11/02/08 21:28:50 9i9tCOyX
プラズマクラスター効果なしｗｗ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
330:７７４ＲＲ
11/02/09 12:04:32 tZDxBH7i
250cc以下はスタンダードにしないと最終コストがかさみます
331:７７４ＲＲ
11/02/10 17:01:52 tfjKWt7W
雪見チャーン
332:７７４ＲＲ
11/02/11 02:10:05 oL6iV9L2
初めてのチェーン交換でEKのチェーン買ったんだが、
喜んで走り回って家に帰って見てみるとスイングアームの辺とかに
超ネトネト系のグリスみたいなのがベッタリ付いてて汚くなってるんだけど
一度チェーンクリーナーで全部のグリス落として、また新たにグリスアップしても大丈夫でしょうか？
それともうひとつ、EKのチェーンに前の残りのDIDのルブとか使っても大丈夫ですかね？
よろしくお願いします。
333:７７４ＲＲ
11/02/11 20:54:35 PdIcp6Bc
君はA型なのにB型の輸血して大丈夫だと思うのかね
334:７７４ＲＲ
11/02/11 21:38:14 10O0FyYg
>>333の言うことは聞くなよ。
ルブはメーカー違いでも問題ない。気にせず使用せよ。
335:７７４ＲＲ
11/02/11 21:44:48 PdIcp6Bc
ジョーダンじゃないかジョーダン・・・虐めんといてくれや
出荷状態のグリスがそんなに飛び散るかなあ？
336:７７４ＲＲ
11/02/12 09:07:21 eQBXvkST
俺もこの前、初めてEK入れたが、RKに比べてグリス多いと感じた。
かなり飛び散った上に、チャーンは相変わらずのベトベト状態が続いてる。
337:７７４ＲＲ
11/02/12 13:56:27 s4ei7cb8
江沼3D 520-110Lが２りんかんで半額なんだけど買いかな？
338:７７４ＲＲ
11/02/12 16:12:15 BqCzeBXU
>>337
止めておいた方がいいよ。
で、どこの２りんかん？
339:７７４ＲＲ
11/02/12 16:15:35 yu8nhsM8
>>338
おまえ買う気だろｗｗｗ
340:７７４ＲＲ
11/02/13 03:06:51 k2m5UAum
普通にクリーナーとルブでメンテしてるんだけど
ルブ吹いた後どんだけ拭き取っても飛び散ります。
（ウエスにほとんどつかないくらい拭き取っても）
で、何日か乗って見るとフロントスプロケ下辺りの
アンダーカウルの内側にヘドロ状のヤツがてんこ盛りになっています。
何故でしょうか？
341:７７４ＲＲ
11/02/13 07:21:40 QUx2HQjj
>>340クリーナーで清掃後、直ぐにルブ吹いてない？クリーナーが完全に乾かないうちにルブ吹くとローラー内とかに残ってるクリーナーに溶かされてルブ飛ぶよ。
３０分～１時間 時間を置いてからルブ吹いた方がいいよ。
342:７７４ＲＲ
11/02/13 09:34:40 Ic3zX2II
そうだったのか！
343:７７４ＲＲ
11/02/13 14:36:30 K3d3Bzbl
>>341
結構時間置いているんですけどね･･･
ちょうど一年くらい前だけど、バイク納車時にチェーンが真っ白になるほど
ルブが付いててそれがスプロケカバーなんかに溜まってるのかも。
自分が吹いたルブだとは思えないんですよ。
とにかく一度分解して見た方がいいですね。
344:７７４ＲＲ
11/02/13 23:09:51 +CNCNd4X
>>343
評判の良いDID純正ウエット試してみては？
345:７７４ＲＲ
11/02/14 20:09:53 OZbtGPO7
>>343
評判の良いオイルメンテを試してみては？
346:７７４ＲＲ
11/02/14 22:49:49 9j0bv5wL
オイルは飛ぶよ～♪
347:７７４ＲＲ
11/02/15 08:41:05 n31/OHMc
DIDも飛ぶよ。
拭き取りは白ルブより楽。
348:７７４ＲＲ
11/02/16 22:38:58 H9QLMuuj
プレートとか、ローラーをテフロン加工して潤滑油不要の
チェーンって出来ないもんだろうか？
349:７７４ＲＲ
11/02/16 23:22:08 NHcVQiEm
TAYA
350:７７４ＲＲ
11/02/16 23:29:49 lqKz2mwZ
>>348
テフロン加工は脆いから駄目じゃ？
351:７７４ＲＲ
11/02/17 05:26:20 zRzyxKDU
フリクションが多少増えるだろうし整備性も落ちるだろうけど、カブみたいに全体をカバーで覆って少量のオイルで潤滑させるようにすれば？
オイル飛ばんし音も静かになるだろうし。
352:７７４ＲＲ
11/02/17 19:01:35 CjeSjSUj
ドライブシャフトでいいんじゃね？
353:７７４ＲＲ
11/02/17 21:02:03 p6MtvqXw
ベルトドライブでもよくね？
354:７７４ＲＲ
11/02/17 21:35:23 1kxY6Ope
ここはむしろギアドライブで
355:７７４ＲＲ
11/02/17 21:39:24 lWYF7MID
ハブモーター最強
356:７７４ＲＲ
11/02/17 21:57:55 vXgF4HOy
はよ Ｄホイールでないかな・・・
357:７７４ＲＲ
11/02/19 06:23:07 h2ef5Vt/
>>351
ＸＳ1100だったか、なんか昔の車種でそう言うのがあった気がする。
たしか、欧州向けモデルでそこそこ好評だったらしい。
358:７７４ＲＲ
11/02/19 08:02:00 KWZL5ols
>>357
ＴＲ１だね。
グリス封入バイクと一部の人の間で言われてました。
359:７７４ＲＲ
11/02/19 16:17:00 7kMpsC8C
>>355
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ！
360:７７４ＲＲ
11/02/19 20:08:04.77 DsG8Gm0+
金田乙
361:７７４ＲＲ
11/02/19 21:23:14.44 jBzFK3fN
今日チェーンメンテする時に初めてホワイトルブ使ったんだけど、
チェーンの側面のプレートにもルブ塗ったほうがいいのかな？
錆防止の効果があるのは分かるけど、ホワイトルブってべたべたしてるから
側面まで塗ったら見栄えが汚くなりそうでさ。
メッキチェーンじゃないと錆ってすぐ出てくるもんかな？
362:７７４ＲＲ
11/02/19 22:11:09.61 mEScnm6U
メッキ無いのはすぐ錆びるぞ。
薄く塗っといた方が良い。錆びるともっと見栄え悪いしな。
363:７７４ＲＲ
11/02/20 00:50:46.51 a+YCBd1j
>>361
ルブウンコとの戦いのスタートですね
頑張ってください
364:７７４ＲＲ
11/02/20 00:51:32.00 Gm1uETT2
>>361
側面が錆びたところで問題なくね？
365:７７４ＲＲ
11/02/20 10:21:50.68 6hAHEsv2
見栄えだけの問題だわな
366:７７４ＲＲ
11/02/20 16:55:54.76 WlP0DpLo
メリーチェーン
367:７７４ＲＲ
11/02/20 18:05:20.25 Nug6cz12
おんまいまーーーーいん
368:７７４ＲＲ
11/02/20 21:35:29.26 GakmJVb0
まいんちゃん
369:最近はケンプファーていうと違うアニメなんだな
11/02/20 21:45:13.21 qXRrlHUH
チェーンマイン
370:７７４ＲＲ
11/02/21 13:50:34.51 ar9rJD8W
椿本ちえいん
エンジンちぇいんは世界シェアNo1の25％を誇る。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
371:７７４ＲＲ
11/02/23 02:10:04.02 nCpeqKrt
シール保守
372:７７４ＲＲ
11/02/23 02:50:42.03 C5BCBMer
DIDって「ディドゥ」？「ダイドー」？「ディアイディ」？
373:７７４ＲＲ
11/02/23 03:12:56.98 xUJHWEuo
DID＝大同工業（株）
「ダイドー」か「ディアイディ」かなぁ
374:７７４ＲＲ
11/02/23 03:13:17.01 g9oksbuG
ディッドゥ
375:７７４ＲＲ
11/02/23 03:22:21.89 C5BCBMer
次から「でぃあいでぃ」を基本としつつ必要に応じて「だいどー」と呼称する事といたします。
「でぃどぅ」と言った時に相手が微妙に沈黙したのは多分突っ込むべきか悩んだからだったんだな…。
376:７７４ＲＲ
11/02/23 09:59:59.94 5yp4vH4v
ヒ珈缶珈P::: ン琲珈|缶ポー::::::ーPコーンコ- -ポ
ヒ珈缶|珈珈ポ シ=|-カ缶珈缶シレョ琲ー 缶
ヒレン：Pョ|珈珈コ シ缶コ缶PPレ缶 コ缶
ーレ琲缶珈珈珈缶 琲シ- 缶
カ ー珈珈珈ポ ー缶琲|||||||||カー |琲コ ッ珈
ッン ーコポ珈P::: 缶珈珈珈珈珈珈琲: 琲珈 /|珈
ンポ シポ： ヒ珈琲珈珈|P- レ|琲: /珈ン シ珈
ポポ -カ /シ珈珈珈珈カ 缶- ッ珈ョ 琲珈
ポ缶 =珈P- ー ョ珈珈珈ーー レ珈ヒ 琲珈
：珈ポ シ珈珈P： レP琲Pカ 缶ポカ /珈缶
琲珈-ー琲珈珈珈琲レ :ーー シ珈 ポ琲ポ
琲琲ポ珈珈珈珈缶|琲- 缶ー ヒ缶缶
琲珈珈珈珈ー 琲レ ココレポシ缶-
琲琲珈珈ンンシコ 琲P缶缶ョ=ヒ=:ー琲
ン珈珈珈ポッコレ レ琲シ シ琲カ琲珈カ
コ珈珈珈珈缶::::::レ缶 - /ポーョ/|珈ポ
コ珈珈琲: /缶琲缶コ缶ヒ コ ーヒ =|珈缶
琲珈珈珈琲コ シPP琲琲- ：シ缶 シ珈缶/缶琲ー
珈珈珈珈珈珈琲カ ー- - シー レ缶珈缶
珈珈珈缶- ： レー -琲|||琲珈琲ー
珈珈琲- ーョ/ー ー琲珈珈珈|ー
珈珈缶 ン琲コー ー珈珈珈琲-
珈珈琲- ポP： ーン缶珈珈珈珈ー
377:７７４ＲＲ
11/02/23 10:08:18.63 D0gk9OnB
江沼のホームページうるさいね…
378:７７４ＲＲ
11/02/23 17:03:06.37 PwjkKaH9
素敵
379:７７４ＲＲ
11/02/23 17:07:09.21 ++rUiB/0
>>376
それはポッカだ。
380:７７４ＲＲ
11/02/24 07:38:04.50 lP/nTMf1
ﾜﾗﾀ
381:７７４ＲＲ
11/02/24 20:41:34.92 5grlzdsN
レスが伸びてるから何かと思えばオマイら…
>>376
GJ
382:７７４ＲＲ
11/02/25 17:00:33.91 VyyZdMQ9
>>372
ディドゥドゥドゥ ディダァダァダァ
383:７７４ＲＲ
11/02/25 20:50:33.44 H+S632qN
高砂チャーン購入age
384:７７４ＲＲ
11/02/26 20:13:28.64 bGTtFi+S
チェーンクリーナーふきつけて、ウエスや歯ブラシでゴシゴシして、クレのチェーンルブを吹き付けて、少しふけばOK?
385:７７４ＲＲ
11/02/26 21:25:12.08 27ccY5/B
チェーンルブを吹く前にクリーナーを良く乾かしておけば完壁
386:７７４ＲＲ
11/02/27 05:06:36.96 4IcE5rzt
さんきゅー
387:７７４ＲＲ
11/02/27 13:09:04.32 AxIe5oLZ
シールチェーンなら、ブラシでゴシゴシするときOリング痛めないようになー
388:７７４ＲＲ
11/02/27 18:45:23.09 zjf+OS8T
>>387
具体的には？
389:７７４ＲＲ
11/02/27 21:46:47.59 sHgVCVGF
チャーン・スポロケ交換age！
390:７７４ＲＲ
11/02/27 23:23:30.57 9nu6vcUo
チャーンメーカーの中の人の話を又聞きで聞いたんだけど、ぶっちゃけシールチェーンには
クリーナーを直接ぶっかけたりブラシでこすったりしないで欲しいってよ。
それを聞いた俺が編み出したチェーン清掃方法は、ウェスにクリーナーを噴いてチェーンを
ごしごし拭くだけ。
もちろん汚れは残るが、大した問題ではないと思う。
391:７７４ＲＲ
11/02/27 23:27:33.37 T9mfpXL8
>>390
RKのメンテナンス動画の人と全く同じ方法なんだけど、そういうギャグかい？
392:７７４ＲＲ
11/02/27 23:47:28.62 9nu6vcUo
>>391
そうなの？
動画見たことなかったから知らんかったわ。
じゃあ安心してこれからもこの方法でやっていくことにする。
393:７７４ＲＲ
11/02/27 23:51:17.70 T9mfpXL8
素なんかい、水差して悪かったｗ
394:７７４ＲＲ
11/02/28 16:15:36.80 MuJLZrax
水差さないで油差せ
あんまりうまくないな・・・・
395:７７４ＲＲ
11/02/28 21:05:35.04 W0mdOsqw
山田く～ん
396:７７４ＲＲ
11/03/01 06:36:08.80 41/bCDI3
>>390
側面やローラー表面だけを拭いても意味ないだろ。
コマ同士の隙間やローラー内部にたまってる汚れがチェーン磨耗の原因になる。
ＤＩＤ自らがチェーンクリーナ出してるんだから問題ないという事だろ。
成分は第３石油類と書いてある。溶剤は入ってないという事だ。
Ｏリングにブラシを当てないというのは頷ける。
397:７７４ＲＲ
11/03/01 14:58:15.00 ZxCBOM3I
DIDのクリーナー、あれはいいな。
汚れがガンガン落ちる。
398:７７４ＲＲ
11/03/01 17:07:13.16 sHnWGSLo
雨の日走ると、チェーンとスプロケットの間で砂を噛む感触が消えない
どうしてもクリーナー吹かねばならん
399:７７４ＲＲ
11/03/01 21:58:03.88 4JY9izlh
砂を噛むような味気ない僕の話を聞いとくれ
400:丙種危険物取り扱い資格所持者
11/03/01 23:06:49.53 OIRbE4s0
>>396
> 成分は第３石油類と書いてある。溶剤は入ってないという事だ。
真面目に言ってる？
第3類石油類の中に有機溶剤も含まれて居るんだけど
401:７７４ＲＲ
11/03/02 04:28:34.44 10nHzKPL
危険物 第4類 引火性液体または引火しやすい液体。
第3石油類 1気圧で、温度 20°Cで液体であって、
引火点が 70°C以上 200°C未満のもの。
第3石油類に有機溶剤の一部が入ってるが
第3石油類＝有機溶剤 ではない
じゃー何？って事になるが
非水溶性の油脂類で油溶性があって安価なモノと思われる
粗製な灯油や軽油、または潤滑油的な油脂類との混合物あたりじゃまいか
402:７７４ＲＲ
11/03/02 06:18:19.71 n5OW9eQ3
>>400
じゃ、何％含まれているか真面目に答えて。
403:７７４ＲＲ
11/03/02 06:25:12.33 0/KRB0lu
>>402
小学生みたいな質問だなｗ
404:７７４ＲＲ
11/03/02 07:48:40.99 4CxO9VyR
>>401
も少し日本語を勉強しろ
溶剤：対象物を溶かす能力を持つ液体
危険物第4類：燃える液体
有機物：炭素を含んだ物質
水溶性：水に溶ける
だから水溶性の第3石油類とか燃えない有機溶剤とかいう物が存在する
エンジンオイルも場合としては溶剤となりうる
ちなみに灯油は第2石油類だ
405:７７４ＲＲ
11/03/02 07:51:28.89 10nHzKPL
>>402
何の何が？
重量比？
容積比？
一般にエアゾール缶内容積の2～3割が噴射剤（脱臭LPG等）
残りが薬剤等（正味内容物）となるが
チェーンクリーナー成分の何がどういう条件で何％なのか？
第3石油類とされた分類は引火点の温度によるものなので
数種類の油脂や薬剤が混ざった物だとしたら
個別ではなく混ざった（化合された）状態での第3石油類となる
となると正味内容物では100％第3石油類に該当する
406:７７４ＲＲ
11/03/02 13:20:49.18 owVbml14
>>399
やけのやんぱち石投げた
407:７７４ＲＲ
11/03/02 13:44:21.33 6siWuHno
やけのやんぱち日焼けのなすび
色は黒くて食いつきたいが
あたしゃ入れ歯で歯がたたないよ
だっけか？ さくら
408:７７４ＲＲ
11/03/02 22:19:08.63 +D1tPmmA
チャーン！
409:７７４ＲＲ
11/03/02 22:21:51.96 hUn0ZhKQ
ああ？
410:７７４ＲＲ
11/03/02 23:06:39.94 bkH7phZj
>>396
一番重要なピンとブッシュの摺動面はシールで守られてるから、シールをできるだけ
痛めないようにしようという考え方。
シール表面のルブはほぼシールを保護してるだけだから汚れてても気にしない。
シール内にクリーナーが侵入して中のグリスがゆるくなるのも嫌だからぶっかけはしない。
ローラーとブッシュもしくはリンクプレートとの摺動面については、ルブを注しとけば
汚れとともに捻りだされてチェーンの外側にこびりつくか飛び散るだろうから、それを
ふき取るだけ。
411:７７４ＲＲ
11/03/03 12:12:27.68 MXYGQjFh
クリーナー吹いた後どの位、時間あけて
注油したらいいかな？
すぐ注油すると、残ったクリーナーで溶けるよね？
412:７７４ＲＲ
11/03/03 12:32:27.58 V1wRZF1S
>>411
オイルメンテならクリーナーとか要らないよ
413:７７４ＲＲ
11/03/03 13:15:20.93 rSF0lX51
>>411
オマイのクリーナーと俺のクリーナーでは
銘柄や特性の違う可能性
アルミ缶の底とかペットボトル切ったカップに
クリーナー吹いて
乾く（落ち着く）までの時間を計ったらどうか
414:７７４ＲＲ
11/03/03 19:52:28.69 TCyw9dLv
>>412
それやろうと思ったけど、不安だからいいです
>>413
コーナンで買ったやつです
試してみます
415:７７４ＲＲ
11/03/04 00:22:53.87 ExQMOw8Z
>>414
当然だけど、通気のいい環境でクリーナーが乾く時間と、狭く入り組んだ場所で
乾く時間とは全然違うからね。
416:７７４ＲＲ
11/03/04 09:35:32.35 U6KB4YfB
>>414
クリーナーが多少残っていても、しずくがぽたぽた落ちたりしないかぎり、
ルブが溶けても、またくっついて染みこむよ。
417:７７４ＲＲ
11/03/04 14:27:54.07 7PgKBvFz
クリーナーで清掃
↓
1.揮発成分が飛びきらないとルブが浸透しにくい・流れ易い
ウエスでガシガシ拭いた後ルブ吹けばおｋかと思われ
↓
2.ルブ吹いて直後に走り出すと飛び易い
こちらも余分なルブ拭き取りするか必要最小限の微量吹き
418:７７４ＲＲ
11/03/05 08:28:10.82 AWFaZPbB
俺はクリーナー吹いた後とか、水使って洗った後は近所をひとっ走りしてる。
それですっかり乾くよ。
419:７７４ＲＲ
11/03/05 17:11:09.94 LWMN/rZJ
チェーン交換したいけど注油ついでに見てみたらどうやらカシメ？らしい
サンダーとか持ってない・・・
取り付けはクリップのなら特殊な工具必要なさそうだからできそう
偏伸びがひどい
420:７７４ＲＲ
11/03/05 20:13:54.10 yIut9Epn
URLﾘﾝｸ(journal.mycom.co.jp)
10R11年モデルにthreeD採用だ！！！！！！！！！
3年後にはすべての新車がthreeDになるなゅ！！
421:７７４ＲＲ
11/03/05 20:21:11.53 E43WJj58
>>419
スイングアームを外す
422:７７４ＲＲ
11/03/05 20:54:34.25 wv/rrDZB
純正がカシメなら、クリップ式に交換しない方が無難かと。
423:７７４ＲＲ
11/03/05 21:24:30.08 6oqSjZ2s
チェーンルブってどれくらいの量吹つければいいの？
サッとスプレーすればいいのかドロドロになるまでじっくり吹いた方がいいのかわからん…
424:７７４ＲＲ
11/03/05 21:47:52.86 yaJiwLPr
チェーンルブって言っても色々あるからなぁ
425:７７４ＲＲ
11/03/05 21:58:02.78 BSRvSBHq
>>423
どろどろまでやれば確実だけど、表面にうっすら程度で大丈夫。
5-10分も放置すれば浸透する。んであとはウェスかなんかでさーっと拭き取ればいいよ。
426:７７４ＲＲ
11/03/05 22:48:18.10 yPhsAZeD
>>419
ピンの頭を小型のヤスリでゴリゴリ抜けるところまで削ってやってる。
めったにやらないから時間がかかっても平気。
427:７７４ＲＲ
11/03/06 00:57:00.66 +HQvLIww
江沼はシールチェーンだけなら結構いいと思う。ただローラーチェーンはクレームとかよくあるけど。
そういやシール（Oリング）って江沼が最初に発明したんだよな。なんで特許取らなかったんだろう？
DIDのステレス系も江沼が下請けで作ってるし、ATTとかの編成ものとかブシュとか、そういう技術は江沼のほうがすごいよ
428:７７４ＲＲ
11/03/06 01:32:23.05 +HQvLIww
誰かスリード使ってる人いる？？
429:７７４ＲＲ
11/03/06 10:41:52.31 DaZZKfwE
最近街乗りばっかだから雨に強くて長持ちするルブ探してるんだけど、何かオススメある？
とりあえずは定番で入手生の良いKUREスーパーチェーンルブを第一候補に考えてるんだが…
430:７７４ＲＲ
11/03/06 11:25:06.23 CvwLqe3Z
クレのスーパーチェーンルブは雨に弱いよ
ヤマハのホワイトドライルブおすすめ
431:７７４ＲＲ
11/03/06 11:51:31.63 DaZZKfwE
>>430
メッキチェーンなんでホワイトはちょっとorz
透明で雨に強いのって無いんだろうか…
432:７７４ＲＲ
11/03/06 12:13:01.31 adWPrwY2
>>431
RK純正 クレからこれに替えたけど結構持つよ。 オススメ
433:７７４ＲＲ
11/03/06 13:36:20.50 VPWsRsd8
メッキチェーンならクリアルブがあるでよ
434:７７４ＲＲ
11/03/06 14:13:17.77 cyFQ97/G
モチュールのロード。
435:７７４ＲＲ
11/03/06 22:01:10.46 Yj5unROj
モチュのロードはいいよね
初めサラサラ後からベッタリの強粘着タイプ
掃除が大変だというならモチュのオフロード用もおすすめ
436:７７４ＲＲ
11/03/07 22:06:01.48 ZkeBJCys
保守
437:７７４ＲＲ
11/03/08 15:15:26.96 XzvyfEWm
美チャーン施工age
438:７７４ＲＲ
11/03/08 18:26:37.87 RxZ+DAGj
ワコーズとか
439:７７４ＲＲ
11/03/10 15:34:09.90 C1N05TZl
バイクセブンでクレのスーパーチェーンルブと
クリーナーのセット買って来た１２８０円
440:７７４ＲＲ
11/03/10 19:42:25.07 fgsOGXj6
メッキを活かすならオイルメンテがオヌヌメ。
441:７７４ＲＲ
11/03/10 21:58:56.49 i3shGDxK
オイルメンテなんかやっとれるか
ホワイトが目立つとか言う奴は拭き取りが甘いだけ
442:７７４ＲＲ
11/03/10 22:11:09.20 FEibDrhq
拭き取りが甘いのは同意だな。
白いのが残らないくらい拭き取ってちょうどいい。
うんこもできにくいし、潤滑問題ないし。
443:７７４ＲＲ
11/03/10 22:13:09.94 yIGGP8rc
うんこにはさんをつけろと何度言えばわかるんだ
444:７７４ＲＲ
11/03/11 03:51:12.20 5nvycGzH
うんこマンに敬意を。
445:７７４ＲＲ
11/03/11 03:57:12.53 P4v268p6
うんこさんマンと呼べ
446:７７４ＲＲ
11/03/11 08:15:54.63 FfRxkMmh
>>440
そちらさんのスレで今話題のチャーンソーオイル110番ですかい
447:７７４ＲＲ
11/03/13 14:50:14.80 GoBmtKdM
クレのチェーンクリーナー買ったけど
あんまりキレイにならなかった
448:７７４ＲＲ
11/03/13 17:31:52.19 DHwtgwnP
江沼のチャーンは駄目だわ、うるさい
449:７７４ＲＲ
11/03/14 16:46:07.00 iFBtg5Fh
>>447
俺のクレはキレイに落ちたぞ？
450:７７４ＲＲ
11/03/15 05:45:39.42 ZGOw0BWu
オイルメンテの人が最後の仕上げに呉のチャンクリ使うとﾃﾗ美しくなるがルブウンココッテリなチャーンには何をしても無駄
451:７７４ＲＲ
11/03/15 11:51:39.63 vbq370da
チェーンクリーナーでキレイにした後にエアー吹けば、砂とか小さなゴミもとれる。その後にルブ塗れば最強だよね？
エアーコンプレッサー持ってないとダメだけど。
452:７７４ＲＲ
11/03/15 20:11:59.13 bAxgVJOc
最後の仕上げにクリーナー吹いたら意味ないような・・・
453:７７４ＲＲ
11/03/16 04:50:17.87 BjXj1pvd
吹くんじゃなくて拭くんだよ、ウェスに染みらせて
454:７７４ＲＲ
11/03/16 20:23:24.45 AavUhu3F
EKがキャンペーンやっててThreeDパッケも手元にある状態
だが、呉れるものがﾋﾞﾐｮｩ・・で応募に至らない。
455:７７４ＲＲ
11/03/17 12:55:13.02 ppaqSJEn
ns-1につけるチェーンは何がいいんですか。
すぐ伸びるので。
456:７７４ＲＲ
11/03/17 13:27:42.84 tfsIvpjM
>>455
純正
安くて長持ちだぞ。
457:７７４ＲＲ
11/03/17 13:38:07.43 ppaqSJEn
>456
今付いているのは純正ですが。
すぐ伸びるのは乗り方のせいですか。
458:７７４ＲＲ
11/03/17 13:40:38.73 LKKrmqAF
メンテの頻度とかとクラッチワークとかじゃない
459:７７４ＲＲ
11/03/17 13:51:36.26 ppaqSJEn
>458
じゃあ純正の寿命は何Kmくらいですか。
乗り方にもよりますが。
寿命を延ばすコツを教えてください。
460:７７４ＲＲ
11/03/17 13:55:25.48 LKKrmqAF
そんなもん知るか
ググれカス
461:７７４ＲＲ
11/03/17 15:02:01.46 RNMNXtEf
>>455
RK420MRU 高いけど伸びは少ない ＠ドリーム50
462:７７４ＲＲ
11/03/17 15:11:58.87 tSMZuVNg
>>457
シールチェーンでないのなら3千から5千キロが寿命で普通。
給油毎に注油するくらいが普通。
463:455
11/03/17 18:33:00.56 ppaqSJEn
なら次に換えるときはシールチェーンの方が
いいですかね。
464:７７４ＲＲ
11/03/17 20:33:33.09 iMJpnWSA
皆さん釣られすぎ！
465:７７４ＲＲ
11/03/17 22:22:34.39 mehHBbQG
3千から5千キロで伸びるのは初期伸びで、そっからが本番だろうに。
466:７７４ＲＲ
11/03/17 22:35:19.61 5gF84FzN
初期伸びは1000kmも走れば収まるんじゃないの？
467:７７４ＲＲ
11/03/17 23:30:19.68 V7D72rz6
>>465
そりゃ、シールチェーンの話だろ。
>>463
チェーンの幅が太くなるのでチェンガイドやフロントスプロケ周辺のクリアランスに問題なければシールチェーンの方が良いかも。
ノンシールチェーンに近いサイズのシールチェーンも有るけど特殊だから値段がやたら高い。
468:７７４ＲＲ
11/03/18 01:00:11.54 TYhdI7LM
ＮＳ-1 420サイズ 128リンク
DID 強化ノンシールチェーン 420ＮＺ
URLﾘﾝｸ(www.didmc.com)
錆させない、油切れ起こさせない、
黒い油泥付いたまま走ると寿命縮む
手入れさえ良けりゃ3万キロくらいは普通に保つよ
469:455
11/03/18 10:17:01.90 GL4w1qII
>468
もしそれをつけるとしたらスプロケットは、
なにがいいんですか。
470:７７４ＲＲ
11/03/18 12:02:24.79 I3Wjm4nr
>>469
自分で整備できないやつはなにつけても同じ
471:７７４ＲＲ
11/03/18 14:41:41.14 TYhdI7LM
>>469
長持ちさせたいならホンダ純正を前後セット新品で
472:７７４ＲＲ
11/03/18 20:16:26.32 mNfE1OwV
チェーンってあんまり長く使えないんですね
ノンシールチェーンを、１万５千キロ以上も使ってた
473:７７４ＲＲ
11/03/19 00:01:40.04 F7B8LC0N
伸びたチェーンはスプロケットへの力が分散しないからスプロケの寿命を縮める。
リヤスプロケの後端のチェーンを手で引っ張ってスプロケの歯底が見えるようなら寿命。
ノンシールは2st125で丁寧に乗っても7千キロくらいしか持たなかったと思うな。
474:７７４ＲＲ
11/03/19 12:28:55.76 Laf5M7TE
美チャーン施工age
475:７７４ＲＲ
11/03/20 15:02:11.53 2E0ru8Fz
自転車乗りの俺はＫＭＣに異常な信頼を置いてたが
バイクでは微妙なのな、ま、買ってみるか
476:７７４ＲＲ
11/03/21 13:52:52.22 myswvcXW
ID:XW記念
477:７７４ＲＲ
11/03/21 22:33:47.07 Taf6dW6w
まだ大きいチェーン作るには10年早いわ
478:７７４ＲＲ
11/03/22 22:33:40.69 xZA8mlTP
保守
479:７７４ＲＲ
11/03/23 16:06:09.61 jchDHyRf
チャーンに花粉がてんこ盛り
480:７７４ＲＲ
11/03/23 17:02:39.11 LKwL8AQ5
バイク屋でチェーンメンテはエンジンオイルでやってると言ったらダメだと言われた
Oリングをふやかせてしまうからダメらしい
オイル交換すると余るオイルの使い道が・・・
481:７７４ＲＲ
11/03/23 19:14:53.92 bFhpV5Iz
ガソリンをかけると面白いほどブヨブヨになるけど
オイル、灯油、パークリでは見た目も感触も変化しないよ。
それら以外の悪影響があるかは知らないけど。
482:７７４ＲＲ
11/03/24 04:06:31.84 fhRCjnHa
ゴムへの影響が少ないパークリ使ってるけど、シールチェーンに使う勇気は無いな。
チェーンルブも鉱物油がベースだったりするから、エンジンオイル内の添加物が
悪影響を及ぼすんだと思う。そもそもエンジンオイルは低粘度過ぎないか？
483:７７４ＲＲ
11/03/24 19:55:13.09 JcF66rDv
>>482
低い。
あっという間に飛びます。
100km毎には注油が必要かもしれません。
484:７７４ＲＲ
11/03/25 09:11:03.66 Aswv0ZiR
チェーンのシールとエンジン内のシールは材質が違うのか…
チャンソーオイルはスゴイねぇ
485:７７４ＲＲ
11/03/25 15:06:16.43 abM+V0YW
一度チャンソーオイル使っちゃうともうルブにかけてた金返してくれって言いたくなる
486:７７４ＲＲ
11/03/25 15:09:14.38 abM+V0YW
ｽﾏｿ、こっちクリクリスレじゃなかった…
ちょっと浴びてくる
487:７７４ＲＲ
11/03/25 23:59:38.86 fAldkEFW
＞バイク屋でチェーンメンテはエンジンオイルでやってると言ったらダメだと言われた
嘘つきが無知だな
哀れなバイク屋
488:７７４ＲＲ
11/03/26 08:05:53.69 O+PQayUl
オレなんかカムチェーンですらルブでメンテしてるというのに・・・
489:７７４ＲＲ
11/03/26 09:20:50.95 KsqOvOzQ
そうそう、思い出したけど
エンジンオイルって弱アルカリ性に設定してあるんだよね。
実際に弊害が少なかったとしても、メーカーやバイク屋がダメです
と言うのは分かるな。
490:７７４ＲＲ
11/03/26 23:59:20.51 xfTv49uO
結局ゴムだし酸素に触れてるだけで劣化するから程度問題なんだよな
それわきまえないと何もできん
491:７７４ＲＲ
11/03/27 14:06:23.49 yGKY0MsX
そこでノンシールですよ
492:７７４ＲＲ
11/03/27 14:51:52.51 hwq1wT4F
一般的な使用状況では酸素によるゴムの劣化は考えなくても良い
わきまえるとしたらむしろ紫外線の方
ゴムへの攻撃性はガソリン>灯油/パーツクリーナー>エンジンオイルなんで
エンジンオイルをメンテに用いるのは無意味ではない
また粘度がありチェーンにまとわりつくんで使い易い
ただし飛び散りやすく揮発しない、加えてチェーンの構造上完全にふき取るのは
無理なんで走り出すと悲惨な目に…
周りが汚れるくらいならまだしも、タイヤにまで付着するんで危険
んなもんで俺のメンテ方法
オイルで洗浄→チェーンクリーナーでオイルを落とす→乾燥→チェーンルブ
493:７７４ＲＲ
11/03/27 20:39:34.62 Rcv6IjKz
AFAM復活するんだな。
今度はプロトが輸入元になるそうだ。
494:７７４ＲＲ
11/03/27 21:37:23.92 xo/wfaeu
よくわからん騒動ですね
495:７７４ＲＲ
11/03/28 11:31:04.21 BuGKOBxM
>>492
俺と同じ手順だ。
よし、ケツ出せ。
496:７７４ＲＲ
11/03/28 11:31:39.16 BuGKOBxM
上げてもたすまん
497:７７４ＲＲ
11/03/28 12:21:08.65 sCZXv4Ef
>>496
もっと上げるんだよケツを
ほらはやくしろよ
498:７７４ＲＲ
11/03/28 13:01:42.96 DTNuf030
ここでは、スコットオイラーは、どんな評価？
499:７７４ＲＲ
11/03/28 15:27:48.34 BuGKOBxM
>>498
何だよ 連結希望者は後ろに並べよ
って俺の後ろならそれで良いのか
つ ）*（
500:７７４ＲＲ
11/03/28 21:45:24.92 29Ln47U6
スコットオイラーはオイラも気になるぜ プッ
ググッたら｢スットコ油太郎｣なるネーミングがw
501:７７４ＲＲ
11/03/30 09:26:12.80 v/YcLQQW
保守
502:７７４ＲＲ
11/03/31 16:51:39.30 nvBRI+NI
保守
503:７７４ＲＲ
11/03/31 17:05:52.91 pMtkWfFH
さっきバイク便の人のチェーンみたら、ホワイトルブをたっぷり塗ってた
504:７７４ＲＲ
11/03/31 19:58:00.30 sK3Ygfb2
>>503
毎日メンテはしたくない。
チェーンはできるだけ長持ちさせたい。
ってなったらそうなるんだろ。
通勤ライダーの俺も似たような結論に辿り着いた。
505:７７４ＲＲ
11/03/31 20:48:19.96 3dIM5tWE
でも、うんこ取り除かないで上から塗りたくるだけだと
ローラーの中とか全然注油されて無いんだぜ！
外側のさび止めぐらいにしかならんｗ
506:７７４ＲＲ
11/03/31 21:01:43.94 76t3pc48
ローラーの中にはグリス入ってるから問題ないっしょ
ルブは表面の潤滑/防錆が出来れば充分
507:７７４ＲＲ
11/03/31 21:28:42.19 sK3Ygfb2
グリスが封入されてるのはブッシュの中だ。
でも俺もバイク便の人も、ルブ噴く前に掃除くらいするだろ。
508:７７４ＲＲ
11/03/31 21:36:44.62 3dIM5tWE
>>507
バイク便だからバイクに詳しいってわけでもないんで
意外と塗りたくるだけって人多いんだぜ！
509:７７４ＲＲ
11/03/31 23:33:57.53 SAbux2ya
ルブでもオイルでも何でも良いけど、清掃と注油をこまめにやってればスプロケともども4－5万㌔とか保つ。
めんどくさい人は普通の寿命で交換する。
手間か金かだなー
510:７７４ＲＲ
11/04/01 09:01:23.55 MHtO5Lo9
そうだな。俺はルブからオイルに変えてだいぶたつが、
ルブだと月イチでチェーン外して洗浄だった手間からは解放された
511:７７４ＲＲ
11/04/01 20:39:34.71 AjJS6zZH
休みしか乗らないサンデーライダーだけど２万キロ弱走行したけど
伸び調整は１０００キロの時しただけで、その後ぜんぜん伸びていない
ツーリング毎にルブしている効果だね
走ったら距離に関係なくその日のうちにルブしてウエスで拭くだけで寿命は猛烈に延びる
ただチェーンの伸びはほとんどないがスプロケの消耗は抑えられないのが残念
512:７７４ＲＲ
11/04/01 22:31:11.34 esqTMqIu
錆が目立ったら「やべー」ってな感じでエンジンオイルを刷毛で塗るだけだけど4万キロ以上持った。張りの調整は1000kmくらいで一度やったきり。
>>511
シールチェーンは二度目の調整が必要に成ったら寿命ってのが普通。
RKは違うって噂を聞いたけどマジ？
513:７７４ＲＲ
11/04/01 22:58:33.32 Jy+NdP6W
タイヤ交換のときにお店の人が調整してくれてるんちゃうんか？
514:７７４ＲＲ
11/04/01 23:25:07.33 esqTMqIu
>>513
4万キロの間、全て自分でタイヤ交換してる。
515:７７４ＲＲ
11/04/01 23:31:57.77 Jy+NdP6W
>>514
そのとき張りの調整してないのん？
516:７７４ＲＲ
11/04/02 00:02:39.99 zxUMih1J
>>515
スネイルカムなんで、調整すると同じ場所になる。
517:７７４ＲＲ
11/04/02 00:21:35.76 MQA5XK+T
>>516
調整はしてるんじゃん、っていう屁理屈は置いといて、
1000kmから40000kmまで、ほぼ伸びてないって凄いな。
俺は10000kmくらいで少し張ったよ。
518:７７４ＲＲ
11/04/02 23:07:45.91 AAMh+drF
>>509
毎回チェーンに全く愛情注いで無いけど、大体40000km位は持ってるよ。
清掃と注油はいつもかなりてきとう。
固着とかは出たこと無いけど、サイドに錆びが出て汚くなったら捨てて交換してる。
519:７７４ＲＲ
11/04/02 23:17:21.90 de/njbr4
真っ当なチェーンだと鉄スプロケよりも寿命が長いね
でも昔ヤフオクで仕入れた得体の知れんチェーン&アルミスプロケ(中華?)を付けたら
逆の結果に
520:７７４ＲＲ
11/04/02 23:31:16.08 gaWuVhAP
>>518
固着が出てない時点で、けっこう良いメンテになってると思うよ。
バイクのメンテナンスがうまいのか、てきとうの質レベルが高い正確なのかしらんけど。
おまえのバイクは幸せかも
521:７７４ＲＲ
11/04/04 01:07:49.53 +1pYKit3
シール保守
522:７７４ＲＲ
11/04/06 14:50:46.77 nKf70uwN
チャーンチャーン
523:７７４ＲＲ
11/04/08 11:33:20.09 U6HEU301
・
524:７７４ＲＲ
11/04/09 23:15:29.03 LBQk2VHK
南海や２りんかんで売ってるASUKAってメーカーの
チャーンクリーナーとオイル使ったことある方いますか？
ASUKA チェーンクリーナー
URLﾘﾝｸ(shop.yumetenpo.jp)
ASUKA ホワイトチェーンオイル
URLﾘﾝｸ(shop.yumetenpo.jp)
このチャーンオイルがいつもダマのように出てきて困るのですが、
そもそもあまり評判のよくないものですか？
チャンクリも1～2回でなくなってしまいます。
もしコストパフォーマンスよくて、整備性の良いものがあれば教えてください。
ちなみにバイクはVTRで、整備・物・見た目にあまりこだわりはありません。
525:７７４ＲＲ
11/04/09 23:35:47.57 RO8XwP7+
>>524
>このチャーンオイルがいつもダマのように出てきて困るのですが、
>そもそもあまり評判のよくないものですか？
ここで悪口の少ないのはクレのスーパーチェーンルブ。それ以外は
インプレ少ないかな。
ASUKAの昔使ってたけどダマのように出てくるのは最初の1回か
2回くらいであとは普通に出たけどな。使う前にしっかり振ってる？
ホワイトはどこの製品でもこれでもかってくらい振ってから使うべき。
>チャンクリも1～2回でなくなってしまいます。
それは使い過ぎ。ウェスにクリーナーかけて、ウェスで汚れを
拭き取るつもりで。俺なら５～６回は使ってた。確か。
コストパフォーマンスならLAVENのキングスターのセット。
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
みたいにセットのを安く売ってる所で買えば良いと思う。
このスレでLAVENのホワイトは評判悪いけどしっかり拭き取ればゴミも
溜まりにくい。個人的にASUKAより飛び散り少ないし良いと思う。
526:７７４ＲＲ
11/04/10 03:58:48.78 0uZuZqk6
DIDもこのスレの定番。クレは量が少なくコスパが悪い。
527:７７４ＲＲ
11/04/10 08:29:19.63 dsqhrtNM
ちょっと質問なんですけど
チェーンの初期伸びの頃って
チェーンの部分部分で伸びにムラってできますか？
チェーンの位置によってたるみ方が違うんです。
ちなみにチェーン使い始めてから900ｋです。
先週某用品店のチェーン展示販売？してる人に聞いたら
それは無いと思うと言われたのですが。
528:７７４ＲＲ
11/04/10 10:31:28.52 QmSbgqN2
>>527
スプロケはチェックした？
529:７７４ＲＲ
11/04/10 10:46:44.37 lS2UmXeZ
白ルブは湯煎するべし
530:７７４ＲＲ
11/04/10 10:50:47.73 dsqhrtNM
>>528
スプロケは問題ありませんでした。
先ほど「片伸び」という言葉を見つけまして
どうやらこれのことのようです。
新車で購入してナラシ900ｋでも
こんなことになるんですね。
エイプという非力なバイクでこれでは
純正チェーンはだめぽってことでしょうか・・・
とりあえず張り調整し、注油してみました。
531:７７４ＲＲ
11/04/10 13:53:58.76 QmSbgqN2
新車購入でその距離なら保証で見てもらえると思うよ。
純正がダメという事ではなくて、偶々そういうものを手にしたと思って気楽にお店に相談に行ってみて。
532:７７４ＲＲ
11/04/10 19:04:30.97 wC8rmaAt
新車で純正チェーン＆スプロケなら
販売店に相談だぬ
激安中華チェーンとか怪しい社外スプロケ（偏心）とか
取り付け方法が不適切とか
乗り方が乱暴とか手入れをしないとか
そんな原因があると新品でも
偏（かたよ）った伸びをする事はある
533:７７４ＲＲ
11/04/11 06:37:26.02 jgpeHvBd
新品チェーンにはけっこうな注意が必要な印象がある。
乗っててどうもギクシャクするけどビッグシングルの新車のせいかな～、て思っていたら
チェーンメンテでDIDのルブを注すごとに、低回転時やエンプレ時にギクシャク感が弱まっていった。
レッジーナのノンメッキシールチェーンだったけど、新品時のチェーングリスはそれなりに塗ってあったと思う。
チェーン内部のグリスがいき渡っていない部分と、いき渡っている部分も
より緩いルブに置き換わって、チェーンの動作がスムーズになっていったんだと解釈している。
新品チェーンにこそしっかりとしたメンテをしたほうがいいのかもしれん。
534:７７４ＲＲ
11/04/11 17:54:17.27 MB3Kqd8p
モリロープスプレーが最強なんだけど売ってない。
自動車整備工場向けだから仕方ないのか
535:527
11/04/11 23:53:01.23 mNPkzR6C
エイプ系ブログをチェックしてたら似たような症状の記事がありました。
とりあえず店に見て貰いに行きます。ありがとうございました。
モリロープスプレーってハンマーオイルと大体おなじ？
グリーンエース （GA） のハンマーオイルで
クリクリしようかと思ってるんですが。
536:７７４ＲＲ
11/04/12 23:43:18.66 9iZB9h2V
シール保守
537:７７４ＲＲ
11/04/15 12:06:34.79 OePCKqjn
今の高級チャーンって初期伸びすらしないねぇ 素晴らしい
538:７７４ＲＲ
11/04/15 13:04:26.37 1y3Ja44U
>>527 多少は新品時から伸びムラは有るよ、それと大事なのはフロントの
スプロケの真円度も多少ある、純正品じゃないけどゴム無しだけど、サンスターのは真円度が高い。
メンテが悪いと伸びムラは加速、固着してなくても交換に成る。
539:７７４ＲＲ
11/04/15 15:40:25.23 Z3N8j60J
俺の江沼は伸びムラが酷いな。
～110ccまで対応のチェーンで110ccだしハブダンパーもないから伸びやすいんだな。
モンキー用でノンシールで安くて丈夫なチェーンが欲しい。
540:７７４ＲＲ
11/04/16 21:19:25.76 q6y3HOSh
今週、半冬眠状態から目覚めてチェーンに注油した。
ウンコとは言わないが歯クソくらいの汚れがたまっていて軽く固着。
？？？こんなに汚れてたっけと思ったら、どうやら保管中にホコリが付いてしまったらしい。
低粘度のルブを噴いて走っていれば、汚れはほとんど溜まらないんだよね。
近いうちにチェーン洗浄しとこうっと。
541:７７４ＲＲ
11/04/17 18:27:24.73 Q6IeDUBe
今日は前のスプロケカバー開けて清掃した
ウエスを挟んでタイヤを回すと、スプロケの間に溜まったルブうんこ
大量に取れるよ
542:７７４ＲＲ
11/04/18 16:02:20.66 InDpOajP
美チャーン施工age
543:７７４ＲＲ
11/04/18 23:21:28.17 zPG/ox4N
チャーンの側面と内側に大量に付いたルブを楽に落とすのにはチャンクリでいいんですか？オイルで洗えますかね？
ルブ汚いからオイルにしようか検討中
544:７７４ＲＲ
11/04/19 17:33:27.97 L9Q0qJJv
>>543
オイルメンテすりゃ2-3回で勝手にルブの塊は消えて無くなる。
掃除するなら、細めかつゆるめの松井棒を作ってコマとコマの間に抜き差しすれば内側もキレイになる。
急須ブラシを使うのも手だけど、ブラシの毛の反発力でものすっごい飛び散るのでオススメはしない。
これよんでめんどくせえなあって思ったらチャンクリ多量ぶっかけでOK.
545:７７４ＲＲ
11/04/19 20:37:31.03 I/jTP+C7
流れぶった切るが、このスレ的には
スコットオイラーのような自動給油システムってどんな評価？
546:７７４ＲＲ
11/04/19 21:03:23.95 vyJEcAI9
EKのスリードにブラックゴールドが出るそうだ
いいなぁ欲しいなぁ
547:７７４ＲＲ
11/04/19 21:27:21.61 9rfOryST
>>545
ここの住人にはチャーンの油膜に気を遣う奴と
チャーンいじること自体が好きな奴の二種類がいそうだからな…
548:７７４ＲＲ
11/04/19 22:09:34.27 2qGd2q/0
常に最高の状態に保てるのならそれに越したことは無い
でもチャンクリ無しってのも寂しいから個人的にはチャンクリをもっと楽に出来る安いツールが欲しい
549:７７４ＲＲ
11/04/19 22:25:55.42 YGXcj+Ag
このスレの住人とオフ会やってみたい。
やらないか？
550:７７４ＲＲ
11/04/19 22:35:32.59 QjRgmUR8
大黒Pで集団クリクリ？
551:７７４ＲＲ
11/04/19 22:35:33.99 2qGd2q/0
チャンクリオフ？
552:７７４ＲＲ
11/04/19 22:50:23.69 cv+0iBEA
>>545
この話題定期的に出てくるね
俺としては利便性や性能維持の効果として非常にすばらしいと思うから
近いの自作した位。実際使うとすばらしく楽で効果がある(チェーン伸びない、軽い)
ただ、俺は他に自分で整備しないといけない要件が多いから良い評価なだけで
余裕あるならならその分自分で手間かけるのも良いし、そこまで必要でもない気がする
こまめに手で油さしても効果は大差ないし。
553:７７４ＲＲ
11/04/19 23:15:51.52 YGXcj+Ag
バイク用品店の駐車場の片隅でクリクリオフ。
適当にダベりつつ自慢のチェーン品評会やったり、クリクリマスターによるクリクリ初心者向け講習会やったり。
そんなオフ会。
554:７７４ＲＲ
11/04/20 01:27:52.34 rpdRnQHV
>>552
自作かー
オイル垂らすだけなら意外と簡単に出来そうだな
ちょっと考えてみようかな
555:７７４ＲＲ
11/04/20 05:14:14.35 +Yti9soW
誤 意外と簡単に出来そうだな
正 意外と難儀しそうだな
556:７７４ＲＲ
11/04/20 11:37:33.24 tVljJPIE
>>554
考えるとこは タンクの場所と注油量だけだったな
557:７７４ＲＲ
11/04/20 14:58:10.92 7erRiTQV
ヽ(´ー｀)ノおまえらありがとう
スレのおかげで燃費が33㌔から46㌔まで伸びたよ
558:７７４ＲＲ
11/04/20 19:12:16.33 8JpMBORM
車種も言え
559:７７４ＲＲ
11/04/20 19:30:53.15 m3BaMZix
>>553
アポなしで市川仁氏も来そうだなｗ
560:545
11/04/20 20:23:40.39 h20Un/I/
みんなありがとう！
結局調べれば調べるほど欲しくなってきたので、結局オーダーしました。＞スコットオイラー
でもなんかセイコウから全然連絡が無く、果たしてオーダーフォームもきちんと機能しているか不明。
明日一日放置されたら、俺も自作で考えてみまつ。
561:７７４ＲＲ
11/04/20 20:26:11.65 7erRiTQV
>>558
吸排とっ換えたKSR110 体重58㌔ Ｍ字前頭ハゲ
562:７７４ＲＲ
11/04/20 20:27:29.22 2lIk6s0l
掃除してオイル注したら後輪がすごいするする回るようになりました
オイルメンテに心射貫かれましたわ
>>544 ありがとうございます
563:７７４ＲＲ
11/04/20 20:38:05.46 qz29+8/K
誰か書いてるけど、自作は簡単そうでいて
要点把握してないと結構改良が必要になるね。
直接チェーンに垂らしたらすごく不均一で飛び散りが多くて
スプロケ側面に直接垂らしたりしないと均一にならなかったりとか
>>560
オーダーしたなら手っ取り早いからそれがいいと思うよ
564:７７４ＲＲ
11/04/20 20:48:51.78 SE/zVNDp
>>560
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:690番),702,708
565:７７４ＲＲ
11/04/20 21:09:11.36 8JpMBORM
>>561
さんきゅ。俺(70kg)のAddV125Sより燃費よくてふらやましいよ
固めオイルでデータ取りの最中だけど38km/L
KSRで思い出したが、実家においてあるやつが
銀チェーンが白チェーンになるほどルブ吹いてそろそろノーメンテ2年だ…
566:７７４ＲＲ
11/04/20 21:55:21.05 orxj7Cnm
江沼チェーン使ってるんだけど、コマ詰めてジョイントはめるのにRKのジョイントしか持ってなかったんでそれ使っちまったんだがサイズが合ってればいいよね？
567:７７４ＲＲ
11/04/20 22:15:14.29 iwBnxcvF
いや、ダメだろ
568:７７４ＲＲ
11/04/20 22:18:19.08 t3JItKfB
>>566
保証出来かねます。一見サイズが合っているように見えて
実はサイズが合っていないというケースが多々あります。
ご注意を
569:７７４ＲＲ
11/04/20 22:35:13.03 QpeS7XKr
>>566
RK純正からDIDの同サイズに交換したらピンの径が違ってたよ
数百円なんだから買っておいで
570:７７４ＲＲ
11/04/20 22:44:48.16 orxj7Cnm
>>567-569
大人しく買いにいってきます
ありがとうございました。
571:７７４ＲＲ
11/04/24 06:43:00.26 seD2nogV
DID you play the guitar?
（あなたはギターを弾きましたか？）
572:７７４ＲＲ
11/04/24 11:58:02.44 Ze0pUhfI
はい。
573: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/04/24 13:00:23.62 UsBo8NHm
はいじゃないが
574: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/04/24 13:16:18.39 3mPeW8hy
How do you like wednesday?
575:７７４ＲＲ
11/04/24 14:41:30.54 1ZK3ZZbL
はい
576:７７４ＲＲ
11/04/24 15:57:04.71 seD2nogV
>>574
「DID」が入ってないからダメ！
577:７７４ＲＲ
11/04/24 22:09:38.96 AdHj4YuE
セール最終日、特にほしいものはないけど500円金券を使うためにチェーン買ってきた。
前のセールもその前のセールも更にその前のセールも同じ状況。
家にチェーン何個在庫してんだよって感じ・・・アホか俺は。
578:７７４ＲＲ
11/04/24 22:15:00.25 seD2nogV
>>577
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
579:７７４ＲＲ
11/04/24 22:20:56.46 W6jVOtXC
>>577
なんかコピペっぽくてワロタ
580:７７４ＲＲ
11/04/24 23:33:43.13 400uRthj
チェーンなんて普通に使っても3万kmはもつからな
在庫しようとか思わない
581:７７４ＲＲ
11/04/24 23:37:28.00 IiZij1yU
えらいな。
俺の友人は「普通に使ってる（本人談」はずなのに、1万も持たない。
すぐに錆びさせて固着させてたな。
582:７７４ＲＲ
11/04/25 06:16:53.96 NOyR7OcS
幼児用歯ブラシを買いに行って、真剣に選んでたら
キレイな店員さんにとても親切なレクチャーを受けてきたｗｗｗ
583:７７４ＲＲ
11/04/25 09:40:11.65 9x7BWnjM
>>582の質問
隙間のウンコがきれいに取れる歯ブラシはないですか？
＿__l＿__ /､｀二//-‐''"´::l|::l l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i:::::
ﾉ l Jヽ ﾚ/::／ /:ｲ:＼/l:l l::l u !. l / ';:::l ', ';:::::l. ';::::l:::::
ノﾇ レ /:l l:::::lヽ|l l:l し !/ ';:l,､-‐､::::l ';::::l::::
／ ヽ､_ /::l l:::::l l＼l ヽ-' ／ ';!-ｰ ､';::ト､';::::l:::
ム ヒ /::::l/l::::lﾆ‐-､｀` / /;;;;;;;;;;;;;ヽ! i::::l:::
月 ヒ /i::/ l::l;;;;;ヽ ＼ i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l l::l:::
ノ l ヽヽノ /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;', ';;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ l:l::
￣￣ /::::;ｨ::l. l;;;;!;;;;;;;;;;;l ｀‐--‐'´.....:::::::::!l
__|＿ ヽヽ /ｲ//l::l ヽ､;;;;;;;ノ.... し :::::::::::::::::::::ヽ /!ﾘ l
| ー /::::l';!:::::::::::::::::::: ｕ ', i ﾉ l
| ヽｰ /ｲ';::l ’ し u. i l l
| /';:';:!,.イ し 入 l l U
| /,､-'´／ し / ヽ､ u し ,' ,' l
| ／l し _,.ノ ｀ﾌ" ,' ,' ,ｨ::/:
| ／::::::ヽ ヽ ／ し ,' ,' ／ l::
| ／::::::::::::｀‐､ し ', ／ u ,､-'´ l,､-
| ｀`‐-､._::::::::::｀ ‐ ､ ',／ , -'´｀'´ ,-'´
| _,､-‐'"´';:::::::::ｲ:l';:::｀ ‐ ､._＿＿__,､-‐'"´ u ／
| | | | ＼ l::/ l::::::/リ ';:::::lﾘ:::::l';:::l l:l:::::l＼ u ／
| | | |
584:７７４ＲＲ
11/04/25 10:21:12.89 p+V7AZ+K
上のほうでスリードの新色が出るって言ってた人がいたけど
販売時期とか詳細わかる人いる？ｗ
585:７７４ＲＲ
11/04/25 19:45:24.61 QkmzQ16U
>>584
もう出てんじゃない？
ウェビックでは3日前後で発送とある。ウェビックなら
メンテナンス > チェーン > チェーン本体 > 江沼チェーン を選択して
「新製品」タブを選んだらずらっと出る。
586:７７４ＲＲ
11/04/27 15:13:24.42 zGVan36b
四輪のシャシーの下にかませる「馬」買ってきました
幸いKSRのステップステーは水平に着いてるから
これを下に２つかませればセンタースタンドの出来上がり
1万円もするミニモト用スタンドより格安でペタペタくるくるし放題ｗｗｗ
テラ楽しすぐるｗｗｗ
587:７７４ＲＲ
11/04/27 17:50:21.06 8DAQjGhZ
>>586
アストロのセールでコレが\2,980なんだけどサイズ合わない？
URLﾘﾝｸ(www.astro-p.co.jp)
ま、馬も色々使えて便利だけどね
588:７７４ＲＲ
11/04/27 20:37:18.39 zGVan36b
>>587
スイングアームを支えるやつだね
馬はサイドスタンド状態から右を馬に乗せて
左を持ち上げたら、馬を足で滑り込ませるから安全で簡単な気がしたんだ
ステップ下に敷くと、前輪外せば前が浮くし便利
589:７７４ＲＲ
11/04/27 21:04:25.96 azuQDnKJ
チェーンメンテだけならこっちのほうが楽だよ、単にバイクを転がすだけでOK
また「乗っける｣作業が無い、つまり失敗→転倒のリスクも無い
URLﾘﾝｸ(www.straight.co.jp)
レーシングスタンドも悪くは無いけど、リヤサス/スイングアームの脱着が出来ないので
自分には中途半端
590:７７４ＲＲ
11/04/27 21:54:00.32 q8MI5TrM
>>589
これいいね。買おうかな
植木鉢にのせるの、重くてつらいから
591:７７４ＲＲ
11/04/27 22:00:41.50 IbVV5N/H
少々高いけどバイクジャッキは有るととっても便利＆安心
URLﾘﾝｸ(www.astro-p.co.jp)
一生物だからケチらない方が良いよ。
592:７７４ＲＲ
11/04/27 23:28:31.81 b62Qk541
>>589>>590
これはタイヤ回しにくいし、回しているうちに横にずれると、不評だったが…
593:７７４ＲＲ
11/04/27 23:28:34.46 4+ODXpdK
>>591
安モンだろそれｗ
594:７７４ＲＲ
11/04/27 23:44:06.88 0deV+GRe
油圧は別としてソケットで回すタイプのやっすいパンタジャッキは
どれも似たり寄ったりの製品で選択肢が少ないな
そんな中で俺が買ってみたのはこれ
URLﾘﾝｸ(www.yabumoto.jp)
オフ車のメンテに使ってるけど、他のものより幅広で天板にゴムが
貼ってあるのでちょっと使いやすい
595:７７４ＲＲ
11/04/27 23:44:51.17 +a1hbWSB
パンタジャッキじゃだめなん？
596:７７４ＲＲ
11/04/27 23:46:31.07 pQdClAE0
充分ですよ
597:７７４ＲＲ
11/04/27 23:49:51.21 +a1hbWSB
これとか安いな
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
バイク用でもっと小さいのないんかね……
598:７７４ＲＲ
11/04/28 00:17:11.26 6jz9uGDS
３５Ｃｍの棒っきれで充分。
599:７７４ＲＲ
11/04/28 00:24:16.38 io9xBOyb
車種と目的を明らかにしないと決まらない。
軽量車のチェーンメンテだけならパンタジャッキ+サイドスタンドや角材+サイドスタンドでも可能。
チェーンメンテ・タイヤ交換・タイヤウォーマー巻きまで幅広くカバーするならレーシングスタンド。
サス交換やスイングアーム外しまでやるならレーシングスタンドで上げてステップスタンド突っ込むか、
幅広ジャッキにV字か凹足付いたやつでステップかフレーム下部を上げる。
>>594みたいなのはオフか腹下がフラットでバイクの重量掛けても許される車種限定。
軽量車のサス外しならタイヤとシートレールにパンタジャッキ挟んでいけたりもする。
シートレール曲げないよう注意は必要だけど。
オフは何でもいい。
ビールケースでたいていOK。
倒しても被害無いし適当で。
まあなんだ、何が言いたいのかというとオフ無敵・センスタ付バイク最高。単管吊るぞう君最高。
600:７７４ＲＲ
11/04/28 09:43:14.24 bT54ynKI
>>585
亀レスだがサンクス！
601:７７４ＲＲ
11/04/29 03:39:57.77 cPnrlrLK
420サイズのノンシールで江沼の～110ccまでのを使ってますがもうちょっと強力な、
排気量大き目まで耐えられるノンシールチェーンはありますでしょうか
602:７７４ＲＲ
11/04/29 03:52:51.38 HEgeGmVR
>>601
URLﾘﾝｸ(www.didmc.com)
150ccまで対応
603:７７４ＲＲ
11/04/29 04:08:26.50 cPnrlrLK
>620
サンクスです。やっぱこれしかないかな。改めて各社ラインナップ見たけど安いのでは
大抵～90ccで江沼の～110ccが一番マシだけど大同のが高いけど一番良さそうですね。
シールドだとちょっぴり幅広になってカブ系のクランクケースに接触するおそれがあるので
ノンシールが良いのです。フリクションも小さいし。
604:７７４ＲＲ
11/04/29 13:56:09.72 dPe7jAfG
>>592
昨日届いて、今ちょうど、それ使ってチェーン掃除終わったｗ
フロントブレーキかけといたら、ズレなかったよ。安いトコ探せば4,000円で
お釣が来るし嵩張らないから、お手軽な感じで良いよ。
チェーン掃除も終わって疲れたし、さて、カバー掛けて昼寝するかｗ
605:７７４ＲＲ
11/05/01 12:54:53.83 PljthJG6
帰省して来たけど、雨で乗れないから洗車とチェーン清掃してた。
チェーンクリーナーは置いて来たから、ニコ動で見かけた灯油洗浄にトライ。DIDのルブで〆。
明日は雨があがるかのう…
606:７７４ＲＲ
11/05/02 11:42:55.02 nFz6KBdX
通勤で往復２０キロ
毎日ｸﾘｸﾘはさすがに無駄だと思い始めた今日この頃ｗ
607:７７４ＲＲ
11/05/02 17:52:09.21 9jKVoUY7
初めてチェーン掃除した。
モータウンのチェーンクリーナー使ってブラシで擦ったけどルブが
落ちねえ‥‥('A`)
たまに目に入って激痛に悶絶した。
ブラシを歯ブラシに変えて根気よくこすり続けて２時間、ようやくきれいになった。
チェーン掃除は１０００ｋｍごとにしたほうがいいのかな。
608:７７４ＲＲ
11/05/02 19:58:54.63 1+WreO6w
うん。そんなもんで大丈夫
609:７７４ＲＲ
11/05/02 23:26:14.62 DWerm1dO
1000kmだとツーリングシーズンには１週おきにやんないと
それは勘弁
610:７７４ＲＲ
11/05/02 23:35:05.40 krUu2IS8
>>609
別にやらなくてもいいよ
ルブウンコモリモリでどうぞ走ってくださいｗ
611:７７４ＲＲ
11/05/03 20:16:52.09 m4QmpEm9
>>607
洗剤系はダメだよ。溶剤系じゃなきゃ。
汚れ落ちが違う。
612:７７４ＲＲ
11/05/03 20:20:00.09 5fLrvTHu
ﾁｪｰﾝﾒﾝﾃはｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃスレをみろよ。参考になるぞ。
613:７７４ＲＲ
11/05/03 20:40:44.41 60+FGyIT
>>609
逆に考えるんだ。
チェーンメンテシーズンは一周おきにクリクリできる、と。
614:７７４ＲＲ
11/05/03 20:42:03.94 Kh8iL65X
>>607
ちゃんと数分間放置した？
放置時間が足りないとだめだよ。
俺がやるといつも、ルブがぽろぽろ剥がれるよ。
615:７７４ＲＲ
11/05/03 21:16:35.44 UviKQcsP
>>606
俺は片道90キロ･･･
2日おきにルブ吹かないとチェーンもスプロケももたない。
616:７７４ＲＲ
11/05/06 10:48:47.06 CJNYb8H1
旧バイクに使ってたノンシールのゴールドが運子まみれだったのを半年、廃油に付けておいた。
もうピカピカ。もったいないので組み立てた新バイクに装着。
トータル20kmも走ってないのに、ダルダルで後ろで5mmぐらい動かした。
もう寿命？
617:７７４ＲＲ
11/05/06 22:47:54.13 LoSVYFi8
初期伸び以外でもう一度大きく伸びるときは寿命と判断してる。
618:７７４ＲＲ
11/05/07 12:50:05.12 sHaYXCBI
固着したルブが溶け落ちた分クリアランスが広がったんじゃない？
走って強く引っ張られたから、それが「伸び」になって現れたとか。
619:７７４ＲＲ
11/05/07 12:55:20.35 rmxQgIIl
クリアランス・・・というよりは厳密にはルブで固まって
各リンクが微妙に曲がったまま真っ直ぐ並びきらなかったのが
真っ直ぐになるようになっただけだと思うけどな。
それでチェーンテンションが緩くなるのはよくある事だし
いきなり伸びったぽく見えるけど、すでにそこまで伸びていたとも言えるｗ
620:７７４ＲＲ
11/05/07 13:28:53.33 /Myfk5bX
チェーン交換を考えてるんだけど、DIDのERV3とZVM-Xって何が違うんだろ？
HP見てたら同じような説明が書いてあって、違いがよくわからないんだけど。
621:７７４ＲＲ
11/05/07 13:39:00.26 aGwL5Moy
ERV3はレース用だ。公道を走るならZVM-X。
レース用はフリクションロスが少ない、が耐久性が無い、
らしい。
HP見たけど確かにほぼ同じ内容でZVM-Xにも競技専用とか
書いてるな。制作者が手を抜いてるのか？
622:７７４ＲＲ
11/05/10 06:05:28.40 wuXo9Utx
X.A.M（ｻﾞﾑ）のスプロケって、このスレ的な評価はどうなんですか？ｻﾝｽﾀｰやｱﾌｧﾑに比べて精度・耐久性等
623:７７４ＲＲ
11/05/10 06:55:45.77 qfOTJuK/
あれ、アファムの奴を日本で名前変えてるだけでなかったの？
だからアファムと喧嘩になったんだと思うけど
624:７７４ＲＲ
11/05/10 08:02:05.23 fLqKK8Dh
アファム復活するようだけど
プロトからアファムとして発売するはず どっかで記事読んだ気がする
625:７７４ＲＲ
11/05/11 07:57:23.43 gk7M54Xi
XAMって、工場も従業員も元のAFAMそのままだから、品は同じでしょう。
それより、日本向け製品をどこで調達してパッケージするようになるか、これからのAFAMの品質の方が要注目だと思う。
どうせ円高で仕切り値を下げろとかいう交渉でもして失敗したんじゃないのかな。
626:７７４ＲＲ
11/05/11 18:18:35.80 6WiBo+7h
プロトのカタログにＡＦＡＭ載ってたね。
訴訟問題にもなってるようだし、わけわかめ。
627:７７４ＲＲ
11/05/11 22:18:52.80 GIuoPL69
>>625
輸入品の品質低下で国内生産に切り替えたって雑誌で読んだぞ。
628:７７４ＲＲ
11/05/12 08:53:19.50 3TvGe9Xj
広告主はメーカー本社ではなく日本代理店
629:７７４ＲＲ
11/05/12 18:46:05.03 Ksjw68PY
サンスター一筋の俺に死角はなかった。
630:７７４ＲＲ
11/05/13 19:36:54.06 r/lKr/rg
みんな久しぶり！
俺の事もたまには思い出してくれよな！
ﾟ･ ｡ ※
米･⌒）
－＝≡ _ _ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡｡○･o o）
－＝≡ ⊂ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ （ ⌒) チャーン！スポロケ！
－＝≡ c し'
631:７７４ＲＲ
11/05/13 21:16:24.24 Tp53Nyuq
。 。。* ━ヽニニフ 。 、
632:７７４ＲＲ
11/05/14 01:04:19.37 Hi2ncocn
チェーンとかスプロケってのは基本的に汎用品なんですか？
大雑把に分けると何種類ぐらいですか？
633:７７４ＲＲ
11/05/14 01:22:11.70 C4QyJohi
チェーンは基本的には汎用品。
大雑把に分けると…
サイズが５種類ぐらいあるかな？それぞれシールとノンシールがある。
スプロケは車種によって違う。
634:７７４ＲＲ
11/05/14 01:23:21.48 9AlVxdpJ
凡用チャーン
635:７７４ＲＲ
11/05/14 01:25:39.31 Hi2ncocn
>>633
ありがとうございます。超分かりやすかったです。
636:７７４ＲＲ
11/05/14 08:57:44.02 8K7nGi+y
特に原二のチャーン買ったときに思うのが
適合を排気量で書くのやめてくれｗ
637:７７４ＲＲ
11/05/14 09:11:59.66 /iLTpklZ
>>636
排気量は理にかなっていると思うよ。
kwなど出力で書かれるより適切な選択ができる。
638:７７４ＲＲ
11/05/14 15:33:27.95 Cbgd8+HQ
110ccまでならRKだ124ccまでならDIDだ
639:７７４ＲＲ
11/05/14 15:47:52.58 l6hBSfLB
>>638
それ以上なら？
640:７７４ＲＲ
11/05/14 16:06:03.43 Cbgd8+HQ
笑って誤魔化す
～150ccならDIDだ
641:７７４ＲＲ
11/05/14 16:12:06.11 Hi2ncocn
>>640
250ccまでなら？
642:７７４ＲＲ
11/05/14 16:20:37.39 Cbgd8+HQ
原二の話題でした
643:７７４ＲＲ
11/05/14 21:15:25.95 gy/VlTvf
あぁ、そうなんだ・・・
ごめんね。
644:７７４ＲＲ
11/05/14 21:22:08.24 YeK+9iHR
125ccで20ps越えとか下手な250より出力があっても？
645:７７４ＲＲ
11/05/14 22:15:01.62 Cbgd8+HQ
あくまで目安だしその辺は自分で考慮しなせえ
非力な原2まではサイズが大抵420、428だしノンシールで上記のをオススメ
チューンして20ps越えてるならシールチェーンでもっとタフなのがあるしそっちを選ぶでしょう
646:７７４ＲＲ
11/05/14 22:37:53.12 /iLTpklZ
チェーンに一番負担がかかるのは、停止状態から走りだす瞬間。
最高出力がいくら高くても、排気量が小さいと、そこに至るまでは時間がかかる。
647:７７４ＲＲ
11/05/15 13:40:43.56 N+GKlxIv
適正たるみ量って社外品でも車輛側記載値に従えばいいのでしょうか？
648:７７４ＲＲ
11/05/15 13:46:26.61 Q7yYl8h0
>>647
それでOK
649:７７４ＲＲ
11/05/16 12:15:20.16 EgsXEyGd
いまライコでFスプロケ交換してんだけど、これって慣らしとか要るんかな。
ちなみにAFAMで、チェーンとRスプロケは交換してから2000kmほど走行済。
単品交換は初めてなんで教えてくだしあ。
650:７７４ＲＲ
11/05/16 12:43:57.79 q5oqWO7I
そりゃなんでも新品に変えたときは慣らししとくのがベターっすよ。
厳密なものじゃなくて、50kmほどは急加速急減速は控えるって程度でOK
651:７７４ＲＲ
11/05/16 12:47:15.08 qzYlM0VN
>>649
慣らしはいらないけど、1000kmぐらいまでは、毎日(乗る前に)確認。
ところで、なぜ交換に至ったの？
スプロケの山が手裏剣のように鋭利になってから交換したのなら、チェーンにダメージが及んでいる可能性がある。
652:７７４ＲＲ
11/05/16 12:55:18.91 EgsXEyGd
>>651
チェーンの交換時期か来てついでに14T→15Tに換えたんですが
乗りづらくて元に戻すことになりまして。
653:７７４ＲＲ
11/05/16 17:08:09.15 ddSo9YU8
用品店で前後スプロケとチェーン交換した際、グリスが馴染むまでルブ使っちゃダメだよと言われたんだがそんなもんなん？
654:７７４ＲＲ
11/05/16 17:50:50.88 tnl4QpK0
その日の内にｵｲﾙﾒﾝﾃでｸﾘｸﾘしたが。
655:７７４ＲＲ
11/05/16 21:42:30.85 1AWjK/nG
ド素人初心者なんで、つまらない質問なんですが、前後スプロケと一緒にチェーン交換で、ノーマル値 丁数15・44でリンク108って時は、普通にフロント15、リア44のスプロケとリンク数110のチェーン買ってショップに持ってけばよろしいので？
656:７７４ＲＲ
11/05/16 21:45:33.15 SpymYCMh
>>655
普通は持っていかずにそこで買う
657:７７４ＲＲ
11/05/16 21:46:13.16 EgsXEyGd
サンスター15TからAFAM14Tへ変更しますた。
2000kmの走行では綺麗なもんで減り等は一切なく、いずれの長距離ツーリング用に取っときます。
URLﾘﾝｸ(mup.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(mup.2ch-library.com)
658:７７４ＲＲ
11/05/16 22:08:37.04 SvYitWoH
>>655
何でリンクの数が増えてるの？
659:７７４ＲＲ
11/05/16 22:15:01.22 eKjZZYbN
108って形では売ってないから110を買って2コマ切って付ける
660:７７４ＲＲ
11/05/17 00:32:36.79 jIMFC+KU
皆さん、ありがとう。
やっぱよかったのね。
ちなみにショップで買わないのは、値引きあんまりしてくれないので。
でも仲いいんで、ネットで買ったやつ持っていっても嫌な顔せず、やってくれるので。
661:７７４ＲＲ
11/05/17 05:11:55.22 l1pVwlTB
無条件に仲良くはならないぞ。
その店でバイク買ったり、保険に加入したり、オイル交換などのメンテをしていれば、仲良くはなれるけどね。
基本的に、持ち込みは敬遠される。
チェーン/スプロケ交換では考えにくいけど、不具合があったときに、どこが責任を取るかが難しくなる。
購入した時点で不良品だったのか、交換作業を失敗したのかが解らない。
662:７７４ＲＲ
11/05/17 07:01:43.86 jIMFC+KU
>>661
ああ、そういう見方もあるんですな。
勉強になります。
ショップは車体、保険、オイル、メンテやってもらってます。
あとは、あまりケチりたくない部分とか、ネットで品切れとか、割引の下げ幅がほとんど無いような用品も日頃仕入れてもらってるんで、それのおかげか、カスタムとかで部品持ち込みオッケー？尋ねたことあるんですが、いいよー。と2つ返事でしたね。
世話になる頻度が高いんで言ってるのだろうとは思いますが。
663:７７４ＲＲ
11/05/18 12:43:07.56 TrHUvZq2
一見さんならともかく、少なくとも工賃分の儲けはある訳だし断る理由のが少ないんだろうね。
664:７７４ＲＲ
11/05/18 22:44:03.51 l3V3BxIo
age
665:７７４ＲＲ
11/05/20 23:11:58.21 OLzDzixQ
ホーイルのチャーン汚れはどうきれいにするのが効果的ですか？
666:７７４ＲＲ
11/05/20 23:18:36.25 IYdq+wjS
>>665
俺はフクピカ使ってる。
667:７７４ＲＲ
11/05/20 23:23:09.83 c57ghpUB
>>665
チャーン汚れじゃなくてルブ汚れだろっ
Oリングを侵す心配は無用だから、塗装に影響の無い強さの溶剤系洗浄剤
(灯油、チャーンクリーナー等)で溶かし落とすのが手っ取り早い
668:７７４ＲＲ
11/05/21 00:08:34.35 2d289Dpy
>>665
ホイルのルブ汚れはチャンクリやパークリですぐ落ちるが、再び汚れたら再度必要
ウエスで拭いただけでは汚れが伸びるだけで綺麗にならない
プレクサスのようなもので仕上げておくと汚れてもウエスで拭くだけで綺麗になる
もちろんプレクサスだけでも汚れは落ちるよ
669:７７４ＲＲ
11/05/21 02:10:03.54 zPgAj+lK
スレ違いだけどホイール汚れの話題なのでついでに
ディスクブレーキのカス汚れってなかなか取れないけど強い酸性のどうたらこうたらって
どこかで読んだ記憶がある。ただの鉄粉交じりの汚れじゃないの？
670:７７４ＲＲ
11/05/21 02:44:56.95 U5PuP6SL
>>665
ホイールはすぐに汚れてしまうところだし、ウエスにCRC556を噴いて拭き取るのが
手軽だしコストも安いです。
671:７７４ＲＲ
11/05/21 05:55:19.68 ohQif3X2
>>669
単純な磨耗粉だけじゃないぽい
常識的な公道使用でもミクロ的に金属の溶融温度まで上がるから
酸素や窒素を取り込んだスラグ状のモノも出る
強酸化性とか塩基性とか腐食性の強い粒が混じるワケで
672:７７４ＲＲ
11/05/21 19:04:14.29 rR0UulTk
中古で購入後、全くやっていなかったチェーン清掃を実施。
ルブは適時塗布してたけど、黒運子がすげーでたｗ
あと磨耗もスプロケ、チャーン共に酷かったので交換を決意。
やっぱ綺麗なチャーンていいね！
673:７７４ＲＲ
11/05/21 21:20:10.59 o5Gxhp1G
チャーンカバーやドライブスプロケカバーも外して清掃したかい?
その辺は下手するとヘラが必要だぞ
674:７７４ＲＲ
11/05/22 01:10:38.55 jOVeLQph
>>669
俺の場合は綺麗にしたらプレクサス吹いてるからか、
フクピカで簡単に綺麗になるよ、そしてまたプレクサス
でブレーキダストはそんな感じでやってる
675:７７４ＲＲ
11/05/22 07:08:48.59 JvfwJ+yp
チェーンマスターの諸兄らに伺いたい
かしめ工具を使わずに520SRXという名前のEKチェーンを取り付ける場合は
別売のSLJというジョイントを買えばいいのだろうか
676: 忍法帖【Lv=8,xxxP】
11/05/22 18:06:21.96 kpb1kjnO
>>675
ナットで止める奴かな？
詳しくは知らんが、幅が有るので干渉しないか事前に確認した？
チェーンの長さ調整のカットはどうする？
677:７７４ＲＲ
11/05/22 18:42:47.42 JvfwJ+yp
>>676
えぐざくとりぃでございます
職場にある機械でチェーンを切る事が出来るらしいので新しいチェーンの長さ調節と現在のチェーンの断髪式は可能です
適合表を見る限り520の110のチェーンがちょうど自分のバイク（どノーマル）に合うらしく
貴兄の指摘にあった干渉の問題もバイク側のマージンを見るに大丈夫かと思われます（先程目視で確認しました）
チェーンの幅は皆ほとんど同じものかと思っていたので安易に選んでしまうところでした、情報ありがとうございます
来週の日曜日頃にチェーン交換童貞を卒業できそうです
678:７７４ＲＲ
11/05/23 23:45:08.28 G8vUQJAS
俺もEKチェーンとスクリュージョイント使って交換予定
まぁ今ついてるチェーンはクリップ止めのやつだから外すの楽だ
679:７７４ＲＲ
11/05/24 01:07:28.44 P42qT77g
スクリュージョイントにするかカシメにするか迷ったがオクでかし丸君が安く買えたからカシメにしたよ
元が取れるかどうか微妙だがいざとなればかし丸君をオクで流せばいい話だし
680:７７４ＲＲ
11/05/24 16:13:07.00 8QA0H1Sj
>>679
殆どメンテをせずに、1年ぐらいで引き代一杯まで伸ばすような使い方をしないと、元は取れないと思う。
1000km毎に掃除、注油をしていれば、30000kmは使えます。
サーキット走行などでレース毎に交換していれば元は取れるな。
681:７７４ＲＲ
11/05/24 18:20:48.63 ylis145x
この10年くらいで1回しか使ったこと無いｗ
そろそろ2回目だ！
682:７７４ＲＲ
11/05/25 08:13:56.50 Yw+DRmB1
クリップ式のチェーンは急加速したら外れやすくなる？
まぁ250シングルだから急加速しても速くないけど
683:７７４ＲＲ
11/05/25 09:27:17.99 4dmcM5VL
クリップの取り付け方向間違わなければまず外れないかと
684:７７４ＲＲ
11/05/25 11:10:29.66 69XMyQ6b
国産メーカー品で強度区分（排気量や気筒数など）を
間違ってない事
再使用（着脱）を繰り返してヘタリや変形してない事
スプロケの状態やチェーン引き調整、遊び量や給脂などが適正である事
であるなら心配ない
685:７７４ＲＲ
11/05/25 12:22:34.37 Yw+DRmB1
ありがとうございます
じゃ新品のEKチェーン使えば大丈夫ですね！
686:７７４ＲＲ
11/05/25 15:50:16.05 usH8GNOU
>>685
「新品」であることは大事。
クリップジョイントは、一見、再利用できそうだけど使い捨て。
外れやすい。と、嘆いている奴らは大抵再利用。
687:７７４ＲＲ
11/05/26 02:55:08.18 dTMxD4xW
チェーンクリーナーが切れたから食器用洗剤で代用しようと思う
シールチェーンだけど大丈夫だよね？綺麗になるかな？
688:７７４ＲＲ
11/05/26 02:58:50.05 3zLGtae6
よろしい、その洗剤で食器を洗ったら安全運転でチャンクリを買いにいくんだ
689:７７４ＲＲ
11/05/26 04:35:23.20 n1yZCysc
>>687
わりと綺麗になると思う、シールにも悪影響は無いと思う。
だけど、水で洗い流さなくては駄目だ。そうすると防錆剤の入っていないのがネックだな。
俺ならチェンクリを素直に買うな。
690:７７４ＲＲ
11/05/26 23:24:36.77 Glw9P/vU
欠点マックス、あれ結局バイク用のルブの粘度には対応しきれないんだろうね
実はあれと同じ奴の自転車用では好評だしよく汚れ落ちるんだよね
自転車はチェーン速度が何分の1かなんでオイル粘度もシャバシャバ
VG50-68位で充分な位で、VG10でもなんとかイケる位。だから汚れも落ちやすい
バイクでも灯油位洗浄力のある溶剤使えば落ちるんだろうけど
そこまで過大でないにしてもシールへの負担あまり楽じゃないだろうしね。
シールチェーン用クリーナーを溶剤として使えばそこそこイケるかもしんない
691:７７４ＲＲ
11/05/27 00:30:13.38 bL0Ttz7n
>>690
惜しい！
微妙にｽﾚﾁwwww
692:７７４ＲＲ
11/05/28 00:00:12.15 jM1JajWE
おおうっ・・・・！
オイルメンテならこういうのいらないかと思って
スレ両方開いてたのもあって誤爆しちまったよ・・・orz
693:７７４ＲＲ
11/05/28 12:27:59.51 wWPKY+QI
誰かがルブなら錆びないって書いてたから信じてたのに
赤錆出てた(;o;)
694:７７４ＲＲ
11/05/28 13:07:58.72 V0xgJrv8
ノンメッキでルブなり水分弾くもの塗ってなかったら錆びて当たり前
嘘教えた奴に文句言っとけ
695:７７４ＲＲ
11/05/28 13:23:09.41 Xzmu7AO2
>>693
初期なら、歯ブラシで擦るだけでもとれる。
カタメのナイロンというか要するにチェーンクリーナーブラシでもかまわん。
それで無理なら金属ブラシとチェーンクリーナーでだいたいとれる。
あとはこまめな防錆な。
それから、防錆って読みは「ぼうせい」でいいの？
ATOKちゃん、変換できないんだけど。俺がアホなだけかもしれんけど。
696:７７４ＲＲ
11/05/28 15:06:05.07 3xjJok2o
>>695
あってるよ。
697:７７４ＲＲ
11/05/28 15:51:08.03 E/IospJ5
あってるあってる
698:７７４ＲＲ
11/05/29 00:07:32.63 PvppvQ8s
オイルメンテして仕上げにルブ軽くするだけで
サビでないけどなー
今年入ってメンテしてないけど
699:７７４ＲＲ
11/05/29 00:29:06.31 TLNQqSsL
>>695
俺もATOKだが「ぼうさび」で変換出来るな。
間違えでは無いが、アホなのはジャストシステムのようだw
700:７７４ＲＲ
11/05/29 07:07:17.88 zM2+U6gi
>>698
それ、走るとルブ散りまくりだろ
せっかくのルブの粘着性をオイルが邪魔をする
今年入ってメンテ・・・どころか走ってないんじゃね？
701:７７４ＲＲ
11/05/31 01:31:25.63 xmpgQRdp
>>212
確かにな
サスでも弄ったあげく売るときに純正に戻して感動したりｗ
702:７７４ＲＲ
11/05/31 11:40:56.44 rpy015EN
EKは糞
703:７７４ＲＲ
11/05/31 22:01:26.03 dypEZov5
>>682
250オンロード、クリップ式、取り付け方向あってて5千キロで外れた
交換はバイク屋に依頼したのでクリップが新品かは確かめるすべが無いが、
その前がエンドレスなので再使用の線は薄いと思う。
まあ自分の場合は超ガタガタの舗装林道走行中に脱落したので、つまり
バンク中に酷いギャップを通過しなければ大丈夫じゃないかなと思う
704:７７４ＲＲ
11/06/02 03:39:36.93 Y7OP3lvq
何の目的で買ったのか忘れてしまったフッ素オイル１０５
っつーのが出てきたんだが使えるのかな？
705:７７４ＲＲ
11/06/02 07:48:28.63 gVYP6yJE
>>704
前後サスの稼働面、シール付近に良いと思う。
サラサラの状態で潤滑出来る。
フッ素オイル１０５ってけっこう高級品だったはず。
706:７７４ＲＲ
11/06/02 12:43:57.79 Y7OP3lvq
チェーンには合わないのかな
707:７７４ＲＲ
11/06/02 20:29:48.90 aafpVudx
クレのブレーキクリーナーでチャーン清掃は問題ありますか？
あとクレのブレーキクリーナー安くて多いんだけど使い勝手はいかがですか？
708:７７４ＲＲ
11/06/02 20:34:29.43 aafpVudx
すみません
二行目はクレのチェーンクリーナーの間違いです
709:７７４ＲＲ
11/06/02 21:15:51.50 qbABIvMw
チェーンやホイールの掃除用にローラースタンド買ったんだが・・・
これメチャメチャ使える！すごい良いわ。
710:７７４ＲＲ
11/06/02 22:12:45.14 297eqvQG
>>709
リンク貼ってけろ欲しい
711:７７４ＲＲ
11/06/02 22:22:09.91 4E+QLlwi
>>710
つ >>
712:７７４ＲＲ
11/06/02 22:24:21.43 4E+QLlwi
送信失敗
>>589だ
713: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/06/02 22:38:54.68 Njmn4lYs
>>707
ブレーキクリーナーの注意書きにも書いてあるように、用途以外の仕様はNG。
実際に使っても、問題は無いかもしれない。でも、問題は無い。と、保証は出来ない。
714:７７４ＲＲ
11/06/02 23:35:53.22 aOucrh0/
>>589ってサイドスタンド立てたまま乗せるの？
715:７７４ＲＲ
11/06/02 23:40:41.51 Ll1AH7Hm
>>714
後輪をそれに乗り上げてからサイドスタンドかけるといいよ。
716:７７４ＲＲ
11/06/03 00:29:50.99 QblQLLJv
おれもローラースタンド買った。
バイクが結構傾くからサイドスタンドの下に適当な板をかませると良いね。
717:７７４ＲＲ
11/06/03 00:36:55.61 kfhEQwDq
サイドスタンドで斜めになるからうまく回らないような希ガス
718:７７４ＲＲ
11/06/03 00:48:46.84 86PRpKj6
>>713
サンクス
買ってはみたけどあまり使い道が無くて
パーツクリーナー代わりに使います
>>717
2980円のは車体が傾いて回りも結構重かった
チェーン清掃には使いづらかったのでスタンド買ったよ
719:７７４ＲＲ
11/06/03 01:24:38.83 qpuvcch6
ノーマルより１コマ多くても大丈夫かな？
720:７７４ＲＲ
11/06/03 03:51:21.39 1viVNwgi
１コマ分のたるみを解消できるようにチェーンを張らせればようにすればいいんでないの？
721: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/06/03 07:57:05.40 cBoRYbbM
>>719
オートバイのチェーンの場合は、2コマ単位で増減させます。
1コマ用の特殊なジョイントもありますが、オートバイ用は見たことがありません。
URLﾘﾝｸ(www.enuma.co.jp)
722:７７４ＲＲ
11/06/03 09:20:20.59 qpuvcch6
なるほどコマは偶数か。ありがとう
ついでに質問しちゃいますが、普通に売ってる110コマのチェーンってジョイントも入れて110なんですか？
723: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/06/03 09:41:51.13 cBoRYbbM
>>722
そうだよ。
724:７７４ＲＲ
11/06/03 10:14:59.27 5nvXXqal
>>721
こんなジョイントあるんだな初めて見た
バイク用が無いのは残念だ
725:７７４ＲＲ
11/06/03 10:43:42.85 qpuvcch6
>>723
ありがとうございます！近いうち自力でチェーン交換してみます
726:７７４ＲＲ
11/06/03 22:08:18.55 4p2UjHt8
>>724
このタイプは見たらわかると思うけど、プレート曲げてあるから強度が落ちる
だからバイク用には無い
727:７７４ＲＲ
11/06/03 22:46:47.12 EY5GTNbm
使う必要もない。
728:７７４ＲＲ
11/06/03 23:35:11.52 ABPJIkht
だねぇ
チェーン引きで調整できるからあえて使う必要がなさそう
そもそも半コマって自転車のピストとかチェーンテンショナーも
チェーン引き機構もないタイプのチェーン長さ微調整するものじゃないのかな
729:７７４ＲＲ
11/06/04 03:48:55.40 eOVcMaSS
1ピン増しの駒は産業用チェーンだったかな
自転車は後輪軸だけで引っこ抜けないのが普通なんで
大概フレーム側が長穴
バイクみたいな引き調整機構はあったりなかったりだけど
730:７７４ＲＲ
11/06/04 12:45:54.14 OS7/fCqj
会社で産業用チェーン大量に使ってますが（主にベルトコンベア駆動用）
半コマなんてほとんど使わないです。かなりの変態アイテムだと思う。
ちなみに、チェーンは伸びまくって回り方がおかしくなるか切れるまで、
スプロケットは山が無くなる寸前まで使いますｗ
731:７７４ＲＲ
11/06/04 16:09:10.83 OiuuBWUm
ナウいトレンドのファッションピストが半コマチェーン使ったりしてるな
732:７７４ＲＲ
11/06/04 16:36:37.93 QZdjYOkp
なぜ斜めになったローラースタンドを作らんのか
それだけでスムーズに回りそうだが
733:７７４ＲＲ
11/06/04 16:41:05.27 0QZWK/Y3
>>732
こだわる人はバイクスタンド買うんじゃね？
ローラースタンド買う人は半端者というか・・・・・・
734:７７４ＲＲ
11/06/04 16:44:40.01 O7KV/Vxg
簡易センタースタンドが安く普及すればいいんだけどな。
車みたいに、「ここにジャッキ当ててね」っていうポイントを各車種で共通化というか、設けておいて欲しいな。
735:７７４ＲＲ
11/06/04 16:46:54.29 0QZWK/Y3
ＳＳは別として普通のロードバイクにはセンスタ標準装備か最悪でもオプション設定して欲しいね
コスト面でそんなに違うとは思えないんだが
去年の夏みたいに店から出てきたらアスファルトにサイドスタンドがめり込んで転倒してました
みたいな事故はなくなるのに
736:７７４ＲＲ
11/06/04 16:49:39.78 O7KV/Vxg
いいじゃん。めりこんで、冷えて固まって、ぬけなくなりました。よりは。
いやどっちもダメか・・・
737:７７４ＲＲ
11/06/04 17:05:13.83 qCS8+i3B
北海道のアスファルトは軟化点が低いから、去年並じゃなくてものめり込みまくり
またキャンプ場にて土の上でセンタースタンド立てたら、翌朝には両方のめり込んで
4点支持になってた経験あり
738:７７４ＲＲ
11/06/04 17:53:46.52 0QZWK/Y3
>>>737
安定感あって良いなｗ
739:７７４ＲＲ
11/06/04 18:53:51.37 rY5DlHN/
スタンドの下に敷く三角のプラスチックの板あるよ。
うちで使ってる。
たしかナップスで数百円だった。
740:７７４ＲＲ
11/06/04 19:22:40.80 0QZWK/Y3
かまぼこ板で充分
741:７７４ＲＲ
11/06/04 19:38:44.77 ZAKw8OqM
ちょっと上の方でEKチェーンについて相談に乗ってくれた方有難う御座いました
お陰様でチェーン交換童貞卒業できました
何をしても違いが分かるほど激変したので最高のツーリングができました
重ねて御礼申し上げさせて頂きます
742:７７４ＲＲ
11/06/04 20:18:32.22 tCZj8AVW
御礼申し上げさせて頂きます
ってへりくだりすぎてて、かえって誠意が感じられない。
743:７７４ＲＲ
11/06/04 20:20:47.64 UEjsEfOj
>>742
何だお前？
744:７７４ＲＲ
11/06/04 21:55:31.43 3PrK9/k6
Saltplus Halflink Chain
745:７７４ＲＲ
11/06/04 21:57:36.05 0QZWK/Y3
ラベンの白いルブで一コマ一コマ塗っていったら側面に全くルブが付いてないんだけど
やっぱ錆びるよね？
746: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/06/04 22:09:40.49 ch/LAaLL
>>745
塗布した後にウエスで拭きとるだろ。
その時に、側面にも着くよ。
747:７７４ＲＲ
11/06/04 22:20:40.23 0QZWK/Y3
>>746
サンクス
実際には薄く皮膜が出来てるのかな
ちょっと様子見します
横まで真っ白なのはなんか嫌で
748:７７４ＲＲ
11/06/04 22:47:11.67 ShHqQezJ
だから白いのは使わないんだよ。
749:７７４ＲＲ
11/06/05 05:42:02.46 MgwQdLgj
ホワイトるぶってなんか利点あるの？
750:７７４ＲＲ
11/06/05 10:00:53.89 W5JUCYwH
塗れてるのが分かりやすい
751:７７４ＲＲ
11/06/05 13:59:13.39 OU+wyc34
加えて、きちんと拭き取れたかも分かりやすい
俺は使って無いけど
752:７７４ＲＲ
11/06/05 16:41:37.78 ApGiGmP6
白いのはフッ素
753:７７４ＲＲ
11/06/05 20:50:12.42 Vl1bqNV1
精液みたいでやだ
754:７７４ＲＲ
11/06/05 21:09:36.63 GJ0BNUFG
錆びたチェーンを真っ白にして誤魔化す。
中古車買うときは要注意。
755:７７４ＲＲ
11/06/05 21:22:15.21 bi6Z/tYW
真っ白だといかにも手入れしてるように見えるからなぁ。
756:７７４ＲＲ
11/06/05 22:10:49.65 BtkbBG5m
真っ白のチェーン
200キロも走ればゴミの付着が凄い
757:７７４ＲＲ
11/06/05 22:58:44.28 WtvC/6WC
白ルブはホイールに飛び散ると汚いし取れづらい。それだけ持ちはいいのかも。
758:７７４ＲＲ
11/06/05 23:40:57.64 CEpQ4bEF
ホワイトルブも吹いた後はしっかり拭き取るんだよ。
白いのが薄くなるまでちゃんとね。
759:７７４ＲＲ
11/06/06 00:11:27.10 zmfU4IKq
ウェットタイプだと、呉工業のを使っておけば間違いないの？
RKのウェット使っているけど
760:７７４ＲＲ
11/06/06 01:02:46.53 SyLMidR2
決定版ってないのかね
761:７７４ＲＲ
11/06/06 01:15:14.41 LrKHmWPh
>>760
スコットオイラー
762:７７４ＲＲ
11/06/06 01:22:51.67 JRlbmfjj
>>761
それは認めるが、国内で入手経路が無いのがな。
セイコウも今やきちんと機能してないみたいだし。
763:７７４ＲＲ
11/06/06 11:45:29.24 c8xRXqAN
>>759
テンプレ推奨はDIDとクレのスーパー
値段気にしないならゾイルかCPO-Rかワコースの泡のやつ
手間を惜しまないならオイルで…
764:７７４ＲＲ
11/06/06 20:30:11.10 VMG+OwHx
オイルメンテスレで聞いたんだけど、スコット君のオイラ－はほんと国内では入手不可になっちまったな…
羅風呂にはオフロード用の手動式のはあるみたいだが。
765:７７４ＲＲ
11/06/06 22:09:39.63 E4YAY2sq
スットコなら自分次第ですよ
766: 忍法帖【Lv=8,xxxP】
11/06/07 01:30:22.29 wRXrfeE8
>>762
そうなの？ＨＰ見るだけなら正常に見えるけど。
URLﾘﾝｸ(web-prom.com)
767:７７４ＲＲ
11/06/07 02:07:13.78 WdvXADmL
掲示板を見るんだ！
768: 忍法帖【Lv=8,xxxP】
11/06/07 10:08:47.21 wRXrfeE8
>>767
本当だ。機能停止してる…。
769:７７４ＲＲ
11/06/07 10:08:57.22 dbseQ1IG
江沼チェーンって、見る度に
池沼に見えるおいらって
かなり2chに侵されてるんだろうな
770:７７４ＲＲ
11/06/07 15:57:46.42 q1yQBtky
心の中でﾁｼｮｳではなくｲｹﾇﾏと読んでいるからではないかな
入力する時にｲｹﾇﾏと入力してるとそうなるかもしれん
どちらにしても2chにどっぷりずっぷりねっとりぬっぷり侵されてる事に違いはないねっ///
771: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/06/07 17:17:39.25 e2p0aTwY
DID神って今はいないの？
どこで買うと安いでしょうか？
772:７７４ＲＲ
11/06/07 17:30:58.34 l01BUOAC
ショップでチェーン交換お任せするとＥＫになるんだけどそんなに仕入れ値安いの？
773: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/06/07 20:05:22.66 HogT2aUI
>>772
RKやDIDは置かないよ(客からの注文は除く)って事にすれば、安くすることは出来るかもしれない。
774:７７４ＲＲ
11/06/07 21:04:57.79 JnyqF0dC
Ekは鉄屑
775:７７４ＲＲ
11/06/08 01:32:51.95 6JryfrJw
ホイール流用でチェーンラインが内側に５ｍｍずれてるんだけどマズイかなぁ？
776:７７４ＲＲ
11/06/08 08:21:44.10 KwpETZ7G
でらマズい
777:７７４ＲＲ
11/06/08 08:25:52.11 oGlerdV7
5ミリ位なら案外走れたりはすると思うけど
チェーンのフリクションロス増えたり、スプロケの側面が磨耗しまくるな
内側にズレてるならスプロケにワッシャーはさめばいいんでないの？
長い高強度ボルト使って
778: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/06/08 08:54:24.83 zixahdBP
そんなバイクによく乗れるな。
怖いわ
779:７７４ＲＲ
11/06/08 09:32:36.84 1u2TDK8y
ワッシャーw
780:７７４ＲＲ
11/06/08 09:58:22.06 BENmkPbN
ホイール全体をずらすことを考えるんじゃないの
781:７７４ＲＲ
11/06/08 10:01:20.86 oGlerdV7
それじゃホイールセンターラインがズレるでしょ
782:７７４ＲＲ
11/06/08 15:32:38.72 nn9XdccV
スプロケの話で恐縮なんだが、純正530、スプロケメーカーで520コンバート用の設定がある車種
リアの520用だけ超安で手に入りそうなんだけど、つけちゃっても問題ないかなあ
530と520ってそんなに寸法とか違うもの？
783: 忍法帖【Lv=7,xxxP】
11/06/08 16:19:23.98 ojD+X1RE
>>782
約、3.2mm(3.0/8インチと2.0/8インチ)差がある。