10/08/15 10:55:09 l/j4w2wf
改正案提案：
車両区分：
大型二輪→制限なし
中型二輪→６００ｃｃ未満
小型二輪→２５０ｃｃ未満
小型二輪（限定）→１２５ｃｃ未満
（原付免許および普通等の四輪免許への付帯を廃止する。）
（旧原付免許あるいは旧普通等の四輪免許保持者は、
小型二輪免許５０ｃｃ限定を取得したものと見なす。）
旧普通二輪免許保持者は、新中型二輪免許（４００ｃｃ限定）を取得したものと見なす。
旧普通二輪限定免許保持者は、新小型二輪限定免許を取得したものと見なす。
限定ありの免許で、限定なしの免許を要する車両を運転した場合、
無免許（無資格、免許外）運転であることを明確にする。
取得可能年齢：
大型二輪および中型二輪は１８歳以上、
小型二輪および原付は１６歳以上とする。
28:７７４ＲＲ
10/08/15 11:15:15 r3js/rJe
改正案提案：
車両区分：
普通自動二輪→無制限 (大型自動二輪は２０１６年に廃止）
小型二輪 →１２５ｃｃ未満
現普通自動二輪免許所持者にも適用される。
従来の原付は小型二輪へ統合。また、普通等の四輪免許へ付帯する。
小型二輪免許取得を２日程度で行えるように改正。
取得可能年齢：
普通自動二輪は１８歳以上、
小型二輪は１６歳以上とする。
年齢による規制
１８歳までは１２５ｃｃまで、２２歳までは７００ｃｃまでとする。
経過措置
現在の普通自動二輪免許所持者は７００ｃｃまでとし、
２０１３年から１０００ｃｃまでとし、２０１６年には無制限とし
同時に大型自動二輪を廃止する。
29:７７４ＲＲ
10/08/15 11:18:57 g27beHOJ
最近の排気量の拡大は環境対策だと思う。
排気量拡大しないと本当に苦しいと思うよ。
現在の４００ｃｃ排気量規制はいただけない。
正直燃費や排ガス、騒音を突き詰めていくと、もっと普通自動二輪にはシリンダ容量が必要。
８０年代の２ストの存在、高速８０ｋｍ/ｈ規制の古い思想がそのままという印象が極めて強い。
高速道路での使用促進も進めにくい。
本当に意味で「普通自動二輪」にする必要を最近ひしひしと感じる。
６００クラス（～６９９ｃｃ）が日本で普通自動二輪として乗れれれば
その仕様をそのまま世界で売れる。
30:７７４ＲＲ
10/08/15 11:42:08 rPdmnf+G
改正案、どうでも良いけどさ
旧普通二輪は改正後でも、400ccまでだよ。 ～600ccに乗る場合は再試験な
だって、400ccまでの試験で合格したんだからね
免許証には条件欄に400ccまでとするって付加されるわけだよな
あくまでも、改正案はこれから新取得の人を対象とする