11/02/03 20:09:09 izs+g1Nj
ヘ(^o^)ヘ いいぜ
|∧
／ /
(^o^)／ てめえが何でも
／( ) 思い通りに出来るってなら
(^o^) 三 ／ ／ ＞
＼ (＼＼ 三
(／o^) ＜ ＼ 三
( ／
／ く まずはそのふざけた
幻想をぶち殺す
301:>>293
11/02/03 22:14:11 lRMMa7Ey
皆さん、色々と意見ありがとう。
とりあえず挙げられた中ではMRSのモナカが気になったのでチェックしてみます。
前からモナカを付けてみたかったってのもあるし。
302:７７４ＲＲ
11/02/04 01:57:30 s9EdXDiK
W800に浮気しそうで怖い
303:296
11/02/04 03:38:24 sOCWOQc+
>>301
ただ5000～6000rpmあたりでトルクの谷がでるよ。
低速トルクは落ちないが、4-1集合だから仕方ないかな。
それでも、谷の後パワーバンドに入った時の音は何者にも代えがたいから俺は気にならない。
あと、些細なことではステー接続部分の仕上げにもうひとこだわり欲しかった。
304:７７４ＲＲ
11/02/04 09:31:57 MfJ2M3ef
マフラーはＭＩＳＴＹっしょ！
305:７７４ＲＲ
11/02/04 16:13:53 Oo7Dsjof
純正タイヤの溝から青いラインみたいなのが出てきた……
交換か？
306:７７４ＲＲ
11/02/04 16:43:59 1WgNDMLt
5～6000って俺が街乗りで1番使うとこだな。
307:７７４ＲＲ
11/02/04 19:08:50 sOCWOQc+
まぁ大して気にならないと思う。
集合管なんてシャシダイ乗せたらみんなそんな出力グラフになる。
回した割にはパワーのノリがついてこないが、不便を感じるほどではない。モリワキショートも浅い谷はあった。。
308:７７４ＲＲ
11/02/04 22:50:04 KFGBnANd
エンジンオイルのＲ４買ってきた
フィーリングがどう変わるか楽しみだ～
309:７７４ＲＲ
11/02/04 23:39:04 KkXF2FnJ
このキジマの磁石つきオイルフィルタって上下あるのか?
素人なんだ教えてくだせえ
310:７７４ＲＲ
11/02/05 10:52:13 E2D1sfOH
このオーリンズって本物？
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
311:７７４ＲＲ
11/02/05 12:41:33 aMm4atm8
それは知らんけどオクに出ている中古オーリンは
盗難モノが多いらしいな
出品物がサスばっかの奴は多分黒
まぁ…落札者的には変わらないのかもしれないけれど…
312:７７４ＲＲ
11/02/05 14:37:36 cxvD4E2I
age
313:７７４ＲＲ
11/02/05 17:56:40 xz6SzCXu
>>310
自分で判断できないならオークションなんか使うべきじゃないよ。
ちゃんとしたショップで買おう。
314:７７４ＲＲ
11/02/06 02:13:35 5MLcm38H
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ 「自分で判断できないならオークションなんか使うべきじゃないよ」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
315:７７４ＲＲ
11/02/06 10:54:46 VClR303b
？
316:７７４ＲＲ
11/02/06 18:24:34 kAQeSx2H
最近バイクがガソリン臭がするんだけど原因って何？
ゼファーχファイナルエディションを去年新車で買って1ヶ月点検が終わったくらいで
今日ようやく800ｋｍ走り終えた程度の距離しか走ってないんだけど。
317:７７４ＲＲ
11/02/06 22:16:13 pSPMa+Cv
オーバーフロー
318:７７４ＲＲ
11/02/07 00:21:23 MgBVatbZ
去年の新車じゃキャブコネクティングﾁｭｰﾌﾞのＯﾘﾝｸﾞ劣化もなさそうな
319:７７４ＲＲ
11/02/07 08:27:51 OTOU2B3n
コックがPRIのまま
フローとがオーバフロー気味
320:７７４ＲＲ
11/02/07 22:28:26 /N8ygcm5
バイクなんて多かれ少なかれガソリン臭いと思う
321:７７４ＲＲ
11/02/07 22:57:16 yVZJtX0a
カバーはずすとガソリンのいい匂いがするので、マフラーに
鼻近づけてアクセル回したらエラいことになったのを思い出した
322:７７４ＲＲ
11/02/07 23:39:48 fYIxt95T
ｗｗｗｗｗｗｗ
323:７７４ＲＲ
11/02/08 06:23:35 wTNVJ7vE
>>321
どんだけ手が長いのか、首が長いのか、鼻が長いのかw
324:７７４ＲＲ
11/02/08 13:27:47 +m3X1blX
早くゼファーχの550出ないかな～
325:７７４ＲＲ
11/02/08 13:39:18 vzUAcHX9
>>324
出るのは決定なんだｗ
326:７７４ＲＲ
11/02/08 15:58:22 37caMX0b
出るのは１１００ｃｃあたりだろ。
今更４００～５５０とかの排気量は商売的にも出ると思えん。
327:７７４ＲＲ
11/02/08 17:33:05 8ey1/ezD
750でいいよ。1100もいらない
328:７７４ＲＲ
11/02/08 17:35:49 NaBc/q5e
1100でもいいけど軽くしてねって話
329:７７４ＲＲ
11/02/08 18:54:25 CVijouVP
次だすらなGPz400Fみたいにハーフカウルありと無しタイプで出してほしいな
330:７７４ＲＲ
11/02/08 20:25:27 v4Sei9n3
無印デザインに戻した400と、Z1に媚びてていいから900の二本立てがいいな。
FI化は仕方ないだろうな。
331:７７４ＲＲ
11/02/09 06:04:25 GRgZe18+
1100でもいいからゼファー750並にコンパクトにしてほしい
332:７７４ＲＲ
11/02/09 09:40:02 AwUqIDx/
400はリア18インチ回帰で
でかいほうは前後CB1100と同じタイヤサイズで、車重はCB以下で…が理想
333:７７４ＲＲ
11/02/09 23:12:17 CwMIiWNS
フロント19でリヤ18がいい
1100はエンジンとミッションであと20kg軽量して欲しい
334:７７４ＲＲ
11/02/10 00:34:20 rrkarJov
χの外装に600忍者のエンジン希望。勿論NKで。
NKにそんなエンジンいらねえｗっつー無駄な仕様がいい。
バイクや車から離れてるのはユーザーではなくメーカーだ。
馬鹿になれ。
335:７７４ＲＲ
11/02/10 04:52:55 Wrb2wSqF
水冷でゼファーとか言われても…
336:７７４ＲＲ
11/02/10 05:53:36 Qsdh4zA8
ZRX600か…
337:７７４ＲＲ
11/02/10 05:59:15 Qsdh4zA8
いやザンザスか
338:７７４ＲＲ
11/02/10 08:41:12 6sLqhQd0
久しぶりにエンジンかけようと思ったらかかりませんでした(＞＜)
プラグ、オイルは交換したんですがバッテリーがないっぽくてかかりませんでした。
セルをまわすとバッテリーからカタカタいいます。
原因はバッテリーですか？
339:７７４ＲＲ
11/02/10 14:47:30 pjFmnRFp
とりあえず気合で押しがけしてみろや
340:７７４ＲＲ
11/02/10 15:06:40 6sLqhQd0
押しがけもしようとしたんですがとりあえずクラッチ切ったまま１速にして走らないんです・・・
ニュートラルなら動くんですが。
341:７７４ＲＲ
11/02/10 15:16:04 le2oFrjA
クラッチ切れてないかもしくは押すのが弱い、ギア入れたらクラッチ切ってもNよりは抵抗増える。
342:７７４ＲＲ
11/02/10 16:57:05 6sLqhQd0
クラッチきってもまったくうごかないです・
エンジンかからないのはバッテリーですかね？(＞＜)
343:７７４ＲＲ
11/02/10 16:59:23 3lhtxpv9
カワサキ車はスピードが足りないと2速にならないから押しがけの時大変だよね
普段は便利なんだけどね…
俺もこの前初めて押しがけして疲れた
344:７７４ＲＲ
11/02/10 17:07:09 U+y3HuQ2
いいから気合いで押しがけしろ。動かなかったら動くまで押せ。タイヤ引きずってでも押せ
345:７７４ＲＲ
11/02/10 17:32:00 2pkbdHsy
クラッチ切っても全く動かないってのはワイヤー伸びてるとかで
切れてないんじゃないの？
つか、メンテナンスの知識ってどれ位ある？
全く無いなら、ここで説明しても無駄な気がする。
バイク屋に連絡せよ。
346:７７４ＲＲ
11/02/10 17:53:21 6sLqhQd0
了解です(＞＜)
347:７７４ＲＲ
11/02/10 23:13:50 rMgNh8hS
>>346
試しにヤフオクの中華バッテリーにでも換えてみれば？
それでダメならバイク屋
348:７７４ＲＲ
11/02/10 23:52:05 6sLqhQd0
そうしてみます(＞＜)
スレ汚しすいませんでした。。。
349:７７４ＲＲ
11/02/11 02:21:37 1BsOjcfY
まずはバッテリーのとこの接続ボルトが緩んでないか確認だな
緩んでなければバッテリー外してバイク屋に持って行ってみてもらう
駄目なら新しいの購入
俺ならバッテリーをドライヤーでほんの少し暖めてみたりもするけどな
350:７７４ＲＲ
11/02/11 03:10:38 6rEwkCF5
ゼファーの押しがけは腕力のみでなく、胴体ごと力を加えるイメージで押せば重たいけど動くよ。
一回かけてみたらコツが掴めるのだが。
351:７７４ＲＲ
11/02/11 04:10:00 NjRbwHbA
洗面器にお湯入れて、そこにバッテリー漬けて暖めてみれば
352:７７４ＲＲ
11/02/11 04:28:44 NjRbwHbA
充電器と電圧計があれば
まずバッテリー充電してバッテリー単体の電圧調べて
次にバイクにつないでエンジンかけて
ちょっと回転上げて電圧調べて
電圧が上がれば発電系異常なし
同じだったら発電系故障です
353:７７４ＲＲ
11/02/11 09:25:36 j+CJufPj
>>352
こんな質問してるヤツが電圧計や充電器持ってるとは思えない
354:７７４ＲＲ
11/02/11 13:03:30 uhsqvurU
まぁバイク屋に直してもらえば解決だな
355:７７４ＲＲ
11/02/12 07:07:49 8IRU/IPb
命がけでバイトから帰宅。雪道怖い
356:７７４ＲＲ
11/02/12 18:31:25 m5UJtkXg
やっちまった…
雪でおもいっきりスリップしてこけたわw
心と体とゼハたんボロボロw
357:７７４ＲＲ
11/02/12 18:49:41 N9cg8Tqh
>>356
乙・・・；；
病院は行ったか？
358:７７４ＲＲ
11/02/12 20:36:54 m5UJtkXg
>>357
腕と肋骨がイっちゃって救急車に乗ったぜw
359:７７４ＲＲ
11/02/12 21:03:44 yZQc4yPs
>>358
生きててよかった
バイクは直せる
360:７７４ＲＲ
11/02/13 00:55:24 KVhFDALW
暖気してる時にマフラーから出る湯気が5メートルぐらい上空まで立ち昇ってるんだけどこれ普通？湯気の量もツースト並に出てる
361:７７４ＲＲ
11/02/13 01:53:13 +ZG9H8Cm
湯気なら大丈夫でね？
2st並みに煙出てるならヤバいけど
362:７７４ＲＲ
11/02/13 02:17:48 EJomPBil
白煙と水蒸気の違いってどうやって見分けるの？
この時期、夜中に暖気してると煙ヤバい
混合気おかしいんじゃねぇの？とか不安になるお
363:７７４ＲＲ
11/02/13 04:32:55 KVhFDALW
>>361
湯気と言われれば湯気っぽいけど、量が半端ない。それに湯気ってすぐ消えるでしょ？まるでマッハみたい
364:７７４ＲＲ
11/02/13 08:07:32 fZbFvJsG
体の傷は自然に治るがバイクの傷は直らんぞ。
あとそれオイル燃えてるだけだろ
365:７７４ＲＲ
11/02/13 12:25:32 w4olMjKe
age
366:７７４ＲＲ
11/02/13 15:54:40 gTJ3/Zs8
水蒸気は触れると湿り気があって煙は触れても湿り気がないんじゃない？
この時期ならではでマフラーから蒸気出てるのが格好よく見えて仕方がないｗ
車の左右出しとか最高ｗ
特にバイクの場合は、その蒸気を見るとバイクからやる気が伝わってくる感じ。
367:７７４ＲＲ
11/02/13 17:32:33 z1MF6zPr
暖機の時の白煙はきにしないなぁ
走り出しちゃえば白煙でないし湯気だと思って楽しんでるわｗ
368:７７４ＲＲ
11/02/14 19:39:37 rUEZ0Js3
>>367
いや、湯気だし
369:７７４ＲＲ
11/02/14 20:40:49 vI0S/0LP
>>340
クラッチのプレートが貼り付いてるんじゃないの？
クラッチレバー握った状態で前後に車体を動かしてみよう。
（ガコンガコン抵抗を感じるくらい威勢良くやってね）
何回か繰り返したら貼り付いたプレートが離れるから。
370:７７４ＲＲ
11/02/15 01:33:37 ZiyxhB7e
緊急浮上
371:７７４ＲＲ
11/02/15 01:49:07 dBTnYatL
マフラー交換しようと思うのですが、フィルター交換出来るやつにするとかなり候補が絞られるんですが、交換時のマフラー脱着の手間ってどんなもんなんでしょう？
フィルター○のマフラーでオススメってあります？
372:７７４ＲＲ
11/02/15 01:55:15 qqdtMNkv
バカが好んで乗るバイクなんだな、これ。
373:７７４ＲＲ
11/02/15 02:26:15 6sBDUTye
しかしみんながみんなバカというわけではない
374:７７４ＲＲ
11/02/15 02:52:18 B3uAtbTB
|
|
∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | >>372
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
375:７７４ＲＲ
11/02/15 03:48:44 NYe11XuU
バカでもいいぜ！
ｾﾞﾊ愛してるよ！
376:７７４ＲＲ
11/02/15 13:21:49 hq4lC2po
バカってか初心者が多い気がする。俺もその1人だけどw
377:７７４ＲＲ
11/02/15 14:00:54 t1KcBtpI
ところでフィルター◯って何だよ
378:７７４ＲＲ
11/02/15 14:09:47 ueSJoS0T
>>377
マフラー脱着せずにフィルター交換可
379:７７４ＲＲ
11/02/15 14:58:33 hIz14hUF
>>371
ワンピース以外のエキマニ・コレクト・テール分割式のにすれば？
380:７７４ＲＲ
11/02/15 21:50:16 EG1TTFBM
バカが乗るバイクじゃない
童貞が乗るバイクだ
381:７７４ＲＲ
11/02/16 11:52:57 jCDUlsN8
昔付けてたサンセイレーシングのものは
外さなくても両方できたな。
382:７７４ＲＲ
11/02/16 13:35:35 IQGmuxwY
>>381
URLﾘﾝｸ(www.dax.co.jp)
これですか？音とかどんな感じでしたか
383:７７４ＲＲ
11/02/16 14:08:24 jCDUlsN8
これって最近のものだし
サンセイじゃないし
フルエキじゃねーしw
384:７７４ＲＲ
11/02/16 17:04:41 K+sluWe1
ワロタｗ
385:７７４ＲＲ
11/02/16 17:40:53 IQGmuxwY
フィルター○の流れからスリップオンの話してんのかと思ってたわ
あれサンセイのHPに載ってたやつなんだが違うのか
恥ずかしい思いしたわw
386:７７４ＲＲ
11/02/16 19:33:19 lfqZhRg0
スリップオンだったらノーマルマフラーと性能は変わらないの？
今フルエキ付いてんだけど、車検の時にノーマルに変えたら乗りやすくてめちゃくちゃ楽しかったんだよね。
このままノーマルでもいいんだけどどうも形が好きになれない^^;
387:７７４ＲＲ
11/02/16 23:12:49 llP5FIxR
χに乗り始めて7ヶ月経ったけどまだノーマルマフラー
暖機時に立ち聞きするとﾋﾞｭｳｩｰ（弱冠、ﾎﾞｵｫ
しゃがむとｺﾞﾎﾞﾝｺﾞﾎﾞﾝｺﾞﾎﾞﾝｺﾞﾎﾞﾝて聞こえるｗ
これはこれでいいけど形が悪い。
まあ俺はモリワキZEROチタンとリアライズARIA（チタン）で迷ってる。
ショート管も好きだし良いんだけど、＝過ぎる気がするし、ドラッグっぽくしたいから避けた。
なので、うｐハンも良いけどドラッグ風にハンドルはノーマルバーで。
流行りを追うのが好きじゃない性分なんで。
388:７７４ＲＲ
11/02/17 01:27:52 FvMYebjp
>>387
チタン流行ってるよね
389:７７４ＲＲ
11/02/17 01:38:09 6QIJPbbw
流行りを追うのが好きじゃない性分なんで（ｷﾘｯ
390:７７４ＲＲ
11/02/17 02:10:10 OCsjIlEz
流行じゃなくて
自分の好きな自分流のカスタム
すりゃおｋ。
391:７７４ＲＲ
11/02/17 22:36:32 Neotkfa0
χに乗り始めてもうすぐ８年になる。
８万キロ走ってるけどそれなりに元気だ。
392:７７４ＲＲ
11/02/17 23:59:00 md+GIeaQ
＿＿＿＿＿＿
,;i|||||||||||||||||||||||||||||||ii;､ ＿／
／||||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;､ ＼
／￣￣＼||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;ﾞヽ, ／
'"￣ヽ ヽ!!|||||||||||||||| ||||||||||!!"ﾍ ＜ ロマンティックageるよ
ヽ ﾞ!!!|||||||||||| |||||||!! iヽ─ /
|||ｌ ﾞﾞヽ､ｌｌ,,‐''''"" | ヽ|||||||||ロマンティックageるよ
|||ｌ ＿＿＿＿ ﾞｌ ＿＿ ＼|||||||||
||!' ／ヽ､ oﾞ＞┴＜"o /＼ |'"￣| ホントの勇気 見せてくれたら
＼ ／ |ミﾐヽ─‐'"ﾉ≡- ﾞ'─''彡| |､ | |
￣| |ミミミ／"￣ ､,,／|ｌ￣"'''ヽ彡|| |､/ / ロマンティックageるよ
ヽ､ｌ| |ミミミ| |､──ﾌヽ |彡ｌ| |/ ／＿
＼/|ｌ |ミミミ| ＼_/￣￣ﾌ_/ |彡|ｌ/ ￣／ ロマンティックageるよ
＼ ﾉ ｌ|ミミミ| ＼二二､_/ |彡| ﾌ
￣＼ ｌ|ミミミ| ￣￣￣ |ﾒ/ ＼トキメク胸に キラキラ光った
| ＼ ヽ＼ミヽ ￣￣"' |/ /
/ ＼ヽ､ヽﾞ''''ヽ､＿＿＿＿_／/ ／＿夢をageるよ
／ ヽ ﾞヽ─､───'/| ￣／
. ／ ﾞ＼ ＼ / / ＼＿＿
──'''"￣￣￣ﾞﾞヽ､__,,/,-'''"￣ ﾞ''─
393:７７４ＲＲ
11/02/18 01:05:56 eJHGu7Wl
ゼファー４００がほしいと言ったらΧの方がいいよと言われました。みんなはどっちが好きですか？
394:７７４ＲＲ
11/02/18 01:18:08 nQ39UZ7j
知ってると思うけど無印は遅いよ。
よく高速乗って遠出とかするなら特に、カイのがいいと思うの。
395:７７４ＲＲ
11/02/18 11:14:34 TO/ORYzl
χでも遅い＆非力だが無印はマゾ仕様だと思った方が良い。
CB400 SF SPEC2と一緒に走ったけど、泣けてきた。
同じ400ccとは到底思えなかった・・・。
396:７７４ＲＲ
11/02/18 11:33:53 AOFICFCe
ｵｶﾏCB乗るくらいなら無印
1ﾏﾝ以上ﾌﾞﾁまわし常用すればついてはいける。
397:７７４ＲＲ
11/02/18 12:03:16 8qjTk1BQ
向こうがvtec入れたら終わりだな
398:７７４ＲＲ
11/02/18 12:26:21 K0NPaMYB
そこで無印エンジンをいじるのですよ。
ボアアップして、かむ入れて、ＦＣＲでｖｔｅｃより速い無印を作ると。
399:７７４ＲＲ
11/02/18 12:54:25 Yp/T0Qn9
>>393
無印の方が好きだけどχ乗ってる
遅そうだし、いい加減古いから
400:７７４ＲＲ
11/02/18 16:07:30 XznLExKH
やっぱりχの方が性能いいですよね。
質問ですが
無印が他の４００ネイキッドとツーリング行くとやっぱり置いていかれるのでしょうか？？
401:７７４ＲＲ
11/02/18 16:21:51 B6jG8NkD
ｼﾞｬﾒとかSRよりは速いから走る相手を選べ。
402:７７４ＲＲ
11/02/18 16:24:12 8cFc1LCU
音は無印のが良いって聞くけど、どなんだろうね。
403:７７４ＲＲ
11/02/18 16:29:33 zJs6StpR
ってかバイクより本人の腕
そろそろ気付こうぜ
400の4発同士で無印があからさまに遅れるなんてまず無い。
性能云々言うてるヤツは性能が出てない(整備がなってない)か腕。以上
404:７７４ＲＲ
11/02/18 16:31:25 Gk5EjeLp
ツーリングのときに班分けがあって、
リッターｓｓ組、ミドルスポーツ組、アメリカン組の
3番目に分け入れられるね。
ハーレーは2番目。
405:７７４ＲＲ
11/02/18 17:08:29 TO/ORYzl
>>398
エンジンだけ弄っても意味ないでしょうに・・・
406:７７４ＲＲ
11/02/18 19:22:52 Yp/T0Qn9
>>400
んなこたぁない
407:７７４ＲＲ
11/02/18 20:27:59 Nf6Zw/Hr
>>400
大丈夫。Ninjya250でも十分ついていけるよ。自信持って買えばよろし。
ただ、ろくに整備もされてない状態で乗って、遅ぇとかは勘弁な。
408:７７４ＲＲ
11/02/18 21:37:43 K0NPaMYB
>>405
予算しだいだね。
100万かけて、速い無印作るぞ、
なら、最初からエンジン組んで足を組んでもいいんじゃない。
けど、予算もあるだろうし、まずはエンジンやって
ハイグリップタイヤ履いてフロントのバネ替えて油面調整して
それじでもダメだって思うならホイル替えたり、フォークやスイングアーム交換すりゃいいんじゃない。
>>400
まあ、無印の遅さが気になってしょうがないなら
その比べる対象のバイクと無印を乗り比べてみるのが一番だよ。
409:７７４ＲＲ
11/02/18 22:24:04 Yp/T0Qn9
理想論
410:７７４ＲＲ
11/02/18 23:29:19 GWG9zn0j
ゼファーは性能が...という声は良く聞きますから、それほど気にはしてません。
もともと、速さ＝良さという考えを変えるみたいな目的あったんですよね？
>>400の発言と矛盾してすみません。
411:７７４ＲＲ
11/02/18 23:30:54 xWtfP5k7
速く走りたいなら、そういうバイク買えばいいんじゃない？
無印もΧも、速いっていうのを求めるなら買わないほうがいいと思うよ。
ゆっくり走ってて、４つのピストンが上下してるのを味わうバイク、
でも、ちょっと本気で攻めたくなると、限界域じゃなくて
おれの腕の範囲で応えてくれるバイク、だと思ってるよ、おれは。
412:７７４ＲＲ
11/02/18 23:38:20 j+QZQ7a2
各メーカーが速さを求めてた時代にふと疑問を抱いて『バイクに乗る楽しさ』を答えとしてｶﾜｻｷが出たのがゼファーだからアホみたいに速くはないな
必要な所で必要な加速が得られる程度
413:７７４ＲＲ
11/02/18 23:38:51 Yp/T0Qn9
>>410
特に2弁にこだわりがなければχにしとけ
予算がないならしゃーないが
もっといえばカワサキや空冷にこだわりがなければCBにしとけ
414:７７４ＲＲ
11/02/19 00:56:27 LX5KfdJE
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
これとモリワキモナカだとどちらがいい?
可能なら双方のいいこと聞かせてほしい
415:７７４ＲＲ
11/02/19 01:44:58 mxSjCOVo
おまいらの愛車の燃費どんなもんかな？
92年式なんだけど、１ℓあたり11ちょい程度しか走らずﾜﾛｽな燃費になってるんだが・・・
416:７７４ＲＲ
11/02/19 06:20:47 QQoJxGyt
ゼファー遅い遅い言われるけど遅いバイクなんだよ。
アメリカンやSRをわざわざ遅いなんてバカにする奴はいないでしょ。ゼファーもこれらのバイクと一緒。
それにパワーを気にして悩んでる人いるけど、普通に公道走る分には十分すぎるほどパワーあるよ。
417:７７４ＲＲ
11/02/19 08:27:03 3fIGesmb
無印だって2000cc換算で230psなハイチューンエンジン。
S2000には敵わんが当時の水冷59ps軍団がイッちまってるだけで…
ブン回してDOHC４発のオイシイところ使わんと
418:７７４ＲＲ
11/02/19 10:17:02 ZdoommQb
>>417
車と比べても意味ないだろ
原付だってリッター100馬力だぞ
419:７７４ＲＲ
11/02/19 10:38:39 4D7MaeEx
>>415
俺のは93年式で下道ツーリングなら平均25～26Km/L
高速走ると周りのリッター軍団に付いていくために
エンジン回さざるを得ないから22～23Km/Lに落ちる・・・
420:７７４ＲＲ
11/02/19 10:41:01 4D7MaeEx
そういえば無駄に回さないようにかなり意識して走行したら29km/L出たことある。
421:７７４ＲＲ
11/02/19 11:04:22 jjU8myvE
かなりぶん回すけど16は走る。
峠だとリッターより早く走れる。
まぁ、そいつの腕次第だが。
422:７７４ＲＲ
11/02/19 11:55:40 Il60JsQP
だいたい200ｷﾛちょい走って、ガスが10㍑入るから
20は走ってくれてるのかな
ハイオクだと30は走る。
ガソスタによってガスの種類とか性能ってちゃうのかね？
423:７７４ＲＲ
11/02/19 16:45:17 w7GaaEjD
18～23ぐらいかな。
424:７７４ＲＲ
11/02/19 19:28:46 qMHTOk3T
峠行くのにχはどうですか？皆さんお話聞かせてくださいm(__)m
425:７７４ＲＲ
11/02/19 19:50:50.71 UBirv8x6
峠はアメリカンかスクーターでなければなんでもいいよ
426:７７４ＲＲ
11/02/19 20:16:41.31 gGB9lRLy
峠だろうが、何だろうが
好きなバイクでいいだろ。
アホですか？
427:７７４ＲＲ
11/02/19 22:25:27.13 vn1jF30n
>>419-423
やっぱりそのくらい走るよねぇ・・・
どっかおかしいのかしら。
428:７７４ＲＲ
11/02/19 22:39:34.66 qjWOqhxU
>>427
１１はちとおかしいな
にーはん２ストでもそこまで悪くない
５００Γは、一桁だったけどｗ
エアクリやプラグ、タイヤのエアー
あと、近距離が多いとか、ストップ&ゴーが多いとか・・・
429:７７４ＲＲ
11/02/19 22:42:43.64 vn1jF30n
>>428
まだ買ってそんな経ってないんだけど、今の所街乗りしかしてないから確かに近距離と信号とかでの停止発進は多い。
乗り方自体も悪いんだろうか。
430:７７４ＲＲ
11/02/19 22:52:11.45 A6ESKiNL
自分は新車で購入して、最高でも30を超えたことはない。
峠で7000から9000くらい回しても25くらい。
高速で100で巡航するくらいで27から28がいいところ。
とても30を超えることなんかあり得ないな。
431:７７４ＲＲ
11/02/19 22:53:24.63 qjWOqhxU
>>429
あと、キャブも見た方が良いと思うけど、まだ買ったばかりなのか・・・
燃費は、走しらせ方や場所、乗り手の体重とかで変わるしね
ムダなアクセルワークとか急加速、急発進、カラ吹かしや
やたらアイドリングが高いとか
432:７７４ＲＲ
11/02/19 22:56:55.93 vn1jF30n
キャブレターは実際に悪くなってて、OHしてから納車して貰った。
なので、１月もたたないうちに悪くなってないと信じたい・・・
乗り方には確かに問題ありそう。
煽られるのが嫌で割と発進時は一気に回してたりする。
あとは、ちょっと倒したおかげで息つき起こしてかなり空ぶかしした。
原因はそれかなぁ。
433:７７４ＲＲ
11/02/20 02:45:52.40 pSJA5CB5
いくら乗り方が悪くても11ってのはちと酷すぎる。
燃費に関係しそうな箇所一通り点検整備してそれでも改善されなければバイク屋に行く事をすすめる。
434:７７４ＲＲ
11/02/20 02:57:06.30 63hsa3XS
ちゃんと走ってるの？
乗り始めて一月だとまともな状態がどんなかもわからないだろうからな
435:７７４ＲＲ
11/02/20 04:32:50.08 B9JhY9vj
ゼハで11はまずありえないだろｗ
実際にその燃費ならガス漏れか？
でもそれなら臭いで気づくはず。
だとしたら計算が間違っている。
計算の仕方が間違っていないか調べて、もう一回やってみることをオススメする。
436:７７４ＲＲ
11/02/20 12:00:46.76 AGIeDE0X
520にボアアップしてるが、
リッター15を下回るけどはまず無い。
ノーマルで11って有り得ない。
もしくは族？コールでもきってるのか？
437:７７４ＲＲ
11/02/20 17:39:23.59 ejvKnz28
流れﾌﾞﾀ切りｽﾏｾﾝ｡Ｚﾌｧｰｻﾞｰの80ﾊﾟｲ極太ｼｮｰﾄ管って、どんな感じの音ですか？ｴﾛｲ人教えてください
438:７７４ＲＲ
11/02/20 18:03:39.45 /teaBT9L
>>434
うーん、なんだろう。
何回か倒して以来怪しげな挙動してるのは確かなんだけど・・・
自分で乗ってておかしいと感じるのは、
信号待ちとかで止まって、発進する時に回転数がぜんぜん上がらず速度が上がらず停止みたいな。
単純にエンストしたような感じとは全然違う。
納車して貰って最初に倒して以来起こるようになって、だんだん頻度が高くなってきた。
今日見てもらったんだけど、とりあえず開けないで見てもらった限りではすぐわかるような異常はないと言うことだった。
アイドリングもおかしくはないし、漏れてもいない。
特に問題なさそうだと言われて店を出てすぐその場で同じ症状。
そのまま帰ってきちゃったけどこれは一度開けてみてもらわないとダメかも・・・
正直、どういう状態が良くてどういう状態が良くないのかさっぱり分からない。
>>436
まさかまさか。
いたって大人しいフルノーマルに近い仕様です。
439:７７４ＲＲ
11/02/21 17:06:04.41 QGvr9eca
昨日ゼファー400探しに中古バイク屋さんに行ったんですがなかなかないですね^^;
440:７７４ＲＲ
11/02/21 17:18:59.49 Te7Y7LOy
五ヶ月くらい前に新車で購入した初心者ですが
一昨日あたり、洗車したんだけど
エンジンがかからなくたってしまった・・・
最初の一回目はかかるるんだけど、数秒で回転数が下がって止まる。
（チョーク引いて、アクセルも開いてる）
もう一度、かけようとするとバッテリー周りがカタカタいってるだけでかからない。
これって単にバッテリーが上がっただけでしょうか？
441:７７４ＲＲ
11/02/21 17:31:05.22 GfS6wzuz
最近何かパワー出ないなと思ったらオイル入れ過ぎてた
自分で碌にオイルも換えられないのかよ、俺…
これドレンゆっくり緩めて出すしかないですよね？
442:７７４ＲＲ
11/02/21 17:34:25.28 El3+C5Qs
リッター11とはあきらかぶっ壊れてんじゃんw
こんなとこで聞く前にさっさとバイク屋もってけ
443:７７４ＲＲ
11/02/21 17:36:22.93 yQOjqoIM
普通チョーク引いてアクセルあけなくない？
444:７７４ＲＲ
11/02/21 18:42:29.94 ZNnVVu6u
>>441
単に量を減らすだけなら、上から吸い上げる手もあるでしょ？
エンジン右側のオイルレベルチェック窓の上の蓋をあけて。
445:７７４ＲＲ
11/02/21 21:45:18.59 WiUrUuo7
チョーク使ってアクセルまで使うと、プラグが包茎になるってじっちゃんが言ってた。
446:７７４ＲＲ
11/02/22 02:30:07.08 AAq50CMt
>>438
買ったバイク屋へ持って行って時間をかけて診てもらえよ。
俺も車の始動不良がしょっちゅう起こっていたのに、車屋で症状が出るまで2週間ぐらい
かかった。買ったばかりなら尚更きっちり修理してもらえ。
447:７７４ＲＲ
11/02/22 07:20:56.31 h1X+Cela
新車で買ったときからカタカタいってて、2chのこのスレ見てもみんな鳴ってるとか仕様とか読んで自分を安心させてたけど
でもアイドリングが安定してないのを見るたびにやっぱりどうにも納得いかなくて買った店にエンジン開けさせた
そうしたら走行２万もいってねえのに、中のベアリングが腐ってる、いろんなところのクリアランスめちゃくちゃ、組み付けトルクが適当、鋳造の時のバリが残ってるetc
こんな半端な仕事で商売してるカワサキが嫌いになった
ラインの様子を見てみたいわ
本社にクレームして組み直させたらカタカタ音なくなりーの、バロンのシャシダイで後軸40psマーク
買ったときは30psだった
448:７７４ＲＲ
11/02/22 08:20:42.93 FebdQqfc
品質はチャイナ製並だからね
449:７７４ＲＲ
11/02/22 08:33:04.13 nWoBq7TR
ホンダなんかと比べると部品の精度とかだいぶ低いみたいねカワサキ
450:７７４ＲＲ
11/02/22 08:37:20.45 +6H1fvvz
447を読んで俺もカワサキ嫌いになりそう。
5000㌔でよく似た症状です
451:７７４ＲＲ
11/02/22 17:54:18.43 9JRW6C6p
誰かFCR33のゼファー400用を使ってらっしゃる方居ませんか?
自分はχに流用で手元にあるんですが、中古で入手したため出荷状態のジェットの番手が分かりません。
BITO R&Dに問い合わせても出荷状態の番手はお答えしかねます…って。
前の所有者がボアアップ仕様だったためメイン、スロー共に合わず始動困難です。
とりあえず出荷状態に戻してからコツコツとセッティングしたいのですが…どなたか番手を知っていましたら教えて頂けないでしょうか?
宜しくお願い致します。
長々と失礼しました｡
452:７７４ＲＲ
11/02/22 19:14:24.07 cEXowji9
K-TRICキャンセルしてる人いる？
453:７７４ＲＲ
11/02/22 20:39:31.35 nWoBq7TR
>>452
いっときキャンセルして乗ったけどフィールも燃費も変化がわからんかった
やってみれば？
454:７７４ＲＲ
11/02/22 23:07:22.86 bjZwMJ6c
>>447
気の毒に…。カワサキ車は当たり外れがあるのはホントらしいね。
俺のも新車時からアイドリング中カタカタいってたけど走行3万で後軸47ps出てた。
30psはひどすぎるな…
455:７７４ＲＲ
11/02/23 09:49:13.12 dIdhMHh1
K-TRICってキャブ側面に付いてる黒い線とっぱらうだけ？
自分も試してみたいな
456:７７４ＲＲ
11/02/23 10:53:33.06 h1HJKpZO
>>455
カプラー外すだけ、固いよ
457:７７４ＲＲ
11/02/23 11:41:52.30 dIdhMHh1
>>456
ありがとう
今週末にでもやってみるわ
458:７７４ＲＲ
11/02/23 13:12:46.55 QlyrUu/F
>>447
本田の工場のライン検査に出したとしたら,カワサキ車は99㌫不合格だそうですよ
459:７７４ＲＲ
11/02/23 13:53:56.26 h1HJKpZO
>>458
全部じゃねーかｗ
50%とは聞いた事ある
460:７７４ＲＲ
11/02/23 14:09:39.39 lN/y94+R
アイドリング中のカタカタ音てクラッチレバー握ると消えるやつの事を言ってるのかな？
勿論レバー離すとカタカタ音復活する。
合ってる？
461:７７４ＲＲ
11/02/23 22:06:25.83 Hw+S6xZN
>>460
合ってるお。最近42歳の新車おっさん見ないけど
病院に収容された?
462:７７４ＲＲ
11/02/23 22:15:42.32 VNVeYGri
コールっす
URLﾘﾝｸ(www.youtube-nocookie.com)
463:７７４ＲＲ
11/02/23 23:07:22.80 GEbQQ7ca
カイに乗ってます
カムチェーンテンショナーが壊れました、知人からGPz400F用テンショナーを貰ったのですが流用出来るんでしょうか？
464:７７４ＲＲ
11/02/24 02:25:14.58 DBGN0HnI
>>463
できるよ。てか
きくよりもまず試せ
なんでも聞けば解決するとか
いい時代になったもんだな。
465:７７４ＲＲ
11/02/24 04:05:55.10 VboSpzsN
ためす前に調べろ
466:７７４ＲＲ
11/02/24 08:49:05.70 FWFpOHel
>>464
YESかNOかはっきりせんかこのスカポンタン！「
467:７７４ＲＲ
11/02/24 08:50:53.34 OAuXsAaN
今、'96のブラックか'97のワインレッドのゼファーχ、
どっち買うか悩んでます
両方25000kmほど走っており、乗り出しはほぼ変わらないと思います
個人的にはブラックの方が好みなんですが、
'96と'97じゃ足まわりが違うらしく･･･悩みます
てかそもそも15年落ちだと危険ですかね･･･
また、去年までCB400SFスペック3に乗ってたんですが、
明らかにハンドリングや低速トルクなど差がありますか？
ゼファーはスタイルが決め手だったので別に普通にそこそこ走れればいいのですが、
一応教えていただけたらありがたいです。
･･･せっかく大型取ったからホントはゼファー1100乗りたかったけど、
さすがに高騰化しすぎですよね･･･かなり重くてツインプラグらしいし(汗
468:７７４ＲＲ
11/02/24 09:01:58.52 1VKNBFiH
>>467
つCB1300SF
469:７７４ＲＲ
11/02/24 11:01:38.12 z8HNUSHU
>>467
せっかくタマ数の多いバイクなんだし、もう少し新しい年式の方がいいと思う
CB-SFと比して低速トルクは正直あんまり差は感じないが、高回転域では明らかに伸びが無いっす
あと重心がちょっと高めで、倒し込みにちょっとクセあります
まぁ乗りやすいことには変わりない。750は？
470:467
11/02/24 11:17:34.41 OAuXsAaN
>>468
CB1300SFはCB400SFとデザインが瓜二つなのが
おもしろみがないなと･･･
>>469
違いが倒し込む時、高回転の伸びくらいなら安心しました。
しかし、確かにCBのレッドまでスムーズに回るのと
ハンドリングの軽さには初めて乗った時はぶったまげましたね･･･
そうですね、まだ時間あるのでなるべく新しい年式のを狙うようにします。
ありがとうございました！
471:７７４ＲＲ
11/02/24 11:24:13.46 OAuXsAaN
あ、750もプレミアついたのとなんか400、1100のデザインの方が
好みなんですよね～
472:７７４ＲＲ
11/02/24 11:41:24.80 LlaG6gRA
大型持ってて１１００に興味あんなら１１００にしとけ。
そら軽くは無いけど俺のカノ１０代のコでも普通に俺に乗ってるよ。
金の面だって、健康でちゃんと働いてればちゃんと返せる。
別に両親の面倒見てるとか家族がいる子供の教育費・住宅ローンがある
とかじゃねーんだろ？
大排気量の鉄集合サウンドを、味わったら他のバイクなんぞ
乗れねーぞｗ
473:７７４ＲＲ
11/02/24 12:02:50.10 1VKNBFiH
まあ、好きなの乗れってこった
474:７７４ＲＲ
11/02/24 12:45:44.51 MFHkAzeh
バイク乗りが増えればそれでいい
勿論良識あるってのが大切だけどね
475:467
11/02/24 14:24:34.66 cFxICPh6
どうもです。
１１００、やっぱ乗りたいですよ。ただ、学生＆就活中の
ダブルコンボ中なので当分金の問題が・・・(汗
内定決まったらすぐにでも乗りたいから、現実的に不思議とまだ
そこまで高騰してないχだったらいけるかなーと思って。
＞俺のカノ１０代のコでも普通に俺に乗ってるよ。
・・・・いかがわしい想像をしてしまった。くっ
いつか１１００の高騰も落ち着くだろとお気楽に考えている
自分がいます。
今は２スト原２乗ってますが、まーネイキッドが羨ましいこと。
476:７７４ＲＲ
11/02/24 15:44:16.23 +nddRKeS
規制クリアのゼファー900の登場も噂されてるしもう少し待ってみると
いいこともあるかもね♪
477:467
11/02/24 17:21:58.80 cFxICPh6
>>476
なん・・・だと・・・？
478:７７４ＲＲ
11/02/24 17:53:05.87 WMmv/Su8
趣味の物を妥協して買うと、後が辛いんじゃ…
大型バイクを見る度に、『俺だって大型免許を持ってるよ～』って心の中で叫びそうｗ
479:７７４ＲＲ
11/02/24 21:14:06.66 tLcIJ2op
ゼファーシリーズもういいアルヨ･･･
480:７７４ＲＲ
11/02/24 23:42:08.17 1+QGEPnh
皆、ｾﾞﾊ乗り倒して次にまたKAWASAKIのバイク買いたい？
481:７７４ＲＲ
11/02/25 00:05:49.46 jpMPqm/G
>>467
リヤが18インチがいいなら'96(G1)で、17インチならもっと年式の新しいのがいいと思う。
ちなみに漏れはG1乗ってるけど84000kmでエンジン載せ替えになりました。
482:７７４ＲＲ
11/02/25 03:11:54.04 OCvg0LVd
新車のχ買えよ
最初の車検３年だし、メンテ費考えたら新車の方がいいよ
車検までの間に大きいの出たら買い換えればいい
という考えのもとに俺は去年新車買った
483:７７４ＲＲ
11/02/26 07:43:48.42 NEBUeaue
大型もってんなら1100にしとけば？ちょっと我慢が必要かもしれないけど、妥協したっていい事ないぜ。
484:７７４ＲＲ
11/02/26 14:36:10.57 0W9gqMZz
一応報告
K-tric外してみた
いつもは加速時にフルスロするとワンテンポズレてエンジンが反応してたのが今回は瞬時になった
気持ちエンジンノイズが静かになる、ぐらいかな
全部気のせいかもしれないけどね
485:７７４ＲＲ
11/02/26 22:35:13.18 8VXbvRZd
K-TRICてカプラはずすだけでいけんの？
俺もやってみようかな
486:７７４ＲＲ
11/02/26 22:52:49.39 xjArdx+1
>>484
まあ、プラシーボ
TR250とかだと結構体感できるみたいよ
>>485
やってレポよろ
487:７７４ＲＲ
11/02/27 00:11:22.63 Oxy25mAv
,
488:７７４ＲＲ
11/02/27 01:59:33.15 d1JlecI9
>>484
三行目に同意
これは体感出来ると思うわ
>>485
隙間に手入れてカプラ引き出す
爪が一つだけ引っかかってるのでそいつ倒して引けばいい
そうすればタンク外さなくてもいけた
489:７７４ＲＲ
11/02/28 02:46:14.30 YLB1LnKp
カワサキも2000年位からはホンダに負けない単車作りしてるってバイク屋の人が言ってた
オイル漏れが2000年式からめっきり減ってるらしい
490:７７４ＲＲ
11/02/28 03:52:22.02 aZxbNaI1
ゼファーの年式表っていうか
型式表というかが見当たらない。。
誰かおすぃえて……
491:７７４ＲＲ
11/02/28 08:20:13.99 UtQYAwFz
車体番号で調べてみたら？
492:７７４ＲＲ
11/02/28 20:50:27.53 YTlG2YfM
1989 C1
1990 C2:タンクエンブレム変更
1991 C3:メーター変更、ウィンカー変更、ライト常時点灯化、ハザード廃止
1992 C4
1993 C5:バッテリーMF化、ハザード復活、Rキャリパー2ポッド化
1994 C6
1995 C7
1996 G1
1997 G2:Rホイール17インチ化、タイヤラジアル化、Fキャリパー対向化、Fフォーク41mm化
1998 G3
1999 G3A:メインスイッチ盗難抑止型へ
2000 G4
2001 G5:KLEEN採用
2002 G6
2003 G7:Fキャリパー異径化、サイレンサー内部構造変更
2004 G8:タンクエンブレム変更
2005 G9
2006 G6F/G6FA
2007 G7F/G7FA
2008 G8F
2009 G8FA:ファイナル
ソース:カゴメ
493:７７４ＲＲ
11/03/01 00:01:49.97 /u/cCxOZ
07年糊だけど、先日ヘッドまわりのガスケット交換したよ。
あとプラグも。
タンク外したら内側のヘッドからもにじみ出てた。
全部で15k
494:７７４ＲＲ
11/03/01 02:48:20.30 5miu3oVf
>>492追加
G2:ステップの形状と位置変更
495:７７４ＲＲ
11/03/01 16:47:20.00 vi7Yaugg
先月末、嫁さんが他界した。
4年前に「大事に乗るから！！」と無理言って購入に踏み切ったバイク。
それがゼファーχ。
二年前のGW、半ば強引に初めてのタンデムツーリングで富士山を見に行ったときは
信じられないくらいはしゃいでたな。
最初は乗り気じゃなかったけど、帰る頃には「また来たい！」って満面の笑みで言ってくれた。
その後も何度か近場に走りに行ったけど、一番楽しみにしてた北海道には
結局連れて行ってやれなかった・・・。
悔しい・・・ほんとに悔しい。
主治医にもう長くはないって宣告されたときは、もうバイクは手放そうかとも思ったけど
思い出がいっぱい詰まっているからやっぱり無理・・・。
しばらく乗る気にはなれないけど、気持ちが落ち着いたらまた富士山観に行こうかな・・・。
チラ裏すまん・・・。
496:７７４ＲＲ
11/03/01 21:30:44.75 KE8nDxs2
ちんこ勃った
497:７７４ＲＲ
11/03/01 22:22:40.40 am/L4EE1
まだ夜も明けぬうちに、俺は愛車のゼファーχに火を入れた。
辺りは深夜特有の冷たい空気に覆われており、しとしとと雨が降っている。
「そろそろ行こうか…」
暖気を終えた愛車に跨ると、俺は静かにスロットルを開けた。
行き先は霊峰富士―今はいない女房との追憶の地だ。
498:７７４ＲＲ
11/03/01 22:56:56.20 hWDUCWsr
だから二次元にしとけとあれほど・・・・
499:７７４ＲＲ
11/03/02 01:50:04.19 CsTmsNGI
>>490です！
皆さんありがとうございます！
車体番号は残念ながらまだゼファー買ってないので・・・
どの年式以降を買おうかなーと悩み中だったのです(*ﾟ∀ﾟ)
500:７７４ＲＲ
11/03/02 09:12:23.85 QEl876I6
>>499
おまえ･･･
501:７７４ＲＲ
11/03/02 10:15:19.90 Gw+vixsi
やっちまったな・・・
502:７７４ＲＲ
11/03/02 11:53:55.45 62Lgp+2n
普通はＧ２以降を選択するだろう。
足回り強化はデカイ。
更に言えば、適当に乗って次に行く予定なら中古でも何でもいいが、
長く乗る予定なら現在でも購入可能な新車だろう。
金無いならローンがある。
503:７７４ＲＲ
11/03/02 12:13:07.48 u53HRdd2
>>495
嫁さんの写真持って北海道行って来い
不安になるなお前の後ろにちゃんと乗って一緒に行ってくれるさ
ずっと見守ってくれてる
504:７７４ＲＲ
11/03/02 12:16:14.14 gkh5FArd
あいつがうぜえ話持ち込んだせいで
辛気臭いな
505:７７４ＲＲ
11/03/02 12:38:41.28 nRLJYOYu
嫁さんってダッチワイフのことだよ
506:７７４ＲＲ
11/03/02 14:30:23.25 Gw+vixsi
>>504
塩辛臭いって読んでしまった
507:７７４ＲＲ
11/03/02 16:01:04.46 iIh+t2im
エンジンオイル交換やっとした
冴強からR4に変更した
さて乗るぞ！と思ったら雨降ってきたのでやめた
上まで回してないが微妙に静かになった気がする
508:７７４ＲＲ
11/03/02 16:36:20.31 SpnSTsIr
そりゃ変えりゃぁな
509:７７４ＲＲ
11/03/02 17:39:08.90 UDc6q5G1
>>507
今R4入れてるんだけど冴強ってどうなの？
510:GPｚ900R 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/03/02 18:08:31.18 UDc6q5G1
これってどういう仕組み？
511:７７４ＲＲ
11/03/02 18:46:08.45 apM82a1x
900RのZは大文字じゃないか？
小文字のzは空冷の方
512:７７４ＲＲ
11/03/02 23:43:48.98 D9uXHSYf
勉強になった！
513:７７４ＲＲ
11/03/04 00:16:30.70 glHwCTj7
>>509
緑色には感動したw
見た目の劣化（変色）は少ないw
10w-50だけど真夏に乗ってないので良さはわからないけど
なんとなく安心感はある
R4でほとんど乗ってないので、もうちょっと乗ってから感想かくよ
新車時のオイルを700kmで冴強にして2000kmでR4にしたから
514:、
11/03/05 21:52:54.64 zwqGvVKS
スネーク管って
やかましいですか？
515:７７４ＲＲ
11/03/06 05:21:36.90 7ag+kMAu
ヤバい･･･ST250欲しい。でもゼファー手放したくないｗ
516:７７４ＲＲ
11/03/06 11:09:10.23 vz9EP8TK
ZEPHYR250Fiマダー？
(´・ω・｀)
517:７７４ＲＲ
11/03/06 11:12:56.76 X89jUWdT
確かにST250はなんか良いな
新車で40ﾏｿ切ってるし
518:７７４ＲＲ
11/03/06 21:22:38.12 kdMXcHhk
ステムのナット（ベアリングのとこ止める手裏剣みたいな奴）の
締め付けトルクってどれ位かな？
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ持ってねー＼(^o^)／
519:７７４ＲＲ
11/03/07 04:21:52.41 qzs6xZsa
>>518
手締めまたは0.50kg（2弁のSM）
＜要点＞ステムナットは1/8ずつ締めろ
520:７７４ＲＲ
11/03/07 11:39:28.29 pJyTIhTU
レッドバロンの店長になる条件はレッドバロン代表取締役社長 福本大悟にケツの穴を貸すことです
「レッドバロン ハッテン場」 で検索すると詳しい事が分かる
521:７７４ＲＲ
11/03/07 11:45:15.16 AGQGi+iv
どうした？急に
まぁまずは落ち着いてケツこっちに向けろよ
522:７７４ＲＲ
11/03/07 15:55:05.15 /rDrf70l
光の速さでうんこしたらどうなるの？
523:７７４ＲＲ
11/03/07 16:20:54.40 d/K/EHqi
>>522
空想科学読本を読め
ウルトラマンの怪獣「ピット星人」でその件がある
524:７７４ＲＲ
11/03/07 18:00:55.83 mn7SLHRO
>>519
激しくthx！
これで念願の無印にχの足計画が進むぜー
の前にSM買わないとな('A`)
525:７７４ＲＲ
11/03/07 18:34:52.42 JppnJ+Vt
>>524
G2以降の足回りかな？
完成したらうｐ
526:７７４ＲＲ
11/03/07 19:39:48.01 OpfVQqrO
>>522
お前のウンコでバイクスレがヤバい
527:７７４ＲＲ
11/03/08 12:24:38.73 BF/pzwSX
キャブを変えようかまよっているんだけど
どれほど変わるの⁈
トルクが増すの？
528:７７４ＲＲ
11/03/08 13:59:03.76 xJImb6Kz
キャブ交換位だと、正直大して分からん。
レスポンスが良くなった・・・・・かな？位だな。
後は「社外キャブだぜ、ヘヘっ」位だな。
529:７７４ＲＲ
11/03/08 19:16:50.89 nwAbqtdG
社外キャブには憧れがあるがエアクリーナーが使えなくなるのがイヤだ
どっかで社外キャブ様のゴムダクトとかって作ってないの？
それかZEPHYR750の純正キャブなら400のゴムダクトでもポン酢け出来るの？
530:７７４ＲＲ
11/03/08 20:25:13.94 6jhyM69q
ショップで作ってくれるよ
値が張ると思うけど
ポンずけ じゃなくて ポンづけ な
531:７７４ＲＲ
11/03/08 23:36:40.85 nwAbqtdG
>>530
ワンオフかぁ…
雨の日とかゴミとか入れたくないんだよね
だからダクト付きエアクリーナーのままだったけど
以前から社外キャブには憧れていたんだ
パワフィルかファンネルの方がパワーはあるんだろうけどそれでもエアクリーナーの機能は捨てがたい
532:７７４ＲＲ
11/03/09 06:16:38.27 iYtP2NMj
>>531
URLﾘﾝｸ(motor.geocities.jp)
DIYでｶﾞﾝｶﾞﾚ
そして出来たらうｐ
533:７７４ＲＲ
11/03/09 13:36:38.32 C5y7tmlb
FCRならビトーが純正クリーナーボックス対応のアダプター出してるぞ
534:531
11/03/09 21:47:32.96 JrUbW7eQ
>>533
見て来た！
画像は無かったけど確かにアダプターは存在するみたいこれはとても便利な物だね
フィルターは社外の吸いやすいのにしたらパワフィル並にはなるかも…
タカトリ650にしてFCRとマフラー入れたら凄いマシーンになりそうだｗ
>>532
これ作った人は偉いね
オレは一般人だから時間も金もあまり余裕ないや
ビトーさん所のアダプターが一番いいね
535:７７４ＲＲ
11/03/09 22:14:42.22 4Db2/sId
まだファイナル売れ残ってるとこあるんだな
536:７７４ＲＲ
11/03/09 22:28:12.11 kobzUQcY
吉祥寺のカワサキショップにあったな
537:７７４ＲＲ
11/03/11 20:38:33.55 H5Vkq+Oa
茨城なんだけど俺のゼファー倒れてなかった
538:７７４ＲＲ
11/03/12 08:31:11.30 mfE0FCVz
神奈川だけど家をとびだして家の前にあるゼファーに跨がってた
いまおもえばイミフ行動すぎる
539:７７４ＲＲ
11/03/12 09:34:57.97 TKsCjnRc
倒れたああああああああああああ！！！！！＠栃木
まっブレーキレバーが折れただけですけどｗｗｗ
540:７７４ＲＲ
11/03/12 10:28:59.40 EKVkSez1
オレはちょうどユーザー車検で陸運局に行ってたよ
マイ無印ZEPHYRタソと一緒だったぜ！＠埼玉
541:７７４ＲＲ
11/03/12 13:37:09.59 7tDyb52+
やっと都内より帰宅
ゼファーはプランターが落ちてきてタンクベッコリｗｗｗ
542:７７４ＲＲ
11/03/12 22:10:37.29 +hye1Osu
全く損害なし
ギアを1速に入れて、チェーンを入れておいてよかった＠埼玉 所沢
543:７７４ＲＲ
11/03/13 20:56:59.63 HZ1heP0s
518だけど地震の時フロント廻りバラした状態で
ジャッキとウマで立てて置いたが無事ﾃﾞｽﾀ
こんな時にｱﾚだけど、今日無事χ足に換装完了
参考までに
C5から変えたましたが基本ボルトＯＮでした。
Ｒは無問題
Ｆは若干問題点が有りました。
問題点
キーシリンダーのハンドルロック部分が少しフレーム側に届かない
（これは追々加工予定でｽﾙｰしました）
ライトステーの下側のボルト穴が若干ステム側の受けに届かない
（ステー側を長穴にして対応しました）
メーターケーブルを無印のまま使用した結果若干短く余裕が有りませんでした。
（ケーブルを最短距離で通してなんとかｸﾘｱﾗﾝｽ確保出来ました）
メーターケーブルってχ用だと長いのかな？
以上これから行う方のお役に立てれば幸いです
544:７７４ＲＲ
11/03/14 03:45:55.40 2mVk00zX
すげぇなぁ・・・
俺もそこまで自分で出来るだけの技術を身に付けたいところだ(´･ω･`)
545:７７４ＲＲ
11/03/14 22:30:32.47 f53cmkSN
完全にクラッチ貼りついてた・・・
オイル変えて５千回転位でN～１速にガツンと入れる必殺技も効かない…
お小遣い制なんでクラッチキット１万５千円はきついね～
安く治る方法ないですかね？
古い無印（C2）１年放置してた俺が悪いんだけどね
546:７７４ＲＲ
11/03/14 22:38:16.40 w0dH1r3C
>>545
毎日何回もやる
547:７７４ＲＲ
11/03/14 22:43:08.21 f53cmkSN
毎日ですか～
一応２日目で３回やったけど駄目でしたね～
明日やって駄目なら立ちゴケしないうちにあきらめますねｗ
交換しかないですよね～ 屋不オクでクラッチ見てます
548:７７４ＲＲ
11/03/14 22:55:23.73 w0dH1r3C
>>547
ちなみに半年程前に自分でχのクラッチ交換した
プレートとスプリングとガスケットで一万ちょい
549:無鉄砲
11/03/17 01:49:32.97 XCF8C0DN
初期のゼファー750のリアホイールってχに着きますか？
550:７７４ＲＲ
11/03/17 08:22:29.90 ahhiGyFZ
>>549
サイズが一緒だから入りそうだけど(ポン付けかどうかは知らん)、だからこそやってる人は少ないと思われる
551:７７４ＲＲ
11/03/18 11:14:29.32 /QXUwCQl
三重県四日市市の昭和43年生まれ血液型Ｏ型厄年、今年43歳になる者だけど
僕のゼファー400χファイナルエデションは全然無事でした。
明日から三連休に入りますから
僕の自慢のゼファー400χファイナルエデションでロングツーリングに出かけます
四日市市の方はまるっきり地震の被害はなかったので大丈夫です。
明日はいい天気だし、RPМ管の爆音をとどろかせて走りますよ
552:７７４ＲＲ
11/03/18 11:17:16.31 /QXUwCQl
地震や津波でゼファーをダメにした皆さん
まだまだ新車は残っています
あなた方も気分一転新車に乗りましょうね
553:７７４ＲＲ
11/03/18 12:21:07.78 sJC60ODq
>>551
規制前ですか？
規制後ですか？
RPMと言っても色々な種類あるよねｗ
554:７７４ＲＲ
11/03/18 13:46:41.47 kMi7ssg0
相手すんな
555:７７４ＲＲ
11/03/18 13:50:52.45 /QXUwCQl
>>553
去年普通に買ったRPM管黒一色のショート管ですよ。
556:７７４ＲＲ
11/03/18 13:55:52.61 /QXUwCQl
■SHORT
商品コード：1056
定価：71,400円（税込）
557:７７４ＲＲ
11/03/18 19:51:40.14 GS3i4H9d
久々に現れたなｗｗ
キチガイ43歳新車厨
558:７７４ＲＲ
11/03/18 20:39:10.62 ZOE/7uM6
400FEがアイデンティティー
こんなキチガイを野に放って大丈夫かしら
絶対普段から人様に迷惑かけてるよ
559:７７４ＲＲ
11/03/19 13:29:04.57 BMhz82jn
兄貴から下ろしてもらった、91年のゼファーちゃんが遂に復活！！！１１
お前らこれからヨロシク
560:７７４ＲＲ
11/03/19 16:37:37.54 yFcgwGu7
>>559
おめ
気をつけて乗れ
関東ならガソリン事情が落ち着いてからな
561:７７４ＲＲ
11/03/19 22:53:23.76 lggoS0lz
Ｕターン失敗で立ちゴケしちゃったおｗ
エンジンガードとマフラーガリガリｗｗｗ
Ｕターンのコツとかあるかな？
562:７７４ＲＲ
11/03/20 00:47:31.30 7lz0rnoh
発進と同時に片足着いて軸にしてUターン、白バイのやつね
まあ俺Uターンすらできないけど
563:７７４ＲＲ
11/03/20 01:52:05.34 fZZbhY9U
Uターンできねーとか
立ちゴケしたとか・・・
スクール行って死ぬほど練習してこい。
564:７７４ＲＲ
11/03/20 06:06:00.29 k/lytjKM
乗りはじめの頃はでかいなぁ重いなぁ怖いなぁって思ってたけど、今では小さいなぁ軽いなぁ楽しいなぁになった。
慣れって大切ね。
565:７７４ＲＲ
11/03/20 12:28:19.25 fQ3WWbaE
Uターンできない奴多すぎｗｗｗｗｗｗｗ
まあ俺も上手くないけど
566:７７４ＲＲ
11/03/20 13:23:12.45 KkIFB5dY
焦らずゆっくり回れば良いだろ
アクセル操作が出来ないのか？
クラッチのつながりが良い悪いで差が出るだろうけど
俺のはなんてったって新車のゼファー400χファイナルエデションだからね。
乗りだし価格85万円以上したんだぜ。
567:７７４ＲＲ
11/03/20 13:26:58.26 KkIFB5dY
中古や兄貴のお下がりで喜んでいる奴は
ボロゼファーで練習して
コケテも倒しても苦にならないだろう
十分練習してください
言っとくけど
ゼファー400でUターンして扱けるようじゃ
どのバイク乗っても無駄だぜ
これ以上乗りやすいいバイクは無い、お前らバイクのセンスゼロ
自転車に上下に米俵乗せて練習しろよ
それからだ新車は
568:７７４ＲＲ
11/03/20 14:50:21.32 fQ3WWbaE
うるせぇ基地外
569:７７４ＲＲ
11/03/20 15:21:22.40 KkIFB5dY
2バルブのセコイ奴倒しても苦にならんだろうに
570:７７４ＲＲ
11/03/20 17:36:24.91 ZSlL48ig
最近見なかったのに何で戻ってきたの？
ホント不快だわ
40代のオッサンが新車買ったくらいで得意げになってんなよ・・・惨めすぎる
571:７７４ＲＲ
11/03/20 19:44:27.89 k/lytjKM
失恋してからゼファーにまったく乗ってなかった。
だが今の俺にはゼファーしかいないって事に気付いた。ごめんな。明日はぶん回してやるからな。
愛してるよ。
572:７７４ＲＲ
11/03/20 20:07:14.44 3v1oUoxw
バイク板に居る奴って皆リア充なのか(´･ω･`)
573:７７４ＲＲ
11/03/20 21:32:57.42 gY9bJFzk
くさいよｗ
574:７７４ＲＲ
11/03/21 00:39:50.48 n+jC9y4v
ゼファー乗りのダブルクラッチきめぇwブーンブンブーンw
575:７７４ＲＲ
11/03/21 00:40:38.98 rneMcziY
トルクかけないとエンジンが負けてこける
576:７７４ＲＲ
11/03/21 00:43:40.03 OG9/rMD5
ガソリンって給油してから何日以内に消費したらいい？
2月中旬に給油したけど、なかなか消費できん
577:７７４ＲＲ
11/03/21 00:45:33.87 n+jC9y4v
あっバイクだからダブルアクセルだw
578:そうだったのか？ゼファー400
11/03/21 03:39:42.55 ++m7juYN
ゼファー400か750のリアキャリパーってχポン漬けできますか？
579:７７４ＲＲ
11/03/21 11:40:54.43 H1OzlnpO
最近ハンドル絞って乗ってます。
中学の頃自転車のハンドルは結構簡単に絞れたんだけど
ゼファーのは堅いよね、万力で曲げて絞りました。
580:７７４ＲＲ
11/03/21 11:59:31.53 s0tMhLgl
よかったね^^
581:７７４ＲＲ
11/03/21 12:12:05.34 H1OzlnpO
>>579
金かけずに姿勢が良くなり腰の負担が減少しましたよ。
絞ハンにして正解です。
582:７７４ＲＲ
11/03/21 12:12:49.45 H1OzlnpO
>>580
でした。
583:７７４ＲＲ
11/03/21 13:08:03.44 wCm58jYM
ゼファー乗ってました！
学生の時に金ためてｃ３だったかな
パワーないけど好きバイクだったなー
ＲＢでＺ２風のアンコ抜きシートにしたりしてw
たまに見ると無償に乗りたくなる
584:７７４ＲＲ
11/03/21 13:14:42.43 s0tMhLgl
無償では乗れないよ^^
585:７７４ＲＲ
11/03/21 14:48:39.79 H1OzlnpO
僕は新車でファイナル買いました。
良いバイクですよ
オールジャパン最後の400です。
586:７７４ＲＲ
11/03/21 19:30:50.82 VLHqOdTw
sage
587:７７４ＲＲ
11/03/21 20:31:32.62 qTS1qe94
オールジャパン性かぁ
これからは、パーツが海外の使われていくから
故障とかリコールとかじゃんじゃん増えてくんだろうなぁ
588:７７４ＲＲ
11/03/21 21:40:53.63 5NZoyFnv
ゼファーって結構癖のある乗り味なんかな？
Ｕターンとか転回ってＣＢとかのがやり易いんだろうか？
589:７７４ＲＲ
11/03/21 22:40:34.05 BDDRIUBm
CBXにでも乗ってろ
590:７７４ＲＲ
11/03/21 22:55:43.55 wCm58jYM
教習車になるくらいだから乗りやすいかもよ
大型教習の時もＣＢだったし
今はそんな拘りないけど昔は空冷がかっこいいみたいな感覚だったから
ゼファーかＸＪＲの２選択しかなかった俺はね
まあゼファーの後に乗ったのは水冷のＺＲＸ２だったけど
591:７７４ＲＲ
11/03/22 02:04:15.76 /cId0uoe
>>588
たいしたクセなんて感じないよ
普通のバイクだし
592:７７４ＲＲ
11/03/22 10:10:31.60 gk/c0zFy
ホンダは販売店も多く
台数も売れるし、教習車には持って来いだろうしね
その点カワサキは販売店が一番少ないし
カワサキ自体が貴重なバイクメーカーだし
教習所に行きわたる生産はしてないだろう
そしてパワーも大事だろうけど
シンプルイズベスト、空冷エンジン、それでも53馬力だし
593:７７４ＲＲ
11/03/22 10:20:23.01 gk/c0zFy
空冷のエンジンフィンがカッコいい
機械的だ、シンプルだ、自分でプラグなどオイル交換もやりやすい
そうメンテのしやすさでゼファーを買った人も多くいることでしょう
俺もその一人
昭和60年高校2年7月25日・夏休みに埼玉県かごはら自動車学校で合宿免許取得
高校には内緒で取る、そして昭和60年10月にはヤマハRZ250RRを新車で購入
峠の走り屋として彗星のごとくデビュー
近畿圏東海圏の峠を走りまわる、RZ250RRの燃費の悪さわ絶大
エンジンオイルも400キロで1リッター使いきる燃費もリッター7
だがエンジンのパワースピードは絶大
農道を2乗りしても180キロのスピードをマークする
当時は誰もがレーサーレプリカの時代
速さを求めて自己満足の世界にひた走っていた時代だ
594:７７４ＲＲ
11/03/22 10:28:26.06 gk/c0zFy
バイクとは若さを主張する乗りものだった。
バブル前夜祭、サーキットで走るレーサーに憧れて
レプリカのバイクは売れに売れた、そしてスピードも増して
400㏄で59馬力、250㏄で45馬力どれもが最高速度200キロに手が届く代物であった
フルカウル、これがレプリカの主張であり
今までのバイクとは差別化を図り軽量化アルミフレームを多様に使い徐々にレーサーに近づいていった。
バイク業界バイク用品が潤い、パーツメーカーも潤った
レーサーまがいの走り、事故もして怪我もして、または死んだ奴もいた
だが自分は死なない、そう頭の中に無理やり押し込めて
最速の称号の為自己満足の世界に慢心するのであった。
595:７７４ＲＲ
11/03/22 10:36:05.99 xTwJMqRd
聞いてねーよ
596:７７４ＲＲ
11/03/22 10:55:05.23 3kCz2mbL
そんな時代にゼファーが発売される
50ccでも水冷の時代に空冷エンジン？
衝撃的だった、Z2パクリのデザインで貧乏くせえ値段と中免400cc
しかもタンクにはKAWASAKIじゃなくZEPHYRのロゴ
正直そんなに売れないと思った
597:７７４ＲＲ
11/03/22 12:20:27.08 /LIHE/Ar
チラシの裏にでも書いてろカス
598:７７４ＲＲ
11/03/22 13:05:00.66 gk/c0zFy
>>596
個人的に思えば俺もそう思っていた。
1989年にデビューしたカワサキゼファー400
なんか違う、z400FXみたいなものを出せと思っていた
だがレーサーレプリカに疲れた者たちはこぞってゼファーに乗り換えた
レーサーレプリカの時代は約6年続いたが、6年で客が離れて行った
そんなときにゼファーが出たもんだから、ゆっくり走ろうとか
バイクってやっぱり空冷だよねとか言って買ったんだよね
中古は嫌だから新車をねぇ
そしてバイクを降りて、スポーツカーに移行した奴も多かったし
1989年バイクの性能は後退した
だが自動車はパワーアップさせた、有名で今でも名車の日産スカイラインGT-R
DOHC直6・2600㏄ツインターボ、最高出力280ps
乗りだし価格550万円、ポルシェ911を撃沈できるのはGT-Rしか無かった。
バイクを売り、ローンを組み、本物のマシンを手に入れようと躍起であった。
俺もそうだった、バイクはどこかもう飽きられて
4輪に移行する風潮もあったし
R32GT-R凄いモンスターマシンが販売されたと日本全国の若者に支持された
ノーマルで納まりきれない史上最速マシン、チューニングにさらにGT-Rの新車分の金をつぎ込み
最終的には1200psのモンスターが公道を走っていた。
懐かしいなあれから22年もの歳月がたつのか
1989年俺も21歳だったな。
599:７７４ＲＲ
11/03/22 13:31:58.99 xTwJMqRd
知らねーよ
600:７７４ＲＲ
11/03/22 13:33:57.19 3kCz2mbL
>>598
話合うねぇ、ゼファーをバカにする訳じゃないんだが、俺もz400GPカワサキグリーンみたいなものを出せと思っていた
19才の俺は4AGコロナとスパーダ、NSR80に乗ってた
スパーダがFCのRXー7にシグナルダッシュで負けた時は2輪の時代は終わったと思ったよｗ
601:７７４ＲＲ
11/03/22 13:56:32.99 gk/c0zFy
>>600
そりゃぁVT250では勝てんわFCには
RZ250RRなら余裕でサバンナに勝てたぜ
1985年昭和60年当時
出たばっかのFCはレーサーレプリカにはからっきしだったからな
四輪なんて目じゃねーぜてな具合になぁ
高校を卒業して、日産の自動車部品工場に就職して
昭和59年式のソアラ2000GTツインカム24を230万円で購入・保証は親ローンは俺
昭和62年5月ぐらいの話、工場に出勤するためにソアラ買ったんだぜ
そして１年経って仕事も慣れてきてボーナスも給料も安定したころに
バイク心がうずいて、カワサキGPZ400R1型を17万円で購入
俺が高校卒業した時はバイクブームも下火になっていたからね
GPZ400R1型程度良かったのよね、4000キロしか走って無かったけど
カワサキ特融のトルクの無さ、そして水冷が嫌で
いきつけのバイク屋に行って丁度、6500キロのホンダ昭和61年式CBR400FⅡを見つけて
43万円で購入、そして10年後30歳で事故をして骨折する
もうバイクは卒業だなと思っていたが
今から2年前の40歳にゼファー400χファイナルエデションを買う
もう最後、本当の最後と思い、新車で乗りだし価格85万円で購入したよ
602:７７４ＲＲ
11/03/22 14:06:49.51 xTwJMqRd
やっぱこいつかｗ
603:７７４ＲＲ
11/03/22 14:11:50.13 4ofYD4hx
ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最後に二行さえ無ければ完璧だったのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗ
604:７７４ＲＲ
11/03/22 14:21:25.16 gk/c0zFy
>>602
>>603
新車で乗りだし価格85万円で購入したよ
これがお前ら気に入らないんだろうに
そうだよ新車だよ。新車なぁ・新車だぞう
605:７７４ＲＲ
11/03/22 14:25:19.51 gk/c0zFy
俺はこれから
カワサキゼファー400χファイナルエデションだけの
ツーリングクラブを作ろうと思っています。
入会料は5000円オリジナルTシャツ、トレーナーを配布します。
あとはもうお金を頂きません、一生永久会員です。
中古でもかまいません、ファイナルエデションに乗っていて居る方限定です。
606:７７４ＲＲ
11/03/22 14:25:58.91 1wgo4ADq
俺は乗り出し(保険額は抜きでおk？)で75ﾏｿだったんだがどこの店で買えばそんなぼったくり価格になるんだよ
607:７７４ＲＲ
11/03/22 14:27:40.15 gk/c0zFy
>>606
保険もヘルメットもグローブも付けてだぁ
分かるだろうに、
608:７７４ＲＲ
11/03/22 14:30:24.68 1wgo4ADq
エエエエエエエエエ
もろもろ込みで96ﾏｿも払った俺はどうなるだよ……
ぼったされたのは俺だったのか……
609:７７４ＲＲ
11/03/22 14:33:32.84 XonLv1U6
なんでヘルメットとグローブの値段入れるんだよｗｗ
ぼられすぎｗ
610:７７４ＲＲ
11/03/22 14:34:31.96 gk/c0zFy
俺のファイナルは
ＥＴＣもついてるからね
611:７７４ＲＲ
11/03/22 14:36:30.25 gk/c0zFy
>>609
ヘルメットは30歳の時に峠のコーナーでCBR400Fとともに使い物にならなくなった
金額が高いのはアライの高級ヘルメットの値段が占める
5万円以上だ
612:７７４ＲＲ
11/03/22 14:41:11.57 gk/c0zFy
ベクター トルネード・ブルーカラーな
貧乏のお前らには買えないかぁ
613:７７４ＲＲ
11/03/22 14:43:46.52 4ofYD4hx
小売価格で4.2000円･･･お兄さんそれボッｔ（ｒｙ
614:７７４ＲＲ
11/03/22 14:44:06.04 gk/c0zFy
お前らヘルメットは金出した方が良いぞ
事故った俺が言うんだから
アライは良いぜ。ヘルメットなしだったら俺は死んでいた
615:７７４ＲＲ
11/03/22 14:45:04.16 gk/c0zFy
>>613
パッドやスモークシールドやらのオプション知らないのカス
616:７７４ＲＲ
11/03/22 14:49:59.86 gk/c0zFy
そしてモバゲーガンダムロワイヤルの
俺の主な主力機はトルネード・ガンダムだぜ
強化レベル17/75
HP3010/3010
武器枠26/26
トルネードガンダム専用・ガトリングガン【弱】×26
攻撃力27163
防御力28323
戦友30/30
コレクション：114機体だぜ
どうだ！強いだろうに
617:７７４ＲＲ
11/03/22 14:52:57.56 xTwJMqRd
>ヘルメットなしだったら俺は死んでいた
死んでくれｗｗｗ
618:７７４ＲＲ
11/03/22 14:56:18.25 gk/c0zFy
>>617
ガンダムロワイヤルでは
俺の階級は曹長なんだぞう！舐めた口聞くなボケ
619:７７４ＲＲ
11/03/22 15:03:45.14 gk/c0zFy
俺の持っているモビルスーツの中で一番パワーのある奴が
フェニックス・ガンダム
強化レベル44/75
HP5560/5560
武器枠57/57
フェニックスガンダム専用ビームサーベル弱56
強×1
攻撃力31034
防御力31987
どうだ凄いだろう
620:７７４ＲＲ
11/03/22 15:17:20.53 gk/c0zFy
アコースwwコズン
地球での戦闘は始めてだｗｗｗｗ
敵のモビルスーツが出てきても
深追いはするなよｗｗｗ
ww了解
621:７７４ＲＲ
11/03/22 15:19:15.14 gk/c0zFy
貴様のモビルスーツ
噂ほどでもないわぁｗｗｗｗ
622:７７４ＲＲ
11/03/22 15:24:42.44 V8Mg1LnH
お前携帯ゲー板でも暴れてんのか？
全く同じステータスあるぞ。当然無視されてっけどなｗ
623:７７４ＲＲ
11/03/22 15:45:32.39 gk/c0zFy
今・黒い三連星オルテガのボス戦で苦戦している
トルネードガンダムで交戦中
今課金しないで苦労してパワーアップしている最中だぜ
戦友が弱いから勝てん
624:７７４ＲＲ
11/03/22 19:39:35.02 RtUPo7VO
どこを縦読み？
gk/c0zFyあんたの金のないことは知ってんだよｗｗｗｗ
625:７７４ＲＲ
11/03/22 21:37:47.20 c6qqIumn
gk/c0zFy
いきなり現れてはスレを荒らしていなくなる
まるで津波のようだ
626:７７４ＲＲ
11/03/22 21:58:29.81 o0yRTg91
このおっさんν速にも出張して荒しまくってたって話を聞いたぞ
ゼファーへの愛は変わらずともこんな40代にはなりたくないよね。
627:７７４ＲＲ
11/03/23 00:23:09.10 TJPBXXIq
ああ、確か自分の貧乏アピールとやたらトヨタを叩いてた記憶が
なんでも自分が貧乏なのはトヨタのせいだとか何とか
だっけ？
628:７７４ＲＲ
11/03/23 00:57:38.57 wdWZ31z1
ゼファーのデビューって８９年、そんな遅かったのか。
ワシは、８４年、８５年ごろ「あいつとララバイ」が好きで
ネイキッドが欲しかったんだが、世の中レプリカばっかり、
たまにカウルを外しただけのネイキッドってのが出てたが
タンクが三角形でダメダメ、メーカーはニーズが分かってないなあと
思ってた。そのうち車に乗るようになってから
ゼファーが出て、今ごろ出しても遅いわと思ってたなあ。
629:７７４ＲＲ
11/03/23 10:53:44.28 OBen7+Tp
いかに高い買い物をしたか自慢するってのはもう時代が古すぎる
630:７７４ＲＲ
11/03/23 13:32:22.48 m7SK7zr1
よくわからんけど俺の時代は乗り出しで４５前後だった記憶があるけど
最終の方ってそんなにしたんだとビックリ
631:７７４ＲＲ
11/03/23 15:31:41.71 EynIymuy
>>630
発売時から50万以上したんだが
632:７７４ＲＲ
11/03/23 15:36:24.24 m7SK7zr1
えw定価で買うわけないじゃん
値引きしたらどこもそんぐらいだったよ
633:７７４ＲＲ
11/03/23 16:01:41.55 3bdTu2Yb
出たばかりの頃で定価が５２万ちょいだった気がする。
コミコミで４５万・・・・・安過ぎねぇか？
634:７７４ＲＲ
11/03/23 16:07:44.35 EynIymuy
>>633
せいぜい55万ぐらいか
635:７７４ＲＲ
11/03/23 17:10:33.53 m7SK7zr1
じゃあ勘違いかな
記憶では４０万台が乗り出しで結構あった気がするけど
結構値引きよかったような
636:７７４ＲＲ
11/03/23 21:46:35.97 7wSs74iF
オレは2弁C7の新車を5年ほど前に買ったよ
製造から10年ほど過ぎてたのに奇跡的に発見した
倉庫に眠らせといたZEPHYRらしい
χの新車という選択肢もあったが、オレは迷わず無印を選んだ
無印の新車なんか今後見る事なんか無いだろうからね
この無印C7はオレの一生の相棒さ...
637:７７４ＲＲ
11/03/23 21:52:23.80 EynIymuy
>>636
乗ってるの？
638:７７４ＲＲ
11/03/23 22:07:06.67 7wSs74iF
>>637
え？なんで？乗ってるけど？
χもファイナルも新車はあっても無印の新車はもうないよね
見つけた時は本当にビックリしたよ
オレは無印の方が好きだったから迷う事は一切無かったよ
本当に買って良かった
639:７７４ＲＲ
11/03/23 22:32:43.45 EynIymuy
>>638
大事に乗ってあげて下さい
640:７７４ＲＲ
11/03/23 23:08:11.26 iRIlf2xl
>>636
相当高かったろ？
俺も最近あえてC7買ったから羨ましいよ。
641:７７４ＲＲ
11/03/23 23:24:44.83 7wSs74iF
>>639
ありがとうございます
私の一生もんの買い物の一つです
生涯大切に乗りますよ
>>640
いやそれがほとんど定価で買ったんだよね50万ちょいでｗ
昔C5乗ってたんだよ実はさC5～C7は性能的にはほとんど変わらないけど機能面にちょいちょい違う点があるからね
無印が好きならC7を買って正解だよねｗ
倉庫保存と言ってもやっぱり10年盆栽にしてたから少しはヤレがあったよ
シート開けてテールランプ裏側に蜘蛛さんが住まいをこしらえてた跡があったのは秘密だｗ
642:７７４ＲＲ
11/03/24 01:53:41.12 BT3jnep4
ああ、そういえばGOOバイのZRX400のページにも94年式？だったか90年代の新車が残ってるなんてのを見て驚いたわｗｗｗ
写真で見る限りにはなんというか色あせて「これは流石に・・・詐欺？」て感じだったが>>636の話で
中には大事に保管（ただの売れ残りとは言わないでおく）してたショップもあるんだな～って思ったわ
643:７７４ＲＲ
11/03/24 06:17:50.01 euZt+fNX
なんか走り出すときガチャガチャってギアのとこからでかい音がするんだけど、どっかおかしくなってるかな？
644:７７４ＲＲ
11/03/24 06:25:10.60 sKr4WdqQ
手術代を補うためにＸを泣く泣く売るんだけど
ここに詳細書き込んだら誰か買ってくれるかな？
それとも専用ｽﾚみたいなのある？
645:７７４ＲＲ
11/03/24 06:25:49.38 sKr4WdqQ
あげちゃったごめん
646:７７４ＲＲ
11/03/24 06:57:26.33 wd1zjH9A
>>644
ﾔﾌｵｸ池
2chよりか良いと思うぞ
647:７７４ＲＲ
11/03/24 07:42:26.32 sKr4WdqQ
>>646
せやな！
ありがとう
648:７７４ＲＲ
11/03/24 11:13:14.75 nXz2S5UO
無印の2バルブのゼファーなんて買う奴いるのか
あっても安売りで投げ売りだったろうな
実際1986年当時ＣＢＸ400Ｆも投げ売り状態だったぜ。
まぁ教習車、初心者入門的なバイクだったけどね
今は30代、40代の俺たちみたいなものが付加価値付けてボロでも１００万円するだろう
ゼファーもその領域に来ているんじゃないか
それより関東方面大変だなぁ、ピカドンの影響で水も飲めないんだろ
増えすぎた人口で減らすのには良いかもな
関東なんて江戸時代前、戦国の世は関東、東京なんて人が住んでいなかったんだし
昔は川が多くて湿地帯で、沼が多かったんだし
で、今は埋め立てて、地震が来れば抜かるんでくる
昔の人はだから関東に住まなかったんだけどな
地震もやってくる富士山の大爆発も影響が出る
長いスパンで考えたら、関東の奴は土人、東北の強欲どもが集まってできた街なんだよな
649:７７４ＲＲ
11/03/24 11:17:00.15 nXz2S5UO
まだまだ三重県四日市市の空気が美味いかぁ
水も美味いか
四日市ぜんそくの話は遠い昔話
工場技術も発展して、ぜんそくなどの患者も少なくなったよ
関東なんて人が住み着いて４００年程度
中部、近畿は昔から人が住んでいるんだぜ
徳川家康が関東しか開拓できる土地が無かったから仕方なく
開発した土地柄
650:７７４ＲＲ
11/03/24 11:34:19.38 nXz2S5UO
で、ここの貧乏くさい奴らは
関東が多いの？
どこの馬の骨か分かんない奴らだろうけど
首都の役目も終えたなぁ東京は
これからは大阪、京都になるんだろなぁ
天皇陛下が京都御所に移られたら、東京は尾張
651:７７４ＲＲ
11/03/24 12:28:48.05 vwuTdv5t
エンジン400・車体は550？
え？(´・ω・｀)？
URLﾘﾝｸ(www.goobike.com)
652:７７４ＲＲ
11/03/24 13:18:37.38 IVMCsIPn
>>651
メリットないな
デメリットもないけどｗ
653:７７４ＲＲ
11/03/24 14:21:53.42 nXz2S5UO
や―いや―いピカドン野郎
死んじまえｗｗｗｗ
654:７７４ＲＲ
11/03/24 16:21:39.41 vwuTdv5t
>>652
おそらく希少な550エンジンを頂いて400エンジンにして売ったんだろうね
550タソかわいそす
(´・ω・｀)
655:７７４ＲＲ
11/03/24 17:01:07.77 IVMCsIPn
>>654
ちなみに俺のχもニコイチだよ
年式とパーツが合ってないｗ
656:７７４ＲＲ
11/03/24 18:10:45.83 zJiyLdfJ
400の車体に550のエンブレム
知らない奴は騙せるが、わかってる奴に見られると・・・
657:７７４ＲＲ
11/03/24 18:36:27.17 ho9txxrI
５５０って言われてもな
旧車ならまだいいけど
あっゼファーも絶版車になったのか胸熱
658:７７４ＲＲ
11/03/24 18:59:32.74 BT3jnep4
しかしゼファーで絶版車だとか旧車とか言われてもなんのプレミア感も希少性もないけどな
659:７７４ＲＲ
11/03/24 19:11:40.33 vwuTdv5t
>>655
あんたもかわいそすだなｗ
もしゼファーにχが存在しなかったら、今無印がかなりの希少価値のある旧車になっていたんじゃなかろうか？
2弁から4弁への進化は素晴らしいものだがχはなんか現代っぽさがあるんだよね
660:７７４ＲＲ
11/03/24 19:12:05.85 IVMCsIPn
>>658
数が出てるからね
661:７７４ＲＲ
11/03/24 19:17:19.64 ho9txxrI
カイは新しいイメージがあるね
ちょうど免許とった時がカイが出た時だった
エンジンよりもシルバーの色が斬新でかっこよかったな
俺はワインのゼファー買ったよ
662:７７４ＲＲ
11/03/24 19:23:57.55 BT3jnep4
C1辺りは旧車って認識がある。年式的に
>>660
玉数はあるだろうが案外ｸﾞｰﾊﾞｲとか見ても無印χ合わせて1000件もいかんしな
ゼハの総生産数って幾らぐらいなんだろかな？
663:７７４ＲＲ
11/03/24 19:38:23.27 ho9txxrI
俺の頃よくヤングマシーンとかの月の出荷順位好きで見てたけど
当時ＳＦあたりで月１万～１万５０００くらいだった気がする
ゼファーもよく上位にいたからなー
昔はバイク雑誌スゲー楽しみだったのに今はＢＧすらスルーしてる
年取るって哀しいな
664:７７４ＲＲ
11/03/24 19:44:55.83 VsPmiGbG
ヨンフォア欲しい
665:７７４ＲＲ
11/03/24 20:36:15.46 3NiTUbPR
リアサスからオイルが漏れているんだが…
ヤバいかな。安く直す方法ないかな
666:７７４ＲＲ
11/03/24 20:39:17.69 IVMCsIPn
>>665
ヤフオクの中華サス
俺のニコイチにも付いてる
667:７７４ＲＲ
11/03/24 21:14:01.83 3NiTUbPR
>>666
中華サスガチガチじゃね？
純正中古高いかな
668:７７４ＲＲ
11/03/24 21:22:28.30 IVMCsIPn
>>667
確かに硬目、汎用品だからね
プリロードいちばん下げてる
中古は抜けてない保証がないからね
669:７７４ＲＲ
11/03/24 22:02:39.57 3NiTUbPR
>>668
オイル漏れてる現状よりはマシかと。
交換難しいかな
670:７７４ＲＲ
11/03/24 22:35:29.23 IVMCsIPn
>>669
俺のも買った時オイルだだ漏れでポヨンポヨンだった
車のパンタジャッキを後輪とフェンダーの間に掛けて一本ずつ換えればひとりでできる
671:７７４ＲＲ
11/03/25 01:06:05.40 mr4OosNa
キャブ換えてる人いる？
672:７７４ＲＲ
11/03/25 11:28:29.25 TEsR2vAy
エンジンノーマルでキャブ代えの必要って何？
673:７７４ＲＲ
11/03/25 12:25:48.64 uastWEhD
片方ずつやればジャクなんていらない。
674:７７４ＲＲ
11/03/25 17:52:35.90 9e5ffXtN
>>670>>673
助言ありがとう。
自分でやってみるよ。
ちなみにC3なんだケド、無印ならどれでも一緒？
675:７７４ＲＲ
11/03/26 13:30:43.12 mY+2P48E
今ガソリンほぼゼロで満タン１２リッター入ったんだけど一応MAXって何リッターですか？
676:７７４ＲＲ
11/03/26 13:58:05.78 O8ChEgJD
０８年式のχは１４㍑
昔は知らん
677:７７４ＲＲ
11/03/26 15:57:12.53 quM2UVjW
>>675
たぶん2000以前が15L、2001以降が14L
678:７７４ＲＲ
11/03/26 17:25:56.33 O8ChEgJD
昔のビモータ風のタンクをアルミで製作して貰うとしたら幾ら位掛かるか分かる方いますか？
２０万あればワンオフとか可能なのかな？
Ｚ２，ＭＫ２レプリカとかばかりでツマランのよね。
679:７７４ＲＲ
11/03/26 17:52:24.42 zj5yKH5I
以前某オクで見かけたんだがノーマル形状のアルミタンクなんかあったなぁ
あれはどこで作成してたのんだろう
680:７７４ＲＲ
11/03/26 17:58:50.08 mY+2P48E
回答ありです！
そしたら３リッターぐらいはいってたのかもですね！
681:７７４ＲＲ
11/03/26 18:56:29.96 quM2UVjW
>>680
リザーブが約3L
682:７７４ＲＲ
11/03/26 21:20:16.72 V27x1h5K
C7の使用説明書見ると、容量15リットル、予備量3.2リットルと書いてあるな。
683:７７４ＲＲ
11/03/26 21:29:39.47 quM2UVjW
>>682
KLEEN関係の逃がしじゃないかな、と思ってる
684:７７４ＲＲ
11/03/27 13:03:26.83 MrV2CM0X
エンジンオイル変えた。ギアがスコスコ入って気持ち悪い
685:７７４ＲＲ
11/03/27 19:05:54.29 v3BOOhEb
K-TRICのタプラーやっと外れた！
違うバイクみたいにグングン逝くなｗｗｗｗｗｗｗ惚れ直したｗｗｗ
686:７７４ＲＲ
11/03/27 22:14:09.12 Qaar/48S
>>685
プラシーボ
687:７７４ＲＲ
11/03/28 00:59:20.07 ysi6Js/P
>>684
気持ち悪いのかよｗｗ
688:７７４ＲＲ
11/03/28 01:40:50.02 7bHzLUFK
>>686
確かに感じたんだ
素直にアクセルが反応する
後、走行中のギアチェンの時の空白が短くなった気がする…これは只俺が下手なのか
689:７７４ＲＲ
11/03/28 09:34:15.89 L5JltmtI
>>688
アクセルの反応は良くなるよね
プラシーボと言われようがなんだろうが自分が満足すりゃそれでいい
690:７７４ＲＲ
11/03/28 10:21:40.17 s340zJ7w
俺のゼファー400χファイナルエデションモリワキFCRキャブに変えて
高回転型にした。
パワーチェックで9000rpmで68馬力になりました。
691:７７４ＲＲ
11/03/28 10:56:30.35 KJuD7Opf
FCRキャブにポート加工とハイカムだけでも全然違うかな？
692:７７４ＲＲ
11/03/28 15:28:52.04 /Nk3ONpQ
K-TRIC外したらやっぱりビニテまいたりした方がいいよね？
あと、なんか燃費悪くなった気がする。
693:７７４ＲＲ
11/03/28 15:31:01.42 gJlnl7Rq
アイドリング上げたら燃費よくなった
694:７７４ＲＲ
11/03/28 19:18:06.17 FYGMdzik
>>686
思い込みは大事だぞ。
むかーし、５０ｃｃのＭＴスポーツバイク（２ｓｔ）乗ってた学生時代に
「最近パワー不足で改造したいが金が無い」と行き着けのバイク屋のオヤジに
話していたら、「１０００円で可能な簡易チューニングしてやる」と言われ
３日預けた。３日後に乗ってみると「ス・スゲー速いぃぃぃ！！」と大喜び。
その後、内容と聞くと、「タイヤの空気圧見直し，ホイルバランス見直し，オイル交換
チェーンの弛み調整しかしてねぇ」との事だった。
思い込みは非常に大事だ。
695:７７４ＲＲ
11/03/28 20:20:21.98 5q+GawNq
>>694
それ思い込みじゃないじゃんｗ
696:７７４ＲＲ
11/03/28 21:39:12.76 aXdN2uww
タカトリのボアうｐキッと組んでる人いますか
697:７７４ＲＲ
11/03/29 04:57:26.29 NjYX3pDt
>>694
2stでオイル交換(笑)
698:７７４ＲＲ
11/03/29 10:05:33.55 WGZK9wVc
２ｓｔでも混合用オイルと別に、ミッションオイルてなかったっけ？
699:７７４ＲＲ
11/03/29 12:12:34.88 BNK1UwCn
タカトリ入れてましたよ。
タカトリ組んだらノーマル750なんて目じゃないのは確か
700:７７４ＲＲ
11/03/29 12:14:39.96 haY6JJv6
>>698
当然ある
701:７７４ＲＲ
11/03/29 22:06:23.94 4MSojXep
タカトリ650かターボキットならどっちが速くなるかな？
702:７７４ＲＲ
11/03/30 10:45:56.24 NkPbQEiX
>699
キャブはなにを使用？
俺も750乗り換え辞めて、タカトリ仕様に
するかまよっているんだけど
詳しい仕様教えてくれますか？
出来れば組んだ後のメンテとかも知りたい。
703:７７４ＲＲ
11/03/30 11:12:39.58 ZEcD3ifz
【東日本大震災】 「富士山」「箱根山」など13火山、地震後に活発化「1～2ヶ月は注意必要」[03/26]★6
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
704:７７４ＲＲ
11/03/30 14:13:50.80 xzYX0548
タカトリ仕様て、部品だけ購入して自分で全て組み付けるならともかく
やってもらうと５０万位したよね。その他にフレーム補強，オイルクーラー交換，
ブレーキ強化，キャブ交換，マフラー交換等すると１００万とか超えそうな感じするな。
エンジンだけパワーアップでその他ノーマルとかでも平気なのか？
あと、どうやっても寿命は一気に縮まる感じは拭えない。
705:７７４ＲＲ
11/03/30 15:55:12.50 nrev6zE8
タカトリ520仕様ならフレーム補強いらないよ。
ゼファーは元々フレームは強いし。むしろ足まわりに金をかけるべき。
腰上だけの520仕様なら30万以下で出来るし。
チューナー次第だけど、タカトリで報告されてるのはFCRと抜けの良いマフラー＆ハイカム入れたら65馬力位出るよ。
750キャブで60馬力位だったはず。400の軽さならノーマル750よかパフォーマンスは高いのは間違い無い。
706:７７４ＲＲ
11/03/30 16:57:46.49 hXZ6R2gE
すげえCBR並の馬力じゃないか
707:７７４ＲＲ
11/03/30 21:37:30.58 Qhu2S8Dz
足回り
馬力が上がっても町乗りやツーリングなら
ノーマルフォークをスプリング交換して
ノーマルホイルにノーマルサイズのTT900やBT39でいいと思う。
同じ場所を何度も往復したり、サーキット行くならラジアルタイヤ履けるホイルに交換だな。
708:７７４ＲＲ
11/03/30 22:05:32.30 t5v0osdu
お金かかるねー
俺なら買い換えるわ
709:７７４ＲＲ
11/03/30 23:51:13.89 tIXxrRbM
５５０のシリンダー使ってキャブのジェット類換えて
60馬力はあるらしいんだけど、
カムやクランクを換えたらもっとパワー上がりますか？
710:７７４ＲＲ
11/03/31 13:54:08.08 UHMO6TkU
ボアうpで100万円コースなら素直にリッターマスィーンに乗り換えます
711:７７４ＲＲ
11/03/31 14:42:05.03 GekrOs+A
│ │
│ 北 海 道 ｜
│ │
├──┬┘
│ └┐
｜ ｜
│ │
┌─┐ │ └┐
│石川│ │ └
┌─┬─┬─┬┐ ├─┼──―┘ ｜
│山口│島根│鳥取│└┐ │福井│ │
┌─┬─┼┐ ├─┼─┤ └┬─┼─｜ 石 棺 │
│佐賀│福岡│└┐│広島│岡山│兵庫│京都│滋賀│ │
├─┼─┤ └┼─┼─┤ ┌┴─┬┴─┬ │
│長崎│熊本│大分│愛媛│香川├─┤大阪│奈良│ │
└─┬┴─┼─┼┐ ├─┤ └┬─┴─┬┴─┬―──────┘
│鹿児島│宮崎│└─┤高知│徳島│和歌山│三重│
┌─┼──┴─┘ └─┴─┴──┴─┘
│沖縄│
└─┘
712:７７４ＲＲ
11/03/31 22:35:58.22 KP7RjS/k
お尋ねします。
ゼファーｘにスリップオンマフラー付けるとしたら
径はいくつになるんですか？
713:７７４ＲＲ
11/04/01 12:14:29.25 h55hw0xe
χの純正タンク買った人いたら値段教えてｗ
08'タイガーだといくらだろうな。
ggっても見つからん
714:７７４ＲＲ
11/04/01 12:46:02.28 GT5GXdLQ
HPでみれるよ
715:７７４ＲＲ
11/04/01 19:44:16.36 sCLFJDLm
距離10000ｋｍで純正フロントタイヤ死亡･･･
何かオヌヌメはありますかな？
ツーリング重視です
716:７７４ＲＲ
11/04/02 10:50:50.84 IyJdAMaz
GT501
717:701
11/04/02 19:50:50.04 HIG/LZ3f
>>702
カメレスすまん
期待はずれだけど漏れはただの400cc仕様のままだよ
漏れはタカトリ650かターボキットどっちかで迷ってるんだ
ターボなら社外で作ってくれる所があるからそれか、GPz750ターボのパーツを流用出来ないかなと考えている
GPz750もZEPHYR750も元はザッパー系エンジンの子孫だからZEPHYR750のマフラーを400に流用がきく(ワンピースは無理)ならどうにかなるかもしれんと…
これなら配線ごと移植していったらインジェクション機能の付いたZEPHYRになるよｗ
718:７７４ＲＲ
11/04/03 11:14:38.83 kzWTVmRe
>>717
その昔、ムサシってショップが750ターボのパーツ使ってインジェクション化した２弁作ってたよな確か
エキマニの加工が出来ればターボ化も可能なんじゃね？
手っ取り早くいくならメタルスピードのキットとか使えばなんとかなりそう
ちなみにGPz750ターボではなく750ターボって車名だからなｗ
719:７７４ＲＲ
11/04/03 11:45:32.55 AAjzk9IU
>>718
あれって750ターボって名称なんだｗ
見た目はGPz750に似てるよねｗ
うんメタルスピード製のターボキットか750ターボ流用かなと考えてた
やっぱり前例があったんだねムサシってショップを調べてみるよ
タカトリ650にターボ化させたらZEPHYR750は楽勝としてZEPHYR1100に匹敵するかなｗ？
720:７７４ＲＲ
11/04/03 12:59:36.47 kzWTVmRe
>>719
タカトリのピストンはハイコンプだから圧縮高すぎでターボには不向きだろ
ワイセコでヘッドガスケットを厚めのものにして対応させた方がブローのリスクも？
ターボ＝速いとは限らないぞｗ
ま、楽しみにしとくんでガンバってターボ化を実現してくれよな！
721:７７４ＲＲ
11/04/03 14:29:12.11 f3egmSKr
メタルスピードってまだあるのかw
たしかショートデュアルマフラー出してた会社だよな
722:７７４ＲＲ
11/04/03 22:17:30.92 B6YDOzt5
困っているとき、助けてくれた貴男！
ありがとうでした！
723:７７４ＲＲ
11/04/03 23:54:07.73 myb7CC4y
ゼファー400/χのこの部分の名前教えてくだしあ
それとこのパーツって素材プラ？
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
724:７７４ＲＲ
11/04/04 00:11:50.18 lAYV3be4
ブラケット(エンジン)\1838
エンジンブラケットだから金属だと思うよ
725:７７４ＲＲ
11/04/04 09:02:46.66 DF45X37G
タカトリのボアアップだけでも鬼のように速くなる件
726:７７４ＲＲ
11/04/04 11:27:15.72 aV7099CA
そして、一気に短命になってしまう件
727:７７４ＲＲ
11/04/04 12:10:55.07 dL7iMP47
タカトリ650仕様この頃よく話題に出るね
タカトリさん所ってボアアップ以外にハイカムとかポートとか色々やってくれるの？
上でフレーム強化の話題上がってたけどそれもタカトリさんで注文出来るのかね？
Ｚ系のフレーム補強は専用セット出てるし有名だけどゼファー用のは聞いた事ないなぁ
728:７７４ＲＲ
11/04/04 12:59:31.89 HJ6ko2bb
三重県四日市市在住・生年月日昭和43年申年生まれ今年43歳厄年突破男独身
血液型O型、学歴高卒・職業四日市港の派遣パトロール作業員・車無し、バイク去年10月に総額85万円で新車の
カワサキゼファー400χファイナルエデションを購入
マフラーRPMの集合管、趣味峠を全開で走ること
元峠族、よろしくお願いします。
729:７７４ＲＲ
11/04/04 13:25:31.60 QUxDormY
門前なしですわ
730:７７４ＲＲ
11/04/04 14:00:10.71 DnKN3ydF
ゼファーＸ黒金タイガー 13年式 25000キロ 程度普通
を売りにだしたら現金13万＋アドレスＶ100の8000キロが手元に残るみたいなんだかこれってどうなん？
731:７７４ＲＲ
11/04/04 15:10:07.70 gEYvfBM6
微妙に安い気がする
足がアドレスでもいいならおｋじゃない
732:７７４ＲＲ
11/04/04 16:36:22.11 aV7099CA
タカトリさんはフレーム補強だろうと、ハイカム，ポート研磨だろうと何でも可能。
ただし、金は当然掛かる。
733:７７４ＲＲ
11/04/04 19:34:44.23 dL7iMP47
>>732
そうなんだちゃんとデータ取りしてあんだな
タカトリさんはゼファー専門店だなオレ達にはありがたい存在だわ
でもゼファーのフレームって強くはないだろうけど一応550ccでも大丈夫な設計で出来てるはずだよね
だから同じクラスの初めから400cc設計のスーフォアやインパルスよりは頑丈だとは思うんだよ(どうかな？)
ってかZ1やZ2とかよりは曲がりにくそうに見える
734:７７４ＲＲ
11/04/05 10:10:15.12 Yc6j8CI4
装備重量でCB400SFより15kgも重いし
確かにフレームが頑丈ってのはあるかもな
735:７７４ＲＲ
11/04/05 10:30:35.74 WsvzRM+j
カスタムする場合はチタンマフラーやホイールの軽量化で10キロ以上は軽くなる。当然各部の重量負担もノーマルより軽くなるので補強は不要。チタンマフラーとノーマルマフラー、アルミホイールとノーマルホイールを手にして比べるとその重量の違いに愕然とする。
736:７７４ＲＲ
11/04/05 10:38:06.43 kQOgWAyV
CBの方が全然設計が新しいんだぜ？
737:７７４ＲＲ
11/04/05 17:50:59.55 ARTZg+Y6
>>731
レスありがとう！
今って古い奴は売っても相場が20万みたいだ(状態よくて)
なんてこった
738:774RR
11/04/06 00:14:37.22 P5QH6M6a
流れ切って申し訳ない。ここの先輩方にストライカーのバックステップ使ってる
人います？もしいたら、使用感とか聞きたいです。
739:７７４ＲＲ
11/04/06 00:51:59.88 eLcX16nM
セパハン＋ストライカーのバックステップ使用してる。
使用感というと、なんつーか普通としか言えない。
昔から、どのバイクもセパハン＋バクステに変えてるもんで
ポジションのキツさとか感じない。
シフト・ブレーキのペダル動作は非常にスムーズ。
ポジションが貴方に合うかは分かりませんが製品としての品質はいいです。
740:774RR
11/04/06 01:08:25.56 P5QH6M6a
<<739
レスありがとう。
聞いた話では、ストライカーは説明書が不親切らしくて、自分でつけれるか心配なんだ。
バイク好きだから自分でつけたいんだ。
ちなみに、当方164cmのチビ…orz
741:７７４ＲＲ
11/04/06 02:53:28.99 xvGDcqVU
ゼファーのBEETポイント、ジェネレーターカバーセットとオオカワの三段シート買う人いませんか？
742:７７４ＲＲ
11/04/06 03:15:49.82 mmiSiLWf
>>741セットで3000円で買うお
743:７７４ＲＲ
11/04/06 15:29:26.76 mo6Mpyvx
モトギアのマフリャー入れてるヤツはおらんかね？
744:７７４ＲＲ
11/04/06 18:01:49.74 z53eop8R
モトギアチタンならば付けとるよ
745:７７４ＲＲ
11/04/07 07:04:12.98 q87l8NKT
なんか耕運機みたいなエンジン音するんだけどこれがカワサキの音なのかな？
オイル変えると聞こえなくなったりするのかな？
746:７７４ＲＲ
11/04/07 07:41:59.00 fecjy8e+
>>745
それたぶんカワサキのステッカー貼った耕運機
747:７７４ＲＲ
11/04/07 17:12:39.20 luxvzpZG
>>745
ここはNinja250rスレではありませんよ
748:７７４ＲＲ
11/04/07 19:48:19.38 q87l8NKT
釣りとか煽りとかネタじゃないのよ。
カタカチコチカタチ…みたいなの。
文字だと今一だけど耕運機的な音ならみんなイメージしやすいかなって。
とりあえずオイル交換してみる。
749:７７４ＲＲ
11/04/07 22:07:42.23 BqqsxY5f
90年式乗ってるんだけど、フロントブレーキが効かなくて恐いので
キャリパーを換えようと思うのですが、
安くあげるならNSRのものを流用でしょうか？
それともブレンボを買った方がいいかな？
750:７７４ＲＲ
11/04/07 22:49:10.97 fecjy8e+
>>748
Ｑ：エンジンの方からカタカタ音がするんですけど・・・
Ａ：それは・・・ 仕 様 ですｗ
751:７７４ＲＲ
11/04/07 23:19:13.51 tKXtxjGt
カワサキ車選んどいて異音がするとかイッてるやつ、素人過ぎるだろ。。。
752:７７４ＲＲ
11/04/07 23:50:57.27 Zb+3IoKL
キャブのOHっていくらぐらい？
753:７７４ＲＲ
11/04/08 09:52:43.22 mkZhqyp2
エンジン暖まるとｶﾀｶﾀいわなくね？
ノイズはあるほうだと思うがｗ
754:７７４ＲＲ
11/04/08 10:00:09.78 nzyBr1M0
>>752
2万ぐらい
>>753
そうだね
あの音ってカムチェーン？バルブ？
755:７７４ＲＲ
11/04/08 12:08:52.23 iHftnU8z
うはｗｗ昨日購入しちゃったｗｗ
2005年式走行578kmタイガーＷＷ納車テラ楽しみ過ぎてﾔｳﾞｧｲ＼(^Q^)／
バイクに3年以上ブランクあるから怖い＼(^Q^)／
初心者だけど皆さん仲良くしちゃってね！！
ところでミッドナイトモナカ付けてる方いらっしゃる？集合部分が擦り安いとか聞くけど…純正リアサスの調整を最大に固くしてもガリガリするんかな？オイルパンは変えんでええのかな？
又、社外マフラーでオイル交換&オイルフィルター交換おkでおとぅとぅめなマフラーあったら教えてくだしゃい＼(^Q^)／
756:７７４ＲＲ
11/04/08 14:00:01.75 jicG7uB6
あうあうあー
757:７７４ＲＲ
11/04/08 17:27:46.06 eWHVfxzC
(^Q^)／あうあう
758:７７４ＲＲ
11/04/09 01:19:30.45 MiVDzlqv
>>754
両方じゃね？どっちも多少音が鳴る部分だし
で、エンジンが温まってきてオイルが循環しだすと
それぞれのパーツが油膜につつまれて駆動音が小さくなる、と
759:７７４ＲＲ
11/04/09 02:34:14.62 q+ogXPNA
モバオクでゼファー売ったんですが相手の方がなかなか名義変更してくれません。
もう半年たってます。 オークション個人売買だと名義変更にかかる日数は大体どれくらいみておけばよいものなんでしょうか？
自分が短気なだけでしょうか？
760:７７４ＲＲ
11/04/09 02:37:10.42 jZCEKHA6
>>759
そりゃ書類貰ったその日か次の日か最低でも1週間以内
そのまま相手が乗り回して事故にでも遭えばお前も被害食らうから追い込みかけとけ
761:７７４ＲＲ
11/04/09 02:42:51.30 vysTASfF
売り方の失敗。
名義変更するまでは3万程預かって変更後に返還じゃないと、なかなかやらない。
762:７７４ＲＲ
11/04/09 03:02:53.85 wH5eva+C
>>759
さすがモバオク半年とかｗｗｗ常識のの範囲では１週間か１０日でしょ。
てか、そいつもー名編する気ないんじゃね
半年間も他人名義のバイク乗り回して平気な人間か・・・まともじゃないね
金払ったからもー俺のモノ感覚なんだろうなぁ。
ほんと他のレスでも言ってるけど、そいつが事故とかひき逃げとか
何か犯罪とかに使ったりしたらお前さんも被害がっつりよ
しかしまーよく半年も・・・
763:７７４ＲＲ
11/04/09 03:38:29.25 Mjls/DbC
>>759
お前も相手と同じぐらいバカ
764:７７４ＲＲ
11/04/09 08:04:39.23 MiVDzlqv
モバオクは変な奴とか悪質なやつが多いからせめてヤフオクにしとけってじっちゃんが言ってた
765:７７４ＲＲ
11/04/09 10:02:50.51 CONZ0Zpe
怖すぎ事故おきる前に対処
766:７７４ＲＲ
11/04/09 11:11:54.04 q+ogXPNA
やはりオークションでバイク等の売買は時間と余裕が無い方にはオススメできませんか？
連絡してもスグに返ってこない返事がないや対応が遅すぎるとイライラして。
最初から名義変更から引き渡しは業者に任せればよかったです。
代行業者に依頼するのが一番安全ですかね？
こちらも早くしろと言われないし確実に名義変更はおこなわれるので。
767:７７４ＲＲ
11/04/09 11:13:31.80 q+ogXPNA
>>764 ほんと変なやつ悪質なやつおおいです。
金も渡さずに早くしろ、車体渡せと急かし自分の手元にいけばちゃんとしてくれないし意味がわからないです。
768:７７４ＲＲ
11/04/09 11:17:11.29 q+ogXPNA
>>762 半年は意味がわからないですよね。
自分的にはスムーズに動けたとしても1～2ヶ月の間には名義変更、車両引き渡しできると思っていました。