10/08/01 01:06:48 CPbmHdCp
さっき、アクアライン下り海ほたるの手前で、発生直後の事故現場に出くわした。
珍走団の集団（数十台いた）と、SLKっぽい四輪2台が絡んだらしく、バイクが3～4台ほどグチャグチャ。
確認できた限りでは、路肩で2人ほど心臓マッサージを受けてたよ。
珍とはいえども、痛ましいね。
今見たら、事故の影響でアクアライン下りは通行止めになってるようだ。
271:７７４ＲＲ
10/08/01 01:52:15 BFToGKsl
マジかと思って渋滞情報見たら下りは長距離に渡って事故で通行止めになってる
珍走とはいえ人が死ぬのとかは勘弁だ...
272:７７４ＲＲ
10/08/01 02:02:41 iGY2c+aY
珍だから仕方ない。
覚悟を決めて走っててそれで逝ったんだから、「よくやった」と見送ればいいかと。
人によっては単独で氏ねヴォケ渋滞させんなアフォとか思うだろうが。
273:７７４ＲＲ
10/08/01 02:02:51 4Kvk7/F6
>>270
これか
東京湾アクアラインで６人死傷 バイク数台と乗用車
３１日午後１１時半ごろ、東京湾アクアラインの川崎市から千葉県木更津
市方面に向かった７キロ付近のトンネル内で、バイク数台と乗用車などが絡
む交通事故が発生。バイクの男性２人が死亡、４人が負傷した。アクアライ
ン浮島ジャンクションから海ほたるＰＡ間が通行止めになった。
274:７７４ＲＲ
10/08/01 02:16:40 aa0iAUbx
ちょうど行ってきたからうｐする
事故ったのは旧車會のメンバっぽい
事故現場にそれ系の仲間が集まってたし、海ほたるは大集会
275:７７４ＲＲ
10/08/01 02:18:12 aa0iAUbx
画像貼り忘れた
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
276:７７４ＲＲ
10/08/01 02:24:46 uBt2IdJE
>>269
ひっこめバカスクDQN
277:７７４ＲＲ
10/08/01 02:25:56 Dl4DJlo9
アクアライン千葉行きはまだ通行止めのようだね
278:７７４ＲＲ
10/08/01 02:26:50 xusICizV
なんだろ、画像を見たら同情（？）が吹き飛んだわ
俺の感情安っちいwwwwwww
279:７７４ＲＲ
10/08/01 02:27:34 aa0iAUbx
写真は一部しか撮ってないけど
ここに写ってるバイクの倍はいたと思う
280:７７４ＲＲ
10/08/01 02:28:10 1Yj3FQ/9
>>269
あまりLED付けすぎるとブレーキランプが目立たなくなってかえって危険だから、
ほどほどにしといたほうがいいぞ。
281:７７４ＲＲ
10/08/01 03:28:50 r6zpx/F1
必死に急ぐ奴は、速度と移動距離の計算をしてみた方が良い。
1kmを移動するのに掛かる時間
50km/hで72秒
70km/hで52秒
90km/hで40秒
高速なら信号も無く渋滞していなければ、100km/h前後を維持していれば
燃費も良い安定した運転が出来る。一方、途中で急な減速あるいは
赤信号で止められるような下道では、特に速度が出せるような国道でも
せいぜい70km/hで留めておいた方が無難。100km/hまで加速しても
無駄になるどころか、それ未満で安定して維持できる速度で流しても
長距離移動にしても大して到着時間に差はないだろう。これが現実。
事故が起これば、処理やその後の手続きなどで、移動に掛かる時間どころじゃない
限りある人生の大事な時間を下らないことでロスしますしね。
282:sage
10/08/01 03:39:04 Bp9TQmOe
まぁ、無茶な運転してる奴を見ると、「事故で死ぬのは勝手だが、人に迷惑にならんところで死ね」って呟くものの、
やっぱり、人が死ぬ（死にかけてる？）ところに出くわすと「よくやった」なんて思えないよ・・・・
俺、どういうわけか、事故の瞬間とか直後によく出くわすんだよね。
俺をぶち抜いてったドカが目の前で右直で空飛んで死んだときは、さすがにヘコんだなぁ・・・
283:７７４ＲＲ
10/08/01 03:40:42 r6zpx/F1
JR静岡駅北から清水駅まで国道を約10km移動。
深夜の空いている時間に、出来るだけ加速し、赤信号で止められたら
後ろから来た車に前を譲り自分は常に最後尾で走行。移動時間は約10分。
平均60km/h。もう少し頑張れば赤に切り替わるギリギリのタイミングで
信号機を通過できたとしても、その先の信号が赤。自分が止められた間隔（タイミング）で
２～３先の信号まで行きたいなら、１００ｋｍ／ｈ以上でないと無理っぽい。
これが下道での信号の切り替わりの現実。恐らく、平日の昼間じゃ
他にも車がいてこれ以上に時間は掛かるだろう。
いくらバイクですり抜けられるからといって、無理に抜くメリットもなさそうだ。
100km/hですり抜けは逆に危険だし。
284:７７４ＲＲ
10/08/01 03:41:31 Bp9TQmOe
ありゃ、sage損なった上にIDが変わってる・・・
270=282です
285:７７４ＲＲ
10/08/01 03:43:32 bELDpWMn
>>272
＞人によっては単独で氏ねヴォケ渋滞させんなアフォとか思うだろうが。
同意
286:７７４ＲＲ
10/08/01 03:52:26 kn5iGE0u
>>281
自分のリズムがあるからなぁ
バイクは特に安全にまっすぐ前見て走ってたらよいわけではないし
ボーっと走るよりやや緊張してテンションあげるほうがよいと思う
昨日も交差点で歩行者信号点滅はじめて交差点に入り正面が黄色に変わったのを見ながら
ゆっくり通過してたところへ
右折のラインにいたエスティマが急に左へ出て直進
ボーっとしてた視界の右隅ぎりぎりから現れたので避けるのに精一杯だった
緊張してもっとスピードにもっとメリハリつけてたら楽に避けただろうと思う
287:７７４ＲＲ
10/08/01 03:52:37 r6zpx/F1
赤信号で停止する度に、先を譲った車に追いついた訳だが
前の車も60km/hどころじゃない、それ以上で流していたことは
把握している。どんなに加速しても、せいぜい１つ先の赤信号で
止められるのがオチだろう。あと、法定速度は60km/hだから
やはり何かしらその速度には根拠があるか、それに合わせて
信号機も変わるように設定されているんでしょう。
288:７７４ＲＲ
10/08/01 03:53:48 kn5iGE0u
>>268
後ろの女はオカマ掘られた時点でクビ折れたのかね？
289:７７４ＲＲ
10/08/01 04:01:19 gu0ZOeOG
>>286
スピード出してたら避ける間もなくエスティマとごっつんこ
290:７７４ＲＲ
10/08/01 04:28:48 kYDrjSav
>>283
逆に60～80で進めば青のままの可能性が高い。
特に深夜は幹線道路を優先的に青にしてある。
例外として飛ばす車がいると問答無用で赤にする仕様。
291:７７４ＲＲ
10/08/01 04:37:28 aPLB+yfh
アクアライン先月もバイクの死亡事故あったばかりだし、規制か取締強化来るかな？
292:７７４ＲＲ
10/08/01 05:47:27 n7oGKHcm
３１日午後１１時半ごろ、
東京湾アクアラインの川崎市から千葉県木更津市方面に向かった７キロ付近のトンネル内で、
バイク数台と乗用車などが絡む交通事故が発生。バイクの男性２人が死亡、４人が負傷した。
アクアライン浮島ジャンクションから海ほたるＰＡ間が通行止めになった。
記事引用元：産経新聞（2010.8.1 01:42配信）
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
293:７７４ＲＲ
10/08/01 06:40:53 OTAnAY9m
>>292
昨夜の事故は旧車会メンバーです。海ほたるで集会があってそのうちの数人が・・・・。
294:７７４ＲＲ
10/08/01 08:10:32 ekNm/fbq
旧車会と旧車會、暴走族、珍走団は全て同義語なの？
295:７７４ＲＲ
10/08/01 08:52:09 tDmjB5Zw
またアクアラインでバイクの死亡事故かよ。
二輪通行禁止になるかもな。
296:７７４ＲＲ
10/08/01 08:57:59 1D0A9m3x
さすがにそれは無いでしょｗ
297:７７４ＲＲ
10/08/01 09:13:59 IknrAjW5
アクアラインは俺も昨日通ったけどトンネルの割りに広いし明るいし路面綺麗だし一本道だから遊びたくなるんだよな。
蛇行したり急加速・減速とか最高速アタックをしたい気も分るよ。俺は安全運転派だけど。
>>282
>俺、どういうわけか、事故の瞬間とか直後によく出くわすんだよね。
そうか、それはお気の毒に・・・。
ところで、俺の近くには来ないでね、ね。
298:７７４ＲＲ
10/08/01 09:39:45 lPqYDwVU
１日午前１時５分ごろ、東京都葛飾区西新小岩の都道交差点で、横断歩道を歩いて
渡っていた足立区谷中、私立大学生、飯塚友紀さん（２１）が、葛飾区奥戸、
会社員、小林聖さん（２７）のオートバイにはねられ、全身を強く打って死亡した。
警視庁葛飾署によると、現場は片側１車線の信号機付き交差点。当時、小林さんが
オートバイで走行していた道路側が青信号だったとみられる。交差点の直前で
速度を上げ、小林さんは、タクシーを追い越そうとしたところ、飯塚さんと衝突したという。
同署は自動車運転過失致死の疑いもあるとみて、小林さんから事故当時の状況などを
聴くとともに、詳しい事故原因を調べている。
*+*+ 産経ニュース 2010/08/01[09:36:34] +*+*
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
299:７７４ＲＲ
10/08/01 10:11:35 8f8xbWpI
旧車會、暴走族、珍走団でもなんでもいいが、数十台で公道を走るな
１０台ぐらいでも迷惑なんだよ
俺は３人以上ののツーリングには絶対参加しない
300:７７４ＲＲ
10/08/01 10:49:58 aWComJW8
>>292
アクアラインの奴、テレ朝ニュースでバイクの写真が出てる。
東京湾アクアラインでバイク事故 2人死亡2人負傷
URLﾘﾝｸ(news.tv-asahi.co.jp)
なんかワケの分からない壊れ方をしてるし、相当派手に転倒してるね
301:７７４ＲＲ
10/08/01 10:54:58 82MWpvno
>「バイクの部品を踏んだ」と走行中の人から110番通報がありました。
こんな通報するか？バイクが事故ってるって通報ならわかるが
302:７７４ＲＲ
10/08/01 11:01:09 3r1+Qy3Y
>>2974
旧車會 =暴走族 = 珍走団 = 腫集団
303:７７４ＲＲ
10/08/01 11:01:30 ooStWym1
>>301
通行するのに危なければ通報すべきだろ。
後続の車両・バイクが踏んで事故を誘発したら困る。
110番が適当なのかづ路管理者に言うべきかって話はあるが。
304:７７４ＲＲ
10/08/01 11:01:50 BoPUXCmZ
踏んだら落下物との「事故」になるから通報しても構わないだろ
305:302
10/08/01 11:02:02 3r1+Qy3Y
>> 294
すみません．．．
306:７７４ＲＲ
10/08/01 11:15:08 aa0iAUbx
>>300にツーリング中って書いてあるけど
俺が事故現場の横通って見たときは、当事者の大半が特攻服モドキ着てたぞｗ
どこがツーリングやねん
307:７７４ＲＲ
10/08/01 11:54:47 y2sGILcy
アクアラインで珍の事故がテレビで出てたが、バイクなんだろう？
一台しか写らなかったがホーク3かなにかか？
珍よりバイクばもったいない。
308:７７４ＲＲ
10/08/01 11:55:48 JEJZQYdR
旧社会は何より貴重なレトロバイクを見るも無惨な形にしてしまうのが許せん
ノーマルで乗れとｗ
309:７７４ＲＲ
10/08/01 12:39:30 losBFbqa
>>300
SSかな？旧車じゃないな
310:７７４ＲＲ
10/08/01 13:06:31 Z3XXJ5g1
>>309
旧車會の事故とは別の事故だよ。
てか、アクアラインで死にすぎ
行ったことないけど、そんな危ないのか？
311:７７４ＲＲ
10/08/01 13:08:40 QL4fR/d/
ほんとにバイク通行禁止になりそうな勢いだね
312:７７４ＲＲ
10/08/01 13:12:46 aWComJW8
>>311
クルマとの事故らしいからどっちが悪いかにもよるけど、
結局死ぬのはバイク側だしな・・・。
禁止にしてしまえば死人は出ないっていう割り切りもありえるな
313:７７４ＲＲ
10/08/01 13:33:43 IknrAjW5
事故ったＳＳを珍走団が見物でおｋ？
314:７７４ＲＲ
10/08/01 13:46:47 ki7VDgnU
>>301
落下物があるってだけなら、本来なら#9910にかけるべきなんだろうけど、
110番と比べてあんまり知られてないからね。
315:７７４ＲＲ
10/08/01 13:48:37 aa0iAUbx
>>310
旧車會だよ
知ったかすんなカス
316:７７４ＲＲ
10/08/01 14:02:14 UxxrhoqV
>>300見てもわからないって、お前らは車種に詳しくないの？
俺は最近のはわからない。
317:７７４ＲＲ
10/08/01 14:03:05 Z3XXJ5g1
>>315
どういうこと？
乗用車は絡んでないってこと？
知ったかじゃないってことは当事者なんでしょ？
318:７７４ＲＲ
10/08/01 14:03:07 A9N7YTN0
アクアラインは確かに気をつけないといけない。
何年か前に川崎から木更津へ向かっていたとき、橋梁部強風50㎞規制を軽く考えて、120キロくらいでトンネル部から飛び出した。
とたんに真横へ飛ばされたような感覚で、路肩線まで振られた。
横に何もいなかったから良かったけど、びびりまくった。
319:７７４ＲＲ
10/08/01 14:04:32 82MWpvno
>>318
なにそれこわい
320:７７４ＲＲ
10/08/01 14:10:31 ooStWym1
>>318
おまえみたいなアホが勝手にスピード出して死ぬのは勝手だが
他人に迷惑かけたらどうするつもりだよ、ボケ。
能無しなのに調子に乗るな。
321:７７４ＲＲ
10/08/01 14:29:10 U3J0CEF2
やっぱりバイクは不安定な乗り物だから特に高速は危ないな
原付も追い越されるから危ない
原付２種でチンタラ走るのが最高かな
あぁ免許ほしい
322:318
10/08/01 14:38:50 A9N7YTN0
ほんとにアホでした。
平日ですきまくってたので、ついトンネルの直線で調子こいて飛ばして何も考えてませんでした。
アクアラインの横風、半端じゃないっす。
323:７７４ＲＲ
10/08/01 14:39:54 aa0iAUbx
>>317
俺のIDから過去レス見ればわかるけど
事故直後の現場通ったら、事故った奴の仲間が特攻服モドキ着てたから
９９％旧車會だろ
324:７７４ＲＲ
10/08/01 14:49:24 IknrAjW5
見物なんじゃねぇの？
325:７７４ＲＲ
10/08/01 14:54:43 IknrAjW5
>>320
おまえアクアライン走ったこと無いだろ。
制限速度８０km/hだけどそんな道じゃねぇよ。
大型だったら「ぬふわ」とかフツーに出てしまう様な道で、
意識して速度抑える様に走らんといかんのじゃ。
原付しか乗ってないヤシには分らんだろうがな。
326:７７４ＲＲ
10/08/01 14:55:56 z5+hIj4l
>>325
だからそれが出来ない馬鹿は一人で死ぬべきだろ
327:７７４ＲＲ
10/08/01 14:56:56 U3J0CEF2
都会は車が多いから危ないけど田舎道とかはバイクが最高なんだろうな
オフロードで林道とかも
328:７７４ＲＲ
10/08/01 14:58:04 ooStWym1
>>325
たまたま横に他人がいなかったから事故にならなかっただけだよな。
まったくまともにものを考えられないやつだなｗ
早く単独で死ね。
329:７７４ＲＲ
10/08/01 14:58:12 uh7rxBdN
>>300
どうみてもSSではないな
330:７７４ＲＲ
10/08/01 15:11:06 IknrAjW5
>>328
アクアライン走ってから言えよｗ
もしかして８００円すら払えないのかｗｗｗ
お前はアクアライン走ってから氏ねよｗｗｗｗｗｗ
331:７７４ＲＲ
10/08/01 15:13:11 ooStWym1
>>330
え？
800円払うか払わないかを問題にしちゃうレベルの所得なのw？
必死だねえw
332:７７４ＲＲ
10/08/01 15:17:48 6vKUomPp
>>331
いま思ったが、おまえレスが幼稚だなｗ
１０代だろ！
「死ね」が好きなあたりも１０代臭プンプンだな。
ガキはすっこんでろ！
333:７７４ＲＲ
10/08/01 15:17:50 WuW51Hz/
>>325
「出てしまう」ってお前白痴か？
334:７７４ＲＲ
10/08/01 15:19:04 6vKUomPp
>>333
ハイハイ
335:７７４ＲＲ
10/08/01 15:20:59 aa0iAUbx
「ぬふわ」とか「ぬわわ」とか聞くと
北斗の拳の団結魔としか思えない俺は異端児なのか
336:７７４ＲＲ
10/08/01 15:22:08 WuW51Hz/
>>334
自分のバイクの速度を制御できないってのは下手糞の証。
道が良いから出てしまうなんて言い訳にもならん。
337:７７４ＲＲ
10/08/01 15:22:58 aa0iAUbx
団結してどうするんだ・・・
断末魔な
338:７７４ＲＲ
10/08/01 15:23:33 82MWpvno
今日の釣堀はここか
339:７７４ＲＲ
10/08/01 15:25:33 6vKUomPp
>>336
ハイハイ
ちなみに俺は制御してるけどｗ左車線走ってるし。
340:７７４ＲＲ
10/08/01 15:26:30 WuW51Hz/
>>339
制御できないやつのことを言ってるのになんでお前が噛み付いてるの？
341:７７４ＲＲ
10/08/01 15:40:10 ooStWym1
>>332
おまえは知能指数が低いだろ。
多分、90はないな。80台がいいとこかw
つーかすぐに相手にレッテル張りしてはりして話をそらすやつって
実生活をまともに送れてるんだろうか…
342:７７４ＲＲ
10/08/01 15:40:11 TF/r4AwC
>>325
出てしまうではなくお前が出してしまう、お前の人間性や
抑制できない心が問題。出そうと思えば300km/hは余裕だろ
当て逃げ横凸みたく
343:７７４ＲＲ
10/08/01 15:41:34 ooStWym1
>>339
ほんと、ふっしぎだなー。
自分に関係ないやつの肩持つなんて。
わかりやすいバカｗ
344:７７４ＲＲ
10/08/01 15:57:09 0htaojuI
アクアライン（海上）の長さは約15km。80km/hで67秒、100km/hで54秒。120km/hで44秒。
この範囲内で安定して一定の速度が出せるなら、制限速度80km/hからして
80～100の範囲内で維持できればおｋ。それ以上は燃料を無駄するね。
まぁやれるなら制限速度*2くらい出せばかなり時間短縮になるかもしれんが
オービスに引っかかっても逃げられる自身があるならどうぞ。
あと、二輪に限っては風に煽られることも考えで80km/hで抑えてなんら問題は無い。
345:７７４ＲＲ
10/08/01 16:22:13 tB2O3o4r
URLﾘﾝｸ(rules.rjq.jp)
URLﾘﾝｸ(rules.rjq.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kenmon.net)
速度超過 40km以上50km未満（下道、高速は関係なし）で違反点数6点。
一発免許停止。50km/h超にもなれば12点。前歴無しで90日停止。
何か累積が3点以上あれば免許停止やなｗ
346:７７４ＲＲ
10/08/01 16:32:49 tB2O3o4r
停止やなくて15点以上で取消かｗ
347:７７４ＲＲ
10/08/01 16:36:35 l6vDk75J
>>300
これ倒立サスじゃないか？
348:７７４ＲＲ
10/08/01 16:44:51 B1RYN/oN
>>300の動画に出てくるのはZ750FX？とZX-12Rらしい。
Zの方はロケットカウルのステージにエンペラーっぽい
ステッカー貼ってるね･･･エンペラーに似せたステッカーで
千葉の某Z系チームがあったと思った。昔は単なる
Z系が好きな人の集まりだったんだけど、いつの間にか
旧車會みたいになってたなあ。
12Rの方は首都高とかサーキットとかやってる人っぽい。
349:７７４ＲＲ
10/08/01 16:52:16 g7hinw35
ロケットカウルの方は４００ＦＸのＥ４だな。
350:７７４ＲＲ
10/08/01 17:07:58 upuSZx3W
フジの動画方がよくわかる
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
351:７７４ＲＲ
10/08/01 17:41:20 bELDpWMn
アクアラインの横風は凄まじい。大型バイクで強風注意報が出て速度規制が出てる時に走ったことがあったが、横風でバイクが斜めに傾いたままで４０キロくらいで必死に真っ直ぐ走る羽目になった。
突風を食らったらひとたまりも無い。それ以来、強風で通行止めになっていなくても速度規制がかかっていたらバイクで通行するのは止めた。
この事故の直接の原因は珍走だって。
352:７７４ＲＲ
10/08/01 17:44:19 uwzxS9Mi
前後にまったく車両が見えないので、コール(笑)を切りながら道いっぱいにスラロームをする珍
そこへ最高速アタックよろしくフル加速で突っ込む12Ｒ
という事故でよろしいか
353:７７４ＲＲ
10/08/01 17:52:14 15d6ulFZ
ちがう
354:７７４ＲＲ
10/08/01 18:55:54 dAwDcCl5
河口付近にかかる橋も海からの風でみんな怖い
できるもんなら正直渡りたくない
355:７７４ＲＲ
10/08/01 19:52:51 3tJJdcEd
傍でたまたま見てた
片側１車線の道路で右折車が停止
そこへ原付３台ほどがやってきてそのうち１台が他の原付が邪魔になったのか
その右折車をよけられずにオカマして吹っ飛んで転倒
原付にーちゃんは自分は悪くないふうにふてくされてたが、警官に
「後ろから当たったらどんな状態でも当たった方が悪い」と諭され(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
でもなんか言いたかったのか
「もっと端に寄って止まってもらわないと通れない」ってｗ
「お前のバイクにはブレーキついてないのか？」って突っ込まれてたｗ
とかくバイク乗りは止まるの嫌い
足つかないといけないから
糞生意気によけようとする
１００年早いんじゃ
356:７７４ＲＲ
10/08/01 21:20:41 muHhX9I2
>>355
原付って平気で並走するからそういう時に行き場を失うんだよなｗ
357:～奥多摩スレッド～88周遊
10/08/01 21:52:24 wO9BfOWc
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
8:50頃、Z1000とRC8が衝突。Z1000がﾊｲｻｲﾄﾞで対向車線に出たところたまたま
通りかかったRC8と衝突。RC8の外国人が重体でﾍﾘで。Z1000も重傷。
RC8のほうはZ1000のﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀが腹を貫通して内臓まで届く大怪我らしい。
現場は血の海だったが大丈夫か･･･
358:７７４ＲＲ
10/08/01 21:54:37 sSorYLmY
高架上の強風はバイクによって対処が違うからなあ
SSなんかだと中途半端に80とか60で走るのが一番危ないよ
フロントからスッ転びそうになる
100以上出すと、風速10メートルくらい屁でもなくなる
200出たらぶっちゃけ横風なぞ関係ない
つーても、法律は法律だからアクアラインだとせいぜい100とか120がいいところだろうが
オフ車なんかにとっては本当に恐怖だろうね
359:７７４ＲＲ
10/08/01 22:05:55 W0vec76x
>>358
バイクは飛行機の垂直尾翼と同じだから横風にめっぽう弱いもんな
と、言うことはハンドルと同じように動く縦の板をつければ
コーナー速く曲がれるぜ これ ナイショな
360:７７４ＲＲ
10/08/01 22:12:48 giqcAoIa
>>359
実は逆ハンを切ってることに気づかず、壁に突っ込むわけですね
361:７７４ＲＲ
10/08/01 22:22:04 i82YSGA3
>>344
> アクアライン（海上）の長さは約15km。80km/hで67秒、100km/hで54秒。120km/hで44秒。
計算合ってるの？
362:７７４ＲＲ
10/08/01 22:28:04 P403GK9u
>>361
合ってるよ。80km/hを維持して15kmの道のりを移動すると67秒。100km/hで54秒で完走。
実際にやらんでも、速度と距離で計算できるでしょ？ゆとり世代でなければ。
363:７７４ＲＲ
10/08/01 22:30:57 P403GK9u
URLﾘﾝｸ(www.pref.chiba.lg.jp)
> 東京湾の中央部を横断する全長15.1kmの自動車専用の有料道路
364:７７４ＲＲ
10/08/01 22:31:33 72LuRyAw
>>362
ゆとり世代なの？
365:７７４ＲＲ
10/08/01 22:33:32 P403GK9u
俺も何かボケてたな、1.5kmを計算してたよｗ
その10倍の時間が掛かるわ。スマソｗｗｗｗ
366:７７４ＲＲ
10/08/01 22:40:55 WL3BsudY
80km/hで11分15秒、90km/hで10分、100km/hで9分。
まぁ速度が維持できるならその速度で、無理なら不必要に
加速、減速を繰り返すような運転で燃費を悪くしない方が良いだろう。
367:７７４ＲＲ
10/08/01 22:41:52 i82YSGA3
>>366
アクセル開けっ放しより、開けたり戻したりのほうが燃費いいよ。
368:７７４ＲＲ
10/08/01 22:46:45 /h6RZZTj
>>362
1時間は60分で1分は60秒
時速はその速度で1時間走ったら移動できる距離だと
思っていました。
369:７７４ＲＲ
10/08/01 23:10:31 HALOm2FH
【事故】 ミニバイクのノーヘル女性と自転車のヘルメット男性が出会い頭に衝突 ノーヘル女性が頭を強く打
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
まぁまぁ、おまいら、とりあえずこの事故を。バイク側がノーヘル、自転車側にヘルメットあり。
相手が自転車だろうと道路交通法は守るべきだが、どちらに原因があるかも問題だが
原付は明らかに違反だろ
370:７７４ＲＲ
10/08/01 23:12:05 WL3BsudY
>>367
へ？変に速度が変わる方が燃費が悪いよ。維持するのが望ましい。
アクアラインじゃ余程のことがなければ停止することも無いだろうし
一定の速度で流れているならその方が良い。加速しっぱなしで
詰まったからアクセルを緩めるとか、それは燃費が悪いよ。
最悪、ブレーキを使うことにもなるだろうし。
371:７７４ＲＲ
10/08/01 23:13:30 +iKT7bpD
田舎だからノーヘルで捕まらないんだろうねｗ
うちの親父なんか二日連続でシートベルトで捕まった。ぼけてるわ
372:７７４ＲＲ
10/08/01 23:13:48 HALOm2FH
そもそも、80km/hから90km/hへはたかが10km/hとは思うかもしれないが
それでも80km/hから10km/hも加速し、そして維持出来なければ落とすでは
意味がない。なら最初から80km/hを維持できるならそうした方が良い。
373:７７４ＲＲ
10/08/01 23:15:12 i82YSGA3
>>370
そんなことないよ。
2秒おきに開と戻し繰り返すのが一番燃費がいい。
まねしなくていいけど。
一番燃費いいのはアクセル開けなくていい下り坂だけど。
374:７７４ＲＲ
10/08/01 23:20:52 0BqoRH/D
80km/hから100km/hへたかが20km/hとは思うが、これも80～100と
変動させるくらいなら、80ちょいで維持した方が燃費は良い。
浮き沈みは気づかないが結構無駄になっている。
また80km/hへの加速もそれなりに燃料を使っているんだから
一度速度を出したら、出来ればそれを維持する方が良い。
375:７７４ＲＲ
10/08/01 23:23:11 0BqoRH/D
加速したけど前が詰まっていて80km/hで維持しても
90km/hで少し早めに渋滞箇所に到着して急に落とすくらいなら
80km/hを維持～～～～～詰まってきたなぁ～～～アクセルを緩めるで
敢えて減速のためにブレーキは使用しない。それが流れが続いている場所では望ましい。
下手にブレーキを使うと、後ろもそれに反応して余計に自然渋滞になるからね。
それが現実だよ。人間の心理も利用した現象。これは科学的にも心理学的にも
そして実際の路上でも起こっている根拠のあることだよ。
376:７７４ＲＲ
10/08/01 23:24:13 0BqoRH/D
80km/hで維持しても > 80km/hで維持し続けたのと比べても
377:７７４ＲＲ
10/08/02 00:05:59 ibAT7Mln
>>300
タイヤ、すごく減っているように見えるが大丈夫だったのかしら？
378:７７４ＲＲ
10/08/02 00:08:40 DomaP0Vq
大丈夫じゃないから事故ってんだろ
379:７７４ＲＲ
10/08/02 00:11:25 iDL/9PME
URLﾘﾝｸ(www.nenpikoujyou.com)
URLﾘﾝｸ(www.nenpikoujyou.com)
これが現実。不必要に加速して結局、先が詰まっていて減速を繰り返す方が
燃費が悪い。減速するにしてもブレーキを使わずにアクセルを戻す
自然な形であれば、例えば赤信号で停止するにしても殺すエネルギーは
少なくて済む。停止する直前まで加速し続けるか、無理な速度で急に減速している人は
もう少し先を見据えて、手前の速度を調節するだけでかなり変わるよ。
もちろん、安全性もね。速度にも気を使ってみましょう。
380:７７４ＲＲ
10/08/02 00:46:07 tCJDNXNx
125スクでエンジンブレーキで減速してニュートラになったらブレーキしてるんだが
自分のすぐ後ろを走ってる４輪はやたらとイラついてるらしいｗｗｗ
てか４輪も２輪も走り方でＤＱＮ具合が良く判るな
ＤＱＮなやつほどすぐ蛇行ピタ寄席やセンターラインオーバーや追い越しをしたがる
特にＤＱＮの象徴である２トン～４トンクラスのトラックがやたら多い
381:７７４ＲＲ
10/08/02 00:51:12 rRZBi5ua
時速200kmで巡航するより、100kmから120kmで加減速する方が燃費が良いと思うんだ、俺はw
382:７７４ＲＲ
10/08/02 01:01:33 Gu/t5W9W
自分の前のバイクが、赤信号で停止するのに、スクータの駆動が
切れるような極低速になるまでブレーキをかけないような走り方を、
道路の真ん中でしていたならば、そりゃ～イライラするだろうなぁ。
>>380の後ろを走る羽目になった四輪に同情。
383:７７４ＲＲ
10/08/02 01:06:21 tCJDNXNx
不思議なことに、同じ事を４輪でやると後ろはかなり距離を置くよなｗ
384:７７４ＲＲ
10/08/02 02:07:22 hSiPC+Ep
注意散漫なやつが後ろについたらカマ掘られるぞ。
ブレーキランプ点くくらいまではブレーキしとけ。
385:７７４ＲＲ
10/08/02 02:11:52 tCJDNXNx
いつも保険屋にお世話になってますよ
100：0でね
警官いわく「如何なるどんな状況であれ後ろにぶつけたほうが100％全面的に悪い」とな
お陰さまで・・・おっとなんでもない
さて消えるかｗ
386:７７４ＲＲ
10/08/02 02:20:47 Jr8c5e3Q
ブレーキで速度を殺すにしても急にやる必要もない。
>>384
しかし、軽くでもランプは点灯しているもんだよ。
387:７７４ＲＲ
10/08/02 03:39:24 c4jeRtsc
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
おいおい、これ、事故現場の左側のレーンに、３７秒辺りで
地面に二輪と書かれている標示が見えたけど、幅からして
四輪が通行する区分じゃないよね・・・
それから、自転車は信号無視？両者とも過失があるとは言え
自転車の人は大怪我をすることが無かったとは言え、これは
届け出ないのは不味いだろ。
388:７７４ＲＲ
10/08/02 05:24:58 bcb6yd7o
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)３１日午後１１時１０分ごろ、東京湾アクアラインの神奈川県川崎市から
千葉県木更津市方面に向かったトンネル内で、バイクが転倒していると、
通行中の男性から１１０番通報があった。
千葉県警高速隊などによると、アクアラインの川崎市から千葉県木更津市に向かった
下り線の７・５キロポスト付近のトンネル内で、
バイク数台が絡む事故が発生。男性２人の死亡が搬送先の病院で
確認されたほか、４人が負傷した。
同高速隊では男性の身元とともに、事故の詳しい原因を調べている。2010.8.1 08:00
この事故により、アクアライン川崎浮島ジャンクション－海ほたるパーキングエリア間が一時通行止めになったが、１日午前６時半に解除された。
アクアライン事故 死亡の２人は東京と千葉の男性
2010.8.1 12:11
東京湾アクアライン下り線のトンネル内で発生したバイク数台が絡む事故で
、死亡した２人は、バイクに乗っていた東京都目黒区緑が丘、矢野琢哉さん（４７）と
、千葉県長南町岩川、片爪直樹さん（３６）であることが１日、分かった。
千葉県警高速隊によると、バイク数十台が集団で走行中、
このうち数台が転倒したとみられる。
389:７７４ＲＲ
10/08/02 07:55:24 6p3i8Juk
上で書いている「スロットル開け閉め走法」はまるでエコラン大会でやる走法だな。
ま、あっちはサーキットのどこから何秒間吹かして速度が概ね○○km/hに達したらエンジンカット。
とかだけど。
390:７７４ＲＲ
10/08/02 09:29:36 eTSSWJxz
>>388 ＺＸの方は遊びでタイムアタックとかしてる人だね。
もらい事故かもしれんがあれだけ大破してたら速度超過は確定か。
391:７７４ＲＲ
10/08/02 10:53:23 3tYkM7Kg
>>380
>>385
やっぱりそういうアホな走行してると追突されやすくなるんだな。
392:７７４ＲＲ
10/08/02 11:10:59 RTu56leI
>>385
私も追突に遭い過失ゼロなので胸を張って通院してます。
すり抜けをしないことは固い車に直接体をぶつけられないので被害が少なくなります。
追突ならバイクが先に当たるので衝撃が吸収され自分自身も対処のしようがあります。
おいしいな、と思いました。
393:７７４ＲＲ
10/08/02 11:22:48 8z2sAJgo
事故っておいしいも糞もないわ
394:７７４ＲＲ
10/08/02 11:49:58 eTSSWJxz
定期的に軽くぶつけてもらえれば おいしいと思うぞ。働かないで生活出来る。
ってか通院とかそれが仕事になるｗ
煽ってる人とかホント気をつけた方がいいよ。
猫でも飛び出してきて急ブレーキかけられたら自分が損するだけ。
猫がいたかなんて後ろからじゃわからないし…。
395:７７４ＲＲ
10/08/02 12:01:36 IejiYIxo
定期的かどうか定かではないが、年に４回軽く後ろからぶつけられてウマーな人を知ってる
その人はそのお金で大型免許取得と大型バイクを買ってたなぁ
DQNっぷりを発揮して目的は果たしたとか言ってた、それ以来無事故みたい
とてつもなくウマーなのは把握したけど、自分はさすがに真似したいとは思わない・・・
396:７７４ＲＲ
10/08/02 12:26:00 s0ZuRD7Y
親父が事故で骨折ったけど
保険屋が何かと理由つけてオレの口座にちょくちょく入金してくる
（という風に感じたｗ）
とどめは搭乗者障害でドカンと口座にいれてきやがった。
新型250スクかえるくらいの金額
いつも千円札しか入ってなかったオレが突如おごれる立場に・・
と俺的には嬉しいんだけど親父の痴呆が激しくなった
やっぱり何か犠牲なっちゃうから事故はやだな
からかい急ブレーキやって追突されて一生不自由な人も知ってるし
397:７７４ＲＲ
10/08/02 12:47:03 UPGoIHSU
俺は、からかい追いかけっこして事故って新車だったのがある日突然廃車になり
数百万円のローンだけを背負ったチンピラ顔の野郎を知っている
398:７７４ＲＲ
10/08/02 13:32:49 crG82k0V
>>388の事故はFXはリアからぐしゃぐしゃ、
12Rはフロントからぐしゃぐしゃ、よって想定される原因と致しましては・・・
旧車會という名のFX珍が仲間とアクアラインを80kmぐらいで蛇行運転中に
12Rが250km以上で後方から疾走してきて、急に車線を変えたFX珍に激突ってとこ
なんだ、ほとんど>>352と同意見だw
399:７７４ＲＲ
10/08/02 13:58:04 eTSSWJxz
>>398 アクアライン通った事ないんだけど、見通し悪いの？
珍が60㎞/ｈだったりしたら発見した時点で手遅れかね。
事故らない為じゃなく、事故のダメージを減らす為にスピードは出すなと教わった。
今回だけはどっちも死んでよかったんじゃね？
400:７７４ＲＲ
10/08/02 14:49:04 crG82k0V
どうなんだろうね
珍が全車線に拡がってたのか、
１車線は残っててそこに12Rが突っ込んだ時に、
急に車線を変えたのか、なんとも言えないし・・・
401:７７４ＲＲ
10/08/02 15:34:26 JZ2YiQLn
子供じゃないとこが笑えないね。
402:７７４ＲＲ
10/08/02 15:48:50 5cZni+LC
これから12Rのチームに旧車チームの連中がいやがらせとかあるのかね
どっちも看板しょってるから目立つし
403:７７４ＲＲ
10/08/02 16:50:52 zZA7BOQY
>>400 嫌がらせのつもりで寄せた とかも考えられるけどさー、片方は衝突寸前まで相当のスピードが出てたわけでしょ。
追い越し時に速度も抑えなけりゃ、止まれも避けれもしなかったんだから暴走じゃね？
落下物や事故にも対応出来るよう走ってるだろうから、珍は確認したけど減速する気もなく突っ込んだんでしょ。
高速道路での だろう運転は死に直結しますね。
404:７７４ＲＲ
10/08/02 16:56:52 HwDTIVDy
>>399
アクアライントンネル内は直線だしは滅茶苦茶見通し良いし
視力悪くなければ２ｋｍ以上先も見えるよ。
トンネル内は100km/h以上出すとセンサーが働いて「スピード出すな！」と電光掲示板で警告が出るがオービスではない。
車も余計にスピード出したがる場所ではあるかもな。
405:７７４ＲＲ
10/08/02 17:48:58 uDiUcZZz
250km/hといったら、約70m/sだぞ。
5秒で350m走ってしまう。
406:７７４ＲＲ
10/08/02 18:06:28 34la9nzf
しかし、まぁ、あんな道で事故を起こすバカは困ったもんだ。
途中で車の故障などによるトラブルでも、アホ丸出し
407:７７４ＲＲ
10/08/02 18:24:45 eZ5gpR/+
ニュースでは「警察では事故原因を詳しく調べています」とか流れるけど、結局発表される
ことはほとんどない。少し前にアクアラインでベンツとバイク荷台が絡んだ事故、そして今回の
事故も一方にはほとんど過失がなかった可能性もある。調べているんなら発表してくれよ、
それを参考に自分の身を守ろうとする人も少なからずいるんだから。
408:７７４ＲＲ
10/08/02 18:28:06 cMjSFXeC
っつか、あれだけ上から見通せるんだし、トンネルの中にしろ
監視カメラをつけておくべきだろ。それで速度違反も取り締まるべき。
そのくらいの費用、通行料で賄えるだろ。
409:７７４ＲＲ
10/08/02 19:27:11 s0ZuRD7Y
意外とZX12Rが60ｋで蛇行しててそこへ珍FXが100ｋで突っ込んだかも
410:７７４ＲＲ
10/08/02 19:29:30 gWJCyB4/
監視カメラ自体は150mおきに設置されているそうだ。
目的はあくまでも保安だがな。
411:７７４ＲＲ
10/08/02 19:53:40 19AmKKxT
>>410
録画データは保存されてないのかな。
有ったとしても出てくるとは思えないが・・・
412:７７４ＲＲ
10/08/02 19:54:16 2QyXkdMj
まさか、矢野って、クレイジークールブロスの矢野か？。
413:７７４ＲＲ
10/08/02 19:55:10 wKXddl4a
>>409
不謹慎だがワロタｗｗｗ
414:７７４ＲＲ
10/08/02 19:56:03 EDeIWM8r
上から全体を見通す監視も必要だろう。尤も、そんなのは
橋になくても出来るが。
415:７７４ＲＲ
10/08/02 20:13:11 lhgwHWdM
>>412
そうみたいよ。
416:７７４ＲＲ
10/08/02 20:15:28 JePDJKnW
カウルは大破してわからんけど、フレームにムウが貼ってあるな
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
417:７７４ＲＲ
10/08/02 20:24:38 +TAFb4wp
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
＞＞クレイジークールブロスの矢野か
みたいだな
418:７７４ＲＲ
10/08/02 20:33:09 +TAFb4wp
高速隊によると、死亡したのは、東京都目黒区緑が丘１、
職業不詳w、矢野琢哉さん（４７）と長南町岩川、とび職w、
片爪直樹さん（３６）。
419:７７４ＲＲ
10/08/02 20:42:17 2QyXkdMj
やっぱそうか・・・。
俺三つ下で、昔一緒に走っってたんだわ。
今はすっかり疎遠になっちまったが、そうか、やっぱそうか・・・。
畜生。
420:７７４ＲＲ
10/08/02 20:43:46 JePDJKnW
片爪何某は子供もいるのか
URLﾘﾝｸ(userimg.teacup.com)
URLﾘﾝｸ(livedoor.2.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(r128.blog9.fc2.com)
相手ははぐれてたんだな
Ｕターン…まさかな
421:７７４ＲＲ
10/08/02 20:52:57 /WTwCKGV
ひょっとしたらＩターンとかＪターンかもしれない
422:７７４ＲＲ
10/08/02 21:03:23 pcl+RjPU
倒立フォーク型なしだな
423:７７４ＲＲ
10/08/02 21:08:31 JZ2YiQLn
森田健作も悪いと思う。
424:７７４ＲＲ
10/08/02 21:15:11 k+TSCYnE
30半ば過ぎで子持ちなのに
ロケットカウルで特攻服みたいの着て
群れてるのはよくわからんです。
425:７７４ＲＲ
10/08/02 21:15:34 ueVLBGqq
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
おーら、どけどけどけどけ～
426:７７４ＲＲ
10/08/02 21:17:16 ueVLBGqq
>>420 行ピッチが広くて見づらい・・・
427:７７４ＲＲ
10/08/02 21:25:16 AGZb8YVa
>>416
こっちは300キロくらい出してる感じか・・・
このスレチンソーチンソー五月蝿いけどどっちが狂ってるか一目瞭然だな
428:７７４ＲＲ
10/08/02 21:42:51 jEOTRgSP
>>427
うちの近所で小さい子供を後ろに乗せてる珍走を見かける。
子供は恥ずかしい思いをしてるのが分からないだろうから気の毒。
429:７７４ＲＲ
10/08/02 21:45:44 Z/lZ0ybA
ｶｺｲｲﾊﾞｲｸに乗ってるならともかく、珍走仕様に乗せられるなんて
「ボクのお父さんはバカです」
と宣伝してるのと同じだ罠
ｶﾜｲｿｽ
430:７７４ＲＲ
10/08/02 21:46:06 q2ZFXpLe
その子供が路上で落ちて後ろから来た車に潰されて
ミンチになりますように
431:７７４ＲＲ
10/08/02 21:46:55 AGZb8YVa
>>428-430
キチガイうざい
被害者側を叩きに回れる飛ばしやって本当にキチガイだな
432:７７４ＲＲ
10/08/02 21:48:47 JX7xWIhj
>>431
関係者乙。社会のゴミは早く死ね
433:７７４ＲＲ
10/08/02 21:50:56 iDL/9PME
>>431 日本語でおｋ。言っている意味が分からん。お前が基地外だろ
434:７７４ＲＲ
10/08/02 21:51:49 mokDdnvd
>>431
珍走が被害者とか笑わせんなよｗｗｗ
435:７７４ＲＲ
10/08/02 21:52:13 AGZb8YVa
ん？チンソーのバイクが後ろに数百キロで走って激突したのか？狂ってるよこのスレ
436:７７４ＲＲ
10/08/02 21:55:28 ZgjXC0N4
●バイクはアクアライン走行禁止しろ●
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
こっちにしとけ
アホが二人居れば機能しないのが2ch
437:７７４ＲＲ
10/08/02 21:56:23 0WnT6zx8
>>431
何者だお前？勝手に被害者叩きしたとか、被害妄想してんじゃねーよ
438:７７４ＲＲ
10/08/02 21:57:11 0WnT6zx8
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
439:７７４ＲＲ
10/08/02 22:00:49 mokDdnvd
>>435
なんていうか、ごめん
ガチで池沼だとは思ってなかったんだ・・・
ホント悪かった！許してくれ！な？
440:７７４ＲＲ
10/08/02 22:01:49 1qaPcBSr
はぁ、まぁあんな道だからな。風のこともあるし、禁止でも良いんじゃね？
俺は利用しないからどうでも良いが、生活で、あるいはただ突っ走りたいだけの
走り屋からしてみりゃ、死活問題かもしれんが。これだけ続くのは何かあるだろ。
少なくとも雨の日は自殺行為になりかねんな。
441:７７４ＲＲ
10/08/02 22:08:28 jEOTRgSP
>>435
＿＿＿
／⌒ ⌒＼ ━┓┃┃
／（ ￣） （＿）＼ ┃ ━━━━
／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ┃ ┃┃┃
| ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ┛
＼ ｡≧ 三 ＝=-
-ｧ, ≧=- 。
ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
≦｀Vヾ ヾ ≧
｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
>>431
両方とも悪いんじゃね？
442:７７４ＲＲ
10/08/02 22:08:28 HwDTIVDy
その前に海ほたるに交通警察署設立が妥当ｗ
443:７７４ＲＲ
10/08/02 22:11:52 vHiDi/cV
後ろからだけはキツイな・・・
ナビゲーションで猛追してくる車が居るとかレーダー感知で知らせてくれる装備が欲しい。
ETCには3万払えないがそれになら払える。
444:７７４ＲＲ
10/08/02 22:18:56 FFg1VAJ8
後ろから300㌔近いスピードで来られたら
普通に車線変更してても突っ込まれるよな。
445:７７４ＲＲ
10/08/02 22:34:06 NaAqfYKx
俺からすると両方ともチンソーなんだがｗ
446:７７４ＲＲ
10/08/02 22:36:47 z/W+q5jv
倒立フォークのインナーが抜けてるのかちぎれてるのか・・・
何が起きた！ニュースはモットちゃんと伝えてくれ。
447:７７４ＲＲ
10/08/02 22:50:09 FFg1VAJ8
永ちゃんの歌にあったね
夜中のハイウェイで奴は死んだ
お二人にご冥福を。
448:７７４ＲＲ
10/08/02 23:28:08 UfKFnope
URLﾘﾝｸ(www.safety1.biz)
100km/h超にもなると危険度が増すわ
449:７７４ＲＲ
10/08/02 23:28:09 ibAT7Mln
>>444
ちゅうか、こっちが仮に120km/hで走っていても、時速差180km/hで近づいてくるんだし。
どうしようもないわね。
450:７７４ＲＲ
10/08/02 23:34:40 KLCTw0bS
>>409
ニュース映像を見ると、FXの進行方向数十m先に12Rの残骸がある。
よりスピードを出していたのは12Rだと推測出来る。
スピードを出していた12Rの責任は免れないとしても、旧車会のかたがどういう走行をしていたかで「被害者」は変わってくると思う。
451:７７４ＲＲ
10/08/02 23:55:04 FFg1VAJ8
>>450
スピードを出しすぎてて、車を避けた先に
バイクがいて、追突したとかも、考えられる
452:７７４ＲＲ
10/08/02 23:58:33 jEOTRgSP
＞よりスピードを出していたのは12Rだと推測出来る。
旧珍会のポンコツが１２Ｒより速度が出るわけがない。古いバイクを見た目ノーマルで大事に乗ってる人は尊敬するが、旧珍会のバイクは哀れ。
＞旧車会のかたがどういう走行をしていたかで
俺が高速で遭遇したほとんどの珍車会は、みんな空ぶかし蛇行していた。そもそも違法改造の爆音撒き散らして走ってる連中に被害者もクソもない。
究極の選択で旧珍会か１２Ｒかどっちかを擁護しなければならないとしたら、迷わず１２Ｒを擁護する。
453:７７４ＲＲ
10/08/03 00:06:45 s0ZuRD7Y
面倒なやつらが道幅一杯に前後ろ何列もいたら、、
へたなスラロームより難しい予感
でもおれウンコ漏れそうで急いだたし4ｔ車でアオリまくったら素直によけてくれたｗ
454:７７４ＲＲ
10/08/03 00:09:17 3IrXCHR0
旧車会と珍走団の違いを教えれ
455:７７４ＲＲ
10/08/03 00:13:47 iDB92yt/
おっさんかガキかの違い
456:７７４ＲＲ
10/08/03 00:25:15 pfGuvDXL
路上で死ねるなら本望だろう。
457:７７４ＲＲ
10/08/03 02:04:51 rQ/QLd1n
珍に理解力のある人なら走りながら意識をどう通し一緒になってウイリー合戦
458:７７４ＲＲ
10/08/03 02:59:54 12UElSjF
仮に１００％１２Ｒが悪くて一方的に突っ込んだとしてもだ。
何年も何十年も騒音やらなにやらで加害し続けてきた珍走が
たまたま被害うけたからってガタガタ抜かすなって話だよ
459:７７４ＲＲ
10/08/03 03:05:50 kBk0MJwF
ゴミが一匹死んだ、その地域の人には喜ばしいこと。騒がれるのも当然だ。
そうでなくてもこうやってネットでも全国に知れ渡る。実にメシウマなニュースじゃないか。
同じバイク乗りなんて思わない、まともなライダーからしてみれば
自分たちのイメージを悪くする厄介者が減ってくれて大助かり。
460:７７４ＲＲ
10/08/03 03:46:13 dXQS35tC
【神奈川】ミニバイクの高校生がタンクローリーにひかれ死亡 海水浴帰り、前方走る友人に追突し隣の車線に
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
461:７７４ＲＲ
10/08/03 04:01:38 iDB92yt/
タンクローリーの運ちゃんかわいそうだな
低能屑ガキのせいで仕事失う可能性もあるのか・・・
462:７７４ＲＲ
10/08/03 04:13:33 dXQS35tC
前の友人に追突して隣の車線に飛び出て、隣の車線の後ろから来た
タンクローリーがぐしゃっ！本当に愚者！
463:７７４ＲＲ
10/08/03 04:29:54 mrz7pbIN
ID:uBt2IdJE
こいつぶっ殺す。
どこ住んでる？
464:７７４ＲＲ
10/08/03 04:37:37 GGQ6pgXq
>>269 ＝ >>463
ひっこめバカスクDQN ｗｗｗｗｗｗ
465:７７４ＲＲ
10/08/03 04:39:56 GGQ6pgXq
269 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2010/08/01(日) 00:09:11 ID:WPcUJqoP
>>248
スクーターだからでかいＬＥＤズラッとつけてるが
普通のネイキッドなら豆電球１つだろ。
めちゃ危険。
高速では何かつけたほうがいいぞ。
466:７７４ＲＲ
10/08/03 04:44:32 GGQ6pgXq
本当にバカスク乗りって頭が弱いんだなｗ
MTが運転できない理由が分かるぜｗ
やーいやーいAT乗りの雑魚必死だなｗ
悔しかったMT車でかっこよく決めてみろよ？
あっ、お前の免許、2005年に導入されたAT限定でしたか？
そりゃ大型でも600ccまでと制限があってだっせー！ｗｗｗｗ
俺は大二輪の限定無しだからリッターも余裕っすよ？
なんなら俺のハーレーと勝負してみる？
467:７７４ＲＲ
10/08/03 04:48:41 XJWgfQET
あーすごいね。すごいすごい。
468:７７４ＲＲ
10/08/03 04:49:38 LDfqiKKT
変な装飾をしているバカスクなんてだっせーだっせーｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんな二輪で公道を運転していて恥ずかしくないのかよ？ｗ
どうせ半ヘル、半袖、半ズボン、サンダルなんだろ？
転倒したとき摩り下ろしリンゴっすよ？果汁、おっと血液100%ｗ
469:７７４ＲＲ
10/08/03 04:51:00 LDfqiKKT
>>467
ぎゃははははは、ぶははははははｗ ID変えてお出ましかい？
朝から元気やのぅ。結構結構。ATなんて250ccでもでかいからなぁ。
それでも250cc(ﾌﾟ 邪魔臭くてやってられんわｗ
470:７７４ＲＲ
10/08/03 04:54:01 mrz7pbIN
ID:GGQ6pgXq
↑
この粘着糞尿低脳丸出し朝鮮人を
一家全員20分以内にブチ殺しておくように。
471:７７４ＲＲ
10/08/03 04:55:55 PLC9Nkuq
>>463
外国に住んでいてもぶっ殺しに行くのかよぉ～ｗ
とりあえず通報しておくわ。相手が特定できないとは言え
殺人、犯罪予告だから。
472:７７４ＲＲ
10/08/03 04:57:14 PLC9Nkuq
600ccと1500cc前後のハーレーとじゃ勝負にならねーってｗ
オマケのAT（ﾌﾟ
473:７７４ＲＲ
10/08/03 05:20:54 dXQS35tC
>>467
今時、大二輪の免許なんて試験場組からしてみれば
お金で買うようなもんだと言われているくらいだし
俺もお金で買った口だから、すごいともなんともないよｗ
大二輪でAT限定のする意味が分からん。スラロームやクランクなど
実はATの方が難易度が高いとも言われているし。
自分も実際に教習所でATの600ccを運転したが
路上で乗りたいとは思えない。
474:７７４ＲＲ
10/08/03 08:48:39 q8GbQUWc
お前ら不謹慎だぞ。
バカの犠牲になったバイクたちが可哀想だろが
475:７７４ＲＲ
10/08/03 10:48:19 v4T8UkyI
まあ３００前後ですっ飛んでるほうもアホだけど、突っ込まれたほうのバイク見るとどっちもどっちだなと思っちゃうよね
俺も田舎道で１００何十で走ってたら、原付で蛇行してる集団に突っ込んでぶつかりそうになったことあるからな
476:７７４ＲＲ
10/08/03 11:15:56 v4T8UkyI
>>473
バカスクでクランクやスラロームって不可能じゃねーか？
477:７７４ＲＲ
10/08/03 11:20:23 xUwQHoXe
>>476
ビグスクなら出来るかもしれないけど、バカスクなら絶対無理だね
478:７７４ＲＲ
10/08/03 12:40:15 OXYklNWi
コーンをなぎ倒して進むバカスク想像してワロタ
479:７７４ＲＲ
10/08/03 13:13:42 12UElSjF
>>478
ヘタにちゃんと走ろうとすると教官に怒られたりして
480:７７４ＲＲ
10/08/03 15:09:23 xN4PRHHg
>>470
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
481:７７４ＲＲ
10/08/03 16:09:19 O7wqV9Gl
このスレも終わりかな
482:７７４ＲＲ
10/08/03 16:15:15 K/Gj5l++
終わるわけないだろ、今後もバイク事故は絶えない。
ただ、本当に二輪の台数はピーク時の1/10と減ったから
事故件数は減っているだろうね。そんな中、悲惨な事故も
まだまだ近年、ニュースで見かける訳だが。
483:７７４ＲＲ
10/08/03 16:19:13 NLH/8A7v
１/１０は新車登録のはなし。
中古車登録は増えてる。
484:７７４ＲＲ
10/08/03 16:23:22 J+n3tpkI
どの道、減っていることには変わりはないよ。
確かに生産での話だが、それでも確実に全体の路上での台数は減っているよ。
485:７７４ＲＲ
10/08/03 16:45:33 XJWgfQET
４６７です。私も一発の限定解除組。いまさら免許なんてどーでも良いんで。
今朝は早起きしてアクアライン→横浜新道→新湘南→西湘→ターンパイクで箱根まで行って椿往復。
今まで正直アクアはかなり飛ばしてたけど、なんかヤル気失せてしまった。
あのトンネルを一人で走っているとそっち側へ引き込まれるような気持ちになってなんか怖い。
警官の拳銃自殺 タンデマーの死亡 そして今回２人死亡と・・・なんかさ、雰囲気悪いんだよ。
486:７７４ＲＲ
10/08/03 16:51:40 kuEV+ixR
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これは左側は二輪用だから、二輪がそれなりの速度で通行してたら・・・
487:７７４ＲＲ
10/08/03 17:44:49 lHhuEtFA
銀行カブが交差点右折時に浮き砂にのって転等
書類を撒き散らしてた
488:７７４ＲＲ
10/08/03 18:45:47 v43wAdy6
>>470
日本語でおｋ
489:７７４ＲＲ
10/08/04 02:21:11 /vVkCBp1
300キロとか出るZZR1400なんかは、その速度からの停止に何mくらい疾走するの？
490:７７４ＲＲ
10/08/04 02:44:08 JeJdEXYF
>>489
URLﾘﾝｸ(www5d.biglobe.ne.jp)
路上の状態やタイヤ、ブレーキの効き具合などで違ってくるが
ブレーキが効き始めるまでに１秒の空走距離を含めて
300km/hで約３７０ｍ、約９．５秒を要する。
491:７７４ＲＲ
10/08/04 02:55:03 /vVkCBp1
障害物に気付いた瞬間に衝突か…。
492:７７４ＲＲ
10/08/04 03:13:55 wBcjU5fH
スマソ。そのサイトの計算じゃ無理？なのかちと違ってた。
空想１秒で時間は約９．５秒だが、どうも約４４０mになるらしい。
ここまで高速になると、本当に路面やタイヤ、ブレーキなどの条件で
大きく左右され、実際には短く済む場合もあれば時には
安定して停止できずにコントロールを失って転倒でもすればそれどころじゃない。
テレビで見たが300km/hから自動車が宙に浮いて制動できず、
上下逆さまになって車の天井が地面に擦れて５００mほどで停止したとのこと。
493:７７４ＲＲ
10/08/04 03:15:43 wBcjU5fH
URLﾘﾝｸ(www.enjoy.ne.jp)
Javaを使ったグラフ付き。摩擦と反応時間を１で。
494:７７４ＲＲ
10/08/04 03:20:52 A7SG5KAP
>>490の所で300km計算してみたが
空走62.5m 制動506m 停止568m 停止時間12.9秒と出た
495:７７４ＲＲ
10/08/04 03:25:01 7fM3wDGW
>>493
おｋ。摩擦係数の違いでかなり差がでるね・・・タイヤが磨り減ってたり
ペイントの上とかだと最悪だな・・・
496:７７４ＲＲ
10/08/04 03:31:52 A7SG5KAP
条件が同じならどこの計算機使っても同じだね
制動距離でググって出るサイトも490も493も同じ結果だった
497:７７４ＲＲ
10/08/04 03:35:19 0Vw26t/o
やっぱ摩擦係数0.8だと約540mだね。兎にも角にも一瞬の判断が
命取りってレベルじゃない、障害物がない場所でやらないと自殺行為だ・・・
これでよく、当て逃げ横凸は改造車で300km/hも出して
事故を起こさずに済んだものだ・・・路上じゃブチ切れて事故を
起こさせたのにｗ
498:７７４ＲＲ
10/08/04 04:00:13 y8S4zv3d
自分一人で死んでくれるのなら別にいいけど
他人を巻き込むなよなあ
499:７７４ＲＲ
10/08/04 04:04:09 AxkRt/R7
高速道路で最高速アタック。
時速200kmで走行。
一般車が100km/hで走ってるので、差し引き100km/h。
一般車が100km/hのスピードで迫ってきます。
高速の走行車線を、徒歩でうろつくのとほぼ同じ状態です。
時速300kmで走行。
差し引き200km/h。
高速道路の対向車線を100km/hで逆走してるのと同じ状態。
((((；゜Д゜)))ﾃﾗｺﾜｽ
500:７７４ＲＲ
10/08/04 04:08:27 7FbKQKfc
歩いてる年寄りの間を縫って１００キロで走るの想像してフイタ
危ないどころじゃないな
501:７７４ＲＲ
10/08/04 04:40:05 l6R9+Uf9
バイク乗りながらタバコ吸うやつを見たら必ず注意してたんだが
この前10人目で逆ギレされて胸座つかまれたんで当分やめておくわ
しかしあいつら言われて気付く奴も多くてビックリする
灰は走ってても真下に落ちてると思ってる奴が多いようだ
自分のバイクの起こした風で灰は舞い上がって後ろの奴にかかってる事知らないのな
あとは俺の代わりにオマイラが注意してやってくれ まかせたぞ
502:７７４ＲＲ
10/08/04 05:12:32 4ZrkHT3j
お前がやれ
503:７７４ＲＲ
10/08/04 05:19:44 UwTOCfdf
>>501
どういう状況？
信号待ちとかで声かけるの？
言ってることはもっともだからキレればいいじゃん
「おい 俺に灰かかったんだよコラ どうすんのよ おいコラ」って
逆ギレされるからなんだってのよ
504:７７４ＲＲ
10/08/04 09:34:40 GDLKXHko
>>501
っだよ、っせーっだよ、こら
おめぇ、っけーねーだろ、っとばすぞ、おい
505:７７４ＲＲ
10/08/04 10:35:23 TQLHzo/a
何故DQNはあんなに滑舌が悪いんだろう
506:７７４ＲＲ
10/08/04 12:07:32 NHDaRFVr
ごめんね。僕、DQNじゃなと自分では思ってるけど、滑舌めちゃくちゃ悪いよ。
だから会話ができなくて、社会に出るまではそれこそ友達も居なかったよ。コミュニケーション
取ろうとすると苛められるからね。
だから自分の経験からすると、そこからスネてしまってそのままなのが、大人のDQNなんじゃ
ないかな？
それと、「標準語」ではなく「方言」の方がしゃべりやすいんだ。
だから、大人になって会話する必然が出てきて悩んだ結果、いろんな方言から自分が発音できる
ものを使ってしゃべっている。相手はびっくりするけどね。それでも、それで相手に言葉が通じるんだ。
言葉出せなくて萎縮してるより、いいでしょ。
507:７７４ＲＲ
10/08/04 12:30:02 fCqyZfWQ
300km/hだとブレーキなんてあまり利かないよ。
思い切り握ってやっと利き始めるくらい。
そのあとの調節も練習していないとまず無理。
508:７７４ＲＲ
10/08/04 12:33:42 XLvKhwRU
利かない以前に300km/hでブレーキなんて使えないだろ
まずはエンブレである程度速度を落としてからだろう
509:７７４ＲＲ
10/08/04 15:30:17 hoBdGBj0
オレのバイクは２３年前の奴で２７０キロぐらいしか出ないけど、
３１０ｍｍディスクに４ポッドキャリパーで
普通にトップスピードから軽く握るだけでも一気に減速するぞ。
つーかバイク乗ってて思いっきりレバー握る事なんかないだろ。
んな事したら握りゴケして吹っ飛ぶじゃん。
510:７７４ＲＲ
10/08/04 16:23:18 lcUJniDc
>>508はブレーキの利かないバイクに乗ってるんだろうｗ
原付だろうけどｗ
511:７７４ＲＲ
10/08/04 17:01:57 RERDSITO
> 思い切り握ってやっと
そんな速度でやったら・・・車輪の回転を無理に止めようとするのではなく
回転を徐々に弱めていかないと危険。
512:７７４ＲＲ
10/08/04 17:16:59 MaQx3mtR
>>511
んだね、普通思い切り握りこんだらブレーキのストッピングパワーに
タイヤのグリップが負けてコントロール不能になるよね
よっぽど効かないブレーキじゃなきゃ>>507のようなことは出来ない
513:７７４ＲＲ
10/08/04 17:27:15 jeybHgLj
お決まりのあれが出るか？俺の車にはエンジンブレーキが付いてないｗ
514:７７４ＲＲ
10/08/04 17:29:09 zh97UQrX
景色でも眺めながらゆっくり走りなさい
515:７７４ＲＲ
10/08/04 17:30:56 5Gf6/Zhz
肉肉弾弾肉弾弾！！
516:７７４ＲＲ
10/08/04 17:33:45 y8S4zv3d
スピード出すの止めよう
出してもいいけど死ぬなら一人で死んでね
517:７７４ＲＲ
10/08/04 17:36:03 N1J4Tpkb
自動二輪の検定の急制動でさえ、ブレーキの強さを間違えると
ロックするし、転倒した人を本当に見たことがある。ズザーで停止しようとしたら
ボディーから火花が飛び散るで。5～60km/hから急ブレーキをして
二輪が転倒してミラーと地面が擦れて火花が飛び散るのを目の当たりにしている
俺ガイル。自分は回転しながら停止。骨折することもなく擦り傷だけで済んだが。
518:７７４ＲＲ
10/08/04 17:37:26 S78eO0za
弾弾肉肉弾肉肉！！
519:７７４ＲＲ
10/08/04 18:19:11 fCqyZfWQ
想像で物を言うのはダメ。
80km/hからの急制動とわけが違う。
300km/hで進む車体のホイール回転エネルギーをなめてるなー。
人間の力で止めるにはホントに握り込まないとだめなんよ。
だからBMWもサーボブレーキとかでアシストしてたのね。
300km/hの世界からブレーキでロックできるとかはほとんど妄想。
すごいバカ力の人はわからんけど。
で、80km/hからフロントロックさせても転倒なんかしないよ。
技術があればさ。
520:７７４ＲＲ
10/08/04 18:27:45 MaQx3mtR
>>519
おけ、わかったおまいの言うとおりだと信じる
でも、レスだけではみんな納得しないと思うので、
フルブレーキングの動画のうぷをよろしく
アクアラインを12Rあたりで300km出してやってみるのはどうだろう？
521:７７４ＲＲ
10/08/04 18:34:58 YSwuMH5E
>>519
いや、想像で言っているのはお前の方だよ。ロックさせてみろ。
ロックさせて転倒したことがないから言えるんだよ。
そもそも、タイヤだけで考えるな。二輪および人間自身が
それだけ前進するエネルギーを持っているんだぞ？
それを急に止めることがどういうことか？その場で柔らかいクッションに
めり込んで停止って訳にはいかんだろ。知ったか無知乙。低学歴バカ乙
高校レベルの物理を学んでから物を言え
522:妄想しか出来ない低学歴の有難いレクチャー
10/08/04 18:35:59 tjiBUoBR
で、80km/hからフロントロックさせても転倒なんかしないよ。
で、80km/hからフロントロックさせても転倒なんかしないよ。
で、80km/hからフロントロックさせても転倒なんかしないよ。
で、80km/hからフロントロックさせても転倒なんかしないよ。
で、80km/hからフロントロックさせても転倒なんかしないよ。
で、80km/hからフロントロックさせても転倒なんかしないよ。
40km/hの急制動でもロック、転倒もありうるのにｗ
路面や二輪の状態も無視した浅はかな意見ですね。
523:７７４ＲＲ
10/08/04 18:41:05 atDBnGIh
>>519
> 想像で物を言うのはダメ。
実際に起こったことを基に話をしていますが、何か？
お前みたいな勘違い野郎は、加熱する車内に加熱によって爆発する危険物を
放置しても、問題はないよとか言い出しそうだ。科学を甘く見すぎ。
> 人間の力で止めるにはホントに握り込まないとだめなんよ。
だからそんなことしたらどうなる？そこからして問題なんだよ、停止させることが。
列車だって、強くブレーキをかけたらどうなると思う？車輪がロックしてそのまま
進むわけだし、摩擦熱、最悪車輪が変形するよ。
回転させながら回転、前進する力を弱めていくのが安定して最短で停止できる
ブレーキの仕方だって、急制動でも理解できるだろ。
> 300km/hの世界からブレーキでロックできるとかはほとんど妄想。
そこまで分かっているなら、ブレーキを強めたら、最悪ブレーキが壊れると
思わんのかね？ブレーキが壊れたらどうやって止めるんだ？
空気抵抗や摩擦など、自然に減速、停止するまでどんだけ長い距離、時間が
掛かると思ってんだ？
> 80km/hからフロントロックさせても転倒なんかしないよ。
そんな下手なブレーキ操作をすること自体が問題。
後輪も利用しろ。
524:７７４ＲＲ
10/08/04 18:46:59 PMeZ5o2o
>>519
物理的に科学的根拠のある実験などを用いて話してくれ。
お前の想像で済むなら世の中不思議なんてないわ。
タイヤがロックすればタイヤが擦れてますます摩擦係数が小さくなる。
そのまま転倒せずに済んでも、タイヤと地面の設置面が狭い為
停止させるには効率が悪い。エネルギーが半端無いんで
ハンドルを少し傾けるだけで転倒しやすい。そこまで想像、計算できたか？
525:７７４ＲＲ
10/08/04 18:58:18 MaQx3mtR
>>519
ほら、みんな納得しないだろ？
俺はおまいを信じてるからな！
みんな納得させるためには、フルブレーキングの動画のうぷだ
最高速チャレンジはアクアラインがいいぞ、バイクは12R推奨
じゃ、よろしく！
526:７７４ＲＲ
10/08/04 19:01:20 PMeZ5o2o
ヒント：路面の状態もタイヤ、ブレーキの状態も完璧なんてあり得ない
何もかもが好条件で、急制動のように決まったポイントから急停止する
ことが想定されているとは限らないのが、実際の路上。
527:７７４ＲＲ
10/08/04 19:13:56 MSycLi96
俺のバイクは300kmまで出ないが、せいぜいメーター読み260kmまでは出る
そこからの急制動でフルブレーキングなんてしたことないし、しようとも思わない
528:７７４ＲＲ
10/08/04 19:19:37 5Ey8+58R
＿＿＿ 二輪
○ ○ 車輪 ＜ 接地面が小さい
￣￣￣ 地面
この条件で停止させることを考えた方が良い。
だから車輪をロックさせるんではなく、車輪の回転、
前進するエネルギーを弱めていくのが望ましい。
しかし、ブレーキを強く効かせるとロックしかねないのも事実。
その接地面がずるずる擦れても、摩擦による減速はあまり期待できない。
それどころか、左右に少しでもぶれると・・・
529:７７４ＲＲ
10/08/04 19:28:15 AZvTMB6D
192kmからのフルブレーキでジャックナイフ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
530:７７４ＲＲ
10/08/04 20:33:30 MeO+vOps
そんなことよりハレで事故って全損になった俺に慰めの言葉をくれ
531:７７４ＲＲ
10/08/04 20:49:57 CmoQyLBj
↑いまこうして2ちゃんにカキコできるなんて幸せ者～！
532:７７４ＲＲ
10/08/04 21:07:30 M8tn+vHN
>>530
貴方のハレが全損したおかげで周辺住人はバイクの騒音で悩まずに住みそうです。
もし、貴方が死亡していたら、周辺住人はもっと幸せになれたかもしれません。
かしこ
533:７７４ＲＲ
10/08/04 21:17:14 1CDQ+pIK
あなたもたばこを吸ってそいつのバイクを灰皿替わりにしてやればいいじゃん
534:７７４ＲＲ
10/08/04 23:32:14 QoEk/V4H
ヘルメットを灰皿にしちゃえYO!
535:７７４ＲＲ
10/08/05 00:13:33 VLwwBX0M
今朝環七内回り長原陸橋下っていくと、車線の中央に原付倒れてて、おっさんも倒れてた
俺は右に車線変更して何事もなかったかのように通過していった
536:７７４ＲＲ
10/08/05 01:13:45 1Q+soERH
>>530
ハーレーはヘタすると納入日に盗まれるぐらい盗難が多発している
そんな心配をしなくて良くなったんだ精神的に楽になっただろ
537:７７４ＲＲ
10/08/05 08:38:54 Qp10GJ1K
昔、タバコを吸いながらバイクに乗ってみた。
煙や灰が目に入るし、熱が顔に来て熱いし、
何より、風であっという間にフィルターまで燃え切って、吸えたものではない。
吸いながら走ってるヤツの気持ちは良くワカラン。
538:７７４ＲＲ
10/08/05 09:45:13 qCpfXgwG
みんなの励ましの言葉で元気が出たので、保険金を頭金にニューハーレー買います
自分気をつけて乗っていても、対向車が突然右折すると避けられないし、衝突された威力は想像を絶すること、装備の大切さを学んだよ
幸い後遺症のない程度の怪我で済んだし、次のハーレーも１０年以上乗りたいな
539:７７４ＲＲ
10/08/05 09:48:47 es915lN7
ハーレー乗りって軽装で乗ってる姿しか見ないから、生きててよかったな
ほんとに。
540:530
10/08/05 10:01:06 qCpfXgwG
メール欄と名前欄を間違えてた
>>539
ありがとう
本当にそう思うよ
一歩間違えてたらバイクじゃなく俺の体の上を車が乗り上げてた
命を拾いました
頭だけは事情によりインチキフルフェイス（シンクロテック）だったので頭部は全く異常なかった
普段のオープンフェイスだったら前歯が無くなっていたよ
他は軽装通勤着だったから肩と肘と肋骨を酷く痛めた
腰も痛めた
今までバカにしていたイエローコーンなんかのジャケットを着ていれば、「このやろう」で済んでいたような気がする
体が治ったらウエアー屋を回ってみようと思ってる
問題なのは１０年前のバイクだから保険金がほとんど出ない可能性がある
１０年前のモデルでもハーレー新車とほとんど変わらないのに
541:７７４ＲＲ
10/08/05 10:44:04 es915lN7
>>540
バイクに乗れるのも五体満足な身体あっての物種だ。
ウェアに目覚めたならプロテクタースレ行くと有意義な情報が手にはいると
思うよ。
ハーレーで鎧背負ってる人は見たことないが、速度が出るバイクって意味では
他と変わらないし、きちんと装備を固めるのは意味あるはず。
542:ありな
10/08/05 11:02:42 M1DSQHs5
>>540
装備も大切だが一番大切なのは何事にも乱さない「心」なんだ
冷静になればなるほど事故を避けるヒントが降るようにわかるし
冷静さは自分を守る「オーラ」が出て災難、事故が近寄らないバリアー状態となる
変なレスだとお思いでしょうが、、そういう私はプチ霊能者やってます
冷静さ＝守護霊からのヒントを得る特別タイムなんですね
＝他人の気持ち、考えも無言状態でも対話するように手に取るようにわかる
それがわかれば人生楽しくなります
ちなみに冷静さとは腹に「餅」を持ったような感覚です
そう脳で考える癖より「腹」でかんがえるんです
543:７７４ＲＲ
10/08/05 11:04:15 K56yew5F
>>538
挙動でわかれよ
544:７７４ＲＲ
10/08/05 13:25:41 zsC0Ld/d
>>540
事故に遭いながらもそれなりに幸運だったのか無事で何より。
プロテクションジャケットの他にも、プロテクションインナーを活用すれば
腫海苔的なファッション（俺には理解できないがｗ）も楽しめると思うので、いろいろ調べてみると良いと思うよ。
１０年前のバイクだと保険金厳しいね…市場の買い取り価格や販売価格を調べておいてそれを交渉材料にすると良いはず。
545:７７４ＲＲ
10/08/05 15:43:03 h3xKpZhw
>>540
まぁ金は稼げば良いんだし命が助かって良かった
ところで何キロで転けたんだい？事故の状況も聞かせてくれないか
546:７７４ＲＲ
10/08/05 17:26:50 hfTPURSF
あちー
547:530
10/08/05 23:50:51 skuGK52s
>>545
６０キロぐらいだったと思う
前の車のすぐ後ろを走っていたら、対向車線の車が突然目の前に曲がってきてその側面に衝突
タイミングがわずかでも違っていたら正面衝突で命は無かった
相手は俺に全く気がつかずに右折したらしい
俺も相手の車の挙動に気づくのがあまりにも遅すぎた
っていうか一瞬何で車が突進してくるのか信じられなくて反応がものすごく遅れた
車間距離が不足していたのかもしれない
左側に寄って走っていたが、もっと中央寄りだったら相手も気づいたかも
気づいた瞬間フルバンクさせて曲がれば華麗に衝突回避できたかもしれないが、パニックになって体が硬直して直線フルブレーキが精一杯だった
548:７７４ＲＲ
10/08/06 06:50:44 fEyVobEu
保険については「修理で現状回復」を強行に主張することをおすすめする
549:７７４ＲＲ
10/08/06 07:02:41 5MaN1vsu
>>547
それだったら新車になってかえってくるでしょ
550:７７４ＲＲ
10/08/06 08:29:03 3EhM7A47
>>530
ハレで全裸になった経緯をもう少しいやらしく解説してくれ！
551:７７４ＲＲ
10/08/06 08:56:51 AkNGdu0Z
修理は無理でも同等の代わりを用意することは主張するべし。
全損の金額がｘｘ円ですからそれ以上は無理とか言われるかもしれないが
中古相場ぐらいの価値分は補償してもらえるので、裁判だとか脅されても引かないほうが良いよ。
552:７７４ＲＲ
10/08/06 10:11:07 p/HT4BuJ
「裁判でもご自由にどうぞ、今回の事故は100：0とそちらが全面的に悪いのだから
そもそもそちらが事故を起こさなかったら私のほうは損害は一切発生しなかったのですから
よって如何なる手段を用いてもあくまでも現状の回復を主張します」
とかいいそうだなｗ
まぁ実際それで通ってる実例があるけどさ
553:７７４ＲＲ
10/08/06 10:58:58 3EhM7A47
俺だったら喜んで裁判に応ずるがな。
慰謝料の額が段違い。
554:７７４ＲＲ
10/08/06 11:44:37 3VU2LIsF
裁判を起こすのは請求する側だよ。
でも物損なら、ちょっと粘れば大体出る。
問題はウェアとかカスタムパーツで、保険屋に言ったら、「買ったときの領収書出してください」って･･･
あるわけないだろw
555:７７４ＲＲ
10/08/06 12:45:13 Z4Ccetqj
>>554
俺3年前事故ったけど領収書無しでウェアとかカスタムパーツの金出たぞ
買った日と値段を保険屋から送られてきた紙に書いただけだったな
556:７７４ＲＲ
10/08/06 12:58:39 3VU2LIsF
>>555
俺の場合は領収書のコピーが必要だった。
どうせ減価償却計算で幾らにもならないから諦めて、傷害の慰謝料でがっつり貰うことにしたよ。
557:７７４ＲＲ
10/08/06 12:59:07 UBvrnlWc
ちょっとスリ傷ついたヘルメット代を定価で請求したら全額出た
ヘルメットはそのまま使用したｗ
558:７７４ＲＲ
10/08/06 13:26:12 3pbP7oJe
>>522
スピードが出ていると、Fロックしても車体は直立のまままっすぐ進むだけ。
スピードの出ていない方が、Fロック即転倒の傾向だよ。
559:７７４ＲＲ
10/08/06 13:54:10 w8/IZpPz
>>558
へぇ～、そうなんだ。
時速２５０ｋｍくらいでフロントロックさせて直立のまま進むだけ
というような動画をＵＰしてよ。
560:７７４ＲＲ
10/08/06 14:36:41 Myxopq00
みんなが基地外4輪に遭遇しないことを祈念します
561:７７４ＲＲ
10/08/06 17:16:25 /MS7sbke
>>558 考えが甘い。空気抵抗や二輪の体裁、実際の路面を舐めてるな、お前。
それからブレーキは前だけ？どの道、制御を失って多少浮けば接地面が無くなり
ロックしようがブレーキによる減速は出来んぞ。車輪の回転を止めてしまえば
後はタイヤあるいは転倒してボディーが地面と擦れて減速するから
制動距離は長くなるよ。60km/hで実際にロック、転倒した自分が体験した時は
二輪がした時は50km/h以下にはなっていただろうけど、転倒してすぐに
自分と二輪は離れ、車体がかなりの距離をハンドル、レバー、ミラー、マフラーなどを
擦って停止したが。タンクだけは地面に触れずに済んだ。
562:７７４ＲＲ
10/08/06 17:22:15 /MS7sbke
っと、二輪の体勢な。で、道が多少なりと凸凹していれば
それなりの速度で突入すれば浮くことも普通にある。まぁ
自分が生活で通行する道で、幹線道路なのに
そんな道が実在するのもどうかと思うがｗ
国道１号線でさえ、時には窪んでいる場所もあったくらいだし。
むしろ急ブレーキをしなくても、突然そんな場所に遭遇する事もあるんで
速度の出し過ぎ（法定速度以上）は注意が必要だ。
経験から物を言えるくらいにならないと、人間は成長しないよ。
いくら自分が想像、妄想しても実現するとは限らないから。
現実を直視しな。こうしている間にもいつか老いて死ぬ日に刻一刻と近づき
寿命までに事故、病気、怪我などで早死にするかもしれない人間だもの。
平均寿命が約80歳で全員が必ずその年齢まで生きられるとは限らないが
日数にして生まれて約3万日、時間にして72万時間。その限られた
失われていく時間を有意義に過ごさないとな。
563:７７４ＲＲ
10/08/06 18:32:42 CkbdESO4
直進時は路面がよければロックする前にジャックナイフするんじゃね？
564:７７４ＲＲ
10/08/06 19:26:31 dct7x+Lc
グリップうんぬん抜かしてる奴が居るが、
上から荷重をかけた消しゴムとただ置いてある消しゴムを指で押してみな。
ブレーキかけるときにサスをきちんと働かせてやれば
フロントにしっかり荷重が掛かって、、、以下略。
565:７７４ＲＲ
10/08/06 21:30:41 4DV0oxrr
夏に事故らないおまじないを考えた。
ツーリング最初のトンネル内で、
「夏のトンネルはひんやりんこー！」と、叫べばＯＫ。
言い忘れた時は覚悟すべし。
566:７７４ＲＲ
10/08/06 21:33:16 Wm/Qaz1X
>>565
じゃあ冬のおまじないは
「冬のトンネルはぬっくぬくー！」だな。
夏はヒンヤリ冬はぬくいのは、なんでだろうな。
567:７７４ＲＲ
10/08/06 21:39:11 HhHzHN+u
温度が外に較べて安定してるからだろとマジレス
568:７７４ＲＲ
10/08/06 22:23:43 jX5MPDmH
いや、気圧じゃよ
雨降らしたり、台風や竜巻を発生させたり
ポテチの袋をパンパンにさせたりするじゃろ。
この夏暑いのも、気圧のせいだし。
俺が今日こけたのも気圧を計算に入れてなかったせい。
569:７７４ＲＲ
10/08/06 23:08:01 mSrAZNOX
>>568
空気圧チェックは大事だよな
570:７７４ＲＲ
10/08/06 23:23:20 9ooS7Fmk
ってか、フロントロックしちまっても、いちいちコケテたらやってらんね～よ
そんな程度で論争になるくらいの腕なら大人しく原付で30ｋｍ/ｈ守ってろ
原付板作って篭ってな
571:７７４ＲＲ
10/08/06 23:33:29 mSrAZNOX
ってか、フロントホックにしちまって、いちいちハズレてたらやってらんね～よ
そんな程度で論争になるくらいの胸なら大人しくスポブラつけてろ
スポブラ板作って篭ってな
572:７７４ＲＲ
10/08/07 01:46:25 Hhia3Lfr
なんでこいつはフロントロックばかり言っているんだろうね
そこからして自分の考えが浅はかだって気づかないんだろうけど
まぁ前進する物体で前をロックさせるなんて致命的だわ
ゆとりだろ、こいつ？
573:７７４ＲＲ
10/08/07 01:51:12 N9k5BDto
>>570
実際の路面を知らないゆとりか。お前が二輪の免許を受けているかも疑わしい。
ロックさせるようなヘボが300km/hからはともかく80km/hからの
急制動で安全に停止できるとは思えないが。ロックさたことないでしょ？
チキン野郎ｗ
574:７７４ＲＲ
10/08/07 01:54:17 Hhia3Lfr
この前、ブレーキではなく50km/h辺りからゆっくりブレーキを効かせつつ
左折するから2速にしたつもりが1速になっていて、半クラッチでも
後輪が横滑りして焦った。ロックロックうるさいバカがいるが
ロックさせたら緩めないとどうなるか想像できるだろう。
二輪がそのまま真っ直ぐの体勢を保っていると思うかね？
それよりもロックさせないこと。車輪の回転で前進する力が働けば
自然と立ち直るのは、一定以上の速度で無人の二輪が前進している
映像を見たことがある人なら理解できるだろう。
575:７７４ＲＲ
10/08/07 01:55:34 Hhia3Lfr
ちと訂正。ブレーキでロックしたのではなく。タイヤがロックせんでも
タイヤの回転を急激に抑えようとするのも危険なのさ。
576:７７４ＲＲ
10/08/07 02:04:01 Mzgxdnm5
フロントロックなんて致命的。そんな状態でハンドルがどちらかに傾けば転倒。
ロックがどういう常態か？地面のタイヤの接地面からして、余計に停止距離が長くなるだけ。
何が言いたいのかさっぱり分からんが、ロックさせずに前進する力とタイヤの回転を
一定まで緩めて最後に絞る。こんなの急制動の課題でも言われていることだろ。
40km/hからでもロックさせれば転倒はあり得る。教習所で転倒した生徒を見たこともある。
577:７７４ＲＲ
10/08/07 02:05:58 Mzgxdnm5
で300km/hからの制動でロックなんて、もうコントロールを失って
すぐに転倒するでしょうね。地面との摩擦の力を考慮していないゆとりだろ
フロントロック連呼厨は。みっともないから低学歴の貧弱な知識、浅い経験で
語るのは止めろ。お前がロックさせた状態で停止させたことが自慢なのか知らんが
少なくともそんなのは停止距離を長くしてしまうだけ。
578:７７４ＲＲ
10/08/07 02:11:27 bAzK/52g
そもそも、空気抵抗を理解していないだろ。300km/hなんて
人間にも二輪にもかなりの空気抵抗がある。制動距離も
物理的な根拠をもとに計算して約540mだっけ？その間も
徐々に減速してのことだし、急にその場で、例えば壁に追突して
停止したら人間や二輪への圧力からしてぶっ潰れるだろう。
運動エネルギーのことを考えると、ブレーキの抵抗で安全に
停止させるのは容易なことではない。ましてや車輪と地面の
接地する面積からしてロックで停止なんて論外。
579:７７４ＲＲ
10/08/07 02:16:41 bAzK/52g
っつかフロントロック厨はABS搭載の二輪乗り？だったら論外だわ。
お前みたいなロックさせても停止させられるなんて
どうでも良いことをこんな場所で延々と言われても
物理学的に見てロックで止めようなんて推奨できないし。
580:７７４ＲＲ
10/08/07 02:33:35 XI+DF+N5
なんでお前ら必死なの
581:７７４ＲＲ
10/08/07 02:34:10 tjL2nBQH
ロックは最悪、制御不能になる。四輪と二輪では事情が違うが
少なくとも四輪ではスピンで済むことでも二輪ではそうはいかないだろう。
最悪、転倒。
582:７７４ＲＲ
10/08/07 02:44:03 HLI+YHYS
今日見た事故のことはおいといてロックを必死に語るスレ
俺はどっちかというとデスメタル派なんだが
583:７７４ＲＲ
10/08/07 02:46:15 bAzK/52g
80km/hでフロントロックなんて転倒はほぼ確実だろうね
ゆとりバカはロックさせても停止させる自身があるようだが
考えが甘い。やれるなら身をもって証明しろ。
584:７７４ＲＲ
10/08/07 03:32:16 GZuZOMD5
話しぶった切ってすまないが、
お前らまとめて富士スピードウェイで走って来いやｗ
制限速度無いからｗ
１００人で金出し合って終日貸し切りにすれば問題無いだろう。
585:７７４ＲＲ
10/08/07 03:46:52 bAzK/52g
想像でなら何とでも言える。80km/hからフロントロックで
安全に停止させられる技術を身につけるよりも、そうならないような
安全運転を心がけましょうね。もちろん、安全に停止できるブレーキもね。
586:７７４ＲＲ
10/08/07 05:07:11 AsVHHnVE
==================== ここまでフロントロック =========================
587:７７４ＲＲ
10/08/07 06:04:28 UMv8taIy
ロックしても大丈夫とか言う奴は、二輪のバランスの悪さを理解できないゆとり。
理論的な話をされても現実はそう上手くいかないことばかりだよ。そこまで言うなら
確証はあるんだろうな？いつもロックさせながら停止しているの？
そんなヘボな運転でよく免許が受けられたなｗ
お前こそ原付1種にでも乗ってろ。
588:７７４ＲＲ
10/08/07 06:07:10 4gKwWych
==================== ここからフロントホック =========================
589:７７４ＲＲ
10/08/07 06:08:14 4yLb0Gd8
フロントロック厨は確実に思い上がりの夏厨。すぐにタイヤが磨り減るぞｗ
590:７７４ＲＲ
10/08/07 08:17:44 6QPo4G7n
しょうがないよ。
夏休みだぞ、毎年免許も持ってない厨がわく季節だ。
雑誌の読みかじりを披露したくてたまらんのさ。
591:７７４ＲＲ
10/08/07 08:23:41 L97sK3j0
なんかくだらねえ、流れだなあ
250kmでフロントロック？サーキットならこけないよ。ランオフに飛び出す可能性は高いけどね
（FISCOの1コーナーなら何事もなく止まれるが）
公道でそんなことする奴はどちらにしろ、ただの馬鹿で救いがたいヘタクソだから参考にもならん
個人的な経験では首都高湾岸線を120kmくらいで流してるとき、いきなりトラックが目の前を塞ぐように
車線変更しやがって、フロントフックしたことはあったなー
初心者のころだったけど
その時は派手にガタガタ震える感触はあったけど、不思議に車体は安定してたよ
直線時なら慣性は未経験者の想像より遙かに強い
592:７７４ＲＲ
10/08/07 08:39:25 E4zqQ3Om
ＳＳやレプリカの切れ角が少ないのは、わりと平然とロックさせてる
というか狙って出来ると断言できる。
後ろ寄りに座って、ローグリップ未満のタイヤにしといて
真っ直ぐにしとけばまずこけないし。
こけるのは、パニックブレーキでＦロックさせつつ曲がろうとしたときだね。
Ｆロック中は遅乗りや停車バランスみたいなもんで、2～3秒くらいは簡単に耐えれるよ。
593:７７４ＲＲ
10/08/07 08:55:39 EsIPP+va
夏だな・・・
「フロントロックさせたまま安全に停止できる」だと？
ロックさせちまったらリリースすりゃ良いだけじゃないか・・・
一定の力で握り続けなきゃいけないとか勘違いしてるんだろうな
だから乗ったことない奴はダメなんだ
594:７７４ＲＲ
10/08/07 09:22:59 L97sK3j0
>>593
昔に比べてタイヤの進化は凄まじい
20年前のバイクでブレーキノーマルだと、今時のハイグリップ履かせたら法定速度からフロントロックさせるのが
不可能に近かったりするしな
フロントロックという経験が殆どないこと自体はそんなに責めるべきもんでもないさ
595:７７４ＲＲ
10/08/07 09:50:46 gy8ElZUT
ぇ
昔よりタイヤが進歩しているのに
昔よりフロントロックさせやすい？？？？？
グリップ性能上がっているのに？？？？？
596:７７４ＲＲ
10/08/07 10:04:34 3T2S5Kec
１
２
597:７７４ＲＲ
10/08/07 11:33:34 HLI+YHYS
まだ続けんのかよﾃﾒｰﾗはｗｗｗｗｗ
598:７７４ＲＲ
10/08/07 12:33:05 szceFV2t
ホック外しブラ紐下げる、、、
その瞬間色白の小ぶりな胸とカワイイ乳首がみえた
その二秒後発射した
こんなオレが絶倫になれるのだろうか
599:７７４ＲＲ
10/08/07 13:03:28 MYhYmgGi
フロントホックブラが閉まらない胸の僕はどうすればいいですか？
600:７７４ＲＲ
10/08/07 13:55:48 fY5MqYJY
僕っ娘はスポブラでおねがいします
601:７７４ＲＲ
10/08/07 15:07:45 hS355OTb
>>547
なるほど、前の車にくっつき過ぎて一心同体に走っていると思い込んで
車間距離と同時に自分で状況を把握しては知ることを怠ってしまったという感じか。
まず第一に車間距離は重要かな。スペースがあれば対策までの余裕ができる。
色々と再考させられる良スレ。
602:７７４ＲＲ
10/08/08 00:10:12 3+FKhzsv
つーか、そんなはなし関係なしに
車間距離あけないで走ってること自体が危険だって
馬鹿でもわかるだろ。
自分でうまいとかかん違いしてるやつが多いけど
事故らなきゃわからないわけかね？
603:７７４ＲＲ
10/08/08 01:07:42 9JXDp45R
「バイクに乗らなきゃバイク事故は起さない」並に意味のない指摘だと思うよ。
起こった事故に対して「バカでも回避できる」って言ったところで意味のない指摘だと思うよ。
604:７７４ＲＲ
10/08/08 01:09:41 fqX8qDu5
ｆｆ
605:７７４ＲＲ
10/08/08 01:09:44 3+FKhzsv
>>603
回避するのは事故じゃないぞ。
車間距離を詰める危険な運転を回避するんだから。
606:７７４ＲＲ
10/08/08 01:23:49 ND7vkKfn
今日見た事故を語れよ。
おれは、今日は事故を見ていない。
607:７７４ＲＲ
10/08/08 18:09:02 yg8Hy80L
川崎競馬場近くでバイクが事故っててパトカーが２台くらい着てた
たしかこのへん
35.532168,139.706008
608:７７４ＲＲ
10/08/08 18:41:08 zTQ7fv3/
栃木県霧降高原道路の
大笹牧場方面の右カーブにて
崖側のガードケーブルにバイクがつきささってました。
救急車が来てたらか、下には落っこちなかったみたい。
609:７７４ＲＲ
10/08/08 19:51:45 OP8LQzYK
>>598
乳見ただけで出ちゃったん？
610:７７４ＲＲ
10/08/08 20:08:02 bzOTrevr
車間距離をとるのはもちろんだが、
対向車線で右折待ちしてる車は、
全部こっちを無視して出て来るものだと思って
警戒して走るのが吉。
相手がどんなに悪いとしても、自分が死んじまっちゃあ意味がない。
611:７７４ＲＲ
10/08/08 21:23:15 W4mRVnn8
本日１１時１５分頃、箱根スカイライン命の泉付近下りカーブ。
ドカが見事な前転をかまして、MGオーナーツーリングに突撃。
絶版車のボンネットにかかと落としがヒット。
ドカのリアカーボンホイールも割れたみたい。
ライダーは無事。
MGオーナー曰く「膨らんで来たので避けようとしたけど行き場がなかった」
その数十秒後。
少し先行していたお仲間のブルターレが下りカーブの途中でドカを助ける為に道脇に停車。
ドカに駆け寄った直後、ガッシャーーンという音とともにブルターレが倒れて側溝へ。
ローギアに入れてなかったのかな？
というわけで、高価なバイクが２台が残念な結果になってました。
教訓：前転はマットの上で。坂道停車はローギア要確認。
612:７７４ＲＲ
10/08/08 21:29:41 ND60tfC2
>>566
お前九州の人間だろｗ
613:７７４ＲＲ
10/08/08 21:30:16 yg8Hy80L
バカターレなオーナーだな・・・
614:７７４ＲＲ
10/08/08 23:22:52 K3S4lySm
Oh...
615:７７４ＲＲ
10/08/09 07:16:42 3C/QrKTq
透明人間映画化決定！
616:７７４ＲＲ
10/08/10 01:11:54 ZpT11O95
いくら買ってこなきゃ
617:７７４ＲＲ
10/08/10 21:05:31 gDA7RqbP
今朝の通勤時間帯に湾岸道路R357西行き塩浜あたりでいつも以上に混んでるなと思ったら、
マジェとミニバンが事故ってた！路肩に停まってたマジェは右側に激しい転倒傷…
すり抜け中に急ハンドルのミニバンにぶつかったか？
停まってた救急車に収容された後だったのか、ライダーの姿は見えなかった…
618:７７４ＲＲ
10/08/11 01:29:26 6MAmx8nn
>>602
>>547の条件で作図と簡単な計算をしたら、むしろ547は
40m以上の車間を取っていた可能性が高いぞ。
だから対向車からバイクは見えていたはずだとおもう。
逆に対向車から見えないくらいに車間を10m以下に
していた場合は衝突せずにセーフとなるケースと思われる。
根拠ない推測で罵倒しない方が良いと思うよ。
619:７７４ＲＲ
10/08/11 01:56:31 RTPz50E1
>>618
本人が「すぐ後ろ」って言ってんだろが。
これ根拠にしないでなにを根拠にし六点だよ。
文句言うなら元発言者にしろ。
すぐ後ろじゃねえだろがこの白痴、とでも言ってやれ。
620:７７４ＲＲ
10/08/11 02:15:16 nubbCmev
片側2車線計４車線の交差点で右折の先頭で待ってたら左の直線レーンから俺の前に割り込んできたタンデムのスカブ
まあそこまではよくあることでちょっとムカっとするぐらいなんだけど
右折したその後
スカブの前にステップワゴンが指示器なしに左車線に移動はじめてそれを左から抜こうとしてたスカブがブレーキかけて
真横の確認も指示器もなく俺のバイクのいる右のレーンに急転
こっちは慌てて右端まで避けて危険回避。前の右折割り込みとこの接触しかけの件2回で
もう頭にきたので怒りのクラクションを鳴らした
「ミー、ミー、ミーッ！！！！！！！！！！」
悲しいかなホーンの音がショボすぎて タンデムの女が辛うじて気付いた程度だった
前にいたステップワゴンも悪いがもっとタンデムしてるなら落ちついて走れカス！
俺はホーンをレクサス用に変えるわ
621:７７４ＲＲ
10/08/11 02:51:27 6MAmx8nn
>>619
「すぐ後ろ」の「すぐ」は定量的ではないよね。
>>547にとっての「すぐ後ろ」とは40～50mかもしれない。
>>547の文章で定量的に分かることは60km/h位で走っていたこと
事実として記述されているのは、
①対向車線から右折してきた車の側面に衝突したこと。
②車線の左側を走っていたこと。
この条件だと、危険な10m位の車間では、対向車が仮に
フェラーリで全開加速してもバイクに側面衝突される場所には
入れない。
622:７７４ＲＲ
10/08/11 02:59:21 UnKvFgj9
>>620
２輪に４輪ホーンつけたらまた電圧足りなくてミィィィィィー!だぞ
表示が２．０Ａ以下のにしろw
623:７７４ＲＲ
10/08/11 03:25:21 qwiHd7sp
死にそうな蝉ｗ
624:７７４ＲＲ
10/08/11 04:53:05 1wsx7jer
ホーンの話か。
子供が自転車で路地からふらふら出てきたので、
俺様の高級ヨーロピアンホーンを ぱーーああーーーんん と鳴らしたら、
きょろきょろと周りを見回して、俺の前で停止。俺も停止。
今のはこのバイクが鳴らしたんだよと教えてあげたかった事があった。
625:７７４ＲＲ
10/08/11 07:56:42 z8ejdCAq
教習所で習う「間違ったホーンの使い方」の見本のようなことをやっとるな。
626:７７４ＲＲ
10/08/11 08:01:21 qYmXMPyl
あぶねぇからってホーンならしても爺さんばあさんだったら確実に急停止するしな
627:７７４ＲＲ
10/08/11 08:52:41 Aj8yyJ8n
あるあるｗ
老人や子供ってビーーーーーと大音量で鳴らすと道路の真中だろうがどこだろうが場所問わずに必ず停止してキョロキョロするよなｗ
それっきり急的な事にホーンは使わないでさっさと危険迂回してる
628:７７４ＲＲ
10/08/11 11:52:20 Bl7jrvf4
猫と一緒だよな、その反応…
629:７７４ＲＲ
10/08/11 12:38:52 c+OIsjGM
歩行者にホーン鳴らすってバカか？
630:７７４ＲＲ
10/08/11 13:31:07 1wsx7jer
>>629
バカはきらいですか？
631:７７４ＲＲ
10/08/11 15:09:17 qwiHd7sp
バカの帰来
632:７７４ＲＲ
10/08/11 16:27:30 ifcIQBHI
ウインカーを出して左折開始し、ウインカーを消そうとして横断歩道の歩行者に「ビーーーーッ」。
633:７７４ＲＲ
10/08/11 16:31:14 IEQ48NQF
え？ウインカーって曲がり終わるまで出しっぱなしにするもんじゃないの？
横断歩道の手前で消すってどんなバカ？
634:７７４ＲＲ
10/08/11 16:46:02 ifcIQBHI
>633
直進始めたら消してもいいんだよ。
635:７７４ＲＲ
10/08/11 20:02:07 RTqvLFa+
>>627
お前は状況判断ができない馬鹿だな
なぜキョロキョロしてたか思い出して見ろ
周りを見てないでいきなりクラクションならされたら
前に行っていいのか元に戻っていいのか瞬時に判断できないだろ
つーか何のためにクラクション使ってんの？
鳴らせば避けてくれると思ってんのかね
636:７７４ＲＲ
10/08/11 21:45:27 RTPz50E1
>>621
とりあえず本人に聞けよ。
他人がぐずぐず言ってなんか意味あるの？
自分が非難されると堪えられないんだなあw
637:７７４ＲＲ
10/08/11 22:39:48 W39vjKAE
まあクラクション鳴らせる時はまだ余裕がある時だから回避は出来るけどな。
たいていの場合は警告や威嚇のクラクションより
腹いせ的報復のクラクションのが多い希ガス。
638:７７４ＲＲ
10/08/11 22:44:45 ZFV8+stI
だな、鳴らす暇があるなら回避に徹するのが常識
639:７７４ＲＲ
10/08/12 00:44:26 bdbzpEFL
昔、信号待ちしてたら前の引越しトラックが結構な勢いでバックしてきて、
足で後ろに下がりながら、ホーンを11回鳴らしたけど止まらなくて
バイクを放棄して逃げようとしたら、やっとトラックが止まったことがあった
回りで見ていた人達が「危ねーぞ！」って叫ぶくらいの状況だった
思いだしても足が震える
パネル車の真後ろに止まったのはミスだが、かなり車間を空けていたので助かった
それ以来、トラックにバックモニターが付いているか見るのが癖になり、
ホーンは必ず音が大きいモノに交換している
640:７７４ＲＲ
10/08/12 02:06:43 s6Lk8qCA
いや、バックモニターのあるなしよりも、しっかりと車間距離をあけて
停止するならドアミラーに映るポジション取りを
641:７７４ＲＲ
10/08/12 02:47:24 nPJ0UswA
横をすり抜けて前に出ろよ。
642:７７４ＲＲ
10/08/12 03:32:13 rytmm40p
先が見通せない、あるいは車長が長い車では下手に前に出ようとする方が危険。
まずミラーに映るポジション取りから。
それから、知り合いから聞いた話だが、突然、勢い良く後退してきた
四輪に当てられ、身体障害者になった人もいる。身の安全を考えるなら
トラックみたいな、後方の確認が十分に出来ない車の真後ろに
ぴったりくっつかないこと。後部のランプにも注意すること。
相手が必ず後方確認をするとは限らない。自分のみを守るのはまず自分の判断で。
643:７７４ＲＲ
10/08/12 08:35:13 Aot+XDhQ
災難というか自業自得だな、残念だけど
でもこのスレ的にはバカ四輪が確認を行ってるってことになるんだろ
まあ自分本位でしか考えられないヤツはすぐ死ぬだろうけどな
644:７７４ＲＲ
10/08/12 09:31:34 /hsFG3hh
しかし、そうは言ってもパネル車の後ろ何ざどう止まる?
右より？左より?
右寄り→対向車コワス、多車線なら隣の車近い。
左寄り→後ろの車が被せてきて…ｺﾞﾙｧ
645:７７４ＲＲ
10/08/12 10:24:21 0T2YpLzo
> 左寄り→後ろの車が被せてきて…ｺﾞﾙｧ
それでなにを怒る必要があるの？
すり抜けバイクがよくやってる好意だと思うけど。
自分がやるのはいいけど、自分がやられると怒るって
すごく自己中心的だよね。
646:７７４ＲＲ
10/08/12 12:04:20 aLphsVI9
>>645
流れ嫁。好意で譲ってる状態じゃないだろ
647:７７４ＲＲ
10/08/12 13:05:59 yuwNFv7j
>>646
誤変換にマジレスﾜﾛﾀ
648:７７４ＲＲ
10/08/12 13:38:20 hcp5HJAu
>>639を自業自得だという奴はバカ？
信号待ちで急にバックしてきたとか、どう考えてもトラックが悪いだろ。
649:７７４ＲＲ
10/08/12 14:48:50 Fwt2uz+I
まあこの場合全過失はバックしてきてる前車両なわけで
そうゆうのから身を守る術はない。運だ。
運があればそうゆう基地外に遭遇しないし
運がなきゃ遭遇する。運がないやつに後から第三者があれこれ言っても
無意味すぎる。
ホント運のない人は普通に公道にいるだけで死ぬから。
650:７７４ＲＲ
10/08/12 16:40:48 Ykhm6LPu
自分の友達は雨の日にスリップして中央分離帯に乗り上げたんだ（原因は事故車両の破片によるタイヤのバースト）
ああ、やっちゃったと思って外に出るとなぜか中央分離帯に人が倒れている
どうやら犬の散歩をしていた人が中央分離帯に居たらしい
その人は骨折入院で友人は罰金１０～２０万ぐらい食らったらしいが、人生何が起こるか分からんと言ってた
今日の事故じゃなくて目撃もしてなくてごめん
651:７７４ＲＲ
10/08/12 17:17:24 5rWizSo3
>>647
お前もよく嫁、流れは合っているぞ。
>>645
>644はスリ抜け厨なの？
並んでいる状況の話だと思うが…
652:７７４ＲＲ
10/08/12 18:04:26 MsG9JYVO
>>651の読解力のなさが飛び抜けてる
653:７７４ＲＲ
10/08/12 18:25:21 2PXm9frn
>>650
まさに運だな。
相手の事故は任意保険で払うのは当然として、
罰金くらうのはなかなか納得できんだろうな。罰金保険でもあればいいのにｗ
654:７７４ＲＲ
10/08/12 22:31:08 nPJ0UswA
>>649
「相手が悪い」「運が悪い」なんて言ってたら命が幾つあっても足りんｗ
クルマの真後ろなんかにいたら、前車がバックして来なくても、
直後で玉突きが起きたら、挟まれてあの世行きだ。
コンテナトラックなんて、真後ろは全然見えないんだから、
普通に考えても、後ろに付くなんて自殺行為。
すり抜けでも追い越しでもいいから、できるだけ早いタイミングで前に出るのが安全。
たとえすり抜け途中で信号が青になっても、
すり抜け途中の真横の方が、ミラーに確実に映るから、後ろにいるよりは間違いなく安全なんだよ。
655:７７４ＲＲ
10/08/13 00:35:12 L7EPFvfX
>>654
突然前走車がバックする+追突されて挟まれる確率と
すり抜け中に車線変更されてぶつけられる確率だったら
後者のほうが高い確率でおきると思うんだが・・・
656:７７４ＲＲ
10/08/13 01:06:12 KNW81DTF
ミラーに確実に映っていても確実に目視してくれているわけじゃないからなぁ
ウィンカー出しと左ミラー目視とハンドル操作を同時にやる器用な車が増えてる気がする。
657:７７４ＲＲ
10/08/13 01:55:04 zIwXVv89
まあ、横の車線が空いてないのに車線変更しようとするってのもかなり確率が低いが…ｗ
横の車線が空いているのなら、ソコを通って前に出れるから、すり抜けする必要がないからな。
どっちも一長一短なんだよ。
オレは、横からズズズ…と迫って来るのは、最悪バイクを捨てて逃げれるが、
勢い良くバックされたり、玉突きが後ろから来るってのは逃げる余裕が無い
という理由ですり抜けを選んでる。
最近、玉突き事故で間に挟まって死ぬライダーのニュースを時々聞く。
以前は全く聞いたことが無かったから、最近は車の後ろに付くライダーが増えたんだな。
658:７７４ＲＲ
10/08/13 03:10:32 wEBKND22
>>646
はあ？
すり抜けしたバイクは四輪の好意のおかげで
そのまえにかぶせて出てきてるって思ってるわけ？
じゃまくせーな、くそバイク、死ね。
って思われてることは理解してるって子とか？
659:７７４ＲＲ
10/08/13 03:12:25 wEBKND22
>>655
すり抜けする言い訳にしてるだけなんだから理屈いってもダメだよ。
660:７７４ＲＲ
10/08/13 03:16:08 wEBKND22
>>657
車線内で進路変更するような状況はいくらでもあるだろ。
路上に何か落ちてたとか、脇から車が顔を出した、併走する自転車を避ける…
こんなときは車線内で左右によけるぞ。
いいかわるいかは別にして、合図なし、確認なしで。
そのリスクは当然考慮してるんだろうね？
661:７７４ＲＲ
10/08/13 03:49:58 zIwXVv89
>>659
停まってる車の横を抜けるのは違法じゃないよ。
オレは挟まって死ぬのが嫌だからやってるだけ。
オマイさんが挟まるのは自由だ。とめない。
>>660
走り出してるのなら、となりの車線のクルマの間に入って流れに乗ればいい。
いつまでもコバンザメのようにトラックにくっ付いているワケではない。
もちろん、コンテナ車が横に並んで停まってる、その間を抜けるとか、
左の一番端の車線でトラックを左から抜けるとかは避けるよ。