10/10/24 20:56:11 rspQssgx
結局600に乗れないことに変わりないんだよね
のりたくないの？
251:７７４ＲＲ
10/10/24 20:56:52 2LbriwJ5
>>250
乗ってるよ。
252:７７４ＲＲ
10/10/24 20:58:04 /8jnjPei
ID:2LbriwJ5の本質ならよく解りました。
ただの乞食ですね。
253:７７４ＲＲ
10/10/24 20:59:17 q1/s5sNL
慣れたらどんな乗り物でも免許が必要って思える物でもないだろ。
その乗り物に慣れるまでの場所として、教習所が存在してるだけで、自分は慣れていて乗りこなせているから公の許可証＝免許くれって行くのが試験場。
ハードルは高くないと思うが。
二通りの取得方法、安いのは試験場だが、技術は必要だな。しかし、運転技術はハードルとしては認められないな。
取らなくてもオレは乗れる、乗るって馬鹿が多いだけに、真面目に議論してる姿は偉いと思うよ。
254:７７４ＲＲ
10/10/24 20:59:21 rspQssgx
じゃいいんじゃね？
255:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/24 20:59:26 Onz1/J+5
ぢゃ、これからの人の為に頑張ろうじゃないか？ で、何をする？
256:７７４ＲＲ
10/10/24 20:59:50 2LbriwJ5
>>252
乞食じゃないよ。
257:７７４ＲＲ
10/10/24 21:02:15 pJxbuKob
ID付で免許うpしたら信じてもらえるかもな
258:７７４ＲＲ
10/10/24 21:08:03 q1/s5sNL
>>251
乗ってるって・・・。
259:７７４ＲＲ
10/10/24 21:08:06 /8jnjPei
>>256
そうですか。
260:７７４ＲＲ
10/10/24 21:11:02 dcovHxDu
ID:2LbriwJ5はまさに免許乞食のキングだな。
警察も法律も自分に合わせてくれ！
免許制度も自分に都合よくなってくれ！
大型二輪免許をタダでくれ！
これが正体だ！
261:７７４ＲＲ
10/10/24 21:13:00 rspQssgx
600乗ってるんだから大型免許は持ってるんだ。
そりゃ乞食ではないわな。
262:７７４ＲＲ
10/10/24 21:18:12 p34keezd
俺は中免で600まで賛成だな。
メーカーがあえて400のバイクを開発しなくて済むし、それでバイク業界が活性化されれば良いじゃん。
600のCBRに乗っているが、パワフルな400位にしか感じないし中免の人でも十二分に運転出来ると思うぞ。
263:７７４ＲＲ
10/10/24 21:20:38 fVihUjVh
免許代の10万はそれを払ってもバイクに乗りたいのか確認する為なんだよ。
その程度の金も惜しむ様な奴は端から相手にしてない。
264:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/24 21:20:53 Onz1/J+5
>>261
無免で乗ってんじゃないの？ 試験も面倒、教習所にもカネを払えない、と
未来の話をしてたんだし。 無免のリスクを法改正のおこぼれで恩赦！が
趣旨だろう（笑
265:７７４ＲＲ
10/10/24 21:26:26 rspQssgx
もしも無免で乗ってるならライダー失格だな
もしもだけど
制度がどうこう言う以前の問題だ
266:７７４ＲＲ
10/10/24 21:26:50 dcovHxDu
公道において400cc超のバイクに普通自動二輪免許で乗ると「無免許運転」になります。
無免許運転だけは絶対に止めろ！
267:７７４ＲＲ
10/10/24 21:38:56 /8jnjPei
条件違反だったのが無免にされたのが許せない、というわけですかね。
どちらにしても法を犯していたのだから、素直に法に従って限定解除をするべきですね。
方法については昔よりも選択肢が増えているのですし。
268:７７４ＲＲ
10/10/24 22:04:45 dcovHxDu
犯罪者を相手にレスをしていたのか。マジ恐い。
269:７７４ＲＲ
10/10/24 22:06:45 Wqug83lq
二輪車問題を与野党議連の代表者が、初の本格討論 2010年10月16日(土) 21時41分
URLﾘﾝｸ(response.jp)
民主党と自民党の二輪車関係議員連盟を代表する2人の論客が、
衛星放送の政治・経済討論番組『FACE』（衛星放送BS11）に登場。
オートバイを巡る交通環境について熱弁をふるった。
270:７７４ＲＲ
10/10/24 22:07:09 rspQssgx
なんか終わっちゃたね
271:７７４ＲＲ
10/10/24 22:11:27 pJxbuKob
結局免許うｐしろって言ったら逃走か
272:７７４ＲＲ
10/10/24 22:15:39 dcovHxDu
>>260
ID:2LbriwJ5
昨夜は本スレの方で火病しまくって、今日はこちらで朝の10時半からさっきまで火病していた。
本格的な基地外ならばまだましだ。脳内お花畑にとどまっていてほしい。
273:７７４ＲＲ
10/10/24 22:22:08 TkhljZpB
二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。
私は日本を守りたいのです。
274:７７４ＲＲ
10/10/24 22:24:33 TkhljZpB
民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟
と
自由民主党オートバイ議員連盟
にお願いしたほうがいい。
こんなに有望でメリットだらけでしかも簡単な程度のことができなければ
はるかに難しい雇用問題も社会保障問題も景気対策も外交も何もできない。
ある意味試金石だと思う。 超党派で取り組んで欲しい。
275:７７４ＲＲ
10/10/24 22:25:52 PFK9QpX4
坂本龍馬ならば絶対真っ先にやるはず。
276:７７４ＲＲ
10/10/24 22:29:47 dcovHxDu
無免許君の後はいつものレギュラーのコピペ君の登場です。
277:７７４ＲＲ
10/10/24 22:42:38 Af+JrUKq
CB600SFがでるなら応援する
278:７７４ＲＲ
10/10/24 22:59:45 EqyLIuzK
頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
279:７７４ＲＲ
10/10/24 23:57:18 dcovHxDu
前スレで無免許君に「無免許で乗れ」とかそそのかした奴はいないよな。
俺は一貫して無免許運転は犯罪だと書いていたのだがな。
280:７７４ＲＲ
10/10/25 01:34:58 XuV9LTid
>>279
捕まるだけならたいした問題ではないが
無免で人身事故でも起こせば危険運転の重罪だからな
一発実刑喰らうよ
そこもしっかり言うべきだね
まぁ乞食は責任感の欠片もなさそうだから
俺だけは大丈夫とか意味不明な自信くらい持ってそうだけど
少しでも責任感があれば乗ったこともない大馬力のバイクに簡単に乗れるなどと言わない
281:７７４ＲＲ
10/10/25 01:56:02 YzDE9FQ5
世の中はリストラの嵐だよ。
会社に残っても海外への長期出向転籍を求められたり、それが原因で離婚も多発してる。
もはや家族の維持すら根本から揺らいでるよ。
本当に官庁の人たちはこの切迫感が分からないのだろうか。
雇用が失われてかわいそうだ。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
282:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/25 01:58:26 N5kFG5FI
起きたか？
283:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/25 01:59:11 N5kFG5FI
私は寝る。 コピペを続けたまえ。
284:７７４ＲＲ
10/10/25 02:00:11 YzDE9FQ5
40歳～60歳代は自分のケツを拭くべく率先して動いてもらいたい。
285:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/25 02:03:20 N5kFG5FI
４０過ぎの中免のオッサン、しかも引き篭もりか。 同情はしないよ。 そんな嘘を下記連ねているのだからね。
286:７７４ＲＲ
10/10/25 02:36:02 AEguz4cq
４０歳とか関係あるのか？バイクは年齢で乗るもんじゃないぞ、
映画 世界最速のインデアンでも見てみたら？
バイクはハートで乗るもんだと思う、
排気量は関係無、たったクォーターでも戦闘力はそれなりだよ
継続は力なりｗ
俺はまだ２９年しか乗ってない、家族はだれも反対しないって言うか、
乗らなくなったらイメージマイナスだろうねｗ
バイクに求める最低条件は簡単にウイリー・ホイルスピン・ジャックナイフ！
287:７７４ＲＲ
10/10/25 06:36:37 TPbk4zC1
さて、今朝も無意味な作業が始まります。コピペのオッサンもヒマです。
288:７７４ＲＲ
10/10/25 07:19:50 ExLnRgHU
駐輪場問題.、駐禁取締りによってひとつの産業を窮地に追い詰めてしまった前科もあるからな。
大規模なリストラで雇用が失われてしまった。
自殺者は年間３万人を超えている。
ここは緩和していかないとまずいだろ。
289:７７４ＲＲ
10/10/25 10:57:13 w16h8q80
>>288
スゲー
バイクの排気量で自殺者まで解決！？
自殺者より事故者の方が増えるんじゃないの？ｗ
290:７７４ＲＲ
10/10/25 13:11:57 MX2QywRB
うまい
291:７７４ＲＲ
10/10/25 15:25:37 Gb/rlWKI
京都府警伏見署向島交番（京都府伏見区）前の歩道にパトカーを駐車したとして、
同交番の２０歳代の男性巡査が道交法違反（放置駐車禁止）で反則切符を
切られたことがわかった。
現場に向かう準備で交番に立ち寄った際、交番の駐車場にとめる手間を
惜しんだといい、巡査は
「少しの時間なら大丈夫だと思った」と釈明しているという。
同署によると、１７日午前１時３０分頃、巡査は国道２４号に面した
歩道（幅６．２メートル）に５分程度駐車した。
府警の指示で現場に向かう際、地図の確認のため交番に立ち寄ったという。
別に２人の署員も同乗していた。
住民が１１０番して違法駐車は発覚。同署が違反を確認し、巡査は２３日、
反則切符（反則金１万５０００円）を切られた。同署の竹内敏明副署長は
「指導を徹底する」と話している。
道交法では、パトカーなどの緊急車両も必要不可欠な業務の場合を除いて、歩道に
駐車するのを禁じている。
292:７７４ＲＲ
10/10/25 20:24:55 TPbk4zC1
まあ、400cc超に本気で乗りたい奴はさっさと大型二輪免許を取得済みだろうな。
軽いのに乗りたければ250ccを選択しているだろ。
293:７７４ＲＲ
10/10/25 20:37:26 XuV9LTid
>>292
少なくとも何年もくれくれって乞食みたいにわめいてないだろうねww
上で10万が壁だって自白したし
3年経っても10万ぽっち用意できない貧乏人なんかが
新車ならその10倍前後する600ccのバイクなんかどうやって買うの？
なんか天下りが何だとか訳のわからん事ばかりほざいて言い訳してるしww
294:７７４ＲＲ
10/10/25 20:48:29 TPbk4zC1
>>293
まったくそうだな。免許を取得する為の10万円くらいきちんと出せば問題は解決するのにな。
3年あれば1ヶ月に1度づつ試験場に通えば36回も受験出来るのだから限定解除時代の鮫州でも合格できるな。
まあ36回行くほうが教習所より高くつくわな。
295:７７４ＲＲ
10/10/25 21:15:37 VKVR4HAu
10万もかかるか？
教習所のホームページも開かずに適当なこと言ってない？
それとも10万が普通なのかな？
それだったら京都に近い人は京都に来なよ、5万円払って連続5日間か1,2週間通うだけで大型取れるよ
296:７７４ＲＲ
10/10/25 21:22:20 TPbk4zC1
>>295
関東地方では10万円位です。関西は安いとの話だか、京都では5万円とは激安だな。
297:７７４ＲＲ
10/10/25 21:22:32 Ay5m54uB
>>295
自分が中免取った車校のHPで確認したら普通二輪AT持ちなら約10万、
普通二輪MT持ちなら約8万だった(神奈川)
298:７７４ＲＲ
10/10/25 21:59:38 6QTMCpwZ
大阪だと7万くらいじゃない？
299:７７４ＲＲ
10/10/25 22:21:31 TPbk4zC1
ざっと調べてみたが南関東1都3県では普通二輪MT持ちで8万円から12万円だった。
自分の通いやすい所を選べばよい。
300:７７４ＲＲ
10/10/26 01:22:40 cId1QKc/
このスレを立てた奴がふみえ君じゃないのか？
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
301:７７４ＲＲ
10/10/26 01:45:58 KbURuwX6
猿(厨免君)でも分かる大型取得Q&A
・教習所に～10万払う金なんて無い
→でしたら結局600ccになっても購入金や維持費が捻出できません。
経済的な問題をクリアしてからにしましょう。
・教習所に通う時間ねーよ
→と言う事は600ccになった所で、結局乗る暇が無いという事です。
ご多忙なようですので、バイクからは降りられた方が良いでしょう。
・一発行ってもどうせ受からねーよ
→あなたのスキルに問題がありますので、むしろ大型に乗らない方が身のためです。
一発試験攻略DVD等が発売されていますので研究しましょう。
受かれば併記するだけで無制限です。
・金も努力も惜しみたい
→教習所(金)か一発試験(努力)のどちらかは必須になります。
しかし大金はもありませんし、血の滲むような努力というわけでもありません。
302:７７４ＲＲ
10/10/26 05:51:02 GaTePAtb
お国が動くとしたら、125ccの方を先にどうにかすると思う
こっちに動きが無きゃ、大型どうこうは夢のまた夢だろ
303:７７４ＲＲ
10/10/26 06:00:37 t40jb26B
結局大型取れないやつは、乗れるような状況じゃないってわけだな。
304:７７４ＲＲ
10/10/26 07:14:31 qRpi5L+U
このまま「世界市民」感覚の一部の官財のエリートが進めている海外拡散を続けていけば
明治以降培った技術、ノウハウ・暗黙知、そして何よりも重要な雇用、安心して生活できる環境は
全て異国に奪い取られる事になる。
このままでは日本、いや日本人の拠りどころは間違いなく消滅する。
生活・文化・・・日本という社会がバラバラになってしまうといっているのだ。
今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。
彼らは今まさに生まれた子供からお年寄りまで血みどろの海（レッドオーシャン）に放り込もうとしてる。
何故日本を空洞化させてまで戦線を拡大させる必要があるのだろうか。
経済の意味を履き違えている。
これは、まさに太平洋戦争時に暴走した軍部のエリート官僚たちの行動と同じではないか。
今の財界はあの時と同じ間違いをまた繰り返そうとしている。
大量の人材が海外に送り込まれ、今度は「経済的に戦死」していくのだろう。
私は日本をそのような国にはしたくないのだ。
過去の過ちを今度は違う土俵で繰り返そうとしている今の時代の「気分」を変えたい。
内需が重要なのだ。お祭り騒ぎでも何でも起こして元気な日本をとり戻さなければ
全てが奪われるぞ。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
305:７７４ＲＲ
10/10/26 07:37:13 t4re6uxH
>>304
朝っぱら暇だな。コピペを貼ってる時間を有効に使えや！
306:７７４ＲＲ
10/10/26 18:55:18 t4re6uxH
>>303
逆に大型取るやつは、なんとかして乗れる状況をつくりだしているわけだしな。
307:７７４ＲＲ
10/10/26 19:03:46 A9zE8T6u
日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策を真剣に考えて！
このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ！
日本人は生活向上の実感がないまま経済的に敗戦を迎えるよ！
エリート経済界人が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。
しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは日本は滅びるよ。
真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
308:７７４ＲＲ
10/10/26 19:09:56 CEsRGVVk
大型に乗ってるヤツは頭のおかしいスピードキチガイ、オナニーレーサーみたいのが多過ぎ。
大型スピードキチガイに的を絞って取り締まるべき。
簡単に大型に乗れるようにすればスピードキチガイバイク脳が増えるだけ。
309:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/26 19:12:21 A902vOlb
URLﾘﾝｸ(www.jama.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jama.or.jp)
二輪の中でも251cc以上の販売台数が６％弱なのに？ （笑
２００分の１強。 車との比較をすると無視できる程度になる。
なにを実施す「べき」？ お前が大型免許をとることだろう。
いい年していつまでも中免だから、そんな程度のことしか言えない。
310:７７４ＲＲ
10/10/26 19:26:25 t4re6uxH
>>308
＞ 簡単に大型に乗れるようにすればスピードキチガイバイク脳が増えるだけ。
↑この部分に関してはあながち間違いではない。
311:７７４ＲＲ
10/10/26 19:33:53 XZGX4wh5
>>309 このままではますます雇用が失われるよ。4気筒の高度なバイクまで貧困国で造れるようになれば
四輪車の生産も充分貧困国でできるようになるよ。
歴史的にみても二輪生産で技術的なはずみをつけて一気に四輪生産にシフトしてる。
周辺産業は芋づる式に海外に出ざるを得ないし、とんでもないことになる。
日本の雇用は保証できないよ。サービス業なんて１次・２次産業に乗っかってるだけだしもっと悲惨なことになる。
きっかけは些細なことだけど針の穴のようなものでも巨大なダムは決壊するもの。
きわめて重大な結果になるんだよ。
ミドルクラスバイクはまさにその針の穴のようなもの。
ここは死守するべきなんだよ。
401cc～699ccあたりのバイクはまだまだ日本製が多い。日本の雇用も守れるんだよ。
産業の流出は絶対に止めたいところだし。
普通自動二輪600クラス（～699cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行は
絶対やったほうがいいよ。
312:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/26 19:35:14 A902vOlb
もともとそういったのを防ぐための免許制度だからな。
といってもそれが効果の把握はどうだったかはしらんが。
313:７７４ＲＲ
10/10/26 19:37:29 XZGX4wh5
坂本龍馬語録より
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』
何をしたいのかをまず考える、そしてそれを実現するには何をすればいいか？ そういったことを龍馬先生は教えてくれているように思えます。
ちゃんとはやく
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。
314:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/26 19:47:28 A902vOlb
あいもかわらず、私が集めてきた龍馬の言葉のコピペを続けるねぇ
坂本龍馬は引き篭もりじゃなかったし、若くして北辰一刀流の免許皆伝。
かたや４０過ぎていまだ中免。比べることすら恐れ多いことだと思うが。
日本人の恥とかいう気持ちはないのかね。
315:７７４ＲＲ
10/10/26 20:00:36 O60dq/89
ハインリッヒの法則「1:29:300」からいけば自殺者が年間3万人ということは
未遂は87万人、予備軍は900万人はいるはず。
国民の10人に一人は自殺を本気で考えているはずなのだ。
これは二輪の交通死亡事故の比ではない。
せめて二輪の規制を緩和して雇用確保、産業保護、地域振興を進めるべきではないのだろうか。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
日航も数千人規模のリストラを検討しているというではないか。
内需を振興しなければとんでもないことになる。
早くやって欲しい。
316:７７４ＲＲ
10/10/26 20:02:32 gRplpoFf
やらない理由はいくらでも作れる。
国民は苦しんでいます。
今一番求められているのは一歩を踏み出すことなのです。
やってみなければ何もわからないし、何も始まりませんよ？
317:７７４ＲＲ
10/10/26 20:14:12 cId1QKc/
世の中はリストラの嵐だよ、 ニートの僕は関係ないけどね。
僕は働いた事が無いからわからないけど会社に残っても海外への長期出向転籍を求められたり、それが原因で離婚も多発してる。
僕は結婚も出来ないから知らないけどもはや家族の維持すら根本から揺らいでるよ。
本当に官庁の人たちはこの切迫感が分からないのだろうか、僕もニートだからわからないけどね。
雇用が失われてかわいそうだ、多分ね。
早く僕のために普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ、僕は待たされるのと我慢が嫌いなのだ。
318:７７４ＲＲ
10/10/26 20:25:13 cId1QKc/
今の免許制度の改悪の原因となった70歳代～90歳代は私に負の遺産を残さないでいただきたい。
私は面倒な手続きや努力が嫌いなのだから、自分たちの罪を償うつもりでもっと必死に積極的に合意形成の活動を推進すべき。
それに二輪業界もだらしない。私は知らないが安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。そんな事だから皆から免許をとれなんて私が言われてしまうのだ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ、もっと必死にちゃんとやれ。私は努力は嫌いなのだ、簡単に免許をただで貰えるようにしろと言いたい。
政府も紋切り型の私に都合の悪い形での回答はいい加減にすべき。
明日の日本の事はどうでもいいからちゃんと私の事を考えないと。安全性や経済と私の事をを分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ私の免許の事も安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。
他人の努力は好きだけど自分の努力は嫌いなのだ。
いまは国難なんだよ多分ね。二輪産業をつぶしてもいいが私の幸せをつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、私の幸せと安全が失われます。
税収も減るし私の給付金も減る、めぐりめぐって私の首を絞めることになる。
それは私としてはなんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。
319:７７４ＲＲ
10/10/26 20:34:39 BcZIKAMB
つまんなコピペばっかしてないで、さっさと大型免許取れよ
ダサすぎだろ
320:７７４ＲＲ
10/10/26 20:50:19 XKKfGZON
どぴゅどぴゅ
321:７７４ＲＲ
10/10/26 21:02:34 W4alAA/2
日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策を真剣に考えて！
このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ！
日本人は生活向上の実感がないまま経済的に敗戦を迎えるよ！
エリート経済界人が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。
しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは日本は滅びるよ。
真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
322:７７４ＲＲ
10/10/26 21:05:42 t4re6uxH
旧中型限定自動二輪免許から現行の普通自動二輪免許に「自動移行」した40歳代のオッサンが
屁理屈や言い訳ばかりのコピペを貼りまくり自分の痛々しい姿をさらしてなにが目的なのか。
323:７７４ＲＲ
10/10/26 21:13:00 F81R8kv6
つか400まで無車検でよくね？
324:７７４ＲＲ
10/10/26 21:38:25 ife0ccNU
屁理屈や言い訳を並べているからリストラ対象になるんだよ
負け組じゃん
さっさと大型免許を取得して自分のスキルを上げたほうがいいのにね
能力がない奴ほど、自分は正当に評価されてないと言い張る
だから、中型600cc化と自動移行はすべきw
325:７７４ＲＲ
10/10/26 21:42:12 ExJ9TiCI
今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。
326:７７４ＲＲ
10/10/26 21:44:45 ExJ9TiCI
>>324 これからは自分の考えを主張しないとどんどん取り残される時代。
それも私心なき野心を述べなければだめだ。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべき。
元気な日本を取り戻したいです。
327:７７４ＲＲ
10/10/26 22:00:08 t4re6uxH
>>326
その「上から目線」の物の言い方と結論の「くれくれ」のギャップにそろそろ気が付けよ！オッサン！
328:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/26 22:07:50 A902vOlb
>>326
おまえ、「私心」の塊で何を言ってる。 せめて大型を持っていると言ってみな。
まわりの反応が違うから。 持ってないだろうけどな。
329:７７４ＲＲ
10/10/26 22:20:39 KVVGVQ5q
俺近所の三流道場で免許皆伝になったから北辰一刀流も免許皆伝でいいよね
そんなに違わないし日本経済のためにもなる
坂本龍馬ならそうは言わないな
330:７７４ＲＲ
10/10/26 22:24:22 BdVbqhZz
>>329 そんな40年近く昔の高度経済成長化の感覚で考えているから現在の日本の停滞があるのだ。
現実はこうだ。
海外への進出ブームで利益も再投資も海外にしか落ちないから
日本の若者の雇用の場、仕事を覚える教育の場がどんどん失われている。
お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。
真剣に日本の将来を考えろ。情けないよ本当に。
331:７７４ＲＲ
10/10/26 22:26:21 t4re6uxH
大昔、通信教育の空手が本当にあった。
さぞ強くなっただろうな。
332:７７４ＲＲ
10/10/26 22:32:25 t4re6uxH
>>330
現実はこうだ。
教習所という教育の場がどこにでもある。試験場に行けば半日が2回だ。
自分で行動を起こして進まなければ一生400cc超に公道では乗れない。
普通二輪免許で公道で400cc超に乗れば無免許運転になるので真剣に考えろ。情けないよ本当に。
333:７７４ＲＲ
10/10/26 22:36:42 cId1QKc/
ある年齢以上のすべての国民に等しく免許を取れる権利がある、取るか取らないかは個人の自由だ。
334:７７４ＲＲ
10/10/26 22:40:43 ife0ccNU
>>327 うまいこと言うな
上から目線の割にくれくれw ← 次のスレタイに採用だな
335:７７４ＲＲ
10/10/26 22:50:16 9xWiUBA6
>>332 現行のままで十分、では現状をまったく打開できない。何の解決にもならないではないか。
馬鹿にするのもいい加減にしろ。今一歩踏み出す勇気が必要だ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行すると
安くて魅力的で高性能な車種が続々登場する。
雇用も環境も守れる。
336:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/26 22:53:27 A902vOlb
>>335
中免４０過ぎおっさんに言われても説得力がないどころか、人を馬鹿にしていることに気づけ。 もう現実が見えてもいい歳だろうが。
337:７７４ＲＲ
10/10/26 22:54:59 9xWiUBA6
まるで幕末の田舎武士に日本の近代化の重要さをといているような気分になってくる。
砂をかむような思いだ。
本当に悔しい。ちくしょう、見えるものすべてが歪んで見えてくるわ。
338:７７４ＲＲ
10/10/26 22:56:00 cId1QKc/
>>333 訂正
ある年齢以上のすべての国民に等しく免許を取る為の試験を受験できる権利がある、受験するかしないかは個人の自由だ。
通るか通らないかは個人の技量しだいだ。
339:７７４ＲＲ
10/10/26 23:02:58 dvt/kjPH
>>338 技術技術知識知識言ってるからモラールがついてこないんだよ。大きな勘違いなんだよ。
事故を減らし、安全を確保するのは官民挙げた 継 続 的 な 啓蒙教育、
そして反則金徴収目的でない指導的取締りの強化しかないんだよ。
400区切りなんぞ勘違いの40歳～60歳代大型野郎を多数輩出する効果しかない。
しかも雇用は失われるわ二輪の普及の足かせになるわで、ろくなことがない。
「規範意識」の定着の最大の障害。全二輪ライダーの啓蒙・一体感も損ない、安全に重大な支障をきしている。
少なくとも普通自動二輪600クラス（～699cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行は
非常に優れた案。
340:７７４ＲＲ
10/10/26 23:06:54 t4re6uxH
>>337
見えるものすべてが歪んで見えてくるわ。
↑歪んでいるのはお前の根性の方だ。
本質は「大型二輪免許をタダでくれくれ！」だろ。
341:７７４ＲＲ
10/10/26 23:07:33 dvt/kjPH
二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。
私は日本を守りたいのです。
342:７７４ＲＲ
10/10/26 23:10:41 cId1QKc/
>>339 要はお前には技術も知識もない訳だ。そんな奴の為に教習所が門を開いたんだぞwwwアメリカに感謝しろwwwwwww
343:７７４ＲＲ
10/10/26 23:11:40 dvt/kjPH
真剣に日本の将来を考えろ。情けないよ本当に。
344:７７４ＲＲ
10/10/26 23:14:22 cId1QKc/
技量の認定は普通自動二輪免許所得時に十二分に確認されているんだよ多分ね。
4輪車のケースとはわけが違うと思うんだ。二輪は重量も幅も操作もほとんど変らんと思うのだ、中型と大型の重量差はたかだか１５０キロ程度だからな。
いままで排気量で免許を分けていた唯一かつ最大の理由としていたのは
馬力・排気量と事故・暴走行
そして日本でも アメリカでも欧州でも完全に証明されたのだぞ、私の中では。
本来ならば中型規制完全撤廃に向け動くのが私的には当然の状況なのだぞ。
信じていたものがものの見事に覆ったのが今回の事例なのだ。
そりゃ私以外の大多数の人は面白くないだろう、今まで日本では因果関係があると信じて
二輪ユーザー達も、多額の費用と時間を普通自動二輪、
大型自動二輪の取得のために投じてきたのだからな。気持ちは分かるよハッハッハ。
本来、中型制限完全撤廃が私的には正しいが
それをいきなりやると 今まで32年間も根拠の無い規制で不利益を強いられてきたメーカー、
団体、ユーザー達なんかの小市民どもから行政訴訟が発生し、混乱を広げてしまう恐れがある。
行政訴訟になれば10年から20年はかかる。しかし今ある課題は
渋滞緩和はどうでもいい、地球温暖化防止もべつにどうでもいい、ただ私の為の二輪普及策、二輪新車販売から配給制への転換
といった一刻を争うものばかりなのだ。 大人の解決方法としてそして私の為に
普通自動二輪600クラス（～699ｃｃ）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行は
とても利口な落としどころだと思いますねハッハッハ。
345:７７４ＲＲ
10/10/26 23:15:14 dvt/kjPH
市場的にも技術的にも成熟してしまって陳腐化したものを
安い人件費を背景に海外に移管するということはあったと思うけど
研究開発は国内で、生産立ち上げはいきなり海外で、というのはここ最近だと思うよ。
そのうち研究開発は海外で、製造・流通も海外で、ということになってしまうし
本社も海外で、経営陣も社長も会長も海外調達、ということになるよ。
この技術は我々のものだ、日本は真似してるだけだ、と平気で言うよ。
言い返すことも出来なくなるだろう。図面も設備もノウハウも人も海外にあるのだから。
日本や日本人はどうなるの？
国内に仕事はなくなるよ。それでも飢え死にしたくないなら東南アジアや南アメリカの貧困国に一生行って
現地の給与水準で働くしかなくなる。工場はすべてそこにあるのだから。
それでもまともな仕事ならまだいい。国際売春市場にまわされる主婦や臓器売買市場に流される子供が
後を絶たなくなるだろう。内戦にも巻き込まれるだろう。日本人なんていいターゲットだ。
それがグローバルスタンダードだ。
これでは移民どころか「棄民」だ。
それが日本人の行く末だ。
私はそのような社会、未来には決してしたくない。
お人よしの「世界市民」感覚の経営者や官僚が日本が明治以降培ってきたノウハウを吐き出している。
モノを売ってるんじゃない、国を売ってしまっている。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行はぜったいやるべきだ。
346:７７４ＲＲ
10/10/26 23:21:50 cId1QKc/
今の免許制度の改悪の原因となった70歳代～90歳代は私に負の遺産を残さないでいただきたい。
私は面倒な手続きや努力が嫌いなのだから、自分たちの罪を償うつもりでもっと必死に積極的に合意形成の活動を推進すべき。
それに二輪業界もだらしない。私は知らないが安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。そんな事だから皆から免許をとれなんて私が言われてしまうのだ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ、もっと必死にちゃんとやれ。私は努力は嫌いなのだ、簡単に免許をただで貰えるようにしろと言いたい。
政府も紋切り型の私に都合の悪い形での回答はいい加減にすべき。
明日の日本の事はどうでもいいからちゃんと私の事を考えないと。安全性や経済と私の事をを分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ私の免許の事も安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。
他人の努力は好きだけど自分の努力は嫌いなのだ。
いまは国難なんだよ多分ね。二輪産業をつぶしてもいいが私の幸せをつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、私の幸せと安全が失われます。
税収も減るし私の給付金も減る、めぐりめぐって私の首を絞めることになる。
それは私としてはなんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。
347:７７４ＲＲ
10/10/26 23:24:03 CEsRGVVk
キチガイの論破オナニーごっこだなｗ
348:７７４ＲＲ
10/10/26 23:37:26 cId1QKc/
>>347 全部誰かが作ったレスのコピペだよ。楽でいいわ。
349:７７４ＲＲ
10/10/26 23:38:35 cId1QKc/
過去に全部論破されてるからそれを選んで貼ってるだけさ。
350:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/26 23:47:31 A902vOlb
釣り師が、自分自身で餌になっている感じだな。 というか釣り師になっていない。
４０過ぎはどうやら当たっているみたいだな。 スルーし続けている（笑
351:７７４ＲＲ
10/10/26 23:53:55 cId1QKc/
>>350 俺？
352:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/27 00:00:03 A902vOlb
>>351
そうかもしれんが違う（笑
353:７７４ＲＲ
10/10/27 00:01:21 bRAkdcg9
大型免許の取得方法講座
○教習所で取得る
普通自動二輪免許を所有してらっしゃる方は、12時間の教習で卒業検定を迎えます。
第一段階5時間(一日2時間)と第二段階7時間(一日3時間)となっております。
つまり最短一週間の教習内容です。
卒業検定は波状路・スラローム・一本橋等が課題です。
パイロンに触れる・脱輪・逆行大(坂道エンスト)等が無ければ基本的には合格となります。
見事合格されますと、合格証書(有効期限一年間)が渡されます。
それを持って併記(4,100円)を行えば晴れて大型免許取得後となります。
費用は8万円程が平均と思われます。
・試験場で取得する
いわゆる一発取得と言われるものです。
お住まいの管轄である各総合交通安全センター等にお問い合わせください。
内容としては教習所の卒業検定と大差ありません。
しかし事前審査と言って「引き起こし・取り回し」の二点が付加されています。
まずこれに受からないと受験資格が与えられません。
コースは各試験場によって違いますので、情報を入手しておきましょう。
費用は4,000～5,000×受験回数と、合格時の交付料2,100円です。
平均受験回数は2～3回だそうです。
354:７７４ＲＲ
10/10/27 00:31:56 mbq/zhV+
現行のままで十分、では現状をまったく打開できない。何の解決にもならないではないか。
馬鹿にするのもいい加減にしろ。今一歩踏み出す勇気が必要だ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行すると
安くて魅力的で高性能な車種が続々登場する。
雇用も環境も守れる。
355:７７４ＲＲ
10/10/27 00:37:32 vyoDQWYF
乞食の現状なんて打開する必要など全く無いし、乞食の抱えている問題など
解決する値打ちも全くない。
だから現状のままで何の問題もない。
356:７７４ＲＲ
10/10/27 00:39:14 vyoDQWYF
加えて、乞食などいくら馬鹿にしても全く問題ない。
実際馬鹿なんだし。
357:７７４ＲＲ
10/10/27 00:43:19 bRAkdcg9
【ダサい】大型免許の取得方法講座【乞食用】
○教習所で取得る
普通自動二輪免許を所有してらっしゃる方は、12時間の教習で卒業検定を迎えます。
第一段階5時間(一日2時間)と第二段階7時間(一日3時間)となっております。
つまり最短一週間の教習内容です。
卒業検定は波状路・スラローム・一本橋等が課題です。
パイロンに触れる・脱輪・逆行大(坂道エンスト)等が無ければ基本的には合格となります。
見事合格されますと、合格証書(有効期限一年間)が渡されます。
それを持って併記(4,100円)を行えば晴れて大型免許取得となります。
費用は8万円程が平均と思われます。
○試験場で取得する
いわゆる一発取得と言われるものです。
お住まいの管轄である各総合交通安全センター等にお問い合わせください。
内容としては教習所の卒業検定と大差ありません。
しかし事前審査と言って「引き起こし・取り回し」の二点が付加されています。
まずこれに受からないと受験資格が与えられません。
コースは各試験場によって違いますので、情報を入手しておきましょう。
費用は4,000～5,000×受験回数と、合格時の交付料2,100円です。
平均受験回数は2～3回だそうです。
358:７７４ＲＲ
10/10/27 00:54:01 nvSkAjpM
話をしよう。
あれは今から36万…いや、1万4000年前だったか。
まあいい。
私にとってはつい昨日の出来事だが、
君達にとっては多分…明日の出来事だ。
彼には72通りの自演名があるから、何て呼べばいいのか…
確か、最初に会った時は…ふみえくん！
そう、あいつは最初から言う事を聞かなかった。
スレ民の言うとおりにしていればな。
まあ…基地外だったよ。
ふみえ君の場合
スレ民「そんな免許で大丈夫か？」
ふみえ「大丈夫だ、問題無い。」
↓
中免で600に乗せろと発狂
600に乗りたいまともな人間の場合
神は言っている…無免で乗る定めではないと。
スレ民「住人Ａ。そんな装備で大丈夫か？」
住人Ａ「一番良い免許を頼む。」
神は言っている…免許を取れと。
359:７７４ＲＲ
10/10/27 01:09:21 vEnl2d6+
みんな落ち着け！ふみえさんはここの住人の中でも年齢がトップクラスだぞ。そんな人に年下の者から君呼ばわりは失礼だ！！
これからはさんづけで呼ぼう！！！
ふみえさん、先輩にこんな事言っていいって訳じゃないですけど、御高説の後のクレクレは後輩にしめしが付きません。
俺らふみえさんをリスペクトしてますんでそこは変えてください！お願いします。でないと後輩どもの躾が出来ないんです。
オネガイシマッス！！！！！
360:７７４ＲＲ
10/10/27 01:10:22 mbq/zhV+
今の免許制度の改悪の原因となった40歳代～60歳代は後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたい。
361:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/27 01:14:43 N+mQYfgl
>>360
ふみえさん、なりすましはよくないよ。 ３０代、２０代が怒るよ。 日本人だったら恥を知りなさい、恥を。
362:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/27 02:07:01 j4qicntP
>>309
> ２００分の１強。 車との比較をすると無視できる程度になる。
>
どうでもいいのだが、２０分の１ちょっとだったょ orz
363:７７４ＲＲ
10/10/27 02:08:13 KWaUXMSO
しかし乞食はID変えて書き込みしてあとになって眺めたときに
自分の書き込み以外賛同する意見がないのは虚しくならんのか？
ついでに暇じゃないからチェックしてないけど
例えばコピペのパターンがABCDEの5通りあったとして自演IDが123と3通りあったとして
コピペAを1、2のIDが貼ったり
コピペBを123全員が貼ったり
コピペがひとつもない時間帯は123の全員来なかったり
来るときは全員来たり
そういうふうに自演と一目でばれるようなことはしてないんだろうな？
364:７７４ＲＲ
10/10/27 04:10:48 cB3Zh4/v
盛岡市無職佐々木潤元被告28歳懲役18ヶ月執行猶予５年という人が居るのだがな
複数IDの使い分けに失敗して潤自身が「潤さんは素晴らしい人です」みたいな事書いて
関連スレ全てで大盛り上がりだったな
365:７７４ＲＲ
10/10/27 06:20:08 lYFEcvUf
今日もオッサンのコピペを貼ったりIDを変更する痛々しく孤独な作業が行われる。
366:７７４ＲＲ
10/10/27 06:45:45 UHlWX+cj
しかし、これだけスレが立ってる所を見て
普通なら必要性があるのかな？と思う所だが
単に１～２匹の乞食の粘着なんだから笑える。
そんな時間があれば大型取りにいけばいいのにw
あ金？w
それは、もう師ねとしか言えないな。
367:７７４ＲＲ
10/10/27 07:20:48 5jK4f+rq
まるで幕末の田舎武士に日本の近代化の重要さをといているような気分になってくる。
砂をかむような思いだ。
本当に悔しい。ちくしょう、見えるものすべてが歪んで見えてくるわ。
368:７７４ＲＲ
10/10/27 07:24:23 lYFEcvUf
>>367
ハイハイ、おはようございます
コピペ先輩！
369:７７４ＲＲ
10/10/27 10:30:58 bRAkdcg9
＞二輪の場合は長さも高さも重量もたいした差がないし、
＞求められる技量や操作、そして走行理論も同じだし
なら中型でも別に良いじゃんよ・・・
なぜ何も変わらない大型にわざわざ乗りたいの？ｗ
370:７７４ＲＲ
10/10/27 15:50:29 w6P5sHgj
コピペ馬鹿はほっとけw
371:７７４ＲＲ
10/10/27 18:36:13 bRAkdcg9
>>370
いや、すまんｗ
ツッコミどころが満載過ぎてさ…ｗ
ろくな議論もなく、延々とコピペが貼られてて、このスレ何なの、とｗ
372:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/27 18:41:09 j4qicntP
>>371
おそらく４０過ぎの引き篭もりの中免オヤジの自傷行為みたいなもの。
愚にもつかないコピペを出して、自らの頭の悪さを晒し、そして皆から
叩かれてアヒアヒ喜ぶ。 ある意味ここの住人はそのマゾ行為に協力
していることになるな（笑
373:７７４ＲＲ
10/10/27 20:27:44 bRAkdcg9
>>372
なるほど、そうでしたか。
乞食っつーか、ドＭスレなのねｗ
374:７７４ＲＲ
10/10/27 22:23:50 lYFEcvUf
旧中型限定自動二輪免許が現行の普通二輪免許に「自動移行」した40歳代のオッサンが
言い方と屁理屈だらけのコピペを必死で貼ってるスレです。
この痛いオッサンに対して今後はコピペ先輩と呼んであげて下さいね。
375:７７４ＲＲ
10/10/27 22:25:16 cB3Zh4/v
そうかＭだったのかそれは気づかなかった
今日からふみえ君のフルネームは文江太郎だ
小柄な女の子に成すすべも無くやられているという点において太郎の名が相応しい
376:７７４ＲＲ
10/10/27 22:39:51 j43dHaqg
ここって２５０海苔が、４００海苔を妬んで
大型海苔のふりして４００海苔を叩いてるスレなんだよね？
わかるよｗ
ふみえだとか、コピペだとかいう前に、
オマエが随分暇なストーカーで引きこもりニートな野郎だろ？
377:７７４ＲＲ
10/10/27 23:20:01 0RXLxi0l
車の場合、普通車と大型車では違いがありすぎるので、普通免許を取ってから
改めて大型免許を取らないといけない、ってのは、理解できる。
それと比べて、バイクの場合、４００も７５０も大差ないし、いきなり大型免許
だって取れる、って意味では、排気量による制限なんてない方がいい。
でも、制度はそうなってない。
そりゃ～大型二輪免許がなくなれば、ただでさえ少子化で営業の苦しい教習所は
困るし、教習所での雇用も失われる。教習所に天下りしている元警察官が困るもんｗ
そんなことより、大型二輪免許はあってもいいので、交通安全協会とかいう利権
団体をなくしてもらいたい。
378:７７４ＲＲ
10/10/27 23:36:46 bRAkdcg9
>>376
250乗りが400乗りを妬む理由って別にない気が…ｗ
379:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/27 23:40:34 j4qicntP
>>377
何が言いたいのかわからんが、
大差がないのなら普通免でいいんじゃないのか？
制度がそうなっている。
ちなみに私は安全協会には会費?を払っていない。
ひとりひとりが払わなければいい。
380:７７４ＲＲ
10/10/27 23:46:40 lYFEcvUf
400ccと250ccは車検の有る無しで選ぶだろ 免許は同じだ。
400cc超と400cc以下では大型二輪免許の有無が選択の要因だろ。
381:７７４ＲＲ
10/10/27 23:59:34 lYFEcvUf
コピペ先輩 早く大型二輪免許を取得してください！
何人に抜かれれば気が済むんですか？
382:７７４ＲＲ
10/10/28 00:24:31 /L52NDDI
今更ながらこんなデマを信じて待ち焦がれる馬鹿な奴がいるとは驚きだ！
600ccのSSに乗りたければ大型二輪免許を取得すれば問題は解決する。
383:７７４ＲＲ
10/10/28 01:09:17 T33X6fB2
>>379
交通安全協会
会費を払わなくても、連中はちゃんと、儲けてるよ。
あなたも、もってる交通安全のしおり
あれは、連中が作って、警察に売ってる。
384:７７４ＲＲ
10/10/28 01:18:28 LZC+Ogux
>>377
＞それと比べて、バイクの場合、４００も７５０も大差ないし
じゃ400と原二(125)も大差ないのね？
高速乗れる乗れないは別として。
＞いきなり大型免許だって取れる、って意味では、排気量による制限なんてない方がいい。
普自二からじゃないと取れない教習所が殆どだよ？
しかも…いきなり大型取れるって意味合いが全く違うぞ？
段階取得→19時間+12時間=31時間
直接大型→36時間
卒業検定・交付が一回で済むメリットは完全に消し飛ぶ上に、検定車輌がいきなり大型になるので合格率が低い。
単純に「いきなり取れる」とは一線を画すような制度になっていて、全く意味が違うのよ。
ちなみに一発に関してはもっと悲惨で、直接大型の合格率は8%程度…と交通安全協会の指導から聞いた。
つまり10回数回受けてやっと受かるかどうかなのさ。
制度上「普自二が無くても大自二の試験は受けれますよ」ってだけ。
明らかにデメリットの方が目立つけどね。
385:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/28 01:18:46 8wK8YL0M
>>383
まずは払わないことから。 ひとりひとりが払わなければ変わる。
386:７７４ＲＲ
10/10/28 02:56:23 NP4jBvOw
乗ったこともないのに750と400が大差ないとかどうしてわかるの？
387:７７４ＲＲ
10/10/28 03:22:42 CyVe3WJ3
教習所でSFの横においてある750のが小さく見えるからだろうなｗ
388:７７４ＲＲ
10/10/28 05:45:30 UkURcvr+
教習所で乗り比べれば判るはずなんだけどね
制動距離の違いを体感させるために乗り比べやらせてくれるから
389:７７４ＲＲ
10/10/28 08:46:56 G1xKauwr
中免で600より車検が601～の方がいいなぁ
390:７７４ＲＲ
10/10/28 08:53:27 LZC+Ogux
>>386
大型乗りの振りしてるだけｗ
だが残念な事に、大差ないとか言ってる時点で厨免君確定
391:７７４ＲＲ
10/10/28 09:23:01 lI0hN8wI
>>384
＞じゃ400と原二(125)も大差ないのね？
400と125で共通車体ってあったっけ？
400では600はもちろんリッター仕様まで共通車体のがあるから
大差ないって言ってるんじゃないの？
392:７７４ＲＲ
10/10/28 09:39:12 ZcnSwtCZ
うち（群馬県）の近所の教習所はたいてい普通二輪免許なくても大型二輪免許取れるよ。
オレはチキンだから普通→２年→大型のコースだったけど。
普通二輪免許を持ってればナナハンの大きさ＆重さなんて１時間で慣れる。
ギャーギャー騒ぐほどのことじゃない。
高速道路での二人乗りだって、解禁されてみれば、ほとんど事故なんか起きてない。
ただし、制度の良し悪しは別として、待っていても今以上に免許制度が緩くなること
はないだろうから、早めに教習所行った方がいいよｗ
393:７７４ＲＲ
10/10/28 12:44:57 LZC+Ogux
>>391
ああ、車体を共通で使ってるのが有るから大差ないって言ってんのねｗ
まぁそれなら余計に中型で良いだろ、と。
違いが有ると認めるなら素直に免許取れ。
394:７７４ＲＲ
10/10/28 18:05:36 /L52NDDI
コピペ先輩は他のスレに行っていろいろと書き込みをしているだろ。
395:７７４ＲＲ
10/10/28 19:08:11 e+5OD6cB
想像してみろ。
普通自動二輪免許を持ってるがしばらく遠ざかってる
3リッターミニバン転がしてるサラリーマンとかが
大渋滞の帰宅の途中、
ショウウインドウを見ると欧州と同じテイストの
600クラス（～699ｃｃ）の最新マシンが飾られているんだ。
照明に照らされキラキラ光る欧州スペックの最新の車体のマシンだ。
そしてそれが普通自動二輪免許で乗れるようになるのだ。
そう、ちょっと大変になるがローンを組んで
すぐ手に入れよう。普通二輪免許で乗れるようになったし、
この本格マシンを買ってみよう。
そう思うのが普通だろう。
そしてそれは環境問題、渋滞緩和、そして家族とのコミュニケーションに
つながるのだ。なんてすばらしいことだ。
絶対に二輪の市場の底上げにつながる。
396:７７４ＲＲ
10/10/28 19:16:45 2W+uMsFv
普通二輪免許で600クラス乗れるようになったら750～リッターになるんだろ？
どの道普通二輪免許枠では排気量に制約かかるんだし、いっそのこと大型取ってみ？排気量に制限なくなるわバイク雑誌見てても排気量関係なく見れるんだぜ？
397:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/28 19:23:29 pyox2rFU
>>395
想像してみろ。
> 照明に照らされキラキラ光る欧州スペックの最新の車体のマシンだ。
いったい、いくらか？ 免許取得費用は１０万、いや８万か。
引き篭もりのお前の普通は、一般人の普通ではないことにはやく気づけ。
398:７７４ＲＲ
10/10/28 19:50:10 Pl3a2sds
スロットルワイヤーってどんな車種でも４cm位しか動かせないよね
その４cmの中で40PSしか制御しないのと120PSも制御しなきゃならないのとどちらが難しいのかな？
399:７７４ＲＲ
10/10/28 20:00:01 PfmRtuZx
どっちも同じ技量でok。
つまり普通自動二輪免許所持者なら間違いなく扱える。
車体側の安定性、制御、タイヤも40年前とは比べ物にならないくらい進歩しています。
400:７７４ＲＲ
10/10/28 20:05:48 A/j5+GvH
>>399
そんじゃ試験場へGO
401:７７４ＲＲ
10/10/28 20:13:04 ZnjNTkdi
今の免許制度の改悪の原因となった70歳代～90歳代は私に負の遺産を残さないでいただきたい。
私は面倒な手続きや努力が嫌いなのだから、自分たちの罪を償うつもりでもっと必死に積極的に合意形成の活動を推進すべき。
それに二輪業界もだらしない。私は知らないが安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。そんな事だから皆から免許をとれなんて私が言われてしまうのだ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ、もっと必死にちゃんとやれ。私は努力は嫌いなのだ、簡単に免許をただで貰えるようにしろと言いたい。
政府も紋切り型の私に都合の悪い形での回答はいい加減にすべき。
明日の日本の事はどうでもいいからちゃんと私の事を考えないと。安全性や経済と私の事を分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ私の免許の事も安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。
他人の努力は好きだけど自分の努力は嫌いなのだ。
いまは国難なんだよ多分ね。二輪産業をつぶしてもいいが私の幸せをつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、私の幸せと安全が失われます。
税収も減るし私への給付金も減る、めぐりめぐって私の首を絞めることになる。
それは私としてはなんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。
402:７７４ＲＲ
10/10/28 20:17:24 LZC+Ogux
>>399
おお！素晴らしい！
では早速試験場へ行き、事前審査を受けよう。
それに合格すれば後日本試験だ。
当日キャンセル待ちも出来るぞ。
すぐ行こう！な！
403:７７４ＲＲ
10/10/28 20:26:09 ZnjNTkdi
どっちも同じ技量でok。
つまり普通自動二輪免許所持者なら間違いなく扱える。
車体側の安定性、制御、タイヤも40年前とは比べ物にならないくらい進歩しています。
↑ついでにエンジン出力も比べ物にならないぐらい上がってるよwwwww
カワサキ Ｚ1 ８２馬力
ＢＭＷ Ｓ1000ＲＲ １９４馬力（ぐらいだったかな？）
同じ排気量ではないから比べるのもあれだけど、どっちもその時代のスーパースポーツ
って事で。
404:７７４ＲＲ
10/10/28 21:03:19 /L52NDDI
>>395
コピペ先輩 他のスレを荒らすのは止めてくださいね。
405:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/28 21:07:35 IypHLQ+A
>>399
どっちってなんとなにをくらべてる？
境界線はグレーだから免許がある。
法律はなんでもステップで決まる。自動車税、所得税 etc
近いから、そっちがわにしろとかにはならない。
406:７７４ＲＲ
10/10/28 21:07:54 /L52NDDI
>>399
そうだよね。コピペ先輩が子供だった頃から比べれば進歩したよね。
それだったら先輩も進歩してくださいね。
407:７７４ＲＲ
10/10/28 21:17:29 Xuag4gPS
400も600も変わらないなら価格の安い400のほうがお得。
408:７７４ＲＲ
10/10/28 21:37:42 /L52NDDI
>>403
それならば限定解除時代に比較して試験も楽に受験できるよね。
コピペ先輩 がんばれ！
409:７７４ＲＲ
10/10/28 21:58:10 l+gHYOic
４０７も書いてるが変わらないんだったら、今のままでいいじゃないか。
一体６００の何がいいんだ？
ヨーロッパテイスト？外車が欲しいのか？
それとも無駄な馬力の１２０馬力がいいのか？
変わるから、欲しいんだろ？
410:７７４ＲＲ
10/10/28 22:50:32 LZC+Ogux
400も600も変わらないとか言いつつ、結局変わると思うから乗りたいんだろｗ
こんな所でグダグダしてたら
教習車もリッターに切り替わってるから、益々取り辛くなるぞ
411:７７４ＲＲ
10/10/28 23:00:30 lI0hN8wI
>>398
それを言うなら古い免許制度で取った免許はすべて再試験の必要がある。
412:７７４ＲＲ
10/10/28 23:13:37 UkURcvr+
>>411
理屈としてはそうだが実務上は不要だ
何故なら昔の自動車免許のおまけで大型二輪に乗れる人たちは
実際にはほとんど大型二輪には乗っていないからだ
この実例から普通二輪600化にたいした経済効果はないと断言できる
413:７７４ＲＲ
10/10/28 23:15:53 ZnjNTkdi
>>411 だから今とっとけば得なんじゃないか！！取ってしまえばその資格は後から変更は無い。
すなわち今の免許が上位にも下位にも自動で変更する事は無いんだからね。せ ん ぱ い！！
414:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/28 23:18:36 IypHLQ+A
教習所で取ったヤツは試験場で取り直しということはないだろう。
415:７７４ＲＲ
10/10/28 23:26:05 /L52NDDI
>>411
コピペ先輩 下らない屁理屈なんか止めて、早くちゃんと大型二輪免許を取得しましょうよ！
416:７７４ＲＲ
10/10/28 23:28:20 3NllLZAt
今はどうだか知らんけど、オレが普通車の免許を取ったときは原付なんか
触りもしなかった。二輪に一度も跨ったことがなくても原付は運転してよし！
ってことになった。アクセルワーク？なにそれ？って人間でも原付は乗ってよい。
こっちの方がおかしいな。
417:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/28 23:35:57 IypHLQ+A
そういえば原付試験。 ペーパーだけだと思って合格バンザイッ！と
思っていたら、これから実技講習があります。 講習を受けないと免許は
上げません。 と、納得のいかない展開だった。 原付スクーターで
スラロームをするだけだったけど。 有料だったかは覚えていない。
418:７７４ＲＲ
10/10/28 23:48:22 wmlLaYQS
坂本龍馬語録より
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』
何をしたいのかをまず考える、そしてそれを実現するには何をすればいいか？ そういったことを龍馬先生は教えてくれているように思えます。
ちゃんとはやく
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。
419:７７４ＲＲ
10/10/28 23:48:58 /L52NDDI
過去の制度に関して議論しても終わったことですね。
未来に対して前進すべき
がんばれ！ コピペ先輩！
420:７７４ＲＲ
10/10/28 23:52:58 wmlLaYQS
日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策を真剣に考えて！
このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ！
日本人は生活向上の実感がないまま経済的に敗戦を迎えるよ！
エリート経済界人が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。
しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは日本は滅びるよ。
真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
421:７７４ＲＲ
10/10/28 23:55:30 /L52NDDI
>>418
＞ 坂本龍馬語録より
＞ 『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
コピペ先輩 龍馬先生も下らないコピペを貼って無駄な時間を過ごすなと言ってるよ。
422:７７４ＲＲ
10/10/28 23:56:59 2Nai3Wmf
ハーレーの工場を誘致して、セットで普通自動二輪免許で乗れる範囲を883㏄までにするというのも
よいかもしれない。日本国内の雇用が生み出せるし、日米摩擦の回避にもつながる。
ハーレーは安全なバイクだし、付加価値も高い。
423:７７４ＲＲ
10/10/28 23:57:55 /L52NDDI
>>420
コピペ先輩 日本経済の話に論点をそらさないで現実を見て下さいね！
424:７７４ＲＲ
10/10/29 00:00:21 /L52NDDI
>>422
ハーレーにコピペ先輩の好きな600ｸﾗｽは無いですね。
早くちゃんと大型二輪免許を取得してくださいね
425:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/29 00:46:58 z9j0qBIQ
ID:wmlLaYQS
そのまま部屋の中に閉じこもって交通社会に出てくるな。
426:７７４ＲＲ
10/10/29 00:55:29 pSctl7+x
ヒョースンの工場を誘致して、セットで普通自動二輪免許でヒョースンの650ccのみ乗れるようにするというのも
よいかもしれない。日本国内の雇用が生み出せるし、日韓摩擦の回避にもつながる。
ヒョースンは安全なバイクだし、付加価値も高い。
427:７７４ＲＲ
10/10/29 00:59:44 pSctl7+x
" ◇ ミ ◇
◇◇ /￣| ◇◇
◇◇ ＼ |＿_| ◇◇
彡 O(,,ﾟДﾟ) / ・・・ふみえに取り憑かれてますな、可哀想に・・・
( Ｐ `O
／彡#＿|ミ＼
</｣_|凵_ゝ
｀´ ｀´
"
428:７７４ＲＲ
10/10/29 01:15:18 OnPBhibT
コピペ繰り返すだけで一体何が面白いんだｗ
もう頭が悪すぎるｗ
429:７７４ＲＲ
10/10/29 03:56:11 NGIIG6el
仮に中免が600cc迄になっても現行の中免持ちは、※ただし400ccに限るって制限のが付く。
結局中免の限定解除しないと。
だったら、今大型取った方が早くないかい？
430:７７４ＲＲ
10/10/29 03:58:13 NGIIG6el
それと、400未満小型、400以上中免、750以上大型が良くないかい？
431:７７４ＲＲ
10/10/29 08:31:49 pC58WMBa
旧中型限定自動二輪免許が現行の普通自動二輪免許に自動移行した40歳代のコピペを貼ってる先輩
そろそろ中免ベテランを卒業されたらどうですか？
頑張って下さいね！
432:７７４ＲＲ
10/10/29 09:09:58 fcz8QN30
そうだよなぁ、ここでグダグダ言う気力と時間があるなら、とっとと大型二輪免許取ればいい。
受かる自信がないなら大型二輪なんか乗ろうと思うな！
金がもったいないと思うなら大型二輪バイク買えないでしょｗ
昔と違って今は教習所で取得できるんだし、とっとと免許取ってこいよ。
試験場なら２日間でオッケーだぜ。
俺が大型二輪（当時は限定解除）を取るときなんて、合格率10％前後だったんだぜｗ
今の制度なら文句の言いようがないだろｗ
433:７７４ＲＲ
10/10/29 11:06:22 l4v1Pnzj
ここには、不況であえいでいる教習所職員が
随分乞食ぶり発揮して粘着工作してるのなｗ
434:７７４ＲＲ
10/10/29 11:09:16 1Rwl87mS
俺が新しいコピペソースを作ってやろう
原付→AT限定125ccまで
小型→250ccまで
中型→600ccまで
大型→無制限
これで万事解決
435:７７４ＲＲ
10/10/29 13:17:33 gmkru/EY
>>434
それで行くなら中型はいらなくね？
436:７７４ＲＲ
10/10/29 13:50:34 KJIsCxrg
>>433
また利権ですかw
乞食の言うとおり中免600にすることでバイク関連が盛り上がるならむしろ教習所は収入が増えるはずなのに
何で教習所の職員が粘着するんだよｗｗ
437:７７４ＲＲ
10/10/29 14:13:59 OnPBhibT
>>433
大体こんな免許改正は有り得ないと断言出来るから、教習所が粘着なんかするまでもない
438:７７４ＲＲ
10/10/29 16:29:20 F3opv5uI
大型二輪の免許とると、1年間は二人乗り禁止だが、普通二輪免許を保有している場合、普通二輪免許取得日から起算されるから、人によっては、大型二輪免許取得後に直ちに二人乗りが許される。
これって、普通二輪で二人乗りできる奴は大型二輪でも二人乗りできるスキルがあると、国が認めてるってこと？
439:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/29 16:38:10 WRbAnTg+
>>438
ちがいます。
440:７７４ＲＲ
10/10/29 17:04:51 l4v1Pnzj
そういうことだろう。国が大型との区分を無意味な
もの、スキルに何ら変わらないことを自ら認めているのだ。
さっさと区分を変えるのが筋だ。
441:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/29 17:16:27 QkJruX7s
ちがいます。
無意味だとしたら従わないのが筋ではないの？
なぜ従っているの？
なぜその無意味なものに拘束力があるか？
拘束力があるものが無意味でありえるのか？
考えるといいよ。
442:７７４ＲＲ
10/10/29 17:20:00 l4v1Pnzj
屁理屈はどうでもいいｗ
さっさと区分を海外に合わせろ！！！
だから日本は没落の道を歩んでいるのだ。
443:７７４ＲＲ
10/10/29 17:27:34 OnPBhibT
>>442
で、出たーーーー！
伝家の宝刀、逆ギレｗｗｗｗ
444:７７４ＲＲ
10/10/29 17:33:25 n2OC2g3H
事の元凶はマッハⅢということで
445:７７４ＲＲ
10/10/29 18:13:01 pC58WMBa
いやCB750Kの750ブームが問題となり免許区分が行われ、750ccの半分くらいで400ccだろ
ということだった。当時はGT380やCB400Fがあった頃だな。
446:７７４ＲＲ
10/10/29 18:20:34 sBoAJQdG
>>434こっちのほうがいい
原付→AT限定125ccまで
小型→150ccまで
中型→600ccまで
大型→無制限
もう排ガスと騒音規制でガチガチだから
125単位で区切らず150単位にして
これからの新車は軽二輪は300ccまで。
これで万事解決
447:７７４ＲＲ
10/10/29 18:49:16 OnPBhibT
＞これって、普通二輪で二人乗りできる奴は大型二輪でも二人乗りできるスキルがあると、国が認めてるってこと？
教習所で習わなかったのか？
マジレスすると「スキルを認めてるから二人乗り可」になるのではなく、「免許の制度上、二人乗り可」になるだけ。
「一年経ったら二人乗りしても問題無い」のではなく、「1年後には二人乗りでも問題なく運転出来るよう努力する」ための目安目標の意味合いが濃いのだよ。
免許取って五年経ってても全く乗ってない人も居るわけで、そんな人がいきなり「三年経ってるから問題ない」と、高速道路を二人乗りして安全か？
普段はビックスの人が、いきなりSSで二人乗りして問題無いか？
答えはNOだよ。
つまり指標として設けてあるだけであって、決してスキルを認めてるわけではない。
つまり、そういう人は自粛して下さいという指導なわけ。
と言う話を卒業証明書授与の時に話されなかったのか？
俺は普自二と大自二の二回共言われたぞ。
448:７７４ＲＲ
10/10/29 19:27:29 pSctl7+x
ID:l4v1Pnzjみたいなのがいるから没落してるんだよwwww
449:７７４ＲＲ
10/10/29 19:27:41 pC58WMBa
この2～3年で変化は無いのだから脳内お花畑の議論は止めて早く「大型二輪免許」を取得すればいいですね。
450:７７４ＲＲ
10/10/29 19:29:16 pSctl7+x
ある年齢以上のすべての国民に等しく免許を取る為の試験を受験できる権利がある、受験するかしないかは個人の自由だ。 通るか通らないかは個人の技量しだいだ。
451:７７４ＲＲ
10/10/29 19:34:05 Vl8gIRlv
ホントに割り込み悪い
しかもスレ違いかもしれないんだけど
CBR600RRの車体にCB400SFのエンジン載っけたバイクって売れると思う？
エンジン以外は完全にスーパスポーツ
だけど600RRと違って公道でレッドゾーンまで引っ張れるし、走りはSS
普通二輪免許で乗れると言うのも見逃せない
一応他のスレにも貼っとこ
452:７７４ＲＲ
10/10/29 19:36:10 Vl8gIRlv
おれはスーパーと言いたかったんだよね
453:７７４ＲＲ
10/10/29 19:45:15 gmkru/EY
>>446
あんまり区分を増やすなよｗ
原付の1種/2種の問題もあるしさ。
全然解決じゃねぇよｗ
それより区分減らそうぜ
原付→AT限定80ccまで
普通二輪→250ccまで
大型二輪→無制限
これで万事解決間違いなし。
454:７７４ＲＲ
10/10/29 20:28:39 OnPBhibT
ID:l4v1Pnzjって何で大型免許取らないの？
スキルに何も差がないなら一発で受かるよね？
5,000円で取れるんだぜ。
交付料と併記代含んでも10,000円程度なんですけど。
455:７７４ＲＲ
10/10/29 20:38:06 oNA/HuW7
ちょっとスレ内容と外れるんかも知らんが、
今国内の独自規格として400ccに区切りがあるわけじゃん？
なのになぜ原付の拡大論は125までなんだろうね？
別に性能面で見るなら黄色ナンバーの90までって言う区切りもあるんだから、
現行原付免許はそのままで、90までなら簡単な実技教習2時間くらいで
拡大だったらよさそうだけどね。
この辺りたぶん125って言う所に多くの国に区切りがあって、
商品展開的にそこと合わせたいって言うのがあるんだろうけどね。
ならば400も国際的な区切りの流れに合わせた方が良いというか、
音頭とって国際的な区切りを統一化して欲しいね。
400のままでも世界的に統一されれば車種もいろいろ出てくるだろうし、
あるいはそれが拡大されるなら逸れも良いだろうし。
456:７７４ＲＲ
10/10/29 20:39:40 pC58WMBa
一発試験ならば半日が2回で取得できるんですよ（※関東地方の場合）
コピペを貼ってる先輩！ いつまで中免でいるんですか？
457:７７４ＲＲ
10/10/29 20:45:33 l4v1Pnzj
暇な学生や、ニートと違って社会人は、時間を取りたくないし、
くだらない教官やらに偉そうに講釈たられたくないんだよｗ
２チャン専属引きこもり荒らしニート君にはわからんだろうな・・・。
458:７７４ＲＲ
10/10/29 20:48:44 0d55bTdH
>>457
つまり、試験場じゃ受かる見込みは無いし、
初心者に混じって教習受けるのがはずかしい、
ということね。
情けない。
459:７７４ＲＲ
10/10/29 20:52:11 OnPBhibT
>>457
＞暇な学生や、ニートと違って社会人は、時間を取りたくないし、
教習所すら通えない状況で、そもそもバイク自体に乗る暇はあるの？
時間無いなら無いなりに一発試験には行かないの？半休くらい取れるだろ。
併記は一年以内ならいつでも良いんだし。
＞くだらない教官やらに偉そうに講釈たられたくないんだよｗ
なら尚更一発試験行けば良いじゃんか
教官の講釈もないよ？会話は基本的に合否のみだし。
460:７７４ＲＲ
10/10/29 20:55:38 A2TJL9Zo
社会人だからこそ時間をうまく、やりくりしようよ
出来ないなら諦めよう
それが俗に言う大人ですよ
461:７７４ＲＲ
10/10/29 20:58:24 l4v1Pnzj
だから何？
そんなに大型免許を買って欲しいのかい？
ていうかたかが大型二輪くらいでそこまで
高飛車になるなんてよほど、他に自慢することがないのかな？君は？
赤の他人相手に自分の意見を押し付けるとは余程の暇か、
自己中な性格なんだろな。
普段４輪乗ってりゃ、二輪なぞ所詮趣味でしかない。
だからそこまで頑張りたくないし、頑張る必要もない。
とマジレスしてみる・・・・。
ちなみにコピペは別人である。
462:７７４ＲＲ
10/10/29 21:02:23 mx/E0YdK
>>461
ﾜﾛﾀ
463:７７４ＲＲ
10/10/29 21:05:19 l4v1Pnzj
オマエ
一発試験受けた事ないな？
一発試験の試験管こそ偉そうに講釈垂れて
わざといちゃもんつけて落とすんだ。
免許書き換えの時に見ていたが、
赤の他人が受けてるの見てるだけでムカついたわ。
社会人でない引きこもりニート君に社会人とはなんとかとか
言われても何もぜ～んぜん説得力ないわｗ
ていうかこんなとこに書き込むのも時間勿体無いわ。くだらんｗ
やはりスルー推奨だなｗ荒らしニート君はｗ
464:７７４ＲＲ
10/10/29 21:07:12 0d55bTdH
>>461
> だからそこまで頑張りたくないし、頑張る必要もない。
では引き続き、under400でお楽しみください。
別にお前に免許を取って欲しいなんて、猫のハナクソほども思っちゃいないよ。
465:７７４ＲＲ
10/10/29 21:11:00 pC58WMBa
先輩！ 変なブライトで強がりなんか言ってないで
教習所か試験場に行ったらいいよ！
中免ベテランを返上ですね！
466:７７４ＲＲ
10/10/29 21:11:13 0d55bTdH
>>463
> 一発試験受けた事ないな？
自二(中型限定)、自二限定解除、普免仮免、普免と受けたなあ。
> わざといちゃもんつけて落とすんだ。
落とされた奴はこう言ってたわｗ
> 赤の他人が受けてるの見てるだけでムカついたわ。
こいつは「見てただけ」か。
そんで受ける気力も起きないか。
もう今の免許も返して来いｗ
467:７７４ＲＲ
10/10/29 21:12:27 OnPBhibT
>>461
＞さっさと区分を海外に合わせろ！！！
これが意見を押し付けてないのか？ｗ
>>463
たった一日～二日の話じゃんか。それも数十分。
その数十分で免許は一生。
お前が大型取ろうが取るまいが何でも良いよｗ
むしろ取って欲しくないねｗｗｗ一生ｗｗ
468:７７４ＲＲ
10/10/29 21:19:47 5EMzokoM
普通二輪を国際的な250ccにとっとと早く変更するべき。
雇用をまもらなきゃいけないんだから。
469:７７４ＲＲ
10/10/29 21:23:04 OnPBhibT
＞一発試験の試験管こそ偉そうに講釈垂れてわざといちゃもんつけて落とすんだ。
＞一発試験の試験管こそ偉そうに講釈垂れてわざといちゃもんつけて落とすんだ。
＞一発試験の試験管こそ偉そうに講釈垂れてわざといちゃもんつけて落とすんだ。
＞一発試験の試験管こそ偉そうに講釈垂れてわざといちゃもんつけて落とすんだ。
＞一発試験の試験管こそ偉そうに講釈垂れてわざといちゃもんつけて落とすんだ。
お前ダサ過ぎるｗｗｗ
470:７７４ＲＲ
10/10/29 21:30:51 pC58WMBa
それこそ限定解除時代は試験官からいろいろと言われたけれど
現在の教習所はきっちりと教えてくれるんだって！
先輩！ 頑張って下さいね！
471:７７４ＲＲ
10/10/29 21:31:32 l4v1Pnzj
何に駆り立てられてるか知らんが、
ホント必死だなｗｗｗ
赤の他人が取ろうが取るまいが、どっちでもいいだろうに。
行政書士の免許取れって人に言われて
じゃ～取るかって思う奴いると思うか？
ホントバカだな～大型推奨派の連中ってよ。
暇なんだな～ｗ
472:７７４ＲＲ
10/10/29 21:35:03 5EMzokoM
>>471
大型二輪に比べて普通二輪が簡単に取得できるのがおかしいってこと？
473:７７４ＲＲ
10/10/29 21:39:21 OnPBhibT
>>471
教官に講釈垂れられて悔しかったんだよね～
分かるよ、うん分かる。涙を拭いて。
だけど君は明らかに頭悪いし運動神経は無さそうだよ。
むしろ落としてくれた教官には感謝しようよ。
そのスキルで公道に出るのは命に関わるし、ある意味では命の恩人なんだよ？
でもね、待てど暮らせど免許の制度が緩和される事は無いよ。
474:７７４ＲＲ
10/10/29 21:54:52 pC58WMBa
おかしな意地ばかりはっていると また置いていかれるよ
素直になって頑張って下さいね！
475:７７４ＲＲ
10/10/29 22:02:40 oNA/HuW7
>>459
＞教習所すら通えない状況で、そもそもバイク自体に乗る暇はあるの？
これ散々繰り返してるけどさ、
乗る時間って深夜0時過ぎでも乗れるわけだし、通勤とか所用で出かけるときでも
バイク使えばいいんだし。
でも教習所や試験場に行くには事前に予定して昼間の一定時間をとるわけだろ。
これを同列に語るのは無理だよ。
476:７７４ＲＲ
10/10/29 22:21:37 0d55bTdH
なら諦めな。
公道でバイク乗ってる奴は、無免許の珍以外は全員、なんとかして免許を取ってる。
免許が取れない奴は、無免許でも走る珍以外は全員あきらめている。
そういうもんだ。
477:７７４ＲＲ
10/10/29 22:32:12 xbin+hL9
日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策を真剣に考えて！
このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ！
日本人は生活向上の実感がないまま経済的に敗戦を迎えるよ！
エリート経済界人が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。
しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは日本は滅びるよ。
真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
478:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/29 22:38:51 4ZXKqG7u
結局、コピペさんは別人格ということで逃げるの？
479:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/29 22:39:35 4ZXKqG7u
2chだと、別人格がやったことだから許してとか言われたことがある（笑
480:７７４ＲＲ
10/10/29 22:42:36 pC58WMBa
>>477
コピペ先輩 いい加減、無駄な抵抗は止めてくださいね！
中免ベテランの返上 頑張って下さいね！
481:７７４ＲＲ
10/10/29 22:51:39 ml4lourp
小型限定も微妙だな
482:７７４ＲＲ
10/10/29 22:58:01 OBWEywks
たかが五万かそこらの金払えないような蛆虫に600クラス解放しても内需拡大は期待出来ないなぁ。
483:７７４ＲＲ
10/10/29 23:16:31 pC58WMBa
5～15万円で新しい世界が見えるのだから安いもの！
レッスンプロに習ってその価格ならばリーズナブル！
中免ベテランからの脱出！ 頑張ってね！
484:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/29 23:17:03 4ZXKqG7u
しかもネカマだったんだよなぁ。 オフ会でも、そんな素振りも見せず。
でも前科があって、それを他の人から後から知らされたぞ（笑
ID違うんだから、気にせずに続けたまえ。 恥知らずという日本の
心を忘れてな（笑
485:７７４ＲＲ
10/10/29 23:34:31 hmRTvJAt
>>482
んだ。新車が売れるようにならなきゃ話にならないってのに
教習代すらケチるんじゃあ新車なんか買わんよ。
ダブついてる安い600に乗って、結局楽しくなくて250とかに戻るのがオチだ
486:７７４ＲＲ
10/10/29 23:42:47 pSctl7+x
471 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 21:31:32 ID:l4v1Pnzj
何に駆り立てられてるか知らんが、
ホント必死だなｗｗｗ
赤の他人が取ろうが取るまいが、どっちでもいいだろうに。
行政書士の免許取れって人に言われて
じゃ～取るかって思う奴いると思うか？
ホントバカだな～大型推奨派の連中ってよ。
暇なんだな～ｗ
↑ じゃあ取るな、ただし600に乗りたいと寝言も言うな。社会人としての常識をわきまえろ、いいな。
487:７７４ＲＲ
10/10/29 23:57:43 pC58WMBa
先輩！ 真面目に大型二輪免許の取得を考えてくださいね
488:７７４ＲＲ
10/10/30 00:45:03 ToFHPnpO
行政書士がでてくるあたりカバチとかの愛読者かな？
あれネタで楽しむもんだから法律的にはけっこういい加減だからな
あれと島耕作読んで社会勉強してるクチかな？
なんか言ってることもマンガみたいだし
あとついでに日刊ゲンダイとか読んでそうだなww
489:７７４ＲＲ
10/10/30 00:59:13 j3MBdvSs
ID:l4v1Pnzj
こいつただの馬鹿だな
言ってる事も支離滅裂だし
490:７７４ＲＲ
10/10/30 01:33:51 JfdlOsJh
ID:l4v1Pnzj
だから法律を変えるのが筋だとかほざくのなら
署名なりなんなりすればよいのだが
それすら人にやれというのだから乞食としか言いようがないじゃないか
何でそこまで必死なことなのに世論サイトとかに投稿したりとか
最低限の行動すらしないの？
491:７７４ＲＲ
10/10/30 01:41:37 bRLFnNJh
行政書士になりたい人は、他人から言われるまでもなく資格は取る。
資格が取れない場合には、行政書士になるのは諦める。
無資格で行政書士になれるよう法律改正されるのを待つなんて愚か者は居ない。
600に乗りたい乞食は、他人から資格を取れと言われても取ろうとしない。
資格が取れないくせに、いつまでもあきらめない。
無免許で600に乗れるように法律が変わるのを待ち続ける大馬鹿者。
ま、だから乞食と呼ばれるわけだ。
492:７７４ＲＲ
10/10/30 01:55:01 SMiDqJuW
実際2サイクルが無くなったも同じこの時代、最低600ccも無ければバイク乗った気がしないｗ
だからいまだに2サイクル乗ってる、車検の有る重いバイクは鼻から好きじゃないので、
爺さんになったらハーリーでも乗るかなｗショベルは悪くないけど、今はまだ乗りたくない、
パワーウエイトレシオ2～3キロ以内が楽しいｗそれ以下はクソダ！
493:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 02:02:23 6FD6XFVy
スペックに踊らされているな。 だけどそれでも問題なし。 それを止める免許制度はない。
この日本でのバイクの免許制度は排気量の区分のみ。
494:７７４ＲＲ
10/10/30 02:25:35 V8cbf14c
>>492 何故か判らんがパワーウエイトレシオが軽く20キロ（人の体重込みでね）を越えるカブにはまってる俺は負け組か？
495:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 02:57:59 6FD6XFVy
NSR250R.............157kg......40ps...............................3.9kg/ps
CBR600RR..........187kg......78ps (国内仕様）......2.4kg/ps
SEには秘密のカードがあったんだったっけ？
これに体重 65kg? くらいが足されると
5.6kg/ps と 3.2kg/ps 計算間違ってたらごめんね、ごめんねぇ～
くるまと同じようにパワーウェイトレシオで比べると違うかもね。
496:７７４ＲＲ
10/10/30 06:40:01 khvN9wNv
普通自動二輪600クラス（～699cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現した上で
5年以上前の400㏄バイクと最新型の新規格の400～600（～699㏄）クラスへの乗り換えの場合は10万円の補助金とか
二輪でやればいいのにね。
497:７７４ＲＲ
10/10/30 06:41:49 gJVk6faH
渋滞緩和のためにも１２５ｃｃまでの原付を4輪免許に付帯したほうがいいです
498:７７４ＲＲ
10/10/30 06:42:52 gJVk6faH
600クラス（～699cc）化・現普通自動二輪免許所持者も乗れるようにできれば
普通自動二輪も本当の意味で普通になると思うんだけれどね。
大型とらない普通自動二輪免許所持者も振り向いてくれると思うよ。
こうすれば別に何でもかんでも排気量上限で車種を作る必要はないわけで。
単気筒なら振動との兼ね合いで400ぐらいがベストだし
マルチなら燃費と自主規制、環境との兼ね合いで599あたりに落ち着くだろうし、
ツインなら650ぐらいが軽さと燃費、性能の面でバランスがいいからね。
ジャンルによって作りわけができるわけですよ。
499:７７４ＲＲ
10/10/30 06:47:18 WKLyK2FL
400が扱えなければ250なんて扱えないよ。もっといえば600クラスのほうが初心者向けですごい楽だと思う。
125CCまでの原付自転車ならまだしも、高速も乗れる普通の二輪の場合、
小排気量のほうが実際に公道で乗るには技量が求められます。
エンストもしやすいし、装備も簡略化されてるし、追い抜きや追越も難しい。
500:７７４ＲＲ
10/10/30 06:52:25 vItcJSB6
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
501:７７４ＲＲ
10/10/30 09:27:51 v9qldCEQ
400って海外の基準でいうと中型っていうか小型だよね。
中型って750位だと思うが。
502:７７４ＲＲ
10/10/30 09:34:05 XaZGcabY
>>499
いくら中免ベテランの妄想コピペでも250ccよりも600ccの方が扱い易いとはあり得ない。
脳内お花畑から出て現実を見て下さいね！
503:７７４ＲＲ
10/10/30 09:36:42 XaZGcabY
>>501
俺も海外の区分はそれでいいと思う。
日本国内の公道では道路交通法の区分にしたがって下さいね。
504:７７４ＲＲ
10/10/30 10:29:51 zv5ikSiy
朝っぱらから妄想炸裂か。マジ頭オカシイ。
505:７７４ＲＲ
10/10/30 10:53:16 lV8fj9tZ
やっぱ排ガス規制強化で２ｓｔ廃止になった時がチャンスだったよな。
軽4輪だって規制強化に乗じて550から660に拡大したり車体も大型化してるんだから、
バイクも中型600化すれば商品性向上できたのに。
大型がどんどん大排気量化高性能化するほどに、
中型車としての相対的な商品性が下がってる。
その上排ガス規制で出力が同じような比率で向上しないんだから、
ますます商品性が低くなる。
規制との引き換えというのは役所に認めさせるチャンスだったのにね。
506:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 10:55:07 7I0LITfb
「本当の」と使っているヤツの「本当」とは、そいつに取っての「都合」である。
これ、人生の豆知識な。
507:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 10:58:29 7I0LITfb
>>505
ロータリーのみなし排気量は変わらなかったょん。
２ｓｔを廃止するために排ガス規制があったわけじゃないし。
排気量だけが、商品性向上じゃないしって、商品性って何？
排気量が商品性とやらだったら、車の軽はゴミだね。
だけど売れている。
508:７７４ＲＲ
10/10/30 11:01:01 02b2PHmg
排気量よりパワー制にしろよ SR400みたいなのとCB400Sｆが同じ区分なのはおかしい
509:７７４ＲＲ
10/10/30 12:08:45 V8cbf14c
「600クラス（～699cc）化・現普通自動二輪免許所持者も乗れるようにできれば
普通自動二輪も本当の意味で普通になると思うんだけれどね。
大型とらない普通自動二輪免許所持者も振り向いてくれると思うよ。」
" ＿＿＿_
／ ノ ＼＼
／ （●） (●）＼
／ ∪ （__人__） ＼ さすがの俺もひくわ
| ｀ ⌒´ |
＼ /⌒)⌒)⌒) ／/⌒)⌒)⌒)
ノ | / / / (⌒) / / / /
／´ | :::::::::::(⌒) ゝ :::::::::::/
| ｌ | ノ / ） /
ヽ ヽ_ヽ /' / ／
ヽ ＿＿ ／ / ／
"
510:７７４ＲＲ
10/10/30 12:50:21 V8cbf14c
"坂本龍馬曰く
「人の世の道は一つということはない 道は百も千も万もある」
だそうだ。取れないんならグダグダ言ってないで取らなきゃいいんだ。
それもまた道の一つ。
ID:khvN9wNvよ、お前の大好きな坂本龍馬の言葉だぞwww
"
511:７７４ＲＲ
10/10/30 13:26:10 RmpWzPeo
>497
それをすると乞食たちの領分に二輪免許を持たない連中がなだれ込んできます。
この時、乞食たちがどんな反応をするのか興味があります。
512:７７４ＲＲ
10/10/30 13:35:11 nEj5HXA6
個人的にはパワー＆重量制限が合理的だと思う。
運転技量に影響するのってこの二点くらいでしょ。
60馬力200キロ以下なんてのでいいと思うけど
これだと現行の400アメリカンとか重量制限で乗れない。
513:７７４ＲＲ
10/10/30 13:55:30 XaZGcabY
現行の制度は、バイクに乗らない一般の素人にもわかりやすく説明しやすい。
無駄に面倒な区分にするよりスッキリしている。
514:７７４ＲＲ
10/10/30 15:08:17 mrqjflku
イヤッホー！
本日大型の卒検受かったぜ。
全ての選択肢が与えられた解放感は最高！
お前らも早く大型取れよwww
名に買おうかなぁw
515:７７４ＲＲ
10/10/30 15:17:27 XaZGcabY
>>514
おめでとうございます！
400cc超に公道で乗れるわけだ。
516:７７４ＲＲ
10/10/30 15:28:10 tSTz1ma2
>>514
相談に乗ろうじゃないか
どんな用途で予算はどんなもんだい？
517:７７４ＲＲ
10/10/30 15:37:54 j3MBdvSs
ある厨免君の心の叫び
バイクに乗りたいと普自二を取ったは良いが、mixiのツーリングコミュに参加してみりゃみんな大型。
高速道路で引き離される度に羨ましくて妬ましい。
そしてPAに駐車しようと思ったら、いつも大型だらけで嫌になる。
速そうなSSに渋いハーレー、カッコ良いアーバン系・・・出て行く大型バイクもブロロロゥゥゥン！って良い音出てる。
あんま見てると「中免君が羨ましがってる」感が丸出しだから、わざとそっぽ向いて耳だけダンボ。
自分のバイクは隅っこに申し訳無さそうに止めるのがお似合いだよなぁ。
ツーリング仲間が「バイク買い替えたんスよ＾＾」なんて言って、強制的に大型バイクを見せられた日には「良いバイクだよね～ｗ」とか言いながら心は涙目。
「大型取らないんですか？」なんて聞かれても、本当は金が無いのに見栄張って「忙しくて＾＾；」って定番回答するのみ。
「あら…そうっスかぁ」なんて慰めてくるけど、本当に忙しい奴がツーリングなんか来るかよ！察しろよな…。
一発検定だって受かる自信も気力も無ければ、ただ面倒臭いくせに僻みは人一倍。
400買っちまったから免許取れてもバイク買う金が無いんだけどな。
買う時はワクワクして買ったはずの400なのに、もう俺のコンプレックスの元凶になってるよ。
2chで中免600を吠える事くらいしか出来ない。
雇用だの経済だのと支離滅裂な事を繰り返して…マジレスしても正論は言えないからコピペ貼りまくるだけさ。
こうして大型コンプレックスの一日は過ぎてゆく…
518:７７４ＲＲ
10/10/30 15:59:50 tSTz1ma2
ｍｉｘｉにもツーリングコミュがあるんだ、知らなかった
2ｃｈの急スレは一般道100キロ当たり前で最初しらなくてびびった
519:７７４ＲＲ
10/10/30 16:33:35 mrqjflku
>>516
取り敢えず初心者なんで
フルカウルスポーツツアラー
600cc、軽量、低燃費、80馬力位。
予算乗り出し100万位で。
520:７７４ＲＲ
10/10/30 16:48:11 j3MBdvSs
>>519
そこでNinja400Rを買うお前に惚れた
521:７７４ＲＲ
10/10/30 16:58:05 V8cbf14c
>>519 今は６００ＣＣでフルカウルスポーツツアラーで８０馬力って無いだろ、ほんと。
大体８００ＣＣになってるぞ。予算にいたっては６００ＣＣでも１００万ではつらいかも・・・
522:７７４ＲＲ
10/10/30 17:14:42 xQT3a80h
ER6f、XJ6Fは？
523:７７４ＲＲ
10/10/30 17:16:36 XaZGcabY
ﾋｮｰｽﾝのGT650ならばフルカウルであの価格だ。
524:７７４ＲＲ
10/10/30 17:25:47 oUEP1IBZ
日本人の雇用を守るために（笑）
ここは国内メーカーの新車を買え（笑）
CBR600RRABS無しなら諸々合わせて100万で買える
本当はDN-01がなんだけどね
面子乞食が悔しがるから
525:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 17:35:29 VZel6O6x
>>519
初心者？ 初心者でもいろいろレベルがあるし。
100万ってかなりの額だと思う。CBR600RRが国内仕様で95万。78ps。
何のバイクに乗りたくて、そのバイクの価格がいくらか？それがまず
スタートだと思うが？ いまこれだけある。 何が買える？は、ちょっと変？
こぴぺさんかね？
526:７７４ＲＲ
10/10/30 17:36:50 XaZGcabY
>>524
そういえば奴が盛んに欲しがっていたDN-01のコピペが最近貼られてないな。
免許乞食のコピペのオッサンも価格を見て引いたのだろうか？
527:７７４ＲＲ
10/10/30 18:25:29 mrqjflku
>>522
まさに今考えてる車種です。
ninja650はエンジンが2発なんでxj6fが最有力候補です。
>>520
400買うんだったら250買います。
本当に大型取ったら夢が広がるわw
何でも乗れるって最高ですね。
528:７７４ＲＲ
10/10/30 18:37:08 j3MBdvSs
>>527
はい、あり得ない法改正を延々と待ち望む馬鹿とは違いますね。
529:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 18:52:58 VZel6O6x
>>527
ER6f、XJ6Fも、車体80万程度。 馬力も60ps程度。
ずいぶんと違うね、519と。
530:７７４ＲＲ
10/10/30 18:56:47 hyPQSjmE
>>592
XJ6FはABS付きで88.2万円だから乗り出し100万くらいでしょう。
馬力も７８馬力。国内生産の逆輸入だからリミッターもなし。
まさにぴったり。
531:７７４ＲＲ
10/10/30 20:32:17 XaZGcabY
民主党政権下では全く見込みのない法改正を望んでいても時間のエネルギーの無駄だろ。
教習所に休みごとに通っても1～2ヶ月で大型二輪免許が取れるだろ。
532:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 21:03:57 VZel6O6x
>>530
ER6ｆ
81.9ﾏﾝ
72.1ps
価格.com
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
60psはモデルチェンジ前だった。 すまん。
533:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 21:13:26 VZel6O6x
>>530
XJ6fのABSはOption。
人のバイク選びに口出しするつもりもないが、
結果選んだバイクをみて、ぜんぜん違うぢゃんっていうのはよくあることだしね。
534:７７４ＲＲ
10/10/30 21:16:48 lV8fj9tZ
>>507
＞排気量だけが、商品性向上じゃないしって、商品性って何？
だけじゃないが排気量拡大も立派な商品性向上だよ。
今までの600クラスが軒並み拡大してるのはそのため。
商品性？、、、、具昏架す
535:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 21:23:58 VZel6O6x
>>534
言葉の意味はわかる。
総合力、総合力って何？ と言ったレベルの質問だょん。
536:７７４ＲＲ
10/10/30 21:25:14 lV8fj9tZ
>>507
＞排気量が商品性とやらだったら、車の軽はゴミだね。
だけど売れている。
バカじゃないの？軽と言うカテゴリーの中では上限だよ。
カローラがサニーにプラス100ｃｃの余裕で勝った事実は曲げられないよ。
537:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 21:38:39 VZel6O6x
>>536
400ccは中型?というカテゴリーの中では上限です。
538:７７４ＲＲ
10/10/30 21:40:39 hyPQSjmE
>>533
＞XJ6fのABSはOption。
言ってる意味がさっぱりワカラねえよｗ
URLﾘﾝｸ(www.presto-corp.jp)
539:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 21:55:45 VZel6O6x
>>538
車でいうところの、工場オプション、メーカーオプション、MOP
540:７７４ＲＲ
10/10/30 21:55:51 lV8fj9tZ
>>537
おまえ大丈夫か？ちょっと読み返してきな？
541:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 21:59:59 VZel6O6x
>>540
人の読解能力を心配する前に、自分のも心配しましょう。
542:７７４ＲＲ
10/10/30 22:00:27 hyPQSjmE
>>539
ますます何を言いたいのか分かんねえよｗ
543:７７４ＲＲ
10/10/30 22:07:10 lV8fj9tZ
>>541
だって400から600に拡大したら商品性が向上するって言う話に対して、
＞＞排気量が商品性とやらだったら、車の軽はゴミだね。
ときて、
＞400ccは中型?というカテゴリーの中では上限です。
だよ？
頭大丈夫か？って聞くだろ？
544:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 22:15:36 VZel6O6x
>>542
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.eu)
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.eu)
EU model だったのね。 これだとオプションに見えるでしょ？
Available with ABS
ABS option
Ride with increased confidence thanks to responsive ABS,
which helps prevent skidding and brings you to a controlled stop.
545:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 22:19:15 VZel6O6x
>>543
> ＞400ccは中型?というカテゴリーの中では上限です。
これは>>536の「ばかじゃないの? 軽というカテゴリーの中では上限」に答えただけ。
レスを飛ばさずに、ひとつまえのレスからちゃんと繋げましょう。
546:７７４ＲＲ
10/10/30 22:21:20 V8cbf14c
ID:VZel6O6xは気が付いていないのかな？
ID:lV8fj9tZはふみえさんだよ。絡み方がコピペモードに入る前の特徴が丸だしだよ（爆）
547:７７４ＲＲ
10/10/30 22:23:07 hyPQSjmE
>>554
まあ何でもいいよｗ
しかもXJ6じゃなくてXJ6Fねｗ
548:７７４ＲＲ
10/10/30 22:26:43 V8cbf14c
>>554 ほら荒れてきた！おまけにトチ狂ってるし！！（爆）
549:７７４ＲＲ
10/10/30 22:29:33 XaZGcabY
>>547-548
アンカーがトチ狂ってる。
550:７７４ＲＲ
10/10/30 22:29:42 V8cbf14c
ID:hyPQSjmE≒ID:lV8fj9tZ
551:７７４ＲＲ
10/10/30 22:40:41 V8cbf14c
間違えた。
" ◇ ミ ◇
◇◇ /￣| ◇◇
◇◇ ＼ |＿_| ◇◇
彡 O(,,ﾟДﾟ) / ・・・ふみえに取り憑かれてますな、可哀想に・・・
( Ｐ `O
／彡#＿|ミ＼
</｣_|凵_ゝ
｀´ ｀´
"
552:７７４ＲＲ
10/10/30 22:45:30 XaZGcabY
ふみえ様だなんて…
中免ベテランのオッサンやないか
553:７７４ＲＲ
10/10/30 22:57:21 V8cbf14c
>>545 指摘されたら消えただろ。
554:７７４ＲＲ
10/10/30 23:00:14 XaZGcabY
間違ってたアンカーの着地点だ。
555:７７４ＲＲ
10/10/30 23:02:19 AMp1kiDH
大型鳥にいけよ。車とちゅうめん持ってりゃ10時間くらいの実習でゲット。筆記試験無し。
金額も10万以下くらいだろ。馬鹿みたいに簡単になったぞ。
556:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 23:10:02 VZel6O6x
>>546
だいたいわかってるょん。 600ccに上げるチャンスとかいってたあたりから。最初から？（笑
557:７７４ＲＲ
10/10/30 23:15:02 XaZGcabY
頭の悪さを露呈して発狂してIDを変えて戻ってくる。
ふみえさん（中免ベテラン）のいつものパターンだな。
558:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 23:15:07 VZel6O6x
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.eu)
日本では売らないんだょね。 売れないというは市場が小さすぎる。 販売数250cc超えを
6%しか閉めていない。絞らざるを得ないよね。
輸入車でも本国仕様ではMTがちゃんとラインナップされているのに、日本に入るときは
ATのみみたいなもの？
買えっ！ そうすりゃ、ちゃんとした日本仕様の６００がラインナップされるっ！ と、言ってみました。
559:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 23:18:07 VZel6O6x
XJ6
そういえばUSAにもラインナップされていませんでした・・・
560:７７４ＲＲ
10/10/30 23:28:29 V8cbf14c
600なんてＥＵだけだよ、保険の絡みでね。
400は免許の関係で日本で流行ったけど、元はアメリカあたりでコミューターとして一般的な排気量だったってのが起源かな。
561:⑥ ◆0CBRZ7600U
10/10/30 23:46:36 VZel6O6x
日本の任意保険は125ccで区切られているだけだもんなぁ。お国の事情というか、
これは保険数学とやらで成り立ってんの？ ちょっと不思議。
562:７７４ＲＲ
10/10/31 00:16:25 isEYPCQg
ＥＵのは事故の発生率から割り出したらしいよ。
563:７７４ＲＲ
10/10/31 00:17:45 pEQzue4N
test
564:７７４ＲＲ
10/10/31 01:14:11 4wXPCcp3
600でも町中の発進でハイサイド転倒とか簡単にするからなぁ。
その100馬力を超える巨大なパワー故に。
400や2スト250でさえまず起きないことだが
乗ったこともないのにクラッチ操作が同じだというだけで
なんの危機感も持たずに同様に乗れるとか
安全に対する意識がまるでない。
こういうやつは事故を起こしてもろくに賠償もせずに責任転嫁ばかりで
重罰をくらっても裁判所を恨んでばかりなんだろう。
一人で崖からでもダイブしてくれりゃ問題ないんだが。
565:７７４ＲＲ
10/10/31 01:22:34 qBbMF/xw
EUでは排気量によって保険の区分が異なるということは、
排気量と事故に因果関係があるということですか？
566:７７４ＲＲ
10/10/31 01:23:22 isEYPCQg
>>564 質問！どうやったら発進でハイサイドができるの？
567:７７４ＲＲ
10/10/31 01:26:14 isEYPCQg
>>565 ぐぐってみ。結構有名な話。物によっては保険だけで年間何十万って事になるみたい。
568:７７４ＲＲ
10/10/31 01:26:49 tQf5BaBc
傾けて片足で踏ん張りながらいきなりスロットル全開なんだろｗ
普通のことだよ
569:７７４ＲＲ
10/10/31 01:33:47 isEYPCQg
ハイサイドってコーナリング時にパワーを掛け過ぎて後輪がスリップ、んでライダーがあわててスロットルを
戻したとたんにグリップが回復、でも車体はすでにアウト側に滑り出しててその慣性とグリップを取り戻した
後輪の内側に戻ろうとする力が、カチあって車体が一気に起き上がりアウト側に横転する事だろ？
止まってる状態からどうやってそれができるんだよ？
570:７７４ＲＲ
10/10/31 01:39:54 isEYPCQg
ちなみに俺もやった事があるけど、あれはかなり恥ずかしいコケ方の部類に入るよ。
571:７７４ＲＲ
10/10/31 01:42:19 isEYPCQg
間違って書いちゃった。
ちなみに俺もやった事があるけど、あれはかなり恥ずかしいコケ方の部類に入るよ。
なにせ怖くて、慌ててスロットルを戻した結果だからね。
572:７７４ＲＲ
10/10/31 02:03:06 CK8Unb7i
ID:isEYPCQg
その連投の仕方といい大パワー車の特性を知らないことといい
オマエ踏み絵だろｗｗｗ
大型の大パワーでは低速でも少し車体が傾いただけで
簡単にテールスライドする
そこからグリップを取り戻して吹っ飛ぶなんて容易に起こることだ
ハイサイドが恥ずかしい？
ロッシだろうがローソンだろうがレイニーだろうが
ハイサイド転倒は襲いかかってるが？
お前の知識がないのが恥ずかしいよ
そんな知識で馬力と事故の関係はないとかほざくなよなｗｗ
事故で死ぬときは一人でどこかの山奥で死んでくれ
そこら中に脳みそぶちまけられても汚ねぇからなｗｗ
573:７７４ＲＲ
10/10/31 02:13:34 ptD6I8JW
大型でも、一般道じゃハイサイドはそうそう起こるもんじゃない。
素人か無謀運転の馬鹿だろ。
574:７７４ＲＲ
10/10/31 02:25:16 MVR1wDki
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
575:７７４ＲＲ
10/10/31 02:26:29 isEYPCQg
>>572 600ぐらいではパワーバンドに入らない限り、後輪がスリップダウンなんてなかなかしないぞ。
1200を超えれば結構簡単にできるけどそれでも下が濡れてる所かスタンドみたいに滑りやすい路面なんかで
ラフにクラッチを繋がないと滑り出さないぞ。大型の大パワーって言うけどそれぞれに出力特性があるから
一括りに出来ないし。
まぁそれでも600ぐらいのやつでも400なんかとは比べ物にならないトルクが下からでてるけどな。