10/08/19 15:05:04 DqGkWpGJ
>>325
いや、タンクはグレーで、トラスフレームの部分が赤だったと思う。
ホイールは見てないけど金やったら嫌だな(ﾟДﾟ;)
327:７７４ＲＲ
10/08/19 15:36:36 0oQhhvuL
グラのライトとメーターとシュラウドってVTR250に移植できるかな？
328:７７４ＲＲ
10/08/19 15:39:56 z/rH+OhW
>>325
ごめん。グラ400の注油はまだやってないです。
でも、下の部分にウエスとかやっておけば
大丈夫じゃない？
分岐の部分で漏れ出すかもしれないから、
サービスマニュアル見た方がいいかも。
高速の合流とかで一気に加速する時に
低いギアで引っ張ると、突然トラクション
が抜けて回転数だけ上がる(クラッチ切って回してる感じ)
になる人って居ません？
クラッチ滑ってるのだと思うんだけど、
そんなに距離を乗ってないからクラッチが磨耗してるとは考えにくいんです。
アクセルの開け方がラフすぎるのかな・・・。
329:７７４ＲＲ
10/08/19 15:42:31 7XOpDY3M
>>326
ああ そっちの色か。
じゃあホイールは黒だから安心汁。
330:７７４ＲＲ
10/08/19 15:49:28 7XOpDY3M
>>328
ありがとう。俺もまだ注油できてないから今度色々やってみるよ。
1万ちょいまでしか引っ張ったことないけど、そういう現象は起きたことないなー。
331:７７４ＲＲ
10/08/19 16:45:02 Z4beocmV
>>328
ギア抜けじゃないの？
332:７７４ＲＲ
10/08/19 17:06:59 7umW3rUu
AGRAS製品つけてる人いてる？
スライダーとか気になる。
333:７７４ＲＲ
10/08/19 17:59:45 gqIK43Yi
納車から半年でやっと俺以外のグラ乗りを
今日クルマの運転中に見かけた＠大阪
俺のと同じ赤黒で自宅からそれほど離れてない場所だったから
もしやアレ俺のバイクじゃないだろうな？と思ったわｗ
334:７７４ＲＲ
10/08/19 18:52:05 wcWDeSzi
>>333
大阪なら十分あり得るから怖いなw
335:７７４ＲＲ
10/08/19 19:21:58 JfsFQc2a
ぬっすんだバイクで走り出す～♪
336:242
10/08/19 19:38:25 9kL3pdsB
>>242の中古グラ400を見に行ったわけだが、気づけば契約していたｗ
走行873km、車検H25年まで、店の6ヶ月保障に加えてスズキの新車購入2年保障も有効らしい
車体価格59万8千円+諸経費+純正イモビアラーム付けて乗り出し65万円
店の人がいいひとで、バイクカバーと後輪ロックサービスしてくれたのが決め手だったｗ
約1週間後の納車が楽しみすぎるｗｗｗ
337:７７４ＲＲ
10/08/19 19:38:53 NAN/O7i4
行く先は～♪
338:７７４ＲＲ
10/08/19 19:42:56 yjNJ1qk6
あの歌聴くたびに吐き気を催すくらい腹が立つ
ただの犯罪者じゃねえか
339:７７４ＲＲ
10/08/19 20:12:09 BA/ZAc9g
バイク乗りには許せないよな
340:７７４ＲＲ
10/08/19 21:25:07 gqIK43Yi
>>334
ホント有り得るから盗難保険に入らない手は無いんだよね…
341:７７４ＲＲ
10/08/20 07:14:28 KLLALQTl
>>338
>>339
同意
342:７７４ＲＲ
10/08/20 08:18:30 JVEZxqXq
>>332
何個かつけてるけど転倒してないからスライダーのことは
よくワカラン。
343:７７４ＲＲ
10/08/20 12:30:19 VKREqwLJ
>>322
クラッチワイヤーは左側に出てる
グリスさして飛び散ろうが気にしないならそのままでも可
650でもスプロケカバー外さないといけないから手間的には400も対して変わらんと思う
ついでに、チェーンオイルの残骸も綺麗にできるしメンドくさがらずにやるのがよろし
344:７７４ＲＲ
10/08/20 14:16:57 JXpfSobo
>>325
バンディットで同じ症状あったな。回転低いとなりやすかったから回転あげめでつなげば症状出ないと思うよ。気になるゃうだったら見てもらったほうがいい。バイク屋曰く、回転低いと弾かれるらしい。
その後どうなったかというと、不具合は特になし。その時の癖で回転あげめあで繋ぐからマイグラがそうかはわからん。
345:322
10/08/20 19:18:28 ipyoQ5Gl
>>343
thx！
今度掃除かねてカバー開けつつワイヤーにも注油もするわ。
前乗ってたDトラは右側に思いっきり露出してたからウエス敷くの楽だったんだけどなー。
346:７７４ＲＲ
10/08/20 21:09:12 gTQFzjjf
W650海苔だけど、400グラに試乗してきたよ！
以前乗ったER-4nよりトルクあるねー。
ポジションも個人的に好きだし、機敏に曲がるしいいかもｗ
振動が全く無いのが寂しいけど、なかなか音が良いよ。
試乗終えてからW650に乗ったら、遅ってなった。
シフトチェンジが忙しいグラと違って、2000rpm以下からでも余裕の加速ができるような低速トルクで大型の威厳は保ってるけど、仮に将来W650からグラに乗り換えても後悔しないかも知れないな。
347:７７４ＲＲ
10/08/20 22:23:49 qL2BFEx/
機敏に曲げれる腕がほしいわ
348:７７４ＲＲ
10/08/21 00:00:04 2/+Ec4T5
>>346
>以前乗ったER-4nよりトルクあるねー。
出たばかりの4nを直ぐに売ったの？
6nの間違いじゃ？
349:７７４ＲＲ
10/08/21 00:02:41 IE+tleox
試乗したってことでしょ
350:７７４ＲＲ
10/08/21 02:42:33 0YXLNnln
以前｢試乗した｣ER-4nって意味でしょ
かくいう俺は店にニンジャ250と400の試乗車しかなかったから両方試乗したけど･･･正直ニンジャ400は駄目だな
コスパ的に400買う位なら250の方でも良いんじゃないかと思わせてくれる程度の感想しか出なかった
つーかバワーが遠乗りには心もとなさそうだし町乗りなら軽くて足付き良い250の方が取り回し易い(試乗のコースで既に感じた)し、なんなのアレ
正直400の方は防風意外でグラに勝る所見つからんかった
400内でフルカウルな見た目が、とか防風生かしてまったり走りたいって欲求が無い限りCB400GSR400グラ400の3強は崩れない気がする
351:７７４ＲＲ
10/08/21 03:04:49 KDWt5pgy
いつの間に3強の一角に
352:７７４ＲＲ
10/08/21 05:16:05 jCBm/QF0
>>348
そう、試乗したって事。言葉足らずでスマン。
カワサキ車の現行車はほぼ全車種試乗してるんだけど、スズキはアドレス以外では初試乗だったんだ。
4n＆400Rの最大の魅力は安さにあると思うんだ。
中日新聞に書いてあったんだけど、あの価格設定はホンダにとっては脅威だってコメントしてる。
高級志向のCB、グラ、GSR
ER＆400Rはこれらとある意味住み分けしてる。
353:７７４ＲＲ
10/08/21 05:35:23 D6JiN8IB
カウルも120km程度じゃ普通に風が流れて来るサイズだし、見た目以外メリットないわ。150以上は深夜の首都高くらいしかだせんし
つうかカワサキショップのおやじ、試乗車にいまだ乗ってないとか無関心過ぎてワロタ
354:７７４ＲＲ
10/08/21 08:43:55 55c/DC6l
スズキのバイクって、タチゴケなどするとレバーがポキンと折れるね。
ホンダは飴のように曲がるだけで折れたことがないのに。
材質の粘りが違うんだろうけど、出先で運転を続行しやすいのは言うまでもないんだから、材質をいいかげん換えろと言いたい。
こういうところが「スズキだからな」と言われる原因。
355:７７４ＲＲ
10/08/21 08:47:01 0YXLNnln
>>353
そう言えば俺がニンジャ400試乗行ったときも慣らし終わって無いんで5000回転位まででお願いしますって言われたな･･･
いやまぁ結局7000ちょいまでは回したけど慣らし分位店員乗っておけよと思うな、確かに
356:７７４ＲＲ
10/08/21 08:54:15 0YXLNnln
>>354
＞ スズキのバイクって、タチゴケなどするとレバーがポキンと折れるね。
構造上倒れた時にレバーに負担かかりやすくてグラが特別折れやすいだけかと思ってたが、スズキ全般そうだったのか･･･
ﾓｳ3ｶｲｵｯﾀﾖ
確かにこの数年友人のCBが何回か倒れたの見たり聞いたりしたけど全くレバー折れてないな
357:７７４ＲＲ
10/08/21 10:18:21 ghlRuqz5
>>354
ブレンボもあっけなく折れ飛んだよ＼(^o^)／
358:７７４ＲＲ
10/08/21 10:21:29 RBa3xaCw
俺のCB400SFは見事にポッキリいったけどな…
359:７７４ＲＲ
10/08/21 12:13:35 WwsOSdB9
スズキのレバーはひん曲がるより折れた方が良いから
先端が折れるようになってるんじゃねーの。
360:７７４ＲＲ
10/08/21 12:52:27 s1sgLoQE
ステップガードとかって作れないのかな？
361:７７４ＲＲ
10/08/21 14:50:04 xvWV3QA3
材質とか言っちゃってるけどかわらんって。
362:７７４ＲＲ
10/08/21 19:28:15 y1Grx++0
アルミだけでも何種類あるのか分かってないだろうｗ
変な風にひん曲がるより先端折れた方が操作はしやすいから
今のままで良いと思うけどな
根本からいかれたら困るけれど
363:７７４ＲＲ
10/08/21 21:27:30 1fFsc2tI
>>362
うまく先端が折れてくれればいいが、根元から折れることが多いような気がする。
364:７７４ＲＲ
10/08/22 03:31:03 9eZwRfmO
ンダ豚がまたイチャモン付けに来てるな
>>362
IDがグラ
365:７７４ＲＲ
10/08/22 04:31:26 lLEahAYe
>>363
＞ うまく先端が折れてくれればいいが、根元から折れることが多いような気がする。
全くその通り
そんな｢気がする｣だけだ
全部お前さんの思い込みと気のせいだから安心しろ
366:７７４ＲＲ
10/08/22 13:13:00 1p6q6zv9
>>363
ちゃんと先端で折れるよ。
つーか何回コケてんだよ。
367:７７４ＲＲ
10/08/22 18:01:35 V8Ivzso0
グラ400で立ちゴケ連発する人は頑張って大型取りに行けばいいと思う
いわゆる荒療治ってやつだ
んで教習所からグラに乗って帰る度に思わず 軽っｗを連発する、と
368:７７４ＲＲ
10/08/22 18:51:06 v8uu2LZN
SVに乗ってた時に三回レバー折ったけど
三回とも先端部分だけで操作に支障なかったよ
369:７７４ＲＲ
10/08/22 22:25:16 M43ll//w
グラディウスのカウル付きって発売されんのかなー？
370:７７４ＲＲ
10/08/22 23:05:43 /kYHumCS
ライトから上のメーターがサザエさんの髪型に見えてしまう
371:７７４ＲＲ
10/08/22 23:26:37 1dits3nZ
>>363
ちゃんと先端で折れるように切れ目が入ってる。
安心して倒したまえ。
372:７７４ＲＲ
10/08/23 12:14:15 W3CqqzeJ
荒らしにいつまでも構うなよ。
373:７７４ＲＲ
10/08/23 12:26:30 W3CqqzeJ
>>369
カウル付はSVがあるからな
社外品ならハーフカウルとかアンダーカウルが出てる。
URLﾘﾝｸ(www.s2concept.fr)
海外だけどｗｗｗｗ
374:７７４ＲＲ
10/08/24 07:15:22 4QLHvkvH
外国のグラ乗りなんかはフレームカバー外してる人が結構いるね。
375:７７４ＲＲ
10/08/24 17:56:15 6Ww5nVZT
お助けを！
ブレーキランプが切れたので球を買ってきたんだけど、アクセス方法が分かりません。
パっと見た感じ、フェンダー裏にネジが1本あり、
それを外せば蓋が取れる気がしたのですが･･･
ネジを外して手で引っ張ってみたけど蓋らしきものは取れなかったし･･･
誰か、ブレーキランプ交換の方法を知ってる方がいたら教えて下さい。
376:７７４ＲＲ
10/08/24 19:49:58 2qouASs+
>>375
グラディウスを所持しているわけではないが、
シートはずして、後ろからアクセスするタイプではないのか？
377:７７４ＲＲ
10/08/24 20:38:51 zitNisUp
今日注文しちゃった。ワクテカしてます。
378:７７４ＲＲ
10/08/24 21:39:58 fBN/GW8N
>>375
そのフェンダー裏の1本のネジを外し
フロント側にスライドさせてカバーを外し
ソケットを反時計回りに回して取り出す
だって
379:375
10/08/24 21:55:04 6Ww5nVZT
>>376
シート後ろはアクセス出来そうになかったんですよ
>>378
！？じゃ、もう少し力入れたら動いたのかな？
どっかにツメでもあるんじゃないかと思って遠慮したのがいけなかったかなぁ
とりあえず、今度の休みに再チャレンジしてみます
380:７７４ＲＲ
10/08/25 22:24:40 kDc2VYLc
>>379
URLﾘﾝｸ(www.motorcycle.mrsuzukiparts.com)
のREAR FENDERの11番 COVER,REAR FENDが取り外さなきゃいけないパーツだけど
ボルト1本と前2ヶ所と後ろ2ヶ所で固定されてる
ぶっ壊す覚悟でチカラ入れなきゃ外れないかも知れないね
381:７７４ＲＲ
10/08/26 01:55:28 s/ohklWC
テスト
382:375
10/08/26 10:43:55 KbDl6xYn
>>380
情報ありがとう！
今日休みだったんで暑くなる前にと朝から頑張ってみたけど、
ネジ外してから引っ張ったり、隙間にドライバーを入れてみたりしたけど
無理だったorz
383:７７４ＲＲ
10/08/26 13:10:57 s/ohklWC
なんで店に持っていかないの？店員に頼むのが恥ずかしいの？
意味が全然わからないんだけど。そんな無駄な時間で休み潰すってありえない
384:375
10/08/26 14:49:52 KbDl6xYn
私が買った店はこれまでグラディウスを扱ったことがなくって、
サービスマニュアルをこれから仕入れるから待ってねってことだったので･･･
もしやり方さえ分かれば自分で出来るかな？と思った次第です
もしお気を悪くされたのならばすみませんでしたm(_ _)m
385:７７４ＲＲ
10/08/26 15:31:04 s/ohklWC
ニーズセンターみたいな店で買っただろ笑
新しいからマニュアル無くてわからないなんて普通ありえねーよ。
386:７７４ＲＲ
10/08/26 16:07:27 O+F7SYTw
外し方分からないけど、とりあえず外してみましょう。
って店より、ちゃんとサービスマニュアル
見ながらやってくれるお店の方が良くないかい？
387:７７４ＲＲ
10/08/26 17:55:03 g9NZI9qv
商品の入荷時にサポート対応整ってない店がまずあり得ない。
前提を無視しないならマニュアル待たされる店のほうがマシな気もするけど。
388:７７４ＲＲ
10/08/26 19:16:44 PqYOD418
>>383
店に頼めば工賃かかるし、自分でできることはやったっていいだろう。
389:７７４ＲＲ
10/08/26 21:13:02 czp0Vc3D
>>382
実際に外してみたよ
まず前側2ヶ所は凸（ボディ？側）に穴（カバー側）がはまってるだけなので
マフラー側から隙間にマイナスドライバー突っ込んで
テコの原理でリアフェンダーカバーを下に押し下げるように
ぶっ壊す覚悟でグイッとやると外れてくれるよ
前2ヶ所が外れたら今度は後ろ側だけどこれは凸（カバー側）が
ゴムのドーナツ（ボディ？側）に刺さってるだけだから
斜め下のフロント方向にグイッと引っ張ってやると抜けるよ
カバーが外れたらプラグを反時計回りにグイッと回せば
ランプを引っ張り出せるようになるから
もう一度頑張ってみてはいかがだろうか
390:375
10/08/27 17:18:10 EPohQMrC
>>389
わざわざ実際に外してまで確認してもらい恐縮です
先ほど、教えられた通りにやってみましたところ無事に外れました
ツメを割ったりしないかと心配するあまり
少々思いっきりの良さが足りなかったみたいです^_^;
これでブレーキランプも点灯するようになったし、思いっきり走れます
>>389さんはじめ、レスを頂いた方々、ありがとうございましたm(_ _)m
391:７７４ＲＲ
10/08/28 23:19:21 mun0TBu2
>>380
こんなサイトあったのか！
>>379じゃないがサンクス！
392:７７４ＲＲ
10/08/29 12:04:40 Ip4W1ui0
ほぜん
393:７７４ＲＲ
10/08/29 12:52:13 /5E/KFG/
グラ４００abs欲しいけどスズキワールドが住居地域にない
なら中南和在住なんだけど一番近くて堺かな？次が岸和田かな？
しかし、試乗車でも良いので出来たら千里のワールドで買いたいが
其処まで点検とかしにいけない。
スズキワールドはチェーン店？
千里で買って堺で見てもらったり出来るかな？
それとも出来るだけ県内・定価で買った方が良いでしょうか？
中免とりたてなので、４００ならこれかER-4Nと悩んでいます。
あとはＰＣＸかＶＴＲかな？
394:７７４ＲＲ
10/08/29 13:28:30 4dfzIRcj
PCX...
395:７７４ＲＲ
10/08/29 13:33:08 crhbLhbf
ワールドはチェーン店。いえば取り寄せとかもやってくれるはず。
396:７７４ＲＲ
10/08/29 15:38:41 M1ad3DpQ
ワールド間には社内便があるから、欲しい試乗中古のバイクを近所の店に持ってこさせることが出来るよ。
397:７７４ＲＲ
10/08/29 20:19:50 e9QL7kzv
今慣らし中だがほんとに燃費いいな
下道のツーリングで2回計測したんだが30km/lと32km/lだった(400cc)
カタログ値が同じとはいえ、前に乗ってたVTRと同じとは思わなかったよ
398:７７４ＲＲ
10/08/29 20:26:44 yNrDFMPG
早めにインジェクションを開発してた成果。ABSも凄い。
グラディウスが売れないなら日本のバイク業界は終わりだね
399:７７４ＲＲ
10/08/29 20:33:35 OYHJo96f
設計新しいんだから当たり前
でもどうせならプリウスみたいに徹底的に燃費性能に拘ったバイク出ないかな
売れないだろうけど
400:７７４ＲＲ
10/08/29 20:40:37 yNrDFMPG
>>399
他のバイク乗り？嫉妬見苦しいよ
401:７７４ＲＲ
10/08/29 22:06:04 Kxx1yJSr
>>393
自分も最初VTR考えてて、その後グラ知ってから400と650で迷ってた！
んで、前に堺店に見積もり行ったけど、店長さん・整備士さん共にカンジよかったよ
402:７７４ＲＲ
10/08/29 22:18:48 5IuiHSio
スズキとは思えないすばらしい燃費
少し前の車種のSV650Sで18km/l、インパルスで20km/l程度なのに
403:７７４ＲＲ
10/08/29 23:23:44 OYHJo96f
>>400
いや、自分もグラ乗りだしあんたに噛み付いたつもりはないけど？
なんでいきなり嫉妬とか出てくんの
404:７７４ＲＲ
10/08/30 00:41:40 Ok2LN19R
プリウスとか言う時点で噛み付かれるだろｗｗｗｗ
405:７７４ＲＲ
10/08/30 01:06:23 /6rs5riZ
バイクにハイブリッドは逆に重くなってメリット無い。
面白そうだから作って欲しいとは思うけどな。
406:７７４ＲＲ
10/08/30 01:15:01 HTsfuUYV
バイクは軽すぎてEVのトルクだと軽くウィリーしちゃうからパワーのバランスが
難しいだろうね。だから原付EVしか量産されないかも
407:７７４ＲＲ
10/08/30 01:52:31 dKhJC54m
テッセラクトみたいなEVなら未来的でいいと思う
408:７７４ＲＲ
10/08/30 20:55:30 blmlJ3bp
テッセラクトあのまんま変形しそうｗ
デュアリスのCMみたいなｗ
409:７７４ＲＲ
10/08/30 21:55:01 ROuzwJ47
SVからの乗換え組な方いますか？
ちなみにABS付いてると社外ホイールへの換装て無理だよね。
(物理的装着は大小加工も含めば付くだろうが)
410:７７４ＲＲ
10/08/30 22:10:47 HTsfuUYV
いや、別に普通に速度計算してるディスクをそのホイールに付けるだけだから楽勝でしょ。
411:７７４ＲＲ
10/08/30 23:08:46 oGxl1zIT
>>406
トルク変動はコンピューター管理で、ウイリーもできないようなモーターバイクが将来発売されるのかもね。
そのうち太陽光と風力発電で、理論上はノンストップで走れるものが出てくれば
昔マンガで見たような未来の乗り物みたいで凄いよね。
412:７７４ＲＲ
10/08/31 00:47:07 +X+M9tRx
>太陽光と風力発電で、理論上はノンストップで
いくらなんでもそんな半永久機関はｗ
Gストライダーを練り直して電気バイクで出して欲しい。
250クラス(のカテゴライズ)くらいでもいいから。
色は勿論赤で。
413:７７４ＲＲ
10/08/31 00:49:24 Cv0eRWv9
電気のパワーは凄いからちょっとしたモーターでも大型バイク以上のトルク出るから
安心しろｗ むしろパワーをどう制御するかって話
414:７７４ＲＲ
10/08/31 07:12:25 bwSryOJb
>>411
バイクの風圧でベルトの風車にエネルギー貯めて
怪人倒すヤツがいたからな･･･
バイクの風圧でバイクにエネルギー貯めて･･････㍉だお
415:７７４ＲＲ
10/08/31 11:14:10 9/zIZBCz
みんな暑さでやられているんだな。
バイクにものれん。
416:７７４ＲＲ
10/08/31 14:02:49 ZkfBTA6F
たいして倒してもないのに、ステップガリガリ擦るというコメントとか
、実際 そんなにねてないのにステップガリガリしてる動画とか見たんですけど
その点 どうですか～？グラ乗りのかた～～
417:７７４ＲＲ
10/08/31 15:34:29 Cv0eRWv9
グラのノーマルステップは倒れても損傷少なくするための長い棒がついてて
本気の走りしようとすると軽く擦るんだよね。棒が当たってるだけって割り切るしか無い
418:７７４ＲＲ
10/08/31 17:07:29 LHWSAs/y
自分では倒してるつもりでも擦らないって事は、
全然倒し込めてないって事かorz
419:７７４ＲＲ
10/08/31 21:22:35 NAU7Op7u
バンクセンサー外せば良いだけじゃね
420:７７４ＲＲ
10/08/31 21:23:58 jz63olcR
削るために付いてるバンクセンサーを外すなんて…
421:７７４ＲＲ
10/08/31 23:37:41 Y/mCnBPU
>>418
おれもさー フロントは端から５ｍｍはアマットルケド orz
422:７７４ＲＲ
10/08/31 23:49:32 hK487dRO
>>419
ﾊﾞﾝｸｾﾝｻｰ外して走行し、ﾊﾞｲｸを寝かせたら
つぎに接地するのは車体＝転倒だよ？
423:７７４ＲＲ
10/09/01 00:04:54 6e5/49tG
先にステップじゃね？もしくはつま先。
そこからさらに倒すとタイヤが無くなって転倒する。
424:７７４ＲＲ
10/09/01 00:11:47 wUNlbKD2
>>421
余ってるねorz
425:７７４ＲＲ
10/09/01 09:20:38 BodQU4Wn
公道でフロントの端まで使うような運転はする必要あるの？
426:７７４ＲＲ
10/09/01 11:57:15 mD8JEJ70
フロントサスが柔いと意外と端まで使えたりする
427:７７４ＲＲ
10/09/01 14:58:58 Hv7skTp6
>>393
亀ﾚｽだが、滋賀在住で千里ワールド通ってるぜ・・・
理由は、そこで試乗して買ったから。
違うバイクだが自走不能になったときはピックアップに乗せてわざわざもってったりもした。
不便極まりないが店員さんと顔見知りになっちゃうとついつい行っちゃうんだよねぇ。
普通の点検とかならドライブがてらいい距離でもあるので、別にいいかなーって感じ。
店通いを楽にしようとETCつけたときは流石に色々本末転倒だと思ったがｗ
428:７７４ＲＲ
10/09/01 20:39:08 E6C3zP0/
試乗で使われた中古の青白がどんどん売れていってるよ。早くしないと赤だけになりそう。
429:７７４ＲＲ
10/09/01 23:34:48 ndaEvllR
なんだよ赤はアカンとでも言いたげだな
430:７７４ＲＲ
10/09/01 23:52:30 uyw23PwE
いや、黒が一番人気ないって言ってたけど
431:７７４ＲＲ
10/09/01 23:56:11 E6C3zP0/
黒はそもそも生産量自体が少ないっぽい。
432:７７４ＲＲ
10/09/01 23:56:20 oaaPkA6Y
400でも灰を出せよ
433:７７４ＲＲ
10/09/02 00:00:57 E6C3zP0/
650のカラーみると外人ってドギツイカラーリングが好みってわかるね。
でもグラはそっちのほうが見栄えがいい
434:７７４ＲＲ
10/09/02 01:08:25 PJuZg9v6
外人は何乗ってもそこそこ見栄えが良いからな。
足短い日本人が乗っても毒ガエルにしか見えないorz
435:７７４ＲＲ
10/09/02 01:47:43 iSGWPftk
フルフェイス被ったら分からないよ
436:７７４ＲＲ
10/09/02 07:51:29 6u5u8qJh
黒は雑誌の写真で見た限りではかなりカッコよかったな
赤は雑誌で見ても実車で見てもヤドクガエル
437:７７４ＲＲ
10/09/02 13:56:18 0U8Jnxzc
試乗で乗った650黒はなかなかカッコ良かった。
438:７７４ＲＲ
10/09/02 15:10:16 RyeVGBQs
400に650のスリップオンは物理的に付くと思うのですが、
走行する上で問題はあるかな？
抜けが良すぎて、低速がスカスカになるのは想像できるんだけど、エンジンにも良くないのかな？
439:７７４ＲＲ
10/09/02 18:36:06 G3DPlS+i
>>438
こう考えるんだ
650用を400に付けられたとしても
もしアフターファイア酷かったら調整のしようがないな
だって吸気系パーツもＥＣＵデータ変更するツールも
データ変更できるＥＣＵも売ってないんだもの
だったらポン付けおｋな400用認定マフラーでガマンするか、と
440:７７４ＲＲ
10/09/02 20:41:02 1Oa9jMye
んなこと言ってもそもそもマフラーなんぞテキトーに作られてるから～用なんて
飾りみたいなもんだろ。付けて問題ない
441:７７４ＲＲ
10/09/02 22:34:28 iSGWPftk
ユニコーンジャパンでガードプレートとオリジナルスライダーとフレームカバー買ったんだけど・・・、
フレームカバー外さないと両方装備できない。゜゜(´□｀｡)°゜。
スライダーはカバー削ればいけそうなんだけど、どうしよ
442:７７４ＲＲ
10/09/02 23:56:17 e3FT/ga+
devil のマフラーつけたくて問い合わせたが 650 用なので無理ですと言われて諦めたな
実際にどうなのかはわからん
443:７７４ＲＲ
10/09/03 00:00:56 1Oa9jMye
>>441
それ以前にあんなボッタクリでダサイパーツ買う神経がわからん。
つか写真見りゃ外さないと駄目ってわかるだろ
444:７７４ＲＲ
10/09/03 00:18:27 cmhU/fSH
>>441
お前金持ちだな…
ホムペ見てみたが値段が…
まぁ買ってしまったものはしょうがない
とりあえず行き付けのバイク屋に相談汁
つかフロントミラーが5万て…
445:７７４ＲＲ
10/09/03 00:21:16 R5oxIasJ
その金で純正キャリア買ったほうが絶対幸せなのに
446:７７４ＲＲ
10/09/03 00:28:10 cmhU/fSH
>>443
値段はともかく
見た感じはなかなかイイじゃないか。
>>441
フレームカバーはフレームさえ外せれば付けれるんだろ？
要はスライダーだけなんだな？
ん？カバーを削る？
もうバイク屋行くことをオススメします
447:７７４ＲＲ
10/09/03 00:30:51 cmhU/fSH
ユニコンジャパンの
スタイリッシュミラー
¥11,500（税込¥12,075）は中々いいじゃないか
早速ポチったｗ
448:７７４ＲＲ
10/09/03 00:35:22 42dSlk6h
給料は安いけど、趣味はなかったし、仕事以外であんまり外出しないから金は貯まる
449:７７４ＲＲ
10/09/03 00:57:20 42dSlk6h
>>447 ｗｗｗ
バイク屋で相談してみるわ～
450:７７４ＲＲ
10/09/03 01:37:23 Ef1LqeTy
650、MotoMap以外で買うとスズキワールドで整備や車検断られたりする？
451:７７４ＲＲ
10/09/03 01:51:52 R5oxIasJ
スズキワールドは他のメーカーと違って逆輸入車を正規に取り扱ってる。
ただし、ガチワールドと偽ワールドがあるから規模で判断して
452:７７４ＲＲ
10/09/03 01:57:09 Oe8H6aVN
>>447
俺もそれつけてるケド、振動拾ってか結構ブレるよ。
後方に車があるかないかは判断出来るから割りきってるけどwww
453:７７４ＲＲ
10/09/03 02:08:28 42dSlk6h
>>452 付け方が悪いとかじゃなくて・・？
454:７７４ＲＲ
10/09/03 02:20:22 Ef1LqeTy
>>451
スズキワールドで聞いたら、もう希望色の在庫がMotoMapに無いと言われたんだよ。
遠方の非MotoMap店で買って良いものやら……。
四輪だと正規輸入車以外は修理断られるみたいな話を聞くし。
逆輸入車って在庫なくなるの早いのね。
455:７７４ＲＲ
10/09/03 14:40:28 a7X3Vs9X
免許を取って最初に買うバイクとしてグラディウスってどうですか？
456:７７４ＲＲ
10/09/03 14:53:00 UrZGyyNs
いいと思うよ！
457:７７４ＲＲ
10/09/03 14:55:14 I45ewi8J
>>455
免許取ったんなら何ら問題ないだろう
たとえば妥協して250ｃｃなんかを選んでもすぐに目移りしそうだし欲しいバイクを買うべき
他に聞きたいことがあるならここで聞いてみるといい
458:７７４ＲＲ
10/09/03 15:02:25 a7X3Vs9X
初心者購入スレで勧めてもらったのがVTRとCBだったんですけど
グラディウスにも興味もって書き込みました
ちなみに今教習所に通っています
459:７７４ＲＲ
10/09/03 15:36:35 I45ewi8J
>>458
オレはグラディウスの前がVTR(初バイク）だったよ
VTRはとにかく軽くて、またがっただけで教習車にある重さに対するプレッシャーがないのがわかった
たちゴケのたぐいは初心者の頃に上り坂のUターンでやらかした1回のみで、VTRはホントに気軽に乗れるバイクだった
2年で25,000km走って乗り換えたが初バイクとして選んで良かったと思っている
460:７７４ＲＲ
10/09/03 17:14:10 z2C4cDzo
初バイクがグラディウス400だけど
見た目良し、扱い易しでかなり満足してる。
ただ積載量が無いからサイドバック着けてみた。
これで日常的な買い物も余裕になってマジ完璧！
しかし転勤で今週から東北へ行くことになった・・・
冬は乗れないんだよね・・・
461:７７４ＲＲ
10/09/03 17:47:02 hf+yil98
>>460
俺が冬の間乗っててやるよ
バン、ＫＬＸ、アドに続く４台目だが可愛がってやる
462:７７４ＲＲ
10/09/03 18:20:28 R5oxIasJ
グラは純正キャリア似合うからこれから買う人は絶対つけたほうがいい。
何も入らんから
463:７７４ＲＲ
10/09/03 18:25:30 jjrCGTZO
なんだ？東北でも一年中乗ってる俺をディスってんのか？
マイナス５度でも雪がなければ走るぞ？
464:７７４ＲＲ
10/09/03 21:26:19 FHuCPcJa
グラディウスを前にして、メッシュジャケット着てー フルフェイスかぶってーと走る準備してたら、
近所や職場の人に「仮面ライダーみたいやねぇ」と言われること２～３回。
まぁ、特撮風バイクってことは俺も認めるけど、俺はその言葉になんて返せばいいんだろうな？ (笑)
465:７７４ＲＲ
10/09/03 21:29:10 UrZGyyNs
オイラもそのバイク、変形して装備になりそうだよねとかいわれて
バイク戦隊なんて妄想してたらカーブに突っ込んで死にそうになった
466:７７４ＲＲ
10/09/03 22:23:38 jtcidT7B
フルパニアも夢じゃないぜ？
URLﾘﾝｸ(daytona-mc.jp)
467:７７４ＲＲ
10/09/03 22:33:36 vPWhrGpp
スクリーンはPuigレーシングスクリーンが一番ｶｺｲｲな
468:７７４ＲＲ
10/09/03 22:59:30 42dSlk6h
>>464 ライダーキック！
469:７７４ＲＲ
10/09/04 01:05:30 f+xjANVb
歴代仮面ライダーのバイクは２５０ｃｃクラスだよね
設定上450km/hとか出ることになってる
470:７７４ＲＲ
10/09/04 03:03:22 lH0ISsJP
>>464 ライダーキックで黙らせてやればいいんだよ。
普通に殴ったら怒るだろうけど、ライダーキックなら許してくれるよ
471:７７４ＲＲ
10/09/04 03:09:06 O4OYvaO4
ブレーキどうすんだと、言いたいけど
パラシュートで止まるシーンもちゃんとあるんだよな
472:７７４ＲＲ
10/09/04 03:46:32 4UbKUhd4
XR250がなくなったんで最近はCBRやシャドウ750だな
473:７７４ＲＲ
10/09/04 16:52:59 UbnijLsq
先日の「バンクセンサーが簡単に擦るの？」に対して回答をしてくださった方々
ありがとうございました。
とこらで、グラ650のほうはハイオク仕様という認識でOKでしょうか？
よろしくお願いします。
474:７７４ＲＲ
10/09/04 17:03:11 Hg/XXGCG
>>473
レギュラーでいいって言われたぞ
475:７７４ＲＲ
10/09/04 18:03:47 DaqMvjC3
ハイオクとレギュラーってバイク屋の店員ですら違いがよくわからないくらいの
もんだから気にしなくて良いよ。
476:７７４ＲＲ
10/09/04 18:21:31 OFFjaheB
レギュラーでノッキングしたらハイオクぶっこんどきゃいいんじゃねーの？
477:７７４ＲＲ
10/09/04 18:50:07 G9RgMLpo
650はオクタン価RON92だから日本のレギュラーで問題ない
478:７７４ＲＲ
10/09/04 21:11:51 eSucQjIq
650をレッドバロンやスズキワールドに商談に行ったらABS付きはもうないと言われた。
ABS無しで妥協するか翌年まで待った方がいいんだろうか。
479:７７４ＲＲ
10/09/04 21:26:54 wvVMkRir
ということは、来年になっても鱸名物の型落ち投売りは無いのか
SV650は毎年売れ残って、翌年には安く買えたのに
480:７７４ＲＲ
10/09/04 21:37:46 7dF/ocrk
店のおっちゃんがSVとは人気がえらい違いだって言ってたよ
イヤッッホォォォオオォオウ！思わずハンコ押しちまったよ
夏休みにねじ込むために10万ほどローンにしちまった。不安だよ。
教習所以来、半年ぶりの運転なのに50kmも乗って帰らんといかんよ。不安だよ。
イヤッッホォォォオオォオウ！
481:７７４ＲＲ
10/09/04 21:51:06 eSucQjIq
「どうせ売れ残るんでしょ？」的な気持ちで今まで購入先延ばしにしてたらこのザマだよ。
ほんとに数少ないらしい。
650も国内向け販売しないかなとか夢を見てしまう。
ABS後付けとか無理だろうしなー。
482:７７４ＲＲ
10/09/04 21:53:34 DaqMvjC3
グラ400ABSじゃ駄目なの？十分なパワーだよ
483:７７４ＲＲ
10/09/04 22:04:16 aL5dl9uQ
なんか生産絞ってるんだってね、店の人が言ってた。黒なら即納可能だって言われたけど
484:７７４ＲＲ
10/09/04 22:37:51 wvVMkRir
むしろ400のABS無しを、650ABS無し同様に5万円ほど安くして売って欲しい
485:７７４ＲＲ
10/09/04 23:03:39 eSucQjIq
>>482
まあそれが一番手っ取り早いんだろうけど、650→400にしたところで重量は変わらんわけだし、
値段も劇的に下がるわけじゃないし。……諸費用は違うのか。逆輸入車なんて初めてだしよくわからない。
高速道路とかどうなんだろう。
今乗ってるのがST250だから400以上なら何乗ってもパワフルに思えるだろうけど。
ABSは個人的にはぜひ欲しい。下り急勾配で後輪ロックさせて転んだ芋なので。
486:７７４ＲＲ
10/09/04 23:07:59 DaqMvjC3
なら余計に400で良いと思うよ。乗り出し価格は逆輸入だと+10万くらいは取られるよ。
487:７７４ＲＲ
10/09/04 23:23:00 eSucQjIq
>>486
そうかもしれないね。まあ明日スズキワールドへ行くので相談してみるよ。
しかし中免しか持ってない時は気にしてなかったけど、
国内モデルラインナップが400→リッターの間がスカスカなのがなんとなく実感できたよ。
488:７７４ＲＲ
10/09/04 23:35:13 qBmtz4N5
ワールドの若い店長が650は回しきれないからイライラすると言ってた。
日本で乗るなら400の方が楽しいと。
今、ヤドクカエルを慣らし中だが（400ね）、1回目の給油で燃費29でました。
489:７７４ＲＲ
10/09/05 00:38:26 Lpu2w6lD
>>487
大は小を兼ねる。
ただミドルクラスは割高感が強いから、リッター行くか400以下に収まりがちなんだろうね。
490:７７４ＲＲ
10/09/05 00:46:16 ETjZcz5q
ミドルって本気出せばリッターより扱い易いて高性能にもできちゃうけど
開発費かかるから妥協するっていう中途半端な位置だからね。SSだとミドルの方が
力入れてるバイク多いよね
491:７７４ＲＲ
10/09/05 01:09:25 8ZwIbQjA
>>488
俺のヤドクガエルは前輪の空気抜けてドナドナ待ち…
492:７７４ＲＲ
10/09/05 01:32:54 inRlPzm6
>>491
それは気の毒に。なぜにそんなことになった。
493:７７４ＲＲ
10/09/05 01:36:51 YVEfWXAU
>>487
大型持ってるなら、６５０しか選択肢は無いな
わざわざスケールダウンモデルの４００に乗るなんて、後で後悔するのが目に見えてるよ
494:７７４ＲＲ
10/09/05 01:48:47 8ZwIbQjA
>>492
わからん。パンクでも無いようだし近所のオバハンが緩めてる訳でも無いようだ
早く慣らししたいってか納車直後にこれは拷問よな。
バルブとかかな・・・
495:７７４ＲＲ
10/09/05 01:55:45 inRlPzm6
>>494
しかしそれだけで、ドナドナなん？
治して、空気入れればイインジャネ
496:７７４ＲＲ
10/09/05 01:58:11 8ZwIbQjA
>>495
あぁ言い方が悪かった、自走出来ないからトラックで運ぶって事だ
497:７７４ＲＲ
10/09/05 01:59:09 ETjZcz5q
十中八九イタズラだな。小さな穴があかないかぎり空気は抜けない。
498:７７４ＲＲ
10/09/05 08:09:38 ZM2eJFXz
>>488
うちのヤドクカエルは31.8km/Lをマークしたよ！
499:７７４ＲＲ
10/09/05 08:14:06 ZM2eJFXz
>>487
ちなみに以前乗ってた800と比べても楽しさという面ではほぼ互角
確かにパワー的には劣るのは間違いないんだけど、
乗ってる時のエンジンのフィーリング的なもんていうか･･･
500:７７４ＲＲ
10/09/05 08:18:59 w6FfSF0V
排気量厨には、何を言っても解らんよｗ
501:７７４ＲＲ
10/09/05 08:36:42 KzbrT12w
400と650を試乗してきた。
単に排気量が上がってパワーがあるだけじゃなくて、フィーリングが違うね。
650はエンジンの振動が多めで、常に鼓動を感じ荒々しい感じ。
400は、振動が少なくて、洗練されている感じ。
502:７７４ＲＲ
10/09/05 09:16:05 U6LspEhs
大型免許持ってる＝当然650を選択する というような単純なものではなく
400の洗練されたフィーリングがいいという人も多いと思う。
503:７７４ＲＲ
10/09/05 12:25:48 d5aGgADh
今月発売の雑誌「オートバイ」にグラディウスについて書かれていたが
650のエンジンは全域フラットに対して400は8,000以上回すと豹変してかなり元気になるらしい
排気量が違うだけじゃなくて性格もちがうみたいだから大型持ちでも400を選ぶ人はいるとも書かれていたよ
そんな記事を読んだから慣らしが終わってからがさらに楽しみになった
話は変わって今日100kmほど走ってきて休憩中にBMWに乗ったじいさんにはなしかけられたんだが、75歳という年齢を聞いてぶったまげた
1150ｃｃのどでかいバイクを取り回す元気な姿をみて感心しちゃったよ
504:７７４ＲＲ
10/09/05 17:52:14 rdQIiHNO
たんぱん
505:７７４ＲＲ
10/09/05 18:44:45 rdQIiHNO
次年度Ｖｅｒを早く発表白や
506:７７４ＲＲ
10/09/05 19:33:19 T1da/fn5
（＾＿＾）☆
507:７７４ＲＲ
10/09/05 20:33:21 8ZwIbQjA
ヤドクガエル早く元気になって帰って来い…！
電話口で排気量聞かれなかったから黙ってたら
軽トラで輸送しに来た兄ちゃん「え？50って聞いてたんですけど…」って…
軽トラの後ろ半開きで運んでったよ
508:７７４ＲＲ
10/09/05 20:51:52 ElTad63h
その兄ちゃん口も半開きだったろうなｗ
509:７７４ＲＲ
10/09/05 21:04:14 Tj+PnO13
>>498
そりゃすごい。いつかそんな数字見てみたい。
>>507
運んでもらえてよかったね。50のつもりで来て200キロはびびるわ普通
510:７７４ＲＲ
10/09/05 22:04:22 LjSS0l1w
新車買ったとき付いてきたアンケートハガキって
送ったら何かもらえる？
差し出し有効期限が今月末までなんだけど
511:７７４ＲＲ
10/09/05 22:05:34 LjSS0l1w
あっ、ごめん来年までだった
512:７７４ＲＲ
10/09/05 22:34:57 QIJ+xKHT
テルモ
513:７７４ＲＲ
10/09/05 23:53:39 2HkDCmHE
650買おうか400にしようか迷ってた奴だが、結局今日契約して来ちまったよ。
ABS無しの無印だが仕方ないね。
あくまで店員さんの話だが、
・650はABS付きはもう無い。09年版無印がちょこっとある程度。
・11年版650は出るだろうが輸入されるかどうか不明（規制の絡みもあるし）
・400も青白はなかなか売れてる
らしい。
514:７７４ＲＲ
10/09/06 00:03:26 QkDsnVfD
乗り出しいくらでしょうか？参考までに教えて下さい。
515:７７４ＲＲ
10/09/06 00:11:19 ko1r79WE
VTRにしようと思って教習所通ってるけど、グラディウスやばいな…
金貯めようかな
516:７７４ＲＲ
10/09/06 00:42:09 cxrvGI1w
>>514
400だけど自分は車体66万
登録代行やら任意・盗難・対人対物含め乗り出し約75万
自分で登録したり盗難保険省いたりすればもっと安くなるだろうけど
書いてて思ったけどバイク屋行って聞いた方が早いしメチャクチャ正確で参考になるだろうに
>>515
両方の試乗を勧めるけど
取りあえず近乗りや気軽さを求めるならVTR中古とかで言いと思う(正直片道10km未満だとグラ出すの億劫で原付使う)
距離乗る予定あるし長い付き合いの相棒にしたいなら絶対グラかなーとは思う
悪いけど乗り換え意見ばかりでVTRを生涯の友にしたって人聞いた事ないしVTRはどうしても次への繋ぎなイメージがある…
517:７７４ＲＲ
10/09/06 00:47:26 qqFEo7lh
新車でインジェクションのVTRなら微妙だな。中古のVTR買う予定なら
絶対グラのほうがいい
518:７７４ＲＲ
10/09/06 00:54:36 ko1r79WE
>>516
本当にバイクの事まだ分かってないからじっくり考えるわ
まだ教習始まったばっかだしな
一台目中古でバイクに慣れて、1,2年してから新車ってのがいいかもしれん。
最初に高いの買うとびびってしまいそうだし。
519:７７４ＲＲ
10/09/06 01:53:19 cxrvGI1w
>>518
>一台目中古でバイクに慣れて、1,2年してから新車
>>516で書いておいて何だが繋ぎのバイクとか自分は耐えられないｗｗ
だってそれ自分が真に乗りたく乗ってるバイクではない訳だし、倒して惜しくないと思えるバイクなんか自分乗りたくないｗ
飽くまで「俺は」ね
見方変えれば欲望に忠実で我慢が足りんというか慎重さが足りないって言うか
実際グラでもう何回かコケてるしね
乗りたい物に乗ってるんだからコケた事に反省はしても後悔はしていない
まぁ、どんな買い方するにせよ絶対目当ての車種は一通り試乗した方がイイネ絶対
520:７７４ＲＲ
10/09/06 02:17:14 dQGUX9J2
>>558
教習通ってた頃の俺も同じ考えだたw
そんな俺は結局、新車でグラ購入したよ。
グラが欲しいと思ってるなら、VTR乗っててもどうしてもグラが気になるぞw
立ちごけもしてるケド、好きなバイクに乗るほうが気持ちいいよ～
521:７７４ＲＲ
10/09/06 02:26:03 qqFEo7lh
グラディウスのサスペンション良すぎる。乗り心地とトラクションが完全に両立してる。
522:７７４ＲＲ
10/09/06 02:45:20 cxrvGI1w
久々なんで下げ忘れてたぜ
>>520
何と言う未来レスｗ
523:７７４ＲＲ
10/09/06 02:49:44 sy9yvzFA
新車なんて買って登録したらもう中古
中古一筋２０年の俺に言わせればわざわざ高い金払って新車買う意味がわからない
中古で十分
金余ってるなら新車もいいが
524:７７４ＲＲ
10/09/06 02:58:01 qqFEo7lh
元試乗車の中古が多いグラなら当てはまるけど、お前は中古の恐怖をわかってない。
どれだけの数のオーナーを経由してるかすらわからないしメーターだって信用ならんし。
どっからどこまでがノーマルかもわからんし
525:７７４ＲＲ
10/09/06 03:34:33 n1brtiFN
>>521
そんな都合のいいサスはありえない
526:７７４ＲＲ
10/09/06 06:04:13 KDjBxgb3
まあ知識あるなら中古でも問題ないが、初心者は新車の方が間違いないな
527:７７４ＲＲ
10/09/06 06:46:32 cic6nq0w
新車の利点は新しさとかより履歴が明らかてトコ
中古は見た目新車同等でも変な扱われ方したかは不明だからな
528:７７４ＲＲ
10/09/06 07:30:40 1joprnv9
中古とか新車とかよりも、自分の乗りたいバイクを買うのが唯一無二の真理だろ。中古か新車かってのは結果に過ぎん。
予算もふくめての話な。
欲しいバイクが中古には無い、あるいは中古では不安の方が優っていて、なおかつ新車を買うほどの金が無いなら、そもそもバイクを買うタイミングじゃ無いってことだ。
529:７７４ＲＲ
10/09/06 09:44:38 oj+c0YdU
新車で買って１ヶ月半。
走行距離５０００ｋｍ突破記念カキコ
530:７７４ＲＲ
10/09/06 10:33:40 rNlV6neb
新車で買うという選択肢があるだけ恵まれていると思え。@旧SV海苔
531:７７４ＲＲ
10/09/06 13:47:53 RJaYGOG2
昨日軽トラでドナドナしてもらった者だけどバイク屋から連絡ktkr。
「バルブ壊れてましたー」って…そんな簡単に壊れる物か？バルブ。
532:７７４ＲＲ
10/09/06 15:35:09 8lWVdY8v
>>531
どこのﾊﾞﾙﾌﾞ？
ﾎｲｰﾙのｴｱﾊﾞﾙﾌﾞ？
ｴﾝｼﾞﾝの吸排気ﾊﾞﾙﾌﾞ？
533:７７４ＲＲ
10/09/06 16:00:50 RJaYGOG2
>>532
前輪のホイール。
触る可能性って言ったらディスクアラーム付ける時くらいしか…
534:７７４ＲＲ
10/09/06 16:12:11 wF1KRf/q
タイヤがつぶれたって奴だろ。よってエアバルブ
買うかマジ迷ってる。センタースタンドがないのが、一番の悩みどころだわ。
メンテはもちろんだが、長距離ツーリングでバイクの上で仮眠が取りづらくなる。
夜ベンチとかで寝るのは怖いからコンビニ駐車場で寝たりするんだよな。
535:７７４ＲＲ
10/09/06 16:21:55 MrWn3Qj3
メンテはメンテスタンドでいいだろうけど、
バイクで仮眠って・・・
何という猛者なわけ？
536:７７４ＲＲ
10/09/06 16:30:30 N+fijLbS
荷台付きのカブとか、バカスクのほうが寝やすいんじゃないかと思うけどな。
537:７７４ＲＲ
10/09/06 17:30:15 sid6icgM
そういう用途なら1400GTRかVFR1200だろ。
超重量級ならER6みたいに荷物積んで寄りかかってフレームにクラックなんて入る事も無いだろうし。
538:７７４ＲＲ
10/09/06 17:34:41 qqFEo7lh
さすがにネタじゃねーのかｗ
539:７７４ＲＲ
10/09/06 17:44:55 ly9wF5OC
バイクの上で寝るというので思い出したのが
シートをフカフカのソファっぽい何かに変えてるバカスク
本人達にとってはソファでくつろぎながら公道を走ってる感覚なのかなぁ
540:７７４ＲＲ
10/09/06 18:20:34 7ZNLOt0F
グラディウス４００の０－１００ｋｍ／ｈのタイムおしえてくだされ
541:７７４ＲＲ
10/09/06 18:25:01 qqFEo7lh
人による。終了
542:７７４ＲＲ
10/09/06 18:54:16 7g9Dior2
加速スレでお待ちしております
543:７７４ＲＲ
10/09/06 18:54:38 NWKS4JQM
>>540
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
544:７７４ＲＲ
10/09/06 19:26:17 Tjnvojh/
>>543
それは650
545:７７４ＲＲ
10/09/06 21:21:00 oW/MNzPI
>>515
１台目は軽いバイクの方が良いよ
546:７７４ＲＲ
10/09/06 21:40:11 oj+c0YdU
>>543
なにそれ・・・
60km/h超えたあたりから一瞬で加速してるな
650ccのほうはマジでこんな加速可能なのか？
547:７７４ＲＲ
10/09/06 21:44:58 qqFEo7lh
100馬力オーバーのバイクはこんなもんじゃないよ。
ほんと軽く回すだけで200キロいくし
548:７７４ＲＲ
10/09/06 21:47:47 qmAdjx3l
>>546
こんな感じだよ。
549:７７４ＲＲ
10/09/06 21:54:26 qIIBT9jo
グラディウスをセパハン化してみたいでござる
どうみてもタンクと干渉するよね･･･
550:７７４ＲＲ
10/09/06 22:19:44 Un+Lvd2X
俺も気になるな…現行の400ccで一番速いのはどれか？
CB400か?
ニンジャ400R?か
GSR400か
はたまたグラディウス400か？
でも400でも8000以上キュイーンと回してギアどんどん上げると
恐ろしい加速するよな
551:７７４ＲＲ
10/09/06 22:28:45 9wtShwAi
>>546
650cc版は高回転時のトルク出力を犠牲にして低中速トルクを太めてるから
100km程度位までなら下手な大型マルチエンジンより加速が鋭いよ。
552:７７４ＲＲ
10/09/06 22:37:55 tI6SzSZO
650のが加速マイルドで乗りやすいと思う
排気量分トルクも太いし
553:７７４ＲＲ
10/09/06 23:19:14 cxrvGI1w
>>550
それらの10年型全部試乗済みの400グラ乗りだけど、飽くまで私感で言うならGSR400が一番早い
正直乗り心地はCBや、補正でグラの方が良いと思うが
ワーストは余裕でNinja400R
マジでカウルに何か思う所がなければ全く候補にならん
マッタリ走りたいならスクリーン付けたジャメでも十分だし
コスパや軽さ故の乗り心地も加味しちゃうと400Rは俺の中では250Rにも及ばない
…ところでEr-4nも思い出してあげてください…あれも大概だけど
554:７７４ＲＲ
10/09/06 23:33:48 bwz9/WKw
>>535
ネタじゃなくマジでDR-Zの上で寝た俺に謝れ！
疲れている時はどこでも寝れるんだよ。
555:７７４ＲＲ
10/09/06 23:59:03 Tjnvojh/
燃費優先でグラ400にした俺は勝ち組か？
明日ヤドクガエルで200キロ走ってくる。
556:７７４ＲＲ
10/09/07 00:05:50 AAeB67TA
燃費優先でバイク乗って楽しいのかいつも不思議に思う。
燃費優先の通勤・通学ならV125 やカブで十分と思う
557:７７４ＲＲ
10/09/07 00:19:30 smCThxCA
燃費とパワーとスタイル
グラ400はめっちゃバランスいいと思うよ
俺も欲しい
558:７７４ＲＲ
10/09/07 00:32:23 YBnEHHYN
俺ついブン回しちゃうから良い燃費でたことないや。
つっても23、4km/lくらいはでるからninja400よりは全然いいけど。
559:７７４ＲＲ
10/09/07 01:00:09 F90vHNo2
>>555
勝ち負け気にしてるようじゃ負けとしか言いようが無い。
>>556
燃費というか、航続距離はやっぱり気になる。
スタンド気にしながら走りたくないし。
560:７７４ＲＲ
10/09/07 01:01:48 6eWSIyJR
>>558
23、4km/lなんてSVやインパルスで超エコ運転しても滅多に出ない数値だよ！
561:７７４ＲＲ
10/09/07 01:11:28 z/m35Lgw
俺のSV650Sはロンツーで30km/L出るけど
そこそこ飛ばして24､5だなぁ
562:７７４ＲＲ
10/09/07 01:17:26 s2+nU14D
加速の話だけど、グラ400は16ビットのCPUにコストダウンしてるから
出だしは遅いよ。8000回転以上回して繋いでいかないとドン突きだらけになる。
ただそのコストダウンのおかげでアクセルに過敏に反応しすぎないで
燃費が上がってるんじゃない？GSRはレスポンスが鬼だけど回すと燃費落ちすぎ
563:７７４ＲＲ
10/09/07 01:17:59 59LJGu1Q
>>553
ほう…GSRが一番速いのか
まだ乗り換える気はねーけど一応次の愛車候補に挙げておこう
564:７７４ＲＲ
10/09/07 01:21:35 59LJGu1Q
>>560
燃費というか400ccの中では一番エコなのはグラディウスか
まぁ俺も滅多に1?=25㌔下回った事あんまないしな
250cc並みの燃費でＶツイン55ps余裕のトルク､下から上まで全域カバー
非の打ち所が無い…
565:７７４ＲＲ
10/09/07 01:21:50 PsyUe8hQ
>>562
なるほど、グラ400はメガドライブなのか。
566:７７４ＲＲ
10/09/07 02:38:26 3nQjAG3K
ROM容量は100メガ(ビット)もないだろうけどな…
567:７７４ＲＲ
10/09/07 09:09:17 IYjTIRaP
650でリッター28走る。
568:７７４ＲＲ
10/09/07 10:00:42 VqbknQmb
>>560
SV650S乗りだが、平均燃費24km/lいくよ。
569:７７４ＲＲ
10/09/07 10:12:05 6eWSIyJR
俺のSV650S（03FI）は18～19km/L程度しか走らんかったよorz
インパルスに乗り換えても20km/L程度しか走らん…
570:７７４ＲＲ
10/09/07 10:24:14 HGnpPAEf
650は去年の9月頃に国内販売があったきりでそれ以降聞かないな。
571:７７４ＲＲ
10/09/07 10:26:56 HGnpPAEf
グラ400だけど、高速使って山道をのんびり走ったツーリングでリッターあたり38㌔をたたき出したよ。
体重と荷物合わせて61~2kgって重さ。
572:７７４ＲＲ
10/09/07 10:45:51 Lpe0ScVR
>>571
マジェに匹敵する燃費だな
政府はエコバイク割引交付しろよ
573:７７４ＲＲ
10/09/07 11:15:54 z/m35Lgw
グラ400は楕円スロットルプーリーも燃費の良さに貢献してるのかもね
スタート時の開け過ぎを勝手に抑えてくれるから
574:７７４ＲＲ
10/09/07 11:51:20 /L/+1wyk
>>571
575:７７４ＲＲ
10/09/07 11:52:28 /L/+1wyk
>>571
すごい良燃費ですね！
当方人と荷物で80㌔だが、良くて34km/Lです
ヤドクかわいいよヤドク
576:７７４ＲＲ
10/09/07 13:07:08 EJeriak9
急ブレーキで本当にABS効いてるのかな。
車みたいなキュキキキキキキ感が無い
577:７７４ＲＲ
10/09/07 13:49:53 OdjcbvFM
>>562
何でそんなに詳しいの？
いまどきワザワザ16bitに分ける方がコストかかる気がするんだが・・・
単純に650のECUをそのまま流用してマッピングだけ変えたほうが、テストとかも
省略できてコストかからなそうだが。
まあ本当に16bitだったとしても、十分良い制御だからいいんだけど。
>>576
体感では判らないほど繊細な制御してるらしいよ
578:７７４ＲＲ
10/09/07 15:02:21 TihlDsCx
リアブレーキならABS効いてるの分かるよ。
579:７７４ＲＲ
10/09/07 16:09:22 s2+nU14D
>>577
ドン突き時代の隼のコンピュータをベースしてるんだよ。たぶん。
たしかに一から16ビット作るほうがたしかに金かかりそうだねｗ
つか650も16ビットじゃないの？32ビットって大きく宣伝してない場合
580:７７４ＲＲ
10/09/07 16:21:10 GEe6v210
ヤドクガエル帰って来たー！！
滅茶苦茶ステア軽いしコーナリングで切れ込む感じも無い！
嬉しくていつも以上に回して帰って来ちゃったよ、まだ慣らし中なのにね。
581:７７４ＲＲ
10/09/07 16:54:44 EhkrdBMs
>>571
すごいな
ST250と同等の燃費じゃないか
582:７７４ＲＲ
10/09/07 17:28:23 AtiMV041
>>580
ヤドクガエルってペットネーム？
由来は？
583:７７４ＲＲ
10/09/07 17:31:37 wEQD7hCE
ヤドクガエルはグラディウスの赤黒のことです。
今日はヤドクと一緒に成田まで行ってきた。慣らし中だけど5000ちょっとまで回したら楽しかった。
早く慣らし運転終わらないかなー
584:７７４ＲＲ
10/09/07 18:02:37 wEQD7hCE
由来>>436
585:７７４ＲＲ
10/09/07 18:44:49 ZTINoxtQ
最近賑わっていて楽しいな
グラ４００か６５０か微妙に揺らぐが
たぶん６５０を選ぶんだろうな…
どないしよ
586:７７４ＲＲ
10/09/07 19:15:51 0XP8/Ep0
オレもそうだが夏になってからの購入組が多いんだろうか
だがたまにすれ違うことはあっても駐車場などで遭遇したことはまだない
あと珍しいからだろうか、ガン見されたり話しかけられることもあるな
587:７７４ＲＲ
10/09/07 20:46:48 fZ56sJw7
まだ少ないから珍しがられるよね「何ていうの？」って感じで
おれはすれ違ったこともないや
で、赤黒を買ったオレがいうのもなんだが、
黒黒は実物で見るとめちゃめちゃかっこいいよ。飽きる気配がまるでない。
588:７７４ＲＲ
10/09/07 20:59:30 EJeriak9
警官にモテモテだったぜ
2点分のキップもくれたし^^
589:７７４ＲＲ
10/09/07 21:01:25 XWWYNniN
写真だけで見ると青白が良く見えたけど
実物見ると毒々しい配色の赤黒も絶妙なバランスの黒黒も格好良く見えるんだよなぁ
結局、青白にしちゃったけど。
路上で人が乗ってるのを見ると、足でサイドがちょっと隠れる分違って見えるかも
590:７７４ＲＲ
10/09/07 21:24:58 ZTINoxtQ
３０ミリのローダウンしてハイシートつけたら
あほかな?
ちょっとおかしいかもねｗｗｗ
591:７７４ＲＲ
10/09/07 21:30:47 jgJrTB5F
ローダウンしてしばらく乗ってみて、違和感があるなら戻せばいいんでない？
もしくはその逆で。
自分の乗るバイクなら、自分の好きにするのが一番だと思う。
592:７７４ＲＲ
10/09/07 21:47:55 wEQD7hCE
>>589
カタログを見ている間は青白って心に決めていたけど、
現物を見たら黒黒も赤黒も超格好よくて、最後はヤドクガエルに心を奪われた。
593:７７４ＲＲ
10/09/07 22:04:39 8eaMWnuQ
スズキ車ってグラディウスに限らず写真写りが悪くない？
特に公式のパンフレットやホームページが。
594:７７４ＲＲ
10/09/07 22:09:07 s2+nU14D
SUZUKIは公式HPにあまり金をかけないっていうコストダウンしてるからね。
Flash全然使ってないし。画像加工とか外注してないから地味なんじゃないかな。
Kawasakiもだよね
595:７７４ＲＲ
10/09/07 22:22:06 BZonZnqF
まだ火曜日なのにバイクに乗りたくてうずうずしてきた・・・
週末まで長いなぁ
596: [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ
10/09/07 22:27:01 EIlebefr
カラーリングは650の灰赤がベストなんだが400にはそのカラーがない、
ってなことをスズキワールドで喋ってたら
「んじゃ400購入と同時にそこら辺のパーツ取るよ？取付工賃タダでおｋ」
さて判子と住民票持って行ってくるか…
597:７７４ＲＲ
10/09/07 22:32:39 3jHIeuMA
逆車ルートからその部分プラスチック樹脂を入荷するのかな？
灰色のフレームとかどうすんだろｗ
598:７７４ＲＲ
10/09/07 22:54:12 wEQD7hCE
灰赤に灰色のフレームはない。
赤黒の赤色樹脂パーツを灰色パーツに交換するだけで完成。
599:７７４ＲＲ
10/09/07 23:00:49 BIyoj3K9
>>588
オレは納車１週間でさっそく１点
婦警が「これなんていうの？ぐらでぃおす？」とか言ってた
600:７７４ＲＲ
10/09/07 23:20:53 wJJIdFwy
そんな婦警は股間のビックバイパーで撃墜しちゃえよ
601:７７４ＲＲ
10/09/07 23:25:12 DKXSvDHk
>>582 354の人が一番最初に言った。
URLﾘﾝｸ(2chnull.info)
602:７７４ＲＲ
10/09/07 23:30:31 h8LNH6B2
納車１ヶ月で事故ってしまった・・・
自分無傷だけど相手は重傷
精神的にかなりへこんでるので
もうバイク乗れそうもないな
さよならグラディウス、1ヶ月楽しかった
603:７７４ＲＲ
10/09/07 23:36:12 s2+nU14D
あちゃー。俺は昔同じことがあったから車両保険盗難保険完備で
何があってもグラが戻ってくる設定になってる。これから買おうと思ってる人は
バイクは車両保険が当然って覚えておくと良いよ。任意保険だけとか意味が無い
604:７７４ＲＲ
10/09/07 23:39:32 KSGXWC7J
>>603
お気楽な奴だな・・・。
602は相手を痛めてしまった事に凹んでいるというのに。。。
605:７７４ＲＲ
10/09/07 23:41:45 7mr2HLBJ
バイクの車両保険ってクソ高いだろ？
606:７７４ＲＲ
10/09/07 23:41:55 s2+nU14D
無傷で相手が重症って普通に人をはねたのか？
馬鹿じゃねーのとしか言い様がない。単なる不注意だろ
607:７７４ＲＲ
10/09/07 23:42:38 s2+nU14D
>>605
明日事故ってバイクが無くなるほうがクソ高くつくよ
608:７７４ＲＲ
10/09/07 23:42:49 XWWYNniN
相手ってのを事故の相手方じゃなく、グラのことだと思ったんじゃないのか？
609:７７４ＲＲ
10/09/07 23:43:57 wJJIdFwy
相方と見間違えたとか…
610:７７４ＲＲ
10/09/07 23:45:13 DKXSvDHk
603>> 任意保険だけどか意味が無い
611:７７４ＲＲ
10/09/07 23:45:20 5jm3PNDm
まあ、そのなんだ・・・重体じゃなくて良かったな・・・
612:７７４ＲＲ
10/09/07 23:51:33 smCThxCA
参考までに車両保険っていくらくらい？
613:７７４ＲＲ
10/09/07 23:54:07 s2+nU14D
自分の保険会社の場合は任意保険の値段+月7000円くらい。
べらぼうな値段ではないから絶対得
614:７７４ＲＲ
10/09/08 00:02:01 zMMdPdf9
>>602
同じような経験を四輪で持つ人間から一言。
降りる判断をするならそれでいい。
でもお前バイク好きなんだろ？好きでグラ乗ってたんだろ？
だからこそ降りるなんてしんどい選択したんだろ？
ヘタしたら免許返納とかそんなこと考えなかったか？
まあとりあえず落ち着け。んで自分のやっちまった事を見つめ直しな。
分かってると思うけど相手方の見舞いとか行くんだぞ？
ちなみに俺は立ち直って再度運転できる様になるまで半年かかったよ。
ゆっくり反省して、それからまた降りるか乗るか考えたら？
んで乗る決断するんなら今まで以上の安全運転するんだな。
事故って一番痛いのはやられた人間。その次に痛いのはやっちまった人間だしね。
あかん何言ってるのかさっぱりすぎる
615:602
10/09/08 00:05:34 i3FOZzJa
>>606
相手は原付ですね。こちらが直進、
先方が右折の右直事故です。
こちらも転倒しましたがプロテクタのおかげで
かすり傷一つなしでした。
>>611
意識もあり会話もできるようですが、
まだ集中治療室だそうです
616:７７４ＲＲ
10/09/08 00:11:07 zMx57Dso
相手側の不注意じゃないの？
そうだとしたら何でへこむのか正直わからない。
617:７７４ＲＲ
10/09/08 00:12:20 2hLLN+nZ
>>615
なんだ 相手が悪いんじゃん
相殺はされるだろうが修理代請求できるぞ
618:７７４ＲＲ
10/09/08 00:14:33 HA/4Wmp6
無神経な奴らだな…
過失どうこうより人に傷負わせて何とも思わないのかよ
619:７７４ＲＲ
10/09/08 00:14:48 g8WO0rUV
問題は、お前が速度超過してたかどうか
620:７７４ＲＲ
10/09/08 00:16:02 GZfONaKx
>>617
修理代＋装備品もがっつり
621:７７４ＲＲ
10/09/08 00:18:17 kvajdrns
もし相手に過失があったとしても、ぶつかった相手は自分で
しかも相手方は集中治療室に入るほどの怪我を負ったなら責任感じてしまうだろう。
察してやれよ。軽々修理代請求とか言える事がちょっと信じられんわ。
622:７７４ＲＲ
10/09/08 00:29:17 AcYpiWXI
もう夏厨は居なくなったかと思ったけどまだまだか
先日も富沢の死亡事故もあったりで、バイクは特に危険と隣り合わせな乗り物だよな
一人一人がもっと命に対して過敏になるべきと思う
623:７７４ＲＲ
10/09/08 00:30:22 ZnOG2ipf
大阪人なら相手が危篤だろうがしっかり請求しに行くだろうなw
624:602
10/09/08 00:34:07 i3FOZzJa
>>618
そうなんですよね・・事故直後は正直
こんなタイミングで右折して来るやつがあるか！
って気持ちが大きかったんですが、
病院いって管繋がれてる先方の姿見るとすごく
つらくなってしまって。
>>619
速度は法定速度でした。40km前後でした。
グラディウス自体はハンドルとレバーの曲がりぐらいで
こちらも軽傷と言えると思います。
みなさんありがとう。先方の容態は心配だけど
落ち着いて自分の気持ちに向き合ってみます。
グラディウスが初バイクなみなさん、私のように
ならないようどうぞ安全運転を。
長文失礼しました。
625:７７４ＲＲ
10/09/08 00:42:21 wCIXt8Uw
相手の過失が大きくても重症負わせたなら免停確実（60日以上）だね
その期間に今後どうするかゆっくり考えるといい
それと相手の怪我が大きいなら金が入ることはあまり期待しない方が良い
626:７７４ＲＲ
10/09/08 00:53:49 b/y1exIx
>>624
俺も右折車と接触しそうになったことあるよ。こっちが交差点に入る前から、曲がろうとするんだよなー。
とくに学生が乗った原チャとか、その傾向があるような気がする。
以来、右折車恐怖症になった。右折車が見えた時は、相手の出方を見ながらゆっくり通過するようにしてるよ。
事故の相手の人、元気になるといいね！！ 君も立ち直ったら、これを教訓にまたバイク乗ればいいよ
627:７７４ＲＲ
10/09/08 01:01:05 LUY28WrK
今調べたら重傷事故の場合、こちらが加害者でない（専らでない）場合でも違反点数6～9が付くのか。
仮に無謀運転でも自殺目的でも突っ込まれたら違反点数が付くということか。
事情は考慮されるんだろうが、なんか理不尽だな。
628:７７４ＲＲ
10/09/08 01:03:01 uVszwvjC
学生時代、バイクと事故って足折ったことあるが
毎日お見舞いに来るおっちゃんも同じようなこと言ってたわ
なぜか今では自分もグラ海苔、おっちゃんとたまにツーリング行ってる
まずは相手が元気になることを第一に考えよう
で、じぶんがどうしたいか落ち着いてゆっくり考えろ。
降りる降りないはそれからだ。
629:７７４ＲＲ
10/09/08 01:18:04 wCIXt8Uw
>>626
対向右折車を注視するあまり、
左側から歩行者信号無視して突っ走ってきた歩行者に気づかず轢いてしまった人間がいる
速度を落としていたものの相手は全治3ヶ月の重傷だった
無論原因は歩行者の信号無視だったが、
運転手は交差点内安全進行義務違反と重傷の付加点数合計9点で60日の免停だった
保険からは相手にかなりの金額を支払ったものの、
自分には終ぞ１円も入らなかったそうな・・・
630:629
10/09/08 01:22:09 wCIXt8Uw
PS・事故後の車両の修理代金は約40万
その他全て自腹だった・・・
631:７７４ＲＲ
10/09/08 01:22:09 5dlk0S+s
運の要素はかなり強いよねぇ、交通事故って。
運送業40年、老後7年くらいタクシーのドライバーをやってた知り合いで
一度も事故を起こしたことの無いって人いるけどもはや超能力者なんじゃないかと。
632:７７４ＲＲ
10/09/08 01:22:33 2hLLN+nZ
こういう本格的な話題はそろそろ事故相談スレに行った方がいいな
個々の車種別スレでやる話ではない
633:７７４ＲＲ
10/09/08 01:22:36 KSjnjVYm
>>627
「専ら以外の原因で」っていうのは、8:2とか6:4とか、一方的ではないにしろ自分の過失割合が高い場合のことを言うのだから
今回のような右直事故では点数加算されることはないと思う
相手が原付ということを考えると3:7くらいが妥当ではないでしょうか？
634:７７４ＲＲ
10/09/08 01:34:58 UoXAS7GI
大きいバスの影にいて、右折の軽トラに衝突されかけたなぁ。
こっち車線は渋滞で低速で流れてたから車間距離も詰めてた。
バスの後ろに何もいないと思ったのか、対向の軽トラが右折。
交差点とは言えないような脇道だと思って油断してた
635:７７４ＲＲ
10/09/08 01:43:55 NU+by2mX
もう事故の話いらないから
636:７７４ＲＲ
10/09/08 02:09:27 kvS6pDPq
バスやトラックにくっついて走るとか自殺志願者かと思う
637:７７４ＲＲ
10/09/08 03:01:30 UB1hP9mH
>>613
べらぼうに高いじゃん。
保険料3倍だぞ。
638:７７４ＲＲ
10/09/08 06:02:33 2a0OW3GQ
>>637
俺は一年に一回の頻度で事故るような人でもなきゃ入るのは対人までで十分だと言われたな
バイク屋に
639:７７４ＲＲ
10/09/08 09:01:01 /CdsNAs0
長年乗ったら、もう一台買えそうな気もする
640:７７４ＲＲ
10/09/08 09:29:49 Vm3CFteu
>>639
OA機器類の保守契約や延長保証がまさにそうだな。一定台数以上保有してると保守契約料で予備機が買える。
なので「代替機がない」とか「遠隔地で自前での対応が大変」などの理由がなければ入らない（入れないともいう）。
でも自分の私物だとそうもいかないよね。イザというときの代替がないわけだから。
車両保険分を貯金しておけば何年後かにはもう1台買えそうだけど、万一の事態が「明日」起こるかもしれないから
保険に入るんだろ。
641:７７４ＲＲ
10/09/08 09:43:03 2a0OW3GQ
正直逆車リッターやらハーレーやら糞高いバイクなら兎も角グラ400レベルには要らないと思う＜対物
642:７７４ＲＲ
10/09/08 10:57:06 JhOZKyH7
>>637
グラ400には8万、ハレダイナには15万かかってるぜ車両保険料…
ハレでも車両保険に入る人は10人に1人程度だと聞いたな
643:７７４ＲＲ
10/09/08 11:00:11 qhM7bKzC
車両保険と対物は違うぞ？
644:７７４ＲＲ
10/09/08 12:04:14 o7lWJSNJ
以前、グラ400に650のスリップオンを付けて問題ないかで質問した者ですが、
アクラの650用スリップオンを400に付けてみました。
取り付け自体は全く問題なく付きます。
ちょこっと走った感じでは低速がスカスカになる事はなく、
通常の走行には支障は全く無かったです。
アクセルをガバッと開けてもついてきます。
650用スリップオンは400でも普通に使えそうです。
全てが問題ないかは分からないので、
あくまでも自己責任で。
645:７７４ＲＲ
10/09/08 13:48:09 f+axUekY
自分もテルミニョーニのマフラーとか考えてる、
ドカとかでは有名なメーカーみたい、
グラもツインだからマフラー変更したら、ええ音する予感っ！！
646:７７４ＲＲ
10/09/08 14:24:01 xoVZs8lX
車検の時に戻すの面倒だな
647:７７４ＲＲ
10/09/08 14:39:15 f+axUekY
スリップオンだから交換は簡単のはず、
逆に盗難が心配です‥（盗難防止ネジは必須かも）
648:７７４ＲＲ
10/09/08 14:47:29 f+axUekY
ここまで簡単じゃないとおもうけど‥
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
649:７７４ＲＲ
10/09/08 14:58:01 748d1Z3/
コナミの新作かと思った
650:７７４ＲＲ
10/09/08 15:40:04 NCI8Iu3Z
>>649
今作のﾋﾞｯｸﾞﾊﾞｲﾊﾟｰはエンジンセル付きで
がんばれば赤色灯が回るｵﾌﾟｼｮﾝも付けられます
651:７７４ＲＲ
10/09/08 17:11:24 RKSt6LYS
みなさんはタンクバッグどうしてます？
652:７７４ＲＲ
10/09/08 19:04:32 I3eCHo7P
オナホ入れてセルフオナニーしてる
653:７７４ＲＲ
10/09/08 20:05:08 CgvHhoES
セルフじゃないオナニーってなんだよ
654:７７４ＲＲ
10/09/08 20:07:35 HdT6gJnq
全自動なんじゃね？
655:７７４ＲＲ
10/09/08 20:24:10 NU+by2mX
スリップオンのマフラーって触媒は外さないのか。ならガスは通りそうだね。
656:７７４ＲＲ
10/09/08 20:26:10 UoXAS7GI
>>651
吸盤タイプしか着かないから注意ね。
磁石式をうっかり買ってしまうと泣く
657:７７４ＲＲ
10/09/08 20:38:53 CiCzobM4
>>651
マグネット使ってる。プラのとこ避けて使えば問題ない
658:７７４ＲＲ
10/09/08 20:40:32 R1Bb0Rh1
>>656
ゴールドウィンのスポーツなんとか10ってやつなら磁石タイプでも大丈夫だよ。
俺はそれ使ってる。
659:７７４ＲＲ
10/09/08 21:50:49 m3pxVeVC
俺は昔つかってたヤツの、磁石フラップを切って縫い直してつかってる。
正直買い直した方がよかったでき具合だが。
660:７７４ＲＲ
10/09/08 23:54:14 p7yQfsxy
>>653
USB接続でエロゲと連動するオナホがあるんだぜ？
661:７７４ＲＲ
10/09/08 23:58:08 HdT6gJnq
>>660
紳士なグラディウス乗りにそんなヤツが居る事が残念だｗ
662:７７４ＲＲ
10/09/09 00:49:40 Xyf/7CbO
>>649
とりあえずこれでも観ておけ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
663:７７４ＲＲ
10/09/09 01:33:30 ayWW39XX
puigのリアフェンダーつけてる人います？
カーボン調のを狙ってるんだけど質感が気になる。
他車種用のレビューで安っぽいという意見も目にするけどどうなんだろ。
664:７７４ＲＲ
10/09/09 02:02:24 QP4Wluv1
>>663
以前ようつべにグラのWR'Sのメガホン上げてくれた人が付けてた気がした
携帯からだからあとはぐぐってくれ
665:７７４ＲＲ
10/09/09 02:37:57 vomZpjpr
>>661
紳士だよ。変態と言う名の紳士だよ！
666:７７４ＲＲ
10/09/09 04:01:33 xMEZC+if
カラーオーダーはじめましたゅ。
667:７７４ＲＲ
10/09/09 04:16:18 Bwta+a/4
グラ650って乗り出し90万くらいでしょうか？
ER6nと迷ってるんだけど、価格差の違いってなんでしょう？
668:７７４ＲＲ
10/09/09 04:20:49 iu2vPbOF
グラの場合タマ自体が少なすぎて向こうが強きに攻めてくると思う。
値引きが期待できない
669:７７４ＲＲ
10/09/09 04:55:36 Bwta+a/4
うーん･･･
国産ミドルクラスVツインスポーツってあんまないもんですね
670:７７４ＲＲ
10/09/09 07:03:53 QoXFR143
gura400は乗り出し79万くらいだと標準ですか？
671:７７４ＲＲ
10/09/09 07:22:29 R61IAwFT
俺は70万ジャストだったよ。込み込みで。
色は赤黒。
672:７７４ＲＲ
10/09/09 08:20:29 nKCMQ/Lo
標準は知らんけど俺は約半年前にバロンで新車込み込みの75万だったな。
免許取得キャンペーンとか言うの使えれば72万か。
673:７７４ＲＲ
10/09/09 12:39:42 pneF5DmV
３５００～４５００回転でドコドコ走るのも楽しいし
８０００回転～の激しい加速も楽しい!!
いいもん買ったな、としみじみ思うわ。
674:７７４ＲＲ
10/09/09 15:18:19 ayWW39XX
>>664
ありがとう見てみたよ。
でも確かについてるけどチェーンガード側が映ってなくてあまり確認できず・・・
おとなしく自分で買って確かめるしかないか。
675:７７４ＲＲ
10/09/09 17:50:27 LSdVWYVR
>>667
ER6はタイ生産、グラは国産。
676:７７４ＲＲ
10/09/09 17:52:11 1evUUvd0
600のカラーで400出して欲しい
てかカラー組み合わせ選べたらいいのに
677:７７４ＲＲ
10/09/09 18:27:04 xMEZC+if
ｸﾞｰﾊﾞｲｸに400の灰赤売ってたぉ。
スズキワールド浜松で。
678:７７４ＲＲ
10/09/09 18:52:02 ysSJ/OZL
>>677
ほんとだ！
カラーオーダー始めましたやって
色んな色の組み合わせ流行るんやろか
679:７７４ＲＲ
10/09/09 19:59:13 CMxRzHK6
>>678
うおおぉぉ！
もう乗ってる人もカラチェンできるか
気になるううぅぅ！
680:７７４ＲＲ
10/09/09 20:02:37 QJ995Dtr
それは無理だろうｗ
俺なんて、青白から青黒に変えようと思ってパーツ注文しちゃったよｗｗｗｗｗ
なんか悔しい気持ちがふつふつと湧いてくるが・・・。
みんな俺の分までカラオダ楽しんでくれよ！！！！
681:７７４ＲＲ
10/09/09 20:22:50 ysSJ/OZL
青黒も大人な感じでいいのでは‥
682:７７４ＲＲ
10/09/09 20:41:36 RMavDFnw
関西でもスズキワールド浜松を作れや
683:７７４ＲＲ
10/09/09 20:57:07 EP1FKF/B
購入を検討中の者なんですが
グラディウスのメーターバイザーセットの風防性能ってどのくらいなんですか？
４００のツアラーがほしくて（中免許しかないorz）
CB400SBと比較検討中なんですが
スタイルの良さから高速道路での風防が確保できるなら
ぜひグラディスをと思っているのです
教えてエロい人
684:７７４ＲＲ
10/09/09 21:05:02 tXW6Yk2D
MRA?のが見た目も良さそうだがいかが
性能的に良さそう
685:７７４ＲＲ
10/09/09 21:05:14 II1eZ91h
>>674
カーボン調を付けてますけど個人的な印象は
覗けば顔が写り込むツヤ具合なのでやはりプラ感丸出しな感じだけど
作りは頑丈で不安なく使える
フェンダー裏とサスの汚れ防止効果は少しマシになる程度なので期待は禁物
こんなところです
チェーン側の動画うｐはしません勘弁して下さい
686:７７４ＲＲ
10/09/09 21:17:43 YG1IFpXE
400に灰赤か．．．
こんなことならもう１ヶ月待てば良かったかなぁ
687:７７４ＲＲ
10/09/09 21:30:07 1H8+ACLk
新色出るの?
688:７７４ＲＲ
10/09/09 21:34:20 1H8+ACLk
すまん
流れを見てなかった
689:７７４ＲＲ
10/09/09 21:45:22 QJ995Dtr
最初のうちに買った連中がいるからこそ、新しいことができるわけだが。
なんでもそうだけど、初期ロットが売れてこその新展開だと思うよ。
まあ、気休めだがｗ
690:７７４ＲＲ
10/09/09 22:06:56 N9GVdYTJ
>>683
ツアラーならＳＢのが良いんじゃないかい。高速使うならさ。
しかしＶツインのが面白いぞ
691:７７４ＲＲ
10/09/09 22:07:23 Z+IKnSOh
青赤にしたら
目がチカチカするんだろうな
692:７７４ＲＲ
10/09/09 22:34:41 unl5vJ8+
>>683
ツアラーならSBじゃなくてニンジャ400の方がいいんじゃない？
カワサキという点に目をつぶれればだが
あと俺は純正のメーターバイザーは付けてないけど
変わりにMRAのスクリーン付けてるけど時速100㌔巡行ならラクだよ
693:７７４ＲＲ
10/09/09 22:49:07 nKCMQ/Lo
>>683
ツアラーっぽいのが良いなら悪いがグラは検討から外しなさい、飽くまでオールラウンダーだから。
重くても高性能がよけりゃ400SB、軽さが欲しいならNinja400Rかな
ただ俺ならNinja400R買う位ならNinja250Rか中古で良さげなZZR250or400探すけど
どうしてもグラ+スクリーンにするなら皆が言ってるように純正よりMARの方が見た目も選べるし色も選べるし防風効果も上
694:７７４ＲＲ
10/09/09 23:24:02 03ZVgcAd
>>683
自分もグラでスクリーン購入を考えてたが、
ヘッドライトからメーターバイザーまで斜めになってて（空力デザイン？）
昔乗ってたＮＫに比べたら時速100㌔位なら風の当り具合も少なくて、
元のデザインを崩したくないのもあるけどバイザーは必要無いと思った、
（時速100㌔以上走行を多用するなら有った方が楽かも）
もしグラにするなら、本体を購入した後、必要を感じてから付ければいいのでは、
高速での長距離ツーリングが主体ならＳＢとかしっかりしたカウル付きが楽だよ。
＜ＳＢからグラへ乗り換えた者の意見でした＞
695:７７４ＲＲ
10/09/09 23:28:53 QJ995Dtr
高速走行でカウル、スクリーンがあろうとなかろうと疲労の度合いってあんまり変わらんと思う。
俺の体感だけどな。
メッシュでもウィンターでもジャケットはいつもガッチリしたのを来てるせいか、
ネイキッドでも、風で体力消耗するって感覚がまったくない。
696:７７４ＲＲ
10/09/09 23:29:33 K7q5/Qok
アクキン中にいいたい放題言いやがって！なにがやどく蛙だ。赤黒はなぁ、もっと高貴な乗り物なんだぜ！
ヒント→色
697:７７４ＲＲ
10/09/09 23:36:41 mbEwn/n2
灰赤をカッコイイ・・毛穴が開いた。
698:７７４ＲＲ
10/09/09 23:38:17 K7q5/Qok
あ、アクキン解除記念に…ストライカーＨＩＤシステムってのつけてみた。基本セットでギリ付くが、バルブの延長コードとバッテリー＋配線延長用に電線とギボシあったほうがいい。しかし、つぎ買うときはデジイン買う。中身かわらん。
699:７７４ＲＲ
10/09/09 23:40:08 eDhY6vVs
カラーオーダーって400のみ対応なのか？
700:７７４ＲＲ
10/09/09 23:42:49 GQjUf7if
グラの灰赤は知らんが
VTRの黒赤は実物を見るとなんか赤だけ浮き上がってて少し気持ち悪かったな
701:７７４ＲＲ
10/09/09 23:44:09 unl5vJ8+
スズキからオプションで取り付け方のカウルが出れば解決なんだけどな
702:７７４ＲＲ
10/09/10 00:28:54 C1Sg1WXz
puig のエンジンスポイラーの画像あるよー
以前このスレで晒してくれた人のだけど、
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
俺はアルマックスの方が好きだけど、
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
703:７７４ＲＲ
10/09/10 01:00:07 4c4Ch+pU
カラーオーダーいいね！
古い650のは使えないのかな？黒×緑とかやりたい
704:674
10/09/10 05:19:19 KPbPfoRP
>>685
丁寧にありがとう！
買ってみることにしました。
705:７７４ＲＲ
10/09/10 12:47:04 2tJ9VrU1
グラディウスの立ち位置って何かゲルググだよな。
まぁそれはどうでもいいとして、
純正のオプションでカウルほしいなぁ、やっぱり。
706:７７４ＲＲ
10/09/10 13:43:13 9QY0HURf
テールランプを凝視してみろよ。
ホントにゲルググだし
707:７７４ＲＲ
10/09/10 13:55:08 fSL5Mdfz
>>705
競合のギャンに当たる車種は何だろう
708:７７４ＲＲ
10/09/10 14:13:02 0WLto8DV
>>707
なんとなくだが、Er4-n
709:７７４ＲＲ
10/09/10 14:14:12 0WLto8DV
ミスった
Er-4n
710:７７４ＲＲ
10/09/10 14:38:03 ofnOxode
テスト
711:７７４ＲＲ
10/09/10 14:42:43 ofnOxode
なんか知らん間に400灰赤とかできるようになったのか
明日650灰赤納車のオレ涙目やないか(ﾉД`)
712:７７４ＲＲ
10/09/10 14:44:03 fSL5Mdfz
>>711
650乗れるのにあえて400が良かったと？
単に１０万の差額が惜しかったというだけ？
713:７７４ＲＲ
10/09/10 14:57:58 P/rtUA8Y
10万大きくないか？
714:７７４ＲＲ
10/09/10 15:00:54 ofnOxode
>>712
いや、そうではなく
灰赤は650専用色だったから、灰赤に乗れば(わかる人が見ればだが)650に乗ってるんだ！
とゆー見栄を張れたのにとゆーワケだ
コンチキショー！！
715:７７４ＲＲ
10/09/10 15:11:01 gBae5Cbl
見栄張りたいなら０９年の色だろ
716:７７４ＲＲ
10/09/10 15:12:28 hH7Kqvdf
むしろ誰でも簡単に大型免許がとれる今の時代だからこそ
あえて400乗るやつの方が変態度が高く見える
717:７７４ＲＲ
10/09/10 15:22:34 0WLto8DV
つーか乗り味もパワーカーブもカバー有無によるエンジン音も違うと何度言えば
どうしても大型持ってると｢大型に乗らなくてはならない義務｣が発生するヤツ居るんだよなぁ～
718:７７４ＲＲ
10/09/10 16:35:30 2tJ9VrU1
乗り味で気に入れば250でもいいんじゃよ…大型免許持ってても…
グラディウス250とか出ても誰も得をしないだろうけどな
719:７７４ＲＲ
10/09/10 19:42:25 tnvHfbUk
>>702
このpuigのスクリーンかっこいいね
720:７７４ＲＲ
10/09/10 20:30:26 2bAL8eri
カラーオーダーはホイールは対象外なのね。
'10年青白の青ホイールはもらえんわけだ。まあ仕方ないが。
721:７７４ＲＲ
10/09/10 21:39:51 j/fOCNK1
>>588
あ、俺がいるwww
警官から「あれ650?」とか訊かれたし。
「いやあ400ですよ。詳しいですね」と返したら、
「バイクは好きなんで」とか返されたたら、
以外とバイク板住人かも知れん。
722:７７４ＲＲ
10/09/10 23:09:01 EV28dmRt
バイク好きなら400を見分けれるはず。
ニワカだ！
723:７７４ＲＲ
10/09/10 23:18:13 H+/9SaHm
>>721
おれの250を400呼ばわりして切符切った警官もいる
724:７７４ＲＲ
10/09/11 01:15:36 YmxxVaDy
ペイントしたい。
725:７７４ＲＲ
10/09/11 01:58:29 /R3jLNqr
>>724
Youやっちゃいなよ。
726:７７４ＲＲ
10/09/11 09:23:40 krmXOLtr
>>722
400と650の違いを教えてください。
色とABS有り無し以外で。
727:７７４ＲＲ
10/09/11 09:30:34 AgiY5E22
速度に対してのエンジン回転数とか？
俺は見分けられないけどね
728:７７４ＲＲ
10/09/11 09:37:47 NA8TMXoE
エンジンカバーの有無
729:７７４ＲＲ
10/09/11 10:06:15 8YQR5pva
>>726
タコメーターのレッドゾーン開始位置
730:７７４ＲＲ
10/09/11 10:24:43 9tH4ezhs
>>728
400を見慣れてるせいで、カバー付いてない650の画像見ると違和感があったりするな
731:７７４ＲＲ
10/09/11 12:12:36 WEY2YHZx
>>723
犯罪者が前科自慢をする納屋
732:７７４ＲＲ
10/09/11 12:46:53 Pq5VVzfW
650水冷式オイルクーラーあるからフィルターがおっきしてる
733:７７４ＲＲ
10/09/11 13:03:35 gJf4BPSl
>>726
フロントフォークに反射板（輸出仕様により付いてないものもある）
734:７７４ＲＲ
10/09/11 13:07:54 0Hsu7l7X
>>731
一年たってるし前科なんて有りませんが何か？
735:７７４ＲＲ
10/09/11 15:59:25 rBirsvWL
よくわからんが400を250と言い張って車検逃れや脱税してたのか？
736:７７４ＲＲ
10/09/11 16:25:00 ILp64sGQ
タンクに貼ってある注意書きのステッカーがイタリア語。
737:７７４ＲＲ
10/09/11 16:35:23 0Hsu7l7X
>>723はスピード違反ね
738:７７４ＲＲ
10/09/11 17:54:24 3Bco14Kd
>>726
６５０の方がリアフェンダーの幅が大きい
739:７７４ＲＲ
10/09/11 18:07:44 3Bco14Kd
明日も天気いいみたいだし、グラでツーリングにでも行くとするか
740:７７４ＲＲ
10/09/11 18:11:07 SS9hU1ik
>>726
650の方がサイレンサーの穴が大きい
741:７７４ＲＲ
10/09/11 20:52:59 YmxxVaDy
>>739
いいね～。
どこいこっか？
742:７７４ＲＲ
10/09/11 21:06:36 3Bco14Kd
>>732
650だけオイルクーラー付いてるの？
743:７７４ＲＲ
10/09/11 22:08:23 2aWBUrzJ
オイルクーラー???
744:７７４ＲＲ
10/09/11 22:15:19 v7YuyIV3
オイルクーラーと聞いて、あの小さいラジエーターを想像する人が多いみたいだけど、
６５０はラジエーターホースが途中から二股に分かれて、
オイルフィルターに繋がっている。
これが「水冷式オイルフィルター」であ～る
４００に無いね、発熱量が少ないから要らないのかも。
745:７７４ＲＲ
10/09/11 22:17:48 v7YuyIV3
間違えた。
「水冷式オイルクーラー」ね。
746:７７４ＲＲ
10/09/11 22:21:07 AgiY5E22
>>744
GSR400もK9で外されたな
747:７７４ＲＲ
10/09/11 22:24:39 gzvLwrNl
>>736
イタリア語もあるのか
モトマップのＫ９は英語だった
748:７７４ＲＲ
10/09/11 22:33:43 3Bco14Kd
>>744
サンクス勉強になりますた
749:７７４ＲＲ
10/09/11 22:36:07 jDxGx9KO
イタリア語は並行もののEU仕様だろう
750:726
10/09/11 23:47:08 krmXOLtr
お前らの愛に感動したwww
まとめると、
・エンジンカバーの有無
・タコメーターのレッドゾーン開始位置
・650水冷式オイルクーラーあるからフィルターがおっきしてる
・フロントフォークに反射板（輸出仕様により付いてないものもある
・タンクに貼ってある注意書きのステッカーがイタリア語(並行もののEU仕様?)
・650の方がリアフェンダーの幅が大きい
・650の方がサイレンサーの穴が大きい
う～ん、ぐるっとまわってすぐわかるのはエンジンカバーぐらいかなぁ？
751:７７４ＲＲ
10/09/11 23:47:22 2aWBUrzJ
>>744
SV650にはついてた？
752:７７４ＲＲ
10/09/11 23:59:01 jDxGx9KO
旧650にはついてない
新650には空冷式オイルクーラーがついてる
753:７７４ＲＲ
10/09/12 00:16:43 KhlPdQdA
650ccの二気筒にオイルクーラーなんか必要なのかね。
前にSV400S乗ってても真夏に高速でめっちゃ回した後に
下道下りた時に一回だけラジエーターファンが回ったくらいで
若干発熱量は多いだろうけどどうなのかね。
SVシリーズより放熱性が低いのかな？
754:７７４ＲＲ
10/09/12 00:22:13 g6XjXRrS
コストに厳しい日本のメーカーが必要ないものをわざわざつけるかね
それに、当たり前だけど熱的に厳しいのは走って風があたっている時より、
信号待ちや渋滞でのノロノロ
夏場はあっという間に水温上がってファン回るぞ
755:７７４ＲＲ
10/09/12 00:28:18 h/ph2gP/
自分に必要ないもの＝他人にも不必要、ですね
わかります
756:７７４ＲＲ
10/09/12 01:49:04 1VClffeV
>>753
排気量が大きい方が放熱量も多いのに
４００の経験語っても何の意味もないじゃん
757:７７４ＲＲ
10/09/12 02:08:20 Jw78zXvQ
いや新型だろうが旧式だろうが650にオイルクーラーなんて無いよ。
URLﾘﾝｸ(www.motomap.net)
↑これのどこにオイルクーラーあるの？
758:７７４ＲＲ
10/09/12 02:12:09 MiQvpIr+
>>744を読め
759:７７４ＲＲ
10/09/12 02:12:30 g6XjXRrS
ついてるじゃん
それに新旧はSVの話ね
760:７７４ＲＲ
10/09/12 02:12:52 EYCOVFdd
>>757
よく見ろよ
オイルフィルター取付部に冷却水のホースが刺さってるだろ？
761:７７４ＲＲ
10/09/12 15:20:58 g0nHXl2J
>>750
追加で、650はヘッドライトバルブの先に傘が付いている
762:７７４ＲＲ
10/09/12 16:24:01 mlWoNBc9
>>760
それがダミーかもしれないだろが。
ちゃんと作動してるところのソースを出せよ。
763:７７４ＲＲ
10/09/12 16:50:04 bD/2omuO
こいつ馬鹿だ
764:７７４ＲＲ
10/09/12 17:04:16 8Lrka2ek
お前は、オイルクーラーがないと思ってるんだろ？なら付いてようが付いてなかろうが、問題ないだろ。むしろ付いてたら、ラッキーじゃないか。逆ならショックだがな。
765:７７４ＲＲ
10/09/12 17:23:38 pyndaZiZ
４００も２速で１００km/h出るんだね
キモチイイー
766:７７４ＲＲ
10/09/12 19:19:06 EYCOVFdd
>>762
逆にダミーの冷却水ホース付けるメリットを教えてくれw
767:７７４ＲＲ
10/09/12 20:07:24 MLTfpir2
,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
ﾞ､';|i,! 'i i"i, ､__人_从_人__/し､_人＿入从_人__/し､_人＿入从_人__/し､
`､||i |i i l|, ､_）
',||i }i | ;,〃,, _） 俺はグラディウスなんてクソバイクには興味ねーんだよ！
.}.|||| | ! l-'~､ミ ｀) グラディウスがシューティングの頂点みてーな自意識は何とかしろ
,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ '´) ちなみに俺が乗ってるのはトライアンフのストリートトリプルだ。
.{/ﾞ'､}|||/／ .i| };;;ミ ) ハーレーとは方向性が１８０度違うんだっつーの！
Y,;- ｰ､ .i|,];;彡 _）
iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ ´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒V^V⌒W^
{ く；ｧｿ '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
ﾞi [`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ ＿,,＿＿
ﾞi }~~ ｝ ';;:;li, ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
;;;;;;;;''''/_ / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
''''' ,r'~ `V ヽニニニ二､-'{ 十 ）＿＿;;;;/
768:７７４ＲＲ
10/09/12 20:13:32 RhbxcOdr
>>762
あたま悪い
低学歴
769:７７４ＲＲ
10/09/12 20:33:09 qVqfyefB
水冷エンジンのフィンとか、空冷オフのシュラウドとか
デザイン的な意味のダミーという…さすがに冷却水ホースのダミーはないわ
770:７７４ＲＲ
10/09/12 22:09:58 Vue0+ypW
>>750
「650はﾂｲﾝﾌﾟﾗｸﾞ」も追加しておいて下さい。
>>757
DL650にも付くのか、鱸世界の店員に聞いたから
間違いなく水冷式のｵｲﾙｸｰﾗｰが付いているよ。
771:７７４ＲＲ
10/09/12 23:29:22 So0LwOTp
話の進行ぶちってすまないがエンジンオイル何使ってる？純正のTYPE０４ての入れたら音が多少うるさくなった。
772:７７４ＲＲ
10/09/13 02:52:53 V8/FOVqh
ぬーてっくのnc51
男爵のオイル変えても変えてもギアの入りよくなかったから切った
773:７７４ＲＲ
10/09/13 03:29:15 HkM7oLVu
久々に来て、カラーオーダーで400でも650の黒緑のカラーに変更出来てヒャッホイと思ったが、
冷静に考えると金色トラス＆緑タンクなので無理だった(;ω;)
カバーの交換だけだよね？カラーオーダーって。
774:７７４ＲＲ
10/09/13 06:31:04 +Pqplw+b
問い合わせしてレポよろ！
775:７７４ＲＲ
10/09/13 07:20:27 V8/FOVqh
メーカーがやってるわけじゃないからフレーム/ホイールは無理じゃね
776:７７４ＲＲ
10/09/13 09:31:24 +c1IodM9
650で3速で停車して、1速に入れ直そうとしたら
メーターのギヤポジションが何も表示されんくて
ギヤも上にも下にも入らんくなって焦った
結局ガチャガチャしてたらギヤ入ったんだが、こんなのあった人いる？
777:７７４ＲＲ
10/09/13 09:42:53 xDIf7kBG
>>776
400だけど最初の頃かなりあった。
ギア下げられなくなって交差点発進で焦った。
クラッチ握りすぎてるとダメなことに気付いた。
軽く半クラにしてやると気持ち良く切り替わる
778:７７４ＲＲ
10/09/13 09:49:31 +c1IodM9
>>777
そうなのか！
サンクス、次なったら半クラで対処してみる！
779:７７４ＲＲ
10/09/13 09:51:25 ZBgXYEFy
>>776
大型だから今までバイク乗ったことないってことはないだろうけど、
大抵のバイクは、
一瞬半クラにしてギヤ弄ると入りやすいって経験から知らないのか？
6速で停止しちゃったときの戻す方法として必須だろ。
780:７７４ＲＲ
10/09/13 09:57:04 ZBgXYEFy
マジで知らん奴いるのか・・・
そんなのが大型取れちまうんだからな。
原付のギヤ車とか乗ってる奴の方が、教習所で大型取ったやつより
スキルあるんじゃね。
教官に教えてもらうことないから、全てが試行錯誤で覚えるしかない。
781:７７４ＲＲ
10/09/13 10:22:56 3vunZf9+
て言うか中免の、遅くとも急制動やったあととかに教わりそうだけどな･･･停止時半クラシフトダウン･･･
782:７７４ＲＲ
10/09/13 10:27:04 FIuT7AQ7
なぜか教習所スレになってきた
783:７７４ＲＲ
10/09/13 10:53:12 +c1IodM9
>>779
いや、いきなり大型で経験皆無だから知らなかった
車はマニュアル乗ってるけど、そんなの無いし
>>780
たしかにオレよかMT原付き乗ってるヤツの方がスキルはあるだろうな
＞ﾏｼﾞで知らん奴いるのか
初心者のオレに言われても知らんもんは知らん
旅に出ていきなりメラゾーマ唱えろとゆわれても経験値0なのにできるかよ
784:７７４ＲＲ
10/09/13 10:56:43 WQrec3OO
教習車のCB400SFはキレイにチェンジできたので、初バイクのグラディウスで同じように戸惑いました。
それをこのスレで聞いて、>>777と同じ内容の回答もらって、以後は困ることなく乗れてます。
785:７７４ＲＲ
10/09/13 11:04:13 GjEZu7RT
教習車がZRX、大型教習がゼファー750だった俺は最初に習ったよ
回転上げないとギア入らないんだよカワ車は
786:７７４ＲＲ
10/09/13 12:32:04 apU7yE3H
６速からクラッチ切ってイッキに１速にしようとすると
２速か１速あたりでガリガリってなるから
なるべく一回一回クラッチつないだ方が良い
787:７７４ＲＲ
10/09/13 12:44:54 r1oFkoQP
俺もそういうときは一回一回つないで落としてるわ
つないでるっていったって半クラにする程度のつなぎかただけど。
788:７７４ＲＲ
10/09/13 12:48:37 r1oFkoQP
>>783
半クラあててやるほかにも、
クラッチつないだ状態で車体を前後どっちかに押しながら（跨った状態でおｋ）でも変速しやすくなるぞ。
信号待ち、高いギヤでエンストさせちゃったときなんかの対処な。
しってたらすまんが。
789:７７４ＲＲ
10/09/13 13:51:25 VZ0zqdBC
ちなみにクラッチシフトごとにつなぎながら落していくと噛み合う場所がずれた感じになる(分かりにくいゃな)。一度６速から１速に一気に落すと直る。
790:７７４ＲＲ
10/09/13 17:45:29 V8/FOVqh
そもそも新車だろうからギアが入りにくいというのもあるし
791:７７４ＲＲ
10/09/13 20:57:55 yQd7Q4iS
教習所でギアが入りにくいときはちょっとクラッチつないでねって言われた
酷使したボロだけじゃなくて新車でもそうなんだ
792:750
10/09/13 21:34:53 Yd2dcEnD
ヘッドライトバルブとツインプラグ追加ね。あいあい。
結構違うもんだな
・エンジンカバーの有無
・タコメーターのレッドゾーン開始位置
・650水冷式オイルクーラーあるからフィルターがおっきしてる
・フロントフォークに反射板（輸出仕様により付いてないものもある
・タンクに貼ってある注意書きのステッカーがイタリア語(並行もののEU仕様?)
・650の方がリアフェンダーの幅が大きい
・650の方がサイレンサーの穴が大きい
・650はヘッドライトバルブの先に傘が付いている
・650はツインプラグ
793:７７４ＲＲ
10/09/13 22:23:18 m0+iCuMe
リアのスプロケが肉抜き穴あり650、なし400も追加だな
794:７７４ＲＲ
10/09/13 22:28:17 XzFHIT3R
なんでSV譲りのこのエンジンはこんなに熱くなるのかな。すごい高出力って
わけでもないのに。
795:７７４ＲＲ
10/09/13 22:37:18 Fe4kEcw6
いや 高出力だろ
同排気量では最高クラスのパワーウェイトレシオだよ
796:７７４ＲＲ
10/09/13 22:48:11 plEpwn9L
出力たって普段トップエンドまで回すわけじゃない。
エンジンが熱くなるのって環境性能や騒音規制のせいじゃねか。
90年代後半以降のバイクは触媒で排ガス浄化を狙うせいマフラーとか尋常じゃない熱を持つよな。
だからエンジンも従来よか熱持っちゃうのかも
797:７７４ＲＲ
10/09/13 22:49:50 YctalWXX
650の在庫が09黒しかなかったけど、安かったので
自力でカラーオーダ(オーダーとはいわんか)を検討中。
黒x白がよさげな感じ。
10のカラーオーダと違って、フレームも黒だけど、まあいいか。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
798:７７４ＲＲ
10/09/13 23:01:24 Fe4kEcw6
白黒ってなんか葬式カラーみたいで辛気くさい
799:７７４ＲＲ
10/09/13 23:04:32 r1oFkoQP
排気はマフラーでもう一回燃焼させてるからね。暑くなるのは当然だわさ
800:７７４ＲＲ
10/09/13 23:06:27 70Nvo6FI
650モトマップの09はカナダ仕様で反射板付き、10年は欧州仕様で反射板無しと店で聞いた
801:７７４ＲＲ
10/09/13 23:07:15 XzFHIT3R
ようするに抜け悪すぎて熱がたまってるのか。最近のバイクは。
規制厳しすぎてひでーな
802:７７４ＲＲ
10/09/13 23:12:23 T48SauQo
燃調もリーン気味に振ってるからね～
リアバンクがほもケツの真下にあるからってのもある
803:７７４ＲＲ
10/09/13 23:13:01 T48SauQo
× ほも
○ ほぼ
804:７７４ＲＲ
10/09/13 23:16:35 r1oFkoQP
ホモケツがアツい！
まで読んだ
805:７７４ＲＲ
10/09/14 00:08:37 xy9dKhVR
ヘッドライトのスイッチが全然見当たらんのですが
もしや点きっぱなし？そういうもんなの？
806:７７４ＲＲ
10/09/14 00:09:35 u1cpWGK3
そういうもん
スイッチはHi、Low切り替えのみ
807:７７４ＲＲ
10/09/14 00:10:50 fPpjIkII
まぁ実際はライト切れる外車乗って切って走っても何も言われないんだけどね。
警察はテールランプとかライトには甘いよな
808:７７４ＲＲ
10/09/14 00:43:21 kFtYmYOS
>>807 この前自転車の無灯火で捕まった
809:７７４ＲＲ
10/09/14 01:53:14 FMimag8K
>>807
別に法律で「二輪車は走行中、前照灯を照らさなければならない」みたいな法律は無いでしょ。
いつ頃か以降の二輪は「ライトを常時点灯できるものを消灯できるスイッチを設けてはならない」っていう法律はあるけど、
最初からON/OFFスイッチ付いてる車種はお咎め無しのはずだよ。
ライトの常時点灯も90年半ばぐらいからの安全運動から始まって、メーカーが徐々に常時点灯にしていったんだよ。
まぁ警察が整備不良に甘いのは同意だが。
たまにブレーキランプ付かない車がいて、確認不足にも程があるって思うね。
810:７７４ＲＲ
10/09/14 04:03:39 9ECWtRDE
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
二輪自動車及び側車付二輪自動車に備える走行用前照灯及びすれ違い用前照灯は
原動機が作動している場合に常にいずれかが点灯している構造であること （7項12）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
平成十年三月三十一日以前に製作された二輪自動車及び側車付二輪自動車
（輸入された自動車以外の自動車であって平成九年十月一日以降に指定を受けた
型式指定自動車及び認定を受けた型式認定自動車を除く。）
811:７７４ＲＲ
10/09/14 08:41:44 cD/4wIPo
あれっ？
いま20世紀だっけ？
812:７７４ＲＲ
10/09/14 08:57:05 vvGJ52NM
規制とれた
スズキワールドでのカラーオーダーセールを記念して加工してみた。
グレーに関しては、出来るかどうかお店に聞いてみてから検討した方がいいかも。
・白ベース
赤
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
黒
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
グレー
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
・赤ベース
白
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
黒
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
グレー
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
・黒ベース
白
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
赤
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
グレー
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
赤ベースにグレーは650のグレーと一緒かな？