10/11/21 13:09:26 F1Jb8EOs
Ｄトラのドレンワッシャーのサイズ分かる人いますか？
39:７７４ＲＲ
10/11/21 15:43:46 /i2k1CUi
それが分からないor調べる気がないなら
オイル交換は店でやってもらった方がいいよ
別に嫌がらせでももったいぶる訳でもないけど
その方が>38には合ってると思うが
40:７７４ＲＲ
10/11/21 16:19:28 DQLwcaSD
２個１ノズルを作ってぬうう化KLXに入れてみた。
結果、何の問題も無く走れる。
前スレだったかで、インジェクター容量不足がとかいう話はなんだったんだろ？
もっとも、７０００までしか回してないけど。
41:７７４ＲＲ
10/11/21 18:01:49 XPNT/55L
オフブーツ履いて前乗りするとブレーキペダルがフットペダルと一緒に踏めない…。
俺がヘタクソなのかステップ位置がおかしいのか…どっち？
42:７７４ＲＲ
10/11/21 18:04:14 29XNGP+h
KLX125をセカンドに購入しようか悩んでます60キロまでの加速はどんな感じでしょうか？
速さより無理なく出るかが知りたいです
自分は250のトリッカーに試乗した時は70キロまでなら十分だなと思えました
43:７７４ＲＲ
10/11/21 18:17:52 V+/JzISW
10馬力っぱかしのエンジンなめんなよ！ｗ
一般道で普通の乗用車の流れには乗れるけど
バイパス道とか流れの速い所は無理と思って良いぞ。
70Km/hの流れに不足無く乗りたければ250買いんさい。
44:７７４ＲＲ
10/11/21 18:36:36 3bN+I3m2
でかい国道は厳しい。
というか危険なのでやめろｗ
45:７７４ＲＲ
10/11/21 18:47:26 MLZ8PW0N
グラトラでも国道、バイパスはどうにか無理なく走れるけど、
Dトラ125も同じぐらいかと思って乗り換えようかと考えてたんだけど
やっぱり走らないグラトラでも排気量なりのことはあるのか・・・
46:７７４ＲＲ
10/11/21 18:52:23 3bN+I3m2
＞Dトラ125も同じぐらいかと
47:７７４ＲＲ
10/11/21 19:11:46 bQ1OMBiF
>>45
セカンドバイクにKLX125買ったけど、
俺はこっちがメインになりそうだぞ。
もう１台は220KGくらいのリッターバイク。
狭いところでもジャリ道や川原や林道でもどこでも走れて便利＆楽しい。
俺は買って大満足。
パワーはないといえばないけど、60km/hまでならそれなりに
流れに乗れると思う
チョイノリ(2psくらい)で大きい国道も普通に走るヤツもいるし、
こればっかりは個人の感覚と技術と走る地域・道路に
よるんじゃないかな
まあ試乗をオススメする
48:７７４ＲＲ
10/11/21 19:18:00 RR+Acpgj
>>36
BETAの
URLﾘﾝｸ(www.betamotor.jp)
とこれ
URLﾘﾝｸ(www.betamotor.jp)
は入ってくるみたいだけどね
49:７７４ＲＲ
10/11/21 19:21:44 V+/JzISW
>>41
一般的な話としてね。
オフブーツ履いてる時は、立ち乗り前提にペダル合わせる物なのね。
減速中に後ろにケツ引いてもペダル踏める様に高めって事。
ブーツだと足首の可動範囲が狭いから仕方ないとも言えるけど。
それでベターンとシートに座ってたら高すぎてペダル踏めないでしょ。
そっちにペダル合わせちゃうと立ち乗りの時に困るしね。
要はどっちを優先するかって事になっちゃうのよ。
コーナーとかで座る時はリヤブレーキに触る必要無いだろうから
足指の付け根あたりでステップ踏む様にして
ブレーキペダルに足先が触れない様にするんだよ。
オフロード走行なんて、土踏まずでずっとステップ踏むんじゃなくて
もの凄く頻繁に踏み位置を変えてたりする物なのよ。
正直、バイクがダメって決めつけるのは良くない。
ペダルの高さなんて調整できるんだから
色々試して妥協できる場所を見つけて下さいませ。
50:７７４ＲＲ
10/11/21 20:01:52 29XNGP+h
42です短時間に沢山のレスありがとうございます
普段は大型に乗ってまして昨日知り合いのエイプ50に乗らせてもらって軽いバイクの楽しさに気付きました
ホントはセローも気になるんですが通勤メインだと250は勿体ないかなと思いまして、ちょっと悩んでます
みんな親切にありがとう
51:７７４ＲＲ
10/11/21 20:29:51 kpO9vg+K
>>47
俺リッター乗ったことないんだが、リッターの後に
ｋｌｘ乗るとどんな感じ？
新幹線から自転車？
52:７７４ＲＲ
10/11/21 20:34:06 C9gMvTHX
新幹線は普通は運転できないよ。
53:７７４ＲＲ
10/11/21 21:47:05 vWA9RO7v
70キロ出すのもしんどいのか？このバイクは
54:７７４ＲＲ
10/11/21 22:00:13 XPNT/55L
>>49
なるほど、ありがとう。
調整してきたけど下げすぎたらしく常にブレーキランプが光ってる…。
ところで、ダートは今日が始めてだったんだけど減速の時はリアブレーキだよね？ コーナー中に座りながらペダル踏めないの不便じゃない？
>>49はどうやってるんですか？ コーナー手前まで立ってたり？ 今日の俺はリア踏めないから減速はフロントとエンブレでコーナー中は一気にあけて滑らせて方向転換してたけど、これ危ないしﾀﾞﾒだよね…。
55:７７４ＲＲ
10/11/21 22:06:49 AkbOik6g
>>51
最初はKLX125のパワーのなさにびっくりしたけど（パワーは1/10以下なのでね）、
それは俺が小排気量に走らせ方を知らなかっただけで、
パワー無いのも「法廷速度は60km/h」と考えれば問題なし。
とにかく、自転車みたいに軽く感じた。
チャリンコって、乗りながら腕と体だけでフロントを一瞬持ち上げられるでしょ？
あれが出来そうに錯覚するくらい軽く感じた。
ちなみに加速でjはリッターバイクで6速発進してもKLXには負けないと思われ
でも、KLXだと街乗りでも楽しい…というか楽しくない瞬間がないね
リッターバイクはシティランが苦痛。免許と命を惜しまなければ
どこでも楽しいとは思うけど。
まあ高速とか峠の登りはラクだし、Rがキツくないワインディングは楽しいよ。
>>53
70km/hも大丈夫だけど、田舎の幹線道路は流れ速いし、
2Lクラスのクルマに全開加速されたら負けるからね…。
それと、夜中は100km/h超で流れてるところもあるから
そういうところで80km/hで走っていても
別に怖いと思わない人は大丈夫。
たぶんあなたが東京在住ならあまり問題ないとおもいます。
まあ、上手に抜かれればおおきな危険はないんだけどね。
56:７７４ＲＲ
10/11/21 22:41:16 V+/JzISW
>>54
ペダルの高さ変えたら、スイッチも調整しないとそうなっちゃうよねｗ
コーナーでブレーキターン使うなら別として。
普通にコーナー入る前にケツ引いて減速して、バイク寝かせるタイミングに
合わせて内足を出しつつドカンと前に座ってるけど？
実際は・・・減速終了の直前に減速Gに耐えてた脚や背筋の力を抜いて
減速Gの名残に任せて前座り位置に体を落としつつブレーキ離して
間髪入れずにバイクを寝かせていくってのが正しいかも知れない。
まぁMXコースで覚えたリズム感なんで、そこらの林道でやるのは微妙だけどｗ
リヤだけで減速は滅多にしないなぁ。
それとバイク寝かせたらブレーキは触らない、転倒の原因になるから。
グリップのある舗装路ならともかく、ダートじゃほんのチョッとの事でロックするもん。
コーナー中にリヤブレーキペダルに足先が触ってたら
ギャップ踏んでガツンと来た時にブレーキ入って予想外のリヤロックするでしょ。
コーナー入る前に充分減速する、コーナー入ったら後は加速するだけ。
基本っちゃー基本だと思いますよ。
ダラダラ曲がる様なコーナーでリヤブレーキ踏みたくなったら
ステップから足離してカカトでペダル蹴り落としてでも踏みますけどねｗ
57:７７４ＲＲ
10/11/21 22:52:09 XPNT/55L
>>56
ありがとう！ ちょっと次から心がけて見る！
「コーナーでは前座り」ってのだけしか意識してなかったから気付けばオール前座りですよ。ちょっと考えればおかしいって思うよな普通…orz
58:７７４ＲＲ
10/11/21 23:15:46 bgjL5Ibb
6速発進ってすげーなｗ
それでも負けるとかｗ
59:７７４ＲＲ
10/11/21 23:21:40 eh2omL+Z
ぐだぐだと駄文長文うぜーって、おっさんども・・・
60:７７４ＲＲ
10/11/21 23:23:57 ni7V0fJB
ハンドルをレンサル7/8ハンドルバーに交換した人いる？
クラッチレバーがスイッチボックスに干渉するからやむなくハンドルの曲がりの部分に差し掛かったところで固定したんだが…
これはこれでありなんでしょうか？妙案求む。
61:７７４ＲＲ
10/11/21 23:28:51 yIvwoFbO
長文とても参考になるよ、おっさんども
62:７７４ＲＲ
10/11/21 23:37:00 aUwHjJjU
>>60
俺はレンサルじゃなくてプロテーパーの7/8（mini）にしたけど似たような感じだね。
ただ両端とも5mm程グリップを外にはみ出るようにセットしたらなんとか直線部にマウントできたｗ
63:７７４ＲＲ
10/11/21 23:38:02 pqAXdL/J
ウィリーやジャックナイフの練習用にこのバイクを考えているんですが、
どうでしょか？
64:７７４ＲＲ
10/11/21 23:50:00 bgjL5Ibb
でも、本格二種バイクって、klxとＤトラしかないよな。
あとは50派生車。
他社はどう動くのだろうか・・。
65:７７４ＲＲ
10/11/22 00:28:03 DFdGjjvl
国内他社はもう原二MT市場は参入しないと思うよ。
最早ライバル車種を出して食い合うほど数の売れる市場じゃないって事。
バイク業界は最盛期の10％程度に縮小してるんだもん、どこも瀕死の瀬戸際で
活性化する前に共倒れの危機が先に来ちゃうよ。
66:７７４ＲＲ
10/11/22 00:44:00 7a/Wr3jT
ヤマハはXTZのエンジン持ってきてトリッカー125とか、スズキは天下のジェベルとか
いい素材はあるんだけど儲けに繋がるかと言われれば・・・
67:７７４ＲＲ
10/11/22 01:18:21 ZlUUBwie
もう海外向けおこぼれの国内販売期待しかないんじゃね？
というかKLX125もPCXもどっちもそうなんだけど。
むしろ海外メーカーのほうが元気がある現状。
68:７７４ＲＲ
10/11/22 01:43:04 YHeGYPt0
このバイク真上から見たらエロいなｗ
女みたいな体型してるｗ
興奮してきた
69:７７４ＲＲ
10/11/22 02:09:33 ZlUUBwie
>>68
ぽっちゃり系が好みなら今時のSSの真上からの写真もオヌヌメ
特にリッターSSとか
70:７７４ＲＲ
10/11/22 08:16:07 +tBVGeUF
バンバン125を出せばいいのに。
200廃止してｗ
71:７７４ＲＲ
10/11/22 11:50:21 IRVwhjBM
じゃあ俺はTW125を希望する
昔みたいな(今も輸出向けに造ってるけど)角目の奴で
72:７７４ＲＲ
10/11/22 12:39:00 Ikwgk04q
シグナスじゃなくてセロー125出せば売れそう
色々出てるけどD、klxの125は良いバイクだな
XR100ﾓﾀｰﾄﾞと悩んだけどDﾄﾗ買って良かった
73:７７４ＲＲ
10/11/22 13:18:45 aQZWiwk9
私は、ミニトレ125を希望する。
前後十四インチで、モタはＤトラ幅のリムでＧＲ。
オフはフロント1.4幅でＧＴ。
オプションでＫＬＸサイズのホｨ-ルでＭＲキットとかあれば、アラフォー世代胸アツw
74:７７４ＲＲ
10/11/22 15:15:56 40JWZ/M1
KLXのリアホイルもういっこ買ってきて
前後16インチのモタード化って出来ますか？
75:７７４ＲＲ
10/11/22 18:23:16 BjPweAFA
できる
76:７７４ＲＲ
10/11/22 21:21:29 TXCaubN2
>>62
俺はグリップが貫通型だからそれができんw
開き直ってブレーキの方も対称にするよ。がちがちに固定すれば問題ないかな。
77:７７４ＲＲ
10/11/23 00:07:33 t+We65sz
KLXのホイールってDトラッカーに装着できるかな？
78:７７４ＲＲ
10/11/23 00:52:19 Zt9lq8/t
>>76
クラッチレバーがボックスに干渉するって具体的にどういうこと？
俺もグリップは貫通型だけど、はみ出し5mmくらいならグリップエンドも問題なく付いたよ。
ちなみにノーマルの一体式クラッチホルダーはプロテーパーのハンドルにある滑り止めのローレット加工のせいで入らなかった。
そこでDトラ250（～07）の分割式クラッチホルダー＋ニッシン用ミラーホール付きクランプを使用し、スターターロックアウトスイッチのカプラも組み替え。
あとレバーは両方ともZETAのピボットレバー使ってます。
アクセル側は、スイッチボックスの角度がノーマルと同じだとマスターが干渉して寄せられないので、ボックスを若干上向きにセットしてマスターを寄せた。
ただこれだとボックスのネジ穴をマスターのミラーホルダー部で隠してしまうので、ボックス外すときはマスターも動かさないとダメｗ
最後に、社外ハンドルにはブレーキホースのガイドがないため、そのまま放置するか別途ガイドを設置するか気になるところ。
そこでおいらはトップブリッジ前方にあるポルトに市販のステーを共締めしてKSR110のガイドを取り付けた。
79:７７４ＲＲ
10/11/23 01:47:46 dT+Ys88l
Dトラかklxか悩む。
オフタイヤで舗装路走るのって、どんな感じなのかしら？
80:７７４ＲＲ
10/11/23 01:51:48 CoNVXc3V
どっちに乗っても「ケツが痛い」のに変わりはない。
81:７７４ＲＲ
10/11/23 02:19:37 11p0c2n6
>>79
逆にオンタイヤで未舗装走るのはどんな感じなんだろう？
82:７７４ＲＲ
10/11/23 07:47:25 bQbiFt+N
>>79
タイヤが細い分クリックにバンクする。
タイヤの減りを気にしなければタイヤの風きり音が気になる以外普通。
>>81
ぬめってたり急な坂は別として、普通。
意外と素直に走るから、調子に乗ってペースやバンク量を上げると軽く逝けるけどな！
83:７７４ＲＲ
10/11/23 11:02:16 /Fhs2fW0
クリックってWwW
84:７７４ＲＲ
10/11/23 14:53:14 uu35Ovy3
KLX契約してきたぜぃ
85:７７４ＲＲ
10/11/23 19:20:26 hwOz5rNW
タイヤってどれくらい持つ？
走行千キロだけど、磨耗してきたｗ
86:７７４ＲＲ
10/11/23 20:03:34 /Fhs2fW0
>>85
まぁ～もう？
でも、まだ交換時期ではないんでしょ？
87:７７４ＲＲ
10/11/23 20:27:36 z+GAbof7
>>86
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,∧ (´・ω・) (・ω・｀). ∧,,∧
( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・｀ )
( O┬O ∧,,∧. ∧,,∧)┬O )
◎-Ｊ┴◎( ´・) (・｀ )┴し-◎
( .__ l) (l __ )
`ｕﾛｕ'. `ｕﾛu'
88:７７４ＲＲ
10/11/23 20:44:41 uYdnshrD
>>85
そろそろ交換時期だな
89:７７４ＲＲ
10/11/23 20:46:57 zdeEafGC
デートラ明日納車だ
オラすっげーワクワクしてきたぞ
90:７７４ＲＲ
10/11/23 20:57:49 uYdnshrD
デートラって言うのか。
昔のヤマハDTとかダーティーって呼んでたから、
ダートラって言うんだと思ってた。
91:７７４ＲＲ
10/11/23 21:17:04 z+GAbof7
ディートラでいいだろｗ
92:７７４ＲＲ
10/11/23 21:55:33 NwiJnPTi
多分>>90の呼び方が少数派、ってか君だけじゃね？
2chでDTを泥帝(でいてい)って当て字するのはよく見るが
Dを「だー」って発音する発想は無かったわｗ
93:７７４ＲＲ
10/11/23 23:04:48 z+GAbof7
サイドバッグつけたいけど風魔プラスワンのやつつくかな？
94:７７４ＲＲ
10/11/23 23:12:19 hwOz5rNW
チューブも変えないといけないから、高くつくな・・。
95:７７４ＲＲ
10/11/24 02:08:06 2S8+6k5j
チューブは毎回変えるもんじゃないと思うが
96:７７４ＲＲ
10/11/24 08:34:49 fgRyiqo0
>>75ありがとう。
KLX買う決心ついた。
97:７７４ＲＲ
10/11/24 08:42:38 haxCw3we
>>89
今日納車かよ。
画像うｐ
98:７７４ＲＲ
10/11/24 16:07:03 FVGmLg1E
>>97
残念ながらキャメラがないのよ
こりゃ慣らしが大変だぜ
99:７７４ＲＲ
10/11/24 17:17:26 UrXNS3qT
>>98
＞ こりゃ慣らしが大変だぜ
大変と言いつつ、ニヤケ顔が浮かぶぜ！
慣らしも新車購入者の特権と思って楽しめ！
100:７７４ＲＲ
10/11/24 18:10:57 TXTk1lf2
ウイリーするならフェンダーレスにしないとガガガッてなるよね？
101:７７４ＲＲ
10/11/24 18:29:00 Djnd8SJA
俺のKLXにも小鳥ちゃんが住み着いてたのだが
今日乗ったらピヨピヨ言わなくなった
巣立って行ってしまったのだろうか
102:７７４ＲＲ
10/11/24 18:58:39 7AqPsnAP
>>101
アクスルシャフトがグリス切れなのでわ？
103:７７４ＲＲ
10/11/24 19:53:29 cL8YCsck
>>101
おれのはエンジン切って止まってるとき
時々「ぷう～ん」って音がする。
洗車中頑張ってゴシゴシしてるときに鳴ると気が抜けちゃう。
104:７７４ＲＲ
10/11/24 20:14:31 Swbwe2IX
スロットルを戻してエンブレ効かせてるときに
エンジン付近からカリカリってなんか擦れる音しない？
たぶんチェーンガイドにチェーンが擦れてる音だろうけどちょっと不安になって．．．
105:７７４ＲＲ
10/11/24 21:30:28 7jOGC3WN
>>104
たぶんチェーンガイドにチェーンが擦れてる音だと思われ
106:７７４ＲＲ
10/11/24 22:08:42 NZq7Y549
5000回転辺りになると
「もう辛いです。これ以上回さないで～(>_<)」って聞こえてくるが、
6000回転を超えると
「今のは嘘ｗこれからもっと回るぜ」と嘘をつく
恐ろしいエンジン。
107:７７４ＲＲ
10/11/24 22:12:54 Swbwe2IX
>>106
3，4速で5000回転付近でガーッガーって言うけどそこ過ぎると結構スムーズに回るよねｗ
3速でレブリミットしたときは80km/h手前ぐらいだったかな？
108:７７４ＲＲ
10/11/25 01:15:48 huF3MrhR
そうそう。下のほうだとやる気のないカブみたいな音だけど
上までぶん回すと普通のオフロードっぽい良い音に聞こえてくる
109:７７４ＲＲ
10/11/25 01:28:26 fmR2kuus
>>103
燃料タンクの大気圧調整かな？
たしかにすかしっ屁みたいな音がするｗ
110:７７４ＲＲ
10/11/25 05:21:01 aG81BVet
>>103
あるあるｗ
俺だけじゃなかったんだ・・安心した
111:７７４ＲＲ
10/11/25 12:13:23 RkgOj6Fg
>100
体重とか乗る場所、フォーム、チェーン引き、空気圧などなどによるけど、
安定角くらいならぎりぎりリフレクター擦らないと思うよ。
112:７７４ＲＲ
10/11/25 14:08:30 Y4LyxHqV
Ｄトラに、BAEMSのマフラー、DRC製フェンダーレス/LEDウインカー/ICリレーつけてみた。
DRC純正が良いと思ったけど、ICリレーはコネクタ取り付けたり、ノーマルでは必要ないアース取ったりするので
110形3口のコネクターが最初から付いてるやつがポン付け出来て良かったと後悔。
ウインカーはリアはフェンダーのマウントに付けて何も問題なかったが
フロントがステーを20-30mm延長しなくてはならず手間かかった。
問題は社外品マフラーとフェンダーレス化によるナンバー位置変更で排気がナンバーに当り
排気圧に比例してリアシートカウル周辺の振動が激しい事になり
ただでさえ、三角木馬シートでケツ痛いのに、加えて振動で痺れるので
何時脱糞してもおかしくない、アナル奴隷仕様になってしまった。
Ｄトラが小型バイク初めてだけど、中・大型と違って車体もパーツも安いからイジるの楽しいね。
>>38
>Ｄトラのドレンワッシャーのサイズ分かる人いますか？
サイズ何とはわかんないけど、Kawasakiの店で買った予備があるので、近いうちにノギスで測ってお知らせします。
初回オイル交換は店でやってもらったんだけど、HONDAやDUCATIのと違ってデカくて驚いた。
113:７７４ＲＲ
10/11/25 15:45:13 rea6YsO+
OVERのフルチタンセンターアップマフラー導入したんだけど思いのほかいい音するし加速よくなった気がするぜ
114:７７４ＲＲ
10/11/25 16:29:20 Gu2G5p5T
うｐ
115:７７４ＲＲ
10/11/25 20:00:41 qvlnlPzD
>>111
安定角を身をもって覚えるまでには
何度かバク転を経験する事になるんじゃないか？とｗ
116:７７４ＲＲ
10/11/25 20:19:51 zjItKvA2
だらだら長文うざ
自分のブログに書いとけおっさん
117:７７４ＲＲ
10/11/25 21:10:28 9M4OEGJ+
>>113
うｐ！
低速はどんな感じ？
118:７７４ＲＲ
10/11/25 21:20:41 /d53r0V6
センターアップいいなー
でもフック使えなくなりそうだが
119:７７４ＲＲ
10/11/25 21:34:27 RkgOj6Fg
>111
フェンダー外して捲れたらテールランプとかいっちゃうよ～。
ナンバーとナンバー灯外しちゃうのがいいよ。フェンダー結構丈夫だから車体のガードになるよ。
120:７７４ＲＲ
10/11/25 23:28:35 xYTvURSK
>>113
OVERかっ！気になるっす！
121:７７４ＲＲ
10/11/25 23:40:43 huDg6xmm
スルースルー
122:７７４ＲＲ
10/11/26 00:03:29 O2fCsAbM
>102
サービスマニュアルを見るとアクスルシャフトには直接グリス塗れって書いてないんだけど、塗らないとダメなの？
123:７７４ＲＲ
10/11/26 00:53:12 vj1iZWd1
OVERマフラーだけど
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
>>117
低速もなかなかドルドル走ってくれる
20～50までのノビがギュルーンみたいな感じでアクセル回して楽しい
>>118
センターアップだからフェンダー変えたりするんだけど
フック周りのクリアランスは確保できてるから無理に積もうとしない限りは大丈夫かな
まだ林道行ってないんだけど跳ねたドロがマフラーについてドロの焼き物できそうだぜ・・・
エキパイについてるガードも気に入ってる
124:７７４ＲＲ
10/11/26 02:44:41 6PS3LsjN
>>123
すんげえかっこいい。
125:７７４ＲＲ
10/11/26 02:50:14 vj1iZWd1
横とか斜めから見るとなかなか素敵なんだけど後ろから見ると前までマフラー
入ってたスペースがガラガラなるからちょっと微妙なんです
126:７７４ＲＲ
10/11/26 08:52:43 FQ8tqqon
でかいストライカーとかいいよ。
127:７７４ＲＲ
10/11/26 20:50:43 IgniLx4x
>>123
見れねえｗ
それってリアキャリアつく？
128:７７４ＲＲ
10/11/26 20:54:56 vj1iZWd1
>>127
つけれるかわかんね そのうち買うから無理やりつけるけど
129:７７４ＲＲ
10/11/26 21:16:10 O2fCsAbM
キャリアの固定箇所にもよると思うけど俺が付けてるAlpha3の奴は付きそうだ
130:７７４ＲＲ
10/11/26 23:20:46 49IzMT6u
キャリアって何入れてるの？
131:７７４ＲＲ
10/11/26 23:46:38 qFcRkrOe
夢とか希望
132:７７４ＲＲ
10/11/26 23:49:40 hu1o5EAY
ピックアップトラック乗りがよく言うセリフだな
133:７７４ＲＲ
10/11/26 23:56:55 ZLZiy8Hn
じゃあエクストリームでもやっちゃえよ
134:７７４ＲＲ
10/11/27 00:15:58 lJOxE2TV
キャリア＋カゴで日常のお買い物から近場のおでかけまで自由自在。
のつもりだったけど、デザイン的に納得が行って付け外しが簡単なカゴに巡りあっていないので、
エコバッグをハンドルにぶら下げてお買い物に行く日常。
135:７７４ＲＲ
10/11/27 00:16:49 0okJb5AF
リュックじゃだめなの？
136:７７４ＲＲ
10/11/27 02:40:01 qkAby0RN
>>134
アイリス箱＆荷掛けベルトで悟りを開くんだ
URLﾘﾝｸ(www.irisplaza.co.jp)
137:７７４ＲＲ
10/11/27 08:34:51 y/lZ4+Ul
D-Tracker125を検討中。
だけど、いろんなページみるとあまりに非力というネガティブなインプレ多数。
メインはR1があるからパワーは期待してないんだが、度を越えるアンダーパワーは楽しくない。
愛知か三重で常に試乗車があるところしらんやろか。
まずは乗ってみたい。。。
138:７７４ＲＲ
10/11/27 08:36:56 NXDt5qV8
>>134
スーパーの買い物カゴでいいんじゃね?
いかにも買い物に来ましたって感じで
ハンドル取られて危ないよ
139:７７４ＲＲ
10/11/27 08:46:18 lk9YwrUr
Ｒ1あるならｋｌｘにしろよ。
140:７７４ＲＲ
10/11/27 08:51:23 y/lZ4+Ul
>>139
前にオフ車＠RMX250もってたんだが、オフはグリップがいいと早いけど楽しめなくて。
モタードのタイヤで低速からズリズリしまくってるほうが楽しい。
とおもってね ＞＜
141:７７４ＲＲ
10/11/27 10:35:03 Vcn0D+VV
ナップス通販でビームスバカ安ｗ
142:７７４ＲＲ
10/11/27 11:19:15 FT/eL7HS
>>137
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
ググレカス
143:７７４ＲＲ
10/11/27 11:28:10 y/lZ4+Ul
>>142
なんというツンデレ。
厳しいながれも親切にどうも ｗ
ただ、そこはチェック済みでそこの情報は古くて電話したらもうないよ。っていうのが大半なんよね。
なのでリアルタイムに声をきいてみたかったの；；
144:７７４ＲＲ
10/11/27 13:21:16 NOhD7RJO
>>140
えー？RMX250のS?R?
きっちりアクセル開けて走れればどこでもリヤ振って
軽くドリフトさせればクイックに曲がる楽しいバイクだよ。
逆にグリップ走行しちゃダメなバイクだったけどな。
勝手に滑るのではなく、意図的に滑らせて制御するバイクかな。
然るべき場所で走り方を覚えるのが先だったのは？とか。
125なりのアンダーパワーで絶対的な速度は遅いけど
やっぱ全開全開全開で使い切れるってのは面白いよ。
145:７７４ＲＲ
10/11/27 13:21:55 Ndzk8IIZ
日に日にでかくなってる俺のＤトラ・・・。
146:７７４ＲＲ
10/11/27 13:32:37 y/lZ4+Ul
>>144
RMX250Sで、日常の足＋サンデーモトクロッサーとしてつかてってて
滑らせて走らせるのは普通にやってたんだけど、車体が大きい分気がぬけなくてね。
で、3/4サイズで肩を張らず＠気軽にとことん振り回したくて。
でも、最低限のパワーがないとそれもできないかも？ っておもってね。
びっくりするぐらいのパワーはもういらない、遊べるパワーだけあればいいｗ
147:７７４ＲＲ
10/11/27 14:32:00 NOhD7RJO
>>146
じゃ尚更試乗して。
隣県に遠征してでもしてきたらいいでしょ。
R1も有るならツーリングのついでみたいな気分でさ。
どの程度が君の許容範囲かは僕たちには分かりませんので。
148:７７４ＲＲ
10/11/27 17:57:40 aWYgtOpl
>>143
三重なら津のB2ﾏﾂﾓﾄにある。
先々週klxが欲しくて見に行ったらDトラ試乗車があった
知らず車で行ったので乗れなかったがorz
klxは置いといてね今その為にお金貯めてるからw
149:７７４ＲＲ
10/11/27 18:06:40 Ndzk8IIZ
Ｒ1に乗ってるなら止めといた方が・・。
150:７７４ＲＲ
10/11/27 18:14:36 y/lZ4+Ul
>>148
スペシャルさんくす！
さっそく明日いってくるｗｗｗｗｗｗ
って、125よね？ 250じゃないよね、ね？ ねｗ
151:７７４ＲＲ
10/11/27 18:21:59 /xfjTXpl
たまに全開で加速するのが楽しい
9000まで回してびくんびくんする
152:７７４ＲＲ
10/11/27 18:37:11 y/lZ4+Ul
>>151
それ、楽しいよね。
心の中で、ちょ！ オマ！ ガンバレ！ もっとガンバレ！！！ ってｗｗｗｗ
Ｒ１のってると、ちょ！ ごめん、ここまでで許して、マジごめん (´Д⊂ って征服感０ ｗ
153:７７４ＲＲ
10/11/27 18:38:52 y/lZ4+Ul
意味もなく体をゆすってマシンと一体となって100km/hオーバーをなんとか達成とか。
イキそうになるぐらい楽しいｗ
154:７７４ＲＲ
10/11/27 18:47:34 UJIj/bAK
キモチワル
155:７７４ＲＲ
10/11/27 23:15:46 3YlnHx54
五千回転でブルブル酷いのに、九千なんて回したらどうなる？？
156:７７４ＲＲ
10/11/27 23:32:06 KCIBWm8K
リアサスかたくしたいな
157:７７４ＲＲ
10/11/27 23:40:01 lJOxE2TV
>>155
エンジンに申し訳なくなって土下座（実際には伏せるてるだけ）してしまう。
私は80オーバーあたりから伏せてしまうけど皆様はどない？
158:７７４ＲＲ
10/11/27 23:48:35 /xfjTXpl
むしろ背筋伸ばす
159:７７４ＲＲ
10/11/28 01:28:37 jZatjGJy
>>156
初期は2/5でしょ？
体重９５弱だけど初期のままだとサスが沈みすぎてフニャフニャで
足つきはいいんだけどどうも見た目がよくないので4/5にしたらいい感じ
まるで通販広告のようだけど本当の話です
160:７７４ＲＲ
10/11/28 01:37:47 QLK6CkIy
じゃどっかで出てるフロントの強化スプリングも入れて
5/5とかも試してみたら？
161:７７４ＲＲ
10/11/28 01:49:06 98rIi1Yy
>>158
ちょｗ
まー俺も背筋伸ばす
162:７７４ＲＲ
10/11/28 02:05:57 Ctkvt9ES
>>158
左手伸ばしてエアオッパイとかしないの？
163:７７４ＲＲ
10/11/28 04:28:30 PExFEX9h
>>162
するする！！！
この時期のオッパイは冷え性の子だね
164:７７４ＲＲ
10/11/28 12:31:07 nMXOJAIo
自宅で冬眠するために必要な事なんでしょ
バッテリケーブル外して…ガソリン量は？…それから…
165:７７４ＲＲ
10/11/28 15:39:41 VvaECoA+
照明付き保管ガレージも必須。
166:７７４ＲＲ
10/11/28 16:33:50 nMXOJAIo
>>165
そんな立派なものはありません
切り返しすんごい大変でした
とりあえずガソリン満タンにして冬眠させました
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
あー向かいの山が白くなってる
167:７７４ＲＲ
10/11/28 16:35:32 VvaECoA+
水木しげるの妖怪みたいだなｗ
168:７７４ＲＲ
10/11/28 19:29:25 SwzIh/DD
深海マフラー付けてる人いたらインプレ求む!
169:７７４ＲＲ
10/11/28 20:44:23 SwzIh/DD
連ﾚｽでｽﾏﾝ
DRCのﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽ組む予定。
beamsのr-evoか深海ﾏﾌﾗｰを付ける予定なんだけど、>>112に排気が当たり振動が増すっての見て気になってる。
beamsとDRCの相性（取り付け位置関係）が悪いのか、どのﾏﾌﾗｰ付けようと排気が当たり振動が増すのか、どっちだろ？
170:７７４ＲＲ
10/11/28 21:01:20 /aHBk2rY
昨日伊豆と沼津でKLX125見た！ 両方白だったけどここの人かな？
171:７７４ＲＲ
10/11/28 23:16:11 T1YvZyh+
URLﾘﾝｸ(www.uproda.net)
URLﾘﾝｸ(www.uproda.net)
バッグつけてみたんだけどいい感じにまとまったかな
172:７７４ＲＲ
10/11/28 23:18:05 RJc2FfXu
俺は神を見たような気がする・・。
173:７７４ＲＲ
10/11/28 23:31:57 MXOn3lOT
>>171は>>123かな？
174:７７４ＲＲ
10/11/28 23:35:13 T1YvZyh+
>>173
同じ人です
キャリア注文して届いたんだけどセンターアップマフラーだから干渉してつけられなかったからバッグをつけてみた
175:７７４ＲＲ
10/11/28 23:39:28 h8PhxNWa
>>174
早く林道に入ってドロドロのキッズだらけにするんだ
176:７７４ＲＲ
10/11/28 23:53:30 RJc2FfXu
ていうか、ｋｌｘ納車して二ヶ月。
楽しくて4000千キロも走ったぜ・・・。
このままいくと年間二万四千ｗ
177:７７４ＲＲ
10/11/28 23:59:16 r6/tiAMO
>>171
このハンドガード内側に付けた
178:７７４ＲＲ
10/11/29 00:05:10 N82tdC5o
>>176
それだと4,000,000㌔になっちまうぜ
今日試乗車で置いてあったKLXに乗ってきた
目当てはDトラなんだけど楽しかったなぁKLX
179:７７４ＲＲ
10/11/29 00:07:20 ALGAnzls
シート変えたいんだけどいいのあるかな
180:７７４ＲＲ
10/11/29 00:13:47 Oi8kAUKm
セカンドにＧ2買うと、それが本命になるってマジなんだなｗ
181:７７４ＲＲ
10/11/29 00:24:02 WlX6kjjY
今日あらためてＤトラＸ見たけど、タンデムステップをどうにかしたいな・・・
別に誰かを乗せるわけではないんだが
182:７７４ＲＲ
10/11/29 01:31:42 k0MLTgQT
125と250をレンタルで乗り比べてみた。
都内だったら125で十分楽しめる。
183:７７４ＲＲ
10/11/29 09:24:51 OaoQlpKE
直進安定性はｋｌｘの方がタイヤでかいからいいよな。
184:７７４ＲＲ
10/11/29 15:19:26 ALGAnzls
>>181
タンデム絶対やらないからすげぇ邪魔なんだよね
185:７７４ＲＲ
10/11/29 15:30:50 9/25Kjxt
>>184
巨
乳の女の子を乗せてわざと強めにブレーキングとかしたくないの？
186:７７４ＲＲ
10/11/29 16:15:30 xDSusLuG
>>183
その分コーナーでの切り返しは断然Ｄトラのが軽快で楽しいよ
オン中心ならＤトラですよ～
自分はklxですけどね
187:７７４ＲＲ
10/11/29 17:32:41 bDekgITV
>176
7月納車で昨日冬眠で8200kmのオレは青いなぁ...
188:７７４ＲＲ
10/11/29 17:35:04 bDekgITV
タンデムベルトは8月に外した
189:７７４ＲＲ
10/11/29 18:15:06 e4XGbMAf
タンデムステップとベルトは買ったその日に外した
190:７７４ＲＲ
10/11/29 18:31:20 1urTZC/D
タンベルないと、リアを移動でずらせない・・。
191:７７４ＲＲ
10/11/29 21:01:47 krKKni9z
ベルトにネットのフック引っ掛けてた
192:７７４ＲＲ
10/11/29 21:35:36 v7VmEtw8
>>186
オールマイティに乗るならKLX、オンしかのらねーよバーカな人はDトラだなあ
Dトラはキャストホイールならまだ見向きされたんだろうな・・・
193:７７４ＲＲ
10/11/29 21:51:41 frmqx+/9
Ｄトラで70以上出すと怖い。
194:７７４ＲＲ
10/11/29 22:09:46 hphHZKgZ
>>171
見れないけど、サイドバッグ？ もしそうならどこのやつか教えて欲しいんだけど…
195:７７４ＲＲ
10/11/29 23:11:00 MzjWkekA
近場にオフとかねーし、オンしかのれねーよバーカ
Ｄトラです。
196:７７４ＲＲ
10/11/29 23:12:10 XpgImpcV
>>193
もったいねぇな
70～85ぐらいが一番楽しいのに
197:７７４ＲＲ
10/11/30 00:26:32 hDLguGyq
お前らどんだけ乗ってるんだよ・・・
俺なんて納車一月半経つがまだ７００キロしか乗ってないぜ・・・
198:７７４ＲＲ
10/11/30 01:46:18 o34M+L1X
>>195
河原くらいあるだろ
199:７７４ＲＲ
10/11/30 07:12:53 uAPb32WF
>>198
自分で探す意欲のない人にとってのダートとは
果てしなく遠い夢の国の様な物なんだろうよ。
200:７７４ＲＲ
10/11/30 08:15:40 rcSK5vz9
なんでダートなんか走らなきゃいかんのよバーカ
201:７７４ＲＲ
10/11/30 09:56:31 8oDy0HIF
Dトラで70以上なんていつでも死ねる。
202:７７４ＲＲ
10/11/30 15:11:18 73Lmswnr
klxだと70キロ余裕なのか…
203:７７４ＲＲ
10/11/30 15:28:24 1NHQGXZn
ハイオクいれたらパワー上がる？ それとも意味なし？
204:７７４ＲＲ
10/11/30 15:39:07 rCYHSqb6
ハイオクの意味わかってんの？
205:７７４ＲＲ
10/11/30 16:51:47 skklpI+a
パワーはあがらねぇけど、不純物ガソリン入れられる確立は低い。
206:７７４ＲＲ
10/11/30 19:26:28 l7gO4j2v
>203
ステッカーチューンバリバリよりは効果あるよ。
207:７７４ＲＲ
10/11/30 19:38:18 rcSK5vz9
ないよ
208:７７４ＲＲ
10/11/30 19:56:00 6kJnLfJC
レギュラー指定のエンジンにハイオク入れてもパワーは上がらん。
洗浄剤とか添加物が余分に入ってるんでエンジンの汚れ方が
ほんの気持ちくらい穏やかになるかも知れんって効果はあるらしい。
逆にハイオク指定のレーサーにレギュラー入れるとエンジン壊れるそうだ。
明らかに吹けも悪くなるよ。
同じハイオク指定でも公道車の場合は安全マージン取ってるのか
致命的なトラブルに直結するケースは希みたい。
田舎の場合、客の多くがレギュラーしか入れないので、スタンド側も
ハイオクはたまにしか補給しないから鮮度が悪い場合もあるんで
敢えて鮮度の良さそうなレギュラーの方が良い場合が有る
って噂は来た事があるな。
209:７７４ＲＲ
10/11/30 22:14:36 y9B4T769
>>171
レンサルのハンドルの品番は何？
レンサルに変えたいけどハンドル交換は振動が怖くてできん…
前のバイクでレンサル7/8に変えたらミラーが揺れるほど振動が増したんで。
逆に振動抑える方法あったら教えて欲しい。
210:７７４ＲＲ
10/11/30 23:04:21 Vq/l39UU
借りたカブ110で80Km余裕だけど、KLX125だと厳しいの？
エンジンとかタイヤとかそういう問題？
211:７７４ＲＲ
10/11/30 23:26:48 OiMjmzVT
ぜんぜん平気
たぶん、超神経質な人だと思う
普通に立体交差の上りでも80k以上（125なりに）普通に加速するし
ハンドルのぶれとか剛性の不安も感じない
正直、ラバーマウントのハンドルで振動がひどいて
どんだけデリケートなん？
というのが、皮肉交じりの正直な感想です
212:７７４ＲＲ
10/11/30 23:33:19 Vq/l39UU
>>211
THX。
とりあえずは試乗してみるわ。
213:７７４ＲＲ
10/11/30 23:36:18 rCYHSqb6
むしろ70ｋｍからがおいしいとこかな
214:７７４ＲＲ
10/11/30 23:39:12 6kJnLfJC
バランサー無しの2stだったり、MXタイヤだったりすりゃ振動は大きいとは思うけどｗ
ロード車でもハンドルの振動を軽減するのにグリップエンドに重りを仕込んだりするでしょ？
要するに特定の重さだと、特定の周波数の振動を和らげられる・・・・って理屈らしいよ。
オフ車でウエイト仕込むのに違和感有る人は、ハンドガードを付けるとか
既に付いてるなら材質(重さ)の違うのに変えてみるとか
重りになる様な物を巻き付けてみるとか色々工夫してみたらどうかしら？
215:７７４ＲＲ
10/12/01 00:06:11 2hPF1rle
>>212
125なんでアンダーパワーだし値段なりのチープさはあるけれど
いいバイクなんでぜひ試乗してください
>>214
MXタイヤに変えてるような人は振動が多いなんていわないと思う
バイクをいじるよりも、
血行を阻害するほどハンドル握りこんでいたり
素手でハンドル持ってないかいと、そういう基本的なところから
まずは対策して欲しかったりするわけです
216:214
10/12/01 00:52:30 hbO+C2L6
>>215
君の言いたい事は分かるよ。
SDRとかRMXとか特に強震バイクを経験してきた俺の本音なんか、
ミラーは振動して後ろが見えないのが常識だからあきらめろ！だもんｗ
でも、どの程度の振動が不快かって感じ方は個人差があるんだし
君のあげた対策が成されていてもミラーがブルブルして
後ろが確認しづらくなるかも知れんやん？
用途や要求、乗り方だって人それぞれに違うんだから
根性論で、お前の乗り方が悪いんぢゃごるぁ！とかじゃなくて
グリップウエイトっつー、一応の対策方法を示した上で
自分で考えて工夫しんさいよ、と提案したまでの事。
小さな事でイライラして、君の方が参っちゃわないか心配になるよ。
俺も、まずバイクの方をイジッてどうにかしようってスタンスは賛成しかねるけど
それでナニガシかの効果が出て、オーナーさんが満足ならそれで良いやん。
どうせ他人のバイクだしさｗ
２Chごときでストレス溜めない様に、
一歩引いて客観的なスタンスをキープしましょうぜ。
217:７７４ＲＲ
10/12/01 01:03:59 N0HonJpz
ちょうぶんうざいってくそおやじ
218:７７４ＲＲ
10/12/01 01:05:22 k+m3wvy9
えっ？どのへんに言い争いの種があったの？
219:７７４ＲＲ
10/12/01 11:39:25 kYpqHTaA
>>218
＞Ｄトラで70以上出すと怖い。
たぶんこの発言からの希ガス
220:７７４ＲＲ
10/12/01 12:01:00 31x2DDrh
低回転だと下痢便っぽい音がするけど、
70あたりからバイーンって弾ける。
221:７７４ＲＲ
10/12/01 12:03:19 FeQbvpU1
ハイオクの効果に関しては、ドクターSUDAでは、カーボンが取れるので時々入れて
やると良いと言っている、ただしそのときのサンプルはリッターマシンだった
６０キロで走るだけでも半分位まわしてるからあんまり関係ない気もするが、
たまに入れると良いようだ
約半年で１５００キロ、都内なのでそもそも６０キロ以上出す機会がぜんぜんないが
とりあえず入れた事ないので次回は入れてみようかな
ほんのちょびっとしか入らないから何十円位しか違わないだろうし
222:７７４ＲＲ
10/12/01 12:43:25 VIgoJDLf
42ですが10年モデルのDトラ契約してきた明日の昼過ぎに納車で楽しみです
223:７７４ＲＲ
10/12/01 13:20:47 31x2DDrh
10モデルってことは去年の？
全部でいくら？
224:７７４ＲＲ
10/12/01 15:26:13 kYpqHTaA
KLX125なんだけど、リアサス付近に透明なU←こんな形のものって何？
片方には茶色のドロドロがたまってるんだけど．．．
225:７７４ＲＲ
10/12/01 15:36:08 Y8wxk60v
>>223
納車整備と下取り3万で32万です自賠責の入れ替えは無料でやってくれるみたい
226:７７４ＲＲ
10/12/01 19:01:11 F2YOIPaO
10年のD虎だとブルーが素敵だよな
227:７７４ＲＲ
10/12/02 02:31:40 8mfUhmyg
タイヤ端まで使いたいけど
ブロックだと怖くて倒せない
228:７７４ＲＲ
10/12/02 02:38:34 +kG+9hbN
BEETの販促用？のKLXについてる青いフロントライトカバーみたいなのほしいぜ
229:７７４ＲＲ
10/12/02 17:38:06 z2YzLoSd
ＴＴ900は激グリップ。
寿命早そうだけどｗ
230:７７４ＲＲ
10/12/02 18:28:09 bKcoFa8k
TT900でもDトラ125純正専用設計だからコンパウンドも耐摩耗性よりにしてあるらしいよ
231:７７４ＲＲ
10/12/02 18:36:21 QOYS5hLn
みなさん、防犯対策はどうしてます？
スクーターみたいにアラームとか付けれないかな？
232:７７４ＲＲ
10/12/02 20:03:52 z2YzLoSd
マジで耐久性重視なのか？
233:７７４ＲＲ
10/12/02 22:42:08 r9mRr5FG
私も3日後にDトラが納車されます。これだけはやっておいたほうがいい
と思う防犯対策はありますか？今の所は、駐輪所にある鉄柱に鎖で固定
するぐらいしか考えていないのですが。
234:７７４ＲＲ
10/12/02 22:47:17 dYWkIxqz
瞬間接着剤をタイヤに大量に塗っていれば大丈夫
235:７７４ＲＲ
10/12/02 22:49:44 +kG+9hbN
>>233
外出するときはディスクロックとか持ち歩いたほうがいいよ
けど、どんな対策しても盗まれるときは盗まれるからくじけない心も持ち歩こう
236:７７４ＲＲ
10/12/02 22:54:08 mWEfaxtW
Ｄトラって売れ出したな。
安くなってるからかね？
237:７７４ＲＲ
10/12/02 22:54:49 TPWuwaCY
>>233
盗難保険
238:７７４ＲＲ
10/12/02 23:34:19 5Us/Nb3f
実際どの程度パクられやすいんだろうな
小僧には不人気のオフ車(KLX)
プロには価値の低い原2
とりあず対策はしてるけど、U字ロックするほどでもなく、
ディスクロックで済ましてしまってる。
ハンドルロックだけというのは論外という前提で。
239:７７４ＲＲ
10/12/03 12:11:29 zb3AGQCj
U字ロックするなら後輪にな
前輪にするとすぐ持っていかれる
240:７７４ＲＲ
10/12/03 12:39:16 N6YoA/xy
コストダウンの影響か、納車二ヶ月でボロボロに・・。
241:７７４ＲＲ
10/12/03 15:28:51 3QzDIeYB
いくらコストダウンとはいえ最低限のメンテナンスはしてやろうな
自分の9ヶ月乗ったKLXは新車の横においてもそう見劣りしないぞ
PPの品質はむしろ良くなっている印象すらある
問題があるとすれば･･･ゴムなんだよなぁ
242:７７４ＲＲ
10/12/03 15:46:57 uR5cL+mb
セルボタン押してもＦＩランプが点灯してエンジンがかからない。
セルは回るんだけどｗ
スタンド出してＮなのに。
少し時間おいたらかかったけどなんだろ。
豪雨と強風で誤動作したか？
243:７７４ＲＲ
10/12/03 16:31:33 FSM5pUkH
222です昨日納車されて100キロ近く走った感想ですけど軽いバイクの楽しさが分かりました尻の方も1～2時間ぐらいは大丈夫そう
普段はリッター乗ってるんでアクセルの開け方に少し戸惑ったけどやっと慣れてきた購入してよかったです
244:７７４ＲＲ
10/12/03 17:16:44 yCY/Fb8f
>>242
自分もそんな症状あったよｗ
で、そんな症状が出るときって、キーオンしたときに
「ウィーン」って音がしないんだよ(´・ω・｀)
一回キーオフ後も一回キーオンすると大抵なおるよ。←あくまで自分のKLX125は
まあ頻繁に出る症状じゃないし、頭の片隅にでも置いといてよｗ
245:７７４ＲＲ
10/12/03 17:28:18 pa+i+8p3
たぶん、イグニッションオンにしてすぐセル回したからかなぁ～
不安だｗ
246:７７４ＲＲ
10/12/03 18:29:13 vlMf0PTy
KLX125 が初バイクです。
質問なんですが、皆さんはタンクのどのあたりまでガソリンを入れてますか？
マニュアルを読みましたが、実際に給油していて適切な量が分かりません。
レベルプレートのギリギリまで入れるのが満タンなのでしょうか？
あふれさせてしまいそうで躊躇してしまいます。
できるだけ正確に燃費など計算したいのでみなさんのご意見お聞かせください。
247:７７４ＲＲ
10/12/03 18:49:20 pa+i+8p3
正確に計算したいのなら、毎回同じラインまで入れればいいのでわ？
248:７７４ＲＲ
10/12/03 21:09:52 73CdVC8T
92km/h 8,000rpmだった。
脳内だが。
249:７７４ＲＲ
10/12/03 21:23:33 1KLbvjmh
>>242
クラッチレバー根元のスイッチ壊してないですか？
燃調連動しているらしく、自分が壊した時にはそんな症状でした。
他にもアイドリングが6000rpmとか、止まるとエンストとかの症状がありました。
250:７７４ＲＲ
10/12/03 21:50:04 YADsDAUQ
>>249
6000rpmって暖気後のアイドリングでってこと？
251:７７４ＲＲ
10/12/03 22:19:48 YADsDAUQ
みんなファストアイドルって何回転？
買った当初は3000rpmだったんだけど、半年くらい前から5000rpmまで上がるようになった。
エンジンが暖まっていようが冷えていようが問答無用で5000rpmまで上がるんだが壊れてるのかな・・・
252:７７４ＲＲ
10/12/03 22:46:46 +vbbIZKr
3000少し超えるくらい
253:７７４ＲＲ
10/12/03 23:30:13 JzhfY8D6
エアコンのガス補充しれ
254:７７４ＲＲ
10/12/03 23:33:19 r1PQm0RF
>>249
それはマジでないですｗセルが回ってるのにエンジンかからないって
焦るね。買って一ヶ月なのに・・・キャブが恋しいｗ
>>251
北海道ですか？
俺は神奈川だけど、エンジン熱々でもファストアイドルは4000位。
そん時はすぐ下がるけどね。冷えてる時は数分続く。
255:７７４ＲＲ
10/12/04 05:16:44 2Ku4p0hE
>>251
九州っすよｗ
購入当初は3000までしか上がらなかったのに、今は5000まで上がってしばらくしてから4000、3000、2000と落ちていく。
その後は1500で安定するから別にいいんだけど、最初に上がりすぎるのが気になる。
256:７７４ＲＲ
10/12/04 05:18:15 2Ku4p0hE
アンカー間違えたｗ
>>254宛ですｗ
257:７７４ＲＲ
10/12/04 10:24:22 5syEP3PV
>>255
みてもらったら？
俺も5000くらい上がってたけど、今は4000くらい
258:７７４ＲＲ
10/12/04 11:31:58 WMyBSn/7
WRXやDﾄﾗXみたいにリムを黒くしたいんだが。
した人いないかな？
黒ｱﾙﾐﾘﾑ装着するか塗装するか・・。
259:７７４ＲＲ
10/12/04 12:06:49 W80riCOF
チマチマと筆塗りしたけど
260:７７４ＲＲ
10/12/04 19:08:30 KBNH9zmx
>>250
普通に走ってて、信号で止まったらアイドリングしないでエンスト。
その後にエンジン掛けたら、6000rpmキープでした(^^;;
一度エンジン切って再始動したら、今度はアイドリングキープできずにエンスト連続。
その後エンジンが掛からなくなりました。
時間がたったら普通にエンジン掛かりましたけどね。
>>251
神奈川ですが、3000rpmくらいですね。
261:７７４ＲＲ
10/12/04 19:18:20 mOyr9Dr5
Dトラ契約してきたー
半年ぶりのバイク楽しみだ
262:７７４ＲＲ
10/12/04 19:45:58 2Ku4p0hE
>>260
やっぱファストアイドル5000rpmって高すぎですよね・・・
ちょいと気になってるのが、ハンドル交換でクラッチホルダーも交換した際にスターターロックアウトスイッチの配線を変えたことと、
デジタルテンプメーターの電源をウインカーリレーから取ったこと。
これらが何か影響してるかな？
しかしファストアイドル以外の動作は何ら問題ないので、単にどこかのセンサーが誤作動してるのかな？とも思ったり・・・
どこかにエラーでてないかショップで見てもらうかなぁ。
263:７７４ＲＲ
10/12/04 20:59:48 mZQ6sxUc
下りでエンジン止まってリアロックしたことはある
264:７７４ＲＲ
10/12/04 23:51:24 pWzkTa3i
俺のはファストアイドル2000rpmくらいだけどな
安定すると1200rpmくらい
265:７７４ＲＲ
10/12/05 09:17:39 ldW+tn6W
最初のアイドルが高い人ってエンジンかけるときに
アクセルあおったり暖機中にアクセルいじったりしてない？
266:７７４ＲＲ
10/12/05 10:09:57 83YGNrpx
>>265
キーオン、インジケーターランプ消灯後スターターボタン押し。
そして発進時までアクセルには一切触らないがファストアイドル5000rpmなんすよ・・・
267:７７４ＲＲ
10/12/05 10:20:37 HLsJkttR
俺のファーストアイドルは斉藤由貴だったな・・。
268:７７４ＲＲ
10/12/05 11:47:44 MIAnpxIC
おっさん？
269:７７４ＲＲ
10/12/05 13:30:59 1jXa3VXC
俺は榊原郁恵
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
270:７７４ＲＲ
10/12/05 17:54:09 uoffq/zt
KLXにモンスターはったった
URLﾘﾝｸ(www.uproda.net)
URLﾘﾝｸ(www.uproda.net)
271:７７４ＲＲ
10/12/05 19:48:32 FeSUQVV/
>>261
おめ！ちなみに色は何さ？
272:７７４ＲＲ
10/12/05 19:50:32 uoffq/zt
10年型のホワイトですん
273:７７４ＲＲ
10/12/05 19:51:21 uoffq/zt
安価見間違えた 死にたい
274:７７４ＲＲ
10/12/05 21:51:46 DGQ3w3f8
ｗ
275:７７４ＲＲ
10/12/05 22:55:30 FeSUQVV/
>>270
おめ！ちなみに元の色は何さ？
>>272
聞かなきゃ分からんかったよ～、死んだらKLXに乗れなくなるからダメ
276:７７４ＲＲ
10/12/05 23:02:31 xGKANPuJ
Ｄトラ125買って一ヶ月。
回転あわすシフトダウンって難しいなｗ
ガンマは余裕だったのに・・。
277:７７４ＲＲ
10/12/06 00:39:29 hCOrlPjI
>>275
お前大好きだ結婚しよう
278:７７４ＲＲ
10/12/06 00:42:46 NSZERArG
>>277
ちょっとあなた！ その女誰よ？
279:７７４ＲＲ
10/12/06 07:58:21 b4Eq9p2B
ファーストアイドルって言うのか、最初の回転数高めの状態
俺は3000回転だった、気温9度
280:７７４ＲＲ
10/12/06 08:10:08 IGOHJZTA
KLX125 １０年モデル（白）の新車契約してきました。
在庫処分で特価だったから思わず衝動買い・・・
明日の納車が楽しみで、すでに２日前から寝れない
281:７７４ＲＲ
10/12/06 08:49:14 KZ4Hy/LP
白買う奴多いな
というおれも今日Dトラ白納車だ
282:７７４ＲＲ
10/12/06 09:37:29 +bV3/CGx
Ｄトラならいいけど、ＫＬＸの白はやめといた方がいい、と思う、ｏｆｆ行かないならいいけど
すごく汚れが目立つ・・・
昨日雪が少しつもってる林道走って来た
先週は鹿がいたけど、今週は珍しくハクビシンがいた（日が暮れてからだけど）
本当は運がいいとオコジョが見れる山に行きたかったが、封鎖されてしかも門番がいて
入れなかった
283:281
10/12/06 12:59:23 KZ4Hy/LP
10キロ程度乗っただけだけどケツが痛い予想以上に痛い
あとポジションきつくて足首痛い。ペダル調整しないと
つかアメリカンからだからポジションがイマイチわかんないんだけど結構前の方でいいの？
そしてこれからよろしくDトラ
284:７７４ＲＲ
10/12/06 13:10:00 4MKM6AQ5
>>283
比較的広くて柔らかいベルト付近が良い
邪魔だと思ったらベルトもはずしちゃえ
285:７７４ＲＲ
10/12/06 13:29:17 fWoROp/c
Ｄトラのフロントって簡単にスリップしない？
俺が下手くそなだけだなｗ
286:７７４ＲＲ
10/12/06 13:50:50 KZ4Hy/LP
>>284
もう一回軽く乗ってくるわ
つかペダル調整しようとしたんだけど割りピン外さないとダメっぽいか？パッと見だけど
287:７７４ＲＲ
10/12/06 14:01:35 Q7UkkABs
>>283
だからあれほどケツが痛くなるケツが痛くなると言ってるのに
どんだけ甘甘な予想してたんだよ・・・
座る位置とかどうこうより、素直にシートの加工に入った方がいいぞ
幅広加工（やまちゃんのシート工房）か、あるいは車用の低反発シート取り付け
ゲルザブ程度じゃ効果は薄いようだ
288:７７４ＲＲ
10/12/06 15:14:03 hCOrlPjI
シートなんか慣れる慣れる
289:７７４ＲＲ
10/12/06 16:56:49 TFkqNybs
俺はメットがきつくてそっちの方が辛いわ。
290:７７４ＲＲ
10/12/06 17:23:19 Jt6TXJkB
>>271
エボニーです
納車マジ楽しみ
291:７７４ＲＲ
10/12/06 17:47:29 TFkqNybs
ていうことは10年モデル。
いくら？
292:７７４ＲＲ
10/12/07 04:52:39 WWVbFNGF
10年の新車だと乗り出し30万とかもあるよね
293:７７４ＲＲ
10/12/07 05:29:06 /5GIU/ff
そろそろオイル交換しなきゃなぁ
294:７７４ＲＲ
10/12/07 14:13:59 t/3zz/yW
ビームスノーマルバッフルって純正マフラーと同じ位静か？
295:７７４ＲＲ
10/12/07 14:45:58 6jLrWsWM
>>294
だいたい同じぐらいに感じた。
今はセミレーシングつけてる。←それでも音大きくない
296:７７４ＲＲ
10/12/07 18:38:28 3rIfnplA
衝動買いしちまった。
11年の白
箱付きで乗り出し31万
これって安いのか？
297:７７４ＲＲ
10/12/07 19:32:27 /5GIU/ff
乗り出しでその値段は安いほうだと思う
298:７７４ＲＲ
10/12/07 19:46:22 RtvYCxQk
Ｄトラが３１万とは安すぎる
自賠責５年付か
俺も衝動買いたい
299:７７４ＲＲ
10/12/07 23:32:28 8EtQxaVf
なんかノーマル排気音って疲れるよなｗ
ビームスに換えるかな、静かそうだし。
300:７７４ＲＲ
10/12/08 01:05:28 TTHQITtM
OVERのセンターアップつけてうｐしてくれ
301:７７４ＲＲ
10/12/08 07:24:57 xIj/VYDa
>>300
>>123
302:７７４ＲＲ
10/12/08 07:50:02 +kMfw4YH
ninja250のスクリーン付けてる人いたけど他の付けてる人いますかね
303:７７４ＲＲ
10/12/08 18:10:28 FG2d/Ugs
ケツ板は8000kmでなれるぞ
304:７７４ＲＲ
10/12/08 20:04:42 HEUfhjHH
グラブバーキャリア届いた
明日付けたい所だけど、この時期って帰ったらもう真っ暗なんだよな・・・
305:７７４ＲＲ
10/12/08 22:24:25 73s+D6aH
Ｄトラなんだけどオイル交換したんだけど
0.9リットルだとレベルゲージがいくらやっても先だけなんだけどおかしいのかなか？
今までのバイクではじめての経験だわ
水平で突っ込んで、真ん中にはくると思うんだが…
改造もしてない、店の点検だしてオイル交換した時は、レベルゲージの真ん中だった。
あんときもちょい多くいれたのかな？
不安すぎるが今1.2リットル入ってる
何かトラブル起きてるのかなか？Kawasakiってこんな感じなのかな？
みんなはオイルって何リットル入ってる？
こんな事聞くのもあれだけど…。
306:７７４ＲＲ
10/12/08 22:43:03 msu+W4YS
フィルター換えたと言うオチ？
307:７７４ＲＲ
10/12/08 22:52:55 qdCWXaKs
明日Ｄトラ契約してくるぜイヤッッホォォォオオゥオウ！もちろん新車だ！10年式だけど
10年式で安くなってるからついでにキャリアもつけてもらうぜイヤッッホォォォオオゥオウ！
308:304
10/12/09 00:05:07 4ke9XbJ6
今日やらないと明日の日中気が散って仕方がない。と思って今始めた
全て取り外したころに雨降ってきやがったチックショー
309:７７４ＲＲ
10/12/09 00:20:16 boshOQG+
＞305
このバイクはゲージをねじ込んで測るそうだ。
最初知らないでやって１.2L位入れてしまったよ。
310:７７４ＲＲ
10/12/09 15:51:03 M3WSx3QB
>>307
車両価格でいくらだった？
311:７７４ＲＲ
10/12/09 18:42:32 Q2O96UFj
>>310
自賠責五年・エボニー・キャリア付きでコミコミ28万でした。
312:307
10/12/10 11:15:24 h0/Yi4g1
>>311
誰だアンタｗ てか安いな
ちなみに俺の場合は青・自賠責1年つきで29万9千円でした
自賠責を2年にしたらコミコミで30万超えちゃった
313:７７４ＲＲ
10/12/10 11:54:35 o6003bLF
＞>311
やっす！
314:７７４ＲＲ
10/12/10 12:22:28 sYfQk0TI
ていうか自賠責は5年1拓じゃないのか？JK
315:７７４ＲＲ
10/12/10 13:14:37 cVwGm1eG
同じバイクに5年確実に乗るならな
125から125に乗り換えればいいが、次が250とかだと
中断とか入れ替えができないし解約してもそんなに戻ってこない
保険会社にわざわざ出向くのも面倒
5年あれば確実に3台はのりかえるだろ？JK
316:７７４ＲＲ
10/12/10 16:36:55 E94h/ZOv
俺は半年に一台だな。
317:７７４ＲＲ
10/12/10 21:38:24 DlpiPlOs
test
318:７７４ＲＲ
10/12/10 21:46:02 6WJeCSqE
>>311
うおっ安っ！キャリアもあるのに～！
319:７７４ＲＲ
10/12/10 23:33:37 kNJaErVM
洗車したら、ホイルは水ふき取らないとダメ？
メッキだっけ？面倒臭いｗｗ
320:７７４ＲＲ
10/12/10 23:44:23 QSrxaX88
テックサーフのスリップオンマフラーがクリスマスセールで26460円。
在庫アリかどうか分からんが、思わずポチッちゃった・・・
321:７７４ＲＲ
10/12/11 00:25:29 YSpUdZ+o
業者乙
322:７７４ＲＲ
10/12/11 02:59:58 tkeKurrZ
hosu
323:７７４ＲＲ
10/12/11 07:31:51 EpPk69HU
>>315
オレならそんな予算無いなぁ...
免許証には｢二輪は小型に限る｣って書いてあるし
324:７７４ＲＲ
10/12/11 13:49:52 Yg1KFj/3
>315
俺は知り合いの車屋に自賠責は丸無げだから年単価の安い5年にしてる。
別に大型持ってるから250とかには行かないし。
125でそんなに乗り換えるほどタマないよｗ
325:７７４ＲＲ
10/12/11 18:44:39 6xRxn3kz
TAKEGAWAのジェネレータプラグ付けた人いたら教えてほしい
自分も変えようと思うんだけども
このノーマルのジェネレタ、外したらオイルどばどば出てくるとですか？
326:７７４ＲＲ
10/12/11 20:31:11 lwySm4Jz
>>325
プラグだけはずせるんじゃないかな？
まぁいずれにしてもそっち側はオイル出ないんだけどな
327:７７４ＲＲ
10/12/11 22:46:43 IZn3Gg0k
1200のバイクもってるんだが、デカすぎて乗るのが億劫になってきた
もう何ヶ月も乗ってないし、今年はツーリングにも行かなかった
街乗りしかしないからこのバイクが気になってるんだが、乗り換えたら幸せになれますか？
やっぱ125じゃ小さすぎるかな？
KLX250も気になっています
328:７７４ＲＲ
10/12/11 23:31:18 0LXp2fcy
町乗りでスクーターからＤトラに乗り換えたが、
運転の楽しさ以外はスクーターの方が快適。
街中の車の流れに乗って走るだけなら１２５でよいかと、
ある程度飛ばしたいなら250ぐらい必要だと思う。
329:７７４ＲＲ
10/12/12 00:59:57 6qeJVduX
>>327
高速は使わない、飛ばさなくても運転が楽しめる人ならお勧めできるかと。
小回り効くし車体も軽いので、気軽に出掛けられるようになりますよ。
ただ平均速度の高い幹線道路を使う頻度が高かったり、距離/時間の効率の良い
ツーリングが好きな人なら、個人的には250の方が幸せだと思います。
330:７７４ＲＲ
10/12/12 03:10:12 svuj/3ag
おいらはKLX125買ってから、元々持っていた
750ccを1000ccに乗り換えて、使い道を区別するように
した。KLXは野良仕事。リッターは出張用だ。
バイクを換えると新鮮な感触がして、またそれがおもしろい。
1台に絞るといずれまたリッターが恋しくるよ。
1200cc維持できるなら、残しておいたほうが幸せじゃまいか
331:７７４ＲＲ
10/12/12 08:17:28 y1fZT3j5
>>237
でかいの全然乗らないんなら売って、250ccクラスを買うのがいいと思う。
125じゃ物足りないと思う。
332:７７４ＲＲ
10/12/12 08:18:29 y1fZT3j5
×>>237
○>>327
333:７７４ＲＲ
10/12/12 09:01:20 D938IH1P
維持考えると、KLX125はおそろしく魅力的なんだよね。
334:７７４ＲＲ
10/12/12 09:01:48 9ParpTZc
>>327
乗り換えるなら250一択だけど。
>>330の通り、増車して1200と125の2台体制がいいと思う。
自分はそうして、うまく乗り分けてる。
125だけに乗り続けると、1200のパワーが恋しくなるときが来るはず。
でも1200だけに乗ってると今の>>327のような気持ちになるのも解るｗ
335:７７４ＲＲ
10/12/12 15:35:11 /OYQjAD1
俺も600とこれの組み合わせだ
一つにするなら250かなぁ
336:７７４ＲＲ
10/12/12 18:30:33 JboO4uR4
>>335
250なら何にしますか？
337:７７４ＲＲ
10/12/12 20:19:20 RCVcmV91
今日10年式KLXのライムを契約して、支払いも済ませてきた
納車は来週の週末・・・ワクワクが止まらない
とりあえずキャリアとサービスマニュアルをポチろうと思う
338:７７４ＲＲ
10/12/12 21:31:33 Z+BD8GQf
サービスマニュアルけっこう高いのに…やる気だね！
339:７７４ＲＲ
10/12/12 22:21:55 X142kpYc
デフォルトのタイヤで雪道とか走れますか？
やはりスタッドレスとか、ガチオフロードタイヤじゃないと無理？
340:７７４ＲＲ
10/12/12 22:29:36 RCVcmV91
>>338
メインバイクは怖くて手が出しにくいので、小排気量のKLXでバイクのメンテ覚えるのもいいかな～って軽い気持ち
アパートなので重作業はできないから、簡単な所を少しずつやってみようかと
341:７７４ＲＲ
10/12/12 22:33:57 5CcRqpyC
URLﾘﾝｸ(www.8109.tv)
このデカールが欲しいんだけどこれの詳細分かる方教えてくださいませんか
342:７７４ＲＲ
10/12/12 23:05:55 RCVcmV91
>>341
URLﾘﾝｸ(www.8109.tv)
このページの真ん中くらいに載ってる画像と同じなので、お店に聞いてみると確実だと思う
343:７７４ＲＲ
10/12/12 23:07:30 RCVcmV91
ごめん、アドレス同じだからそんなの承知の上だよね、早とちりでした
344:７７４ＲＲ
10/12/12 23:40:41 XZu6PhOo
十月に買ったけど、バッテリーがヤバイ。
セルが弱弱しい。シュウゴで乗って走行距離二千なのにｗ
販売店、なにか細工した？ｗ
345:７７４ＲＲ
10/12/13 00:18:35 k6Pbv/hK
>>341
>>270の人が貼ってる モンスター
346:７７４ＲＲ
10/12/13 00:25:39 bJJc91OX
>>336
カワサキスレだから250ＴＲ
347:７７４ＲＲ
10/12/13 00:26:20 r40S7WWW
>>340
125だと、なんでも気楽にできますな～
348:327
10/12/13 01:23:45 hZiAuuqb
いろいろとアドバイスありがとう
2台は無料なのでKLX250で考えてみるよ
349:７７４ＲＲ
10/12/13 02:57:16 7aMPLYVz
>>341
タイのグラフィックメーカーの輸入品と思われ。
現地では900バーツ(2500円)位なので買い出しに行くとよろし。
URLﾘﾝｸ(www.dtrackerthailand.com)
ついでにバッポンのゴーゴーバーで遊ぶのも良いかとｗ
350:７７４ＲＲ
10/12/13 04:25:06 k6Pbv/hK
>>341
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
ちなみにこのページの割と上のほうにある。クリックすると楽天の購入ページに飛ばされて買え
・・・・るはずだったが、今は無いみたいだ・・・orz
351:７７４ＲＲ
10/12/13 12:17:53 vFl4bekK
ブレーキレバーを頼んでから5ヶ月…
まだカナ？
352:７７４ＲＲ
10/12/13 14:38:05 5E4g0s0s
最近寒いせいかセルだけで始動が困難になってきた。
信号などで停止するとエンストするようになった。
そういえば冷間始動時にあまりアイドリングが上がらずすぐ1500rpmくらいまで落ちる。
走行5000km
10年モデルだからか？
353:７７４ＲＲ
10/12/13 15:05:45 IzjPGNwK
気温２～３度でも全くそんなことはないが
１０年モデル
ただし２０００キロ
354:７７４ＲＲ
10/12/13 15:25:29 3lZmWYfP
コストダウンの影響かな。
やっぱタイ。燃料ポンプも作動しないときあるし。
355:７７４ＲＲ
10/12/13 18:17:15 PG5K7AQK
お前らどこのキャリアと箱付けてんの
356:７７４ＲＲ
10/12/13 19:26:40 UkDW/nZ4
ハコなんか付けるかよダセーｗ
キャリアはラリー591だ
357:７７４ＲＲ
10/12/13 19:39:05 pEPkhEsh
キャリアなんか付けるなよダセーｗ
358:７７４ＲＲ
10/12/13 20:08:37 PIiX7+Jw
ラフアンドロードのキャリア
キャリア積まないと純正についてる車載工具入れがすげぇださくね？
359:７７４ＲＲ
10/12/13 20:10:23 IMFGUILg
>>357
だよな～
男は黙って箱直付けだよな！
360:７７４ＲＲ
10/12/13 20:36:59 A3S0oHTN
工具ケース以上にキャリアはダサく感じる・・・
361:７７４ＲＲ
10/12/13 20:47:01 pEPkhEsh
>>358
まぁ半分冗談だけどさ
俺は工具入れはずして大き目のリベットで穴ふさいで
工具入れは左のサイドカバー内に移植してるけど
キャリア付けて工具入れはどうしてんの？
まさか付けたキャリアに付けてないよね？
362:７７４ＲＲ
10/12/13 22:05:01 6kdyFV7Z
キモオタグループ
ＺＸ10Ｒ、ＺＸ6Ｒ・・・
硬派気取りグループ
ゼファー・Ｚ1・・・
学生グループ
250ＴＲ・エスト・・・
孤独グループ
klx250・・・
Ｄトラ125ってどこだろう。
363:７７４ＲＲ
10/12/13 22:49:13 4AwVXR4N
ちょいのりグループ
364:７７４ＲＲ
10/12/13 23:35:45 PIiX7+Jw
>>361
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
こんな感じにしてる
365:７７４ＲＲ
10/12/13 23:37:56 SDmJQguV
６ｆの自分はドコのグループに行けばいいでしょうか？
用途は孤独ツーですが・・・
366:７７４ＲＲ
10/12/14 00:50:25 mL6bXX5+
>>364
いいね(^-^)
雪つもってるがな
367:７７４ＲＲ
10/12/14 09:28:15 hqzl6xk/
バッグが凄いなｗ
368:７７４ＲＲ
10/12/14 17:16:29 QV0Awt2D
来年に鉄ちゃん銀バコを取り付け予定なり
369:７７４ＲＲ
10/12/14 18:23:59 Vi56N5K6
>>364
これはアカン
370:７７４ＲＲ
10/12/14 18:31:37 JTWQGTvd
小さめの箱付けたい
371:７７４ＲＲ
10/12/14 20:15:11 jRcFj2wB
>>364
尾灯・・
372:７７４ＲＲ
10/12/14 23:32:44 Blw/SuwU
俺もＤトラの触角ミラー替えたい(+_+)
373:７７４ＲＲ
10/12/15 00:39:30 K0KjUxne
変えればいいじゃんか
俺は4000回転あたりからのトルクの厚みを増したい
ど～すりゃいいんだろう？
374:７７４ＲＲ
10/12/15 00:48:21 O/AvBy+F
>>373
ヘッド面の研磨オススメｗこれで圧縮比が上がりトルクアップできるよ。
あとピンポイントでのトルクアップならマフラーを少々いじって排圧変えてやればいいと思う。
手軽に排圧変えれるマフラーとしてスパトラがいいよｗ
375:７７４ＲＲ
10/12/15 03:00:22 iw1PBHCh
流れ星見に河原行ったらフェンダー裏が泥だらけになった
悔しいから明日洗車するか
あと一月前くらいになぜかいなくなったアクスルシャフトの小鳥ちゃんが帰ってきてた
音の感じからすると前後から鳴ってるかもしれん
これは修理に行くしかなさそうだわ
376:７７４ＲＲ
10/12/15 14:51:25 UVRrJY3C
>355
A3
377:７７４ＲＲ
10/12/15 14:58:24 4YeHCQU/
ブレーキレバーのテールランプスイッチ辺りから
オイル出てきてるｗ
378:７７４ＲＲ
10/12/15 15:58:26 tyjurDMY
ホースのバンジョー折れてないだろな。
379:７７４ＲＲ
10/12/15 16:53:02 c7VfoVaJ
ZETAから出てる青いガスキャップつけたんだけどなかなかの存在感でおすすめ
380:７７４ＲＲ
10/12/15 18:32:22 4YeHCQU/
買って三ヶ月なのに恐るべしタイカワサキ・・。
381:７７４ＲＲ
10/12/15 21:25:12 IA53QkVm
KTM125 いいなぁ
382:７７４ＲＲ
10/12/15 23:45:25 q7UZ7DhQ
通販で買ったサービスマニュアルとデイトナのキャリアが届いた
しかし肝心のKLXがまだ手元に無いw
383:７７４ＲＲ
10/12/16 13:03:26 0Q7TQaYx
キャリア付けると重心高くならない？？
ただ出させ高いのに。
384:７７４ＲＲ
10/12/16 17:07:47 +oGa63LW
？？？
385:７７４ＲＲ
10/12/16 17:16:08 PiQ+J94C
オフだからな
386:７７４ＲＲ
10/12/16 17:23:00 XDRH2EUQ
キャリアつけると物によってはシートを外すのが大変になるから気をつけろ
・・・・と今日シート外す作業をしてて実感した
387:７７４ＲＲ
10/12/16 17:27:34 J2ntKeer
てかkwsk！ネジの規格統一しろよ！めんどくさいじゃなイカ！
388:７７４ＲＲ
10/12/16 23:55:14 hzxOFLXz
youtube見るとklx125は90km/hなのにPCXは
106km/hも出てる。これってCVTのギア比がPCXは
高速寄りって事なんでしょうか。
それにしてもあんな重そうなスクータに負けてるのか・・・。
389:７７４ＲＲ
10/12/17 00:07:00 22WSBQ0T
>>388
俺のklx125はギア比変えてサブコン入れて120km/h位出るよｗ
ただやっぱりノーマルより燃費と加速が悪くなる。
PCXってklx125より馬力あったような希ガス。最高速はその差じゃない？
390:７７４ＲＲ
10/12/17 00:08:35 jCZmowFE
おｆｆ車に最高速って何か意味あんのだろうか？
70キロで走れればいいじゃんか
後はｏｆｆ性能にふってくれてればいい
391:７７４ＲＲ
10/12/17 00:36:32 wE3SuWLP
おそっ
392:７７４ＲＲ
10/12/17 00:39:29 e8UbAppG
一般道走るのに100km/hもいらないだろ
リスク大きすぎて割に合わん
393:７７４ＲＲ
10/12/17 00:50:38 ERzxft10
高速乗れないしね
394:７７４ＲＲ
10/12/17 00:53:38 ZGidxaXv
それより伊豆縦貫道に乗れないとか、結構困る事がおおい
395:７７４ＲＲ
10/12/17 00:55:56 qRbmRXTS
北海道に行くと不満
396:７７４ＲＲ
10/12/17 01:09:05 lkziKt1n
DトラのFタイヤって他のサイズに交換した人いる？
100/80-14だから
120/80-14とか120／70－14
入らないかな？
うーむリアなら同サイズ売ってるんだけどフロントは無理かな・・・。
最近アジアン輸入タイヤ入ってきてるけどこのサイズないんだよなー
すごいいい足なのにもったないよDトラ125
397:７７４ＲＲ
10/12/17 08:12:49 wULzGbwY
>396
オフロードタイプだけど前後に90/90-14 ＴＷ28Ａを前後に入れてる。
切り替えしが別物レベルにクイックになるから、峠レベルこっちの方が楽しいかも。
398:７７４ＲＲ
10/12/17 18:01:06 d2g7xgk2
ノーマルでも倒しこみやすいから、９０だったらすごいだろうね
399:７７４ＲＲ
10/12/17 19:07:08 9JpaZxeR
Dトラにダンロップのニュースノータイヤ、D503を履いてみた。
なんとかノーマルチューブで組めたわ～。
400:７７４ＲＲ
10/12/17 19:24:54 JpdUrHS1
KLXにオンよりのタイヤ出してよ
401:７７４ＲＲ
10/12/17 19:38:30 CfHCUzi7
>>400
最初からDトラ買えよ
402:７７４ＲＲ
10/12/17 20:07:34 YHA4dY1Q
>>400
Ｄトラを買い増しするんだ
403:７７４ＲＲ
10/12/17 21:30:27 WooxK/YK
KLX125買ったけど、、、なんかdﾄﾗ欲しくなってきた。250のな。
404:７７４ＲＲ
10/12/17 21:40:59 FaestVkf
>400
フロントは、DT50向けに出てたIRC GP210とか行けないかな？
リアは、RZ50辺り用じゃ細すぎ？
405:７７４ＲＲ
10/12/17 22:36:29 w99Oua87
兄貴分のDトラXのスレ見てると不具合多そうだね・・。（とくにｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝの関係）
125は大丈夫なのかな？今のところ大きな不具合なさそうだけど。
406:７７４ＲＲ
10/12/17 23:39:00 QaROf/R+
>>390 >>392
106km/hも出さないけどスクーターに負けているのが
嫌なのだ。以上
407:７７４ＲＲ
10/12/17 23:48:48 pMTn/B8C
カワサキなら動くだけで奇跡。
408:７７４ＲＲ
10/12/18 00:09:21 jaHFoaOz
フロントフェンダーとシュラウド取ればきっと最高速は伸びるぞ。
409:７７４ＲＲ
10/12/18 00:27:35 p0APKSn9
最高速なんて求めるなよ。
だからバイカーはアホだと言われ・・・
410:７７４ＲＲ
10/12/18 00:37:55 c3W0Y2qE
klx125のオンロードタイヤあったらDトラの必要性が…
411:７７４ＲＲ
10/12/18 01:07:43 D9wm3BG4
タイヤだけ替えてどうにかなると思うなよ？
タイヤ前後とフロントフォークと、後何買えればｋｌｘはD猫になるんだ？
俺は両方楽しみたくなって来たぜ？
２台は買わない、トランポに必要なものつんで、現地の気分で付け替えてあそびてーぜ
412:７７４ＲＲ
10/12/18 01:16:25 jaHFoaOz
>409
406が求めてるのはその速度を出すことじゃなくて、
出るという事実だけだからいいじゃないか。
413:７７４ＲＲ
10/12/18 01:21:36 jaHFoaOz
>411
ステムとトップブリッジも。形もならフロントフェンダーもかな？
パーツ全部買ったら１５万くらいになるんじゃない？
手間と後で売るときの金額も考えたら、２台買ったほうが楽でお得な予感。
414:７７４ＲＲ
10/12/18 01:25:25 JcoBZUJE
スペースの問題もあるから、１５万位ならマジでそろえようかな
売る時の金額も別にどうでもいいや
後は手間かぁ、付け替えるの１時間で行けるなら、買っちゃおうかな
415:７７４ＲＲ
10/12/18 01:46:58 c3W0Y2qE
Dトラ乗りの人に失礼な書き込みでした、すいません
416:774RR
10/12/18 05:09:10 feVku2VS
>>341
クリスマス特価だってよ。ほれ。
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
>>349
こんなもん買うのに往復7万くらいかけて行くの？ぷっ。
誰かに買ってこさせるのが一番。
417:７７４ＲＲ
10/12/18 05:39:54 9QMoGLhm
>>411
またお前か
うぜーんだよ
418:７７４ＲＲ
10/12/18 08:29:16 VzzQLv6e
トランポもってる奴ねたむなよｗ
419:７７４ＲＲ
10/12/18 11:34:16 4pBeEbt/
>>400
このタイヤKLXのサイズで出してほしいね
URLﾘﾝｸ(ridersnavi.com)
420:７７４ＲＲ
10/12/18 11:43:26 SgyHfQE4
URLﾘﾝｸ(www.irc-tire.com)
これじゃいかんの？
421:７７４ＲＲ
10/12/18 11:46:02 QAbSZy2p
このスレは夢見がちなお年頃のようで
422:７７４ＲＲ
10/12/18 14:09:22 lVxjzNhH
>405
つ>352
423:７７４ＲＲ
10/12/18 16:24:44 JN/mcjqG
125に３０オーバーも出せるなんてある意味金持ちだな。
424:７７４ＲＲ
10/12/18 17:19:12 i02Ybibj
リアルに金持ちならぐだぐだ夢を見る前にパーツ揃えるからな
425:７７４ＲＲ
10/12/18 17:20:51 Dt06tz5K
新型ＫＳＲの方がよかった・・。
来年でないかな・・。
426:７７４ＲＲ
10/12/18 18:17:02 jecMD0N3
>>425
URLﾘﾝｸ(www.kawasakiksr.com)
排気量差だろうけどDトラよりはスペック低いぞ？
427:７７４ＲＲ
10/12/18 18:23:16 Dt06tz5K
スペック差は甘え
428:７７４ＲＲ
10/12/18 18:26:48 lrUDDcrK
遠心クラッチだろ？
429:７７４ＲＲ
10/12/18 18:26:55 jecMD0N3
なにがどう甘えなのかわからないけど価格は\172,732(現在のバーツレート）ぐらいらしいよｗ
つい買ってしまいそうな価格だが輸入がなぁ・・・
430:７７４ＲＲ
10/12/18 20:34:19 nC45UIO9
KSRとKLXのシリンダーを合体させるとドカもどきのLツインエンジンが出来るなぁ。
110＋125＝235ccの。
431:７７４ＲＲ
10/12/18 20:54:58 00/mu5tS
URLﾘﾝｸ(www.ktm-japan.co.jp)
KTM125安い
Dトラ死んじゃうの？
432:７７４ＲＲ
10/12/18 22:42:37 DKedUwgP
デザイン的には新ＫＳＲの方がいいな・・。
433:７７４ＲＲ
10/12/18 23:01:46 P6ZK1ua1
KSRは少しいじるだけでDトラ125より速くなるしね。
434:７７４ＲＲ
10/12/19 01:21:18 8CJ9eMw3
金ないけど無理して買っちゃった
435:７７４ＲＲ
10/12/19 01:40:42 ByFuSGn7
URLﾘﾝｸ(www.dirtfreak.co.jp)
436:７７４ＲＲ
10/12/19 02:59:33 YEZEXhSO
>>431
原二に45万w
そのくせ品質はGN125H以下なんだろう
437:７７４ＲＲ
10/12/19 03:49:30 ane6oHUO
>>436
KTMなめんなｗｗｗ
タイにも劣る中華と一緒にすんなｗ
と私の弟が申しておりますｗ
438:７７４ＲＲ
10/12/19 07:15:10 1BkkxDdw
うーんDトラ125に15万かけてカスタムしても・・・
439:７７４ＲＲ
10/12/19 15:12:19 0Ws0mpA0
>>431
元気ありそうでいいな
こんなのを国内メーカーでも出してほしい
440:７７４ＲＲ
10/12/19 16:21:50 EQzI+DJn
ＫＴＭがだせて、国内メーカーが出せないってのは
悲しいものがある
ＫＴＭで１２５ 維持費高そうだな
441:７７４ＲＲ
10/12/19 16:35:38 qqZdim1e
数売れなくていい海外メーカーだからこそ出せるんだと思うが
今ついてる客もそれなりに金持ってるだろうし
「出したら買う」とか言いながら
年間所得が全く違う現地の価格と比較して高いとか
こまかい仕様の違いを気にしたり
買わない理由を必死で探す連中とは客層が全く違うんだと思う
442:７７４ＲＲ
10/12/19 16:50:25 1BkkxDdw
マジで欲しいけど
販売店が近くにないと整備とか、後々苦労するかな？
443:７７４ＲＲ
10/12/19 16:51:19 EQzI+DJn
買わない理由ではなくて、買いたいと思う魅力が
ないから買わないでしょ。
魅力って大きなウェイトあると思うし、その魅力をバイクメーカーは
忘れたんだと思う。
80年代なぜあんなに売れたと思う？魅力があるバイクばっかりだったからだよ
444:７７４ＲＲ
10/12/19 17:17:23 ane6oHUO
>>443
＞80年代なぜあんなに売れたと思う？
個人的には規制も軽かったし、景気も今ほどじゃなかったからだと思うよ。
確かに魅力あるってかクセのあるバイクは多かった気がするが。
なんかバイク業界(社会全体）は負のスパイラルに入ってるよね・・・
445:７７４ＲＲ
10/12/19 17:18:53 qoqcsyD2
信号待ちでＫＤＸ125と加速勝負したが亀だったぜｗ
446:７７４ＲＲ
10/12/19 17:43:16 0/Za9lpj
klx125を購入して半年、走行距離は2000ｋｍチョット越えた位で
フロントの方から、今までしなかった音が聞こえ始めて気になってます。
走行時に、「ピピピピピピ・・・」って音なんですが
ゆっくり走ると音も遅くなります。
同じような症状出てる人いますか？
447:７７４ＲＲ
10/12/19 18:26:35 qoqcsyD2
アクスルシャフトのグリス切れです、マジ。
販売店にクレームだな。
448:７７４ＲＲ
10/12/19 18:32:31 1BkkxDdw
>>447
メカには詳しくないんでよく解らないんだけど
アクスルシャフトのグリスって脱着のとき以外に気になるもんなの？
ホイールはベアリングで回ってるんだと思ってたけど・・違うのか？
449:７７４ＲＲ
10/12/19 19:22:04 MlXUFBKY
アクスルシャフトのグリスはサビ防止目的でしょ単に
450:７７４ＲＲ
10/12/19 20:38:39 0/Za9lpj
>>447
レスありがとうございます。
アクスルシャフトでググッて見ました
URLﾘﾝｸ(klx124.blog130.fc2.com)
まさに、こんな音です。
とりあえず、お店に持ち込んでみます
ありがとうございました。
451:７７４ＲＲ
10/12/19 21:00:40 3izIrCLJ
>450
アクスルシャフトとスピードメーターセンサーSetでグリスUp！
クレーム処理すれば、ショップに数百円のお小遣いがはいるから遠慮はいらないぜ！
452:７７４ＲＲ
10/12/19 21:57:55 johFcAAr
>>379
アレ取り着けてもガスキャップ全開まで開く？
どこにも書いて無いから大丈夫だとは思うけど
それが気がかりで買う決心がつかない
453:７７４ＲＲ
10/12/19 23:29:05 O8AFdAqe
ひよこ音なら可愛いけど、俺のＤトラなんて「ギギギ・・」って
音がする。何だろ？
454:７７４ＲＲ
10/12/19 23:55:10 i+qVJVCu
被爆したんじゃね？
455:７７４ＲＲ
10/12/19 23:59:22 MlXUFBKY
アボジー
456:７７４ＲＲ
10/12/20 00:06:37 X7Ua/INl
あんちゃーん！
457:７７４ＲＲ
10/12/20 00:43:32 TvaFwPlt
>>426
こんなのあるんだ
知らんかった・・・・KSR
458:７７４ＲＲ
10/12/20 01:11:57 xUY+DZV8
俺もグリス塗りなおしてもらったけどまた再発した。
KLX250の人も鳴ってたし、もうしょうがないかなぁ…。
ZRX1200DAEGは今のところ不具合無いから「いいじゃんKAWASAKI」とか思ってたけどやっぱKAWASAKIはこうなんだな
459:７７４ＲＲ
10/12/20 08:16:58 LZp+xnYu
KLX125
クラッチレバー握るとレバー根元あたりからピヨピヨ鳴り出した・・・・・・
460:７７４ＲＲ
10/12/20 09:52:16 UFe34uP8
タイカワだから、不具合続発しそうだな。
461:７７４ＲＲ
10/12/20 17:36:01 AYR0MaE/
昨日、伊豆半島半周155キロほど走った
145キロ位ほとんど休みなし、白浜のあたりに用事があって、そこで５分位降りて
やすんだ以外走り通し
やっぱケツが痛いｗ
スタートが熱海付近だけど、高速なしで普通に半周するだけだと、案外疲れないものだな
135号、海岸線沿いなら結構普通に走るけれど、４１４とか山間部だと急にパワー
不足が襲ってくる
ちょっと登りの直線があると軽自動車にまで煽られる・・くｗ
でも横によってやっても、一気に抜くだけの加速力ないから抜きにもこれない
こっちも回転数落とすと再加速きついから減速してまでゆずってやりたくない
３０分毎に１０分やすむとだいぶ楽なんだろうなーとおもいつつも、そうそう
とまる場所もないし、とまっても何していいかわかんないのでつい走り通しに
なってしまう
上手に休息とれるひとがある意味うらやましい
462:７７４ＲＲ
10/12/20 18:41:20 Zst03xDo
そうだね、タバコ吸う人は休憩のきっかけつくりやすいよね。
463:７７４ＲＲ
10/12/20 20:17:24 IZO5sdc0
>>458
ひよこ音は、もう仕様って事？
464:７７４ＲＲ
10/12/20 20:41:34 xUY+DZV8
もう仕様と思うしかないんじゃね？
グリスさすときフロントタイヤ外してたし、タダとはいえあんまり何度も言うのもなぁ
465:７７４ＲＲ
10/12/20 20:51:03 ZzL+lln7
125デューク買うことにした
466:７７４ＲＲ
10/12/20 23:09:06 LiY373uR
じゃあ俺はTE125を
467:７７４ＲＲ
10/12/21 08:15:56 gtE+hKWW
それなら俺はＴＥ２７ トレノ辺りを
468:７７４ＲＲ
10/12/21 10:00:17 bHjg9Nbm
>>464
俺も再発したんでこれから持ってこうと思ったけど、そう書かれるとちょっと
引いてしまう
こんどは頼んで、やり方みて次から自分でやろうかな・・・
469:７７４ＲＲ
10/12/21 19:08:21 FR8XeahD
Dトラ125買う気になってたんだけど、
アクスルシャフトとかチェーンローラーとか欠陥多そうでちょっと萎えた・・・
470:７７４ＲＲ
10/12/21 19:09:52 zKumiB0Y
これから続々と・・・
471:７７４ＲＲ
10/12/21 19:48:19 /GF/h0OH
>>469
そういうのは欠陥とは言わないのでは？
472:７７４ＲＲ
10/12/21 19:56:18 FR8XeahD
欠陥・・・自動車、建築物などの製品においては、設計時の設計ミスや製造時の組み立てミスなどによって組み込まれた不具合・問題点。
473:７７４ＲＲ
10/12/21 21:25:20 CIhj6iuI
アクスルシャフトは数千キロ走行後にクリアランスが適正になるような設計がされ
それまでの間適切にメンテナンスすれば異音は抑えられる
ローラーのゴロゴロ音は、音が出る外は特に問題がないし、
それもグリスアップである程度抑えられる
欠陥というよりはメーカーサイドの二輪車に対する意識（メンテや設計上の限界）と
至れり尽くせりの四輪車に慣れきったユーザーサイドの意識の違いだと思う
474:７７４ＲＲ
10/12/21 23:12:04 /GF/h0OH
ローラーは単に”コスト”だと思うよ。
ベアリング入りのチェーンローラーに換えても多少マシになる程度だったし・・・
チェーンが当たる以上少なからず音は出るもんだよ。
ちなみに俺のはシャフトからの泣き声は聞こえない。
475:７７４ＲＲ
10/12/21 23:17:40 Ubpy9uFe
ローラー音より、
たまにエンジン始動しない
ミラー辺りからのビビリ音
バッテリ衰弱
の方が疑問。
476:７７４ＲＲ
10/12/22 00:22:03 8n1LDgT6
>>475
お前さんのだけじゃないか？
俺のはそんなの皆無だが・・・
477:７７４ＲＲ
10/12/22 00:25:17 YHlsHGin
エンジン始動しないってのはないなぁ
ミラー変えてるせいかびびり音もないし
電熱ウェアつかってもバッテリーは平気だし、まぁ長持ちしない事は覚悟は
してるけどｗ
だってあったかいんだもんｗ
478:７７４ＲＲ
10/12/22 01:31:11 L2NA40R2
あえて貼る
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ＞）. （＜）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
479:７７４ＲＲ
10/12/22 02:48:29 IypfTPfm
↑ごめんです
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
／（ ─）／)（─）＼
／::::::⌒／／／)⌒::::: ＼
| ／,.=ﾞ''"／ | こまけぇことだが気になるお ‥‥
＼. i f ,.r='"-‐'つ ／
／ ｉ _,.-‐'~ ＼
i ,二ﾆ⊃
480:７７４ＲＲ
10/12/22 06:44:14 pBxR4V0a
カワサキだけだぜ、こんなに欠陥があるのは。
481:７７４ＲＲ
10/12/22 06:49:09 xPTz9enM
K社5台目のKLXだがヒヨコとガイドローラ音、こんなひどいのは初めて。
482:７７４ＲＲ
10/12/22 10:07:22 eMiiYgkg
気にしたら負け
483:７７４ＲＲ
10/12/22 10:56:36 onKnDNP4
ローラーの音が聞こえるほど静粛性が高いという考え方もあるわけで
最近の加速時騒音規制はかなり厳しいから
以前の車種だとそれ以外の音にかき消されてたのでは？
だから、ベアリング入りに変えてもそんなに効果がないということで
484:７７４ＲＲ
10/12/22 12:34:01 VLVjjNCH
欠陥車なんだよ
カワサキの対策待つしかない
485:７７４ＲＲ
10/12/22 12:59:17 TvzdGB7J
動くだけで凄い＞カワサキ
486:７７４ＲＲ
10/12/22 13:33:07 pHuadkSj
まぁ所詮は125ccってこった。
487:７７４ＲＲ
10/12/22 13:47:59 GD5+QV0m
KLX用のスパイクタイヤかスノータイヤがあればいいのに
488:７７４ＲＲ
10/12/22 15:35:45 Q4ODNqPc
>487
F17 R14だったらKLXのほうを買ってたなぁ。
自分でつくるんだ！ボルトピンでも楽しめるよ。
スパイクピンを手に入れれるなら工夫すれば自分でも打てるし。
489:７７４ＲＲ
10/12/22 17:14:58 13yi2PIe
＿＿＿_
／ ＼ （ ;;;;(
／ ＿ノ ヽ__＼) ;;;;)
／ （─） （─ /;;／
| （__人__） l;;,´ むうう、KLX125か125デューク・・・
/ ∩ ノ)━・'／ ＫＴＭで地獄を見るか・・
( ＼ ／ ＿ノ´.| | 悩むお
.＼ " ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
490:７７４ＲＲ
10/12/22 17:34:45 2dhFD+/p
なんで地獄？
性器ディーラー近所にないの？
491:７７４ＲＲ
10/12/22 18:45:49 13yi2PIe
うん
近くにないのもあるし
輸入車購入した事無いもんで
維持費が解らないのもあるんで・・・・・
492:７７４ＲＲ
10/12/22 18:53:23 13yi2PIe
連投スマンです。
あと、ＫＴＭってどうなんだろ？
メーカー的に・・・・？？
493:７７４ＲＲ
10/12/22 18:55:55 pHuadkSj
>>492
コンペモデルを公道で乗れるような感じにして出してる感じのメーカー・・・？
Kが付くからってお隣のバイクメーカーじゃないからなっ！
494:７７４ＲＲ
10/12/22 19:05:27 13yi2PIe
>>493
>コンペモデルを公道で乗れるような感じにして出してる感じのメーカー
なるほど。
>Kが付くからってお隣のバイクメーカーじゃないからなっ！
ヒョースンですね。
スレ違いですいませんでした。
明日、カワのお店行ってＫＬＸ125試乗して来ます
495:７７４ＲＲ
10/12/22 19:26:41 yeYOz7dm
どんなディーラーだ
496:７７４ＲＲ
10/12/22 22:02:07 Rpz3HTk1
クラッチのあたりの位置、この前調整したときにしっかり絞めなかったのか
あたりがずれてきていた
napsでひこひこ直した
ついでに、クラッチレバーを少し下に倒そうと思ったら駄目だった
ウインカーとかのパーツ、名前知らんけど、にあたるんで仕方なく
外してみたら案の定穴があけてあって固定されてた
ちょっと悔しいがこのまま使うとしよう
ちなみにおいらは二本握ったままで二本指操作なので、あたりはだいぶ手前の方
元はだいぶグリップ側になってたが、これはダレの好みだろう？
497:７７４ＲＲ
10/12/22 22:34:40 8n1LDgT6
>>496
ハンドルバー自体を傾けたら？
498:７７４ＲＲ
10/12/22 22:59:59 d4z7mPL8
ポリバケツブルー、速攻で廃止されたな。
499:７７４ＲＲ
10/12/22 23:11:24 ldV+Ax2W
>>498
プレス公開前から、初期型限定カラーなのだが？
どうした？
500:７７４ＲＲ
10/12/22 23:11:25 Xt0b/aPo
えーそうなん？かっこいいと思ってたけどなあ。俺は買わねーけどｗ
501:７７４ＲＲ
10/12/23 03:19:19 frmMwFm2
慣らしつれぇな
ゆったり過ぎて全然距離伸びないわ。まぁ楽しいけど
502:７７４ＲＲ
10/12/23 03:41:55 EM4Ya9gp
Dトラ購入して3週間が過ぎました。
仕事が終わってから１時間ほど、休みの日は5時間ぐらい
乗っています。ようやく430km、まだ半分も終わってません。
尾てい骨辺りがかなり痛いですが、でも運転していて楽しいです。
503:７７４ＲＲ
10/12/23 13:29:33 h753WszZ
鳴らし終わってないけど飽きてきた＞ｄトラ
504:７７４ＲＲ
10/12/23 14:55:47 UR8e/oa7
だからｋｌｘにしとけって言ったのに
505:７７４ＲＲ
10/12/23 18:22:04 cgCdjeC4
この半年で三回も話しかけられたのだが、俺だけ？
そんな珍しいか？？
506:７７４ＲＲ
10/12/23 19:06:42 ttgPau5G
KLX納車されてそろそろ一週間、第1慣らしの5000rpm縛りに我慢できなくなったw
500km以上走ったから良いだろうって事で、オイル交換して7000rpm縛りに変えちゃった
ようやく周りの流れに乗れるようになったよ
マニュアル無視する形になるけど、慣らしは1000kmで終わりにすることに決めた
507:７７４ＲＲ
10/12/23 20:04:11 gRoIH7aS
>>506
俺もマニュアル通りの慣らしに400kmくらいで挫折した。
ちょうど、タコメーターの一目盛りが250rpm刻みだから、
100kmごとに許容回転数を250rpmずつ上げることにしたよ。
距離が進むごとにレベルアップしていくから慣らしが楽しくなったよ。
508:７７４ＲＲ
10/12/23 20:56:21 SauV2sO8
>>507
俺も同じだ
509:７７４ＲＲ
10/12/23 20:57:09 iAtGzJ+D
俺なんか100kmにも満たないうちから全開バリバリですよｗｗｗ
510:７７４ＲＲ
10/12/23 20:58:33 ttgPau5G
>>507
それいいな、真似させてもらうよ
511:７７４ＲＲ
10/12/23 22:02:04 kx7HD1Tg
慣らしなんか必要ない
排気量小さいんでどうせ慣らしやったとしてもその後ブン回すんだから5000kmくらいで腰上OHやるでしょ普通
512:７７４ＲＲ
10/12/23 23:30:56 d0y6W47f
納車して一年。
怖くて五千以上回せない。
513:７７４ＲＲ
10/12/23 23:51:35 YBMVbig0
俺は４５キロスタートで、100キロ走るたびに+1キロ
都内だとあんまりスピード出す機会がないしそもそも行動範囲が50キロ規制
50キロだせりゃ困るのは環七で右折するために3車腺目に行く時くらい
だけど、地方に行くと5000回さないとまともに坂上らないから大変だよね
5000からシフトアップして回転落ちるともたつきまくる
514:７７４ＲＲ
10/12/23 23:59:35 ttgPau5G
5000回転縛りだと、5速55km/hで上り坂で失速し始めたときに、すぐ4速に落せないのが痛い
それで我慢できなくなったw
515:７７４ＲＲ
10/12/24 00:21:59 wxD68Y/b
4速と5速の違いが分からんｗ
516:７７４ＲＲ
10/12/24 01:03:24 zxF7gp2s
今日も５速からシフトアップしてしまった
何度もな
517:７７４ＲＲ
10/12/24 01:33:34 zCePP4kJ
右車線及び右折レーンに入れねぇよ怖くて
518:７７４ＲＲ
10/12/24 06:04:31 ExOkCcfo
昨日、旅先で青のDトラ125を見た。
メーカーに在庫がなくてエボニー買ったけど、青はやっぱりいいなあ。
おろしそばおいしかったです。
519:７７４ＲＲ
10/12/24 09:15:39 47k8DjH1
6速キットだすか、5速をもっとワイドにしてくれ。
520:７７４ＲＲ
10/12/24 17:10:50 nIq4M1yC
５速ワイドになんかしたら、ますます坂登らん
平地に住んでる人ばかりじゃないことを考えたらこれ以上は無理
521:７７４ＲＲ
10/12/24 20:27:28 2hMGou7G
>>520
坂で5速使わんだろう。JK
522:７７４ＲＲ
10/12/24 21:08:51 mhozUgd5
ばかばっか
523:７７４ＲＲ
10/12/24 21:24:28 7qyqxqQH
下を犠牲にせずに上を伸ばせるんなら
とっくにメーカーがやってるっつーの
524:７７４ＲＲ
10/12/24 22:56:09 A+p7rBNB
エアクリ外してパワーフィルターに交換したらノーマルCPUで燃調合わせてくれるのかな？
やってる人居ないかな？
焼き付きが怖い(´∀`)
マフラー交換も考えてるけどエアクリっていじってる人居ないから気になった
初めてFI車いじるけど車種がマニアックでわかんね
年明けに会社の4mini好き先輩とミニサーキット行くからちょいいじりたい
マフラー間に合わなかったらせめてパワフィルにして少しでも存在感を出したい！
KSR2なら勝てる気がするけどここはあえてDﾄﾗ125で頑張りたい！
525:７７４ＲＲ
10/12/24 23:17:40 CSVVssYf
Ｄトラ納車されて400kmほど走ったんでチェーンメンテしたいんですが、皆さんどうやってタイヤ浮かしてます？
エンジン周りの整備は店にお願いするからわざわざメンテナンススタンド買うのも勿体ないし
526:７７４ＲＲ
10/12/24 23:31:48 JtoIFgA8
俺はメイン（ロードモデル）で使ってるメンテスタンド使ってる。
ってかスタンドなんてそれほど高価なもんでもないんだし買っちゃえよ。
527:７７４ＲＲ
10/12/24 23:31:59 wnfGyGBY
初回点検で調整してくれる。
ていうかノンシールなんて使い捨てｗ
528:７７４ＲＲ
10/12/24 23:36:08 5HAywuow
ちょっと押してずらす
乗るたんびに後ろの部分だけにシューってする
スタンドもある
乗っけてタイヤがくるくる回せるやつもある
その時の気分でいろいろ
529:７７４ＲＲ
10/12/24 23:43:15 Dd2nq221
>>527
だな
ほっそいチェーンだからすぐ伸びるし
安いから財布にもやさしいし
ある意味シールチェーンよりもメンテフリー
530:７７４ＲＲ
10/12/24 23:58:30 /T8lr3vk
>>525
俺も最近始めたw
右側のタンデムステップを左手で持ち上げて、サイドスタンドに荷重を乗せる
オヌヌメはしないwww
531:526
10/12/25 00:14:26 NzRd7hDu
レスありがとう。結構安いのもあるんですね。
メンテナンススタンド買ってみようかと思います。
532:７７４ＲＲ
10/12/25 00:22:10 SsqGYsOC
ていうか二種なんて半年で捨てちゃう。
533:７７４ＲＲ
10/12/25 01:38:29 S4vw2Ine
捨てるなら俺にくれ
534:７７４ＲＲ
10/12/25 03:40:28 k1NVzXpG
チェーンが安いとかどうのこうの言ってる奴は何も分かってないと思う
535:７７４ＲＲ
10/12/25 09:13:10 sHrIpb4l
そんなことよりＷ800の話しろよ。
536:７７４ＲＲ
10/12/25 11:42:44 u42eINkx
2009仕様のDﾄﾗだが
在庫のみ25万は
買いか!?
537:７７４ＲＲ
10/12/25 11:56:13 dImDUkOf
高い。
20万切るまで待て。
538:７７４ＲＲ
10/12/25 12:03:34 u42eINkx
>537
ありがと
も少し様子みる
539:７７４ＲＲ
10/12/25 12:18:31 qyG9CXai
新車で２５万なら買いだろ。
540:７７４ＲＲ
10/12/25 12:20:19 uxXONs1E
いや買いだろ
在庫のみで20万は切らないだろ
541:７７４ＲＲ
10/12/25 12:20:27 NR30MxgM
またｄトラ飽きたとかなるだけだ
ｋｌｘかｐｃｘにしとけ
542:７７４ＲＲ
10/12/25 14:19:25 u42eINkx
>539-541レスありがとう
KLXは2010仕様で32万
PCXは在庫なしだそうで
さっきのショップへいってくる。
543:７７４ＲＲ
10/12/25 16:12:40 u42eINkx
売約済みシールが貼られてた。無念…orz
544:７７４ＲＲ
10/12/25 17:36:18 RCMB/YXg
雪掻きついでに家の前の道でテストしてみた。
純正タイヤのKLX→発進でけへんわ、発進できたらタコ踊りになるわでぜんぜんダメ。フルサイズのオフ車やったら速攻コケてたね。
スリックのMTB→上に同じだけど、KLXに比べて1/10の重量のおかげでどうにでもなる。交通量の少ない道での近場のお出掛けは余裕レベル。
４駆でスタッドレスの軽1BOX→腰までの雪に埋もれた駐車場の圧雪も余裕。ドリフトも自由自在。
545:７７４ＲＲ
10/12/25 17:38:17 8wkXhBVG
ネジを買ってきてぐりぐりすると走れるよ
546:７７４ＲＲ
10/12/25 18:38:58 fjsLIRXd
KLX125で使えるスタッドレス・スパイクタイヤってあるんかね
547:７７４ＲＲ
10/12/25 20:27:01 JE1DlgHA
今日KLXライム契約してきた
年内ギリギリ納車まにあた
皆様これからよろしう
548:７７４ＲＲ
10/12/25 23:55:21 qp2ffHv/
KLX納車された！！みんなよろしく！！
549:７７４ＲＲ
10/12/25 23:59:53 S4vw2Ine
年末駆け込みで納車が多いね
そんな俺も明日で納車1週間目
550:７７４ＲＲ
10/12/26 00:01:49 +ihQTAp3
多いな
どっかでみんなで集まってみたいものだ
が、高速乗れないと集まりようがないかｗ
都内近辺連中くらいならいけるか？
551:７７４ＲＲ
10/12/26 00:06:21 CtRjaVN0
都内か・・・前泊しないとキツイな
主に尻がwww
552:７７４ＲＲ
10/12/26 00:13:06 keQPAsr5
皆さん、おめ！
もうずいぶん寒くなってきたけど乗る気なんだな！
553:７７４ＲＲ
10/12/26 00:17:32 CtRjaVN0
短時間ならまだまだ乗れる＠栃木
2時間以上乗るときはフル装備しないと死ねるほど寒い
オフブーツ買ったので早く未舗装路走ってみたいよ
554:７７４ＲＲ
10/12/26 11:44:00 a2Xlrpnv
G2オブザイヤーだそうな
URLﾘﾝｸ(www.mr-bike.jp)