10/11/22 23:46:00 NdcaS2hp
>>718
メーカーの方ですか？
＞ではなぜNinja400やグラがでたかといえば、400ｃｃにボアダウンすることで、
日本の各種規制をクリアした。つまり600ｃｃクラスでは日本の厳しい規制を
通ることができない。
最初からそう云う想定で作って無きゃそうでしょうよ。
そして今の国内免許区分では販売台数が見込めないから
＞日本の規制をパスできればEUなんかでも問題なく販売できるけど、厳しすぎ
るがためコストがアホみたいにかかるから、開発コストが安いEU仕様になる。
これが区分が600までになれば台数も現在より見込めるし、
わざわざ400を別に作る事を考えれば、共通で規格をクリアできれば
そのほうが安いでしょ。