10/11/16 01:03:50 Y7wxVhba
>>457
遅くなってすまん。
ブルスターロング、ようやく取り付けたので、写真上げました。
真横から。
URLﾘﾝｸ(jisaku.155cm.com)
正面から。
URLﾘﾝｸ(jisaku.155cm.com)
>458
うちは見ての通りノーマルハンドルにナックルガードだけど
スクリーンにナックルガードは当たらないよ。
ミラーは、フルロックすると、当たるというかスクリーンの端がミラーの棒がこすれる。
調整すれば当たらなくなるだろうけど、あまり支障がないのでそのままにしてる。
>462
純正ロングは使ったことないんで、風の比較はできないが
おでこから上しか風が当たらないので、顔も寒くないです。
100kオーバーでもたわみは感じないかな
これなら長く乗っても疲れなさそうです。
479:７７４ＲＲ
10/11/16 01:19:56 S/A9UL+8
うわーーーー！ デカ！ ほとんどイカデビルですやんｗ
スモークにすれば良かったのに。黄色車体に黒スクリーン、カッコ良いと思うが。
しかし、この仕様だと超快適そうやね。これにグリップヒーター、サイドバイザー付けてみたら？ サイドバイザーはワイド化して迫力でるし、足元も防寒。 グリップヒーターなんか、ナックルガードとの併用でコタツみたいにヌクヌクよ。
あと、実車の迫力は相当なもんだろうね。スカブは元々リアが異常にデカイ・長い、それにフロントもこんだけデカイ！だと・・。
480:７７４ＲＲ
10/11/16 07:54:43 QV4Lc8yl
見た目は迫力あるが250ccなんだよな。
250ccビッグスクーターってファミリーワゴンみたいだよな～
481:７７４ＲＲ
10/11/16 10:38:10 ug6YNUES
防寒になるならロングスクリーン着けてみたいけど、
けっこうお高いのね。
482:７７４ＲＲ
10/11/16 13:26:48 +1RNsqvW
>>478
乙。
上に行くに従って絞り込まれているような形状がブルスター独特だな。
100kオーバーでたわまないって、ブルブル震えたりしない？
483:７７４ＲＲ
10/11/16 15:01:11 WHBNU5e9
1000ccくらいあっても不思議でないでかさだな
484:７７４ＲＲ
10/11/16 15:02:17 tLsQWxG9
つか隼とほぼ同じサイズです、はい
485:７７４ＲＲ
10/11/16 20:50:45 g2NHyjGM
いいんだ本体もデカイから
486:７７４ＲＲ
10/11/16 22:12:33 TnaLDL8t
URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
ハヤブサのほうがちっこいな
487:７７４ＲＲ
10/11/16 22:13:59 /XjOSfiN
>>465
もっとケツがでかい娘のほうが好みなんです
488:７７４ＲＲ
10/11/16 22:32:43 S/A9UL+8
>>486 オレんちのマンション、ハヤブサとかR1とかあるけど、一度ハヤブサの真横に付けて眺めてみたら、ハヤブサ小さく見えてビックリしたよ。
でもそんなスカブも、今や自分の目には小さく見えるんだから、慣れとはコワイ・・。
ところで、知り合いの車屋に、FRPをワンオフで造ってくれるところがあって、ブルスターSTDの形のまま１０センチほど縦に長いスクリーン作れるか聞いたら、普通にできるよ だと！３万くらい。数多いと、もっと安く出来る。
１０センチ延長できたら、ロンスク並のと整流効果得られるだろうし、スタイリングは最高と、パーフェクトなパーツかも知れん。
で、その作った型で２０枚くらい量産して、ヤフオクでブルスタータイプとかで安めに売ったら、ペイするかな？ または型を車屋に売って、彼らがオリジナル品を長期的に売るとか。
489:７７４ＲＲ
10/11/16 22:37:11 36irxW3g
頭悪すぎる
490:７７４ＲＲ
10/11/16 22:58:48 hjUrlH6d
ま、社会勉強にやってみることを勧める。
491:７７４ＲＲ
10/11/16 22:59:46 g2NHyjGM
自分のん作ってもらう、で止めときゃよかったね
492:400
10/11/16 23:38:52 Y7wxVhba
昨日書き忘れたので、追加でレス。
>>443
>・写真と商品が違う。
多分公式のブルスターロングの写真って
URLﾘﾝｸ(img18.rivercrane.jp)
だと思うんだけど、>478のとおり写真より根本が細いです。
でも、公式写真のままだと、ナックルガードが完全に当たると思うので
改良されたのかもね。
>>482
そんなに気にするほどぷるぶる震えるって事はないと思います。
あと、おまけの写真。
スクリーン越しの見え方
URLﾘﾝｸ(jisaku.155cm.com)
おまけ ショートスクリーンと比較
URLﾘﾝｸ(jisaku.155cm.com)
493:７７４ＲＲ
10/11/17 00:57:45 pRcNYMy7
>>486
URLﾘﾝｸ(motoaus.com)
494:７７４ＲＲ
10/11/17 17:06:53 fxev5GKM
>>492 乙！ 激しく、乙であります。
ロングの形状、イキナリ変わってたんだね。 トップのラインが、ゼンゼン違うもんね。
イソッタに似てきたね URLﾘﾝｸ(img16.rivercrane.jp)
495:７７４ＲＲ
10/11/17 23:38:17 iakCV1hw
イソッタ付けてる人いる？
グリップ付近の防寒になるんだろうか、興味津々
496:７７４ＲＲ
10/11/18 00:53:56 LL1bazK2
イソッタ、根元部分ブラックなんだな、ブルスタよりかよく考えられてるって証拠じゃん。
しかしイソッタくらいイカデビル化すると、うっわｗ！ って感じ、やっぱ丸出しになるのかね。
でも、あくまで人が乗った状態で見ないと、何とも言えんね。
純正ロングだって、停車時に見たら長っ！ロングｗ って感じやけど、人が乗って走ってる姿見たら、なんか厳つくて未来的でカッコええかも・・・ って印象やからね。
ロングって、タマゴみたいな包まれ感あって、走ってると意外とカッコエエのよ。
497:７７４ＲＲ
10/11/18 00:56:21 neMbHp4n
イソッタ ＝ すし屋のカブ ＝ 屋根付きスカブ
498:７７４ＲＲ
10/11/18 01:14:42 crx/fDSA
>>496
根元が黒くなってるかどうかなんて、どーでもいいと思うのは俺だけか？
499:７７４ＲＲ
10/11/19 00:36:28 vZ5PUIR9
今日AT体験でフォルツァMF06(250)乗ったんだけど、
スロットル捻ってから加速し始めるまでのタイムラグ?がむっちゃ気になった。
スカブ(CJ43)買おうと思ってるんだけど、
スカブもタイムラグみたいのあるのれすか？
500:７７４ＲＲ
10/11/19 00:45:31 YZtxvg+d
むっちゃ気になるようではスクーターは無理だな
大型MTに乗っとけ
501:７７４ＲＲ
10/11/19 01:34:59 67v8E8s2
>>499
あたりまえでつ。
２５０ピザスク何てバイクの墓場みたいなもん。
死ぬほどおせーわ、加速もねーわ、おもてーわ、
何すんのもカウル外さなきゃいけねーし、だから工賃たけーし
遅いなりでも走る楽しさなんて勿論ねーし他
これらを承知でこれらよりももーゆっくりで良いんだ
車と一緒に並んで走ってれば良いんだ、荷物詰めるし
高速だって左車線以外走らないしてか、のらねーしみたいな
感じじゃねーと、２５０スクーター何て乗ってらんねーぞｗ
502:７７４ＲＲ
10/11/19 01:41:01 qrWWtXXD
糞尿粘着朝鮮人必死ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
503:７７４ＲＲ
10/11/19 02:21:06 SITjxHJg
タイムラグってなんだろ？
ギアがつながるまでの時間ってこと？
MTはクラッチ操作するのが自分だから
ギアがつながるまでの時間がATみたいに気にならないだけじゃない？
それが気になるなら、スカブとかフォルツァとかいう問題じゃなく
ATがあわないんじゃないかな。
504:７７４ＲＲ
10/11/19 08:36:05 SHQUEF6N
でつ。って久々に見た
505:７７４ＲＲ
10/11/19 10:42:20 e7R3fz6o
スカイウェイブ650に乗れば解決
506:７７４ＲＲ
10/11/19 11:07:11 LCJbgwGR
たまたま最初に買ったのがCJ42だったから、
他のに乗り換えるの面倒でその後もCJ43→CJ46と乗り換えてきたけど、
加速が悪くなってるのは確かだと思う。
燃費はよくなってきてるけど。
507:７７４ＲＲ
10/11/19 12:51:25 zlgkW3Uy
>>499
ところがだ、前のクルマが交差点直前でウインカー出して急に曲がったりするだろ？
当然、急減速のあと加速するよな。そんなときはシフトダウンしなきゃならない
MTより速かったりするんだ。この前、それでドカのモンスターを置いてきぼりにした。
508:７７４ＲＲ
10/11/19 15:31:59 KzuI4aQ4
で赤信号で追いつかれて、青信号でミラーの点にされる、と。
509:７７４ＲＲ
10/11/19 17:30:53 /j2IvzdG
スカイウェイブとリッターネイキッド乗ってるけど、例えシフトダウンの手間を考えてもスカイウェイブの方が圧倒的に遅い
スカイウェイブがフルスロットルで60キロいくまでにリッターネイキッドは余裕で150キロは出てる
置いてきぼりになんてできるわけない
510:７７４ＲＲ
10/11/19 18:27:33 +BU73dSj
ブロブロとまったり加速するのがスカイウェイブの味じゃないか
511:７７４ＲＲ
10/11/19 18:35:22 G38vGX+X
ビッグスクーター相手に大人げないやつ多いなあ
512:７７４ＲＲ
10/11/19 19:10:36 uALIC96v
子供の喧嘩レベルだからほっとけ。
513:７７４ＲＲ
10/11/19 19:35:13 KHOYWKHx
他との比較で動力性能を云々できるレベルじゃない事は確かだね
2輪じゃ最低レベルの動力性能だと思っておいたほうがいい
高速乗っても商用1BOXとか軽四輪と同レベルかそれ以下
駆動系弄ったりECVTで制御したって
思い通り動いてくれるかどうかの違いで結局ドングリの背比べ
まぁそこがフィーリングの面で大事なんだけどさ
514:７７４ＲＲ
10/11/19 22:41:57 oDJsMz+G
いくらなんでも原付には勝つだろ
515:７７４ＲＲ
10/11/19 23:32:10 pK9SYuoR
信号のある道路で点にされるって
そのバイクは一体何キロで走ってるんだという話
２５０ccスクーターならクルマと同じ程度と言うのはありえない
クルマの加速なんて原付でも勝てる
二輪と違ってクルマでアホみたいに加速させるやつはいない
516:７７４ＲＲ
10/11/19 23:58:11 kPeCh18K
>>515
＞二輪と違ってクルマでアホみたいに加速させるやつはいない
なんだ、わかってるじゃん
517:７７４ＲＲ
10/11/20 01:01:50 /tPzRADA
で、なんなのさ
518:７７４ＲＲ
10/11/20 05:22:39 MjT2FuSl
ところがだ
６５０だと、車でアホみたいに加速させる奴でもぜんぜん追い付けない
リッターネイキッドでアホみたいに加速させるキチガイには負けるけどｗ
519:７７４ＲＲ
10/11/20 05:28:35 e9Pm2QdA
650でも400ネイキッドに普通に負けますが
520:７７４ＲＲ
10/11/20 05:47:25 84cVCye9
６０キロまでは６５０で４００ネイキッドと大体同等の加速
１００キロからは４００ネイキッドに離される
その４００ネイキッドよりはるかにパワーがあるリッターネイキッドなら
アホみたいに加速しなくても普通に走るだけで６５０なんて相手にならない
アホみたいに加速してるように見えてもリッターネイキッドは普通に走ってるだけ
大体いつまでパワーとか加速に固着する気なんだよ
521:７７４ＲＲ
10/11/20 06:20:59 fWADR5XN
わかった。
結論はアホだってことだろ？
522:７７４ＲＲ
10/11/20 07:26:32 1Rm0XqHj
４２歳のおれにはｽｶﾌﾞのまったりﾄﾛﾄﾛ感が一番あってるわ。
若いころは２stﾚﾌﾟﾘｶで早さ、上手さを追求したけど、今となってはどうでもいい。
250ｼﾝｸﾞﾙの振動をﾒﾀﾎﾞ化した身体に感じながら、鼻唄まじりにｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞできれば満足。
523:７７４ＲＲ
10/11/20 07:36:23 1Rm0XqHj
あと４２歳のおれの楽しみは洗車。
ｽｶﾌﾞは磨きがいがあるよ。
新車購入から３年たったけど、まだまだﾋﾟｶﾋﾟｶ。
我ながら痛い中年だなー
524:７７４ＲＲ
10/11/20 08:16:16 35T2bAI4
>>522-523
俺が居るｗ
525:７７４ＲＲ
10/11/20 08:38:21 /tPzRADA
加速ほしいならスカブ買ってないってｗ
526:７７４ＲＲ
10/11/20 18:56:30 BSQQINH7
スクーターにしてももう少し加速はほしいところだな
もう少しスリムに作れば出来るだろ
527:７７４ＲＲ
10/11/20 19:15:25 wYvgbdVY
Ｂ-Ｈ-ＬＧ
夜真っ暗なのでお勧めはしない。
URLﾘﾝｸ(jisaku.155cm.com)
528:７７４ＲＲ
10/11/20 19:31:55 SOuo+q5/
>>526
あのケツのでかさが、尻フェチの私には辛抱たまらんのです
529:７７４ＲＲ
10/11/20 19:45:49 qw81CqIq
>>526
スカブは、このデカさが良いんだよ。
>>527
おっさん仕様ですか？仕様ではなくおっさんですか？
530:７７４ＲＲ
10/11/20 20:06:18 QSBaoFOl
>>527
まさかのキャンディマックスオレンジですか？
531:７７４ＲＲ
10/11/20 20:23:37 WS0v2zSt
赤ブルスターｶｺｲｲな
532:７７４ＲＲ
10/11/20 20:25:58 6A+4tCAl
>>527 うお！ カッケーじゃん！
リアボックスさえなければ、この仕様オレはかなりイイと思うぜ。
533:７７４ＲＲ
10/11/20 20:44:21 /tPzRADA
転載禁止ってあんた・・
534:７７４ＲＲ
10/11/20 20:46:39 r8eQ6Kdb
かっこいいけど
こんな画像転載して誰得なんだ？
535:７７４ＲＲ
10/11/20 21:10:46 SOuo+q5/
三色迷彩のミリタリースカブとか、だれかトライしないのですか？
536:７７４ＲＲ
10/11/20 21:26:59 Jvz5jkn3
>>535
君がやればいいじゃないかなー
537:７７４ＲＲ
10/11/21 01:12:14 4G2w3yxp
>>527
赤欲しいけどないんだよね・・・
箱なかったら90点。
538:７７４ＲＲ
10/11/21 01:22:35 v041dct4
今のスカブの大きさなら600cc二気筒のエンジンくらい詰めそうだけど無理なのかな
539:７７４ＲＲ
10/11/21 02:40:07 hzdxMmrv
>>527
身長何センチですか？
身長１８１の俺でも目線は、スクリーン越しになるのかなぁ
そこが唯一、気になってブルスター大型スク注文できない。
540:７７４ＲＲ
10/11/21 06:04:16 djIg7ATn
>>538
あくまで大きさで言うんだったら出来るだろww
今のSSは250ccかってぐらいホントに小さい。
このフレームでって言うなら無理だろ。
第一単気筒スクーターはサスと一緒にエンジンも動くんだもんな…。
設計段階から想定される速度域の違いがあるし、二気筒化によるエンジン自体の重さ、フレーム強度的にいちから全部作りなおしだわな。
そういう理由でスカブ650は車体が別なんだよ。解るかな？
541:７７４ＲＲ
10/11/21 06:20:33 r+1MvSdh
立ちゴケやっちまった！新車で初バイクからまだ１ヶ月も経ってないのに…
やべぇショックすぎる
スカブって重いね(pω・。)
542:７７４ＲＲ
10/11/21 06:54:25 4Bgn/PT6
一万くらいで直るか？
543:７７４ＲＲ
10/11/21 07:02:27 r+1MvSdh
>>542
初心者なもんで費用は分かりかねますけど…
破損部は無いんですけど外装のキズが…
自分で修復すればなんとか目立たなくなるレベルですんで１万くらい？ですかね。
544:７７４ＲＲ
10/11/21 07:24:50 4Bgn/PT6
そうなんか
俺は全く別のバイク乗ってて偶然このスレ見ただけ
俺も最近立ちゴケしてサイドカバー割れた
中古やけど新車みたいにピカピカやったんでかなり凹んだ
545:７７４ＲＲ
10/11/21 07:32:27 r+1MvSdh
奇遇ッスね(´；ω；`)
まぁ初バイクやしいつかこうなるとは思ってたけど…
いざなるとバイク以上に相当凹む…
でもガンガン乗るつもりなんで安全運転心掛けてお互いバイク様を労ってあげましょうよ(pω・。)
546:７７４ＲＲ
10/11/21 10:25:49 SnCh6DQn
ちなみにどういう感じでこけたの？
547:７７４ＲＲ
10/11/21 10:35:59 8RepBcTe
そろそろモデルチェンジしても良い頃だけど噂とかないの？
最近の例に従って、パワーが落ちて価格アップになるんだろうか
548:７７４ＲＲ
10/11/21 11:31:40 KsOrffKJ
>>530
これ赤だろ
549:７７４ＲＲ
10/11/21 12:13:26 W5FdCskK
そろそろ緑色だしてくれ
深緑系で
550:７７４ＲＲ
10/11/21 18:04:00 D/AIdpZC
>>527 UPありがと！
できれば、真横からとか、後ろから、前から、そして乗車時の目線から、などの写真が欲しいです。
お時間あれば、超お願したいもんです。よろ！
551:７７４ＲＲ
10/11/21 18:41:27 QKghuVC0
541です。
>>546
登り坂に止めててそのままＵ字切って発進→降りていくつもりだったんですけど、
ハンドル切りすぎで一気に倒れました。
地面に倒れる寸前で持ちこたえたけどやっぱ無理・・・
552:７７４ＲＲ
10/11/21 19:06:00 +Qi8fk2P
>>551
俺も一ヶ月に満たないスカブ乗りだけど、ビビリだから坂道発進Ｕターンなんて無理だな・・・
ちょぼちょぼ切り返してバイク横に向けて、うんとこせって感じで回ると思うｗ
553:７７４ＲＲ
10/11/21 19:13:27 vOwD+dzA
220キロはいくらなんでも重すぎるな
次期モデルは最低20キロは重量を減らすべき
554:７７４ＲＲ
10/11/21 19:41:16 sXvkGBKc
先週からここの仲間入りしてるが本当におもてーな
10年前に乗ってたCBRの勢いでセンタースタンド戻したらあまりの重さにプルっちゃったよ
555:７７４ＲＲ
10/11/21 21:06:49 EXSILofo
44とか45のセンスタ擦るのを少しでも軽減したいならスタンドに付いてる丸いゴムの厚さを半分くらいになるように切ればいい
556:７７４ＲＲ
10/11/22 02:10:15 LPlUoati
メットインスペースの容量が〇〇リットルだけじゃわかりにくいな
具体的に1．5リットルのペットボトルが何本収納できたとか長ネギがそのまま入れられたとか
そういう情報が欲しい
557:７７４ＲＲ
10/11/22 05:56:58 j7iRuLo+
昨日 止めた場所が 斜めで サイドスタンド かけて 離れた とたん 倒れちゃった左側 傷だらけになっちゃった カウル交換すると いくらかかるんだろう？
558:７７４ＲＲ
10/11/22 05:58:39 cke61ocQ
どうせまたコカすから忘れろ
559:７７４ＲＲ
10/11/22 06:52:00 VcMk8g6B
カウル交換は高いからリペイントの方がいいな
560:７７４ＲＲ
10/11/22 09:35:18 2EkVbGaL
>>1 テンプレのタイプＭのリンク先が間違ってるのは仕様なの？
561:７７４ＲＲ
10/11/22 19:36:49 pwG1nm6f
そういえばタッチペン某ショップに買いに行ったんやけど
パールミラージュホワイトが取り扱いしてなかった。在庫切れとかじゃなく。
純正なのにそんなことあるんでつか？
562:７７４ＲＲ
10/11/22 23:50:44 91iQZyEy
>>556
トイレットペーパー１８ロールは入った。（まだ余裕あり）
563:７７４ＲＲ
10/11/23 11:37:44 tS4DgfFh
二輪界の豊丸だな
564:７７４ＲＲ
10/11/23 18:31:52 gnalTWXQ
豊丸とは懐かしいw
565:７７４ＲＲ
10/11/23 18:39:52 6LJsvKMd
豊丸って何？
BY３４の俺
566:７７４ＲＲ
10/11/23 19:56:38 /Mn8qLdF
>>565
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
567:７７４ＲＲ
10/11/23 21:13:56 9uLhskcZ
あそこに大根２本入れるAV女優だよ。
上の口にもティムポ２本入れてたなぁw
568:７７４ＲＲ
10/11/23 21:55:04 vatKyQK9
スレ違いも甚だしいからやめれ。
569:７７４ＲＲ
10/11/23 22:05:18 6LJsvKMd
おまいらオクに、ブルスターのスクリーンが出品されてるぞ！
570:７７４ＲＲ
10/11/23 22:08:28 gwhO3Ezv
本人乙としか言えないよ
571:７７４ＲＲ
10/11/23 22:24:12 6LJsvKMd
別に本人乙でもいいけどな 俺には関係ないしｗ
ブルスターってロングとミドルどっちがいいかな？
デザインをとるか、性能を取るか悩む・・・・
572:７７４ＲＲ
10/11/23 22:47:37 6m9mRyTf
前から同じこといってねーか？
573:７７４ＲＲ
10/11/23 23:04:02 ni2nE8Sl
スカイウェイブ ミドルスクリーン ブルスター CJ46 即決 ロング
chumakun
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
ロングってなんだよミドルじゃねえか。
しかも中古のボロボロのくせにボッタクリ価格。
日本未発売大嘘ｗｗｗ
ウェビックで新品買ったほうがいい。
>>569タイトル直しておけドアホ。
574:７７４ＲＲ
10/11/24 00:28:50 Xil6+p2p
>>571
ロングはやめとけ
かなりの高身長じゃないと視線がスクリーンとかぶるぞ
>>527も言ってる
575:７７４ＲＲ
10/11/24 00:34:14 WZG5MfkK
1m先に視点合わせて走ってるヤツでもない限り
視界の下の方だけしかかぶらない。
心配なヤツは、純正ロングにまたがって感じをつかめばいい。
高さ的にはあれの5センチ増ぐらいだ。
576:７７４ＲＲ
10/11/24 00:35:54 I1l36gIW
もうループかよ
577:７７４ＲＲ
10/11/24 18:46:10 6/3qB9uw
これなら豊丸について語った方がまだしも有意義だな
578:７７４ＲＲ
10/11/24 19:04:44 4eXy1kw6
そのりくつはおかしい
579:７７４ＲＲ
10/11/24 19:38:47 3mziHCbs
そうだ、豊丸スレにしよう！
580:７７４ＲＲ
10/11/27 12:38:09 RnWEcoNJ
モデルチェンジ情報
行きつけのバイク屋の社長にスズキの卸に聞いてもらいました。
来年１月、「マイナー」チェンジがあります。変更になる箇所
は分かりません。あしからず。
３ヶ月くらい先のモデルチェンジ情報は教えてもらえます。
581:７７４ＲＲ
10/11/27 12:48:29 Oqdjq1NU
しかし2006年に初登場した４４型は息が長いよねもうすぐ５年近くになる
それほど４４型は出来がいいということなのかな？
582:７７４ＲＲ
10/11/27 13:05:32 cknJU7ij
あー
フルモデルチェンジしてくれないと
安く買えない
583:７７４ＲＲ
10/11/27 13:05:51 cbX5KvsJ
途中に排ガス対策とかジェンマの開発挟んでんのが影響してんじゃね
つーか、ジェンマの失敗で収納の重要性がはっきりしたから
今以上のユーティリティ確保して新デザインってのはけっこう難しそうだとは思う
584:７７４ＲＲ
10/11/27 13:15:00 FcLDN6FZ
>>581
出来がいいよね
収納、デザイン、擬似MT機構がない分メンテコストが安い
スクーターに変速機能はいらん
スカブタイプSは最高のスクーター
585:７７４ＲＲ
10/11/27 15:16:30 nPh8H0KP
まあ、ちんたらとしか走れない腕ならSで充分だわな。
586:婦女子
10/11/27 17:13:02 IYdyTxHI
スカブって、いろんな種類があって何が違うのかわかりにくいですね。
メーカーHP見ても何だかわかんないし・・・
どなたかわかりやすく教えて頂けませんか？
587:７７４ＲＲ
10/11/27 17:20:01 OSxn7Nd2
M 小銭あり
S 小銭もなし
SS 前科あり
ベ 生活保護
588:７７４ＲＲ
10/11/27 18:32:40 +lFVD5bj
デザインは今のままでいいからLTDの色追加と
軽量化をお願いしたい。
589:７７４ＲＲ
10/11/27 18:39:30 aKrSeeyq
軽量化を望むのなら他のビッグスクーターを買えばいい。
この鈍重さがいいんだ。よくはないけどいいんだ。
590:７７４ＲＲ
10/11/27 18:49:16 NFSJSgb0
せっかくMは山道走りやすいのにこのセンスタと言ったら
591:７７４ＲＲ
10/11/27 22:35:29 Ty8mSXg+
重いって言う割には燃費良いよね。
他のスクーターはもっと燃費良いのか？
592:７７４ＲＲ
10/11/27 22:36:55 Oqdjq1NU
>>591
良くはないだろ？ せいぜい２０後半とかでしょ？
593:７７４ＲＲ
10/11/27 22:55:09 nfq7TFqX
フォルツァはコンスタントにリッター35超えるらしいね
カタログスペックで4キロも燃費の差があるからうなづけるが
594:７７４ＲＲ
10/11/27 23:07:02 OSxn7Nd2
壮絶なドアホ登場ｗｗｗ
595:７７４ＲＲ
10/11/28 14:51:06 jmsyY7zr
cj43と、それ以降どっちも乗った事ある人いる？
やっぱ格段に重くなってる？
596:７７４ＲＲ
10/11/28 20:14:12 jb6RetAU
高速ばっか使ってると30前後だな
597:７７４ＲＲ
10/11/28 21:50:43 dSAINft6
>>587
生活保護がその中で一番金持ってるだろwww
598:７７４ＲＲ
10/11/28 22:17:41 yTa54Syh
>>594
たしかに壮絶にアホっぽい
599:７７４ＲＲ
10/11/28 23:52:16 rQKmQNsC
フォルツァて言うのは、原チャか？
600:７７４ＲＲ
10/11/29 11:29:16 2bMA+nFC
>>599
確かにフォルツァの燃費はいいよ。
一緒に走ってだいたい向こうの方が2～3km燃費がいい。
コンスタントに35越えは言い過ぎだろうけど、32～3くらいじゃない。
逆にマジェはスカブより少し燃費が悪いみたいだね。
スカブは冬場に極端に燃費が悪くなるな。俺の場合で5km/Lくらい違う。
601:７７４ＲＲ
10/11/29 20:38:00 2xvZ2IA1
まーフォルツァは最高速も上らしいし燃費もいいし安定のホンダだしスカブよりいいところ多いけど
肝心のデザインがダメ。台なし。
602:７７４ＲＲ
10/11/29 21:24:23 NjTP4She
えっ！
インジェクションならどれでも、気温が低くなると、燃料の噴射量多くなる
んじゃないの？
寒くなると、空気密度が高くなるからそれに見合う燃料を送るはずだよ。
モチロン、寒い時の方がパワーはでるけど・・・
603:７７４ＲＲ
10/11/29 21:59:14 6hIv+zXW
いきなりですいません
走行40000キロちょっとのCJ44に乗っているのですが
エンジンヘッドカバー付近からオイルが滲んできます。
スカイウェイブでよくあるトラブルなんでしょうか？
また、近々カムシャフトチェーンのリコールに良く予定なんですが
エンジンをバラす関係上、ガスケット等変えると思うので
リコール対応後様子見したほうが良いのでしょうか？
604:７７４ＲＲ
10/11/29 22:08:42 JEZWyLbE
>>603
スクータって４万も走れるものなのか？
しかもスズキで
605:７７４ＲＲ
10/11/29 22:10:31 0rLcNmgG
>>604
おれは１０万キロ乗り倒そうとおもっているのだけれど間違ってるのかな？
606:７７４ＲＲ
10/11/29 22:35:30 6hIv+zXW
>>604
丁寧に乗って手入れしてると10万近くまで行くらしいですよ。
7万キロ位までは頑張りたいなと。
>>605
頑張ってくださいね!!!
可能であれば私も10万キロ位まで乗り倒したと思ってます
607:７７４ＲＲ
10/11/29 22:35:51 JEZWyLbE
>>605
馬鹿にしようと思ってるんでなくて
実際どのくらい持つものなのかなと思って
エンジンとフレームさえ残っていれば、バイクを替えた事にならないから理論上はいけそうだけど
ある程度の距離からメンテ代が高くつくようになっていくんじゃね？
特にビクスクのように糞重くて、かつカバー外すの面倒なやつは
自分でやるのも大変、店に頼むのも工賃かかるで大変そうと思うんだが
608:７７４ＲＲ
10/11/30 06:23:03 opSOxfDq
'09CJ46に乗ってるけど最近3万km越えた。特にトラブルらしいトラブルも
なく、余裕で10万kmイケるんじゃね？って思ってるけど、
ここ読んでるとオイル下がりがけっこうあるみたいだね。
俺はそんなに急加速とかしないから全然減らないけど、それがちと心配。
まぁ、キータイプのSだからメンテも楽だし普通にイケそうな気配。
609:７７４ＲＲ
10/11/30 06:35:04 UbExtSQj
出荷前テストで
合格だが調子がいまひとつなのは
当然キータイプにしてる。
ダメだな。
610:７７４ＲＲ
10/11/30 06:36:15 YqZfYygc
>>609
スズキ車はリコール多すぎ
611:７７４ＲＲ
10/11/30 10:06:48 CtWhvxmU
今のフォルツァは知らないけど、
昔のはメットインが小さくて話にならなかった気がする。
マジェも段々になってて使いにくそうだったから、
メットインの容量で考えるとスカブ一択だったよね。
前に乗ってたcj43は大したメンテもしてなかったけど９万キロまで乗ったよ。
オイルが漏れてきたのと駆動系がヘタって来たから乗り換えた。
612:７７４ＲＲ
10/11/30 10:18:46 iDmskF+P
荷物詰め込みすぎて結局入らない俺が通りますよ
メットホルダー掛けにくすぎ
613:７７４ＲＲ
10/11/30 13:54:16 Er8spFIX
アレは使えない子。オプションで売られているホルダーを買って付けたほうがいいね。
614:７７４ＲＲ
10/11/30 18:33:24 2yyPz2UP
オプションで売られているホルダーって？
615:７７４ＲＲ
10/11/30 21:38:47 8gIGDoMs
>>610
ある程度走行重ねてると
新しい部品に無料で変わるのは嬉しいけど。
今回のカムシャフトのリコールなんかちょっとしたOH気分。
616:７７４ＲＲ
10/11/30 22:02:36 JILblNjg
>>614
チョイノリで売られていたメットホルダーがあって・・・・、と思ったら
廃番になってるんだ。Sマーク入っていて他メーカー乗りの人も使っていたのに。
>>615
それがスズキのイイ所なんだよね。リコールが多いのは【生涯、無料交換】
しますよ。みたいな感じで。
617:７７４ＲＲ
10/11/30 22:11:54 TAD1SNG7
>>616
ほんとに危険でリコールするしかなくてしてるか、
念のためにリコールしてるのか
後者が多いのならリコールが多い事はむしろ良いメーカとも言えるけど
618:７７４ＲＲ
10/11/30 22:12:23 gOveA4D5
>>612
スカブのメットホルダーは使いやすい方
フォルツァみたいなワイヤー式は手間かかるし、
NKとかで一々キー刺してシート外してを経験するとね…
とりあえず、シートを全開にして、
左手で帽体もって右手でフックにかけるようにしてみ
619:７７４ＲＲ
10/11/30 22:32:17 NFCs+7+E
メットホルダ、確かに最初はうぜーと思ったけど、なんか慣れた
普通に使えるようになった
というかキーシャッタのうざさに慣れた時点で、
メットホルダの使いづらさとかどうでもよくなった
620:７７４ＲＲ
10/12/01 01:37:33 Y/Nhiavg
左はいいんだけどね、右のホルダーがどうも掛けづらい
621:７７４ＲＲ
10/12/01 02:00:05 xpy3iMYT
シート下にメット入れられないときは
１００均で売ってるワイヤーロックをハンドルに引っ掛けてる
かなり楽
622:７７４ＲＲ
10/12/01 02:00:46 W36Kupcn
メット30000～50000円
①カッターで切断（１秒）
②町のお直し屋さんで修理（2000円以内）
中に入れておけ。
623:７７４ＲＲ
10/12/01 02:03:50 sM2t7d6z
メットだけ盗むアホもいないとは思うが…
624:７７４ＲＲ
10/12/01 02:05:48 3mNxsfor
>>621
まんどくせ・・・
625:７７４ＲＲ
10/12/01 02:06:40 W36Kupcn
朝鮮人ｷﾓｦﾀの臭いのは盗まれない。
道の真ん中においておけ。
626:７７４ＲＲ
10/12/01 02:26:20 xpy3iMYT
俺の安物のOGKメットは盗まれることはないな
627:７７４ＲＲ
10/12/01 09:54:14 pOwzuFEW
そういやアクセサリソケットから電源外に伸ばす場合（ナビとか）
コード通す穴ないよね
みんな無理矢理挟んで通してるの？
628:７７４ＲＲ
10/12/01 10:07:12 W36Kupcn
突き当たり右下を直進。殺すぞメクラ。
629:７７４ＲＲ
10/12/01 10:34:03 iV5TZVxD
バッテリの裏とか下に大穴開いてます
630:７７４ＲＲ
10/12/01 10:40:57 pOwzuFEW
ば、バッテリー？
631:７７４ＲＲ
10/12/01 10:51:14 iV5TZVxD
フロントボックス左側のフタ外すとバッテリー
その近辺の穴からフェンダーの方に出してハンドルの根本から上に上げる
足回りに絡まないようにちゃんと留めてね
632:７７４ＲＲ
10/12/01 10:55:04 pOwzuFEW
おお、ありがとー
フタがなんか歪みそうで怖かったんだ
633:７７４ＲＲ
10/12/04 09:52:19 df9P16QO
45のリアのブレーキパッドの簡単な交換方法を教えて下さい。
マフラー外さない方法でお願い致します。
634:７７４ＲＲ
10/12/04 11:45:49 XGbLgeLB
>>633
バイク屋に頼む
635:７７４ＲＲ
10/12/04 20:55:04 ySUMsMef
パッド替えるのにマフラー外す・・・？
何ぜ？
636:７７４ＲＲ
10/12/04 23:44:25 u32PLfB6
センタースタンドはタイプM以外でも擦るのか
637:７７４ＲＲ
10/12/05 00:43:29 J8ad/tig
よっぽど意識的に力技でバンクさせない限り擦る事はない(俺は)
638:７７４ＲＲ
10/12/05 00:56:45 kPsxpN4R
Rの緩い下りコーナーでそこそこスピード乗ってるとすぐ擦るよ
Sでも純正HOOPの端1センチ弱は使えない
639:７７４ＲＲ
10/12/05 01:02:27 tyTHRXeR
>>595
ライト一つ目の頃の400LTDに乗ってて、去年からM
4･5年、期間が開いてるけど重さは気にならない
640:７７４ＲＲ
10/12/05 03:03:07 RfpRev/v
この時期になると風が厳しいのでフロントマスク外して、ショートスクリーンに
戻そうかなと考えているのですが、やはりショートじゃ意味ないですか？
何か凄い恥ずかしい質問してるみたいでhazukashiii・・・///
641:７７４ＲＲ
10/12/05 11:03:57 fDH4ILuD
トリップメーターのリセットってどうやるんでしたっけ、、
642:７７４ＲＲ
10/12/05 11:18:37 RfpRev/v
>>641
トリップメーターを表示させたまま、adjustボタンを2秒以上押すだけですが
643:７７４ＲＲ
10/12/05 11:21:42 fDH4ILuD
ありがとー
644:７７４ＲＲ
10/12/05 14:05:57 T4uZ84Ao
高速を７AT、メーター１１０－１２０で燃費26だった
こんなもの？夏場より下がってる気がする・・
645:７７４ＲＲ
10/12/05 16:04:19 wMdephOk
>>644
そんなもんだよ
120オーバーで走り続けていれば余裕でリッター20台前半になる
100キロ超え出すとほんとに燃費一気に落ちる
646:７７４ＲＲ
10/12/05 16:45:48 T4uZ84Ao
そっかーよかった
燃費載ってるHPとか見てたら30前後多かったから
647:７７４ＲＲ
10/12/05 17:11:19 pKLOaLQf
いいときと悪いときの差が激しい気がするな
648:７７４ＲＲ
10/12/05 18:27:16 Fv42aZMS
というより、速度に大きく依存する
100キロ超えない程度なら本当に燃費いいんだけどね
最近のCVT四輪は変速域をめちゃくちゃワイドにして全域の燃費稼いでたりする
649:７７４ＲＲ
10/12/05 19:04:17 ivbDqHGo
いくら高速域に強いといっても250 だから
やっぱり無理してるんだな
650:７７４ＲＲ
10/12/05 19:34:47 Fv42aZMS
>>649
つーより、スクーター向けシングルにしては高回転高出力型なエンジンを、
高速時向けなフレーム・足回りに積んだ
・・・ということであってそれ以上でもない
ハイスピードプーリーなりあればいいけど、
ECUの変速パターンが回転数に対する速度で決定されてる以上どうにもならん
651:７７４ＲＲ
10/12/05 19:51:45 T4uZ84Ao
しゅ、集中治療室？
652:７７４ＲＲ
10/12/05 20:14:05 wMdephOk
も、文字コード？
653:７７４ＲＲ
10/12/05 22:46:59 jjXM2lqr
年間を通じて、一番寒い時期と一番暑い時期じゃ5ｋ/lは変化する・
モチロン乗り方が同じと課程しての話だが・・・
ＦＩはそんなもの
654:７７４ＲＲ
10/12/05 23:14:41 T4uZ84Ao
そろそろ燃費の悪くなる季節
655:７７４ＲＲ
10/12/06 00:27:51 MZNn69qw
スカイウェイブのバンク角のなさははっきりいって欠陥レベルだな
656:７７４ＲＲ
10/12/06 01:13:21 6kSYWpEk
>>651
ICU
>>652
EUC
657:７７４ＲＲ
10/12/06 05:38:33 yzEqJsgz
お、欧州決済同盟？
658:７７４ＲＲ
10/12/06 21:22:28 6kSYWpEk
>>657
EPU・・・って
もうええわｗ
659:７７４ＲＲ
10/12/06 22:15:44 zswfn/i6
燃費30切らないと言われているフェイズがちょっと羨ましい
660:７７４ＲＲ
10/12/06 22:39:24 rVYzDHx3
>>650
ハイスピードプーリーっつーか、ロー側も確保．．．648が言う四輪変速域めちゃくちゃワイドを
スカブでやっちゃうと、駆動系がまた大きくなってバンク角減って．．．直進専門になっちまうな。
661:７７４ＲＲ
10/12/06 22:40:55 6kSYWpEk
>>660
そう、そこで650のCVT配置に更に副変速機ですよ
662:７７４ＲＲ
10/12/06 22:43:02 cGk3fD8t
峠で軽トラ抜けずに右往左往するのがスカブの醍醐味
663:７７４ＲＲ
10/12/06 22:58:53 G9gNkiZQ
>>659
ホンダはそのへんさすがだな
664:７７４ＲＲ
10/12/06 23:03:58 v7F6J+8z
>>663
ＦＡＺＥは燃費は良いかもしれんが、デザインが残念すぎる
しかも足を前に出す姿勢も取れない
あれにするくらいなら、１２５ｃｃで良いわ
665:７７４ＲＲ
10/12/07 12:26:09 0fnUF9Hi
この前フォルツァMF10とツーリングに行った。
12月としては暖かかったので29.2km/Lとまぁまぁ良かった。
と思ったらMF10は35.7km/Lだって・・・orz
H設計ハイプリ使用のcj46
666:７７４ＲＲ
10/12/07 12:31:26 29ZmP5cK
>>665
H設計ハイプリ使用いいね
加速勝てた？
667:７７４ＲＲ
10/12/07 21:37:38 8Rlyv3bM
評判のいい集合管どこのメーカー？
668:７７４ＲＲ
10/12/07 21:46:13 bbl0avNf
>>667
集合させるのか？
669:７７４ＲＲ
10/12/07 22:32:44 cmqPJOo+
なんか燃費計の表示がおかしいんだけど。
一回リセットしたら、4.5L/Kmあたりから動かなくなった。
670:７７４ＲＲ
10/12/07 22:48:18 ibE1+ApS
４．５Ｌ／100Ｋｍ
671:７７４ＲＲ
10/12/08 12:25:21 Ev7LFLam
>>669
右側のSELECTボタン押すと幸せになれるかも
672:665
10/12/08 13:40:44 c7UR3mM9
>>666
いや、別に競ってるわけじゃないんで・・・
ただ、出足で遅れるとか、上り坂で離されるとかはないよ。
以前筑波の上りで必至ボタン押したフォルツァに
コーナー立ち上がりで離されたけど、同行してた46は付いて行けた。
同行の46と俺の46の違いはWRが2g俺の方が重い。
673:669
10/12/09 13:09:24 ByBDg87g
>>670
>>671
サンクス、治ったよ。
よく見たらL/100kmになってた。
こんな表示機能もあったんだね。
しかし100Km走るのに何L使ったかなんて機能いらないと思うんだけど。
674:７７４ＲＲ
10/12/09 18:14:35 LIpRPzy7
>>673
欧米ではそっちがポピュラー
675:７７４ＲＲ
10/12/09 20:58:02 jVuboF/N
田舎のコンビニとかでカブのおっちゃん達が興味津々で寄ってくるんだよね
「これがあの、ビックあれとかだべ？」みたいな。
走り出しの耕耘機みたいなブロブロ音が、おっちゃん達を引きつけてるに違いない
676:７７４ＲＲ
10/12/09 21:14:59 VSCj86hT
寄ってくるのは爺や婆さんしかないな。
前に「大きいねぇ、これがはーれーってやつかい？」と婆さんに尋ねられたｗ
677:７７４ＲＲ
10/12/09 21:24:04 u+MZdhoW
俺もクリーニング屋のおばちゃんに「大きいバイクのってるのねぇ～」とか言われた…
678:７７４ＲＲ
10/12/09 23:30:35 /PnEhnJe
おれも言われたw
これ大型？ナンシー？
別に嫌じゃないけどね
679:７７４ＲＲ
10/12/10 03:07:02 cdYfwcx6
ハートウオーミングなエピソード達だねぇ
680:７７４ＲＲ
10/12/10 07:12:27 UcVZLNuu
「ＳｋｙＷａｖｅ Ｍ」の下に「７７４ＲＲ」って文字を貼ってるから、
観光地の駐車場やガソリンスタンドで「これナナハン？」って聞かれるｗ
681:７７４ＲＲ
10/12/10 07:21:06 kAOwGKgS
ドヤ顔で７７４RRとか表に出しても
恥ずかしいだけ
682:７７４ＲＲ
10/12/10 10:47:03 5AnsT6Vu
確かにスカブに乗る様になって、爺婆に声をかけられることが増えた。
683:７７４ＲＲ
10/12/10 10:48:41 4AiWngBI
リミテッドまだ買えるみたいね。IYHしようかなぁ(^o^)
684:７７４ＲＲ
10/12/10 14:09:17 K5ge7gaz
内部告発
レッドバロンには昔生産された石綿入りのブレーキパットが今でも
破棄されることなく大量に在庫、使用されています。
厚生労働省労働基準局安全衛生部長
石綿を含有する建材、摩擦材、接着剤及びこれらを使用する製品の
製造、輸入、譲渡、提供又は使用の禁止等について
平成１６年１０月１日から、労働安全衛生法第５５条の規定に基づき、製造、輸入、
譲渡、提供又は使用が禁止されているところである。
ついては、関係団体に対し、法令の遵守について徹底するよう要請するとともに、
経済産業省に対し、協力依頼したところであるので、各局におかれても、関係業界団体、
関係事業者に対する指導に遺憾なきを期されたい。
１ ．石綿を１％を超えて含有する建材（石綿セメント円筒、押出成形セメント板、
住宅屋根用化粧スレート、繊維強化セメント板及び窯業系サイディング）、摩擦材
（クラッチフェーシング、クラッチライニング、ブレーキパッド及びブレーキライニング）
及び接着剤については、労働安全衛生法第５５条の規定に基づき、製造、 輸入、譲渡、
提供又は使用をしてはならないこと。 また、これらのものを部品とする製品を輸入等を
することも禁止されている。
685:７７４ＲＲ
10/12/11 21:56:46 pPJCKmxi
早くフルモデルチェンジしてもう少し軽くしろ
686:７７４ＲＲ
10/12/11 22:11:00 TPXxwEaK
>>685
その代わり
規制の対応で５馬力ダウンで、価格は５万アップね
687:７７４ＲＲ
10/12/12 14:33:44 5A/kRt7D
4D9みたいになるのなら軽くしないでくれ・・・
688:７７４ＲＲ
10/12/12 14:45:53 yH935tOe
リコール連発はお約束
689:７７４ＲＲ
10/12/13 04:31:56 CIuWIkkN
リコールがなきゃスズキじゃないｗ
リコールのおかげで定期的に消耗品が新品になるのに
690:７７４ＲＲ
10/12/13 20:32:55 qV/YaYHo
良品→良品になるなら歓迎だけど
欠陥品が良品なるだけだし
スズキの場合リコールのリコールも有るからね
691:７７４ＲＲ
10/12/13 21:05:20 f8zsomD3
ほぜん
692:７７４ＲＲ
10/12/15 12:33:53 KWZ6XAsm
タンデムで（二人計120～130kg）街乗りの燃費ってだいたいどれくらいなるもん？
当方ＣＪ４６ Ｓ海苔です
693:７７４ＲＲ
10/12/15 20:05:42 AM9/uhZl
もうちょっとダイエットしろ
694:７７４ＲＲ
10/12/15 20:12:03 ulISoU/t
男二人ならおかしくない
695:７７４ＲＲ
10/12/15 20:17:21 AM9/uhZl
ｱｯｰ
696:７７４ＲＲ
10/12/15 22:15:54 1Q5Kx4FL
いやビグスク野郎2人乗りはどこでも見かける光景だろ
697:７７４ＲＲ
10/12/16 01:05:28 G1Ossa1M
タンデム街乗り燃費を気にする奴って・・キモすぎる。
一体何の参考になるんだ?車持ってない夫婦がビグスクで行商でもすんの?
698:７７４ＲＲ
10/12/16 02:46:38 RTff0YLD
燃費とかどうでも良いだろ
20を下回る事はないだろうし、楽しみながらも安全運転しとけｗｗｗ
699:７７４ＲＲ
10/12/16 03:13:56 AM8wly3p
バイクで、燃費×２言ってるヤツってなんなの？チャリでも乗ってろよ
700:７７４ＲＲ
10/12/16 17:13:32 OxzECjzp
いやぁ、燃費は大事だよ。
SSに乗ってるならまだしも、スクーターなんだから。
リッター5km違ったら50kmは余分に走れる。
ツーリングとか行くならその差は大きい。
701:７７４ＲＲ
10/12/16 20:09:03 uF/ANU7p
んだね
長距離走ると給油回数気になるし
702:７７４ＲＲ
10/12/18 03:04:50 EgjJDDMf
保全
703:７７４ＲＲ
10/12/19 00:36:24 PfKt2OE+
ほしゅ
704:７７４ＲＲ
10/12/19 13:31:30 r176IK44
２個も作るから過疎になる
705:７７４ＲＲ
10/12/20 21:53:05 lt3cJmTC
そろそろみんな走り納めかな？
このスレ住人で初日の出ツーリングとかやりたいけど無理かなー
706:７７４ＲＲ
10/12/20 21:54:49 E9cUkloz
スカブオーナーズクラブって無いしねぇ
俺はまだまだツーリング行くけどね
707:７７４ＲＲ
10/12/21 00:01:58 G8DfnYJy
グリップヒーターはどこのメーカーのでも付けられるんですか？
708:７７４ＲＲ
10/12/21 09:03:07 A7Lyt2a7
昨日、オーバークール気味なはずのCJ42が突然の水温レッドゾーンに陥りました。
ブリーザーパイプからクーラント出てきてるしセンサー系の故障ではないみたい。
サーモスタットはどこに着いてるか知っている方がいらしたら教えて下さい。
教えてエロい人
709:７７４ＲＲ
10/12/21 22:53:31 pYH/fu1u
>>707
俺も便乗。ホンダから出たスポーツタイプのグリヒは付くのだろうか？
もっとも、価格が最大のネックだが．．．
710:７７４ＲＲ
10/12/22 12:33:08 4ZL4azYB
>>708
自己解決
シリンダーの脇に発見
カワサキ イプシロンのお陰です
@カワサキサイト バーツリスト
711:７７４ＲＲ
10/12/22 16:12:02 2Kr3qMxQ
グリップヒーターはハンドルの太さとグリップの長さが合えばどこのメーカーのでもつくよ。
間違えてハーレー用とか原付用の買わなきゃね。
712:７７４ＲＲ
10/12/22 17:29:16 RhdkQDAo
スポーツグリヒはコーン毎交換だから厳しくない？
713:７７４ＲＲ
10/12/22 17:45:21 jBKZnjiV
>>711
ありがとうございます！
714:７７４ＲＲ
10/12/22 17:48:40 E5E2FQTn
デイトナかどこかで、グリップに巻きつけるのあったよね。安くて
アレはどーなんだろか
715:709
10/12/23 04:53:11 MMVs1Lic
>>712
そうなんだよね。単純にグリップだけじゃないから合うかどうか．．．
自ら人柱になるにも高価すぎるので。チョイ足してロンスクでも付けたほうが幸せか？
716:７７４ＲＲ
10/12/24 22:44:13 gbrcjhS8
メリークリスマス！スカブスレのみんな！
717:７７４ＲＲ
10/12/24 23:44:58 xuTfsQWA
メリクリー
おっさんスクスレの方がスカブトーク伸びとるやないか…
718:７７４ＲＲ
10/12/25 00:58:48 Dod/QHD0
タイプSベーシックっての
一番安い奴
これ買おうとかと思ってるんだが
確認でスカブの評判の悪いところを理解しておきたいんだけどこれで全部だよね？
・出だしがビッグ３中一番悪い
・センスタが擦りやすい
・重い
・リコールが多い（これは逆に良心的なだけかも？）
・高回転型のエンジンなのでタイプSでは上の方を使えない
・最も安いやつだとリモコンキーも無し
・モデル末期かも
719:７７４ＲＲ
10/12/25 01:06:05 SmK2m3F1
この時期なら２５０リミテッドが値崩れしててしかも防寒装備で最強
720:７７４ＲＲ
10/12/25 17:08:18 I22o+Yk5
リミテッド乗ってる俺冬勝ち組
ただアラームがうざいけどなー
721:７７４ＲＲ
10/12/25 17:47:43 Dod/QHD0
>>720
リミテッドはお買い得だよね
でも、どうしても「ねずみ色」が好みでないんだよな
もっとキラキラしたメタリックなシルバーなら良かったんだが
722:７７４ＲＲ
10/12/26 04:40:29 L0ohieud
実車みたら高級感あってかっこいいよ。
でもあれハンドルにカメラとかドリンクホルダーとかナビとかつけにくいよね。
723:７７４ＲＲ
10/12/26 06:54:48 AX6SJn0q
あのカバーはじゃまだよね。高級感少しでるけど・・・
別体型ETCつけるときに、店員がずっと悩んでた。
さすがにカバーの外し方はわかってたけど・・・。
724:７７４ＲＲ
10/12/26 11:15:41 G4as4Oi0
>>718
燃費も同系統では一番悪いんじゃないか？
まぁ、重さのせいかエンジンの性能かその両方なのかわからんけど、
出だし・加速・燃費は悪い。
725:７７４ＲＲ
10/12/26 12:24:28 lnsmRtcs
リミテッドの色は未来的でかっこいいと思う
白っぽいシルバーは嫌い
726:７７４ＲＲ
10/12/26 12:54:58 scamXi0+
白・黒・銀はもうお腹いっぱい
727:７７４ＲＲ
10/12/26 13:13:44 0z9wYOJv
奇抜な色乗ってる俺かっこいい、ですね
728:７７４ＲＲ
10/12/26 21:39:32 jFUBml8Z
>>727
（。。）ノ 末期色
729:７７４ＲＲ
10/12/26 22:28:09 7AdyaG2C
話をぶった切るけど、何気に今月号のカスタムスクーターを
手にとって見ていたら、セリカのヘッドライト(？)を使った
全天候型のトライクが掲載されてた。
エッジ部分に若干の安っぽさがあったが、かなりイイ出来だと感心した。
かなり金がかかりそうないじり方だったけど素直にビビッた
730:７７４ＲＲ
10/12/26 22:31:10 qYu1qcpD
>>729
スレ違い
731:７７４ＲＲ
10/12/26 23:32:27 VAAzoNbD
>>718
732:７７４ＲＲ
10/12/27 01:19:49 PiVCtCXI
>>722
ミラーと共締めでETCの台座やドリンクホルダーも組めばいいよ
ナビはナビバッグをハンドルにマウントするかカバーに加工して
マウントベースを作ると良い
カバーのセンター部分が丁度いい角度と座面をしてるからかなり簡単
>>723
どいつもこいつもメッキバーハンで逆に個性が無いからこのカバー付きが良い
LTDはこの時期グリヒとロンスクで無敵よｗ
サイドバイザーも付けとけば小雪がチラつく天気でも
オバパンなしで乗り回せる
733:７７４ＲＲ
10/12/27 01:22:56 8W9Ny3oK
>>718
ブレーキもエンブレも効かない。
60キロくらいで流れてる道路で、周囲の車と同じ車間とって走った場合、
アドレスV100だと前走車が少し減速してもアクセルのオフだけで車間を保てるけど
スカブだとアクセルオフにしてもエンブレ効かないから、ブレーキかけるまでのわずかな
ラグで車間が一気につまって怖い思いをするときがある。
朝の通勤とかドカタのワンボックスがいきなり割り込んでくるんで怖い。
734:７７４ＲＲ
10/12/27 02:37:24 eV2ULrda
ここまで重くでかくする必要はないな
前モデルくらいでちょうど良かった
735:７７４ＲＲ
10/12/27 11:07:55 joMxyyf9
>>733
周りに車いる状況でブレーキに指かけないで運転しているのか？
今時の乗用車はスカブ以上にエンブレ効かないんだから、
普通に乗ってりゃ、悪質な割り込みとか以外、大丈夫だろう。
736:７７４ＲＲ
10/12/27 11:19:32 NTdiv/j3
セカンドでスカブに乗ってるけどブレーキなんて停まる直前に触るだけだよ
自分の乗ってるバイクのエンブレ具合が理解出来ていれば
車間距離と周囲の状況を読んで速度は調節できる
これが出来ないなら根本的に二輪に乗るセンスが欠落してる
>>733
オメーは高速道でもブレーキで車速調整する下手糞か？
アクセル踏むだけ踏んで車間距離が詰まってしまってブレーキを
パカパカ付けてないと街中走れないセダン親父みてーな運転してんだろうな
ATのクルマに比べればスカブなんてがっつりエンブレ効く方だぞ
737:７７４ＲＲ
10/12/27 11:21:56 VowoFUQW
純正ハンドルの間に取り付けるバーみたいなのオプションで出してほしいな。
738:７７４ＲＲ
10/12/27 20:10:06 ifJy+Yf/
>>737
ハンドルブレース？？だっけ？？
普通にバイク用品屋とかで売ってるよ。
739:７７４ＲＲ
10/12/27 20:11:00 ifJy+Yf/
>>737
ハンドルブレース？？だっけ？？
普通にバイク用品屋とかで売ってるよ。
740:７７４ＲＲ
10/12/28 05:38:41 I4vugpSC
>>733
タイプＭに買い換えれば？
アクセル戻せばエンブレ効くし、
Ｐボタン押せば停止直前まで自動的に減速するぞｗ
741:７７４ＲＲ
10/12/28 08:23:49 W3ZoG/zF
Mの峠の走破性ったら
742:７７４ＲＲ
10/12/28 22:38:26 a3DIelul
所詮スクーターだから気にすんな。
743:７７４ＲＲ
10/12/30 19:17:33 UpT8oTSA
すみません！質問なのですが、CJ43TYPESを所有しているのですが、
メットインを開閉するワイヤーが切れてしまい、開けることができずに
4年間放置の状態なのですが、外部からメットインを開けることは可能でしょうか？
バイク屋に見積もりだしたら5万といわれ、とほほな状態です。
みなさんご教授よろしくお願いいたします。
744:７７４ＲＲ
10/12/30 22:03:33 HvnKpkYl
ワイヤー交換で五万円は有り得ない
745:７７４ＲＲ
10/12/30 22:17:08 2MwaZMU4
そのバイク屋名前出せ。
素晴らしい店って書けば問題ない。ＩＤ変ってからな。
746:７７４ＲＲ
10/12/31 07:11:40 RJMVUtCz
俺もそのバイク屋の名前が知りたい
浜松に通報するわ
747:７７４ＲＲ
10/12/31 10:47:53 AKhOLt78
盗人の書き込みじゃないの・・・
748:７７４ＲＲ
11/01/01 11:23:19 8d/jT6D1
あけましておめでとう
749: 【ぴょん吉】 【1105円】
11/01/01 18:18:12 3D3ZnJeo
名前欄に !omikuji!dama
750: 【吉】 【175円】
11/01/01 22:22:59 jhVNFlSq
おみくじ
751:!omikkujodama
11/01/01 22:23:42 RelnmnAV
tesuto
752: 【大吉】 dama
11/01/01 22:24:52 RelnmnAV
あれ？
753:【空吉】 【45円】
11/01/01 22:27:15 udi7t8yX
:
754:!omikuji!dama
11/01/02 16:14:16 naGjdCCJ
!omikuji!damaって元日だけだっけ？
755:７７４ＲＲ
11/01/02 19:24:12 Grwx4ABl
毎月1日じゃなかったっけか
756:７７４ＲＲ
11/01/02 22:00:33 YJXSuimy
スカイウェイブ新春プチツーリング大会
日時 1/3 AM10:00
集合場所 江ノ島水族館のそばのマックの駐車場
内容 R134～大磯～芦ノ湖～大磯～江ノ島
その他 飛び入り参加大歓迎！
757:７７４ＲＲ
11/01/02 23:33:01 yXVfn0Rm
年が明けたらスカブ買おうと思ってたんだが、ついに明けしまった
近くにスズキワールド？みたいなのが無く、転勤の可能性も
なくなはない状態ならバロンで買うのがいいのかな？
あとニューモデルや特別仕様の話は出てないよね？
758:７７４ＲＲ
11/01/02 23:53:12 SgJP4vf2
近所のバイク屋で
2009年式走行3500km白ETCつきで475000円。
高い？安い？
759:７７４ＲＲ
11/01/03 00:01:59 SgJP4vf2
あ、タイプMです。
760:７７４ＲＲ
11/01/03 00:12:08 1/yj7j79
ETC付きなら悪くないと思う
761:７７４ＲＲ
11/01/03 00:36:48 Edj9rneY
>>866
Mでその走行距離でETCついてそれってむっちゃ安くね？
762:７７４ＲＲ
11/01/03 00:41:17 Z4cN/PYZ
おかしい・・・。明らかにおかしい・・・。
事故ってガタガタしてたりして。
って久々にたちゴケやっちゃった。坂道Uターンが怖い。
763:７７４ＲＲ
11/01/03 03:03:47 Edj9rneY
ごめんそうでもねぇか
47万が37万に見えたわ
764:７７４ＲＲ
11/01/03 03:20:19 F13jd/Ii
250CCでオプション付けるだけ取付けた新車ってどれくらいするの？
765:７７４ＲＲ
11/01/03 07:37:02 iKdIwhyt
>>762
坂道転回怖いよなー
766:７７４ＲＲ
11/01/04 02:12:15 w5tTgqAm
>>764
マジェとかだったらオプションいっぱいあるから100万超えるんじゃない？
フォルにもオーディオとかあるから高いかもね。
767:７７４ＲＲ
11/01/04 12:11:02 sVqwflHk
モデルチェンジの情報はありませんか？
768:７７４ＲＲ
11/01/04 17:46:54 2nM4ukti
ございません。
マイチェンがあるようなないような・・・
769:７７４ＲＲ
11/01/04 18:15:17 X2xAquZ9
マイチェンがあるとしたらいつぐらいですか？
770:７７４ＲＲ
11/01/04 18:29:01 2nM4ukti
>>769
俺もこのスレで見ただけだから詳しくは知らんのよ すまん
確か、４月前だったような気がするけど・・・
でも、本当かどうかはわからんぞｗ
771:７７４ＲＲ
11/01/04 21:11:07 jB5oLnkC
マイチェンしたらTypeMのボディーカラーは何色になるんだろ．．．
772:７７４ＲＲ
11/01/04 21:16:48 Bu0Mhhvv
青はいままでのパターンだと微妙に変えそうな気がする
オレンジは続投かなぁ
オレンジ乗りとしては、なくなれば更にレア度増しそうだからなくなったらなくなったで（ｒｙ
773:７７４ＲＲ
11/01/05 21:34:35 8tN6TP7o
地元のスズキワールドで09モデルの在庫一掃セール（取り寄せ）や店頭に在庫を抱えてない
のを見ると今年、何かありそうな予感
774:７７４ＲＲ
11/01/05 21:42:38 EqKtuEKm
関係者。
400以下はない。デザイン好評・リコール等の損を取り戻さないといけないし。
今年は650の新色が出るだけ。
775:７７４ＲＲ
11/01/05 22:57:41 0R3VGTV9
このタイミングで650新色て
776:７７４ＲＲ
11/01/05 23:56:12 EqKtuEKm
ほんの少しのマイナーチェンジを添えて。
777:７７４ＲＲ
11/01/06 00:43:24 WqjX5lG+
>>774
ジェンマに習い「金」が出ると思います。
778:７７４ＲＲ
11/01/06 15:45:53 zWSxAXiS
>>776
650はデザイン変えないともうダメだろう。
銀翼みたいに中身かわってなく印象がガラっと変えてさ。
779:７７４ＲＲ
11/01/06 20:56:04 tRrmo6oT
400以下はデザイン好評かもしれんが、出足トロスギ、トルクカムやクラッチスプリング
変更してごまかしてるが、焼け石に水、クラッチもアウター・インナー共に
変更したが結局、滑ってキュルキュル鳴くし、坂のキツイ道なら焼けてしまう
なんとかしてくれ、60万も払って買っているのだから！！
780:７７４ＲＲ
11/01/06 22:25:51 A3tWHpWf
やっぱし中身はホンダのがいいと思う
デザインだけで選びました
781:７７４ＲＲ
11/01/06 23:36:01 C4wLUsr2
>>779
07 3枚クラッチか？
08以降ならハズレ掴まされたなｗ
782:７７４ＲＲ
11/01/07 02:06:26 fXTWRhw7
>>778
でも650こそ中身を大きく変えないといかん車種も・・・
特にCVTの駆動ギア周り
>>779
加速スレの動画に割と最近ノーマルが上がってたけど、確かに遅いね
せっかくの高回転エンジンを使い切ってない
デフォであれだと400駆動系改派と250M派がぶつかるのもわかるわ
783:７７４ＲＲ
11/01/07 02:16:42 iybFyZV7
650
シートヒーターの温度を調節可能にして 今のはケツが熱すぎる
ＭＴアシストモード追加とかも
784:７７４ＲＲ
11/01/07 02:18:44 Z+SiE5Q5
400乗りだけど、400は本当に出だしが悪い。
メンテがめんどうだからノーマルでいいと思ってたけどWRだけ23gのに交換した。
コレだけでだいぶ変わるけど自分の乗り方で平均-2キロ燃費が悪くなった。
リッター15キロと表示されることもある。
約16000キロでWRを交換したんだけど、プーリーが凸凹で交換が必要だったのには驚いた。
785:７７４ＲＲ
11/01/07 12:50:08 79F+dhDp
>>781
CJ44と46Aで
出だしそんなに違うの？
786:７７４ＲＲ
11/01/07 14:15:15 Mg0Qshf2
>>785
違うよ。
そんかわり高速では44のほうが元気。
787:７７４ＲＲ
11/01/09 03:55:26 4thpf3Az
ほっしゅ
788:７７４ＲＲ
11/01/09 13:15:27 CSfETzKO
ヨシムラのovalサイクロンつけてる人いたらレビューおなしゃす
789:７７４ＲＲ
11/01/09 14:46:39 HS9S8Nk5
2010タイプＭはメーカーに在庫無くて販売店の在庫だけだって
790:７７４ＲＲ
11/01/09 15:24:03 do3mTN7u
アドバイス下さい。よくある質問ですがすいません。
TypeSとマジェ、どちらを購入するか迷い中です。
用途は通勤（片道20km、ほぼ2車線国道）が主で、
たまに遠乗りする程度です。
身長が180cmあるのでマジェは狭いですかね。
体力はあるほうですが、マジェの車体の軽さは通勤に
向いている様な気もします。
791:７７４ＲＲ
11/01/09 16:23:54 q8DiIlYD
>>789
本当？生産中止？マイナーチェンジ？
情報お願いいたします。
792:７７４ＲＲ
11/01/09 17:37:45 IQ8cIfGt
>>791
それに近い話は聞いた
現行は2009年モデルで2010はそのまま継続生産されていた
そして2011年モデルが出るが
クラッチの部品が一部変更されるだけで仕様は変わらず価格が１万ちょっとアップ。
なので2009年モデルは市場在庫とメーカに若干残ってるものだけらしい
793:７７４ＲＲ
11/01/09 17:53:29 q8DiIlYD
>>792
ありがとうございます。
ということはマイナーチェンジは来年なんですね。
在庫車、買おうかな？
794:７７４ＲＲ
11/01/09 18:14:17 yGOc1koC
値段上がるのか
K9でも価格はそのままで卸値あがってんのに
795:７７４ＲＲ
11/01/09 23:02:48 HS9S8Nk5
うちの近所はM在庫なかった ベーシックが格安で売ってた
796:７７４ＲＲ
11/01/09 23:17:15 e+QKD5Cp
>>788
45だけど出だしはノーマルと同じくらいで中高速域でスピードの伸びがある感じ。
特にメーター読み125km/hくらいからもうひと伸びする気がする。
低速からトルクUP重視なら忠男で高速のスピード重視ならヨシムラってのが一般常識らしい。
797:７７４ＲＲ
11/01/10 11:00:10 rQmL+wmn
今月のカススクはCJ43特集か
俺得だな
798:７７４ＲＲ
11/01/10 11:17:43 PJtSo++0
2011発売
URLﾘﾝｸ(www1.suzuki.co.jp)
799:７７４ＲＲ
11/01/10 11:40:59 r2t6w9pm
情報ありがとう。
次の変更までは
前回が2009年6月だから
早くて来年、遅くて再来年かな？
真剣に購入考えようかな。
800:７７４ＲＲ
11/01/10 11:43:58 etruh6kk
>>798
ポリバケブルーは大体予想してたが、
オレンジも廃止かよ
ほかのSとかSSのラインナップも見る限り、
売り上げが厳しくなようで売れる白黒だらけになってるのが悲しい
モデル末期だからこそ限定色とか出して欲しいのに
801:７７４ＲＲ
11/01/10 11:57:56 djVDr9St
>>798
GJ!
802:７７４ＲＲ
11/01/10 12:39:29 TSlGzQDQ
71万４千円ｗｗｗ
803:７７４ＲＲ
11/01/10 12:46:03 FP++hyc0
まぁ実売60万前後だけどなｗ
804:７７４ＲＲ
11/01/10 15:29:37 W//BCQQm
センタースタンドくらい改良されるかと思ったけど車体色変更だけかよ。
805:７７４ＲＲ
11/01/10 15:56:19 y90RPP4l
マイナーチェンジですらない
単なる新色の追加だけか
ほんとにやる気がない
806:７７４ＲＲ
11/01/10 17:47:18 4N4D+o+x
あいかわらずロングスクリーンとグリップヒーターが付いたリミテッドは灰色のみか
807:７７４ＲＲ
11/01/10 17:55:17 jznAfmyf
おっさんシルバーかっこいいじゃないか
808:７７４ＲＲ
11/01/10 19:03:50 af/O8w6h
>>797
俺も俺得だ
809:７７４ＲＲ
11/01/10 19:08:05 siFSGCp9
ジェンマのブラウンシルバーをスカブ２５０Ｍにも追加して欲しい
ああいう赤紫っぽい渋色は俺的にストライクなんだがｗ
810:７７４ＲＲ
11/01/10 20:56:29 496SjWYB
ブラックがさ
パールネブラーブラック（ＹＡＹ）から
グラススパークルブラック（ＹＶＢ）に
変更になってるんだけど
誰が何のためにこんな微妙な変更を？
コストダウン？になるのかな どっちが高級なのかしらんが
811:７７４ＲＲ
11/01/10 21:48:54 ik8MnfUY
>>810
ラインナップにNEWの文字をつけるためだろw
812:７７４ＲＲ
11/01/11 18:48:39 3KGSJFEq
買うならSベと思ってるんだが、なんにも変わってないね？
上のグレードも色だけ？不況のどん底日本を象徴してるMCだな
羽を廃止してリヤキャリア標準ぐらいしてほしい
813:７７４ＲＲ
11/01/11 21:46:40 ASbrmhaN
Mのバンク角問題も全く改善されていない
この欠陥を放置するのは企業として終わっている
814:７７４ＲＲ
11/01/11 22:01:19 kRovnaKm
>>813
バンク角小さいのってＭだけなの？
Ｓと違うのか
815:７７４ＲＲ
11/01/11 23:30:11 +3LwC5dH
バンク角の問題って開発段階で気付いてるだろ。
あと、初期の加速の鈍さとか
それ知ってて市場に出すんだから、もうやる気ねーんじゃねーの？
816:７７４ＲＲ
11/01/12 00:05:52 3KGSJFEq
現行スカブは2006年4月に登場、つまりもうすぐ5年目になる
昔ならとっくに新型がでてるタイミング
817:７７４ＲＲ
11/01/12 00:18:10 mxXO3ggF
やっぱりスカブ、よくないの？
818:７７４ＲＲ
11/01/12 00:24:21 uxBx3PBn
>>813
全く深くもないけど、欠陥って程浅くはない件
そりゃプリロードも合わせずにピザが乗れば擦るだろうが
毎日峠道通ってるが、赤切符もらわない程度の速度域なら、
よほどリーンアウトせんと擦らん
819:７７４ＲＲ
11/01/12 00:34:19 t5HfkZvO
>>814
Mはクラッチのところがデカイんで、バンク角浅いんだよ。
でも、擦ると言ってるヤツと一緒に走ると、
たいていリーンアウトでコジって乗ってるんだ。
ホイールベース長いからある程度は仕方ないかもしれんが、
欠陥とか言う前に自分の乗り方を確認した方がいいと思うぞ。
そもそもスクーターなんだし。
820:７７４ＲＲ
11/01/12 00:45:24 AvStmet+
てかゴムカットで解決するし
それでも当たるのは確実に乗り方おかしい
821:７７４ＲＲ
11/01/12 01:11:53 YJQCKp2p
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この程度でするのは酷い
822:７７４ＲＲ
11/01/12 01:23:26 bHQf5Q1i
>>820
だよな。
1cmのゴムカットでほとんど擦らなくなる。
823:７７４ＲＲ
11/01/12 04:00:00 H2UMLfi1
>>821
これカメラ映り以上にカーブキツイ
てか13インチのタイヤでよくそんなにバンクする気になるなぁ
ユニットスイング故の路面追従性悪さもあって、あまり倒す気にならんのだが・・・
824:７７４ＲＲ
11/01/12 05:35:00 bqsaTURd
俺からしたらバカなの？としか思わないんだけど？
なんでスクーターで倒して走るの？カッコいいと思ってるの？
こんなのただの足でしょ？５０ｃｃ、１２５ｃｃより余裕もって走れればいいんじゃないの？違うの？
幹線道路で「５０ｃｃ、１２５ｃｃ」より「余裕」もって走行出来ればいいんじゃないの？違うのバカなの？幼いの？
「バンク」とか何なの？幼いの？アホなの？
全然そんなの求めてない、走り求めてるならそれなりの物買えば？
825:７７４ＲＲ
11/01/12 05:48:01 zuTtu4A+
細い道でUターンする度にスタンド擦るのはかなり堪える
826:７７４ＲＲ
11/01/12 06:10:09 Mwxn5ALU
>>824
今時そういう書き方流行ってねーぞw
頭悪そうに見えるからやめとけよ
827:７７４ＲＲ
11/01/12 07:58:17 TRiBtrR+
わざわざ倒すの意識して走るのはちょっとライテク覚えたような初心者のすること
828:７７４ＲＲ
11/01/12 08:36:21 SPmOnbnw
大体はリーンアウトのが簡単だからみんなやってるだけだよ
829:７７４ＲＲ
11/01/12 10:12:27 H2UMLfi1
>>824
ばかなの？死ぬの？
的なメソッド久しぶりに見た気がする
830:７７４ＲＲ
11/01/12 12:27:24 pIBth9fP
今回のマイチェン？でテールランプもうちょっと明るくしてほしかった。
マグザムとか遠くからでもバイクの存在が分かるけど、スカブは車に溶け込んで
視認しずらいね。 あと、最近テールランプ切れたままの原付がめちゃくちゃ多い。
昨日なんかテールランプ隠れるようにぬいぐるみぶらさげてる馬鹿いたし。
831:７７４ＲＲ
11/01/12 18:51:33 RA/C/oME
擦るも擦らないも好き好き。
攻めれば擦るし攻めなければ擦らない。
一つだけ言える事は
擦らない至上主義はドヘタ。
832:７７４ＲＲ
11/01/12 19:11:27 HX1XpdfZ
町乗りでもよくすると書いてあるな
833:７７４ＲＲ
11/01/12 19:20:04 Ff8quYM5
大昔の原チャリと同レベルだと思うけどなぁ ＠擦り
834:７７４ＲＲ
11/01/12 19:56:27 RA/C/oME
>>830同意でございます。
ＬＥＤにした動機は
他社と比べて暗いなあ、と思ったので。
835:７７４ＲＲ
11/01/12 20:16:52 wX2Arv5g
Ｍで60000ｋｍ超え
ヘタってきた。
従来90ｋｍ＝6000 ⇒6400回転。
836:７７４ＲＲ
11/01/12 23:45:13 gZ10JgAn
４４で峠で擦ってたけど、左足巻き込んでそれ以来倒すの怖くなった(´･ω･`)
>>830
テール割ってＬＥＤを３００発くらいぶち込んだらいいと思う。
俺はワゴンＲのＬＥＤテールひっぱってきて、ぶち込むコトを計画中ｗ
837:７７４ＲＲ
11/01/13 16:00:03 IHCx/T+q
44のハイマウントを付けるところのノーマルパーツを加工してLED入れてる人いるね。
一見ノーマルなのに光ってる人が通勤ルートにいて、コンビニで止まってて声かけてみたら溝を一本くり貫いて5mm砲弾を13個入れてると言ってた。
不器用なオレには無理だ･･･
838:７７４ＲＲ
11/01/13 16:24:51 NkfZlVof
イエローハットとかオートバックスで、ハイマウントランプ買ってきて
取り付けるのは？穴開けて、ブレーキ配線に噛ませるだけの簡単仕様。
839:７７４ＲＲ
11/01/13 16:55:34 IHCx/T+q
とりあえずオプションのハイマウントランプは付けてる。
その人は、買うと高いから作っただけでオプション品のがいい、
拡散させるリフレクタ・レンズじゃないから真後ろ以外はオプション品のが明るいし、と言ってた。
自分で作れない者としては、自作品（売ってない物）がちょっと羨ましかったりするんだよね。
840:７７４ＲＲ
11/01/13 22:36:57 Qm+AEWGA
みなさん教えてください。
現在タイプMに乗っているのですが、ブレーキ球が切れてしまいました。
インターネットで交換方法を探しても見当たりませんでした。
下から覗き込んでもネジなどは見当たらず皆目検討もつきません。
交換方法を知っている方がおいでれば教えてください。
841:７７４ＲＲ
11/01/14 00:47:13 73QJVrvM
下にネジとか無いんなら、メトインの内装をめくってランプの裏にアクセスできるんじゃね
842:７７４ＲＲ
11/01/14 01:09:05 Im6/+Nmd
ランプ下のカバーを手でﾌﾞｯｺﾇｸ
843:７７４ＲＲ
11/01/14 01:21:50 391D2pPT
カウル止めてる白いクリップって、あの部分だけ単体で買えるもんなのかな
何度かカウル脱着してるうちに２、３個割れちゃってんだけど
844:７７４ＲＲ
11/01/14 01:47:07 0fQwqIN5
そりゃ純正部品にあったはず
43は09409-08308-5ESだったはず
44は知らん。44は2つサイズあるようなきがする
845:７７４ＲＲ
11/01/14 02:14:15 PncH3ZnP
今月ＳＳを買うのですが
インナーカウル一式を塗装したものに変えようと思います。
そこで質問なんですが４４と４６のインナーって全て一緒ですか？
何かよく分からないので教えて下さい。
ちなみに↓これ買おうと思ってます。
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
846:７７４ＲＲ
11/01/14 13:01:58 YumbgV8C
ちょっと質問おねがいします。
新車で買ったCJ46なんだけど、
1000Kmで買った店でオイル交換してもらって今2000Kmくらい走ってるところです。
オイルフィラーキャップを見たら周りにオイル染みというか汚れが出来てて、
オイルの量もロアレベルギリギリっつかちょっと下回ってるくらいになってます。
これって普通そうなるものですか？
マメにチェックして足しながら乗るものなんですか？
847:７７４ＲＲ
11/01/14 13:37:41 SqfYjp+C
>>846
んなわきゃあない
848:７７４ＲＲ
11/01/14 13:44:26 04QXgdB+
フィラー周りの汚れ…こぼれたNEWオイルを完全に拭き取ってなかったから埃が付着
オイル窓…スタンド掛けずに車体を垂直にして確認
849:７７４ＲＲ
11/01/14 20:26:08 YumbgV8C
>>847
ですよね～。
>>848
スタンド掛けないで見てもロアレベル以下でした。
とりあえず継ぎ足して様子見てみます。
ところで皆さんフィラーキャップにOリングって付けてます？
別売りのキャップはだいたい付いてるけど、
純正は付いてないですよね？
850:７７４ＲＲ
11/01/14 20:45:57 o45KiWVv
CJ43買いました。
トランク広いのですが、ぎりぎりテニスのラケットが入らないのが残念。
あと３ｃｍくらい足りない。。。
トランクに穴を開けばイケるんですが、そんな事した人いますか？
851:７７４ＲＲ
11/01/14 20:52:48 ovkaknu0
穴あけたかったら開ければいーじゃない
開けたからってスカブが壊れるとでも思ってるの？
852:７７４ＲＲ
11/01/14 20:57:58 8XQa2U4W
ラケットくらい背負っていけよ
853:７７４ＲＲ
11/01/14 21:08:24 SqfYjp+C
>>849
ひょっとしたらそのバイク屋、フィルター交換したのに
通常のオイル交換と同じ分量しか入れてなかったとか？
あとはオイル交換後アイドリングさせてから再確認してないとか。
854:７７４ＲＲ
11/01/14 21:11:26 qlND1UQp
高速とか乗ると速攻でオイル減少。
焼きついたヤツもいるから補給必須
要日常チェックだな
855:７７４ＲＲ
11/01/14 21:40:05 w1lu0kK2
CJ43の新品を見たことが無いからアレだけど、ツールボックスって標準装備か？
もしそうならツールボックスを外しちゃえば5cmぐらい広くなるんじゃねーの
856:７７４ＲＲ
11/01/14 21:46:13 YumbgV8C
>>853
足してしばらく様子見て、
オイルが減らないようだったらその可能性もありそうですね。
>>854
今回の件で自分でもネットでいろいろ調べたんですが、
スカイウェイブのオイルが減るって話がちらほら出てきたんで、
そうなりやすい車種なんですかね。
857:７７４ＲＲ
11/01/14 22:16:57 o45KiWVv
>>855 なるほど！ 明日チェックしてみるわ、サンクス。
858:７７４ＲＲ
11/01/14 22:20:43 o1YYIGGY
スカブのメットインは長さが足りん
859:７７４ＲＲ
11/01/14 22:21:33 rcsj1buG
>>858
どんだけ長いメットもってるのよ？
860:７７４ＲＲ
11/01/14 22:25:31 ovkaknu0
>>859
ヒンツ コーンヘッド
861:７７４ＲＲ
11/01/15 10:17:34 RWLEVEQo
ははぁ、あなた村田蔵六だな
862:７７４ＲＲ
11/01/15 20:47:49 mfQJMW0a
>>855
ツールボックスを無くすと三センチくらい長くなるよ
863:７７４ＲＲ
11/01/15 23:27:06 2loQiYqU
初バイクをスカブ250にしようと思ってるのですが、
中古で20万予算じゃキツイかな？
864:７７４ＲＲ
11/01/15 23:32:13 cIDjhw3l
CJ43のなかで最低価格帯のものでも
乗り出すのに25は必要だと思うなぁ
865:７７４ＲＲ
11/01/16 00:47:29 eRSRSE+E
オススメしない。現金で20万用意できるなら大人しく
それを頭金にして新車を買った方が幸せに
なれると思う。
仮に20万の中古を買った場合、その後の整備で
泣きべそかく姿が目に浮かびます。
866:７７４ＲＲ
11/01/16 01:12:29 gdGFHqO+
そうですよね…
学生なので悩みどころです。
青のＳＳとやらが19.5万ほどで良さそうだったので
867:７７４ＲＲ
11/01/16 01:59:37 hNNECvuF
>>865-866
とりあえず何があっても『走ればいい』と割り切れば、中古19.5万でのスタートもありじゃない？
新車でローンを組むより、買った直後の修理代を覚悟しておいて。
過去スレの情報も利用すれば自己解決して節約できるだろうし。
（脊椎反射的にスレですぐに質問するのはやめてね～。）
868:７７４ＲＲ
11/01/16 07:35:15 ZJlfeTN0
初バイクってことはメット買ったり自賠責に入ったり任意保険に入ったりで、
学生であることを考慮に入れると車体以外に5～7万はかかるって考えたほうがいい。
そうなると車体には13～15万。
ヤフオクで探せばその価格帯の車体は多いけど、
1台目のバイクじゃ現車確認してもどこがダメかなんて判断出来ないだろうな。
あと10万頑張って貯めてから改めて考えたほうがゆとりが持てそうだな。
869:７７４ＲＲ
11/01/16 13:58:26 4iputKFY
スカブ海苔のみなさんに質問です。
今、スカブ、マジェ、シルバーウイングGTの3つで迷っているんですが
ノーマルでエンジンが一番なめらか＆静かなのってやっぱりGTでしょうか。
スカブって最近の車種でも結構ディーゼルっぽいエンジン音ですかね。
870:７７４ＲＲ
11/01/16 18:34:44 +JGoHGem
ディーゼルっていうより芝刈り機だな。
その3台の仲ならそりゃ2気筒の銀翼だろう。
871:７７４ＲＲ
11/01/16 18:58:58 KTbKDAza
中身が旧型と同じの銀翼は一番クソ。
買ったやつ3人全員ボロカス＆後悔。
872:７７４ＲＲ
11/01/16 21:20:19 P/0IcGZh
高速域の安定性は、やはりスカブでしょ。
疲れないしバンク浅いけど、かなり安定していて120ｋｍ/ｈ異常でも安心感が
ある。（250だとエンジン音を除いて！）
ツーリング・高速もたまに乗るなら、ＣＫをお勧め！
873:７７４ＲＲ
11/01/16 21:47:34 XuFbtdUP
スカイウェイブって重心と重量の関係でバイクの中でも風に強いと思うんだけど
今日の湾岸は吹っ飛ばされるかと思った
オフ車とかマジ強風の日はどうしてるんだろう
874:７７４ＲＲ
11/01/16 21:52:36 ZJlfeTN0
重いからいい。重心が低いから安定する。というわけでは決してない。
875:７７４ＲＲ
11/01/17 00:19:24 fgGM4jVG
漏れも昨日強風の中を湾岸走ったが、
ちょっと怖いけど４輪と同じペースで走る事は出来た。
横風の突風を受けて危険に陥った事は、長く乗ってるけどまだないね。感謝。
余談だが、高速で同乗者の防寒着のフードが凧状態になって
スピードが上がらない状態に陥った時が一番焦った。正面の風で。
876:７７４ＲＲ
11/01/17 00:34:26 Vb5hjiV3
アクアラインで横風１０～１５ｍくらい出てたときは
さすがに命の危険を感じた
あそこ景観のために防風壁ないんだろうけど
さすがにつけてくれよ
877:７７４ＲＲ
11/01/17 04:27:22 PbV7UoSg
>>869
ちゃんとディーゼルのようなカタカタ音だよ
Gマジェはウェットな音で、
シルバーウィングはツインで爆発感覚が短いだけに
案外アイドリング五月蠅いように聞こえる
なめらかなのはぶっちゃけ銀翼かな
スカブはすぐにクラッチが傷む
878:７７４ＲＲ
11/01/17 12:10:17 gtRjHrdU
シルバーウイングのような糞重いのは論外
879:７７４ＲＲ
11/01/17 13:10:39 VdN6D4hy
そんな奴がスカブスレにいるなんて
どうかしてるぜ！
880:７７４ＲＲ
11/01/17 20:24:00 mcWyI/eI
吉田乙
881:７７４ＲＲ
11/01/18 21:35:13 r6E5kj/Z
CJ43A TypeS 乗りだけど、最近ヤフオクで純正ロングスクリーン落とした。
さっき交換して試走してみたらすげー快適ｗ これで冬を乗り切れるｗ
882:７７４ＲＲ
11/01/18 23:36:12 hOep8WEZ
どこからともなくブルのセールスマンが来るぞ。
さぁ、どうなる？
883:７７４ＲＲ
11/01/18 23:50:45 RxK1Z+0f
しらねーよボケ
884:７７４ＲＲ
11/01/19 18:27:42 MhiOBAqC
スカブのおかげで小学生のおともだちができました
885:７７４ＲＲ
11/01/19 23:06:23 V5LoTxWe
ふーん(´,_ゝ｀)
886:７７４ＲＲ
11/01/19 23:44:45 KLDFoOT4
家の前でメンテしてたら近所のガキがトミカ持って近づいてきた･･･同じ青
隣のガキだけど
887:７７４ＲＲ
11/01/20 01:46:43 mQdQAYu2
トミカのスカブ持ってきてたのなら仲良くしておいたほうがいい
１０～２０年後にはおまえのツーリング仲間になっているかもしれない
URLﾘﾝｸ(www.takaratomy.co.jp)
888:７７４ＲＲ
11/01/20 02:20:28 n5Szha68
ボックス付きなんてあるんだな。オレのはボックスなしの104。
納車してから尼でポチッた･･･
889:７７４ＲＲ
11/01/20 13:49:05 LRUYZGkz
トミカでバイクがあることを知らなかった
そんなことよりSSが欲しいなぁ
フロントマスク、インチバーハンドル、メッキパーツがいいと思ったらSよりSS選んだ方がいいよな？
個人的にはシートだけはノーマルが好きなんだけどスムージングでも問題は無いし
S買ってハンドルやマスク買うよりは安い…よな？
別の種類のマスクやハンドルが欲しい場合は違ってくると思うけど
あ、インパネってSとSSって違う？
K5の時は違っててSSの方がカッコ良かったんだけど
今は一緒になってるんかな？
今SUZUKIのサイトに行っても新しいカラー見れるだけで他が見れない…
890:７７４ＲＲ
11/01/20 14:34:39 rcYGRoEB
>>889
メーターはたしかライトの色が違うんじゃなかったけ？
あとメーターパネルの下のプラスチックの部分がSやMは銀だけど、SSはボディ同色だよ。
フロントマスクは安い台湾製もあるかもだけど、
インチバーやメッキパーツはシート買うより金がかかるよ。
気に入ったのならSS買っとけば。
891:７７４ＲＲ
11/01/20 15:24:16 4ZHeTQhO
スカブMCしたけど色が変わっただけで全部1.2万円値上げしてるんだけどこれってどういう事？
黒が違う黒になっただけで1.2万円の値上げとかありえへんやろ
しかもMで72万円？
アルトは、エアコンやパワステ、パワーウインド、キーレス、とかついても4ATで81万円やぞ
スクタ高すぎるぞ
892:７７４ＲＲ
11/01/20 16:15:07 lSX7pQM0
路上走らせるとすり抜けしたり爆音鳴らしたり何もいいことねーからなバイクは
893:７７４ＲＲ
11/01/20 19:50:10 SL9WKuVs
色変えただけで値上げしてるな
894:７７４ＲＲ
11/01/20 20:14:34 mQdQAYu2
>>891
車買えよ貧乏人
895:７７４ＲＲ
11/01/20 20:46:39 LRUYZGkz
>>890
なるほど、ライトの色違うのか
メーターパネルの下のプラスチックの部分がどこなのか分からんけどその辺も違うのな
でもとりあえずSSで気に入ったら買っとけってんでいいんだな
ありがと！！
896:７７４ＲＲ
11/01/20 20:53:33 LRUYZGkz
>>890
ごめん、プラスチック部分が分かった
あのSUZUKIのマークが入ってるとこだな
ちょろっと探してみたら分かったよ
ん～、この部分も同じ色がいいな
って考えるともうむしろSSが一番いいんじゃないかって話だよな
897:７７４ＲＲ
11/01/20 20:57:43 St/a6x4g
クラッチがインナー・アウターともにバカ高くなっている。
898:７７４ＲＲ
11/01/20 20:58:49 n5Szha68
メーターパネル下の部分は、前は各色オプションであったよね。
今スズキのサイト見たらスカイウェイブだけ1ページになって、スペックなどのページが無くなってる･･･
899:７７４ＲＲ
11/01/20 22:36:25 HLeZwo6u
urlいじればまだ見れるよ
900:７７４ＲＲ
11/01/20 22:46:40 bY+WOfrI
>>891
１．２万の値上げは前回のリコール対策費用を上乗せｗ
スズキはホームページすらまともに更新する気ないみたいだな。
901:７７４ＲＲ
11/01/21 00:08:41 122vMXDM
スカイウェイブ でぐぐると何故か古い方のサイトがHITする
しかしチラシをスキャンしたJPG貼り付けてるだけのサイトなんて企業のHPとしてどうなんだ？
PDFはこちら、とかユーザーを馬鹿にしすぎやろ、どんだけ手抜きやねん
まあ来月にはCBR250がでるからスカブなんてますます売れないだろうな
今でさえVTRとNINJAがトップ争いしてるんだし
正直スズキの姿勢には幻滅だ
モデルチェンジしなくても、長く作り続ける事によるコストダウン、値下げ、などをしてくれるならそれでもよかった
しかし、MCはしない、値上げはする、中学生でも作れそうなHP、、、、、、どうなってるんだ？
902:７７４ＲＲ
11/01/21 04:20:08 uKhBr0VK
サイトは前回K9モデルでたときもこうだったよ
各ページを新色で作成中で、そのうち解説付きに差し替えられるはず
903:７７４ＲＲ
11/01/21 09:43:59 uoKH+viG
スズキ自体に売る気がないのだろ
904:７７４ＲＲ
11/01/21 13:55:32 rWGJLift
今回のMCでハッキリした変更点はクラッチみたい、具体的にどう変わったかまでは聞いてこなかったけど。
あとは毎度だけど細かいところの仕様変更じゃないかな。
400は聞いてこなかった。
今年のFMCは無い。数年中にFMCがあったとしてもガワだけでエンジンを開発する気はないみたい。
905:７７４ＲＲ
11/01/21 14:39:13 aof0408A
>>901
確かにあの一枚だけってのは酷いとは思うな
新しいカラーを初めに表示するのはいいけどその他細かいところも見れるようにして欲しい
四輪自動車のサイトのエクステリア・インテリアぐらい色々見せてもいいと思うけどな
が、CBRとかは別だろ
VTRとかNINJAとかジャンルが違い過ぎる
ネイキッドとかなら分かるけどスクーターだと求めるものが違うだろ
個人的に好きではないけどAT限定なんて免許もあるわけだし
スクーターに乗る層がCBR250に流れるのは少ない気がするなぁ
906:７７４ＲＲ
11/01/21 16:10:13 LG8IqRTW
>>905
いやー好き嫌いじゃなくて、ninjaは10月まで3ヶ月連続250クラス1位の売り上げだったし
11月はVTRだったし、MT車に人気が移ってるのは事実。 数字が物語ってる
ninjaもVTRも発売から数年たっての、この人気だし
CBRが凄いのは値段、恐らく45万円ぐらいで発売、なんとスカブより20万円以上安いんだ
これでVFRばりのフルカウルが買えると思えば安いもんだろう、ちなみにタイ現地の値段は役30万円です
流行が終わったってのもあるけど、250スクは『でか過ぎる、重すぎる、高価すぎる』
というのは前から言われてた欠点、馬鹿スクが多すぎてイメージが悪い、CBRはスカブより20cmも小さい
MTに箱付けたり、リュック背負えば十分じゃん、というのが一般に浸透してきた
907:７７４ＲＲ
11/01/21 18:53:12 BYb7wx/x
MTの泣き所、靴が傷む・スーツが似合わない・荷物積めない・ネイキッドは冬、寒いし夏はエンジンの熱気
で暑い！
スクーターだと、気軽にまたげるし気負わない、荷物ＯＫ、寒くないし
（フルスクだとかなりの差、100ｋｍタバコＯＫ、高速、快適・小雨のときもほとんど
濡れない）
908:７７４ＲＲ
11/01/21 19:09:48 Xqv3o3QA
セカンドにオフ車買ってから改めて実感したけど
スカブでバイパス80km/hぐらいで流してると
「ああ平和だねぇ」と
250の排気量でリッターツアラー並みの快適性持ってるのはやっぱりビクスクならではだよ
動力性能は切って捨てられてるけどさｗ
909:７７４ＲＲ
11/01/21 19:23:22 7xoBK0zn
俺はMTにトランク付けたり荷物を背負って前傾姿勢で走る気にはならんなあ。
910:７７４ＲＲ
11/01/21 19:54:37 aof0408A
>>906
あ、個人的に好きじゃないのはAT限定免許のことね
ちゃんと伝わってなかったらすまん
ところでその話だとCBR250が出てもまず流れるのはVTRやninjaが欲しいって層なんじゃないか？
CBR250が売れそうってのとビッグスクーターの売り上げが下がるってのはちょっと短絡すぎかと
MT車が欲しいって人はそもそもビッグスクーターを買ってないだろうし
ビッグスクーターの魅力ってやっぱり収納スペースだと思うんよね
その辺はMT車にケースをつけてもビッグスクーターの方がいいかと
MT車にケースはまず｢MT車に乗りたい｣ってのが先にきて、その上でどれだけ便利にできるかってとこだろ？
ノーマルじゃ収納スペースすらないし
便利さにおいてはビッグスクーターのが便利だよな
まぁだからと言って他のジャンルが悪いとは言わないよ
あくまでも便利さを考えると…って話
やっぱり何を求めてるかじゃないかな？
車で例えるなら荷物や人が多く乗れる様なファミリーカーやワゴンを買うかスポーツカーを買うかって感じだと思ってる
違うかな？？
ここまで書いといてなんだけど具体的な数字は知らないんだ
だから異論は認める
911:７７４ＲＲ
11/01/21 21:34:35 uKhBr0VK
>>905
そのうち更新されるから気長にまっとけ
912:７７４ＲＲ
11/01/22 00:33:48 fR2MNOEt
新型のカタログ、製作中との事。
出来次第送るとの事。
だからHPももうすぐでは？
913:７７４ＲＲ
11/01/22 23:08:54 hzi8V9ch
新型って色変えただけだろw
914:７７４ＲＲ
11/01/22 23:17:09 K6r2+zQs
色だけではないだろ
915:７７４ＲＲ
11/01/22 23:20:53 YXjDqPtP
新型のクラッチを取り寄せてK7の45に付けることにした。
916:７７４ＲＲ
11/01/23 00:33:32 NWcWqaOC
>>914
そういえば値段も上がったなw
917:７７４ＲＲ
11/01/23 08:32:54 irUGtcUj
クラッチはモチロンＩＮ・ＯＵＴ共に変更し、トルクカム＆スプリングも
変更している。
トルクカム＆スプリングは出足の改善策だと思うがＫ7とＫ９を比べたら
出足ちがう？
918:７７４ＲＲ
11/01/23 10:07:51 mlftR7XJ
>>915
キュルガク治るかレポよろ！
919:７７４ＲＲ
11/01/23 13:37:49 tDvH9try
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
920:７７４ＲＲ
11/01/23 14:09:48 irUGtcUj
キュルガクは、新型の5枚とアウター側も対策品なんで、両方替えたら直るが
2～3000走ると再発する。
以前よりは、少しマシなキュルガクだけど・・・・・
結局、アウター側に粗目のペーパーとクラッチインナー側に１２０番位のを
軽く掛けるとキュルガク発生しなくなる。
なんせ、アウター側なんて鏡面みたいに顔写る位ツルツル！！
921:７７４ＲＲ
11/01/23 14:49:54 avq+tBhx
K11でどこまで直ってるか見ものだな
922:７７４ＲＲ
11/01/23 16:03:13 3/DFexq/
L1だろJK
923:７７４ＲＲ
11/01/23 20:55:46 w9fKlfkx
中古で20万程のいいやつ見つけたけど乗り出し27万だったからへこむ。
1万は自賠責だから仕方ないんだけどな～
924:７７４ＲＲ
11/01/23 21:13:47 irUGtcUj
車でもあるけど、表示価格安くしておいて客寄せし、諸費用で吹っかける
まだ横行しているんだね！こんな商売！
信用ガタ落ちですよ、売れりゃーいいのバイク屋さん！
925:７７４ＲＲ
11/01/23 21:26:32 cvB3MtNq
バイク王は虚偽宣伝で
ボロ儲けだしね！
926:７７４ＲＲ
11/01/23 21:48:20 FZXwVi1M
バイク屋の場合、高校生とか大学生又は２０代前半の若者などの
社会経験の無い奴らどもを主に相手に商売してるから
話の進め方とか、金払った後とかどうも納得できない点がある
若い奴らなら通用するんだろうな、あんなやり方でも
927:７７４ＲＲ
11/01/24 11:37:35 5i8RtohH
>>917
出足違うよ。ただし高速で元気なくなる。特に120からが伸びない。
結局SやSSはハイプリ必須だな。
個人的には44のトルクカムにハイプリの方がいいと思う。
928:７７４ＲＲ
11/01/24 18:50:25 Jx+aQ1dL
新型は色が変わっただけで出足の遅さなどは何の改善もされてないのか
929:７７４ＲＲ
11/01/24 21:15:03 KoVHtyI6
新型ということなんだろうけど
俺のよくチェックしてるバイク屋のHPではTypeSがフォルツァZより５万も高い。
去年は値引きキャンペーンもなかったし、これじゃ他社にお客とられちゃうよ。
930:７７４ＲＲ
11/01/24 21:21:46 +/d8gVnv
>>927
回答ありがとう、やはり出足対策だね。
トルクカムの溝の違いで、高速の伸び悪くなるんだ！
まあクラッチスプリングも強化されているみたいだし、その影響かもね。
やはり、ハイプリとウエイトのセッティングの方が良いかもね。
931:７７４ＲＲ
11/01/25 02:42:12 uIe9ja/n
すいませんが質問よろしいでしょうか？
いまＣＪ４３ＡスカイウェイブのタイプＳに乗っているのですが
タイプＳＳ化したくて、どの部品が違うのか調べています。
私が知る限りでは
①シート
②タンデムシート（平ペッタイ奴）
③タンデムシート用のリアスポイラー（取付けステイも）
④フロントマスク
⑤タイプＳＳ用シール（右・左）
⑥タイプＳＳ用ハンドル取付け固定部のカバー
あと何が違うのでしょうか？
グラブバーなんかも少し違うのでしょうか？なんか幅が広いような気が・・・？
どなた様か細かく知ってる方いたら教えて下さい
932:７７４ＲＲ
11/01/25 11:24:29 ieZXakPw
URLﾘﾝｸ(www.bigscooter.com)
2005年1月のところに書いてあるじゃねーか。
つーかそのタイプSを売ってSSを買ったほうが早いよ。
933:７７４ＲＲ
11/01/26 00:48:26 4P4n/0+3
>>931
シートはタンデムとか関係無く一体化してるスムージングシート
後ろはそんなに変わらず前のバックレストが固定された感じ（ノーマルで前に寄せてる人だとスペースが空いて微妙になる
リアスポってよりはタンデムのバックレスト
というかタンデムシートのリアスポイラーって表現はおかしいだろｗ
フロントマスクはあってる、純正であったはず
マークは好みで
ハンドルポストもだけどインチバーハンドルもSSの特徴
サイドスタンド、スイッチボックス等がメッキパーツ
まぁ元SSK5乗りとして言えるのはこんなところか
手元に無いから思い出せるだけ書いてみた
初めに乗ったビッグスクーターがそれだったから他のはハンドルが細くて何かしっくりこなくなってしまった
もし他の乗るとしてもインチバーハンドルはつけたいぐらい
934:７７４ＲＲ
11/01/26 01:05:20 vQgDQejC
今日駐車するときにハンドル切りながらブレーキかけたら立ちゴケして微妙に傷つけてしまった。
焦りは禁物だな・・・・。
935:７７４ＲＲ
11/01/27 03:34:47 o4VlFquY
タイプSに乗っているのですがバッテリー切れを起こしてしまい自力で直したいのですが素人にもバッテリー交換出来ますか？
936:７７４ＲＲ
11/01/27 11:28:57 Dex7G76I
ですがですがってうっせーな。
バッテリー交換は教えれば小学生でも出来ますよ。
937:７７４ＲＲ
11/01/27 16:52:53 Hg2WCVO8
>>935
バッテリー交換なんてオイル交換より簡単だからチャレンジしてみな。
938:７７４ＲＲ
11/01/27 20:21:49 SYEKr7dX
おまえら出先で、ちゃんと駐車場に止めてんの？
939:７７４ＲＲ
11/01/27 20:45:17 CoiV4vsn
うちの駐車場にはバイク駐車スペースありますよ、止めさせてないけどね。
こんなのばかり。
940:７７４ＲＲ
11/01/28 00:14:39 BTa4lQSa
ヤフオクで２０万で CJ43A S 買ったけどいいバイクだねー。
軽くてハンドリングもいいし荷物も沢山の乗るしシート低いので楽に乗れる。
高速走行も安定してる。
941:７７４ＲＲ
11/01/28 11:52:49 DdL5KEKR
スカブって良く他のビクスクより高速走行安定してるって言われるけどそうなの？
他のビクスク乗ったこと無いからよくわからんけど確かにスカブは安定してる感じはする
942:７７４ＲＲ
11/01/28 13:59:30 RVszhxuy
タイヤの性能からして違うからなぁ。
他の250ビクスクのタイヤは120kmくらいの設計だろ？
スカブのは160kmくらいの設計じゃなね？ ま、400と共通の車台だからな。
943:７７４ＲＲ
11/01/28 15:31:55 LkTjBgV0
>>941
安定してるけど、最近はどこのメーカーも良くなってきてる
(反面、重く大きくなってきてる)
例えば現行フォルツァがスペックシート上は変わらないのに高速性能上がってたりする
マジェはGマジェ250で高速型にしたのに、
4D9で街乗り向けに戻っちゃったけど
944:７７４ＲＲ
11/01/28 17:51:59 B22Xe3yj
>>941
スカブは常に他社より大きく重く長くタイヤもでかかった、リンクサスだし安定感は勝ってる
945:７７４ＲＲ
11/01/28 22:25:10 BTa4lQSa
>>940 だけど、やっぱそうなんだ。スカブって高速安定性がいいんだ。スカブにして良かった。
あと、インジェクションなんで、常にセル一発でひじょーに快適。
ついでにロンスクでナックルガードで暖かくて快適ｗ
946:７７４ＲＲ
11/01/28 23:45:51 zlYr8iWV
>>938
通勤先の近所で月極借りてる。
駅の反対側と併せて２カ所あるので借りれた。
そのほか主要な行き先にはどんどん出来てきたので極力止めてます。安いし。
947:７７４ＲＲ
11/01/30 11:17:05 9ygkHe/J
山道を走らないならスカイウェイブでもいいな
948:７７４ＲＲ
11/01/30 20:07:46 0lIcw7BE
ちょっとみんなに聞きたいんだけど、44～46のフロントボックスが走行中にパカパカ開いちゃうってことない？
フタを交換っての以外で
これってどうにか直せないもんかねー？
949:７７４ＲＲ
11/01/30 20:15:24 31neKVrc
>>948
閉めるときにちゃんとラッチが掛かってないっぽい
電磁ロック側のラッチだけが掛かっててノブ側のラッチがちゃんと掛かってないね
だからキーONで電磁ロックが外れたときにパカパカ開く
950:７７４ＲＲ
11/01/30 22:16:28 0lIcw7BE
>>949
ラッチが馬鹿になっちゃってるってこと？
どうすりゃいいのかな？
951:７７４ＲＲ
11/01/30 22:36:43 +AtON4+y
軽く閉めても、閉まらないよ！
バンって感じで、思いっきり閉めるとちゃんと閉まる。
そんなもの・・・
952:７７４ＲＲ
11/01/30 22:49:28 0lIcw7BE
>>951
いやー、それじゃ根本的な解決にはなってないような。。
953:７７４ＲＲ
11/01/30 22:54:46 iqNZKrm7
>>952
俺もそんなもんだと思うよ、展示車とかたくさんのスカブ触ったけど、グローブBOXは力入れて閉めないと
ちゃんと閉まらなかった、これはパッキンの密着性が高いからだと思う、俺は良い事だと思うんだけど
車のドアだってゆっくり閉めると半ドアになるでしょ、あれと同じ
パッキンが弱いと簡単に閉まるけど、それだけガタガタいいやすくなるからスカブのは正しいと思う
954:７７４ＲＲ
11/01/30 23:13:49 0lIcw7BE
気密性じゃなくロックする部分が悪いからでしょ？
955:７７４ＲＲ
11/01/30 23:39:47 31neKVrc
閉めるときにノブを引いて閉める癖を付ける
最後の一押しでグッとロック部分を押し付けて閉める癖を付ける
根本的な解決としてはマジェに乗り換える
956:７７４ＲＲ
11/01/31 00:05:24 Zo1quMaA
>>948
世の中にはＣＲＣというものがあってだな…
957:７７４ＲＲ
11/01/31 05:42:47 ogaq+5te
>>956
巡回冗長検査？
958:７７４ＲＲ
11/01/31 08:21:18 OOk0HNb5
>>948
オレのもなった。
オレの場合、金具が戻りづらくなってただけだからシリコンオイルスプレーで直った。
959:７７４ＲＲ
11/01/31 10:44:16 B9DkSTot
>>955
最後の一行がスカブ乗りの神経逆撫で。
960:７７４ＲＲ
11/01/31 11:47:07 huB3kmqY
>>959
いやいや、保菌者はみんなそんなこと解ってて乗ってるんだよ。
961:７７４ＲＲ
11/01/31 12:45:30 vlB7s4kv
>>1にSSが入ってないのはなんでなんだ？
前にSS乗ってたけど閉まりづらいと思ったこと無かったぜ
8000km行く前に手放すことになったから今はないけど
カムバックスカイウェイブ…(つД｀)・ﾟ・
962:７７４ＲＲ
11/01/31 13:42:40 B9DkSTot
>>948だけど、爪の隙間にCRC吹いたら直ったよ！
アドバイスくれた人ありがとう！
963:７７４ＲＲ
11/01/31 16:27:04 gM8TvopU
こうして欠陥があるように見せかけて所有者を楽しませる。
これぞスズキクォリティ
964:７７４ＲＲ
11/01/31 17:15:22 WATgzeDn
>>959
フォルツァ引き合いなら考えたけど、
(実際引き出し式は使いやすいし)
マジェなら別に・・・
マジェのボックスは塗装にはこだわってるけど、あれ開けた時カタカタするんだよね
965:７７４ＲＲ
11/02/01 13:09:25 YlrZs+5y
マジェのボックス左右特に右やガソリン給油口のふたは
アイドリングでもガタガタ言うらしいで
966:７７４ＲＲ
11/02/01 14:17:15 MUNF106O
cj44からのフロントフェンダーはｃｊ４３には付かないですか？
967:７７４ＲＲ
11/02/01 15:42:15 uzpPqHug
マジェやフォルツァにも、それぞれの良い所あるけどメットインの容量考えるとスカブしか選択肢に上がらないから困る
968:７７４ＲＲ
11/02/01 17:15:10 xGfWkBzn
>>966
無理
969:７７４ＲＲ
11/02/01 22:29:17 uNmm49Bo
>>697
10キロのお米が入れられるのはスカブだけだよね。
970:７７４ＲＲ
11/02/02 01:33:44 zSRpu2Ou
>>969
リード９０は、米１０Ｋ+一升瓶２本入るぞ
971:７７４ＲＲ
11/02/02 10:18:42 tQGViIpN
>>970
たぶんそれ5キロ
972:７７４ＲＲ
11/02/02 18:59:13 +EMpOHjy
ユニクロで嫁と5万位買い物した。
嫁と両手一杯の荷物がなんとか収まった。
ビビッタ！！
車で行こうかどうか迷っていたが、渋滞する経路なんでバイクにして正解！
スカイウェイブ・グレイト（笑）
973:７７４ＲＲ
11/02/02 19:00:52 uqNLRMDT
フォルツァとマジェスティのトランクって10キロ入りの米袋入らないの？
10キロ米＋2リットルのペットボトル2本入るスクーターが欲しいんでスカブにしといたほうが
無難かなぁ・・
974:７７４ＲＲ
11/02/02 20:00:11 ussZfwAz
>>973
> フォルツァとマジェスティのトランクって10キロ入りの米袋入らないの？
5キロ×２ならいける、10キロでも入ると思うけどなあ
リードEXなんかいいよ
975:７７４ＲＲ
11/02/02 20:31:07 EhGsSaQL
フォルツァMF10乗りだけどトランクは米10kと350のビール1ケースが
同時に積めるよ。意外といろいろ積める。使いやすのはスカブだと思うけど
長尺ものを積むにはフォルツァが便利。容量は63リットルでスカブもフォルツァも
同じだったと思うから後は用途しだい。