10/07/31 23:45:32 zhMnoi/r
「容疑者 室井慎次」おもしろかったねｗ
あの映画見てたらさ、なんだかあの灰嶋弁護士と ◆MCbrZ1600A のキャラかダブって見えてきたんだよねｗ
自己顕示欲が異常に強いところはもちろん、陳腐な語り口調なんか似てるし
自己陶酔しながら独自の理論を展開をするんだけど、第三者が客観的に見ると相当痛いところも似てる
自分では頭が良くて“相手を追いつめている”と思い込んでるようだけど
実はそれほどでもなくて、興奮すると『語るに落ちる』ところも似てる
ひとつ似ていないのは、灰嶋弁護士は変態でおたくだけど“頭が良い”んだが
◆MCbrZ1600Aは『頭が悪い人』ってところかなｗ
◆MCbrZ1600A って“独自の理論を展開”はするんだが、的外れで恥晒してるでしょｗ
◆MCbrZ1600Aには“恥”って概念がないんだよねｗ
239:７７４ＲＲ
10/08/01 01:32:16 Q2Vy6+ES
>>234 免許制度の弾力的運用、弾力化が必要だな。
普通自動二輪を７００cc未満までとし、今の普通自動二輪免許の人も乗れるようにし、
当局と業界で単気筒は４００cc、４気筒は５９９cc、２気筒は６５０～６８０ccと
実質うまく住み分けしてしまえばまったく問題なく運用できそうだな。
240:７７４ＲＲ
10/08/01 01:40:40 NWFnwxRC
僕は普通自動二輪を600クラス（～699cc）化し、現普通自動二輪免許所持者を移行させたほうがいいと思う。
海外輸出用バイクと完全共通化することで業界のコスト負担減と国内車種投入を促せるし
ミドルクラスを振興することで環境にやさしく道路占有面積が少なく道路負荷もきわめて小さい二輪を
普及できるし、中古市場へ比較的新しいバイクを流通させ昔の規格のバイクを入れ替える効果も
見込める。
でも最も効果が大きいのは、大型二輪と普通自動二輪を限りなく近づけることによって
大型二輪をすでに取得している40歳代～60歳代のいびつな特権意識をなくすことにより
二輪乗り全体に「規範意識」を高めてもらうことにあると思う。
二輪というのは排気量・馬力と事故の因果関係はないし、どちらかというと年齢や経験年数、そして
何よりもモラールとの因果関係が極めて大きいからだ。
40歳代～60歳代は二輪に関しての「規範意識」が低い傾向があるし、
この世代で現在も二輪に乗っている人はすでに大型二輪免許を取得している可能性が高く、
普通自動二輪と大型自動二輪との区分はかえって40歳代～60歳代のいびつな特権意識、
「規範意識」低下を助長していると思われるのだ。
不要な免許区分は土佐藩の上士、下士の差別と同様であり、いびつな特権意識による暴走行為を助長し
「規範意識」の低下につながるので、極力なくしていったほうがいいだろう。
241:７７４ＲＲ
10/08/01 01:42:23 BwmbDKES
坂本龍馬先生が生きていればよかったのになあ。
242:７７４ＲＲ
10/08/01 01:48:06 3WDrAs4b
>>238
いやあ、驚いた
ふみえ君がこれほど正確に自分自身を見直すことができるほど成長できたとは
すべてふみえ君の特徴に合致してるしね
あとは反省を生かして生まれ変わるだけだね
243:７７４ＲＲ
10/08/01 02:05:54 JLvaKrN0
坂本龍馬をオノレ等乞食風情の欲望の口実に使うな
歴史上人物に対しての冒涜だ、恥を知れ
244:７７４ＲＲ
10/08/01 02:34:13 PipERElC
600クラスは599ccまでだよ
税金を使ってまでやる政策では無い
全国民が反対するだろう
こんなことに税金を使うぐらいなら他にやらなければならないことがたくさんある
245:７７４ＲＲ
10/08/01 03:59:22 M2cHdg//
規制が強化される事があっても緩和される事はまずない
５トン車が中型に分離したのが良い例
246:７７４ＲＲ
10/08/01 06:59:39 4S6uMKXO
>>234 単に数字にとらわれてはダメだ。
普通自動二輪に限っていえば、免許制度の弾力的運用、弾力化が必要だ。
最新技術が満載されている安全なDN-01に普通自動二輪免許で乗れないのはやはりおかしい。
製造したい二輪のジャンルによってシリンダ容量の設定の幅はどうしても必要だと思う。
600クラス（～699cc）化という表現にはその思いが込められている。
247:７７４ＲＲ
10/08/01 07:00:59 QNMZ5u7H
今や大型免許なんて10万出せば誰でも貰えるんだから
とっとと貰ってこればいいのにねw
そんな物に特権意識を持ってると思ってる方が頭がおかしいでしょw
248:７７４ＲＲ
10/08/01 07:02:10 4S6uMKXO
>>245 規制を強化するのではなく指導取り締まりを強化して欲しい。
何度も述べているが規制は「行政の敗北」であり、怠慢なのだ。
249:７７４ＲＲ
10/08/01 07:03:19 RRC2vQlZ
>>246
大型取れば?
今から教習所に行けばお盆休みには間に合うよ
250:７７４ＲＲ
10/08/01 07:04:59 qrWIJuhx
行政の敗北であって国民の敗北じゃないからいいんじゃないか
誰も困ってないし
251:７７４ＲＲ
10/08/01 07:07:56 bQxkAwki
一般ライダーは指導取り締まりを強化されるぐらいなら
規制を強化された方がいいに決まってる
252:７７４ＲＲ
10/08/01 07:12:28 coKf8yN9
>>246
法律を変えるよりもホンダにDN-01の400cc版を作ってもらったほうが早いと思うべな
253:７７４ＲＲ
10/08/01 07:44:26 zY+AgrpU
>>252 そういう発想が国をダメにする。
今後日本のとるべき道は、
出力規制や排気量規制といった非科学的なものは導入せず、極力撤廃し、
いっぽう、燃費規制、騒音規制、排ガス規制という科学的なものを世界一厳しくし、
ハイパフォーマンス、クリーン、ジェントルな二輪技術、二輪文化を構築し、
国際競争力を測るべきなのだと思う。
その起爆剤として現在普通自動二輪免許を所持している方たちを振興すべきだ。
現役で乗ってもらえるし、購買力もある一番のボリュームゾーンなのだから。
新規免許取得者も相当増えるはず。
254:７７４ＲＲ
10/08/01 07:46:14 9RHs23f/
きっと本田宗一郎さんが生きていたら賛成してくれただろうなあ。
本当に会いたいよ。
255: ◆MCbrZ1600A
10/08/01 07:49:29 K2i12BSv
>>240
僕ちゃんのいう600ccクラスが、なぜ699ccまでなのかな？
例えば欧州は免許制度の理由で、600ccではないのだが？
つまり699ccは国際社会のフォーマットではないのですが？
現行普通二輪の所持者が600ccに動いても今の400ccを
食うだけで、なにも効果が効果がありませんが？
バイクを降りた人は免許制度のせいではないし、これから
免許を取る人にとっては、免許は公的資格。 安く取れる
ことは大事かもしれないが、あるなしはさほど問題ではない。
車だって大型中型と免許が要るしね。
256: ◆MCbrZ1600A
10/08/01 07:50:32 K2i12BSv
>>254
逝っていいよ。
257:７７４ＲＲ
10/08/01 07:52:46 US7HzFwQ
７５０自主規制と大型自二限定解除を進めた奴が、ですか。
258:７７４ＲＲ
10/08/01 07:53:08 nI1RoDfY
>>253
あんたの未来のビジョン、スゲーな
日本がより良い道を歩んでくれるのに期待したくなる
259: ◆MCbrZ1600A
10/08/01 08:17:08 K2i12BSv
>>253
燃費∝出力 同じタイプのバイク。
例えば排ガス規制自体は科学的なものではないし。 科学的「に」アプローチは
できるけど。
現行普通免の人たちには購買力はない。 あったら教習所に行って免許を
取ってるでしょ。 そしてメーカーにとって利益幅の大きい大排気量車を買う。
今600ccのバイクに魅力がないと新規の人は増えない。 今600ccのバイクに
魅力があったら、免許を取得する努力をする。 大型免許をとる価格については
メーカーなどが免許取得補助なるサービスもしてたりする。 もちろんそこの
新車を買う必要があるけどね。
260:７７４ＲＲ
10/08/01 08:21:42 KJpimdik
日本人同士で罵り合ってる場合か？狭い部屋で刀を振り回して、まるで鳥小屋の鶏の喧嘩のようだ。
夜が明けたら全員しめ殺されて羽をむしりとられ、刻まれ茹でられて食われてしまうことが
なぜ分からんのだろうか。
日本にとって本当に恐ろしいのは何なのか、いま一度よく考えるべきだ。
異国にすべてを奪われるぞ。
できない理由ばかり挙げ連ねても何も変わらないよ。
このまま日本の優良な産業が衰退すれば
公務員の給与も賞与も削減、それも激減されるはず。
ちゃんと日本の将来を考えるべき。
こんな制度にしてしまった40歳代～60歳代は本当にわかっているのだろうか。
まずは普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。
261: ◆MCbrZ1600A
10/08/01 08:25:40 K2i12BSv
コピペの繰り返し。
本当に寝言だな。 はやく起きろ。
699cc
40～60歳代
まったく、根拠なし。 上の方は完全に寝言。
262:７７４ＲＲ
10/08/01 08:32:42 nDVQsTd0
600クラスは599ccまでだよ
税金を使ってまでやる政策では無い
全国民が反対するだろう
こんなことに税金を使うぐらいなら他にやらなければならないことがたくさんある
263:７７４ＲＲ
10/08/01 08:41:14 KJpimdik
おそらく今後また、「経済」と称して景気回復の報道がほとんどの日本国民に実感なくむなしく響き渡ることになる。
しかも２度目だ。
本来、経済とは「世の中を治め、人民を救うことを意味する経世済民（若しくは経国済民）を略したもの」だ。
民をないがしろにした行動が「経済」と呼べるのだろうか。
職を失ったサイレントマジョリティーは数知れない。その犠牲の上での景気回復報道。
私はこの状況は恐ろしく危険だと思う。
264:７７４ＲＲ
10/08/01 08:43:10 KJpimdik
安売りで進めると絶対行き詰る。海外展開しても利益も投資も海外に落ちるだけ。
法人は絶好調なのに日本にはまったく回ってこないぞ。
ごくごく一部の経営層が億単位でもらって、ほかの日本人従業員はいらなくなる。
しかもその経営陣は青い目の資本家に入れ替わっていくのだぞ。
ミャンマーやカンボジア、インドに骨を埋めるつもりで一生出稼ぎしますか？
まるで太平洋戦争末期の南方戦線のようだ。
そんな未来を推進しようとしてるのが反対派なのだと思います。
その事実を踏まえてしっかり免許制度を変えて、日本で生産する高付加価値なバイクが
国内で売れるようにお祭り騒ぎでも何でも起こして雇用を守るべきだ。
普通自動二輪600クラス化と現普通自動二輪免許所持者自動移行は
絶対効果ある。お祭りをするには十分なトピックとなる。
早くやるべきだ。
265:７７４ＲＲ
10/08/01 08:44:54 kb9539ju
福澤諭吉先生もきっと賛成してくれるはずだ。
266: ◆MCbrZ1600A
10/08/01 08:47:35 K2i12BSv
こりもせず、指摘を受けたことすら修正せず、よくもまぁコピペを続けられるね。
日本の恥といっていいだろう。 どうやってコピペで国際社会を生き抜いていくわけ？
少なくともメーカーはお祭り騒ぎになるとは思っていない。 125ccかな？
プチお祭りがあるかもしれないのは。
267:７７４ＲＲ
10/08/01 08:48:18 kVY4yprZ
経営者の志や質が本当に落ちたよね。計算は得意なのに本当に大事なことが欠落してる。
マネーゲームしてるだけのような気がする。
268:７７４ＲＲ
10/08/01 08:51:57 ea+LXRhQ
ドラッカーいわく、企業の本質は社会貢献だ。
国のこと、そして日本、そして何よりもそこに住む民の幸せを考えない集団は、企業と呼ぶことはできない。
269: ◆MCbrZ1600A
10/08/01 08:52:08 K2i12BSv
あんたが経営者になったら？
その前に政治家か官僚になって600ccクラスってやつを作ったら？
270:７７４ＲＲ
10/08/01 08:53:50 43Kh8aUI
いつまで待たせるのかと
(≧へ≦)
271: ◆MCbrZ1600A
10/08/01 08:55:10 K2i12BSv
誰がどこにリクエストしたの？ 何を待っているの？
272:７７４ＲＲ
10/08/01 08:58:50 24zykT3v
>>271 うるさいなあ、このすっとこどっこいが。
まるで幕末の田舎武士に日本の近代化を説いているような気分になってくる。
ちくしょう、モノがゆがんで見えてくるわ。
273: ◆MCbrZ1600A
10/08/01 09:01:41 K2i12BSv
自分が歪んでいることに気づきなさいょ
274:７７４ＲＲ
10/08/01 09:05:47 7MJekHI2
>>272
＞すっとこどっこい
どっこいなぁ！どっこいなぁ！
すっとこどっこいなぁ！
ごめん…
無視してくれ…orz
275:７７４ＲＲ
10/08/01 09:20:11 nDVQsTd0
>>264
貴方がここで嫌われてる理由は根拠の無いことばかり言って
自分で何も動こうとしないからですよ
今まで何か1つでも行動を起こしたことはあるんですか？
議員連盟にアポを取って会いに行って要望を伝えるとかバイクメーカーに働き掛けるとか
この行動をみんなに知ってもらって協力をしてもらうためにホームページを立ち上げるとか
そしてその行動結果をここで発表して行くんならそんな反発も出ないと思いますよ
逆にそれほどがんばってるならって協力者も出てきて署名運動とかまで広がるかもしれません
本気で改革を望んでいるなら自分が率先して動かないと誰も賛同してくれませんよ
276:７７４ＲＲ
10/08/01 09:32:00 4nniyh96
日本のバイクを250ｃｃ規制すれば免許の問題はなくなるぞ！
277:７７４ＲＲ
10/08/01 10:25:28 JLvaKrN0
カダフィ大佐も賛成してくれるはずだ
金総書記も賛成してくれるはずだ
アミン大統領も賛成してくれるはずだ
ポル・ポトも賛成してくれるはずだ
ヒトラー総統も賛成してくれるはずだ
ベルドイムハメドフ大統領も賛成してくれるはずだ
ムガベ大統領も賛成してくれるはずだ
フセイン大統領も賛成してくれるはずだ
賛成してくれるはずなんだー！
278: ◆MCbrZ1600A
10/08/01 10:34:06 K2i12BSv
>>277
日本の首相が入っていないぞ。
279:７７４ＲＲ
10/08/01 14:35:59 v4q1DYoZ
>>275
本気で改革なんて臨んでないんだよ。
うっかり乗れるようになったら乗ってやっても良いレベルなんだよｗ
280:７７４ＲＲ
10/08/01 16:07:00 y6hZiyPy
ちゃんとやれ
281:７７４ＲＲ
10/08/01 18:13:04 v4q1DYoZ
＿＿＿,,,,,..... -一ｧ
/￣;;;´;;､;;;ヾ;;;, -─--､,!
. /'´|;;;;,､;;;;;;;;;;／ ,!
. /:.:.:.ﾚ´:.ヾ;;;;;;i 断 だ ,!
/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾ;i る が ,!
. /:.;.イ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..ヽ ,!
. /ﾚ' ;|:.:.:.:.:.:.:,:ィ:.:.:.:〉 ＿＿,.,!
/-､ヽ,:|:.:.:,／ /:.:.:/／.:,:ｨ:.:.:.,!
/'ヽ､ヾi ﾞ´.: /__;:;:-'"´ ,;|:.:.:.,!
. /ゝ-`';:/ .:〈ﾆ=-=ﾆ二￣ヽレ',!
/::::;;;;;／ ' ,, ﾆ｀ｰ-,､__＼〉ｨ,!
. /;:::::／ ::. ::.,,＼_ゞ;'＞ 〈;,!
/i!:::::iヾ-'、::.. '';~ ,;:'/,!
. /;;;i!fi´l_､,.` .: ,;:' ,!
/;;;;;i' ('ー､ヽ ..: ,;:'' ,!
ヽ､jゝ、`ヾ:､ﾞ､ ,..:'.:'" .: ,!
｀`ヽ.､_ ¨` ,:' (_r:,!
｀`ヽ.､.. ノr;ｿ~,!
｀`ヾ､ / ７,!
｀`ヽ,!
282:７７４ＲＲ
10/08/01 20:58:17 GAhNaWhq
まあ全部俺の自作自演ってやつなんだけどな。 ∧＿∧
∧＿∧ （´<_｀ ；） ･･さ、流石だな、兄者
（ ´_ゝ`） / ⌒i
／ ＼ / ｨ | |
/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
＿_ ＿/ Prius // FMV // VAIＯ // Ｍeｂiｕｓ // LaVie /＿＿＿＿
＼/_/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
＿ /ThinkPad //ＷinＢook//DynaBook//Ｌｉbretto // Presariｏ/
＼/_/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
＿ / Inｓpｉｒon //Endeavor//InterLink // Ｅvo //Let'sNote/
＼/＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿/
│ │ │ │ │ ┌─┐
└──┴──┴──┴──┴────ｺ.│
283:７７４ＲＲ
10/08/01 21:36:43 CI15D/ds
いまはとにかくやってみることが重要なんだと思います。条件は揃っているのだから。
284:７７４ＲＲ
10/08/01 21:44:46 Hy1dD7Ui
条件なんて揃って無いが何言ってるの?
やってみるのが重要なら自分から率先して何かやってみたらどうだ?
285:７７４ＲＲ
10/08/01 21:46:02 JfBcdEC8
本当に寝言は寝てから言えだなw
286:７７４ＲＲ
10/08/01 22:11:15 CI15D/ds
40歳代の大型二輪の事故、珍走ばっか。なにが技術・技量だ。何の説得力もない。
普通自動二輪600クラス（～699cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行は
公安的にもメリットがすごくあるんだけどね。
実施することによって、ミドルクラスで充分だ、と考える人が増えて
やたらめったら尖った性能の「大型」とか呼ばれるバイクに流れるのを防ぐことができるんだけどね。
すでに大型二輪免許を持ってる人たちにとっても、ミドルクラスのバイクが
豊富になることはメリットだと思うんだけどね。
しかも401cc～699ccあたりのバイクはまだまだ日本製が多い。日本の雇用も守れるんだよ。
産業の流出は絶対に止めたいところだし。
絶対やったほうがいいよ。
287:７７４ＲＲ
10/08/01 22:13:06 gXb0LxpL
アクアラインは2キロおきぐらいにオービスつけるといいですよ。四輪のマナーが相当悪い。
あと夜間は覆面走らせたほうがいいね。海の下だから逃げ場もないし逮捕しやすいと思う。
海ほたるに高速機動隊の基地をつくるといいと思う。
あと珍走団が増えてきてるから逮捕・実名報道したほうがいいよ。
だいたい40歳代のいい年こいたやつらばっかり。
ちなみに二輪走行の禁止は反対。これらの問題は取り締まり強化で対応できるはず。
288:７７４ＲＲ
10/08/01 22:15:07 BKdnJ7QV
>>286
> 401cc～699ccあたりのバイクはまだまだ日本製が多い。
日本製＝日本で製造ということなら、ソースを出してみ。
出せないと思うけど、
289: ◆MCbrZ1600A
10/08/01 22:19:29 rzvu0HWk
>>286
40歳代が一番ライダーの数が多いからじゃないのか？ 割合で持って来い。
699cｃ化にメリットはない。 現実問題大型をとった人間は６００ｃｃをほとんど
選んでいない。 ～で充分だという考え方をするやつが、なぜ600ccを望む？
400ccでいいじゃないか。
日本国内で正規販売されている40「0」cc～699ccのバイクは片手に余る
程度しかない。 産業の流出を憂えるほどもない。
外車買うの？
290:７７４ＲＲ
10/08/01 22:24:31 gXb0LxpL
40歳代～60歳代は自分たちがいまだに規制を作り出している張本人であるということを
本当に自覚して欲しい。
いい歳こいていまだに珍走団とか最高速アタックとかやってるんだぜ、信じられない。
伊豆スカイラインも奥多摩遊周もアクアラインも40歳代～60歳代が悪いです。
当局にしばらく泳がされて、規制の口実を提供してしまっているのだ、という意識をきちんともって
規範意識を高めるべきです。
お願いだから二輪の正常化への足を引っ張らないで欲しい。
できないのなら免許を返上すべきだ。
291:７７４ＲＲ
10/08/01 22:26:52 BKdnJ7QV
>>290
限定解除が実施された1975年には、40代の最高齢49歳は14歳でしたけど？
何の責任があるのか説明してくれないか？
292:７７４ＲＲ
10/08/01 22:27:37 qeWYaX+1
40歳代～60歳代の意識改革って本当に今後重要になってくると思うよ。
質の低い経営者もこの世代だし。
293:７７４ＲＲ
10/08/01 22:32:21 naMM3f0m
だから，４０代は関係ないって何度言ったら。４０代も被害者なんだよ。
それと，４０代は事故多いのかも知れないね。
自分じゃまだ若いと思ってて，瞬時の判断や適応能力は明らかに衰えてる。
294: ◆MCbrZ1600A
10/08/01 22:32:22 rzvu0HWk
>>292
まず自分に何ができるかを考える。 なぜまず人に頼る？ 小中学生か？
>>290
歴史とまではいわんが、時系列ぐらいはチェックしとけ。
295:７７４ＲＲ
10/08/01 22:44:29 O3uW1l10
つべこべ言ってないで合意形成等の条件が整えろ。
とくに今の免許制度の改悪の原因となった40歳代～60歳代は後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたい。
自分たちの罪を償うつもりで積極的に合意形成の活動を推進すべき。
それに二輪業界もだらしない。安全確保や教育について官民あげていろいろやってるはずなのに
政府に伝える努力が足りないから「経済性、価格などの要因のみを理由として区分を変更することはできない。」
なんて紋切り型の回答されちゃうんだよ。
ちゃんと活動を伝えればいいだけ。ちゃんとやれ。
政府も紋切り型の回答はいい加減にすべき。
ちゃんと明日の日本を考えないと。安全性と経済を分断して考えること自体おかしい。
経済がしっかり回って金が回らなければ安全講習会も啓蒙活動も安全装備導入も進められない。
いまは国難なんだよ。二輪産業をつぶしてはならない。
このままでは技術は流出し雇用が失われ治安が悪くなり、国民の幸せと安全が失われます。
税収も減るしめぐりめぐって自分の首を絞めることになる。
なんとしても避けたい最も憂慮すべき事態。
ちゃんとはやく
①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。
296:７７４ＲＲ
10/08/01 22:46:26 BKdnJ7QV
>>295
①以外は同意する。ｗ
297:７７４ＲＲ
10/08/01 22:48:57 KiWpB9zC
①を中免47ps化に変更
②に注釈で ※ただし原付バイクの実習時間を増やす
④は無料化は不要(金は払うから道路の質は維持してくれ)
でOKかな
298: ◆MCbrZ1600A
10/08/01 22:50:51 rzvu0HWk
>>295
コピペしかできない。 何を主張したいのかさえわからない。 念仏でも唱え続ければ実現する？ 否。
文章の末尾もそろっていない。 小学生でも書けない酷いレベル。
ちゃんと、ちゃんとばっかり。 具体性もない。 お母さんにちゃんとちゃんとと叱られていたことはわかる。
これが中二病か？
299:７７４ＲＲ
10/08/01 22:54:59 O3uW1l10
>>297 出力規制はまったく意味ないよ。
300:７７４ＲＲ
10/08/01 22:56:36 vUgzBdRB
こういう時代になると過去の歴史では帝国主義・軍国主義がのし上がってくる。
憲法改正、徴兵制といった時代に逆行する雰囲気、気分が出てくるものだ。
だがこれが現在関係各国にたかられる結果を招いたことも忘れてはならない。
現在私たちを苦しめている産業の海外流出は、少なからず先人が残した過去の遺恨が根にあるのだ。
我々はうまく世渡りしなければならないのだ。
「戦わずして勝つ」、それこそが日本が明治以降学んだ最大のノウハウではなかったのか。
301:７７４ＲＲ
10/08/01 22:57:35 vUgzBdRB
かつては、サービスやソリューション、技術、信頼、ブランドというものを
人ではなく「モノ」に転写して大量に世界に売れたことに日本の優位性はあったのだ。
モノならば銃弾が飛び交う地域でも殺されないし、病気にもならない。壊されても再生産できる。リスクも少ない。
そして国内で雇用を守ることで、「技術や優位な暗黙知・ノウハウ」を囲い込みこれも優位を維持してきたのだ。
将来に対する不安が少ないから家庭を築くことが出来、人口増加・国力増大も図れた。
資源確保は一部の商社マンが官民挙げて駐在員として切り込めばよい。だから尊敬もされたのだ。
日本人の顔が見えない、と世界から揶揄されたこともあったが、それこそ日本の大成功の秘密だったのだ。
今は人をあらゆるリスクに晒して一般人をばら撒いてるじゃないか。これは大問題だ。
国民全員がグローバル化？英語ぺらぺら？冗談じゃない。国民の95パーセントはついてこれないぞ。
官民財の40歳代～60歳代は先人の苦労というものをまったく分かってないから、
国の財産・かけがえのないものをこの10年で放出してしまった。反省すべき。
もはや流出した技術・人材は取り返すしかない。
優秀な人材・企業が「日本」に集結するような策を考えなければならない。
かつての単純労働者の移民構想なんて愚策。
たくさんの優秀な研究者・文化人に帰化してもらえるような魅力的な国にしなければ
40歳代～60歳代が行ってしまった致命的なミスを取り戻すことは出来ないぞ。
まずはバイクだ。
401cc～699ccあたりのバイクはまだまだ日本製が多い。日本の雇用も守れるんだよ。
産業の流出は絶対に止めたいところだ。 普通自動二輪600クラス（～699cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行は
絶対やったほうがいい。
302:７７４ＲＲ
10/08/01 22:58:24 KiWpB9zC
そう、欧州の４７ps化にあわせることで日本の４００ccの資産が生きる
つまり新規に開発にコストをかけなくてすむ=戦わずして勝つということなのだ
303:７７４ＲＲ
10/08/01 23:03:03 vUgzBdRB
>>302 そんなことしたら欧州の戦略にはまるだけ。
日本のバイクが売れなくなる規制を喜んで受け入れる日本人がいるぜ、って
鼻で笑われてるだろうね。
304:７７４ＲＲ
10/08/01 23:06:37 KiWpB9zC
具体的にどんな戦略？ちゃんと答えてくれたことないんだけど？
欧州メーカーのほとんどが47ps近辺のマシン作ってない状態で
この規制は日本メーカー有利だと思うんだけどね？
305: ◆MCbrZ1600A
10/08/01 23:07:30 rzvu0HWk
>>301
>こういう時代
どういう時代？
>世渡り
世渡りて（笑 国際社会で世渡りですか？
> 40歳代～60歳代が行ってしまった致命的なミスを取り戻すことは出来ないぞ。
何をしたの？ ミスって何？
本当に寝言なんですが？ コピペももうすこし磨かないと。
306: ◆MCbrZ1600A
10/08/01 23:08:13 rzvu0HWk
>>304
同意
307:７７４ＲＲ
10/08/01 23:11:30 HxSbifcT
＿＿＿
/ ||￣￣|| ∧＿∧
|.....||＿＿|| （ ） どうしてこうなった・・・
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ /
＿＿＿
/ ||￣￣|| ∧＿∧
|.....||＿＿|| （ ＾ω＾ ） どうしてこうなった！？
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ /
＿＿＿ ♪ ∧__,∧.∩
/ ||￣￣|| ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ どうしてこうなった！
|.....||＿＿|| └‐、 ﾚ´｀ヽ どうしてこうなった！
|￣￣＼三 /￣￣￣/ノ´｀ ♪
| | ( ./ /
＿＿＿ ♪ ∩∧__,∧
/ ||￣￣|| _ ヽ（ ＾ω＾ ）7 どうしてこうなった！
|.....||＿＿|| /｀ヽJ ,‐┘ どうしてこうなった！
|￣￣＼三 /￣￣￣/ ´｀ヽ､_ ノ
| | ( ./ / ｀) ） ♪
308:７７４ＲＲ
10/08/01 23:23:43 Gcf3Sh8/
600クラスは599ccまでだよ
税金を使ってまでやる政策では無い
全国民が反対するだろう
こんなことに税金を使うぐらいなら他にやらなければならないことがたくさんある
309:７７４ＲＲ
10/08/01 23:31:46 wxY61bLc
>ちゃんとはやく
> ①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
> ②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
> ③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
> ④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
> ⑤二輪禁止道路の開放
>をとっととやれといいたい。
とっととやれも何も何でやらないといけないんだ?
誰も望んでいないのに
いったい誰がやるんだ?
やりたい人間なんていないのに
こんな無駄なことに税金を投入するなんて誰の理解が得られると?
やれと言いたいじゃなくて自分が政治家になって民意を確かめてみろよ
310:７７４ＲＲ
10/08/01 23:34:15 vUgzBdRB
雇用の問題もありますし、馬力と事故の因果関係もありませんから、
思い切ってやるべきだと思いますよ。
二輪の場合は大型といっても操作も長さも重さも高さも乗員数も走行理論まで同じですし
法定速度は普通も大型も同じだし180km/hリミッターまで搭載されてるわけですから
理論上は本来規制する理由がないのです。
すべて40歳代～60歳代が若かりし時に行った蛮行が原因です。
改正してください。
311:７７４ＲＲ
10/08/01 23:34:44 Bd8PDCBI
40歳代～60歳代ははっきりいって警視庁や警察庁に謝って欲しいな。
その上で次世代に負の遺産を残さないように、免許制度の改正を自ら進んで懇願すべきなのだと思います。
312:７７４ＲＲ
10/08/01 23:43:06 SSx9iuql
>ちゃんとはやく
> ①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
> ②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
> ③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
> ④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
> ⑤二輪禁止道路の開放
>をとっととやれといいたい。
俺の意思表示
①反対
②反対
③賛成
④保留
⑤賛成
313:７７４ＲＲ
10/08/01 23:43:26 sL4esbw8
二輪の免許は原付と自動二輪の区分で十分だ。
で自動二輪免許を取るには、普通自動車→大型自動車→小型特殊→
普通２種→大型２種→大型特殊→牽引→そして次に自動二輪と言う
順番でないと取得できなくすれば二輪車の事故は確実に減る。
314:７７４ＲＲ
10/08/01 23:43:54 SSx9iuql
>>311
謝る気はない
315:７７４ＲＲ
10/08/01 23:44:26 I1dsdHT2
>>310
今までも書かれてるように雇用まったく影響ありません
とりあえず君が40歳代～60歳代を見たら誤れと直接言ったらどう?
手始めに自分の両親に警視庁に行って誤らせてください
最低限それもできないなら他人に言う資格はありません
それとみっともないからコロコロとIDを変えるのをやめなさい
自分の言ってる事が正しいと思うのなら堂々としてなさい
316:７７４ＲＲ
10/08/01 23:49:40 UgPEPmHV
だからよう！40代は49歳に至るまで全部16歳になった時点ですでに免許制度が変わっちゃってるんだよ。
750のって事故りまくったのは団塊。40代は関係無いっての。
317: ◆MCbrZ1600A
10/08/01 23:55:09 rzvu0HWk
>>316
それすらわかってないんだよ。 説明してもコピペを貼るのみ。 知能はないよ。
団塊以上の世代だとも思うが、それも一部の人間なんだよなぁ。
318:７７４ＲＲ
10/08/01 23:56:10 UgPEPmHV
ついでに言えば40代は最大の被害者だよ。
上の世代がむちゃくちゃだったが為に、管理教育の一環で
免許取ったりバイク乗ること自体に厳しい規制が掛かって
国が認めた免許を取っただけで退学になったりしたんだから。
勿論バイク通学なんてもってのほか。
大型に乗りたくても試験場は「取らせない事が前提」みたいな厳しさで、
本当に大型は高嶺の花だった。
その後、きちんと教育してとらせた方が安全と云う事に変わって
今に至る。
319:７７４ＲＲ
10/08/02 00:02:55 NNnI2Xkf
要するに皆が得すれば文句無いわけで
320:７７４ＲＲ
10/08/02 00:06:37 oaehIuPJ
暴走族、原チャの事故率等が原因の規制のあおりを一番喰らったのは40代だな
321:７７４ＲＲ
10/08/02 00:09:32 CYvD7XQQ
日本人同士で罵り合ってる場合か？狭い部屋で刀を振り回して、まるで鳥小屋の鶏の喧嘩のようだ。
夜が明けたら全員しめ殺されて羽をむしりとられ、刻まれ茹でられて食われてしまうことが
なぜ分からんのだろうか。
日本にとって本当に恐ろしいのは何なのか、いま一度よく考えるべきだ。
異国にすべてを奪われるぞ。
できない理由ばかり挙げ連ねても何も変わらないよ。
このまま日本の優良な産業が衰退すれば
公務員の給与も賞与も削減、それも激減されるはず。
ちゃんと日本の将来を考えるべき。
こんな制度にしてしまった40歳代～60歳代は本当にわかっているのだろうか。
まずは普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。
322: ◆MCbrZ1600A
10/08/02 00:12:10 /smSVeQs
>>321
すばらしい。 だけど600ccにする必要はない。 そして600ccクラスは599ccまで。
323:７７４ＲＲ
10/08/02 00:13:15 CYvD7XQQ
坂本龍馬先生、助けてください。
324:７７４ＲＲ
10/08/02 00:14:55 NNnI2Xkf
原付125ccまで
小型250ccまで
普通750ccまで
みんなハッピー
325:７７４ＲＲ
10/08/02 00:20:05 OFFkyHL1
>>321
日本人同士って言うかお前が1人で暴走して刀を振り回して
それをみんなが離れた場所から諭してるだけ
326: ◆MCbrZ1600A
10/08/02 00:21:28 /smSVeQs
>>324
750ccで切っても試験車両がないのではないだろうか？
これでどうだっ！
原付 廃止
小型 125cc未満
普通 600cc未満
大型 600cc以上
これでも試験車両がSSの一種。 ちょっとつらいかもね。
327:７７４ＲＲ
10/08/02 00:22:22 CYvD7XQQ
おそらく今後また、「経済」と称して景気回復の報道がほとんどの日本国民に実感なくむなしく響き渡ることになる。
しかも２度目だ。
本来、経済とは「世の中を治め、人民を救うことを意味する経世済民（若しくは経国済民）を略したもの」だ。
民をないがしろにした行動が「経済」と呼べるのだろうか。
職を失ったサイレントマジョリティーは数知れない。その犠牲の上での景気回復報道。
私はこの状況は恐ろしく危険だと思う。
401cc～699ccあたりのバイクはまだまだ日本製が多い。日本の雇用も守れるんだよ。
産業の流出は絶対に止めたいところだし。
絶対やったほうがいいよ。
328:７７４ＲＲ
10/08/02 00:24:03 uPJWMR/X
最貧国への赤紙・片道切符を渡されるような社会はいやだなあ。
329:７７４ＲＲ
10/08/02 00:30:50 JCB6/xLg
まあ全部俺の自作自演ってやつなんだけどな。 ∧＿∧
∧＿∧ （´<_｀ ；） ･･さ、流石だな、兄者
（ ´_ゝ`） / ⌒i
／ ＼ / ｨ | |
/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
＿_ ＿/ Prius // FMV // VAIＯ // Ｍeｂiｕｓ // LaVie /＿＿＿＿
＼/_/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
＿ /ThinkPad //ＷinＢook//DynaBook//Ｌｉbretto // Presariｏ/
＼/_/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
＿ / Inｓpｉｒon //Endeavor//InterLink // Ｅvo //Let'sNote/
＼/＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿/
│ │ │ │ │ ┌─┐
└──┴──┴──┴──┴────ｺ.│
330:７７４ＲＲ
10/08/02 00:31:07 M2PKPfO1
>>327
サイレントマジョリティーの使い方間違ってるし
4大メーカーの従業員数知ってるの?
そんな事で日本の雇用は守れないよ
税金を使ってまでやる政策では無い
日本を潰したいの?
331: ◆MCbrZ1600A
10/08/02 00:32:01 /smSVeQs
>>327
> 401cc～699ccあたりのバイクはまだまだ日本製が多い。
バイク以外のところの寝言は置いといて、699ccで切るという国はどこにあるの？
332:７７４ＲＲ
10/08/02 00:32:37 TF09/Sqw
>>330 このままではますます雇用が失われるよ。4気筒の高度なバイクまで貧困国で造れるようになれば
四輪車の生産も充分貧困国でできるようになるよ。
歴史的にみても二輪生産で技術的なはずみをつけて一気に四輪生産にシフトしてる。
周辺産業は芋づる式に海外に出ざるを得ないし、とんでもないことになる。
日本の雇用は保証できないよ。サービス業なんて１次・２次産業に乗っかってるだけだしもっと悲惨なことになる。
きっかけは些細なことだけど針の穴のようなものでも巨大なダムは決壊するもの。
きわめて重大な結果になるんだよ。
ミドルクラスバイクはまさにその針の穴のようなもの。
ここは死守するべきなんだよ。
401cc～699ccあたりのバイクはまだまだ日本製が多い。日本の雇用も守れるんだよ。
産業の流出は絶対に止めたいところだし。
普通自動二輪600クラス（～699cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行は
絶対やったほうがいいよ。
333:７７４ＲＲ
10/08/02 00:34:49 TF09/Sqw
>>331 ここは日本だし、欧州でまだ実施されてない制度の話を持ち込まれても困るし、
そのまだ実施されてない制度でいうところの無制限免許に当たるA免許でしか乗れないはずの
５３馬力や６１馬力のバイクに、日本では普通自動二輪免許所持者が何の問題もなく
しかも安全に見識を持って運行してるよ。大型教習で爆発的に大型ライダーが増えたのに
事故もここ十数年ずっと減少している。
ヒョッとしたら大型のほうが安全なのかも。
いずれにしてもまったく問題ないよ。
それにギリシャの破綻やポルトガルとかの経済悪化など
EUはここのところものすごく経済が悪化し始めてるから、
個人的見解では。市場を冷やすような免許制度改悪は吹っ飛ぶ可能性も
否定できないと思っている。
また市場を冷やすようなEUの免許制度改悪は日本として懸念を示すべきだ。
二輪業界もロビー活動を進めるべき。
334: ◆MCbrZ1600A
10/08/02 00:43:13 /smSVeQs
>>333
> >>331 ここは日本だし、欧州でまだ実施されてない制度の話を持ち込まれても困るし、
欧州とかも言ってないし、699ccの排気量で区切っている国はあるのかと？
>>332
> 401cc～699ccあたりのバイクはまだまだ日本製が多い。
どこの国が699ccで区切っているのかと。 なぜ699ccなのかね？（笑
335:７７４ＲＲ
10/08/02 01:31:54 z0ZSO2FY
>>332
>4気筒の高度なバイクまで貧困国で造れるようになれば
>四輪車の生産も充分貧困国でできるようになるよ。
>歴史的にみても二輪生産で技術的なはずみをつけて一気に四輪生産にシフトしてる。
すばらしいことだよ
かつての日本がそうだったようにね
発展途上国に技術を教え分け与えるのは先進国の義務
336:７７４ＲＲ
10/08/02 01:33:23 g+j8NF53
>>332
4大メーカーの従業員数知ってるの?
そんな事で日本の雇用は守れないよ
税金を使ってまでやる政策では無い
日本を潰したいの?
337:７７４ＲＲ
10/08/02 01:42:57 byYyXbvy
普通自動二輪600クラス（～699cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行は
絶対やらないほうがいいよ。
国民の誰1人として望んでいないし税金の無駄遣い
こんなくだらないことをやる暇があるなら他にもっとやらなければならないことがたくさんある
338: ◆MCbrZ1600A
10/08/02 01:54:12 /smSVeQs
自作自演かぁ
虚しくない？
ま、続けてもいいけど。
339:７７４ＲＲ
10/08/02 02:21:01 PWcR72WZ
しかしカワサキ乗りのコピペ馬鹿はすべて論破されてるのに
いつまでコピペを貼り続けるんだろ?
340:７７４ＲＲ
10/08/02 07:18:58 8YIxWsaL
>>335
そんな義務無いから。
日本はライセンス生産とかノックダウンでも技術はほとんど買ってる。
ココ30年とかの中国や韓国への技術移転が異状なんだよ。
341:７７４ＲＲ
10/08/02 08:35:23 Jos2xyCV
しかしまぁ，このままでは小型，中型バイクはアジア諸国の独壇場になるだろう。
日本のバイクは高くて世界じゃ売れない。国内でもバイク人口先細り。
生き残って行くにはブランド高めて，ドゥカティのような存在になっていくしかない。
motoGPとかで，日本のバイクのネームバリューは世界でダントツなんだし。
342:７７４ＲＲ
10/08/02 08:40:25 XSKAav77
>>340
ライセンス生産なんて一部だし技術を買ってる訳でもない
ほとんどが技術供与だった
なんか日本だけが良ければ他国はどうでもいいみたいなアホだな
343:７７４ＲＲ
10/08/02 08:46:20 njDAK6+w
>>340
お前みたいな奴は国連とか国際連合軍がやってることは馬鹿みたいに感じるんだろうな
そんな義務は無いだってよ
344:７７４ＲＲ
10/08/02 10:39:20 3tYkM7Kg
なんでそこで国連軍が出てくるのだろうか
345:７７４ＲＲ
10/08/02 10:58:24 aCdwAC+o
中免600化は現行400乗りの買い替え需要に繋がるのでいいんじゃね？
制度の変更に伴う税金の投入なんてほとんどかからんし
（制度は600化に関係なく常に変更しているし、その事務費も誤差の範囲じゃね）
特に問題があるとは思えないんだが
二輪需要の増大化には駐車場問題が大きく関係してると思うから
二輪乗りの増大への効果は薄いと思うがなw
もっとも～699化はイミフだがw
346:７７４ＲＲ
10/08/02 11:11:45 5qGSN2+4
買い換えるかねあるなら、とっくに免許取ってるがなｗ
347:７７４ＲＲ
10/08/02 11:17:08 2qBrFASR
前スレ861でID:5qi5I0Qqに対して「同類だろ。 ここにいるんだから。」って言った◆MCbrZ1600Aだが
> 861 名前： ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/07/24(土) 20:51:00 ID:kaNH0wQo
>>>859
>同類だろ。 ここにいるんだから。
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:861番)
そのID:5qi5I0Qqに対して今度は「頭悪い」発言ｗ
> 895 名前： ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/07/25(日) 01:01:32 ID:O3HgWJWW
> >>893
> ID:5qi5I0Qq は頭悪かったよね。
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:895番)
それに対して「おまえID:5qi5I0Qqに対して「同類だろ。 ここにいるんだから。」って言ってるじゃんｗ
じゃあお前も「同類」で頭悪いんだなｗ」と突っ込まれ、思わず返したレスが
> 902 名前： ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/07/25(日) 01:16:36 ID:O3HgWJWW
> >>898
> ID:5qi5I0Qq に向けての言葉であってお前でも皆でもない。
> それと自分が頭が悪くないと、これまで宣言していない。 安心してくれ。
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:902番)
こりゃそうとう恥ずかしいレスだｗ
馬鹿丸出しだぞ ◆MCbrZ1600A ｗｗｗｗｗ
348:７７４ＲＲ
10/08/02 11:19:25 2qBrFASR
◆MCbrZ1600A のレスでは前スレの857も笑えるねｗ
ID:5qi5I0Qqがやたらと突っ込んでくるもんだから気になってスレをさかのぼって確認したと思われる
そしたらID:5qi5I0Qqは前スレ794で「免許乞食」云々の書き込みをしてるじゃないかｗ
◆MCbrZ1600A にしてみりゃ「なんで・・・・なんで・・・・なんで・・・・・・なんで・・・・・・
なんで・・・・・同じ「「免許制度改正反対派」なのになんで俺に突っ込むの？？？？」
ってオロオロしてる感じがすごく可笑しいｗｗｗ
ちなみにこれが>>7でも紹介した◆MCbrZ1600Aのオロオロしてる感じがすごく可笑しいレスｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
【寝言は】中免で600ccまで 11【寝て言え】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:857番)
> 857 名前： ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/07/24(土) 20:44:28 ID:kaNH0wQo
> >>855
> 三流会社員かもしれないけど有給はとれる。 今は裁量勤務。 残業し放題だけど残業代なし。 裁量勤務手当が少々あるけど。
> だけど、ID:5qi5I0Qq 。 お前の書き込みをたどると、とても頭のよい人間には見えないし、なにより私に絡んでくる理由がない。
> 大型免許、もってるんだろ。>>794の書き込みはそれなんだけど？
349:７７４ＲＲ
10/08/02 11:20:05 2qBrFASR
そしたら今度はヲチスレで「免許制度改正反対派」じゃない宣言ｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
> 151 名前： ◆MCbrZ1600A [sage] 投稿日：2010/07/24(土) 21:15:20 ID:qhrfYFYD0
> ま、私は反対してないし。 事実誤認を訂正するのみだしね。
もう負けまくりの逃げまくりｗ
これは笑えるよなｗw
おまけにそのヲチスレってＩＤの並びを見るとさ
必死で“ヲチ”してるの ◆MCbrZ1600A １人だけなのがバレバレｗ
350:７７４ＲＲ
10/08/02 11:27:43 EHFiFP1l
>>344
他国の紛争や戦争に自分の命をかけて行くからだろ
351:７７４ＲＲ
10/08/02 11:31:09 2qBrFASR
>>204や>>205や>>206>>207や>>208なんかまさに
またまたいつもの黄金パターンが出たかって見本みたいなレスだなｗ
◆MCbrZ1600Aが攻められだすと必ず “ 他 の ＩＤ が １ 人 ” 擁護をはじめるｗ
今回のパターンは特にそれが顕著で、間髪おかずにレスが続いてるｗ
それも他人のはずなのにまるで“◆MCbrZ1600Aの心の中をすべて理解している”かのようにｗ
あまりにも不自然というかバレバレというか “ 赤 の 他 人 が １ 人 だ け ”ここまで毎度毎度
◆MCbrZ1600Aを必死に擁護する様は苦笑するしかないなｗ
あまりにもバレバレだが、“赤の他人”という“設定”のつもりなのか？ｗ
352:７７４ＲＲ
10/08/02 12:02:53 TDFT0l4E
【バイク板】中免で600ccまで乗りたい免許乞食
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
07/12(月) ID:1wLu1QaO0 １人だけw
07/13(火) ID:ruD8WtJq0 １人だけw
07/14(水) ID:6rBixE1B0 １人だけw
07/15(木) ID:hpiEy34T0 １人だけw
07/16(金) ID:FrUZl38w0 １人だけと指摘されるのがはずかしくてＩＤ変えてID:yh4lX1NT0 で書き込むが 結局１人だけw
07/17(土) ID:Vj/DFcXC0 で一度だけ書き込んでＩＤ変えてID:NbHTuXFj0 で書き込むが 結局１人だけw
07/18(日) ID:uSFkSSJw0 １人だけw
07/19(月) ID:3926AeZL0 １人だけw
07/20(火) ID:NddZohJy0 １人だけw
07/21(水) ID:VaxYvKh50 １人だけw
07/22(木) ID:xdVdaaoS0 １人だけと言われるのが嫌で他のＰＣから一度だけID:vtZVWj/E0 で書き込むが 結局１人だけw
07/23(金) ID:Qna5GsDe0 １人だけw
07/24(土) ID:qhrfYFYD0の時は ◆MCbrZ1600Aの名を使いID:dWF/Kyz50 で別ＰＣを使い多人数工作をするも 結局 １人だけw
07/25(日) ID:t0VgZMIp0の時は ◆MCbrZ1600Aの名を使いID:CcGxR4Jt0 で別ＰＣを使い多人数工作の後ＩＤ変えてID:Jjm4DwlN0 で元スレのID:ne6K76EC宣言をするも 結局 １人だけw
07/26(月) ID:fivwsvu10 １人だけw
07/27(火) ID:tx0UnH7l0 １人だけw
07/28(水) ID:VAfvcIes0 １人だけw
07/29(木) ID:Kqr1tPql0で４レス書き込んだあと別ＩＤのID:U6lL+sxx0で書き込むも結局 １人だけw
07/30(金) ID:go3th1Gl0 １人だけw
07/31(土) ID:ZVnB0pk80 １人だけw
08/01(日) ID:LL/3/APm0で書き込みながら別ＰＣから◆MCbrZ1600A(ID:dU4tDj7W0)で書き込んだのは>>237への反応だが結局 １人だけw
このスレのヲチスレらしいんだがスゲ～解りやすいｗ
たった１人で連日の孤独なｦﾁ御苦労さまｗ
あと、このスレへのリンクはってるけど、不特定多数の第三者がヲチ経由でこのスレを見たら
このスレで暴れてる糞コテ ◆MCbrZ1600A が上で晒してるすべてのＩＤと同じ奴なのは解りきったことなので
結果的に自ら馬鹿を晒す事になってるぞ ｗｗｗ
353:７７４ＲＲ
10/08/02 12:12:04 TDFT0l4E
ところで>>352で書いた「>>237への反応だが」って部分の「>>237」ってのは
ヲチスレ（というか隔離スレだなｗ）ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板:237番)のことなんだが
しばらく◆MCbrZ1600Aの名では書き込まなかったくせに
『ところでこのスレでは恥ずかしいからコテ使わないの？ｗ』と書かれたとたん
◆MCbrZ1600Aで書き込むところなんか、いかにも◆MCbrZ1600Aらしいといえば◆MCbrZ1600Aらしいｗ
354:７７４ＲＲ
10/08/02 12:30:22 /eT1jup1
バイク乗り同士、喧嘩ｲｸﾅｲ(･A･)
355:７７４ＲＲ
10/08/02 12:33:50 NXY1Arg4
免許に区分があるのが当たり前だと洗脳されてる
あなたのほうが、宗教じみたキチガイに見える。
世界的な常識を見ようともしない、むしろ非常識を守りたい
典型的な既得権易者の発言＾＾
今の日本が当たり前だという思い込みのほうがむしろ病気だね＾＾
新興宗教に走りやすいから気をつけたほうがいいね＾＾
356:７７４ＲＲ
10/08/02 12:35:52 NXY1Arg4
免許に区分があるのが当たり前だと洗脳されてる
あなたのほうが、宗教じみたキチガイに見える。
規制大好き大型厨は、北朝鮮人がお似合いだね＾＾
中国でもいいかな＾＾共産主義好きなんでしょ？＾＾
自由主義なら当然規制撤廃が当然！！！
世界的な常識を見ようともしない、むしろ非常識を守りたい
典型的な既得権易者の発言＾＾
今の日本が当たり前だという思い込みのほうがむしろ病気だね＾＾
新興宗教に走りやすいから気をつけたほうがいいね＾＾
357:７７４ＲＲ
10/08/02 12:51:49 TDFT0l4E
◆MCbrZ1600Aの隔離スレより
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板:239番)
> ふみえ君が発狂してこちらに書き込む際、「ｦﾁしてるのが一人だけ」という事を必死に喚くのは、
> 賛同者も無く笑われているだけの現状から逃げる為の投射行動なのかとも思える。
> ｦﾁは基本的には一人でやるものだし、ましてや賛同者を募る必要もない。
> 自分の欲求を認めてもらいたい為に賛同者を必要とするふみえ君とは根本的に違う事すらも、
> 彼は理解できないのだろうか。
って部分には大笑いするしかないｗ
「 ｦﾁは基本的には一人でやるもの」とか「ましてや賛同者を募る必要もない。」とか
自分で勝手にルールを作ってりゃせわないし、暗に「一人」ってことと「賛同者なし」ってことを
認めてるじゃんｗ
こういうのを「語るに落ちる」というんだよなｗ
358:７７４ＲＲ
10/08/02 12:52:13 H0xRpuMF
>>356
免許に区分がないのが当たり前だと思い込んでる
あなたのほうが、宗教じみたキチガイに見える。
無法大好きカワサキ厨は、北朝鮮人がお似合いだね＾＾
中国でもいいかな＾＾共産主義好きなんでしょ？＾＾
法治国家なら規制が当然！！！
日本の常識を見ようともしない、むしろ非常識を守りたい
典型的な知的障害者の発言＾＾
自分の考えが当たり前だという思い込みのほうがむしろ病気だね＾＾
新興宗教に走りやすいから気をつけたほうがいいね＾＾
犯罪を犯す前に早く自殺したほうがいいよ＾＾
359:７７４ＲＲ
10/08/02 13:03:33 OtkdKVeq
とうとう精神崩壊しだしたか？
360:７７４ＲＲ
10/08/02 13:07:11 q+5UU3hn
>>356
無政府状態のソマリアに行って600ccでもなんでも好きなように乗ってくれw
まともな国で規制の無い国なんてある訳無いw
361:７７４ＲＲ
10/08/02 13:35:31 vmn4j3Vh
まぁ、すり抜けは違法じゃ無いからやってもいいとかほざくアホだからな
とっくに精神崩壊してるだろ
362:７７４ＲＲ
10/08/02 13:40:46 tjDemdiC
ったく、馬鹿が集まって、なにをやってんだか。。。(笑)
363:７７４ＲＲ
10/08/02 13:45:29 8yqjlit0
>>356
ヨーロッパでも馬力によって免許が区分されてるわけだが？
日本でも免許区分を馬力に置き換えるか？
小型二輪は20馬力、普通二輪は54馬力、大型二輪は無制限とかって。
ハイパワーな600は普通二輪では乗れないな。
364:７７４ＲＲ
10/08/02 14:03:31 3tYkM7Kg
>>356
>免許に区分があるのが当たり前だと洗脳されてる
>あなたのほうが、宗教じみたキチガイに見える。
区分なんか無くせというなら、
原付免許を持っていれば大型二輪だろうがトレーラーだろうが全部の運転許可すべき
と主張しなければおかしいよね。
365:７７４ＲＲ
10/08/02 14:08:40 wlol0YSk
中免で殆ど無い選択肢で我慢するより、たった10万出して大型取ったら
今の大型中古の方が安いし、一生制限無しで乗りたい放題だって
思わないのかねぇココの非常識クンは、
ぼやいてる今の時間が勿体無いだろJK
366:７７４ＲＲ
10/08/02 14:38:51 tjDemdiC
>>363
だったら、ヨーロッパに住めよ。(笑)
367:７７４ＲＲ
10/08/02 14:42:16 3tYkM7Kg
>>366
じゃああんたは区分のない国に住めよ。(笑)
368:７７４ＲＲ
10/08/02 14:44:54 dPKAjw0q
>>366-367
結論出たな。外国へ引っ越せってことで終了
369:７７４ＲＲ
10/08/02 14:49:11 tjDemdiC
>>367
区分？ なんのこっちゃ。 大型自動二輪免許持っていれば、どれでも乗れるぞ。(笑)
370:７７４ＲＲ
10/08/02 15:00:09 HesS4Fmb
>>369
>>356は大型二輪免許無しでも乗せろって言いたいらしいよ。
371:７７４ＲＲ
10/08/02 15:01:45 NdKGLF4C
>>369
それで大型特殊乗ってみろよw
372:７７４ＲＲ
10/08/02 15:04:38 CEFU2n+N
>>369
四輪には乗れないじゃん。
区分ってのはそういうこった。
373:７７４ＲＲ
10/08/02 15:05:19 tjDemdiC
>>371
意味不明。(笑) チョンか？ 支那畜か？ 日本語でヨロ。
374:７７４ＲＲ
10/08/02 15:07:58 tjDemdiC
>>372
ああ、二輪の区分を言ってる訳でなく、すべての車両の免許区分を言ってるのか。
>>367 のツッコミが誤解の元だったな。ｗ
375:７７４ＲＲ
10/08/02 15:09:49 NdKGLF4C
>>373
ああっ漢字(かんじ)が読(よ)めないんだねw
それでおおがたとくしゅにのってみろよw
これでいいかな？w
376:７７４ＲＲ
10/08/02 15:10:44 tjDemdiC
>>375
なにその、悔しさ。(笑)
377:７７４ＲＲ
10/08/02 15:13:56 NdKGLF4C
>>376
なに？、お前悔しいの?w
早く日本語が理解できるようになるといいなw
378:７７４ＲＲ
10/08/02 15:19:15 DYUX6FEP
ID:tjDemdiCは二輪ならどれにでも乗れるぞと言うべきだったな
>>371が意味不明とは思わんし
それに対して日本語でヨロとか言ってもね
379:７７４ＲＲ
10/08/02 15:50:19 WbcFJvFB
免許区分を排気量ではなく馬力にしたら良いという話があるが
俺はそれも、ひとつの良い意見だと思う。
ただ排気量は６００ccでも馬力が２５０クラスのものだったら
そんなバイクに乗りたいか？
やはりハイパワーのが欲しいから６００まで乗りたいと思ってるんだろ？
380:７７４ＲＲ
10/08/02 15:51:54 tjDemdiC
>>379
SRX-6に失礼だろう。
381:７７４ＲＲ
10/08/02 17:07:06 fDl2rVSw
>>366
なんで俺（>>363)が移住しなきゃいけないんだ？
俺は別に日本の現行制度で不満はないぞ？
382:７７４ＲＲ
10/08/02 17:09:38 fDl2rVSw
>>369
意味不明な突っ込みだな。
俺(>>363)は大型二輪の免許は持ってるし、>>367も多分大型二輪免許は持ってるぞ。
お前は何が言いたいんだ？
383:７７４ＲＲ
10/08/02 18:29:54 RwEVtlCj
大型二輪は高速道路の制限速度が120kmにでもならない限りメリット発揮というわけにはいかない。
一般道が上限80kmまで認められることになったが、80kmなら250でも十分でるし。
384:７７４ＲＲ
10/08/02 18:32:28 NXY1Arg4
免許に二輪免許に細かい区分があるのが当たり前だと洗脳されてる
あなたのほうが、宗教じみたキチガイに見える。
規制大好き大型厨は、北朝鮮人がお似合いだね＾＾
中国でもいいかな＾＾共産主義好きなんでしょ？＾＾
自由主義なら当然規制撤廃が当然！！！
世界的な常識を見ようともしない、むしろ非常識を守りたい
典型的な既得権易者の発言＾＾
今の日本が当たり前だという思い込みのほうがむしろ病気だね＾＾
新興宗教に走りやすいから気をつけたほうがいいね＾＾
４輪二輪区分全てって極論バカ？頭おかしいね共産主義者ってｗ
385:７７４ＲＲ
10/08/02 19:11:42 1GX7nb42
誰か、大型二輪AT限定の650cc限定なんとかしてくれー。
こんな制限、意味ないじゃん！！
386:７７４ＲＲ
10/08/02 19:34:24 FkzWhhLZ
>>384
勝手に乗っちゃえばいいんじゃね？
大型だろうがレーサーだろうが要は事故らない捕まらないって点を守ればいいだけじゃん。
387:７７４ＲＲ
10/08/02 20:33:53 TMVwCnKB
いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるんだよ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は必須。
388:７７４ＲＲ
10/08/02 20:49:47 fWonI/cV
>>351なんかまさに
またまたいつもの黄金パターンが出たかって見本みたいなレスだなｗ
ふみえが反論できないレスがあると必ず”◆MCbrZ1600Aの自演だ！"とわめきだす
今回のパターンは特にそれが顕著で、5つもアンカ貼っておきながら一つも反論できてないｗ
あまりにも不自然というかバレバレというか反論できない意見に対してはここまで毎度毎度
◆MCbrZ1600Aの自演扱いにする様は苦笑するしかないなｗ
あまりにもバレバレだが、“それで反論できないのをごまかせてる”つもりなのか？ｗ
389:７７４ＲＲ
10/08/02 20:56:42 s0ZuRD7Y
昔の中型免許者はすべての排気量乗らせてもいいだろ
だって昔の400って今のリッターよか重いんだぞ
390:７７４ＲＲ
10/08/02 21:08:40 ORwP/sHy
>>385
なら初めからAT限定なんか取らなきゃいいんだよ
391:７７４ＲＲ
10/08/02 21:10:34 /eT1jup1
>>389
教習車に使用されていたCBR400Fと、現在使用されているCB400SF
カタログ上の重さは余り変わらないけど、実際扱うと違うんだよね。
392:７７４ＲＲ
10/08/02 21:18:16 fy5WIDtO
>>389
自信があるなら試験場に行けば？
393:７７４ＲＲ
10/08/02 21:53:15 Ri9kA22A
試験場の合格率って今どれくらいなんだろ
自分が解除した時代（二十●年前）は4％くらいだった
その少し前の一番厳しい時は3％とかだったみたい
394: ◆MCbrZ1600A
10/08/02 22:23:40 /smSVeQs
>>387
その種もみは、なぜ699ccなの？ 多くの国民ってどれくらいの数の人？
395: ◆MCbrZ1600A
10/08/02 22:25:55 /smSVeQs
>>389
昔の限定解除試験車両はもっと重たかったぞ。 なかにゃタンクに砂を入れてたり、こうなると悪意しか感じないが。
396: ◆MCbrZ1600A
10/08/02 22:27:04 /smSVeQs
>>393
二十●年前だったら、１０％くらいだったと思うが？
397:７７４ＲＲ
10/08/02 22:30:09 Ri9kA22A
いや、10％なんて行ってなかったと思うよ
月刊オートバイに毎月合格率が載ってたが
398: ◆MCbrZ1600A
10/08/02 22:30:27 /smSVeQs
>>384
君は免許にこだわる必要はない。 どうどうと無免で乗りたまへ。
もし警察に捕まることがあっても、私は国家に洗脳されていないので
免許の必要とは思わないし持っていないと主張したまへ。
警察諸君のやっていることは世界的にも非常識なことだと。
報告を待つ。
399: ◆MCbrZ1600A
10/08/02 22:33:31 /smSVeQs
>>397
あれ？ 『これで一発限定解除（のようなタイトルだったかな？）』には
１０％くらいとあったような気がしたのだが？ これが４％となると、
もっと自慢していいかも知れないな。 本当は練習場とか時間があったら
誰でも取れるんだけど（笑 あと、ちゃんとした先生！
400:７７４ＲＲ
10/08/02 22:37:22 Ri9kA22A
RZで視認続出の頃が一番きつかったハズ
そのつぎが峠ブームの頃
学校で免許が取れる1，2年前はかなり合格率上がったらしい
一発で解除したの？通ってたら大体の合格率肌で感じたでしょ？
401: ◆MCbrZ1600A
10/08/02 23:04:17 /smSVeQs
試験を観察していたら合格率の低さはそんなに驚きではなかった。
なにせ安全確認とかもせず、いきなりバイクをまたいだり何しに来たんだ、お前っ！
みたいなのはいっぱいいたからね。 練習してきたもの中の合格１割じゃなかった。
一発じゃなかったけどね。 何回かのトライでしたとさ。
402:７７４ＲＲ
10/08/02 23:36:34 Ri9kA22A
ふーん いきなりまたがるなんてのんびりしてんだな
まるで自動車学校みたいだ
自分が通ったとこは、初回試験者は午前中に引き起こしなんかの予備試験受けて午前の試験を見学、
午後から乗車試験だったからそんなのんびりしたヤツいなかったな
403: ◆MCbrZ1600A
10/08/02 23:41:14 /smSVeQs
予備試験は別にありましたよ。 のんびりの意味がわからないけど、
試験の見学は強制ではなかったし、落とすための試験でもなかったですよ＠京都
404: ◆MCbrZ1600A
10/08/02 23:42:16 /smSVeQs
一定の基準を満たしていれば合格 ＝ 落とすための試験ではない
405:７７４ＲＲ
10/08/02 23:58:59 fWonI/cV
自分は二俣川だったけど引き起こしとかは事前試験だったから
実際の試験日とは別だったなぁ
試験当日は朝8時ぐらいから試験場下見してよくて8時半受付、
9時ぐらいから試験だったっけかな？
実際半ヘルで来てる奴とかスニーカーソックスで踝丸出しとか
いたのは笑った
やっぱりそういう奴らは事前確認無しで跨ってたなぁ
見てた限り多分走り出す前には点数アウトになってたと思うｗ
406:７７４ＲＲ
10/08/02 23:59:18 s0ZuRD7Y
面倒だから普通と大型統合！
これで経済もウハハ
407: ◆MCbrZ1600A
10/08/03 00:03:29 /smSVeQs
>>406
正直それでもいいんだけど、これからの人はどうすんの？ 試験車両は1000cc？
そうなったとしても既存普通免の人は、ただし４００ccに限るが付くんじゃないの？
欧米に合わせるのが吉のような気がする。
408: ◆MCbrZ1600A
10/08/03 00:07:13 yNe3+HpP
>>405
二股と鮫島の噂は・・・ タンクに砂が入ってた？
そういった試験を考えると中免と同じように教習所で取れるようになったのは、
ものすごい緩和だと思うけどね。
409:７７４ＲＲ
10/08/03 00:18:10 w07dYLPa
>>408
タンクに砂ってそんな噂あったの？
車体のメンテナンスは甘い気がしたけど・・・
(クラッチペダルスカスカだった)
教習所で取れないぐらい昔は二俣川は難関だったらしいけど
今は普通ぐらいの難易度じゃないのかな？
大体自分が受けた時は毎回25～30人ぐらいいて2～3人合格だったと思う
410: ◆MCbrZ1600A
10/08/03 00:22:49 yNe3+HpP
引き起こして８の字に動かす事前審査用の不動車にはタンクに砂が！ という話が！
((((；゜Д゜))))ガクガクブルブル 噂で良かった・・・
411:７７４ＲＲ
10/08/03 00:31:22 aLuafH9X
受からなかった奴が僻み根性で流した噂だろ
二俣川で取ったけどそんなに極端に重いことはなかったし
クラッチペダルなんて細かい事はもう覚えてないが
412:７７４ＲＲ
10/08/03 00:35:16 J0xr5qJK
>>404
そなんだ
自分のとこは落とす試験だったかもね
指示速度40キロの直線を2速で一気に60キロまで加速してブレーキ
それをしない人は落とされてたな 加速不良になるらしい
上手くても慎重な人はまず落とされてたね
413:７７４ＲＲ
10/08/03 00:44:07 w07dYLPa
>>410
その噂は知らんかった・・・
自分は調布にある練習場で練習して行ってたから
引き起こしは何度かやってたし違和感感じなかったなぁ
中型と大型で差を感じたのが加速力だけでなく制動力かな
実際試験場で急制動で握りすぎて停止後にバランス崩して転倒したの2人と
吹っ飛んだ奴1人見た
大型に乗るには強力になってるブレーキをちゃんとコントロールできんと
危険だと感じたわ
因みに合格した時は前述の吹っ飛んだ奴のバイクが回ってきてメーターが
ぶっ壊れてたｗ
見た目は普通だけど急制動の時に50より上に上がらない事に気づいて
停車後に試験官呼んでバイク交換、最初からやり直しになったよ
その時の急制動聞いてみたら70kmぐらい出てたらしいw
414: ◆MCbrZ1600A
10/08/03 00:45:20 yNe3+HpP
>>412
その項目はあった。
何回目かに落ちた時の講評で、どこそこでスピードが○キロ以上でていなかった、と言われた。
あちこちにそういったトラップ?（笑)はあった。
しかしそういったポイントは『これで一発限定解除（のようなタイトルだったかな？）』に書いてあった。
京都どころか全国の試験場のコースの肝が書いてあったぞっ！ 今、そんな本があるかどうかは
知らないけど。 どう練習するかとか、いま乗っているバイクでできる練習とか、イメージトレーニングとか、
考えてみりゃすごい本だったな。 １０００円くらいの変形B４版かな。
当時京都は安全協会が車両を貸し出して練習場で練習させてくれたし、月に一回くらい試験場を使った
講習会もあった。 すごいだろ。 京都の限定解除の合格率を自慢する為？（笑
415:７７４ＲＲ
10/08/03 00:46:51 w07dYLPa
>>412
加速不良はどこでも取られるんじゃない？
二俣川でも試験前の説明の時や試験後の一言で加速足りない人が
多いって試験官が言ってたよ
慎重なのはいいけどそれが交通の流れを乱すようじゃダメだってことじゃない？
416: ◆MCbrZ1600A
10/08/03 00:48:22 yNe3+HpP
>>413
こけた人、いた！ 握りゴケ。
バイクが破損して弁償。 だけどこんなところが壊れるはずないんだけどねぇ、と言いながら
規則だからと請求してましたとさ。 なんかちょっと懐かしいなぁ・・・
417:７７４ＲＲ
10/08/03 01:04:54 j7+Q93xI
>>389
問題なく大型乗れるんなら試験場で免許取ればいいだろ?
俺は初大型は試験車両だったが、限定解除最後の方の簡単な時代だったから
2回で取れたぞ。
>>396
いや、そんなには行ってなかったぞ。
７%ぐらいだったと記憶している。
>>399
中型が11-13％くらいの合格率だった。
＞ 本当は練習場とか時間があったら誰でも取れるんだけど
正直それさえなくても誰でも取れる。
ただし、教本をきっちり読むことと、課題は当然のようにこなせる技術は要るが。
みんな教本をまともに読んでないから全然法規走行ができてなかった。落ちて当然。
418:７７４ＲＲ
10/08/03 01:08:11 j7+Q93xI
>>412
指定速度に上げないと加速不良で減点は当然。
もっとも、それ一つで落とされることはなかったが、
加速不良をやるような人はほかでも減点されてるしな。
419: ◆MCbrZ1600A
10/08/03 01:21:04 yNe3+HpP
昔話に花が咲いたわけだが、
これで４０代５０代を誹謗し動かすことができると思っていたら日本人ではないかもね。
420:７７４ＲＲ
10/08/03 01:34:12 GQ1T005N
>>384
免許に区分がないのが当たり前だと思い込んでる
あなたのほうが、宗教じみたキチガイに見える。
無法大好きカワサキ厨は、北朝鮮人がお似合いだね＾＾
中国でもいいかな＾＾共産主義好きなんでしょ？＾＾
法治国家なら規制が当然！！！
日本の常識を見ようともしない、むしろ非常識を守りたい
典型的な知的障害者の発言＾＾
自分の考えが当たり前だという思い込みのほうがむしろ病気だね＾＾
新興宗教に走りやすいから気をつけたほうがいいね＾＾
犯罪を犯す前に早く自殺したほうがいいよ＾＾
421:７７４ＲＲ
10/08/03 03:10:45 p47bDkgs
乞食は乗ったこともない、法律で乗ることも許されない600ccのバイクに対して
何を根拠に400と大差ないとほざくのかな
ここで同じだと言ってる大型乗りの諸氏が同じだと言えるのは
教習所で教育を受けたり独学で練習したりして技量を磨いた結果「同じだ」
と言えるのであって
乗ったこともないやつが想像で同じだから乗せろとか
10年以上前に生きてるのか死んでるのかもわからない外人が
ちょろっといっただけの話を都合よく解釈しただけだろ
安全に対する意識がまったくないんだよな
422:７７４ＲＲ
10/08/03 07:02:48 jOh57kCB
昔話、楽しそうですね。昔軍隊に行っていたおじいさんの集まりを思い出します。
423:７７４ＲＲ
10/08/03 07:03:57 b5iCT/pk
今後日本のとるべき道は、
出力規制や排気量規制といった二輪の発展を阻害し官製不況を起こす非科学的なものは導入せず、極力撤廃し、
いっぽう、燃費規制、騒音規制、排ガス規制という科学的なものを世界一厳しくし、
ハイパフォーマンス、クリーン、ジェントルな二輪技術、二輪文化を構築し、
国際競争力を測り、実質上の国際規格となるべく活動すべきなのだと思う。
その起爆剤として、現在普通自動二輪免許を所持している方たちを振興すべきだ。
もう希望はこの層しかないんだよ。
現役で乗ってもらえるし、購買力もある一番のボリュームゾーンなのだから。
新規免許取得者も相当増えるはず。
普通自動二輪600クラス(～699cc）化と現普自二免許所持者がそのまま乗れるようにしてほしい。
424:７７４ＲＲ
10/08/03 07:11:08 rwTdAimz
超党派で活動して欲しいなあ。交通行政って観光や雇用も盛り上げる効果が高いと思うから。
特に二輪の場合は高速道路利用を進めたほうが安全だし。
たいてい二輪事故って交差点でおきてるんだけど高速道路なら交差点での右直事故とかないからね。
ドイツのフーベルト・コッホ先生もはっきりとおっしゃっている。
高速二人乗りもより安全に運行できるようになるだろう。
普通自動二輪600クラス化と現普自二免許所持者がそのまま乗れるようにすれば
非常に進めやすいと思う。
道交法のちょっとした改正で日本国民の経済・市民の皆さんの生活・雇用を守り観光を促進し
しかも占有面積の減少による渋滞緩和・道路路面負荷の低減、co2削減・環境を守れるならば
すぐにやったほうが良いよね。
普通自動二輪600クラス(～699cc）化と現普自二免許所持者がそのまま乗れるようにしてほしい。
425:７７４ＲＲ
10/08/03 07:30:56 RghkFfWq
600クラスは599ccまでだよ
税金を使ってまでやる政策では無い
全国民が反対するだろう
こんなことに税金を使うぐらいなら他にやらなければならないことがたくさんある
426:７７４ＲＲ
10/08/03 07:36:53 Q609KEM9
普通に車校に通えばいいじゃん
10日もあれば限定解除できるでしょ
つーかなぜ最初に中型にしたんだよ?
427:７７４ＲＲ
10/08/03 07:40:30 Ysrh1p5b
>>426
バイク乗ったことがなかったから。
バイク乗ったことがないのに，いきなり大型二輪に挑むのは
クルマ乗ったことがないのに，いきなり大型自動車に挑むくらいハードル高く感じました。
428:７７４ＲＲ
10/08/03 07:42:20 LpB8+IFA
>>424
環境にやさしいなら原二が一番
600なんて全然環境にやさしくない
429:７７４ＲＲ
10/08/03 07:44:38 9SfmCSx0
逆に大型免許制度を昔みたいに試験場一発に戻した方がいいと思う
大した技術もなく自動車学校出て大型に乗って危ない運転をしている奴が多すぎ
中免で大型に乗りたいなんて馬鹿げてる
430:７７４ＲＲ
10/08/03 07:50:01 /yQ/xWDN
>>427
じゃバイクの免許は小型から取ったの?
中型からだとハードル高いよね?
大型自動車は普通免許取って2年経たないと取れないけどね
バイクの大型も同じように中型を取って2年経たないと試験を受けれないようにすればいいのに
431:７７４ＲＲ
10/08/03 07:51:56 knYNui+0
まぁ現行のままで何も問題は無いでしょう
大型に乗りたいなら免許を取ればいいだけ
たった1人の我侭で法律を変えてたら大変だよね
432: ◆MCbrZ1600A
10/08/03 08:06:28 yNe3+HpP
>>423
科学的という意味を間違っている。
国際規格は馬力で規制でしょう。
いま普通免許を持って400ccを乗っているひとがそのまま600ccに移動して何の
起爆ざうになるのかな？
現役で乗ってもらえるという意味がわからない。 購買力のあるボリュームゾーンだったら
すでに大型の免許をとって600ccをエンジョイしているのではないですか？
600ではなく、699ccだとなぜ普通免の新規取得者が増えるのかな？
433: ◆MCbrZ1600A
10/08/03 08:10:05 yNe3+HpP
>>424
いつの時代を生きているんだ？
既に高速道路は二人乗り可。 フーベルト・コッホ博士は普通自動二輪600ccとは何も言っていない。
免許は道路交通法のちょっとした改正にはなりえない。
600ccは599ccまで。
うそつきの話は実現しませんょ。
434: ◆MCbrZ1600A
10/08/03 08:14:52 yNe3+HpP
>>430
> ２年
欧州型をそのまま取り入れればいいと思います。 現行の日本の制度とあわせる為に多少のアレンジは必要かも。
435:７７４ＲＲ
10/08/03 08:37:28 mCH1p5b2
＿＿＿
/ ||￣￣|| ∧＿∧
|.....||＿＿|| （ ＾ω＾ ） どうしてこうなった！？
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ /
＿＿＿ ♪ ∧__,∧.∩
/ ||￣￣|| ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ どうしてこうなった！
|.....||＿＿|| └‐、 ﾚ´｀ヽ どうしてこうなった！
|￣￣＼三 /￣￣￣/ノ´｀ ♪
| | ( ./ /
＿＿＿__
/ / ＿＿＿
( ./ / ♪ ∩/ ||￣￣|| ♪ ∩∧__,∧
￣￣TT￣ 7_ ヽ|......||＿＿|| 7 ヽ（ ＾ω＾ ）7 どうしてこうなった！
/｀ヽJ￣ ,‐┘ /｀ヽJ ,‐┘ /｀ヽJ ,‐┘ どうしてこうなった！
|￣￣＼三 ´｀ヽ､_ ノ ´｀ヽ､_ ノ ´｀ヽ､_ ノ
| | ｀) ） ♪ ｀) ） ♪ ｀) ） ♪
＿＿＿__
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∩| | .| ( ./ / ♪ ∩/ ||￣￣|| ♪ ∩∧__,∧
ヽ|＿＿___|＿＿| ￣￣TT￣ 7_ . ヽ|......||＿＿|| 7 ヽ（ ＾ω＾ ）7 どうしてこうなった！
/｀ヽJ ,‐┘ /｀ヽJ￣ ,‐┘ /｀ヽJ ,‐┘ /｀ヽJ ,‐┘ どうしてこうなった！
´｀ヽ､_ ノ ´｀ヽ､_ ノ .´｀ヽ､_ ノ ´｀ヽ､_ ノ
｀) ） ♪ ｀) ） ♪ ｀) ） ♪ ｀) ） ♪
436:７７４ＲＲ
10/08/03 09:17:29 nckZuwPk
免許に二輪免許に細かい区分があるのが当たり前だと洗脳されてる
あなたのほうが、宗教じみたキチガイに見える。
規制大好き大型厨は、北朝鮮人がお似合いだね＾＾
中国でもいいかな＾＾共産主義好きなんでしょ？＾＾
自由主義なら当然規制撤廃が当然！！！
世界的な常識を見ようともしない、むしろ非常識を守りたい
典型的な既得権易者の発言＾＾
今の日本が当たり前だという思い込みのほうがむしろ病気だね＾＾
新興宗教に走りやすいから気をつけたほうがいいね＾＾
４輪二輪区分全てって極論バカ？頭おかしいね共産主義者ってｗ
437:７７４ＲＲ
10/08/03 10:00:13 Vqdg5W93
厨免ジジィだが６００などいらない
全く必要ない
レプリカ健在
438:７７４ＲＲ
10/08/03 10:01:15 1oQHM1e7
650cc乗れなくて涙目になるｽﾚはここですか？
439:７７４ＲＲ
10/08/03 10:07:49 Vqdg5W93
そうかもしれないしそうじゃないかもしれない
440:７７４ＲＲ
10/08/03 10:08:48 p47bDkgs
>>436
現行法において区分があるのだからそれに従うのは当然
法律を少しでも学んだことがあればわかるはずだが
自由とは相手の自由を侵害しない限り許されるもの
技術の伴わない者が往来を大きなバイクで走行するのは公共の危険であり
他人の自由を大きく侵害するので許されない
441:７７４ＲＲ
10/08/03 10:09:09 FyCimrAQ
>>436
免許に区分がないのが当たり前だと思い込んでる
あなたのほうが、宗教じみたキチガイに見える。
無法大好きカワサキ厨は、北朝鮮人がお似合いだね＾＾
中国でもいいかな＾＾共産主義好きなんでしょ？＾＾
法治国家なら規制が当然！！！
日本の常識を見ようともしない、むしろ非常識を守りたい
典型的な知的障害者の発言＾＾
自分の考えが当たり前だという思い込みのほうがむしろ病気だね＾＾
新興宗教に走りやすいから気をつけたほうがいいね＾＾
犯罪を犯す前に早く自殺したほうがいいよ＾＾
442:７７４ＲＲ
10/08/03 10:15:59 UGUQYYNW
>>436
日本から出て行けば？w
きっと世界のどこかには君の思想に合う国があるよw
それは日本では無いけどねwww
443:７７４ＲＲ
10/08/03 10:25:00 6bkOJ59G
逆に大型免許はもっと条件厳しくするべき
５年間無事故無違反とか試験場最導入とか
444:７７４ＲＲ
10/08/03 10:26:31 1oQHM1e7
>>443
外圧に負けて改正した免許にそんな事言っても無駄ｗ
445:７７４ＲＲ
10/08/03 10:56:44 nckZuwPk
免許に二輪免許に細かい区分があるのが当たり前だと洗脳されてる
あなたのほうが、宗教じみたキチガイに見える。
規制大好き大型厨は、北朝鮮人がお似合いだね＾＾
中国でもいいかな＾＾共産主義好きなんでしょ？＾＾
どうぞ！日本を出て行ったほうが幸せなのでしょう＾＾
自由主義なら当然規制撤廃が当然！！！
世界的な常識を見ようともしない、むしろ非常識を守りたい
典型的な既得権易者の発言＾＾
今の日本が当たり前だという思い込みのほうがむしろ病気だね＾＾
新興宗教に走りやすいから気をつけたほうがいいね＾＾
４輪二輪区分全てって極論バカ？頭おかしいね共産主義者ってｗ
446:７７４ＲＲ
10/08/03 11:04:43 TgWLP7Kn
>>445
免許に区分がないのが当たり前だと思い込んでる
あなたのほうが、宗教じみたキチガイに見える。
無法大好きカワサキ厨は、北朝鮮人がお似合いだね＾＾
中国でもいいかな＾＾共産主義好きなんでしょ？＾＾
どうぞ！日本を出て行ったほうが幸せなのでしょう＾＾
法治国家なら規制が当然！！！
日本の常識を見ようともしない、むしろ非常識を守りたい
典型的な知的障害者の発言＾＾
自分の考えが当たり前だという思い込みのほうがむしろ病気だね＾＾
新興宗教に走りやすいから気をつけたほうがいいね＾＾
犯罪を犯す前に早く自殺したほうがいいよ＾＾
447:７７４ＲＲ
10/08/03 11:06:43 XGxp2WF6
>>445
日本から出て行けば？w
きっと世界のどこかには君の思想に合う国があるよw
それは日本では無いけどねwww
448:７７４ＲＲ
10/08/03 11:10:14 q6bTCz1w
カワサキ乗りで童貞って自殺もんじゃね？ｗｗｗ
しかも中免ｗｗｗ
449:７７４ＲＲ
10/08/03 11:10:53 1oQHM1e7
>>447
>>それは日本では無いけどねwww
当たり前だろ。
スレタイを口に出してみなさい。
450:７７４ＲＲ
10/08/03 11:12:21 1oQHM1e7
>>448
カス虎のｳｻｷﾞがかわいそうになるから
そんな事言いなさんな。
451:７７４ＲＲ
10/08/03 11:12:40 nckZuwPk
>>446 >>447
どっちも共産主義国家がお似合いな思想の持ち主だね＾＾
北朝鮮か中国に亡命したほうが幸せな奴隷生活なんじゃね？＾＾
452:７７４ＲＲ
10/08/03 11:12:44 orQWZD35
カワサキ乗りは童貞率たかいんじゃね？
453:７７４ＲＲ
10/08/03 11:14:49 nckZuwPk
キモオタスペック厨の
大型乗りのほうが童貞率高いんじゃね？＾＾
454:７７４ＲＲ
10/08/03 11:23:57 V8a5JAO3
>>451
俺たちは今の日本に満足してるのになぜ日本から出て行くんだ?www
出て行くなら今の日本に満足していないお前だろ童貞www
しかも国交のある中国に亡命ってw
どれだけ頭が悪いんだか中学生の社会の勉強をやりなおしてこいよ童貞www
455:７７４ＲＲ
10/08/03 11:26:30 UtDzpkGw
>>453
その大型に憧れて中免で大型に乗せろとか言ってる乞食はお前だよね＾＾
456:７７４ＲＲ
10/08/03 11:29:26 tx8xurRy
>>454
そんな痛いとこ突いちゃかわいそうだってw
もうちょっと障害者を労わってあげなくちゃw
457:７７４ＲＲ
10/08/03 11:43:22 B0Pl+0EB
公務員を妬むことしかできない低収入じゃしかたないんだろ
458:７７４ＲＲ
10/08/03 13:32:58 2uujfM/u
現状、普通二輪は400cc以下。
400未満でも399以下でもない。
間違って書いても説得力を失うだけ。
459:７７４ＲＲ
10/08/03 14:40:27 vYoIOlj3
>>451
必死すぎｗｗｗｗさすが中免小僧ｗｗｗｗ
460:７７４ＲＲ
10/08/03 18:03:23 ByTI+cwq
普通二輪600だか699まででもいいと思うけどさ、
今は大型なんて教習所で超簡単に買えるわけだし、
さっさと取っちゃった方がいいかもね
普通二輪600辺りまで乗れるようになればラインナップも拡充するかも知れないけど、
それやっても最初しか売れないだろうし、免許の改正もメーカーはそんなに乗り気じゃないと思う
むしろ、バイクが極端に売れなくなった時に普通・大型の枠を取っ払うって感じかも
とにかく今の時点では普通二輪が600辺りまで乗れるという見通しは薄いし、
馬鹿みたいに簡単に取れるようになった大型取っちゃった方がいいよ
461:７７４ＲＲ
10/08/03 18:42:48 +rsgBM9p
なにいっての？
ｋａｗａｓａｋｉなんて２車種も400だしてきてんだよ？
400復活じゃん
400で十分じゃん
選べないからとか言ってた暗黒時代は終わったよ
ＣＢ400シリーズも値下げするし、グラがあってＳＲがあって、ｗも新型でるみたいだし
これにＮにｎｉｎｊａ４００Ｒ、こんなにラインナップあったら辞める理由がなさすぎる
462:７７４ＲＲ
10/08/03 18:53:38 ByTI+cwq
>>461
>辞める理由がなさすぎる
何辞めんの？
463:７７４ＲＲ
10/08/03 19:18:16 +rsgBM9p
ちゅーめんは400ｃｃまでってルール
464:７７４ＲＲ
10/08/03 19:23:32 ByTI+cwq
>>463
そか
活気出るといいな
465:７７４ＲＲ
10/08/03 19:41:26 +rsgBM9p
まー、少子化がここまで進行してるから、それほど明るい未来はないだろうけどｗ
466:７７４ＲＲ
10/08/03 20:24:23 QEroL5Wq
>>425 -180
日本人同士で罵り合ってる場合か？狭い部屋で刀を振り回して、まるで鳥小屋の鶏の喧嘩のようだ。
夜が明けたら全員しめ殺されて羽をむしりとられ、刻まれ茹でられて食われてしまうことが
なぜ分からんのだろうか。
日本にとって本当に恐ろしいのは何なのか、いま一度よく考えるべきだ。
異国にすべてを奪われるぞ。
そのうち研究開発は海外で、製造・流通も海外で、ということになってしまうし
本社も海外で、経営陣も社長も会長も海外調達、ということになるよ。
この技術は我々のものだ、日本は真似してるだけだ、と平気で言うよ。
言い返すことも出来なくなるだろう。図面も設備もノウハウも人も海外にあるのだから。
日本や日本人はどうなるの？
国内に仕事はなくなるよ。それでも飢え死にしたくないなら東南アジアや南アメリカの貧困国に一生行って
現地の給与水準で働くしかなくなる。工場はすべてそこにあるのだから。
それでもまともな仕事ならまだいい。国際売春市場にまわされる主婦や臓器売買市場に流される子供が
後を絶たなくなるだろう。内戦にも巻き込まれるだろう。日本人なんていいターゲットだ。
それがグローバルスタンダードだ。
これでは移民どころか「棄民」だ。
それが日本人の行く末だ。
私はそのような社会、未来には決してしたくない。
お人よしの「世界市民」感覚の経営者や官僚が日本が明治以降培ってきたノウハウを吐き出している。
モノを売ってるんじゃない、国を売ってしまっている。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行はぜったいやるべきだ。
467:７７４ＲＲ
10/08/03 21:05:12 8Wmn6cSh
>>466
長すぎ３行にまとめて
468:７７４ＲＲ
10/08/03 21:21:03 nckZuwPk
免許に二輪免許に細かい区分があるのが当たり前だと洗脳されてる
あなたのほうが、宗教じみたキチガイに見える。
規制大好き大型厨は、北朝鮮人がお似合いだね＾＾
中国でもいいかな＾＾共産主義好きなんでしょ？＾＾
どうぞ！日本を出て行ったほうが幸せなのでしょう＾＾
自由主義なら当然規制撤廃が当然！！！
世界的な常識を見ようともしない、むしろ非常識を守りたい
典型的な既得権易者の発言＾＾
今の日本が当たり前だという思い込みのほうがむしろ病気だね＾＾
新興宗教に走りやすいから気をつけたほうがいいね＾＾
４輪二輪区分全てって極論バカ？頭おかしいね共産主義者ってｗ
自由をバカにするならさっさと北朝鮮に逝けよ。
キモヲタ大型厨にはお似合いだよなｗ＾＾
とことん腐った官僚の作った制度マンセーなんだな？オメーラｗ
おめでたいなｗｗｗ
469:７７４ＲＲ
10/08/03 21:24:18 ffwWvUPe
> 免許に区分がないのが当たり前
原付免許で飛行機の免許希望。♪
470:７７４ＲＲ
10/08/03 21:34:04 nckZuwPk
大型厨って極論バカが多いなｗ
さっさと北朝鮮に逝って良しｗ
471:７７４ＲＲ
10/08/03 21:45:28 HtdXdJ5z
おー乞食が負け犬のように吠えているぜｱｰﾊﾊ
472:７７４ＲＲ
10/08/03 21:55:53 WzZ3I9iT
いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるんだよ。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は必須。
473:７７４ＲＲ
10/08/03 22:13:23 w07dYLPa
バカの頭の中だと共産主義国家は法律が存在しないらしいね
474:７７４ＲＲ
10/08/03 22:19:06 w07dYLPa
ああ、間違えた
×共産主義国家は法律が存在しない
○共産主義国家以外は法律が存在しない
475:７７４ＲＲ
10/08/03 22:19:35 AY1eSB4W
尽きる事無く存在し続ける種もみを食べない方が頭おかしい訳だが…
476:７７４ＲＲ
10/08/03 22:23:09 B23KQ1Oy
こんな場所でグズグズと主張していても、何も変わらないと思うがどうか？
署名活動とか、動かなきゃダメじゃん…。
477:７７４ＲＲ
10/08/03 22:26:00 w07dYLPa
>>475
どうやら乞食の頭の中では
「お前らが文句言わず大型免許取っちゃうから俺らが中免で700まで乗れない！」
ってことになってるらしいｗ
478:７７４ＲＲ
10/08/03 23:06:26 ByTI+cwq
>>477
簡単に買える免許にそこまで執着持ってる奴は居ないだろ
479:７７４ＲＲ
10/08/03 23:09:26 HtdXdJ5z
その簡単が実行実現出来ない低底がｺｺの乞食ども
480:７７４ＲＲ
10/08/03 23:17:57 ByTI+cwq
なんか自分が乗ってるバイクが中型のカテゴリニー入ると困る奴が居るみたいだなw
見栄張りたいたいなら750なりリッターなり乗れば済む話じゃん
481:７７４ＲＲ
10/08/03 23:23:04 +rsgBM9p
600は中型じゃないけど、ミドルクラスじゃん
ボクシングもミドルクラスが面白い
482:７７４ＲＲ
10/08/03 23:26:48 MfLw9/q5
>>481
何かこの制度、つい最近までミドル級までしか階級がなかったのに似ているね。
483: ◆MCbrZ1600A
10/08/03 23:37:17 yNe3+HpP
>>480
もう750ccなんて新車で売ってないと思う。
484: ◆MCbrZ1600A
10/08/03 23:39:45 yNe3+HpP
>>472
種籾を何に例えてるのか？ 伝わらない比喩は滑稽。
なぜ699ccか？ そんなバイク存在しない。
しかしよくもまあ知恵遅れのコピペを続けられるね。感心。
485: ◆MCbrZ1600A
10/08/03 23:41:16 yNe3+HpP
ID:nckZuwPk
お前もよくもまあ知恵遅れのコピペを。
ちいさい。
免許は自動車だけではない。 調べろって、ムリか。 知恵遅れだもの。
486:７７４ＲＲ
10/08/03 23:47:52 ByTI+cwq
>>483
逆車だけどGSX-R750買えるよ
600ベースで小柄で軽量
487:７７４ＲＲ
10/08/03 23:50:41 9GIfAjU7
排ガス規制でパワーダウンしたんだから
その分排気量区分を変えるのは当然だと思うんだがな
軽だってそれで360から660までサイズアップしたんでしょ
中型だけに限らず小型、原付もそう。
なぜバイクだけそれがされないのかが問題。
488: ◆MCbrZ1600A
10/08/04 00:05:20 WNPNFw/M
>>486
日本での正規販売。 逆車はある意味脱法行為だし。
今は排ガス騒音規制が同じだけどね。
カワサキにも、Z750。
489:７７４ＲＲ
10/08/04 00:06:15 vF8jZf3R
>>487
ヒント：今の四輪免許に軽免許は無い。
490:７７４ＲＲ
10/08/04 00:08:19 vF8jZf3R
そして軽免許から限定解除しなかった人間は未だに360cc迄しか乗れない。
今の二輪免許と何も変わらんじゃないかｗ
491: ◆MCbrZ1600A
10/08/04 00:14:15 WNPNFw/M
>>487
自動二輪にはそういった考慮はありません。 250cc以下だと実用性も高いと言えるんだけど、
そういった権利は主張できません。 というかできないことが当たり前になっています。 例えば、
二輪通行止め。
二輪の事故が目立つので通行止めにします。 四輪で事故多発地帯で四輪通行止めなんて
聞いたことないでしょ。 だけど二輪にある。 これって例えば、バイクの事故はみんな男ばっかり！
男のバイク禁止と言えば変ということがわかるんだけど、二輪通行止めは変じゃないんだ（笑
銭湯で刺青の人、入湯お断りに近い（笑） 多くのライダーは善良のはずなのにってね。
そういった中で、大型が教習所で取れるようになったというのか奇跡なんだけど？ 外圧バンザイ
だょっ！
492:７７４ＲＲ
10/08/04 00:15:43 8yTfqpmS
>>488
ホンダにもシャドウとVT750Sはあるが…あれは除外でいいかw
でも、SS選ぶ人って逆車選ぶのがほとんどかと思うけど
493: ◆MCbrZ1600A
10/08/04 00:17:11 WNPNFw/M
>>458
ぉぉ、そうなんだよ。
いつの間にか400cc未満だと思ってたんだ。
道路交通法をみても確かに400cc以下。
何を勘違いしていたのかと。。。。
494: ◆MCbrZ1600A
10/08/04 00:18:25 WNPNFw/M
>>492
ぁ
アメリカンを忘れてました。
(-人-;)(;-人-)
495:７７４ＲＲ
10/08/04 00:55:34 0U1uOka7
>>468
免許に区分がないのが当たり前だと思い込んでる
あなたのほうが、宗教じみたキチガイに見える。
無法大好きカワサキ厨は、北朝鮮人がお似合いだね＾＾
中国でもいいかな＾＾共産主義好きなんでしょ？＾＾
どうぞ！日本を出て行ったほうが幸せなのでしょう＾＾
法治国家なら規制が当然！！！
日本の常識を見ようともしない、むしろ非常識を守りたい
典型的な知的障害者の発言＾＾
自分の考えが当たり前だという思い込みのほうがむしろ病気だね＾＾
新興宗教に走りやすいから気をつけたほうがいいね＾＾
犯罪を犯す前に早く自殺したほうがいいよ＾＾
自由と無法を勘違いしている馬鹿はさっさと北朝鮮に行けよ。
童貞カワサキ厨にはお似合いだよなｗ＾＾
エリミとかニンジャとかマジ笑えるんだけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
496:７７４ＲＲ
10/08/04 01:12:10 /tY7RO2A
ココの乞食はまともな文書が理解出来ず書き込めない
他人の書き込んだ屁理屈のコピペを繰り返す事で
世の中が変わると妄想している
アスペルガー症候群とゆう重度の精神異常者
キチガイには大型二輪など持っての外
497:７７４ＲＲ
10/08/04 01:16:44 vERj8BXt
>>461
４００R試乗してきた。
400R買わずに6f買って良かったと心底思った・・・・
498:７７４ＲＲ
10/08/04 02:16:19 8yTfqpmS
キチガイでにアスペルでも簡単に大型取れる時代になったしな
499:７７４ＲＲ
10/08/04 04:54:48 fxGqJ0by
免許に区分がないのが当たり前だと思い込んでる
あなたのほうが、宗教じみたキチガイに見える。
無法大好きホンダ厨は、北朝鮮人がお似合いだね＾＾
中国でもいいかな＾＾共産主義好きなんでしょ？＾＾
どうぞ！日本を出て行ったほうが幸せなのでしょう＾＾
法治国家なら規制が当然！！！
日本の常識を見ようともしない、むしろ非常識を守りたい
典型的な知的障害者の発言＾＾
自分の考えが当たり前だという思い込みのほうがむしろ病気だね＾＾
新興宗教に走りやすいから気をつけたほうがいいね＾＾
犯罪を犯す前に早く自殺したほうがいいよ＾＾
自由と無法を勘違いしている馬鹿はさっさと北朝鮮に行けよ。
童貞ホンダ厨にはお似合いだよなｗ＾＾
糞遅いＶＴＲとか、ＣＢとかの教習車とかマジ笑えるんだけどｗｗｗｗｗ
500:７７４ＲＲ
10/08/04 06:16:08 aYFSrRhP
>>472
大型免許取得は種もみじゃないから、食べてもそれまでにはならない訳だが？
大型免許を取得してから、種もみを蒔けば良い。
501:７７４ＲＲ
10/08/04 07:09:23 FBiouR0G
古典的な行政手法として、階級制度を設けて蔑むように誘導しお互いがいがみ合うように
しておくことで、中央政府への批判の矛先をそらす手法があるよね。
土佐藩では上士と下士という身分制度だったんだよね。
二輪も同じだな。とくに大型取得者の態度や発言が先進国の住民とは思えない。
こんな免許制度を導入する原因を作った40歳代～60歳代の罪は本当に大きいと思う。
法改正を訴え、せめて自らの罪を償うべきではないか。
502:７７４ＲＲ
10/08/04 07:10:52 FBiouR0G
四輪のケースと二輪のケースは歴史的背景も全然違うんだよ。
二輪の場合はもともと分ける必要がなかったのだ。
出力と事故の因果関係がない。
つまり限定する理由がそもそも覆ってるんだよ。
操作も走行理論も乗員も長さも高さも同じ。
道路運送車両法ではニンジャ250Rもハヤブサもすべて小型二輪だ。
でもいきなり制限を取っ払うとお前らみたいにわけが分かってない連中が
ギャースカ騒ぐから段階的に緩和すりゃあいいんだよ。
それなりに教習所の雇用も守れる。その落としどころが600クラス(～699cc）と
現普通自動二輪免許所持者自動移行なのだ。
503:７７４ＲＲ
10/08/04 07:33:29 JV8Zhqcw
普通自動二輪600クラス（～699cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行は
公安的にもメリットがすごくあるんだけどね。
実施することによって、ミドルクラスで充分だ、と考える人が増えて
やたらめったら尖った性能のマニア向けの「大型」とか呼ばれるバイクに流れるのを防ぐことができるんだけどね。
すでに大型二輪免許を持ってる人たちにとっても、ミドルクラスのバイクが
豊富になることはメリットだと思うんだけどね。
しかも401cc～699ccあたりのバイクはまだまだ日本製が多い。日本の雇用も守れるんだよ。
産業の流出は絶対に止めたいところだし。
絶対やったほうがいいよ。
504:７７４ＲＲ
10/08/04 07:49:17 M4P80P7Y
600クラスは599ccまでだよ
税金を使ってまでやる政策では無い
全国民が反対するだろう
こんなことに税金を使うぐらいなら他にやらなければならないことがたくさんある
それに教習所の雇用を守るなら尚更やるべきではない
大型講習を受ける者が減ることで雇用が失われる
600ccまで乗れるようになっても400ccからの移行で
バイク人口が増える訳ではないので雇用が守れる訳でもない
大体4大メーカーの全従業員を合わせても2万人に満たない
これでどうしたら日本の雇用が守れるのか?
505:７７４ＲＲ
10/08/04 07:55:48 mOMZDQzU
>>501
お前の態度や発言が1番先進国の住民とは思えない
それで罪の大きいお前の両親は法改正を訴え自らの罪を償っているのか?
もちろんお前の会社の上司にも同じ事を言ってるんだろうな?
506:７７４ＲＲ
10/08/04 07:59:58 UcbgIeXS
逆に大型免許制度を昔みたいに試験場一発に戻した方がいいと思う
大した技術もなく自動車学校出て大型に乗って危ない運転をしている奴が多すぎ
中免で大型に乗りたいなんて馬鹿げてる
507:７７４ＲＲ
10/08/04 08:06:51 i+rc4EvH
また朝っぱらからカワサキ馬鹿のID変えてのコピペ貼りが始まったよw
マジ低脳だなwww
エリミとかニンジャとかキチガイの乗るものって証明されたなw
508:７７４ＲＲ
10/08/04 08:15:36 xyJPKPYG
久しぶりに表にでたら、教習所で大型取れるようになってたぞ
試験所じゃなくて良いんだから、教習所に行けば良いだけじゃん
よかったなお前ら
509:７７４ＲＲ
10/08/04 08:18:17 4K/g0MdE
そんな無駄なこと絶対にやらない方がいいよね
510:７７４ＲＲ
10/08/04 08:42:00 cxlkWl+e
真正のキチガイは自分の頭がおかしいことに気づかないから性質が悪いな
511:７７４ＲＲ
10/08/04 08:47:38 5Gf6/Zhz
まあ全部俺の自作自演コピペってやつなんだけどな。 ∧＿∧
∧＿∧ （´<_｀ ；） ･･さ、流石だな、兄者
（ ´_ゝ`） / ⌒i
／ ＼ / ｨ | |
/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
＿_ ＿/ Prius // FMV // VAIＯ // Ｍeｂiｕｓ // LaVie /＿＿＿＿
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＿ /ThinkPad //ＷinＢook//DynaBook//Ｌｉbretto // Presariｏ/
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＿ / Inｓpｉｒon //Endeavor//InterLink // Ｅvo //Let'sNote/
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512:７７４ＲＲ
10/08/04 08:48:23 5Gf6/Zhz
ズレたｗ
513: ◆MCbrZ1600A
10/08/04 08:55:58 WNPNFw/M
>>501
大型は誰でも取れるし、普通免許をとったら永年普通免許ではない。
もしそれを身分制度と思っているのなら、お前の心に差別意識があるとお萌え。
40代は限定解除ど真ん中世代。 50代は半分。 ６０代は当時制度を
作れるだけの年代ではなかった。
知恵を働かせろ。 知恵遅れにもほどがある。 なんでもかんでもママがやって
くれるから、そんな幼稚が考えがでてくる。 外を見ろ。
514: ◆MCbrZ1600A
10/08/04 09:02:26 WNPNFw/M
>>502
出力と事故との因果関係がないというソースくらいは持って来い。
道路運送車両法を持ってこられても、同じ車両だし、二輪と四輪を区別する
必要もないんじゃないの？
落としどころが699ccというのが自己利益への誘導だから納得できない。
誰の落としどころ？ 550ccでよいと思うが？ 白バイの５５０ccがあったと思う。
７５0ccでいいんじゃないのか（笑） 落としどころの根拠がない。 699ccの
バイクって何？
自動以降なんて夢また夢。 やったほうがいいとお願いしするのだったら
それなりの根拠と言い方をしなさい。
515: ◆MCbrZ1600A
10/08/04 09:15:53 WNPNFw/M
>>501
ひとつわかった。
おまえ、代々普通免許の家系だな。
だからだ。
免許が固定されたものと思っているのは（笑）
決して這い上がることのできない壁があるように見えてるのは、それなんだよ（笑）
516:７７４ＲＲ
10/08/04 09:18:01 pAr1HGun
中免で６００ｃｃまでＯＫなら
「普通免許で１２５ｃｃまで」の要求を取り下げよう
どっちか早くしてくれ！
517:７７４ＲＲ
10/08/04 09:19:49 pAr1HGun
おれはケチなことはいわねえよ
もちろん、今の中免も自動で格上げだ
とにかく早くしろ
518: ◆MCbrZ1600A
10/08/04 09:21:29 WNPNFw/M
中免「も」っていうのが、ちっちゃいって。 自分だけに利益誘導。 ちっちゃ。
519:７７４ＲＲ
10/08/04 09:29:46 1HeogVJ3
>>502
＞出力と事故の因果関係がない
因果関係はどうか知らんが、相関関係は示されている。
出力が高いバイクは保険金支払いになる事故率が高いというデータを
ヨーロッパの保険会社が持っている。
そのため、高出力のバイクは保険料が高い。
520:７７４ＲＲ
10/08/04 09:33:38 pAr1HGun
>>518
世の中の基本は交渉とギブ＆テイクだよ
自分だけ先に行かせてくださいは駄目だ
521:７７４ＲＲ
10/08/04 09:34:02 1BTQ+I7M
>>516
それなら普通免許で125まで認める方が業界の活性化に繋がるだろ。
アジアで売れてる排気量が日本でも売れる。
600なんて端数しか売れてないし、400もほとんど売れてない。
二輪の新規登録台数の半分は50以下の原付で、3割は750以上なんだから。
50以下の原付の大半は普通免許のオマケで乗られてるだろうからそれが125まで拡大すれば
影響はでかいが、もともとバイクを買わない400乗りが600に乗れるようになったからって買うわけがない。