10/12/25 17:06:33 C1iDhhFi
前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2010/10/14(木) 14:35:40 ID:oTpm5CYL
Q.なんて呼びますか？
A.ダブロク、ダブル、ダブルろっぴゃくごじゅう、が主流です｡
Q.速いですか？
A.最大トルク5.5kgf・m/5,000rpmで発進・常用域加速は400マルチなどより速いです。
Q.W1/3みたいですか？
A.今どきの騒音規制なので爆音はありませんしバランサー付きなので過度の振動もありません。
Q.ｱｯﾌﾟﾊﾝとﾛｰﾊﾝ､どちらがいいですか？
A.購入後にﾊﾝﾄﾞﾙ変える場合､ｱｯﾌﾟﾊﾝ→ﾛｰﾊﾝだとそのままで大丈夫です(干渉には注意)
ﾛｰﾊﾝ→ｱｯﾌﾟﾊﾝだとﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽの長さが足りなくなります｡
Q.爆音ﾏﾌﾗｰはﾀﾞﾒですか?
A.ﾏﾌﾗｰｽﾚでどうぞ
Q.ｶﾜｻｷ車ですが､壊れますか?
A.ｵｲﾙ漏れを始め､故障の話はあまり聞きません｡
初期型('99)には以下の不具合があります｡
･ｵﾄﾞがﾘｾｯﾄされる(ﾘｺｰﾙ対象)
･120km/h以上でﾌﾞﾚる('00以降はFﾌｫｰｸ改善)
Q.錆びますか？
A.マフラーとエキパイの溶接部、フェンダー裏が錆びやすいです
Q.チューブタイヤだとパンクが心配
A.パンク防止剤を入れておけば釘を踏んだ程度なら自走できます(後ほどチューブの修理・交換が必要)。
また、スポークホイールでもチューブレスタイヤが履けるチューブレスキットがあります。
Q.W750はいつ出ますか?
A.未だに噂しか出てきません｡733ccﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄは出ています。代わりにW800がでる予定です。
URLﾘﾝｸ(www.beet.co.jp)
Q.ﾍﾙﾒｯﾄはなにを被ってますか?
A.ｼﾞｪｯﾄが主流ですが､ﾌﾙﾌｪｲｽも珍しくないです
Q.W650以外の購入候補は?
A.人それぞれです
3:７７４ＲＲ
10/12/25 17:09:13 C1iDhhFi
■公式ＨＰ■
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
新車種情報 W800
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-cp.khi.co.jp)
■純正オプション■
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
○燃費○
田舎で回し気味で22km/L～28km/L（大体24km/L）
回さない人だと30km/L超も
首都圏の人でも20km/L少し割る位と、400ネイキッドよりも燃費は良いです。
○ギア比○
100km/hでトップ（５速）で3500rpm位です。
○最高速○
180km/h程度です。
○エンジンの特徴○
低中回転が力強いですが、アメリカンなどに比べると高回転まで
スムーズに伸びます。
○ヘッドライトのビビリ音対策○
ヘッドライトとヘッドライトボディの合わせ部分（かぱっと外したときに、
外側のボディの内側の合わせ面に円周状）にスポンジテープを貼ったり
塗るとゴム状になる物体を塗ったりすると音が無くなります
4:７７４ＲＲ
10/12/25 17:09:38 C1iDhhFi
■01年の変更
シート（タックロールに(シート高は同じ800mm)）
タンクパッド（2ピース構造→感触のソフトな1ピースウレタン製）
ＫＬＥＥＮシステム搭載
登場時 ０１モデル
全長（ｍｍ） ２１７５ →２１８０
軸距（ｍｍ） １４５５ →１４６０
乾燥重量（㎏） １９４ →１９５
最高出力（ｐｓ/ｒｐｍ） ５０/７５００→５０/７０００
最大トルク（㎏ｰm/rpm) ５．７/５５００
キャスター ２６．５° →２７．０
トレール（ｍｍ） １０５ →１０８
■04年の変更
０１モデル ０４モデル
軸距（ｍｍ） １４６０ →１４６５
最高出力（ｐｓ/ｒｐｍ） ５０/７０００ →４８/６５００
最大トルク（㎏ｰm/rpm) ５．７/５５００ →５．５/５０００
燃料タンク容量（リットル） １５ →１４（タンク自体は同じ）
二次減速比(F/R) 2.533(38/15) →2.466(37/15)
■08年の変更
パッシングスイッチとハザードスイッチを追加
5:７７４ＲＲ
10/12/25 17:11:35 C1iDhhFi
スレ立てくらい誰かしてください！もう！！
6:７７４ＲＲ
10/12/25 17:30:14 qA6n1WvI
君がその誰かだったんだよ。
乙。
7:７７４ＲＲ
10/12/25 18:43:49 V9THnq3j
乙
さぁ、W800 VS W650とかヤングチームVSアダルトチームとか年間30000㌔走る派VS雨や寒い日暑い日は走らない派で盛り上がろうぜ！！
8:７７４ＲＲ
10/12/25 19:11:56 j1CqDZR3
人のことなどどうでもいい。
ただwで旅ができれば幸せ。
これから買う人は800にすればいいし、今650の人は大切に乗ればよい
9:７７４ＲＲ
10/12/25 20:15:41 vmNJW+qI
↑同感
10:７７４ＲＲ
10/12/25 21:33:06 BziMJpy1
>>8が良い事言った！
11:７７４ＲＲ
10/12/25 21:46:09 Z1iuoaHM
>>1
乙
>>8
まったくもって
でもKawasaki
12:７７４ＲＲ
10/12/25 21:48:03 Z1iuoaHM
途中で誤爆・・・
Kawasakiはよくやってくれたなって思う
13:７７４ＲＲ
10/12/25 22:05:18 keTiKhlh
意外にも高回転にして楽しいｗ６５０が、ｗ８００になって名実ともに低回転大トルクエンジンに変わったって感じ？
２５００で最大トルクって、クルーザーみたいですね。
14:７７４ＲＲ
10/12/25 22:25:22 dW0uqdXu
ビートは高回転伸びるよー、ﾜｲﾊﾞﾝは中低速ﾓﾘﾓﾘ
15:７７４ＲＲ
10/12/25 23:01:35 MgiRdy0F
買ったばかりやけん、ノーマルマフラーでしばらく走りたいけ
あと半年乗りよんナサトラⅣに替えるつもりっち
16:７７４ＲＲ
10/12/26 02:38:35 pCYTZb5h
前スレの最後の方にあった圧縮漏れで燃費がよくなるって話、誰か詳しく知らない？
17:７７４ＲＲ
10/12/26 07:33:02 nwgHglnT
W800が発売されて中古価格が下落してからW650の中古を買おうとしてる俺は勝ち組。
18:７７４ＲＲ
10/12/26 07:45:47 5tqrRAEI
ドバドバドババァーーーって爆音出してるかっこいいw650を街中で見かけました。
いつか私もあんなふうに乗りたいなぁと憧れています。
あんな音出せるマフラーって、どこのメーカーなんでしょうか…音を文章で表現するのは無理がありますが、爆音系でオススメのマフラーを教えて下さいm(_ _)m
19:７７４ＲＲ
10/12/26 08:20:38 NHmEhPAo
かっこいいと思ってるの乗ってる本人と、一部のマニアだけで、９９％以上の人は「頭悪そう。。」と思うだけだから、やめときなさい。
20:７７４ＲＲ
10/12/26 08:50:52 bbytm1UN
>>17
イマサラ買うヤツなんか、完全負け組。
21:７７４ＲＲ
10/12/26 10:58:33 WM5Mi8Lt
イマサラ買う奴は貧乏なだけ。
22:７７４ＲＲ
10/12/26 12:16:17 0v80LyC2
２ヶ月前に購入した俺は負け組
23:７７４ＲＲ
10/12/26 12:28:44 61RWAd0b
ｗに乗ってるだけで負け組確定だろ
24:７７４ＲＲ
10/12/26 13:05:00 scamXi0+
>>18
素直にW1なりなんなり買ってください
25:７７４ＲＲ
10/12/26 13:15:06 d9Ct/iUb
この寒い中、革ジャン着込んで走ってきたぜ
下はジーパンはきつかった、下も革にするべきだった
このバイク最高だぜ
早く春にならねーかなぁ
26:７７４ＲＲ
10/12/26 15:32:09 HUwe+c1I
>>25
寒い中乙
革ジャンいいなあ。
このバイク買ってから革ジャンも一緒に買うぞって決めてたのに
いざ品物を見るとゴツさと派手さで自分には似合わないなと思って挫折したw
27:７７４ＲＲ
10/12/26 17:50:10 eORV1kQq
>> …見るとゴツさと派手さで…
そうなんだよ。今はいい素材がどんどん出来てるからそっちへ
行ってしまうよね。南極探検隊だってもう革は着てないんだよね。 WW
まあ趣味のものとしては残るんだろうけどね。
28:７７４ＲＲ
10/12/26 17:51:41 4yKNJ/ZV
革ジャンって、思ったほど暖かくないんだよなｗ
走ってると素材ごと凍るからかな？
29:７７４ＲＲ
10/12/26 18:43:08 4G9ox1lN
革は防風、摩擦に強いけど
断熱保温はないぞ
ちゃんとレイヤー考えて着るか気合で乗り切るものだ
30:７７４ＲＲ
10/12/26 19:25:13 BpIIWYr3
革ジャンとテキスタイルを使いわけてますが、最も大切な防御力というか、着ているときの
安心感はやっぱり革ジャンだなと思う。
オレの革ジャンはペアスロの17年物だけど、インナーが結構暖かいので然程寒くはないですね。
多分一生もの。テキスタイルでは革ほどの耐久性は望むべくも無い。
31:７７４ＲＲ
10/12/26 19:49:51 yAw5jIbT
そうそう、革は“暖かい”のではなく“寒くない”。
無知って怖いねぇw
俺にとっては革ジャン＋ヒートテックのフル武装で冬も無問題。
32:７７４ＲＲ
10/12/26 19:58:23 0VqZ0yuI
全身にサ〇メチールでも塗りたくっとけっ！
33:７７４ＲＲ
10/12/26 20:20:56 ILEEvOTS
>>31
34:７７４ＲＲ
10/12/26 20:47:49 lvASUtI8
ヒートテックといえば先々週に、朝になると霜がおりてる位に寒い山梨のモトクロスサーキットに行ったんだが、
さぞ寒かろうと思ってヒートテックをインナーにしてモトジャージを来てたら暑過ぎて目眩がしたな。気温は一桁前半なのにすぐ脱いだよ
しかし地域にもよるだろうが、ヒートテックをインナーにしても普通のライディングではこの季節はもう寒い。朝方－になる地域はオーバーパンツなきゃ足が冷たい通り越して痛い
35:７７４ＲＲ
10/12/26 22:58:57 aBQcbEAB
革はカッコイイけど、ゴワついて好きになれない。
その点、ダウンはソフトで保温性最高。
だけどモコモコしてあまりカッコイイといえない。
ショーウインドに映ると、ミシュランみたいに思える。
36:７７４ＲＲ
10/12/26 23:35:39 2KpbsgNU
>>31
ヒートテックってそんなに暖かいか？
俺、九州だけど真冬は松田優作の息子がやってるＣＭみたいなことはできんぞ。
37:７７４ＲＲ
10/12/26 23:49:25 KxWPFze2
防風をしっかりした状態だと結構温かいよ。
38:７７４ＲＲ
10/12/26 23:57:33 nT9xYBGO
アウトドアメーカーとかも似たようなの出してて値段の差が結構あるけど
性能の差もそれなりにあるものなのだろうか。
39:７７４ＲＲ
10/12/27 00:13:00 RJCwnD6e
ヒートテックは、人によって合う合わないがあると思う。
俺は良いと思わないよ、逆に冷たく感じたりする。
暖かいと思う人には安いし良い商品だと思う。
以下、よそでコピってきた、参考までに
－－－－－－－－－－－
ヒートテックの原理は、体から出た水分を繊維が吸い込んで発熱する、
吸着熱現象を利用したものです。繊維が水分を吸着した時に熱が出るのです。
ところが熱を出した後に水分は蒸発します。
この時に周りの熱を奪っていきます。この現象は気化熱現象です。
発熱した温度以上に熱を奪って蒸発すると、冷たく感じてしまうのです。
冷たく感じてしまう人はかなりいるようで、このような人は熱を出す繊維は
不向きだと思います。私はヒートテックは未経験ですが、
他のメーカーの品では冷たく感じてしまいます。
これは何時間着用していても変わりません。
普通の綿１００％などの方がよっぽど暖かいです。
私はもうヒートタイプはあきらめました。
40:７７４ＲＲ
10/12/27 00:13:02 haDQ4JwT
寒いときに冷たくて、体が暑くなってきたときに熱くなる。
ヒートテックを着た感想。
41:７７４ＲＲ
10/12/27 00:15:38 RJCwnD6e
>>40
おれも、正にその通り。
42:７７４ＲＲ
10/12/27 01:14:31 YqYIw/4q
>>39
なるほど納得です。
ヒートテックをかなり期待して買ったんだけど、下半身は10年以上前に買った安いタイツと何も変わらない気がした。
普通のジーンズの下にヒートテックだけではこの時期はキツイな。買って損したよ。
釣り用のインナースーツが最強だと思うんだけど、ゴワつくんだよね。
43:７７４ＲＲ
10/12/27 10:07:12 a4XsNzol
>>40
同じく。
肌触りがいいので着てる。
バイク乗る時は山用のアンダーウェアの方が絶対いいと思う。
44:７７４ＲＲ
10/12/27 11:04:45 8McuaiP3
冷気で体が冷えきってしまうと効果がでないってことだな。
45:７７４ＲＲ
10/12/27 11:23:02 07N3pzaO
ていうかどこに住んでるかにもよるでしょう
防寒のお話はどこ住みかを明記して頂きたいです
気温3度違えばたいぶ違うよ
46:７７４ＲＲ
10/12/27 11:54:11 Kavqz3QT
ヒートテックは着たときに冷たく感じる、特に下タイツはそう思う。
汗（水分）との化学反応で熱を生むのであれば、
体が汗（水分）を出す状態は、既に体が温まっているんじゃないかな？
だから余計に発熱効果を感じにくいのかもしれないね。
暖かさ＝心地よいでなければ・・
発熱タイプは暖かい下着であるかもしれないが、
心地よい暖かさではないと思う。
心地よい暖かさの基本は、あくまでも保温であり加熱ではない、
下着でも空気の層を持つ物で、そして上着で完全に外気をシャットアウトすること。
空気という見えない服を纏うことが大切。
47:７７４ＲＲ
10/12/27 12:14:03 BhPvpuHU
ヒートテックでもワッフルタイプの生地は着た時でも冷たく感じないぞよ
48:７７４ＲＲ
10/12/27 12:45:02 KO62/gQo
防寒スレでは相手にされないヒートテック
49:７７４ＲＲ
10/12/27 15:02:49 l1bxKRwQ
で、ここってなんのスレでしたっけ？w
50:７７４ＲＲ
10/12/27 15:06:38 DK69v6+c
スレタイみろ。革ジャンスレ・・・あれ？
51:７７４ＲＲ
10/12/27 20:16:27 OyVeMCVR
ヒートテック買うぐらいならワークマンのインナーのほうが数倍暖かい。
52:７７４ＲＲ
10/12/27 20:19:52 yq/TbzNf
おととい、-10℃の阿蘇山のやまなみハイウェイ走ってきた。
路面はドライだったけど、その日の昼にはチェーン規制されたみたい
吐いた息がジェトヘルのシールドに着いては氷り、それを繰り返してつららになってたｗ
普通のバイクウェアだったけど、速度落としてゆっくり走れば、そんなに寒くなかったよ
53:７７４ＲＲ
10/12/27 23:48:52 JGELUL20
【二輪】カワサキ、W800を発売…伝統受け継ぐスポーツバイク ４８馬力、価格は８５万円
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
54:７７４ＲＲ
10/12/28 06:04:57 V6RX2w5v
ずいぶんトルクが太そうね 動画無いかな？
画像だけだとｗ６でいいやって思う
も少し足してトラって選択肢もあるし
55:７７４ＲＲ
10/12/28 06:55:04 lV7NmxBb
>>52
うらまやすい。山は寒い時がことさら空気も澄んで綺麗なんだよねえ。
56:７７４ＲＲ
10/12/28 07:02:30 2wMBAzjM
>>55
雲と霧でなんも見えんかった
火口も下まで見えんかった
あんまり良いことはない
57:７７４ＲＲ
10/12/28 07:35:38 dQaLSQtJ
－１０℃って、少しでも凍結してたら危ないじゃないの！
気をつけてよね～
58:７７４ＲＲ
10/12/28 08:18:27 KW/77AxV
冬でも乗ってるかい？
59:７７４ＲＲ
10/12/28 10:45:07 bVpeIQ3J
冬は寒いから乗らないに限る
ウェアとかも揃えると高くつくし
60:７７４ＲＲ
10/12/28 10:52:55 AIiO+8a0
俺はガンガン乗るっていうか乗るに限る
俺普段メッチャ寒がりでこたつからまず出ないタイプだけどバイクだけは別全然平気
寒さより楽しさのが圧倒的に勝つし
冬乗らないって４ヶ月とか乗らないっていうの？考えられないんだけど
61:７７４ＲＲ
10/12/28 11:13:00 zcPqEK/j
冬は厳しいけど冬にしかない雰囲気は好きだな。
凛として透明感にあふれている、空気が澄んでいるのか遠くまで綺麗に見える。
62:７７４ＲＲ
10/12/28 12:14:03 bVpeIQ3J
>>60
寒くなり始めから暖かくなるまでだから4ヶ月以上乗らない
冬には冬の趣味があるから
バイクに乗るのは春と秋だけ
夏は暑いから乗らない
63:７７４ＲＲ
10/12/28 12:17:46 La0+pbRH
この寒い時期は信号停車中に
左足ふくらはぎをクランクケースに
右足はベベルギアタワー辺りに
交互にくっつけて温まってる。
なかなか機能的なW650が好きです。
64:７７４ＲＲ
10/12/28 12:23:33 KH4AHUTe
バイク乗ると寒さ軽減するよね。
フルフェイスとインナーグローブ＋グローブの組み合わせのせいかなと思っているよ。
65:７７４ＲＲ
10/12/28 15:17:58 piGNkq8L
さすがにこの時期は原付ぐらいしか乗れないわ。
路面圧雪になってるしスノータイヤとかスパイクタイヤって原付しかないし・・・
66:７７４ＲＲ
10/12/28 17:42:17 dQaLSQtJ
ところで、おしっこ漏れそうでも、バイク乗ってるときってなぜかかなり我慢できるよね。
67:７７４ＲＲ
10/12/28 23:18:09 yAkCkl/e
パッシングスイッチ買ったんだけど
簡単に交換できる？
明日から休みなので交換しようと思って・・・
68:７７４ＲＲ
10/12/29 00:33:29 prVXsSbw
>>67 自分が買ったパッシングスイッチは、カプラーオンでしたよ。
69:７７４ＲＲ
10/12/29 08:54:58 CUy9mgZu
>>67
かんだけど、ハーネス止めが簡単に壊れるんで注意。
70:７７４ＲＲ
10/12/29 10:46:16 yOrr+hm8
最終型についてるハザードスイッチって
押しやすいけど戻しにくいな
右手使わないとオフに出来ない…
71:７７４ＲＲ
10/12/29 11:28:29 i5Q80BSH
ハザードスイッチ交換完了しました
>>69
例のカワサキ屋のホムペに外し方が
載っていたので助かりました
>>70
確かに戻しにくいですね
バネで簡単にキャンセル出来る仕組みが良かったなぁ
さぁ天気も良いし走りにいこうっと
72:７７４ＲＲ
10/12/29 12:45:51 v59wG9XH
今日から正月休みじゃ！1ヶ月ぶりにW6乗ったけどめっちゃおもろい！
寒いけどやっぱバイクはいいのぅ
73:７７４ＲＲ
10/12/29 12:56:03 XYO1Yu3l
九州ツーリングから帰ってきた。
オイルが劣化してるのか、重低音と振動が大きくなって、味が出て来た気がするぞ
まあ、すぐオイル交換するけど。
74:７７４ＲＲ
10/12/29 13:39:44 rKWFdup2
乗れるやつが羨ましい@雪国
75:７７４ＲＲ
10/12/29 17:25:12 z0UZlxXK
雪国だが雪さえ降ってなければ寒くても乗ってる
76:７７４ＲＲ
10/12/29 21:29:03 4T+ZRT66
防寒のためナックルガードつけた。
高速ではさすがに寒いが一般道で５度ぐらいまでならまったく問題ない。
よくあるＫＬＥ４００のをアジャスター付レバーにではなく
ノーマルレバーにちょい加工でくっつく。
77:７７４ＲＲ
10/12/30 00:43:28 OMCPzogW
ワイバーンの排気音、実際に聞いてみたい
78:７７４ＲＲ
10/12/30 01:00:18 sjkWmNHC
自分の近所でオフ会開くべし
79:７７４ＲＲ
10/12/30 09:24:44 /Z/WWFMR
錆びないマフラーってあんのかね？
80:７７４ＲＲ
10/12/30 09:36:18 XzBX1I3K
毛糸のマフラー
81:７７４ＲＲ
10/12/30 09:54:26 IzmskQKL
おたくらの一員がW4スレに迷いこんできてます。
早く引き取りに来てください。
82:７７４ＲＲ
10/12/30 10:51:21 nYEiwEHL
W8スレにも99型マンセー男が迷い込んでます。
早く引き取りに来てください。
83:７７４ＲＲ
10/12/30 14:37:11 f91M5meU
僕が引き取りますから、早くそのスレから追い出して下さい！さぁ！
84:７７４ＲＲ
10/12/30 16:47:58 o/vzCzzV
いちおう突っ込み入れとこっと
一休さんじゃねーよ！
85:７７４ＲＲ
10/12/30 17:10:17 8sR8mLrk
W6乗りの恥さらしだな。
86:７７４ＲＲ
10/12/30 18:11:29 a5kkVCbY
HID取り付け完了！
雨が……
87:７７４ＲＲ
10/12/30 23:09:00 7iUQGTX6
HIDって何？
88:７７４ＲＲ
10/12/31 07:21:06 OgLZoemS
>>87
High Intensity Discharge
ヘッドランプを蛍光灯と同じ原理のランプ取り替えたと
89:７７４ＲＲ
10/12/31 12:01:51 WzeZhwGG
W8のETC車載セットってW６にもつきそうですか？W６持ってる人
90:７７４ＲＲ
10/12/31 12:41:29 LvGv3LOR
分かる訳ないぜよ。
91:７７４ＲＲ
10/12/31 13:16:50 SUmFFI/1
>>72
このバイクのどのあたりが面白いんですか？
ツインでバランサーあるくせにミラーがぶれて
見えなくなるところは面白いですけど。
それ以外は？
92:７７４ＲＲ
10/12/31 13:19:36 SUmFFI/1
>>67
簡単ですよ。確かカワサキのエントリーモデル（低価格）は
共通が多いです。
93:７７４ＲＲ
10/12/31 13:21:21 dpYxNu1s
>>91
いや、お前の面白さに比べればW650なんてお呼びじゃねーよ、
このバイクはそんなもんだ、気にせず他をあたれ。
94:７７４ＲＲ
10/12/31 14:18:32 teJe8Ha2
子供できたので、w6卒業かな
1年4000㌔しか乗っていないが、楽しいバイクだった
ちょっとさみしいけど、子供の未来のためだな
子供持ちライダーさんはバイクどうしてるの？
95:７７４ＲＲ
10/12/31 14:36:52 sj062EJF
>>94
参考にしたいんだが、車は何に乗ってるんだ？
96:７７４ＲＲ
10/12/31 14:37:54 mW2JHHq1
>>94
経済的に困難であるなら、迷うことなく処分しなきゃね・・・
俺もそうだったけど子供も大きくなり多少の余裕ができてリターンしたよ
また乗れる時期がくるので、その時が来るまでの間は我慢ガマン
どうしてもって言うなら、原付きとか2種とか経済的なバイクもあるよ・・・
97:７７４ＲＲ
10/12/31 14:38:21 LvGv3LOR
小餅も孫餅もみんな頑張っとるよ。のに
こんなおもろいもんを卒業だってえぇ。
いつかまた戻っておいで。
98:７７４ＲＲ
10/12/31 14:52:44 teJe8Ha2
>>95
プリウスとfjクルーザーです
>>96
経済的には大丈夫なのですが、時間がなくなるかなと思い
いっそのこと、家の中にオブジェとして置いておきたいぐらい好きだけど
乗らないのは勿体ないので本当に悩みます
99:７７４ＲＲ
10/12/31 15:18:37 Nbz/cLLa
この手の話題で多用される卒業という言葉に前向きさを感じない
100:７７４ＲＲ
10/12/31 16:05:32 bQ1XEovF
愛知県 部品メーカー勤務(トヨタグループ) 30歳独身 年収500万
車はシエンタ
バイク ダブロク
来年 FT86 W800購入予定
101:７７４ＲＲ
10/12/31 16:31:20 LvGv3LOR
あんたは誰なの 誰か呼んだ ？ www
102:７７４ＲＲ
10/12/31 17:37:25 2RTjQEkW
>>98
FJクルーザー安くていいよね。
余談だがカナリコスト抑えてるから
ミッション壊れることを想定して設計されているから
四駆を最低でも400ｋｍに一回は使ってあげてね。
使わないと簿鶴よ
103:７７４ＲＲ
10/12/31 20:32:54 OgLZoemS
W650にカバーをかぶせたまま年を越します
104:７７４ＲＲ
10/12/31 20:43:32 er0vULFN
カバーに雪が積もって凍ってます。
皆さま、よいお年を！
105:７７４ＲＲ
10/12/31 21:31:04 HFynP8BI
神奈川42歳
住宅系サラリーマン
年収750万
妻1子1
建売購入4年目
車マークX 5年落
バイク w650 6年落
これでいっぱいいっぱいで、今年は年始の旅行も行けず紅白みてるし
もっと余裕持って暮らしたい
ボケ全く無くてスマン
106:７７４ＲＲ
10/12/31 21:49:33 5TtITxS1
>>98
経済的に問題無いならガソリンをすべて抜き取ってとっておけば良いじゃん
売っちゃうほうがもったいないと思うぞ。
十年後に再び乗るとしても、消耗品一式やゴム類を替えればいいだけだし。
107: 【だん吉】 【1507円】
11/01/01 00:06:17 lNYYt7l6
ダブロク愛
108: 【大吉】 【1392円】
11/01/01 00:11:08 ZNbfB5hE
あけまして
おめでとう
ございます
109:７７４ＲＲ
11/01/01 00:12:18 vxr5lRJR
あけおめことよろ
110: 【小吉】 【1603円】
11/01/01 00:29:39 pUvGC3N/
W8のメッキチェーンケースはスチール製なのだろうか？
111: 【大吉】 【741円】
11/01/01 01:18:33 D+XjRNt+
ことしもよろしく
112:７７４ＲＲ
11/01/01 06:55:33 DFy3m8OH
あけましておめでとう
今年とは言わないけどW800が買えますように
あとバイク業界が盛り上がりますように
113: 【大吉】 【1276円】
11/01/01 06:59:46 Mqevm6of
Wにのって４年目突入。
114:７７４ＲＲ
11/01/01 09:19:53 84im2PQH
外を覗いたが寒くないぞ。プチツウ行くか。（＠藤沢）
115:７７４ＲＲ
11/01/01 10:18:06 uXGvK2kQ
>>110
プラスチック？製らしいよ。
去年、内覧会に行った販売店の店長が言ってた。
116:７７４ＲＲ
11/01/01 10:53:19 lRZLQJDs
>>110
少なくても、600ｃｃ単発クラスを採用してるんじゃね？
525VM2とかはオーバースペックでしょ？
何キロ走ろうがチェーン伸び無しだろうね。
だけど馬鹿なW６オーナーだと着けてそうで怖いｗ
117:７７４ＲＲ
11/01/01 10:57:54 JUoR2YsJ
???
118:７７４ＲＲ
11/01/01 11:26:05 9QRALAPz
>>116
誤爆？
119:７７４ＲＲ
11/01/01 16:06:13 9gBHK3j6
Wはパワー無いから排気量ではなく
50馬力未満のチェーンでいいってことでしょ？
525VM2は100馬力のチェーンだ。
まあ純正で何を使っていると書かれているかわしらんがｗ
120:７７４ＲＲ
11/01/01 16:53:22 84im2PQH
116はワケワカメとおもたが 眼力のある人（117）が読めば意味が
分かって勉強になった。それにしても116はやっぱりわけわかめだのう．WWW
121:７７４ＲＲ
11/01/01 16:54:52 84im2PQH
すまん 117 X 119 Ｏ ナ。
122:７７４ＲＲ
11/01/01 22:41:42 GtebunZd
チェーンケース。ケース。ケースｗ
123:７７４ＲＲ
11/01/02 17:25:22 b8qJbsi+
天気いいので三ヶ根あたりにぶらっと行こうと思い
一ヶ月ぶりにバイク乗るのでチョークと
w65０のアイドリングの調整するツマミを回転数高めにして
回しすぎたら取れちゃった。
寒いからエンジン回転数高めにしてエンジンかけよう思ったけど
はずれちゃった。
最悪な年明けだわ
124:７７４ＲＲ
11/01/02 18:01:42 08u4R02D
>>123
なんというか小学生のような文章だな
125:７７４ＲＲ
11/01/02 19:24:26 qMMZNB2e
>>124 なんというか小学生のような文章だな
なんというか 大の大人が小学生のような余裕のない
せこい反応だな www
126:７７４ＲＲ
11/01/02 19:27:59 c7+ykqRY
判りやすい自演だなw
127:７７４ＲＲ
11/01/02 22:57:46 UwRj5tE6
よくわかったな、そのとおり>>123-126は俺だ
128:７７４ＲＲ
11/01/02 23:11:46 vwBIxo1e
もーさむーて、さむーて
近所を小一時間走るのがやっとですなぁ・・・
129:７７４ＲＲ
11/01/03 01:17:56 7+lEArTC
∧l二|ﾍ
（・ω・ ） おいらをどこかのスレに送るんよ
./￣￣￣ﾊ お別れの時にはお土産を持たせるんよ
| 福 | |
| 袋 | |,,,....
￣￣￣￣
現在の所持品： 帽子 老眼鏡 爪楊枝 ステテコ コタツ 栗きんとん 手帳
NintendoDSiLL 4ゲットくん FF14 野村 北瀬 鳥山 ラストストーリー
ラーの翼神竜 himechan シコルン 残飯おせち 兎謎袋 steam
リツカ[無期限] ケイティン 栗 酢ダコ そろばん ネオジオポケットカラー
130:７７４ＲＲ
11/01/03 07:31:14 /+cvGz8M
>>128 さむーて
わしは日差しがあると我慢できる。日が落ちたらもうあかん。＠神奈川
131:７７４ＲＲ
11/01/03 13:05:51 frT/flUN
URLﾘﾝｸ(www.hakukin.co.jp)
↑このカイロなんかジジにはお薦め
132:７７４ＲＲ
11/01/03 13:09:10 O24kcneG
800が出て貧乏バイク具合に拍車がかかりますね
133:７７４ＲＲ
11/01/03 13:18:29 m+NVpB1u
今日は結構走ってる奴見かけたよ
集団で走ってるのもいた
しかし体の芯から冷えるねぇ・・・
ホットコーヒー飲もう
134:７７４ＲＲ
11/01/03 14:32:30 O24kcneG
>>133
何も集団で貧乏自慢するこた～ないのになｗｗｗｗｗｗｗｗ
135:７７４ＲＲ
11/01/03 15:29:31 KzV7FOuI
なんか変なの沸いてるなww
136:７７４ＲＲ
11/01/03 15:31:36 /+cvGz8M
>>131 カイロ
うんカイロはいい。去年から始めたがもうやめられん。
グリヒなんかより暖まるな。
137:７７４ＲＲ
11/01/03 15:57:27 O24kcneG
まともなウェアも買えないような貧乏人にはカイロがお似合いかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
138:７７４ＲＲ
11/01/03 16:20:55 yn3RbR7d
>>136
グローブの中に入れるの？＞カイロ
139:７７４ＲＲ
11/01/03 17:14:43 cOnZ1Wci
防寒の基本として胴体を暖めるってのがある。
胴体の温度が下がると身体は手足への血液供給を制限する。
手足の壊死よりも生死に直結する胴体を優先するため。
だから、胴体を暖めると手足の防寒になる。
ただ、ハクキンカイロはある程度密閉した服の中でないとそこまでの効果は期待できない。
140:７７４ＲＲ
11/01/03 21:22:23 ykymTsd7
車検の為 ボッシュのｗ１フルエキからノーマルのマフラーにもどしたら
回転数が滑らかに回る回るｗ
やっぱ音が五月蠅いと回さなくなるし朝の暖気ができんから
ノーマルマフラーで走ろうと思う。
音がショボイけど車検対応社外マフラー高いし我慢する。
141:７７４ＲＲ
11/01/03 22:37:38 CONYRA2Y
>>140
ちょっといいですか？
車検対応マフラーは高いって言ってますが、
幾らくらいですか？
Wの車検非対応のマフラーでも110000円～が相場ですよね？
ポッシュのマフラーはどれだけ安く手に入れたんですか？
142:７７４ＲＲ
11/01/03 22:48:36 C2YD11L4
結局中古相場で一番高いのは車検非対応の大和、フカイだけどな
143:７７４ＲＲ
11/01/03 23:34:40 KzV7FOuI
明日で休みも終わり
走るぜ
愛車ダブロクで
144:７７４ＲＲ
11/01/04 01:07:04 N8nLirHy
ボッシュ w1タイプフルエキゾースト定価８万くらいだったと思う。
音も結構五月蠅く車検とおらない。
>>14２
145:７７４ＲＲ
11/01/04 01:07:46 N8nLirHy
ボッシュ w1タイプフルエキゾースト定価８万くらいだったと思う。
音も結構五月蠅く車検とおらない。
>>14２
146:７７４ＲＲ
11/01/04 01:17:56 dNmTSQxg
ポッシュや大和をつけてる人って
①車検のためノーマルに戻す
②ノーマルの乗りやすさに感動し、ノーマルで通す
③次第に音に物足りなさを感じてくる
④元のマフラーに戻す
①に戻る
を繰り返す人が多いよねw
147:７７４ＲＲ
11/01/04 05:16:43 BqQD0egO
俺のマッシーンはドカッティの1198だがノーマルでも車検通すの大変だぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
148:７７４ＲＲ
11/01/04 05:42:29 BqQD0egO
全 て に お い て
W8 が 上
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
149:７７４ＲＲ
11/01/04 07:46:15 hCv9oTGQ
>>147.148
ID変え忘れてるよｗ
150:７７４ＲＲ
11/01/04 14:27:04 lNr/VfjC
今日も結構走ってるのいたなぁ
あぁ寒い・・・
ホットコーヒー飲もう・・・
151:７７４ＲＲ
11/01/04 15:37:23 WzBh0QH2
>>148
どこの素人だよｗ
152:７７４ＲＲ
11/01/04 15:52:07 N8nLirHy
ボッシュｗ
153:７７４ＲＲ
11/01/04 17:49:40 kfIjbHeo
>>147 …ドカッティ…
おマイのマシンは ドッカイッテイー www
154:７７４ＲＲ
11/01/04 18:12:05 hCv9oTGQ
たしかにｗ
ホントに乗ってたらドカッティはないよなｗｗｗ
久々に大物が来ちゃったよ、、、
155:７７４ＲＲ
11/01/04 18:46:20 5XfClVlM
酒みたいな名前だな。
156:７７４ＲＲ
11/01/04 19:30:36 fRbIwegy
俺シロウトでいいからW8欲しいなｗｗｗ
みたかんじW6についてる社外マフラーそのまま使えそうだな
157:７７４ＲＲ
11/01/04 19:38:41 BV5p2JJP
でゅ？どゅ？
俺の叔父さんは未だにドカとかベンベーって使ってるよｗ
158:７７４ＲＲ
11/01/04 19:43:04 IVSiQoxR
我が家の車は
ベ ン ベ の ７ ３ ５ i で す。
159:７７４ＲＲ
11/01/04 20:14:29 5XfClVlM
ベンベはむしろドイツ語発音に近いからいんじゃないの。
ドカはどうかと思うけど。
160:７７４ＲＲ
11/01/04 20:20:26 fRbIwegy
俺の親父の会社の社長の奥さんはベンベの５５０iだお
すげーだろおめーら。
俺はスイフトだけどさ
161:７７４ＲＲ
11/01/04 21:08:56 xMsn4j2q
大和のマフラーは中古だと高いのか？？？
2010年製大和の中音一月使ってもういらないから
リサイクルショップかと思ってるんだが、
オークションは神経質な人にクレーム付けられるのが
精神的に耐えられんと思うからなー。
162:７７４ＲＲ
11/01/04 21:55:20 mciBfrZ/
NC/NRって書いときゃ良いじゃん
大和なら5万くらいで売れるんでないの
俺なら3万までなら買うw
その辺のショップに売ると、廃棄処分料がかからないだけマシか・・・程度の値しかつかないよ
163:７７４ＲＲ
11/01/04 22:07:04 lNr/VfjC
大和はセッティングしなきゃならんだろぅ？
ポン付けで良いマフラーないですか？
164:７７４ＲＲ
11/01/04 23:38:26 D8QqxCI5
>>163
ポッシュのW１タイプフルエキ付けてるよ
今のとこポン付けで乗ってる
アフターファイアーが気になるんならビー玉使えばいい
165:７７４ＲＲ
11/01/05 00:06:03 9hoTL4dF
あーこれ次から連勝パターンに入ったわ
166:７７４ＲＲ
11/01/05 00:13:56 eFNTQnvV
>>163
大和の中音はポン付けできるよ。
小さい店だからメールで聞き放題だよ。
来週時間が合ったらヤフオクに5万でだすかな。
167:７７４ＲＲ
11/01/05 13:44:02 0AC4ohps
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
このダブロクのマフラーって何かわかる？
168:７７４ＲＲ
11/01/05 17:19:07 GvpQILeu
暴徒ラップ
169:７７４ＲＲ
11/01/05 20:28:17 rXf7vW0w
皆さん幅がそこそこの良いパニア知りません？
クラウザーは幅ありすぎ、チャンピオンバッグはちょうど良いんだけど簡単に取り外しできないのがちょっと。
BMW純正では幅細めでいい感じのパニアがあるんだけど、あれってOEM製品じゃないのでしょうか？
170:７７４ＲＲ
11/01/05 22:11:21 3MWRyA51
POSHのスリップオンがサビサビになっちゃったから交換しようかと思ってる
今度はフルエキにしようかと思ってるけど、10万円位までで皆のオススメは？
音は大き目の方が好き
トライアンフスクランブラーのノーマル音みたいな、少しこもった感じの音が好きなんだけど。
あんな感じの音の出るマフラーってないかな。
171:７７４ＲＲ
11/01/06 00:14:19 UCdLD8Rd
>>164
ビー玉の使用方を教えてください。
アフターファイアで悩んでいます。
172:７７４ＲＲ
11/01/06 02:48:34 fAWTquGz
SP忠男ってとこのマフラー見つけたんだけど
これって昔売られてたやつだから
今の規制には対応してないんだよね?
これ付けたら車検通らなくなっちゃうの?
173:７７４ＲＲ
11/01/06 11:40:18 p5Eu5nd3
初年度99型のような規制前なら別でしょうが、基本的に車検対応品かノーマル以外は×です。
174:７７４ＲＲ
11/01/06 12:40:20 zcKw+ZNU
>>171
シリンダー正面からみてＴ型になってるホースあるからそのゴムホースに
入れればいいよ、入れるとき玉にルーセンでも少し付けとけば入れやすい。
調べればいくらでも出てるぞ。
175:７７４ＲＲ
11/01/06 13:55:09 YWx4Wg+g
W650 ビー玉
で出まくりだろ。
176:171
11/01/06 22:05:39 UCdLD8Rd
皆さん サンキューでした
ビー玉のやり方分かりました
早速休日の土曜日にやってみようと思います！
ミラーも注文してたのが届いたので交換いたします！
イェイ！
177:171
11/01/06 22:07:25 UCdLD8Rd
あっそうだ！
ビー玉持ってませんでした
プラスチック瓶のラムネ買おっと！
よーーし！ 楽しみだぁ！
178:７７４ＲＲ
11/01/06 22:13:31 9WtDfA3t
ビー玉100均で売ってるけど必要なの一個だからかなり余るｗ
179:７７４ＲＲ
11/01/06 22:17:03 MNLaheNa
>>177
ビー玉は必ず置くまで入れるんだぞ。
その後は必ずタイラップで締めろ。
ちょっと値は張るが、PEEK材じゃなきゃだめだからね。
ビー玉は、振動でエルボに衝突して破片が落ちると結構
めんどいよ。２，３万で直せるけど。
180:７７４ＲＲ
11/01/06 22:35:45 F+IjStVb
素直に初期型買っとけば、そんな面倒なんて一切無いのに。。。
181:７７４ＲＲ
11/01/06 23:30:09 hoKD39GL
俺的には・・・
初期型は２次エアーの取り入れ口をパーツで塞いでいるのでそのパーツを買う
たしか一個1000円ぐらいだったと思うけど？もう忘れたｗ、そう高い物ではない
そのパーツを使うとエンジンヘッド上にある2次エアー装置そのものを取り外せます。
すると見た目も99型エンジンに早変わりｗ
ビー玉派は無理に押し込まないようにね、ホースがひび割れたりするよ。
182:７７４ＲＲ
11/01/06 23:34:41 vVd1vbPm
ビー玉とラムネ玉は違うぞ
ラムネ玉のほうが径が小さい
餓鬼のころマニアでオハジキとか集めてたからわかる
183:７７４ＲＲ
11/01/06 23:42:27 hoKD39GL
なるほど、そっかｗ 懐かしいね！ラムネ
ビー玉派は是非ラムネ玉を使いましょう。
最近はラムネを見かけないけど、ビンがプラになってた気がする
でも玉の素材はガラスなんだよね？
184:７７４ＲＲ
11/01/07 00:00:01 vFVaU0z1
>>181
確かに音が治まる場合もあるが
大人しくパイロット回したほうが楽だ。
それに2次エア塞ぐと燃費落ちるし加速落ちるよ。（理論上）
ブリーザー追加すれば良いけどでか過ぎてもオイルが減るから調整めんどい。
2次エア塞ぐんなら初期キャブ装着しないとダメだね。
185:７７４ＲＲ
11/01/07 07:56:54 meHue4Fy
反社会的なものをまるで夢中でくっちゃくちゃと・・・。
ゴォーﾙアァーッ。！！
186:７７４ＲＲ
11/01/07 11:17:54 hhAWE3uW
やっぱりW6乗りってオジサンが多い？
ビー玉やラムネか・・・ｗ
187:７７４ＲＲ
11/01/07 12:19:03 isqSKm+0
>>186
>>167みたいのは若いやつが乗ってんだろ？
188:７７４ＲＲ
11/01/07 22:09:42 VUd7zjbi
>>186
わからん。が、実はそうでもない気もする。
ってのも、若い女や男が乗っているのをよく見かける車種でもあるんだよな。
むしろレプリカのほうがおっさん率が高い気がする。
オフ会などではおっさんが多いが、そもそも若者はオーナーズクラブなどといったものにあまり行かない傾向があるからな。
当方は２５だ。
189:７７４ＲＲ
11/01/07 22:38:43 OV51XHKu
ダブロクはしゃれてる若者に人気あるよ
190:７７４ＲＲ
11/01/07 23:41:01 lLI18myu
ここの人が急激に減ったな。
ただW8へ移住が増えてくから当然かー。
191:７７４ＲＲ
11/01/07 23:53:25 mwr97yn6
>>190
寒くて乗らないから
話題が無いだけです
192:７７４ＲＲ
11/01/08 00:19:38 yVgDxuq+
>>191
ほう、話題ですと？
なんでも間でもテンプレ読めだの
ググレだの言ってる人たちのせいで
話題なんて出てこないでしょ。
過去ログを調べろと言い出す人は
一体自分は何しにここへ来てるんだか
わかってるのかねーｗ
193:７７４ＲＲ
11/01/08 01:41:00 ELjsEB31
>>192
確かに
「自分で調べろ」ってよく言うけど、したらこんなスレ要らないよなw
好きなもん同士集まってんだから仲良くやりゃいいのにな
すぐ揚げ足取る残念なヒトが居るから困る
194:７７４ＲＲ
11/01/08 01:45:48 xFwxy64v
過去ログはともかく、テンプレくらいは読もうぜ
195:７７４ＲＲ
11/01/08 07:05:08 0VpWz+KI
オーナーの年齢層も気になるけど
カスタム派とノーマル派どっちが多いのかも気になる
恐らくノーマル派が多い気がするが・・
196:７７４ＲＲ
11/01/08 07:43:58 ZLPNYTDd
>>195
俺はカスタムしたいが値段聞いてビビって結局出来ない派
座間のM＆M'sでHPに出てる仕様の金額聞いたら60万だと
内容聞けば分からなくはないが…
比較は出来ないがw650売ってw800に乗り換えられる金額だからなぁー
で、結局はマフラー交換のみのノーマルに乗るビビリな俺
197:７７４ＲＲ
11/01/08 09:45:11 WPSuY4MA
>>195
オレもノーマル派です
大和中音ステンマフラーに丸ミラーとゼファーウインカー
あと輸出用テールランプブラケットとクラブレールにツールバックを取付け
とりあえずこれで満足しています
でも最近スポークに赤サビを発見した
ステンレススポークに交換したいが強度に不安がある…
198:７７４ＲＲ
11/01/08 10:50:00 Jfrbd2eI
2003式乗りだけどw8乗り換えで下取りいくらぐらいだろうか？
ちなみに走行距離24000ｋで、程度まあまあ良く美しい方と思う。
199:７７４ＲＲ
11/01/08 11:20:27 Cfg+VKfW
>>194
テンプレなんてW６となにか関係あるの？
特にライバル、他の購入候補は自分次第とか？
馬鹿みたいじゃないか？？大人の対応じゃないよな。
>>195
Wはリムだけアルミだっけか？
スポークはスチールなのか？
強度と剛性は比例するから選ぶの迷うよな。（種類があるかしらんがｗ）
車に例えると、アルミより鉄ホイールが強いって常識レベルか。
弱い分3倍に体積増やしてデザイン重視か。
200:７７４ＲＲ
11/01/08 11:25:14 Cfg+VKfW
>>198
購入店によって１０万以上は差が出るよな。
実際、新車の値引きは出来ないってことで、
下取りを上げるのが常識として知れ渡っている。
しかし買取側はオーナーの足元見て下取りの価格も下げるように努力してる。
そこを突っ込めば、中古店頭価格か1、2万で引き取りできる。
特に整備箇所が無ければ下取り価格で販売しても損は無い（新規購入側に整備料を載せるから）
知り合いいないですか？？僕は赤男爵常連でいつも下取りは店頭販売価格でお願いしてるよ。
店員や店長と話すことが大事。
201:７７４ＲＲ
11/01/08 11:52:15 Nm2QYya1
>>197
俺もそんな感じ
マフラー、ミラー、テールランプ交換で自分の個性を出してる
202:７７４ＲＲ
11/01/08 12:03:40 Jfrbd2eI
>>200
ショップの言いなりでは10万ぐらいの損する可能性有りってわけね・・・
俺、弱気っていうか交渉へただしな・・・
でも、頑張ってみるよ。ありがとう
203:７７４ＲＲ
11/01/08 14:02:39 Pis/lMH9
>>197
グラブレール
ツールバッグ
204:７７４ＲＲ
11/01/08 14:40:34 23C7w+9k
>>202
そうそう。下取りって言わないよね。
客を大事にしていて尚親切な対応で
儲かっている店はマジで中古価格そのままで
引き取ってくれるよ。だって損しないんだからｗ
205:７７４ＲＲ
11/01/08 14:49:42 xZ2vCgSA
街中をドッドッいわせて走ってきた
さぶいねぇ～～～
あと２ヶ月の辛抱だね
206:７７４ＲＲ
11/01/08 16:17:32 6vZjat1H
寒い中スポーク磨きしてたら風邪ぶり返しｗ
207:７７４ＲＲ
11/01/08 18:53:12 lHLnugZ8
>>206 …スポーク磨きし…
スポーク磨きって やっても綺麗にならない（ザラザラは取れない）
って思いません？ 私はいつも（ってそう度々やらないですが ww）
欲求不満が残るのですね。なんかいい方法が有りませんかねえ。
（遅まきですが お大事に）。
208:７７４ＲＲ
11/01/08 19:10:45 ueSVJzjz
>>207
間違ってスチールタワシとピカールを使って以来定期的にゴシゴシしないと
黒点錆だらけになるので止む無くやってる。年２回ぐらいだけどね。
209:７７４ＲＲ
11/01/08 19:27:25 pU+VcbDb
なんだ、オレも今日スポーク磨いてたんだがｗ
サビやザラザラはしょうがないよね。
最悪、どうしても気になる赤錆はシルバー塗ってる。根本的な解決にはならんが
とりあえず綺麗には見えるｗ
210:７７４ＲＲ
11/01/09 00:34:43 a7It2SdO
>>207
ボンスターにCRCをスプレーして弱く撫でる様に磨くだけで
ツルツルのピカピカになるな。
手遅れで錆だらけになったスポークなら錆を綺麗に落としてから
塗装するしかないな。
211:７７４ＲＲ
11/01/09 07:04:26 sgTECvkK
俺もボンスター愛用してる
並みの研磨剤には戻れなくなるね
212:７７４ＲＲ
11/01/09 09:27:24 162BJlQg
俺もしばらく乗ってないと禁断症状でバイク乗ってるフリして歩いてたりする。
この間会社の廊下でやってしまっていたら丁度曲がり角曲がるフリしてたとこ同僚に見られて焦ったｗ
手の位置が猫っぽかったからとりあえずにゃーとか言って誤魔化した。
213:７７４ＲＲ
11/01/09 19:11:23 bHmahwNW
w650で立ちゴケして小型エンジンガードに助けられた。
ハンドルバー ミラー エンジンガード ウインカーの被害
修理費四万 新年早々痛い出費だけどエンジン タンク マフラーが無傷なのが助かった。
タンク高いからなぁ
214:７７４ＲＲ
11/01/09 20:10:57 WF2x2MFB
>>213 w650で立ちゴケして小型エンジンガードに助けられた。
わしも今日やっちまった。小型エンジンガードに助けられたョ。
エンジンガードとメインスタンドが地面にあたり他は殆ど無傷だった。
メインスタンド外そうと思ったこともあったがこれは外さなくて良かった。
外してれば排気管などが惨めになったろうから大いに助かったよ。
215:７７４ＲＲ
11/01/09 21:57:15 6mxmhDSC
>>213
自分はエンジンガードも無しにコケてしまったよ
エキパイとパニアケースにガリガリ傷がついた
パニア付けてて助かったな…
216:７７４ＲＲ
11/01/09 23:27:10 a7aKE2Rz
アップハン高さがあるから転けた時引き起こしが楽だね
あと幅もあるからタンク守ってくれる
217:７７４ＲＲ
11/01/10 23:03:32 RvUHx1JP
今日気まぐれでハイオク入れてみました
エンジンに良いなんて話も聞きますが
乗り心地は何も変わりません・・・
ま、そんなもんですよね
218:７７４ＲＲ
11/01/10 23:06:10 pVw39DFa
そのエンジンに良いってどこで聞いたんだ？
高けりゃいいものじゃないよ
ちゃんとそのエンジンに合わせたもの入れるのが一番いい
219:７７４ＲＲ
11/01/10 23:15:17 umA+qkBR
違いが分かるならそれでいい
違いが分からないなら、そのままでいい
みんな違って みんな、いい
220:７７４ＲＲ
11/01/11 07:30:08 l1YuEj56
あんたいい人に違いないが…、ちといい加減な人だべ？ www
221:７７４ＲＲ
11/01/11 14:53:17 k8mVck+j
このバイク欲しくて探してるんだけど、何年式以降で、この部分は要チェックみたいなのってありますか？
見た目が気に入ったのがあったんですが、走行距離が20000kくらい走ってて躊躇しています。
222:７７４ＲＲ
11/01/11 15:13:25 P3IOxGvt
>>221
距離20000なんて全然問題ないよ
そんなことより現状調子良いかが問題
あとは年式と程度で中古相場な価格であるかどうかで判断する
新型ｗ８も出てｗ６中古は玉が増えると思うしお買い得になると思うよ
2003型お勧め、しかし程度良いのがあればの話。
でも長く乗ることを考えるなら当然少しでも新しい方が良いと思う。
223:221
11/01/11 15:23:07 k8mVck+j
>>222 レスありがとうございます。
いいなと思ったのは、2005年式、緑/メッキでワンオーナー
車検受け渡し、それとETC付けてくれて乗り出し価格が63万
外見はまだ見てないんですが、店員さんが言うには錆とか無しで極上なんで一度見に来て欲しいって言われたんで
週末にでも見に行ってきます。
どうもありがとうございました。
224:７７４ＲＲ
11/01/11 15:37:18 poZ32wqH
>223
現物を知らないのでいい加減なことは言えないけど
乗りだし価格63万、え！高いと思いました。
きっと極上物なんでしょう、それにしてもちょと高いような・・・。
ネットでも中古価格はある程度調べることができます
十分吟味して後悔のないようにね。
あっちも良い、こっちも良いって悩んでるときが一番楽しい
いいW650に出会ってください。
225:７７４ＲＲ
11/01/11 19:21:10 TWYxqjBv
しかし20,000で63万は高いだろｊｋ
226:７７４ＲＲ
11/01/11 20:09:16 oWUxUTTQ
走行が数千なら分かるけど２万走ってるバイクにそんな値段が付くとは。
超希少車ってわけでもなく中古車は結構でまわってるんだから
自分ならもっと高年式、低走行を狙うけどな。
227:７７４ＲＲ
11/01/11 20:18:25 vzRM/Wwj
中古乗り出し６３か。
俺新車で６５だった。
228:７７４ＲＲ
11/01/11 21:16:00 gzRG3rSz
俺も今中古車探してるけど>>223は流石に高杉だと思うが…
生産終了したからって何故か値段上げてる店が多いから困る
229:７７４ＲＲ
11/01/11 21:40:03 yAtT06/B
それで買う人がいるんだからそれが相場
230:７７４ＲＲ
11/01/11 21:51:57 oWUxUTTQ
全然相場じゃないよ、適当なこと言うな
231:７７４ＲＲ
11/01/11 22:06:17 aNpo6OV7
久しぶりにgoobike覗いてみたが、
特に値上がりしてないし手頃な値じゃね？
いいバイクが安いのは素晴らしいね。
232:７７４ＲＲ
11/01/12 12:38:05 3/+9gbW6
俺のは'01年で古かったけど、4年前、走行1万8千で38万だった。メッキも塗装もきれいだったので、まあまあだと思う。
233:７７４ＲＲ
11/01/12 13:15:12 TPBPDksm
>>232
そういうの言いはじめると
どれだけいいものを安く買ったか自慢でスレが
進みそうな気がする
でもまあ、それはいい物件だったと思うよ
234:７７４ＲＲ
11/01/12 19:42:30 b4rz4yuD
中身は髭もじゃのおっさんではなかろうか
235:７７４ＲＲ
11/01/12 21:49:19 gmE6F7I0
中古車のオドなんてあくまで参考値だよね
W6のようなデジタルメーターでさえ簡単に戻せるらしいし。
それに年式古いのに走行少ないタマよりそれなりの走行距離(年×3千キロくらい？)のタマのほうが調子が良いと思うぞ
236:７７４ＲＲ
11/01/12 22:14:32 RziGqyAm
みんなのWって何万キロ走ってるの？
大きなトラブルとか有った？
237:７７４ＲＲ
11/01/12 23:26:55 BKBCoySz
スプロケってどのくらいで交換するもの？
バイク屋の兄ちゃんに早く交換しろって言われてるんだけど。
現在3万km。街乗り多し。
チェーン詰めてもすぐ伸びる。
238:７７４ＲＲ
11/01/12 23:34:34 jC1wOAF3
だいたい２万くらいでチェーンと一緒に換えろって言われるね。
その状態だとチェーンももう寿命でじゃない？
239:７７４ＲＲ
11/01/13 00:28:31 mRjacqFY
現在４万６０００ｋｍ
エンジンが温まるとべベルギア音が大きくなる
誰か調整した人います？
やっぱディーラーに持っていったほうがいいかな
240:７７４ＲＲ
11/01/13 09:08:05 ic7iJdG1
w650って高速100㎞/h巡航で回転数はどれくらいですか？
241:７７４ＲＲ
11/01/13 10:59:26 tvvk+XzE
>>240
３５００くらいだね。
242:７７４ＲＲ
11/01/13 17:14:36 J0PYiMYj
ｼｮｰﾄｻｽに変えたいんですがおすすめなどありますか？ﾎﾞｰﾀｰﾗｯﾌﾟかｲｰｼﾞｰﾗｲﾀﾞｰｽﾞのどちらかにしようと思ってるんですが他おすすめあれば教えてください
243:７７４ＲＲ
11/01/13 19:23:43 CXWgNF17
>>237
純正ならチェーン・スプロケとも4万近く持つ。
ピザ＆タンデム多しなので負荷はかかってるし、
乗り方も荒いほうだけど持つね。
チェーンを詰めるって、クリップチェーン入れてんの？
244:７７４ＲＲ
11/01/13 19:46:05 /3yRiBc1
>>２３７
５万キロでチェーン調整２回のみ。スプロ家多少減ってる。
オイルメンテ最高。
245:７７４ＲＲ
11/01/13 19:53:48 EtCDHBkl
チェーンの寿命＝切れるまで って考えなら５万でも１０万でもそのまま乗ってりゃ良いんじゃない？
246:７７４ＲＲ
11/01/13 20:00:16 W3HTFygx
普通は切れる前に遊び調整範囲を超える
247:７７４ＲＲ
11/01/13 20:50:43 +gkbYuVQ
>>242
IKON
248:７７４ＲＲ
11/01/14 00:44:13 QFv66Ims
大和のマフラー付けてる人って少ないですよね？
なぜメーカー直売のみなんでしょうか？？
12万もするから作り置きできないんですかね。
小さそうなメーカーだし。
249:７７４ＲＲ
11/01/14 04:32:36 s1+P19y6
237です。
回答くれたみなさんどうもありがとうござきます。
詰めるって言い方が不適切でした。
正確には後輪の位置を伸ばす？調整でした。
チェーンは2009年に2万km時点で交換したんだけど、去年の夏辺りから伸びやすくなって2ヶ月に一回位の割合で調整してもらってる。
バイク便の兄ちゃん曰く、伸びてる箇所がバラバラとの事。
やっぱり乗り方が悪いのかな。
ちなみにピザでもないしタンデムも少ない。
250:７７４ＲＲ
11/01/14 08:57:51 fbX+CirS
わずか2万でチェーン交換とか言うのには驚いてしまう。
時々給油はしてるんでしょうねえ。？
泥を噛んでぐっちゃぐっちゃになるオフ車でも
手入れしてれば2万ぐらい平気なんだが…。 WWW
251:７７４ＲＲ
11/01/14 10:18:37 KpXo8+7Q
交換したい時に換えればいいんじゃね？人それぞれで
俺は純正のチェーン安物で気に入らないから一年もしないうちに換えたぜ
そこそこ良いチェーン入れたって一万円チョイくらいだろ？
その程度なら換えてやれよw
252:７７４ＲＲ
11/01/14 12:25:55 /6Gqr6r5
寒くてオイル替える力がわかない
253:７７４ＲＲ
11/01/14 13:42:51 lK/Oup1q
みんなが使ってるオイルは何？
254:７７４ＲＲ
11/01/14 15:36:24 fbX+CirS
ばかにする人の多いカストロLXL。
255:７７４ＲＲ
11/01/14 17:39:27 H82FGCzM
そらそうだろ、カワサキＴ4でこのエンジンは設計してあるんだから、Ｔ4が
簡単に手に入るんならＴ4使うのがスジだろ。。。安いしｗ
256:７７４ＲＲ
11/01/14 17:42:25 cwY6jfqW
>>255
なんで自衛隊の練習機の話が、と思って焦ったw
257:７７４ＲＲ
11/01/14 19:00:25 fbX+CirS
>>255
10年ずっと他のバイクにも使ってきたし、問題はない。
Wだけ別オイルにするのも面倒だしね。
258:７７４ＲＲ
11/01/14 20:40:47 KpXo8+7Q
この五年色々試したけど結局S4に落ち着いた
259:７７４ＲＲ
11/01/14 20:58:45 civtjkVv
カブ６５０って言われるぐらいだから使用済み天ぷら油で十分だ！
260:７７４ＲＲ
11/01/14 21:47:25 XeIW5icW
>>221
ファイナルブラウンの4000㌔だけど、どう？？
261:７７４ＲＲ
11/01/14 21:56:22 DbPx8TAT
>>259
ツボにはまって、めちゃワラタぁ！
262:７７４ＲＲ
11/01/15 12:45:50 NsKbAkFb
>>261 ツボにはまって
馬鹿の高笑いというのがあるそうだ。
ツボにはまると素っ頓狂な笑いが止まらんそうだ。 www
263:７７４ＲＲ
11/01/15 17:06:58 PSBR+8I5
( ・ω・)つ鏡
264:７７４ＲＲ
11/01/15 19:10:37 kjIlieAR
馬鹿の高笑いというのがあるそうだ <--- 確かに、バカほど高笑いするなー
265:７７４ＲＲ
11/01/15 21:31:48 GOFL3v2+
今日も寒い中ダブロク ジェットボンバー号で走ってきた
寒いので革ジャンの上にドカジャンはおって
この寒い中結構走ってる奴いるよ
266:７７４ＲＲ
11/01/15 21:38:45 39WhbtGO
バッテリーはどこの使ってますか？始めの純正は３年でだめになり次に変えたデルコのは２年半ぐらいで
だめになりました、１０日に一回だけであまり乗らないのがだめなんですが
URLﾘﾝｸ(www.webshop.co.jp)
このジェルバッテリーってのが安くてよさげなんですが、誰か使ってる人いますか？
267:７７４ＲＲ
11/01/15 22:15:35 tDg8+yRZ
まずこれを買って、月に一回は補充電。
URLﾘﾝｸ(www.bal-ohashi.com)
バッテリーは国産を買え。
安いのがいいのなら、数回に一回、不良品が混ざってるけど平均したら安く上がってるからいいやくらいの気持ちで。
安いけどハズレなしの高性能バッテリーなんて存在しない。
268:７７４ＲＲ
11/01/15 22:21:22 39WhbtGO
なるほど
２つ目のデルコのとき一緒にこの充電器を買って半年に一回ぐらい充電してましたけど
もっと高い頻度で充電しようと思います
URLﾘﾝｸ(www.etech-japan.com)
269:７７４ＲＲ
11/01/15 22:29:40 U4KzfXZo
>>266
純正→ＧＳユアサ→デルコで三代目。
トリクル充電できるこれ使ってる
URLﾘﾝｸ(www.ysgear.co.jp)
元はアルプス計器のOEM版らしいけどね。
270:269
11/01/15 22:35:13 U4KzfXZo
なんかリンクせーへんかった。これでいいか。
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
271:７７４ＲＲ
11/01/15 22:38:31 39WhbtGO
>>269
デルコはまだ名前きいたことがあって安心して買ったんですが、マシマとかいうわけのわからない
会社のはさすがにやばいですかね、充電しながら使う覚悟はありますけど、エンジンによくない
とかありませんよね。
272:269
11/01/15 22:50:03 U4KzfXZo
充電しながらっちゅーか、あんまり乗らない時だけつないどきゃいいんじゃね？
ヤマハさんの製品だし、一応信用してるよ。
273:７７４ＲＲ
11/01/15 22:56:56 tDg8+yRZ
重度の人は帰ってきたら充電器繋ぐみたいだしねｗ
274:７７４ＲＲ
11/01/16 05:41:36 x/YJQ1Hr
バッ直でチャージャー端子をシート下につけておくと便利です。
はじめ 乗る頻度の少ないバイクのために用意したが便利なので
今は車、自転車用ポンプまで広げて使ってます。4台がいつもどれも
満充電状態を簡単に維持できています。（チャージャーはCTEKを
を（勿論）一台でつかい回す。)
275:７７４ＲＲ
11/01/16 11:58:57 THbs0msh
今日はめちゃくちゃ寒いぜ
しかし俺は走るぜ
276:７７４ＲＲ
11/01/16 19:08:47 TSjgO6/S
>>275
Good
277:７７４ＲＲ
11/01/16 20:08:08 FaXA4ILC
今日は外で作業してるだけで体が冷えきってしまった。
今が一番寒いときだろうからこれを乗り切れば・・・
278:７７４ＲＲ
11/01/16 20:23:37 IwGbhmRg
ダブロク、ゴメン。
279:７７４ＲＲ
11/01/16 21:27:53 vM+EiOYP
>>277
残念ながら次は花粉がやってきます。
280:７７４ＲＲ
11/01/16 21:36:15 5rguXJ8g
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
W650でもマフラー交換で結構旧W系の音するんだね。
つーかもろW1じゃん。いい音してんなー。
281:７７４ＲＲ
11/01/17 14:02:14 WDoKFgd3
>266 乗りだす最初はセルを使わずにキックスタートで。バッテリーを気持ちだけ労わっております。
282:７７４ＲＲ
11/01/17 14:06:57 VkC3nKpG
キックスタートはエンジンにも優しい。
ただし、神経質な整備屋の感覚。
かかればOK、かからなければ×な人にはどうでもいいレベル。
283:７７４ＲＲ
11/01/17 20:29:34 kTkrgAJ9
オイル交換をしてみようと思うのですが、車載工具だけでできるでしょうか？
284:７７４ＲＲ
11/01/17 20:34:38 JF8vN0tD
やめれ。ドレインボルト舐める。
285:７７４ＲＲ
11/01/17 20:46:25 CLQbaNju
>>283
できるけどメガネレンチあったほうが無難だお
286:７７４ＲＲ
11/01/18 07:58:19 bCqKur2B
今後色々やってみたいと思うようならいいが…
そんな氣はないというようならやめておいた方が無難だな。
287:７７４ＲＲ
11/01/18 13:16:11 iKRyuiyT
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-cp.khi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-cp.khi.co.jp)
このカラーかっこよすぎる
288:７７４ＲＲ
11/01/18 13:24:31 iKRyuiyT
間違えた黒一色のやつね。
289:７７４ＲＲ
11/01/18 15:37:19 CoGmdwtT
こう言ってはなんだが、ｴｽﾄ800に見えてしまう点がなぁ。
そう考えるとw650はw6なんだよな。
290:７７４ＲＲ
11/01/18 19:44:14 BoSsh8Qz
金色ホイールなんぞよりずっとカクイイ。
291:７７４ＲＲ
11/01/18 19:48:52 tHie2ioj
たしかにダブハチは求心力が低いね
欲しいと思わないもんなぁ・・・
292:７７４ＲＲ
11/01/18 19:54:17 OysBIuAo
でも試乗したい。
にしてもＷＥＢ予約画面がいまだ１２／２５のまんまなのはなんでだ？
１月終わっちまうぞ。
293:７７４ＲＲ
11/01/18 21:21:26 Bzpy6iQf
今日一ヶ月振りにダブル乗った。
風は冷たいけど気持ち良かった～
294:７７４ＲＲ
11/01/19 15:05:54 Snr50K7c
奇遇だな
俺も昨日乗った
10kmくらいだけど・・
さすがに北国はまだだめだわ
295:７７４ＲＲ
11/01/19 19:54:47 cO0LYXVH
>>289
全然わからん。どのへんがエストレアに見えるの？
296:７７４ＲＲ
11/01/19 20:31:45 d0fZHmZt
まぁ素人が見れば同じバイクに見えるわな。
297:７７４ＲＲ
11/01/19 20:51:26 5I4iGKNd
玄人は一味違う
298:７７４ＲＲ
11/01/19 21:20:49 8LKLl73L
ローハンドルとセパハンの真ん中くらいの
いいポジションになるハンドルって無いですかね？
前車レプリカに乗ってて前傾姿勢がいいので。。。。
299:７７４ＲＲ
11/01/19 21:24:27 cPJzS6Gm
スワロー、コンドルとか？？
300:７７４ＲＲ
11/01/19 22:08:13 KYnUzRae
>>280
W1って、もっと物凄い大迫力の音だったような記憶があるけど
301:７７４ＲＲ
11/01/19 22:42:49 xwNbGLAn
>>298
オレも探してるんだよ。現行のタイ製スラクトンみたいなのがイイんだが、
ただそれをすると今度はステップ位置が、、、
302:７７４ＲＲ
11/01/20 20:10:11 u5jBx/N4
どなたかボアアップした方に質問です。
チェーンってグレードアップとかしました？なんか以前に比べチェーンが
伸びやすくなったような...
303:７７４ＲＲ
11/01/20 21:30:18 9ul87tsS
セパハンにしたけどバックステップもと考えると・・・
キックが本当の意味で飾りになってしまうorz
304:７７４ＲＲ
11/01/20 22:53:42 kf6ZG9Dc
>>302
チェーンは525VM2で良いんじゃないか？
アレならメンテすれば30000はいけるよ。
100馬力までOKだからWの50馬力だと
バイク買い替えまで何もしなくて も 良いって
DIDが言ってたよ。
パワーでの計算は比例ではなく馬力加算でするんだって。
だからカブに428付けているのよりも条件がいいみたい（428＝SR４００レベル）
305:７７４ＲＲ
11/01/20 23:56:19 OcnFjxPk
なんかさ
このスレのびるのは荒れてる時だけだよな
35000㎞越えた辺りから止まる間際にハンドルがフレるようになった、、、、
ステアリングベアリングかホイールベアリングを疑ってるんだが
誰か似たような経験ある？
低速の時にフワフワする感じ
ベアリング以外のタイヤ、ホイール、キャリパー、フォーク、三又はバラして点検してみたんだが、、、、
謎が解けぬw
でも意地でもバイク屋出したくないんだよね
306:７７４ＲＲ
11/01/21 01:09:48 XNslKGqa
＞このスレのびるのは荒れてる時だけだよな
たしかにｗ
９９型マンセー男が来るとレス加速ｗ
最近では「停止時、左右どっちの足をおろす？」が超加速したなぁ～
307:７７４ＲＲ
11/01/21 02:55:42 WGmQ/hkx
三又問題ないならベアリングかローターの固定かキャリパーの固定だと思う
ま～ベアリングなんだろうけど
一般人ってベアリングプーラー持ってるもんなの？
一昨年買おうか悩んで高いからやめたよ
308:７７４ＲＲ
11/01/21 04:54:05 5z6K6aBs
>>306
俺も９９年マンセーうざーって思ってたんだけど、この前バイク屋に９９年式のこと話したら、
「００年以降は全然変わってしまった。どうしちゃったの？って感じなんだよねえ。」
って言ってて、驚いた。
９９年式はノーマル状態で２００ｋｍ普通にいったと言っていた。
当方０８年式で、９９マンセー野郎の言うこと信じてなかったから少しショックだったわ。
どんだけ違うのか一度乗ってみたい。
「馬力の問題ではない」ってバイク屋は言っていた。
309:７７４ＲＲ
11/01/21 07:51:10 jUtTnj9J
お、99年式信者お得意の自演かｗ
310:７７４ＲＲ
11/01/21 08:00:17 9XKKQ2V2
バカはさっさとNGで
311:７７４ＲＲ
11/01/21 10:35:34 T8Dto9Nx
99年式は今に当てはまる規制の全てが無いからね。
でも限界で差が分かる程度かな。
音量など除いてね。俺の99式は不具合ないよ。
312:７７４ＲＲ
11/01/21 11:10:28 ibMmSp7/
99式初代はカワサキがどんだけ魂込めたとおもってんだよ
本物が分からんヤツに分かってほしいとも思わんがなｗ
数十年にブランクを経て復活させたW650だぞ
それを何だよ、ハンドルがぶれるとか？
そんな女みたいな野郎には所詮分からんよ
W650は99式のみが本物でそれ以降は紛い物。
違いが分かる男なら欺されたと思って99式に乗ってみろって
ダブルの味ってのは正に漢川崎だよ。
>>308
200kはちょと言い過ぎかもしれんが120～180メータMAXまでの
感じはまるで違うよ、そのショップの言うことは事実だ。
313:７７４ＲＲ
11/01/21 11:38:28 Uinlx0GL
>>312
ｷﾓ・・・
その99年式のボロバイクと一緒にさっさと死に絶えていってくれよ
314:７７４ＲＲ
11/01/21 12:09:06 qquOIaLd
>>307
サンクス！
ローターとキャリパーは問題無かったから多分ベアリングかなぁ、、、、
プーラー今回買ってみたw
>>312
99以外が紛い物って言うならここにくるのは筋違いだろ
「99W6スレ」でも立ててソッチ行ってくれ
同じW6乗ってるのにニセモノ扱いされたんじゃたまらん
315:７７４ＲＲ
11/01/21 12:50:00 I3py6c7W
紛い物を紛い物というのは普通だろうが
よく考えてみろ、W650販売に向けてどれ程の期間と資金が費やされたかを
全てが新設計だぞ、エンジニアをはじめ関係者の努力の結晶だ
その99式を認めなかった奴ら一同全員がアホ、
違いの分からんアホどもの言うクレームはいちゃもんレベル
だから99式以降は紛い物って言ってるんだよ、わかったかカス
言っておくが規制云々を言ってるんじゃないぞ。
新型W８はW650じゃないよな、それと同じｗ
316:７７４ＲＲ
11/01/21 13:10:40 Mlo4X0rs
>>315
どうでもいいよそんなの
W650と言って売ってたんだからW650はW650だろ
一番古い年式が良いと思ってるなら別にここへ書かなくても自分で良いと思ってればいいじゃないか
317:７７４ＲＲ
11/01/21 13:51:03 lekJn09/
>どうでもいいよそんなの
じゃあ黙ってろ
318:７７４ＲＲ
11/01/21 13:56:48 YdaEqp3M
リアサスがへたってきたんだが
何かお勧めの奴ってある？
オーリンズしか頭に浮かんでこない
319:７７４ＲＲ
11/01/21 14:36:34 qquOIaLd
>>315
お前の言い分だと99以降のW650にはエンジニアや関係者の、想いも努力も無いって事になるなw
開発者の多大なる努力は認めるが初期型に不具合が出て後々改良されてくのはバイクの世界に限らず当たり前の常識だ
不良品を掴まされたから熱くなるのは同情するが
お前、カワサキのW開発者達に物凄く失礼な事言ってんぞ
320:７７４ＲＲ
11/01/21 15:37:49 5z6K6aBs
>>309
いや。ほんとなんだって。
俺も９９マンセー野郎は完全にシカトしてたから、バイク屋からは「変わらんよ」って答えを期待してたのよ。
だけど全然違う言われたからショックでさ。
まあ俺のは０８式でハザードとパッシングもついてるし（慰め）、今のｗ６で満足してるからいいんだけどね。
ただ、信頼しているバイク屋がそんなこと言ったもんだから、どんくらい違うのかは気になってしまってね。
いずれにせよ、９９マンセーがうざいのは変わらんよ。００式以降だってｗ６はｗ６だ。
そりゃあ走りは少しは違うんだろうけどよ。
321:７７４ＲＲ
11/01/21 15:58:47 /JE0YH+l
W800出たらW650中古値下がりするかな？
今度の日曜にW650中古探しにいってみようかと思ってるんだが、W800出る直前に買うのって馬鹿？
322:７７４ＲＲ
11/01/21 15:58:52 9Gkv4LN9
>>315
だから99式以降は紛い物って言ってるんだよ、わかったかカス
日本語を正しく理解している方なら気づいているでしょうが
あえて言わせてもらうと>>315は99年式も紛い物ってことを言っているのです。
初期型マンセーに見せかけてｗ6そのものを否定している原二厨かと思います。
323:７７４ＲＲ
11/01/21 16:17:22 5z6K6aBs
>>322
俺は信頼できるバイク屋に話聞いたから、９９年式の走りが違うってのは認めるわ。
かといって、９９式以外は紛い物とか言ってるのはどうかと思うわ。
そんなんだから９９は走りが違う っていう事実すらウソくさく見えてしまうんじゃん。
実際俺もウソだと思っていたし、９９以外を認める寛容さも持たなければ、今後もマンセー野郎って笑われるだけだと思うよ。
324:７７４ＲＲ
11/01/21 16:20:38 RwkrMS1E
>>319
Ｗ６に関して言えば、「後々改良されてく」のではなく、
「規制に合わせてどんどんスペックダウンしていく」なんだよ。
その辺りがキャタ乗りの人には理解できないんだろうな。。。
325:７７４ＲＲ
11/01/21 16:20:59 5z6K6aBs
>>322
ごめん。アンカーついてないから だから99式以降は紛い物って言ってるんだよ、わかったかカス は>>322 の発言なのかと勘違いした。
>>315の発言ね。
では >>323 はすべて >>315 に対しての発言。
326:７７４ＲＲ
11/01/21 16:33:20 5z6K6aBs
「規制に合わせるためにスペックダウンした」ものが、紛い物って理屈のおかしさは、その規制というものそのものの認識にあると思うんだよ。
だってさ、そもそも公道を走るってだけで、厳しい規制いっぱいあるわけだよ。
排ガス規制なかったときにも馬力自主規制あったり、そもそも行動使用を考えて性能よりもメンテナンス性を重視しなければならないし。
「規制に合わせたものは紛い物」が正しいなら、レース専用車のみが本物ということになり、９９式もすべて紛い物なんじゃないの？
歳とると頭が固くなるんだよね。「昔はこうだった。だから良いが、今はこうだから間違っている」と思ったら、それは単に自分が老けただけだ。
そういう誤謬を人間は開闢以来続けているんだよ。
327:７７４ＲＲ
11/01/21 16:35:09 y4HqbrYg
本当は偽物と書きたかったんだ、しかし同じスレの住人だし
俺なりに気を遣って「紛い物」と書いたんだよｗ
初期型の不具合は不良ではない
キャスター角度はあのままで良かったんだ
それが分からんヤツだからアホとしか言えん
さんざん煮詰めて完成した経緯はなんだったってことだ
W650の味は初期型以降に消え去ってしまった、
だからそれ以降は偽物ってこと。
エンジンフィーリングも然り
規制という縛りで仕方ないが辛うじて初期型99式のみが
完成された形のまま残ったというわけ
だからそれ以降は偽物ってことよｗ
328:７７４ＲＲ
11/01/21 17:44:30 RwkrMS1E
>>326 キャタ乗り必至だなｗ
329:７７４ＲＲ
11/01/21 17:53:41 b4FnthF9
んなことどうでもいい。
330:７７４ＲＲ
11/01/21 17:54:42 n5DVBpkc
99マンセーというよりあらしがネタにしてるだけョ。
うざいからシカトしようぜ。
331:７７４ＲＲ
11/01/21 17:59:04 5z6K6aBs
>>328
すまん。キャタってなんの略だ？
332:７７４ＲＲ
11/01/21 18:15:33 /JE0YH+l
あのー・・・・・誰か>>321を・・・・：；
333:７７４ＲＲ
11/01/21 18:29:10 5z6K6aBs
>>332
やっぱり多少は値下がりすると思うよ。俺はね。
でもじわじわじゃないのかね。出たら一気に下がるってことはないと思う。
334:７７４ＲＲ
11/01/21 18:30:28 JtJNtm2K
>>330
つい、99年式以外をけなされてると思ってアツくなってしまったよ
これからはスルーできるように気をつけるわ
335:７７４ＲＲ
11/01/21 18:46:32 b6lqTLF0
>>331
キャタ＝キャタライザー＝触媒付きマフラー
336:７７４ＲＲ
11/01/21 18:46:54 RwkrMS1E
そう、確かに伝説の初期型に強い憧れを持つ気持ちは痛い程理解できる。そして
その気持ちが屈折して強い嫉妬に代わったのもわからんではない。でもでも君らの
バイクは伝説の初期型に比べて優れている面もたくさんあるんだよ、例えばエコ。
とても環境にやさしいよね！あとエコ。とても運転がやさしいよね！！
337:７７４ＲＲ
11/01/21 19:00:09 5z6K6aBs
>>336
もう最後にするけど、俺はバイク屋に話を聞いたから、９９年式の走りが違うってことは認めるけど、ほんとーに憧れとかはないから。
９９式のほうが良かったんだろうなあ。とは思うけど、それはそれ。
ほんとに憧れてたら今の手放して９９式の中古買うしね。
あと俺は>>336は半分ネタで笑いとってるだけだと思うが、もし天然ならおまえのほうがよっぽど屈折しているぞ。
338:７７４ＲＲ
11/01/21 19:03:17 YDIRNGTN
たかが数年製造年が違うだけで偽物とかｗ男川崎が泣くぞｗ
スイーツでも食ってろ
339:７７４ＲＲ
11/01/21 19:33:06 89yjPVgV
>>306
なるほど流石99マンセー男だ
あっという間に盛り上がったじゃないかｗ
偽物呼ばわりは兎も角、こんなハッキリした野郎は好きだけどなｗ
340:７７４ＲＲ
11/01/21 20:36:09 /uWiLBbm
W800発売でW650の中古市場に影響は”すぐ”にはでないんじゃないかな。
元々値段が安定していた車種だしね。
すぐに影響が出るのはW650の買取（下取）価格でしょ。
341:７７４ＲＲ
11/01/21 21:37:36 qquOIaLd
99気持ち悪い
でも99話になった途端レス増えたからオモシロイw
ただここの住民の大半のW6海苔は99以外の年式だ、とゆーこと忘れるな
あんまり99騒ぐと仲間はずれにされっぞw
ついでに言うと大半のW6海苔はキャスター角だの馬力だの、どーでもいいと思ってる
自分が気に入って乗ってるマシンが1番だって事だ
342:７７４ＲＲ
11/01/21 21:39:55 Bh5CZ0Em
驚くことに、99男は99に乗っていない
343:７７４ＲＲ
11/01/21 21:50:40 +QVbbzan
ダブロクはいずれ絶版名車になるよ
三台くらいスットク欲しいなぁ
344:７７４ＲＲ
11/01/21 21:50:58 ceC3wpUi
っつーか、信頼できるバイク屋が言ったことはすべて正しいのかよw
規制の無いパワフルさがいいと思うやつもいれば、ハンドリングが良いほうがいいというやつもいる
要は自分に合うか、合わないかの差だろ
345:７７４ＲＲ
11/01/21 22:31:03 bqUDWTpn
以前Ｗ800発表前に、信頼できるバイク屋とか、中の人とかの情報はマジあてにならなかった。
多分、自分に自信のないヤツが使う言葉だと思うョ。
346:７７４ＲＲ
11/01/21 22:46:48 qquOIaLd
大体この時代、ホントに信頼出来るバイク屋があるなら逆に教えてくれw
バルクリ調整頼みたいから。
347:７７４ＲＲ
11/01/21 22:55:02 5z6K6aBs
>>344
正直わからん。ただ、ウソをつくような人じゃないので、いつか自分で乗って確かめてみたいってのが本音だな。
>>345
自分に自信ないとかもう意味わからん。俺は先日の出来事をあくまで中立的な立場から情報としてここに書いただけだ。
９９式への憧れが嫉妬に変化するのだろう。とか、自分に自信のないヤツが使う言葉だろう
とか、このスレは９９野郎もその否定派もなんか冷静じゃない人多いぞ。
348:７７４ＲＲ
11/01/21 23:38:49 IPnx2uiS
ところで９９年式～２００３年式までって全部同じじゃないのか？
排ガス規制やら何やらで馬力下がったのは２００４年式からだろ
349:７７４ＲＲ
11/01/21 23:57:44 ceC3wpUi
↑だれかつっこんであげて
といいつつ俺がやろうw
W6最大のマイナーチェンジは2001年だぞ
350:７７４ＲＲ
11/01/22 01:08:15 5CoBqFGH
>>319
川重の２輪部門のレベル知ってるのか？
川重の中で最も要らん人たちの集まりなんだよ。
今はロボット部門の方が比較的良い人材がｒｙ
内部統制がとれてないから俺の耳にまで入って来るんだよｗ
351:７７４ＲＲ
11/01/22 01:15:45 5CoBqFGH
上で書いたことはどうでもよいが、
初期モデルはW好きな人にとって
十分差別化あれていると感じるレベルだと言えるんだろうね。
>>348
これは常識だけど、
部品の手配先が変わるんだよ。
マイナーチェンジに当てはまらなくても
別の部品になっていることは驚くことではない。
ましてメーカー直販だから告知する必要もない。
仕舞いに部品しても図面変わらない始末。
352:７７４ＲＲ
11/01/22 07:50:56 rZxzuaX/
>>350
「安置川崎って、かわいそうな子が多いの？？？ 」
某スレからコピペ。www
353:７７４ＲＲ
11/01/22 09:51:02 muxEQlaO
かわいそうなのは、このスレの子でござい。
354:７７４ＲＲ
11/01/22 10:34:38 iL2pqina
数字的にはマイルドになってるな。
それが優劣に繋がるかはわからんが、初期型のシンプルさはイイね。
355:７７４ＲＲ
11/01/22 12:19:02 sFWbCo7W
何スレか前に、
バイク屋が
「W650はリミッターが無いから、下り坂のトンネルなら200kmでるらしいよ」
と言っていたけど、実際どうなの？
と、レスしたものですけど。
九州で一番長いトンネルで実証してみました。
ちなみにタイヤの空気圧ちょっと少なめ。気温は氷点下。荷物過積載ぎみ。
結果は、ぬよあkm、くらいでした。メーター振り切ってるｗ
でも良く考えると、メーター誤差8%を加味すると178kmくらいな訳ですから、
実は180kmを突破できていないと言う……。
ただ、リミッターが存在していないのは証明されました。
もうちょっとコンディションが良くて、もっと急な坂なら、200kmオーバーもありえるかも。
356:７７４ＲＲ
11/01/22 13:07:39 FaVIqFe1
元々１８０ｋｍ／ｈ出ないから
リミッター必要ないんだろｗ
357:７７４ＲＲ
11/01/22 15:04:34 SLNCVDks
>>356
他にもリミッターないバイク存在してるんだが、
誰だ？そんなこと言い出したのは？
このようなコンセプトで出来たバイクは普通付いてないよ。
358:７７４ＲＲ
11/01/22 15:27:44 m3UDQ7WR
高出力のリッターバイクや原チャじゃあるまいし、リミッターってｗ
359:７７４ＲＲ
11/01/22 17:17:26 Q3KPWuuL
2・3速に付いいてて外したらどうたらのレス有ったのは
何リミッターだっけ。
360:７７４ＲＲ
11/01/22 20:13:59 1K+x7U7u
W800に試乗してきたよ。バイク屋も予想外に早く届いたと言ってた。
08のW650ローハン乗りだけど、簡単にインプレしてみる。
まずW650と音が全く違うんだな。すごく勇ましい。
W1やらのズバババって音じゃなくて、グバ～～ン？？？？
現行ボンネビルに近いと思う。排気量アップで騒音規制もゆるくなったのか？
このスレで噂で聞いていたチョークは存在していなかった。なんだったんだ？
チェーンカバーは金属製で、クラッチ＆ブレーキレバーにはダイヤルが付いてた。
この二つはW650に是非とも流用したいな。
あと、格好は悪いが、メーターは文字が大きくてとても見やすい。
乗った感じは……。
ハンドル高さはローハンと同じか？
足つきは良くなったけど、サスとシートが硬くなった印象。
まあ、慣らしも終わってないからなんとも言えない。
1速のギア比変更は、体感できるW800最大の違いだと思う。
W650のつもりで発進すると、予想外に出だしがドカンと来るので要注意！！
その後普通に巡航する分には、W650と大差ない印象。
若干、力強い気もしなくはないが、印象に残るほどじゃない。
ただ、インジェクションと低回転型エンジンの恩恵か、5速のままでも40km/hでスムーズに走る。
ずぼら運転は得意中の得意なんだろうね。
疑問なのは、俺のW650は60km/hで1800rpm。W800は2100rpm。
1速以外はギア比変更はないと思っていたんだが、なぜだろう？メーター誤差修正された？？
音と、出だしと、シート高が、乗り味でW800とW650の大きな違いかな。
インジェクションでエンジンのかかりもいいだろうから。
W650を街乗り仕様に強化し感じだと思う。
W800になってプラス要素は多いけど、マイナス要素はほとんどない。
すわり心地を犠牲にしてまでローシートになったのがいただけないけど、その他は良いなW800。
W650とW800を迷ってる人がいるなら、俺だったらW800を薦める。
361:７７４ＲＲ
11/01/22 20:34:25 wpAI1ihm
惜しい、最後でオチが欲しかった。
362:７７４ＲＲ
11/01/22 20:55:39 oKvDXm1j
どなたか助けてください。。。
W6のアイドルスクリューをあけすぎて抜けてしまいました。。
知恵袋をみると、キャブ降ろさないと直せないと書いてあったのですが、
なんとか降ろさずにねじ込もうと思います。
しかしどこにねじ穴があるのかが検討つきません。
どなたか場所教えていただけるか、乗られてるW6のアイドリング調整ケーブルがどこにつながっているか、画像をあげてくれないでしょうか？
お願いします。。。
363:７７４ＲＲ
11/01/22 20:59:06 5PS1lt1X
>>362
整備が得意じゃなかったら、素直にバイク屋に頼んだ方が…
下手にいじると悪化させちゃうぞ。
364:７７４ＲＲ
11/01/22 21:14:03 oKvDXm1j
＞＞３６３
私の住んでいるところは田舎なので、引き上げ往復＋工賃で２万円以上になってしまうのです。。。
365:７７４ＲＲ
11/01/22 22:00:30 yKqlQHG1
>>360
インプレ乙
650と比べてもらうと参考にしやすいな。
366:７７４ＲＲ
11/01/22 22:22:57 R3EfOVh3
>>362
自分でいぢるなら最低限サービスマニュアルは買わないと。
マニュアル観ればどんな作業も一目瞭然！
367:７７４ＲＲ
11/01/22 22:28:53 zOL+i5lY
>>360
GJ!
他にもカワ店のブログなどを見ているとW8インプレがあったから、大体感じがつかめてきた
概ねW6の正常進化でW6より良い感じ、でもW6から乗り換えるってほどじゃないって感じだね
俺が気になったのが、最大トルクが上がりしかも低回転化したってところ。
“力強くなっていつの間にか気づかないうちにかなりのスピードが出ている”ってのを読んだんだが、俺こういうスピード感が無いのが一番嫌なんだよね
俺にとっては若干非力なW6で振動を感じながらマッタリ走るのが一番あってるのかも。
368:７７４ＲＲ
11/01/22 22:31:38 R3EfOVh3
>>360
ご苦労さん
てことはだ。
チョイといぢってるW6に乗ってるなら
やはり買い換える意味はあまり無いって事か。
369:７７４ＲＲ
11/01/22 22:51:52 16bys0Bm
まあもともと、大排気量でパワーアップしたｗ６ってんじゃなくて、排ガス規制でパワーダウンを回避できないｗ６の打開策だからね。
370:７７４ＲＲ
11/01/22 23:21:39 Y+VQrStP
>>362
あーやってしまったか。
俺もやったんだけど。
キャブ降ろさんと無理だよ、あれは。
面倒だからカワサキのショップで1万でやってもらった。
まあ時間があるなら自分でやってみたら？
2万以上もかかるならさすがに俺も自分でやるわ。
371:７７４ＲＲ
11/01/23 00:11:49 B5tdsx29
アイドルスクリューをあけすぎってたまに聞くけど、
どんな状況でそんなことしてしまうんだろーか？
372:７７４ＲＲ
11/01/23 01:01:26 4n5zdYZv
レッドバロンが曙ブレーキに作らせたオリジナルいんちきパット見たことあるけど
摩擦材の部分がびっくりするくらい 小さくて驚いたよ。 ディスクブレーキからの
熱に対応出来るように作られてるのに コストダウンの為に摩擦材の部分を小さく
するなんて基地外沙汰だろ。ディスク プレートには段つき磨耗するしフェード現象や
ベーパーロック現象が発生し 客が危険な目に遭うことなんか考えてないんだろうな。
あのパットを見たときは 本気で近い将来バロンは潰れると思ったよ。
373:７７４ＲＲ
11/01/23 08:46:45 MLZGhxcF
>>360
メーターの変更はありますよ。
さすがにW6のハッピーはやりすぎたと感じたのでしょう。
そのまま走行距離に影響してしまいますからね。
１８０はでないスペックなのにメーター読み１８０とかはよろしくないですよね。
なんといっても燃費が一番懸念されますよね。
最大トルクの発生回転数が下がったのは、排気量アップによるものではなく
ただ燃料を多く噴霧しているだけですから。W6感覚でアクセル開けちゃうと
リッター当たり数キロメートルは確実に落ちそうですよね。
ただトルクが上がったので同じように開ける人は少なくなりそうですがｗ
374:７７４ＲＲ
11/01/23 10:31:34 Y5qFJCfV
一般道路で6000まで回して走るおれはw8乗ったらどんな恩恵あるんだろ
375:７７４ＲＲ
11/01/23 10:47:48 hh7qFk+u
>>374
6000までまわしてたら
リッター２０くらいしか走らないんじゃねぇ？
376:７７４ＲＲ
11/01/23 17:15:28 CTwTUfv4
５速だったら６０００て、普通に１４０ｋｍくらいじゃないか？
377:７７４ＲＲ
11/01/23 17:32:17 MLZGhxcF
>>376
んだね。6000だったら140だね。
メーターはもっと上指してるから
勘違いしそうだけど周りの景色見ればわかるね。
378:７７４ＲＲ
11/01/23 19:32:47 CTwTUfv4
Ｗはメーター読み１６０超えたあたりから恐怖を感じないか？風の強さにもよるけど。
俺はいわゆるレプリカみたいな速く走ることを前提としているバイクに乗ったことないからわからんのだが、
そういう速いバイクだと、２００くらい出しても全然恐くないんだろうか？
379:７７４ＲＲ
11/01/23 19:51:38 IX7DNgSz
>>378
600マルチでも200は余裕。
車体の安定感とエンジンパワーの余裕度が違うから
精神的にも楽なんだと思う。
でも一般道じゃ必要がない性能だよなあ。
380:７７４ＲＲ
11/01/23 20:23:09 8ARO9UoM
速度的には大丈夫だったけど
ハンドルがぶるぶるしだして怖かったわ
381:７７４ＲＲ
11/01/23 20:51:21 FI2PsKUN
>>362ですが、どなたか画像もらえないでしょうか？
今週中になおらなかったら、修理に出そうと思います。。。２万が。。
382:７７４ＲＲ
11/01/23 21:20:42 jgCUqDhO
>381
キャブはずせたの？
はずせばすぐに分かるはず。
383:７７４ＲＲ
11/01/23 21:35:17 Pg+IbteB
ｵﾏｲﾗのW6現在時点で何万ｋｍ乗ってる？
あと大きな修理があったらそれも教えて
俺は05年式、35000km。
大きな修理個所はナシ
384:７７４ＲＲ
11/01/23 22:09:30 JHt92ww2
90,000kmくらい。
大きな修理はクラッチ交換と右肺の圧縮抜け対策。
385:７７４ＲＲ
11/01/23 22:12:00 4baqLcoK
>>383
01年式 43000km
この前キーシリンダーが回らなくなって取り替えた
他はだいたい好調
386:７７４ＲＲ
11/01/23 22:33:25 Pg+IbteB
>>384
9万はすごいね～
車でも乗り換え考えるレベルだもん
片排の原因ってなんだったの？何万ｋｍくらいで起こったかも教えてもらえると嬉しい・・
>>385
４３０００でもまだエンジン部分の不調はまだないのね
いやいや改めてお金のかからんバイクだと思った・・
前乗ってた２５０オフロードのほうがよほど金かかるかも
387:７７４ＲＲ
11/01/23 22:51:46 DBoLXKT6
>>362俺も年明け早々
エンジンのかかりが悪いからアイドル高めに設定しようと
ツマミ回したら抜けちゃった。
これじゃエンジンかけてもアクセル回し続けるかチョーク空けっぱなしじゃないと
走れないからバイク屋さんにとりに来てもらった。
修理はキャブのあたりばらして修理してもらった。
キャブばらし３０００円 運搬料２０００円だった。
回しすぎには注意しようw
388:７７４ＲＲ
11/01/23 22:54:54 DBoLXKT6
金かからないバイクだけどコストは下げてるバイク
変なところで壊れて金かかるバイク
389:７７４ＲＲ
11/01/23 23:13:38 Pg+IbteB
>>387
ちょっと上に書いてた人かｗ
ここみるとW6のキャブってはずすの面倒臭いらしいし
3000円はわりと安くやって貰えた方なんじゃないかなと思う
//ririan.minidns.net/wordpress/w400w650seibinissi/w400w650dropcarburetor
W6でとりまわし悪い箇所といえばバッテリーもそうだよね
390:７７４ＲＲ
11/01/24 00:02:25 C1+wISzE
>>379
６００マルチはSSクラスですよね？（120PSレベル）
国内のCB１３００でも２００は安定しないですよ。
600マルチは凄いんですね。場所によっては240～もいけそうですよね。
CB１３００で２００が怖いく感じる人は
Wだと１００で怖くなりますよね。
391:７７４ＲＲ
11/01/24 00:11:19 +IPxR5eh
>>378
恐怖を感じるかは人それぞれですからね。
例えば低速ならステップ擦って怖くない人も居れば
怖い人も居る。もちろん転ぶのが怖いのではなく、バイクの
破損させることへの恐怖など色々。だからビビリだと決め付けられない。
Wだってそうであって、１６０出したて怖くない人も居れば
１００でも怖くかんじる人も居る。問題はそこではなく
１６０では客観的に見てとても安定しているとはお世辞にも言えない。
国産最低レベルだという事実です。（大まかに分けた場合）
392:７７４ＲＲ
11/01/24 08:42:53 uCWkST+O
>>383
俺のは04年式で35000ｋｍ
こないだ燃料コックとキャブのフロートバルブに異物噛み込みでガソリンダダ漏れ、走行不能になり、初めてバイク屋に入院させた。
ちなみに修理はキャブ、エアクリ分解清掃、コック交換で17000円かかった。自分でやる手間を考えるとかなり安く上がったほうだと思う
393:７７４ＲＲ
11/01/24 09:38:07 yQ1/b192
W650中古を考えてるんですがカラーで迷っています。
グリーン系統で行きたいと思ってはいますが、以下の３つの色について質問させてください。
「2004ルミナスウィンザーグリーン×クローメッキ」
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
「2006メタリックダークグリーン×ギャラクシーシルバーTYPE2」
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
「2008メタリックダークグリーン×メタリックチタニウム」
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
昨日バイク屋で「2006メタリックダークグリーン×ギャラクシーシルバーTYPE2」を見てきまして、すごく品のいい緑で気に入りました。
「2008メタリックダークグリーン×メタリックチタニウム」も同じ”メタリックダークグリーン”なので同色なのだろうと思います。
しかし気になるのは、「2004ルミナスウィンザーグリーン×クローメッキ」の”ルミナスウィンザーグリーン”です。
この緑はメタリックダークグリーンと比べてどのような感じの色なのでしょうか。
なかなか写真では分かりにくいのです・・・・。
御存知の方、情報を下されば有難いです！
394:７７４ＲＲ
11/01/24 15:38:26 vaS1KcoP
URLﾘﾝｸ(www.win-pmc.com)
ここのZ２タイプウィンカーというのに変えた方いますか？
でかい太鼓型ウィンカーでよりレトロにきめたいなと思ってます。
W650にポンづけできるのか気になってます。
できないとしたら何が必要でしょうか？
395:７７４ＲＲ
11/01/24 16:52:24 gkVvSBcn
芸人 ケンドーコバヤシ、愛車W650盗まれる
URLﾘﾝｸ(kenkoba.laff.jp)
396:７７４ＲＲ
11/01/24 17:00:00 Ca8Cyk9w
いまさら
397:７７４ＲＲ
11/01/24 18:44:12 MQ2vQpLo
>>394 ポン着けオッケーです。ウィンカーリレーと、バルブのワット数に注意が必要。交換後、取り付けナットの緩みに注意して下さい。
398:７７４ＲＲ
11/01/24 19:00:54 Hh3LdLG2
ただZ2タイプのステー（ロング）には注意しないと。
リアはステーのねじ山部が長いとフェンダーと干渉してつかないよ。
399:７７４ＲＲ
11/01/24 19:05:41 MQ2vQpLo
ロング 普通に取り付け出来たけどなぁ。
400:７７４ＲＲ
11/01/24 20:37:05 vaS1KcoP
>>397-398
ありがとうございます
ウィンカーリレーというのは？
ちなみにこのＺ２タイプはフロント用、リア用の区別はないんでしょうか？
ちなみにリアのウィンカーはすでにナンバープレート側に写していますので干渉関係の不安はないかなと思います
401:７７４ＲＲ
11/01/24 20:48:42 vaS1KcoP
あと下のほうに、Ｚ２タイプウィンカーステーというのがロングとショートの二種類ありますが
こちらも購入しないとだめなのでしょうか？
402:７７４ＲＲ
11/01/24 20:56:29 Hh3LdLG2
なら簡単。リレーは変えなくて大丈夫。
ステーはそりゃいるよ、フラットマウントタイプのほうね。
長さはご自由に。
403:７７４ＲＲ
11/01/24 21:08:33 MQ2vQpLo
フロントもリアも同じです。自分のは、03ですがワット数がリレーのキャパを超えて、点滅しなくなったのでバルブのワット数を下げましたよ。
404:７７４ＲＲ
11/01/24 21:22:42 vaS1KcoP
>>402-403
ありがとうございます。うっかり普通のステーを注文してしまうところでした！
ロングで威風堂々としてるほうがかっこいいかなと思ってロングを注文しました。
405:７７４ＲＲ
11/01/24 22:41:47 bIX9/Csu
W800はメーターの角度が修正されてるらしいな。
まぶしくて見れなくなる事もへるんだろうか。
ステイをW650に流用してみたいな
406:７７４ＲＲ
11/01/24 23:52:45 ozt47YUf
>>401
ボンネビル乗りですが、
詳しく知っているので他に必要なものを教えましょう。
まずボディーアースが必要です。
取り付けステーのネジサイズより大きい圧着端子を買いましょう。
配線も必要です。
リヤはそれでお仕舞い。
フロント→既存の配線ごと挟み込んで接続させましょう。
わかりますよね？ホムセンでも売っているものです。
そのごはロックタイトを程よく塗り、ステーの根元がみっともないので
なにかスポンジ等で隠しましょう。以上。
407:７７４ＲＲ
11/01/24 23:55:27 ozt47YUf
>>405
メーターの角度どころかハッピーはで修正されたようです。
キャブ最終のSR４００のメーターは８０キロ時実測±2キロと言う
近年は珍しい設計で有名でしたが、W８もかなり低く表示されるようです。
408:７７４ＲＲ
11/01/25 09:21:20 Ypse79xB
>>393
ルミナスの方がより上品な深い色
ちなみに遠目には黒だと間違われるくらい深い緑。クロームとの対比もあるけどね
409:７７４ＲＲ
11/01/25 12:00:06 H90FHEkR
リアタイヤを16ｲﾝﾁ化している方いますか？またフロントは何インチにしてます？
410:７７４ＲＲ
11/01/25 17:40:00 hz+uKIOw
フロント21インチ、リア16インチのチョッパースタイルにしてるよ。
411:７７４ＲＲ
11/01/26 01:54:36 FBaCPJF8
前20ｲﾝﾁのままリア16ｲﾝﾁだとバランス悪いですかね？
412:７７４ＲＲ
11/01/26 07:14:39 7E0tFx3y
純正のままでフロント19のリア16だとバランス悪いかも知れんがフロント20だといい感じにはなると思う
413:７７４ＲＲ
11/01/26 07:32:57 FBaCPJF8
やっぱりですか…ありがとうございます。ちなみにどこのキット使いました？
414:７７４ＲＲ
11/01/26 10:03:54 7E0tFx3y
モーターガレージグッズです。
415:７７４ＲＲ
11/01/26 10:30:37 FBaCPJF8
わざわざ本当にありがとうございます。資金があんまりないので先に16ｲﾝﾁにしてお金たまったらフロントも21ｲﾝﾁにしたいと思います
416:７７４ＲＲ
11/01/27 17:44:29 CpCD+ker
俺はリアは１８のままでフロントだけ２１にしたよ。そしてリムブラック塗装。
417:７７４ＲＲ
11/01/28 09:53:45 LcbANW63
そうゆうパターンもありますね～！迷いますね
418:７７４ＲＲ
11/01/29 07:17:54 2GlZO+zf
ううううううううう
糞ｻﾑｲｹﾄﾞ洗車汁
419:７７４ＲＲ
11/01/29 12:43:24 mQmITK+z
しばらく乗れない……
420:７７４ＲＲ
11/01/29 13:01:17 78W4Jg+d
怪我でしばらく乗れなくなっちゃった(>_<)
バッテリーのマイナス端子外しておかなきゃ。
421:７７４ＲＲ
11/01/29 18:28:35 hvXbCAbg
うんこ
422:７７４ＲＲ
11/01/29 21:35:05 yNktWSC8
８００がでてから寂しいスレになったな。
８００のスレもあまり元気ないけど
俺も今日立ちゴケして元気ないけどな。
房総半島一周するつもりだったのに
423:７７４ＲＲ
11/01/29 22:01:49 RGAyFhBx
>>422
お前が元気になればこのスレも元気になるよ。
424:７７４ＲＲ
11/01/29 22:08:22 nJNh6Gui
ちゃんと毎日乗ってるよ
淡々としてて報告する事が無いだけ
W8スレも面白いけど、なんか怖い人イッパイで気持ち悪いよw
スペックだあ最高速だあ。
そふいふバイクじゃ無いんだが…w
425:７７４ＲＲ
11/01/29 22:09:46 nJNh6Gui
>>422
ちなみに暴走行くなら来週以降がいいよ
少しは気温あがるみたいだから
426:７７４ＲＲ
11/01/29 22:10:07 0yTD9mPf
>>422
元気だせよ
427:７７４ＲＲ
11/01/29 23:40:13 mQmITK+z
そのうちW8スレと合併かな？
428:７７４ＲＲ
11/01/30 00:36:11 j9W+o3PN
あっちは拒否ってるみたいよ。
そもそもW800スレもW400の時と同じくここから追い出してできたようなもんだし、
こっちが過疎ったから一緒にやろうは通用しないでしょ。
429:７７４ＲＲ
11/01/30 01:09:04 qXZCa0NU
ふんすん
430:７７４ＲＲ
11/01/30 01:09:51 qXZCa0NU
>>420
大丈夫？バイク事故？
431:７７４ＲＲ
11/01/30 03:30:30 jQj1ZgqO
>>428
絶版なんだから仕方ないよ。
これからはさびれるさ。
でも古すぎるって言うほどじゃないから
当分はもつんじゃないか？？
ジャンルが違うがＳＲはＦＩ化されただけだからいいよな。
今も現行で活気がある。
432:７７４ＲＲ
11/01/30 06:37:15 Xf5roG5g
>>430
コケて足を骨折(>_<)
膝ヤっちゃったからしばらく歩くこともできなくてツライですわ
みなさんも気をつけてね
433:７７４ＲＲ
11/01/30 09:53:22 Vq1ko5c2
今朝乗ろうと思ったら、雪積もってる
434:７７４ＲＲ
11/01/30 10:08:41 DZxnLj7X
>>432
お大事に。
体もバイクも完治してください。
435:７７４ＲＲ
11/01/30 15:31:37 fY0eO6Bb
車対応社外マフラーってどんなものがあるの？
436:７７４ＲＲ
11/01/30 18:24:55 N9YRys+/
誰か俺のチョッパーW6買ってくれ～(>_<）
437:７７４ＲＲ
11/01/30 18:39:12 fY0eO6Bb
９９年式マンセーの人がいるが
その９９年式とそれ以降のモデルを
ちゃんと比較した動画をＵＰしてもらいたい物だな。
ここでどんなに９９が良いといっても文章だけでは
伝わらないよ。
438:７７４ＲＲ
11/01/30 18:51:47 j9W+o3PN
ネタとして99至上主義は面白いんだけど、99男に才能が無いからな。
ワンパターンな言葉を繰り返すだけで、炊き付けてもこれ以上なにも出てこないよ。
439:７７４ＲＲ
11/01/30 19:15:47 tp4xEvFc
ばか！オマイラ！
いくら話題が少ないからって99話だすな！w
また湧いて出て来たらウゼーじゃんか！www
440:７７４ＲＲ
11/01/30 19:33:16 L72l7ptc
最近じゃ800スレのほうに沸いてきて一人妄想を語ってる。
責任もってこっちで引き取ってくれよ。
441:７７４ＲＲ
11/01/30 20:57:17 fY0eO6Bb
しょうがねえな。
ネタとしてホザイテやるか。
９９は何故至上かというと排ガス規制と言うふざけた洗礼や
熟成と言う意味不明な劣化進化を遂げていない唯一の純粋だからだ。
５０→４８と馬力が落ちたがこの２馬力は計り知れない損失だ。
明らかに走行に支障レベル。
二次エアーなんてkawasakiが値上げをするための錦の御旗みたいなものだ。
結果ビー玉などという余計なアクションをとらざるおえない歴史的な犯罪だ。
旧Ｗ１や旧トラは別格だ。
なぜなら９９が本物だからさ・・・・こんな感じでいいかい？
ネタとして上手く妄想できる人いるかい？
442:７７４ＲＲ
11/01/30 21:01:24 SPjgoJcr
日常ピークパワーまで使って走る事はまずないから2馬力位落ちても問題無いな
明らかに気分の問題レベル