10/09/21 22:21:43 XddD2waN
>>374
> そう？普免600化に反対する奴らのモチベーションって，つまらん優位性だけかと思ってたけど。
ああ、大きいバイクに乗りたきゃ免許取れと言われてグウの音も出せない奴って
こういう考え方するわけね。
378:７７４ＲＲ
10/09/21 22:23:55 Tdr19QvM
>>377
だから俺は大免持ってるってｗ 最近とったんだけどね。だからこそ，言ってるんだが。
379:７７４ＲＲ
10/09/21 22:27:54 XddD2waN
は？「だからこそ，言ってる」って、意味がわからんのだが。
あんたが大型免許取って、つまらん優位性を元に悦に入ってるという経験談なの？
380:７７４ＲＲ
10/09/21 22:30:36 SHjA2qRM
だからこそ，言ってるんだが。←なんでそう思うんだ？
381:７７４ＲＲ
10/09/21 22:31:13 AxJvqKcp
反対してるわけじゃない
賛成する意見がないだけ
質問しても無視だし
何も行動を起こしてないから応援する事もない
382:７７４ＲＲ
10/09/21 22:33:29 5oC999hk
650あれば大袈裟な話、何処へでも行ける。
383:７７４ＲＲ
10/09/21 22:34:33 NxgAR5r0
坂本龍馬だったらどうの、民主党に頼めば、自民党に頼めば
下らない事ばかりコピペにして何度も貼ってるようだが本当につまらん奴だ。
大型二輪免許と言っても運転免許の一種類にすぎないのだからそんなに大げさな事ではないが、
自分の頭で考えて、自分の身体で行動し、自分自身で解決しろ。
384:７７４ＲＲ
10/09/21 22:35:19 Tdr19QvM
わからんか？ばかばかしい虚栄だなと言っている。
385:７７４ＲＲ
10/09/21 22:37:02 eZQEYcjy
一番行きやすいのはあの世だがな
386:７７４ＲＲ
10/09/21 22:38:00 NxgAR5r0
>>379
お前の下劣な僻み根性で読むからそう感じるのだ。
大型二輪に乗りたければ、大型二輪免許を取得しろ
それ以外の意味は無い。
387:７７４ＲＲ
10/09/21 22:39:19 36RaaKLS
>>384
おまえが>>371みたいな下衆い考えかたしてるからって
他の大型持ちも同じように言うなよ
前もいたな、いかにも下衆い大型乗りみたいな発言繰り返して
「最近免許取ったばっかだが」みたいな発言してた奴
388:７７４ＲＲ
10/09/21 22:41:29 Tdr19QvM
>>387
だから何が言いたいんだよｗ
389:７７４ＲＲ
10/09/21 22:43:16 SHjA2qRM
>>384 なんでばかばかしい虚栄の免許をわざわざ取ったの？
390:７７４ＲＲ
10/09/21 22:47:57 Tdr19QvM
>>389
まったくお前って奴は…。感情的になると視野が狭くなるのか？
普免600化の意見提唱者は，別に無制限に要求してないだろ。あくまで600化。
だから大型持ちは，それ以上のバイクに乗れば優位性は保てるわけだし，
そんなに目くじら立てることでもないだろ？と言ってるんだよ。
つまらん優位性で絶対600なんてダメ!!ってかｗ
391:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/21 22:49:07 obXpFMgd
ID:zu9gi44G
簡潔にまとめてくれ。 お前も長文は読まないだろ。 日勤なんで昼間は相手できない。 この時間くらいにしてくれ。
392:７７４ＲＲ
10/09/21 22:49:17 36RaaKLS
>>388
じゃあ聞くが乞食の理論で600まで拡大するのが正しいと思えるのかね？
バイクに関係ない人間の税金まで投入して実施する意味があると思ってんの？
あと大型乗りが優位性感じてる！とか思ってんの乞食とお前だけだわ
誰でも取れる免許だろうが
393:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/21 22:51:52 obXpFMgd
ID:Tdr19QvM
私も特に反対してないょん。 ただ理由が駄々っ子だから（笑
悪魔の弁護士になろうにも反論すらない。 議論がスタートできない。
394:７７４ＲＲ
10/09/21 22:52:21 Tdr19QvM
>>392
聞くなよｗ 何が言いたいんだと俺が聞いてんだからｗ
395:７７４ＲＲ
10/09/21 22:57:51 SHjA2qRM
>>390
なんで自分がほしい免許を自分で努力をして取ろうとせずに恵んでもらおうとするのか聞きたい。
それとなにも無制限に要求していないとか言ってるけど、以前は６００CCまでと言い６００CCまでの車種が
ほとんど無いと誰かが言った途端に６９９CC までとかってコロコロと要求を変える奴の言葉のどこに説得力が
あると思うんだ？
そんな事をしているから誰もまともに相手をしていないとまだわからないのか？
396:７７４ＲＲ
10/09/21 23:00:29 36RaaKLS
>>394
>>387で書いたとおりお前が下らん虚栄にこだわる人間だってのは>>371で
わかったが他の人間までお前のレベルで語るなって話
まあ本当に大型持ってるかどうかも怪しいもんだけど
あと>>392の問いで書いたとおり乞食の理論に賛成すべき理由がない
お前が目くじら立てるなって言うなら600にするメリット語れよ
397:７７４ＲＲ
10/09/21 23:16:25 SHjA2qRM
「そんな事をしているから誰もまともに相手をしていないとまだわからないのか？」
訂正する、原付仲間がいるんだったな。
よかったな。
398:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/21 23:20:25 obXpFMgd
ぃょぃょ、出番ですょ。 コピペ君。 ほら、雇用とかなんとか。
399:７７４ＲＲ
10/09/21 23:32:42 AxJvqKcp
顔から脚まで洗濯ばさみ約４００個を全身につけた大阪府の男性（３１）が、
精神障害者保護を区役所に申請したところ、担当者によって却下されていたことが８日、市の発表でわかった。
この男性は今月１日、全身に洗濯ばさみ約４００個をつけた状態で区役所に現れた。
目撃した人の話では「鼻やくちびるも含めた顔全体にびっしりと洗濯ばさみをつけていて、人の顔の原形をとどめていなかった。」と言う。
男性は区の福祉課にやってくると、突然マツケンサンバをドイツ語で熱唱。
対応に当たった担当者が用件を尋ねると、「どうやら自分の頭がおかしくなってしまったようだから、精神障害者保護を受けたい。」と裏声で用件を話した。
担当者が男に書類への記入を求めたところ、男は素直に従い記入を始めた。
書類を受け取り、内容を確認した担当者は、この男性に対し
「あなたは自分の精神状態など冷静に記入することができ、自己を把握できているので、いたって正常。障害者申請は受理できない。」
として申請を却下した。男性は「また来る。」と言い残し、素直に帰って行ったという。
大阪市では、精神障害者申請にあたり、詐病と区別するため、まず申請書類を確かめることとしている。
市の方針では、この書類がしっかり書けている場合は精神的な問題はないとし却下。逆に記入もおぼつかない場合は書類不備として却下している。
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
400:７７４ＲＲ
10/09/22 00:02:35 kLqx8qo6
オールナイト・コピペの時間です。
今晩のコピペDJは、ふみえ君です。
401:７７４ＲＲ
10/09/22 00:07:40 r8Wlm2xF
結局昨日の自称大型乗りは帰ってこなかったか
402:７７４ＲＲ
10/09/22 00:12:59 wUSAIZT8
原付仲間の処へ帰ったんだろ
403:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/22 00:17:54 EOgG4izP
ID変わっているのに、昨日のとか言っても無意味。
404:７７４ＲＲ
10/09/22 01:22:16 Cd6T7RRB
昨日の自称大型乗りは恥ずかしかったな。
嘘だとみんな気づいてるのに完全孤立の一人相撲。
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
405:７７４ＲＲ
10/09/22 01:24:13 rpSIbsw+
dat落ちする前に結論を出しておこう。
ベジータは教習所組を軽視する事で自分の評価を高められると思っている
ライダーとしても人間としても最低の奴であった。
20年も乗っていながらクランクでエンストする程度の腕前でありながら
練習するまでもない程上手いなどと訳の分からない事を言い張り、
はっきり否定されているにも関わらず、
10回落ちた事は試験場の価値を高めるなどと言い張り、
人間は必ず楽な方を選ぶなどと言い張る人間の屑であった。
そんな人間が飲酒しながらワインディングを走れば事故って死ぬに決まっている。
だがこれは悲しむべき事ではない。考えてもみたまえ。
もしベジータが今のまま走り続けていたら、
交差点の通過時にエンストして、過失割合100%の事故を起こし、
損害賠償をウン千万円請求されていたに決まっている。
「俺は上手いから事故なんて関係ない」などとうぬぼれが強いベジータは
当然任意保険に加入しておらず、貯金もないので支払い能力は無い。
交通刑務所に収監されている間はまだ良いが、
出所した後は財産を処分する羽目になった家族からも絶縁され、ホームレスになるしかない。
もちろんNSRも取り上げられている。
そしてある日公園で寝ていたところ、大型二輪に乗った若者を見つける。
とっくに失効した免許を突きつけて自慢しようとし、
「お前、大型二輪免許はどこで取った？もし教習所で買ったのなら返･･･」
Bagooooooooo！！！！！！！
「ウゼえんだよおっさん。ホームレスの分際で！」
なんて調子でタコ殴りにされ、ガソリンをかけられて火を点けられ、
苦痛と屈辱に満ちた死に方をした事は間違いない。
そんな事になったらちゃんと教習所に言った若者の未来が閉ざされてしまう。
確かにベジータは生きている価値がなく、その死は普遍的正義に合致するが、
それは事情を良く知らない警察や裁判所には分かりにくい事であるのは仕方が無い。
正義を行った若者が殺人の罪に問われるのはあってはならない事だ。
だからベジータはまがりなりにもバイクに乗って死んでよかったんだよ。
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
406:７７４ＲＲ
10/09/22 01:47:41 rpSIbsw+
直樹をベットに寝かせるかと思っていたのに、いきなり自分がベットに転がされた睦月は起き上がろうとしたがあっさりと葉月に抑えられてしまった。
ギター少女が武道少女に取っ組み合いで勝てるわけが無く、葉月が顔を近づけてきても成すすべが無い。
「な、何するのよ」「ん、何だと思う？」
「え、ええと、自棄を起こすならちょうどいい相手が目の前に・・・」
「うん、分かってる。今直樹に抱きついたら、私が好きなのは先生だって納得した上で直樹は私に優しくしてくれる。」
「だ、だったら・・・」「だからこそ、せめてきちんと振ってあげようと思うの」
葉月の唇は睦月のそれまで数ミリのところに近づいている。葉月は吐息を唇に吹きかけた。
怖くなった睦月が目を閉じるが、しばらくしてもまだそれは来ない。睦月が目を開くと、見計らっていた葉月は唇を重ねた。
「ん、んん！」葉月は自分の唇で睦月の上唇と下唇を交互に挟み込み、舌で優しく刺激した。
状況を把握しきれない睦月は成すがままにされるしかなく、ようやく葉月が唇を離すと涙が出てきた。
「な、何を・・・」「何って、あんたの好きな男の子の見てる前であんたのファーストキスを奪ったんだけど？」
「あ、好きな男の子？」「自覚無かったの？あんた直樹をそういう目で見てるわよ。」
直樹はまだ体が思うように動かないようだが、確かにこっちに視線を向けていた。睦月は自分の顔が赤くなってるのか青くなってるのか良く分からなかった。
「あたしね、皆に言われてたの。美術部の子達、軽音部の子達、ののちゃん、先生にも。せめてはっきり振ってあげろって」
「そ、それが何で・・・」
「あんたは今から、好きな男の子の前で双子の妹に処女を奪われるの。それで、あたしは先生に失恋、直樹はあたしに失恋、あんたは直樹に失恋。」
「そんな無茶苦・・・」
言い終わらないうちに睦月の唇は再び葉月の唇に塞がれた。抗う術も無いまま睦月のショーツの中に葉月の指が入っていく。
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
407:７７４ＲＲ
10/09/22 01:51:03 rpSIbsw+
ファングメモリはフィリップを守護するために作られたＡＩ付きのダイノソア・ロボット型ガイアメモリで、
フィリップの危機を感知して出現。
手元で変形させてダブルドライバーの右側にインサートする事で、
フィリップの体にファングの力を宿す。
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
408:７７４ＲＲ
10/09/22 02:00:02 rpSIbsw+
海江田四郎
海上自衛隊のディーゼル潜水艦「やまなみ」艦長。初登場時の階級は二等海佐だが、「やまなみ」沈没事故の偽装工作により殉職とされ二階級特進、海上自衛隊での最終的な階級は海将補となる。
秘密裏に日本初の原子力潜水艦「シーバット」艦長に任命されるが、処女航海で突如米原潜部隊に対し音響魚雷を放ち逃亡。
その後、米第7艦隊の前に浮上し戦闘国家「やまと」の独立を宣言し自らの思想の表明と実現のために「やまと」を駆使する。
海自始まって以来の英才と呼ばれ、リムパック演習で米空母「カールヴィンソン」を5回沈めた実績を持ち、その操艦能力は米海軍に「慎重」と評された。
おおむね冷静沈着だが、必要に応じて大胆な策をとる事もある。また軍事のみならず政治、国際情勢についても深い理解と読みの鋭さを持つ。
非常に高いカリスマ性によって全乗員を統率し、既存の戦略技術に捕らわれない超人的な操艦能力で次々と米ソの攻撃を打ち破る。
その操艦能力から、敵対する海軍に「海の悪魔」「モビーディック（白鯨）」などと呼ばれ恐れられた。
クラシック音楽を好み、なかでもモーツァルトの曲を流すシーンが多く出てくる。ちなみに、作中で最初に聴いていた曲は「交響曲第41番 (モーツァルト)」。
（特番では、最初に聴いていたのは、同じくモーツァルトの交響曲40番）ニューヨーク沖海戦時には、ストラビンスキーの「春の祭典」を流した。
ニューヨーク上陸の際には共に行こうとする深町に対し「自分のいない「やまと」には深町の全てが必要」とやまとを託して国連に向かう。
その後総会で演説中に狙撃され脳死状態に陥るが心肺停止には至らず、その心音は世界に発信された。
妻と一人の子供がおり、母は鎌倉在住。亡き父・海江田巌海将（VOYAGE239「原潜たる意味」では海将補となっている）は「海上自衛隊の立役者」と言われている。
海江田四郎という名前は、劇画「クライングフリーマン」（作:小池一夫/画：池上遼一）に登場している。
自衛隊出身の日本人であるが、「シーバット」は米海軍所属の艦なので、海上自衛隊の制服の上に米海軍のキャップをかぶっている。
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
409:７７４ＲＲ
10/09/22 02:01:19 rpSIbsw+
放課後ティータイムⅡ
2010年10月27日発売
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
410:７７４ＲＲ
10/09/22 02:11:36 jTP19WWl
やはりどう考えても早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのでは？
すべて解決します。
411:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/22 02:28:02 EOgG4izP
すばらしい。 多い日も安心ですね。
412:７７４ＲＲ
10/09/22 05:49:18 Nx04ZInk
矢板署は２１日、１８歳未満の少女に金を払ってみだらな行為をしたとして、児童買春の疑いで、
さくら市柿木沢、自称代行運転手、五味渕利幸容疑者（３８）を逮捕した。容疑を認めている。
調べによると、五味渕容疑者は６月１４日夜、矢板市内の駐車場に止めた車の中で、
少女（１７）に現金６千円を渡し、みだらな行為をした疑いが持たれている。
少女とは出会い系サイトを通じて買春目的で会っており、事前の会話などで１８歳未満と知っていたという。
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
413:７７４ＲＲ
10/09/22 08:36:56 Cd6T7RRB
原因不明の長期無期限休養中のお笑いコンビ「アンタッチャブル」の柴田英嗣だが、今週発売の「週刊女性」によると、不倫相手を妊娠させてしまったという。
「柴田の不倫相手は元カノで、出演するテレビ番組で再会し不倫関係に発展。
その元カノに妊娠させたのが奥さんにバレてしまい、離婚問題に発展。
柴田夫妻と事務所が話し合い、問題が解決するまで休養することになった」(テレビ関係者)
そのうえ、柴田はその元カノに脅迫めいたメールを送り、警察沙汰に発展していたのだ。
「柴田は元カノに1日30回近く脅迫めいたメールを送ったようで、元カノは警察に『殺されかけた』などと相談したが、被害届はまだ出していない」(同)
元カノが被害届を出せば刑事事件に発展。「事務所は内々的に、半年間の謹慎処分を下した」(スポーツ紙記者)というが、仕事どころではない。
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
414:７７４ＲＲ
10/09/22 17:55:50 b8bKUV+Z
実際問題、普通二輪なんて250ccで十分だよね。
どうせ限定的な免許でしかないんだから。
もう250ccまでにして取得を簡単にしちゃったほうが
二輪業界は潤うでしょ。
現普通二輪免許保持者は既得権益とか言いそうだけど、
日本経済や雇用のことを考えたら、早く普通二輪は250ccまでにしたほうがいいよ。
415:７７４ＲＲ
10/09/22 18:08:19 b8bKUV+Z
普通二輪を600クラス(699cc)までなんて言ってるバカなヤツがいるみたいだけど、
今、本当に必要なのは二輪人口を増やすこと。普通二輪免許を持っててバイクは持ってないような
奴らなんか当てにできない。400ccのバイクが売れてないのだから。
今こそバイク免許の間口を広げて景気を盛り上げようではないか！
行政は普通二輪250cc化をちゃんと早く実施するべし！
416:７７４ＲＲ
10/09/22 18:23:09 cw+lCU0B
本当に必要なのは人口を増やす事
ニートや引きこもりは当てに出来ない
結婚して子作りに励め
417:７７４ＲＲ
10/09/22 18:30:04 kLqx8qo6
ところで250ccの教習車両は何を想定しているのか？
ST250ならば女性でも取得しやすくなるだろう。
418:７７４ＲＲ
10/09/22 18:46:43 b8bKUV+Z
250ccに乗ってバイクの魅力を知り
大型に乗りたいと思えば、大型二輪を取得すればいい。
普通二輪免許を持っているくせに、バイクを持っていない奴らに比べれば
よっぽど今後の経済そして雇用にも良い影響をもたらすであろう。
419:７７４ＲＲ
10/09/22 18:47:15 aZtre0jq
簡素にしろと言われても⑥ ◆MCbrZ1600Aの悪行を晒すのにはこれでも少ないくらいだｗ
しかし⑥ ◆MCbrZ1600Aはもうこのくらいにしといたほうが身のためなんじゃないのかな？
なんたって某スレにて ⑥ ◆MCbrZ1600A が痛恨のミスｗ
ＩＤ変えての多人数工作バレバレｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
374 名前：⑥ ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/09/03(金) 23:03:31 ID:SRua+QjT0
全鯖解除。
移った先のプロバイダーでいきなり巻き添え（笑
375 名前：⑥ ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/09/03(金) 23:04:34 ID:P8v7nse40 [1/2]
さて？
376 名前：⑥ ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/09/03(金) 23:05:23 ID:P8v7nse40 [2/2]
なるほどIDが変えられることがわかりました。 でもコテを名乗っている以上そんな面倒なことはしないけど（笑
もひとつおまけにｽﾚﾘﾝｸ(bike板:931番)と
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:940番)もＩＤが変わってるｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
＞931 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/09/13(月) 13:33:09 ID:EcODKIkY
＞940 名前：⑥[sage] 投稿日：2010/09/13(月) 18:35:53 ID:0kBydt1T
結局はコテをつけたりつけなかったりいろいろＩＤを変えて多人数工作してるのねｗ
ＩＤが変わってもコテつけてるよってのをアピールしたかったんだろうが
それは無意味なことは誰でもわかることだろｗ
藪蛇だなｗ
420:７７４ＲＲ
10/09/22 18:47:42 wUSAIZT8
なんで自分がほしい免許を自分で努力をして取ろうとせずに恵んでもらおうとするのか聞きたい。
それとなにも無制限に要求していないとか言ってるけど、以前は６００CCまでと言い６００CCまでの車種が
ほとんど無いと誰かが言った途端に６９９CC までとかってコロコロと要求を変える奴の言葉のどこに説得力が
あると思うんだ？
421:７７４ＲＲ
10/09/22 18:49:17 aZtre0jq
なんかスレをドンドン流してウヤムヤにしたいらしいけど事実は隠ぺいできないよｗ
この流れなんかもう致命的ミスｗｗ
＞9 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/14(火) 13:48:22 ID:N2xAoWQa [1/2]
※これはコテの付け忘れですねｗ
＞10 名前：⑥ ◆pJ/oiKzA3E [sage] 投稿日：2010/09/14(火) 13:51:18 ID:N2xAoWQa [2/2]
※ここでコテをつけましたｗ
＞14 名前：⑥ ◆pJ/oiKzA3E [sage] 投稿日：2010/09/14(火) 18:40:12 ID:Bpk1TNpU [1/2]
※おいおいＩＤ変えてるよｗ
＞15 名前：⑥ ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/09/14(火) 18:40:55 ID:Bpk1TNpU [2/2]
※もはやＩＤ変えて「⑥ ◆MCbrZ1600A」を名乗ったり名乗らなかったりしてるのがバレバレｗ
422:７７４ＲＲ
10/09/22 18:49:59 aZtre0jq
これなんかも同じＩＤなのにコテをつけたりつけなかったりしてる事実の証明ｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:448番)
＞448 名前：⑥ ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/09/15(水) 00:16:17 ID:6H6N995N
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:22番)
＞22 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/15(水) 00:12:30 ID:6H6N995N
どんな言いわけをしようとも“事実”としてログが残るわけだからねｗｗ
423:７７４ＲＲ
10/09/22 18:53:12 aZtre0jq
特に面白い↓のレスを晒しときましょうｗ
＞376 名前：⑥ ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/09/03(金) 23:05:23 ID:P8v7nse40 [2/2]
＞ なるほどIDが変えられることがわかりました。 でもコテを名乗っている以上そんな面倒なことはしないけど（笑
「でもコテを名乗っている以上そんな面倒なことはしないけど（笑」
「でもコテを名乗っている以上そんな面倒なことはしないけど（笑」
「でもコテを名乗っている以上そんな面倒なことはしないけど（笑」
「でもコテを名乗っている以上そんな面倒なことはしないけど（笑」
「でもコテを名乗っている以上そんな面倒なことはしないけど（笑」
「でもコテを名乗っている以上そんな面倒なことはしないけど（笑」
なんて言ってたのは大ウソだったんだねｗｗｗ
そのあたりが白日の下に晒されちゃったもんだから
ますます ⑥ ◆MCbrZ1600A の痛々しい大暴れが見られそうだｗｗ
まるで尖閣諸島問題で発狂してる中国人みたいだよねｗ
しかしヲチスレでたったひとり寂しくオナニーしてる奴が
『誰も賛同しない』とか『フルボッコにされ続けた』とか言ってるのは痛々しいｗｗ
それとも自虐趣味があるのか？ｗｗ
424:７７４ＲＲ
10/09/22 18:53:53 E/xFt4Rj
普通自動二輪600クラス（～699cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現した上で
5年以上前の400㏄バイクと最新型の新規格の400～600（～699㏄）クラスへの乗り換えの場合は10万円の補助金とか
二輪でやればいいのにね。
425:７７４ＲＲ
10/09/22 18:53:55 aZtre0jq
◆MCbrZ1600Aの隔離スレより
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板:239番)
> ふみえ君が発狂してこちらに書き込む際、「ｦﾁしてるのが一人だけ」という事を必死に喚くのは、
> 賛同者も無く笑われているだけの現状から逃げる為の投射行動なのかとも思える。
> ｦﾁは基本的には一人でやるものだし、ましてや賛同者を募る必要もない。
> 自分の欲求を認めてもらいたい為に賛同者を必要とするふみえ君とは根本的に違う事すらも、
> 彼は理解できないのだろうか。
って部分にも大笑いするしかないｗ
この理屈をあてはめると ⑥ ◆MCbrZ1600A の分身であるID:NGs7DHeoなんかが「賛同者」云々と“必死に喚くのは”
自己が賛同者も無く笑われているだけの現状から逃げる為の“投射行動”ということになるｗｗ
さらに付け加えるなら「賛同者を募る必要もない。」と言い切った者が
「賛同者」云々と“必死に喚くのは”はなはだ整合性を欠くことになるｗｗｗ
これに関してはいまだに反論できずにスレを流してお茶をにごしてるうえに
恥の上塗りでまだ「賛同者」云々を繰り返してるｗｗ
426:７７４ＲＲ
10/09/22 18:54:47 aZtre0jq
⑥ ◆MCbrZ1600A がコテをつけたりつけなかったりいろいろＩＤも変えての多人数工作がバレて
それを晒されたあげくに開き直ったレスがこれｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
＞22 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/15(水) 00:12:30 ID:6H6N995N [1/2]
＞名無しはいいね。影に隠れてこそこそ。 お前取っては名無しは全部私と思ってもらっていいょ。
これなんかコテ使ってないしｗｗｗ
427:７７４ＲＲ
10/09/22 18:55:29 kLqx8qo6
若者や女性の市場を開拓しなければ先細りになることは必至た。
250ccを活性化させよう。
このままだとハーレーオヤジとエンスーのリッターオヤジが残るだけだ。
428:７７４ＲＲ
10/09/22 18:55:29 aZtre0jq
で“コテをつけてるほうのレス”がこれｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
＞104 名前：⑥ ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/09/17(金) 01:34:08 ID:SegCj+kW [3/3]
＞だからお前にとって名無しはすべて私ということでいいから、ずっと私の影に怯えなさい。
429:７７４ＲＲ
10/09/22 18:55:46 rl0+u/Qr
なにこれ？ネタスレなのに14て有り得ないんだけど
430:７７４ＲＲ
10/09/22 18:57:04 aZtre0jq
これはおまけだが>>22のレス↓↓の場合を紹介しときましょうｗ
＞22 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/15(水) 00:12:30 ID:6H6N995N [1/2]
＞名無しはいいね。影に隠れてこそこそ。 お前取っては名無しは全部私と思ってもらっていいょ。
「お前取っては」って何よ？ｗｗ
「お前“に”取っては」って書きたかったらしいが悔しさで指が震えて
キーボードがうまく使えなかったのか？ｗｗ
431:７７４ＲＲ
10/09/22 18:57:59 wUSAIZT8
たいして数のいない普通二輪免許所持者なんか無視してもいいんじゃない。本当に欲しい奴はだいたい大型を取ってしまったし。
432:７７４ＲＲ
10/09/22 19:00:33 xhajI+BP
>>406
さっさと続きをよこせ
433:７７４ＲＲ
10/09/22 19:02:32 wUSAIZT8
ほらぁつづき！
434:７７４ＲＲ
10/09/22 19:04:28 rl0+u/Qr
リッターの手強さに閉口して600クラスに降りてくるやつはけっこういるよ。
ま、一度はリッター乗ってみるのはいいが体格に不釣合いなバイクには乗らないことだね。
600が調度いい。とくにSSはな。
435:７７４ＲＲ
10/09/22 19:07:12 cw+lCU0B
俺は750が重すぎて900に買い換えた
436:７７４ＲＲ
10/09/22 19:07:23 aZtre0jq
誰にもつっこまれていないのに
自ら『あんなつまらんコテと一緒にしないでくれよ』などと唐突に言いだすｗｗ
そんな>>359の ID:36RaaKLSが何故か愛しいｗｗ
437:原二でジェット ◆7C3B9ZWHsM
10/09/22 20:42:08 UXQLvEe4
私の妻は身長155cmと小柄で、普通二輪免許取るのが精一杯でした。
試しに私のCB750に跨ってみた時、立ちゴケしそうになって、
「あ、全然ダメこれ、ムリムリ、ああっ倒れる、支えてぇっ！！」
なんつってましたよ（笑） 勿論大型は断念しました。
という訳で・・・
>>210
体格の制限は特に設けなくてもよろしいかと思いますねぇ。
＞免許乞食の方々（実は一人）
股下が足りずお困りのようなのでアドバイスいたしますよ。
まずはひたすら肥りましょう。
そして、体重が100kg程度になった頃合いを見計らって
ロンドンブーツを入手（シークレットブーツ不可）。
もうお分かりですね！ これで足つき性は抜群に向上！！
股下が１５cmぐらい伸びたような効果を得られる筈です。
もうアナタはCB750のシート高なんて怖くありません。
サスペンションが１０cmも沈み込む程の重量を備えた体と
足の爪先が５cmも伸びる靴を手に入れたアナタは、
教習所に通うも良し、一発試験を受けるも良し。
もう好きにしていただいて結構です！！
尚、ギャラリーに指をさされて笑われる事は必至ですから
その点だけは覚悟しておいてくださいね（笑）
438:７７４ＲＲ
10/09/22 20:56:51 Cd6T7RRB
免許乞食ってさ…
もしも「数回の講習を受講して頂ければ、大型免許に格上げする事になりました。」
ってなれば、絶対に喜び勇んで受講するよな？
これって一発試験を数回受ける事と何の差があるの？
439:７７４ＲＲ
10/09/22 21:03:31 E/xFt4Rj
景気がよくなり雇用が増えます
440:７７４ＲＲ
10/09/22 21:24:20 ZNQbb0Ss
ハーレーの工場を誘致して、セットで普通自動二輪免許で乗れる範囲を883㏄までにするというのも
よいかもしれない。日本国内の雇用が生み出せるし、日米摩擦の回避にもつながる。
ハーレーは安全なバイクだし、付加価値も高い。
441:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/22 21:24:28 LGdIyNin
ID:aZtre0jq
わざと時間を私とずらしてんの？ もう一度そのIDで出てきなさい。 自演してないんだろ？（笑
442:７７４ＲＲ
10/09/22 21:28:43 76rivLWZ
本当にとにかく早く実施して欲しいですよね
443:７７４ＲＲ
10/09/22 21:35:35 oTXHi8SR
>>438
非常に良い案だが、肥満も度を越すと健康上問題が出るし、肥満するための
努力も大変なものだろう。
もっとお手軽に、バイクに乗車する時は、米俵を背負う事にすれば良い。
その状態で実技試験もたぶん受験させてくれると思う。
444:７７４ＲＲ
10/09/22 21:45:51 h5bNNq0W
こうすれば重量かせげるんじゃね？
URLﾘﾝｸ(gigazine.jp)
445:７７４ＲＲ
10/09/22 21:57:01 kLqx8qo6
>>438
＞ 「数回の講習を受講して頂ければ、大型免許に格上げする事になりました。」
そうだね その案には賛成だ。
１回２時間の実技講習を６回とその確認の実技試験を１回する。
費用は10万円前後で是非とも実施して欲しい。
446:７７４ＲＲ
10/09/22 21:57:18 wUSAIZT8
ハーレーが安全なんていってる段階で脳内お花畑だな。
447:７７４ＲＲ
10/09/22 22:03:48 kLqx8qo6
ハーレーオヤジを増殖させても効果が薄い。
若手の育成には250ccに重点をもってきた方が良いのではないか。
448:７７４ＲＲ
10/09/22 22:06:18 DxPgw+Mv
>>447 それは不利益変更になるし環境対策にもマイナス。排ガス対応がしにくくなる。普通自動二輪にはもっとシリンダ容量が必要
449:７７４ＲＲ
10/09/22 22:08:42 wUSAIZT8
ハーレーが排ガス対策にいいってか？ついに699CC 突破だな。理論がガキで言っている事が破たんしているがな。
原付仲間との会議の末にハーレーってか、ほんと大笑い！
450:７７４ＲＲ
10/09/22 22:11:11 uvuTaR4n
アメリカとの関係を良好にするためにもこの政策は絶対必要だと思う。
今後中国とは政治経済的に決定的な対立になるかもしれないから。
451:７７４ＲＲ
10/09/22 22:15:36 wUSAIZT8
アメリカと喧嘩すると中国製のバイクがドンと入ってきて事故多発で都市機能マヒ、警察大忙しで警察官大募集ってか。
保険屋も大繁盛！！病院も葬儀屋も笑いが止まらん！！！だな。
452:７７４ＲＲ
10/09/22 22:18:23 cw+lCU0B
大型二輪免許を３０万円で売り出せばいいよ
違反したら免許取り消し
453:７７４ＲＲ
10/09/22 22:23:17 wUSAIZT8
シリンダー容積（排気量）出し方の公式習ったのか？883と同程度ならSR400で十分じゃん。
454:７７４ＲＲ
10/09/22 22:37:59 RFdbPfID
昔と違って今は大型なんて誰でも取れるんだから取れよ。
それより大型バイク買う金あんのかよ。
455:７７４ＲＲ
10/09/22 22:38:12 kLqx8qo6
>>452
いや簡単な実技講習で取得出来るように改正する。
１日２時間の実技講習を６回と確認の為の実技試験を１回する。
費用は10万円前後とする。
456:７７４ＲＲ
10/09/22 22:41:15 wUSAIZT8
昔から（要するに古いかも知れんが）言われているバイクに合ったシリンダーの単室容積はだいたい２００CCぐらいらしい。
これが車だと使用回転域が変わるので５００CCぐらいになるそうだ。
まぁ参考程度だけどな。実際そのぐらいの単室容積のバイクに乗ると割と燃費がいい。
古いバイクなんだがGSX400Eでリッター３５キロぐらい出る事がある。でも同年代のSR４００だとリッター２５～３０キロ
ぐらいが普通だ。
走り方にもよるんだけどね。
457:７７４ＲＲ
10/09/22 22:43:31 oTXHi8SR
ハーレーは日本の限定解除制度には文句つけて、大型二輪免許の教習所での
取得ができるように圧力をかけたわけだが、それで十分だと考えている模様。
免許コジキなんて相手にしても商売にならないってのをよくわかっている。
もしハーレーが日本の普通二輪市場に参入するつもりがあったなら、とっくに
400ccモデルを投入してきたはず。
市販ハーレーの最小排気量は883ccだが、BUELLではこのXL系エンジンを半割し、
スポーツスターの前バンクだけで作った単気筒エンジンを市販していたのだから、
この手法で883を半割しボアを若干狭めれば、すぐにでもXL400を商品化できただろう。
でも、そんなのは作らなかった。
つまりハーレーは日本の普通二輪免許所持者は顧客と見ていなかったんだろう。
日本代理店は一所懸命に普通二輪免許所持層に売ろうと、免許取得キャンペーンとか
頑張っていたみたいだが。
458:７７４ＲＲ
10/09/22 22:45:07 wUSAIZT8
たいして数のいない普通二輪免許所持者なんか無視してもいいんじゃない。本当に欲しい奴はだいたい大型を取ってしまったし。
459:７７４ＲＲ
10/09/22 22:50:57 cw+lCU0B
でも200ｃｃの単気筒より50ｃｃのほうが燃費よくね？
460:７７４ＲＲ
10/09/22 22:55:04 Eo87OOUj
ハーレーの工場を誘致して、セットで普通自動二輪免許で乗れる範囲を883㏄までにするというのも
よいかもしれない。日本国内の雇用が生み出せるし、日米摩擦の回避にもつながる。
ハーレーは安全なバイクだし、付加価値も高い。
461:７７４ＲＲ
10/09/22 22:55:16 wUSAIZT8
馬力と（実用上ね）の関係もあると思うが如何でしょうか？
２００単気筒の４ストオフでコンスタントにリッター５０キロぐらいだった。
カブ５０だとリッター７０ぐらいか。
462:７７４ＲＲ
10/09/22 22:58:14 oTXHi8SR
単室容積は○○ccが最適、なんてのはたいていの場合、たいした根拠は無い。
これを最初に聞いたのは、ダイハツシャレードの1000cc3気筒エンジンの宣伝だったなあ。
1シリンダーあたりの排気量は330ccが最適です、とか言ってたｗ
463:７７４ＲＲ
10/09/22 22:58:37 wUSAIZT8
457 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 22:43:31 ID:oTXHi8SR
ハーレーは日本の限定解除制度には文句つけて、大型二輪免許の教習所での
取得ができるように圧力をかけたわけだが、それで十分だと考えている模様。
免許コジキなんて相手にしても商売にならないってのをよくわかっている。
もしハーレーが日本の普通二輪市場に参入するつもりがあったなら、とっくに
400ccモデルを投入してきたはず。
市販ハーレーの最小排気量は883ccだが、BUELLではこのXL系エンジンを半割し、
スポーツスターの前バンクだけで作った単気筒エンジンを市販していたのだから、
この手法で883を半割しボアを若干狭めれば、すぐにでもXL400を商品化できただろう。
でも、そんなのは作らなかった。
つまりハーレーは日本の普通二輪免許所持者は顧客と見ていなかったんだろう。
日本代理店は一所懸命に普通二輪免許所持層に売ろうと、免許取得キャンペーンとか
頑張っていたみたいだが。
464:７７４ＲＲ
10/09/22 23:01:18 Eo87OOUj
アメリカとの関係を良好にするためにもこの政策は絶対必要だと思う。
465:７７４ＲＲ
10/09/22 23:01:52 wUSAIZT8
>>462 すまんこ、コピペしてしまった。ダイハツの話はディーゼルの最小単室容積じゃなかったけ？
466:７７４ＲＲ
10/09/22 23:05:43 oTXHi8SR
いや、最初のシャレードのデビュー時の宣伝なのでガソリン車のはず。
シャレードディーゼルはもうちょっと後で出た。
デトマソターボとかもあったなあ。
安い軽油で低燃費、バイクより安上がりな車だった。
467:７７４ＲＲ
10/09/22 23:09:14 IhvfAYyU
ボア×ストロークが同数いわゆるスクエアシリンダーが高効率だと言うのもあったよな
468:７７４ＲＲ
10/09/22 23:14:20 wUSAIZT8
>>460
たいして数のいない普通二輪免許所持者なんか無視してもいいんじゃない。本当に欲しい奴はだいたい大型を取ってしまったし。
基本的に日本は多数決の国で普通二輪免許所持者なんて少数派は闇に葬られるのがオチってね。
469:７７４ＲＲ
10/09/22 23:31:47 kLqx8qo6
まずは250ccの拡大だろ。
若者の需要を喚起すべきだ。
470:７７４ＲＲ
10/09/22 23:34:27 Eo87OOUj
250CCはエコノミーかもしれないけどけっして安全じゃないよ。
海外製が非常に増えたし、雇用という意味ではむしろ圧迫してる。
事故件数でみれば600クラスが最も少ない。日本国内製が非常に多い。
事故も減るはず。
471:７７４ＲＲ
10/09/22 23:36:53 cw+lCU0B
250クラスは結構売れてるべ
ビッグスクーターとか。ちょっと前はTWとかオフ車が売れてたし
いつの時代も偏ってるだけで250は売れてるよ
472:７７４ＲＲ
10/09/22 23:38:56 Eo87OOUj
250クラスは利ざやも少ないよ。600クラスのような付加価値の高い商品が普通自動二輪として売れるようにしなきゃだめ。国産がほとんどだから雇用も守れる。
473:７７４ＲＲ
10/09/22 23:40:50 kLqx8qo6
250クラスが元気になれば、若者の需要が喚起される。
250cc限定の免許を設定すれば若者や女性の市場が拡大される。
474:７７４ＲＲ
10/09/22 23:45:34 kLqx8qo6
250クラスは柔軟な発想の遊べるバイクもあった。
ホンダのPS250やスズキのSW-1やﾊﾞﾝﾊﾞﾝ200、ヤマハのTW225、カワサキのｴｽﾄﾚﾔなど新たな購買層に向けたものがある。
475:７７４ＲＲ
10/09/22 23:48:03 wUSAIZT8
２５０スクだと８０万超えるのがあったんじゃないか？ABS、前後連動ブレーキそしてスクの
ほとんどが日本国内製だったはずだろ。お前の言う雇用の創出なんかにかなり貢献するんじゃ
ないのか？スク買え、新車で買え！付加価値もかなり高いぞ！
476:７７４ＲＲ
10/09/22 23:48:06 Eo87OOUj
>>473 400が扱えなければ250なんて扱えないよ。もっといえば600クラスのほうが初心者向けですごい楽だと思う。
125CCまでの原付自転車ならまだしも、高速も乗れる普通の二輪の場合、
小排気量のほうが実際に公道で乗るには技量が求められます。
エンストもしやすいし、装備も簡略化されてるし、追い抜きや追越も難しい。
477:７７４ＲＲ
10/09/22 23:49:43 Eo87OOUj
>>475 普通自動二輪免許で700CC未満まで乗れるようにすれば
もっと状況が改善するよ。
478:７７４ＲＲ
10/09/22 23:55:07 wUSAIZT8
>>477 経済や雇用なんかの問題と無駄な税金の投入なんかを考慮すると現普通二輪免許所持者でまだバイクを持っていない者は
１か月以内に２５０スクの最上級モデルを最低一台は購入する。こうすればお前の言っていた問題のほとんどが解決するぞ。
デザインも陳腐化していないし安全装備も満載だし、国内生産だしな。
479:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 00:00:03 lM7p/FgB
ID:aZtre0jq
出てこなかったね。 人のいないところで批判ばかりですか。 さすがです（笑
480:７７４ＲＲ
10/09/23 00:05:33 akbP9MSN
向こうで叩かれまくってスクーターを買えって言われてたからな～
481:７７４ＲＲ
10/09/23 00:07:23 UlZHNshr
やっぱ400がサイコーだな
482:７７４ＲＲ
10/09/23 00:15:08 1mM++0HY
>>476
俺は原付を取得してから25年、中免、限定解除で現在は大型二輪免許だが、
はじめてそんな話は聞いた。
600クラスが初心者向きとは、何を考えているのか？
483:７７４ＲＲ
10/09/23 00:17:55 FWJrKBxn
40歳代～60歳代が最も悪い。偏見の塊でもある。速やかに考え方を改め法の不備を是正し後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたいものです。
484:７７４ＲＲ
10/09/23 00:33:49 1mM++0HY
>>483
お前が嫌っている40歳代だが、600クラスが初心者向きであるという根拠を示してくれ。
485:７７４ＲＲ
10/09/23 00:35:43 iWpWjP44
>>483
まさにそのとおりです。
排気量制限などという過去の遺物は改め、
47馬力クラス（～35kW）化・現普通自動二輪免自動移行すべきですね！
486:７７４ＲＲ
10/09/23 00:37:14 x0YrJFWa
600ccはパワーと車格からいって面白いけど
維持費が高すぎる；
日本の税金は世界ｲﾁ
487:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 00:38:05 lM7p/FgB
>>483
>>483
どこに法の不備が？
488:７７４ＲＲ
10/09/23 00:38:10 iWpWjP44
>>486
日本は強制保険が激安なので二輪の維持費はむしろ安いですよ。
ガソリン税も安いし。
489:７７４ＲＲ
10/09/23 00:39:37 1mM++0HY
47馬力？
250ccのRZ-RやVTだって45馬力位出ていたぞ。
デチューンしまくった600クラスに乗りたいのか？
490:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 00:39:55 lM7p/FgB
>>486
保険は１２５ｃｃ以上でひとくくりですょん。 こっちのほうが不思議（笑
491:７７４ＲＲ
10/09/23 00:39:58 8gwsdmrs
ヘルメットもかぶらず水平乗りで夜の高速道路を飛ばすカミナリ族の若者＝東京・銀座付近で
１９６１年６月１１日
現在の50歳代～60歳代の悪行。
これが原因で今の400cc制限という改悪が行われた。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
492:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 00:40:36 lM7p/FgB
任意保険ね。
493:７７４ＲＲ
10/09/23 00:41:09 8gwsdmrs
日本の二輪市場を全盛期の10分の1に縮小させてしまった何にもしない40歳代～60歳代に動いてもらわねばならん。
期待しています。
率先して動いて自分たちが蒔いた雑草の種を刈り取って
自分たちがめちゃくちゃにした二輪文化の正常化を進めて欲しいものです。
494:７７４ＲＲ
10/09/23 00:41:27 akbP9MSN
>>491 ４０歳代はもういいのか？さんざん言ってきたろ。
495:７７４ＲＲ
10/09/23 00:42:09 Q9j1xZbM
>>493
事故死する人が減って良いじゃない、人一人の命は地球より重いんでしょ？
496:７７４ＲＲ
10/09/23 00:42:45 iWpWjP44
>>489
排気量をどこに持っていくかはメーカーの設計しだいです。
日欧が共同で47馬力という新ミドルクラスを推し進めることは
スケールメリットの点からも非常に意義があることです。
497:７７４ＲＲ
10/09/23 00:42:49 8gwsdmrs
駐輪場問題によってひとつの産業を窮地に追い詰めてしまった前科もあるからな。
大規模なリストラで雇用が失われてしまった。
自殺者は年間３万人を超えている。
ここは緩和していかないとまずいだろ。
498:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 00:42:52 lM7p/FgB
>>491
ぉ、４０代を外すだけの知恵は付いたんだ。 こんどからもちゃんとそうしろょ（大笑
499:７７４ＲＲ
10/09/23 00:42:58 7o2UaAG7
無茶なアクセルワークや急加速に対して自動的に速度の補正を行ってくれるオートマチック・エンジンブレーキに加え、
事故などの際に、フレーム自体が曲がり、また折れることによりドライバーへの衝撃を吸収する、新発想のショック吸収システム搭載。
足つきもよく、初心者からリターンライダーまで、安心・安定した走りを楽しめる。低燃費、低車重でエコな時代にベストマッチ。
また、足回りは固く、上級者が乗りこなす楽しみも期待できる。そんな素敵なバイクが今なら何と５９８００円！！
みんなSUZUKIのチョイノリに乗ろうよ。
500:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 00:43:37 lM7p/FgB
>>493
ぉぃ、せっかく４０代を外したのに。 ばかだなぁ。
501:７７４ＲＲ
10/09/23 00:45:25 8gwsdmrs
スケールメリットの点でいえば
普通自動二輪600クラス（～699cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行
がベスト。
出力なんていくらでもいじれるからね。
502:７７４ＲＲ
10/09/23 00:47:37 iWpWjP44
>>501
スケールメリットの点でいえば同じ基準を採用する以外の手段はありえない。
この期に及んで699ccなどという日本単独の基準を採用することは、
鎖国時代に逆戻りさせるも同然の愚策。
まるで幕末の田舎武士に日本の近代化を説いているような気分になってくる。
ちくしょう、モノがゆがんで見えてくるわ。
503:７７４ＲＲ
10/09/23 00:48:56 1mM++0HY
おぉーい 山田くーん
>>499に座布団３枚持ってきてくれ
504:７７４ＲＲ
10/09/23 00:55:06 8gwsdmrs
>>502 600クラス（～699cc）化・現普通自動二輪免許所持者も乗れるようにできれば
普通自動二輪も本当の意味で普通になると思うんだけれどね。
大型とらない普通自動二輪免許所持者も振り向いてくれると思うよ。
こうすれば別に何でもかんでも排気量上限で車種を作る必要はないわけで。
単気筒なら振動との兼ね合いで400ぐらいがベストだし
マルチなら燃費と自主規制、環境との兼ね合いで599あたりに落ち着くだろうし、
ツインなら650ぐらいが軽さと燃費、性能の面でバランスがいいからね。
ジャンルによって作りわけができるわけですよ。 国際競争力も上がります。
505:７７４ＲＲ
10/09/23 00:56:45 1mM++0HY
本当のところ、第３のビールを２リットル飲んでこのスレに来ている。
実際には呂律が回らない。しかし家で呑んでいるから飲酒運転の危険は無い。
250よりも600の方が初心者向きとはぶったまげた。
いくら童貞厨房でも思いつかない新理論だ。根拠を示せやゴラァ！
506:７７４ＲＲ
10/09/23 00:59:03 pcIGvEek
>>504
それらはすべて排気量制限撤廃・47馬力制限への移行で達成できる。
699ccなどという意味不明な上限を新たに設ける必然性は皆無。
507:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 00:59:33 lM7p/FgB
>>504
普通
ベスト
落ち着く
バランス
お前の感想はいいから、根拠らしきものも言わないとね（大笑
508:７７４ＲＲ
10/09/23 01:01:44 8gwsdmrs
別に馬力と事故の因果関係はないのだからそんな制限は必要ないです。
EUが求めるなら、仕向けで対応すればいいだけ。
排気量制限撤廃が可能ならそうして欲しい。
本来区分は必要ないのだから。
509:７７４ＲＲ
10/09/23 01:03:06 pcIGvEek
>>508
>別に馬力と事故の因果関係はないのだから
それがやはり嘘だということをEU各国が気づいたから
47馬力制限が導入されるのです。
510:７７４ＲＲ
10/09/23 01:03:34 8gwsdmrs
普通自動二輪600クラス（～699cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行すると
日本国内の雇用を促進することが可能なんです。
二輪メーカーは言うに及ばず、販売店や周辺産業、また観光産業など波及効果は思わぬくらい大きいよ。
しかも大型二輪と普通自動二輪を限りなく近づけることによって二輪乗り全体に一体感、
そして「規範意識」を高めてもらうことができるんです。
これがなにを意味するか。
世代間の対立も解消することができます。コミュニケーションも増やせるんだよ。
コミュニケーションが増えれば、自分たちも模範となろうという「規範意識」も醸成できるんだよ。
年寄りだって残りの人生に明るい希望を持てるわけです。
こういうのがもっとも重要なんですよ。
強力に推進すべきだと思いますよね。
511:７７４ＲＲ
10/09/23 01:05:58 8gwsdmrs
>>509 私はEU圏保護、日本車締め出し策だと思いますよ。
日本はむしろ最大の同盟国であるアメリカと歩調を合わせるべきでしょう。
アメリカはばかげた出力制限、排気量制限は行っておりません。
512:７７４ＲＲ
10/09/23 01:06:29 akbP9MSN
経済や雇用なんかの問題と無駄な税金の投入なんかを考慮すると現普通二輪免許所持者でまだバイクを持っていない者は
１か月以内に２５０スクの最上級モデルを最低一台は購入する。こうすればお前の言っていた問題のほとんどが解決するぞ。
デザインも陳腐化していないし安全装備も満載だし、国内生産だしな。
513:７７４ＲＲ
10/09/23 01:06:58 8gwsdmrs
ハーレーの工場を誘致して、セットで普通自動二輪免許で乗れる範囲を883㏄までにするというのも
よいかもしれない。日本国内の雇用が生み出せるし、日米摩擦の回避にもつながる。
ハーレーは安全なバイクだし、付加価値も高い。
514:７７４ＲＲ
10/09/23 01:07:24 pcIGvEek
>>510
「規範意識」というならなおのこと
自動移行ではなく試験による審査が必要ですね。
一方は試験場にしろ教習所にしろ試験に合格して取得、
もう一方は自らは何もすることなくただ与えられただけでは規範意識など生まれようも無いです。
515:７７４ＲＲ
10/09/23 01:07:46 x0YrJFWa
>>488 >>490 自賠責しか入らない奴はバイク乗らないでくれ
516:７７４ＲＲ
10/09/23 01:09:27 8gwsdmrs
>>514 大ばか者！ 規範意識が必要なのはすでに大型を持ってる40歳代～60歳代だ。
517:７７４ＲＲ
10/09/23 01:09:39 pcIGvEek
>>511
アメリカは交通事故死者数が非常に多いので全く参考になりません。
二輪による死亡事故多発でかえって萎縮しかねない。
518:７７４ＲＲ
10/09/23 01:12:23 8gwsdmrs
日本の警察は優秀ですから、取締りをしっかりやっているかどうかの差だよね。
免許区分はまったく関係ないと思う。
519:７７４ＲＲ
10/09/23 01:13:07 pcIGvEek
>>516
ええ、技能も不確かなまま試験もなしに緩和され
”大型二輪と普通自動二輪とが限りなく近づく”という事実を目の当たりにしたら、
規範意識など生まれようも無いですね。
中高年だと、取り回しの関係で600クラスに乗っている人も多いと思いますが、
その人たちは馬鹿馬鹿しくなってしまうでしょう。
520:７７４ＲＲ
10/09/23 01:13:56 8gwsdmrs
日本の二輪市場を全盛期の10分の1に縮小させてしまった何にもしない40歳代～60歳代に動いてもらわねばならん。
期待しています。
率先して動いて自分たちが蒔いた雑草の種を刈り取って
自分たちがめちゃくちゃにした二輪文化の正常化を進めて欲しいものです。
521:７７４ＲＲ
10/09/23 01:15:07 pcIGvEek
>>518
取締りの第一は試験制度にあるのであり、
その試験に合格しなければ運転できない、というのが入り口にして最重要。
これは免許区分と一体不可分です。
522:７７４ＲＲ
10/09/23 01:15:07 1mM++0HY
>>510
ぐちゃぐちゃ言っていないでソースを出せ！
カゴメでもブルドックでもオタフクでも東丸でもいいからソースを出しやがれ！
このお塩先生以下のチキン野郎！
523:７７４ＲＲ
10/09/23 01:15:39 akbP9MSN
今普通二輪しか持っていない奴の規範意識と大型二輪を持っている奴の規範意識は
どっちが高いのかな。
明らかに厳しい免許の試験をくぐり抜けて来た方が規範意識は高いんじゃないのか？
常識だろう。まして自分は何もせずにタナボタ方式で免許を恵んでもらおうとする奴の
どこに高尚な規範意識を期待できるんだ。乞食は乞食だろ、所詮。
524:７７４ＲＲ
10/09/23 01:17:39 akbP9MSN
経済や雇用なんかの問題と無駄な税金の投入なんかを考慮すると現普通二輪免許所持者でまだバイクを持っていない者は
１か月以内に２５０スクの最上級モデルを最低一台は購入する。こうすればお前の言っていた問題のほとんどが解決するぞ。
デザインも陳腐化していないし安全装備も満載だし、国内生産だしな。
525:７７４ＲＲ
10/09/23 01:20:15 8gwsdmrs
>>521 その考え方は間違ってると思います。
取締りと試験制度・免許区分を一緒に考えているから事故が減らないのだ。
しかも利権の温床となる。
認識を改めてください。
検察の件もそうですが、国民の信頼が揺らいでいます。
国民の立場になって考えてください。
526:７７４ＲＲ
10/09/23 01:21:59 nzGwas/g
>>525
事故が減らないとか日本の警察は優秀だとか、
言ってることがてんでバラバラだね。
いずれにしろアメリカなどという交通事故死者数の多い国の真似など論外。
527:７７４ＲＲ
10/09/23 01:22:44 8gwsdmrs
たぶん若い人のほうが規範意識高いよ。
暴走してるのは40歳代～60歳代の大型もち。
いろは坂で逮捕されて実名報道されてるのもそう。
528:７７４ＲＲ
10/09/23 01:26:52 8gwsdmrs
人口3億人と日本の数倍も人口があるアメリカなのだから
交通事故死者数が多いのも当たり前といえば当たり前。
でも日本の警察は優秀。いびつな二輪の制度は突き詰めると40歳代～60歳代が悪いです。
中国との問題もあるし、アメリカと歩調を合わせるべきでしょう。
529:７７４ＲＲ
10/09/23 01:29:00 nzGwas/g
>>527
あんた何言ってんですか？
あんたが規範意識の低いと主張する40歳代こそ、
普通二輪免許所持者の最も多い年代だということも知らないの？
その規範意識の低い人に緩和して事故が減る？冗談も大概にしてください。
530:７７４ＲＲ
10/09/23 01:31:54 8gwsdmrs
事故減るよ。600クラスで十分だと考える人が増えるからね。
ある意味抑止も含んでるんだよ。
その絶妙なバランスを包含してるのが
普通自動二輪600クラス（～699cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行なのだ。
531:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 01:32:26 lM7p/FgB
>>525
税金を払っていないヤツが国民というな！
532:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 01:34:10 lM7p/FgB
>>530
残念だけど、日本で正規発売されている国産６００ｃｃは一機種だけです。 さびしいですね。 輸入車を見据えて自動移行はありません。
533:７７４ＲＲ
10/09/23 01:35:53 nzGwas/g
>>528
単純な事故件数とか死者数とかでしか想像できないあなたにはわからないでしょうが、
アメリカの人口10万人あたりの死者数は日本の2.6倍です。
534:７７４ＲＲ
10/09/23 01:36:59 1mM++0HY
>>531
全然スレ違いだが、京都タワーの地下に風呂屋があって関西旅行の際は良く利用したものだ。
535:７７４ＲＲ
10/09/23 01:37:27 nzGwas/g
>>530
語るに落ちましたね。
「馬力や排気量と事故の因果関係はない」と散々主張しながら
「事故減るよ。600クラスで十分だと考える人が増えるからね。」ですか？？？
600クラスで十分だと考える人が増えるとなぜ事故が減るんですか？
リッタークラスより馬力が少ないから事故が減るんですか？
536:７７４ＲＲ
10/09/23 01:37:27 7o2UaAG7
6R
CBR600RR
GSX-R600
YZF-R600
あとなにあったっけ？
537:７７４ＲＲ
10/09/23 01:38:26 8gwsdmrs
>>533 だからそこは単純に日本の警察の優秀さを誇ればいいでしょ？
取締りをちゃんとやってる証拠だよ。
免許制度は別。ちゃんと改正すべきです。
538:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 01:39:45 lM7p/FgB
>>536
日本の正規販売はCBR600RRのみ。
ほかに輸入物だったら、Triumph、KTM とかとか。
539:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 01:40:29 lM7p/FgB
>>537
取り締まった結果が、『今の』免許制度です。 ちゃんと改正しました。
540:７７４ＲＲ
10/09/23 01:40:45 6aQTzz+Q
>>537
日本の警察の優秀さを誇るなら免許制度もそのひとつでしょ。
541:７７４ＲＲ
10/09/23 01:41:57 8gwsdmrs
>>535 排気量や馬力と事故の因果関係はありません。
７００ＣＣ以上のクラスに
程度の低い40歳代～60歳代が好む 車種 が多いというだけでございます。
542:７７４ＲＲ
10/09/23 01:42:15 pFBzpNkC
>>537
>免許制度は別。ちゃんと改正すべきです。
そうだね。普通二輪免許を47馬力免許にするとともに、
取得可能年齢の18歳への引き上げが必要だね。
543:７７４ＲＲ
10/09/23 01:43:48 LcAY3S58
>>541
排気量や馬力と事故の因果関係がないのなら
700cc以上のクラスを好もうが600クラスを好もうが、
事故の発生とは何の関係も無いはずだ。
だが、あんたは600クラスへ移行すると事故が減るという。
ひどい論理矛盾ではないのかね？
544:７７４ＲＲ
10/09/23 01:45:01 8gwsdmrs
>>540 二輪の免許制度はだめ。信じられないくらいいびつだ。
でも過去の経緯を調べると警察だけに非があるとはとてもいえない。
本当に元凶は40歳代～60歳代としか言いようがないのです。
だから率先して改正しろよ。
年金勝ち逃げして後世の国民に負の遺産を残さないで！
545:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 01:46:42 lM7p/FgB
>>544
税金払ってから国民のふりをしろ。
546:７７４ＲＲ
10/09/23 01:47:44 8gwsdmrs
>>543 同じ2000㏄のクルマでもトヨタのプレミオとランエボでは保険料がぜんぜん違うでしょ？
それと同じことなんだよ。本当はわかってるんでしょ
547:７７４ＲＲ
10/09/23 01:48:32 qjISz2oo
>>544
もう今は18歳以上であれば最初から大型二輪免許を取得できるので
もはや負の遺産でもなんでもない。
548:７７４ＲＲ
10/09/23 01:49:40 qjISz2oo
>>546
つまり「排気量や馬力と事故の因果関係がない」というのは大嘘だということだね。
君はようやく自分の非を認められるようになってきたか。
549:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 01:49:58 lM7p/FgB
>>546
バイクの場合の任意保険は１２５ｃｃ以下かそれ以上で分けられる。 車種別などない。
550:７７４ＲＲ
10/09/23 01:54:23 8gwsdmrs
>>548 おいおい、暴走行為をしでかす40歳代～60歳代の元凶世代が好む車種がたまたま700CC以上に多いから
699で区切っとけばその世代に対しては抑止になるといってるだけですよ？
もっといえば4.3リッターのレクサスより2リッターのインプのほうが保険料が高かったりするでしょ？
基本的に排気量は関係ありません。
551:７７４ＲＲ
10/09/23 02:00:03 8gwsdmrs
ヘルメットもかぶらず水平乗りで夜の高速道路を飛ばすカミナリ族の若者＝東京・銀座付近で
１９６１年６月１１日
現在の50歳代～60歳代の悪行。
これが原因で今の400cc制限という改悪が行われた。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
552:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 02:01:41 lM7p/FgB
>>551
40代が抜けてるね。 >>550では入っているのに。 >>550からも今度から外しておいたら？ おつむの具合がわかるょ。
553:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 02:02:40 lM7p/FgB
ID:8gwsdmrs
限定解除世代は何歳くらいかな？ ちょっと考えょぅね。
554:７７４ＲＲ
10/09/23 02:03:04 7o2UaAG7
水平乗りww
CBR600RRで水平乗りしてみたいぜ。
555:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 02:05:35 lM7p/FgB
しかしそこまで知恵遅れのふりをして釣ってスレを盛り上げる必要などないのにね？ 自己犠牲精神？ （爆笑
556:７７４ＲＲ
10/09/23 02:10:08 qjISz2oo
>>550
確かめてみたがGS430のほうがインプレッサより高いぞ。
もちろん車両保険は除いている。
557:７７４ＲＲ
10/09/23 02:12:20 qjISz2oo
>>550
>おいおい、暴走行為をしでかす40歳代～60歳代の元凶世代が好む車種がたまたま700CC以上に多いから
>699で区切っとけばその世代に対しては抑止になるといってるだけですよ？
ならば今のままならなお抑止になるな。
そもそも「好む車種がたまたま700CC以上に多い」のなら
すでに大型二輪免許を取得しているだろうからそもそも関係ない。
558:７７４ＲＲ
10/09/23 02:18:51 uTi9EKOv
>>550
>おいおい、暴走行為をしでかす40歳代～60歳代の元凶世代が好む車種がたまたま700CC以上に多いから
>699で区切っとけばその世代に対しては抑止になるといってるだけですよ？
いや、お前は>>530で「事故減るよ」と断言しただろ。
400の区切りを699に拡大するとなんの抑止になりなぜ事故が減るんだ？
大型二輪へ移行しようという気持ちが治まり699クラスで我慢するのが理由か？
それはまさに「排気量と事故の因果関係がある」ということに他ならないだろ。
559:７７４ＲＲ
10/09/23 02:25:45 +Z9SZfRr
「排気量や馬力と事故の因果関係がない」というのは大嘘だ
ということをコピペ君自らが暴露したというのは彼にしては稀に見る進歩だな。
560:７７４ＲＲ
10/09/23 02:30:36 USp6hsvB
コピペ君が「排気量や馬力と事故の因果関係がある」と主張した瞬間
530 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 01:31:54 ID:8gwsdmrs
事故減るよ。600クラスで十分だと考える人が増えるからね。
ある意味抑止も含んでるんだよ。
その絶妙なバランスを包含してるのが
普通自動二輪600クラス（～699cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行なのだ。
561:７７４ＲＲ
10/09/23 07:11:28 iW2XZTA/
暴走行為をしでかす40歳代～60歳代の元凶世代が好む車種がたまたま700CC以上に多いから
699で区切っとけばその世代に対しては抑止になるといってるだけですよ？
もっといえば4.3リッターのレクサスより2リッターのインプのほうが保険料が高かったりするでしょ？
基本的に排気量は関係ありません。
562:７７４ＲＲ
10/09/23 07:20:51 7Fl9ldsP
今は暴走行為をする人も免許ちゃんと取ってる
無免の人はそれこそ関係ない
だから抑止力なんて皆無
563:７７４ＲＲ
10/09/23 07:23:01 lcEXWk4t
本当に40歳代～60歳代はだめだな。
自分たちの悪さを棚に上げ、二輪が悪い馬力が悪いとか排気量が悪いとか責任転嫁してる。
70年代以降、制度もそれを前提にして設計されてしまった。
ろくでもないな。
しかも雇用や景気を盛り上げる提案は一言も発しないし。
564:７７４ＲＲ
10/09/23 07:36:30 NY5V8C/Z
そんなことよりバイクも車も１００ｋｍ/hのリミッター推進しようぜ。
事故が激減して安全な世の中になるぞ。
それができないなら
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
565:７７４ＲＲ
10/09/23 07:58:53 ShAGGgf9
>>561
車種の問題？
将来その特定車種の排気量が699より下になったりしたらどうなるのっと？
566:７７４ＲＲ
10/09/23 08:47:02 8bJkChbc
>>561
>おいおい、暴走行為をしでかす40歳代～60歳代の元凶世代が好む車種がたまたま700CC以上に多いから
>699で区切っとけばその世代に対しては抑止になるといってるだけですよ？
いや、お前は>>530で「事故減るよ」と断言しただろ。
400の区切りを699に拡大するとなんの抑止になりなぜ事故が減るんだ？
大型二輪へ移行しようという気持ちが治まり699クラスで我慢するのが理由か？
それはまさに「排気量と事故の因果関係がある」ということに他ならないだろ。
567:７７４ＲＲ
10/09/23 10:06:25 1mM++0HY
>>564
前半の１００ｋｍ/hのリミッター推進と後半の普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行が全く関連性がない。
速度リミッター規制するならば250ccでことたりる訳だし600ccに拡大すれば事故が減る根拠がない。
568:７７４ＲＲ
10/09/23 10:28:08 ELUpZ6ET
えっ
569:７７４ＲＲ
10/09/23 10:35:42 NY5V8C/Z
>>567
思いっきり関連性あるだろ。
政府が本気で安全対策を実施する気がないなら無制限にしろということだ。
570:７７４ＲＲ
10/09/23 10:50:23 1mM++0HY
>>569
話が飛躍しすぎだろう。
現在でも安全対策の為に免許制度や交通法規が有るわけだし、現行の制度の中でも
600ccクラスに乗る方法があり門戸は開放されているのだからそれで良いだろう。
571:７７４ＲＲ
10/09/23 11:43:30 1mM++0HY
基本的な事だが、大型二輪免許を取得すれば公道で400cc超のバイクに乗ってよい。
免許を取得するには試験場に行くか教習所に通えばよい。
572:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 12:26:39 lM7p/FgB
>>564
そうかもしれないが数字がない。
例えば高速での事故が１００ｋｍ/ｈを越えたスピード違反が原因であるとか。
下の道の事故がすべて１００ｋｍ/ｈ以上の時起きているとか。
本当にダメだね。 君等の世代は。
573:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 12:28:35 lM7p/FgB
>>561
これも数字。
大型を取ったにしても、大抵のバイクは700cc以上だろ。
それとCCではない。cc 単位を平気で間違えるのは文系なんだろうね。 数字とか統計とかがわからない。
574:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 12:29:33 lM7p/FgB
>>563
排気量のせいにも馬力のせいにも誰もして無いと思うが？ コピペ君、ふみえ君を除いて。
575:７７４ＲＲ
10/09/23 14:11:38 1mM++0HY
色々な反論と戦ってフルボッコにされながらも、ここまで屁理屈で引っ張るとは根性があるな。
その根性があるならば試験場に通うことなど朝飯前だろうになぁ。
576:７７４ＲＲ
10/09/23 15:44:31 UlZHNshr
このスレは１の希望と９の欲から産まれました
577:７７４ＲＲ
10/09/23 15:51:16 rpO6fMw8
>>436
前に俺が指摘したとおりの逃げ方だなｗ
都合が悪い>>355の質問は目立っちゃ都合悪いから
不自然にスルーしてアンカーすらつけないｗ
そして反論しないと我慢できないからクソコテ叩く長文にまぎれて
しょっぱい反論ｗ
しかも相変わらず自演と言うぐらいしかできないw
あと誰にも突っ込まれてないって言ってるが>>357で
お前と同じぐらい人の区別が付かん奴が突っ込んでるから>>359書いてんだろ
悔しかったら>>355に答えてから反論してみろよ、ふ・み・えちゃんｗ
578:７７４ＲＲ
10/09/23 15:59:44 rpO6fMw8
あともう一個言ってやるとふみえちゃんはほんとに観察力ないな
あのコテは他の名無しに比べて対した事言ってるわけでもないのに
コテつけるような自意識過剰な奴だろ？
そんな奴がふみえちゃんが反論できないのを判ってる美味しい質問を
名無しですると思うか？ｗ
579:７７４ＲＲ
10/09/23 16:32:09 yTgTX2Rq
なんで600まで乗りたいんですか？
580:７７４ＲＲ
10/09/23 16:32:59 XOn5awgJ
さてさてまたまた⑥ ◆MCbrZ1600Aが大ウソつきだという証拠のレスを紹介しときましょうかｗｗ
⑥ ◆MCbrZ1600Aは何度も「自分は限定解除で大型二輪免許を取った」という意味のレスを
していました↓↓↓↓がそのひとつですｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:28番)
＞28 名前： ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/07/27(火) 00:38:30 ID:Gfc4C3cI
＞年齢で制限というのはいいかも。
＞限定解除の合格の時、最後の試験の総評は、その歳じゃ飛ばすこともあるまい、だった。
＞正直、運転技術だけじゃないんだよね。
581:７７４ＲＲ
10/09/23 16:34:02 XOn5awgJ
>>580で晒したレスに対して「限定解除世代ならそうとうなおっさんなわけでそのわりには頭悪すぎ」
とつっこまれるとなんとなんと↓↓↓↓のように『限定解除世代であるという設定』にすりかえちゃいましたww
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:98番)
＞98 名前： ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/07/28(水) 23:15:48 ID:VAo2Gtns
＞ID:I2UvXx9h 私が自作自演をやっていると疑っていながら、
＞私が限定解除世代であるという設定は疑うこと無く信じているね。
＞頭の中にお花畑があって蝶々でも飛んでいるんじゃないのか？
＞コピペを繰り返すことしか私に絡むことができないようだが、
＞それでお前の心の安寧が保てるのなら、よろしいっ！
＞許可する。
582:７７４ＲＲ
10/09/23 16:35:33 XOn5awgJ
しかしかし『⑥ ◆MCbrZ1600Aって『限定解除で合格した』という設定らしいがほんとは免許なんか持ってないんだろ』
とおちょくられると今度はなんとなんと自らの設定を無視したあまりにも痛々しい言いわけｗｗ
それが↓↓↓↓ですｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:658番)
＞658 名前：⑥ ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/09/18(土) 13:02:30 ID:z63Jz4SJ
＞一応言っとこうかな。
＞当時の限定解除という制度の歪さを言ったつもりだけど、わからんだろうな。
＞いまは教習所に行って、ちゃんと習って卒業すれば免許をGETできるんだからね。
583:７７４ＲＲ
10/09/23 16:36:12 rpO6fMw8
おやおやふみえ君あちらではID:cJIVLv9Eだったのに
こっちではID:XOn5awgJですかｗ
とうとうふみえも自演してることが明白になったなｗｗ
まあ最初からバレバレだけどｗ
584:７７４ＲＲ
10/09/23 16:43:29 XOn5awgJ
いやはやなんとも>>355で
＞1.「そんなこと既に書いてある」等の具体的でない回答
＞ 過去二回てるって言うなら回答があいまいになるから過去のレス番号だけ
＞ 抜き出すとかじゃなくてコテ叩いてる時みたいに具体的に書かれてる部分抜粋してね
と書きながら『前に俺が指摘したとおりの逃げ方だなｗ』などと平気で書き込める神経ｗｗ
『前に俺が指摘したとおり』と言われてもそれは“ 具 体 的 で な い 回 答 ”と同類ですねｗｗ
『前に俺が指摘したとおり』と言うのなら“過去のレス番号だけ抜き出すとかじゃなくて具体的に書かれてる部分抜粋してね”ｗｗ
585:７７４ＲＲ
10/09/23 16:44:56 rpO6fMw8
よーし、パパふみえ君の真似してID羅列しちゃうぞ～
↓これがさっきあっちのスレに書き込んだふみえ君のID
951 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:02:46 ID:cJIVLv9E [1/4]
952 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:03:28 ID:cJIVLv9E [2/4]
953 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:04:11 ID:cJIVLv9E [3/4]
954 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:10:32 ID:cJIVLv9E [4/4]
↓そしてこれがこちらで書き込んだID
951 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:02:46 ID:cJIVLv9E [1/4]
952 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:03:28 ID:cJIVLv9E [2/4]
953 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:04:11 ID:cJIVLv9E [3/4]
954 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:10:32 ID:cJIVLv9E [4/4]
あれあれ～？日にち変わってないし同じ板にあるスレなのにIDが変わってるよ～？
586:７７４ＲＲ
10/09/23 16:45:26 XOn5awgJ
影の ⑥ ◆MCbrZ1600A であるID:rpO6fMw8の登場ですｗｗ
587:７７４ＲＲ
10/09/23 16:48:31 yTgTX2Rq
ママーこの人たちこわい
588:７７４ＲＲ
10/09/23 16:48:31 XOn5awgJ
しかしいやはやなんとも>>355で
＞1.「そんなこと既に書いてある」等の具体的でない回答
＞ 過去二回てるって言うなら回答があいまいになるから過去のレス番号だけ
＞ 抜き出すとかじゃなくてコテ叩いてる時みたいに具体的に書かれてる部分抜粋してね
と書きながら『前に俺が指摘したとおりの逃げ方だなｗ』などと平気で書き込める神経ｗｗ
『前に俺が指摘したとおり』と言われてもそれは“ 具 体 的 で な い 回 答 ”と同類ですねｗｗ
『前に俺が指摘したとおり』と言うのなら“過去のレス番号だけ抜き出すとかじゃなくて具体的に書かれてる部分抜粋してね”ｗｗ
589:７７４ＲＲ
10/09/23 16:55:33 rpO6fMw8
どうしたの？自演ばれちゃったふみえちゃん？
まずは>>355に答えてみてよ
ああ、あと俺が前に指摘したのはお前が賛同者がいないことに反論できなかった
>>124のこの部分な
>今までのふみえのレスみてれば判るんだけどこいつって相手を
>バカにしようとする時バカにしようとする部分の文章をコピペしてから
>ずれた意見書くんだよね
>でもこの>>106と>>107ではわざわざ２レスつかって馬鹿にしてるにもかかわらず
>肝心の最後の3行引用しないで書くって言う不自然なことしてるわけよ
>>>54で俺が書いた↓の3行が図星過ぎてよっぽど人の目に触れさせたくないらしいw
>↓特にここは笑えるな
>>>『誰も賛同しない』とか『フルボッコにされ続けた』とか言ってるのが痛々しいｗｗ
>>実際誰かふみえ君に賛同したの？ｗ
>
>悔しかったらコテの自演扱いにしてないで↑に反論してみろよ
>ふ・み・えちゃんｗ
590:７７４ＲＲ
10/09/23 16:57:30 XOn5awgJ
しかしさあ自ら “ 同 じ 日 に 同 じ ス レ で ” コテをつけたりつけなかったり
ＩＤまでコロコロ変えてる証拠を残しときながら他人にＩＤ変え疑惑を向けるその神経ｗｗ
なんか話をそらしてウヤムヤにしたいらしいけど事実は隠ぺいできないよｗ
この流れなんかもう致命的ミスｗｗ
＞9 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/14(火) 13:48:22 ID:N2xAoWQa [1/2]
※これはコテの付け忘れですねｗ
＞10 名前：⑥ ◆pJ/oiKzA3E [sage] 投稿日：2010/09/14(火) 13:51:18 ID:N2xAoWQa [2/2]
※ここでコテをつけましたｗ
＞14 名前：⑥ ◆pJ/oiKzA3E [sage] 投稿日：2010/09/14(火) 18:40:12 ID:Bpk1TNpU [1/2]
※おいおいＩＤ変えてるよｗ
＞15 名前：⑥ ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/09/14(火) 18:40:55 ID:Bpk1TNpU [2/2]
※もはやＩＤ変えて「⑥ ◆MCbrZ1600A」を名乗ったり名乗らなかったりしてるのがバレバレｗ
591:７７４ＲＲ
10/09/23 16:58:25 rpO6fMw8
あ、すまんな
前回は一応とんちんかんな反論はしてたけど
(賛同者いないって一番重要な部分には全く反論できなかったけど)
>>355はアンカすらつけず見ない振りして逃亡してたね
パターン違ったわｗｗ
592:７７４ＲＲ
10/09/23 17:02:31 rpO6fMw8
結局また答えられないからクソコテの自演扱いで逃げるしかないのかｗｗ
まあ反論もできんしふみえちゃんの明白な自演の証拠が>>585で出ちゃったから
しょうがないよねｗ
593:７７４ＲＲ
10/09/23 17:08:32 XOn5awgJ
そもそもすでに>>36が書き込まれた後でなんでそんなレスができるのかねｗｗ
形としては回答が先で質問が後ってことになるだろｗ
普通はここまで説明しなくても理解できるはずなんんだがｗｗ
しかもそれが理解できずに同じ質問で恥の上塗りのくりかえしｗ
だから『頭の悪い人』って言われるんだよｗｗ
＞36 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/15(水) 14:53:36 ID:gt7Om7We
＞◆MCbrZ1600Aの隔離スレより
＞ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板:239番)
＞> ふみえ君が発狂してこちらに書き込む際、「ｦﾁしてるのが一人だけ」という事を必死に喚くのは、
＞> 賛同者も無く笑われているだけの現状から逃げる為の投射行動なのかとも思える。
＞> ｦﾁは基本的には一人でやるものだし、ましてや賛同者を募る必要もない。
＞> 自分の欲求を認めてもらいたい為に賛同者を必要とするふみえ君とは根本的に違う事すらも、
＞> 彼は理解できないのだろうか。
＞って部分にも大笑いするしかないｗ
＞この理屈をあてはめると ⑥ ◆MCbrZ1600A の分身であるID:NGs7DHeoが「賛同者」云々と“必死に喚くのは”
＞自己が賛同者も無く笑われているだけの現状から逃げる為の“投射行動”ということになるｗｗ
＞さらに付け加えるなら「賛同者を募る必要もない。」と言い切った者が
＞賛同者」云々と“必死に喚くのは”はなはだ整合性を欠くことになるｗｗｗ
594:７７４ＲＲ
10/09/23 17:10:27 XOn5awgJ
明白な自演の証拠？？？？？？？ｗｗｗｗ
違うスレの違うＩＤだろ？
根拠は何よｗｗｗｗｗｗ
しかしさあ自ら “ 同 じ 日 に 同 じ ス レ で ” コテをつけたりつけなかったり
ＩＤまでコロコロ変えてる証拠を残しときながら他人にＩＤ変え疑惑を向けるその神経ｗｗ
なんか話をそらしてウヤムヤにしたいらしいけど事実は隠ぺいできないよｗ
この流れなんかもう致命的ミスｗｗ
＞9 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/14(火) 13:48:22 ID:N2xAoWQa [1/2]
※これはコテの付け忘れですねｗ
＞10 名前：⑥ ◆pJ/oiKzA3E [sage] 投稿日：2010/09/14(火) 13:51:18 ID:N2xAoWQa [2/2]
※ここでコテをつけましたｗ
＞14 名前：⑥ ◆pJ/oiKzA3E [sage] 投稿日：2010/09/14(火) 18:40:12 ID:Bpk1TNpU [1/2]
※おいおいＩＤ変えてるよｗ
＞15 名前：⑥ ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/09/14(火) 18:40:55 ID:Bpk1TNpU [2/2]
※もはやＩＤ変えて「⑥ ◆MCbrZ1600A」を名乗ったり名乗らなかったりしてるのがバレバレｗ
595:７７４ＲＲ
10/09/23 17:14:54 rpO6fMw8
回答が先？
ほんとにバカだな
賛同者がいるかどうか回答できてないじゃんｗ
クソコテに賛同者がいようがいまいがお前に賛同者いないのは明白じゃんｗ
なにせ賛同者がいたならその書き込みを消すことはできないんだからなｗ
結局そのクソコテの自演ってことにして逃げるしかないってますます恥の上塗りだなｗｗ
596:７７４ＲＲ
10/09/23 17:16:11 XOn5awgJ
>>585
基本的なことだけどこれ“ 全 部 同 じ Ｉ Ｄ ” だよｗｗｗｗ
＞↓これがさっきあっちのスレに書き込んだふみえ君のID
＞951 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:02:46 ID:cJIVLv9E [1/4]
＞952 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:03:28 ID:cJIVLv9E [2/4]
＞953 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:04:11 ID:cJIVLv9E [3/4]
＞954 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:10:32 ID:cJIVLv9E [4/4]
＞↓そしてこれがこちらで書き込んだID
＞951 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:02:46 ID:cJIVLv9E [1/4]
＞952 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:03:28 ID:cJIVLv9E [2/4]
＞953 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:04:11 ID:cJIVLv9E [3/4]
＞954 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:10:32 ID:cJIVLv9E [4/4]
＞あれあれ～？日にち変わってないし同じ板にあるスレなのにIDが変わってるよ～？
597:７７４ＲＲ
10/09/23 17:17:31 rpO6fMw8
まあクソコテが自演してようが知ったこっちゃないわ
>明白な自演の証拠？？？？？？？ｗｗｗｗ
>違うスレの違うＩＤだろ？
>根拠は何よｗｗｗｗｗｗ
じゃあ俺がそのクソコテと同じだって根拠は何よｗｗ
598:７７４ＲＲ
10/09/23 17:22:08 XOn5awgJ
>>597
そもそも基本的なことだけどこれ“ 全 部 同 じ Ｉ Ｄ ” だよｗｗｗｗ
＞↓これがさっきあっちのスレに書き込んだふみえ君のID
＞951 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:02:46 ID:cJIVLv9E [1/4]
＞952 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:03:28 ID:cJIVLv9E [2/4]
＞953 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:04:11 ID:cJIVLv9E [3/4]
＞954 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:10:32 ID:cJIVLv9E [4/4]
＞↓そしてこれがこちらで書き込んだID
＞951 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:02:46 ID:cJIVLv9E [1/4]
＞952 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:03:28 ID:cJIVLv9E [2/4]
＞953 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:04:11 ID:cJIVLv9E [3/4]
＞954 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:10:32 ID:cJIVLv9E [4/4]
＞あれあれ～？日にち変わってないし同じ板にあるスレなのにIDが変わってるよ～？
599:７７４ＲＲ
10/09/23 17:22:59 rpO6fMw8
>>596
ああ、すまんな
ふみえ君みたいに無意味に人のID抜き出すの慣れてないんで失敗しちゃったｗ
修正してあげたよｗ
↓これがさっきあっちのスレに書き込んだふみえ君のID
951 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:02:46 ID:cJIVLv9E [1/4]
952 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:03:28 ID:cJIVLv9E [2/4]
953 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:04:11 ID:cJIVLv9E [3/4]
954 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:10:32 ID:cJIVLv9E [4/4]
↓これがこっちのスレに書き込んだふみえ君のID
580 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:32:59 ID:XOn5awgJ [1/10]
581 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:34:02 ID:XOn5awgJ [2/10]
582 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:35:33 ID:XOn5awgJ [3/10]
584 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:43:29 ID:XOn5awgJ [4/10]
586 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:45:26 ID:XOn5awgJ [5/10]
588 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:48:31 ID:XOn5awgJ [6/10]
590 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:57:30 ID:XOn5awgJ [7/10]
593 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 17:08:32 ID:XOn5awgJ [8/10]
594 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 17:10:27 ID:XOn5awgJ [9/10]
596 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 17:16:11 ID:XOn5awgJ [10/10]
600:７７４ＲＲ
10/09/23 17:28:48 XOn5awgJ
>>597
ただ単に違うスレの違うＩＤ持ってきて「自演だ！」といいだしたら
すべての板のすべてのレスが自演ということになる
つまり君自身の理論が君自身の自演の根拠にもなるという矛盾に気づけｗｗ
それは別にしてまあ君のように⑥ ◆MCbrZ1600Aネタにガンガン食いついてくると
“別人”と考えるほうがはるかに不自然だろｗｗｗ
601:７７４ＲＲ
10/09/23 17:30:12 XOn5awgJ
>>599
そもそも基本的なことだけどこれ“ 全 部 同 じ Ｉ Ｄ ” だよｗｗｗｗ
＞↓これがさっきあっちのスレに書き込んだふみえ君のID
＞951 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:02:46 ID:cJIVLv9E [1/4]
＞952 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:03:28 ID:cJIVLv9E [2/4]
＞953 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:04:11 ID:cJIVLv9E [3/4]
＞954 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:10:32 ID:cJIVLv9E [4/4]
＞↓そしてこれがこちらで書き込んだID
＞951 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:02:46 ID:cJIVLv9E [1/4]
＞952 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:03:28 ID:cJIVLv9E [2/4]
＞953 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:04:11 ID:cJIVLv9E [3/4]
＞954 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 16:10:32 ID:cJIVLv9E [4/4]
＞あれあれ～？日にち変わってないし同じ板にあるスレなのにIDが変わってるよ～？
興奮しすぎて血圧あがってる？ｗｗｗｗ
602:７７４ＲＲ
10/09/23 17:32:40 XOn5awgJ
ＩＤ羅列といい「賛同者」云々といい
隔離ヲチスレでＩＤさらされたのがよほどこたえてるらしいなｗｗｗ
603:７７４ＲＲ
10/09/23 17:34:36 B9fxqd76
俺は普通自動二輪を600クラス（～699cc）化し、現普通自動二輪免許所持者を移行させたほうがいいと思う。
センズリの時は必ず六尺を締めてやる。
そのまま発射するから六尺には雄汁がたっぷり染み込む。
それを一回も洗濯しないからチンポが当たる部分は変色し茶ばんで、
臭いもすげぇ雄臭くなっている。
昨夜もその六尺締めてセンズリした。
臭いが逃げないように六尺は密封ケースの中に仕舞ってあり、六尺二丁が生乾き状態で、
蓋を開けただけでムワッと雄臭え臭い立ち昇ってきて俺の性欲を刺激する。
全裸になって素早く六尺を締める。縦褌がケツにギュッと食い込むほどきつく締める。
六尺一丁の姿を全身鏡に映して眺める。週4でトレして日焼けマシンで焼き込んでる
ゴツクて浅黒い肉体が我ながら雄欲をそそる。
既に前袋の中では痛いほどチンポが勃起して盛り上がり先走りの染みがひろがっている。
俺はいろいろポージングして己の肉体美を観賞する。
雄臭ぇ。たまんねぇぜ。
俺は前袋ごとチンポを揉みしだく。
うぉっ！いいぜ。
長く楽しむために発射しそうになると手の動きを止める。
俺は交互に使ってるもう一丁の生乾きの六尺を顔に押し当て臭いを嗅ぐ。
臭ぇ臭ぇ。ギンギンのチンポからさらに先走りが溢れる。
こうやってじっくり楽しみながらいよいよ発射の時が来る。
褌マッチョ野郎！雄臭えぜぇー！と叫びながら六尺に中出しする。
六尺はドロドロベトベトになり部屋中に雄臭が漂う。
六尺を解いてすぐ密封ケースに仕舞う。今夜もまた世話になるぜ。よろしくな。
604:７７４ＲＲ
10/09/23 17:35:37 rpO6fMw8
>>600
バカだろお前
お前の電波丸出しのレス全部に⑥ ◆MCbrZ1600Aのこと書いてるだろうが
そんでツッコミどころがあったら突っ込んだら自演って言うほうがおかしいわ
>>355で聞いてる中免が600まで拡大された場合に失われる天下りの
既得権益とやらが何かって聞いたらそれだけで自演扱いして逃げてるじゃねえか
この質問のドコがクソコテの擁護だよ？
605:７７４ＲＲ
10/09/23 17:37:03 rpO6fMw8
>>601
書き直したアンカーに修正前のコピペ張ってまだ間違ってるように捏造か・・・
よっぽど自演がばれたのが効いたらしいな
606:７７４ＲＲ
10/09/23 17:39:50 XOn5awgJ
>>604
＞お前の電波丸出しのレス全部に⑥ ◆MCbrZ1600Aのこと書いてるだろうが
＞そんでツッコミどころがあったら突っ込んだら自演って言うほうがおかしいわ
いやいや⑥ ◆MCbrZ1600A個人の馬鹿さかげんを晒すレスに対して
もはや免許制度の話などどうでもいいって感じで必死に突っ込んでくる奴は
そうそうおらんですよｗｗｗｗ
607:７７４ＲＲ
10/09/23 17:41:09 XOn5awgJ
>>605
ただ単に違うスレの違うＩＤ持ってきて「自演だ！」といいだしたら
すべての板のすべてのレスが自演ということになる
つまり君自身の理論が君自身の自演の根拠にもなるという矛盾に気づけｗｗｗｗｗ
608:７７４ＲＲ
10/09/23 17:43:25 rpO6fMw8
>>606
ドコが？
乞食が最初に「免許拡大に反対してるのは既得権益失うのが怖い奴らだろ」って
言い出したんだろうが
それに対してその既得権益ってなにか説明してもらわんと議論進まんだろ
まさかニュースとかで既得権益ってイメージが悪いから内容も考えずに
相手に対して使っとけとか考えてたの？
そうじゃないなら説明してみてくれよｗ
609:７７４ＲＲ
10/09/23 17:43:34 XOn5awgJ
いやいや⑥ ◆MCbrZ1600A個人の馬鹿さかげんを晒すレスに対して
もはや免許制度の話などどうでもいいって感じで必死に突っ込んでくる奴は
そうそうおらんですよｗｗｗｗ
しかし過去ログをみると10レスも20レスも絡んでくる奴が同じパターンで登場するんですなあｗｗ
610:７７４ＲＲ
10/09/23 17:46:00 rpO6fMw8
>>609
毎回毎回都合の悪い質問する奴には自演認定して逃げるからなぁ
ちゃんと質問に答えてればそんなことにはならんのじゃない？ｗ
611:７７４ＲＲ
10/09/23 17:46:38 1mM++0HY
⑥ ◆MCbrZ1600Aの逆パターンもある。
先に別IDの仲間がコピペを叩いてコピペが反撃してくるとコテを付けて⑥ ◆MCbrZ1600Aが畳み掛ける。
本当にいい仲間だ。
612:７７４ＲＲ
10/09/23 17:50:00 rpO6fMw8
最近コピペ君のほうにはかまってないなぁ
つうかもうふみえくんとコピペくんの役割分担本人でも
わからなくなって来てるだろ、あれ
613:７７４ＲＲ
10/09/23 17:56:34 rpO6fMw8
ああ、あと>>609の理論ならコテと喧嘩してる改行に癖のある奴は
全部同じと言うこともできるなぁｗ
つうかおまえとコテが2人ともビデオチャットかなんかでやり合えば
一番手っ取り早いだろ
どうせおまえも免許に関係のある話してないし
614:７７４ＲＲ
10/09/23 18:55:07 akbP9MSN
たいして数のいない普通二輪免許所持者なんか無視してもいいんじゃない。本当に欲しい奴はだいたい大型を取ってしまったし。
基本的に日本は多数決の国で普通二輪免許所持者なんて少数派は闇に葬られるのがオチってね。
615:７７４ＲＲ
10/09/23 19:03:30 1mM++0HY
↑IDがＡＫＢだ！
616:７７４ＲＲ
10/09/23 19:15:53 yaqs5Tnx
test
617:７７４ＲＲ
10/09/23 19:52:17 L4OOi3wT
つべこべ言ってないで合意形成等の条件が整えろ。
とくに今の免許制度の改悪の原因となった40歳代～60歳代は後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたい。
自分たちの罪を償うつもりで積極的に合意形成の活動を推進すべき。
それに二輪業界もだらしない。安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ。ちゃんとやれ。
政府も紋切り型の回答はいい加減にすべき。
ちゃんと明日の日本を考えないと。安全性と経済を分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。
いまは国難なんだよ。二輪産業をつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、国民の幸せと安全が失われます。
税収も減るしめぐりめぐって自分の首を絞めることになる。
なんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。
ちゃんとはやく
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。
618:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 20:00:26 5kUP0K+E
長文は読まんといっただろ。
>>617
乙
だが、断る。
619:７７４ＲＲ
10/09/23 20:13:32 1mM++0HY
>>617
IDが4OOだ！
400ccがベストだとの神の啓示かもしれないな。
620:７７４ＲＲ
10/09/23 20:27:18 DE97jfup
ホンダ、国産バイクに海外部品増 数年で１割→８割に
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ホンダは国内生産する小型バイクで、海外からの部品調達を大幅に増やす。
縮小が続く国内二輪車市場は価格競争が激しく、海外部品の活用で生産コストを引き下げる戦略だ。
二輪車業界では台湾などから完成車を「逆輸入」する動きも広がっており、国内生産の空洞化が進んでいる。
621:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 20:30:01 5kUP0K+E
>>620
お前が買わないから。
622:７７４ＲＲ
10/09/23 20:31:47 DE97jfup
世の中はリストラの嵐だよ。
会社に残っても海外への長期出向転籍を求められたり、それが原因で離婚も多発してる。
もはや家族の維持すら根本から揺らいでるよ。
本当に官庁の人たちはこの切迫感が分からないのだろうか。
雇用が失われてかわいそうだ。
早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
623:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 20:42:22 5kUP0K+E
>>622
> カブ以外でも海外部品を増やし、国内二輪車工場の海外部品の
> 使用率（金額ベース）を現在の１割から数年内に８割に引き上げる。
> こうした海外部品の活用で、例えば来年にも投入する中型オートバイの
> 国内販売価格は、従来の同等品より１～３割下げ、販売攻勢を強める方針だ。
『来年にも投入する中型オートバイの国内販売価格は、従来の同等品より１～３割下げ』
ホンダは400ccの販売攻勢を書けるようです。
>早く普通自動二輪６００クラス(～699ｃｃ）化と
>現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
メーカーは６００cc化なんか考えてないみたいだね南無ぅ(￣人￣)ちーん
624:７７４ＲＲ
10/09/23 20:46:45 1mM++0HY
>>623
断ると言って今度は賛成か？
ブレだしてきたのか？
625:７７４ＲＲ
10/09/23 20:50:05 l0g2Trbg
このスレは何のためにあるんだ？
もう削除されてもいいころだろ。無意味だし
626:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 20:52:13 5kUP0K+E
>>624
>>623は賛成しているレスには見えないが？
>>625
スレタイからして元から無意味だし（笑
627:７７４ＲＲ
10/09/23 20:56:14 1mM++0HY
そう言って戻って来た奴もおる
628:７７４ＲＲ
10/09/23 21:02:49 1mM++0HY
>>626
コピペを重ねると訳が分からなくなるなぁ
629:７７４ＲＲ
10/09/23 21:11:23 akbP9MSN
たいして数のいない普通二輪免許所持者なんか無視してもいいんじゃない。本当に欲しい奴はだいたい大型を取ってしまったし。
630:７７４ＲＲ
10/09/23 21:50:06 rpO6fMw8
なんだよ、結局ふみえ君既得権益について答えてくれなかったのかよ
昔は少なくとも電波理論でがんばって回答してたのにコテが出てきてから
すっかりつまらない奴になったな
631:７７４ＲＲ
10/09/23 21:53:38 1mM++0HY
大型二輪免許の需要は出尽くしたのだろう。
今後は若者や女性の需要喚起の為に250cc限定免許の制定が考えられる。
250ccで比較的安価なバイクが新規参入のライダーを増やす呼び水となる。
632:⑥ ◆MCbrZ1600A
10/09/23 23:11:14 5kUP0K+E
>>631
値段もあるが、今の時代にはバイクにロマンがない。 マロンではない。
ルパン三世にエンディングテーマで峰不二子がバイクに乗って海岸線を走っていたり、
ワイルドセブン、仮面ライダー、ゴレンジャーetc. ふたり鷹、バリバリ、ナナハンライダーetc
もうそんなのはないんだょね。 正直なところ600ccにこだわるほどのものもない。
残念だけど。
633:７７４ＲＲ
10/09/24 00:55:20 Dqm+k6yI
日曜日からは涼しくなって教習所にも通い易い季節になる。
土曜日までは雨だからコンビニやダイエーで免許関連のパンフレットでももらって来いや。
一旦、上げておく。
634:７７４ＲＲ
10/09/24 01:03:23 D2KTYXQa
ようやくあっちが終了してまた1つになったか
内容全く一緒だし1つで良いわ
1つじゃないとまたふみえくんが自演ミスっちゃうしな
635:７７４ＲＲ
10/09/24 01:26:51 Dqm+k6yI
俺のIDがDQNに見えて嫌だ。
まあ、あっちのスレはリミックス版として流れていたわけだし、１本でいいな。
636:７７４ＲＲ
10/09/24 02:01:23 D2KTYXQa
つうか最悪板のヲチスレも落とせよ・・・
ふみえとコテの二人だけの世界のために無駄なリソース使いやがって