10/10/21 19:55:34 EwumkyIt
誰にも言わないからコッソリ教えろ！
184:７７４ＲＲ
10/10/21 20:31:35 jxGxqgMv
12月25日まで言えませんと言っているジャマイカw
185:７７４ＲＲ
10/10/21 20:33:54 JppCoMQh
>>183
見た目はバーチカルツインだけど本当は直４だ
186:７７４ＲＲ
10/10/21 21:39:49 d/+f/3LO
ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ
187:７７４ＲＲ
10/10/21 22:41:32 8RIe4Now
>>185
横から見たら分からないが前から見るとVツインだったり
188:７７４ＲＲ
10/10/21 23:45:55 ZQNY4hY8
W型エンジンでイイじゃないか
189:７７４ＲＲ
10/10/21 23:55:46 0JVpTR6I
カワサキのPV見けど、メーターがカッコよかった
国内ではいつ頃販売なのかな
190:７７４ＲＲ
10/10/21 23:57:39 EaphAlWj
>>188
V型4気筒でWエンジンとか
191:スズキの中の人
10/10/22 00:38:55 9o7McQE2
>>190
その案もらった
192:７７４ＲＲ
10/10/22 00:59:14 GxZqBGse
エンジンかけるとエンジンを横から見てCHOO CHOO TRAIN状態に
193:７７４ＲＲ
10/10/22 04:47:54 gkjML6SR
ワーゲンの車にW型エンジンって実際にあったような
194:７７４ＲＲ
10/10/22 06:58:39 WG7H8miQ
元ネタのW650がアレだからしょーがないけど
ベベルギヤとか妙に凝った構造にせずシンプルな方が良いに決まっている。
生産終了から10年後くらい経ってアタフタさせられるのは乗り続けるユーザー。
目に見えている。
W1～W3やW650でも維持して行くのがかなり大変だと言うのにトドメにはFIだ。
チップ逝っちゃったらドーすんの？
中古でも市場にパーツがある内はナンとかなるが、、、
終わりだよ、終わり⇒廃車ｹﾃｲ
195:７７４ＲＲ
10/10/22 08:45:01 +uL/cBWJ
ベベルに価値が認められないひとは、すなおにトラボンにでも乗っていればあ？
もともとバーチカルツインの安モンEGなんだから、kawaでもトラでもそんなに値段も
変わらんし。
196:７７４ＲＲ
10/10/22 08:57:49 WZ4d+VUP
W650の維持が大変って・・・
乗ってないのがバレバレ。
197:７７４ＲＲ
10/10/22 10:51:33 Oo+W7Mbs
>>194
バカか、こいつ。
頭悪すぎ。
198:７７４ＲＲ
10/10/22 14:27:24 ucCLxEJF
>>196
押して歩けずに倒れるってことでは
199:７７４ＲＲ
10/10/22 22:09:17 MmXnPVuN
>2010.10.21
>本日カワサキのディーラーミーティングにてW800、Ninja1000などを内覧しました。
>特にW800につきまして詳細は12月25日まで情報の解禁ができません。
>大変に申し訳ございませんが今しばらく暖めておいていただきたく御願い申し上げます。
200:７７４ＲＲ
10/10/22 22:17:31 FGlqVI1q
>>197
彼はシンプルな自転車乗りだからね
201:７７４ＲＲ
10/10/22 22:57:44 P5OJASVz
カスタムバーニングに載ってたよ
202:７７４ＲＲ
10/10/23 08:24:21 sn7tZibP
>>195
たしかにどちらも非力な安物エンジンだけど
Ｗは国内生産で流通にかえが掛からんから
お手ごろで買えるだろ。
トラは日本国内だと販売元の日本人に給料多く
払わないとならないから上乗せがでか過ぎる。（トラだけ割高すぎ）
だから、Ｗの方が売れる理由の一つに価格が大きく影響するんだよね。
203:７７４ＲＲ
10/10/23 08:33:06 fDF/IZIy
トラもWも、新車車両の値段はさほど変わらんにょ。
部品の取り寄せはかなり差が出る。
204:７７４ＲＲ
10/10/23 09:26:50 byA33NVu
じゃあ次のモデルチェンジでOHV
205:７７４ＲＲ
10/10/23 11:40:51 c/V0dhSx
W650に比べて
低速でトルクがあり、高速での振動が少なければ
買い替えるわ、２年後くらいに
206:７７４ＲＲ
10/10/23 16:45:21 z5n0Zq5W
ボンネビルに対してデザインやブランドで負けてるW800は性能で圧倒してほしいところだが
キャストホイールや後輪ディスクブレーキなど装備でも引けを取っているから存在価値が薄い
207:７７４ＲＲ
10/10/23 17:01:43 DfmeGjrR
はいそうですね。
208:７７４ＲＲ
10/10/23 17:14:13 2YqwRW9o
糞(W650)はどーあがいてもクソ(W800)だよw
209:７７４ＲＲ
10/10/23 17:28:32 W6wrNi74
へぇ、そんなに糞（笑）が気になるんだ？
何のコンプレックスかな？ｗ
210:７７４ＲＲ
10/10/23 17:31:22 z5n0Zq5W
>>209
IDがW6
211:７７４ＲＲ
10/10/23 18:21:13 84S96mxs
チョイノリの窓
212:７７４ＲＲ
10/10/23 21:03:14 PwgxHi67
4気筒なんだけど、一つはバランサーなんだよ
タイ製だし
213:７７４ＲＲ
10/10/23 21:09:42 ukIHhvqf
大型なのに後輪ドラムブレーキとか恐くて乗れないのは俺だけ？
214:７７４ＲＲ
10/10/23 21:14:34 ysvgFMp6
ドラムなめんなよ
215:７７４ＲＲ
10/10/23 21:21:28 biSnQnis
>>213
ブレーキの細かい形式抜きで効きのよさを言えば、
ドラム＞ディスク なんだぜ。
大型トラックは基本的にドラムだしね。
ディスクの何がいいかって、フェード現象が起きにくい＆見た目がかっこいい点じゃね？
つっても峠の下りでずっと後輪引きずったりしなきゃ心配はいらん。
216:７７４ＲＲ
10/10/23 21:24:42 ysvgFMp6
>>215
タッチもな
217:７７４ＲＲ
10/10/23 21:26:57 S6phHfsY
199＝ドク○ダ店員
次もおたくで乗り換えをしたいのだが
査定が低すぎて悩んでいます。
新車で買って整備もいれているのに
やはり査定が低いって、涙が出るよ。
他はパーフェクトなのに
値引きは無くてもいいが
定価総額でほかの定価店よりも支払い総額が高いなんて
頼むよ！
218:７７４ＲＲ
10/10/24 00:54:58 NDfRHPhZ
>>215
ドラム＞ディスクなのは、
ど素人レベルでは逆だから
仕方ないよね。
219:７７４ＲＲ
10/10/24 02:13:19 SuOom1BG
W650スレでも定期的に出てくる話題だしね >効きが悪いからディスク化
220:７７４ＲＲ
10/10/24 09:23:10 JDvG0cC2
長期的な手入れのしやすさからいえば、ドラムよりディスクのほうが楽は楽。
擦動面がすり減ったとき、ディスクなら部番がでるかぎり、プレートを新品パーツに
交換するだけで解決するけど、ドラムのばあい、新品に交換するっても、リムの組み替え
なんてDIYとして難易度は非常に高いよ。。。
何十年か経って、メーカーから部番がでなくても、ディスクなら一品物として注文する
ことも可能だし、純正の何十倍とか想像するよりけっこう安価に造ってくれる。
ドラムのばあい、一品物として造るのはまず無理。鋳型・金型モノは現実無理として
削り出しの一品モノを造る手間を考えてみ、どれだけふんだくられるか？
ドラムのボーリング、ホーニングだけの真円性を確保する目的の加工にしても
いまどきやってくれる加工業者を探すところからはじめなければならない。
そのばあいも当然、リムの組み付けは必須になってくるわけだし。
「旧車」になったときのことを考えると、ブレーキはディスクのほうがはるかに楽できます。
221:７７４ＲＲ
10/10/24 11:18:31 xwVjCTtw
>>220
旧車になっても乗り続ける！
なんて奴が入手困難になりそうなパーツを確保せずにいるってのは面白すぎるだろうｗ
早期に廃車からドラムひっぺがして、確保すりゃいい話。
んで、よほどこだわりがなきゃ組み換えなんて店にもっていけばいいしな。
（数年～に一回のために設備持つとか、バイク屋はじめたほうがいいぐらい）
盆栽として維持するなら、尚更交換の必要性ないぞ。
ま、パーツが無いってときに慌てなくていいのはディスク＞ドラムなのは同意
ドラムはどんどん減るだろうからね。
222:７７４ＲＲ
10/10/24 11:24:54 VO71q5xI
最小回転半径2､4mリアチューブレス、リアディスク、ニーグリップし易いタンク
223:７７４ＲＲ
10/10/24 11:31:15 lPLVX3t7
どっちでもいい奴はいてもドラムのほうがいい奴なんているのか？
俺はディスクがいいな。理由は見た目だけです、。
224:７７４ＲＲ
10/10/24 12:17:13 SuOom1BG
旧車っぽいってことでドラムが好きな人もいるよ
225:７７４ＲＲ
10/10/24 13:34:43 5I5ahU0g
Ninja1000から前後ドラムでｗ
226:７７４ＲＲ
10/10/24 15:09:29 Zl+NhbEc
>>215
おいおい！
W800のドラムブレーキは油圧アシスト付きか？
227:７７４ＲＲ
10/10/24 15:17:21 kom+8uCN
どっちだっていいだろが
大体ディスクだ何だ言う奴は年に5000キロも走らんで
『雨は走らない冬は走らない』とかゆーヤツらだろ？w
ヌルい奴ほど文句ばっかタレるんだよ
与えられた装備を生かせ。
228:７７４ＲＲ
10/10/24 15:26:53 f8F/oW8v
チューブレスだったらうれしいっぴ
229:７７４ＲＲ
10/10/24 15:27:56 8U7NAHZ/
タッチはともかく
ドラムでもロックするくらい効くしなあ。
普通に走ってて特に不満はなかった。
230:７７４ＲＲ
10/10/24 15:38:02 4nce0TAp
2011モデルW800, Ninja1000,ZX-10Rそれぞれご予約承っております。ご興味のあるお客様お問い合わせも歓迎です。お待ちしております。
URLﾘﾝｸ(www.drsuda.co.jp)
231:７７４ＲＲ
10/10/24 15:51:32 SuOom1BG
ドクスダの文章はどれも稚拙で読みにくいな。
232:７７４ＲＲ
10/10/24 16:41:46 fg5aVqJg
馬力はどの程度増えてるのかね？
規制分が有るから55ps程度かな。
ボンネビルが100cc程度排気量大きくて67psだったっけ？
60ps出てたら拍手なんだけど無理だろうなあ
233:７７４ＲＲ
10/10/24 17:38:55 5I5ahU0g
ブレーキがショボイとパワーあっても危ないだけ
234:７７４ＲＲ
10/10/24 18:25:55 I4aS9YE8
俺もキャストホイール希望
チューブレスキットの手もあるが
スポーク自体のメンテが面倒
235:７７４ＲＲ
10/10/24 20:29:05 Ug1C7CTJ
>>232
トルク考えると48ps程度と予想
どう考えても馬力分が低速に振られてると思う
236:７７４ＲＲ
10/10/24 23:47:27 YYB5+jjk
>>226
ブレーキの効きや仕組みが理解できていますか？
論点のずれた反論されても答えられませんよ
237:７７４ＲＲ
10/10/24 23:54:32 o5XMAtHn
わかっててはぐらかしてるだろ？
フェードとペーパーロックを勘違いしてるって素直に教えてあげな。
238:７７４ＲＲ
10/10/25 00:23:19 UaMZmjU7
いつからブレーキスレになったんだ？
まぁ、バイクぐらいの重量ならブレーキが加熱しきる前に停車するだろう。
よってベーパーもフェードも起こることなんて稀なわけだが。
239:７７４ＲＲ
10/10/25 00:43:04 QZ2+856o
それにしても
車格のアップがないのが残念だわ。
800ボンネからＷ6乗り換えたら
中型ですか？と言われたことがあって、結構
衝撃的だったんだよな。
スペックはそれ程変わらないのに
スリムに見えすぎるんだよなぁ・・・Ｗ6は。
それが好きだって人はＳＲも選択肢にあるはずだが、
そうしてもツインってなら仕方ないけどね。
おれはなんにしろリヤディスク化でボリュームを出してほしところ。
240:７７４ＲＲ
10/10/25 01:33:22 UxhPjXhs
800ﾎﾞﾝﾈがデカイんだよ
z1000Rや1100刀だって今じゃしろうとに
中型ですか？って言われてたりするからな
w650は車格あるほうだよ
二気筒にしてはさ
今の最新大型はデブイからな～
しろうとにそー言われるのはショーガナイ
FZ750なんか
250ですか？て言われてるのいたんだぜw
241:７７４ＲＲ
10/10/25 01:46:20 YzoBTT3x
>>227
年間20000km乗るがドラムだとパッドの交換が面倒でたまらん
メンテも5000kmおきにやってるからなおさら面倒
年に10000kmも乗らんでメンテはバイク屋まかせってヤツならどうでもいいんだろうけど
242:７７４ＲＲ
10/10/25 08:01:44 Q+5byDLQ
ドラムブレーキでは、制動材のことをパッドとはいわずシューと言い習わしますよ。はい。
243:７７４ＲＲ
10/10/25 09:04:52 l84lLs5t
>>239も>>241も乗ってないんだろうな。
244:７７４ＲＲ
10/10/25 10:22:30 dFIZQ1Lu
リーディングとかトレーリングとかいう単語が出て来ない時点で、もうね・・・
245:７７４ＲＲ
10/10/25 10:49:46 RUxOywkH
フォーサイトみたいにドラムとディスク前後につければ霧笛
246:７７４ＲＲ
10/10/25 11:13:30 n8Wl/iHD
あらゆる点検とメンテをショップにまかせている俺にとってはどうでもいいな
見た目は昔の足ふみミシンみたいな機械っぽさのあるドラムのほうが好き
247:７７４ＲＲ
10/10/25 13:58:09 OGFSkGUb
>>246
無理してんな
248:７７４ＲＲ
10/10/25 14:27:24 qWiYoq1i
今のカワサキの変態ぶりならできる
ロケットカウルセパハンシングルシートのモデルキボン
249:７７４ＲＲ
10/10/25 15:06:19 q3Z38PZF
そしてフロントは両面ドラムに
カワサキならできるいやアレはスズキか
250:７７４ＲＲ
10/10/25 15:18:25 UaMZmjU7
テンプターのことかー！！
前後両方がドラムってのは、メンテの都合上おとこわりしたいな
よく減る前はディスクのほうが気楽。
251:７７４ＲＲ
10/10/25 17:12:11 t7/86nf9
テンプターのドラム、なにげにカッコイイよな
効きは…どうなんだろ？
252:７７４ＲＲ
10/10/25 18:07:11 5ueg31IH
4カムのダブルパネルドラムはそこそこ効くんじゃね
調整面倒だったり雨が溜ったりハンドル交換時ワイヤーで難儀するらしいが
それにアルミH型リムなんだよなテンプ、キックの有無なんてどうでもいいと思える良バイク
253:７７４ＲＲ
10/10/25 18:13:39 UaMZmjU7
まぁ、ディスクと同等以上には効くかと。
隼とかあのクラスと比べてどうかと言われてもわからんけど。
効きのよさ：ドラム＞ディスク
→自己倍力作用の有無による違い。
タッチのよさ：ディスク＞ドラム
→ドラムはブレーキの効きが急激になりやすい
放熱性：ディスク＞ドラム
→フェード現象 ベーパーロック現象の起きやすさに関係する。
→峠の下りでエンブレ使わないとかじゃなければ誤差の範囲
メンテが手軽：ディスク＞ドラム
→ディスクのキャリパをちょっと開けたりするだけってのは偉大
見た目は個人の志向次第ってことで。
テンプレにしようず
254:７７４ＲＲ
10/10/25 20:56:12 U7lw3EDE
すり抜け中なんかに、リーディング側が食い込んで戻らなくなると厄介なんだこれが。
カブでの話だがな。
255:７７４ＲＲ
10/10/25 22:09:12 RCCKlOZJ
これもいいけど空冷４発のネイキッドを早くだしてくれ
ゼファーＦＩ化でたのむ
256:７７４ＲＲ
10/10/26 00:22:33 QfrqdphY
今週大安に発表らしい。
257:７７４ＲＲ
10/10/26 21:47:02 ICsygtnj
リアのブレーキなんてどっちでもよくねえか。
車体の正立保持の為だけにあるようなもんでストッピングの9割はフロントだろうよ。
258:７７４ＲＲ
10/10/26 21:57:44 AotEJ2wb
>>257
馬鹿かｗ
まあ老人走行なら正論だ。
だけど真面目な顔して言うなよ。
259:７７４ＲＲ
10/10/27 01:53:07 MFNOnKEL
>>257
この手のバイクはリアは重要だよ
ディスクとドラム、どっちでもいいのは同意だけど
もちろん大部分の制動はフロントだけど、
リア使うような場面で楽しめるのが醍醐味な気がするなー
260:７７４ＲＲ
10/10/28 00:26:54 hMWeU7Ex
W650は左右のステップの位置がちょっとずれてると聞いたけどほんと？
W800は治ってないかな。
261:７７４ＲＲ
10/10/28 00:31:40 Yrj8gD4X
まず治ってない
262:７７４ＲＲ
10/10/28 00:35:08 T6cBZxW8
ID記念カキコ
263:７７４ＲＲ
10/10/28 00:43:01 FjtzgRhm
>>163
IDが！ｗ
264:７７４ＲＲ
10/10/28 00:59:23 hMWeU7Ex
>>261
そうか残念。そんなに気にすることじゃないのかな。
試乗はしたことないよ。
265:７７４ＲＲ
10/10/28 09:42:29 07I13/eW
カブだってずれてるんだ問題無い
266:７７４ＲＲ
10/10/28 12:20:55 0SccGX4I
>>262
ちょwwwゆっくりしてけw
267:sage
10/10/28 15:24:40 I5H0E9PW
春に今のってるSRが車検だからそれを機会にW800に買い替える
268:７７４ＲＲ
10/10/28 15:53:41 Yh3tywIJ
>>262->>263
なんていうか…
>>263そこじゃねーだろw
269:７７４ＲＲ
10/10/28 16:41:25 AUDKlRF4
>>264
W6海苔だけどよっぽど神経質な人でもない限り
あの程度のズレ気にならないと思う
俺は店員に言われるまでステップずれてる事に気付かんかった
270:７７４ＲＲ
10/10/28 17:23:02 Adl5wavN
>>251
素人が公道で乗るのに最適な効き。
シューで効きを抑えてあるぐらいだから察しろ、完全に同調合ってりゃ
不満はないよ。合ってないテンプターばかりなのは残念。
同調はまず普通のバイク屋じゃ出来ないから、自分でやるべし。
サービスマニュアル見ただけじゃ絶対に合わせられないし。
271:７７４ＲＲ
10/10/28 21:08:18 MY88k28r
今回のモデルチェンジを機会に180か270度クランクVer.出してくれんかな。
まず無理だろうけど
272:７７４ＲＲ
10/10/29 07:12:22 gbs7gpbl
>>269
何を言ってるんだ君は。
ちなみにステップは誰でも一目瞭然だが、
ハンドルがズレていることに気づき、違和感感じる
人は稀。右利きだから右の方が近くなっている。
273:７７４ＲＲ
10/10/29 07:41:39 4t3Ix07s
>>272
何だチミは
274:７７４ＲＲ
10/10/29 13:45:04 cgkJyQRs
> 右利きだから
違う
左向きだから
275:７７４ＲＲ
10/10/29 21:03:25 Z5jXSh+3
W8にはスペシャルバージョンがあるらしいぜ、うーむはやく見たい見たい。
価格はノーマル共80万円台らしいけどしょうがないかなあ。
276:７７４ＲＲ
10/10/29 21:22:32 tLu0pLsG
80万で出るならホンダのVT750Sが即死しそうなふいんきが
277:７７４ＲＲ
10/10/29 22:01:29 +hEbTk3f
>>274
違う。
右利きだから右側通行が決められて。
水のハケ考慮から左下がりになっているが。
右利きの人間は右手のほうが太い＝短い→筋肉のせいで成長が
出来ない。
おわかりか？
これは人間工学ね。
278:７７４ＲＲ
10/10/29 22:31:10 LHFJGPCA
>>276
同じクラシック風でも
お手本はアメ車と英車だから、ちょっと違うと思うぞ
279:７７４ＲＲ
10/10/29 22:31:38 uQJ/P0zD
右手でシコシコするから
左曲がりになるんだろ
280:７７４ＲＲ
10/10/30 00:45:02 8I8CoAzH
>>272
チミこの前コケたじゃんか
あのとき曲がったんだよ
頼むから思い出してくれよ
281:７７４ＲＲ
10/10/30 21:18:34 9jOWSb5W
ステップが微妙にズレてるって？
Ｋｗａｋ乗りはちっちぇーこと気にするんだな
オレのＲ８０なんか左右のステップは１０cm単位で前後配置されてるぜｗ
282:７７４ＲＲ
10/10/31 16:37:31 wbRQHFUm
R80って自転車？
283:７７４ＲＲ
10/10/31 22:13:31 L4TLOItd
>>275
どうせまたメッキタンクだろ
284:７７４ＲＲ
10/10/31 22:31:51 qLAb/Dzt
ブログとかでかき集めた情報だと、
マフラーとホイールが違う
カフェスタイル？らしい
どんなだろうね
285:７７４ＲＲ
10/10/31 23:55:38 Ff+GGozU
１１／３大安、いよいよ発表らしいね。
286:７７４ＲＲ
10/11/01 00:22:00 hiEjtDKz
マフラー変えれるのかなあ？
287:７７４ＲＲ
10/11/01 10:12:52 Tvq1Nbzl
>>277
付け焼刃乙
288:７７４ＲＲ
10/11/01 12:44:20 PQUmfylQ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
289:７７４ＲＲ
10/11/01 14:30:00 P5S/+f2U
>>284
ホイールって事は、チューブレスかディスクってことかな。
290:７７４ＲＲ
10/11/01 16:35:33 hiEjtDKz
漢はカワサキ
ブブブブブーン
291:７７４ＲＲ
10/11/01 17:34:57 Tvq1Nbzl
バババブーン
292:７７４ＲＲ
10/11/01 17:36:51 hiEjtDKz
W800RS希望
293:７７４ＲＲ
10/11/01 21:41:54 YDDLrrDX
Ｗシリーズはカワサキでも漢って感じはしないねえ
おじいちゃんって感じかなｗ
294:７７４ＲＲ
10/11/01 22:10:18 G82mNx+j
Ｗ７５０絶対希望
295:７７４ＲＲ
10/11/01 22:57:07 lO+HBFvb
V7 Racerくらいにやってくれ
296:７７４ＲＲ
10/11/01 23:08:31 2bsFowj4
>>293
Ｗはカワサキというよりメグロだからな…。
顔を立てないと拗ねるちょっと頑固な婿養子の好々爺って感じ。
297:７７４ＲＲ
10/11/01 23:16:02 h95TgfYE
わかんねえよｗ
298:７７４ＲＲ
10/11/02 09:24:09 FqzfuTjV
>>295ちょうどノーマルとそのくらいの違いになるよ
299:７７４ＲＲ
10/11/02 21:53:39 n1ySidaF
ハーレー８８３ ぱぱさん
W800 ７７３ ななさん？
300:７７４ＲＲ
10/11/02 22:12:46 HbEmXmBC
惜しいなあと1ccだったのに
301:７７４ＲＲ
10/11/02 23:21:25 fO2CxCc/
ヴェルシスとコレで迷うわー。
302:７７４ＲＲ
10/11/02 23:34:33 4PRIeJvq
>>296
マフラーはみづほ自動車製作所のキャブトン号のだしな。
303:７７４ＲＲ
10/11/03 01:20:38 SyV6j8cp
W750RS
304:７７４ＲＲ
10/11/03 01:23:02 a/ySgoPS
ななみちゃん
305:７７４ＲＲ
10/11/03 09:07:24 xpBXmdEr
セコイ話だが、排気量があと25cc少なかったら、北海道行きフェリーの大半が１ランク下の料金になるのに。ｗ
306:７７４ＲＲ
10/11/03 09:28:09 6JINpPr0
W650のロゴを付けるとかｗ
307:７７４ＲＲ
10/11/03 12:41:58 z43c+arf
車検証を提示しなきゃいけないんじゃなかったっけ？
308:７７４ＲＲ
10/11/03 17:58:31 bYiGbh6u
W750にして出してくれ
309:７７４ＲＲ
10/11/04 00:17:30 f6zMzutU
おれの親父はフーガ2500だけど4500のエンブレム貼ってるぜ？
310:７７４ＲＲ
10/11/04 15:52:02 kQy8HeiS
>>301
versysで決まりでしょ
311:７７４ＲＲ
10/11/05 13:56:16 jK7/CBQT
神戸までは行けないよ～
Kawasaki 「モーターサイクルＷフェア」
URLﾘﾝｸ(www.autoby.jp)
312:７７４ＲＲ
10/11/05 17:44:40 RGWAwS3U
２００８年２月１６日 １８時２６分頃東京都府中市のバイク店で爆発
35歳の男性従業員が左脚骨折などの重傷 東京・府中市のバイク店で16日午前、
爆発があり従業員の男性が重傷を負った。 1
6日午前11時すぎ、府中市白糸台のバイク店「レッドバロン府中」の従業員から、
「1階で爆発が起き、けが人が出た」と消防に通報があった。
近くにいた人は「爆発音とともに、すごい地響きがして、 屋根のところから白煙みたいなのがすごい出ていた。
1人倒れている方がいて、服も破れ、意識のない状態」と話した。
この爆発で、店内にいた35歳の従業員の男性が爆風で飛ばされ、 左脚を骨折するなどの重傷を負った。
また、店舗の壁の一部がゆがみ、1階にあった段ボールや油などが焼けた。
２００８年３月１２日 新潟県燕市井土巻のレッドバロン燕三条で爆発があり炎上した。
爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症店内にいた客二人も火傷を負った。
島名正人さん（４８）と小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした爆発は整備工場で起きたとみられる。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
313:７７４ＲＲ
10/11/05 20:48:44 qrg/pGlE
>>305
つうかW650で委員ｼﾞｬﾏｲｶ？
314:７７４ＲＲ
10/11/07 02:24:55 PaZamiaP
X-day12/25
315:７７４ＲＲ
10/11/07 16:51:29 zyXftIPv
最高出力は４７馬力。となります
脳内妄想していた皆。残念だったね
オレもこの一言でＷ８００を次期候補から完全除外したよ
316:７７４ＲＲ
10/11/07 17:14:32 svQPjjrI
予定通りなんだが？
317:７７４ＲＲ
10/11/07 18:47:06 GusLskKQ
>>315
何を期待してたんだ？
初めから『苦肉の策のマイチェン』だって皆わかってたぞw
復活して生き残っただけでも良しとしないと
318:７７４ＲＲ
10/11/07 19:49:33 e9Kzf7O6
>>315
この手のバイクになんで馬力期待するの？
トルクが上がっただけで有り難いと思うんだけど
違うの？
319:７７４ＲＲ
10/11/07 22:06:20 V3fN7Uef
国内での販売断念した600とかもあるというのに…
みんな贅沢すなぁ
320:７７４ＲＲ
10/11/07 22:24:15 XF6q5QHJ
>>315
オールドルックに馬力を求めるのなら、
トライアンフ買った方が幸せになれると思う。
321:７７４ＲＲ
10/11/08 00:20:22 vPZ80B5p
>>315
どうしてもWで速くしたくてお金有るんなら、
BITO R
322:７７４ＲＲ
10/11/08 00:22:05 vPZ80B5p
>>321
ありゃ？途中で切れてら
速くしたいんなら、BITO R
323:７７４ＲＲ
10/11/08 00:28:16 ZxhncV9r
あれだけケツ痛いと不評だったシートを更に薄くして発売。
これって買ったらほぼ全員が換装するはめになるBMWの超薄シートと同じ発想。
良心のかけらも無い。
なんか宗一郎逝って魂ロストしたオンダみたいな会社になってきたな
324:７７４ＲＲ
10/11/08 00:32:48 zgB/Ehp5
そんなのは実際乗ってから言えよ。
エスパーか
325:７７４ＲＲ
10/11/08 00:40:45 ZxhncV9r
初期投資はとっくに償却してんだろ
ダブルディスクにしろとは言わんけど
せめて4ポッドにしとけっつーの
バカみたいなメーターデザインなんてとこに金かけてる場合か！
326:７７４ＲＲ
10/11/08 00:45:36 c5s0vSpo
>>325
予算は新型ZX-10R開発につぎ込んでしまいマスタ。
って気がする。
327:７７４ＲＲ
10/11/08 00:51:18 i5Gt/Nn3
>>315
あぶねー。
俺それ程バイクほいほい買い換えられないから
Ｔ100買っといてよかったわ。
Ｗ6買ってたら時期Ｗ8に乗り換えるときに
パワーダウンじゃーこまるしね。
いくらスピードうんぬんじゃないタイプにしろ、
やはりちょっとした追越にもアクセルあけたりしなきゃならんもんねＷ6。
でもＷ８ならもう少ししたからトルクあるから少しはましかな？
試乗くらいはしてみるか・・・
328:７７４ＲＲ
10/11/08 01:44:52 E4cjPTfH
ローハンのみ
シングルシート
ロケットカウル
限定黒モデル
329:７７４ＲＲ
10/11/08 07:57:37 LjfuVDKz
何この自作自演
330:７７４ＲＲ
10/11/08 08:35:50 aWNBVp0l
このバイクはスペック値を気にするようなバイクじゃないと思うんだが
331:７７４ＲＲ
10/11/08 13:07:20 tOCf2iA0
いや、スペック値は大事だよ。問題はどう気にするかでしょ。
用途を限らず同排気量なら最大出力が大きい方がいいと信じてたりとか。
332:７７４ＲＲ
10/11/08 17:50:02 oeKX8lM4
スクーターのGP800は74馬力
スクーターにも負ける君たちに乾杯ｗ
333:７７４ＲＲ
10/11/08 18:50:29 RlfxI1If
この手のバイクにパワーを求めること云々言ってる連中は
実際にバイクに乗っているのかもかなり怪しいね
てか、パワーいらねぇ～ とか言いながら
実際はＷ８００を絶対買わないでしょ
334:７７４ＲＲ
10/11/08 18:54:13 2E7qmce2
トルクは重要だね
335:７７４ＲＲ
10/11/08 19:00:53 oG7bpqK5
そうそう 俺は最大馬力より 低回転でのトルク重視
街乗りが多いから、あんまり最大馬力があっても生かせない
336:７７４ＲＲ
10/11/08 19:52:09 5/kVkjXZ
>>331
俺も同感。
スペック超大事だし。
それこそリッターＳＳやオーバー100なんかはレースでもしない限り
馬力なんてどうでもいい。（ZZR1400、ﾌﾞｻ。GSX1000R、R1）
W６のような非力だからこそメーカーは1馬力でも上げようとしてるんだし、
乗る側も求めてる。
W６のようなバイクに
馬力を求めてないなんて言ってたら、それこそ大嘘だと言わせて貰うわ。
例外として、これ以上の馬力だと扱いが大変とか、十分加速がいいと本当に
感じてしまう人は抜きね。
337:７７４ＲＲ
10/11/08 20:16:09 q1OfYmHR
国内は400だけだってさー
338:７７４ＲＲ
10/11/08 23:23:08 01u2lHQZ
400を二台買ったら800と交換してくれるらしいよ
339:７７４ＲＲ
10/11/09 00:46:46 M4Kxnixo
スペックはあくまで数字上の参考程度のものとしといて
まぁ馬力があればあるにこしたことはないが
現状のWにはこんなもんで十分だとｵﾓ
そいで馬力上げるならついでにあちこちいじったカスタムを出すとかやってほしい
340:７７４ＲＲ
10/11/09 01:13:44 erzWnBQY
（７７３／６７５）×４８ＰＳ＝５５ＰＳ
くらいは期待してもバチは当たらんだろ
本気で買い替え候補にしている者ならば
期待を込めて５８ＰＳくらい頑張ってもらえたなら
拍手もので即決だけどな
何もこのバイクに１００ＰＳも２００ＰＳも期待はしていない
最大トルクの発生回転数が２０００ｒｐｍなんて
本気で法定速度範囲内なら快適だろうが
＋αになった途端に伸びが無くてイラつくバイクだと容易に想像できる
Ｗ６５０をツインサーキットで試乗したことがあるが
相当にダルいバイクだったという印象しか残ってない
上が全然伸びてこないんだよな
それでＷ８００の馬力がそれ以下なんて
商品価値としては、かなりどうかと思うぞ
341:７７４ＲＲ
10/11/09 01:43:17 MXPAIJEt
>>340
ハイハイあなたの言う通りですよー
気が済んだかなー？
明日から頑張って生きていこうねー
342:７７４ＲＲ
10/11/09 02:01:57 th9038YW
VT750を見てみろよ！！
343:７７４ＲＲ
10/11/09 06:40:02 nIOqCvDX
最大馬力が2500だったら相当やばいわ。
7000ｒｐｍ時なんてかなーりトルク落ちるから
馬力マジでかわらないんじゃないか？
344:７７４ＲＲ
10/11/09 14:29:22 SOWvOCFF
在庫車まだデラで見るし イヤならキャブ車買えばいい 800出る前にさらにダンピングするやろし
345:７７４ＲＲ
10/11/09 22:09:37 bzbFM4YI
>>342
スペック見るに、馬力ないよね
346:７７４ＲＲ
10/11/10 00:57:49 qtuEgAJk
キャスター角とかタイヤサイズなんかのスペックでおおよその乗り味は想像つくけど
いわゆる「エンジンの味」は数値だけでは絶対に分からない。
347:７７４ＲＲ
10/11/10 01:10:48 IAgtt5GI
それもある程度の経験とトルク曲線から振動以外は察しは付く。
主要諸元だけじゃわからないのはサス性能。
あと、ブレーキの利き具合。重量配分が用意に入手できると想定しやすくなるんだけどな。
348:７７４ＲＲ
10/11/10 01:11:22 u5dLSru1
ｗはスパイラルギアにこそ値打ちがあるとおもいますよ。
ラウンドケースのドカデスモ以来、ひさびさのベベルヘッドなんだから。
349:７７４ＲＲ
10/11/10 09:53:25 KPurotpe
>>347
エンジンの味と性格はまた別のものだと思うけどな。
350:７７４ＲＲ
10/11/10 10:00:23 Wt4jzKzv
先祖帰りとでも言おうか
URLﾘﾝｸ(www.asama1975.org)
351:７７４ＲＲ
10/11/10 20:26:18 gt2ZLbKp
>>347
技術者ぶってキモイ
352:７７４ＲＲ
10/11/10 21:33:34 R0KxqyyG
>>340
だるくて嫌ならそれでいいだろ。
欲しい人が買えば問題なし。
353:７７４ＲＲ
10/11/10 21:47:17 biSWijC2
おまいら馬力馬力ってうるさい奴等やな。
車の話しだがホンダのＳ2000が当初250馬力で出したんだが、次のマイナーチェンジで220馬力に落としたそうだ。
なぜかと言うと、馬力を落として低中回転にトルクを増やすほうで考えたんだな。
回して乗るエンジンより下から使えるエンジンにしたそうだ。
こんどのＷ800もそんなことだろう。
違ってたらすまんのぅ。
354:７７４ＲＲ
10/11/10 21:52:06 YyDGRR5g
低速でより力強くなり生まれ変わったのであれば
Ｗ650売ってＷ800買うわ
２年後くらいに
355:７７４ＲＲ
10/11/10 22:06:35 8/07LB4W
おれはＺ１０００ＳＸ買うわ
356:７７４ＲＲ
10/11/10 22:07:33 biSWijC2
２年後でもいいかも知れんな。
Ｗ800がどんなものか分かるし。
ただ、気に入った色はそのときに買わないと違う色になるかも知れないね。
俺は買って勝ち組になる！
357:７７４ＲＲ
10/11/10 22:10:26 gt2ZLbKp
>>356
よし！お前は勝者になれ！
358:７７４ＲＲ
10/11/10 23:18:45 L8/SrhGc
私がバイク買ってすぐにw800出るなんて酷すぎるw
初バイクだから新車が良くてw650は諦めたけども…
次のバイク候補かな？
359:７７４ＲＲ
10/11/11 00:14:15 e8+2iDBP
W650は良いバイクだ。
最新のバイクが最良とは限らないよ。
360:７７４ＲＲ
10/11/11 00:50:30 pnes8Pgy
まったくその通りだ
新しきゃ良いもんでも無いし
排気量デカけりゃエラいワケでも無い
それに今回は、いわばマイナーチェンジ
今のままW6乗り続けてオーバーホール時期にW8のシリンダーブチ込めばいいw
361:７７４ＲＲ
10/11/11 07:18:34 mb+dalKj
純正のボアアップキットですね
362:７７４ＲＲ
10/11/11 09:08:18 U1nkpi4r
で
いつ発売？
363:７７４ＲＲ
10/11/11 09:13:38 UeE29rhH
1225
364:７７４ＲＲ
10/11/11 19:35:52 wuNPVxSv
実売価格はどんなもんですかね？
ダブロク 723000円
VT750S 749700円
定価で80万超えたりするかな？
逆車なら諸費用が倍以上掛かるしね
VT750S乗り出し75万と仮定して
W800の乗り出しがまさかの90万とか・・・・有り得ますかねぇ・・・・
365:７７４ＲＲ
10/11/11 20:00:50 D8xpwkah
定価は80万超えるらしいよ。
あと国内発売されるから諸費用は普通。
車体価格の値引きはあるだろうから込み込みで90万は超えないんじゃないかな。
もちろん店によりけりなわけだけど
366:７７４ＲＲ
10/11/11 20:59:20 UeE29rhH
低金利キャンペーンも来るらしい
367:７７４ＲＲ
10/11/11 21:03:24 yA2OQPGc
800TRみたいなすらっと足長な感じのバイクも作ってくれたらな！
500TRとかでもいいよ。細めでタイヤがでかくて陽気でスポーティで
かわいいやつがほしいのさ。
368:７７４ＲＲ
10/11/11 21:57:06 AL7EwDuU
>>353
あれ確か排気量増やしたんだよな。
でも元々回すタイプのエンジンをトルク型に振ったからあんま評判良くなかったと思うが。
369:７７４ＲＲ
10/11/11 23:37:24 QzHugzsU
>>368
S2000のやつは、北米向けの対策だったような気がする。
370:７７４ＲＲ
10/11/12 11:54:31 XFoexw5c
車の話なんかどうでもいいや
371:７７４ＲＲ
10/11/12 21:49:35 HZQAMa34
ロングストロークも莫大なクランクマスも用意した
しかしロクハンのネームバリューに縛られ十分な排気量が与えられなかった
更に現代の価値基準でエンジニアリング的なネガを消してしまった
結果低効率なだけの味気ないエンジンになってしまった
今度こそ彼らが示したかった本当のｗに会える気がするのだが・・・
372:７７４ＲＲ
10/11/12 22:21:29 mR/5Wqy4
保全
373:７７４ＲＲ
10/11/12 23:23:18 oH1zvfPb
>>364
VT750Sが乗り出し75万？
もう10万くらいするかと思ってた
374:７７４ＲＲ
10/11/13 00:55:00 PPL2tHN6
シャドウ750なんかどうでもいい
375:７７４ＲＲ
10/11/13 10:57:34 dn1sh6Y8
ＶＲＸroadster750の間違いでそ
376:７７４ＲＲ
10/11/13 11:43:07 dlI9lMw+
>373
袖ヶ浦ホンダならVT750の乗り出しは69万5000円（乗り出しだよ）
W800は定価79万、諸費用サービスって感じ？
377:７７４ＲＲ
10/11/14 03:55:54 BnI+N1/3
オートバイに記事載ってるっぽいね
378:７７４ＲＲ
10/11/15 20:55:06 n+IEM3S+
W400とW250も出るとイイね！＾＾
379:７７４ＲＲ
10/11/15 21:12:04 PmGHBHr1
つエストレア
380:７７４ＲＲ
10/11/15 21:27:51 9sdlGa2q
>>379
エストレ｢ヤ｣って言わないと怒られるぞw
381:７７４ＲＲ
10/11/15 21:40:46 63nM5syk
車名にきちんと拘るなら正しくはESTRELLA。
ESTRELLAをエストレヤって書くのは、W800をダブルハッピャクって書くようなもんだな。
382:７７４ＲＲ
10/11/15 22:59:27 FrZBOxha
W250なんてもんがあったら本気で購入検討してたかもしれん
その後最寄のバロンにあった新車W4と中古W6でさんざん迷った挙句W6を購入
さらに3ヵ月後W8発表で俺涙目w
383:７７４ＲＲ
10/11/15 23:58:08 PRU9ieNs
Ｗ125があったら買ってる
ギアはロータリー式でなくリターン式で頼む
384:７７４ＲＲ
10/11/16 00:07:49 fwI97CLF
エストレヤのことをエストレイヤっていう女性いるよね。
385:７７４ＲＲ
10/11/16 00:20:49 ZYFgEQka
同意求められてもなぁ
386:７７４ＲＲ
10/11/16 00:45:03 hACVTDRx
>>383
CD125が有るじゃないか
387:７７４ＲＲ
10/11/16 01:12:35 5WB2FHRO
>>383
遠心クラッチでメグロに先祖帰りでもいいw
388:７７４ＲＲ
10/11/16 09:14:40 4Fdh7nyz
>>386
T共々もう無いって
389:７７４ＲＲ
10/11/16 22:58:33 Bx0SiVCU
>>382
それは正解かもしれないよ。
私もＷ６の中古を考えてたけど、やっぱりまだ考えてる。
390:７７４ＲＲ
10/11/18 13:34:17 AGxv1r20
タンク容量14か～
391:７７４ＲＲ
10/11/19 13:29:15 RVMFCKds
Z1100が気になる…
392:７７４ＲＲ
10/11/20 06:28:20 aPQO9PSe
今月の「オートバイ」情報だと市販予定価格が80万円代後半だそうだ
んー、乗り出しで90万超えるとどうかな～
393:７７４ＲＲ
10/11/20 12:57:40 hYA2hP81
>>392
FIﾊﾞﾙｸﾗ900よりも高い、だと…？
394:７７４ＲＲ
10/11/20 13:04:59 dUFpzbJB
>>381
そのスペルならエストレジャとかエストレリャとかでも良さそう
395:７７４ＲＲ
10/11/20 16:59:22 s/Ts95Bk
>>392
その値段なら教習車仕様だしたらCB750の代替で売れるかもな。
他社も含めてもうリッターバイクしかないし、CB1100よりは大分安いだろう。
免許取る方もCB1100や1300に成るよりW800なら大分楽な気がする。
396:７７４ＲＲ
10/11/20 23:11:46 C4QcHj4D
２０万円差ならＶ７クラシックの方がええわな
397:７７４ＲＲ
10/11/20 23:21:46 vF+geb4u
ただ外車は後々金が掛かるからなあ。
いっぽうWはいたって普通の国産車だし。
398:７７４ＲＲ
10/11/20 23:54:33 YCsssePm
グッチはアフターパーツや消耗品が来ないよ。
それにバーチカルツインとOHVの縦置きツインじゃ別物じゃないの？
399:７７４ＲＲ
10/11/21 23:40:30 4/b9aUSS
>>395
VT750S・・・
400:７７４ＲＲ
10/11/22 17:50:00 +KmMO/sa
>>399
あれどうみてもクルーザーじゃん
401:７７４ＲＲ
10/11/22 19:45:49 pzFKQETh
あんな特殊なポジションのバイクで免許取得するとかないわｗ
とは言え、ハーレーしか興味ない連中のために
スポスタを導入してる自動車学校はあるんだよな…
402:７７４ＲＲ
10/11/22 20:38:21 FOdbj494
XJ1300L（教習車仕様）が発売されたよ
値段が気になるよね～
883より高くてV7よりちょっと安いのか、ほんとに微妙だ
403:７７４ＲＲ
10/11/23 20:46:16 rjV3r0Xp
>>400
これだってそんな自然なポジションのバイクじゃないと思うが。
一般的なネイキッドに比べたらステップ前過ぎる。
404:７７４ＲＲ
10/11/23 20:59:28 W+89wZqY
どっしり座るには自然
405:７７４ＲＲ
10/11/23 21:37:01 mV0C8t+W
まあ、基となる旧Wは未舗装路走行も前提にデザインしてた時代だものね。
406:７７４ＲＲ
10/11/25 17:02:45 3XtQdxiC
中古でいいや！
トラ／V7でいいや！
ていう人多そうだな
この過疎ぶり
407:７７４ＲＲ
10/11/25 17:42:22 n8I6TZyu
内容はほぼW6と同じだし、発売は来年春だし今は特に語ることもないしね。
来月国内仕様の発表があるらしいからそれまではこんな感じでしょ。
408:７７４ＲＲ
10/11/25 20:00:43 JPX3dD13
俺はとにかく値段待ち
車体や性能は今W650に乗ってるからなんとなく想像つくしね
409:７７４ＲＲ
10/11/26 23:13:37 gX7ztCqI
俺の場合、今乗ってるW650が潰れたら乗り換え検討ってとこかな
第一買ってから1年も経ってないのに乗り換える気にはなれん
でもW6ってカブ650なんて呼ぶ人もいるぐらいでえらい頑丈らしいからな～
潰れるころにはW8の後継機出てたりしてｗ
410:７７４ＲＲ
10/11/26 23:54:30 niYrk9sz
多分でもう出ないと思う。
そのころには主な購買層のオッサンが死に絶えていくから。
411:７７４ＲＲ
10/11/26 23:57:00 nz+S1pOH
W650がカブといわれるのはデザインが古めかしいから。
別に丈夫だからではない。
412:７７４ＲＲ
10/11/27 12:55:10 9w/INXAR
大型のカブと言ったらCB750じゃないか？
そういえば、CB1100もカブ1100とか言われるのかな・・・？
413:７７４ＲＲ
10/11/27 13:19:04 HoA+YW9g
カブというよりベンリィ
414:７７４ＲＲ
10/11/29 22:46:37 87gzK9/L
正直、バカ売れの予感・・
それが嫌だ・・
買うのは俺だけでいい。
415:７７４ＲＲ
10/11/30 00:50:30 nmXPBsla
いやいや、俺も
416:７７４ＲＲ
10/11/30 01:47:14 Dvs2kqWo
いくらくらいで売るのかなー
417:７７４ＲＲ
10/11/30 01:48:57 lD1rkb7d
発表はしたが発売するとはまだ誰も言っていない件
418:７７４ＲＲ
10/11/30 02:00:09 sLYsbfmf
上でドラムは安全性云々言ってるやつｗｗｗｗ
効きはまったく変わらないし、信頼性はドラムのほうが上。
雨で濡れても、シューに水なんて構造上入らないよ。
重量の問題だけだろ、ドラムブレーキのデメリットは。あとメンテか。
419:７７４ＲＲ
10/11/30 09:48:56 PrVNGye3
ドラムのほうがコスト安いんだよ。
つまりコストダウンの目的で採用されてるケースも多い。
コントロール性がディスクに比べて劣るというのはあるけど
実用レベルじゃあんまり関係ないと思うな。
420:７７４ＲＲ
10/11/30 20:33:27 J9ULKb/N
>>418
つ耐フェード
421:７７４ＲＲ
10/11/30 21:30:15 Dvs2kqWo
発売日、一月下旬
販売価格 84万円くらい。
らしい。
422:７７４ＲＲ
10/11/30 22:01:40 RGYU/5fm
たけえなあ
423:７７４ＲＲ
10/11/30 22:07:02 IZCyO8i+
W4から寅に乗り換えようと思ったんだけどW8でもいいなかー
424:７７４ＲＲ
10/12/01 00:00:18 JCHh+5Mx
FI化してちょっと排気量増やしただけで12万UPかよ。
乗り出し80万くらいなら嬉しいけどkwskだから厳しそうだな。
425:７７４ＲＲ
10/12/01 09:58:42 eGAGAlgT
SRもFI化して10万ぐらいアップしたからまあそんなもんなんだろ。
426:７７４ＲＲ
10/12/01 21:07:25 Mz4r69Q4
今日発売のモーターサイクリスト買ってきたら、
W800車両本体のプレゼント企画やってたよ。
応募してみようかなぁ～
427:７７４ＲＲ
10/12/03 12:19:28 LSrJOwsn
どうでもいいけど早く埋めろ。
コマジェがどうのこうのうっとおしい！
428:７７４ＲＲ
10/12/03 12:53:52 nEI7BLTe
雑誌の写真改めて見ると格好いいじゃんダブハチ
429:満貫？高いな。
10/12/03 13:06:59 9GMDN//L
俺は我慢出来ずにＷ６の車検を取ったばかりだから
CB1100に乗り換えるのは２年後かな？
430:７７４ＲＲ
10/12/04 06:48:55 /yhecaEf
>>429
マルチは面白いよね。
でもCB1300のほうがよくない？
よく考えて。実車は中途半端に
不細工だよ？
431:７７４ＲＲ
10/12/04 10:28:50 sNjTSh6c
>>430
いや、CB1100もカッコいいでしょ
初バイクをW800とCB1100で悩んでる俺みたいなのもきっといるはずっ・・・！
432:７７４ＲＲ
10/12/04 10:35:36 9YSFo5OU
>>431
初ではないけれど中型からの乗り換えでW800とCB1100で自分も激しく迷ってます。
まったり乗れる大型という選択肢ならこの2車で迷う人は結構いるんじゃないかなー。
433:７７４ＲＲ
10/12/04 11:53:21 iEloHqHD
CB1100の方がかっこいいけど俺はカワサキファンなんだよ。
ゼファーでも再販してくれたらいいのに。
434:７７４ＲＲ
10/12/04 12:41:00 EuTOJCll
学生時代にSV650に乗って、まったり乗れそうなW800に乗り換えたいかもしれない
乗り換えたらどんくらい違和感あるんだろうか
435:７７４ＲＲ
10/12/04 13:31:45 WejBG0dx
CB1100FやW1かトラの方が・・・ってのはここじゃ禁句なんだろうな
436:７７４ＲＲ
10/12/04 13:46:34 fxXb8/MC
車種スレでも相談者の用途等を考慮した上で他車種を薦めるのは全く問題ないと思う。
単に他のバイクの方がかっこいいよって薦める奴は馬鹿だと思う。
437:７７４ＲＲ
10/12/04 14:02:21 v4jvS4H8
こういう低回転トルク型のエンジンって、スプロケを最高速よりにセッティングして
最高速をあげつつ、低速はありあまるトルクでカバーって考えはありなのかな？
なんとなく50PSは欲しいなーと思いつつも、ギアセッティングで高速域をカバーできればぜんぜん問題ない気がしてきた。
438:７７４ＲＲ
10/12/04 15:21:39 Mv8bCCpE
スポーク車ってパンクしたとき大変そうだから悩んでます
439:７７４ＲＲ
10/12/04 20:39:53 2P0TjoP3
旅バイクとして考えたときにチューブタイヤってのはW800（W650）の欠点だよね
チューブレスキットを使うか、スライム（パンク防止剤）使うか、気にしないか だね
440:７７４ＲＲ
10/12/04 22:41:04 1ggXLByy
>>437
原付にくらべればトルクは有り余ってるかもね。
でもトルク細いよ。最大でも5だからね。
一つ疑問があるだが、
Wは必要にして十分に速いって言うけど。
みんな自分が乗ってるバイクなら持ち上げるよね。
たとえば、セローのりは必要にして十分だという。
SR乗りは必要にして十分だという。をれにたいしてW乗りはSRは遅すぎだという。
７５０クラス乗りはWは遅いといい、７５０が必要にして十分だという。
自分の結論で「Wはまあまあ速いとか十分なパワーがある」とか言わないほうがいいと思うんだ。
だってそうでしょ？なにを基準に言ってるのかわからないし基準がない。
言わなければ言争いも起きないしね。
予想ではWは遅いとかパワーが無いって言いたい人たちは
このレスに何々まで読んだ とか 3行でとか マジ基地とか言うとおもうけど
馬鹿はスルーってことで。
441:７７４ＲＲ
10/12/04 22:46:47 xpHjhf76
>>439
いまどきロードサービスが常識だからパンクなんて問題ないでしょ。
北海道でさえ直ぐ直しに来るよ。
こう考えるんだ。タイヤが細いスポークは釘を踏む面積も狭い。
面積が1/2なら釘パンク確率も1/2だ。
タイヤは凹んで面接触だからこの考えはあってるよ。
>>440
みんなそう思ってるよ。
もう言わなくてもいいんだよ。
442:７７４ＲＲ
10/12/04 23:11:07 UbTwoNKd
>>440
疑問といっといて自分で全部答え出してるじゃん。
とくに何もいうことないや。
ご苦労さんｗ
443:７７４ＲＲ
10/12/04 23:55:31 f3sFAkS8
>>440
本当にその通りだわ
言うことないよ
言いたい人には言わせとけって感じだよね
444:７７４ＲＲ
10/12/05 16:24:44 Bo1lqiB4
もう一つのカラーのゴールドは写真だけだとイマイチかな
個人的には青が出て欲しい
445:７７４ＲＲ
10/12/06 02:19:20 LwuCkCvC
ゴールドカラーはどこのサイトに載ってるの？
探したけど見つからない。。。
446:７７４ＲＲ
10/12/06 03:55:41 qW5BxgcQ
W800検討してる奴は
悪い事言わんから一度T100試乗してから決めろ
デラがクソ過ぎて買えない
でもバイクは素晴らしい
というジレンマに悩むことになるかもしれんが
447:７７４ＲＲ
10/12/06 04:31:24 hQIefrMS
>>440
現在250にのってて最高速度が150の100前後で安定走行な感覚から48psは十分なのかなー？とも思う。
60psもあれば不満はない自信はあるのだけれど･･･試乗したい。
448:７７４ＲＲ
10/12/06 04:46:05 MJx/hiHO
ニーハン乗っててこれからW800を試乗レベルで乗る機会があるなら48馬力でも満足しか残らないでしょう。
W6よりも低速良さそうだし乗ってみたい。
449:７７４ＲＲ
10/12/06 12:26:50 5ot5RWSg
>>446
ボンネT100よりもSEのキャストホイールと足つきの良さに惹かれて迷う
450:７７４ＲＲ
10/12/06 20:41:47 YtMvkijB
発売2月という情報がちらほら。
451:７７４ＲＲ
10/12/06 21:29:35 nfmJxAW4
W800が出たらW650の中古車の値段下がるかな？
これはもしかしたらチャンスかもしれない
452:７７４ＲＲ
10/12/07 00:39:23 HhfvkORy
46馬力だっけ・・
デマだと思ったら立ち読みしたバイク雑誌で確認した。
もう無理。購入対象外だわ。
453:７７４ＲＲ
10/12/07 01:43:16 bSxcMzS/
べベルギア音対策してあるか楽しみ
454:７７４ＲＲ
10/12/07 08:22:02 NeL/SdZf
モーサイに２号連続
お布施してみるわｗｗｗ
455:７７４ＲＲ
10/12/07 09:56:37 hEPKZrM8
口の軽いカワサキのバイク屋がそろそろリークしそうな予感。。。
４月には乗っていたいなー！
456:７７４ＲＲ
10/12/07 13:21:57 GvqoG/4A
二月一日発売って近くの
kwskのにいちゃんが言ってたぞ。
457:７７４ＲＲ
10/12/07 16:21:53 p66Wptpq
うちの近所のkwskのにいちゃんは１月末って言ってた。
458:７７４ＲＲ
10/12/07 18:07:17 4y8fnARF
ｋｗｓｋ口軽いなｗ
459:７７４ＲＲ
10/12/07 22:24:33 d17M53Mi
春までには発売しないと商売にならない・・・と客相のオヤジが言ってたが
460:７７４ＲＲ
10/12/07 22:53:01 7Pol5yeM
股下70センチだが、足つくかしら
461:７７４ＲＲ
10/12/07 23:10:48 7F5ziKgZ
マモラ乗りで桶
462:７７４ＲＲ
10/12/08 11:54:42 LWVlWgex
早くだしてくれ買うから！
463:７７４ＲＲ
10/12/08 12:21:44 216hGYH5
昨日からW800貯金を始めた。現在540円。
464:７７４ＲＲ
10/12/08 13:24:06 CaQlgBGO
>>463
貧乏人はこれだからな・・・
俺なんか3600円
465:７７４ＲＲ
10/12/08 21:52:28 Mbq8Ip6S
来年から本気出す
466:７７４ＲＲ
10/12/09 18:55:42 3yoENqMv
>>464
よっ！お大尽！
467:７７４ＲＲ
10/12/11 02:12:51 tkeKurrZ
hosu
468:７７４ＲＲ
10/12/11 14:28:23 bXAjxQw3
さあ、kwskよ早く国内正規版を発表するんだっ！
469:７７４ＲＲ
10/12/11 20:30:07 fHMlCHOx
値段は88万、発売は来年2月だって
ソースは俺がよく行くバイク屋の店長
メーカーからアナウンスあったってさー
470:７７４ＲＲ
10/12/11 20:31:23 1YytQBLy
高いな
471:７７４ＲＲ
10/12/11 21:30:21 X4HgfIrw
国内版はキック付けろよな
472:７７４ＲＲ
10/12/12 00:44:01 RxUOgdmW
高いしキック無し メーターは見た目が悪くなったし新車のW650探して買うかな
473:７７４ＲＲ
10/12/12 01:04:49 U/qRYOkf
レスありです。
アクセルを開けてるか開けてないかの
低回転時のみ鳴るのが気になるっす＞＜
結構音が断続的なんです。
ノッキング音は聞いたことがあるつもりなんですが
大抵連続音じゃないですか？
それとも チキチキ チキ チキチキ見たいなへんなリズムなんですよ。
もしかしてこんなリズムもノッキングなんでしょうか？
神経質になるのも良くないですよね。
ありがとうございました！
474:７７４ＲＲ
10/12/12 01:10:30 Og17LqP1
未来からインプレが届いたぞ
475:７７４ＲＲ
10/12/12 23:59:34 DIblNN0w
今Ｗ８００かボンネビルＴ１００かで激しく迷っている。
キックが無くて、フレームや足回りの強化もなく、
後ろドラムブレーキのままだったら、迷わずボンネビルＴ１００にするだろう。
できれば国産のＷ８００が欲しいのだが。
476:７７４ＲＲ
10/12/13 00:57:14 +aKoafDL
乗り手の体格との兼ね合いもあるな。
骨格が650と変わらないのなら、トラボンにくらべると、やっぱりWは一回り小さいだろう。
477:７７４ＲＲ
10/12/13 11:08:27 qyG07BVX
>>475
＞フレームや足回りの強化もなく、後ろドラムブレーキのまま
これらはほぼ決定事項だけど。
ボンネビルと迷ってる時点でWは候補から外したほうがいい。
478:７７４ＲＲ
10/12/13 12:02:36 K4qq64c5
みんなキックすきなんだな
479:７７４ＲＲ
10/12/13 12:14:16 2VPh0xvD
その割には使わないが
480:７７４ＲＲ
10/12/13 12:15:37 GZCn+e5I
いざという時の保険なんやろな
481:７７４ＲＲ
10/12/13 15:20:12 4CcGx1dR
俺は自己満足のためだが...
482:７７４ＲＲ
10/12/13 15:26:47 84+StWYy
月刊オートバイをちらっと立ち読みしてきたが、エンジンスペックはドイツ仕様で
48ps/6500rpm
6.32kgf-m/2500rpm
だそうだ
W650と馬力に差はないが、けっこう大幅にトルクアップしてるっぽい
483:７７４ＲＲ
10/12/13 18:37:07 j8V4S1KY
あの黒塗りどう思う？
484:７７４ＲＲ
10/12/13 19:38:27 U8dMsPbG
>>475
レンタルで両方乗るのをお勧め。
以下リンクが全部じゃないので色々見てみてください。
W650
URLﾘﾝｸ(www.rental819.com)
URLﾘﾝｸ(www.rental819.com)
URLﾘﾝｸ(www.rental819.com)
URLﾘﾝｸ(www.rental819.com)
愛知ならここもあり。（尾張小牧）
URLﾘﾝｸ(www.bikerental.jp)
bonneville T100/SE
URLﾘﾝｸ(www.rental819.com)
URLﾘﾝｸ(www.rental819.com)
URLﾘﾝｸ(www.rental819.com)
485:７７４ＲＲ
10/12/13 20:22:16 F5E/ysoZ
W800きたかーダブハチってなんかかっこわりー
キックがないのが残念
486:７７４ＲＲ
10/12/13 21:06:44 Avmc9lGS
Wってエンジンの横がスカスカしてんのがどうにもなあ。
でも今のボンネビルの評判いまいちっぽいし。
487:７７４ＲＲ
10/12/13 21:22:05 QscGBvhK
EGだけでいうなら、はるかにWのほうが金の掛かった造りだけどね。
488:７７４ＲＲ
10/12/14 00:02:14 ikVaP/MN
>>487
詳しいんですね。
ところで国内のW8は一体どこの会社が委託されてるんだろーねー
僕にはWのエンジンのほうがはるかに金が掛かってるってわかりませんよ。
大体サプライヤーの工作機械が一番影響するんだと思うんですけど
それも解かってWの方が金の掛かったエンジンがと言ってるんですよね？
詳しく知らないですが、あの小さいハイポイドを加工するのに高い加工機を
使ってるとかなんとかでしたよね？
489:７７４ＲＲ
10/12/14 00:07:53 hBEgBndp
キモチワルイ
490:７７４ＲＲ
10/12/14 01:42:25 rztSTWuC
>>484
ありがとう。
当方、地方なので無理です。
そして近くにトライアンフ代理店はありません。
Ｗ８００が良い方向へ進化してくれていたらと期待しているのですが、
ボンネビルＴ１００の格調というか、オーラはちょっと捨てがたいようにも思います。
Ｗ８００のキックキットが高く、かつ大した新化もなければ、
ボンネビルＴ１００を選ぶことになりそうです。
491:７７４ＲＲ
10/12/14 10:57:13 w6Lckpa3
国産と外車だと維持費も結構差が出るし色々考えてみるといいよ。
トラは比較的お金が掛からないほうだけど純正部品高いし在庫がないとなかなか
届かないとかはあるみたい。
それを考えても魅力的なバイクには変わりないけどね。
492:７７４ＲＲ
10/12/14 11:28:42 pEmHXIHW
W800国内ホームページに出たぞ！！
でも、一瞬でメンテ画面になった！
税込み８５万！色はオレンジと緑、限定で黒あり！
取り急ぎ！
493:７７４ＲＲ
10/12/14 11:31:46 pEmHXIHW
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
494:７７４ＲＲ
10/12/14 11:33:27 mHobRXeq
なんかちっちゃい画像が載っているけど、、、、85万と88万てなんだろか？
495:７７４ＲＲ
10/12/14 11:34:59 zphNIH7T
限定モデルのホイールが金なのはちょっと・・
496:７７４ＲＲ
10/12/14 11:41:22 Y/pJVm0W
>>494
グリーンとゴールドが８５万（税込
ブラックのスペシャルエディションが８８万（税込
仕様はドイツと同じだった
カフェスタイルでロケットとシングルシートがあったよ、ロケットが５万だったかな
他オプションで、風防、キャリア、タンデムグリップ、エンジンガード、荷掛けフック
497:７７４ＲＲ
10/12/14 12:11:51 6cqBwQOc
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
大変申し訳ありませんが、このホームページはただいまシステムメンテナンス中です。
メンテナンス時間は、12月14日 10:00～ 12月14日 17:00までです。
サービス再開までしばらくお待ちください。
498:７７４ＲＲ
10/12/14 13:08:13 9KN9YpSs
なんだよう、早く見せろよう
499:７７４ＲＲ
10/12/14 18:17:53 YDbTf1D9
18時までメンテになってるけど、ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
500:７７４ＲＲ
10/12/14 18:25:24 rztSTWuC
見れるようになったものの
W800の情報はどこに書いてあるの？
501:７７４ＲＲ
10/12/14 19:12:26 hcy3kEks
いつまで焦らすんですかｋｗｓｋさん・・・
502:７７４ＲＲ
10/12/14 19:52:51 xnhz0ATZ
パワーとトルクが知りたいな
ドイツ仕様と同じなのか
503:７７４ＲＲ
10/12/14 20:14:15 Zdeds8pT
だれかｂｍｐ張ってちょ
504:７７４ＲＲ
10/12/14 21:56:59 /b3nKjNm
>503
それどうやるの？
目には焼きついてるけど
505:７７４ＲＲ
10/12/15 00:02:50 UMgsaV6i
オレンジは色合いが薄いな
黒はマフラーまで黒、リムはゴールド、
エンジンはブラックで、なかなかカッコいい
506:７７４ＲＲ
10/12/15 00:13:11 UMgsaV6i
あと、ブラックは前後フェンダー、フロントフォークも黒みたい。
507:７７４ＲＲ
10/12/15 09:11:56 XwFnofPZ
W800、リアブレーキがドラムのままなのが残念だ
ドラムブレーキってメンテナンス大変だよ。ドラム内が磨耗したら
スポーク張替えだし…
508:７７４ＲＲ
10/12/15 12:15:34 F5qOKKR0
俺ロケット８万って聞てたんだが
509:７７４ＲＲ
10/12/15 12:28:51 8x4eSu8x
＞ドラム内が磨耗したら
１０万㎞走って内径測ってから心配すればいいと思うよ。
３５年以上前のＺ２やＷ１でドラム内摩耗でハブ交換したのどれぐらいあると思う？
510:７７４ＲＲ
10/12/15 13:11:23 qzY4P4ne
カワサキの2011のカレンダーにはオレンジのW800が載ってるね
511:７７４ＲＲ
10/12/15 13:35:46 TVDIZf5W
おお、これか！オレンジいいな。ちょいエストレヤっぽいが。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
512:７７４ＲＲ
10/12/15 13:55:36 qc1Dta1l
結局キックはないのかね。
まあどうでもいいけどもさ。
513:７７４ＲＲ
10/12/15 14:12:52 qzY4P4ne
>>511
それそれ。エストかと思ってよく見るとwでした。
514:７７４ＲＲ
10/12/15 15:34:32 zR86jg0b
オレンジじゃなくてゴールドじゃね？
515:７７４ＲＲ
10/12/15 16:08:04 Stj2uPpQ
値段とか色とか10月の時点でマジバレ載せてるとこ結構あるな
でもスペックと合わせて書いてるとこはないな
516:７７４ＲＲ
10/12/15 20:58:58 qzY4P4ne
>>514
うちにカレンダーあるけど、オレンジにみえる(^^;;
517:７７４ＲＲ
10/12/15 23:32:21 zqNLowk3
goobikeにW800の欄がある・・・？
千葉県のバイク屋が予約開始したとか書いてあるぞ
518:７７４ＲＲ
10/12/16 09:07:21 R7j4vLrC
>>516
一昨日のリーク時になんとかゴールドって書いてあったよ
519:７７４ＲＲ
10/12/16 09:24:35 X6TxKQeP
>>509
10万ももたないよ
昔のアスベストライニングよりも攻撃性が増している
520:７７４ＲＲ
10/12/16 09:32:10 /e5wgqnq
>>517
たしかにあるねｗフライング過ぎだろ。
521:７７４ＲＲ
10/12/17 16:10:19 Ux3Mx25L
>>511
おー、意外とこのオレンジ（ゴールド？）も悪くない
渋さと若々しさの融合っていうか、そんな感じが気に入った
522:７７４ＲＲ
10/12/17 19:40:09 Hlqm4BP4
w8のカフェスタイルいいね。カウルが5万のシートが4万くらいだった。
色は3色展開ね。
車両価格は85万。
523:７７４ＲＲ
10/12/17 20:00:04 ymNi0UFs
馬力が発表されたけど、これってなにかの冗談だよな？
524:７７４ＲＲ
10/12/17 20:12:52 Hlqm4BP4
>>523
まじですw
525:７７４ＲＲ
10/12/17 21:03:12 ymNi0UFs
そか・・ 馬力だと2stの250ccくらいだな。
舐めてんのかなｗ
おいおい・・・・・・ｗ
526:７７４ＲＲ
10/12/17 21:13:55 yom4dND1
w650
税込み72万
キャブ車
ハザード パッシングスイッチ付
中古も値ごろ 大量に在庫あり 新車は困難
カスタムパーツも沢山あり悩む贅沢を味わえる
熟成されているので頑丈
W800 税込み85万？
インジェクション
形はあまり変わらず
あまり魅力をかんじねぇ。。。。。。
527:７７４ＲＲ
10/12/17 21:37:02 kVQnxdVV
排気量が上がるって、ええやん？
528:７７４ＲＲ
10/12/17 22:13:02 MSbu4MN5
>>523
日本でのスペック？
どこに載っているの
529:７７４ＲＲ
10/12/17 22:36:25 fni6Qknh
排気量変わるといっても実質100ccくらいでしょ。
でもあの黒い外装はいいな
W650にポン付け出来たらな～
530:７７４ＲＲ
10/12/17 23:02:58 v+5pGh/O
>>526
W800は新車で手に入るってことが最大の魅力だろ。
何勝手に削ってんだカスシネバーカ
531:７７４ＲＲ
10/12/18 00:35:29 u7XUnbOu
キャブとインジェクションどっちがいいって一概に言えないしな。
532:７７４ＲＲ
10/12/18 06:51:54 qKcswVfz
2スト250の馬力って40馬力とかだよな。
533:７７４ＲＲ
10/12/18 08:21:41 uB2h1ZOg
キックが省かれたWなら、あえて選ぶ意味がない。
534:７７４ＲＲ
10/12/18 08:37:54 r55dm5yf
じゃ買わなきゃいいじゃん
535:７７４ＲＲ
10/12/18 08:44:32 yfzG6DMi
バックステップに換えるオイラは、キック無しでもＯＫ！
536:７７４ＲＲ
10/12/18 11:19:57 AXoHAnD0
詳しい貴方！教えてちょうだい！
W6にW8のボアアップキットを組むと工賃込みでいくらぐらい？
新型W8にW6のキャブでキャブ仕様W8にすることは可能？
537:７７４ＲＲ
10/12/18 11:42:00 cc/Gs2c+
ダブ六を下取してもらってダブ八を購入するとよい。
キックなんてどうせつかわねーよ。
幻想だよあんなもん
538:７７４ＲＲ
10/12/18 11:55:09 UqqjvhjY
>>536
W6のキャブじゃメインジェット上げても
エンジンボツるぞ（そのうち）
何をどういじろうが空気の量が足りない。
ターボでもつけるか？
そこまでやれんでしょ？
FCRで解決だよ。
例を挙げると（原付興味ない人はわからないかもしれない）
カブエンジンをボアアップして（100くらいに）
キャブ変えないでメインジェットやスローニードル
だけを変えてもすぐエンジン焼きつくよ。
例外としては貴方がW6キャブを使って法廷速度で
走り続けるなら話は別。だけどそれだと何でエンジンかえるのって話なの。
539:７７４ＲＲ
10/12/18 14:07:22 kDiC1S0L
排気量アップは速度アップのためだけじゃないよ。
特にW650ではね。
大きい方がかっこいいからだよ。
540:７７４ＲＲ
10/12/18 14:07:53 u7XUnbOu
どう考えたって買い換えた方が安くつくし、保証もある。
541:７７４ＲＲ
10/12/18 16:33:28 M1QbAlsM
W800レッドハロンで予約してきた
その店では4人目の予約者らしい。
貴様らも早く予約しとけよ。
542:７７４ＲＲ
10/12/18 16:36:00 r55dm5yf
まあボアアップは誰かが人柱としてやってくれるだろ
543:７７４ＲＲ
10/12/18 16:53:29 yfzG6DMi
年明けすぐに試乗車入荷だって。(赤男爵)
問い合わせ多数あるから店員も期待してるって。
544:７７４ＲＲ
10/12/18 17:33:16 QNWiXa1V
レッドハロンとは？
545:７７４ＲＲ
10/12/18 19:06:29 fEAuRX99
>>532
γのある年式はごにょごにょするだけで60馬力らしい
546:７７４ＲＲ
10/12/18 19:51:45 NS3Psypg
>>545
それなら規制前の４００マルチだってごにょごにょ
すれば65馬力だったよ。
547:７７４ＲＲ
10/12/18 20:08:43 +SMhsLY4
なにそれこわい
548:７７４ＲＲ
10/12/18 21:07:17 qTZ2JU2x
おまいらインプレ期待してるぞ。
549:７７４ＲＲ
10/12/18 22:11:36 BLXsWWoC
>>541
カタログとか見れるの？
550:７７４ＲＲ
10/12/19 11:17:34 dkOwFlnq
最大トルクが3000回転で発生するんだっけ
最近のバイクはモデルチェンジの度にトルクが薄くなるのが常だから、
これは期待
551:７７４ＲＲ
10/12/19 13:13:48 xYklRQjS
重量がアップしていることに期待しているのですが、
詳しい方、予想できますか？
フレームが強化されたとか・・・
552:７７４ＲＲ
10/12/19 16:02:37 3VKi0yK8
足回りやフレームの変更は一切なし
553:７７４ＲＲ
10/12/19 20:46:50 irE/33Ah
もしかして、クランクケースの変更もなし？
554:７７４ＲＲ
10/12/19 21:10:08 N2t0vRjl
キックスタータセット付けれるかに？
555:７７４ＲＲ
10/12/19 21:41:20 hVw5vDr8
キックはペダルだけ後付けしたら良いというもんでもないらしいね。
点火系統全体の仕組みが違うらしいよ。SRにカブとか。
だから、FI車でキックが標準でついていないバイクは、電装全般の大がかりな
改造でもしないかぎりキック始動は無理。
556:７７４ＲＲ
10/12/19 22:08:16 C7JYsKNB
いや。つくよ。
ちゃんと観てみ。w6と腰下全く一緒。
ならw4にキック付けるのと一緒で、関連するパーツを組み込むだけで付く。
コツを掴んで上手くやるとエンジン降ろさなくても付くよ。
てか今回のW8、シリンダーとFI以外ほとんどW6だよ。
みりゃ解るだろうに。
557:７７４ＲＲ
10/12/19 22:10:55 nWVK9YrB
いよいよ今週末発表か。結構予約する人多いんだろうな。
558:７７４ＲＲ
10/12/19 22:20:12 irE/33Ah
見ただけで腰下が一緒ってわかるのか。
超能力者か詐欺師のどっちかだな。
559:７７４ＲＲ
10/12/19 22:58:59 WKO6wyVc
電装全般と言ってるのに腰下同じだからと返ってくる
これがボケか
560:７７４ＲＲ
10/12/19 23:46:13 C7JYsKNB
オマエラ現行乗ってないヤツらかw
電装全般？笑えるなw
じゃあ、まあ、付かないって事にしといてやるよ
W6乗ってないなら乗ってないなりに少しは勉強しろや
今回は完全な『マイナーチェンジ』だぞ？w
めでたいやつらだわ
561:７７４ＲＲ
10/12/20 00:58:39 xdBMQlzt
キックが付かないなんて誰ひとり言ってないのに。
会話が成り立たない奴って見てて心配になるけど、一番心配してないのが当人なんだよな。
562:７７４ＲＲ
10/12/20 02:37:03 rW8f7Wqh
実際に確認してないのに、思い込みと願望だけで断定できる頭が欲しい
いや欲しくない
563:７７４ＲＲ
10/12/20 03:03:20 RKP0naLg
書き込みの９割が思い込みと願望です
564:７７４ＲＲ
10/12/20 07:31:14 1ssiwP3D
あのさ、実際オレ頼まれてw4にw6のパーツでキック付けた事あんのよ
で写真で見る限り腰下は、少なくともキック周辺は全く一緒と見たワケよ
ギア比は違うだろうが。
800にするにあたってカワサキが腰下新規開発するわけないのは初心者でもわかるよな？
苦肉の策でボア広げて、しかも773だぜ？
シリンダー広げて後一緒だよ
W6に乗ってる連中があの写真みればいかに何も変わってないか一目瞭然なんだがな…
まW好きは初心者だらけだから仕方ないかw
キックキックうるせえから親切で言ってるだけなんだが
後で『キック付けたいんですけど』なんて言っても絶対教えてやらないwww
せいぜい頑張れ少年達
565:７７４ＲＲ
10/12/20 08:21:17 TpVp6tzi
injバイクは黒箱から燃料ポンプに指令を送らないと、ガソリンが燃焼室に供給されないから
いくらキックで頑張ってもEGは掛からないんぢゃないの・・・・
566:７７４ＲＲ
10/12/20 09:50:13 jr8pjjOs
キック時にも少しは発電してるだろなどと楽観
567:７７４ＲＲ
10/12/20 11:18:34 0e97BHVm
電源の問題を言ってるんじゃないんじゃないの？
だってバッテリー付いてるんだし。
568:７７４ＲＲ
10/12/20 11:32:43 f8SGvjbB
Wのキックってどうなの？簡単？
デコンプとかついてるの？
569:７７４ＲＲ
10/12/20 12:40:06 PQHAS18G
>>555
聞きかじりではなくもう少し電装の知識を身につけてから語った方がいいと思う。
SRやカブで問題になっているのはバッテリーの起電力が弱ったときにキックしただけの発電で
燃料圧をあげられるほどの電力を供給できるのかという問題。
セルモーターを回すほどの電力はなくともポンプが動いてプラグに火花飛ばす程度にバッテリー生きてれば
インジェクション車でも押し掛けできるでしょ？
570:７７４ＲＲ
10/12/20 17:25:23 w2wiczbA
なんでこう落ち着いた大人が乗るであろう車種のスレに限って荒れるんだろうね
571:７７４ＲＲ
10/12/20 17:30:03 jr8pjjOs
落ち着いた大人を演じるのに疲れたんだろうw
572:７７４ＲＲ
10/12/20 19:23:00 dNEpa4vc
荒れてるのはひとりだけで他はみんな落ち着いて話してる。
573:７７４ＲＲ
10/12/20 20:54:28 nQYIYpDz
キャンディーゴールドスパーク！
574:sage
10/12/20 20:58:56 nQYIYpDz
ごめん
キャンディゴールドスパークだった
575:７７４ＲＲ
10/12/20 21:04:15 T6Bn12vF
むしろゴールデンアップルと呼びたい
576:７７４ＲＲ
10/12/20 21:26:05 8SQKGIh3
店で噂のロケットカウル＆シングルシートの話を聞いてきた
てっきりセパハンとバックステップも一緒に売り出すのかと思いきや、W800のノーマルハンドルにポン付けできるようカウルの形が作られているんだってね
それじゃスタイルビミョーじゃね？と思いきや、店員はカッコよかったっすよ、と。
ってわけで、W650でもローハンならポン付けできそうで、これはこれでうれしいかも
577:７７４ＲＲ
10/12/20 21:28:08 8SQKGIh3
そうそう、12月24日国内発表（あれ25日だったかな？)、2月１日発売だって。
W800もロケットカウル＆シングルシートも同日。
578:sage
10/12/20 21:32:21 nQYIYpDz
とてもロケットとはいえん形
CBの無限使用を少し膨らませてのっぺりした程度かな
シングルシートももっさりでとても残念
579:Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2
10/12/20 21:39:03 Zxy0UyCi
>>569
☆★☆
|・ω・)
|⊂ノ 勉強になった。理屈を全然理解してなかったです。
|`Ｊ キックで発電してエンジンかかるのかと思いこんでた。
完全にバッテリーがすっからかんにあがっちゃうとキックあっても
エンジンはかかんないんだ。
580:７７４ＲＲ
10/12/20 21:39:25 nQYIYpDz
カウルはBMW R80によく付いてるのが近いな
581:７７４ＲＲ
10/12/20 21:54:18 CKUTIH8X
あんまりぺらぺらと口の軽い店は信用できないな
582:７７４ＲＲ
10/12/20 22:32:11 nQYIYpDz
セパハンとバックステップの設定はなかったな
583:７７４ＲＲ
10/12/20 23:17:20 +gZzm3yl
そろそろ乗換えっぺｗ
584:７７４ＲＲ
10/12/21 20:09:07 eXN3B9kQ
あーCB1100と悩む！
585:７７４ＲＲ
10/12/21 21:03:05 xp2U5ZlR
つまりは、inj化してWもCB1100あたりと悩まれるていどの駄馬に落ちぶれたということ。
586:７７４ＲＲ
10/12/21 23:32:50 NWfo/bfs
インジェクションになって燃料ポンプはどこに付いてるんだろ？
タンクの形状が変わってるからタンク内かな？
それともSRみたいにタンクの外側に付いてるのかな？
今公表されてる写真だとわからんな。
587:７７４ＲＲ
10/12/21 23:40:52 E23/Km0D
排気量は100ccくらい上がってるのに、馬力が同じって凄いな。ある意味
588:７７４ＲＲ
10/12/21 23:43:06 YIYibAzm
リアウィンカーの位置はどこなの？
589:７７４ＲＲ
10/12/22 00:17:50 uZ0KnNrL
>>585
こいつバカだねぇ・・
免許自体も持ってないようだ。FI化は環境対策なんだけどね。必然。
590:７７４ＲＲ
10/12/22 01:16:13 drPDcTP+
信号でW800に並ばれたW650の気持ちになってやれよ・・・・・・
591:７７４ＲＲ
10/12/22 05:47:51 wYFMYx88
CB1100とW800ならどちらも試乗車は豊富にあるから乗ってみて決めれば？
W650の元オーナーだけどWはCBに比べると足付き悪いから注意。
どちらもこれから息の長いモデルとして育っていくだろうからどっち買っても
後悔はないよ。それくらいどちらも完成度は高い。
592:７７４ＲＲ
10/12/22 07:45:26 aOIflIff
国内向けのリアウインカー位置は今までと同じ所にある
海外向けとは違うね
593:７７４ＲＲ
10/12/22 09:11:26 jrT/BMZz
>>591
未来からレスキター
594:７７４ＲＲ
10/12/22 09:12:24 nllUAHzS
>>587
最大トルク発生回転数が5000から3000になったというくらい
の低回転型エンジンで、馬力が同じというの排気量アップの
恩恵だと思う
595:７７４ＲＲ
10/12/22 10:59:01 UDZqwMKV
まぁあと２日待てばすべてがわかるってことよ。
596:７７４ＲＲ
10/12/22 11:19:36 XySg97SF
>>590
W6海苔からみたらかなり笑えるなw
「あーぁ、買っちゃったんだ。W8」っなw
597:７７４ＲＲ
10/12/22 11:28:07 Q9ZAqU6K
W4乗りの俺様はそのあたりの耐性は十分だな
598:７７４ＲＲ
10/12/22 12:21:06 sdaWfzBA
>>596がW持ってないことだけはわかった
599:７７４ＲＲ
10/12/22 12:21:51 3nPXiuaN
>>592
マジですか、残念ですね
ありがとうございます
600:７７４ＲＲ
10/12/22 13:10:58 XySg97SF
>>598
残念だな
もう5年7万キロ乗ってるよw
乗ってるから尚更言ってんだよ
悪いんだが今回のW8には開発陣のW6の時のような情熱を全く感じない
現行のW6海苔の俺様からしてみたら妥協の産物でしかないW8を街で観たらかなり笑うな
排気量デカイ方がエライってのは初心者君の考え
601:７７４ＲＲ
10/12/22 13:13:27 Q9ZAqU6K
なんというか、貧乏臭い優越感。
602:７７４ＲＲ
10/12/22 13:20:17 XySg97SF
ゆうえつかん？？
ほとんどW6の使い回しのW8だもんな
そりゃ優越感感じるよw
603:７７４ＲＲ
10/12/22 13:25:19 Q9ZAqU6K
>>600の
W6→トラボン
W8→W6
と読み替えると・・・
ﾔﾚﾔﾚ
604:７７４ＲＲ
10/12/22 13:32:58 XhW+AAF8
サイドカー付けてみようかな
605:７７４ＲＲ
10/12/22 13:33:28 XySg97SF
ぷっ！
オマエ、まさかW6とボニーが同じ土俵に居ると思ってんのか？
W650もボンネビルも乗った事あるか？w
観た目似たようなバイクだけど中身は全く別物だぞ？
いくらWが排気量上げた所でボニーとは居る世界が全然違うんだよ
って俺はW6を選んだが。
持ってねーのは解ったからとりあえずW6とトラ、試乗してこいw
あまりの違いにビックリするから
606:７７４ＲＲ
10/12/22 13:34:28 i8JH/lXu
ダブ六安くなるんじゃね？
全然ダブ六でいいわ、そういう意味で早くダブ八発売されないか待ちどおしい。
607:７７４ＲＲ
10/12/22 13:53:13 GORRwpZ6
新型が発売されて悔しい人＝６００さんｗ
608:７７４ＲＲ
10/12/22 13:59:23 IxGytPe8
うん、レス読むとXySg97SFさんが可哀そうな人に見える。
609:７７４ＲＲ
10/12/22 14:19:07 I+1zR7nQ
ボンネビル買えなくて悔しい人=600さんw
610:７７４ＲＲ
10/12/22 14:20:38 Q9ZAqU6K
ﾔﾚﾔﾚ
611:７７４ＲＲ
10/12/22 14:21:01 wxSavqX9
俺もW6乗りだが、横にW8が並んだところで“オッ、これが噂のW８か”と思うだけで優越感も劣等感も別にないと思うけどね
連帯感というか仲間意識は生まれるかもw
W8見たら笑えるとかどんだけ心の中に劣等感抱えてるんだよ？
612:７７４ＲＲ
10/12/22 14:40:28 cizs7Iha
FI化によるパワーダウンをボアアップで
カバーしただけだよ、他はまるで同じ。
せめて900ぐらいアップできるなら話は別だけど、たかが100cc弱ｗ
W6比較で、とても非力さをカバー出来ないのも納得だろうが。
そのために何したか知ってるのか？
そうそう、1速のギヤ比変更だよｗ
所謂、子供だましってことｗ
俺に言わせれば、笑えるのはｗ８かな、
もちろん俺は99型W650海苔だけど。
でもこれから買う予定の人はｗ800になるわけだけど、
信号でｗ6とならんでも、別に恥ずかしがらずにしててね。
613:７７４ＲＲ
10/12/22 14:42:02 Q9ZAqU6K
IDまで変えて乙
614:７７４ＲＲ
10/12/22 15:11:14 uZ0KnNrL
お金がなくてW800に乗り換えられないひとがいるなｗ
615:７７４ＲＲ
10/12/22 15:23:34 GORRwpZ6
>>612
なんでW8が笑えるのか教えてほしいな。
そんなあなたは、W８のパーツをW６に付けるんでしょ？ｗ
616:７７４ＲＲ
10/12/22 15:24:47 P74fkCNw
出たな！ 99型マンセー男 巣に帰れ
617:７７４ＲＲ
10/12/22 15:54:07 i8JH/lXu
金はあるけど安くていいもんがあればそっちを買うでしょう？
これがわからんのかな？
618:７７４ＲＲ
10/12/22 17:00:33 8FceRV3C
600はなぜこのスレ見てるんだ？w
ホントに乗ってるなら写メうぷ汁
619:７７４ＲＲ
10/12/22 17:59:06 HGX7pqiu
>>617
発想が貧乏臭いな。金が気になるのは金がない奴だけ。
金額気にせずにバイク買える人は、割安とか考えずに気に入ったバイクに乗る。
気に入ったバイクが高いと自慢はしないし、安いと恥じることもない。
620:７７４ＲＲ
10/12/22 18:21:31 aOIflIff
絶版車の初期型で優越感がもてるのは
レプリカである99年式W650でなくW1～W3所有の場合でしょ、勘違いさん
俺様９９年式って貧乏臭いぞ
621:７７４ＲＲ
10/12/22 18:34:54 uuM5osbW
勘違いはお前だ
だれがW1～W3の話してんだよ？笑わせるな
W650は初年度版のみが本物、新型W800なんて全くの別物だよ、
同一、同系列に考えることさえアホらしいわｗ
622:７７４ＲＲ
10/12/22 18:42:05 7QRNb0zo
>>621
そこについてはメーカーがWの名前を付けてきたら
同系列で扱われると思う
623:７７４ＲＲ
10/12/22 18:47:10 HGX7pqiu
新WはWの名前課さなかったほうが俺的にはよかったな。
トラよりもダブワン、ダブサンの残党の方が実は鬱陶しい。
624:７７４ＲＲ
10/12/22 18:54:05 uuM5osbW
ダブルを継承するなら650という数字も受け継げってｗ たとえ800ccでもだ
>>623 その通り
ある意味俺は残党だが、W800がW1W3～W6の後継車だと言われたくないよｗ
625:７７４ＲＲ
10/12/22 18:57:40 Wn8RC8cH
じゃあＨＯＮＤＡのエンブレム付けて
ホークを僭称するかｗｗｗ
626:７７４ＲＲ
10/12/22 19:04:41 dxzS0Qsq
俺のはフレームNo,3000番台だが､W6の初期型って､後期型とそんなに違うのか？
何処に座っていいか分からんシートに
ローハン＋アコレード装着車以外､真っ直ぐ走らん欠陥バイクだと思うんだが。
627:７７４ＲＲ
10/12/22 19:17:30 xaH1/sFV
W6信者は巣に帰れ。
ここはW8スレですよ。
スレタイすら読めない頭のおかしい人ですか？
628:７７４ＲＲ
10/12/22 19:26:02 HGX7pqiu
>>624
新WってのはW650以降
629:７７４ＲＲ
10/12/22 19:49:01 /A9JLdpn
>>627
まあ、そう言うなよｗ
>>1 を読んだか？
630:７７４ＲＲ
10/12/22 20:38:26 aOIflIff
WレプリカのW650系初期とW800系初期なんだから
どう考えても同列じゃん
むしろインジェクション化でW800のほうがむしろ現代版wとして見れる
逆にW650の方が中途半端な位置づけになったんじゃないの？勘違いさん
631:７７４ＲＲ
10/12/22 21:26:53 jlvLJoP7
>>630
＞WレプリカのW650、、、
ここから勘違いも甚だしい、が、どう思っていようが君の勝手。
632:７７４ＲＲ
10/12/22 21:32:25 8FceRV3C
どうみてもレプリカだろ
633:７７４ＲＲ
10/12/22 21:42:24 84jDhdAh
>>631-632
要はこういうこと
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
634:７７４ＲＲ
10/12/22 21:44:37 aOIflIff
カワサキでいえばZに対するゼファー
過去にW1なくしてW６５０無し
知らずに５年乗ってたの？勘違いさん
635:７７４ＲＲ
10/12/22 21:53:22 qpVR9Uev
ﾛｰｿﾝﾚﾌﾟﾘｶのﾚﾌﾟﾘｶのZRX-1100(ﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝ)糊の俺様が参上。
DAEGを見ても羨ましがったり、蔑むことはない。
636:７７４ＲＲ
10/12/22 22:03:07 aOIflIff
そう
レプリカのレプリカ乗りは他のレプリカのレプリカ乗りを見下したりしないのが普通です
ところでW800オプションのウインドスクリーンはW650の頃からあったやつか？
637:７７４ＲＲ
10/12/22 22:04:12 nllUAHzS
しかしまあ、このスレの連中はスルー耐性が皆無だな
釣りにレスするなよ
638:７７４ＲＲ
10/12/22 22:12:15 7QRNb0zo
まぁ↓に「受け継がれる伝統」って書いてあるしな
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-cp.khi.co.jp)
639:７７４ＲＲ
10/12/22 22:21:54 84jDhdAh
常套句
640:７７４ＲＲ
10/12/22 23:02:21 drPDcTP+
信号でW650に並ばれたW400は中免だから仕方がないと諦めれるが
大自二持ってるのに・・・・・・
641:７７４ＲＲ
10/12/22 23:47:26 eAM+NKxK
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
642:７７４ＲＲ
10/12/23 00:29:48 1nl2TEeP
>>633
良い例だね、それを継承と言うなら継承だろうが、
本来ある姿を知ってる者は断じて認めないだろう。
W1W2W3、それ以前のスタミナK1、これらを受け継いだと言えるのは
強いていうなら99年式W650のみ。以降のW650や新型W800なんて、
断じてWの後継車だとは認めたくない。
あの変竹林なビートルやミニと同じだよｗ
643:７７４ＲＲ
10/12/23 00:49:36 38e2Rln6
>>642
W650スレから出てくんなよ。
お前みたいな基地外の仲間扱いされるくらいなら別物で結構。
644:７７４ＲＲ
10/12/23 07:57:50 HVnegilo
うる星やつらが流行っていた頃
キモオタが「作者はラムを理解していない」というような
謎なキモ発言をしていたのを聞いたことがあるけど
それと似たような感じ
645:７７４ＲＲ
10/12/23 07:58:05 mibtLjrG
荒らしやキチガイの類はNG推奨。
646:７７４ＲＲ
10/12/23 09:21:23 nP6QJlGR
643～645
こうゆうのが一番ダメだと思うな・・・
スレに全く関係ないことを連呼し鬱陶しくて仕方ない。
>>643
自分と意見の合わないレスは排除しようとするのかｗ
いきなりキチガイ扱いって、お前の人間性が問われるぞ
ゆとりというのか、幼すぎだろ、お前。
どうしてもイヤならスルーしとけやカス。
647:７７４ＲＲ
10/12/23 09:22:53 EIvN3sJw
おまえらエストレア乗っちゃいなYO!
648:７７４ＲＲ
10/12/23 10:04:58 mysncFKP
>642
なんで、メグロの500が出てこないんだ?
W1なんぞは、メグロが川崎重工に吸収されて、すぐにメグロの連中が作ったものだ。
649:７７４ＲＲ
10/12/23 10:25:30 LpEQVUAV
メグロの名前を使うと
また変なの湧いてくるから
メジロとかでいいんじゃね？
650:７７４ＲＲ
10/12/23 10:38:40 nP6QJlGR
>>648
スタミナK1 スタミナZ7
これがメグロウィングのエンブレムが付く最後のバイク。
K1は当時白バイに採用されたので有名だが、Z7の方が人気がある。
ともに500ccだが、もっと語ってほしいか？ ｗ
651:７７４ＲＲ
10/12/23 10:40:59 HVnegilo
>>646
メーカーが継承していると言っているのに
それを無視して「認めない」と言っている奴が
一番見苦しいと思う
652:７７４ＲＲ
10/12/23 10:59:38 nP6QJlGR
認める、認めないなんて個々の勝手だろう。
見苦しいとか、そういう問題にするお前が見苦しい。
653:７７４ＲＲ
10/12/23 11:20:20 nP6QJlGR
たった一度でも俺がお前達に、何かを強要したか？
一個人、俺の意見だろうが！
てめえらも、信念あるなら自分に意見を言えつーの。
じゃあな、ちょと走ってくる。
654:７７４ＲＲ
10/12/23 11:25:45 GLT5lPFu
W乗りがゆえにw4.w6.w8スレをチェックしてるけどここが1番ヒドイ
釣る方も釣られる方も子供過ぎ
みんな普段はちゃんとした大人なんだろ？w
会社やお客に愛想振りまいて「いい人ねぇー」なんて言われながら
陰じゃ2chでブーダレてんだもんな
W4スレの連中を見習えw
排気量がデカイほど嫌なヤツが増えるなwww
655:７７４ＲＲ
10/12/23 11:56:24 WS37JDQ1
人それぞれだとか個人の考えだとか言い出すくらいなら、
最初から掲示板に書き込まなきゃいいのにと思う。
656:７７４ＲＲ
10/12/23 12:13:25 NPPi48MU
自分の思うことを書くのが掲示板だろ？
657:７７４ＲＲ
10/12/23 12:28:47 GLT5lPFu
じゃあ折れの思う事
773ccで800はサバ読み過ぎw750だろうに
658:７７４ＲＲ
10/12/23 12:40:42 HVnegilo
>>652
そうだよ俺の勝手だよ
見苦しいなぁ
659:７７４ＲＲ
10/12/23 12:45:51 WS37JDQ1
>>656
話し合うのが掲示板だ。
一方的に自分の意見を言うのとは違う。
660:７７４ＲＲ
10/12/23 12:59:46 +aixTaWs
URLﾘﾝｸ(www.ms-sailing.com)
661:７７４ＲＲ
10/12/23 13:35:56 NPPi48MU
>>659
意見に対し否定も肯定もせず、キチガイだと言うことが話し合いですか？
わたしにはそう見えましたが？
662:７７４ＲＲ
10/12/23 13:38:26 5ZXCmstX
走行中にタイヤが外れないなら
何でもいいや
663:７７４ＲＲ
10/12/23 13:53:42 6RMbGQgT
80万の量産バイクにポリシーだの情熱だのアホか
664:７７４ＲＲ
10/12/23 13:56:22 nP6QJlGR
ぐぁ！どうでも良いことを何時までも・・・バイクの話しろってｗ
>>657
同感、
その点、W650は漢カワサキを感じたよ。
665:７７４ＲＲ
10/12/23 13:59:18 P8CJlEKB
>>663
W6乗りの皆さんはずっと乗ってれば本物のビンテージバイクになるって
信じてるんだよ。
666:７７４ＲＲ
10/12/23 15:29:50 3W6wuR2g
好きなバイクに好きなだけ乗ればいいのに
このバイクは至高だとかあのバイクはないわ～とか
バイク覚えたての中学生ですか？
667:７７４ＲＲ
10/12/23 18:02:49 3yrgpZLm
むしろ懐古厨のおっさんだろ
精神レベルは中学生だろうけど
668:７７４ＲＲ
10/12/23 18:33:04 mibtLjrG
NG登録したらスカスカになった。
しかしいい年したオッサンが
昼間から2chに書き込んでる姿を想像すると泣けてくる。
他に趣味もないんだろうな。
669:７７４ＲＲ
10/12/23 20:13:26 lGfnBUtd
しかしいい若いモンがが
昼間から2chに書き込んでる姿を想像すると泣けてくる。
他に趣味もないんだろうな。
670:７７４ＲＲ
10/12/23 20:30:23 3yrgpZLm
モンがが
671:７７４ＲＲ
10/12/23 20:57:53 NPPi48MU
オッサンの書き込みは、少なくとも貴方たちの書き込みよりは
数段面白いし、読みたいと思わせるんものですよ。
そう思うのは、わたしだけでしょうか？
672:７７４ＲＲ
10/12/23 21:04:00 3yrgpZLm
お前だけだからさっさと精神病院に行ってこい
673:７７４ＲＲ
10/12/23 21:10:11 WS37JDQ1
みんなキモいよ
俺だけイケメン
674:７７４ＲＲ
10/12/23 21:28:20 T3ARq4Eg
まあとにかくあと2日だ。
675:７７４ＲＲ
10/12/24 06:33:58 hA5bFVXR
>>661
W6スレでの初期型厨のキチガイぶりを見てきてから言え。
ネタで書いてるにしてもつまらなすぎるし。
676:７７４ＲＲ
10/12/24 09:33:56 p1YLo4fS
つーか何かと言えばキチガイキチガイと、
ボキャ貧にも程がある
677:７７４ＲＲ
10/12/24 10:51:00 5g4O61mL
>>675
残念ながら貴方の書き込みは個人への中傷としか受け取れません。
よって、貴方よりオッサンの書き込みの方が数段面白いという
わたしの感想は変わりません。
文字をみて人を見ず、貴方のことだと思います。
678:７７４ＲＲ
10/12/24 11:37:41 QBbYyqsu
もうやめろ。
おっさんの俺から見ても痛々しい。
多少の懐古は良いと思うが、本来はスレ違いなんだから。
懐かしみつつも、新車種について語ると言うスタンスを外れないようにして欲しい。
昔を懐かしみたいなら、該当のスレに行けばいいだけのこと。
679:７７４ＲＲ
10/12/24 14:52:29 3+SZNz/5
あと一日じゃないか。
フライングの時見られなかったからちょっとだけｗｋｔｋ
まあ発売は来年だけどな・・・
680:７７４ＲＲ
10/12/24 14:55:23 kpksQchi
ここでWを買うとゼファーが再販された時後悔しそう・・・
681:７７４ＲＲ
10/12/24 16:48:24 C7uFgi+C
ドコモ解除が俺のクリスマスプレゼントだ
682:７７４ＲＲ
10/12/24 17:33:14 wphMa6EK
∩ .∩
.い_cノ ／￣＞Ｏ
.c/・ ・っ (ニニニ)△△
.（"●" ) .（‘д‘ )[∥] 明日まで待てよおっさんども
Ｏ┳Ｏノ)=[￣てノ￣￣] 次行こう！
◎┻し◎ ◎―◎=3
／ラジャー＼
683:７７４ＲＲ
10/12/24 18:54:01 9BKycQ2n
Ｙａｈｏｏ解除がオレへのクリスマスプレゼントでした。
684:７７４ＲＲ
10/12/24 22:12:38 nDKXvuuq
中古で買った初期型にプレミアでもついたらいいな、無理だと思うけど
ぐらいのスタンスでいこう
685:７７４ＲＲ
10/12/25 00:05:23 heq+xks3
W800きたよ。スペシャルサイトもあり！
686:７７４ＲＲ
10/12/25 00:10:25 LlGRdi1I
来たね。
起きてて良かった。
687:７７４ＲＲ
10/12/25 00:12:01 qa+wvsR0
>>685
おお、ほんとだ。
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
688:７７４ＲＲ
10/12/25 00:12:41 ropTm+EM
黒がちょっとイイかも
689:７７４ＲＲ
10/12/25 00:15:03 TJXk0xPO
ホイール金は微妙とか聞いてたけど、エボニーいいじゃないの。
カフェスタイルはちょっと微妙だな。
690:７７４ＲＲ
10/12/25 00:19:18 d8Mn+MMe
カフェスタイルはやっぱセパハンじゃないと違和感あるな。
でも2月28日までの期間でCafeStyleセットを通常価格83,000円の半額で購入可能だとよ。
691:７７４ＲＲ
10/12/25 00:20:55 cfZrv1Bd
いや、写真だと微妙に見えるけど黒のカフェスタイルはめちゃくちゃ渋いと思うぞ…。
とにかく黒のW800はやばいね。
692:７７４ＲＲ
10/12/25 00:21:57 kYXjwG32
スペシャルサイト公開してる
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motors.com)
693:７７４ＲＲ
10/12/25 00:24:39 OF/yNvdf
おいおい・・・トルクが3000じゃなく、2500だと･･･!?
694:７７４ＲＲ
10/12/25 00:31:16 xhiS45xv
黒W８００はエンジンもマフラーも黒塗りヴァージョンなんだな
695:７７４ＲＲ
10/12/25 00:34:59 n7O8kY6+
>>693
トルクなんて関係ねー
2500でたった20馬力だぞ。
初期型のＷでさ、ニードルM3ﾋﾗワッシャ2枚で
2500で18馬力昔確認したけど体感できるか微妙だったよ？
696:７７４ＲＲ
10/12/25 00:41:20 /dvlzL8c
黒は予想以上のカッコ良さだな。
しかし、この手のバイクでもABSが欲しかった俺は異端なんだろうか？
あと、ウィンカーの位置は国内仕様はやっぱソコなのか、、、
それでも買うけどね。
697:７７４ＲＲ
10/12/25 00:44:37 cfZrv1Bd
もうKawasakiとSUZUKIが国内のバイクは引っ張ってるな。ホンダとヤマハは
真面目に作れ
698:７７４ＲＲ
10/12/25 00:45:00 lD3ksrKw
アップハンにロケットカウルとか珍にしか見えん
699:７７４ＲＲ
10/12/25 00:45:32 1k+m3ZqA
うわーカッコいい。
黒もオレンジ？も。
黒は軍用車ｗみたい。
いいなー
700:７７４ＲＲ
10/12/25 00:48:59 cfZrv1Bd
>>698
馬鹿。普通に人が珍っぽいのに最新バイクだから渋いんだよ。
GS1200SSとか街中だとめっちゃかっこいいぞ
701:７７４ＲＲ
10/12/25 00:51:25 1k+m3ZqA
古い校舎みたいな場所の写真、かっこいいね。
映画のワンシーンみたいだｗ
702:７７４ＲＲ
10/12/25 00:53:45 LTXxnFGf
カフェスタイルセット4万は安いな
703:７７４ＲＲ
10/12/25 00:53:54 4VlHB36l
6500回ったときにはトルクは5.3まで落ちるんだな。
ってことは2500からフラットどころかＷ６よりさらに
滑らかに感じられるんだね。高級車みたいじゃないか！
結構いいよね。少し気になるといえば、アクセル開けても開けても
加速感が薄れていってしまうところだけだね。
あとかカラーや立ち姿もかなりかっこいい。
コンセプトを少し変えたんだね。
704:７７４ＲＲ
10/12/25 00:55:00 BziMJpy1
カフェスタイルはかなり期待していたのに、カウルもシートも俺的にはガッカリだな
でもまぁ半額ならとりあえず買ってみようかとも思ったけど、キャンペーンはW800を買った人だけか(俺W6海苔)
うーん、これならV7カフェクラシックの方がずっといいなぁ。
で、結局国内仕様でもキックは無し？
親父臭漂うウィンドスクリーンはいいかも。
705:７７４ＲＲ
10/12/25 00:56:30 C/rMMq3X
W8かっこいいな。
今W6乗ってるけどエンブレムとか羨ましすぎる。
706:７７４ＲＲ
10/12/25 01:12:21 1iuJfhQA
動画で「伊藤さーん」って黒が出てきたときはバイクにだけ日が当たってないように
見えた
707:７７４ＲＲ
10/12/25 01:26:50 qa+wvsR0
プロモはなんというか…残念な出来だと思った。
W800にはなんの罪もないんだが。
708:７７４ＲＲ
10/12/25 07:38:48 s2iTTsYf
眺めていたらスペクター欲しくなってきたー
709:７７４ＲＲ
10/12/25 08:04:08 PECJ38sR
>>700
GS1200SS乗りでW800に乗換え検討してる者ですが、町中で見るGS1200SSて格好良く見えるんですか？
710:７７４ＲＲ
10/12/25 09:49:37 cfZrv1Bd
>>709
四発嫌いだけどスタイルだけで欲しくなるくらいカッコイイ
711:７７４ＲＲ
10/12/25 10:16:08 8yZsFJru
あれは写真と実車で印象違うよね。
写真だとちょっと微妙。
712:７７４ＲＲ
10/12/25 10:39:41 wKN5Xxle
これはロケットカウルとは言わんだろ。
713:７７４ＲＲ
10/12/25 10:46:56 g7a7oQWQ
ビキニカウル
714:７７４ＲＲ
10/12/25 11:18:24 /dvlzL8c
>>709
ちょっとスズキに乗ったくらいで変態ぶってるニワカ変態が泣いて詫びる程度
715:７７４ＲＲ
10/12/25 11:46:35 4rUW1p1n
無理なく返済/毎月9000円から
返済例 2.9％実質年率で36回ボーナス併用支払い例
クレジット金額 600000円
支払い回数 36回
分割支払い手数料 27180円
分割支払い金合計 627180円
初回支払額 12180円
2回目以降支払い額 9000円×35回
ボーナス時加算額 50000×6回
これならいけそうだ！
俺のｗ６いくらで下取りだろうか？？？？
716:７７４ＲＲ
10/12/25 12:15:01 rq8yvgw3
遊びのバイクは、基本、お小遣いの範囲でやりくりするもんだ。
借金背負ってバイク走らせても愉しくないだろ。
717:７７４ＲＲ
10/12/25 12:21:58 8YJKe+rZ
まあ、爪に火燈すも綱渡りするも人生だわな。
生命保険で清算する羽目になるなよw
718:７７４ＲＲ
10/12/25 13:29:38 pJX/tIw/
＞借金背負ってバイク走らせても愉しくないだろ。
俺、いままで2輪も4輪もずっと分割払いで買ってきたよ。
そりゃ現金で買えるならそうするさ、余分に金利払うことないと思うし・・
でも、乗りだし100万前後だよ、そうそう現金一括で買える人は少ないんじゃない？
俺、別にローンで買っても愉しいから良いよ・・・クチョ
719:７７４ＲＲ
10/12/25 13:43:21 MTr7qiBd
欲しいものを買うための借金なら喜んでするだろ
720:７７４ＲＲ
10/12/25 13:44:58 TH4hlLv6
こんなふるくせえバイクが１００万か。
721:７７４ＲＲ
10/12/25 14:35:26 BziMJpy1
100万くらいは現金一括で買う人はたくさんいるでしょ
ローンって要するに聞こえのいい借金だからねぇ
722:７７４ＲＲ
10/12/25 15:30:49 gMfiWdVH
>>18
結局、日本仕様にハザードスイッチ付いてるの？
723:７７４ＲＲ
10/12/25 16:10:54 Mcag7cfU
もともとは一括派だったけど、最近はローンもいいかなーと思ってきたな。
一括で買うと一時的にも手持ちの金がへるので、自由に運用できる金額がへっちゃうけど、
ローンだったら、多少損はするものの運用金額は維持できるしね。
運用っていっても株や投資ってだけじゃなくて、日々の買い物って感覚でもいいし。
724:７７４ＲＲ
10/12/25 16:17:51 KseSVOF7
>>722
スペシャルページの画像見る限り付いてるっぽい
725:７７４ＲＲ
10/12/25 18:00:00 wDZPEVVJ
あの見た目ゴテゴテするハザードスイッチは改悪だと思ってるけどね。
そもそもハザードなんか必要な状況ほとんどない。
726:７７４ＲＲ
10/12/25 18:15:20 XiHgiP9c
キルスイッチいらね～
使ったことねーし
727:７７４ＲＲ
10/12/25 18:27:35 gMfiWdVH
ハザード点灯しながら路肩停車してるバイクって、
見てクールな感じがして、いいよね。
728:７７４ＲＲ
10/12/25 18:34:51 //q7eWy4
URLﾘﾝｸ(www.avante-bike.com)
いいなこれ
729:７７４ＲＲ
10/12/25 19:15:53 RgRSyXeV
黒良いな(σ･∀･)σ
730:７７４ＲＲ
10/12/25 19:21:50 +yfzOQml
なんで燃料計ないん？警告灯だけじゃイヤン。
731:７７４ＲＲ
10/12/25 20:33:28 IvBq/O23
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
732:７７４ＲＲ
10/12/25 20:41:05 Lp4YBGsN
ぶるーん
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
733:７７４ＲＲ
10/12/25 22:38:01 oCDlejWH
>>728
裾が溶けそうな気がする…
734:７７４ＲＲ
10/12/25 23:54:17 ZExxxSsl
エスト、ＴＲみたいにＦＩの不具合出ないよな・・・・
735:７７４ＲＲ
10/12/25 23:59:11 cfZrv1Bd
…エストのFI版不具合出てるの？
736:７７４ＲＲ
10/12/25 23:59:13 Oe2SHFqB
>>734
そこは初期型である以上リスクがあるだろうね。
しかし、予約しとかないとGW前に手に入るかわからんな。
737:７７４ＲＲ
10/12/26 00:03:42 oENVTjaq
ｱｯﾌﾟハンドルのみなのか・・・
738:７７４ＲＲ
10/12/26 00:06:32 Oe2SHFqB
これアップなの？
W400みたいに中間の高さだと思ってたけど。
739:７７４ＲＲ
10/12/26 00:10:25 DENMPT+V
そもそもW400って必要無かったよな