10/10/30 10:53:16 lV8fj9tZ
やっぱ排ガス規制強化で２ｓｔ廃止になった時がチャンスだったよな。
軽4輪だって規制強化に乗じて550から660に拡大したり車体も大型化してるんだから、
バイクも中型600化すれば商品性向上できたのに。
大型がどんどん大排気量化高性能化するほどに、
中型車としての相対的な商品性が下がってる。
その上排ガス規制で出力が同じような比率で向上しないんだから、
ますます商品性が低くなる。
規制との引き換えというのは役所に認めさせるチャンスだったのにね。