10/11/18 18:03:46 WxZl8Cvq
・経済効果
→制度変更に伴い投入される多額の税金や費用を補って余りある程の効果があるのか？
全国の教習所・試験場・講習所等の刷り物(教本等)類の変更だけでも多額の費用。
車輌総入れ替えの経費もある。
認定教習所だけでも全国に278校あり、1校平均10台程度の教習車輌があるとして、それらを600ccに入れ替える。
これらの施設にはメーカーも利益は取らずに納品するんだろうから、一般購入よりは安く入れられはするんだろうが…
格安として一台50万円程度で入れられると試算しても13億9千万円もの費用。
更に非認定教習所や各都道府県運転免許試験場なんかの台数も含める必要もある。
そして肝心の売上だが…
・中免ライダー
・600に乗りたいと思っている
・購入費用を捻出可能
この条件全てに当てはまる極少数の人が購入する。
(しかも、ここで費用捻出可能な人は既に大免取得済みの可能性が高く、本当に極少数の可能性あり)
それでこれら費用を上回るほどの販売台数を稼げるはずもない。
そして大型免許取得する人が減る事への経済デメリットが潜んでいる事も忘れずに。