10/07/28 16:21:14 GF1UUukN
いちもつ
3:７７４ＲＲ
10/07/28 16:23:59 Ptv7VLK9
うえうえしたした（ｒｙ
オニャノコバイク・グラディウス万歳！
4:７７４ＲＲ
10/07/28 16:36:03 Vj3tx59J
・250cc並の燃費（カタログ上はVTR,Ninja250Rと互角）
・400ccクラス上位のパワー（CB400SFと互角、上はGSR400ぐらいしかない）
・650ccクラスの車格（海外Gladiusとボディ自体は同じ）
これら全部満たしたのがグラディウス400。
ABSも標準装備だ！
5:７７４ＲＲ
10/07/28 16:43:03 sgvJ6CG6
超1乙ですｂ
6:７７４ＲＲ
10/07/28 16:57:12 KfmMDebU
鈴菌乙
7:７７４ＲＲ
10/07/28 17:00:18 CHafPeUb
>>1乙
大学生にもなってスレ立てひとつまともに出来ない愚弟を
シバく権利をあげよう
8:７７４ＲＲ
10/07/28 18:17:03 EeJ9EdPD
各種情報
URLﾘﾝｸ(www.goldmedal.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(ermax.fr)
URLﾘﾝｸ(moto.caradisiac.com)
URLﾘﾝｸ(www.jmvconcept.fr)
URLﾘﾝｸ(www.mrashop.de)
URLﾘﾝｸ(forum.svrider.com)
URLﾘﾝｸ(www.bullster.com)
URLﾘﾝｸ(cooride-net.com)
URLﾘﾝｸ(www.euroe-com.com)
で商品検索欄にSFV650とgladiusで検索
URLﾘﾝｸ(www.twinshack.co.uk)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.s2-concept.com)
9:７７４ＲＲ
10/07/28 18:17:12 EeJ9EdPD
テンプレくらい貼りなされ
10:７７４ＲＲ
10/07/28 21:55:58 VCb23OEQ
これの特徴的なマフラーの性能のほどはどう？
11:７７４ＲＲ
10/07/28 22:00:57 JUz3VPYy
兄だ弟だ言ってるのは、前スレのこのカキコの兄弟？
562 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/07/08(木) 20:37:55 ID:fXhnGNv4
ツーリング先でモデルみたいな顔とスタイルの野郎がツナギ着てグラの横でコーヒー飲んでんのを見たんだ
うちに帰ると弟が「タンデムｗｗｗｗどぅふふｗｗｗ」とか言いながらグラのシートにフィギュアを取り付けようと四苦八苦していた
俺は無言で弟を殴った
12:７７４ＲＲ
10/07/28 22:14:16 oyEZ2Euv
最低だｗｗｗっｗ
13:７７４ＲＲ
10/07/28 22:19:43 MlLp0iLq
>>10
音もそこそこ良いし悪くないよ。ただマフラーのせいで上の伸びを殺してる感じがする。
マフラー変えればGSR並の最大馬力出ると思う。
14:７７４ＲＲ
10/07/28 23:41:25 Z1VNljM/
>>8の3番目ermaxに追加
URLﾘﾝｸ(www.ermax-japan.com)
カッコいいけど揃えると結構お高いｗ
15:７７４ＲＲ
10/07/29 01:11:08 WZcdrN08
>>11
(ドンドン)
弟「誰だ？」
兄「あんちゃんだよ。お前のあんちゃんだよ」
16:７７４ＲＲ
10/07/29 02:15:56 xszaohA7
>>11
主に都内で乗ってるけど、未だに自分を含めて残念な顔のグラ乗りしか見たこと無いｾﾞ('A`)
17:７７４ＲＲ
10/07/29 04:49:35 whtNPugK
>>15
ホントにオレのあんちゃんか？
だったらさ、この問題に答えられるかい？
アメリカの今の大統領は誰だ？
18:７７４ＲＲ
10/07/29 11:44:31 OK90JSRW
これ速度も走行距離もデジタル表示なわけだが、
速度なら、上限振り切れることが無いわけで、
頑張って改造して時速300km超えたとしても正常にカウントし続けてくれるんだろうか。
走行距離ならアナログのように1回転して０に戻るってことは無いから、
整備して乗り続ければ100万キロとかでもカウントされ続けるんだろうか。
19:７７４ＲＲ
10/07/29 14:25:36 whtNPugK
メーカーに電話しろ
20:７７４ＲＲ
10/07/29 23:04:34 UWLYrqho
>>18
たぶん、999,999kmでｶｳﾝﾀｰｽﾄｯﾌﾟすると思う。
21:７７４ＲＲ
10/07/29 23:37:30 +05I4kW0
デジタルだって0に戻るだろjk
22:７７４ＲＲ
10/07/30 00:10:44 5lzYQLUb
内部でunsigned int型で持っているなら2の32乗、43億弱までカウントできるはずだ
液晶表示の桁数限界は何ケタまであるだろうか
23:７７４ＲＲ
10/07/30 00:11:04 om9far3B
>>18
たぶん299km/hでカンスト
CBRとかがそうだったから、グラディウスもきっとそうだとおもう
っていうかそもそも速度リミッターがあるんだっけ？？
24:７７４ＲＲ
10/07/30 00:55:04 5pKX3bl8
何かこの数年のスズキは神がかっているな
売れ行きはともかく
出来のイイ車とバイクを出してくる
惜しむらくはこのホンキがあと１０年速かったらねぇ…と思わなくも無い
ホンダはムリでも
大赤字のヤマハ､カワサキを蹴散らす位は出来たろうに
25:７７４ＲＲ
10/07/30 01:39:54 Sx7EUXGY
>>24
何かでスズキは壊れないし安っぽくないってイメージつけないと駄目だよね。
いくらグラとGSRの性能が良くてもイメージ悪すぎて買う人がいない。グラディウスの
キャラバンから宣伝スタートってことなんだろうな
26:７７４ＲＲ
10/07/30 08:58:02 dcwVjBIa
バイク・車に詳しくない人にはスズキが安っぽいとかそういうイメージってもってないよ。
だからグラ・GSRが初心者ライダー多いんだと思う。
27:７７４ＲＲ
10/07/30 10:15:35 E/eGJx4i
バイクに乗り始めて1年ちょっとの俺の4大メーカーの印象
ホンダ：保守的すぎて退屈に見える
ヤマハ：高価で高性能、レースに強い
スズキ：ハイパワーで現代的なデザイン
カワサキ：大型が有名な割にエントリーモデルに力入れてる
ベテランに聞いたら全然違う答えが返ってきそうな。
28:７７４ＲＲ
10/07/30 10:38:41 sS0nED8V
>>26
詳しい人はスズキは安っぽくて壊れやすいイメージだから選択肢に入らないとかなのか？
29:774RR
10/07/30 10:50:15 DRNoicbK
まだ販売されてからそんなに時間経ってないグラディウスだけど、もうタイヤ交換
した人いるのかなぁ？
どんなタイヤを選んだんだろう？それと自分の乗っている400ccはダンロップのQualifier Jとかいう
グラディウス用のタイヤ（要は一般に売っているタイヤにない型番）なんだけど、
６５０は違うタイヤなんだろうか？
30:７７４ＲＲ
10/07/30 12:57:09 sS0nED8V
今月発売のタンデムスタイルに、ミシュランの新製品タイヤのインプレが乗ってて、
その記事に使われた車種がグラディウス４００だった
Power Pure
PILOT ROAD2
2製品。
それぞれサーキット向けだったりツーリング向けだったりするようで。
31:７７４ＲＲ
10/07/30 14:23:39 Sx7EUXGY
もう今は性能上がりすぎて差なんて無いよ。よっぽどサーキット向けのタイヤにしない限り
ライフも長いし。
32:７７４ＲＲ
10/07/30 22:00:45 9yGigaSw
明日納車だ…緊張してきた。
運転覚えてるかな…。
33:７７４ＲＲ
10/07/30 22:02:40 kQ8nPG+C
俺も明日納車
晴れるといいね～
34:７７４ＲＲ
10/07/30 22:09:06 Sx7EUXGY
トルク凄いから二束までであまり回転上げちゃダメよ。400とは思えないトルク発生
してるから
35:７７４ＲＲ
10/07/30 22:32:12 9yGigaSw
>>34
CB400Kにしか乗ったことのない俺にとっては恐ろしい話だ。
できるだけ気をつける。ありがとう。
36:７７４ＲＲ
10/07/30 23:07:46 2VYm6DQm
経験者なら大丈夫っしょ
説明書通りに4000回転しばりしといたらいいんじゃないかな最初はそれで60kmちょい６速で出るはず
明日は晴れっぽいのでまったり乗ってらっしゃいな
37:７７４ＲＲ
10/07/30 23:44:24 ydKgxrBG
6速で4000も回せば60どころか80とかでなかったっけ
普通に乗る分には実際5000以下でも全然問題ないんだよなー
38:７７４ＲＲ
10/07/31 02:19:26 lAiVIVus
俺も先週納車され現在慣らし中。
二ヶ月ぶりの運転だったけど意外と体は覚えてるもんだよ。
ただ公道走ることが初だったので、そちらの方が緊張したかな～
39:７７４ＲＲ
10/07/31 13:29:50 kam83cnA
>>34
あまりトルクを感じたことないがどの感覚がそれなのかも良く分かってない
前に乗ってたマルチの方が押されるような加速を味わえてた気がする
40:７７４ＲＲ
10/07/31 15:42:20 i4847T3U
>>25->>28
スズキは販売店を見て分かる様に華がないから
イメージで損している印象がある。
車じゃSX4､スイフト等ホンッットによく出来た車があるし
バイクではグラディウスを初めとしてGSR､ブサ､スカブなど優等生車種を輩出
しているのにイメージが地味なおかげで損してるなぁーと思う
まぁ…他者はこういった考えをスズ菌と呼ぶがな…
ちなみにオレは
車 スイフト1.2 ワゴンＲ
バイク グラディウス400 PCX125
41:７７４ＲＲ
10/07/31 18:02:34 MX3cIFeA
どうしても身近にいる鈴木君や鈴木さんのイメージになっちゃうからかな？
そしてなぜかイチローのイメージにはならないｗ
42:７７４ＲＲ
10/08/01 04:11:22 ZPrI6juz
グラディウス250出してくれ
バイク売りたいんなら車検の無い250を充実させるか
400も車検無しにするとか何とかしろ
ところでグラディウスとHONDAのVTRってどっちが先に出たの？
サイドのはしごフレームはどっちかがパクったんだよね
43:７７４ＲＲ
10/08/01 05:41:15 p/Y2tzOH
なんだこの釣り針は…
44:７７４ＲＲ
10/08/01 07:09:40 H99pew/m
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:426番)
45:７７４ＲＲ
10/08/01 11:33:23 bIP7dSQ4
ナビ用に、バッテリーに繋いでシガーソケット増設するアダプタを装備したんですが、
グラディウス400の場合、配線をどこに通すのが見た目的に良いでしょう？
シートの右端からコードを出し、白と青の境目に入れようと目論んでたのですが、すぐ外れてしまうため断念。
テープで固定するのもなんか見苦しいような・・・
もっと見えないところから配線するようなルートはどこにも無いでしょうか？
URLﾘﾝｸ(dl.dropbox.com)
URLﾘﾝｸ(dl.dropbox.com)
46:７７４ＲＲ
10/08/01 14:00:49 oXMnYZS7
タンクの裏が一番
47:７７４ＲＲ
10/08/01 19:02:35 oXMnYZS7
今日のグラちゃんも可愛かったお
48:７７４ＲＲ
10/08/01 21:46:48 ZFXtmKq3
今日納車された！
本当に楽しいバイクだね。
なによりカッコ良すぎる！！
49:７７４ＲＲ
10/08/01 21:59:09 L96J6z47
立ちごけしてしまったorz
フロントブレーキエンドがポキンと・・・・・
昨日納車されたばっかりの新車なのに死にたい・・・・
50:７７４ＲＲ
10/08/01 22:28:24 vtdxC7VY
だからあれほど気をつけろって言ったのに…。
51:７７４ＲＲ
10/08/01 22:31:47 nflTSk1L
レバーなんて折るためにあるんだよ気にスンナ
52:７７４ＲＲ
10/08/01 23:54:45 sZ4gHmYz
>>49
まあ元気出せよ。 自分も初バイクは新車ではなかったけど
夜、Ｕターン中にハンドル切れ込みすぎて立ちゴケした。しばらく
自動販売機の明かりの中で呆然とコーヒー飲んでたなあー。
低速転回とふいな停止に気をつけてたらなかなか立ちゴケする
こともなくなると思う。
53:７７４ＲＲ
10/08/02 09:38:09 pAzGpmIC
>>49
ふっ…俺なんか納車当日にガソリンスタンドで微妙にハンドル切れたまま停車したら立ちゴケしたぜ？
スタンドのおっちゃんも駆け寄って来るし涙目過ぎたｗｗｗ
あと念の為
右側だと多分ハンドルの先っちょの黒い所にも少しキズ入ってると思うけど、汚れ落として錆止めして補修ペンでも油性ペンでも良いから塗装しないとその部分錆びるぜ？
54:７７４ＲＲ
10/08/02 09:51:05 rPEDzr7I
同じく
買って3日でパーキングエリアで立ちゴケ。
スタンド出したと思ったら出て無くて、降車のために左に傾いた状態で、支えきれずズルズルと。
体でささえながらゆっくり倒れた（寝かせたといってもいいぐらい）ような感じなので、目に見えるキズは無し。
問題は一人で起こせなかったこと・・・
55:７７４ＲＲ
10/08/02 09:52:10 s4YA5UmN
200kg以上だっけ
重いよな
56:４９
10/08/02 10:12:10 xDBnTAuT
朝なって損害状況見てきた
ブレーキエンドポッキン、グリップエンドにキズ
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
フロントホークにキズ
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
マフラーにキズ小
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
リア周りはディグナーサイドバックが守ったので被害なし
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
一番気になるのはグリップエンドとブレーキエンドかな
取り替えようか値段次第で検討してみようと思う
57:７７４ＲＲ
10/08/02 10:14:08 WI8/OdGE
>グリップエンドとブレーキエンド
そのあたりの部品はリーズナブルなお値段だったと思う
58:７７４ＲＲ
10/08/02 10:16:07 FEMUhj2l
>>56
サイドバッグの使い心地kwsk
59:54
10/08/02 10:16:17 rPEDzr7I
目に見えるキズは無かったもの、クラッチペダルでシフトアップはできてもシフトダウンができない状態に。
気付かずそのまま発進。
高速道路で普通に6速までアップ。
ところが下げようとしても下がらない。
100km/hで巡航しながら大焦り。どういう壊れ方したんだと。
これじゃ一度止まったら再発進できないだろうと。
東北から都内の自宅に帰還中。
休憩ムリ、渋滞捕まったらアウト、そんな気持ちでずっと6速のまま東北自動車道を南下。
料金所も、ETCレーンを35km/hぐらいで通過。
ノンストップで250kmぐらい走って都内の下道に降りることに成功。
あとは動かせなくてもロードサービス呼べばいいや・・・と思ってたが、
6速のまま発進もやれないことは無かった。
すぐエンストするので右折とか超怖かったが、なんとか自走でハイク屋に運べた。
見てもらったら、原因はさっきの立ちゴケでクラッチペダルが内側に曲がって、シフトダウン時のみスタンドに干渉する位置になっていたこと。
手で引っ張って元の位置に戻してもらっただけで済んだ。
修理代300円。
60:７７４ＲＲ
10/08/02 10:20:54 WI8/OdGE
>>59
釣りか？どうやってN→1を入れたんだ？
シフトペダルの位置が（曲がって）変わったら気付くだろjk
61:７７４ＲＲ
10/08/02 10:26:30 rPEDzr7I
>>60
実は、N→1が入らなったのには気付いてた。
しかし、買ったばっかりの頃、立ちゴケする前もNからローにスムーズに切り替えできず交差点で焦ったことが何度かあり、
その時も一時的なものだと思って深く考えずに2速で発進しちゃった。
・・・いまは1000km点検も済み、オイルも交換してもらい、シフトチェンジはとてもスムーズです。
62:７７４ＲＲ
10/08/02 10:33:16 xDBnTAuT
>>58
大きすぎず小さすぎないいい大きさを突いてると思う
平で２Lボトルが2本入るくらい
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
ちゃっく大きいから取り出し楽だし
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
ペットホルダも有る
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
欠点としては
メットホルダ（笑）
完全使えなくなるのと、リアウィンカーに若干干渉する
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
今までサイドバック付けたこと無い身だけど結構満足してる
63:７７４ＲＲ
10/08/02 10:35:08 WI8/OdGE
ちょっとチェックしていれば、怖い思いしないで済んだのにな。
正直、いくら立ちゴケとはいえコケたあとのダメージチェックが甘すぎる。もしもっと重要な箇所だったらどーなったことか・・
まぁ、今回で懲りただろうけどな
64:７７４ＲＲ
10/08/02 10:45:51 5qGSN2+4
３日でたちごけ・・
悲しすぎる
65:７７４ＲＲ
10/08/02 10:46:25 FEMUhj2l
>>62
便利そうだな
俺も検討中だったんだthx
66:７７４ＲＲ
10/08/02 10:51:17 5qGSN2+4
初日や１日でたちごけ・・・
そこまで行くと笑える
250にしとけよ
67:７７４ＲＲ
10/08/02 10:54:00 EYAGrq8Q
このバイク立ちごけしやすいのか？
68:７７４ＲＲ
10/08/02 11:03:21 5Kdr8rUn
>>59
かなり動揺してるのは分かるけど、ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙはないだろ？
ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙだよね。
69:７７４ＲＲ
10/08/02 11:22:47 hxbx6CR3
>>59はきっと修理に持ち込んだ店でもテンパって「クラッチペダル」連呼して、
店員に ( ﾟДﾟ)ﾊｧ？ って思われてたんだろうなｗ
70:59
10/08/02 11:43:26 hVMlRJ2Y
あれっ
普通にクラッチペダルって言ってたけど間違いだったのか・・・
71:７７４ＲＲ
10/08/02 11:59:47 WI8/OdGE
普通のバイクにはクラッチ「レバー」しかついてない。
シフトペダルもしくはチェンジペダルもしくはギアってことで頼むよ・・
72:７７４ＲＲ
10/08/02 12:56:15 Ova+8ujf
GSRならわかるけど、このバイクはこんなに立ちゴケの話が出てくるような足つきでも
ないだろ。お前らバイク舐めすぎだよ。
73:７７４ＲＲ
10/08/02 13:17:46 pAzGpmIC
自分はシフトペダルって言ってたけどチェンジペダルの方が幾分一般的なのだろうか…
>>72
体格でもスキルでも何でも自分準拠で考えるからそう感じるんじゃないか？
コイツ「400NKの中では」重めで足つき劣る部類だし、SR400やらCB400(CB400SB_ABSだとほぼ同等の重さになっちゃうけど)よりは立ちコケ報告多くて仕方ないんじゃないか？
74:７７４ＲＲ
10/08/02 13:53:32 njPXGfMH
免許取って1台目にこのバイクなら立ちゴケしても不思議じゃないね
このバイクが2台目3台目で立ちゴケする奴は病気だからもっと練習しよう
75:７７４ＲＲ
10/08/02 16:25:18 fobMSMni
>>70
おまえ教習所で何習ったんだよｗ
じゃ左手で握ったり放したりしてるレバーは何レバーだ？
おまえのグラにはクラッチ切る操作が手足2つもあるのか？
つーか自分で口にしてる言葉の意味自体判ってないだろｗ
76:59
10/08/02 16:41:28 hVMlRJ2Y
左手：クラッチレバー
左足：クラッチペダル
だと思ってました。
というか教習所の人もクラッチペダルと言ってたｗ
77:７７４ＲＲ
10/08/02 16:44:17 Ova+8ujf
ゴミみたいな初心者しかいないから当分はまともな話題できそうにないね。
78:７７４ＲＲ
10/08/02 16:44:37 5qGSN2+4
言ってないと思うぞｗ
クラッチってのは簡単に言うと動力を伝えたり、離して切ったりするパーツで
それを動かすレバーだからクラッチレバー
クラッチペダルってのは、マニュアル自動車の一番左についてるやつで
機能としては同じことする
79:７７４ＲＲ
10/08/02 16:47:39 Ova+8ujf
つか、ここでコケたコケたって言ってるのって絶対ブログ書いてる連中でしょ。
あいつらコカしすぎだよ。どんな運転してんだよ
80:７７４ＲＲ
10/08/02 16:52:43 pAzGpmIC
>>74
さすがにそこまで来て立ちコケ治らない人はすでに事故ってたり路上でコケて交通の邪魔になったり経験してトラウマで降りてそうだけどな、バイクｗｗ
>>54
スゲー遅レスだけどマジで自分のバイク位起こせる練習しような
良く言われる事だが毎回周りに人居るとも限らんしメガツアラーみたいに300kg前後あったりする訳でも無いんだから
幸い俺はまだなった事ないけど路上で倒した時に自力で起こして路肩に退かせる事ができないって想像しただけで致命的だろ
81:７７４ＲＲ
10/08/02 18:23:13 BXrrAiap
起こせないのはテンパってるのと、力で何とかしようとしてるから
大事になる前に起こし方くらい調べとけよ
82:７７４ＲＲ
10/08/02 18:54:30 NXY1Arg4
グラ乗りって、たちごけするような下手糞ばかり？
たかだか２００キロでたちごけって・・・
たちごけって足短い人だからするのかな？
83:７７４ＲＲ
10/08/02 21:00:27 D8ZbA4DU
デザイン的にオタ層に人気
↓
オタは体力無い人が多い
運動しないので運動神経が悪い
↓
芋神様降臨
ちなみに足の長さは関係ない。
踏ん張れても、そういうシチュエーションになってしまう事自体、立ちごけしたも同然。
84:７７４ＲＲ
10/08/02 21:30:09 Irah7Wn+
グラ乗りは初心者とそれを馬鹿にするDQNしかいないということですね
85:７７４ＲＲ
10/08/02 22:05:03 BXrrAiap
軽量な中型ネイキッドっつっても200kgもある
バイクは止まってる時が一番不安定、と教習所で習ったろ
200kgがグラッと来てそうそう抗えるもんじゃない
体力が、運動神経が、なんて言うやつは参考にならん
立ちゴケなんかみんな通る道なんだから
どういうことをしたからコケたのか考えて次に活かせば良いだけ
でも起こせないってのは論外な
自分の尻くらい自分で拭こうぜ
86:７７４ＲＲ
10/08/02 22:07:45 jTBAzO1v
折角新スレ立ったのに過疎ってるなぁ
慣れてくると、加速する時ケツが重く感じるんだけど、マフラーのせいなんだろうか？
バイク自体まだ2台目だから社外品の性能も 400cc の性能もあんまり分かってないんだけどこんなもん？
87:７７４ＲＲ
10/08/02 22:17:33 D8ZbA4DU
>>85
いや、不安定だからこそ腕が求められるんだけど何言ってんの君？
88:７７４ＲＲ
10/08/02 22:18:09 Ova+8ujf
それはトラクションがかかってる感覚だよ。その感覚が珍しく感じるくらい日本車は
ツインショックの低性能ばっかりだったんだよ。
89:７７４ＲＲ
10/08/02 22:26:33 qKGgJ6/s
脈絡なくヲタがどうのとか語っといて
今さら説得力ないよねｗ
90:７７４ＲＲ
10/08/02 22:28:45 jTBAzO1v
自分の書き込み反映されずスレ開きなおしたらデータ取得できてなかっただけだった／(^o^)＼
>>88
ツインショックの低性能ばっかりっていうのが良く理解できないぜ・・
91:７７４ＲＲ
10/08/02 22:39:57 Ova+8ujf
>>90
普通のネイキッドは二本のリアサスでしょ。でもきちんとトラクションかけるには
一本の高級なサスじゃないと駄目なの。ツインショックはポン付けだし。GSRとグラは
リンク式って言って速度上げた時に凄い力を加える構造なの。そういうスペックのせいで
馬鹿げた値段になってるのよｗ
92:７７４ＲＲ
10/08/02 22:43:32 O1pNXIbN
立ちゴケなんてしねーよ！
93:７７４ＲＲ
10/08/02 22:53:30 jTBAzO1v
>>91
説明さんくす
ツインてポン付けなのか
1本辺りの性能があまり良くなかったから2本にして効果高めてるだけで、別にトラクション云々とかは関係ないと思ってた
94:７７４ＲＲ
10/08/02 22:56:44 NAtY/ZPg
プロのこかし屋の俺をさしぬいて立ちゴケ報告とはいただけないな。
こかすならこかさない方法を覚える、重いなら体を鍛えるで解決だぜ。といいつつこかすときはこかすマジック
95:７７４ＲＲ
10/08/02 23:11:10 nAsKalhT
>>82
体重100kgある巨漢デヴなんですね
わかります
96:７７４ＲＲ
10/08/03 00:15:02 7Y9h1W8R
>>62
キジマからこんなメットホルダー出てるよ
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
97:７７４ＲＲ
10/08/03 00:15:51 QsdkqGCF
コカしたコカしたとさも同情してくれみたいな書き込みばっかなら
あれだが初心者なんだし立ちコケはしょうがないと思うよ。
こけそうなタイミングや感覚を覚えてないだけだし、結局自分の新車を
痛めつける事でその悔しさや経験でこかさないよう努力すると思う。
たかだか立ちゴケの傷の写真ばっかりベタベタ貼って画像掲示板を
埋めるのはあまり感心しない。
98:７７４ＲＲ
10/08/03 05:28:06 3XnRK81Y
立ちゴケは仕方ないんじゃ。慣らし中のおっかなびっくりエンジン吹かし時はUターン禁止で。
Ｎ入れて→降りる→手で押す→乗る（はじめと終わりには交通状況確認ね）。
ははは、やってしまったのだ。１日へこんでたけど今日折れたステップ注文してきたら気が晴れた。
今のバイクやってすごいのな。オンラインでボルト一本から計算してくれたぜ。
あと、サービスマニュアルっていつからあんなに高くなったの？
99:７７４ＲＲ
10/08/03 08:54:38 +rsgBM9p
しない側からすると、はぁ！？って感じだし
する側からすれば仕方ないになる
それがタチゴケ
100:７７４ＲＲ
10/08/03 09:17:39 +rsgBM9p
ちなみにグラがグラっと来たとき
①すばやく感知して
②すばやく足を出す
③そして傾いた車体を押しもどす
これができれば通常のタチゴケはしない、足元が崩れたとかは事前の注意だから別
①のすばやく感知するのはまさに運動神経反射神経、遅ければどんどん倒れる
②も同様だね、すばやく動かす筋肉ってのもあるけどそんな変わるものじゃない
③はモロに差がでるけど、わずか数度、タンク位置が10ｃｍ倒れると重さは全然変わるからね
同じ傾きでももどせる人と耐えられない人が出る
はっきり言ってしまえば、トロい女の子がよく転ぶのと同じ理屈だ
101:７７４ＲＲ
10/08/03 10:37:12 HIuIc5mj
傾いたら全力でそっちの方向に体を滑り込ませ全力で支える
正直このクラスの車体でも足一本で支えるのは無理
Uターンとか倒す原因になるようなことはなるべくしない方が良いかな
102:７７４ＲＲ
10/08/03 20:15:40 e80Kdtm1
男でグラディウスも起こせない奴なんていんのかよ。
103:７７４ＲＲ
10/08/03 20:22:40 eLsvsm8q
傾斜で180度超えてたり足場悪かったら自信ないな
104:７７４ＲＲ
10/08/03 20:42:43 50h7FT2+
ん？180度？？
105:７７４ＲＲ
10/08/03 20:49:22 IuP8Rtwf
垂直?
106:７７４ＲＲ
10/08/03 20:59:36 6F08uAIO
垂直どころか、ブラジルまで落ちるんじゃね
107:７７４ＲＲ
10/08/03 21:23:46 /2ge7zL/
アスペしかいないでござるの巻き
108:７７４ＲＲ
10/08/03 22:25:26 F0Yk2cB0
今日気づいたけど、ブレーキをかけると小さくジーって音でコンピュータが作動する
んだね。ABS作動するかしないか関係なしにずっと見張ってるんだ
109:７７４ＲＲ
10/08/03 23:03:08 B7Vx7T/Z
>>108
それABSの中の小人さんがロックさせてないか「じーっ」と見てる音
他にも色々小人さんはいるけど寝てる間に運転してくれる小人さんが一番好きだ
110:７７４ＲＲ
10/08/04 00:29:20 1+lj8c9O
>>103
知らんかったわ
地球は丸くなかったんだな…
ううむグラ海苔の豊富な知識と慧眼には、いやはや恐れ入る
111:７７４ＲＲ
10/08/04 01:22:25 W8as4u/l
傾斜で転けたらタイヤが低くなるように車体を回せばいい
当然傷は付くが自業自得だし諦めてガリガリ回すべし
112:７７４ＲＲ
10/08/04 04:44:51 A94c+75S
腰や背筋に不具合なければ割と起こせるもんだよ。手の力はあまり関係ない。
URLﾘﾝｸ(www.compacc.com)
GIVI A172って、スクリーン400でもつくかね？
113:７７４ＲＲ
10/08/04 13:51:23 /l8HLocc
煽るつもりは無いけどこのバイク初心者多いのな
114:７７４ＲＲ
10/08/04 13:59:02 UujpBb5C
煽るつもりは無いけどこのバイククソガキ、ドシロウト、童貞、包茎、厨房、役立たず、唐変朴多いのな
115:７７４ＲＲ
10/08/04 14:04:18 Q/Vg03ee
羨ましいの？＾＾
116:７７４ＲＲ
10/08/04 15:28:10 W8as4u/l
どどどど童貞ちゃうわ！
117:７７４ＲＲ
10/08/04 15:55:16 cWoEQmP1
素人童貞のまちがいだおねｗ
118:７７４ＲＲ
10/08/04 16:03:19 Pvy7KMSa
>>114
自己紹介乙
119:７７４ＲＲ
10/08/04 16:05:46 Mcqw17nW
素人童貞は童貞といってほしくない完全無欠童貞
120:７７４ＲＲ
10/08/04 16:40:10 cWoEQmP1
きゃーっ！かわゆい！
121:７７４ＲＲ
10/08/04 16:43:15 Q/Vg03ee
バイク板って荒らすスレを探してるニートがうじゃうじゃいるんだね。
どういう生活してんだろ。
122:７７４ＲＲ
10/08/04 17:30:30 kb/i/elt
>>112
車体は同じだったと思うから付くと思う。
123:７７４ＲＲ
10/08/04 18:04:51 8OICs6nM
ID:Q/Vg03ee
【スズキ】グラディウⅦ【650/400】
名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/08/04(水) 13:59:02 ID:UujpBb5C
煽るつもりは無いけどこのバイククソガキ、ドシロウト、童貞、包茎、厨房、役立たず、唐変朴多いのな
名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/08/04(水) 14:04:18 ID:Q/Vg03ee
羨ましいの？＾＾
名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/08/04(水) 16:43:15 ID:Q/Vg03ee
バイク板って荒らすスレを探してるニートがうじゃうじゃいるんだね。
どういう生活してんだろ。
↑
お前ｗｗｗｗｗｗ
自分の事だろｗｗｗｗｗ
グラディウス最近買ったばっかりで毎日乗りたくて仕方ないんだろうなあ
いつか大型に乗ったら分かるよｗｗ
124:７７４ＲＲ
10/08/04 18:08:16 8OICs6nM
誤爆
大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさいPart14
↑こっちに貼るんだった
ID:Q/Vg03eeが荒らしてくれてるんで
125:７７４ＲＲ
10/08/04 18:20:48 RIK+Mg5R
>>40ホンダはンダヲタ・アホンダ病と。豆な
126:７７４ＲＲ
10/08/04 20:33:38 4v/qCxx2
>>125
カワ豚は巣に帰れよｗ
127:７７４ＲＲ
10/08/04 21:04:34 RIK+Mg5R
>>126ンダ豚乙ｗ
128:７７４ＲＲ
10/08/04 21:16:53 X4nYtxU+
どうでもいいけどカワ豚ってふぐだね
129:７７４ＲＲ
10/08/04 21:18:03 RIK+Mg5R
何だ、それじゃあ今イチ（ｒｙ
130:７７４ＲＲ
10/08/04 23:09:59 0TkxXldA
くえねえやつだな
131:７７４ＲＲ
10/08/05 00:00:01 LlgaEAZN
まあンダ豚の発想はくえないな。
132:７７４ＲＲ
10/08/05 00:14:03 LlgaEAZN
じゃあグラディウスの話題でも
133:７７４ＲＲ
10/08/05 00:31:55 BQVWD7Fy
>>113
初心者に人気のあるモデルが存在するということは良いことだと思う。
134:７７４ＲＲ
10/08/05 01:38:41 VvY4sSMA
借金があって、小中学生の日常盗撮写真が好きで大型にコンプレックスが
あるグラ乗りがスレを荒らしてるんで引き取ってもらえませんか…
つーか、グラかっこいいよなぁ
普通二輪取得したばっかりの友人に薦めたら
スズキに興味を持ったらしくGSRと超悩んでるわｗ
135:７７４ＲＲ
10/08/05 04:24:04 nSctjq8+
素晴らしいデザインなんだが、完成されすぎてて、カスタムの余地が少ない
136:７７４ＲＲ
10/08/05 04:51:58 RDemiz97
>>122
返事遅れてごめんなさい。なんか、アクセス禁止とか出て形態では返せないので面倒だ。
なんとかしてくれ～。
今のところ一番候補。しかし、英語が読めない。商社でも当たってみるか。
137:７７４ＲＲ
10/08/05 10:25:47 XDXZK2/Q
なんだか軽いバイクが欲しくなってグラディウスが気になるんだけど、
４発のリッターネイキッドに比べて劇的に軽い？
138:７７４ＲＲ
10/08/05 10:54:22 es915lN7
あんまり変わらん
オン車で特別軽いのだと国内ならSSいくしか
外車なら690DUKEみたいなのもあるが
139:７７４ＲＲ
10/08/05 16:36:09 81jQauP+
>>136
MRAのスクリーンじゃ駄目なのかぃ？
URLﾘﾝｸ(www.plotonline.com)
ココの汎用スクリーンならどれでもグラに使えるけど
140:７７４ＲＲ
10/08/05 17:12:55 XDXZK2/Q
>>138
そっかー
ありがとう。DUKEとか見てみます。
141:７７４ＲＲ
10/08/05 17:37:20 MXQB5B3y
レーシングネイキッドはちょっとトサカっぽいよな。
ヴァリオツーリングなんかよさそうだけど、どんな感じになんのかわかんないしなー
142:７７４ＲＲ
10/08/05 21:19:26 Lnm8NBTJ
>>135
かっこ良すぎるばかりに、嫉妬に狂ったキモ阿ホンダヲタにスレを荒らされる不遇のバイク・・・
羨ましいなら羨ましいって言えばいいのにｗｗ
143:７７４ＲＲ
10/08/05 22:29:00 /g4QDEOQ
650を求めて店に行ったら、この季節は希望色入荷せずとのこと。サイトで予約受付中ってなってるのに。二輪への興味が失せて行く↓
144:７７４ＲＲ
10/08/05 22:30:16 h3eLT07M
それは店の対応が悪いと思う
基本色言えばどっかから持ってくるよ
145:７７４ＲＲ
10/08/06 09:14:06 5pH7nLNj
あくまでこの季節は、でしょ？
ちょうど大学生が免許とって初バイク注文とか入るから
そして秋にかけて400ｃｃが増え、冬に全くいなくなるｗ
146:７７４ＲＲ
10/08/06 12:19:04 IuRZlInQ
>>125-127
>>131
>>142
荒れるの嫌だからあえて触らないでいたが、
あまりににもしつこいから言わせて貰う。
ホンダユーザーに恨みでもあるのか知らないけどメーカー叩きは他所でやれ。
147:７７４ＲＲ
10/08/06 17:43:35 F4zZrqfm
>>146
ンダ豚ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
148:７７４ＲＲ
10/08/06 19:05:11 9YuAFXEW
>>146
カスに反応するなカスと反応してしまう俺もカス
一つだけ言えるのは嫌いな物ばっか増えてる奴は人生損してる
好きな物増やして行けば人生楽しいのにばかだよなｗ
俺はどこのメーカーがとかじゃなく、良い所を探してしまうから何でも好きなんだがな
149:７７４ＲＲ
10/08/06 19:18:49 51JvgIXq
納車されて早２週間…
慎重に運転してたつもりがとうとう立ちごけしてしまった…
停車して足ついた先が砂利、ズルズルっと…orz
もうヤダ、泣きたい…orz
150:７７４ＲＲ
10/08/06 19:56:06 PxBueNJp
>>148
マジかっけぇ
俺も兄貴のこと好きになりそうですお(*＾ω＾*)
>>149
ドンマイ！特別に俺の胸で泣く権利をやるから元気出せ！！
151:７７４ＲＲ
10/08/06 20:03:25 fo7gA2DB
ヒント：ワークマンの”忍”セーフティ作業靴が夏のデフォ
つま先強化プラ入り、ハイパーVソール、軽量タイプで滑り知らず
152:７７４ＲＲ
10/08/06 20:29:00 Q7qPzMAX
ホムセンの作業靴はいいのあるよ。
>>146
ンダ豚の他社叩きは他所でやれ
153:７７４ＲＲ
10/08/06 20:53:20 C5GHX0e/
靴がどうこうってより体勢に問題がありそう
154:７７４ＲＲ
10/08/06 21:04:42 9x2FaHa9
グラディウス400試乗したけどVTの癖に幅があってシート高の割りに足つきよくないね
試乗車ローダウンされてたから純正ならGSX-R600より悪いかもしれんSSと比べると重いし
何よりもポジションがアップライドなのがママチャリみたいな感覚で運転してて恥ずかしかったわ
155:７７４ＲＲ
10/08/06 21:23:37 Q7qPzMAX
>>153良い体勢についてkwsk(´・ω・｀)
156:７７４ＲＲ
10/08/06 21:29:29 C5GHX0e/
いや砂利道に停車で足滑らすってどんな体勢なのかなって思っただけ
157:７７４ＲＲ
10/08/06 23:00:05 9YuAFXEW
>>154
170ない短足の俺でも純正のままで何とかなってるのにそこまでキツイなら身体に合うバイク探した方が良いんじゃね
まずファーストインプレッションで身体にあわなければ自然と悪い所ばかり目に付くだろうしグラには縁が無かったんだろう
158:７７４ＲＲ
10/08/06 23:02:24 1PfjZh/B
どう考えても荒らしだから構うなよ
159:７７４ＲＲ
10/08/06 23:09:00 9x2FaHa9
>>157
> まずファーストインプレッションで身体にあわなければ自然と悪い所ばかり目に付くだろうしグラには縁が無かったんだろう
デザインやコンセプトは400の中じゃダントツで好きだっただけに残念の一言だわ
>>158
正直な感想言っただけで荒らし扱いとは酷いな
乗るまでは俺も気に入ってたんだよこのバイク
160:７７４ＲＲ
10/08/06 23:12:17 9YuAFXEW
すまんすまん
購入考えて今このスレ開いた人が居たとしたら強いマイナスイメージ持つんじゃないかと思うとな・・
グラが増えればカスタムパーツも増えるだろうと思うと、できれば広まって欲しいだけなんだ
しょうもない煽りとかならあれだが、具体的にそれらしくマイナスイメージ植えつけられたまま放置はかなわん
161:７７４ＲＲ
10/08/06 23:13:56 1PfjZh/B
ママチャリとかわざわざ書いといてただの感想とかウケルｗ
162:７７４ＲＲ
10/08/06 23:15:33 1PfjZh/B
安心しろよ。お前みたいな短足ばっかりじゃないしｗ インプレがほとんど足つきばなしって
キチガイもほとんどいないから
163:７７４ＲＲ
10/08/06 23:21:18 9x2FaHa9
足つきのこと言ったのはすぐ上で立ちごけの話題出てたからなんだけど
グラスレはまんせー以外お断りってことはよくわかったわ
今後現れてマイナスイメージ抱かせることもしないから安心してくれ
164:７７４ＲＲ
10/08/06 23:26:54 F01mZGD1
キミのスペックがわからないと何の参考にもならんよ
オレは股下とかはわからんが175ｃｍで両足ベタだよ
165:７７４ＲＲ
10/08/06 23:31:20 1PfjZh/B
グラで足つき悪くなるって普通無いよなぁ。
まぁその話題はいいとして、グラって渋滞に弱いなｗ あまりにも早くラジエーターが作動する。
166:７７４ＲＲ
10/08/06 23:32:27 9YuAFXEW
>どう考えても荒らしだから構うなよ
と言いつつどっちが煽って荒らしてるんだろうな、と思わざるをえない
まぁそんな事はどうでもいいが
>>154
別にまんせーじゃなくても
>ママチャリみたいな感覚で運転してて恥ずかしかったわ
とか煽るような事書かなきゃ荒れないと思うがなー・・
167:７７４ＲＲ
10/08/06 23:37:22 9x2FaHa9
>>164
170cmで教習車でも踵浮いてたド短足でごめんなさい
ママチャリって表現の仕方が悪かったのは謝るよ
ローダウンされてたせいもあってか正直にそう感じただけ
検討してる人は想像とポジション全然違うかもしれないから
試乗できるならした方がいいよ、とだけ最後に言わせてもらう
じゃあの
168:７７４ＲＲ
10/08/06 23:38:22 1PfjZh/B
そもそも乗れるバイクを探さなきゃってレベルじゃねーか。
お前の意見なんて何の意味も無いから
169:７７４ＲＲ
10/08/06 23:43:31 ohITbyZf
170あればほとんどのバイクに乗れるわ。
170:７７４ＲＲ
10/08/07 03:15:24 9UoWu0Xv
ちょっアグスタさん・・・・
URLﾘﾝｸ(www.motoblog.it)
171:７７４ＲＲ
10/08/07 09:28:40 k6lw+WLp
>>167
それはすげーなｗ
つか相変わらずタチゴケ多いな
何か構造的問題でもあるのだろーか？
172:７７４ＲＲ
10/08/07 10:03:39 dX20D6rN
初心者が多いんだろ
それだけ新しく乗る人が増え、グラに注目してる人が多いって事だから良いんじゃね？
何年も乗っててここで立ちごけ報告してるようなやつは残念としか言いようが無いが・・
173:７７４ＲＲ
10/08/07 13:02:32 glIj3Ogt
>>170
コラ？
174:７７４ＲＲ
10/08/07 13:36:11 F05ru2+T
初心者受けのいいバイクが出てバイクの売り上げが伸びるのは良いけど
発表後しばらくのことを思うとスレが落ち着いてきてるし
実際の売り上げとしてはどうなんだろう？
175:７７４ＲＲ
10/08/07 16:54:13 k/Fq8wa4
具体的な数字とかは聞いてないけど、赤男爵の兄ちゃんは、中型クラスではCBと並んで人気ですよ～とか言ってたから（セールストークかもしらんがｗ）
売れてはいるんだと思うよ。
かく言う俺も大型がしんどくなって来たので、CBかZZRかグラにするか検討中。
ツーリングが殆どだからカウルは欲しいんだけど、グラのかっこ良さも捨て難くてかれこれ2ヶ月は悩んでるｗ
スレが減速してるのは単純に情報が出揃ってきてインプレ的な書き込みが減ったのと、
初心者に冷たい人とかメーカーアレルギー起こしてる人とか妙に攻撃的な人が居てギスギスしてしまっているから
書き込みにくかったり、書き込み控えたりしてるんだと思う。
176:７７４ＲＲ
10/08/07 16:58:24 vihKk8V2
「二輪 車種 販売台数」で検索してみた。
月100台前後は、売れてるみたいだね。
177:７７４ＲＲ
10/08/07 17:17:55 qZsivqEm
ギスギスしてるのは夏休みだからでしょ
9月下旬くらいになればまたﾏﾀｰﾘに戻るさ
178:７７４ＲＲ
10/08/07 19:26:00 ZekFZHo5
>>170
それなんてパロディウス？
179:７７４ＲＲ
10/08/07 21:05:38 1BwJYvvk
今日スズキ純正のグラ用イモビアラームを自分で取り付けたけど、めっちゃ難しいから
店に頼んだほうがいいよｗ つか普通自分で付けないと思うけど。でも俺がいつでも
つけ方アドバイスできるよ
180:774RR
10/08/08 00:51:03 szwoKBC8
今日高速乗ってみた。風圧がきつい。
純正かPuigのをつけようと考えてるんだがどちらも決め手に欠けてて決めかねてる。
181:７７４ＲＲ
10/08/08 12:59:06 D72nkVN7
SVのってて試乗にも行ったけどいいバイクだよね。でも確かにSVよりは足つきわるいかな。
あとやっぱ風対策は高速のるならしたい。ってかスズキさん純正のかっこいいSタイプ激しく希望。
SV無印ならガイラがつくんだけど少なくともああいうのほしいね。
182:７７４ＲＲ
10/08/08 15:21:28 JdYrIOgO
こういうのってどうなの？
URLﾘﾝｸ(www.moterus.es)
183:７７４ＲＲ
10/08/08 17:18:04 7TEe4rra
barracuda 良いな
風防効果結構高そう
>>180
純正の使ってるが同じ値段出すならでかい方が有利かもしれない
ただ純正のでも身体かがめて風防範囲内に入れば充分恩恵はある
ロング行くときはタンクバッグの上に寝そべるような感じでうつぶせて風防範囲に入りつつまったり流してるからあんま気にならない
184:７７４ＲＲ
10/08/08 21:33:22 vQDZLJ7Q
あｓｄ
185:７７４ＲＲ
10/08/09 00:34:25 nNZBo7mi
Puigはあまり風防効果は高くない
ただし、後付けスクリーン独特の違和感がなく、
見た目はグラと一体となっている感じ
あくまで主観だが
186:774RR
10/08/09 02:24:17 1596lF51
>>184 >>185
ありがとう。防風なら純正、デザインならPuigなのか…。
>>182の一番下にあった、黒に着いてる奴探してみる。買えたらレポする。
そして見つからなかったら純正にする。
フルカウルからNKに乗り換えたら風圧があれほど凶暴だと思わなかったから防風効果は欲しい。
187:７７４ＲＲ
10/08/09 13:13:10 mvgb4659
これはどう？
URLﾘﾝｸ(www.euroe-com.com)
188:７７４ＲＲ
10/08/09 15:20:33 Fjr+TRkg
すいません
テールランプのバルブ交換したいんですが
フェンダー内側の＋ネジだけでは外れないんですか？
189:７７４ＲＲ
10/08/09 17:37:58 nDD8DZk7
>>185
いやいや。Puigの風防効果かなり良いぞ？
取り付け角度もちょっとなら変えれるし
昨日高速道路往復で600キロほど走ったけど純正よりは全然楽だよ
190:７７４ＲＲ
10/08/09 23:32:55 D+8cAKKd
>>170
グラよりアグスタが先だと思うよ。
結構昔の雑誌(2000年前後？)にアグスタのそれっぽいの載ってた。
グラはじめてみたとき、「確かアグスタの・・・」って思った。
191:７７４ＲＲ
10/08/10 00:41:53 M5KzrDc1
>>190
いや それとは違うんじゃないかと
サイドフレームカバー外してる方おられますかね?
192:７７４ＲＲ
10/08/10 00:42:48 KktVwv/e
>>190
>>170の記事は3気筒版のブルターレの予想ＣＧをグラディウスを使って作ってみたみたいな漢字じゃないかな？
誰か翻訳よろｗ
193:７７４ＲＲ
10/08/10 00:49:39 a/x67c4f
グーグルで翻訳したら「グラディウスを追加しました」って文があったから
コラ画像
194:７７４ＲＲ
10/08/10 14:41:01 hP8KgOpY
デザインはバンディット４００からのパクリだね。パイプフレームなんて大昔からあったきがしたが。
195:７７４ＲＲ
10/08/10 14:50:43 hP8KgOpY
>>136
遅レスすいませでしたぁ。やっとアクキンとけた＾ﾛ＾;。
ＧＩＶＩのＡ１７２は代行輸入使って３万円位だった。やはり汎用バイザーで拡張自作します。
196:７７４ＲＲ
10/08/11 00:16:13 rz7Woaq1
グラ４００て、エンブレの効きが強くないですか?
４速60キロくらいからアクセルをちょっと緩めると
ガツンときます。
アクセルワークが荒いだけなのかな・・・。
197:７７４ＲＲ
10/08/11 00:27:47 5Td2lPbz
シングルはもっときついぜ？
198:７７４ＲＲ
10/08/11 02:01:39 SVpoONaf
SV乗りの大半が口を揃えて
｢グラのエンブレはマイルドで良く言えば乗り易く、悪く言えば退屈だ｣
と評価してると言うのに･･･
間違ってもSVには乗れんな>>196
199:７７４ＲＲ
10/08/11 02:08:58 7P59tNuq
ドカの空冷900のエンブレはその上だったぞｗ
200:７７４ＲＲ
10/08/11 10:45:47 rz7Woaq1
今までマグナに乗っていたので、
どうしても比べてしまうんですよ。
同じVツインってだけで、比べる事自体
間違ってるのでしょうけどね。
でもグラ好きなので、頑張って
乗りこなしたいと思います。
201:７７４ＲＲ
10/08/11 11:23:56 J4Ws4sPh
乗りこなすって何？
202:７７４ＲＲ
10/08/11 11:43:00 /1iaMyPf
初バイクのグラディウス400。
まだ買って１ヶ月も経ってないけど、北海道初ツーリング行ってきました。
移動除いて現地でまる３日間しか無かったけれど、十分になぐらいいろいろ回れて楽しかった。
RAMマウントでiPhoneを取りつけ。普段はナビアプリのnavico(\6000)でナビとして。本体角度を変えればビデオカメラにもなる。
URLﾘﾝｸ(dl.dropbox.com)
フェリーの船内
URLﾘﾝｸ(dl.dropbox.com)
美瑛
URLﾘﾝｸ(dl.dropbox.com)
ジェットコースターの路
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
オンネトー （青い湖）
URLﾘﾝｸ(dl.dropbox.com)
襟裳岬へ向かう海岸線
URLﾘﾝｸ(dl.dropbox.com)
203:７７４ＲＲ
10/08/11 11:45:22 J4Ws4sPh
>>202
ＤＣステーションを真上に向けてつけてのはお前が初めてだと思うぞｗ
204:７７４ＲＲ
10/08/11 11:54:51 2H8QJW5f
スピード出しすぎだし停まってないし
205:７７４ＲＲ
10/08/11 12:05:02 2Ke8st1T
>>202
ああいいな
ナビコ使ってて北海道では困らなかった？
206:７７４ＲＲ
10/08/11 12:05:43 J4Ws4sPh
次の逮捕者はキミだ
207:７７４ＲＲ
10/08/11 12:08:02 7P59tNuq
そんな大きな旅するならマシなデジカメもってけよ…
208:７７４ＲＲ
10/08/11 12:29:32 GYljk/7Y
一時停止を何事もなかったかのように通り過ぎたぞ・・・
209:７７４ＲＲ
10/08/11 12:30:50 7dFBJHaE
>>208
俺も見ててビックリしたわｗ
速度超過に一時停止無視おいしいですか？？
つかテラこんにゃく過ぎて見るに耐えん
210:７７４ＲＲ
10/08/11 12:46:14 7UBMIpGo
>>202
お前危ないよ、道でやんなよ。
高速道路でやれ、そして捕まれ。
211:７７４ＲＲ
10/08/11 13:14:26 SVpoONaf
>>202
早く事故るか取り締まり食らって頭冷やせとしか言い様がない
お前と接触事故起こす奴が可哀想で仕方ないから事故なら自爆でヨロ
212:202
10/08/11 13:18:03 /1iaMyPf
>>203
ヤッパリ地面と水平方向に固定するのが普通ですかね。
配線が迂回してしまうもの邪魔かなと思ってあの角度にしたんですが・・・
>>205
首都圏だと、立体交差があるあたりで位置ズレを起こすみたいですが、
北海道だと全く問題無かったです。
>>207
デジタル一眼のK-xっての持ってました。
ファイル名がIMGPになってるのがそれで撮影。
IMGのほうはiPhone。
動画の方は、正直に言うと90km/hぐらい。
速度超過・一時停止違反たしかにイケナイことですね。
削除しときます
213:７７４ＲＲ
10/08/11 14:48:28 7P59tNuq
まぁでも叩き過ぎるのはよくない。よかれと思ったのだから。
214:７７４ＲＲ
10/08/11 17:12:27 wwUTaUxf
善意なら何でも許されると思ったら大間違いだぜ
無自覚なやつほど危険、事故る前に叩かれて気づけて良かったな
215:７７４ＲＲ
10/08/11 20:30:15 7P59tNuq
それにしてもグラの二速でぶん回した時の加速感気持ちいぃ
216:７７４ＲＲ
10/08/11 20:51:35 DCUI7maL
>>196
同じくエンブレきつく感じたよ。不快レベルで
酔ったよ。クラッチ使えばいいんだけど４速とかで
使うなんて・・疲れる。
>>199
みたいだね。スズキの店員さんが同じこと言ってた。
マルチから乗り換えは当分なさそう。
カワサキのNEWモデルはどうなんだろう。
質問なんだけど
ｸﾞﾗのエンジンをマルチ又はVツイン
選ぶことができたらどちらを選択する？
217:７７４ＲＲ
10/08/11 20:54:05 jsbn/rOl
マルチならＧＳＲがあるわけで・・・。
218:７７４ＲＲ
10/08/11 21:02:58 z65vNGDB
>>216,217
4発で初心者向けっていうとCBがあるからかぶっちゃうし少し癖があるほうが変態っぽいのでV2以外なし。
あとマフラーのダミー穴を3個にしなきゃいけないじゃないか
219:７７４ＲＲ
10/08/11 21:08:45 taORscLQ
>>216
グラはV2だからグラなんじゃないか。
てかDトラから乗り換えた俺にはエンブレとてつもなくマイルドなんだが。
マルチってそんなにきかないのか。乗ったことないから分からないけど。
220:７７４ＲＲ
10/08/11 21:16:28 KmWii74L
アイドリング何回転くらいに設定してる？
221:７７４ＲＲ
10/08/11 21:38:25 7P59tNuq
アイドリング調整なんてできるの？
222:７７４ＲＲ
10/08/11 21:55:39 rz7Woaq1
できるの??
223:７７４ＲＲ
10/08/12 00:08:07 D9qjEJ7R
動画見たかった
俺も北海道行ったよ
原２で、だけど。
224:774RR
10/08/12 01:40:48 P7y3h9jL
カウルを仕事放置して探した結果、ヨーロッパでは結構出てる事がわかった。
安いしこれにしようか考え中だが届くまで一ヶ月以上かかりそうなのがね…
URLﾘﾝｸ(www.mad4bikes.co.uk)
それとフロントフォークのイニシャル、変えてる人いる？
自分は２段堅めに振ったんだけど、高速でピッチング出てる感じがして…
225:７７４ＲＲ
10/08/12 07:52:04 QWg6TFRi
>>224
峠走った後フロントフォークみたら限界までつかってたんで
赤男爵できつくしてくれと頼んだら一回転半しめときましたっていわれた。
違いはにぶいからわかんない。
226:７７４ＲＲ
10/08/12 14:01:26 iLSq1d7/
>>216
エンブレキツい？ハァ？
そのクルマなりにちっとは無いアタマ使って乗れよｗｗｗ
227:７７４ＲＲ
10/08/12 14:26:11 9KL1VtPO
グラのエンブレの効き具愛は街乗り用にいい感じに調整してある感じだな。正直マルチ乗ってる感じがして味が乏しいと感じるくらいだ。楽だからいいけどね。グラのマルチが欲しかったらバンディットでも探して乗ってくだされ。
228:７７４ＲＲ
10/08/12 14:50:40 vAhjukRH
Puigのスクリーン着けた方に質問です。右(グラと向かい合ったら左)のメタルサポート、説明書どおりにつけられました？
229:７７４ＲＲ
10/08/12 17:22:24 dHd8Dtym
>>226
俺みたいなちっとは無いアタマより、君が有るようにはどうしてもみえないｗ
ご・・ごめん。
>>227 他の方々ありがとう
ｔｈｘ
230:７７４ＲＲ
10/08/12 20:25:32 OsAM1tos
>>229
>>226もどうかと思ったが明らかにお前の日本語がヤバい件
231:７７４ＲＲ
10/08/12 20:56:17 /DseSXSm
>>226
なんでいつもそんなに必死なの？
232:７７４ＲＲ
10/08/12 23:53:03 Q8Zdlati
>>203
ナップスでつけて貰ったら、俺のも真上だったんだぜ
233:７７４ＲＲ
10/08/13 02:07:25 w5F+ficC
ＭＣの発表があるとしたら秋頃？
234:７７４ＲＲ
10/08/13 02:43:52 KniQlzXL
いけてるバイクに乗ればモテるようになるって思ってたのに全然モテないんですけど（´・ω・｀）
235:７７４ＲＲ
10/08/13 09:08:56 Y9KvHf0+
バイク降りてるときでもイケてなきゃ、モテるわけないだろ。
236:７７４ＲＲ
10/08/13 10:32:52 zRCnNDfa
>234
バイク降りてるときに、メット被ってないだろ？
237:７７４ＲＲ
10/08/13 10:58:59 o1JPB+1S
フルフェ被って銀行行けばモテモテさ。
238:７７４ＲＲ
10/08/13 12:13:05 vcQA+vuu
チンコがフルカウルじゃあな…
239:７７４ＲＲ
10/08/13 13:58:47 KUw+RXdG
>>228
今日届いたので、付けた。
けどその右のやつはブレーキケーブルの内側と図にはあったけど、
どうにもきつくて無理なのでケーブルの外側に普通に付けたよ。
240:７７４ＲＲ
10/08/13 18:54:07 tLCNUx12
タンク上に上げると色んなケーブルがエンジンに接触してるんだけど大丈夫なのかなｗ
そういうケーブルは溶けない特殊な物使ってるのかな。
241:７７４ＲＲ
10/08/13 20:03:46 uPM0hZIB
>>239
僕もです。ありがとうございます。
242:７７４ＲＲ
10/08/14 08:21:45 JNalX03s
走行800kmくらいのノーマル中古が車体価格59万円・・・
一括で買うには若干予算オーバーだが、これは買うしかないとwktkしてる
243:７７４ＲＲ
10/08/14 09:38:03 nKe2KuCp
ワケありの予感
244:７７４ＲＲ
10/08/14 15:50:54 2LsJwq8h
試乗車？
245:７７４ＲＲ
10/08/14 16:00:11 Bx88JGcP
試乗車だろうけど59万ってことはスズキワールドでは無いだろうから保証が短くなる
可能性がある。素直にスズキワールドで元試乗車買ったほうが良いよ。
246:７７４ＲＲ
10/08/14 16:05:49 jHngabIw
試乗させてもらえば？気に入ったならそいつ(８００君)を可愛がってやらない手はない。
８００君:あいつおれ選んでくれるかなぁ？
隣のバイク:試乗されるときは気合い入れていけよ！
８００君:うん。頑張ってみる。
てな事になってるかもな(^O^)ｂ
247:７７４ＲＲ
10/08/14 16:08:20 Bx88JGcP
誤爆？
248:７７４ＲＲ
10/08/14 17:52:59 MoGeGPEV
走行“800”kmだからだろ？
249:７７４ＲＲ
10/08/14 19:05:33 R+mtat2J
テスツ
250:７７４ＲＲ
10/08/14 19:07:53 IccGzOa/
エンブレきつい。
エンブレ調整。
今夏一番のヒット。
251:７７４ＲＲ
10/08/14 21:21:53 JhWMwiOs
マフラー変えたいんだけど400の少ないよな
650用の付けてる人いる？
252:７７４ＲＲ
10/08/14 23:32:19 j7TfjluN
各ギアごとの速度とエンジン回転数の関係を
400と650のをそれぞれ知りたいです
253:242
10/08/15 00:09:49 KMAzcWNY
>>245
地元にワールドないんだ・・・
というか田舎なんで県内にグラ４００の中古は多分これしかないと思う
>>246
試乗とかできるんだろか
今お盆休み中で店とコンタクトがとれないので悶々としてるｗ
254:７７４ＲＲ
10/08/15 00:47:00 0FGB6yvH
>>252
４００だけだけど
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
255:７７４ＲＲ
10/08/15 02:24:53 w4JpXoZI
>>246
キンモー☆
256:７７４ＲＲ
10/08/15 09:57:42 kVa9phKR
>>251
少ないとは言っても6種類位あるし、我慢汁
650のは着かねーよ
着いても使えねーよ
257:７７４ＲＲ
10/08/15 10:40:52 JbJO9PGf
6種類もあるか？
258:７７４ＲＲ
10/08/15 11:25:09 KYDVujvW
ヨシムラの650のは着くだろ
259:７７４ＲＲ
10/08/15 14:36:11 xLCQ58EP
試乗は正直に懸念を伝えて頼みましょう。ガキの頃はダメでも親父になったらOKってのはちょっと複雑だが、金と信頼だね。せめて店の回りくらい一周させてもらいたい。
>>255 きもいのはおたがいさまだ、このバイクヲタ
260:７７４ＲＲ
10/08/15 21:28:03 Sn/EM77h
サイレンサーは触れなくなるほど熱くなりますか？
遮熱板があったりしますか？
261:７７４ＲＲ
10/08/15 23:04:12 xLCQ58EP
熱くなるから触った事ない。
262:７７４ＲＲ
10/08/15 23:43:48 41KnCgF+
>>256
車体デザインとあうのがないと思う 流線型が多用されてる
中に従来の海苔の缶みたいなサイレンサーがあわないしメガホン
っぽいタイプのも少々仕上げが安っぽく見えるのが・・・
純正が当たり前だがしっくりくる、素材良くしただけのスリップオン
が欲しい。
URLﾘﾝｸ(www.motodog.com)
これとかは個人的にはなかなかおさまりはいいと思います。
263:７７４ＲＲ
10/08/16 00:42:31 g2hxsJby
純正マフラーがの形が嫌いなのは俺だけか
264:７７４ＲＲ
10/08/16 12:06:21 7C9wbYT/
前にも嫌いって言ってた人居たな
俺は形は別に好きだが、ちょっと安っぽいのが微妙だな
メッキならもっと磨き甲斐あるんだけどなー
265:７７４ＲＲ
10/08/16 13:28:14 zVObsDgE
コケてブレーキレバーとフットブレーキペダル両方同時に折っちゃいました。
上り坂で転回しようとして、低速すぎて内側（右側）に倒れてしまった感じ。
どちらも同じような欠け方、先っぽの丸くなっている部分３ｃｍぐらいが欠けただけなので、
操作そのものに影響はなく、普通に自走して駐車場まで持ってきました。
これらを交換するのって、パーツさえ買ってくれば素人でもできますか？
買うべきパーツについて、「グラディウス」対応と書いてあるのが見つけづらいのですが、
レバーについてはこれで大丈夫ですか？
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
ペダルについてはどうでしょう？
goobike partsで見てもグラディウスは車種一覧にすら入ってないようで。
266:７７４ＲＲ
10/08/16 13:34:31 cfOBK4L2
自分でやるつもりならパーツリストを買っておけばいいのに・・・
URLﾘﾝｸ(www.partsonline.jp)
267:７７４ＲＲ
10/08/16 13:48:41 ic5fYmc3
>>上り坂で転回しようとして、低速すぎて内側（右側）に倒れて
初心者ならいい加減どういった場合に立ちゴケしやすいか勉強しとこうよ。
それなりに経験あるなら自分の技量を知ろうよ。
素人ならおとなしく店で交換の仕方教えてもらえよ・・・ここで聞いて大丈夫なら大丈夫なのか?
268:７７４ＲＲ
10/08/16 14:02:26 88LyvGCw
>>265
ﾁｬﾚﾝｼﾞ精神は認めるけど、上り坂でのUﾀｰﾝは
ﾍﾞﾃﾗﾝでも滅多にやらないよ。
269:７７４ＲＲ
10/08/16 15:50:30 0Hd+J9R/
>>246
うあ、ナニコレ？
キモッ(>_<)
270:７７４ＲＲ
10/08/16 16:56:05 flu1rppS
素人でも出来ますかって聞いてる時点でムリだろ
最初くらい店に行っとけ
知識がないクセに出費までケチるな
271:７７４ＲＲ
10/08/16 19:04:17 QXbFfu69
流れぶった切りになるけど、慣らし運転中で燃費が22km/ℓ。
街乗りにしか使ってないとこんなものかな？ 燃費イイって書き込まれてたから期待してたんだけどな～
272:７７４ＲＲ
10/08/16 19:07:36 g2hxsJby
実際簡単にできる。
273:７７４ＲＲ
10/08/16 19:07:37 oeJnkgzV
つーかブレーキ周りなんて下手すりゃ簡単に事故に直結しそうな修理をよくその程度の知識でやってみようって気になるなオイ
出費ケチる為に修理覚えたいならサービスマニュアル買うなりバイク屋やらベテランの友人に聞いて覚えろ
結論から言うと｢今の>>265程度では直せない、直せても不具合抱える可能性アリ｣
274:７７４ＲＲ
10/08/16 19:14:30 oeJnkgzV
>>271
道が悪い(頻繁に渋滞か赤信号に捕まる)かそもそも慣らし方が下手か、もしくは初期不良じゃね
俺、慣らし27現在平均25だぞ
30前後出たってブログも見たことあるけど30は出せる気しないなぁ･･･
275:７７４ＲＲ
10/08/16 20:43:32 4UeGyrsP
俺は慣らしが終わったばっかりなんだが、燃費34.5km/ℓを記録したぞ。
平均したら平均33km/ℓくらいだな。
乗り換え前のSV400Sですら28～30km/ℓ走ってたから、やっぱり乗り方じゃないか？
燃費自体は確かにSVより向上してるみたいだぞ。
276:７７４ＲＲ
10/08/16 21:15:15 FUE+53K6
レバーとペダルの交換如きで脅しすぎワロスｗｗｗ
277:７７４ＲＲ
10/08/16 21:36:59 1+Fb3IMz
大丈夫、素人でもできるよ
俺も素人だけど、各部ベアリング打換えとかフォークオイル交換とかまで自分でやるもの
レバー、ペダル交換なんて簡単さ
ボルト外して付け替えるだけ
ただ、奥まった場所じゃあるまいし、
見ただけでやり方が分からないおんちは触らない方が良いと俺も思わざるを得ない
278:７７４ＲＲ
10/08/16 22:22:50 QXbFfu69
>>274
燃費悪いのは、朝の通勤渋滞の横や後ろをノロノロと走ってるからだと思いたい…
>>275
平均33km/ℓくらい出す乗り方のコツをぜひ。 それで燃費良くなるなら性能面でも惚れ直してしまう。
279:７７４ＲＲ
10/08/16 22:32:45 n8gZH1F3
>>278
たぶんすぐに五速とか六速とか入れてるでしょ。三速か四速くらいだけで回して乗ったほうが
燃費良い。四発よりもきっちり回したほうがエンジンの調子良いように作られてる。回してあげる
って意識持ったほうがいいよ。SV乗ってた人は慣れてるから最初から燃費良いんだと思う。
280:７７４ＲＲ
10/08/16 22:55:32 QXbFfu69
そっか…SV400系エンジンのコツをThanks。
確かに今は慣らし中でまんべんなくギヤチェンジしてる＆低回転ばかり使ってるな～
三速か四速できっちり回すのは慣らし終わってからの楽しみに取っとくよ。
281:７７４ＲＲ
10/08/16 23:15:54 88LyvGCw
>>279
> 三速か四速くらいだけで回して乗ったほうが
> 燃費良い
回したらより、燃料を消費するのでは？
燃費を稼ぐなら早めのｼﾌﾄｱｯﾌﾟで、まったりと走行。
282:７７４ＲＲ
10/08/16 23:16:04 wIXjEmfy
>>269
いやぁ反応があるのはうれしいなぁ。趣味も一緒、バイクも一緒、お前から同じ匂いを感じるぜ(´∀｀)。なかまにならんか？
283:７７４ＲＲ
10/08/17 00:08:24 YfBQWf+y
さっさと六速まで上げた方が燃費という意味では良いんじゃ？
状況に応じて変えるのは当たり前だけど
284:７７４ＲＲ
10/08/17 00:15:57 rZe6C0a7
燃費なんて気にするな。
つまらん。
285:７７４ＲＲ
10/08/17 00:16:53 c5oZVWUI
>>278
俺も慣らし終えたばっかだけど、燃費22km/ℓくらいかな？ 通勤が殆どだからね。行き帰りに、一度は渋滞に引っかかるし。
何度かツーリングに行ったけど、その時は25km/ℓ以上いったと思う。
てか、>>279と>>281で全然違う事言ってるけど、本当はどっちがいいのかな？？
286:７７４ＲＲ
10/08/17 02:40:13 doGSLlnw
燃費30km/ℓ前後の人はいつも燃費の事考えながら走ってる？
ロングツーリング以外でそんなに出る走りでメリハリがあるのか
気になるな。発進時に原付等においていかれそう・・・
287:７７４ＲＲ
10/08/17 02:49:03 VDImyXCv
>>273
結論から言う気ゼロだなｗ
288:７７４ＲＲ
10/08/17 04:27:35 u1yEQ1RE
>>285
三段ギア付きチャリで考えてみる
一番高いギアは早くは走るけどペダル重いから疲れるし、一度速度落ちると元の速度まで上げるのに更に疲れる
一番低いギアは軽いけど速度出ないし時間単位で一番高いギアと同じ距離走ろうと思うと滅茶苦茶こぐ事になるから結局疲れるよね？
で、これって長期的なスパンで見ると足に負担もかかりづらく速度も乗り易い中ギアが一番効率良くなる訳ね
バイクも一緒で6速で回転数を上げる時にエンジンのパワーを余計に必要とするから回転数を長時間一定に保てない限りは正直3～4速時より燃費は落ちやすくなる
(あとは大抵シフトアップ時に回転数落ちるから頻繁に5→6→5→6→5･･･みたいなシフト操作してもエネルギー効率悪くなるから4速だけの低回転～高回転でカバーした方が良くなる)
逆にブレーキをほぼ使わず一度乗った速度を落とさない様同じペースで走り続ける高速とかは速度乗せ直し分の無駄なエネルギー考えずに済む6速の方が効率良くなる
289:７７４ＲＲ
10/08/17 04:32:02 OportcDT
低回転でダラダラと長く加速する
回す時は回してすぐ巡航ペースに乗せる。どちらも燃費走行だよ。
バイクの場合はどちらかというと後者の方良いよ
そういう設計だし、四輪とｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしてると燃費が少し落ちる
でも回したら後や脇道からオマワリが、とか
無理して事故っては元も子もないから、燃費なんて気にせず
常に冷静な頭と余裕を持って運転しれよ
290:７７４ＲＲ
10/08/17 07:07:58 hWONQKqQ
早めのシフトアップだけが頭にある初心者がこれだけ燃費悪くなってるんだから
グラは回し気味のほうが燃費いい。というかグラの六速なんて無理やり使わない限り
必要無いでしょ。
291:７７４ＲＲ
10/08/17 07:17:35 Ljo01/PN
テスト
292:７７４ＲＲ
10/08/17 07:19:02 hWONQKqQ
だからその燃費重視って考えで燃費が悪くなるバイクなんだよグラは。
30位行ってる人達はある程度ブン回してる。頑張っても20～25とか言ってる人達って
どうせ無理やり六速入れてるでしょ
293:７７４ＲＲ
10/08/17 07:30:49 Ljo01/PN
規制解除ktkr(･∀･)
出力グラフ見ると普通に走ってて一番効率のイイ回転数って8000～10000になるんかな？
鈴木世界に650見積もり行ってきて乗り出し96万まで下げて貰えたんだけど、どんなもん？
店長さんも好印象だったんでココで買いたい気は満々なんだが。
294:７７４ＲＲ
10/08/17 08:11:22 gzSGXWEe
>>292
慣らし以来6速はほぼ入れてないな 100km/h近い流れの幹線道路で
5速に入れるくらいで大体3,4速で走ってる。通勤にはあまり使わず週末
タイトな峠道を2,3速で流す程度で25位だが・・・マルチの時より燃費が
10km/l近く良くなってるので満足してる。
295:７７４ＲＲ
10/08/17 08:11:39 1XE7WtZZ
400は燃費25前後として、650の燃費も参考に知りたいんだが誰か報告してくれないかな？
296:７７４ＲＲ
10/08/17 08:35:35 lZHjSymA
一度満タン状態から高速を80キロで巡航したら、
370～380㎞走れた事があった。
予備タンに切り替わってたけど、
ガソリン入れたら9㍑か10㍑しか入らなくて
ビックリした事があったよ。
普段は燃費なんて気にしないけど、
長距離走ると、やっぱり気にしちゃうな。
297:７７４ＲＲ
10/08/17 12:48:37 UELhWptF
>>293
最高だよ！買っちゃいな！
400のりだけど
298:７７４ＲＲ
10/08/17 16:30:28 V/NG7A1u
欲しいなグラディウス
車検キツイから激しく悩んだ結果
今回は諦めた(/ _ ; )
でもいつか乗ってやる。スズキは
やっぱし格好良すぎる(>_<)
299:７７４ＲＲ
10/08/17 18:42:34 UELhWptF
そういえばキジマのグラ用メットロック付けたよ。
毎回シート外すのが億劫な人にはおすすめ。
300:７７４ＲＲ
10/08/17 20:14:06 YfBQWf+y
400 で、加速時回して 50～60 超えたらもう6速に入れちゃうくらいの初心者だけど通勤でも 25km/l 以上出てるなぁ
今までで一番燃費良かったのは慣らし中 5～6千回転以内に抑えてた時の 30km/l 前後だな
高速とかで長距離行くと調子に乗って回してると 25km/l 切ったりする
301:７７４ＲＲ
10/08/17 20:34:08 XTc5RQxK
650乗り ９０キロのピザ
現在３０００キロほど走行してて、リッター辺り最高２７キロ程度 最低２２キロ程度。
この間、１０００キロ程高速で走ってきたが、燃費は２５キロと思ったより伸びない。
乗り方としては、基本的に燃費を気にせず結構ブン回すほう。 低いギアで加速を楽しんでいる。
６速、６０００回転、１１０キロ巡航ぐらいでようやく３０キロになるぐらいかなぁ。
買う前に思っていた以上に給油が必要なのが残念ちゃあ残念。 まぁ馬力やトルクから考えれば十分なんだろうな。
302:７７４ＲＲ
10/08/17 21:20:02 hBwgwHU9
お前650で30近い燃費マークしてそりゃないだろ…。いったいどんなバイク歴なの？
303:301
10/08/17 21:34:59 XTc5RQxK
>>302
ゼルビス→グラディウスなう
まだ大丈夫だろうと思いながらも、給油ランプが点灯しだすとチキンになる。 restripなんて要らないだろｗって思ってたのに最近使うようになってきた。
他の６００CCクラスのエンジンの燃費ってどんなもんなんだろ？
304:７７４ＲＲ
10/08/17 21:48:25 745iMTY0
何がなうだ気持ち悪い
デブでも食ってろピザ
305:７７４ＲＲ
10/08/17 22:00:24 j63ZUl7o
>>299
詳しく！
306:７７４ＲＲ
10/08/17 22:03:43 6PZo5gJX
ゼビウスからグラディウスだと…？
307:７７４ＲＲ
10/08/17 22:33:45 i07QGTd3
>>303
同じｴﾝｼﾞﾝのDL650乗りです。
基本的に5,000rpm以上は使いません。
で、燃費平均すると25km/Lです。
308:７７４ＲＲ
10/08/17 23:12:20 8GDr+Y9D
大型で70馬力以上あるバイクでリッター25キロ以上はいれば十分すぎでしょｗ
CB400とかですらリッター20だよ。
てか燃費走法の話だけど、400と650でエンジン特性が違うから走り方も違うでしょ。
400なら回し気味、650だと下のトルク使ったほうがいいんじゃね？
309:７７４ＲＲ
10/08/17 23:22:25 YfBQWf+y
スレ的に考えたら情報投下してくれてる >>301 > 越えられない壁 > >>304
どうでも良い事で中傷するしか能がねーなら黙ってろよ気持ち悪い
310:７７４ＲＲ
10/08/17 23:23:26 UELhWptF
>>305
ちなみにこれね。そういえばスレの最初の方で一度話題に出てたな。
URLﾘﾝｸ(www.tk-kijima.co.jp)
メーカーの写真だと小さく見えるけど、これが意外とでかいｗ
そして若干横に突き出る格好になるから最初は違和感あったけど見慣れたら別に平気になった。
思ったよりガッシリしてて3500円はまあまあお買い得だなと思った。
311:７７４ＲＲ
10/08/17 23:48:38 j63ZUl7o
>>310
あざ！
ハンドルにチョイノリ用のメットロックつけてるけどつかいものになんなかった！
たすかりました！
312:７７４ＲＲ
10/08/18 00:14:58 XyaSRimC
SV400でもそうなのだが、燃費が伸びたのは、早めのシフトアップだと思う。
低回転でマッタリ走るのが好きなので、異常に６速を多用してる。
時速40キロな時点で６速に入ってる。
二千回転超えてりゃ普通に加速できるからスゴイ。
ちなみに、SVでの一番悪いときの記録は26km/ℓだった。
313:７７４ＲＲ
10/08/18 15:17:09 U3Ci32qw
グラディウス650って二気筒なのにプラグ4本いるって本当ですか？
しかし650も400とほとんど燃費変わらないとは驚きました。
314:７７４ＲＲ
10/08/18 15:26:14 4XeOFjp9
本当
315:７７４ＲＲ
10/08/19 00:01:57 UaCDXr11
プラグなんて常に高回転使う原付じゃないんだから2万キロは平気だろ。
イリジウムにしたほうが良いけどたいした出費じゃない。
ツインスパークが故に高燃費とパワーを手に入れられてると考えれば
むしろ得じゃね？
バイク用品店とかだと酷いとこは3000キロで交換しろとか書いてある店あるからな・・・
316:７７４ＲＲ
10/08/19 00:46:44 9kL3pdsB
グラ400購入検討してて近いうち契約しちゃいそう
でバイクカバーの購入も今考えてるんだけど、これ使ってる人いますか？いたらインプレお願いしたい
URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
他にもカバーのオススメは何かありますか？
317:７７４ＲＲ
10/08/19 00:51:52 ql61fxJ/
因幡物置最強伝説
318:７７４ＲＲ
10/08/19 01:08:24 9kL3pdsB
すいません当方学生なのでコンテナとかは無理です・・・
前後鍵スリット付きカバーとイモビアラームで手を打とうと考えてます
319:７７４ＲＲ
10/08/19 03:10:04 L/gHghx5
650だが燃費は、リッター25㎞ぐらい。高速でも、通勤でもほとんど変化なし。
320:７７４ＲＲ
10/08/19 06:51:09 5Y98sKam
>>316
URLﾘﾝｸ(www.ysgear.co.jp)
321:293
10/08/19 10:59:00 DqGkWpGJ
>>297
青白650ABSは在庫ネェ！って言われたよ
(ﾉД`)ｼｸｼｸ
他のカラーももうあと1台あるか無いかだと
322:７７４ＲＲ
10/08/19 12:31:12 7XOpDY3M
>>321
ドンマイ
他の色は何があるんだい？ 650はカラーが豊富でいいよな。
ところでグラのクラッチワイヤーの先って左側にきてるのかな。
400だと注油のたびにいちいちエンジンカバー外さないといけないのか。
323:７７４ＲＲ
10/08/19 13:11:08 DqGkWpGJ
>>322
赤、黒、灰の３色
黒 (ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
赤 本田？
灰 650専用色
なので650お願いした。
残り1台で今は東京にあるらしい
324:７７４ＲＲ
10/08/19 13:43:45 kRABQ+Kq
>>322
左右に分配しているっぽいよね。
エンジンカバーは、たまに外して掃除してるな。
ルブウンコが山盛りだったりするよ。
325:７７４ＲＲ
10/08/19 14:50:24 7XOpDY3M
>>323
灰ってタンクが赤でホイールとかが金色っぽいやつ？あの色いいよなー
>>324
クラッチワイヤー注油するときどうしてる？
下側は垂れ流し？
326:７７４ＲＲ
10/08/19 15:05:04 DqGkWpGJ
>>325
いや、タンクはグレーで、トラスフレームの部分が赤だったと思う。
ホイールは見てないけど金やったら嫌だな(ﾟДﾟ;)
327:７７４ＲＲ
10/08/19 15:36:36 0oQhhvuL
グラのライトとメーターとシュラウドってVTR250に移植できるかな？
328:７７４ＲＲ
10/08/19 15:39:56 z/rH+OhW
>>325
ごめん。グラ400の注油はまだやってないです。
でも、下の部分にウエスとかやっておけば
大丈夫じゃない？
分岐の部分で漏れ出すかもしれないから、
サービスマニュアル見た方がいいかも。
高速の合流とかで一気に加速する時に
低いギアで引っ張ると、突然トラクション
が抜けて回転数だけ上がる(クラッチ切って回してる感じ)
になる人って居ません？
クラッチ滑ってるのだと思うんだけど、
そんなに距離を乗ってないからクラッチが磨耗してるとは考えにくいんです。
アクセルの開け方がラフすぎるのかな・・・。
329:７７４ＲＲ
10/08/19 15:42:31 7XOpDY3M
>>326
ああ そっちの色か。
じゃあホイールは黒だから安心汁。
330:７７４ＲＲ
10/08/19 15:49:28 7XOpDY3M
>>328
ありがとう。俺もまだ注油できてないから今度色々やってみるよ。
1万ちょいまでしか引っ張ったことないけど、そういう現象は起きたことないなー。
331:７７４ＲＲ
10/08/19 16:45:02 Z4beocmV
>>328
ギア抜けじゃないの？
332:７７４ＲＲ
10/08/19 17:06:59 7umW3rUu
AGRAS製品つけてる人いてる？
スライダーとか気になる。
333:７７４ＲＲ
10/08/19 17:59:45 gqIK43Yi
納車から半年でやっと俺以外のグラ乗りを
今日クルマの運転中に見かけた＠大阪
俺のと同じ赤黒で自宅からそれほど離れてない場所だったから
もしやアレ俺のバイクじゃないだろうな？と思ったわｗ
334:７７４ＲＲ
10/08/19 18:52:05 wcWDeSzi
>>333
大阪なら十分あり得るから怖いなw
335:７７４ＲＲ
10/08/19 19:21:58 JfsFQc2a
ぬっすんだバイクで走り出す～♪
336:242
10/08/19 19:38:25 9kL3pdsB
>>242の中古グラ400を見に行ったわけだが、気づけば契約していたｗ
走行873km、車検H25年まで、店の6ヶ月保障に加えてスズキの新車購入2年保障も有効らしい
車体価格59万8千円+諸経費+純正イモビアラーム付けて乗り出し65万円
店の人がいいひとで、バイクカバーと後輪ロックサービスしてくれたのが決め手だったｗ
約1週間後の納車が楽しみすぎるｗｗｗ
337:７７４ＲＲ
10/08/19 19:38:53 NAN/O7i4
行く先は～♪
338:７７４ＲＲ
10/08/19 19:42:56 yjNJ1qk6
あの歌聴くたびに吐き気を催すくらい腹が立つ
ただの犯罪者じゃねえか
339:７７４ＲＲ
10/08/19 20:12:09 BA/ZAc9g
バイク乗りには許せないよな
340:７７４ＲＲ
10/08/19 21:25:07 gqIK43Yi
>>334
ホント有り得るから盗難保険に入らない手は無いんだよね…
341:７７４ＲＲ
10/08/20 07:14:28 KLLALQTl
>>338
>>339
同意
342:７７４ＲＲ
10/08/20 08:18:30 JVEZxqXq
>>332
何個かつけてるけど転倒してないからスライダーのことは
よくワカラン。
343:７７４ＲＲ
10/08/20 12:30:19 VKREqwLJ
>>322
クラッチワイヤーは左側に出てる
グリスさして飛び散ろうが気にしないならそのままでも可
650でもスプロケカバー外さないといけないから手間的には400も対して変わらんと思う
ついでに、チェーンオイルの残骸も綺麗にできるしメンドくさがらずにやるのがよろし
344:７７４ＲＲ
10/08/20 14:16:57 JXpfSobo
>>325
バンディットで同じ症状あったな。回転低いとなりやすかったから回転あげめでつなげば症状出ないと思うよ。気になるゃうだったら見てもらったほうがいい。バイク屋曰く、回転低いと弾かれるらしい。
その後どうなったかというと、不具合は特になし。その時の癖で回転あげめあで繋ぐからマイグラがそうかはわからん。
345:322
10/08/20 19:18:28 ipyoQ5Gl
>>343
thx！
今度掃除かねてカバー開けつつワイヤーにも注油もするわ。
前乗ってたDトラは右側に思いっきり露出してたからウエス敷くの楽だったんだけどなー。
346:７７４ＲＲ
10/08/20 21:09:12 gTQFzjjf
W650海苔だけど、400グラに試乗してきたよ！
以前乗ったER-4nよりトルクあるねー。
ポジションも個人的に好きだし、機敏に曲がるしいいかもｗ
振動が全く無いのが寂しいけど、なかなか音が良いよ。
試乗終えてからW650に乗ったら、遅ってなった。
シフトチェンジが忙しいグラと違って、2000rpm以下からでも余裕の加速ができるような低速トルクで大型の威厳は保ってるけど、仮に将来W650からグラに乗り換えても後悔しないかも知れないな。
347:７７４ＲＲ
10/08/20 22:23:49 qL2BFEx/
機敏に曲げれる腕がほしいわ
348:７７４ＲＲ
10/08/21 00:00:04 2/+Ec4T5
>>346
>以前乗ったER-4nよりトルクあるねー。
出たばかりの4nを直ぐに売ったの？
6nの間違いじゃ？
349:７７４ＲＲ
10/08/21 00:02:41 IE+tleox
試乗したってことでしょ
350:７７４ＲＲ
10/08/21 02:42:33 0YXLNnln
以前｢試乗した｣ER-4nって意味でしょ
かくいう俺は店にニンジャ250と400の試乗車しかなかったから両方試乗したけど･･･正直ニンジャ400は駄目だな
コスパ的に400買う位なら250の方でも良いんじゃないかと思わせてくれる程度の感想しか出なかった
つーかバワーが遠乗りには心もとなさそうだし町乗りなら軽くて足付き良い250の方が取り回し易い(試乗のコースで既に感じた)し、なんなのアレ
正直400の方は防風意外でグラに勝る所見つからんかった
400内でフルカウルな見た目が、とか防風生かしてまったり走りたいって欲求が無い限りCB400GSR400グラ400の3強は崩れない気がする
351:７７４ＲＲ
10/08/21 03:04:49 KDWt5pgy
いつの間に3強の一角に
352:７７４ＲＲ
10/08/21 05:16:05 jCBm/QF0
>>348
そう、試乗したって事。言葉足らずでスマン。
カワサキ車の現行車はほぼ全車種試乗してるんだけど、スズキはアドレス以外では初試乗だったんだ。
4n＆400Rの最大の魅力は安さにあると思うんだ。
中日新聞に書いてあったんだけど、あの価格設定はホンダにとっては脅威だってコメントしてる。
高級志向のCB、グラ、GSR
ER＆400Rはこれらとある意味住み分けしてる。
353:７７４ＲＲ
10/08/21 05:35:23 D6JiN8IB
カウルも120km程度じゃ普通に風が流れて来るサイズだし、見た目以外メリットないわ。150以上は深夜の首都高くらいしかだせんし
つうかカワサキショップのおやじ、試乗車にいまだ乗ってないとか無関心過ぎてワロタ
354:７７４ＲＲ
10/08/21 08:43:55 55c/DC6l
スズキのバイクって、タチゴケなどするとレバーがポキンと折れるね。
ホンダは飴のように曲がるだけで折れたことがないのに。
材質の粘りが違うんだろうけど、出先で運転を続行しやすいのは言うまでもないんだから、材質をいいかげん換えろと言いたい。
こういうところが「スズキだからな」と言われる原因。
355:７７４ＲＲ
10/08/21 08:47:01 0YXLNnln
>>353
そう言えば俺がニンジャ400試乗行ったときも慣らし終わって無いんで5000回転位まででお願いしますって言われたな･･･
いやまぁ結局7000ちょいまでは回したけど慣らし分位店員乗っておけよと思うな、確かに
356:７７４ＲＲ
10/08/21 08:54:15 0YXLNnln
>>354
＞ スズキのバイクって、タチゴケなどするとレバーがポキンと折れるね。
構造上倒れた時にレバーに負担かかりやすくてグラが特別折れやすいだけかと思ってたが、スズキ全般そうだったのか･･･
ﾓｳ3ｶｲｵｯﾀﾖ
確かにこの数年友人のCBが何回か倒れたの見たり聞いたりしたけど全くレバー折れてないな
357:７７４ＲＲ
10/08/21 10:18:21 ghlRuqz5
>>354
ブレンボもあっけなく折れ飛んだよ＼(^o^)／
358:７７４ＲＲ
10/08/21 10:21:29 RBa3xaCw
俺のCB400SFは見事にポッキリいったけどな…
359:７７４ＲＲ
10/08/21 12:13:35 WwsOSdB9
スズキのレバーはひん曲がるより折れた方が良いから
先端が折れるようになってるんじゃねーの。
360:７７４ＲＲ
10/08/21 12:52:27 s1sgLoQE
ステップガードとかって作れないのかな？
361:７７４ＲＲ
10/08/21 14:50:04 xvWV3QA3
材質とか言っちゃってるけどかわらんって。
362:７７４ＲＲ
10/08/21 19:28:15 y1Grx++0
アルミだけでも何種類あるのか分かってないだろうｗ
変な風にひん曲がるより先端折れた方が操作はしやすいから
今のままで良いと思うけどな
根本からいかれたら困るけれど
363:７７４ＲＲ
10/08/21 21:27:30 1fFsc2tI
>>362
うまく先端が折れてくれればいいが、根元から折れることが多いような気がする。
364:７７４ＲＲ
10/08/22 03:31:03 9eZwRfmO
ンダ豚がまたイチャモン付けに来てるな
>>362
IDがグラ
365:７７４ＲＲ
10/08/22 04:31:26 lLEahAYe
>>363
＞ うまく先端が折れてくれればいいが、根元から折れることが多いような気がする。
全くその通り
そんな｢気がする｣だけだ
全部お前さんの思い込みと気のせいだから安心しろ
366:７７４ＲＲ
10/08/22 13:13:00 1p6q6zv9
>>363
ちゃんと先端で折れるよ。
つーか何回コケてんだよ。
367:７７４ＲＲ
10/08/22 18:01:35 V8Ivzso0
グラ400で立ちゴケ連発する人は頑張って大型取りに行けばいいと思う
いわゆる荒療治ってやつだ
んで教習所からグラに乗って帰る度に思わず 軽っｗを連発する、と
368:７７４ＲＲ
10/08/22 18:51:06 v8uu2LZN
SVに乗ってた時に三回レバー折ったけど
三回とも先端部分だけで操作に支障なかったよ
369:７７４ＲＲ
10/08/22 22:25:16 M43ll//w
グラディウスのカウル付きって発売されんのかなー？
370:７７４ＲＲ
10/08/22 23:05:43 /kYHumCS
ライトから上のメーターがサザエさんの髪型に見えてしまう
371:７７４ＲＲ
10/08/22 23:26:37 1dits3nZ
>>363
ちゃんと先端で折れるように切れ目が入ってる。
安心して倒したまえ。
372:７７４ＲＲ
10/08/23 12:14:15 W3CqqzeJ
荒らしにいつまでも構うなよ。
373:７７４ＲＲ
10/08/23 12:26:30 W3CqqzeJ
>>369
カウル付はSVがあるからな
社外品ならハーフカウルとかアンダーカウルが出てる。
URLﾘﾝｸ(www.s2concept.fr)
海外だけどｗｗｗｗ
374:７７４ＲＲ
10/08/24 07:15:22 4QLHvkvH
外国のグラ乗りなんかはフレームカバー外してる人が結構いるね。
375:７７４ＲＲ
10/08/24 17:56:15 6Ww5nVZT
お助けを！
ブレーキランプが切れたので球を買ってきたんだけど、アクセス方法が分かりません。
パっと見た感じ、フェンダー裏にネジが1本あり、
それを外せば蓋が取れる気がしたのですが･･･
ネジを外して手で引っ張ってみたけど蓋らしきものは取れなかったし･･･
誰か、ブレーキランプ交換の方法を知ってる方がいたら教えて下さい。
376:７７４ＲＲ
10/08/24 19:49:58 2qouASs+
>>375
グラディウスを所持しているわけではないが、
シートはずして、後ろからアクセスするタイプではないのか？
377:７７４ＲＲ
10/08/24 20:38:51 zitNisUp
今日注文しちゃった。ワクテカしてます。
378:７７４ＲＲ
10/08/24 21:39:58 fBN/GW8N
>>375
そのフェンダー裏の1本のネジを外し
フロント側にスライドさせてカバーを外し
ソケットを反時計回りに回して取り出す
だって
379:375
10/08/24 21:55:04 6Ww5nVZT
>>376
シート後ろはアクセス出来そうになかったんですよ
>>378
！？じゃ、もう少し力入れたら動いたのかな？
どっかにツメでもあるんじゃないかと思って遠慮したのがいけなかったかなぁ
とりあえず、今度の休みに再チャレンジしてみます
380:７７４ＲＲ
10/08/25 22:24:40 kDc2VYLc
>>379
URLﾘﾝｸ(www.motorcycle.mrsuzukiparts.com)
のREAR FENDERの11番 COVER,REAR FENDが取り外さなきゃいけないパーツだけど
ボルト1本と前2ヶ所と後ろ2ヶ所で固定されてる
ぶっ壊す覚悟でチカラ入れなきゃ外れないかも知れないね
381:７７４ＲＲ
10/08/26 01:55:28 s/ohklWC
テスト
382:375
10/08/26 10:43:55 KbDl6xYn
>>380
情報ありがとう！
今日休みだったんで暑くなる前にと朝から頑張ってみたけど、
ネジ外してから引っ張ったり、隙間にドライバーを入れてみたりしたけど
無理だったorz
383:７７４ＲＲ
10/08/26 13:10:57 s/ohklWC
なんで店に持っていかないの？店員に頼むのが恥ずかしいの？
意味が全然わからないんだけど。そんな無駄な時間で休み潰すってありえない
384:375
10/08/26 14:49:52 KbDl6xYn
私が買った店はこれまでグラディウスを扱ったことがなくって、
サービスマニュアルをこれから仕入れるから待ってねってことだったので･･･
もしやり方さえ分かれば自分で出来るかな？と思った次第です
もしお気を悪くされたのならばすみませんでしたm(_ _)m
385:７７４ＲＲ
10/08/26 15:31:04 s/ohklWC
ニーズセンターみたいな店で買っただろ笑
新しいからマニュアル無くてわからないなんて普通ありえねーよ。
386:７７４ＲＲ
10/08/26 16:07:27 O+F7SYTw
外し方分からないけど、とりあえず外してみましょう。
って店より、ちゃんとサービスマニュアル
見ながらやってくれるお店の方が良くないかい？
387:７７４ＲＲ
10/08/26 17:55:03 g9NZI9qv
商品の入荷時にサポート対応整ってない店がまずあり得ない。
前提を無視しないならマニュアル待たされる店のほうがマシな気もするけど。
388:７７４ＲＲ
10/08/26 19:16:44 PqYOD418
>>383
店に頼めば工賃かかるし、自分でできることはやったっていいだろう。
389:７７４ＲＲ
10/08/26 21:13:02 czp0Vc3D
>>382
実際に外してみたよ
まず前側2ヶ所は凸（ボディ？側）に穴（カバー側）がはまってるだけなので
マフラー側から隙間にマイナスドライバー突っ込んで
テコの原理でリアフェンダーカバーを下に押し下げるように
ぶっ壊す覚悟でグイッとやると外れてくれるよ
前2ヶ所が外れたら今度は後ろ側だけどこれは凸（カバー側）が
ゴムのドーナツ（ボディ？側）に刺さってるだけだから
斜め下のフロント方向にグイッと引っ張ってやると抜けるよ
カバーが外れたらプラグを反時計回りにグイッと回せば
ランプを引っ張り出せるようになるから
もう一度頑張ってみてはいかがだろうか
390:375
10/08/27 17:18:10 EPohQMrC
>>389
わざわざ実際に外してまで確認してもらい恐縮です
先ほど、教えられた通りにやってみましたところ無事に外れました
ツメを割ったりしないかと心配するあまり
少々思いっきりの良さが足りなかったみたいです^_^;
これでブレーキランプも点灯するようになったし、思いっきり走れます
>>389さんはじめ、レスを頂いた方々、ありがとうございましたm(_ _)m
391:７７４ＲＲ
10/08/28 23:19:21 mun0TBu2
>>380
こんなサイトあったのか！
>>379じゃないがサンクス！
392:７７４ＲＲ
10/08/29 12:04:40 Ip4W1ui0
ほぜん
393:７７４ＲＲ
10/08/29 12:52:13 /5E/KFG/
グラ４００abs欲しいけどスズキワールドが住居地域にない
なら中南和在住なんだけど一番近くて堺かな？次が岸和田かな？
しかし、試乗車でも良いので出来たら千里のワールドで買いたいが
其処まで点検とかしにいけない。
スズキワールドはチェーン店？
千里で買って堺で見てもらったり出来るかな？
それとも出来るだけ県内・定価で買った方が良いでしょうか？
中免とりたてなので、４００ならこれかER-4Nと悩んでいます。
あとはＰＣＸかＶＴＲかな？
394:７７４ＲＲ
10/08/29 13:28:30 4dfzIRcj
PCX...
395:７７４ＲＲ
10/08/29 13:33:08 crhbLhbf
ワールドはチェーン店。いえば取り寄せとかもやってくれるはず。
396:７７４ＲＲ
10/08/29 15:38:41 M1ad3DpQ
ワールド間には社内便があるから、欲しい試乗中古のバイクを近所の店に持ってこさせることが出来るよ。
397:７７４ＲＲ
10/08/29 20:19:50 e9QL7kzv
今慣らし中だがほんとに燃費いいな
下道のツーリングで2回計測したんだが30km/lと32km/lだった(400cc)
カタログ値が同じとはいえ、前に乗ってたVTRと同じとは思わなかったよ
398:７７４ＲＲ
10/08/29 20:26:44 yNrDFMPG
早めにインジェクションを開発してた成果。ABSも凄い。
グラディウスが売れないなら日本のバイク業界は終わりだね
399:７７４ＲＲ
10/08/29 20:33:35 OYHJo96f
設計新しいんだから当たり前
でもどうせならプリウスみたいに徹底的に燃費性能に拘ったバイク出ないかな
売れないだろうけど
400:７７４ＲＲ
10/08/29 20:40:37 yNrDFMPG
>>399
他のバイク乗り？嫉妬見苦しいよ
401:７７４ＲＲ
10/08/29 22:06:04 Kxx1yJSr
>>393
自分も最初VTR考えてて、その後グラ知ってから400と650で迷ってた！
んで、前に堺店に見積もり行ったけど、店長さん・整備士さん共にカンジよかったよ
402:７７４ＲＲ
10/08/29 22:18:48 5IuiHSio
スズキとは思えないすばらしい燃費
少し前の車種のSV650Sで18km/l、インパルスで20km/l程度なのに
403:７７４ＲＲ
10/08/29 23:23:44 OYHJo96f
>>400
いや、自分もグラ乗りだしあんたに噛み付いたつもりはないけど？
なんでいきなり嫉妬とか出てくんの
404:７７４ＲＲ
10/08/30 00:41:40 Ok2LN19R
プリウスとか言う時点で噛み付かれるだろｗｗｗｗ
405:７７４ＲＲ
10/08/30 01:06:23 /6rs5riZ
バイクにハイブリッドは逆に重くなってメリット無い。
面白そうだから作って欲しいとは思うけどな。
406:７７４ＲＲ
10/08/30 01:15:01 HTsfuUYV
バイクは軽すぎてEVのトルクだと軽くウィリーしちゃうからパワーのバランスが
難しいだろうね。だから原付EVしか量産されないかも
407:７７４ＲＲ
10/08/30 01:52:31 dKhJC54m
テッセラクトみたいなEVなら未来的でいいと思う
408:７７４ＲＲ
10/08/30 20:55:30 blmlJ3bp
テッセラクトあのまんま変形しそうｗ
デュアリスのCMみたいなｗ
409:７７４ＲＲ
10/08/30 21:55:01 ROuzwJ47
SVからの乗換え組な方いますか？
ちなみにABS付いてると社外ホイールへの換装て無理だよね。
(物理的装着は大小加工も含めば付くだろうが)
410:７７４ＲＲ
10/08/30 22:10:47 HTsfuUYV
いや、別に普通に速度計算してるディスクをそのホイールに付けるだけだから楽勝でしょ。
411:７７４ＲＲ
10/08/30 23:08:46 oGxl1zIT
>>406
トルク変動はコンピューター管理で、ウイリーもできないようなモーターバイクが将来発売されるのかもね。
そのうち太陽光と風力発電で、理論上はノンストップで走れるものが出てくれば
昔マンガで見たような未来の乗り物みたいで凄いよね。
412:７７４ＲＲ
10/08/31 00:47:07 +X+M9tRx
>太陽光と風力発電で、理論上はノンストップで
いくらなんでもそんな半永久機関はｗ
Gストライダーを練り直して電気バイクで出して欲しい。
250クラス(のカテゴライズ)くらいでもいいから。
色は勿論赤で。
413:７７４ＲＲ
10/08/31 00:49:24 Cv0eRWv9
電気のパワーは凄いからちょっとしたモーターでも大型バイク以上のトルク出るから
安心しろｗ むしろパワーをどう制御するかって話
414:７７４ＲＲ
10/08/31 07:12:25 bwSryOJb
>>411
バイクの風圧でベルトの風車にエネルギー貯めて
怪人倒すヤツがいたからな･･･
バイクの風圧でバイクにエネルギー貯めて･･････㍉だお
415:７７４ＲＲ
10/08/31 11:14:10 9/zIZBCz
みんな暑さでやられているんだな。
バイクにものれん。
416:７７４ＲＲ
10/08/31 14:02:49 ZkfBTA6F
たいして倒してもないのに、ステップガリガリ擦るというコメントとか
、実際 そんなにねてないのにステップガリガリしてる動画とか見たんですけど
その点 どうですか～？グラ乗りのかた～～
417:７７４ＲＲ
10/08/31 15:34:29 Cv0eRWv9
グラのノーマルステップは倒れても損傷少なくするための長い棒がついてて
本気の走りしようとすると軽く擦るんだよね。棒が当たってるだけって割り切るしか無い
418:７７４ＲＲ
10/08/31 17:07:29 LHWSAs/y
自分では倒してるつもりでも擦らないって事は、
全然倒し込めてないって事かorz
419:７７４ＲＲ
10/08/31 21:22:35 NAU7Op7u
バンクセンサー外せば良いだけじゃね
420:７７４ＲＲ
10/08/31 21:23:58 jz63olcR
削るために付いてるバンクセンサーを外すなんて…
421:７７４ＲＲ
10/08/31 23:37:41 Y/mCnBPU
>>418
おれもさー フロントは端から５ｍｍはアマットルケド orz
422:７７４ＲＲ
10/08/31 23:49:32 hK487dRO
>>419
ﾊﾞﾝｸｾﾝｻｰ外して走行し、ﾊﾞｲｸを寝かせたら
つぎに接地するのは車体＝転倒だよ？
423:７７４ＲＲ
10/09/01 00:04:54 6e5/49tG
先にステップじゃね？もしくはつま先。
そこからさらに倒すとタイヤが無くなって転倒する。
424:７７４ＲＲ
10/09/01 00:11:47 wUNlbKD2
>>421
余ってるねorz
425:７７４ＲＲ
10/09/01 09:20:38 BodQU4Wn
公道でフロントの端まで使うような運転はする必要あるの？
426:７７４ＲＲ
10/09/01 11:57:15 mD8JEJ70
フロントサスが柔いと意外と端まで使えたりする
427:７７４ＲＲ
10/09/01 14:58:58 Hv7skTp6
>>393
亀ﾚｽだが、滋賀在住で千里ワールド通ってるぜ・・・
理由は、そこで試乗して買ったから。
違うバイクだが自走不能になったときはピックアップに乗せてわざわざもってったりもした。
不便極まりないが店員さんと顔見知りになっちゃうとついつい行っちゃうんだよねぇ。
普通の点検とかならドライブがてらいい距離でもあるので、別にいいかなーって感じ。
店通いを楽にしようとETCつけたときは流石に色々本末転倒だと思ったがｗ
428:７７４ＲＲ
10/09/01 20:39:08 E6C3zP0/
試乗で使われた中古の青白がどんどん売れていってるよ。早くしないと赤だけになりそう。
429:７７４ＲＲ
10/09/01 23:34:48 ndaEvllR
なんだよ赤はアカンとでも言いたげだな
430:７７４ＲＲ
10/09/01 23:52:30 uyw23PwE
いや、黒が一番人気ないって言ってたけど
431:７７４ＲＲ
10/09/01 23:56:11 E6C3zP0/
黒はそもそも生産量自体が少ないっぽい。
432:７７４ＲＲ
10/09/01 23:56:20 oaaPkA6Y
400でも灰を出せよ
433:７７４ＲＲ
10/09/02 00:00:57 E6C3zP0/
650のカラーみると外人ってドギツイカラーリングが好みってわかるね。
でもグラはそっちのほうが見栄えがいい
434:７７４ＲＲ
10/09/02 01:08:25 PJuZg9v6
外人は何乗ってもそこそこ見栄えが良いからな。
足短い日本人が乗っても毒ガエルにしか見えないorz
435:７７４ＲＲ
10/09/02 01:47:43 iSGWPftk
フルフェイス被ったら分からないよ
436:７７４ＲＲ
10/09/02 07:51:29 6u5u8qJh
黒は雑誌の写真で見た限りではかなりカッコよかったな
赤は雑誌で見ても実車で見てもヤドクガエル
437:７７４ＲＲ
10/09/02 13:56:18 0U8Jnxzc
試乗で乗った650黒はなかなかカッコ良かった。
438:７７４ＲＲ
10/09/02 15:10:16 RyeVGBQs
400に650のスリップオンは物理的に付くと思うのですが、
走行する上で問題はあるかな？
抜けが良すぎて、低速がスカスカになるのは想像できるんだけど、エンジンにも良くないのかな？
439:７７４ＲＲ
10/09/02 18:36:06 G3DPlS+i
>>438
こう考えるんだ
650用を400に付けられたとしても
もしアフターファイア酷かったら調整のしようがないな
だって吸気系パーツもＥＣＵデータ変更するツールも
データ変更できるＥＣＵも売ってないんだもの
だったらポン付けおｋな400用認定マフラーでガマンするか、と
440:７７４ＲＲ
10/09/02 20:41:02 1Oa9jMye
んなこと言ってもそもそもマフラーなんぞテキトーに作られてるから～用なんて
飾りみたいなもんだろ。付けて問題ない
441:７７４ＲＲ
10/09/02 22:34:28 iSGWPftk
ユニコーンジャパンでガードプレートとオリジナルスライダーとフレームカバー買ったんだけど・・・、
フレームカバー外さないと両方装備できない。゜゜(´□｀｡)°゜。
スライダーはカバー削ればいけそうなんだけど、どうしよ