10/08/02 22:18:09 Ova+8ujf
それはトラクションがかかってる感覚だよ。その感覚が珍しく感じるくらい日本車は
ツインショックの低性能ばっかりだったんだよ。
89:774RR
10/08/02 22:26:33 qKGgJ6/s
脈絡なくヲタがどうのとか語っといて
今さら説得力ないよねw
90:774RR
10/08/02 22:28:45 jTBAzO1v
自分の書き込み反映されずスレ開きなおしたらデータ取得できてなかっただけだった/(^o^)\
>>88
ツインショックの低性能ばっかりっていうのが良く理解できないぜ・・
91:774RR
10/08/02 22:39:57 Ova+8ujf
>>90
普通のネイキッドは二本のリアサスでしょ。でもきちんとトラクションかけるには
一本の高級なサスじゃないと駄目なの。ツインショックはポン付けだし。GSRとグラは
リンク式って言って速度上げた時に凄い力を加える構造なの。そういうスペックのせいで
馬鹿げた値段になってるのよw
92:774RR
10/08/02 22:43:32 O1pNXIbN
立ちゴケなんてしねーよ!
93:774RR
10/08/02 22:53:30 jTBAzO1v
>>91
説明さんくす
ツインてポン付けなのか
1本辺りの性能があまり良くなかったから2本にして効果高めてるだけで、別にトラクション云々とかは関係ないと思ってた
94:774RR
10/08/02 22:56:44 NAtY/ZPg
プロのこかし屋の俺をさしぬいて立ちゴケ報告とはいただけないな。
こかすならこかさない方法を覚える、重いなら体を鍛えるで解決だぜ。といいつつこかすときはこかすマジック
95:774RR
10/08/02 23:11:10 nAsKalhT
>>82
体重100kgある巨漢デヴなんですね
わかります
96:774RR
10/08/03 00:15:02 7Y9h1W8R
>>62
キジマからこんなメットホルダー出てるよ
URLリンク(www.webike.net)
97:774RR
10/08/03 00:15:51 QsdkqGCF
コカしたコカしたとさも同情してくれみたいな書き込みばっかなら
あれだが初心者なんだし立ちコケはしょうがないと思うよ。
こけそうなタイミングや感覚を覚えてないだけだし、結局自分の新車を
痛めつける事でその悔しさや経験でこかさないよう努力すると思う。
たかだか立ちゴケの傷の写真ばっかりベタベタ貼って画像掲示板を
埋めるのはあまり感心しない。
98:774RR
10/08/03 05:28:06 3XnRK81Y
立ちゴケは仕方ないんじゃ。慣らし中のおっかなびっくりエンジン吹かし時はUターン禁止で。
N入れて→降りる→手で押す→乗る(はじめと終わりには交通状況確認ね)。
ははは、やってしまったのだ。1日へこんでたけど今日折れたステップ注文してきたら気が晴れた。
今のバイクやってすごいのな。オンラインでボルト一本から計算してくれたぜ。
あと、サービスマニュアルっていつからあんなに高くなったの?
99:774RR
10/08/03 08:54:38 +rsgBM9p
しない側からすると、はぁ!?って感じだし
する側からすれば仕方ないになる
それがタチゴケ
100:774RR
10/08/03 09:17:39 +rsgBM9p
ちなみにグラがグラっと来たとき
①すばやく感知して
②すばやく足を出す
③そして傾いた車体を押しもどす
これができれば通常のタチゴケはしない、足元が崩れたとかは事前の注意だから別
①のすばやく感知するのはまさに運動神経反射神経、遅ければどんどん倒れる
②も同様だね、すばやく動かす筋肉ってのもあるけどそんな変わるものじゃない
③はモロに差がでるけど、わずか数度、タンク位置が10cm倒れると重さは全然変わるからね
同じ傾きでももどせる人と耐えられない人が出る
はっきり言ってしまえば、トロい女の子がよく転ぶのと同じ理屈だ
101:774RR
10/08/03 10:37:12 HIuIc5mj
傾いたら全力でそっちの方向に体を滑り込ませ全力で支える
正直このクラスの車体でも足一本で支えるのは無理
Uターンとか倒す原因になるようなことはなるべくしない方が良いかな
102:774RR
10/08/03 20:15:40 e80Kdtm1
男でグラディウスも起こせない奴なんていんのかよ。
103:774RR
10/08/03 20:22:40 eLsvsm8q
傾斜で180度超えてたり足場悪かったら自信ないな
104:774RR
10/08/03 20:42:43 50h7FT2+
ん?180度??
105:774RR
10/08/03 20:49:22 IuP8Rtwf
垂直?
106:774RR
10/08/03 20:59:36 6F08uAIO
垂直どころか、ブラジルまで落ちるんじゃね
107:774RR
10/08/03 21:23:46 /2ge7zL/
アスペしかいないでござるの巻き
108:774RR
10/08/03 22:25:26 F0Yk2cB0
今日気づいたけど、ブレーキをかけると小さくジーって音でコンピュータが作動する
んだね。ABS作動するかしないか関係なしにずっと見張ってるんだ
109:774RR
10/08/03 23:03:08 B7Vx7T/Z
>>108
それABSの中の小人さんがロックさせてないか「じーっ」と見てる音
他にも色々小人さんはいるけど寝てる間に運転してくれる小人さんが一番好きだ
110:774RR
10/08/04 00:29:20 1+lj8c9O
>>103
知らんかったわ
地球は丸くなかったんだな…
ううむグラ海苔の豊富な知識と慧眼には、いやはや恐れ入る
111:774RR
10/08/04 01:22:25 W8as4u/l
傾斜で転けたらタイヤが低くなるように車体を回せばいい
当然傷は付くが自業自得だし諦めてガリガリ回すべし
112:774RR
10/08/04 04:44:51 A94c+75S
腰や背筋に不具合なければ割と起こせるもんだよ。手の力はあまり関係ない。
URLリンク(www.compacc.com)
GIVI A172って、スクリーン400でもつくかね?
113:774RR
10/08/04 13:51:23 /l8HLocc
煽るつもりは無いけどこのバイク初心者多いのな
114:774RR
10/08/04 13:59:02 UujpBb5C
煽るつもりは無いけどこのバイククソガキ、ドシロウト、童貞、包茎、厨房、役立たず、唐変朴多いのな
115:774RR
10/08/04 14:04:18 Q/Vg03ee
羨ましいの?^^
116:774RR
10/08/04 15:28:10 W8as4u/l
どどどど童貞ちゃうわ!
117:774RR
10/08/04 15:55:16 cWoEQmP1
素人童貞のまちがいだおねw
118:774RR
10/08/04 16:03:19 Pvy7KMSa
>>114
自己紹介乙
119:774RR
10/08/04 16:05:46 Mcqw17nW
素人童貞は童貞といってほしくない完全無欠童貞
120:774RR
10/08/04 16:40:10 cWoEQmP1
きゃーっ!かわゆい!
121:774RR
10/08/04 16:43:15 Q/Vg03ee
バイク板って荒らすスレを探してるニートがうじゃうじゃいるんだね。
どういう生活してんだろ。
122:774RR
10/08/04 17:30:30 kb/i/elt
>>112
車体は同じだったと思うから付くと思う。
123:774RR
10/08/04 18:04:51 8OICs6nM
ID:Q/Vg03ee
【スズキ】グラディウⅦ【650/400】
名前:774RR[] 投稿日:2010/08/04(水) 13:59:02 ID:UujpBb5C
煽るつもりは無いけどこのバイククソガキ、ドシロウト、童貞、包茎、厨房、役立たず、唐変朴多いのな
名前:774RR[sage] 投稿日:2010/08/04(水) 14:04:18 ID:Q/Vg03ee
羨ましいの?^^
名前:774RR[sage] 投稿日:2010/08/04(水) 16:43:15 ID:Q/Vg03ee
バイク板って荒らすスレを探してるニートがうじゃうじゃいるんだね。
どういう生活してんだろ。
↑
お前wwwwww
自分の事だろwwwww
グラディウス最近買ったばっかりで毎日乗りたくて仕方ないんだろうなあ
いつか大型に乗ったら分かるよww
124:774RR
10/08/04 18:08:16 8OICs6nM
誤爆
大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさいPart14
↑こっちに貼るんだった
ID:Q/Vg03eeが荒らしてくれてるんで
125:774RR
10/08/04 18:20:48 RIK+Mg5R
>>40ホンダはンダヲタ・アホンダ病と。豆な
126:774RR
10/08/04 20:33:38 4v/qCxx2
>>125
カワ豚は巣に帰れよw
127:774RR
10/08/04 21:04:34 RIK+Mg5R
>>126ンダ豚乙w
128:774RR
10/08/04 21:16:53 X4nYtxU+
どうでもいいけどカワ豚ってふぐだね
129:774RR
10/08/04 21:18:03 RIK+Mg5R
何だ、それじゃあ今イチ(ry
130:774RR
10/08/04 23:09:59 0TkxXldA
くえねえやつだな
131:774RR
10/08/05 00:00:01 LlgaEAZN
まあンダ豚の発想はくえないな。
132:774RR
10/08/05 00:14:03 LlgaEAZN
じゃあグラディウスの話題でも
133:774RR
10/08/05 00:31:55 BQVWD7Fy
>>113
初心者に人気のあるモデルが存在するということは良いことだと思う。
134:774RR
10/08/05 01:38:41 VvY4sSMA
借金があって、小中学生の日常盗撮写真が好きで大型にコンプレックスが
あるグラ乗りがスレを荒らしてるんで引き取ってもらえませんか…
つーか、グラかっこいいよなぁ
普通二輪取得したばっかりの友人に薦めたら
スズキに興味を持ったらしくGSRと超悩んでるわw
135:774RR
10/08/05 04:24:04 nSctjq8+
素晴らしいデザインなんだが、完成されすぎてて、カスタムの余地が少ない
136:774RR
10/08/05 04:51:58 RDemiz97
>>122
返事遅れてごめんなさい。なんか、アクセス禁止とか出て形態では返せないので面倒だ。
なんとかしてくれ~。
今のところ一番候補。しかし、英語が読めない。商社でも当たってみるか。
137:774RR
10/08/05 10:25:47 XDXZK2/Q
なんだか軽いバイクが欲しくなってグラディウスが気になるんだけど、
4発のリッターネイキッドに比べて劇的に軽い?
138:774RR
10/08/05 10:54:22 es915lN7
あんまり変わらん
オン車で特別軽いのだと国内ならSSいくしか
外車なら690DUKEみたいなのもあるが
139:774RR
10/08/05 16:36:09 81jQauP+
>>136
MRAのスクリーンじゃ駄目なのかぃ?
URLリンク(www.plotonline.com)
ココの汎用スクリーンならどれでもグラに使えるけど
140:774RR
10/08/05 17:12:55 XDXZK2/Q
>>138
そっかー
ありがとう。DUKEとか見てみます。
141:774RR
10/08/05 17:37:20 MXQB5B3y
レーシングネイキッドはちょっとトサカっぽいよな。
ヴァリオツーリングなんかよさそうだけど、どんな感じになんのかわかんないしなー
142:774RR
10/08/05 21:19:26 Lnm8NBTJ
>>135
かっこ良すぎるばかりに、嫉妬に狂ったキモ阿ホンダヲタにスレを荒らされる不遇のバイク・・・
羨ましいなら羨ましいって言えばいいのにww
143:774RR
10/08/05 22:29:00 /g4QDEOQ
650を求めて店に行ったら、この季節は希望色入荷せずとのこと。サイトで予約受付中ってなってるのに。二輪への興味が失せて行く↓
144:774RR
10/08/05 22:30:16 h3eLT07M
それは店の対応が悪いと思う
基本色言えばどっかから持ってくるよ
145:774RR
10/08/06 09:14:06 5pH7nLNj
あくまでこの季節は、でしょ?
ちょうど大学生が免許とって初バイク注文とか入るから
そして秋にかけて400ccが増え、冬に全くいなくなるw
146:774RR
10/08/06 12:19:04 IuRZlInQ
>>125-127
>>131
>>142
荒れるの嫌だからあえて触らないでいたが、
あまりににもしつこいから言わせて貰う。
ホンダユーザーに恨みでもあるのか知らないけどメーカー叩きは他所でやれ。
147:774RR
10/08/06 17:43:35 F4zZrqfm
>>146
ンダ豚キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!!!
148:774RR
10/08/06 19:05:11 9YuAFXEW
>>146
カスに反応するなカスと反応してしまう俺もカス
一つだけ言えるのは嫌いな物ばっか増えてる奴は人生損してる
好きな物増やして行けば人生楽しいのにばかだよなw
俺はどこのメーカーがとかじゃなく、良い所を探してしまうから何でも好きなんだがな
149:774RR
10/08/06 19:18:49 51JvgIXq
納車されて早2週間…
慎重に運転してたつもりがとうとう立ちごけしてしまった…
停車して足ついた先が砂利、ズルズルっと…orz
もうヤダ、泣きたい…orz
150:774RR
10/08/06 19:56:06 PxBueNJp
>>148
マジかっけぇ
俺も兄貴のこと好きになりそうですお(*^ω^*)
>>149
ドンマイ!特別に俺の胸で泣く権利をやるから元気出せ!!
151:774RR
10/08/06 20:03:25 fo7gA2DB
ヒント:ワークマンの”忍”セーフティ作業靴が夏のデフォ
つま先強化プラ入り、ハイパーVソール、軽量タイプで滑り知らず
152:774RR
10/08/06 20:29:00 Q7qPzMAX
ホムセンの作業靴はいいのあるよ。
>>146
ンダ豚の他社叩きは他所でやれ
153:774RR
10/08/06 20:53:20 C5GHX0e/
靴がどうこうってより体勢に問題がありそう
154:774RR
10/08/06 21:04:42 9x2FaHa9
グラディウス400試乗したけどVTの癖に幅があってシート高の割りに足つきよくないね
試乗車ローダウンされてたから純正ならGSX-R600より悪いかもしれんSSと比べると重いし
何よりもポジションがアップライドなのがママチャリみたいな感覚で運転してて恥ずかしかったわ
155:774RR
10/08/06 21:23:37 Q7qPzMAX
>>153良い体勢についてkwsk(´・ω・`)
156:774RR
10/08/06 21:29:29 C5GHX0e/
いや砂利道に停車で足滑らすってどんな体勢なのかなって思っただけ
157:774RR
10/08/06 23:00:05 9YuAFXEW
>>154
170ない短足の俺でも純正のままで何とかなってるのにそこまでキツイなら身体に合うバイク探した方が良いんじゃね
まずファーストインプレッションで身体にあわなければ自然と悪い所ばかり目に付くだろうしグラには縁が無かったんだろう
158:774RR
10/08/06 23:02:24 1PfjZh/B
どう考えても荒らしだから構うなよ
159:774RR
10/08/06 23:09:00 9x2FaHa9
>>157
> まずファーストインプレッションで身体にあわなければ自然と悪い所ばかり目に付くだろうしグラには縁が無かったんだろう
デザインやコンセプトは400の中じゃダントツで好きだっただけに残念の一言だわ
>>158
正直な感想言っただけで荒らし扱いとは酷いな
乗るまでは俺も気に入ってたんだよこのバイク
160:774RR
10/08/06 23:12:17 9YuAFXEW
すまんすまん
購入考えて今このスレ開いた人が居たとしたら強いマイナスイメージ持つんじゃないかと思うとな・・
グラが増えればカスタムパーツも増えるだろうと思うと、できれば広まって欲しいだけなんだ
しょうもない煽りとかならあれだが、具体的にそれらしくマイナスイメージ植えつけられたまま放置はかなわん
161:774RR
10/08/06 23:13:56 1PfjZh/B
ママチャリとかわざわざ書いといてただの感想とかウケルw
162:774RR
10/08/06 23:15:33 1PfjZh/B
安心しろよ。お前みたいな短足ばっかりじゃないしw インプレがほとんど足つきばなしって
キチガイもほとんどいないから
163:774RR
10/08/06 23:21:18 9x2FaHa9
足つきのこと言ったのはすぐ上で立ちごけの話題出てたからなんだけど
グラスレはまんせー以外お断りってことはよくわかったわ
今後現れてマイナスイメージ抱かせることもしないから安心してくれ
164:774RR
10/08/06 23:26:54 F01mZGD1
キミのスペックがわからないと何の参考にもならんよ
オレは股下とかはわからんが175cmで両足ベタだよ
165:774RR
10/08/06 23:31:20 1PfjZh/B
グラで足つき悪くなるって普通無いよなぁ。
まぁその話題はいいとして、グラって渋滞に弱いなw あまりにも早くラジエーターが作動する。
166:774RR
10/08/06 23:32:27 9YuAFXEW
>どう考えても荒らしだから構うなよ
と言いつつどっちが煽って荒らしてるんだろうな、と思わざるをえない
まぁそんな事はどうでもいいが
>>154
別にまんせーじゃなくても
>ママチャリみたいな感覚で運転してて恥ずかしかったわ
とか煽るような事書かなきゃ荒れないと思うがなー・・
167:774RR
10/08/06 23:37:22 9x2FaHa9
>>164
170cmで教習車でも踵浮いてたド短足でごめんなさい
ママチャリって表現の仕方が悪かったのは謝るよ
ローダウンされてたせいもあってか正直にそう感じただけ
検討してる人は想像とポジション全然違うかもしれないから
試乗できるならした方がいいよ、とだけ最後に言わせてもらう
じゃあの
168:774RR
10/08/06 23:38:22 1PfjZh/B
そもそも乗れるバイクを探さなきゃってレベルじゃねーか。
お前の意見なんて何の意味も無いから
169:774RR
10/08/06 23:43:31 ohITbyZf
170あればほとんどのバイクに乗れるわ。
170:774RR
10/08/07 03:15:24 9UoWu0Xv
ちょっアグスタさん・・・・
URLリンク(www.motoblog.it)
171:774RR
10/08/07 09:28:40 k6lw+WLp
>>167
それはすげーなw
つか相変わらずタチゴケ多いな
何か構造的問題でもあるのだろーか?
172:774RR
10/08/07 10:03:39 dX20D6rN
初心者が多いんだろ
それだけ新しく乗る人が増え、グラに注目してる人が多いって事だから良いんじゃね?
何年も乗っててここで立ちごけ報告してるようなやつは残念としか言いようが無いが・・
173:774RR
10/08/07 13:02:32 glIj3Ogt
>>170
コラ?
174:774RR
10/08/07 13:36:11 F05ru2+T
初心者受けのいいバイクが出てバイクの売り上げが伸びるのは良いけど
発表後しばらくのことを思うとスレが落ち着いてきてるし
実際の売り上げとしてはどうなんだろう?
175:774RR
10/08/07 16:54:13 k/Fq8wa4
具体的な数字とかは聞いてないけど、赤男爵の兄ちゃんは、中型クラスではCBと並んで人気ですよ~とか言ってたから(セールストークかもしらんがw)
売れてはいるんだと思うよ。
かく言う俺も大型がしんどくなって来たので、CBかZZRかグラにするか検討中。
ツーリングが殆どだからカウルは欲しいんだけど、グラのかっこ良さも捨て難くてかれこれ2ヶ月は悩んでるw
スレが減速してるのは単純に情報が出揃ってきてインプレ的な書き込みが減ったのと、
初心者に冷たい人とかメーカーアレルギー起こしてる人とか妙に攻撃的な人が居てギスギスしてしまっているから
書き込みにくかったり、書き込み控えたりしてるんだと思う。
176:774RR
10/08/07 16:58:24 vihKk8V2
「二輪 車種 販売台数」で検索してみた。
月100台前後は、売れてるみたいだね。
177:774RR
10/08/07 17:17:55 qZsivqEm
ギスギスしてるのは夏休みだからでしょ
9月下旬くらいになればまたマターリに戻るさ
178:774RR
10/08/07 19:26:00 ZekFZHo5
>>170
それなんてパロディウス?
179:774RR
10/08/07 21:05:38 1BwJYvvk
今日スズキ純正のグラ用イモビアラームを自分で取り付けたけど、めっちゃ難しいから
店に頼んだほうがいいよw つか普通自分で付けないと思うけど。でも俺がいつでも
つけ方アドバイスできるよ
180:774RR
10/08/08 00:51:03 szwoKBC8
今日高速乗ってみた。風圧がきつい。
純正かPuigのをつけようと考えてるんだがどちらも決め手に欠けてて決めかねてる。
181:774RR
10/08/08 12:59:06 D72nkVN7
SVのってて試乗にも行ったけどいいバイクだよね。でも確かにSVよりは足つきわるいかな。
あとやっぱ風対策は高速のるならしたい。ってかスズキさん純正のかっこいいSタイプ激しく希望。
SV無印ならガイラがつくんだけど少なくともああいうのほしいね。
182:774RR
10/08/08 15:21:28 JdYrIOgO
こういうのってどうなの?
URLリンク(www.moterus.es)
183:774RR
10/08/08 17:18:04 7TEe4rra
barracuda 良いな
風防効果結構高そう
>>180
純正の使ってるが同じ値段出すならでかい方が有利かもしれない
ただ純正のでも身体かがめて風防範囲内に入れば充分恩恵はある
ロング行くときはタンクバッグの上に寝そべるような感じでうつぶせて風防範囲に入りつつまったり流してるからあんま気にならない
184:774RR
10/08/08 21:33:22 vQDZLJ7Q
あsd
185:774RR
10/08/09 00:34:25 nNZBo7mi
Puigはあまり風防効果は高くない
ただし、後付けスクリーン独特の違和感がなく、
見た目はグラと一体となっている感じ
あくまで主観だが
186:774RR
10/08/09 02:24:17 1596lF51
>>184 >>185
ありがとう。防風なら純正、デザインならPuigなのか…。
>>182の一番下にあった、黒に着いてる奴探してみる。買えたらレポする。
そして見つからなかったら純正にする。
フルカウルからNKに乗り換えたら風圧があれほど凶暴だと思わなかったから防風効果は欲しい。
187:774RR
10/08/09 13:13:10 mvgb4659
これはどう?
URLリンク(www.euroe-com.com)
188:774RR
10/08/09 15:20:33 Fjr+TRkg
すいません
テールランプのバルブ交換したいんですが
フェンダー内側の+ネジだけでは外れないんですか?
189:774RR
10/08/09 17:37:58 nDD8DZk7
>>185
いやいや。Puigの風防効果かなり良いぞ?
取り付け角度もちょっとなら変えれるし
昨日高速道路往復で600キロほど走ったけど純正よりは全然楽だよ
190:774RR
10/08/09 23:32:55 D+8cAKKd
>>170
グラよりアグスタが先だと思うよ。
結構昔の雑誌(2000年前後?)にアグスタのそれっぽいの載ってた。
グラはじめてみたとき、「確かアグスタの・・・」って思った。
191:774RR
10/08/10 00:41:53 M5KzrDc1
>>190
いや それとは違うんじゃないかと
サイドフレームカバー外してる方おられますかね?
192:774RR
10/08/10 00:42:48 KktVwv/e
>>190
>>170の記事は3気筒版のブルターレの予想CGをグラディウスを使って作ってみたみたいな漢字じゃないかな?
誰か翻訳よろw
193:774RR
10/08/10 00:49:39 a/x67c4f
グーグルで翻訳したら「グラディウスを追加しました」って文があったから
コラ画像
194:774RR
10/08/10 14:41:01 hP8KgOpY
デザインはバンディット400からのパクリだね。パイプフレームなんて大昔からあったきがしたが。
195:774RR
10/08/10 14:50:43 hP8KgOpY
>>136
遅レスすいませでしたぁ。やっとアクキンとけた^ロ^;。
GIVIのA172は代行輸入使って3万円位だった。やはり汎用バイザーで拡張自作します。
196:774RR
10/08/11 00:16:13 rz7Woaq1
グラ400て、エンブレの効きが強くないですか?
4速60キロくらいからアクセルをちょっと緩めると
ガツンときます。
アクセルワークが荒いだけなのかな・・・。
197:774RR
10/08/11 00:27:47 5Td2lPbz
シングルはもっときついぜ?
198:774RR
10/08/11 02:01:39 SVpoONaf
SV乗りの大半が口を揃えて
「グラのエンブレはマイルドで良く言えば乗り易く、悪く言えば退屈だ」
と評価してると言うのに・・・
間違ってもSVには乗れんな>>196
199:774RR
10/08/11 02:08:58 7P59tNuq
ドカの空冷900のエンブレはその上だったぞw
200:774RR
10/08/11 10:45:47 rz7Woaq1
今までマグナに乗っていたので、
どうしても比べてしまうんですよ。
同じVツインってだけで、比べる事自体
間違ってるのでしょうけどね。
でもグラ好きなので、頑張って
乗りこなしたいと思います。
201:774RR
10/08/11 11:23:56 J4Ws4sPh
乗りこなすって何?
202:774RR
10/08/11 11:43:00 /1iaMyPf
初バイクのグラディウス400。
まだ買って1ヶ月も経ってないけど、北海道初ツーリング行ってきました。
移動除いて現地でまる3日間しか無かったけれど、十分になぐらいいろいろ回れて楽しかった。
RAMマウントでiPhoneを取りつけ。普段はナビアプリのnavico(\6000)でナビとして。本体角度を変えればビデオカメラにもなる。
URLリンク(dl.dropbox.com)
フェリーの船内
URLリンク(dl.dropbox.com)
美瑛
URLリンク(dl.dropbox.com)
ジェットコースターの路
URLリンク(www.youtube.com)
オンネトー (青い湖)
URLリンク(dl.dropbox.com)
襟裳岬へ向かう海岸線
URLリンク(dl.dropbox.com)
203:774RR
10/08/11 11:45:22 J4Ws4sPh
>>202
DCステーションを真上に向けてつけてのはお前が初めてだと思うぞw
204:774RR
10/08/11 11:54:51 2H8QJW5f
スピード出しすぎだし停まってないし
205:774RR
10/08/11 12:05:02 2Ke8st1T
>>202
ああいいな
ナビコ使ってて北海道では困らなかった?
206:774RR
10/08/11 12:05:43 J4Ws4sPh
次の逮捕者はキミだ
207:774RR
10/08/11 12:08:02 7P59tNuq
そんな大きな旅するならマシなデジカメもってけよ…
208:774RR
10/08/11 12:29:32 GYljk/7Y
一時停止を何事もなかったかのように通り過ぎたぞ・・・
209:774RR
10/08/11 12:30:50 7dFBJHaE
>>208
俺も見ててビックリしたわw
速度超過に一時停止無視おいしいですか??
つかテラこんにゃく過ぎて見るに耐えん
210:774RR
10/08/11 12:46:14 7UBMIpGo
>>202
お前危ないよ、道でやんなよ。
高速道路でやれ、そして捕まれ。
211:774RR
10/08/11 13:14:26 SVpoONaf
>>202
早く事故るか取り締まり食らって頭冷やせとしか言い様がない
お前と接触事故起こす奴が可哀想で仕方ないから事故なら自爆でヨロ
212:202
10/08/11 13:18:03 /1iaMyPf
>>203
ヤッパリ地面と水平方向に固定するのが普通ですかね。
配線が迂回してしまうもの邪魔かなと思ってあの角度にしたんですが・・・
>>205
首都圏だと、立体交差があるあたりで位置ズレを起こすみたいですが、
北海道だと全く問題無かったです。
>>207
デジタル一眼のK-xっての持ってました。
ファイル名がIMGPになってるのがそれで撮影。
IMGのほうはiPhone。
動画の方は、正直に言うと90km/hぐらい。
速度超過・一時停止違反たしかにイケナイことですね。
削除しときます
213:774RR
10/08/11 14:48:28 7P59tNuq
まぁでも叩き過ぎるのはよくない。よかれと思ったのだから。
214:774RR
10/08/11 17:12:27 wwUTaUxf
善意なら何でも許されると思ったら大間違いだぜ
無自覚なやつほど危険、事故る前に叩かれて気づけて良かったな
215:774RR
10/08/11 20:30:15 7P59tNuq
それにしてもグラの二速でぶん回した時の加速感気持ちいぃ
216:774RR
10/08/11 20:51:35 DCUI7maL
>>196
同じくエンブレきつく感じたよ。不快レベルで
酔ったよ。クラッチ使えばいいんだけど4速とかで
使うなんて・・疲れる。
>>199
みたいだね。スズキの店員さんが同じこと言ってた。
マルチから乗り換えは当分なさそう。
カワサキのNEWモデルはどうなんだろう。
質問なんだけど
グラのエンジンをマルチ又はVツイン
選ぶことができたらどちらを選択する?
217:774RR
10/08/11 20:54:05 jsbn/rOl
マルチならGSRがあるわけで・・・。
218:774RR
10/08/11 21:02:58 z65vNGDB
>>216,217
4発で初心者向けっていうとCBがあるからかぶっちゃうし少し癖があるほうが変態っぽいのでV2以外なし。
あとマフラーのダミー穴を3個にしなきゃいけないじゃないか
219:774RR
10/08/11 21:08:45 taORscLQ
>>216
グラはV2だからグラなんじゃないか。
てかDトラから乗り換えた俺にはエンブレとてつもなくマイルドなんだが。
マルチってそんなにきかないのか。乗ったことないから分からないけど。
220:774RR
10/08/11 21:16:28 KmWii74L
アイドリング何回転くらいに設定してる?
221:774RR
10/08/11 21:38:25 7P59tNuq
アイドリング調整なんてできるの?
222:774RR
10/08/11 21:55:39 rz7Woaq1
できるの??
223:774RR
10/08/12 00:08:07 D9qjEJ7R
動画見たかった
俺も北海道行ったよ
原2で、だけど。
224:774RR
10/08/12 01:40:48 P7y3h9jL
カウルを仕事放置して探した結果、ヨーロッパでは結構出てる事がわかった。
安いしこれにしようか考え中だが届くまで一ヶ月以上かかりそうなのがね…
URLリンク(www.mad4bikes.co.uk)
それとフロントフォークのイニシャル、変えてる人いる?
自分は2段堅めに振ったんだけど、高速でピッチング出てる感じがして…
225:774RR
10/08/12 07:52:04 QWg6TFRi
>>224
峠走った後フロントフォークみたら限界までつかってたんで
赤男爵できつくしてくれと頼んだら一回転半しめときましたっていわれた。
違いはにぶいからわかんない。
226:774RR
10/08/12 14:01:26 iLSq1d7/
>>216
エンブレキツい?ハァ?
そのクルマなりにちっとは無いアタマ使って乗れよwww
227:774RR
10/08/12 14:26:11 9KL1VtPO
グラのエンブレの効き具愛は街乗り用にいい感じに調整してある感じだな。正直マルチ乗ってる感じがして味が乏しいと感じるくらいだ。楽だからいいけどね。グラのマルチが欲しかったらバンディットでも探して乗ってくだされ。
228:774RR
10/08/12 14:50:40 vAhjukRH
Puigのスクリーン着けた方に質問です。右(グラと向かい合ったら左)のメタルサポート、説明書どおりにつけられました?
229:774RR
10/08/12 17:22:24 dHd8Dtym
>>226
俺みたいなちっとは無いアタマより、君が有るようにはどうしてもみえないw
ご・・ごめん。
>>227 他の方々ありがとう
thx
230:774RR
10/08/12 20:25:32 OsAM1tos
>>229
>>226もどうかと思ったが明らかにお前の日本語がヤバい件
231:774RR
10/08/12 20:56:17 /DseSXSm
>>226
なんでいつもそんなに必死なの?
232:774RR
10/08/12 23:53:03 Q8Zdlati
>>203
ナップスでつけて貰ったら、俺のも真上だったんだぜ
233:774RR
10/08/13 02:07:25 w5F+ficC
MCの発表があるとしたら秋頃?
234:774RR
10/08/13 02:43:52 KniQlzXL
いけてるバイクに乗ればモテるようになるって思ってたのに全然モテないんですけど(´・ω・`)
235:774RR
10/08/13 09:08:56 Y9KvHf0+
バイク降りてるときでもイケてなきゃ、モテるわけないだろ。
236:774RR
10/08/13 10:32:52 zRCnNDfa
>234
バイク降りてるときに、メット被ってないだろ?
237:774RR
10/08/13 10:58:59 o1JPB+1S
フルフェ被って銀行行けばモテモテさ。
238:774RR
10/08/13 12:13:05 vcQA+vuu
チンコがフルカウルじゃあな…
239:774RR
10/08/13 13:58:47 KUw+RXdG
>>228
今日届いたので、付けた。
けどその右のやつはブレーキケーブルの内側と図にはあったけど、
どうにもきつくて無理なのでケーブルの外側に普通に付けたよ。
240:774RR
10/08/13 18:54:07 tLCNUx12
タンク上に上げると色んなケーブルがエンジンに接触してるんだけど大丈夫なのかなw
そういうケーブルは溶けない特殊な物使ってるのかな。
241:774RR
10/08/13 20:03:46 uPM0hZIB
>>239
僕もです。ありがとうございます。
242:774RR
10/08/14 08:21:45 JNalX03s
走行800kmくらいのノーマル中古が車体価格59万円・・・
一括で買うには若干予算オーバーだが、これは買うしかないとwktkしてる
243:774RR
10/08/14 09:38:03 nKe2KuCp
ワケありの予感
244:774RR
10/08/14 15:50:54 2LsJwq8h
試乗車?
245:774RR
10/08/14 16:00:11 Bx88JGcP
試乗車だろうけど59万ってことはスズキワールドでは無いだろうから保証が短くなる
可能性がある。素直にスズキワールドで元試乗車買ったほうが良いよ。
246:774RR
10/08/14 16:05:49 jHngabIw
試乗させてもらえば?気に入ったならそいつ(800君)を可愛がってやらない手はない。
800君:あいつおれ選んでくれるかなぁ?
隣のバイク:試乗されるときは気合い入れていけよ!
800君:うん。頑張ってみる。
てな事になってるかもな(^O^)b
247:774RR
10/08/14 16:08:20 Bx88JGcP
誤爆?
248:774RR
10/08/14 17:52:59 MoGeGPEV
走行“800”kmだからだろ?
249:774RR
10/08/14 19:05:33 R+mtat2J
テスツ
250:774RR
10/08/14 19:07:53 IccGzOa/
エンブレきつい。
エンブレ調整。
今夏一番のヒット。
251:774RR
10/08/14 21:21:53 JhWMwiOs
マフラー変えたいんだけど400の少ないよな
650用の付けてる人いる?
252:774RR
10/08/14 23:32:19 j7TfjluN
各ギアごとの速度とエンジン回転数の関係を
400と650のをそれぞれ知りたいです
253:242
10/08/15 00:09:49 KMAzcWNY
>>245
地元にワールドないんだ・・・
というか田舎なんで県内にグラ400の中古は多分これしかないと思う
>>246
試乗とかできるんだろか
今お盆休み中で店とコンタクトがとれないので悶々としてるw
254:774RR
10/08/15 00:47:00 0FGB6yvH
>>252
400だけだけど
URLリンク(beebee2see.appspot.com)
255:774RR
10/08/15 02:24:53 w4JpXoZI
>>246
キンモー☆
256:774RR
10/08/15 09:57:42 kVa9phKR
>>251
少ないとは言っても6種類位あるし、我慢汁
650のは着かねーよ
着いても使えねーよ
257:774RR
10/08/15 10:40:52 JbJO9PGf
6種類もあるか?
258:774RR
10/08/15 11:25:09 KYDVujvW
ヨシムラの650のは着くだろ
259:774RR
10/08/15 14:36:11 xLCQ58EP
試乗は正直に懸念を伝えて頼みましょう。ガキの頃はダメでも親父になったらOKってのはちょっと複雑だが、金と信頼だね。せめて店の回りくらい一周させてもらいたい。
>>255 きもいのはおたがいさまだ、このバイクヲタ
260:774RR
10/08/15 21:28:03 Sn/EM77h
サイレンサーは触れなくなるほど熱くなりますか?
遮熱板があったりしますか?
261:774RR
10/08/15 23:04:12 xLCQ58EP
熱くなるから触った事ない。
262:774RR
10/08/15 23:43:48 41KnCgF+
>>256
車体デザインとあうのがないと思う 流線型が多用されてる
中に従来の海苔の缶みたいなサイレンサーがあわないしメガホン
っぽいタイプのも少々仕上げが安っぽく見えるのが・・・
純正が当たり前だがしっくりくる、素材良くしただけのスリップオン
が欲しい。
URLリンク(www.motodog.com)
これとかは個人的にはなかなかおさまりはいいと思います。
263:774RR
10/08/16 00:42:31 g2hxsJby
純正マフラーがの形が嫌いなのは俺だけか
264:774RR
10/08/16 12:06:21 7C9wbYT/
前にも嫌いって言ってた人居たな
俺は形は別に好きだが、ちょっと安っぽいのが微妙だな
メッキならもっと磨き甲斐あるんだけどなー
265:774RR
10/08/16 13:28:14 zVObsDgE
コケてブレーキレバーとフットブレーキペダル両方同時に折っちゃいました。
上り坂で転回しようとして、低速すぎて内側(右側)に倒れてしまった感じ。
どちらも同じような欠け方、先っぽの丸くなっている部分3cmぐらいが欠けただけなので、
操作そのものに影響はなく、普通に自走して駐車場まで持ってきました。
これらを交換するのって、パーツさえ買ってくれば素人でもできますか?
買うべきパーツについて、「グラディウス」対応と書いてあるのが見つけづらいのですが、
レバーについてはこれで大丈夫ですか?
URLリンク(store.shopping.yahoo.co.jp)
ペダルについてはどうでしょう?
goobike partsで見てもグラディウスは車種一覧にすら入ってないようで。
266:774RR
10/08/16 13:34:31 cfOBK4L2
自分でやるつもりならパーツリストを買っておけばいいのに・・・
URLリンク(www.partsonline.jp)
267:774RR
10/08/16 13:48:41 ic5fYmc3
>>上り坂で転回しようとして、低速すぎて内側(右側)に倒れて
初心者ならいい加減どういった場合に立ちゴケしやすいか勉強しとこうよ。
それなりに経験あるなら自分の技量を知ろうよ。
素人ならおとなしく店で交換の仕方教えてもらえよ・・・ここで聞いて大丈夫なら大丈夫なのか?
268:774RR
10/08/16 14:02:26 88LyvGCw
>>265
チャレンジ精神は認めるけど、上り坂でのUターンは
ベテランでも滅多にやらないよ。
269:774RR
10/08/16 15:50:30 0Hd+J9R/
>>246
うあ、ナニコレ?
キモッ(>_<)
270:774RR
10/08/16 16:56:05 flu1rppS
素人でも出来ますかって聞いてる時点でムリだろ
最初くらい店に行っとけ
知識がないクセに出費までケチるな
271:774RR
10/08/16 19:04:17 QXbFfu69
流れぶった切りになるけど、慣らし運転中で燃費が22km/ℓ。
街乗りにしか使ってないとこんなものかな? 燃費イイって書き込まれてたから期待してたんだけどな~
272:774RR
10/08/16 19:07:36 g2hxsJby
実際簡単にできる。
273:774RR
10/08/16 19:07:37 oeJnkgzV
つーかブレーキ周りなんて下手すりゃ簡単に事故に直結しそうな修理をよくその程度の知識でやってみようって気になるなオイ
出費ケチる為に修理覚えたいならサービスマニュアル買うなりバイク屋やらベテランの友人に聞いて覚えろ
結論から言うと「今の>>265程度では直せない、直せても不具合抱える可能性アリ」
274:774RR
10/08/16 19:14:30 oeJnkgzV
>>271
道が悪い(頻繁に渋滞か赤信号に捕まる)かそもそも慣らし方が下手か、もしくは初期不良じゃね
俺、慣らし27現在平均25だぞ
30前後出たってブログも見たことあるけど30は出せる気しないなぁ・・・
275:774RR
10/08/16 20:43:32 4UeGyrsP
俺は慣らしが終わったばっかりなんだが、燃費34.5km/ℓを記録したぞ。
平均したら平均33km/ℓくらいだな。
乗り換え前のSV400Sですら28~30km/ℓ走ってたから、やっぱり乗り方じゃないか?
燃費自体は確かにSVより向上してるみたいだぞ。
276:774RR
10/08/16 21:15:15 FUE+53K6
レバーとペダルの交換如きで脅しすぎワロスwww
277:774RR
10/08/16 21:36:59 1+Fb3IMz
大丈夫、素人でもできるよ
俺も素人だけど、各部ベアリング打換えとかフォークオイル交換とかまで自分でやるもの
レバー、ペダル交換なんて簡単さ
ボルト外して付け替えるだけ
ただ、奥まった場所じゃあるまいし、
見ただけでやり方が分からないおんちは触らない方が良いと俺も思わざるを得ない
278:774RR
10/08/16 22:22:50 QXbFfu69
>>274
燃費悪いのは、朝の通勤渋滞の横や後ろをノロノロと走ってるからだと思いたい…
>>275
平均33km/ℓくらい出す乗り方のコツをぜひ。 それで燃費良くなるなら性能面でも惚れ直してしまう。
279:774RR
10/08/16 22:32:45 n8gZH1F3
>>278
たぶんすぐに五速とか六速とか入れてるでしょ。三速か四速くらいだけで回して乗ったほうが
燃費良い。四発よりもきっちり回したほうがエンジンの調子良いように作られてる。回してあげる
って意識持ったほうがいいよ。SV乗ってた人は慣れてるから最初から燃費良いんだと思う。
280:774RR
10/08/16 22:55:32 QXbFfu69
そっか…SV400系エンジンのコツをThanks。
確かに今は慣らし中でまんべんなくギヤチェンジしてる&低回転ばかり使ってるな~
三速か四速できっちり回すのは慣らし終わってからの楽しみに取っとくよ。
281:774RR
10/08/16 23:15:54 88LyvGCw
>>279
> 三速か四速くらいだけで回して乗ったほうが
> 燃費良い
回したらより、燃料を消費するのでは?
燃費を稼ぐなら早めのシフトアップで、まったりと走行。
282:774RR
10/08/16 23:16:04 wIXjEmfy
>>269
いやぁ反応があるのはうれしいなぁ。趣味も一緒、バイクも一緒、お前から同じ匂いを感じるぜ(´∀`)。なかまにならんか?
283:774RR
10/08/17 00:08:24 YfBQWf+y
さっさと六速まで上げた方が燃費という意味では良いんじゃ?
状況に応じて変えるのは当たり前だけど
284:774RR
10/08/17 00:15:57 rZe6C0a7
燃費なんて気にするな。
つまらん。
285:774RR
10/08/17 00:16:53 c5oZVWUI
>>278
俺も慣らし終えたばっかだけど、燃費22km/ℓくらいかな? 通勤が殆どだからね。行き帰りに、一度は渋滞に引っかかるし。
何度かツーリングに行ったけど、その時は25km/ℓ以上いったと思う。
てか、>>279と>>281で全然違う事言ってるけど、本当はどっちがいいのかな??
286:774RR
10/08/17 02:40:13 doGSLlnw
燃費30km/ℓ前後の人はいつも燃費の事考えながら走ってる?
ロングツーリング以外でそんなに出る走りでメリハリがあるのか
気になるな。発進時に原付等においていかれそう・・・
287:774RR
10/08/17 02:49:03 VDImyXCv
>>273
結論から言う気ゼロだなw
288:774RR
10/08/17 04:27:35 u1yEQ1RE
>>285
三段ギア付きチャリで考えてみる
一番高いギアは早くは走るけどペダル重いから疲れるし、一度速度落ちると元の速度まで上げるのに更に疲れる
一番低いギアは軽いけど速度出ないし時間単位で一番高いギアと同じ距離走ろうと思うと滅茶苦茶こぐ事になるから結局疲れるよね?
で、これって長期的なスパンで見ると足に負担もかかりづらく速度も乗り易い中ギアが一番効率良くなる訳ね
バイクも一緒で6速で回転数を上げる時にエンジンのパワーを余計に必要とするから回転数を長時間一定に保てない限りは正直3~4速時より燃費は落ちやすくなる
(あとは大抵シフトアップ時に回転数落ちるから頻繁に5→6→5→6→5・・・みたいなシフト操作してもエネルギー効率悪くなるから4速だけの低回転~高回転でカバーした方が良くなる)
逆にブレーキをほぼ使わず一度乗った速度を落とさない様同じペースで走り続ける高速とかは速度乗せ直し分の無駄なエネルギー考えずに済む6速の方が効率良くなる
289:774RR
10/08/17 04:32:02 OportcDT
低回転でダラダラと長く加速する
回す時は回してすぐ巡航ペースに乗せる。どちらも燃費走行だよ。
バイクの場合はどちらかというと後者の方良いよ
そういう設計だし、四輪とゴチャゴチャしてると燃費が少し落ちる
でも回したら後や脇道からオマワリが、とか
無理して事故っては元も子もないから、燃費なんて気にせず
常に冷静な頭と余裕を持って運転しれよ
290:774RR
10/08/17 07:07:58 hWONQKqQ
早めのシフトアップだけが頭にある初心者がこれだけ燃費悪くなってるんだから
グラは回し気味のほうが燃費いい。というかグラの六速なんて無理やり使わない限り
必要無いでしょ。
291:774RR
10/08/17 07:17:35 Ljo01/PN
テスト
292:774RR
10/08/17 07:19:02 hWONQKqQ
だからその燃費重視って考えで燃費が悪くなるバイクなんだよグラは。
30位行ってる人達はある程度ブン回してる。頑張っても20~25とか言ってる人達って
どうせ無理やり六速入れてるでしょ
293:774RR
10/08/17 07:30:49 Ljo01/PN
規制解除ktkr(・∀・)
出力グラフ見ると普通に走ってて一番効率のイイ回転数って8000~10000になるんかな?
鈴木世界に650見積もり行ってきて乗り出し96万まで下げて貰えたんだけど、どんなもん?
店長さんも好印象だったんでココで買いたい気は満々なんだが。
294:774RR
10/08/17 08:11:22 gzSGXWEe
>>292
慣らし以来6速はほぼ入れてないな 100km/h近い流れの幹線道路で
5速に入れるくらいで大体3,4速で走ってる。通勤にはあまり使わず週末
タイトな峠道を2,3速で流す程度で25位だが・・・マルチの時より燃費が
10km/l近く良くなってるので満足してる。
295:774RR
10/08/17 08:11:39 1XE7WtZZ
400は燃費25前後として、650の燃費も参考に知りたいんだが誰か報告してくれないかな?
296:774RR
10/08/17 08:35:35 lZHjSymA
一度満タン状態から高速を80キロで巡航したら、
370~380㎞走れた事があった。
予備タンに切り替わってたけど、
ガソリン入れたら9㍑か10㍑しか入らなくて
ビックリした事があったよ。
普段は燃費なんて気にしないけど、
長距離走ると、やっぱり気にしちゃうな。
297:774RR
10/08/17 12:48:37 UELhWptF
>>293
最高だよ!買っちゃいな!
400のりだけど
298:774RR
10/08/17 16:30:28 V/NG7A1u
欲しいなグラディウス
車検キツイから激しく悩んだ結果
今回は諦めた(/ _ ; )
でもいつか乗ってやる。スズキは
やっぱし格好良すぎる(>_<)
299:774RR
10/08/17 18:42:34 UELhWptF
そういえばキジマのグラ用メットロック付けたよ。
毎回シート外すのが億劫な人にはおすすめ。
300:774RR
10/08/17 20:14:06 YfBQWf+y
400 で、加速時回して 50~60 超えたらもう6速に入れちゃうくらいの初心者だけど通勤でも 25km/l 以上出てるなぁ
今までで一番燃費良かったのは慣らし中 5~6千回転以内に抑えてた時の 30km/l 前後だな
高速とかで長距離行くと調子に乗って回してると 25km/l 切ったりする
301:774RR
10/08/17 20:34:08 XTc5RQxK
650乗り 90キロのピザ
現在3000キロほど走行してて、リッター辺り最高27キロ程度 最低22キロ程度。
この間、1000キロ程高速で走ってきたが、燃費は25キロと思ったより伸びない。
乗り方としては、基本的に燃費を気にせず結構ブン回すほう。 低いギアで加速を楽しんでいる。
6速、6000回転、110キロ巡航ぐらいでようやく30キロになるぐらいかなぁ。
買う前に思っていた以上に給油が必要なのが残念ちゃあ残念。 まぁ馬力やトルクから考えれば十分なんだろうな。
302:774RR
10/08/17 21:20:02 hBwgwHU9
お前650で30近い燃費マークしてそりゃないだろ…。いったいどんなバイク歴なの?
303:301
10/08/17 21:34:59 XTc5RQxK
>>302
ゼルビス→グラディウスなう
まだ大丈夫だろうと思いながらも、給油ランプが点灯しだすとチキンになる。 restripなんて要らないだろwって思ってたのに最近使うようになってきた。
他の600CCクラスのエンジンの燃費ってどんなもんなんだろ?
304:774RR
10/08/17 21:48:25 745iMTY0
何がなうだ気持ち悪い
デブでも食ってろピザ
305:774RR
10/08/17 22:00:24 j63ZUl7o
>>299
詳しく!
306:774RR
10/08/17 22:03:43 6PZo5gJX
ゼビウスからグラディウスだと…?
307:774RR
10/08/17 22:33:45 i07QGTd3
>>303
同じエンジンのDL650乗りです。
基本的に5,000rpm以上は使いません。
で、燃費平均すると25km/Lです。
308:774RR
10/08/17 23:12:20 8GDr+Y9D
大型で70馬力以上あるバイクでリッター25キロ以上はいれば十分すぎでしょw
CB400とかですらリッター20だよ。
てか燃費走法の話だけど、400と650でエンジン特性が違うから走り方も違うでしょ。
400なら回し気味、650だと下のトルク使ったほうがいいんじゃね?
309:774RR
10/08/17 23:22:25 YfBQWf+y
スレ的に考えたら情報投下してくれてる >>301 > 越えられない壁 > >>304
どうでも良い事で中傷するしか能がねーなら黙ってろよ気持ち悪い
310:774RR
10/08/17 23:23:26 UELhWptF
>>305
ちなみにこれね。そういえばスレの最初の方で一度話題に出てたな。
URLリンク(www.tk-kijima.co.jp)
メーカーの写真だと小さく見えるけど、これが意外とでかいw
そして若干横に突き出る格好になるから最初は違和感あったけど見慣れたら別に平気になった。
思ったよりガッシリしてて3500円はまあまあお買い得だなと思った。
311:774RR
10/08/17 23:48:38 j63ZUl7o
>>310
あざ!
ハンドルにチョイノリ用のメットロックつけてるけどつかいものになんなかった!
たすかりました!
312:774RR
10/08/18 00:14:58 XyaSRimC
SV400でもそうなのだが、燃費が伸びたのは、早めのシフトアップだと思う。
低回転でマッタリ走るのが好きなので、異常に6速を多用してる。
時速40キロな時点で6速に入ってる。
二千回転超えてりゃ普通に加速できるからスゴイ。
ちなみに、SVでの一番悪いときの記録は26km/ℓだった。
313:774RR
10/08/18 15:17:09 U3Ci32qw
グラディウス650って二気筒なのにプラグ4本いるって本当ですか?
しかし650も400とほとんど燃費変わらないとは驚きました。
314:774RR
10/08/18 15:26:14 4XeOFjp9
本当
315:774RR
10/08/19 00:01:57 UaCDXr11
プラグなんて常に高回転使う原付じゃないんだから2万キロは平気だろ。
イリジウムにしたほうが良いけどたいした出費じゃない。
ツインスパークが故に高燃費とパワーを手に入れられてると考えれば
むしろ得じゃね?
バイク用品店とかだと酷いとこは3000キロで交換しろとか書いてある店あるからな・・・
316:774RR
10/08/19 00:46:44 9kL3pdsB
グラ400購入検討してて近いうち契約しちゃいそう
でバイクカバーの購入も今考えてるんだけど、これ使ってる人いますか?いたらインプレお願いしたい
URLリンク(www.bikebros.co.jp)
他にもカバーのオススメは何かありますか?
317:774RR
10/08/19 00:51:52 ql61fxJ/
因幡物置最強伝説
318:774RR
10/08/19 01:08:24 9kL3pdsB
すいません当方学生なのでコンテナとかは無理です・・・
前後鍵スリット付きカバーとイモビアラームで手を打とうと考えてます
319:774RR
10/08/19 03:10:04 L/gHghx5
650だが燃費は、リッター25㎞ぐらい。高速でも、通勤でもほとんど変化なし。
320:774RR
10/08/19 06:51:09 5Y98sKam
>>316
URLリンク(www.ysgear.co.jp)
321:293
10/08/19 10:59:00 DqGkWpGJ
>>297
青白650ABSは在庫ネェ!って言われたよ
(ノД`)シクシク
他のカラーももうあと1台あるか無いかだと
322:774RR
10/08/19 12:31:12 7XOpDY3M
>>321
ドンマイ
他の色は何があるんだい? 650はカラーが豊富でいいよな。
ところでグラのクラッチワイヤーの先って左側にきてるのかな。
400だと注油のたびにいちいちエンジンカバー外さないといけないのか。
323:774RR
10/08/19 13:11:08 DqGkWpGJ
>>322
赤、黒、灰の3色
黒 (゚⊿゚)イラネ
赤 本田?
灰 650専用色
なので650お願いした。
残り1台で今は東京にあるらしい
324:774RR
10/08/19 13:43:45 kRABQ+Kq
>>322
左右に分配しているっぽいよね。
エンジンカバーは、たまに外して掃除してるな。
ルブウンコが山盛りだったりするよ。
325:774RR
10/08/19 14:50:24 7XOpDY3M
>>323
灰ってタンクが赤でホイールとかが金色っぽいやつ?あの色いいよなー
>>324
クラッチワイヤー注油するときどうしてる?
下側は垂れ流し?
326:774RR
10/08/19 15:05:04 DqGkWpGJ
>>325
いや、タンクはグレーで、トラスフレームの部分が赤だったと思う。
ホイールは見てないけど金やったら嫌だな(゚Д゚;)
327:774RR
10/08/19 15:36:36 0oQhhvuL
グラのライトとメーターとシュラウドってVTR250に移植できるかな?
328:774RR
10/08/19 15:39:56 z/rH+OhW
>>325
ごめん。グラ400の注油はまだやってないです。
でも、下の部分にウエスとかやっておけば
大丈夫じゃない?
分岐の部分で漏れ出すかもしれないから、
サービスマニュアル見た方がいいかも。
高速の合流とかで一気に加速する時に
低いギアで引っ張ると、突然トラクション
が抜けて回転数だけ上がる(クラッチ切って回してる感じ)
になる人って居ません?
クラッチ滑ってるのだと思うんだけど、
そんなに距離を乗ってないからクラッチが磨耗してるとは考えにくいんです。
アクセルの開け方がラフすぎるのかな・・・。
329:774RR
10/08/19 15:42:31 7XOpDY3M
>>326
ああ そっちの色か。
じゃあホイールは黒だから安心汁。
330:774RR
10/08/19 15:49:28 7XOpDY3M
>>328
ありがとう。俺もまだ注油できてないから今度色々やってみるよ。
1万ちょいまでしか引っ張ったことないけど、そういう現象は起きたことないなー。
331:774RR
10/08/19 16:45:02 Z4beocmV
>>328
ギア抜けじゃないの?
332:774RR
10/08/19 17:06:59 7umW3rUu
AGRAS製品つけてる人いてる?
スライダーとか気になる。
333:774RR
10/08/19 17:59:45 gqIK43Yi
納車から半年でやっと俺以外のグラ乗りを
今日クルマの運転中に見かけた@大阪
俺のと同じ赤黒で自宅からそれほど離れてない場所だったから
もしやアレ俺のバイクじゃないだろうな?と思ったわw
334:774RR
10/08/19 18:52:05 wcWDeSzi
>>333
大阪なら十分あり得るから怖いなw
335:774RR
10/08/19 19:21:58 JfsFQc2a
ぬっすんだバイクで走り出す~♪
336:242
10/08/19 19:38:25 9kL3pdsB
>>242の中古グラ400を見に行ったわけだが、気づけば契約していたw
走行873km、車検H25年まで、店の6ヶ月保障に加えてスズキの新車購入2年保障も有効らしい
車体価格59万8千円+諸経費+純正イモビアラーム付けて乗り出し65万円
店の人がいいひとで、バイクカバーと後輪ロックサービスしてくれたのが決め手だったw
約1週間後の納車が楽しみすぎるwww
337:774RR
10/08/19 19:38:53 NAN/O7i4
行く先は~♪
338:774RR
10/08/19 19:42:56 yjNJ1qk6
あの歌聴くたびに吐き気を催すくらい腹が立つ
ただの犯罪者じゃねえか
339:774RR
10/08/19 20:12:09 BA/ZAc9g
バイク乗りには許せないよな
340:774RR
10/08/19 21:25:07 gqIK43Yi
>>334
ホント有り得るから盗難保険に入らない手は無いんだよね…
341:774RR
10/08/20 07:14:28 KLLALQTl
>>338
>>339
同意
342:774RR
10/08/20 08:18:30 JVEZxqXq
>>332
何個かつけてるけど転倒してないからスライダーのことは
よくワカラン。
343:774RR
10/08/20 12:30:19 VKREqwLJ
>>322
クラッチワイヤーは左側に出てる
グリスさして飛び散ろうが気にしないならそのままでも可
650でもスプロケカバー外さないといけないから手間的には400も対して変わらんと思う
ついでに、チェーンオイルの残骸も綺麗にできるしメンドくさがらずにやるのがよろし
344:774RR
10/08/20 14:16:57 JXpfSobo
>>325
バンディットで同じ症状あったな。回転低いとなりやすかったから回転あげめでつなげば症状出ないと思うよ。気になるゃうだったら見てもらったほうがいい。バイク屋曰く、回転低いと弾かれるらしい。
その後どうなったかというと、不具合は特になし。その時の癖で回転あげめあで繋ぐからマイグラがそうかはわからん。
345:322
10/08/20 19:18:28 ipyoQ5Gl
>>343
thx!
今度掃除かねてカバー開けつつワイヤーにも注油もするわ。
前乗ってたDトラは右側に思いっきり露出してたからウエス敷くの楽だったんだけどなー。
346:774RR
10/08/20 21:09:12 gTQFzjjf
W650海苔だけど、400グラに試乗してきたよ!
以前乗ったER-4nよりトルクあるねー。
ポジションも個人的に好きだし、機敏に曲がるしいいかもw
振動が全く無いのが寂しいけど、なかなか音が良いよ。
試乗終えてからW650に乗ったら、遅ってなった。
シフトチェンジが忙しいグラと違って、2000rpm以下からでも余裕の加速ができるような低速トルクで大型の威厳は保ってるけど、仮に将来W650からグラに乗り換えても後悔しないかも知れないな。
347:774RR
10/08/20 22:23:49 qL2BFEx/
機敏に曲げれる腕がほしいわ
348:774RR
10/08/21 00:00:04 2/+Ec4T5
>>346
>以前乗ったER-4nよりトルクあるねー。
出たばかりの4nを直ぐに売ったの?
6nの間違いじゃ?
349:774RR
10/08/21 00:02:41 IE+tleox
試乗したってことでしょ
350:774RR
10/08/21 02:42:33 0YXLNnln
以前「試乗した」ER-4nって意味でしょ
かくいう俺は店にニンジャ250と400の試乗車しかなかったから両方試乗したけど・・・正直ニンジャ400は駄目だな
コスパ的に400買う位なら250の方でも良いんじゃないかと思わせてくれる程度の感想しか出なかった
つーかバワーが遠乗りには心もとなさそうだし町乗りなら軽くて足付き良い250の方が取り回し易い(試乗のコースで既に感じた)し、なんなのアレ
正直400の方は防風意外でグラに勝る所見つからんかった
400内でフルカウルな見た目が、とか防風生かしてまったり走りたいって欲求が無い限りCB400GSR400グラ400の3強は崩れない気がする
351:774RR
10/08/21 03:04:49 KDWt5pgy
いつの間に3強の一角に
352:774RR
10/08/21 05:16:05 jCBm/QF0
>>348
そう、試乗したって事。言葉足らずでスマン。
カワサキ車の現行車はほぼ全車種試乗してるんだけど、スズキはアドレス以外では初試乗だったんだ。
4n&400Rの最大の魅力は安さにあると思うんだ。
中日新聞に書いてあったんだけど、あの価格設定はホンダにとっては脅威だってコメントしてる。
高級志向のCB、グラ、GSR
ER&400Rはこれらとある意味住み分けしてる。
353:774RR
10/08/21 05:35:23 D6JiN8IB
カウルも120km程度じゃ普通に風が流れて来るサイズだし、見た目以外メリットないわ。150以上は深夜の首都高くらいしかだせんし
つうかカワサキショップのおやじ、試乗車にいまだ乗ってないとか無関心過ぎてワロタ
354:774RR
10/08/21 08:43:55 55c/DC6l
スズキのバイクって、タチゴケなどするとレバーがポキンと折れるね。
ホンダは飴のように曲がるだけで折れたことがないのに。
材質の粘りが違うんだろうけど、出先で運転を続行しやすいのは言うまでもないんだから、材質をいいかげん換えろと言いたい。
こういうところが「スズキだからな」と言われる原因。
355:774RR
10/08/21 08:47:01 0YXLNnln
>>353
そう言えば俺がニンジャ400試乗行ったときも慣らし終わって無いんで5000回転位まででお願いしますって言われたな・・・
いやまぁ結局7000ちょいまでは回したけど慣らし分位店員乗っておけよと思うな、確かに
356:774RR
10/08/21 08:54:15 0YXLNnln
>>354
> スズキのバイクって、タチゴケなどするとレバーがポキンと折れるね。
構造上倒れた時にレバーに負担かかりやすくてグラが特別折れやすいだけかと思ってたが、スズキ全般そうだったのか・・・
モウ3カイオッタヨ
確かにこの数年友人のCBが何回か倒れたの見たり聞いたりしたけど全くレバー折れてないな
357:774RR
10/08/21 10:18:21 ghlRuqz5
>>354
ブレンボもあっけなく折れ飛んだよ\(^o^)/
358:774RR
10/08/21 10:21:29 RBa3xaCw
俺のCB400SFは見事にポッキリいったけどな…
359:774RR
10/08/21 12:13:35 WwsOSdB9
スズキのレバーはひん曲がるより折れた方が良いから
先端が折れるようになってるんじゃねーの。
360:774RR
10/08/21 12:52:27 s1sgLoQE
ステップガードとかって作れないのかな?
361:774RR
10/08/21 14:50:04 xvWV3QA3
材質とか言っちゃってるけどかわらんって。
362:774RR
10/08/21 19:28:15 y1Grx++0
アルミだけでも何種類あるのか分かってないだろうw
変な風にひん曲がるより先端折れた方が操作はしやすいから
今のままで良いと思うけどな
根本からいかれたら困るけれど
363:774RR
10/08/21 21:27:30 1fFsc2tI
>>362
うまく先端が折れてくれればいいが、根元から折れることが多いような気がする。
364:774RR
10/08/22 03:31:03 9eZwRfmO
ンダ豚がまたイチャモン付けに来てるな
>>362
IDがグラ
365:774RR
10/08/22 04:31:26 lLEahAYe
>>363
> うまく先端が折れてくれればいいが、根元から折れることが多いような気がする。
全くその通り
そんな「気がする」だけだ
全部お前さんの思い込みと気のせいだから安心しろ
366:774RR
10/08/22 13:13:00 1p6q6zv9
>>363
ちゃんと先端で折れるよ。
つーか何回コケてんだよ。
367:774RR
10/08/22 18:01:35 V8Ivzso0
グラ400で立ちゴケ連発する人は頑張って大型取りに行けばいいと思う
いわゆる荒療治ってやつだ
んで教習所からグラに乗って帰る度に思わず 軽っwを連発する、と
368:774RR
10/08/22 18:51:06 v8uu2LZN
SVに乗ってた時に三回レバー折ったけど
三回とも先端部分だけで操作に支障なかったよ
369:774RR
10/08/22 22:25:16 M43ll//w
グラディウスのカウル付きって発売されんのかなー?
370:774RR
10/08/22 23:05:43 /kYHumCS
ライトから上のメーターがサザエさんの髪型に見えてしまう
371:774RR
10/08/22 23:26:37 1dits3nZ
>>363
ちゃんと先端で折れるように切れ目が入ってる。
安心して倒したまえ。
372:774RR
10/08/23 12:14:15 W3CqqzeJ
荒らしにいつまでも構うなよ。
373:774RR
10/08/23 12:26:30 W3CqqzeJ
>>369
カウル付はSVがあるからな
社外品ならハーフカウルとかアンダーカウルが出てる。
URLリンク(www.s2concept.fr)
海外だけどwwww
374:774RR
10/08/24 07:15:22 4QLHvkvH
外国のグラ乗りなんかはフレームカバー外してる人が結構いるね。
375:774RR
10/08/24 17:56:15 6Ww5nVZT
お助けを!
ブレーキランプが切れたので球を買ってきたんだけど、アクセス方法が分かりません。
パっと見た感じ、フェンダー裏にネジが1本あり、
それを外せば蓋が取れる気がしたのですが・・・
ネジを外して手で引っ張ってみたけど蓋らしきものは取れなかったし・・・
誰か、ブレーキランプ交換の方法を知ってる方がいたら教えて下さい。
376:774RR
10/08/24 19:49:58 2qouASs+
>>375
グラディウスを所持しているわけではないが、
シートはずして、後ろからアクセスするタイプではないのか?
377:774RR
10/08/24 20:38:51 zitNisUp
今日注文しちゃった。ワクテカしてます。
378:774RR
10/08/24 21:39:58 fBN/GW8N
>>375
そのフェンダー裏の1本のネジを外し
フロント側にスライドさせてカバーを外し
ソケットを反時計回りに回して取り出す
だって
379:375
10/08/24 21:55:04 6Ww5nVZT
>>376
シート後ろはアクセス出来そうになかったんですよ
>>378
!?じゃ、もう少し力入れたら動いたのかな?
どっかにツメでもあるんじゃないかと思って遠慮したのがいけなかったかなぁ
とりあえず、今度の休みに再チャレンジしてみます
380:774RR
10/08/25 22:24:40 kDc2VYLc
>>379
URLリンク(www.motorcycle.mrsuzukiparts.com)
のREAR FENDERの11番 COVER,REAR FENDが取り外さなきゃいけないパーツだけど
ボルト1本と前2ヶ所と後ろ2ヶ所で固定されてる
ぶっ壊す覚悟でチカラ入れなきゃ外れないかも知れないね
381:774RR
10/08/26 01:55:28 s/ohklWC
テスト
382:375
10/08/26 10:43:55 KbDl6xYn
>>380
情報ありがとう!
今日休みだったんで暑くなる前にと朝から頑張ってみたけど、
ネジ外してから引っ張ったり、隙間にドライバーを入れてみたりしたけど
無理だったorz
383:774RR
10/08/26 13:10:57 s/ohklWC
なんで店に持っていかないの?店員に頼むのが恥ずかしいの?
意味が全然わからないんだけど。そんな無駄な時間で休み潰すってありえない
384:375
10/08/26 14:49:52 KbDl6xYn
私が買った店はこれまでグラディウスを扱ったことがなくって、
サービスマニュアルをこれから仕入れるから待ってねってことだったので・・・
もしやり方さえ分かれば自分で出来るかな?と思った次第です
もしお気を悪くされたのならばすみませんでしたm(_ _)m
385:774RR
10/08/26 15:31:04 s/ohklWC
ニーズセンターみたいな店で買っただろ笑
新しいからマニュアル無くてわからないなんて普通ありえねーよ。
386:774RR
10/08/26 16:07:27 O+F7SYTw
外し方分からないけど、とりあえず外してみましょう。
って店より、ちゃんとサービスマニュアル
見ながらやってくれるお店の方が良くないかい?
387:774RR
10/08/26 17:55:03 g9NZI9qv
商品の入荷時にサポート対応整ってない店がまずあり得ない。
前提を無視しないならマニュアル待たされる店のほうがマシな気もするけど。
388:774RR
10/08/26 19:16:44 PqYOD418
>>383
店に頼めば工賃かかるし、自分でできることはやったっていいだろう。
389:774RR
10/08/26 21:13:02 czp0Vc3D
>>382
実際に外してみたよ
まず前側2ヶ所は凸(ボディ?側)に穴(カバー側)がはまってるだけなので
マフラー側から隙間にマイナスドライバー突っ込んで
テコの原理でリアフェンダーカバーを下に押し下げるように
ぶっ壊す覚悟でグイッとやると外れてくれるよ
前2ヶ所が外れたら今度は後ろ側だけどこれは凸(カバー側)が
ゴムのドーナツ(ボディ?側)に刺さってるだけだから
斜め下のフロント方向にグイッと引っ張ってやると抜けるよ
カバーが外れたらプラグを反時計回りにグイッと回せば
ランプを引っ張り出せるようになるから
もう一度頑張ってみてはいかがだろうか
390:375
10/08/27 17:18:10 EPohQMrC
>>389
わざわざ実際に外してまで確認してもらい恐縮です
先ほど、教えられた通りにやってみましたところ無事に外れました
ツメを割ったりしないかと心配するあまり
少々思いっきりの良さが足りなかったみたいです^_^;
これでブレーキランプも点灯するようになったし、思いっきり走れます
>>389さんはじめ、レスを頂いた方々、ありがとうございましたm(_ _)m
391:774RR
10/08/28 23:19:21 mun0TBu2
>>380
こんなサイトあったのか!
>>379じゃないがサンクス!
392:774RR
10/08/29 12:04:40 Ip4W1ui0
ほぜん
393:774RR
10/08/29 12:52:13 /5E/KFG/
グラ400abs欲しいけどスズキワールドが住居地域にない
なら中南和在住なんだけど一番近くて堺かな?次が岸和田かな?
しかし、試乗車でも良いので出来たら千里のワールドで買いたいが
其処まで点検とかしにいけない。
スズキワールドはチェーン店?
千里で買って堺で見てもらったり出来るかな?
それとも出来るだけ県内・定価で買った方が良いでしょうか?
中免とりたてなので、400ならこれかER-4Nと悩んでいます。
あとはPCXかVTRかな?
394:774RR
10/08/29 13:28:30 4dfzIRcj
PCX...
395:774RR
10/08/29 13:33:08 crhbLhbf
ワールドはチェーン店。いえば取り寄せとかもやってくれるはず。
396:774RR
10/08/29 15:38:41 M1ad3DpQ
ワールド間には社内便があるから、欲しい試乗中古のバイクを近所の店に持ってこさせることが出来るよ。
397:774RR
10/08/29 20:19:50 e9QL7kzv
今慣らし中だがほんとに燃費いいな
下道のツーリングで2回計測したんだが30km/lと32km/lだった(400cc)
カタログ値が同じとはいえ、前に乗ってたVTRと同じとは思わなかったよ
398:774RR
10/08/29 20:26:44 yNrDFMPG
早めにインジェクションを開発してた成果。ABSも凄い。
グラディウスが売れないなら日本のバイク業界は終わりだね
399:774RR
10/08/29 20:33:35 OYHJo96f
設計新しいんだから当たり前
でもどうせならプリウスみたいに徹底的に燃費性能に拘ったバイク出ないかな
売れないだろうけど
400:774RR
10/08/29 20:40:37 yNrDFMPG
>>399
他のバイク乗り?嫉妬見苦しいよ
401:774RR
10/08/29 22:06:04 Kxx1yJSr
>>393
自分も最初VTR考えてて、その後グラ知ってから400と650で迷ってた!
んで、前に堺店に見積もり行ったけど、店長さん・整備士さん共にカンジよかったよ
402:774RR
10/08/29 22:18:48 5IuiHSio
スズキとは思えないすばらしい燃費
少し前の車種のSV650Sで18km/l、インパルスで20km/l程度なのに
403:774RR
10/08/29 23:23:44 OYHJo96f
>>400
いや、自分もグラ乗りだしあんたに噛み付いたつもりはないけど?
なんでいきなり嫉妬とか出てくんの
404:774RR
10/08/30 00:41:40 Ok2LN19R
プリウスとか言う時点で噛み付かれるだろwwww
405:774RR
10/08/30 01:06:23 /6rs5riZ
バイクにハイブリッドは逆に重くなってメリット無い。
面白そうだから作って欲しいとは思うけどな。
406:774RR
10/08/30 01:15:01 HTsfuUYV
バイクは軽すぎてEVのトルクだと軽くウィリーしちゃうからパワーのバランスが
難しいだろうね。だから原付EVしか量産されないかも
407:774RR
10/08/30 01:52:31 dKhJC54m
テッセラクトみたいなEVなら未来的でいいと思う
408:774RR
10/08/30 20:55:30 blmlJ3bp
テッセラクトあのまんま変形しそうw
デュアリスのCMみたいなw
409:774RR
10/08/30 21:55:01 ROuzwJ47
SVからの乗換え組な方いますか?
ちなみにABS付いてると社外ホイールへの換装て無理だよね。
(物理的装着は大小加工も含めば付くだろうが)
410:774RR
10/08/30 22:10:47 HTsfuUYV
いや、別に普通に速度計算してるディスクをそのホイールに付けるだけだから楽勝でしょ。
411:774RR
10/08/30 23:08:46 oGxl1zIT
>>406
トルク変動はコンピューター管理で、ウイリーもできないようなモーターバイクが将来発売されるのかもね。
そのうち太陽光と風力発電で、理論上はノンストップで走れるものが出てくれば
昔マンガで見たような未来の乗り物みたいで凄いよね。
412:774RR
10/08/31 00:47:07 +X+M9tRx
>太陽光と風力発電で、理論上はノンストップで
いくらなんでもそんな半永久機関はw
Gストライダーを練り直して電気バイクで出して欲しい。
250クラス(のカテゴライズ)くらいでもいいから。
色は勿論赤で。
413:774RR
10/08/31 00:49:24 Cv0eRWv9
電気のパワーは凄いからちょっとしたモーターでも大型バイク以上のトルク出るから
安心しろw むしろパワーをどう制御するかって話
414:774RR
10/08/31 07:12:25 bwSryOJb
>>411
バイクの風圧でベルトの風車にエネルギー貯めて
怪人倒すヤツがいたからな・・・
バイクの風圧でバイクにエネルギー貯めて・・・・・・㍉だお
415:774RR
10/08/31 11:14:10 9/zIZBCz
みんな暑さでやられているんだな。
バイクにものれん。
416:774RR
10/08/31 14:02:49 ZkfBTA6F
たいして倒してもないのに、ステップガリガリ擦るというコメントとか
、実際 そんなにねてないのにステップガリガリしてる動画とか見たんですけど
その点 どうですか~?グラ乗りのかた~~
417:774RR
10/08/31 15:34:29 Cv0eRWv9
グラのノーマルステップは倒れても損傷少なくするための長い棒がついてて
本気の走りしようとすると軽く擦るんだよね。棒が当たってるだけって割り切るしか無い
418:774RR
10/08/31 17:07:29 LHWSAs/y
自分では倒してるつもりでも擦らないって事は、
全然倒し込めてないって事かorz
419:774RR
10/08/31 21:22:35 NAU7Op7u
バンクセンサー外せば良いだけじゃね
420:774RR
10/08/31 21:23:58 jz63olcR
削るために付いてるバンクセンサーを外すなんて…
421:774RR
10/08/31 23:37:41 Y/mCnBPU
>>418
おれもさー フロントは端から5mmはアマットルケド orz
422:774RR
10/08/31 23:49:32 hK487dRO
>>419
バンクセンサー外して走行し、バイクを寝かせたら
つぎに接地するのは車体=転倒だよ?
423:774RR
10/09/01 00:04:54 6e5/49tG
先にステップじゃね?もしくはつま先。
そこからさらに倒すとタイヤが無くなって転倒する。
424:774RR
10/09/01 00:11:47 wUNlbKD2
>>421
余ってるねorz
425:774RR
10/09/01 09:20:38 BodQU4Wn
公道でフロントの端まで使うような運転はする必要あるの?
426:774RR
10/09/01 11:57:15 mD8JEJ70
フロントサスが柔いと意外と端まで使えたりする
427:774RR
10/09/01 14:58:58 Hv7skTp6
>>393
亀レスだが、滋賀在住で千里ワールド通ってるぜ・・・
理由は、そこで試乗して買ったから。
違うバイクだが自走不能になったときはピックアップに乗せてわざわざもってったりもした。
不便極まりないが店員さんと顔見知りになっちゃうとついつい行っちゃうんだよねぇ。
普通の点検とかならドライブがてらいい距離でもあるので、別にいいかなーって感じ。
店通いを楽にしようとETCつけたときは流石に色々本末転倒だと思ったがw
428:774RR
10/09/01 20:39:08 E6C3zP0/
試乗で使われた中古の青白がどんどん売れていってるよ。早くしないと赤だけになりそう。
429:774RR
10/09/01 23:34:48 ndaEvllR
なんだよ赤はアカンとでも言いたげだな
430:774RR
10/09/01 23:52:30 uyw23PwE
いや、黒が一番人気ないって言ってたけど
431:774RR
10/09/01 23:56:11 E6C3zP0/
黒はそもそも生産量自体が少ないっぽい。
432:774RR
10/09/01 23:56:20 oaaPkA6Y
400でも灰を出せよ
433:774RR
10/09/02 00:00:57 E6C3zP0/
650のカラーみると外人ってドギツイカラーリングが好みってわかるね。
でもグラはそっちのほうが見栄えがいい
434:774RR
10/09/02 01:08:25 PJuZg9v6
外人は何乗ってもそこそこ見栄えが良いからな。
足短い日本人が乗っても毒ガエルにしか見えないorz
435:774RR
10/09/02 01:47:43 iSGWPftk
フルフェイス被ったら分からないよ
436:774RR
10/09/02 07:51:29 6u5u8qJh
黒は雑誌の写真で見た限りではかなりカッコよかったな
赤は雑誌で見ても実車で見てもヤドクガエル
437:774RR
10/09/02 13:56:18 0U8Jnxzc
試乗で乗った650黒はなかなかカッコ良かった。
438:774RR
10/09/02 15:10:16 RyeVGBQs
400に650のスリップオンは物理的に付くと思うのですが、
走行する上で問題はあるかな?
抜けが良すぎて、低速がスカスカになるのは想像できるんだけど、エンジンにも良くないのかな?
439:774RR
10/09/02 18:36:06 G3DPlS+i
>>438
こう考えるんだ
650用を400に付けられたとしても
もしアフターファイア酷かったら調整のしようがないな
だって吸気系パーツもECUデータ変更するツールも
データ変更できるECUも売ってないんだもの
だったらポン付けおkな400用認定マフラーでガマンするか、と
440:774RR
10/09/02 20:41:02 1Oa9jMye
んなこと言ってもそもそもマフラーなんぞテキトーに作られてるから~用なんて
飾りみたいなもんだろ。付けて問題ない
441:774RR
10/09/02 22:34:28 iSGWPftk
ユニコーンジャパンでガードプレートとオリジナルスライダーとフレームカバー買ったんだけど・・・、
フレームカバー外さないと両方装備できない。゜゜(´□`。)°゜。
スライダーはカバー削ればいけそうなんだけど、どうしよ
442:774RR
10/09/02 23:56:17 e3FT/ga+
devil のマフラーつけたくて問い合わせたが 650 用なので無理ですと言われて諦めたな
実際にどうなのかはわからん
443:774RR
10/09/03 00:00:56 1Oa9jMye
>>441
それ以前にあんなボッタクリでダサイパーツ買う神経がわからん。
つか写真見りゃ外さないと駄目ってわかるだろ
444:774RR
10/09/03 00:18:27 cmhU/fSH
>>441
お前金持ちだな…
ホムペ見てみたが値段が…
まぁ買ってしまったものはしょうがない
とりあえず行き付けのバイク屋に相談汁
つかフロントミラーが5万て…
445:774RR
10/09/03 00:21:16 R5oxIasJ
その金で純正キャリア買ったほうが絶対幸せなのに
446:774RR
10/09/03 00:28:10 cmhU/fSH
>>443
値段はともかく
見た感じはなかなかイイじゃないか。
>>441
フレームカバーはフレームさえ外せれば付けれるんだろ?
要はスライダーだけなんだな?
ん?カバーを削る?
もうバイク屋行くことをオススメします
447:774RR
10/09/03 00:30:51 cmhU/fSH
ユニコンジャパンの
スタイリッシュミラー
¥11,500(税込¥12,075)は中々いいじゃないか
早速ポチったw
448:774RR
10/09/03 00:35:22 42dSlk6h
給料は安いけど、趣味はなかったし、仕事以外であんまり外出しないから金は貯まる
449:774RR
10/09/03 00:57:20 42dSlk6h
>>447 www
バイク屋で相談してみるわ~
450:774RR
10/09/03 01:37:23 Ef1LqeTy
650、MotoMap以外で買うとスズキワールドで整備や車検断られたりする?
451:774RR
10/09/03 01:51:52 R5oxIasJ
スズキワールドは他のメーカーと違って逆輸入車を正規に取り扱ってる。
ただし、ガチワールドと偽ワールドがあるから規模で判断して
452:774RR
10/09/03 01:57:09 Oe8H6aVN
>>447
俺もそれつけてるケド、振動拾ってか結構ブレるよ。
後方に車があるかないかは判断出来るから割りきってるけどwww
453:774RR
10/09/03 02:08:28 42dSlk6h
>>452 付け方が悪いとかじゃなくて・・?
454:774RR
10/09/03 02:20:22 Ef1LqeTy
>>451
スズキワールドで聞いたら、もう希望色の在庫がMotoMapに無いと言われたんだよ。
遠方の非MotoMap店で買って良いものやら……。
四輪だと正規輸入車以外は修理断られるみたいな話を聞くし。
逆輸入車って在庫なくなるの早いのね。
455:774RR
10/09/03 14:40:28 a7X3Vs9X
免許を取って最初に買うバイクとしてグラディウスってどうですか?
456:774RR
10/09/03 14:53:00 UrZGyyNs
いいと思うよ!
457:774RR
10/09/03 14:55:14 I45ewi8J
>>455
免許取ったんなら何ら問題ないだろう
たとえば妥協して250ccなんかを選んでもすぐに目移りしそうだし欲しいバイクを買うべき
他に聞きたいことがあるならここで聞いてみるといい
458:774RR
10/09/03 15:02:25 a7X3Vs9X
初心者購入スレで勧めてもらったのがVTRとCBだったんですけど
グラディウスにも興味もって書き込みました
ちなみに今教習所に通っています
459:774RR
10/09/03 15:36:35 I45ewi8J
>>458
オレはグラディウスの前がVTR(初バイク)だったよ
VTRはとにかく軽くて、またがっただけで教習車にある重さに対するプレッシャーがないのがわかった
たちゴケのたぐいは初心者の頃に上り坂のUターンでやらかした1回のみで、VTRはホントに気軽に乗れるバイクだった
2年で25,000km走って乗り換えたが初バイクとして選んで良かったと思っている
460:774RR
10/09/03 17:14:10 z2C4cDzo
初バイクがグラディウス400だけど
見た目良し、扱い易しでかなり満足してる。
ただ積載量が無いからサイドバック着けてみた。
これで日常的な買い物も余裕になってマジ完璧!
しかし転勤で今週から東北へ行くことになった・・・
冬は乗れないんだよね・・・
461:774RR
10/09/03 17:47:02 hf+yil98
>>460
俺が冬の間乗っててやるよ
バン、KLX、アドに続く4台目だが可愛がってやる
462:774RR
10/09/03 18:20:28 R5oxIasJ
グラは純正キャリア似合うからこれから買う人は絶対つけたほうがいい。
何も入らんから
463:774RR
10/09/03 18:25:30 jjrCGTZO
なんだ?東北でも一年中乗ってる俺をディスってんのか?
マイナス5度でも雪がなければ走るぞ?
464:774RR
10/09/03 21:26:19 FHuCPcJa
グラディウスを前にして、メッシュジャケット着てー フルフェイスかぶってーと走る準備してたら、
近所や職場の人に「仮面ライダーみたいやねぇ」と言われること2~3回。
まぁ、特撮風バイクってことは俺も認めるけど、俺はその言葉になんて返せばいいんだろうな? (笑)
465:774RR
10/09/03 21:29:10 UrZGyyNs
オイラもそのバイク、変形して装備になりそうだよねとかいわれて
バイク戦隊なんて妄想してたらカーブに突っ込んで死にそうになった
466:774RR
10/09/03 22:23:38 jtcidT7B
フルパニアも夢じゃないぜ?
URLリンク(daytona-mc.jp)
467:774RR
10/09/03 22:33:36 vPWhrGpp
スクリーンはPuigレーシングスクリーンが一番カコイイな
468:774RR
10/09/03 22:59:30 42dSlk6h
>>464 ライダーキック!
469:774RR
10/09/04 01:05:30 f+xjANVb
歴代仮面ライダーのバイクは250ccクラスだよね
設定上450km/hとか出ることになってる
470:774RR
10/09/04 03:03:22 lH0ISsJP
>>464 ライダーキックで黙らせてやればいいんだよ。
普通に殴ったら怒るだろうけど、ライダーキックなら許してくれるよ
471:774RR
10/09/04 03:09:06 O4OYvaO4
ブレーキどうすんだと、言いたいけど
パラシュートで止まるシーンもちゃんとあるんだよな
472:774RR
10/09/04 03:46:32 4UbKUhd4
XR250がなくなったんで最近はCBRやシャドウ750だな
473:774RR
10/09/04 16:52:59 UbnijLsq
先日の「バンクセンサーが簡単に擦るの?」に対して回答をしてくださった方々
ありがとうございました。
とこらで、グラ650のほうはハイオク仕様という認識でOKでしょうか?
よろしくお願いします。
474:774RR
10/09/04 17:03:11 Hg/XXGCG
>>473
レギュラーでいいって言われたぞ
475:774RR
10/09/04 18:03:47 DaqMvjC3
ハイオクとレギュラーってバイク屋の店員ですら違いがよくわからないくらいの
もんだから気にしなくて良いよ。
476:774RR
10/09/04 18:21:31 OFFjaheB
レギュラーでノッキングしたらハイオクぶっこんどきゃいいんじゃねーの?
477:774RR
10/09/04 18:50:07 G9RgMLpo
650はオクタン価RON92だから日本のレギュラーで問題ない
478:774RR
10/09/04 21:11:51 eSucQjIq
650をレッドバロンやスズキワールドに商談に行ったらABS付きはもうないと言われた。
ABS無しで妥協するか翌年まで待った方がいいんだろうか。
479:774RR
10/09/04 21:26:54 wvVMkRir
ということは、来年になっても鱸名物の型落ち投売りは無いのか
SV650は毎年売れ残って、翌年には安く買えたのに
480:774RR
10/09/04 21:37:46 7dF/ocrk
店のおっちゃんがSVとは人気がえらい違いだって言ってたよ
イヤッッホォォォオオォオウ!思わずハンコ押しちまったよ
夏休みにねじ込むために10万ほどローンにしちまった。不安だよ。
教習所以来、半年ぶりの運転なのに50kmも乗って帰らんといかんよ。不安だよ。
イヤッッホォォォオオォオウ!
481:774RR
10/09/04 21:51:06 eSucQjIq
「どうせ売れ残るんでしょ?」的な気持ちで今まで購入先延ばしにしてたらこのザマだよ。
ほんとに数少ないらしい。
650も国内向け販売しないかなとか夢を見てしまう。
ABS後付けとか無理だろうしなー。
482:774RR
10/09/04 21:53:34 DaqMvjC3
グラ400ABSじゃ駄目なの?十分なパワーだよ
483:774RR
10/09/04 22:04:16 aL5dl9uQ
なんか生産絞ってるんだってね、店の人が言ってた。黒なら即納可能だって言われたけど
484:774RR
10/09/04 22:37:51 wvVMkRir
むしろ400のABS無しを、650ABS無し同様に5万円ほど安くして売って欲しい
485:774RR
10/09/04 23:03:39 eSucQjIq
>>482
まあそれが一番手っ取り早いんだろうけど、650→400にしたところで重量は変わらんわけだし、
値段も劇的に下がるわけじゃないし。……諸費用は違うのか。逆輸入車なんて初めてだしよくわからない。
高速道路とかどうなんだろう。
今乗ってるのがST250だから400以上なら何乗ってもパワフルに思えるだろうけど。
ABSは個人的にはぜひ欲しい。下り急勾配で後輪ロックさせて転んだ芋なので。
486:774RR
10/09/04 23:07:59 DaqMvjC3
なら余計に400で良いと思うよ。乗り出し価格は逆輸入だと+10万くらいは取られるよ。
487:774RR
10/09/04 23:23:00 eSucQjIq
>>486
そうかもしれないね。まあ明日スズキワールドへ行くので相談してみるよ。
しかし中免しか持ってない時は気にしてなかったけど、
国内モデルラインナップが400→リッターの間がスカスカなのがなんとなく実感できたよ。
488:774RR
10/09/04 23:35:13 qBmtz4N5
ワールドの若い店長が650は回しきれないからイライラすると言ってた。
日本で乗るなら400の方が楽しいと。
今、ヤドクカエルを慣らし中だが(400ね)、1回目の給油で燃費29でました。
489:774RR
10/09/05 00:38:26 Lpu2w6lD
>>487
大は小を兼ねる。
ただミドルクラスは割高感が強いから、リッター行くか400以下に収まりがちなんだろうね。
490:774RR
10/09/05 00:46:16 ETjZcz5q
ミドルって本気出せばリッターより扱い易いて高性能にもできちゃうけど
開発費かかるから妥協するっていう中途半端な位置だからね。SSだとミドルの方が
力入れてるバイク多いよね
491:774RR
10/09/05 01:09:25 8ZwIbQjA
>>488
俺のヤドクガエルは前輪の空気抜けてドナドナ待ち…
492:774RR
10/09/05 01:32:54 inRlPzm6
>>491
それは気の毒に。なぜにそんなことになった。
493:774RR
10/09/05 01:36:51 YVEfWXAU
>>487
大型持ってるなら、650しか選択肢は無いな
わざわざスケールダウンモデルの400に乗るなんて、後で後悔するのが目に見えてるよ
494:774RR
10/09/05 01:48:47 8ZwIbQjA
>>492
わからん。パンクでも無いようだし近所のオバハンが緩めてる訳でも無いようだ
早く慣らししたいってか納車直後にこれは拷問よな。
バルブとかかな・・・
495:774RR
10/09/05 01:55:45 inRlPzm6
>>494
しかしそれだけで、ドナドナなん?
治して、空気入れればイインジャネ
496:774RR
10/09/05 01:58:11 8ZwIbQjA
>>495
あぁ言い方が悪かった、自走出来ないからトラックで運ぶって事だ
497:774RR
10/09/05 01:59:09 ETjZcz5q
十中八九イタズラだな。小さな穴があかないかぎり空気は抜けない。
498:774RR
10/09/05 08:09:38 ZM2eJFXz
>>488
うちのヤドクカエルは31.8km/Lをマークしたよ!
499:774RR
10/09/05 08:14:06 ZM2eJFXz
>>487
ちなみに以前乗ってた800と比べても楽しさという面ではほぼ互角
確かにパワー的には劣るのは間違いないんだけど、
乗ってる時のエンジンのフィーリング的なもんていうか・・・
500:774RR
10/09/05 08:18:59 w6FfSF0V
排気量厨には、何を言っても解らんよw
501:774RR
10/09/05 08:36:42 KzbrT12w
400と650を試乗してきた。
単に排気量が上がってパワーがあるだけじゃなくて、フィーリングが違うね。
650はエンジンの振動が多めで、常に鼓動を感じ荒々しい感じ。
400は、振動が少なくて、洗練されている感じ。
502:774RR
10/09/05 09:16:05 U6LspEhs
大型免許持ってる=当然650を選択する というような単純なものではなく
400の洗練されたフィーリングがいいという人も多いと思う。
503:774RR
10/09/05 12:25:48 d5aGgADh
今月発売の雑誌「オートバイ」にグラディウスについて書かれていたが
650のエンジンは全域フラットに対して400は8,000以上回すと豹変してかなり元気になるらしい
排気量が違うだけじゃなくて性格もちがうみたいだから大型持ちでも400を選ぶ人はいるとも書かれていたよ
そんな記事を読んだから慣らしが終わってからがさらに楽しみになった
話は変わって今日100kmほど走ってきて休憩中にBMWに乗ったじいさんにはなしかけられたんだが、75歳という年齢を聞いてぶったまげた
1150ccのどでかいバイクを取り回す元気な姿をみて感心しちゃったよ
504:774RR
10/09/05 17:52:14 rdQIiHNO
たんぱん
505:774RR
10/09/05 18:44:45 rdQIiHNO
次年度Verを早く発表白や
506:774RR
10/09/05 19:33:19 T1da/fn5
(^_^)☆
507:774RR
10/09/05 20:33:21 8ZwIbQjA
ヤドクガエル早く元気になって帰って来い…!
電話口で排気量聞かれなかったから黙ってたら
軽トラで輸送しに来た兄ちゃん「え?50って聞いてたんですけど…」って…
軽トラの後ろ半開きで運んでったよ
508:774RR
10/09/05 20:51:52 ElTad63h
その兄ちゃん口も半開きだったろうなw
509:774RR
10/09/05 21:04:14 Tj+PnO13
>>498
そりゃすごい。いつかそんな数字見てみたい。
>>507
運んでもらえてよかったね。50のつもりで来て200キロはびびるわ普通
510:774RR
10/09/05 22:04:22 LjSS0l1w
新車買ったとき付いてきたアンケートハガキって
送ったら何かもらえる?
差し出し有効期限が今月末までなんだけど
511:774RR
10/09/05 22:05:34 LjSS0l1w
あっ、ごめん来年までだった
512:774RR
10/09/05 22:34:57 QIJ+xKHT
テルモ
513:774RR
10/09/05 23:53:39 2HkDCmHE
650買おうか400にしようか迷ってた奴だが、結局今日契約して来ちまったよ。
ABS無しの無印だが仕方ないね。
あくまで店員さんの話だが、
・650はABS付きはもう無い。09年版無印がちょこっとある程度。
・11年版650は出るだろうが輸入されるかどうか不明(規制の絡みもあるし)
・400も青白はなかなか売れてる
らしい。
514:774RR
10/09/06 00:03:26 QkDsnVfD
乗り出しいくらでしょうか?参考までに教えて下さい。
515:774RR
10/09/06 00:11:19 ko1r79WE
VTRにしようと思って教習所通ってるけど、グラディウスやばいな…
金貯めようかな
516:774RR
10/09/06 00:42:09 cxrvGI1w
>>514
400だけど自分は車体66万
登録代行やら任意・盗難・対人対物含め乗り出し約75万
自分で登録したり盗難保険省いたりすればもっと安くなるだろうけど
書いてて思ったけどバイク屋行って聞いた方が早いしメチャクチャ正確で参考になるだろうに
>>515
両方の試乗を勧めるけど
取りあえず近乗りや気軽さを求めるならVTR中古とかで言いと思う(正直片道10km未満だとグラ出すの億劫で原付使う)
距離乗る予定あるし長い付き合いの相棒にしたいなら絶対グラかなーとは思う
悪いけど乗り換え意見ばかりでVTRを生涯の友にしたって人聞いた事ないしVTRはどうしても次への繋ぎなイメージがある…
517:774RR
10/09/06 00:47:26 qqFEo7lh
新車でインジェクションのVTRなら微妙だな。中古のVTR買う予定なら
絶対グラのほうがいい
518:774RR
10/09/06 00:54:36 ko1r79WE
>>516
本当にバイクの事まだ分かってないからじっくり考えるわ
まだ教習始まったばっかだしな
一台目中古でバイクに慣れて、1,2年してから新車ってのがいいかもしれん。
最初に高いの買うとびびってしまいそうだし。
519:774RR
10/09/06 01:53:19 cxrvGI1w
>>518
>一台目中古でバイクに慣れて、1,2年してから新車
>>516で書いておいて何だが繋ぎのバイクとか自分は耐えられないww
だってそれ自分が真に乗りたく乗ってるバイクではない訳だし、倒して惜しくないと思えるバイクなんか自分乗りたくないw
飽くまで「俺は」ね
見方変えれば欲望に忠実で我慢が足りんというか慎重さが足りないって言うか
実際グラでもう何回かコケてるしね
乗りたい物に乗ってるんだからコケた事に反省はしても後悔はしていない
まぁ、どんな買い方するにせよ絶対目当ての車種は一通り試乗した方がイイネ絶対
520:774RR
10/09/06 02:17:14 dQGUX9J2
>>558
教習通ってた頃の俺も同じ考えだたw
そんな俺は結局、新車でグラ購入したよ。
グラが欲しいと思ってるなら、VTR乗っててもどうしてもグラが気になるぞw
立ちごけもしてるケド、好きなバイクに乗るほうが気持ちいいよ~
521:774RR
10/09/06 02:26:03 qqFEo7lh
グラディウスのサスペンション良すぎる。乗り心地とトラクションが完全に両立してる。
522:774RR
10/09/06 02:45:20 cxrvGI1w
久々なんで下げ忘れてたぜ
>>520
何と言う未来レスw
523:774RR
10/09/06 02:49:44 sy9yvzFA
新車なんて買って登録したらもう中古
中古一筋20年の俺に言わせればわざわざ高い金払って新車買う意味がわからない
中古で十分
金余ってるなら新車もいいが
524:774RR
10/09/06 02:58:01 qqFEo7lh
元試乗車の中古が多いグラなら当てはまるけど、お前は中古の恐怖をわかってない。
どれだけの数のオーナーを経由してるかすらわからないしメーターだって信用ならんし。
どっからどこまでがノーマルかもわからんし
525:774RR
10/09/06 03:34:33 n1brtiFN
>>521
そんな都合のいいサスはありえない
526:774RR
10/09/06 06:04:13 KDjBxgb3
まあ知識あるなら中古でも問題ないが、初心者は新車の方が間違いないな
527:774RR
10/09/06 06:46:32 cic6nq0w
新車の利点は新しさとかより履歴が明らかてトコ
中古は見た目新車同等でも変な扱われ方したかは不明だからな
528:774RR
10/09/06 07:30:40 1joprnv9
中古とか新車とかよりも、自分の乗りたいバイクを買うのが唯一無二の真理だろ。中古か新車かってのは結果に過ぎん。
予算もふくめての話な。
欲しいバイクが中古には無い、あるいは中古では不安の方が優っていて、なおかつ新車を買うほどの金が無いなら、そもそもバイクを買うタイミングじゃ無いってことだ。
529:774RR
10/09/06 09:44:38 oj+c0YdU
新車で買って1ヶ月半。
走行距離5000km突破記念カキコ
530:774RR
10/09/06 10:33:40 rNlV6neb
新車で買うという選択肢があるだけ恵まれていると思え。@旧SV海苔
531:774RR
10/09/06 13:47:53 RJaYGOG2
昨日軽トラでドナドナしてもらった者だけどバイク屋から連絡ktkr。
「バルブ壊れてましたー」って…そんな簡単に壊れる物か?バルブ。
532:774RR
10/09/06 15:35:09 8lWVdY8v
>>531
どこのバルブ?
ホイールのエアバルブ?
エンジンの吸排気バルブ?
533:774RR
10/09/06 16:00:50 RJaYGOG2
>>532
前輪のホイール。
触る可能性って言ったらディスクアラーム付ける時くらいしか…
534:774RR
10/09/06 16:12:11 wF1KRf/q
タイヤがつぶれたって奴だろ。よってエアバルブ
買うかマジ迷ってる。センタースタンドがないのが、一番の悩みどころだわ。
メンテはもちろんだが、長距離ツーリングでバイクの上で仮眠が取りづらくなる。
夜ベンチとかで寝るのは怖いからコンビニ駐車場で寝たりするんだよな。
535:774RR
10/09/06 16:21:55 MrWn3Qj3
メンテはメンテスタンドでいいだろうけど、
バイクで仮眠って・・・
何という猛者なわけ?
536:774RR
10/09/06 16:30:30 N+fijLbS
荷台付きのカブとか、バカスクのほうが寝やすいんじゃないかと思うけどな。
537:774RR
10/09/06 17:30:15 sid6icgM
そういう用途なら1400GTRかVFR1200だろ。
超重量級ならER6みたいに荷物積んで寄りかかってフレームにクラックなんて入る事も無いだろうし。
538:774RR
10/09/06 17:34:41 qqFEo7lh
さすがにネタじゃねーのかw
539:774RR
10/09/06 17:44:55 ly9wF5OC
バイクの上で寝るというので思い出したのが
シートをフカフカのソファっぽい何かに変えてるバカスク
本人達にとってはソファでくつろぎながら公道を走ってる感覚なのかなぁ
540:774RR
10/09/06 18:20:34 7ZNLOt0F
グラディウス400の0-100km/hのタイムおしえてくだされ
541:774RR
10/09/06 18:25:01 qqFEo7lh
人による。終了
542:774RR
10/09/06 18:54:16 7g9Dior2
加速スレでお待ちしております
543:774RR
10/09/06 18:54:38 NWKS4JQM
>>540
URLリンク(www.youtube.com)
544:774RR
10/09/06 19:26:17 Tjnvojh/
>>543
それは650
545:774RR
10/09/06 21:21:00 oW/MNzPI
>>515
1台目は軽いバイクの方が良いよ
546:774RR
10/09/06 21:40:11 oj+c0YdU
>>543
なにそれ・・・
60km/h超えたあたりから一瞬で加速してるな
650ccのほうはマジでこんな加速可能なのか?
547:774RR
10/09/06 21:44:58 qqFEo7lh
100馬力オーバーのバイクはこんなもんじゃないよ。
ほんと軽く回すだけで200キロいくし
548:774RR
10/09/06 21:47:47 qmAdjx3l
>>546
こんな感じだよ。
549:774RR
10/09/06 21:54:26 qIIBT9jo
グラディウスをセパハン化してみたいでござる
どうみてもタンクと干渉するよね・・・
550:774RR
10/09/06 22:19:44 Un+Lvd2X
俺も気になるな…現行の400ccで一番速いのはどれか?
CB400か?
ニンジャ400R?か
GSR400か
はたまたグラディウス400か?
でも400でも8000以上キュイーンと回してギアどんどん上げると
恐ろしい加速するよな