10/10/29 19:29:16 pSctl7+x
ある年齢以上のすべての国民に等しく免許を取る為の試験を受験できる権利がある、受験するかしないかは個人の自由だ。 通るか通らないかは個人の技量しだいだ。
451:７７４ＲＲ
10/10/29 19:34:05 Vl8gIRlv
ホントに割り込み悪い
しかもスレ違いかもしれないんだけど
CBR600RRの車体にCB400SFのエンジン載っけたバイクって売れると思う？
エンジン以外は完全にスーパスポーツ
だけど600RRと違って公道でレッドゾーンまで引っ張れるし、走りはSS
普通二輪免許で乗れると言うのも見逃せない
一応他のスレにも貼っとこ
452:７７４ＲＲ
10/10/29 19:36:10 Vl8gIRlv
おれはスーパーと言いたかったんだよね
453:７７４ＲＲ
10/10/29 19:45:15 gmkru/EY
>>446
あんまり区分を増やすなよｗ
原付の1種/2種の問題もあるしさ。
全然解決じゃねぇよｗ
それより区分減らそうぜ
原付→AT限定80ccまで
普通二輪→250ccまで
大型二輪→無制限
これで万事解決間違いなし。
454:７７４ＲＲ
10/10/29 20:28:39 OnPBhibT
ID:l4v1Pnzjって何で大型免許取らないの？
スキルに何も差がないなら一発で受かるよね？
5,000円で取れるんだぜ。
交付料と併記代含んでも10,000円程度なんですけど。
455:７７４ＲＲ
10/10/29 20:38:06 oNA/HuW7
ちょっとスレ内容と外れるんかも知らんが、
今国内の独自規格として400ccに区切りがあるわけじゃん？
なのになぜ原付の拡大論は125までなんだろうね？
別に性能面で見るなら黄色ナンバーの90までって言う区切りもあるんだから、
現行原付免許はそのままで、90までなら簡単な実技教習2時間くらいで
拡大だったらよさそうだけどね。
この辺りたぶん125って言う所に多くの国に区切りがあって、
商品展開的にそこと合わせたいって言うのがあるんだろうけどね。
ならば400も国際的な区切りの流れに合わせた方が良いというか、
音頭とって国際的な区切りを統一化して欲しいね。
400のままでも世界的に統一されれば車種もいろいろ出てくるだろうし、
あるいはそれが拡大されるなら逸れも良いだろうし。
456:７７４ＲＲ
10/10/29 20:39:40 pC58WMBa
一発試験ならば半日が2回で取得できるんですよ（※関東地方の場合）
コピペを貼ってる先輩！ いつまで中免でいるんですか？
457:７７４ＲＲ
10/10/29 20:45:33 l4v1Pnzj
暇な学生や、ニートと違って社会人は、時間を取りたくないし、
くだらない教官やらに偉そうに講釈たられたくないんだよｗ
２チャン専属引きこもり荒らしニート君にはわからんだろうな・・・。
458:７７４ＲＲ
10/10/29 20:48:44 0d55bTdH
>>457
つまり、試験場じゃ受かる見込みは無いし、
初心者に混じって教習受けるのがはずかしい、
ということね。
情けない。
459:７７４ＲＲ
10/10/29 20:52:11 OnPBhibT
>>457
＞暇な学生や、ニートと違って社会人は、時間を取りたくないし、
教習所すら通えない状況で、そもそもバイク自体に乗る暇はあるの？
時間無いなら無いなりに一発試験には行かないの？半休くらい取れるだろ。
併記は一年以内ならいつでも良いんだし。
＞くだらない教官やらに偉そうに講釈たられたくないんだよｗ
なら尚更一発試験行けば良いじゃんか
教官の講釈もないよ？会話は基本的に合否のみだし。
460:７７４ＲＲ
10/10/29 20:55:38 A2TJL9Zo
社会人だからこそ時間をうまく、やりくりしようよ
出来ないなら諦めよう
それが俗に言う大人ですよ
461:７７４ＲＲ
10/10/29 20:58:24 l4v1Pnzj
だから何？
そんなに大型免許を買って欲しいのかい？
ていうかたかが大型二輪くらいでそこまで
高飛車になるなんてよほど、他に自慢することがないのかな？君は？
赤の他人相手に自分の意見を押し付けるとは余程の暇か、
自己中な性格なんだろな。
普段４輪乗ってりゃ、二輪なぞ所詮趣味でしかない。
だからそこまで頑張りたくないし、頑張る必要もない。
とマジレスしてみる・・・・。
ちなみにコピペは別人である。
462:７７４ＲＲ
10/10/29 21:02:23 mx/E0YdK
>>461
ﾜﾛﾀ
463:７７４ＲＲ
10/10/29 21:05:19 l4v1Pnzj
オマエ
一発試験受けた事ないな？
一発試験の試験管こそ偉そうに講釈垂れて
わざといちゃもんつけて落とすんだ。
免許書き換えの時に見ていたが、
赤の他人が受けてるの見てるだけでムカついたわ。
社会人でない引きこもりニート君に社会人とはなんとかとか
言われても何もぜ～んぜん説得力ないわｗ
ていうかこんなとこに書き込むのも時間勿体無いわ。くだらんｗ
やはりスルー推奨だなｗ荒らしニート君はｗ
464:７７４ＲＲ
10/10/29 21:07:12 0d55bTdH
>>461
> だからそこまで頑張りたくないし、頑張る必要もない。
では引き続き、under400でお楽しみください。
別にお前に免許を取って欲しいなんて、猫のハナクソほども思っちゃいないよ。
465:７７４ＲＲ
10/10/29 21:11:00 pC58WMBa
先輩！ 変なブライトで強がりなんか言ってないで
教習所か試験場に行ったらいいよ！
中免ベテランを返上ですね！
466:７７４ＲＲ
10/10/29 21:11:13 0d55bTdH
>>463
> 一発試験受けた事ないな？
自二(中型限定)、自二限定解除、普免仮免、普免と受けたなあ。
> わざといちゃもんつけて落とすんだ。
落とされた奴はこう言ってたわｗ
> 赤の他人が受けてるの見てるだけでムカついたわ。
こいつは「見てただけ」か。
そんで受ける気力も起きないか。
もう今の免許も返して来いｗ
467:７７４ＲＲ
10/10/29 21:12:27 OnPBhibT
>>461
＞さっさと区分を海外に合わせろ！！！
これが意見を押し付けてないのか？ｗ
>>463
たった一日～二日の話じゃんか。それも数十分。
その数十分で免許は一生。
お前が大型取ろうが取るまいが何でも良いよｗ
むしろ取って欲しくないねｗｗｗ一生ｗｗ
468:７７４ＲＲ
10/10/29 21:19:47 5EMzokoM
普通二輪を国際的な250ccにとっとと早く変更するべき。
雇用をまもらなきゃいけないんだから。
469:７７４ＲＲ
10/10/29 21:23:04 OnPBhibT
＞一発試験の試験管こそ偉そうに講釈垂れてわざといちゃもんつけて落とすんだ。
＞一発試験の試験管こそ偉そうに講釈垂れてわざといちゃもんつけて落とすんだ。
＞一発試験の試験管こそ偉そうに講釈垂れてわざといちゃもんつけて落とすんだ。
＞一発試験の試験管こそ偉そうに講釈垂れてわざといちゃもんつけて落とすんだ。
＞一発試験の試験管こそ偉そうに講釈垂れてわざといちゃもんつけて落とすんだ。
お前ダサ過ぎるｗｗｗ
470:７７４ＲＲ
10/10/29 21:30:51 pC58WMBa
それこそ限定解除時代は試験官からいろいろと言われたけれど
現在の教習所はきっちりと教えてくれるんだって！
先輩！ 頑張って下さいね！
471:７７４ＲＲ
10/10/29 21:31:32 l4v1Pnzj
何に駆り立てられてるか知らんが、
ホント必死だなｗｗｗ
赤の他人が取ろうが取るまいが、どっちでもいいだろうに。
行政書士の免許取れって人に言われて
じゃ～取るかって思う奴いると思うか？
ホントバカだな～大型推奨派の連中ってよ。
暇なんだな～ｗ
472:７７４ＲＲ
10/10/29 21:35:03 5EMzokoM
>>471
大型二輪に比べて普通二輪が簡単に取得できるのがおかしいってこと？
473:７７４ＲＲ
10/10/29 21:39:21 OnPBhibT
>>471
教官に講釈垂れられて悔しかったんだよね～
分かるよ、うん分かる。涙を拭いて。
だけど君は明らかに頭悪いし運動神経は無さそうだよ。
むしろ落としてくれた教官には感謝しようよ。
そのスキルで公道に出るのは命に関わるし、ある意味では命の恩人なんだよ？
でもね、待てど暮らせど免許の制度が緩和される事は無いよ。
474:７７４ＲＲ
10/10/29 21:54:52 pC58WMBa
おかしな意地ばかりはっていると また置いていかれるよ
素直になって頑張って下さいね！
475:７７４ＲＲ
10/10/29 22:02:40 oNA/HuW7
>>459
＞教習所すら通えない状況で、そもそもバイク自体に乗る暇はあるの？
これ散々繰り返してるけどさ、
乗る時間って深夜0時過ぎでも乗れるわけだし、通勤とか所用で出かけるときでも
バイク使えばいいんだし。
でも教習所や試験場に行くには事前に予定して昼間の一定時間をとるわけだろ。
これを同列に語るのは無理だよ。
476:７７４ＲＲ
10/10/29 22:21:37 0d55bTdH
なら諦めな。
公道でバイク乗ってる奴は、無免許の珍以外は全員、なんとかして免許を取ってる。
免許が取れない奴は、無免許でも走る珍以外は全員あきらめている。
そういうもんだ。
477:７７４ＲＲ
10/10/29 22:32:12 xbin+hL9
日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策を真剣に考えて！
このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ！
日本人は生活向上の実感がないまま経済的に敗戦を迎えるよ！
エリート経済界人が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。
しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは日本は滅びるよ。
真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
478:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/29 22:38:51 4ZXKqG7u
結局、コピペさんは別人格ということで逃げるの？
479:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/29 22:39:35 4ZXKqG7u
2chだと、別人格がやったことだから許してとか言われたことがある（笑
480:７７４ＲＲ
10/10/29 22:42:36 pC58WMBa
>>477
コピペ先輩 いい加減、無駄な抵抗は止めてくださいね！
中免ベテランの返上 頑張って下さいね！
481:７７４ＲＲ
10/10/29 22:51:39 ml4lourp
小型限定も微妙だな
482:７７４ＲＲ
10/10/29 22:58:01 OBWEywks
たかが五万かそこらの金払えないような蛆虫に600クラス解放しても内需拡大は期待出来ないなぁ。
483:７７４ＲＲ
10/10/29 23:16:31 pC58WMBa
5～15万円で新しい世界が見えるのだから安いもの！
レッスンプロに習ってその価格ならばリーズナブル！
中免ベテランからの脱出！ 頑張ってね！
484:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/29 23:17:03 4ZXKqG7u
しかもネカマだったんだよなぁ。 オフ会でも、そんな素振りも見せず。
でも前科があって、それを他の人から後から知らされたぞ（笑
ID違うんだから、気にせずに続けたまえ。 恥知らずという日本の
心を忘れてな（笑
485:７７４ＲＲ
10/10/29 23:34:31 hmRTvJAt
>>482
んだ。新車が売れるようにならなきゃ話にならないってのに
教習代すらケチるんじゃあ新車なんか買わんよ。
ダブついてる安い600に乗って、結局楽しくなくて250とかに戻るのがオチだ
486:７７４ＲＲ
10/10/29 23:42:47 pSctl7+x
471 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 21:31:32 ID:l4v1Pnzj
何に駆り立てられてるか知らんが、
ホント必死だなｗｗｗ
赤の他人が取ろうが取るまいが、どっちでもいいだろうに。
行政書士の免許取れって人に言われて
じゃ～取るかって思う奴いると思うか？
ホントバカだな～大型推奨派の連中ってよ。
暇なんだな～ｗ
↑ じゃあ取るな、ただし600に乗りたいと寝言も言うな。社会人としての常識をわきまえろ、いいな。
487:７７４ＲＲ
10/10/29 23:57:43 pC58WMBa
先輩！ 真面目に大型二輪免許の取得を考えてくださいね
488:７７４ＲＲ
10/10/30 00:45:03 ToFHPnpO
行政書士がでてくるあたりカバチとかの愛読者かな？
あれネタで楽しむもんだから法律的にはけっこういい加減だからな
あれと島耕作読んで社会勉強してるクチかな？
なんか言ってることもマンガみたいだし
あとついでに日刊ゲンダイとか読んでそうだなww
489:７７４ＲＲ
10/10/30 00:59:13 j3MBdvSs
ID:l4v1Pnzj
こいつただの馬鹿だな
言ってる事も支離滅裂だし
490:７７４ＲＲ
10/10/30 01:33:51 JfdlOsJh
ID:l4v1Pnzj
だから法律を変えるのが筋だとかほざくのなら
署名なりなんなりすればよいのだが
それすら人にやれというのだから乞食としか言いようがないじゃないか
何でそこまで必死なことなのに世論サイトとかに投稿したりとか
最低限の行動すらしないの？
491:７７４ＲＲ
10/10/30 01:41:37 bRLFnNJh
行政書士になりたい人は、他人から言われるまでもなく資格は取る。
資格が取れない場合には、行政書士になるのは諦める。
無資格で行政書士になれるよう法律改正されるのを待つなんて愚か者は居ない。
600に乗りたい乞食は、他人から資格を取れと言われても取ろうとしない。
資格が取れないくせに、いつまでもあきらめない。
無免許で600に乗れるように法律が変わるのを待ち続ける大馬鹿者。
ま、だから乞食と呼ばれるわけだ。
492:７７４ＲＲ
10/10/30 01:55:01 SMiDqJuW
実際2サイクルが無くなったも同じこの時代、最低600ccも無ければバイク乗った気がしないｗ
だからいまだに2サイクル乗ってる、車検の有る重いバイクは鼻から好きじゃないので、
爺さんになったらハーリーでも乗るかなｗショベルは悪くないけど、今はまだ乗りたくない、
パワーウエイトレシオ2～3キロ以内が楽しいｗそれ以下はクソダ！
493:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 02:02:23 6FD6XFVy
スペックに踊らされているな。 だけどそれでも問題なし。 それを止める免許制度はない。
この日本でのバイクの免許制度は排気量の区分のみ。
494:７７４ＲＲ
10/10/30 02:25:35 V8cbf14c
>>492 何故か判らんがパワーウエイトレシオが軽く20キロ（人の体重込みでね）を越えるカブにはまってる俺は負け組か？
495:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 02:57:59 6FD6XFVy
NSR250R.............157kg......40ps...............................3.9kg/ps
CBR600RR..........187kg......78ps (国内仕様）......2.4kg/ps
SEには秘密のカードがあったんだったっけ？
これに体重 65kg? くらいが足されると
5.6kg/ps と 3.2kg/ps 計算間違ってたらごめんね、ごめんねぇ～
くるまと同じようにパワーウェイトレシオで比べると違うかもね。
496:７７４ＲＲ
10/10/30 06:40:01 khvN9wNv
普通自動二輪600クラス（～699cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現した上で
5年以上前の400㏄バイクと最新型の新規格の400～600（～699㏄）クラスへの乗り換えの場合は10万円の補助金とか
二輪でやればいいのにね。
497:７７４ＲＲ
10/10/30 06:41:49 gJVk6faH
渋滞緩和のためにも１２５ｃｃまでの原付を4輪免許に付帯したほうがいいです
498:７７４ＲＲ
10/10/30 06:42:52 gJVk6faH
600クラス（～699cc）化・現普通自動二輪免許所持者も乗れるようにできれば
普通自動二輪も本当の意味で普通になると思うんだけれどね。
大型とらない普通自動二輪免許所持者も振り向いてくれると思うよ。
こうすれば別に何でもかんでも排気量上限で車種を作る必要はないわけで。
単気筒なら振動との兼ね合いで400ぐらいがベストだし
マルチなら燃費と自主規制、環境との兼ね合いで599あたりに落ち着くだろうし、
ツインなら650ぐらいが軽さと燃費、性能の面でバランスがいいからね。
ジャンルによって作りわけができるわけですよ。
499:７７４ＲＲ
10/10/30 06:47:18 WKLyK2FL
400が扱えなければ250なんて扱えないよ。もっといえば600クラスのほうが初心者向けですごい楽だと思う。
125CCまでの原付自転車ならまだしも、高速も乗れる普通の二輪の場合、
小排気量のほうが実際に公道で乗るには技量が求められます。
エンストもしやすいし、装備も簡略化されてるし、追い抜きや追越も難しい。
500:７７４ＲＲ
10/10/30 06:52:25 vItcJSB6
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
501:７７４ＲＲ
10/10/30 09:27:51 v9qldCEQ
400って海外の基準でいうと中型っていうか小型だよね。
中型って750位だと思うが。
502:７７４ＲＲ
10/10/30 09:34:05 XaZGcabY
>>499
いくら中免ベテランの妄想コピペでも250ccよりも600ccの方が扱い易いとはあり得ない。
脳内お花畑から出て現実を見て下さいね！
503:７７４ＲＲ
10/10/30 09:36:42 XaZGcabY
>>501
俺も海外の区分はそれでいいと思う。
日本国内の公道では道路交通法の区分にしたがって下さいね。
504:７７４ＲＲ
10/10/30 10:29:51 zv5ikSiy
朝っぱらから妄想炸裂か。マジ頭オカシイ。
505:７７４ＲＲ
10/10/30 10:53:16 lV8fj9tZ
やっぱ排ガス規制強化で２ｓｔ廃止になった時がチャンスだったよな。
軽4輪だって規制強化に乗じて550から660に拡大したり車体も大型化してるんだから、
バイクも中型600化すれば商品性向上できたのに。
大型がどんどん大排気量化高性能化するほどに、
中型車としての相対的な商品性が下がってる。
その上排ガス規制で出力が同じような比率で向上しないんだから、
ますます商品性が低くなる。
規制との引き換えというのは役所に認めさせるチャンスだったのにね。
506:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 10:55:07 7I0LITfb
「本当の」と使っているヤツの「本当」とは、そいつに取っての「都合」である。
これ、人生の豆知識な。
507:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 10:58:29 7I0LITfb
>>505
ロータリーのみなし排気量は変わらなかったょん。
２ｓｔを廃止するために排ガス規制があったわけじゃないし。
排気量だけが、商品性向上じゃないしって、商品性って何？
排気量が商品性とやらだったら、車の軽はゴミだね。
だけど売れている。
508:７７４ＲＲ
10/10/30 11:01:01 02b2PHmg
排気量よりパワー制にしろよ SR400みたいなのとCB400Sｆが同じ区分なのはおかしい
509:７７４ＲＲ
10/10/30 12:08:45 V8cbf14c
「600クラス（～699cc）化・現普通自動二輪免許所持者も乗れるようにできれば
普通自動二輪も本当の意味で普通になると思うんだけれどね。
大型とらない普通自動二輪免許所持者も振り向いてくれると思うよ。」
" ＿＿＿_
／ ノ ＼＼
／ （●） (●）＼
／ ∪ （__人__） ＼ さすがの俺もひくわ
| ｀ ⌒´ |
＼ /⌒)⌒)⌒) ／/⌒)⌒)⌒)
ノ | / / / (⌒) / / / /
／´ | :::::::::::(⌒) ゝ :::::::::::/
| ｌ | ノ / ） /
ヽ ヽ_ヽ /' / ／
ヽ ＿＿ ／ / ／
"
510:７７４ＲＲ
10/10/30 12:50:21 V8cbf14c
"坂本龍馬曰く
「人の世の道は一つということはない 道は百も千も万もある」
だそうだ。取れないんならグダグダ言ってないで取らなきゃいいんだ。
それもまた道の一つ。
ID:khvN9wNvよ、お前の大好きな坂本龍馬の言葉だぞwww
"
511:７７４ＲＲ
10/10/30 13:26:10 RmpWzPeo
>497
それをすると乞食たちの領分に二輪免許を持たない連中がなだれ込んできます。
この時、乞食たちがどんな反応をするのか興味があります。
512:７７４ＲＲ
10/10/30 13:35:11 nEj5HXA6
個人的にはパワー＆重量制限が合理的だと思う。
運転技量に影響するのってこの二点くらいでしょ。
60馬力200キロ以下なんてのでいいと思うけど
これだと現行の400アメリカンとか重量制限で乗れない。
513:７７４ＲＲ
10/10/30 13:55:30 XaZGcabY
現行の制度は、バイクに乗らない一般の素人にもわかりやすく説明しやすい。
無駄に面倒な区分にするよりスッキリしている。
514:７７４ＲＲ
10/10/30 15:08:17 mrqjflku
イヤッホー！
本日大型の卒検受かったぜ。
全ての選択肢が与えられた解放感は最高！
お前らも早く大型取れよwww
名に買おうかなぁw
515:７７４ＲＲ
10/10/30 15:17:27 XaZGcabY
>>514
おめでとうございます！
400cc超に公道で乗れるわけだ。
516:７７４ＲＲ
10/10/30 15:28:10 tSTz1ma2
>>514
相談に乗ろうじゃないか
どんな用途で予算はどんなもんだい？
517:７７４ＲＲ
10/10/30 15:37:54 j3MBdvSs
ある厨免君の心の叫び
バイクに乗りたいと普自二を取ったは良いが、mixiのツーリングコミュに参加してみりゃみんな大型。
高速道路で引き離される度に羨ましくて妬ましい。
そしてPAに駐車しようと思ったら、いつも大型だらけで嫌になる。
速そうなSSに渋いハーレー、カッコ良いアーバン系・・・出て行く大型バイクもブロロロゥゥゥン！って良い音出てる。
あんま見てると「中免君が羨ましがってる」感が丸出しだから、わざとそっぽ向いて耳だけダンボ。
自分のバイクは隅っこに申し訳無さそうに止めるのがお似合いだよなぁ。
ツーリング仲間が「バイク買い替えたんスよ＾＾」なんて言って、強制的に大型バイクを見せられた日には「良いバイクだよね～ｗ」とか言いながら心は涙目。
「大型取らないんですか？」なんて聞かれても、本当は金が無いのに見栄張って「忙しくて＾＾；」って定番回答するのみ。
「あら…そうっスかぁ」なんて慰めてくるけど、本当に忙しい奴がツーリングなんか来るかよ！察しろよな…。
一発検定だって受かる自信も気力も無ければ、ただ面倒臭いくせに僻みは人一倍。
400買っちまったから免許取れてもバイク買う金が無いんだけどな。
買う時はワクワクして買ったはずの400なのに、もう俺のコンプレックスの元凶になってるよ。
2chで中免600を吠える事くらいしか出来ない。
雇用だの経済だのと支離滅裂な事を繰り返して…マジレスしても正論は言えないからコピペ貼りまくるだけさ。
こうして大型コンプレックスの一日は過ぎてゆく…
518:７７４ＲＲ
10/10/30 15:59:50 tSTz1ma2
ｍｉｘｉにもツーリングコミュがあるんだ、知らなかった
2ｃｈの急スレは一般道100キロ当たり前で最初しらなくてびびった
519:７７４ＲＲ
10/10/30 16:33:35 mrqjflku
>>516
取り敢えず初心者なんで
フルカウルスポーツツアラー
600cc、軽量、低燃費、80馬力位。
予算乗り出し100万位で。
520:７７４ＲＲ
10/10/30 16:48:11 j3MBdvSs
>>519
そこでNinja400Rを買うお前に惚れた
521:７７４ＲＲ
10/10/30 16:58:05 V8cbf14c
>>519 今は６００ＣＣでフルカウルスポーツツアラーで８０馬力って無いだろ、ほんと。
大体８００ＣＣになってるぞ。予算にいたっては６００ＣＣでも１００万ではつらいかも・・・
522:７７４ＲＲ
10/10/30 17:14:42 xQT3a80h
ER6f、XJ6Fは？
523:７７４ＲＲ
10/10/30 17:16:36 XaZGcabY
ﾋｮｰｽﾝのGT650ならばフルカウルであの価格だ。
524:７７４ＲＲ
10/10/30 17:25:47 oUEP1IBZ
日本人の雇用を守るために（笑）
ここは国内メーカーの新車を買え（笑）
CBR600RRABS無しなら諸々合わせて100万で買える
本当はDN-01がなんだけどね
面子乞食が悔しがるから
525:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 17:35:29 VZel6O6x
>>519
初心者？ 初心者でもいろいろレベルがあるし。
100万ってかなりの額だと思う。CBR600RRが国内仕様で95万。78ps。
何のバイクに乗りたくて、そのバイクの価格がいくらか？それがまず
スタートだと思うが？ いまこれだけある。 何が買える？は、ちょっと変？
こぴぺさんかね？
526:７７４ＲＲ
10/10/30 17:36:50 XaZGcabY
>>524
そういえば奴が盛んに欲しがっていたDN-01のコピペが最近貼られてないな。
免許乞食のコピペのオッサンも価格を見て引いたのだろうか？
527:７７４ＲＲ
10/10/30 18:25:29 mrqjflku
>>522
まさに今考えてる車種です。
ninja650はエンジンが2発なんでxj6fが最有力候補です。
>>520
400買うんだったら250買います。
本当に大型取ったら夢が広がるわw
何でも乗れるって最高ですね。
528:７７４ＲＲ
10/10/30 18:37:08 j3MBdvSs
>>527
はい、あり得ない法改正を延々と待ち望む馬鹿とは違いますね。
529:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 18:52:58 VZel6O6x
>>527
ER6f、XJ6Fも、車体80万程度。 馬力も60ps程度。
ずいぶんと違うね、519と。
530:７７４ＲＲ
10/10/30 18:56:47 hyPQSjmE
>>592
XJ6FはABS付きで88.2万円だから乗り出し100万くらいでしょう。
馬力も７８馬力。国内生産の逆輸入だからリミッターもなし。
まさにぴったり。
531:７７４ＲＲ
10/10/30 20:32:17 XaZGcabY
民主党政権下では全く見込みのない法改正を望んでいても時間のエネルギーの無駄だろ。
教習所に休みごとに通っても1～2ヶ月で大型二輪免許が取れるだろ。
532:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 21:03:57 VZel6O6x
>>530
ER6ｆ
81.9ﾏﾝ
72.1ps
価格.com
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
60psはモデルチェンジ前だった。 すまん。
533:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 21:13:26 VZel6O6x
>>530
XJ6fのABSはOption。
人のバイク選びに口出しするつもりもないが、
結果選んだバイクをみて、ぜんぜん違うぢゃんっていうのはよくあることだしね。
534:７７４ＲＲ
10/10/30 21:16:48 lV8fj9tZ
>>507
＞排気量だけが、商品性向上じゃないしって、商品性って何？
だけじゃないが排気量拡大も立派な商品性向上だよ。
今までの600クラスが軒並み拡大してるのはそのため。
商品性？、、、、具昏架す
535:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 21:23:58 VZel6O6x
>>534
言葉の意味はわかる。
総合力、総合力って何？ と言ったレベルの質問だょん。
536:７７４ＲＲ
10/10/30 21:25:14 lV8fj9tZ
>>507
＞排気量が商品性とやらだったら、車の軽はゴミだね。
だけど売れている。
バカじゃないの？軽と言うカテゴリーの中では上限だよ。
カローラがサニーにプラス100ｃｃの余裕で勝った事実は曲げられないよ。
537:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 21:38:39 VZel6O6x
>>536
400ccは中型?というカテゴリーの中では上限です。
538:７７４ＲＲ
10/10/30 21:40:39 hyPQSjmE
>>533
＞XJ6fのABSはOption。
言ってる意味がさっぱりワカラねえよｗ
URLﾘﾝｸ(www.presto-corp.jp)
539:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 21:55:45 VZel6O6x
>>538
車でいうところの、工場オプション、メーカーオプション、MOP
540:７７４ＲＲ
10/10/30 21:55:51 lV8fj9tZ
>>537
おまえ大丈夫か？ちょっと読み返してきな？
541:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 21:59:59 VZel6O6x
>>540
人の読解能力を心配する前に、自分のも心配しましょう。
542:７７４ＲＲ
10/10/30 22:00:27 hyPQSjmE
>>539
ますます何を言いたいのか分かんねえよｗ
543:７７４ＲＲ
10/10/30 22:07:10 lV8fj9tZ
>>541
だって400から600に拡大したら商品性が向上するって言う話に対して、
＞＞排気量が商品性とやらだったら、車の軽はゴミだね。
ときて、
＞400ccは中型?というカテゴリーの中では上限です。
だよ？
頭大丈夫か？って聞くだろ？
544:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 22:15:36 VZel6O6x
>>542
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.eu)
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.eu)
EU model だったのね。 これだとオプションに見えるでしょ？
Available with ABS
ABS option
Ride with increased confidence thanks to responsive ABS,
which helps prevent skidding and brings you to a controlled stop.
545:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 22:19:15 VZel6O6x
>>543
> ＞400ccは中型?というカテゴリーの中では上限です。
これは>>536の「ばかじゃないの? 軽というカテゴリーの中では上限」に答えただけ。
レスを飛ばさずに、ひとつまえのレスからちゃんと繋げましょう。
546:７７４ＲＲ
10/10/30 22:21:20 V8cbf14c
ID:VZel6O6xは気が付いていないのかな？
ID:lV8fj9tZはふみえさんだよ。絡み方がコピペモードに入る前の特徴が丸だしだよ（爆）
547:７７４ＲＲ
10/10/30 22:23:07 hyPQSjmE
>>554
まあ何でもいいよｗ
しかもXJ6じゃなくてXJ6Fねｗ
548:７７４ＲＲ
10/10/30 22:26:43 V8cbf14c
>>554 ほら荒れてきた！おまけにトチ狂ってるし！！（爆）
549:７７４ＲＲ
10/10/30 22:29:33 XaZGcabY
>>547-548
アンカーがトチ狂ってる。
550:７７４ＲＲ
10/10/30 22:29:42 V8cbf14c
ID:hyPQSjmE≒ID:lV8fj9tZ
551:７７４ＲＲ
10/10/30 22:40:41 V8cbf14c
間違えた。
" ◇ ミ ◇
◇◇ /￣| ◇◇
◇◇ ＼ |＿_| ◇◇
彡 O(,,ﾟДﾟ) / ・・・ふみえに取り憑かれてますな、可哀想に・・・
( Ｐ `O
／彡#＿|ミ＼
</｣_|凵_ゝ
｀´ ｀´
"
552:７７４ＲＲ
10/10/30 22:45:30 XaZGcabY
ふみえ様だなんて…
中免ベテランのオッサンやないか
553:７７４ＲＲ
10/10/30 22:57:21 V8cbf14c
>>545 指摘されたら消えただろ。
554:７７４ＲＲ
10/10/30 23:00:14 XaZGcabY
間違ってたアンカーの着地点だ。
555:７７４ＲＲ
10/10/30 23:02:19 AMp1kiDH
大型鳥にいけよ。車とちゅうめん持ってりゃ10時間くらいの実習でゲット。筆記試験無し。
金額も10万以下くらいだろ。馬鹿みたいに簡単になったぞ。
556:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 23:10:02 VZel6O6x
>>546
だいたいわかってるょん。 600ccに上げるチャンスとかいってたあたりから。最初から？（笑
557:７７４ＲＲ
10/10/30 23:15:02 XaZGcabY
頭の悪さを露呈して発狂してIDを変えて戻ってくる。
ふみえさん（中免ベテラン）のいつものパターンだな。
558:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 23:15:07 VZel6O6x
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.eu)
日本では売らないんだょね。 売れないというは市場が小さすぎる。 販売数250cc超えを
6%しか閉めていない。絞らざるを得ないよね。
輸入車でも本国仕様ではMTがちゃんとラインナップされているのに、日本に入るときは
ATのみみたいなもの？
買えっ！ そうすりゃ、ちゃんとした日本仕様の６００がラインナップされるっ！ と、言ってみました。
559:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 23:18:07 VZel6O6x
XJ6
そういえばUSAにもラインナップされていませんでした・・・
560:７７４ＲＲ
10/10/30 23:28:29 V8cbf14c
600なんてＥＵだけだよ、保険の絡みでね。
400は免許の関係で日本で流行ったけど、元はアメリカあたりでコミューターとして一般的な排気量だったってのが起源かな。
561:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 23:46:36 VZel6O6x
日本の任意保険は125ccで区切られているだけだもんなぁ。お国の事情というか、
これは保険数学とやらで成り立ってんの？ ちょっと不思議。
562:７７４ＲＲ
10/10/31 00:16:25 isEYPCQg
ＥＵのは事故の発生率から割り出したらしいよ。
563:７７４ＲＲ
10/10/31 00:17:45 pEQzue4N
test
564:７７４ＲＲ
10/10/31 01:14:11 4wXPCcp3
600でも町中の発進でハイサイド転倒とか簡単にするからなぁ。
その100馬力を超える巨大なパワー故に。
400や2スト250でさえまず起きないことだが
乗ったこともないのにクラッチ操作が同じだというだけで
なんの危機感も持たずに同様に乗れるとか
安全に対する意識がまるでない。
こういうやつは事故を起こしてもろくに賠償もせずに責任転嫁ばかりで
重罰をくらっても裁判所を恨んでばかりなんだろう。
一人で崖からでもダイブしてくれりゃ問題ないんだが。
565:７７４ＲＲ
10/10/31 01:22:34 qBbMF/xw
EUでは排気量によって保険の区分が異なるということは、
排気量と事故に因果関係があるということですか？
566:７７４ＲＲ
10/10/31 01:23:22 isEYPCQg
>>564 質問！どうやったら発進でハイサイドができるの？
567:７７４ＲＲ
10/10/31 01:26:14 isEYPCQg
>>565 ぐぐってみ。結構有名な話。物によっては保険だけで年間何十万って事になるみたい。
568:７７４ＲＲ
10/10/31 01:26:49 tQf5BaBc
傾けて片足で踏ん張りながらいきなりスロットル全開なんだろｗ
普通のことだよ
569:７７４ＲＲ
10/10/31 01:33:47 isEYPCQg
ハイサイドってコーナリング時にパワーを掛け過ぎて後輪がスリップ、んでライダーがあわててスロットルを
戻したとたんにグリップが回復、でも車体はすでにアウト側に滑り出しててその慣性とグリップを取り戻した
後輪の内側に戻ろうとする力が、カチあって車体が一気に起き上がりアウト側に横転する事だろ？
止まってる状態からどうやってそれができるんだよ？
570:７７４ＲＲ
10/10/31 01:39:54 isEYPCQg
ちなみに俺もやった事があるけど、あれはかなり恥ずかしいコケ方の部類に入るよ。
571:７７４ＲＲ
10/10/31 01:42:19 isEYPCQg
間違って書いちゃった。
ちなみに俺もやった事があるけど、あれはかなり恥ずかしいコケ方の部類に入るよ。
なにせ怖くて、慌ててスロットルを戻した結果だからね。
572:７７４ＲＲ
10/10/31 02:03:06 CK8Unb7i
ID:isEYPCQg
その連投の仕方といい大パワー車の特性を知らないことといい
オマエ踏み絵だろｗｗｗ
大型の大パワーでは低速でも少し車体が傾いただけで
簡単にテールスライドする
そこからグリップを取り戻して吹っ飛ぶなんて容易に起こることだ
ハイサイドが恥ずかしい？
ロッシだろうがローソンだろうがレイニーだろうが
ハイサイド転倒は襲いかかってるが？
お前の知識がないのが恥ずかしいよ
そんな知識で馬力と事故の関係はないとかほざくなよなｗｗ
事故で死ぬときは一人でどこかの山奥で死んでくれ
そこら中に脳みそぶちまけられても汚ねぇからなｗｗ
573:７７４ＲＲ
10/10/31 02:13:34 ptD6I8JW
大型でも、一般道じゃハイサイドはそうそう起こるもんじゃない。
素人か無謀運転の馬鹿だろ。
574:７７４ＲＲ
10/10/31 02:25:16 MVR1wDki
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
575:７７４ＲＲ
10/10/31 02:26:29 isEYPCQg
>>572 600ぐらいではパワーバンドに入らない限り、後輪がスリップダウンなんてなかなかしないぞ。
1200を超えれば結構簡単にできるけどそれでも下が濡れてる所かスタンドみたいに滑りやすい路面なんかで
ラフにクラッチを繋がないと滑り出さないぞ。大型の大パワーって言うけどそれぞれに出力特性があるから
一括りに出来ないし。
まぁそれでも600ぐらいのやつでも400なんかとは比べ物にならないトルクが下からでてるけどな。
576:７７４ＲＲ
10/10/31 02:28:05 isEYPCQg
>>574 環路他。でもこれはハイサイドじゃなくてスリップダウンだろ？
577:７７４ＲＲ
10/10/31 02:31:12 isEYPCQg
>>572 俺はふみえさんじゃないし・・・
578:７７４ＲＲ
10/10/31 02:32:05 ptD6I8JW
富沢が亡くなったのもスリップダウンが引き金だったね。
579:７７４ＲＲ
10/10/31 02:56:26 pQTtKkh9
大型と中型は統一、現チャリと小型限定は統一でいい気がする。
580:７７４ＲＲ
10/10/31 03:12:57 isEYPCQg
>>579 流れをっつか空気を嫁、タコ
581:７７４ＲＲ
10/10/31 06:33:23 kXFO6Isb
♪ハイサイド オジサ～ン
ハイサイド オジサ～ン
582:７７４ＲＲ
10/10/31 06:36:46 WfHMQ74u
二輪の場合は長さも高さも重量もたいした差がないし、
求められる技量や操作、そして走行理論も同じだし、
乗員数も変わらないので、本来区分は必要ないのだと思う。
馬力と事故の因果関係もないからね。
５０ｃｃでも１３００ｃｃでも事故を起こす人は起こすし起こさない人は起こさない。
段階的にどんどん緩和していくべきでは？
道路占有面積も小さく渋滞緩和の切札になるし、国内生産が多いクラスだから
雇用も守れる。レジャーの要素もあるから周辺産業を活性化できるし、
旅行なども多くなるし施設利用も促せるから日本国内の景気を高揚させる効果も見込める。
世代間を超えて愛好者が多いからジェネレーションギャップをうめる効果もある。
少なくとも普通自動二輪６００クラス（～６９９ｃｃ）化と現免許所持者自動移行は
財政出動を伴わない景気刺激策として極めて優れている。
ここはしっかり実現すべきではないかと思います。
583:７７４ＲＲ
10/10/31 07:02:29 kXFO6Isb
>>582
そろそろ中免ベテランを卒業してください！
自分の都合のいい教習所を探して下見でもしてきたらいいですね。 先輩！
584:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/31 07:03:19 XfT9T7RF
大差ないのなら、とっとと免許をとりましょう。
事故を起こす人もいるだろうし、起こさない人もいるだろう。
だがそれは因果関係ではない。
今年の２月、ヤマハ発動機が800名の希望退職者募集だょ。
これもなにもお前がバイクを買わないからだろう。 買わなきゃ
企業にお金がいかないんだょ。
ジェネレーションもあったもんじゃない。
買え。 まず、カタログをみろ。 部屋の中でできるだろ。
585:７７４ＲＲ
10/10/31 07:11:57 WfHMQ74u
>>565 事故と因果関係があるのは精神が未熟でカッとなりやすい若年者、つまり年齢、
そして経験年数だよ。
欧州も事故と因果関係がある年齢や経験年数を重視したのだろう。
初心者や若年者の事故の多さをA2免許というカテゴリで抑制しようとしているのだと思う。
遅い二輪に乗せておけば指導的取締りも行いやすいからね。
また、排気量による制限をかけていないところを見ても、やはり初心者や若年者の指導を重視していると思われるよ。
A2から無制限への移行も、費用的時間的精神的苦痛において日本とは比べ物にならないくらい簡単に行えるようになるはずだ。
この辺の事情は日本と異なることをよく認識しておいたほうがよいだろう。
日本の場合、普通自動二輪免許取得時にきわめて長い時間と費用をかけて教習しているし、
あるいはきわめて限られた施設で厳格な試験を受審するしか免許を取得できないようになってるから大丈夫！
しかもしかも！すでに普通自動二輪免許所持者はEUでいうところのA免許（無制限免許）でしか乗れない53馬力や61馬力の二輪を
安全に運行していて、
なんとなんと！！しかもずっと二輪事故は減少傾向にあるのだからまったく問題ないよ。
それだけでなく、日本の場合は初心運転期間制度がしっかりしてるから大丈夫。
これが欧州でいうA2免許の代わりに非常にうまく機能していると思う。
この期間に違反すると再試験などを求める結構厳しい制度で、1年間にわたる公道試験といえるものなんだから。
逆に緩和しないとまずいんじゃないかなと思う。少なくとも普通自動二輪６００クラス（～６９９ｃｃ）化と現免許所持者自動移行は
財政出動を伴わない景気刺激策として極めて優れている。 妙案です。
ここはしっかり実現すべきではないかと思います。
586:７７４ＲＲ
10/10/31 07:17:25 kXFO6Isb
>>585
だから旧中免で現行の普通二輪で59～61馬力に乗れる日本に生まれてラッキーだったですね。
それでも不満ならば大型二輪免許を取得すれば問題はすべて解決ですね。
587:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/31 07:23:55 XfT9T7RF
ID:WfHMQ74u
ぉぉ、新しい。
日本と異なることを認識した上だったら、欧州と日本の違いをもっとクリアに。
日本の事故が減っているのは、バイク人口自体が減っているから。 事故率で比較。
残念だけど今の400ccのラインナップと600ccのラインナップの毛色は違う。
一対一で較べられるかな？
～６９９ｃｃという区分は免許にはないし、自動移行はない。 なぜ、ここだけの変更で
景気刺激になるのかわからない。 ６００ｃｃのバイクが４００ｃｃに較べて特別安い
というわけでもない。 おなじカネをだすのなら、その上の排気量を選ぶんじゃないのか？
実現すべきは、お前がまず免許を取ることだ。 そしてバイクを買え。
588:７７４ＲＲ
10/10/31 07:24:11 WfHMQ74u
大型二輪免許を取得すれば、というところに問題があるんです。
なにも無制限にしろといってるわけではない。
700CC未満くらいは普通自動二輪免許で乗れるべきだ、といってるんです。
2ストもなくなったし小排気量のままでは環境対策でどんどんドライバビリティーが落ちてるんだから。
シリンダ容量稼げれば現状の性能を維持したままで燃費や静音性も確保できる。
589:７７４ＲＲ
10/10/31 07:31:08 kXFO6Isb
>>588
96年9月の改正の規制緩和で大型二輪もだいぶ易しくなったではありませんか。
600ccとか700ccとか遠慮しないでください。
ちゃんと大型二輪を取れば無制限ですね。頑張って！
590:７７４ＲＲ
10/10/31 07:32:30 WfHMQ74u
>>587 事故率なんていくらでも操作できるからだめだ、って何度も何度も言ってるでしょ？
問題にするべきは事故件数ですよ。
人一人の命は地球よりも重いのだから。
しかも年々減少しているのだからまったく問題ない。
むしろ事故との因果関係が年齢と経験年数であることを裏付ける証拠となる。
なぜなら新車販売台数は激減してるのにここ10数年二輪保有台数は減少どころか増加してるのだから。
それにどうして今の400ccのラインナップと600ccのラインナップの毛色は違うっていえるわけ？
ニンジャ400RだってグラディウスだってER4NだってZZR400だってすべてすべて600クラスそのままじゃん。
操作方法も重量も。400CCもアメリカンなんて装備重量250㎏超えてるし、
ちゃんとそういう二輪をみんな扱えてるんだよ。
ちゃんと日本の未来を考えて論じるべきだ。
内需活性化しなければ日本の未来はない。
緩和方向でよろしくお願いいたします。
591:７７４ＲＲ
10/10/31 07:45:31 kXFO6Isb
>>590
年齢と経験があるのならば試験場に行ってくださいね。
いつもの華麗なテクニックがあれば試験なんか一発で合格ですね。
「親類の結婚式に出席する」とか理由をつけて有給休暇をとって受験すればすべては解決ですね！
592:７７４ＲＲ
10/10/31 07:55:14 WfHMQ74u
>>591 試験場に行け、という、その1970～90年代の古い時代感覚が
どれほど景気を冷やし雇用を失わせているかわかってるのかな。
もう規制によって利権をむさぼれるような体力は日本にはないんだよ。
本当にどうするおつもりですか？
こんなことが理解できないなんて情けないよ。
二輪に関しては官製不況といわれても仕方ない状況なんですよ。
一刻も早く対策しないと技術の海外流出や空洞化、雇用喪失、不況による犯罪増加
年間3万人といわれる自殺者増加に拍車をかける結果となる。
私はなんとしてもそのような事態を避けたいのです。
593:７７４ＲＲ
10/10/31 07:59:18 WfHMQ74u
>>591 「親類の結婚式に出席する」とか理由をつけて1970～90年代の古い時代感覚で有給休暇をとって受験すれば
はっきりいってリストラされるよ。
みんなそうならないように必死でしがみついてでも働いているのだから。
みんないまの若い人はそういう時代を生きているということを
何にもしない元凶世代の40歳代～60歳代は肝に銘じるべきだ。
594:７７４ＲＲ
10/10/31 08:00:47 WfHMQ74u
世の中はリストラの嵐だよ。
会社に残っても海外への長期出向転籍を求められたり、それが原因で離婚も多発してる。
もはや家族の維持すら根本から揺らいでるよ。
本当に官庁の人たちはこの切迫感が分からないのだろうか。
雇用が失われてかわいそうだ。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
595:７７４ＲＲ
10/10/31 08:18:42 kXFO6Isb
>>592-594
言い訳や屁理屈はもうやめてとっとと大型二輪を取得するのが得策じゃないかな。
小難しいことばかり考えていないでさっさと試験場か教習所に行こうね。
596:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/31 08:32:58 XfT9T7RF
>>590
> >>587 事故率なんていくらでも操作できるからだめだ、って何度も何度も言ってるでしょ？
> 問題にするべきは事故件数ですよ。
なんども聞いていない。 お前のIDはワンショット。 今日限り。 昨日がなんであったかしらない。
それよりも、事故率がどう操作されるかを知らしめたほうがいいんじゃないかい？
分子である事故件数は操作できなくて、操作できる分母って何ですか？
> 人一人の命は地球よりも重いのだから。
> しかも年々減少しているのだからまったく問題ない。
増えてるし。 なにがまったく問題がないの？
> むしろ事故との因果関係が年齢と経験年数であることを裏付ける証拠となる。
> なぜなら新車販売台数は激減してるのにここ10数年二輪保有台数は減少どころか増加してるのだから。
まったく意味不明。 はやく目をさません。
以下、略。
597:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/31 08:34:12 XfT9T7RF
>>592
私って誰？ お前のIDは今日限り。 昨日のIDはわからない。
私と名乗れるのは、少なくとも固定ハンドルネームをもつもののみ。
598:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/31 08:36:35 XfT9T7RF
>>593
休暇をとってツーリングも不可能ですね。 サンデーライダーですか。
だが、
いいかげん、なりすましはやめんか。 免許の欲しい若者はちゃんと取る。
ぐだぐだいうのは４０過ぎの中免のおっさんだ。
599:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/31 08:43:27 XfT9T7RF
>>593
ついでに、
必死でしがみついてでも働いているのは、４０代後半から５０代前半。
お前のくだらない一言一言が、お前が４０代であることを示唆しているんだよ。
600:７７４ＲＲ
10/10/31 09:05:31 a6agkOJb
>>599
元をただせばあなたたちのせいなのだからせめて後世の国民に負の遺産を残さないように
して欲しい。
601:７７４ＲＲ
10/10/31 09:06:47 KWS2H+W5
>>593
＞「親類の結婚式に出席する」とか理由をつけて1970～90年代の古い時代感覚で有給休暇をとって受験すれば
＞はっきりいってリストラされるよ。
＞みんなそうならないように必死でしがみついてでも働いているのだから。
休みが取れない・金が無いってのは完全に個人の事情だし。
バイク自体乗る暇ないみたいだし、乗れても通勤や所用程度なんでしょ？
どこに大型の必要があるの？
実用で言えば125・250が最強なんだから、それ以上の物が欲しいってのも個人の事情だよ。
602:７７４ＲＲ
10/10/31 09:11:11 Jcfkuyn5
>>601 個人の事情、といってすべて自己責任といっていては
今の日本国民の閉塞感、危機的状況は打開できないよ。
坂本龍馬だったら強力に普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を
推し進めると思う。
だって、いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。
603:７７４ＲＲ
10/10/31 09:12:53 IUC187NI
１００万の大軍恐るるに足らず。恐るるべきは、われら、弱き民、一人一人の心なり。
604:７７４ＲＲ
10/10/31 09:16:21 KWS2H+W5
>>602
坂本龍馬だったら一発検定で取ってるよ。
605:７７４ＲＲ
10/10/31 09:20:38 kXFO6Isb
日本経済の事を考える能力があるのならば、有給休暇を取る言い訳くらい簡単に考えられるんじゃないですか？
結構、正面から「大型二輪免許を取りに行きます」と言えば有給休暇がとれるかもね。
自分で努力すれば道は開けるよ。 頑張ってくださいね！
606:７７４ＲＲ
10/10/31 09:27:59 kXFO6Isb
>>602
それだったらその種もみを蒔く人になってくださいね。
まずは自分で大型二輪免許を取得したあと問題点を洗い出してその解決のために尽力すれば良いではありませんか。
まさか種もみを他人が蒔いてくれるのを待っているわけではありませんよね。
607:７７４ＲＲ
10/10/31 09:57:35 qBbMF/xw
排気量と事故には因果関係がある。
欧州の保険が600ccで区切られてるんだからね。
仮に排気量と事故に因果関係がないとすれば、
欧州の保険も排気量で区分しなくなるでしょう。
そうすれば、欧州テーストの600クラスなんてほとんど無くなってしまいます。
乞食の大前提にあった共通の車種がなくなってしまうのです。
共通の車種にするためには、とっとと早く普通二輪免許200クラス(～299cc)化と、
現普通二輪免許所持者の自動移行を実施すべきなのです。
雇用を守らなきゃいけないんだよ。
608:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/31 10:15:57 XfT9T7RF
>>600
そう、あなたの責任です。
609:７７４ＲＲ
10/10/31 10:55:48 IUC187NI
>>607 私は排気量と事故には因果関係はまったくないと思う。
通常、保険というのはお乗りの車種や年齢、安全装備の有無によって
保険料が変わるわけでして、そういう意味では排気量などというもので考えるのはおかしいわけです。
同じ2リッターでもランエボとプレミオではぜんぜん保険料が異なるよ。
常識で考えれば小学生にでもわかる。
また、もし仮にあなたの言うように排気量と事故には因果関係があるという立場だったとしても
欧州の保険は600ccで区切られてるわけで、つまり600CCまでは同じで問題ないと判断してるわけだし
ましてや世界一厳しい排気ガス規制と騒音規制やっていてより出力が抑制傾向にある日本ならば
少なくとも700CC未満まではまったく問題ないわけです。
つまりどちらの立場をとったとしても
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行はまったく問題ないわけなんですよ。
それでもかたくなに拒むということはやはり利権の問題なのかなあ、
とかんぐってしまうわけですが、
もはやそんなことが通用する時代じゃないわけでして、早急に実施することを望みますね。
610:７７４ＲＲ
10/10/31 11:06:37 qBbMF/xw
>>609
排気量と事故に因果関係がないとして、今後欧州の保険が排気量で区分されなくなることは考慮しないのですか？
そもそも流動的である、しかも他国の保険区分に日本の免許制度を合わせるというのはおかしいでしょう。
共通の車種にするためには、とっとと早く普通二輪免許200クラス(～299cc)化と、
現普通二輪免許所持者の自動移行を実施すべきなのです。
現普通二輪免許所持者が既得権益を守ることばっかり書いてるけど、雇用を守るためには一歩踏み出すことが必要なんです。
とっとと早く実施すべきなのです。
611:７７４ＲＲ
10/10/31 11:08:00 iIKaIx3m
今大二輪免許がなくて大型二輪に乗れないのは取る余裕がある内に取らなかった人の先見性の無さが原因です
612:７７４ＲＲ
10/10/31 11:12:03 pskFg+xH
教習所が750のうちに取っておいた方がいいと思うんだが・・・
来年あたりリッターバイクに統一されたらそれこそ600乗りたいだけの人は後悔する
613:７７４ＲＲ
10/10/31 11:13:03 D1q6epa0
kXFO6Isb
天下り職員、利権確保の為にネット工作乙ｗｗｗ
614:７７４ＲＲ
10/10/31 11:22:07 JitnutZ5
10万円の教習恐るるに足らず。恐るるべきは、あなたの弱き心なり。
615:７７４ＲＲ
10/10/31 11:22:34 e4Fz3+Lc
排気量と事故は間接的に因果関係がある。
250から大型に乗り換えたが、加速やスピードは別物、
ちなみにスピードを抑えて乗ろうとしても、快適性がまったく違う。
その低速での不快さを我慢して乗れるかどうか。
結局は乗る人による。自制できる人は排気量はあまり関係ない。
例えば、暴力的な人でも、手足を縛っておけば（スピードが出ない小排気量車）、暴力を奮いにくいが、
ナイフを渡せば（大排気量車）非常にヤバい。
ここで講釈タレてるのは、自制できない人間だから、大排気量車は与えちゃダメだね。
616:７７４ＲＲ
10/10/31 11:24:27 pskFg+xH
いやいや大型は軽く流す時こそトルクがあって乗りやすいよ
250だと回さないと走らないから疲れるし快適じゃない
617:７７４ＲＲ
10/10/31 11:27:52 kXFO6Isb
>>613
600ccに乗りたいのならばそのソリューションを書いているだけです。
待っている時間が無駄だとは思いませんか？ 全くのデマを信じてもしょうがないでしょうね。
過去の事はもう忘れて未来を考えたらいかがですか？
そんな免許利権の関係者ではありませんよ。一般の普通の大型乗りです。
618:７７４ＲＲ
10/10/31 11:28:53 isEYPCQg
小学中学高校と１２年学んだんだから、ちょっと増やして１６年学んだことにして大卒でいいじゃないか？ そこは政策で？か。
それより、１６年学んだんだから１８年学んだことにして、院卒でいいじゃないか！ すぐ実施すべき。 こんなかんじか。
例えが分かり易いなぁ
中卒なのに学歴を自動移行させろってのが笑える
619:７７４ＲＲ
10/10/31 11:45:10 CXYW0xGt
>>615
手足を縛る・・
ナイフを渡す・・
(´д｀;)
620:７７４ＲＲ
10/10/31 11:49:52 kXFO6Isb
ごちゃごちゃと言い訳や屁理屈を言っていても現実は変わらないね。
とっとと大型二輪の免許をとってしまえば400cc超のバイクに公道で乗っていいのだから
自分で行動したほうがよっぽど手っ取り早いですね。
621:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/31 11:50:33 XfT9T7RF
>>609
IUC187NI
あなたはそう思っているが、世間様は違う。 自覚するように。
622:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/31 11:52:45 XfT9T7RF
なぜ？という問いかけが決定的にない。 頭の弱い子だからしかたないけど、４０過ぎてそれじゃだめだろ（笑
623:７７４ＲＲ
10/10/31 11:54:38 e4Fz3+Lc
>>616
本当に大型乗ってるか？
大型は高速道路での余裕がありがたいくらいだ。下道でのスピードレンジ（60+αキロとする）なら、250でも全然余裕。
トルクの変動が少なく快適。大型はデメリットが目立ってくる。
624:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/31 11:55:48 XfT9T7RF
とはいえ、どのスレもチンピラはチンピラだしアラシはアラシだし、
品性下劣であるものには何を言っても無駄なんだろうなぁ。
議論しようとしても、会話しようとしても、不利、不都合になると
逃げるだけだもん。 これじゃ成長はないね。 このコピペのまま。
細かいところさえ直せない。
625:７７４ＲＲ
10/10/31 12:15:35 +voll872
>>624
お前が荒らし
626:７７４ＲＲ
10/10/31 13:19:26 isEYPCQg
ID:D1q6epa0
免許乞食、利益確保の為にネット工作乙ｗｗｗ
627:７７４ＲＲ
10/10/31 14:00:21 isEYPCQg
585 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 07:11:57 ID:WfHMQ74u
>>565 事故と因果関係があるのは精神が未熟でカッとなりやすい若年者、つまり年齢、
そして経験年数だよ。 欧州も事故と因果関係がある年齢や経験年数を重視したのだろう。
初心者や若年者の事故の多さをA2免許というカテゴリで抑制しようとしているのだと思う。
遅い二輪に乗せておけば指導的取締りも行いやすいからね。
また、排気量による制限をかけていないところを見ても、やはり初心者や若年者の指導を重視していると思われるよ。
A2から無制限への移行も、費用的時間的精神的苦痛において日本とは比べ物にならないくらい簡単に行えるようになるはずだ。
この辺の事情は日本と異なることをよく認識しておいたほうがよいだろう。
日本の場合、普通自動二輪免許取得時にきわめて長い時間と費用をかけて教習しているし、
あるいはきわめて限られた施設で厳格な試験を受審するしか免許を取得できないようになってるから大丈夫！
しかもしかも！すでに普通自動二輪免許所持者はEUでいうところのA免許（無制限免許）でしか乗れない53馬力や61馬力の二輪を
安全に運行していて、 なんとなんと！！しかもずっと二輪事故は減少傾向にあるのだからまったく問題ないよ。
それだけでなく、日本の場合は初心運転期間制度がしっかりしてるから大丈夫。
これが欧州でいうA2免許の代わりに非常にうまく機能していると思う。
この期間に違反すると再試験などを求める結構厳しい制度で、1年間にわたる公道試験といえるものなんだから。
逆に緩和しないとまずいんじゃないかなと思う。少なくとも普通自動二輪６００クラス（～６９９ｃｃ）化と現免許所持者自動移行は
財政出動を伴わない景気刺激策として極めて優れている。 妙案です。
ここはしっかり実現すべきではないかと思います。
↑経験豊富な中免ベテランなら大丈夫ってか？以前に誰かが書きこんでただろ、教習所でベテラン中免おじさんの大暴走自爆事故を
教習所も自称中免ベテランは嫌がってるし。
628:７７４ＲＲ
10/10/31 14:05:59 isEYPCQg
ID:+voll872はゴミ
629:７７４ＲＲ
10/10/31 14:11:21 +voll872
>>628は荒らしw
630:７７４ＲＲ
10/10/31 14:15:08 dXlL23qM
免許よりももっと軽くて乗りやすいバイクを作れって思うのはスレ違い？
乾燥重量150kgくらいで400ccとか
631:７７４ＲＲ
10/10/31 14:29:24 PZiwgNSh
日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策を真剣に考えて！
このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ！
日本人は生活向上の実感がないまま経済的に敗戦を迎えるよ！
エリート経済界人が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。
しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは日本は滅びるよ。
真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
632:７７４ＲＲ
10/10/31 14:34:12 47C5a3QV
今必要なのはバイクに乗る人を増やすこと。
裾野を広げなきゃ。
そのためには早く普通自動二輪２００クラス(～299ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
中免から普通二輪に移行して現在バイクに乗ってない人を当てになんかできない。
雇用を守らなきゃいけないんだよ。
633:７７４ＲＲ
10/10/31 14:34:28 isEYPCQg
間違えた、ID:+voll872は発狂ふみえさんだったwwwwww
634:７７４ＲＲ
10/10/31 14:38:38 isEYPCQg
日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策はどうでもいいから私に事を真剣に考えて！
このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ、私には何の恩恵も無いじゃないか！
私は生活向上の実感がないまま経済的に破綻を迎えるよ！
エリート経済界人（プッ）が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。
しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは私の趣味と家庭が滅びるよ。
真剣に私の楽しみというものを考えるべき。
何とかしたい。私の為に内需を盛り上げたいです。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
635:７７４ＲＲ
10/10/31 14:44:09 +voll872
>>634
お疲れさまニート君
636:７７４ＲＲ
10/10/31 14:44:14 KWS2H+W5
>>634
本当に内需を拡大したいなら～400cc無車検を訴えな。
普通自動二輪が～600ccになった所で、～250cc(特に原付)最需要ってのは全く変わらないから。
400ccには車検が最大のネックなんだから、これが無くならないと需要は伸びない。
637:７７４ＲＲ
10/10/31 14:50:04 +voll872
>>634
先生、なんで国内メーカーは海外生産するの？
638:７７４ＲＲ
10/10/31 14:50:26 isEYPCQg
だから～なんで釣られる？もう！ふみえさん用のでっかい針なのに！！！掛かるのは外道（釣り用語ね、悪口じゃないよ）ばっかり！！！！
639:７７４ＲＲ
10/10/31 14:52:44 +voll872
>>638
先生、早く答えて下さい！
640:７７４ＲＲ
10/10/31 14:53:22 pWR6zRv3
バイク需要の減少は少子高齢化が原因だろ。バイクに乗る若者の絶対数が増えない限り免許制度いじっても無駄。オッサン世代はさっさと大型免許とって大型買うから中型は売れない。
一部の中免ベテラン変態オッサンは別だがw
641:７７４ＲＲ
10/10/31 14:53:43 47C5a3QV
>634は皮肉で書いてるだろ。
642:７７４ＲＲ
10/10/31 14:54:44 isEYPCQg
"中免ベテランの気持ちも、わからんでもないな。
20年以上前のブームで中免取ってバイクに乗り始め、気がつけば
バイク歴は大ベテラン。
周りを見れば、昨日今日に免許を取ったヒヨッコどもが得意げに
リッターオーバーを乗り回している中、自分はいまだに400限定。
そりゃおもしろくなかろう。
バイクの楽しさは排気量じゃないなんて台詞も、大きいバイクに
乗ってから言えば様になるが、限定免許でそんな事を言ったなら
負け惜しみと取られかねないので、迂闊にそんな事は言えない。
さりとて大型二輪免許を取ろうとしても、いまさら初心者小僧と
いっしょになって、教習所なんぞでカルガモ走行するなんてのは
バイク歴20年30年の大ベテランとしてのプライドが許さない。
まさかとは思うが、教習で初心者小僧に遅れをとろうものならば、
ガキみたいな歳の若造から、自分がバイク中年デビューの親爺と
見下されたりするんじゃないかと思うと気が気じゃない。
たまに人から「教習所行かないんスか？」とか聞かれても、本心
なんて打ち明けられるはずもなく、「そんな暇のある奴が羨ましいよ」
なんて悪態で返すのが精一杯。
さりとて、その昔に限定解除からはシッポ巻いて逃げた身なので、
試験場で受けるのはハナっから無理だと諦めているし、
結局大型免許も取るに取れない。
悲しいよなあ、ほんと。おもしろくないよなあ。
なんで自分の若い頃には限定解除なんてあったんだ、と怒りたく
なるよなあ。
昔は大型なんてそんなに走っていなかったのに、今や休日のSAなんて
でっかいバイクばっかりで嫌になるよなあ。
しかも、そんな大型に乗っている連中より遥かにバイク歴が長いはずの自分は、いまだに400限定。
これでおもしろいわけがないよなあ。
ほんと、わかるよ。
643:７７４ＲＲ
10/10/31 14:55:49 +voll872
>638
先生、雑魚しか釣れません！
644:７７４ＲＲ
10/10/31 15:02:49 +voll872
>>638
先生、すいません。
雨止んだんで走ってきます！w
隼最高っす！
645:７７４ＲＲ
10/10/31 15:11:25 isEYPCQg
隼か～いいな～。気をつけて
646:７７４ＲＲ
10/10/31 16:19:18 KWS2H+W5
ある厨免君の心の叫び
バイクに乗りたいと普自二を取ったは良いが、mixiのツーリングコミュに参加してみりゃみんな大型。
高速道路で引き離される度に羨ましくて妬ましい。
そしてPAに駐車しようと思ったら、いつも大型だらけで嫌になる。
速そうなSSに渋いハーレー、カッコ良いアーバン系・・・出て行く大型バイクもブロロロゥゥゥン！って良い音出てる。
あんま見てると「中免君が羨ましがってる」感が丸出しだから、わざとそっぽ向いて耳だけダンボ。
自分のバイクは隅っこに申し訳無さそうに止めるのがお似合いだよなぁ。
ツーリング仲間が「バイク買い替えたんスよ＾＾」なんて言って、強制的に大型バイクを見せられた日には「良いバイクだよね～ｗ」とか言いながら心は涙目。
「大型取らないんですか？」なんて聞かれても、本当は金が無いのに見栄張って「忙しくて＾＾；」って定番回答するのみ。
「あら…そうっスかぁ」なんて慰めてくるけど、本当に忙しい奴がツーリングなんか来るかよ！察しろよな…。
一発検定だって受かる自信も気力も無ければ、ただ面倒臭いくせに僻みは人一倍。
400買っちまったから免許取れてもバイク買う金が無いんだけどな。
買う時はワクワクして買ったはずの400なのに、もう俺のコンプレックスの元凶になってるよ。
2chで中免600を吠える事くらいしか出来ない。
雇用だの経済だのと支離滅裂な事を繰り返して…マジレスしても正論は言えないからコピペ貼りまくるだけさ。
こうして大型コンプレックスの一日は過ぎてゆく…
647:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/31 16:21:48 XfT9T7RF
６５０ｃｃみたいだろ。..
ウソみたいだろ。
８００ｃｃなんだぜ。それで。
URLﾘﾝｸ(www.webbikeworld.com)
URLﾘﾝｸ(www.webbikeworld.com)
648:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/31 16:24:46 XfT9T7RF
すまん。
６５２ｃｃだった(´・ω・｀)
戻るんだね。 New F 650 GS
649:７７４ＲＲ
10/10/31 16:30:15 2tXrs8h2
400ボアダウンキット出せよ
650:７７４ＲＲ
10/10/31 17:18:58 juyljyCz
誰得
651:７７４ＲＲ
10/10/31 18:22:10 isEYPCQg
>>648 今はＦじゃなくてＧでしょ。
652:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/31 18:31:08 ZQAUEGfi
重ね重ねすまんかった。
653:７７４ＲＲ
10/10/31 18:53:15 pWR6zRv3
普自二で乗れないバイクが欲しかったら金と時間使って大型取る。
そんなバイタリティすら無いゴミに600クラス解放しても意味無い。600のバイク買える金すら稼げないだろうからな。中免ベテランは先ず就職しろ。
654:７７４ＲＲ
10/10/31 18:58:12 uloI9kdk
法改正キボン
655:７７４ＲＲ
10/10/31 19:06:15 9OENHEo/
少子高齢化の問題もあるけどさ、根本的に景気が回復しないとバイク買えないねｗ
656:７７４ＲＲ
10/10/31 19:06:49 kXFO6Isb
>>649
ボアダウンの改造よりも大型二輪免許取った方が安上がりだろうね。
657:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/31 19:12:00 ZQAUEGfi
>>654
人の労力というのは、お前にとって無料なわけだ。
658:７７４ＲＲ
10/10/31 19:50:14 +voll872
長文お疲れさまですw
暇ですねw
>>646:７７４ＲＲ :2010/10/31(日) 16:19:18 ID:KWS2H+W5 [sage]
ある厨免君の心の叫び
バイクに乗りたいと普自二を取ったは良いが、mixiのツーリングコミュに参加してみりゃみんな大型。
高速道路で引き離される度に羨ましくて妬ましい。
そしてPAに駐車しようと思ったら、いつも大型だらけで嫌になる。
速そうなSSに渋いハーレー、カッコ良いアーバン系・・・出て行く大型バイクもブロロロゥゥゥン！って良い音出てる。
あんま見てると「中免君が羨ましがってる」感が丸出しだから、わざとそっぽ向いて耳だけダンボ。
自分のバイクは隅っこに申し訳無さそうに止めるのがお似合いだよなぁ。
ツーリング仲間が「バイク買い替えたんスよ＾＾」なんて言って、強制的に大型バイクを見せられた日には「良いバイクだよね～ｗ」とか言いながら心は涙目。
「大型取らないんですか？」なんて聞かれても、本当は金が無いのに見栄張って「忙しくて＾＾；」って定番回答するのみ。
「あら…そうっスかぁ」なんて慰めてくるけど、本当に忙しい奴がツーリングなんか来るかよ！察しろよな…。
一発検定だって受かる自信も気力も無ければ、ただ面倒臭いくせに僻みは人一倍。
400買っちまったから免許取れてもバイク買う金が無いんだけどな。
買う時はワクワクして買ったはずの400なのに、もう俺のコンプレックスの元凶になってるよ。
2chで中免600を吠える事くらいしか出来ない。
雇用だの経済だのと支離滅裂な事を繰り返して…マジレスしても正論は言えないからコピペ貼りまくるだけさ。
こうして大型コンプレックスの一日は過ぎてゆく…
659:７７４ＲＲ
10/10/31 20:41:42 r6UhXS4W
>>545
うわっ！ほんとうにバカなんだ！
660:７７４ＲＲ
10/10/31 20:52:50 r6UhXS4W
>>564
だからそれを言うならなぜ昔の普通車のおまけや125で試験した免許で
無制限に乗れるんだよ？
昔の免許だとスリップダウンしないのか？合理的に説明してみなよ。
661:７７４ＲＲ
10/10/31 20:57:02 bgNMtz8Y
>>660
> 昔の免許だとスリップダウンしないのか？
するから免許改正したんだろ。
本当に、本っ当に、リアルで、まさに、お前は頭悪いなｗ
662:７７４ＲＲ
10/10/31 21:05:51 isEYPCQg
>>661 お～いしないぞ～、既得権益は原則侵害しないのが現行の法律だぞ～～！
663:７７４ＲＲ
10/10/31 21:09:59 r6UhXS4W
>>661
そっくり返すわ。
＞本当に、本っ当に、リアルで、まさに、お前は頭悪いなｗ
ハイパワーでスリップダウンするから駄目というのに、
昔の免許でそれに乗ることを規制してないんだぜ？
おまえの理屈ならスリップダウンの危険はないのか？
664:７７４ＲＲ
10/10/31 21:11:54 bgNMtz8Y
>>662
既得権益があればバイクがスリップしないと思っているのか、
本当に本当に馬鹿だな。
665:７７４ＲＲ
10/10/31 21:13:36 kXFO6Isb
先週の確変発狂モードの方がおもしろかった。
666:７７４ＲＲ
10/10/31 21:16:45 S3Cm5/T8
>>663
それが問題あるから『改正後の人間は』大型を取得しないように改正したんだろ？
事後の法改正で以前の権利を縛ることはできないのでしょうがないってのはこのスレでも
何度もでてるはずだけど理解できないの？
少なくとも法改正後はハイパワーのマシンを取るためには試験を通過する必要があるようになったんだから
問題は改善されただろうが
667:７７４ＲＲ
10/10/31 21:17:34 bgNMtz8Y
>>663
> ハイパワーでスリップダウンするから駄目というのに、
だから規制した。
> 昔の免許でそれに乗ることを規制してないんだぜ？
それが既得権。
> おまえの理屈ならスリップダウンの危険はないのか？
あるけど、国民の権利を守る方が優先される。
なんでこんな簡単なことすら理解できないんだ？
だから乞食なんだな。
668:７７４ＲＲ
10/10/31 21:17:40 S3Cm5/T8
×それが問題あるから『改正後の人間は』大型を取得しないように改正したんだろ？
○それが問題あるから『改正後の人間は』大型を取得しないといけないように改正したんだろ？
669:７７４ＲＲ
10/10/31 21:20:14 isEYPCQg
>>661 すまんこ。俺の勘違いだm(_ _)m
670:７７４ＲＲ
10/10/31 21:22:12 isEYPCQg
免許の資格のスリップダウンと勘違いをした。ほんと申し訳ない。
671:７７４ＲＲ
10/10/31 21:24:01 juyljyCz
なんか意味わからんけど -終了-
672:７７４ＲＲ
10/10/31 21:24:16 r6UhXS4W
新しい用語お覚えたバカが知ったかぶって能書きコイてるから書いたんだよ。
スリップダウンなんか問題じゃないんだよ。
「規制が変わったから」これしかないんだよ。
そうでなけりゃ既得権益なんて認められないだろ。
673:７７４ＲＲ
10/10/31 21:44:48 kXFO6Isb
この一連のスレだけでも1年以上経つ。
普通二輪免許の600cc拡大のまともなソースのある話は全くなかった。
それなのに待ち焦がれているバカがおる。言い訳や屁理屈を並べているだけだ。
674:７７４ＲＲ
10/10/31 21:56:12 UQh1TZZz
大型取るのに有給休暇ってどんな仕事してるんだよｗ
675:７７４ＲＲ
10/10/31 22:09:47 kXFO6Isb
俺の会社では資格試験等の時は1ヶ月位前に相談して有給休暇なり振替休暇がとれる。
午前だけや午後だけの半休で受験したこともある。
676:７７４ＲＲ
10/10/31 22:13:28 juyljyCz
俺は夜勤業務が多かったから、夜勤明けで寝ないで行ってたよ。
677:７７４ＲＲ
10/10/31 22:13:50 Z6D7iZF/
二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。
私は日本を守りたいのです。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
678:７７４ＲＲ
10/10/31 22:23:34 kXFO6Isb
>>676
根性があるなぁ。
679:７７４ＲＲ
10/10/31 22:36:24 isEYPCQg
お前は雇用促進と言う針の穴（この例えがもうおかしい）を修理するのになぜ普通自動二輪600クラス（～699cc）化、
現普通自動二輪免許所持者自動移行と言うような全然的外れなパッチが必要なのだ。
可笑しいじゃないか雇用を考えるのなら、まずは裾野がはるかに広い４輪の製造業を考えるべきだろう。
ホンダ、スズキは自前で４輪やってるし、ヤマハはトヨタグループの一角だ。従業員数も桁が２つぐらいは違うぞ。
なぜそれを無視する、なぜ現実の世界を理解しないのだ？
680:７７４ＲＲ
10/10/31 22:40:14 kXFO6Isb
>>677
中免ベテランの消費期限切れのコピペだな。
痛々しいからもう止めろや。
681:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/31 22:44:05 ZQAUEGfi
コピペを続ける。 それが私の使命です（ｷﾘｯ
こんなところじゃない？
働いたら負けかなと思ってる（ｷﾘｯ
と同レベル。
682:７７４ＲＲ
10/10/31 22:49:54 isEYPCQg
／ ⌒ヽ
／ ＼
,.-‐''⌒ヽ ,.=､ ヽー､
,〃／∠彡ﾆ＼ （.fゃ） | j
/ ﾐ彡三ﾍ｀=´ | ｜
/ ﾐ彡三∧ j ./
ﾄ ｬ''" ミ彡三∧. /／
」i_;''＿, ミ彡'ﾆﾐﾍ､ 〃
ﾘ ´￣ ﾘ´ ｆ'｀ij }/「i|
ヽ- '´/ｿ'川||
ヽ一 「彡'川ll.|||
T ＿ ／ ´ ｊ||.川||
｀￣了､ i! 川.川 |
_｣. ＼ | j| 川| ﾄ､
_／￣ ＼ ＼ '_／./ 川 ｀
￣ ｀ ￣ ´
ネゴトワ・ネティエ［Negtva Netie］
（ルーマニア．１９３５～５４）
683:７７４ＲＲ
10/10/31 22:53:01 4RvrpLV4
二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。
私は日本を守りたいのです。
早く普通自動二輪２００クラス(～299ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
684:７７４ＲＲ
10/10/31 22:57:26 ugM4kwoT
真冬の真夜中、こっそり家を出た。家族同居の俺はセンズリ魂に火がついちまって息殺したオナニーなんかじゃ我慢できねぇとき、
真冬だろうが何だろうが愛馬スティードに跨り、中国道のハッテンPAで俺のセンズリ舞台キメる。
壁向こうの高速駆けるライダーども、俺が今から男丸だしで猛々しくいききり勃ったチンポ扱きまくっからよ、
目ひんむいてしっかり見やがれよ！ 潔く革パンを脱ぎ捨て六尺一丁姿になると、愛馬のシートによじ登る。
ライダー野郎どもに見せ付けるために本線を正面に腕を組み仁王立ち、
眉間に皺寄せガン飛ばし、たぎる男に酔いしれる。このスティードの上が俺のセンズリ舞台だ。
野郎ぶちかますには最高だぜ！ 左はPA出口、後ろは建物だが右はだだっ広い駐車場が広がりズリ姿がまる見えだ。
よっしゃ！始めるぜ！大股開きのポーズをキメると六尺を突き上げてるチンポをゆっくりさすりまわす。
こんな真冬の真夜中、六尺一丁野郎のセンズリかましてんだぜ？
しかも周りからは俺の男臭っせぇセンズリ勇姿がまる見えなんだぜ？オラ、見ろや！見られてもっと俺の男全開にしてぇんだよ。
たまらず六尺からチンポを引っ張り出し、ラッシュをおもいっきり吸い込む。輪っか作った指をチンポにあてがうと猛々しくケツを振る。
今俺、男だぜ！テメェの男臭ぇセンズリに酔いしれた野郎、荒々しいぜ！逞しいぜ！最高に男だぜ！
上腕に力こぶを作り、全身の筋肉に力を込めて男らしさを誇示する。たまんねぇ！センズリやめらんねぇ！ずっと扱き狂いてぇ！
チンポ扱きで男がたぎるぜ！「おぉー、おぁー、たまんねぇ！オラ、見やがれ！俺の男キメたセンズリ舞台見ろよ！
チンポチンポチンポセンズリセンズリセンズリ！センズリたまんねぇ！！！」雄叫びあげながらセンズリに酔いしれ男を謳歌し
男冥利に先走りがチンポを濡らす。おっ広げたままの太股がキツクなってきたがセンズリド根性だぜ！
685:７７４ＲＲ
10/10/31 22:59:18 ugM4kwoT
気合い入れて更にチンポを突き出す。オラオラ！男ならよ、センズリのためなら歯食いしばって耐えんのが男だぜ！
耐えるテメェにさえ男感じんだぜ！ケツ突き出し縦みつを横に引っ張りケツ穴丸だしで扱く。
立て膝から体を反らし片手つきチンポ突き出しで扱く。たまんねぇ！このままずっと男キメていてぇ！
再度大股開きで全身の筋肉に力を込める。そろそろぶっ放すぜ！
ラッシュを吸い込むとチンポ扱く手のスピードがあがる。センズリに酔いしれ、テメェの男っぷりに酔いしれ、チンポの裏側、
俺をセンズリに狂わせ男が溢れ出て男臭中毒にさせる部分の快感に狂っちまうだけだ。
「キメんぜ！男キメんぜ！男になんぜ！オラっ！たまんねぇ！これが俺のドセンズリだぜ！イクぜ！イクっ！」
テメェの日本男児っぷり、センズリに狂い酔いしれるためなら何でもやりてぇ。ズリ道根性極めてぇ！
でもいつもPAに集う野郎は皆大型。俺の憧れの革ジャン兄貴もナナハン陸王。
こんだけ野郎カマしても、俺の400ぽっちのチビマラエンジンじゃ見向きもされねぇ！
「カマしはいい線行ってるが、せめてサベージ650位デカくないとねぇ」と兄貴は言う。
兄貴は俺に「バイクさえ乗り換えれば何時でもブチ込んでいいぜ」とメッセージを送ってるに決まってるんだ！
こんな俺の一途な恋を実らせる為にも、早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施してくれやぁ！！
686:７７４ＲＲ
10/10/31 23:09:08 ajivRlaU
もういっそのこと中免持ちの30以上のオッサンは限定解除(笑)にしてしまえよｗ
687:７７４ＲＲ
10/11/01 00:00:06 BAxsAS10
貧乏人は大型取ってもドカティーとかＫＴＭとか買えない、
昔、免許取ったらカウンタックでもフェラーリでも乗れるって凄いな！
そんな事考えてた小学生は新車でソアラ買うのが精一杯でした・・・
バイクはＮＳ４００でも大して早くなかった・・ＲＤ４００の方が早かった、
300ｋ出したくてＲＸ７に買い換えたけど、280ｋしか出なかった、
改造資金は底を尽きたって言うか・・・女が出来た・・・
300ｋは夢に終わったけど、それでいい、今300ｋ出すのは簡単・・・
688:７７４ＲＲ
10/11/01 00:31:06 NT9TJL8V
つーか、これから免許を取る奴は250限定でいいんじゃないかw
そして50歳を過ぎたら自動的に限定解除w
689:７７４ＲＲ
10/11/01 00:40:35 OS4j1Wea
普通自動二輪乗りの方々には益々ご健勝の事と心よりお喜び申し上げます。
ぜひ「中免で600ccまで」切望し熱心に運動されているの方々にもご協力を
賜りたいと思いお邪魔致しました！
現在国は原付1種の法定速度40～50kmへの緩和と二段階右折の撤廃に向けて
動き始めております。
是非より良い原付1種ライフの充実と二輪全体の活性化のためにも、益々の国への働きかけ＆
要望へのご支援、ご尽力をお願い申し上げます。
【原付】法定速度緩和30km/h-40km/h運動【No.001】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:501-600番)
50cc原付だけが警察の執拗な取締りの対象になるなんて、もうたくさんですし、
ましてや70ccや90ccの原付2種なんて、殆ど50ccと車体の大きさも構造も変わらないのに
法定60km/hで二段階右折もしなくて良いというのが、よっぽど理不尽だとは
思いませんか！？
690:７７４ＲＲ
10/11/01 00:51:41 lfvZ7+f+
一人ぐらいしか居ないけど？
691:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/01 01:08:13 EIm5wwMf
>>660
今は７００ｃｃ以上の試験車両で免許を取れば、無制限に乗れる。
１２５ｃｃも７００ｃｃも同じようなものだから、根は何も変わっていない。
692:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/01 01:11:00 EIm5wwMf
>>689
警察の収入源でもある速度違反取締りについては、別収入源を確保しないと、
絶対変わらない。 駐車違反はやりすぎて産業自体が縮まってしまったから、
今のところ無理じゃない？
693:７７４ＲＲ
10/11/01 01:19:01 HIM7xl9N
>>689
原付の試験が学科試験だけだからだよ
694:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/01 02:34:54 EIm5wwMf
>>693
実技講習あるぞ。 試験じゃないけど。
695:７７４ＲＲ
10/11/01 09:24:03 nhqWGrzi
>>687
でも、ドカやKTMは買わなくてもハイエースは買えるんだよな。
単に必要の度合いの違いだけでしょ。
カウンタックやフェラーリだって、買おうと思えばずいぶんハードルは低い。
何しろその気になればガレージ無しで月ぎめ駐車場でも買えるんだし。
都内に勤めてるサラリーマンが、ちょっと数駅遠くに越して
なおかつ足車を持たなくて済むなら、
何回か普通の車を買い替えたと思えば手が届くのは清水の本でおなじみだ。
だからこのスレで貧乏だのこじきだのいってるやつは、
自分の収入が免許取ったりバイクを買うのが精一杯な
真の低所得層って事だなｗ
696:７７４ＲＲ
10/11/01 09:30:32 X4CvrDLh
マネーの話を始めるのは、決まって乞食の方からｗ
697:７７４ＲＲ
10/11/01 09:58:34 1FZBGqyH
年収1000万あろうが2000万あろうが
100万のバイクを買う金を捻出するのは容易ではない
家族がいればなおさら
そして日本では1000万などという年収はかなり難しい
乞食はすぐに大見得を切って大モノを言うが
現実10万の免許代も出せずに屁理屈をこねているだけ
698:７７４ＲＲ
10/11/01 10:00:54 +W2GN2jM
俺は年収400万ちょっとだが家族がいないので100万のバイクを買うのは容易だ
699:７７４ＲＲ
10/11/01 10:05:16 +W2GN2jM
ちょっと修正、親元なので、な
手取り30で15家に入れてるので（朝昼晩飯電気ガス水道全て込み）、
15万使い放題
3万ローンした所で（前回5万が終わったばかり）正直痛くもかゆくもないレベル
車のローンはとっくに終わって17万キロ走ったが、まだ後10万キロくらいは走れるだろう
30歳にして30なんて特に多い方ではないが、バイク位軽く買える
ちなみに貯金は3万7千円
700:７７４ＲＲ
10/11/01 11:36:19 vpAk4IRu
その15万円のうち10万円でドルを買えば
普通二輪600化を妄想しているより
余程日本経済のためになるな
701:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/01 14:36:54 6v9N72uL
>>647
URLﾘﾝｸ(www.press.bmwgroup.com)
よくみたら、パワーを抑えたモデルがあるって。 日本の400ccの出番かもしれないが、
日本のメーカーはどう対応するんだろ？
As an optional accessory, the vehicle is also available in a power reduction version,
delivering 25 kW (34 hp) at 6500 rpm and 47 Nm at 4500 rpm.
702:７７４ＲＲ
10/11/01 15:28:17 +W2GN2jM
ドルを買うのが俺にとってどんなメリットがあるのかしらんが
ある金毎月使い切るのは結構大変
703:７７４ＲＲ
10/11/01 18:28:10 KCE0gKbd
円高対策として個人投資家の地道な購入は馬鹿には出来ないんだよ
704: 【大凶】
10/11/01 19:23:57 L9PBt1yO
素人が外貨預金やらFX投資に手を出すと大切な預貯金を溶かすだけだ。
ソースは俺の兄貴
705:７７４ＲＲ
10/11/01 21:33:16 nhqWGrzi
>>697
君！
＞年収1000万あろうが2000万あろうが
100万のバイクを買う金を捻出するのは容易ではない
ここと、
＞乞食はすぐに大見得を切って大モノを言うが
現実10万の免許代も出せずに屁理屈をこねているだけ
ここで言ってる事が矛盾してるから。
706:７７４ＲＲ
10/11/01 21:45:41 L9PBt1yO
わりとどうでもいい
707:７７４ＲＲ
10/11/01 21:57:42 X4CvrDLh
何がどう矛盾しているのか本当にわからない。
乞食の考えてることって、ほんとすげぇな。
708:７７４ＲＲ
10/11/01 21:59:10 NDsodtKA
>>707
ここからふみえ先輩の電波理論始まるから正座で待機な
709:７７４ＲＲ
10/11/01 22:29:43 nhqWGrzi
ごめん、バイク板って頭悪い人多かったんだね。
つまり、買える買えないは所得に対する金額の多寡を問わずと云う事でしょ。
なのに上ではそれを言いつつ下では10万が出せない乞食とか書いてる。
それを矛盾してるといったんだよ。
710:７７４ＲＲ
10/11/01 22:52:54 X4CvrDLh
うーん、
それを「矛盾」だと理解できるのが乞食の言うところの「頭いい」なのか？
なんか俺が高校で習った「矛盾」とは、かなり違う概念のようだが。
ともかく俺は、乞食の理屈では頭悪いってことでいいよ。
ちょっとわかってきた。乞食の考えって常人の真反対だと思っておけば
だいたいOKっぽいね。
乞食にバカ認定されるのは光栄なことなんだろう。たぶん。
711: 【だん吉】
10/11/01 23:22:32 L9PBt1yO
何だか枝葉末節に拘るしかなくなってきたな。
712:７７４ＲＲ
10/11/01 23:34:55 gr0xMM8h
おおむね論破されつくしたからな。
713:７７４ＲＲ
10/11/02 00:22:12 sStX+aEk
"中免ベテランの気持ちも、わからんでもないな。 20年以上前のブームで中免取ってバイクに乗り始め、気がつけば
バイク歴は大ベテラン。
周りを見れば、昨日今日に免許を取ったヒヨッコどもが得意げに
リッターオーバーを乗り回している中、自分はいまだに400限定。
そりゃおもしろくなかろう。
バイクの楽しさは排気量じゃないなんて台詞も、大きいバイクに
乗ってから言えば様になるが、限定免許でそんな事を言ったなら
負け惜しみと取られかねないので、迂闊にそんな事は言えない。
さりとて大型二輪免許を取ろうとしても、いまさら初心者小僧と
いっしょになって、教習所なんぞでカルガモ走行するなんてのは
バイク歴20年30年の大ベテランとしてのプライドが許さない。
まさかとは思うが、教習で初心者小僧に遅れをとろうものならば、
ガキみたいな歳の若造から、自分がバイク中年デビューの親爺と
見下されたりするんじゃないかと思うと気が気じゃない。
たまに人から「教習所行かないんスか？」とか聞かれても、本心
なんて打ち明けられるはずもなく、「そんな暇のある奴が羨ましいよ」
なんて悪態で返すのが精一杯。
さりとて、その昔に限定解除からはシッポ巻いて逃げた身なので、
試験場で受けるのはハナっから無理だと諦めているし、
結局大型免許も取るに取れない。
悲しいよなあ、ほんと。おもしろくないよなあ。
なんで自分の若い頃には限定解除なんてあったんだ、と怒りたく
なるよなあ。
昔は大型なんてそんなに走っていなかったのに、今や休日のSAなんて でっかいバイクばっかりで嫌になるよなあ。
しかも、そんな大型に乗っている連中より遥かにバイク歴が長いはずの自分は、いまだに400限定。
これでおもしろいわけがないよなあ。
ほんと、わかるよ。
714:７７４ＲＲ
10/11/02 01:23:38 xhGn+rRp
さすがにこのスレも衰退してきたなｗ
715:７７４ＲＲ
10/11/02 02:53:22 fNgQHFt0
>>714
もともとコピペ乞食が一人で連投していただけだから
そいつが居なくなりゃ静かなもんだ
716:７７４ＲＲ
10/11/02 06:16:49 /r3/q9sR
これ、マジで１７スレまでいったの？
717:７７４ＲＲ
10/11/02 07:33:45 FGIs7Hw4
重複して立った事があるからここは実質21スレだね
ちなみに1000まで行かずにDAT落ちしたことは一度も無い
718:７７４ＲＲ
10/11/02 07:55:34 /KBUqBEz
そりゃ乞食が毎日コピペ保守してるわけだし落ちるわけないねぇ
それにしても昨日のふみえ君はわずか3レスか
まあ本人としてはキャラ変えてきたつもりみたいだからいつもみたいに発狂モードだとばれると思ったのかね
統失特有の無駄な改行と頭悪い人ってキーワードでバレバレだけどw
719:７７４ＲＲ
10/11/02 09:48:09 qrBum8e/
いくらバイクは趣味だからって、バイク板にはキリギリスが多すぎやしないか？
オレ＝アリが払ってきた税金が、将来キリギリスたちの生保に回されるのは
まっぴらゴメンだ。
720:７７４ＲＲ
10/11/02 10:55:43 5UjR1ceS
じゃあ働くなよ
721:７７４ＲＲ
10/11/02 11:35:23 ElvbC9nE
何がアリで何がキリギリスなのさ
722:７７４ＲＲ
10/11/02 12:05:05 qrBum8e/
ローン（笑）で大型バイク買って、カスタム（笑）して、ほとんど貯金もできず、
エンゲル係数が高いバイク変態＝キリギリス
子どもの教育費、年金＋年金基金、自動車、家の補修、万一のときの保険等々の
蓄えをしつつ、その残りのお金でバイクライフ＝アリ
だと思ってるけど？
723:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/02 12:36:55 yZTOPDJF
社会全体として、貯金をしなければ安心してくれせない、ということころには疑問はないの？
724:７７４ＲＲ
10/11/02 14:57:32 y7YABDgH
たぶん中免ベテランの奴はあきらめたのか？
それとも寝たふりか？
725:７７４ＲＲ
10/11/02 15:11:58 FGIs7Hw4
8月に一度コピペを張るのを止めた事があったが
程なくしてまた復活した
それが免許乞食という生き物だ
726:７７４ＲＲ
10/11/02 15:15:57 HYai7cA5
>>713読んだら、なんか同情してきちゃったよ。
免許タダで上げてもいいかなと思うようになった。
俺が思ったところで、現実は変わらないんだろうけど。
727:７７４ＲＲ
10/11/02 15:16:01 2JUF5W2c
いいからゴチャゴチャ言わんといい加減にして免許取れｗ
728:７７４ＲＲ
10/11/02 15:20:04 Yyew8DlO
プププｗｗｗ
大型免許のフリ厨の引きこもりオタクニート君は、
本当に頭悪いんだな。
これ理解出来ないんだ・・・。ふ～～んｗ
ホント頭悪いね～。日本語理解出来ないのかい？（笑）
＞年収1000万あろうが2000万あろうが
100万のバイクを買う金を捻出するのは容易ではない
ここと、
＞乞食はすぐに大見得を切って大モノを言うが
現実10万の免許代も出せずに屁理屈をこねているだけ
ここで言ってる事が矛盾してるから。
729:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/02 15:24:28 yZTOPDJF
可処分所得がいくらあるか？
バイク（バイクライフ）のためにいくらだせるか？
矛盾はない。
>>728
お前は両方ないんだろ？
730:７７４ＲＲ
10/11/02 15:32:23 Yyew8DlO
レス早すぎｗホント麻から晩まで２チャンに張り付いて
ご苦労なオタク引きこもりニート君だよ。
ニート君よほど金銭的なコンプレックスあるんだろうね・・・。
ローンすら組めない無職ニート君・・・。
ホント目に浮かぶわｗｗｗ
両親に寄生してる君は乞食以下の存在価値でしかないわ。
731:７７４ＲＲ
10/11/02 15:33:30 5UjR1ceS
年収1000万あろうが2000万あろうが
100万のバイクを買う金を捻出するのは容易ではない
そもそも↑これがおかしいからなぁ
732:７７４ＲＲ
10/11/02 15:45:49 Yyew8DlO
センズリネタも、ない頭使って必死に引きこもりニート君が
妄想して書き込んだんだろ？
引きこもりでオタクで、無職で、貧乏なニートで、さらにホモかよｗｗｗ
ホ～ンマ救いようのないリアルキャラだな？
ホンマ笑わせてくれるわｗｗｗ
733:⑥ ◇0CBRZ7600U
10/11/02 15:46:03 w6RAydqZ
悪の権化 ブラック⑥ ◆0CBRZ7600U を退治する
正義の使者 ホワイト参上！
734:７７４ＲＲ
10/11/02 15:56:27 Yyew8DlO
引きこもりでオタクで、無職で、貧乏なニートで、さらにホモの
リアルキャラが、性戯の使者を名乗ってますｗ
ホント笑かしてくれるｗｗｗ
735:７７４ＲＲ
10/11/02 16:01:41 w6RAydqZ
限定解除で大型二輪免許を取ったと公言している⑥ ◆0CBRZ7600U （旧⑥ ◆MCbrZ1600A） だが
そうすると年齢は４０すぎか（笑
４０すぎのおっさんの「いょん」は、すごく馬鹿っぽくて痛々しい（笑
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:448番)
＞448 名前：⑥ ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/09/15(水) 00:16:17 ID:6H6N995N
＞お前にとって名無しは全て私と思ってもらっていいょん。
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:450番)
＞450 名前：⑥ ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/09/15(水) 00:26:47 ID:6H6N995N
＞だからもう、お前にとって名無しは全て私と思ってもらっていいょんっていってるだろ。
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:587番)
＞587 名前：⑥ ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/09/16(木) 23:39:52 ID:3AI+G6w2
＞私は否定してないょん。
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:685番)
＞685 名前：⑥ ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/09/19(日) 19:33:59 ID:v0Huu7YS
＞で、どう運動を展開するの？ ちゃんと提示してくれれば、Tシャツくらい作ってあげてもいいょん。
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:925番)
＞925 名前：⑥ ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/09/23(木) 00:56:27 ID:lM7p/FgB
＞どこにも根拠がないのですが？ お前の感想でしかないょん（笑
736:７７４ＲＲ
10/11/02 16:11:10 w6RAydqZ
で、これが⑥ ◆0CBRZ7600U が別人格である名無しで書き込んだ時の「いょん」だ（笑
コテをつけたりつけなかったりＩＤも使い分けての多人数工作バレバレ（笑
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:230番)
＞230 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/10/24(日) 20:19:23 ID:2LbriwJ5
＞教習所10万が選択肢にあるだけで十分ハードルは高いょん
737:⑥ ◇0CBRZ7600U
10/11/02 16:14:56 w6RAydqZ
悪の権化 ブラック⑥ ◆0CBRZ7600U を退治する
我こそは正義の使者 ホワイト⑥ ◇0CBRZ7600U なり！
738:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/02 16:23:18 yZTOPDJF
>>736
かんぜんにキチガイだな。
名無しがグダグダくだらんことを言っているのは、別人格工作になならんのかな？
コテはつけ忘れることがある。 PCが違うとね。 IDはその仕組を知っていればどんな時に変わるかは
わかる。 そんなことが面倒だからコテ。 ま、名無しでグダグダ、ダダをこねてるヤツにはわからんだろうけど。
739:⑥ ◇0CBRZ7600U
10/11/02 16:29:51 w6RAydqZ
語るに落ちたなブラック⑥ ◆0CBRZ7600U （笑
＞コテはつけ忘れることがある。 PCが違うとね。
＞PCが違うとね。
＞ PCが違うとね。
＞ PCが違うとね。
ＰＣを変えてのＩＤ使い分けをカミングアウト（笑
740:⑥ ◇0CBRZ7600U
10/11/02 16:31:37 w6RAydqZ
>>738
＞別人格工作になならんのかな？
？？？？？？？
意味がわかりません？？？？
動揺してます？（笑
741:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/02 16:34:00 yZTOPDJF
自作自演までして、私が何を主張している？ （笑
742:７７４ＲＲ
10/11/02 16:43:20 w6RAydqZ
>>738
＞ IDはその仕組を知っていればどんな時に変わるかは
ここまでうまくはまるとは（笑
私はＩＤを変えてるとは言っていませんよ（笑
「ＩＤも使い分けて」と言っているはずです
あなたが告白したようにＰＣを使い分けをした場合
それぞれで（あるいはどちらかで）
コテをつけたりつけなかったりすれば、あなたのように
コテのときはＩＤを変えず、名無しのときはＩＤを変えての使い分けで
ちなみに現在の私のように同じＩＤなら、コテをつけてもつけなくても
同一人物なのはあなたも同じです（笑
交互に登場しての多人数工作は簡単ですね（笑
743:７７４ＲＲ
10/11/02 16:44:41 w6RAydqZ
>>741
おや？
>>739は見ないふりですか（笑
744:７７４ＲＲ
10/11/02 16:48:39 w6RAydqZ
>>738
＞別人格工作になならんのかな？
？？？？？？？
意味がわかりません？？？？
あなたそうとう動揺してますか？（笑
「なならんのかな」ってどういう意味なんですか？
745:⑥ ◇0CBRZ7600U
10/11/02 16:58:43 w6RAydqZ
>>738の３～４行は致命的だなブラック⑥ ◆0CBRZ7600U （笑
こういうパターンを「釣られた」っていうんだよ
>>738のレスが無くて>>741のレスをされた場合ならなら私の失敗だったわけだが
あなた釣られて「コテはつけ忘れることがある。 PCが違うとね。」なんて
ＰＣを変えてのＩＤ使い分けをカミングアウトしちゃうんだもん（笑
悪の権化 ブラック⑥ ◆0CBRZ7600U を退治する
我こそは正義の使者 ホワイト⑥ ◇0CBRZ7600U なり！
746:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/02 17:18:53 yZTOPDJF
退治されようにも、痛くも痒くも。
747:７７４ＲＲ
10/11/02 18:20:23 ++X8oJ+Y
結局、乞食のみんなは600に乗りたいの？700に乗りたいの？
最近GSR750が発表されたけど、GSR400が750ルックにモデルチェンジしたら、今度は750に乗りたくなるの？
748:７７４ＲＲ
10/11/02 18:26:38 y7YABDgH
今日の「劇団⑥ ◆0CBRZ7600U」はいい！
こういう自作自演ならば面白い！
とくに中免ベテラン役のブラックのキャラが立っている。
もっとやってね！
749:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/11/02 19:04:59 yZTOPDJF
だいたい自作自演までして何を主張してるっていうのかな？ わからん。 そんなに面白いのなら自分でやればいいのに。
750:７７４ＲＲ
10/11/02 21:58:33 MTHTYUp9
知念さんと一緒に入った中免の将来を考えるセミナーがキモオタ系兄貴達の発展場だったんです。
講師の先生は「こんな"糞"の様な体制を打ち"破"るためにも、早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施すべきなのです！」と叫んでいるんですが、
よく見ると大声でがなりながら、やらしい動きで腰を振ってるんです。
周りを見るとみんな座り位置が近いし、先生の演説に合わせて「糞破（ふんは）！糞破ぁ！」と合いの手入れてるし。
俺びっくりしちゃって知念さんの顔を見たら、知念さん、ニヤニヤしてました。 何か偶然じゃなくて知ってたっぽい。
見たら、知念さんジャージズリ降ろしてて、しかもブリーフの股ぐらがもっこり盛り上がっていてまた驚きました。
「和丸くんも脱ごうよ」って言われて、嫌がってるのに無理矢理半ズボンをひん剥かれたら他の兄貴達に拍手されました。恥ずかしかったです。
751:７７４ＲＲ
10/11/02 21:59:45 MTHTYUp9
緊張気味に端っこの席で座っていたら、どうも兄貴達の様子がおかしい。みんな次々と立ち上がって
一列に並んでる。しかもマラはビンビン。何するのかなって思ったら、先頭の先生の「糞破！」の掛け声で 一斉に連結してました。
知念さんもでっぷり肥った中免兄貴二人の間でメチャメチャにされながらヒーヒー泣いてヨガってるんです。
「和丸くん！君も！」先生の声と同時に隣にいた兄貴に腕を掴まれて、最後尾に連れて行かれて
俺も連結しました。最後尾の兄貴のケツの締まりが固くて固くてマラが折れるんじゃないかと思いました。
束の間、俺も後ろから超太いのぶち込まれて思わず声をあげてしまいました。
「糞破ッ！糞破ァ！」「阿！阿！」暴走機関車のような兄貴達の咆哮。
その先頭で顔色一つ変えずに「また、もし仮にあなたの言うように排気量と事故には因果関係があるという立場だったとしても
欧州の保険は600ccで区切られてるわけで…」と虚空に向かって延々と演説し続ける講師の先生。
激しい腰の振りで大盛り上がりのワンワン機関車。楽しかったです。
僕たちはこの時、確かに「普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行」という目的の為に一直線に繋がっていました。
僕たちのケツ束はこれで一気に強まったのです。
日本の中免400ccという糞の様な制限がある限り、
この集いと僕らの絆の繋がりは終わる事は無いでしょう。
また知念さんと一緒に行こうと思います。
752:７７４ＲＲ
10/11/02 22:19:42 y7YABDgH
説明しよう
このスレは固定ハン⑥ ◆0CBRZ7600Uと彼のあたかも隣に居るかごとく気の合った数人の仲間によるレスが８割をも占めているのが現実です。
⑥ ◆0CBRZ7600Uが不利な立場になるとその仲間が出てきて擁護したり、逆にスレが過疎った時は火病って粘着してスレを盛り上げたりします。
この一団の仲間たちを「劇団⑥ ◆0CBRZ7600U」と言います。
753:７７４ＲＲ
10/11/02 22:30:59 sStX+aEk
と、免許乞食が適当に申しておりますｗｗｗｗｗｗｗ
754:７７４ＲＲ
10/11/02 22:36:12 y7YABDgH
と、お仲間が間髪置かずに登場するわけです。
まるで⑥ ◆0CBRZ7600Uの隣にいるようです。
755:７７４ＲＲ
10/11/02 22:42:11 sStX+aEk
そう、でも>>754の隣には異性はおろか友達もいない。あるのはパソコンだけ・・・・・
756:７７４ＲＲ
10/11/02 22:49:16 c+fKkJfJ
>>754
ニンジャの得意技は「影分身」です。
1人のサスケが2人のサスケに、3人に4人に、5人！10人！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
あれ？ニンジャは900ccだったなｗ
中免じゃ乗れないやｗｗｗ
757:７７４ＲＲ
10/11/02 22:56:11 ++X8oJ+Y
聞いた聞いた？Wも800になるんだって。
次は800ccに乗りたくなるのかなあ？
758:７７４ＲＲ
10/11/02 22:58:36 y7YABDgH
そう、まるで分身の術を使うかのごとく空気を読むのが得意な仲間が横から出てきます。
それも以心伝心で最も都合のよいタイミングでひょっこりと現れます。
759:７７４ＲＲ
10/11/02 23:03:16 y7YABDgH
そう、中免ベテラン役の仲間やわざと火病って粘着する役の仲間もいます。
話題をチェンジしたいときにこれまたひょっこりと絶妙なタイミングで現れます。
760:７７４ＲＲ
10/11/02 23:04:09 ++X8oJ+Y
>>758
うんうん、分かるよ？孤独に突っ張っちゃって‥
オマケにFZも800ccになるんだって！知ってた？