11/03/25 20:01:10.62 1KgBkAYk
>>200
こんな時に最も機動力があるのが250ccのオフ車だろ。例えばセローみたいな車種だ。原付二種ならば110カブだろ。
600ccSSは平和な時に高速道路やワインディングで楽しいが道はガタガタで渋滞か続くときは面白くも何とも無いだろ。
ロードスポーツのハンドルの切れ角度を知っているならば、常識なんだかな。
11/03/25 20:01:10.62 1KgBkAYk
>>200
こんな時に最も機動力があるのが250ccのオフ車だろ。例えばセローみたいな車種だ。原付二種ならば110カブだろ。
600ccSSは平和な時に高速道路やワインディングで楽しいが道はガタガタで渋滞か続くときは面白くも何とも無いだろ。
ロードスポーツのハンドルの切れ角度を知っているならば、常識なんだかな。