11/08/15 18:05:10.86 t+9R3wPG
YBR250オーナーですが、燃費の良さ(高速エコ運転で48㎞/ℓ記録)と
ボディーサイズ(軽快さ)だけは、気に入っておりますが、リアのドラ
ムブレーキの効きの悪さだけは、リコール対象になるのではないかと
言うぐらい酷いものです。幸いフロントのディスクが効くため最近は
どうにか慣れましたが…。あと、本当に回らないエンジンでクラッチ
をつなぐとすぐにシフトチェンジしているように思います。
11/08/15 18:05:10.86 t+9R3wPG
YBR250オーナーですが、燃費の良さ(高速エコ運転で48㎞/ℓ記録)と
ボディーサイズ(軽快さ)だけは、気に入っておりますが、リアのドラ
ムブレーキの効きの悪さだけは、リコール対象になるのではないかと
言うぐらい酷いものです。幸いフロントのディスクが効くため最近は
どうにか慣れましたが…。あと、本当に回らないエンジンでクラッチ
をつなぐとすぐにシフトチェンジしているように思います。