10/08/15 21:14:24 8pIhOi8D
＞48
～125だとやっぱり「ﾓﾀﾓﾀ．．．ﾊﾟｶｰﾝ!!」って感じの発進になるけど、250なら大抵YPVSとかの排気デバイスも
しっかり機能してるから信号ダッシュもいけるよ。一気に加速するのは、パラツインだと加速が二次曲線的に
なるのはやっぱり否めないけど、V型Egのモデルなら低速トルクもあるしCBRばりに乗りやすいと思うよ
10/08/15 21:14:24 8pIhOi8D
＞48
～125だとやっぱり「ﾓﾀﾓﾀ．．．ﾊﾟｶｰﾝ!!」って感じの発進になるけど、250なら大抵YPVSとかの排気デバイスも
しっかり機能してるから信号ダッシュもいけるよ。一気に加速するのは、パラツインだと加速が二次曲線的に
なるのはやっぱり否めないけど、V型Egのモデルなら低速トルクもあるしCBRばりに乗りやすいと思うよ