10/12/16 23:42:22 DV09AqAX
石動 美緒（いするぎ みお）
声 - 竹達彩奈
本作の正ヒロイン。誕生日：12月25日。高校2年生で太郎の先輩。
第二ボランティア部の部長。自称：神様で、ちっぽけな人間の願いを叶える為に第二ボランティア部を創部したが、
叶った例は少なく依頼は滅多に来ない。
容姿端麗な金髪の美少女で自身のファンクラブもある一方、
非常に傲慢で自意識過剰かつドS（本人は無自覚）な性格から、
校内では迷惑がられているものの、強い指導力を持ち、
物事に一生懸命取り組む努力家でもある。勉強は苦手だが、
超人的な運動神経と戦闘力を持ち、喧嘩や戦闘になれば、
大抵は相手を瞬殺出来る。猫が苦手。
太郎のことは基本的に「ブタロウ」、たまに｢太郎｣とも呼ぶ。
太郎と一緒にいるうちに、次第に彼への想いを募らせていくが、
傲慢な性格から、好意を素直に表現することは少なく、暴力も相変わらずだった。
それでも、徐々に意思表示をする機会が増え、9巻で遂に太郎に告白したが、
彼は既に嵐子と付き合っていた為、「いつか太郎を奪ってやる」と宣言している。
以来、恥ずかしがりながらも素直な意思表示をすることが増えている。
部員の中で最も背が低い。
また、貧乳を気にしており、指摘されると激怒し相手（主に女装時の辰吉）をボコボコにする。
みちるを「みちる姉」と慕い、姉妹の様に仲が良いが、まんまと口車に乗せられて度々コスプレさせられている。
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
3:７７４ＲＲ
10/12/16 23:45:32 DV09AqAX
高坂 桐乃（こうさか きりの）
声 - 竹達彩奈
身長165cm、体重45kg、スリーサイズB82/W54/H81[108]。
京介の妹で、物語を引っ張る人物[40]。中学2年生。ハンドルネームは「きりりん」。
兄と違って人目を惹き付ける美貌に恵まれ[注 18]、ファッション誌の専属モデルとしてかなり高額の報酬を手にしている。
また学力は県内でも指折りの優等生にして[110]、陸上部のエースと非の打ち所がない。
家の外では礼儀正しく愛想よく振る舞っており[111]、学校や仕事先では慕われている一方で[112]、家庭内では無愛想で[113]、
京介に対しては高圧的な態度[114]や乱暴な口調で接する。
本人も何が契機かはよく覚えていないながらも萌えアニメや男性向けの美少女ゲーム、
特に「妹もの」を、成人向けか否かを問わず[注 19]こよなく愛し、ニュースサイトを巡回して気に入った物を見つけてはモデルの報酬を使って衝動買いをしている。
しかし世間の目が気になり趣味を分かち合う相手を得られず悶々としていたところ、兄に秘密を知られてしまい、不本意ながらも兄に相談を持ちかける。
表向きの生活と裏のオタク趣味の間は、どちらも不可分な自分の一部であるとして真剣に思い詰めており、作中では幾度かその板挟みに直面しつつも、
決して一方を切り捨てないことを決意し[115][116][117]、京介からその背中を押されることになる[118]。
かつては京介に対してほとんど無視に近い対応をとっており、その後も刺々しい言葉を浴びせ、
腹立たしい時にはつい本心とは異なる言動を取ることもあるが[119]、徐々に心を開いていく[注 20]。
何事も一生懸命で、一度決めたことには全力で取り組むという努力家でもあり、小学生低学年時代は運動が苦手だったのを奮起して躍進したという経緯がある。
その一方で想定外のトラブルに対しては非常に脆く、しばしば年相応の弱さを露呈してしまうという弱点があり[122]、窮地に追い込まれてしまうことがある。
萌えアニメに大はしゃぎしたり[76][123]、美少女ゲームの不幸な展開に深く感情移入して涙を潤ませてしまうような一面もあるが[124]、現実とフィクションはきっちり区別する主義。
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
4:７７４ＲＲ
10/12/16 23:47:56 DV09AqAX
沢渡 楓（さわたり ふう）
声 - 竹達彩奈
本作の主人公で、身長145cm。髪型はショートカットで、制服時は黒タイツを着用。
高校1年になったのを機に母親が祖母の経営する喫茶店「cafeたまゆら」を手伝うことになり、竹原に引っ越してきた。
父親は5年前に他界しており、父親の形見のカメラ・ローライ35Sで写真を撮るのが趣味で、父親よりも上手に扱えるようになっていた。
彼女の写真には「たまゆら」と呼ばれる白い光が映り込むことがある。
子供の頃に、さよみが楓の歩く様子に『ぽって、ぽって…』と擬音をあてて、そこから「ぽって」というあだ名をつけた。
以後塙姉妹にはそう呼ばれており、のりえと麻音もそう呼ぶようになった。
語尾に『?なので』をつける口癖がある。
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
5:７７４ＲＲ
10/12/16 23:50:11 DV09AqAX
住之江 あこ（すみのえ あこ）
声 - 竹達彩奈
双子の姉。玉秀高校1年生→高校2年生。高校では生徒会書記を務めている。
前髪をヘアピンで留めている。しっかり者で弟思いな性格だが、実はムッツリスケベで暴走しやすい。
りことは違い勉強は得意、器用で料理などもこなし、酒に強い。
中学時代は生徒会長を務めていて、毎日大量のラブレターが下駄箱に入っているくらいモテモテだった。
しかし、弟以外の男に興味が無い（門前払いしたわけではなく、一応ラブレターをくれた全員と会ってみた）。
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
6:７７４ＲＲ
10/12/16 23:51:57 DV09AqAX
中野 梓（なかの あずさ）
声 - 竹達彩奈
軽音楽部の新入部員にして唯一の後輩。唯の妹の憂とは同級の友人。
パートはリズムギター。新歓ライブに感動し、特に唯の演奏に憧れ入部した。
真面目な性格で、始めは部の緩んだ雰囲気に反発するも、徐々に馴染んでいく。
唯からは「あずにゃん」の愛称で可愛がられる。
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
7:７７４ＲＲ
10/12/17 01:06:26 ZCvg8o22
「免許乞食」とはー
このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超理論を展開し
理論に行き詰まったら別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(しばしば大型二輪免許保有者を騙ることがあり)
そのくせ大馬力のバイクに乗りたいと希望しています
しかし教習所に通う費用はなく試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが
その理論を変えることはなく学ぶことも知りません
根拠を求められても聞き流すだけです
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し
スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて
上から目線で無知を曝しているのが目撃されています
このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします
8:７７４ＲＲ
10/12/17 01:10:26 PVd8AF8x
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ―
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
9:７７４ＲＲ
10/12/17 07:14:45 R3+JePz7
あずにゃんの声やってた人が竹達彩奈って言うのか、俺の長年の疑問がやっととけた。
10:７７４ＲＲ
10/12/17 21:18:21 MDErj79B
またお前が立てたのか。
免許乞食を餌にするレス乞食だな、お前は。
11:７７４ＲＲ
10/12/17 21:47:05 9xtODw8i
2010年国内二輪車市場は5年連続マイナス…市場規模は20年前の4分の1に
URLﾘﾝｸ(response.jp)
こんな状況なのになんでわかってくれないんだろうか。
いや、わかろうとしていないのだと思う。完全に悪意だ。
本当に元凶を糾弾すべき。
空洞化、生産だけでなく技術や人の海外流出、雇用喪失、自殺者年間3万人・・・
駐輪場問題で行き過ぎた駐禁取締りでユーザー離れを起こし
いまや全盛期の1割まで縮小してしまった。
本当に怒りすら覚えるよ。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
12:７７４ＲＲ
10/12/17 21:48:09 9xtODw8i
二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。
私は日本を守りたいのです。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
13:７７４ＲＲ
10/12/17 21:49:24 9xtODw8i
まるで幕末の田舎武士に日本の近代化の重要さをといているような気分になってくる。
砂をかむような思いだ。
私には坂本龍馬先生の苦しさ、挑んだもの大きさ、困難さがよくわかる。
これは世を変えようとしているものにしかわからない苦しみだと思う。
14:７７４ＲＲ
10/12/17 21:51:42 9xtODw8i
40歳代～60歳代のせいだよ。
教育もそうだしいま空洞化をまさに進めているのもこの世代。
現在二人に一人が失業者予備軍になってる学生諸君のせいにするのはあまりにも酷だ。
最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。
今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。
15:７７４ＲＲ
10/12/17 21:52:35 9xtODw8i
今の状況では、政府や官僚がいくら税制等で企業を優遇したところで
そこから生まれる金はすべて投資も人も設備も教育も海外に落ちてしまうのは目に見えている。
こんなバカなことがあってええがか？
こんなことが当たり前になったら日本は自ら滅びてしまうがぜよ。 真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
16:７７４ＲＲ
10/12/17 21:53:33 9xtODw8i
民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟
と
自由民主党オートバイ議員連盟
にお願いしたほうがいい。
こんなに有望でメリットだらけでしかも簡単な程度のことができなければ
はるかに難しい雇用問題も社会保障問題も景気対策も外交も何もできない。
ある意味試金石だと思う。 超党派で取り組んで欲しい。
17:７７４ＲＲ
10/12/17 21:54:58 9xtODw8i
内山総務政務官 郵便バイク電動化に問題あり！ 2010年12月3日(金) 10時30分
URLﾘﾝｸ(response.jp)
18:７７４ＲＲ
10/12/17 21:56:06 9xtODw8i
二輪車問題を与野党議連の代表者が、初の本格討論
URLﾘﾝｸ(response.jp)
民主党と自民党の二輪車関係議員連盟を代表する2人の論客が、
衛星放送の政治・経済討論番組『FACE』（衛星放送BS11）に登場。
オートバイを巡る交通環境について熱弁をふるった。
19:７７４ＲＲ
10/12/17 21:57:15 9xtODw8i
日本の国力の衰退は極東アジアにおけるパワーバランスを崩し
安全保障の面でも重大な懸念を呼ぶことになる。
東南アジアも少なからず影響を受けることになるんだよ。
早く早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
世界の平和のためにも日本の内需が元気を取り戻すことが不可欠なんだよ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。
20:７７４ＲＲ
10/12/17 22:00:11 aUtO/BQi
１３年連続で年３万人超が自ら死んでる。
１３年でなんと４０万人近く自殺で亡くなってるなんて、異常といわずしてなんといえばよいのか。
これはもはや本物の戦争だと思います。
大事なこと、真剣なことをダサい、キモい、ツマラないと茶化してきた結果が
いまの日本だ。
真剣に日本というものを考えるべき。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
21:７７４ＲＲ
10/12/17 22:03:29 aUtO/BQi
ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ―。
世界的な二輪車メーカー４社を生んだ日本の二輪車市場が、若者のバイク離れなどで、
ピーク時の１割程度まで落ち込んでいる。各社は電動バイクの投入などで
市場活性化を狙っている。
二輪車販売は、アジアなど新興国での需要増で、ホンダが１０年４～６月期で
前年同期比２８・２％増の２８８万７０００台、ヤマハ発動機も１０年１～６月期で
３０・２％増の３４７万８０００台と好調。しかし、国内では、０９年の二輪車の出荷台数が
業界全体で約２７％減の約３８万台と４年連続で減少し、８２年のピーク時の１１・６％まで低迷している。
バイク市場の縮小は、８０年代から高校生のバイク通学が禁止されたことなどによる
若者のバイク離れが背景にある。さらに、駐車違反の取り締まりが民間委託されて摘発件数が
増え、歩道や車道にバイクを置きにくくなったことや、二輪車の排出ガス規制の強化に
対応するためのコスト増で価格が上昇したことも要因だ。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
読売新聞
22:７７４ＲＲ
10/12/17 22:05:13 aUtO/BQi
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。
いま経済人がやっているのは単なる拡散であり日本の国力をそぐものだと思います。
グローバル世界を知れば知るほど、そこでのたうちまわって苦労すればするほど
自分の出身、国の実力というものが確立していないと認められないところなのだということがわかるものだ。
いま世界市民感覚で国を売っている者たちは
先人が築き上げた「日本」にタダ乗りしているだけだということを自覚すべきだ。
坂本龍馬先生はならばよくよくわかっておられるはず。
政府要職に就くことを良しとせず、最後まで脱藩浪士として大志を実現した。
グローバルと称して国のことを考えないものは単なるさもしい「あきんど」でしかない。
国の未来を背負う覚悟でなければ政治に口出しすべきではない。
23:７７４ＲＲ
10/12/17 22:06:17 aUtO/BQi
このまま「世界市民」感覚の一部の官財のエリートが進めている海外拡散を続けていけば
明治以降培った技術、ノウハウ・暗黙知、そして何よりも重要な雇用、安心して生活できる環境は
全て異国に奪い取られる事になる。
このままでは日本、いや日本人の拠りどころは間違いなく消滅する。
生活・文化・・・日本という社会がバラバラになってしまうといっているのだ。
彼らは今まさに生まれた子供からお年寄りまで血みどろの海（レッドオーシャン）に放り込もうとしてる。
何故日本を空洞化させてまで戦線を拡大させる必要があるのだろうか。
経済の意味を履き違えている。
本来、経済とは「世の中を治め、人民を救うことを意味する経世済民（若しくは経国済民）を略したもの」だ。
民をないがしろにした行動が「経済」と呼べるのだろうか。
これは、まさに太平洋戦争時に暴走した軍部のエリート官僚たちの行動と同じではないか。
今の財界はあの時と同じ間違いをまた繰り返そうとしている。
大量の人材が海外に送り込まれ、今度は「経済的に戦死」していくのだろう。
私は日本をそのような国にはしたくないのだ。
過去の過ちを今度は違う土俵で繰り返そうとしている今の時代の「気分」を変えたい。
内需が重要なのだ。お祭り騒ぎでも何でも起こして元気な日本をとり戻さなければ
全てが奪われるぞ。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
24:７７４ＲＲ
10/12/17 22:09:23 aUtO/BQi
このままでは、これから一生海外配属、給与も現地水準になる。
いままでの４０歳代～６０歳代が経験した海外配属とは根本から違ってくるはず。
二度と日本に戻れなくなるよ。
棄民政策みたいなもんになっちゃうよ。
いま世界市民感覚の経済人がやってるのは単なる出稼ぎだ。
そのうち企業内棄民政策に発展するだろう。
それは、かつて志を持ったものが留学し技術や知識を日本に持ち帰ったのとも違うし
商社マンが命がけで日本の権益を獲得したモノとも違う。
いまやってるのは単なる出稼ぎだ。
出稼ぎが貧困を生み、貧困が出稼ぎを生む。
そういう例は世界にゴマンとある。
雇用を守るという大義名分と人件費を抑え海外移転加速を両立するにはこの方法しかない。
海外勤務でひと月1万円程度でよろしく、物価安いし生活できるから大丈夫だよねということになる。
でも国力は間違いなく弱体化する。日本の地位はどんどん低くなり発言力もなくなる。
世界に誇った日本企業もトップがどんどん外国人に代わり、のっとられる。
技術流出はとまらない。
いったい何のための経済であり生活なのかわからなくなるだろう。
これが日本の経済的な戦死、敗戦だ。
これでよいのか。
25:７７４ＲＲ
10/12/17 22:11:03 aUtO/BQi
日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策を真剣に考えて！
このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ！
日本人は生活向上の実感がないまま経済的に敗戦を迎えるよ！
エリート経済界人が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。
しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは日本は滅びるよ。
真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
26:７７４ＲＲ
10/12/17 22:12:43 kME1PuUv
「免許乞食」とはー
このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超理論を展開し
理論に行き詰まったら別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(しばしば大型二輪免許保有者を騙ることがあり)
そのくせ大馬力のバイクに乗りたいと希望しています
しかし教習所に通う費用はなく試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが
その理論を変えることはなく学ぶことも知りません
根拠を求められても聞き流すだけです
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し
スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて
上から目線で無知を曝しているのが目撃されています
このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします
27:７７４ＲＲ
10/12/17 22:13:48 aUtO/BQi
夜明け前の空が一番暗いものだ。終わりと勘違いするものも多かろう。
私は日本を夜明けに導きたい。そして朝日を迎えたいのだ。
みんなが笑って暮らせる国にしたいです。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
28:７７４ＲＲ
10/12/17 22:15:33 aUtO/BQi
高杉晋作先生辞世の句
「おもしろきこともなき世をおもしろく」
高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。
私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。
29:７７４ＲＲ
10/12/17 22:24:07 aUtO/BQi
世の中はリストラの嵐だよ。
会社に残っても海外への長期出向転籍を求められたり、それが原因で離婚も多発してる。
もはや家族の維持すら根本から揺らいでるよ。
本当に官庁の人たちはこの切迫感が分からないのだろうか。
雇用が失われてかわいそうだ。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
30:７７４ＲＲ
10/12/17 22:44:40 kME1PuUv
「免許乞食」とはー
このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超電波理論を展開し
その理論に行き詰まったら、必ず別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(頻繁に大型二輪免許保有者を騙る事があり)
そのくせ大型のバイクに乗りたいと希望しています。
しかし教習所に通う熱意も費用も無く、試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です。
（時々ですがハーレーにも乗せろと言っています。その理由として
ハーレーは世界一安全なバイクだから普通二輪免許でも大丈夫と言う事です。）
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが、その理論を変えることはなく
学ぶことも知りません。
根拠を求められても聞き流すだけです。
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です 。
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し、スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
（カブカスタム５０を所有しているようです）
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて、上から目線で無知を曝しているのが目撃されています。
このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです。
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです。
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です。
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします。
31:７７４ＲＲ
10/12/17 22:52:46 qYXoGXUH
大事なこと、真剣なことを>>30のように茶化してきた結果が
いまの日本だ。
真剣に日本というものを考えるべき。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。
32:７７４ＲＲ
10/12/17 22:56:37 qYXoGXUH
小さな祭りも起こせないなら日本の改革など出来るはずもない。茶化しているだけでは何も変わらないし、その結果はすべて自分に返ってくるよ。
33:７７４ＲＲ
10/12/17 23:00:01 kME1PuUv
大事なこと、真剣なことを>>31のように誤魔化してきた結果がいまの日本だ。
真剣に日本というものを考えるべき。
「ニートを撲滅しよう！」運動を早く実施して、少しでも多くの
人の雇用を守ってこの日本を何とかしたい。内需を盛り上げたいです。
34:７７４ＲＲ
10/12/17 23:02:08 kME1PuUv
小さな祭りしか起こせないから日本の改革など出来るはずもない。６００化しても何も変わらないし、その結果はすべて自分に返ってくるよ。
35:７７４ＲＲ
10/12/17 23:32:02 PVd8AF8x
もうレスするの止めようぜ
気の済むまで一人で毎日コピペさせてれば良いｗ
36:７７４ＲＲ
10/12/18 00:29:02 Wupt/UP4
世の人は 我をなんとも 云わば云え 我が成すことは 我のみぞ知る
坂本龍馬
37:７７４ＲＲ
10/12/18 00:43:15 f+gSrSaB
雇用を守りたいなら、バイク乗りの王道を守るべきでは？？
初めてのバイク50cc → 中免取って250cc → 大きなバイクに乗りたい 400cc →
→大型免許取って1000cc → もっとパワーを 1400cc → 年取ったからハーレー
ほれ、6台もバイクが売れたし、免許取得も3回。
これが中免600ccまでだったら
初めてのバイク50cc → 中免取ってせっかくだから600cc → これで満足もう飽きた
2台しか売れない
38:７７４ＲＲ
10/12/18 01:26:21 lerYj2qQ
>>37 バイクの楽しさというのは本来、そういうまるで漫画のドラゴンボールのような
際限ない単細胞のステップアップのような狭い価値観だけではない。
日本は免許制度のせいでそういう詰まらん80年代の峠小僧のような価値観に毒されてるから
結局みんな降りちゃうんだよ。
人生は常にモーターサイクルとともにある、そういう文化を日本にも醸成したいものです。
そうすれば二輪産業だってもっと奥行きの深いものになるはずだ。
バイクそのものだけでなく衣料、観光、交通を活性化できる。
もっとじっくり本来のモーターサイクルの本質的な楽しさ、奥深さを
定着させることが日本の二輪文化にとって必要なんです。
多様な二輪に末永く触れていただきたい。
そのためには絶対普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行が必要。
一刻も早くやって欲しいです。
39:７７４ＲＲ
10/12/18 02:47:03 uHzySh21
それじゃ面接は落ちて当たり前。
面接官はお前以上に真剣。 そこらあたりのインターネットで
適当に組み立てたようなくだらん意見で採用されるわけがない。
いいかげん気づけ。 なぜ今、自分がニートかという理由を。
40:７７４ＲＲ
10/12/18 04:05:47 lVyLY67n
>>38
最後の一節とそれより前の趣旨がまったく真逆だww
41:７７４ＲＲ
10/12/18 06:50:13 zGut/ykx
大二をいきなり取って80からステップアップする奴は神
42:７７４ＲＲ
10/12/18 09:53:21 /U/X0K/5
>>37
そういう意味なら
いきなり教習所で普通二輪→そのまま大型二輪→初めてのバイクが大型
という流れも多いのは問題があるってことだね。
大型二輪の前に普通二輪の経験年数を求めるか？
ま、その期間丸々ブランクでそのままテンション下がってさらにバイク離れ。
という可能性も高いと思うが。
43:７７４ＲＲ
10/12/18 09:59:04 8g8/qETN
大型二輪の教習に、リッターバイクの運転を経験させる教習所があったような。
確かCB1000SFを教習仕様にしてた。
それを正規に、二時間くらい追加するのも良い鴨。
44:７７４ＲＲ
10/12/18 12:46:05 V4024Cp8
雇用確保の事をいうなら>>37は正論だな。
45:７７４ＲＲ
10/12/18 14:21:34 xAoKmfN1
>>44 現状は
①初めてのバイク50cc →失望しておわり
②初めてのバイク50cc → 中免取って250cc → 選択肢もないし大型なんてマニアだしめんどくさいしおわり
がほとんどなんだよ。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべき。
そうすれば現在世界で売ってる魅力的な車種をミドルクラスにどんどん投入できる。
中免とった人のバイクライフがより大きく描ける。
ツアラーも含めた多種多様な二輪が選択できるからね。
46:７７４ＲＲ
10/12/18 14:22:47 xAoKmfN1
坂本龍馬先生語録より
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』
何をしたいのかをまず考える、そしてそれを実現するには何をすればいいか？ そういったことを龍馬先生は教えてくれているように思えます。
ちゃんとはやく
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。
47:７７４ＲＲ
10/12/18 14:29:31 V4024Cp8
>>45
マジかよｗｗ
それじゃ普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行しても意味ないじゃんｗｗｗ
48:７７４ＲＲ
10/12/18 14:43:37 jy+SBitJ
>>45 現状は
初めての乗り物 → 車
免許制度の問題ではないので600化は無意味
49:７７４ＲＲ
10/12/18 14:46:31 uHzySh21
>>45
中免をとった人『だけ』のバイクライフが大きく描けたってどうしようもない。
お前が中免しかもっていないことは確実にわかるが。
アメリカのサイトなりをチェックしたら６００ｃｃは壊滅状態じゃないの？
世界ってどこ？ お前の都合のよい世界に移住したほうがいいんじゃないのか？
その小さい部屋のなかで王様になっているほうが、心地よいとは思うが、
とりあえず一歩外にでてみないか（笑）
50:７７４ＲＲ
10/12/18 14:52:24 lVyLY67n
>>47
乞食は家からでないから知らないだろうが
バイク屋に600なんかほとんど並んでないからなww
何せラインナップが少ないんだから
仮に出したところでホンダならCB1100が100万切ってるのに
80万から90万で600出して店に一緒に並べて
600を選択するヤツなんかいるのか？
まぁメーカーはいないと判断してるわけだけどww
51:７７４ＲＲ
10/12/18 15:20:08 AFggq3vV
欧州委員会、欧州のモーターサイクルにABS装備を義務化へ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
欧州委員会は、モーターサイクルへのアンチロック・ブレーキ・システム（ABS）の装備を義務化する。
同委員会が作成した排気量125cc超のモーターサイクルにABSの装備を義務化する法案は現在、EU立法手続き中。2011年に採択され、2017年に発効される予定。
もはや欧州車との共通化は必至。いまのうちにやっておかないと大変なことになる。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべき。
そうすれば現在世界で売ってる魅力的な車種を日本国内ミドルクラスにどんどん投入できる。
52:７７４ＲＲ
10/12/18 15:21:26 AFggq3vV
高杉晋作先生辞世の句
「おもしろきこともなき世をおもしろく」
高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。
私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。
53:７７４ＲＲ
10/12/18 15:41:20 jy+SBitJ
大型取得が難しかった頃 → バイクブーム
大型が教習所で取れる今 → バイクは衰退
免許制度の問題ではない事は明らかなので、内需も雇用も増えません。
このスレで言ってる事は全くの無駄です。
54:７７４ＲＲ
10/12/18 15:43:36 kVvKkS0U
免許取ればいい、では現状をまったく打開できない。何の解決にもならないではないか。
馬鹿にするのもいい加減にしろ。今一歩踏み出す勇気が必要だ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行すると
安くて魅力的で高性能な車種が続々登場する。
雇用も環境も守れる。
55:７７４ＲＲ
10/12/18 15:45:03 kVvKkS0U
できない理由ばかり挙げ連ねても何も変わらないよ。
このまま日本の優良な産業が衰退すれば
公務員の給与も賞与も削減、それも激減されるはず。
ちゃんと日本の将来を考えるべき。
こんな制度にしてしまった40歳代～60歳代は本当にわかっているのだろうか。
まずは普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。
56:７７４ＲＲ
10/12/18 17:37:08 V4024Cp8
>>55
だから雇用や日本の将来を考えるなら>>37のいう通りなんじゃね？
57:７７４ＲＲ
10/12/18 17:46:28 upzmTrW4
現状は
めんどくさいから免許とらない
一台も売れない
なんだよ
58:７７４ＲＲ
10/12/18 19:21:07 uHzySh21
>>55
人にやらせたいのなら、言葉に気をつけろ。
ま、やらせるつもりも、自分でやるつもりもない。 部屋で寝とけ（笑
59:７７４ＲＲ
10/12/18 19:50:31 lVyLY67n
乞食は馬力と事故は関係ないとほざくが
それなら699(笑)で区切る必要もないだろww
図々しさの中にも少しは遠慮というものがあるのかww
60:７７４ＲＲ
10/12/18 21:46:44 Ggv7cPjw
>>37の何気ない発言で乞食はより立場悪くなったみたいだなｗ
61:７７４ＲＲ
10/12/18 22:21:10 jy+SBitJ
>>59
無制限と言わない所に乞食なりの遠慮が垣間見えるｗ
62:７７４ＲＲ
10/12/18 23:41:08 U+nIinKw
「免許乞食」とはー
このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます。
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超電波理論を展開し
その理論に行き詰まったら、必ず別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(頻繁に大型二輪免許保有者を騙る事があり)
そのくせ大型のバイクに乗りたいと希望しています。
しかし教習所に通う熱意も費用も無く、試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です。
（時々ですがハーレーにも乗せろと言っています。その理由として
ハーレーは世界一安全なバイクだから普通二輪免許でも大丈夫と言う事です。）
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが、その理論を変えることはなく
学ぶことも知りません。
根拠を求められても聞き流すだけです。
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です 。
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し、スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
（カブカスタム５０を所有して、Ｃ７０のキャブをつけて改造したと言っているようです）
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて、上から目線で無知を曝しているのが目撃されています。
このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです。
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです。
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です。
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします。
63:７７４ＲＲ
10/12/18 23:52:42 U+nIinKw
１、勝者は間違ったときには「私が間違っていた」と言う。
敗者は「私のせいではない」と言う。
２、勝者は勝因は「運が良かった」と言う。例え運ではなかったとしても。
敗者は敗因を「運が悪かった」と言う。でも、運が原因ではない。
３、勝者は敗者よりも勤勉に働く。しかも時間は敗者より多い。
敗者はいつでも忙しい。文句を言うのに忙しい。
４、勝者は問題を真っ直ぐ通り抜ける。
敗者は問題の周りをグルグル回る。
５、勝者は償いによって謝意を示す。
敗者は謝罪をするが同じ間違いを繰り返す。
６、勝者は戦うべきところと妥協すべきところを心得ている。
敗者は妥協すべきでないところで妥協し、戦う価値がない所で戦う。
７、勝者は「自分はまだまだです」と言う。
敗者は自分より劣るものを見下す。
８、勝者は自分より勝るものに敬意を払い学び取ろうとする。
敗者は自分より勝るものを不快に思い、アラ捜しをする。
９、勝者は職務に誇りを持っている。
敗者は「雇われているだけです」と言う。
１０、勝者は「もっと良い方法があるはずだ」と言う。
敗者は「何故変える必要があるんだ？今までうまくいっていたじゃないか」と言
64:７７４ＲＲ
10/12/19 00:38:15 UEzHoTa7
1、3、4、6、8で特に4だな。踏みえ君はｗｗｗ
65:７７４ＲＲ
10/12/19 08:48:36 61Brri0b
世の人は 我をなんとも 云わば云え 我が成すことは 我のみぞ知る
坂本龍馬
66:７７４ＲＲ
10/12/19 08:49:41 61Brri0b
40歳代～60歳代のせいだよ。
教育もそうだしいま空洞化をまさに進めているのもこの世代。
現在二人に一人が失業者予備軍になってる学生諸君のせいにするのはあまりにも酷だ。
最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。
今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。
67:７７４ＲＲ
10/12/19 08:52:05 +8ltQeMs
日本人同士で罵り合ってる場合か？狭い部屋で刀を振り回して、まるで鳥小屋の鶏の喧嘩のようだ。
夜が明けたら全員しめ殺されて羽をむしりとられ、刻まれ茹でられて食われてしまうことが
なぜ分からんのだろうか。
日本にとって本当に恐ろしいのは何なのか、いま一度よく考えるべきだ。
異国にすべてを奪われるぞ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。
68:７７４ＲＲ
10/12/19 08:54:10 P1aed7xS
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。
いま経済人がやっているのは単なる拡散であり日本の国力をそぐものだと思います。
グローバル世界を知れば知るほど、そこでのたうちまわって苦労すればするほど
自分の出身、国の実力というものが確立していないと認められないところなのだということがわかるものだ。
いま世界市民感覚で国を売っている者たちは
先人が築き上げた「日本」にタダ乗りしているだけだということを自覚すべきだ。
坂本龍馬先生はならばよくよくわかっておられるはず。
政府要職に就くことを良しとせず、最後まで脱藩浪士として大志を実現した。
グローバルと称して国のことを考えないものは単なるさもしい「あきんど」でしかない。
国の未来を背負う覚悟でなければ政治に口出しすべきではない。
69:７７４ＲＲ
10/12/19 08:58:54 GmFprKPc
慶応義塾の福澤諭吉先生も嘆かれているはずだ。
経営者の志や質が本当に落ちたよね。計算は得意なのに本当に大事なことが欠落してる。
マネーゲームしてるだけのような気がする。
ドラッカーいわく、企業の本質は社会貢献だ。
国のこと、そして日本、そして何よりもそこに住む民の幸せを考えない集団は、企業と呼ぶことはできない。
本来、経済とは「世の中を治め、人民を救うことを意味する経世済民（若しくは経国済民）を略したもの」だ。
民をないがしろにした行動が「経済」と呼べるのだろうか。
職を失ったサイレントマジョリティーは数知れない。
１００万の大軍恐るるに足らず。恐るるべきは、われら、弱き民、一人一人の心なり。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
70:７７４ＲＲ
10/12/19 09:02:25 GmFprKPc
突き詰めれば40歳代～60歳代が悪い。
60年代～70年代にかけて二輪を反政府、反権力の象徴として「道具」として利用した挙句、
結局社会を変えられず、資本家の犬に成り下がり、
現在の技術流出、若者の雇用喪失、年金勝ち逃げの権化と化した。
本当に許せないよ。
本当に反省し、規制緩和に向け先頭に立って懇願すべきではないのか。
後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたいです。
71:７７４ＲＲ
10/12/19 09:02:46 2jSuGPd2
600クラスに乗りたいなら免許を取ればいいだけ
法を改正するのには多額の税金が使われる
利権を増やし腐敗を招くだけ
現行の法律で乞食1人しか困ってはいないことから無駄
72:７７４ＲＲ
10/12/19 09:03:40 GmFprKPc
新卒学生が原則、発展途上国へ配属されてしまうような会社ばかりの世の中にはしたくないです。
そのほとんどが現地で現地水準の給与で一生働けといわれるのは目に見えてるのだから。
いわゆる1950年代の棄民政策を民間レベルでやるようなもの。
悲劇の歴史を繰り返すような状況をもたらしたくないです。
坂本龍馬ならマジで怒ると思う。
二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。
私は日本を守りたいのです。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
73:７７４ＲＲ
10/12/19 09:06:39 c+W91tVh
>>70
まずは自分が規制緩和に向け先頭に立って懇願すべきではないのか？
でなければ誰も賛同してくれないよ
74:７７４ＲＲ
10/12/19 09:08:43 FtQxJeqf
そんな事より先にやらなければいけない事がいっぱいあるしね
75:７７４ＲＲ
10/12/19 09:10:44 GmFprKPc
>>71 無駄、と簡単に言うけれどじゃあ次の手はあるの？
資源があるわけじゃないし人的資源だって雇用を大事にしないからとっくに海外に流出してる。
サービス？金融？それほど優位なサービスや独自の金融工学が日本に存在するわけ？
かつては、サービスやソリューション、技術、信頼、ブランドというものを
人ではなく「モノ」に転写して大量に世界に売れたことに日本の優位性はあったのだ。
モノならば銃弾が飛び交う地域でも殺されないし、病気にもならない。壊されても再生産できる。リスクも少ない。
そして国内で雇用を守ることで、「技術や優位な暗黙知・ノウハウ」を囲い込みこれも優位を維持してきたのだ。
将来に対する不安が少ないから家庭を築くことが出来、人口増加・国力増大も図れた。
資源確保は一部の商社マンが官民挙げて駐在員として切り込めばよい。だから尊敬もされたのだ。
日本人の顔が見えない、と世界から揶揄されたこともあったが、それこそ日本の大成功の秘密だったのだ。
今は人をあらゆるリスクに晒して一般人をばら撒いてるじゃないか。これは大問題だ。
国民全員がグローバル化？英語ぺらぺら？冗談じゃない。国民の95パーセントはついてこれないぞ。
官民財の40歳代～60歳代は先人の苦労というものをまったく分かってないから、
国の財産・かけがえのないものをこの10年で放出してしまった。反省すべき。
もはや流出した技術・人材は取り返すしかない。
優秀な人材・企業が「日本」に集結するような策を考えなければならない。
かつての単純労働者の移民構想なんて愚策。
たくさんの優秀な研究者・文化人に帰化してもらえるような魅力的な国にしなければ
40歳代～60歳代が行ってしまった致命的なミスを取り戻すことは出来ないぞ。
まずはバイクだ。
401cc～699ccあたりのバイクはまだまだ日本製が多い。日本の雇用も守れるんだよ。
産業の流出は絶対に止めたいところだ。 普通自動二輪600クラス（～699cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行は
絶対やったほうがいい。
76:７７４ＲＲ
10/12/19 09:12:24 IbSc1qpD
発展途上国へ配属はいいことだらけだよ
日本の数倍は良い暮らしができる
海外配属はエリートへの一歩だしね
77:７７４ＲＲ
10/12/19 09:16:12 GmFprKPc
>>76 このままでは、これから給与も現地水準になるけどね。
雇用を守るという大義名分と人件費を抑え海外移転加速を両立するにはこの方法しかない。
海外勤務でひと月1万円程度でよろしく、物価安いし生活できるから大丈夫だよねということになる。
いままでの４０歳代～６０歳代が経験した高額な海外配属とは根本から違ってくるはず。
二度と日本に戻れなくなるよ。
棄民政策みたいなもんになっちゃうよ。
いま世界市民感覚の経済人がやってるのは単なる出稼ぎだ。
そのうち企業内棄民政策に発展するだろう。
それは、かつて志を持ったものが留学し技術や知識を日本に持ち帰ったのとも違うし
商社マンが命がけで日本の権益を獲得したモノとも違う。
いまやってるのは単なる出稼ぎだ。
出稼ぎが貧困を生み、貧困が出稼ぎを生む。
そういう例は世界にゴマンとある。
78:７７４ＲＲ
10/12/19 09:17:47 GmFprKPc
日本の国力の衰退は極東アジアにおけるパワーバランスを崩し
安全保障の面でも重大な懸念を呼ぶことになる。
東南アジアも少なからず影響を受けることになるんだよ。
早く早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
世界の平和のためにも日本の内需が元気を取り戻すことが不可欠なんだよ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。
79:７７４ＲＲ
10/12/19 09:18:19 gPYAvNIw
>>75
次の手も何も改悪するよりはいい
どんどん海外に出ていけばいいし
日本だけに職場があるわけでは無いから
80:７７４ＲＲ
10/12/19 09:20:51 gPYAvNIw
>>77
>これから給与も現地水準になるけどね
ならないよ
少しは考えたら?
81:７７４ＲＲ
10/12/19 09:22:05 GmFprKPc
いよいよ日本も出稼ぎだらけのフィリピンのようになってしまうのか。
しかも激安給与しかもらえなくなるとは。。。
82:７７４ＲＲ
10/12/19 09:22:11 BO/L1aMY
600クラスに乗りたいなら免許を取ればいいだけ
法を改正するのには多額の税金が使われる
利権を増やし腐敗を招くだけ
現行の法律で誰1人困ってはいないことから無駄
普通自動二輪600クラス化(～599ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効では無い
そんなことで雇用は守れない
バイク業界の労働者数を知らない馬鹿者の戯言
83:７７４ＲＲ
10/12/19 09:23:31 GmFprKPc
今の状況では、政府や官僚がいくら税制等で企業を優遇したところで
そこから生まれる金はすべて投資も人も設備も教育も海外に落ちてしまうのは目に見えている。
こんなバカなことがあってええがか？
こんなことが当たり前になったら日本は自ら滅びてしまうがぜよ。 真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
84:７７４ＲＲ
10/12/19 09:24:01 CPeg0Tv/
今日は日曜日なんですけど、教習所に入校手続き行かなくて良いの？
85:７７４ＲＲ
10/12/19 09:24:28 bzd0aLMz
外貨獲得のために出稼ぎは有効な手段だよね
これからはもっと海外に進出していくべき
86:７７４ＲＲ
10/12/19 09:27:51 ydgRHfIw
結局は乞食の言ってることって無免許や原付免許で
大型に乗りたいって言ってるのとなんら変らんのだよなw
87:７７４ＲＲ
10/12/19 09:30:39 xLf/Uzqk
逆に大型免許制度を昔みたいに試験場一発に戻した方がいいと思う
大した技術もなく自動車学校出て大型に乗って危ない運転をしている奴が多すぎ
中免で大型に乗りたいなんて馬鹿げてる
そんな殺人犯を作りだすような制度は絶対にやらない方がいい
88:７７４ＲＲ
10/12/19 09:37:00 GmFprKPc
そもそもなんのために外貨獲得するのか考えたことはあるのか？日本、そしてそこに住む民のためでしょ？
ドラッカーいわく、企業の本質は社会貢献だ。
国のこと、そして日本、そして何よりもそこに住む民の幸せを考えない集団は、企業と呼ぶことはできない。
本来、経済とは「世の中を治め、人民を救うことを意味する経世済民（若しくは経国済民）を略したもの」だ。
民をないがしろにした行動が「経済」と呼べるのだろうか。
職を失ったサイレントマジョリティーは数知れない。
内需を盛り上げたいです。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
89:７７４ＲＲ
10/12/19 09:39:39 BRncd434
>>88のサイレントマジョリティの使いかは正にこれだな
wikiより一部転載
「サイレント・マジョリティ」とされる人々自身が公の場で広く発言することは稀であるため、
しばしば、客観的な根拠なしに「サイレント・マジョリティは自分たちを支持している」という主張がなされる事が起きる。
時には「しかし、サイレントマジョリティの存在を考えると…」等と、自己の主張が明らかに社会の中で少数派なのにもかかわらず、
あえて少数意見を極端に重視する言い訳に利用されることすらある。
正に負け犬
90:７７４ＲＲ
10/12/19 09:42:10 HcjrePt1
税金を使ってまでやる政策では無い
全国民が反対するだろう
こんなことに税金を使うぐらいなら他にやらなければならないことがたくさんある
それに教習所の雇用を守るなら尚更やるべきではない
大型講習を受ける者が減ることで雇用が失われる
600ccまで乗れるようになっても400ccからの移行で
バイク人口が増える訳ではないので雇用が守れる訳でもない
大体4大メーカーの全従業員を合わせても2万人に満たない
これでどうしたら日本の雇用が守れるのか?
91:７７４ＲＲ
10/12/19 09:42:33 GmFprKPc
日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策を真剣に考えて！
このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ！
日本人は生活向上の実感がないまま経済的に敗戦を迎えるよ！
エリート経済界人が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。
しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは日本は滅びるよ。
真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
92:７７４ＲＲ
10/12/19 09:43:44 Sk43lj63
坂本龍馬先生語録より
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』
何をしたいのかをまず考える、そしてそれを実現するには何をすればいいか？ そういったことを龍馬先生は教えてくれているように思えます。
ちゃんとはやく
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。
93:７７４ＲＲ
10/12/19 09:49:47 5Hb7/TgM
世界をみろといいながら足元のことをおろそかにする人間に
世界を語る資格はない。
だいたいグローバルを目指すってなんですか？座標が定まらない球体の表面をもって
いったい何を目指すんですか？イメージで語ってるだけでは何も解決しません。
まずは日本のことを考えるべき。
海外への進出ブームで利益も再投資も海外にしか落ちないから
日本の若者の雇用の場、仕事を覚える教育の場がどんどん失われている。
お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。
せめて二輪の規制を緩和して雇用確保、産業保護、地域振興を進めるべきではないのだろうか。
１００万の大軍恐るるに足らず。恐るるべきは、われら、弱き民、一人一人の心なり
民の支持を得ない組織は崩壊するのが世の常。
絶対踏み外してはいけない鉄則なんだよ。
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。
94:７７４ＲＲ
10/12/19 09:57:50 bNA6XhXR
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/ ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ィ;;;;;;ィ;;;;;;;ヽ
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ/;;;;;;;;;;;;;;／-'-'"/／/;;;;;;、;;;;i
;;;;;;;;;;;;;;;__;;;;;;;;;ィ-'"´ ´ `',.=、_!' /イ;;;;/i;;| |!
;;;;;;;;;;;;;/ ヽ;;;/ イl;i' ｀ /// /' 「これが栄光の日本経済界ですって？。ここはお墓よ、あなたと私の。国が滅びたのに、
;;;;;;;;;;;;;;l r, i/ ,.,.,. ゞ !' 経済界の連中だけ生きてるなんて滑稽だわ。経済界の連中に私達の将来は渡さない。あなたは
;;;;;;;;;;;;;;l ' :;:;:;.,., '、 日本から脱出することもできずに、私と死ぬの。今は、資本主義がなぜ滅びたのか私良くわかる。
;;;;;;;;;ヽ｀>- ;:;: ,./ 武田信玄の御祭神の歌にあるもの。人は城 人は石垣 人は堀 情けは味方 仇は敵なり。
;;;;;;;;;;;;;;!" ,:;. ;: ;. , -,ァ' どんなに外国に立派な工場を持っても、たくさんの可哀想なワーキングプアを操っても、
;;;;;;;;;;;/ ;: ゛ーォ 内需から離れては生きられないのよ！」
;;;;;;;;;/ヽ ,._ /
;ヽ;;/;;;;;;;ヽ / '' ー- '
;;;;ヾ;;;;;;;;;;;;「 ｀ヾ、
;;;;;r;;;;;;;￣｀ヽ, `、
ヽ/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i !'
95:７７４ＲＲ
10/12/19 10:03:47 zjvhQ9PL
もうこりゃ絶対普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきだな。
まさに隗より始めよ（かいよりはじめよ）だな。
意 味： 遠大な事をするには、まず手近かなことから始めるのがよいということ。
中国の戦国時代、燕の昭王が郭隗に、賢者を招く方法を相談したところ、
「まず自分のような優秀でない者を優遇してください。
そうすれば、もっと優れた賢者達が次々に集まってくるだろう」と言ったという故事から。
出 典： 『戦国策』
96:７７４ＲＲ
10/12/19 10:36:29 zyxxGHJ/
コピペ張るのに一々ID変えるのに何の意味があるの?
多くの人の要望があるふりにさえなってない
97:７７４ＲＲ
10/12/19 10:53:53 LKq3FQYD
>ちゃんとはやく
> ①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
> ②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
> ③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
> ④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
> ⑤二輪禁止道路の開放
>をとっととやれといいたい。
とっととやれも何も何でやらないといけないんだ?
誰も望んでいないのに
いったい誰がやるんだ?
やりたい人間なんていないのに
こんな無駄なことに税金を投入するなんて誰の理解が得られると?
竜馬は独裁者か?民意はどうでもいいと?
やれと言いたいじゃなくて自分が政治家になって民意を確かめてみろよ
98:７７４ＲＲ
10/12/19 11:23:55 qMvaVit8
こぴぺ君にとっては、所詮人事だから。
結局40－６０代のカーチャンがやらせればいいだけ。
ニートはいいね。 こぴぺ貼ってネットリテラシーを
気取っていればいいんだし。
99:７７４ＲＲ
10/12/19 12:19:52 CPeg0Tv/
もう
ずーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっと
同じコピペの繰り返すだけだなｗ
コピペ貼るだけで何も変わらないのは十分分かってるだろ？ｗｗ
>>88や>>97辺りの質問に少しは答えたら？
前スレで少しは賛同される意見を出した奴も実際には居るんだからさ。
珍コピしても、反対者が増えるだけｗ
100:７７４ＲＲ
10/12/19 12:20:48 CPeg0Tv/
アンカーミス
>>88 → >>90
101:７７４ＲＲ
10/12/19 12:29:17 Hm4UVEoT
>>60
そうみたいだなｗ
コピペ貼りまくりでなかった事にしようとしているみたいだｗｗ
102:７７４ＲＲ
10/12/19 13:43:40 Jn+afkgJ
新卒学生が原則、発展途上国へ配属されてしまうような会社ばかりの世の中にはしたくないです。
この後のステージとして、そのほとんどが現地で現地水準の給与で一生働けといわれるのは目に見えてるのだから。
いわゆる1950年代の棄民政策を民間レベルでやるようなもの。
悲劇の歴史を繰り返すような状況をもたらしたくないです。
坂本龍馬ならマジで怒ると思う。
二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。
私は日本を守りたいのです。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
103:７７４ＲＲ
10/12/19 13:47:03 Jn+afkgJ
もうこりゃ絶対普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきだな。
まさに隗より始めよ（かいよりはじめよ）だな。
意 味： 遠大な事をするには、まず手近かなことから始めるのがよいということ。
中国の戦国時代、燕の昭王が郭隗に、賢者を招く方法を相談したところ、
「まず自分のような優秀でない者を優遇してください。
そうすれば、もっと優れた賢者達が次々に集まってくるだろう」と言ったという故事から。
出 典： 『戦国策』
104:７７４ＲＲ
10/12/19 13:48:53 Jn+afkgJ
市場的にも技術的にも成熟してしまって陳腐化したものを
安い人件費を背景に海外に移管するということはあったと思うけど
研究開発は国内で、生産立ち上げはいきなり海外で、というのはここ最近だと思うよ。
そのうち研究開発は海外で、製造・流通も海外で、ということになってしまうし
本社も海外で、経営陣も社長も会長も海外調達、ということになるよ。
この技術は我々のものだ、日本は真似してるだけだ、と平気で言うよ。
言い返すことも出来なくなるだろう。図面も設備もノウハウも人も海外にあるのだから。
日本や日本人はどうなるの？
国内に仕事はなくなるよ。それでも飢え死にしたくないなら東南アジアや南アメリカの貧困国に一生行って
現地の給与水準で働くしかなくなる。工場はすべてそこにあるのだから。
それでもまともな仕事ならまだいい。国際売春市場にまわされる主婦や臓器売買市場に流される子供が
後を絶たなくなるだろう。内戦にも巻き込まれるだろう。日本人なんていいターゲットだ。
それがグローバルスタンダードだ。
これでは移民どころか「棄民」だ。
それが日本人の行く末だ。
私はそのような社会、未来には決してしたくない。
お人よしの「世界市民」感覚の経営者や官僚が日本が明治以降培ってきたノウハウを吐き出している。
モノを売ってるんじゃない、国を売ってしまっている。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行はぜったいやるべきだ。
105:７７４ＲＲ
10/12/19 13:52:04 57dyiihe
いよいよ日本も出稼ぎだらけのフィリピンのようになってしまうのか。
しかも激安給与しかもらえなくなるとは。。。
フィリピンは英語だし、国家が出稼ぎを奨励してるし、女性のほうが人口多いし日本はフィリピンを目指してるとしか思えない。
106:７７４ＲＲ
10/12/19 13:54:00 57dyiihe
いまの就職活動中の大学生の２人に１人が失業者予備軍になっている。
これは恐るべきことだ。
もはや就職できないのはあなたたちのせいではない。
世の中が悪いのだ。
107:７７４ＲＲ
10/12/19 13:54:33 hH3b9jhF
つ37 雇用を守りたいなら、バイク乗りの王道を守るべきでは？？
初めてのバイク50cc → 中免取って250cc → 大きなバイクに乗りたい 400cc →
→大型免許取って1000cc → もっとパワーを 1400cc → 年取ったからハーレー
ほれ、6台もバイクが売れたし、免許取得も3回。
これが中免600ccまでだったら
初めてのバイク50cc → 中免取ってせっかくだから600cc → これで満足もう飽きた
2台しか売れない
108:７７４ＲＲ
10/12/19 13:55:59 57dyiihe
こんなバカなことがあってええがか？
こんなことが当たり前になったら日本は自ら滅びてしまうがぜよ。 真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
109:７７４ＲＲ
10/12/19 14:00:40 57dyiihe
>>107 現状は
①初めてのバイク50cc →失望しておわり
②初めてのバイク50cc → 中免取って250cc → 選択肢もないし大型なんてマニアだしめんどくさいしおわり
がほとんどなんだよ。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべき。
そうすれば現在世界で売ってる魅力的な車種をミドルクラスにどんどん投入できる。
中免とった人のバイクライフがより大きく描ける。
ツアラーも含めた多種多様な二輪が選択できるからね。
110:７７４ＲＲ
10/12/19 14:23:30 z1umL8Mh
しかし乞食は理解力のカケラもないな
政府回答は「経済的効果のみで免許の区分を変更できない」
と言ってんのに延々と経済の話ばかりww
免許の区分ってなんでしてるのかもわからないの？
111:７７４ＲＲ
10/12/19 14:59:06 uEpSKXCD
つべこべ言ってないで合意形成等の条件が整えろ。
とくに今の免許制度の改悪の原因となった40歳代～60歳代は後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたい。
自分たちの罪を償うつもりで積極的に合意形成の活動を推進すべき。
それに二輪業界もだらしない。安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ。ちゃんとやれ。
政府も紋切り型の回答はいい加減にすべき。
ちゃんと明日の日本を考えないと。安全性と経済を分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。
いまは国難なんだよ。二輪産業をつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、国民の幸せと安全が失われます。
税収も減るしめぐりめぐって自分の首を絞めることになる。
なんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。
ちゃんとはやく
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。
112:７７４ＲＲ
10/12/19 14:59:43 CPeg0Tv/
>>109
＞②初めてのバイク50cc → 中免取って250cc → 選択肢もないし大型なんてマニアだしめんどくさいしおわり
じゃあ区分を600にしようが無制限にしようがダメじゃん
113:７７４ＲＲ
10/12/19 15:01:06 uEpSKXCD
まるで幕末の田舎武士に日本の近代化の重要さをといているような気分になってくる。
砂をかむような思いだ。
私には坂本龍馬先生の苦しさ、挑んだもの大きさ、困難さがよくわかる。
これは世を変えようとしているものにしかわからない苦しみだと思う。
114:７７４ＲＲ
10/12/19 15:50:23 CPeg0Tv/
>>113
＞まるで幕末の田舎武士に日本の近代化の重要さをといているような気分になってくる。
600化が近代化なの？
＞これは世を変えようとしているものにしかわからない苦しみだと思う。
具体的に世を変えるために何をするの？
115:７７４ＲＲ
10/12/19 15:54:30 qMvaVit8
私が面接官だったら即落とす。
全部がひとごと。 自分が何をやろうというものが何もない。
それがニートがニートたる所以。
116:７７４ＲＲ
10/12/19 16:01:01 S9InflGF
いまは面接官そのものがひとごと感覚だからな。
まあそのうち面接官そのものも海外調達となるだろう。設備もノウハウも人も海外にあるのだから。
117:７７４ＲＲ
10/12/19 16:16:18 S9InflGF
１００万の大軍恐るるに足らず。恐るるべきは、われら、弱き民、一人一人の心なり
民の支持を得ない組織は崩壊するのが世の常。
絶対踏み外してはいけない鉄則なんだよ。
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。
118:７７４ＲＲ
10/12/19 16:30:15 qMvaVit8
>>116
面接官はわずか数十分の面接で有用であるかの判断しなければならない
というすざまじいプレッシャーの中で面接している。 そんな短い時間で
わかるはずもないとわかっていてもな。 だからダメなやつを落とす。
ダメなやつというのは、ここでこぴぺを繰り返している明らかに頭の
悪いやつ。
つまり引き篭もりのニート。 坂本竜馬は部屋の中で日本を考えていた
わけではないと思うが（笑
119:７７４ＲＲ
10/12/19 16:30:21 S9InflGF
時計の針をもとに戻すことはできない。
だが自らの意思で時計の針を進めることはできる。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
120:７７４ＲＲ
10/12/19 16:31:27 S9InflGF
いまは面接官そのものがひとごと感覚だからな。
まあそのうち面接官そのものも海外調達となるだろう。設備もノウハウも人も海外にあるのだから。
121:７７４ＲＲ
10/12/19 16:32:48 S9InflGF
いよいよ日本も出稼ぎだらけのフィリピンのようになってしまうのか。
しかも激安給与しかもらえなくなるとは。。。
フィリピンは英語だし、国家が出稼ぎを奨励してるし、女性のほうが人口多いし日本はフィリピンを目指してるとしか思えない。
122:７７４ＲＲ
10/12/19 16:33:52 S9InflGF
いまの就職活動中の大学生の２人に１人が失業者予備軍になっている。
これは恐るべきことだ。
もはや就職できないのはあなたたちのせいではない。
世の中が悪いのだ。
123:７７４ＲＲ
10/12/19 16:35:01 S9InflGF
突き詰めれば40歳代～60歳代が悪い。
60年代～70年代にかけて二輪を反政府、反権力の象徴として「道具」として利用した挙句、
結局社会を変えられず、資本家の犬に成り下がり、
現在の技術流出、若者の雇用喪失、年金勝ち逃げの権化と化した。
本当に許せないよ。
本当に反省し、規制緩和に向け先頭に立って懇願すべきではないのか。
後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたいです。
124:７７４ＲＲ
10/12/19 16:52:04 qMvaVit8
>>120
人の会社だろう。お前の会社ではない。
もうわかっただろ？ お前は相手を思う心がない。 想像力がない。
もちろん創造力もだ。 こんなコピペで人の心が動くものか。
いいかげん頭の悪さを示す自傷行為はやめるこった。 心地よいかな？
125:７７４ＲＲ
10/12/19 16:54:06 S9InflGF
時計の針をもとに戻すことはできない。
だが自らの意思で時計の針を進めることはできる。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
126:７７４ＲＲ
10/12/19 17:09:03 UEzHoTa7
「免許乞食」とはー
このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます。
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超電波理論を展開し
その理論に行き詰まったら、必ず別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(頻繁に大型二輪免許保有者を騙る事があり)
そのくせ大型のバイクに乗りたいと希望しています。
しかし教習所に通う熱意も費用も無く、試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です。
（時々ですがハーレーにも乗せろと言っています。その理由として
ハーレーは世界一安全なバイクだから普通二輪免許でも大丈夫と言う事です。）
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが、その理論を変えることはなく
学ぶことも知りません。
根拠を求められても聞き流すだけです。
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です 。
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し、スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
（カブカスタム５０を所有して、Ｃ７０のキャブをつけて改造したと言っているようです）
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて、上から目線で無知を曝しているのが目撃されています。
このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです。
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです。
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です。
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします。
127:７７４ＲＲ
10/12/19 17:19:43 UEzHoTa7
１、勝者は間違ったときには「私が間違っていた」と言う。
敗者は「私のせいではない」と言う。
２、勝者は勝因は「運が良かった」と言う。例え運ではなかったとしても。
敗者は敗因を「運が悪かった」と言う。でも、運が原因ではない。
３、勝者は敗者よりも勤勉に働く。しかも時間は敗者より多い。
敗者はいつでも忙しい。文句を言うのに忙しい。
４、勝者は問題を真っ直ぐ通り抜ける。
敗者は問題の周りをグルグル回る。
５、勝者は償いによって謝意を示す。
敗者は謝罪をするが同じ間違いを繰り返す。
６、勝者は戦うべきところと妥協すべきところを心得ている。
敗者は妥協すべきでないところで妥協し、戦う価値がない所で戦う。
７、勝者は「自分はまだまだです」と言う。
敗者は自分より劣るものを見下す。
８、勝者は自分より勝るものに敬意を払い学び取ろうとする。
敗者は自分より勝るものを不快に思い、アラ捜しをする。
９、勝者は職務に誇りを持っている。
敗者は「雇われているだけです」と言う。
１０、勝者は「もっと良い方法があるはずだ」と言う。
敗者は「何故変える必要があるんだ？今までうまくいっていたじゃないか」と言う。
128:７７４ＲＲ
10/12/19 17:28:34 S9InflGF
>>124 相手をおもう心がないのはいったいどっちだよ、と
大多数の傷ついたサイレントマジョリティーはおもっていると思います。
私は日本を救いたいです。
10年かけて最悪な状況になるくらいなら、急激に時計の針を進め2年でその状況に至らしめたい。
そうすれば変化がわかり問題点が見え、さすがにいろいろなひとが考え議論するだろう。
10年後には既に打開できているかもしれない。
私は若い人たちに時間を創造したい。
日本の未来は彼らにかかっているから。
時計の針をもとに戻すことはできない。
だが自らの意思で時計の針を進めることはできる。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
129:７７４ＲＲ
10/12/19 17:40:56 qMvaVit8
>>128
救いたい？ で、何をするの？ ないだろ、なにも。 40～６０代はお前の見方にならん。 あんだけ根拠のない誹謗中傷していればな（笑
ぁ、お前の４０～６０代のカーチャンがいたか。 命令してみな。
130:７７４ＲＲ
10/12/19 17:41:35 CPeg0Tv/
>>128
＞私は日本を救いたいです。
救世主現る。
具体的にどうしたら良いですか？
中免600化に賛成すればよろしいでしょうか？
131:７７４ＲＲ
10/12/19 17:42:12 z1umL8Mh
>>126
改変のしかたが日本語としておかしい
＞頻繁に～事があり
はおかしいだろ
＞699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です。
に対して
（時々ですがハーレーにも乗せろと言っています。その理由として
ハーレーは世界一安全なバイクだから普通二輪免許でも大丈夫と言う事です。）
と例示をしてはならない
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
（カブカスタム５０を所有して、Ｃ７０のキャブをつけて改造したと言っているようです）
ここも例示をだしたらおかしい
132:７７４ＲＲ
10/12/19 18:00:21 OI/rEOiW
世の中はリストラの嵐だよ。
会社に残っても海外への長期出向転籍を求められたり、それが原因で離婚も多発してる。
もはや家族の維持すら根本から揺らいでるよ。
本当に官庁の人たちはこの切迫感が分からないのだろうか。
雇用が失われてかわいそうだ。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
133:７７４ＲＲ
10/12/19 18:05:45 qMvaVit8
>>132
哀れんでほしいのか？
134:７７４ＲＲ
10/12/19 18:10:38 OI/rEOiW
まるで幕末の田舎武士に日本の近代化の重要さをといているような気分になってくる。
砂をかむような思いだ。
私には坂本龍馬先生の苦しさ、挑んだもの大きさ、困難さがよくわかる。
これは世を変えようとしているものにしかわからない苦しみだと思う。
135:７７４ＲＲ
10/12/19 18:12:55 CPeg0Tv/
>>134
具体的にどうしたら良いのか書いてください
136:７７４ＲＲ
10/12/19 18:14:45 OI/rEOiW
民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟
と
自由民主党オートバイ議員連盟
にお願いしたほうがいい。
こんなに有望でメリットだらけでしかも簡単な程度のことができなければ
はるかに難しい雇用問題も社会保障問題も景気対策も外交も何もできない。
ある意味試金石だと思う。 超党派で取り組んで欲しい。
137:７７４ＲＲ
10/12/19 18:15:47 OI/rEOiW
高杉晋作先生辞世の句
「おもしろきこともなき世をおもしろく」
高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。
私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。
138:７７４ＲＲ
10/12/19 18:20:55 OI/rEOiW
日本が出稼ぎ国家、フィリピン化するのは好まない。
やはり日本はニッポンであるべきだと私は考えております。
それでこそ国際競争力が保てるわけですから。
139:７７４ＲＲ
10/12/19 18:46:04 qMvaVit8
まともにものを考えることやコミュニケーションをとることができないやつが就職できるわけがない。
起業なんかは異次元の世界だな。
ニートから卒業どころかドップリつかっていますね。 しかし、いいなぁ、部屋にいるだけでなんでも
カーチャンがやってくれる生活って。
140:７７４ＲＲ
10/12/19 19:22:45 CPeg0Tv/
具体的に何をするのか書けよｗｗｗ
141:７７４ＲＲ
10/12/19 19:50:05 z1umL8Mh
専門学校に通って宅建や公務員試験の勉強をしたり
高校大学受験の為に塾に通ったりすることと比べて
大型二輪免許ははるかに少額で時間もかからないし簡単に合格できる
就職難に喘ぐ者は前者のような努力をしてもなお職に溢れるのに
簡単な大型二輪も取れない奴が職に溢れるとかいっても
それは努力不足だと切って捨てられるだろうね
142:７７４ＲＲ
10/12/19 20:19:37 UEzHoTa7
「免許乞食」「ふみえ」とは
このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます。
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超電波理論を展開し
その理論に行き詰まったら、必ず別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(頻繁に大型二輪免許保有者を騙る事があり)
そのくせ大型のバイクに乗りたいと希望しています。
しかし教習所に通う熱意も費用も無く、試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です。
（時々ですがハーレーにも乗せろとも言っています。その理由として
ハーレーは世界一安全なバイクだから普通二輪免許でも大丈夫と言う事です。）
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが、その理論を変えることはなく
学ぶことも知りません。
根拠を求められても聞き流すだけです。
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です 。
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し、スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
（カブカスタム５０を所有して、Ｃ７０のキャブをつけて改造したと言っているようです）
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて、上から目線で無知を曝しているのが目撃されています。
このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです。
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです。
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です。
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします。
143:７７４ＲＲ
10/12/19 20:30:37 UEzHoTa7
１、勝者は間違ったときには「私が間違っていた」と言う。
敗者は「私のせいではない」と言う。
２、勝者は勝因は「運が良かった」と言う。例え運ではなかったとしても。
敗者は敗因を「運が悪かった」と言う。でも、運が原因ではない。
３、勝者は敗者よりも勤勉に働く。しかも時間は敗者より多い。
敗者はいつでも忙しい。文句を言うのに忙しい。
４、勝者は問題を真っ直ぐ通り抜ける。
敗者は問題の周りをグルグル回る。
５、勝者は償いによって謝意を示す。
敗者は謝罪をするが同じ間違いを繰り返す。
６、勝者は戦うべきところと妥協すべきところを心得ている。
敗者は妥協すべきでないところで妥協し、戦う価値がない所で戦う。
７、勝者は「自分はまだまだです」と言う。
敗者は自分より劣るものを見下す。
８、勝者は自分より勝るものに敬意を払い学び取ろうとする。
敗者は自分より勝るものを不快に思い、アラ捜しをする。
９、勝者は職務に誇りを持っている。
敗者は「雇われているだけです」と言う。
１０、勝者は「もっと良い方法があるはずだ」と言う。
敗者は「何故変える必要があるんだ？今までうまくいっていたじゃないか」と言う。
144:７７４ＲＲ
10/12/19 21:38:36 4w8d3P9y
ハーレーの工場を誘致して、セットで普通自動二輪免許で乗れる範囲を883㏄までにするというのも
よいかもしれない。日本国内の雇用が生み出せるし、日米摩擦の回避にもつながる。
ハーレーは安全なバイクだし、付加価値も高い。
145:７７４ＲＲ
10/12/19 21:42:30 HhHsL0Am
本当に40歳代～60歳代はだめだな。
自分たちの悪さを棚に上げ、二輪が悪い馬力が悪いとか排気量が悪いとか責任転嫁してる。
70年代以降、制度もそれを前提にして設計されてしまった。
ろくでもないな。
しかも雇用や景気を盛り上げる提案は一言も発しないし。
146:７７４ＲＲ
10/12/19 21:43:59 PAxCkKkn
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
147:７７４ＲＲ
10/12/19 21:45:32 PAxCkKkn
想像してみろ。
普通自動二輪免許を持ってるがしばらく遠ざかってる
3リッターミニバン転がしてるサラリーマンとかが
大渋滞の帰宅の途中、
ショウウインドウを見ると欧州と同じテイストの
600クラス（～699ｃｃ）の最新マシンが飾られているんだ。
照明に照らされキラキラ光る欧州スペックの最新の車体のマシンだ。
そしてそれが普通自動二輪免許で乗れるようになるのだ。
そう、ちょっと大変になるがローンを組んで
すぐ手に入れよう。普通二輪免許で乗れるようになったし、
この本格マシンを買ってみよう。
そう思うのが普通だろう。
そしてそれは環境問題、渋滞緩和、そして家族とのコミュニケーションに
つながるのだ。なんてすばらしいことだ。
絶対に二輪の市場の底上げにつながる。
148:７７４ＲＲ
10/12/19 22:02:20 Ea7CCkFS
まぁ現行のままで何も問題は無いでしょう
大型に乗りたいなら免許を取ればいいだけ
たった1人の我侭で法律を変えてたら大変だよね
149:７７４ＲＲ
10/12/19 22:18:34 z1umL8Mh
>>145
40代って限定解除が始まったときは何歳だったの？
バイクにまたがって足もつかないくらいだと思うが
150:７７４ＲＲ
10/12/19 22:31:18 qMvaVit8
まぁ、自分は何も悪くないと思っているヒキコモリのニートだから、
正しい考え方なんかできないょ。 ただカーチャンをどやしつけて命令すれば
いいだけ。 自分では何しない。 したがって何も周りに変化は起きない。
あたりまえだな。
151:７７４ＲＲ
10/12/19 23:40:12 f2x8GHT2
日本が出稼ぎ国家、フィリピン化するのは好まない。
やはり日本はニッポンであるべきだと私は考えております。
それでこそ国際競争力が保てるわけですから。
152:７７４ＲＲ
10/12/19 23:42:40 UEzHoTa7
だから？
153:７７４ＲＲ
10/12/19 23:49:25 f2x8GHT2
私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。
154:７７４ＲＲ
10/12/19 23:51:51 UEzHoTa7
坂本龍馬先生はもういいのか？
155:７７４ＲＲ
10/12/19 23:52:09 qMvaVit8
高杉晋作という名を名した人と、
名無しでIDすらもコロコロ変えるニート。
比較するほうが恥ずかしいな。
156:７７４ＲＲ
10/12/19 23:52:48 d7KjHcUt
本当はもう乞食など存在しない。
誰かが乞食のレスをコピペして
スレを維持しているに過ぎない。
もう終りにしてやれ。
157:７７４ＲＲ
10/12/19 23:53:55 UEzHoTa7
ＮＨＫの大河ドラマ終わったもんなｗｗｗ
158:７７４ＲＲ
10/12/20 00:52:25 k/o4IIoq
だから何をするのか、したいのか、全く分からない
159:７７４ＲＲ
10/12/20 00:56:27 oNnjQUYr
意外と有意義なスレかと思って開いたら、ひどいスレだった
160:７７４ＲＲ
10/12/20 00:59:37 GmafFbhf
小さな祭りも起こせないなら日本の改革など出来るはずもない。茶化しているだけでは何も変わらないし、その結果はすべて自分に返ってくるよ。
161:７７４ＲＲ
10/12/20 01:23:59 wpk9MgKd
まぁ起こす必要の無い祭りを無理に起こさなくてもいいからね
162:７７４ＲＲ
10/12/20 01:28:42 Zpxkfdnx
>>160
跳ね返ってきてるからこそお前は職に溢れ
バイクも腐りかけのニーハンにしか乗れないんだろww
163:７７４ＲＲ
10/12/20 01:38:19 k/o4IIoq
>>160
茶化してなんかいない。
具体的な理由や行動を教えてくれないと同意し兼ねると言ってるだけ。
歴史状の人物の名言を一方的に書いて「だから600化」とか言われても突飛で訳が分からない。
せめて質問には答えていこうよ。
納得すれば反対もしない。
164:７７４ＲＲ
10/12/20 06:20:02 dsIEHrHs
勘弁してくれ。
600まで普二で乗れるようになったら、600乗りの俺は恥ずかしくてツー行けない。
きょうび、中型じゃ道の駅に駐車するにも厚い面の皮がいるじゃんw
165:７７４ＲＲ
10/12/20 06:44:45 Zpxkfdnx
>>164
くだらんな
大型餅でも中型がベストだと思って中型に乗る奴はいくらでもいる
そんなくだらん事が気になるならリッターに乗れよ
166:７７４ＲＲ
10/12/20 06:56:02 dsIEHrHs
そっか～？
中型乗って、信号待ちで隣に大型のお姉さんが居たら、恥ずかしくって穴が有ったら入れたくなるぞw
167:７７４ＲＲ
10/12/20 07:01:37 Zpxkfdnx
>>166
じゃあなんで600なんか買うんだよww
中古ならリッターと値段も変わらんだろ
自分が好き好んで買ったんなら誰がなんと言おうが黙って乗れよ
俺は大型餅のNSR海苔だけど
168:７７４ＲＲ
10/12/20 07:04:58 dsIEHrHs
連投ｽﾏｿ
オフ車は200～クォーターはイイと思う。
林道持ってくと究極のマシンだもんな。
169:７７４ＲＲ
10/12/20 07:13:39 dsIEHrHs
>>167
YZFに一目惚れしたからかな。
R6が中免餅に乗られた日にゃ、『おまえは、ダサ男にも股を開くのか(-_-#)』ってなりそう。
＞ 俺は大型餅のNSR海苔だけど
88？ ちょっと羨ましいかも
170:７７４ＲＲ
10/12/20 14:30:01 wN2S+dQH
このスレがたったのは12/16(木)だぜ
前スレまではあんなに元気だったのにどうしたんだ？
⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんはとうとう
『⑥ ◆0CBRZ7600U名義』での書き込みを断念したのか？（爆笑
171:７７４ＲＲ
10/12/20 14:46:36 wN2S+dQH
前スレのレスをキーワード『カーチャン』で抽出すると
なんとすべて⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんのレスなんだな（大爆笑
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:493番)
＞493 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/12/05(日) 22:21:25 ID:OfnS8A7b
＞お前の40歳代～60歳代のカーチャンに頼めよ。トーチャンはお前を無視してるだろうかなら。
＞カーチャンはがんばってくれるよ。ニートのお前のために。
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:598番)
＞598 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/12/06(月) 18:47:22 ID:ENZjaYjL
＞実際部屋の中だけだったらオカーチャンが守ってくれるから変化なんかわからない
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:690番)
＞690 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/12/09(木) 18:57:04 ID:f7D4BxzS
＞オトーチャンとオカーチャン。
172:７７４ＲＲ
10/12/20 14:47:40 wN2S+dQH
これもそうだが前スレのレスをキーワード『カーチャン』で抽出すると
なんとすべて⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんのレスなんだな（大爆笑
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:696番)
＞696 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/12/09(木) 19:03:34 ID:f7D4BxzS
＞ちーとは頭を働かせよう。 なんでもかんでもいうことを聞いてくるオカーチャンみたいな
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:808番)
＞808 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/12/12(日) 10:23:05 ID:NTVCVD2Z
＞４０～６０代のカーチャンが食事とか全部やってくれるのだから。
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:916番)
＞916 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/12/14(火) 20:57:52 ID:ATMlWNRN
＞ニートは、つらいよ。 って、ニートは辛くないよね。 知能のないコピペを貼ればいいし、あとはカーチャンがやってくれるんだろ？
173:７７４ＲＲ
10/12/20 14:54:37 wN2S+dQH
そしてこのスレのここまでのレスをおなじくキーワード『カーチャン』で抽出すると（笑い
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
＞98 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/19(日) 11:23:55 ID:qMvaVit8
＞結局40－６０代のカーチャンがやらせればいいだけ。
＞129 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/19(日) 17:40:56 ID:qMvaVit8
＞ぁ、お前の４０～６０代のカーチャンがいたか。 命令してみな。
＞139 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/19(日) 18:46:04 ID:qMvaVit8
＞カーチャンがやってくれる生活って。
＞150 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/19(日) 22:31:18 ID:qMvaVit8
＞正しい考え方なんかできないょ。 ただカーチャンをどやしつけて命令すれば
なんだ⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんってちゃんと書き込みしてるんだな（笑
いくら恥ずかしいからって名無しで書き込まなくてもいいのに（嘲笑
174:７７４ＲＲ
10/12/20 15:00:43 wN2S+dQH
あと⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって『いょん』 とか 『だょん』 とか
ちっちゃいひらがな使うのが好きらしいんだが>>129とか>>150とか
まさにそれだね（爆笑
『ニート』と『カーチャン』連発で正体バレバレの⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんでした（爆笑
175:７７４ＲＲ
10/12/20 15:04:09 wN2S+dQH
しかし相変わらず⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって
“⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん”とか“ ４０歳すぎのおっさん ”
と言われることがそうとう癪に触るみたいだね（笑
だからそれに対抗してあいかわらず「ニート」を連呼し
なんとか『相手はニート』という 『 設 定 』 にしようと必死（爆笑
しかし「ニート」って言葉はすでに死語というか最近積極的に使う人ってほとんどいないよね（笑
それを恥ずかしげもなくというかむしろ ヤ ケ ク ソ 連 発 するってのが
⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんのいかにも“おっさんっぽい”ところだよな（爆笑
しかしいくら恥ずかしいからって『⑥ ◆0CBRZ7600U』の名を捨てるのはいかがなものかと思うぞ（笑
176:７７４ＲＲ
10/12/20 15:06:02 wN2S+dQH
まあこのスレは⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんによる
ＰＣなんかの使い分け＆ＩＤ使い分けによる多人数工作で成り立ってるわけなんだな
しかし⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身はそれをなんとか否定しようと必死（笑
でもそれは無駄な努力でしょ（笑
だって⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が多人数工作をカミングアウトしてるんだもの（爆笑
177:７７４ＲＲ
10/12/20 15:07:03 wN2S+dQH
⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が多人数工作をカミングアウトしてる
その証拠レスが↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:738番)
＞738 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/02(火) 16:23:18 ID:yZTOPDJF
＞コテはつけ忘れることがある。 PCが違うとね。 IDはその仕組を知っていればどんな時に変わるかは
＞わかる。 そんなことが面倒だからコテ。 ま、名無しでグダグダ、ダダをこねてるヤツにはわからんだろうけど。
ここで晒したレスは⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が多人数工作をカミングアウトしたレスなんだが
悪い頭をフル回転させて言い回しを考えながら苦労して書いたらしいことが読み取れる
しかしいかに言い回しでごまかそうとしてもこのレスが示す 『 事 実 』 は⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんが
① コテをつける場合とつけない場合がある
② 複数のＰＣを使い分けている
という二点でありそれらを駆使すれば多人数工作など容易におこなえるということである（笑
まあ「名無し」レスの大部分が ⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんの分身という前提で見るのが
このスレを楽しむための基本中の基本だね（大爆笑
178:７７４ＲＲ
10/12/20 15:14:53 wN2S+dQH
たとえ⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんが『⑥ ◆0CBRZ7600U』の名を捨てても
その本質はかわりませんバレバレです（笑
このスレで『⑥ ◆0CBRZ7600U』の名を名乗らずとも
これからも⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんが
複数のＩＤを使い分けての多人数工作レスを駆使した
劇団⑥ ◆0CBRZ7600Uの一人芝居が繰り広げられます！
お楽しみに（ワクワク
179:７７４ＲＲ
10/12/20 15:34:52 wN2S+dQH
まあ俺様がここまで誘ってるんだから
すぐにまた『⑥ ◆0CBRZ7600U』の名で書き込みをはじめてくれることでしょう（微笑
180:７７４ＲＲ
10/12/20 15:48:33 k/o4IIoq
>>173
お前良く見つけたなｗｗｗｗ
この粘着力すごすｗｗｗ
181:↑
10/12/20 17:07:01 uUAPceM4
⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん
182:７７４ＲＲ
10/12/20 19:15:14 3wio1OMN
坂本龍馬先生語録より
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』
何をしたいのかをまず考える、そしてそれを実現するには何をすればいいか？ そういったことを龍馬先生は教えてくれているように思えます。
ちゃんとはやく
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。
183:７７４ＲＲ
10/12/20 19:55:21 4Ck4M3Ds
乗りたきゃ免許取ればいいじゃん
184:７７４ＲＲ
10/12/20 20:10:39 k/o4IIoq
>>182
＞何をしたいのかをまず考える、そしてそれを実現するには何をすればいいか？ そういったことを龍馬先生は教えてくれているように思えます。
何をすればいいの？
185:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/12/20 20:21:43 Wk8cHfuy
ID:wN2S+dQH
いつも昼の午後の書き込みというのはネットカフェあたりで書きこんでんのかな？
スレ違いだからそろそろやめといたら？ ６００ｃｃの話なんかない。 ただのコテ叩き。
コテを叩いても自分が惨めになるだけだぞ？ 名無しなんだから。
しかも叩きになっていないんだし。 お前の書き込みで私が書き込みを今までにやめたか？
飽きたらやめるけど（爆
>>170 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/20(月) 14:30:01 では気づかずに、
>>172 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/12/20(月) 14:47:40 で気づいたわけだ。
コテを入れるのを忘れたことを教えてくれたことには感謝しよう（笑
186:７７４ＲＲ
10/12/20 20:47:28 K3L/1j7v
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。
いま経済人がやっているのは単なる拡散であり日本の国力をそぐものだと思います。
グローバル世界を知れば知るほど、そこでのたうちまわって苦労すればするほど
自分の出身、国の実力というものが確立していないと認められないところなのだということがわかるものだ。
いま世界市民感覚で国を売っている者たちは
先人が築き上げた「日本」にタダ乗りしているだけだということを自覚すべきだ。
坂本龍馬先生はならばよくよくわかっておられるはず。
政府要職に就くことを良しとせず、最後まで脱藩浪士として大志を実現した。
グローバルと称して国のことを考えないものは単なるさもしい「あきんど」でしかない。
国の未来を背負う覚悟でなければ政治に口出しすべきではない。
187:７７４ＲＲ
10/12/20 20:50:48 K3L/1j7v
時計の針をもとに戻すことはできない。
だが自らの意思で時計の針を進めることはできる。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
188:７７４ＲＲ
10/12/20 21:07:34 k/o4IIoq
坂本龍馬って開国論でしょ…？
189:７７４ＲＲ
10/12/20 21:15:52 J3Vg7aUd
日本の国力の衰退は極東アジアにおけるパワーバランスを崩し
安全保障の面でも重大な懸念を呼ぶことになる。
東南アジアも少なからず影響を受けることになるんだよ。
早く早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
世界の平和のためにも日本の内需が元気を取り戻すことが不可欠なんだよ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。
190:７７４ＲＲ
10/12/20 21:46:33 1c+bRt7b
普通自動二輪600クラス化って何年言い続けてるんだよ
早く実現しろって
おまえら口ばっかでなにも変わってないじゃないか、使えない奴らだな
実現もできないなら黙ってろコンチキショー！
191:７７４ＲＲ
10/12/20 21:46:47 feCLqKSt
諦めって肝心なんだよ。
192:７７４ＲＲ
10/12/20 21:48:17 QCM7/BH7
まるで幕末の田舎武士に日本の近代化の重要さをといているような気分になってくる。
砂をかむような思いだ。
私には坂本龍馬先生の苦しさ、挑んだもの大きさ、困難さがよくわかる。
これは世を変えようとしているものにしかわからない苦しみだと思う。
193:７７４ＲＲ
10/12/20 21:52:59 mUo4mOPA
新ネタが全く無い。
乞食よ、もう考える気力もなくなったのか？
来週もう一度見に来る。
それまでに新ネタを作ること。
194:７７４ＲＲ
10/12/20 21:54:02 QCM7/BH7
私は日本を救いたいです。
10年かけて最悪な状況になるくらいなら、急激に時計の針を進め2年でその状況に至らしめたい。
そうすれば変化がわかり問題点が見え、さすがにいろいろなひとが考え議論するだろう。
10年後には既に打開できているかもしれない。
私は若い人たちに時間を創造したい。
日本の未来は彼らにかかっているから。
時計の針をもとに戻すことはできない。
だが自らの意思で時計の針を進めることはできる。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
195:７７４ＲＲ
10/12/20 22:11:04 ZubyQRyh
125迄とそれ以上の2種類でいいじゃん、あとは乗る奴の脳みそと財布次第で。
400中免なんて教習所以外、誰得なんだよ。
196:７７４ＲＲ
10/12/20 22:42:41 vqlAYYa6
免許乞食」「ふみえ」とは
このスレッドに出没する荒らしですがスレ主との見方もできます。
複数IDでナリスマシ、コピペ連投などの荒らし行為で荒唐無稽な超電波理論を展開し
その理論に行き詰まったら、必ず別IDでコテハン⑥を叩き始めます
普通二輪免許しか所持しておらず(頻繁に大型二輪免許保有者を騙る事があり)
そのくせ大型のバイクに乗りたいと希望しています。
しかし教習所に通う熱意も費用も無く、試験場で受かる技量もないため
699ccまで普通二輪免許で乗れるようにしろというのが主な主張です。
（時々ですがハーレーにも乗せろとも言っています。その理由として
ハーレーは世界一安全なバイクだから普通二輪免許でも大丈夫と言う事です。）
いかなる説得をしようが誤りを指摘されようが、その理論を変えることはなく
学ぶことも知りません。
根拠を求められても聞き流すだけです。
ついには歴史上の偉人まで出して冒涜する有り様です 。
最後に自分に不利な意見が殺到すると既出のコピペを連投し、スレを洗い流してリセットします
会話により400cc未満のバイクにもほとんど乗ったことがないようで
（カブカスタム５０を所有して、Ｃ７０のキャブをつけて改造したと言っているようです）
羨望の眼差しで大型二輪のスレを覗いて、上から目線で無知を曝しているのが目撃されています。
このスレはそういった憐れな乞食にレスを与えて遊ぶためのスレです。
今後の日本の二輪業界を真剣に論じるのはスレ違いです。
また乞食や他のレスを不快に思う方は退散なさった方が賢明です。
乞食以外で普通二輪しか所持しておらず大型二輪に乗りたいと真面目に考えている人は
このスレなど見ずに教習所に通うことをお勧めします。
197:７７４ＲＲ
10/12/20 22:56:39 vqlAYYa6
１、勝者は間違ったときには「私が間違っていた」と言う。
敗者は「私のせいではない」と言う。
２、勝者は勝因は「運が良かった」と言う。例え運ではなかったとしても。
敗者は敗因を「運が悪かった」と言う。でも、運が原因ではない。
３、勝者は敗者よりも勤勉に働く。しかも時間は敗者より多い。
敗者はいつでも忙しい。文句を言うのに忙しい。
４、勝者は問題を真っ直ぐ通り抜ける。
敗者は問題の周りをグルグル回る。
５、勝者は償いによって謝意を示す。
敗者は謝罪をするが同じ間違いを繰り返す。
６、勝者は戦うべきところと妥協すべきところを心得ている。
敗者は妥協すべきでないところで妥協し、戦う価値がない所で戦う。
７、勝者は「自分はまだまだです」と言う。
敗者は自分より劣るものを見下す。
８、勝者は自分より勝るものに敬意を払い学び取ろうとする。
敗者は自分より勝るものを不快に思い、アラ捜しをする。
９、勝者は職務に誇りを持っている。
敗者は「雇われているだけです」と言う。
１０、勝者は「もっと良い方法があるはずだ」と言う。
敗者は「何故変える必要があるんだ？今までうまくいっていたじゃないか」と言う。
198:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/12/20 23:07:20 Wk8cHfuy
やはり出てこないな。ネカフェか？ ご苦労なこった。
戻ってやることは、コピペ。 頭の悪さ、極限だ。 哀れになってきた（涙
199:７７４ＲＲ
10/12/21 01:33:44 mSC/SMi6
坂本龍馬は日本だけがよければ良いなんて腐った考えは持って無かったよ
常にグローバルを目指していたし
乞食の考えは幕末以前の鎖国に戻るような愚かな考え
少しは龍馬を学べ
200:７７４ＲＲ
10/12/21 02:58:50 C4ppYR59
>>195
それだと125ではパワー不足だし高速にも乗れないし
250のオフ車、ビグスクやシングルのなど
軽量モデルでまったり乗りたいという人まで
免許を取るときは750のバイクで教習を受けなくてはならなくなるな
確実に間口を狭めることになる
201:７７４ＲＲ
10/12/21 07:14:36 tADb/KqZ
坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。
いま経済人がやっているのは単なる拡散であり日本の国力をそぐものだと思います。
日本が出稼ぎ国家、フィリピン化するのは好まない。
やはり日本はニッポンであるべきだと私は考えております。
それでこそ国際競争力が保てるわけですから。
202:７７４ＲＲ
10/12/21 07:16:14 tADb/KqZ
新卒学生が原則、発展途上国へ配属されてしまうような会社ばかりの世の中にはしたくないです。
この後のステージとして、そのほとんどが現地で現地水準の給与で一生働けといわれるのは目に見えてるのだから。
いわゆる1950年代の棄民政策を民間レベルでやるようなもの。
悲劇の歴史を繰り返すような状況をもたらしたくないです。
坂本龍馬ならマジで怒ると思う。
二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。
私は日本を守りたいのです。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
203:７７４ＲＲ
10/12/21 10:39:52 F5rmoOq8
発展途上国へ配属はいいことだらけだよ
日本の数倍は良い暮らしができる
海外配属はエリートへの一歩だしね
204:７７４ＲＲ
10/12/21 10:44:41 pdp1Z45B
日本ということにとらわれてはダメだ
「まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。」
このような幕末以前の古い考えをしているようなら人間としての成長は止まってしまう
その考えは「都道府県」「市」「町」「親族」「自分」とより小さな殻に閉じ篭ってしまうばかりだ
「地球」という単位で物事を考えられる大きな人間になりなさい
我が高知の偉人「坂本龍馬」はそういう人間でした
「坂本龍馬」の事を語るなら少しは勉強してから語りなさい