11/02/17 02:53:12 /k2kiX1w
よい子のお約束
「99ﾏﾝｾｰには構うな」
3:７７４ＲＲ
11/02/17 02:54:14 /k2kiX1w
Q.なんて呼びますか？
A.ダブロク、ダブル、ダブルろっぴゃくごじゅう、が主流です｡
Q.速いですか？
A.最大トルク5.5kgf・m/5,000rpmで発進・常用域加速は400マルチなどより速いです。
Q.W1/3みたいですか？
A.今どきの騒音規制なので爆音はありませんしバランサー付きなので過度の振動もありません。
Q.ｱｯﾌﾟﾊﾝとﾛｰﾊﾝ､どちらがいいですか？
A.購入後にﾊﾝﾄﾞﾙ変える場合､ｱｯﾌﾟﾊﾝ→ﾛｰﾊﾝだとそのままで大丈夫です(干渉には注意)
ﾛｰﾊﾝ→ｱｯﾌﾟﾊﾝだとﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽの長さが足りなくなります｡
Q.爆音ﾏﾌﾗｰはﾀﾞﾒですか?
A.ﾏﾌﾗｰｽﾚでどうぞ
Q.ｶﾜｻｷ車ですが､壊れますか?
A.ｵｲﾙ漏れを始め､故障の話はあまり聞きません｡
初期型('99)には以下の不具合があります｡
･ｵﾄﾞがﾘｾｯﾄされる(ﾘｺｰﾙ対象)
･120km/h以上でﾌﾞﾚる('00以降はFﾌｫｰｸ改善)
Q.錆びますか？
A.マフラーとエキパイの溶接部、フェンダー裏が錆びやすいです
Q.チューブタイヤだとパンクが心配
A.パンク防止剤を入れておけば釘を踏んだ程度なら自走できます(後ほどチューブの修理・交換が必要)。
また、スポークホイールでもチューブレスタイヤが履けるチューブレスキットがあります。
Q.ﾍﾙﾒｯﾄはなにを被ってますか?
A.ｼﾞｪｯﾄが主流ですが､ﾌﾙﾌｪｲｽも珍しくないです
Q.W650以外の購入候補は?
A.人それぞれです
4:７７４ＲＲ
11/02/17 02:55:18 /k2kiX1w
■公式ＨＰ■
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
新車種情報 W800
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-cp.khi.co.jp)
■純正オプション■
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
○燃費○
田舎で回し気味で22km/L～28km/L（大体24km/L）
回さない人だと30km/L超も
首都圏の人でも20km/L少し割る位と、400ネイキッドよりも燃費は良いです。
○ギア比○
100km/hでトップ（５速）で3500rpm位です。
○最高速○
180km/h程度です。
○エンジンの特徴○
低中回転が力強いですが、アメリカンなどに比べると高回転まで
スムーズに伸びます。
○ヘッドライトのビビリ音対策○
ヘッドライトとヘッドライトボディの合わせ部分（かぱっと外したときに、
外側のボディの内側の合わせ面に円周状）にスポンジテープを貼ったり
塗るとゴム状になる物体を塗ったりすると音が無くなります
5:７７４ＲＲ
11/02/17 02:56:33 /k2kiX1w
■01年の変更
シート（タックロールに(シート高は同じ800mm)）
タンクパッド（2ピース構造→感触のソフトな1ピースウレタン製）
ＫＬＥＥＮシステム搭載
登場時 ０１モデル
全長（ｍｍ） ２１７５ →２１８０
軸距（ｍｍ） １４５５ →１４６０
乾燥重量（㎏） １９４ →１９５
最高出力（ｐｓ/ｒｐｍ） ５０/７５００→５０/７０００
最大トルク（㎏ｰm/rpm) ５．７/５５００
キャスター ２６．５° →２７．０
トレール（ｍｍ） １０５ →１０８
■04年の変更
０１モデル ０４モデル
軸距（ｍｍ） １４６０ →１４６５
最高出力（ｐｓ/ｒｐｍ） ５０/７０００ →４８/６５００
最大トルク（㎏ｰm/rpm) ５．７/５５００ →５．５/５０００
燃料タンク容量（リットル） １５ →１４（タンク自体は同じ）
二次減速比(F/R) 2.533(38/15) →2.466(37/15)
■08年の変更
パッシングスイッチとハザードスイッチを追加
6:７７４ＲＲ
11/02/17 02:58:58 /k2kiX1w
関連スレ
Kawasaki W800 Part3
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
W400 Part7
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
7:７７４ＲＲ
11/02/17 07:22:56 Yjjf3ATk
1乙
8:７７４ＲＲ
11/02/17 07:54:17 fyvN/y4H
1乙
9:７７４ＲＲ
11/02/17 09:51:34 zx3BEmfP
１乙と言いたいところだが>>2でゴミの貼り付け？恥を知りなさい。
10:７７４ＲＲ
11/02/17 11:18:25 fyvN/y4H
恥は99マンセー
99厨はW6海苔の恥
だから1乙
11:７７４ＲＲ
11/02/17 12:45:32 pTFEbMtO
今、Ｗ６５０の中古見てきたんだが、初期型安いと聞いてたのに、全然高いじゃんｗ
結局Ｗ６にコダワリのある人が初期型に乗ってて、それ以外の別に性能は気にしない層が
キャタ付き６５０→Ｗ８００へ買い替えって流れみたい。言い換えたら、キャタ付き６５０
買うんなら、多少無理してでもＷ８００狙った方が幸せになれるって言われた・・・。
バイク屋的に初期型の優位性は法規制の緩さ（マフラーとか自由に変えれて車検もOK）らしい。
12:７７４ＲＲ
11/02/17 12:58:41 f/lVigEl
初期型は62馬力だから速いしトルクがあるからね
13:７７４ＲＲ
11/02/17 14:37:48 zXe/ryi1
＞バイク屋的に初期型の優位性は法規制の緩さ
いやもっと重要なことは99型こそがこの世に生まれたW650
このバイクが生まれたことに重要な意義があり本物と言われる所以
パワー58馬力とかトルク7.0とかは後付けであって
本物と謳われる真の理由じゃないんだよ
本物の方が速いとかは事実だけど
レースやるわけじゃない、そう気にしないでほしい
と同時に本物への嫉妬もほどほどにね
第一君の偽物が可哀相だろう、大切なことは愛だよ愛！ LOVE99
14:７７４ＲＲ
11/02/17 15:24:40 fyvN/y4H
今日も自演乙。
15:７７４ＲＲ
11/02/17 15:35:58 +fq+V1/B
オヤジになってからオートバイに興味を持ち
何も調べないままバイク屋に騙され不良品の99を買わされ
悔しさを紛らわす為に2ちゃんに粘着
ドノーマルで乗るなら別だが
大抵のW海苔は二次エアーカットしてマフラー替えてる
99マンセーの言う優位性はゼロ
悔し紛れの女々しい屁理屈にしか聞こえない
と言うか99マンセーは実際にはW650に乗っていない
16:７７４ＲＲ
11/02/17 15:50:00 p6u5L9J1
>>13
マンセーは本当に初期型Wしか乗った事無いんだね……
「速い」だって…w
哀れになってきたよ……
可哀そう…
多分貧乏だからW6しか乗れないんだろうなぁ…
スゴく世間の狭い、器の小さか男…
少なくともボンネに一度でも乗った事があれば
「99が速い」なんて恥ずかしくて言えないもんなw
超低いレベルの中でのドングリの背比べw
17:７７４ＲＲ
11/02/17 15:52:22 fyvN/y4H
99不良品乙。
18:７７４ＲＲ
11/02/17 16:00:29 p6u5L9J1
>>11
てかPower欲しい奴は初めからW選ばない
Wの良い所は遅い所。遅いからW。
W6W8でPower云々言う奴は初心者だけ
オイル交換もマフラー交換も自分で出来ない初心者だけ
19:７７４ＲＲ
11/02/17 16:21:58 SId1xCW1
＞大抵のW海苔は二次エアーカットしてマフラー替えてる
その偏った考えは止めた方が良いよノーマルに価値があるということを知ってね
＞「99が速い」なんて恥ずかしくて言えないもんなw
そう、速くないよ。誰も他車と比べて速いなんて言ってない
しいて言うなら君の偽物より速いということね
何度も言うけど、そのこと気にしないでいいよ ＾＾ｖ
はい次
20:７７４ＲＲ
11/02/17 16:29:10 SId1xCW1
＞15番
所謂99型への憧れだね、でもエアーカットしてもマフラー換えても
残念ながら99型にはならないんだ、おしいいいいい(T_T)
はいじ
21:７７４ＲＲ
11/02/17 17:07:28 S5g7vFjt
>>20
また来たのか
前スレのホレみたいな笑えるネタないのか？
22:７７４ＲＲ
11/02/17 17:22:20 SId1xCW1
CB750FOREで言うならK0だろう、俺ホンダ嫌いだがK0だけは一目置くよ
このバイクほど後続に影響を与えたバイクはないと思う。
23:７７４ＲＲ
11/02/17 17:23:57 SId1xCW1
でもK0以降が偉そうにしてると偽物と言うけどねｗ
はい次
24:７７４ＲＲ
11/02/17 17:28:40 f/lVigEl
>16 君も器が小さいよｗ
25:７７４ＲＲ
11/02/17 17:31:47 PJVll2hA
99マンセー頑張れ。 君の言っていることは正しい。
初期型乗り続けている者は多いよ、あの頃の
盛り上がりはすごかったね。
もちろん俺もノーマルマフラーの芯抜きで乗ってます。
いい音になってきたよ。
26:７７４ＲＲ
11/02/17 17:53:41 SId1xCW1
思えばK0もたしか１年あまりでK1へと変更されたはず
なんか似てるんだよねW650／99と・・・
名車のもつ運命なのか・・・
＞25
お互い大切に乗り、語り継いでいきましょう。
さて帰るよ、ほんじゃまた ＾＾ｖ
27:７７４ＲＲ
11/02/17 18:38:44 Mefi0PLu
引き際を知らないヤツって、こんなに惨めなものなのね。
28:７７４ＲＲ
11/02/17 18:54:03 mzDJ8KBN
今日もバカがいっぱい食いついたってことかｗ
なんだかんだ言ってレスしたヤツは魚魚魚ｗしかも雑魚ｗ
29:７７４ＲＲ
11/02/17 19:07:39 fyvN/y4H
自演乙。
30:７７４ＲＲ
11/02/17 19:08:51 fyvN/y4H
自作自演乙。
31:７７４ＲＲ
11/02/17 19:21:42 ODlkJFas
老人ホーム「ホレ」
32:７７４ＲＲ
11/02/17 19:36:49 16fn+DKl
>>24
てめーよりゃデケェ
99マンセー
何度も言わせるな アンカー打て
読みづれぇ 最低限のルールも守れんのか今時のジジイは
頼むから日本に来たら日本語ちゃんと勉強しろ
33:７７４ＲＲ
11/02/17 21:17:31 tZVbiaCO
自演って虚しくなんないですか？
34:７７４ＲＲ
11/02/17 22:21:47 NLFqCGKn
ここまで粘着して、自演して、もう2chこそが生き甲斐なんだろうな
寂しい人生だな >99マンセー
35:７７４ＲＲ
11/02/17 22:49:11 Yjjf3ATk
ちゃんとバイク乗ってるのか？
乗ってねぇだろうなこの粘着ぶり見ると
本物()笑のW6が泣いてるぞ
36:７７４ＲＲ
11/02/17 23:09:02 L6X0ozF1
９９房さん もう来ないで下さい。
あなたに友達がいないのは分かりました。
寂しいのも分かりますが、迷惑です。
みんな他の話題がしたい人もいるはずです。
あなた一人のわがままで迷惑をかけないで下さい。
37:７７４ＲＲ
11/02/17 23:09:51 f/lVigEl
>>32 君よりは僕の方が器は大きいよｗ
38:７７４ＲＲ
11/02/17 23:17:02 NWhWoQq2
ほう、サーッと見てバイクの話をしたのは俺と
>>11 >>18 >>25 ぐらいかｗ
あとはカスばっか、ほんと寂しいよ
もう二度と来ないからな、 今日は。
おやすみ
39:７７４ＲＲ
11/02/17 23:20:10 f/lVigEl
>>38 いやいや君はもう来なくていいからｗ
40:７７４ＲＲ
11/02/17 23:25:38 o1hjMX/9
Ｙ番に変えたら９９なんてどうにでもよくなる。
41:７７４ＲＲ
11/02/17 23:44:04 gt02TOx7
>>20
安価もマトモに打てないなら、レスせずにROMってろよw
42:７７４ＲＲ
11/02/18 03:51:46 J3rWT7FG
99年式の小汚いバイク同様、脳みそまでガタがきてるんだろう
43:７７４ＲＲ
11/02/18 04:10:25 VfKqfWt7
10年以上昔のボロバイクにしか心の拠り所を見出せないｦｯｻﾝ。
個人の中傷はしない、とか綺麗ごと抜かしてたけど
最近の余裕の無さはどうしたことかな？ｗ
アルツハイマーが発症したのかい？
ホレFORE、構ってやったぞ。嬉しいだろ。
44:７７４ＲＲ
11/02/18 08:28:44 QM95t8at
ここのスレを見ていると、初期型以降に乗ってる連中必死だな。
99おじさんに皆負けているな。反論できてないな。
初期型をボロバイクとか小汚いとか、ちょっとおかしいよ、
子供の喧嘩だね。
初期型乗ってる連中は冷静にこのスレ見ているよ。
45:７７４ＲＲ
11/02/18 08:52:17 Wt3LPdxB
全部自作自演にしか見えない。
NGNG。
46:７７４ＲＲ
11/02/18 08:59:33 QM95t8at
>>45
何か言うと自演、自演か。
初期型乗ってるのは99おじさんだけじゃないんだぞ。
まともな反論してみろ。
47:７７４ＲＲ
11/02/18 09:12:05 3paAov7H
何年式だろうがダブロクはダブロクじゃねーか
48:７７４ＲＲ
11/02/18 09:18:23 dOVtQz2n
>>47
W6はW6だよ、ただ99型のみ本物というだけ。
君のW6もW6だから安心してくれｗ
49:７７４ＲＲ
11/02/18 10:29:56 bu8S1Z9o
どうでもいいが、荒らさないでください
50:７７４ＲＲ
11/02/18 10:30:37 3paAov7H
>>48
おれの愛車は中古のチョイノリだ
51:７７４ＲＲ
11/02/18 10:48:19 UGr0c2aZ
>>36
それは99マンセーを中傷する人達に言うべきだと思うぞ
時折カウルや乗り換え等の質問レスがあったのに応えたのはマンセーだけ。
もっと内容確認してみｗ
52:７７４ＲＲ
11/02/18 10:48:28 6J/KRdUj
クラウザーパニアをポチってしまいました。
旅キャリもあるし今年のロングツーが楽しみです。
…後ろ重すぎ？まぁ二人乗りよりは軽いか。
53:７７４ＲＲ
11/02/18 11:21:57 vtYypbD5
>>52
W650にパニアケースは似合わないと思うけど旅バイクには必須
決して安くはないのにこれを装備するとは本格ロンツー派ですね
パニアケースは似合わないとは言え、本当に旅ってるライダーだと
不思議と良い感じになるんだよねｗ
SAとかでホコリまみれの旅バイク見ると憧れる
54:７７４ＲＲ
11/02/18 11:45:27 NUfRkUdD
純正ローハンから純正アップハンへの交換を計画しています。
>>3でブレーキホースの交換が必要とありますが、その他ワイヤー類は交換せずにいけますでしょうか。
また実際に交換された方の、かかった費用などありましたら教えていただけないでしょうか。
55:７７４ＲＲ
11/02/18 12:31:17 1nsxzme2
ＳＲ乗りに比べたら低レベルすぎるな
56:７７４ＲＲ
11/02/18 12:59:34 VT3JC4wx
不思議だなあ
99酎がいるときだけ擁護のレスがつくねw
で62馬力だっけか？
証拠でた？
57:７７４ＲＲ
11/02/18 13:06:41 VT3JC4wx
upからposhのツーリングバーに替えたけど
アクセルとブレーキのケーブルはそのままで違和感ないけと
クラッチケーブルは余ったケーブルの取り回しが難しくかなり重くなった
ケーブル交換は結構大変だからとりあえずハンドルだけ替えてみて違和感のあるケーブルを交換がよいかと
見た目は感じ方だけど俺は違和感を感じないよ
58:７７４ＲＲ
11/02/18 13:27:54 yFhridOH
今更、情報収集する必要も無いし、失礼な奴に有益なネタを提供するも割に合わない。
賑やかしにスレを覗いてる人たちが多いんだな。
初期型より10年、新しい情報も特に無いだろ。
59:７７４ＲＲ
11/02/18 13:29:24 vtYypbD5
不思議だな
まともに反論できない割に証拠だせとか
不都合なレスは自演認定するしｗ
ところで99以降は偽物じゃないという証拠でた？
>>54
念のため一応
ポッシュのツーリングバーは純正アップハンよりちょと低い
純正ローとアップの中間にあたるのでワイヤー使い回しも可能
でも純正アップハンだと物理的に長さが足りない
60:７７４ＲＲ
11/02/18 13:36:52 VT3JC4wx
偽物かどうかはあなたの感じ方次第
だからどうでもいい
62馬力はブレない数値
50馬力の証拠は公式値だからホームページにも書いてある
それに異を唱えているんだから証拠をみせろ
そんだけ
61:７７４ＲＲ
11/02/18 13:43:16 vtYypbD5
62馬力あるかも！俺の感じ方次第だｗ
でもそれは62という数字を出したヤツに安価打って言ってくれよ
安価もろくに打てんヤツはロムってろって誰か言ってたぞｗ
62:７７４ＲＲ
11/02/18 13:44:29 /AWcr/7P
99だけがホンモノって意味が分からないんですが、誰か教えてもらえます？
上の方でK0を例にあげてたけど、K0は当時の世界最速を目指して
技術者が技術の粋を集めて作ったバイクで、後のバイクに大きな影響を与えたけど、
W650は大型免許教習解禁と中高年のリターンの受け皿として作られた
レトロ趣味のマーケティング主導のプロダクト。
生い立ちからして過去のWとは違うし、名称と外観以外に伝統を語れる要素もない。
何を持って99だけがホンモノと言ってるのか皆目わからないんですよ。
63:７７４ＲＲ
11/02/18 13:46:42 VT3JC4wx
ん？
そう感じてるだけなのな？
チラシの裏レベルの話なのな？
64:７７４ＲＲ
11/02/18 14:05:21 vtYypbD5
>>63
チラシレベルと感じるのも貴方が言うように貴方の感じ方次第
否定は必要ないんだよ、言いたいことがあれば自己主張しなさい
人はそれを見て判断する
>>62
マンセーはCB750ホレK0を例にとって主張したが
バイクそのものの同一性を主張しているのじゃないんっだよ。
貴方が言うようにK0は時代もコンセプトのまるで違う、
初期型が本物と言える、その例に使ったけどと解釈するのが普通だろ
65:７７４ＲＲ
11/02/18 14:19:23 ghV9+DVI
>>54
純正ローハンから純正アップハンに変えたけど、みんなの言うとおりケーブルはキツイね
アクセルワイヤー(開)
アクセルワイヤー(閉)
クラッチワイヤー
ブレーキホース
をアップハン用の長さで揃える必要ありです
うちはワイヤー交換したから今度イージーフィットバーのアップに変えてみようかとおもってます
66:７７４ＲＲ
11/02/18 15:08:07 VT3JC4wx
62馬力あるといっていたから
聞いただけなんだけど
実際は初期型はエンジンが元気っぽい気がするだけなんだね？
67:７７４ＲＲ
11/02/18 15:28:32 6J/KRdUj
自分はUPからPOSHツーリングバーにしました。ケーブルは少し余ってますが運転に支障ありません。
LOWからUPだとかなり上体が起きると思いますが大丈夫ですか？
UPだと腰にくる私はツーリングバーがジャストフィットでした。
68:７７４ＲＲ
11/02/18 15:40:15 0GTOyZjO
俺は長男だから本物だな
69:７７４ＲＲ
11/02/18 15:49:15 w9rcoGIs
だな、長男が代々本家を継いでいくものさ、普通だよてか常識
次男じゃなくて良かったな、長男こそが本家を名乗る本物なんだよ
はい次
70:７７４ＲＲ
11/02/18 16:01:43 9t+Bu0xN
長男(初の子)って、両親の欠点も結構受け継ぐよね。
71:７７４ＲＲ
11/02/18 16:05:51 w9rcoGIs
まあ、予定外で出来てしまった末っ子ファイナルより良いんじゃねッ
はい次
72:７７４ＲＲ
11/02/18 16:35:50 oHfCsYqb
99年型は前スレで、FCR付きでも45馬力と判明したのだけど、
どこで60馬力って知ったの？ 又は計ったの？
73:７７４ＲＲ
11/02/18 16:57:32 BIB6ePW2
始めて書き込みます。
女の子のW650乗りです(o^^o)
2ちゃんねるは賛否両論ありますが、今まで同じオートバイを好む者同士として拝見してきました。
でも最近のこの流れはいかがかと。
このままだとW650好きな者としてドンドン悲しく、良くない精神状態になりそうです(T ^ T)
なのでもうこのスレッドに来るのを今日で最後にすることにしました。
今まで有益な情報をくれた方々、感謝します(^O^)
皆様、くれぐれも事故に気を付けて下さいね(^-^)/
９９さん、
私の愛車はアナタの言う偽物のW650ですが、とても大事な相棒です。
あなたの偽物発言にどれだけの仲間が傷付いたかおわかりでしょうか？
ツーリング先などで９９さんに会わない事を願ってます。
我慢出来ず最後にカキコしてしまいました(´･_･`)
お許し下さい。では(ToT)/~~~
74:７７４ＲＲ
11/02/18 17:27:40 oHfCsYqb
デリケートな人だね。
ていか、偽物発言で傷ついた人っているの？
99オヤジは60馬力の件でも逃げてばっかりだし、
住人は珍獣を弄って楽しんでるだけだよ。
このW6スレ自体もクソスレ化して久しいしね。
何年も前から情報交流の場では無くなってるｗ
75:７７４ＲＲ
11/02/18 17:30:03 bu8S1Z9o
W6ってカッコいいけど、雑誌ではSRの方が取り上げられるね
76:７７４ＲＲ
11/02/18 17:30:13 w9rcoGIs
>>73
自演乙 （笑 俺もこれ言ってみたかったんだ
もっと素敵な演技で再挑戦してください。
はい次
77:７７４ＲＲ
11/02/18 17:31:25 oHfCsYqb
>>76
60馬力の件、答えてよ。
78:７７４ＲＲ
11/02/18 17:32:49 w9rcoGIs
＞女の子のW650乗りです(o^^o)
もう・・・惚れてまうやろ！(#^_^#)
はい次
79:７７４ＲＲ
11/02/18 17:36:25 w9rcoGIs
60馬力？そう公言したヤツがそのうち答えるんじゃないかな？
俺は間違いなく58馬力あると信じているがｗ
マジだよ、ショップのオヤジも言ってるし
たった2馬力の差じゃねーって、
実際99乗って実感してみて！！ ドドズコ ドドスコ LOVE99だから ＾＾ｖ
80:７７４ＲＲ
11/02/18 17:42:15 QM95t8at
>>73
残念ですな。99年式に乗ってる自分としては、ツーリング先で99さん
と間違われるのいやだな。
99さんの言ってることそんなに間違ってないと
思うよ。2ちゃんなんてこんなものだよ、軽く受け流しましょう。
W650の情報源はほかにも色々あるけど、面白いのはこのスレですな。
81:７７４ＲＲ
11/02/18 18:16:13 w9rcoGIs
＞73
あのう、実は私も女の子のW650乗りです(=_=)
良かったらメアド交換しませんかい
あらもうこんな時間、そろそろ帰宅しなきゃウフッ
じゃあ皆様、御機嫌ようイヤン また逢う日まで
82:７７４ＲＲ
11/02/18 18:33:02 ghV9+DVI
>>81
99マンセーは黙ってろ‼
83:７７４ＲＲ
11/02/18 19:05:09 VT3JC4wx
オヤジの戯言が62→58馬力なのな？
なんの根拠もなくなんとなくそう思っているだけなのな？
84:62
11/02/18 19:18:36 /AWcr/7P
>>64
初期型だけが本物というのが私には理解できません。
どういう理屈でそうなるんですかね？
ひょっとして技術者の純粋な思いが結実しているのが初期型だ
というような幻想をいだいているのでしょうか？
場合によってはとりあえず発売日に間に合わせて、
マイチェンで間に合わなかった細部に手を加えることもあるでしょうし。
その場合は初期型は偽物なのですかね？ 不良品？
歴史に残る、あるいは世界初とか、何かエポックメイキングな事があれば、
初期型は別だという意味もわからなくはないですが（それでも本物議論は別）、
W650って何のトライアルもないオーソドックスなバイクですよ。
ことさら初期型を特別視する意味が解りません。
85:７７４ＲＲ
11/02/18 19:45:19 sWLxwC2w
初期型を特別視することはそう珍しくないよ
特にシリーズ化され長く存在する物ほど初期型または初代が貴重とされる。
それを本物と表現してることに怒ってる人が多いと思われるが
初代を認めようとせずして2代目3代目はあり得ない
つまり>>69長男だけが本家を継ぎ名乗っていくことを許される、
このことに共通した言い回しではなかろうかと受け取ってはどうだろうか？
>>84
理解出来ないことだらけですよ、世の中は。
そもそも貴方が納得いく状況で埋め尽くされる方が奇跡です
そう思って読み流すことを勧めます。
86:７７４ＲＲ
11/02/18 19:50:11 VT3JC4wx
貴重＝本物なのか？
87:７７４ＲＲ
11/02/18 20:03:37 /3OQfrBm
>>73
やらせてください。お願いします。
88:７７４ＲＲ
11/02/18 20:16:17 pX52O5fC
>>87 チン子
89:７７４ＲＲ
11/02/18 20:26:18 HpTcNfcJ
>>85
いや、だからー
別に初期型が一番でもサイコーでもいいんだよ
それぞれ自分の愛車が一番だと思ってんだからさ
ここは2ちゃんだから好き勝手喋るのも構わないんだよ
ただミンナはマンセー野郎が「99以外は偽物」って言うから怒るんだって
何回も同じ事言わせんなよ
初期型厨は認めてやるよ
ただマンセーカスだけは許せねえな
90:７７４ＲＲ
11/02/18 20:56:00 oHfCsYqb
ていうか99オヤジは、愛車が薄汚れた10年落ちのド中古なのが
嫌で嫌で仕方が無く、キレイな高年式にコンプレックスを抱いてるんだよ。
結局、60馬力の件も伝聞妄想根拠無し。
コンプレックスだらけの僻み根性を抱えた貧乏なハゲオヤジで、
憧れのCB750フォアも買えないから、せめて自分のド中古を
褒め称えて社会の隅を生きてるんだよ。
91:７７４ＲＲ
11/02/18 21:01:17 HpTcNfcJ
>>90
まったく同意だw
92:７７４ＲＲ
11/02/18 21:12:28 yFhridOH
マンセーマンセー言ってるだけで、根拠の一つも無く抽象的な優位性ばかりを語る。
どこぞの豚独裁者かよｗ
感覚的な比較はもう充分だから、明白に区別が付く60馬力の根拠みせろよ。
具体的な証明もせずに奉っても、初期型教の教祖にはなれんぞ。
93:７７４ＲＲ
11/02/18 21:17:05 0gIULZ7K
99マンセーが現れた時間前後だけ“いつも偶然に”マンセーを擁護するやからが現れるのが面白いね
本人はバレてないつもりなんだろうな
94:７７４ＲＲ
11/02/18 21:22:31 HpTcNfcJ
>>93
おっ、それ、俺も思ってたw
多分老人ホームん中で仲間内でやってんだろwww
95:７７４ＲＲ
11/02/18 21:29:03 c9+rO3fE
>>90
ﾊｹﾞﾄﾞｳ、ただ一点間違えてる･･･
CB750ホレって言わないと99マンセーには通じないよｗｗ
96:７７４ＲＲ
11/02/18 21:29:19 Y+srh/qz
あーつまんね
97:７７４ＲＲ
11/02/18 21:52:04 NxBmBfIo
実際この４８～５０馬力のエンジンを６０～６２馬力まで叩きだすには
どうしたらいいの？
キャブ＋マフラー交換じゃ限界があるよな？
ターボチャージャーかニトロでも加えるの？
ちょっとこの辺詳しい人いる？
98:７７４ＲＲ
11/02/18 22:05:20 oHfCsYqb
URLﾘﾝｸ(www.beet.co.jp)
733ccハイカムのレーシングマフラーで50馬力と少し、これにFCRを加えて後輪55馬力ほど、
エンジン単体計測で60数馬力だろう。
低回転型のエンジンは馬力を出すには限界があるよね。
ショートストロークであと3000回転回せれば全然違った数値が出るぜ。
99:７７４ＲＲ
11/02/18 22:17:56 1nsxzme2
純正で62馬力だっつうの
100:７７４ＲＲ
11/02/18 22:38:22 IHxqb8/A
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
∨
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、こっち見てるよ
101:７７４ＲＲ
11/02/18 22:52:25 hhfc93dc
>>54 スマン調べてたら遅くなったｗ俺のは（伝説の）初期型アップ→ローハンだが、
Bホース4568円、ハンドル6479円、右SW6384円、左SW8936円、ケーブル3本約4000円、
その他ワッシャや小物を入れて計32491円。ローからアップだともう少し高いかも。
それに工賃がプラス約30000円位と言われたので（カワサキデラ）アタマきて自分で
やったら半日で出来た。キャブにワイヤー取り付けが最高のヤマ場だったｗ
102:７７４ＲＲ
11/02/18 23:06:06 Vq87iufj
オイオイ
その程度なら1時間で出来るだろｗ
103:７７４ＲＲ
11/02/18 23:11:44 1nsxzme2
１時間でお釣りが来るぜｗ
104:７７４ＲＲ
11/02/18 23:15:17 NxBmBfIo
ボアアップという手があったか・・・・
105:７７４ＲＲ
11/02/18 23:28:08 qg915/oj
おおお、すまん、こんなに釣れていたなんて・・・・ｗ
俺ってモテ過ぎ？まあ正直性格良いし顔もまあまあ、
掲示板の反応は正直だね～、すまん、こんなにモテちゃって ＾＾ｖ
結局君たちさ、このバイク飛ばすバイクじゃないと言いつつやっぱパワー欲しいんだねｗ
気持ちは分かるよ、いつかも言ったけどバイク乗りの性さ、俺も若いときはそうだったよ
＞９７
ちょと金かかるけどターボ軽4輪のタービン使ったターボ化が面白いぞ
ブート0.4ほどでたしか60馬力オーバーのはず
カスタムショップは「W650ターボ」で出てくるから詳細は自分で見てみろ
106:７７４ＲＲ
11/02/18 23:33:39 qg915/oj
＞102と103
なんだその態度
101が54を思いやって調べてレスしてんだろうが、カス野郎
ｓんな容易いことならお前がさっさとレスしてやりゃ良いだろう
全く最近のガキは呆れたヤツ多い。
101、カスの言うこと気にするなよ
107:７７４ＲＲ
11/02/18 23:34:09 cdHDv6Z4
消えろカス
108:７７４ＲＲ
11/02/18 23:37:18 RPhHmS14
釣れてるとか本物の馬鹿なのか？
ID変わってるのに
109:７７４ＲＲ
11/02/18 23:41:37 qg915/oj
リアル釣りでもそうなんだけど、釣れすぎると面白くなくなる。
でも釣れないのはもっと面白くないｗ
ここの連中は俺が居ないとパクパク入れ食いしやがる
これまたリアル釣りでもよくあるんだｗよそ見してると喰いやがるｗ
と言うことでもう2度と来ないよ、 今日はな。
おやすみ
110:７７４ＲＲ
11/02/18 23:49:04 XNUPF7wZ
あと釣り宣言カッコイイっす。
さすがバイクに詳しい先輩はこのスレの奴らとはひと味違うっすね。
111:７７４ＲＲ
11/02/19 00:00:04 lt7znZ6y
ターボあるんだｗｗｗｗどんだけｗｗ
俺の二次エア使用に装着したらアフターファイアーハンパねえなｗｗｗ
っていうかまずこのバイクにターボを着けるという発想が思いつかねえｗ
結構可能性あるじゃんこのバイク。
112:７７４ＲＲ
11/02/19 00:49:14 q5h3zVOu
>>109
オマエ、、、釣るとか釣られるとか、、、、
自分がバカにされてんのに気付けよwww
さすが支那
日本語通じてねえなwwww
113:７７４ＲＲ
11/02/19 00:57:05 ImlYFWcI
W6にターボってｗｗｗ
このバカ頭にお花が咲いてんなｗｗｗ
もーだめ！
ハラがイテェｗｗｗｗｗ
バカボンのパパだ！パパ！ｗｗｗｗｗ
114:７７４ＲＲ
11/02/19 02:49:29 HVdxVOnP
あのショップはブサツルボで有名
W650ツルボは愛敬だろう、でもよく出来たツルボだ流石
112と113の雑魚カス
お前らwwwwwwwこんだけ垣根作っても頭悪そうな匂いは隠せんみたい、臭い・・・
115:７７４ＲＲ
11/02/19 08:11:21 OG36fnbp
自演が得意なダボハゼが撒き餌につられてやって来た
116:７７４ＲＲ
11/02/19 10:21:04 q5dEkRiF
本物を改造するのは勿体ない、なんかするなら偽物でって常識
本物ノーマルの美しさって、君たちにはまだ難しいね。
117:７７４ＲＲ
11/02/19 11:33:37 q5dEkRiF
さて出掛けるぞ、俺に出会ったらｖ＾＾ピースサインしろよ
最近ピースサインするヤツが滅多に居ない、
ピース返しが無いとなんかプチ恥ずかしいだろうがオイ
昔のようにピースサインで挨拶しようぜ ＾＾ｖ
118:金８先生！
11/02/19 11:45:05 hlDTmPsI
世の中は♪
いつも～変わっているからぁ♪
フアイナルだけがぁ～♪
悲しい思いをする♪
走らないフアイナルに～♪
歪盤を付けて♪
その度、論破されちゃ♪
99マンセ～のせいにする♪
99マンセ～の波♪
通り過ぎてゆくぅ♪
走らないフアイナルをダイナモに～♪
載せて♪
99マンセ～を止めて♪
走らないフアイナルを♪
嘲笑する99マンセ～と♪
戦う～♪
たぁ～めぇ～♪
(^^)遅フアイナル様でした。
119:７７４ＲＲ
11/02/19 12:37:35 +YRDUpFu
自演乙。
120:７７４ＲＲ
11/02/19 13:00:44 +YRDUpFu
初期厨無視乙。
121:７７４ＲＲ
11/02/19 13:08:42 zEiRKMrT
質問なんですが、今０５年式の６５０に乗ってます。走行距離５５００ｋｍです。
ここ２ヶ月ほどエンジンもかけず放置して久々にエンジンをかけ、センスタかけて１速に入れてタイヤ回したらチェーンがガッタンガッタン言いだして外れそうになります。
これはチェーンが伸びちゃってるのでしょうか？チェーンメンテはしたことありません。
122:７７４ＲＲ
11/02/19 13:23:40 jyU8rYjh
センスタ立ててから回し？ならそういうもんですよ
123:７７４ＲＲ
11/02/19 13:28:38 zEiRKMrT
>>122さん
そうですか～前はそんなことなかったような気がしてたので質問させていただきました。
ありがとうございました。
124:７７４ＲＲ
11/02/19 15:03:00 wcqvlQA5
チェーンメンテしたことないって、それ今は大したことなくても今後ヤバいんでねえの？
どこかコマが固着したりしてないかちゃんと点検した方がいいよ
125:７７４ＲＲ
11/02/19 15:15:35 f5sNThM/
>>121
5500ｋ程度でチェーンが伸びているとは考えにくいです
メンテと言ってもオイルさすぐらいのことだから
今やっておくのが良いでしょう。
注油でその異音は消えないと思いますが、
昔こんな経験がありましたので書いておきます
Rタイヤを持って左右に動かそうとすると多少動きませんか？
スウィングアーム取り付けボルトどちらかの緩みを確かめてみてください。
アームのセンターがちょっとずれたときの症状ににていますので。
ただし改善されない場合は専門家に見せて相談してください。
126:７７４ＲＲ
11/02/19 15:28:30 CdPzNL2+
ガッタンガッタンは、少しするな。後輪に負荷がないので、後輪の回転速度がチェーンの速度を追い越そうとした時になるんじゃない？しかし外れそうにはならんけど。
127:７７４ＲＲ
11/02/19 16:24:47 zEiRKMrT
>>124さん125さん126さん
アドバイスありがとうございますだぁ。
来週の休日にじっくり見てみます(^O^)ちなみにとりあえずＣＲＣのスプレーをプシュシュ～ってしましたが特に変わりませんでした( ~っ~)
128:７７４ＲＲ
11/02/19 16:48:50 pFP4Eax1
>>127
CRCってまさか556じゃないよね！？あれはやめた方がいいような
ちゃんとしたチェーンクリーナーとオイル買っときなよ
その辺のホムセンでも売れてるし
とりあえずこのスレでお待ちしてますね
→ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
129:７７４ＲＲ
11/02/19 16:58:35 zEiRKMrT
>>127さん
デイツーオリジナル商品の、錆び取り・潤滑スプレーなるものをチェーンの真ん中に吹きました。
クレですらないという
130:７７４ＲＲ
11/02/19 17:40:07 gWzJZW91
有機溶剤を含んでるタイプは、ゴムやプラスチックなどの
樹脂を劣化させるので、シールチェーンに使っちゃダメ。
何もしないほうがマシ。
131:７７４ＲＲ
11/02/19 18:11:59 CLYN7Q5U
よくアイドルスクリューを回しすぎてネジが外れたって聞くけど、
何回転ぐらいまで回すと危険なの？
最近は少しスクリューを触るのも恐ろしくてね。。
132:７７４ＲＲ
11/02/19 18:38:49 o5qQ/N+c
>>130
有機溶剤の入ってないスプレーなんてないよw
あるのはシールにダメージを与えにくい溶剤ってだけ。
133:７７４ＲＲ
11/02/19 18:44:12 gWzJZW91
無溶剤を謳ってるスプレーなんて腐るほど存在しますが。
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
134:７７４ＲＲ
11/02/19 19:48:05.37 XvXdAeti
>>131俺は５回転くらいで外れた。
ダブ８のインジェクションが羨ましい。
135:７７４ＲＲ
11/02/19 21:45:49.83 zEiRKMrT
>>126さん
何度もカキコしちゃってすみません。
リアタイヤ は左右にビクともしませんでした(^O^)まだ一回も倒してないのでウチのＷは良好のようです。
今度の休みにチェーンルブ買ってこよう…λ
136:７７４ＲＲ
11/02/19 21:47:33.42 i1RHk9hu
俺99年式なんだけど、サスがフニャフニャしてて怖いぞ、何がいいの？
137:７７４ＲＲ
11/02/19 21:58:24.35 c7gsY1EM
心配しなくてもW6のサスは全年式フニャフニャだ
138:７７４ＲＲ
11/02/19 23:12:30.49 WL3Kmhlp
W800出てW650って中古相場上がった？？
ﾀﾞﾌﾞﾊﾁ待ってみたものの期待外れだったからﾀﾞﾌﾞﾛｸ買ったって人多いのかな
相場下がるのを期待して待ってたのに…
139:７７４ＲＲ
11/02/19 23:28:54.12 e7Xf+Ope
>>138
おいおい
また新たな火種放り込むなよ
みんなサイドバッグ何着けてる？
140:７７４ＲＲ
11/02/19 23:46:37.59 7AFxQHXv
w650にw800用の純正カフェスタイルカウルって付けられるんですか?
カフェスタイルシートはどうでしょ？
141:７７４ＲＲ
11/02/19 23:48:10.89 ImlYFWcI
>>139
5種類のバッグを気分によって替えてるが基本タチバナ
デグナーの革とか防水バッグとか色々持ってるが
なんだかんだ言ってタチバナが一番使い勝手がいい
中に防水バッグ仕込めば雨も全然平気
新品だとカッコ悪いからスペアで二個買ってあって、既に一年近く雨ざらしにしといてるｗ
クタクタボロボロがかっくいい
142:７７４ＲＲ
11/02/20 01:50:52.08 W6eEYl0q
W6ええよお～
143:７７４ＲＲ
11/02/20 02:44:04.74 qW4XU0ut
俺もタチバナでっかいの
一杯入ってすごく便利だけど
開け閉めがめんどくさい
144:７７４ＲＲ
11/02/20 07:49:50.95 7alwDoYH
このスレ見て決めました
145:７７４ＲＲ
11/02/20 09:36:59.67 ZMKxOj2A
>>144
なにを？w
146:７７４ＲＲ
11/02/20 09:58:20.35 +oc8VNWL
わたし女の子ライダーです
W650がこんなに素敵なんですね(*^_^*)
そして99型が本物って知りました、もう絶対99型を探して買います(^*^)
W800も良いと思ったけど99マンセーさんの言うとおり偽物って感じウフッ
みなさん、わたしのことヨロシクね (^з^)-☆Chu!!
147:７７４ＲＲ
11/02/20 10:08:34.34 1HVAbMJO
わたし女の子ライダーです
荒川の土手で座り小便してたら三国人集団にまわされました(*^_^*)
148:７７４ＲＲ
11/02/20 10:27:23.24 vU+mLJjs
>>143
たしかにめんどくさい
でもあれが乗る前の儀式っぽくて好きだけどｗ
149:７７４ＲＲ
11/02/20 11:47:28.89 opaeG17u
開け閉めと取り外しがワンタッチなサイドバックって何かないかね？
150:７７４ＲＲ
11/02/20 11:56:46.22 +oc8VNWL
ワンタッチじゃないけど、これ使えるわ (*^。^*)
99式にこのバックで決まりね(^з^)-☆Chu!!
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
151:７７４ＲＲ
11/02/20 12:06:58.04 iV8VRchS
>>134
もんのすごい回すんだね。安心した。
152:７７４ＲＲ
11/02/20 12:28:18.88 94L7SMkO
私、女w650ライダーだけど
w650にw800用の純正カフェスタイルカウルって付けられるんですか?
カフェスタイルシートはどうでしょ？
153:７７４ＲＲ
11/02/20 15:16:39.63 +oc8VNWL
>>152
わたしも女です、仲間が増えて嬉しいわ テヘ プッ おならじゃないのよ(-_-;)
あれってビキニでしょ(*^。^*)
あれ付けるならシートも同時に換えないと変ね
見る限り規格は同じみたいだし、わたしは流用可能に100点と思う ふふふ
154:７７４ＲＲ
11/02/20 16:09:40.94 HFjODsmw
愛知だけど今日暖かかったんでバッテリー端子つなげて
昼ごろ本宮山のほうへ行ったんだけど改めてサスのヘナチョコさにびっくりする。
アスファルトの繋ぎ目や段差があるだけでサスがバタバタし落ち着かない。
せっかくの気持ちいい山道もサスのせいで楽しめないことも・・・
飛ばさないけど段差が怖い。
サス変える程のお金も出したくないし、あきらめてる。
155:７７４ＲＲ
11/02/20 16:39:13.77 Vn33aiZr
W800でリアサスに手が入ったみたいだね。
気になる。
156:７７４ＲＲ
11/02/20 17:30:38.17 5JN5dhWQ
日本語でOK
157:道楽
11/02/20 18:18:39.29 6l/lsnSn
>>146
このスレは99マンセーや女の子のライダー達を大歓迎するよ♪
Ｗの振動と振られるフロントたまんないよね。
とりあえず・・・
マωコ見せて～＼(^ー^)／
158:７７４ＲＲ
11/02/20 19:05:52.73 +oc8VNWL
そう簡単には見せないのが、わたしのポリシーなの ふふふ
でも見たくね～って言われるよりましだわ、一回だけよあんた
ファイルアップローダー
3824（マωコ.jpg）
パスはw650
159:７７４ＲＲ
11/02/20 20:26:15.97 6HwDG44m
もうすぐ険切れの３年落ちｗ650を売りたいんだけど
いくらくらいかな
黒メッキ限定車 無転倒 3000ｋ 外観年式並み 小改造あり
漢なら幾らだ
160:７７４ＲＲ
11/02/20 20:40:21.24 alIqKohT
２０万円なら、買う！
161:７７４ＲＲ
11/02/20 20:52:45.24 6HwDG44m
>>160
162:７７４ＲＲ
11/02/20 20:57:23.53 6HwDG44m
聞いた俺が馬鹿だった
160は市ね
163:７７４ＲＲ
11/02/20 21:22:45.10 wTpsJHbC
よう、馬鹿。さっさとバイク王にいけよ
164:７７４ＲＲ
11/02/20 21:35:31.81 7alwDoYH
じゃあ俺が２０万㌧で３４５円で買う！
165:７７４ＲＲ
11/02/20 22:19:08.41 94L7SMkO
そうだな
20万が妥当かな
166:７７４ＲＲ
11/02/20 22:34:48.63 S1kPh9Ui
でも俺も２０万なら買うな
167:７７４ＲＲ
11/02/20 22:41:01.05 bBTVVv5z
ぶった切ってスマンが、06と08の深緑って同じ色？微妙に違う？
168:７７４ＲＲ
11/02/20 23:26:39.81 oTwYL7mB
ビートからナサトラ５が発売されますね。
でもこれはＷ８００専用なのかな・・・？
ますますサイレンサー部分が跳ね上がったカタチになってる。
169:７７４ＲＲ
11/02/20 23:28:01.14 oTwYL7mB
※以下メーカーリリースより
W650でご好評頂きましたＴＲＡＤⅣのノスタルジックなイメージと確立された性能はそのままに、Wシリーズをより表現する為エキパイデザインを変更して新に製作致しました。
エキゾーストパイプには、ＴＲＡＤ Ⅳと同じく、クロームメッキでコーティングし、深みのある
光沢とステンレスの耐食性を併せ持つマフラーです。
・ストレート排気で、シャープなエキゾーストノート。近接及び、加速騒音試験にも適合。
・BEET独自の触媒を内蔵する事により、平成19年度排ガス規制に適合。
・オイル交換、フィルター交換、O2センサー、センタースタンド、ノーマルステップ、全てに対応。
・Kawasaki純正オプションのエンジンガードも取り付け可能。(弊社オイルクーラーKITとの併用には別途部品が必要) 純正ヒートガードを取り付け出来る、ボス付き仕様も同時ラインナップ。
・ノーマル重量１４Ｋｇに比べ、約７Ｋｇと約５０％の軽量化。
価格１４万７００円
170:７７４ＲＲ
11/02/21 00:17:08.44 GAHs3AIT
初心者が質問する→初期型乗りが親切丁寧に答える→キャタ乗りがファビョる
この流れの繰り返しじゃん、、、
キャタ車を偽物とは思わないけど、俺は初期型乗り達の方が好感が持てるな。
少なくともキャタ乗り達よりは、Ｗ650を好きなのが見て取れるし。。。
171:７７４ＲＲ
11/02/21 00:36:29.16 yMDnrxPN
キャタ車のキャタってなんの意味？
おせーて
172:７７４ＲＲ
11/02/21 01:01:14.67 Pw0j5rNP
>>158 見てきた俺、負け組ですか・・・そうですか（泣
>>171 キャタライザー（触媒）、そうして触媒入りマフラーを意味する
173:７７４ＲＲ
11/02/21 01:20:57.01 GSg5wGhI
すげぇ・・・釣りと嵐だらけとかｗｗ
どんだけ馬鹿にされてんだこの板ｗｗｗ
174:７７４ＲＲ
11/02/21 05:23:50.93 85+OE0C4
おや、また自演ですか？
175:７７４ＲＲ
11/02/21 05:44:44.73 85+OE0C4
賛同者がいないからって自作自演しても虚しいだけだと思うがどうだ？99厨
滑稽を超えてあわれだなw
176:７７４ＲＲ
11/02/21 08:28:02.32 5a89TEbA
>> キャタ車のキャタってなん
キャタピラー付きってこと。今のシーズン北海道あたりでは必需品。
一度使ったら止められんって。 www
177:７７４ＲＲ
11/02/21 09:03:46.29 3uNEsD1g
>>175
悔しい気持ちは分かるが
偽物乗りだって同じ仲間じゃないか
キミだけ除け者になんかしないよ
先ずはその涙を拭きなさい
話はそれからだ。
178:７７４ＲＲ
11/02/21 10:38:11.67 gi2Rfcgq
無視。
179:７７４ＲＲ
11/02/21 10:45:10.42 V1/lik4c
いやー俺のダブロク（2003年ガンメタシルバー）かっこいいよ。
右斜め後ろから見たらたまんね。
180:７７４ＲＲ
11/02/21 11:57:46.82 ZMHnoOct
BGの記事によると3000回転以下ではw8のトルク勝ち
それ以上ではw6の馬力勝ちらしいのだが
んー
大排気量が街乗り推奨で小排気量がスポーツとかｗ
181:７７４ＲＲ
11/02/21 12:05:10.07 EAgl45x3
99厨以外で「キャタ」なんて言葉を使うやついなかったから目立つなwww
182:７７４ＲＲ
11/02/21 12:06:28.94 BNnWpPzG
自演乙。
183:７７４ＲＲ
11/02/21 12:39:51.54 hpR1cOZY
キャタ車とか勝手に言葉つくってるからな
このスレいがいに「キャタ車」なんて単語きいたことないわ
184:７７４ＲＲ
11/02/21 12:51:42.89 GAHs3AIT
なんかココもSRスレみたく、キャタ乗りに荒らされ始めたなぁ・・・。
昔は初期型乗りしか居なくて平和にマターリやってたのになぁ・・・。
０３年辺りからかなぁ、ここがおかしくなってきたの・・・。
初期型乗りしか居なかった平和なアノ頃が懐かしいなぁ・・・。
185:７７４ＲＲ
11/02/21 13:11:01.01 EAgl45x3
古参らしく前向きな発言してよ
このスレでも相当アホな発言ばかりしているようですが笑
186:７７４ＲＲ
11/02/21 13:22:08.84 5r53U3qP
初期厨うぜえ
だったら初期型スレたてりゃいいだろうがカス
立てもしねーでココで文句垂れてんじゃねーよウンコタレ
今時全部キャタなんだよ
いつまでも戦後じゃねーんだよジジイ
あーうぜえ
お前らがこのスレ駄目にしてんのいい加減気付けよ
頼むから老人ホームでやってろやボケ共が
187:７７４ＲＲ
11/02/21 13:23:45.74 paHxaqI1
>>184
おめーが荒らしてんだよカス
188:７７４ＲＲ
11/02/21 13:32:12.05 gi2Rfcgq
>>186
賛成
だけど無理だろうな
初期型海苔なんて数人しか居ないからすぐ落ちるよwww
誰も来ないの目に見えてるから恐くてスレ立てられないのさwww
だから仲間のフリしてかまってもらいにここに来てるんだよwww
だいたいさ、W650ってバイクで初期型もキャタも無いよね
元々超ー遅いバイクなんだからww
すげー次元の低い会話してるよな、初期厨
他のオートバイ乗った事無いのかね？www
俺今XV1900乗ってるけどWで馬力云々言ってんの可愛く思えるよwww
189:７７４ＲＲ
11/02/21 13:45:56.61 EAgl45x3
あれ？
颯爽と99厨が援護射撃するいつものパターンは？
190:７７４ＲＲ
11/02/21 13:55:43.21 FSr+n/tl
>>170
本当にW6好きな奴なら他のW6を偽物呼ばわりしない
俺には、真面目なキャタ乗り達をアホな初期厨が煽ってるようにしか見えない
自演するのは勝手だが、アンタが思ってる以上に既に世の中に99乗りは数少ない(笑)
アンタらが言うように初期型は素晴らしいんだろう
でも所詮それは内輪だけの話だ
どんなにパワーが有ろうとも所詮同じネオクラのボンネビルやCB1100に敵わないんだから
初期厨が声高に叫べば叫ぶほど、哀れに思える
こんなに初期型初期型言ってるバカスレはここだけだぞ
191:７７４ＲＲ
11/02/21 14:09:11.61 BWdnFIKH
>>167
別の色だよ。
192:７７４ＲＲ
11/02/21 14:43:29.79 qTP6PzzS
必死で尚且つ涙目なのは分かったが・・・
いまだなぜ遅いだとかパワーとか言うの？そんなバイクじゃないんでしょｗ
偽物って言われてなぜ憤慨する？当たってるから怒るの？
例えばさ、バカにバカと言われて腹が立つか？
お前らの言動は自ら偽物認定している証拠だｗ
以上ようく読んで反省したまえｗ
理解できるかは疑問だけどｗ
なんせこいつら自分のバイク偽物と認めて
論外な外車を本物とか言うし・・・。
193:84
11/02/21 15:01:23.99 PztcwLyQ
>>85
遅レスすみません。規制かかってたもので。
初期型を特別視するという言い方が悪かったですね。初期型だけが本物と主張するという
意味で書いたつもりだったのです。初期型を特別視するのは、まぁ、理解できます。
結局、初期型だけが本物という意味は、単に初期型だから特別という程度なんですか？
工業製品として何か2型以降と決定的な違いでもあるかと思ったのですが。。。
194:７７４ＲＲ
11/02/21 15:01:52.69 EAgl45x3
そんなにプルプル震えながらレスしなくても
お前が阿呆なことくらいわかってるからwww
高速にあがって揺れるハンドルを抑えつけながら前にズレたケツを戻し
これが本物だ！と叫んでこいよ
気持ちいいと思うぞ
195:７７４ＲＲ
11/02/21 15:44:09.92 GAHs3AIT
な。こんな感じで初期型を少しでも援護しようものなら、キャタ乗りが目の色変えて
攻撃してくるんだもん、、、そもそもここも最初は初期型乗りが始めたスレなんだよ。
そこに後からキャタ乗りが湧いてきて荒らしまくってる＞＜
キャタ乗り全員が800に乗り換えるまで我慢するしかないか・・・。
196:７７４ＲＲ
11/02/21 16:08:05.61 IUNsivA2
俺９９乗りだけど正直恥ずかしい。
みんなと普通に情報交換したいのに...
197:７７４ＲＲ
11/02/21 16:08:55.56 Uis7HiCn
＞そもそもここも最初は初期型乗りが始めたスレなんだよ。
どのスレでもそうだろw
不満ならよそでやったら？
198:７７４ＲＲ
11/02/21 16:18:30.65 qTP6PzzS
>>194
お前のようなスカタンみてると、うちの子じゃないて良かったと思うよ
>>193
人様の言葉を借りれば「長男と次男では全然違う」じゃないかと・・・。
>>197
お前がそうすりゃ良いじゃん、それで解決ｗ
199:７７４ＲＲ
11/02/21 16:35:09.30 9C0vOu7M
くそスレになっちまったな
200:７７４ＲＲ
11/02/21 16:39:30.49 qTP6PzzS
>>199
全くだ、お前らキャタ乗りのせいで！
201:７７４ＲＲ
11/02/21 16:53:35.31 Uis7HiCn
w800も発売になって活気のなくなる
w650スレを活性させるため
あえて
99年式こそが本物
という明らかな冗談をいって
いたと思っていたんだが違うのか？
おいおい
本気で言っていたらマジ気持ち悪過ぎるぞw
冗談だったといってくれよww
202:７７４ＲＲ
11/02/21 16:57:43.58 GHd4AfU6
このW650 Part55スレを作ったヤツ余計なことしてくれたぜ全くよ
>>2
スレ看板にマンセー男を貼り付けるなんて、お前最低だぞ。
歴代の最低スレ主№１はお前だ、こんな看板汚し初めてみたｗ
こんなスレでまともな会話なんて出来るわけないだろ>>1
>>201
軽い気持ちで受け止めていた様子だがｗ
そのわりにレスは必死モード全開って？気持ち悪い通り過ぎてるぞ
203:７７４ＲＲ
11/02/21 17:06:45.29 Uis7HiCn
202
お前だれ？
自演しすぎてid戻らないの？wwww
204:７７４ＲＲ
11/02/21 17:15:02.02 O2XpeaIi
203
そういうお前だれ？ 大丈夫か？
205:７７４ＲＲ
11/02/21 17:17:56.66 Uis7HiCn
え？
お前だれ？ww
206:７７４ＲＲ
11/02/21 17:19:19.95 O2XpeaIi
203
つまり「ID戻らない」とは自演墓穴菩薩と受け取って良いですねｗチ～ン
207:７７４ＲＲ
11/02/21 17:27:58.06 Uis7HiCn
ななしになのれとはいわんが
レスするidが新規だったら不自然か
意味不明のどちらかだろjk
208:７７４ＲＲ
11/02/21 18:23:14.68 pLu11zjf
>>191
ありがとう。悩むなぁ～
209:７７４ＲＲ
11/02/21 21:50:22.03 ZVLcO5ke
>>208
この手のバイクに深緑って合うよね
自分０８の方ですがこの色にして良かったと思ってます。
210:７７４ＲＲ
11/02/21 21:53:36.46 Uqhfgqg/
ファイナルブラウンを結構気に入ってる
寒くて走れてないけど
211:７７４ＲＲ
11/02/21 22:29:49.55 4Wlo9AkX
旧Ｗ１厨とか旧トライアンフ厨とかと張り合うならともかく
９９年式だもんなぁ・・・
212:７７４ＲＲ
11/02/21 22:41:10.34 pP/grNfu
今日W650納車しました
皆さんどんなメットかぶってます？
213:７７４ＲＲ
11/02/21 22:57:56.66 B9WSQVC1
>>210
誰がなんと言おうと、やっぱり俺も自分のファイナルブラウンが好きだ!
友人がおれのバイクを見て「白い!」って言うんで、ちょっとショックだったけど
>>212
OGKアバンド
214:７７４ＲＲ
11/02/21 23:14:47.77 UMxvSK7Q
>>209
>この手のバイクに深緑って合うよね
おまいとはうまい酒が飲めそうだ…俺下戸だけどｗ
これからの季節は鮮やかな新緑によく映えるよね
ところで緑なら俺の04年式の
何とかかんとかグリーンってのも上品な色で乙なものだぞ
買った後で限定色と知ってビックリした
215:７７４ＲＲ
11/02/21 23:36:06.96 zYSO+uIF
カラーとかが話題になるのはキャタ乗りが多いですね
その点、年式が大切なのは99型乗りだけです
なぜなら99型以降はその他大勢でOKだからです
わかりますか？99型の存在感とそれを本物と称する意義
前スレからの流れで私はよく理解できました
>>211
それは勘違いです
此処一連の流れは張り合えないキャタ乗りが荒らしている光景です
愚かな人達ですよ、同じバイク乗りなのに。。。。
216:７７４ＲＲ
11/02/21 23:41:16.29 JUcQYoN3
>>212
RR4。全く似合わない。
217:７７４ＲＲ
11/02/21 23:54:44.39 UMxvSK7Q
>>212
X9
>>216
いやいや俺のほうが似合ってない
218:７７４ＲＲ
11/02/21 23:58:53.77 GHd4AfU6
>>212納車おめでとう
メットの件
安全性のフルフェイスと見た目似合う？のゼットタイプと思うけど
おれ統計ではゼット型の人が多いけどフルフェも時々見かける感じ
おれは昭栄のZタイプだけど、アライの新型の良いね、でも高い
219:７７４ＲＲ
11/02/22 00:27:52.32 M/KxlDzo
俺は最終白に白のﾌﾙﾌｪ被ってるよ。OGKのｽﾋﾟﾝﾄﾞﾙってｼﾞｪｯﾄのｱｲﾎﾞﾘｰ色も持ってたけどﾌﾙﾌｪが好きなのでやめました。
走ってるの見るとｼﾞｪｯﾄが多いねWは。
220:７７４ＲＲ
11/02/22 00:48:43.20 KgROm7k7
ジェットでこけて顎の骨が削れてなくなったって話を聞いてから
ずっとフルフェイス。
今はアライのプロファイル
221:７７４ＲＲ
11/02/22 00:57:33.71 nEpz09dl
>>208
俺は08のってる。いい色だよ。
222:７７４ＲＲ
11/02/22 01:00:21.74 nEpz09dl
↑08緑ね。
223:７７４ＲＲ
11/02/22 01:36:55.55 Za8W0bTj
>>220
それ一時流行った、モーサイグロ画像のことか？
ならアレはガセだったような。
まぁオレはジェットだが安全性や防寒wならフルフェだよな。
224:７７４ＲＲ
11/02/22 01:58:33.22 r4/xFT/t
皆さんありがとうございます
参考にします
momoのファイターって
メットってどうなんすかね？
225:７７４ＲＲ
11/02/22 02:10:28.51 zQYXf52m
あの手のシールドデザインは、結構風の巻き込みがあるので
あまりオススメしない。目が乾くよ。
パイロットタイプのを買って、結局普通のジェットを買い足した俺。
226:７７４ＲＲ
11/02/22 03:28:38.37 9FQpw5eL
おっさんばっかだな。ブコ最高‼
227:７７４ＲＲ
11/02/22 07:22:09.94 FkmJUCsd
ブコとかださい…
228:７７４ＲＲ
11/02/22 11:19:57.49 FUf/qpjT
>>220
俺ジェットで事故ったことあるよ
アゴは削れなかったけど前歯はなくなった
んで今は同じくアライのプロファイル被ってる
229:７７４ＲＲ
11/02/22 11:25:52.05 yfNXWMsk
このスレは99年式乗りに譲って、別に『2000年式以降のW650乗り』スレタテて欲しい！
自分は携帯からの書き込みで、タテた事無いから無理だけど…誰かにお願いしたい。
けどPart55も伸ばした歴史を守らなければならないのかな…
230:７７４ＲＲ
11/02/22 12:30:48.16 KgROm7k7
>>223
世話になってるバイク屋の常連のリアル事故
231:７７４ＲＲ
11/02/22 12:32:36.28 P26cMTqD
耐性、抵抗力、君には無縁の言葉かな？
嫌になったら逃げ出す、なんでもリセットしたがる
少しは情けないと思わんか？
つまり
リセットすべきは君の脳味噌
232:Candy&Candy
11/02/22 17:09:31.97 FysHKNYz
>>229＼(^ー^)／さぁ一緒に歌おぅ♪
９９なんてぇ～♪気にしないわぁ♪
二次エア～♪カットだってぇ♪だってぇ♪お気に入り♪
猥晩♪バンパー大好き♪
南海♪OGK大好き♪
私は～♪噂の～♪フアイナルマンセ～♪
街中を走るのは～♪
本当に恥ずかしぃ～♪
そんな～時♪こう言うのぉ♪
メーター見つめてぇ～♪
遅いわぁ～♪遅いよぉ～♪遅いぞっ♪フアイナ～ル♪
チョイノリ～に♪煽られても♪
フアイナルマンセ♪
遅フアイナル様でした。(^w^)
233:７７４ＲＲ
11/02/22 17:26:58.66 FkmJUCsd
3点！！ｗ
234:７７４ＲＲ
11/02/22 19:02:58.60 fViqQm2V
ビンテージブコにビンテージゴーグルつけてる。
235:７７４ＲＲ
11/02/22 23:51:33.81 7J5dbiyd
『2000年式以降のW650乗り』のスレたててもそこで９９の人は乗り込んで活動開始するから
意味がないと思う。
っていうか
旧Ｗ抗争
↓
初期型抗争って流れだから今度は
アップハンｖｓローハン抗争になると思う・・・このスレは
236:７７４ＲＲ
11/02/23 01:08:04.77 FgUkHA+j
>>235
アップハンｖｓローハンは以前にもあったが、抗争にはなんなかった。
知らないんか？
237:７７４ＲＲ
11/02/23 08:16:27.18 49rwh/pE
そういや停車時に右足を着くか左足を着くかで
抗争になったことがあったな
W6関係ないがなwと思いながらROMってた記憶ががが
238:７７４ＲＲ
11/02/23 14:22:08.25 PB0FnOXe
後付フルカバードチェーンケースキボンヌ。
239:７７４ＲＲ
11/02/23 15:31:55.29 +lULCmZd
99海苔が800スレで暴れてるゾ。
迷惑なヤツやなぁ。
240:７７４ＲＲ
11/02/23 19:42:17.68 KvGnEzHr
そういやこのスレで「大人のバイク」って言葉はさっぱり聞かなくなったな。
「大人のバイクなんだからスピードとか関係ねーんだよクソボケが！」なんて吼える餓鬼しか使ってない言葉だったけど。
241:７７４ＲＲ
11/02/23 20:10:50.04 13u+ke67
>>240
バイク乗りの心は少年なんだからまあ当たり前
ガチで精神年齢が幼児レベルな奴もたまにいるけど…
「少年と大人の男の違いはオモチャの値段だけ」
ってレスをどこかのスレで見かけたな
何かの引用じゃないならこれ書いた奴は相当才能があると思う
242:７７４ＲＲ
11/02/23 21:12:55.44 Sc7RvAN+
今日、中古車雑誌（MJ中国地方版）見てたら初期型を「W650規制前」てワザ
ワザ書いてた。ここでキャタ乗りの人達が茶化してたから、初期型神話を信用
してなかったんだけど、現実社会で初期型はちゃんと特別扱いされてるじゃん。
あやうく騙されてキャタライザーモデル買っちゃうとこだったよまったく、、、
243:７７４ＲＲ
11/02/23 21:26:19.27 KwGhjJKq
週末にw6を卒業するかもしれん
ファイナルカラーの3500走ったw6は果たしていくらになるのだろ
244:７７４ＲＲ
11/02/23 21:33:43.37 qBI8m36q
>237
>そういや停車時に右足を着くか左足を着くかで
ずっとROMってて、そんなもん右足でブレーキ引きずりながら
左足で着地と思ってたら
実際は、有る程度スピードが落ちたらFブレーキを引きずりながら
両足着地でした
>238
>フルカバードチェーンケース
良いよね！
アルミの曲げかプラの組み合わせで作れないか妄想してます
245:７７４ＲＲ
11/02/23 23:15:25.18 2SbwVr2D
大人のバイク・・・２ｃｈでは誹謗中傷の的である国産アメリカンバイクに乗っている人
っていうイメージが俺にあるな。
246:７７４ＲＲ
11/02/24 01:36:07.14 aKnL85/F
>>242
中古相場は規制後も大差ないぞ。
変態的なマニアはともかく、市場は99年式に特別な価値を認めてないよ。
247:７７４ＲＲ
11/02/24 05:41:53.30 0861ymiv
>>246
明らかに自演
相手にするだけ損
248:７７４ＲＲ
11/02/24 09:22:26.59 WVxWzb1O
>>237
おれ、それにレスしたわｗ
なつかしいなｗ
249:７７４ＲＲ
11/02/24 19:49:10.59 r30JXJPF
>247
黙れ触媒菌
なにを根拠に自演とか言ってるんだ？
ことあるごとに自演自演って
あああ、そうか、お前自身の自作自演かｗ
それなら自演と言い切れるのも分かるがｗ
250:７７４ＲＲ
11/02/24 20:09:00.48 6biH8l2B
>>246
新車ならともかく、W6を中古で買おうという奴は
年式より車体の状態だとか走行距離の方を気にするもんな
俺も中古で買ったクチだけどW6なら何でもいい、だったし
バロンで候補車の写真見せられてあれこれ悩んだあげく
結局04年式緑を買ったけど
決め手になったのはリアキャリアが付いてたことだったw
251:７７４ＲＲ
11/02/24 20:32:04.66 CV5O9ytv
いつもより排気音がでかくアイドリングは不安定で低回転でもたつくと思ったら・・・
チョーク１cmほどひいてたw
マフラーから黒煙出てるって教えてくれた友人に感謝('∀`)
252:７７４ＲＲ
11/02/24 21:42:26.32 4BA7sFSM
てす
253:７７４ＲＲ
11/02/24 22:18:22.57 Sbv44nwS
チョークといえばＦＣＲキャブってチョークが無いって本当なの？
254:７７４ＲＲ
11/02/24 23:20:55.97 /rkdxgPX
>>253 ホント。チョーク無いからアクセルかぱかぱやって燃料を送り込んでエンジンをかける。
>>250 俺はマフラーを変えるつもりだったので迷わず（伝説の）初期型を選んだ。
車検の度にマフラー戻すとか、ありえないし。。。
255:７７４ＲＲ
11/02/25 06:45:42.54 ZPMcOK0q
タンクとかの塗装って車の板金屋さんでもやってくれるのかな
256:７７４ＲＲ
11/02/25 07:29:48.62 ns6bnyT4
>>255
この前車の板金屋で塗装やってもらった
フルカウル全9点で55000
内4点はパテもしてもらった
上手く交渉できればタンクオンリーで20000ぐらいかと
257:７７４ＲＲ
11/02/25 10:48:17.29 nINxeizZ
五年間眠らせていたWを復活させた
走行距離が2100だったことに驚きとすまなさを感じたわ
さっそく100㎞プチツーしてきた
またよろしくな
258:７７４ＲＲ
11/02/25 12:36:48.75 G+OdDO1G
売れ
259:７７４ＲＲ
11/02/25 13:10:00.35 avcCu4LJ
>>255
普通にやってくれるよ。
バイク専門のところと比べて格安。ただしサンバーストだの、細かいのは駄目だけどね。
うちの近所のところはタンクのみなら一色1万でやってくれる。
社長と仲良くなったんで、フェンダーやサイドカバー込みならまけてくれたりして助かってる。
260:７７４ＲＲ
11/02/25 13:26:23.04 9jDVby36
>>257
これから大切にしてあげてね
261:７７４ＲＲ
11/02/25 18:38:13.84 LoD6mSo+
タンクの下地は剥離して、塗装込みで２万くらいなの？
262:７７４ＲＲ
11/02/25 18:59:23.59 jO4wnQg/
旧車のレストアしてる店で
聞いてみたらタンク、サイドカバーを
キャンディカラーで20マソだってよ。
263:７７４ＲＲ
11/02/25 19:04:21.43 eP3tirIe
キャンディは高い。でも、20万はないな。
単色じゃないとか？
264:７７４ＲＲ
11/02/25 19:11:33.85 jO4wnQg/
いや、単色での価格だと思うよ。
高くて頼む気にならなかったけど
265:７７４ＲＲ
11/02/25 22:04:40.13 avcCu4LJ
>>262
結局そういう店も単なる取次ぎだけしてるってことも多いよ
実際、俺がお世話になってる板金やさんにもバイクショップから受注したZ2タンクとかちょくちょく入っているし。
板金やさん直接交渉ならZ2火の玉でも5万もしない。それをショップでは10万くらい取るんだろうな
266:７７４ＲＲ
11/02/26 07:47:39.06 byA4Hh/X
>>262
それは高すぎ、どこのショップ？
キャンデーだとＣＢ？
闇屋でも、タンク、サイドカバー、ライトケース、クリーナー、ライトステー、フルセット塗れる。
267:７７４ＲＲ
11/02/26 13:52:09.21 6KcV/ZZ+
今ピッカピカにしてきた
これから水切りを兼ねてひとっ走り
268:７７４ＲＲ
11/02/26 15:11:11.19 HucFyEYF
暖かいとおもったら、結構寒かった
ホットコーヒー飲む
今日の走りはイマイチだったな
また明日、走ろう
269:７７４ＲＲ
11/02/26 19:23:14.20 RuDMAtG5
ロイヤルエンフィールドの新型500のアーミーモデルかっけー。
あんなサドルシートみたいに出来るフレームだと良かったけどさ。
270:00年式乗り
11/02/26 20:57:50.76 w0COcUxs
ちょっとお知恵をお貸しください。
寒い日の朝、あらかじめホカロン等でキャブレター付近とかバッテリーを暖めておくと始動に手間取らないんじゃないかと思うんですが、
どうでしょう？
グッドアイデアですか？
271:７７４ＲＲ
11/02/26 21:35:16.22 NZBLM31s
普通にチョーク引くじゃダメなの？
俺のは寒くても始動性に問題なかったんだが…
272:７７４ＲＲ
11/02/26 22:16:25.77 GVdMpdGO
チョーク引いても始動に手間取るなら整備に出す。
チョーク引いて普通に始動できるなら、予め暖める方が手間。
273:７７４ＲＲ
11/02/26 23:59:45.54 kGmyjTsL
何のためのキャブヒーターなんだか…
274:７７４ＲＲ
11/02/27 00:36:22.41 P7vZsb9y
今の季節でもチョーク引いて1分は暖気しないとアクセルひねったらエンストするな～
本当は暖気なんか嫌いなんで始動後即出かけたいんだけど
275:７７４ＲＲ
11/02/27 00:51:20.52 a7XcNyIz
>>273
えっ？
276:７７４ＲＲ
11/02/27 02:32:13.84 aJGtkBN2
猿が人肌にあたためててくれるぐらいに出世すればおk
277:７７４ＲＲ
11/02/27 08:41:04.01 P7vZsb9y
チョーク引いたまま出かけてる人いる？
278:７７４ＲＲ
11/02/27 10:43:00.65 UmM11vTE
>>277
被るぞｗ
皆暖気運転はどうやってる？
1.チョークいっぱいに引いて始動
2.メット・グローブ装着、灯火点検して（多分5分未満）チョーク戻す
3.エンストしない程度にアクセル煽りつつ発進
当面は2500rpm以下に運転制限かける
4.信号待ち等でアクセル全閉で1000rpm程度でアイドリングしてるのが
確認できしだい運転制限解除
俺はこのやり方でやってるけど本当にバイクに優しいのかは自信がないｗ
問題あったら教えてエロイ人
279:７７４ＲＲ
11/02/27 11:36:19.27 /oqcEfqb
>>278
似た感じで俺も
チョークで始動後５～１０秒程度でチョークを切る
でもアイドリングが下がるから１０００rpmまで上げる
で、暫く放置して１０００rpmより勝手に上がってきたら発進
同じく２５００rpmまで制限運転
そこから信号待ち等で６００rpmぐらいに合わす
６００rpmでアイドリングが安定してたらほぼ暖気終了
今時のバイクに暖気なんて必要ないって始動後にすぐ走り出しちゃう人もいるくらいだから
貴方のやり方でも十分バイクに優しいよ
280:７７４ＲＲ
11/02/27 18:24:01.14 +j0uC2hv
チョーク引きっぱなしで走るとどうなるんだろう？
そもそも信号待ちとかでエンジン回転数できずくだろうけど・・・
281:７７４ＲＲ
11/02/27 18:58:21.55 hdWdXn0D
>>280
だからカブるって
282:フアイナルマンセ
11/02/27 19:28:07.48 Ca5t2Ezd
99マンセー様。
やはり貴方様がいらっしゃらないと・・・
>>270-280こいつら「ゆとり世代」の話題性の無さに悲憤を感じずには、いられません！
一緒に添い寝してろっ！
283:７７４ＲＲ
11/02/27 19:31:37.55 g+kkN9H0
>>282
呼んだ？
284:７７４ＲＲ
11/02/27 21:51:23.18 R41ydn68
また自演か
せめてもうちょっと時間を空けてから書きこうねw
285:７７４ＲＲ
11/02/27 22:00:43.88 fMWb+M3V
今日車にて遠出中、後ろにW650が。
ふと左車線にはいり、音楽を消してちょいと窓ガラスを開けた。
抜かれる際に聴いた排気音よかったな～。
んでまたグリーンだったんだがピカピカしてて綺麗な車体だな～って思った。
自分の乗ってるバイクが走ってるとテンションあがるねｗ
286:７７４ＲＲ
11/02/27 22:12:50.97 hdWdXn0D
ウインカーを変えたいと思ってるんだけど
みんなどんなの付けてる？
俺はKH用が良いんだけど加工なしで付けられるんだろうか
287:７７４ＲＲ
11/02/27 23:20:08.01 UX29/zjS
過去の暖機スレをざっくりまとめ
・暖機=エンジンを温めるではない
・寒い時期は特にタイヤや足回り、ブレーキも本調子になるまで時間が掛かる
・エンジンかけたら負荷かけないですぐに走り出して、車体の各部が温まるまでゆっくり丁寧に走る
288:７７４ＲＲ
11/02/27 23:59:13.65 P7vZsb9y
>>287
そういうのエコじゃないと思うんです
289:７７４ＲＲ
11/02/28 00:06:56.65 UX29/zjS
エコ観点ではエンジンかけたらすぐに走り出すことを推奨してたはず。
数年前の話だから、技術の進歩で今は事情が変わってるかもしれないけど。
290:７７４ＲＲ
11/02/28 00:09:34.53 JRugQt0U
ああ、違う
>>287はエンジンかけたらすぐ走り出すでいいのか
無駄に長い暖気はやっぱ意味ないね
チョークを戻してもエンストしなくなるまでの間（30秒～1分ぐらい）は
チョーク引きぱなしで、カブらせないよう低回転で走り出すのはいいと思うんだが
それでもやってる人はいないかね？と再度聞いてみる
車でもオートチョークが２～３分ぐらい続くが、関係なしに走らせてるけど特に問題ないじゃん
291:７７４ＲＲ
11/02/28 01:07:07.31 Wp2+eprn
寒いときで、始動後チョークを微妙な指加減で戻して
1000～1500回転（気温による）に合わせる
これで多分FIで言うとこの冷間時増量みたいなもんだからエンストはしない
あとは走りながら様子見てチョークを切る
292:７７４ＲＲ
11/02/28 02:43:37.05 HTmuctuR
デグナーのＳＢー５取り付けてる人いますか？
ウインカー移設しなくてもつくか知りたいんですが・・・
293:７７４ＲＲ
11/02/28 18:59:35.39 gP64XNex
手信号でおｋ
294:７７４ＲＲ
11/03/01 11:17:11.57 vZbNj+Ca
>>283
俺の振りするのは良いけどもっと気の利いたレス頼むぞオイｗ
>>292
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
この画像見るW650(偽)でも干渉すると思うな
まあ、やってみて無理ならウインカー移設キット買え
ところで筆記用具のチョークとエンジンのチョークの関連を知ってるか
295:７７４ＲＲ
11/03/01 13:59:16.28 57Mxq5M4
>294
アンカの打ち方間違えてるぞ
296:７７４ＲＲ
11/03/01 14:12:52.38 vZbNj+Ca
＞２９４
どう間違ってるのか説明してチョンマゲ
297:７７４ＲＲ
11/03/01 14:14:24.84 vZbNj+Ca
>２９5
どう間違ってるか説明ヨロチクビ
298:７７４ＲＲ
11/03/01 14:57:30.79 FsuM2nuk
＜＜283
こう書けってことだろ？
299:７７４ＲＲ
11/03/01 15:05:57.67 vZbNj+Ca
＜<298
なるほど、そうか了解
300:７７４ＲＲ
11/03/01 16:27:31.56 coKekk4q
<<299
99マンセーか？
301:７７４ＲＲ
11/03/01 16:35:27.04 vZbNj+Ca
おお、そうよ！久しぶりだな、？てか何だよ、俺だったらｗ
此処もカスが多いが、類似品偽800はさらにカスばっかりだｗ
やっぱ俺の住むべきスレは此処だな、よろしくな＾＾ｖ
302:!ninja
11/03/01 18:30:11.51 rQXubPfl
ひどいスレだ
303:７７４ＲＲ
11/03/01 19:18:30.08 Hdp/w5JA
＞＞301
よぉお帰り。99式だよな、まじ。
もう一回99式の何が良いかを皆に披露してくれよ。
聴きてぇんだ、ゾクゾクさせてくれ。
304:７７４ＲＲ
11/03/01 20:34:53.24 pFYUXAc0
a
305:７７４ＲＲ
11/03/01 20:37:10.47 gg10H7iZ
ｗ４００スレでも相手されなったから居場所がなくてまた来たのかｗ
９９マンセーよお前の乗っているその９９式のスペックを教えてくれ
あとお前が乗っていたバイクの軌跡を教えてくれ
306:７７４ＲＲ
11/03/01 20:43:39.42 o2fDGRWA
偽物じゃねーの？
以前は一方的に同じ話を垂れ流し続けるだけだったのに、今日のは会話しようとしてる。
307:７７４ＲＲ
11/03/01 20:45:27.63 E5+g0nnj
もの凄い無知な質問なんだけど……、
サスペンションを何かしら良い物に変えた場合って、具体的にどう変わるの？
308:７７４ＲＲ
11/03/01 20:45:44.35 MsoVQZNF
おらぁっ！出てこい、ｺﾞｶﾞｷﾞｰﾝ
309:７７４ＲＲ
11/03/01 22:30:38.46 PBwLij0/
>303
99型がなぜ本物として脚光を浴び続けるのか！
それは99型以降が偽物であり、本物を越えられない事実があるからだよ
でもね、別に拘りがなかったら関係無い話だよな
素人には区別つかないし遠くから見たら本物そっくりだしｗ
そんなことより俺は同じバイク乗りとして仲間だと思っているよ ＾＾ｖ
３０５＞＞
おれがなぜ400スレに長居しなかったかわかるか？
先ずはそこから考えて出直してこい
＞307
サスを換える必要はないよ
コーナーリングがどうだの言うヤツは偽物には乗らないし
クイックなハンドリングの本物99型でさえ走りがどうのこうの言わんちゅうの。
このバイクね、飛ばすバイクじゃないんだ
みなさん、そういうけど触媒菌に限ってパワートルクとかサスがどうとか言うんだｗ
だいたい考えてみてよ、例えばオーリンズにしたとする
何が変わるかと言えば「触媒菌が羨ましがる」というだけのこと
まあ、偽物が本物に近づきたいと思う気持ちは察するけど
所詮は無理な話なんだわ・・・
310:７７４ＲＲ
11/03/01 22:51:33.80 o2fDGRWA
>>307
・アンダーステアがニュートラル寄りになった
・ゼブラの上で尻が浮きにくくなった
・バンク中のギャップでフロントの振れが少なくなった
これだけに10万弱の価値を感じられないなら手を出さない方がいい。
311:７７４ＲＲ
11/03/01 22:52:28.22 O9q54fGd
>>307 俺のはキャスター角変更前の過激なハンドリングの(伝説の）初期型なんで
あんまり参考にはならないかもしれないが、一番変わったのがギャップを超えた後の
治まりの良さかな。オーリンズはこの車種に関してはかなりヤワく乗り心地重視なの
で正直オヌヌメしない。でも見た目は最強だと思うしバネレートもOH時に変更出来る
のでまぁ、、、
312:７７４ＲＲ
11/03/01 23:08:03.23 6yVPEck6
中古を買うなら何年式のモノが良いですか？
313:７７４ＲＲ
11/03/01 23:28:31.32 HUBZCUWx
>>309-311
ありがとう
なにせ、伝説の触媒菌であるファイナル海苔なんで、サスを変えたくなってしまって。
そんなに飛ばさない方なんだけど、悪路（一応舗装路）をよく走るんでギャップ越えた時に跳ねないなら変える価値ありそうね。
とりあえず５万円以下で……
314:７７４ＲＲ
11/03/01 23:38:51.42 o2fDGRWA
5万出せるならとにかくまずフロントオイルを#15に交換してみるべき。
4万くらい残るけど、残りの使い道はフロントオイル換えて走ってから考えよう。
315:７７４ＲＲ
11/03/01 23:42:56.59 gg10H7iZ
９９はアップハン？ローハン？
316:７７４ＲＲ
11/03/01 23:49:08.61 4ZMun7yd
趣味で10数年、草レースしてる者です。
上から目線ですが、柔いバイクの乗り方を書きます。
フロントフォークがプアなバイクは、とても沢山あります。
というより、バイクの歴史上99.9％は満足な性能がありませんでした。
で、それらをどうやって上手くブレーキ～クリップまで持込むかと言うと、
Ｒｒブレーキで姿勢を調整するんです。
試しにＦｒブレーキのみを強く握ります。
スーパースポーツ以外はダイブして怖いです、ヘタすりゃコケます。
で、次にＲｒブレーキを一瞬早くかけ始め、ＦｒＲｒのブレーキ比率を7：3くらいでかけます。
バイクは前下がりの姿勢ながら前後同じように沈み、非常に安定します。
ｗ650の様に後輪加重の多いバイクなら、制動距離も短く済むでしょう。
コツは、Ｒｒブレーキから少し早くかけ始めるのです。
後はクリップまでブレーキを引きずりながら、倒しこんでいくと良いペースでコーナーに突っ込めます。
317:７７４ＲＲ
11/03/01 23:59:26.45 PBwLij0/
このバイクはアップハンドルに限る
というかレーサーレプリカ以外はすべてアップハンが正しい。
基本レース以外では「疲れない」が最も重要
俗に言うツアラーのポジが基本中の基本
このバイクでカフェスタイルとか笑える
あの偽800の黒いの何あれ！
類似品の上、カフェレーサー擬きのお笑いバイクｗ
318:７７４ＲＲ
11/03/02 00:04:41.99 7oJWtPus
>>314
なるほど、リアより先にフロントを
あぁ、10000km前に番数変えずにオイルを新しくしてもらったばかりだ。。
>>316
一応、そういうブレーキのかけ方を心掛けてしています。
すみません、クリップが何か分かりません＞＜＼
319:７７４ＲＲ
11/03/02 00:05:44.55 Xdo+gZOQ
>>313
悪路走るとサスがふわふわ動き続ける感覚があって怖いんじゃない？
跳ねを気にしてるようだからダンパーの動きに不満があるんじゃないかと思う
ダンパーがしっかりしてるサスの中でも安いのは、やっぱりオーリンズなんだよね
W6用のオーリンズは乗り心地重視って上の人も書いてるけど、あなたの求めてるのは悪路でも力を入れずに車体をコントロールしやすいサスだと思う
それならオーリンズでちょうどいいくらいだと思うんだけどね・・・予算が（ｒ
320:７７４ＲＲ
11/03/02 00:08:36.17 WfbwoJE1
次に柔なバイクで悪い舗装路を上手く走る方法です。
バイクには車体を安定させようとする性質があります。
ハンドルを放しても、ハンドルはまっすぐで走って行きますよね。
で、悪路で跳ねても、バイクは姿勢を勝手に元へ戻そうとします。
それを邪魔するのは何か？
乗ってる人間なのです。
急加速するとＲｒショックは縮みます、縮むと衝撃を吸収できなくなります。
制動をかける（加速を止める）と、Frフォークは縮む方向へ動き、衝撃を（略)
ライダーがバイクを押さえつけると、ハンドルや車体の動きが制限されます。
これらは全て、バイクの元へ戻そうという性質を邪魔するのです。
で、どうすれば良いか？バイクの邪魔をしなければ良いのです。
加速は高いギアで、スロットル操作は穏やかに。
ライダーのバイクの保持は両くるぶし（ブーツ)でギュッと挟むも、
腰はドッカリ降ろさず、ニーグリップもほどほどに。
腕は大きく丸くボールを胸で挟むような感覚で、掌もドアノブを握るようにそっと。
これでバイクは、悪路でも暴れるのがマシになります。
321:７７４ＲＲ
11/03/02 00:17:23.14 WfbwoJE1
>>318
クリップ→クリップポイント
私の勘では、貴方のブレーキをかける力が一定ではないのだと思います。
ブレーキをかける力にムラがあると、サスペンションががムラの吸収に反応し、
ダンピング力が損なわれます。
ムラなくブレーキをかけるというのは、究極のテクニックへの道なので、
上手くいく事は無いでしょうが、心掛けるというだけで必ず向上への道が開けます。
322:７７４ＲＲ
11/03/02 00:44:27.89 7oJWtPus
>>319
オーリンズ。。
高級品のイメージが強くて、で手を出しづらい感じだったけど、ちょっと考えてみる。
>>320-321
クリップポイント、ググってみてようやく分かりました(･_･;)
基本的に上半身はリラックスを念頭に置いてはいます。
低燃費走行も考えて、割と低回転で走ってます(>_<)ヽ
が、ブーツで挟んで無いです。
バイクと私がバラバラなのかも知れないですね。。
ブレーキはまだまだ練習中です。
323:７７４ＲＲ
11/03/02 00:48:07.62 WfbwoJE1
私はレース用にGSX-R1000を持っています。
10年15年前のスポーツバイクに比べれば、夢のように走りますが不満もあります。
某改造バイクも他クラス用に持ってます。頑張って弄りましたが、完璧には程遠いです。
つまりどんなに高性能車でも、改造車でも完璧ではなく不満があるのです。
不満があるから改造しようというのは一つの手ですが、弄っても必ず新たな不満は生まれます。
弄るのは否定しません、私も好きですから。
でもそうでなく、乗り方を変えて不満を上手く逸らせるという方法もあるのです。
それを知って試みるだけでも、趣味の地平は広くなると思います（お金も貯まります)。
324:!ninja
11/03/02 00:48:26.13 5ROAXLdT
出荷状態のフロントサスのオイルは何番ですか？
#15に変化させることによってどのようなメリットデメリットが生まれるのでしょうか？
エロいひと教えて
325:７７４ＲＲ
11/03/02 00:58:42.35 jeiu1fdZ
お尻が浮きにくくなるだけでも十分効果あるなあ。
>>310が何をつけてるのか知りたい。
326:７７４ＲＲ
11/03/02 01:04:19.13 WfbwoJE1
>>324
ノーマルは10番です。
15番にすると減衰力が強くなります。
簡単に言うとフォークの動きが遅くなります。
メーカーは沢山のテストの結果10番としました。
それを変えると言うのはバランスを崩す事になります。
それがデメリットです。
フォークに不満があるなら、とりあえずノーマル10番でオイル交換してください。
5000kmも走れば想定された性能は発揮しません。
その上で変更したい方向が見えるようなら、番手の変更に目を向けても遅くありません。
327:７７４ＲＲ
11/03/02 02:51:02.73 Xdo+gZOQ
弘法筆を選ばずと言うが、弘法になるまでに筆を選ばなかったというわけではありませんし
サスの予算的な意味でW6用に設定されたスポーツサスを出してるメーカーから抜粋
【W6用スポーツRサス】
YSS ：4～11 万
オーリンズ ：7 万
ナイトロン ：10～12 万
ワークスパフォーマンス ：9 万
WMホワイトパワー ：15～20 万
・安いサスは総じてただ硬いだけだったり、またはダンパーがスカスカで
路面のギャップに対して荒々しく動き、車体にもそれを伝えてしまうサスが多いです
・高いサスの多くは凹凸に対してきめ細かく追従し、しっかり路面をとらえ
衝撃の大半を吸収してくれるので、コーナーなどでも更に安心して回りやすくなります
(メーカーごとの特徴を書いてたらあまりに長かったので↑の4行に集約させました、すみません)
やっぱり安いサスはそれなりです
余談ですが、W6の場合、オーリンズのほうがナイトロンよりも安いですが
ほかの車種用のサスだとオーリンズのほうがナイトロンよりも１～3割ほど金額が高いです
328:７７４ＲＲ
11/03/02 03:18:59.45 jQ0vKHCb
形に惚れてしまい大型にステップアップしたいのですが、4気筒の400ネイキッドからの乗り換えだと満足出来ないてんなどございますか？
329:７７４ＲＲ
11/03/02 05:01:10.66 8gYeeOuR
ある人にはあるし、無い人には無い
おおざっぱに言うと400ネイキッドと近しいバイクだから
満足度求めるなら他を当たった方がいい
330:７７４ＲＲ
11/03/02 08:23:26.75 eI8PWL7K
>>328
下道を車の流れ乗って走る分には何も不満は感じないとは思うけど
追い越しとかちょっとした時に加速したい時に400のマルチよりエンジンが
回らないし遅いと感じると思う。
あとブレーキの効きも400のネイキッドと比べると効き悪いしな。
形が好きならお勧めできるけどそうでないなら不満は残ると思う。
ぶっちゃけ400のスーパーフォアより性能が悪く感じられるはずだよ。
まったり走るんならダブロクはよい相棒になるよ。
331:７７４ＲＲ
11/03/02 09:58:54.34 0zLTZkEm
シフトチェンジせずに追い越し加速出来るのがＷの良いところだと思うけど。
あと、出だし加速だけはCBより速かった。友人と加速勝負したことある。
後半ぶち抜かれるけどさ。
332:７７４ＲＲ
11/03/02 10:01:08.80 EBHL+Qb0
>>>>まったり走るんならダブロクはよい相棒になるよ。<<<<<
誰もがこう言い続けるのにライテク云々、サスがどうとか・・・
W650に乗るにあたり本当に必要なことは何か？
俺が伝授しようじゃないか ＾＾ｖ
ライテクでもなくパーツでもない、強靱な精神力メンタルこそ大切
バイク乗りの性を押し殺し、まったりと走れることは想像以上に難しいが
しかし、同ミドルクラスに置いて行かれる状況を平然と悠々と
あしらう様こそW650乗り本来の姿。
カッコイイとは何だ？再度君らに問いたい。
>>328
君は正しいと思う
このバイクは「形」つまりデザインと誕生した経緯こそが全てです
はい次
333:７７４ＲＲ
11/03/02 11:40:02.95 KV9yXQ6/
ベベルギアカバーって六角レンチのねじ２カ所だけで
交換できるの？？
334:７７４ＲＲ
11/03/02 11:48:32.01 fWIKi1Rg
>このバイクは「形」つまりデザインと誕生した経緯こそが全てです
てことは99を特別視するやつは馬鹿ってことだな。
335:!ninja
11/03/02 12:43:34.20 5ROAXLdT
w650にｗ800のメッキベベルカバーとサイドカバーつけるからお前らマネするなよ！
336:７７４ＲＲ
11/03/02 14:40:44.75 EBHL+Qb0
>334
違う、全然違うよ
馬鹿ってのは>>334のようなこと言う人のことね
そこテストによく出るからちゃんと復習しててよ ＾＾ｖ
形はそっくりでも本物と同じなんて思ってはダメ
中身は全然別物なんだよ、知ってるでしょ？
＞３３５
偽物ｗ650に類似品ｗ800のパーツ付けるｗ 似合うかも ＾＾ｖ
337:７７４ＲＲ
11/03/02 14:45:47.43 8TRI2g5f
99馬鹿必死だな
笑える
338:７７４ＲＲ
11/03/02 14:50:10.01 EBHL+Qb0
最初に「必死」などと書いたヤツが一番必死ｗ ２chの常識
はい次
339:７７４ＲＲ
11/03/02 15:05:25.20 367TyUKu
>>335
俺はW800のベベルカバーにW650つける。真似すんなよ。
340:７７４ＲＲ
11/03/02 15:45:07.46 5ROAXLdT
>>339
わかった
交換しよう
341:７７４ＲＲ
11/03/02 16:10:44.76 EBHL+Qb0
俺はサイドカバーに本物シール貼った ＾＾ｖ 真似すんなよ
はい次
342:７７４ＲＲ
11/03/02 16:20:05.71 YeYFkgfA
339に一票。あのクロームなんか浮いてる感じするんだよね。
343:７７４ＲＲ
11/03/02 16:58:19.33 5ROAXLdT
やめてくれよ
なんだかそう思えて来ちゃうじゃないか
344:７７４ＲＲ
11/03/02 18:07:29.64 fWIKi1Rg
>>336
やっぱり馬鹿だったw
345:７７４ＲＲ
11/03/02 18:53:09.46 EBHL+Qb0
>344
君にKTMのグッズをプレゼントするよ、きっと似合うと思う ＾＾ｖ
URLﾘﾝｸ(www.autoby.jp)
346:７７４ＲＲ
11/03/02 18:59:44.61 NLUKDRtr
やべぇちょっと欲しいｗ
347:７７４ＲＲ
11/03/02 20:49:16.71 UDBe3PVN
>>338
２chで常識の安価もまともに付けられねーヤツがよく言うよｗｗ
348:７７４ＲＲ
11/03/02 21:45:45.52 Xdo+gZOQ
支離滅裂だったり一方的な見解を押し付ける輩はそもそも他人の意見をどうとも思ってない
9割の住人は気づいてるだろうけど、そもそも反応するだけ無駄
99房とかコテハンを押し付けて煽ってる連中も相当痛い
俺はどっちの肩も持ちたくないわ
仲良くしろとも思わんし、とりあえず質問してる人の邪魔にならない程度に留めてくれ
349:７７４ＲＲ
11/03/02 22:58:56.80 UwVQwgGe
９９マンセーが来たからｗ８００スレに移るわ
350:７７４ＲＲ
11/03/02 23:19:50.32 Tr89Kc4h
==347
んまっ！君は噂に名高い安価の達人ですね
素晴らしい 完璧な安価だ 弟子にして下さい
＞＜348
＞仲良くしろとも思わんし、
逆にそこまで思われてもねｗ
お節介もほどほどにって感じ
＞「349
すまん、あっちにも顔出してるんだ・・・
でももう良いよ、俺そんなに迷惑かよ
もう二度と来ないからな くちょ ぺっ （今日は）
351:７７４ＲＲ
11/03/03 00:11:48.58 G5H6X+ql
はい次
352:７７４ＲＲ
11/03/03 07:58:33.01 170Z7Xny
昨日、アクトオンTVのW800レポート見たけど、ありやダメだな。
W1からの系譜とかを説明してたが、肝心のW800への移行説明が
ほとんど不明。インパクト無し。
WはW650で終焉をむかえたな。本物Wも偽Wも
W650乗りは頑張って乗り続けよう。.
353:７７４ＲＲ
11/03/03 09:32:04.95 2Qzw9ZSc
なぜ？なぜなの～～～
今日はバイクで通勤した、偶然にも同じW650と並んで10分ほど走った
当然俺は本物だから彼を気遣いやや斜め後ろを追走したが
面白い光景をみたので報告する
信号発信で必ず3速ぐらいまで右足をステップに乗せずに下げているのだ
思えばレプリカの連中がやってるのは見たことあるな？
あれって何？ 流行？
354:７７４ＲＲ
11/03/03 10:24:06.61 Be3YqQGn
>>353
くせじゃないですか？
355:７７４ＲＲ
11/03/03 11:32:32.08 IYiLn3sC
>>353
うそ!?教習所で3速まで右足出しとくように言われなかった？
そう言われてたから俺はいつもそう
だけど。緊急時に足付けるように。世代に
よって教え方違うのかな
356:７７４ＲＲ
11/03/03 12:14:13.37 2Qzw9ZSc
＞３５４ >355
ちょと調べたり人に聞いたりした結果
格好いいという思い込み、格好いい自分を見せたいという気持ちではないだろうか
参考サイト
URLﾘﾝｸ(okwave.jp)
もちろん、他に意味があってやってる人も居ると思うが・・・
はい次
357:７７４ＲＲ
11/03/03 13:44:26.71 5sW08Xtm
はい次
358:７７４ＲＲ
11/03/03 13:50:30.79 2Qzw9ZSc
自慢じゃないが俺バンクセンサー擦ったことない ＾＾ｖ
はい次
359:７７４ＲＲ
11/03/03 15:12:35.44 HayzHXmb
W650は本物と偽物があるんですか？
最近乗り換えたので気になります
360:７７４ＲＲ
11/03/03 15:24:44.82 D745U4dY
それ言うんなら全てがＷ１の偽物だろｗ
ツマランこと気にするな
『…っぽいバイク』を売るのはカワサキ伝統の手法だｗ
361:７７４ＲＲ
11/03/03 15:32:31.07 HayzHXmb
>360
中国製とかが混じってるとか、そういうことではないんですね。ああ、良かった。
ありがとうございます。
362:７７４ＲＲ
11/03/03 16:03:42.21 2Qzw9ZSc
>_361
え～と、まあ、650步ぐらい譲って偽物はないとしよう ＾＾ｖ
しかし、本物は存在します、そう言わずと知れた99型が本物です。
W650開発スタッフの言わば魂の宿ったW650は一年余りの登録しか
存在しなかった99年式のみと言うことです。
はい次
363:７７４ＲＲ
11/03/03 16:18:40.12 2Qzw9ZSc
自慢じゃないがタイヤの髭が交換の時まで残ってる ＾＾ｖ
はい次
364:７７４ＲＲ
11/03/03 16:39:08.73 TPDXHXri
URLﾘﾝｸ(info.2ch.net)
>４． 投稿目的による削除対象
>レス・発言
>議論を妨げる煽り、不必要に差別の意図をもった発言
>第三者を不快にする暴言や排他的馴れ合い(中略)、等は削除対象とします。
365:７７４ＲＲ
11/03/03 17:05:03.81 5KGnwsWB
相手する限り削除人は仕事しない
366:７７４ＲＲ
11/03/03 17:24:14.01 2Qzw9ZSc
いったい誰に言いたいのだろうか？
安価もないし感じ悪ぅ・・・・
見ようによっては俺に言ってるみたいじゃん
＞３６４
ここはバイクスレですよ、そんなトンチンカンな貼り付けは迷惑です
貴方の行為は「荒らし」とも取れますので
貴方本人が>>364を読解することを勧めます
ここはバイク板W650関連のスレです
住民のみんなで楽しくやっていきましょう ＾＾ｖ
さて帰ろうっと、お疲れさん
367:７７４ＲＲ
11/03/03 18:01:02.51 TfkODn6r
はい次
368:軸距1455mm
11/03/03 18:14:23.85 icEQfP+c
99マンセー様。
＼(^ー^)／お疲れ様でした♪
またのお越しをお待ちしております。
>>360このっ！フアイナルマンセ～ ＼(`o´)
トラやＷ1とエンジンが全然違うだろうが
もう800回、99マンセー様のスレを読み返して勉強して来いっ！
369:７７４ＲＲ
11/03/03 19:01:33.49 4l28p+gs
800を100台予約してきた
370:７７４ＲＲ
11/03/03 20:11:12.12 pMQfflIm
レッドバロンの店長になる条件はレッドバロン代表取締役社長 福本大悟にケツの穴を貸すことです
「レッドバロン ハッテン場」 で検索すると詳しい事が分かる
371:７７４ＲＲ
11/03/03 20:16:40.73 +P57ayRp
あっちこっちで貼りまくりかｗ
よほど辛い思いをしたんだろうな、
ここまで根に持つと怖い
372:７７４ＲＲ
11/03/03 20:56:00.09 cPYdIKMb
>>352
俺も見た。同感。
Ｗ６惚れ直した、Ｗ８００は別物って感じだった。
373:７７４ＲＲ
11/03/03 22:19:45.90 B1q/5b6j
>>372
インジェクションになっただけなのに？
374:７７４ＲＲ
11/03/03 23:12:44.70 +9RzzvRt
>インジェクションになっただけなのに？
規制対応の手段としてFI化、
IF化に伴うパワーダウンを100ccボアアップで調整
辛うじて偽W650と同等の数字を確保（しかし99/W650には遠く及ばない）
ローギア変更で低速トルク強調するも所詮子供だまし
つまり大違いなわけよ
はい次
375:７７４ＲＲ
11/03/03 23:28:10.28 +9RzzvRt
0～100ｋタイムだけどｗ
99/650 ・4.5秒を切る
偽650 ・5秒
類似品800 ・6秒台やっと
800が勝ってる点、
値段の高さと傘ギアカバーの光沢のみと判明
さて寝るべ、おやすみなさい (^з^)-☆Chu!!
376:７７４ＲＲ
11/03/03 23:56:25.68 RcAhaM6h
全域で超フラットなトルクのＷ800がＷ650より加速が遅いとな？
試乗した感じ、出だし加速がＷ800はかなりの物だった印象で、
Ｗ650より遅いって何かの間違いじゃないかと思える。
スペック的にも、遅い要素は見当たらない。
じゃあなんだ？Ｗ650のハッピーメーターの影響だろうか？
377:７７４ＲＲ
11/03/04 00:07:20.77 +nU54quR
ギヤ比変更でゼロ発進（0～20K）がスムースなだけ
つまり子供だましｗ
嘘800の0～100K／3秒台のデータでもあって言ってるのかな？
378:７７４ＲＲ
11/03/04 00:16:43.23 6Pq/pGfj
だって不思議じゃないか？
たとえ0～20kだけがＷ650以上だとしても、
それ以降もＷ650同等程度は加速してるはずだし。
379:７７４ＲＲ
11/03/04 00:28:22.32 +nU54quR
早い話、20～30Kまでスムース発信するが即頭打ち
つまり、低速吹け上がり悪いってこと。
つまり低速トルクを重視したことの弊害もあるってこと。
ちなみに99型Wでフル加速してみ、よほど鈍感でない限り実感するよ。
でもな、これから新車Wを買うなら800だ、だって800しか無いんだから。
380:７７４ＲＲ
11/03/04 00:46:08.79 u1amAREM
試乗してきた。
フツーにW800の方がトルクあった。
まあ当然だが。
まあ ID:+nU54quRはいつものバカなんでNGしといてください。
だれも触れなかったら削除依頼も出しやすいんで。
381:７７４ＲＲ
11/03/04 00:55:39.12 6Pq/pGfj
なんか納得いかない。
99はわからんけど
吹けあがった所で同じ48ps発生出来てるから、後半でもＷ650と同じ加速してるんだぞ？
前半はＷ800の圧勝だし。
やっぱりハッピーメーターだからじゃないか？
ところで99だけギア比違うんだけど、99もハッピー仕様なのか？
382:７７４ＲＲ
11/03/04 01:06:10.91 DAriQpaG
納得行く行かないなんて自己満足の範囲じゃん
コンマ1秒 もしくは１～２秒 ほかのバイクや同型のバイクと比較して遅くて何か不満あんの？
W6が100Km出るのに６だか７だか知らんが買ってこの方一度も気にしたこと無いわ
383:７７４ＲＲ
11/03/04 01:19:06.11 6Pq/pGfj
w650乗りだし、w800が遅いなら遅いで良いんだけどさ‥‥
俺が理系だからなのか、「なんかよくわからないけどw800の遅い、理屈で考えたら逆なのにナゼ」
ていう今の現状がスッキリしない
384:７７４ＲＲ
11/03/04 04:03:07.64 cAKNl+j/
車重かなり違う様だけど
385:７７４ＲＲ
11/03/04 05:03:20.41 lDoizH7X
何故W6があるのにW8を出したのだろう。
両方大型だけどターゲットが違うの？
386:７７４ＲＲ
11/03/04 07:58:42.23 38dN91UA
ここはW650のスレだ。あくまでW6が主役。
>>372や99さんが言ってるように W800は別のバイクになってるって事
じゃないか。
W8が優れていようが、劣っていようが関係ない。
W650が一番って事。
387:７７４ＲＲ
11/03/04 09:23:56.72 Z+Dz5WPd
また触媒菌のキャタ乗りカス野郎が来てるな
みなさん、>>380は毎度の人格攻撃を繰り返す荒らしです
彼に関わらないようにして下さい。
自分の異なった意見を書く人は敵なんでしょう？
通報するとか、削除依頼とかｗ 全くおかしなこと言う人ですから。
＞３８３
タイムはどうでも良くて実測データがない限りあくまでも予想です
800が遅いと思う根拠は、その仕様からローで引っ張れないと思うからです
しかし800の狙いでもある低速での乗りやすさは増したでしょうね
メーカは女性もターゲットにと考えています、低速トルク・・良いことだと思います
＞３８６ ＞W650が一番って事
その通り、実際そうですから
はい次
388:７７４ＲＲ
11/03/04 09:29:13.73 JgFW8WmE
ハザードはつけてあった方がいいですかね？
別売りキットがあるみたいですが、みなさんつけてますか？
389:７７４ＲＲ
11/03/04 09:37:21.43 Z+Dz5WPd
＞３８８
ハザードとパッシングは必要ないという考えで作られたバイクなので
わざわざ不必要なパーツを取り付けたりしません。
俺の場合、だいたい手合図で間に合うｗ
パッシングもライト上下ガチャガチャガチャで・・・ダメ？あっそ
欲しいヤツはここだな
URLﾘﾝｸ(kawasakiya.net)
はい次
390:７７４ＲＲ
11/03/04 12:32:55.11 ok53jM0P
足が短いため片足立ちでも爪先立ちになってしまいます
w400のシートは低いと聞いたのですがｗ650に付きますでしょうか
使用感なども教えていただけたら助かります
391:ググレカス
11/03/04 12:50:04.65 I8yzrke5
付く
W650のローシートとほぼ同じ
薄い分ケツが痛くなる
個人的にはコージーシートがいいと思う
392:７７４ＲＲ
11/03/04 12:55:39.92 ok53jM0P
>>391
ありがとうございます
コーゾーシートは純正から何センチダウンなんですか？
393:ググレカス
11/03/04 13:01:30.74 I8yzrke5
ノーマル比：約－40mm（99～00）約－20mm（01～08）
394:７７４ＲＲ
11/03/04 16:25:59.92 ok53jM0P
>>393
ありがとうございます
1ミリでも稼ぎたいので週末にW400を置いている店にでもシートの乗り比べに出かけようかと思います
395:７７４ＲＲ
11/03/04 16:35:20.20 OTQVXvoW
ググレカスなのに親切な人だ。
396:７７４ＲＲ
11/03/04 16:46:10.54 DAriQpaG
1ミリでも低いシートがいいというのは見た目ですか？足つきであれば・・・
純正のフロントフォークをトリプル取り付け位置から5mmほど短くするのもある意味手ですよ
5～10mm短く取り付ける程度なら見た目には影響せず、足つきで2～4mmほど改善するしサイドスタンドやライディングにも殆ど影響しません
工具さえあれば１円もかからず少し下がります
リアはショートサスに買い替えるかロワリングキットというものを装備しないと下がりません
397:７７４ＲＲ
11/03/04 17:09:00.41 Z+Dz5WPd
＜＜390
俺も親指の爪先ツンツンだからよく気持ちはわかるよ
でも俺はノーマルシートのまま
シートが低くなっても不安が無くなるわけじゃないので開き直って考えよう！
走ってる時間の方が圧倒的に多いわけで、・・・
足つきツンツン状態のときは信号待ちが多いので
停車時に止まる場所を見る癖をつける
わずかでも轍があればFタイヤを入れて止まるとか、
可能なら縁石も利用する、必然的に足つきが良い。
それでも不安ならローシートやFフォーク突き出しの合わせ技も有りと思う
ショートサスでのダウンは薦めない、弊害ありすぎ。
要は慣れだと思うのだが。。。
さて帰ろうっと。お疲れさん
398:７７４ＲＲ
11/03/04 20:05:27.55 OTQVXvoW
太れば足着きよくなるよ。
399:７７４ＲＲ
11/03/04 21:44:09.80 Bv25gxBg
400かもしれないが、今日昼過ぎにニコタマで路駐していたｗ650らしきバイクに
2ｔ車くらいのトラックがバックで接触、そのまま逃げたっぽい所を目撃したが、
このスレのオーナーにはそんな被害者はいないか？フロントフェンダーが少しへこんだ
ようだが。仕事中に急いでいて横を通りかかっただけなんで何もしてあげられなかったけど。
ｗの色はタンクが青だった。