11/02/06 09:46:56 M3KjfMHx
今日も天気イイな。
中古タイヤの程度悪い奴を在庫消化しに
午後からいつもの場所へツーリング出動じゃわ。
201:７７４ＲＲ
11/02/06 10:39:32 /aHJ6Gda
> 名前：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz [] 投稿日：2011/02/06(日) 10:14:20 ID:M3KjfMHx
マジレスすると・・・
デグナーのバンクセンサー最高！！！
理由を教えてちょ
202:７７４ＲＲ
11/02/06 11:27:55 SIusG8nf
もうタイヤスレに行くのよせばいいのに
203:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/06 11:41:39 M3KjfMHx
>>201
減りが少ない・引っ掛かり難い・摩擦力が絶妙・比較的安い・フィット感がいい
何しろ、フロントが滑り始めて膝のスライダーに面圧が掛かって
脚全体が路面摩擦で後ろに持って行かれ車体が起きる一連の動作に安心感がある。
これがクシタニ純正とかだと挙動が今一ヌルイので脚力を使って更に起こす必要がある。
減りも早いし、価格も高い。フィット感も今一。
スライダーは擦って減るだけの物じゃないから。
204:７７４ＲＲ
11/02/06 11:55:00 /aHJ6Gda
>>203
なるほどね おれとはちょっと使い方が違うけど参考になった サンキュ
205:７７４ＲＲ
11/02/06 11:58:24 lTe2NQp5
>>202
皆のスルーぶりがいいよね。
206:７７４ＲＲ
11/02/06 15:08:25 ZxQvNZhd
ココはウサイさんの巣なんで
質問してもイイんですよね？
PC３７の倒立の型のFフォークの突き出しってどうやってやるの？
初心者なんで懇切丁寧に説明してくれると助かる。
207:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/06 20:04:56 M3KjfMHx
>>206
フロントスタンド持ってる？
ステムパイプ下にブッ挿してジャッキアップさせる奴。
208:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/06 20:21:51 M3KjfMHx
あとＰＣ３７ってあまり突き出ししない方が良いよ。
速く走りたいならば、むしろプリでＦ上げた方が良い。
スプリングレートが低いので底付き＆オイルロック作動域に突入し易い。
209:７７４ＲＲ
11/02/06 20:45:20 ZxQvNZhd
Fスタンド持ってます。
突き出すって言っても２～３mm位なんです。
そうなんですか。
教えて貰って悪いかもですが・・・
やってみたいので突き出しの仕方
教えてもらえませんか？
210:７７４ＲＲ
11/02/06 21:01:47 u5sPwK/L
まず服を脱ぎます。
211:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/06 21:21:16 M3KjfMHx
>>209
ＰＣ４０の場合だけど、
予め邪魔になるミドルカウル等取外す。
現状のフォーク突き出し量をノギスのケツに付いてるデプスで計測し数値を控える。
まず、キャリパー片側外してＦホイル外す。
トップブリッジ割締めボルトを緩める。
ハンドルバー割締めボルト緩める。
ボトムブリッジ割締めボルトを均等に序序に緩める。
この時点でフォークが落ちてくるのでハンドルのフォーク取り付け部下に隠れてる
ハンドル高位置決めの為のＣリングを取り付け位置からずらし下に下げておく。
その状態からフォークを数値控えた位置から増やしたいだけ片側づつ突き出す。（片側づつ）
ボトムブリッジ割り締めボルトを均等に締め込み規定値で締め込む。（片側づつ）
トップブリッジ割締めボルトを規定値にて締め込む。
ハンドル割締めボルトを規定値にて締め込む。
Ｆホイルを嵌める。アクスルボルトを規定値で締める。
左右フォークを軽くゆすって真ん中辺りに落ち着いた
時点でアクスルシャフト割締めボルトを規定値にて締め込む。
キャリパーを嵌め、固定ボルトを規定値に締め込む。
カウルを戻す。
尚、事前に転倒などがあった場合、
上下ブリッジがずれてしまっている可能性があるので
フォークがスースーで入るくらい上下並行が出てるか確認した方が良い。
逆に簡単に済ませてしまいたいならホイルは外さなくても可能。
但しフォーク作動性がある程度犠牲となることも考えられる。
212:７７４ＲＲ
11/02/06 22:00:18 u5sPwK/L
>>211
ヌートリア４０の場合だけど、
予め邪魔になるミドルヌートリア等取外す。
現状のヌートリア突き出し量をヌートリアのケツに付いてるデプスで計測し数値を控える。
まず、ヌートリア片側外してＦヌートリア外す。
トップヌートリア割締めヌートリアを緩める。
ヌートリアバー割締めヌートリア緩める。
ボトムヌートリア割締めヌートリアを均等に序序に緩める。
この時点でヌートリアが落ちてくるのでヌートリアのヌートリア取り付け部下に隠れてる
ヌートリア高位置決めの為のＣヌートリアを取り付け位置からずらし下に下げておく。
その状態からヌートリアを数値控えた位置から増やしたいだけ片側づつ突き出す。（片側づつ）
ボトムヌートリア割り締めヌートリアを均等に締め込み規定値で締め込む。（片側づつ）
トップヌートリア割締めヌートリアを規定値にて締め込む。
ヌートリア割締めヌートリアを規定値にて締め込む。
Ｆヌートリアを嵌める。アクスルヌートリアを規定値で締める。
左右ヌートリアを軽くゆすって真ん中辺りに落ち着いた
時点でアクスルヌートリア割締めヌートリアを規定値にて締め込む。
ヌートリアを嵌め、固定ヌートリアを規定値に締め込む。
ヌートリアを戻す。
尚、事前に転倒などがあった場合、
上下ヌートリアがずれてしまっている可能性があるので
ヌートリアがヌーヌーで入るくらい上下並行が出てるか確認した方が良い。
逆に簡単に済ませてしまいたいならヌートリアは外さなくても可能。
但しヌートリア作動性がある程度犠牲となることも考えられる。
213:７７４ＲＲ
11/02/07 00:45:13 Z3M8lxi+
タイヤスレで特大の墓穴堀を見た気がする
214:206
11/02/07 02:16:04 rwsJqoD+
ウサイさん有難うございます。
PC40って事なんで
参考にさせてもらい自分の車両の見つつ
作業してみます。
ほんと懇切丁寧に書いてもらってありがと。
215:７７４ＲＲ
11/02/07 10:00:24 T4AMWAVo
>>212
ジワジワくるなｗｗｗ
216:７７４ＲＲ
11/02/07 12:06:42 7zJF1yEk
ぬーちゃんをいじめないで
217:７７４ＲＲ
11/02/07 12:27:08 Z3M8lxi+
>>216
いじめるも何も、ありゃただの自滅だ。
本格的な人が2人ほど入ってきたので、かみ合わないっぷりが顕著になった。
それも、痛い方向に。
218:７７４ＲＲ
11/02/07 12:47:28 oKzhxm9R
驚いたヌーはwww
219:７７４ＲＲ
11/02/07 12:54:54 oKzhxm9R
ムキになるからなあ、この中年さんは。
220:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/07 13:45:38 3rIWmQsV
驚いたヌーが
「呼ばれて飛び出てじゃじゃじゃじゃ～～～～ん！！！」ｗ
って前もやったよな！？ｗｗｗ
221:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/07 14:20:13 3rIWmQsV
(´ε｀:)(´ε｀:)(´ε｀:)(´ε｀:)(´ε｀:)ヌ～～～～～＾＾；
222:７７４ＲＲ
11/02/07 15:17:08 fxi5ozGh
>220
計
測
不
能
223:７７４ＲＲ
11/02/07 19:27:15 f2SbPkXo
あちこちで臭いんだけど。
224:７７４ＲＲ
11/02/07 19:30:58 f2SbPkXo
巡回しないとあちこちカキコされてるよ。
人気者は違うね。
225:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/07 20:05:41 3rIWmQsV
定期巡回中ｗ
226:７７４ＲＲ
11/02/07 20:21:07 vz3881hO
虚言壁のへたくそ君といわれ、証拠のビデオyoutubeにアップされかかっていますが、やはり前向きに捉えるんでしょうね、中年さんは。
227:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/07 20:33:17 3rIWmQsV
>>226
アップされてたけど
瞬間ブツ切り過ぎて・・・ｗ
228:７７４ＲＲ
11/02/07 20:37:08 vz3881hO
>>227
へ～ぇｗｗｗ
229:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/07 20:40:28 3rIWmQsV
要するにギャラリーコーナーから撮影したコマ切れ映像だから
前コーナーからの繋がりや次コーナーへの繋がりなどの薀蓄が語り難いｗ
あと、前詰まった状況出されても何も無い。
230:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/07 20:47:12 3rIWmQsV
そもそもアプリリアＲＳＶ４の撮影者とＩＡライダーも結局現れず
こちらも同時にやる気まるでナッシング。
だが、このイベントが呼び水となり
この次の週に本気組の遠征を迎え撃ったのでそれはそれでヨシ。
231:７７４ＲＲ
11/02/07 20:59:19 jclB+HPA
849 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2011/02/07(月) 20:24:12 ID:CdX/MNfr
URLﾘﾝｸ(www.veoh.com)
URLﾘﾝｸ(www.veoh.com)
URLﾘﾝｸ(www.veoh.com)
URLﾘﾝｸ(www.veoh.com)
URLﾘﾝｸ(www.veoh.com)
ほーれ、優しい俺にガイキチは感謝することだな
まあこんな田舎のぼこぼこ峠でお山の大将気取ってることがそもそも笑止だ
走りについてはこれだけじゃ何も言えん
そりゃこんなしょうもない路面、せせこましい峠じゃ大してバンクもさせられんよな、とも言えるし
普段の大言壮語からすりゃスライドさせつつ走ってくれるくらい出来ないカスなんだなとも言える
転載は2ch内でもニコニコでもご自由にどーぞ
232:７７４ＲＲ
11/02/07 21:15:53 UDvRRH89
とりあえず07CBRがかっこいいことはわかった
233:７７４ＲＲ
11/02/07 21:51:44 vz3881hO
何度見ても遅いことは遅いな。理由はいろいろあるんだろうけどな。
234:７７４ＲＲ
11/02/07 22:46:20 nRejJODy
速度よりも倒し込むのが好きなんだろ？ それはそれでいいんじゃないかな
235:７７４ＲＲ
11/02/07 23:05:37 Z3M8lxi+
妄想でタイヤスレに迷惑をかけて良いわけではない
236:７７４ＲＲ
11/02/07 23:18:40 bWCUw1w2
>>230
その本気組を見たと証言する者が居ないのが、気になるんだよ。
当時のスレでは翌週にそういった者（本気組）が襲来するとの予告も無かった。
07USが2ch以外でそんな有志と連絡を取り合えるとも思えないし、不可思議な現象だった。
確かに俺は07USが実在するのは確認したが、やっぱりそれ以外は確認できないんだよな。
237:７７４ＲＲ
11/02/08 00:20:44 Q5e1J+84
本気組ｗを返り討ち。
かっこよすぎますよ先輩ｗ
238:７７４ＲＲ
11/02/08 00:36:10 Tag/gqJS
>>237
な。
239:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/08 09:41:12 lTj1hTxP
>>237
>本気組ｗを返り討ち。
ホームの隣山でそん中の一人（元ＩＡ）にちょい負けたんだけどなｗ
240:７７４ＲＲ
11/02/08 10:23:56 BqSGJ90n
初見の道を様子見走りしてるのをブッチして勝利宣言ですか？
241:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/08 10:45:30 lTj1hTxP
>>240
それが皆さん初見じゃ無いんだわ。
242:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/08 12:31:31 lTj1hTxP
なんだかんだ言って２０１１シーズン突入しちゃったけど
リヤ車高落としたのが正解だね。
ＢＳプロダクションのリヤタイヤの極端なオニギリ形状とマッチングが良い。
リヤ車高落としたせいでフルバンクでエッジも確実に使えて
立ち上がりではライダーの上体をインに入れトラクション部のセンター寄りを使える。
要するにライダー側が意図してタイヤトレッドを均等に使うことができる。
タイヤのもちも良くなりプロファイルコンディションを長時間一定に保てる。
ＢＳタイヤ（中古でもｗ）は奥深いね。
243:７７４ＲＲ
11/02/08 12:37:08 x1KxHvND
種松山ツーリングの後は高梁川の河川敷でヌーちゃんにエサ（野菜くず）をあげます
春になって草がいっぱい生えてくるまでヌーちゃんお腹すかせてるからね
244:７７４ＲＲ
11/02/08 12:49:24 8lukIZEi
>>239
クスクスwww
245:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/08 13:26:56 lTj1hTxP
>>243
生態を良く知ってんなｗ
褒めてやるｗｗｗ
246:７７４ＲＲ
11/02/08 23:48:55 2cZzU153
何がきっかけで、コイツ祟り神みたいになっちゃったの？
247:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/09 08:44:19 KLDgv02P
>>246
ＰＣ４０ＣＢＲ６００ＲＲのリヤサスリンク欠陥がきっかけｗ
248:７７４ＲＲ
11/02/09 10:13:00 T8eA+ja7
ぬーちゃんをいじめないで！
249:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/09 11:41:45 KLDgv02P
>>248
俺様をいじめないで！ｗ
250:22
11/02/09 11:44:40 Gsbg5Iqv
22
251:７７４ＲＲ
11/02/09 11:57:50 CCQtZJEZ
usaiさんは彼女いるの？
252:７７４ＲＲ
11/02/09 12:17:23 xfUzsuNv
>>246
どこが？
どこまで行ってもご利益は無いですよ？
253:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/09 14:27:24 KLDgv02P
>祟り神（たたりがみ）
>祟り神は、荒御霊であり畏怖され忌避されるものであるが、
>手厚く祀りあげることで強力な守護神となると信仰される神々である。
>また、恩恵をうけるも災厄がふりかかるも信仰次第とされる。
>すなわち御霊信仰である。その性質から、
>総じて信仰は手厚く大きなものとなる傾向があり、創建された分社も数多い。
オマエらも信仰しろよ！ｗｗｗ
254:７７４ＲＲ
11/02/09 14:49:47 xfUzsuNv
>>253
お前はやっぱり、この位の事もググらなければ知らんのか。
255:７７４ＲＲ
11/02/09 15:52:09 9e4cSH8k
>>253
吐き気がするよ。
256:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/09 16:02:50 KLDgv02P
>>255
タバコとアルコールは程々にな！ｗ
257:７７４ＲＲ
11/02/09 17:21:06 GWn9edPb
>>256
お前のレスみたからだよ。
258:７７４ＲＲ
11/02/09 21:37:02 rkjKuGpt
初老なのにニート
259:７７４ＲＲ
11/02/09 23:02:25 tx/GTID1
痔瘻なおったの？糞虫さん。
260:７７４ＲＲ
11/02/09 23:27:43 3RokmwJg
臭い。
261:７７４ＲＲ
11/02/09 23:58:16 Qmp1Y+7f
CBR1000RRのスレにまで出没すんな。
なんでお前のオナニーにつきあわなきゃならんの？
262:７７４ＲＲ
11/02/10 03:21:10 Ou7rZOLl
初老なのに客観的に自分が見れないパラサイト
263:７７４ＲＲ
11/02/10 10:29:26 kWS9Wjyq
どっかのアホのお陰で規制されてたよ。(ノ_<。)
おひさし＆おはよう、みな！
今日も元気でぬんぬんしようぜ！
264:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/10 10:34:42 36sBncYh
おはおはぬんぬん。
265:７７４ＲＲ
11/02/10 14:04:03 5ISzDDnH
うさっち
ニコニコとユーチューブに上がってるJapanese ghost riderの動画
うさっち的に速いか遅いか評価してくれ
266:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/10 15:15:28 36sBncYh
>>265
ありゃあ自殺行為だね。
確かに速度の出る峠で出すことは可能かもしれないが
例えば駐停車車両や横道から車や路肩から動物が出たり、落下物の可能性もありうる。
慣れた峠で何往復か下見した上で出すのなら勝手だが。
それこそサーキット行った方がイイよ。速度出したいなら。
速い遅いとは別の問題だね。俺ならそんなスポットは走らない。
当然、公道では絶対速度が上がる程、緊急事態が死にそのまま直結するからね。
そこの峠で撮影者本人より速い奴が他に居ないならば
死ぬ前にサーキット行ってレースでもしてろ！って感じで・・・
俺とは思考回路の異なる人間であることだけは確かだｗ
267:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/10 15:25:29 36sBncYh
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これだろ？
268:７７４ＲＲ
11/02/10 17:37:06 jqZLrGJR
ニュースでぬんぬんの特集してる…ウサイ おーさか行って駆除してこい
269:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/10 19:02:58 36sBncYh
明日は雪だぜ。
走れないぜ・・・昔は雪ん中２ｓｔレプで走って遊んでたのにｏｒｚ
270:７７４ＲＲ
11/02/10 19:05:37 NrwA2Sqp
ヘタレになったんですね。。。
271:７７４ＲＲ
11/02/10 19:11:05 kWS9Wjyq
ジジイになると、骨折しても付きづらいし、つまらぬ転倒で骨折するから無理もない。
272:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/10 19:16:46 36sBncYh
>>270
そうだ俺はヘタレだ。
ヘタレが来週スキー行くから・・・骨折しに逝ってくる。
273:７７４ＲＲ
11/02/10 21:27:30 Jw+gbfPq
ライディング・テクニックをスキーと絡めて語って欲しい。
かなり共通点あると思ってるんだけど、両方とも下手だから上手く分析出来ないんだ。
274:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/10 22:24:00 36sBncYh
>>273
スキーと絡めると、まず外足荷重。
小回りでは両スキーの幅の真上から重心を逃がさないよう心がける（リーンアウト）
スラロームなどリーンアウトでこなすのと同じ。重心点を真下に保つ走法。
大回りはガッツリ外足のインエッジに荷重させその反力を利用して腰を落とす。（バンク）
しかし共に外足のインエッジから荷重を逃がさない為上体は垂直を保つ（ハングオフ）
最近のレースで立ち上がり加速で上体をインに持ってくるのがトレンドだが
これは太いリヤタイヤインエッジに荷重しつつ車体バンクを最小限にし
硬いタイヤエッジ（サイドウォール付近）を極力使わない走法。
スキーの場合硬質な雪面の場合エッジを使わないと切れないからそこはそれぞれに応じて使い分け。
雪質が軟質・悪雪の場合やや内足ソールでも面圧（荷重）をある程度受け持つ。
275:７７４ＲＲ
11/02/10 22:33:38 9z6DY6A5
>266
なるほど、だからウサちゃんは中古タイヤで峠をタラタラ走ってるんですね！
276:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/11 09:15:26 MoDkPJq1
>>275
そう言うことだｗ
277:７７４ＲＲ
11/02/11 09:19:14 3EGoWN5S
おはぬんぬん、おはぬんぬん、ゆーきーだー、ゆーきーだー！！
278:７７４ＲＲ
11/02/11 14:17:37 VwwW1G+Z
初老なのに掲示板あらしに夢中の恥ずかしいニート
279:７７４ＲＲ
11/02/12 10:24:14 9wcX1t43
IDに草生やし過ぎ
280:７７４ＲＲ
11/02/12 17:38:15 cNW4Z72m
>>274
> 小回りでは両スキーの幅の真上から重心を逃がさないよう心がける（リーンアウト)
> スラロームなどリーンアウトでこなすのと同じ。重心点を真下に保つ走法｡
パラレルターンやウェーデルンを知らんとは…
281:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/12 18:39:15 brYKG0yL
>パラレルターンやウェーデルンを知らんとは…
そんな基本的な話は何時の時代の話だ！？ｗ
外傾・内倒で語るのが本筋。
282:７７４ＲＲ
11/02/12 18:51:00 XXXputOM
Usai～。
タイヤ前後組みなおすのってどのぐらい時間かかる？
自分でまだできねーんだけどさ。ｗ
とりあえず片ベリしてきたからバイク屋でやってもらいたい・・・。
結構かねとられるなら新しいタイヤ買うわ～。
CB400SF@サーキット
つーかSSほしーなー。
283:７７４ＲＲ
11/02/12 18:55:39 cNW4Z72m
>>281
お前はいつもその本筋をすっ飛ばすじゃん
284:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/12 20:06:07 brYKG0yL
>>282
片方急いで１時間程度。
ビードが上がってき難い場合１．５時間程度。
まったり休憩入れながらだと前後で半日ｗ
どちらかと言えば細いフロントタイヤの方がタイヤが硬くキツイので
リムからタイヤの脱着に時間を食い易い。
Ｗディスクだとフォークからの取り外しにも若干時間を食う。
>>283
俺の場合、本筋に纏わる薀蓄の方が重要なんで・・・ｗ
285:７７４ＲＲ
11/02/12 20:12:18 26Q8UH+C
ウザイは嫌い。
さておき、ウェーデルンって今は言わないし、それを今どき得意気に基本と言うのはいかがなものかと。
286:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/12 20:29:36 brYKG0yL
そもそもウェーデルンって何だったけ？
忘れたわｗ
287:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/12 20:34:18 brYKG0yL
今の時代、カービング・ズラす・ズラさない・内倒・外傾
・スタンス（広い・狭い）・大回り・小回り・不正地ショートターン
そんだけ意識してれば何も不都合が無い。
288:７７４ＲＲ
11/02/12 21:03:44 aK4wktjT
syoro-no ni-to
289:７７４ＲＲ
11/02/13 17:15:14 VNh+UrGQ
USAIさん、ホンダ宗一郎の長男に実刑ですよ。
これから鈴木宗男と同じように収監されます！USAIさんに欠陥CBRを売りつけた天罰ですね。
無限社長の実刑確定へ＝ホンダ創業者の長男、１０億円脱税－最高裁
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
約１０億円を脱税したとして法人税法違反罪に問われたエンジンメーカー「無限」（埼玉県朝霞市）社長本田博俊被告（６８）について、最高裁第１小法廷（横田尤孝裁判長）は２６日付で、被告側の上告を棄却する決定をした。
一審無罪判決を破棄して本田被告を懲役２年の実刑とし、法人としての無限を罰金２億４０００万円とした二審の逆転有罪判決が確定する。本田被告は、ホンダ創業者故本田宗一郎氏の長男。
一、二審で懲役３年の実刑とされた無限元監査役広川則男被告（６８）についても、同日付で被告側上告を棄却する決定をした。
290:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/13 17:39:26 lBVsEWuK
ホンダＵＳＯ痔ろうｗ
291:７７４ＲＲ
11/02/13 17:57:02 VNh+UrGQ
ちなみにUSAIさん世代のアイドルの、ホリエモンも最高裁の判決待ちです。
高裁と同じように実刑だと、塀の中へ収監されます。
判決前夜 ‐堀江貴文の日本バージョンアップ論 [単行本（ソフトカバー）]
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
292:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/13 18:07:04 lBVsEWuK
塀の中に入ろうが金持ちは金持ち。
俺様のように塀の外に居ようがニートはニートｗ
293:７７４ＲＲ
11/02/13 18:58:27 VNh+UrGQ
そう言えばホリエモンが衆院選に立候補した
三原、尾道のあたりってUSAIさんのとなりの選挙区じゃないですか？
294:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/13 18:58:49 lBVsEWuK
欠陥息子を欠陥と認めないフォンダは流石
「世界のフォンダ」ｗ
そろそろ構造欠陥も認めろよ。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
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URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
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295:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/13 19:03:24 lBVsEWuK
>>293
俺ん家から２００ｋｍ以上離れてるよｗ
あの辺りはバブル期にスキーリゾート開発で山間部に道路・橋・ダム建設してたよ。
何しろボケ爺・ハコモノ大好き亀井静香のお膝元だからなｗ
だが偶に人工降雪スキー場行く時バブル道路の世話んなってるぜｗｗｗ
296:７７４ＲＲ
11/02/13 19:20:25 VNh+UrGQ
そうでしたか…
さすが原付チャリでも渡れる、しまなみ海道がある所。
バブル遺産の公共事業ハコモノがいっぱいあるわけですね。
297:７７４ＲＲ
11/02/13 23:58:24 wSRw6a2w
2番じゃだめなんですか？
298:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/14 00:08:38 ifgHX/dK
ゼネコン・土建を仕分けしろ！
299:７７４ＲＲ
11/02/14 00:14:05 RKYlmmUG
それは黒山健一選手に聞いてみたい。
ＵＳａぴょん、古タイヤってバイク屋にコネがあったりすればロハで
客の中古を履けるけど、ＵＳａぴょんはどうしてるの？
300:７７４ＲＲ
11/02/14 05:20:50 UBmOoQM1
未だに「07USai」命名理由と、英数字なのに全角な理由が分からない
301:７７４ＲＲ
11/02/14 08:26:00 iUsNKNF/
おはぬ～～～
302:７７４ＲＲ
11/02/14 12:37:01 iUsNKNF/
「きしゃああああああああ！！」だってさ。
URLﾘﾝｸ(inuzilla.exblog.jp)
303:７７４ＲＲ
11/02/14 14:58:57 qjGaMXpY
将来新聞乗るなコイツ
304:７７４ＲＲ
11/02/14 17:32:53 jk1w3q6A
０７US、お前の精神が危ない方向に向かうので、祟り神を自称するのはやめなさい。
変な知識を使ってるうちに、おかしい方向に精神が追い込まれていくから。
昼間家に居る時には、窓は開けて日の光を浴びるようにして、出来れば精神科を受診しなさい。
精神的な病気は薬をもらって飲んでいれば、大体治るんだから。
305:７７４ＲＲ
11/02/14 18:02:32 jk1w3q6A
俺はまだ大丈夫だと思ってるのなら、そう思うことが既に症状だと思うぞ。
出来れば２ｃｈから１日離れてみて、バイクに乗らず散歩してみろ。
平気だったら今度は２日離れてみて、すこしずつ慣らすんだぞ。
306:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/14 19:31:41 ifgHX/dK
>俺はまだ大丈夫だと思ってるのなら、そう思うことが既に症状だと思うぞ。
つ 鏡。
307:７７４ＲＲ
11/02/14 20:43:27 QubvjRVc
だらしのないミジメなパラサイト
308:７７４ＲＲ
11/02/15 14:08:30 MEjsrCWZ
種松以外の走りはどうなんでしょうかね？
他の峠とかに遠征してみて下さい。
309:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/15 15:14:01 MBbdA4L9
>>308
>他の峠とかに遠征してみて下さい。
隣の峠は偶に行くよ。
まあ、死人も良く出るから偶に行くだけだが。
俺も１０数年前にＵターンしてる四輪の腹に刺さって救急の世話になった峠。
310:７７４ＲＲ
11/02/15 18:40:47 X9DB4ci1
>>309
その時の怪我はどんなもんだったの？
311:７７４ＲＲ
11/02/15 18:52:11 i40+awUc
ぬんぬんの祟りだな。
312:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/15 19:02:20 MBbdA4L9
>>310
幸いね、相手が軽乗用だったから車の上を俺は飛び越えて
空中１回転して背中から落ちたから
股間をタンクで強打しただけで金玉と太腿根元の打撲程度で済んだ。
金玉半分がどす黒くなったの見た時は俺も一瞬男として終わりを覚悟したｗ
あとは足首の捻挫。
ヘルメットは５ｍｍくらいの擦り傷が一箇所付いただけで済んだ。
その代わり単車はＴＺＲで倒立フォークだからフレームが逝って廃車。
>>311
１０数年前はぬんぬんを殺したことさえ無かったよｗｗｗ
313:７７４ＲＲ
11/02/15 19:10:23 i40+awUc
オレがKZ400M1に乗ってた頃、「バイクスワッピングしよう！」って
ツレに貸したら、対向車が右折禁止を右折してきて、刺さったな。
あんときも、GPのキンタマ部分が思いっきり凹んでた。
乗ってたヤツは、腫れ上がったキンタマをたくさんのナースに晒され、
布団が乗っかるのも辛いと言うことで、温室みたいなガードを被せてたよ。
中を見たら、キンタマ冷却用の氷のうがぶら下がってて笑った。
RDキンタマLC。
314:７７４ＲＲ
11/02/16 13:32:58 crG57zkS
うさっち
それはオナヌーで
ヌーヌーし過ぎたから黒くなったんジャマイカ
315:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/16 16:48:08 IZMMGrZN
>>314
お稲荷さんがヌーヌーでなるワケねえだろｗ
316:７７４ＲＲ
11/02/16 17:27:11 myGJ32re
うざっち
SBKからスカウトされたって本当？
いつ頃？
317:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/16 18:10:18 IZMMGrZN
854 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/02/16(水) 17:04:14 ID:IZMMGrZN
>自称SBKからスカウトが来たとか、言ってる奴もいる訳だしｗｗ
改めて訂正しておくが現ＪＳＢのことな。
昔は４気筒７５０ｃｃ・２気筒１０００ｃｃまでの国内スーパーバイククラスのこと。
ＷＳＢＫとは別。
855 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 17:51:04 ID:SblSZyGA
ライセンスもないヤツをどうやってスカウトするつもりだったんだろうなww
856 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/02/16(水) 18:05:16 ID:IZMMGrZN
Ｔｉのサーキットライセンスは持ってたよ（過去形）ｗ
318:７７４ＲＲ
11/02/16 19:23:04 myGJ32re
現ＪＳＢのチームにスカウトされたて事？
Ｔｉのサーキットライセンスて国内？国際？Ｔｉのサーキットしか走れないライセンスてこと？
319:７７４ＲＲ
11/02/16 19:29:06 zdm4IUUs
ぷっ。
スカウト？それが？
ショップがやってるチーム内でウエットが早かった？
ウエットが速いって、俺も良く仲間にからかわれたよ。
メーカーチームってなんだよ？
脳内すぎだろ？
320:７７４ＲＲ
11/02/16 19:32:27 6XbTuqaa
ぬんぬんをいじめないで！
321:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/16 19:39:41 IZMMGrZN
>>319
まあ、単にショップ絡みの話じゃなくて
元国際Ａ級ライダーの推薦があっての話。
当然所属チームの監督（社長）も
元国際Ａ級で別メーカーの開発ライダー経験あったから。
要するにコネ。
322:７７４ＲＲ
11/02/16 19:43:55 +lChhT4N
>>320
コレは躾けといいます。
323:７７４ＲＲ
11/02/16 20:06:53 Ad1wem6p
つまり『他スレにウンコレスをしないで下さい。ウンコレスは定められた所、当スレへ。』って事｡
324:７７４ＲＲ
11/02/16 23:45:20 MruiSVzN
どんなバイクで何秒位だったんですか？
325:７７４ＲＲ
11/02/17 00:01:21 G40gA7GH
ただ単に国際に昇格でもしたらうちのチームで走ればって言われただけでしょ？
まぁお客さんだ
326:７７４ＲＲ
11/02/17 00:26:22 i6JZbHqV
貧弱な親父が「俺も昔ヤンチャしちゃっててさあ～」とか
嘘武勇伝で過去を必死に取り繕ってるようなもんです
327:７７４ＲＲ
11/02/17 00:34:28 Vk1LlEG+
「俺も昔、飲茶しちゃっててさあ～」
328:７７４ＲＲ
11/02/17 08:11:21 fMXpYPMZ
／ ＼
／ ⌒ ⌒＼
／ ,（⌒） （⌒）､＼
| /// （__人__）/// | スカウトされたお
＼ ｀ ヽ_ノ ／
ヽ , ＿_ , イ
／ |＿"＿＿__＿＿
| ｌ.. 飲んだ時の戯言 l
ヽ 丶-.,／ | |
/`ー､＿ﾉ ／￣￣￣￣￣￣／
329:７７４ＲＲ
11/02/17 09:48:17 suedOTMr
昔、えすびぃけーに呼ばれて今、呼ばれ無いってことはライテクが停止、退化したからだろ…
本人に自覚があるなら救いようだけど無いなら今すぐにでも逝くんじゃなぁい？
330:７７４ＲＲ
11/02/17 12:05:30 XwZqEurn
_,.＞
r "
キチガイが喋った！？ ＼ ＿
r-''ニl::::/,ﾆ二 ｰｰ-- __
.,／: :// o l !/ /o ｌ.}: : : : : : :｀:ヽ 、
／:,.-ｰl { ﾞ-"ﾉﾉl ｌ. ﾞ ‐ﾞﾉﾉ,,,_: : : : : : : : : :ヽ、
ゝ､,,ヽ /;;;;;;;;;;ﾘﾞ‐'ｰ＝" ＿゛ =､: : : : : : : :ヽ、
/ ＿________｀ﾞ ｀'-- ヾ_____--⌒ `-: : : : : : : :
...-''"│ ∧ .ヽ. ＿_______ / ____ ---‐‐‐ｰｰ ＼: : : : :
! / .ヽ ﾞ,ゝ､ / ____＿___rｰ''"￣''ｰ､ `､: : :
.ｌ.／ V ｀'''ｰ-、__/__r-‐''"゛ ￣￣ ＼ ﾞl: : :
ｌ .,.. -､、 _ ‐''''''''-、 ｌ !: :
｜ ／ .| .! ｀'､ | l: :
ｌ | .ｌ,,ﾉ ｜ ! !: :
/ 'ﾞ‐'''''ヽ、 .,,,.. -''''''''^^'''-、/ l !: :
r―- ..__ｌ＿__ ｀´ ｌ / /: :
＼ ｀ﾞ^''''''―- ..___＿＿＿/_／ /: :
331:７７４ＲＲ
11/02/17 15:19:27 f3XsusjS
＜＜321
ギャハハハハハ！！
チョー必死じゃん！
おもしろすぎて腹筋痛てぇ！！
332:７７４ＲＲ
11/02/17 19:00:23 Vk1LlEG+
>>331
スクロールして戻るのがめんどくせーから、アンカーくらいちゃんと打ってくれ。
333:７７４ＲＲ
11/02/17 21:12:35 8Jksi9MH
うんこしたいんですけど
334:７７４ＲＲ
11/02/17 21:22:36 t0LuSjr3
>元国際Ａ級ライダーの推薦があっての話。
>当然所属チームの監督（社長）も
元国際Ａ級ライダーって誰？
所属チームって何処？
335:７７４ＲＲ
11/02/17 23:32:56 W89PtAR9
つ脳内なので絶対言えません
336:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/18 19:14:14 bEuTEzhc
>>334
>元国際Ａ級ライダーって誰？
>所属チームって何処？
所属チームは現存してないな。ショップは当然現存してるけど。
社長が元ヤマハの開発ライダーやってて最初ヤマハ系のショップだったけど
途中からカワサキ・スズキのショップに鞍替えした。その時、俺在籍。
何しろ結局、当時俺が最後のチーム員になったから。
エリアＧＰ１２５の選手もＴｉ地方選ＳＰ２５０の選手も
国際Ａ級昇格しちまったからな。
地方選ＳＰ２５０の選手は全戦優勝で地方選優勝だったし（その後は不明）
ＧＰ１２５の選手は昇格と同時にＨ○ＲＣ入りしたし。
当時、Ｈ○ＲＣ入りたての選手はラムエアが使わせてもらえないって嘆いてたよ。
ＳＰ２５０の方の選手は一緒に練習してくれるって約束してたけど俺が忙しくて
一緒に走ってもらえなかったな。惜しいことをした。
ＳＰ２５０の選手にはスロットルの５．０（？）番貸したまんまで未だ帰ってきてねえんだけど・・・ｗ
もう時効だよなｗｗｗ
元国際Ａ級の方は亡くなったから・・・。
337:７７４ＲＲ
11/02/18 19:31:36 VvBseewX
話を取り繕うのに一生懸命ですね。
338:７７４ＲＲ
11/02/18 19:34:10 IQYTx9Pa
設定ってやつだなｗｗｗ
339:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/18 19:54:06 yj5I+CNh
>>337>>338
自演ってやつ・・・！？ｗ
340:７７４ＲＲ
11/02/18 20:54:15 tE8In/2j
オレもポンスに
500誘われたことがある
341:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/18 20:55:48 yj5I+CNh
>>340
ポンびきに
５０００円ポッキリ。
342:７７４ＲＲ
11/02/18 22:30:49 bOrnIX32
冗談で「君速いねー、今度うちのマシン乗ってみない？www」って言われたウサイが、
スカウトされたと思い込んでるだけだと思う。
343:７７４ＲＲ
11/02/18 23:12:05 tE8In/2j
>>341
オマヘの話も 他から見れば
同じだということだｗ
344:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/19 00:08:11 IbtpMMzY
今は夢の無い時代だなｗ
345:７７４ＲＲ
11/02/19 00:21:38 MrvrK5iG
あ～、やっぱりスカウトがどうのとか言うのは夢だったのか
346:７７４ＲＲ
11/02/19 09:39:07 /uKpJuN3
ぬんぬんをスカウトしたい
347:７７４ＲＲ
11/02/19 10:47:16 4xE/W81s
コマーシャルで置いてけぼりを喰らってるのは観た事ある
348:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/19 11:46:28 IbtpMMzY
ＵＮＩＴ－ＢＯＲＯ－ＬＩＮＫ
349:７７４ＲＲ
11/02/19 12:02:42 /uKpJuN3
ぬんぬんも地球の仲間です
仲良くしましょう
350:７７４ＲＲ
11/02/19 12:06:31 y5t4XBYz
ぼけた事言ってないでリンクのソースだせよ。ないならない。パチこいてましたと謝りなさい。
351:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/19 12:13:53 IbtpMMzY
>>350
これくらいで勘弁してねｗ
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
352:７７４ＲＲ
11/02/19 12:25:53 kbHVJavB
ウサイの人気にぬんぬんがジェラシーｗ
353:７７４ＲＲ
11/02/19 14:50:33 0Q4PcSi5
552 名前:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz :2011/02/19(土) 09:40:34 ID:IbtpMMzY
>10モデルからリンクの対策品が採用されると言ってたけど
１０モデルからなんて言ってねえだろｗ
１１モデルの後期。
553 名前:７７４ＲＲ [sage] :2011/02/19(土) 10:54:33 ID:U/jRiRZG
ほー11モデルの後期からでるのか～
ソースは？
でやっぱりソースは出せないし、パチこだから
11モデルからなんて言ってねえだろｗ
12モデルの後期。
なんて来年の今頃ほざいてんの～
354:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/19 20:47:49.48 IbtpMMzY
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
イトシン選手が糞リンクのせいで転倒するシーンを早く拝みたいもんだ。
ＵＮＩＴ-ＢＯＲＯ-ＬＩＮＫのせいで。
リヤサスをガシガシに固めればリンクが作動しないので石噛み難いですよ！！！
先に忠告しとくわｗ
355:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/19 21:01:27.65 IbtpMMzY
まあ、サーキットでグラベルへ向けてズサーしても死ぬことは稀だけど。
公道でズサーしたら下手しないでも骨折くらいじゃ済まないからね。
356:７７４ＲＲ
11/02/19 21:42:15.01 0Q4PcSi5
ソースまだ～
＞552 名前:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz :2011/02/19(土) 09:40:34 ID:IbtpMMzY
＞>10モデルからリンクの対策品が採用されると言ってたけど
＞
＞１０モデルからなんて言ってねえだろｗ
＞１１モデルの後期。
＞
＞553 名前:７７４ＲＲ [sage] :2011/02/19(土) 10:54:33 ID:U/jRiRZG
＞ほー11モデルの後期からでるのか～
＞ソースは？
＞
＞でやっぱりソースは出せないし、パチこだから
＞11モデルからなんて言ってねえだろｗ
＞12モデルの後期。
＞なんて来年の今頃ほざいてんの～
357:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/19 22:24:23.63 IbtpMMzY
ソースは明かせねえなあｗ
358:７７４ＲＲ
11/02/19 23:22:39.58 JaC6of2t
Q : 所属チームって何処？
A : 所属チームは現存してないな。ショップは当然現存してるけど。
Q : で、どこ？
Q : 元国際Ａ級ライダーって誰？
A : 国際Ａ級昇格したＨ○ＲＣ入りした、エリアＧＰ１２５の選手
国際Ａ級昇格した全戦優勝で地方選優勝だった、Ｔｉ地方選ＳＰ２５０の選手
元国際Ａ級の方は亡くなったから・・・。
Q : で、誰？
いやごめん、ウソなのはわかっててもたまには突っ込んでみたかったんだ。
別に誰も信じてないからウソでもいいんです、ホントすいません。
359:７７４ＲＲ
11/02/20 00:40:05.66 /nc6AaqW
結局こういう事な
＞11モデルからなんて言ってねえだろｗ
＞12モデルの後期。
＞なんて来年の今頃ほざいてんの～
360:７７４ＲＲ
11/02/20 09:28:05.68 R1enSQqd
ぬんぬんを保護しよう
361:７７４ＲＲ
11/02/20 10:06:50.06 +WLQOnsb
初老のパラサイト
362:７７４ＲＲ
11/02/20 16:26:33.66 AfB+szet
結局何一つまともに解決してないという
363:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/20 19:47:29.09 RyR+8Z12
今日は久々に峠でつるんで走ったよ。
前後ピレリ勢に囲まれて走ったけど
スパコル履いたモタードが下りで速いね。
ガンガン曲がってくから付いてくだけで俺は精一杯だった。
モタードはピレリ履かせたばっかのシェイクダウンでこれだもん・・・ＯＴＬ
俺はリヤがハードタイヤ履いておまけにリヤサイドの溝深さが左右共１ｍｍも無かったし
完全スリップ出てたからヒヤヒヤｗ・・・
ってくらいしか言い訳が出てこない。
タイトコーナーの突っ込みは車体重量とフロント周りの軽さが出るね。
また、気が向いたらシングルディスクに戻そうかな。
364:７７４ＲＲ
11/02/21 00:51:53.31 qimq7gWs
まずは>>358をだな
365:７７４ＲＲ
11/02/21 01:02:00.98 rjcD5oFV
>>363
言い訳しなかったら、見直してたんだがな
366:７７４ＲＲ
11/02/21 01:46:17.21 Uq8YVZah
>>363
モタードって車種何かぬんぬん、ハーァ•ビバぬんぬん？
367:７７４ＲＲ
11/02/21 11:25:39.47 9ANZJhpo
ぬんぬんと仲良く
368:７７４ＲＲ
11/02/21 12:17:34.24 xz455pOt
モタードが速い峠てどんだけタイトなんだよ
369:７７４ＲＲ
11/02/21 13:51:50.97 eIA8Tt9T
で、Tｉを何で何秒だったんですか？
370:７７４ＲＲ
11/02/21 14:35:29.99 bktxmaZD
>>369
雪降ってた、タイヤ終わってた、ラジエータ壊れた、とか言いわけするぜ。
腕前を察するための具体的な指標は絶対出さないのがコイツ。
ドリフトした・最速と勝負した・スカウトされた・正体不明のテストライダーと勝負した……曖昧な内容で自慢するだけ。
オフなんか前日から仕様がどーこー言いわけしてただろ。
で、動画撮ったら撮ったで前が詰まってただの次のコーナーが云々とまた言いわけ。
こいついっつも俺は上手い速いと自慢するけど、証明したことは一度もないよな。
371:７７４ＲＲ
11/02/21 15:18:18.85 7MA3pvZh
そんなマジになっちゃだめだヌん！
ここはヌルくまったりするところだぬんぬん！
372:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/21 15:40:41.63 VBXMHtBX
>モタードが速い峠てどんだけタイトなんだよ
中四国・関西圏で最もテクニカルな峠。
>で、Tｉを何で何秒だったんですか？
気温零下。壊れたＳＰ車両（ウォーターポンプ故障オーバーヒート・ピストンクラック）。
ＧＰＲ７０ＳＰ新品皮剥き無し・タイヤウォーマー無しで１分５０～５１秒。
フルウエット・ＧＰＲ７０ＳＰ・公道用ＳＴＤ車・初Ｔｉ走行・２周目で１分５７秒台。
373:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/21 16:59:50.73 VBXMHtBX
モタードとＮＳＲ８０改が最速争いしてる峠だから察しは付くだろ！？
374:７７４ＲＲ
11/02/21 17:10:09.87 mlnTDN+m
で、>>358へのレスは？
375:７７４ＲＲ
11/02/21 17:32:42.36 Lk1cX1SI
ウサイさん
最近600SSに乗り変えたのですが、皆さんの言う「タイヤを潰して曲がる」「荷重をかける」っていうのがいまいち理解できません
もしよろしければ分かりやすく教えて下さい。
376:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/21 18:17:20.92 VBXMHtBX
>>375
減速・加速を利用して前後方向に荷重移動。
377:７７４ＲＲ
11/02/21 19:48:58.87 AEb/5HF9
で、>>358へのレスは？
378:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/21 20:17:01.95 VBXMHtBX
336 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/02/18(金) 19:14:14 ID:bEuTEzhc
>>334
>元国際Ａ級ライダーって誰？
>所属チームって何処？
所属チームは現存してないな。ショップは当然現存してるけど。
社長が元ヤマハの開発ライダーやってて最初ヤマハ系のショップだったけど
途中からカワサキ・スズキのショップに鞍替えした。その時、俺在籍。
何しろ結局、当時俺が最後のチーム員になったから。
エリアＧＰ１２５の選手もＴｉ地方選ＳＰ２５０の選手も
国際Ａ級昇格しちまったからな。
地方選ＳＰ２５０の選手は全戦優勝で地方選優勝だったし（その後は不明）
ＧＰ１２５の選手は昇格と同時にＨ○ＲＣ入りしたし。
当時、Ｈ○ＲＣ入りたての選手はラムエアが使わせてもらえないって嘆いてたよ。
ＳＰ２５０の方の選手は一緒に練習してくれるって約束してたけど俺が忙しくて
一緒に走ってもらえなかったな。惜しいことをした。
ＳＰ２５０の選手にはスロットルの５．０（？）番貸したまんまで未だ帰ってきてねえんだけど・・・ｗ
もう時効だよなｗｗｗ
元国際Ａ級の方は亡くなったから・・・。
379:７７４ＲＲ
11/02/21 20:50:08.54 qimq7gWs
で、>>358へのレスは？
380:７７４ＲＲ
11/02/21 23:09:24.88 mlnTDN+m
え？>>358へのレスは？
381:７７４ＲＲ
11/02/21 23:11:31.03 Mw8qChhh
>>358のレスを頼む。
382:７７４ＲＲ
11/02/21 23:20:50.49 D6dG/DHN
うんこしたいよ。
383:７７４ＲＲ
11/02/21 23:43:38.02 eIA8Tt9T
>>370
＞ >>369
＞ 雪降ってた、タイヤ終わってた、ラジエータ壊れた、とか言いわけするぜ。
確かに言われたとおりですね(汗)
ウサイさんってコンデションいい日には走ってないんですか？
384:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/22 00:36:29.68 ccFxeU75
>ウサイさんってコンデションいい日には走ってないんですか？
秋口にライセンス買って、初走行がフルウエットで公道用ＴＺＲ２５０。
２回目も何故かフルウエットｗ
その次週には例の峠金玉打撲事故で公道用ＴＺＲが歯医者。
ＳＰ仕様のボロ車を掴まされ同時に仕上げてたんだけど何故だが片肺が治らない。
なんだかんだで給料高い会社に転職したはいいが２交代＋残業でやる気も減退。
昼勤の週末を利用して朝１枠か２枠（当時Ｔｉの週末２輪走行枠は朝一の人気の無い時間帯のみ）
を走る為、３～４時間睡眠でヘルパーの親父と高速使ってコンビニ弁当食いながら
糞寒い真冬に練習走行。オマケにウォーマー注文直後に大転倒で１０数年ぶりに新品ウォーマー初開封ｗ
どうにもこうにもＴｉサーキットは県北山中の激寒地で県南在住の俺ん家出る時ピーカンなのに
道中には既に路面に白い物が・・・サーキット雪中走行も経験済み。
１度メインストレート全開１８０ｷﾛから雪に掬われて転倒。
冬場くらいしか走って無いし単車を修理・全バラにする時間が当時無かったから
まともに活動できそうになくなったので結局辞めた。
まあ、今は時間あるから行けないことも無いが
取り合えず近場の峠を制覇してからでも良いかなと。
385:７７４ＲＲ
11/02/22 00:40:12.81 zLt++rhq
という昨日見た夢
386:７７４ＲＲ
11/02/22 05:52:43.98 Z5Z/7uO9
にもかかわらず実力を見抜かれてスカウトされたんだから、ウサイさんはすごいや。
387:７７４ＲＲ
11/02/22 05:56:54.43 hJpbB3R5
将来犯罪起こして捕まるタイプだな
他に依存していて自立していない
388:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/22 11:18:24.75 ccFxeU75
>>386
だって・・・
ウエット走行でＫＷＳＫの社員と一緒に走ったんだもんｗｗｗ
>>387
人の振り見て我が振り直せ。
389:７７４ＲＲ
11/02/22 11:43:15.36 hSGj2XM8
すごいすごいwww
390:７７４ＲＲ
11/02/22 12:17:07.13 098+o2p2
ぬんぬん依存症？
391:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/22 16:27:27.75 ccFxeU75
>>390
ぬんぬんミッション全終了。
在住市支所管轄内のみ
約１１ヶ月で計７９０匹のヌートリアを駆除（一人で）。
392:７７４ＲＲ
11/02/22 21:14:44.60 GhSJHTmB
>>384を読むと、>>342みたいなやりとりしか思い浮かばん。
で、>>358へのレスは？
393:７７４ＲＲ
11/02/22 21:20:08.78 X5/Xegw1
かわいそう・・・・
生きものをころさないで！！！
394:７７４ＲＲ
11/02/22 21:32:21.81 LyTbaxaG
話は変わるが>>358へのレスは？
395:７７４ＲＲ
11/02/22 21:32:39.07 098+o2p2
喰えば良いんだよな、ぬんぬんを・・・・。
駆除のための殺戮でなく、狩猟だと言うことなら問題なかろう。
396:７７４ＲＲ
11/02/22 22:07:21.22 zLt++rhq
きっと今のまま妄想が膨らんでいくと
来年くらいには「ＷＧＰ２５０のシートを用意するとか言われちゃってさ、
けど仕事が忙しかったので断ったんだよ」
くらいな所までは行きそうな感じ。楽しみだ。
397:７７４ＲＲ
11/02/22 22:54:12.04 iZWBAlN6
>>358を徹底的に無視。
もうこれは…言わなくても、あとは分かるな？
最初からわかってたけどｗｗｗ
398:７７４ＲＲ
11/02/23 12:23:08.06 QG5VLxGc
うさっちリンクの話も無視か（笑）
399:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/23 13:27:23.76 EV7PL8m7
>もうこれは…言わなくても、あとは分かるな？
必死な人 乙！
400:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/23 18:27:07.53 EV7PL8m7
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
ハードタイヤでもこの気温で端まできっちり使えるよう
リヤのリセッティング行いましたｗ
401:７７４ＲＲ
11/02/23 18:34:56.83 Za9PN8tR
>>400
ウザイさんはウソつきなんですか？
402:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/23 19:08:45.43 EV7PL8m7
>>401
いえいえｗ
403:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/23 19:11:04.87 EV7PL8m7
ちゃんとＢＴ－００３リヤタイプ２ですよ。
404:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/23 19:14:54.00 EV7PL8m7
この前の土日走って、昨日取外したばかりのタイヤですよ。
405:７７４ＲＲ
11/02/23 19:15:25.73 Za9PN8tR
>>402
ごめんなさい
ウソつきさんに「ウソつきなんですか？」って聞いたら否定するに決まってますよね…
聞き方を間違えました
ウザイさんは信用できるんですか？
406:７７４ＲＲ
11/02/23 19:20:35.99 Za9PN8tR
>>402
あと、ウザイさんはウソつきをどう思いますか？
407:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/23 19:28:30.12 EV7PL8m7
>>405
何が信用できるのか？
何が信用できないのか？
具体的に質問してね。
408:７７４ＲＲ
11/02/23 19:30:36.83 Za9PN8tR
>>407
ウザイさんはウソつきをどう思いますか？
409:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/23 19:37:41.79 EV7PL8m7
>>408
ウソつきってのは程度の問題だろ。
１００％近い嘘もあれば２５％の噓もある。
逆に１００％の本当など存在しない。
410:７７４ＲＲ
11/02/23 19:56:09.59 Za9PN8tR
>>409
ウソつきさんが100%の本当など存在しないといったら、
100%の本当は存在することになってしまうのですが…
411:７７４ＲＲ
11/02/23 19:57:52.01 8BuPgvsX
そんなことより>>358へのレスは？
412:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/23 20:05:09.12 EV7PL8m7
>>410
>100%の本当は存在することになってしまうのですが…
脳内でそう思ってろ。
決して口にはするなよ。オマエがウソつきと思われてしまうぞｗ
>>411
336 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/02/18(金) 19:14:14 ID:bEuTEzhc
>>334
>元国際Ａ級ライダーって誰？
>所属チームって何処？
所属チームは現存してないな。ショップは当然現存してるけど。
社長が元ヤマハの開発ライダーやってて最初ヤマハ系のショップだったけど
途中からカワサキ・スズキのショップに鞍替えした。その時、俺在籍。
何しろ結局、当時俺が最後のチーム員になったから。
エリアＧＰ１２５の選手もＴｉ地方選ＳＰ２５０の選手も
国際Ａ級昇格しちまったからな。
地方選ＳＰ２５０の選手は全戦優勝で地方選優勝だったし（その後は不明）
ＧＰ１２５の選手は昇格と同時にＨ○ＲＣ入りしたし。
当時、Ｈ○ＲＣ入りたての選手はラムエアが使わせてもらえないって嘆いてたよ。
ＳＰ２５０の方の選手は一緒に練習してくれるって約束してたけど俺が忙しくて
一緒に走ってもらえなかったな。惜しいことをした。
ＳＰ２５０の選手にはスロットルの５．０（？）番貸したまんまで未だ帰ってきてねえんだけど・・・ｗ
もう時効だよなｗｗｗ
元国際Ａ級の方は亡くなったから・・・。
413:７７４ＲＲ
11/02/23 20:32:39.87 dYIUdQzw
いやいやｗそうじゃなくてｗ
>>358は、現存してるショップと選手の名前を教えろと書いてあるんだよ。
理解出来ないのかな？
414:７７４ＲＲ
11/02/23 20:33:43.10 Za9PN8tR
>>412
正直さんが100%の本当など存在しないって言えば、なるほど、と思えるのですが。
415:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/23 20:45:41.45 EV7PL8m7
>>413
迷惑が掛かるから控えとくわ。
何しろ俺自身そこのチームと喧嘩別れした口だからなｗ
416:７７４ＲＲ
11/02/23 20:57:26.35 Za9PN8tR
>>415
あなたが2ちゃんねるにいること自体、かなり迷惑なんですが…
417:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/23 20:59:03.92 EV7PL8m7
>>416
それを言えばこの隔離スレにオマ・・・ｗ
418:７７４ＲＲ
11/02/23 21:00:59.30 Za9PN8tR
>>417
あなたの存在が迷惑なんですが…
419:７７４ＲＲ
11/02/23 21:00:59.80 9NINHSx5
>>416
オレにはオメーが、ウゼーよ、ID:Za9PN8tR・・・。
どんだけ、ここに居座ってやがる。 とっとと失せろ。
抽出 ID:Za9PN8tR (7回)
401 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/02/23(水) 18:34:56.83 ID:Za9PN8tR [1/7]
>>400
ウザイさんはウソつきなんですか？
405 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/02/23(水) 19:15:25.73 ID:Za9PN8tR [2/7]
>>402
ごめんなさい
ウソつきさんに「ウソつきなんですか？」って聞いたら否定するに決まってますよね…
聞き方を間違えました
ウザイさんは信用できるんですか？
406 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/02/23(水) 19:20:35.99 ID:Za9PN8tR [3/7]
>>402
あと、ウザイさんはウソつきをどう思いますか？
408 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/02/23(水) 19:30:36.83 ID:Za9PN8tR [4/7]
>>407
ウザイさんはウソつきをどう思いますか？
410 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/02/23(水) 19:56:09.59 ID:Za9PN8tR [5/7]
>>409
ウソつきさんが100%の本当など存在しないといったら、
100%の本当は存在することになってしまうのですが…
414 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/02/23(水) 20:33:43.10 ID:Za9PN8tR [6/7]
>>412
正直さんが100%の本当など存在しないって言えば、なるほど、と思えるのですが。
416 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/02/23(水) 20:57:26.35 ID:Za9PN8tR [7/7]
>>415
あなたが2ちゃんねるにいること自体、かなり迷惑なんですが…
420:７７４ＲＲ
11/02/23 21:08:43.03 Za9PN8tR
>>419
お前が失せろ。
421:７７４ＲＲ
11/02/23 21:10:11.34 Za9PN8tR
訂正
>>419=ウザイ
お前が失せろ。
422:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/23 21:17:23.62 EV7PL8m7
>>421
○厨のオメエが失せろｗ
423:７７４ＲＲ
11/02/23 21:18:36.47 o+D7+wpg
いい暇つぶしになるんだよな、馬鹿の相手をしていると。
424:７７４ＲＲ
11/02/23 21:20:56.27 Za9PN8tR
>>422
お前は他人から失せろと言われたら失せるのか？
もし失せるのならとっとと失せろ。
もし失せないのなら他人に失せろと言うな。
425:７７４ＲＲ
11/02/23 21:22:04.45 EI7gh3b/
>３～４時間睡眠でヘルパーの親父と高速使ってコンビニ弁当食いながら
>糞寒い真冬に練習走行。
親父、俺スカウトされたから親父に楽にしてあげれるぜ．．．とか話してたんだろうな。
それがまさかニートになろうとは、親父泣いてるぞ。
426:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/23 21:31:04.97 EV7PL8m7
>親父、俺スカウトされたから親父に楽にしてあげれるぜ．．．とか話してたんだろうな。
アフォか！？ｗ
「今日エンジン掛かるんじゃろうかなあ？」
言うんがボロバイク掴まされた親子の悩みじゃったわｗｗｗ
427:７７４ＲＲ
11/02/23 21:31:52.34 9NINHSx5
>>424
お前、シャブでもやってんのか？(笑)
428:７７４ＲＲ
11/02/23 21:40:45.96 ITVUuJvy
>>415 迷惑なんてかかんないよｗ存在しないんだからｗｗｗｗｗ
429:７７４ＲＲ
11/02/23 21:52:56.73 o1drZCBR
なんかなあ、エピソードが典型的な嘘話パターンで笑えて来るんだよな。
きっと昔は嘘彼女がいたり（最終的には留学で外国に行ったとか言う）
存在もしないゲーム機を持ってるとか言ってみたりしてたんだろうなあ。
ウルトラファミコンとか
430:７７４ＲＲ
11/02/23 21:57:32.52 ZR7Qcwzp
シャブシャブはおいしいです・
ぬんぬんはいじめてはいけなする
みんな一回西日暮里で呑みませんか？
膝を交えてじっくりと
431:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/23 22:18:14.59 EV7PL8m7
>>429
ＩＤがＣＢＲでワロタ。
432:７７４ＲＲ
11/02/23 22:35:16.45 dYIUdQzw
>>426
親父も〇〇〇でワロタ。
433:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/23 22:43:40.16 EV7PL8m7
>>432
親子揃うて○○○で
すまんのうｗ
434:７７４ＲＲ
11/02/23 22:45:53.13 fmLiqG+q
もっかいＵｓａｉオフ や ら な い か！？
暖かくなってきたしETC定額だし
ここでやってても拉致あかないしさ～
だめぬんぬ？
435:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/23 23:04:10.98 EV7PL8m7
勝手にやりゃあイイんじゃね！？
その代わりマトモに走れる「走り屋」限定な。
革ツナギ着用者限定。
これからの週末、天気良けりゃ種へ午後から常駐しとるわｗ
まあ、登り高架下まではエンジン回転・速度抑えてな。
あと爆音マフラーお断り。
436:７７４ＲＲ
11/02/23 23:50:05.78 oLXDNyk3
オフするんなら見学に行くぜ。
暇だからな。
437:７７４ＲＲ
11/02/24 01:55:28.85 h1fYRy2S
初老なのに掲示板荒らしに夢中のはずかしいパラサイト
438:７７４ＲＲ
11/02/24 12:36:26.01 rBF4ErAQ
走り屋ではないがうさっち程度なら片手運転で勝てそうと隣のチョイのりのりののりおくんが言ってます
439:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/24 13:00:54.28 VmvJdGg7
>>438
片手運転でカモってください。
どうぞご自由によろしくおねがいしますｗ
関係ねえけど１０年前乗ってたＴＺＲ２５０ＳＰ仕様のエンジン不調の理由が
なんとなく今更になってわかった。
単なるピストンスカートのクラックだった。
ピストンスカートにモロクラックが入っていたｗｗｗ
ウォーターポンプの故障は当時既に完治しておいたし。
440:７７４ＲＲ
11/02/24 15:04:05.81 CyjjtsmG
ユニットプロリンクフレーム兼プロペラシャフト2WD
441:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/24 18:23:12.62 VmvJdGg7
>>440
エンデューロでも無い限り２ＷＤは要りませんです。
オーリンズがオフ車用に２ＷＤキット出してますｗｗｗ
442:７７４ＲＲ
11/02/24 18:30:32.96 i/eE9Mri
連合弛緩
考えが一つのテーマから他のテーマに何の脈絡もなく飛躍します。
本人はこの障害に無自覚です。指摘されても、不思議に思いません。
連合弛緩が重症になると、話していることが「支離滅裂」となります。
支離滅裂
話の流れがめちゃくちゃになります。
論理だっておらず、次々に話題が飛んでいきます。
まるで子供にみられるように、統一やまとまりがなくなります。
これが極端になると、全くの理解不能となります。
ただの言葉、単語の羅列になってしまうからです。
この言葉の支離滅裂な羅列のことを「言葉のサラダ」といいます。
語唱
単語や単文をはたから見ると全く無意味に反復することです。
443:７７４ＲＲ
11/02/24 18:31:51.83 i/eE9Mri
思考の途絶
今まで自然に流れていた会話が突然止まります。
本人は考えが突然に抜けたり、他人に奪われてしまったといった体験をします。
概念移動
その人の主感によって考え、言葉の意味内容が独自の意味を持ちます。
社会的に共通している言葉に、勝手に独自の意味を与えてしまうのです。
言語新作
このこと自体は異常なことではありません。
この場合は、その人本人にしか通じないような特殊な意味を持ちます。
また、その人にしかわからない漢字、記号なども作ります。
的はずれ応答
質問をすると即座に返答をします。
が、しかし、その内容がまるっきり見当違いの答えなことです。
ただ、本人がその質問を誤解していないのは事実です。
───────────────
何年も２ちゃんに張り付いて連レス。
普通こんだけ連レスしてると1日で飽きるよね。
この人、もう半分くらい統合失調症なんだなあ・・・。
444:７７４ＲＲ
11/02/24 18:59:37.63 LPH7a3sv
何をいまさら
自分で自分の隔離病棟たてちゃう奴だぜ
鍵かかってないが
445:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/24 19:12:24.68 VmvJdGg7
>>442>>443
勉強になったでつ！ｗ
446:７７４ＲＲ
11/02/24 19:13:22.27 oxZUpcD2
また、あぼーんwww
447:７７４ＲＲ
11/02/24 22:42:10.22 NVbswuDM
ぬんぬんと飲みましょう！
448:７７４ＲＲ
11/02/25 01:35:19.88 hIcqq9+n
初老なのにパラサイト
449:７７４ＲＲ
11/02/25 06:37:02.90 Hbj9Sos9
ぬんたらりーら、ぬんたらりーら♪
450:７７４ＲＲ
11/02/25 07:12:14.19 Uim8JJQn
>>445
口開くなゴミクズが
何時までも調子こいてンじゃねーよニート野郎
ｸﾀﾊﾞﾚ穀潰しじじい
451:７７４ＲＲ
11/02/25 07:19:45.78 Hbj9Sos9
>>450
ウサイファンクラブ、会員番号２番？
452:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/25 13:28:08.61 AjzSnTNl
>>450
俺様は
調子こいてるニート中年ｗ
453:７７４ＲＲ
11/02/25 14:35:11.98 7Des9COa
>>372
裏六甲のがタイトじゃね？
むかーし（ウザイオッサンがTZRだったころ）走ってた乙乙尺1100の巨体の人はマジで凄いと思った。あの頃に比べて路面が悪くなったね。
454:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/25 15:21:15.11 AjzSnTNl
>>453
裏六甲の方がタイトな部分はタイトだが
そのタイト区間の比率では種の方が上。
種は全域がタイト＆デカキャッツ。
455:７７４ＲＲ
11/02/25 19:19:47.91 7Des9COa
>>454
キャッツアイはライダー的には歓迎♪あれのお陰ではみ出しドリフターが消えた
裏六甲のヤバさは、あんなところを深夜に走り込んでる奴らが沢山居る＆てっぺんは青姦カポーだらけっつー
456:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/25 19:35:16.75 AjzSnTNl
キャッツは確かに有り難いね。
車線跨いで走る奴も皆無だし４輪が無茶しないし。
まあ、六甲みたいに人口が多くないから
種は超マイナー路線ひた走ってるけど・・・
関西系の場合、回路がぶっ飛んでる人多いしｗ
457:７７４ＲＲ
11/02/25 19:42:16.21 MlrMsy2v
調子が良ければ岡国を40秒フラットくらいで走れるわけか…嘘くせーなｗ
フルウェットをSPタイヤだと、ドライで15～20秒くらいは縮むはず。
458:７７４ＲＲ
11/02/25 19:56:30.62 3k5u7Pzq
息をするように嘘をつく
459:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/25 19:59:33.53 AjzSnTNl
>>457
現状、峠では４０秒フラットのライダーと一緒に走れるワケだし・・・
今の単車をもし岡国に持ち込むならばスプロケ交換で目標が４０秒なワケだし・・・
まあ、いずれ行く機会があれば頑張ってみるようにする予定ｗ
460:７７４ＲＲ
11/02/25 20:00:08.79 ZpKcFZaK
あぼーん
461:７７４ＲＲ
11/02/25 20:06:11.24 xiCV1jYC
お前のリアルは51秒だろw
妄想でタイム語っても騙りでしかありませんよwww
どーせ､サーキットには金が無いから来れないんだろうけどw
462:７７４ＲＲ
11/02/25 20:10:22.84 HDY0Ixdr
クスクスwww
463:７７４ＲＲ
11/02/25 20:17:44.59 Jfw/GVoY
>>454
裏六甲走ったことあるけど
裏六甲よりタイトて600で走る場所じゃないだろ…
464:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/25 20:48:23.74 AjzSnTNl
>>463
種は６００なんかで走る所じゃありません（きっぱりｗ
465:７７４ＲＲ
11/02/25 21:04:05.63 sPF1Rwvy
>>4シャブシャブはおいしいです・
ぬんぬんはいじめてはいけなする
みんな一回西日暮里で呑みませんか？
膝を交えてじっくりと
ぽんぽんぽんちーん64
起っちゃったよー
466:７７４ＲＲ
11/02/25 21:04:06.33 FoRppKVc
なーＵＳａｉ
種と奥矢作、蛇ヶ洞だと、どこが一番タイトだ？
今 蛇ヶ洞は、参拝ダンプに荒らされて
走れたﾓﾝじゃないけど。
467:７７４ＲＲ
11/02/25 21:10:03.48 kLmZP5KT
あーはっはっは。
468:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/25 21:18:14.35 AjzSnTNl
奥矢作ってダムのこと？あれってコーナーじゃねえよ。
蛇が洞は２つのコーナーは結構タイトだけど
種程の斜度も無いし、そこまで曲がり込んで無い。
そもそも切り返しばかりの種の方が明らかにテクニカルだね。
種の方が絶対攻略甲斐がある。
種の平均勾配１０％以上キツイコーナーは１５％以上の勾配だぞ。
で片道のみで蛇が洞の２倍以上ある。
上部Ｕターン箇所で下界に見渡せるツイスティーワインディングは見てて壮観！
469:７７４ＲＲ
11/02/25 21:24:11.29 w8+m2hKv
アホーん
470:７７４ＲＲ
11/02/25 21:56:32.35 f3YbHD+y
>>372
前はハーフウエットって言ってなかったっけ？？？
471:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/25 22:00:42.77 AjzSnTNl
>>470
言ってねえよｗ
472:７７４ＲＲ
11/02/25 22:45:21.81 h5X+TP7m
アホーん
473:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/26 09:35:50.48 NjBfmWX+
あふぉーん
474:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/26 10:12:40.10 NjBfmWX+
今日も午後から種へ出動じゃ。
475:７７４ＲＲ
11/02/26 11:13:29.27 9L5VGrMu
ST仕様の250で45秒切れたら、かなり速い部類だそ。
40秒フラットとか、サンデーレースならブッチギリレベル。
476:７７４ＲＲ
11/02/26 11:42:17.88 nozi+J2S
2分を切る切らないレベルのサンデーレーサーを同じ土俵に上げるのもいかがなもんかと思うがの
477:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/26 12:33:16.01 NjBfmWX+
岡国のライセンス料の高さはなんとかならんのか？ｗ
走行料３０分\４０００に上げても初回ライセンス料は下げろ。
年会費２万は別にしても・・・
478:７７４ＲＲ
11/02/26 14:09:30.93 zkUFc1kX
年会費、20,000円って、ぬんぬんに換算したら、何匹？
479:７７４ＲＲ
11/02/26 18:52:14.55 9L5VGrMu
>>476
今はサンデーレースでしかST250やSP250は走る枠ないですから、比較しにくいですね。
ウサイさんの話が嘘くさくてｗｗ
480:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/26 19:55:24.82 NjBfmWX+
新規ライセンス料が年度初めだと５万くらいで買わないといけないからね。
継続の年会費が２万なだけで。
１０年前入ってたんで継続とかにしてくれないか！？ｗ
481:７７４ＲＲ
11/02/26 19:58:08.12 6oA1+cCa
>>479
買うつもりも無けりゃ興味も無いくせにZX-10Rスレで妄言を垂れ流しまくってるよ。
482:７７４ＲＲ
11/02/26 20:22:32.84 zJlASnWV
あーはっはっは。
483:７７４ＲＲ
11/02/26 21:16:53.18 kHI30Vzb
>>475
１分５０秒とかは一次旋回出来てないレベル。以上
484:７７４ＲＲ
11/02/26 22:40:37.73 pI7yaIUx
>>480
いえ、フルノーマルです。マフラーすらいじってません。通勤と近くの買い物用として使っています。
服装もキチンとゴアテックスのノースフェイスのジャンパーと、エドウィンのジーパン着ています。
真面目なごく一般的な服装です。ヘルメットもSHOEIの白色のジェットを使っています。
自分の身長も172cmの体重62kgで太っていたり、痩せすぎたりという事もないと思います。
彼女２1歳の子と付き合っていて、いまで４人目なので、もてないことも無いです。
なぜあんなにすれ違うときや、信号待ちでじっと観られたり、けっというような目で観たりするのか
やっぱり、貧乏だから妬んでいるのが大半のような気がするのです。
現実っぽい事を言ってすみません。。
485:７７４ＲＲ
11/02/26 23:12:03.71 NZN83C+6
>>484
( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
486:７７４ＲＲ
11/02/26 23:56:04.03 nozi+J2S
>>481
見てきた
何故に皮先なんだろー次郎の上に包茎なのかね？
487:７７４ＲＲ
11/02/27 00:42:35.11 Buvvq47F
ウサイ先生は岡国タイムの件をスルーしてますね
488:７７４ＲＲ
11/02/27 06:01:55.05 tUCCeeSM
>>484
お前みたいなヤツには、共通の問題点がある。ケツだな。間違いない。必要以上にプリプリしてるだろ？
489:７７４ＲＲ
11/02/27 06:38:54.93 hSY6Kmvz
>>488
そのIDでそのレスって
490:７７４ＲＲ
11/02/27 08:56:00.89 tUCCeeSM
ウホッ？
491:７７４ＲＲ
11/02/27 13:14:48.89 l5hw9ErC
ウサイと共通のケツってことは、痔瘻？
492:７７４ＲＲ
11/02/27 16:52:30.14 tUCCeeSM
上島さんに申し訳ない。
493:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/02/27 21:07:37.40 GocSDPE3
今日は久々にスキー行ってきた。
494:７７４ＲＲ
11/02/27 21:49:18.24 wVwVEyd0
スキーはアナルに悪そうですよ
495:７７４ＲＲ
11/02/28 23:37:58.63 y3KjhdYY
>>480
週末のそうこうかいのが非会員9800円で走れる件
496:７７４ＲＲ
11/03/01 00:52:24.26 3Y0jrMdl
行かないで良い理由が欲しいだけなんだよ
497:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/01 10:01:40.27 G5kRZQsv
サンデーライダーＭは１５分と２０分の２本だけで\９８００。
おまけに最初の走行は先導付きだから要らないｗ
普通のショップやタイヤメーカー主催の走行会でも
２０分ｘ３本くらいで\１５０００くらいが相場。
大体貸切料金の安い平日開催。
498:７７４ＲＲ
11/03/01 12:55:19.14 s4HyC4cZ
だから何？
499:７７４ＲＲ
11/03/01 13:02:15.67 cS18Bbcg
言い訳太郎
500:７７４ＲＲ
11/03/01 13:14:22.16 13SHRlO+
>>498＝ウサイファンクラブ 会員番号：０００００１
>>499＝ウサイファンクラブ 会員番号：０００００２
おめでとう。ｗ
501:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/01 16:47:07.27 G5kRZQsv
>>500
おいおいｗ
名誉ある会員番号なんぞ既に埋まってるぞ。
せいぜいオメエらは３桁くらいからだｗｗｗ
502:７７４ＲＲ
11/03/01 17:11:18.91 bKInsaK9
>>486
少し遅レスだけど､カワサキと０７ウンコには共通点があるから。
似たもん同士って事でしょw
503:７７４ＲＲ
11/03/01 18:43:11.17 8fR749mI
脱税で実刑確定した
ホンダ宗一郎の長男（無限の社長）とも共通点があるから似たもん同士だね♪
504:７７４ＲＲ
11/03/01 19:28:35.58 13SHRlO+
ウサイは、脱肛でなく痔瘻。
505:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/01 22:32:24.19 G5kRZQsv
ホンダは欠陥バイクを放置・継続販売する殺人糞メーカー。
俺と一緒にされても困るｗｗｗ
506:７７４ＲＲ
11/03/01 22:41:30.61 FZYwn2ek
>>505
ほんで次は皮先にするん？
507:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/01 23:03:44.24 G5kRZQsv
皮先に６７５ｃｃ３気筒を造ってもらう。
新型ＺＸ－１０Ｒのピストン・ヘッド周りの設計流用で
ストロークを１０％減少させ１５０００～１５５００ｒｐｍレッドを狙う。
目標出力１３５～１３８馬力 フルラムエア時１５０馬力以上。
新型ＺＸ－１０Ｒリコールにおけるバルブスプリング交換はその布石。
車体は新型ＺＸ－１０Ｒの軽量化・スリム化。肉薄化で軽量化又は
現行ＺＸ－６Ｒシャシベースで軽量化。
それが完成するまでデイトナ６７５Ｒをつなぎで乗るかもしれない。
３気筒に合う車体重量バランス・方向性を見定める為だ。
当面リッターへ乗り換える予定は無い。
508:７７４ＲＲ
11/03/01 23:43:43.65 8fR749mI
07USAIと無限社長の共通点＝デキの悪い息子
>>507
それを作る前にZ750を3気筒化したら設計の練習になるな
509:７７４ＲＲ
11/03/01 23:51:18.41 G2bLvIA4
Moto2て川崎さんがそんなの作っても規制とうらないだろ
Ｒ6は消えたのに
510:７７４ＲＲ
11/03/01 23:52:00.95 G2bLvIA4
Moto2は消してくれ
ごっちゃになった
511:７７４ＲＲ
11/03/01 23:55:59.54 x/HaxhUT
好きですぬんぬん
麦１００パーセント
512:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/02 00:07:01.63 G5kRZQsv
>>509
デイトナ６７５が１４５００ｒｐｍレッドで
１２８馬力で通ってるからな。
若干高回転のリミッター掛ければ逆車なら規制通る。
当然リミッター解除は・・・なんとかなるだろｗ
513:７７４ＲＲ
11/03/02 00:28:12.36 cJWjiLmH
>>512
いきなり死ねって、どういう事ですか？あなたには社会の常識がないのですか？
普通は、「あのう、すいませんけれど死んでくれませんか？」とか
「あなたはには、死ぬという選択肢もありますよ」とか言うものですよ。
あなたみたいに最初から喧嘩腰だと、言われた方は、
「じゃぁ死んでみようかな」とかいう気持ちがなくなるものです。
まずは、親切丁寧に人に死んでと頼むべきだと思いますよ。
そこから、人の輪と協調が生まれ、「よーし氏んでみるか」
という気持ちが生まれるわけです。
514:７７４ＲＲ
11/03/02 00:47:13.53 o8TFwCkr
>>507の
＞新型ＺＸ－１０Ｒリコールにおけるバルブスプリング交換はその布石。
ってのがよくわからん。あとデイトナ６７５Ｒをつなぎで乗るほどのご身分ですか？ｗ
なんかヤングマシンを思い出すわ。いや悪いとは言ってないよｗ
515:７７４ＲＲ
11/03/02 00:55:18.17 BvfxJlQH
突っ込むよりも乗った方が楽しいよ♪
516:７７４ＲＲ
11/03/02 10:28:28.61 OPb42sF7
ウサイのところはいっぱい人が来るなぁ。
独居老人の一人暮らしでも、コレは寂しくないだろう。
517:７７４ＲＲ
11/03/02 12:53:50.41 FVaVaaC8
リミッター解除で馬力がすぐあがる仕様にしたら二輪車に対する規制がすごくなるよ
518:７７４ＲＲ
11/03/02 19:17:13.92 i003uhVn
あまりにも皆に嫌われて叩かれてるから、後付けになっちまうけど
今さら毒舌キャラを装って、
「叩かれているのはそのわざとやってるキャラのせい」
というエクスキューズを、流れを知らない新参や、何より自分自身に示して
ちっぽけなプライドを保とうとしているのがモロバレで、なんか痛々しい。
嫌われ＆叩かれ始めたのは、そんな毒舌キャラなんかやってなかった
純粋な頃の自分だったと、もう一度自覚すべき。
わざと作ったキャラのせいじゃなく、自分という一己の人間が嫌われているという現実を、
早く受け入れた方がいい。
519:７７４ＲＲ
11/03/02 19:39:29.77 1xizwA2Z
Usaiさんは人格者ですよ。
誤解されやすいタイプなんですよ。
口は悪いが根は優しくてぬんぬん
大体、嫌われるような悪徳弁護士が
次郎なんてかかりませんよってｗ
たふー
520:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/02 19:44:53.96 OT7oOXc9
>>518
このスレではオマエが嫌われモノ 乙！
521:７７４ＲＲ
11/03/02 20:27:14.05 GkQrS80V
>>519
>>520
コピペだぞそれww
釣られんなよw
522:７７４ＲＲ
11/03/02 20:30:07.37 JjPaAv+R
いっぺん、リアルで話してみればいいじゃないか。
あいつ目線をあわさずにしゃべるぞ。
人見知りが激しい。
523:７７４ＲＲ
11/03/02 20:33:20.51 Bd9Rc7i3
>>522
やだよ。
524:７７４ＲＲ
11/03/02 21:49:48.66 BrfMw25V
二重人格者か････
525:７７４ＲＲ
11/03/02 22:07:32.10 Qz/xSwTe
レッドバロンの店長になる条件はレッドバロン代表取締役社長 福本大悟にケツの穴を貸すことです
「レッドバロン ハッテン場」 で検索すると詳しい事が分かる
526:７７４ＲＲ
11/03/03 10:41:21.30 SXajq/Hk
>>520
頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人 他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
527:７７４ＲＲ
11/03/03 12:37:24.94 Kg8Q9G5x
>>522
シャイなんだｗｗ
サシオフしてみたいｗｗｗ
528:７７４ＲＲ
11/03/03 15:57:06.14 LjLfKFfW
あまりにも皆に嫌われて叩かれてるから、後付けになっちまうけど
今さら毒舌キャラを装って、
「叩かれているのはそのわざとやってるキャラのせい」
というエクスキューズを、流れを知らない新参や、何より自分自身に示して
ちっぽけなプライドを保とうとしているのがモロバレで、なんか痛々しい。
嫌われ＆叩かれ始めたのは、そんな毒舌キャラなんかやってなかった
純粋な頃の自分だったと、もう一度自覚すべき。
わざと作ったキャラのせいじゃなく、自分という一己の人間が嫌われているという現実を、
早く受け入れた方がいい。
529:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/03 16:26:54.88 xsJ38/TM
>>527
バトルじゃあ！
530:７７４ＲＲ
11/03/03 16:35:37.18 2xsSJ4Hc
その後意味不明な言い訳並べて逃げるいつもの王道パターン。
531:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/03 18:12:44.41 xsJ38/TM
走り屋バトルじゃあ！
532:７７４ＲＲ
11/03/03 20:46:55.57 ZXWBzo6k
尿道バトルやりましょう
533:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/03 20:50:38.11 xsJ38/TM
尿道の突っ込み勝負じゃあ！！！
534:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/03 21:00:11.50 xsJ38/TM
今週も雪降ったけえ
週末は鳥取・兵庫方面へ泊り込みでスキーじゃわ。
535:７７４ＲＲ
11/03/03 21:31:32.71 Kg8Q9G5x
>>529
OK
536:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/03 22:14:46.26 xsJ38/TM
スキーオフトレで
今年は２０％マンパワーアップじゃわ。
537:７７４ＲＲ
11/03/03 23:35:51.58 49NAP32S
尿道にハンダでどうでしょう？
538:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/04 17:38:55.68 BnqoHEyI
尿道にパンダぶら下げる。
539:７７４ＲＲ
11/03/04 18:51:47.75 PUTG4Zyt
尿道から、ぬんぬん出現
540:７７４ＲＲ
11/03/04 21:23:57.65 eqfqTt1y
尿道にポッキーを半分くらい入れてから
抜いて食べてみると結構イケますよ。
ピンパブの女の子に
541:スリップダウン野郎
11/03/06 21:13:46.40 S9l7KfIF
ども。ウサイと同い年のバリバリ世代ですｗ
いつも楽しく拝見していますよ。あんまアホっぽいレスは相手すんなしぃスルーしろよｗｗ
俺は、わりと高速な場所走ってたから当時『えっちあーるしーがサス固くって』とか『ふぉーくの突き出しいっぱいこっぱいショートプラグだべ』が男らしいとか幻想してた。
僕のヂモトにはテカニカルというか、ラジコンサーキットあってさ、なんか一撃で死なないし根性ねえショベェとか思ってた。
しかし違うんだよね若いコロの度胸一発勝負ぢゃテカニカル育ちには腕力で勝てても雷電具でわ敵わないよね。
ラジコンサーキット単車で走ってやつもスキーやってたなｗｗ
542:７７４ＲＲ
11/03/06 22:46:45.39 OqNJnlha
うわー、痛さ満点w
ウザイはウザイけど、これほどではないなぁーw
543:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/06 23:17:11.81 ujCU4ATT
>>541
例えば４輪のラジコンを作るのは簡単。
２輪のラジコンも大差無い価格で製造可能。ジャイロが働くから。
だが、２足歩行できるロボットを人間の実寸大で作るには
膨大な開発費用とノウハウが必要。アシモでさえ数億単位だ。
例えばその２足歩行できるロボットに
人間並みのスキーを行わせるには例え数億追加では到底不可能。
スキー板自体にはセルフバランスを司るシステムを一切持たない為だ。
全て人間側の入力において板の撓りとサイドカット・キャンバーを利用し
常に変化する局面において全てバランスさせる必要がある為だ。
「理論と技術・判断能力・体力」、「心・技・体」の総合力は
現代の工業技術力を持ってしてもロボットには実現し得ない能力なのである。
要するにスキーを普通にできると言うこと自体が数～数１０億円の価値に等しいとも言える。
単なる１スキーヤーの妄言とも言えなくも無いがそれが事実なのである。
単車乗りにおいて短時間で人より一歩抜きん出る為にはそのセンスが必要。
瞬間的判断能力・バランス感覚を養うことが重要なのである。
544:７７４ＲＲ
11/03/06 23:54:31.74 wCccPUrE
タイムの件スルーしちゃうハッタリ君に言われてもな
545:７７４ＲＲ
11/03/07 00:56:03.91 kt59bhx8
＼ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､:::::: ) く ボ す
＼ l ,ｯｨrj,rｆ'"'"'" lﾐ::::::: く れ ッ ま
Y ,!ﾐ::::::: ヽ な チ な
｀ヽ､ | くミ:::::::: ﾉ い 以 い
|､__ ｬー--＿ニゞ ｀i::::,rく か 外
｀`''ｰ- ゝ､'ｌ ￣ﾞ´彑,ヾ }::;! ,ﾍ.） ！ は
ﾞｿ """"´｀ 〉 L_ 帰
/ i , /| っ r
≡＝- 〈´ ,,.._ i 't-'ﾞ | ,へ て ,r┘
,､yx=''" ｀ｰ{ﾞ ＿, -､ ; l ﾚ' ヽr､⌒ヽ'
ﾞ､`--─ﾞ /! `､
_,,､- ﾞ､ ー'' ／ ; `､
-''"_,,､-''" ﾞ､ ／;;' ,' / 、＼
-''" ／ `ｰ─''ぐ;;;;' ,' ノ
／／ / ヾ_､=ﾆﾞ
546:７７４ＲＲ
11/03/07 07:21:22.22 gxsPGomd
おはヌンヌン、おはヌンヌン、今日はぁ～♪ あーめーふーりー♪
547:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/07 09:20:24.16 rPDc/1SE
おはぬん。
548:７７４ＲＲ
11/03/07 14:49:23.54 i9Kk3shi
働かずに食うヌートリアはうまいか？
549:７７４ＲＲ
11/03/07 20:48:22.39 Zoo+tLVg
たまに唐突に自分自身と質疑応答してる人はなんなの？
他の信仰の人ならよそ行って欲しい
メタボオッサンの腹を殴って岩陰に引きずり込んでオッサンのトランクスを脱がしてピンク色のかわいい一物をくわえてクチュクチュしてやりたくなったわｗｗｗｗｗｗｗｗ
550:スリップダウン野郎
11/03/07 21:43:40.33 vdIsIn2n
>>549ギャラリーは当事者とはいわないんだぜｗ
551:７７４ＲＲ
11/03/07 21:52:17.45 x+oGLhF1
>>541
バリバリってマシンじゃなくて伝説の方かよ
種的にはバリマシが正義！
552:ストリップ野郎
11/03/07 22:07:04.45 vdIsIn2n
>>551伝説にはなれなかったが記録より記憶に残る男にはなったよｗ
ぼくには走りのセンスがなかったのさｗｗバリマシかい？懐かしいね!
553:７７４ＲＲ
11/03/07 22:09:37.57 VJlLd+kr
なんか盛り上がってると思ったら新キャラ登場？
頼むからこのスレだけで遊んでてね
554:７７４ＲＲ
11/03/07 22:13:38.47 x+oGLhF1
>>552
ちゃぶこらよーる間に早う脱がれえ
派手な転倒で有名なったん？命無くさんで済んでえかったなぁ
555:小向美奈子
11/03/07 22:32:50.09 vdIsIn2n
>>554すっ転んだよ。
右手はスロットル回すくらいで握力限界だわさ左手はおっぱいさわっても感覚ねーぜｗ
でもバイクが好きなんだよなｗｗ
556:７７４ＲＲ
11/03/08 00:42:27.19 64L3n971
おひょ－い盛り上がって気ｙ多是
557:７７４ＲＲ
11/03/08 03:13:08.70 ZT4mW1z8
ウサイにＣＢＲは買うな！って言われたから
我慢してたんだけど、そろそろシーズンインするので
どうしてもＣＢＲが欲しくなってきた。
まだ買わない方がいいかね？例のリンクは改善されて・・ないよね？
558:７７４ＲＲ
11/03/08 08:32:24.77 bgxmkwbT
おはぬんぬん、おはぬんぬん～♪
559:７７４ＲＲ
11/03/08 11:52:08.92 UODh/jzw
60ﾟV6や90ﾟV6は四輪への車載性を考えた時の妥協物であり工学的最強は120ﾟV6である｡
しかも120ﾟV6は直４よりも軽く作れる可能性を秘めている｡
何故こんな事を言い出すのかと言えば、この事に関連したHONDAに対する不思議があるからである｡
四輪とは逆で二輪では120ﾟV6の方が載せ易いのに90ﾟV6の開発研究をしていたHONDA｡
開発後、直６車は販売したのにＶ６車は高性能過ぎて詰まらないと言って販売しなかったHONDA｡
どこまでHONDAは変種好きなのか？
560:７７４ＲＲ
11/03/08 11:54:52.88 UODh/jzw
>>555
小日向美奈夫、可哀想に
561:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/08 12:11:44.69 Mc12hhfJ
>>557
>まだ買わない方がいいかね？例のリンクは改善されて・・ないよね？
ない.
562:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/08 12:45:33.73 Mc12hhfJ
>>559
>しかも120ﾟV6は直４よりも軽く作れる可能性を秘めている｡
ないないｗ
563:７７４ＲＲ
11/03/08 12:45:39.63 6Pe1P3jV
>>555
大コケして片手いわしたけぇ、バイク下りてカートしょーるゆー人に鷲で会うたことあるわｗ
あんひともああさんも、痛い目ぇ見ても止められん辺り、業が深うて大変ななぁ～
564:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/08 12:55:38.54 Mc12hhfJ
>>563
わしは鷲で４輪の腹に刺さったけえど打撲で済んだけえ
懲りずに鷲も偶に走るんで。
565:７７４ＲＲ
11/03/08 14:37:34.21 UODh/jzw
>>562
あのスバルの６気筒よりも軽くなる。工学は得意なんじゃなかったか？
566:７７４ＲＲ
11/03/08 15:26:37.67 UODh/jzw
水平対向は２バンク化しつつも、あの狂い切ったカミソリクランク設計にできる事から
逆に大幅に軽量化される事は流石のお前でも知ってるだろ？
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
上野家のホームページ - 車/アウトバックアウトバックって - 資料室
://yueno.homeip.net/xoops/modules/xpwiki/?車%2Fアウトバック
> 2008年10月9日 ...
> 対向ピストンであるため2次振動は発生せず，重いバランスシャフトなどいらない。この為,
> EZ30-Rは世界中の6気筒エンジンの中でも，もっとも軽量コンパクトなエンジンに
> 仕上がっている。単体重量がわずか160.5kgしかなく，これは2リッターターボと比べて
> 驚くことにたった5kgほどしか重くなっておらず，しかも4気筒と比べピストンの数が
> 増えているのにエンジン長は，20mmほどしか伸びていない｡
ターボ化してるとは言え1L小さく２気筒少ないエンジンと5kgしか変わらず。同排気量で造れば当然
より軽くなる。その上、120ﾟV6は更に軽く作れる。増してや比較対象は水平対向４気筒ではなく
直４。直４を下回る重量になる可能性は十分にある｡
更に直列・並列（横置直列）・並列（タンデム）・横置２バンク型とは違って
縦置２バンク型はセンターカムトレイン方式でなくとも
サイドカムトレイン方式でもバンクごと互い違い方式の外観ならば２輪ユーザーに許して貰える｡
直４を下回る重量にできる可能性は十分どころか十二分にある訳だ｡
工学得意だったんじゃなかったのか？
567:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/08 15:32:59.48 Mc12hhfJ
そもそも水平対向なりＶ型エンジンでクランクを短くできても
カム駆動系が両バンクに必要となり
その上カム駆動がチェーン化された最近のエンジンにおいてはそれがモロに影響する。
当然シリンダー・ヘッドそのものも直列エンジンに対し隔壁を余分に要する。
直列に対し軽量など妄想甚だしいなｗ
どうせ８０００ｒｐｍも回らない４輪用エンジンなら
いっそのこと直列３気筒で十分だｗｗｗ
568:７７４ＲＲ
11/03/08 15:48:11.16 UODh/jzw
因みに最近では横置２バンク型でも互い違いサイドカムトレインを許される様になった｡
従って無論、横置120ﾟV6。そしてカミソリクランクの軽量さの理により
フライホイール効果はフライホイールに全負担させる事ができるから、ここでも軽量化｡
（同重量を配分されたフライホイールその物と全クランクウェブでは
フライホイールその物のフライホイール効果＞全クランクウェブのフライホイール効果｡
ならばクランクを軽く作れるエンジン方式ならフライホイール効果は
フライホイール自体に全負担させるのが吉｡)
その全負担されて重くなるフライホイールも、3爆/rpmと言う燃焼回数が利く分の軽量化が見込める｡
さて、ここまでクランクが軽いと直４の低速加速力にさえ勝てる可能性も出てくる｡
直４のコギングトルクが勝つのか？それとも120ﾟV6の軽さが勝つのか？
569:７７４ＲＲ
11/03/08 15:55:28.40 UODh/jzw
>>567
> そもそも水平対向なりＶ型エンジンでクランクを短くできても
> カム駆動系が両バンクに必要となり
> その上カム駆動がチェーン化された最近のエンジンにおいてはそれがモロに影響する｡
> 当然シリンダー・ヘッドそのものも直列エンジンに対し隔壁を余分に要する｡
お前、>>566初頭を読み返すと同時にエンジン工学を勉強し直せ｡
エンジン中最大重量物である（のはブロックであると思ってる方は多いが）クランク重量割合は
直４では3/5を占める。が。水平対向４気筒ではこれが、２バンクとは言え1/10になる｡
さて、妄想と言うからにはソースを出して貰おうか？
570:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/08 16:00:24.36 Mc12hhfJ
>>569
オマエが先にソース出せよｗ
571:７７４ＲＲ
11/03/08 16:10:57.99 UODh/jzw
ああ、「２バンク化したとはいえ」とは書いたが
水平対向はサンドイッチ構造に作れてクランクケースは激しく軽い｡
120ﾟVのクランクケースも、その120ﾟという広角を利用してサンドイッチ構造を繋げる形に
設計を盛り込み、水平対向のクランクケースよりは重くなるが軽くできる｡
そしてその差もクランク重量で逆転する｡
90ﾟVよりも搭載性が良いだけじゃなく、水平対向と違ってマウント性も良い｡
どう考えても横置の６気筒作るなら120ﾟVが最適解となる｡
但し縦置の６気筒となると、流石にＶはキツいから水平対向しかないか？
SUZUKIストラトスフィア的直６がギリギリ入る位かな？
572:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/08 16:15:43.24 Mc12hhfJ
エンジン重量ソース プリーズ！ｗ
573:７７４ＲＲ
11/03/08 16:21:35.70 UODh/jzw
EJ207 2124cc 4G63 1997cc
URLﾘﾝｸ(www.junauto.co.jp)
> ちなみに、エンジンは上の写真の状態で約１５０ｋｇです｡
> ４Ｇ６３が１６０ｋｇぐらいなので、ＥＪ２０７も決して軽量、コンパクトといえないような気がします｡
567:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz 2011/03/08(火) 15:32:59.48 ID:Mc12hhfJ
そもそも水平対向なりＶ型エンジンでクランクを短くできても
カム駆動系が両バンクに必要となり
その上カム駆動がチェーン化された最近のエンジンにおいてはそれがモロに影響する｡
当然シリンダー・ヘッドそのものも直列エンジンに対し隔壁を余分に要する｡
直列に対し軽量など妄想甚だしいなｗ
どうせ８０００ｒｐｍも回らない４輪用エンジンなら
いっそのこと直列３気筒で十分だｗｗｗ
574:７７４ＲＲ
11/03/08 16:24:36.39 OJ6KGdT/
その前に、ピロリン純正採用の件のソース早く出せよ
575:７７４ＲＲ
11/03/08 16:25:15.19 UODh/jzw
>>572
妄想呼ばわりまでしといて人を使ってんじゃねー無職
>>567
> どうせ８０００ｒｐｍも回らない４輪用エンジンなら
> いっそのこと直列３気筒で十分だｗｗｗ
思考の頽廃。流石は居候で早漏で痔瘻の初老の４ろう｡
576:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/08 16:29:33.15 Mc12hhfJ
４Ｇ６３のケースは基本設計が鋳鉄ブロックのＧ６３（１９７９年前後登場）がベースｗ
おまけにＦＪ２０よりも最新のＦＢ２０は４ｋｇ重くなってるならなｗｗｗ
スチールの原価はアルミの何分の１だと小一時間・・・（ｒｙ
577:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/08 16:36:39.01 Mc12hhfJ
最新アルミブロックの４Ｂ１１エンジン重量ソース プリーズ！ｗ
578:７７４ＲＲ
11/03/08 16:40:28.25 UODh/jzw
11は63から12kg軽量化
579:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/08 16:42:04.42 Mc12hhfJ
水平対抗のメリットは重量そのものじゃねえんだよ。
エンジン前後長の短さとエンジン高・配置重心の低さ。
４輪の場合ロールを如何に小さく抑え、
如何に４輪へ均等な荷重を配置できるかだ。
580:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/08 16:52:21.58 Mc12hhfJ
まあ、関係無いけど
次期ホンダ・リッターＳＳは是非Ｖ４エンジンでｗ
581:７７４ＲＲ
11/03/08 16:53:40.88 UODh/jzw
スバルのに限ってはあの高位置搭載でダイナスティーだけどな
所でFJ20って日産だろ、EJ20じゃ？今度はお前が重量ソース持って来いや
582:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/08 17:02:02.79 Mc12hhfJ
>>581
>スバルのに限ってはあの高位置搭載でダイナスティーだけどな
排気・タービン系の配置と・衝突基準の関係で低位置搭載が難しいよね。
ＦＴ－８６ではかなり下げるって話だけど
ＦＲで低重心杉だと荷重移動が減ってトラクションに問題が出るよね。
まあ、４Ｇ６３みたいに明らかな高重心じゃなけりゃノープロブレムｗ
>所でFJ20って日産だろ、EJ20じゃ？今度はお前が重量ソース持って来いや
ああ、間違い。間違い。ＥＪ２０だったわｗ
最新のＦＢ２０と混同しちゃってさあｗｗｗ
最近、あまり興味無いんだよ４輪にはね。
583:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/08 17:06:29.07 Mc12hhfJ
エンジン重量総括
・富士重ＥＪ２０のエンジン重量が１５０ｋｇ前後
・三菱４Ｇ６３のエンジン重量が１６０ｋｇ前後
・富士重ＦＢ２０のエンジン重量が１５４ｋｇ前後
・三菱４Ｂ１１のエンジン重量が１４８ｋｇ前後
584:７７４ＲＲ
11/03/08 17:14:56.60 UODh/jzw
センターカムトレインしか許されない二輪用の並列（横置直列）よか軽くならぁな。HONDAリッター直４が
ストラトスフィアの1300cc直６よか重いしな（但しこの直６は総アルミだし
スリーブレスメッキシリンダーでピッチ極薄)
因みに、直６ともなると、その長さ故に60ﾟV6より重くなる事さえあるな｡
Audi的な90ﾟV6、増してや水平対向６気筒より重いし120ﾟV6なら尚更｡
585:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/08 17:31:54.48 Mc12hhfJ
>>584
今時センターカムトレインの直４なんて単車には皆無だぜ。
空・油冷じゃねえからｗ
ほとんどサイドカムトレイン。
586:７７４ＲＲ
11/03/08 17:49:32.39 UODh/jzw
>>583乙。と、なると…
水平対向が直列より軽くなるのは６気筒からか｡
４気筒は排気管取り回しに関する難もあってポルシェも気乗りしないしな｡
つか４気筒最軽量は水平対向なんかじゃなくて180ﾟVだしな｡
４気筒に限っては180ﾟVは対向バランス効果あるしな｡
180ﾟV4懸念の偶力振動は偶力錘付き互い違いカムトレインで解決するし｡
クランクウェブに偶力錘付ける方式よりも軽量に済みフライホイール効果も上｡
と言うかクランクウェブに偶力錘付ける方式と違い、その錘は丸事フライホイール効果になるから
フライホイール軽量化にもなる。で、クランクも３ベアリング方式で済むから軽量高剛性高強度｡
水平対向は４気筒だと180ﾟV4の完全下位互換という結論に｡
12気筒で水平対向にする位なら180ﾟVのがマシって話の方は既に有名だな｡
実は６気筒でも水平対向にする位なら120ﾟVの方が優秀って話は工学界とレース界では有名だけどね｡
水平対向８気筒は水平対向６or10気筒を上回る振動バランスで静粛だがレース界的にはNG｡
水平対向10気筒もレース界ではNG。水平対向10気筒よりも低振動な水平対向８気筒でもそうだが
８気筒で低振動性を求めて水平対向にする位なら全てのコンロッドに別々のクランクピンにして
対称クランクにした90ﾟVで十分だし10気筒でも同様な72ﾟVで十分､
そこまでして水平対向のだだっ広いエンジンを使うのは
２輪の搭乗性や４輪の搭載性を犠牲にするだけのただの無駄｡
587:７７４ＲＲ
11/03/08 17:53:56.92 UODh/jzw
低振動性の拘りを尊重しても水平対向特有のマウント条件の悪さが低振動性を台無しにする｡
水平対向は、結局は点火条件・振動バランスを整え難い２気筒にしか存在意義は無い｡
588:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/08 18:05:06.56 Mc12hhfJ
なんだかんだ言って
水平対向のクランクマスの低さは乗用エンジンとしての
発進トルクを低減してしまいディメリットも多い。
なのでＦＢ２０においてＥＪ２０比でクランクウエイトを増量している。
589:７７４ＲＲ
11/03/08 18:08:07.61 UODh/jzw
>>585
そうか、俺の常識は古かった様だ。では今時の直４よりは軽くならんか｡
ただクランクの軽さがあるから加速力では120ﾟV6が勝る可能性は未だに残る｡
…コギングトルク・不等間パルス逆利用による山葉の十字クランク直４の
タイヤのトラクション性能への貢献効果に勝るかどうかは分からんけど｡
そう言えば何でHONDAはNR250ターボ開発研究、つまり楕円２気筒ターボ開発研究の時に
水平対向を試さなかったんだろ？360ﾟ周期直列２気筒はターボ掛けると
慣性振動が大きくなり過ぎて却下、90ﾟV2だと不等間パルス燃焼がターボと
脈動マッチングしなくて却下。それで２気筒ターボ企画却下になったけど
それなら何で水平対向を試さなかったんだろ？搭載性悪いけど
直６二輪車を販売した変種好きの癖に｡
590:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/08 18:16:07.60 Mc12hhfJ
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
説明では「爆発圧力うんぬん」って書いてはあるが実際は
ストロークアップによる捻り剛性の向上とクランクウエイトの増量。
591:０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz
11/03/08 18:18:59.38 Mc12hhfJ
>>589
フラット６はＧＬ１８００で実用化されてますよ。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
592:７７４ＲＲ
11/03/08 18:24:44.56 UODh/jzw
>>588
そんな、益々無駄な事してるのか。先ずはフライホイールからだろうに｡
今でも直４用のフライホイールより重いったって、重鉄使わないし
先ずは如何にフライホイール自体を効かすかだろうに｡
スバルは特にミッション構造にも突っ込み所があるからな｡
センターデフ採用以後も残る、パートタイム4WD時代のセレクトギアの名残とかな｡
このセレクトギアの名残には『セレクト機能は退化して残ってない』ので無用の長物｡
誰かがこの無用の長物の事を盲腸ギアと呼んだが、盲腸ギアどころかポリープギアだ｡
“完全”インジェクション化された車に、『燃料供給路が退化して残ってない』キャブを
残しとく様な愚行。燃料供給するでもなく吸気抵抗増やす重量物｡
セレクトギアも駆動セレクトする訳でもなく伝達効率落とす重量物｡
最近まで残ってた三角窓と言いスバルの拘泥っ振りは酷い｡