10/07/18 00:25:14 dbwXyzNa
KLX140L 70/100-19 90/100-16 アルミ 144cc キャブ セル なし 正立 アルミ
KLX140 70/100-17 90/100-14 アルミ 144cc キャブ セル なし 正立 アルミ
KLX150S 70/100-19 90/100-16 鉄 144cc キャブ セル&キック アナログ 正立 鉄
KLX140L
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorcycle-usa.com)
KLX140
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorcycle-usa.com)
KLX150S
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motor.co.id)
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-motor.co.id)
3:７７４ＲＲ
10/07/18 00:26:11 dbwXyzNa
前スレ
KLX125/D-TRACKER125 /Part12
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【リコｰル】KLX125/D-TRACKER125【販売終了】Part11
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【猫ニャｰ】KLX125/D-TRACKER125【KAWASAKI】Part10
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125 Part9
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125【にゃんこ】Part8
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ねこネコ】KLX125/D-TRACKER125【KAWASAKI】Part7
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【イチ・ニィ・ゴ】KLX125/D-TRACKER125 6台目
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ﾜｸﾜｸ】KLX125/D-TRACKER125 5台目【ﾃｶﾃｶ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【期待と】KLX125/D-TRACKER125 3台目【不安】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125【カワサキ】Part3
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
Kawasaki KLX125/D-TRACKER125 Part2
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【kawasaki】ＫＬＸ１２５登場？【なぜﾓﾀｰﾄﾞ？】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
4:７７４ＲＲ
10/07/18 00:26:59 dbwXyzNa
関連スレ
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part5
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 55cc 【SUZUKI】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【空冷】スーパーシェルパ【カワサキ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
Kawasaki KSR110 Part18
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
Kawasaki KSR 50/80/110 Part46
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
｡｡ KAZE■カワサキバイク全般総合スレ■KAZE 8
ﾟ○゜ ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
｡｡
ﾟ○゜
｡｡
ﾟ○゜
｡｡
ﾟ○゜ Kawasaki 125's SPIRIT !
5:７７４ＲＲ
10/07/18 00:49:00 RdyOrj6O
>>1
ポニテがうんたらかんたら
6:７７４ＲＲ
10/07/18 06:51:22 JLLf7vNc
>>1 乙。
レーサーやインドネシア仕様まで、やたら詳しいテンプレ乙。
7:７７４ＲＲ
10/07/18 08:53:47 IbJFWa0o
実走燃費 40±5ｋｍ/L
最高速度 90±5ｋｍ/ｈ
で大体あってる？
8:７７４ＲＲ
10/07/18 12:46:11 OYjWb+wC
>>7
非力なはずなのに体重差が燃費に殆ど影響がでないんだよなこれ。
9:７７４ＲＲ
10/07/18 14:11:34 s/isOAJs
Dトラって全然売れてないのなｗ
これメーカー失敗した？
10:７７４ＲＲ
10/07/18 15:56:58 7fJ5Snn6
30ﾏｿ切らないとキビシイな
11:７７４ＲＲ
10/07/18 16:19:30 w9cFfnV1
の割には結構出てるっぽいけどな。
オフ車の50～125のエントリーモデルになるような
バイクが他にないんだから、カワサキとしちゃ売れ線なんじゃね？
30万切ったら20年前のCRM80と同じくらいだな。
あんなオイル臭い2st80と、FI＋排ガス規制クリアした
20年後のバイクが価値観同じっつーのが居る事自体がこの業界の
沈みっぷりが如実に出てると思うよ。
金銭感覚が20年前から止まってるんだもんなｗ
12:７７４ＲＲ
10/07/18 16:48:21 7fJ5Snn6
タイ製だぜ？
13:７７４ＲＲ
10/07/18 16:54:52 GvMIU3Ze
Dトラはキャストホイールならヒット商品になってただろうに
価格はまあ今のご時勢百歩譲ってこんなもんだろう
あとカワサキの売り方って閉鎖的だから地域によってはそういうとこも売れ行きに関係あるのかも
14:７７４ＲＲ
10/07/18 18:06:38 IbJFWa0o
普通に売れてるし、販売前は４０万切ればいいのにってスレでも言ってたんだぜ！
小さいの得意でないメーカーが似たの２種類だしてあれだけ売れてるんだぜ！
それに、先行買い組が、サーキットや８の時膝すり動画やオフロードコースや林道走行を走り、前スレではオフロードタイヤ入れてる者までいる。
体張って血路を開い愛すべき挑戦者のお陰で少しは変化がでてくるはずだ。
15:７７４ＲＲ
10/07/18 18:11:52 fQIAQDTb
カタカタ金属音うるせー！って思ったらキーホルダーだった
16:７７４ＲＲ
10/07/18 19:16:19 gOpVJvG2
ケツ位置ずらしを繰り返し初めてのロングツーリング中
280kmほど走ったがケツも慣れてきたようだ
17:７７４ＲＲ
10/07/18 20:32:40 OYjWb+wC
>>13
KSRタイプのアレだったら中華エイプ並杉だし、アルミでも、XRの劣化コピーキタコレカワサキｵﾜﾀwだな。
特にアルミミなら、普通にオプション設定と言いつつ有名どころの安価版を出して置けばおｋだろ？
女子高校生的に考えてw
18:７７４ＲＲ
10/07/18 21:10:40 PMUW1vVB
KSRやXRはミニモトの類だしDトラとはまた違うと思うんだがな
19:７７４ＲＲ
10/07/18 22:28:05 em3WLt9p
オフ車を冬に発売するっていうのはある意味正しいと思った。
去年末にKLX125でオフデビューしてからハンドガードの必要性がわからなかったけど、
冬に走った事のある林道を昨日走ったら、見事に藪漕ぎになってたwww
20:７７４ＲＲ
10/07/18 22:57:28 8WXijIth
キャストホイルだとさらに価格上がるしな。
難しい。
21:７７４ＲＲ
10/07/19 00:08:15 Lf6QITE4
正立フォークでよかったからお値段据え置きでキャストホイールのがよかった
22:前スレ616改めクレイジーサンバー
10/07/19 00:12:06 Use8pmoG
今日の作業はカーナビの電源線引き
電源投入も確認して目出度く完成・・・と、ついさっきまでは思ってました
ヒューズを付けなきゃ危ないのに、ころっと忘れてたorz
明日の作業はカーナビの搭載ステーと後部のコンテナ固定ベースの製作です
あと、コテの由来はサンバー(軽1BOX車)マニアなので。
23:７７４ＲＲ
10/07/19 08:28:34 w4nxH98i
>21
キャストでオフしたら、外れるだろうがＧＫ！
24:７７４ＲＲ
10/07/19 10:29:01 tM6oK94I
>>23
キャストホイールのAX-1でもオフ走ると割れるって言われたし
同じくストマジでジャンプ飛んだら本当にホイール割れた事例がｗ
25:７７４ＲＲ
10/07/19 16:22:59 qPgonl4/
俺も猿が島行ってみようかな。
近いし。
縄張りとかあるのかねｗ
26:７７４ＲＲ
10/07/19 18:42:02 ji7Bb6Fm
>25
目を合わせたり、光物を持ってなければOK!
一袋分のゴミ拾い位するのがマナーだから忘れない様に注意な！
27:７７４ＲＲ
10/07/19 21:13:39 JllzuNWc
>>24
それは使用用途の問題じゃね
Dトラでオフ車のように走れば当然無理が出るし実質舗装路しか走らない人が圧倒的だろう
28:７７４ＲＲ
10/07/19 21:57:09 w4nxH98i
>>27
その発言で解るように、スポークの方が利点が多いって事だね。
なので、デフォはスポーク、舗装路Ｏｎｌｙ派にオプション・社外でキャストを設定でＦａ
余った、スポークはスポーク組みがスペアタイヤ取り付け様に美味しく頂きます。
29:７７４ＲＲ
10/07/19 22:44:44 w4nxH98i
そぅそぅ、これからこのバイク買か悩んでる人へ！
来月から購入だと、ガソリン代やコンビニでの買い物１万円分儲かるチャンスがあるそうだよ。
用品券よりも、燃費のいいこのバイクなら恩恵高いはず。
30:７７４ＲＲ
10/07/19 22:45:44 7FgQ1hHI
その話11年モデルだよね？
31:７７４ＲＲ
10/07/19 22:53:25 w4nxH98i
>30
そこまでは知らないので、バイク屋で聞くか、メーカー告知待ちでヨロ！
32:７７４ＲＲ
10/07/19 23:25:26 7FgQ1hHI
そうか。
10モデルの新車Ｄトラが27万で売ってたのでｗ
33:７７４ＲＲ
10/07/19 23:28:39 LBltQ+0v
>>32
10年モデルが27万で売ってるのに”1万円ゲットのチャンス”のためにわざわざ11年モデルを買うこともないだろう・・・
34:７７４ＲＲ
10/07/20 00:20:54 EOjU1wdO
>>28
日常的にオフロードをオフ車の様に攻めてたりジャンプしたりする人は極々少数じゃないか？
まあオプションでキャストを用意してくれるのならありがたい限りだが、
一般的に見てスポークの利点を活かせるような所は(車種的にも)あまりないしそれだと欠点が際立って結局キャストのがいい気がする
ちなみに公道使用車でジャンプしたらホイールが壊れなくても他のところが壊れそうだな
35:７７４ＲＲ
10/07/20 00:22:48 5iWQzw0f
俺はDトラ用にゲイルスピードが出してくれればそれでいいｗ
36:７７４ＲＲ
10/07/20 00:24:26 /YatbnPP
確かにｋｌｘはすぐ売れてる。
Ｄトラは・・・・ｗ
37:７７４ＲＲ
10/07/20 02:00:18 DHGbTsls
忘れてるようだが、このバイクってワンクラス上のエンジン積んでたコンペモデルがベースだよ。
既にオフロードタイヤの可能性を実現してる現状では、スポークのオンオフ双方の柔軟性は大きい。
泣き所のパンクの修理がっ大問題て言うんなら、
URLﾘﾝｸ(www2s.biglobe.ne.jp)
のがＤトラ１２５チューブレス化の設定があって愛すべき挑戦者が実際に人柱している。
それと、キャスト化も何例が挑んだ人が居たはずだが…
38:７７４ＲＲ
10/07/20 08:37:47 QIAvMR5d
必死杉w
限定モデルでキャスト仕様でたらいいね！
セミカウル仕様で、姉さんの妹分のイモーロでも出ないかなw
39:７７４ＲＲ
10/07/20 14:40:02 y0+znGdD
>>25
俺もたまに行ってるKLXで
この前の動画の人は最初の場所とその後の場所の移動は
川を渡ったのかな？
あそこは川を渡ってジャンプするのが気持ちいいよ
40:７７４ＲＲ
10/07/20 15:01:43 1AlQhbIx
>>37
どうせやるならこういう切った貼った加工よりセローやBMWみたいに構造上チューブレス履けるようなホイールにしてもらいたいわ
ベースはコンペだろうが足回りをオン仕様にされてオフ車のようには走れないんだからこの際キャスト履いてコミューターとして生きたほうが需要あるんじゃね
キャストでもダートを流すくらいはできるんだし、柔軟性はKLXに任せればいいんでない？
41:７７４ＲＲ
10/07/20 18:37:10 hGwECa/Q
>>40すげーよあんた。
切った貼った加工なんて、どんだけ他人の努力見下した上に踏みにじった発言だよｗ
やっぱただもんじゃねーよな。
42:７７４ＲＲ
10/07/20 20:03:36 hp8CA+Eh
コミューター用途は、他社の原二スクータークラスにお任せしております。
By KWSK
43:７７４ＲＲ
10/07/20 20:44:32 f6FdyUKY
手を替え品を替え 今度はキャストホイールっすか
どうせ買う気なんか無いんだろうけど好きにすれば
44:７７４ＲＲ
10/07/20 21:10:12 QNtqGpr0
今日初めてｄトラ見た。
排気音静かだね。
45:７７４ＲＲ
10/07/20 21:14:47 DHGbTsls
>43
>４０は大株主とかで、株主特権で作らさせる位の事やってのけてくれるんじゃないの？
単なる口先君じゃないよね？
46:７７４ＲＲ
10/07/20 21:23:44 OVq+DWzP
>>41
努力したものは全部認めなきゃならんのか？
一ユーザーの些細な感想にそうムキになるなよ
まあオプションにせよなんにせよキャストも選べるといいよねって話
47:７７４ＲＲ
10/07/20 21:34:28 QIAvMR5d
>>46
>>41
どう見ても呆れてからかってる様にしか見えんがマジレスに見えてるの？
とうとう夏休みだねぇ～
48:７７４ＲＲ
10/07/20 23:01:57 Jbg2M902
ＤトラＸみたいなホイルだったらいいね。
色つき。
49:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/07/21 00:09:23 r89EMt4d
コンテナの固定台座とカーナビを付けて“旅仕様Ver1”が完成。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
右側：コンテナは13リットルと25リットルで付けたり外したりが自由自在なので、
荷物の量に応じて小＜大＜大＋小＜大＋小＋ネットと柔軟に対応可。
左上：カーナビは電源ごとジップロックに入れてゴムバンドで固定。
左下：サンバーに積んでみた。可倒式ミラーにすれば手間無しで出し入れ可。
この状態で中身入りでちょびっと走ってみたけど、コンテナは無問題。
カーナビは画面が見難いけど、慣らしリミットの5000rpm以下なら音量最大で
十分聞き取れたのが嬉しい誤算。イヤホン必須だと思っていたので。
ただ簡単に外せてしまうので、コンビニに寄る時なんかに持ってかれないか
心配になるので次の仕様ではカギ付きの箱に収めたいですね。
余談
Ver1と書くとかっこいいけど、実態は“考え無しでとりあえず作ってみた仕様”
なので反省点だらけです。完成系はVer3あたりになるかな？
50:７７４ＲＲ
10/07/21 00:13:26 m40GMGaF
バカ丸出し
荷物をいかに持たないかどれだけ荷物を減らせるかがツーリングの基本
51:７７４ＲＲ
10/07/21 00:28:01 T+RLQinE
バカかどうかは置いといてブログでやれと言いたい。
52:７７４ＲＲ
10/07/21 05:24:02 e9yTEwbk
ナビ振動大丈夫なの？
53:７７４ＲＲ
10/07/21 19:57:26 fJqAZIrV
>>49
一つの可能性として実験するのは良い事だと思う。
オレなら荷物積んだりカーナビ見ながら走りたければ
中古の軽自動車買うけどねｗ
バイクにはできるだけ身軽で乗りたい。
荷物と一緒に日常まで積み込んで走りたくないんだ。
54:７７４ＲＲ
10/07/21 20:04:43 3IO+CfgV
>>53
おれも、荷物は少なくシンプルに
55:７７４ＲＲ
10/07/21 21:00:55 37WNqFAv
天気が良かったので、普段行かない処にある林道走ってきたよ。
路面軟弱過ぎて、4ｓｔ125のパワーでもアクセル加減しながら走らないと耕し兼ねなくて気を使ったけど偶にはいいね。
URLﾘﾝｸ(com.bikebros.co.jp)
バックの中にはパンク修理セットと車載で不足する工具とカッパが入ってる。
56:７７４ＲＲ
10/07/21 22:46:26 rPo4+cBM
>>50
お前の価値観は理解した
もう来んな
57:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/07/22 00:22:38 RQAyyeR5
通行止め２回、カモシカとの遭遇３匹、ダート有りシングルトラック有りの
慣らしツーリング１日目無事終了。宿の晩飯を喰ったら即寝でさっき目覚めた。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
コンテナとカーナビについては色々な意見が有るでしょうが、私の行動パターン
からすると必要不可欠と思い導入しました。
カーナビは外したくないスポットは押さえつつ気になった道へは気楽に突入する
為のツールとしてかなり重宝しましたから、私的には大当たりです。
宿へのチェックイン時間も到着時刻予測を見つつ経由地を増やしたり減らしたり
でピッタリ予定通りでしたし。
コンテナの方も古本屋巡りや日常の買い物の足としても使うので不可欠な装備です。
58:７７４ＲＲ
10/07/22 00:58:35 WDAkHDb8
いい！
59:７７４ＲＲ
10/07/22 11:16:13 QqF8xWMk
>>55
この時期マフラーハンパ無く熱くなるが鞄溶けない？
60:７７４ＲＲ
10/07/22 12:21:43 P8S2Ww/i
Ｄ虎に対するレイプだな・・・
61:７７４ＲＲ
10/07/22 12:42:09 cY/M534x
オレの旅仕様
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
土曜日～月曜日に560Km走ってケツ肩板を体感してきた
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
トータル930Kmになったから地図にも載せてもらえない
日曜日しか通れない林道走ってから初回点検受けてくる
62:７７４ＲＲ
10/07/22 20:42:11 CyZXZrmH
>>59
右リアカウルが無事にこの夏を越せるかどうか心配になってきた今日この頃。
63:７７４ＲＲ
10/07/22 20:51:19 nUhaGSTc
リアカウル？ サイドカバーじゃないの？
64:７７４ＲＲ
10/07/22 21:39:46 extPYAUE
>62
安心しろ。
外装、消耗品の単価が安いのもこのバイクでとことん楽しんでクレっと言うＫｗｓｋの考えだ。
俺は、転びまくってでも楽しむ為に略外装一式と１４インチオフロードタイヤを買い揃えた。
これでスペアホィールが安価で手に入れば･･･
65:７７４ＲＲ
10/07/22 22:47:23 JbKD8jQZ
KLX125でツーリングするのにリュック背負ってたけどしんどいのでシートバッグとタンクバッグを買った。
身軽になったのはいいけどシートが固定ベルトだらけになって見掛け悪いｗ
ちなみに使ってるバッグはソロテールバッグとオフロードタンクバッグ３
66:７７４ＲＲ
10/07/23 06:20:46 c+h1IXoO
>>65
オフロードタンクバッグ3ってこれにもつくんですか！
オレも買おうかなぁ。リュックはたしかにしんどいですものね。
一々背中から降ろすのもメンドイし。
67:７７４ＲＲ
10/07/23 09:47:34 nYUJ8/Yd
リュックぐらいならリアシートに括りつけられない？
68:７７４ＲＲ
10/07/23 10:16:34 n+YVkgDn
マフラーの熱がコワくてムリポ．．．
69:７７４ＲＲ
10/07/23 14:31:02 wVDBghCP
>>57
ナビの取り付け方法を
詳しく教えてください。
70:７７４ＲＲ
10/07/23 19:26:18 grAELnFn
test
71:７７４ＲＲ
10/07/23 20:27:51 xdoyegK4
タンクバッグ簡単に付くの？
72:７７４ＲＲ
10/07/23 20:55:15 9ylAlWNI
ラフロでシートバッグ兼Ｄパックなやつ出してるよ
73:７７４ＲＲ
10/07/23 21:36:59 oDoSTjte
Dトラッカー11年モデルに跨らせてもらったけど小さすぎず大きすぎずいいねえ 免許とれたらコレ買うことに決めたわ
ところで、ウチは車庫が満杯なんで玄関先に停めるしかないんだけど、取り回し（板敷いて段差を越えるとか、ちょっと車体をずらすとか）は楽にできるかな？
当方２０代男、力はまあ普通だと思います 店の売り物じゃさすがにそういう取り回しはできないし、車体の後ろ側に持つところがないんですよねえ
外装を掴んで力入れるとベキっていいそうで怖いし
74:７７４ＲＲ
10/07/23 21:58:37 qZSajImZ
>73
ナンバープレート取り付け部にもサブフレームが来てるから、
ナンバー取り付けるネジ穴を繋ぐコ字型ののパーツを着ければいい掴みどころになる。
無難にはキャリア着けるか、程好いところにねじ穴があるからそれを利用してスタックバーを着けるんだけどね。
75:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/07/23 22:15:31 SUlWP50Y
スーパー銭湯の食事処からこんばんは。
能登半島一周と初回のオイルとフィルター交換は終わったけど、家まであと100km。
これからの敵は疲労と暗闇だから無理せず淡々と走るつもりだけど、残距離と残りのエネルギーのバランスが微妙やから
力尽きてネカフェ泊もありえるなぁ。
リミットが5000→7000に上がっただけで操縦性が激変、加重移動がしやすくなったのと
コーナーで使えるパワーが増えたおかげで随分走りやすくなりました。
76:７７４ＲＲ
10/07/23 22:31:21 PNyP+6zN
>>73
無難な所は>>74氏が言ってるけど
後ろまでシートレールが入ってないフルサイズモトクロッサーでも
普通にフェンダー側面の根本に指かけて持ち上げてスタンドに乗せてる位だし
掴める所を掴んで持ち上げちゃってOKだと思うよ。
77:７７４ＲＲ
10/07/23 23:04:22 cOCP/5cH
>>73
ダンベルアームカール70キロできれば平気。
78:73
10/07/23 23:38:10 oDoSTjte
大丈夫そうですかねー。ありがとうございます。バイク屋のおっちゃんも普通に取り回ししてたし。
でもダンベルは持ってないからわからんけど、70kgとか無理ｗ
79:７７４ＲＲ
10/07/24 00:37:03 DIWF4Ado
慣らしをきちんとやっていたせいか８５００回転以上は回らないエンジンになってしまいましたorz
レブリミット越えするよね普通？
80:７７４ＲＲ
10/07/24 08:22:51 EkfYFzuh
＞7９
ＴＯＰで走行中での話しなら普通に8,500で回転が止る。
空ぶかしの話しなら普通にレッド超えるが、慣らし組叩き再開かい？
81:７７４ＲＲ
10/07/24 08:38:07 1kMg2VUU
ちゃんとオイルフィルター付いてるんだな
おれの250ccぐらいのエンジンには付いてないんだぜ
82:７７４ＲＲ
10/07/24 08:55:30 IbmALthf
>>79
低ギアなら余裕でレブリミット越えるけど、トップじゃ越えるかどうか微妙．．．
まぁメーカーの取説に慣らしの事書いてあるんで、もし本当に慣らしのせいでエンジンが回らなくなったんだったらメーカーに文句でも言えば？
83:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/07/24 12:19:44 0tuIyZYP
能登一周慣らしツーリングは初日から249.5km、257.0km、388.4kmで合計894.9km。
人生初ツーリングの割にはスケジュールがハード過ぎかとやや反省。
燃費は概算で50km/?ぐらいでびっくりだけど、道中の水分補給のコストも
考慮すると猛烈にお得でもないかと思っても見たり。
今回最大の想定外は濡れ物を干す場所を考えてなくて、海水浴場の駐車場で
あーでもないこーでもないと小一時間。
マフラーに巻いたら一撃なんだろうけど溶けるか燃えるかがオチだよねぇ。
84:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/07/24 12:40:14 0tuIyZYP
>>52
商品がバイク用では無いので壊れても絵自己責任でしょうけど、自動車だって
振動は有りますし、安全率って物が有るのでバイクでも大丈夫だと思います。
機種はサンヨーのNV-SB550DTです。
>>69
とりあえず>>49の写真を見て。
電装系？取り付け台座？台座への固定方法？ジップロックでの防水方法？
現行型の写真か反省を踏まえたスケッチかによって内容も変わって来るので
もう少し詳しく。
ちなみに台座はアルミのフラットバーを曲げてリベット止め。台座の固定は
配管用品を使いました。ただ、現在の仕様では付け外しがしづらいのと日中
に画面が見えにくいので改良が必要です。
85:７７４ＲＲ
10/07/24 13:15:51 nNFAsA4W
慣らしで中・低回転維持したから高回転回らないなんて都市伝説みたいなモンだと思うな。
まぁ大事にやり過ぎて摩擦部分の擦り合わせが足りないとかそんなオチだろうかと。
つまり慣らしが足りてないのｗ
だから慣らしはある日突然一定の距離からブン回しOKじゃなくて
徐々にリミットを上げていったり、登り坂やらエンブレやらで
負荷をかけたりも必要になるんじゃないかと。
86:７７４ＲＲ
10/07/24 14:03:58 b+YImkqv
>>84
なかなか良さげですね。
が、私はパンダが無性に気になり、昼寝もできない。
87:７７４ＲＲ
10/07/24 21:59:26 lIFw/LwB
ナビはアイリバーのやつが気になってる
本体３万、マウントが各種有って２、３万
防水はサランラップでなんとかなりそう
88:７７４ＲＲ
10/07/24 22:05:15 DJh1PRiy
10年青D乗りです。
だいぶ慣らしの距離も進んできて、600キロ位走ったんだけど、
一回目のオイル交換した方いいかな？
皆さんは１回目のオイル交換は何キロ位でやりましたか？
89:７７４ＲＲ
10/07/24 23:16:52 IbmALthf
>>88
自分は約1000kmで交換したよ。
オイル交換のときにフィルターもいっしょに交換した。
なんか、出荷時についてるフィルターは早めに交換した方がいいらしい．．．
90:クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
10/07/24 23:19:12 0tuIyZYP
>>86
ただの防寒装備ですが何か？
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
そうそう、KLXの使い道の一つにスキーを積んで春スキーに行くってのがあります。
家から数キロ圏内にスキー場が複数有る環境なのでできる事ですけど。
>>88
800km突破で交換する予定が実際には1100kmでフィルター交換も実施。
ま、私自身がバイクど素人なので他の人の意見を参考にするのが宜しいかと。
91:７７４ＲＲ
10/07/24 23:58:39 u47GWUXN
5速でレッドまで回らないとかって壮絶な釣りだよな？
公道では確かにレッドゾーンまで回すことはないけどさ・・・
92:７７４ＲＲ
10/07/25 12:37:20 bj86yURf
10モデルと11モデルの違いをパーツリスト上で確認してみた
エアクリーナーBoxのドレン 栓アリ→無し
エキパイ＆マフラ 新制度対応？
トランスミッションシャフト スプロケット固定がCクリップ→ナット止め
チェーンカバー ？
ECU 新マフラー対応？
ジェネレーターコイル ？
ステムナットのトップ 袋ナット→キャップ？
エンジンマウントボルト（一部） ？(10*105が2本だけ）
チェーンガイドローラーのカラー 異音対策？
スイングアームピポットのスリーブ ？
エアクリーナー下部の
泥除け固定のカラーとボルト ？
リアブレーキキャリパー固定ネジ フランジ無し→フランジ付きボルト
ヘッドランプブラケット ？
ヘッドラップブラケットへの
ハーネス固定方法（一部） クランプ止め→バンド止め
ハーネス 一部コネクタにキャップ追加（診断コネクタ？）
ヒューズボックス ラベル追加
10買った人で気になる人は個別に変えるとイイかも
93:７７４ＲＲ
10/07/25 14:09:09 PTOGP7gy
>>92
新規でマフラー等にメーカー名の刻印が義務化してＫマークのロゴだけではＮＧになったんだよ。
なので刻印のちがいだけで性能とかは一緒。
94:７７４ＲＲ
10/07/25 14:31:32 bj86yURf
>>93
その筈なんだろうけど、だとするとECUの変更が解せないねぇ。
95:７７４ＲＲ
10/07/25 14:50:01 bj86yURf
>>92
1件だけ逆でした
トランスミッションシャフト スプロケット固定がナット止め(10)→Cクリップ(11)
11モデル、Cクリップいいなぁ。
96:７７４ＲＲ
10/07/25 15:43:48 TdgOAiGR
12年モデルって出るの1年半後ぐらい？
97:７７４ＲＲ
10/07/25 16:28:55 c/nZjZpN
そうだろうねぇ。
11が出たばかりだし。
ていうかＤトラどうするんだろ。
在庫大量に抱えてる。
98:７７４ＲＲ
10/07/25 16:30:48 PTOGP7gy
>>94
低回転特に始動の改善だったはず。
99:７７４ＲＲ
10/07/25 17:50:19 Hc9gmkt0
2月に予約して4月に購入。
「やっときましたか、嬉しい！でもネット情報だともうすぐ11年モデルが
でるそうですね・・・」
「言いたいことはわかります。でもね、乗りたい時に物がなければ
意味が無いじゃないですか。それにどうせ色が変わるぐらいですよ、
へへへ」
と赤男爵の店員さんに言われたのを思い出します。
100:７７４ＲＲ
10/07/25 19:09:21 enDovxgD
狙ってた色が次モデルで無くなった…というのは結構悲しいしなぁ。
101:７７４ＲＲ
10/07/25 19:51:36 PTOGP7gy
>>100
KWSKはカラーで年式が分かる様に毎年カラチェンする
だから、型遅れを買ってもこの色が好きで買ったと言い切れるからいいよね！
102:７７４ＲＲ
10/07/25 21:09:52 aGX/gvDO
>>66>>71
タンクバック3を今日１日付けて走ってみた
シートに巻き付けるかフレームにベルト巻き付けるか選べるが私は後者
固定バックルやバックの端が足に当たってちょっと痛い
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
初めて砂利道走ったけど立ち姿勢にするとバックが邪魔で
外してリュックに格納した
103:７７４ＲＲ
10/07/25 23:10:20 8EDyeYow
ナラシ中に後ろからヤンキーホーン鳴らされたｗｗ
104:７７４ＲＲ
10/07/26 00:18:17 9nS9+ZRA
>>102
このタンクバック使わないときはさ、ベルトがグリップ代わりになって便利なんだよね
105:７７４ＲＲ
10/07/26 15:37:44 Hzgf2GIM
>>102
そうなん？
試してみてないが、手前過ぎるような．．．
まぁ、わしはシートバッグあるけんいいけど
106:７７４ＲＲ
10/07/26 15:39:54 Hzgf2GIM
>>104でしたすいません
107:104
10/07/26 18:30:49 ol8YOAOD
>>105
ゲロアタとかの場合の話です。普通に乗るぶんには邪魔かもねｗ
でもKLXはアタックには向かないね。トラタイヤ履かせたいからXTZに乗り換えようかと思い始めてきた。
KLXでアタックしてる人いるんかな？この悩みを共有したいｗ
108:７７４ＲＲ
10/07/26 18:56:42 fVZbz1B2
未舗装路走るときは常にアタック！20キロで
109:７７４ＲＲ
10/07/26 19:52:01 CYdbbwMi
リアタイヤがつんつるてんになったんで換えようとしたんだけど、
D605のKLX125用サイズだけ、なんか異様に安くない？
まぁ助かるんだけど。
110:７７４ＲＲ
10/07/26 20:54:32 1zK1fHyc
>>109
サイズが小さいからじゃない？
ミニモト用のMXタイヤとか
定価が1本3000円とか笑っちゃうよw
111:７７４ＲＲ
10/07/26 21:16:04 5IVa0W/3
>109
っ生産国とカワサキの親心。
112:７７４ＲＲ
10/07/26 21:30:55 fVZbz1B2
ありがてぇ・・・
113:７７４ＲＲ
10/07/26 23:00:07 WkAAbQi2
どっかのバイク屋がうｐした林道ツーリング動画があった
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ライダーが立ってる場面が多いのだが、やはりケツが痛いのだろうか・・・
114:７７４ＲＲ
10/07/26 23:05:08 2nP+0R66
楽しくなくはないんだけど、やっぱり250ccにしとけば良かったかなあと
最近思い始めました。決してこのバイクをけなしてるわけじゃないけど。
115:７７４ＲＲ
10/07/26 23:18:49 c4hkp0mR
>>114
あ～、、、俺も、、、 走行距離にして95%は舗装路なんで、セローあたりが、、、
116:７７４ＲＲ
10/07/27 05:04:49 xEIewTXN
>>113
山形のバイク屋か
117:７７４ＲＲ
10/07/27 07:10:14 veC6Qh75
>>113
オフ車は基本的にスタンディングで乗るものなんだがそんなことも知らないのか？
まぁ動画に出てくるフラットダートならシッティングで十分だがね
118:７７４ＲＲ
10/07/27 08:58:02 OxbT4wnW
>>113
新参ホィホィ的に考えて、
ロードモデルで膝出したり、モタードでイン側の足を出したりした方がそれっぽくみえるのと同様の演出だろJK!
119:７７４ＲＲ
10/07/27 17:55:25 V6YxXwVP
113です
>>117
>>118
オンもオフも大きいのも小さいのも長いこと乗ってますので
そのくらいの事は存じておりますよ。
白い方に乗ってる人が舗装路でもどこでもピーンと立ったままだったので
ハハハと思っただけの事でして、特に書き込みに意味は無いです。
文章力が足りなかったがために、誤解させちゃってゴメンなさいね。
きちんと書くなり、リンク貼るだけにしとけば良かったですね。
というわけで、この話題は終了として下さい。
120:７７４ＲＲ
10/07/27 19:44:57 ouv2gpY6
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
関連動画でこれも有ったけど、どうせならこっちも紹介してやれよｗ
本当に棒立ちのまま走ってるけど、意図してアピールしてんじゃない？
コッチの動画見る感じでは、特にヘタだとかって気はせんし。
121:７７４ＲＲ
10/07/27 23:37:32 s6f1Dbw6
>>120見た感じ緑ジャケの人あんまうまくないな
122:７７４ＲＲ
10/07/28 06:57:59 zjYSXZHE
緑の人はもっと荷重移動できるように。
白の人はイン側の足を出すクセをなくしてスッテプでコントロール。
パッと見て直した方がいいのはこのくらい。
123:７７４ＲＲ
10/07/28 09:38:41 7xckYX3C
ライディングスクールが開催されてると聞いてとんできました！
124:７７４ＲＲ
10/07/28 09:51:48 LqXRVtBK
ｋｌｘとＤトラのスレ作れよｗ
125:７７４ＲＲ
10/07/28 11:15:40 nkFNfQEt
kwskよ．．．
なぜklxを倒立にしなかった。
そこだけが不満です。
＊見かけ的に
126:７７４ＲＲ
10/07/28 11:18:07 9ApKZ5NM
>>84
ナビの取り付け方法に関してすべて知りたいです。
防水ケースは？、台座の取り付け方法、台座とナビとの関係、
電源は、どこからどのように取ったか？配線したか？
シガライターの防水方法などなどなんでも参考にしたいです。
127:７７４ＲＲ
10/07/28 12:11:17 vDbQiuXe
もう夏なんだなぁ…
128:７７４ＲＲ
10/07/28 13:12:01 jc9ba5AQ
>>125
むしろDトラも正立フォークでよかったから価格をもう少し抑えてほしかった
129:７７４ＲＲ
10/07/28 17:52:17 OT9z7Q/V
蛇腹のほうがオフっぽい
130:７７４ＲＲ
10/07/28 21:50:27 NdeCoCX5
正立フォークでいいからアルミリム！
願わくばスイングアームもアルミに！
131:７７４ＲＲ
10/07/28 22:15:26 q5E8BdQg
>>130
賛成ですね。フォークは正立が良いですが、リムはアルミでないとキツイ。
スイングアームがアルミだと理想ですね。
132:７７４ＲＲ
10/07/28 22:43:33 rMNXZjvD
XT250Xであれ程叩かれたのに、モタードで正立かよ？
それに、高い高い言いながら、弄れる楽しみを放棄して更に値段上がるような事してどうすんの？
これからのパーツ開発や流用情報を期待する楽しみも付加価値として受け入れる余裕も無い老害とユトリが増えたのは時代の流れか、夏休故なのかｗ
133:７７４ＲＲ
10/07/28 23:14:41 3HOBsTYc
>>131
KLX140/Lのスイングアームがポン付けできそうなんだけどなぁ
しかしUS＄320とかちょっとなぁ。otz
リムは中古探せばKX85IIのが出てくるかも。
134:７７４ＲＲ
10/07/28 23:24:37 sr7gwy2k
アルミリムまじおすすめ
乗りやすさが段違い
135:７７４ＲＲ
10/07/28 23:35:41 ez66PDjg
初バイクにこれ買ったけど、今度下取り出してNinja400R買うわ。
いや、おもしろかったけどね。
136:７７４ＲＲ
10/07/29 11:48:54 7c3NUWuz
マフラー変えてる人いる？
自分はBEAMSのCROSS-EVOってのつけようと思ってるんだけど。
137:７７４ＲＲ
10/07/29 14:57:47 +VMJ7ITV
>>136
ノ
138:７７４ＲＲ
10/07/29 15:21:02 7c3NUWuz
>>136
どこのマフラーつけてます？
あと、期待はしてないけどマフラー変えるとパワーうｐするかな？
139:７７４ＲＲ
10/07/29 15:30:45 +VMJ7ITV
>>138
これです
気のせいでしょうがパワーアップした気はしますｗ
URLﾘﾝｸ(www.beams-mc.net)
URLﾘﾝｸ(www.beams-mc.net)
140:７７４ＲＲ
10/07/29 15:55:06 7c3NUWuz
>>139
おぉ！かなり良さそうですね！
ちと高いけどこれ買おうかな．．．
141:７７４ＲＲ
10/07/29 17:58:06 +oaOQN6g
R-EVOにした！
142:７７４ＲＲ
10/07/29 19:45:56 BYiUWQvM
このバイクにアルミスイングアームだのリムだの倒立だのって
言い出してると、実売で15万ぐらいしか差がない最初から
豪華装備のKLX250が視界に．．．シートもリンクで5cm落とせるし。
人それぞれなんでアレだけど、俺はエンジンガードとか
バークバスターぐらい付けて乗ってるのが美味しいと思うけどな。
143:７７４ＲＲ
10/07/29 20:58:03 nlJ76Gvt
>>132
これより本気武装なヤマハのWR125XもスズキのDR125も正立だった気がする
正直あのスペックで倒立にするほどの剛性はいらない
>>142
125ccと250ccだと価値観がまた変わってくるからねー
特に維持費とかが
144:７７４ＲＲ
10/07/29 22:13:50 K7z7IPL7
倒立がどうとか、見た目で言ってるだけだろ。
なんちゃってで倒立に見せかけるプラスチックとかアルミとかのカバー
売り出したら結構いい商売になるんじゃねぇの？ｗ
145:７７４ＲＲ
10/07/29 22:56:51 qQc3QCfR
>>144
普通にビジバイや古いバイクにはデフォで付いてるよ。
146:７７４ＲＲ
10/07/30 12:40:21 Ny0npvqb
オーヴァーレーシングは俺だけ？
147:７７４ＲＲ
10/07/30 14:54:53 x5H6FwGd
>146
もう買えるんだ？
画像Up！
148:７７４ＲＲ
10/07/30 15:23:52 Ny0npvqb
いや、予定と言うことでw
149:７７４ＲＲ
10/07/30 19:14:33 J9lj7+NH
何か月も前に注文したデルタのフルエキこねー。
問い合わせたら、まだ国内に入ってきてないとか言われたorz・・・
150:７７４ＲＲ
10/07/30 19:28:14 sS0nED8V
ﾌﾙｴｷとｽﾘｯﾎﾟﾝの長所と短所ってなに？
151:７７４ＲＲ
10/07/30 19:53:25 Ny0RpBkd
O2センサがマフラ側に付いてるんだけど、
スリッポンとかのアフターマフラーって、
ちゃんとセンサ取付穴付いてるもんなんだろうか。
もしかしてO2センサ外してキャンセル前提とか？
152:７７４ＲＲ
10/07/30 20:52:34 FE2Los3y
ＹＭＣ･･･ＪＭＣＡだっけ？あれが付いてる位だし、
Ｏ２キャンセル分のユニット追加するよりも、普通に取り付け穴着けておく方が楽だし安く上がるから普通は付いてる。
スリップオンの利点はコストパオーマンスの良さ、短所は貧乏人が無理して着けてる感が無くも無い点と、ノーマルのエキゾートの出っ張り具合の不安が･･･
フルエキの利点は、少しコストが増すだけで軽量化ドレスアップ更に期待できて、トルクアップや特性変化も多少は期待できる点、短所は、維持費の安さに目が眩んだ挙句に非力さに泣きが入ってフルエキとか、その分で２５０維持できるんじゃね？とか言われそうな悪寒が･･･
とかね、今更何をやってもケチを付けられるバイクだから気にする事は無いけど、
普通に考えれば、スリップオンで十分で、予算に余裕があって僅かでも付加要素に期待するならフルエキって感じだよ。
153:７７４ＲＲ
10/07/30 21:35:08 sS0nED8V
>>152
説明ｻﾝｸｽ
ならｽﾘｯﾎﾟﾝにするわ。
154:７７４ＲＲ
10/07/30 21:49:53 Ny0RpBkd
>>152
なる、確かに穴くらいなら開けるわな。
155:７７４ＲＲ
10/07/30 22:56:03 n+718VWf
今までネイキッドのスリップオンならつけたことあるけど、
このバイクは面倒だな。
カウル外したりするんでしょ？
156:７７４ＲＲ
10/07/31 00:22:55 BE/38pBz
カウルって・・・・サイドカバー1枚外すのがそんなに面倒？
157:７７４ＲＲ
10/07/31 00:31:59 TazkIkd+
>>155
KLX/D-虎125の外装は全てグロメット留めだから手一本で簡単に引きはがせるよ
ちょっと外れにくくてエイヤと力を入れなきゃならない部分もあるけど
158:７７４ＲＲ
10/07/31 06:56:50 nR0cAwYJ
後８ｍｍネジも忘れないでね。
159:７７４ＲＲ
10/07/31 09:04:14 9hEWosrg
平地～ゆるい坂道くらいの条件で「７０キロ巡航」はこのバイクにとって
どうですか？
かなり全力疾走な感じですか？
まあ普通にできるレベルですか？
160:７７４ＲＲ
10/07/31 10:00:18 AAz4wRDo
平地でも70キロ巡航なんて無理。
161:７７４ＲＲ
10/07/31 10:22:37 k7U4Auju
７０㌔巡航は問題なしだな。
ただし、そこからの再加速はちと辛いけど。
162:７７４ＲＲ
10/07/31 10:49:34 Z+wsKBnT
本当に平地なら70は余裕
平地に限れば90くらいでも、まだスロットルに回し代が少し残ってるくらい。
でも、緩くても、ちょっとでも坂道になるととたんにスピード落ちる感じ。
でもまぁ急坂とかじゃなければ、70くらい迄は出るはず。
163:７７４ＲＲ
10/07/31 11:13:04 U1nPMTg3
平地70km巡航はそれなりに回せばいけるって感じ
>>160
明らかに乗ってないだろｗｗｗ
164:７７４ＲＲ
10/07/31 11:31:04 FkbeuRU8
いよいよゲルザブ買う時がきたか・・
現在850キロ
やっぱ１日100キロ以上ははしりたーないｗ
165:７７４ＲＲ
10/07/31 11:32:58 nh9DewVe
>>163
法律的にってことじゃね？
平地70kmでタコが6500～6700ぐらいだと思う。
俺のKLX125だと
5000→55km
6000→65km
7000→75km
見たいな感じ。
166:７７４ＲＲ
10/07/31 11:48:53 FkbeuRU8
デジタルタコが見づらくてしょうがない俺はアナログ派
速度計はデジタルの方が見やすいが、１キロオーバー気になる俺は小心者
167:７７４ＲＲ
10/07/31 11:58:10 5X3tZIbS
>164
ゲルザブいいけどこの季節は熱を吸収して暑くて座れないってことがあるから気をつけろｗ
168:７７４ＲＲ
10/07/31 14:40:27 FkbeuRU8
まじか！？
じゃ、ゲルザブの上にメッシュのシートかぶせようかな・・・
ミネルバってｏｆｆ用あったっけ？
169:７７４ＲＲ
10/07/31 16:02:52 qaw97G1i
ラフロから出てる
URLﾘﾝｸ(rough-and-road.weblogs.jp)
170:７７４ＲＲ
10/07/31 18:06:13 AAz4wRDo
ビームス大人気だな。
R-EVOは迫力あっていいな。
171:７７４ＲＲ
10/08/01 05:25:56 lZ4jko3d
test
172:７７４ＲＲ
10/08/01 09:02:29 /nSyP9VY
Cross-EvoとR-Evoの性能的な違いはあるの？
173:７７４ＲＲ
10/08/01 09:29:52 Z0lSinCW
スリポンになに求めてるんだ？
174:７７４ＲＲ
10/08/01 14:57:28 ey37z3Cz
Ｄトラ入院しました
175:７７４ＲＲ
10/08/01 15:26:03 pLb9dv4w
KLXの動画を検索してたらこんなのがあった
可愛い娘じゃのう
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
176:７７４ＲＲ
10/08/01 15:36:50 X7YGvh18
今日三時間ほどノンストップで走ってきた。
尻が全然痛くないことに気がついて、愕然とした。
177:７７４ＲＲ
10/08/01 15:47:18 Z0lSinCW
走行距離三万キロ・サスへたりのディオから乗り換えたい。
疲れたｗ
178:７７４ＲＲ
10/08/01 16:20:27 eV65BdcJ
やっと慣らし終了
平地で101km/hまで確認しますた
179:７７４ＲＲ
10/08/01 18:59:11 dExD11Lx
お尻はけっこー慣れちゃいますよ
180:７７４ＲＲ
10/08/01 21:29:28 6qt22rTZ
高いがオーヴァーレーシングのセンターアップマフラーなんてのはどうだい？
181:７７４ＲＲ
10/08/01 23:01:01 mp1B+Y2S
業者乙
182:７７４ＲＲ
10/08/02 01:23:14 tqYW4653
>>180
Ｄ虎なら、ストライカーのキャノンタイプが良さそう
183:７７４ＲＲ
10/08/02 08:35:55 AY06djuM
ていうか125はないし＞スト
184:７７４ＲＲ
10/08/02 14:28:35 4UI46Q6l
Dトラ考え中なのですが、ここで書かれてるインプレってマジですか？
URLﾘﾝｸ(opaltown.exblog.jp)
185:７７４ＲＲ
10/08/02 14:36:31 grj+H0jD
改行がウザくて読む気になりませんでした
186:７７４ＲＲ
10/08/02 15:28:02 tqYW4653
>>183
すまん、ストライカーはまだ1ヶ月先だった。
８月下旬よりデリバリー開始予定。予約受付中！
URLﾘﾝｸ(www.striker.co.jp)
187:７７４ＲＲ
10/08/02 15:44:29 pZK8rn/G
>183
発売決定したようなことをストライカーのサイトに書いてあったよ。
値段書いてなかったけど。
188:７７４ＲＲ
10/08/02 16:39:03 axtEXi1B
>>184
比較対象が250ccじゃ半分以上あれだろ
それに法廷速度オーバーして流してたとしたらそらしんどいわ
実際に買って乗ればいいさ
189:７７４ＲＲ
10/08/02 19:09:21 ow+gToZB
初バイクに買ったＤトラ白が納車されました。
これからよろしくお願いします。
190:７７４ＲＲ
10/08/02 20:20:29 grj+H0jD
>>184
今読んだけどその人低排気量に乗ったことないだけなんじゃないのん
191:７７４ＲＲ
10/08/02 21:23:17 VBEAPBRj
>>184
125だからパワーが無いのは明白。
それでも自分にとって納得出来るだけのパワーがあるかどうかは、
試乗してみるしかないかと。
それでどう感じるかは、それこそ人それぞれ。
192:７７４ＲＲ
10/08/02 21:41:39 To5sE1vi
>184
排気量のイメージ＋フラットトルクが理解できないコンプレックス持ちじゃない？
原付２ｓｔの低速スカスカで回して少しパワーが出たらチョーパワフルって喜んじゃうレベルのようだしね！
193:７７４ＲＲ
10/08/02 21:53:14 Cgr2G/Ci
>>184
コメントが承認制っていうのが
書き手のチキン度を表している
194:７７４ＲＲ
10/08/02 22:47:33 ZEoX/8Z/
NS-1の方がスカスカだろｗ
195:７７４ＲＲ
10/08/02 23:34:09 2oSQQfpV
ホントのことを書いてるだけなのに叩かれる不思議
クソですねここの住人は
196:７７４ＲＲ
10/08/03 00:19:40 Pozq+/1g
そんなこと言われても俺らは乗ってるんだし、感想から導いて書いてるんだからさ…
197:７７４ＲＲ
10/08/03 00:33:47 NBZrSyf5
>>195
本人登場か？
文章から見るに、250ccを基準に比較してるきらいがあるから当てにならない
自虐文も見られるしこれ見て躊躇するようなら試乗を強く勧める
排気量相応のパワーを認識して乗らないとまともなインプレにならないから要注意
198:７７４ＲＲ
10/08/03 01:17:25 6gbKwTyw
>>193
2010年にもなって（爆）とか天然記念物だぞ
それくらいの保護はしてやらなきゃｗ
199:７７４ＲＲ
10/08/03 05:28:23 ayWsZ93O
>198
そこは良心としてスルーしないと可哀想だよ。
>195
そもそも、乗らなくても解る様な事を強調してダメ押しの叩きレベルのインプレだしな。
該当車種のスレで紹介されれば当然の結果だし、あの書き込みでそれ位の覚悟なしでって事は無いよね？
200:７７４ＲＲ
10/08/03 07:49:43 6eO9exes
最近思うんだが、日本の道路走る上で爆裂的な加速力がいるか？
大きな国道でもKLX125ぐらいなら後ろ詰まらんだろ？
201:７７４ＲＲ
10/08/03 08:10:17 VujG/QEw
NS-1とか最後に乗ったの10年以上前だけど、
どう考えてもNS-1よりは速い。NSR80には勝てないが。
202:７７４ＲＲ
10/08/03 08:55:51 V2k1U7o9
誰かに相談してみても
俺らの行く道は変わらない
203:７７４ＲＲ
10/08/03 09:50:20 z5DcUcq3
>184
お前のバイク歴などが分かればここの住人がそれなりにアドバイスしてくれると思う
204:７７４ＲＲ
10/08/03 09:53:40 +rsgBM9p
俺は関越高速１車線５０キロ規制の時に５０キロで走って大渋滞を起こしたことがある
免許とりたてで、５０と書いてあれば５０で走ったからなぁ
ガラガラだった高速が、俺を先頭にと言うか俺のせいで渋滞情報１０キロのになった
205:７７４ＲＲ
10/08/03 14:26:41 M6XfMMTB
>201
NS-1もチャンバーとCDI変えてある、よくある仕様だとDトラ125負けそうな予感。
コース走るとコタコタのNチビSP仕様にストレートで置いて行かれるよ、Dトラ125は。
でも街乗りしてて不便感じ無いパワーはあるよねぇ。
パワーの出方がフラットだし、車体がしっかりしてるから余計遅く感じるんだと思う。
１００だしても安定してるもんなぁ。
206:７７４ＲＲ
10/08/03 16:39:11 KQUprq38
>>204
君は、正しい。
勇気のいる行動でしたね。
207:７７４ＲＲ
10/08/03 17:20:28 8lXYFSc1
>>204
高速に至っては別に50kmで走ってたからって渋滞になるわけではないぞ
運転下手な奴が車間距離詰めすぎたりブレーキとアクセルを繰り返すことで渋滞になる
速度維持して走ってたなら行列にはなるが渋滞の主原因にはならない
208:７７４ＲＲ
10/08/03 18:09:58 KQUprq38
>>207
素晴らしい。全くその通りですね。
トンネル入口出口付近で無意味に減速。オービスやＮシステム前で無意味に減速。
他車に追いつかれると無意味に加速。
追い越し後、何故か減速。
スピードメーターが付いてないのかと思えるほど不安定な方々が多い。絶対的にパワー不足の一部トラックや軽自動車等は、仕方ないのだろうが、
もし、207が言うように、定速・等車間走行が当たり前になれば、流れがスムーズになるばかりでなく、事故が大幅に減り、渋滞や通行止めもかなり回避出来そうですね。
209:７７４ＲＲ
10/08/03 22:20:38 ayWsZ93O
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
適当に３本Ｄトラで流してきた。
210:７７４ＲＲ
10/08/03 22:43:49 oMsxtLEd
>>209
首が疲れたぞ・・・
211:７７４ＲＲ
10/08/03 22:56:37 ayWsZ93O
>210
1/３の可能性なのに、初っ端はずれを引くとは、ある意味才能だよ。
212:７７４ＲＲ
10/08/03 23:10:54 oMsxtLEd
>>211
そのハズレを一番上に持ってくるところに悪意を感じるｗ
213:７７４ＲＲ
10/08/03 23:22:10 ayWsZ93O
＞212
一番画質がいいのを一番上にしたんだが…
前回の雨の撮影で壊れて伸張した携帯で撮ったんだが、動画性能すげーな。
車載カメラ用に買ったデジカメがゴミのようだｗ
214:７７４ＲＲ
10/08/04 14:16:34 povCHELh
ブルーはキツイ。
215:７７４ＲＲ
10/08/04 21:18:35 7XUcxizc
KLX125のトコトコ速度だから良いけど
もうちょいペースが上がったら、ハンドルマウントは
振動だの修正舵でとても見られた物ではなくなっちゃうのよね。
ロードだけなら良いけど、ダート入るとどうしてもねｗ
広角気味のカメラでヘルメット装着くらい引いた位置が
回りの景色とかバイクの状態も映り込んで
記録としては良いと思うよ。
ちゃんとライダーの視線の方向が写せるしさｗ
216:７７４ＲＲ
10/08/04 22:48:59 q3EKo8QC
うまくゆれずに撮れないものかな
217:７７４ＲＲ
10/08/05 00:20:30 pXBr2sgB
>>216
ステディカム
218:７７４ＲＲ
10/08/05 21:00:20 8fqzjjsU
>>216
経験的に。
広角レンズにすると振動や揺れなどの細かい動きも小さく映るので
同じ場所に固定して撮影しても動画にグラグラ感が減って見えますよ。
オフ車のオフロード走行だと、手ぶれ補正の限界超えるしｗ
219:７７４ＲＲ
10/08/05 21:25:14 nXFPDDj5
>>216
姿勢制御装置の上にカメラ固定するとか
そういうとこに置かないとどうやっても揺れると思う
220:７７４ＲＲ
10/08/05 21:50:24 KweOKNrB
Ｄトラ飼う人って何歳？
221:７７４ＲＲ
10/08/05 22:39:51 5MXdbiVM
>>220
やっぱり、１２５歳じゃねーの
222:７７４ＲＲ
10/08/05 23:13:36 9da/QiFC
>>220
42歳
223:７７４ＲＲ
10/08/06 00:27:05 7pIYyblJ
先日Dトラッカー125に乗ったバイク便ライダーで
枯葉マークをつけている人が居た
顔は覗き込んでいないが確かに髪は白髪だらけだった
224:７７４ＲＲ
10/08/06 01:01:40 X1bK2qaB
仕方なく枯葉マーク付けてる4輪と、わざわざ枯葉マーク付けている2輪とでは、
大抵、明らかに運転特性（技量）が違う様な希ガス。
225:７７４ＲＲ
10/08/06 04:02:20 f/yb1rdC
Dトラ125 契約しちゃった。
ただ眺めていただけの筈なのに…。
イーーーヤッハーーーーーッ！！
226:７７４ＲＲ
10/08/06 09:08:09 a80QmegW
>>225
明細は？
227:７７４ＲＲ
10/08/06 10:05:59 wSEL41cR
>>225
何年型をおいくらで？
228:７７４ＲＲ
10/08/06 21:50:32 MFlrvakI
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
スズキのロゴ入りの箱とベンツ風？箱が押入れから出てきたので、無難にスズキの箱を付けてみた。
マウントは3ｍｍ圧100×300ｍｍのアルミ板とスクーターの前かごを取り付けるネジ利用で付けた。
ウィリーするにはまだ軽いかｗ
229:７７４ＲＲ
10/08/06 22:47:08 vMQDISq3
>>228
何か、コレはコレで良い感じな気がする。
でもサイドバッグが下の方まで来てて
走行中にタイヤに接触しそうになったりしない？
230:７７４ＲＲ
10/08/06 23:13:38 37P2gvU3
>>227
10年モデルの在庫処分で
車両28万
整備1.2万
登録セルフ
自賠責５年でした。
231:７７４ＲＲ
10/08/06 23:57:00 MFlrvakI
>229
シート幅よりも、サイドカバーの膨らみが広いからタイヤからは大分離れてるよ。
でも、サイドカバーは擦られるから、クリアーシールでも貼らないと駄目そうだよ。
232:225
10/08/07 00:45:27 +60uYPsI
>>226
>>227
ほぼ定価でした。
10年式の黒、モンスターデカール＋フェンダーレスがサービスですた。
納車したら、とりあえず慣らしがてら、のんびり走っていくよー！
233:７７４ＲＲ
10/08/07 02:49:55 aJA2YGHk
>>232
んん？>230は偽者？
234:225
10/08/07 03:49:49 +60uYPsI
>>233
230さんとは別人ですが、同じ様に125を買った230さんが、参考として書かれたのではないでしょうか？
納車は日曜の夕方なのに、今から眠れません…。
メインの大型では出来ない、軽い車体をちょっと乱暴に扱える様なバイクだったら良いなー。
（けして粗末に扱うという意味ではないですw）
235:７７４ＲＲ
10/08/07 08:49:57 k6lw+WLp
納車早くなったな～
いつぞやの何ヶ月待ちが嘘のようだｗ
236:７７４ＲＲ
10/08/07 08:52:04 VcOOxfAw
発売日に行ったけど、Ｄトラは翌日来たよ。
俺が第一号だったらしいｗ
237:７７４ＲＲ
10/08/07 09:06:40 k6lw+WLp
そか
Ｄとらは待たずに買えたんだっけ
238:７７４ＲＲ
10/08/07 09:18:14 APzOko0/
KLX125とD-ﾄﾗ125ってどっちが売れてるの？
今KLX125に乗ってるんだけど、舗装路使用率が90%なんで
オンロードタイヤいいなぁなんて思っちゃったりしてる。
239:７７４ＲＲ
10/08/07 09:30:34 k6lw+WLp
ＫＬ
俺は1000キロ走って、非舗装路は３キロ位だが
240:７７４ＲＲ
10/08/07 09:56:30 VcOOxfAw
ｋｌｘの方が圧倒的に売れてる。
セカンドにオフって多いんだな。
241:７７４ＲＲ
10/08/07 11:02:45 k6lw+WLp
ただ移動するだけじゃつまらんからな
何か毛色の違うのが欲しくなるのさ
そしてケツが痛いと文句を言う
俺みたいにｗ
ゲルザブ装着したけど、すげーかわるってほどではなかった
242:７７４ＲＲ
10/08/07 12:00:14 d5tTrc6b
>>240
しばらく125オフは国内販売してなかったからねえ
シェルパとかの需要も取り込んで売れてるんだろう
243:７７４ＲＲ
10/08/07 12:00:32 GL/F5Fdj
今の季節、昼間に走るとケツの暑さは大幅に変わるぞｗ
244:７７４ＲＲ
10/08/07 13:39:57 k6lw+WLp
ミネルヴァのメッシュシート買ったよ
まだ届いて無いけど、ゲルザーとあわせ技で遣えば結構ましになるかも
なおサマーメッシュＬを大型にはつけた
効果は・・・つけただけだのでわかんないｗ
245:７７４ＲＲ
10/08/07 13:52:01 VWJvFGWL
朝から六時間、240キロぐらい走ってきたが殆どケツが痛くならない。
慣らしの頃は血流の滞った臀部が壊死するのではないかというぐらい
痛かったのに・・・
246:７７４ＲＲ
10/08/07 14:02:16 6p6sHTg8
>>245
乗る側の慣らしが終わったのか。
247:７７４ＲＲ
10/08/07 14:21:14 6qc+pll1
1.鍛えられた
2.開発された
3.調教された
248:７７４ＲＲ
10/08/07 14:48:54 d5tTrc6b
慣らされた→ホンダ
鍛えられた→カワサキ
開発された→ヤマハ
調教された→スズキ
249:７７４ＲＲ
10/08/07 17:04:47 dGXfWbM4
慣らされた→ホンダ
開発された→ヤマハ
鍛えられた→スズキ
ｱｰｯ→カワサキ
250:７７４ＲＲ
10/08/07 17:36:47 9AV/tfT6
100キロくらいがピークで200超えたらお尻なんてどうでもよくなる
251:７７４ＲＲ
10/08/07 20:37:25 VcOOxfAw
ダグアウトのフェンダーレス格好いいなｗ
252:７７４ＲＲ
10/08/07 22:22:05 /h6WT1kS
SＭ矢鱈と高いけどページ数そんなにおおいの？
253:７７４ＲＲ
10/08/07 22:59:32 1oYX7PM4
>252
マジで分厚い。
125ってレベルじゃないぜ！
254:７７４ＲＲ
10/08/07 23:11:07 nl8t+Dug
なんで厚いの？
いくら？
255:７７４ＲＲ
10/08/07 23:23:18 /h6WT1kS
>>253
成る程、伊達に２５０ｃｃクラスと同じ値段じゃないわけだ。
256:７７４ＲＲ
10/08/07 23:24:55 dlyAHJxQ
>>254
半分以上がインジェクション関連だからね。
価格は6300円。
257:７７４ＲＲ
10/08/07 23:27:28 dlyAHJxQ
ちなみに厚さ2.5cmあるぞ。
258:７７４ＲＲ
10/08/07 23:32:59 H2yeGtJZ
Ｄ虎の倒立サスってどう？
昔ＣＲＭ２５０Ｒでレースやってた頃、年がら年中サスからオイル漏れして、その度にサスをＯＨしてた。
それ以来倒立サス車ってだけで購入対象から外してたんだけど、正直どうなんだろ？
レースやるわけでもないし、町中使用だったら１０年位平気で使えるのかな？
ＣＲＭん時はレースやってたのも有るけど、終いにゃーシールを交換しても漏る末期症状に成り
インナーライナーから何から何まで交換すると高いんで手放した。。。
259:７７４ＲＲ
10/08/07 23:38:22 dlyAHJxQ
>>258
どう？って聞かれても・・・
とりあえず購入後7ヶ月経つが漏れなんかない。
260:７７４ＲＲ
10/08/07 23:43:08 H2yeGtJZ
Ｄ虎＆ＫＬＸって>>7に最高速９０キロ前後って有るけど、スプロを高速側に振ったら１００㌔出るんでしょうか？
それともパワー不足でスプロを高速に振っても出ない？
261:７７４ＲＲ
10/08/08 00:18:38 DWbxe8/6
二種で100キロ出すのは違法。
262:７７４ＲＲ
10/08/08 00:24:20 5PNxjjKZ
>>260
たぶん後者
263:７７４ＲＲ
10/08/08 00:39:28 leaDhRBx
>>258
新車で正立のRM80L買って、ジャンプ飛びまくったら
走行3日目くらいでフォークからオイル漏った俺はどうすんのよｗ
CRMに限らず、オフ車でレースに使ったりするとね
インナーチューブに泥付いたり飛び石で傷が入ったりで痛むの早いの。
頻繁にレース出ない乗り方なら同じ世代のオフ車(DT200WRやRMX250S)でも
倒立だからってオイル漏れなんてそうそう起こらないよ。
つまり貴方の場合は公道車としてはレアケースになるかと。
公道使用で滅多にダートも走らないなら、10年は分からんけど
数年くらいは平気だと思うよ？
264:７７４ＲＲ
10/08/08 00:49:58 /DtVnfoH
ＫＬＸのタイヤって寿命どの程度でしょう？
６～７０００㌔って所でしょうか？
265:７７４ＲＲ
10/08/08 00:51:57 leaDhRBx
>>264
使い方による。
266:７７４ＲＲ
10/08/08 00:57:08 /DtVnfoH
既にタイヤ交換された方いらっしゃいましたら御教授御願いします。
あと、走り方（まったり、常にアクセル全開！、オフメイン、街乗りメイン等
267:７７４ＲＲ
10/08/08 05:59:07 KCmf1mkM
>>280
>7だけど、１５丁入れてるが最高速度は１４丁と変わらない。
＋１丁への期待は、街乗り時回転数を抑えてエンジンの負担軽減や燃費向上狙い。
コース走行時は、伸び期待、特にシフトアップ出来ない左コーナーの立ち上がりや、ジャンプの際の吹け切り感の軽減。
ビックバルブヘッドやハイコンポピストンが出れば、最高速度Ｕｐの期待は出来るけど、現状ではその程度だよ。
268:７７４ＲＲ
10/08/08 09:47:24 08/kDc80
用品店じゃタイヤ交換無理だな。
在庫がない＞ｄトラ
269:７７４ＲＲ
10/08/08 10:07:53 ubFJFdB4
>>268
何故？
まぁ、おいらは自分でやるからいいけど。
270:７７４ＲＲ
10/08/08 12:27:13 KCmf1mkM
>269
ＩＲＣの国内設定のないタイヤだから、量販店では納期も解らないし取り寄せが面倒なんじゃない？
それと、267が取り寄せるという概念がないのかな？
271:７７４ＲＲ
10/08/08 13:34:52 A7CRWy/h
↑カワサキの親心価格のあの値段が安すぎが用品店的に儲けが少なくてネックなのかもなｗ
272:７７４ＲＲ
10/08/08 17:24:35 rtIxcxiA
>>266
5000kmでリアタイヤだけ溝が3mm切って、山でニュルニュルになったんで交換。
前はまだしばらく持ちそう。
街乗り 7 峠 3 林道 1な感じ。
実際には林道が遠いから、林道までの移動の為に街乗りと峠が増えてる。
ラフにアクセル開ける方だと思うので、丁寧に乗ればもう少し持つと思う。
ちなみに某ダンロップタイヤ通販でKLX125のサイズ頼んだら即納でした。
在庫持ってるのかな？
273:７７４ＲＲ
10/08/08 17:27:15 rtIxcxiA
>>272
街乗り 6 峠 3 林道 1で。
10超えとる。otz
274:７７４ＲＲ
10/08/08 18:08:24 08/kDc80
オフ9割オン1割の俺はＤトラ買って失敗したかも。
275:７７４ＲＲ
10/08/08 18:19:21 /xLSIRNR
>>274
その使用状況で敢えてD虎を買った心は？
276:７７４ＲＲ
10/08/08 18:46:16 08/kDc80
オフはすぐ飽きると思ってｗ
277:７７４ＲＲ
10/08/08 19:50:55 6EANLjVj
実際は「オンはすぐ飽きる」になったりしてない？ｗ
バイク雑誌にこぞってKLX150の記事が掲載されてるけど
1馬力くらいのモアパワーと
原二→普二の維持費の差を考えると微妙な気がする。
まして高速乗れるけど100Km/hくらいしか出ないって
逆に余裕が無くて危ないんじゃないかとｗ
278:７７４ＲＲ
10/08/08 19:53:04 wpQ1Tcnv
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
279:７７４ＲＲ
10/08/08 20:34:15 KCmf1mkM
>277
デフォでは＋１馬力の１４４ｃｃだが、そこから更に排気量Ｕｐ＋社外ヘッドＬビックキャブだって待ってる。
マフラーだって規制関係なしの物だってあるから、いいよね～
でも勘違いしないでね、別にそんなに羨ましくなんか無いんだから･･･
つーか出せよ！＜キタコ＆ヨシムラ
280:225
10/08/08 20:54:56 FczFqsKA
本日納車されました！
まだ35km程度しか走っていないけれど、凄く軽くて楽しいですねー。
（メイン大型のセカンドバイクだけど、転ぶ気が全くしないｗ）
慣らしは…丁度パワーの出始める5000から先が今は使えないのは辛いですが、のんびり進めていこうと思います。
リアブレーキの効きが芳しくないけど、こんなものなのかな？
（一応フールドはMAXまで入ってました）
281:７７４ＲＲ
10/08/08 21:35:10 KCmf1mkM
>280
一先ずオメ。
ブレーキにアタリが出て無いだけか、前側に座りすぎ。
それと、海を越えてくるバイクだから、防錆が効いていてる可能性も無くは無いので、パットを外して、ブレーキ回りクリーナーで脱脂も効果あるよ。
って大型乗りなら常識レベルの余計な話しだったかな？
じゃ、ステップのゴムを外すと、街乗りなら前ブレーキが要らなく感じる程制動するから試してみたらどう？
282:７７４ＲＲ
10/08/08 21:36:11 jj3sjBya
>>277
乗り比べてみたらカタログスペック以上の差があるかもよ？
283:７７４ＲＲ
10/08/08 22:22:57 wpQ1Tcnv
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
284:７７４ＲＲ
10/08/08 23:02:02 qCcdhk1z
Ｄトラって小さいけど、実際跨るとでかく感じる。
ゼファー400と変わらん。
なんでだろ？シュラウド？
285:225
10/08/08 23:08:44 FczFqsKA
>>281
助言サンクス！
まだ初日だし、アタリが出てないだけかもしれませんね。
ステップは最終手段としますー（結構振動きそうですしｗ）
しばらく様子見してみますね。
286:７７４ＲＲ
10/08/09 11:54:51 FB55cXba
>>284
脳がどこか損傷してるから病院いったほうがいい
287:７７４ＲＲ
10/08/09 12:59:33 slAEeGiW
>279
そんな事するなら最初から250の方が幸せ
288:７７４ＲＲ
10/08/09 15:11:59 FdFQQLXn
Dトラ欲しいけどケツが心配。
一時間でヤバいんでしょ？
289:７７４ＲＲ
10/08/09 17:40:24 77+7uwuC
dトラのオススメなマフラーってどれでしょう？
290:７７４ＲＲ
10/08/09 17:53:32 AmT/1RmZ
他スレでも見たけど ホントに尻やばいですか？
免許取立ての 痔ろうの短足親父ですが、いろいろ迷った挙句
価格、維持費、車重、足つき諸々からKLXを先日契約して明後日納車なんですが・・・
オシリを調教すればOk？
291:７７４ＲＲ
10/08/09 18:08:44 lURF+GcR
このバイクに限ったことではないよ。
オフロード系バイク全般の問題ね＞尻痛
どこのオフ車系スレでも一度は語られる話題であって
特にモタードが出てから座り心地の良い幅広シートの付いてる
ネイキッド車だのから乗り換えた人が大騒ぎしてるだけ。
尻の穴にどれだけダメージが有るかは分からんけど
ボケっと座りっぱなしで乗ってると
細くて固めのシートなんで体重の掛かる部分が限定されて
そこだけ極度に鬱血することで起こるのです。
尻肉に違和感を感じたら我慢せずに休憩・バイク降りてストレッチ。
※本格的に痛くなったらその日のウチに回復るすことは希
走りながらでも細かく前後に座る位置を変えて鬱血箇所を分散。
時々、無駄にでも立ち乗りして血行を促す。
工夫と慣れで尻痛はかなり改善しますよ。
292:７７４ＲＲ
10/08/09 18:16:20 sRTlmCer
おいらのモタードはふかふかシート
293:７７４ＲＲ
10/08/09 18:38:01 efpBr/8n
ゲル座部とパット入りパンツいいぞ！
294:７７４ＲＲ
10/08/09 19:42:43 aLkN2V+S
パリダカのトップクラスはみんな一日中スタンディングの嵐よ！
目指せオリオール！
295:７７４ＲＲ
10/08/09 19:43:14 MeTdSeso
>>290
明後日までもうここに来るな
296:７７４ＲＲ
10/08/09 19:52:59 CpGziMlr
>287
だが250乗りは300ｃｃ化したがる。
300ｃｃにしても走れる道が増えるわけでもないから250登録のままで乗りやがる。
125乗りで144ｃｃ化すれば高速道路を走れる要素が増えるから、軽二輪登録にする恩恵があるけどさ、
現状だと、ガンガンに回しても車の流れに乗れないから、原付二種登録のままでデフォと自慢げな奴多い。
社外ヘッドが出て125ｃｃ未満でも性能が出れば、排気量区分無視のDQN減るんじゃない？
297:７７４ＲＲ
10/08/09 21:59:56 +04bLuy/
＞290
モロッコか埼玉県の某病院に行って、性転換してやっとだぜ。
男なら前立腺の痺れがヤヴァイけど、女ならいけるんじゃない？
298:７７４ＲＲ
10/08/09 22:31:39 76EXnp/G
11年モデル買うと息巻いていたけど
ここにきてセローに浮気してる俺･･･
299:７７４ＲＲ
10/08/09 23:09:15 7+U29g7G
セロー買えるならセロー買った方がいいよ
新車の125が他に無いからみたいな理由で買うとガッカリすると思う
300:７７４ＲＲ
10/08/09 23:15:54 EqUWFlzV
だな。
ﾊﾟﾜｰなさ杉＞125
301:７７４ＲＲ
10/08/09 23:33:19 +04bLuy/
>>298
セロ－250万能な上に乗り易過ぎて、乗り続けていたら癒され尽くして堕落してしまう。
っと感じて下取りに出してＤトラ125のカスタム費に換えた俺だけど。
Ｄトラと比べて、ミニサーキットで快適で良く曲るし立ち上がりも速い、林道走行も立ち乗り条件で快適。
例の加速制限装置の存在でジャンプメインのコースを走るとオフタイヤ入れたＤトラをいい勝負するし、
座った状態でラフロ走行で感じるリアサスのキャパ不足感もＤトラといい勝負だ。
過半数オン・残りオフツー程度なら相当優秀なバイクだよ。
オフ寄りの社外リアサスが手に入ればＤトラと並列維持も考えたぐらいだし･･･
302:７７４ＲＲ
10/08/09 23:37:39 aBdmnT8+
>>301
セローの話かDトラの話か良く解らんな．．．
一応指摘しておくが「母国語でok！」っとｗ
303:７７４ＲＲ
10/08/10 01:02:36 QRVhxtkr
ホントに解りづらい文章だな
主語くらいハッキリさせようぜ
304:７７４ＲＲ
10/08/10 01:08:22 1+B0hQmq
川崎海苔は器量が狭いのは有名
305:７７４ＲＲ
10/08/10 01:09:12 X35r3Ya+
301の用途的にはオフ専で２２５の方がいいんじゃね？
125売ってお釣りが出るレベルの捨て値だしなｗ
306:７７４ＲＲ
10/08/10 01:11:22 1+B0hQmq
器量が狭い狭い
307:７７４ＲＲ
10/08/10 08:57:43 dGH4YjAr
>301
大抵失ってから良さが分かってくるもんだから落ち着いて現実を認めつろな？
>302
流れ的に125出したら出したで後悔するだろ？
225は古過ぎ＆酷使された物多過ぎで地雷率もたかそうだそ！
308:７７４ＲＲ
10/08/10 09:22:03 pqLkqgpP
Dトラ来た。
身長150の俺にはちょうどいい。
309:７７４ＲＲ
10/08/10 10:02:06 4UBOG/QB
小さいねーやっぱ
女とチビ専用バイクだね
310:７７４ＲＲ
10/08/10 11:13:31 e1lDEWVT
>>309
そうかー？
軽いし取り回しも楽だし、遊ぶためのセカンドバイクとしては持ってこいだぞ？
バイクなんて、身長で選ぶ物じゃないし、一度試乗して楽しければ買う、で良いんじゃまいか？
311:７７４ＲＲ
10/08/10 11:46:38 7PYNYQOG
>>299
250が変えるならそれがいいかもだが
225は舗装路じゃ原二とかわらない
シェルパｵｽｽﾒ
312:７７４ＲＲ
10/08/10 12:15:55 yLzwvm5A
近隣の県で遊ぶなら125
長距離移動するなら、そういうバイクを買えばいい
シェルパ、復活してほしいな
313:７７４ＲＲ
10/08/10 12:45:58 czLxcZb/
>>306
器量は”狭い”じゃなくて”小さい”だろ。
ってかわざとか？
314:７７４ＲＲ
10/08/10 12:59:01 dGH4YjAr
>312
Kトラ買えば済む話じゃない？
高速道路も走れるし、維持費も安い、そして、雨風防げてトラブッタ車両も引き上げられるしからな。
315:７７４ＲＲ
10/08/10 13:01:44 CIEOpotV
シェルパってアメリカとかだとまだでてるんだっけ？
316:７７４ＲＲ
10/08/10 13:17:20 czLxcZb/
>>315
確かもうなかったはず・・・
317:７７４ＲＲ
10/08/10 14:35:28 DNmBQY6N
ディグリー復活してほしい・・・
ＫＬＸケツ痛すぎ、20分ももたん
318:７７４ＲＲ
10/08/10 17:39:43 dJNTzVDw
>>315
>>316
オフ仕様のTW200はまだ売ってるのにね
319:７７４ＲＲ
10/08/10 18:14:55 /fCkthy/
XTZ乗りだがケツ痛なんてならないぞ
ほんとKLX乗りは軟弱オカマ野郎ばっかりだなｗ
ケツ痛を抑える注射してやろうか？
320:７７４ＲＲ
10/08/10 18:17:14 kyOC1d8S
違うバイクと比べられても．．．
321:７７４ＲＲ
10/08/10 18:23:26 czLxcZb/
>>319
まぁ一度乗ってみれば解るってｗｗｗ
322:７７４ＲＲ
10/08/10 20:34:08 X35r3Ya+
>319
このスレのバイクはコンペベースなので、レーレプ的な存在で、君のバイクはツワラードなんだ。
見た目が近いのと大体の用途が重なるから同じように感じるけど、別物なんだよ。
なので、前者はスポーツラン重視で長時間座る事よりも、体重移動に優位な三角木馬を連想するシートを採用してる。
後者の方は当然長距離を快適に座る事を重視してフラットで広めのシートを採用してる。
似てるけど違いはわかるよね？
323:７７４ＲＲ
10/08/10 22:13:48 ReA/QSCq
>>322
必死すぎてひいた
はいはいって言っておきゃいいじゃん
324:７７４ＲＲ
10/08/10 22:33:50 1+B0hQmq
原付に75cc足しただけの豆バイクで熱くなるなよｗ
325:７７４ＲＲ
10/08/10 22:38:32 WyqGk11n
＞社外ヘッドが出て125ｃｃ未満でも性能が出れば、排気量区分無視のDQN減るんじゃない？
有れば是非に欲しいが、問題はそんなに生易しくないだろ。もう何から何までデチューンされてて
ヘッドだけ替えてどうこうって問題でも無いとオモ
旧規格の１２５ccフルパワーを出そうと思ったら幾ら掛かる事やら・・・
326:７７４ＲＲ
10/08/10 22:45:37 /sKo8ZfS
ステップをもっと後ろにするキット出ないかな。
殆ど同じ構造のKLX140Lと比較すると、125/150Sはえらく前にステップが移設されてる。
窮屈に思わせない対策なんだろうけど、上りのガレ場でスタンディングがとてもやりにくい。
ケツ痛も、着座位置よりもステップが前過ぎるせいで、体重が足で支えられず
殆どケツに掛かってるせいもあるんじゃないかと思う。
327:７７４ＲＲ
10/08/10 22:48:07 aL/FQrsA
コースとか河原とか工事用の残土捨てたりするとこなら、メチャメチャおもしろそうだなコレw
砂浜は
パワー食われまくりかな・・・
328:７７４ＲＲ
10/08/10 23:00:41 X35r3Ya+
>323
よそのスレまで叩きに出しゃばる事に比べれば、ひくほどではないと思うが？
>325
だが、例の雑誌の企画で市販パーツを組み込んだ２ｓｔミニで２５０とガチバトルの記事見たら少しは夢を見たくなるよね。
329:７７４ＲＲ
10/08/10 23:10:35 sLWlbyf7
オーヴァーのキャノン高すぎ(>_<)
車両価格の三分の一ってｗ
330:７７４ＲＲ
10/08/11 02:20:45 gRqn4z1Z
逆に考えるんだ。
バイクの値段設定が親心過ぎるとな。
331:７７４ＲＲ
10/08/11 03:12:29 zpZ9S9pH
>>330
すっごいポジティブ
馴染みのバイク屋(非カワサキ店)では買えないから
同市内の正規店に見積もり貰ってくる(11年グリーン)
下取り車あるから、交渉の余地あると信じたい
332:７７４ＲＲ
10/08/11 10:10:29 m/UUC7jM
フェンダーレスはやめてもらえませんか？
迷惑です。
333:７７４ＲＲ
10/08/11 10:16:12 q8Lonj3g
なにが、どう迷惑なんだ
334:７７４ＲＲ
10/08/11 10:33:26 4JtZHJTw
泥水が後ろに飛び散るとか？
335:７７４ＲＲ
10/08/11 17:17:24 7JhoZbgH
乗り出して三ヶ月ちょっと
ケツはあんまり痛くならなくなってきたけど
乗った後股間がもぞもぞするようになってきた
もしかして調教されてますか？
336:７７４ＲＲ
10/08/11 19:07:45 Gx1fZtZ5
>>334
確かに後ろに飛んでくる
337:７７４ＲＲ
10/08/11 19:29:59 eyuGhhUC
この車種に限った事じゃないな
338:７７４ＲＲ
10/08/11 21:06:33 Gx1fZtZ5
まぁ、後ろにまわらないのが正解だよね
339:７７４ＲＲ
10/08/11 21:12:10 YbKXmDp2
雨の日は車間距離空けるべし。
視界も制動距離も悪くなるんだしね。
340:７７４ＲＲ
10/08/11 21:32:34 TsfQ6bWQ
フツーに車の後ろ走るだけで飛んでくるだろ？
それにバイクの後ろに付く場合は千鳥にしないか？
341:７７４ＲＲ
10/08/12 00:42:57 JqRIVyDV
街中でスリップストリーム使う椰子がいるようだな
342:７７４ＲＲ
10/08/12 01:10:36 bWRWmoG0
市街地で下駄車として使うのであればよくある状況だと思うぞ
343:７７４ＲＲ
10/08/12 09:49:58 /vqBiUIP
まあ、雨の日は安全運転でって事で
344:７７４ＲＲ
10/08/12 11:02:06 7X7tkgDh
>>290 です
昨日、KLX(白)納車でバイク屋に取りにいって帰りに40k位走ってみた
途中で小雨が降ってきたので雨宿りしながら2時間位走ったけど
ポジション変えたりしてたら思いのほか尻は痛くならなかったけどな。
それより、5000縛りで幹線道路走るのは罰ゲームに等しい、
途中から交通量の少ない道選んで走ってました。
30年ぶりの短足親父ライダーなんでバイクより人間の慣らしの方が大変かと･･･
345:７７４ＲＲ
10/08/12 12:48:36 g4Y+FuF+
デルタのバレル４またはFMF使ってる方いますか？
いたら感想をお願いします
346:７７４ＲＲ
10/08/12 13:09:08 wUNkNp7F
ageる奴には教えたくない
347:７７４ＲＲ
10/08/12 13:09:23 YuJ9sqCN
デルタはﾋﾞﾁﾋﾞﾁﾋﾞﾁ
FMFはボボボボボボ
個人的にFMFの方が気分が乗ってくる
348:７７４ＲＲ
10/08/12 19:26:17 aJv6pgW4
>>344
納車、オメです
お盆みたく帰省の時期は車の流れも悪いから
慣らしはには良いかもです
早起きでもして頑張ってね
349:７７４ＲＲ
10/08/12 19:28:23 oUmtNNfT
昨日中津川林道でKLXとDトラのペアーとすれ違ったがあんなバイクでも結構なペースで走れるんだな。
例の144ｃｃ仕様のD○N仕様か？
350:７７４ＲＲ
10/08/12 19:34:26 YuJ9sqCN
あぁぁ、明日の昼から実家に帰省．．．
道路事情の悪いとこに住んでるから欝だ
尻は痛いし、気温は(たぶん)高いし、渋滞だし。
こんなんで片道300ｋｍとか死ねる．．．
351:７７４ＲＲ
10/08/12 19:46:04 LEF8sVvy
>>350
裸ネクタイでスタンディングしてろよ
冷たい輪っかも掛けてもらえるぞ
352:７７４ＲＲ
10/08/12 19:49:23 oUmtNNfT
クシャミして送っちまったいｗ
1時間後の超ゲリラ豪雨でパンツまで濡らして帰ってたらいい気味だぜぇ～ｗｗｗ
353:７７４ＲＲ
10/08/12 19:49:59 1+vAZKWu
>>349
144ccにしてもノーマルとほとんど変わらない事実。
354:７７４ＲＲ
10/08/12 19:58:06 7X7tkgDh
>>348 さん レスありがとデス
慣らし頑張るよりも実は、自前のメットも無い状態でして･･･
昨日は、息子のメット借りてました。
グローブだけは買ってたのですが、メットはあれこれ迷ってるうちに納車日来たもんで
とりあえず息子の借りて行ったけど、このバイクに合うのってどんなのが良いのかな？
街乗りするのに、親父としては、いかにもって云う オフ用のメットは一寸恥ずかしい気が･･･
皆さんはどんはメット使ってます？
355:７７４ＲＲ
10/08/12 22:06:12 OP6LdFeS
>354
シールド付きオフメット
パーツ構成を変えれば、普通のオフメットにもシンプソン風味菜フルヘルムにも化ける。
ギブソンやホーネットが無難で万能。
356:７７４ＲＲ
10/08/12 22:26:22 aJv6pgW4
>>354
いいえ、どういたしまして
ヘルメットはアライ･ツアークロスが無難かもです
オヤジ臭いJETならアライ･MZかショウエイ･Jフォースが良いかと？
357:７７４ＲＲ
10/08/12 22:55:42 9dShAPQ+
メットが香ばしくなるだろうがキモオヤジ！
358:７７４ＲＲ
10/08/13 07:26:13 /VLrBzz2
と息子が申しております。
359:７７４ＲＲ
10/08/13 21:55:58 cetgw+73
>357－358
（クンスカ）＾２トリップしながら言われても説得力なしだＺｅ！
360:７７４ＲＲ
10/08/13 22:00:30 oWqIWHjd
アルミリム？
361:７７４ＲＲ
10/08/13 22:17:33 cetgw+73
>360
アルミむり。
コスト的な問題でね！
362:７７４ＲＲ
10/08/13 23:16:27 ns/2NmP9
金は掛かるが後から社外品に変えたって良いんだぞ？
363:７７４ＲＲ
10/08/14 21:25:43 9zn7xdM1
昨日ミニサーキットでKLXこかしてハンドルが曲がった・・orz
スチールはもう嫌だから社外品アルミのハンドルでオススメある？
それとＤトラ用のアルミリムってあるの？
364:７７４ＲＲ
10/08/14 21:34:26 Wt/lQVHx
ここ来る暇あるならggrks
365:７７４ＲＲ
10/08/14 22:06:57 9zn7xdM1
>>364
ググってから来たんですが何か？
KLX専用のハンドルはないわ、４ストミニ用だとあの大きなハンドル周り(ブレーキ、クラッチレバー)が付かなそうだし。
そしてDトラアルミリムも探したがみつからん
366:774RR
10/08/14 22:42:10 dNUtfZK9
ずっと探してたモンスターエナジーの125用のデカール
オクにあったのね。
367:７７４ＲＲ
10/08/14 22:42:24 HR5w33HH
じゃあ ないんじゃね？
368:７７４ＲＲ
10/08/14 22:43:38 HR5w33HH
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
369:７７４ＲＲ
10/08/14 23:04:20 /MrTK9go
やめろｗ
ガキくせぇ。
370:７７４ＲＲ
10/08/14 23:07:56 vC/55O1d
スカスカだとなんかかっこ悪いよね
371:７７４ＲＲ
10/08/14 23:54:13 K3RFAhya
>>368
かっけーじゃんｗｗｗ
やっぱモタ、オフはこうでなくちゃな
372:７７４ＲＲ
10/08/15 00:35:01 WO721/Uw
>>365
検索サイトの使い方から調べろやタコおやじｗｗｗ
373:７７４ＲＲ
10/08/15 01:22:33 VRQN2Txw
>>372
おまえからはイカ臭がする
374:７７４ＲＲ
10/08/15 01:23:46 YE2mNCpC
おじいちゃん、イカ臭い
375:774rr
10/08/15 01:52:35 PziNV73d
URLﾘﾝｸ(www.8109.tv)
376:７７４ＲＲ
10/08/15 01:58:37 C0zBx+D3
>>365
ZETAからklx125専用のが出るってPITCREWのブログに載ってた
377:７７４ＲＲ
10/08/15 12:27:29 phfZN+RU
そっか、ZETAからは出るのか、出るよな。
でも気を付けろ、ZETAのハンドルバーは柔いから。
立ち転け一発で曲がることもあるんだぜ。
378:７７４ＲＲ
10/08/15 12:30:53 2d19AHod
ぜーたい出でるよ。
379:７７４ＲＲ
10/08/15 12:51:10 ULg8wpBp
ZETAのCOMPは曲がるよね
新しい、CXはどうなのか知らないけども、CXの方が硬いの使ってるからそっちで出れば良いんだけど・・
380:７７４ＲＲ
10/08/15 18:48:38 wpEybFgb
お盆休みなのをいいことに、3日間で800㌔走りました。
慣らし中、一ヶ月もかけて800㌔しか走れなかったのはなんだったんだ
と思いましたが、よく考えたら5000ｒｐｍ縛りがあったんですよね・・・
あれはやっぱりそうとうキツイですわ。
三日目の今日になってやっとお尻が痛くなりました。
一時は「いったいオレの体はどうなっちまったんだ？」と思いましたが
やっと変な改造とかされてないと安心できましたｗ
381:７７４ＲＲ
10/08/15 20:59:40 5lfcKAFg
アルミやモトクロス系のハンドルが曲がるのは当たり前田のクランキング！
ハンドルが踏ん張り過ぎてステムやフレーム逝ったら泣くに泣けないわぁ。
カワサキの親心で純正ハンドル安いし、メインでバーハンモデル乗ってる人なら余ってるハンドルが付く様にワイドサイズになってるところも･･･
親心か？
382:７７４ＲＲ
10/08/15 23:05:53 dUtodZaa
お盆中は救急車来ないから気をつけろよ。
383:７７４ＲＲ
10/08/16 00:27:30 GEXfGu4j
>>381
まぁプロテーパーで普通に転けた位じゃ曲がらない！って言ってる車両で
ステムやフレームが先に逝ったって話も聞いたことがないけどね。
でもオフ車のハンドルバーは消耗品だから
曲がると言われてもZETAのくらい柔くても良いと思うよ、オレも。
その度に色違いの買って気分リフレッシュさｗ
384:７７４ＲＲ
10/08/16 08:57:38 ctWI9+CC
例のアオメタおやじから、怪我防止のお守り代わりにツインエアーのエアクリ貰った。
おやじ最近エアーギターと言うワードの意味覚えた様だし、ダジャレなんだろうな～ｗ
385:７７４ＲＲ
10/08/16 16:56:59 pegyHBpD
納車から二ヶ月
もうエキパイに錆が浮いてるぜ…
386:７７４ＲＲ
10/08/16 18:30:38 Q3bxBA4D
KLX125契約してきたー
盆休み中だったから注文はまだだけどね。
ところで、タイヤってD605以外に選択肢ないの？
以前のテンプレでD605以外もあった気がするんだけど
387:７７４ＲＲ
10/08/16 18:32:15 1n9tSlpj
誰もＤトラ買わんな・・・
388:７７４ＲＲ
10/08/16 19:09:56 ctWI9+CC
>387
誰れが買ってるか解らない。
でも誰かが個人で買っている。
389:７７４ＲＲ
10/08/16 19:14:28 vzQ7rvfL
Dトラ買ってる人がほとんどスレに来てないだけなんじゃ？
個人的にはKLXよりＤトラの方が好み
390:７７４ＲＲ
10/08/16 20:10:25 0lhQ7Ls6
>>388
俺は見た。
メビウス１タイプの奴らだ！
彼らは基本群れないで、たった一人で走っている。
391:７７４ＲＲ
10/08/16 20:23:37 RRvRgP4E
エキパイ、ホイールの錆・・・
392:７７４ＲＲ
10/08/16 21:07:18 DSIP9zag
本日、Ｄトラ黒、納車されました。
昼から190kmほど走りましたが、5000rpm縛りで6時間弱かかりました・・・
800kmが果てしなく遠い。
393:７７４ＲＲ
10/08/16 21:20:52 9y3rQ2Rc
>>392
同じ道を後3セット走れば終わりだ
と考えるとすぐ終わるような気がする呪文を君にかけた
394:７７４ＲＲ
10/08/16 21:26:30 6V2vw353
フロントフォークの三つ叉、鉄製なんだな。
錆が浮いてきた（下側）。
otz
395:７７４ＲＲ
10/08/16 23:03:54 JZHvlzGL
>>390
撤退したEDF隊員乙
396:７７４ＲＲ
10/08/16 23:05:47 dyZFEXe7
なんでＤトラ失敗したのかな？
発売前は雑誌もＤトラプッシュしてたはずｗ
397:７７４ＲＲ
10/08/17 00:26:59 1ZMU1zM6
試写会で映画評論家が良いと絶賛した映画が
実際に興業収益が良いとは限らないのと同じ。
雑誌の記者は自分で金出して買ってから乗る訳じゃないから
一般ユーザーのニーズとは合致しないことも良くある。
398:７７４ＲＲ
10/08/17 00:32:46 LiFWRQlp
慣らしなんか要らんて
レブリミット越えはさすがに駄目だけど普通にブン回す分には問題ないって
399:７７４ＲＲ
10/08/17 00:43:34 xqhU8x2B
普通に考えてDの需要ないの解らない？
だが、しかし！好きなら乗ればいいじゃん
楽しくていろいろ捗るぞｗ
400:７７４ＲＲ
10/08/17 07:50:07 fuiFIOTb
ってか、Dトラの販売台数って正確な数字わかってるの？
売れてない売れてないっていうが、そこまでひどいとは思えないんだが
401:７７４ＲＲ
10/08/17 07:53:13 UcIpjPgH
>>400
月販7台
402:７７４ＲＲ
10/08/17 08:01:43 fuiFIOTb
>>401
どこの発表？
403:７７４ＲＲ
10/08/17 08:38:01 YUIzZv+n
>>396
Ｄトラ叩きは浅はかだなw
Ｄトラのお陰で、Miniバイクカスタムの大手や、ミニには無縁なメーカーまでパーツを出してくれてるんだぜ！
期待外の海外需要もあり、十分なヒット作だってさ
404:７７４ＲＲ
10/08/17 08:59:37 vBCjad8i
もっと、色々パーツでないとありがたみが希薄だよ。
特にホィールとか安くでないかな？
405:７７４ＲＲ
10/08/17 09:30:53 YrMt1OwX
ここは平均年齢が低いのか？
406:392
10/08/17 13:35:17 vzKbNPL7
>>393
亀レスになりましたがありがとうございます、
トラックに轢かれそうになりながら後3回がんばります。
早速今夜、仕事が終わったら来た道を帰りたいと思います。
407:７７４ＲＲ
10/08/17 16:25:06 4fv6FVY/
カーブで転倒しちゃいました・・・
ハンドルがひん曲がってしまった。ああ、またお金がかかる。
408:７７４ＲＲ
10/08/17 19:38:18 ZPi6ibb0
>>407
怪我は無いか？
どれくらいの速度で転んだのかは判らないが、ハンドルだけで済んだのなら良いじゃないか。
409:７７４ＲＲ
10/08/17 20:58:09 4fv6FVY/
>>408
お気遣いありがとうございます。
ケガは捻挫程度で、大したことないよ。
細い見通しの悪い左カーブを曲がってたら、車と出くわして
ブレーキをかけたら・・・気がついたら左前方にすっ飛んでました。
近くに保育園があるので、双方とも低速で、自分もなんで転んだのか
未だに理解出来ない。
買い替えを検討していたので、案外そういう時に限って事故を起こす
のかもしれないね。
自宅まで数百メートルだったのになぁ・・・
皆さんもくれぐれも注意して運転してください。
410:７７４ＲＲ
10/08/18 06:46:09 HHSVvTmf
昨日前輪を道に転がっていた石？岩？に思いっきり乗り上げてしまいタイヤパンク＆ホイールが曲がってしました・・；；
そこで修理する以外無いのでバイク屋さんに見てもらったのですがどうもホイールが純正じゃないらしいんです・・
エクセルリムという物になっているらしくタイヤも本来純正ならチューブタイヤのはずがチューブレスタイヤが付いて
いるそうなんです。（購入した時からフルノーマルだと思っていました・・）
安く純正ホイールを中古で買って直そうと思っていたのですが・・バイク屋さんにリアとのバランスが悪くなるから
やめた方がいい高くなっちゃうけど同じホイールで修理した方がいいと言われました。
タイヤもチューブレスの方がいいそうです。
見積もり出してもらったら結構な金額なのですが・・やはりバイク屋さんの言うとおり修理修理した方がいいのでしょうか？
411:７７４ＲＲ
10/08/18 07:33:26 RkpW2Xop
>>410
純正で修理しても問題ないよ
412:７７４ＲＲ
10/08/18 07:55:31 2Wkpg4dv
>>410
純正でOK
強度的にもアルミより鉄の方が良い
413:７７４ＲＲ
10/08/18 09:37:49 OpuRdpZ8
>>409-410
お前らバイクに乗る資格無し
つかまわりが迷惑して危険だから乗るな
414:７７４ＲＲ
10/08/18 10:15:53 My8CDVNo
またこいつか
415:７７４ＲＲ
10/08/18 12:36:15 YRlkeVNW
>>410
オフ車のくせに石も乗り越えられないなんてどんなバイクだよ
416:７７４ＲＲ
10/08/18 13:48:57 OrA2vJ+z
>>396
いい事教えてやる
今新車でモタード買うような客層が興味持つのは
ハスクやKTMな
５～６年前にモタード波がキタ時に、そこでDトラやDR-Z買ったやつらで
国内市場のパイは殆んど埋まっちまったんだ
当然今も乗ってるやつらは当時よりスキルも上がってるワケで、今更250以下の温い新車なんて話にならないんだよｗ
ところが肝心のメーカーは売れるからってんで
教習所で大型とったバカ相手に、SSやメガスポの商売に力を注いで、一向に次期モデルの開発をサボってきた
そうこうしている内に排ガス規制等が入り、しまいにゃホントに新車が作れなくなったとさ
つまりレプリカ全盛の頃から言われていた、メーカーの先見性の無さが敗因ｗ
417:７７４ＲＲ
10/08/18 14:09:02 OrA2vJ+z
つまりだ
確立したジャンルとはいえ、隙間的存在のモタで
初心者エントリー的なモデルで今から新規開拓とかｗｗｗカワサキ乙ｗｗｗｗｗｗ
て事な、まとめると
418:７７４ＲＲ
10/08/18 14:42:22 Bn05iFkw
バイクって！そんなムキになって走る物じゃないぞ？
419:７７４ＲＲ
10/08/18 15:53:07 UNj63evn
>>417
長文には長文で応えるのが礼儀かな？
カワサキ的には、12Ｒなのだよ。
1ライダー2バイク、リターンライダーな！
ファーストで買えば、メインで大きいのが欲しくなる。
大きい持ってれば、足に欲しくなる。
リターン組には、カミさん説得しやすい維持費に、ブランクを埋める程度の性能。
得にリターン組は、オフロードを下品したり、倒立マンセーする者も少なくないのでＤの価値を期待してプッシュしたとも聞く。
Ktmとか大排気量を引き合いにだして中二かい？
夏休みも後半、課題がんばんな！
420:７７４ＲＲ
10/08/18 20:28:56 OrA2vJ+z
>>419
そういうのはWRの販売台数抜いてから言ってくれｗ
まぁお手軽なトレール車としてなら、充分有りだ
しかしモタ選ぶような客層が、数ある選択肢の中からわざわざ選ぶようなバイクじゃない
421:７７４ＲＲ
10/08/18 21:49:37 L9fFU/FA
これのモタ買う奴は、特に速く走ろうとか見栄張ろうとか思ってないだろ。
維持費的に楽な原二の中で、何となくスクーターには抵抗感があって
別にオフロード走る訳でもないからロードタイヤの方が良いって言ったら
供給の安定してる国産では他に選択肢が・・・・って消去法じゃん？
気軽で実用的ってだけで十分だと思うけどな、このバイク。
422:肋k(ry
10/08/18 22:01:35 REO1Um2g
そういやD走ってんの見たことないな。
実物見てみたい。
423:７７４ＲＲ
10/08/18 23:56:17 OrA2vJ+z
>>421
だ か らｗ
モタってジャンル選ぶライダー連中が
そもそもマッタリしたくてバイク乗るような連中じゃないんだってｗ既にして
レースを視野に入れたり、少なくともｷﾋﾞｷﾋﾞした走りができる事を望むから
モタードにするんだって
そういう意味でDトラの125を今出したのは、完全に失敗
424:７７４ＲＲ
10/08/19 00:16:54 luy5Q62n
KSR110の次はDトラ125だと思っている俺は失敗ですかそうですかｗ
425:７７４ＲＲ
10/08/19 01:06:56 7Eu23e1f
Dトラは正立フォークでキャストホイールならコミューターとしていけたのに・・・
現状じゃ大した差はないからKLX一択になる
426:７７４ＲＲ
10/08/19 01:07:25 ipFzUo3b
好きで買って乗って何が悪いん？
楽死んだもん勝ちでしょ
427:７７４ＲＲ
10/08/19 01:08:48 J4PvyWNI
>>424
失敗だろ
KSR手放すとか、普通ありえんよｗ
428:７７４ＲＲ
10/08/19 01:23:08 cyozUCWV
オフ車を作ったから、ついでにモタにした。
429:７７４ＲＲ
10/08/19 01:34:39 luy5Q62n
>>427
誰も手放すなんていってない。二台目候補ってこと。
これだけ不人気だとむしろ可愛くなるってもんだｗ
430:７７４ＲＲ
10/08/19 07:31:18 TDLcm6/c
大丈夫、数々のBIKEを購入した途端絶版になる俺の次に選ぼうとしてるこれは価値が出る。
FZ400しかり、buellしかり
自信を持っていいぞw
431:７７４ＲＲ
10/08/19 08:39:29 g4Q6Gt4R
>>430
特定した
432:７７４ＲＲ
10/08/19 08:45:25 V/J3h9C3
つうか、このスレを長く見てるって事は、多かれ少なかれ興味かあるのたろう。
you、買っちゃいなヨ！
433:７７４ＲＲ
10/08/19 08:53:57 J34SlnFs
>>423
言わんとしている事は解る。
何度か語られてるがKLX125の方がオフとかも色々動き回れるしね。
だが、まさに>>421で語られてる事に近い感じでDトラ125購入した。
434:７７４ＲＲ
10/08/19 08:59:05 FjjJ5SNY
マジでＷＲ125って色々敷居が高いがＤトラ125よりも売れてるの？
435:７７４ＲＲ
10/08/19 09:13:53 rTKvR84o
Dトラ125はモタードってより、手軽なオンロードバイクって感じだけどな。
125のオンロードモデルは出す余裕が、各社無いだろうから、
こういう戦略は有りだと思う。
436:７７４ＲＲ
10/08/19 09:52:47 8zpI5sJ/
うむ
437:７７４ＲＲ
10/08/19 09:53:32 Nhbfo8Z8
1日400ｋｍオーバーツーリングやったら
ケツがヤワなせいか超痛くなった。
数日するとうっすらカサブタになるほどだったよ。
そこで色々探した結果、マウンテンバイク用ゲルパッド入りパンツを発見。
即、購入。はいて見たら超恥ずかしい。ウ●コがもれたみたい。
でもその上からジーンズはけたぜ。ラッキー。でももれたみたいにしかみえない。
ま、いっか？
438:７７４ＲＲ
10/08/19 14:02:04 EBrhOZAy
バイクヤ行ったらワインレッドのＤトラがあった。
あれタイ仕様なのかな？
439:７７４ＲＲ
10/08/19 14:42:42 9KhipHf3
>>437
もう漏らして走ればいいんじゃね
440:７７４ＲＲ
10/08/19 22:29:26 aQ2QfpML
失敗のおかげで安く買えたぜ＞Ｄトラ
441:７７４ＲＲ
10/08/20 03:18:09 bu/j0VJf
最近は車体値引き話がないけど
KLXはｶﾜｻｷ店でも幾らか引いてるの？
まさかQUOｶｰﾄﾞが･･･
442:７７４ＲＲ
10/08/20 06:26:56 QH9PvGk9
>>440
何を失敗したんだ？ｗ
443:７７４ＲＲ
10/08/20 08:59:12 RzC1LYHU
>>442
ＸＲ100モタ買って直ぐに125がでて涙目した苦い失敗じゃね？
444:７７４ＲＲ
10/08/20 10:08:59 bu/j0VJf
そぅ444
445:７７４ＲＲ
10/08/21 11:12:40 f+5Ko2tI
12月に買ってほぼ毎日片道20分の通勤に使ってるだけど尻が全然慣れません
ゲルザブひいてみたけどあんまり効果無し
尻の調教ってどうやるの？
446:７７４ＲＲ
10/08/21 11:22:41 Y6NJUkz5
>>445
スレ違い
447:７７４ＲＲ
10/08/21 11:46:33 Ro7coxWZ
Dトラの350のキットを友人がチャレンジするらしいんだけど
すでに350の人っています？
350の情報しってる人いたら教えて下さい
448:７７４ＲＲ
10/08/21 12:34:57 my7jnNnN
お盆は楽しかったよ
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
449:７７４ＲＲ
10/08/21 12:39:31 my7jnNnN
ただ行きたい所は軒並み通れなかったけど
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
450:７７４ＲＲ
10/08/21 17:40:36 q6AMe9To
デルタのフルエキキタ―/
やっと輸入された様だから一気に出回りそう。
Ｄトラ仲間同士で一緒に買ったから、一緒に付ける予定だ。
今からワクテカで飯がのどを通らないぜ～
451:７７４ＲＲ
10/08/21 19:30:06 6EpURMvd
>>450
付けたらインプレ宜しくっ！
452:７７４ＲＲ
10/08/21 20:01:45 vqDy114J
>>450
もしやとショップに電話したら俺のも来てたw
三ヶ月もワクテカちょーうけるw
453:７７４ＲＲ
10/08/21 20:57:48 vqDy114J
早速組んでみた。
ジョイントガスケットとホルダーで手間取って１５分もかかった。
軽いしから吹かしのレスポンスパネェw
質感上がってるのに、中華ミニモトに見える度Upちょーうけるですけどw
テンション上がり杉てヤウ゛ｧイから今日は敢えて寝るぜ。
どう見ても死亡フラグだしなw
454:７７４ＲＲ
10/08/21 21:18:23 MFXQdvZC
デルタは全般的に音が軽薄下品だと思う
455:７７４ＲＲ
10/08/21 21:42:35 6EpURMvd
>>454
デルタって排気口3個開いてるんでしたっけ？
どんな音なんだろう？
456:７７４ＲＲ
10/08/21 21:59:16 vqDy114J
>>455
ぱっぱぱっぱっ＜アイドリング
パッパッカラン＜軽くスナピッング
パッカラーンパッパーン＜アイドリングから一気に全開でレブル
音量はキャブ最終のセロー並で、ＴＲＸを連想させる不等間パルスが混ざる感じだな。
劇場チックな馬の歩く音連想なのどかなサウンド。
457:７７４ＲＲ
10/08/21 22:06:00 6EpURMvd
>>456
ありがとう！参考になりました。
今度インプレも教えて下さいませm(_ _)m
（吸気ノズル？象鼻？を撤去したかも教えて下さいますと参考になります）
458:７７４ＲＲ
10/08/21 23:02:47 U8IS4tFx
スリップオンで三時間かかった俺は？
459:７７４ＲＲ
10/08/22 08:59:57 SW9cr1o7
454
下品じゃなくね？
馬ぽい言ってるし。
460:７７４ＲＲ
10/08/22 12:24:12 2FqK17ld
>>453
１５分は吹かし杉とオモタら、本当にそれくらいで組めて笑った。
バッフルの三穴萎えるから、ホロソウでデカ穴空けたくなるね。