10/07/18 00:25:14 dbwXyzNa
KLX140L 70/100-19 90/100-16 アルミ 144cc キャブ セル なし 正立 アルミ
KLX140 70/100-17 90/100-14 アルミ 144cc キャブ セル なし 正立 アルミ
KLX150S 70/100-19 90/100-16 鉄 144cc キャブ セル&キック アナログ 正立 鉄
KLX140L
URLリンク(www.kawasaki.com)
URLリンク(www.motorcycle-usa.com)
KLX140
URLリンク(www.kawasaki.com)
URLリンク(www.motorcycle-usa.com)
KLX150S
URLリンク(www.kawasaki-motor.co.id)
URLリンク(www.kawasaki-motor.co.id)
3:774RR
10/07/18 00:26:11 dbwXyzNa
前スレ
KLX125/D-TRACKER125 /Part12
スレリンク(bike板)
【リコール】KLX125/D-TRACKER125【販売終了】Part11
スレリンク(bike板)
【猫ニャー】KLX125/D-TRACKER125【KAWASAKI】Part10
スレリンク(bike板)
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125 Part9
スレリンク(bike板)
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125【にゃんこ】Part8
スレリンク(bike板)
【ねこネコ】KLX125/D-TRACKER125【KAWASAKI】Part7
スレリンク(bike板)
【イチ・ニィ・ゴ】KLX125/D-TRACKER125 6台目
スレリンク(bike板)
【ワクワク】KLX125/D-TRACKER125 5台目【テカテカ】
スレリンク(bike板)
【期待と】KLX125/D-TRACKER125 3台目【不安】
スレリンク(bike板)
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125【カワサキ】Part3
スレリンク(bike板)
Kawasaki KLX125/D-TRACKER125 Part2
スレリンク(bike板)
【kawasaki】KLX125登場?【なぜモタード?】
スレリンク(bike板)
4:774RR
10/07/18 00:26:59 dbwXyzNa
関連スレ
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part5
スレリンク(bike板)
【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 55cc 【SUZUKI】
スレリンク(bike板)
【空冷】スーパーシェルパ【カワサキ】
スレリンク(bike板)
Kawasaki KSR110 Part18
スレリンク(bike板)
Kawasaki KSR 50/80/110 Part46
スレリンク(bike板)
。。 KAZE■カワサキバイク全般総合スレ■KAZE 8
゚○゜ スレリンク(bike板)
。。
゚○゜
。。
゚○゜
。。
゚○゜ Kawasaki 125's SPIRIT !
5:774RR
10/07/18 00:49:00 RdyOrj6O
>>1
ポニテがうんたらかんたら
6:774RR
10/07/18 06:51:22 JLLf7vNc
>>1 乙。
レーサーやインドネシア仕様まで、やたら詳しいテンプレ乙。
7:774RR
10/07/18 08:53:47 IbJFWa0o
実走燃費 40±5km/L
最高速度 90±5km/h
で大体あってる?
8:774RR
10/07/18 12:46:11 OYjWb+wC
>>7
非力なはずなのに体重差が燃費に殆ど影響がでないんだよなこれ。
9:774RR
10/07/18 14:11:34 s/isOAJs
Dトラって全然売れてないのなw
これメーカー失敗した?
10:774RR
10/07/18 15:56:58 7fJ5Snn6
30マソ切らないとキビシイな
11:774RR
10/07/18 16:19:30 w9cFfnV1
の割には結構出てるっぽいけどな。
オフ車の50~125のエントリーモデルになるような
バイクが他にないんだから、カワサキとしちゃ売れ線なんじゃね?
30万切ったら20年前のCRM80と同じくらいだな。
あんなオイル臭い2st80と、FI+排ガス規制クリアした
20年後のバイクが価値観同じっつーのが居る事自体がこの業界の
沈みっぷりが如実に出てると思うよ。
金銭感覚が20年前から止まってるんだもんなw
12:774RR
10/07/18 16:48:21 7fJ5Snn6
タイ製だぜ?
13:774RR
10/07/18 16:54:52 GvMIU3Ze
Dトラはキャストホイールならヒット商品になってただろうに
価格はまあ今のご時勢百歩譲ってこんなもんだろう
あとカワサキの売り方って閉鎖的だから地域によってはそういうとこも売れ行きに関係あるのかも
14:774RR
10/07/18 18:06:38 IbJFWa0o
普通に売れてるし、販売前は40万切ればいいのにってスレでも言ってたんだぜ!
小さいの得意でないメーカーが似たの2種類だしてあれだけ売れてるんだぜ!
それに、先行買い組が、サーキットや8の時膝すり動画やオフロードコースや林道走行を走り、前スレではオフロードタイヤ入れてる者までいる。
体張って血路を開い愛すべき挑戦者のお陰で少しは変化がでてくるはずだ。
15:774RR
10/07/18 18:11:52 fQIAQDTb
カタカタ金属音うるせー!って思ったらキーホルダーだった
16:774RR
10/07/18 19:16:19 gOpVJvG2
ケツ位置ずらしを繰り返し初めてのロングツーリング中
280kmほど走ったがケツも慣れてきたようだ
17:774RR
10/07/18 20:32:40 OYjWb+wC
>>13
KSRタイプのアレだったら中華エイプ並杉だし、アルミでも、XRの劣化コピーキタコレカワサキオワタwだな。
特にアルミミなら、普通にオプション設定と言いつつ有名どころの安価版を出して置けばおkだろ?
女子高校生的に考えてw
18:774RR
10/07/18 21:10:40 PMUW1vVB
KSRやXRはミニモトの類だしDトラとはまた違うと思うんだがな
19:774RR
10/07/18 22:28:05 em3WLt9p
オフ車を冬に発売するっていうのはある意味正しいと思った。
去年末にKLX125でオフデビューしてからハンドガードの必要性がわからなかったけど、
冬に走った事のある林道を昨日走ったら、見事に藪漕ぎになってたwww
20:774RR
10/07/18 22:57:28 8WXijIth
キャストホイルだとさらに価格上がるしな。
難しい。
21:774RR
10/07/19 00:08:15 Lf6QITE4
正立フォークでよかったからお値段据え置きでキャストホイールのがよかった
22:前スレ616改めクレイジーサンバー
10/07/19 00:12:06 Use8pmoG
今日の作業はカーナビの電源線引き
電源投入も確認して目出度く完成・・・と、ついさっきまでは思ってました
ヒューズを付けなきゃ危ないのに、ころっと忘れてたorz
明日の作業はカーナビの搭載ステーと後部のコンテナ固定ベースの製作です
あと、コテの由来はサンバー(軽1BOX車)マニアなので。
23:774RR
10/07/19 08:28:34 w4nxH98i
>21
キャストでオフしたら、外れるだろうがGK!
24:774RR
10/07/19 10:29:01 tM6oK94I
>>23
キャストホイールのAX-1でもオフ走ると割れるって言われたし
同じくストマジでジャンプ飛んだら本当にホイール割れた事例がw
25:774RR
10/07/19 16:22:59 qPgonl4/
俺も猿が島行ってみようかな。
近いし。
縄張りとかあるのかねw
26:774RR
10/07/19 18:42:02 ji7Bb6Fm
>25
目を合わせたり、光物を持ってなければOK!
一袋分のゴミ拾い位するのがマナーだから忘れない様に注意な!
27:774RR
10/07/19 21:13:39 JllzuNWc
>>24
それは使用用途の問題じゃね
Dトラでオフ車のように走れば当然無理が出るし実質舗装路しか走らない人が圧倒的だろう
28:774RR
10/07/19 21:57:09 w4nxH98i
>>27
その発言で解るように、スポークの方が利点が多いって事だね。
なので、デフォはスポーク、舗装路Only派にオプション・社外でキャストを設定でFa
余った、スポークはスポーク組みがスペアタイヤ取り付け様に美味しく頂きます。
29:774RR
10/07/19 22:44:44 w4nxH98i
そぅそぅ、これからこのバイク買か悩んでる人へ!
来月から購入だと、ガソリン代やコンビニでの買い物1万円分儲かるチャンスがあるそうだよ。
用品券よりも、燃費のいいこのバイクなら恩恵高いはず。
30:774RR
10/07/19 22:45:44 7FgQ1hHI
その話11年モデルだよね?
31:774RR
10/07/19 22:53:25 w4nxH98i
>30
そこまでは知らないので、バイク屋で聞くか、メーカー告知待ちでヨロ!
32:774RR
10/07/19 23:25:26 7FgQ1hHI
そうか。
10モデルの新車Dトラが27万で売ってたのでw
33:774RR
10/07/19 23:28:39 LBltQ+0v
>>32
10年モデルが27万で売ってるのに”1万円ゲットのチャンス”のためにわざわざ11年モデルを買うこともないだろう・・・
34:774RR
10/07/20 00:20:54 EOjU1wdO
>>28
日常的にオフロードをオフ車の様に攻めてたりジャンプしたりする人は極々少数じゃないか?
まあオプションでキャストを用意してくれるのならありがたい限りだが、
一般的に見てスポークの利点を活かせるような所は(車種的にも)あまりないしそれだと欠点が際立って結局キャストのがいい気がする
ちなみに公道使用車でジャンプしたらホイールが壊れなくても他のところが壊れそうだな
35:774RR
10/07/20 00:22:48 5iWQzw0f
俺はDトラ用にゲイルスピードが出してくれればそれでいいw
36:774RR
10/07/20 00:24:26 /YatbnPP
確かにklxはすぐ売れてる。
Dトラは・・・・w
37:774RR
10/07/20 02:00:18 DHGbTsls
忘れてるようだが、このバイクってワンクラス上のエンジン積んでたコンペモデルがベースだよ。
既にオフロードタイヤの可能性を実現してる現状では、スポークのオンオフ双方の柔軟性は大きい。
泣き所のパンクの修理がっ大問題て言うんなら、
URLリンク(www2s.biglobe.ne.jp)
のがDトラ125チューブレス化の設定があって愛すべき挑戦者が実際に人柱している。
それと、キャスト化も何例が挑んだ人が居たはずだが…
38:774RR
10/07/20 08:37:47 QIAvMR5d
必死杉w
限定モデルでキャスト仕様でたらいいね!
セミカウル仕様で、姉さんの妹分のイモーロでも出ないかなw
39:774RR
10/07/20 14:40:02 y0+znGdD
>>25
俺もたまに行ってるKLXで
この前の動画の人は最初の場所とその後の場所の移動は
川を渡ったのかな?
あそこは川を渡ってジャンプするのが気持ちいいよ
40:774RR
10/07/20 15:01:43 1AlQhbIx
>>37
どうせやるならこういう切った貼った加工よりセローやBMWみたいに構造上チューブレス履けるようなホイールにしてもらいたいわ
ベースはコンペだろうが足回りをオン仕様にされてオフ車のようには走れないんだからこの際キャスト履いてコミューターとして生きたほうが需要あるんじゃね
キャストでもダートを流すくらいはできるんだし、柔軟性はKLXに任せればいいんでない?
41:774RR
10/07/20 18:37:10 hGwECa/Q
>>40すげーよあんた。
切った貼った加工なんて、どんだけ他人の努力見下した上に踏みにじった発言だよw
やっぱただもんじゃねーよな。
42:774RR
10/07/20 20:03:36 hp8CA+Eh
コミューター用途は、他社の原二スクータークラスにお任せしております。
By KWSK
43:774RR
10/07/20 20:44:32 f6FdyUKY
手を替え品を替え 今度はキャストホイールっすか
どうせ買う気なんか無いんだろうけど好きにすれば
44:774RR
10/07/20 21:10:12 QNtqGpr0
今日初めてdトラ見た。
排気音静かだね。
45:774RR
10/07/20 21:14:47 DHGbTsls
>43
>40は大株主とかで、株主特権で作らさせる位の事やってのけてくれるんじゃないの?
単なる口先君じゃないよね?
46:774RR
10/07/20 21:23:44 OVq+DWzP
>>41
努力したものは全部認めなきゃならんのか?
一ユーザーの些細な感想にそうムキになるなよ
まあオプションにせよなんにせよキャストも選べるといいよねって話
47:774RR
10/07/20 21:34:28 QIAvMR5d
>>46
>>41
どう見ても呆れてからかってる様にしか見えんがマジレスに見えてるの?
とうとう夏休みだねぇ~
48:774RR
10/07/20 23:01:57 Jbg2M902
DトラXみたいなホイルだったらいいね。
色つき。
49:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/07/21 00:09:23 r89EMt4d
コンテナの固定台座とカーナビを付けて“旅仕様Ver1”が完成。
URLリンク(imepita.jp)
右側:コンテナは13リットルと25リットルで付けたり外したりが自由自在なので、
荷物の量に応じて小<大<大+小<大+小+ネットと柔軟に対応可。
左上:カーナビは電源ごとジップロックに入れてゴムバンドで固定。
左下:サンバーに積んでみた。可倒式ミラーにすれば手間無しで出し入れ可。
この状態で中身入りでちょびっと走ってみたけど、コンテナは無問題。
カーナビは画面が見難いけど、慣らしリミットの5000rpm以下なら音量最大で
十分聞き取れたのが嬉しい誤算。イヤホン必須だと思っていたので。
ただ簡単に外せてしまうので、コンビニに寄る時なんかに持ってかれないか
心配になるので次の仕様ではカギ付きの箱に収めたいですね。
余談
Ver1と書くとかっこいいけど、実態は“考え無しでとりあえず作ってみた仕様”
なので反省点だらけです。完成系はVer3あたりになるかな?
50:774RR
10/07/21 00:13:26 m40GMGaF
バカ丸出し
荷物をいかに持たないかどれだけ荷物を減らせるかがツーリングの基本
51:774RR
10/07/21 00:28:01 T+RLQinE
バカかどうかは置いといてブログでやれと言いたい。
52:774RR
10/07/21 05:24:02 e9yTEwbk
ナビ振動大丈夫なの?
53:774RR
10/07/21 19:57:26 fJqAZIrV
>>49
一つの可能性として実験するのは良い事だと思う。
オレなら荷物積んだりカーナビ見ながら走りたければ
中古の軽自動車買うけどねw
バイクにはできるだけ身軽で乗りたい。
荷物と一緒に日常まで積み込んで走りたくないんだ。
54:774RR
10/07/21 20:04:43 3IO+CfgV
>>53
おれも、荷物は少なくシンプルに
55:774RR
10/07/21 21:00:55 37WNqFAv
天気が良かったので、普段行かない処にある林道走ってきたよ。
路面軟弱過ぎて、4st125のパワーでもアクセル加減しながら走らないと耕し兼ねなくて気を使ったけど偶にはいいね。
URLリンク(com.bikebros.co.jp)
バックの中にはパンク修理セットと車載で不足する工具とカッパが入ってる。
56:774RR
10/07/21 22:46:26 rPo4+cBM
>>50
お前の価値観は理解した
もう来んな
57:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/07/22 00:22:38 RQAyyeR5
通行止め2回、カモシカとの遭遇3匹、ダート有りシングルトラック有りの
慣らしツーリング1日目無事終了。宿の晩飯を喰ったら即寝でさっき目覚めた。
URLリンク(imepita.jp)
コンテナとカーナビについては色々な意見が有るでしょうが、私の行動パターン
からすると必要不可欠と思い導入しました。
カーナビは外したくないスポットは押さえつつ気になった道へは気楽に突入する
為のツールとしてかなり重宝しましたから、私的には大当たりです。
宿へのチェックイン時間も到着時刻予測を見つつ経由地を増やしたり減らしたり
でピッタリ予定通りでしたし。
コンテナの方も古本屋巡りや日常の買い物の足としても使うので不可欠な装備です。
58:774RR
10/07/22 00:58:35 WDAkHDb8
いい!
59:774RR
10/07/22 11:16:13 QqF8xWMk
>>55
この時期マフラーハンパ無く熱くなるが鞄溶けない?
60:774RR
10/07/22 12:21:43 P8S2Ww/i
D虎に対するレイプだな・・・
61:774RR
10/07/22 12:42:09 cY/M534x
オレの旅仕様
URLリンク(imepita.jp)
土曜日~月曜日に560Km走ってケツ肩板を体感してきた
URLリンク(imepita.jp)
トータル930Kmになったから地図にも載せてもらえない
日曜日しか通れない林道走ってから初回点検受けてくる
62:774RR
10/07/22 20:42:11 CyZXZrmH
>>59
右リアカウルが無事にこの夏を越せるかどうか心配になってきた今日この頃。
63:774RR
10/07/22 20:51:19 nUhaGSTc
リアカウル? サイドカバーじゃないの?
64:774RR
10/07/22 21:39:46 extPYAUE
>62
安心しろ。
外装、消耗品の単価が安いのもこのバイクでとことん楽しんでクレっと言うKwskの考えだ。
俺は、転びまくってでも楽しむ為に略外装一式と14インチオフロードタイヤを買い揃えた。
これでスペアホィールが安価で手に入れば・・・
65:774RR
10/07/22 22:47:23 JbKD8jQZ
KLX125でツーリングするのにリュック背負ってたけどしんどいのでシートバッグとタンクバッグを買った。
身軽になったのはいいけどシートが固定ベルトだらけになって見掛け悪いw
ちなみに使ってるバッグはソロテールバッグとオフロードタンクバッグ3
66:774RR
10/07/23 06:20:46 c+h1IXoO
>>65
オフロードタンクバッグ3ってこれにもつくんですか!
オレも買おうかなぁ。リュックはたしかにしんどいですものね。
一々背中から降ろすのもメンドイし。
67:774RR
10/07/23 09:47:34 nYUJ8/Yd
リュックぐらいならリアシートに括りつけられない?
68:774RR
10/07/23 10:16:34 n+YVkgDn
マフラーの熱がコワくてムリポ...
69:774RR
10/07/23 14:31:02 wVDBghCP
>>57
ナビの取り付け方法を
詳しく教えてください。
70:774RR
10/07/23 19:26:18 grAELnFn
test
71:774RR
10/07/23 20:27:51 xdoyegK4
タンクバッグ簡単に付くの?
72:774RR
10/07/23 20:55:15 9ylAlWNI
ラフロでシートバッグ兼Dパックなやつ出してるよ
73:774RR
10/07/23 21:36:59 oDoSTjte
Dトラッカー11年モデルに跨らせてもらったけど小さすぎず大きすぎずいいねえ 免許とれたらコレ買うことに決めたわ
ところで、ウチは車庫が満杯なんで玄関先に停めるしかないんだけど、取り回し(板敷いて段差を越えるとか、ちょっと車体をずらすとか)は楽にできるかな?
当方20代男、力はまあ普通だと思います 店の売り物じゃさすがにそういう取り回しはできないし、車体の後ろ側に持つところがないんですよねえ
外装を掴んで力入れるとベキっていいそうで怖いし
74:774RR
10/07/23 21:58:37 qZSajImZ
>73
ナンバープレート取り付け部にもサブフレームが来てるから、
ナンバー取り付けるネジ穴を繋ぐコ字型ののパーツを着ければいい掴みどころになる。
無難にはキャリア着けるか、程好いところにねじ穴があるからそれを利用してスタックバーを着けるんだけどね。
75:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/07/23 22:15:31 SUlWP50Y
スーパー銭湯の食事処からこんばんは。
能登半島一周と初回のオイルとフィルター交換は終わったけど、家まであと100km。
これからの敵は疲労と暗闇だから無理せず淡々と走るつもりだけど、残距離と残りのエネルギーのバランスが微妙やから
力尽きてネカフェ泊もありえるなぁ。
リミットが5000→7000に上がっただけで操縦性が激変、加重移動がしやすくなったのと
コーナーで使えるパワーが増えたおかげで随分走りやすくなりました。
76:774RR
10/07/23 22:31:21 PNyP+6zN
>>73
無難な所は>>74氏が言ってるけど
後ろまでシートレールが入ってないフルサイズモトクロッサーでも
普通にフェンダー側面の根本に指かけて持ち上げてスタンドに乗せてる位だし
掴める所を掴んで持ち上げちゃってOKだと思うよ。
77:774RR
10/07/23 23:04:22 cOCP/5cH
>>73
ダンベルアームカール70キロできれば平気。
78:73
10/07/23 23:38:10 oDoSTjte
大丈夫そうですかねー。ありがとうございます。バイク屋のおっちゃんも普通に取り回ししてたし。
でもダンベルは持ってないからわからんけど、70kgとか無理w
79:774RR
10/07/24 00:37:03 DIWF4Ado
慣らしをきちんとやっていたせいか8500回転以上は回らないエンジンになってしまいましたorz
レブリミット越えするよね普通?
80:774RR
10/07/24 08:22:51 EkfYFzuh
>79
TOPで走行中での話しなら普通に8,500で回転が止る。
空ぶかしの話しなら普通にレッド超えるが、慣らし組叩き再開かい?
81:774RR
10/07/24 08:38:07 1kMg2VUU
ちゃんとオイルフィルター付いてるんだな
おれの250ccぐらいのエンジンには付いてないんだぜ
82:774RR
10/07/24 08:55:30 IbmALthf
>>79
低ギアなら余裕でレブリミット越えるけど、トップじゃ越えるかどうか微妙...
まぁメーカーの取説に慣らしの事書いてあるんで、もし本当に慣らしのせいでエンジンが回らなくなったんだったらメーカーに文句でも言えば?
83:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/07/24 12:19:44 0tuIyZYP
能登一周慣らしツーリングは初日から249.5km、257.0km、388.4kmで合計894.9km。
人生初ツーリングの割にはスケジュールがハード過ぎかとやや反省。
燃費は概算で50km/?ぐらいでびっくりだけど、道中の水分補給のコストも
考慮すると猛烈にお得でもないかと思っても見たり。
今回最大の想定外は濡れ物を干す場所を考えてなくて、海水浴場の駐車場で
あーでもないこーでもないと小一時間。
マフラーに巻いたら一撃なんだろうけど溶けるか燃えるかがオチだよねぇ。
84:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/07/24 12:40:14 0tuIyZYP
>>52
商品がバイク用では無いので壊れても絵自己責任でしょうけど、自動車だって
振動は有りますし、安全率って物が有るのでバイクでも大丈夫だと思います。
機種はサンヨーのNV-SB550DTです。
>>69
とりあえず>>49の写真を見て。
電装系?取り付け台座?台座への固定方法?ジップロックでの防水方法?
現行型の写真か反省を踏まえたスケッチかによって内容も変わって来るので
もう少し詳しく。
ちなみに台座はアルミのフラットバーを曲げてリベット止め。台座の固定は
配管用品を使いました。ただ、現在の仕様では付け外しがしづらいのと日中
に画面が見えにくいので改良が必要です。
85:774RR
10/07/24 13:15:51 nNFAsA4W
慣らしで中・低回転維持したから高回転回らないなんて都市伝説みたいなモンだと思うな。
まぁ大事にやり過ぎて摩擦部分の擦り合わせが足りないとかそんなオチだろうかと。
つまり慣らしが足りてないのw
だから慣らしはある日突然一定の距離からブン回しOKじゃなくて
徐々にリミットを上げていったり、登り坂やらエンブレやらで
負荷をかけたりも必要になるんじゃないかと。
86:774RR
10/07/24 14:03:58 b+YImkqv
>>84
なかなか良さげですね。
が、私はパンダが無性に気になり、昼寝もできない。
87:774RR
10/07/24 21:59:26 lIFw/LwB
ナビはアイリバーのやつが気になってる
本体3万、マウントが各種有って2、3万
防水はサランラップでなんとかなりそう
88:774RR
10/07/24 22:05:15 DJh1PRiy
10年青D乗りです。
だいぶ慣らしの距離も進んできて、600キロ位走ったんだけど、
一回目のオイル交換した方いいかな?
皆さんは1回目のオイル交換は何キロ位でやりましたか?
89:774RR
10/07/24 23:16:52 IbmALthf
>>88
自分は約1000kmで交換したよ。
オイル交換のときにフィルターもいっしょに交換した。
なんか、出荷時についてるフィルターは早めに交換した方がいいらしい...
90:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/07/24 23:19:12 0tuIyZYP
>>86
ただの防寒装備ですが何か?
URLリンク(imepita.jp)
そうそう、KLXの使い道の一つにスキーを積んで春スキーに行くってのがあります。
家から数キロ圏内にスキー場が複数有る環境なのでできる事ですけど。
>>88
800km突破で交換する予定が実際には1100kmでフィルター交換も実施。
ま、私自身がバイクど素人なので他の人の意見を参考にするのが宜しいかと。
91:774RR
10/07/24 23:58:39 u47GWUXN
5速でレッドまで回らないとかって壮絶な釣りだよな?
公道では確かにレッドゾーンまで回すことはないけどさ・・・
92:774RR
10/07/25 12:37:20 bj86yURf
10モデルと11モデルの違いをパーツリスト上で確認してみた
エアクリーナーBoxのドレン 栓アリ→無し
エキパイ&マフラ 新制度対応?
トランスミッションシャフト スプロケット固定がCクリップ→ナット止め
チェーンカバー ?
ECU 新マフラー対応?
ジェネレーターコイル ?
ステムナットのトップ 袋ナット→キャップ?
エンジンマウントボルト(一部) ?(10*105が2本だけ)
チェーンガイドローラーのカラー 異音対策?
スイングアームピポットのスリーブ ?
エアクリーナー下部の
泥除け固定のカラーとボルト ?
リアブレーキキャリパー固定ネジ フランジ無し→フランジ付きボルト
ヘッドランプブラケット ?
ヘッドラップブラケットへの
ハーネス固定方法(一部) クランプ止め→バンド止め
ハーネス 一部コネクタにキャップ追加(診断コネクタ?)
ヒューズボックス ラベル追加
10買った人で気になる人は個別に変えるとイイかも
93:774RR
10/07/25 14:09:09 PTOGP7gy
>>92
新規でマフラー等にメーカー名の刻印が義務化してKマークのロゴだけではNGになったんだよ。
なので刻印のちがいだけで性能とかは一緒。
94:774RR
10/07/25 14:31:32 bj86yURf
>>93
その筈なんだろうけど、だとするとECUの変更が解せないねぇ。
95:774RR
10/07/25 14:50:01 bj86yURf
>>92
1件だけ逆でした
トランスミッションシャフト スプロケット固定がナット止め(10)→Cクリップ(11)
11モデル、Cクリップいいなぁ。
96:774RR
10/07/25 15:43:48 TdgOAiGR
12年モデルって出るの1年半後ぐらい?
97:774RR
10/07/25 16:28:55 c/nZjZpN
そうだろうねぇ。
11が出たばかりだし。
ていうかDトラどうするんだろ。
在庫大量に抱えてる。
98:774RR
10/07/25 16:30:48 PTOGP7gy
>>94
低回転特に始動の改善だったはず。
99:774RR
10/07/25 17:50:19 Hc9gmkt0
2月に予約して4月に購入。
「やっときましたか、嬉しい!でもネット情報だともうすぐ11年モデルが
でるそうですね・・・」
「言いたいことはわかります。でもね、乗りたい時に物がなければ
意味が無いじゃないですか。それにどうせ色が変わるぐらいですよ、
へへへ」
と赤男爵の店員さんに言われたのを思い出します。
100:774RR
10/07/25 19:09:21 enDovxgD
狙ってた色が次モデルで無くなった…というのは結構悲しいしなぁ。
101:774RR
10/07/25 19:51:36 PTOGP7gy
>>100
KWSKはカラーで年式が分かる様に毎年カラチェンする
だから、型遅れを買ってもこの色が好きで買ったと言い切れるからいいよね!
102:774RR
10/07/25 21:09:52 aGX/gvDO
>>66>>71
タンクバック3を今日1日付けて走ってみた
シートに巻き付けるかフレームにベルト巻き付けるか選べるが私は後者
固定バックルやバックの端が足に当たってちょっと痛い
URLリンク(imepita.jp)
初めて砂利道走ったけど立ち姿勢にするとバックが邪魔で
外してリュックに格納した
103:774RR
10/07/25 23:10:20 8EDyeYow
ナラシ中に後ろからヤンキーホーン鳴らされたww
104:774RR
10/07/26 00:18:17 9nS9+ZRA
>>102
このタンクバック使わないときはさ、ベルトがグリップ代わりになって便利なんだよね
105:774RR
10/07/26 15:37:44 Hzgf2GIM
>>102
そうなん?
試してみてないが、手前過ぎるような...
まぁ、わしはシートバッグあるけんいいけど
106:774RR
10/07/26 15:39:54 Hzgf2GIM
>>104でしたすいません
107:104
10/07/26 18:30:49 ol8YOAOD
>>105
ゲロアタとかの場合の話です。普通に乗るぶんには邪魔かもねw
でもKLXはアタックには向かないね。トラタイヤ履かせたいからXTZに乗り換えようかと思い始めてきた。
KLXでアタックしてる人いるんかな?この悩みを共有したいw
108:774RR
10/07/26 18:56:42 fVZbz1B2
未舗装路走るときは常にアタック!20キロで
109:774RR
10/07/26 19:52:01 CYdbbwMi
リアタイヤがつんつるてんになったんで換えようとしたんだけど、
D605のKLX125用サイズだけ、なんか異様に安くない?
まぁ助かるんだけど。
110:774RR
10/07/26 20:54:32 1zK1fHyc
>>109
サイズが小さいからじゃない?
ミニモト用のMXタイヤとか
定価が1本3000円とか笑っちゃうよw
111:774RR
10/07/26 21:16:04 5IVa0W/3
>109
っ生産国とカワサキの親心。
112:774RR
10/07/26 21:30:55 fVZbz1B2
ありがてぇ・・・
113:774RR
10/07/26 23:00:07 WkAAbQi2
どっかのバイク屋がうpした林道ツーリング動画があった
URLリンク(www.youtube.com)
ライダーが立ってる場面が多いのだが、やはりケツが痛いのだろうか・・・
114:774RR
10/07/26 23:05:08 2nP+0R66
楽しくなくはないんだけど、やっぱり250ccにしとけば良かったかなあと
最近思い始めました。決してこのバイクをけなしてるわけじゃないけど。
115:774RR
10/07/26 23:18:49 c4hkp0mR
>>114
あ~、、、俺も、、、 走行距離にして95%は舗装路なんで、セローあたりが、、、
116:774RR
10/07/27 05:04:49 xEIewTXN
>>113
山形のバイク屋か
117:774RR
10/07/27 07:10:14 veC6Qh75
>>113
オフ車は基本的にスタンディングで乗るものなんだがそんなことも知らないのか?
まぁ動画に出てくるフラットダートならシッティングで十分だがね
118:774RR
10/07/27 08:58:02 OxbT4wnW
>>113
新参ホィホィ的に考えて、
ロードモデルで膝出したり、モタードでイン側の足を出したりした方がそれっぽくみえるのと同様の演出だろJK!
119:774RR
10/07/27 17:55:25 V6YxXwVP
113です
>>117
>>118
オンもオフも大きいのも小さいのも長いこと乗ってますので
そのくらいの事は存じておりますよ。
白い方に乗ってる人が舗装路でもどこでもピーンと立ったままだったので
ハハハと思っただけの事でして、特に書き込みに意味は無いです。
文章力が足りなかったがために、誤解させちゃってゴメンなさいね。
きちんと書くなり、リンク貼るだけにしとけば良かったですね。
というわけで、この話題は終了として下さい。
120:774RR
10/07/27 19:44:57 ouv2gpY6
URLリンク(www.youtube.com)
関連動画でこれも有ったけど、どうせならこっちも紹介してやれよw
本当に棒立ちのまま走ってるけど、意図してアピールしてんじゃない?
コッチの動画見る感じでは、特にヘタだとかって気はせんし。
121:774RR
10/07/27 23:37:32 s6f1Dbw6
>>120見た感じ緑ジャケの人あんまうまくないな
122:774RR
10/07/28 06:57:59 zjYSXZHE
緑の人はもっと荷重移動できるように。
白の人はイン側の足を出すクセをなくしてスッテプでコントロール。
パッと見て直した方がいいのはこのくらい。
123:774RR
10/07/28 09:38:41 7xckYX3C
ライディングスクールが開催されてると聞いてとんできました!
124:774RR
10/07/28 09:51:48 LqXRVtBK
klxとDトラのスレ作れよw
125:774RR
10/07/28 11:15:40 nkFNfQEt
kwskよ...
なぜklxを倒立にしなかった。
そこだけが不満です。
*見かけ的に
126:774RR
10/07/28 11:18:07 9ApKZ5NM
>>84
ナビの取り付け方法に関してすべて知りたいです。
防水ケースは?、台座の取り付け方法、台座とナビとの関係、
電源は、どこからどのように取ったか?配線したか?
シガライターの防水方法などなどなんでも参考にしたいです。
127:774RR
10/07/28 12:11:17 vDbQiuXe
もう夏なんだなぁ…
128:774RR
10/07/28 13:12:01 jc9ba5AQ
>>125
むしろDトラも正立フォークでよかったから価格をもう少し抑えてほしかった
129:774RR
10/07/28 17:52:17 OT9z7Q/V
蛇腹のほうがオフっぽい
130:774RR
10/07/28 21:50:27 NdeCoCX5
正立フォークでいいからアルミリム!
願わくばスイングアームもアルミに!
131:774RR
10/07/28 22:15:26 q5E8BdQg
>>130
賛成ですね。フォークは正立が良いですが、リムはアルミでないとキツイ。
スイングアームがアルミだと理想ですね。
132:774RR
10/07/28 22:43:33 rMNXZjvD
XT250Xであれ程叩かれたのに、モタードで正立かよ?
それに、高い高い言いながら、弄れる楽しみを放棄して更に値段上がるような事してどうすんの?
これからのパーツ開発や流用情報を期待する楽しみも付加価値として受け入れる余裕も無い老害とユトリが増えたのは時代の流れか、夏休故なのかw
133:774RR
10/07/28 23:14:41 3HOBsTYc
>>131
KLX140/Lのスイングアームがポン付けできそうなんだけどなぁ
しかしUS$320とかちょっとなぁ。otz
リムは中古探せばKX85IIのが出てくるかも。
134:774RR
10/07/28 23:24:37 sr7gwy2k
アルミリムまじおすすめ
乗りやすさが段違い
135:774RR
10/07/28 23:35:41 ez66PDjg
初バイクにこれ買ったけど、今度下取り出してNinja400R買うわ。
いや、おもしろかったけどね。
136:774RR
10/07/29 11:48:54 7c3NUWuz
マフラー変えてる人いる?
自分はBEAMSのCROSS-EVOってのつけようと思ってるんだけど。
137:774RR
10/07/29 14:57:47 +VMJ7ITV
>>136
ノ
138:774RR
10/07/29 15:21:02 7c3NUWuz
>>136
どこのマフラーつけてます?
あと、期待はしてないけどマフラー変えるとパワーうpするかな?
139:774RR
10/07/29 15:30:45 +VMJ7ITV
>>138
これです
気のせいでしょうがパワーアップした気はしますw
URLリンク(www.beams-mc.net)
URLリンク(www.beams-mc.net)
140:774RR
10/07/29 15:55:06 7c3NUWuz
>>139
おぉ!かなり良さそうですね!
ちと高いけどこれ買おうかな...
141:774RR
10/07/29 17:58:06 +oaOQN6g
R-EVOにした!
142:774RR
10/07/29 19:45:56 BYiUWQvM
このバイクにアルミスイングアームだのリムだの倒立だのって
言い出してると、実売で15万ぐらいしか差がない最初から
豪華装備のKLX250が視界に...シートもリンクで5cm落とせるし。
人それぞれなんでアレだけど、俺はエンジンガードとか
バークバスターぐらい付けて乗ってるのが美味しいと思うけどな。
143:774RR
10/07/29 20:58:03 nlJ76Gvt
>>132
これより本気武装なヤマハのWR125XもスズキのDR125も正立だった気がする
正直あのスペックで倒立にするほどの剛性はいらない
>>142
125ccと250ccだと価値観がまた変わってくるからねー
特に維持費とかが
144:774RR
10/07/29 22:13:50 K7z7IPL7
倒立がどうとか、見た目で言ってるだけだろ。
なんちゃってで倒立に見せかけるプラスチックとかアルミとかのカバー
売り出したら結構いい商売になるんじゃねぇの?w
145:774RR
10/07/29 22:56:51 qQc3QCfR
>>144
普通にビジバイや古いバイクにはデフォで付いてるよ。
146:774RR
10/07/30 12:40:21 Ny0npvqb
オーヴァーレーシングは俺だけ?
147:774RR
10/07/30 14:54:53 x5H6FwGd
>146
もう買えるんだ?
画像Up!
148:774RR
10/07/30 15:23:52 Ny0npvqb
いや、予定と言うことでw
149:774RR
10/07/30 19:14:33 J9lj7+NH
何か月も前に注文したデルタのフルエキこねー。
問い合わせたら、まだ国内に入ってきてないとか言われたorz・・・
150:774RR
10/07/30 19:28:14 sS0nED8V
フルエキとスリッポンの長所と短所ってなに?
151:774RR
10/07/30 19:53:25 Ny0RpBkd
O2センサがマフラ側に付いてるんだけど、
スリッポンとかのアフターマフラーって、
ちゃんとセンサ取付穴付いてるもんなんだろうか。
もしかしてO2センサ外してキャンセル前提とか?
152:774RR
10/07/30 20:52:34 FE2Los3y
YMC・・・JMCAだっけ?あれが付いてる位だし、
O2キャンセル分のユニット追加するよりも、普通に取り付け穴着けておく方が楽だし安く上がるから普通は付いてる。
スリップオンの利点はコストパオーマンスの良さ、短所は貧乏人が無理して着けてる感が無くも無い点と、ノーマルのエキゾートの出っ張り具合の不安が・・・
フルエキの利点は、少しコストが増すだけで軽量化ドレスアップ更に期待できて、トルクアップや特性変化も多少は期待できる点、短所は、維持費の安さに目が眩んだ挙句に非力さに泣きが入ってフルエキとか、その分で250維持できるんじゃね?とか言われそうな悪寒が・・・
とかね、今更何をやってもケチを付けられるバイクだから気にする事は無いけど、
普通に考えれば、スリップオンで十分で、予算に余裕があって僅かでも付加要素に期待するならフルエキって感じだよ。
153:774RR
10/07/30 21:35:08 sS0nED8V
>>152
説明サンクス
ならスリッポンにするわ。
154:774RR
10/07/30 21:49:53 Ny0RpBkd
>>152
なる、確かに穴くらいなら開けるわな。
155:774RR
10/07/30 22:56:03 n+718VWf
今までネイキッドのスリップオンならつけたことあるけど、
このバイクは面倒だな。
カウル外したりするんでしょ?
156:774RR
10/07/31 00:22:55 BE/38pBz
カウルって・・・・サイドカバー1枚外すのがそんなに面倒?
157:774RR
10/07/31 00:31:59 TazkIkd+
>>155
KLX/D-虎125の外装は全てグロメット留めだから手一本で簡単に引きはがせるよ
ちょっと外れにくくてエイヤと力を入れなきゃならない部分もあるけど
158:774RR
10/07/31 06:56:50 nR0cAwYJ
後8mmネジも忘れないでね。
159:774RR
10/07/31 09:04:14 9hEWosrg
平地~ゆるい坂道くらいの条件で「70キロ巡航」はこのバイクにとって
どうですか?
かなり全力疾走な感じですか?
まあ普通にできるレベルですか?
160:774RR
10/07/31 10:00:18 AAz4wRDo
平地でも70キロ巡航なんて無理。
161:774RR
10/07/31 10:22:37 k7U4Auju
70㌔巡航は問題なしだな。
ただし、そこからの再加速はちと辛いけど。
162:774RR
10/07/31 10:49:34 Z+wsKBnT
本当に平地なら70は余裕
平地に限れば90くらいでも、まだスロットルに回し代が少し残ってるくらい。
でも、緩くても、ちょっとでも坂道になるととたんにスピード落ちる感じ。
でもまぁ急坂とかじゃなければ、70くらい迄は出るはず。
163:774RR
10/07/31 11:13:04 U1nPMTg3
平地70km巡航はそれなりに回せばいけるって感じ
>>160
明らかに乗ってないだろwww
164:774RR
10/07/31 11:31:04 FkbeuRU8
いよいよゲルザブ買う時がきたか・・
現在850キロ
やっぱ1日100キロ以上ははしりたーないw
165:774RR
10/07/31 11:32:58 nh9DewVe
>>163
法律的にってことじゃね?
平地70kmでタコが6500~6700ぐらいだと思う。
俺のKLX125だと
5000→55km
6000→65km
7000→75km
見たいな感じ。
166:774RR
10/07/31 11:48:53 FkbeuRU8
デジタルタコが見づらくてしょうがない俺はアナログ派
速度計はデジタルの方が見やすいが、1キロオーバー気になる俺は小心者
167:774RR
10/07/31 11:58:10 5X3tZIbS
>164
ゲルザブいいけどこの季節は熱を吸収して暑くて座れないってことがあるから気をつけろw
168:774RR
10/07/31 14:40:27 FkbeuRU8
まじか!?
じゃ、ゲルザブの上にメッシュのシートかぶせようかな・・・
ミネルバってoff用あったっけ?
169:774RR
10/07/31 16:02:52 qaw97G1i
ラフロから出てる
URLリンク(rough-and-road.weblogs.jp)
170:774RR
10/07/31 18:06:13 AAz4wRDo
ビームス大人気だな。
R-EVOは迫力あっていいな。
171:774RR
10/08/01 05:25:56 lZ4jko3d
test
172:774RR
10/08/01 09:02:29 /nSyP9VY
Cross-EvoとR-Evoの性能的な違いはあるの?
173:774RR
10/08/01 09:29:52 Z0lSinCW
スリポンになに求めてるんだ?
174:774RR
10/08/01 14:57:28 ey37z3Cz
Dトラ入院しました
175:774RR
10/08/01 15:26:03 pLb9dv4w
KLXの動画を検索してたらこんなのがあった
可愛い娘じゃのう
URLリンク(www.youtube.com)
176:774RR
10/08/01 15:36:50 X7YGvh18
今日三時間ほどノンストップで走ってきた。
尻が全然痛くないことに気がついて、愕然とした。
177:774RR
10/08/01 15:47:18 Z0lSinCW
走行距離三万キロ・サスへたりのディオから乗り換えたい。
疲れたw
178:774RR
10/08/01 16:20:27 eV65BdcJ
やっと慣らし終了
平地で101km/hまで確認しますた
179:774RR
10/08/01 18:59:11 dExD11Lx
お尻はけっこー慣れちゃいますよ
180:774RR
10/08/01 21:29:28 6qt22rTZ
高いがオーヴァーレーシングのセンターアップマフラーなんてのはどうだい?
181:774RR
10/08/01 23:01:01 mp1B+Y2S
業者乙
182:774RR
10/08/02 01:23:14 tqYW4653
>>180
D虎なら、ストライカーのキャノンタイプが良さそう
183:774RR
10/08/02 08:35:55 AY06djuM
ていうか125はないし>スト
184:774RR
10/08/02 14:28:35 4UI46Q6l
Dトラ考え中なのですが、ここで書かれてるインプレってマジですか?
URLリンク(opaltown.exblog.jp)
185:774RR
10/08/02 14:36:31 grj+H0jD
改行がウザくて読む気になりませんでした
186:774RR
10/08/02 15:28:02 tqYW4653
>>183
すまん、ストライカーはまだ1ヶ月先だった。
8月下旬よりデリバリー開始予定。予約受付中!
URLリンク(www.striker.co.jp)
187:774RR
10/08/02 15:44:29 pZK8rn/G
>183
発売決定したようなことをストライカーのサイトに書いてあったよ。
値段書いてなかったけど。
188:774RR
10/08/02 16:39:03 axtEXi1B
>>184
比較対象が250ccじゃ半分以上あれだろ
それに法廷速度オーバーして流してたとしたらそらしんどいわ
実際に買って乗ればいいさ
189:774RR
10/08/02 19:09:21 ow+gToZB
初バイクに買ったDトラ白が納車されました。
これからよろしくお願いします。
190:774RR
10/08/02 20:20:29 grj+H0jD
>>184
今読んだけどその人低排気量に乗ったことないだけなんじゃないのん
191:774RR
10/08/02 21:23:17 VBEAPBRj
>>184
125だからパワーが無いのは明白。
それでも自分にとって納得出来るだけのパワーがあるかどうかは、
試乗してみるしかないかと。
それでどう感じるかは、それこそ人それぞれ。
192:774RR
10/08/02 21:41:39 To5sE1vi
>184
排気量のイメージ+フラットトルクが理解できないコンプレックス持ちじゃない?
原付2stの低速スカスカで回して少しパワーが出たらチョーパワフルって喜んじゃうレベルのようだしね!
193:774RR
10/08/02 21:53:14 Cgr2G/Ci
>>184
コメントが承認制っていうのが
書き手のチキン度を表している
194:774RR
10/08/02 22:47:33 ZEoX/8Z/
NS-1の方がスカスカだろw
195:774RR
10/08/02 23:34:09 2oSQQfpV
ホントのことを書いてるだけなのに叩かれる不思議
クソですねここの住人は
196:774RR
10/08/03 00:19:40 Pozq+/1g
そんなこと言われても俺らは乗ってるんだし、感想から導いて書いてるんだからさ…
197:774RR
10/08/03 00:33:47 NBZrSyf5
>>195
本人登場か?
文章から見るに、250ccを基準に比較してるきらいがあるから当てにならない
自虐文も見られるしこれ見て躊躇するようなら試乗を強く勧める
排気量相応のパワーを認識して乗らないとまともなインプレにならないから要注意
198:774RR
10/08/03 01:17:25 6gbKwTyw
>>193
2010年にもなって(爆)とか天然記念物だぞ
それくらいの保護はしてやらなきゃw
199:774RR
10/08/03 05:28:23 ayWsZ93O
>198
そこは良心としてスルーしないと可哀想だよ。
>195
そもそも、乗らなくても解る様な事を強調してダメ押しの叩きレベルのインプレだしな。
該当車種のスレで紹介されれば当然の結果だし、あの書き込みでそれ位の覚悟なしでって事は無いよね?
200:774RR
10/08/03 07:49:43 6eO9exes
最近思うんだが、日本の道路走る上で爆裂的な加速力がいるか?
大きな国道でもKLX125ぐらいなら後ろ詰まらんだろ?
201:774RR
10/08/03 08:10:17 VujG/QEw
NS-1とか最後に乗ったの10年以上前だけど、
どう考えてもNS-1よりは速い。NSR80には勝てないが。
202:774RR
10/08/03 08:55:51 V2k1U7o9
誰かに相談してみても
俺らの行く道は変わらない
203:774RR
10/08/03 09:50:20 z5DcUcq3
>184
お前のバイク歴などが分かればここの住人がそれなりにアドバイスしてくれると思う
204:774RR
10/08/03 09:53:40 +rsgBM9p
俺は関越高速1車線50キロ規制の時に50キロで走って大渋滞を起こしたことがある
免許とりたてで、50と書いてあれば50で走ったからなぁ
ガラガラだった高速が、俺を先頭にと言うか俺のせいで渋滞情報10キロのになった
205:774RR
10/08/03 14:26:41 M6XfMMTB
>201
NS-1もチャンバーとCDI変えてある、よくある仕様だとDトラ125負けそうな予感。
コース走るとコタコタのNチビSP仕様にストレートで置いて行かれるよ、Dトラ125は。
でも街乗りしてて不便感じ無いパワーはあるよねぇ。
パワーの出方がフラットだし、車体がしっかりしてるから余計遅く感じるんだと思う。
100だしても安定してるもんなぁ。
206:774RR
10/08/03 16:39:11 KQUprq38
>>204
君は、正しい。
勇気のいる行動でしたね。
207:774RR
10/08/03 17:20:28 8lXYFSc1
>>204
高速に至っては別に50kmで走ってたからって渋滞になるわけではないぞ
運転下手な奴が車間距離詰めすぎたりブレーキとアクセルを繰り返すことで渋滞になる
速度維持して走ってたなら行列にはなるが渋滞の主原因にはならない
208:774RR
10/08/03 18:09:58 KQUprq38
>>207
素晴らしい。全くその通りですね。
トンネル入口出口付近で無意味に減速。オービスやNシステム前で無意味に減速。
他車に追いつかれると無意味に加速。
追い越し後、何故か減速。
スピードメーターが付いてないのかと思えるほど不安定な方々が多い。絶対的にパワー不足の一部トラックや軽自動車等は、仕方ないのだろうが、
もし、207が言うように、定速・等車間走行が当たり前になれば、流れがスムーズになるばかりでなく、事故が大幅に減り、渋滞や通行止めもかなり回避出来そうですね。
209:774RR
10/08/03 22:20:38 ayWsZ93O
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
適当に3本Dトラで流してきた。
210:774RR
10/08/03 22:43:49 oMsxtLEd
>>209
首が疲れたぞ・・・
211:774RR
10/08/03 22:56:37 ayWsZ93O
>210
1/3の可能性なのに、初っ端はずれを引くとは、ある意味才能だよ。
212:774RR
10/08/03 23:10:54 oMsxtLEd
>>211
そのハズレを一番上に持ってくるところに悪意を感じるw
213:774RR
10/08/03 23:22:10 ayWsZ93O
>212
一番画質がいいのを一番上にしたんだが…
前回の雨の撮影で壊れて伸張した携帯で撮ったんだが、動画性能すげーな。
車載カメラ用に買ったデジカメがゴミのようだw
214:774RR
10/08/04 14:16:34 povCHELh
ブルーはキツイ。
215:774RR
10/08/04 21:18:35 7XUcxizc
KLX125のトコトコ速度だから良いけど
もうちょいペースが上がったら、ハンドルマウントは
振動だの修正舵でとても見られた物ではなくなっちゃうのよね。
ロードだけなら良いけど、ダート入るとどうしてもねw
広角気味のカメラでヘルメット装着くらい引いた位置が
回りの景色とかバイクの状態も映り込んで
記録としては良いと思うよ。
ちゃんとライダーの視線の方向が写せるしさw
216:774RR
10/08/04 22:48:59 q3EKo8QC
うまくゆれずに撮れないものかな
217:774RR
10/08/05 00:20:30 pXBr2sgB
>>216
ステディカム
218:774RR
10/08/05 21:00:20 8fqzjjsU
>>216
経験的に。
広角レンズにすると振動や揺れなどの細かい動きも小さく映るので
同じ場所に固定して撮影しても動画にグラグラ感が減って見えますよ。
オフ車のオフロード走行だと、手ぶれ補正の限界超えるしw
219:774RR
10/08/05 21:25:14 nXFPDDj5
>>216
姿勢制御装置の上にカメラ固定するとか
そういうとこに置かないとどうやっても揺れると思う
220:774RR
10/08/05 21:50:24 KweOKNrB
Dトラ飼う人って何歳?
221:774RR
10/08/05 22:39:51 5MXdbiVM
>>220
やっぱり、125歳じゃねーの
222:774RR
10/08/05 23:13:36 9da/QiFC
>>220
42歳
223:774RR
10/08/06 00:27:05 7pIYyblJ
先日Dトラッカー125に乗ったバイク便ライダーで
枯葉マークをつけている人が居た
顔は覗き込んでいないが確かに髪は白髪だらけだった
224:774RR
10/08/06 01:01:40 X1bK2qaB
仕方なく枯葉マーク付けてる4輪と、わざわざ枯葉マーク付けている2輪とでは、
大抵、明らかに運転特性(技量)が違う様な希ガス。
225:774RR
10/08/06 04:02:20 f/yb1rdC
Dトラ125 契約しちゃった。
ただ眺めていただけの筈なのに…。
イーーーヤッハーーーーーッ!!
226:774RR
10/08/06 09:08:09 a80QmegW
>>225
明細は?
227:774RR
10/08/06 10:05:59 wSEL41cR
>>225
何年型をおいくらで?
228:774RR
10/08/06 21:50:32 MFlrvakI
URLリンク(img.wazamono.jp)
スズキのロゴ入りの箱とベンツ風?箱が押入れから出てきたので、無難にスズキの箱を付けてみた。
マウントは3mm圧100×300mmのアルミ板とスクーターの前かごを取り付けるネジ利用で付けた。
ウィリーするにはまだ軽いかw
229:774RR
10/08/06 22:47:08 vMQDISq3
>>228
何か、コレはコレで良い感じな気がする。
でもサイドバッグが下の方まで来てて
走行中にタイヤに接触しそうになったりしない?
230:774RR
10/08/06 23:13:38 37P2gvU3
>>227
10年モデルの在庫処分で
車両28万
整備1.2万
登録セルフ
自賠責5年でした。
231:774RR
10/08/06 23:57:00 MFlrvakI
>229
シート幅よりも、サイドカバーの膨らみが広いからタイヤからは大分離れてるよ。
でも、サイドカバーは擦られるから、クリアーシールでも貼らないと駄目そうだよ。
232:225
10/08/07 00:45:27 +60uYPsI
>>226
>>227
ほぼ定価でした。
10年式の黒、モンスターデカール+フェンダーレスがサービスですた。
納車したら、とりあえず慣らしがてら、のんびり走っていくよー!
233:774RR
10/08/07 02:49:55 aJA2YGHk
>>232
んん?>230は偽者?
234:225
10/08/07 03:49:49 +60uYPsI
>>233
230さんとは別人ですが、同じ様に125を買った230さんが、参考として書かれたのではないでしょうか?
納車は日曜の夕方なのに、今から眠れません…。
メインの大型では出来ない、軽い車体をちょっと乱暴に扱える様なバイクだったら良いなー。
(けして粗末に扱うという意味ではないですw)
235:774RR
10/08/07 08:49:57 k6lw+WLp
納車早くなったな~
いつぞやの何ヶ月待ちが嘘のようだw
236:774RR
10/08/07 08:52:04 VcOOxfAw
発売日に行ったけど、Dトラは翌日来たよ。
俺が第一号だったらしいw
237:774RR
10/08/07 09:06:40 k6lw+WLp
そか
Dとらは待たずに買えたんだっけ
238:774RR
10/08/07 09:18:14 APzOko0/
KLX125とD-トラ125ってどっちが売れてるの?
今KLX125に乗ってるんだけど、舗装路使用率が90%なんで
オンロードタイヤいいなぁなんて思っちゃったりしてる。
239:774RR
10/08/07 09:30:34 k6lw+WLp
KL
俺は1000キロ走って、非舗装路は3キロ位だが
240:774RR
10/08/07 09:56:30 VcOOxfAw
klxの方が圧倒的に売れてる。
セカンドにオフって多いんだな。
241:774RR
10/08/07 11:02:45 k6lw+WLp
ただ移動するだけじゃつまらんからな
何か毛色の違うのが欲しくなるのさ
そしてケツが痛いと文句を言う
俺みたいにw
ゲルザブ装着したけど、すげーかわるってほどではなかった
242:774RR
10/08/07 12:00:14 d5tTrc6b
>>240
しばらく125オフは国内販売してなかったからねえ
シェルパとかの需要も取り込んで売れてるんだろう
243:774RR
10/08/07 12:00:32 GL/F5Fdj
今の季節、昼間に走るとケツの暑さは大幅に変わるぞw
244:774RR
10/08/07 13:39:57 k6lw+WLp
ミネルヴァのメッシュシート買ったよ
まだ届いて無いけど、ゲルザーとあわせ技で遣えば結構ましになるかも
なおサマーメッシュLを大型にはつけた
効果は・・・つけただけだのでわかんないw
245:774RR
10/08/07 13:52:01 VWJvFGWL
朝から六時間、240キロぐらい走ってきたが殆どケツが痛くならない。
慣らしの頃は血流の滞った臀部が壊死するのではないかというぐらい
痛かったのに・・・
246:774RR
10/08/07 14:02:16 6p6sHTg8
>>245
乗る側の慣らしが終わったのか。
247:774RR
10/08/07 14:21:14 6qc+pll1
1.鍛えられた
2.開発された
3.調教された
248:774RR
10/08/07 14:48:54 d5tTrc6b
慣らされた→ホンダ
鍛えられた→カワサキ
開発された→ヤマハ
調教された→スズキ
249:774RR
10/08/07 17:04:47 dGXfWbM4
慣らされた→ホンダ
開発された→ヤマハ
鍛えられた→スズキ
アーッ→カワサキ
250:774RR
10/08/07 17:36:47 9AV/tfT6
100キロくらいがピークで200超えたらお尻なんてどうでもよくなる
251:774RR
10/08/07 20:37:25 VcOOxfAw
ダグアウトのフェンダーレス格好いいなw
252:774RR
10/08/07 22:22:05 /h6WT1kS
SM矢鱈と高いけどページ数そんなにおおいの?
253:774RR
10/08/07 22:59:32 1oYX7PM4
>252
マジで分厚い。
125ってレベルじゃないぜ!
254:774RR
10/08/07 23:11:07 nl8t+Dug
なんで厚いの?
いくら?
255:774RR
10/08/07 23:23:18 /h6WT1kS
>>253
成る程、伊達に250ccクラスと同じ値段じゃないわけだ。
256:774RR
10/08/07 23:24:55 dlyAHJxQ
>>254
半分以上がインジェクション関連だからね。
価格は6300円。
257:774RR
10/08/07 23:27:28 dlyAHJxQ
ちなみに厚さ2.5cmあるぞ。
258:774RR
10/08/07 23:32:59 H2yeGtJZ
D虎の倒立サスってどう?
昔CRM250Rでレースやってた頃、年がら年中サスからオイル漏れして、その度にサスをOHしてた。
それ以来倒立サス車ってだけで購入対象から外してたんだけど、正直どうなんだろ?
レースやるわけでもないし、町中使用だったら10年位平気で使えるのかな?
CRMん時はレースやってたのも有るけど、終いにゃーシールを交換しても漏る末期症状に成り
インナーライナーから何から何まで交換すると高いんで手放した。。。
259:774RR
10/08/07 23:38:22 dlyAHJxQ
>>258
どう?って聞かれても・・・
とりあえず購入後7ヶ月経つが漏れなんかない。
260:774RR
10/08/07 23:43:08 H2yeGtJZ
D虎&KLXって>>7に最高速90キロ前後って有るけど、スプロを高速側に振ったら100㌔出るんでしょうか?
それともパワー不足でスプロを高速に振っても出ない?
261:774RR
10/08/08 00:18:38 DWbxe8/6
二種で100キロ出すのは違法。
262:774RR
10/08/08 00:24:20 5PNxjjKZ
>>260
たぶん後者
263:774RR
10/08/08 00:39:28 leaDhRBx
>>258
新車で正立のRM80L買って、ジャンプ飛びまくったら
走行3日目くらいでフォークからオイル漏った俺はどうすんのよw
CRMに限らず、オフ車でレースに使ったりするとね
インナーチューブに泥付いたり飛び石で傷が入ったりで痛むの早いの。
頻繁にレース出ない乗り方なら同じ世代のオフ車(DT200WRやRMX250S)でも
倒立だからってオイル漏れなんてそうそう起こらないよ。
つまり貴方の場合は公道車としてはレアケースになるかと。
公道使用で滅多にダートも走らないなら、10年は分からんけど
数年くらいは平気だと思うよ?
264:774RR
10/08/08 00:49:58 /DtVnfoH
KLXのタイヤって寿命どの程度でしょう?
6~7000㌔って所でしょうか?
265:774RR
10/08/08 00:51:57 leaDhRBx
>>264
使い方による。
266:774RR
10/08/08 00:57:08 /DtVnfoH
既にタイヤ交換された方いらっしゃいましたら御教授御願いします。
あと、走り方(まったり、常にアクセル全開!、オフメイン、街乗りメイン等
267:774RR
10/08/08 05:59:07 KCmf1mkM
>>280
>7だけど、15丁入れてるが最高速度は14丁と変わらない。
+1丁への期待は、街乗り時回転数を抑えてエンジンの負担軽減や燃費向上狙い。
コース走行時は、伸び期待、特にシフトアップ出来ない左コーナーの立ち上がりや、ジャンプの際の吹け切り感の軽減。
ビックバルブヘッドやハイコンポピストンが出れば、最高速度Upの期待は出来るけど、現状ではその程度だよ。
268:774RR
10/08/08 09:47:24 08/kDc80
用品店じゃタイヤ交換無理だな。
在庫がない>dトラ
269:774RR
10/08/08 10:07:53 ubFJFdB4
>>268
何故?
まぁ、おいらは自分でやるからいいけど。
270:774RR
10/08/08 12:27:13 KCmf1mkM
>269
IRCの国内設定のないタイヤだから、量販店では納期も解らないし取り寄せが面倒なんじゃない?
それと、267が取り寄せるという概念がないのかな?
271:774RR
10/08/08 13:34:52 A7CRWy/h
↑カワサキの親心価格のあの値段が安すぎが用品店的に儲けが少なくてネックなのかもなw
272:774RR
10/08/08 17:24:35 rtIxcxiA
>>266
5000kmでリアタイヤだけ溝が3mm切って、山でニュルニュルになったんで交換。
前はまだしばらく持ちそう。
街乗り 7 峠 3 林道 1な感じ。
実際には林道が遠いから、林道までの移動の為に街乗りと峠が増えてる。
ラフにアクセル開ける方だと思うので、丁寧に乗ればもう少し持つと思う。
ちなみに某ダンロップタイヤ通販でKLX125のサイズ頼んだら即納でした。
在庫持ってるのかな?
273:774RR
10/08/08 17:27:15 rtIxcxiA
>>272
街乗り 6 峠 3 林道 1で。
10超えとる。otz
274:774RR
10/08/08 18:08:24 08/kDc80
オフ9割オン1割の俺はDトラ買って失敗したかも。
275:774RR
10/08/08 18:19:21 /xLSIRNR
>>274
その使用状況で敢えてD虎を買った心は?
276:774RR
10/08/08 18:46:16 08/kDc80
オフはすぐ飽きると思ってw
277:774RR
10/08/08 19:50:55 6EANLjVj
実際は「オンはすぐ飽きる」になったりしてない?w
バイク雑誌にこぞってKLX150の記事が掲載されてるけど
1馬力くらいのモアパワーと
原二→普二の維持費の差を考えると微妙な気がする。
まして高速乗れるけど100Km/hくらいしか出ないって
逆に余裕が無くて危ないんじゃないかとw
278:774RR
10/08/08 19:53:04 wpQ1Tcnv
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
279:774RR
10/08/08 20:34:15 KCmf1mkM
>277
デフォでは+1馬力の144ccだが、そこから更に排気量Up+社外ヘッドLビックキャブだって待ってる。
マフラーだって規制関係なしの物だってあるから、いいよね~
でも勘違いしないでね、別にそんなに羨ましくなんか無いんだから・・・
つーか出せよ!<キタコ&ヨシムラ
280:225
10/08/08 20:54:56 FczFqsKA
本日納車されました!
まだ35km程度しか走っていないけれど、凄く軽くて楽しいですねー。
(メイン大型のセカンドバイクだけど、転ぶ気が全くしないw)
慣らしは…丁度パワーの出始める5000から先が今は使えないのは辛いですが、のんびり進めていこうと思います。
リアブレーキの効きが芳しくないけど、こんなものなのかな?
(一応フールドはMAXまで入ってました)
281:774RR
10/08/08 21:35:10 KCmf1mkM
>280
一先ずオメ。
ブレーキにアタリが出て無いだけか、前側に座りすぎ。
それと、海を越えてくるバイクだから、防錆が効いていてる可能性も無くは無いので、パットを外して、ブレーキ回りクリーナーで脱脂も効果あるよ。
って大型乗りなら常識レベルの余計な話しだったかな?
じゃ、ステップのゴムを外すと、街乗りなら前ブレーキが要らなく感じる程制動するから試してみたらどう?
282:774RR
10/08/08 21:36:11 jj3sjBya
>>277
乗り比べてみたらカタログスペック以上の差があるかもよ?
283:774RR
10/08/08 22:22:57 wpQ1Tcnv
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
284:774RR
10/08/08 23:02:02 qCcdhk1z
Dトラって小さいけど、実際跨るとでかく感じる。
ゼファー400と変わらん。
なんでだろ?シュラウド?
285:225
10/08/08 23:08:44 FczFqsKA
>>281
助言サンクス!
まだ初日だし、アタリが出てないだけかもしれませんね。
ステップは最終手段としますー(結構振動きそうですしw)
しばらく様子見してみますね。
286:774RR
10/08/09 11:54:51 FB55cXba
>>284
脳がどこか損傷してるから病院いったほうがいい
287:774RR
10/08/09 12:59:33 slAEeGiW
>279
そんな事するなら最初から250の方が幸せ
288:774RR
10/08/09 15:11:59 FdFQQLXn
Dトラ欲しいけどケツが心配。
一時間でヤバいんでしょ?
289:774RR
10/08/09 17:40:24 77+7uwuC
dトラのオススメなマフラーってどれでしょう?
290:774RR
10/08/09 17:53:32 AmT/1RmZ
他スレでも見たけど ホントに尻やばいですか?
免許取立ての 痔ろうの短足親父ですが、いろいろ迷った挙句
価格、維持費、車重、足つき諸々からKLXを先日契約して明後日納車なんですが・・・
オシリを調教すればOk?
291:774RR
10/08/09 18:08:44 lURF+GcR
このバイクに限ったことではないよ。
オフロード系バイク全般の問題ね>尻痛
どこのオフ車系スレでも一度は語られる話題であって
特にモタードが出てから座り心地の良い幅広シートの付いてる
ネイキッド車だのから乗り換えた人が大騒ぎしてるだけ。
尻の穴にどれだけダメージが有るかは分からんけど
ボケっと座りっぱなしで乗ってると
細くて固めのシートなんで体重の掛かる部分が限定されて
そこだけ極度に鬱血することで起こるのです。
尻肉に違和感を感じたら我慢せずに休憩・バイク降りてストレッチ。
※本格的に痛くなったらその日のウチに回復るすことは希
走りながらでも細かく前後に座る位置を変えて鬱血箇所を分散。
時々、無駄にでも立ち乗りして血行を促す。
工夫と慣れで尻痛はかなり改善しますよ。
292:774RR
10/08/09 18:16:20 sRTlmCer
おいらのモタードはふかふかシート
293:774RR
10/08/09 18:38:01 efpBr/8n
ゲル座部とパット入りパンツいいぞ!
294:774RR
10/08/09 19:42:43 aLkN2V+S
パリダカのトップクラスはみんな一日中スタンディングの嵐よ!
目指せオリオール!
295:774RR
10/08/09 19:43:14 MeTdSeso
>>290
明後日までもうここに来るな
296:774RR
10/08/09 19:52:59 CpGziMlr
>287
だが250乗りは300cc化したがる。
300ccにしても走れる道が増えるわけでもないから250登録のままで乗りやがる。
125乗りで144cc化すれば高速道路を走れる要素が増えるから、軽二輪登録にする恩恵があるけどさ、
現状だと、ガンガンに回しても車の流れに乗れないから、原付二種登録のままでデフォと自慢げな奴多い。
社外ヘッドが出て125cc未満でも性能が出れば、排気量区分無視のDQN減るんじゃない?
297:774RR
10/08/09 21:59:56 +04bLuy/
>290
モロッコか埼玉県の某病院に行って、性転換してやっとだぜ。
男なら前立腺の痺れがヤヴァイけど、女ならいけるんじゃない?
298:774RR
10/08/09 22:31:39 76EXnp/G
11年モデル買うと息巻いていたけど
ここにきてセローに浮気してる俺・・・
299:774RR
10/08/09 23:09:15 7+U29g7G
セロー買えるならセロー買った方がいいよ
新車の125が他に無いからみたいな理由で買うとガッカリすると思う
300:774RR
10/08/09 23:15:54 EqUWFlzV
だな。
パワーなさ杉>125
301:774RR
10/08/09 23:33:19 +04bLuy/
>>298
セロ-250万能な上に乗り易過ぎて、乗り続けていたら癒され尽くして堕落してしまう。
っと感じて下取りに出してDトラ125のカスタム費に換えた俺だけど。
Dトラと比べて、ミニサーキットで快適で良く曲るし立ち上がりも速い、林道走行も立ち乗り条件で快適。
例の加速制限装置の存在でジャンプメインのコースを走るとオフタイヤ入れたDトラをいい勝負するし、
座った状態でラフロ走行で感じるリアサスのキャパ不足感もDトラといい勝負だ。
過半数オン・残りオフツー程度なら相当優秀なバイクだよ。
オフ寄りの社外リアサスが手に入ればDトラと並列維持も考えたぐらいだし・・・
302:774RR
10/08/09 23:37:39 aBdmnT8+
>>301
セローの話かDトラの話か良く解らんな...
一応指摘しておくが「母国語でok!」っとw
303:774RR
10/08/10 01:02:36 QRVhxtkr
ホントに解りづらい文章だな
主語くらいハッキリさせようぜ
304:774RR
10/08/10 01:08:22 1+B0hQmq
川崎海苔は器量が狭いのは有名
305:774RR
10/08/10 01:09:12 X35r3Ya+
301の用途的にはオフ専で225の方がいいんじゃね?
125売ってお釣りが出るレベルの捨て値だしなw
306:774RR
10/08/10 01:11:22 1+B0hQmq
器量が狭い狭い
307:774RR
10/08/10 08:57:43 dGH4YjAr
>301
大抵失ってから良さが分かってくるもんだから落ち着いて現実を認めつろな?
>302
流れ的に125出したら出したで後悔するだろ?
225は古過ぎ&酷使された物多過ぎで地雷率もたかそうだそ!
308:774RR
10/08/10 09:22:03 pqLkqgpP
Dトラ来た。
身長150の俺にはちょうどいい。
309:774RR
10/08/10 10:02:06 4UBOG/QB
小さいねーやっぱ
女とチビ専用バイクだね
310:774RR
10/08/10 11:13:31 e1lDEWVT
>>309
そうかー?
軽いし取り回しも楽だし、遊ぶためのセカンドバイクとしては持ってこいだぞ?
バイクなんて、身長で選ぶ物じゃないし、一度試乗して楽しければ買う、で良いんじゃまいか?
311:774RR
10/08/10 11:46:38 7PYNYQOG
>>299
250が変えるならそれがいいかもだが
225は舗装路じゃ原二とかわらない
シェルパオススメ
312:774RR
10/08/10 12:15:55 yLzwvm5A
近隣の県で遊ぶなら125
長距離移動するなら、そういうバイクを買えばいい
シェルパ、復活してほしいな
313:774RR
10/08/10 12:45:58 czLxcZb/
>>306
器量は”狭い”じゃなくて”小さい”だろ。
ってかわざとか?
314:774RR
10/08/10 12:59:01 dGH4YjAr
>312
Kトラ買えば済む話じゃない?
高速道路も走れるし、維持費も安い、そして、雨風防げてトラブッタ車両も引き上げられるしからな。
315:774RR
10/08/10 13:01:44 CIEOpotV
シェルパってアメリカとかだとまだでてるんだっけ?
316:774RR
10/08/10 13:17:20 czLxcZb/
>>315
確かもうなかったはず・・・
317:774RR
10/08/10 14:35:28 DNmBQY6N
ディグリー復活してほしい・・・
KLXケツ痛すぎ、20分ももたん
318:774RR
10/08/10 17:39:43 dJNTzVDw
>>315
>>316
オフ仕様のTW200はまだ売ってるのにね
319:774RR
10/08/10 18:14:55 /fCkthy/
XTZ乗りだがケツ痛なんてならないぞ
ほんとKLX乗りは軟弱オカマ野郎ばっかりだなw
ケツ痛を抑える注射してやろうか?
320:774RR
10/08/10 18:17:14 kyOC1d8S
違うバイクと比べられても...
321:774RR
10/08/10 18:23:26 czLxcZb/
>>319
まぁ一度乗ってみれば解るってwww
322:774RR
10/08/10 20:34:08 X35r3Ya+
>319
このスレのバイクはコンペベースなので、レーレプ的な存在で、君のバイクはツワラードなんだ。
見た目が近いのと大体の用途が重なるから同じように感じるけど、別物なんだよ。
なので、前者はスポーツラン重視で長時間座る事よりも、体重移動に優位な三角木馬を連想するシートを採用してる。
後者の方は当然長距離を快適に座る事を重視してフラットで広めのシートを採用してる。
似てるけど違いはわかるよね?
323:774RR
10/08/10 22:13:48 ReA/QSCq
>>322
必死すぎてひいた
はいはいって言っておきゃいいじゃん
324:774RR
10/08/10 22:33:50 1+B0hQmq
原付に75cc足しただけの豆バイクで熱くなるなよw
325:774RR
10/08/10 22:38:32 WyqGk11n
>社外ヘッドが出て125cc未満でも性能が出れば、排気量区分無視のDQN減るんじゃない?
有れば是非に欲しいが、問題はそんなに生易しくないだろ。もう何から何までデチューンされてて
ヘッドだけ替えてどうこうって問題でも無いとオモ
旧規格の125ccフルパワーを出そうと思ったら幾ら掛かる事やら・・・
326:774RR
10/08/10 22:45:37 /sKo8ZfS
ステップをもっと後ろにするキット出ないかな。
殆ど同じ構造のKLX140Lと比較すると、125/150Sはえらく前にステップが移設されてる。
窮屈に思わせない対策なんだろうけど、上りのガレ場でスタンディングがとてもやりにくい。
ケツ痛も、着座位置よりもステップが前過ぎるせいで、体重が足で支えられず
殆どケツに掛かってるせいもあるんじゃないかと思う。
327:774RR
10/08/10 22:48:07 aL/FQrsA
コースとか河原とか工事用の残土捨てたりするとこなら、メチャメチャおもしろそうだなコレw
砂浜は
パワー食われまくりかな・・・
328:774RR
10/08/10 23:00:41 X35r3Ya+
>323
よそのスレまで叩きに出しゃばる事に比べれば、ひくほどではないと思うが?
>325
だが、例の雑誌の企画で市販パーツを組み込んだ2stミニで250とガチバトルの記事見たら少しは夢を見たくなるよね。
329:774RR
10/08/10 23:10:35 sLWlbyf7
オーヴァーのキャノン高すぎ(>_<)
車両価格の三分の一ってw
330:774RR
10/08/11 02:20:45 gRqn4z1Z
逆に考えるんだ。
バイクの値段設定が親心過ぎるとな。
331:774RR
10/08/11 03:12:29 zpZ9S9pH
>>330
すっごいポジティブ
馴染みのバイク屋(非カワサキ店)では買えないから
同市内の正規店に見積もり貰ってくる(11年グリーン)
下取り車あるから、交渉の余地あると信じたい
332:774RR
10/08/11 10:10:29 m/UUC7jM
フェンダーレスはやめてもらえませんか?
迷惑です。
333:774RR
10/08/11 10:16:12 q8Lonj3g
なにが、どう迷惑なんだ
334:774RR
10/08/11 10:33:26 4JtZHJTw
泥水が後ろに飛び散るとか?
335:774RR
10/08/11 17:17:24 7JhoZbgH
乗り出して三ヶ月ちょっと
ケツはあんまり痛くならなくなってきたけど
乗った後股間がもぞもぞするようになってきた
もしかして調教されてますか?
336:774RR
10/08/11 19:07:45 Gx1fZtZ5
>>334
確かに後ろに飛んでくる
337:774RR
10/08/11 19:29:59 eyuGhhUC
この車種に限った事じゃないな
338:774RR
10/08/11 21:06:33 Gx1fZtZ5
まぁ、後ろにまわらないのが正解だよね
339:774RR
10/08/11 21:12:10 YbKXmDp2
雨の日は車間距離空けるべし。
視界も制動距離も悪くなるんだしね。
340:774RR
10/08/11 21:32:34 TsfQ6bWQ
フツーに車の後ろ走るだけで飛んでくるだろ?
それにバイクの後ろに付く場合は千鳥にしないか?
341:774RR
10/08/12 00:42:57 JqRIVyDV
街中でスリップストリーム使う椰子がいるようだな
342:774RR
10/08/12 01:10:36 bWRWmoG0
市街地で下駄車として使うのであればよくある状況だと思うぞ
343:774RR
10/08/12 09:49:58 /vqBiUIP
まあ、雨の日は安全運転でって事で
344:774RR
10/08/12 11:02:06 7X7tkgDh
>>290 です
昨日、KLX(白)納車でバイク屋に取りにいって帰りに40k位走ってみた
途中で小雨が降ってきたので雨宿りしながら2時間位走ったけど
ポジション変えたりしてたら思いのほか尻は痛くならなかったけどな。
それより、5000縛りで幹線道路走るのは罰ゲームに等しい、
途中から交通量の少ない道選んで走ってました。
30年ぶりの短足親父ライダーなんでバイクより人間の慣らしの方が大変かと・・・
345:774RR
10/08/12 12:48:36 g4Y+FuF+
デルタのバレル4またはFMF使ってる方いますか?
いたら感想をお願いします
346:774RR
10/08/12 13:09:08 wUNkNp7F
ageる奴には教えたくない
347:774RR
10/08/12 13:09:23 YuJ9sqCN
デルタはビチビチビチ
FMFはボボボボボボ
個人的にFMFの方が気分が乗ってくる
348:774RR
10/08/12 19:26:17 aJv6pgW4
>>344
納車、オメです
お盆みたく帰省の時期は車の流れも悪いから
慣らしはには良いかもです
早起きでもして頑張ってね
349:774RR
10/08/12 19:28:23 oUmtNNfT
昨日中津川林道でKLXとDトラのペアーとすれ違ったがあんなバイクでも結構なペースで走れるんだな。
例の144cc仕様のD○N仕様か?
350:774RR
10/08/12 19:34:26 YuJ9sqCN
あぁぁ、明日の昼から実家に帰省...
道路事情の悪いとこに住んでるから欝だ
尻は痛いし、気温は(たぶん)高いし、渋滞だし。
こんなんで片道300kmとか死ねる...
351:774RR
10/08/12 19:46:04 LEF8sVvy
>>350
裸ネクタイでスタンディングしてろよ
冷たい輪っかも掛けてもらえるぞ
352:774RR
10/08/12 19:49:23 oUmtNNfT
クシャミして送っちまったいw
1時間後の超ゲリラ豪雨でパンツまで濡らして帰ってたらいい気味だぜぇ~www
353:774RR
10/08/12 19:49:59 1+vAZKWu
>>349
144ccにしてもノーマルとほとんど変わらない事実。
354:774RR
10/08/12 19:58:06 7X7tkgDh
>>348 さん レスありがとデス
慣らし頑張るよりも実は、自前のメットも無い状態でして・・・
昨日は、息子のメット借りてました。
グローブだけは買ってたのですが、メットはあれこれ迷ってるうちに納車日来たもんで
とりあえず息子の借りて行ったけど、このバイクに合うのってどんなのが良いのかな?
街乗りするのに、親父としては、いかにもって云う オフ用のメットは一寸恥ずかしい気が・・・
皆さんはどんはメット使ってます?
355:774RR
10/08/12 22:06:12 OP6LdFeS
>354
シールド付きオフメット
パーツ構成を変えれば、普通のオフメットにもシンプソン風味菜フルヘルムにも化ける。
ギブソンやホーネットが無難で万能。
356:774RR
10/08/12 22:26:22 aJv6pgW4
>>354
いいえ、どういたしまして
ヘルメットはアライ・ツアークロスが無難かもです
オヤジ臭いJETならアライ・MZかショウエイ・Jフォースが良いかと?
357:774RR
10/08/12 22:55:42 9dShAPQ+
メットが香ばしくなるだろうがキモオヤジ!
358:774RR
10/08/13 07:26:13 /VLrBzz2
と息子が申しております。
359:774RR
10/08/13 21:55:58 cetgw+73
>357-358
(クンスカ)^2トリップしながら言われても説得力なしだZe!
360:774RR
10/08/13 22:00:30 oWqIWHjd
アルミリム?
361:774RR
10/08/13 22:17:33 cetgw+73
>360
アルミむり。
コスト的な問題でね!
362:774RR
10/08/13 23:16:27 ns/2NmP9
金は掛かるが後から社外品に変えたって良いんだぞ?
363:774RR
10/08/14 21:25:43 9zn7xdM1
昨日ミニサーキットでKLXこかしてハンドルが曲がった・・orz
スチールはもう嫌だから社外品アルミのハンドルでオススメある?
それとDトラ用のアルミリムってあるの?
364:774RR
10/08/14 21:34:26 Wt/lQVHx
ここ来る暇あるならggrks
365:774RR
10/08/14 22:06:57 9zn7xdM1
>>364
ググってから来たんですが何か?
KLX専用のハンドルはないわ、4ストミニ用だとあの大きなハンドル周り(ブレーキ、クラッチレバー)が付かなそうだし。
そしてDトラアルミリムも探したがみつからん
366:774RR
10/08/14 22:42:10 dNUtfZK9
ずっと探してたモンスターエナジーの125用のデカール
オクにあったのね。
367:774RR
10/08/14 22:42:24 HR5w33HH
じゃあ ないんじゃね?
368:774RR
10/08/14 22:43:38 HR5w33HH
URLリンク(img.wazamono.jp)
369:774RR
10/08/14 23:04:20 /MrTK9go
やめろw
ガキくせぇ。
370:774RR
10/08/14 23:07:56 vC/55O1d
スカスカだとなんかかっこ悪いよね
371:774RR
10/08/14 23:54:13 K3RFAhya
>>368
かっけーじゃんwww
やっぱモタ、オフはこうでなくちゃな
372:774RR
10/08/15 00:35:01 WO721/Uw
>>365
検索サイトの使い方から調べろやタコおやじwww
373:774RR
10/08/15 01:22:33 VRQN2Txw
>>372
おまえからはイカ臭がする
374:774RR
10/08/15 01:23:46 YE2mNCpC
おじいちゃん、イカ臭い
375:774rr
10/08/15 01:52:35 PziNV73d
URLリンク(www.8109.tv)
376:774RR
10/08/15 01:58:37 C0zBx+D3
>>365
ZETAからklx125専用のが出るってPITCREWのブログに載ってた
377:774RR
10/08/15 12:27:29 phfZN+RU
そっか、ZETAからは出るのか、出るよな。
でも気を付けろ、ZETAのハンドルバーは柔いから。
立ち転け一発で曲がることもあるんだぜ。
378:774RR
10/08/15 12:30:53 2d19AHod
ぜーたい出でるよ。
379:774RR
10/08/15 12:51:10 ULg8wpBp
ZETAのCOMPは曲がるよね
新しい、CXはどうなのか知らないけども、CXの方が硬いの使ってるからそっちで出れば良いんだけど・・
380:774RR
10/08/15 18:48:38 wpEybFgb
お盆休みなのをいいことに、3日間で800㌔走りました。
慣らし中、一ヶ月もかけて800㌔しか走れなかったのはなんだったんだ
と思いましたが、よく考えたら5000rpm縛りがあったんですよね・・・
あれはやっぱりそうとうキツイですわ。
三日目の今日になってやっとお尻が痛くなりました。
一時は「いったいオレの体はどうなっちまったんだ?」と思いましたが
やっと変な改造とかされてないと安心できましたw
381:774RR
10/08/15 20:59:40 5lfcKAFg
アルミやモトクロス系のハンドルが曲がるのは当たり前田のクランキング!
ハンドルが踏ん張り過ぎてステムやフレーム逝ったら泣くに泣けないわぁ。
カワサキの親心で純正ハンドル安いし、メインでバーハンモデル乗ってる人なら余ってるハンドルが付く様にワイドサイズになってるところも・・・
親心か?
382:774RR
10/08/15 23:05:53 dUtodZaa
お盆中は救急車来ないから気をつけろよ。
383:774RR
10/08/16 00:27:30 GEXfGu4j
>>381
まぁプロテーパーで普通に転けた位じゃ曲がらない!って言ってる車両で
ステムやフレームが先に逝ったって話も聞いたことがないけどね。
でもオフ車のハンドルバーは消耗品だから
曲がると言われてもZETAのくらい柔くても良いと思うよ、オレも。
その度に色違いの買って気分リフレッシュさw
384:774RR
10/08/16 08:57:38 ctWI9+CC
例のアオメタおやじから、怪我防止のお守り代わりにツインエアーのエアクリ貰った。
おやじ最近エアーギターと言うワードの意味覚えた様だし、ダジャレなんだろうな~w
385:774RR
10/08/16 16:56:59 pegyHBpD
納車から二ヶ月
もうエキパイに錆が浮いてるぜ…
386:774RR
10/08/16 18:30:38 Q3bxBA4D
KLX125契約してきたー
盆休み中だったから注文はまだだけどね。
ところで、タイヤってD605以外に選択肢ないの?
以前のテンプレでD605以外もあった気がするんだけど
387:774RR
10/08/16 18:32:15 1n9tSlpj
誰もDトラ買わんな・・・
388:774RR
10/08/16 19:09:56 ctWI9+CC
>387
誰れが買ってるか解らない。
でも誰かが個人で買っている。
389:774RR
10/08/16 19:14:28 vzQ7rvfL
Dトラ買ってる人がほとんどスレに来てないだけなんじゃ?
個人的にはKLXよりDトラの方が好み
390:774RR
10/08/16 20:10:25 0lhQ7Ls6
>>388
俺は見た。
メビウス1タイプの奴らだ!
彼らは基本群れないで、たった一人で走っている。
391:774RR
10/08/16 20:23:37 RRvRgP4E
エキパイ、ホイールの錆・・・
392:774RR
10/08/16 21:07:18 DSIP9zag
本日、Dトラ黒、納車されました。
昼から190kmほど走りましたが、5000rpm縛りで6時間弱かかりました・・・
800kmが果てしなく遠い。
393:774RR
10/08/16 21:20:52 9y3rQ2Rc
>>392
同じ道を後3セット走れば終わりだ
と考えるとすぐ終わるような気がする呪文を君にかけた
394:774RR
10/08/16 21:26:30 6V2vw353
フロントフォークの三つ叉、鉄製なんだな。
錆が浮いてきた(下側)。
otz
395:774RR
10/08/16 23:03:54 JZHvlzGL
>>390
撤退したEDF隊員乙
396:774RR
10/08/16 23:05:47 dyZFEXe7
なんでDトラ失敗したのかな?
発売前は雑誌もDトラプッシュしてたはずw
397:774RR
10/08/17 00:26:59 1ZMU1zM6
試写会で映画評論家が良いと絶賛した映画が
実際に興業収益が良いとは限らないのと同じ。
雑誌の記者は自分で金出して買ってから乗る訳じゃないから
一般ユーザーのニーズとは合致しないことも良くある。
398:774RR
10/08/17 00:32:46 LiFWRQlp
慣らしなんか要らんて
レブリミット越えはさすがに駄目だけど普通にブン回す分には問題ないって
399:774RR
10/08/17 00:43:34 xqhU8x2B
普通に考えてDの需要ないの解らない?
だが、しかし!好きなら乗ればいいじゃん
楽しくていろいろ捗るぞw
400:774RR
10/08/17 07:50:07 fuiFIOTb
ってか、Dトラの販売台数って正確な数字わかってるの?
売れてない売れてないっていうが、そこまでひどいとは思えないんだが
401:774RR
10/08/17 07:53:13 UcIpjPgH
>>400
月販7台
402:774RR
10/08/17 08:01:43 fuiFIOTb
>>401
どこの発表?
403:774RR
10/08/17 08:38:01 YUIzZv+n
>>396
Dトラ叩きは浅はかだなw
Dトラのお陰で、Miniバイクカスタムの大手や、ミニには無縁なメーカーまでパーツを出してくれてるんだぜ!
期待外の海外需要もあり、十分なヒット作だってさ
404:774RR
10/08/17 08:59:37 vBCjad8i
もっと、色々パーツでないとありがたみが希薄だよ。
特にホィールとか安くでないかな?
405:774RR
10/08/17 09:30:53 YrMt1OwX
ここは平均年齢が低いのか?
406:392
10/08/17 13:35:17 vzKbNPL7
>>393
亀レスになりましたがありがとうございます、
トラックに轢かれそうになりながら後3回がんばります。
早速今夜、仕事が終わったら来た道を帰りたいと思います。
407:774RR
10/08/17 16:25:06 4fv6FVY/
カーブで転倒しちゃいました・・・
ハンドルがひん曲がってしまった。ああ、またお金がかかる。
408:774RR
10/08/17 19:38:18 ZPi6ibb0
>>407
怪我は無いか?
どれくらいの速度で転んだのかは判らないが、ハンドルだけで済んだのなら良いじゃないか。
409:774RR
10/08/17 20:58:09 4fv6FVY/
>>408
お気遣いありがとうございます。
ケガは捻挫程度で、大したことないよ。
細い見通しの悪い左カーブを曲がってたら、車と出くわして
ブレーキをかけたら・・・気がついたら左前方にすっ飛んでました。
近くに保育園があるので、双方とも低速で、自分もなんで転んだのか
未だに理解出来ない。
買い替えを検討していたので、案外そういう時に限って事故を起こす
のかもしれないね。
自宅まで数百メートルだったのになぁ・・・
皆さんもくれぐれも注意して運転してください。
410:774RR
10/08/18 06:46:09 HHSVvTmf
昨日前輪を道に転がっていた石?岩?に思いっきり乗り上げてしまいタイヤパンク&ホイールが曲がってしました・・;;
そこで修理する以外無いのでバイク屋さんに見てもらったのですがどうもホイールが純正じゃないらしいんです・・
エクセルリムという物になっているらしくタイヤも本来純正ならチューブタイヤのはずがチューブレスタイヤが付いて
いるそうなんです。(購入した時からフルノーマルだと思っていました・・)
安く純正ホイールを中古で買って直そうと思っていたのですが・・バイク屋さんにリアとのバランスが悪くなるから
やめた方がいい高くなっちゃうけど同じホイールで修理した方がいいと言われました。
タイヤもチューブレスの方がいいそうです。
見積もり出してもらったら結構な金額なのですが・・やはりバイク屋さんの言うとおり修理修理した方がいいのでしょうか?
411:774RR
10/08/18 07:33:26 RkpW2Xop
>>410
純正で修理しても問題ないよ
412:774RR
10/08/18 07:55:31 2Wkpg4dv
>>410
純正でOK
強度的にもアルミより鉄の方が良い
413:774RR
10/08/18 09:37:49 OpuRdpZ8
>>409-410
お前らバイクに乗る資格無し
つかまわりが迷惑して危険だから乗るな
414:774RR
10/08/18 10:15:53 My8CDVNo
またこいつか
415:774RR
10/08/18 12:36:15 YRlkeVNW
>>410
オフ車のくせに石も乗り越えられないなんてどんなバイクだよ
416:774RR
10/08/18 13:48:57 OrA2vJ+z
>>396
いい事教えてやる
今新車でモタード買うような客層が興味持つのは
ハスクやKTMな
5~6年前にモタード波がキタ時に、そこでDトラやDR-Z買ったやつらで
国内市場のパイは殆んど埋まっちまったんだ
当然今も乗ってるやつらは当時よりスキルも上がってるワケで、今更250以下の温い新車なんて話にならないんだよw
ところが肝心のメーカーは売れるからってんで
教習所で大型とったバカ相手に、SSやメガスポの商売に力を注いで、一向に次期モデルの開発をサボってきた
そうこうしている内に排ガス規制等が入り、しまいにゃホントに新車が作れなくなったとさ
つまりレプリカ全盛の頃から言われていた、メーカーの先見性の無さが敗因w
417:774RR
10/08/18 14:09:02 OrA2vJ+z
つまりだ
確立したジャンルとはいえ、隙間的存在のモタで
初心者エントリー的なモデルで今から新規開拓とかwwwカワサキ乙wwwwww
て事な、まとめると
418:774RR
10/08/18 14:42:22 Bn05iFkw
バイクって!そんなムキになって走る物じゃないぞ?
419:774RR
10/08/18 15:53:07 UNj63evn
>>417
長文には長文で応えるのが礼儀かな?
カワサキ的には、12Rなのだよ。
1ライダー2バイク、リターンライダーな!
ファーストで買えば、メインで大きいのが欲しくなる。
大きい持ってれば、足に欲しくなる。
リターン組には、カミさん説得しやすい維持費に、ブランクを埋める程度の性能。
得にリターン組は、オフロードを下品したり、倒立マンセーする者も少なくないのでDの価値を期待してプッシュしたとも聞く。
Ktmとか大排気量を引き合いにだして中二かい?
夏休みも後半、課題がんばんな!
420:774RR
10/08/18 20:28:56 OrA2vJ+z
>>419
そういうのはWRの販売台数抜いてから言ってくれw
まぁお手軽なトレール車としてなら、充分有りだ
しかしモタ選ぶような客層が、数ある選択肢の中からわざわざ選ぶようなバイクじゃない
421:774RR
10/08/18 21:49:37 L9fFU/FA
これのモタ買う奴は、特に速く走ろうとか見栄張ろうとか思ってないだろ。
維持費的に楽な原二の中で、何となくスクーターには抵抗感があって
別にオフロード走る訳でもないからロードタイヤの方が良いって言ったら
供給の安定してる国産では他に選択肢が・・・・って消去法じゃん?
気軽で実用的ってだけで十分だと思うけどな、このバイク。
422:肋k(ry
10/08/18 22:01:35 REO1Um2g
そういやD走ってんの見たことないな。
実物見てみたい。
423:774RR
10/08/18 23:56:17 OrA2vJ+z
>>421
だ か らw
モタってジャンル選ぶライダー連中が
そもそもマッタリしたくてバイク乗るような連中じゃないんだってw既にして
レースを視野に入れたり、少なくともキビキビした走りができる事を望むから
モタードにするんだって
そういう意味でDトラの125を今出したのは、完全に失敗
424:774RR
10/08/19 00:16:54 luy5Q62n
KSR110の次はDトラ125だと思っている俺は失敗ですかそうですかw
425:774RR
10/08/19 01:06:56 7Eu23e1f
Dトラは正立フォークでキャストホイールならコミューターとしていけたのに・・・
現状じゃ大した差はないからKLX一択になる
426:774RR
10/08/19 01:07:25 ipFzUo3b
好きで買って乗って何が悪いん?
楽死んだもん勝ちでしょ
427:774RR
10/08/19 01:08:48 J4PvyWNI
>>424
失敗だろ
KSR手放すとか、普通ありえんよw
428:774RR
10/08/19 01:23:08 cyozUCWV
オフ車を作ったから、ついでにモタにした。
429:774RR
10/08/19 01:34:39 luy5Q62n
>>427
誰も手放すなんていってない。二台目候補ってこと。
これだけ不人気だとむしろ可愛くなるってもんだw
430:774RR
10/08/19 07:31:18 TDLcm6/c
大丈夫、数々のBIKEを購入した途端絶版になる俺の次に選ぼうとしてるこれは価値が出る。
FZ400しかり、buellしかり
自信を持っていいぞw
431:774RR
10/08/19 08:39:29 g4Q6Gt4R
>>430
特定した
432:774RR
10/08/19 08:45:25 V/J3h9C3
つうか、このスレを長く見てるって事は、多かれ少なかれ興味かあるのたろう。
you、買っちゃいなヨ!
433:774RR
10/08/19 08:53:57 J34SlnFs
>>423
言わんとしている事は解る。
何度か語られてるがKLX125の方がオフとかも色々動き回れるしね。
だが、まさに>>421で語られてる事に近い感じでDトラ125購入した。
434:774RR
10/08/19 08:59:05 FjjJ5SNY
マジでWR125って色々敷居が高いがDトラ125よりも売れてるの?
435:774RR
10/08/19 09:13:53 rTKvR84o
Dトラ125はモタードってより、手軽なオンロードバイクって感じだけどな。
125のオンロードモデルは出す余裕が、各社無いだろうから、
こういう戦略は有りだと思う。
436:774RR
10/08/19 09:52:47 8zpI5sJ/
うむ
437:774RR
10/08/19 09:53:32 Nhbfo8Z8
1日400kmオーバーツーリングやったら
ケツがヤワなせいか超痛くなった。
数日するとうっすらカサブタになるほどだったよ。
そこで色々探した結果、マウンテンバイク用ゲルパッド入りパンツを発見。
即、購入。はいて見たら超恥ずかしい。ウ●コがもれたみたい。
でもその上からジーンズはけたぜ。ラッキー。でももれたみたいにしかみえない。
ま、いっか?
438:774RR
10/08/19 14:02:04 EBrhOZAy
バイクヤ行ったらワインレッドのDトラがあった。
あれタイ仕様なのかな?
439:774RR
10/08/19 14:42:42 9KhipHf3
>>437
もう漏らして走ればいいんじゃね
440:774RR
10/08/19 22:29:26 aQ2QfpML
失敗のおかげで安く買えたぜ>Dトラ
441:774RR
10/08/20 03:18:09 bu/j0VJf
最近は車体値引き話がないけど
KLXはカワサキ店でも幾らか引いてるの?
まさかQUOカードが・・・
442:774RR
10/08/20 06:26:56 QH9PvGk9
>>440
何を失敗したんだ?w
443:774RR
10/08/20 08:59:12 RzC1LYHU
>>442
XR100モタ買って直ぐに125がでて涙目した苦い失敗じゃね?
444:774RR
10/08/20 10:08:59 bu/j0VJf
そぅ444
445:774RR
10/08/21 11:12:40 f+5Ko2tI
12月に買ってほぼ毎日片道20分の通勤に使ってるだけど尻が全然慣れません
ゲルザブひいてみたけどあんまり効果無し
尻の調教ってどうやるの?
446:774RR
10/08/21 11:22:41 Y6NJUkz5
>>445
スレ違い
447:774RR
10/08/21 11:46:33 Ro7coxWZ
Dトラの350のキットを友人がチャレンジするらしいんだけど
すでに350の人っています?
350の情報しってる人いたら教えて下さい
448:774RR
10/08/21 12:34:57 my7jnNnN
お盆は楽しかったよ
URLリンク(imepita.jp)
URLリンク(imepita.jp)
449:774RR
10/08/21 12:39:31 my7jnNnN
ただ行きたい所は軒並み通れなかったけど
URLリンク(imepita.jp)
450:774RR
10/08/21 17:40:36 q6AMe9To
デルタのフルエキキタ―/
やっと輸入された様だから一気に出回りそう。
Dトラ仲間同士で一緒に買ったから、一緒に付ける予定だ。
今からワクテカで飯がのどを通らないぜ~
451:774RR
10/08/21 19:30:06 6EpURMvd
>>450
付けたらインプレ宜しくっ!
452:774RR
10/08/21 20:01:45 vqDy114J
>>450
もしやとショップに電話したら俺のも来てたw
三ヶ月もワクテカちょーうけるw
453:774RR
10/08/21 20:57:48 vqDy114J
早速組んでみた。
ジョイントガスケットとホルダーで手間取って15分もかかった。
軽いしから吹かしのレスポンスパネェw
質感上がってるのに、中華ミニモトに見える度Upちょーうけるですけどw
テンション上がり杉てヤウ゛ァイから今日は敢えて寝るぜ。
どう見ても死亡フラグだしなw
454:774RR
10/08/21 21:18:23 MFXQdvZC
デルタは全般的に音が軽薄下品だと思う
455:774RR
10/08/21 21:42:35 6EpURMvd
>>454
デルタって排気口3個開いてるんでしたっけ?
どんな音なんだろう?
456:774RR
10/08/21 21:59:16 vqDy114J
>>455
ぱっぱぱっぱっ<アイドリング
パッパッカラン<軽くスナピッング
パッカラーンパッパーン<アイドリングから一気に全開でレブル
音量はキャブ最終のセロー並で、TRXを連想させる不等間パルスが混ざる感じだな。
劇場チックな馬の歩く音連想なのどかなサウンド。
457:774RR
10/08/21 22:06:00 6EpURMvd
>>456
ありがとう!参考になりました。
今度インプレも教えて下さいませm(_ _)m
(吸気ノズル?象鼻?を撤去したかも教えて下さいますと参考になります)
458:774RR
10/08/21 23:02:47 U8IS4tFx
スリップオンで三時間かかった俺は?
459:774RR
10/08/22 08:59:57 SW9cr1o7
454
下品じゃなくね?
馬ぽい言ってるし。
460:774RR
10/08/22 12:24:12 2FqK17ld
>>453
15分は吹かし杉とオモタら、本当にそれくらいで組めて笑った。
バッフルの三穴萎えるから、ホロソウでデカ穴空けたくなるね。