10/12/24 21:01:25 ZhXFXKdV
>>49
ZRXでも乗ってろ
51:774RR
10/12/24 22:10:12 Sf4joDuM
>>49
お前は
52:774RR
10/12/25 00:01:27 IcUDrwXG
流れを
53:774RR
10/12/25 00:23:39 NjWV6+it
読みきっている。
外したのは>>50。
54:774RR
10/12/25 06:23:20 qEwr6UFl
だが、しかし
55:774RR
10/12/25 09:49:57 wbIK9k4U
>>50の外しっぷりは
56:774RR
10/12/25 09:58:17 v+jCjZZO
全米が
57:774RR
10/12/25 10:46:50 wbIK9k4U
全裸になり
58:774RR
10/12/25 12:21:48 2f9DnpBE
全力で
59:774RR
10/12/25 13:08:00 wbIK9k4U
全開で
60:774RR
10/12/25 14:06:55 ZH/0grYA
規制解除されたらこのクソスレっぷりwwwwwwwww
なんだこの流れは
61:774RR
10/12/25 14:36:23 wbIK9k4U
>>50と>>60お前らは
62:774RR
10/12/25 14:53:26 NjWV6+it
いつも半裸だけど
63:774RR
10/12/25 15:45:06 2f9DnpBE
そんなお前らが
64:774RR
10/12/25 16:15:39 uUUMqeV5
宇宙一だ!
65:774RR
10/12/25 19:28:06 uEv+nFN7
終 了
66:774RR
10/12/25 20:21:11 A3iN4YLa
と思わせて
67:774RR
10/12/25 22:11:54 v+jCjZZO
糸冬 了
68:774RR
10/12/25 23:07:41 wbIK9k4U
はさせーせぞ、>>50と>60はな!!
69:774RR
10/12/25 23:58:17 gRW20Ry2
日本語でどぞ
70:774RR
10/12/26 00:24:25 uhfNKHqM
…とかなんとか言ってるけれど
71:774RR
10/12/26 01:05:01 xOeaemQh
この流れは>>25できっちり終わるのがベストだった・・・
72:774RR
10/12/26 01:55:25 Rr3mW83g
W800のCafeStyleかっこいいな
73:774RR
10/12/26 02:00:27 hD1kxNkR
珍走どもが正月用にバイクを物色してるから盗難に気をつけろ
74:774RR
10/12/26 19:53:10 uh3nPC83
>>73
確かにな。
俺も去年の今日、マイゼハたんのクラッチとブレーキレバーを盗まれたぜ!
75:774RR
10/12/26 20:26:52 ZslkBqr0
せこw
そのぐらい買えと
76:774RR
10/12/26 22:11:53 wo7OZZnd
そして去年の今日の翌日。
>>74は他人のゼハたんからクラッチとブレーキレバーを盗み返したのだった。
多分クラッチじゃなく、クラッチレバーとブレーキレバーだと思うが。
おい、おまいら!!
>>74に、盗みは泥棒だってこと教えてやれよ。
77:774RR
10/12/26 23:47:38 /1DoQjmt
盗みは泥棒
危険が危ない
頭痛が痛い
78:774RR
10/12/27 01:54:51 7yUczDPA
>>77
細かいなぁ
尻に穴空いてるのか?
79:774RR
10/12/27 15:01:44 lap9ymd7
俺も>>74にゼハたんのパーツ盗まれたぜ。
いい加減やめてほしいよ。
80:774RR
10/12/27 15:57:06 ZcpirsY0
ひょうじ
81:774RR
10/12/28 01:44:54 AykWaKX+
ワイセコのk615ってなんか同じ品番で2種類ある?
海外のサイトみたら同じk615でも値段が安いのと高いのがあるんだけど
82:774RR
10/12/28 04:56:08 Xi/pUhCS
鍵が見つからない…
直結て簡単に出来る!?
83:774RR
10/12/28 05:16:44 0TXiQIFh
>>82
鍵が無いから直結っていう発想はどこからくるんだ?
バイク屋に連絡しろよ。
84:774RR
10/12/28 12:10:35 oDBxQYok
直穴とな!?
ゴムは付けろy
85:774RR
10/12/28 13:24:07 Xi/pUhCS
>>83
色々と事情って言うのがあんじゃないの?
直結=窃盗とか、あほじゃね?
86:774RR
10/12/28 13:28:26 6aF2qScz
窃盗とは一言も書いてないじゃん
バーカじゃねぇのwwww
87:774RR
10/12/28 15:03:39 5JiMHZr3
語るに落ちたなw
88:774RR
10/12/28 17:52:29 w0qiPoT4
冬休みて素敵ね
89:774RR
10/12/28 20:24:02 /eZd1MyZ
東京の亀戸にある自称ゼファープロショップ知ってる?
そこから出してるプライベートパーツ、ダサいよなぁ。
あんなの買う奴いるのか?
カスピにたまに載ってたけどイタい…
だからカスピ買うのやめた。
90:774RR
10/12/28 23:57:54 44Iq3b8H
キングドムかww
キングに酔ってるんだろww
1100スレ逝ってみww
91:774RR
10/12/29 19:25:57 pxzXIrzo
最近バイクの免許を取ってゼファーχを買ったんだけど
発進のときのエンジン回転数ってどれくらいで繋いでる?
教習のcbみたいに2000行かないくらいで半クラにすると
回転数が下がってノッキングorエンストするんだけど。
92:774RR
10/12/29 20:40:14 ag2S/TG1
へたく(ry
93:774RR
10/12/29 20:53:29 qiMX9gpu
>>91
マジレスすると、回転数ってかなり流動的だろ。
エンジン始動直後だと低い回転でノッキングしやすくなるし、
たとえば一人で乗るときに2500回転でミートしてちょうどよくても、
二人乗りとかで車重が重かったりしたらエンストしそうになることもある。
どういう時にどういう回転数がいいかは具体的な数字じゃなく、
クラッチレバーを握る感覚で発進時の回転数との関係を体感することだな。
94:774RR
10/12/29 21:28:16 A2JL/a+4
要するに慣れだな
95:774RR
10/12/29 22:56:58 /NtGD6wh
慣れれば殆どアクセル開けずに発進したりもできるようになる
96:774RR
10/12/30 00:18:40 3fC0Z+mq
その通りです
97:774RR
10/12/30 00:33:56 o4650jzJ
クラッチなんか1500回転もあればスパッとつながるよね。
98:774RR
10/12/30 01:04:37 cj9MHW90
ゼファーの
99:774RR
10/12/30 02:45:03 Xnjhd4rA
大晦日は出来ればルールの笑い者だよね。
100:774RR
10/12/30 04:01:18 YcY9lqOU
2010年!!!あと一回は乗ったるで!!!!
101:774RR
10/12/30 13:05:15 ZV8MhhAD
ゼファーにストライカーってどうかな?
102:774RR
10/12/30 15:14:07 vcuaas9j
誰かモリワキのZEROとか言うマフラーシリーズのアノダイズドチタンのやつ付けてる人居ない?
103:774RR
10/12/30 17:25:23 YHUrXlOy
>>101
ないない
俺は入れてるけど
104:774RR
10/12/30 17:53:40 HK4Dg27b
>>102
友人のχがそれだ
乾いた良い音するよ
105:774RR
10/12/30 18:10:54 vcuaas9j
>>104
結構うるさいですか?
106:774RR
10/12/30 20:31:03 ZV8MhhAD
モリワキZEROチタンだったらyoutubeに動画なかったっけ?
俺もストライカー入れるわ!
107:774RR
10/12/31 15:14:15 uIYobp3D
今年納車して無事故で走れた
ゼファーありがとう!来年もよろしくな
108:774RR
11/01/01 00:07:38 0eDS9YV/
あけおめ!
109: 【ぴょん吉】 【1060円】
11/01/01 00:43:29 Mn4HG+ms
あけおめ
今年はまず…
クラックの入ったホイールを交換しなくてはならんorz
ゲイルスピードでもぶち込もうかな
110: 【中吉】 【530円】
11/01/01 01:44:55 HEGUKfuM
C3二弁18インチバイアス空冷キャブ四発最高
111:とらさん
11/01/01 02:32:34 h+EIJ8v+
あけましておめでとう!!!
ゼファーさいこうっ
112:omikuji
11/01/01 10:34:17 /kw7fS6t
てすと
113:774RR
11/01/01 12:41:14 t5EBzHTs
>>105
うるさいかどうかは個人の裁量だが…
個人的にはちょいうるさいかな?な感じ
114: 【大吉】 【1174円】
11/01/01 14:20:43 eMWkE2pv
音は大き目、旧モデルにバッフル入れてる
現行型はバッフル取れないんだっけ?
115:774RR
11/01/01 22:42:24 4DdsOYcQ
だれかゼファーχ初期型(1996年式)のレリーズレバーありませんかー
川崎パーツリストで販売停止らしい・・・・・・・・・・
他の年式であう可能性ありますか?
116:774RR
11/01/01 23:50:48 t5EBzHTs
>>114
とれないねぇ…
自分も不動のゼファー譲ってもらって明後日とどくんけど、4連パワフィルにサブフレームとさびさびのフルエキカーカーが付いてる(´・ω・`)
小整備で動くかなぁ…
117:774RR
11/01/02 03:03:29 aOf305y/
ノーマル2弁にモリワキワンピースのつもりでKSY入れた。思ったより下も落ちず上の伸びと音もいいね。MJは10番上げでばっちり。KSYのサポートはクソ。
118:774RR
11/01/02 04:29:50 AYjBxhCt
車検の為にヤフオクでノーマルマフラー買ったんだけど、乗りやすくてびっくりした。
このままノーマルマフラー付けてようかと思ったけど、ちょっと音が寂しいなぁ。
119:774RR
11/01/02 22:13:43 FwuJCa6j
本年初乗りしたぜ!
まぁ初事故起こしてゼハたんのフロント部分と俺の体がめちゃくちゃになったけどな!
120:774RR
11/01/03 00:05:43 R2APbSQN
早速事故ったかw
121:774RR
11/01/03 00:09:25 eekGJ1qz
>>119
まさに119だな・・・
ここに書き込む余裕がある位だからまだよかったけど
お大事に
122:774RR
11/01/03 14:06:41 1PtAwsMm
ゼファー400とχってシートの互換性はありますか?
123:774RR
11/01/03 17:26:19 qG3A67UF
ありますん
124:774RR
11/01/04 22:00:37 ms/1BwV5
本日、今年一発目のプチツーリングしてきたぜ。
ちょっと寒かったので昼間に100km程走っておしまいだったけどね。
でも楽しかった!
春が待ち遠しいわ~
125:774RR
11/01/06 15:38:25 uzujOvJB
皆エンジンオイルどこのやつ使ってる?
126:774RR
11/01/06 15:47:52 yqmKV0ip
>>125
ホンダかヤマハの
カワサキのは高いから
127:774RR
11/01/06 17:34:57 3jpH77FZ
餅売るの7100使ってる。
3100からグレードアップしたがエンジンの伊豆が明らかに減った。
高回転までストレス無く回るぜ~
128:774RR
11/01/06 19:28:27 1Y2T7UxL
カワサキ純正の1番安いやちゅ
129:774RR
11/01/07 00:03:21 KyjTaqpb
ホイールスピンして遊んでたらタイヤが破裂したぜ!
年明け早々ツいてないし・・・
130:774RR
11/01/07 00:18:20 APzvoTu4
それはオミャーがわりゃー
131:774RR
11/01/07 22:43:59 +VEUR6ph
HOSYU
132:774RR
11/01/07 23:53:38 m0J4TrQM
リアキャリパーのピストンシールが取れちゃったんだけどやヴァイ?
133:774RR
11/01/08 13:09:36 g94qMHTF
バッテリーって前期と後期で違うみたいなんですけど
後期対応のバッテリーを前期のものに使えないでしょうか
もしかしてレギュレーター交換したら行けるかな?
もしやったことある人教えて下さい
134:774RR
11/01/08 14:24:32 arphfbPF
>>132
そのうちピストン動かなくなるで。
135:774RR
11/01/08 17:32:47 bbJWVklw
前日バリバリ動いてたのに急に動かんなった。
また朝の不機嫌モードかと思ったら、クラッチ離した途端エンジンカタカタ言い出してエンスト。
なにこれ
136:774RR
11/01/09 11:20:16 Fru9K9tk
ゼファーχでロンツーは余裕でつか??
137:774RR
11/01/09 12:47:18 b819GCoU
>>133
レギュ交換でいけるんでないか
何か過去に見た気が
138:774RR
11/01/09 12:50:45 0x2bH8cC
>>136
余裕、ではないが可能
139:774RR
11/01/09 14:19:03 OJTzDATD
ペースによるんでねーの?
原付でも目的地まで時間無制限で、のんびり巡航ならどこにでも行ける。
140:774RR
11/01/09 14:19:45 OJTzDATD
ん?名前欄の自分ってなんだ?
141:うんこ
11/01/09 14:24:06 XD/YvOj+
やったー
おらもファイナル買ったにょ♪
142:774RR
11/01/09 17:24:32 BzBRXEhJ
同志よ
143:774RR
11/01/10 04:39:30 d168rzLc
>>140
Janeのそういう機能
自分の発言が分かりやすくなる
鬱陶しければ「ツール」の中にある「設定」で変更できるぞ
144:774RR
11/01/10 16:14:01 BaaV63tZ
両方乗った事ある方、ゼファとバリオスどっちが速い?街乗・峠・高速それぞれで。
145:774RR
11/01/10 19:30:37 2U6sayRT
>>144
街乗り:どっこいどっこい
峠:車体の軽さからバリオス
高速:排気量の差でゼファー
146:774RR
11/01/10 19:34:57 /BaBcI7e
てs
147:774RR
11/01/10 20:06:05 BaaV63tZ
>>145
どもです。見た目ゼファが好みで維持費はバリなんですよねぇ。
148:774RR
11/01/10 20:36:19 TSlGzQDQ
>>147
金何て手に入れちまえば何とかなるもんだ
見た目デザインが好きならゼハにした方が良いぞ
ゼハを街中で観る度に信号で並ぶ度に
あーゼハ良いな~カッコいーなってなるぞ。
149:774RR
11/01/10 20:44:15 xKiYV35y
>>144
排気量も気筒数も違うもの比べてどうすんだ?
高速道路使わないで遠出しないで1人で乗るなら250ccでも満足できるだろうが、
高速使ったり2人乗りしたりするなら400ccじゃないとダメだろ。
自分がどういう使い方をするかを考えて選ぶんだな。
150:774RR
11/01/10 21:19:17 BaaV63tZ
>>148
そうですかね。お金に余裕無いもんで。
>>149
排気量は確かにアレですが、両方4気筒です。
151:774RR
11/01/10 21:31:58 BKiGTFGN
400でも二人乗りするとあからさまにかったるいよ
152:774RR
11/01/10 21:50:15 xKiYV35y
>>150
恥ずかしい間違いしてごめんね。水冷と空冷の違いを書くつもりだった。
>>151
750ccとか1100ccならトルクが違うから400ccより楽なのはわかってる。
あくまでも250ccと400ccとの差を言ってるだけ。
153:774RR
11/01/10 22:28:35 4VoxXCeN
>>149
一人で走る分にはバリオスでも高速道路はおkじゃないか?
154:774RR
11/01/10 22:43:54 xKiYV35y
>>153
100キロとか200キロ走るくらいなら250ccでも問題ないかもしれないが、
高速道路は排気量が大きければ大きいほど楽だと思うからねえ。
250ccと400ccとの比較なら400ccがいいと思うし、
それよりは、600cc、750cc、1100ccと大きいほど楽だとは思う。
155:774RR
11/01/11 01:22:17 2/h61Q4d
まあね、250マルチはエンジンの音も400以上に比べて高いし、
その音をずっと聞くのは疲れるから確かに長距離には400よりは向いてないな
156:774RR
11/01/11 08:13:48 D5XxKhrw
前ジェイド二人乗りで神奈川から福井まで名古屋経由して行った事あるけど、あの高回転サウンドは長時間聞くと耳触りで仕方なかった。
それ以来ジェイドに限らず、高回転サウンドが嫌いになりました。
ゼファーにしときなさい。
157:774RR
11/01/11 22:01:26 9WEjIO1m
てか、お金に余裕ないなら買わない方がいいよ。
ゼファー買おうがバリオス買おうが、整備したら結局両方買える額になるから。
158:774RR
11/01/12 01:52:25 icDAej0d
χを新車で購入し、ノーマルで乗り続けて、今年で3年になるのだけど。
車検OKの社外マフラー(オイルフィルター交換:×)を付けた場合に、オイルフィルター交換を
バイク屋に頼むと、取り外しの為の追加料金ってどのくらいになるのでしょうか?
大体の相場を教えてください。
(googleで検索したけど、参考ページが見つからなくて。。。)
159:774RR
11/01/12 02:40:03 ARo9MeNb
バイク屋に聞くのが1番だよ。
てかフィルター交換ぐらい自分でやった方がいいぞ。めちゃくちゃ簡単だよ
160:774RR
11/01/12 03:36:12 icDAej0d
>>159
ご返答、ありがとうございます。
本当は自分で交換したいのですが、都内の集合住宅なんで交換する場所が無くて。
また、友達もあまりいないから一人で公園や空き地スペースで交換する勇気もなくて。
そんなこんなで、今までのメンテナンスは全てバイク屋さんにお願いしてます。
161:774RR
11/01/12 11:35:27 qQLExTbA
よー分からんけど、感覚で3000円UP位に思ってればいいんじゃねーか?
マンション等でも1~2時間位なら目の前で作業しててもよくね?事情が良く分からんが。
162:774RR
11/01/12 12:51:52 /pJQguIH
あくまでも参考だけど、近所のバイク屋での工賃
オイルのみ交換で1000円
マフラー外してフィルター交換して3000円
どこでもこの値段じゃないからお店で聞くのが一番確実
163:774RR
11/01/12 21:40:59 gjGBAvXY
もう時期に納車だああ!待ちきれんっ!!!
でも、問題がひとつだけあるんだ。
俺の免許取得が間に合わないw
164:774RR
11/01/12 21:55:46 jXl3N/4g
>>158
フィルター交換×となっていても交換できるマフラーも有るしな~
店で聞くしかないよ
165:774RR
11/01/13 00:13:41 xSBsX7s2
自分でやってみれ。
ホントに簡単だから。
工賃払うのがバカらしく思えるよ。
166:774RR
11/01/13 01:14:19 w57BEwH7
出来るできないの問題じゃなくて場所の問題だろ?
167:774RR
11/01/13 02:31:18 TQX70PdA
場所なんぞちょっとしたスペースがありゃすぐ出来る。
この程度で、ショップに頼もう思う位だからメンテには疎いんだろ。
でも、マンションの人は場所が無くて大変だっつーのは解る
それに10代とかなら良いけど、30越した良い大人が道端でマフラー外して云々なんて
あまりしたくないっつーのもね。
だから、工賃3~5千円位ならショップに任せたくなる気持ちも解る。
168:774RR
11/01/13 05:07:14 TjgBMHOZ
もう空地かなんかでやるしかないな
169:774RR
11/01/13 07:40:53 X4b6zJC/
>>168
空地なんかねーっつーの
170:774RR
11/01/13 09:41:15 syi+bUNr
そういやアスファルトにオイルを少し垂らしただけで
同じマンション住民から苦情をいただいたわ
171:774RR
11/01/13 10:11:35 TjgBMHOZ
じゃあもうあれだな。引越しだな
172:774RR
11/01/13 13:44:13 cnLSA0tr
公園とかは利用者の目もあるしやめた方がいいよ
しかし遠くまで走って整備始めても、まず暖まったエンジンやマフラー冷やさないといけない。
まぁなんだその・・・頑張れ(´・ω・`)
173:774RR
11/01/13 18:48:54 ZurLNp9D
世知辛い世の中になったものだ
174:774RR
11/01/13 19:06:13 29JnUZeh
時々ハーレーのおっさんがコンビニの駐車場でいじってるのを見かける
あのくらい図太くなれとは言わないけど、
大きな公園の駐車場でいじるくらいならいいんでね?
175:774RR
11/01/13 20:08:43 TjgBMHOZ
都内って大変なんだなぁ。田舎でよかったよ
176:774RR
11/01/13 20:28:21 /kYD1ogL
バイク屋の縁とかは?
177:774RR
11/01/14 20:36:03 BrQDWzcb
これだ!バイク用品店かホムセンでオイル買って、その駐車場で作業なら文句無いんじゃない?
178:774RR
11/01/14 20:48:51 ovkaknu0
>>177
えっ
179:774RR
11/01/14 22:26:36 /sM3FtIo
スーパーで肉買って、その駐車場で焼肉パーティーなら(ry
180:774RR
11/01/14 23:00:08 OG9lhLtw
>>178
南海部品だと工具貸してくれるしみんなやってるよ
181:774RR
11/01/15 07:13:45 sSPe5v0n
そういえばナップスとかでもやってるな。
182:774RR
11/01/16 21:15:59 f7WITmfI
おかげで車で行ったとき、停めるスペースなくて大変だったよ。
結局店員が立て看どかしてくれてそこに停めた。
183:774RR
11/01/18 18:50:03 6R6bojky
あげ
184:774RR
11/01/18 19:24:29 I61LbjlE
おらおらどうしたお前ら~!レスが止まっとるぞ~レスが~!
185:774RR
11/01/19 02:05:19 oE+5/WtB
2ndのカブ90に乗ってばかりでおれのゼファーの距離計も止まったまんまだ
186:774RR
11/01/19 07:56:34 pdyvBh6I
なんてこった~い!!乗れよ!カブなんか乗ってないでゼファーのれよ!おれなんかちょっとコンビニ行くだけでもゼファー出撃させてるよ?
でも最近知り合いにリード譲ってもらってめっきり出番が減ったゼハたん
187:774RR
11/01/19 17:03:10 OTL4vh+e
ハリケーンのセパハンとストライカーのバクステ付けたよーん。
乗りやすくなってよかった、よかった。
188:774RR
11/01/19 19:32:04 ckaA3vLW
うp
189:774RR
11/01/20 01:01:44 BJyJesfm
明日ゼファーχの00年式が納車だ。
ついに念願のゼファーに乗れる。
190:774RR
11/01/20 01:09:10 gMKOfOl6
ついに ねんがんの ゼファーを てにいれたぞ!
191:774RR
11/01/20 01:42:22 RqbtG/5k
>>190
そう、かんけいないね
殺してでも うばいとる
ニアおれのも 来週くるんだ!!
192:774RR
11/01/20 09:20:02 gGkCrTEI
ゼファーを よこせ! おれは かぜ になるんだ!
193:774RR
11/01/20 09:35:18 IJSfmwTY
うわー なにをするー
194:774RR
11/01/20 17:21:40 HHRmaP1Z
おれも明日97年式買いにいくぜ!
195:774RR
11/01/20 20:32:52 WwXtarBj
なんでそんな古いボロ買うの??
196:774RR
11/01/20 22:28:18 n+EkonQP
97だめ。新車いい。インディアン嘘つかない
197:774RR
11/01/20 23:44:36 i/y/GDdh
どの年式もカコイイアルヨー
198:774RR
11/01/21 11:56:24 nfsZl9Co
カッコイイなら新しい方がいいだろ、普通は。
199:774RR
11/01/21 13:40:32 cehmJYX2
ブラストバリアⅡを導入してみたが劇的な変化は感じられなかったな
風きり音も大きくなったし・・・
200:774RR
11/01/21 18:41:25 qPm8CF+g
ざまぁwww
201:774RR
11/01/21 18:45:00 9oh/UbSC
GPzのアッパーを移植するしかあるまい
202:774RR
11/01/24 00:12:42 FPqc+jWD
無名ショート管(多分KSY管辺り)と、純正マフラーを誰か交換してくれない?
穴は開いて無いけどエキパイの車体側はサビが浮いてる、CRCやらサビ取りクリームを
真鍮ブラシに付けて必死にゴシゴシしたけれどね。
当方C7なので無印同士で。
203:774RR
11/01/24 02:27:08 LagjCeBu
無印のがχよりかっこいいと思うやつどれくらいなの?
二弁、バイアス、18インチ、切削五本ホイールと俺は迷わず無印だが
204:774RR
11/01/24 18:47:23 NbnnjX6E
無印91年式だ
205:774RR
11/01/24 19:17:49 y+ndaEwL
俺のほかにもそんなポンコツ乗りがスレにいたのか・・・
206:774RR
11/01/24 20:54:21 BooCfggp
>>203
ホイールかっよいいよね
後リア周りの形とか
当方χ糊だけど
207:774RR
11/01/24 20:59:41 NbnnjX6E
>>205
俺のはピカピカやぞww
208:774RR
11/01/24 21:46:57 coZyud+7
テールカウル辺りは無印の方が良いな
当方x乗り
209:774RR
11/01/24 22:24:25 3RDpaYkL
早く春にならねーかなー
210:774RR
11/01/24 22:49:37 pVS1L2db
>>209
暦では、1~3月が春なんじゃないの?
211:774RR
11/01/25 01:36:37 YMaxncOc
3~5じゃないの?
212:774RR
11/01/25 02:00:17 /7vR0GAa
3~5 春
6~8 夏
9~11 秋
12~2 冬
>>210
おまえ日本人か?w
213:774RR
11/01/25 02:11:36 MKu0H2SM
3~5 春
6~8 夏
9~11 秋
12~2 冬
↑アメリカの概念も同じだったと思うが。
俺のC3もきれいにして乗ってるぜ?
リアサスオイル漏れ始めたから次のセールでオーリンズ
しかしノーマルサスも伸縮アジャスタブルとはさすがコストダウンの概念が稀薄なバブリーバイク
214:774RR
11/01/25 02:16:55 HT45tp2e
旧暦では1~3月が春だから>>210でもまあ間違いではない
正月のことを初春とか新春っていうのはその名残
215:774RR
11/01/25 11:44:26 4I1zGInz
はじめまして!
無印ゼファーを乗ってるんですが、プラグ交換しようと思ってます!
プラグレンチのサイズはなんだか教えてください!
216:774RR
11/01/25 12:02:32 MKu0H2SM
18
217:774RR
11/01/25 12:19:55 xg/fvBJu
禁
218:774RR
11/01/25 22:26:31 KbkocXYO
俺もΧ乗ってるけど無印のがかっこいいと思う
219:774RR
11/01/26 01:25:45 s1tssvWD
>>214
西暦で1~3月なの?旧正月は別?
220:774RR
11/01/26 03:39:59 zraTHAjY
月なんてどうでもいいんでね?
暖かくなったら春で暑くなったら夏で涼しくなったら秋で寒くなったら冬ってことでw
221:774RR
11/01/26 10:25:06 SwsafkYS
>>216
ありがとうございます!
初交換やってみます!
222:774RR
11/01/26 14:19:39 UJtj7TY3
ゼファーあげ
223:774RR
11/01/26 16:29:11 UAypVLwZ
今フロントフォーク延長してるんだけどこれ外すのっていくらくらいかかるんだろ・・・
セパハン飽きてきた
224:774RR
11/01/26 19:00:08 ytuZLNk3
自爆したときに、車体・人体への損害を少しでも減らすために、エンジンガードを付けたいが
おすすめある?
225:774RR
11/01/26 20:36:41 YjRdNQyF
>>224
立ちゴケ程度ならEgのポイント、ダイナモは守れる。ウィンカーやレバーにバーエンド
そんでステップ、マフラーは軽いキズがつく程度
追突した&された、ガードレールに突っ込んだ、ある程度の速度で走行中マンホールで滑る等による
転倒、事故には無意味。もちろん人体にも無意味。
車体潰してでも無事でいたいならエアバッグ推奨
226:774RR
11/01/27 21:13:31 mn3UK8Ew
>>225
サンクス
うーん、エンジンガード付けようかどうか迷うな。
教習所のバイクみたいなバーよりも劣ることは違いないけど…
227:774RR
11/01/27 23:32:45 erLiMBVL
デザインで選ぶならモリワキスキッドパッドオススメ
228:774RR
11/01/28 15:42:32 vQN0mCqK
純正品なら安上がり
229:774RR
11/01/28 16:26:42 Oc1I38vJ
エンジンガード何て恥ずかしいもん付けなきゃ良いんだよ。
230:774RR
11/01/28 17:46:57 TziC0YEr
自分でマフラー交換しようと思うんですが、付け根の六角のサイズっていくつですか?
ゼファーχでございます。
231:774RR
11/01/28 17:53:10 rkcvfcfu
>>230
10mmでございます
でも工夫しないと工具がかからないのでございます
232:774RR
11/01/28 17:54:30 JXW0QO84
つか自分で確かめることもできねーのか
233:774RR
11/01/28 20:10:51 zVrO8UHS
どう考えてもエンジンガードよりロングタンデムバー付けるのが優先だろ。
234:774RR
11/01/28 21:14:25 +TINnJSM
>>233
しかし珍臭くなるのもまた悩み物だぜ
235:774RR
11/01/28 23:04:36 TziC0YEr
>>231
ありがとうございます。ラチェット付六角にバーを付けないとダメですか。不安だからバイク屋さんでやってもらおうかな。
KERKER付けて地元の不良にからまれないか不安
236:774RR
11/01/29 01:05:49 NY4q+QSV
バカそうなレス
237:774RR
11/01/29 02:25:20 SsEag/+o
>>233
なんでロングなんですか?
普通のじゃダメなんですか?
238:774RR
11/01/29 07:16:56 Di/shhzO
俺は80cmスーパーロングタンデムバー付けてる。
だから立ちゴケなんかしたことない。
239:774RR
11/01/29 08:42:58 BtS5cmz6
旭風防、エンジンカバー、アーミーバッグで70年代風コーデネート
240:774RR
11/01/29 10:27:57 Xw3t3sTt
普通にしてても立ちゴケなんてしねぇよ
241:774RR
11/01/29 12:31:27 l4Dd5Ipe
三輪にしてしまえば万事解決ナリ
242:774RR
11/01/29 18:33:58 UxQb3D60
キャブ、前後キャリパー、フォーク、サスのOHとチェーン交換したいんだけど10万あれば足りるかな?
243:774RR
11/01/29 20:28:15 ZVjeHEgJ
キャブ、前後キャリパー、フォークのOHとチェーン交換は部品代と工賃で10万あれば余裕。
しかし抜けた純正RサスのOHとなると話は別だ。
熟慮の結果+8万で新品オーリンズとなるだろう。
前者が7万で収まれば15万コース
244:774RR
11/01/30 03:53:02 Tge7de07
自分も来月リアサス交換したいんだけど、オーリンズってどうなの?
純正と比べたら、オナニーとセックスくらい違うの?
245:774RR
11/01/30 04:39:20 K+6hshD6
8万クラスのオーリンズより無印純正のがスペックは上。
オーリンズはダンピング調整不可。純正は伸縮とも可。χのは不可。
純正は値段も10万オーバーとオーリンズより高級品。
246:774RR
11/01/30 11:04:27 RsEpqd9s
>>245
減衰調整が最強と最弱で気休め程度の違いしかない上、
すぐダンパー抜けを起こす純正リアショックが高級品?
247:774RR
11/01/30 14:44:34 YZry2n6X
純正が10万超える?
まあ本当だとしたら純正のが高級品だわな
高いから高級と嫁も言ってるし♪
絶対オーリンス買うけど
248:774RR
11/01/30 15:43:11 qLCZQi7u
オーリンズと純正じゃスプリングの質が違う
腐ってもオーリンズ
249:774RR
11/01/31 08:13:23 t7tMw8uc
>>243
レスサンクス。
サスって意外とお高いのね。ギコギコ言っててとても不安だけどサスはしばらく我慢するしかないな。
250:774RR
11/01/31 09:06:35 tLBcfX77
>>249
つヤフオクサス
251:774RR
11/01/31 10:58:22 DhXuHe4e
ゼファー用オーリンスって安いほうでも9万以上しない?
252:774RR
11/01/31 18:50:34 FxTBxeN+
定価はそうだが実売は8万強?
ヤフオク台湾サスはただただ硬すぎる。
ほとんどストロークしないから走行性能どうこういうレベルの代物ではなかった。
完全に抜けた純正よりはまし程度。2ケツにはいいかもナ。
253:774RR
11/01/31 20:59:46 MbeqEtL0
ところでお前ら何歳?ゼファー400は何台目のバイク?
254:774RR
11/01/31 21:14:21 MbeqEtL0
sage忘れスマソ
255:774RR
11/01/31 21:18:32 dAVZ5vJk
今年21歳原付入れなきゃまだ一代目
童貞だ
256:774RR
11/01/31 21:22:32 c/Ss8x+i
同じく21歳、工房の時と今を入れて2台目と4代目だ
もちろん童貞よ・・・
257:774RR
11/01/31 21:29:33 HnamaU54
童貞二十歳2台目
258:774RR
11/01/31 21:31:29 Aso3Yt5w
22歳1台目
彼女居ない暦年齢だが非童貞
259:774RR
11/01/31 21:53:05 bx/8xEhm
俺は23歳童貞
原付時代2台含めて5台目だ
MotoGearのチタンマフラーで童貞喪失しようかな…
260:774RR
11/01/31 22:25:10 MbeqEtL0
童貞多すぎワロタwwwやっぱ400ccはわけえ奴多いな。
え?俺?22歳童貞よ・・・。
261:774RR
11/01/31 22:45:17 ZQEDlYgF
BEETのショート管ほしいなぁ。 いまどれ位で買えるんだろう。
262:774RR
11/01/31 23:20:52 GWbZW72J
リア充からキモオタに成り下がった22歳非童貞
原付含めて4台目
263:774RR
11/02/01 00:31:51 0Ds5Klu6
1台目で俺20歳
ゼファーと結婚するから童貞とか関係ないんだ!!
264:774RR
11/02/01 01:29:46 HFsrwLKR
皆若いな。
1台目ゼファーでは27歳になっても童貞のままだったので売り払った。
2台目は1300SFに乗り換えたから脱童貞できるはず。
265:774RR
11/02/01 01:35:19 YGOxsTwF
やめろwwwwww
266:774RR
11/02/01 02:18:03 BjiRzbpp
ビグスクに乗りかえれば脱童貞
だとしても俺はネイキッド、レーサーレプリカに乗り続ける。
267:774RR
11/02/01 03:26:16 iEmZW8Kw
>>266
激しく同意
268:774RR
11/02/01 07:30:36 fQudDE6Z
ふ~ん。非童貞の俺には関係ないや
269:774RR
11/02/01 17:36:34 dSOhOOV0
>>268
お前のせいでレスがとまっただろKY 使ってるマフラー教えろや
270:774RR
11/02/01 18:05:56 JQxIIsQC
>>268
ついでに初Hの感想も言っていけやKY
271:774RR
11/02/01 19:15:13 KR5IkIMl
大体想像出来る
愛車とやっちゃったんだと
272:774RR
11/02/01 19:19:06 v5n00yXM
KSY
273:774RR
11/02/01 19:27:40 dSOhOOV0
>>271
俺のモナカにチ○コつっこんだのお前か
274:774RR
11/02/01 19:42:39 vWyAUCvc
俺のチンコはショート管
275:774RR
11/02/01 20:12:29 OhiQcXeP
ゼファーχのクラッチスプリングのところのボルトのトルク教えてください!
276:774RR
11/02/01 20:27:03 NGV4W/mj
「ゼファーフルカスタム」なんて謳ってるやつに限ってたいしていじってなんかいない。
このスレの95%が自分のゼファーを「フルカスタム」だと思ってるが全然ダメ。
だいたいマフラーがKSYの時点でダメ。
277:774RR
11/02/01 21:14:09 mNJKiCHW
ソコデフルノーマルデスヨ
278:774RR
11/02/01 21:37:31 KR5IkIMl
>>273
息子はマフラー被ってるしゼファーのマフラーもモナカだが、
多分人違いだ
しかし納車した時は本気でχのマフラーに入れてしまいそうだったwwww
279:774RR
11/02/01 22:17:30 v5n00yXM
ゼファー400にモリワキやヨシムラの時点でダメ。
パチモンワンピに半帽で決まりだね!
280:774RR
11/02/01 22:49:27 HNiLdXGm
腹下でブッタ切って"バラチョン”にすっと
い~い音すんぞぉ!!
281:774RR
11/02/01 23:51:19 fQudDE6Z
俺はスーパートラップ着けてる。どうだスーパーサイヤ人みたいでかっこいいだろ
282:774RR
11/02/01 23:59:31 v5n00yXM
?!
283:774RR
11/02/02 00:05:43 NtYYqy+1
!?
じゃなかったか
284:774RR
11/02/02 01:48:04 LxiUf4mq
カワサキはカーカーだろjk
285:774RR
11/02/02 02:24:53 qJebLFg4
個人的にBEETを推しておく
286:774RR
11/02/02 02:42:55 NiiQk4eG
セパにUSKERKERで決まり。
287:774RR
11/02/02 02:46:59 IaaNPej1
プロジェクトxでヨシムラの挑戦を見て以来ヨシムラが好きになって、本田が嫌いになった。
288:774RR
11/02/02 03:18:15 NtYYqy+1
バンス菅だろ
289:774RR
11/02/02 03:59:58 W/EQtdul
KERKERなんてやめとけって。俺も1回貰い物のUSKERKER付けたけど、
燃費悪いし加速無くなるしツーリングは排気音で疲れるし、珍っぽくて周りに迷惑だし。
好きな人には悪いけど、あれは罰ゲームに等しい・・・・
なので、純正が一番。
290:774RR
11/02/02 19:55:44 LxiUf4mq
Z仕様の2本出しにしてるおっさんはおらんか
291:774RR
11/02/02 22:08:04 wYEgi8hE
純正並の乗りやすさで比較的静かな社外マフラー教えてくれくれ
292:774RR
11/02/02 23:01:43 IaaNPej1
規制後のモリワキとか
293:774RR
11/02/03 00:26:09 x/iVk6v/
規制後のモリワキは確かに静かでいいマフラーなんだが、逆に静かすぎて俺には物足りなかった・・・
で、今予備の直管ショート入れてるんだが今度はサイレンサー入れてもうるさすぎる
なんかちょうどいいサウンドのオススメマフラーあるかな?
294:774RR
11/02/03 01:43:46 rfwKwwKH
>>293
BEET……も結構うるさいか
295:774RR
11/02/03 04:01:26 Zd6SzLzI
>>293
モリワキのZEROは?
296:774RR
11/02/03 11:51:46 o6ydNnqx
>>293
MRS(中京Mテック)のモナカマフラーが同じ境遇の俺にはベストだった。
無名モナカってやつなんだが、低速も犠牲にならずエンドバッフルの大きさも選べる。ちなみにSサイズでモリワキショートより音デカイ。
ミッドナイト、ドレミコレクションに卸す前のロゴ無しだから安価。
ただ集合部分には液ガスケットを厚めに盛らないと排気漏れする。
サイレンサー結合部は、、、あれは水抜き仕様だろうwww
297:774RR
11/02/03 18:56:11 Raa4vnpu
誰か95年式のゼファー買っていただけませんか?
結構綺麗な車両だと思います。
車庫がいっぱいなんだよ。本当は残しておきたい・・・。
298:774RR
11/02/03 19:51:47 muFgSl/k
MOTULの5100 10W40と磁石付オイルフィルタ買ってきた
早く春にならないかな
299:774RR
11/02/03 19:55:58 JDjyXu0L
>>298のために俺は…
全力で春を阻止する!
300:774RR
11/02/03 20:09:09 izs+g1Nj
ヘ(^o^)ヘ いいぜ
|∧
/ /
(^o^)/ てめえが何でも
/( ) 思い通りに出来るってなら
(^o^) 三 / / >
\ (\\ 三
(/o^) < \ 三
( /
/ く まずはそのふざけた
幻想をぶち殺す
301:>>293
11/02/03 22:14:11 lRMMa7Ey
皆さん、色々と意見ありがとう。
とりあえず挙げられた中ではMRSのモナカが気になったのでチェックしてみます。
前からモナカを付けてみたかったってのもあるし。
302:774RR
11/02/04 01:57:30 s9EdXDiK
W800に浮気しそうで怖い
303:296
11/02/04 03:38:24 sOCWOQc+
>>301
ただ5000~6000rpmあたりでトルクの谷がでるよ。
低速トルクは落ちないが、4-1集合だから仕方ないかな。
それでも、谷の後パワーバンドに入った時の音は何者にも代えがたいから俺は気にならない。
あと、些細なことではステー接続部分の仕上げにもうひとこだわり欲しかった。
304:774RR
11/02/04 09:31:57 MfJ2M3ef
マフラーはMISTYっしょ!
305:774RR
11/02/04 16:13:53 Oo7Dsjof
純正タイヤの溝から青いラインみたいなのが出てきた……
交換か?
306:774RR
11/02/04 16:43:59 1WgNDMLt
5~6000って俺が街乗りで1番使うとこだな。
307:774RR
11/02/04 19:08:50 sOCWOQc+
まぁ大して気にならないと思う。
集合管なんてシャシダイ乗せたらみんなそんな出力グラフになる。
回した割にはパワーのノリがついてこないが、不便を感じるほどではない。モリワキショートも浅い谷はあった。。
308:774RR
11/02/04 22:50:04 KFGBnANd
エンジンオイルのR4買ってきた
フィーリングがどう変わるか楽しみだ~
309:774RR
11/02/04 23:39:04 KkXF2FnJ
このキジマの磁石つきオイルフィルタって上下あるのか?
素人なんだ教えてくだせえ
310:774RR
11/02/05 10:52:13 E2D1sfOH
このオーリンズって本物?
URLリンク(page11.auctions.yahoo.co.jp)
311:774RR
11/02/05 12:41:33 aMm4atm8
それは知らんけどオクに出ている中古オーリンは
盗難モノが多いらしいな
出品物がサスばっかの奴は多分黒
まぁ…落札者的には変わらないのかもしれないけれど…
312:774RR
11/02/05 14:37:36 cxvD4E2I
age
313:774RR
11/02/05 17:56:40 xz6SzCXu
>>310
自分で判断できないならオークションなんか使うべきじゃないよ。
ちゃんとしたショップで買おう。
314:774RR
11/02/06 02:13:35 5MLcm38H
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ 「自分で判断できないならオークションなんか使うべきじゃないよ」
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー’´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ だっておwwwwwwwwwwwwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー’´ ヽ / /
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
315:774RR
11/02/06 10:54:46 VClR303b
?
316:774RR
11/02/06 18:24:34 kAQeSx2H
最近バイクがガソリン臭がするんだけど原因って何?
ゼファーχファイナルエディションを去年新車で買って1ヶ月点検が終わったくらいで
今日ようやく800km走り終えた程度の距離しか走ってないんだけど。
317:774RR
11/02/06 22:16:13 pSPMa+Cv
オーバーフロー
318:774RR
11/02/07 00:21:23 MgBVatbZ
去年の新車じゃキャブコネクティングチューブのOリング劣化もなさそうな
319:774RR
11/02/07 08:27:51 OTOU2B3n
コックがPRIのまま
フローとがオーバフロー気味
320:774RR
11/02/07 22:28:26 /N8ygcm5
バイクなんて多かれ少なかれガソリン臭いと思う
321:774RR
11/02/07 22:57:16 yVZJtX0a
カバーはずすとガソリンのいい匂いがするので、マフラーに
鼻近づけてアクセル回したらエラいことになったのを思い出した
322:774RR
11/02/07 23:39:48 fYIxt95T
wwwwwww
323:774RR
11/02/08 06:23:35 wTNVJ7vE
>>321
どんだけ手が長いのか、首が長いのか、鼻が長いのかw
324:774RR
11/02/08 13:27:47 +m3X1blX
早くゼファーχの550出ないかな~
325:774RR
11/02/08 13:39:18 vzUAcHX9
>>324
出るのは決定なんだw
326:774RR
11/02/08 15:58:22 37caMX0b
出るのは1100ccあたりだろ。
今更400~550とかの排気量は商売的にも出ると思えん。
327:774RR
11/02/08 17:33:05 8ey1/ezD
750でいいよ。1100もいらない
328:774RR
11/02/08 17:35:49 NaBc/q5e
1100でもいいけど軽くしてねって話
329:774RR
11/02/08 18:54:25 CVijouVP
次だすらなGPz400Fみたいにハーフカウルありと無しタイプで出してほしいな
330:774RR
11/02/08 20:25:27 v4Sei9n3
無印デザインに戻した400と、Z1に媚びてていいから900の二本立てがいいな。
FI化は仕方ないだろうな。
331:774RR
11/02/09 06:04:25 GRgZe18+
1100でもいいからゼファー750並にコンパクトにしてほしい
332:774RR
11/02/09 09:40:02 AwUqIDx/
400はリア18インチ回帰で
でかいほうは前後CB1100と同じタイヤサイズで、車重はCB以下で…が理想
333:774RR
11/02/09 23:12:17 CwMIiWNS
フロント19でリヤ18がいい
1100はエンジンとミッションであと20kg軽量して欲しい
334:774RR
11/02/10 00:34:20 rrkarJov
χの外装に600忍者のエンジン希望。勿論NKで。
NKにそんなエンジンいらねえwっつー無駄な仕様がいい。
バイクや車から離れてるのはユーザーではなくメーカーだ。
馬鹿になれ。
335:774RR
11/02/10 04:52:55 Wrb2wSqF
水冷でゼファーとか言われても…
336:774RR
11/02/10 05:53:36 Qsdh4zA8
ZRX600か…
337:774RR
11/02/10 05:59:15 Qsdh4zA8
いやザンザスか
338:774RR
11/02/10 08:41:12 6sLqhQd0
久しぶりにエンジンかけようと思ったらかかりませんでした(><)
プラグ、オイルは交換したんですがバッテリーがないっぽくてかかりませんでした。
セルをまわすとバッテリーからカタカタいいます。
原因はバッテリーですか?
339:774RR
11/02/10 14:47:30 pjFmnRFp
とりあえず気合で押しがけしてみろや
340:774RR
11/02/10 15:06:40 6sLqhQd0
押しがけもしようとしたんですがとりあえずクラッチ切ったまま1速にして走らないんです・・・
ニュートラルなら動くんですが。
341:774RR
11/02/10 15:16:04 le2oFrjA
クラッチ切れてないかもしくは押すのが弱い、ギア入れたらクラッチ切ってもNよりは抵抗増える。
342:774RR
11/02/10 16:57:05 6sLqhQd0
クラッチきってもまったくうごかないです・
エンジンかからないのはバッテリーですかね?(><)
343:774RR
11/02/10 16:59:23 3lhtxpv9
カワサキ車はスピードが足りないと2速にならないから押しがけの時大変だよね
普段は便利なんだけどね…
俺もこの前初めて押しがけして疲れた
344:774RR
11/02/10 17:07:09 U+y3HuQ2
いいから気合いで押しがけしろ。動かなかったら動くまで押せ。タイヤ引きずってでも押せ
345:774RR
11/02/10 17:32:00 2pkbdHsy
クラッチ切っても全く動かないってのはワイヤー伸びてるとかで
切れてないんじゃないの?
つか、メンテナンスの知識ってどれ位ある?
全く無いなら、ここで説明しても無駄な気がする。
バイク屋に連絡せよ。
346:774RR
11/02/10 17:53:21 6sLqhQd0
了解です(><)
347:774RR
11/02/10 23:13:50 rMgNh8hS
>>346
試しにヤフオクの中華バッテリーにでも換えてみれば?
それでダメならバイク屋
348:774RR
11/02/10 23:52:05 6sLqhQd0
そうしてみます(><)
スレ汚しすいませんでした。。。
349:774RR
11/02/11 02:21:37 1BsOjcfY
まずはバッテリーのとこの接続ボルトが緩んでないか確認だな
緩んでなければバッテリー外してバイク屋に持って行ってみてもらう
駄目なら新しいの購入
俺ならバッテリーをドライヤーでほんの少し暖めてみたりもするけどな
350:774RR
11/02/11 03:10:38 6rEwkCF5
ゼファーの押しがけは腕力のみでなく、胴体ごと力を加えるイメージで押せば重たいけど動くよ。
一回かけてみたらコツが掴めるのだが。
351:774RR
11/02/11 04:10:00 NjRbwHbA
洗面器にお湯入れて、そこにバッテリー漬けて暖めてみれば
352:774RR
11/02/11 04:28:44 NjRbwHbA
充電器と電圧計があれば
まずバッテリー充電してバッテリー単体の電圧調べて
次にバイクにつないでエンジンかけて
ちょっと回転上げて電圧調べて
電圧が上がれば発電系異常なし
同じだったら発電系故障です
353:774RR
11/02/11 09:25:36 j+CJufPj
>>352
こんな質問してるヤツが電圧計や充電器持ってるとは思えない
354:774RR
11/02/11 13:03:30 uhsqvurU
まぁバイク屋に直してもらえば解決だな
355:774RR
11/02/12 07:07:49 8IRU/IPb
命がけでバイトから帰宅。雪道怖い
356:774RR
11/02/12 18:31:25 m5UJtkXg
やっちまった…
雪でおもいっきりスリップしてこけたわw
心と体とゼハたんボロボロw
357:774RR
11/02/12 18:49:41 N9cg8Tqh
>>356
乙・・・;;
病院は行ったか?
358:774RR
11/02/12 20:36:54 m5UJtkXg
>>357
腕と肋骨がイっちゃって救急車に乗ったぜw
359:774RR
11/02/12 21:03:44 yZQc4yPs
>>358
生きててよかった
バイクは直せる
360:774RR
11/02/13 00:55:24 KVhFDALW
暖気してる時にマフラーから出る湯気が5メートルぐらい上空まで立ち昇ってるんだけどこれ普通?湯気の量もツースト並に出てる
361:774RR
11/02/13 01:53:13 +ZG9H8Cm
湯気なら大丈夫でね?
2st並みに煙出てるならヤバいけど
362:774RR
11/02/13 02:17:48 EJomPBil
白煙と水蒸気の違いってどうやって見分けるの?
この時期、夜中に暖気してると煙ヤバい
混合気おかしいんじゃねぇの?とか不安になるお
363:774RR
11/02/13 04:32:55 KVhFDALW
>>361
湯気と言われれば湯気っぽいけど、量が半端ない。それに湯気ってすぐ消えるでしょ?まるでマッハみたい
364:774RR
11/02/13 08:07:32 fZbFvJsG
体の傷は自然に治るがバイクの傷は直らんぞ。
あとそれオイル燃えてるだけだろ
365:774RR
11/02/13 12:25:32 w4olMjKe
age
366:774RR
11/02/13 15:54:40 gTJ3/Zs8
水蒸気は触れると湿り気があって煙は触れても湿り気がないんじゃない?
この時期ならではでマフラーから蒸気出てるのが格好よく見えて仕方がないw
車の左右出しとか最高w
特にバイクの場合は、その蒸気を見るとバイクからやる気が伝わってくる感じ。
367:774RR
11/02/13 17:32:33 z1MF6zPr
暖機の時の白煙はきにしないなぁ
走り出しちゃえば白煙でないし湯気だと思って楽しんでるわw
368:774RR
11/02/14 19:39:37 rUEZ0Js3
>>367
いや、湯気だし
369:774RR
11/02/14 20:40:49 vI0S/0LP
>>340
クラッチのプレートが貼り付いてるんじゃないの?
クラッチレバー握った状態で前後に車体を動かしてみよう。
(ガコンガコン抵抗を感じるくらい威勢良くやってね)
何回か繰り返したら貼り付いたプレートが離れるから。
370:774RR
11/02/15 01:33:37 ZiyxhB7e
緊急浮上
371:774RR
11/02/15 01:49:07 dBTnYatL
マフラー交換しようと思うのですが、フィルター交換出来るやつにするとかなり候補が絞られるんですが、交換時のマフラー脱着の手間ってどんなもんなんでしょう?
フィルター○のマフラーでオススメってあります?
372:774RR
11/02/15 01:55:15 qqdtMNkv
バカが好んで乗るバイクなんだな、これ。
373:774RR
11/02/15 02:26:15 6sBDUTye
しかしみんながみんなバカというわけではない
374:774RR
11/02/15 02:52:18 B3uAtbTB
|
|
∩___∩ |
| ノ _, ,_ ヽ (( | >>372
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ _ (⌒) J ))
彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
375:774RR
11/02/15 03:48:44 NYe11XuU
バカでもいいぜ!
ゼハ愛してるよ!
376:774RR
11/02/15 13:21:49 hq4lC2po
バカってか初心者が多い気がする。俺もその1人だけどw
377:774RR
11/02/15 14:00:54 t1KcBtpI
ところでフィルター◯って何だよ
378:774RR
11/02/15 14:09:47 ueSJoS0T
>>377
マフラー脱着せずにフィルター交換可
379:774RR
11/02/15 14:58:33 hIz14hUF
>>371
ワンピース以外のエキマニ・コレクト・テール分割式のにすれば?
380:774RR
11/02/15 21:50:16 EG1TTFBM
バカが乗るバイクじゃない
童貞が乗るバイクだ
381:774RR
11/02/16 11:52:57 jCDUlsN8
昔付けてたサンセイレーシングのものは
外さなくても両方できたな。
382:774RR
11/02/16 13:35:35 IQGmuxwY
>>381
URLリンク(www.dax.co.jp)
これですか?音とかどんな感じでしたか
383:774RR
11/02/16 14:08:24 jCDUlsN8
これって最近のものだし
サンセイじゃないし
フルエキじゃねーしw
384:774RR
11/02/16 17:04:41 K+sluWe1
ワロタw
385:774RR
11/02/16 17:40:53 IQGmuxwY
フィルター○の流れからスリップオンの話してんのかと思ってたわ
あれサンセイのHPに載ってたやつなんだが違うのか
恥ずかしい思いしたわw
386:774RR
11/02/16 19:33:19 lfqZhRg0
スリップオンだったらノーマルマフラーと性能は変わらないの?
今フルエキ付いてんだけど、車検の時にノーマルに変えたら乗りやすくてめちゃくちゃ楽しかったんだよね。
このままノーマルでもいいんだけどどうも形が好きになれない^^;
387:774RR
11/02/16 23:12:49 llP5FIxR
χに乗り始めて7ヶ月経ったけどまだノーマルマフラー
暖機時に立ち聞きするとビュウゥー(弱冠、ボオォ
しゃがむとゴボンゴボンゴボンゴボンて聞こえるw
これはこれでいいけど形が悪い。
まあ俺はモリワキZEROチタンとリアライズARIA(チタン)で迷ってる。
ショート管も好きだし良いんだけど、=過ぎる気がするし、ドラッグっぽくしたいから避けた。
なので、うpハンも良いけどドラッグ風にハンドルはノーマルバーで。
流行りを追うのが好きじゃない性分なんで。
388:774RR
11/02/17 01:27:52 FvMYebjp
>>387
チタン流行ってるよね
389:774RR
11/02/17 01:38:09 6QIJPbbw
流行りを追うのが好きじゃない性分なんで(キリッ
390:774RR
11/02/17 02:10:10 OCsjIlEz
流行じゃなくて
自分の好きな自分流のカスタム
すりゃおk。
391:774RR
11/02/17 22:36:32 Neotkfa0
χに乗り始めてもうすぐ8年になる。
8万キロ走ってるけどそれなりに元気だ。
392:774RR
11/02/17 23:59:00 md+GIeaQ
______
,;i|||||||||||||||||||||||||||||||ii;、 _/
/||||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;、 \
/ ̄ ̄\||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;゙ヽ, /
'" ̄ヽ ヽ!!|||||||||||||||| ||||||||||!!"ヘ < ロマンティックageるよ
ヽ ゙!!!|||||||||||| |||||||!! iヽ─ /
|||l ゙゙ヽ、ll,,‐''''"" | ヽ|||||||||ロマンティックageるよ
|||l ____ ゙l __ \|||||||||
||!' /ヽ、 o゙>┴<"o /\ |'" ̄| ホントの勇気 見せてくれたら
\ / |ミミヽ─‐'"ノ≡- ゙'─''彡| |、 | |
 ̄| |ミミミ/" ̄ 、,,/|l ̄"'''ヽ彡|| |、/ / ロマンティックageるよ
ヽ、l| |ミミミ| |、──フヽ |彡l| |/ /_
\/|l |ミミミ| \_/ ̄ ̄フ_/ |彡|l/  ̄/ ロマンティックageるよ
\ ノ l|ミミミ| \二二、_/ |彡| フ
 ̄\ l|ミミミ|  ̄ ̄ ̄ |メ/ \トキメク胸に キラキラ光った
| \ ヽ\ミヽ  ̄ ̄"' |/ /
/ \ヽ、ヾ''''ヽ、_____// /_夢をageるよ
/ ヽ ゙ヽ─、───'/|  ̄/
. / ゙\ \ / / \__
──'''" ̄ ̄ ゙゙̄ヽ、__,,/,-'''" ̄ ゙''─
393:774RR
11/02/18 01:05:56 eJHGu7Wl
ゼファー400がほしいと言ったらΧの方がいいよと言われました。みんなはどっちが好きですか?
394:774RR
11/02/18 01:18:08 nQ39UZ7j
知ってると思うけど無印は遅いよ。
よく高速乗って遠出とかするなら特に、カイのがいいと思うの。
395:774RR
11/02/18 11:14:34 TO/ORYzl
χでも遅い&非力だが無印はマゾ仕様だと思った方が良い。
CB400 SF SPEC2と一緒に走ったけど、泣けてきた。
同じ400ccとは到底思えなかった・・・。
396:774RR
11/02/18 11:33:53 AOFICFCe
オカマCB乗るくらいなら無印
1マン以上ブチまわし常用すればついてはいける。
397:774RR
11/02/18 12:03:16 8qjTk1BQ
向こうがvtec入れたら終わりだな
398:774RR
11/02/18 12:26:21 K0NPaMYB
そこで無印エンジンをいじるのですよ。
ボアアップして、かむ入れて、FCRでvtecより速い無印を作ると。
399:774RR
11/02/18 12:54:25 Yp/T0Qn9
>>393
無印の方が好きだけどχ乗ってる
遅そうだし、いい加減古いから
400:774RR
11/02/18 16:07:30 XznLExKH
やっぱりχの方が性能いいですよね。
質問ですが
無印が他の400ネイキッドとツーリング行くとやっぱり置いていかれるのでしょうか??
401:774RR
11/02/18 16:21:51 B6jG8NkD
ジャメとかSRよりは速いから走る相手を選べ。
402:774RR
11/02/18 16:24:12 8cFc1LCU
音は無印のが良いって聞くけど、どなんだろうね。
403:774RR
11/02/18 16:29:33 zJs6StpR
ってかバイクより本人の腕
そろそろ気付こうぜ
400の4発同士で無印があからさまに遅れるなんてまず無い。
性能云々言うてるヤツは性能が出てない(整備がなってない)か腕。以上
404:774RR
11/02/18 16:31:25 Gk5EjeLp
ツーリングのときに班分けがあって、
リッターss組、ミドルスポーツ組、アメリカン組の
3番目に分け入れられるね。
ハーレーは2番目。
405:774RR
11/02/18 17:08:29 TO/ORYzl
>>398
エンジンだけ弄っても意味ないでしょうに・・・
406:774RR
11/02/18 19:22:52 Yp/T0Qn9
>>400
んなこたぁない
407:774RR
11/02/18 20:27:59 Nf6Zw/Hr
>>400
大丈夫。Ninjya250でも十分ついていけるよ。自信持って買えばよろし。
ただ、ろくに整備もされてない状態で乗って、遅ぇとかは勘弁な。
408:774RR
11/02/18 21:37:43 K0NPaMYB
>>405
予算しだいだね。
100万かけて、速い無印作るぞ、
なら、最初からエンジン組んで足を組んでもいいんじゃない。
けど、予算もあるだろうし、まずはエンジンやって
ハイグリップタイヤ履いてフロントのバネ替えて油面調整して
それじでもダメだって思うならホイル替えたり、フォークやスイングアーム交換すりゃいいんじゃない。
>>400
まあ、無印の遅さが気になってしょうがないなら
その比べる対象のバイクと無印を乗り比べてみるのが一番だよ。
409:774RR
11/02/18 22:24:04 Yp/T0Qn9
理想論
410:774RR
11/02/18 23:29:19 GWG9zn0j
ゼファーは性能が...という声は良く聞きますから、それほど気にはしてません。
もともと、速さ=良さという考えを変えるみたいな目的あったんですよね?
>>400の発言と矛盾してすみません。
411:774RR
11/02/18 23:30:54 xWtfP5k7
速く走りたいなら、そういうバイク買えばいいんじゃない?
無印もΧも、速いっていうのを求めるなら買わないほうがいいと思うよ。
ゆっくり走ってて、4つのピストンが上下してるのを味わうバイク、
でも、ちょっと本気で攻めたくなると、限界域じゃなくて
おれの腕の範囲で応えてくれるバイク、だと思ってるよ、おれは。
412:774RR
11/02/18 23:38:20 j+QZQ7a2
各メーカーが速さを求めてた時代にふと疑問を抱いて『バイクに乗る楽しさ』を答えとしてカワサキが出たのがゼファーだからアホみたいに速くはないな
必要な所で必要な加速が得られる程度
413:774RR
11/02/18 23:38:51 Yp/T0Qn9
>>410
特に2弁にこだわりがなければχにしとけ
予算がないならしゃーないが
もっといえばカワサキや空冷にこだわりがなければCBにしとけ
414:774RR
11/02/19 00:56:27 LX5KfdJE
URLリンク(www.webike.net)
これとモリワキモナカだとどちらがいい?
可能なら双方のいいこと聞かせてほしい
415:774RR
11/02/19 01:44:58 mxSjCOVo
おまいらの愛車の燃費どんなもんかな?
92年式なんだけど、1ℓあたり11ちょい程度しか走らずワロスな燃費になってるんだが・・・
416:774RR
11/02/19 06:20:47 QQoJxGyt
ゼファー遅い遅い言われるけど遅いバイクなんだよ。
アメリカンやSRをわざわざ遅いなんてバカにする奴はいないでしょ。ゼファーもこれらのバイクと一緒。
それにパワーを気にして悩んでる人いるけど、普通に公道走る分には十分すぎるほどパワーあるよ。
417:774RR
11/02/19 08:27:03 3fIGesmb
無印だって2000cc換算で230psなハイチューンエンジン。
S2000には敵わんが当時の水冷59ps軍団がイッちまってるだけで…
ブン回してDOHC4発のオイシイところ使わんと
418:774RR
11/02/19 10:17:02 ZdoommQb
>>417
車と比べても意味ないだろ
原付だってリッター100馬力だぞ
419:774RR
11/02/19 10:38:39 4D7MaeEx
>>415
俺のは93年式で下道ツーリングなら平均25~26Km/L
高速走ると周りのリッター軍団に付いていくために
エンジン回さざるを得ないから22~23Km/Lに落ちる・・・
420:774RR
11/02/19 10:41:01 4D7MaeEx
そういえば無駄に回さないようにかなり意識して走行したら29km/L出たことある。
421:774RR
11/02/19 11:04:22 jjU8myvE
かなりぶん回すけど16は走る。
峠だとリッターより早く走れる。
まぁ、そいつの腕次第だが。
422:774RR
11/02/19 11:55:40 Il60JsQP
だいたい200キロちょい走って、ガスが10㍑入るから
20は走ってくれてるのかな
ハイオクだと30は走る。
ガソスタによってガスの種類とか性能ってちゃうのかね?
423:774RR
11/02/19 16:45:17 w7GaaEjD
18~23ぐらいかな。
424:774RR
11/02/19 19:28:46 qMHTOk3T
峠行くのにχはどうですか?皆さんお話聞かせてくださいm(__)m
425:774RR
11/02/19 19:50:50.71 UBirv8x6
峠はアメリカンかスクーターでなければなんでもいいよ
426:774RR
11/02/19 20:16:41.31 gGB9lRLy
峠だろうが、何だろうが
好きなバイクでいいだろ。
アホですか?
427:774RR
11/02/19 22:25:27.13 vn1jF30n
>>419-423
やっぱりそのくらい走るよねぇ・・・
どっかおかしいのかしら。
428:774RR
11/02/19 22:39:34.66 qjWOqhxU
>>427
11はちとおかしいな
にーはん2ストでもそこまで悪くない
500Γは、一桁だったけどw
エアクリやプラグ、タイヤのエアー
あと、近距離が多いとか、ストップ&ゴーが多いとか・・・
429:774RR
11/02/19 22:42:43.64 vn1jF30n
>>428
まだ買ってそんな経ってないんだけど、今の所街乗りしかしてないから確かに近距離と信号とかでの停止発進は多い。
乗り方自体も悪いんだろうか。
430:774RR
11/02/19 22:52:11.45 A6ESKiNL
自分は新車で購入して、最高でも30を超えたことはない。
峠で7000から9000くらい回しても25くらい。
高速で100で巡航するくらいで27から28がいいところ。
とても30を超えることなんかあり得ないな。
431:774RR
11/02/19 22:53:24.63 qjWOqhxU
>>429
あと、キャブも見た方が良いと思うけど、まだ買ったばかりなのか・・・
燃費は、走しらせ方や場所、乗り手の体重とかで変わるしね
ムダなアクセルワークとか急加速、急発進、カラ吹かしや
やたらアイドリングが高いとか
432:774RR
11/02/19 22:56:55.93 vn1jF30n
キャブレターは実際に悪くなってて、OHしてから納車して貰った。
なので、1月もたたないうちに悪くなってないと信じたい・・・
乗り方には確かに問題ありそう。
煽られるのが嫌で割と発進時は一気に回してたりする。
あとは、ちょっと倒したおかげで息つき起こしてかなり空ぶかしした。
原因はそれかなぁ。
433:774RR
11/02/20 02:45:52.40 pSJA5CB5
いくら乗り方が悪くても11ってのはちと酷すぎる。
燃費に関係しそうな箇所一通り点検整備してそれでも改善されなければバイク屋に行く事をすすめる。
434:774RR
11/02/20 02:57:06.30 63hsa3XS
ちゃんと走ってるの?
乗り始めて一月だとまともな状態がどんなかもわからないだろうからな
435:774RR
11/02/20 04:32:50.08 B9JhY9vj
ゼハで11はまずありえないだろw
実際にその燃費ならガス漏れか?
でもそれなら臭いで気づくはず。
だとしたら計算が間違っている。
計算の仕方が間違っていないか調べて、もう一回やってみることをオススメする。
436:774RR
11/02/20 12:00:46.76 AGIeDE0X
520にボアアップしてるが、
リッター15を下回るけどはまず無い。
ノーマルで11って有り得ない。
もしくは族?コールでもきってるのか?
437:774RR
11/02/20 17:39:23.59 ejvKnz28
流れブタ切りスマセン。Zファーザーの80パイ極太ショート管って、どんな感じの音ですか?エロイ人教えてください
438:774RR
11/02/20 18:03:39.45 /teaBT9L
>>434
うーん、なんだろう。
何回か倒して以来怪しげな挙動してるのは確かなんだけど・・・
自分で乗ってておかしいと感じるのは、
信号待ちとかで止まって、発進する時に回転数がぜんぜん上がらず速度が上がらず停止みたいな。
単純にエンストしたような感じとは全然違う。
納車して貰って最初に倒して以来起こるようになって、だんだん頻度が高くなってきた。
今日見てもらったんだけど、とりあえず開けないで見てもらった限りではすぐわかるような異常はないと言うことだった。
アイドリングもおかしくはないし、漏れてもいない。
特に問題なさそうだと言われて店を出てすぐその場で同じ症状。
そのまま帰ってきちゃったけどこれは一度開けてみてもらわないとダメかも・・・
正直、どういう状態が良くてどういう状態が良くないのかさっぱり分からない。
>>436
まさかまさか。
いたって大人しいフルノーマルに近い仕様です。
439:774RR
11/02/21 17:06:04.41 QGvr9eca
昨日ゼファー400探しに中古バイク屋さんに行ったんですがなかなかないですね^^;
440:774RR
11/02/21 17:18:59.49 Te7Y7LOy
五ヶ月くらい前に新車で購入した初心者ですが
一昨日あたり、洗車したんだけど
エンジンがかからなくたってしまった・・・
最初の一回目はかかるるんだけど、数秒で回転数が下がって止まる。
(チョーク引いて、アクセルも開いてる)
もう一度、かけようとするとバッテリー周りがカタカタいってるだけでかからない。
これって単にバッテリーが上がっただけでしょうか?
441:774RR
11/02/21 17:31:05.22 GfS6wzuz
最近何かパワー出ないなと思ったらオイル入れ過ぎてた
自分で碌にオイルも換えられないのかよ、俺…
これドレンゆっくり緩めて出すしかないですよね?
442:774RR
11/02/21 17:34:25.28 El3+C5Qs
リッター11とはあきらかぶっ壊れてんじゃんw
こんなとこで聞く前にさっさとバイク屋もってけ
443:774RR
11/02/21 17:36:22.93 yQOjqoIM
普通チョーク引いてアクセルあけなくない?
444:774RR
11/02/21 18:42:29.94 ZNnVVu6u
>>441
単に量を減らすだけなら、上から吸い上げる手もあるでしょ?
エンジン右側のオイルレベルチェック窓の上の蓋をあけて。
445:774RR
11/02/21 21:45:18.59 WiUrUuo7
チョーク使ってアクセルまで使うと、プラグが包茎になるってじっちゃんが言ってた。
446:774RR
11/02/22 02:30:07.08 AAq50CMt
>>438
買ったバイク屋へ持って行って時間をかけて診てもらえよ。
俺も車の始動不良がしょっちゅう起こっていたのに、車屋で症状が出るまで2週間ぐらい
かかった。買ったばかりなら尚更きっちり修理してもらえ。
447:774RR
11/02/22 07:20:56.31 h1X+Cela
新車で買ったときからカタカタいってて、2chのこのスレ見てもみんな鳴ってるとか仕様とか読んで自分を安心させてたけど
でもアイドリングが安定してないのを見るたびにやっぱりどうにも納得いかなくて買った店にエンジン開けさせた
そうしたら走行2万もいってねえのに、中のベアリングが腐ってる、いろんなところのクリアランスめちゃくちゃ、組み付けトルクが適当、鋳造の時のバリが残ってるetc
こんな半端な仕事で商売してるカワサキが嫌いになった
ラインの様子を見てみたいわ
本社にクレームして組み直させたらカタカタ音なくなりーの、バロンのシャシダイで後軸40psマーク
買ったときは30psだった
448:774RR
11/02/22 08:20:42.93 FebdQqfc
品質はチャイナ製並だからね
449:774RR
11/02/22 08:33:04.13 nWoBq7TR
ホンダなんかと比べると部品の精度とかだいぶ低いみたいねカワサキ
450:774RR
11/02/22 08:37:20.45 +6H1fvvz
447を読んで俺もカワサキ嫌いになりそう。
5000㌔でよく似た症状です
451:774RR
11/02/22 17:54:18.43 9JRW6C6p
誰かFCR33のゼファー400用を使ってらっしゃる方居ませんか?
自分はχに流用で手元にあるんですが、中古で入手したため出荷状態のジェットの番手が分かりません。
BITO R&Dに問い合わせても出荷状態の番手はお答えしかねます…って。
前の所有者がボアアップ仕様だったためメイン、スロー共に合わず始動困難です。
とりあえず出荷状態に戻してからコツコツとセッティングしたいのですが…どなたか番手を知っていましたら教えて頂けないでしょうか?
宜しくお願い致します。
長々と失礼しました。
452:774RR
11/02/22 19:14:24.07 cEXowji9
K-TRICキャンセルしてる人いる?
453:774RR
11/02/22 20:39:31.35 nWoBq7TR
>>452
いっときキャンセルして乗ったけどフィールも燃費も変化がわからんかった
やってみれば?
454:774RR
11/02/22 23:07:22.86 bjZwMJ6c
>>447
気の毒に…。カワサキ車は当たり外れがあるのはホントらしいね。
俺のも新車時からアイドリング中カタカタいってたけど走行3万で後軸47ps出てた。
30psはひどすぎるな…
455:774RR
11/02/23 09:49:13.12 dIdhMHh1
K-TRICってキャブ側面に付いてる黒い線とっぱらうだけ?
自分も試してみたいな
456:774RR
11/02/23 10:53:33.06 h1HJKpZO
>>455
カプラー外すだけ、固いよ
457:774RR
11/02/23 11:41:52.30 dIdhMHh1
>>456
ありがとう
今週末にでもやってみるわ
458:774RR
11/02/23 13:12:46.55 QlyrUu/F
>>447
本田の工場のライン検査に出したとしたら,カワサキ車は99㌫不合格だそうですよ
459:774RR
11/02/23 13:53:56.26 h1HJKpZO
>>458
全部じゃねーかw
50%とは聞いた事ある
460:774RR
11/02/23 14:09:39.39 lN/y94+R
アイドリング中のカタカタ音てクラッチレバー握ると消えるやつの事を言ってるのかな?
勿論レバー離すとカタカタ音復活する。
合ってる?
461:774RR
11/02/23 22:06:25.83 Hw+S6xZN
>>460
合ってるお。最近42歳の新車おっさん見ないけど
病院に収容された?
462:774RR
11/02/23 22:15:42.32 VNVeYGri
コールっす
URLリンク(www.youtube-nocookie.com)
463:774RR
11/02/23 23:07:22.80 GEbQQ7ca
カイに乗ってます
カムチェーンテンショナーが壊れました、知人からGPz400F用テンショナーを貰ったのですが流用出来るんでしょうか?
464:774RR
11/02/24 02:25:14.58 DBGN0HnI
>>463
できるよ。てか
きくよりもまず試せ
なんでも聞けば解決するとか
いい時代になったもんだな。
465:774RR
11/02/24 04:05:55.10 VboSpzsN
ためす前に調べろ
466:774RR
11/02/24 08:49:05.70 FWFpOHel
>>464
YESかNOかはっきりせんかこのスカポンタン!「
467:774RR
11/02/24 08:50:53.34 OAuXsAaN
今、'96のブラックか'97のワインレッドのゼファーχ、
どっち買うか悩んでます
両方25000kmほど走っており、乗り出しはほぼ変わらないと思います
個人的にはブラックの方が好みなんですが、
'96と'97じゃ足まわりが違うらしく・・・悩みます
てかそもそも15年落ちだと危険ですかね・・・
また、去年までCB400SFスペック3に乗ってたんですが、
明らかにハンドリングや低速トルクなど差がありますか?
ゼファーはスタイルが決め手だったので別に普通にそこそこ走れればいいのですが、
一応教えていただけたらありがたいです。
・・・せっかく大型取ったからホントはゼファー1100乗りたかったけど、
さすがに高騰化しすぎですよね・・・かなり重くてツインプラグらしいし(汗
468:774RR
11/02/24 09:01:58.52 1VKNBFiH
>>467
つCB1300SF
469:774RR
11/02/24 11:01:38.12 z8HNUSHU
>>467
せっかくタマ数の多いバイクなんだし、もう少し新しい年式の方がいいと思う
CB-SFと比して低速トルクは正直あんまり差は感じないが、高回転域では明らかに伸びが無いっす
あと重心がちょっと高めで、倒し込みにちょっとクセあります
まぁ乗りやすいことには変わりない。750は?
470:467
11/02/24 11:17:34.41 OAuXsAaN
>>468
CB1300SFはCB400SFとデザインが瓜二つなのが
おもしろみがないなと・・・
>>469
違いが倒し込む時、高回転の伸びくらいなら安心しました。
しかし、確かにCBのレッドまでスムーズに回るのと
ハンドリングの軽さには初めて乗った時はぶったまげましたね・・・
そうですね、まだ時間あるのでなるべく新しい年式のを狙うようにします。
ありがとうございました!
471:774RR
11/02/24 11:24:13.46 OAuXsAaN
あ、750もプレミアついたのとなんか400、1100のデザインの方が
好みなんですよね~
472:774RR
11/02/24 11:41:24.80 LlaG6gRA
大型持ってて1100に興味あんなら1100にしとけ。
そら軽くは無いけど俺のカノ10代のコでも普通に俺に乗ってるよ。
金の面だって、健康でちゃんと働いてればちゃんと返せる。
別に両親の面倒見てるとか家族がいる子供の教育費・住宅ローンがある
とかじゃねーんだろ?
大排気量の鉄集合サウンドを、味わったら他のバイクなんぞ
乗れねーぞw
473:774RR
11/02/24 12:02:50.10 1VKNBFiH
まあ、好きなの乗れってこった
474:774RR
11/02/24 12:45:44.51 MFHkAzeh
バイク乗りが増えればそれでいい
勿論良識あるってのが大切だけどね
475:467
11/02/24 14:24:34.66 cFxICPh6
どうもです。
1100、やっぱ乗りたいですよ。ただ、学生&就活中の
ダブルコンボ中なので当分金の問題が・・・(汗
内定決まったらすぐにでも乗りたいから、現実的に不思議とまだ
そこまで高騰してないχだったらいけるかなーと思って。
>俺のカノ10代のコでも普通に俺に乗ってるよ。
・・・・いかがわしい想像をしてしまった。くっ
いつか1100の高騰も落ち着くだろとお気楽に考えている
自分がいます。
今は2スト原2乗ってますが、まーネイキッドが羨ましいこと。
476:774RR
11/02/24 15:44:16.23 +nddRKeS
規制クリアのゼファー900の登場も噂されてるしもう少し待ってみると
いいこともあるかもね♪
477:467
11/02/24 17:21:58.80 cFxICPh6
>>476
なん・・・だと・・・?
478:774RR
11/02/24 17:53:05.87 WMmv/Su8
趣味の物を妥協して買うと、後が辛いんじゃ…
大型バイクを見る度に、『俺だって大型免許を持ってるよ~』って心の中で叫びそうw
479:774RR
11/02/24 21:14:06.66 tLcIJ2op
ゼファーシリーズもういいアルヨ・・・
480:774RR
11/02/24 23:42:08.17 1+QGEPnh
皆、ゼハ乗り倒して次にまたKAWASAKIのバイク買いたい?
481:774RR
11/02/25 00:05:49.46 jpMPqm/G
>>467
リヤが18インチがいいなら'96(G1)で、17インチならもっと年式の新しいのがいいと思う。
ちなみに漏れはG1乗ってるけど84000kmでエンジン載せ替えになりました。
482:774RR
11/02/25 03:11:54.04 OCvg0LVd
新車のχ買えよ
最初の車検3年だし、メンテ費考えたら新車の方がいいよ
車検までの間に大きいの出たら買い換えればいい
という考えのもとに俺は去年新車買った
483:774RR
11/02/26 07:43:48.42 NEBUeaue
大型もってんなら1100にしとけば?ちょっと我慢が必要かもしれないけど、妥協したっていい事ないぜ。
484:774RR
11/02/26 14:36:10.57 0W9gqMZz
一応報告
K-tric外してみた
いつもは加速時にフルスロするとワンテンポズレてエンジンが反応してたのが今回は瞬時になった
気持ちエンジンノイズが静かになる、ぐらいかな
全部気のせいかもしれないけどね
485:774RR
11/02/26 22:35:13.18 8VXbvRZd
K-TRICてカプラはずすだけでいけんの?
俺もやってみようかな
486:774RR
11/02/26 22:52:49.39 xjArdx+1
>>484
まあ、プラシーボ
TR250とかだと結構体感できるみたいよ
>>485
やってレポよろ
487:774RR
11/02/27 00:11:22.63 Oxy25mAv
,
488:774RR
11/02/27 01:59:33.15 d1JlecI9
>>484
三行目に同意
これは体感出来ると思うわ
>>485
隙間に手入れてカプラ引き出す
爪が一つだけ引っかかってるのでそいつ倒して引けばいい
そうすればタンク外さなくてもいけた
489:774RR
11/02/28 02:46:14.30 YLB1LnKp
カワサキも2000年位からはホンダに負けない単車作りしてるってバイク屋の人が言ってた
オイル漏れが2000年式からめっきり減ってるらしい
490:774RR
11/02/28 03:52:22.02 aZxbNaI1
ゼファーの年式表っていうか
型式表というかが見当たらない。。
誰かおすぃえて……
491:774RR
11/02/28 08:20:13.99 UtQYAwFz
車体番号で調べてみたら?
492:774RR
11/02/28 20:50:27.53 YTlG2YfM
1989 C1
1990 C2:タンクエンブレム変更
1991 C3:メーター変更、ウィンカー変更、ライト常時点灯化、ハザード廃止
1992 C4
1993 C5:バッテリーMF化、ハザード復活、Rキャリパー2ポッド化
1994 C6
1995 C7
1996 G1
1997 G2:Rホイール17インチ化、タイヤラジアル化、Fキャリパー対向化、Fフォーク41mm化
1998 G3
1999 G3A:メインスイッチ盗難抑止型へ
2000 G4
2001 G5:KLEEN採用
2002 G6
2003 G7:Fキャリパー異径化、サイレンサー内部構造変更
2004 G8:タンクエンブレム変更
2005 G9
2006 G6F/G6FA
2007 G7F/G7FA
2008 G8F
2009 G8FA:ファイナル
ソース:カゴメ
493:774RR
11/03/01 00:01:49.97 /u/cCxOZ
07年糊だけど、先日ヘッドまわりのガスケット交換したよ。
あとプラグも。
タンク外したら内側のヘッドからもにじみ出てた。
全部で15k
494:774RR
11/03/01 02:48:20.30 5miu3oVf
>>492追加
G2:ステップの形状と位置変更
495:774RR
11/03/01 16:47:20.00 vi7Yaugg
先月末、嫁さんが他界した。
4年前に「大事に乗るから!!」と無理言って購入に踏み切ったバイク。
それがゼファーχ。
二年前のGW、半ば強引に初めてのタンデムツーリングで富士山を見に行ったときは
信じられないくらいはしゃいでたな。
最初は乗り気じゃなかったけど、帰る頃には「また来たい!」って満面の笑みで言ってくれた。
その後も何度か近場に走りに行ったけど、一番楽しみにしてた北海道には
結局連れて行ってやれなかった・・・。
悔しい・・・ほんとに悔しい。
主治医にもう長くはないって宣告されたときは、もうバイクは手放そうかとも思ったけど
思い出がいっぱい詰まっているからやっぱり無理・・・。
しばらく乗る気にはなれないけど、気持ちが落ち着いたらまた富士山観に行こうかな・・・。
チラ裏すまん・・・。
496:774RR
11/03/01 21:30:44.75 KE8nDxs2
ちんこ勃った
497:774RR
11/03/01 22:22:40.40 am/L4EE1
まだ夜も明けぬうちに、俺は愛車のゼファーχに火を入れた。
辺りは深夜特有の冷たい空気に覆われており、しとしとと雨が降っている。
「そろそろ行こうか…」
暖気を終えた愛車に跨ると、俺は静かにスロットルを開けた。
行き先は霊峰富士―今はいない女房との追憶の地だ。
498:774RR
11/03/01 22:56:56.20 hWDUCWsr
だから二次元にしとけとあれほど・・・・
499:774RR
11/03/02 01:50:04.19 CsTmsNGI
>>490です!
皆さんありがとうございます!
車体番号は残念ながらまだゼファー買ってないので・・・
どの年式以降を買おうかなーと悩み中だったのです(*゚∀゚)
500:774RR
11/03/02 09:12:23.85 QEl876I6
>>499
おまえ・・・
501:774RR
11/03/02 10:15:19.90 Gw+vixsi
やっちまったな・・・
502:774RR
11/03/02 11:53:55.45 62Lgp+2n
普通はG2以降を選択するだろう。
足回り強化はデカイ。
更に言えば、適当に乗って次に行く予定なら中古でも何でもいいが、
長く乗る予定なら現在でも購入可能な新車だろう。
金無いならローンがある。
503:774RR
11/03/02 12:13:07.48 u53HRdd2
>>495
嫁さんの写真持って北海道行って来い
不安になるなお前の後ろにちゃんと乗って一緒に行ってくれるさ
ずっと見守ってくれてる
504:774RR
11/03/02 12:16:14.14 gkh5FArd
あいつがうぜえ話持ち込んだせいで
辛気臭いな
505:774RR
11/03/02 12:38:41.28 nRLJYOYu
嫁さんってダッチワイフのことだよ
506:774RR
11/03/02 14:30:23.25 Gw+vixsi
>>504
塩辛臭いって読んでしまった
507:774RR
11/03/02 16:01:04.46 iIh+t2im
エンジンオイル交換やっとした
冴強からR4に変更した
さて乗るぞ!と思ったら雨降ってきたのでやめた
上まで回してないが微妙に静かになった気がする
508:774RR
11/03/02 16:36:20.31 SpnSTsIr
そりゃ変えりゃぁな
509:774RR
11/03/02 17:39:08.90 UDc6q5G1
>>507
今R4入れてるんだけど冴強ってどうなの?
510:GPz900R 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/03/02 18:08:31.18 UDc6q5G1
これってどういう仕組み?
511:774RR
11/03/02 18:46:08.45 apM82a1x
900RのZは大文字じゃないか?
小文字のzは空冷の方
512:774RR
11/03/02 23:43:48.98 D9uXHSYf
勉強になった!
513:774RR
11/03/04 00:16:30.70 glHwCTj7
>>509
緑色には感動したw
見た目の劣化(変色)は少ないw
10w-50だけど真夏に乗ってないので良さはわからないけど
なんとなく安心感はある
R4でほとんど乗ってないので、もうちょっと乗ってから感想かくよ
新車時のオイルを700kmで冴強にして2000kmでR4にしたから
514:、
11/03/05 21:52:54.64 zwqGvVKS
スネーク管って
やかましいですか?
515:774RR
11/03/06 05:21:36.90 7ag+kMAu
ヤバい・・・ST250欲しい。でもゼファー手放したくないw
516:774RR
11/03/06 11:09:10.23 vz9EP8TK
ZEPHYR250Fiマダー?
(´・ω・`)
517:774RR
11/03/06 11:12:56.76 X89jUWdT
確かにST250はなんか良いな
新車で40マソ切ってるし
518:774RR
11/03/06 21:22:38.12 kdMXcHhk
ステムのナット(ベアリングのとこ止める手裏剣みたいな奴)の
締め付けトルクってどれ位かな?
サービスマニュアル持ってねー\(^o^)/
519:774RR
11/03/07 04:21:52.41 qzs6xZsa
>>518
手締めまたは0.50kg(2弁のSM)
<要点>ステムナットは1/8ずつ締めろ
520:774RR
11/03/07 11:39:28.29 pJyTIhTU
レッドバロンの店長になる条件はレッドバロン代表取締役社長 福本大悟にケツの穴を貸すことです
「レッドバロン ハッテン場」 で検索すると詳しい事が分かる
521:774RR
11/03/07 11:45:15.16 AGQGi+iv
どうした?急に
まぁまずは落ち着いてケツこっちに向けろよ
522:774RR
11/03/07 15:55:05.15 /rDrf70l
光の速さでうんこしたらどうなるの?
523:774RR
11/03/07 16:20:54.40 d/K/EHqi
>>522
空想科学読本を読め
ウルトラマンの怪獣「ピット星人」でその件がある
524:774RR
11/03/07 18:00:55.83 mn7SLHRO
>>519
激しくthx!
これで念願の無印にχの足計画が進むぜー
の前にSM買わないとな('A`)
525:774RR
11/03/07 18:34:52.42 JppnJ+Vt
>>524
G2以降の足回りかな?
完成したらうp
526:774RR
11/03/07 19:39:48.01 OpfVQqrO
>>522
お前のウンコでバイクスレがヤバい
527:774RR
11/03/08 12:24:38.73 BF/pzwSX
キャブを変えようかまよっているんだけど
どれほど変わるの⁈
トルクが増すの?
528:774RR
11/03/08 13:59:03.76 xJImb6Kz
キャブ交換位だと、正直大して分からん。
レスポンスが良くなった・・・・・かな?位だな。
後は「社外キャブだぜ、ヘヘっ」位だな。
529:774RR
11/03/08 19:16:50.89 nwAbqtdG
社外キャブには憧れがあるがエアクリーナーが使えなくなるのがイヤだ
どっかで社外キャブ様のゴムダクトとかって作ってないの?
それかZEPHYR750の純正キャブなら400のゴムダクトでもポン酢け出来るの?
530:774RR
11/03/08 20:25:13.94 6jhyM69q
ショップで作ってくれるよ
値が張ると思うけど
ポンずけ じゃなくて ポンづけ な
531:774RR
11/03/08 23:36:40.85 nwAbqtdG
>>530
ワンオフかぁ…
雨の日とかゴミとか入れたくないんだよね
だからダクト付きエアクリーナーのままだったけど
以前から社外キャブには憧れていたんだ
パワフィルかファンネルの方がパワーはあるんだろうけどそれでもエアクリーナーの機能は捨てがたい
532:774RR
11/03/09 06:16:38.27 iYtP2NMj
>>531
URLリンク(motor.geocities.jp)
DIYでガンガレ
そして出来たらうp
533:774RR
11/03/09 13:36:38.32 C5y7tmlb
FCRならビトーが純正クリーナーボックス対応のアダプター出してるぞ
534:531
11/03/09 21:47:32.96 JrUbW7eQ
>>533
見て来た!
画像は無かったけど確かにアダプターは存在するみたいこれはとても便利な物だね
フィルターは社外の吸いやすいのにしたらパワフィル並にはなるかも…
タカトリ650にしてFCRとマフラー入れたら凄いマシーンになりそうだw
>>532
これ作った人は偉いね
オレは一般人だから時間も金もあまり余裕ないや
ビトーさん所のアダプターが一番いいね
535:774RR
11/03/09 22:14:42.22 4Db2/sId
まだファイナル売れ残ってるとこあるんだな
536:774RR
11/03/09 22:28:12.11 kobzUQcY
吉祥寺のカワサキショップにあったな
537:774RR
11/03/11 20:38:33.55 H5Vkq+Oa
茨城なんだけど俺のゼファー倒れてなかった
538:774RR
11/03/12 08:31:11.30 mfE0FCVz
神奈川だけど家をとびだして家の前にあるゼファーに跨がってた
いまおもえばイミフ行動すぎる
539:774RR
11/03/12 09:34:57.97 TKsCjnRc
倒れたああああああああああああ!!!!!@栃木
まっブレーキレバーが折れただけですけどwww
540:774RR
11/03/12 10:28:59.40 EKVkSez1
オレはちょうどユーザー車検で陸運局に行ってたよ
マイ無印ZEPHYRタソと一緒だったぜ!@埼玉
541:774RR
11/03/12 13:37:09.59 7tDyb52+
やっと都内より帰宅
ゼファーはプランターが落ちてきてタンクベッコリwww
542:774RR
11/03/12 22:10:37.29 +hye1Osu
全く損害なし
ギアを1速に入れて、チェーンを入れておいてよかった@埼玉 所沢
543:774RR
11/03/13 20:56:59.63 HZ1heP0s
518だけど地震の時フロント廻りバラした状態で
ジャッキとウマで立てて置いたが無事デスタ
こんな時にアレだけど、今日無事χ足に換装完了
参考までに
C5から変えたましたが基本ボルトONでした。
Rは無問題
Fは若干問題点が有りました。
問題点
キーシリンダーのハンドルロック部分が少しフレーム側に届かない
(これは追々加工予定でスルーしました)
ライトステーの下側のボルト穴が若干ステム側の受けに届かない
(ステー側を長穴にして対応しました)
メーターケーブルを無印のまま使用した結果若干短く余裕が有りませんでした。
(ケーブルを最短距離で通してなんとかクリアランス確保出来ました)
メーターケーブルってχ用だと長いのかな?
以上これから行う方のお役に立てれば幸いです
544:774RR
11/03/14 03:45:55.40 2mVk00zX
すげぇなぁ・・・
俺もそこまで自分で出来るだけの技術を身に付けたいところだ(´・ω・`)
545:774RR
11/03/14 22:30:32.47 f53cmkSN
完全にクラッチ貼りついてた・・・
オイル変えて5千回転位でN~1速にガツンと入れる必殺技も効かない…
お小遣い制なんでクラッチキット1万5千円はきついね~
安く治る方法ないですかね?
古い無印(C2)1年放置してた俺が悪いんだけどね
546:774RR
11/03/14 22:38:16.40 w0dH1r3C
>>545
毎日何回もやる
547:774RR
11/03/14 22:43:08.21 f53cmkSN
毎日ですか~
一応2日目で3回やったけど駄目でしたね~
明日やって駄目なら立ちゴケしないうちにあきらめますねw
交換しかないですよね~ 屋不オクでクラッチ見てます
548:774RR
11/03/14 22:55:23.73 w0dH1r3C
>>547
ちなみに半年程前に自分でχのクラッチ交換した
プレートとスプリングとガスケットで一万ちょい
549:無鉄砲
11/03/17 01:49:32.97 XCF8C0DN
初期のゼファー750のリアホイールってχに着きますか?
550:774RR
11/03/17 08:22:29.90 ahhiGyFZ
>>549
サイズが一緒だから入りそうだけど(ポン付けかどうかは知らん)、だからこそやってる人は少ないと思われる
551:774RR
11/03/18 11:14:29.32 /QXUwCQl
三重県四日市市の昭和43年生まれ血液型O型厄年、今年43歳になる者だけど
僕のゼファー400χファイナルエデションは全然無事でした。
明日から三連休に入りますから
僕の自慢のゼファー400χファイナルエデションでロングツーリングに出かけます
四日市市の方はまるっきり地震の被害はなかったので大丈夫です。
明日はいい天気だし、RPМ管の爆音をとどろかせて走りますよ
552:774RR
11/03/18 11:17:16.31 /QXUwCQl
地震や津波でゼファーをダメにした皆さん
まだまだ新車は残っています
あなた方も気分一転新車に乗りましょうね
553:774RR
11/03/18 12:21:07.78 sJC60ODq
>>551
規制前ですか?
規制後ですか?
RPMと言っても色々な種類あるよねw
554:774RR
11/03/18 13:46:41.47 kMi7ssg0
相手すんな
555:774RR
11/03/18 13:50:52.45 /QXUwCQl
>>553
去年普通に買ったRPM管黒一色のショート管ですよ。
556:774RR
11/03/18 13:55:52.61 /QXUwCQl
■SHORT
商品コード:1056
定価:71,400円(税込)
557:774RR
11/03/18 19:51:40.14 GS3i4H9d
久々に現れたなww
キチガイ43歳新車厨
558:774RR
11/03/18 20:39:10.62 ZOE/7uM6
400FEがアイデンティティー
こんなキチガイを野に放って大丈夫かしら
絶対普段から人様に迷惑かけてるよ
559:774RR
11/03/19 13:29:04.57 BMhz82jn
兄貴から下ろしてもらった、91年のゼファーちゃんが遂に復活!!!11
お前らこれからヨロシク
560:774RR
11/03/19 16:37:37.54 yFcgwGu7
>>559
おめ
気をつけて乗れ
関東ならガソリン事情が落ち着いてからな
561:774RR
11/03/19 22:53:23.76 lggoS0lz
Uターン失敗で立ちゴケしちゃったおw
エンジンガードとマフラーガリガリwww
Uターンのコツとかあるかな?
562:774RR
11/03/20 00:47:31.30 7lz0rnoh
発進と同時に片足着いて軸にしてUターン、白バイのやつね
まあ俺Uターンすらできないけど
563:774RR
11/03/20 01:52:05.34 fZZbhY9U
Uターンできねーとか
立ちゴケしたとか・・・
スクール行って死ぬほど練習してこい。
564:774RR
11/03/20 06:06:00.29 k/lytjKM
乗りはじめの頃はでかいなぁ重いなぁ怖いなぁって思ってたけど、今では小さいなぁ軽いなぁ楽しいなぁになった。
慣れって大切ね。
565:774RR
11/03/20 12:28:19.25 fQ3WWbaE
Uターンできない奴多すぎwwwwwww
まあ俺も上手くないけど
566:774RR
11/03/20 13:23:12.45 KkIFB5dY
焦らずゆっくり回れば良いだろ
アクセル操作が出来ないのか?
クラッチのつながりが良い悪いで差が出るだろうけど
俺のはなんてったって新車のゼファー400χファイナルエデションだからね。
乗りだし価格85万円以上したんだぜ。
567:774RR
11/03/20 13:26:58.26 KkIFB5dY
中古や兄貴のお下がりで喜んでいる奴は
ボロゼファーで練習して
コケテも倒しても苦にならないだろう
十分練習してください
言っとくけど
ゼファー400でUターンして扱けるようじゃ
どのバイク乗っても無駄だぜ
これ以上乗りやすいいバイクは無い、お前らバイクのセンスゼロ
自転車に上下に米俵乗せて練習しろよ
それからだ新車は
568:774RR
11/03/20 14:50:21.32 fQ3WWbaE
うるせぇ基地外
569:774RR
11/03/20 15:21:22.40 KkIFB5dY
2バルブのセコイ奴倒しても苦にならんだろうに
570:774RR
11/03/20 17:36:24.91 ZSlL48ig
最近見なかったのに何で戻ってきたの?
ホント不快だわ
40代のオッサンが新車買ったくらいで得意げになってんなよ・・・惨めすぎる
571:774RR
11/03/20 19:44:27.89 k/lytjKM
失恋してからゼファーにまったく乗ってなかった。
だが今の俺にはゼファーしかいないって事に気付いた。ごめんな。明日はぶん回してやるからな。
愛してるよ。
572:774RR
11/03/20 20:07:14.44 3v1oUoxw
バイク板に居る奴って皆リア充なのか(´・ω・`)
573:774RR
11/03/20 21:32:57.42 gY9bJFzk
くさいよw
574:774RR
11/03/21 00:39:50.48 n+jC9y4v
ゼファー乗りのダブルクラッチきめぇwブーンブンブーンw
575:774RR
11/03/21 00:40:38.98 rneMcziY
トルクかけないとエンジンが負けてこける
576:774RR
11/03/21 00:43:40.03 OG9/rMD5
ガソリンって給油してから何日以内に消費したらいい?
2月中旬に給油したけど、なかなか消費できん
577:774RR
11/03/21 00:45:33.87 n+jC9y4v
あっバイクだからダブルアクセルだw
578:そうだったのか?ゼファー400
11/03/21 03:39:42.55 ++m7juYN
ゼファー400か750のリアキャリパーってχポン漬けできますか?
579:774RR
11/03/21 11:40:54.43 H1OzlnpO
最近ハンドル絞って乗ってます。
中学の頃自転車のハンドルは結構簡単に絞れたんだけど
ゼファーのは堅いよね、万力で曲げて絞りました。
580:774RR
11/03/21 11:59:31.53 s0tMhLgl
よかったね^^
581:774RR
11/03/21 12:12:05.34 H1OzlnpO
>>579
金かけずに姿勢が良くなり腰の負担が減少しましたよ。
絞ハンにして正解です。
582:774RR
11/03/21 12:12:49.45 H1OzlnpO
>>580
でした。
583:774RR
11/03/21 13:08:03.44 wCm58jYM
ゼファー乗ってました!
学生の時に金ためてc3だったかな
パワーないけど好きバイクだったなー
RBでZ2風のアンコ抜きシートにしたりしてw
たまに見ると無償に乗りたくなる
584:774RR
11/03/21 13:14:42.43 s0tMhLgl
無償では乗れないよ^^
585:774RR
11/03/21 14:48:39.79 H1OzlnpO
僕は新車でファイナル買いました。
良いバイクですよ
オールジャパン最後の400です。
586:774RR
11/03/21 19:30:50.82 VLHqOdTw
sage
587:774RR
11/03/21 20:31:32.62 qTS1qe94
オールジャパン性かぁ
これからは、パーツが海外の使われていくから
故障とかリコールとかじゃんじゃん増えてくんだろうなぁ
588:774RR
11/03/21 21:40:53.63 5NZoyFnv
ゼファーって結構癖のある乗り味なんかな?
Uターンとか転回ってCBとかのがやり易いんだろうか?
589:774RR
11/03/21 22:40:34.05 BDDRIUBm
CBXにでも乗ってろ
590:774RR
11/03/21 22:55:43.55 wCm58jYM
教習車になるくらいだから乗りやすいかもよ
大型教習の時もCBだったし
今はそんな拘りないけど昔は空冷がかっこいいみたいな感覚だったから
ゼファーかXJRの2選択しかなかった俺はね
まあゼファーの後に乗ったのは水冷のZRX2だったけど
591:774RR
11/03/22 02:04:15.76 /cId0uoe
>>588
たいしたクセなんて感じないよ
普通のバイクだし
592:774RR
11/03/22 10:10:31.60 gk/c0zFy
ホンダは販売店も多く
台数も売れるし、教習車には持って来いだろうしね
その点カワサキは販売店が一番少ないし
カワサキ自体が貴重なバイクメーカーだし
教習所に行きわたる生産はしてないだろう
そしてパワーも大事だろうけど
シンプルイズベスト、空冷エンジン、それでも53馬力だし
593:774RR
11/03/22 10:20:23.01 gk/c0zFy
空冷のエンジンフィンがカッコいい
機械的だ、シンプルだ、自分でプラグなどオイル交換もやりやすい
そうメンテのしやすさでゼファーを買った人も多くいることでしょう
俺もその一人
昭和60年高校2年7月25日・夏休みに埼玉県かごはら自動車学校で合宿免許取得
高校には内緒で取る、そして昭和60年10月にはヤマハRZ250RRを新車で購入
峠の走り屋として彗星のごとくデビュー
近畿圏東海圏の峠を走りまわる、RZ250RRの燃費の悪さわ絶大
エンジンオイルも400キロで1リッター使いきる燃費もリッター7
だがエンジンのパワースピードは絶大
農道を2乗りしても180キロのスピードをマークする
当時は誰もがレーサーレプリカの時代
速さを求めて自己満足の世界にひた走っていた時代だ
594:774RR
11/03/22 10:28:26.06 gk/c0zFy
バイクとは若さを主張する乗りものだった。
バブル前夜祭、サーキットで走るレーサーに憧れて
レプリカのバイクは売れに売れた、そしてスピードも増して
400㏄で59馬力、250㏄で45馬力どれもが最高速度200キロに手が届く代物であった
フルカウル、これがレプリカの主張であり
今までのバイクとは差別化を図り軽量化アルミフレームを多様に使い徐々にレーサーに近づいていった。
バイク業界バイク用品が潤い、パーツメーカーも潤った
レーサーまがいの走り、事故もして怪我もして、または死んだ奴もいた
だが自分は死なない、そう頭の中に無理やり押し込めて
最速の称号の為自己満足の世界に慢心するのであった。
595:774RR
11/03/22 10:36:05.99 xTwJMqRd
聞いてねーよ
596:774RR
11/03/22 10:55:05.23 3kCz2mbL
そんな時代にゼファーが発売される
50ccでも水冷の時代に空冷エンジン?
衝撃的だった、Z2パクリのデザインで貧乏くせえ値段と中免400cc
しかもタンクにはKAWASAKIじゃなくZEPHYRのロゴ
正直そんなに売れないと思った
597:774RR
11/03/22 12:20:27.08 /LIHE/Ar
チラシの裏にでも書いてろカス
598:774RR
11/03/22 13:05:00.66 gk/c0zFy
>>596
個人的に思えば俺もそう思っていた。
1989年にデビューしたカワサキゼファー400
なんか違う、z400FXみたいなものを出せと思っていた
だがレーサーレプリカに疲れた者たちはこぞってゼファーに乗り換えた
レーサーレプリカの時代は約6年続いたが、6年で客が離れて行った
そんなときにゼファーが出たもんだから、ゆっくり走ろうとか
バイクってやっぱり空冷だよねとか言って買ったんだよね
中古は嫌だから新車をねぇ
そしてバイクを降りて、スポーツカーに移行した奴も多かったし
1989年バイクの性能は後退した
だが自動車はパワーアップさせた、有名で今でも名車の日産スカイラインGT-R
DOHC直6・2600㏄ツインターボ、最高出力280ps
乗りだし価格550万円、ポルシェ911を撃沈できるのはGT-Rしか無かった。
バイクを売り、ローンを組み、本物のマシンを手に入れようと躍起であった。
俺もそうだった、バイクはどこかもう飽きられて
4輪に移行する風潮もあったし
R32GT-R凄いモンスターマシンが販売されたと日本全国の若者に支持された
ノーマルで納まりきれない史上最速マシン、チューニングにさらにGT-Rの新車分の金をつぎ込み
最終的には1200psのモンスターが公道を走っていた。
懐かしいなあれから22年もの歳月がたつのか
1989年俺も21歳だったな。
599:774RR
11/03/22 13:31:58.99 xTwJMqRd
知らねーよ
600:774RR
11/03/22 13:33:57.19 3kCz2mbL
>>598
話合うねぇ、ゼファーをバカにする訳じゃないんだが、俺もz400GPカワサキグリーンみたいなものを出せと思っていた
19才の俺は4AGコロナとスパーダ、NSR80に乗ってた
スパーダがFCのRXー7にシグナルダッシュで負けた時は2輪の時代は終わったと思ったよw