10/08/28 22:27:16 ALFc9KlQ
>>407
アホはオマエな。
＞→単気筒のエンジンを、ボア×ストロークも変えずに
単純にまとめちゃうの？ そんなのあり得ないでしょ。
アホくさ（笑）
じゃあなぜ変えなきゃいけないのか述べてみ？
ありえないも何も現実見ればいいじゃん。
＞CB250のエンジンを直４にしてCB1000とかになるわけ？
CB125のエンジンをＶ型にくっつけてVT250になるの？
VT250のエンジンを張り合わせるとVFR500になっちゃうね。
今有るものはそういう想定で作られていないから
それを直ちにそうなるというわけではないが、
そういう展開をするという想定で最初から設計するわけだ。
＞1200cc直４での一気筒と600㏄Ｖツインの一気筒では、
ボア×ストロークは同じでいいのね？
いいんじゃないの？
むしろ違わなきゃいけないという根拠は？
むしろ過去には一々勝手に新設計とかやってるから
部品の共通性もなく設計の共用化による開発投資の抑制などが
出来てこなかったんだろ。