10/10/04 17:18:56 snp4bKdx
ザリは80年型GSX250E
ゴキは82年型GSX250E…らしい
バブはホーク及びホークⅡなんじゃないかな。
旧車乗りと旧車会は勿論系統が違うんだが、
旧車乗りに対して珍走や旧車会は旧車のバイクとしての走行性能を改悪しているからな。
その辺が決定的に違う。
で、昔70年代末～80年代初頭のゾク連中が好んで使ったのが、中型二気筒のロードモデルな訳だが、
当時的には本当は750や750を標榜する四気筒モデルに乗りたかったんだけど、
それが難しかったり、無理だったりして、仕方なく嫌々二気筒に乗っていたんだ。
イケてる奴はCBXやFXに乗り、イモはGSやホークⅡやGSX250Eなんかに乗っていた。
しかし当時のこのイモ的イメージが、今では二気筒愛好の珍走の源泉になっているという皮肉…ｗ
更にはコールを切り易いだの、吸い込みだの、珍走独自の選択車種に対する独特の価値基準が醸成されているオマケ付き。
そういう世界観はある種、一般ライダーや旧車愛好家には奇妙に思えて鮮烈だが、
最近は珍走的価値基準で鑑みた場合、住宅街を騒音撒き散らして聞こえて来るコールが下手だったり、ショボかったり、車種が適して無かったと、思える様になって来てしまったｗ
珍走自体が無様なんだが、無様な上に更に無様というか、居た堪れないねぇ…ｗ