10/10/16 16:10:46 DCywYKbF
●ヤマハHP URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
DABAOUA SPECIAL
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
チョモランマ～ウルムチ ツーリングレイド
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
ファーストチャレンジ2003 2003年10月
125ccのストリートバイクで、中国の大自然を駆け抜ける。
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
●重慶建設ヤマハHP URLﾘﾝｸ(www.jym.com.cn)
産品一覧 URLﾘﾝｸ(www.jym.com.cn)
天剣（YBR：標準・YBR-G(越野版)：オフ仕様）
天剣07（YBR：チューブレス仕様）
天剣K（YBR）
勁悍（YBR-SP：アメリカン）
天戟（YB：商用）
天戟2（YB-S：商用）
天剣王（YBR250：250cc単気筒モデル）
●YBR(主に中国)の歴史
2000年 ブラジルで中南米向け(5HH)YBRの生産を開始。
2003年 中国向け(5VL)YBR天剣・YBR-G越野版（オフ仕様）・YB天棋（商用）の生産を開始
EU-1対応 12PS
2004年 EU-2対応 12PS
2005年 欧州向けYBRの供給開始
EU-3対応 9.6PS
2006年 YBR125SP勁悍（アメリカンスタイル）デビュー
2007年 チューブレス化、一方FIモデルの追加はならず
2009年 YBR250日本上陸
2010年 YBR125Kデビュー
世界戦略車として、日本を除く諸外国に展開中。
3:７７４ＲＲ
10/10/16 17:42:45 m0aGvDvQ
なにこの糞スレ(笑)
4:７７４ＲＲ
10/10/16 18:13:40 /UglukJ2
ガンガレ～
常駐は10人未満か？
5:７７４ＲＲ
10/10/16 19:51:09 P5yQ3NLa
折角分離したのだから、また統合されないように頑張らねば。
6:７７４ＲＲ
10/10/16 20:28:36 YhYbyOF9
オクに出てる
URLﾘﾝｸ(page15.auctions.yahoo.co.jp)
このカウルつくかな
加工必要ないならぽちろうかとおもってる
7:７７４ＲＲ
10/10/17 00:28:45 RNSDKupr
125とは違うから分離してよかった
8:７７４ＲＲ
10/10/17 01:11:04 3uliAtkI
>>6
加工必要なしでつくよ
9:７７４ＲＲ
10/10/17 21:05:35 uvIc9A4Y
>>7
けど過疎りそうなきもする。
あとスレタイに「YAMAHA」とか「ヤマハ」とかそういう文字があった方がよかったなぁ。
10:７７４ＲＲ
10/10/19 15:10:02 LX6j4tSW
>>6
カラーとか挟む必要はあるけど大丈夫だよー
11:７７４ＲＲ
10/10/20 15:48:10 oPlAh1Yp
全く伸びないなこのスレ
スレタイをもう少し工夫する必要があったのでは…
12:７７４ＲＲ
10/10/20 15:51:42 6TLVmOFb
スレタイは確かに悪い…
てか独立させてもさほど話すことないんじゃなかろうか
13:７７４ＲＲ
10/10/20 21:58:59 bLUlHog9
125と250はYBRの名がついていても車体、エンジン、外装などほとんどが別物だからなぁ。
唯一共通なのがフロントブレーキパッドらしいけど。ｗ
伸びないのはまだオーナーが少ないからとか雑談する雰囲気が整ってないからじゃないか？
14:７７４ＲＲ
10/10/20 23:36:55 sczrZF2V
250スレがあるのに今気づいた・・・
ずっと125スレにいたよ
15:７７４ＲＲ
10/10/22 07:48:58 MUf4g8QJ
age紫煙
YS250Fazer_2011もYBRと同じエンジンを積んでいる様だけでと、後輪ディスクなのと、
スタイルが良いよね。日本で取り扱っているショップが皆無なのが残念だよ。
でも、空冷単気筒250ｃｃバランサー付のチャリンコポジションのNKは少ないよね。
乗りやすくて、燃費も良くて、燃料タンクも大きいから、ツーリング向きだと思うよ。
後、キャブ仕様だったりしたら、部品供給に問題が無ければ自分で修理も出来るだろうし、
昔のバイクのようにキック／セルの始動ならバッテリー切れも安心だよ。
とりとめもナイ事書いたけど、過疎りそうなんで、とりあえず支援しておくわ。
16:７７４ＲＲ
10/10/22 14:35:45 3Dbnc03g
画像ひろってきたけどいい顔だな
URLﾘﾝｸ(www.bestmotorcyclepictures.com)
URLﾘﾝｸ(www.bestmotorcyclepictures.com)
URLﾘﾝｸ(www.bestmotorcyclepictures.com)
ついでに動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
更についでに公式
YS250
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.com.br)
YBR250
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.eu)
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.com.cn)
17:７７４ＲＲ
10/10/22 14:38:21 3Dbnc03g
あ、h抜き忘れてた
18:７７４ＲＲ
10/10/22 15:15:20 4m0q4Uw8
>>16
Fazer YS250 2011は後ブレーキがディスク、マフラーがスリム、ライトがかっこいい。
生産地はブラジルなのか？うーん。日本に輸入してほしい。って言うかなんでヤマハは
日本で生産あるいは発売しないんだろう？売れると思うけどね。
19:７７４ＲＲ
10/10/23 00:08:33 qPnmALA1
YS250 2011カコイイな
YBRと同じぐらいの価格だったら欲しい
中国ヤマハ見ると、天剣王のところがグレーアウトしてるけど、中国は生産中止？
20:７７４ＲＲ
10/10/23 00:20:35 El5LPjpH
>>19
国三の方はリンクないね
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.com.cn)
これ見てる限りでは環境規制の新しいのに適合したのがまだないとかじゃないかな
21:７７４ＲＲ
10/10/23 17:36:10 VDPoD92r
250オーナーになりましたので常駐させてもらいますー。
ちょろちょろとのった感想は、足つきが少しよろしくない。と言うものです。
YBRについて書いてる記事とか見たりしてちょっと高いとは聞いてましたが、やっぱり乗ってみないとわからない部分はありますね。
自分は166くらいの小柄な男だからなかなかにしんどい。真ん中に乗ると完全につま先立ちです。
いままでの車両だとそんな経験なかったなら、足つきってなーに？だったけど、はじめて理解した。これが足つきが悪いと言う状態か・・・
けど外観とかはかっこいいし、YAMAHAのロゴもばっちり主張してて素人目にはこれが外車なんて思うまいwww
22:７７４ＲＲ
10/10/23 19:14:18 +w0Ut3B3
シート高が高いってのは調べたら出てくると思うんだ
23:７７４ＲＲ
10/10/23 19:46:39 TjswMHth
そういえばシートの硬さの違いはあるけど足つきの感覚はにてるな
24:７７４ＲＲ
10/10/23 21:40:39 lrqT0FV+
>>16
なんでもys250fazerのライトはfz1やxj6nのものと同じ型らしいんだ。
そんでybr250はライトを変えないと暗いってことで、どーせならそんな形にしようかと思ったんだけど、
ライトの電圧が違うせいで配線ごと変えなきゃいけないから面倒くさい、
フロントフォークの幅的に大型のライト付けたらはみ出て不細工になる(ならys250は？)
どっちにしろ取り付けるための加工した部位がフロントフォークからかなりはみ出る
ってバイク屋にやめときなさいって言われた
25:７７４ＲＲ
10/10/23 22:13:44 H2iJGfVT
SRN250がヤマハから発売するウワサがあるんだが、ソースは2chの」ニューモデルが出たら上げるスレ」
なんだがYBR250そっくりだ。事実かどうかは分からないけど。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
26:７７４ＲＲ
10/10/23 22:50:01 7wRmjRM2
ライトの電圧が違うか・・・
大型はほとんどが24Vだけど、中型もそうか
27:７７４ＲＲ
10/10/23 23:05:30 jK29hf9n
>>21
YBR250の足着きは確かにお世辞にもよくないよな。
俺も162のチビだけど、YBR250乗ってる。
オフ車乗った経験無かったら確実に
タチゴケしてたかもな。
今は慣れたし、次第に慣れていくもんさ。
あと、自然に停止時に縁石を探すようになるｗ
28:７７４ＲＲ
10/10/24 10:39:08 WQufsf4b
>>25
まんまYBR250やんｗｗｗ
29:７７４ＲＲ
10/10/25 15:11:30 1U2b4JZ0
製品の不具合の発生に伴う商品のリコールの届出について
URLﾘﾝｸ(www.release.tdnet.info)
30:７７４ＲＲ
10/10/25 18:33:01 9SPQ27Bn
ギャース
31:７７４ＲＲ
10/10/25 19:54:54 x7aZiHET
>>29
どーすりゃいいのそれ？
32:７７４ＲＲ
10/10/25 20:12:57 9SPQ27Bn
車体のどっかに型番書いてるのか
33:７７４ＲＲ
10/10/25 20:40:23 a+2zOnOB
>>31
自己責任
正規輸入じゃないから
34:７７４ＲＲ
10/10/25 21:55:05 RYIYLzWI
ブラジル製のリコールだけど、中国製は関係ないんじゃね？
35:774rr
10/10/26 21:07:49 z7EVUzxK
うぉおおおーこんなスレがあったのか・・・
１２５スレはどっちの排気量のを言ってるのかわからんとこがあったから助かる。
同じＹＢＲ２５０ノリとして激しく紫煙。
部品が同じで、規模がでかいと考えると人事でない希ガス
36:７７４ＲＲ
10/10/28 21:42:21 2LziFLRg
>>6のビキニカウル以外に社外のパーツとか使ってる人っていません？
マフラーとかすごい変えてみたいんだけど調べても大してでてこなくて…
37:７７４ＲＲ
10/10/29 00:32:02 cVzrX6Ph
>>36
DEVIL管があった位かな、マフラーは。
なんか、音がうるさそうなんで敬遠してるんだけど。
38:７７４ＲＲ
10/10/29 10:37:21 dqe46yNp
既オーナー様。国内販売250に比べて、走りや質感いかがですか？デザイン好きで興味有りです。
39:７７４ＲＲ
10/10/29 10:57:38 RM+7Wc0V
お、足つき悪いのか
俺、190cmあるんでそっちの方が助かるわ
最近の国産車は足が窮屈なものばっかで困ってる
40:７７４ＲＲ
10/10/29 17:09:13 r23z/Dbp
>>39
悪いっていっても、そこまで高いわけだもないぞ。小柄な人にはちょっとしんどいとかそんなレベル。
41:７７４ＲＲ
10/10/29 18:39:29 zRYDPlvt
>>38
エンジン性能等々はユーロ基準の排ガス規制もあって国内シングル２５０と大差ない。
付いているエンジンがセロー、トリッカーなので推し量るべし。
オイルクーラーが付いているから熱ダレには強いかも。
１７インチタイヤとショートホイールベースが相まって旋回性能は結構いい。
タイヤが細すぎてラジアルは履けないけど、ＢＴ３９等のハイグリップバイアスなら
大丈夫。個人的には事務とかやってみたら面白いかなと？
あと、ガソリンが１９リットルも入るのでガス満時とガス欠直前では
操安性能がちょっと変わる。気にするレベルでは無いとおもうけど一応。
ツーリング主体なら１９リットルのガソリンを生かした長距離運行が可能。
こんなところかな。
42:７７４ＲＲ
10/10/29 21:23:06 1aipjKcQ
具体的な足つきがよくわからないけど170cm以下は片足ツンツン？
43:７７４ＲＲ
10/10/29 23:17:24 4iMxdBWQ
>>42
正直座高にもよるけど、１６２の俺はツンツンだ。
44:７７４ＲＲ
10/10/29 23:19:36 4iMxdBWQ
>>43
訂正。
両足ツンツンだな。
そこまでひどくはない。
45:７７４ＲＲ
10/10/30 00:05:26 kcYCGwu4
身長が一緒(^q^)あばばあば
足ツンツンだと気軽に乗れるわけじゃないなあ・・・
足ツンツンのオフ車ですら乗るのに気が重くなるぐらいから自分にとっては辛そうだ
46:７７４ＲＲ
10/10/30 00:18:04 FV1JJnfB
180だけど両かかとつこうとするとちょっとつらい
足が短い？うるせぇ
47:774rr
10/10/30 00:41:37 PXjc2+gr
１７０ですけどまぁダイジョブｂ
日本に２５０乗りは何人いるんだろうなぁ。。。
全然みかけないや
48:７７４ＲＲ
10/10/30 01:02:27 MNQn19LZ
なんでYBR250ってこんな安いんだろう
車体26万とかあるけどさ、やはり中国産だからなんかな
49:７７４ＲＲ
10/10/30 01:20:06 02b2PHmg
純正パーツは日本やまはじゃかえないのかね？
50:７７４ＲＲ
10/10/30 05:28:02 a8jiSvUF
>48
そこら辺は円高も作用してると思うよ。
1年前は90円、2年前は100円って感じだったから（ドル換算で）、2年前40万だったのが30万になっても全然不思議じゃない。
51:７７４ＲＲ
10/10/30 06:31:11 L2zSUxnK
中国元はほぼ固定相場だもんな。
1ドル100円時代からすれば、3割引か。
中国内もいつまで安定が続くかわからないし、賃上げになれば即値上げかもしれない。
今が仕入れ時かもな。
52:774rr
10/10/30 13:51:09 oqE+77NM
>49
流用品なら換えは効くはず。
日本にないものは空輸しかないんじゃね？
53:７７４ＲＲ
10/10/30 18:40:46 a8jiSvUF
近所のバイク屋（ＹＡＭＡＨＡのロゴのある代理店）にＹＢＲ２５０持って行って
これの部品とか頼めるんですかね？と聞いたら、たぶんヤマハが国内では面倒
をみないといってる車種でこれは無理だと言われた
まぁ立ち話程度だったけど、型番をみて「これは見たことねぇ型番だな」とか
言われたし、やっぱり購入店じゃないとしんどい気がするな（流用とかはともかく）
54:７７４ＲＲ
10/10/30 20:50:01 iqbPAZ+p
>>37
そのdevil管もぶった切って溶接する必要があるみたい
>>38
乗り心地は良いよ
55:774rr
10/10/30 21:30:35 oqE+77NM
代理店だけでなくＹＳＰでも売ってないトコは面倒みないよ。
おれ買ったトコが２００キロ以上あるから自分で面倒みるしかない・・・
56:７７４ＲＲ
10/10/30 21:49:50 4/dMGI6k
スレ独立したんだ、いまさらだけどオメ
ヤマハは国内正規でYS250だせば売れると思うけどね
タイCBR250Rといい勝負じゃないか
57:７７４ＲＲ
10/10/31 19:21:12 t4CDmFCv
今日はじめて東八ナップスで乗ってるの見ました。大きなキャリアつけてたな。
うん、なんかいい！好きかも、延々と給油せずに走れるってのいいなぁ。
高速はきつい？東京から大阪まで無給油で走れるバイクってめったにないから
ボルティのあとはこれにするかな？
58:７７４ＲＲ
10/10/31 19:31:25 ib6kOGew
YBR250ってパワー結構あるんかな？
最近気になってるバイクの一つなんだけど知ってる人いたら教えて下さい。
ホンダが新しく出すCBR250は26馬力だったけど
59:７７４ＲＲ
10/10/31 19:46:45 5EF4r7Ky
>>58
21馬力だったはず。間違ってるかもしれないけど。
低速2速で坂道をボボボボと登ってたらエンストした。
60:７７４ＲＲ
10/10/31 19:48:08 oxX4zTfB
あっちは水冷だからね、パワーはあっちの方が上じゃないかな
YBR250は20～21馬力ぐらいじゃないかな
61:７７４ＲＲ
10/10/31 19:53:19 ib6kOGew
>>59そんなに低いんですか…………………
orz
どうすればいいんだろう
62:７７４ＲＲ
10/10/31 19:58:07 LWNtetmp
俺も低速2速でエンストやらかしたな
酷道等の低速で走るきつい坂は1速のほうがいい
63:７７４ＲＲ
10/10/31 19:59:16 oxX4zTfB
どうすれば・・ってもXTXやセロ、トリ同エンジンで18馬力だよ
高速で120とかの流れはきついけど、街乗りはまったく問題ないよ
燃費も35～40とかなり良いし
64:７７４ＲＲ
10/10/31 20:05:29 QBeEYK/H
バイクの楽しさは馬力じゃないよ
そんなアナタは８０～９０年代の中古２５０を買って下さい
４５馬力もあるバイクがゴロゴロあるぞい
故障しても部品は無いけどな
65:774rr
10/10/31 20:12:34 0EAJ9/ez
↑同意
まぁ馬力はあるにこしたこたぁない
だが、デザインとか燃費とか乗りやすさとか
他の魅力的な部分も考えて買えばよし
66:７７４ＲＲ
10/10/31 20:22:00 5EF4r7Ky
>>61
結局用途次第じゃない？
高速を爆走したいなら向いてる車種とはお世辞にも言えないと思うし。
ただ他の人もレスってるように、同系統の車種で見るとカタログスペックはトントン。
まとめwiki にも比較表があるよ。st250とかそこら辺の比較が
安心快適ならVTRあたりがオールラウンドプレイヤーだと思う。
67:７７４ＲＲ
10/10/31 20:29:26 5EF4r7Ky
>>62
自分はそのままこけた。全く予想外で支えるアクションを起こせずステーンと。恥ずかしかった。
68:>>61
10/10/31 20:56:13 ib6kOGew
皆さんいろいろなご意見ありがとうございます
YBR250は40km/L近くも走るんですか！
でもよく考えればパワー無くても高速乗ったり山行くわけでもないので自分には丁度良いかもです
69:７７４ＲＲ
10/10/31 21:58:57 EMu9VY5r
シート高いんだね…
低身長で短足な俺は足着かないな
70:７７４ＲＲ
10/11/01 00:35:04 0pCeZFnC
今日オイル交換ついでにオイルフィルターを交換した。
エンジンがセロ、トリってのを信じて普通に現行トリッカー用
オイルフィルターを注文。
無事オイルフィルター交換完了。
無理に中国から輸入しなくても国内用で大丈夫なことが判明。
一応報告まで。
71:７７４ＲＲ
10/11/01 05:42:06 EQqqy+n3
キラッ☆
72:７７４ＲＲ
10/11/02 20:26:28 GVN/RhCJ
URLﾘﾝｸ(www.motorfans.com.cn)
URLﾘﾝｸ(www.motorfans.com.cn)
73:７７４ＲＲ
10/11/02 20:44:58 nTlCbmUK
hosyu
74:７７４ＲＲ
10/11/02 21:02:57 5+zuVz0G
中華語はわかりにくいなぁ
75:７７４ＲＲ
10/11/04 21:15:22 CffOfjLd
最近さみーなぁ
76:７７４ＲＲ
10/11/05 00:49:44 lfnlqfIn
一つは>>29が言っていたリアサスのリコールの話。
もう一つはFIの話なのかな・・・？36～40℃でオイルポンプが
壊れるなんて話聞いたことないし・・・。
77:７７４ＲＲ
10/11/05 01:29:33 fjPTeek0
上がYBR250の故障について
一万㎞を超えたあたりから燃料ポンプに故障が多く、40度を超えるとポンプが停止し36度以下にならないと作動しなくなる。
他にはシリンダーヘッドからのオイル漏れ、電装系の故障(接触不良)が多いこと
つまりは距離を乗ると故障が多くなる
下はYBR250のリコール状況
中国国内でも無償修理をしていると書き込み有り
適当に訳したので出来たら自分で訳して確認して下さい
中国国内仕様と日本に入ってきているものが同じかは知らない
78:７７４ＲＲ
10/11/05 06:50:36 QFEbrn4z
国内ヤマハも燃料ポンプはダメじゃん。
YBRには対策部品なんか有るのかな？
国内他種からの流用が出来れば良いんだがな。
79:７７４ＲＲ
10/11/05 17:38:28 RGWAwS3U
２００８年２月１６日 １８時２６分頃東京都府中市のバイク店で爆発
35歳の男性従業員が左脚骨折などの重傷 東京・府中市のバイク店で16日午前、
爆発があり従業員の男性が重傷を負った。 1
6日午前11時すぎ、府中市白糸台のバイク店「レッドバロン府中」の従業員から、
「1階で爆発が起き、けが人が出た」と消防に通報があった。
近くにいた人は「爆発音とともに、すごい地響きがして、 屋根のところから白煙みたいなのがすごい出ていた。
1人倒れている方がいて、服も破れ、意識のない状態」と話した。
この爆発で、店内にいた35歳の従業員の男性が爆風で飛ばされ、 左脚を骨折するなどの重傷を負った。
また、店舗の壁の一部がゆがみ、1階にあった段ボールや油などが焼けた。
２００８年３月１２日 新潟県燕市井土巻のレッドバロン燕三条で爆発があり炎上した。
爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症店内にいた客二人も火傷を負った。
島名正人さん（４８）と小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした爆発は整備工場で起きたとみられる。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
80:７７４ＲＲ
10/11/06 07:17:06 NxP2gbGc
オーナーの方、今年の猛暑燃料ポンプは大丈夫でしたか？
>>72のサイト見ると、暑いと燃料ポンプ壊れるみたいだけど？
81:sage
10/11/08 20:38:03 3zzGaXyM
ybr欲しい。
まだｙｂｒ買うこと自体人柱かな？
82:７７４ＲＲ
10/11/08 20:41:23 ULeAVfrE
スレ民をdisった発言
83:７７４ＲＲ
10/11/09 06:57:02 K0e/hLaD
すまん。
YBR買うか迷ってるんだけど、国内での情報少ないし、中国のサイト見ると悪い情報ばかりだからさ。
84:７７４ＲＲ
10/11/09 07:47:49 M/5Ik5XX
中国でも悪い情報ってのは気になるな。どんなとこの評判が悪いの？
85:７７４ＲＲ
10/11/09 07:54:34 tWrZT6LP
リコールまでひっくるめた>>72の話じゃないかな
今なら円高で安いから普段の足にちょうどいいと思うけどそのあたりは個々の判断だろうね
HONDAのタイCBR250がいくらになるかとか他にもいろいろ待つ要素もないこともない
86:７７４ＲＲ
10/11/09 19:04:23 4YfpI0Jv
まぁオレは人柱だとおもってるがなｗ
今待つと真冬になっちゃうな。
寒くてものるが
87:７７４ＲＲ
10/11/10 14:52:56 UBgMhbRX
てかそんなに足付きわるいか？
165cmの俺が一度、バイク屋で跨がらせてもらったが
普通に国産250NKと変わらんかったぞ？
乗り方だと思うけどなぁ
車重も160kg前後？だから重いわけじゃないし
88:７７４ＲＲ
10/11/10 19:13:40 7btboNF4
>>87
そこらへんは身長じゃなくて短足とか足の長さでしょ。160代は微妙なラインだから。
あとついた人と、つかなかった人には1cmの差であろうと越えられない壁があると思うよ
89:７７４ＲＲ
10/11/10 20:03:09 kMHy+h9U
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
この画像を見る限りじゃ
普通のネイキッド２５０～４００クラスと足つきは同じだね
90:７７４ＲＲ
10/11/10 20:38:28 PCgGM8ZX
178cmでそれだと明らかに足つき悪くね？
VTRとかホーネットとか162cmでも全然足届くし
91:７７４ＲＲ
10/11/10 20:58:58 nNBht1+2
YBR125に乗ってるときに見ても、VTRやホーネットって小さいバイクに見えるからな。
座面が低いんだろう。
92:７７４ＲＲ
10/11/10 21:03:09 aUND84hC
本当に178cmなのか疑問
93:７７４ＲＲ
10/11/12 22:33:06 mR/5Wqy4
保全
94:７７４ＲＲ
10/11/14 14:06:59 HtYWSlWm
ライト暗いから交換しようと思ってるんだけど
型はH4BSでいいのかな？
95:７７４ＲＲ
10/11/17 02:03:09 QN4dTl37
らき☆すた
96:７７４ＲＲ
10/11/17 18:49:58 jfFJ6SgF
H7
97:７７４ＲＲ
10/11/18 21:49:54 3TovOG70
おいらもライトの暗さがめだつ
98:７７４ＲＲ
10/11/22 09:43:58 phij00PR
かゆうま
99:７７４ＲＲ
10/11/22 13:32:49 6KHJk6A2
給油まで一体何キロ走るんだこのバイク
100:７７４ＲＲ
10/11/22 19:42:57 fLKI6aM9
ガソリンメーターが一本になっても、まだ9Lぐらい入ってるしな
101:７７４ＲＲ
10/11/22 19:53:45 pIg3T0b5
ホンダの燃料ハッピーメーターの逆を行ってるんですね
102:７７４ＲＲ
10/11/25 21:30:37 TksDqajR
500キロで13リッターだったー
103:７７４ＲＲ
10/11/26 02:35:23 4rDd9Bp5
本当に燃費いいんだなあ
104:７７４ＲＲ
10/11/26 20:46:44 Dw8m04GM
40ｋｍ/Ｌの大台はなかなか無い
他の250ｃｃネイキッドバイクの燃費の平均ってどんなもんやろ
105:７７４ＲＲ
10/11/26 21:08:57 QokI5xhY
いろんなところに仕様のシールが張ってあるんだけど中文だった
せめて英語表記にしないと買う人萎えてしまうんじゃね？
106:７７４ＲＲ
10/11/26 21:34:54 ru6jmGza
欲しいけど修理とか大変そう
初バイクにこのバイクってどうなんですか？
107:７７４ＲＲ
10/11/27 08:32:57 OzhGg5P5
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
↑初めてのバイクがＹＢＲの人もいる。
俺的にはエントリーモデルとしては最適とおもわれ。
修理は販売店が近ければなんとかなる。
もしくは友人にある程度詳しい人がいればなんとかなる。・・・はず
108:７７４ＲＲ
10/11/27 18:43:07 9JIpol8J
部品の取り寄せに時間がかかるのですぐには直せないかと・・・
自分の時は、取り寄せに２週間ぐらいかかったよ。
109:７７４ＲＲ
10/11/27 20:35:26 wmzJu03b
VTRかホーネット辺りの方が無難では
110:７７４ＲＲ
10/11/27 23:32:04 nr4txUZ/
ほねはケツのタイヤが高い
111:７７４ＲＲ
10/11/28 00:59:02 /c7NTQW9
燃費が良くてタンクがでかいバイクがこれ以外にないんだよなあ。
ぜひ取り扱ってほしいけど…
112:７７４ＲＲ
10/11/30 09:08:14 7Sq9tTz+
レバーの取り寄せ1ヶ月以上かかるって言われたww なんか代用できるのないですかね
113:７７４ＲＲ
10/11/30 19:19:12 dEvXLDzK
有るよ。
元のレバーを持参して用品店で展示してあるレバーを片っ端から比較すると若干色や曲がり具合が
違っても取り付け穴の位置やその付近の形状が同じヤツが見つかる。（在庫が無い場合は比較しようがないけど）
スイッチボックスを避ける曲がり形状も気をつければ使える。
中には握り幅調整型のもあるから入れ替えついでに選ぶのも手だと思う。
114:７７４ＲＲ
10/11/30 20:38:13 0w6sk4d8
113のでもはまらんかったら削ればおｋ
すこしだけな
115:７７４ＲＲ
10/12/01 11:59:44 6MfmbRP8
ありがとうございます
116:７７４ＲＲ
10/12/03 16:07:25 uUSgRuLL
液晶についてる時計ってどうやってあわせてます？RESET押しても変わらないし……
117:７７４ＲＲ
10/12/03 19:54:40 jmaH73Iw
URLﾘﾝｸ(ybrclub.com)
P 3-4
Clock mode
To set the clock:
1. Push the “SELECT” button and “RESET” button together
for at least two seconds.
2. When the hour digits start flashing, push the “RESET” button
to set the hours.
3. Push the “SELECT” button, and the minute digits will start flashing.
4. Push the “RESET” button to set the minutes.
5. Push the “SELECT” button and then release it to start the clock.
118:７７４ＲＲ
10/12/05 14:12:49 F9R1d8Tf
立ちごけしたらステップ折れた……
119:７７４ＲＲ
10/12/06 20:09:17 n0yKWTOu
折れたのは左かな？
５０キロでふっとんだらシートカウルが割れたわ
120:７７４ＲＲ
10/12/08 01:16:12 hmlpEqiG
左です。ステップ注文したけど届くの来年……
121:７７４ＲＲ
10/12/08 21:31:24 QbGid99c
他のヤマハの他の車種にありそうなステップだけどなぁ。。。
他メーカでも寸法測ればつくかもしれん。
122:ROM
10/12/10 13:16:01 GSUYi6cx
うーん…YBRは基本ノーカスタムだね。
もちろん事故やらで破損は仕方ないけどね。1ヶ月ぐらい前ヤフオクにカウルとか一式出てたと思うけどなぁ。
そこはYBR(ヤマハ・ブリリアント・ライダー)としてはチェックしとかないと。
まぁ許せるカスタムとしては汎用スクリーンあたりかな。
メータ付近は一式外れるからスッキリさせとくと付けやすいだろうね。
ダサイと言われるかもしれないけど、オートバックスとかに売ってるLEDランプを
３つぐらい買ってきてL字ステーに固定かな。ハンドル周りはゴチャゴチャしないほうがいいよ。
1000ccクラスでナビとか付いてるのはサマになったりするけど、
YBRだったらとことんシンプルに徹したほうがスタイリッシュだよね。
123:ROM専くん
10/12/10 13:30:23 GSUYi6cx
ライダー側のシンプルさももちろん大事だよね。
ついつい入れ込んじゃう人いるけどYBRではやるべきじゃないよ。
近所のお好み焼き屋にスーツでキメてくようなものだからさ。
このシーズンなら黒のジャンパーにジーパン。
白い無地のタオルなんかを首に巻いておくとあったかいし、
バイクがちょっと汚れたときに拭いたりもできるしいいね。
郊外にクルージング程度なら所持金は1000円ぐらいかな。行き当たりばったりでラーメンとか食って、
食後の缶コーヒーとたばこだね。そういう楽しみかたがYBRには似合うね。
老子っていう中国の人が言ってたよ。「満足することに満足するのが大事」ってね。
124:７７４ＲＲ
10/12/10 13:39:16 GtvK620Q
貧乏なのはわかったけどもっと暖かい格好しないと乗れないよ
125:７７４ＲＲ
10/12/10 14:06:58 1dOmSJ6R
バイクの油で汚れた’首に巻く方の’マフラーなんて嫌だわｗ
126:７７４ＲＲ
10/12/12 19:17:29 6I0szjJz
寒いけど乗ってるよ！
127:７７４ＲＲ
10/12/13 20:28:17 dprmF7Ko
いまのとこＹＢＲが不便に思ったことはないなぁ
128:７７４ＲＲ
10/12/13 22:07:57 JRpWvkaR
自分も普段は全く不便感じてないわ。
修理のリードタイムくらいだわね
129:７７４ＲＲ
10/12/14 23:35:01 6dWnts7a
こないだ高速乗って300kmツーリングした時は、ちょっと不便だった。まあ、本来の用途と外れてるからなんだけど
130:７７４ＲＲ
10/12/15 13:42:42 KZEvcMJt
東京・大阪間、無給油走行できるバイクに用途の心配など無用でござる。
131:７７４ＲＲ
10/12/17 08:09:02 wqJNKw2f
こないだ東京から大阪行ったけど、無給油は流石に無理だったわ。高速入るまでの分もあるからギリギリ足りなかった。まあでもYBRの航続距離はすごいよね
132:７７４ＲＲ
10/12/19 00:53:10 PfKt2OE+
ほしゅ
133:７７４ＲＲ
10/12/19 22:50:49 Z6s6AUxU
リアキャリア買おうかと思ってるんだけど、誰かこれ買った人いる？
URLﾘﾝｸ(www.motoco.co.jp)
134:７７４ＲＲ
10/12/20 11:25:03 BH8IqYAw
>>131
燃費何キロだったのさ？だいたい大阪まで560ｋｍでしょ？
135:７７４ＲＲ
10/12/20 16:39:42 JF4o8zbR
>>134 30ちょいくらいかなあ。
136:７７４ＲＲ
10/12/20 17:03:27 BH8IqYAw
たぶん高速で出しすぎたな。
80～90ｋｍ/ｈで走ればきっと燃料足りたはず。そのあたりなら35ｋｍ/Lはいく。
137:７７４ＲＲ
10/12/22 15:02:30 CXt/LrBW
あー、だいたい車と同じくらいで走ってたわ。
138:７７４ＲＲ
10/12/24 14:07:17 BtcvKcfP
過疎ってんなー
139:７７４ＲＲ
10/12/24 20:07:00 O/9hYcnI
このバイクマジで正規販売されないかなあ
140:７７４ＲＲ
10/12/24 20:34:22 HmYEmqsR
正規になればネイキッドシェアＴＯＰのホンダの牙城だってくずせるだろーに。
良いバイクは作るが、ヤマハはこうゆうとこ弱いなぁ
141:７７４ＲＲ
10/12/24 21:45:15 ltJxWiyj
後輪ディスクで40万なら売れる、と思う。
142:７７４ＲＲ
10/12/25 06:38:27 h2MrrjaT
後輪なんか自転車ブレーキでもかまわんでしょう。
どうせ使わないんだから。
143:７７４ＲＲ
10/12/25 06:44:41 PX4VOdtF
お前バイクのったことあるか？
144:７７４ＲＲ
10/12/25 08:51:41 aIOB824H
うん
こ
145:７７４ＲＲ
10/12/25 11:20:20 BcJn0f53
昨日ｸﾘﾂｰ行ってきたけど165台中YBRは私だけでした。当たり前か
146:７７４ＲＲ
10/12/25 12:57:56 z0bFKWMp
やっぱり皆見てきたりするの？
147:７７４ＲＲ
10/12/25 15:28:53 1iJkEvbB
クラッチワイヤー交換された方いらっしゃいます？
新しいのに交換したいんですけど、何を買えばいいのか・・・
148:７７４ＲＲ
10/12/25 17:51:01 +PvU5nQs
まだ他人がＹＢＲ乗ってるとこみたことないな
みんなモノ珍しそうに観てくる
欲しがる人は多い
149:７７４ＲＲ
10/12/26 15:44:35 GqfUu4sy
タンクの取り外し方がわかんないいい。キャブレターにしてくれればいいのに
150:７７４ＲＲ
10/12/27 14:10:37 7HUghnyY
タンク外すって、タンク凹んだの？
151:７７４ＲＲ
10/12/27 17:13:25 JNgFdBj1
クラッチワイヤー交換したいんだけど、タンクが邪魔でどこに通せばいいかわかんないから一回外したいの
152:７７４ＲＲ
10/12/28 02:20:54 SDsUbfg1
URLﾘﾝｸ(www.4shared.com)
153:７７４ＲＲ
10/12/28 23:14:49 Rn/2GWwY
後輪はエンジンブレーキで十分
154:７７４ＲＲ
10/12/30 22:07:37 rzJA1lBY
YS250日本で売られないかなー。後輪もディスクらしいし
155:７７４ＲＲ
11/01/01 13:47:00 ey7y7uW8
ほしゅ
156:７７４ＲＲ
11/01/02 09:05:03 mh9nobTY
保守乙
157:７７４ＲＲ
11/01/03 13:13:52 QNw4ytGl
今年まだ乗ってないや・・・
158:７７４ＲＲ
11/01/03 14:22:28 gsUPyBjc
実家帰っちゃったから乗れない（：ｍ；）
159:７７４ＲＲ
11/01/06 00:21:36 VQlfUl40
保守
160:７７４ＲＲ
11/01/07 10:07:50 GdQPW300
お、書き込めるようになったか
161:７７４ＲＲ
11/01/10 14:36:13 FwdYo6NL
ほすほす
162:７７４ＲＲ
11/01/10 19:50:03 UgD2lzLL
もすもす
163:７７４ＲＲ
11/01/13 22:26:29 aIcO8Wvp
(´・ω・｀)
164:７７４ＲＲ
11/01/14 15:36:50 nNJjMZiP
ヤマハがYBR125のパーツ供給打ち切ったかも知れんらしいね。
これは…まさか250の国内取り扱いへの布石か…！
165:７７４ＲＲ
11/01/15 04:38:13 I+nuwO1i
ちなみに中国ヤマハのサイトをみると
YBR250のページは・・・・！
166:７７４ＲＲ
11/01/15 11:31:26 sAPWvQXa
部品がなかなか来ないのは・・・どういうことなの・・・
167:７７４ＲＲ
11/01/15 14:26:16 1zuGC/W1
クラッチレバーって２輪館とかに売ってるヤマハ用のつくかな？
曲がったから交換しようと思って・・・
純正は届くまで長いしね
168:７７４ＲＲ
11/01/15 18:42:33 JuEtORfD
このバイクレッドバロンでも扱ってる？
169:７７４ＲＲ
11/01/16 00:03:24 NGdipq3t
レッドバロンの逆輸入車一覧みてこい
170:７７４ＲＲ
11/01/16 23:13:11 tcPvJFt0
>>167
ヤマハだと全車種同じレバーで済むからいいね
171:７７４ＲＲ
11/01/17 00:40:41 5MHK5pEV
>>170
ホントに！？
それはイイ事聞いた！
ありがとう
172:７７４ＲＲ
11/01/17 20:59:33 Slr59wFu
レアでかっこいいバイクもってると
気持ち的に優越感があるな。
気持ちは品質も性能をも補う
ヤマハは流用品が多いから、
たいていのモノはybrにつくはずだよ～
173:７７４ＲＲ
11/01/18 17:43:54 rp1P3wKU
「レアで」は納得するが「かっこいい」はどうなんだｗ 自己満すぎねーか？
174:７７４ＲＲ
11/01/18 18:18:51 BIrTj8wX
>>173
デザインなんて自己満以外になにがあるんだよｗｗ
175:７７４ＲＲ
11/01/19 02:09:17 +C8sZG3j
誰かｙｂｒ２５０にデビル管試した奴いねーの？
176:７７４ＲＲ
11/01/19 12:12:56 SEIEpkK5
試したお
177:７７４ＲＲ
11/01/19 21:38:29 fIyUTHAP
>>173
それは否定しないｗ
好きならそれで良し
178:７７４ＲＲ
11/01/20 00:26:09 rg1Ua9cv
自分はネイキッドが好きだからFTR223とか ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ って感じだったけど、
世間的にはアメリカンスタイルとかのほうがよく走ってて、自分の感性はむしろマイノリティだと理解した。
179:７７４ＲＲ
11/01/20 12:43:57 VpBOKyt4
>>178
日本語で
180:７７４ＲＲ
11/01/20 22:23:24 1tuaKuM1
桶
181:７７４ＲＲ
11/01/22 00:10:58 jp8plYOI
>>176
音とかどうやった？
182:７７４ＲＲ
11/01/22 15:41:47 EFv/CNAm
オイルフィルターって自分で簡単に交換できるかな？
特別な道具はいる？
183:７７４ＲＲ
11/01/22 21:04:08 EFv/CNAm
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
or
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
どっちを買えばいいんだろうか・・・
184:７７４ＲＲ
11/01/23 19:10:46 rRFSWz7p
>>182
オフ車のエンジンだから特別な工具はいらない。1回やっているのをみたら誰でもできると思うよ。
注意点としてはフィルターの向きを外すときに覚えておくこと。
入ってる向き忘れるとかなり焦る。
185:７７４ＲＲ
11/01/23 19:28:44 MQos96hu
欲しいな、でも実車何処にも置いてないから見れないよ・・・
186:７７４ＲＲ
11/01/23 20:08:43 Lc3F5csN
>>184
ありがとう！
このバイクは大学に入って近くに取り扱ってる店があったから買ったんだ。
その店は輸入車について、部品を輸入する際に国産のバイクよりも
時間がかかるだけで大丈夫って言ってたんだけど、最近電話したら
YBR250の取り扱いはやめましただって。。。
なんという無責任ｗ
187:７７４ＲＲ
11/01/24 08:27:22 eUF7u1VO
>>186
一番傷めて注文が面倒なのがタンク等外装だな。
あればかりは流用が一切効かないから立ちゴケに要注意。
あとは足回りが何使ってるかまだ不明。
タイヤは国内メーカーからでているけど、あの極細タイヤホイール歪ませたら絶対替えは無いと思う。
エンジン回りはオイルクーラー以外は案外揃うんじゃないかな。
FIが壊れたらキャブ化で対応と・・・w
188:７７４ＲＲ
11/01/24 08:41:48 njmuez1A
>>187
遠くの店舗はまだ取り扱ってるみたいなんだけどね。
でも、輸入かなり遅れてるみたい・・・
オレがバイク買った時は２週間で部品届いてたのに今は注文しても２ヶ月くらい
来ないかもとか言われたｗ
189:７７４ＲＲ
11/01/24 13:31:40 l8Wkd80t
>>183
セローと同じやつだよー
190:７７４ＲＲ
11/01/25 21:35:20 b95nzUzt
>>188
なんか取り巻く状況が変わってるってこと？
乗り続けれるのかな。壊れたらｼﾞｴﾝﾄﾞとか不安になってまうぞ。
191:７７４ＲＲ
11/01/25 21:52:11 zlSnGzZ4
>>190
よく分かんない・・・
オレも輸入しないといけない＆結構高価な部品なら買い換えるかも。
もし売るならYBR250って下取りしてもらえるのかな？ｗ
192:７７４ＲＲ
11/01/26 00:26:03 x01zy2u+
レッドバロンが曙ブレーキに作らせたオリジナルいんちきパット見たことあるけど
摩擦材の部分がびっくりするくらい 小さくて驚いたよ。 ディスクブレーキからの
熱に対応出来るように作られてるのに コストダウンの為に摩擦材の部分を小さく
するなんて基地外沙汰だろ。ディスク プレートには段つき磨耗するしフェード現象や
ベーパーロック現象が発生し 客が危険な目に遭うことなんか考えてないんだろうな。
あのパットを見たときは 本気で近い将来バロンは潰れると思ったよ。
バロンのホームページにリコール回収の案内が出るまでこの書き込みは続きます。
193:７７４ＲＲ
11/01/28 18:29:58 yJpLG9n8
ちょっと前に立ちゴケしただけのＹＢＲ２５０が
２７マソで打ってた。
194:７７４ＲＲ
11/01/29 23:47:27 gZ4Vpm6x
下取り15万くらいかなｗ
195:７７４ＲＲ
11/01/30 20:37:25 OSSMTPBq
6桁はいかないとおもわれ
196:７７４ＲＲ
11/01/30 21:22:04 qZls78ng
これ買う人は売ることは考えてないんじゃない。
197:７７４ＲＲ
11/01/30 22:56:56 ym9gpr07
>>196
まあ不満感じてしまったら売るしかないとは思う
198:７７４ＲＲ
11/01/31 02:54:48 rha8zNvQ
オイル何使ってる？
199:７７４ＲＲ
11/01/31 12:20:46 XmNd39co
完全にお店任せだから銘柄はわからない
200:７７４ＲＲ
11/01/31 14:32:10 KIrn+in/
WAKOのプロステージかな。ちょっと高いけど無難な気がする。
201:７７４ＲＲ
11/01/31 21:29:09 c7hSZ+Ix
やまるべすぽーつ２Ｌ。のこりは原付へ・・・
202:７７４ＲＲ
11/02/01 17:16:29 jvft/2Yd
みんなどこ住んでるの？
203:７７４ＲＲ
11/02/01 22:41:34 AijdEre/
>>202
ながのの隣県
204:７７４ＲＲ
11/02/02 08:42:01 e/HYMPPw
>>203
きぐうだな、おれもながのの隣県だ
205:７７４ＲＲ
11/02/02 09:25:51 7qdo5Lha
RIDEBACK久々に見るとおもしれえｗ
206:７７４ＲＲ
11/02/02 16:21:10 rSyoJPx8
うちも長野と隣接してる
207:７７４ＲＲ
11/02/03 07:25:40 t5NtsJS/
長野県って隣接県が８県も有るからね～凄いね。
俺の県は隣接してない。
208:７７４ＲＲ
11/02/04 01:49:33 /TIkrEly
みんないいな。
うちのとこは隣接してないよ。
209:７７４ＲＲ
11/02/04 03:06:40 jqDovzTr
オレは関西だー
210:７７４ＲＲ
11/02/05 16:42:54 x6VRyUlK
いまバイク見に行ったら・・・横になってくつろいでた・・・
なんてこった
211:７７４ＲＲ
11/02/05 17:44:06 n9UcIsOQ
>>210
詳しく！
212:７７４ＲＲ
11/02/06 00:19:30 SpMXBC9K
みんなこのバイクで高速乗ったりする？
オレは帰省するときに高速使うけど
フルスロットル維持のまま走行したりすると
バイクに悪そうｗ
213:７７４ＲＲ
11/02/06 09:36:09 VvTEVswa
>>212
あれを高速といっていいのかちょっと疑問だけど首都高なら休日会社行くときに使ってたりするぞ。
おとなしく流れに乗って走る分には大丈夫だ。
214:７７４ＲＲ
11/02/06 21:45:24 lbuuEF+k
>>512
FI車の新車見つけたけど今はFI車が主流なの？
215:７７４ＲＲ
11/02/07 10:01:53 yvPw0+gU
>>214
バイクもメーカーも違うwikiからだし
なんか誤爆っぽいかもしれないけど
キャブ車だと新しい規制ってクリアできないの？
セッティング次第で可能
ただ、キャブで通すには結構ギリギリのセッティングが必要
地域や気候でそれぞれセッティングを変えなきゃならないし、低高度用のを高高度に持っていかれて
エンジン回んないとか言われてもしゃーない
そんで、地域によってセッティング弄らなくても良いようにO2フィードバックが付いてます
世界展開を考えるなら、FIの方が安上がり
あともうキャブに利点はないそうです
216:７７４ＲＲ
11/02/07 12:59:55 3sTZJcUG
>>214
本田のFTR,XR230はキャブで排ガス通しているな。
まぁ、↑でも書いてあるがもう、キャブで通すより
未来を考えたらFIにするのが確実。
キャブで排ガス通したのは本田の意地なのか、
FI乗せると値段が上がるのを嫌ったか、乗せる場所が無かったかの
いずれか。
217:７７４ＲＲ
11/02/08 18:44:24 wXFOvptf
>>212
強風でたおれた
もしくは誰かがおした
なんてこった
218:７７４ＲＲ
11/02/08 19:34:31 gMXixJoy
フルバンク乙
219:７７４ＲＲ
11/02/10 00:48:03 L3BY7b9M
シート高いって言うけどどの位？
ninja250で踵うきだったけど大丈夫かな
220:７７４ＲＲ
11/02/10 01:43:25 Zwh1Q4Cl
>>219
残念ながら片足着くくらいじゃない？
身長何センチ？
221:７７４ＲＲ
11/02/10 14:03:18 OLuxz1vt
ybr250に身長170ｃｍが乗ると両足の踵浮くぐらいだからなあ・・・
正直シート高はSS並み
222:７７４ＲＲ
11/02/10 16:13:08 Zwh1Q4Cl
>>221
SSってそんなに全部シート高、高かった？
むしろ低いイメージなんだけど・・・
シート高が高いのはオフ車でしょ
223:７７４ＲＲ
11/02/10 19:23:46 L3BY7b9M
>>220
１５６ｃｍ/５２Ｋです。
足付き悪そうだから諦めるか＾＾；
近場の県内チェーン店の支店にネットで見たらあったので聞いてみましたｗ
一応、♂です
224:７７４ＲＲ
11/02/10 19:29:13 Zwh1Q4Cl
>>223
その身長ならもう割り切ってもいいかもね
むしろ足が着くバイクの方が少ない気もする
225:７７４ＲＲ
11/02/14 00:28:35 1O1iDBLg
hosyu
226:７７４ＲＲ
11/02/14 09:56:16 A6JsqiYU
>>223
ボルティーでも乗って慣れたらもうちょい足つき悪いのに徐々に上げていくってのがいいお。
おっさんはそうしたお。
227:７７４ＲＲ
11/02/15 05:15:39 6sBDUTye
>>222
現行の大型SSは基本的にシート高は800㎜～830㎜くらい
あとオフ車はシート高高いけどサスペンションがやわらかいから810㎜のセローなら
背が低い人が乗ってもなんとかなる
>>216
エイプ100もキャブで規制通してたけど、
あれはエイプ100の購入層は色々改造する人が多いからいじりやすいようにキャブのままにしたらしい
でもFTRとかはなぜキャブなんだろうな…
エイプに比べたらキャブ関係とかいじる人間は少なそうな気もするけど
228:７７４ＲＲ
11/02/17 08:49:56 dnYxn+Wi
ほぜん
229:７７４ＲＲ
11/02/18 20:34:07 6WCEQhIG
ひさびさのってきたおー
230:７７４ＲＲ
11/02/19 00:48:29 T8q6J3ys
黒に乗ってるんだけど
赤ほどインパクトないから
シルバーのリムステッカーつけた。
231:７７４ＲＲ
11/02/19 08:57:29 TZneJ/nJ
>>230
うｐ！
232:７７４ＲＲ
11/02/23 18:12:07.68 CI5FQ5v/
昼はいいけど夜は寒くてのれないなぁ
233:７７４ＲＲ
11/02/23 18:19:07.27 eJ+pBgjF
近所のショップでもYBR250取扱い開始、ｷﾀー
しかしマサかの38万円台、ST・TRより高価だｗ
234:７７４ＲＲ
11/02/25 19:12:06.30 FAkYaXAr
なんとかメンテだけでもお願いできないだろーか。
235:７７４ＲＲ
11/02/25 23:03:52.17 ebkg17gO
メンテといっても、いろいろあるぜよ。
買った所じゃだめなん？
それとも個人売買なのかい？
236:７７４ＲＲ
11/02/28 00:03:53.49 lFY26WKk
買ったところが遠いのだ。
およそ300㌔
237:７７４ＲＲ
11/02/28 12:33:11.42 /AyKAvri
>>236
行きつけているバイク屋があればお願いしてみるのも手だが、
専用部品の手配等々絶対に手惑うんじゃないかな？
汎用部品は流用が効く車種を自分で見つけていくしかない。
まぁ、オイル交換とかタイヤ交換くらいなら大型店でやってもらうとか・・・。
238:７７４ＲＲ
11/02/28 19:55:02.07 lFY26WKk
タンクとボディだけはなんともならないなぁー
どこが悪いのかわからんときも心配
なんにせよまづは交渉しだいか・・・
239:７７４ＲＲ
11/03/05 17:34:22.60 Yl07He7Y
YBR250のライト（ロー）が切れたんだけど
どの電球に買えるべきかな？
240:７７４ＲＲ
11/03/07 13:04:13.39 R+D6v+Dd
>>239
１２５海苔だけど２５０は情報が少ないよね
ライトを外して用品店に持ってけばイイんでないかい
１２５のようにH4BSなんて希少種でない事を祈る
そんで結果をWiki書き込めば皆んな一歩づつ幸せに・・・
241:７７４ＲＲ
11/03/12 02:17:17.50 ply1yYqe
ほす
242:７７４ＲＲ
11/03/12 10:20:26.05 L9LNBmF5
19日納車予定
243:７７４ＲＲ
11/03/12 19:56:18.58 fokxMdoz
>>242
おめでとう！
244:７７４ＲＲ
11/03/13 00:40:22.03 IDXoFx6g
おめでとう！！！！大事にしてあげて
245:７７４ＲＲ
11/03/13 01:22:17.69 DehAUQ4q
>>240
残念だが250もH4BSだよ
246:７７４ＲＲ
11/03/13 03:05:59.70 SkAE8jOX
>>245
マジかｗ
サンクス！
247:７７４ＲＲ
11/03/14 22:31:27.78 yKlSKoj1
サービスマニュアルらしきものを発見しました
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.com.mx)
248:７７４ＲＲ
11/03/14 22:47:31.80 LdJvfmSU
パーツカタログじゃないか・・・何処にあったんだ？
249:７７４ＲＲ
11/03/14 23:00:40.93 COZIB0A6
サービスマニュアルなら>>152にあるじゃないか
ポルトガル語だけど
250:７７４ＲＲ
11/03/17 17:42:59.67 NDPq00II
>>245
ワット数的なものって分からないですかね？
H4BSにも二種類あるみたいなんです。
251:７７４ＲＲ
11/03/17 20:46:37.01 NDPq00II
250ですが、２りんかんでライト交換を頼んだところ
調べてくれました！
252:７７４ＲＲ
11/03/17 21:00:35.68 2aukP932
結局、ヘッドライトごと汎用品に交換しないとだめなの？？
詳細期待してます！
253:７７４ＲＲ
11/03/18 01:20:26.12 3+3/SyLO
マツシマのH4BSの45ｗでそこそこ明るさは解決するよ
254:７７４ＲＲ
11/03/18 02:40:43.18 xweTrNUx
>>252
中の電球を替えるだけだよ
オレはH4BSのホワイトゴーストにしたよ
255:７７４ＲＲ
11/03/19 18:08:51.48 KYwjU/zd
本日納車しました。
とりあえず 淡河からＤをまわって淡河に戻るルートを走ってみた。
256:７７４ＲＲ
11/03/19 18:35:58.97 U9yXs5Wl
>>255
おめ！
写真うｐ
257:７７４ＲＲ
11/03/19 19:22:27.44 8Cc3kmbP
写真は撮ってないや・・・
up方法もワカラン・・・
258:７７４ＲＲ
11/03/21 01:02:38.06 stfnhgD9
>>254
ありがとう！簡単やなぁ。
たくさん種類あるみたいやけど
白で一番明るいのってどれだろう・・・？
ど素人なのでお教えくださいｍ（－＿－）ｍ
259:７７４ＲＲ
11/03/21 01:58:36.74 IVQHgJzY
>>258
青白い光等の色温度は高い物は雨天がダメ。クリアは見た目が地味だが実用性は高い。
元々ｗ数が低いってことを加味して選んだ方が良い。
何たってバルブに色を付けている分、ガラスが曇っているのと同じなんだから。
因みにホワイトサファイアはノーマルより暗く感じたので即効外したよ。
光が白くて実用性も多少加味するならスーパークリアの45ｗだと思う（でも店に在庫してる所を見たことが無い）。
260:７７４ＲＲ
11/03/21 20:45:01.70 tbBpZvyS
木レンジャー
261:７７４ＲＲ
11/03/21 21:01:50.23 Aex+VgVe
>>259
おおー。ご丁寧にありがとうございます。
実物見て、クリアかｽｰﾊﾟｰｸﾘｱ検討してみます！
262:７７４ＲＲ
11/03/23 21:11:34.92 JPlMe6Et
ブレーキレバー、他の車種から流用できない？
知ってる人教えてくれー
263:７７４ＲＲ
11/03/27 13:42:06.80 dAEEaPqj
いまYBR125を所有してて次はこれに乗りたいんだけど、満足するかな？
一番心配なのは部品供給なんだけど。。
264:７７４ＲＲ
11/03/28 18:00:30.03 8RvkcyRP
YBR125に乗ったことない人間の意見だけど、
高速に乗れるか否かの差しかないんでないかなぁ。。
265:７７４ＲＲ
11/03/28 19:21:09.68 A3k+CAaB
試行錯誤してなんとかH4化できたー！ひゃっほーーう
266:sage
11/03/31 02:11:20.31 X+0DooEV
ねむい
267:７７４ＲＲ
11/03/31 23:15:10.15 x3bOFLTq
はやくねるんだ！
268:sage
11/04/02 05:50:27.06 tVXSyC/i
おはよう
269:７７４ＲＲ
11/04/02 15:20:22.03 7YFAYmSE
実物見たけど結構おっきいね
欲しくなった
270:７７４ＲＲ
11/04/02 16:14:23.84 tuThrjIt
バイク屋で見るバイクは大きく見える法則
271:７７４ＲＲ
11/04/02 18:04:57.93 xuvhJ+1D
cb400sbなんかは特にでっかくみえる
実際に町で見たりするとそんなことないのに…
272:７７４ＲＲ
11/04/02 18:13:26.24 5/kKTYsE
でっかく見せるために天井を低くしてる
273:７７４ＲＲ
11/04/02 18:36:52.53 OBInsfcI
>>272
ホンダの低床・低重心か
274:７７４ＲＲ
11/04/02 22:50:12.14 MsLzEP2v
これって信頼性どうなの？
他の国内モデルと大差ない？
275:７７４ＲＲ
11/04/04 01:27:05.03 thqSJgnI
cbr250rと比べると乗り心地とか走行性能はどうなんでしょうか？
276:７７４ＲＲ
11/04/04 02:05:57.22 JVxppYAf
CBR乗ったことある人まだそんなに多く無いだろうし
乗り心地については何も言えないね。
最高速加速が向こうのが早いだろうということくらいなら分かるけども
重量はこちらのほうが軽いのかな
277:７７４ＲＲ
11/04/05 00:40:45.02 tamvAS6i
>>274
セローエンジンは強い。
と俺は信じている。
実際強いとおもうねんけどなぁ
その他はヤマハブランドを信じるしかない
278:７７４ＲＲ
11/04/05 07:10:09.16 V4khSL+9
国内ヤマハ同様に燃料ポンプに不都合が出るみたいだね
中国のバイク掲示板で結構報告されてたよ。
279:７７４ＲＲ
11/04/05 15:28:50.40 KjvYCg0q
>>276
YBRに乗ったことあるヤツの方が少ないんじゃねｗ
280:７７４ＲＲ
11/04/08 20:18:37.25 yv1UAPXC
いまだに自分以外のYBR250と会ったことないな。
281:７７４ＲＲ
11/04/08 20:19:43.03 fQb3KDK+
>>280
同じく
282:７７４ＲＲ
11/04/10 23:17:59.64 9N/YBiXu
新型CBRと迷ってる
283:７７４ＲＲ
11/04/11 07:35:48.28 EUTTV+bk
>>282
どっちも乗った友人いわく
CBRのほうは水冷なぶんエンジンが回ってパワーがあるって言ってたな
284:７７４ＲＲ
11/04/11 22:51:38.83 lCsDJwm/
日曜に久しぶりに乗ったけど
カバーかけてるけど砂埃まみれだった。
285:７７４ＲＲ
11/04/14 22:01:53.47 aKN3JEsC
大学に俺以外のYBR250があった
前は無かったから新入生か、免許取り立ての人かな？
286:７７４ＲＲ
11/04/14 23:43:27.43 L6ok1Xhy
今年に入って通学用途にも使い始めたからもしかしたら俺かもな
287:７７４ＲＲ
11/04/15 23:36:19.44 pQs2ADGY
たまたま立ち寄っただけなら俺かもな。赤？
288:７７４ＲＲ
11/04/15 23:41:52.51 i4+ktvo2
>>287
黒
今日も見たから生徒だと思う
ヘルメット2つ掛けてたから免許は取ってから1年たってるのかな
289:７７４ＲＲ
11/04/16 02:53:56.69 ICdOw30Z
最近、燃費が30km/l以下なんだけど
回し過ぎかな？
290:７７４ＲＲ
11/04/16 06:57:28.27 cAs41oFQ
>>289
何回転くらい？
291:７７４ＲＲ
11/04/16 15:47:26.61 ICdOw30Z
>>290
6000～7000くらい
たまにレブくらいまで回すかな
292:７７４ＲＲ
11/04/16 22:32:46.63 dItqjpEY
^^;
293:７７４ＲＲ
11/04/16 22:39:05.73 ICdOw30Z
>>291
レブリミットかかるまでって意味ね
294:７７４ＲＲ
11/04/21 19:35:59.22 fnN1KXn+
ほしゅ
295:７７４ＲＲ
11/04/22 11:45:50.38 x91EyyUl
チェーン固着してると燃費落ちるよね
296:７７４ＲＲ
11/04/23 13:38:09.13 EQCq3+nM
レバーは両方とも1000円弱で合うのがあるよー。クラッチワイヤーは通す所を変えれば先端の金具が同じやつは大体つくみたい
297:７７４ＲＲ
11/04/23 16:58:52.76 HeKtKvDw
エンジンオイルの量ですが
センタースタンドで立てた状態で計ったほうがいいですか？
センタースタンド立てても斜めになってるから基準がわからない。
298:７７４ＲＲ
11/04/23 18:00:52.48 qdPH0nzw
>>296
ブレーキレバー教えて欲しい
299:７７４ＲＲ
11/04/25 10:04:28.74 oK4fHSUS
詳しく覚えてないからレバー外して見比べながら買ってくれ
300:７７４ＲＲ
11/04/25 11:52:20.98 LPisi+ul
300get!
301:７７４ＲＲ
11/04/26 09:46:59.63 LFWVwWfb
乗り出してもうすぐ２年になるけど未だに同じバイクに会ったことがない
302:７７４ＲＲ
11/04/28 23:32:34.78 PyT5wkPc
このバイク持ってないけど今日はじめて見た
303:７７４ＲＲ
11/04/30 11:49:13.85 3/tysiUk
カウルつけたいなあ。出来れば大きめの。それかいっそ別のカウル付きバイクの頭ごと移植手術するか……
304:７７４ＲＲ
11/04/30 17:25:19.66 N2mYaZmX
こんな感じか？ｗｗ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
305:７７４ＲＲ
11/05/01 18:04:38.19 idKkNXSP
防風効果は高そうだけどこれはww
306:７７４ＲＲ
11/05/03 18:29:35.91 aMFIAoaI
あー、雨の中帰りたくないなあ……
307:７７４ＲＲ
11/05/03 22:34:20.40 G+GkDVNX
シガソケ装着してみた。
電源はホーンから分岐。
シガソケは↓を使用しているのだけど、どうやって固定したものかと迷っています。
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
アドバイスいただけると幸いです。
308:７７４ＲＲ
11/05/04 01:09:30.89 ufmS2d3a
>>307
シガソケを何に使うかによる気がする
オレはETCにしか使わないからシートの下にしまってる
309:307
11/05/04 10:51:01.88 Gy49yzi+
>>308
使いたいものは、ETCとナビ兼オーディオのスマートフォンの電源です。
ロンツー時のみ使用します。
用途から取付け位置を考えるっていいですね。
何も考えずにハンドル回りに取付けようとしてました。。
ロンツーにしか使わないので、カプラーで取外しできるようにして、
使うときはタンクバックに収納しようかな。
310:７７４ＲＲ
11/05/04 11:17:49.10 ufmS2d3a
>>309
＞ロンツーにしか使わないので、カプラーで取外しできるようにして、
使うときはタンクバックに収納しようかな。
↑これでいいと思うよ。
311:307
11/05/04 15:29:17.87 Gy49yzi+
>>310
ご意見ありがとうございます！
ところで今日シガソケのテストをしようと充電ケーブル買って接続してみたら、
ホーンが鳴っているときだけ充電できる愉快な装置に仕上がっていた。
取り回し以前の問題だった。
エンジンオイルで顔洗って出直してくる。
312:７７４ＲＲ
11/05/04 17:57:32.14 ufmS2d3a
くそ吹いたｗｗｗ
べつにバッテリーに直で繋いでもいいと思うよ
ロンツーのときだけね
313:７７４ＲＲ
11/05/04 18:23:29.63 fWR3TVM9
シガソケ付けてるとやっぱり燃費落ちたりします？
314:７７４ＲＲ
11/05/04 19:02:28.14 drIWmO0v
バッテリー直ってなんかこわいなぁ。
まぁ、スイッチでも着けてればいいんだろうけど。
315:７７４ＲＲ
11/05/04 20:08:58.15 Gy49yzi+
シガソケの説明にはバッテリー直で繋げって書いてあるんだよね。
繋ぎっぱなしだとバッテリーが上がるので、
できればスイッチと連動させたいところ。
316:７７４ＲＲ
11/05/04 22:01:57.22 YctJYdit
バッテリーに直に繋いでるけど問題ない。
冬寒くて、２ヶ月乗ってないときでも１発でエンジンかかったから大丈夫だと思う。
ナビ用の電源取るのに付けたけど、数回しか使ってないｗ
317:７７４ＲＲ
11/05/04 22:16:47.69 A+iHBf96
一般的な考えではシガソケ（ソケット＝ただのコネクタで電力消費なし）
でバッテリのエネルギーが失われることはない。
安全を考えてシガソケとバッテリ直結の間にはヒューズを挟むべし。
スイッチよりはヒューズがいい。
318:７７４ＲＲ
11/05/05 00:40:48.97 vyqgkmq+
この手の話題は大抵どこのスレでもでてくるけどシガソケつけただけでバッテリーがあがるわけがない
（動作状態を示すLEDがついてれば話は別だけど）
コンセントをたこ足で増やしたからって、そこに機器が繋がってなければ電気代は変わらないのと一緒
319:７７４ＲＲ
11/05/05 18:09:05.29 KDDjWSKe
おう・・・ブレキレバーがまがっちまった
修理するとして、それでも金属疲労とかありそうだから一般流通してるもので使えそうなの探すか
320:７７４ＲＲ
11/05/09 18:18:38.42 dW64SIg6
ほ
321:７７４ＲＲ
11/05/09 22:50:03.19 adLbSdKa
せめて英語のサービスマニュアルがほしいなぁ、、
322:７７４ＲＲ
11/05/11 10:30:01.81 7dJ5sN/g
>>321
検索したら出てくるけどなぁ、、
323:７７４ＲＲ
11/05/11 11:34:51.59 7+HmEg3U
そろそろ流用出来るパーツのまとめ作るか
324:７７４ＲＲ
11/05/11 21:42:40.90 /7evIz4Y
汎用のハザードキットで使えそうなのあるかな
325:７７４ＲＲ
11/05/16 17:43:18.48 nzE631Jp
このバイクで日本一周したら、YBR250乗り増えるかな？
326:７７４ＲＲ
11/05/18 22:04:08.32 jsVssLHc
YS250って日本入って来てるの
327:７７４ＲＲ
11/05/20 09:00:55.76 NljDEUJ4
>>326
今朝、横浜のはずれにあるバイク屋で開店準備で店の前に並べてるバイクの中に見掛けたよ。
赤黒のヤツだった。
ほんのちょっと見ただけだから、もしかしたら似てる違うバイクかも知れん。
328:７７４ＲＲ
11/05/21 16:39:12.06 APlCi13h
マジか。今度見に行ってみよう
329:７７４ＲＲ
11/05/21 23:15:24.90 xGWqM/ck
ロミオ？
330:７７４ＲＲ
11/05/22 02:10:46.01 lB0ZqT4x
それ、FZ16じゃね？
331:７７４ＲＲ
11/05/22 02:36:15.43 ZmwJ2BXv
CB150なんとかHAWKかも？
赤黒でパッと見似てそう。
332:７７４ＲＲ
11/05/26 00:28:07.04 GOHwVPGu
初心者でこれ買おうと思ってるんですが無茶ですかね？
身長168 短足です
333:７７４ＲＲ
11/05/26 07:42:28.58 JS1YIBYb
>>332
168ならそんなに無理じゃない。
確かに車高が高いので足が届きにくいが
車体が軽いので取り回しに苦労することはない。
オフ車に乗ったことがあるなら大丈夫。
334:７７４ＲＲ
11/05/26 10:37:14.51 +FtnNtQX
って言うか免許取る時に
ＣＢ４００乗ってるんだから大丈夫なんじゃね
335:332
11/05/26 10:52:46.81 +Na6uO+J
>>333
教習車しか乗った事ないです
>>334
cb400より扱いやすいですか？
336:７７４ＲＲ
11/05/26 11:14:59.86 ip0Qv7b0
>>335
重量差はハンパなく取り回しに影響がある。
かなり軽くなるから、購入予定の店に行ってみるといい。
337:７７４ＲＲ
11/05/26 12:22:31.40 BbnNhPTQ
>>335
教習車は意図的に重くしてるところもあるって友達が言ってからノーマル400よりもさらに重いのを扱ってるはず、だからそれは心配しなくてもいいと思う。
ただ教習車より車高がたぶん高いからそれはちょっと気を付けるべき。できるなら足つきを見るため試乗してみるといい。
あとは低速で走らせたときとか、低速で坂上るときとかギア気を付けないとエンストするかも。パワーの差。
自分も免許取り立てでこれ買ったんだけど、坂でこけて修理コース＼(^o^)／
338:332
11/05/26 19:41:18.07 wT0GP9Io
ありがとうございます。
乗り出しいくら位かかりましたか？
保険とかもイマイチ分かってませんorz
339:７７４ＲＲ
11/05/26 20:10:52.66 Nj5GsQrz
>>338
38くらいだった。
自賠責保険とか込みで。
任意は別勘定
340:７７４ＲＲ
11/05/27 21:44:12.21 tYKQ0uBO
170cm、胴長のおれがきました。
俺も３７マソ強くらい。
走り出せば大丈夫だと思う
ライディング技術のため安いバイクで沢山コケればいいとおもう
341:７７４ＲＲ
11/05/27 23:38:11.11 D3Yo2Ld0
163だけど乗ってるよ・・・
342:７７４ＲＲ
11/05/29 11:27:41.79 MVEf0mwr
今日もこけたおスレの常連になるのか。。。
343:７７４ＲＲ
11/05/30 01:45:00.28 93/GTV9j
こけようにも最近雨ばっかで…
344:７７４ＲＲ
11/05/31 23:00:21.80 /cvnOa8w
日曜に台風でものってきた。
○○大橋を80キロで走ったけど空は飛べなかった。
345:７７４ＲＲ
11/06/03 10:40:58.17 9tSi5G5V
やっと雨上がった。土日はツーリングだな
346:７７４ＲＲ
11/06/03 15:40:21.09 GPIDi38N
YBR250欲しいんですが東北には取扱店がありません。通販とかありますがやめたほうがいいですかね？ちなみにはじめてバイクを買います。
347:７７４ＲＲ
11/06/03 16:02:54.01 vBrjGCmn
>>346
やめたほうが無難。
アフターケアで苦労するからはじめてのバイクでやるべきじゃない。
348:７７４ＲＲ
11/06/03 16:10:18.54 PbXlX/MZ
このバイクに限ったことじゃないが
写真と実物でギャップを感じる場合もあるぞ。
早く走りに行きたい気持ちはよく分かるが
初バイクならなおさら実際に見て跨がって選ぶのをお勧めするよ。
349:７７４ＲＲ
11/06/03 17:02:51.22 GPIDi38N
そうですか。ありがとうございます！他のバイクを検討してみます！
350:７７４ＲＲ
11/06/03 17:23:31.64 eltvYwID
>>349
ネイキッドがいいんだったらVTRが手堅いよ。
国内正規品だし部品とかも大抵のバイクやが発注できるし。
これはいいバイクだと思うけど、いかんせん輸入車だから、部品とかの納品のタイムラグも長いし値段も張るし、そもそも取り扱いすらしてくれないのもザラ。
まあいいバイク見つけてに代目とかの時またきてくれい
351:７７４ＲＲ
11/06/03 18:33:51.32 ryep+HHw
>>349です。ありがとうございました！また来ます！
352:７７４ＲＲ
11/06/03 19:49:47.91 9gz8iyu9
安易に勧めないところにスレ住民の優しさを感じた
いやまじでこの手のは近くに扱ってくれる店ないとやばい
353:７７４ＲＲ
11/06/04 17:28:26.86 f4wAP1fI
兵庫県在住なんですが皆さん何処で買いましたか？？
354:７７４ＲＲ
11/06/04 18:45:19.59 sf0Tk2Hh
神奈川県民の俺は最寄りのロミ男で買った。
355:７７４ＲＲ
11/06/04 23:39:53.71 EaSnuuQU
>>353
おれも兵庫県
ロミオで買った
356:７７４ＲＲ
11/06/05 22:46:20.47 ui0w4zn7
ハママツの俺は最寄の滋賀県のロ美男で買った。
初バイクだが扱ってくれるなんて期待してない。
357:７７４ＲＲ
11/06/05 23:49:36.70 YiHtzPFK
初心者ですがロミオって対応いいですか？
358:７７４ＲＲ
11/06/06 00:14:32.66 RHs600N1
>>357
店舗、担当者、当事者の主観に因るんじゃないか。
直接行って確かめて来い。
359:７７４ＲＲ
11/06/06 01:05:28.62 CjNH6FWP
>>358
ありがとうございます
行って見ます
360:７７４ＲＲ
11/06/06 01:24:40.17 Gfy4JM/M
俺も滋賀のロミオで買ったんだけど、
いつの間にか別のバイク屋になってた
バイク壊れたとき修理してもらえるかな？
361:７７４ＲＲ
11/06/06 17:20:14.59 5QqELFGt
パーツ供給以外はすごい初心者向けのバイクなんだけどねー
362:７７４ＲＲ
11/06/06 18:04:23.42 hw8wJHiM
>>361
だよなぁ。
値段安い、タンクでかい、残量計もある、時計もある、サイドだけじゃなくてセンタースタンドもある。
同価格帯の中古と比べても基本装備が充実してるもんな。特に燃料の残量計は俺みたいな素人には重要だと思う。近くに店があるなら許容範囲だろうけど、通販はさすがにね。
363:７７４ＲＲ
11/06/06 22:16:41.23 nBTBaY3S
おれは初バイクがこれで良かったと思うけどね。航続距離の長さは魅力。
所で、ヘッドライトはこれでいいんだよね？URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
364:７７４ＲＲ
11/06/07 06:03:00.54 2m1tsFZI
乗り出しっていくら位でした？
365:７７４ＲＲ
11/06/07 09:36:04.38 2B56QJdJ
自分の場合任意保険、装備類別でだいたい40万
店によって違うかもしれないから問い合わせするといいかもね
366:７７４ＲＲ
11/06/07 14:42:13.98 AZrOjxp/
>>363
それで問題ない。
交換の際はバルブ部分を素手で触るなよ。
367:７７４ＲＲ
11/06/07 18:09:37.69 BMuJWAwI
Ｈ４化しちゃいなよ。車用のなら2個入りだし安い。
368:７７４ＲＲ
11/06/07 18:14:23.81 tG9t0Ur9
ヤフオクだとレンズ、ケースごと5千円くらいで買えるんだよなぁー悩む～
369:７７４ＲＲ
11/06/07 19:56:36.14 eKT8+27R
>>367 どうやんの？
370: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/06/07 23:01:39.55 ggVfFkzT
てす
371:７７４ＲＲ
11/06/08 08:29:11.81 VNQRGvr3
>>369
YBR125なんかは、やってる奴多い。ググれば出てくる。
そのままだと口金の形状合わないから、H4の爪の形状に合わせて削る。
当然コネクタはH4のに交換な。
372:７７４ＲＲ
11/06/15 16:30:43.05 Nr75tgEZ
このバイク最近気になってる
保険別で乗り出し３５万位かな？
ホンダのVTR欲しいけど、乗り出し６０万近いし
373:７７４ＲＲ
11/06/15 23:59:44.53 ojTkig96
フロントフォークからオイル漏れしてるのに気がついた。。orz
オイルシール、ダストシール交換した人いますか？
部品の調達経路など体験談をご紹介頂けると幸いです。
374:７７４ＲＲ
11/06/16 00:13:59.82 oiVOXOWD
>>373
俺も1ヶ月前あたり、フロントフォークからオイル漏ってた。
販売店に持ち込んで1週間程度でした。
販売店さんに聞いてみるのが良いのではないでしょうか。
375:373
11/06/16 08:34:24.63 MjnK0a0Z
>>374
レスありがとうございます。
1週間ほどですか！思った以上に早く帰ってくるんですね。
販売店に持ち込んだ際は、やはりシール類の交換を行ったのでしょうか？
フロントフォーク周りは不安なので、私も販売店に持ち込んでみます。
ありがとうございます。
376: 【東電 79.3 %】
11/06/16 16:27:29.00 xaWjMIp4
>>346>>349>>351
YSPで扱うことになったみたいだから東北でもアフターおｋじゃね
377:７７４ＲＲ
11/06/16 17:57:15.82 buqIEuum
ほんとだ、ニュースリリース出てた。
YBR250始まったな！！
URLﾘﾝｸ(www.ysp-members.com)
378:７７４ＲＲ
11/06/16 20:41:06.20 m19nwjnP
俺のマシンも持っていけるってことか。ロミオで買ってても大丈夫なんかな
379:７７４ＲＲ
11/06/16 21:42:47.88 f7EoGK57
Ｙ・Ｂ・Ｒ２５０ 解☆禁
早速買いに行こう。
380:７７４ＲＲ
11/06/16 23:25:57.64 IBPUaM6J
>>379
まだ売ってないｗ
381:７７４ＲＲ
11/06/16 23:26:37.33 UpFZpF0o
パーツ交換とかも楽になるのかな
382:７７４ＲＲ
11/06/17 00:01:28.75 YaGw4YkW
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
フォークオイルの漏れ、この方法もけっこう効くよ。
実際俺もこれで直って早二年が過ぎてるが再発してない。
出先で発覚してもホムセンで紙やすり買って駐車場で緊急対応できるよね。
383:７７４ＲＲ
11/06/17 08:02:07.65 C2Dohmg3
>>377
最高出力が上がってるけどこのエンジン積んだセローも出るって事か？
384:７７４ＲＲ
11/06/17 10:36:42.53 5oETd7mp
街乗り前提でリッターあたり何キロくらい走る？
385:７７４ＲＲ
11/06/17 10:44:29.09 C2Dohmg3
>>384
旧型は30前後で良い時は40超えたりもした。
386:７７４ＲＲ
11/06/17 12:41:07.57 qA2DVX6R
CBR250Rとこれだったらどっちのほうがいいの？
387:７７４ＲＲ
11/06/17 14:04:45.24 k5jXh5jj
こっちを販売して欲しい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
388:７７４ＲＲ
11/06/17 15:11:02.40 qodv97PP
>>386
高速道路を使うことが多いかもしれないならCBRの方がいい
そうじゃないならどっちでも好きな方でおｋ
389:７７４ＲＲ
11/06/17 20:48:46.86 iPYDOe/S
(＾ν＾)
390:７７４ＲＲ
11/06/17 23:08:24.16 5vrN79ft
>>389
ニュー即にかえれ
391:７７４ＲＲ
11/06/17 23:36:44.02 ae87MxOK
>>383
出ないと思う
392:７７４ＲＲ
11/06/18 01:24:41.72 n0HI0/3E
YSPで正規取扱ってことは国内での部品も手に入りやすくなるのかな
393:７７４ＲＲ
11/06/18 15:21:00.21 nbgQpnsc
>>392
部品供給は俺に任せろ
みたいなのがYSPのページにあった気がする
394:名無しさん＠引く手あまた
11/06/18 21:12:03.18 7WdfclpQ
2011・YS250の画像を見た後では YBRはなんとも色あせて見えてしまう
もろチャイニーズバイクだからなあ
どうにかならんのか？
395:７７４ＲＲ
11/06/18 22:49:22.27 lxbagHn2
ロミオとYSPどっちで買うほうがいいですか？
値段はロミオのほうが安そうで保守とか部品はYSPのほうが充実してそうだけど
396:７７４ＲＲ
11/06/18 23:50:06.11 0q/4PqqD
>>395
そこ、118KのGNに30Kの納車整備費を取るとこだっけ？
397:７７４ＲＲ
11/06/18 23:57:43.29 QFUYI284
絶対ＹＳＰの方がいいと思う
398:７７４ＲＲ
11/06/19 02:21:41.65 SXH0OdI2
ロミオは納車整備費用で儲けだしてるね
399:７７４ＲＲ
11/06/19 02:45:13.29 ZxGqA/ha
ロミオは車体価格が30万くらいと低くても
総額では40万くらいになるねぇ
早く乗りたいならロミオじゃないかな
俺契約してからYSPでの取り扱い知ったからもうどうしようもないけど･･･ｗ
400:７７４ＲＲ
11/06/19 05:30:28.44 gAdGZK2E
車体の仕様は変更あったんですか？
401:７７４ＲＲ
11/06/19 23:08:35.01 aRPa03Ug
YSPの新YBR125はFiになってるよね
402:７７４ＲＲ
11/06/20 00:16:45.62 RHx4txsq
ロミオとYSPだと車体価格差で約8万違うけどアフターサービス考えたら
yspの方がいいんですか？
403:７７４ＲＲ
11/06/20 01:36:32.87 4PK/LI7I
・上質な走行性に貢献するバランサー内臓FI(フューエルインジェクション)エンジン
・日本語の取扱説明書付で安心
・YSP正規取扱車で、2年保証付
・YSP正規取扱車なので部品の供給も安心
ここに8万出せるかじゃない？
2年保証と部品供給が安心ってのはいいと思うなぁ
7月29日まで待てればＹＳＰで買うといいと思うよ
バランサー内臓FIだと何が変わるかまでは俺にはわからないけど
振動軽減の類だとすれば現行ＹＢＲでもそこまで振動気にならないからなぁ･･･
404:７７４ＲＲ
11/06/20 04:01:56.84 zNTQ9qtS
約８万なら、路三尾の納車整備手数料と丁度同(ry
405:７７４ＲＲ
11/06/20 07:22:34.41 j7iplC7p
乗り出しの総額で考えるべきだろうね。
自分もロミオだけど諸費用は結構高かった。
車体が29.8くらいで、総額が37くらい。けど、それでも十分安かったと思う。マニュアルとかそう言う洒落たものは何もないけど。
406:７７４ＲＲ
11/06/20 13:35:03.81 4PK/LI7I
乗り出しの総額か、そうだね
誰かＹＳＰで見積もりだしてもらった人居ない？
居ないなら俺最寄のＹＳＰで出してもらってみるけど
407:７７４ＲＲ
11/06/20 14:17:52.65 k9BRjyL8
まかせた
408:７７４ＲＲ
11/06/20 17:02:46.44 yKDPBBza
yspでも輸入車だから整備費用をしっかりとるよ。
ybr125の整備費用３万というのはさっき聞いてきたが
250のは聞くのを忘れた。ごめん。
409:７７４ＲＲ
11/06/20 18:22:36.90 joxpKnkc
だいたい乗り出し42～43だと
全国92のYSPに150台(250のほう)振り分けるらしく、お店によってはほとんど入荷しないところも
ただ初回入荷以後も定期的に入れるからそんなに焦らずともよいらしい。
YSPでも初めての試みだから、お客さんの反応が気になるって。(でもニンジャやCBRをみてると感触は良いと思ってるとか)
YSPで初心者向けの250ロードスポーツ出せって抗議してて、無視されてたから今回こういうことにしたらしい
ただ部品供給と保証はしっかりしてるし国産と大差ないとのこと。22日に各YSP店長が一生試乗会があるらしいんで今週末にでも行って個人的な部分ではあるけど感想聞いてみるといいよ。
410:７７４ＲＲ
11/06/20 18:58:35.41 HIlRanLH
250はST/TR/223Sと値段変わらないから中華製メリット薄いな
購買欲が涌きません
411:７７４ＲＲ
11/06/20 19:03:07.62 4sMNW6kH
>>410
わざわざスレに来て宣言することじゃないな
412:７７４ＲＲ
11/06/20 19:05:26.84 joxpKnkc
>>410
ヤマハ大好きでなければオススメしない。俺はSRV乗っててずっとヤマハ250ロードスポーツ待ってて今年ようやく125dukeという欲しいものがでて買おうと思った矢先にこうなったから乗り比べて最終的に欲しいもの買おうかなと
125dukeも良い値段するし価格含めた満足度も重要と考えてるよ
ただ37でYBR買うなら44のCBRを絶対にオススメする。
多少予算許すなら来年出る予定の250dukeでもいいし
413:７７４ＲＲ
11/06/20 19:11:36.97 4sMNW6kH
>>412
それこそ用途次第じゃないの？
大型タンクと燃費のよさだとCBRよりこっちに軍配が上がるでしょ。
あとカウルつきが嫌とかもあるだろうし。
パワーとスピードが必要ならCBRは同意だけど。
414:７７４ＲＲ
11/06/20 19:24:48.23 joxpKnkc
>>413
ホントは用途的に125duke買うのがベストだけどヤマハ大好きなんで心待ちにしてた250ロードスポーツを買うと思うｗ
とはいえバイパス乗りたい(高速はほとんど乗らない)ので用途的に完全に離れてることはない。
スタイルはCBRの方が好きだけどエンジン的にはセローのエンジンの方が好き。
やっぱりヤマハは空冷単気筒かなーと思ってる学生ライダーでした
415:774RR
11/06/20 19:36:57.48 tFzc2h2w
WRの後、ヤマハは終わったんだと思う。
YBRでは、ninjaやCBRには対抗出来ない。
WRのエンジンでSDRかSRXみたいなので対抗してほしかった。
416:７７４ＲＲ
11/06/20 20:31:55.80 tR5yB/Q6
WRが市販レベルで完成形なのにワザワザカウルつけたりネイキッド風味にする必要がないというか・・・
モタードという形はとっているが設計思想はまんまSSじゃまいか
YBRだって別に対抗する意味で作ったわけじゃあるまいし
417:７７４ＲＲ
11/06/20 21:49:54.57 6da7KaMj
カウル付きの方がカッコイイとかモタードのポジションが苦手って人もいるだろうし
でも70万の250ccフルカウルを買う奴がいるかと言われると・・・
CBRとかninjaに対抗するならやっぱ4、50万のスポーツモデルが欲しいな
418:406
11/06/20 22:42:55.59 4PK/LI7I
と言うわけで既に聞いてる人が居るみたいだけど
>>407に任されたので俺も聞いてきた
自賠責1年だとうちの近所のＹＳＰはギリギリ４０切ったぞ
知らない仲じゃないからだと思うけど値引きしてくれてたんで値引きなしだと４２弱くらいかな
店長が対応してくれたんでついでに色々と聞いてきた
だいたい>>409と同じこと聞いてるけどｗ
>>409に付け加えるなら初回入荷は全国のＹＳＰで振り分けるから最低でも
1台は入ってくるけど次回入荷は売れ行き次第で取り合いになるから入荷しない場合もある
だそうだ
ちなみに、うちの近所は初回入荷は黒と赤1台ずつって言ってたな
ちなみにロミオでも見積もりだしてきたがその差は1万程度だった
待てるならマジＹＳＰオススメ
419:７７４ＲＲ
11/06/21 00:58:48.31 +nq1e49g
>>409
ヤマハは250が空席だったしねえ
次は、テネレ250とかYZF-R125とかに拡大しないかな
しかし、昨年夏は月８台とかだったYBR250が
一回で150台も入るのかよ
420:７７４ＲＲ
11/06/21 14:06:51.07 YehuYmxh
>>419
１５０台も入ったら秋には乗り出し４０万の世界だな
ロミオさんはザンネンでしたね・・
421:７７４ＲＲ
11/06/21 16:55:55.59 y5Tl3i46
ロミオってそんなに乗り出し価格高いのかよ...YSPみてもロミオのが安いじゃんwと思ったら現実はあんまり変わらないのか
422:７７４ＲＲ
11/06/21 22:48:41.46 M6CwUGZ6
ロミオは納車整備代が結構高い。
俺は５万位取られた。
かといって、手間かけて納車整備やるのかって言うとそんな感じはしない。
YSPの納車整備代がどの位かは知らないが、諸経費込みにするとトントン
なんじゃないかな・・・。
423: 【東電 71.4 %】
11/06/21 23:10:58.70 PmnNthcP
YSが入ってくるまで待つわ
424:７７４ＲＲ
11/06/21 23:41:21.71 DV+ueoK2
２０１３～１４にはＹＺＦ－Ｒ２５０がでる。
ヤマハがＣＢＲ、ニンジャにやられて出さないはずが無い。
俺はそう信じてみる。
でも安さでＹＢＲ２５０かっちゃいましたｗ
正直スズキはどうでもいい
425:７７４ＲＲ
11/06/22 00:43:44.66 cdR4CuM8
>>424
何かしらの真打がでそうだよなー。
今回のybrはその間の250市場に対する繋ぎって感じも…
しかし、yzf-250とか出たら速攻予約してしまいそうだw
426:７７４ＲＲ
11/06/22 08:01:56.12 ubq5eXhq
>>424
問題はエンジンだな
CBRninjaに対抗するならせいぜい50万後半で出したいが、そんな価格設定で出せるエンジンがヤマハにあるかという
WRエンジンは高いし、セローじゃ弱すぎるし
427:７７４ＲＲ
11/06/22 13:29:12.89 4MKmfss+
>>426
DSのV型を油冷化してTuneすれば良くね？
ヒョースンのですら実用域で速ぇ～んだぜ
428:７７４ＲＲ
11/06/22 17:30:17.31 SZ3OLTUg
WRのエンジン海外で生産して何とかならんかねえ
429:７７４ＲＲ
11/06/22 21:58:19.89 B7KqaPPG
ＷＲを転用しないヤマハだ。
きっと1から作るんだろ。
ボアアップでもいいから早く出せ。
430:７７４ＲＲ
11/06/23 20:20:21.95 i0C4bx06
ちょっと前のカワサキじゃないけど、250はツインがベストとは思うんだけどね。
てか、ニンジャもツインか…生産地は変わっても作り続けてたのがよかったんだろう。
ホンダもCBRは知らんけどVT系がまだ生き残ってるしな。
431:７７４ＲＲ
11/06/23 21:48:29.28 P1nIsQ1R
で
432:７７４ＲＲ
11/06/23 22:02:34.62 i13rEacz
信頼性の高い｢百姓エンジン｣を最新の車体に乗っける
最近はそんなのが多いな
433:７７４ＲＲ
11/06/23 23:25:32.28 wTiHUXWN
エンジンを新規に興せる技術者がいないのか
根本的に開発する金が無いのか・・・。
すこし悲しいですな。
434:７７４ＲＲ
11/06/23 23:43:35.95 33rMaq37
日本でしか売れないエンジンに
金をかけるつもりは無いって事でしょ
YBR250のエンジンは、今後も世界規模で展開されるだろうけど
ＹＺＦ－Ｒ２５０に２気筒や四気筒エンジン作って、どこで回収するのか
435:７７４ＲＲ
11/06/24 00:58:14.40 GYAAPNxv
バイク市場もev方面へ向かってる感が少しずつ出てきてるしな。選択と集中ってことで、既存技術の延長で新規エンジンをおこすより、ev方面へ向かうだろ。
これを機に二輪市場へ食い込もうとしてる企業もかなりあるしな。
436:７７４ＲＲ
11/06/24 01:53:48.89 75jWtJMP
一方スズキは並列ツインの新型エンジンを開発した
437:７７４ＲＲ
11/06/24 12:04:24.13 2Y5gyupb
>>436
せめて狭角V型にして欲しかったな
完璧ヒョースンとかに置いてけぼりだよ・・Orz
中華製造前提の製品で韓国・インド製に勝てるわけないがね
438:７７４ＲＲ
11/06/24 12:26:21.48 otE07jRS
> YBR250はフラッグシップだからと、中国製には珍しく?真面目に作ったところ、
> 高過ぎて売れなかった逸品だよ。
439:７７４ＲＲ
11/06/24 12:40:41.04 8v6s6wjs
ﾊｧ?
440:７７４ＲＲ
11/06/24 18:16:01.75 rtszcd4u
DS250エンジンでハーフカウルのツアラーとか作ってくれないかなあ。顔はFZ400みたいな感じで
441:７７４ＲＲ
11/06/24 18:23:33.62 nzlyKxYP
>>440
そんなことしたらまたマルチ厨が湧くだろ
442:７７４ＲＲ
11/06/24 19:25:51.69 F7X3T8XU
ゼルビス・・・
443:７７４ＲＲ
11/06/24 19:38:34.18 hvF3qGIJ
昔ＲＺ１２５に乗ってた身としては、単気筒２０馬力って聞くとあんなもんかなって感じ。
一日数百キロくらいのツーリングならまぁＯＫだろ。（今は年齢的にヤだけど）
とは言っても２気筒３０馬力くらいのクルマほしいよね。
444:７７４ＲＲ
11/06/24 20:37:25.25 2Y5gyupb
>>443
ヒョースンがあるじゃマイカ
445:７７４ＲＲ
11/06/25 00:12:15.01 Mi17swXr
２ｓｔのRZと比べるのはどうなんだろ
446:７７４ＲＲ
11/06/25 04:23:03.03 oik0GOBl
>>443
Ninja250R・VTR「……」
447:７７４ＲＲ
11/06/25 10:28:41.24 hi8Nuw3k
>>443
つN360
448:７７４ＲＲ
11/06/25 12:46:39.79 bqJefDQD
>>443
SRV・ルネッサを再販してくれたら、すぐに買うんだけどな。
＃今乗ってるSRV（初期型）が潰れたらYBR買うとは思う。
449:７７４ＲＲ
11/06/25 13:01:04.42 EYK/mT2p
CBRが単気筒だからな・・・
アジアでV型需要が出ない事には中国生産も期待できないな
450:７７４ＲＲ
11/06/25 17:50:41.45 Mi17swXr
中国に限らず日本以外だと小排気量はシンプルな構造が好まれるんだろうか
451:７７４ＲＲ
11/06/25 20:16:03.84 vmsdyha3
ガソリンが相対的に高価で、バイク屋の技術レベルが低かったら、どっち選ぶ?
452:７７４ＲＲ
11/06/25 20:31:27.10 +eLvGHXh
小排気量でマルチエンジンなんて、日本で作らなくなったら地球上から消えるような気さえするな。
そんなのが新車で買えるのももう今だけかもしれない。
YBR250も、中国で国II規制しか通ってないから、ヨーロッパモデルがある内だけしか日本にも入ってこなくなるかも。
453:７７４ＲＲ
11/06/25 21:48:21.71 4QFDkav+
日本語版説明書だけ売ってくれないかな
454:７７４ＲＲ
11/06/25 23:47:28.39 C7N5cKSx
米語説明書を全部ＧｏｏＧｌｅ先生に翻訳してもらって
印刷すればいい。
固有単語だけ注意すればおｋだ
455:７７４ＲＲ
11/06/26 17:33:20.02 kkF7nyYs
異型ライトでリヤもディスクブレーキのYS250FAZERもYSPで取り扱って欲しい
456:７７４ＲＲ
11/06/26 18:39:32.50 ZFnWqfOO
>>455
同感
値段がどれくらい上がるか気にはなるが・・・
向こうではYBR250の何割増しくらいなんかね？
457:７７４ＲＲ
11/06/27 21:41:06.64 sMXY6eCu
コレも仲間にいれてくれ
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor-india.com)
出来れば１２５にボアダウンか、せめて２００くらいまであげてくれ
458:７７４ＲＲ
11/06/27 22:07:20.28 uGQ5jD4Q
>>457
14ps・・・・
高速乗るのは命がけだな・・・・
459:７７４ＲＲ
11/06/27 23:38:06.80 ILYKG5xA
14psあれば９０ｋ巡航できるだろう
460:７７４ＲＲ
11/06/27 23:43:34.33 E5krmbMh
関係無いがヴェクスター150って13馬力しか無かったんだな
461:７７４ＲＲ
11/06/27 23:57:06.37 ur9SOyvv
125の15馬力よりはトルクある分安定してそうだけどね
462:７７４ＲＲ
11/06/28 12:39:27.91 NClFK3g4
ハーフカウルなのがいいよな
整備し易いし修理工賃も安上がり
なによりもツーリングで駱駝
463:７７４ＲＲ
11/06/28 22:36:49.73 u9dr6xCy
見た目はＹＢＲ２５０よりかっこよくて
あとはどうだか。。。
同じ値段なら売れそうだ
464:７７４ＲＲ
11/06/29 06:52:47.86 hSZKK5vV
YZF-R15の方が売れそうだけど
最近レースで使われるって、ヤマハがまとまった数を輸入したし
465:７７４ＲＲ
11/06/29 07:01:59.58 ne0W69sk
ガソリンタンクの大きさ、シンプルな構造、FIモデル、YSP取り扱いなどを考えると
ツーリング用途としてかなり良いバイクじゃないか。
予算に余裕があるならVTRを薦めるが、コッチ買って浮いた予算でキャンプ用品買う
ってのもいいかも。
466:７７４ＲＲ
11/06/29 08:11:17.72 smQYMrvt
150ccクラスのが
ネイキッド版のFZ16が28万
フルカウルのR15が38万
250クラスで
YBR250が38万
ハーフカウル版の160フェザーが32万ぐらいなら良いかもな
YS250なんてYBRと基本同じでブラジル生産だから中国生産のが品は良さそうだ。
467:７７４ＲＲ
11/06/29 13:30:21.37 jG0XUPJa
>>464
これね
URLﾘﾝｸ(www.mr-bike.jp)
468:７７４ＲＲ
11/06/29 13:59:49.32 f41dvFOM
YZF-R15って、最安で31.8万か。
YBRより安くていいな。車格が小さいから当然だが。
469:７７４ＲＲ
11/06/29 22:57:51.93 kwvjcIXL
FZ16めっちゃかっけえええ、欲しいわ
470:７７４ＲＲ
11/06/30 20:41:01.61 ZVAGYZv8
>>469
マグナ５０みたいな、バイク単体の写真だと格好良いけどライダーが乗るとシルエット的に破綻する系のバイクだよ？
471:７７４ＲＲ
11/06/30 21:55:03.30 gMRk4Tsh
>>470
見たことあるの？
かなりでかいぞ
472:７７４ＲＲ
11/07/01 00:44:12.84 I83BGSNK
>>471
むしろ俺もかつては期待してて、goobikeで当時置いてあった店調べて実物（ライダーが乗ってる姿）を見てから失望した
「あれ？こんなショボいの？」って感じで
旧CBR150Rが、写真で見ると薄くてダサいイメージだったのが、実物見たら意外とボリュームを感じたのとちょうど逆だった
のでよく覚えてる
473:７７４ＲＲ
11/07/01 11:49:29.47 4PMVrpTk
FZ16は125クラスの車体にしてはマッチョだな。短さがモタみたいな感じだ。
CBRは長さがあって薄っぺらいから昔の2st原付みたいに思える。通勤でよくすれ違うんだよ。
YBRはさすが250クラスで小さすぎず大きすぎずが魅力だな。中国製だから、もうちょっと値段が安くても良いと思う。
474:７７４ＲＲ
11/07/01 13:32:10.74 QX53Ssv6
む、よく見たら最新のＹＢＲ２５０は
マフラーがかっこよくなってる？？
こっちに交換したいな・・・
475:７７４ＲＲ
11/07/01 13:43:11.61 NG+o85ha
しかしリッターバイク並みの燃料タンクは良いなそれだけだが
476:７７４ＲＲ
11/07/01 13:47:51.07 NG+o85ha
セローのエンジンだから下道で通勤とかだとリッター３０は行くだろうから航続距離５００余裕ってことだろうし
自動車より長いｗ
477:７７４ＲＲ
11/07/01 15:17:45.51 bOTPUsOb
>>470
マジか...なんかショックだな
478:７７４ＲＲ
11/07/01 16:32:57.17 HiEcvDEO
>>477
NチビのようにFZ系の見た目の玩具としてあえて小さいのがいいって人にはいいのかもね
479:７７４ＲＲ
11/07/01 21:36:18.08 QX53Ssv6
URLﾘﾝｸ(www.techdreams.org)
このLADYがのってる分には問題ない。
つまり欧州のデカ男が乗るには残念だが
短足胴短の日本人にはジャストサイズになるのでは？
480:７７４ＲＲ
11/07/01 22:06:14.75 L+1Gz6qy
URLﾘﾝｸ(mumotos.hamazo.tv)
日本人ギャルもFZ16に乗ってるぞ。
新車最安21.8万っていいな。
YBR250が買えない層に受けそうだね。
481:７７４ＲＲ
11/07/02 01:54:44.39 wjOdR6BN
ち、、、ちっちぇーな・・・。
482:７７４ＲＲ
11/07/02 07:57:19.96 ZCOOc/8b
小柄な女性にピッタリのサイズだな～
足つきもよさげ
逆に野郎が乗った姿は想像したくないがｗ
483:７７４ＲＲ
11/07/03 01:31:08.33 MRKePL7/
予約してきたぜ！
これからよろしくお願いします
484:７７４ＲＲ
11/07/03 09:51:53.13 LEex6JHR
おめ！
前に、これ欲しいなぁと思いながら浅草の駐車場に入ったら
偶然停まっていたので凝視してしまった。オーナーさんｻｰｾﾝｗ
485:７７４ＲＲ
11/07/03 20:27:02.09 raOFj7Lz
おめでとう同士よ！！
まだ全然見ないなぁ。。。レアバイクに変わりない。
486:７７４ＲＲ
11/07/03 20:52:58.46 4YMoi5B9
napsとか購入店以外に点検出したことある人といる？
消耗品とか交換してくれるんだろうか
487:７７４ＲＲ
11/07/03 21:50:10.30 0fcP6dS7
>>479
このブログ面白いね
BAJAJ PULSAR 220とかすごい好み、店が近くにあれば行きたいぐらいだ
488:７７４ＲＲ
11/07/03 21:53:52.49 IOOLUgkw
>>487
パルス感があるが、振動がない不思議なバイク
面白い乗り味だった
489:７７４ＲＲ
11/07/04 01:19:36.78 xAAwm3yn
セロー250と同系列のエンジンらしいけど
セローのエンジンってどんな感じなの？
490:７７４ＲＲ
11/07/04 19:27:13.66 KwYk87qz
伸びない・がさがさ・か弱い・・・イメージよ、イメージ
XR乗ってたけど、ガチャガチャ言うだけで加速しないディグリーのほうが
ビューンと加速していったな。あっという間に見えなくなった
491:７７４ＲＲ
11/07/04 20:51:26.93 bCVwMWIN
本当にタフ・４０～６０で伸びる・燃費がいい
個人的な感想ね。
セローエンジンとは多少味付け違うけど。
セローの評判が良いから、良いんだと思ってる。
492:７７４ＲＲ
11/07/04 22:01:14.44 +IJtC4HI
>>489
XTならレンタルで乗ったことあるけど、街乗りなら十分って感じ
高速でも100キロ程度で走行車線流すなら十分なパワーはある
むしろ車体がふらついてキツかった
493:７７４ＲＲ
11/07/05 00:08:53.63 kzqHxSDT
教えてくれてありがと
YBRに乗りたくなってきた
494:７７４ＲＲ
11/07/07 01:52:49.66 g/5FK4H1
YBRにHIDつけた人って居る？
35Wつけようと思うんだけど発電量的にはOKなのかな
H4つけれるように変えてるんでHIDキット自体は選び放題なんだけど
そこだけが気になる
495:７７４ＲＲ
11/07/08 23:50:02.91 szt0o/0q
今度の点検
YSPにたのんでみようかんｑ
496:７７４ＲＲ
11/07/09 23:24:06.83 BJQc+4YT
エアーフィルター交換って
燃料タンク外す必要ありますか？
それとも、側面のカウル外せばOK？
497:７７４ＲＲ
11/07/10 21:54:11.23 5/gl/fVM
右側側面サイドカバー＋フィルターボックスカバー外し＆引き出し式フィルタ
と、DLした英文オーナーズマニュアルに書いてあったよ。
498:７７４ＲＲ
11/07/11 00:49:36.11 a5q03R63
>>497
昔125に乗ってたんですが
それと同じようなかんじですね。
エアーフィルターって、中国から取り寄せ？
YSPで手に入る？
通販で買える？
499:７７４ＲＲ
11/07/11 12:53:35.08 VzrJ4Nlo
>>498
どこで買ったモデルなんだよ・・・
YSPで買ったのなら、YSPで取り寄せてくれるだろうね。
500:７７４ＲＲ
11/07/13 14:29:48.82 UDwFwGUO
値段がマジで凄いな
泣く子もだまる37万
こういうバイクはスズキからでるものとばかり思っていたが
まさかヤマハからでるとは
501:７７４ＲＲ
11/07/13 22:01:48.33 dbBLDcye
中国本土で買えばいい。
ギリギリ１０万円台では？
502:７７４ＲＲ
11/07/14 01:30:48.25 zE4rt/Md
>>501
ナニイッテンノコイツ
503:７７４ＲＲ
11/07/14 01:59:38.31 s9kCUz6m
首都圏じゃ、CBR250Rが35万で売ってるけどね
504:７７４ＲＲ
11/07/14 09:34:30.29 2+G53zI8
なぜCBR250Rと比べられんの？
505:７７４ＲＲ
11/07/14 11:24:44.87 zE4rt/Md
>>503
じゃあ、YBRはそれより安く買えるね
わざわざ鬼高のホンダ車を買う程僕はキチガイじゃないので＾＾；
506:７７４ＲＲ
11/07/14 12:01:51.24 ODS+h4J7
>>504
どっちも日系メーカーの途上国バイクだから
507:７７４ＲＲ
11/07/14 16:08:35.80 tBCg3LbP
どっちも２５０ccシングルだから比べられやすいんじゃね？
カウル有り無しレベルで違うし比べても意味ないんだけどね
どうでもいいけど俺はホンダ嫌いでヤマハ好き
だからYBR買った
初のネイキッドだけど満足してるよ
508:７７４ＲＲ
11/07/14 18:01:21.17 kSVIufcz
大阪だったら、29万で売ってるよ
509:７７４ＲＲ
11/07/14 18:56:06.09 s9kCUz6m
37万ってのはYSPでの実売価格なんだろ？それ以上の値引きは無いだろ？
もっと安い店があってもそういう所は開梱費用が掛かって結局乗り出し価格が高くなるんだよ
車体自体が安物でも、外車ってのは値引きの渋さや初期費用でほとんど相殺されるんだよ。
29.8万ってのはロミオだろどうせｗ
それにYBRとCBRは比べられて当然だろｗ同じ鉄フレーム単気筒の低価格ファッションバイクだろｗ
ただファッションと風除けにカウルが付いてるか、現代風のNKの形をしてるかの違いなんだよ
CBのSFとSBの違いみたいなもんだ もっとも工業製品としての造りのレベルの違いは大きいだろうけどね
お前ら個人が、絶対NKが欲しいからCBRは購入対象にならないとかそういうのは知らねーんだよｗ
しかもYBRはCBRの対抗馬だと言われてるというのに・・・
510:７７４ＲＲ
11/07/14 19:11:27.00 l/dDMMEw
なんか熱く語ってるけど
言いたい事が全然ワカラン
511:７７４ＲＲ
11/07/14 19:27:53.16 MgdSuUlV
YBRとCBRは、中華原チャとPCXくらいの差がある
512:７７４ＲＲ
11/07/14 20:19:28.75 5zKlHmCw
YBRスレでここまで長文書かなくてもいいのに（笑）
これだからンダヲタは嫌われるんだよ
513:７７４ＲＲ
11/07/14 20:31:26.81 00Z2v7ve
>>511
でも、YBRってそんなに金かかってないか・・・？
YBR海苔だけどそこまで貧相には思えないんだが。
514:７７４ＲＲ
11/07/14 20:42:44.92 MiiAQG57
ツインスパ風とかシュラウド風っていうところが貧相に感じます。
515:７７４ＲＲ
11/07/14 21:26:02.19 X7kRAK2C
縦読み個所を思わず探した。
とりあえず、376,950円ってのは、参考価格。メーカー小売希望価格とかと扱いは同じ。
(今回は国内ヤマハ出荷品ではないので「メーカー云々」とは表記できない、それだけの話)
つまり、定価。ってことで、最初の一行を読み切る前に馬鹿さ加減をさらされてゲンナリだ。
516:７７４ＲＲ
11/07/14 22:59:18.52 4YoDVQm+
ここまでくるとンダヲタのフリした鈴菌、川乗じゃないのか
そう疑ってしまうよ
517:７７４ＲＲ
11/07/14 23:24:55.65 JHjFZFfl
ID変わっているが>>515です。そしてンダ単発ヲタ(RFVCヲタとも言う)ですごめんなさいw
でも、CBRと競合なんてしないと思うよ。
YBRの売りはタンク容量と値段であり、下道超ロングツーリングバイク(もちろん街乗りもOK)でしょ？
こういっちゃナンだが、まともなンダヲタは他社の否定に必死にならない(少なくとも私は)。
518:７７４ＲＲ
11/07/14 23:59:39.02 +2SaK9Ic
>>517には悪いが俺もンダオタにはアンチヤマハと言うか
ホンダ以外認めない馬鹿が多い
俺がヤマハ乗ってたらホンダ乗ろうぜ、ホンダ以外ありえないって言われたりな
勿論まともな人も居るんだけどね
で、>>509に一応伝えとく
YSPで予約したけど諸経費は自賠責5年と登録費用とか込みで5万くらい
その上で2万値引きしてもらったんだけどね
誰か絶対NKが欲しいとか書いてたか？
と言うかYBR嫌いなら来るなよ
519:７７４ＲＲ
11/07/16 00:51:29.32 QaAPd5EY
>>514
まぁ、ダブルクレードルむき出しじゃちょっとダサいから
ツインスパー風にしました、ってのは仕方ないのか・・・？
個人的にはあれはあれでいいと思っているので気にしない。
520:７７４ＲＲ
11/07/16 01:49:00.41 J+eXptzG
正直CBR250Rスレのキモさを見てるとYBR海苔で良かったと心底思う。
521:７７４ＲＲ
11/07/16 08:38:07.38 9hcCFgjV
そういうこと書くとまたCBRマンセー厨が湧くよ
522:７７４ＲＲ
11/07/17 00:54:03.37 MxpLs7+O
YSPのYBR、125はFIで他社輸入のキャブ車と比較してセールスポイントがるけど、
250は売りが無いな。
早晩、値引きも始まって、実売相場が出来てくるんじゃないか？
523:７７４ＲＲ
11/07/17 03:26:56.75 +E2mI8SW
確かに今のところなんかアドバンテージが少ない気がする
524:７７４ＲＲ
11/07/17 05:16:43.02 C1EjnBYQ
デカイ俺からすると250であのシート高は魅力
でも一般的なアドバンテージじゃないよな
525:７７４ＲＲ
11/07/17 08:44:56.38 mWrTUM6E
CBR250R比較で
5万円安ならまだ高い
10万円安くらいなら適正
こんなもんでどうかな？
526:７７４ＲＲ
11/07/17 13:03:35.19 BFRtobSH
そんな感じかも。
527:７７４ＲＲ
11/07/17 13:25:01.67 clRrQY4P
cbr は新車で約３５万ぐらいで売ってるよ
gooバイクで調べたけど
ybrも値引きして３０ぐらいでうるのかな
原二 市場もうかうかしてられないな
安売り時代