11/02/25 20:54:58.20 AjzSnTNl
>>378
ダルと言うかツーリング・高速巡航用タイヤだから・・・
乗り心地・ウエット性・走り出しの容易さ・センターライフが重要。
プロファイルがマッタリしてセンター接地面積が増える以上
排水性と接地面積が増えたことによるゴツゴツ感をサイプで解消していると思われ。
ついでにＰＲ２では過剰とされた剛性が落ちて走り出しはラクになってるはず。
その分、更に硬くライフの長いコンパウンドも使用可能になったはず。
11/02/25 20:54:58.20 AjzSnTNl
>>378
ダルと言うかツーリング・高速巡航用タイヤだから・・・
乗り心地・ウエット性・走り出しの容易さ・センターライフが重要。
プロファイルがマッタリしてセンター接地面積が増える以上
排水性と接地面積が増えたことによるゴツゴツ感をサイプで解消していると思われ。
ついでにＰＲ２では過剰とされた剛性が落ちて走り出しはラクになってるはず。
その分、更に硬くライフの長いコンパウンドも使用可能になったはず。