10/11/21 09:02:49 ieMkkdUi
現実はこうだ。
海外への進出ブームで利益も再投資も海外にしか落ちないから
日本の若者の雇用の場、仕事を覚える教育の場がどんどん失われている。
お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。
せめて二輪の規制を緩和して雇用確保、産業保護、地域振興を進めるべきではないのだろうか。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
真剣に日本の将来を考えろ。情けないよ本当に。
548:７７４ＲＲ
10/11/21 09:03:55 ieMkkdUi
雇用が失われてかわいそうだ。
１００万の大軍恐るるに足らず。恐るるべきは、われら、弱き民、一人一人の心なり。
私はどうにかしてこの状況を打開したい。
549:７７４ＲＲ
10/11/21 09:05:14 +H7Y4tHN
遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父
遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父
遺体の正体はプッキ神父遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父
遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父
遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父
遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父
遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父遺体の正体はプッチ神父
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
550:７７４ＲＲ
10/11/21 09:05:44 +H7Y4tHN
ビートは死亡フラグ立てちゃったからコール楽勝だろ
回想シーンやったら負けるというのがG・O・Dのルールだからな
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
551:７７４ＲＲ
10/11/21 09:06:26 +H7Y4tHN
あれがファーストキスのはずがないだろう
キスシスODA0巻の発売は2008年12月22日
当然アフレコはそれよりずっと前に行われている
アフレコ前日2人でキスの音の出し方の練習をしてなかなか上手くいかなかったそうだから
試しにキスしてみようということになる筈だ
という訳で2人はとっくにファーストキスを済ませているのさ
などという妄想はさておき
ポッキーゲーム1回目でもキスしてると考えた方が2人の動きの辻褄が合う
第1に事後に口元を押さえているというのが1回目と2回目全く同じだ
第2に最初からキスするつもりでなければしないような動き方をしてる
寸止めする気が全くないようなスムーズな動きで悠衣子の唇にちょこんと触れて
あやにゃんが唇を離そうとしたら悠衣子が唇を突き出して触れ合わせなおしている
これでファーストキスというのは無理があるだろ
彩奈「あ、ちゅーしちゃった。ちゅーしちゃった」
悠衣子「しちゃったね。ファーストキスだね」
彩奈「ファーストキスだね」
悠衣子「ファーストキスだねあたしたちの」
という会話をきちんと聞かせれば受けるというディレクターの判断で2回目敢行したという所じゃないだろうか
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
552:７７４ＲＲ
10/11/21 09:07:08 +H7Y4tHN
太郎はよく言えばありのままの美緒を肯定してくれるから
現状のコミュ障害が女王様ごっこしてる美緒には居心地が良いだろうね
ずっと第二ボランティア部の部室に居られるなら幸せなんだろうけど
太郎と出会ったのは美緒にとって必ずしも幸福ではないのかも
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
553:７７４ＲＲ
10/11/21 09:07:56 +H7Y4tHN
民主党は政治改革推進本部の役員会を開き、国会議員歳費の1割削減について議論しましたが、
参議院の幹部などから異論が出て会議は紛糾しました。
会議で、輿石参院議員会長は歳費の1割削減について「大衆迎合しても国民はあっぱれとは思わない」
「頂くものは頂き、しっかり仕事をするべきだ」として議員定数削減の議論を先に進めるべきと主張しました。
これに対し、岡田幹事長は「国会議員が身を切る姿勢を示さないと、来年春の統一地方選挙が戦えない」と理解を求めました。
その結果、役員会では、「将来の議員定数削減を前面に打ち出したうえで、
歳費1割削減を暫定措置として提起する」とする方針を19日に開くすべての議員による総会に提案することになりました。
民主党は、夏の参議院選挙で「国会議員経費の2割削減」と
「参議院定数40程度、衆議院比例定数80の削減」を公約として掲げていました。
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
554:７７４ＲＲ
10/11/21 09:09:05 +H7Y4tHN
もう一つお知らせ！
12月31日に、年越し特番として「迷い猫オーバーラン！」(TVOA全13話）の一挙放送が決定！
見逃した方、JCOMエリアで見れなかった方、お待たせしました！お年玉プレゼントもあるよ！
Twitter / @BS11_Anime
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
迷い猫オーバーラン！
URLﾘﾝｸ(www.patisserie-straycats.com)
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
555:７７４ＲＲ
10/11/21 09:21:47 VoPsEy1n
600クラスは599ccまでだよ
税金を使ってまでやる政策では無い
全国民が反対するだろう
こんなことに税金を使うぐらいなら他にやらなければならないことがたくさんある
それに教習所の雇用を守るなら尚更やるべきではない
大型講習を受ける者が減ることで雇用が失われる
600ccまで乗れるようになっても400ccからの移行で
バイク人口が増える訳ではないので雇用が守れる訳でもない
大体4大メーカーの全従業員を合わせても2万人に満たない
これでどうしたら日本の雇用が守れるのか?
556:７７４ＲＲ
10/11/21 09:31:43 xplBQ5oc
リーマンたかしが自転車で関東一周を生放送（今日は大洗磯前神社に行きます）
URLﾘﾝｸ(live.nicovideo.jp)
557:７７４ＲＲ
10/11/21 10:04:15 m4ysAPd7
>>547-548
全国278校の認定教習所や47都道府県にある各免許センターの車両・教本の改編
そして各県警の交通資料の刷り直しや雛形の訂正だけでも数十億円。
このような巨額の費用や税金を投入した挙句、一体誰が新たにバイクを買うと言うのでしょうか？
車体を買う100万～の金はあって、乗る時間もあるのに教習所へ行けなくて中免のままって人ですか？
そんな人が一体何人居るのでしょうか。
こんな事をしては日本経済は破綻し、雇用は失われますね。
経済や雇用を心配する貴方なら断固反対ですよね？
558:７７４ＲＲ
10/11/21 11:26:43 5QEh5gVg
>>557 いえいえ、それをやるときに不要な刷り物や配布方法、資料のIT化などの見直しをかけるんですよ。
第三者を入れてね。方向性さえしっかりしてれば金をかける価値がある。
教本なども印刷するのではなくてセンターでPDFなどの電子媒体で配信すれば、センター側での内容更新も簡単になるし、
教習時にはPCをお持ちの場合にはこのURLからダウンロードしてね、と受講者に伝え、持ってこさせればペーパレス化できるし
PCのない人たちには各拠点で白黒印刷で必要部数だけ印刷して渡せばいいだけです。
スマートホンやIPADでの閲覧にも最適化した教材を用意すれば相当IT化を網羅できるはず。
庶民はみんな喜んで自腹を切って買ってるんだから、政府こそ利用すべきなんだよ。
政府が進めている政府書類の電子化の方針にも極めて沿う画期的な先進事例が示せるんだよ。
絶対出世できるはずだから官僚は早くやるべき。
私が官僚なら絶対やるよ。世界に誇れるもんね。
そしてそのノウハウは官庁で横展開できるはずだし、いままで安穏と腰掛けてた印刷業者だって
ピリッと緊張感を張れるはず。
車両は現在の教習車両を使えばいいだけだし、税負担も発生しないし、教習所の負担も発生しないです。
どこに巨額の税負担が発生するのでしょうか。
いずれ車両を更新するにしてもソフトランディングできる。
むしろ現状の仕事のやりかた、仕組みを抜本的に見直す
よいチャンスになるはずです。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
二輪の規制を緩和して雇用確保、産業保護、地域振興を進めるべきではないのでしょうか。
559:７７４ＲＲ
10/11/21 12:00:17 m4ysAPd7
>>558
それをやるには刷り直し以上に多額の導入費用がかかる。
そして見直しはそのタイミングでやらなければならない事ではないので、600化をやる動機にはならない。
教習車両については論破されている通り入れ替え必須。
そして肝心の誰が買うのか？については？
中免600になると、すんげー売れるの？その理由は？
公安も納得する理由をどうぞ。
560:７７４ＲＲ
10/11/21 12:10:49 JF38F91M
乞食の乞食たる所以、それは「価値を得るため正当な対価を支払う」事を良しとせず、「如何に楽して手に入れるか」のみを追求する事にある。
「生活保護不正受給のためなら人目も憚らず役所で悪態をつきまくる」
「年金不正受給のためなら何年でも親の遺体を放置出来る」
これらと同じ類である。
561:７７４ＲＲ
10/11/21 12:23:17 JII7qHvz
妄想で分不相応な自尊心を満足させている人のことですね。
562:７７４ＲＲ
10/11/21 12:27:08 j/HmeMKE
>>546
その時代の750は重くて曲がらなかったからな
今の俊敏な大型にはどうやっても400に勝ち目はない
563:７７４ＲＲ
10/11/21 12:31:56 pwpqbDTC
>>559 教本関係はちょうどいいタイミングだし
いっそここは普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実施し
同時にやればいい。初期投資はあってもランニングコストで逆転できる。
訂正も瞬時に行えるし、民間では常識だし、地球環境保護、CO2削減の面でもペーパーレス化は必要。
官公庁がらみはそれこそ大量なんだから。
教習車については論破されてないよ。
むしろ私が論破してます。意味がないことはやらないほうがいい。
教習所の負担にもなるから。
教習車両入れ替えはまったく必要ないです。
564:７７４ＲＲ
10/11/21 12:36:01 pwpqbDTC
新卒学生が原則、発展途上国へ配属されてしまうような会社ばかりの世の中にはしたくないです。
この後のステージとして、そのほとんどが現地で現地水準の給与で一生働けといわれるのは目に見えてるのだから。
いわゆる1950年代の棄民政策を民間レベルでやるようなもの。
悲劇の歴史を繰り返すような状況をもたらしたくないです。
坂本龍馬ならマジで怒ると思う。
二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。
私は日本を守りたいのです。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
565:７７４ＲＲ
10/11/21 12:37:20 pwpqbDTC
１００万の大軍恐るるに足らず。恐るるべきは、われら、弱き民、一人一人の心なり。
私はどうにかしてこの状況を打開したい。
566:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/21 12:44:16 wNZf7GF3
>>565
で、どうするんだ？
論破されてないと思うのは自由だが、現実と違うのをどう説明するのかな？
567:７７４ＲＲ
10/11/21 12:49:19 //Pus/pu
600クラスは599ccまでだよ
税金を使ってまでやる政策では無い
全国民が反対するだろう
こんなことに税金を使うぐらいなら他にやらなければならないことがたくさんある
それに教習所の雇用を守るなら尚更やるべきではない
大型講習を受ける者が減ることで雇用が失われる
600ccまで乗れるようになっても400ccからの移行で
バイク人口が増える訳ではないので雇用が守れる訳でもない
大体4大メーカーの全従業員を合わせても2万人に満たない
これでどうしたら日本の雇用が守れるのか?
568:７７４ＲＲ
10/11/21 12:53:00 aboWwosm
>>564
お前みたいなキチガイが論破してることなんて1つも無いんだがw
569:７７４ＲＲ
10/11/21 12:58:57 pwpqbDTC
現行のままで十分、では現状をまったく打開できない。何の解決にもならないではないか。
馬鹿にするのもいい加減にしろ。今一歩踏み出す勇気が必要だ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行すると
安くて魅力的で高性能な車種が続々登場する。
雇用も環境も守れる。
570:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/21 13:07:30 wNZf7GF3
>>569
現行のまま十分とは誰も言っていない。
お前の言う現状のままでいいということが、
ただの一度も論破されていないというだけ。
571:７７４ＲＲ
10/11/21 13:10:48 JII7qHvz
大型二輪免許が教習所で取れる制度の撤廃と
高速道路でのタンデム規制緩和の撤廃のためのロビー活動ﾏﾀﾞｰ
572:７７４ＲＲ
10/11/21 13:21:46 5U/AwO2d
下らない妄想はもういい。
お前が教習所に通っている1ヶ月間は俺達大型二輪免許持ちが日本の経済を支えるから安心して取得してこいや。
あとは経済関連の板でじっくりと議論しようや。
573:７７４ＲＲ
10/11/21 13:23:47 rM/2XTHF
結局は乞食の言ってることって無免許や原付免許で
大型に乗りたいって言ってるのとなんら変らんのだよなw
574:７７４ＲＲ
10/11/21 13:24:00 m4ysAPd7
>>563
＞教本関係はちょうどいいタイミングだし
＞いっそここは普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実施し同時にやればいい。
同時にやる必要性はないですね。
見直しはいつやっても良い事ですし。
＞初期投資はあってもランニングコストで逆転できる。
その通り、見直しは定期的に必要だよね。
600化とは何の関係もない話だね。
＞教習車については論破されてないよ。
その論破はどこですか？
＞意味がないことはやらないほうがいい。
600cc化が意味ないです。
で、600化で誰が買うのですか？バカ売れするんですか？
肝心のこの質問については？
575:７７４ＲＲ
10/11/21 13:26:18 RmdDdCNm
>>569
雇用も守れないし環境破壊に繋がる
馬鹿にするのもいい加減にしろ
576:７７４ＲＲ
10/11/21 13:33:20 wV4bSHRd
実際問題、今後普通二輪600化ってのは議論されることにはなるかも知れない。
でも、乞食が現れて、ただ自分が普通二輪免許で600に乗りたいだけなのに、
雇用だ経済だ言って自動移行を求めるから途端に説得力がなくなる。
577:７７４ＲＲ
10/11/21 13:46:30 m4ysAPd7
>>563-565
γ⌒⌒ヽ
ﾉノノノハ）
人 ＾▽＾人 見て見て免許乞食よー
,Oﾞﾞ)=⊂二 ）
／ ノ((￣＿ノﾆﾆフ
'=-=､＼>>_ﾉ/,.=-＼ ﾌﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ......
（ ◎）ﾞｰ―'（ ◎） ≡3 ≡3 ≡3
ｰ=三三三三=ｰ=三二
578:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/21 13:48:50 AyuAn9pU
>>576
自民党か民主とうやらの二輪の議員なんちゃらの、排気量の区分には
普通免の区切りがｘｘｘ ccとあったような。 だけどあれは免許制度全体の
話だからな（（笑） ポンポイントに普通免のところだけ６００ｃｃとかじゃない（笑）
もし区分が変更になるとしたら７００ｃｃであって６９９ｃｃではない。 ６００ｃｃクラスと
いった造語で６９９ｃｃと言っても笑われるだけ。
579:７７４ＲＲ
10/11/21 14:02:33 vfiVi2Ie
40歳代～60歳代のせいだよ。親が悪い。
教育もそうだしいま空洞化をまさに進めているのもこの世代。
学生諸君のせいにするのはあまりにも酷だ。
最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。
今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。
580:７７４ＲＲ
10/11/21 14:03:37 vfiVi2Ie
今のところ現行の免許制度で上手く行っていますといってるが
世の中えらいことになってるじゃないか。
空洞化、生産だけでなく技術や人の海外流出、雇用喪失、自殺者年間3万人・・・
駐輪場問題で行き過ぎた駐禁取締りでユーザー離れを起こし
いまや全盛期の1割まで縮小してしまった。
本当に怒りすら覚えるよ。
世の中はリストラの嵐だよ。
会社に残っても海外への長期出向転籍を求められたり、それが原因で離婚も多発してる。
もはや家族の維持すら根本から揺らいでるよ。
本当に官庁の人たちはこの切迫感が分からないのだろうか。
雇用が失われてかわいそうだ。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
581:７７４ＲＲ
10/11/21 14:03:43 NBtVRvOG
ポンポイント
582:７７４ＲＲ
10/11/21 14:32:03 p9u/2FBH
免許制度は関係ないよな。単に趣味の方向が変わっただけだからねぇ。
スキー関係なんかがいい例でしょ。
583:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/21 14:49:27 AyuAn9pU
>>579
ぢゃ、そんな40歳代～60歳代は、その親が悪い。
40歳代～60歳代のせいにするのはあまりにも酷だ。
龍馬は２０～３０代で日本の夜明けのために立ち上がった
というに、ニートは全部親のせい40歳代～60歳代のせいにして
にして何もしない。
たかが免許のことすら何もしない。
夜明けは遠いなぁ。
584:７７４ＲＲ
10/11/21 15:40:34 JII7qHvz
たかが免許ののことでここまでの粘着ぶりも
逆に相当ヤバイですね。
585:７７４ＲＲ
10/11/21 16:01:14 KerY+GJo
>>569の本音。
現行のままで十分、では私的には現状をまったく打開できない、何の努力もしたくないのだから全く解決にならないではないか。
馬鹿にするのもいい加減にしろ、私以外の他人こそが今一歩踏み出す勇気が必要だ。 私は面倒な手続きはきらいなのだよ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行すると、私が一切の努力をせずにおこぼれにあずかれるから
いいのではないか！
安くて魅力的で高性能な車種が続々登場するはずだよ！！
雇用も環境も守れると思うし。
586:７７４ＲＲ
10/11/21 18:19:36 5U/AwO2d
なんだかんだで貴重な休みの日を無駄なコピペで潰してしまいましたとさ。
本当にお馬鹿さんですね。
はやくちゃんとして欲しいものです。
587:７７４ＲＲ
10/11/21 18:20:13 KerY+GJo
なにをちゃんとしてほしいの？
588:７７４ＲＲ
10/11/21 18:30:35 RmINPTlw
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行
589:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/21 18:49:05 DW6p7vAo
寝言もほどほどに。 今乗ってないのに突然６００ｃｃのSSなんかに乗れるわけが無い。
590:７７４ＲＲ
10/11/21 18:51:34 5U/AwO2d
>>588
違う 違うよ！
はやくちゃんと「大型二輪免許」を取得しましょう！
591:７７４ＲＲ
10/11/21 18:52:32 L5iL4+wk
教習中の身から言えば、400でも怖い。
慣れてないからですけどね。
なので600ｃｃで最初から教習するなら600ｃｃに慣れるでしょうから
有りだとは思います。ただ、400だって操りきれない人に
無条件で600ｃｃにするのはどうかと思います。
592:７７４ＲＲ
10/11/21 19:20:08 RmINPTlw
絶対大丈夫だと思う。いまの日本の400って６００クラスと同じだから。
重量も操作も乗員も装備も同じだよ。
593:７７４ＲＲ
10/11/21 19:26:44 5U/AwO2d
日本の道路交通法では公道で400cc超のバイクを運転する場合は「大型自動二輪免許」が必要です。
公道で「普通自動二輪免許」しかないのに400cc超のバイクを運転すると無免許運転になります。
公道で600ccを運転したいのであれば「大型自動二輪免許」を取得しましょう。
594:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/21 19:30:00 DW6p7vAo
>>592
４００ｃｃに乗っているやつには６００ｃｃの操作は比較的容易かもしれないが、
いま何も乗っていないやつが６００ｃｃは無理。 またがって見ればわかるょ。
ニートのお前でもね。
595:７７４ＲＲ
10/11/21 19:54:01 m4ysAPd7
600クラスはSSが乗れるようになる
大型に跨った事もない中免がいきなりSSとか流石に事故る
残念ながら600化は無理という結論です
596:７７４ＲＲ
10/11/21 19:56:53 j/HmeMKE
>>592
同じなら400乗ってりゃ充分だろ
同じならわざわざ買い換える人はいないわけだから
買い換え需要も期待できない
なら経済効果も無いだろうな
597:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/21 19:58:31 DW6p7vAo
>>596
そうだ。 その論理には気づかなかった。同じだったら安いほうがいいな。
598:７７４ＲＲ
10/11/21 20:06:59 KerY+GJo
ID:RmINPTlw
絶対大丈夫だと思う。いまの日本の400って６００クラスと同じだから。
重量も操作も乗員も装備も同じだよ。
↑何も知識の無い、無責任な人のこの言葉で今までに何人の罪のない人が命を落として言った事でしょう・・・・
599:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/21 20:14:33 DW6p7vAo
>>598
「↑」というアンカーが⑥のレスを引用するやつと同じなのだが、同一人物？（（笑））
600:７７４ＲＲ
10/11/21 20:23:45 JII7qHvz
何かの間違いで素人とが勘違いしてはいけないので訂正を。
SS特有の前傾（ニーグリップで下半身をバイクに固定し背筋力で上半身を支える）と
エンジンの性質（低回転域がシャブシャブで回さないと走ってくれない）は
『SSというカテゴリのバイク』に由来するものであって、どの排気量までの
免許を持っていようが最初に慣れは必要。
601:７７４ＲＲ
10/11/21 20:50:43 KerY+GJo
>>599 一緒にするなよ。あんなクレームおじさんとwwww
602:７７４ＲＲ
10/11/21 22:08:19 6jRZmfKs
>>595
だからその理屈は125で取った免許や４輪のおまけ免許でも乗れるんだから通らないって。
それを言うならパワーが上がるたびに再免許試験しなきゃいけなくなるだろ。
航空機みたいに機種別か？バカいってんじゃないよ。
603:７７４ＲＲ
10/11/21 22:18:06 6ecTTGzA
なんで、～699なんだ？
～599じゃないの？
というか、このスレ…まだ続いてたんだな。
604:７７４ＲＲ
10/11/21 22:24:59 5U/AwO2d
ヤマハを除いてカワサキ・スズキ・ホンダが400ccのロードスポーツを販売しているではないか！
それではダメなんですか？
なにが不満なんですか？
605:７７４ＲＲ
10/11/21 22:30:08 KerY+GJo
バカなんですか？
606:７７４ＲＲ
10/11/21 22:31:21 bc5kSgIG
中免で６００ｃｃまでのれてなにがわるいんねん？？？
中免が４００ｃｃときめたのはだれだ。その根拠も示せ
とくにないならガタガタいうな～
607:７７４ＲＲ
10/11/21 22:35:57 5U/AwO2d
>>605
自分が400cc超に乗りたければ普通はすんなり免許を取得するだろ。
法改正を望んで1年間もコピペを貼ってわめいていたから馬鹿に間違いないだろ。
608:７７４ＲＲ
10/11/21 22:40:34 CojuJf+Y
つーか、ラインナップ的に600までに拡大したとしても
乗れるバイクはそれ程増えないよね。
グラディウスですら650だし、オフやモタード系だけじゃ
ないか？しかもKTMとかハスク等の外国車だし。
国産メーカーもストリートファイター系は全部750ccクラス
にチェンジしてるから結局別生産で嬉しくないような。。。
609:７７４ＲＲ
10/11/21 22:43:58 KerY+GJo
「中免で６００ｃｃまでのれてなにがわるいんねん？？？
中免が４００ｃｃときめたのはだれだ。その根拠も示せ
とくにないならガタガタいうな～」
じゃあお前も中免で６００まで乗っていいという、法律違反をしていい理由を言えよwww
610:７７４ＲＲ
10/11/21 22:44:50 m4ysAPd7
>>606
＞中免で６００ｃｃまでのれてなにがわるいんねん？？？
散々既出だろうが
悪い事だらけだろ
＞中免が４００ｃｃときめたのはだれだ。その根拠も示せ
知らんがな
じゃ20歳が成人って決めたのは誰で根拠は何だよ
それが法律だろうが。
明日が誕生日で20歳になるとしても、今日飲酒喫煙したら違法なんだよ。
お前ら乞食が言ってるのは
「20歳も19歳も同じだから、飲酒喫煙を19歳から可能にしろ」
と言ってるのと同じ。
611:７７４ＲＲ
10/11/21 22:47:03 5U/AwO2d
日本の道路交通法では公道で400cc超のバイクを運転する場合は「大型自動二輪免許」が必要です。
公道で「普通自動二輪免許」しかないのに400cc超のバイクを運転すると無免許運転になります。
公道で600ccを運転したいのであれば「大型自動二輪免許」を取得しましょう。
612:７７４ＲＲ
10/11/21 22:55:56 KerY+GJo
小学校で「はい！レジではちゃんと並んでくださ～い！！」って習ったはずなのに平気で横入りをする奴。
最低限の社会のルールを守れない奴、おっさん、おばはんに多いよなwww
ここの乞食と同じだわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
613:７７４ＲＲ
10/11/21 22:58:05 6jRZmfKs
>>608
免許区分が変わればそれに合わせてメーカーラインナップも変わるんじゃないの。
614:７７４ＲＲ
10/11/21 23:02:25 6jRZmfKs
＞中免が４００ｃｃときめたのはだれだ。その根拠も示せ
特にこれといった根拠は無いんだよな。
単純に当時国内では大きいのが750だったから、
間とって区切りのいい所に落ち着いただけだろ。
今となっては間取るなら600といわず750でも構わないんだろうな。
現にメーカー首脳が記者会見でも800クラスすらミドルクラスと言ってるくらいだし。
615:７７４ＲＲ
10/11/21 23:07:41 KerY+GJo
>>614 そうなると中免４００おじさんのバイクは、今の１２５クラスと同じですね！
616:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/21 23:10:43 DW6p7vAo
>>606
> 中免が４００ｃｃときめたのはだれだ。その根拠も示せ
誰じゃなくて法律。 根拠は法律。
普通免は４００ｃｃまでではなく、０．４０Lまで。 つまり４０９ｃｃまで乗れる。 これ豆知識な。
617:７７４ＲＲ
10/11/21 23:12:57 KerY+GJo
>>616
それおかしくない？０．４０リットルまでと明記されてるんだから、０．４０９リットルは入らないだろう。
618:７７４ＲＲ
10/11/21 23:28:23 6jRZmfKs
>>616
だからその法律作った根拠を聞かれてるんじゃないの。
619:７７４ＲＲ
10/11/21 23:30:04 KerY+GJo
今現在４００ｃｃまで乗れる権利があるのだから、それが自動で６００ｃｃまで乗れる権利に
変わる事は無いだろう。
新規に普通二輪免許が６００ｃｃまでとなったら、そこから取得した者は６００ｃｃまで乗れる。
当たり前だな、そのいうなれば「契約」で取ったのだから。
でも今の普通二輪免許は４００ｃｃまで乗る権利の「契約」なんだから名前が同じ「普通二輪免許」
でも内容はやはり「普通二輪免許は４００ｃｃまでに限る」なるだろうな。
620:７７４ＲＲ
10/11/21 23:31:33 KerY+GJo
>>606
∩＿
〈〈〈 ヽ
＿＿＿_ 〈⊃ }
／⌒ ⌒＼ | |
／（ ●） （●）＼ ! !
／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼| l
| |r┬-| | ／ ＜こいつ最高にアホ
＼ ｀ ー'´ ／ ／
/ ＿＿ /
(＿＿＿） /
621:７７４ＲＲ
10/11/21 23:34:45 KerY+GJo
あっ！しまった！！！ずれた！！！
622:７７４ＲＲ
10/11/21 23:41:15 fG+tPS5F
>>616
馬鹿の見本の豆知識かよ（笑）
お前算数１だろ（笑）
馬鹿に限って豆知識なんて使いたがるからな（笑）
623:７７４ＲＲ
10/11/21 23:54:50 CojuJf+Y
>>613
今の400から600に変わっても、結局CB400SFからCB600SF
になるわけで、メーカーとしては別生産車を作らないといけない
ことに変わりないんじゃない？
そうなるとメーカーの負担自体はそれ程かわらないから、変える
メリットがあまり無いような。
むしろ400までは車検無しとか、125（原2）でも免許取得1年以上且つ、
特定の車種（例えば最高速度150以上だせるとか）は高速OK
とかのほうが、メーカーにもライダーにもメリットありそう。
法律の根拠はわからないけど、おそらく免許取得間もない人でも
安全に操れて、尚且つベテランが遠出したり、高速使用するのに
不便無いのが400だったんじゃない？
道路の制限速度とかも、初心者目線だとすげー納得できる速度
だったりするしさ。
624:７７４ＲＲ
10/11/22 00:00:15 GERtk7Cl
>>617
カタログやバイク雑誌に記された排気量なんて関係ない。
車検証に記された排気量で決まるんだよ。
625:７７４ＲＲ
10/11/22 01:02:03 NdcaS2hp
>>623
アンタ随分ずるい人間だな。
なんで例にわざわざCB400SFを選ぶの？
逆に言えば今600を越えてる車種も統合して600以下にすれば良いじゃん。
ER6とか、650と400を作り分けるより、599にして統合した方が合理的でしょ。
車検はむしろ250だって違法改造車がゴロゴロしてるし、
乗りっぱなしでタイヤがバーストするまで使い切っちゃうような奴もいるんだから
軽二輪も車検制度かけるべきだと思うし、
原2の高速に至っては125しか見てないんじゃないの？
70とかだって居るんだよ？61ccでも原２に成るんだよ？
626:７７４ＲＲ
10/11/22 01:09:11 1b0RSN5S
>>606
法律を少しでも学んだことがあるなら分かるだろうけど
一度法として決められたことを覆すのは
覆そうとするものが根拠を示す必要がある
乞食がよくいっているたぶん同じだとかでは話にも糞にもならん
乞食は学がないのが丸分かりだな
627:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/22 01:19:25 CP8vtgLc
>>617
>>624の言うとおり、車検証の上で０．４０Lになる。
>>622 残念
628:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/22 01:20:13 CP8vtgLc
>>625
ER6は日本向けにありません。
629:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/22 01:25:29 CP8vtgLc
ちなみに私の車は2979ccだが車検証上は2.97L 。 切捨てです。
630:７７４ＲＲ
10/11/22 01:25:51 xDcy8bpb
>>625
何がずるいんだか。
400といえばCB400SFってくらい日本で一番売れてて、性能も隙無し
の完璧車種なんだから例として出すのは当然でしょうが。
あと原2の高速云々は、ちゃんと最高速度の制限とかの例だしてる
じゃん。
631:７７４ＲＲ
10/11/22 01:40:50 okvsGICF
乞食が1ヶ月待っている間に、俺たちは大型二輪免許を取得している。
乞食が1年待っている間に、俺たちは600ccのSSの慣らしを終える。
乞食が2年待っている間に、俺たちは日本を1周している。
乞食が3年待っている間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
乞食が4年待っている間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや？』
乞食が5年待っている間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
乞食が6年待っている間に、俺たちは新車600ccのSSに乗り換えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！
632:７７４ＲＲ
10/11/22 01:44:10 o2NACHnx
いくつかは普通二輪免許でだって出来る訳ですが…。
633:609
10/11/22 06:04:41 SQHzfjxu
>>609
法律違反の話ではない。法改正の話だ。
>>610
教習車は４００ｃｃでも６００ｃｃでも可とする。インフラ整備はそのほかにも手を入れれば悪くない条件にはなるだろう。
たとえば、中免で７５０ｃｃ以下とすれば、大型免許をこれから取得するものが、７５０ｃｃですこし慣れてからリッターバイクに乗るなど。
>じゃ20歳が成人って決めたのは誰で根拠は何だよ
だから、18歳から選挙権を与えようという話がでているではないか。
根拠なんぞそんなものさ。
>>612
そんなお前もすり抜けはするだろ
まさに、横入りだろうｗ
634:７７４ＲＲ
10/11/22 06:20:41 okvsGICF
>>633
まずは教習所なり試験場に行こうね！
635:609
10/11/22 06:27:43 SQHzfjxu
>>634
しばらくまっていれば、リッターバイクを買ったのはいいけど、だんだん乗るのがつらくなり手放されたバイクが市場に渡る
すると、中古車で格安な買い物ができる
いいことだらけｗ
636:７７４ＲＲ
10/11/22 07:31:13 okvsGICF
↑あと3年位であまり走っていないCB1100が大量に出回るだろうね。
637:７７４ＲＲ
10/11/22 08:39:49 hYxdSx51
で、出たーーーー！
中免750cc案ｗｗｗｗｗｗｗｗ
638:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/22 08:51:21 CP8vtgLc
普通免は４００ｃｃ以下という根拠は法律。 これを変えたかったら法改正。 それ以外はない。
大型免許が教習所で取れるようになって何年経つか？ 中古も既に潤沢にながれている。
639:７７４ＲＲ
10/11/22 09:05:08 mShuy4Jj
むしろCB750で大型の教習受けて大型取った人間が、1300とか乗れちゃうのって危ない。
640:７７４ＲＲ
10/11/22 09:31:52 NdcaS2hp
だから法改正したらいいんじゃないか？って話だろうに。
中古市場見れば性能変化が頭打ちナ400に比べて、
大型の古いモデルは特殊な人気車以外は順調に下げてる。
それから考えても新車販売の増加をもくろむなら、
性能面での陳腐化が最も効果的なのではないか？
区分排気量の拡大は即効性のある販売対策になる。
環境対策と合わせて、場合によっては安全策のABS普及が口実でもいい、
そうしておいて新型車のみに適用でもいいかもしれない。
641:７７４ＲＲ
10/11/22 09:50:47 Q/zqN5Lv
400だってバイクいっぱいあるじゃない。
600？外車登録の物乗ってたってしょうがないじゃない。
だってER6とNinja400なんて、乗り出しで比べると30～40万近く
ER6のほうが高くなるよ?この価格差だったら400でいい。
仮に600クラスまで拡大されたとしても、ER6やグラなどの逆車は
日本車登録の環境規制に適合できないので、この価格差は「絶対に」埋まらない。
となると国内仕様の600クラスになるけど、現状スカブとかCBRぐらいしかない
から選択肢がそもそもない。
だったら環境規制緩めてください！というほうがよっぽど得策。
642:７７４ＲＲ
10/11/22 10:03:35 GERtk7Cl
外車登録って何だ？
そういうのがあるとか思っているわけか。
643:７７４ＲＲ
10/11/22 10:21:08 Q/zqN5Lv
>>642
正しく言うなら形式指定制度と並行輸入自動車審査制度ね。
形式指定制度は国内仕様車を出すときに通すもので近接排気騒音、定常走行騒音、
加速走行騒音が「日本の」規制値内に収まっているかサンプルで調べ、すべて合格
すれば日本車として登録できるってやつ。
並行輸入自動車審査制度は近接排気騒音が日本の規定にあってればそれでいいと
いうやつ。ただし日本車としての登録ができないいわゆる逆輸入車というやつ。
600ｃｃクラスでは形式指定ではあまり基準を通過するものが多くないので逆車として
いれて審査制度でパスさせてると聞いたことがある。
644:７７４ＲＲ
10/11/22 10:45:00 GERtk7Cl
>>643
型式認定を取れば「日本車」として登録できるｗ
輸入車特別取扱自動車か否かとごっちゃになってないか？
645:７７４ＲＲ
10/11/22 11:16:54 NdcaS2hp
>>641
＞だってER6とNinja400なんて、乗り出しで比べると30～40万近く
ER6のほうが高くなるよ?この価格差だったら400でいい。
それ流通の仕方などが違うからでしょ。
川崎で言えば同じ国内仕様ならＷ400とＷ650は7万しか違わないんだし、
現実問題構成が同じで排気量が違うだけでそれほど価格がかわるもんじゃない。
＞仮に600クラスまで拡大されたとしても、ER6やグラなどの逆車は
日本車登録の環境規制に適合できないので、この価格差は「絶対に」埋まらない。
となると国内仕様の600クラスになるけど、現状スカブとかCBRぐらいしかない
から選択肢がそもそもない。
区分拡大されれば当然国内規格に適合する600が発売されるだけ。
むしろ今の｢逆車｣なんてい脱法行為がまかり通る市場状況がおかしいんだよ。
646:７７４ＲＲ
10/11/22 11:26:18 hYxdSx51
無理して法改正する必要ないよ
国民の大部分が望んでないしさ
647:⑥
10/11/22 12:02:04 uryrIYIM
結局なんだかんだ言っても理屈は、
４００ｃｃと６００ｃｃはちょっとしてちがわないんだから、普通免を拡大してょ
だろ？
５００ｃｃではだめなのですか？ ４００ｃｃのままでいいんじゃないですか？
の壁は越えられない。 免許の区分の一部だけを変えて安全になるとか
見えてたら別かもな。
648:７７４ＲＲ
10/11/22 13:33:48 NdcaS2hp
>>646
多くの法は国民が望むと望まないに関わらず決定されてる。
649:７７４ＲＲ
10/11/22 13:37:18 NdcaS2hp
>>647
べつに？スレが600までって話しだし手ごろ間があるからいってるだけで、
750でも800でも構わないと思うよ。
むしろ年齢制限とか乗車経験年数制限した方が有効だと思うし。
それらと引き換えの材料に適当かなと。
650:⑥
10/11/22 13:41:19 uryrIYIM
>>649
だから５００ｃｃではだめなのですか？ ４００ｃｃのままでいいんじゃないですか？
引き換えとか取引とかの条件に排気量はなりません。 なんで引き換えになると思っているの？
651:７７４ＲＲ
10/11/22 13:51:34 hYxdSx51
>>648
つまり乞食が中免600望んでも無駄という事ですね。
652:７７４ＲＲ
10/11/22 14:06:30 jQKQ5Oen
まあ、普通二輪だけ600(700cc)に拡大ってのも、二種限定免許と幅が出過ぎてしまいますよね。
併せてニ種免許を400までに上げる事も必要だと思います。
125と400なんて、車種によっては車格も大差ありませんし、普通二輪が200cc(300cc)上がるなら、二種もそのくらい足して400にするべき。
400までファミリーバイク特約が利用できるようになれば、二輪業界もきっと活性化するはず。
ぜひやるべき(笑)
653:７７４ＲＲ
10/11/22 14:08:20 hYxdSx51
で、出たーーーー
原付二種400cc化！ｗｗｗｗｗｗ
654:７７４ＲＲ
10/11/22 14:31:22 cVHASMuM
⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんについてだが
＞627 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 01:19:25 ID:CP8vtgLc [1/4]
＞628 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 01:20:13 ID:CP8vtgLc [2/4]
＞629 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 01:25:29 ID:CP8vtgLc [3/4]
＞638 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 08:51:21 ID:CP8vtgLc [4/4]
※あれあれ、ここから 『 Ｉ Ｄ が 変 わ っ て る 』 ぞ（笑
＞647 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 12:02:04 ID:uryrIYIM [1/2]
＞650 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 13:41:19 ID:uryrIYIM [2/2]
しかし、いろいろ使い分けるのも大変でしょう（笑々
でもなんで Ｉ Ｄ が 変 わ る と
『 ⑥ ◆0CBRZ7600U 』 名義じゃなくて 『 ⑥ 』 名義で書き込むんだ？（笑
なにか そ う し な け れ ば な ら な い 理 由 があるのか？（笑
655:７７４ＲＲ
10/11/22 14:38:53 cVHASMuM
もひとつ ⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんについてだが
すでに ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:738番) のレスで
⑥ ◆0CBRZ7600U自身が複数のＰＣ等の使い分けやＩＤ使い分けをカミングアウトしており
このスレが『劇団⑥ ◆0CBRZ7600Uひとり』オンステージであることは既成事実化しているわけだが
それにしても“ ４０歳すぎのおっさん ” が “そ ん な に し て ま で ”
日常生活のこれほどの時間を２ｃｈに粘着して目ヤニたらしながらシコシコ必死で
レス書き込んでる姿は想像しただけでも寒気がする（冷々々々
痛々しいとしか言いようがない（笑々々々々々々
656:７７４ＲＲ
10/11/22 14:47:27 hYxdSx51
原付→125cc
原付二種→400cc
普自二→600cc
大自二→無制限
これを提唱するｗｗｗｗ
理由はもちろん内需と雇用ｗｗｗｗｗｗｗ
657:７７４ＲＲ
10/11/22 15:18:18 NdcaS2hp
原付→125cc
軽二輪→250cc
普自二→600cc
大自二→無制限
これがスッキリとバランスも良いだろう。
658:７７４ＲＲ
10/11/22 15:19:42 NdcaS2hp
>>675
なんで？望むと望まないとに関わらずだよ？
一部の利益と政界力学で決まるんだよ。
659:７７４ＲＲ
10/11/22 15:21:08 NdcaS2hp
>>658
×675
○>>653だ。
660:７７４ＲＲ
10/11/22 15:38:27 Q/zqN5Lv
400でも600でもかまわないよ。
どっちも買わないもん(笑
でも、免許は大型まで取ることを確定させてる。
大きいの乗りたいときに乗れないほうが惨めだもんねｗ
661:７７４ＲＲ
10/11/22 15:48:27 hYxdSx51
>>658
どこにも利益ないし。
そんな事をマニフェストにする政治家もいないし。
662:⑥
10/11/22 15:55:02 uryrIYIM
一部の利益って何？ 誰の？
政界力学にまで影響を及ぼす圧力団体は何？ どこ？ まさか２ｃｈ？
ここですら、そういったムーブメントは起きていない。 むしろ逆。 まったくの逆の動き（笑
663:７７４ＲＲ
10/11/22 16:02:54 Q/zqN5Lv
でも、600にあげて本当に雇用や内需拡大があるならさっさとやってるよね。
デモやらないってことはかけるコストのほうが大きいというわけで･･･意味がないわけだ。
だってこういうのは600ｃｃにあげたらこれだけ内需が拡大して雇用が増えますよっていうのを
上げたい側が提唱しないといけないけど、そういうのが具体的数値になって出してないよね。
判断するのが人である以上、ちゃんと理論的かつ具体的な数字でもって証明してください。
私としてはそれよりも399ｃｃまでは車検なし（軽二輪扱い）のほうが既存の買い替え需要が進む
とは思うけどね。
大型免許持ってる人でも実際には維持費等の関係で250ｃｃにしている人が多いんだから。
664:７７４ＲＲ
10/11/22 16:16:39 hYxdSx51
400無車検は賛成だけどなぁ。
ただ400ccもあって軽扱いってのも無理あるか…？
665:⑥
10/11/22 16:21:52 uryrIYIM
>>663
> それよりも399ｃｃまでは車検なし（軽二輪扱い）のほうが既存の買い替え需要が進む
賛成なんだが、「珍」が増えそうな気がする・・・
666:７７４ＲＲ
10/11/22 16:25:32 Q/zqN5Lv
>>664
軽二輪が車検がない扱いなので、400ｃｃ未満を軽二輪扱いにすることで
車検がなくなります。法的な用語なのであまり深く考えないほうが・・・
400を軽二輪扱いにすることで重量税などの減収が考えられます。ついでに
年間の自動車税も。
これだと税収が減税になる可能性がありますが、400乗るなら大型へ行くか
250ｃｃかという選択肢である以上、目立った減収はないと思われますし、
車検なしにすることで400ｃｃが見直される機運になればラインナップももっと
増えるであろうと考えられ、メーカーの増収になれば法人税でカバーされれば
いいのではないかなと。
667:７７４ＲＲ
10/11/22 16:28:40 Q/zqN5Lv
>>665
たしかに増えそうな予感がするのですが、法律の改正で意図的な整備不良の厳罰化を
推し進めることである程度の抑止にはなるのかなと。
もしくは認定機関以外のパーツの取り付け禁止などで、違反した場合は車両没収のうえ
免許一発取り消しなど・・・
668:⑥
10/11/22 16:35:42 uryrIYIM
>>667
厳罰化だったら車検のほうがいいとか？
規制緩和の方向と逆になっちゃうんじゃないかと心配。
669:７７４ＲＲ
10/11/22 16:43:57 NdcaS2hp
>>663
君はAT限定が出来る時にデモを見たか？
670:７７４ＲＲ
10/11/22 16:47:36 NdcaS2hp
逆に250も車検制度導入すれば、どうせ車検があるなら400に乗ろうか
という考え方もある。
まあ、軽自動車が550を経て660まで成っているのだから、
軽二輪だって拡大が有ってもおかしくはない。
671:７７４ＲＲ
10/11/22 17:32:32 ADZwSyYI
お上の公式見解は、
> 免許の区分は、各区分の車両の運転に必要な運転技能・知識等に応じて決定されるものである。
> したがって、二輪免許の区分の変更については、安全が確保できるか、免許を取得する際にどのような講習・教育を実施すべきかなどの検討が必要であり、
> 経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。
> また、免許の区分を変更することについて、国民の間における合意形成等の条件が整っているとは言えない。
なんだが、これに対する免許乞食の言い分は、
> つべこべ言ってないで合意形成等の条件が整えろ。
とか
> 政府も紋切り型の回答はいい加減にすべき。
とか何一つ論理的に反論できない。
警察は国民の安全性が担保できないような案を認めるはずないんだから、
中免で600ccを主張したいのなら、具体的な安全策を提案しろってんだ。
言っておくけど「400ccも600ccも運転技術は変わらん」なんていう非論理的な思い込みは相手にされないが。
672:７７４ＲＲ
10/11/22 17:48:56 hYxdSx51
万が一中免600になったら、800も変わらないとか言い出して中免800を要求する
800になったら今度はリッター若しくは無制限で良いだろとか要求しだす
一度甘やかすと癖になるからな
断固反対すべきだな
673:７７４ＲＲ
10/11/22 18:39:33 Q/zqN5Lv
>>672
今は昔と違って大型免許が言い方悪いですが「お金で買える」時代ですから、
私も安易な排気量拡大には反対です。
400以上乗りたければ大型免許を「買いに」いけばいいわけですから。
今の線引きはちょうどいいのではないでしょうか。
もし内需拡大だ、400ｃｃのラインナップを増やしてほしいなどというのであれば
125ｃｃや250ｃｃが売れているように「維持費の節減」というほうに目を向けてい
けばいいのではないでしょうか?
250と400では車検の有無が大きいと思われますから、車検の撤廃などを
運動すべきかと思います。
その代わりに大排気量車への税負担を重くするなどすれば、きちんとした
すみわけができてきてくるのではないかと思います。
いまはリッターマシンでも400でも税金という負担の面では同じですから、
ここをすみ分けるべきではないかと考えます。
674:７７４ＲＲ
10/11/22 18:41:21 N5Lr9fG7
>>670
軽自動車も車検導入されてるし、軽二輪も車検導入するかってなるんじゃね？
675:⑥
10/11/22 18:48:26 uryrIYIM
>>670
> まあ、軽自動車が550を経て660まで成っているのだから、
> 軽二輪だって拡大が有ってもおかしくはない。
>
おかしくないこともないんだけど、軽自動車の時は大きな圧力団体が動いたから。 自動車メーカー他。
二輪の場合１２５ｃｃの免許取得の簡易化の話もメーカー団体からでても、その後の動きは見えず。
そっちがまるで動いていないのに、ましてや６００ｃｃなんかって感じ。
676:⑥
10/11/22 18:50:00 uryrIYIM
>>670
> 逆に250も車検制度導入すれば、どうせ車検があるなら400に乗ろうか
250ｃｃがつぶれるね。 車検があるのなら乗らないで、共倒れ。
677:７７４ＲＲ
10/11/22 19:06:40 ADZwSyYI
限定解除した人が教習所を卒業した人たちのことを「お金で買った」と言い出したのが発端だと思うが、
別に金を出したからと言って即座に大型2輪免許が貰えるわけじゃなし、最低でも12時間教習を受けて、
最後は検定に合格しなくては大型2輪免許が入手できない。
教習所スレを見てもわかるが、みなそれなりに壁にあたったり悩んだりして大型2輪免許を取得していく。
人間苦労したことは忘れやすいから、後になって「簡単だった」と言うのはいいが、
それを真に受けて中免乞食が「400でも600でも変わらないんだろ？」とか言い出す。
大の大人が10時間以上も掛けて受けた教習に意味がない筈ないだろ。
特に大型2輪免許は指導員から「全てのライダーの手本となるように」と言われ、厳しく指導される。
だからこそ、750ccの教習車で排気量無制限のバイクに乗れるわけだ。
そういう意味ではふみえの「大型は750で1400に乗っているから、中型も350で700で」などという発想は、どこかおかしいと思わざるを得ない。
大型2輪取ってから御託を並べてみろ。
678:７７４ＲＲ
10/11/22 19:16:57 jQKQ5Oen
普通二輪よりも二種免許の事を考えて。
125ccは400ccと比べても環境に悪いよ。
同じ60km/hでの走行でも、400cc以上にアクセルを回さなくてはならないのだから。
安全面でも400ccは絶対に必要だ。四輪の幅寄せ、煽り運転、その他危険運転を回避する時には、90ccや125ccでは危険が大きいのだ。
エコと安全の観点から、現二種限定免許保持者の400cc自動移行は絶対にやるべき。
普通二輪の600(700)化は実現せずとも、二種免許の400cc化は何としてでもやって欲しいです。むしろ普通二輪と統合するべきなのだ。
125ccを400に引き上げれば、二種限定免許を持つサラリーマンが、ショーウインドーでキラキラ輝く欧州テイストのGSR400に乗れるのだぞ。ジェントルな二輪文化のため、ぜひやるべきです。
法律の改正は簡単です。「普通二輪は125までに限る」の項目をなくすだけでよいのです。
こんな簡単な事も実現できなければ、日本は滅んでしまうのだぞ(笑)
679:７７４ＲＲ
10/11/22 20:10:30 Q/zqN5Lv
限定解除より楽に免許取れるのに、なぜそうしないのか？ってことが疑問ですよね。
免許そのものは確かにとるのは大変ですけど、費用に目をつぶれば
以前よりは格段にとりやすくなっているのも事実。
自分の意思で中型でいる。大型は以前よりはとりやすくなっているにもかかわらず
取りに行かない。10万も出せば大型免許取れるのにですよ?
10万のお金を惜しんでいるのに、400と600の差である30万近い金額に目をつぶる
おかしいとは思いません?その30万もって大型取りにいけよと・・・
680:７７４ＲＲ
10/11/22 20:41:44 A0Xjobzg
>>679 へたすると５０万ぐらい変わるぞ。
681:７７４ＲＲ
10/11/22 20:50:25 hYxdSx51
中免乞食の主張
・バイクは400ccも600ccも大差無いから、600cc乗せろ
・年齢は19歳も20歳も大差無いから、19歳で煙草吸わせろ
・牛丼は大盛も中盛も大差無いから、大盛持ってこい
・ジュースは100円も120円も大差無いから、100円にしろ
自分の意志で中免止まりのくせに、このイチャモン
言ってる事はヤクザ並
682:７７４ＲＲ
10/11/22 20:53:40 AH6Fe+5r
>>679
そうしない理由は本人じゃないとわからないが、極めて個人的な理由なんだろうね。
「同居している親が反対するから」とか。いくつなんだよって感じだが。
本気で免許制度を改革したいと思うのなら、>>671が言ってるように当局の見解は出ているわけなんだから、
当局が納得できるような案を提示しないとならないね。
経済や雇用では駄目なんだとさ。
そりゃそうだな。
683:７７４ＲＲ
10/11/22 20:56:39 o2NACHnx
>>677
> 大型2輪取ってから御託を並べてみろ。
大型二輪取ってから並べた御託を見事に否定してみせた直後に
この台詞を言える思考が凄いです。
684:７７４ＲＲ
10/11/22 21:04:11 SQHzfjxu
>>681
免許と喫煙と原価・定価はどれも別ものだろう。
お前は、２割引きのものを、わざわざ定価で買うのか
バカだろｗ
685:７７４ＲＲ
10/11/22 21:05:42 SQHzfjxu
>>677
たった１２時間程度おおくのったからってなんだい？
そんなに自負できるほどのものではないと思うがな
686:７７４ＲＲ
10/11/22 21:11:48 AH6Fe+5r
>>683
相変わらず文章読解力がないな。
その最後の一行しか反論できないのか？
>>684
免許制度を2割引で買うと中免が600ccに乗れるようになるのか？
>>685
少なくとも中免乞食よりは金も使っているし時間も使っている。
多くとか乗ったくらい漢字で書け。
その場合自負じゃなくて自慢だ。
687:７７４ＲＲ
10/11/22 21:12:05 hYxdSx51
>>684
何が別の物なんだよ
お前は同じ事言ってるつってんだよ
都合の悪い物だけ切り離してんじゃねーよ
688:７７４ＲＲ
10/11/22 21:15:17 hYxdSx51
>>685
自負するとも。当たり前じゃないか。
排気量無制限でバイク乗れるんだから自負するとも。
「たった12時間」なら普通に通えば良いし、わざわざ血税使って600までとかする必要無いよな？
違うか？
689:７７４ＲＲ
10/11/22 21:19:03 SQHzfjxu
>>686
頭、大丈夫？
２割引きの意味はわかる
オレは比較するには根本的に違いすぎると書いているのに。
常識で物事を考えられないの？
自負の意味ももう一度辞書で調べて来いｗ
>>687
もう一度、書いてやる
お前の書いていることは、比較の対象にならないものを羅列しているだけで、何の意味もない
わからないのなら、豆腐の角に頭をぶつけてこいｗ
690:７７４ＲＲ
10/11/22 21:20:10 SQHzfjxu
１２時間おおくのっただけで自負心（プライド）を持つ奴がでてきたよ
頭、わいてないかｗ
691:７７４ＲＲ
10/11/22 21:20:23 o2NACHnx
>>686
で、その反論に反論できないんですよね。
692:７７４ＲＲ
10/11/22 21:23:56 hYxdSx51
>>690
で？
その後の文章が肝心なんだけど？
お得意の都合悪い部分はスルーですかｗｗ
693:７７４ＲＲ
10/11/22 21:24:47 AH6Fe+5r
>>691
> 大型二輪取ってから並べた御託を見事に否定してみせた直後に
どこをどう読めばそうなるんだ？
で、最後の1行以外の反論はないのか？
694:７７４ＲＲ
10/11/22 21:27:27 hYxdSx51
たった12時間とか、12時間多く乗っただけとか言うなら通えや
ほんとにバカだな、矛盾だらけって事に気付いてないようだな。
まぁ俺は試験場行っちゃったから12時間乗ってないんだけどな。
695:７７４ＲＲ
10/11/22 21:29:12 SQHzfjxu
>>692
お前こそ、痛いところを突かれるとスルーじゃんさｗ
だめだめだなｗｗ
696:７７４ＲＲ
10/11/22 21:30:43 SQHzfjxu
無能な奴が１人で頭わきながら必死になっていることがわかった
はいはい、いうとおり、１２時間でも２４時間でも通ってやるよｗｗｗ
これでいいだろｗ
697:⑥
10/11/22 21:31:34 uryrIYIM
ID:SQHzfjxu
結局何が言いたいのかわからん（笑
ただ人を誹謗中傷するだけ。 残念な人。
698:⑥
10/11/22 21:33:02 uryrIYIM
値付けが気に入らなければ買わなければいい。
それだけのことなのに不思議。
699:７７４ＲＲ
10/11/22 21:33:33 o2NACHnx
>>693
> 人間苦労したことは忘れやすいから、後になって「簡単だった」と言うのはいいが、
それ以外の反論は無いですね。
良くこれだけ前後の辻褄の合わない文章が書けるな、と思っただけなので。
で、反論できないんですよね。
700:７７４ＲＲ
10/11/22 21:36:51 AH6Fe+5r
>>689
>>681は中免乞食の今までのおかしな主張を比喩的に表現していて極めてわかりやすいが。
それに対する返答が意味不明。
アンタに常識を言われたくないね。
「自負できるほど」という表現はあまり使わない。ググッてみろ。
701:７７４ＲＲ
10/11/22 21:41:38 AH6Fe+5r
>>693
主要な部分は反論できないわけだ。
反論しなくてはならないのはこっちではなくて君の方だが。
702:７７４ＲＲ
10/11/22 21:43:38 SQHzfjxu
>>700
>「自負できるほど」という表現はあまり使わない。ググッてみろ。
Googleで検索しましたよ
２/１０
それなりに使っていますが？
多く、乗った
これを漢字に変換しなかっただけで、他人をこき下ろす自分は許されるのですね
そういった考え方が根本的に間違っていると思いますけど
一見、常識人ぶっているようで、やっていることはえげつない
やれやれ、それで「アンタに常識を言われたくない」ですかｗｗ
ごめんね、オレが悪かったよ
気持ち、おさまったかい？
703:７７４ＲＲ
10/11/22 21:46:29 o2NACHnx
>>701
経験から言わせて貰えば同意しかねますが、
どうせ水掛け論になるので深くは言及しません。
それに、この話題が主要な部分だと思っているのはそちらだけなので。
704:７７４ＲＲ
10/11/22 21:50:35 hYxdSx51
>>702
ま、大型免許取ってから出直してこいよ
バイバイ
705:７７４ＲＲ
10/11/22 21:56:37 AH6Fe+5r
>>702
それなりじゃしょうがない。
登場するなりいきなり「バカだろW」とか使う人間に常識があるはずもなく。
自分のスレを読み返してみろ。
因縁つけたいって魂胆がありありなんだよ。だから揚げ足を取られる。
706:７７４ＲＲ
10/11/22 21:59:39 AH6Fe+5r
>>703
この話題ってなんだ？
>>677の文章に限って君とは話しているんだが。
尻尾まいて逃げるのなら初めから茶々入れるんじゃない。
707:７７４ＲＲ
10/11/22 22:00:02 NdcaS2hp
>>678
＞普通二輪よりも二種免許の事を考えて。
二輪に「二種免許」なんて無いよ。
緑ナンバーでも旅客営業は出来無いんだから。
708:７７４ＲＲ
10/11/22 22:02:35 NdcaS2hp
>>679
＞400と600の差である30万近い金額に目をつぶる
おかしいとは思いません?
それ上のほうでも書いたけど、歪な免許制度のおかげでそうなってるだけで、
仮に(あくまでも仮に)普通二輪が600までに成れば当然国内使用の600が売り出されて、
W400と650のようにもっと価格差が小さい物に成るはずだよ。
709:７７４ＲＲ
10/11/22 22:04:45 NdcaS2hp
<<681
＞・バイクは400ccも600ccも大差無いから、600cc乗せろ
＞・年齢は19歳も20歳も大差無いから、19歳で煙草吸わせろ
選挙権は１８にしろって言う話がでてるよ。
＞・牛丼は大盛も中盛も大差無いから、大盛持ってこい
増量セールとかやってる所もあるよ。
＞・ジュースは100円も120円も大差無いから、100円にしろ
安売り自販機とかあるよ。
710:７７４ＲＲ
10/11/22 22:05:17 o2NACHnx
>>706
自分が話したい話題に乗って来ないからってゴネられても…。
711:７７４ＲＲ
10/11/22 22:06:17 NdcaS2hp
>>682
＞本気で免許制度を改革したいと思うのなら、>>671が言ってるように当局の見解は出ているわけなんだから、
当局の見解なんていくらでも変わるだろう。
ガソリン暫定税率でも高速道路料金でもこんなにコロコロ政策変更されてるんだから。
712:７７４ＲＲ
10/11/22 22:11:40 SQHzfjxu
ところで、だからといって、「多く」「乗った」を漢字で書かなくてなにか不都合があるわけですか？
あたかも因縁つけられたごとく被害者ぶって、根は暗く、陰湿
バイク、のってほしくないね
お前こそ、常識０
バカはいってもしんでもなおらない
713:７７４ＲＲ
10/11/22 22:14:20 AH6Fe+5r
>>711
2輪の免許制度に関して当局の見解はどう変わっているの？
714:⑥
10/11/22 22:18:35 uryrIYIM
ID:SQHzfjxu
限定解除という制度は歪だった。 これは間違いない。
だけど今の普通免許の４００ｃｃ上限は排気量の区分にしか過ぎない。 単なる階段の一ステップ。
いまだって試験場で取れるんだょ？
現状にそぐわないというなら、こんなところで管を巻くよりやることがあるだろ。
715:７７４ＲＲ
10/11/22 22:23:37 o2NACHnx
で、結局反論できずじまい、と。
716:７７４ＲＲ
10/11/22 22:28:37 Q/zqN5Lv
>>708
その理屈は成り立たないし、600クラスの国内仕様バイクが出てるならすでに出ている。
なぜでないか。売れない＆コストがかかりすぎるからさ。
600クラスそのものは各メーカーが出している。海外版だけど。だから乗りたい人は
逆輸入車乗っているのさ。それをそのまま国内仕様として売ればいいのに売らない。
日本市場では馬力至上主義（これもおかしな話だけど)がまかり通ってるから、
600なんて見向きも去れないんだよね。そして維持費は400だろうが600だろうが
リッターオーバーだろうが法的にかかる費用はすべて同じ（これもおかしな話だ）。
つまり中途半端な400だ600だはユーザーから見向きもされないクラスなのさ。
中免でのるなら250クラスが一番コストパフォーマンスがいいし、大型乗るなら
資金が許せば隼だってZZR1400だって乗れるからね。
717:７７４ＲＲ
10/11/22 22:29:40 AH6Fe+5r
>>715
よほど悔しかったらしいな。
前にも言ったが、>>677の文章に関して反論する立場にあるのは君だ。
ひょっとして「御託を並べる」という意味が理解できないのか？
718:７７４ＲＲ
10/11/22 22:34:45 Q/zqN5Lv
>>708
ではなぜNinja400やグラがでたかといえば、400ｃｃにボアダウンすることで、
日本の各種規制をクリアした。つまり600ｃｃクラスでは日本の厳しい規制を
通ることができない。外車（逆車も含む)は日本の環境規制に対応していな
くてもEUの規制（日本よりだいぶ緩い)をパスさえしていれば販売できるし、
排ガス規制も問題なければ登録ができる。一種の抜け道なのさ。
600ｃｃを正規国内販売するならこれらの日本の規制をパスできるものを作ら
ねばいけないし、そのためだけに開発するのはコストがかかりすぎる。
日本の規制をパスできればEUなんかでも問題なく販売できるけど、厳しすぎ
るがためコストがアホみたいにかかるから、開発コストが安いEU仕様になる。
だから一向に価格差は埋まらないという話。
719:７７４ＲＲ
10/11/22 23:00:03 A0Xjobzg
みんな！乞食の本音はこれだよ
「"日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策はどうでもいいから私に事を真剣に考えて！
このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ、私には何の恩恵も無いじゃないか！
私は生活向上の実感がないまま経済的に破綻を迎えるよ！
エリート経済界人（プッ）が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。
しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは私の趣味と家庭が滅びるよ。
真剣に私の楽しみというものを考えるべき。
何とかしたい。私の為に内需を盛り上げたいです。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。"」
どんなにカッコイイ事を言っていても結局はタダで免許が欲しいだけ！
720:７７４ＲＲ
10/11/22 23:12:56 A0Xjobzg
乞食は最近は大型二輪免許は「もう持ってるんだよな！」みたいな妄想爆発でいよいよ、ふみえ末期症状になって
さらに周りの話なんか聞く耳が無い（耳が悪い？）から何を言っても通じない。
既に日本語がわからないかもしれないよ！！
721:７７４ＲＲ
10/11/22 23:34:16 A0Xjobzg
>>718
>>708の言っている事自体は正しいよ、メーカーが国内仕様でそれなりに金と労力を掛けていれば
もっと安くなったと思う。
でも昔から５００ｃｃ～６５０ｃｃはあったけどやはり国内ではその魅力に気づく人がほとんど
いなくて、販売数が他のクラス（７５０、４００、２５０等）の半分とか十分の一とかで壊滅状態
だったんだよな。要は日本国内ではそのクラスには扱いやすい（７５０クラスに比べてだよ）以外
の魅力が無いんだよ。
他にＥＵみたいに「保険が安い！」とかあれば変ったんだろうけどな。
で４００ｃｃが売れていたのは自動二輪中型限定免許で乗れる最大排気量だからで、これが乞食の
言ってるように６００ｃｃ区切りだったら５５０フォアとかがもっと売れてたかもしれない。
そして６００クラスがもっと安くなったかもしれない。あくまでも「かも」の話だけど。
722:７７４ＲＲ
10/11/22 23:38:20 jQKQ5Oen
日本の事を真剣に考えているのです。
ちゃんとはやく、普通二輪限定免許の撤廃と、普通二輪限定免許保持者の400クラスへの自動移行を、一刻もはやく実施すべきなのだ！
普通二輪免許をお持ちの皆さんには、エコと安全、バイク業界活性のためにも活動して頂きたい。(笑)
723:７７４ＲＲ
10/11/22 23:41:17 hYxdSx51
結局乞食は論破されて敗走って毎日だよなー
最後は>>712みたいな捨て台詞で消えるだけ。
もはやドＭとしか思えない。
724:７７４ＲＲ
10/11/22 23:42:50 NdcaS2hp
>>716
無理があるな。
＞600クラスの国内仕様バイクが出てるならすでに出ている。
なぜでないか。売れない＆コストがかかりすぎるからさ。
そりゃそうだろう。現時点では普通二輪では区切りが400なんだから。
それで販売台数が見込めないから逆車なんって云う歪な事やってるから
国内仕様の400に比べて不当に高額に成ってるから益々売れない。
＞600クラスそのものは各メーカーが出している。海外版だけど。だから乗りたい人は
逆輸入車乗っているのさ。
だから不当に高いから余程乗りたい奴しか買わないでしょ。
725:７７４ＲＲ
10/11/22 23:43:43 A0Xjobzg
続きですまんこ
でも当時そんな４００クラスに大きな波風を（あらゆる意味で）立てたメーカーがいたんだ。
それが本田で波風はＣＢ４００フォア（フォーワンの方が通りがいいか）。
他のメーカーがあまり力を入れてなかったクラスに全力を入れたから結構話題になった。
それももしかして今の４００区切りの原因の一つかもしれない。
（他メーカーも遊んでいた訳じゃないけど、本気でもなかった。）
話が飛んだけど、６００クラスに本気にならなかったのは
他ならぬユーザー自身なんだよな。
乞食クン、お前もそのユーザーの一人だよwwwww
726:７７４ＲＲ
10/11/22 23:46:00 NdcaS2hp
>>718
メーカーの方ですか？
＞ではなぜNinja400やグラがでたかといえば、400ｃｃにボアダウンすることで、
日本の各種規制をクリアした。つまり600ｃｃクラスでは日本の厳しい規制を
通ることができない。
最初からそう云う想定で作って無きゃそうでしょうよ。
そして今の国内免許区分では販売台数が見込めないから
＞日本の規制をパスできればEUなんかでも問題なく販売できるけど、厳しすぎ
るがためコストがアホみたいにかかるから、開発コストが安いEU仕様になる。
これが区分が600までになれば台数も現在より見込めるし、
わざわざ400を別に作る事を考えれば、共通で規格をクリアできれば
そのほうが安いでしょ。
727:７７４ＲＲ
10/11/22 23:48:39 A0Xjobzg
>>726「これが区分が600までになれば台数も現在より見込めるし」
すでに４００区切りは事実ですので、法改正を望むのならそれなりの手続きをして下さい。
人を頼らず自分で動きましょう！！
728:７７４ＲＲ
10/11/22 23:49:53 NdcaS2hp
>>725
何が言いたいのか判りにくいな。
あの当時は国内メーカーは国内販売では750が最大だったんだから、
そこで3段階区分を作るときに600には成らなかったのは当たり前といえば当たり前で、
ユーザーの所為もクソも無いだろ。
729:７７４ＲＲ
10/11/22 23:57:13 A0Xjobzg
>>728
長文はすまんこ。でも当時５００フォアや４５０ツインなんてあったのにほとんど
売れてなかっただろ。（先輩がＦＸ５５０に乗っててかっこよかったんだよ、渋くてな）
730:７７４ＲＲ
10/11/22 23:59:55 A0Xjobzg
販売台数で６００ぐらいの奴はユーザーから敬遠されていた。でいいかな、表現は。
731:７７４ＲＲ
10/11/23 00:01:28 dpUINb13
>>730違った
売台数で６００ぐらいの奴はユーザーから敬遠されていた事実が行政側に分かっていた。でいいかな、表現は。
732:７７４ＲＲ
10/11/23 00:04:14 MeEQqkDM
600売りたいのなら400の上限をあげる前に規制をEU並みに下げろっていうのが先。
だって、EU仕様車が国内仕様登録できないから軒並み高い＝売れないわけで。
鶏か卵かになるけど、内規規制を変えるだけなら省令だけですむはずだから、最も
手間もお金もかからない。
現状冷え切ってる市場を呼び起こすなら規制をめちゃ緩和した上で400から600へ
といわない限り、国内市場がお寒い限りの600くらすへといったところで、誰も見向き
もしないよ。
733:７７４ＲＲ
10/11/23 00:11:59 /emlV6t4
>>729
仮に区分免許が検討されている時に4フォアが５フォアだったとしても、
それで売れていたって区７５０との差が小さくなるから「中型｣という観点から見たら、
５００区切りになったとは思えないな。
軽二輪の２５０が有って７５０が有る。その中間で区切るなら
それは必然だったと思えるがどうだろう。
そして今は上限が撤廃され、さらに馬力規制までなくなってるのだから、
その中で｢中型｣たりえるには４００では過小だと思えるわけだ。
734:７７４ＲＲ
10/11/23 00:15:46 /emlV6t4
>>732
だってホンダはCBR600RRの国内仕様出してたでしょ。
要は各メーカーの営業方針に過ぎないんじゃないの？
最初から国内で売るつもりで作るか、どうせ台数出ないから
向うに合わせて国内は輸入車として通せばいいという考えなだけじゃない？
国内として台数が出るなら、それはそれで違う考えからしてくるのが普通じゃないかな。
735:７７４ＲＲ
10/11/23 00:33:36 dpUINb13
>>733「そして今は上限が撤廃され、さらに馬力規制までなくなってるのだから、
その中で｢中型｣たりえるには４００では過小だと思えるわけだ。」
そうかもしれない。だ か ら！！
すでに４００区切りは事実ですので、法改正を望むのならそれなりの手続きをして下さい。
人を頼らず自分で動きましょう！！
です。
736:７７４ＲＲ
10/11/23 00:35:31 dpUINb13
誰が悪いとか、誰それさんだったらこうだとか言ってないで、人を頼らず自分で動きましょう！！
ね、乞食さんw
737:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/23 00:35:58 JFxZSpQ+
営業方針です。 台数が出ません。 売れないものは作りません。
738:７７４ＲＲ
10/11/23 00:38:19 dpUINb13
ちゃんと！目の前の現実に、きちんと！対応をしていきましょう！！
乞食さんｗ
誰も悪くは無いのです、あなたの頭が悪いだけですww
739:７７４ＲＲ
10/11/23 00:41:12 dpUINb13
ホンダかヤマハあたりの株を買い占めて大株主にでもなれば「６００クラスを充実させよ」とか
言って、実現する事もできるんじゃないだろうかww
740:７７４ＲＲ
10/11/23 00:42:43 dpUINb13
１００パーセント買わなくても、５１パーセントの株を握れば出来るぞ！！
頑張れ！！乞食クンwww
741:７７４ＲＲ
10/11/23 00:44:04 dpUINb13
半額（ぐらい）ですむぞ！！安いだろ！！！買え！！！！！乞食クンwwww
742:７７４ＲＲ
10/11/23 02:23:09 qjRbBQI5
中免600になって、誰が雇用を生む程買うの？
中免君の400乗りが多少買って終わりじゃねーか。
まぁ教習所行く金もないわけだから、それすらも怪しいけどな。
血税無駄に使って終わり。
断固反対だな。
743:７７４ＲＲ
10/11/23 07:19:41 uOPAB8hu
>>717
反論できずじまい、の結論で終わられるのがよほど嫌のようで。
744:７７４ＲＲ
10/11/23 14:55:59 jCXi4jp2
11/22(月)の ⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんについてだが
＞627 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 01:19:25 ID:CP8vtgLc [1/4]
＞628 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 01:20:13 ID:CP8vtgLc [2/4]
＞629 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 01:25:29 ID:CP8vtgLc [3/4]
＞638 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 08:51:21 ID:CP8vtgLc [4/4]
※あれあれ、ここから 『 Ｉ Ｄ が 変 わ っ て る 』 ぞ（笑
＞647 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 12:02:04 ID:uryrIYIM [1/10]
＞650 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 13:41:19 ID:uryrIYIM [2/10]
＞662 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 15:55:02 ID:uryrIYIM [3/10]
＞665 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 16:21:52 ID:uryrIYIM [4/10]
＞668 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 16:35:42 ID:uryrIYIM [5/10]
＞675 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 18:48:26 ID:uryrIYIM [6/10]
＞676 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 18:50:00 ID:uryrIYIM [7/10]
＞697 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 21:31:34 ID:uryrIYIM [8/10]
＞698 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 21:33:02 ID:uryrIYIM [9/10]
＞714 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 22:18:35 ID:uryrIYIM [10/10]
どうやら最初の ID:CP8vtgLc で書き込んだほうのＰＣはその後
つぎつぎと Ｉ Ｄ を 変 え な が ら 書き込みを続けたらしいな（笑
しかし、いろいろ使い分けるのも大変でしょう（笑々
『 ⑥ 』 名義で書着込む場合はトリップをつけられない環境にあるのか？（笑
745:７７４ＲＲ
10/11/23 14:58:42 jCXi4jp2
しかし ⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんについてはすでに
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:738番) のレスで
⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が複数のＰＣ等の使い分けやＩＤ使い分けをカミングアウトしており
このスレが『劇団⑥ ◆0CBRZ7600Uひとり』オンステージであることは既成事実化しているわけだが
それにしても“ ４０歳すぎのおっさん ” が “そ ん な に し て ま で ”
日常生活のこれほどの時間を２ｃｈに粘着して目ヤニたらしながらシコシコ必死で
レス書き込んでる姿は想像しただけでも寒気がする（冷々々々
痛々しいとしか言いようがない（笑々々々々々々
746:７７４ＲＲ
10/11/23 15:02:27 /emlV6t4
>>742
今の250を買っても国内で作ってないからな。
４００じゃ性能面で250に対して多少勝っても、
車検とか維持のための費用が高い分で魅力が半減してる。
600化して性能面での差が広がれば、維持費の差を埋めてなお余る魅力。
それで浜松あたりで数百人規模でも雇用が増えればいいじゃ無いか。
747:７７４ＲＲ
10/11/23 15:04:00 jCXi4jp2
だって⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって “ ４０歳すぎのおっさん ” なのに
こ れ ほ ど の 長 期 間
こ ん な 時 間 帯 に
こ こ ま で の 頻 度 で
こ の 程 度 の レ ス を
それも 『いょん』 とか 『ｹｹｹ』 とか 『だょん。』 とか 『ｱﾋｬ』 なんて使って
シコシコ書き込み続けるんだもの（笑
ほんと凄いよね（嘲笑
748:７７４ＲＲ
10/11/23 16:10:47 xjzAqnsE
それより普通二輪二種限定免許を何とかすべき。
環境や雇用問題に真剣な普通二輪免許の方々は力を貸してくれるはず。「125までに限る」の撤廃が、なぜそんなに難しい事なのか。
とっととやれと言いたい。
749:７７４ＲＲ
10/11/23 17:10:09 qjRbBQI5
>>746
数百人も雇用が増えるって…そもそもそれが間違ってるし。
750:７７４ＲＲ
10/11/23 20:57:14 nIqU8C7c
新卒学生が原則、発展途上国へ配属されてしまうような会社ばかりの世の中にはしたくないです。
この後のステージとして、そのほとんどが現地で現地水準の給与で一生働けといわれるのは目に見えてるのだから。
いわゆる1950年代の棄民政策を民間レベルでやるようなもの。
悲劇の歴史を繰り返すような状況をもたらしたくないです。
坂本龍馬ならマジで怒ると思う。
二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。
私は日本を守りたいのです。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
751:７７４ＲＲ
10/11/23 20:58:15 nIqU8C7c
40歳代～60歳代のせいだよ。
教育もそうだしいま空洞化をまさに進めているのもこの世代。
学生諸君のせいにするのはあまりにも酷だ。
最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。
今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。
752:７７４ＲＲ
10/11/23 21:02:18 nIqU8C7c
世の中はリストラの嵐だよ。
会社に残っても海外への長期出向転籍を求められたり、それが原因で離婚も多発してる。
もはや家族の維持すら根本から揺らいでるよ。
本当に官庁の人たちはこの切迫感が分からないのだろうか。
雇用が失われてかわいそうだ。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
753:７７４ＲＲ
10/11/23 21:20:42 qjRbBQI5
>>750-752
毎日のコピペ貼りお疲れ様ですｗ
754:７７４ＲＲ
10/11/23 21:22:43 B3ybTu2y
まだやってたの？おまえら。
さっさと大型とって、好きな奴乗りゃぁいいだけじゃないか？
大型免許、わかる？お・お・が・た・め・ん・きょ！！
免許センターで一発受ける根性もないのか？ｗ
それなら今乗ってるバイクをバイク王でもなんでも売っぱらってだな、
教習所でも行けっつ～ＮＯ！！
え？それも無理？
そりゃあ・・・バイクに対する情熱が足りねぇってことだよ♪
やめとけやめとけ、６００も維持できないだろうよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
755:７７４ＲＲ
10/11/23 21:53:30 /emlV6t4
>>748
小型限定は今メーカー側が原付として緩和の方向で動いてるから。
756:７７４ＲＲ
10/11/23 22:10:04 dpUINb13
ID:nIqU8C7cさんへ
すでに４００区切りは事実ですので、法改正を望むのならそれなりの手続きをして下さい。
人を頼らず自分で動きましょう！！
誰が悪いとか、誰それさんだったらこうだとか言ってないで、人を頼らず自分で動きましょう！！
ね、乞食さんw
ちゃんと！目の前の現実に、きちんと！対応をしていきましょう！！
乞食さんｗ
誰も悪くは無いのです、あなたの頭が悪いだけですww
757:７７４ＲＲ
10/11/23 22:11:50 vfL6Fw9l
先日、国際免許取得してきました。
俺 「これって、大型自動二輪運転できますよね」
職員「大型はできません」
俺 「でも日本では大自二持ってるんですけど」
職員「４００kgf以下の車両なら運転できます」
俺 「４００kgf以下なら殆どの大型乗れますよね」
職員「できません」
俺 「・・・」
758:７７４ＲＲ
10/11/23 22:23:24 Zn5IxYnm
族は免許取らないで暴走しているんだから排気量で分ける意味はないから早くすべてのバイクに乗れるようにすべきだろ。
759:７７４ＲＲ
10/11/23 22:25:42 dpUINb13
ID:nIqU8C7cさんへ
∧＿∧ ∧＿∧
（ 現実） < ；｀Д´>
三 （ つ つ （つ ,ﾉつ
三 人 ヽﾉ ／ ゝ 〉
（__（_＿） （＿（_＿）
∧＿∧ ∧＿∧
<｀Д⊂彡 三現実 ）
⊂ ノ 三G（ こつ
人 Ｙ 三（＿,＼ ＼
し （＿） 三＿__）
∧＿∧ . . ∧＿∧
（ ﾌ現実）ﾌ ::∧＿∧: ⊂（現実,）
（ ）ﾉ :< ∩∩ >. ＼ ）
/ / / ::（´ ﾉ ノ:: （ （ |
（＿)＿） ::（￣__）__）:: し（＿）
760:７７４ＲＲ
10/11/23 22:35:41 dpUINb13
>>758
お前みたいなのが無免で盗難車を乗りまわしてるから問題なんだよwww
761:７７４ＲＲ
10/11/23 22:42:24 qjRbBQI5
>>758
暴走は族だけじゃないだろ
峠を攻めてる奴も暴走だよ
762:７７４ＲＲ
10/11/23 22:47:17 wynG1YGv
もしも中免で600まで乗れるようになったら，
おそらくCBR600RRは絶販となり，650になるだろう。
イメージが大切だからねｗ 誰彼構わず乗られちゃイメージダウンだ。
763:７７４ＲＲ
10/11/23 22:47:57 Zn5IxYnm
大型乗ってる連中こそ暴走族だろ。
異常なスピードで峠を攻めている乗ってSSに乗ってる連中ばかりだろ。
764:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/23 22:57:03 7Flftgz7
>>757
kgf って？ キログラムフォースって会話したの？（笑
765:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/23 22:59:11 7Flftgz7
日本が滅びることを願い、そして現状はすべて人のせいにする。
なんか典型的な２０代ニートなんですけど、こんな若者が多いの？今の日本。
766:７７４ＲＲ
10/11/23 23:13:55 vfL6Fw9l
>>764
なんかおかしいか？
月に持って行くわけでもないからkgfでいいだろｗ
767:７７４ＲＲ
10/11/23 23:21:37 qjRbBQI5
>>763
中型でも一杯いるじゃないかｗ
768:７７４ＲＲ
10/11/23 23:22:17 /emlV6t4
>>762
＞おそらくCBR600RRは絶販となり，650になるだろう
ならないよ。
769:７７４ＲＲ
10/11/23 23:24:15 B3ybTu2y
君たち免許乞食がどんなバイク乗ってるのか知らないけど、１５０馬力超のバイクに気軽に乗られちゃうと俺たちが困るのよ。
何故困るかって？？
下手糞が大事故連発して「はい、ココは２輪の事故が多いので２輪通行禁止ｗ」って事になりかねないから。
君が下手糞とは言わないが、事故る可能性は俺たちより大きい。
何でかって？
大型自動２輪免許を取得していないからｗ
少なくとも俺たちは限定解除や教習で免許を取得する努力をしてきた。
そんな努力もしてない潜在的下手糞に易々と大型乗らせちゃ危ないよね？
だからさっさと免許とってきて、好きなバイクに乗れよｗｗｗｗｗｗ
770:７７４ＲＲ
10/11/23 23:25:55 Zn5IxYnm
ぶっちゃけ試験場で取ったのならともかく教習所で大型とった人と中型を取った人の技量の差は大して無いですよね。
771:７７４ＲＲ
10/11/23 23:28:56 vfL6Fw9l
技量の有無で免許制度は成り立ってないからｗ
プロレーサーでも免許持ってないと公道乗れないの。
分かる？ｗ
772:７７４ＲＲ
10/11/23 23:29:56 Zn5IxYnm
じゃあ技量が無くても大型に乗れるってこどですよね？
773:７７４ＲＲ
10/11/23 23:31:01 vfL6Fw9l
>>772
私有地ならいくらでも乗れるぞｗ
774:７７４ＲＲ
10/11/23 23:32:28 B3ybTu2y
勝手にぶっちゃけてろｗ
じゃあ俺のバイク（後輪出力１８０馬力）貸してやるから俺と同等以上の走りをしてみせろよ。
できるの？できないの？ｗ
775:７７４ＲＲ
10/11/23 23:33:21 6iDN363V
違う 技量があっても免許がなきゃ乗れないってこと
776:７７４ＲＲ
10/11/23 23:33:57 Zn5IxYnm
壊してもいいならいいよ
777:７７４ＲＲ
10/11/23 23:34:55 dpUINb13
∩＿
〈〈〈 ヽ
＿＿＿_ 〈⊃ }
／⌒ ⌒＼ | |
／（ ●） （●）＼ ! !
／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼| l
| |r┬-| | ／ ＜こいつ最高にアホ
＼ ｀ ー'´ ／ ／
/ ＿＿ /
(＿＿＿） /
778:７７４ＲＲ
10/11/23 23:35:47 6iDN363V
死ぬなよ
779:７７４ＲＲ
10/11/23 23:36:46 B3ybTu2y
壊したら弁償ナｗ当たり前のことだ。
それから俺が貸してやるんだから、「いいよ」じゃなくて「貸して下さい、お願いいたします」だろうがよｗｗｗ
礼儀がなってないから、もう貸してやらないｗｗｗｗｗｗｗｗ
780:７７４ＲＲ
10/11/23 23:36:49 dpUINb13
>>777 またずれたwww
>>774宛てです。>>775 >>776すまんこ
781:７７４ＲＲ
10/11/23 23:38:19 Uws4rX25
>>770
違うな
試験場で取った人と持ってない人の技量に大差はない
何故なら試験場で取った人はまぐれで合格できる温い試験しかやっていないからだ
10回も落ちた人が練習もしないで11回目を受けて合格してる事がそれを証明している
782:７７４ＲＲ
10/11/23 23:39:13 dpUINb13
後輪出力１８０馬力ってなんだろう？気になるな。
783:７７４ＲＲ
10/11/23 23:40:23 6iDN363V
10回落ちたのが練習になったんじゃね？
784:７７４ＲＲ
10/11/23 23:41:47 dpUINb13
>>781
試験場の試験を本当に見てきたのか？
785:７７４ＲＲ
10/11/23 23:41:53 B3ybTu2y
>>782
カワサキの改造車、１２００ｃｃだよ。
>>ID:Zn5IxYnm
さっさと免許とって好きなバイクに乗りなよ？
待ってちゃダメだ、自分から突き進んでいけｗ
さあ寝よ寝よ
786:７７４ＲＲ
10/11/23 23:45:46 6iDN363V
180馬力なんて大型持ってる俺でもおいそれとはあやつれないが・・
幸い大型免許を取るのはそこまで大変じゃない。
787:７７４ＲＲ
10/11/23 23:47:13 Zn5IxYnm
中免で６００乗れれば100万以上する600ｃｃSSが爆発的に売れて景気も良くなる。
788:７７４ＲＲ
10/11/23 23:49:31 dpUINb13
いいな～、俺のも1200だけどロートルだから１３０馬力しかない・・・
まぁ買いかえる金もないけどな。
789:７７４ＲＲ
10/11/23 23:52:29 dpUINb13
>>787
" ◇ ミ ◇
◇◇ /￣| ◇◇
◇◇ ＼ |＿_| ◇◇
彡 O(,,ﾟДﾟ) / ・・・600に取り憑かれてますな、可哀想に・・・
( Ｐ `O
／彡#＿|ミ＼
</｣_|凵_ゝ
｀´ ｀´
"
790:７７４ＲＲ
10/11/24 00:13:32 cp29vr/G
>>787
売れねーよｗ
中免600になるのを待ってる乞食は600買う金もねーよ。
結局売れる台数は今と変わらない。
791:７７４ＲＲ
10/11/24 00:33:15 jTSIChOy
>>777についてだが、『こいつ最高にアホ』という指先が
“777 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/11/23(火) 23:34:55 ID:dpUINb13”を指しているｗｗ
つまり>>777の “ID:dpUINb13” は『最高にアホ』と指さしているわけだｗｗ
“ID:dpUINb13” は『最高にアホ』ｗｗｗｗ
792:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/24 00:56:04 /isdYQ0h
これは文脈が読めないということかな？
793:７７４ＲＲ
10/11/24 02:35:03 l33onNXy
踏み絵乞食のお約束
困ったときのID晒しだなww
俺の回りでも数人中型にとどまっている人がいるが
CB400のホークっていうのか旧車でこれ以外要らないというやつや
若いのではFTRやビグスクに乗ってそれ以上は要らない、
そんなエフワンみたいな加速イラネェ150キロも出さねぇってやつら
そんな感じで中型にとどまるのにしっかりとした理由がある
大型に乗りたいのに大型を取ろうとしないやつはいないなぁ
金貯めてる奴はいるけど
いったいどこに600ccになったら雇用対策ができるほど爆発的な需要があるのやらww
794:７７４ＲＲ
10/11/24 05:12:47 TPXpJAgj
>>784
俺は話の種にと試しに一回試験場に行ったら受かってしまったのだ
しかも実際に大型に乗ったのはそれから７年位経ってからだから
特にブレーキの感じの掴み方には本来無用な筈の苦労をした
安全に乗るには教習所で練習して早々に買うのが一番いいと思う
それとこれは断言できるが試験場取得ってお前が思ってるほど尊敬されないよ
なにそれ？的なリアクショアンが一番多い
795:７７４ＲＲ
10/11/24 08:48:02 OdHS8We9
>>769
まず、区分の変更と自動移行は切り離して考えろよ。
それと伊豆スカでは大型が自爆事故連発して通行止めが検討されてるんだが。
>>774みたいなバカが下手糞棚に上げて調子こいてるからだろ。
796:７７４ＲＲ
10/11/24 08:57:17 eauhoHgQ
>>794
> それとこれは断言できるが試験場取得ってお前が思ってるほど尊敬されないよ
> なにそれ？的なリアクショアンが一番多い
それは試験場取得が尊敬されていないのではなく、あんたが尊敬されていないんでしょ。
無理矢理免許をどこで取ったかなんて話を振って、得々と自分語り、空気をブチ壊している図が目に浮かぶ。
797:７７４ＲＲ
10/11/24 09:12:47 Cw3cp/EV
>>793
困った時のID晒し
今時(笑)を使うセンス
不思議なほどふみえとコテは共通点多いな
前はコジキ成り済まし疑惑もあったし
これはひょっとして?w
798:７７４ＲＲ
10/11/24 12:14:00 jTSIChOy
>>792
ほう、あなたは文脈が読めると？ｗ
それではあなたの>>121レスでの『皮肉もわからんとは？┐(´ー｀)┌』発言に対する
>>122での質問『どの部分が「皮肉」なの』に、逃げずに答えてくれませんか？ｗ
あなたは文脈の読める人のようですから、まさか
文 脈 も 読 ま ず に ただ 悔 し 紛 れ に 『皮肉もわからんとは？┐(´ー｀)┌』
と意味もなく書いたわけではないでしょう？
これに答えられないとあなたは『文脈が読めない』ということで完全敗北決定ですねｗ
799:⑥
10/11/24 12:24:20 Ife57683
>>797
残念だけど私は別人物であることを証明する手段を持っていない。
同一人物とみるのはあなたの勝手なので勝手に思ってください。
コテとトリップは成りすましを防ぐための手段にしか過ぎないしね。
800:７７４ＲＲ
10/11/24 12:24:35 jTSIChOy
>>797
＞困った時のID晒し
＞今時(笑)を使うセンス
これのことですねｗ
↓↓↓↓↓↓↓
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:787番)
＞787 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/03(水) 20:52:54 ID:9jn015Q4
＞抽出 ID:8qzZeekf (8回)
＞764 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/03(水) 00:47:09 ID:8qzZeekf
＞766 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/03(水) 01:33:55 ID:8qzZeekf
＞771 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/03(水) 01:47:29 ID:8qzZeekf
＞772 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/03(水) 02:00:27 ID:8qzZeekf
＞774 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/03(水) 02:21:27 ID:8qzZeekf
＞777 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/03(水) 02:36:09 ID:8qzZeekf
＞779 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/03(水) 13:18:58 ID:8qzZeekf
＞784 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/03(水) 19:32:22 ID:8qzZeekf
＞３時に寝て、昼ごろ起きたの？ で、ちょっと出かけて戻ってすぐ２ｃｈチェック？（笑
＞私は２時すぎに寝て、６時に起きてツーリング。 さっき帰ってきた。
＞そしてすぐ２ｃｈは同じだな（大爆笑
801:７７４ＲＲ
10/11/24 12:25:43 jTSIChOy
>>799
あなたの敗北決定ｗ
あなたは『文脈が読めない』人ですｗ
802:⑥
10/11/24 12:26:07 Ife57683
>>798
> これに答えられないとあなたは『文脈が読めない』ということで完全敗北決定ですねｗ
>
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!! ふみえさん！
803:７７４ＲＲ
10/11/24 12:49:14 l33onNXy
なんか踏み絵乞食の書き込みは目が痛くなるし
頭もくらくらするね
誰か3行以上読んでる奴いるの？
804:７７４ＲＲ
10/11/24 13:00:37 cp29vr/G
>>803
居ないでしょ
少なくとも俺は最初の数文字しか読んでないね。
完全に乞食の自己満足。
いや、むしろ乞食自身も満足してないからこそ毎日貼るんだろうな。
いやいや、もしかしてコピペする事で緩和運動とやらをした気になってるのかも！？ｗｗｗ
805:７７４ＲＲ
10/11/24 13:33:11 jTSIChOy
これぞまさに『劇団⑥ ◆0CBRZ7600Uひとり』オンステージｗｗ
しかし⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんのレスって
免許関係１に対して自己弁護＆自己擁護が９だなｗｗ
806:７７４ＲＲ
10/11/24 13:40:11 jTSIChOy
>>799
＞コテとトリップは成りすましを防ぐための手段
おいおい、コテやトリップつけるのは別回線のＰＣや携帯から名無しで書き込んで
他人に“なりすました”時に差別化しやすいからだろ？ｗ
それをときどき間違えるからＰＣの使い分けやＩＤの使い分けがバレちゃったんだろｗ
807:７７４ＲＲ
10/11/24 13:46:00 jTSIChOy
なぜ⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんひとりだけがここまで「踏み絵」とやらに拘るのか？
それはこのスレでもすでに>>129で解明されてるよねｗｗ
" ◇ ミ ◇
◇◇ /￣| ◇◇
◇◇ ＼ |＿_| ◇◇
彡 O(,,ﾟДﾟ) / ・・・踏み絵に取り憑かれてますな、可哀想に・・・
( Ｐ `O
／彡#＿|ミ＼
</｣_|凵_ゝ
｀´ ｀´
"
808:７７４ＲＲ
10/11/24 13:49:57 OdHS8We9
>>795には反論なしだね。
自動移行とか云うから乞食だの難だのという話になるんだよ。
新規に取る奴には600まで、旧免許からは審査か講習でやればいいんだ。
これで400の中古車と決定的な性能差が生まれれば、
新車販売に良い影響が出るのは間違いないだろう。
809:７７４ＲＲ
10/11/24 14:29:27 cp29vr/G
>>808
＞新規に取る奴には600まで、旧免許からは審査か講習でやればいいんだ。
審査か講習なら良いのに、一発検定じゃ何故嫌なの？って話。
今の合否基準なんて、もはやネーミングの違いだけだろうよ。
違うか？
810:７７４ＲＲ
10/11/24 15:43:49 OdHS8We9
>>809
何の話がしたいの？
811:７７４ＲＲ
10/11/24 17:20:28 9mhcosPt
たとえば11/22(月)の ⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんについてだが
＞627 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 01:19:25 ID:CP8vtgLc [1/4]
＞628 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 01:20:13 ID:CP8vtgLc [2/4]
＞629 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 01:25:29 ID:CP8vtgLc [3/4]
＞638 名前：⑥ ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/22(月) 08:51:21 ID:CP8vtgLc [4/4]
※あれあれ、ここから 『 Ｉ Ｄ が 変 わ っ て る 』 ぞ（笑
＞647 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 12:02:04 ID:uryrIYIM [1/10]
＞650 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 13:41:19 ID:uryrIYIM [2/10]
＞662 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 15:55:02 ID:uryrIYIM [3/10]
＞665 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 16:21:52 ID:uryrIYIM [4/10]
＞668 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 16:35:42 ID:uryrIYIM [5/10]
＞675 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 18:48:26 ID:uryrIYIM [6/10]
＞676 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 18:50:00 ID:uryrIYIM [7/10]
＞697 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 21:31:34 ID:uryrIYIM [8/10]
＞698 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 21:33:02 ID:uryrIYIM [9/10]
＞714 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/11/22(月) 22:18:35 ID:uryrIYIM [10/10]
どうやら最初の ID:CP8vtgLc で書き込んだほうのＰＣはその後
つぎつぎと Ｉ Ｄ を 変 え な が ら 書き込みを続けたらしいな（笑
しかし、いろいろ使い分けるのも大変でしょう（笑々
『 ⑥ 』 名義で書着込む場合はトリップをつけられない環境にあるのか？（笑
812:７７４ＲＲ
10/11/24 17:23:28 9mhcosPt
しかし ⑥ ◆0CBRZ7600U のおっさんについてはすでに
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:738番) のレスで
⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が複数のＰＣ等の使い分けやＩＤ使い分けをカミングアウトしており
このスレが⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんの“一人舞台”であることは既成事実化しているわけだが
それでもあいかわらず⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんを弄るレスが書き込まれたとたん
まるで監視していたかのごとくワラワラと別人格ＩＤが擁護レスをはじめる（笑
それにしても“ ４０歳すぎのおっさん ” が “そ ん な に し て ま で ”
日常生活のこれほどの時間を２ｃｈに粘着して目ヤニたらしながらシコシコ必死で
レス書き込んでる姿は想像しただけでも寒気がする（冷々々々
痛々しいとしか言いようがない（笑々々々々々々
813:７７４ＲＲ
10/11/24 17:24:36 9mhcosPt
しかし⑥ ◆0CBRZ7600Uのおっさんって “ ４０歳すぎのおっさん ” なのに
こ れ ほ ど の 長 期 間
こ ん な 時 間 帯 に
こ こ ま で の 頻 度 で
こ の 程 度 の レ ス を
それも 『いょん』 とか 『ｹｹｹ』 とか 『だょん。』 とか 『ｱﾋｬ』 なんて使って
シコシコ書き込み続けるんだもの（笑
これだけでもほんと凄いよね（嘲笑
814:⑥
10/11/24 17:33:51 Ife57683
コテに名無しが粘着していることから、その名無しは過去コテに論破され敗北したことが簡単に推察されようものに。 覚えてないけどね。
815:７７４ＲＲ
10/11/24 18:56:40 vKMmIqvz
>>814
論破されたんじゃなくてその前の段階、無視されちゃったからじゃない？
まぁわざわざ相手するほどのもんじゃないけどね。
816:⑥
10/11/24 19:34:22 Ife57683
>>815
> これに答えられないとあなたは『文脈が読めない』ということで完全敗北決定ですねｗ
これなんか「私と意見が違うと間違っています」だからね。 会話を成り立たせるのが難しいのよ（笑
この後いつものコピペだし。 コピペさんもフミエさんも自分中心過ぎて過ぎて、度が過ぎているので
返って面白いといったところ。
817:７７４ＲＲ
10/11/24 19:43:28 8B9ld0B6
新卒学生が原則、発展途上国へ配属されてしまうような会社ばかりの世の中にはしたくないです。
この後のステージとして、そのほとんどが現地で現地水準の給与で一生働けといわれるのは目に見えてるのだから。
いわゆる1950年代の棄民政策を民間レベルでやるようなもの。
悲劇の歴史を繰り返すような状況をもたらしたくないです。
坂本龍馬ならマジで怒ると思う。
二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。
私は日本を守りたいのです。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
818:７７４ＲＲ
10/11/24 19:46:47 8B9ld0B6
40歳代～60歳代のせいだよ。
教育もそうだしいま空洞化をまさに進めているのもこの世代。
学生諸君のせいにするのはあまりにも酷だ。
最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。
今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。
819:７７４ＲＲ
10/11/24 19:49:04 8B9ld0B6
現実はこうだ。
海外への進出ブームで利益も再投資も海外にしか落ちないから
日本の若者の雇用の場、仕事を覚える教育の場がどんどん失われている。
お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。
せめて二輪の規制を緩和して雇用確保、産業保護、地域振興を進めるべきではないのだろうか。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
真剣に日本の将来を考えろ。情けないよ本当に。