11/02/23 14:09:39.39 lN/y94+R
アイドリング中のカタカタ音てクラッチレバー握ると消えるやつの事を言ってるのかな？
勿論レバー離すとカタカタ音復活する。
合ってる？
461:７７４ＲＲ
11/02/23 22:06:25.83 Hw+S6xZN
>>460
合ってるお。最近42歳の新車おっさん見ないけど
病院に収容された?
462:７７４ＲＲ
11/02/23 22:15:42.32 VNVeYGri
コールっす
URLﾘﾝｸ(www.youtube-nocookie.com)
463:７７４ＲＲ
11/02/23 23:07:22.80 GEbQQ7ca
カイに乗ってます
カムチェーンテンショナーが壊れました、知人からGPz400F用テンショナーを貰ったのですが流用出来るんでしょうか？
464:７７４ＲＲ
11/02/24 02:25:14.58 DBGN0HnI
>>463
できるよ。てか
きくよりもまず試せ
なんでも聞けば解決するとか
いい時代になったもんだな。
465:７７４ＲＲ
11/02/24 04:05:55.10 VboSpzsN
ためす前に調べろ
466:７７４ＲＲ
11/02/24 08:49:05.70 FWFpOHel
>>464
YESかNOかはっきりせんかこのスカポンタン！「
467:７７４ＲＲ
11/02/24 08:50:53.34 OAuXsAaN
今、'96のブラックか'97のワインレッドのゼファーχ、
どっち買うか悩んでます
両方25000kmほど走っており、乗り出しはほぼ変わらないと思います
個人的にはブラックの方が好みなんですが、
'96と'97じゃ足まわりが違うらしく･･･悩みます
てかそもそも15年落ちだと危険ですかね･･･
また、去年までCB400SFスペック3に乗ってたんですが、
明らかにハンドリングや低速トルクなど差がありますか？
ゼファーはスタイルが決め手だったので別に普通にそこそこ走れればいいのですが、
一応教えていただけたらありがたいです。
･･･せっかく大型取ったからホントはゼファー1100乗りたかったけど、
さすがに高騰化しすぎですよね･･･かなり重くてツインプラグらしいし(汗
468:７７４ＲＲ
11/02/24 09:01:58.52 1VKNBFiH
>>467
つCB1300SF
469:７７４ＲＲ
11/02/24 11:01:38.12 z8HNUSHU
>>467
せっかくタマ数の多いバイクなんだし、もう少し新しい年式の方がいいと思う
CB-SFと比して低速トルクは正直あんまり差は感じないが、高回転域では明らかに伸びが無いっす
あと重心がちょっと高めで、倒し込みにちょっとクセあります
まぁ乗りやすいことには変わりない。750は？
470:467
11/02/24 11:17:34.41 OAuXsAaN
>>468
CB1300SFはCB400SFとデザインが瓜二つなのが
おもしろみがないなと･･･
>>469
違いが倒し込む時、高回転の伸びくらいなら安心しました。
しかし、確かにCBのレッドまでスムーズに回るのと
ハンドリングの軽さには初めて乗った時はぶったまげましたね･･･
そうですね、まだ時間あるのでなるべく新しい年式のを狙うようにします。
ありがとうございました！
471:７７４ＲＲ
11/02/24 11:24:13.46 OAuXsAaN
あ、750もプレミアついたのとなんか400、1100のデザインの方が
好みなんですよね～
472:７７４ＲＲ
11/02/24 11:41:24.80 LlaG6gRA
大型持ってて１１００に興味あんなら１１００にしとけ。
そら軽くは無いけど俺のカノ１０代のコでも普通に俺に乗ってるよ。
金の面だって、健康でちゃんと働いてればちゃんと返せる。
別に両親の面倒見てるとか家族がいる子供の教育費・住宅ローンがある
とかじゃねーんだろ？
大排気量の鉄集合サウンドを、味わったら他のバイクなんぞ
乗れねーぞｗ
473:７７４ＲＲ
11/02/24 12:02:50.10 1VKNBFiH
まあ、好きなの乗れってこった
474:７７４ＲＲ
11/02/24 12:45:44.51 MFHkAzeh
バイク乗りが増えればそれでいい
勿論良識あるってのが大切だけどね
475:467
11/02/24 14:24:34.66 cFxICPh6
どうもです。
１１００、やっぱ乗りたいですよ。ただ、学生＆就活中の
ダブルコンボ中なので当分金の問題が・・・(汗
内定決まったらすぐにでも乗りたいから、現実的に不思議とまだ
そこまで高騰してないχだったらいけるかなーと思って。
＞俺のカノ１０代のコでも普通に俺に乗ってるよ。
・・・・いかがわしい想像をしてしまった。くっ
いつか１１００の高騰も落ち着くだろとお気楽に考えている
自分がいます。
今は２スト原２乗ってますが、まーネイキッドが羨ましいこと。
476:７７４ＲＲ
11/02/24 15:44:16.23 +nddRKeS
規制クリアのゼファー900の登場も噂されてるしもう少し待ってみると
いいこともあるかもね♪
477:467
11/02/24 17:21:58.80 cFxICPh6
>>476
なん・・・だと・・・？
478:７７４ＲＲ
11/02/24 17:53:05.87 WMmv/Su8
趣味の物を妥協して買うと、後が辛いんじゃ…
大型バイクを見る度に、『俺だって大型免許を持ってるよ～』って心の中で叫びそうｗ
479:７７４ＲＲ
11/02/24 21:14:06.66 tLcIJ2op
ゼファーシリーズもういいアルヨ･･･
480:７７４ＲＲ
11/02/24 23:42:08.17 1+QGEPnh
皆、ｾﾞﾊ乗り倒して次にまたKAWASAKIのバイク買いたい？
481:７７４ＲＲ
11/02/25 00:05:49.46 jpMPqm/G
>>467
リヤが18インチがいいなら'96(G1)で、17インチならもっと年式の新しいのがいいと思う。
ちなみに漏れはG1乗ってるけど84000kmでエンジン載せ替えになりました。
482:７７４ＲＲ
11/02/25 03:11:54.04 OCvg0LVd
新車のχ買えよ
最初の車検３年だし、メンテ費考えたら新車の方がいいよ
車検までの間に大きいの出たら買い換えればいい
という考えのもとに俺は去年新車買った
483:７７４ＲＲ
11/02/26 07:43:48.42 NEBUeaue
大型もってんなら1100にしとけば？ちょっと我慢が必要かもしれないけど、妥協したっていい事ないぜ。
484:７７４ＲＲ
11/02/26 14:36:10.57 0W9gqMZz
一応報告
K-tric外してみた
いつもは加速時にフルスロするとワンテンポズレてエンジンが反応してたのが今回は瞬時になった
気持ちエンジンノイズが静かになる、ぐらいかな
全部気のせいかもしれないけどね
485:７７４ＲＲ
11/02/26 22:35:13.18 8VXbvRZd
K-TRICてカプラはずすだけでいけんの？
俺もやってみようかな
486:７７４ＲＲ
11/02/26 22:52:49.39 xjArdx+1
>>484
まあ、プラシーボ
TR250とかだと結構体感できるみたいよ
>>485
やってレポよろ
487:７７４ＲＲ
11/02/27 00:11:22.63 Oxy25mAv
,
488:７７４ＲＲ
11/02/27 01:59:33.15 d1JlecI9
>>484
三行目に同意
これは体感出来ると思うわ
>>485
隙間に手入れてカプラ引き出す
爪が一つだけ引っかかってるのでそいつ倒して引けばいい
そうすればタンク外さなくてもいけた
489:７７４ＲＲ
11/02/28 02:46:14.30 YLB1LnKp
カワサキも2000年位からはホンダに負けない単車作りしてるってバイク屋の人が言ってた
オイル漏れが2000年式からめっきり減ってるらしい
490:７７４ＲＲ
11/02/28 03:52:22.02 aZxbNaI1
ゼファーの年式表っていうか
型式表というかが見当たらない。。
誰かおすぃえて……
491:７７４ＲＲ
11/02/28 08:20:13.99 UtQYAwFz
車体番号で調べてみたら？
492:７７４ＲＲ
11/02/28 20:50:27.53 YTlG2YfM
1989 C1
1990 C2:タンクエンブレム変更
1991 C3:メーター変更、ウィンカー変更、ライト常時点灯化、ハザード廃止
1992 C4
1993 C5:バッテリーMF化、ハザード復活、Rキャリパー2ポッド化
1994 C6
1995 C7
1996 G1
1997 G2:Rホイール17インチ化、タイヤラジアル化、Fキャリパー対向化、Fフォーク41mm化
1998 G3
1999 G3A:メインスイッチ盗難抑止型へ
2000 G4
2001 G5:KLEEN採用
2002 G6
2003 G7:Fキャリパー異径化、サイレンサー内部構造変更
2004 G8:タンクエンブレム変更
2005 G9
2006 G6F/G6FA
2007 G7F/G7FA
2008 G8F
2009 G8FA:ファイナル
ソース:カゴメ
493:７７４ＲＲ
11/03/01 00:01:49.97 /u/cCxOZ
07年糊だけど、先日ヘッドまわりのガスケット交換したよ。
あとプラグも。
タンク外したら内側のヘッドからもにじみ出てた。
全部で15k
494:７７４ＲＲ
11/03/01 02:48:20.30 5miu3oVf
>>492追加
G2:ステップの形状と位置変更
495:７７４ＲＲ
11/03/01 16:47:20.00 vi7Yaugg
先月末、嫁さんが他界した。
4年前に「大事に乗るから！！」と無理言って購入に踏み切ったバイク。
それがゼファーχ。
二年前のGW、半ば強引に初めてのタンデムツーリングで富士山を見に行ったときは
信じられないくらいはしゃいでたな。
最初は乗り気じゃなかったけど、帰る頃には「また来たい！」って満面の笑みで言ってくれた。
その後も何度か近場に走りに行ったけど、一番楽しみにしてた北海道には
結局連れて行ってやれなかった・・・。
悔しい・・・ほんとに悔しい。
主治医にもう長くはないって宣告されたときは、もうバイクは手放そうかとも思ったけど
思い出がいっぱい詰まっているからやっぱり無理・・・。
しばらく乗る気にはなれないけど、気持ちが落ち着いたらまた富士山観に行こうかな・・・。
チラ裏すまん・・・。
496:７７４ＲＲ
11/03/01 21:30:44.75 KE8nDxs2
ちんこ勃った
497:７７４ＲＲ
11/03/01 22:22:40.40 am/L4EE1
まだ夜も明けぬうちに、俺は愛車のゼファーχに火を入れた。
辺りは深夜特有の冷たい空気に覆われており、しとしとと雨が降っている。
「そろそろ行こうか…」
暖気を終えた愛車に跨ると、俺は静かにスロットルを開けた。
行き先は霊峰富士―今はいない女房との追憶の地だ。
498:７７４ＲＲ
11/03/01 22:56:56.20 hWDUCWsr
だから二次元にしとけとあれほど・・・・
499:７７４ＲＲ
11/03/02 01:50:04.19 CsTmsNGI
>>490です！
皆さんありがとうございます！
車体番号は残念ながらまだゼファー買ってないので・・・
どの年式以降を買おうかなーと悩み中だったのです(*ﾟ∀ﾟ)
500:７７４ＲＲ
11/03/02 09:12:23.85 QEl876I6
>>499
おまえ･･･
501:７７４ＲＲ
11/03/02 10:15:19.90 Gw+vixsi
やっちまったな・・・
502:７７４ＲＲ
11/03/02 11:53:55.45 62Lgp+2n
普通はＧ２以降を選択するだろう。
足回り強化はデカイ。
更に言えば、適当に乗って次に行く予定なら中古でも何でもいいが、
長く乗る予定なら現在でも購入可能な新車だろう。
金無いならローンがある。
503:７７４ＲＲ
11/03/02 12:13:07.48 u53HRdd2
>>495
嫁さんの写真持って北海道行って来い
不安になるなお前の後ろにちゃんと乗って一緒に行ってくれるさ
ずっと見守ってくれてる
504:７７４ＲＲ
11/03/02 12:16:14.14 gkh5FArd
あいつがうぜえ話持ち込んだせいで
辛気臭いな
505:７７４ＲＲ
11/03/02 12:38:41.28 nRLJYOYu
嫁さんってダッチワイフのことだよ
506:７７４ＲＲ
11/03/02 14:30:23.25 Gw+vixsi
>>504
塩辛臭いって読んでしまった
507:７７４ＲＲ
11/03/02 16:01:04.46 iIh+t2im
エンジンオイル交換やっとした
冴強からR4に変更した
さて乗るぞ！と思ったら雨降ってきたのでやめた
上まで回してないが微妙に静かになった気がする
508:７７４ＲＲ
11/03/02 16:36:20.31 SpnSTsIr
そりゃ変えりゃぁな
509:７７４ＲＲ
11/03/02 17:39:08.90 UDc6q5G1
>>507
今R4入れてるんだけど冴強ってどうなの？
510:GPｚ900R 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/03/02 18:08:31.18 UDc6q5G1
これってどういう仕組み？
511:７７４ＲＲ
11/03/02 18:46:08.45 apM82a1x
900RのZは大文字じゃないか？
小文字のzは空冷の方
512:７７４ＲＲ
11/03/02 23:43:48.98 D9uXHSYf
勉強になった！
513:７７４ＲＲ
11/03/04 00:16:30.70 glHwCTj7
>>509
緑色には感動したw
見た目の劣化（変色）は少ないw
10w-50だけど真夏に乗ってないので良さはわからないけど
なんとなく安心感はある
R4でほとんど乗ってないので、もうちょっと乗ってから感想かくよ
新車時のオイルを700kmで冴強にして2000kmでR4にしたから
514:、
11/03/05 21:52:54.64 zwqGvVKS
スネーク管って
やかましいですか？
515:７７４ＲＲ
11/03/06 05:21:36.90 7ag+kMAu
ヤバい･･･ST250欲しい。でもゼファー手放したくないｗ
516:７７４ＲＲ
11/03/06 11:09:10.23 vz9EP8TK
ZEPHYR250Fiマダー？
(´・ω・｀)
517:７７４ＲＲ
11/03/06 11:12:56.76 X89jUWdT
確かにST250はなんか良いな
新車で40ﾏｿ切ってるし
518:７７４ＲＲ
11/03/06 21:22:38.12 kdMXcHhk
ステムのナット（ベアリングのとこ止める手裏剣みたいな奴）の
締め付けトルクってどれ位かな？
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ持ってねー＼(^o^)／
519:７７４ＲＲ
11/03/07 04:21:52.41 qzs6xZsa
>>518
手締めまたは0.50kg（2弁のSM）
＜要点＞ステムナットは1/8ずつ締めろ
520:７７４ＲＲ
11/03/07 11:39:28.29 pJyTIhTU
レッドバロンの店長になる条件はレッドバロン代表取締役社長 福本大悟にケツの穴を貸すことです
「レッドバロン ハッテン場」 で検索すると詳しい事が分かる
521:７７４ＲＲ
11/03/07 11:45:15.16 AGQGi+iv
どうした？急に
まぁまずは落ち着いてケツこっちに向けろよ
522:７７４ＲＲ
11/03/07 15:55:05.15 /rDrf70l
光の速さでうんこしたらどうなるの？
523:７７４ＲＲ
11/03/07 16:20:54.40 d/K/EHqi
>>522
空想科学読本を読め
ウルトラマンの怪獣「ピット星人」でその件がある
524:７７４ＲＲ
11/03/07 18:00:55.83 mn7SLHRO
>>519
激しくthx！
これで念願の無印にχの足計画が進むぜー
の前にSM買わないとな('A`)
525:７７４ＲＲ
11/03/07 18:34:52.42 JppnJ+Vt
>>524
G2以降の足回りかな？
完成したらうｐ
526:７７４ＲＲ
11/03/07 19:39:48.01 OpfVQqrO
>>522
お前のウンコでバイクスレがヤバい
527:７７４ＲＲ
11/03/08 12:24:38.73 BF/pzwSX
キャブを変えようかまよっているんだけど
どれほど変わるの⁈
トルクが増すの？
528:７７４ＲＲ
11/03/08 13:59:03.76 xJImb6Kz
キャブ交換位だと、正直大して分からん。
レスポンスが良くなった・・・・・かな？位だな。
後は「社外キャブだぜ、ヘヘっ」位だな。
529:７７４ＲＲ
11/03/08 19:16:50.89 nwAbqtdG
社外キャブには憧れがあるがエアクリーナーが使えなくなるのがイヤだ
どっかで社外キャブ様のゴムダクトとかって作ってないの？
それかZEPHYR750の純正キャブなら400のゴムダクトでもポン酢け出来るの？
530:７７４ＲＲ
11/03/08 20:25:13.94 6jhyM69q
ショップで作ってくれるよ
値が張ると思うけど
ポンずけ じゃなくて ポンづけ な
531:７７４ＲＲ
11/03/08 23:36:40.85 nwAbqtdG
>>530
ワンオフかぁ…
雨の日とかゴミとか入れたくないんだよね
だからダクト付きエアクリーナーのままだったけど
以前から社外キャブには憧れていたんだ
パワフィルかファンネルの方がパワーはあるんだろうけどそれでもエアクリーナーの機能は捨てがたい
532:７７４ＲＲ
11/03/09 06:16:38.27 iYtP2NMj
>>531
URLﾘﾝｸ(motor.geocities.jp)
DIYでｶﾞﾝｶﾞﾚ
そして出来たらうｐ
533:７７４ＲＲ
11/03/09 13:36:38.32 C5y7tmlb
FCRならビトーが純正クリーナーボックス対応のアダプター出してるぞ
534:531
11/03/09 21:47:32.96 JrUbW7eQ
>>533
見て来た！
画像は無かったけど確かにアダプターは存在するみたいこれはとても便利な物だね
フィルターは社外の吸いやすいのにしたらパワフィル並にはなるかも…
タカトリ650にしてFCRとマフラー入れたら凄いマシーンになりそうだｗ
>>532
これ作った人は偉いね
オレは一般人だから時間も金もあまり余裕ないや
ビトーさん所のアダプターが一番いいね
535:７７４ＲＲ
11/03/09 22:14:42.22 4Db2/sId
まだファイナル売れ残ってるとこあるんだな
536:７７４ＲＲ
11/03/09 22:28:12.11 kobzUQcY
吉祥寺のカワサキショップにあったな
537:７７４ＲＲ
11/03/11 20:38:33.55 H5Vkq+Oa
茨城なんだけど俺のゼファー倒れてなかった
538:７７４ＲＲ
11/03/12 08:31:11.30 mfE0FCVz
神奈川だけど家をとびだして家の前にあるゼファーに跨がってた
いまおもえばイミフ行動すぎる
539:７７４ＲＲ
11/03/12 09:34:57.97 TKsCjnRc
倒れたああああああああああああ！！！！！＠栃木
まっブレーキレバーが折れただけですけどｗｗｗ
540:７７４ＲＲ
11/03/12 10:28:59.40 EKVkSez1
オレはちょうどユーザー車検で陸運局に行ってたよ
マイ無印ZEPHYRタソと一緒だったぜ！＠埼玉
541:７７４ＲＲ
11/03/12 13:37:09.59 7tDyb52+
やっと都内より帰宅
ゼファーはプランターが落ちてきてタンクベッコリｗｗｗ
542:７７４ＲＲ
11/03/12 22:10:37.29 +hye1Osu
全く損害なし
ギアを1速に入れて、チェーンを入れておいてよかった＠埼玉 所沢
543:７７４ＲＲ
11/03/13 20:56:59.63 HZ1heP0s
518だけど地震の時フロント廻りバラした状態で
ジャッキとウマで立てて置いたが無事ﾃﾞｽﾀ
こんな時にｱﾚだけど、今日無事χ足に換装完了
参考までに
C5から変えたましたが基本ボルトＯＮでした。
Ｒは無問題
Ｆは若干問題点が有りました。
問題点
キーシリンダーのハンドルロック部分が少しフレーム側に届かない
（これは追々加工予定でｽﾙｰしました）
ライトステーの下側のボルト穴が若干ステム側の受けに届かない
（ステー側を長穴にして対応しました）
メーターケーブルを無印のまま使用した結果若干短く余裕が有りませんでした。
（ケーブルを最短距離で通してなんとかｸﾘｱﾗﾝｽ確保出来ました）
メーターケーブルってχ用だと長いのかな？
以上これから行う方のお役に立てれば幸いです
544:７７４ＲＲ
11/03/14 03:45:55.40 2mVk00zX
すげぇなぁ・・・
俺もそこまで自分で出来るだけの技術を身に付けたいところだ(´･ω･`)
545:７７４ＲＲ
11/03/14 22:30:32.47 f53cmkSN
完全にクラッチ貼りついてた・・・
オイル変えて５千回転位でN～１速にガツンと入れる必殺技も効かない…
お小遣い制なんでクラッチキット１万５千円はきついね～
安く治る方法ないですかね？
古い無印（C2）１年放置してた俺が悪いんだけどね
546:７７４ＲＲ
11/03/14 22:38:16.40 w0dH1r3C
>>545
毎日何回もやる
547:７７４ＲＲ
11/03/14 22:43:08.21 f53cmkSN
毎日ですか～
一応２日目で３回やったけど駄目でしたね～
明日やって駄目なら立ちゴケしないうちにあきらめますねｗ
交換しかないですよね～ 屋不オクでクラッチ見てます
548:７７４ＲＲ
11/03/14 22:55:23.73 w0dH1r3C
>>547
ちなみに半年程前に自分でχのクラッチ交換した
プレートとスプリングとガスケットで一万ちょい
549:無鉄砲
11/03/17 01:49:32.97 XCF8C0DN
初期のゼファー750のリアホイールってχに着きますか？
550:７７４ＲＲ
11/03/17 08:22:29.90 ahhiGyFZ
>>549
サイズが一緒だから入りそうだけど(ポン付けかどうかは知らん)、だからこそやってる人は少ないと思われる
551:７７４ＲＲ
11/03/18 11:14:29.32 /QXUwCQl
三重県四日市市の昭和43年生まれ血液型Ｏ型厄年、今年43歳になる者だけど
僕のゼファー400χファイナルエデションは全然無事でした。
明日から三連休に入りますから
僕の自慢のゼファー400χファイナルエデションでロングツーリングに出かけます
四日市市の方はまるっきり地震の被害はなかったので大丈夫です。
明日はいい天気だし、RPМ管の爆音をとどろかせて走りますよ
552:７７４ＲＲ
11/03/18 11:17:16.31 /QXUwCQl
地震や津波でゼファーをダメにした皆さん
まだまだ新車は残っています
あなた方も気分一転新車に乗りましょうね
553:７７４ＲＲ
11/03/18 12:21:07.78 sJC60ODq
>>551
規制前ですか？
規制後ですか？
RPMと言っても色々な種類あるよねｗ
554:７７４ＲＲ
11/03/18 13:46:41.47 kMi7ssg0
相手すんな
555:７７４ＲＲ
11/03/18 13:50:52.45 /QXUwCQl
>>553
去年普通に買ったRPM管黒一色のショート管ですよ。
556:７７４ＲＲ
11/03/18 13:55:52.61 /QXUwCQl
■SHORT
商品コード：1056
定価：71,400円（税込）
557:７７４ＲＲ
11/03/18 19:51:40.14 GS3i4H9d
久々に現れたなｗｗ
キチガイ43歳新車厨
558:７７４ＲＲ
11/03/18 20:39:10.62 ZOE/7uM6
400FEがアイデンティティー
こんなキチガイを野に放って大丈夫かしら
絶対普段から人様に迷惑かけてるよ
559:７７４ＲＲ
11/03/19 13:29:04.57 BMhz82jn
兄貴から下ろしてもらった、91年のゼファーちゃんが遂に復活！！！１１
お前らこれからヨロシク
560:７７４ＲＲ
11/03/19 16:37:37.54 yFcgwGu7
>>559
おめ
気をつけて乗れ
関東ならガソリン事情が落ち着いてからな
561:７７４ＲＲ
11/03/19 22:53:23.76 lggoS0lz
Ｕターン失敗で立ちゴケしちゃったおｗ
エンジンガードとマフラーガリガリｗｗｗ
Ｕターンのコツとかあるかな？
562:７７４ＲＲ
11/03/20 00:47:31.30 7lz0rnoh
発進と同時に片足着いて軸にしてUターン、白バイのやつね
まあ俺Uターンすらできないけど
563:７７４ＲＲ
11/03/20 01:52:05.34 fZZbhY9U
Uターンできねーとか
立ちゴケしたとか・・・
スクール行って死ぬほど練習してこい。
564:７７４ＲＲ
11/03/20 06:06:00.29 k/lytjKM
乗りはじめの頃はでかいなぁ重いなぁ怖いなぁって思ってたけど、今では小さいなぁ軽いなぁ楽しいなぁになった。
慣れって大切ね。
565:７７４ＲＲ
11/03/20 12:28:19.25 fQ3WWbaE
Uターンできない奴多すぎｗｗｗｗｗｗｗ
まあ俺も上手くないけど
566:７７４ＲＲ
11/03/20 13:23:12.45 KkIFB5dY
焦らずゆっくり回れば良いだろ
アクセル操作が出来ないのか？
クラッチのつながりが良い悪いで差が出るだろうけど
俺のはなんてったって新車のゼファー400χファイナルエデションだからね。
乗りだし価格85万円以上したんだぜ。
567:７７４ＲＲ
11/03/20 13:26:58.26 KkIFB5dY
中古や兄貴のお下がりで喜んでいる奴は
ボロゼファーで練習して
コケテも倒しても苦にならないだろう
十分練習してください
言っとくけど
ゼファー400でUターンして扱けるようじゃ
どのバイク乗っても無駄だぜ
これ以上乗りやすいいバイクは無い、お前らバイクのセンスゼロ
自転車に上下に米俵乗せて練習しろよ
それからだ新車は
568:７７４ＲＲ
11/03/20 14:50:21.32 fQ3WWbaE
うるせぇ基地外
569:７７４ＲＲ
11/03/20 15:21:22.40 KkIFB5dY
2バルブのセコイ奴倒しても苦にならんだろうに
570:７７４ＲＲ
11/03/20 17:36:24.91 ZSlL48ig
最近見なかったのに何で戻ってきたの？
ホント不快だわ
40代のオッサンが新車買ったくらいで得意げになってんなよ・・・惨めすぎる
571:７７４ＲＲ
11/03/20 19:44:27.89 k/lytjKM
失恋してからゼファーにまったく乗ってなかった。
だが今の俺にはゼファーしかいないって事に気付いた。ごめんな。明日はぶん回してやるからな。
愛してるよ。
572:７７４ＲＲ
11/03/20 20:07:14.44 3v1oUoxw
バイク板に居る奴って皆リア充なのか(´･ω･`)
573:７７４ＲＲ
11/03/20 21:32:57.42 gY9bJFzk
くさいよｗ
574:７７４ＲＲ
11/03/21 00:39:50.48 n+jC9y4v
ゼファー乗りのダブルクラッチきめぇwブーンブンブーンw
575:７７４ＲＲ
11/03/21 00:40:38.98 rneMcziY
トルクかけないとエンジンが負けてこける
576:７７４ＲＲ
11/03/21 00:43:40.03 OG9/rMD5
ガソリンって給油してから何日以内に消費したらいい？
2月中旬に給油したけど、なかなか消費できん
577:７７４ＲＲ
11/03/21 00:45:33.87 n+jC9y4v
あっバイクだからダブルアクセルだw
578:そうだったのか？ゼファー400
11/03/21 03:39:42.55 ++m7juYN
ゼファー400か750のリアキャリパーってχポン漬けできますか？
579:７７４ＲＲ
11/03/21 11:40:54.43 H1OzlnpO
最近ハンドル絞って乗ってます。
中学の頃自転車のハンドルは結構簡単に絞れたんだけど
ゼファーのは堅いよね、万力で曲げて絞りました。
580:７７４ＲＲ
11/03/21 11:59:31.53 s0tMhLgl
よかったね^^
581:７７４ＲＲ
11/03/21 12:12:05.34 H1OzlnpO
>>579
金かけずに姿勢が良くなり腰の負担が減少しましたよ。
絞ハンにして正解です。
582:７７４ＲＲ
11/03/21 12:12:49.45 H1OzlnpO
>>580
でした。
583:７７４ＲＲ
11/03/21 13:08:03.44 wCm58jYM
ゼファー乗ってました！
学生の時に金ためてｃ３だったかな
パワーないけど好きバイクだったなー
ＲＢでＺ２風のアンコ抜きシートにしたりしてw
たまに見ると無償に乗りたくなる
584:７７４ＲＲ
11/03/21 13:14:42.43 s0tMhLgl
無償では乗れないよ^^
585:７７４ＲＲ
11/03/21 14:48:39.79 H1OzlnpO
僕は新車でファイナル買いました。
良いバイクですよ
オールジャパン最後の400です。
586:７７４ＲＲ
11/03/21 19:30:50.82 VLHqOdTw
sage
587:７７４ＲＲ
11/03/21 20:31:32.62 qTS1qe94
オールジャパン性かぁ
これからは、パーツが海外の使われていくから
故障とかリコールとかじゃんじゃん増えてくんだろうなぁ
588:７７４ＲＲ
11/03/21 21:40:53.63 5NZoyFnv
ゼファーって結構癖のある乗り味なんかな？
Ｕターンとか転回ってＣＢとかのがやり易いんだろうか？
589:７７４ＲＲ
11/03/21 22:40:34.05 BDDRIUBm
CBXにでも乗ってろ
590:７７４ＲＲ
11/03/21 22:55:43.55 wCm58jYM
教習車になるくらいだから乗りやすいかもよ
大型教習の時もＣＢだったし
今はそんな拘りないけど昔は空冷がかっこいいみたいな感覚だったから
ゼファーかＸＪＲの２選択しかなかった俺はね
まあゼファーの後に乗ったのは水冷のＺＲＸ２だったけど
591:７７４ＲＲ
11/03/22 02:04:15.76 /cId0uoe
>>588
たいしたクセなんて感じないよ
普通のバイクだし
592:７７４ＲＲ
11/03/22 10:10:31.60 gk/c0zFy
ホンダは販売店も多く
台数も売れるし、教習車には持って来いだろうしね
その点カワサキは販売店が一番少ないし
カワサキ自体が貴重なバイクメーカーだし
教習所に行きわたる生産はしてないだろう
そしてパワーも大事だろうけど
シンプルイズベスト、空冷エンジン、それでも53馬力だし
593:７７４ＲＲ
11/03/22 10:20:23.01 gk/c0zFy
空冷のエンジンフィンがカッコいい
機械的だ、シンプルだ、自分でプラグなどオイル交換もやりやすい
そうメンテのしやすさでゼファーを買った人も多くいることでしょう
俺もその一人
昭和60年高校2年7月25日・夏休みに埼玉県かごはら自動車学校で合宿免許取得
高校には内緒で取る、そして昭和60年10月にはヤマハRZ250RRを新車で購入
峠の走り屋として彗星のごとくデビュー
近畿圏東海圏の峠を走りまわる、RZ250RRの燃費の悪さわ絶大
エンジンオイルも400キロで1リッター使いきる燃費もリッター7
だがエンジンのパワースピードは絶大
農道を2乗りしても180キロのスピードをマークする
当時は誰もがレーサーレプリカの時代
速さを求めて自己満足の世界にひた走っていた時代だ
594:７７４ＲＲ
11/03/22 10:28:26.06 gk/c0zFy
バイクとは若さを主張する乗りものだった。
バブル前夜祭、サーキットで走るレーサーに憧れて
レプリカのバイクは売れに売れた、そしてスピードも増して
400㏄で59馬力、250㏄で45馬力どれもが最高速度200キロに手が届く代物であった
フルカウル、これがレプリカの主張であり
今までのバイクとは差別化を図り軽量化アルミフレームを多様に使い徐々にレーサーに近づいていった。
バイク業界バイク用品が潤い、パーツメーカーも潤った
レーサーまがいの走り、事故もして怪我もして、または死んだ奴もいた
だが自分は死なない、そう頭の中に無理やり押し込めて
最速の称号の為自己満足の世界に慢心するのであった。
595:７７４ＲＲ
11/03/22 10:36:05.99 xTwJMqRd
聞いてねーよ
596:７７４ＲＲ
11/03/22 10:55:05.23 3kCz2mbL
そんな時代にゼファーが発売される
50ccでも水冷の時代に空冷エンジン？
衝撃的だった、Z2パクリのデザインで貧乏くせえ値段と中免400cc
しかもタンクにはKAWASAKIじゃなくZEPHYRのロゴ
正直そんなに売れないと思った
597:７７４ＲＲ
11/03/22 12:20:27.08 /LIHE/Ar
チラシの裏にでも書いてろカス
598:７７４ＲＲ
11/03/22 13:05:00.66 gk/c0zFy
>>596
個人的に思えば俺もそう思っていた。
1989年にデビューしたカワサキゼファー400
なんか違う、z400FXみたいなものを出せと思っていた
だがレーサーレプリカに疲れた者たちはこぞってゼファーに乗り換えた
レーサーレプリカの時代は約6年続いたが、6年で客が離れて行った
そんなときにゼファーが出たもんだから、ゆっくり走ろうとか
バイクってやっぱり空冷だよねとか言って買ったんだよね
中古は嫌だから新車をねぇ
そしてバイクを降りて、スポーツカーに移行した奴も多かったし
1989年バイクの性能は後退した
だが自動車はパワーアップさせた、有名で今でも名車の日産スカイラインGT-R
DOHC直6・2600㏄ツインターボ、最高出力280ps
乗りだし価格550万円、ポルシェ911を撃沈できるのはGT-Rしか無かった。
バイクを売り、ローンを組み、本物のマシンを手に入れようと躍起であった。
俺もそうだった、バイクはどこかもう飽きられて
4輪に移行する風潮もあったし
R32GT-R凄いモンスターマシンが販売されたと日本全国の若者に支持された
ノーマルで納まりきれない史上最速マシン、チューニングにさらにGT-Rの新車分の金をつぎ込み
最終的には1200psのモンスターが公道を走っていた。
懐かしいなあれから22年もの歳月がたつのか
1989年俺も21歳だったな。
599:７７４ＲＲ
11/03/22 13:31:58.99 xTwJMqRd
知らねーよ
600:７７４ＲＲ
11/03/22 13:33:57.19 3kCz2mbL
>>598
話合うねぇ、ゼファーをバカにする訳じゃないんだが、俺もz400GPカワサキグリーンみたいなものを出せと思っていた
19才の俺は4AGコロナとスパーダ、NSR80に乗ってた
スパーダがFCのRXー7にシグナルダッシュで負けた時は2輪の時代は終わったと思ったよｗ
601:７７４ＲＲ
11/03/22 13:56:32.99 gk/c0zFy
>>600
そりゃぁVT250では勝てんわFCには
RZ250RRなら余裕でサバンナに勝てたぜ
1985年昭和60年当時
出たばっかのFCはレーサーレプリカにはからっきしだったからな
四輪なんて目じゃねーぜてな具合になぁ
高校を卒業して、日産の自動車部品工場に就職して
昭和59年式のソアラ2000GTツインカム24を230万円で購入・保証は親ローンは俺
昭和62年5月ぐらいの話、工場に出勤するためにソアラ買ったんだぜ
そして１年経って仕事も慣れてきてボーナスも給料も安定したころに
バイク心がうずいて、カワサキGPZ400R1型を17万円で購入
俺が高校卒業した時はバイクブームも下火になっていたからね
GPZ400R1型程度良かったのよね、4000キロしか走って無かったけど
カワサキ特融のトルクの無さ、そして水冷が嫌で
いきつけのバイク屋に行って丁度、6500キロのホンダ昭和61年式CBR400FⅡを見つけて
43万円で購入、そして10年後30歳で事故をして骨折する
もうバイクは卒業だなと思っていたが
今から2年前の40歳にゼファー400χファイナルエデションを買う
もう最後、本当の最後と思い、新車で乗りだし価格85万円で購入したよ
602:７７４ＲＲ
11/03/22 14:06:49.51 xTwJMqRd
やっぱこいつかｗ
603:７７４ＲＲ
11/03/22 14:11:50.13 4ofYD4hx
ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最後に二行さえ無ければ完璧だったのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗ
604:７７４ＲＲ
11/03/22 14:21:25.16 gk/c0zFy
>>602
>>603
新車で乗りだし価格85万円で購入したよ
これがお前ら気に入らないんだろうに
そうだよ新車だよ。新車なぁ・新車だぞう
605:７７４ＲＲ
11/03/22 14:25:19.51 gk/c0zFy
俺はこれから
カワサキゼファー400χファイナルエデションだけの
ツーリングクラブを作ろうと思っています。
入会料は5000円オリジナルTシャツ、トレーナーを配布します。
あとはもうお金を頂きません、一生永久会員です。
中古でもかまいません、ファイナルエデションに乗っていて居る方限定です。
606:７７４ＲＲ
11/03/22 14:25:58.91 1wgo4ADq
俺は乗り出し(保険額は抜きでおk？)で75ﾏｿだったんだがどこの店で買えばそんなぼったくり価格になるんだよ
607:７７４ＲＲ
11/03/22 14:27:40.15 gk/c0zFy
>>606
保険もヘルメットもグローブも付けてだぁ
分かるだろうに、
608:７７４ＲＲ
11/03/22 14:30:24.68 1wgo4ADq
エエエエエエエエエ
もろもろ込みで96ﾏｿも払った俺はどうなるだよ……
ぼったされたのは俺だったのか……
609:７７４ＲＲ
11/03/22 14:33:32.84 XonLv1U6
なんでヘルメットとグローブの値段入れるんだよｗｗ
ぼられすぎｗ
610:７７４ＲＲ
11/03/22 14:34:31.96 gk/c0zFy
俺のファイナルは
ＥＴＣもついてるからね
611:７７４ＲＲ
11/03/22 14:36:30.25 gk/c0zFy
>>609
ヘルメットは30歳の時に峠のコーナーでCBR400Fとともに使い物にならなくなった
金額が高いのはアライの高級ヘルメットの値段が占める
5万円以上だ
612:７７４ＲＲ
11/03/22 14:41:11.57 gk/c0zFy
ベクター トルネード・ブルーカラーな
貧乏のお前らには買えないかぁ
613:７７４ＲＲ
11/03/22 14:43:46.52 4ofYD4hx
小売価格で4.2000円･･･お兄さんそれボッｔ（ｒｙ
614:７７４ＲＲ
11/03/22 14:44:06.04 gk/c0zFy
お前らヘルメットは金出した方が良いぞ
事故った俺が言うんだから
アライは良いぜ。ヘルメットなしだったら俺は死んでいた
615:７７４ＲＲ
11/03/22 14:45:04.16 gk/c0zFy
>>613
パッドやスモークシールドやらのオプション知らないのカス
616:７７４ＲＲ
11/03/22 14:49:59.86 gk/c0zFy
そしてモバゲーガンダムロワイヤルの
俺の主な主力機はトルネード・ガンダムだぜ
強化レベル17/75
HP3010/3010
武器枠26/26
トルネードガンダム専用・ガトリングガン【弱】×26
攻撃力27163
防御力28323
戦友30/30
コレクション：114機体だぜ
どうだ！強いだろうに
617:７７４ＲＲ
11/03/22 14:52:57.56 xTwJMqRd
>ヘルメットなしだったら俺は死んでいた
死んでくれｗｗｗ
618:７７４ＲＲ
11/03/22 14:56:18.25 gk/c0zFy
>>617
ガンダムロワイヤルでは
俺の階級は曹長なんだぞう！舐めた口聞くなボケ
619:７７４ＲＲ
11/03/22 15:03:45.14 gk/c0zFy
俺の持っているモビルスーツの中で一番パワーのある奴が
フェニックス・ガンダム
強化レベル44/75
HP5560/5560
武器枠57/57
フェニックスガンダム専用ビームサーベル弱56
強×1
攻撃力31034
防御力31987
どうだ凄いだろう
620:７７４ＲＲ
11/03/22 15:17:20.53 gk/c0zFy
アコースwwコズン
地球での戦闘は始めてだｗｗｗｗ
敵のモビルスーツが出てきても
深追いはするなよｗｗｗ
ww了解
621:７７４ＲＲ
11/03/22 15:19:15.14 gk/c0zFy
貴様のモビルスーツ
噂ほどでもないわぁｗｗｗｗ
622:７７４ＲＲ
11/03/22 15:24:42.44 V8Mg1LnH
お前携帯ゲー板でも暴れてんのか？
全く同じステータスあるぞ。当然無視されてっけどなｗ
623:７７４ＲＲ
11/03/22 15:45:32.39 gk/c0zFy
今・黒い三連星オルテガのボス戦で苦戦している
トルネードガンダムで交戦中
今課金しないで苦労してパワーアップしている最中だぜ
戦友が弱いから勝てん
624:７７４ＲＲ
11/03/22 19:39:35.02 RtUPo7VO
どこを縦読み？
gk/c0zFyあんたの金のないことは知ってんだよｗｗｗｗ
625:７７４ＲＲ
11/03/22 21:37:47.20 c6qqIumn
gk/c0zFy
いきなり現れてはスレを荒らしていなくなる
まるで津波のようだ
626:７７４ＲＲ
11/03/22 21:58:29.81 o0yRTg91
このおっさんν速にも出張して荒しまくってたって話を聞いたぞ
ゼファーへの愛は変わらずともこんな40代にはなりたくないよね。
627:７７４ＲＲ
11/03/23 00:23:09.10 TJPBXXIq
ああ、確か自分の貧乏アピールとやたらトヨタを叩いてた記憶が
なんでも自分が貧乏なのはトヨタのせいだとか何とか
だっけ？
628:７７４ＲＲ
11/03/23 00:57:38.57 wdWZ31z1
ゼファーのデビューって８９年、そんな遅かったのか。
ワシは、８４年、８５年ごろ「あいつとララバイ」が好きで
ネイキッドが欲しかったんだが、世の中レプリカばっかり、
たまにカウルを外しただけのネイキッドってのが出てたが
タンクが三角形でダメダメ、メーカーはニーズが分かってないなあと
思ってた。そのうち車に乗るようになってから
ゼファーが出て、今ごろ出しても遅いわと思ってたなあ。
629:７７４ＲＲ
11/03/23 10:53:44.28 OBen7+Tp
いかに高い買い物をしたか自慢するってのはもう時代が古すぎる
630:７７４ＲＲ
11/03/23 13:32:22.48 m7SK7zr1
よくわからんけど俺の時代は乗り出しで４５前後だった記憶があるけど
最終の方ってそんなにしたんだとビックリ
631:７７４ＲＲ
11/03/23 15:31:41.71 EynIymuy
>>630
発売時から50万以上したんだが
632:７７４ＲＲ
11/03/23 15:36:24.24 m7SK7zr1
えw定価で買うわけないじゃん
値引きしたらどこもそんぐらいだったよ
633:７７４ＲＲ
11/03/23 16:01:41.55 3bdTu2Yb
出たばかりの頃で定価が５２万ちょいだった気がする。
コミコミで４５万・・・・・安過ぎねぇか？
634:７７４ＲＲ
11/03/23 16:07:44.35 EynIymuy
>>633
せいぜい55万ぐらいか
635:７７４ＲＲ
11/03/23 17:10:33.53 m7SK7zr1
じゃあ勘違いかな
記憶では４０万台が乗り出しで結構あった気がするけど
結構値引きよかったような
636:７７４ＲＲ
11/03/23 21:46:35.97 7wSs74iF
オレは2弁C7の新車を5年ほど前に買ったよ
製造から10年ほど過ぎてたのに奇跡的に発見した
倉庫に眠らせといたZEPHYRらしい
χの新車という選択肢もあったが、オレは迷わず無印を選んだ
無印の新車なんか今後見る事なんか無いだろうからね
この無印C7はオレの一生の相棒さ...
637:７７４ＲＲ
11/03/23 21:52:23.80 EynIymuy
>>636
乗ってるの？
638:７７４ＲＲ
11/03/23 22:07:06.67 7wSs74iF
>>637
え？なんで？乗ってるけど？
χもファイナルも新車はあっても無印の新車はもうないよね
見つけた時は本当にビックリしたよ
オレは無印の方が好きだったから迷う事は一切無かったよ
本当に買って良かった
639:７７４ＲＲ
11/03/23 22:32:43.45 EynIymuy
>>638
大事に乗ってあげて下さい
640:７７４ＲＲ
11/03/23 23:08:11.26 iRIlf2xl
>>636
相当高かったろ？
俺も最近あえてC7買ったから羨ましいよ。
641:７７４ＲＲ
11/03/23 23:24:44.83 7wSs74iF
>>639
ありがとうございます
私の一生もんの買い物の一つです
生涯大切に乗りますよ
>>640
いやそれがほとんど定価で買ったんだよね50万ちょいでｗ
昔C5乗ってたんだよ実はさC5～C7は性能的にはほとんど変わらないけど機能面にちょいちょい違う点があるからね
無印が好きならC7を買って正解だよねｗ
倉庫保存と言ってもやっぱり10年盆栽にしてたから少しはヤレがあったよ
シート開けてテールランプ裏側に蜘蛛さんが住まいをこしらえてた跡があったのは秘密だｗ
642:７７４ＲＲ
11/03/24 01:53:41.12 BT3jnep4
ああ、そういえばGOOバイのZRX400のページにも94年式？だったか90年代の新車が残ってるなんてのを見て驚いたわｗｗｗ
写真で見る限りにはなんというか色あせて「これは流石に・・・詐欺？」て感じだったが>>636の話で
中には大事に保管（ただの売れ残りとは言わないでおく）してたショップもあるんだな～って思ったわ
643:７７４ＲＲ
11/03/24 06:17:50.01 euZt+fNX
なんか走り出すときガチャガチャってギアのとこからでかい音がするんだけど、どっかおかしくなってるかな？
644:７７４ＲＲ
11/03/24 06:25:10.60 sKr4WdqQ
手術代を補うためにＸを泣く泣く売るんだけど
ここに詳細書き込んだら誰か買ってくれるかな？
それとも専用ｽﾚみたいなのある？
645:７７４ＲＲ
11/03/24 06:25:49.38 sKr4WdqQ
あげちゃったごめん
646:７７４ＲＲ
11/03/24 06:57:26.33 wd1zjH9A
>>644
ﾔﾌｵｸ池
2chよりか良いと思うぞ
647:７７４ＲＲ
11/03/24 07:42:26.32 sKr4WdqQ
>>646
せやな！
ありがとう
648:７７４ＲＲ
11/03/24 11:13:14.75 nXz2S5UO
無印の2バルブのゼファーなんて買う奴いるのか
あっても安売りで投げ売りだったろうな
実際1986年当時ＣＢＸ400Ｆも投げ売り状態だったぜ。
まぁ教習車、初心者入門的なバイクだったけどね
今は30代、40代の俺たちみたいなものが付加価値付けてボロでも１００万円するだろう
ゼファーもその領域に来ているんじゃないか
それより関東方面大変だなぁ、ピカドンの影響で水も飲めないんだろ
増えすぎた人口で減らすのには良いかもな
関東なんて江戸時代前、戦国の世は関東、東京なんて人が住んでいなかったんだし
昔は川が多くて湿地帯で、沼が多かったんだし
で、今は埋め立てて、地震が来れば抜かるんでくる
昔の人はだから関東に住まなかったんだけどな
地震もやってくる富士山の大爆発も影響が出る
長いスパンで考えたら、関東の奴は土人、東北の強欲どもが集まってできた街なんだよな
649:７７４ＲＲ
11/03/24 11:17:00.15 nXz2S5UO
まだまだ三重県四日市市の空気が美味いかぁ
水も美味いか
四日市ぜんそくの話は遠い昔話
工場技術も発展して、ぜんそくなどの患者も少なくなったよ
関東なんて人が住み着いて４００年程度
中部、近畿は昔から人が住んでいるんだぜ
徳川家康が関東しか開拓できる土地が無かったから仕方なく
開発した土地柄
650:７７４ＲＲ
11/03/24 11:34:19.38 nXz2S5UO
で、ここの貧乏くさい奴らは
関東が多いの？
どこの馬の骨か分かんない奴らだろうけど
首都の役目も終えたなぁ東京は
これからは大阪、京都になるんだろなぁ
天皇陛下が京都御所に移られたら、東京は尾張
651:７７４ＲＲ
11/03/24 12:28:48.05 vwuTdv5t
エンジン400・車体は550？
え？(´・ω・｀)？
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
652:７７４ＲＲ
11/03/24 13:18:37.38 IVMCsIPn
>>651
メリットないな
デメリットもないけどｗ
653:７７４ＲＲ
11/03/24 14:21:53.42 nXz2S5UO
や―いや―いピカドン野郎
死んじまえｗｗｗｗ
654:７７４ＲＲ
11/03/24 16:21:39.41 vwuTdv5t
>>652
おそらく希少な550エンジンを頂いて400エンジンにして売ったんだろうね
550タソかわいそす
(´・ω・｀)
655:７７４ＲＲ
11/03/24 17:01:07.77 IVMCsIPn
>>654
ちなみに俺のχもニコイチだよ
年式とパーツが合ってないｗ
656:７７４ＲＲ
11/03/24 18:10:45.83 zJiyLdfJ
400の車体に550のエンブレム
知らない奴は騙せるが、わかってる奴に見られると・・・
657:７７４ＲＲ
11/03/24 18:36:27.17 ho9txxrI
５５０って言われてもな
旧車ならまだいいけど
あっゼファーも絶版車になったのか胸熱
658:７７４ＲＲ
11/03/24 18:59:32.74 BT3jnep4
しかしゼファーで絶版車だとか旧車とか言われてもなんのプレミア感も希少性もないけどな
659:７７４ＲＲ
11/03/24 19:11:40.33 vwuTdv5t
>>655
あんたもかわいそすだなｗ
もしゼファーにχが存在しなかったら、今無印がかなりの希少価値のある旧車になっていたんじゃなかろうか？
2弁から4弁への進化は素晴らしいものだがχはなんか現代っぽさがあるんだよね
660:７７４ＲＲ
11/03/24 19:12:05.85 IVMCsIPn
>>658
数が出てるからね
661:７７４ＲＲ
11/03/24 19:17:19.64 ho9txxrI
カイは新しいイメージがあるね
ちょうど免許とった時がカイが出た時だった
エンジンよりもシルバーの色が斬新でかっこよかったな
俺はワインのゼファー買ったよ
662:７７４ＲＲ
11/03/24 19:23:57.55 BT3jnep4
C1辺りは旧車って認識がある。年式的に
>>660
玉数はあるだろうが案外ｸﾞｰﾊﾞｲとか見ても無印χ合わせて1000件もいかんしな
ゼハの総生産数って幾らぐらいなんだろかな？
663:７７４ＲＲ
11/03/24 19:38:23.27 ho9txxrI
俺の頃よくヤングマシーンとかの月の出荷順位好きで見てたけど
当時ＳＦあたりで月１万～１万５０００くらいだった気がする
ゼファーもよく上位にいたからなー
昔はバイク雑誌スゲー楽しみだったのに今はＢＧすらスルーしてる
年取るって哀しいな
664:７７４ＲＲ
11/03/24 19:44:55.83 VsPmiGbG
ヨンフォア欲しい
665:７７４ＲＲ
11/03/24 20:36:15.46 3NiTUbPR
リアサスからオイルが漏れているんだが…
ヤバいかな。安く直す方法ないかな
666:７７４ＲＲ
11/03/24 20:39:17.69 IVMCsIPn
>>665
ヤフオクの中華サス
俺のニコイチにも付いてる
667:７７４ＲＲ
11/03/24 21:14:01.83 3NiTUbPR
>>666
中華サスガチガチじゃね？
純正中古高いかな
668:７７４ＲＲ
11/03/24 21:22:28.30 IVMCsIPn
>>667
確かに硬目、汎用品だからね
プリロードいちばん下げてる
中古は抜けてない保証がないからね
669:７７４ＲＲ
11/03/24 22:02:39.57 3NiTUbPR
>>668
オイル漏れてる現状よりはマシかと。
交換難しいかな
670:７７４ＲＲ
11/03/24 22:35:29.23 IVMCsIPn
>>669
俺のも買った時オイルだだ漏れでポヨンポヨンだった
車のパンタジャッキを後輪とフェンダーの間に掛けて一本ずつ換えればひとりでできる
671:７７４ＲＲ
11/03/25 01:06:05.40 mr4OosNa
キャブ換えてる人いる？
672:７７４ＲＲ
11/03/25 11:28:29.25 TEsR2vAy
エンジンノーマルでキャブ代えの必要って何？
673:７７４ＲＲ
11/03/25 12:25:48.64 uastWEhD
片方ずつやればジャクなんていらない。
674:７７４ＲＲ
11/03/25 17:52:35.90 9e5ffXtN
>>670>>673
助言ありがとう。
自分でやってみるよ。
ちなみにC3なんだケド、無印ならどれでも一緒？
675:７７４ＲＲ
11/03/26 13:30:43.12 mY+2P48E
今ガソリンほぼゼロで満タン１２リッター入ったんだけど一応MAXって何リッターですか？
676:７７４ＲＲ
11/03/26 13:58:05.78 O8ChEgJD
０８年式のχは１４㍑
昔は知らん
677:７７４ＲＲ
11/03/26 15:57:12.53 quM2UVjW
>>675
たぶん2000以前が15L、2001以降が14L
678:７７４ＲＲ
11/03/26 17:25:56.33 O8ChEgJD
昔のビモータ風のタンクをアルミで製作して貰うとしたら幾ら位掛かるか分かる方いますか？
２０万あればワンオフとか可能なのかな？
Ｚ２，ＭＫ２レプリカとかばかりでツマランのよね。
679:７７４ＲＲ
11/03/26 17:52:24.42 zj5yKH5I
以前某オクで見かけたんだがノーマル形状のアルミタンクなんかあったなぁ
あれはどこで作成してたのんだろう
680:７７４ＲＲ
11/03/26 17:58:50.08 mY+2P48E
回答ありです！
そしたら３リッターぐらいはいってたのかもですね！
681:７７４ＲＲ
11/03/26 18:56:29.96 quM2UVjW
>>680
リザーブが約3L
682:７７４ＲＲ
11/03/26 21:20:16.72 V27x1h5K
C7の使用説明書見ると、容量15リットル、予備量3.2リットルと書いてあるな。
683:７７４ＲＲ
11/03/26 21:29:39.47 quM2UVjW
>>682
KLEEN関係の逃がしじゃないかな、と思ってる
684:７７４ＲＲ
11/03/27 13:03:26.83 MrV2CM0X
エンジンオイル変えた。ギアがスコスコ入って気持ち悪い
685:７７４ＲＲ
11/03/27 19:05:54.29 v3BOOhEb
K-TRICのタプラーやっと外れた！
違うバイクみたいにグングン逝くなｗｗｗｗｗｗｗ惚れ直したｗｗｗ
686:７７４ＲＲ
11/03/27 22:14:09.12 Qaar/48S
>>685
プラシーボ
687:７７４ＲＲ
11/03/28 00:59:20.07 ysi6Js/P
>>684
気持ち悪いのかよｗｗ
688:７７４ＲＲ
11/03/28 01:40:50.02 7bHzLUFK
>>686
確かに感じたんだ
素直にアクセルが反応する
後、走行中のギアチェンの時の空白が短くなった気がする…これは只俺が下手なのか
689:７７４ＲＲ
11/03/28 09:34:15.89 L5JltmtI
>>688
アクセルの反応は良くなるよね
プラシーボと言われようがなんだろうが自分が満足すりゃそれでいい
690:７７４ＲＲ
11/03/28 10:21:40.17 s340zJ7w
俺のゼファー400χファイナルエデションモリワキFCRキャブに変えて
高回転型にした。
パワーチェックで9000rpmで68馬力になりました。
691:７７４ＲＲ
11/03/28 10:56:30.35 KJuD7Opf
FCRキャブにポート加工とハイカムだけでも全然違うかな？
692:７７４ＲＲ
11/03/28 15:28:52.04 /Nk3ONpQ
K-TRIC外したらやっぱりビニテまいたりした方がいいよね？
あと、なんか燃費悪くなった気がする。
693:７７４ＲＲ
11/03/28 15:31:01.42 gJlnl7Rq
アイドリング上げたら燃費よくなった
694:７７４ＲＲ
11/03/28 19:18:06.17 FYGMdzik
>>686
思い込みは大事だぞ。
むかーし、５０ｃｃのＭＴスポーツバイク（２ｓｔ）乗ってた学生時代に
「最近パワー不足で改造したいが金が無い」と行き着けのバイク屋のオヤジに
話していたら、「１０００円で可能な簡易チューニングしてやる」と言われ
３日預けた。３日後に乗ってみると「ス・スゲー速いぃぃぃ！！」と大喜び。
その後、内容と聞くと、「タイヤの空気圧見直し，ホイルバランス見直し，オイル交換
チェーンの弛み調整しかしてねぇ」との事だった。
思い込みは非常に大事だ。
695:７７４ＲＲ
11/03/28 20:20:21.98 5q+GawNq
>>694
それ思い込みじゃないじゃんｗ
696:７７４ＲＲ
11/03/28 21:39:12.76 aXdN2uww
タカトリのボアうｐキッと組んでる人いますか
697:７７４ＲＲ
11/03/29 04:57:26.29 NjYX3pDt
>>694
2stでオイル交換(笑)
698:７７４ＲＲ
11/03/29 10:05:33.55 WGZK9wVc
２ｓｔでも混合用オイルと別に、ミッションオイルてなかったっけ？
699:７７４ＲＲ
11/03/29 12:12:34.88 BNK1UwCn
タカトリ入れてましたよ。
タカトリ組んだらノーマル750なんて目じゃないのは確か
700:７７４ＲＲ
11/03/29 12:14:39.96 haY6JJv6
>>698
当然ある
701:７７４ＲＲ
11/03/29 22:06:23.94 4MSojXep
タカトリ650かターボキットならどっちが速くなるかな？
702:７７４ＲＲ
11/03/30 10:45:56.24 NkPbQEiX
>699
キャブはなにを使用？
俺も750乗り換え辞めて、タカトリ仕様に
するかまよっているんだけど
詳しい仕様教えてくれますか？
出来れば組んだ後のメンテとかも知りたい。
703:７７４ＲＲ
11/03/30 11:12:39.58 ZEcD3ifz
【東日本大震災】 「富士山」「箱根山」など13火山、地震後に活発化「1～2ヶ月は注意必要」[03/26]★6
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
704:７７４ＲＲ
11/03/30 14:13:50.80 xzYX0548
タカトリ仕様て、部品だけ購入して自分で全て組み付けるならともかく
やってもらうと５０万位したよね。その他にフレーム補強，オイルクーラー交換，
ブレーキ強化，キャブ交換，マフラー交換等すると１００万とか超えそうな感じするな。
エンジンだけパワーアップでその他ノーマルとかでも平気なのか？
あと、どうやっても寿命は一気に縮まる感じは拭えない。
705:７７４ＲＲ
11/03/30 15:55:12.50 nrev6zE8
タカトリ520仕様ならフレーム補強いらないよ。
ゼファーは元々フレームは強いし。むしろ足まわりに金をかけるべき。
腰上だけの520仕様なら30万以下で出来るし。
チューナー次第だけど、タカトリで報告されてるのはFCRと抜けの良いマフラー＆ハイカム入れたら65馬力位出るよ。
750キャブで60馬力位だったはず。400の軽さならノーマル750よかパフォーマンスは高いのは間違い無い。
706:７７４ＲＲ
11/03/30 16:57:46.49 hXZ6R2gE
すげえCBR並の馬力じゃないか
707:７７４ＲＲ
11/03/30 21:37:30.58 Qhu2S8Dz
足回り
馬力が上がっても町乗りやツーリングなら
ノーマルフォークをスプリング交換して
ノーマルホイルにノーマルサイズのTT900やBT39でいいと思う。
同じ場所を何度も往復したり、サーキット行くならラジアルタイヤ履けるホイルに交換だな。
708:７７４ＲＲ
11/03/30 22:05:32.30 t5v0osdu
お金かかるねー
俺なら買い換えるわ
709:７７４ＲＲ
11/03/30 23:51:13.89 tIXxrRbM
５５０のシリンダー使ってキャブのジェット類換えて
60馬力はあるらしいんだけど、
カムやクランクを換えたらもっとパワー上がりますか？
710:７７４ＲＲ
11/03/31 13:54:08.08 UHMO6TkU
ボアうpで100万円コースなら素直にリッターマスィーンに乗り換えます
711:７７４ＲＲ
11/03/31 14:42:05.03 GekrOs+A
│ │
│ 北 海 道 ｜
│ │
├──┬┘
│ └┐
｜ ｜
│ │
┌─┐ │ └┐
│石川│ │ └
┌─┬─┬─┬┐ ├─┼──―┘ ｜
│山口│島根│鳥取│└┐ │福井│ │
┌─┬─┼┐ ├─┼─┤ └┬─┼─｜ 石 棺 │
│佐賀│福岡│└┐│広島│岡山│兵庫│京都│滋賀│ │
├─┼─┤ └┼─┼─┤ ┌┴─┬┴─┬ │
│長崎│熊本│大分│愛媛│香川├─┤大阪│奈良│ │
└─┬┴─┼─┼┐ ├─┤ └┬─┴─┬┴─┬―──────┘
│鹿児島│宮崎│└─┤高知│徳島│和歌山│三重│
┌─┼──┴─┘ └─┴─┴──┴─┘
│沖縄│
└─┘
712:７７４ＲＲ
11/03/31 22:35:58.22 KP7RjS/k
お尋ねします。
ゼファーｘにスリップオンマフラー付けるとしたら
径はいくつになるんですか？
713:７７４ＲＲ
11/04/01 12:14:29.25 h55hw0xe
χの純正タンク買った人いたら値段教えてｗ
08'タイガーだといくらだろうな。
ggっても見つからん
714:７７４ＲＲ
11/04/01 12:46:02.28 GT5GXdLQ
HPでみれるよ
715:７７４ＲＲ
11/04/01 19:44:16.36 sCLFJDLm
距離10000ｋｍで純正フロントタイヤ死亡･･･
何かオヌヌメはありますかな？
ツーリング重視です
716:７７４ＲＲ
11/04/02 10:50:50.84 IyJdAMaz
GT501
717:701
11/04/02 19:50:50.04 HIG/LZ3f
>>702
カメレスすまん
期待はずれだけど漏れはただの400cc仕様のままだよ
漏れはタカトリ650かターボキットどっちかで迷ってるんだ
ターボなら社外で作ってくれる所があるからそれか、GPz750ターボのパーツを流用出来ないかなと考えている
GPz750もZEPHYR750も元はザッパー系エンジンの子孫だからZEPHYR750のマフラーを400に流用がきく(ワンピースは無理)ならどうにかなるかもしれんと…
これなら配線ごと移植していったらインジェクション機能の付いたZEPHYRになるよｗ
718:７７４ＲＲ
11/04/03 11:14:38.83 kzWTVmRe
>>717
その昔、ムサシってショップが750ターボのパーツ使ってインジェクション化した２弁作ってたよな確か
エキマニの加工が出来ればターボ化も可能なんじゃね？
手っ取り早くいくならメタルスピードのキットとか使えばなんとかなりそう
ちなみにGPz750ターボではなく750ターボって車名だからなｗ
719:７７４ＲＲ
11/04/03 11:45:32.55 AAjzk9IU
>>718
あれって750ターボって名称なんだｗ
見た目はGPz750に似てるよねｗ
うんメタルスピード製のターボキットか750ターボ流用かなと考えてた
やっぱり前例があったんだねムサシってショップを調べてみるよ
タカトリ650にターボ化させたらZEPHYR750は楽勝としてZEPHYR1100に匹敵するかなｗ？
720:７７４ＲＲ
11/04/03 12:59:36.47 kzWTVmRe
>>719
タカトリのピストンはハイコンプだから圧縮高すぎでターボには不向きだろ
ワイセコでヘッドガスケットを厚めのものにして対応させた方がブローのリスクも？
ターボ＝速いとは限らないぞｗ
ま、楽しみにしとくんでガンバってターボ化を実現してくれよな！
721:７７４ＲＲ
11/04/03 14:29:12.11 f3egmSKr
メタルスピードってまだあるのかw
たしかショートデュアルマフラー出してた会社だよな
722:７７４ＲＲ
11/04/03 22:17:30.92 B6YDOzt5
困っているとき、助けてくれた貴男！
ありがとうでした！
723:７７４ＲＲ
11/04/03 23:54:07.73 myb7CC4y
ゼファー400/χのこの部分の名前教えてくだしあ
それとこのパーツって素材プラ？
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
724:７７４ＲＲ
11/04/04 00:11:50.18 lAYV3be4
ブラケット(エンジン)\1838
エンジンブラケットだから金属だと思うよ
725:７７４ＲＲ
11/04/04 09:02:46.66 DF45X37G
タカトリのボアアップだけでも鬼のように速くなる件
726:７７４ＲＲ
11/04/04 11:27:15.72 aV7099CA
そして、一気に短命になってしまう件
727:７７４ＲＲ
11/04/04 12:10:55.07 dL7iMP47
タカトリ650仕様この頃よく話題に出るね
タカトリさん所ってボアアップ以外にハイカムとかポートとか色々やってくれるの？
上でフレーム強化の話題上がってたけどそれもタカトリさんで注文出来るのかね？
Ｚ系のフレーム補強は専用セット出てるし有名だけどゼファー用のは聞いた事ないなぁ
728:７７４ＲＲ
11/04/04 12:59:31.89 HJ6ko2bb
三重県四日市市在住・生年月日昭和43年申年生まれ今年43歳厄年突破男独身
血液型O型、学歴高卒・職業四日市港の派遣パトロール作業員・車無し、バイク去年10月に総額85万円で新車の
カワサキゼファー400χファイナルエデションを購入
マフラーRPMの集合管、趣味峠を全開で走ること
元峠族、よろしくお願いします。
729:７７４ＲＲ
11/04/04 13:25:31.60 QUxDormY
門前なしですわ
730:７７４ＲＲ
11/04/04 14:00:10.71 DnKN3ydF
ゼファーＸ黒金タイガー 13年式 25000キロ 程度普通
を売りにだしたら現金13万＋アドレスＶ100の8000キロが手元に残るみたいなんだかこれってどうなん？
731:７７４ＲＲ
11/04/04 15:10:07.70 gEYvfBM6
微妙に安い気がする
足がアドレスでもいいならおｋじゃない
732:７７４ＲＲ
11/04/04 16:36:22.11 aV7099CA
タカトリさんはフレーム補強だろうと、ハイカム，ポート研磨だろうと何でも可能。
ただし、金は当然掛かる。
733:７７４ＲＲ
11/04/04 19:34:44.23 dL7iMP47
>>732
そうなんだちゃんとデータ取りしてあんだな
タカトリさんはゼファー専門店だなオレ達にはありがたい存在だわ
でもゼファーのフレームって強くはないだろうけど一応550ccでも大丈夫な設計で出来てるはずだよね
だから同じクラスの初めから400cc設計のスーフォアやインパルスよりは頑丈だとは思うんだよ(どうかな？)
ってかZ1やZ2とかよりは曲がりにくそうに見える
734:７７４ＲＲ
11/04/05 10:10:15.12 Yc6j8CI4
装備重量でCB400SFより15kgも重いし
確かにフレームが頑丈ってのはあるかもな
735:７７４ＲＲ
11/04/05 10:30:35.74 WsvzRM+j
カスタムする場合はチタンマフラーやホイールの軽量化で10キロ以上は軽くなる。当然各部の重量負担もノーマルより軽くなるので補強は不要。チタンマフラーとノーマルマフラー、アルミホイールとノーマルホイールを手にして比べるとその重量の違いに愕然とする。
736:７７４ＲＲ
11/04/05 10:38:06.43 kQOgWAyV
CBの方が全然設計が新しいんだぜ？
737:７７４ＲＲ
11/04/05 17:50:59.55 ARTZg+Y6
>>731
レスありがとう！
今って古い奴は売っても相場が20万みたいだ(状態よくて)
なんてこった
738:774RR
11/04/06 00:14:37.22 P5QH6M6a
流れ切って申し訳ない。ここの先輩方にストライカーのバックステップ使ってる
人います？もしいたら、使用感とか聞きたいです。
739:７７４ＲＲ
11/04/06 00:51:59.88 eLcX16nM
セパハン＋ストライカーのバックステップ使用してる。
使用感というと、なんつーか普通としか言えない。
昔から、どのバイクもセパハン＋バクステに変えてるもんで
ポジションのキツさとか感じない。
シフト・ブレーキのペダル動作は非常にスムーズ。
ポジションが貴方に合うかは分かりませんが製品としての品質はいいです。
740:774RR
11/04/06 01:08:25.56 P5QH6M6a
<<739
レスありがとう。
聞いた話では、ストライカーは説明書が不親切らしくて、自分でつけれるか心配なんだ。
バイク好きだから自分でつけたいんだ。
ちなみに、当方164cmのチビ…orz
741:７７４ＲＲ
11/04/06 02:53:28.99 xvGDcqVU
ゼファーのBEETポイント、ジェネレーターカバーセットとオオカワの三段シート買う人いませんか？
742:７７４ＲＲ
11/04/06 03:15:49.82 mmiSiLWf
>>741セットで3000円で買うお
743:７７４ＲＲ
11/04/06 15:29:26.76 mo6Mpyvx
モトギアのマフリャー入れてるヤツはおらんかね？
744:７７４ＲＲ
11/04/06 18:01:49.74 z53eop8R
モトギアチタンならば付けとるよ
745:７７４ＲＲ
11/04/07 07:04:12.98 q87l8NKT
なんか耕運機みたいなエンジン音するんだけどこれがカワサキの音なのかな？
オイル変えると聞こえなくなったりするのかな？
746:７７４ＲＲ
11/04/07 07:41:59.00 fecjy8e+
>>745
それたぶんカワサキのステッカー貼った耕運機
747:７７４ＲＲ
11/04/07 17:12:39.20 luxvzpZG
>>745
ここはNinja250rスレではありませんよ
748:７７４ＲＲ
11/04/07 19:48:19.38 q87l8NKT
釣りとか煽りとかネタじゃないのよ。
カタカチコチカタチ…みたいなの。
文字だと今一だけど耕運機的な音ならみんなイメージしやすいかなって。
とりあえずオイル交換してみる。
749:７７４ＲＲ
11/04/07 22:07:42.23 BqqsxY5f
90年式乗ってるんだけど、フロントブレーキが効かなくて恐いので
キャリパーを換えようと思うのですが、
安くあげるならNSRのものを流用でしょうか？
それともブレンボを買った方がいいかな？
750:７７４ＲＲ
11/04/07 22:49:10.97 fecjy8e+
>>748
Ｑ：エンジンの方からカタカタ音がするんですけど・・・
Ａ：それは・・・ 仕 様 ですｗ
751:７７４ＲＲ
11/04/07 23:19:13.51 tKXtxjGt
カワサキ車選んどいて異音がするとかイッてるやつ、素人過ぎるだろ。。。
752:７７４ＲＲ
11/04/07 23:50:57.27 Zb+3IoKL
キャブのOHっていくらぐらい？
753:７７４ＲＲ
11/04/08 09:52:43.22 mkZhqyp2
エンジン暖まるとｶﾀｶﾀいわなくね？
ノイズはあるほうだと思うがｗ
754:７７４ＲＲ
11/04/08 10:00:09.78 nzyBr1M0
>>752
2万ぐらい
>>753
そうだね
あの音ってカムチェーン？バルブ？
755:７７４ＲＲ
11/04/08 12:08:52.23 iHftnU8z
うはｗｗ昨日購入しちゃったｗｗ
2005年式走行578kmタイガーＷＷ納車テラ楽しみ過ぎてﾔｳﾞｧｲ＼(^Q^)／
バイクに3年以上ブランクあるから怖い＼(^Q^)／
初心者だけど皆さん仲良くしちゃってね！！
ところでミッドナイトモナカ付けてる方いらっしゃる？集合部分が擦り安いとか聞くけど…純正リアサスの調整を最大に固くしてもガリガリするんかな？オイルパンは変えんでええのかな？
又、社外マフラーでオイル交換&オイルフィルター交換おkでおとぅとぅめなマフラーあったら教えてくだしゃい＼(^Q^)／
756:７７４ＲＲ
11/04/08 14:00:01.75 jicG7uB6
あうあうあー
757:７７４ＲＲ
11/04/08 17:27:46.06 eWHVfxzC
(^Q^)／あうあう
758:７７４ＲＲ
11/04/09 01:19:30.45 MiVDzlqv
>>754
両方じゃね？どっちも多少音が鳴る部分だし
で、エンジンが温まってきてオイルが循環しだすと
それぞれのパーツが油膜につつまれて駆動音が小さくなる、と
759:７７４ＲＲ
11/04/09 02:34:14.62 q+ogXPNA
モバオクでゼファー売ったんですが相手の方がなかなか名義変更してくれません。
もう半年たってます。 オークション個人売買だと名義変更にかかる日数は大体どれくらいみておけばよいものなんでしょうか？
自分が短気なだけでしょうか？
760:７７４ＲＲ
11/04/09 02:37:10.42 jZCEKHA6
>>759
そりゃ書類貰ったその日か次の日か最低でも1週間以内
そのまま相手が乗り回して事故にでも遭えばお前も被害食らうから追い込みかけとけ
761:７７４ＲＲ
11/04/09 02:42:51.30 vysTASfF
売り方の失敗。
名義変更するまでは3万程預かって変更後に返還じゃないと、なかなかやらない。
762:７７４ＲＲ
11/04/09 03:02:53.85 wH5eva+C
>>759
さすがモバオク半年とかｗｗｗ常識のの範囲では１週間か１０日でしょ。
てか、そいつもー名編する気ないんじゃね
半年間も他人名義のバイク乗り回して平気な人間か・・・まともじゃないね
金払ったからもー俺のモノ感覚なんだろうなぁ。
ほんと他のレスでも言ってるけど、そいつが事故とかひき逃げとか
何か犯罪とかに使ったりしたらお前さんも被害がっつりよ
しかしまーよく半年も・・・
763:７７４ＲＲ
11/04/09 03:38:29.25 Mjls/DbC
>>759
お前も相手と同じぐらいバカ
764:７７４ＲＲ
11/04/09 08:04:39.23 MiVDzlqv
モバオクは変な奴とか悪質なやつが多いからせめてヤフオクにしとけってじっちゃんが言ってた
765:７７４ＲＲ
11/04/09 10:02:50.51 CONZ0Zpe
怖すぎ事故おきる前に対処
766:７７４ＲＲ
11/04/09 11:11:54.04 q+ogXPNA
やはりオークションでバイク等の売買は時間と余裕が無い方にはオススメできませんか？
連絡してもスグに返ってこない返事がないや対応が遅すぎるとイライラして。
最初から名義変更から引き渡しは業者に任せればよかったです。
代行業者に依頼するのが一番安全ですかね？
こちらも早くしろと言われないし確実に名義変更はおこなわれるので。
767:７７４ＲＲ
11/04/09 11:13:31.80 q+ogXPNA
>>764 ほんと変なやつ悪質なやつおおいです。
金も渡さずに早くしろ、車体渡せと急かし自分の手元にいけばちゃんとしてくれないし意味がわからないです。
768:７７４ＲＲ
11/04/09 11:17:11.29 q+ogXPNA
>>762 半年は意味がわからないですよね。
自分的にはスムーズに動けたとしても1～2ヶ月の間には名義変更、車両引き渡しできると思っていました。
769:７７４ＲＲ
11/04/09 11:20:24.76 q+ogXPNA
>>761 そうですよね。
もの渡したらダメですよね、
先に全額の金もらっておくなり業者に頼むなりしておけばよかったです。
業者に頼めば金だけ払えば全部してくれるんで安心ですもんね。
中途半端な素人に任せるんじゃなかった。
来月の納税通知は自分にくるし最悪です。
4000払わなきゃダメなのか…
770:７７４ＲＲ
11/04/09 11:24:20.46 q+ogXPNA
>>760 大体そんなもんですか。
長くても1～2ヶ月の間には終わらせてほしいですよね。
毎日イライラがやばいです。
一応お金はもらってるんで盗難届けも出せないし怒ったり適当な事はしないほうがよいとおもうんですがどうなんですかね？
メールも全然返信してこないし不具合多すぎ思ってたのと違うし等言われました。
771:７７４ＲＲ
11/04/09 11:31:04.43 6srDY2m2
四千円惜しいとかの問題じゃないからw 状況分かってる？
772:７７４ＲＲ
11/04/09 11:39:46.33 Mjls/DbC
あんなとこで保証金も預からずに地雷踏んでりゃ世話ないわ
773:７７４ＲＲ
11/04/09 11:51:20.05 q+ogXPNA
>>771 乗ってもいないバイクの税金払うのはアホらしくて。
状況というかパニックになってしまいどうすればよいのかわからない状況です。約束は守ってくれると思っていました。
774:７７４ＲＲ
11/04/09 11:52:46.70 q+ogXPNA
>>772 先に保証金？預かるべきでした。
調子に乗って車体も登録書類も渡してしまいました。もう毎日苦しくてわけがわからなくなってきました。
775:７７４ＲＲ
11/04/09 12:06:28.73 Vg8gkD+B
>>774
廃車しちゃえば
776:７７４ＲＲ
11/04/09 12:28:33.82 iZS/vobV
相手の住所まで行ってやれ
777:７７４ＲＲ
11/04/09 12:36:02.98 Mjls/DbC
あそこってそういうトラブル多そうだな
売る方も買う方もガキが多そうだし
778:７７４ＲＲ
11/04/09 17:13:55.36 q+ogXPNA
勝手に廃車にすると連絡が来たときにまたｳｼﾞｳｼﾞ言われﾄﾗﾌﾞﾙになり車検代払え等言われると鬱陶しいのでやめときますが明日一回家に行こうと思っています。多分本人じゃ話しにならないと思いますが。
自称地元でブイブイやっていて顔きかしている？若いの多いみたいだからトラブル多いみたいですね。
779:７７４ＲＲ
11/04/09 20:06:03.04 0y1Lf2qu
どうせ相手はバカなんだろ？
だったら適当に一向に名義変更をする様子がありませんので警察に～裁判を～とかそれっぽいこと言っておけばやる気になるんじゃね？
まあ相手が本当のバカだと確定している場合のみしか使えんがな。
780:７７４ＲＲ
11/04/09 22:11:47.24 3PC5Puan
今宵も大漁だね
781:７７４ＲＲ
11/04/09 23:04:55.46 P3k1sQxl
荒らしてるわけじゃないけど妄想質問は迷惑だから一応晒しておくか
2ｓｔDioスレに常駐してるようだ
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
782:７７４ＲＲ
11/04/10 00:16:47.54 1nBY8VQ0
ゼハがカブッてカブッてしょうがないんですが.なぜでしょう？
キャブ内を可能な限り洗浄したんですが、１発吹かなかったり吹き悪かったり、軽く回すとﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ…ﾊﾞｽﾝと止まったり、エンジンかからなかったり…
誰か助けて下さい(;Д;)
783:７７４ＲＲ
11/04/10 00:25:52.48 8hDPTudm
プラグを新品に
784:７７４ＲＲ
11/04/10 00:35:55.01 QE2sPGWa
バイク屋行ってみたらどうだい
785:７７４ＲＲ
11/04/10 00:59:31.79 1nBY8VQ0
>>783
やはりプラグが古いと調子悪くなりますかね？
一度新品にしてみます！
>>784
小遣いが少ないので、可能な限り自分でしてみて無理ならバイク屋に頼もうと考えてます(;ω;)
786:７７４ＲＲ
11/04/12 00:59:13.32 edBol4Gx
レンタルバイクで初めてχ乗ったんだけど、足ちっちゃいせいかギアチェンのときに何回も膝やけどしかけた
ゼハたん大好きで購入考えてたのに…(((( ；ω；))))
787:７７４ＲＲ
11/04/12 11:14:12.12 jMQW929F
>>786
慣れてないだけ
大好きならもったいない理由
788:７７４ＲＲ
11/04/12 15:55:14.81 n8EKpQHX
膝あて付けるんや
789:７７４ＲＲ
11/04/12 16:38:22.17 Cj3HPMve
>>足ちっちゃいせいかギアチェンのときに何回も膝やけどしかけた
これの意味が分からん。
股下が短い？
足のサイズ（靴のサイズ）が小さい？
股下が長くて、余った足がエンジンに触れるとかなら分かるが、
小さくて触れそうになるってどういう状況なんだろ？
790:７７４ＲＲ
11/04/12 17:01:36.36 edBol4Gx
>>787
慣れですかねぇ？
確かにこんな理由で諦めたくない！
>>788
なる！
膝あてって溶けたりしないですか？
>>789
すいません足のサイズが小さいんです
ギアチェンしようとする→足ちっちゃいから前にずらす→膝がエンジンにあたる
こんな感じです
シフトが固かったので爪先で操作出来なかったのもあるかもしれないですorz
791:７７４ＲＲ
11/04/12 17:29:45.89 ZBkC479A
>>790
すぐ慣れる、買え
無責任な事を言ってみる
792:７７４ＲＲ
11/04/12 17:32:25.04 9Jzt1xbI
買っちゃえ～買っちゃえ～
793:７７４ＲＲ
11/04/12 17:42:30.72 pFvcookn
バックステップで問題無。
794:７７４ＲＲ
11/04/12 18:06:14.23 edBol4Gx
>>791-792
買いたいよ(´・ω・｀)
でも発車→あちっ→ずでーんはやなんだよ(((( ；ω；))))
>>793
バックステップか！
たしかにバックしてくれれば当たらなそう…
ありがとうございます調べてみます
795:７７４ＲＲ
11/04/12 18:36:30.25 ZBkC479A
>>794
じゃあ、やめろ
めんどくせー
796:７７４ＲＲ
11/04/12 19:11:34.86 edBol4Gx
>>795
めんどくさい奴ですいません(；ω；)
バックステップの方向で考えてみます
みなさんありがとうございました
797:７７４ＲＲ
11/04/12 21:02:19.93 PgHcYwQ0
俺もたまに膝がエンジンに当たって熱っ！ってなるけどもう慣れたよ。
798:７７４ＲＲ
11/04/12 21:08:12.28 WTfAG392
常に右足を乗せたままだと膝が硬直して、降りた時に痛いってのはあったな
たまには右足着くなり伸ばすなりしないと辛い。
799:７７４ＲＲ
11/04/12 21:13:31.99 ZBkC479A
>>798
特に96以前はステップ位置が高いからね
800:７７４ＲＲ
11/04/12 23:18:51.83 +HY3HFwA
そんな事よりID:q+ogXPNAが帰ってこねぇんだけど
壮絶な展開を期待してるのは俺だけ？
801:７７４ＲＲ
11/04/12 23:56:07.37 gD4yRIs2
～96はステップ位置高いのか。無印ゼファーに乗せてもらった時やたらステップ高いなぁと感じたから俺のΧは社外品ついてんのかと思ってたよ
802:７７４ＲＲ
11/04/13 06:24:04.22 G+HN0YZ2
1回こけてからクラッチレバーが5mmくらい隙間が開くようになったんだけどこれって平気？
それとたまに半クラでシフトチェンジしてるような感覚があるからバイク屋にもってて
見てもらったら走行距離2000キロでクラッチワイヤーが伸びてるとは思えないつって
クラッチレバーだけ変えましょうと言われたんだが状態はさほど変わらず。
バイクを買うのが今回が初めてだからどれが普通なのかわからん。
800km(4000回転)慣らしの1000km前後でこけたから6000～7000回転前後でシフトチェンジはこんなものなのかクラッチ関係が悪いのか。。
半クラでシフトチェンジというよりはシフトペダルを上げるときに抵抗を感じる。(ペダル自体が硬いとかじゃなく)
エンジン始動時は軽いんだけど時間が経ったり、上り坂でシフトチェンジすると抵抗を感じる。
特に１～3速。音はN→1に入れるときみたいなガツって音がする。
大体6000～7000回転前後でシフトチェンジしてます。
803:７７４ＲＲ
11/04/13 10:34:59.61 trAaNRw6
>>802
>クラッチレバーが5mmくらい隙間が開く
ここがよくわからない
804:７７４ＲＲ
11/04/13 16:53:18.28 3e70BUvd
いや遊びの調節しろよ
805:７７４ＲＲ
11/04/13 22:05:46.44 G+HN0YZ2
>>803
クラッチを握ると付け根部分のワイヤーが見えるじゃん？
握ってない状態でも5mmくらい開くのよ。
806:７７４ＲＲ
11/04/13 22:12:20.84 k3KVJgnu
アジャスターで調整汁
807:７７４ＲＲ
11/04/14 01:06:00.26 tQFIBHly
そろそろキャブやらエンジンやらその他もろもろOHしようと思うのだがカスタムとかで有名な店いった方がいいのかな？
それとも普通のバイク屋に任せても大丈夫？
808:７７４ＲＲ
11/04/14 06:52:29.04 LEgmKucF
>>805
ワイヤーを張って遊びを取る
張りすぎないでね
809:７７４ＲＲ
11/04/14 08:12:05.70 h6xsNUvr
スロットルワイヤーって短い方が戻しだよね？
普通に考えてそうだよね。
810:７７４ＲＲ
11/04/14 18:09:01.84 EN2TbjS2
>>809
普通に考えればそうだな。
いや、知らんけど。
811:７７４ＲＲ
11/04/15 12:29:25.97 HtROBwvf
>>807
オーバーホールする時は紙ガスケットよりメタルガスケットにしたいな
そうすればヘッド周りからオイルにじみが出なくなりそうだ
812:７７４ＲＲ
11/04/15 14:19:41.61 eqXw/IBq
>>811
紙じゃなくてゴムだよ
メタルなんかにしたらもっと漏れそう
813:７７４ＲＲ
11/04/16 06:44:15.32 OhvCKguO
1996年式のゼファーχ買おうかと思ってるんだけどこの年式だと何を心配すればとかある…？オイル漏れヤバイかな
814:７７４ＲＲ
11/04/16 06:53:42.40 BJ73H8WZ
本体価格で25ぐらいか？
それに消耗品交換(＋10～20ﾏｿ)が多そうだしそれだったら＋20ﾏｿぐらい出したらしばらく安泰な新車って手もあるが
815:７７４ＲＲ
11/04/16 07:00:35.40 OhvCKguO
>>814
値段ﾋﾟｯﾀﾝすげーｗ
うーんだけど色が無くて…でも40～50だと先が長くて(´・ω・)
816: 忍法帖【Lv=18,xxxPT】
11/04/16 09:40:41.95 mXhCHtu8
オイル漏れても拭けば大丈夫だよ。
817:７７４ＲＲ
11/04/16 09:48:50.76 OhvCKguO
かな？初バイクだから色々心配しちゃうんだぜ
818:７７４ＲＲ
11/04/16 10:05:21.60 mXhCHtu8
>>817
ごめん、>>816は適当に書いただけｗ
マジレスすると中古はほぼ運だから買ったあとお金どんだけかかるかはそんときならないとわからん。
車種自体も所有して乗ってみないとわからない事はたくさんある。
だから結局は自分が選んで自分が所有して自分が乗らないと始まらないよ。
さあ、契約してこい
819:７７４ＲＲ
11/04/16 10:22:51.84 OhvCKguO
>>818
そうなのか…わかった…いっちょ初契約といきますか!
後押しされたありがとう!!
820:７７４ＲＲ
11/04/16 12:21:03.89 BJ73H8WZ
まぁ新車でもオイル漏れその他kwsk症候群は出るからなｗｗｗｗｗ俺のがそれだったし
中古でもメンテしっかりしてれば問題無いしエンジンそのものは案外丈夫だから気長に乗ってれば大丈夫。
不具合出たときは整備技術を磨くチャンスと思えばなんくるないさ！！
821:７７４ＲＲ
11/04/16 14:32:39.70 Zh9utA14
ゼファー400 1995年式乗ってるんだが、
エストレアに発進負けるのって、俺の腕が無いだけ？
822:７７４ＲＲ
11/04/16 16:30:11.20 m8jIzxed
>>821
それと相手は単気筒
本気でブン回せば発進ぐらいならゼハより早いだろ
823:７７４ＲＲ
11/04/16 17:42:23.45 PTdiWeVH
シングルの出足は意外と侮れないんだぜ？
もっとも伸びは無いけどな。
824:７７４ＲＲ
11/04/16 19:15:20.14 SjWqxI+J
中型４気筒で信号ダッシュは辛い
１速から7000まで引っ張って上げて行っても、音だけで恥ずかしいし。
あんまいじめるとゼハたん疲れちゃうよ(´･ω･｀)
825:７７４ＲＲ
11/04/16 21:04:39.03 fxLTFy6f
最近０１年式ゼファーXどノーマル
車検一年付きを２２万で買った俺ですが
安心のオイル漏れは完璧です！！
カムカバーから滲み出るカワサキの誇り高きオイル！
or2＝３
826:７７４ＲＲ
11/04/16 21:55:06.47 NA8qpJME
>>825
えらい安いな
平成01年式じゃないか？
827:７７４ＲＲ
11/04/16 22:10:47.26 fxLTFy6f
>>826
安いの？
元年にXある？
828:７７４ＲＲ
11/04/16 22:13:07.15 NA8qpJME
>>827
安い
χはない、×ならあるかも
829:７７４ＲＲ
11/04/16 22:39:50.25 fxLTFy6f
ええーっ？
Xってあんの？ｗ
確かに間違いなくサイドカバーのエンブレムは
χ[kai]ってなってる・・・・
車検証も年式に間違いないんだけどなぁ
って疑心暗鬼になるじゃねーか！ｗ
安いのかぁおれ自身は高い買い物かと思ってた
君のおかげで救われたよ 感謝感謝
830:７７４ＲＲ
11/04/17 00:02:12.50 LR/yLsvW
明日の横須賀ミーティング行く？
831:７７４ＲＲ
11/04/17 01:21:12.93 4Y580jie
オイルモレガーって嘆いてるカスよくみるけど
ゴムパッキンだから経年劣化して
オイルが漏れるのは当たり前
それに漏れてもヘッドカバーパッキン交換なんて
15分もあればできる作業だから楽勝
経験上オイルは早めに交換するだけで漏れにくくなるから
テンプレのオイル漏れ=仕様ではなく
オイル漏れ=メンテ不足に変更しとけよカスども(ｷﾘｯ
832:７７４ＲＲ
11/04/17 07:36:52.94 kN7XeE0y
金恵んでやるから俺のもメンテしとけよ
833:７７４ＲＲ
11/04/17 09:50:32.18 19iG3dF5
>>831
それでも漏れるのは漏れる
>>832
それは恵むとは言わない
834:７７４ＲＲ
11/04/17 18:46:18.79 9A6lSzwS
タユタマ見てゼファー買いますた
基本的なメンテは自分でやろうと思うんだけど、やっぱトルクレンチって必要？
835:７７４ＲＲ
11/04/17 18:57:22.56 MLJnjp3f
必須、あとマニュアル（二冊）パーツカタログ。
836:７７４ＲＲ
11/04/18 00:12:12.64 fo7+vuFy
あなたと、ひとつになるためうんたらかんたら
YAWASAKIだっけ？
あれ絶対ゼファーがモデルだよなｗｗ
837:７７４ＲＲ
11/04/18 01:53:23.98 l+dNmH6p
トルクレンチなんかいらねぇよ！適当にぎゅっと締めときゃいいんだよ
838:７７４ＲＲ
11/04/18 11:51:04.89 QXfmCDT8
几帳面な人：トルクレンチ、ある程度しっかりした工具各種，各マニュアル必須
大雑把な人：１００均の適当な工具，マニュアル無しで適当にどぞー
839:７７４ＲＲ
11/04/18 16:06:37.38 l+dNmH6p
大雑把だけどさすがに100均は使ってない。ホムセンだ
840:７７４ＲＲ
11/04/18 16:06:41.46 2M7ukTPC
フロントフォークのオイル漏れって自分で簡単にシール交換できる？
841:７７４ＲＲ
11/04/18 16:40:55.20 6a1Ldo4E
出来る人は簡単にできる。
場所、ジャッキ、工具はあるんか？
ないならやめとけ。
842:７７４ＲＲ
11/04/18 17:13:24.99 1h7Xrkmm
初めの方だけトルクレンチで
慣れてきたら大体勘で
俺はそんな感じ
843:７７４ＲＲ
11/04/19 10:09:36.19 +BzolB2k
ゼファーってガチャガチャって音？カムチェーン？タペット音は仕方ないの？空冷はこんなもん？
前にXJR乗ってたときもガチャガチャなってたけどゼファーも常になるよな。
844:７７４ＲＲ
11/04/19 10:48:38.20 p/sutoU7
χだけどそんな音するのは暖まる前くらいかな～しない時もある。
シャーシャー？シャリシャリての？それは聞こえるが(･∀･)
845:７７４ＲＲ
11/04/19 13:54:41.15 lyiQKT1Y
排気音じゃなくてメカノイズで騒音規制に引っかかるからなあ
846:７７４ＲＲ
11/04/19 18:19:31.88 4EUI9fvj
あーゼファー最高だ
ようやくバイクの季節になってきた
ポカポカ陽気にまったりと走る
これが俺のジャスティス！！！！
847:７７４ＲＲ
11/04/19 22:13:36.29 kC1TL2LM
すみません諸先輩方にお尋ねします。
サービスマニュアルを探しているのですが
URLﾘﾝｸ(auction.item.rakuten.co.jp)
上記の二冊で０１年式（G5）の整備は出来ますでしょうか？
848:７７４ＲＲ
11/04/20 00:54:04.04 jcAH2DUG
>>847
それでいいよ
849:７７４ＲＲ
11/04/20 00:54:51.77 vA7RNHFs
P管の中に雨水が入ったんだけど大丈夫？
850:７７４ＲＲ
11/04/20 00:59:56.59 jcAH2DUG
>>834
エンジン回りは必須
規定トルクで締めないと熱で歪んじゃうよ
851:７７４ＲＲ
11/04/21 00:34:35.75 3DLakLc4
エンジン周りはお店にまかせるので大丈夫です
852:７７４ＲＲ
11/04/21 11:01:35.03 0ar8phOM
>>835-838 >>842 >>850
サンクス
トルクレンチ買います
853:７７４ＲＲ
11/04/21 12:39:10.06 FyQOGT2I
χのホーンを社外にしたいんだけどアルファホーンとかのプラスチック物だと
やっぱり溶けるんだろうか？エンジンの真ん前だから熱いんだよなｗ
ステーでなるべく外側に出すか（見た目が悪くなるけどｗ）
854:７７４ＲＲ
11/04/21 16:27:13.43 2O4Plx0x
>>853
アルファホーンは同じ位置には入らないよ
ステー延長か配線延長して移設
855:７７４ＲＲ
11/04/21 18:12:48.69 FyQOGT2I
>>854
そっか～、移設で取り付けよう。サンクス
856:７７４ＲＲ
11/04/21 21:53:27.58 Beqaw0iZ
えっ？
普通に取り付け可能だよ。伸ばしたり切ったりいっさいなしで
溶けてもないし、音変わったりもない。
857:７７４ＲＲ
11/04/21 22:00:23.76 2O4Plx0x
>>855
>>856だってさ
俺の記憶違いか…じゃあ、なんで付けるのやめたんだろ？
858:７７４ＲＲ
11/04/21 23:20:15.04 uksfkixy
俺もアルファホーンではないが、車用の余りを付けている
アルファともサイズはそれほど変わらないはず
859:７７４ＲＲ
11/04/22 01:00:08.30 +fnve2fC
age
860:７７４ＲＲ
11/04/22 10:27:36.81 GI4eb0K8
ヘルメットって何使ってる？
新調しようと思ってるんだけど悩んじゃってね。
車体カラーは深青タイガーにおすすめなの何だろう？
861:７７４ＲＲ
11/04/22 10:54:54.22 Pod4i70M
俺が最も嫌いな質問のパターンは、感性・趣味的な事柄について。
歩き出す時の最初の一歩を「右足・左足のどちらがいいでしょうか？」と聞くようなもの。
ヘルメット買うのにも、自分の意思より周りの目を気にでもするのか？
862:７７４ＲＲ
11/04/22 11:24:27.63 xdaK2t4S
Ｒ18ｲﾝﾁゼファーだけどタイヤはIRC RX-01で十分だよな？
今まで履いてるのみたことないもんで……
863:７７４ＲＲ
11/04/22 11:37:03.65 9EcFWvqH
悩んでるから相談してるんだろ？
別にうるさく言わなくても…
俺もIRC RX1考えたよ
バイアスだからってお店側は猛反対だった（笑）
864:７７４ＲＲ
11/04/22 11:59:28.58 sAFAu0jr
>>860
俺はｱﾗｲのVector使ってる。
次はもちっとﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝ効いたﾓﾃﾞﾙにしようと思ってる。
865:７７４ＲＲ
11/04/22 12:25:07.25 y8G9QWLr
>>860
アライRX-7 RR5の白、日中はスモークシールドで
深青タイガーに合わせてペイントしてもらうってのもありだな。
866:７７４ＲＲ
11/04/22 12:39:22.48 GI4eb0K8
>>861
ごめんね。
同じ車体が好きな人の意見や流行も取り入れ様かと思ってさ。
レスくれた人ありがとう。
867:７７４ＲＲ
11/04/22 13:14:27.24 6MX4obVQ
>>860
深青タイガーって青ﾗﾒ金ﾗｲﾝのやつ？
868:７７４ＲＲ
11/04/22 13:40:13.04 cFJA8GPq
>>860
俺なら単色の白か黒のフルフェイスだな。形は好きなの選びなさい
869:７７４ＲＲ
11/04/22 16:45:09.64 xdaK2t4S
>>863
レスありがと 22年ぶりにライダーに復活です。バイアス世代なもんでタイヤ巾は十分満足です。
870:７７４ＲＲ
11/04/22 19:43:57.33 GI4eb0K8
>>867
濃い目の青に少しのメタリックと濃い黄色のタイガーだよ。
871:７７４ＲＲ
11/04/22 21:01:52.99 DMsU16R0
白のフルフェイス・ジェットなら問題無い。
872:７７４ＲＲ
11/04/22 22:57:26.79 ZsAeuo9P
>>860
火の玉カラー
>>862
新品ならなんでもいい
873:７７４ＲＲ
11/04/22 23:24:32.53 cFJA8GPq
ラジアル履かせた事ないからわかんないけどバイアスでも十分だよ。
874:７７４ＲＲ
11/04/23 01:16:41.68 SLBUAVmH
綺麗になったきねURLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
875:７７４ＲＲ
11/04/23 02:17:45.21 4Kgs5BB9
>>874
おぉ…携帯から画像見たんだが、これはシャンパンゴールドか！？
876:７７４ＲＲ
11/04/23 08:28:38.70 j+6crEYq
>>874
高知?
877:７７４ＲＲ
11/04/23 11:51:15.55 SLBUAVmH
>>875
パールホワイト？だよ。
>>876
神奈川です。
みんなのゼファーもみたいよ！
878:７７４ＲＲ
11/04/23 13:02:56.61 1lC0nqn0
>>877
ここの連中は３０～４０代のおっさんがメインだから
どノーマルがでふぉ。
まぁドノーマル+エンジンガード・箱とかハンカバやぐりひー位だぞ
カスタム？はｗ
879:７７４ＲＲ
11/04/23 16:53:56.40 LUhM5lxz
>>878
それはお前のバイクだろ
まあ、俺も30代だが
>>877
何度かうｐしたけど
URLﾘﾝｸ(pita.st)
880:７７４ＲＲ
11/04/23 17:40:14.38 AlIKhuKB
みんなミラーは右だけ？
左右つけてる？
881:７７４ＲＲ
11/04/23 18:34:46.22 TGYg3pg4
左右付けてる
キラキラするように外周のゴムを外してある。振動でミラー部分取れたりするのかな？ｗ
882:７７４ＲＲ
11/04/25 09:19:43.70 oGd8eZSz
今更、右側だけとか怖すぎる。
883:７７４ＲＲ
11/04/25 18:23:03.68 SLeCQ4S4
うるさいから純正に戻した。めっちゃ乗りやすい！
884:７７４ＲＲ
11/04/25 21:39:08.47 6tCcTsNG
G5糊なんだが、モリワキモナカ付けようと思うんだ
ポン付けしただけじゃ純正のバランス崩れるかと思ったんだ
もしそれが寿命を縮める原因になるんだったらと思うとさ…
長く付き合って行きたいし、でもカスタムはしていきたいし
実際どうなんだろうかって事をお聞きしたいんだ
885:７７４ＲＲ
11/04/25 22:02:08.94 6D3E4D0X
お前のような馬鹿が一番腹立つ！
好きにしろ！ボケが！！
886:７７４ＲＲ
11/04/25 22:14:24.93 oNG9UFD0
>>884
お前はどノーマルでおｋ
887:７７４ＲＲ
11/04/26 03:19:14.61 lcLAkve3
心配ならどノーマルにしとけって！って分かるけど、
ココが重たいなぁ、変えたいなぁって思うんだよ
それがマフラーだったって訳なんです
まぁ、一人でｵﾅﾆｰしてろってこったな、場荒らしして申し訳無かった
888:７７４ＲＲ
11/04/26 07:41:35.20 q3jBjsIK
エンジンなんてそんな簡単に壊れる訳無いだろうに。
日本の技術力なめんな！
いや、知らんけど。
889:７７４ＲＲ
11/04/26 07:52:26.10 QVoF8Rn4
カワサキの技術力≠日本の技術力
20年の寿命が19年ぐらいにはなるかもね
890:７７４ＲＲ
11/04/26 10:09:10.15 5VjKqlDd
モリワキモナカてモンスター（チタンｏｒブラック）てやつだろ？
取説にはノーマル状態にポン付けでセッティング出るようになってるて書いてあるぞ。
それに、その位で寿命縮むとは思えないんだが。
４０年前のＺ，ＣＢだって現在も走ってるのを考えれば、金突っ込めば維持出来るって事だよ。
891:７７４ＲＲ
11/04/26 10:36:56.51 lcLAkve3
おはよう
今日はフェンダーレス化とオイル換えてくる
>>888 889
日本の技術力を信頼しようと思うよ
>>890
そう、それです
取説のその部分は何度かサイトで読んだんだ
そうか、ただの気にし過ぎだったのかな？
892:７７４ＲＲ
11/04/26 12:37:31.12 X2W/5WdN
ってか市販のマフラー付けた位じゃ寿命なんか変わらんよ。
好みの付けりゃいいよ。
893:７７４ＲＲ
11/04/26 17:56:08.43 xyxhK9GT
ヨシムラかモリワキのショート管欲しいお
894:７７４ＲＲ
11/04/26 20:14:33.97 lcLAkve3
フェンダーレスしてきたよ
カスタム第一歩だからちょっと嬉しいよ
>>892
これで500円玉貯金する勇気が出たよ、ありがとう。
895:７７４ＲＲ
11/04/26 21:08:29.20 BzKk92Hn
日本の技術力って言われると、安心できるけど
カワサキの技術力っていわれると、不安でたまらなくなる
896:７７４ＲＲ
11/04/26 22:33:11.53 mZIfzqBY
>>894
写真みせてくれないか
897:７７４ＲＲ
11/04/26 22:53:54.90 lcLAkve3
>>896
今日はちょっと無理だ、暗いし
明日の昼あたりにぽつんと上げておくよ
898:７７４ＲＲ
11/04/26 23:14:03.08 0U6I4gz9
フェンダーレスなんて無駄な改造するくらいなら
マフラー買うために貯金しとけばいいのに…
899:７７４ＲＲ
11/04/26 23:25:27.38 lcLAkve3
>>898
元からフェンダーレスは取り寄せて貰ってたんだ
そのときはマフラーまだ変えないだろうと思ってて
そしてさっき取り回してたらバイク倒してしまった
ブレーキレバーぐんにゃりですよ、本気で凹んでるよ
900:７７４ＲＲ
11/04/26 23:44:38.08 OhRz91+v
セッティングの話に便乗で申し訳ない。
当方C3乗りでKERKERのショートメガホン着けているんだが、中回転～低回転時にガソリンが濃いのか、空気が薄いのかで
「ボボボボボ…」ってなって、そのままの回転数で走っているとアフターファイヤーっぽくなるんだケド。
どなたかセッティング出した事がある人、ジェットの番号を教えていただきたいです。
901:７７４ＲＲ
11/04/27 01:06:02.48 WAefMlrB
セッティングなんてのは何回も試し乗りして自分で煮詰めてくもんだろ。
その個体によってセッティングは変わってくるんだから他人のジェットの番手なんて聞いてもしゃーない
自分で出せないならさっさとバイク屋もってけ。
902:７７４ＲＲ
11/04/27 08:20:57.91 H/nhPO5F
カーかーメガホンにショートとかロングなんて
ちがいあんの？
903:７７４ＲＲ
11/04/27 14:15:22.37 aR1eq/k+
>>896
とりあえず写真載せておくよ
今回使ったのはコワースの奴ね
全然カスタムしてなくてすまぬ
URLﾘﾝｸ(uploader.sakura.ne.jp)
904:７７４ＲＲ
11/04/27 15:01:15.62 8oKvAmmv
>>903
どもども
乗り物好きなんですな
905:７７４ＲＲ
11/04/27 15:52:02.80 gJyzywHg
>>901
いや言ってる事はもっともなんだが、セッティング出すのって相当根気がいる作業じゃん？
だから、大体の番数から追っていければなっていう世間話程度の話だったんだが
原チャリですら、一からセッティングばっちり出すの骨が折れる作業だぜ？
906:７７４ＲＲ
11/04/27 17:00:02.74 KzCWi/R1
今日ゼハ改が家にやってきました
おまえらよろしくお願いいたします
907:７７４ＲＲ
11/04/27 17:11:09.81 zCbryHHH
>>906
χじゃなくて改か
うｐ
908:７７４ＲＲ
11/04/27 19:25:58.92 xHrOKD/u
>>900
>>905
カーカーメガホンは、スチール？ステン？文字が斜めになっている？
少し中間が濃いくらいなら多分ジェットニードルの
クリップを一つ上げぐらいでいいんじゃないかなと思うけど
ノーマルキャブはクリップ位置の変更できないんだよね
909:７７４ＲＲ
11/04/27 19:39:12.04 zCbryHHH
>>908
旧ロゴがスチールで新ロゴがステンだっけ？
910:７７４ＲＲ
11/04/27 20:05:17.84 X0wk52EG
C4で鉄KERKERメガホンはキャブ調整なしで快適だった
911:７７４ＲＲ
11/04/27 20:37:18.53 xHrOKD/u
>>909
そうだよ
912:７７４ＲＲ
11/04/28 11:42:20.33 yBM9mKAt
>>908
スチール旧ロゴです。
ちなみに純正キャブだからニードル位置変えられないんか。。。
C4でポン付け快適なら、セッティングじゃなくてどこか別の不具合かな
913:７７４ＲＲ
11/04/28 16:11:01.14 oiTi6mXW
初歩的だけど、エアクリ掃除した？
914:７７４ＲＲ
11/04/28 23:08:56.07 yBM9mKAt
>>913
清掃済です。
こういう質問助かります
915:７７４ＲＲ
11/04/29 00:25:53.23 chQ3G1DH
まずは、ノーマルか、以前つけていたマフラーに戻しても
同じように調子悪いならバイクに問題あり
KERKERつけたときだけ調子悪いならマフラーが悪いかセッティング不良
KERKEKRはバッフルのサイズで、ぬけ具合を調整できたと思う
けど個人的にはマフラー交換をお勧めする
格好や雰囲気ならモリワキやヨシムラ、
パワーが欲しいならＢＥＥＴ、ツキギ、ストライカー、ノジマ、オーバー
とか。
916:７７４ＲＲ
11/04/29 09:10:51.82 W/RA5eBu
明日は彼女と二人でツーリングだ！
無事に帰ってきます！
917:７７４ＲＲ
11/04/29 09:15:07.60 B4h/Ru8s
>>916
エンストしますように
918:７７４ＲＲ
11/04/29 19:50:01.64 9+H7TdX2
>>915
詳しい設定ありがとう
譲ってもらった時からKERKER付いてたんだ。。。
てか、いまBEETのショート管を探しているんだが、なかなか見つからなくて…
とりあえず様子を見てみます。レスありがとう
919:７７４ＲＲ
11/04/29 19:51:07.98 9+H7TdX2
設定→×
説明→○
しかもageてスマン
920:７７４ＲＲ
11/04/29 20:25:35.74 kdnMRQZN
BEETってナサート以外にマフラー出してたっけ？
FXの頃なら鉄集合あったぽそうだけど
921:７７４ＲＲ
11/04/29 20:59:26.32 gmP8gWHH
＞無事に帰ってきます！
フラグ立ちますた
922:７７４ＲＲ
11/04/29 21:02:05.02 chQ3G1DH
>>BEET
サイレンサータイプのばっかりだと思い込んでいたけど
そういえばショート管もあったね。
無印の頃は鉄だけだったような気がしたけど、
χの頃にはチタンも出ていたようだね。
923:７７４ＲＲ
11/04/30 07:31:39.33 z4wwgsFg
０１年式ゼファーX（G5）に乗ってます。
ハンドルを少しアップにしようと思って
ググッたらハリケーン ポリス２型だと
延長ケーブル無しでOKみたいなこと書いてあったんで
付けたんだけど、ブレーキのアッパーホース？が
短くてパッツンパッツン・・・
それ以外は大丈夫なんだけど
ネットとかで売ってる凡用品でOK?
ゼファーX用とかじゃないとなんか不具合ありますか？
もしOKならパーツショップ行って長さがちょうど良さそうなのを
買ってきて変えたいんだけど
924:７７４ＲＲ
11/04/30 11:37:59.77 ctpvBhIZ
>>923
大丈夫だと思うよ。
余談だけど
BSの販売会社なら長さや首形状をオーダーしたら特注で作ってくれる。
俺は産業機械のクラッチレリーズのホースとかたまに作ってもらってるよ。
実は俺のゼファーもアップハンでホースがパッツンパッツン
よくよく考えてみれば、作ってもらえば解決するんだと今気づいたｗ
925:７７４ＲＲ
11/04/30 11:49:25.75 z4wwgsFg
>>924
ありがとうございます！
特注ですか～
昨日取り付けたんですけど
もうこまちゃってｗ
早速パーツ屋行って物色してきます！
店員に質問するとどうしても高くなっちゃって・・・
自己責任だからって言ってもなかなかいい返事してもらえない
まぁ店員さんの言ってることももっともなんだけど
なるべく低コストでやりたいんで