11/01/24 08:41:48 njmuez1A
>>187
遠くの店舗はまだ取り扱ってるみたいなんだけどね。
でも、輸入かなり遅れてるみたい・・・
オレがバイク買った時は２週間で部品届いてたのに今は注文しても２ヶ月くらい
来ないかもとか言われたｗ
189:７７４ＲＲ
11/01/24 13:31:40 l8Wkd80t
>>183
セローと同じやつだよー
190:７７４ＲＲ
11/01/25 21:35:20 b95nzUzt
>>188
なんか取り巻く状況が変わってるってこと？
乗り続けれるのかな。壊れたらｼﾞｴﾝﾄﾞとか不安になってまうぞ。
191:７７４ＲＲ
11/01/25 21:52:11 zlSnGzZ4
>>190
よく分かんない・・・
オレも輸入しないといけない＆結構高価な部品なら買い換えるかも。
もし売るならYBR250って下取りしてもらえるのかな？ｗ
192:７７４ＲＲ
11/01/26 00:26:03 x01zy2u+
レッドバロンが曙ブレーキに作らせたオリジナルいんちきパット見たことあるけど
摩擦材の部分がびっくりするくらい 小さくて驚いたよ。 ディスクブレーキからの
熱に対応出来るように作られてるのに コストダウンの為に摩擦材の部分を小さく
するなんて基地外沙汰だろ。ディスク プレートには段つき磨耗するしフェード現象や
ベーパーロック現象が発生し 客が危険な目に遭うことなんか考えてないんだろうな。
あのパットを見たときは 本気で近い将来バロンは潰れると思ったよ。
バロンのホームページにリコール回収の案内が出るまでこの書き込みは続きます。
193:７７４ＲＲ
11/01/28 18:29:58 yJpLG9n8
ちょっと前に立ちゴケしただけのＹＢＲ２５０が
２７マソで打ってた。
194:７７４ＲＲ
11/01/29 23:47:27 gZ4Vpm6x
下取り15万くらいかなｗ
195:７７４ＲＲ
11/01/30 20:37:25 OSSMTPBq
6桁はいかないとおもわれ
196:７７４ＲＲ
11/01/30 21:22:04 qZls78ng
これ買う人は売ることは考えてないんじゃない。
197:７７４ＲＲ
11/01/30 22:56:56 ym9gpr07
>>196
まあ不満感じてしまったら売るしかないとは思う
198:７７４ＲＲ
11/01/31 02:54:48 rha8zNvQ
オイル何使ってる？
199:７７４ＲＲ
11/01/31 12:20:46 XmNd39co
完全にお店任せだから銘柄はわからない
200:７７４ＲＲ
11/01/31 14:32:10 KIrn+in/
WAKOのプロステージかな。ちょっと高いけど無難な気がする。
201:７７４ＲＲ
11/01/31 21:29:09 c7hSZ+Ix
やまるべすぽーつ２Ｌ。のこりは原付へ・・・
202:７７４ＲＲ
11/02/01 17:16:29 jvft/2Yd
みんなどこ住んでるの？
203:７７４ＲＲ
11/02/01 22:41:34 AijdEre/
>>202
ながのの隣県
204:７７４ＲＲ
11/02/02 08:42:01 e/HYMPPw
>>203
きぐうだな、おれもながのの隣県だ
205:７７４ＲＲ
11/02/02 09:25:51 7qdo5Lha
RIDEBACK久々に見るとおもしれえｗ
206:７７４ＲＲ
11/02/02 16:21:10 rSyoJPx8
うちも長野と隣接してる
207:７７４ＲＲ
11/02/03 07:25:40 t5NtsJS/
長野県って隣接県が８県も有るからね～凄いね。
俺の県は隣接してない。
208:７７４ＲＲ
11/02/04 01:49:33 /TIkrEly
みんないいな。
うちのとこは隣接してないよ。
209:７７４ＲＲ
11/02/04 03:06:40 jqDovzTr
オレは関西だー
210:７７４ＲＲ
11/02/05 16:42:54 x6VRyUlK
いまバイク見に行ったら・・・横になってくつろいでた・・・
なんてこった
211:７７４ＲＲ
11/02/05 17:44:06 n9UcIsOQ
>>210
詳しく！
212:７７４ＲＲ
11/02/06 00:19:30 SpMXBC9K
みんなこのバイクで高速乗ったりする？
オレは帰省するときに高速使うけど
フルスロットル維持のまま走行したりすると
バイクに悪そうｗ
213:７７４ＲＲ
11/02/06 09:36:09 VvTEVswa
>>212
あれを高速といっていいのかちょっと疑問だけど首都高なら休日会社行くときに使ってたりするぞ。
おとなしく流れに乗って走る分には大丈夫だ。
214:７７４ＲＲ
11/02/06 21:45:24 lbuuEF+k
>>512
FI車の新車見つけたけど今はFI車が主流なの？
215:７７４ＲＲ
11/02/07 10:01:53 yvPw0+gU
>>214
バイクもメーカーも違うwikiからだし
なんか誤爆っぽいかもしれないけど
キャブ車だと新しい規制ってクリアできないの？
セッティング次第で可能
ただ、キャブで通すには結構ギリギリのセッティングが必要
地域や気候でそれぞれセッティングを変えなきゃならないし、低高度用のを高高度に持っていかれて
エンジン回んないとか言われてもしゃーない
そんで、地域によってセッティング弄らなくても良いようにO2フィードバックが付いてます
世界展開を考えるなら、FIの方が安上がり
あともうキャブに利点はないそうです
216:７７４ＲＲ
11/02/07 12:59:55 3sTZJcUG
>>214
本田のFTR,XR230はキャブで排ガス通しているな。
まぁ、↑でも書いてあるがもう、キャブで通すより
未来を考えたらFIにするのが確実。
キャブで排ガス通したのは本田の意地なのか、
FI乗せると値段が上がるのを嫌ったか、乗せる場所が無かったかの
いずれか。
217:７７４ＲＲ
11/02/08 18:44:24 wXFOvptf
>>212
強風でたおれた
もしくは誰かがおした
なんてこった
218:７７４ＲＲ
11/02/08 19:34:31 gMXixJoy
フルバンク乙
219:７７４ＲＲ
11/02/10 00:48:03 L3BY7b9M
シート高いって言うけどどの位？
ninja250で踵うきだったけど大丈夫かな
220:７７４ＲＲ
11/02/10 01:43:25 Zwh1Q4Cl
>>219
残念ながら片足着くくらいじゃない？
身長何センチ？
221:７７４ＲＲ
11/02/10 14:03:18 OLuxz1vt
ybr250に身長170ｃｍが乗ると両足の踵浮くぐらいだからなあ・・・
正直シート高はSS並み
222:７７４ＲＲ
11/02/10 16:13:08 Zwh1Q4Cl
>>221
SSってそんなに全部シート高、高かった？
むしろ低いイメージなんだけど・・・
シート高が高いのはオフ車でしょ
223:７７４ＲＲ
11/02/10 19:23:46 L3BY7b9M
>>220
１５６ｃｍ/５２Ｋです。
足付き悪そうだから諦めるか＾＾；
近場の県内チェーン店の支店にネットで見たらあったので聞いてみましたｗ
一応、♂です
224:７７４ＲＲ
11/02/10 19:29:13 Zwh1Q4Cl
>>223
その身長ならもう割り切ってもいいかもね
むしろ足が着くバイクの方が少ない気もする
225:７７４ＲＲ
11/02/14 00:28:35 1O1iDBLg
hosyu
226:７７４ＲＲ
11/02/14 09:56:16 A6JsqiYU
>>223
ボルティーでも乗って慣れたらもうちょい足つき悪いのに徐々に上げていくってのがいいお。
おっさんはそうしたお。
227:７７４ＲＲ
11/02/15 05:15:39 6sBDUTye
>>222
現行の大型SSは基本的にシート高は800㎜～830㎜くらい
あとオフ車はシート高高いけどサスペンションがやわらかいから810㎜のセローなら
背が低い人が乗ってもなんとかなる
>>216
エイプ100もキャブで規制通してたけど、
あれはエイプ100の購入層は色々改造する人が多いからいじりやすいようにキャブのままにしたらしい
でもFTRとかはなぜキャブなんだろうな…
エイプに比べたらキャブ関係とかいじる人間は少なそうな気もするけど
228:７７４ＲＲ
11/02/17 08:49:56 dnYxn+Wi
ほぜん
229:７７４ＲＲ
11/02/18 20:34:07 6WCEQhIG
ひさびさのってきたおー
230:７７４ＲＲ
11/02/19 00:48:29 T8q6J3ys
黒に乗ってるんだけど
赤ほどインパクトないから
シルバーのリムステッカーつけた。
231:７７４ＲＲ
11/02/19 08:57:29 TZneJ/nJ
>>230
うｐ！
232:７７４ＲＲ
11/02/23 18:12:07.68 CI5FQ5v/
昼はいいけど夜は寒くてのれないなぁ
233:７７４ＲＲ
11/02/23 18:19:07.27 eJ+pBgjF
近所のショップでもYBR250取扱い開始、ｷﾀー
しかしマサかの38万円台、ST・TRより高価だｗ
234:７７４ＲＲ
11/02/25 19:12:06.30 FAkYaXAr
なんとかメンテだけでもお願いできないだろーか。
235:７７４ＲＲ
11/02/25 23:03:52.17 ebkg17gO
メンテといっても、いろいろあるぜよ。
買った所じゃだめなん？
それとも個人売買なのかい？
236:７７４ＲＲ
11/02/28 00:03:53.49 lFY26WKk
買ったところが遠いのだ。
およそ300㌔
237:７７４ＲＲ
11/02/28 12:33:11.42 /AyKAvri
>>236
行きつけているバイク屋があればお願いしてみるのも手だが、
専用部品の手配等々絶対に手惑うんじゃないかな？
汎用部品は流用が効く車種を自分で見つけていくしかない。
まぁ、オイル交換とかタイヤ交換くらいなら大型店でやってもらうとか・・・。
238:７７４ＲＲ
11/02/28 19:55:02.07 lFY26WKk
タンクとボディだけはなんともならないなぁー
どこが悪いのかわからんときも心配
なんにせよまづは交渉しだいか・・・
239:７７４ＲＲ
11/03/05 17:34:22.60 Yl07He7Y
YBR250のライト（ロー）が切れたんだけど
どの電球に買えるべきかな？
240:７７４ＲＲ
11/03/07 13:04:13.39 R+D6v+Dd
>>239
１２５海苔だけど２５０は情報が少ないよね
ライトを外して用品店に持ってけばイイんでないかい
１２５のようにH4BSなんて希少種でない事を祈る
そんで結果をWiki書き込めば皆んな一歩づつ幸せに・・・
241:７７４ＲＲ
11/03/12 02:17:17.50 ply1yYqe
ほす
242:７７４ＲＲ
11/03/12 10:20:26.05 L9LNBmF5
19日納車予定
243:７７４ＲＲ
11/03/12 19:56:18.58 fokxMdoz
>>242
おめでとう！
244:７７４ＲＲ
11/03/13 00:40:22.03 IDXoFx6g
おめでとう！！！！大事にしてあげて
245:７７４ＲＲ
11/03/13 01:22:17.69 DehAUQ4q
>>240
残念だが250もH4BSだよ
246:７７４ＲＲ
11/03/13 03:05:59.70 SkAE8jOX
>>245
マジかｗ
サンクス！
247:７７４ＲＲ
11/03/14 22:31:27.78 yKlSKoj1
サービスマニュアルらしきものを発見しました
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.com.mx)
248:７７４ＲＲ
11/03/14 22:47:31.80 LdJvfmSU
パーツカタログじゃないか・・・何処にあったんだ？
249:７７４ＲＲ
11/03/14 23:00:40.93 COZIB0A6
サービスマニュアルなら>>152にあるじゃないか
ポルトガル語だけど
250:７７４ＲＲ
11/03/17 17:42:59.67 NDPq00II
>>245
ワット数的なものって分からないですかね？
H4BSにも二種類あるみたいなんです。
251:７７４ＲＲ
11/03/17 20:46:37.01 NDPq00II
250ですが、２りんかんでライト交換を頼んだところ
調べてくれました！
252:７７４ＲＲ
11/03/17 21:00:35.68 2aukP932
結局、ヘッドライトごと汎用品に交換しないとだめなの？？
詳細期待してます！
253:７７４ＲＲ
11/03/18 01:20:26.12 3+3/SyLO
マツシマのH4BSの45ｗでそこそこ明るさは解決するよ
254:７７４ＲＲ
11/03/18 02:40:43.18 xweTrNUx
>>252
中の電球を替えるだけだよ
オレはH4BSのホワイトゴーストにしたよ
255:７７４ＲＲ
11/03/19 18:08:51.48 KYwjU/zd
本日納車しました。
とりあえず 淡河からＤをまわって淡河に戻るルートを走ってみた。
256:７７４ＲＲ
11/03/19 18:35:58.97 U9yXs5Wl
>>255
おめ！
写真うｐ
257:７７４ＲＲ
11/03/19 19:22:27.44 8Cc3kmbP
写真は撮ってないや・・・
up方法もワカラン・・・
258:７７４ＲＲ
11/03/21 01:02:38.06 stfnhgD9
>>254
ありがとう！簡単やなぁ。
たくさん種類あるみたいやけど
白で一番明るいのってどれだろう・・・？
ど素人なのでお教えくださいｍ（－＿－）ｍ
259:７７４ＲＲ
11/03/21 01:58:36.74 IVQHgJzY
>>258
青白い光等の色温度は高い物は雨天がダメ。クリアは見た目が地味だが実用性は高い。
元々ｗ数が低いってことを加味して選んだ方が良い。
何たってバルブに色を付けている分、ガラスが曇っているのと同じなんだから。
因みにホワイトサファイアはノーマルより暗く感じたので即効外したよ。
光が白くて実用性も多少加味するならスーパークリアの45ｗだと思う（でも店に在庫してる所を見たことが無い）。
260:７７４ＲＲ
11/03/21 20:45:01.70 tbBpZvyS
木レンジャー
261:７７４ＲＲ
11/03/21 21:01:50.23 Aex+VgVe
>>259
おおー。ご丁寧にありがとうございます。
実物見て、クリアかｽｰﾊﾟｰｸﾘｱ検討してみます！
262:７７４ＲＲ
11/03/23 21:11:34.92 JPlMe6Et
ブレーキレバー、他の車種から流用できない？
知ってる人教えてくれー
263:７７４ＲＲ
11/03/27 13:42:06.80 dAEEaPqj
いまYBR125を所有してて次はこれに乗りたいんだけど、満足するかな？
一番心配なのは部品供給なんだけど。。
264:７７４ＲＲ
11/03/28 18:00:30.03 8RvkcyRP
YBR125に乗ったことない人間の意見だけど、
高速に乗れるか否かの差しかないんでないかなぁ。。
265:７７４ＲＲ
11/03/28 19:21:09.68 A3k+CAaB
試行錯誤してなんとかH4化できたー！ひゃっほーーう
266:sage
11/03/31 02:11:20.31 X+0DooEV
ねむい
267:７７４ＲＲ
11/03/31 23:15:10.15 x3bOFLTq
はやくねるんだ！
268:sage
11/04/02 05:50:27.06 tVXSyC/i
おはよう
269:７７４ＲＲ
11/04/02 15:20:22.03 7YFAYmSE
実物見たけど結構おっきいね
欲しくなった
270:７７４ＲＲ
11/04/02 16:14:23.84 tuThrjIt
バイク屋で見るバイクは大きく見える法則
271:７７４ＲＲ
11/04/02 18:04:57.93 xuvhJ+1D
cb400sbなんかは特にでっかくみえる
実際に町で見たりするとそんなことないのに…
272:７７４ＲＲ
11/04/02 18:13:26.24 5/kKTYsE
でっかく見せるために天井を低くしてる
273:７７４ＲＲ
11/04/02 18:36:52.53 OBInsfcI
>>272
ホンダの低床・低重心か
274:７７４ＲＲ
11/04/02 22:50:12.14 MsLzEP2v
これって信頼性どうなの？
他の国内モデルと大差ない？
275:７７４ＲＲ
11/04/04 01:27:05.03 thqSJgnI
cbr250rと比べると乗り心地とか走行性能はどうなんでしょうか？
276:７７４ＲＲ
11/04/04 02:05:57.22 JVxppYAf
CBR乗ったことある人まだそんなに多く無いだろうし
乗り心地については何も言えないね。
最高速加速が向こうのが早いだろうということくらいなら分かるけども
重量はこちらのほうが軽いのかな
277:７７４ＲＲ
11/04/05 00:40:45.02 tamvAS6i
>>274
セローエンジンは強い。
と俺は信じている。
実際強いとおもうねんけどなぁ
その他はヤマハブランドを信じるしかない
278:７７４ＲＲ
11/04/05 07:10:09.16 V4khSL+9
国内ヤマハ同様に燃料ポンプに不都合が出るみたいだね
中国のバイク掲示板で結構報告されてたよ。
279:７７４ＲＲ
11/04/05 15:28:50.40 KjvYCg0q
>>276
YBRに乗ったことあるヤツの方が少ないんじゃねｗ
280:７７４ＲＲ
11/04/08 20:18:37.25 yv1UAPXC
いまだに自分以外のYBR250と会ったことないな。
281:７７４ＲＲ
11/04/08 20:19:43.03 fQb3KDK+
>>280
同じく
282:７７４ＲＲ
11/04/10 23:17:59.64 9N/YBiXu
新型CBRと迷ってる
283:７７４ＲＲ
11/04/11 07:35:48.28 EUTTV+bk
>>282
どっちも乗った友人いわく
CBRのほうは水冷なぶんエンジンが回ってパワーがあるって言ってたな
284:７７４ＲＲ
11/04/11 22:51:38.83 lCsDJwm/
日曜に久しぶりに乗ったけど
カバーかけてるけど砂埃まみれだった。
285:７７４ＲＲ
11/04/14 22:01:53.47 aKN3JEsC
大学に俺以外のYBR250があった
前は無かったから新入生か、免許取り立ての人かな？
286:７７４ＲＲ
11/04/14 23:43:27.43 L6ok1Xhy
今年に入って通学用途にも使い始めたからもしかしたら俺かもな
287:７７４ＲＲ
11/04/15 23:36:19.44 pQs2ADGY
たまたま立ち寄っただけなら俺かもな。赤？
288:７７４ＲＲ
11/04/15 23:41:52.51 i4+ktvo2
>>287
黒
今日も見たから生徒だと思う
ヘルメット2つ掛けてたから免許は取ってから1年たってるのかな
289:７７４ＲＲ
11/04/16 02:53:56.69 ICdOw30Z
最近、燃費が30km/l以下なんだけど
回し過ぎかな？
290:７７４ＲＲ
11/04/16 06:57:28.27 cAs41oFQ
>>289
何回転くらい？
291:７７４ＲＲ
11/04/16 15:47:26.61 ICdOw30Z
>>290
6000～7000くらい
たまにレブくらいまで回すかな
292:７７４ＲＲ
11/04/16 22:32:46.63 dItqjpEY
^^;
293:７７４ＲＲ
11/04/16 22:39:05.73 ICdOw30Z
>>291
レブリミットかかるまでって意味ね
294:７７４ＲＲ
11/04/21 19:35:59.22 fnN1KXn+
ほしゅ
295:７７４ＲＲ
11/04/22 11:45:50.38 x91EyyUl
チェーン固着してると燃費落ちるよね
296:７７４ＲＲ
11/04/23 13:38:09.13 EQCq3+nM
レバーは両方とも1000円弱で合うのがあるよー。クラッチワイヤーは通す所を変えれば先端の金具が同じやつは大体つくみたい
297:７７４ＲＲ
11/04/23 16:58:52.76 HeKtKvDw
エンジンオイルの量ですが
センタースタンドで立てた状態で計ったほうがいいですか？
センタースタンド立てても斜めになってるから基準がわからない。
298:７７４ＲＲ
11/04/23 18:00:52.48 qdPH0nzw
>>296
ブレーキレバー教えて欲しい
299:７７４ＲＲ
11/04/25 10:04:28.74 oK4fHSUS
詳しく覚えてないからレバー外して見比べながら買ってくれ
300:７７４ＲＲ
11/04/25 11:52:20.98 LPisi+ul
300get!
301:７７４ＲＲ
11/04/26 09:46:59.63 LFWVwWfb
乗り出してもうすぐ２年になるけど未だに同じバイクに会ったことがない
302:７７４ＲＲ
11/04/28 23:32:34.78 PyT5wkPc
このバイク持ってないけど今日はじめて見た
303:７７４ＲＲ
11/04/30 11:49:13.85 3/tysiUk
カウルつけたいなあ。出来れば大きめの。それかいっそ別のカウル付きバイクの頭ごと移植手術するか……
304:７７４ＲＲ
11/04/30 17:25:19.66 N2mYaZmX
こんな感じか？ｗｗ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
305:７７４ＲＲ
11/05/01 18:04:38.19 idKkNXSP
防風効果は高そうだけどこれはww
306:７７４ＲＲ
11/05/03 18:29:35.91 aMFIAoaI
あー、雨の中帰りたくないなあ……
307:７７４ＲＲ
11/05/03 22:34:20.40 G+GkDVNX
シガソケ装着してみた。
電源はホーンから分岐。
シガソケは↓を使用しているのだけど、どうやって固定したものかと迷っています。
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
アドバイスいただけると幸いです。
308:７７４ＲＲ
11/05/04 01:09:30.89 ufmS2d3a
>>307
シガソケを何に使うかによる気がする
オレはETCにしか使わないからシートの下にしまってる
309:307
11/05/04 10:51:01.88 Gy49yzi+
>>308
使いたいものは、ETCとナビ兼オーディオのスマートフォンの電源です。
ロンツー時のみ使用します。
用途から取付け位置を考えるっていいですね。
何も考えずにハンドル回りに取付けようとしてました。。
ロンツーにしか使わないので、カプラーで取外しできるようにして、
使うときはタンクバックに収納しようかな。
310:７７４ＲＲ
11/05/04 11:17:49.10 ufmS2d3a
>>309
＞ロンツーにしか使わないので、カプラーで取外しできるようにして、
使うときはタンクバックに収納しようかな。
↑これでいいと思うよ。
311:307
11/05/04 15:29:17.87 Gy49yzi+
>>310
ご意見ありがとうございます！
ところで今日シガソケのテストをしようと充電ケーブル買って接続してみたら、
ホーンが鳴っているときだけ充電できる愉快な装置に仕上がっていた。
取り回し以前の問題だった。
エンジンオイルで顔洗って出直してくる。
312:７７４ＲＲ
11/05/04 17:57:32.14 ufmS2d3a
くそ吹いたｗｗｗ
べつにバッテリーに直で繋いでもいいと思うよ
ロンツーのときだけね
313:７７４ＲＲ
11/05/04 18:23:29.63 fWR3TVM9
シガソケ付けてるとやっぱり燃費落ちたりします？
314:７７４ＲＲ
11/05/04 19:02:28.14 drIWmO0v
バッテリー直ってなんかこわいなぁ。
まぁ、スイッチでも着けてればいいんだろうけど。
315:７７４ＲＲ
11/05/04 20:08:58.15 Gy49yzi+
シガソケの説明にはバッテリー直で繋げって書いてあるんだよね。
繋ぎっぱなしだとバッテリーが上がるので、
できればスイッチと連動させたいところ。
316:７７４ＲＲ
11/05/04 22:01:57.22 YctJYdit
バッテリーに直に繋いでるけど問題ない。
冬寒くて、２ヶ月乗ってないときでも１発でエンジンかかったから大丈夫だと思う。
ナビ用の電源取るのに付けたけど、数回しか使ってないｗ
317:７７４ＲＲ
11/05/04 22:16:47.69 A+iHBf96
一般的な考えではシガソケ（ソケット＝ただのコネクタで電力消費なし）
でバッテリのエネルギーが失われることはない。
安全を考えてシガソケとバッテリ直結の間にはヒューズを挟むべし。
スイッチよりはヒューズがいい。
318:７７４ＲＲ
11/05/05 00:40:48.97 vyqgkmq+
この手の話題は大抵どこのスレでもでてくるけどシガソケつけただけでバッテリーがあがるわけがない
（動作状態を示すLEDがついてれば話は別だけど）
コンセントをたこ足で増やしたからって、そこに機器が繋がってなければ電気代は変わらないのと一緒
319:７７４ＲＲ
11/05/05 18:09:05.29 KDDjWSKe
おう・・・ブレキレバーがまがっちまった
修理するとして、それでも金属疲労とかありそうだから一般流通してるもので使えそうなの探すか
320:７７４ＲＲ
11/05/09 18:18:38.42 dW64SIg6
ほ
321:７７４ＲＲ
11/05/09 22:50:03.19 adLbSdKa
せめて英語のサービスマニュアルがほしいなぁ、、
322:７７４ＲＲ
11/05/11 10:30:01.81 7dJ5sN/g
>>321
検索したら出てくるけどなぁ、、
323:７７４ＲＲ
11/05/11 11:34:51.59 7+HmEg3U
そろそろ流用出来るパーツのまとめ作るか
324:７７４ＲＲ
11/05/11 21:42:40.90 /7evIz4Y
汎用のハザードキットで使えそうなのあるかな
325:７７４ＲＲ
11/05/16 17:43:18.48 nzE631Jp
このバイクで日本一周したら、YBR250乗り増えるかな？
326:７７４ＲＲ
11/05/18 22:04:08.32 jsVssLHc
YS250って日本入って来てるの
327:７７４ＲＲ
11/05/20 09:00:55.76 NljDEUJ4
>>326
今朝、横浜のはずれにあるバイク屋で開店準備で店の前に並べてるバイクの中に見掛けたよ。
赤黒のヤツだった。
ほんのちょっと見ただけだから、もしかしたら似てる違うバイクかも知れん。
328:７７４ＲＲ
11/05/21 16:39:12.06 APlCi13h
マジか。今度見に行ってみよう
329:７７４ＲＲ
11/05/21 23:15:24.90 xGWqM/ck
ロミオ？
330:７７４ＲＲ
11/05/22 02:10:46.01 lB0ZqT4x
それ、FZ16じゃね？
331:７７４ＲＲ
11/05/22 02:36:15.43 ZmwJ2BXv
CB150なんとかHAWKかも？
赤黒でパッと見似てそう。
332:７７４ＲＲ
11/05/26 00:28:07.04 GOHwVPGu
初心者でこれ買おうと思ってるんですが無茶ですかね？
身長168 短足です
333:７７４ＲＲ
11/05/26 07:42:28.58 JS1YIBYb
>>332
168ならそんなに無理じゃない。
確かに車高が高いので足が届きにくいが
車体が軽いので取り回しに苦労することはない。
オフ車に乗ったことがあるなら大丈夫。
334:７７４ＲＲ
11/05/26 10:37:14.51 +FtnNtQX
って言うか免許取る時に
ＣＢ４００乗ってるんだから大丈夫なんじゃね
335:332
11/05/26 10:52:46.81 +Na6uO+J
>>333
教習車しか乗った事ないです
>>334
cb400より扱いやすいですか？
336:７７４ＲＲ
11/05/26 11:14:59.86 ip0Qv7b0
>>335
重量差はハンパなく取り回しに影響がある。
かなり軽くなるから、購入予定の店に行ってみるといい。
337:７７４ＲＲ
11/05/26 12:22:31.40 BbnNhPTQ
>>335
教習車は意図的に重くしてるところもあるって友達が言ってからノーマル400よりもさらに重いのを扱ってるはず、だからそれは心配しなくてもいいと思う。
ただ教習車より車高がたぶん高いからそれはちょっと気を付けるべき。できるなら足つきを見るため試乗してみるといい。
あとは低速で走らせたときとか、低速で坂上るときとかギア気を付けないとエンストするかも。パワーの差。
自分も免許取り立てでこれ買ったんだけど、坂でこけて修理コース＼(^o^)／
338:332
11/05/26 19:41:18.07 wT0GP9Io
ありがとうございます。
乗り出しいくら位かかりましたか？
保険とかもイマイチ分かってませんorz
339:７７４ＲＲ
11/05/26 20:10:52.66 Nj5GsQrz
>>338
38くらいだった。
自賠責保険とか込みで。
任意は別勘定
340:７７４ＲＲ
11/05/27 21:44:12.21 tYKQ0uBO
170cm、胴長のおれがきました。
俺も３７マソ強くらい。
走り出せば大丈夫だと思う
ライディング技術のため安いバイクで沢山コケればいいとおもう
341:７７４ＲＲ
11/05/27 23:38:11.11 D3Yo2Ld0
163だけど乗ってるよ・・・
342:７７４ＲＲ
11/05/29 11:27:41.79 MVEf0mwr
今日もこけたおスレの常連になるのか。。。
343:７７４ＲＲ
11/05/30 01:45:00.28 93/GTV9j
こけようにも最近雨ばっかで…
344:７７４ＲＲ
11/05/31 23:00:21.80 /cvnOa8w
日曜に台風でものってきた。
○○大橋を80キロで走ったけど空は飛べなかった。
345:７７４ＲＲ
11/06/03 10:40:58.17 9tSi5G5V
やっと雨上がった。土日はツーリングだな
346:７７４ＲＲ
11/06/03 15:40:21.09 GPIDi38N
YBR250欲しいんですが東北には取扱店がありません。通販とかありますがやめたほうがいいですかね？ちなみにはじめてバイクを買います。
347:７７４ＲＲ
11/06/03 16:02:54.01 vBrjGCmn
>>346
やめたほうが無難。
アフターケアで苦労するからはじめてのバイクでやるべきじゃない。
348:７７４ＲＲ
11/06/03 16:10:18.54 PbXlX/MZ
このバイクに限ったことじゃないが
写真と実物でギャップを感じる場合もあるぞ。
早く走りに行きたい気持ちはよく分かるが
初バイクならなおさら実際に見て跨がって選ぶのをお勧めするよ。
349:７７４ＲＲ
11/06/03 17:02:51.22 GPIDi38N
そうですか。ありがとうございます！他のバイクを検討してみます！
350:７７４ＲＲ
11/06/03 17:23:31.64 eltvYwID
>>349
ネイキッドがいいんだったらVTRが手堅いよ。
国内正規品だし部品とかも大抵のバイクやが発注できるし。
これはいいバイクだと思うけど、いかんせん輸入車だから、部品とかの納品のタイムラグも長いし値段も張るし、そもそも取り扱いすらしてくれないのもザラ。
まあいいバイク見つけてに代目とかの時またきてくれい
351:７７４ＲＲ
11/06/03 18:33:51.32 ryep+HHw
>>349です。ありがとうございました！また来ます！
352:７７４ＲＲ
11/06/03 19:49:47.91 9gz8iyu9
安易に勧めないところにスレ住民の優しさを感じた
いやまじでこの手のは近くに扱ってくれる店ないとやばい
353:７７４ＲＲ
11/06/04 17:28:26.86 f4wAP1fI
兵庫県在住なんですが皆さん何処で買いましたか？？
354:７７４ＲＲ
11/06/04 18:45:19.59 sf0Tk2Hh
神奈川県民の俺は最寄りのロミ男で買った。
355:７７４ＲＲ
11/06/04 23:39:53.71 EaSnuuQU
>>353
おれも兵庫県
ロミオで買った
356:７７４ＲＲ
11/06/05 22:46:20.47 ui0w4zn7
ハママツの俺は最寄の滋賀県のロ美男で買った。
初バイクだが扱ってくれるなんて期待してない。
357:７７４ＲＲ
11/06/05 23:49:36.70 YiHtzPFK
初心者ですがロミオって対応いいですか？
358:７７４ＲＲ
11/06/06 00:14:32.66 RHs600N1
>>357
店舗、担当者、当事者の主観に因るんじゃないか。
直接行って確かめて来い。
359:７７４ＲＲ
11/06/06 01:05:28.62 CjNH6FWP
>>358
ありがとうございます
行って見ます
360:７７４ＲＲ
11/06/06 01:24:40.17 Gfy4JM/M
俺も滋賀のロミオで買ったんだけど、
いつの間にか別のバイク屋になってた
バイク壊れたとき修理してもらえるかな？
361:７７４ＲＲ
11/06/06 17:20:14.59 5QqELFGt
パーツ供給以外はすごい初心者向けのバイクなんだけどねー
362:７７４ＲＲ
11/06/06 18:04:23.42 hw8wJHiM
>>361
だよなぁ。
値段安い、タンクでかい、残量計もある、時計もある、サイドだけじゃなくてセンタースタンドもある。
同価格帯の中古と比べても基本装備が充実してるもんな。特に燃料の残量計は俺みたいな素人には重要だと思う。近くに店があるなら許容範囲だろうけど、通販はさすがにね。
363:７７４ＲＲ
11/06/06 22:16:41.23 nBTBaY3S
おれは初バイクがこれで良かったと思うけどね。航続距離の長さは魅力。
所で、ヘッドライトはこれでいいんだよね？URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
364:７７４ＲＲ
11/06/07 06:03:00.54 2m1tsFZI
乗り出しっていくら位でした？
365:７７４ＲＲ
11/06/07 09:36:04.38 2B56QJdJ
自分の場合任意保険、装備類別でだいたい40万
店によって違うかもしれないから問い合わせするといいかもね
366:７７４ＲＲ
11/06/07 14:42:13.98 AZrOjxp/
>>363
それで問題ない。
交換の際はバルブ部分を素手で触るなよ。
367:７７４ＲＲ
11/06/07 18:09:37.69 BMuJWAwI
Ｈ４化しちゃいなよ。車用のなら2個入りだし安い。
368:７７４ＲＲ
11/06/07 18:14:23.81 tG9t0Ur9
ヤフオクだとレンズ、ケースごと5千円くらいで買えるんだよなぁー悩む～
369:７７４ＲＲ
11/06/07 19:56:36.14 eKT8+27R
>>367 どうやんの？
370: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/06/07 23:01:39.55 ggVfFkzT
てす
371:７７４ＲＲ
11/06/08 08:29:11.81 VNQRGvr3
>>369
YBR125なんかは、やってる奴多い。ググれば出てくる。
そのままだと口金の形状合わないから、H4の爪の形状に合わせて削る。
当然コネクタはH4のに交換な。
372:７７４ＲＲ
11/06/15 16:30:43.05 Nr75tgEZ
このバイク最近気になってる
保険別で乗り出し３５万位かな？
ホンダのVTR欲しいけど、乗り出し６０万近いし
373:７７４ＲＲ
11/06/15 23:59:44.53 ojTkig96
フロントフォークからオイル漏れしてるのに気がついた。。orz
オイルシール、ダストシール交換した人いますか？
部品の調達経路など体験談をご紹介頂けると幸いです。
374:７７４ＲＲ
11/06/16 00:13:59.82 oiVOXOWD
>>373
俺も1ヶ月前あたり、フロントフォークからオイル漏ってた。
販売店に持ち込んで1週間程度でした。
販売店さんに聞いてみるのが良いのではないでしょうか。
375:373
11/06/16 08:34:24.63 MjnK0a0Z
>>374
レスありがとうございます。
1週間ほどですか！思った以上に早く帰ってくるんですね。
販売店に持ち込んだ際は、やはりシール類の交換を行ったのでしょうか？
フロントフォーク周りは不安なので、私も販売店に持ち込んでみます。
ありがとうございます。
376: 【東電 79.3 %】
11/06/16 16:27:29.00 xaWjMIp4
>>346>>349>>351
YSPで扱うことになったみたいだから東北でもアフターおｋじゃね
377:７７４ＲＲ
11/06/16 17:57:15.82 buqIEuum
ほんとだ、ニュースリリース出てた。
YBR250始まったな！！
URLﾘﾝｸ(www.ysp-members.com)
378:７７４ＲＲ
11/06/16 20:41:06.20 m19nwjnP
俺のマシンも持っていけるってことか。ロミオで買ってても大丈夫なんかな
379:７７４ＲＲ
11/06/16 21:42:47.88 f7EoGK57
Ｙ・Ｂ・Ｒ２５０ 解☆禁
早速買いに行こう。
380:７７４ＲＲ
11/06/16 23:25:57.64 IBPUaM6J
>>379
まだ売ってないｗ
381:７７４ＲＲ
11/06/16 23:26:37.33 UpFZpF0o
パーツ交換とかも楽になるのかな
382:７７４ＲＲ
11/06/17 00:01:28.75 YaGw4YkW
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
フォークオイルの漏れ、この方法もけっこう効くよ。
実際俺もこれで直って早二年が過ぎてるが再発してない。
出先で発覚してもホムセンで紙やすり買って駐車場で緊急対応できるよね。
383:７７４ＲＲ
11/06/17 08:02:07.65 C2Dohmg3
>>377
最高出力が上がってるけどこのエンジン積んだセローも出るって事か？
384:７７４ＲＲ
11/06/17 10:36:42.53 5oETd7mp
街乗り前提でリッターあたり何キロくらい走る？
385:７７４ＲＲ
11/06/17 10:44:29.09 C2Dohmg3
>>384
旧型は30前後で良い時は40超えたりもした。
386:７７４ＲＲ
11/06/17 12:41:07.57 qA2DVX6R
CBR250Rとこれだったらどっちのほうがいいの？
387:７７４ＲＲ
11/06/17 14:04:45.24 k5jXh5jj
こっちを販売して欲しい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
388:７７４ＲＲ
11/06/17 15:11:02.40 qodv97PP
>>386
高速道路を使うことが多いかもしれないならCBRの方がいい
そうじゃないならどっちでも好きな方でおｋ
389:７７４ＲＲ
11/06/17 20:48:46.86 iPYDOe/S
(＾ν＾)
390:７７４ＲＲ
11/06/17 23:08:24.16 5vrN79ft
>>389
ニュー即にかえれ
391:７７４ＲＲ
11/06/17 23:36:44.02 ae87MxOK
>>383
出ないと思う
392:７７４ＲＲ
11/06/18 01:24:41.72 n0HI0/3E
YSPで正規取扱ってことは国内での部品も手に入りやすくなるのかな
393:７７４ＲＲ
11/06/18 15:21:00.21 nbgQpnsc
>>392
部品供給は俺に任せろ
みたいなのがYSPのページにあった気がする
394:名無しさん＠引く手あまた
11/06/18 21:12:03.18 7WdfclpQ
2011・YS250の画像を見た後では YBRはなんとも色あせて見えてしまう
もろチャイニーズバイクだからなあ
どうにかならんのか？
395:７７４ＲＲ
11/06/18 22:49:22.27 lxbagHn2
ロミオとYSPどっちで買うほうがいいですか？
値段はロミオのほうが安そうで保守とか部品はYSPのほうが充実してそうだけど
396:７７４ＲＲ
11/06/18 23:50:06.11 0q/4PqqD
>>395
そこ、118KのGNに30Kの納車整備費を取るとこだっけ？
397:７７４ＲＲ
11/06/18 23:57:43.29 QFUYI284
絶対ＹＳＰの方がいいと思う
398:７７４ＲＲ
11/06/19 02:21:41.65 SXH0OdI2
ロミオは納車整備費用で儲けだしてるね
399:７７４ＲＲ
11/06/19 02:45:13.29 ZxGqA/ha
ロミオは車体価格が30万くらいと低くても
総額では40万くらいになるねぇ
早く乗りたいならロミオじゃないかな
俺契約してからYSPでの取り扱い知ったからもうどうしようもないけど･･･ｗ
400:７７４ＲＲ
11/06/19 05:30:28.44 gAdGZK2E
車体の仕様は変更あったんですか？
401:７７４ＲＲ
11/06/19 23:08:35.01 aRPa03Ug
YSPの新YBR125はFiになってるよね
402:７７４ＲＲ
11/06/20 00:16:45.62 RHx4txsq
ロミオとYSPだと車体価格差で約8万違うけどアフターサービス考えたら
yspの方がいいんですか？
403:７７４ＲＲ
11/06/20 01:36:32.87 4PK/LI7I
・上質な走行性に貢献するバランサー内臓FI(フューエルインジェクション)エンジン
・日本語の取扱説明書付で安心
・YSP正規取扱車で、2年保証付
・YSP正規取扱車なので部品の供給も安心
ここに8万出せるかじゃない？
2年保証と部品供給が安心ってのはいいと思うなぁ
7月29日まで待てればＹＳＰで買うといいと思うよ
バランサー内臓FIだと何が変わるかまでは俺にはわからないけど
振動軽減の類だとすれば現行ＹＢＲでもそこまで振動気にならないからなぁ･･･
404:７７４ＲＲ
11/06/20 04:01:56.84 zNTQ9qtS
約８万なら、路三尾の納車整備手数料と丁度同(ry
405:７７４ＲＲ
11/06/20 07:22:34.41 j7iplC7p
乗り出しの総額で考えるべきだろうね。
自分もロミオだけど諸費用は結構高かった。
車体が29.8くらいで、総額が37くらい。けど、それでも十分安かったと思う。マニュアルとかそう言う洒落たものは何もないけど。
406:７７４ＲＲ
11/06/20 13:35:03.81 4PK/LI7I
乗り出しの総額か、そうだね
誰かＹＳＰで見積もりだしてもらった人居ない？
居ないなら俺最寄のＹＳＰで出してもらってみるけど
407:７７４ＲＲ
11/06/20 14:17:52.65 k9BRjyL8
まかせた
408:７７４ＲＲ
11/06/20 17:02:46.44 yKDPBBza
yspでも輸入車だから整備費用をしっかりとるよ。
ybr125の整備費用３万というのはさっき聞いてきたが
250のは聞くのを忘れた。ごめん。
409:７７４ＲＲ
11/06/20 18:22:36.90 joxpKnkc
だいたい乗り出し42～43だと
全国92のYSPに150台(250のほう)振り分けるらしく、お店によってはほとんど入荷しないところも
ただ初回入荷以後も定期的に入れるからそんなに焦らずともよいらしい。
YSPでも初めての試みだから、お客さんの反応が気になるって。(でもニンジャやCBRをみてると感触は良いと思ってるとか)
YSPで初心者向けの250ロードスポーツ出せって抗議してて、無視されてたから今回こういうことにしたらしい
ただ部品供給と保証はしっかりしてるし国産と大差ないとのこと。22日に各YSP店長が一生試乗会があるらしいんで今週末にでも行って個人的な部分ではあるけど感想聞いてみるといいよ。
410:７７４ＲＲ
11/06/20 18:58:35.41 HIlRanLH
250はST/TR/223Sと値段変わらないから中華製メリット薄いな
購買欲が涌きません
411:７７４ＲＲ
11/06/20 19:03:07.62 4sMNW6kH
>>410
わざわざスレに来て宣言することじゃないな
412:７７４ＲＲ
11/06/20 19:05:26.84 joxpKnkc
>>410
ヤマハ大好きでなければオススメしない。俺はSRV乗っててずっとヤマハ250ロードスポーツ待ってて今年ようやく125dukeという欲しいものがでて買おうと思った矢先にこうなったから乗り比べて最終的に欲しいもの買おうかなと
125dukeも良い値段するし価格含めた満足度も重要と考えてるよ
ただ37でYBR買うなら44のCBRを絶対にオススメする。
多少予算許すなら来年出る予定の250dukeでもいいし
413:７７４ＲＲ
11/06/20 19:11:36.97 4sMNW6kH
>>412
それこそ用途次第じゃないの？
大型タンクと燃費のよさだとCBRよりこっちに軍配が上がるでしょ。
あとカウルつきが嫌とかもあるだろうし。
パワーとスピードが必要ならCBRは同意だけど。
414:７７４ＲＲ
11/06/20 19:24:48.23 joxpKnkc
>>413
ホントは用途的に125duke買うのがベストだけどヤマハ大好きなんで心待ちにしてた250ロードスポーツを買うと思うｗ
とはいえバイパス乗りたい(高速はほとんど乗らない)ので用途的に完全に離れてることはない。
スタイルはCBRの方が好きだけどエンジン的にはセローのエンジンの方が好き。
やっぱりヤマハは空冷単気筒かなーと思ってる学生ライダーでした
415:774RR
11/06/20 19:36:57.48 tFzc2h2w
WRの後、ヤマハは終わったんだと思う。
YBRでは、ninjaやCBRには対抗出来ない。
WRのエンジンでSDRかSRXみたいなので対抗してほしかった。
416:７７４ＲＲ
11/06/20 20:31:55.80 tR5yB/Q6
WRが市販レベルで完成形なのにワザワザカウルつけたりネイキッド風味にする必要がないというか・・・
モタードという形はとっているが設計思想はまんまSSじゃまいか
YBRだって別に対抗する意味で作ったわけじゃあるまいし
417:７７４ＲＲ
11/06/20 21:49:54.57 6da7KaMj
カウル付きの方がカッコイイとかモタードのポジションが苦手って人もいるだろうし
でも70万の250ccフルカウルを買う奴がいるかと言われると・・・
CBRとかninjaに対抗するならやっぱ4、50万のスポーツモデルが欲しいな
418:406
11/06/20 22:42:55.59 4PK/LI7I
と言うわけで既に聞いてる人が居るみたいだけど
>>407に任されたので俺も聞いてきた
自賠責1年だとうちの近所のＹＳＰはギリギリ４０切ったぞ
知らない仲じゃないからだと思うけど値引きしてくれてたんで値引きなしだと４２弱くらいかな
店長が対応してくれたんでついでに色々と聞いてきた
だいたい>>409と同じこと聞いてるけどｗ
>>409に付け加えるなら初回入荷は全国のＹＳＰで振り分けるから最低でも
1台は入ってくるけど次回入荷は売れ行き次第で取り合いになるから入荷しない場合もある
だそうだ
ちなみに、うちの近所は初回入荷は黒と赤1台ずつって言ってたな
ちなみにロミオでも見積もりだしてきたがその差は1万程度だった
待てるならマジＹＳＰオススメ
419:７７４ＲＲ
11/06/21 00:58:48.31 +nq1e49g
>>409
ヤマハは250が空席だったしねえ
次は、テネレ250とかYZF-R125とかに拡大しないかな
しかし、昨年夏は月８台とかだったYBR250が
一回で150台も入るのかよ
420:７７４ＲＲ
11/06/21 14:06:51.07 YehuYmxh
>>419
１５０台も入ったら秋には乗り出し４０万の世界だな
ロミオさんはザンネンでしたね・・
421:７７４ＲＲ
11/06/21 16:55:55.59 y5Tl3i46
ロミオってそんなに乗り出し価格高いのかよ...YSPみてもロミオのが安いじゃんwと思ったら現実はあんまり変わらないのか
422:７７４ＲＲ
11/06/21 22:48:41.46 M6CwUGZ6
ロミオは納車整備代が結構高い。
俺は５万位取られた。
かといって、手間かけて納車整備やるのかって言うとそんな感じはしない。
YSPの納車整備代がどの位かは知らないが、諸経費込みにするとトントン
なんじゃないかな・・・。
423: 【東電 71.4 %】
11/06/21 23:10:58.70 PmnNthcP
YSが入ってくるまで待つわ
424:７７４ＲＲ
11/06/21 23:41:21.71 DV+ueoK2
２０１３～１４にはＹＺＦ－Ｒ２５０がでる。
ヤマハがＣＢＲ、ニンジャにやられて出さないはずが無い。
俺はそう信じてみる。
でも安さでＹＢＲ２５０かっちゃいましたｗ
正直スズキはどうでもいい
425:７７４ＲＲ
11/06/22 00:43:44.66 cdR4CuM8
>>424
何かしらの真打がでそうだよなー。
今回のybrはその間の250市場に対する繋ぎって感じも…
しかし、yzf-250とか出たら速攻予約してしまいそうだw
426:７７４ＲＲ
11/06/22 08:01:56.12 ubq5eXhq
>>424
問題はエンジンだな
CBRninjaに対抗するならせいぜい50万後半で出したいが、そんな価格設定で出せるエンジンがヤマハにあるかという
WRエンジンは高いし、セローじゃ弱すぎるし
427:７７４ＲＲ
11/06/22 13:29:12.89 4MKmfss+
>>426
DSのV型を油冷化してTuneすれば良くね？
ヒョースンのですら実用域で速ぇ～んだぜ
428:７７４ＲＲ
11/06/22 17:30:17.31 SZ3OLTUg
WRのエンジン海外で生産して何とかならんかねえ
429:７７４ＲＲ
11/06/22 21:58:19.89 B7KqaPPG
ＷＲを転用しないヤマハだ。
きっと1から作るんだろ。
ボアアップでもいいから早く出せ。
430:７７４ＲＲ
11/06/23 20:20:21.95 i0C4bx06
ちょっと前のカワサキじゃないけど、250はツインがベストとは思うんだけどね。
てか、ニンジャもツインか…生産地は変わっても作り続けてたのがよかったんだろう。
ホンダもCBRは知らんけどVT系がまだ生き残ってるしな。
431:７７４ＲＲ
11/06/23 21:48:29.28 P1nIsQ1R
で
432:７７４ＲＲ
11/06/23 22:02:34.62 i13rEacz
信頼性の高い｢百姓エンジン｣を最新の車体に乗っける
最近はそんなのが多いな
433:７７４ＲＲ
11/06/23 23:25:32.28 wTiHUXWN
エンジンを新規に興せる技術者がいないのか
根本的に開発する金が無いのか・・・。
すこし悲しいですな。
434:７７４ＲＲ
11/06/23 23:43:35.95 33rMaq37
日本でしか売れないエンジンに
金をかけるつもりは無いって事でしょ
YBR250のエンジンは、今後も世界規模で展開されるだろうけど
ＹＺＦ－Ｒ２５０に２気筒や四気筒エンジン作って、どこで回収するのか
435:７７４ＲＲ
11/06/24 00:58:14.40 GYAAPNxv
バイク市場もev方面へ向かってる感が少しずつ出てきてるしな。選択と集中ってことで、既存技術の延長で新規エンジンをおこすより、ev方面へ向かうだろ。
これを機に二輪市場へ食い込もうとしてる企業もかなりあるしな。
436:７７４ＲＲ
11/06/24 01:53:48.89 75jWtJMP
一方スズキは並列ツインの新型エンジンを開発した
437:７７４ＲＲ
11/06/24 12:04:24.13 2Y5gyupb
>>436
せめて狭角V型にして欲しかったな
完璧ヒョースンとかに置いてけぼりだよ・・Orz
中華製造前提の製品で韓国・インド製に勝てるわけないがね
438:７７４ＲＲ
11/06/24 12:26:21.48 otE07jRS
> YBR250はフラッグシップだからと、中国製には珍しく?真面目に作ったところ、
> 高過ぎて売れなかった逸品だよ。
439:７７４ＲＲ
11/06/24 12:40:41.04 8v6s6wjs
ﾊｧ?
440:７７４ＲＲ
11/06/24 18:16:01.75 rtszcd4u
DS250エンジンでハーフカウルのツアラーとか作ってくれないかなあ。顔はFZ400みたいな感じで
441:７７４ＲＲ
11/06/24 18:23:33.62 nzlyKxYP
>>440
そんなことしたらまたマルチ厨が湧くだろ
442:７７４ＲＲ
11/06/24 19:25:51.69 F7X3T8XU
ゼルビス・・・
443:７７４ＲＲ
11/06/24 19:38:34.18 hvF3qGIJ
昔ＲＺ１２５に乗ってた身としては、単気筒２０馬力って聞くとあんなもんかなって感じ。
一日数百キロくらいのツーリングならまぁＯＫだろ。（今は年齢的にヤだけど）
とは言っても２気筒３０馬力くらいのクルマほしいよね。
444:７７４ＲＲ
11/06/24 20:37:25.25 2Y5gyupb
>>443
ヒョースンがあるじゃマイカ
445:７７４ＲＲ
11/06/25 00:12:15.01 Mi17swXr
２ｓｔのRZと比べるのはどうなんだろ
446:７７４ＲＲ
11/06/25 04:23:03.03 oik0GOBl
>>443
Ninja250R・VTR「……」
447:７７４ＲＲ
11/06/25 10:28:41.24 hi8Nuw3k
>>443
つN360
448:７７４ＲＲ
11/06/25 12:46:39.79 bqJefDQD
>>443
SRV・ルネッサを再販してくれたら、すぐに買うんだけどな。
＃今乗ってるSRV（初期型）が潰れたらYBR買うとは思う。
449:７７４ＲＲ
11/06/25 13:01:04.42 EYK/mT2p
CBRが単気筒だからな・・・
アジアでV型需要が出ない事には中国生産も期待できないな
450:７７４ＲＲ
11/06/25 17:50:41.45 Mi17swXr
中国に限らず日本以外だと小排気量はシンプルな構造が好まれるんだろうか
451:７７４ＲＲ
11/06/25 20:16:03.84 vmsdyha3
ガソリンが相対的に高価で、バイク屋の技術レベルが低かったら、どっち選ぶ?
452:７７４ＲＲ
11/06/25 20:31:27.10 +eLvGHXh
小排気量でマルチエンジンなんて、日本で作らなくなったら地球上から消えるような気さえするな。
そんなのが新車で買えるのももう今だけかもしれない。
YBR250も、中国で国II規制しか通ってないから、ヨーロッパモデルがある内だけしか日本にも入ってこなくなるかも。
453:７７４ＲＲ
11/06/25 21:48:21.71 4QFDkav+
日本語版説明書だけ売ってくれないかな
454:７７４ＲＲ
11/06/25 23:47:28.39 C7N5cKSx
米語説明書を全部ＧｏｏＧｌｅ先生に翻訳してもらって
印刷すればいい。
固有単語だけ注意すればおｋだ
455:７７４ＲＲ
11/06/26 17:33:20.02 kkF7nyYs
異型ライトでリヤもディスクブレーキのYS250FAZERもYSPで取り扱って欲しい
456:７７４ＲＲ
11/06/26 18:39:32.50 ZFnWqfOO
>>455
同感
値段がどれくらい上がるか気にはなるが・・・
向こうではYBR250の何割増しくらいなんかね？
457:７７４ＲＲ
11/06/27 21:41:06.64 sMXY6eCu
コレも仲間にいれてくれ
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor-india.com)
出来れば１２５にボアダウンか、せめて２００くらいまであげてくれ
458:７７４ＲＲ
11/06/27 22:07:20.28 uGQ5jD4Q
>>457
14ps・・・・
高速乗るのは命がけだな・・・・
459:７７４ＲＲ
11/06/27 23:38:06.80 ILYKG5xA
14psあれば９０ｋ巡航できるだろう
460:７７４ＲＲ
11/06/27 23:43:34.33 E5krmbMh
関係無いがヴェクスター150って13馬力しか無かったんだな
461:７７４ＲＲ
11/06/27 23:57:06.37 ur9SOyvv
125の15馬力よりはトルクある分安定してそうだけどね
462:７７４ＲＲ
11/06/28 12:39:27.91 NClFK3g4
ハーフカウルなのがいいよな
整備し易いし修理工賃も安上がり
なによりもツーリングで駱駝
463:７７４ＲＲ
11/06/28 22:36:49.73 u9dr6xCy
見た目はＹＢＲ２５０よりかっこよくて
あとはどうだか。。。
同じ値段なら売れそうだ
464:７７４ＲＲ
11/06/29 06:52:47.86 hSZKK5vV
YZF-R15の方が売れそうだけど
最近レースで使われるって、ヤマハがまとまった数を輸入したし
465:７７４ＲＲ
11/06/29 07:01:59.58 ne0W69sk
ガソリンタンクの大きさ、シンプルな構造、FIモデル、YSP取り扱いなどを考えると
ツーリング用途としてかなり良いバイクじゃないか。
予算に余裕があるならVTRを薦めるが、コッチ買って浮いた予算でキャンプ用品買う
ってのもいいかも。
466:７７４ＲＲ
11/06/29 08:11:17.72 smQYMrvt
150ccクラスのが
ネイキッド版のFZ16が28万
フルカウルのR15が38万
250クラスで
YBR250が38万
ハーフカウル版の160フェザーが32万ぐらいなら良いかもな
YS250なんてYBRと基本同じでブラジル生産だから中国生産のが品は良さそうだ。
467:７７４ＲＲ
11/06/29 13:30:21.37 jG0XUPJa
>>464
これね
URLﾘﾝｸ(www.mr-bike.jp)
468:７７４ＲＲ
11/06/29 13:59:49.32 f41dvFOM
YZF-R15って、最安で31.8万か。
YBRより安くていいな。車格が小さいから当然だが。
469:７７４ＲＲ
11/06/29 22:57:51.93 kwvjcIXL
FZ16めっちゃかっけえええ、欲しいわ
470:７７４ＲＲ
11/06/30 20:41:01.61 ZVAGYZv8
>>469
マグナ５０みたいな、バイク単体の写真だと格好良いけどライダーが乗るとシルエット的に破綻する系のバイクだよ？
471:７７４ＲＲ
11/06/30 21:55:03.30 gMRk4Tsh
>>470
見たことあるの？
かなりでかいぞ
472:７７４ＲＲ
11/07/01 00:44:12.84 I83BGSNK
>>471
むしろ俺もかつては期待してて、goobikeで当時置いてあった店調べて実物（ライダーが乗ってる姿）を見てから失望した
「あれ？こんなショボいの？」って感じで
旧CBR150Rが、写真で見ると薄くてダサいイメージだったのが、実物見たら意外とボリュームを感じたのとちょうど逆だった
のでよく覚えてる
473:７７４ＲＲ
11/07/01 11:49:29.47 4PMVrpTk
FZ16は125クラスの車体にしてはマッチョだな。短さがモタみたいな感じだ。
CBRは長さがあって薄っぺらいから昔の2st原付みたいに思える。通勤でよくすれ違うんだよ。
YBRはさすが250クラスで小さすぎず大きすぎずが魅力だな。中国製だから、もうちょっと値段が安くても良いと思う。
474:７７４ＲＲ
11/07/01 13:32:10.74 QX53Ssv6
む、よく見たら最新のＹＢＲ２５０は
マフラーがかっこよくなってる？？
こっちに交換したいな・・・
475:７７４ＲＲ
11/07/01 13:43:11.61 NG+o85ha
しかしリッターバイク並みの燃料タンクは良いなそれだけだが
476:７７４ＲＲ
11/07/01 13:47:51.07 NG+o85ha
セローのエンジンだから下道で通勤とかだとリッター３０は行くだろうから航続距離５００余裕ってことだろうし
自動車より長いｗ
477:７７４ＲＲ
11/07/01 15:17:45.51 bOTPUsOb
>>470
マジか...なんかショックだな
478:７７４ＲＲ
11/07/01 16:32:57.17 HiEcvDEO
>>477
NチビのようにFZ系の見た目の玩具としてあえて小さいのがいいって人にはいいのかもね
479:７７４ＲＲ
11/07/01 21:36:18.08 QX53Ssv6
URLﾘﾝｸ(www.techdreams.org)
このLADYがのってる分には問題ない。
つまり欧州のデカ男が乗るには残念だが
短足胴短の日本人にはジャストサイズになるのでは？
480:７７４ＲＲ
11/07/01 22:06:14.75 L+1Gz6qy
URLﾘﾝｸ(mumotos.hamazo.tv)
日本人ギャルもFZ16に乗ってるぞ。
新車最安21.8万っていいな。
YBR250が買えない層に受けそうだね。
481:７７４ＲＲ
11/07/02 01:54:44.39 wjOdR6BN
ち、、、ちっちぇーな・・・。
482:７７４ＲＲ
11/07/02 07:57:19.96 ZCOOc/8b
小柄な女性にピッタリのサイズだな～
足つきもよさげ
逆に野郎が乗った姿は想像したくないがｗ
483:７７４ＲＲ
11/07/03 01:31:08.33 MRKePL7/
予約してきたぜ！
これからよろしくお願いします
484:７７４ＲＲ
11/07/03 09:51:53.13 LEex6JHR
おめ！
前に、これ欲しいなぁと思いながら浅草の駐車場に入ったら
偶然停まっていたので凝視してしまった。オーナーさんｻｰｾﾝｗ
485:７７４ＲＲ
11/07/03 20:27:02.09 raOFj7Lz
おめでとう同士よ！！
まだ全然見ないなぁ。。。レアバイクに変わりない。
486:７７４ＲＲ
11/07/03 20:52:58.46 4YMoi5B9
napsとか購入店以外に点検出したことある人といる？
消耗品とか交換してくれるんだろうか
487:７７４ＲＲ
11/07/03 21:50:10.30 0fcP6dS7
>>479
このブログ面白いね
BAJAJ PULSAR 220とかすごい好み、店が近くにあれば行きたいぐらいだ
488:７７４ＲＲ
11/07/03 21:53:52.49 IOOLUgkw
>>487
パルス感があるが、振動がない不思議なバイク
面白い乗り味だった
489:７７４ＲＲ
11/07/04 01:19:36.78 xAAwm3yn
セロー250と同系列のエンジンらしいけど
セローのエンジンってどんな感じなの？
490:７７４ＲＲ
11/07/04 19:27:13.66 KwYk87qz
伸びない・がさがさ・か弱い・・・イメージよ、イメージ
XR乗ってたけど、ガチャガチャ言うだけで加速しないディグリーのほうが
ビューンと加速していったな。あっという間に見えなくなった
491:７７４ＲＲ
11/07/04 20:51:26.93 bCVwMWIN
本当にタフ・４０～６０で伸びる・燃費がいい
個人的な感想ね。
セローエンジンとは多少味付け違うけど。
セローの評判が良いから、良いんだと思ってる。
492:７７４ＲＲ
11/07/04 22:01:14.44 +IJtC4HI
>>489
XTならレンタルで乗ったことあるけど、街乗りなら十分って感じ
高速でも100キロ程度で走行車線流すなら十分なパワーはある
むしろ車体がふらついてキツかった
493:７７４ＲＲ
11/07/05 00:08:53.63 kzqHxSDT
教えてくれてありがと
YBRに乗りたくなってきた
494:７７４ＲＲ
11/07/07 01:52:49.66 g/5FK4H1
YBRにHIDつけた人って居る？
35Wつけようと思うんだけど発電量的にはOKなのかな
H4つけれるように変えてるんでHIDキット自体は選び放題なんだけど
そこだけが気になる
495:７７４ＲＲ
11/07/08 23:50:02.91 szt0o/0q
今度の点検
YSPにたのんでみようかんｑ
496:７７４ＲＲ
11/07/09 23:24:06.83 BJQc+4YT
エアーフィルター交換って
燃料タンク外す必要ありますか？
それとも、側面のカウル外せばOK？
497:７７４ＲＲ
11/07/10 21:54:11.23 5/gl/fVM
右側側面サイドカバー＋フィルターボックスカバー外し＆引き出し式フィルタ
と、DLした英文オーナーズマニュアルに書いてあったよ。
498:７７４ＲＲ
11/07/11 00:49:36.11 a5q03R63
>>497
昔125に乗ってたんですが
それと同じようなかんじですね。
エアーフィルターって、中国から取り寄せ？
YSPで手に入る？
通販で買える？
499:７７４ＲＲ
11/07/11 12:53:35.08 VzrJ4Nlo
>>498
どこで買ったモデルなんだよ・・・
YSPで買ったのなら、YSPで取り寄せてくれるだろうね。
500:７７４ＲＲ
11/07/13 14:29:48.82 UDwFwGUO
値段がマジで凄いな
泣く子もだまる37万
こういうバイクはスズキからでるものとばかり思っていたが
まさかヤマハからでるとは
501:７７４ＲＲ
11/07/13 22:01:48.33 dbBLDcye
中国本土で買えばいい。
ギリギリ１０万円台では？
502:７７４ＲＲ
11/07/14 01:30:48.25 zE4rt/Md
>>501
ナニイッテンノコイツ
503:７７４ＲＲ
11/07/14 01:59:38.31 s9kCUz6m
首都圏じゃ、CBR250Rが35万で売ってるけどね
504:７７４ＲＲ
11/07/14 09:34:30.29 2+G53zI8
なぜCBR250Rと比べられんの？
505:７７４ＲＲ
11/07/14 11:24:44.87 zE4rt/Md
>>503
じゃあ、YBRはそれより安く買えるね
わざわざ鬼高のホンダ車を買う程僕はキチガイじゃないので＾＾；
506:７７４ＲＲ
11/07/14 12:01:51.24 ODS+h4J7
>>504
どっちも日系メーカーの途上国バイクだから
507:７７４ＲＲ
11/07/14 16:08:35.80 tBCg3LbP
どっちも２５０ccシングルだから比べられやすいんじゃね？
カウル有り無しレベルで違うし比べても意味ないんだけどね
どうでもいいけど俺はホンダ嫌いでヤマハ好き
だからYBR買った
初のネイキッドだけど満足してるよ
508:７７４ＲＲ
11/07/14 18:01:21.17 kSVIufcz
大阪だったら、29万で売ってるよ
509:７７４ＲＲ
11/07/14 18:56:06.09 s9kCUz6m
37万ってのはYSPでの実売価格なんだろ？それ以上の値引きは無いだろ？
もっと安い店があってもそういう所は開梱費用が掛かって結局乗り出し価格が高くなるんだよ
車体自体が安物でも、外車ってのは値引きの渋さや初期費用でほとんど相殺されるんだよ。
29.8万ってのはロミオだろどうせｗ
それにYBRとCBRは比べられて当然だろｗ同じ鉄フレーム単気筒の低価格ファッションバイクだろｗ
ただファッションと風除けにカウルが付いてるか、現代風のNKの形をしてるかの違いなんだよ
CBのSFとSBの違いみたいなもんだ もっとも工業製品としての造りのレベルの違いは大きいだろうけどね
お前ら個人が、絶対NKが欲しいからCBRは購入対象にならないとかそういうのは知らねーんだよｗ
しかもYBRはCBRの対抗馬だと言われてるというのに・・・
510:７７４ＲＲ
11/07/14 19:11:27.00 l/dDMMEw
なんか熱く語ってるけど
言いたい事が全然ワカラン
511:７７４ＲＲ
11/07/14 19:27:53.16 MgdSuUlV
YBRとCBRは、中華原チャとPCXくらいの差がある
512:７７４ＲＲ
11/07/14 20:19:28.75 5zKlHmCw
YBRスレでここまで長文書かなくてもいいのに（笑）
これだからンダヲタは嫌われるんだよ
513:７７４ＲＲ
11/07/14 20:31:26.81 00Z2v7ve
>>511
でも、YBRってそんなに金かかってないか・・・？
YBR海苔だけどそこまで貧相には思えないんだが。
514:７７４ＲＲ
11/07/14 20:42:44.92 MiiAQG57
ツインスパ風とかシュラウド風っていうところが貧相に感じます。
515:７７４ＲＲ
11/07/14 21:26:02.19 X7kRAK2C
縦読み個所を思わず探した。
とりあえず、376,950円ってのは、参考価格。メーカー小売希望価格とかと扱いは同じ。
(今回は国内ヤマハ出荷品ではないので「メーカー云々」とは表記できない、それだけの話)
つまり、定価。ってことで、最初の一行を読み切る前に馬鹿さ加減をさらされてゲンナリだ。
516:７７４ＲＲ
11/07/14 22:59:18.52 4YoDVQm+
ここまでくるとンダヲタのフリした鈴菌、川乗じゃないのか
そう疑ってしまうよ
517:７７４ＲＲ
11/07/14 23:24:55.65 JHjFZFfl
ID変わっているが>>515です。そしてンダ単発ヲタ(RFVCヲタとも言う)ですごめんなさいw
でも、CBRと競合なんてしないと思うよ。
YBRの売りはタンク容量と値段であり、下道超ロングツーリングバイク(もちろん街乗りもOK)でしょ？
こういっちゃナンだが、まともなンダヲタは他社の否定に必死にならない(少なくとも私は)。
518:７７４ＲＲ
11/07/14 23:59:39.02 +2SaK9Ic
>>517には悪いが俺もンダオタにはアンチヤマハと言うか
ホンダ以外認めない馬鹿が多い
俺がヤマハ乗ってたらホンダ乗ろうぜ、ホンダ以外ありえないって言われたりな
勿論まともな人も居るんだけどね
で、>>509に一応伝えとく
YSPで予約したけど諸経費は自賠責5年と登録費用とか込みで5万くらい
その上で2万値引きしてもらったんだけどね
誰か絶対NKが欲しいとか書いてたか？
と言うかYBR嫌いなら来るなよ
519:７７４ＲＲ
11/07/16 00:51:29.32 QaAPd5EY
>>514
まぁ、ダブルクレードルむき出しじゃちょっとダサいから
ツインスパー風にしました、ってのは仕方ないのか・・・？
個人的にはあれはあれでいいと思っているので気にしない。
520:７７４ＲＲ
11/07/16 01:49:00.41 J+eXptzG
正直CBR250Rスレのキモさを見てるとYBR海苔で良かったと心底思う。
521:７７４ＲＲ
11/07/16 08:38:07.38 9hcCFgjV
そういうこと書くとまたCBRマンセー厨が湧くよ
522:７７４ＲＲ
11/07/17 00:54:03.37 MxpLs7+O
YSPのYBR、125はFIで他社輸入のキャブ車と比較してセールスポイントがるけど、
250は売りが無いな。
早晩、値引きも始まって、実売相場が出来てくるんじゃないか？
523:７７４ＲＲ
11/07/17 03:26:56.75 +E2mI8SW
確かに今のところなんかアドバンテージが少ない気がする
524:７７４ＲＲ
11/07/17 05:16:43.02 C1EjnBYQ
デカイ俺からすると250であのシート高は魅力
でも一般的なアドバンテージじゃないよな
525:７７４ＲＲ
11/07/17 08:44:56.38 mWrTUM6E
CBR250R比較で
5万円安ならまだ高い
10万円安くらいなら適正
こんなもんでどうかな？
526:７７４ＲＲ
11/07/17 13:03:35.19 BFRtobSH
そんな感じかも。
527:７７４ＲＲ
11/07/17 13:25:01.67 clRrQY4P
cbr は新車で約３５万ぐらいで売ってるよ
gooバイクで調べたけど
ybrも値引きして３０ぐらいでうるのかな
原二 市場もうかうかしてられないな
安売り時代
528:７７４ＲＲ
11/07/17 14:00:26.74 zVvs3PfM
安い店は他で取られるだけなんだけどな
529:７７４ＲＲ
11/07/17 15:51:55.76 9KvDadFV
２５０の単気筒に40万も払うなんて馬鹿らしいぜ。
そんなに払うならマルチの大排気量の中古のが魅力的だろう。
530:７７４ＲＲ
11/07/17 18:27:48.48 7xy5qaDh
>>529
とは言え、車検の有無はでかいしな。
そもそも大排が欲しいならこんなスレに来ないだろ。
531:７７４ＲＲ
11/07/18 14:12:47.83 xjPvpJxJ
んなもんこの金額で欲しい奴は買えばいいし
いらない奴は買わなければいいだろ
ここでいうのも場違いじゃないか？
532:７７４ＲＲ
11/07/18 19:39:12.31 vt9xyiNv
このバイクもヤマハが2年保証してくれるんだよね？
533:７７４ＲＲ
11/07/18 19:42:44.80 dKUmpKJb
>>532
あぁ、、、２年後もヤマハが有ればな。
534:７７４ＲＲ
11/07/18 22:17:55.22 BzJWel3f
アンコ抜きしようかな
535:７７４ＲＲ
11/07/19 18:00:20.32 NukpWA5f
いつも疑問に思うんだけど、なんで「アンコ抜き」って言うのかな？
つい、どら焼きの皮だけを思い出してしまう。
スレチすまん。
536:７７４ＲＲ
11/07/19 19:37:27.07 4k32yxJB
発想はどら焼きじゃないの？
あんこ抜きって難しそうだね。。。
537:７７４ＲＲ
11/07/19 19:55:06.29 pPCyumkX
どら焼きでも大福でも何でも構わんよ。和菓子に例えてるんだから。
中身(和菓子でいえばアンコにあたる具材)を多少抜いて、薄くすることなんだから。
538:７７４ＲＲ
11/07/20 06:58:46.61 agppa4PJ
あんぱんかも知れんぞ
539:７７４ＲＲ
11/07/21 23:03:21.51 VVg9r/z6
で…YSPは値引き無いの？
定価にさらに諸費用かかるの？
540:７７４ＲＲ
11/07/22 16:39:35.99 y+Ruln7l
>>409と>>418読め
541:７７４ＲＲ
11/07/22 20:46:16.08 ufMMShM4
なぜ直接バイク屋に聞かないか不思議でしょうがない
542:７７４ＲＲ
11/07/23 22:54:51.52 jI9hGGwS
YSPのYBR250はH4？
543:７７４ＲＲ
11/07/24 02:21:11.65 pGfVq+Nc
H4BS、基本何も変わってない
544:７７４ＲＲ
11/07/24 17:57:25.65 EB9dOQ6Q
>>543
(´･ω･`)
545:７７４ＲＲ
11/07/24 23:57:54.86 pGfVq+Nc
>>544
ヘッドライト交換すればいいじゃない
546:７７４ＲＲ
11/07/26 09:08:06.03 j43dUQ7Z
このYBR250ってかなり安いよな?VTRと比べたら20万違うし。買ってしまうかもしれん
547:７７４ＲＲ
11/07/26 10:47:46.83 c7C8BYcB
安いけど、定価だと割安ってわけでもないよね
例えばエンジンの部品点数はVTRの半分くらいだろうし
そのおかげで馬力も2/3だし、中国産だし
もし20万円台で売ったら馬鹿売れすると思うけど30万円台だと微妙
548:７７４ＲＲ
11/07/26 11:47:06.82 HPF0KrkD
ボルティー並の価格設定はキツいなぁ
549:７７４ＲＲ
11/07/26 13:30:15.86 zLN83Cez
YBR250乗りなんだが、11年度
一速から発信したら125ccのオートマにすら抜かされちゃうんですが私の技量不足なのですか？
550:７７４ＲＲ
11/07/26 13:38:47.92 vjPOFB2t
そのスクーターは７５０ｃｃのエンジンを積んだ違法改造車だと思えば気にならない
原二スクのダッシユはハンパ無いので気にスンナｗ
551:７７４ＲＲ
11/07/26 15:31:30.50 EskmyOYU
いまのバイク自体が高すぎるんだよな
だから最近の値段設定としては安い方だとは思う
ヤマハにしては頑張った方だ
あとは発売後どうなるかだな
値引きはあるにはあるからそれがどうなるやら…
552:７７４ＲＲ
11/07/27 21:19:07.44 PyDXpXXY
あげ
553:７７４ＲＲ
11/07/27 23:37:21.97 L+U1hpES
もうすぐYSPでの発売日だなぁ
このスレも多少勢いに乗るだろうか
554:７７４ＲＲ
11/07/28 02:23:26.14 OhlipM5R
安いんだけど惜しいよなこのバイク
もう少しパワーあって燃費も良ければ最高なんだが
555:７７４ＲＲ
11/07/28 08:27:07.09 Hp4HbR8/
燃費はこれ以上望むのは酷でしょ
556:７７４ＲＲ
11/07/28 08:36:51.64 RukxSXGD
>>554
ｃｂｒ買え
557:７７４ＲＲ
11/07/28 09:41:00.88 UjX6O2JO
>>554
具体的にどのくらいのパワーで、どのくらいの燃費なら満足するのさ？
558:７７４ＲＲ
11/07/28 10:22:52.54 /bejGNPb
これ以上を望むと新設計の水冷エンジンになって価格が跳ね上がるでしょ
だったらCBR買えばいいじゃんって話。むしろ価格を下げて欲しいんだが
559:７７４ＲＲ
11/07/28 12:20:17.83 7cVlAGW8
こんなの乗るほど落ちぶれたくはないものだな
560:７７４ＲＲ
11/07/28 12:33:10.01 +MVOFF9Q
>>559
じゃあCBRでも買え
561:７７４ＲＲ
11/07/28 13:10:20.69 J/VYLGLI
>>559
他のスレに来てまでこんなことをいうようなニートにはなりたくないな
562:７７４ＲＲ
11/07/28 15:51:17.31 Afl7QkM0
燃費そのままで30psは欲しかったな。
563:７７４ＲＲ
11/07/28 16:59:54.63 myYeMZPL
このﾊﾞｲｸは安さで勝負するべきなんだがちょいと高いわ。実売30万だったら絶対買うわ
564:７７４ＲＲ
11/07/28 18:07:16.88 +MVOFF9Q
バイク自体が売れないから価格も必然的に高くなってる現状で
４０弱に抑えたのはヤマハにしては頑張ったほうなんだから
もう許してやれよ
ってか値段の話いつまでやるんだよ
565:７７４ＲＲ
11/07/28 18:31:51.09 RukxSXGD
売る時はもっと悲惨だから始末に終えない
566:７７４ＲＲ
11/07/28 20:13:53.45 kcGBE7ly
>>549
ー速で8000rpmくらい引っぱれば勝てるかも。
まぁ、このバイクは速さを求めるバイクじゃないよな。
567:７７４ＲＲ
11/07/28 23:16:21.44 asfm4xYR
このバイクは自分のペースで気軽にバイクに乗りたいって層向けでしょ
1回の給油でながーく走れて、クラッチ操作を楽しみつつ、街中や山間を軽く流す
いいじゃないの
その航続性能を活かして長距離ツーリングをするも良し
見慣れた街並みを風を受けて走るだけでもまた良しさね
必要以上のパワーやスピードを求めないライダーにはうってつけのバイクでしょ
568:７７４ＲＲ
11/07/28 23:16:37.08 bzW8+VER
速さを求めてはいけないな。
ただ3速、4速の6000～7000rpmの伸びが気持ちいいんだよなあ
569: 忍法帖【Lv=8,xxxP】 【東電 67.6 %】
11/07/28 23:24:59.70 8u0BdL0e
>>559
125を注文した俺に謝れ
570:７７４ＲＲ
11/07/29 10:46:29.43 9IjipnHs
>>569
スレチ乙
571:７７４ＲＲ
11/07/29 18:45:43.50 fAjc9YO/
>>568
わかるわ。
つい、引っ張り気味でギアチェンして、
給油時に燃費確認してorz
572:７７４ＲＲ
11/07/29 20:18:24.65 1dB2FRDL
純粋に、中国生産でこのスペックでこの値段は高すぎる
実売16万台のEN125に毛が生えたようなスペックで倍以上の値段はあまりにボリ過ぎ
車体定価299000、実売259000、乗り出しで30万チョイくらいが妥当なライン
こんなんで乗り出し40万なら普通の人は水冷でフルサポートのCBR買う
573:７７４ＲＲ
11/07/29 20:31:37.19 g8XfnHCx
>>572
CBRスレもしくは初心者購入相談スレにお帰り
574:７７４ＲＲ
11/07/29 21:00:56.87 1dB2FRDL
>>573
YBR250がスペックと生産地の割に値段が高いって話なのにCBRスレだの行ってどうすんのよ・・・
575:７７４ＲＲ
11/07/29 23:18:02.84 CxGUB7Xu
>>574
お前の書き込みがアンチにしか見えないからじゃね？
>>573は過剰反応しすぎだけど比較対照でCBR出してるから
アンチヤマハのンダオタだと思われたんだと思う
でも俺もこのスレでYBRの批判するのは場違いだと思うぞ？
576:７７４ＲＲ
11/07/30 00:18:45.59 EdW94/k0
>>568
すごくわかる。
初心者の俺としては金額もデザインも申し分ない。
ＣＢＲよりかっこいい。と、俺はおもっている。
577:７７４ＲＲ
11/07/30 00:50:08.26 ZxpvhniW
買取は2，3万ってところだろうな
578:７７４ＲＲ
11/07/30 07:01:03.34 MuG/+/Ib
批判意見お断りってのもどうかと
YSPの設定した値段なら無条件に受け入れろと？
このバイクに興味を持った人間が、「正規形式取得してない中華製の輸入空冷短気筒バイクに
この値段はかなり割高じゃないか？」と指摘するのすら拒否するなら、ここはただのYSPの
広告スレにしかならん
579:７７４ＲＲ
11/07/30 07:27:38.41 rgVz0TsA
>>578
何が言いたいのか分からんがこのスレの意見は大抵
「デザインとかマッタリ感とかが好きならYBRでいいかもだが、そうでも無いならCBRでも買っとけ」
だと思うんだが
580:７７４ＲＲ
11/07/30 10:25:53.22 Inz1O3Qr
高すぎなのは事実
ここはぐっと抑えてエントリーモデルで大人気を狙うべき
581:７７４ＲＲ
11/07/30 10:54:39.09 r90fzjVW
YBR250に関しては値段が全てかと。
実売がいくらになって、いつまで売り続けて、いつ廃版にするのか。
粛々とその過程を見守るのがこのスレ。
CBRが乗り出し40万ちょっとで買えるし、普通はそっちを選ぶ。
582:７７４ＲＲ
11/07/30 11:27:41.99 NF/SF1m4
だから受け入れられないならCBR買えばいいじゃんって話じゃないのか？
それを何時までも繰り返してるから飽きられてるんじゃないか？
583:７７４ＲＲ
11/07/30 12:05:06.90 0xI3LWlJ
レーサー気分を味わいたいならメガリ
ゆったり旅気分をエンジョイしたいならYBR
どっちつかずならCBRかニンジャだな
584:７７４ＲＲ
11/07/30 12:46:56.12 pUpx5Lx6
>>582
CBRスレに沸いている連中とおんなじさ。
わざわざ車種専用スレで「嫌いだから否定する(建設的意見以外で)」事を書くのが楽しい子がいるんだから。
物事否定したって、否定意見を出す人間が優秀ってわけでもないのにね。
(他者を否定することで己の優位を示したい例の一つ。)
585:７７４ＲＲ
11/07/30 21:37:47.20 /lBHkXWv
定価24万で高いとか周り見てから言うべきだよね。
実際にはそこから割引あるはずだし。旧モデルなら、新車18万でも手に入る。
それがなお高いという奴は、ただの乞食なんで相手にされない。
586:７７４ＲＲ
11/07/30 21:40:44.56 /lBHkXWv
誤爆ｻｰｾﾝ
587:７７４ＲＲ
11/07/31 15:07:13.13 1M/MfLaG
YSPに取りに行ったらまだ車体が届いてなかった…
588:７７４ＲＲ
11/08/01 16:17:58.19 fR6t5fXC
どうせならFazer250を何とかして輸入して販売すればよかったのに
今各メーカーで異型ヘッドライドがはやってるから
589:７７４ＲＲ
11/08/01 19:17:05.52 zVAVRglw
SR250だせよな
590:７７４ＲＲ
11/08/01 19:27:36.07 keEgl74R
ぜひ２５０でこのカラーリングを採用して欲すぃ
591:７７４ＲＲ
11/08/01 19:29:55.44 keEgl74R
>>590
アドレス張り忘れたorz
URLﾘﾝｸ(www3.suzuki.co.jp)
592:７７４ＲＲ
11/08/02 23:14:47.97 ahBN0MYs
>>591
うおーRZカラーじゃん！ かっこいいな。
593:７７４ＲＲ
11/08/03 11:19:02.83 i/HTJ90q
このカラーあったら絶対これ買ってたなぁ
594:７７４ＲＲ
11/08/05 20:08:41.47 twRjOrkW
あげ
つうか納車された人います？レポよろ
595:７７４ＲＲ
11/08/05 23:08:52.52 jUiBHJwU
なんか船が遅れてるとかでまだ納車されてない
入ったら連絡するって言ってたけど連絡もなし
他の人はどうなのかな？
596:７７４ＲＲ
11/08/06 06:52:39.48 fl167po8
とっても不安な販売開始だな…
597:７７４ＲＲ
11/08/07 13:36:08.04 IPLUxWaa
それに引き換え１２５ときたら・・
事前実績があるからな
598:７７４ＲＲ
11/08/07 14:10:56.11 wbK42vgS
YSPに入荷してる所もあるみたいだねー
URLﾘﾝｸ(blog.cyabo.moo.jp)
チビッコのライポジチェックも在るから参考になるかも
599:７７４ＲＲ
11/08/07 17:12:36.07 MQBlCjYp
５日前に納車されたけど、ウィンカーが消しにくい気がする…接触が悪いのかな？
あと、ナップスに行ったら知らないオジサンにガン見されて照れた//
600:７７４ＲＲ
11/08/07 18:29:16.99 SDuDoO8p
納車された人がでたならとりあえず安心かな
俺まだ連絡ないけど
601:７７４ＲＲ
11/08/08 09:52:16.46 U0PsUoIi
マフラー黒くなったんだね
602:７７４ＲＲ
11/08/09 07:19:41.27 oA3oZqJu
こんだけ勢いがない発売開始を迎えるとはな
603:７７４ＲＲ
11/08/09 07:58:20.03 TXniIILs
夏のツーリング向けに買うバイクは遅くとも7月初めには納車されるよう買っただろうし、一夏使った中古が出始めるだろうからな。
なんで売りに出てバイク相場が落ちる今頃発売なのかわけわからん。
604:７７４ＲＲ
11/08/09 13:53:51.34 3aKzNf0J
実燃費が気になるる
605:７７４ＲＲ
11/08/09 14:57:40.52 d+vQPLc2
乗り始めて1年だけど、驚くほど他のYBR乗りにあわない。
606:７７４ＲＲ
11/08/09 19:56:03.67 Y+9tVXFI
YSP組が増えたらオーナーミーティングとかやりたいすなぁ。
607:７７４ＲＲ
11/08/09 22:22:08.53 0eT6ubEb
週刊バイクtvでybr250特集やってる
608:７７４ＲＲ
11/08/09 23:34:32.96 MJmMdS4m
ガンメタのYSP組だけど納車されたー
ところで走った数時間後にエンジンかけたらトリップと時計がリセットされてたんだけど
これは仕様？
HIDつけたんだけどバラストの位置が悪いのかな
609:７７４ＲＲ
11/08/10 17:13:45.72 vlqTcEQY
1年くらい乗ってるけど時計やトリップが勝手にリセットされたことはないな
610:７７４ＲＲ
11/08/10 22:45:19.79 Y1aRN4I1
>>608
納車おめ。俺も一年乗ってるがそんな現象はないな。
再現するなら切り分けしてみなよ。
611:608
11/08/10 23:36:53.88 GjbM1Ki1
再現性１００％・・・
休みの日に外してテストしてみるよ
612:７７４ＲＲ
11/08/11 03:02:17.09 SMS4OP/n
今日、というかもう昨日か。yspで実物見てきた。
試乗はしなかったけど、実物みると思ったよりいい感じ。触手がヌルヌル動き出しそう。
613:７７４ＲＲ
11/08/11 18:12:25.98 so9Mz6Ns
>>612
YSPで何を見てきたんだおまいは
614:７７４ＲＲ
11/08/11 20:30:18.29 nt2SKEAT
YSP組レッド納車記念カキコ
とりあえず100kmくらい走ってみて感想
車体が軽いので取り回しは楽
当方身長160で足付きは片足爪先付きだけど、特に問題なし
まだ慣らしなので高回転は未知数だけど、低回転からトルクは出てるので加速もまぁまぁ
とりあえず乗りやすくて楽しかったです
615:７７４ＲＲ
11/08/12 00:55:47.14 /kYaTA2b
YBR125欲しいんだけど今まで出てた中国製のと最近出たモデルのものとで悩んでるのですが、やはり新しいモデルの方がいいですか？
今まではパーツが無かったとか聞いたんですけどもう日本で発売されているのでパーツの心配はないんでしょうか？
616:７７４ＲＲ
11/08/12 06:27:19.38 ESbePEL9
>>615
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
617:７７４ＲＲ
11/08/12 19:54:13.57 UQjwpZbR
>>615
どっちも中国製ですけど
618:７７４ＲＲ
11/08/12 20:48:35.58 mlDTqBhJ
ブレーキパッド交換しようとおもったけど、パーツ何処にも無いんだな。
ベスラSD-282ってやつは250にも合うのだろうか。
619:７７４ＲＲ
11/08/14 07:00:18.81 McOuqGvS
ベスラー総統万歳
620:７７４ＲＲ
11/08/14 09:15:32.24 VkUnlgOQ
>>618
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
621:７７４ＲＲ
11/08/14 10:56:40.24 BlzxBYWU
>>612生物的ってこと？
イメージ的にヤマハはアーマードコアのクレストなんだが
622:７７４ＲＲ
11/08/15 04:33:41.55 tkCBU8wc
YBR250R出ないの？
623:７７４ＲＲ
11/08/15 18:05:10.86 t+9R3wPG
YBR250オーナーですが、燃費の良さ(高速エコ運転で48㎞/ℓ記録)と
ボディーサイズ(軽快さ)だけは、気に入っておりますが、リアのドラ
ムブレーキの効きの悪さだけは、リコール対象になるのではないかと
言うぐらい酷いものです。幸いフロントのディスクが効くため最近は
どうにか慣れましたが…。あと、本当に回らないエンジンでクラッチ
をつなぐとすぐにシフトチェンジしているように思います。
624:７７４ＲＲ
11/08/15 22:47:15.16 QqMk4F09
まわらないか
625:７７４ＲＲ
11/08/15 23:23:07.61 eAb9zDim
まわるまわるよ 時代はまわる
626:７７４ＲＲ
11/08/16 00:19:00.55 76+g0rqv
新車が納車されたばかりなんだけど
リヤサスがダンパーがない？と思うほどポヨンポヨンで
ギャップを通過する都度お釣りが二三度来るのですがこのバイクってこんなものなんですか？
627:７７４ＲＲ
11/08/16 00:33:17.41 gh9YuA49
>>623
ブレーキはリアも普通に効くだろ
文面からお前の言いたいことがわからない
クラッチ繋いですぐシフトチェンジしてりゃそりゃ回らんだろ
>>626
ソロで乗ってもタンデムしてもサスは問題なかったけどな
心配なら買った店に持っていくといい
もうこの二人がちょっと前まで居た否定派にしか見えん
628:７７４ＲＲ
11/08/16 00:46:15.52 76+g0rqv
素早い返信ありがとうございます
エンジン＆ブレーキに関しては自分は十分満足しています
ブレーキは前後とも当たりが付いてからは充分以上効くし
エンジンも４～５千も回せば街乗りでは文句なしです
ただこのサスだけが気になったので…
買ったYSPに聞いてみます
629:７７４ＲＲ
11/08/17 22:16:43.66 9OzFlTqG
age
630:７７４ＲＲ
11/08/18 16:10:04.95 oqm+pCQd
YBR２５０に合うブレーキレバー、どれだか知ってる人いませんか？
知ってたら教えて下さい＞＜
631:７７４ＲＲ
11/08/18 16:31:18.20 4RLTcwt7
>>262と同一人物だったら笑う
632:７７４ＲＲ
11/08/18 17:53:36.34 s7ZeAA14
さすがに半年もブレーキレバー折れたままにしないだろw
まさか。。な。
633:７７４ＲＲ
11/08/18 19:10:16.16 aG6r0sEZ
納車されてから初のツーリング
慣らし終わってないのに高速乗っちゃいかんね
聞いてた通り燃費は恐ろしくいいなw
ただ思ったより振動があったので
グリップ変えようと思った
ゆったり走れるしいいバイクだね、これ
634:７７４ＲＲ
11/08/18 20:56:04.62 /sSDuBKS
>>630
折角YSPで取扱い開始したんだから
YSPに部品発注してみるってのはどう?
635:373
11/08/18 22:28:37.15 s7ZeAA14
フォークシールのオイル漏れでロミ男に修理持ち込んでから早2ヶ月
夏が終わっちまいそうだぜ。。遅めの夏休みまでには帰ってきて欲しいんだが。
636:７７４ＲＲ
11/08/20 13:28:03.68 euq2trXf
リアサスがモノサスなのか
CB400みたいに２サスにしてシーﾄ下のもの入れをつくってくれたらなぁ
637:７７４ＲＲ
11/08/20 14:36:41.77 GHDQuYPU
>>635
Taobaoで買えばフォークシールは1000円くらいだぞ。半月もあれば買えるから、予備に持っとけ。
638:７７４ＲＲ
11/08/20 20:49:09.70 IpJWHXw5
GB250クラブマンと比べて似た感じですか？
オーナーの方おしえて？
639:７７４ＲＲ
11/08/20 21:21:37.85 IpJWHXw5
単気筒と２気筒で違うけどルネッサと似た感じだとイイね！
640: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/08/22 02:57:23.03 jHuyp3IR
このバイク用の
エンジンガードって
あるの？
641:７７４ＲＲ
11/08/22 03:04:25.28 4tIR24OK
>>640
あるよ
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
642: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/08/22 06:50:38.90 jHuyp3IR
>>641
でも250ccにあうのは
なさそう
125cc向けばかりのような…
643:７７４ＲＲ
11/08/22 08:26:29.94 ZrbJpJF0
>>640
タオバオ行け。
リアキャリア、サイドボックスなんかいいね。
644:７７４ＲＲ
11/08/22 12:07:45.09 dI9J7fLw
サイドボックスよさそうだな
送料は中国内用？
645:７７４ＲＲ
11/08/23 08:34:57.61 qcWtG4kQ
>>644
タオバオ代行業者のHPに詳しく載ってる。
国内で手に入らない、有ってもバカ高いから、EMS送料高くても納得できると思う。
ついでに、消耗部品も安いから買ったら？
646:７７４ＲＲ
11/08/23 23:46:15.25 qrRK0QMZ
無料で見積もればいいんだが、、
購入した人はモノと値段と送料を教えてくれー！
647: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/08/24 19:28:30.78 9Ar7j6vl
手に入るパーツが
少なそうなんで
取り合えず125
にした。パーツが
充実してきたら
250に乗り換える
648:７７４ＲＲ
11/08/26 13:38:53.42 tPs6JsHr
代行業者によって費用が大きく違ってきちゃうから、色んな業者から見積りとった方が良いね。
649:７７４ＲＲ
11/08/28 12:25:34.15 8l+7/pWx
YBR250って、案外SR400みたいな名車になるかもね。
なぜだかそういう気がしてしょうがない。
650:７７４ＲＲ
11/08/28 12:31:09.53 Q0bwjVlL
「妄想」
651:７７４ＲＲ
11/08/28 17:19:49.69 rZ+mkzk2
「国史」
652: 忍法帖【Lv=7,xxxP】
11/08/28 18:17:06.50 w5MnuohA
妄想だろうけど
そうなったらいいな
653:７７４ＲＲ
11/08/28 23:15:30.27 +X5xwxn9
初バイクで近々買う予定
やっぱ中古でvtrとかよりこっちのがいいよな？
654:７７４ＲＲ
11/08/28 23:17:58.44 9TJzOHzf
>>653
よほどヤマハが好きとかYBRが気に入ったとかでなければ、同じ予算ならVTR買った方が正直満足度は高いと思う
パーツもVTRのが多いしね
655:７７４ＲＲ
11/08/28 23:24:57.97 8l+7/pWx
過去の経験から言うと、ホンダのバイクって、買う前は興奮するんだけど、乗ってみると、何故か飽きやすかった。
で、ちなみに、国内４メーカーで買って飽きなかったのはカワサキとヤマハだ、おれの場合限定だけど。
全然参考にならないか……。
やっぱり、自分にどれが向いているかは、色々買って乗ってみるしかないかも。
656:７７４ＲＲ
11/08/29 00:34:35.25 JwlMBAdv
SRとSRXを足して2で割って排気量を２５０にするとYBR250になる。
まあ、これも妄想ですか……。
657:７７４ＲＲ
11/08/29 01:49:32.26 CxVQQ8Fi
>>653
乗ってる人が少ないからONLY ONEになりたいなら
パワーはVTRに比べて少ないので高速ばんばん走るならちょっと考えるべき
新品なのはメリット
658:７７４ＲＲ
11/08/29 02:16:27.87 kubp52yK
>>653
絶対的なパワーはVTRに分がある。（約10馬力の差だが）
取り回し・足つきはどっちもどっちかな？
VTRは幅が広くて思ったより足が着かないんだ、私見だが。
VTRの方が良く回るエンジン。低回転域ではYBRの方が粘りがある感じ。
どっちも初心者向けのバイクだと思うのだが、個人的には初バイクに中古は
お勧めしないなぁ。
程度にもよるが、中古は結局後で手直しに金がかかる。
さらに、中古のVTRはバイク便上がりがあるのでそんなババ引いたら・・・
659:７７４ＲＲ
11/08/29 03:15:05.46 ESzH7W7D
うーん、初バイクは個人的に中古がいい気がする。
コケても故障しても、自分で直せるとこまで触ろうとも思うしね。
新車なら好きにいじろうとしても壊れたらどうしようとか考える･･･
660:７７４ＲＲ
11/08/29 06:10:35.78 cm+dfEIk
おおっ、みなさんレスありがとう
超バイク初心者な自分にとって非常に助かる。
>>654
やっぱVTRのが満足度高いのか、ただ自分はまだ良い中古を見分ける目がないからと逡巡してしまう…35万位で程度の良い中古とか見つけたい
>>655
なるほど…やっぱホンダは無難な感じなのか、ただ違いがまだよく分からんから色々乗ってみたいな
>>657
オンリーワンになりたいってのはちょっとあるw
基本的な用途は通勤（片道10km）と、ちょっとしたツーリングかな。高速にも乗りたいんだけど100km巡航位は余裕？
661:７７４ＲＲ
11/08/29 06:14:19.11 cm+dfEIk
>>658
詳しくありがとう！パワーはやはりVTRか。単気筒と二気筒の違いってやつかな？めちゃくちゃ初心者でスマン
足付きに関しては身長が180cmあるから心配ないかなって思ってるんだがマズい？
やっぱ新品のがいいよな…手直しとか全く分からんし
そうそう、VTRはバイク便でも使ってるから信頼出来んじゃんと思ったんだが、それに当たったらやだな
>>659
中古のがいいってこともあるのか
それも一理あるな
長くなってすまん
デザイン的にはYBRのがちょっと好きなんだよな～
662:７７４ＲＲ
11/08/29 06:44:16.31 f7M/HVgk
VTRに対してはタンク容量で圧倒的に勝ってる
高速の快適度はどっちもどっちでしょ。
250ccで100km/hって無理してるし。
俺なら高速はゆっくり走って航続距離稼げるこっちを選ぶ。
663:７７４ＲＲ
11/08/29 10:41:31.53 XoPlP9lP
初心者なら200km以上休憩なしで走る事はあまりないと思うので
タンク容量は気にしなくていいと思う。
世の中にビックタンク好きが一定数居るのは確かだが
自分は東京～九州一気走りとかするけど、ビックタンクは重く重心が高くなるからあまり好きではない
ま、そういう人も居るってこと
高速の快適度は、つーかVTRは法が許して無風なら140巡航を数時間続けられるし
あれは速度上げるほど無振動に近いのである意味全然違うけど、
どっちも軽量バイク特有の不安感を初心者は感じると思うので、実はあまり変わらん気がする
知人の知人が中古で買ったVTR見せてもらったけどメーター一周してるんじゃないかと思ったことがある
中古は出来ればVTR乗りにチェックしてもらえると確実なんだけど難しいよね
664:７７４ＲＲ
11/08/29 10:44:18.67 Dl7vf7MF
250ccで100km/hって無理か？
665:７７４ＲＲ
11/08/29 10:53:20.99 KuedY2i4
>>664
余裕でしょ
１２５ｃｃだとかなり無理させてる感があるけど
666:７７４ＲＲ
11/08/29 11:06:52.60 aiWEA44M
YBR250は平地で140キロくらい出るみたいですよ。
667:７７４ＲＲ
11/08/29 12:17:52.43 JwlMBAdv
このぐらいの性能の違いだと、デザインの好き嫌いで選んで良いのでは？
嫌いなデザインだと長く乗れないよ。
668:７７４ＲＲ
11/08/29 12:28:17.56 HsTHAbJR
VTRのエンジンは、元々打倒RZ(20年以上前のヤマハの2ストバイク)を目的に作られただけに
昔は40馬力を出すパワーをもっていて、排ガス規制等で30馬力になっているエンジン。
一方、YBRのエンジンはセローというトレッキングオフロードのエンジンで、
元々20馬力程度で誰でも扱えるように作られたエンジン。
今では似た様なポジションにいるけど出自を探ると
そのエンジンの性格がわかる様な気がする。
どっちも扱い易い良いエンジンだけどね。
669:７７４ＲＲ
11/08/29 13:52:23.95 JwlMBAdv
YBR250を購入した人のブログを読むと１３０まではスンナリ加速すると書いてあるので、実用上はYBR250で全然問題なさそうだ。
120キロ巡航が可能なら高速道路で困るという事はまずないはず。
ということは、後はデザインだけかナやっぱり。
安い買い物ではないのでよーく考えましょう。
VTRとYBRの実車を見に行くと案外結論が早く出るような気もするヨ。
670:７７４ＲＲ
11/08/29 15:47:20.43 B1kPfwK5
400cc4気筒とツーリングするのはきついですか？
初心者で250購入考えています
671:７７４ＲＲ
11/08/29 16:06:55.14 JwlMBAdv
全然大丈夫と思う。
672:７７４ＲＲ
11/08/29 16:36:35.38 jfstx8aM
>>670
車体よりもテクニックがボトルネックだと思うので、連れがちゃんと先導してくれるなら問題なっしん
250で耐えにくい行程だと道交法を気にするラインかと
673:７７４ＲＲ
11/08/29 20:44:58.99 JwlMBAdv
YSP店で購入した人のレポそろそろ訊きたいよねえ。
674:670
11/08/29 20:47:20.02 sM65yR69
それを聞いて安心しました！
xjr400rのとcb400sfの友人がいます。
cbの方は飛ばさないと思うので大丈夫でしょうかね！
675:７７４ＲＲ
11/08/29 21:26:50.92 f7M/HVgk
悪いこと言わないから高速使うなら650cc以上にしな。
250ccで100km/h巡航は煩いだけでちっとも楽しくない。
676:７７４ＲＲ
11/08/29 21:39:47.27 Z6VFmIag
>>675
自分の価値観を人に押し付けるものではないと思うのだが
初めてのバイクなら何に乗っても楽しいものだ
まあその後不満が出る事は普通にあることだけどね
気軽に楽しむならYBR250いいと思うけどなぁ
677:７７４ＲＲ
11/08/29 21:50:09.25 f7M/HVgk
自分の経験から初心者にアドバイスしてやってんのに価値観を押し付けるということはないだろ。
俺はミニからリッターまでまんべんなく乗った経験があるし、質問されているVTも乗ってたしYBRのエンジン特性も良く分かっている。
客観的に250ccで100km/hは無理してるってことだよ。
せいぜい80km/hがいいところ。
回転数だって相当なものだぞ。
678:７７４ＲＲ
11/08/29 22:04:57.94 y1eC97aI
>>674
cb400sfはヤバイだろ、Vテクだから本気
出したら、急加速して付いていけない。
679:７７４ＲＲ
11/08/29 22:08:58.51 jfstx8aM
>>677
まず250スレに来てる時点で中型免許しか持ってない可能性を考慮できてないレスをドヤ顔でされてもなぁ
680:７７４ＲＲ
11/08/29 22:19:19.24 Z6VFmIag
>>677
＞客観的に250ccで100km/hは無理してるってことだよ。
だからさ
その唸るエンジンに耐えられる人だっているわけだよ
排気量デカイほうが高速楽なのはバイク乗ってれば誰だって判る事でしょ？
軽自動車買う相談者に2000ccクラスを薦めるのと一緒だよ
681:７７４ＲＲ
11/08/29 22:22:52.69 JwlMBAdv
250と400が一緒にツーリングならごく普通じゃないかナ。
気心の知れた友人なら、なおさらの事、イイんじゃない。
友達に気を使うのなら、「自分が遅れた場合は、高速の次のパーキングエリアで待ってて」と事前にひとこと言っておけば良いだけじゃない？
682:７７４ＲＲ
11/08/29 22:29:59.61 fsQ8TSa5
250ccで100km/h巡航が全然苦にならない私もいますよ。
一応250と1200の2台所有。
683:７７４ＲＲ
11/08/29 23:19:13.00 25koQDbQ
250クラスで100キロ巡航なんて余裕のよっちゃんですよ
どんな排気量のバイクと一緒のツーリングでも途中で休憩はさむし
加速だって80～90㌔/時までスムーズに出るバイクなら何も困ることないよ
684:７７４ＲＲ
11/08/30 01:00:32.29 EUXh02gE
>>673
とりあえず俺はYSPで買った人だけど
一応慣らし程度は終わらせてるけどレポって言われても概ね出揃ってる情報通りなんだが･･･
685:７７４ＲＲ
11/08/30 02:06:01.92 HYl+gkZE
FZ250が出るそうだ。
R125スレでさっき知った。
686:７７４ＲＲ
11/08/30 02:40:12.71 UB5nFw2U
URLﾘﾝｸ(www.autoplugged.com)
これが、出るの？
687:７７４ＲＲ
11/08/30 02:49:31.92 UB5nFw2U
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com.nyud.net)
こっちの可能性もあるらしい……。
688:７７４ＲＲ
11/08/30 06:27:16.86 fquPzmO9
昔々、XS250E(17E)に乗っていた。
最高速はメーター読みで高々140km/hだったけど、
高速道路での120km/h巡航は全く問題なかったよ。
同行する400に｢巡航速度は××キロまで、あと急発進と急加速は勘弁ね｣
と事前に調整しておけば、全く問題ないよ。
689:７７４ＲＲ
11/08/30 08:16:32.92 TU6JLVoM
>> ID:f7M/HVgk
>>662
>>677
あなたの言う２５０って具体的な車種って何だ？
無理しないと１００キロ巡航できない２５０って思いつかないんだが。
690:７７４ＲＲ
11/08/30 08:20:13.86 u5xdMXj9
そもそも遅い奴に合わせられない奴とはツーリングしなきゃ良い
691:７７４ＲＲ
11/08/30 08:21:00.40 aiwqoxoZ
横レスだけど
ボルティーなんかは街中６０キロが快適だけど、８０キロになると「頑張ってるぜ～」って感じだった。
あれで１００キロだしたらきつかろうねぇ。
692:７７４ＲＲ
11/08/30 15:28:29.55 jk4YCAm9
ＣＢ２２３、２５０ＴＲ、グラストあたりは物理的に難しいだろうけど、
馬力より風の抵抗がでかいから、ＣＢＲ１５０でも１００キロ巡航は
別に無理ではなかった。
要するに追い越し車線を縫うように追い越して行く大型特有の無謀迷惑運転
が出来ないというだけで、走行車線を普通に走る分には問題ナイッス。
693:７７４ＲＲ
11/08/30 19:02:22.13 bezcNFda
ん？ＦＺ１６じゃないのか？２５０ｃｃなのか？
なぜフェザー１６を２５０ｃｃにしないんだ？
694:７７４ＲＲ
11/08/30 22:34:41.90 UB5nFw2U
最初の写真のバイクはFZ16っていうモデルなのか？
インドのヤマハで売ってるのか。
知らんかった。
たしかに２５０にするべきだ……。
日本で２５０ccにして販売すれば絶対売れるよなあ。
695:７７４ＲＲ
11/08/30 23:22:05.12 xKDju0MW
たとえばインド製のR15が、せめて200ccあればそれなりに面白い商品になりそうだけどねぇ。
696:７７４ＲＲ
11/08/31 00:07:31.63 p9Sx1oht
>>689
トリッカー
697:７７４ＲＲ
11/08/31 00:16:02.32 QHrO8UEV
若干スレチだけど、FZ16って最高速がメーター読みで１２０キロ出るんだね。
you tubeでみたよ。
ボアを広げても２２０ccぐらいまでか……。
それだとYBR250とほぼ互角になる。
ホントにこのバイクをヤマハはYBR250と併売するの？
出れば欲しいなあ。
698:７７４ＲＲ
11/08/31 08:21:36.58 nQY6tV5A
>>696
余裕で出来るだろ。
出来ないとしたら
１変ないじりかたをしている
２どこか壊れてる
３お前がピザ
のどれか
699:７７４ＲＲ
11/08/31 09:07:04.73 lYLJNyXz
XT250借りて走ったことあるが、80キロくらいは問題なかったが100キロ超えてくるとハンドルがふらついて結構怖かったな
エンジンパワー的には無理矢理というほどでは無かったが
700:７７４ＲＲ
11/08/31 09:31:25.69 nQY6tV5A
実は元XT250X乗りだったんだが、110キロくらいなんともなかったけど。
まるっきりドノーマルで。
701:７７４ＲＲ
11/08/31 10:51:26.04 b/YwrL8v
その辺は個人差だろうなぁ
大きくなるエンジン音が怖い人もいるだろうし
俺はXT乗ったことないけどセローなら乗ったことある
YBRとでもそうだけど風が弱ければ120巡航くらいなら問題ないね
向かい風だと110でもきついときあるけどw
702:７７４ＲＲ
11/08/31 12:52:23.38 bLAxnGWA
そりゃぁオフ車のブロックタイヤで高速道路を走るのはしんどいでしょ。
因みにYBR125でも、100キロ巡航は平地ならばなんとかかんとか可能だよ。
703: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 81.0 %】 !
11/08/31 15:02:40.04 m0eG0IOL
ん？やっとYBRの後継でYS250FAZERでも入るんか？
FZ16の方は125で国内販売すればいいのに・・・
704:７７４ＲＲ
11/08/31 17:35:07.54 KUFpG1D1
>>703
おおおお、新型CBR250Rを買ったばかり、YS250Fazerが
出るなら、欲しいな。大学生の息子に買ってやるか。
705:７７４ＲＲ
11/08/31 22:03:27.55 pR5IfTNF
6月に納車し、このスレに世話になった者です。
この夏に道の駅巡りでテント持参、和歌山か四国行こうかと思ってるんだけど、
台風接近中で気後れしてる。
ほんまにパッと晴れて気持ちい日が少ない上に、訳の分からん天気が多いね
ツーリング中、2回も大雨に打たれて凹んだので、ブーツカバー購入しますた
706:７７４ＲＲ
11/08/31 22:05:09.48 p9Sx1oht
>>698
コロボックル乙
707:７７４ＲＲ
11/08/31 22:11:27.12 kR09RyIt
>>705
俺の休みと会えば、一緒にツーリングしたい！
708:７７４ＲＲ
11/09/02 14:57:25.61 4PX6wT5L
YBR250とFZ16でどっちを買うか相当悩む。
デザインはFZ16最高なんだけど、総合性能で１００ｃｃの差はやっぱり大きいみたい。
１３０キロまで楽に加速するバイクと１００キロまで楽に加速するバイクとではやっぱり違うのだろうなあ。
709:７７４ＲＲ
11/09/02 19:54:11.18 NR7btoNa
どちらも買える状況で悩んだら
１円でも高い方を買っとけば後から悔やまないって婆っちゃが言ってた
goobikeだと
ＹＢＲ２５０が ９０件
FZ16 が １件・・・
アフターフォローが絶望的なんじゃないのか
710:７７４ＲＲ
11/09/02 22:19:42.14 4PX6wT5L
やっぱり、そうか……。
711:７７４ＲＲ
11/09/02 23:55:32.39 N2B6L4cg
>>708
俺のYBRはスムーズに加速できるの120までだけどな
125手前から頑張ってますよー的な加速に変わる
俺が重いだけなのかも知れんが
712: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 69.3 %】
11/09/03 01:43:47.78 +UVduJ8a
>>710
2011型以降のYS250FAZERが入るまで待てば？
ミッドシップマフラーやマッチョな雰囲気はFZに負けるけど
後輪ディスクブレーキだしYBRより垢抜けてるんじゃないの？
713:７７４ＲＲ
11/09/03 02:22:41.44 cvejvffp
うん、そうだね。
ありがとう。
来春までにYS250FAZERが日本発売を期待して待ってみるよ。