10/11/22 20:53:40 AH6Fe+5r
>>679
そうしない理由は本人じゃないとわからないが、極めて個人的な理由なんだろうね。
「同居している親が反対するから」とか。いくつなんだよって感じだが。
本気で免許制度を改革したいと思うのなら、>>671が言ってるように当局の見解は出ているわけなんだから、
当局が納得できるような案を提示しないとならないね。
経済や雇用では駄目なんだとさ。
そりゃそうだな。
683:７７４ＲＲ
10/11/22 20:56:39 o2NACHnx
>>677
> 大型2輪取ってから御託を並べてみろ。
大型二輪取ってから並べた御託を見事に否定してみせた直後に
この台詞を言える思考が凄いです。
684:７７４ＲＲ
10/11/22 21:04:11 SQHzfjxu
>>681
免許と喫煙と原価・定価はどれも別ものだろう。
お前は、２割引きのものを、わざわざ定価で買うのか
バカだろｗ
685:７７４ＲＲ
10/11/22 21:05:42 SQHzfjxu
>>677
たった１２時間程度おおくのったからってなんだい？
そんなに自負できるほどのものではないと思うがな
686:７７４ＲＲ
10/11/22 21:11:48 AH6Fe+5r
>>683
相変わらず文章読解力がないな。
その最後の一行しか反論できないのか？
>>684
免許制度を2割引で買うと中免が600ccに乗れるようになるのか？
>>685
少なくとも中免乞食よりは金も使っているし時間も使っている。
多くとか乗ったくらい漢字で書け。
その場合自負じゃなくて自慢だ。
687:７７４ＲＲ
10/11/22 21:12:05 hYxdSx51
>>684
何が別の物なんだよ
お前は同じ事言ってるつってんだよ
都合の悪い物だけ切り離してんじゃねーよ
688:７７４ＲＲ
10/11/22 21:15:17 hYxdSx51
>>685
自負するとも。当たり前じゃないか。
排気量無制限でバイク乗れるんだから自負するとも。
「たった12時間」なら普通に通えば良いし、わざわざ血税使って600までとかする必要無いよな？
違うか？
689:７７４ＲＲ
10/11/22 21:19:03 SQHzfjxu
>>686
頭、大丈夫？
２割引きの意味はわかる
オレは比較するには根本的に違いすぎると書いているのに。
常識で物事を考えられないの？
自負の意味ももう一度辞書で調べて来いｗ
>>687
もう一度、書いてやる
お前の書いていることは、比較の対象にならないものを羅列しているだけで、何の意味もない
わからないのなら、豆腐の角に頭をぶつけてこいｗ
690:７７４ＲＲ
10/11/22 21:20:10 SQHzfjxu
１２時間おおくのっただけで自負心（プライド）を持つ奴がでてきたよ
頭、わいてないかｗ
691:７７４ＲＲ
10/11/22 21:20:23 o2NACHnx
>>686
で、その反論に反論できないんですよね。
692:７７４ＲＲ
10/11/22 21:23:56 hYxdSx51
>>690
で？
その後の文章が肝心なんだけど？
お得意の都合悪い部分はスルーですかｗｗ
693:７７４ＲＲ
10/11/22 21:24:47 AH6Fe+5r
>>691
> 大型二輪取ってから並べた御託を見事に否定してみせた直後に
どこをどう読めばそうなるんだ？
で、最後の1行以外の反論はないのか？
694:７７４ＲＲ
10/11/22 21:27:27 hYxdSx51
たった12時間とか、12時間多く乗っただけとか言うなら通えや
ほんとにバカだな、矛盾だらけって事に気付いてないようだな。
まぁ俺は試験場行っちゃったから12時間乗ってないんだけどな。
695:７７４ＲＲ
10/11/22 21:29:12 SQHzfjxu
>>692
お前こそ、痛いところを突かれるとスルーじゃんさｗ
だめだめだなｗｗ
696:７７４ＲＲ
10/11/22 21:30:43 SQHzfjxu
無能な奴が１人で頭わきながら必死になっていることがわかった
はいはい、いうとおり、１２時間でも２４時間でも通ってやるよｗｗｗ
これでいいだろｗ
697:⑥
10/11/22 21:31:34 uryrIYIM
ID:SQHzfjxu
結局何が言いたいのかわからん（笑
ただ人を誹謗中傷するだけ。 残念な人。
698:⑥
10/11/22 21:33:02 uryrIYIM
値付けが気に入らなければ買わなければいい。
それだけのことなのに不思議。
699:７７４ＲＲ
10/11/22 21:33:33 o2NACHnx
>>693
> 人間苦労したことは忘れやすいから、後になって「簡単だった」と言うのはいいが、
それ以外の反論は無いですね。
良くこれだけ前後の辻褄の合わない文章が書けるな、と思っただけなので。
で、反論できないんですよね。
700:７７４ＲＲ
10/11/22 21:36:51 AH6Fe+5r
>>689
>>681は中免乞食の今までのおかしな主張を比喩的に表現していて極めてわかりやすいが。
それに対する返答が意味不明。
アンタに常識を言われたくないね。
「自負できるほど」という表現はあまり使わない。ググッてみろ。
701:７７４ＲＲ
10/11/22 21:41:38 AH6Fe+5r
>>693
主要な部分は反論できないわけだ。
反論しなくてはならないのはこっちではなくて君の方だが。
702:７７４ＲＲ
10/11/22 21:43:38 SQHzfjxu
>>700
>「自負できるほど」という表現はあまり使わない。ググッてみろ。
Googleで検索しましたよ
２/１０
それなりに使っていますが？
多く、乗った
これを漢字に変換しなかっただけで、他人をこき下ろす自分は許されるのですね
そういった考え方が根本的に間違っていると思いますけど
一見、常識人ぶっているようで、やっていることはえげつない
やれやれ、それで「アンタに常識を言われたくない」ですかｗｗ
ごめんね、オレが悪かったよ
気持ち、おさまったかい？
703:７７４ＲＲ
10/11/22 21:46:29 o2NACHnx
>>701
経験から言わせて貰えば同意しかねますが、
どうせ水掛け論になるので深くは言及しません。
それに、この話題が主要な部分だと思っているのはそちらだけなので。
704:７７４ＲＲ
10/11/22 21:50:35 hYxdSx51
>>702
ま、大型免許取ってから出直してこいよ
バイバイ
705:７７４ＲＲ
10/11/22 21:56:37 AH6Fe+5r
>>702
それなりじゃしょうがない。
登場するなりいきなり「バカだろW」とか使う人間に常識があるはずもなく。
自分のスレを読み返してみろ。
因縁つけたいって魂胆がありありなんだよ。だから揚げ足を取られる。
706:７７４ＲＲ
10/11/22 21:59:39 AH6Fe+5r
>>703
この話題ってなんだ？
>>677の文章に限って君とは話しているんだが。
尻尾まいて逃げるのなら初めから茶々入れるんじゃない。
707:７７４ＲＲ
10/11/22 22:00:02 NdcaS2hp
>>678
＞普通二輪よりも二種免許の事を考えて。
二輪に「二種免許」なんて無いよ。
緑ナンバーでも旅客営業は出来無いんだから。
708:７７４ＲＲ
10/11/22 22:02:35 NdcaS2hp
>>679
＞400と600の差である30万近い金額に目をつぶる
おかしいとは思いません?
それ上のほうでも書いたけど、歪な免許制度のおかげでそうなってるだけで、
仮に(あくまでも仮に)普通二輪が600までに成れば当然国内使用の600が売り出されて、
W400と650のようにもっと価格差が小さい物に成るはずだよ。
709:７７４ＲＲ
10/11/22 22:04:45 NdcaS2hp
<<681
＞・バイクは400ccも600ccも大差無いから、600cc乗せろ
＞・年齢は19歳も20歳も大差無いから、19歳で煙草吸わせろ
選挙権は１８にしろって言う話がでてるよ。
＞・牛丼は大盛も中盛も大差無いから、大盛持ってこい
増量セールとかやってる所もあるよ。
＞・ジュースは100円も120円も大差無いから、100円にしろ
安売り自販機とかあるよ。
710:７７４ＲＲ
10/11/22 22:05:17 o2NACHnx
>>706
自分が話したい話題に乗って来ないからってゴネられても…。
711:７７４ＲＲ
10/11/22 22:06:17 NdcaS2hp
>>682
＞本気で免許制度を改革したいと思うのなら、>>671が言ってるように当局の見解は出ているわけなんだから、
当局の見解なんていくらでも変わるだろう。
ガソリン暫定税率でも高速道路料金でもこんなにコロコロ政策変更されてるんだから。
712:７７４ＲＲ
10/11/22 22:11:40 SQHzfjxu
ところで、だからといって、「多く」「乗った」を漢字で書かなくてなにか不都合があるわけですか？
あたかも因縁つけられたごとく被害者ぶって、根は暗く、陰湿
バイク、のってほしくないね
お前こそ、常識０
バカはいってもしんでもなおらない
713:７７４ＲＲ
10/11/22 22:14:20 AH6Fe+5r
>>711
2輪の免許制度に関して当局の見解はどう変わっているの？
714:⑥
10/11/22 22:18:35 uryrIYIM
ID:SQHzfjxu
限定解除という制度は歪だった。 これは間違いない。
だけど今の普通免許の４００ｃｃ上限は排気量の区分にしか過ぎない。 単なる階段の一ステップ。
いまだって試験場で取れるんだょ？
現状にそぐわないというなら、こんなところで管を巻くよりやることがあるだろ。
715:７７４ＲＲ
10/11/22 22:23:37 o2NACHnx
で、結局反論できずじまい、と。
716:７７４ＲＲ
10/11/22 22:28:37 Q/zqN5Lv
>>708
その理屈は成り立たないし、600クラスの国内仕様バイクが出てるならすでに出ている。
なぜでないか。売れない＆コストがかかりすぎるからさ。
600クラスそのものは各メーカーが出している。海外版だけど。だから乗りたい人は
逆輸入車乗っているのさ。それをそのまま国内仕様として売ればいいのに売らない。
日本市場では馬力至上主義（これもおかしな話だけど)がまかり通ってるから、
600なんて見向きも去れないんだよね。そして維持費は400だろうが600だろうが
リッターオーバーだろうが法的にかかる費用はすべて同じ（これもおかしな話だ）。
つまり中途半端な400だ600だはユーザーから見向きもされないクラスなのさ。
中免でのるなら250クラスが一番コストパフォーマンスがいいし、大型乗るなら
資金が許せば隼だってZZR1400だって乗れるからね。
717:７７４ＲＲ
10/11/22 22:29:40 AH6Fe+5r
>>715
よほど悔しかったらしいな。
前にも言ったが、>>677の文章に関して反論する立場にあるのは君だ。
ひょっとして「御託を並べる」という意味が理解できないのか？
718:７７４ＲＲ
10/11/22 22:34:45 Q/zqN5Lv
>>708
ではなぜNinja400やグラがでたかといえば、400ｃｃにボアダウンすることで、
日本の各種規制をクリアした。つまり600ｃｃクラスでは日本の厳しい規制を
通ることができない。外車（逆車も含む)は日本の環境規制に対応していな
くてもEUの規制（日本よりだいぶ緩い)をパスさえしていれば販売できるし、
排ガス規制も問題なければ登録ができる。一種の抜け道なのさ。
600ｃｃを正規国内販売するならこれらの日本の規制をパスできるものを作ら
ねばいけないし、そのためだけに開発するのはコストがかかりすぎる。
日本の規制をパスできればEUなんかでも問題なく販売できるけど、厳しすぎ
るがためコストがアホみたいにかかるから、開発コストが安いEU仕様になる。
だから一向に価格差は埋まらないという話。
719:７７４ＲＲ
10/11/22 23:00:03 A0Xjobzg
みんな！乞食の本音はこれだよ
「"日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策はどうでもいいから私に事を真剣に考えて！
このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ、私には何の恩恵も無いじゃないか！
私は生活向上の実感がないまま経済的に破綻を迎えるよ！
エリート経済界人（プッ）が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。
しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは私の趣味と家庭が滅びるよ。
真剣に私の楽しみというものを考えるべき。
何とかしたい。私の為に内需を盛り上げたいです。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。"」
どんなにカッコイイ事を言っていても結局はタダで免許が欲しいだけ！
720:７７４ＲＲ
10/11/22 23:12:56 A0Xjobzg
乞食は最近は大型二輪免許は「もう持ってるんだよな！」みたいな妄想爆発でいよいよ、ふみえ末期症状になって
さらに周りの話なんか聞く耳が無い（耳が悪い？）から何を言っても通じない。
既に日本語がわからないかもしれないよ！！
721:７７４ＲＲ
10/11/22 23:34:16 A0Xjobzg
>>718
>>708の言っている事自体は正しいよ、メーカーが国内仕様でそれなりに金と労力を掛けていれば
もっと安くなったと思う。
でも昔から５００ｃｃ～６５０ｃｃはあったけどやはり国内ではその魅力に気づく人がほとんど
いなくて、販売数が他のクラス（７５０、４００、２５０等）の半分とか十分の一とかで壊滅状態
だったんだよな。要は日本国内ではそのクラスには扱いやすい（７５０クラスに比べてだよ）以外
の魅力が無いんだよ。
他にＥＵみたいに「保険が安い！」とかあれば変ったんだろうけどな。
で４００ｃｃが売れていたのは自動二輪中型限定免許で乗れる最大排気量だからで、これが乞食の
言ってるように６００ｃｃ区切りだったら５５０フォアとかがもっと売れてたかもしれない。
そして６００クラスがもっと安くなったかもしれない。あくまでも「かも」の話だけど。
722:７７４ＲＲ
10/11/22 23:38:20 jQKQ5Oen
日本の事を真剣に考えているのです。
ちゃんとはやく、普通二輪限定免許の撤廃と、普通二輪限定免許保持者の400クラスへの自動移行を、一刻もはやく実施すべきなのだ！
普通二輪免許をお持ちの皆さんには、エコと安全、バイク業界活性のためにも活動して頂きたい。(笑)
723:７７４ＲＲ
10/11/22 23:41:17 hYxdSx51
結局乞食は論破されて敗走って毎日だよなー
最後は>>712みたいな捨て台詞で消えるだけ。
もはやドＭとしか思えない。
724:７７４ＲＲ
10/11/22 23:42:50 NdcaS2hp
>>716
無理があるな。
＞600クラスの国内仕様バイクが出てるならすでに出ている。
なぜでないか。売れない＆コストがかかりすぎるからさ。
そりゃそうだろう。現時点では普通二輪では区切りが400なんだから。
それで販売台数が見込めないから逆車なんって云う歪な事やってるから
国内仕様の400に比べて不当に高額に成ってるから益々売れない。
＞600クラスそのものは各メーカーが出している。海外版だけど。だから乗りたい人は
逆輸入車乗っているのさ。
だから不当に高いから余程乗りたい奴しか買わないでしょ。
725:７７４ＲＲ
10/11/22 23:43:43 A0Xjobzg
続きですまんこ
でも当時そんな４００クラスに大きな波風を（あらゆる意味で）立てたメーカーがいたんだ。
それが本田で波風はＣＢ４００フォア（フォーワンの方が通りがいいか）。
他のメーカーがあまり力を入れてなかったクラスに全力を入れたから結構話題になった。
それももしかして今の４００区切りの原因の一つかもしれない。
（他メーカーも遊んでいた訳じゃないけど、本気でもなかった。）
話が飛んだけど、６００クラスに本気にならなかったのは
他ならぬユーザー自身なんだよな。
乞食クン、お前もそのユーザーの一人だよwwwww
726:７７４ＲＲ
10/11/22 23:46:00 NdcaS2hp
>>718
メーカーの方ですか？
＞ではなぜNinja400やグラがでたかといえば、400ｃｃにボアダウンすることで、
日本の各種規制をクリアした。つまり600ｃｃクラスでは日本の厳しい規制を
通ることができない。
最初からそう云う想定で作って無きゃそうでしょうよ。
そして今の国内免許区分では販売台数が見込めないから
＞日本の規制をパスできればEUなんかでも問題なく販売できるけど、厳しすぎ
るがためコストがアホみたいにかかるから、開発コストが安いEU仕様になる。
これが区分が600までになれば台数も現在より見込めるし、
わざわざ400を別に作る事を考えれば、共通で規格をクリアできれば
そのほうが安いでしょ。
727:７７４ＲＲ
10/11/22 23:48:39 A0Xjobzg
>>726「これが区分が600までになれば台数も現在より見込めるし」
すでに４００区切りは事実ですので、法改正を望むのならそれなりの手続きをして下さい。
人を頼らず自分で動きましょう！！
728:７７４ＲＲ
10/11/22 23:49:53 NdcaS2hp
>>725
何が言いたいのか判りにくいな。
あの当時は国内メーカーは国内販売では750が最大だったんだから、
そこで3段階区分を作るときに600には成らなかったのは当たり前といえば当たり前で、
ユーザーの所為もクソも無いだろ。
729:７７４ＲＲ
10/11/22 23:57:13 A0Xjobzg
>>728
長文はすまんこ。でも当時５００フォアや４５０ツインなんてあったのにほとんど
売れてなかっただろ。（先輩がＦＸ５５０に乗っててかっこよかったんだよ、渋くてな）
730:７７４ＲＲ
10/11/22 23:59:55 A0Xjobzg
販売台数で６００ぐらいの奴はユーザーから敬遠されていた。でいいかな、表現は。
731:７７４ＲＲ
10/11/23 00:01:28 dpUINb13
>>730違った
売台数で６００ぐらいの奴はユーザーから敬遠されていた事実が行政側に分かっていた。でいいかな、表現は。
732:７７４ＲＲ
10/11/23 00:04:14 MeEQqkDM
600売りたいのなら400の上限をあげる前に規制をEU並みに下げろっていうのが先。
だって、EU仕様車が国内仕様登録できないから軒並み高い＝売れないわけで。
鶏か卵かになるけど、内規規制を変えるだけなら省令だけですむはずだから、最も
手間もお金もかからない。
現状冷え切ってる市場を呼び起こすなら規制をめちゃ緩和した上で400から600へ
といわない限り、国内市場がお寒い限りの600くらすへといったところで、誰も見向き
もしないよ。
733:７７４ＲＲ
10/11/23 00:11:59 /emlV6t4
>>729
仮に区分免許が検討されている時に4フォアが５フォアだったとしても、
それで売れていたって区７５０との差が小さくなるから「中型｣という観点から見たら、
５００区切りになったとは思えないな。
軽二輪の２５０が有って７５０が有る。その中間で区切るなら
それは必然だったと思えるがどうだろう。
そして今は上限が撤廃され、さらに馬力規制までなくなってるのだから、
その中で｢中型｣たりえるには４００では過小だと思えるわけだ。
734:７７４ＲＲ
10/11/23 00:15:46 /emlV6t4
>>732
だってホンダはCBR600RRの国内仕様出してたでしょ。
要は各メーカーの営業方針に過ぎないんじゃないの？
最初から国内で売るつもりで作るか、どうせ台数出ないから
向うに合わせて国内は輸入車として通せばいいという考えなだけじゃない？
国内として台数が出るなら、それはそれで違う考えからしてくるのが普通じゃないかな。
735:７７４ＲＲ
10/11/23 00:33:36 dpUINb13
>>733「そして今は上限が撤廃され、さらに馬力規制までなくなってるのだから、
その中で｢中型｣たりえるには４００では過小だと思えるわけだ。」
そうかもしれない。だ か ら！！
すでに４００区切りは事実ですので、法改正を望むのならそれなりの手続きをして下さい。
人を頼らず自分で動きましょう！！
です。
736:７７４ＲＲ
10/11/23 00:35:31 dpUINb13
誰が悪いとか、誰それさんだったらこうだとか言ってないで、人を頼らず自分で動きましょう！！
ね、乞食さんw
737:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/23 00:35:58 JFxZSpQ+
営業方針です。 台数が出ません。 売れないものは作りません。
738:７７４ＲＲ
10/11/23 00:38:19 dpUINb13
ちゃんと！目の前の現実に、きちんと！対応をしていきましょう！！
乞食さんｗ
誰も悪くは無いのです、あなたの頭が悪いだけですww
739:７７４ＲＲ
10/11/23 00:41:12 dpUINb13
ホンダかヤマハあたりの株を買い占めて大株主にでもなれば「６００クラスを充実させよ」とか
言って、実現する事もできるんじゃないだろうかww
740:７７４ＲＲ
10/11/23 00:42:43 dpUINb13
１００パーセント買わなくても、５１パーセントの株を握れば出来るぞ！！
頑張れ！！乞食クンwww
741:７７４ＲＲ
10/11/23 00:44:04 dpUINb13
半額（ぐらい）ですむぞ！！安いだろ！！！買え！！！！！乞食クンwwww
742:７７４ＲＲ
10/11/23 02:23:09 qjRbBQI5
中免600になって、誰が雇用を生む程買うの？
中免君の400乗りが多少買って終わりじゃねーか。
まぁ教習所行く金もないわけだから、それすらも怪しいけどな。
血税無駄に使って終わり。
断固反対だな。
743:７７４ＲＲ
10/11/23 07:19:41 uOPAB8hu
>>717
反論できずじまい、の結論で終わられるのがよほど嫌のようで。
744:７７４ＲＲ
10/11/23 14:55:59 jCXi4jp2
11/22(月)の ⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんについてだが
＞627 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 01:19:25 ID:CP8vtgLc [1/4]
＞628 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 01:20:13 ID:CP8vtgLc [2/4]
＞629 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 01:25:29 ID:CP8vtgLc [3/4]
＞638 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 08:51:21 ID:CP8vtgLc [4/4]
※あれあれ、ここから 『 Ｉ Ｄ が 変 わ っ て る 』 ぞ（笑
＞647 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 12:02:04 ID:uryrIYIM [1/10]
＞650 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 13:41:19 ID:uryrIYIM [2/10]
＞662 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 15:55:02 ID:uryrIYIM [3/10]
＞665 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 16:21:52 ID:uryrIYIM [4/10]
＞668 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 16:35:42 ID:uryrIYIM [5/10]
＞675 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 18:48:26 ID:uryrIYIM [6/10]
＞676 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 18:50:00 ID:uryrIYIM [7/10]
＞697 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 21:31:34 ID:uryrIYIM [8/10]
＞698 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 21:33:02 ID:uryrIYIM [9/10]
＞714 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 22:18:35 ID:uryrIYIM [10/10]
どうやら最初の ID:CP8vtgLc で書き込んだほうのＰＣはその後
つぎつぎと Ｉ Ｄ を 変 え な が ら 書き込みを続けたらしいな（笑
しかし、いろいろ使い分けるのも大変でしょう（笑々
『 ⑥ 』 名義で書着込む場合はトリップをつけられない環境にあるのか？（笑
745:７７４ＲＲ
10/11/23 14:58:42 jCXi4jp2
しかし ⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんについてはすでに
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:738番) のレスで
⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が複数のＰＣ等の使い分けやＩＤ使い分けをカミングアウトしており
このスレが『劇団⑥ ◆0CBRZ7600Uひとり』オンステージであることは既成事実化しているわけだが
それにしても“ ４０歳すぎのおっさん ” が “そ ん な に し て ま で ”
日常生活のこれほどの時間を２ｃｈに粘着して目ヤニたらしながらシコシコ必死で
レス書き込んでる姿は想像しただけでも寒気がする（冷々々々
痛々しいとしか言いようがない（笑々々々々々々
746:７７４ＲＲ
10/11/23 15:02:27 /emlV6t4
>>742
今の250を買っても国内で作ってないからな。
４００じゃ性能面で250に対して多少勝っても、
車検とか維持のための費用が高い分で魅力が半減してる。
600化して性能面での差が広がれば、維持費の差を埋めてなお余る魅力。
それで浜松あたりで数百人規模でも雇用が増えればいいじゃ無いか。
747:７７４ＲＲ
10/11/23 15:04:00 jCXi4jp2
だって⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって “ ４０歳すぎのおっさん ” なのに
こ れ ほ ど の 長 期 間
こ ん な 時 間 帯 に
こ こ ま で の 頻 度 で
こ の 程 度 の レ ス を
それも 『いょん』 とか 『ｹｹｹ』 とか 『だょん。』 とか 『ｱﾋｬ』 なんて使って
シコシコ書き込み続けるんだもの（笑
ほんと凄いよね（嘲笑
748:７７４ＲＲ
10/11/23 16:10:47 xjzAqnsE
それより普通二輪二種限定免許を何とかすべき。
環境や雇用問題に真剣な普通二輪免許の方々は力を貸してくれるはず。「125までに限る」の撤廃が、なぜそんなに難しい事なのか。
とっととやれと言いたい。
749:７７４ＲＲ
10/11/23 17:10:09 qjRbBQI5
>>746
数百人も雇用が増えるって…そもそもそれが間違ってるし。
750:７７４ＲＲ
10/11/23 20:57:14 nIqU8C7c
新卒学生が原則、発展途上国へ配属されてしまうような会社ばかりの世の中にはしたくないです。
この後のステージとして、そのほとんどが現地で現地水準の給与で一生働けといわれるのは目に見えてるのだから。
いわゆる1950年代の棄民政策を民間レベルでやるようなもの。
悲劇の歴史を繰り返すような状況をもたらしたくないです。
坂本龍馬ならマジで怒ると思う。
二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。
私は日本を守りたいのです。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
751:７７４ＲＲ
10/11/23 20:58:15 nIqU8C7c
40歳代～60歳代のせいだよ。
教育もそうだしいま空洞化をまさに進めているのもこの世代。
学生諸君のせいにするのはあまりにも酷だ。
最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。
今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。
752:７７４ＲＲ
10/11/23 21:02:18 nIqU8C7c
世の中はリストラの嵐だよ。
会社に残っても海外への長期出向転籍を求められたり、それが原因で離婚も多発してる。
もはや家族の維持すら根本から揺らいでるよ。
本当に官庁の人たちはこの切迫感が分からないのだろうか。
雇用が失われてかわいそうだ。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
753:７７４ＲＲ
10/11/23 21:20:42 qjRbBQI5
>>750-752
毎日のコピペ貼りお疲れ様ですｗ
754:７７４ＲＲ
10/11/23 21:22:43 B3ybTu2y
まだやってたの？おまえら。
さっさと大型とって、好きな奴乗りゃぁいいだけじゃないか？
大型免許、わかる？お・お・が・た・め・ん・きょ！！
免許センターで一発受ける根性もないのか？ｗ
それなら今乗ってるバイクをバイク王でもなんでも売っぱらってだな、
教習所でも行けっつ～ＮＯ！！
え？それも無理？
そりゃあ・・・バイクに対する情熱が足りねぇってことだよ♪
やめとけやめとけ、６００も維持できないだろうよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
755:７７４ＲＲ
10/11/23 21:53:30 /emlV6t4
>>748
小型限定は今メーカー側が原付として緩和の方向で動いてるから。
756:７７４ＲＲ
10/11/23 22:10:04 dpUINb13
ID:nIqU8C7cさんへ
すでに４００区切りは事実ですので、法改正を望むのならそれなりの手続きをして下さい。
人を頼らず自分で動きましょう！！
誰が悪いとか、誰それさんだったらこうだとか言ってないで、人を頼らず自分で動きましょう！！
ね、乞食さんw
ちゃんと！目の前の現実に、きちんと！対応をしていきましょう！！
乞食さんｗ
誰も悪くは無いのです、あなたの頭が悪いだけですww
757:７７４ＲＲ
10/11/23 22:11:50 vfL6Fw9l
先日、国際免許取得してきました。
俺 「これって、大型自動二輪運転できますよね」
職員「大型はできません」
俺 「でも日本では大自二持ってるんですけど」
職員「４００kgf以下の車両なら運転できます」
俺 「４００kgf以下なら殆どの大型乗れますよね」
職員「できません」
俺 「・・・」
758:７７４ＲＲ
10/11/23 22:23:24 Zn5IxYnm
族は免許取らないで暴走しているんだから排気量で分ける意味はないから早くすべてのバイクに乗れるようにすべきだろ。
759:７７４ＲＲ
10/11/23 22:25:42 dpUINb13
ID:nIqU8C7cさんへ
∧＿∧ ∧＿∧
（ 現実） < ；｀Д´>
三 （ つ つ （つ ,ﾉつ
三 人 ヽﾉ ／ ゝ 〉
（__（_＿） （＿（_＿）
∧＿∧ ∧＿∧
<｀Д⊂彡 三現実 ）
⊂ ノ 三G（ こつ
人 Ｙ 三（＿,＼ ＼
し （＿） 三＿__）
∧＿∧ . . ∧＿∧
（ ﾌ現実）ﾌ ::∧＿∧: ⊂（現実,）
（ ）ﾉ :< ∩∩ >. ＼ ）
/ / / ::（´ ﾉ ノ:: （ （ |
（＿)＿） ::（￣__）__）:: し（＿）
760:７７４ＲＲ
10/11/23 22:35:41 dpUINb13
>>758
お前みたいなのが無免で盗難車を乗りまわしてるから問題なんだよwww
761:７７４ＲＲ
10/11/23 22:42:24 qjRbBQI5
>>758
暴走は族だけじゃないだろ
峠を攻めてる奴も暴走だよ
762:７７４ＲＲ
10/11/23 22:47:17 wynG1YGv
もしも中免で600まで乗れるようになったら，
おそらくCBR600RRは絶販となり，650になるだろう。
イメージが大切だからねｗ 誰彼構わず乗られちゃイメージダウンだ。
763:７７４ＲＲ
10/11/23 22:47:57 Zn5IxYnm
大型乗ってる連中こそ暴走族だろ。
異常なスピードで峠を攻めている乗ってSSに乗ってる連中ばかりだろ。
764:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/23 22:57:03 7Flftgz7
>>757
kgf って？ キログラムフォースって会話したの？（笑
765:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/23 22:59:11 7Flftgz7
日本が滅びることを願い、そして現状はすべて人のせいにする。
なんか典型的な２０代ニートなんですけど、こんな若者が多いの？今の日本。
766:７７４ＲＲ
10/11/23 23:13:55 vfL6Fw9l
>>764
なんかおかしいか？
月に持って行くわけでもないからkgfでいいだろｗ
767:７７４ＲＲ
10/11/23 23:21:37 qjRbBQI5
>>763
中型でも一杯いるじゃないかｗ
768:７７４ＲＲ
10/11/23 23:22:17 /emlV6t4
>>762
＞おそらくCBR600RRは絶販となり，650になるだろう
ならないよ。
769:７７４ＲＲ
10/11/23 23:24:15 B3ybTu2y
君たち免許乞食がどんなバイク乗ってるのか知らないけど、１５０馬力超のバイクに気軽に乗られちゃうと俺たちが困るのよ。
何故困るかって？？
下手糞が大事故連発して「はい、ココは２輪の事故が多いので２輪通行禁止ｗ」って事になりかねないから。
君が下手糞とは言わないが、事故る可能性は俺たちより大きい。
何でかって？
大型自動２輪免許を取得していないからｗ
少なくとも俺たちは限定解除や教習で免許を取得する努力をしてきた。
そんな努力もしてない潜在的下手糞に易々と大型乗らせちゃ危ないよね？
だからさっさと免許とってきて、好きなバイクに乗れよｗｗｗｗｗｗ
770:７７４ＲＲ
10/11/23 23:25:55 Zn5IxYnm
ぶっちゃけ試験場で取ったのならともかく教習所で大型とった人と中型を取った人の技量の差は大して無いですよね。
771:７７４ＲＲ
10/11/23 23:28:56 vfL6Fw9l
技量の有無で免許制度は成り立ってないからｗ
プロレーサーでも免許持ってないと公道乗れないの。
分かる？ｗ
772:７７４ＲＲ
10/11/23 23:29:56 Zn5IxYnm
じゃあ技量が無くても大型に乗れるってこどですよね？
773:７７４ＲＲ
10/11/23 23:31:01 vfL6Fw9l
>>772
私有地ならいくらでも乗れるぞｗ
774:７７４ＲＲ
10/11/23 23:32:28 B3ybTu2y
勝手にぶっちゃけてろｗ
じゃあ俺のバイク（後輪出力１８０馬力）貸してやるから俺と同等以上の走りをしてみせろよ。
できるの？できないの？ｗ
775:７７４ＲＲ
10/11/23 23:33:21 6iDN363V
違う 技量があっても免許がなきゃ乗れないってこと
776:７７４ＲＲ
10/11/23 23:33:57 Zn5IxYnm
壊してもいいならいいよ
777:７７４ＲＲ
10/11/23 23:34:55 dpUINb13
∩＿
〈〈〈 ヽ
＿＿＿_ 〈⊃ }
／⌒ ⌒＼ | |
／（ ●） （●）＼ ! !
／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼| l
| |r┬-| | ／ ＜こいつ最高にアホ
＼ ｀ ー'´ ／ ／
/ ＿＿ /
(＿＿＿） /
778:７７４ＲＲ
10/11/23 23:35:47 6iDN363V
死ぬなよ
779:７７４ＲＲ
10/11/23 23:36:46 B3ybTu2y
壊したら弁償ナｗ当たり前のことだ。
それから俺が貸してやるんだから、「いいよ」じゃなくて「貸して下さい、お願いいたします」だろうがよｗｗｗ
礼儀がなってないから、もう貸してやらないｗｗｗｗｗｗｗｗ
780:７７４ＲＲ
10/11/23 23:36:49 dpUINb13
>>777 またずれたwww
>>774宛てです。>>775 >>776すまんこ
781:７７４ＲＲ
10/11/23 23:38:19 Uws4rX25
>>770
違うな
試験場で取った人と持ってない人の技量に大差はない
何故なら試験場で取った人はまぐれで合格できる温い試験しかやっていないからだ
10回も落ちた人が練習もしないで11回目を受けて合格してる事がそれを証明している
782:７７４ＲＲ
10/11/23 23:39:13 dpUINb13
後輪出力１８０馬力ってなんだろう？気になるな。
783:７７４ＲＲ
10/11/23 23:40:23 6iDN363V
10回落ちたのが練習になったんじゃね？
784:７７４ＲＲ
10/11/23 23:41:47 dpUINb13
>>781
試験場の試験を本当に見てきたのか？
785:７７４ＲＲ
10/11/23 23:41:53 B3ybTu2y
>>782
カワサキの改造車、１２００ｃｃだよ。
>>ID:Zn5IxYnm
さっさと免許とって好きなバイクに乗りなよ？
待ってちゃダメだ、自分から突き進んでいけｗ
さあ寝よ寝よ
786:７７４ＲＲ
10/11/23 23:45:46 6iDN363V
180馬力なんて大型持ってる俺でもおいそれとはあやつれないが・・
幸い大型免許を取るのはそこまで大変じゃない。
787:７７４ＲＲ
10/11/23 23:47:13 Zn5IxYnm
中免で６００乗れれば100万以上する600ｃｃSSが爆発的に売れて景気も良くなる。
788:７７４ＲＲ
10/11/23 23:49:31 dpUINb13
いいな～、俺のも1200だけどロートルだから１３０馬力しかない・・・
まぁ買いかえる金もないけどな。
789:７７４ＲＲ
10/11/23 23:52:29 dpUINb13
>>787
" ◇ ミ ◇
◇◇ /￣| ◇◇
◇◇ ＼ |＿_| ◇◇
彡 O(,,ﾟДﾟ) / ・・・600に取り憑かれてますな、可哀想に・・・
( Ｐ `O
／彡#＿|ミ＼
</｣_|凵_ゝ
｀´ ｀´
"
790:７７４ＲＲ
10/11/24 00:13:32 cp29vr/G
>>787
売れねーよｗ
中免600になるのを待ってる乞食は600買う金もねーよ。
結局売れる台数は今と変わらない。
791:７７４ＲＲ
10/11/24 00:33:15 jTSIChOy
>>777についてだが、『こいつ最高にアホ』という指先が
“777 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/11/23(火) 23:34:55 ID:dpUINb13”を指しているｗｗ
つまり>>777の “ID:dpUINb13” は『最高にアホ』と指さしているわけだｗｗ
“ID:dpUINb13” は『最高にアホ』ｗｗｗｗ
792:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/24 00:56:04 /isdYQ0h
これは文脈が読めないということかな？
793:７７４ＲＲ
10/11/24 02:35:03 l33onNXy
踏み絵乞食のお約束
困ったときのID晒しだなww
俺の回りでも数人中型にとどまっている人がいるが
CB400のホークっていうのか旧車でこれ以外要らないというやつや
若いのではFTRやビグスクに乗ってそれ以上は要らない、
そんなエフワンみたいな加速イラネェ150キロも出さねぇってやつら
そんな感じで中型にとどまるのにしっかりとした理由がある
大型に乗りたいのに大型を取ろうとしないやつはいないなぁ
金貯めてる奴はいるけど
いったいどこに600ccになったら雇用対策ができるほど爆発的な需要があるのやらww
794:７７４ＲＲ
10/11/24 05:12:47 TPXpJAgj
>>784
俺は話の種にと試しに一回試験場に行ったら受かってしまったのだ
しかも実際に大型に乗ったのはそれから７年位経ってからだから
特にブレーキの感じの掴み方には本来無用な筈の苦労をした
安全に乗るには教習所で練習して早々に買うのが一番いいと思う
それとこれは断言できるが試験場取得ってお前が思ってるほど尊敬されないよ
なにそれ？的なリアクショアンが一番多い
795:７７４ＲＲ
10/11/24 08:48:02 OdHS8We9
>>769
まず、区分の変更と自動移行は切り離して考えろよ。
それと伊豆スカでは大型が自爆事故連発して通行止めが検討されてるんだが。
>>774みたいなバカが下手糞棚に上げて調子こいてるからだろ。
796:７７４ＲＲ
10/11/24 08:57:17 eauhoHgQ
>>794
> それとこれは断言できるが試験場取得ってお前が思ってるほど尊敬されないよ
> なにそれ？的なリアクショアンが一番多い
それは試験場取得が尊敬されていないのではなく、あんたが尊敬されていないんでしょ。
無理矢理免許をどこで取ったかなんて話を振って、得々と自分語り、空気をブチ壊している図が目に浮かぶ。
797:７７４ＲＲ
10/11/24 09:12:47 Cw3cp/EV
>>793
困った時のID晒し
今時(笑)を使うセンス
不思議なほどふみえとコテは共通点多いな
前はコジキ成り済まし疑惑もあったし
これはひょっとして?w
798:７７４ＲＲ
10/11/24 12:14:00 jTSIChOy
>>792
ほう、あなたは文脈が読めると？ｗ
それではあなたの>>121レスでの『皮肉もわからんとは？┐(´ー｀)┌』発言に対する
>>122での質問『どの部分が「皮肉」なの』に、逃げずに答えてくれませんか？ｗ
あなたは文脈の読める人のようですから、まさか
文 脈 も 読 ま ず に ただ 悔 し 紛 れ に 『皮肉もわからんとは？┐(´ー｀)┌』
と意味もなく書いたわけではないでしょう？
これに答えられないとあなたは『文脈が読めない』ということで完全敗北決定ですねｗ
799:⑥
10/11/24 12:24:20 Ife57683
>>797
残念だけど私は別人物であることを証明する手段を持っていない。
同一人物とみるのはあなたの勝手なので勝手に思ってください。
コテとトリップは成りすましを防ぐための手段にしか過ぎないしね。
800:７７４ＲＲ
10/11/24 12:24:35 jTSIChOy
>>797
＞困った時のID晒し
＞今時(笑)を使うセンス
これのことですねｗ
↓↓↓↓↓↓↓
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:787番)
＞787 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/03(水) 20:52:54 ID:9jn015Q4
＞抽出 ID:8qzZeekf (8回)
＞764 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/03(水) 00:47:09 ID:8qzZeekf
＞766 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/03(水) 01:33:55 ID:8qzZeekf
＞771 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/03(水) 01:47:29 ID:8qzZeekf
＞772 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/03(水) 02:00:27 ID:8qzZeekf
＞774 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/03(水) 02:21:27 ID:8qzZeekf
＞777 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/03(水) 02:36:09 ID:8qzZeekf
＞779 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/03(水) 13:18:58 ID:8qzZeekf
＞784 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/03(水) 19:32:22 ID:8qzZeekf
＞３時に寝て、昼ごろ起きたの？ で、ちょっと出かけて戻ってすぐ２ｃｈチェック？（笑
＞私は２時すぎに寝て、６時に起きてツーリング。 さっき帰ってきた。
＞そしてすぐ２ｃｈは同じだな（大爆笑
801:７７４ＲＲ
10/11/24 12:25:43 jTSIChOy
>>799
あなたの敗北決定ｗ
あなたは『文脈が読めない』人ですｗ
802:⑥
10/11/24 12:26:07 Ife57683
>>798
> これに答えられないとあなたは『文脈が読めない』ということで完全敗北決定ですねｗ
>
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!! ふみえさん！
803:７７４ＲＲ
10/11/24 12:49:14 l33onNXy
なんか踏み絵乞食の書き込みは目が痛くなるし
頭もくらくらするね
誰か3行以上読んでる奴いるの？
804:７７４ＲＲ
10/11/24 13:00:37 cp29vr/G
>>803
居ないでしょ
少なくとも俺は最初の数文字しか読んでないね。
完全に乞食の自己満足。
いや、むしろ乞食自身も満足してないからこそ毎日貼るんだろうな。
いやいや、もしかしてコピペする事で緩和運動とやらをした気になってるのかも！？ｗｗｗ
805:７７４ＲＲ
10/11/24 13:33:11 jTSIChOy
これぞまさに『劇団⑥ ◆0CBRZ7600Uひとり』オンステージｗｗ
しかし⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんのレスって
免許関係１に対して自己弁護＆自己擁護が９だなｗｗ
806:７７４ＲＲ
10/11/24 13:40:11 jTSIChOy
>>799
＞コテとトリップは成りすましを防ぐための手段
おいおい、コテやトリップつけるのは別回線のＰＣや携帯から名無しで書き込んで
他人に“なりすました”時に差別化しやすいからだろ？ｗ
それをときどき間違えるからＰＣの使い分けやＩＤの使い分けがバレちゃったんだろｗ
807:７７４ＲＲ
10/11/24 13:46:00 jTSIChOy
なぜ⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんひとりだけがここまで「踏み絵」とやらに拘るのか？
それはこのスレでもすでに>>129で解明されてるよねｗｗ
" ◇ ミ ◇
◇◇ /￣| ◇◇
◇◇ ＼ |＿_| ◇◇
彡 O(,,ﾟДﾟ) / ・・・踏み絵に取り憑かれてますな、可哀想に・・・
( Ｐ `O
／彡#＿|ミ＼
</｣_|凵_ゝ
｀´ ｀´
"
808:７７４ＲＲ
10/11/24 13:49:57 OdHS8We9
>>795には反論なしだね。
自動移行とか云うから乞食だの難だのという話になるんだよ。
新規に取る奴には600まで、旧免許からは審査か講習でやればいいんだ。
これで400の中古車と決定的な性能差が生まれれば、
新車販売に良い影響が出るのは間違いないだろう。
809:７７４ＲＲ
10/11/24 14:29:27 cp29vr/G
>>808
＞新規に取る奴には600まで、旧免許からは審査か講習でやればいいんだ。
審査か講習なら良いのに、一発検定じゃ何故嫌なの？って話。
今の合否基準なんて、もはやネーミングの違いだけだろうよ。
違うか？
810:７７４ＲＲ
10/11/24 15:43:49 OdHS8We9
>>809
何の話がしたいの？
811:７７４ＲＲ
10/11/24 17:20:28 9mhcosPt
たとえば11/22(月)の ⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんについてだが
＞627 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 01:19:25 ID:CP8vtgLc [1/4]
＞628 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 01:20:13 ID:CP8vtgLc [2/4]
＞629 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 01:25:29 ID:CP8vtgLc [3/4]
＞638 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 08:51:21 ID:CP8vtgLc [4/4]
※あれあれ、ここから 『 Ｉ Ｄ が 変 わ っ て る 』 ぞ（笑
＞647 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 12:02:04 ID:uryrIYIM [1/10]
＞650 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 13:41:19 ID:uryrIYIM [2/10]
＞662 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 15:55:02 ID:uryrIYIM [3/10]
＞665 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 16:21:52 ID:uryrIYIM [4/10]
＞668 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 16:35:42 ID:uryrIYIM [5/10]
＞675 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 18:48:26 ID:uryrIYIM [6/10]
＞676 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 18:50:00 ID:uryrIYIM [7/10]
＞697 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 21:31:34 ID:uryrIYIM [8/10]
＞698 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 21:33:02 ID:uryrIYIM [9/10]
＞714 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 22:18:35 ID:uryrIYIM [10/10]
どうやら最初の ID:CP8vtgLc で書き込んだほうのＰＣはその後
つぎつぎと Ｉ Ｄ を 変 え な が ら 書き込みを続けたらしいな（笑
しかし、いろいろ使い分けるのも大変でしょう（笑々
『 ⑥ 』 名義で書着込む場合はトリップをつけられない環境にあるのか？（笑
812:７７４ＲＲ
10/11/24 17:23:28 9mhcosPt
しかし ⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんについてはすでに
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:738番) のレスで
⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が複数のＰＣ等の使い分けやＩＤ使い分けをカミングアウトしており
このスレが⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんの“一人舞台”であることは既成事実化しているわけだが
それでもあいかわらず⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんを弄るレスが書き込まれたとたん
まるで監視していたかのごとくワラワラと別人格ＩＤが擁護レスをはじめる（笑
それにしても“ ４０歳すぎのおっさん ” が “そ ん な に し て ま で ”
日常生活のこれほどの時間を２ｃｈに粘着して目ヤニたらしながらシコシコ必死で
レス書き込んでる姿は想像しただけでも寒気がする（冷々々々
痛々しいとしか言いようがない（笑々々々々々々
813:７７４ＲＲ
10/11/24 17:24:36 9mhcosPt
しかし⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって “ ４０歳すぎのおっさん ” なのに
こ れ ほ ど の 長 期 間
こ ん な 時 間 帯 に
こ こ ま で の 頻 度 で
こ の 程 度 の レ ス を
それも 『いょん』 とか 『ｹｹｹ』 とか 『だょん。』 とか 『ｱﾋｬ』 なんて使って
シコシコ書き込み続けるんだもの（笑
これだけでもほんと凄いよね（嘲笑
814:⑥
10/11/24 17:33:51 Ife57683
コテに名無しが粘着していることから、その名無しは過去コテに論破され敗北したことが簡単に推察されようものに。 覚えてないけどね。
815:７７４ＲＲ
10/11/24 18:56:40 vKMmIqvz
>>814
論破されたんじゃなくてその前の段階、無視されちゃったからじゃない？
まぁわざわざ相手するほどのもんじゃないけどね。
816:⑥
10/11/24 19:34:22 Ife57683
>>815
> これに答えられないとあなたは『文脈が読めない』ということで完全敗北決定ですねｗ
これなんか「私と意見が違うと間違っています」だからね。 会話を成り立たせるのが難しいのよ（笑
この後いつものコピペだし。 コピペさんもフミエさんも自分中心過ぎて過ぎて、度が過ぎているので
返って面白いといったところ。
817:７７４ＲＲ
10/11/24 19:43:28 8B9ld0B6
新卒学生が原則、発展途上国へ配属されてしまうような会社ばかりの世の中にはしたくないです。
この後のステージとして、そのほとんどが現地で現地水準の給与で一生働けといわれるのは目に見えてるのだから。
いわゆる1950年代の棄民政策を民間レベルでやるようなもの。
悲劇の歴史を繰り返すような状況をもたらしたくないです。
坂本龍馬ならマジで怒ると思う。
二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。
私は日本を守りたいのです。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
818:７７４ＲＲ
10/11/24 19:46:47 8B9ld0B6
40歳代～60歳代のせいだよ。
教育もそうだしいま空洞化をまさに進めているのもこの世代。
学生諸君のせいにするのはあまりにも酷だ。
最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。
今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。
819:７７４ＲＲ
10/11/24 19:49:04 8B9ld0B6
現実はこうだ。
海外への進出ブームで利益も再投資も海外にしか落ちないから
日本の若者の雇用の場、仕事を覚える教育の場がどんどん失われている。
お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。
せめて二輪の規制を緩和して雇用確保、産業保護、地域振興を進めるべきではないのだろうか。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
真剣に日本の将来を考えろ。情けないよ本当に。
820:７７４ＲＲ
10/11/24 19:52:38 8B9ld0B6
ほっときゃあと1年ぐらいで新卒学生全員発展途上国へ配属が常識になるよ。
40歳代～60歳代世界市民感覚の売国エリート経済界の既定路線になるだろうぜ。
究極の空洞化社会だ。
しかもそこで日本に帰国できるかどうか9割程度選抜されるような世の中になる。
ほとんどの学生が日本に戻れんだろう。
だって再投資も利益も技術も人もノウハウもすべて海外にあるのだから。
サービス業だってそれについていかざるを得ないだろう。
ほとんどの人が現地に骨を埋める覚悟を求められるよ。
おそらく40歳代～60歳は自分には関係ないと思っているのだろうが、
いまの40歳代～60歳代の娘息子がそういう目にあってからはじめて
俺たちはなんてことしてしまったんだ、と後悔してももはや遅いのだ。
そのころ子供たちは異国で日本の10分の1の収入で働いているのだ。差別されながら。
面倒見れるはずがない。
40歳代～60歳代は外人医療者に虐待されながらおしめを交換されていることだろう。
娘も息子も会いにこないままそうやって死んでいくのだ。
私は結果としてこういう社会は日本の弱体化につながると思ってるが
時代の「気分」ノリはむしろ全力でそっちにいってるみたいだ。
10年後が楽しみです。
821:７７４ＲＲ
10/11/24 19:54:48 8B9ld0B6
もうはっきり目に浮かぶんだよ。このままでは日本は滅亡する。
そんな世の中にしたくない。
お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。
真剣に日本の将来を考えろ。情けないよ本当に。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
822:７７４ＲＲ
10/11/24 19:56:02 8B9ld0B6
市場的にも技術的にも成熟してしまって陳腐化したものを
安い人件費を背景に海外に移管するということはあったと思うけど
研究開発は国内で、生産立ち上げはいきなり海外で、というのはここ最近だと思うよ。
そのうち研究開発は海外で、製造・流通も海外で、ということになってしまうし
本社も海外で、経営陣も社長も会長も海外調達、ということになるよ。
この技術は我々のものだ、日本は真似してるだけだ、と平気で言うよ。
言い返すことも出来なくなるだろう。図面も設備もノウハウも人も海外にあるのだから。
日本や日本人はどうなるの？
国内に仕事はなくなるよ。それでも飢え死にしたくないなら東南アジアや南アメリカの貧困国に一生行って
現地の給与水準で働くしかなくなる。工場はすべてそこにあるのだから。
それでもまともな仕事ならまだいい。国際売春市場にまわされる主婦や臓器売買市場に流される子供が
後を絶たなくなるだろう。内戦にも巻き込まれるだろう。日本人なんていいターゲットだ。
それがグローバルスタンダードだ。
これでは移民どころか「棄民」だ。
それが日本人の行く末だ。
私はそのような社会、未来には決してしたくない。
お人よしの「世界市民」感覚の経営者や官僚が日本が明治以降培ってきたノウハウを吐き出している。
モノを売ってるんじゃない、国を売ってしまっている。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行はぜったいやるべきだ。
823:７７４ＲＲ
10/11/24 19:56:48 8B9ld0B6
学生の皆さん、もう企業はあなたたちを必要としていないみたい。
外国の即戦力学生たちを採用しちゃうから。
なぜなら再投資も利益も技術も人もノウハウもすべて海外にあるのだから。
でも私はあなたたちの声、心の叫びを必要としています。
もう40歳代～60歳代には期待できない。
日本を守る希望、それはあなたたちにしかないのですから。
824:７７４ＲＲ
10/11/24 19:59:23 8B9ld0B6
経営者の志や質が本当に落ちたよね。計算は得意なのに本当に大事なことが欠落してる。
マネーゲームしてるだけのような気がする。
ドラッカーいわく、企業の本質は社会貢献だ。
国のこと、そして日本、そして何よりもそこに住む民の幸せを考えない集団は、企業と呼ぶことはできない。
今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。
本来、経済とは「世の中を治め、人民を救うことを意味する経世済民（若しくは経国済民）を略したもの」だ。
民をないがしろにした行動が「経済」と呼べるのだろうか。
職を失ったサイレントマジョリティーは数知れない。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
825:７７４ＲＲ
10/11/24 20:00:20 8B9ld0B6
日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策を真剣に考えて！
このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ！
日本人は生活向上の実感がないまま経済的に敗戦を迎えるよ！
エリート経済界人が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。
しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは日本は滅びるよ。
真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
826:７７４ＲＲ
10/11/24 20:02:27 8B9ld0B6
できない理由ばかり挙げ連ねても何も変わらないよ。
このまま日本の優良な産業が衰退すれば
税収も公務員の給与も賞与も削減、それも激減されるはず。
ちゃんと日本の将来を考えるべき。
こんな制度にしてしまった40歳代～60歳代は本当にわかっているのだろうか。
まずは普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。
827:７７４ＲＲ
10/11/24 20:03:18 8B9ld0B6
１００万の大軍恐るるに足らず。恐るるべきは、われら、弱き民、一人一人の心なり。
私はどうにかしてこの状況を打開したい。
828:７７４ＲＲ
10/11/24 20:04:42 eauhoHgQ
新ネタないの？
つまんね。
また来月覗いてみるわ。
829:７７４ＲＲ
10/11/24 20:04:54 Z/OWO/+3
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は絶対必須。
その奇跡を起こさんと日本はのうなってしまうがじゃ。
830:７７４ＲＲ
10/11/24 20:09:01 dUlAzomN
それなら600CCまで普通自動二輪で、とは言わずに2000CCまで許可
しろ、と言ってくれ。なぜ600止まりなのだ。
2000CCまで許可すれば、バラ色の時代が到来。
831:７７４ＲＲ
10/11/24 20:13:19 Cw3cp/EV
>>815
コテが無視?
無理無理w
少しでも異を唱える奴がいたらねちっこく覚えてて
皆忘れた頃に蒸し返すっての粘着君の時に証明されてるじゃんw
まああの粘着君もテコ入れのための"エキストラ"の
可能性もあるけどな
832:⑥
10/11/24 20:17:51 Ife57683
>>823
おまえが２０代、３０代だったら笑うな。 笑わせおるなぁ、ニートそのまんまの考え方。
自分には何も責任なし。 人まかせ。 ぁぁ、人まかせ。 坂本龍馬も可笑しすぎて声もでないかもな。
833:７７４ＲＲ
10/11/24 20:23:55 Z/OWO/+3
駐輪場問題.、駐禁取締りによってひとつの産業を窮地に追い詰めてしまった前科もあるからな。
大規模なリストラで雇用が失われてしまった。
自殺者は年間３万人を超えている。
ここは緩和していかないとまずいだろ。
834:７７４ＲＲ
10/11/24 20:25:30 Z/OWO/+3
いまの就職活動中の大学生の２人に１人が失業者予備軍になっている。
企業業績はすごくいいのに。
これは恐るべきことだ。
もはや就職できないのはあなたたちのせいではない。
世の中が悪いのだ。
もはや声を上げるべきときなのだ。
835:７７４ＲＲ
10/11/24 20:27:55 Z/OWO/+3
日本の二輪市場を全盛期の10分の1に縮小させてしまった何にもしない40歳代～60歳代に動いてもらわねばならん。
期待しています。
率先して動いて自分たちが蒔いた雑草の種を刈り取って
自分たちがめちゃくちゃにした二輪文化の正常化を進めて欲しいものです。
836:７７４ＲＲ
10/11/24 20:28:53 Z/OWO/+3
今の状況では、政府や官僚がいくら税制等で企業を優遇したところで
そこから生まれる金はすべて投資も人も設備も教育も海外に落ちてしまうのは目に見えている。
こんなバカなことがあってええがか？
こんなことが当たり前になったら日本は自ら滅びてしまうがぜよ。
837:７７４ＲＲ
10/11/24 20:30:27 Z/OWO/+3
このまま「世界市民」感覚の一部の官財のエリートが進めている海外拡散を続けていけば
明治以降培った技術、ノウハウ・暗黙知、そして何よりも重要な雇用、安心して生活できる環境は
全て異国に奪い取られる事になる。
このままでは日本、いや日本人の拠りどころは間違いなく消滅する。
生活・文化・・・日本という社会がバラバラになってしまうといっているのだ。
今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。
彼らは今まさに生まれた子供からお年寄りまで血みどろの海（レッドオーシャン）に放り込もうとしてる。
何故日本を空洞化させてまで戦線を拡大させる必要があるのだろうか。
経済の意味を履き違えている。
これは、まさに太平洋戦争時に暴走した軍部のエリート官僚たちの行動と同じではないか。
今の財界はあの時と同じ間違いをまた繰り返そうとしている。
大量の人材が海外に送り込まれ、今度は「経済的に戦死」していくのだろう。
私は日本をそのような国にはしたくないのだ。
過去の過ちを今度は違う土俵で繰り返そうとしている今の時代の「気分」を変えたい。
内需が重要なのだ。お祭り騒ぎでも何でも起こして元気な日本をとり戻さなければ
全てが奪われるぞ。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
838:７７４ＲＲ
10/11/24 20:33:55 JZH/Z2wT
ハインリッヒの法則「1:29:300」からいけば自殺者が年間3万人ということは
未遂は87万人、予備軍は900万人はいるはず。
国民の10人に一人は自殺を本気で考えているはずなのだ。
これは二輪の交通死亡事故の比ではない。
せめて二輪の規制を緩和して雇用確保、産業保護、地域振興を進めるべきではないのだろうか。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
坂本龍馬だったら強力に普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を
推し進めると思う。
だって、いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
839:７７４ＲＲ
10/11/24 20:35:10 JZH/Z2wT
坂本龍馬語録より
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』
何をしたいのかをまず考える、そしてそれを実現するには何をすればいいか？ そういったことを龍馬先生は教えてくれているように思えます。
ちゃんとはやく
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。
840:⑥
10/11/24 20:37:36 Ife57683
これじゃ発狂した？ またか。
だいたいあんな主張にもなっていない寝言を書いて、まともに相手されないとして何が悔しいの？
841:７７４ＲＲ
10/11/24 20:40:08 JZH/Z2wT
夜明け前の空が一番暗いものだ。終わりと勘違いするものも多かろう。
私は日本を夜明けに導きたい。そして朝日を迎えたいのだ。
みんなが笑って暮らせる国にしたいです。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
842:⑥
10/11/24 20:43:31 OL7mHFya
>>841
大型免許が教習所で取れるようになって、ずいぶんと明るくなった。 限定解除の時代は結構暗かった。
もう二輪は終わったかとも思われた。 そこに来たのは黒船だったがな。
843:７７４ＲＲ
10/11/24 20:43:39 htDGdwbd
おっぱお！！！！！
844:７７４ＲＲ
10/11/24 20:44:21 htDGdwbd
すみません誤爆しました
845:７７４ＲＲ
10/11/24 20:44:34 cp29vr/G
基地外だなｗｗｗｗｗｗｗ
846:７７４ＲＲ
10/11/24 20:45:23 JZH/Z2wT
このままではますます雇用が失われるよ。4気筒の高度なバイクまで貧困国で造れるようになれば
四輪車の生産も充分貧困国でできるようになるよ。
歴史的にみても二輪生産で技術的なはずみをつけて一気に四輪生産にシフトしてる。
周辺産業は芋づる式に海外に出ざるを得ないし、とんでもないことになる。
日本の雇用は保証できないよ。サービス業なんて１次・２次産業に乗っかってるだけだしもっと悲惨なことになる。
きっかけは些細なことだけど針の穴のようなものでも巨大なダムは決壊するもの。
きわめて重大な結果になるんだよ。
ミドルクラスバイクはまさにその針の穴のようなもの。
ここは死守するべきなんだよ。
401cc～699ccあたりのバイクはまだまだ日本製が多い。日本の雇用も守れるんだよ。
産業の流出は絶対に止めたいところだし。
普通自動二輪600クラス（～699cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行は
絶対やったほうがいいよ。
847:７７４ＲＲ
10/11/24 20:59:26 JZH/Z2wT
民間はもはやこういうレベルになりつつあるんだよ。
この切迫感を政治家、官僚そして公務員の方々は認識してもらいたい。
暴力団対策とか、国民の支持をうけてやるべきことは他にたくさんあるのだから
こういうことぐらいサクッとやって、警察の好感度アップ、支持向上を図り
国民に感動を与えるべきだと思います。
848:７７４ＲＲ
10/11/24 21:02:42 8QrmOJLV
中免で７５０ｃｃまでのれるようにしてもいいやんけ
すでに中免を取得しているものは、講習を受ければ、４００ｃｃの制約から７５０ｃｃの制約へ変更可能とかな
多少はバイク人口も増えるだろうてな
849:７７４ＲＲ
10/11/24 21:06:35 Cw3cp/EV
ああ、なるほど
>>815はホントにまずいコテ=ふみえ説を唱えるレスは無理するって流れを
正当化するために別IDでカキコしたのかw
色々思いつくもんだな
そのレス以前で反逆者を一度も無視できてなかった事を考慮に入れなければ
なかなかいい手かもなw
850:７７４ＲＲ
10/11/24 21:07:15 iqvWSG+S
600クラスなら599ccまでだろ
600クラスに乗りたいなら免許を取ればいいだけ
法を改正するのには多額の税金が使われる
利権を増やし腐敗を招くだけ
現行の法律で誰1人困ってはいないことから無駄
普通自動二輪600クラス化(～599ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効では無い
そんなことで雇用は守れない
バイク業界の労働者数を知らない馬鹿者の戯言
851:７７４ＲＲ
10/11/24 21:10:24 TLDF3hvz
>>847
認識してもらいたいなら何か行動を起こしなさい
何の情報も無ければ官僚や公務員の方々は認識のしようもないよ
852:７７４ＲＲ
10/11/24 21:17:30 cp29vr/G
>>848
多少の増加って気軽に言うけど、何事にも血税が浪費されるのだよ？
853:７７４ＲＲ
10/11/24 21:20:44 JZH/Z2wT
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/ ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ィ;;;;;;ィ;;;;;;;ヽ
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ/;;;;;;;;;;;;;;／-'-'"/／/;;;;;;、;;;;i
;;;;;;;;;;;;;;;__;;;;;;;;;ィ-'"´ ´ `',.=、_!' /イ;;;;/i;;| |!
;;;;;;;;;;;;;/ ヽ;;;/ イl;i' ｀ /// /' 「これが栄光の日本経済界ですって？。ここはお墓よ、あなたと私の。国が滅びたのに、
;;;;;;;;;;;;;;l r, i/ ,.,.,. ゞ !' 経済界の連中だけ生きてるなんて滑稽だわ。経済界の連中に私達の将来は渡さない。あなたは
;;;;;;;;;;;;;;l ' :;:;:;.,., '、 日本から脱出することもできずに、私と死ぬの。今は、資本主義がなぜ滅びたのか私良くわかる。
;;;;;;;;;ヽ｀>- ;:;: ,./ 武田信玄の御祭神の歌にあるもの。人は城 人は石垣 人は堀 情けは味方 仇は敵なり。
;;;;;;;;;;;;;;!" ,:;. ;: ;. , -,ァ' どんなに外国に立派な工場を持っても、たくさんの可哀想なワーキングプアを操っても、
;;;;;;;;;;;/ ;: ゛ーォ 内需から離れては生きられないのよ！」
;;;;;;;;;/ヽ ,._ /
;ヽ;;/;;;;;;;ヽ / '' ー- '
;;;;ヾ;;;;;;;;;;;;「 ｀ヾ、
;;;;;r;;;;;;;￣｀ヽ, `、
ヽ/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i !'
854:７７４ＲＲ
10/11/24 21:21:48 Rzhnkkz0
坂本龍馬だったら強力に普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を
推し進めると思う。
だって、いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
855:７７４ＲＲ
10/11/24 21:23:01 8QrmOJLV
>>852
対費用効果を算出しているわけではないから、わからないのが正直なところ
もし、税金を投入して、経済が潤うのであれば７５０ｃｃまで中免でのれるようにしてもいいだろうてな
ちなみに、その血税といっても、一般会計なのかどうなのかすらわからん
そのへんはどうなの？
856:７７４ＲＲ
10/11/24 21:24:38 B5420dH6
モノの見事に無視されているレス以外は同一人物の法則
857:７７４ＲＲ
10/11/24 21:32:06 1YZEir7S
坂本龍馬だったら絶対に普通自動二輪600クラス化(～599ｃｃ）と現普二免所持者自動移行をさせない(キッパリ
この種もみ蒔いたら日本国民が死滅するだろう
858:７７４ＲＲ
10/11/24 21:42:33 OdHS8We9
ねえねえ、コピペ貼る人はダメって言っても貼るんだろうから、
せめて名前欄に「コピペ」って入れてくんない？
859:７７４ＲＲ
10/11/24 21:47:58 vKMmIqvz
世の中はリストラの嵐だよ、 ニートの僕は関係ないけどね。
僕は働いた事が無いからわからないけど会社に残っても海外への長期出向転籍を求められたり、それが原因で離婚も多発してる。
僕は結婚も出来ないから知らないけどもはや家族の維持すら根本から揺らいでるよ。
本当に官庁の人たちはこの切迫感が分からないのだろうか、僕もニートだからわからないけどね。
雇用が失われてかわいそうだ、多分ね。
早く僕のために普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ、僕は待たされるのと我慢が嫌いなのだ。
860:７７４ＲＲ
10/11/24 21:50:11 vKMmIqvz
私が努力をせずに今のままで大型二輪に乗れる有利な条件に変えるようにしろと言いたい。
私は面倒な事が嫌いなのだ。
努力も嫌いなのだ。
861:７７４ＲＲ
10/11/24 21:53:35 vKMmIqvz
今の免許制度の改悪の原因となった私以外の人類は私に負の遺産を残さないでいただきたい。
私は面倒な手続きや努力が嫌いなのだから、自分たちの罪を償うつもりでもっと必死に積極的に合意形成の活動を推進すべき。
それに二輪業界もだらしない。私はよく知らないが安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。そんな事だから皆から免許をとれなんて私が言われてしまうのだ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ、もっと必死にちゃんとやれ。私は努力は嫌いなのだ、簡単に免許をただで貰えるようにしろと言いたい。
政府も紋切り型の私に都合の悪い形での回答はいい加減にすべき。
明日の日本の事はどうでもいいからちゃんと私の事を考えないと。安全性や経済と私の事を分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ私の免許の事も安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。
他人の努力は好きだけど自分の努力は嫌いなのだ。
いまは国難なんだよ多分ね。二輪産業をつぶしてもいいが私の幸せをつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、私の幸せと安全が失われます。
税収も減るし私への給付金も減る、めぐりめぐって私の首を絞めることになる。
それは私としてはなんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。
862:７７４ＲＲ
10/11/24 21:55:14 vKMmIqvz
技量の認定は普通自動二輪免許所得時に十二分に確認されているんだよ多分ね。
4輪車のケースとはわけが違うと思うんだ。二輪は重量も幅も操作もほとんど変らんと思うのだ、中型と大型の重量差はたかだか１５０キロ程度だからな。
いままで排気量で免許を分けていた唯一かつ最大の理由としていたのは
馬力・排気量と事故・暴走行
そして日本でも アメリカでも欧州でも完全に証明されたのだぞ、私の中では。
本来ならば中型規制完全撤廃に向け動くのが私的には当然の状況なのだぞ。
信じていたものがものの見事に覆ったのが今回の事例なのだ。
そりゃ私以外の大多数の人は面白くないだろう、今まで日本では因果関係があると信じて
二輪ユーザー達も、多額の費用と時間を普通自動二輪、
大型自動二輪の取得のために投じてきたのだからな。気持ちは分かるよハッハッハ。
本来、中型制限完全撤廃が私的には正しいが
それをいきなりやると 今まで32年間も根拠の無いはずの規制で不利益を強いられてきたと思うメーカー、
団体、ユーザー達なんかの小市民どもから行政訴訟が発生し、混乱を広げてしまう恐れがある。
行政訴訟になれば10年から20年はかかる。しかし今ある課題は
渋滞緩和はどうでもいい、地球温暖化防止もべつにどうでもいい、ただ私の為の二輪普及策、二輪新車販売から配給制への転換
といった一刻を争うものばかりなのだ。 大人の解決方法としてそして私の為に
普通自動二輪600クラス（～699ｃｃ）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行は
とても利口な落としどころだと思いますねハッハッハ。
863:７７４ＲＲ
10/11/24 22:01:43 vKMmIqvz
免許取ればいい、では私的には現状をまったく打開できない。何の解決にもならないではないか。
馬鹿にするのもいい加減にしろ。私が、ではなく他人が今一歩踏み出す勇気が必要なのだ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行すると
安くて魅力的で高性能な車種が続々登場する。し私もおこぼれを頂戴できるから非常にいいアイデアなのだ。
雇用も環境も守れる。 と思う。
864:７７４ＲＲ
10/11/24 22:08:15 j6ZYNIRP
ときどき講習だけで600まで乗せろってのがいるけど
大型試験が平日休めないからいけないと言ってる人は
そんなのが現実になっても
講習が平日のみだったらやっぱり行かないんだよね絶対に。
865:７７４ＲＲ
10/11/24 22:15:39 4NAkmbdr
結局は乞食の言ってることって無免許や原付免許で
大型に乗りたいって言ってるのとなんら変らんのだよなw
866:７７４ＲＲ
10/11/24 22:17:51 vKMmIqvz
免許取れば現状を打開できる。大型二輪に乗れて解決になるではないか。
↑それでは自分が努力をしなければいけないではないか！！そんな事はしたくないのだ！！
冗談もいい加減にしろ。お前には今一歩踏み出す勇気が必要だ。
↑冗談ではない！他人の努力の上に私の怠惰な生活がある！！それが大事なのだ。
現普二免所持者ならば最短で２日、標準で１ヶ月努力すれば高価だが魅力的で高性能な車種に乗れる。
↑だから私は努力が嫌いなのだ。でも高性能なバイクは好きなのだ。
雇用を守るのは厚労省、環境を守るのは環境省の仕事だ。
↑今のご時世で雇用を守ると言えば皆が賛成してくれると思ったのだ。
867:７７４ＲＲ
10/11/24 22:21:20 8QrmOJLV
>>865
乞食って言葉がお好きね
中免で６００ｃｃのれてなにがわるいわけｗ
868:７７４ＲＲ
10/11/24 22:26:47 j6ZYNIRP
普通自二免で600に乗れるようになって悪いわけじゃないんだが
ここで何か言っても乗れるようにはならない。
本当に乗りたきゃ大型免許取りに行くか
国会に法改正を訴えてくるとかしないと。
なにもしてないんでしょ。
869:７７４ＲＲ
10/11/24 22:27:08 7FGjCdlB
>>867
原付免許で1000ccに乗れて何が悪いと言ってるのと同じw
無免許でバイクに乗って何が悪いと言ってるのと同じwww
870:７７４ＲＲ
10/11/24 22:32:45 eraJGrGa
来年から
普通自動２輪→４００まで
中型自動２輪→７５０まで
大型自動２輪→無制限
これでよくね？ｗ
871:７７４ＲＲ
10/11/24 22:33:11 8QrmOJLV
>>869
免許は必要だろ
どこまでの区分を免許するのかが問題なのです。
原付は自転車の延長だ。その免許でバイクはのれん。
無免は免許すらないからのれん
ひょっとして、極端なことしかいえない人だったりします？
872:７７４ＲＲ
10/11/24 22:39:34 1XcNer0j
早く実施すべき
873:７７４ＲＲ
10/11/24 22:44:16 7FGjCdlB
>>871
>原付は自転車の延長だ。その免許でバイクはのれん
なん訳無いだろw
そんなこと言い出したらリッターだって自転車の延長だ
じゃ小型限定でリッターはいいのか?
874:７７４ＲＲ
10/11/24 22:45:52 bC7MXX10
逆に大型免許制度を昔みたいに試験場一発に戻した方がいいと思う
大した技術もなく自動車学校出て大型に乗って危ない運転をしている奴が多すぎ
中免で大型に乗りたいなんて馬鹿げてる
そんな殺人犯を作りだすような制度は絶対にやらない方がいい
875:７７４ＲＲ
10/11/24 22:47:13 S+2fJ+8v
600クラスに乗りたいなら免許を取ればいいだけ
法を改正するのには多額の税金が使われる
利権を増やし腐敗を招くだけ
現行の法律で誰1人困ってはいないことから無駄
876:７７４ＲＲ
10/11/24 22:49:49 OdHS8We9
>>873
それは違うよ。だって原付って原動機付”自転車”だもん。
877:７７４ＲＲ
10/11/24 22:55:36 OdHS8We9
>>874
試験場一発はあんまり良くなかったらしいよ。
むしろ教習所で教習を受ける人が増えてからのほうが、
事故は減ったってデータが出てたんじゃなかったっけ？
＞大した技術もなく自動車学校出て大型に乗って危ない運転をしている奴が多すぎ
それは教習所だからと言うより、カリキュラムとかの問題じゃないの？
実際今の制度になってから随分経つし、その間パワーもドンドン上がって
当初の想定よりはるかに高性能化してるのだから、
大型はもっと取得のハードルは上げても良いとおもう。
その分普通二輪を今よりハードル上げる代わりに600とか750化して
今の大型くらいの力量は普通二輪にして、大型は全部一定期間中に
再試験、それと一定期間毎の実技講習義務とか。
あ、ハーレーが怒るから850までにしたほうが良いかな。
878:７７４ＲＲ
10/11/24 23:02:43 8QrmOJLV
>>873
それはない
ちゃんと免許制度みてくるといいよ
879:７７４ＲＲ
10/11/24 23:03:11 nMN8m/2c
たしかに免許制度は一定期間ごとに再試験するぐらいのシステムにしたほうがいい気がするなぁ
年配の人や技量のないペーパードライバーが多すぎる
車検ごとに所有車で試験とかできるといいかもしれないけどそうすると現在車持ってない人や
家族とか複数人で車使ってる人が試験受けれなくなるか・・・
880:７７４ＲＲ
10/11/24 23:05:51 8QrmOJLV
いや、むしろ、大型は白バイなみのテクニックと国Ⅱ程度の教養をもっていないと取得できないようにしてほしい
881:７７４ＲＲ
10/11/24 23:05:54 LD4zEAxK
まぁ乞食が2ちゃんで馬鹿言ってるだけじゃ何も変らないけどなw
882:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/24 23:08:54 gMSi2KKs
乗れる乗れないではなく、免許。 免じ許すと書いて免許。
883:７７４ＲＲ
10/11/24 23:09:50 eraJGrGa
来年から
普通自動２輪→４００まで
中型自動２輪→７５０まで
大型自動２輪→無制限
で、現在普通自動２輪免許をお持ちの皆様は４００までです。
中型取得後３年経たないと大型が取得できません。
早く施行されないかなぁｗ
884:７７４ＲＲ
10/11/24 23:50:04 TPXpJAgj
>>796
僻み根性に凝り固まった乞食の発想ならそうなるのか？
現実はこうだ
「大型二輪取りたいんで教習所の情報集めてるんだけど君は何所で取った？」
「俺は試験場で取った」
「なにそれ？」
「二俣川にある運転免許試験場へ行って～」
試験場取得があること自体知らない人はいまや珍しくないんだよ
885:７７４ＲＲ
10/11/25 12:28:06 ajLa4jv2
いいたい事はわかるし、そうなってくれればバイクの選択肢増えるから中免とりにいってる
者から見ればやってほしい。
でも大型とっちゃえば意味がないし、いずれは大型もとりたいと考えているから、400まで
でもいいかな。どっちかというと400まで車検無しとかの方がいいな。
大型を好んで乗りたいという人はお金あるんだから保険料もバカ高く、税金もバカ高くして
ほしい。400以上の法定の維持費がすべて同じという方が個人的には不満。
886:７７４ＲＲ
10/11/25 13:09:51 E23ip0nS
>>885
免許制度は安全性のためにあるのであって
経済的なもの、雇用などは考慮しないからな
ところでお前さん大型も取るつもりらしいが
大型取ったあとも大型に重税と高額保険料を課すべきだと思うの？
自分が取ったら嫌じゃないの
887:７７４ＲＲ
10/11/25 13:40:04 gVV9mfOw
>>885
保険料はあくまでも事故率との関係だから、免許などが厳しくなれば
相対的に事故がへって安くなる方向にあるんじゃないか。
で、885も886も結局視野が自分までで止まってるのが情けないな。
大所高所に立って過去の経緯と現状と将来を見据えて提案してる人も居るのに。
888:７７４ＲＲ
10/11/25 14:27:16 ajLa4jv2
>>886
＞大型取ったあとも大型に重税と高額保険料を課すべきだと思うの？
＞自分が取ったら嫌じゃないの
四輪免許を最初に持ってるからだとは思うけど、いやじゃないし
それが当たり前ではないかと思う。少なくても四輪ではそうだから。
軽自動車とGTRなんかじゃ税金も違えば任意の保険料もちがうから。
排気量と事故との相関性はよくわからないけど、250とかじゃ高速で
どんなにがんばっても120巡航が関の山だけど、リッタークラスになれば
200巡航とか出来るじゃない？スピードが出てれば事故になったときに
被害が大きくなるのは当然じゃないかと思うし、その分保険もあがるべきだ
と思うし。いまの保険だと二輪だとほぼ一律だから、絶対に割を食っている人
もいるし、だからこそ任意に入らないなんてバカなことを言う人もいる。
自動車だって任意は排気量によって値段かわってるし、税金もかわる。
250からいきなり大型行くのはこの辺に差がないからだと思うんだ。
400買うならちょっとお金出してリッターを買うみたいな。
排気量別に税金がかわれば今みたいな馬力絶対、大型絶対主義みたいな
変な風潮はなくなるだろうし、ラインナップも増やしやすそうな感じ。
身の丈にあったバイクを乗って来れるようになるだろうし。
889:７７４ＲＲ
10/11/25 15:33:09 MCdrJwS3
まあたとえば11/22(月)の ⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんについてだが
＞627 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 01:19:25 ID:CP8vtgLc [1/4]
＞628 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 01:20:13 ID:CP8vtgLc [2/4]
＞629 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 01:25:29 ID:CP8vtgLc [3/4]
＞638 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 08:51:21 ID:CP8vtgLc [4/4]
※あれあれ、ここから 『 Ｉ Ｄ が 変 わ っ て る 』 ぞ（笑
＞647 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 12:02:04 ID:uryrIYIM [1/10]
＞650 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 13:41:19 ID:uryrIYIM [2/10]
＞662 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 15:55:02 ID:uryrIYIM [3/10]
＞665 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 16:21:52 ID:uryrIYIM [4/10]
＞668 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 16:35:42 ID:uryrIYIM [5/10]
＞675 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 18:48:26 ID:uryrIYIM [6/10]
＞676 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 18:50:00 ID:uryrIYIM [7/10]
＞697 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 21:31:34 ID:uryrIYIM [8/10]
＞698 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 21:33:02 ID:uryrIYIM [9/10]
＞714 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 22:18:35 ID:uryrIYIM [10/10]
どうやら最初の ID:CP8vtgLc で書き込んだほうのＰＣはその後
つぎつぎと Ｉ Ｄ を 変 え な が ら 書き込みを続けたらしいな（笑
しかし、いろいろ使い分けるのも大変でしょう（笑々
『 ⑥ 』 名義で書着込む場合はトリップをつけられない環境にあるのか？（笑
890:７７４ＲＲ
10/11/25 15:33:51 MCdrJwS3
しかし ⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんについてはすでに
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:738番) のレスで
⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が複数のＰＣ等の使い分けやＩＤ使い分けをカミングアウトしており
このスレが『劇団⑥ ◆0CBRZ7600Uひとり』オンステージであることは既成事実化しているわけだが
それにしても“ ４０歳すぎのおっさん ” が “そ ん な に し て ま で ”
日常生活のこれほどの時間を２ｃｈに粘着して目ヤニたらしながらシコシコ必死で
レス書き込んでる姿は想像しただけでも寒気がする（冷々々々
痛々しいとしか言いようがない（笑々々々々々々
891:７７４ＲＲ
10/11/25 15:37:04 MCdrJwS3
だって⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって “ ４０歳すぎのおっさん ” なのに
こ れ ほ ど の 長 期 間
こ ん な 時 間 帯 に
こ こ ま で の 頻 度 で
こ の 程 度 の レ ス を
それも 『いょん』 とか 『ｹｹｹ』 とか 『だょん。』 とか 『ｱﾋｬ』 なんて使って
シコシコ書き込み続けるんだもの（笑
ほんと凄いよね（嘲笑
またこの手のレスが書き込まれるとなるべく他人の目にふれないようにしたいのか
別人格ＩＤによるレスが次々書き込まれスレを流そうとするからスレがのびるのびる（笑
892:７７４ＲＲ
10/11/25 16:25:59 p+tw4vyy
>>888
それって逆にさ、バイクメーカーや小売からしたら打撃にならないか？
400買うならお金足してリッタークラス買うって選択を消費者がしてくれるのは、より利益のある物を買ってくれてるわけで。
それが、保険高いし…って事で元来リッター買ったような人が、みんな安い400になるわけだ。
いわゆる「買い下がり」現象が起きるよな。
まぁ車なら保険高くても必需品だって事で折れれる部分はあるけど。
バイク人口そのものが爆発的に増えるってならまだしも、400無車検にした位でそんな事は考えられないから実質損益しかないと思う。
それに、ラインナップを増やすのは相当経費掛かるよ？
純利益が減ったら、結局ラインナップは減るよ。
極論言えば大型がかなり取りやすい現代に於いて、無理に中型を盛り上げる理由がないよ。
893:７７４ＲＲ
10/11/25 17:07:28 gVV9mfOw
>>888
＞スピードが出てれば事故になったときに
被害が大きくなるのは当然じゃないかと思うし、その分保険もあがるべきだ
と思うし。いまの保険だと二輪だとほぼ一律だから、絶対に割を食っている人
もいるし、
顕著になればリスク細分型とか言って、
排気量別にデータとって台数辺りの事故率で保険料が代わるように成るんじゃないかな。
と言っても車種まで細分化せず排気量でって言うレベルになると、
250で例にするならバカスクも同じクラスなんで安くなるとは限らないよ。
894:７７４ＲＲ
10/11/25 17:09:30 gVV9mfOw
>>892
４輪ではマサにその状況で、軽のほうが売れてるようなありさまだから、
そりゃ景気も悪くなるわな。
895:７７４ＲＲ
10/11/25 17:14:30 gVV9mfOw
極論言えば大型がかなり取りやすい現代に於いて、無理に中型を盛り上げる理由がないよ。
でもね、大型を取るほどじゃないけど、今の中型ではちょっと、、、って言う人は多いよ。
イメージ的に言うと、３０年前に３段階に成った時に、限定解除が７５０主流の時に、
中型が４００だからまだ納得もしたけれど、アレが２５０区切りだったら
中型で納得した人は少なかったと思うんだ。
時は流れて大型がリッター主流の今４００は一時の馬力規制の影響による販売減少もあって
大幅に性能格差が生じていて、３段階ではなく４段階の２番目が無いような状況に成ってしまっているから、
是正の必要を感じる人も居ると言う事では。
896:７７４ＲＲ
10/11/25 17:29:53 ajLa4jv2
実情と排気量限定があってないというのはわかるんだけど、
だからっていって無条件に400を600に～っていうのはどうかと思う訳です。
だったら中免クラスには大型にはないメリット、大型には中型にはないメリット
を考えたときにどうなるかってことで400未満車検無しと排気量別の税金＆保険
が理想かなと思った訳です。大型にはパワーというメリットが既にある訳です。
400以下車検無しなら250が廃れるっていう意見もあるかもしれないけれども、
普段の足使いするなら400もあれば必要十分のマルチロール機だと思う。
250でも十分かもしれないけれどもトルクの細さとかで上り坂には余裕がない
コトを考えるとやっぱり400クラスっていうのは使い勝手がいいと思うのです。
それに250は世界的に販売できる車種だから逆に日本で売れなくても、
そんなに困る事はないと思うし。
＞それって逆にさ、バイクメーカーや小売からしたら打撃にならないか？
確かに打撃にはなるとは思いますが、このバイクが好きだというのなら
無理してだって維持するのではないでしょうか？そもそもバイクは趣味性が
非常に高い乗り物です。乗りたいと思わなければ免許を取りにいく事さえな
いでしょうし、それぐらいの事で買い下がりが起きるのであれば既に大型
とってたところで250乗ってたりするでしょう。
なので実情はそんなにかわらないかと思います。
逆に250から400へのシフトが起きて車体価格分ぐらいの売り上げ増が
見込めるかもしれません。
897:⑥
10/11/25 17:30:42 3LWP+BCa
>>888
> いまの保険だと二輪だとほぼ一律だから、
年齢の区分で大幅に違う。
そして
21歳未満と21歳はほぼ同じなんだから21歳にしてよ、にはならない（笑）
898:⑥
10/11/25 17:34:09 3LWP+BCa
何を言いたいのかさっぱりわからんような文章がはやっているのか？
899:７７４ＲＲ
10/11/25 18:00:15 ajLa4jv2
>>897
逆に言えば年齢と等級しかない。車だって年齢と等級での差がちゃんとある。
その上で車は排気量別、車種別、エアバック搭載など細かい部分で
の割引や算定基準の差がある。
900:⑥
10/11/25 18:07:47 3LWP+BCa
>>899
だから？
901:７７４ＲＲ
10/11/25 18:09:48 gVV9mfOw
>>896
排気量区分を何処に置くかと、無条件とか自動移行とか言う問題は分けるべきだと思う。
２５０に関しては、以前45馬力以上まで有った物が、いまや30馬力とかそれ以下まで、
さらに重量面でも10キロ以上重くなって性能低下してるのだから、
同等の使い勝手を求めるなら軽二輪の枠が400くらいまで有っても良いとは思う｡
902:７７４ＲＲ
10/11/25 18:11:10 p+tw4vyy
>>896
＞だったら中免クラスには大型にはないメリット、大型には中型にはないメリット
＞を考えたときにどうなるかってことで400未満車検無しと排気量別の税金＆保険
＞が理想かなと思った訳です。大型にはパワーというメリットが既にある訳です。
400には大型免許が不要というメリットがあるのでは？
車体が大型より安い事もメリットだし。
車体代と免許の金と時間を合算したら十分過ぎるメリットが400にはあると思うけど？
＞確かに打撃にはなるとは思いますが、このバイクが好きだというのなら
＞無理してだって維持するのではないでしょうか？
無理してだって維持しないから、今のバイク人口なんでは？
903:７７４ＲＲ
10/11/25 18:31:13 ajLa4jv2
>>902
＞400には大型免許が不要というメリットがあるのでは？
逆にあなたも前に書いてある通り、大型が取りやすい今ではメリットらしいメリット
とはいえないのでは？
試験場で一発試験しかなかった頃ならともかく、言い方悪いですが教習所いって
お金払って規定時間のって試験に合格すればいいのですし。
＞車体が大型より安い事もメリットだし。
確かに車体価格は400は安いです。でも乗り出しだけの差ならローンだったりすれば
埋まりますよね？ローンで埋まるような差だからこそ、400よりリッターへという流れ
なのではないでしょうか？
904:⑥
10/11/25 19:03:51 3LWP+BCa
排気量に乗るんじゃない、乗りたいのはバイクであって排気量ではない。
乗りたいバイクが６００ｃｃだったら大型免許とるんじゃないの？ ２５０ｃｃだったら
普通免で問題なし。 なんか順番が違うんだよね。
905:７７４ＲＲ
10/11/25 20:06:12 9ia3pv+A
つーか、車は軽にしか乗れない人でもフェラーリだろうがブガッティ・ヴェイロンだろうが乗れるのに、何でバイクはダメなんですか？
906:７７４ＲＲ
10/11/25 20:17:22 ePs2b7YY
車は横転しないがバイクは横転するから。
907:７７４ＲＲ
10/11/25 20:19:27 9ia3pv+A
車でも事故するだろ。
908:７７４ＲＲ
10/11/25 20:20:05 avWZqUk6
>>905
そら車が横転なんて普通ないしな
それを１人で起こす状況なんてさらにないしな
別の乗り物を同列に考えるからおかしくなるんだよ
原付免許オンリーも同じ次元の事考えたりしてんじゃない？
909:７７４ＲＲ
10/11/25 20:20:29 jm6saIvt
俺は処女、非処女差別しないで食って捨てる平等主義者です。
誠実な男性の皆様、どうぞ俺に抱かれた中古女と幸せな結婚をして下さい。
ちなみにあなたの彼女は、可愛い顔をして俺のチンポをうまそうにしゃぶっていました。
今度、彼女の唇にキスをする時にそれを思い出して下さい(｀・ω・´)ゝ
910:７７４ＲＲ
10/11/25 20:22:20 bC/uLNcz
>>904
どうして『 ⑥ 』 名義で書き込むの？
どうして『 ⑥ ◆0CBRZ7600U 』 名義で書き込まないの？
『 ⑥ 』 名義で書き込む場合はトリップをつけられない環境にあるってこと？（笑
それとも恥ずかしいから目立ちたくないの？（大笑
911:７７４ＲＲ
10/11/25 20:25:12 9ia3pv+A
原付免許で１２５ｃｃのバイクに載せろって言ってる人たちより中免で６００ｃｃのバイクに載せろっていう方がまともだろ？
操作は違わないし。
912:７７４ＲＲ
10/11/25 20:28:34 ePs2b7YY
セスナしか乗れないのにジャンボ機や戦闘機に乗らせろという様なもの。
諦めなさい。
913:７７４ＲＲ
10/11/25 20:31:51 E23ip0nS
>>901
何をもって使い勝手とするのかわからんが
400にもなればかなり重いので日常の足としての使い勝手は悪い
600とかほざくバカもいるけどww
45馬力の頃のマシンは2ストは環境問題で作れないから仕方ないとして
CBR250RR等は低速はスカスカで町乗りは不満だらけ
ぶん回さないと45馬力なんか出ない
VTR250は街中でなら必要十分な馬力が出て軽くて扱いやすい
お前さんはカタログスペックの馬力と重量しか見ていない
914:７７４ＲＲ
10/11/25 20:35:12 9ia3pv+A
VTR２５０ってぶっちゃけ糞バイクだろ。
低速じゃ大型より低速トルク無いのに、回してもクォーターマルチのような快感もないし。
915:７７４ＲＲ
10/11/25 20:49:19 r6BpLABR
まだ免許乞食は頑張っているのかｗｗｗ
いつまで恵んでもらえる見込みのない乞食しているんだよｗｗ
916:７７４ＲＲ
10/11/25 20:49:21 NZhms9l7
ドカのモンスタ696って早いの？爽快感味わえるの？
917:７７４ＲＲ
10/11/25 20:52:27 p+tw4vyy
>>903
＞逆にあなたも前に書いてある通り、大型が取りやすい今ではメリットらしいメリットとはいえないのでは？
何で？現実として教習所で取るなら10万程度かかり、最短一週間はかかるよ。
だからこそ中免のままで600乗りたいって乞食が沸いてるわけで、それが良い証拠では？
＞確かに車体価格は400は安いです。でも乗り出しだけの差ならローンだったりすれば
＞埋まりますよね？ローンで埋まるような差だからこそ、400よりリッターへという流れなのではないでしょうか？
ローンで埋まる埋まらないって話ではないよ。
安いという現実の話をしてるだけ。
918:７７４ＲＲ
10/11/25 20:53:08 E23ip0nS
>>914
＞低速じゃ大型より低速トルク無いのに、
当たり前です
なんで大型と比べるwwww
爽快感も人それぞれ
俺は回さなきゃまともなパワーがでない250マルチはストレスたまるな
919:７７４ＲＲ
10/11/25 22:44:53 Kx7hIwx4
男性で偶に、教習用の750を引き起こせない人がいるみたい。叔父が指導員で、そんな事言ってた。
もしかして、乞食って…その一人？
920:７７４ＲＲ
10/11/25 23:44:04 YCQCbdK/
ID:9ia3pv+Aの本音↓
免許取れば現状を打開できる。大型二輪に乗れて解決になるではないか。
↑それでは自分が努力をしなければいけないではないか！！そんな事はしたくないのだ！！
冗談もいい加減にしろ。お前には今一歩踏み出す勇気が必要だ。
↑冗談ではない！他人の努力の上に私の怠惰な生活がある！！それが大事なのだ。
現普二免所持者ならば最短で２日、標準で１ヶ月努力すれば高価だが魅力的で高性能な車種に乗れる。
↑だから私は努力が嫌いなのだ。でも高性能なバイクは好きなのだ。
921:７７４ＲＲ
10/11/26 00:10:58 OMTokDiq
もう９００レス超えてるし、速いね～
922:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/26 00:15:00 PxXKrXWy
発狂の頻度が多くなったからね。 ２０代ニートというのが図星だったかな（笑
923:７７４ＲＲ
10/11/26 00:18:39 OMTokDiq
発狂するとコテに対する意味の無いコピペ貼りまくりだし、龍馬がどうとか変な事ばかり言ってるし・・・
924:７７４ＲＲ
10/11/26 00:22:15 pBa7lwMd
２４日午後３時半ごろ、岡山県倉敷市で、「孫娘が自宅で兄に刺された」と１１９番通報があった。岡山県警倉敷署員が現場に駆け付けると、
２階建て住宅（自宅）１階の洗面所付近で、同市立中学校３年の女子生徒（１４）が血を流して倒れていた。救急隊に同行していた医師が現場で死亡を確認した。
現場にいた女子生徒の兄の無職少年（１７）が「私がやった」と話したため、同署員は殺人未遂容疑で現行犯逮捕。殺人容疑に切り替えて取り調べている。
同署によると、少年は「妹にバカにされ、カッとした」と話しているという。女子生徒が倒れていた洗面所付近に包丁のような刃物が落ちていた。
当時、自宅にいたのは少年と女子生徒の２人だけだった。４人家族で、両親は共働き。少年が母親に携帯電話で連絡、母親が近くに住む祖母に電話し、
祖母が通報したという。
近所の人などによると、少年は中学卒業後、高校に通っておらず、自宅にこもりがちだったという。
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
925:７７４ＲＲ
10/11/26 00:26:48 OMTokDiq
免許乞食捕まったのか・・・
926:７７４ＲＲ
10/11/26 00:50:52 mFdnRVbK
＞922 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/26(金) 00:15:00 ID:PxXKrXWy
＞発狂の頻度が多くなったからね。 ２０代ニートというのが図星だったかな（笑
と“ ４０歳すぎのおっさん ” である⑥ ◆0CBRZ7600U が書き込んでます
しかし⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって “ ４０歳すぎのおっさん ” なのに
こ れ ほ ど の 長 期 間
こ ん な 時 間 帯 に
こ こ ま で の 頻 度 で
こ の 程 度 の レ ス を
それも 『いょん』 とか 『ｹｹｹ』 とか 『だょん。』 とか 『ｱﾋｬ』 なんて使って
シコシコ書き込み続けるんだもの（笑
ほんと凄いよね（嘲笑
『発狂の頻度』では⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんに勝てる奴なんて存在しません（笑
927:７７４ＲＲ
10/11/26 00:54:04 CTLiaDyH
次ぎ立てるなら制度の問題と自動移行を分けて欲しい。
928:７７４ＲＲ
10/11/26 01:03:18 szaykSaW
乞食って600とか699とか言ってるけど
250でブン回して稼いだ馬力の45馬力を有り難がって
頭ごなしに30馬力のマシンをバカにしたり
中型ですらほとんど乗ったことがないのが丸分かりじゃん
929:７７４ＲＲ
10/11/26 01:20:25 OMTokDiq
>>926
ご苦労さん、でも誰も最後まで読んでないよ。たいがいスルーしてる、俺もね。
930:７７４ＲＲ
10/11/26 07:06:32 EQDKvAI7
勝手に乗って無免許で捕まればみんなしあわせ
931:７７４ＲＲ
10/11/26 08:39:35 H2DtOACe
普免で125ccノークラまで乗りたがる免許乞食の50ccカブ乗りです。
私が110ccカブに乗れる日は来るでしょうか？
山道、坂道、車の流れに乗れずいろいろつらいです。
932:７７４ＲＲ
10/11/26 09:00:52 dxygBmT6
>>931
無免でおｋ
933:７７４ＲＲ
10/11/26 12:11:47 CTLiaDyH
>>932
犯罪教唆乙
934:７７４ＲＲ
10/11/26 14:41:53 ZNxpvdZv
> 普免で125ccノークラまで乗りたがる免許乞食の50ccカブ乗りです。
> 私が110ccカブに乗れる日は来るでしょうか？
今のところ来ない。
去年二輪メーカーが出した要望は、普通二輪免許(小型限定)の教習時間を短縮して、
1日～2日の講習で取得できるようにしたいというもの。
報告書にEUの中には普通乗用車に125ccクラスが付帯している国もある、という参考が入っているだけで、
日本において普通乗用車で小型限定二輪に乗れるようになどの要望は出ていない。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
このスレの「中免で600cc」ほど荒唐無稽ではないが、現実味はかなり薄い。
スレチなのであちらにも書いておこう。
935:７７４ＲＲ
10/11/26 14:52:20 szaykSaW
実際110でも坂をスイスイ登って車に付いていくのはちと辛いでしょ
発進も厳しい
936:７７４ＲＲ
10/11/26 16:44:01 mFdnRVbK
⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんに対するレスに “ な ぜ か ” ビンビン反応してしまう
名無しの ID:OMTokDiq ですがアンカーまでうってレスを返しておきながら
>>929のレスで『たいがいスルーしてる、俺もね。』って破綻してるでしょ（大爆笑
⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん＝ID:OMTokDiq ってのがバレバレです（嘲笑
もう“ ４０歳すぎのおっさん ” なんだからそこんとこもう少し考えましょうよ（笑