て言いたいが見れない…
668:７７４ＲＲ
11/06/22 21:02:47.39 gMUp4fm9
まじか！！
携帯ですか？
669:７７４ＲＲ
11/06/22 21:20:41.52 eZW0o9n0
携帯ですよ、べっかんこから見てるので、画像やサイトはほとんど見れるんだけどね…
670:７７４ＲＲ
11/06/23 00:02:50.78 YndQDVHg
黒のTODAYか、良いね
これからも大切に乗ってあげてね
671:７７４ＲＲ
11/06/23 00:06:40.77 NohwLzM1
>>666
特定した
二段回右折はちゃんとしろよ
672:７７４ＲＲ
11/06/23 00:56:56.62 qIpzTzc6
>>666
うｐ乙です。
黒塗装にちゃんと映り込みがあってきれいにしてるやん。
ウインカーボディーは武川のメッキのやつね。
いっそランプ類もブレイズに換えてもいいんじゃない？
あと、リアショックも武川かキタコに換えてもいいと思うし。
ステップのアルミ調マットはオクで手に入るのかな？
AF67用のものあるんで俺も付けてみたい。。。
黒はモール類を付けるとそこそこ見栄えが引き締まるからいいよなー。
673: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/06/23 01:45:09.80 WOA7CdEq
＞ステップのアルミ調マット
いや、ホームセンターで数百円で買って自分で切ればいいじゃない
俺は若気の至りでヤフオクでToday用に本物のアルミステップ切ってる個人の方から買ったわ
674:７７４ＲＲ
11/06/25 11:34:52.41 czzvcQoo
最近方向指示器の音が聞こえなくなったよ。
カッチッカッチッカッチッって音がしないの。
ランプはちゃんと点滅してるし、バッテリー上がりもないみたい。
これって、カッチッカッチッってなるブザーみたいな部品が悪いのかなぁ？
音を鳴らす張本人と逢った事がないのでどんな形かわかんないんだけど、スピードメーターの下あたりを探せばOK?
675:７７４ＲＲ
11/06/25 14:39:15.14 bEYFx7bm
AF62の外装交換してるんだけど、メットインボックス外して
後部外装外そうとすると、フレームに阻まれてどうしても回せないネジがある。
何か手順間違えてるかな？
それとも超薄いオフセットドライバ使わないとダメ？
676:７７４ＲＲ
11/06/25 16:21:23.42 iSzxewvh
>>675
超薄いオフセットドライバーってどーゆーの？
どこがはずせないの？
677:７７４ＲＲ
11/06/25 17:16:36.88 6cUDmyen
>>674
俺が知ってるかぎりはブザー等は一切使ってないとおもうんだが・・・
リレーで動いてるんじゃないの？
678:677
11/06/25 17:17:21.74 6cUDmyen
ちなみにＡＦ６１？
679:７７４ＲＲ
11/06/25 18:52:19.27 zFOKnxeX
継電器（リレー）の動作音
680:７７４ＲＲ
11/06/25 19:33:10.09 czzvcQoo
メーターカバーひっぺがしたらリレーらしき黒い箱みたいなのが出て来た。
かすかにカッチッカッチッって音がする。
何だか元気がないよ？
ま、使えてるからいいか。
681:７７４ＲＲ
11/06/26 00:51:47.05 wDXWmp1p
うちのAF62も６年35000kmだけど最近ウインカーのクリック音がしなくなった
よく聞くとかすかにしてるんだがごく小さく、走行中はほとんど聞こえない
ウインカーは普通に点滅するし、クリック音好きじゃないからちょうどいいや
682:７７４ＲＲ
11/06/26 00:58:04.29 PP1g6h17
クリック音聞こえないとうっかりウィンカー芋しちゃうからなんとかしたいな
交換すればいいのかな
683:７７４ＲＲ
11/06/26 01:23:44.82 2YafkH0j
人に訊いてんだか独り言の日記なんだかハッキリ言う事も出来ないのか
とりあえずいいかげんにしろ
684:７７４ＲＲ
11/06/26 01:38:36.39 0GGW1khk
>>676
URLﾘﾝｸ(u9.getuploader.com)
AF61の画像を某サイトから借りてきた、済まぬ。
この位置にあるネジで、フレームに阻まれて
隙間が20mmぐらいしかない。
直接回すネジじゃ無い気もしてきたが･･･
685:７７４ＲＲ
11/06/26 02:35:05.71 +PRwEi3Y
ＡＦ６１にもステムベアリングってあるのですか？
寿命はどれくらいですか？
686:676
11/06/26 08:10:45.24 yDkm6FJ7
>>684
その位置のネジは関係ないと思うよ
テールレンズとナンバープレートの間のボルト2本は
外したよね？そしたらリヤフェンダーを後ろに引きながら
上にあげて外す。（ボルトを外した所をよく見ると理由が分かる）
次に前部分を真上にあげる（黒いインナーカバーも付けたまま）
固い場合は目立たない所をマイナスドライバーでこじる。
前後カバーが外れたら配線カプラーを外してOKです！
687:７７４ＲＲ
11/06/26 23:29:33.88 0GGW1khk
>>686
おお、取れた！超サンクス！
聞かなきゃマジで右往左往してたわ。
688:７７４ＲＲ
11/06/26 23:56:44.44 0GGW1khk
連投ｽﾏｿ
外装割ってかれこれひと月ぐらい乗ってなくて
今日久々にエンジンだけ火を入れてみたけど
なかなか掛からんわすぐ止まるわのひどい状況。
まだ4年で4000ｋｍなんだけど、カーボン噛んでるんだろうなぁ･･･
689:７７４ＲＲ
11/06/27 05:31:34.50 uM2Yfgko
>>688
その位でエンストするほどカーボンは溜まらないよ。
一番疑わしいのは燃料系。
ガスが腐れてるか、キャブの調子が悪いか。
690:７７４ＲＲ
11/06/27 14:42:15.56 Vmil1L8t
>>688
乗らない期間にカーボンが溜まることはないよ
ところで皆さん、1年点検やっている？
緩んでくるトゥデイのネジ類の締め付けなどもやるそうなのだが
691:小柳？
11/06/27 19:43:46.22 bRVQ7Ph+
キタコのマフラーが欲しい。
692:７７４ＲＲ
11/06/27 23:14:45.64 fOwCucJ0
キタコのサスも欲しい
693:７７４ＲＲ
11/06/28 07:59:30.90 lDqAm/5Y
>>691>>692
なんでキタコなの？
694:７７４ＲＲ
11/06/28 11:50:34.73 vDTXVxI/
ホンダ、中国部品工場で３割賃上げ - SankeiBiz（サンケイビズ）
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
695:７７４ＲＲ
11/06/28 12:14:08.06 vDTXVxI/
Honda｜バイク｜Dio110
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
696:７７４ＲＲ
11/06/28 15:53:28.55 h4NzVu/U
中華だけど20万切りは安いな
697:７７４ＲＲ
11/06/28 19:50:14.61 CH3yooHr
カーボン？マフラー新しいの変えればいいだけじゃん。
698:７７４ＲＲ
11/06/28 20:54:39.04 yZDJoXBr
この値段なら悪くないな
699:７７４ＲＲ
11/06/29 01:10:05.25 6Yq043ZT
TODAY400R
700:７７４ＲＲ
11/06/29 09:16:20.45 qX5Qb61s
>>697
２ストと勘違いしてる？
701:７７４ＲＲ
11/06/29 12:19:59.82 Ka/444K2
>>697は無知なだけ！
702:７７４ＲＲ
11/06/29 13:22:34.27 4IPD2Ysq
>>695
メットインスペースの容量が18リットルか。
50ccのDioよりも小さくなってるな。
703:７７４ＲＲ
11/07/01 00:30:22.19 IGYKyrdw
貧乏人共一年点検やらないのが基本か
704:７７４ＲＲ
11/07/01 01:37:01.90 pUwws5iU
んなもん自分でやるわい
705:７７４ＲＲ
11/07/01 16:37:59.16 sgrKNoFy
転倒してヘッドライトのリム部分が割れてしまいました
すみませんが、パーツナンバーと価格を教えていただけませんか
706:７７４ＲＲ
11/07/01 16:44:43.14 +uobhFT0
>>705
その言葉をHONDA
・WING
・PRO'S SHOP
どちらかの看板がある店舗に行って訊くんだな
注文も同時にできるので無駄がないぞ
707:７７４ＲＲ
11/07/02 08:17:39.81 JUE577O+
AF68 サイドカバー
カウル外して組み立てるのは
他のスクーターと比べて難しい？簡単？
風で置きゴケしちゃいました。
708:７７４ＲＲ
11/07/02 08:31:42.16 HUg4+XWm
だっさw
709:７７４ＲＲ
11/07/02 09:38:21.61 o40L5QVN
>>707
かんたん
710:７７４ＲＲ
11/07/02 16:43:38.19 mNFsLl51
新車で買ったAF68
毎回、エンジンかけてから数ｍ走って信号で停止、発進しようとしたら
一瞬、前に突き出されるような感じにガクンッ！ってなるんだけど何が原因なんだろう・・・
しばらく走ってると同じような症状は起こらないんだよね・・・
暖気が足りない？
711:710
11/07/02 16:49:42.92 mNFsLl51
修正
新車で買ったDio AF68
712:７７４ＲＲ
11/07/02 17:40:19.55 8WLv2qHY
また独り言かよ
713:７７４ＲＲ
11/07/02 18:47:42.40 o40L5QVN
>>710
感覚の表現は相手に伝わり難い。
加速しようとしてガクンとなるのはフツーだと思うよ。
気になるならバイク屋で診てもらいなさい。
714:７７４ＲＲ
11/07/02 18:48:39.78 o40L5QVN
>>710
因みに暖気運転は関係ない。
715:710
11/07/02 19:35:13.59 WmlDabt7
>>713
今年から原付乗り始めてずっと気になってたんだけど
そういうものなのね
バイク屋の方に走ることがあれば点検してもらうことにするよ
ありがとう
716:７７４ＲＲ
11/07/02 20:27:59.43 B2JnHBsm
>>710
遠心クラッチが繋がるまでのアクセル操作に気を使ってやると幸せになれるかもね
717:７７４ＲＲ
11/07/02 23:10:52.93 6MKPSC8p
>>710
普通ガクンとはならない、つかかった感じと言うことだよね
スムーズに速度上がっていくはずだが
それはアクセルの開け方に関係なく？
保証２年だから逸れすぎてなければ躊躇せず買った店で見て貰った方がいい
718:７７４ＲＲ
11/07/03 00:56:52.58 HfwOOkBn
遠心クラッチが外れているときに下り坂を下りていて、アクセルを回したとき
下っている速度が速いほど、座席から放り出されるくらいガクンってくるのと同じ感覚かな?
719:７７４ＲＲ
11/07/03 09:02:56.73 rWTIfvq+
>>718
俺、運転下手くそだから
よく下り坂でガックンくる。
上手い人は、アクセル開けて調整するんですか？
720:７７４ＲＲ
11/07/03 09:59:37.87 jwqV+wR1
>>719
動力がタイヤに伝わってないと不安定になりやすいからクラッチ切ったまま走行するのは良くないよ
721:７７４ＲＲ
11/07/03 11:04:10.88 RP8WpHD2
ちょっと待てよお前ら
スクーターだぞ、オートマだぞ、何がクラッチキルだ
上手いも下手もあるか、コーナー曲がること以外
品質の問題かな、ガクンなんてないぞ万ｋｍのっていても
>>710>>719
走行距離なんぼだよ
722:７７４ＲＲ
11/07/03 11:15:12.64 WZSkWkY/
クラッチ切ったまま坂下れますよ
723:７７４ＲＲ
11/07/03 12:28:24.54 V6hWVmv5
たぶんアイドリング状態で下るって言いたいんでしょ。
下っている途中でスロットルを開けるとエンジンブレーキが掛かるみたいに繋がるよね。
あれってベルトとプーリーに凄い負荷が掛かるから止めた方がいいよ。
724:７７４ＲＲ
11/07/03 13:31:04.25 xYCxvuhA
急な一本道の下り坂を、エンジン切って猛スピードで走行してるんだけどあんまり良くないですか？
725:７７４ＲＲ
11/07/03 13:44:06.75 pbK2J8se
>>721
遠心クラッチ知らないの？
726:７７４ＲＲ
11/07/03 19:31:05.52 oC5Vue83
エンブレ効かないんで、山間道路でやりまくるとドラムブレーキがフェード現象起こすカモ。
わたくしも燃費厨なんで、しょっちゅうやりますがw
727:７７４ＲＲ
11/07/03 19:40:14.32 V6hWVmv5
>>724
エンジン切ってる分には大丈夫だと思います。
惰性で50キロとか出ている時にエンジンを掛けてプーリー側と繋がると痛みますよ。
728:７７４ＲＲ
11/07/04 00:58:30.51 7jWSkq/N
>>725
初めて聴いた
だって下り道でもアクセルは廻したままだよ
それで何ともないよてか、それが普通の乗り方じゃないの？
729:７７４ＲＲ
11/07/04 11:43:52.87 V/isrvNQ
>>728
仰る通り貴方乗り方が普通です！
遠心クラッチが繋がっていない状態で
坂を下りるのはチャリンコで下りるのと
一緒でどんどん速度が上がり危険ですし
エンジンブレーキも効かないです。
皆さん遊び感覚でやっているのだと思います。
730:７７４ＲＲ
11/07/04 19:57:56.74 SzDO1JSV
こういうスレを見てて遠心クラッチ知らないってのはだいぶあれな気がするけど
731:７７４ＲＲ
11/07/04 22:31:28.19 cO2OoNfx
>>721
>>719だけど750㌔
かなり急の下り坂で
アクセル開けることが
出来ません。
下り坂が終わってアクセル開けたらガックン。
バイク乗りのセンス無いです。
732:７７４ＲＲ
11/07/04 22:59:07.11 94T/lDaw
>>729
安心しました
>>731
自分のは１５年３万kmのディオのスーパーなんだけど
駆動系はベルトを一回１万km時に交換しただけで
アスファルト路面走行でガクンは急な坂道だろうと何だろと走行中一度もないですよ
最近はずっと、そろそろベルトが切れるかも知れないと思って
下り坂で速度でないようにアクセルで50km以内に抑えています
↑この理由でこのやり方が正しいかはわからないけど
特に通勤帰りの時間はその坂で後からパトカーが来ることが多々あるので
40km以内に抑えてますね
センスの問題ではないのでバイク屋にいって結果をレスしましょう
733:７７４ＲＲ
11/07/04 23:19:11.46 94T/lDaw
ちなみに、坂道でのブレーキは消耗が激しくなりそうな気がするので使ってません
734:729
11/07/05 01:50:25.02 GTm7WlaX
>>732
またまた、仰る通り貴方乗り方が普通です！
が、2STと4STではエンジンブレーキの
効き方や乗り方は多少違いがありますので
センスと言うかエンジンが違うので同じでは
ありません！ガックンと言う表現自体が人それぞれ
違うので難しいですが、（詳しい構造が分かれば
理解出来るのですが）極端な例ですと、下り坂を
アクセル全開で走きればガックンは絶対に無いです！
（CDIの限界の8000RPM超以上回さなければ）
遠心クラッチが切れていて下り坂が終わった時にアク
セルONでクラッチミートの時やエンジンブレーキの
回転数とアクセルONの回転数のギャップでガックンが
起きると思いますので故障では無いです！
うまく説明するのは難しいですね！
735:７７４ＲＲ
11/07/05 13:28:37.03 EbDw1QQq
そうですね！
736:７７４ＲＲ
11/07/05 14:56:22.00 3IWpYc9H
この時期は路面が凄まじい温度だな、バイクが心配だ。
737:７７４ＲＲ
11/07/05 16:17:40.23 F7B/Oh35
皆さんは、洗車＆ワックスやってます？
やってる人は、どんな商品を使ってますか？
自分は、台所中性洗剤とアーマーオールです。
お勧めが、あったら教えてください。
738: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/07/05 17:38:11.43 BglciYNa
ドラスタで買ったバイク用洗剤+スポンジとかの洗車セット使ってる
ワックスなんて使ってない
739:７７４ＲＲ
11/07/05 18:03:47.80 89Djr7H3
クルマ洗いに使っているカーシャンプーとスポンジ、あとアーマオールくらいだな。
プラスチックを紫外線から守るならアーマオールが一番安い。
740:732
11/07/05 21:48:41.77 7KXQ/uq0
>>73
なるほど勉強になりました有り難うございます。。。
も、もしかして
自分よく、赤信号や帰宅の駐車時はその結構手前から
エンジンはかかったまま、アクセルをオフにします。するとスっーと、身軽になった
ような感じで進むので多少気分良いためこれをよくやります。
停止は軽く前後のブレーキを掛け止めます。
これが噂のクラッチキルですか？
しかし、自分はこれを坂でやるのは本能的に良くないと思いしたことがありません。
>>731
恐らくガクンとなるのは、こうした乗り方でアクセル廻した場合、正常なことかも知れません。
が、そういう衝撃がくるってことはバイクに良くないと思います。
741:７７４ＲＲ
11/07/05 21:49:57.25 7KXQ/uq0
上記訂正。>>73でなく>>734
742:７７４ＲＲ
11/07/06 02:24:43.75 v2XVLWq4
特に新車の頃は坂道ガックンの衝撃がスゴイよね
俺も前は２ｓｔのライブディオ乗ってたけどガックンは無かったな
743:７７４ＲＲ
11/07/06 12:48:41.65 WbHI3LG4
Today新型乗ってるけどそんなんなったことないぞ？
無茶なアクセルの回し方してんじゃない？
744:７７４ＲＲ
11/07/06 19:14:05.25 CajgvhQq
発進時の時にアクセル回しすぎるとガクッてなるからゆっくり回してる。後は普通。
745:７７４ＲＲ
11/07/06 23:13:56.63 5HVxoZpc
>>740
一番わかりやすいのは、
なだらかな下り坂でアクセルoff
エンジンブレーキが効く
減速して停止寸前になる
スカっという感覚がして遠心クラッチが切れる
クラッチが切れているので下り坂の影響で加速がまた始まる
ここでまたアクセルonでクラッチをつなげた時スピードが遅ければ遅いほど
衝撃が少ない。
スピードが速いほど恐ろしい衝撃が伝わる。
クラッチが切れる感覚がわからないようだと、まだまだだな。
746:７７４ＲＲ
11/07/06 23:40:13.32 OOQPtOlY
AF67を新車で購入し2年、走行距離2000km
セルでエンジンがかかったり、かからなくなったりしてきた
やっぱりバッテリーの寿命ですかね
キックではかかるけど、バッテリーきれたまま乗ってると危ない？
747:７７４ＲＲ
11/07/07 01:17:02.50 z35C1DY+
>>746
バッテリーへたってるのに無理矢理使うと電装系にダメージ逝って全交換ﾜﾛﾀｗｗｗ………ﾜﾛﾀ…………になるから換えた方がええよ。
キックも常用を前提にしてない緊急用だし
748:７７４ＲＲ
11/07/07 02:33:59.98 gKVVSHBa
>>745
なんか俺書き間違えたな
帰宅時はエンジンOFにするとスッーとなるんだ
赤信号時はアクセルオフでエンジンブレーキ＋ブレーキで主に止めていたんだ
>>まだまだだな。
´,_ゝ｀)だってクラッチがあるってこと自体知らなかったもん
>>746
原因はバッテリーであることに変わりないけど
普段も乗っていて2000kmなのか休日だけでそうなのかどっち？
ちなみに自分のAF27は約７年間キックばっかりやっていたけど
キックも電装系も大丈夫でしたよ
749:７７４ＲＲ
11/07/07 10:00:08.76 XNu9lgh+
>>746
それはおそらく寿命ではないと思う。
かからない時はアクセルも同時にちょっと回してやると一発でかかるよ。
750:７７４ＲＲ
11/07/07 21:24:24.65 abHCnFf1
af62 dio なのですが、エンジンをかけると、
アイドリングはできるのですが、アクセルを動かすと、
エンジンが止まってしまいます。
キャブがつまっているのでしょうか？
改造はありません。
751:７７４ＲＲ
11/07/07 22:05:15.35 rddDnFAc
>>750
かもしれない
もしくは、エアクリが汚れて詰まってるとか
752:７７４ＲＲ
11/07/08 01:25:30.75 9O1Nzf8y
>>750
それは何年間乗って走行距離はどれくらい？
普段のオイル交換は？
753:７７４ＲＲ
11/07/08 05:38:55.78 F4s02zJI
オフロード専用にAF61購入しました。
とりあえずボアアップとブロックタイヤとアンダーガード作成を考えていますが
なにか他にアドバイスありませんでしょうか？
754:７７４ＲＲ
11/07/08 05:48:02.36 FU3w5aNH
>>750
キャブ詰まった時俺もなったよ（2年目3万kmのとき）
ゆっくりアクセル開けると大丈夫なんだけど
一気に開けるとエンストしてた。
またゆっくりあけても全開付近でエンスト。
だがすぐにエンジンはかかるｗ
キャブクリーナーぶっかけてブンブンして解決した。
755:７７４ＲＲ
11/07/08 07:16:39.12 LL8/G/K8
>>753
サスストロークが短いよ。
後ろは長いショックに交換。
前は強度が足りないから、フォークごと丈夫そうなヤツに交換だね。
756:７５０
11/07/08 08:11:37.21 rjNAvrKe
乗り始めて５年、走行距離３６０００キロ
オイルは３０００キロで交換しています。
フィルターは、１年前ごとに交換。
でも、乗ってない時期が４ヶ月程ありました。
757:７５０
11/07/08 10:24:52.65 rjNAvrKe
訂正
オイルは３０００キロごとに交換
エアクリは１年前に交換しました。
758:７７４ＲＲ
11/07/08 11:39:53.90 F4s02zJI
>>755
なんか流用利くやつあります？
759:７７４ＲＲ
11/07/08 15:36:05.06 pGTkNkn9
>>758
DioZXとか大丈夫なんじゃない？
760:７７４ＲＲ
11/07/08 15:46:47.28 tUnz8Fj8
ファイナルリダクションオイルってどのくらいの頻度で交換してる？
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ここみると初回は5年、以後4年毎って載ってるんだけど、年に一回のエンジンオイル交換時に余るからついでにこっちも交換しちゃってる
761:７７４ＲＲ
11/07/08 18:15:05.82 LL8/G/K8
>>758
流用は今イチないんだよね。
ZOOMERとかヤマハのビーウィズだっけ？、あれ系統のフォークを拾って来てステム打ち替えかなぁ。
todayのステムって細いんだよね。
762:７７４ＲＲ
11/07/08 18:25:05.01 pGTkNkn9
>>761
DioZXとかに比べても細いの？
763:７７４ＲＲ
11/07/08 19:25:20.61 LL8/G/K8
>>762
ディオは直径が同じだよ。
確か27mmだっけ。
ハンドルロックの穴の位置が違うし、シャフトの長さも若干違う。
所詮は街乗り仕様の原チャリ、強度は大したことないよ。
ジャックナイフしたり、ちょっと凸凹なトコを走ったらフォークもステムも曲がる。
2ケツできる原2だと30mmはあるし、肉厚や重さが全然違う。
764:７７４ＲＲ
11/07/08 20:31:03.39 LL8/G/K8
>>763
あ、補足。
出来れば原2サイズのステムシャフトが使えるように、
ステムパイプごと移植したいね。
765:７７４ＲＲ
11/07/08 22:28:34.62 VhLuRA8v
>>750
オイル交換問題なしなのでエンジンの問題はなさそう
エアフィルター交換から１万ｋｍもたって無いはずなので吸気系も問題なしと
恐らく上にもあるようにキャブでしょう。走行距離的にもその時期です。
素人であればバイク屋に持って行ってOHして貰いましょう約６千円かな
ちなみにそうなる直前までの最高速は何ｋｍですか？
766:７７４ＲＲ
11/07/09 07:55:20.10 IemaG8qa
ＡＦ６１に４Ｌ１０００円で売られている
クエーカーステートのガソリン・ディーゼル兼用オイルを入れても
大丈夫ですか？粘度は１０Ｗ-３０です。
767:７７４ＲＲ
11/07/09 08:26:59.31 I+IzV3HG
たった700ccのオイルをケチる奴ってなに？
人柱にでもなればいいｗカス
768:７７４ＲＲ
11/07/09 09:14:32.76 IemaG8qa
安いバイクには安いオイルがよく似合う、と思うからですｗ
769:７５０
11/07/09 09:42:36.24 Vh0qmPNH
６０は出なかったとおもいます
フィルターは交換してから、３０００キロほどたっています。
770:７７４ＲＲ
11/07/09 09:57:31.89 xuHznhKK
下り坂で全開走行してるとパチパチと火花が弾くような音がするのですがこれって異常ですか？
ノーマルのトゥデイです
771:７７４ＲＲ
11/07/09 10:16:23.52 PRI0nedA
俺のSPLボアのトゥデイは月１でオイル交換（Ｓ９）してるけどそんなに金無いからもう一台のどうでもいいノーマルトゥデイは車用の安い奴だよ。
４Lで1,300円だった。
772:７７４ＲＲ
11/07/09 13:39:22.95 ACFPAH9P
トゥデイてかっこわるいな
何であんな変なデザインにしたんだホンダサン
773:７７４ＲＲ
11/07/09 15:34:50.57 LFv5SYSY
>>772
運転する人をかっこよく見せる為だよ
774:７７４ＲＲ
11/07/09 15:56:27.47 baJztnna
>>773
おおお！なるほど！
775:７７４ＲＲ
11/07/09 18:25:10.26 qyGjrCIi
>>770
メーターで55km/hぐらいならリミッター作動してる。
そのままだとあんまりエンジンに良くないから少しスロットルを緩みなされ。
>>772
トゥデイのデザインが好きな自分に対する挑戦とみた(´･ω･`)
776:７７４ＲＲ
11/07/09 18:53:51.24 wrX0CVBw
トゥデイ買って３年、５８００キロ走ってさっき５年の自賠責更新してきた
最近病気して体重が８２キロから６５キロに減ったんだが、加速が鋭くなって無駄にブインブイン
走ってしまいますね。でも燃費が５０キロ切ってたのが５３キロ前後と１割くらい伸びた。
買ってからミラーパクられて交換したくらいで、オイルと燃料以外オカネかからないんでたすかります
777:７７４ＲＲ
11/07/09 19:05:33.51 JyJDpsK6
3年で5800？
1年で2千ちょいか…まぁ道具として使うならそんなもんなのかなぁ
778:７７４ＲＲ
11/07/09 19:29:00.45 68m4J+uP
【型】AF61
【購入時期】2007年5月頃
【走行距離】12000ｋｍ
2～3000㎞ごとにオイル替えて10000㎞でバッテリー交換
最近は家族が乗って自分は乗ってないんだが
久しぶりに乗ってみたらアイドリングの状態での後輪の回転が強いっていうのかな？
ブレーキしてないとどんどん前に進んでく
今までは乗ってたときはこんな事なかったんだが・・・
原因って何が考えられるんだ？
779:７７４ＲＲ
11/07/09 21:24:47.85 EuW1mbBG
クラッチスプリングの内、一本が破損
アイドリング状態→ハンクラあるいはクラッチミート状態→停車時に最悪エンスト
780:750
11/07/09 21:34:58.18 Vh0qmPNH
約50キロでした。
781:７７４ＲＲ
11/07/09 21:55:17.80 baJztnna
エアフィルターって新品と取り替えるの？
シューとかせんの？
782:７７４ＲＲ
11/07/09 21:58:41.76 8PrPPI20
トゥデイは原スクの中でも特にボリショイ熊だから、フルへとの相性があんまり良くないんだよな
それさえなかったら、良い具合に力抜けてて一番好きなデザインなんだけど
783:７７４ＲＲ
11/07/09 23:35:11.71 xIfesyjv
全開走行をあまりしないならオイルはディーゼル兼用がいい。
ガソリン車専用オイルよりエンジン洗浄力が高いからね。
ウルトラＥ１ばかり使っていたＡＦ６１にディーゼル兼用を入れて
数百キロも走行すれば体感できるほど変化がある。エンジンフィーリングが
滑らかになり、燃費が少し良くなる。マジでお勧め。
784:７７４ＲＲ
11/07/10 00:31:09.61 UvL311da
下り坂でスタンドを立ててTODAY(AF67)を置いていたら数十秒後に倒れてそのまま擦れて
側面に思いっきり擦りキズが付いて泣きたい
ネットで外装を探したのですが、AF61用しかなくてそれでも泣きたい
バイク屋さんで修理してもらうと2万円以内でしょうか？
それ以上なら・・・
785:７７４ＲＲ
11/07/10 00:33:44.29 g9/NajTd
傷は男の勲章
786: 忍法帖【Lv=12,xxxPT】
11/07/10 00:46:16.98 Dr0apJfZ
>>784
>>785の言うとおり、気になるのは最初だけだよ
2回目以降の転倒なら、あぁまたか…ってなる
一応2万以内でいけるだろうけど、それも個性よ
787:７７４ＲＲ
11/07/10 00:58:17.42 XB/FH+K9
似てる色でペン補修+クリアスプレーぐらいで
それなりに見えるようになる。
俺も最初のキズは涙目だったけど
以降そう気にならなく、換えたのは大破してからだったなｗ
788:７７４ＲＲ
11/07/10 01:07:34.09 GAqswGpk
AF68のDioで、フロントのカウル割れちゃったなー、直さないとなー
って思ってたけど、思いもがけず事故でフロントグシャグシャになって交換されて綺麗になった。
でも事故は怖いね…うん…
789:７７４ＲＲ
11/07/10 05:55:55.89 3yp07dvy
台湾製のAF68カウルセット\10600
買って取り替えた人に質問
ピッタリ組み立てられますか？
商品の精度は良いでしょうか？
790:７７４ＲＲ
11/07/10 06:17:59.71 ca+0InxY
>>789
明確な答えではないがこれだけ言っておく
([仮に]樹脂部は同じものとして)
Q. 外見は同じだがどうして価格に大きな差があるのか？
A. 加工や塗装等が終わった後の工程毎に、製品としての
基準を満たすかどうかの検査がある
検査があるということは人員や工程がそれだけ増え、
結果として価格もあがる
791:７７４ＲＲ
11/07/10 06:22:24.19 ca+0InxY
価格はあがるが、製品として一定の品質が保たれたものが
純正部品として必ず出荷される訳だ
それに対し、価格が安いということは…？
その答えは言うまでもないが、他の人が手にしたそのカウルに
問題がなかったとしても、
「偶然問題がなかった」だけに過ぎない と言う事
792:７７４ＲＲ
11/07/10 06:28:35.96 ca+0InxY
純正部品に対して、「安い社外品」は様々な点で
ムラがある可能性が大きいという事を留意しておくこと
それだけは解ってくれ
長文申し訳なかった
793:７７４ＲＲ
11/07/10 15:15:18.86 qt21W6PV
安いものには訳がある
794:７７４ＲＲ
11/07/10 15:42:18.35 0MEe0rkO
カーブするとき「キュゥ～」って変な音がする
何この音怖い
795:７７４ＲＲ
11/07/10 18:53:57.76 dwd71BPs
>>794
その後に「馬鹿ぁぁ」って聞こえない？
たぶんシートの下に「西川のりお」が
居るから確認してみて
796:７７４ＲＲ
11/07/10 21:11:19.24 1OCDSbdd
>>789
私も転倒してカウル類が割れてしまったので交換しました。
＞ピッタリ組み立てられますか？
私の場合ぴったり交換できました。
＞商品の精度は良いでしょうか？
純正となんら変わりは無いと思います。
797:７７４ＲＲ
11/07/10 21:19:14.96 XB/FH+K9
>>789
AF62だけど、純正黒は内側も黒いのに対して
台湾製のは裏側の色が黄色っぽい。
樹脂が違うのか、ただ単に着色樹脂を使ってないだけか
よく分からんが。
まぁ組みつけはすんなり行ったよ。
樹脂整形品だし、全然寸法違ってどうにもならんとは
ならないと思うけどね。
798:７７４ＲＲ
11/07/10 23:28:29.23 M8zI5wnT
上の兄貴がくれましたので最初は何をしますか？バリバリな感じにしたいのでもっとしますんで。やっぱガチオト？いけましたか？
799:７７４ＲＲ
11/07/10 23:43:16.79 v1EmBtAh
日本語で
800:７７４ＲＲ
11/07/10 23:51:54.10 3yp07dvy
社外品カウルの質問した者ですが
皆さんレス有難うございます。
パテ塗装よりカウル取り替えた方が
簡単みたいなのでカウル取り替えてみます。
ただ取り替えるのは右側2枚だけだから
純正2枚で一万円
社外品セット一万円
悩む所です。
801:７７４ＲＲ
11/07/11 09:26:52.38 +R6zqWXz
インジェクションだとバッテリー死んでたらキックでもエンジンかからない？
一年以上放置してたんだ…
802:７７４ＲＲ
11/07/11 09:55:25.69 OjRhg0ii
インジェクションのノズル詰まったのでは？
803:７７４ＲＲ
11/07/11 12:18:04.81 csAusUu3
トゥデイのノーマルエンジンスワップしたんだが二次空気はキャンセルしても問題はないですか？（場所に困って）
ボアアップした場合の例しかないのでノーマルではやらない方がいいのかなと。
804:７７４ＲＲ
11/07/11 12:45:34.25 KN0KQICz
なんとか車高上げられないかなぁ・・・
フロントの話なんだけどね・・・
805:７７４ＲＲ
11/07/11 13:07:05.92 gXbZl7aY
>>800
社外パーツなら外装ワンセットで５千円切るよ。
最近替えたけどまずまずで悪くないしね。
簡単だから自分でやればいい。
806:７７４ＲＲ
11/07/11 13:11:12.57 H30OwGrK
年寄りのバイク
807:７７４ＲＲ
11/07/11 17:18:04.75 eYugTwGy
>>806
じゃあ、貴方の年齢にピッタリだな
808:７７４ＲＲ
11/07/11 18:23:42.39 S1oFPbXY
>>806
違う貧乏人が乗るバイク
809:７７４ＲＲ
11/07/11 20:29:49.30 8JY5F3vi
>>805
五千円切る？
凄すぎる。。。
AF68なんだけど教えてください。
810:７７４ＲＲ
11/07/11 22:12:44.87 C7G1zXhg
>>805はトゥデイ用と見たが。
>>809
俺もなんだが迷わずセットで買った。
交換して暫く乗っていたら信号待ちのとき左側に後ろからちゃりんこ突っ込んできて大破www
セットで買っといてよかったでょ
811:７７４ＲＲ
11/07/11 22:44:34.94 WRQAW6Kb
Z4に燃費で負けた
812:７７４ＲＲ
11/07/12 01:55:21.17 n02MKRS/
>>2オイル交換に初挑戦しようとしています
ついでにAF67のシーリングワッシャーも変えようと思ってるんですが
ワッシャの外径と内径がわかりません
わかる方がいればよろしくお願いします
813:７７４ＲＲ
11/07/12 02:16:24.09 5uf2ec25
プーリー・ニードル・メインジェットを店で換えたら～工賃込みでいくらぐらいかな？
やった人いたら教えて
814:７７４ＲＲ
11/07/12 03:43:51.45 mc0HyX9I
>>813
プーリーとニードル（ズーマー用？）は分かるが
メインジェットは番数を指定して変える気か？
815:７７４ＲＲ
11/07/12 12:18:21.84 R+zJkwxv
>>802
遅レス申し訳ないです。
インジェクターって一年そこらじゃ詰まらんと思ってたんだが、詰まってたら交換だよね。
とりあえずバッテリー替えてリトライしてみる。
再始動させる前にオイルも替えたほうがいいんかな？ゲージ抜いて色見たら綺麗だった。
816:７７４ＲＲ
11/07/12 13:07:32.75 C2x2GQwB
>>813
トゥデイの手直しか？
パーツ定価
プーリー 武川だと3150円
ニードル ズーマー純正だと1300円
ジェット 700円
プラス工賃15000円くらいじゃね。計20000円コース
セッティングは別の話になるが・・・
ご近所ならパーツ別でたばこ１カートンで手を打とうｗ
817:７７４ＲＲ
11/07/12 13:23:54.77 2sIGRjPa
パイク屋でエアフィルター変えてもらったらいくらぐらいしますか？
楽天で取り寄せて自分でやった方が安上がりでしょうか
818:７７４ＲＲ
11/07/12 16:40:36.68 Abxgh1H6
>>817
工賃込み2.5k位だと思われ
エアクリ交換するほど走ってるなら、バイク屋に持って行ったほうが幸せになれるかも
店にもよるけど、他の消耗品もチェックしてくれるよ
819:７７４ＲＲ
11/07/12 17:24:55.04 2sIGRjPa
ありがとうございます
バイク屋いってきます
820:７７４ＲＲ
11/07/13 07:55:56.51 UkVKFFBL
原付の任意保険って自動車の保険でおｋ？
821:７７４ＲＲ
11/07/13 08:29:39.12 yPCp/lFN
>>820
ファミリーバイク特約ならな。
それがないなら全労済の月額600円のヤツに入れよ。
822:７７４ＲＲ
11/07/13 12:45:18.30 aKiqMzvw
>>812
シーリングワッシャーは、何回も使えるみたいだよ。
823:７７４ＲＲ
11/07/13 12:55:37.60 j2ojMSKx
>>821
月額600円じゃなにも保障されんだろｗ
824:７７４ＲＲ
11/07/13 21:40:27.41 JUiXsWYC
>>823
さっき全労済のページでかんたん見積もりしたが、
月払い６００円で保障内容は
対人賠償 無制限
対物賠償 1,000万円
人身傷害補償 なし
自動車事故傷害見舞金 なし
搭乗者傷害特約 なし
自損事故傷害特約 1,500万円
無共済車傷害 無制限
だそうだ。
任意保険なしのDQNと比べたら対人無制限だけでも
いいと思うんだが？
825:７７４ＲＲ
11/07/13 22:05:36.48 qiAERNXO
>>834
600×12=7200
何これ安い
826:７７４ＲＲ
11/07/13 22:46:43.76 JUiXsWYC
>>825
年払いにすると6,970円。
見積もり条件は沖縄以外で、現在加入なし。
車種は原付。年齢制限なし。家族限定あり。
これを自動二輪にすると
月払い5,010円、年払い57,250円だそうだ。
明らかに原付ならではの特権だね。
827:７７４ＲＲ
11/07/14 00:05:13.34 /ZaqRt66
まあ自転車だからな
828:７７４ＲＲ
11/07/15 02:39:10.43 w7MyPaTf
>>821
どうもです
829:７７４ＲＲ
11/07/15 23:30:40.95 ttuXIedp
深夜の空いてる道を２００ｋｍほどを４５ｋｍ／ｈで走ったら燃費６０ｋｍ／㍑でた
燃費が普段の通勤の２０％ＵＰだ
830:７７４ＲＲ
11/07/16 19:05:42.86 i6557VVR
>深夜の空いてる道を２００ｋｍほどを４５ｋｍ／ｈで走ったら<
これだけ走れば朝になるだろ
原チャリでどんな使い道をしてるんだ
831:７７４ＲＲ
11/07/16 21:00:51.99 1tYkPI8i
俺も夏場はよくやるよ。
都内から熱海あたりまで軽く流したり。
潮風が気持ちイイよ。
832:７７４ＲＲ
11/07/16 21:34:18.63 61oysVFH
気持ちよさそうだな
昼間は暑いし、やってみたいもんだ
今度試してみる
ありがと。
833:７７４ＲＲ
11/07/16 22:09:22.50 B1h6D9e2
明日の朝海沿い走りに行こうかな
834:７７４ＲＲ
11/07/17 01:42:05.85 2TeiK7/W
エアクリとタイヤの間あたりに汚れがかなり付着してるんだが
どうやって掃除をしたらいいでしょうか？
ブレーキに洗剤が入るとまずいし、どうやればいいのか分かりません。
地道に歯ブラシで汚れを取るのが無難でしょうか？
835:７７４ＲＲ
11/07/17 03:06:11.56 kT8W1n5C
>>834
洗剤くらい大丈夫。
洗剤ぶっかけて歯ブラシでゴシゴシ洗って、勢いのある水をかければOK!
836:７７４ＲＲ
11/07/17 04:26:05.27 +eoCXdil
夏のセールは高いな
冬ならテンプレセットで
25千円程度だしな
弄りたいけど考えものだわ
837:７７４ＲＲ
11/07/17 15:45:39.75 4NEH65Bv
トゥデイのプーリーを固定しているボルトって逆ネジで合ってますか？
プーリーホルダーで固定してレンチを足で踏んでも全然回らないのですが…
838:７７４ＲＲ
11/07/17 17:40:58.34 4NEH65Bv
自己解決しました。正ネジだったんですね…
あとageてしまって申し訳ありませんでした…
839:７７４ＲＲ
11/07/17 20:03:06.10 5rVnwFTP
社外品のハイスピードプーリーをホンダWINGでは入れてくれないんだろうな
840:７７４ＲＲ
11/07/18 11:45:47.74 agGQKkwC
>>839
場所による
うちの近所では取り付け出来た。
841:７７４ＲＲ
11/07/18 14:35:56.80 ftynP2Up
ヘッドライトが点滅することがあるんだけど
最近回数が増えてきた。原因は何でしょうか？
バッテリーは新しいです
842:７７４ＲＲ
11/07/18 15:23:09.21 agGQKkwC
ネタ？バルブは交換した？？
843:７７４ＲＲ
11/07/18 18:49:46.07 jQAifLNp
スイッチの接触不良
もしくは電球つけてるソケットの不良
844:７７４ＲＲ
11/07/18 19:51:07.78 8gJTNoMC
原付はガソリン代の節約に丁度良いですね。
845:７７４ＲＲ
11/07/19 00:54:17.35 htGb75GS
【型・年式】AF61
【走行距離】20100Km
【部品交換歴】メーターケーブ、車輪側のルメーター用歯車、キタコプーリー、タイヤ、CDI 、アクセルワイヤージュエットニードル
【普段の使用状態】お買い物、ちょっとツーリング(磐梯山きれいだった)
友人から不動車を譲り受けた。楽しく乗ってます前の持ち主はメンテフリーでオイル交換してないと思はれ
最近オイルガソリンくさい臭くて気になります先週変えて100km走ったのがもう臭い。車体を傾けるとカラカラ音がする。
846:７７４ＲＲ
11/07/19 01:01:00.50 ZGfCVd+z
日本語
847:７７４ＲＲ
11/07/19 01:15:21.59 htGb75GS
>>846. 駄文ですみません。
848:７７４ＲＲ
11/07/19 01:43:44.57 hEN4aDi7
>>842-843
回答有り難うございます
バルブ交換はしてなくハイでもローそういう症状が出ます
バルブの寿命でそうなると言うことはあるのでしょうか？
交換してから約４千ｋｍ走っております。今までそういうことはなかったような気が・・・
となると>>843が正しいのかな？
849:７７４ＲＲ
11/07/19 08:46:39.17 dT7QOgm8
カウル取り外しの時に
トリムクリップ
クリップトリム？
あれは、ほぼ使い捨て？
かなりモロイ
ネジ式に替えれば
チョットは長く使えますかね？
850:７７４ＲＲ
11/07/19 11:36:00.29 UD7HyBFp
さっさとやれよタコ
～ますかね？って聞いてくる奴は大概貧乏乞食
851:７７４ＲＲ
11/07/19 11:41:35.16 bj25KkVl
>>849
Rフェンダーとシートカウル留めてるところはタイラップで留めてる
が、この前セルモーター交換した後に留めないでそのままにしてるが特に問題は起きていない
852:７７４ＲＲ
11/07/19 12:02:05.05 BkWHhazb
ブレーキシュー替えようと思ったんだが、
フロントのセンターナットが硬すぎる・・・
853:７７４ＲＲ
11/07/20 12:40:05.81 M+P3CzHk
ジェルバッテリーってどう？
従来品に比べて寿命が1.5倍らしいんだけど
854:７７４ＲＲ
11/07/20 21:59:39.79 F/2Npk+S
>>ジェルバッテリー
バイクパーツセンターのは、
バイク屋で国産を買うに比べたら
耐久性とか気にせず買える値段だろう？
気にせず使ってみたら。
うちのは
初期充電と冬期間乗らないとき室内保管
乗りはじめに充電してから使用で
１年たつけど、相変わらずセルの回り方はいいよ。
855:７７４ＲＲ
11/07/21 04:47:22.32 iQq2EBWG
>ジェルバッテリー
新型のはずなのになぜ最安価格と思えるくらい従来品よか安いんだ？
856:７７４ＲＲ
11/07/21 12:37:14.71 a4lgT1Z0
AF62のディオチェスタがそろそろオイル交換時期なんですが、
ドレンボルトワッシャーって、PCXと同じですかね？
部 品 名：ドレンプラグワッシャー12mm(19.8mmX12.3mmX2.0mm)
部品番号：94109-12000
857:７７４ＲＲ
11/07/21 12:51:30.24 LYAcso0i
取り替えんでよろしいざます
エコにご協力をお願いするでごわす。
858:７７４ＲＲ
11/07/21 12:53:15.27 eJW1Hu6u
>>856
シールテープ
859:７７４ＲＲ
11/07/21 21:55:12.64 6LmaqRIq
AF62 武川スーパーハイギヤのファイナルに
WAKO'Sの4CTを入れても大丈夫でしょうか?
860:７７４ＲＲ
11/07/22 00:29:23.97 YlaeZgrd
>>859
俺は4輪用の4Lで1280円のオイルで最高速90ｋｍ
以上で5000ｋｍ走行でも問題無しですよ。
861:７７４ＲＲ
11/07/22 04:12:06.93 zN3iEWkc
いってー、コケてしまった…
手足とカウルがガリガリにｗ
862:７７４ＲＲ
11/07/22 10:27:13.72 AjytFdHU
>>861
AF67海苔なら俺の娘か？
「お父たん、原チャでプロテクタ付きのジャケット、恥ずくないん？あはは...」
以前そう言って笑ってたのにコケはりますたw
半袖Ｔにミニスカート、サンダル履き、ジェットヘル。
スピードオーバー・前方不注意・無茶な制動による単独転倒。
左の手首・ひじ・足首・ひざ・腰、ずるむけです。
治療代の方がフルメッシュジャケより高くつきそー。
いい教訓だな…
863:７７４ＲＲ
11/07/22 13:54:46.92 CmQ1Pxo7
みんな二段階右折ってしてるの？
864:７７４ＲＲ
11/07/22 13:55:16.55 QlbNYmzW
俺は原付のカウルなんか車に比べたら鼻くそみたいなもんだけどいざ買うとなると抵抗があるんだよなぁ。
車のスムージングやバンパー加工はいくらかかっても｢お願いします！｣って即答できるのに。
愛着はあるんだけどね。
865:７７４ＲＲ
11/07/22 14:27:58.94 zN3iEWkc
くそう
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
866:７７４ＲＲ
11/07/22 14:39:00.24 jeoS3Qaa
>>865
独り言言って、その次に写真(？)貼りつけて
お前はこのスレを見てる人に何を求めてるんだ？
867:７７４ＲＲ
11/07/22 16:02:22.57 zN3iEWkc
>>866
お前みたいなクズを釣る為
868:７７４ＲＲ
11/07/22 16:04:07.82 J3edaz33
おいおい、やめとけw
それよりケガはなかったのか？
869:７７４ＲＲ
11/07/22 16:31:14.18 YlaeZgrd
おいおい！見れないぞ。
俺も釣ってくれ
870:７７４ＲＲ
11/07/22 19:50:59.43 300cw3Gf
>>866
オームせぇタぁーかぁらぁゆぅーぽぉはぁ～ふぃらだぁぷぅたぁ～
871:７７４ＲＲ
11/07/23 16:46:49.26 O73eaK/f
AF67クランクケースのボルト(長い方)が一本盗難されたみたいで
ホームセンターで売ってるボルトを付けてるんですが
このまま走り方続けるのは危険ですかね？
とりあえず注文はしてるけどいつ届くかわからない
しかしあんなのが取られるとは想像してなかった
872:７７４ＲＲ
11/07/23 17:10:17.10 Ngc9dLf+
しっかり固定されてるなら大丈夫だと思う。
873:７７４ＲＲ
11/07/23 18:08:44.71 XIIRZeHw
>>860
トン !
キタコ93ボアで通勤往復100分。
夏場ぐらいは美味しい4CTオイルあげました。
あまったオイルはどうしようかと思い、ファイナルに入れてあげようかと思いまして、質問しました。
874:７７４ＲＲ
11/07/23 20:44:12.42 cs7ViTBs
AF61ですが0発進でアクセル全開にするとベルトの滑る音がして殆ど前に進みません
ベルトの交換だけで改善しますか？
他にかえた方が良いと思う部品があれば教えて下さい
後、スピードメーターは動くのですがオドが動かないのはスピードメーターケーブルが原因ですか？
質問ばかりで申し訳ないですが、諸先輩方教えてください
875:７７４ＲＲ
11/07/23 22:32:42.77 zubKkJ7H
>>874
遠心クラッチのアウター掃除すると治るコトもあるよ。
俺のはベルトでなくクラッチ側が問題だった。
メーターケーブル切れるとメーター自体が動かなくなるので、オドだけ動かないならメーターの故障が原因かな
876:７７４ＲＲ
11/07/23 23:57:12.55 POCxRJLz
被災地で原付が売れてるみたいだな
877:７７４ＲＲ
11/07/24 16:26:24.62 3GNE2nd+
俺のｶｰﾁｬﾝが集金のバイトやっててライブディオが燃費悪い悪い言うから
友達から貰ってきてAF61を整備して春にｶｰﾁｬﾝにあげたら
先日トダイさんがリストラ食らったよ
あげた当初は飛ばさないからスピードなんか出なくてもいいって言ってたのに
最近は坂登らないから仕事になんないよって言われてリストラ
急坂ばかりの地域だから仕方ないな
オクの76ccボアアップ買おう
878:７７４ＲＲ
11/07/24 20:05:34.65 KNnEspRV
カーチャン自動二輪の免許あるのか
879:７７４ＲＲ
11/07/25 15:11:28.26 vXYz2038
家族全員二輪と四輪の免許あるから問題ないが
ｶｰﾁｬﾝは原付とフィットクラスまでしか運転できない
重くて庭から道路まで出すのが大変でスタンド立てれなくてシートが高いんだと
V125で無理って言ってるから乗れてAXIS90くらいまでだろうか
880:７７４ＲＲ
11/07/25 15:12:45.44 gfkhQ4L1
>>878そんな事いちいち気にすんなよ。
だいたい原付でも30キロ制限なんか守らないだろ？
881:７７４ＲＲ
11/07/25 15:50:21.71 vXYz2038
ってかTodayこそ制限守ってる人少ないよね
通勤通学してるやつは特に取り締まり場所知ってるからか
常にMAXの53ｋｍ前後で前傾姿勢で走ってるやつ多い
882:７７４ＲＲ
11/07/25 17:56:54.82 AQjbhO0k
原付に前傾姿勢で必死になって走ってる男って、本当にみっともなく見える
必死じゃなくても、前傾姿勢がすごくみっともない
883:７７４ＲＲ
11/07/25 19:50:32.31 EBvD8EPl
通勤用にToday買おうか悩む
884:７７４ＲＲ
11/07/25 23:51:46.88 8pU6mGZi
質問させてください。
プーリーとかの駆動系も一切いじらず
キャブもエアクリも何もいじらず
ボアアップだけ つまりはシリンダーとピストン交換だけやると
どうなりますか？
885:７７４ＲＲ
11/07/26 00:00:03.98 AQjbhO0k
>>884
逆に質問しよう
自転車の漕ぎ手が、普通の人から力のある人に変わった場合は？
(最高回転数は一切変わらないものとして)
886:７７４ＲＲ
11/07/26 00:01:24.59 jw8ysU5f
原付２種になります
887:７７４ＲＲ
11/07/26 00:10:34.02 SC7+eZzE
>>885
わかりにくい質問だな
888:７７４ＲＲ
11/07/26 00:28:33.04 ckjAwY+N
>>885
おれが漕がないのにおれのチャリンコが勝手に進むからおれのチャリンコが勝手にどっか行くことになるな
889:７７４ＲＲ
11/07/26 00:53:36.81 j/fQ3lym
>>884
俺の実体験ではエンジンが掛からなかった。
スロットル半開けでエンジンら回るけど、戻したらストトト・・ってな感じで止まった。
キャブの調整はキチンとやろうね。
890:７７４ＲＲ
11/07/26 08:38:55.71 jw8ysU5f
あぁキャブだけ しかもメインジェットだけ弄れば乗れると思う
駆動系は必要ないし
エアクリはやっぱ拡張なり、パワーフィルター使うなりしたほうがいいんだろうけど
891:７７４ＲＲ
11/07/26 11:39:44.85 ZL4sT0Sk
>>884
キャブ調だけはやったとして
加速だけは良くなるな。
最高速は変わらない。
乗りやすくはなると思うがつまらんかもしれんぞ。
892:７７４ＲＲ
11/07/26 12:53:33.27 1Pg/3qjX
ウルトラE1買おうと思ったけどG1しか置いてないのかな
G1でもいい？
893:７７４ＲＲ
11/07/26 13:19:01.04 RAjYEH36
S9
894:７７４ＲＲ
11/07/26 13:42:08.02 5tl8W3Xk
>>892
はい
895:７７４ＲＲ
11/07/26 18:58:36.77 wbbinB1z
>>881
それくらいの速度出してるとすぐガソリンが無くなるので毎日30キロ維持してます。
月に大体、1200kmくらい走ってガソリン代が3000円くらいです。通勤手当が19000円なので原付は節約に丁度良い乗り物です
896:７７４ＲＲ
11/07/26 21:25:22.71 8j6fFQR4
スマートディオのニードルってズーマーニードルと一緒なんだな。見たら形状が一緒で愕然とした。トゥデイと一緒と思った俺がバカだった。
半月も部品待ったのにな
897:７７４ＲＲ
11/07/27 01:53:25.51 ZS+RvaOB
>>895
よく30ｋｍで走れるね
ゆっくりと言っても40～45ｋｍくらいが普通
ってか30ｋｍ断続で1200ｋｍってどんだけ走ってんだよｗ
一週間300ｋｍだとして週5勤務で通勤一回往復60ｋｍくらいか
898:７７４ＲＲ
11/07/27 13:32:51.90 4sWXiaSe
>>895>>897
止まらず走っても毎日片道、1時間以上？
しかも数百円ケチって？絶対にＭだな
899:７７４ＲＲ
11/07/27 13:36:03.21 b0T+Xz83
北海道とかなら余裕じゃない？
900:７７４ＲＲ
11/07/27 15:37:00.23 ZS+RvaOB
>>898
>>899
北海道の広大な道路と景色で一時間30km縛りとか拷問じゃねｗ
そんな道路で60km/ｈ断続ならカブ110とかPCX乗れば下手すれば50km/ｌ行くから
数百円足せば月20時間は時間が浮くな
ってか仕事で遅くなって疲れて早く帰りたい時に30kmの距離をゆっくり帰るのが
どう考えてもM
901:７７４ＲＲ
11/07/27 15:59:02.05 wW8OmdCP
だからさ免許取ればいいじゃん。
そんででかいバイク買えばいいじゃん。
原付で しかも最安値の部類のスクーターに乗ってて
ｇｄｇｄ言ってても何にも始まらないだろ？
なんでトゥデイとか乗ってんの？
金稼げないんだろ？
貧乏なんだから30km/hで我慢して道の端っこ通ってろよｗ
トゥデイ乗ってるやつなんか最底辺なんだと理解しろよｗ
902:７７４ＲＲ
11/07/27 18:00:10.97 zz99G9/M
このスレっていちいち毒吐く奴いるよな
903:７７４ＲＲ
11/07/27 18:17:03.75 lMwjWgWI
だがそんなおまいらが好きなんだろ
904:７７４ＲＲ
11/07/27 18:55:38.84 X7yPZQl0
きめぇえ
905:７７４ＲＲ
11/07/27 19:53:37.70 1Z8H62Ne
ん
906:７７４ＲＲ
11/07/27 21:29:19.87 tPIulMJX
ディオチェスタはちょっとブルジョアｗ
907:７７４ＲＲ
11/07/27 21:46:45.39 DQvr1u2H
>>895
週5日勤務として…片道27～28kmですか。
908:７７４ＲＲ
11/07/27 23:26:09.82 4sWXiaSe
>>902
そう言っているお前のIDの最後のＭが最高だな
909:７７４ＲＲ
11/07/28 01:49:03.49 H21BAtxH
この３０ｋｍ規制は堕落したキチガイ政治家が金欲しさに作ったもの
３０ｋｍ以上だと危険だというなら、
全車両そうすべき
小回りが危険だというなら
全車両そうすべき
最高速度、加速の問題で左側というのはまあ理解できるが
サイズが５０と変わらないものまで
役所が用意する駐輪場の止められないのもおかしい
910:７７４ＲＲ
11/07/28 01:50:29.01 H21BAtxH
訂正
小回りが危険だというなら
全車両、二段階にすべき
911:７７４ＲＲ
11/07/28 02:00:17.06 H21BAtxH
車の免許持っているものもしくは原付運転歴１年以上には９０までの原付を乗れるようにすべき
車線変更は車でやるより安全だろ
相手に対する被害もこの手のバイクの方が少ないだろ
キチガイじみた法律の撤廃改正を
912:７７４ＲＲ
11/07/28 02:06:21.54 Pk6BDnr7
まぁ気持ちは解る
が、こんな掲示板で ～すべき なんて言うのなら、
然るべき場所へその言葉を陳情した方がよくないか？
913:７７４ＲＲ
11/07/28 02:06:25.51 H21BAtxH
そもそもこの法律を作ったキチガイは原付乗っていないだろ？
現実誰もいないとこ以外で３０ｋｍで走っていたら迷惑だぞ
原付自体は日本の狭苦しく資源のない風土で素晴らしい乗物
それをキチガイが作った法律のせいで使い勝手の悪いものにしている
914:７７４ＲＲ
11/07/28 02:09:16.88 H21BAtxH
日本人の悪いところはお上が作ったもの、上が決めたことに関しては
だからと直ぐ諦めるというより上手く従うよう教育されすぎている
だからキチガイが変な法律を金欲しさに作る
不便を誰もが分かっていながらも国民がしつけられているため
バイク業界が沢山金ださないと改善されない
>>912
もちろんしているさ
915:７７４ＲＲ
11/07/28 02:13:43.63 H21BAtxH
今日なんか三車線で横に車両も一台もないし右折しようとしたら
俺のレーダーが左横にパトカーがいるのをキャッチしたから
あわててウインカー消して曲がらずまっすぐ行ったよ
なんのためにまっすぐ行かなきゃいけないの？
具体的に何が５０だといけないの？
キチガイのせいで理不尽な不便を強いられる
>>912
君も分かるだけでなくしかるべきところに言おうよ
916:７７４ＲＲ
11/07/28 02:21:00.43 H21BAtxH
みんな、キチガイのことを先生とか政治家とかいったらダメだよ
キチガイはキチガイ
そうやって周りがおだてるからキチガイが調子に乗るんだよ
加速や最速の問題で小回りをダメにするなら
道路幅の太い国道のように交通の流れが早くそれを妨げるときと条件を付きの規制にしろよ
そもそも交差点手前は減速するし、内は徐行だ
周りの流れを考えると原付１種は９０くらいが理想
917:７７４ＲＲ
11/07/28 02:25:32.24 H21BAtxH
たとえばパトカーを見ろよ
どんどん営業者のくせに豪華になっている
それも税金だ、しかも不景気だ
本来なら見た目だけでも慎ましくすべきだろ
やつらには倒産のリスクもなく頭下げる客もいずに運営されているんだから
なのにそれを逆手にとって贅沢している
だけど日本人は役人を批判しない
日本人や役人に甘すぎるよ、
それは役人が決定権もをっているからひるんでしまっているんだよな
918:７７４ＲＲ
11/07/28 02:26:52.97 LmU6TudW
５０はいらんわ
919:７７４ＲＲ
11/07/28 02:30:30.53 H21BAtxH
原付に種にしたくても今度は
駅前の役所が用意する駐輪場に止められなくなる
５０と同等のサイズのでも
日本人の悪いところはキチガイを攻めずに
よくきく「みんな我慢しているんだから」と
もっともなこというものを攻める傾向がある
それは治さないと
悪いのはキチガイ、金欲しさに不便な法律を作ったキチガイ
汗水垂らし働かなくてもルールで金儲けしようとするキチガイ
920:７７４ＲＲ
11/07/28 02:34:54.53 H21BAtxH
「みんな我慢しているんだから」
これはキチガイがキチガイに批判の矛先を向かわせないように
キチガイのためにはやらせた言葉
だめだよキチガイの思い通りになっては
もっと賢くならないと