10/08/24 19:49:58 2qouASs+
>>375
グラディウスを所持しているわけではないが、
シートはずして、後ろからアクセスするタイプではないのか?
377:774RR
10/08/24 20:38:51 zitNisUp
今日注文しちゃった。ワクテカしてます。
378:774RR
10/08/24 21:39:58 fBN/GW8N
>>375
そのフェンダー裏の1本のネジを外し
フロント側にスライドさせてカバーを外し
ソケットを反時計回りに回して取り出す
だって
379:375
10/08/24 21:55:04 6Ww5nVZT
>>376
シート後ろはアクセス出来そうになかったんですよ
>>378
!?じゃ、もう少し力入れたら動いたのかな?
どっかにツメでもあるんじゃないかと思って遠慮したのがいけなかったかなぁ
とりあえず、今度の休みに再チャレンジしてみます
380:774RR
10/08/25 22:24:40 kDc2VYLc
>>379
URLリンク(www.motorcycle.mrsuzukiparts.com)
のREAR FENDERの11番 COVER,REAR FENDが取り外さなきゃいけないパーツだけど
ボルト1本と前2ヶ所と後ろ2ヶ所で固定されてる
ぶっ壊す覚悟でチカラ入れなきゃ外れないかも知れないね
381:774RR
10/08/26 01:55:28 s/ohklWC
テスト
382:375
10/08/26 10:43:55 KbDl6xYn
>>380
情報ありがとう!
今日休みだったんで暑くなる前にと朝から頑張ってみたけど、
ネジ外してから引っ張ったり、隙間にドライバーを入れてみたりしたけど
無理だったorz
383:774RR
10/08/26 13:10:57 s/ohklWC
なんで店に持っていかないの?店員に頼むのが恥ずかしいの?
意味が全然わからないんだけど。そんな無駄な時間で休み潰すってありえない
384:375
10/08/26 14:49:52 KbDl6xYn
私が買った店はこれまでグラディウスを扱ったことがなくって、
サービスマニュアルをこれから仕入れるから待ってねってことだったので・・・
もしやり方さえ分かれば自分で出来るかな?と思った次第です
もしお気を悪くされたのならばすみませんでしたm(_ _)m
385:774RR
10/08/26 15:31:04 s/ohklWC
ニーズセンターみたいな店で買っただろ笑
新しいからマニュアル無くてわからないなんて普通ありえねーよ。
386:774RR
10/08/26 16:07:27 O+F7SYTw
外し方分からないけど、とりあえず外してみましょう。
って店より、ちゃんとサービスマニュアル
見ながらやってくれるお店の方が良くないかい?
387:774RR
10/08/26 17:55:03 g9NZI9qv
商品の入荷時にサポート対応整ってない店がまずあり得ない。
前提を無視しないならマニュアル待たされる店のほうがマシな気もするけど。
388:774RR
10/08/26 19:16:44 PqYOD418
>>383
店に頼めば工賃かかるし、自分でできることはやったっていいだろう。
389:774RR
10/08/26 21:13:02 czp0Vc3D
>>382
実際に外してみたよ
まず前側2ヶ所は凸(ボディ?側)に穴(カバー側)がはまってるだけなので
マフラー側から隙間にマイナスドライバー突っ込んで
テコの原理でリアフェンダーカバーを下に押し下げるように
ぶっ壊す覚悟でグイッとやると外れてくれるよ
前2ヶ所が外れたら今度は後ろ側だけどこれは凸(カバー側)が
ゴムのドーナツ(ボディ?側)に刺さってるだけだから
斜め下のフロント方向にグイッと引っ張ってやると抜けるよ
カバーが外れたらプラグを反時計回りにグイッと回せば
ランプを引っ張り出せるようになるから
もう一度頑張ってみてはいかがだろうか
390:375
10/08/27 17:18:10 EPohQMrC
>>389
わざわざ実際に外してまで確認してもらい恐縮です
先ほど、教えられた通りにやってみましたところ無事に外れました
ツメを割ったりしないかと心配するあまり
少々思いっきりの良さが足りなかったみたいです^_^;
これでブレーキランプも点灯するようになったし、思いっきり走れます
>>389さんはじめ、レスを頂いた方々、ありがとうございましたm(_ _)m
391:774RR
10/08/28 23:19:21 mun0TBu2
>>380
こんなサイトあったのか!
>>379じゃないがサンクス!
392:774RR
10/08/29 12:04:40 Ip4W1ui0
ほぜん
393:774RR
10/08/29 12:52:13 /5E/KFG/
グラ400abs欲しいけどスズキワールドが住居地域にない
なら中南和在住なんだけど一番近くて堺かな?次が岸和田かな?
しかし、試乗車でも良いので出来たら千里のワールドで買いたいが
其処まで点検とかしにいけない。
スズキワールドはチェーン店?
千里で買って堺で見てもらったり出来るかな?
それとも出来るだけ県内・定価で買った方が良いでしょうか?
中免とりたてなので、400ならこれかER-4Nと悩んでいます。
あとはPCXかVTRかな?
394:774RR
10/08/29 13:28:30 4dfzIRcj
PCX...
395:774RR
10/08/29 13:33:08 crhbLhbf
ワールドはチェーン店。いえば取り寄せとかもやってくれるはず。
396:774RR
10/08/29 15:38:41 M1ad3DpQ
ワールド間には社内便があるから、欲しい試乗中古のバイクを近所の店に持ってこさせることが出来るよ。
397:774RR
10/08/29 20:19:50 e9QL7kzv
今慣らし中だがほんとに燃費いいな
下道のツーリングで2回計測したんだが30km/lと32km/lだった(400cc)
カタログ値が同じとはいえ、前に乗ってたVTRと同じとは思わなかったよ
398:774RR
10/08/29 20:26:44 yNrDFMPG
早めにインジェクションを開発してた成果。ABSも凄い。
グラディウスが売れないなら日本のバイク業界は終わりだね
399:774RR
10/08/29 20:33:35 OYHJo96f
設計新しいんだから当たり前
でもどうせならプリウスみたいに徹底的に燃費性能に拘ったバイク出ないかな
売れないだろうけど
400:774RR
10/08/29 20:40:37 yNrDFMPG
>>399
他のバイク乗り?嫉妬見苦しいよ
401:774RR
10/08/29 22:06:04 Kxx1yJSr
>>393
自分も最初VTR考えてて、その後グラ知ってから400と650で迷ってた!
んで、前に堺店に見積もり行ったけど、店長さん・整備士さん共にカンジよかったよ
402:774RR
10/08/29 22:18:48 5IuiHSio
スズキとは思えないすばらしい燃費
少し前の車種のSV650Sで18km/l、インパルスで20km/l程度なのに
403:774RR
10/08/29 23:23:44 OYHJo96f
>>400
いや、自分もグラ乗りだしあんたに噛み付いたつもりはないけど?
なんでいきなり嫉妬とか出てくんの
404:774RR
10/08/30 00:41:40 Ok2LN19R
プリウスとか言う時点で噛み付かれるだろwwww
405:774RR
10/08/30 01:06:23 /6rs5riZ
バイクにハイブリッドは逆に重くなってメリット無い。
面白そうだから作って欲しいとは思うけどな。
406:774RR
10/08/30 01:15:01 HTsfuUYV
バイクは軽すぎてEVのトルクだと軽くウィリーしちゃうからパワーのバランスが
難しいだろうね。だから原付EVしか量産されないかも
407:774RR
10/08/30 01:52:31 dKhJC54m
テッセラクトみたいなEVなら未来的でいいと思う
408:774RR
10/08/30 20:55:30 blmlJ3bp
テッセラクトあのまんま変形しそうw
デュアリスのCMみたいなw
409:774RR
10/08/30 21:55:01 ROuzwJ47
SVからの乗換え組な方いますか?
ちなみにABS付いてると社外ホイールへの換装て無理だよね。
(物理的装着は大小加工も含めば付くだろうが)
410:774RR
10/08/30 22:10:47 HTsfuUYV
いや、別に普通に速度計算してるディスクをそのホイールに付けるだけだから楽勝でしょ。
411:774RR
10/08/30 23:08:46 oGxl1zIT
>>406
トルク変動はコンピューター管理で、ウイリーもできないようなモーターバイクが将来発売されるのかもね。
そのうち太陽光と風力発電で、理論上はノンストップで走れるものが出てくれば
昔マンガで見たような未来の乗り物みたいで凄いよね。
412:774RR
10/08/31 00:47:07 +X+M9tRx
>太陽光と風力発電で、理論上はノンストップで
いくらなんでもそんな半永久機関はw
Gストライダーを練り直して電気バイクで出して欲しい。
250クラス(のカテゴライズ)くらいでもいいから。
色は勿論赤で。
413:774RR
10/08/31 00:49:24 Cv0eRWv9
電気のパワーは凄いからちょっとしたモーターでも大型バイク以上のトルク出るから
安心しろw むしろパワーをどう制御するかって話
414:774RR
10/08/31 07:12:25 bwSryOJb
>>411
バイクの風圧でベルトの風車にエネルギー貯めて
怪人倒すヤツがいたからな・・・
バイクの風圧でバイクにエネルギー貯めて・・・・・・㍉だお
415:774RR
10/08/31 11:14:10 9/zIZBCz
みんな暑さでやられているんだな。
バイクにものれん。
416:774RR
10/08/31 14:02:49 ZkfBTA6F
たいして倒してもないのに、ステップガリガリ擦るというコメントとか
、実際 そんなにねてないのにステップガリガリしてる動画とか見たんですけど
その点 どうですか~?グラ乗りのかた~~
417:774RR
10/08/31 15:34:29 Cv0eRWv9
グラのノーマルステップは倒れても損傷少なくするための長い棒がついてて
本気の走りしようとすると軽く擦るんだよね。棒が当たってるだけって割り切るしか無い
418:774RR
10/08/31 17:07:29 LHWSAs/y
自分では倒してるつもりでも擦らないって事は、
全然倒し込めてないって事かorz
419:774RR
10/08/31 21:22:35 NAU7Op7u
バンクセンサー外せば良いだけじゃね
420:774RR
10/08/31 21:23:58 jz63olcR
削るために付いてるバンクセンサーを外すなんて…
421:774RR
10/08/31 23:37:41 Y/mCnBPU
>>418
おれもさー フロントは端から5mmはアマットルケド orz
422:774RR
10/08/31 23:49:32 hK487dRO
>>419
バンクセンサー外して走行し、バイクを寝かせたら
つぎに接地するのは車体=転倒だよ?
423:774RR
10/09/01 00:04:54 6e5/49tG
先にステップじゃね?もしくはつま先。
そこからさらに倒すとタイヤが無くなって転倒する。
424:774RR
10/09/01 00:11:47 wUNlbKD2
>>421
余ってるねorz
425:774RR
10/09/01 09:20:38 BodQU4Wn
公道でフロントの端まで使うような運転はする必要あるの?
426:774RR
10/09/01 11:57:15 mD8JEJ70
フロントサスが柔いと意外と端まで使えたりする
427:774RR
10/09/01 14:58:58 Hv7skTp6
>>393
亀レスだが、滋賀在住で千里ワールド通ってるぜ・・・
理由は、そこで試乗して買ったから。
違うバイクだが自走不能になったときはピックアップに乗せてわざわざもってったりもした。
不便極まりないが店員さんと顔見知りになっちゃうとついつい行っちゃうんだよねぇ。
普通の点検とかならドライブがてらいい距離でもあるので、別にいいかなーって感じ。
店通いを楽にしようとETCつけたときは流石に色々本末転倒だと思ったがw
428:774RR
10/09/01 20:39:08 E6C3zP0/
試乗で使われた中古の青白がどんどん売れていってるよ。早くしないと赤だけになりそう。
429:774RR
10/09/01 23:34:48 ndaEvllR
なんだよ赤はアカンとでも言いたげだな
430:774RR
10/09/01 23:52:30 uyw23PwE
いや、黒が一番人気ないって言ってたけど
431:774RR
10/09/01 23:56:11 E6C3zP0/
黒はそもそも生産量自体が少ないっぽい。
432:774RR
10/09/01 23:56:20 oaaPkA6Y
400でも灰を出せよ
433:774RR
10/09/02 00:00:57 E6C3zP0/
650のカラーみると外人ってドギツイカラーリングが好みってわかるね。
でもグラはそっちのほうが見栄えがいい
434:774RR
10/09/02 01:08:25 PJuZg9v6
外人は何乗ってもそこそこ見栄えが良いからな。
足短い日本人が乗っても毒ガエルにしか見えないorz
435:774RR
10/09/02 01:47:43 iSGWPftk
フルフェイス被ったら分からないよ
436:774RR
10/09/02 07:51:29 6u5u8qJh
黒は雑誌の写真で見た限りではかなりカッコよかったな
赤は雑誌で見ても実車で見てもヤドクガエル
437:774RR
10/09/02 13:56:18 0U8Jnxzc
試乗で乗った650黒はなかなかカッコ良かった。
438:774RR
10/09/02 15:10:16 RyeVGBQs
400に650のスリップオンは物理的に付くと思うのですが、
走行する上で問題はあるかな?
抜けが良すぎて、低速がスカスカになるのは想像できるんだけど、エンジンにも良くないのかな?
439:774RR
10/09/02 18:36:06 G3DPlS+i
>>438
こう考えるんだ
650用を400に付けられたとしても
もしアフターファイア酷かったら調整のしようがないな
だって吸気系パーツもECUデータ変更するツールも
データ変更できるECUも売ってないんだもの
だったらポン付けおkな400用認定マフラーでガマンするか、と
440:774RR
10/09/02 20:41:02 1Oa9jMye
んなこと言ってもそもそもマフラーなんぞテキトーに作られてるから~用なんて
飾りみたいなもんだろ。付けて問題ない
441:774RR
10/09/02 22:34:28 iSGWPftk
ユニコーンジャパンでガードプレートとオリジナルスライダーとフレームカバー買ったんだけど・・・、
フレームカバー外さないと両方装備できない。゜゜(´□`。)°゜。
スライダーはカバー削ればいけそうなんだけど、どうしよ
442:774RR
10/09/02 23:56:17 e3FT/ga+
devil のマフラーつけたくて問い合わせたが 650 用なので無理ですと言われて諦めたな
実際にどうなのかはわからん
443:774RR
10/09/03 00:00:56 1Oa9jMye
>>441
それ以前にあんなボッタクリでダサイパーツ買う神経がわからん。
つか写真見りゃ外さないと駄目ってわかるだろ
444:774RR
10/09/03 00:18:27 cmhU/fSH
>>441
お前金持ちだな…
ホムペ見てみたが値段が…
まぁ買ってしまったものはしょうがない
とりあえず行き付けのバイク屋に相談汁
つかフロントミラーが5万て…
445:774RR
10/09/03 00:21:16 R5oxIasJ
その金で純正キャリア買ったほうが絶対幸せなのに
446:774RR
10/09/03 00:28:10 cmhU/fSH
>>443
値段はともかく
見た感じはなかなかイイじゃないか。
>>441
フレームカバーはフレームさえ外せれば付けれるんだろ?
要はスライダーだけなんだな?
ん?カバーを削る?
もうバイク屋行くことをオススメします
447:774RR
10/09/03 00:30:51 cmhU/fSH
ユニコンジャパンの
スタイリッシュミラー
¥11,500(税込¥12,075)は中々いいじゃないか
早速ポチったw
448:774RR
10/09/03 00:35:22 42dSlk6h
給料は安いけど、趣味はなかったし、仕事以外であんまり外出しないから金は貯まる
449:774RR
10/09/03 00:57:20 42dSlk6h
>>447 www
バイク屋で相談してみるわ~
450:774RR
10/09/03 01:37:23 Ef1LqeTy
650、MotoMap以外で買うとスズキワールドで整備や車検断られたりする?
451:774RR
10/09/03 01:51:52 R5oxIasJ
スズキワールドは他のメーカーと違って逆輸入車を正規に取り扱ってる。
ただし、ガチワールドと偽ワールドがあるから規模で判断して
452:774RR
10/09/03 01:57:09 Oe8H6aVN
>>447
俺もそれつけてるケド、振動拾ってか結構ブレるよ。
後方に車があるかないかは判断出来るから割りきってるけどwww
453:774RR
10/09/03 02:08:28 42dSlk6h
>>452 付け方が悪いとかじゃなくて・・?
454:774RR
10/09/03 02:20:22 Ef1LqeTy
>>451
スズキワールドで聞いたら、もう希望色の在庫がMotoMapに無いと言われたんだよ。
遠方の非MotoMap店で買って良いものやら……。
四輪だと正規輸入車以外は修理断られるみたいな話を聞くし。
逆輸入車って在庫なくなるの早いのね。
455:774RR
10/09/03 14:40:28 a7X3Vs9X
免許を取って最初に買うバイクとしてグラディウスってどうですか?
456:774RR
10/09/03 14:53:00 UrZGyyNs
いいと思うよ!
457:774RR
10/09/03 14:55:14 I45ewi8J
>>455
免許取ったんなら何ら問題ないだろう
たとえば妥協して250ccなんかを選んでもすぐに目移りしそうだし欲しいバイクを買うべき
他に聞きたいことがあるならここで聞いてみるといい
458:774RR
10/09/03 15:02:25 a7X3Vs9X
初心者購入スレで勧めてもらったのがVTRとCBだったんですけど
グラディウスにも興味もって書き込みました
ちなみに今教習所に通っています
459:774RR
10/09/03 15:36:35 I45ewi8J
>>458
オレはグラディウスの前がVTR(初バイク)だったよ
VTRはとにかく軽くて、またがっただけで教習車にある重さに対するプレッシャーがないのがわかった
たちゴケのたぐいは初心者の頃に上り坂のUターンでやらかした1回のみで、VTRはホントに気軽に乗れるバイクだった
2年で25,000km走って乗り換えたが初バイクとして選んで良かったと思っている
460:774RR
10/09/03 17:14:10 z2C4cDzo
初バイクがグラディウス400だけど
見た目良し、扱い易しでかなり満足してる。
ただ積載量が無いからサイドバック着けてみた。
これで日常的な買い物も余裕になってマジ完璧!
しかし転勤で今週から東北へ行くことになった・・・
冬は乗れないんだよね・・・
461:774RR
10/09/03 17:47:02 hf+yil98
>>460
俺が冬の間乗っててやるよ
バン、KLX、アドに続く4台目だが可愛がってやる
462:774RR
10/09/03 18:20:28 R5oxIasJ
グラは純正キャリア似合うからこれから買う人は絶対つけたほうがいい。
何も入らんから
463:774RR
10/09/03 18:25:30 jjrCGTZO
なんだ?東北でも一年中乗ってる俺をディスってんのか?
マイナス5度でも雪がなければ走るぞ?
464:774RR
10/09/03 21:26:19 FHuCPcJa
グラディウスを前にして、メッシュジャケット着てー フルフェイスかぶってーと走る準備してたら、
近所や職場の人に「仮面ライダーみたいやねぇ」と言われること2~3回。
まぁ、特撮風バイクってことは俺も認めるけど、俺はその言葉になんて返せばいいんだろうな? (笑)
465:774RR
10/09/03 21:29:10 UrZGyyNs
オイラもそのバイク、変形して装備になりそうだよねとかいわれて
バイク戦隊なんて妄想してたらカーブに突っ込んで死にそうになった
466:774RR
10/09/03 22:23:38 jtcidT7B
フルパニアも夢じゃないぜ?
URLリンク(daytona-mc.jp)
467:774RR
10/09/03 22:33:36 vPWhrGpp
スクリーンはPuigレーシングスクリーンが一番カコイイな
468:774RR
10/09/03 22:59:30 42dSlk6h
>>464 ライダーキック!
469:774RR
10/09/04 01:05:30 f+xjANVb
歴代仮面ライダーのバイクは250ccクラスだよね
設定上450km/hとか出ることになってる
470:774RR
10/09/04 03:03:22 lH0ISsJP
>>464 ライダーキックで黙らせてやればいいんだよ。
普通に殴ったら怒るだろうけど、ライダーキックなら許してくれるよ
471:774RR
10/09/04 03:09:06 O4OYvaO4
ブレーキどうすんだと、言いたいけど
パラシュートで止まるシーンもちゃんとあるんだよな
472:774RR
10/09/04 03:46:32 4UbKUhd4
XR250がなくなったんで最近はCBRやシャドウ750だな
473:774RR
10/09/04 16:52:59 UbnijLsq
先日の「バンクセンサーが簡単に擦るの?」に対して回答をしてくださった方々
ありがとうございました。
とこらで、グラ650のほうはハイオク仕様という認識でOKでしょうか?
よろしくお願いします。
474:774RR
10/09/04 17:03:11 Hg/XXGCG
>>473
レギュラーでいいって言われたぞ
475:774RR
10/09/04 18:03:47 DaqMvjC3
ハイオクとレギュラーってバイク屋の店員ですら違いがよくわからないくらいの
もんだから気にしなくて良いよ。
476:774RR
10/09/04 18:21:31 OFFjaheB
レギュラーでノッキングしたらハイオクぶっこんどきゃいいんじゃねーの?
477:774RR
10/09/04 18:50:07 G9RgMLpo
650はオクタン価RON92だから日本のレギュラーで問題ない
478:774RR
10/09/04 21:11:51 eSucQjIq
650をレッドバロンやスズキワールドに商談に行ったらABS付きはもうないと言われた。
ABS無しで妥協するか翌年まで待った方がいいんだろうか。
479:774RR
10/09/04 21:26:54 wvVMkRir
ということは、来年になっても鱸名物の型落ち投売りは無いのか
SV650は毎年売れ残って、翌年には安く買えたのに
480:774RR
10/09/04 21:37:46 7dF/ocrk
店のおっちゃんがSVとは人気がえらい違いだって言ってたよ
イヤッッホォォォオオォオウ!思わずハンコ押しちまったよ
夏休みにねじ込むために10万ほどローンにしちまった。不安だよ。
教習所以来、半年ぶりの運転なのに50kmも乗って帰らんといかんよ。不安だよ。
イヤッッホォォォオオォオウ!
481:774RR
10/09/04 21:51:06 eSucQjIq
「どうせ売れ残るんでしょ?」的な気持ちで今まで購入先延ばしにしてたらこのザマだよ。
ほんとに数少ないらしい。
650も国内向け販売しないかなとか夢を見てしまう。
ABS後付けとか無理だろうしなー。
482:774RR
10/09/04 21:53:34 DaqMvjC3
グラ400ABSじゃ駄目なの?十分なパワーだよ
483:774RR
10/09/04 22:04:16 aL5dl9uQ
なんか生産絞ってるんだってね、店の人が言ってた。黒なら即納可能だって言われたけど
484:774RR
10/09/04 22:37:51 wvVMkRir
むしろ400のABS無しを、650ABS無し同様に5万円ほど安くして売って欲しい
485:774RR
10/09/04 23:03:39 eSucQjIq
>>482
まあそれが一番手っ取り早いんだろうけど、650→400にしたところで重量は変わらんわけだし、
値段も劇的に下がるわけじゃないし。……諸費用は違うのか。逆輸入車なんて初めてだしよくわからない。
高速道路とかどうなんだろう。
今乗ってるのがST250だから400以上なら何乗ってもパワフルに思えるだろうけど。
ABSは個人的にはぜひ欲しい。下り急勾配で後輪ロックさせて転んだ芋なので。
486:774RR
10/09/04 23:07:59 DaqMvjC3
なら余計に400で良いと思うよ。乗り出し価格は逆輸入だと+10万くらいは取られるよ。
487:774RR
10/09/04 23:23:00 eSucQjIq
>>486
そうかもしれないね。まあ明日スズキワールドへ行くので相談してみるよ。
しかし中免しか持ってない時は気にしてなかったけど、
国内モデルラインナップが400→リッターの間がスカスカなのがなんとなく実感できたよ。
488:774RR
10/09/04 23:35:13 qBmtz4N5
ワールドの若い店長が650は回しきれないからイライラすると言ってた。
日本で乗るなら400の方が楽しいと。
今、ヤドクカエルを慣らし中だが(400ね)、1回目の給油で燃費29でました。
489:774RR
10/09/05 00:38:26 Lpu2w6lD
>>487
大は小を兼ねる。
ただミドルクラスは割高感が強いから、リッター行くか400以下に収まりがちなんだろうね。
490:774RR
10/09/05 00:46:16 ETjZcz5q
ミドルって本気出せばリッターより扱い易いて高性能にもできちゃうけど
開発費かかるから妥協するっていう中途半端な位置だからね。SSだとミドルの方が
力入れてるバイク多いよね
491:774RR
10/09/05 01:09:25 8ZwIbQjA
>>488
俺のヤドクガエルは前輪の空気抜けてドナドナ待ち…
492:774RR
10/09/05 01:32:54 inRlPzm6
>>491
それは気の毒に。なぜにそんなことになった。
493:774RR
10/09/05 01:36:51 YVEfWXAU
>>487
大型持ってるなら、650しか選択肢は無いな
わざわざスケールダウンモデルの400に乗るなんて、後で後悔するのが目に見えてるよ
494:774RR
10/09/05 01:48:47 8ZwIbQjA
>>492
わからん。パンクでも無いようだし近所のオバハンが緩めてる訳でも無いようだ
早く慣らししたいってか納車直後にこれは拷問よな。
バルブとかかな・・・
495:774RR
10/09/05 01:55:45 inRlPzm6
>>494
しかしそれだけで、ドナドナなん?
治して、空気入れればイインジャネ
496:774RR
10/09/05 01:58:11 8ZwIbQjA
>>495
あぁ言い方が悪かった、自走出来ないからトラックで運ぶって事だ
497:774RR
10/09/05 01:59:09 ETjZcz5q
十中八九イタズラだな。小さな穴があかないかぎり空気は抜けない。
498:774RR
10/09/05 08:09:38 ZM2eJFXz
>>488
うちのヤドクカエルは31.8km/Lをマークしたよ!
499:774RR
10/09/05 08:14:06 ZM2eJFXz
>>487
ちなみに以前乗ってた800と比べても楽しさという面ではほぼ互角
確かにパワー的には劣るのは間違いないんだけど、
乗ってる時のエンジンのフィーリング的なもんていうか・・・
500:774RR
10/09/05 08:18:59 w6FfSF0V
排気量厨には、何を言っても解らんよw
501:774RR
10/09/05 08:36:42 KzbrT12w
400と650を試乗してきた。
単に排気量が上がってパワーがあるだけじゃなくて、フィーリングが違うね。
650はエンジンの振動が多めで、常に鼓動を感じ荒々しい感じ。
400は、振動が少なくて、洗練されている感じ。
502:774RR
10/09/05 09:16:05 U6LspEhs
大型免許持ってる=当然650を選択する というような単純なものではなく
400の洗練されたフィーリングがいいという人も多いと思う。
503:774RR
10/09/05 12:25:48 d5aGgADh
今月発売の雑誌「オートバイ」にグラディウスについて書かれていたが
650のエンジンは全域フラットに対して400は8,000以上回すと豹変してかなり元気になるらしい
排気量が違うだけじゃなくて性格もちがうみたいだから大型持ちでも400を選ぶ人はいるとも書かれていたよ
そんな記事を読んだから慣らしが終わってからがさらに楽しみになった
話は変わって今日100kmほど走ってきて休憩中にBMWに乗ったじいさんにはなしかけられたんだが、75歳という年齢を聞いてぶったまげた
1150ccのどでかいバイクを取り回す元気な姿をみて感心しちゃったよ
504:774RR
10/09/05 17:52:14 rdQIiHNO
たんぱん
505:774RR
10/09/05 18:44:45 rdQIiHNO
次年度Verを早く発表白や
506:774RR
10/09/05 19:33:19 T1da/fn5
(^_^)☆
507:774RR
10/09/05 20:33:21 8ZwIbQjA
ヤドクガエル早く元気になって帰って来い…!
電話口で排気量聞かれなかったから黙ってたら
軽トラで輸送しに来た兄ちゃん「え?50って聞いてたんですけど…」って…
軽トラの後ろ半開きで運んでったよ
508:774RR
10/09/05 20:51:52 ElTad63h
その兄ちゃん口も半開きだったろうなw
509:774RR
10/09/05 21:04:14 Tj+PnO13
>>498
そりゃすごい。いつかそんな数字見てみたい。
>>507
運んでもらえてよかったね。50のつもりで来て200キロはびびるわ普通
510:774RR
10/09/05 22:04:22 LjSS0l1w
新車買ったとき付いてきたアンケートハガキって
送ったら何かもらえる?
差し出し有効期限が今月末までなんだけど
511:774RR
10/09/05 22:05:34 LjSS0l1w
あっ、ごめん来年までだった
512:774RR
10/09/05 22:34:57 QIJ+xKHT
テルモ
513:774RR
10/09/05 23:53:39 2HkDCmHE
650買おうか400にしようか迷ってた奴だが、結局今日契約して来ちまったよ。
ABS無しの無印だが仕方ないね。
あくまで店員さんの話だが、
・650はABS付きはもう無い。09年版無印がちょこっとある程度。
・11年版650は出るだろうが輸入されるかどうか不明(規制の絡みもあるし)
・400も青白はなかなか売れてる
らしい。
514:774RR
10/09/06 00:03:26 QkDsnVfD
乗り出しいくらでしょうか?参考までに教えて下さい。
515:774RR
10/09/06 00:11:19 ko1r79WE
VTRにしようと思って教習所通ってるけど、グラディウスやばいな…
金貯めようかな
516:774RR
10/09/06 00:42:09 cxrvGI1w
>>514
400だけど自分は車体66万
登録代行やら任意・盗難・対人対物含め乗り出し約75万
自分で登録したり盗難保険省いたりすればもっと安くなるだろうけど
書いてて思ったけどバイク屋行って聞いた方が早いしメチャクチャ正確で参考になるだろうに
>>515
両方の試乗を勧めるけど
取りあえず近乗りや気軽さを求めるならVTR中古とかで言いと思う(正直片道10km未満だとグラ出すの億劫で原付使う)
距離乗る予定あるし長い付き合いの相棒にしたいなら絶対グラかなーとは思う
悪いけど乗り換え意見ばかりでVTRを生涯の友にしたって人聞いた事ないしVTRはどうしても次への繋ぎなイメージがある…
517:774RR
10/09/06 00:47:26 qqFEo7lh
新車でインジェクションのVTRなら微妙だな。中古のVTR買う予定なら
絶対グラのほうがいい
518:774RR
10/09/06 00:54:36 ko1r79WE
>>516
本当にバイクの事まだ分かってないからじっくり考えるわ
まだ教習始まったばっかだしな
一台目中古でバイクに慣れて、1,2年してから新車ってのがいいかもしれん。
最初に高いの買うとびびってしまいそうだし。
519:774RR
10/09/06 01:53:19 cxrvGI1w
>>518
>一台目中古でバイクに慣れて、1,2年してから新車
>>516で書いておいて何だが繋ぎのバイクとか自分は耐えられないww
だってそれ自分が真に乗りたく乗ってるバイクではない訳だし、倒して惜しくないと思えるバイクなんか自分乗りたくないw
飽くまで「俺は」ね
見方変えれば欲望に忠実で我慢が足りんというか慎重さが足りないって言うか
実際グラでもう何回かコケてるしね
乗りたい物に乗ってるんだからコケた事に反省はしても後悔はしていない
まぁ、どんな買い方するにせよ絶対目当ての車種は一通り試乗した方がイイネ絶対
520:774RR
10/09/06 02:17:14 dQGUX9J2
>>558
教習通ってた頃の俺も同じ考えだたw
そんな俺は結局、新車でグラ購入したよ。
グラが欲しいと思ってるなら、VTR乗っててもどうしてもグラが気になるぞw
立ちごけもしてるケド、好きなバイクに乗るほうが気持ちいいよ~
521:774RR
10/09/06 02:26:03 qqFEo7lh
グラディウスのサスペンション良すぎる。乗り心地とトラクションが完全に両立してる。
522:774RR
10/09/06 02:45:20 cxrvGI1w
久々なんで下げ忘れてたぜ
>>520
何と言う未来レスw
523:774RR
10/09/06 02:49:44 sy9yvzFA
新車なんて買って登録したらもう中古
中古一筋20年の俺に言わせればわざわざ高い金払って新車買う意味がわからない
中古で十分
金余ってるなら新車もいいが
524:774RR
10/09/06 02:58:01 qqFEo7lh
元試乗車の中古が多いグラなら当てはまるけど、お前は中古の恐怖をわかってない。
どれだけの数のオーナーを経由してるかすらわからないしメーターだって信用ならんし。
どっからどこまでがノーマルかもわからんし
525:774RR
10/09/06 03:34:33 n1brtiFN
>>521
そんな都合のいいサスはありえない
526:774RR
10/09/06 06:04:13 KDjBxgb3
まあ知識あるなら中古でも問題ないが、初心者は新車の方が間違いないな
527:774RR
10/09/06 06:46:32 cic6nq0w
新車の利点は新しさとかより履歴が明らかてトコ
中古は見た目新車同等でも変な扱われ方したかは不明だからな
528:774RR
10/09/06 07:30:40 1joprnv9
中古とか新車とかよりも、自分の乗りたいバイクを買うのが唯一無二の真理だろ。中古か新車かってのは結果に過ぎん。
予算もふくめての話な。
欲しいバイクが中古には無い、あるいは中古では不安の方が優っていて、なおかつ新車を買うほどの金が無いなら、そもそもバイクを買うタイミングじゃ無いってことだ。
529:774RR
10/09/06 09:44:38 oj+c0YdU
新車で買って1ヶ月半。
走行距離5000km突破記念カキコ
530:774RR
10/09/06 10:33:40 rNlV6neb
新車で買うという選択肢があるだけ恵まれていると思え。@旧SV海苔
531:774RR
10/09/06 13:47:53 RJaYGOG2
昨日軽トラでドナドナしてもらった者だけどバイク屋から連絡ktkr。
「バルブ壊れてましたー」って…そんな簡単に壊れる物か?バルブ。
532:774RR
10/09/06 15:35:09 8lWVdY8v
>>531
どこのバルブ?
ホイールのエアバルブ?
エンジンの吸排気バルブ?
533:774RR
10/09/06 16:00:50 RJaYGOG2
>>532
前輪のホイール。
触る可能性って言ったらディスクアラーム付ける時くらいしか…
534:774RR
10/09/06 16:12:11 wF1KRf/q
タイヤがつぶれたって奴だろ。よってエアバルブ
買うかマジ迷ってる。センタースタンドがないのが、一番の悩みどころだわ。
メンテはもちろんだが、長距離ツーリングでバイクの上で仮眠が取りづらくなる。
夜ベンチとかで寝るのは怖いからコンビニ駐車場で寝たりするんだよな。
535:774RR
10/09/06 16:21:55 MrWn3Qj3
メンテはメンテスタンドでいいだろうけど、
バイクで仮眠って・・・
何という猛者なわけ?
536:774RR
10/09/06 16:30:30 N+fijLbS
荷台付きのカブとか、バカスクのほうが寝やすいんじゃないかと思うけどな。
537:774RR
10/09/06 17:30:15 sid6icgM
そういう用途なら1400GTRかVFR1200だろ。
超重量級ならER6みたいに荷物積んで寄りかかってフレームにクラックなんて入る事も無いだろうし。
538:774RR
10/09/06 17:34:41 qqFEo7lh
さすがにネタじゃねーのかw
539:774RR
10/09/06 17:44:55 ly9wF5OC
バイクの上で寝るというので思い出したのが
シートをフカフカのソファっぽい何かに変えてるバカスク
本人達にとってはソファでくつろぎながら公道を走ってる感覚なのかなぁ
540:774RR
10/09/06 18:20:34 7ZNLOt0F
グラディウス400の0-100km/hのタイムおしえてくだされ
541:774RR
10/09/06 18:25:01 qqFEo7lh
人による。終了
542:774RR
10/09/06 18:54:16 7g9Dior2
加速スレでお待ちしております
543:774RR
10/09/06 18:54:38 NWKS4JQM
>>540
URLリンク(www.youtube.com)
544:774RR
10/09/06 19:26:17 Tjnvojh/
>>543
それは650
545:774RR
10/09/06 21:21:00 oW/MNzPI
>>515
1台目は軽いバイクの方が良いよ
546:774RR
10/09/06 21:40:11 oj+c0YdU
>>543
なにそれ・・・
60km/h超えたあたりから一瞬で加速してるな
650ccのほうはマジでこんな加速可能なのか?
547:774RR
10/09/06 21:44:58 qqFEo7lh
100馬力オーバーのバイクはこんなもんじゃないよ。
ほんと軽く回すだけで200キロいくし
548:774RR
10/09/06 21:47:47 qmAdjx3l
>>546
こんな感じだよ。
549:774RR
10/09/06 21:54:26 qIIBT9jo
グラディウスをセパハン化してみたいでござる
どうみてもタンクと干渉するよね・・・
550:774RR
10/09/06 22:19:44 Un+Lvd2X
俺も気になるな…現行の400ccで一番速いのはどれか?
CB400か?
ニンジャ400R?か
GSR400か
はたまたグラディウス400か?
でも400でも8000以上キュイーンと回してギアどんどん上げると
恐ろしい加速するよな
551:774RR
10/09/06 22:28:45 9wtShwAi
>>546
650cc版は高回転時のトルク出力を犠牲にして低中速トルクを太めてるから
100km程度位までなら下手な大型マルチエンジンより加速が鋭いよ。
552:774RR
10/09/06 22:37:55 tI6SzSZO
650のが加速マイルドで乗りやすいと思う
排気量分トルクも太いし
553:774RR
10/09/06 23:19:14 cxrvGI1w
>>550
それらの10年型全部試乗済みの400グラ乗りだけど、飽くまで私感で言うならGSR400が一番早い
正直乗り心地はCBや、補正でグラの方が良いと思うが
ワーストは余裕でNinja400R
マジでカウルに何か思う所がなければ全く候補にならん
マッタリ走りたいならスクリーン付けたジャメでも十分だし
コスパや軽さ故の乗り心地も加味しちゃうと400Rは俺の中では250Rにも及ばない
…ところでEr-4nも思い出してあげてください…あれも大概だけど
554:774RR
10/09/06 23:33:48 bwz9/WKw
>>535
ネタじゃなくマジでDR-Zの上で寝た俺に謝れ!
疲れている時はどこでも寝れるんだよ。
555:774RR
10/09/06 23:59:03 Tjnvojh/
燃費優先でグラ400にした俺は勝ち組か?
明日ヤドクガエルで200キロ走ってくる。
556:774RR
10/09/07 00:05:50 AAeB67TA
燃費優先でバイク乗って楽しいのかいつも不思議に思う。
燃費優先の通勤・通学ならV125 やカブで十分と思う
557:774RR
10/09/07 00:19:30 smCThxCA
燃費とパワーとスタイル
グラ400はめっちゃバランスいいと思うよ
俺も欲しい
558:774RR
10/09/07 00:32:23 YBnEHHYN
俺ついブン回しちゃうから良い燃費でたことないや。
つっても23、4km/lくらいはでるからninja400よりは全然いいけど。
559:774RR
10/09/07 01:00:09 F90vHNo2
>>555
勝ち負け気にしてるようじゃ負けとしか言いようが無い。
>>556
燃費というか、航続距離はやっぱり気になる。
スタンド気にしながら走りたくないし。
560:774RR
10/09/07 01:01:48 6eWSIyJR
>>558
23、4km/lなんてSVやインパルスで超エコ運転しても滅多に出ない数値だよ!
561:774RR
10/09/07 01:11:28 z/m35Lgw
俺のSV650Sはロンツーで30km/L出るけど
そこそこ飛ばして24、5だなぁ
562:774RR
10/09/07 01:17:26 s2+nU14D
加速の話だけど、グラ400は16ビットのCPUにコストダウンしてるから
出だしは遅いよ。8000回転以上回して繋いでいかないとドン突きだらけになる。
ただそのコストダウンのおかげでアクセルに過敏に反応しすぎないで
燃費が上がってるんじゃない?GSRはレスポンスが鬼だけど回すと燃費落ちすぎ
563:774RR
10/09/07 01:17:59 59LJGu1Q
>>553
ほう…GSRが一番速いのか
まだ乗り換える気はねーけど一応次の愛車候補に挙げておこう
564:774RR
10/09/07 01:21:35 59LJGu1Q
>>560
燃費というか400ccの中では一番エコなのはグラディウスか
まぁ俺も滅多に1?=25㌔下回った事あんまないしな
250cc並みの燃費でVツイン55ps余裕のトルク、下から上まで全域カバー
非の打ち所が無い…
565:774RR
10/09/07 01:21:50 PsyUe8hQ
>>562
なるほど、グラ400はメガドライブなのか。
566:774RR
10/09/07 02:38:26 3nQjAG3K
ROM容量は100メガ(ビット)もないだろうけどな…
567:774RR
10/09/07 09:09:17 IYjTIRaP
650でリッター28走る。
568:774RR
10/09/07 10:00:42 VqbknQmb
>>560
SV650S乗りだが、平均燃費24km/lいくよ。
569:774RR
10/09/07 10:12:05 6eWSIyJR
俺のSV650S(03FI)は18~19km/L程度しか走らんかったよorz
インパルスに乗り換えても20km/L程度しか走らん…
570:774RR
10/09/07 10:24:14 HGnpPAEf
650は去年の9月頃に国内販売があったきりでそれ以降聞かないな。
571:774RR
10/09/07 10:26:56 HGnpPAEf
グラ400だけど、高速使って山道をのんびり走ったツーリングでリッターあたり38㌔をたたき出したよ。
体重と荷物合わせて61~2kgって重さ。
572:774RR
10/09/07 10:45:51 Lpe0ScVR
>>571
マジェに匹敵する燃費だな
政府はエコバイク割引交付しろよ
573:774RR
10/09/07 11:15:54 z/m35Lgw
グラ400は楕円スロットルプーリーも燃費の良さに貢献してるのかもね
スタート時の開け過ぎを勝手に抑えてくれるから
574:774RR
10/09/07 11:51:20 /L/+1wyk
>>571
575:774RR
10/09/07 11:52:28 /L/+1wyk
>>571
すごい良燃費ですね!
当方人と荷物で80㌔だが、良くて34km/Lです
ヤドクかわいいよヤドク
576:774RR
10/09/07 13:07:08 EJeriak9
急ブレーキで本当にABS効いてるのかな。
車みたいなキュキキキキキキ感が無い
577:774RR
10/09/07 13:49:53 OdjcbvFM
>>562
何でそんなに詳しいの?
いまどきワザワザ16bitに分ける方がコストかかる気がするんだが・・・
単純に650のECUをそのまま流用してマッピングだけ変えたほうが、テストとかも
省略できてコストかからなそうだが。
まあ本当に16bitだったとしても、十分良い制御だからいいんだけど。
>>576
体感では判らないほど繊細な制御してるらしいよ
578:774RR
10/09/07 15:02:21 TihlDsCx
リアブレーキならABS効いてるの分かるよ。
579:774RR
10/09/07 16:09:22 s2+nU14D
>>577
ドン突き時代の隼のコンピュータをベースしてるんだよ。たぶん。
たしかに一から16ビット作るほうがたしかに金かかりそうだねw
つか650も16ビットじゃないの?32ビットって大きく宣伝してない場合
580:774RR
10/09/07 16:21:10 GEe6v210
ヤドクガエル帰って来たー!!
滅茶苦茶ステア軽いしコーナリングで切れ込む感じも無い!
嬉しくていつも以上に回して帰って来ちゃったよ、まだ慣らし中なのにね。
581:774RR
10/09/07 16:54:44 EhkrdBMs
>>571
すごいな
ST250と同等の燃費じゃないか
582:774RR
10/09/07 17:28:23 AtiMV041
>>580
ヤドクガエルってペットネーム?
由来は?
583:774RR
10/09/07 17:31:37 wEQD7hCE
ヤドクガエルはグラディウスの赤黒のことです。
今日はヤドクと一緒に成田まで行ってきた。慣らし中だけど5000ちょっとまで回したら楽しかった。
早く慣らし運転終わらないかなー
584:774RR
10/09/07 18:02:37 wEQD7hCE
由来>>436
585:774RR
10/09/07 18:44:49 ZTINoxtQ
最近賑わっていて楽しいな
グラ400か650か微妙に揺らぐが
たぶん650を選ぶんだろうな…
どないしよ
586:774RR
10/09/07 19:15:51 0XP8/Ep0
オレもそうだが夏になってからの購入組が多いんだろうか
だがたまにすれ違うことはあっても駐車場などで遭遇したことはまだない
あと珍しいからだろうか、ガン見されたり話しかけられることもあるな
587:774RR
10/09/07 20:46:48 fZ56sJw7
まだ少ないから珍しがられるよね「何ていうの?」って感じで
おれはすれ違ったこともないや
で、赤黒を買ったオレがいうのもなんだが、
黒黒は実物で見るとめちゃめちゃかっこいいよ。飽きる気配がまるでない。
588:774RR
10/09/07 20:59:30 EJeriak9
警官にモテモテだったぜ
2点分のキップもくれたし^^
589:774RR
10/09/07 21:01:25 XWWYNniN
写真だけで見ると青白が良く見えたけど
実物見ると毒々しい配色の赤黒も絶妙なバランスの黒黒も格好良く見えるんだよなぁ
結局、青白にしちゃったけど。
路上で人が乗ってるのを見ると、足でサイドがちょっと隠れる分違って見えるかも
590:774RR
10/09/07 21:24:58 ZTINoxtQ
30ミリのローダウンしてハイシートつけたら
あほかな?
ちょっとおかしいかもねwww
591:774RR
10/09/07 21:30:47 jgJrTB5F
ローダウンしてしばらく乗ってみて、違和感があるなら戻せばいいんでない?
もしくはその逆で。
自分の乗るバイクなら、自分の好きにするのが一番だと思う。
592:774RR
10/09/07 21:47:55 wEQD7hCE
>>589
カタログを見ている間は青白って心に決めていたけど、
現物を見たら黒黒も赤黒も超格好よくて、最後はヤドクガエルに心を奪われた。
593:774RR
10/09/07 22:04:39 8eaMWnuQ
スズキ車ってグラディウスに限らず写真写りが悪くない?
特に公式のパンフレットやホームページが。
594:774RR
10/09/07 22:09:07 s2+nU14D
SUZUKIは公式HPにあまり金をかけないっていうコストダウンしてるからね。
Flash全然使ってないし。画像加工とか外注してないから地味なんじゃないかな。
Kawasakiもだよね
595:774RR
10/09/07 22:22:06 BZonZnqF
まだ火曜日なのにバイクに乗りたくてうずうずしてきた・・・
週末まで長いなぁ
596: [―{}@{}@{}-] 774RR
10/09/07 22:27:01 EIlebefr
カラーリングは650の灰赤がベストなんだが400にはそのカラーがない、
ってなことをスズキワールドで喋ってたら
「んじゃ400購入と同時にそこら辺のパーツ取るよ?取付工賃タダでおk」
さて判子と住民票持って行ってくるか…
597:774RR
10/09/07 22:32:39 3jHIeuMA
逆車ルートからその部分プラスチック樹脂を入荷するのかな?
灰色のフレームとかどうすんだろw
598:774RR
10/09/07 22:54:12 wEQD7hCE
灰赤に灰色のフレームはない。
赤黒の赤色樹脂パーツを灰色パーツに交換するだけで完成。
599:774RR
10/09/07 23:00:49 BIyoj3K9
>>588
オレは納車1週間でさっそく1点
婦警が「これなんていうの?ぐらでぃおす?」とか言ってた
600:774RR
10/09/07 23:20:53 wJJIdFwy
そんな婦警は股間のビックバイパーで撃墜しちゃえよ
601:774RR
10/09/07 23:25:12 DKXSvDHk
>>582 354の人が一番最初に言った。
URLリンク(2chnull.info)
602:774RR
10/09/07 23:30:31 h8LNH6B2
納車1ヶ月で事故ってしまった・・・
自分無傷だけど相手は重傷
精神的にかなりへこんでるので
もうバイク乗れそうもないな
さよならグラディウス、1ヶ月楽しかった
603:774RR
10/09/07 23:36:12 s2+nU14D
あちゃー。俺は昔同じことがあったから車両保険盗難保険完備で
何があってもグラが戻ってくる設定になってる。これから買おうと思ってる人は
バイクは車両保険が当然って覚えておくと良いよ。任意保険だけとか意味が無い
604:774RR
10/09/07 23:39:32 KSGXWC7J
>>603
お気楽な奴だな・・・。
602は相手を痛めてしまった事に凹んでいるというのに。。。
605:774RR
10/09/07 23:41:45 7mr2HLBJ
バイクの車両保険ってクソ高いだろ?
606:774RR
10/09/07 23:41:55 s2+nU14D
無傷で相手が重症って普通に人をはねたのか?
馬鹿じゃねーのとしか言い様がない。単なる不注意だろ
607:774RR
10/09/07 23:42:38 s2+nU14D
>>605
明日事故ってバイクが無くなるほうがクソ高くつくよ
608:774RR
10/09/07 23:42:49 XWWYNniN
相手ってのを事故の相手方じゃなく、グラのことだと思ったんじゃないのか?
609:774RR
10/09/07 23:43:57 wJJIdFwy
相方と見間違えたとか…
610:774RR
10/09/07 23:45:13 DKXSvDHk
603>> 任意保険だけどか意味が無い
611:774RR
10/09/07 23:45:20 5jm3PNDm
まあ、そのなんだ・・・重体じゃなくて良かったな・・・
612:774RR
10/09/07 23:51:33 smCThxCA
参考までに車両保険っていくらくらい?
613:774RR
10/09/07 23:54:07 s2+nU14D
自分の保険会社の場合は任意保険の値段+月7000円くらい。
べらぼうな値段ではないから絶対得
614:774RR
10/09/08 00:02:01 zMMdPdf9
>>602
同じような経験を四輪で持つ人間から一言。
降りる判断をするならそれでいい。
でもお前バイク好きなんだろ?好きでグラ乗ってたんだろ?
だからこそ降りるなんてしんどい選択したんだろ?
ヘタしたら免許返納とかそんなこと考えなかったか?
まあとりあえず落ち着け。んで自分のやっちまった事を見つめ直しな。
分かってると思うけど相手方の見舞いとか行くんだぞ?
ちなみに俺は立ち直って再度運転できる様になるまで半年かかったよ。
ゆっくり反省して、それからまた降りるか乗るか考えたら?
んで乗る決断するんなら今まで以上の安全運転するんだな。
事故って一番痛いのはやられた人間。その次に痛いのはやっちまった人間だしね。
あかん何言ってるのかさっぱりすぎる
615:602
10/09/08 00:05:34 i3FOZzJa
>>606
相手は原付ですね。こちらが直進、
先方が右折の右直事故です。
こちらも転倒しましたがプロテクタのおかげで
かすり傷一つなしでした。
>>611
意識もあり会話もできるようですが、
まだ集中治療室だそうです
616:774RR
10/09/08 00:11:07 zMx57Dso
相手側の不注意じゃないの?
そうだとしたら何でへこむのか正直わからない。
617:774RR
10/09/08 00:12:20 2hLLN+nZ
>>615
なんだ 相手が悪いんじゃん
相殺はされるだろうが修理代請求できるぞ
618:774RR
10/09/08 00:14:33 HA/4Wmp6
無神経な奴らだな…
過失どうこうより人に傷負わせて何とも思わないのかよ
619:774RR
10/09/08 00:14:48 g8WO0rUV
問題は、お前が速度超過してたかどうか
620:774RR
10/09/08 00:16:02 GZfONaKx
>>617
修理代+装備品もがっつり
621:774RR
10/09/08 00:18:17 kvajdrns
もし相手に過失があったとしても、ぶつかった相手は自分で
しかも相手方は集中治療室に入るほどの怪我を負ったなら責任感じてしまうだろう。
察してやれよ。軽々修理代請求とか言える事がちょっと信じられんわ。
622:774RR
10/09/08 00:29:17 AcYpiWXI
もう夏厨は居なくなったかと思ったけどまだまだか
先日も富沢の死亡事故もあったりで、バイクは特に危険と隣り合わせな乗り物だよな
一人一人がもっと命に対して過敏になるべきと思う
623:774RR
10/09/08 00:30:22 ZnOG2ipf
大阪人なら相手が危篤だろうがしっかり請求しに行くだろうなw
624:602
10/09/08 00:34:07 i3FOZzJa
>>618
そうなんですよね・・事故直後は正直
こんなタイミングで右折して来るやつがあるか!
って気持ちが大きかったんですが、
病院いって管繋がれてる先方の姿見るとすごく
つらくなってしまって。
>>619
速度は法定速度でした。40km前後でした。
グラディウス自体はハンドルとレバーの曲がりぐらいで
こちらも軽傷と言えると思います。
みなさんありがとう。先方の容態は心配だけど
落ち着いて自分の気持ちに向き合ってみます。
グラディウスが初バイクなみなさん、私のように
ならないようどうぞ安全運転を。
長文失礼しました。
625:774RR
10/09/08 00:42:21 wCIXt8Uw
相手の過失が大きくても重症負わせたなら免停確実(60日以上)だね
その期間に今後どうするかゆっくり考えるといい
それと相手の怪我が大きいなら金が入ることはあまり期待しない方が良い
626:774RR
10/09/08 00:53:49 b/y1exIx
>>624
俺も右折車と接触しそうになったことあるよ。こっちが交差点に入る前から、曲がろうとするんだよなー。
とくに学生が乗った原チャとか、その傾向があるような気がする。
以来、右折車恐怖症になった。右折車が見えた時は、相手の出方を見ながらゆっくり通過するようにしてるよ。
事故の相手の人、元気になるといいね!! 君も立ち直ったら、これを教訓にまたバイク乗ればいいよ
627:774RR
10/09/08 01:01:05 LUY28WrK
今調べたら重傷事故の場合、こちらが加害者でない(専らでない)場合でも違反点数6~9が付くのか。
仮に無謀運転でも自殺目的でも突っ込まれたら違反点数が付くということか。
事情は考慮されるんだろうが、なんか理不尽だな。
628:774RR
10/09/08 01:03:01 uVszwvjC
学生時代、バイクと事故って足折ったことあるが
毎日お見舞いに来るおっちゃんも同じようなこと言ってたわ
なぜか今では自分もグラ海苔、おっちゃんとたまにツーリング行ってる
まずは相手が元気になることを第一に考えよう
で、じぶんがどうしたいか落ち着いてゆっくり考えろ。
降りる降りないはそれからだ。
629:774RR
10/09/08 01:18:04 wCIXt8Uw
>>626
対向右折車を注視するあまり、
左側から歩行者信号無視して突っ走ってきた歩行者に気づかず轢いてしまった人間がいる
速度を落としていたものの相手は全治3ヶ月の重傷だった
無論原因は歩行者の信号無視だったが、
運転手は交差点内安全進行義務違反と重傷の付加点数合計9点で60日の免停だった
保険からは相手にかなりの金額を支払ったものの、
自分には終ぞ1円も入らなかったそうな・・・
630:629
10/09/08 01:22:09 wCIXt8Uw
PS・事故後の車両の修理代金は約40万
その他全て自腹だった・・・
631:774RR
10/09/08 01:22:09 5dlk0S+s
運の要素はかなり強いよねぇ、交通事故って。
運送業40年、老後7年くらいタクシーのドライバーをやってた知り合いで
一度も事故を起こしたことの無いって人いるけどもはや超能力者なんじゃないかと。
632:774RR
10/09/08 01:22:33 2hLLN+nZ
こういう本格的な話題はそろそろ事故相談スレに行った方がいいな
個々の車種別スレでやる話ではない
633:774RR
10/09/08 01:22:36 KSjnjVYm
>>627
「専ら以外の原因で」っていうのは、8:2とか6:4とか、一方的ではないにしろ自分の過失割合が高い場合のことを言うのだから
今回のような右直事故では点数加算されることはないと思う
相手が原付ということを考えると3:7くらいが妥当ではないでしょうか?
634:774RR
10/09/08 01:34:58 UoXAS7GI
大きいバスの影にいて、右折の軽トラに衝突されかけたなぁ。
こっち車線は渋滞で低速で流れてたから車間距離も詰めてた。
バスの後ろに何もいないと思ったのか、対向の軽トラが右折。
交差点とは言えないような脇道だと思って油断してた
635:774RR
10/09/08 01:43:55 NU+by2mX
もう事故の話いらないから
636:774RR
10/09/08 02:09:27 kvS6pDPq
バスやトラックにくっついて走るとか自殺志願者かと思う
637:774RR
10/09/08 03:01:30 UB1hP9mH
>>613
べらぼうに高いじゃん。
保険料3倍だぞ。
638:774RR
10/09/08 06:02:33 2a0OW3GQ
>>637
俺は一年に一回の頻度で事故るような人でもなきゃ入るのは対人までで十分だと言われたな
バイク屋に
639:774RR
10/09/08 09:01:01 /CdsNAs0
長年乗ったら、もう一台買えそうな気もする
640:774RR
10/09/08 09:29:49 Vm3CFteu
>>639
OA機器類の保守契約や延長保証がまさにそうだな。一定台数以上保有してると保守契約料で予備機が買える。
なので「代替機がない」とか「遠隔地で自前での対応が大変」などの理由がなければ入らない(入れないともいう)。
でも自分の私物だとそうもいかないよね。イザというときの代替がないわけだから。
車両保険分を貯金しておけば何年後かにはもう1台買えそうだけど、万一の事態が「明日」起こるかもしれないから
保険に入るんだろ。
641:774RR
10/09/08 09:43:03 2a0OW3GQ
正直逆車リッターやらハーレーやら糞高いバイクなら兎も角グラ400レベルには要らないと思う<対物
642:774RR
10/09/08 10:57:06 JhOZKyH7
>>637
グラ400には8万、ハレダイナには15万かかってるぜ車両保険料…
ハレでも車両保険に入る人は10人に1人程度だと聞いたな
643:774RR
10/09/08 11:00:11 qhM7bKzC
車両保険と対物は違うぞ?
644:774RR
10/09/08 12:04:14 o7lWJSNJ
以前、グラ400に650のスリップオンを付けて問題ないかで質問した者ですが、
アクラの650用スリップオンを400に付けてみました。
取り付け自体は全く問題なく付きます。
ちょこっと走った感じでは低速がスカスカになる事はなく、
通常の走行には支障は全く無かったです。
アクセルをガバッと開けてもついてきます。
650用スリップオンは400でも普通に使えそうです。
全てが問題ないかは分からないので、
あくまでも自己責任で。
645:774RR
10/09/08 13:48:09 f+axUekY
自分もテルミニョーニのマフラーとか考えてる、
ドカとかでは有名なメーカーみたい、
グラもツインだからマフラー変更したら、ええ音する予感っ!!
646:774RR
10/09/08 14:24:01 xoVZs8lX
車検の時に戻すの面倒だな
647:774RR
10/09/08 14:39:15 f+axUekY
スリップオンだから交換は簡単のはず、
逆に盗難が心配です‥(盗難防止ネジは必須かも)
648:774RR
10/09/08 14:47:29 f+axUekY
ここまで簡単じゃないとおもうけど‥
URLリンク(www.youtube.com)
649:774RR
10/09/08 14:58:01 748d1Z3/
コナミの新作かと思った
650:774RR
10/09/08 15:40:04 NCI8Iu3Z
>>649
今作のビッグバイパーはエンジンセル付きで
がんばれば赤色灯が回るオプションも付けられます
651:774RR
10/09/08 17:11:24 RKSt6LYS
みなさんはタンクバッグどうしてます?
652:774RR
10/09/08 19:04:32 I3eCHo7P
オナホ入れてセルフオナニーしてる
653:774RR
10/09/08 20:05:08 CgvHhoES
セルフじゃないオナニーってなんだよ
654:774RR
10/09/08 20:07:35 HdT6gJnq
全自動なんじゃね?
655:774RR
10/09/08 20:24:10 NU+by2mX
スリップオンのマフラーって触媒は外さないのか。ならガスは通りそうだね。
656:774RR
10/09/08 20:26:10 UoXAS7GI
>>651
吸盤タイプしか着かないから注意ね。
磁石式をうっかり買ってしまうと泣く
657:774RR
10/09/08 20:38:53 CiCzobM4
>>651
マグネット使ってる。プラのとこ避けて使えば問題ない
658:774RR
10/09/08 20:40:32 R1Bb0Rh1
>>656
ゴールドウィンのスポーツなんとか10ってやつなら磁石タイプでも大丈夫だよ。
俺はそれ使ってる。
659:774RR
10/09/08 21:50:49 m3pxVeVC
俺は昔つかってたヤツの、磁石フラップを切って縫い直してつかってる。
正直買い直した方がよかったでき具合だが。
660:774RR
10/09/08 23:54:14 p7yQfsxy
>>653
USB接続でエロゲと連動するオナホがあるんだぜ?
661:774RR
10/09/08 23:58:08 HdT6gJnq
>>660
紳士なグラディウス乗りにそんなヤツが居る事が残念だw
662:774RR
10/09/09 00:49:40 Xyf/7CbO
>>649
とりあえずこれでも観ておけ
URLリンク(www.youtube.com)
663:774RR
10/09/09 01:33:30 ayWW39XX
puigのリアフェンダーつけてる人います?
カーボン調のを狙ってるんだけど質感が気になる。
他車種用のレビューで安っぽいという意見も目にするけどどうなんだろ。
664:774RR
10/09/09 02:02:24 QP4Wluv1
>>663
以前ようつべにグラのWR'Sのメガホン上げてくれた人が付けてた気がした
携帯からだからあとはぐぐってくれ
665:774RR
10/09/09 02:37:57 vomZpjpr
>>661
紳士だよ。変態と言う名の紳士だよ!
666:774RR
10/09/09 04:01:33 xMEZC+if
カラーオーダーはじめましたゅ。
667:774RR
10/09/09 04:16:18 Bwta+a/4
グラ650って乗り出し90万くらいでしょうか?
ER6nと迷ってるんだけど、価格差の違いってなんでしょう?
668:774RR
10/09/09 04:20:49 iu2vPbOF
グラの場合タマ自体が少なすぎて向こうが強きに攻めてくると思う。
値引きが期待できない
669:774RR
10/09/09 04:55:36 Bwta+a/4
うーん・・・
国産ミドルクラスVツインスポーツってあんまないもんですね
670:774RR
10/09/09 07:03:53 QoXFR143
gura400は乗り出し79万くらいだと標準ですか?
671:774RR
10/09/09 07:22:29 R61IAwFT
俺は70万ジャストだったよ。込み込みで。
色は赤黒。
672:774RR
10/09/09 08:20:29 nKCMQ/Lo
標準は知らんけど俺は約半年前にバロンで新車込み込みの75万だったな。
免許取得キャンペーンとか言うの使えれば72万か。
673:774RR
10/09/09 12:39:42 pneF5DmV
3500~4500回転でドコドコ走るのも楽しいし
8000回転~の激しい加速も楽しい!!
いいもん買ったな、としみじみ思うわ。
674:774RR
10/09/09 15:18:19 ayWW39XX
>>664
ありがとう見てみたよ。
でも確かについてるけどチェーンガード側が映ってなくてあまり確認できず・・・
おとなしく自分で買って確かめるしかないか。
675:774RR
10/09/09 17:50:27 LSdVWYVR
>>667
ER6はタイ生産、グラは国産。
676:774RR
10/09/09 17:52:11 1evUUvd0
600のカラーで400出して欲しい
てかカラー組み合わせ選べたらいいのに
677:774RR
10/09/09 18:27:04 xMEZC+if
グーバイクに400の灰赤売ってたぉ。
スズキワールド浜松で。
678:774RR
10/09/09 18:52:02 ysSJ/OZL
>>677
ほんとだ!
カラーオーダー始めましたやって
色んな色の組み合わせ流行るんやろか
679:774RR
10/09/09 19:59:13 CMxRzHK6
>>678
うおおぉぉ!
もう乗ってる人もカラチェンできるか
気になるううぅぅ!
680:774RR
10/09/09 20:02:37 QJ995Dtr
それは無理だろうw
俺なんて、青白から青黒に変えようと思ってパーツ注文しちゃったよwwwww
なんか悔しい気持ちがふつふつと湧いてくるが・・・。
みんな俺の分までカラオダ楽しんでくれよ!!!!
681:774RR
10/09/09 20:22:50 ysSJ/OZL
青黒も大人な感じでいいのでは‥
682:774RR
10/09/09 20:41:36 RMavDFnw
関西でもスズキワールド浜松を作れや
683:774RR
10/09/09 20:57:07 EP1FKF/B
購入を検討中の者なんですが
グラディウスのメーターバイザーセットの風防性能ってどのくらいなんですか?
400のツアラーがほしくて(中免許しかないorz)
CB400SBと比較検討中なんですが
スタイルの良さから高速道路での風防が確保できるなら
ぜひグラディスをと思っているのです
教えてエロい人
684:774RR
10/09/09 21:05:02 tXW6Yk2D
MRA?のが見た目も良さそうだがいかが
性能的に良さそう
685:774RR
10/09/09 21:05:14 II1eZ91h
>>674
カーボン調を付けてますけど個人的な印象は
覗けば顔が写り込むツヤ具合なのでやはりプラ感丸出しな感じだけど
作りは頑丈で不安なく使える
フェンダー裏とサスの汚れ防止効果は少しマシになる程度なので期待は禁物
こんなところです
チェーン側の動画うpはしません勘弁して下さい
686:774RR
10/09/09 21:17:43 YG1IFpXE
400に灰赤か...
こんなことならもう1ヶ月待てば良かったかなぁ
687:774RR
10/09/09 21:30:07 1H8+ACLk
新色出るの?
688:774RR
10/09/09 21:34:20 1H8+ACLk
すまん
流れを見てなかった
689:774RR
10/09/09 21:45:22 QJ995Dtr
最初のうちに買った連中がいるからこそ、新しいことができるわけだが。
なんでもそうだけど、初期ロットが売れてこその新展開だと思うよ。
まあ、気休めだがw
690:774RR
10/09/09 22:06:56 N9GVdYTJ
>>683
ツアラーならSBのが良いんじゃないかい。高速使うならさ。
しかしVツインのが面白いぞ
691:774RR
10/09/09 22:07:23 Z+IKnSOh
青赤にしたら
目がチカチカするんだろうな
692:774RR
10/09/09 22:34:41 unl5vJ8+
>>683
ツアラーならSBじゃなくてニンジャ400の方がいいんじゃない?
カワサキという点に目をつぶれればだが
あと俺は純正のメーターバイザーは付けてないけど
変わりにMRAのスクリーン付けてるけど時速100㌔巡行ならラクだよ
693:774RR
10/09/09 22:49:07 nKCMQ/Lo
>>683
ツアラーっぽいのが良いなら悪いがグラは検討から外しなさい、飽くまでオールラウンダーだから。
重くても高性能がよけりゃ400SB、軽さが欲しいならNinja400Rかな
ただ俺ならNinja400R買う位ならNinja250Rか中古で良さげなZZR250or400探すけど
どうしてもグラ+スクリーンにするなら皆が言ってるように純正よりMARの方が見た目も選べるし色も選べるし防風効果も上
694:774RR
10/09/09 23:24:02 03ZVgcAd
>>683
自分もグラでスクリーン購入を考えてたが、
ヘッドライトからメーターバイザーまで斜めになってて(空力デザイン?)
昔乗ってたNKに比べたら時速100㌔位なら風の当り具合も少なくて、
元のデザインを崩したくないのもあるけどバイザーは必要無いと思った、
(時速100㌔以上走行を多用するなら有った方が楽かも)
もしグラにするなら、本体を購入した後、必要を感じてから付ければいいのでは、
高速での長距離ツーリングが主体ならSBとかしっかりしたカウル付きが楽だよ。
<SBからグラへ乗り換えた者の意見でした>
695:774RR
10/09/09 23:28:53 QJ995Dtr
高速走行でカウル、スクリーンがあろうとなかろうと疲労の度合いってあんまり変わらんと思う。
俺の体感だけどな。
メッシュでもウィンターでもジャケットはいつもガッチリしたのを来てるせいか、
ネイキッドでも、風で体力消耗するって感覚がまったくない。
696:774RR
10/09/09 23:29:33 K7q5/Qok
アクキン中にいいたい放題言いやがって!なにがやどく蛙だ。赤黒はなぁ、もっと高貴な乗り物なんだぜ!
ヒント→色
697:774RR
10/09/09 23:36:41 mbEwn/n2
灰赤をカッコイイ・・毛穴が開いた。
698:774RR
10/09/09 23:38:17 K7q5/Qok
あ、アクキン解除記念に…ストライカーHIDシステムってのつけてみた。基本セットでギリ付くが、バルブの延長コードとバッテリー+配線延長用に電線とギボシあったほうがいい。しかし、つぎ買うときはデジイン買う。中身かわらん。
699:774RR
10/09/09 23:40:08 eDhY6vVs
カラーオーダーって400のみ対応なのか?
700:774RR
10/09/09 23:42:49 GQjUf7if
グラの灰赤は知らんが
VTRの黒赤は実物を見るとなんか赤だけ浮き上がってて少し気持ち悪かったな
701:774RR
10/09/09 23:44:09 unl5vJ8+
スズキからオプションで取り付け方のカウルが出れば解決なんだけどな
702:774RR
10/09/10 00:28:54 C1Sg1WXz
puig のエンジンスポイラーの画像あるよー
以前このスレで晒してくれた人のだけど、
URLリンク(img.wazamono.jp)
俺はアルマックスの方が好きだけど、
URLリンク(img.wazamono.jp)
703:774RR
10/09/10 01:00:07 4c4Ch+pU
カラーオーダーいいね!
古い650のは使えないのかな?黒×緑とかやりたい
704:674
10/09/10 05:19:19 KPbPfoRP
>>685
丁寧にありがとう!
買ってみることにしました。
705:774RR
10/09/10 12:47:04 2tJ9VrU1
グラディウスの立ち位置って何かゲルググだよな。
まぁそれはどうでもいいとして、
純正のオプションでカウルほしいなぁ、やっぱり。
706:774RR
10/09/10 13:43:13 9QY0HURf
テールランプを凝視してみろよ。
ホントにゲルググだし
707:774RR
10/09/10 13:55:08 fSL5Mdfz
>>705
競合のギャンに当たる車種は何だろう
708:774RR
10/09/10 14:13:02 0WLto8DV
>>707
なんとなくだが、Er4-n
709:774RR
10/09/10 14:14:12 0WLto8DV
ミスった
Er-4n
710:774RR
10/09/10 14:38:03 ofnOxode
テスト
711:774RR
10/09/10 14:42:43 ofnOxode
なんか知らん間に400灰赤とかできるようになったのか
明日650灰赤納車のオレ涙目やないか(ノД`)
712:774RR
10/09/10 14:44:03 fSL5Mdfz
>>711
650乗れるのにあえて400が良かったと?
単に10万の差額が惜しかったというだけ?
713:774RR
10/09/10 14:57:58 P/rtUA8Y
10万大きくないか?
714:774RR
10/09/10 15:00:54 ofnOxode
>>712
いや、そうではなく
灰赤は650専用色だったから、灰赤に乗れば(わかる人が見ればだが)650に乗ってるんだ!
とゆー見栄を張れたのにとゆーワケだ
コンチキショー!!
715:774RR
10/09/10 15:11:01 gBae5Cbl
見栄張りたいなら09年の色だろ
716:774RR
10/09/10 15:12:28 hH7Kqvdf
むしろ誰でも簡単に大型免許がとれる今の時代だからこそ
あえて400乗るやつの方が変態度が高く見える
717:774RR
10/09/10 15:22:34 0WLto8DV
つーか乗り味もパワーカーブもカバー有無によるエンジン音も違うと何度言えば
どうしても大型持ってると「大型に乗らなくてはならない義務」が発生するヤツ居るんだよなぁ~
718:774RR
10/09/10 16:35:30 2tJ9VrU1
乗り味で気に入れば250でもいいんじゃよ…大型免許持ってても…
グラディウス250とか出ても誰も得をしないだろうけどな
719:774RR
10/09/10 19:42:25 tnvHfbUk
>>702
このpuigのスクリーンかっこいいね
720:774RR
10/09/10 20:30:26 2bAL8eri
カラーオーダーはホイールは対象外なのね。
'10年青白の青ホイールはもらえんわけだ。まあ仕方ないが。
721:774RR
10/09/10 21:39:51 j/fOCNK1
>>588
あ、俺がいるwww
警官から「あれ650?」とか訊かれたし。
「いやあ400ですよ。詳しいですね」と返したら、
「バイクは好きなんで」とか返されたたら、
以外とバイク板住人かも知れん。
722:774RR
10/09/10 23:09:01 EV28dmRt
バイク好きなら400を見分けれるはず。
ニワカだ!
723:774RR
10/09/10 23:18:13 H+/9SaHm
>>721
おれの250を400呼ばわりして切符切った警官もいる
724:774RR
10/09/11 01:15:36 YmxxVaDy
ペイントしたい。
725:774RR
10/09/11 01:58:29 /R3jLNqr
>>724
Youやっちゃいなよ。
726:774RR
10/09/11 09:23:40 krmXOLtr
>>722
400と650の違いを教えてください。
色とABS有り無し以外で。
727:774RR
10/09/11 09:30:34 AgiY5E22
速度に対してのエンジン回転数とか?
俺は見分けられないけどね
728:774RR
10/09/11 09:37:47 NA8TMXoE
エンジンカバーの有無
729:774RR
10/09/11 10:06:15 8YQR5pva
>>726
タコメーターのレッドゾーン開始位置
730:774RR
10/09/11 10:24:43 9tH4ezhs
>>728
400を見慣れてるせいで、カバー付いてない650の画像見ると違和感があったりするな
731:774RR
10/09/11 12:12:36 WEY2YHZx
>>723
犯罪者が前科自慢をする納屋
732:774RR
10/09/11 12:46:53 Pq5VVzfW
650水冷式オイルクーラーあるからフィルターがおっきしてる
733:774RR
10/09/11 13:03:35 gJf4BPSl
>>726
フロントフォークに反射板(輸出仕様により付いてないものもある)
734:774RR
10/09/11 13:07:54 0Hsu7l7X
>>731
一年たってるし前科なんて有りませんが何か?
735:774RR
10/09/11 15:59:25 rBirsvWL
よくわからんが400を250と言い張って車検逃れや脱税してたのか?
736:774RR
10/09/11 16:25:00 ILp64sGQ
タンクに貼ってある注意書きのステッカーがイタリア語。
737:774RR
10/09/11 16:35:23 0Hsu7l7X
>>723はスピード違反ね
738:774RR
10/09/11 17:54:24 3Bco14Kd
>>726
650の方がリアフェンダーの幅が大きい
739:774RR
10/09/11 18:07:44 3Bco14Kd
明日も天気いいみたいだし、グラでツーリングにでも行くとするか
740:774RR
10/09/11 18:11:07 SS9hU1ik
>>726
650の方がサイレンサーの穴が大きい
741:774RR
10/09/11 20:52:59 YmxxVaDy
>>739
いいね~。
どこいこっか?
742:774RR
10/09/11 21:06:36 3Bco14Kd
>>732
650だけオイルクーラー付いてるの?
743:774RR
10/09/11 22:08:23 2aWBUrzJ
オイルクーラー???
744:774RR
10/09/11 22:15:19 v7YuyIV3
オイルクーラーと聞いて、あの小さいラジエーターを想像する人が多いみたいだけど、
650はラジエーターホースが途中から二股に分かれて、
オイルフィルターに繋がっている。
これが「水冷式オイルフィルター」であ~る
400に無いね、発熱量が少ないから要らないのかも。
745:774RR
10/09/11 22:17:48 v7YuyIV3
間違えた。
「水冷式オイルクーラー」ね。
746:774RR
10/09/11 22:21:07 AgiY5E22
>>744
GSR400もK9で外されたな
747:774RR
10/09/11 22:24:39 gzvLwrNl
>>736
イタリア語もあるのか
モトマップのK9は英語だった
748:774RR
10/09/11 22:33:43 3Bco14Kd
>>744
サンクス勉強になりますた
749:774RR
10/09/11 22:36:07 jDxGx9KO
イタリア語は並行もののEU仕様だろう
750:726
10/09/11 23:47:08 krmXOLtr
お前らの愛に感動したwww
まとめると、
・エンジンカバーの有無
・タコメーターのレッドゾーン開始位置
・650水冷式オイルクーラーあるからフィルターがおっきしてる
・フロントフォークに反射板(輸出仕様により付いてないものもある
・タンクに貼ってある注意書きのステッカーがイタリア語(並行もののEU仕様?)
・650の方がリアフェンダーの幅が大きい
・650の方がサイレンサーの穴が大きい
う~ん、ぐるっとまわってすぐわかるのはエンジンカバーぐらいかなぁ?
751:774RR
10/09/11 23:47:22 2aWBUrzJ
>>744
SV650にはついてた?
752:774RR
10/09/11 23:59:01 jDxGx9KO
旧650にはついてない
新650には空冷式オイルクーラーがついてる
753:774RR
10/09/12 00:16:43 KhlPdQdA
650ccの二気筒にオイルクーラーなんか必要なのかね。
前にSV400S乗ってても真夏に高速でめっちゃ回した後に
下道下りた時に一回だけラジエーターファンが回ったくらいで
若干発熱量は多いだろうけどどうなのかね。
SVシリーズより放熱性が低いのかな?
754:774RR
10/09/12 00:22:13 g6XjXRrS
コストに厳しい日本のメーカーが必要ないものをわざわざつけるかね
それに、当たり前だけど熱的に厳しいのは走って風があたっている時より、
信号待ちや渋滞でのノロノロ
夏場はあっという間に水温上がってファン回るぞ
755:774RR
10/09/12 00:28:18 h/ph2gP/
自分に必要ないもの=他人にも不必要、ですね
わかります
756:774RR
10/09/12 01:49:04 1VClffeV
>>753
排気量が大きい方が放熱量も多いのに
400の経験語っても何の意味もないじゃん
757:774RR
10/09/12 02:08:20 Jw78zXvQ
いや新型だろうが旧式だろうが650にオイルクーラーなんて無いよ。
URLリンク(www.motomap.net)
↑これのどこにオイルクーラーあるの?
758:774RR
10/09/12 02:12:09 MiQvpIr+
>>744を読め
759:774RR
10/09/12 02:12:30 g6XjXRrS
ついてるじゃん
それに新旧はSVの話ね
760:774RR
10/09/12 02:12:52 EYCOVFdd
>>757
よく見ろよ
オイルフィルター取付部に冷却水のホースが刺さってるだろ?
761:774RR
10/09/12 15:20:58 g0nHXl2J
>>750
追加で、650はヘッドライトバルブの先に傘が付いている
762:774RR
10/09/12 16:24:01 mlWoNBc9
>>760
それがダミーかもしれないだろが。
ちゃんと作動してるところのソースを出せよ。
763:774RR
10/09/12 16:50:04 bD/2omuO
こいつ馬鹿だ
764:774RR
10/09/12 17:04:16 8Lrka2ek
お前は、オイルクーラーがないと思ってるんだろ?なら付いてようが付いてなかろうが、問題ないだろ。むしろ付いてたら、ラッキーじゃないか。逆ならショックだがな。
765:774RR
10/09/12 17:23:38 pyndaZiZ
400も2速で100km/h出るんだね
キモチイイー
766:774RR
10/09/12 19:19:06 EYCOVFdd
>>762
逆にダミーの冷却水ホース付けるメリットを教えてくれw
767:774RR
10/09/12 20:07:24 MLTfpir2
,,、,、、,,,';i;'i,}、,、
ヾ、'i,';||i !} 'i, ゙〃
゙、';|i,! 'i i"i, 、__人_从_人__/し、_人_入从_人__/し、_人_入从_人__/し、
`、||i |i i l|, 、_)
',||i }i | ;,〃,, _) 俺はグラディウスなんてクソバイクには興味ねーんだよ!
.}.|||| | ! l-'~、ミ `) グラディウスがシューティングの頂点みてーな自意識は何とかしろ
,<.}||| il/,‐'liヾ;;ミ '´) ちなみに俺が乗ってるのはトライアンフのストリートトリプルだ。
.{/゙'、}|||// .i| };;;ミ ) ハーレーとは方向性が180度違うんだっつーの!
Y,;- ー、 .i|,];;彡 _)
iil|||||liill||||||||li!=H;;;ミミ ´⌒V^'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒V^'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒V^V⌒W^
{ く;ァソ '';;,;'' ゙};;彡ミ
゙i [`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ _,,__
゙i }~~ } ';;:;li, ゙iミミミ=三=-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''} ̄~フハ,“二゙´ ,;/;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
;;;;;;;;''''/_ / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
''''' ,r'~ `V ヽニニニ二、-'{ 十 )__;;;;/
768:774RR
10/09/12 20:13:32 RhbxcOdr
>>762
あたま悪い
低学歴
769:774RR
10/09/12 20:33:09 qVqfyefB
水冷エンジンのフィンとか、空冷オフのシュラウドとか
デザイン的な意味のダミーという…さすがに冷却水ホースのダミーはないわ
770:774RR
10/09/12 22:09:58 Vue0+ypW
>>750
「650はツインプラグ」も追加しておいて下さい。
>>757
DL650にも付くのか、鱸世界の店員に聞いたから
間違いなく水冷式のオイルクーラーが付いているよ。
771:774RR
10/09/12 23:29:22 So0LwOTp
話の進行ぶちってすまないがエンジンオイル何使ってる?純正のTYPE04ての入れたら音が多少うるさくなった。
772:774RR
10/09/13 02:52:53 V8/FOVqh
ぬーてっくのnc51
男爵のオイル変えても変えてもギアの入りよくなかったから切った
773:774RR
10/09/13 03:29:15 HkM7oLVu
久々に来て、カラーオーダーで400でも650の黒緑のカラーに変更出来てヒャッホイと思ったが、
冷静に考えると金色トラス&緑タンクなので無理だった(;ω;)
カバーの交換だけだよね?カラーオーダーって。
774:774RR
10/09/13 06:31:04 +Pqplw+b
問い合わせしてレポよろ!
775:774RR
10/09/13 07:20:27 V8/FOVqh
メーカーがやってるわけじゃないからフレーム/ホイールは無理じゃね
776:774RR
10/09/13 09:31:24 +c1IodM9
650で3速で停車して、1速に入れ直そうとしたら
メーターのギヤポジションが何も表示されんくて
ギヤも上にも下にも入らんくなって焦った
結局ガチャガチャしてたらギヤ入ったんだが、こんなのあった人いる?
777:774RR
10/09/13 09:42:53 xDIf7kBG
>>776
400だけど最初の頃かなりあった。
ギア下げられなくなって交差点発進で焦った。
クラッチ握りすぎてるとダメなことに気付いた。
軽く半クラにしてやると気持ち良く切り替わる
778:774RR
10/09/13 09:49:31 +c1IodM9
>>777
そうなのか!
サンクス、次なったら半クラで対処してみる!
779:774RR
10/09/13 09:51:25 ZBgXYEFy
>>776
大型だから今までバイク乗ったことないってことはないだろうけど、
大抵のバイクは、
一瞬半クラにしてギヤ弄ると入りやすいって経験から知らないのか?
6速で停止しちゃったときの戻す方法として必須だろ。
780:774RR
10/09/13 09:57:04 ZBgXYEFy
マジで知らん奴いるのか・・・
そんなのが大型取れちまうんだからな。
原付のギヤ車とか乗ってる奴の方が、教習所で大型取ったやつより
スキルあるんじゃね。
教官に教えてもらうことないから、全てが試行錯誤で覚えるしかない。
781:774RR
10/09/13 10:22:56 3vunZf9+
て言うか中免の、遅くとも急制動やったあととかに教わりそうだけどな・・・停止時半クラシフトダウン・・・
782:774RR
10/09/13 10:27:04 FIuT7AQ7
なぜか教習所スレになってきた
783:774RR
10/09/13 10:53:12 +c1IodM9
>>779
いや、いきなり大型で経験皆無だから知らなかった
車はマニュアル乗ってるけど、そんなの無いし
>>780
たしかにオレよかMT原付き乗ってるヤツの方がスキルはあるだろうな
>マジで知らん奴いるのか
初心者のオレに言われても知らんもんは知らん
旅に出ていきなりメラゾーマ唱えろとゆわれても経験値0なのにできるかよ
784:774RR
10/09/13 10:56:43 WQrec3OO
教習車のCB400SFはキレイにチェンジできたので、初バイクのグラディウスで同じように戸惑いました。
それをこのスレで聞いて、>>777と同じ内容の回答もらって、以後は困ることなく乗れてます。
785:774RR
10/09/13 11:04:13 GjEZu7RT
教習車がZRX、大型教習がゼファー750だった俺は最初に習ったよ
回転上げないとギア入らないんだよカワ車は
786:774RR
10/09/13 12:32:04 apU7yE3H
6速からクラッチ切ってイッキに1速にしようとすると
2速か1速あたりでガリガリってなるから
なるべく一回一回クラッチつないだ方が良い
787:774RR
10/09/13 12:44:54 r1oFkoQP
俺もそういうときは一回一回つないで落としてるわ
つないでるっていったって半クラにする程度のつなぎかただけど。
788:774RR
10/09/13 12:48:37 r1oFkoQP
>>783
半クラあててやるほかにも、
クラッチつないだ状態で車体を前後どっちかに押しながら(跨った状態でおk)でも変速しやすくなるぞ。
信号待ち、高いギヤでエンストさせちゃったときなんかの対処な。
しってたらすまんが。
789:774RR
10/09/13 13:51:25 VZ0zqdBC
ちなみにクラッチシフトごとにつなぎながら落していくと噛み合う場所がずれた感じになる(分かりにくいゃな)。一度6速から1速に一気に落すと直る。
790:774RR
10/09/13 17:45:29 V8/FOVqh
そもそも新車だろうからギアが入りにくいというのもあるし
791:774RR
10/09/13 20:57:55 yQd7Q4iS
教習所でギアが入りにくいときはちょっとクラッチつないでねって言われた
酷使したボロだけじゃなくて新車でもそうなんだ
792:750
10/09/13 21:34:53 Yd2dcEnD
ヘッドライトバルブとツインプラグ追加ね。あいあい。
結構違うもんだな
・エンジンカバーの有無
・タコメーターのレッドゾーン開始位置
・650水冷式オイルクーラーあるからフィルターがおっきしてる
・フロントフォークに反射板(輸出仕様により付いてないものもある
・タンクに貼ってある注意書きのステッカーがイタリア語(並行もののEU仕様?)
・650の方がリアフェンダーの幅が大きい
・650の方がサイレンサーの穴が大きい
・650はヘッドライトバルブの先に傘が付いている
・650はツインプラグ
793:774RR
10/09/13 22:23:18 m0+iCuMe
リアのスプロケが肉抜き穴あり650、なし400も追加だな
794:774RR
10/09/13 22:28:17 XzFHIT3R
なんでSV譲りのこのエンジンはこんなに熱くなるのかな。すごい高出力って
わけでもないのに。
795:774RR
10/09/13 22:37:18 Fe4kEcw6
いや 高出力だろ
同排気量では最高クラスのパワーウェイトレシオだよ
796:774RR
10/09/13 22:48:11 plEpwn9L
出力たって普段トップエンドまで回すわけじゃない。
エンジンが熱くなるのって環境性能や騒音規制のせいじゃねか。
90年代後半以降のバイクは触媒で排ガス浄化を狙うせいマフラーとか尋常じゃない熱を持つよな。
だからエンジンも従来よか熱持っちゃうのかも
797:774RR
10/09/13 22:49:50 YctalWXX
650の在庫が09黒しかなかったけど、安かったので
自力でカラーオーダ(オーダーとはいわんか)を検討中。
黒x白がよさげな感じ。
10のカラーオーダと違って、フレームも黒だけど、まあいいか。
URLリンク(img.wazamono.jp)
798:774RR
10/09/13 23:01:24 Fe4kEcw6
白黒ってなんか葬式カラーみたいで辛気くさい
799:774RR
10/09/13 23:04:32 r1oFkoQP
排気はマフラーでもう一回燃焼させてるからね。暑くなるのは当然だわさ
800:774RR
10/09/13 23:06:27 70Nvo6FI
650モトマップの09はカナダ仕様で反射板付き、10年は欧州仕様で反射板無しと店で聞いた
801:774RR
10/09/13 23:07:15 XzFHIT3R
ようするに抜け悪すぎて熱がたまってるのか。最近のバイクは。
規制厳しすぎてひでーな
802:774RR
10/09/13 23:12:23 T48SauQo
燃調もリーン気味に振ってるからね~
リアバンクがほもケツの真下にあるからってのもある
803:774RR
10/09/13 23:13:01 T48SauQo
× ほも
○ ほぼ
804:774RR
10/09/13 23:16:35 r1oFkoQP
ホモケツがアツい!
まで読んだ
805:774RR
10/09/14 00:08:37 xy9dKhVR
ヘッドライトのスイッチが全然見当たらんのですが
もしや点きっぱなし?そういうもんなの?
806:774RR
10/09/14 00:09:35 u1cpWGK3
そういうもん
スイッチはHi、Low切り替えのみ
807:774RR
10/09/14 00:10:50 fPpjIkII
まぁ実際はライト切れる外車乗って切って走っても何も言われないんだけどね。
警察はテールランプとかライトには甘いよな
808:774RR
10/09/14 00:43:21 kFtYmYOS
>>807 この前自転車の無灯火で捕まった
809:774RR
10/09/14 01:53:14 FMimag8K
>>807
別に法律で「二輪車は走行中、前照灯を照らさなければならない」みたいな法律は無いでしょ。
いつ頃か以降の二輪は「ライトを常時点灯できるものを消灯できるスイッチを設けてはならない」っていう法律はあるけど、
最初からON/OFFスイッチ付いてる車種はお咎め無しのはずだよ。
ライトの常時点灯も90年半ばぐらいからの安全運動から始まって、メーカーが徐々に常時点灯にしていったんだよ。
まぁ警察が整備不良に甘いのは同意だが。
たまにブレーキランプ付かない車がいて、確認不足にも程があるって思うね。
810:774RR
10/09/14 04:03:39 9ECWtRDE
URLリンク(www.mlit.go.jp)
二輪自動車及び側車付二輪自動車に備える走行用前照灯及びすれ違い用前照灯は
原動機が作動している場合に常にいずれかが点灯している構造であること (7項12)
URLリンク(www.mlit.go.jp)
平成十年三月三十一日以前に製作された二輪自動車及び側車付二輪自動車
(輸入された自動車以外の自動車であって平成九年十月一日以降に指定を受けた
型式指定自動車及び認定を受けた型式認定自動車を除く。)
811:774RR
10/09/14 08:41:44 cD/4wIPo
あれっ?
いま20世紀だっけ?
812:774RR
10/09/14 08:57:05 vvGJ52NM
規制とれた
スズキワールドでのカラーオーダーセールを記念して加工してみた。
グレーに関しては、出来るかどうかお店に聞いてみてから検討した方がいいかも。
・白ベース
赤
URLリンク(img.wazamono.jp)
黒
URLリンク(img.wazamono.jp)
グレー
URLリンク(img.wazamono.jp)
・赤ベース
白
URLリンク(img.wazamono.jp)
黒
URLリンク(img.wazamono.jp)
グレー
URLリンク(img.wazamono.jp)
・黒ベース
白
URLリンク(img.wazamono.jp)
赤
URLリンク(img.wazamono.jp)
グレー
URLリンク(img.wazamono.jp)
赤ベースにグレーは650のグレーと一緒かな?
813:774RR
10/09/14 13:29:24 4b0xsYWg
>>812ナイス
俺は白ベースにグレーがいいなぁ
814:774RR
10/09/14 13:36:54 f4XjE8Ub
>>812
すげーイメージしやすい 乙乙乙
815:774RR
10/09/14 13:39:27 cgQO7M8Y
赤白はなんで純正設定されてないのか疑問なくらいの良さだな。
しかし是非誰か白赤をやってほしい…
816:774RR
10/09/14 13:50:00 L04dWXlG
赤灰か黒白がいい
817:774RR
10/09/14 14:24:06 qugeEFvJ
2010年の
818:774RR
10/09/14 14:47:43 hewkRZ90
黒白ホスィ
819:774RR
10/09/14 16:14:17 KME7AR6j
>>812
乙
白赤は大宰府
820:774RR
10/09/14 16:31:46 +4iJipDi
GSRから青白に乗り換えようと思ってたら
カラーオーダーとか・・・更に悩むじゃないかー!!
821:774RR
10/09/14 16:35:32 NCC0p2ZU
スズキワールドでも京浜店と新宿だけがカラーオーダーやってるのか?
822:774RR
10/09/14 16:47:04 ifkdK4WX
成増のスズキワールドでもカラーオーダーやってた。
こないだ灰赤400売ったとか言ってたし。
823:774RR
10/09/14 17:04:00 pKQyTkn6
メーカーがカラーオーダーするのはかなりの体力がいるだろうけど、
ショップ単位ででもやってもらえると買う幅が広がって良いな。
ホンダのVTRもやってくんないかな
824:774RR
10/09/14 19:58:30 Rba6knaR
>>802=腐女子
825:774RR
10/09/14 20:44:58 5LbRRs+m
赤ベースはどれもなんでラインナップにないんだろうってぐらいのバランスの良さだなぁ
カラーオーダーとかどの車種でもやりたい人いっぱいいるだろうに...
他の車種でも頑張って欲しいな
826:774RR
10/09/14 22:30:31 vfNNcumq
メーカー、販売店の立場としても、不人気色の在庫を抱えるよりも
最初からカラーオーダーの形を取った方がユーザーも含めて幸せだと思うのだが
827:774RR
10/09/14 22:45:38 Lp3z+3L7
VTRのカラーオーダーは使う人があんまり居ないから廃止になったんじゃないの?
カラーオーダーの車体は町でも中古屋でも滅多に見かけないし
カラーオーダー廃止後も売り上げ台数あんまり変わらんし
828:774RR
10/09/14 22:47:58 pKQyTkn6
メーカー側でやると、カラーオーダーの体制を整えなきゃ行けないでしょ?
フォーマットも用意しなくちゃいけないだろうし、余計な費用がかかるんじゃないかと推測した。
そうじゃなかったら、利用者が少なかろうが利点が多いからやってるはず。
違うのかな。なんにせよ、ショップ単位だろうと、ありがたいことはありがたいよね。
829:774RR
10/09/14 23:23:08 XuVq4CfT
くそぅ、カッコイイじゃないか…
830:774RR
10/09/14 23:30:18 fPpjIkII
15万くらいで650化プランとか作れば良いのにね。
831:774RR
10/09/14 23:32:11 /jL4I7BN
黒白が意外と人気ですね
イングラム、零式、ピースメーカーみたいで格好良い
赤白も配色が近くてイイ(・∀・)
でも、個人的に一番カコイイのは絶版になった650赤白ゴールドフレームなんだよな…
832:774RR
10/09/15 00:47:06 RDn/Nil9
青ベース黒が気に入ったのは俺だけのようだな
ていうか赤ベースの黒がVTRのB-styleに見えてしょうがないw
833:774RR
10/09/15 03:08:49 +aRl44xh
うちの近所でもカラーオーダーやってたけど、結局青白を契約してきた。。。
834:774RR
10/09/15 03:53:26 vUSJVBDz
赤がな明るすぎてほかの色と合わせると気味悪い感じになるな。
青が紺に近い色だから調和がとりやすいから、ワインレッドなら良かったのに。
835:774RR
10/09/15 04:57:41 cHfSdRdf
フレーム赤タンク白だとなんか昔ヤマハで出てた850のやつにイメージが似ちゃうなぁ
いや色と組み合わせ自体は悪くないんだけど
836:774RR
10/09/15 12:32:14 ycZFpFkL
>>830
その額だと普通に650買えって言う話
837:774RR
10/09/15 13:12:13 aHZsT3aC
>>831
同意っす。
あの色は最高だったね。
欧州のカタログモデルだったらしいし。
俺はあの色でグラディウスに惚れた
838:774RR
10/09/15 13:33:33 Q+5pCb6F
>>831
>イングラム、零式、ピースメーカーみたいで格好良い
警察車両ちっくって事か
839:774RR
10/09/15 17:23:33 nQbvycuf
>>837
同じく。
シャンパンゴールドのフレームがイイ!
タンクは後から色を変えやすいけどフレームの塗装は大変だから
あの色は無くして欲しくなかった。
840:774RR
10/09/15 18:28:18 nKd0NAXL
グラはタンクが樹脂でカバーされているからカラーオーダーもやりやすいんだろうな?
これから他でも増えるかなぁ?
841:774RR
10/09/15 19:57:32 QrICm5fY
>>840
俺転倒事故った時車両修理に出したら
「プラカバーのお陰でタンク無傷だよ。気付かなかったけどこれ良く考えられてるな!」
って滅茶苦茶感心してたな
842:774RR
10/09/15 20:34:49 NPxv2eO5
プラカバーだってタンクの一部だろうに
843:774RR
10/09/15 20:44:29 5XTxJl76
あげあしとるのがすきなのね
844:774RR
10/09/15 20:46:38 vIJQMiAe
それをいったら、四輪のバンパーだって車体の一部だな
#まぁ、昨今のバンパーはまさしく車体並なんだがww
845:774RR
10/09/15 22:30:46 0O+kyJdY
test
846:774RR
10/09/16 13:23:17 qD175pgc
以前、立ちゴケしてタンクが凹でしまったので交換しようとしたが、
あまりにも高かったので交換を諦めて乗ってたが、
ハンドル・レバーなど部品に比べてタンクにキズがあるとかなり気になった、
それに比べてグラのタンク周りの設計は良心的だと思う
847:774RR
10/09/16 14:12:22 wCyKuyr1
左側に立ちゴケした時は塗装部分無傷だったしな。しかし、赤は結局ヤドクガエルであることに変わりはないTT。黒はどんな色にもあうな。
848:774RR
10/09/16 22:41:00 birBu1Eb
テスト
849:774RR
10/09/16 23:29:12 Amin1zTG
黒白が好きかな。でも青白こそ王道と信じてる自分がいる。
そんな私も先日、立ちゴケしました。バイク乗ってから3回目。
坂道でのUターン程立ちゴケしやすい物ないね…やった俺がバカ。
850:774RR
10/09/16 23:41:03 AJPeTPu6
>>849
坂道でのUターンはベテランでも避けるよ。
851:774RR
10/09/17 00:45:03 OPkSLAWj
このバイクのデザイン、
斜め後ろからが一番カッコイイと思う。
852:774RR
10/09/17 01:30:56 VKk+2VrC
そないコケるもんなん。オフしか乗ったことないから
わからんけど。新車買っていきなりこけたらへこむなぁ
853:774RR
10/09/17 05:45:53 XF9aw5ah
>852 そんなにこけないと思う。自分の感覚からこれはちょっとやばいな、って思っても、
降りて押すのを面倒がって、そのまま坂道でUターンとかするからこける。
ま、完全に不注意で出したつもりのスタンド出てなかったってこともあるかもしれんが。
854:774RR
10/09/17 10:13:48 q301Sr1l
グラのエンジンは低い回転域で粘りがあって乗りやすいが、それは走りだした後の話で、
発進とか極低回転でクラッチ操作が雑だとエンストし易いのが原因かと
(低速走行中、Uターン中エンスト→転倒のパターンが多いのでは)
ツインエンジンの宿命やな
855:774RR
10/09/17 10:16:10 WV/0aASV
トルクあるけどなんだかんだいって薄いセッティングが原因だろうな。
厳しい規制の影響で
856:774RR
10/09/17 10:33:09 cqZEt/HL
マルチよりエンストし易いというのは聞いたことあるね
オレはやっと慣らしが終わって走行距離1,000km超えたがエンスト回数は0
免許取って3年だが前のバイクでは初心者の頃何回かエンストしてた記憶はある
購入を考えてる人もいるだろうからフォローしとくけど、要は慣れの問題で気にする必要は無いと思うよ
857:774RR
10/09/17 15:14:54 cGttEFEB
VTからSVに乗り換えた俺に言わせれば、アクセル開けずにアイドル発進ができる時点ですごい粘りだよ。
858:774RR
10/09/17 19:18:39 XF9aw5ah
>856 確かに2気筒はマルチより低速では力あるけど、極低速でプスンといきなり
エンジン止まりやすい。が、それは他の、特に大排気量、それもハイギヤード気味な
外国車によく当てはまり、グラはそれほどでもない。だから、貴殿の言うとおり、
これは慣れの問題だよね。
859:774RR
10/09/17 20:41:28 XcITNmUU
乗り出してから数回はエンストさせまくってたよ。
860:774RR
10/09/17 21:01:22 q301Sr1l
>>859
エンストを恐れるため無理に回転あげて発進する癖をつけるより
最初のうちはどれ程負担を掛けたらエンストするのか経験するのも良いのでは
(↑安全な場所でネ!)
慣れてきたらエンストの前兆があると身体が素早く反応出来るはず
861:774RR
10/09/17 21:59:37 geCqmhHn
低速で動きたい時は低回転で動くより多少多めに回してハンクラで調整するほうが安心かもね
862:774RR
10/09/17 22:07:17 rm3+H4dg
皆さん、一本橋の要領を思い出して下さい。
863:774RR
10/09/17 22:08:32 XNBhXhAo
煽る癖が付いてるからエンストするってことないな
864:774RR
10/09/17 22:10:19 XcITNmUU
>>860
それそれ!
納車されて店から出るときに一回、帰り道で二回してからは、まずエンストラインを見極めようとおもって練習したよ。
そんときに一回転けたw
865:774RR
10/09/17 22:18:26 tFcCHN9j
坂道Uターンって避けたほうが良かったのか
初バイク・初乗りなのにやったらエンストこいてこけかけたよorz
ぎりぎりの回転数で発進とか半クラって教習所でやたら言われるもんじゃないの?
866:774RR
10/09/17 22:22:33 geCqmhHn
坂道Uターンて上りは高難度でしょ?
867:774RR
10/09/17 22:23:53 DqchNWw/
Uターンでこけるって想像できんけど、
低速で曲がろうとしてる時にブレーキ掛けさせられたら
100%こける感じはする。
868:774RR
10/09/17 22:24:35 EbZ7pL0Y
上りのUターンで車体がちょうど横になる地点が個人的にすっげー怖い
怖いっていうか二度とやるもんか
869:774RR
10/09/17 22:25:57 qWikEDeC
坂道Uターンなんざ、それ以外の選択肢がない場合のみ、仕方なくだわい
870:774RR
10/09/17 22:26:53 0V/XYlYW
貼っときますね
URLリンク(www.nicovideo.jp)
871:774RR
10/09/17 22:27:41 qWikEDeC
低速Uターンは、リアブレーキ引きずる場合もあるんでないかな
872:774RR
10/09/17 22:28:08 uMQciSwk
坂道での方向転換はスイッチバックを奨めてるライテク本もあるしね。
873:774RR
10/09/17 23:08:32 4qDtTUZv
エンデューロレースとかで、激坂の途中でUターンしてるの見たら
スゲーって思うなぁw
874:774RR
10/09/17 23:12:33 q301Sr1l
>>870
勉強してきました~
あれだけ自由に乗りこなせたら楽しいでしょうね、
坂道Uターン参考になりました!